【無料F1レースゲーム】MiniRaicngOnline Part2【MRO】
1 :
名も無き冒険者 :
2006/03/07(火) 00:58:50 ID:B80MKBc9
2 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 01:00:56 ID:Ok69/wp4
CALSONIC IMPUL 乙
3 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 01:02:02 ID:7cNmA9Qu
4 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 01:11:34 ID:B80MKBc9
前スレより 998 名も無き冒険者 sage New! 2006/03/07(火) 01:09:10 ID:Ok69/wp4 GJ!! 思ったんだが、 後半戦開幕の日の10日を休みにしたら土日が使えるから新規参入者の整理とか楽になるんじゃないか? どうする?
5 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 01:13:17 ID:kpOg7EUG
乙です!!
6 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 01:17:31 ID:oh7X/1i7
7 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 01:40:03 ID:5Zil/Sqo
モナコ42秒か……明日は勝てるか……
8 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 07:36:58 ID:GPJRmLmD
やっぱりトラコン切らないと話にならないんだな…
9 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 08:03:40 ID:ABN8RxQt
なんか目に付いてダウンしてみた。 この視点のF1モノツボだ・・・。 F1サーカスっていう、PCエンジンのゲームハマッていた厨房時代・・・w 車も自分で作れるんだね〜・・ マクラーレンホンダ時代のカラー作ってみるかのう。
10 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 08:39:09 ID:GPJRmLmD
やっぱりみんなF1サーカスを思い出すんだね 個人的にはフジの「F1 GRAND PRIX」を思い出すけど
昨日は参戦できなくて残念・・・トホホ 今日は風邪を引いてしまい仕事はお休みなのでWiki作ります。 場所は確保したのではやく公開できるようがんばります。
12 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 09:46:24 ID:1YWeS7VZ
中嶋悟監修F-1 GRAND PRIXを思い出すのは俺くらいか そういえばオートポリスも入ってた
13 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 11:11:35 ID:NAgi4VXM
提案1 第9戦で仕切るのならば、現状の8チームをそのままに、 新たにチームを募集して、第10戦からフルエントリーとして 以降レギュラーチームと同扱いとする。 その際、第9戦までのリザルトもレギュラーチームと同扱いとする。 但し、今(1st)シーズンのみ 提案2 順位について 同ポイント者が複数の場合、上位入賞回数の多いほうをランキング上位とする。 例えば、A1位2回20ポイント B4位4回20ポイント の場合 Aをランキング上位とする。 入賞回数が全て同じ場合、先に上位入賞者をランキング上位とする。 例えば、A rd1,1位 rd2,2位 B rd1,2位 rd2,1位の場合 Aをランキング上位とする。 0ポイント者の場合は、上記入賞回数を上位完走回数に置き換える。 こんなんどうでしょ?異議、意見で煮詰めてくださいな
14 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 11:21:45 ID:GPJRmLmD
賛成〜 ちなみに、提案2のシステムは採用済みだよ
15 :
モリワッキ@家路 :2006/03/07(火) 11:53:26 ID:GPJRmLmD
提案2についてだけど、 今シーズンのポイントシステムはF1に準拠させてるから、同ポイントの場合は 上位入賞の回数でくらべて順位をつけてる。上位入賞回数が同じ場合、例えば優勝回数が同じなら 2位の回数でくらべて、それでも同じなら3位、4位… と比べていくことになる。 ちなみに、本来F1ではノーポイントのドライバーはランキングに記載されないんだけど、 一応ここでは載せとくことにしてる。
16 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 11:56:52 ID:GPJRmLmD
いや俺アホだなw 上のゴタクは忘れてちょうだいませ
17 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 12:30:16 ID:NAgi4VXM
提案2のほう、0ポイントしか見てなかったわ スマソ レギュレーションに書いといてくれると嬉しいかな 余計な仕事増やして スマソ
18 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 12:46:41 ID:GPJRmLmD
了解しますた。
19 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 14:26:53 ID:oh7X/1i7
>>8 昨日のスペインみたいなのならTC有無の差は無いけど
低速コーナーが多いとこだと早い人は皆TC切るんだよな
自分はF1っぽいラインじゃなくなるからあんまり好まないんだけど
それじゃ勝てないしねぇ…
20 :
モリワッキ :2006/03/07(火) 14:36:33 ID:GPJRmLmD
同感(;´Д`) 漏れもTCは切らずに走る予定。 ただ、どんなに頑張っても45秒しか出ないから、やっぱりドリドリでいくしかないのかな…
21 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 14:44:28 ID:oh7X/1i7
うはwペヤングは2台TCオン確定www 最近Bwm氏の所為で、BmwをBwmと呼んでしまう(笑)
22 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 15:11:50 ID:GPJRmLmD
うはwwせいぜいポイントとれるように癌画廊www 来期はTCについても明確にしたいね
23 :
日本茶 :2006/03/07(火) 16:32:29 ID:/VqQe5PC
ゴメン、低レベルな問いで。 TCってトラクションのこと? コースレコードの上位者(主に外国人)のセッティングを 見るとほとんどトラクション0だよね。 で、やってみたんだが、ハンドル操作がめちゃくちゃむずい。 ここにいる人であれを自由自在に扱える人がいるのか・・
24 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 17:12:12 ID:oh7X/1i7
>>23 その通り
セッティング欄上から3番目のtraction項目の事
0kmから加速する時にホイールスピンするあれ
25 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 17:16:29 ID:rSFZIGJF
てか、外人の部屋行くと良くtraction固定されてんだよな・・・
26 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 17:22:17 ID:1l980Uxl
自分は今TC0に挑戦中なんだけど問題あったら見直した方がいいかもな
27 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 17:33:34 ID:B80MKBc9
TCきったら確かにモナコタイム上がったwwww
28 :
日本茶 :2006/03/07(火) 17:37:18 ID:/VqQe5PC
TC0でやったらモナコ1周するだけで疲れた。 俺にはまだまだ無理かな。
29 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 18:27:09 ID:B80MKBc9
レギュレーションに明記しときました。 >セッティングは各自自由に行える。 ↓ >セッティングはトラクションコントロールを含め、各自自由に行える。
30 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 19:51:29 ID:rSFZIGJF
TC100で上手くいけば44秒台…
練習鯖たてよっか
32 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 20:15:36 ID:B80MKBc9
立てました。さっきテストしたときのままTC:100って書いてありますけど、 別にオフでもいいんでwww パスはVIP。 TC100で43.6ktkr 表彰台くらいは狙えるかな・・・? 甘いか(;´Д`)
33 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 20:16:51 ID:la1ksPhs
>>32 最近始めたのですが、お邪魔しても良いでしょうか…?
34 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 20:29:43 ID:5Zil/Sqo
TC切ると、ノーミスで行けば早いけど ミスしやすくなるから結局のところ微妙だと思った。 タイムアタック向きの仕様かもしれんね
35 :
日本茶 :2006/03/07(火) 21:01:11 ID:/VqQe5PC
>>33 俺が立てたわけじゃないけど、いいと思いますよ。
36 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 21:15:03 ID:B80MKBc9
>>34 ただ、ここにはTC0で全周ノーミスで行ける連中が少数いる・・・((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル
でもTC0にすると操作の難易度も上がるわけだから、今のところは
そのままでもいい気がするけどね。
で、練習鯖に来てくれた人スマソ
ふつーに寝落ちwwww
37 :
日本茶 :2006/03/07(火) 21:17:44 ID:/VqQe5PC
サーバー立てました。 誰でもどうぞ。 VIP
本戦開始は22:00〜です。鯖のパスワードはいつも通り大文字で「VIP」。 スポット参戦も大歓迎ですんで、原則ことわりなしでの参加もおkです。 TCのことが話題になってますが、(って漏れが振ったようなもんだが…) 現行レギュレーションでは許可されてますんで、ON/OFFは全くの自由 ということになります。 どうやらTC0でも100でも、人によってタイムの上下があるみたいだから、 どっちが有利・不利だという判断は結構難しいと思います。
39 :
日本茶 :2006/03/07(火) 21:32:23 ID:/VqQe5PC
予選でのチャットは「控えめ」より原則「禁止」がいい と思う。 モナコのピット狭いw 前で作業してたら出れないかもwピット戦略がいつも以上に 鍵を握りそうだね。 下位陣にもチャンスありかなw
40 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 21:42:32 ID:SgdomCSg
これって観戦はできんの??
やっとテスト半分終わった・・。と、いうわけで息抜きで参戦します!
>>40 マシン選ばずに入れば出来たような・・。
42 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 21:53:15 ID:7cNmA9Qu
>>40 ゲームに入って車を選ぶときに車体を何も選択していない状態で入ると多分観戦モード。
これが"一人"とカウントされるのかどうかは不明。
43 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 21:55:14 ID:SgdomCSg
なるほどサンクス
44 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 22:01:57 ID:rSFZIGJF
モリたん提供のセッティングヨスw なんとか調子上げて予選TOP3目指すお(・∀・)
45 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 22:19:38 ID:hsSG2xku
順位表でコース見づらいんだが、消す方法ってあるの?
46 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 22:29:33 ID:QofCuy8/
透明な車が居る。コース上に表示なかった。さけれなかったよ ごめん
スポットもコメント書くのかな?
▼モナコGP コメント 電気系統!
49 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 22:50:42 ID:QofCuy8/
▼モナコGPコメント やっと、て感じだね。 今日もスタートで綺麗に飛び出せて、スムーズに第一コーナーに入っていけた。 そして、ピットするまでは完璧に近い走りができたんだ。 ピットした後、ちょっと安定性を欠いたけど、おおむね満足できる走りだった。 今日は反省点があまりないから、コメントも短いね。(笑 本当、優勝できてよかったよ。 帰ったら祝杯でもあげるかな。(笑
▼モナコGP コメント 久しぶりのグランプリで、調子が狂ってしまったようだ・・。 明日・明後日テストして出直してくるよ。
▼モナコGP コメント とにかく準備不足で、今日はポイントを取れれば御の字と思っていたんだ。 だから4位という結果にはすごく満足しているよ。 それにしてもUHAの速さは尋常じゃないね。 初優勝のNamelessにおめでとうと言うべきかな。 スタート後しばらく3位争いが激しかった。 僕もなんとかプッシュしていたんだけど、すぐに脱落してしまったね。 タフな競り合いに残れなかったのは今日の残念なポイントだよ。 その後は安定して走ることができたね。 上位を追いかけるには足りなかったけど、抜かれないという意味ではすごく安定していた。 中盤のpitでMmungに一度かわされたくらいで、あとは本当に順調だったよ。 ん、父かい? 今日はパドックから姿を見せなくて、レース後に疲れた顔で現れたよ。 どうやらモナコの街で迷子になってたみたいだ。(笑)
53 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 22:57:25 ID:5Zil/Sqo
▼モナコGPコメント 今回は練習の段階から絶好調だった。 2人そろって公式ランキング19,25位ということもあり 十分な余裕を持って望むことができた。 練習では名無しの方が圧倒的に早かったので今回の2位は 必然だった。名無しの優勝はチームメイトとして喜ばしい限りだ。 本当は優勝を狙いたかったがベストラップを取れたので満足している。 次回もこの調子で頑張りたい。
53は俺ね。 コテ付け忘れた_| ̄|○||i
▼モナコGPコメント まずはモナコを走るチャンスを与えてくれたチームに感謝したい。 予選はまずまずの結果だったが、残念ながらタイム取り消しになってしまった。 最後尾からのスタートだったので、ノンストップに切り替えて順位を上げていった。 テールエンドからの7位という結果は悪くないね。 またサーキットに戻ってくるよ。
56 :
Wind :2006/03/07(火) 22:59:35 ID:kpOg7EUG
モナコGP・コメント 今日はもう最悪としか言えないレースだった。 予選後にソフトがエラーを起こして、セッションからはじき出され、昨日同様ノータイムとなってしまった。 電気系統のトラブルだね(笑 まずは、PCの調整から始めなければいけないようだね・・・(泣 予定では1ストップか2ストップにしようとしていたけど、モナコGPで最後尾スタートということになってしまったので、 20周分ガソリンを積んでスタートした。前戦ガス欠だったので、ガス量で攻められなかった・・・・。 さて、そのせいで挙動はまさに「想定外」。もう自分の操縦できる領域になかったよ・・・。 おかげで、50秒台を延々と刻むことになってしまった。 最終的にも20Lガソリンが余るという最悪な結果を招き、ベストラップすらマトモに刻めなかった。 45秒台を刻んでレースをするつもりで居たので非常に残念だ。 次戦は参加できるか解からないが、また資金を集めて参戦できるように頑張りたいね。
57 :
日本茶 :2006/03/07(火) 23:00:35 ID:/VqQe5PC
モナコGP・コメント: 15人中11位は、今の僕の能力を正確に表していると思うよ。 残念だけど認めなきゃね。ここはドライバーのテクニックがその まま現れちゃうのかもね。途中でウキョウやカエルとのバトルを 楽しんだよ。ただ、バトルの途中でカエルとピット・インのタイミング が重なって少し時間をロスしたのはチームの完全なミスだね。 そして、今回のレースでも終盤、彼が後ろにいたよ。そうさ、 ウィンドだよ。風のように追ってきてたね(笑)。間もなく最終ラップ を走っているトップのマシンにパスされたから、彼との勝負はそれほど 長くは続かなかったけど、今後も彼らとはいい勝負ができるんじゃ ないかな。
58 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:01:34 ID:xLnLU91j
error connecting だぜorz
モナコGP コメント 伝統のモナコGPだから緊張したね。 予選ではプールコーナーでミスをしてしまったんだ、しかしそれで3番手という事はミスをしてなければ2番手あわよくばPPまでいけたかもしれないから悔しいよ。 決勝では珍しくスタートが旨く決まったと思うね、しかし今回はその後があまり良くなかった。 至る所のコーナーでミスをしてしまいタイムは遅れるし後続を詰まらせてしまった・・・ その後はモリとのバトルだったよ、一旦は抜かされてしまったけど彼がサン・デポーデでミスをしてその隙を突いて抜いたんだ。 それで3番手で上がれたよ、ピット後はモリに抜かされるか心配だったが彼はリタイアしてしまったようだ、後で聞いたら電気系統のトラブルだったらしい・・・ そしてそのまま3位でフィニッシュ、やっぱり表彰台は何度味わっても飽きないよ。 チームメイトのbwmも6位とポイント圏内に入れたし次もbwmと共に優勝を目指すよ。 しかしUHAの2人は早いね、とても追いつける速さじゃなかった、これからは何とかしてついていきたいと思うね。 余談だけど今回はプラクティス、予選、ベストラップ、決勝共に全て3番手だった。 前のスペインもこれらは2番手だったからプラクティスで1番手を取れば優勝できるってことかな(笑)
▼モナココメント プラクティス中にまさかのトラブルが発生してノータイム。 結局、マシンバランス(回線)が不安定なままの予選となり かなりコンサバティブに走りざるを得なかった。 その結果、今日は一つ記録が消えてしまった。 実はデビューから5戦連続で予選TOP3だったんだ。 この記録が途絶えるならば、モナコだろうと思ってたけど 予選TOP3記者会見に出られなくて残念だ。 決勝は、またしてもスタート後の波乱に巻き込まれ、大きく順位を下げてしまい それでも諦めずにモリの次の順位を目指して走り続けた。 UHAの2台が1-2フィニッシュを果たしそうな予感がしていたから コンストラクターズランキングで、これ以上離されないためにも 3-4位で締めておきたかったからだ。 しかしモリがリタイアに終わり、自分も周回遅れにぶつかるなどペースが上がらず UHAにまたリードを広げられてしまった。 前回の優勝から一転して最悪の日だったけど、まだまだ挽回のチャンスはあると信じているよ。
集計完了。 1 アメジスト (UHA Motors) 42pts 2 名無し (UHA Motors) 35pts 3 おいすー (Oissu Macura F1) 31pts 4 むむんぐー (Super Peyoung) 29pts 5 モリ・ワッキネン (Super Peyoung) 24pts 6 よさこい (Madland) 24pts 7 BWM (Oissu Macura F1) 15pts 8 かぶらな (Madland) 8pts 9 日本茶 (ZIG-ZAG) 7pts 10kaeru (MOLSUa Japan) 2pts 11クロネコ (Super Nullpo F1) 1pts もうだめぽorz
62 :
KZ :2006/03/07(火) 23:03:55 ID:7cNmA9Qu
モナコGPコメント 今回はフリーからタイムが全く出なくて きついレースになるだろうと思ってたんだ。 それでも予選で5番手につける事が出来て 予想外にいいポジションからスタートできた。 最初をショートスティントにして混乱を避ける事と 序盤にとにかく上位陣について行くと言う作戦をすることにした。 しかし5週分しか燃料を積んでいないのにラップが伸びず 全く付いていけなかった(笑) 特にUHAは驚異的で、彼らは信じられないペースで周回していたよ! 終盤近くなってRaimeiと7位争いをする形になったんだけど 彼は接近戦でも崩れず徐々に引き離されてしまった。 かなり難しいモナコでポイントを取れたのはラッキーだったけど 今後はもっと一発の速さを出せるようにならないと苦しいかもしれないね。
ちなみに、
>>13 で提案があったんで、無得点のドライバーは
ランキングに載せないことにしました。そこはF1に準拠させてます。
で、
>>13 がいい提案をしてくれてるんで、気づいてない人はちょっと
見てみてちょ。
▼モナコGPコメント やぁ(´・ω・`) ようこそ伝統のモナコへ。 これから言うコメントはサービスだから、まず聞いて落ち着いて欲しい。 うん、「また」なんだ。済まない。 仏の顔もって言うしね、謝っても許してもらえるとは思ってないよ。 でも、このコースに入った時、僕は言葉では言い表せない、きっと「絶望」みたいなものを感じたんだと思う。 殺伐としたこのモナコで、僕はそういう気持ちでレースしたって事を忘れないで欲しい。 そう思って先に言わせてもらうよ。 じゃあコメントをしようか。 今日はプラクティスからセッティングに悩んだよ。僕はタイムアタックはあまり得意じゃないんだ。 それでもレースで安定して走れるかって言ったらそうでもないんだけどね(笑) クオリファイでは本当に運がよかったよ。こうゆうの日本の言葉で『棚からボタモチ』って言うんだろうね。 そうそう、クオリファイで驚いたのが、ワッキネンがアタックしていなかった事さ。 まぁ彼にも考えがあったんだろうね。その結果途中まで上位につけていたからね。 いざスタートとなってみると、今日は昨日みたいに良いスタートを切れなかった。後続の車には迷惑をかけて本当に申し訳ないと思っているよ。 その後セッティングを変えておけばと今更ながら後悔しているよ。最初は一応パスしていけていたんだ。 そして、11週目のローズヘアピン(?)の手前でむむんぐと接触してしまって彼はタイヤバリアに突撃してしまったんだ。 本当に申し訳ない。でも僕は車間距離はとったつもりでいたんだ、そう、たぶん異次元(ラグ)があったんだろう。 そのままレースは周回数をそのまま消化していって6位だよ。 今日はセッティングが決まっていればもっと攻めれたかもね。前回のGPと同じで唯一の救いはおいすーが表彰台だった事だろうね。 いつも通り非常に残念なGPだったよ(笑)
>>64 >そうそう、クオリファイで驚いたのが、ワッキネンがアタックしていなかった事さ。
電気系統!
66 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:12:03 ID:rSFZIGJF
>>65 それはつまりゲームパッドのせいですね?w
▼モナコGP コメント 寝坊しました。本当にありがとうございました。
68 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:15:14 ID:rSFZIGJF
しかしあれだ 今日は17人位いたよな 9戦終わったところで もしかしたら2部もいけるんジャマイカ?
69 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:15:48 ID:B80MKBc9
>>66 いや、なんだか知らんが「メモリが足りません」といわれたorz orz orz
レースでストップしたのはどうみてもガス欠です。
本当にありがとうございました。
▼モナコGP コメント 疲れた・・・、それが一番の感想だよ。スタート直後はカオスの世界が目の前に拡がって逝くのが分った。 ピットも似た様な様相だったね。他のドライバーとタイミングが重なってしまうと混沌としてしまうんだ。 僕には黒旗のお土産まで付いて来たし・・・。もっと広い所でクリーンにレースがしたいなと心底、思うよ。
= ▼F1ニュース速報 Oissu Macura F1 後半戦はニューマシン投入!? = 3/7(火) 晴れ 3/7、伝統のモナコGPが開幕する前、Oissu Macura F1 の監督から後半戦からはニューマシンを投入という話があった。 この事について監督はこう発言している。 「今のマシンは一シーズン前のものなんだ。後半戦からは最新のエアロダイナミクスを取り入れた空力デザインになっているからいいと思うよ。」
72 :
Wind :2006/03/07(火) 23:17:56 ID:kpOg7EUG
そういえばキーボード操作の香具師居る? 俺は矢印キーでプレイしているがw
73 :
日本茶 :2006/03/07(火) 23:19:53 ID:/VqQe5PC
おれは最近、こっそりとパッドを買ってきた・・
俺もキーボードですよ。
75 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:20:16 ID:rSFZIGJF
>>72 アクセル → Z
ブレーキ → X
ステア → 十字キー
76 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:21:21 ID:5MhBl/Zm
スポットでやらせて頂きましたokuです。初参加だったので色々至らなくて申し訳ないです>< よければまた混ぜてください。以下コメントになります ---- 僕のレーシングドライバーとしてのキャリアが、この伝統あるモナコから 始まることが嬉しいよ。 レースの内容は、残念だけどよく覚えていないよ! 覚えているのは、ちゃんと積んだはずの燃料が残り2周で切れかかったこと、 そして慌ててピットインして、クルーを轢いてしまったことさ!(笑) 最後に、素晴らしい走りを見せてくれたドライバー達に感謝とエールを送りたい。 ありがとう。
77 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:21:39 ID:dFXd0hEi
>>72 ステアはZが左でCが右。
アクセルはEnterでブレーキはShiftでやってるお。
>>61 集計乙です
>>13 の案だけどポイントは
>>15 と
>>13 のどっちにするの?
>>15 の案には
>>16 で忘れてくれってコメント入ってるけど・・・
>>13 の案は2部リーグを作るんじゃなくって、今のリーグに新チームを入れるって事だよね?
>>72 キーボードですよ、指痛いwww
ブレーキ→B アクセル、ステア→十字キー
79 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:23:20 ID:B80MKBc9
80 :
日本茶 :2006/03/07(火) 23:23:41 ID:/VqQe5PC
集計お疲れ
81 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:24:20 ID:dFXd0hEi
>>79 どう見ても理系です。本当にありがとうございました。
82 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:25:31 ID:L2DZBpk3
本棚にある「F1最新マシンの科学」を猛烈に読みたいわけだが。
83 :
Wind :2006/03/07(火) 23:35:50 ID:kpOg7EUG
>>79 モリさんって受験生?
物理・化学・生物の三冊が揃っている事が少し疑問・・・
工学部志望だよね?まさか医学部じゃ・・・・ない?
84 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:36:41 ID:5Zil/Sqo
85 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:37:41 ID:oe1A5iGL
>>79 こういう写真撮るとき何かと自慢したいものとか見せたいものおきたくならない?w
俺はそうだがwww
86 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:38:50 ID:dFXd0hEi
87 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:39:42 ID:B80MKBc9
>>84 分かった、速さの秘訣は「整理整頓」かw
>>85 思いっきりそのままだおw
あえてF1系の書籍を入れたのは認めるwwwww
ちなみに漏れは工学部志望っす。どーでもいいか
88 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:48:20 ID:L2DZBpk3
89 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:48:50 ID:L2DZBpk3
またパスを書き忘れた、vipです
90 :
Wind :2006/03/07(火) 23:49:30 ID:kpOg7EUG
>>87 青チャ・・・・
非常にそちらと似た状況だな(苦笑
その保健体育の教科書使ってるおw
セミナー物理T・Uはあさって買う予定w
91 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:50:58 ID:B80MKBc9
漏れは高2ながら既に進学先は決まってるんだけどねwww 留年しなけりゃOKってやつですよwww え?氏ねって?
92 :
名も無き冒険者 :2006/03/07(火) 23:52:11 ID:dFXd0hEi
93 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 01:49:23 ID:s2dHbLxs
質問 一度は出来たんだが、 カースキン入れてからエラーが出て出来なくなって 本体やスキンのzip消してまた本体再ダウソしたんだが players画面のドライバー詳細部分やキーボード設定、 サウンド設定の入力部分が空白になっててどうにもならない。初期スキンも表示されないし セッティング部分は弄れるけどデフォが全部0%になってる もちろんレーススタートも出来ないし、助けてくれ・・・
94 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 01:54:39 ID:6LwWL3ny
>>93 Playersの画面で「new」を押して新しく作ろうとしてもどうにもならない?
ところで、今話題(?)のトラクションOFFのメリットとデメリットを考えてみた。
ただ、あくまでもこれは俺の主観なんで参考程度ってことでw
メリット
(タイヤがスピンしている状態でもきちんと制御ができる前提で)
・タイトなコーナーやヘアピンをグリップ走行よりも高速で曲がれる
・上記の理由より、主に低速〜中速のテクニカルなサーキットが得意
・「軽い接触程度」ならリカバリが若干早い(気がする
・一発の「ベストラップ狙い」では非常に有効
デメリット
・「リカバリ中に再度事故る」危険が高いので他車や障害物との接触に非常に弱い
・全般的に低速からの加速は苦手(大きくふらつくため
・高速サーキットや「緩く長く」続くコーナーでは遅い
・安定してタイムを出すには「テクニックと集中力」が要求される
95 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 02:08:07 ID:s2dHbLxs
>>94 ドライバー名入力したら治りました、マジサンクスです
96 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 02:34:31 ID:3hbIDNjL
実際のF1で完走って 75%だっけ、70%だっけ?
97 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 03:25:54 ID:/GrrYUMT
>>96 Cars having covered less than 90% of the number of laps covered by the winner (rounded down to the
nearest whole number of laps), will not be classified.
98 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 03:30:42 ID:3hbIDNjL
99 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 07:56:28 ID:8LranhtL
コラコンは固定にした方がいいと思う。個人的にあの挙動は不自然すぎて嫌いだけど、 100にだろうと0にだろうと、全員固定にしないとゲームバランスが悪くなりすぎる。 多数決みたいなことをしてにまい?
100 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 07:58:15 ID:8LranhtL
トラコンね コラコンて…
>>99 個人的にはTC100固定のほうがいいのかなーとは思いつつ。
今日のイギリスGPはちょっと楽しみ。
走った感じでも公式ランキングでもTC100のほうが安定して速いので。
そんな俺はTC0でやってるけどね。
付け加えると、UHAが速いのはTC0より直前の秘密練習のほうが大きいと思う。
他のチームも情報共有しだしてからタイムが明らかに速くなってるし。
TC100とTC0の選択に自由を与えるのはコースごとにチームの有利不利が出て面白い。
ので別に固定しなくてもいいかなーと個人的には思ってます。
固定するなら
>>101 の通り100のほうに固定したほうがリアルに近いのでいいとは思うけど。
て言うかあれだ、やっぱチーム練習だよ。
一人でTC0で煮詰めても(腕の差も大きいが)結構限界あるから。
生半可なTC0より情報共有したTC100のほうが速いってのをここ2戦のタイムで実感した。
TCセッティングは自由でいいんじゃないかなぁ 確かに「物理法則を明らかに無視してて不自然」って意見も分からなくはないけど 「実際のF1には全く興味が無いが、MROが純粋にゲームとして面白いからプレイしてる」 そんな俺としては、使える仕様は最大限利用したいなぁ…という思いがあるね。 それにTC100よりTC40くらいの方が走りやすい俺としては制限されるときついorz
104 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 12:40:09 ID:otnLXvaG
質問なんですがさっき外国人とフリー走行したら燃料の「Fuel」が使えなくなってしまいました これを使えるようにするにはどうしたらいいんでしょうか
105 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 13:17:35 ID:8LranhtL
ごめん、別にはやい人たちに文句をつける気はなかったんだけど、個人的にはTCで差が出るのはどうかと思って提案したまでなんだ
>>104 多分それは鯖主が燃料をいじれないように固定してるか、アーケードモードにしてるんだと思う。
107 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 13:47:18 ID:T0uriwMd
>>106 アーケードモードの解除方法を教えてください
108 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 13:52:47 ID:8LranhtL
クライアントには無理です
109 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 13:56:32 ID:T0uriwMd
オフラインの普通のタイムトライアル形式でもそうなるんですが
16台以下の場合 前戦順位によりA鯖とB鯖に別れてプラクティス B鯖→A鯖へ移動、予選→決勝 これは問題ないと思われ 17台以上の場合 A鯖とB鯖に別れて予選→決勝 問題はここから 1案 AB鯖の勝者の決勝タイムの速いほうを奇数位、遅いほうを偶数位 A鯖が速い場合、A鯖1、3、5、7位、B鯖2、4、6、8位 2案 鯖を問わず決勝タイムの速い順に順位をつけていく まだ16台以下も有り得ると思うので 1戦ごとに前戦順位による参加者シャッフル AB鯖独立のシリーズにするにはまだ人数足りないかなぁと思う
個人的にはTCSは100に固定してくれるとありがたいけど、
それはあからさまに独りよがりだよねwwww
>>110 今の段階で参加したドライバーは30名近くいるけど、その中で継続的に
参加しているのは半分にも満たないと思う。事実上すでにリタイアしちゃっ
てる人もいるようだし…
で、17台以上の場合やっぱりそれぞれシリーズを分けちゃった方が個人的
には無難だと思う。気軽に参加できて、システムもパッとみ分かりやすい方
が、シリーズ自体も長続きすると思うし、参加者もやりやすいかと。
でも、海外のシリーズを見てると、上の案を採用してるところが多いよね。
ただ、レースタイム順に並べるにしても、鯖ごとに並べるにしても、接触をオフ
にしたりしない限り不平等感がでるのは避けられないと思う。
112 :
モリ・ワッキネン ◆UKt7wFLFEs :2006/03/08(水) 15:46:53 ID:K0wYa5L4
ところで、第9戦以降、新規参入チームの受付を開始したいんだけど、 みなさんそれでおkでしょうか? おkなら追って申請方法をお伝えしますが、新規参入枠は4チーム(8名) に限定したいと思ってます。ここまでスポット参戦してくれてる人の参加率 からすると、下手にバンバンチームを作ってもらっても、途中で放棄されち ゃうと困るってことで・・・ ちなみに、新規チームには2006年度版のスキンを使ってもらおうと思って ます。既にUHAが2006年度のトヨタスキンを使ってるんで、それ以外って ことになりますが・・・ ともかく、異論・アドバイス等があればジャンジャンお願いしますm(_ _)m
age&連投失敬
06年版スキンはどこにあります?
トラクションについてはリアリティを重視するなら高く固定したほうがいいのだろうけど モリと同様、それでは従来TC0だった人があまりにも可哀想と思う 20〜40固定なら、自分は賛成だけど、どうだろう >>よさこい氏 チームで練習すると凄く良いセットアップ見つけ易いよね だけど、極端なセットアップばっか試すと 一人でも割と良い結果得られるよ
Oissuも後半戦から06スキンです
とりあえず36秒台には入れた 今から練習鯖たてるので 暇な人は遊びにきてくだしー パスはVIP
>>109 それは車のセッティングとかを変える画面にアーケードっていう項目があるからそのチェックをはずせばおk
>>117 後半戦って今日からだっけ?
新規参入の受付に関しては異論ナシでおk? ってかそもそも漏れがこういうことやっていいのかどうか分からないけど、 キムタク不在ってことで代行します(氏ね =スポット参戦ドライバーにお知らせ= 第8戦イギリスGP終了後から第9戦カナダGP開始1時間前まで 新規参入チームの募集を行っちゃいます。「後半戦はけっこう出れる レースが多いよ」って人で、レギュラーシートが欲しい場合は、 以下のテンプレに沿って知らせてちょ。 チームを立ち上げるもよし、新しく出来たチームに所属するもよしって ことでよろしく〜 -------------------------- ●チーム立ち上げ申請 テンプレ ・チーム名: ・スキン: (スキンは2006年度版カーセットで、トヨタ、マクラーレン以外から選択) (先着4チーム) -------------------------- ●新規チーム所属申請 テンプレ ・所属希望チーム名: ・ドライバー名: (先着) --------------------------
ちなみに、新たにレギュラーシートを得た場合、 これまでスポット参戦にて稼いだポイントも加算 する予定ですんでよろしくです
122 :
KZ :2006/03/08(水) 21:35:24 ID:v+MPKgp4
おー。 新チーム募集キテル- が、興味は有るんですが後半戦はどれだけ出れるか分からないからなぁ うーむ…。
>>120 特に異論ナスというかむしろ積極的に賛成。
22:00からいつも通り本戦鯖立てます。パスもVIP。 カメダコーキツヨス((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル
昨日一昨日と参加できずにすまそ^−^ 今日は参戦します!
ちょ、スポット多すぎだw アルファのドライバーが入れない事態の悪寒。
すげ フルグリッドうまっとる…(笑)
落ちてる悪寒
人数オーバーで入れね('A`
入れない・・・
落ちたっぽいね
鯖蛾物故割れました。
ごめんなさいこのままじゃ明らかにまずいんで一時中断です。 対策考えたんですが、 @レギュラー優先で入り、スポットにはその後入ってもらう Aサーバーを2つ作って、予選形式で8台ずつ選抜 → 改めて16台集めて本戦開始 このどちらかにしたいんですが、他にアイデアなどありますか?
134 :
Wind :2006/03/08(水) 22:16:07 ID:ln1vQX+E
鯖落ちたか・・・ そういえば予備予選やるの?
スポット含めて20人近くおるね。 急造タイムアタックで足切りとかしないと収まらない希ガス。
とりあえず、時間分けすればいいと思う レギュラーは○○分までに入る それ以降にスポットが入る 無論、人数オーバーなら早いもの勝ちになるわけだが
137 :
Wind :2006/03/08(水) 22:17:10 ID:ln1vQX+E
したら、 鯖2つで予選やって Aの鯖に上位16台 Bの鯖にそれ以外のマシン
138 :
KZ :2006/03/08(水) 22:18:09 ID:v+MPKgp4
レギュラーが入れないのは問題なので今日は遠慮しときますw
面白そうだな またそれも良きことかな
ちょっと人数把握したいのでスポット用に鯖立てます。 タイムアタックやるにしても、とりあえずスポット集めなきゃいかんと思うので。
レギュラー優先か、予備予選的みたいにするか決めないと・・・
それじゃAに一票
予選方式でもいいですよ! 俺たぶん予選落ちだけど!w
締め出されたときにすごい負荷がかかって PCが逝きかけた_| ̄|○||i ということでひとまず再起動してくる('A`)ノシ
@レギュラー優先で入り、スポットにはその後入ってもらう Aサーバーを2つ作って、予選形式で8台ずつ選抜 → 改めて16台集めて本戦開始 やはりこの2つのうちどちらかになると思うんで、まずは各自意思表示をお願いします。 まずは方針決めないとまた混乱しちゃいます
147 :
Wind :2006/03/08(水) 22:19:58 ID:ln1vQX+E
フリー走行タイムアタック20分で一旦鯖落としてここで集計。
>>137 11時から予選&決勝では?
Aに1票
149 :
日本茶 :2006/03/08(水) 22:20:11 ID:OjyjH1+7
2でいいとおもう。
2にトライ!
鯖はいるときに何故だかブラクラ発動したぜwwwwwwっうぇww
>>145 Aに一票
スポット用鯖立てました。
for spotな名前。
>>145 2のほうがいいのかな。
>>152 ちと意見が収集してから立てたほうがいい希ガス。
鯖やる人も決めないと混乱するだろうし。
155 :
日本茶 :2006/03/08(水) 22:22:30 ID:OjyjH1+7
少し気が早いがポイントはどうなるの? それから、予備予選はゲームのなかの「プラクティス」でやる?
Aに決まったとして、どう分けるのやら…
現在ノートン先生と格闘中。 とりあえずAに一票
今レギュレーション急造してるんで待機きぼんぬ
ポイントランキングの1、3、5、7、9〜〜〜って感じ?
分け方だけどとりあえずスポット組は今俺鯖集まってます。 こっちとレギュラー用鯖別に立てて時間決めてタイムアタックすればいいかと。
162 :
日本茶 :2006/03/08(水) 22:25:21 ID:OjyjH1+7
予備予選で上位16台orその他を決め、 それぞれ別のサーバーでプラクティスを短めにして ほかいつもどおり。 で、ポイントは予備予選の意味も考えて、上位16台 の方だけで配分っていうのは? 予備予選自体は、↑で言ってたように「プラクティス20分」 とか。
Aが多いみたいなんで具体案だしてみます。意見があればお願いします。 22:40(暫定)からサーバーAおよびサーバーBにおいて10分間の予備予選セッションを行い、 各サーバーの結果を合わせて、上位16台に本戦出場権を与える。 なお、予備予選セッションにおけるゲーム設定は以下の通り。 ★設定(特に鯖管は要チェック) ・raceモードの「qualify」セッションを使用 ・「practice」セッション中に集合。全員集合し次第予備予選開始 ・時間は10分 ・周回数は自由 ・crashはオフ なお、A、Bどちらのサーバーに参加するかは自由とする。
一回ずつのアタックの方がいいかもしれない
>>163 qualifyの周回数を99にするってことでおk?
166 :
日本茶 :2006/03/08(水) 22:27:49 ID:OjyjH1+7
>>163 異議なし。
スポットとして俺鯖に入ってきた人。
抜けてる人いたら指摘よろしく。
RAIMEI
SAWA
TAXION
WIND
TOMA UKYO
ASIMO007
>>164 そうすると平等性が損なわれる可能性もあるかと思って
周回数は無制限としました。1回ずつのほうがいいって
人いますか?
>>165 おk
169 :
日本茶 :2006/03/08(水) 22:29:29 ID:OjyjH1+7
一回ずつはきついと思う。 やっぱり実力的に上位者が集まった方がいいし。 これはあくまで予備予選だから。
>>163 異議は無いけど、落ちた人は集まってレースとするの?(ノ〜カンで)
>>163 ごめ、急遽確認。
fuelのあり/なし(arcade)はどうする?
>>170 例の「ノンタイトル戦」ってことで開催するのもアリだと思いますが、
公式戦ということにすると集計が混乱するし、レギュレーションでも
こういう場合は考えてなかったから、ちょっとまずいかもしれない。
174 :
名も無き冒険者 :2006/03/08(水) 22:30:49 ID:GyHyHMm/
本戦に出場出来るのはサーバーA Bの全員をあわせたタイムか、サーバAの上位8名サーバーBの上位8名 どっちにするの?
一回ずつがキツイって声があるんで
全面的に
>>163 に賛成
>>172 個人的にはアーケードはいつも通りオフでいいと思いますが、
どっちがいいと思います?
>>174 ごめん、あいまいだった。
両方あわせた順位の中で、上位16台に本戦出場権を与える
ことにしてます。それでおkですか?
>>176 再アタックすれば問題ないからどっちでもよくない?
>>176 把握。
アーケードオフ(給油あり)でいいと思う。
>>174 全員合わせたタイムに1票。
入る鯖選びとかで時間使うのもったいないし。
180 :
日本茶 :2006/03/08(水) 22:33:07 ID:OjyjH1+7
>>174 全員ということになる。
じゃないと、どちらのサーバーに入るかで、また
ややこしくなる。
ほかの条件もサーバーごとに変わらないようにするため
クラッシュ・オフとさらしfuelオフでもいいね。
181 :
日本茶 :2006/03/08(水) 22:34:12 ID:OjyjH1+7
じゃ、サーバー誰が立てるかですね。
182 :
日本茶 :2006/03/08(水) 22:34:46 ID:OjyjH1+7
これは、予備予選でまず熱くなりそうだw
>>177 おk
俺もそれがいいと思う、鯖選ぶのとかめんどそうだし
問題はどうやってタイムをまとめるかだと思う。 htmlうp?自己申告?
>>181 片方の鯖として俺鯖をそのまま活用するといい感じ。
んでもひとつ誰か立ててそっちにレギュラー組(俺除く)が入る。
186 :
日本茶 :2006/03/08(水) 22:35:31 ID:OjyjH1+7
サーバー管理者が申告ということにする?
A-B鯖の予選上位16名が本線出場権獲得という事で把握した
>>184 タイムは誰か代表者がまとめるかSSでもアップしてまとめれないいと思うんだが
189 :
日本茶 :2006/03/08(水) 22:37:03 ID:OjyjH1+7
この場合予備予選途中で落ちた人のタイムは どうなるのか・・
>>184 >>188 幸いと言うか俺が鯖主なのでこっちの鯖については俺が画像うpします。
余裕あればテキストをこっちにも貼る形で。
193 :
KZ :2006/03/08(水) 22:39:16 ID:v+MPKgp4
混乱してるようなので日頃のお礼も兼ねて鯖Bは俺が用意してもいいですよ。
とりあえず鯖立てないか?
>>189 周回数は自由だから落ちてももっかい入ってアタックすればいいんじゃないか?
落ちてそのままタイムアップした場合となると話は別だけど・・・
いつもの予選みたいにNOtimeになるのかな?
◆◇◆◇ 予備予選 急造レギュレーション ◆◇◆◇ 22:50からサーバーAおよびサーバーBにおいて10分間の予備予選セッションを行い、 "各サーバーの結果を合わせて"、上位16台に本戦出場権を与える。 予備予選終了後、結果を集計し、改めて本戦開始のアナウンスを行う。(23:10頃を予定) なお、予備予選セッションにおけるゲーム設定は以下の通り。 ★設定(特に鯖管は要チェック) ・raceモードの「qualify」セッションを使用 ・「practice」セッション中に集合。全員集合し次第予備予選開始 ・時間は10分 ・周回数は自由 ・crashはオフ ・arcadeはオフ (それ以外の項目は通常のレギュレーションに準拠) ★タイムの集計方法に関して 各サーバーの管理者が責任を持ってタイムの記録を行う。 各ドライバーの順位およびタイムが記録できれば方法は問わない。 (例:画面上の「result(チェッカーフラッグのマークがついたボタン)」を 押すことで暫定結果が表示される。これをキャプチャ(F8キー)。など) その情報をもとにモリ・ワッキネンが両サーバーの結果を集計し、 予備予選通過者を改めてアナウンスする。 ★サーバー管理者 サーバーA:よさこい サーバーB:モリ・ワッキネン (万が一セッション終了前にサーバーがダウンした場合は、 該当サーバーだけ、もう一度初めからやり直す。)
混乱しているようなのでまとめましたが、これでいいでしょうか? 異論・アドバイスなどがあれば簡潔にお願いします
>>196 まとめ激しく感謝。
んじゃあとは何分開始かだけ決めてこっちに書いてください。
>>196 把握
一応落ちた場合の扱いも決めておいたほうがいいと思う
>22:50から >22:50から >22:50から 見落としていた俺乙。
203 :
Aryiz ◆sNpR4yyo7A :2006/03/08(水) 22:43:13 ID:J68yKNBx
OKっす!
ぐえ! 鯖たてりゃいい状態じゃないすね…。 こりゃいつもに増してハイレベルな本戦になりそうですわ!
>>197 日本茶
>>189 が言っているようにもし誰かが落ちたままセッション終了した場合はどうする?
いつもみたいにNo time?
10分間か・・・気を引き締めて参らねば
では上に書いた時間通り、22:50分に鯖立てをお願いします。 集合時間を兼ねた練習走行を5分間とってください。 5分消化した後に予選セッションを開始してください。
>>205 それについてはいつも同様でかまわないと思うよ
同意
>(それ以外の項目は通常のレギュレーションに準拠) こうありますんで、問題があった場合は通常レギュレーション で対処することになると思います。おkでしょうか?
>>167 に書いた人+日本茶さん+俺が俺鯖にいます。
とりあえずこっちはこのままでいい気がしてきたので残りはモリ鯖に行ってくれるといい感じ。
◆◇◆ 追加項目 ◆◇◆ ・予備予選開始前に5分間の練習走行時間を設け、これを集合時間と位置づける 間に合わなかった場合も、予備予選中に参加することが許される ・予備予選中にサーバーから脱落した場合、再び参加することができるが、 脱落前に記録したタイムは無効とする。なお、セッション終了までに復帰 することができなかった場合は、ノータイムとする
2ch系鯖乱立してるんで、たてたら鯖名よろしく…
22:50開始に向け待機中&時間チェック。 そっちの鯖は順調でしょうか。
OK把握した!とっととまとまって良かった良かった! じゃあ、よさこい鯖も漏れ鯖も22:50分から開始してくれ〜 よさこい鯖に参加してない人は50分に立つ鯖にきてちょんまげ
こっちの鯖名は「2ch YOBIYOSEN MORIWAKKI」でいきます。各自確認よろしくです
なおA鯖は「2ch GP (for sopt)」とかそんな名前で稼動中。 できれば今A鯖に入っていない人はB鯖に行ってほしいかなあとほんのり。(負荷分散)
A鯖開始しました。 鯖状態良好。
うん、終了と同時に鯖やばすですが記録は取れました。 公開はもうひとつの終了まち。
36秒台練習で出せたのに・・・全く上手くいかなかった・・・・
223 :
日本茶 :2006/03/08(水) 23:06:38 ID:OjyjH1+7
本戦より緊張したw かなり、こっちは熱かったなw まず、もう一つのサーバーの人数が分からんから、 安全圏がどこか分からんから、ひとつでも上を目指 すのに必死w 常時17人以上集まって、予備予選があると緊迫し た勝負で実力もあがっていいかもね。
>>221 俺です。
ワッキそっち終了したら公開よろしくです。
スポット鯖落ちました?
こっちも予選おわた。 俺オワタぽいorz
とりあえず、それなりにプッシュしてみたわけだが… 結果が気になるところだ
名無し 36.643 アメジスト 37.014 モリ・ワッキ 37.054 むむんぐー 38.016 BWM 38.125 おいすー 38.265 kaeru 39516 Aryiz 39.641 集計するんでよさこい鯖の結果プリーズ
>>225 A鯖無理やりresult出力させたせいかいろいろエラー出て落ちました。(w
だが結果はきちんと出力できているので安心してください。
うはwwwwwアーケードオフだったのかwwwっうぇww どう見ても勘違いです。本当にありがとうございました。(ノA`)
>>228 把握。
1 Yosakoi Madland M 0:37.531
2 Asimo007 Honda M 0:38.000 +0.469
3 Taxion Hotspot M 0:38.407 +0.876
4 Raimei Ferrari B 0:38.437 +0.906
5 Wind Winracing B 0:38.726 +1.195
6 Ukyo Kamikaze B 0:38.813 +1.282
7 Kaburana Madland B 0:38.828 +1.297
8 Sawa Kyojin M 0:38.875 +1.344
9 Nihoncha Zig_zag B 0:38.890 +1.359
10 Toma Tomason B 0:38.996 +1.465
OKトンクス! 集計するんで待機しててちょ
参加18台 予選落ち2台か
どうみても俺とカエルさん落ちた?
全員40秒以内とは・・・・ PPから18位まで2.998sec 熱戦w
236 :
日本茶 :2006/03/08(水) 23:14:27 ID:OjyjH1+7
39.00が勝負の分かれ目だったなw あぶねぇ、あぶねぇw
集計完了。 1名無し 36.643 2アメジスト 37.014 3モリ・ワッキ 37.054 4よさこい 37.531 5Asimo007 38.000 6むむんぐー 38.016 7BWM 38.125 8おいすー 38.265 9Taxion 38.407 10ライメイ 38.437 11Wind 38.726 12Ukyo 38.813 13かぶらな 38.828 14Sawa 38.875 15日本茶 38.890 16Toma 38.996 以上予備予選通過。以下予備予選不通過 17kaeru 39516 18Aryiz 39.641 ================================== 各自上記結果に間違いがないか確認してください。 本戦開始は23:25からとなります。24分ごろまでに 間違いの指摘がなければ、正誤に関わらず上記結果 を正式結果とします。それでおk?
密かにばらすとTaxionさんが最後の1周で1秒以上詰めていたという事実。
決勝鯖は何所?
36.643とかはえぇwwww 俺の自己ベストより_| ̄|○
>>234 っぽいね・・・orz
(あぁ、レギュラーなのに御恥ずかしい・・・)
>>237 激しく乙。
予備予選でUHAの1-2ktkr。('A`)
244 :
日本茶 :2006/03/08(水) 23:17:37 ID:OjyjH1+7
誰が入賞してもおかしくないな・・
決勝はさっきと同様漏れが鯖管やることになると 思うけど、他に安定してる人いる? 本戦は25分から開始ですんでよろスク
>>245 異論ないです。
俺鯖はどうも今日微妙に怪しいので。
ワッキ集計お疲れ様。
>>242 kaeruさんこれからどうします?猛練習?
36秒台1人 37秒台3人 38秒台12人 39秒台2人 よって決勝は39〜40秒くらいでLAPすれば表彰台でしょうかね?
もう散々走ったし、決勝はフリー走行短くて良いんじゃないですか?
>>248 なんか偏差値のグラフ見てるみたいでイヤスwwww
重タン時にいかにミスなく走れるかがポイントだね
>なお、再開時のセッション時間等は協議によって変更できるものとする。
(通常レギュレーション)
>>249 これに従って、フリー走行を7分にしようと思うんだけど皆さんどうですか?
>>250 36秒台 偏差値75
37秒台 偏差値60
38秒台 偏差値45〜52
39秒台 偏差値40 ってとこかw
>>251 異論なす。
7分と言うのが半端だけど特に気にもならんし。
フリー走行は集合時間込みだと思うし 従来通りでいいと思うんだが 皆が皆、鯖が立ってすぐに鯖に入れて練習走行できるわけじゃないし。
5分じゃ集合しきれなかったりしたら怖いし、10分じゃ長いってことで7分wwwww
基本20分で 全員集合してから5分とか?
>>254 確かに落ちたりすると7分じゃ足りないかも
通常通りor7分 どっちにします?
開始予定時間が迫ってますが・・・
俺は7分がいい
>>257 それでいきますか?時間もないし
最初20分に設定しますが、残り13分になって
16台集合したら予選に移ることにします
通常通り運行を熱望
間を取って10分は?
了解
2ch ENGLAND HONSEN の名前で鯖立てます。パスはVIPで
player didn't send the index. retry in few seconds ってエラーが何度も出て入れない('A` また再起動か。。。
resultがバグっとる。。。
1 Nameless Uha motors B 20/20 VUELTAS 46:16.766 2:18.838 2 Mmngu Peyoung B + 0:01.827 46:18.593 2:18.930 3 Mori_wakki Peyoung B + 0:01.883 46:18.649 2:18.932 4 Amethyst Uha motors B + 0:30.404 46:47.170 2:20.358 5 Asimo007 Honda M + 0:08.582 46:51.406 2:27.969 6 Kaburana Madland B - 0:47.350 46:07.531 2:25.660 7 Ukyo Kamikaze B - 0:44.834 46:10.047 2:25.792 8 Nihoncha Zig_zag B - 0:34.944 46:19.937 2:26.312 9 Raimei Ferrari B - 0:26.147 46:28.734 2:26.775 10 Wind Winracing B - 0:24.024 46:30.857 2:26.887 11 Oisu Oissu f1 B - 0:22.287 46:32.594 2:26.979 12 Bwm Oissu f1 B - 0:13.975 46:40.906 2:27.416 13 Yosakoi Madland M - 0:09.834 46:45.047 2:27.634 14 Toma Tomason B a 02 VUELTAS 46:16.737 2:34.263 15 Taxion Hotspot M a 02 VUELTAS 46:28.312 2:34.906 16 Sawa Kyojin M a 02 VUELTAS 46:33.390 2:35.188 問題ないとオモワレ
結局何位かわかんないやw
>>270 トップはアメたんだったはずなんですがっががががっが
>>270 bwmが6位で俺7位とかそんな感じなはずなんだが
8位は途中日本茶さんがいたのは確認したけどどうなってんだろ
俺トップでゴールしたはずなんだが。 途中で周回数表示がバグって「時間のカウントダウン(?)」っぽい のになってた、それが原因かも知れん。
>>270 私はファイナルラップでガス欠リタイアです
本当にありがとうございました
リザルトおかしいなぁ・・・ 俺多分10位じゃないと思うんだが・・・
トップとのタイム差がおかしいんだが・・・
>>276 な、なんだってー(AA略
見た感じ2位とか3位とか走ってたのにもったいない。。。
少なくともわたしは下から数えたほうが早かった位置だった。
どう見ても測定機が故障です。本当にありがとうございました。
これは各自自己申告で順位を集めるしかないのかね
283 :
おいすー ◆IbTMecAc6M :2006/03/09(木) 00:14:18 ID:mc5FF2Yp
>>275 それはあったね
燃料どんぐらいつめばいいのかわかんなくて焦ったw
ふと思いついた。 resultに残ってる各周のLAPを全部足せば正確な順位が出るんじゃないか?
自己申告おねがいしまーす モリ・ワッキネンは3位でした。
リタイアです
>>284 残念ながら出来ない
ところどころ59分台でLAPしていると出ている・・・・
288 :
日本茶 :2006/03/09(木) 00:16:34 ID:qdcnpKXL
俺、正直言って何位か分からんw 後ろにルノー・スキンの車があったのは覚えてる。 前は、多分かなりあいてたから誰かは分からん。 途中から前後のプレイヤーの表示も明らかにおかしか ったから、とにかく誰にも抜かれないようにとだけ 考えて走ったわ。
1 Nameless Uha motors B 20/20 VUELTAS 46:16.766 2:18.838 2 Mmngu Peyoung B + 0:01.827 46:18.593 2:18.930 3 Mori_wakki Peyoung B + 0:01.883 46:18.649 2:18.932 4 Amethyst Uha motors B + 0:30.404 46:47.170 2:20.358 5 Asimo007 Honda M + 0:08.582 46:51.406 2:27.969 6 Yosakoi Madland M + 0:09.834 46:45.047 2:27.634 7 Bwm Oissu f1 B + 0:13.975 46:40.906 2:27.416 8 Oisu Oissu f1 B + 0:22.287 46:32.594 2:26.979 9 Wind Winracing B + 0:24.024 46:30.857 2:26.887 10 Raimei Ferrari B + 0:26.147 46:28.734 2:26.775 11 Nihoncha Zig_zag B + 0:34.944 46:19.937 2:26.312 12 Ukyo Kamikaze B + 0:44.834 46:10.047 2:25.792 13 Kaburana Madland B + 0:47.350 46:07.531 2:25.660 14 Toma Tomason B a 02 VUELTAS 46:16.737 2:34.263 15 Taxion Hotspot M a 02 VUELTAS 46:28.312 2:34.906 16 Sawa Kyojin M a 02 VUELTAS 46:33.390 2:35.188 -を+にしてみると、私の順位はあってる→12位
と思ったが
>>284 はダメか。
俺の12周目が59:17.729とかいうあり得ないタイムになってるな・・・
今284がいいこと言った 各自自分のを計算して、提示すれば正確なのが出るんじゃなかろうか。
>>284 result見たら皆1周だけ59分とかになってる。
んでそれについては60分からタイム引いた数字が多分正解。
自己申告、よさこいは7位でした。
Asimoさんがガス欠なら6位です。
294 :
おいすー ◆IbTMecAc6M :2006/03/09(木) 00:17:45 ID:mc5FF2Yp
>>285 自己申告といってもレース中の測定器も狂ってなかったけっ?
接触のお詫びの印で最後モリ氏に譲ったつもりだったんだが 結果は2位だった希ガス
いや、どっかでみんなに同じタイムが加算されてるみたいだから、まだ分からんぞ!
俺は最後のチェックポイントを通過したらチームラジオから6位だと来たが
4位だった希ガス
>>293 トップの方々がピットインの周に55秒掛かってるのはおかしい・・・
俺は順位が6位から8位まで移動してたけどリザルトは10位・・・?
301 :
おいすー ◆IbTMecAc6M :2006/03/09(木) 00:21:41 ID:mc5FF2Yp
>>289 確かに自分もこれであってるな
Asimoがリタイアしたらしいからそれで7位だけど
多分、最下位争いしてたと思います。
>>299 むう、合ってると思ったんだが。
ピットインの周に何か事故があったとか。ないよな。
ここまでの自己申告まとめ
1位アメジスト
2位むむんぐー
3位モリワッキネン
4位名無し
5位不明(Asimoさん枠?)
6位BWM
7位よさこい
8位おいすー
Windさんはどこに当てはまるんだ。。。
今エクセルで計算してますんで、自己申告のとあわせてみれば結構わかるかも
305 :
おいすー :2006/03/09(木) 00:28:12 ID:mc5FF2Yp
>>303 確か自分がラスト3周ぐらいで抜かしたから9位ぐらいかもしれない
306 :
日本茶 :2006/03/09(木) 00:28:13 ID:qdcnpKXL
俺は最後、周回遅れでワッキネン、むむんぐーがチェッカー 受けた前後にゴールしたはず。 で、後ろにルノー・スキンの車(表示では後ろか前はいつもウキョウ になっていた)。
エクセル待ちの間にカナダ練習鯖でも立ててみよう。
13:41.013:38.613:38.413:10.112:50.013:47.013:46.213:35.313:26.313:25.313:23.913:16.613:10.013:36.013:25.113:20.5 狂ったリザルト順だと合計タイムは上の通り。多分合ってる。 いまから同一周回同士で比べて順位出してみる。
>>306 06年フェラーリスキンだったから、たぶん後ろのルノーは自分。
なので、順番はウキョウ→日本茶→ライメイのはず。
順位はわからんけどw
310 :
日本茶 :2006/03/09(木) 00:36:24 ID:qdcnpKXL
マイナスをプラスで合ってるぽいね
(先頭集団) 1amethyst 13:10.1 2mmngu 13:38.6 3mori_wakki 13:38.4 4nameless 13:41.0 (以下1周遅れ) 5yosakoi 13:10.0 6bwm 13:16.6 7oisu 13:23.9 8wind 13:25.3 9raimei 13:26.3 10nihoncha 13:35.3 11ukyo 13:46.2 12kaburana 13:47.0 (以下2周遅れ) 13sawa 13:20.5 14taxion 13:25.1 15toma 13:36.0 16asimo007 12:50.0(DNF) 完了。たぶんコレであってるはず
私の計算によると 6位よさこい氏 7位BWM氏 8位Wind 9位ライメイ氏 10位おいすー氏 11位日本茶氏
>>310 それだとアメジスト氏が一位ではなくなる
>>311 一応何度も確認したから入力ミスはないと思うけど、
これでOK? どっか違うところがあったら言ってちょ
316 :
日本茶 :2006/03/09(木) 00:42:31 ID:qdcnpKXL
すまん。上位は分からんw 俺とぺヤングの差が大体35秒弱かなと。
間違いは無いと思います。
318 :
おいすー :2006/03/09(木) 00:44:11 ID:mc5FF2Yp
>>311 みんな異論無さそうだしあってるっぽいかな?
俺BWM抜いたっけな? けっこー離れてた気がするだけど。
よくわからんけどMidlandの二台ともみくちゃしたのは覚えてる
>>311 たぶんあってると思う。
走行中に他の人の順位を気にしてる余裕はなかったがw
日本茶さんて、フェラーリだよね? なら自分が後ろのはずなんだけどな〜。
みんな必ずどこか1周で 60分−(その周のラップライム)秒 の表示があることが分かってるから、 合計したのは正しいと思う。 上の結果を採用するとランキングはこう 1 アメジスト 52pts 2 名無し 40pts 3 むむんぐー 37pts 4 おいすー 33pts 5 モリ・ワッキネン 30pts 6 よさこい 28pts 7 BWM 18pts 8 かぶらな 8pts 9 日本茶 7pts 10kaeru 2pts 11クロネコ 1pts
ああ俺とアメジストがほぼ同タイムってのは激しく正解。
周回遅れになった途端チェッカーだったのははっきり覚えている。
>>320 なんかBWMとは中盤くらいまでずっともみくちゃだったな。
申し訳なす。
>>モリ様 集計お疲れ様です。(・∀・)
じゃあこれを最終結果として採用してよかとですか?
327 :
日本茶 :2006/03/09(木) 00:55:00 ID:qdcnpKXL
イングランドGP・コメント: 今日は長い一日だったよ。なにしろGP始まって以来の予備予選が あったからね。実を言えば僕には予備予選を勝ち抜くことの方が 本戦でどう走るかよりも切実な課題だったよ(笑)。この予備予 選、これからのレースでも当たり前のようになると、さらに緊迫 したGPになるだろうね。特に僕のように中位から下位陣にとって は大変だよ(笑)。今日、残念ながらチームメイトのAryizやカエ ルが予備予選落ちしたけれど他人事じゃないよ(笑)。だから、 彼らにも今日のことで落ち込まず、またトライしてもらいたよね。 本戦の結果にはそれほど満足していないけど、大きなミスがあっ たわけでもないんだ。でも、ここはみんなの力が伯仲しているから 小さなミスでも順位を落としちゃうんだよね。そういうミスが積み重なった 11位だと思う。もう少し正確なドライビングをしなくちゃいけないね。
328 :
日本茶 :2006/03/09(木) 00:56:27 ID:qdcnpKXL
集計お疲れ
329 :
日本茶 :2006/03/09(木) 00:57:33 ID:qdcnpKXL
ライメイはルノー? 俺は、2005年のフェラーリ
1amethyst 13:10.1 2mmngu 13:38.6 3mori_wakki 13:38.4 4nameless 13:41.0 これが本当なら俺は3位だよね
イギリスGP・コメント スポット参戦3戦目でやっとポイント獲得できた。非常に嬉しいね。 そして、色々な人に感謝しなければいけないね! 今回は練習で37.0を何回か記録していたので、それなりに自信はあったんだけど、なかなか予選・予備予選でタイムが出なかった。 正直もう予備予選はこりごり(笑 でも白熱してたね。 今日はスタートは決まったんだけど、そのあと何度か追突してしまって、せっかくの加速を無駄にしてしまった。 最終セクションで誰かにはじき出されたり、追突したりしてなかなかラップが安定しなかった。 順位も良く解からなくて恐かったけど、比較的後半は安定して走れたね。 でも、最終ラップにミスをしておいすーに抜かされた事が心残りだよ。 とりあえずやっと1P取って、参戦したと言う記録をしっかり残せた。コレは大きいね。 正直レースをあんまり覚えて無いんだけど、非常に楽しかったね。 さて、今後正式参戦できるか解からないけど、出来るならレギュラー参戦したいね。 ただ、継続して参加できるかはわからないけどね・・・(汗 とにかく、また白熱した戦いが出来ることを期待しているよ! 次はもっと順位を上げるように頑張るよ!!
332 :
名も無き冒険者 :2006/03/09(木) 00:58:04 ID:mc5FF2Yp
>>326 集計乙です
多分それでいいと思います
あと、今日みたいに定員オーバーしてレース直前にあたふたするより
あらかじめ人数は把握しといた方がいいからここでレース前に何人くるか点呼した方がいいと思うんだが
▼イギリスGPコメント クオリファイまではよかった。 しかし今日のレースは不愉快だった。 今日の事は早く忘れようと思う。
▼イギリスGP コメント 今日は正直、予備予選で燃え尽きた感があった。 本戦では、なす術なく玉砕してしまった。 早く忘れたいので、コメントはこれくらいで勘弁してよ・・・
335 :
日本茶 :2006/03/09(木) 01:02:31 ID:qdcnpKXL
>>ライメイ いや俺も新スキン導入してるから、新スキンは見える んだよ。だから後ろのルノーは違うなw
>>329 自分は06フェラーリだから、登録していないとルノーに見えたんじゃないかな?
終盤からゴールまで目の前にF2005がいたから間違いないと思うよ。
337 :
asimo :2006/03/09(木) 01:03:30 ID:5ZkN4NV9
モリさん、集計おつかれさまでした。
あらら、そうなの? じゃあ目の前でゴールしたフェラーリは誰だw
イギリスGPコメント 大混乱の週末だった・・・予選からツキがなかったよ。 アタックに入った1コーナーで、コースインしたマシンに前を塞がれてしまった。 避けるためにマゴッツコーナーでコースアウトしてジ・エンドさ。 決勝はトラブルでピットスタートとなってしまい、半周遅れ。 その後は重いマシンで追い上げたけど入賞とはいかなかったね。
340 :
日本茶 :2006/03/09(木) 01:06:56 ID:qdcnpKXL
でも、たま〜にバグで新スキンが見えないこともあるか・・w
>>むむんぐー 目視では漏れが最後に追突するような格好で むむんぐー2位、ワッキネン3位でチェッカーを受けたようなwww チーム愛ということでそのままでおkだおwww ▼イギリスGPコメント いや、疲れた疲れた。予備予選はまぁまぁ上出来として、 予選はちょっと失敗したよ。1コーナーで無線が入ったとき 一瞬画面がフリーズしてしまって、0.5秒ほど失ってしまったんだ。 5位グリッドはラッキーな結果といえるだろうね。 決勝では7-13の奇策に出たこともあって、序盤はアメジストとの バトルを楽しめた。彼とのバトルは久しぶりだったから、完敗した もののすごく楽しかったよ。しかし相変わらず彼は早い(苦笑) 第2スティントでは2位をキープしていたんだけど、むむんぐー と名無しが後方から迫ってきていたんだ。はじめはむむんぐー と争っていたけど、そのうち名無しも僕らに追いついてきたから、 そこからはチームプレイに徹することだけを考えた。 何度かむむんぐーをパスしようと試みたけど、いずれも失敗して タイムを失ってしまったからね。残りの数周は彼にひっぱって もらいながらチェッカーを目指したよ。 どうやら彼は最後の最後で僕に2位を譲ろうとしてくれたみたい だけど、鈍感な僕はそのまま彼に追突してしまって、結局順位は 変わらなかったんだ(笑) ただ、今日の結果には大満足だ。UHAとの差は1ポイント広がって しまったけれど、まだまだ諦めちゃいないよ。
342 :
日本茶 :2006/03/09(木) 01:08:25 ID:qdcnpKXL
じゃ、俺とライメイの順位、逆だな。 まあ、イントには関係ないが。
>>340 そのフェラーリの前に、オレンジのマクラーレンがいたんだけどなぁ・・・
わからんねw
遅れたけど集計激しく乙! ▼イギリスGP コメント 予選も本線スタートもCopseで大きくつまずいてしまった。 今日は後方からプッシュしたけど、ペースがあがらずにやきもきしていたよ。 途中日本茶やBWMと接触してしまって、彼らのレースも乱してしまった。 本当に申し訳ない。 計測器が故障したみたいで、ゴールしたときは7位だと聞かされていたよ。 結果5位と言われて、複雑な気分だ。 集計を担当したスタッフには本当にお疲れさまと言いたい。 うん、今日「も」予選が良くないと父に言われたよ。 ここしばらく予選が良くなくて、後方からのプッシュが続いているのが不本意だね。 次のカナダでうまく修正できるといいんだけど。
▼シルバーストンコメント 今日は兎角、チームメイトのモリに心から謝りたい。 珍しくクリーンなスタートを切れて、そのまま1ピット後まで3位独り旅となった。 その1ピット後、なぜか遥か前方を走っていたハズのモリが目の前にいたんだ。 当然ながら、接触しない様細心の注意を払って走った。 しかし、まさかの事態が起きてしまった。 モリと接触してしまったんだ。 その後、彼と抜きつ抜かれつのバトルを繰り広げ、 自分の中でお詫びの印で、ホームストレートでスローダウンをし、彼に順位を譲った …つもりだった。 タイムシートではモリが2位になったが、結果は自分が2位。 思惑は外れてしまったが、UHAとのポイント差を最小限に留められたから 今日の結果は満足するしかない。
346 :
日本茶 :2006/03/09(木) 01:12:48 ID:qdcnpKXL
オレンジのマクラーレンってウキョウじゃないか? もしそうなら、順位が変わってくる・・ 違ったらゴメン。
さて結果が落ち着いたところで
>>120 の話が再燃でしょうか。
と話を振って退散。ノシ
348 :
日本茶 :2006/03/09(木) 01:16:13 ID:qdcnpKXL
まぁ、ポイントには関係ないからいいかw
▼イギリスGPコメント 今回は本戦開始前に人数オーバーやら電気系統のトラブルやらで悲惨な状態で レース開始には間に合ったが、テンションは最悪の状態でのスタートとなった。 まず予選、何をとち狂ったのか第1コーナーでいきなりコースアウト('A`) それにも関わらず2位スタートとなったのは奇跡としか言いようが無い。 そして本戦、こっちは2位スタートのおかげで若干余裕を持って挑めた。 最初の数周、モリ・ワッキネンがピットに入るまでは彼との勝負を非常に楽しめたし それ以降は余裕を持って最高の走りができたと思う。素晴らしい一戦だった。 レース後に若干ゴタゴタがあったようだが…無事解決したようなので安心した。 明日のカナダは得意コースなので更に気合を入れて臨みたい。
>>346 そうなのよ。
終盤、自分の前にその2台がずっと視界にいたのよ。
まぁポイント関係ないなら良いけど・・・・
あ、あと急造ながら今日の予備予選は非常に良かった希ガス。(
>>195 >>214 )
そのままレギュレーションとして採用して問題ないくらいに。
今後チーム増やすとなると常に定員オーバーを覚悟しなきゃならないしね。
イギリスGP・コメント スポット参戦二戦目で初表彰台かと思ったのだけどね・・・まったくついてないよ 今回は練習から乗れていて、予選も上位につけていたのだけど、マシントラブルで 後方スタートになってしまったね。 急遽作戦を変更して、燃料しこたま積んで一気にジャンプアップを狙っていたのだけど 見事に作戦がはまったね。まさか3位にまであがれるとは思ってもみなかったよ(笑) ただ、ピットインしたときに、給油量を間違えてしまって、1周分足りなかったみたいだ・・・ 二戦連続ガス欠でリタイアはまずいよね
▼イギリスGPコメント 今日はアンラッキーだったね。 スタートは最高だったんだ。 だけど、その後追突されて、空中で横に一回転。 気が付いたら目の前に壁があったよ。 それでリアウィング破損。 その後なんとかプッシュしたけど、アシモに何度もブロックされて、 結局かわせなかった。 そのとき接触してしまって、彼には悪いことをしてしまった。 そのときにフロントウィング破損で、もうマシンに言うことを聞かせるだけで 手一杯になってたね。(笑 まぁ、今日のことはあまりひきずらないようにするよ。 しかし、次のカナダはかなり狭いね。 一波乱ありそうな気がするよ。
予備予選は良かったけど とりあえず今シーズンはレギュラードライバーに優先権があっても良いかと思う。 残ったシートをスポット組で競うってのは?
●新規チーム所属申請 ・所属希望チーム名:募集中(未定・カナダGPまでには決定します) ・ドライバー名: Wind 人員不足が発生しているチームや新規に正式参戦しようと思っている方、一緒に参戦してください。
▼イギリスGPコメント 前回に続き落胆させられるレースだった。 クリアラップは問題ないんだが ライバルたちに接近するととにかく挙動を乱すんだ。 これでは競争にならないよ。 環境を変える必要があるのかもしれないね。
>>355 そのほうがいいと思います。
レギュラー組の集合時間を決めて、その後開いてる枠をスポット組で予備予選?
こ、こまった… このリザルトhtmlじゃ正確なデータを収集してうp出来ない…(´・ω・`)
>>355 同じく今シーズンはその案でいいと思います。
もともとスポットはレギュラーが抜けた場合のみ参戦可能
だったので、異論はありません。
新規チーム申請しようと思ってるけどいいチーム名が
浮かばない・・・
コメントを前回の形式でhtmlに直していこうと思うのだけど
要望が2つあります。
要望1・どなたか
>>88 氏のtxtファイルをもう一度あげてもらえませんか?
要望2・今後はコメント書くときに「コメント」と記してもらうと助かります。
そうしてもらうとギコナビで抽出できるんで。
以上よろ。
すいません、元データもうゴミ箱に放り込んでしまったw 誰か持っていることを祈るしかない
ごめん、新規参入枠は4チームって言ったけど、 今日みたいなことになると困るんで、2チームに減らす というのはどうでしょうか。 事実上Super Nullpo F1とDark Forcesはほぼ活動停止状態 だから、その分を埋める感じで。
364 :
ひみつの文字列さん :2024/12/29(日) 03:51:38 ID:MarkedRes
日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。
365 :
Wind ◆htSNdIO5pw :2006/03/09(木) 02:32:27 ID:pu3AZCF2
チーム名未定のまま、チーム立ち上げたら駄目かな?w 正式参戦したいんだか、チーム名が決まらない…
>>366 うpしても俺以外ダウンロードは出来ないのよ…
俺がうpに気づき次第、ダウンロード用の方へ移動してもいいけど
他のうpろだ使ったほうがよさげ
考えたら眠れなくなっちゃった・・・ -------------------------- ●チーム立ち上げ申請 ・チーム名:Hot Java F1 ・スキン: williamsfw28 -------------------------- ●新規チーム所属申請 ・所属希望チーム名: Hot Java F1 ・ドライバー名:Taxion 、(未定) -------------------------- あと、誰か一緒にやりませんか?
>>368 じゃあ便乗させてもらいましょうかね・・・
一緒に参戦しても問題ないですか?>Taxion氏
370 :
モリワッキ :2006/03/09(木) 08:00:14 ID:hhljc8fD
ホットジャバ了解〜 あと1チーム2名となります
>>369 了解です。一緒にやりましょう。
なので追加申請します。
--------------------------
●新規チーム所属申請
・所属希望チーム名: Hot Java F1
・ドライバー名:Taxion 、Wind
--------------------------
よろしくおながいします。
ぜんぜん参加できてなくて関係者、各方面申し訳ない。。 スポット参戦者権利が拡大してるようなんで、今シーズンはこのままできるだけ 参加していく方向だけど、今回のが終わったら確実に自主降格でつ。
373 :
名も無き冒険者 :2006/03/09(木) 13:16:34 ID:hhljc8fD
まだはやい話だけど、次のシーズンは 期間を短くすることでスポット参加はナシにすれば うまくいきそうだよね。今季はとにかく長すぎるから、 未登録なにレースに出れるなんていう矛盾した事態に なってる
エントリーリストとランキングを更新しといたんで 関係する人はチェックしといてちょ
昨日みたいなことを防ぐために、新ルール(暫定)を提案します。 ■参加人数制限(暫定ルール) ・ゲームの仕様に基づき、レースに参加できるドライバーは全16名までとする。基本的にレ ース参加権はレギュラードライバーに優先的に与えられるものとし、スポット参戦を希望す るドライバーはフリー走行開始10分後(夜10時10分以降)よりサーバーにアクセスするこ とが出来るものとする。なお、誤って開始10分以内にサーバーにアクセスしたスポット参 戦ドライバーは、即座にサーバーから離脱しなければならない。離脱の意思が認められな い場合、サーバー管理者が該当者に対し強制退去措置(Kick)をとる。 ・フリー走行開始から10分経過してからは、スポット・レギュラーともに同等の扱いを受ける ものとする。よって、セッション中に離脱し、定員オーバーにより復帰できなくなった場合 は、スポット・レギュラーに関わらずレース参加権を失う。(その後定員に空きが出た場合 は復帰することができる) 集計と時間の負担を考えると、これが妥当だと思うんだけど、どうですか? 昨日みたいに1レースに3時間もかかっちゃったら絶対マズいと思うんで。 アドバイス・異論があればドシドシおねげーします
やっとテスト終わった・・。また今日から参戦します。 カナダですが、2つありますよね?「montreal06」ではなく「gp de canada」の方ですよね?
>3/9(木) 第9戦カナダGP(GPCanada) そうっすね。紛らわしいw
スポッター各自、オフラインでも練習出来るんで
10分遅れから参加権利を得る方式で構わないと思う
>>361 のかぶらな氏のコメントに追加だけど
出来るだけ予選で得た順位もつけてくれると有難い
レース開始後に落ちると、予選がノータイムになって
正確な順位が出ないので
予選中に落ちた場合は関係ないですが
--------------------------
●チーム立ち上げ申請
・チーム名:KAMIKAZE
・スキン: ルノーR26
--------------------------
>>343 >>346 オレンジマクラーレンは私です。
はい、UKYOです。
参戦希望なんだが、全戦出場は無理 それでも良い? テンプレにそってなくてスマソ
とりあえず27秒台入れた これから練習鯖作るけど 暇な方は遊びにいらしてくだしー
384 :
KZ :2006/03/09(木) 19:57:22 ID:bJkjKP4p
どう見ても新規エントリーに出遅れました。 本当にありがとうごさいました。 がっくし…。
今日はおそらく出場できません。 時間に間に合えば出れるかもしれませんが・・・
間に合ったので出場します。
モリ氏遅刻の悪寒…。
>>387 それなら鯖立ては誰がやるんだろ?
今のところ失敗してない人がやって欲しいけど・・・
>>388 自分の方では鯖自体が落ちるトラブルは出てないけど
サンマリノではラグがひどかった過去が・・・
>>389 自分も前失敗したしな・・・
ヨサコイとか一回も失敗してない気がするから出来ればやって欲しいんだが本人いるかな?
スポット枠で参戦希望だけど、今日は他にどれぐらいいるかな?
↓ここでよさこい登場!
393 :
日本茶 :2006/03/09(木) 22:08:38 ID:qdcnpKXL
なんか、もう一つ日本人サーバーっぽいのが 立ってるな。 今日は予備予選なさそうかな。
そして伝説へ
>>393 それはUHA練習場じゃね?
いないんだったら誰でもいいから立てるしかないか
396 :
モリワッキ :2006/03/09(木) 22:12:21 ID:nbiV7Rco
ゴメス(;´Д`) いまタテル
>>395 いや、もうひとつ日本人が集まってるのがあるね。
399 :
日本茶 :2006/03/09(木) 22:13:11 ID:qdcnpKXL
いや、違う。 UHAのもあるけど、5人くらいいる別の部屋がある。
400 :
モリワッキ :2006/03/09(木) 22:13:27 ID:nbiV7Rco
スポット参戦の人は22:22分以降にきてちょ パスはVIPで
402 :
KZ :2006/03/09(木) 22:30:44 ID:bJkjKP4p
あれ? UKYOさんとこってシートの空き有りですか? 空いていて、チームオーナーのおめがねに適えば ぜひ参戦したいんですが…。
▼カナダGPコメント ポールに挟まったのが敗因。 設計者にはしっかりしてほしいね。
▼カナダGPコメント 「また」だよ。 前シーズンと一緒なパターンかい? モチベーションは下がる一方さ
oisu氏、今から鯖立てるから来てくれー
406 :
モリワッキ :2006/03/09(木) 22:59:25 ID:nbiV7Rco
▼カナダGPコメント え?そうさ、今日のレースは全てが「ネタ」だったんだよ。当たり前だろ? 全く練習できずにぶっつけ本番を迎えたこともネタ。 試しにTCを切ってみたけど失敗したのもネタ。 好スタートの直後に1コーナーで押し出されたのもネタ。 下位集団にハマって抜け出せなかったのもネタ。 8位で迎えたファイナルラップでミスを犯したのもネタ。 どうだい?今日の僕は笑えただろう? 明日はF1が開幕するってのに、とんだ一日だったよ。
↑一応ホンモノ
408 :
日本茶 :2006/03/09(木) 23:01:14 ID:qdcnpKXL
カナダGP・コメント: 最下位だったね・・まぁこれが僕の今の実力さ。今日は もう勘弁してくれないか。
カナダGPコメント 三度、予選タイム取り消し・・・萎えちゃうよね。 後ろからのスタートだったので1コーナーのクラッシュに巻き込まれてしまった。 中盤はモリと接戦だったけど、やはり置いていかれてしまったね。 次があればがんばるよ。
▼カナダGPコメント とりあえず勝てた。だが複雑な心境だ。 予選は好調でUHAが1,2位を独占した状態でスタートした。 その後、名無しが先行する形になったんだが 俺が後ろを気にしすぎる余り2回ほど名無しと潰しあってしまった。 何とか1位は取れたので御の字だが純粋に喜べない結果だ。 明日勝てば3連勝となるので気分を切り替えてやっていきたい。
▼カナダGPコメント とても楽しいグランプリだったよ。目標のポイントをゲットできて満足だ。シーズン前半はテストテストで出場できなかったけど、後半はこの調子でがんばりたいね。
▼カナダGPコメント 見てのとおりガス欠さ。 で、コース脇に止まったら後続に迷惑をかけてしまった。 せっかく新チームなのに申し訳ない。 シート返上?きつい冗談はやめてくれよ・・・ 次、汚名挽回するしかないね。
カナダGP コメント このコースは得意だったから表彰台は登れるんじゃないかって思ったね。 しかし、予選でミスをしてしまい4番手になってしまったんだ。 ミスをしてなければフロントローは取れるタイムだっただけにもったいないよ・・・ 決勝は自分には珍しく混乱に巻き込まれる事無く抜けれてたんだ。 そして途中でアメジストがミスをしてTOPになったんだけどその直後自分もミスをしてしまい3番手までに落ちてしまった。 前のオーストラリアとまったく一緒のパターンだね、抜かすと抜かされまいと無理をしてしまいミスをする。 これからはこのミスを直していきたいね。 ピットアウト後は3番手で前には名無しがいた、そして後ろにはむむんぐーがいたね。 そしてラスト3周か4周ぐらいだった頃名無しが第一コーナーでミスをしてその隙に抜かしたんだ。 どうやら設計が悪かったらしく中々抜け出せなかったらしい。 自分はそのまま2番手でフィニッシュ、前のイギリスGPの嫌な思い出を吹き飛ばしてくれたね。 2位3位にはなるけど相変わらず優勝は出来ないね、そろそろ優勝したい頃だよ。
明日第2戦やって前半戦終了にしない? 第10戦は月曜日からなんてどう?
>>414 入れてるよ。昨日まで、オレンジマクラーレンだったわけだし
私も含め3台居た気がする。
▼カナダGPコメント (予選7位) スタート直後と混戦時にいつものような リミテッドアニメ状態になっていつものように最後尾さ。 これが解決できればコンペティションとしても より良いものになるだろうね。
>>382 おk。今のところ残ってるレギュラーシートは1つしかないから、
申請するなら今のうちだよ
1 アメジスト (UHA Motors) 62pts 2 名無し (UHA Motors) 45pts 3 むむんぐー (Super Peyoung) 43pts 4 おいすー (Oissu Macura F1) 41pts 5 モリ・ワッキネン (Super Peyoung) 30pts 6 よさこい (Madland) 28pts 7 BWM (Oissu Macura F1) 21pts 8 かぶらな (Madland) 8pts 9 日本茶 (ZIG-ZAG) 7pts 10UKYO (KAMIKAZE) 5pts 11Taxion (Hot Java F1) 4pts 12TANHUKU (Dark Forces) 4pts 13kaeru (MOLSUa Japan) 3pts 14Wind (Hot Java F1) 1pts 15クロネコ (Super Nullpo F1) 1pts
カナダGP・コメント 今日からHotJavaF1の一員として、正式にこのシリーズに参戦できて嬉しいね。 ただ、ほぼぶっつけ本番で、セッティングも分からない状態で臨んだので何とか完走しようと頑張ったよ。 私はやっぱりスタートの反応は得意みたいだね。ただ、予選下位に沈むとその後1コーナーへの飛び出しで加速を失うね。 もっと前の方でスタートすればそれなりの結果は出せるだろうね。 ただ、MROは必ず1回エラーを起こすので、それが予選後に起きないように気をつけなければいけないけどね・・・。 さて、今日は比較的安定したペースで走れた。ただ、あまりの仕打ちの酷さに抗議したいね。 何故かって?それは、今日のレースで5回も追突されてコースアウトさせられたんだ。 そのうち3〜4回は黄色いジョーダンのマシンだったね。明らかにノーブレーキで自分に突っ込んできたよ。 そのせいでスタート7位くらいを走っていたと思うが毎回追突されるたびに順位を落としてこの有様さ。 もともと結果には期待していなかったけど、こういうレースだと腹が立つね。 でも、私のこのゲームでの技術もそれなりについてきたと思うので、 今後のレースで上位に少しでも食い込めるように頑張るよ。 まずはセッティングを見つけなきゃいけないんだけどね・・・(苦笑
▼カナダGPコメント 1週が短いコースだけども、緊張する展開が続いて長く感じたよ。基本ペースは悪くは無かったね。 ピットも含めてミスが後半に続いたけど前戦がアレだったし、“レース”が出来て本当に良かったよ。 それからチームメイトとやっとコースで顔合わせ出来た事も良いニュースだね。
▼カナダGPコメント えっ!?グランプリデビューがうれしいかって? 確かに今まではマーシャルにコースに入ることすら拒否されていたけど 今日はレースに参加することができた。 前のクルマが3,4周してからだったけどね。 少しは進歩したといっていいのかな。 僕にできるのは、ただスターティンググリッドに並べる日を辛抱強く待つことだけさ。 kaeruには本当に申し訳なく思っているよ。
アメリカで30.224が出たのに何故か記録されてない・・・_| ̄|○||i
ワッキネン、メッセンジャー来てくれないか〜?
ふと思ったんだが、走行中に「赤いゴーストのマーク」 みたいなのが表示されると、そのLAPはちゃんと記録されないっぽい? アメリカで29.713出したのに無効になってる…
427 :
名も無き冒険者 :2006/03/10(金) 00:17:29 ID:G5tn6Xyt
▼カナダコメント 事前においすー等と練習をしたんだ。 その際、割と早い段階で37秒台を出せていたから、 そのまま順調にセットアップを煮詰めていけば優勝も有り得たと思う。 だけど、突如コース上にフォースの暗黒面が舞い降りたんだ! その影響で、走行を中止しざるをえなくなってしまった。 そんな中でも、おいすーがベストタイムを更新していたのにはビックリした! GPが開始されると、激しいアンダーステアに悩まされた。 どうやら、事前の路面と状況が変わってしまった様で そのまま予選に入ったら大きなミスを犯してしまった。 ここ3戦、予選の流れは悪くなる一方だからなんとかしたいね。 決勝では11番手から3番手表彰台まで上り詰めたが、 その過程は、前回イギリス同様孤独な一人旅だったよ。 エースドライバーのモリについては、GP開始前まで出場か欠場か、僕も知らなかった。 彼の様な天才ドライバーでも、練習なしでは結果を残すのが難しかったのだろうね。 一応、自分のセットアップを譲ったが、彼が使ってくれたかどうかは判らない事だよ。 いよいよシーズンも半分を終えたが、UHAの独走を許してしまっている状態だ。 自分の最大のネックはマシンが重い状態でのペースで TCを切ればタイムダウンをある程度カバー出来るという事は証明済みだ。 チームにタイトルを齎すためにも、早ければ次戦から使うざるを得ないだろう。
↑俺('A`)
>>だけど、突如コース上にフォースの暗黒面が舞い降りたんだ! ワロスw
アメリカで29秒台 ↓ 喜び勇んでうpぉあd ↓ うpぉあdできない ↓ ('A`)←今ここ
UHAは呪われたようだ('A`)
そもそもタイムアタックを公式にうpする方法がわかんね('A`) 今F1速報のシーズン総集編風ドライバ+チームの戦績ページ構成中 (入賞率とか)
>>432 Playersの画面の「upload time」ってボタンを押せば
今やってるサーキットの自己ベストがうpできる。
他のサーキットだと問題なかったんだがなぁ・・・
>>433 激しくthx…といいたいところなんだが
ratingがどうとかってのがわけ判らない('A`)
ratingって何か俺も良く分からないw 1だとうまく行かないんで10とかにしてみたら行けたり。
>>435 なるほど!
試してガッテンヽ( ゚ω゚)ノ
自分の好きな91年代のカラーリングでドット打ちポチポチとやってるけど・・・資料少ない(´・ω・`) てかコースが一個しかないw は、おいといて、対戦時に自分の車使うときって相手にうぷろだ使うなりして渡さないとだめなんだろか・・・。
>だけど、突如コース上にフォースの暗黒面が舞い降りたんだ! ぼ、僕か?スマン、知らないうちに邪魔していたようだ・・。
439 :
KZ :2006/03/10(金) 14:53:49 ID:n3pZR+t3
なんか全く空気が読めてないな…。 takomaxさん失礼しました。 レギュラーとして頑張ってください! んでは〜。
440 :
ひみつの文字列さん :2024/12/29(日) 03:51:38 ID:MarkedRes
日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。
>>440 暗黒面ってワープゾーンの事だったのかよwww
てか最後の画像の場所は気づかなかったwww
それと戦績のページ色々詳しく解ってすごいな
(/ω\) ハジカシー
KZさんへ 俺、参戦数少ないからスポットでいいよぉ KZさん申請して 俺は次回申請するから
むむんぐーゴメン、今日もロクに練習できそうにないんだ・・・(;´Д`)
>>モリたん 毎回優勝期待してるのに( ̄^ ̄;) 今練習開始したけど31秒にすら入れそうにない感じなのだ… なんとか良いセッティング見つけとく(´・ω・`)
もともと今季は優勝できそうにないけどorz セッティングたのんますた(;´Д`)
今日は走るよ!(`・ω ・´)
UHAの29秒台には遠く及ばない31秒前半で周れるセッティングが出来た。 後は本戦開始を待つのみだ…
449 :
KZ :2006/03/10(金) 21:58:02 ID:n3pZR+t3
>>443 あれま。それは残念ですね…。
ではお言葉に甘えてUKYOさんからOKが出れば申請しますが
返答が無ければ諦めます。
UKYOさんどでしょかね?
なんか日本人の鯖たってるな しかも同じサーキット
本物が開幕したからちょっとテンション上がり気味w 今日はスポット枠あるかな?
ごめん、環境整って無くて今日でれない・・・ 誰か鯖立て代わりに頼む〜orz むむんぐーゴメン
空気も読まずにネタ投下 TC0の法則 〜100周:まともに走れない 〜200週:タイムが伸びる 〜250週:スランプ 〜300週:みwなwぎwっwてwきwたwwwwwwwwwwww
>>453 おk
との事なんで誰か・・・
自分は前失敗したから怖いんだよな・・・
>>453 おk
それぞれリアの事情があるから仕方ないさ
俺はリアタイヤに問題ありだがな
誰も立てれないのかな? だったら自分が立ててみようと思うんだが・・・ もし失敗したらすまん・・・
立てました パスはVIPです
やっぱ駄目だった・・・ 誰か他の人お願いします・・・
立てたので参加者はいらしてくださしー パスは例によってVIPです
私の許可なんて要らないですよ ギリギリ間に合った・
アメリカGP・コメント 今日は散々な一日だったよ。電気系トラブル続発してMROが強制終了してしまった。 そのせいで決勝中にPCが重くなって挙動の操作ができないという最悪の状況を招いた。 決勝も途中でMROが強制終了し、どうしようもない状態だった。 とりあえず、ポジティブに次戦に向けて頑張りたいね・・・。
USGPコメント 今日は自分の弱点を痛感した日だったよ。予選でミス。決勝でも毎週のようにミス。安定感のある走りを心がけたいね。
▼アメリカGPコメント 今日はよかったんじゃないかな。 ニューマシンの手ごたえも中々よかったし。 ただ悔やまれるのがむむんぐーに追いつけなかった事かな。 彼とは8周目まで追いかける立場だったんだけど、彼とチームメイトのおいすーが絡み合って失速していたんだ。 本当に「棚からボタモチ」だったよ、自分でもよく回避できたな、と思ったよ。 でもその後はグダグダさ、ピットで後ろから追突され、時間が長くなった。 むむんぐーも既に追いつけないところまで行っていたから、5位のポジションをキープするのに専念したのさ。 最近は自分よりもおいすーの方が表彰台に入るようになったね。喜ばしい事だよ。 僕の友人からも『彼は安定しているね』って評価をもらっていたしね。 僕もウカウカしていられないよ。
では -------------------------- ●新規チーム所属申請 ・所属希望チーム名:KAMIKAZE ・ドライバー名:KZ -------------------------- でお願いします。
まずはチームメイトの名無しの勝利を祝いたい。 今回のレースは予選から本戦まで実にいい結果に終わったと思う。 残念ながら自分自身の3連勝は成し遂げられなかったが UHAで1,2フィニッシュできたことは大きい。 今後もこの状態を維持できるよう力を注ぎたい。
↑書き忘れたけどアメリカGPコメントw
予選後、またしても落ちた。これって何か原因あるんだろうか? アメリカGPコメント 予選4位のタイムが取り消されちゃったね・・・。 何かに呪われているとしか思えないよ。 決勝は1週目の混乱を切り抜けることができたが その後のミスで順位を落としてしまった。 終盤はkaeruと良いバトルができ、何とか抑えることができた。 だけど今回もノーポイントだからね・・・。
アメリカGP コメント 今回はベストタイムが29秒台だったんだけどタイムがまったく安定しなくて心配だった。 予選にはその悪いところが出てしまい2回もミスをしてしまい7番手になってしまったんだ。 正直これでは表彰台は無理かな、と思っていたよ。 しかし以外な事に今回もスタートがうまく行き5番手までに上がれたんだ。 そしてbwmを抜きむむんぐーとバトルになったんだけど一回抜いてもまたミスをして抜き返されるというおなじみのパターンをやってしまったんだ・・・ ほんとに悔やまれるね、これが無ければ2番手争いも出来たかもしれないのに・・・ ピットアウト後はむむんぐーも抜かせたから3番手だったね、その後は安定した走りをしてそのまま3位フィニッシュだったよ。 チームメイトのbwmも5位に入って嬉しいよ、コンストラクターズランキングでペヤングとの差も詰められたしね。 しかしUHAの2人は止められないね・・・追いつきたいけどどうも離れていってしまう。 ベストタイムでは追いついているから本番でいかに旨い走りが自分は出来ないんだろうね。 これからは走りこむよりレースのシミュレーションを中心に練習した方がいいかもしれないね。
エントリーリストと結果の更新はちょっと時間かかるかもしれないんでしばしお待ちを〜 orz
▼アメリカGPコメント いつものように最後方からのスタートとなったけど、 粘りの走りができて久びさにポイントを取ることができた。 前の車とは周回に差が付いて仕方がない。 今日はこれで満足しないといけないが、今後の課題は トップチームとの差をいかに縮めるかがどうかだね。
▼アメリカGPコメント 今日はやっとツキがまわってきたって感じだね。 今日は前日からアメジストとみっちり練習をしたおかげで、 かなり調子はよかったよ。 予選では思ったよりタイムは伸びなかったけど、ポールポジションを取れたしね。 今日はスタートも抜群によかった。 少しシグナルが見づらかったけど、問題なくスタートできたんだ。 そして、後ろを少しみたらかなり混雑してたね。 ポールポジションを取れて本当によかったと思うよ。 それからは、ほぼ理想の走りだったね。 事故もかなり少なかったし、タイムも安定していた。 唯一焦ったのは、周回遅れのマシンとかなりぶつかったことだね。 あれはヒヤヒヤしたよ。 優勝できてうれしいけど、何よりうれしいのは1,2が決められたことだね。 これでコンストラクターズで大分リードを広げられた。 チームとして喜ばしい限りだよ。 次はフランス? 長いコースだね。 かなりの持久戦になることを覚悟しておくよ。
突っ込まれる前に(誰も突っ込まないと思うけどw)かいといた方がいいかな ブログは出先から更新しましたw MROのまとめはHPのデータがここに無いもんで・・・
>>465 状況がよく分からんけど、PageUp、PageDownのボタン押すと
いっこ前と後ろのマシンが見られるよ。
▼インディアナポリスコメント 今日の結果には大満足だよ。 チームメイトとUHAの2台とOISSUの2台の強さは、 今シーズンを一緒に戦ってきて良く理解しているつもりだからね。 モリが欠場のため、5番手に入れればと展望していたんだ。 それが、決勝で全体的に抑えたセッティングにした事で 一周辺りのタイムは遅かったけど安定してて、4番手を得る事が出来た。 抜群のスタートからUHAの1台と その後もおいすーとの抜きつ抜かれつのバトル Bwmとはタイム上で常に競い合ってた 間違いなく、今までのベストレースだったよ。 これからは、高速コースで確実に勝っていかないとタイトルは有り得ない。 かなり追い詰められた状況だが、諦めずに頑張っていくよ。
>>477 私も分かんないです。普通にバトルしていたら急になったもので・・・。
へぇ〜そんな機能があるんですか。今度あったら試して見ます。
コントローラーでプレイしているので、押し間違いは無いのですが・・・。
(コントローラーのコードが当たったのかな?)
▼アメリカGPコメント まず、この場に戻ってこられて嬉しいね。感激さ。 開幕戦が終了した日の夜、メロンパンをのどに詰まらせて緊急入院してしまった。 そのおかげでトロピカーナを飲めない日々が続いた。 本当に苦しかった分、今日のレースに参加できて嬉しいよ。 ところが久々に戻ってきたサーキットだが、この様子はどうしたものかね。 話には聞いていたが・・・みんなゴムを使いすぎだ。 あの激しい動き方では、一回の本番で一本のゴムではもたないだろう! それでもみんな交換しないで走り続けるなんて・・・ もしバーストしたときの危険性と責任を考えると、ボクには到底真似できないね。 まぁゴムの交換のために(ピット)ストップするとテンションが下がってしまうのも理解できるけどね。 とりあえず2戦続けてポイントを獲得できてよかったよ。 ボクのラップタイムは比較的安定していたしね。 スムーズなドライビングでも最後までイケることを証明できたと思う。 次もぜひがんばりたいね。
▼インディアナポリスコメント まったくまいったもんだよ。 どうやらレース関係者は僕をレーサーと認識していないようだ。 今回も予選が終わったら追い出されてしまった。それでおしまいさ。 変に聞こえるかもしれないけれど、僕の当面の目標は無事にレースを終わらせることだよ。
▼アメリカGPコメント 予選でグリッドがどこになろうと 決勝ではいつものとおりさ。 それよりもヨサコイがいないのは寂しいね。 来週には帰ってくることを願うよ。
鯖テスト0:30まで居ます。(パスVIP)
ご協力有難うございました。
ああぁあぁぁあ… 初のチームテストのチャンスを居眠りで不意にしてしまったのでぁああぁっあぁ
とりあえずテスト走行とサーバテストします。 お暇な方はどうぞ。 パスはVIPです。
みんなごめん、 今週から仕事を始めたので休みの水曜日と木曜日、早く帰った日以外は以外、 参戦が難しくなってしまいました。 日本茶、チームなのに迷惑かけてごめんね。
だめだこりゃ… すいませんフリーズしました
復活。 今度は普段GPに出るときの設定なので大丈夫だと思います。 2:00まで開けておくのでお暇な方はどうぞ。 パスはVIPです。
みんな忙しくなってきたみたいだな・・・ かくいう漏れもwwwww 何とか頑張って参戦するおwww
↑漏れでつ。ところで、モタスポ板でTANHUKU氏が誤爆しててワロタw
ちょっと質問〜 やってると「Canvas does not Allow」みたいなエラーが出るんですが どう対処すればいいでしょう・・?
>>494 公式サイトのフォーラムによるとメモリーが足りないので
MRO起動する前に全てのプログラム(常駐も含め)を
終了すべきと書いてある。ご参考に
そういや土日は開催無しだったかw てっきり忘れてたw 鈴鹿と富士2大会開催ktkr
今からインディアナポリス(オーバル)耐久やりませんか?
1周20〜25秒×99LAP の予定だけど
>>499 計算したけど1時間ぐらいで終わるね、けど人がいるかどうか・・・
オーバルの耐久は遠慮したいな。途中で寝そうだw
ミニコースでレースとか・・・(笑
今日は皆F1予選観るからきついんじゃないかな… 自分は地上波組なんで、オーバルでも何でも出ますがw
F1予選既に終了してますよ。 一応オーバル耐久立てました。 ただ、PCのスペックがあんまり高く無いので、できればサーバー変わって欲しい。 ノーパスワードで、予選は11時からです。。。
おつかれ♪
耐久終了w 台数もっといたらきっと面白かったと思う・・・・
結果がまたバグってるっぽいね イギリスGPで自分がグール直前でスローダウン 今回の耐久でWind氏もスローダウンしてライン切ったから もしかしたらこの辺の所以かもしれない
509 :
名も無き冒険者 :2006/03/12(日) 04:06:58 ID:g7zjeu/k
エンジン音を変えたいのですが、 公式のは字がまったく読めなく分かりません どなたかお分かりの方教えてください。 それからタイヤですがソフトしかないのでしょうか? 教えてください
>>509 エンジン音は、MROのフォルダの
Sonidos\MotorフォルダのMortor.wavを
置き換える。
タイヤの設定(ABSも)は現バージョンでは
実装されていないので変更できない。
511 :
名も無き冒険者 :2006/03/12(日) 14:25:30 ID:8tJt21go
>>510 レスありがとうございます。
公式でエンジン音の落とし方が分からないのです
本体がある所と同じ場所にエンジン音もあるのでしょうか?
ランキング表集計完了〜 ページ容量がヤヴァイことになっちゃったもんで、 大変申し訳ないんだけどスポット参戦ドライバーの 欄を削除させてもらいました・・・ ゴメン(;´Д`)
513 :
名も無き冒険者 :2006/03/12(日) 20:11:12 ID:lqIjwRlq
age
514 :
名も無き冒険者 :2006/03/12(日) 20:18:52 ID:lqIjwRlq
これって自車中心でサーキットが回転するようにできないのかな? どうも曲がるとき逆向いちゃう
515 :
名も無き冒険者 :2006/03/12(日) 22:11:42 ID:BD71eeRq
まずお前ら氏んどけ
アロンソ優勝か。雷子最後尾から表彰台ってやばいな。
実況板なんかで宣伝するんじゃなかった・・・ ゴメン
>>517 LT調子悪くて実況できなかったけど宣伝したのかw
F1のネットゲームの話が出てたもんでねwww
>>516 地上波終わるまでネタバレは止めといたほうがいいんじゃ?
今夜はフランスか… 雨が降ればポール取れそうだ
>>520 同意・・・
地上波放送前に見てしまった・・・・。
■F1速報 爺通信社によると、ここ2戦姿を見せなかったMadlandのよさこいが高知県沖で目撃されたとのこと。 実家の本業である漁を手伝っていたともっぱらの噂であるが、真偽は今のところ不明だ。 なお、今のところ前2戦についてはノーコメントを貫いているとのこと。 (13日爺) いやいろいろあってな。 すまんかったです。orz
うはwww とにかくお疲れww 今から練習鯖立てますんでお暇ならどーぞ。パスVIP
フランスは苦手だ ここで4回連続表彰台の記録が途絶えそうだな_| ̄|○||i
どうしても1分切れません 本当にありがとうございました
本戦鯖立てます。パスはVIP。名前は[2ch]HONSEN KOKODAO。 ★スポット参戦ドライバーは22:10〜入場してください。それ以前に入場された場合は 一度退場してもらうことになるのでヨロシクです。イギリスGPでの一件があるので、 ぜひ協力してちょ。
鯖蛾物故割れた?
決勝もう始まってしまったよな・・・
とりあえず一人で必死に練習してさっきプラティクスへ行ったんだが、なんかキーボードの反応が無くなって操縦不能に陥ったんだけどなんなんだコレ? それから皆普通に障害物とか横切って走ってるのも普通?(;^ω^)
フランスGP・コメント 今日の結果には非常に失望した。 システムトラブルもあったが、入室拒否(人数一杯でなくても)などもされ、完全に俺はこのシリーズに居るべきではないのだろうかと考えさせられてしまった。 パドック内に入れてもらえなかった出場選手と同じ状況だと考えると、余計悲しくなった・・・。 今回は、練習こそあまり出来なかったが、そこそこのタイムが出ていたので、入賞は狙えると思っていた。 流石に上位3人は異次元だけど、それを除けばまぁまぁだと思う。 とりあえず、こんな状態なのに、次戦から出場できるかすらわからない。本当にチームに申し訳ないと謝りたい。 本当に今日は楽しみだったので残念だった。
突然落ちましたw ということでリタイヤコメント。 フランスGPコメント 予選もまずまずの結果を出すことが出来たし 何より今回は久々にタイム取り消しにならなかったしね。 スタートも混乱に巻き込まれること無く乗り切れ 前を走るモリとバトルしたのだが、珍しく彼の走りに鋭さがなかったね。 捕らえれそうだったがマシントラブルでジ・エンドさ。
あの、スパ以外のコースはどうやったら選べるようになるんでしょう?
どもありがとう。 凄いねこれ。コース数ハンパじゃない
▼フランスGPコメント どう見てもライコネンです。本当にありがとうございました。 まさか本当に再現できるとは。('A`;)
▼フランスGPコメント 今日は苦手なコース…だったが何故か勝ててしまった。 今回は極端に保守的な走りに徹したのが良かったのかもしれない。 まぁ、ベストラップのタイムにこそ満足できないものの 全体的なレースの結果自体には非常に満足している。 明日はまだ走ったことの無いコースだが、いい結果を残せるよう足掻きたい。
▼フランスGP コメント(予選5位 決勝リタイア) 思わぬ落とし穴だったね。 予選はミスをしたけど5番手で、これは素直に喜んだ。 ここ最近予選がとても悪かったからね。 決勝は序盤いくつかのミスはあったけど、割と順調だったんだ。 Oisuのpit inでラップリーダーになれたしね。 Amethystが予想外に速かったけど、2ストップだと看破してからは焦りもなくなった。 そう、全て順調だったんだ。 あと1L・・・いや、0.5Lでも燃料が残っていれば僕はポディウムに立っていたはずだ。 ただひとつの誤算は、ピット位置が出口寄りだったことだよ。 フリー・予選・本戦と全て順調だっただけに、本当に本当に残念だ。 次は何としても巻き返すよ。
▼フランスGP コメント ここ数戦、いや正確には今シーズン、まったく満足のいくレースができていない。 トップドライバーのドライビングスタイルの変化についていけなかったことも大きい のだろうが、何より僕自身に競争力が無くなってきているように思うんだ。 今日も予選で単純なミスをしでかし、さらに決勝でも黒旗を食らったり、ポールに めりこんだりと、モチベーションすら失いかねない展開が続いた。途中でピットに 戻ってレースを諦めるしか、もうやり場がなかったよ・・・ 特に最近はチームメイトに迷惑をかけてばかりで、本当に申し訳なく思っている。 本当に今の僕がSuper Peyoungに必要な人間なのか、次の数戦で見極めたいと 思う。もしかすると、もう後進にシートを譲るべきときが来ているのかもしれないね。
>>539 は俺俺。
ホントあと0.5Lだったんだけどなー。orz
▼フランスGPコメント 今日はセットアップが決まらなかった。 レースでは粘ってポイント獲得できたけど、レース序盤から 思うような走りができなかったよ。今回はテストが足りなかった ことが原因だろうね。今後の課題はとりあえず周回遅れになら ないようことが先決だね。次に期待して欲しい。
543 :
ヌ・ルッポ :2006/03/13(月) 23:09:27 ID:eTyRevRm
フランスGP コメント 初めてのGPだったが、やはりレベルが高いね 緊張してしまったせいか、TAの時オーダーを間違えてほとんどフルタンクで走ってしまった あれがなかったらグリッドはもう少し上だったかもしれないね・・・ これからもスポットとしてちょくちょく参戦していくのでよろしくたのむよ -----コメントここまで----- スポットもトリップつけたほうがいいのかな?
▼フランスGPコメント 今日はなんとも言えないレースだったよ。 それにしても最近はスタートが悪いね、いつも出遅れるんだ。 予選4位だったのが一気に7位さ。 第2コーナーでルノーのマシンと激しく接触してグラベルに放り出されたよ。 それに今日僕は2stopでね。ここでの時間は非常にチームにとっても、僕自身にとっても痛い時間だったよ。 それからはPeyongとのバトルだったね。相変わらず安定しているよね。 ワッキネンは途中で電気系統のトラブルって聞いたけど、僕の目の錯覚か今日の彼はタイヤがやけに空回っていたように見えたよ。 それからはむむんぐーを追いかけていたんだけど、ここに来て周回遅れをオーバーテイクしようとした所、接触してしまったんだ(ゲームではないですが) それでタイヤにフラットスポットが出来てしまってね、そこからはミスの連発さ。 ただ、周回数が残り少なかったから何とかリタイアせずに済んだ事は不幸中の幸いだろうね。 おいすーも最近調子を上げているみたいだし、段々ポイントを稼げてきたからこの勢いで行きたいね。 それにしても名無しは最後尾から表彰台なんて凄いね。
フランスGP コメント このコースは長いから本当に疲れるよ。 今回はいつも苦手な予選では何と初のPPを取ったんだ、本当に素晴らしい予選だったね。 そして決勝ではPPという事もあり何事も無くスタートを切れたんだ、しかしその後アメジストに抜かれてしまって2位に落ちてしまった。 その後は名無しとバトルをしていたね、しかし名無しは最後のシケインで黒旗を振られてそのおかげもあってか何とか振り切ったよ。 そしてピットアウトしたんだけどやけにアメジストのピット時間が短かったんだ、その時自分は感じたね。彼は2STOPだと 自分も一回2STOPを考えたんだ、しかし自分はタイムが安定しないから2STOPしても無駄に終わるだけだと思って1STOPにしたんだ。 しかし彼は常にミスをせずタイムもかなり安定している、だからこそ2STOPにしたんだと思う。本当に彼の走りを見習いたいよ。 その後は何事も無くそのまま2位でフィニッシュできてよかったよ。 チームメイトのbwmも5位に入りポイントをゲットして、コンストラクターズランキングでSuper Peyoungを逆転できて本当に嬉しいね。 最近は表彰台には上がれてるけど一回も優勝が無いんだ、もちろん表彰台は素晴らしいけどそろそろ優勝もしたい頃だね。
▼マニクールコメント おいすーが予想以上に速かった。 ほぼワールドレコードのタイムを出していたから その時点で自分は、速さでの勝負は諦めた。 それでも予選で3番手に入れたのは本当にラッキーだったよ。 だけど、レースでスタートに失敗。 一気に11番手まで落ちてしまったんだ。 そこからは、モリと共に前方のマシンをパスしまくったさ。 残念ながら、彼はリタイアしてしまったようだけど 自分は4番手に入る事が出来た。 ここまで、ポイントランキングでは実力以上の順位につけているけど これは全戦欠かさずに出場しているからだ、間違いない! モリが少しネガティヴになっている様だけど、レース内容では彼に一度も勝ててないし、 これからも彼を目標にしつつも、二人で手を組んで行きたい。
▼フランスGPコメント コースの状態に皆、不安を抱えながらのレースだったと思うよ。 今戦の自分はラップのペースが悪くなくてミスも比較的少なかった。 正直、上位陣の突然によるトラブルに助けられたのも事実だけどね。 疲れたけど、得た物の多いレースだったよ。
集計完了っす。
>>547 。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
このスレの住人のレベルがワールドクラスになってる・・・orz トップリーグについていけそうな気がしない
それにしても俺は5.6位ゲッターになったな・・・orz
確かにレベル上がりまくリング((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル まだ初代スレ立ってから1ヶ月ですぜ皆さんwww
トラコン0になってから全て変わった。 そんな俺は0発進以外はグリップで行こうと勝手に心に決めています。
正直おいすーの58秒台は度肝を抜かれた<事前練習 次のホッケンハイムもハイレベルになりそうだなあ。
今日はドイツか… 乱入者がいれば優勝出来そうだ
ちと早めですが練習鯖立てます。
562 :
名も無き冒険者 :2006/03/14(火) 20:59:39 ID:kRiKDQPP
昨日こちらを見て始めましたー。参加できるレベルになったら参加させて頂きます
本戦鯖立てます。コントローラーがあぼんして、右手を感電したモリ・ワッキネンでつ
スポッターはまた10分遅れでいいのかな?
日曜日に実況鯖でこのゲームのことを教えてもらった者です。 出来れば今日からスポット参戦したいです。
最近サーバーに接続できんよ・・・・。 何が原因なのか解からないし・・・シート譲った方がいいかな・・・。 走 っ て る 人 が 羨 ま し い・・・。
おつーっていうかアメジズトは結局何位なんだw
ドイツGP コメント 今回は「流行り」のセッティングを試してみた。 確かにタイムはかなり良くなったけど、フォーミュラカーの挙動じゃないよね。 予選は今回もノータイムだったので、後方からノンストップで追い上げたが 残念ながら9位で後一歩入賞に届かなかった。
>>565 スポットは自由参加ですので気軽にどうぞ
ちなみにスポットはサーバーが立ってから10分後に入ることになってます。
アメジストは何位だったんだろ?
多分2位だとは思うけど最後ガス欠でもしたのか?
▼ドイツGP コメント オープニングラップの第2セクターに入ったところで、前で絡んでいた UHAの2台に突っ込んでしまった。さらに後ろから追突されて、もう玉突き 事故同然の状態に陥ってしまったんだ。その後も自分のミスで最下位に 転落したが、今回は諦めずに走って何とか5位に入れた。 今の実力ではこの順位が精一杯だね。レース中のベストタイムも5番手だ った訳だし、今日はこれで満足するしかなさそうだ。 え?今後のこと? うん、まぁ、じっくり考えさせてくれよ。
何もかも順調だった。自己ベストは世界8位につけていたし 予選もまずまず、本戦も悪くない結果だった。あの瞬間まではね・・・ 最終ラップ、とある場所で突然マシンが異次元に吸い込まれてしまった。 結局ゴールまであと少しというところでお預けを食らってしまった。 判定は4位だったがこれは如何なものか・・・・
▼ドイツGPコメント 今日は素直に喜べないな・・・。 予選ではミスして5位からのスタートだったんだけど、 今日も好スタートを切れたおかげで3位までジャンプアップできたんだ。 よさこいがコースアウトして2位に、おいすーがピットに入ってトップに、 そして自分がピットに入って、コースに入ったときはトップを維持できてたんだ。 後ろにはアメジストがいるのを確認してね。 そしてそのままトップでゴールできたんだけど、 その直後にアメジストを襲ったアクシデントを見てしまった。 コース上の何も問題無い部分だったのに、違反とされてしまったんだ。 そして彼は強制退場。 とてもやりきれなかったね。 まぁ、本人はあまり気にしてないみたいだし、4位でよかったって笑ってたけどね。 次は2人とも気持ちを切り替えて、1,2でフィニッシュしたいね。
▼ドイツGPコメント 今日のレースは色々な意味で失望させられたよ。 予選で僕はいつも失敗をしないんだけど、今日はミスをしてしまった。それにより10番手からの出走だった。 そしてスタートさ、「また」だよ。いつもスタートの時に時間が止まるんだ。誰かスタンドでも使っているのかい? レースになればもうグチャグチャさ。相手マシンに引っ掻き回されコースアウトなんていつものパターンさ(笑) それにピット前までは勝負しても勝てなかったよ、重タンだったしね。 ただ、我慢したかいがあったってもんだよ。ピット作戦が完璧に嵌ったね。 チームなんて大喜びだったよ(笑) だけどラスト2周ってところでミスをしてしまってね。peyongの一台が迫っていたんだ。 残り一周って事で焦っていたんだろうか、オーバーテイク時に外側に弾き出されてしまった。それで6位さ。 おいすーは2位につけていたみたいだし、彼にはこのまま勝っていって欲しいね。 それにしても今シーズンは本当に6位が多いね。それに僕のスタイルはもう時代遅れらしい。 そろそろ引退を考える頃かな。
▼ドイツGP コメント(予選2位 決勝3位?) うーん、マシンがコンペティティブに仕上がっていただけに複雑なところだね。 予選はほぼ完璧で、自己最高位の2位につけることができた。 これには父も珍しくはしゃいでいたし、自分でも納得のいく結果だったよ。 ただ本戦は細かいミスが多すぎたね。 UHAの2台、そしてOisuとの差は安定感だと実感したよ。 今日は優勝するだけのチャンスがあったのに、自分でフイにしてしまった。 ここ3戦ノーポイントだったのでホッとしてるけど、納得のいくレースではなかったよ。
▼ホッケンハイムコメント 本戦開始前に20種類の異なるセットアップを試した。 そこからチョイスしたベストセットは、意外にも標準的なものだった。 それでも、レースへ向けて非常に良いフィードバックを得られた。 予選は持ち前のフォースの強さで、なんとか4位に食い込めた。 しかしヘアーピンでミスが無ければ、40秒台前半3番手位はいけたと思うと 自分もまだまだ学ぶべき事があるという事なんだろう。 決勝では0PIT作戦をチョイスしたが、 他車に何度もコースアウトさせられ、予選の順位を完全に不意にしてしまった。 後半はモリやKz、Bwmを目標に踏ん張ったが僅かに届かなかった。 ここまで予選でTOP3を7回獲得してきたけど 予選で失敗した時こそ決勝の順位が良かったから、ある程度の期待をしていただけに残念でならない。 次はハンガロリンクだね。 TCオフ組が独走しそうなだけに、サーキットへ向かう足は重いよ。
▼ドイツGPコメント 今日は失敗した。ポイントを取れると思ってたのに 予選から最後までミスが響いてしまった。最近順調 だったのに落とし穴にはまってしまった感じだった。 納得のいくラップを刻めなかったことに憤りを感じた レースだった。チームメイトの車も走れなくて残念 だったね。安定してポイントをとれるよう頑張るよ。
▼ドイツGP コメント 初の韓国人ドライバーとしてスポット参戦したが緊張の連続だったよ。 予選は最下位だったけどスタートの混乱で一気に5位までアップしたのには驚いたね。 一回目の給油まで5位キープ出来たよ。まぁもともと完走目的だったから上出来だね。 ヒュンダイチームも良くやってくれた。
ドイツGP コメント まずアメジストのタイムを聞いて驚愕したね、0:38:425とは本当にすごいよ・・・ そして予選だけどまさかこんな予選があるなんて誰が予想をしただろうか・・・ ヨサコイとは色んなGPで結構バトルを繰り広げていていつも面白いレースを作ってくれるんだ。 しかし、今回は予選でいきなり面白すぎる展開になってしまったよ、何と自分のタイムとヨサコイのタイムが同タイムだったんだ! コントロールラインを切ったとき差は+0.000秒、思わず声を上げてしまったよ(笑) グリッドは名前の関係で自分がPPになり2回連続PPでちょっとラッキーだったかな。 決勝ではPPという事もありフランスGP同様何事も無く過ぎていったんだ、しかし途中で周回遅れにぶつかるトラブルがあってそこでかなりタイムを落としてしまい名無しに迫られてしまったよ。 その後PITアウトしてUHAの2台もPITアウトしたんだけどその時には差が10秒ぐらいは開いていて3位に落ちてしまった。 そしてそのまま3位でフィニッシュかと思いきやアメジストがトラブルに巻き込まれ繰上げで2位になったんだ。 今日は二つのラッキーに助けられた感じかな。次は表彰台、出来れば優勝目指して頑張るよ。
▼ドイツGP コメント 恐らく今期ワーストのレース内容になってしまった。 レース中、接触により他車を押し出してしまって申し訳ない。 これ以上ペースを上げるには、TCゼロ走行を会得しないと無理かもね・・・。
ドイツGP コメント 予選は7番手で、なかなかいい位置からのスタートと言っていいと思う。 決勝はスタートから混戦で何台かと接触して順位を4,5番手ぐらい落としてしまった。 1Pitの予定で10週目に入ったんだけどその時給油中に誰かに追突されて押し出されちゃったね。 でもこれは次の周でもう一度3周分を再補給して事無きを得た。 それ以外は特に見る所も無く、終わってみれば予選順位通りの7位。 とりあえずポイント圏内でフィニッシュ出来てほっとしたよ。
集計完了っす く(`Д´)
7位のKZ氏が0ポイントな件
>>583 ほんとだ…。
MROモタスポ評議会に訴えてやる!
TC0を使っていてなんだが、流石にやめたほうがいいのかなぁと悩んでいる。 空気読めてないような気もしてきたお・・・。
>>585 速いとか関係無く、操作上TC0を選んでる人もいるから
このままでも別にかまわないと思う。
そんなに思いつめていたのか・・・
乗り換え組としては複雑なところではある。 慣れればコースによっては確かに圧倒的な速さがある。 セットアップ煮詰める時間も短くて済むから、その点でもアドバンテージが大きい。 だけど、安定してラップ消化するのは難しい。 上位の安定感には毎度驚かされるよ。
問題はTC0とそうでないのとは別マシンになってしまうことだ! ラリーカーとフォーミュラーカーのように・・・
Kzゴメス(;´Д`) >>名無し 漏れはTC0を全然使いこなせてないわけだから、結局は実力の問題だよ。 まあ来シーズンのレギュレーションを考えるときは明確なルールが欲しいよね。 と、こっそりニュースを更新したりしてみたw
今日試してみてF−1のゲームとして、やはりTC0はどうかと思った。 今後考える余地ありかも。
以前にも一度問題になったし、今季が終わったあとに考える必要があるかもね。 リアルのF1をほとんど見たことない俺にはよくわからんが・・・
594 :
名も無き冒険者 :2006/03/15(水) 15:49:35 ID:RP4FhUQG
MiniRacingOnline の日本語パッチとかあれば もっとする人増えるんだろうが… と思い・・・今日本語対応するようにしてるが。。。。 うまくいかねぇ〜 プレイがプレツになったりするし。。。 画面の位置がかなりずれるせいで調整が大変…Orz
てか以前作ったとか言ってたヤツいたな 結局うpされなかったが。
これは開発元に言うべきことなんだけど、 使ってるリソース減らして欲しい。 >494みたいなエラーが出たりして安定して動作しない。 オプション画面がまず鬼門で、設定して戻ってくると落ちる。 オンラインは怖いので一人レースモードをやってみようとしたら、 一週目の途中でストンと落ちる。 メモリは十分あるはずだし、 常駐ソフトを切った環境で起動してもダメなものはダメ。 ググったら本家のスペイン語の方のFAQには項目があったけど、 結局win9x系は、OSが糞だからダメということらしい。 当分フリー走行で一人で走って、 将来XPマシンを手に入れたらがんばることにします( つД`)
597 :
名も無き冒険者 :2006/03/15(水) 17:16:07 ID:ExATiy5V
コピペするなアホ共
t
何のコピペよw
そういや昨日「エスカリシカゴ」が連発したのが気になるなw
初めてなんだけど、スポット参戦はここに書き込んで、22:10に入るだけでいいの?
今夜はハンガリーか… いつものセッティング全て試したけど、42秒台前半が限界だ… これじゃポイント獲得出来そうもない… 毎度の事だけど、モリたん、任せた…
>>600 ほんとw
決勝中に起こらなかったのが幸いだったけど
>>601 別に無理して書き込まなくていいですよ、けど書き込んだ方が解りやすくていいかも。
時間はそれでOKです
エスカリシカゴって何だ?
>>602 うはwww 漏れも今日からTC100に戻すから、同じく42秒前半が限界wwww
>>604 走ってると無線で「エスカリシカゴ!」と怒鳴られて落ちる現象w
練習鯖たてまつ
>>605 それ俺が決勝の最終ラップでなったやつじゃん('A`
質問。 Optionで音量調節してもまったく反映されないのって俺だけ? 最初は極端に音が小さい状態で F9でRESTARTすると急に大きくなる。爆音状態 で、Optionの部分で音量いじっても変化しない。 なんでだろ?
>>608 今試したけどエンジンとか効果音っぽいのは反映されなかったね
曲のボリュームとかは反映されたんだけどな
いつも通り22:00から本戦鯖を立てます。パスは大文字でVIP。 なお、スポット参戦を希望するドライバーは22:10以降に入場してください。
>>609 やっぱりそうなのか…
BGMはもともと切ってるんで気づかなかった。
一応環境を載せておくと
OS:XP SP2
CPU:Pen4 2.53GHz
メモリ:1G
VRAM:256M
サウンド:Creative製5.1ch対応ボード
スペック不足…ではないよなぁ…
ではスポット入りますー
ハンガリーGP コメント 予選も本戦もビリだったよ。次は頑張るよ。
ハンガリーGP コメント 今回は正直自信があったレースだったんだ、事前練習でもプラクティスでもTOPだったからね。 しかし、予選では第5コーナーでミスをしてしまい5番手になってしまったんだ、2戦連続PPだったのにもったいないね・・・ 決勝では一気に3番手に上がれたから優勝も目指してたんだ、しかし第9コーナーあたりでむむんぐーと接触してしまいコースアウトして一気に下位に沈んでしまいその瞬間に優勝の夢は無くなってしまったよ。 その後必死にプッシュしたけど3位が限界だった、けど最初のハプニングを考えるといい順位だったと思うよ。 次も頑張りたいよ。
ハンガリーGP コメント 予選はそこそこの走りができた。 毎度の事ながらタイム取り消しにならないかドキドキしていたけどね。 決勝はスタートもスムーズだったが 2週目に前方のマシンが急に止まったのでさけれなかった。 そのせいもあって大幅に順位が落ちたが、その後はマイペースで走ることができた。 レースのほとんどをウキョウと競うことになったが 残念ながらミスで7位を守ることができなかったよ。 でも久々の入賞なので「良い週末」だったと言っておこうか。
▼ハンガリーGP コメント 事前の練習では世界ランキング(TC100)でみてもかなりいい状態に 仕上がっていたんだが、予選でのミスが痛かったね。今日はいいレース をする自信があっただけに残念だ。4位を獲得できたのはチームメイトが 極めて紳士的なドライビングをしてくれたお陰だと思っている。 でも、物理的にも今日以上の結果は望めないことが分かったから、今後も 着実にポイントを稼いでいくことが大事だと思うよ。明日のイスタンブール も大体展開が決まっていると思うけど、諦めずに走りきりたいね。 今後についてはほぼ決意が固まったよ。何らかの形でMRO@2chには 関わっていきたいと思っているが、来期のレギュレーションによって僕の 未来は変わってくるはずだ。
▼ハンガリーGP コメント(予選1位 決勝2位) タフなレースだったね。 勝ったAmethystの走りに父が唸っていたよ。 予選でポールを取れて、決勝のスタートは少し遅れたけどすぐ取り返せた。 いつもより落ち着いていたんだけど、Amethystが淡々と迫ってきてね。 僕は彼のプレッシャーに負けてミスをして、すぐにパスされてしまった。 ただ、そこから離れまいと必死に走ったよ。 それから1秒以内のバトルが続いてAmethystが先にpit in。 ただ1つだけ、pit inの周回でミスをしたんだ。 それと、ほんの少しだけ余裕を持った給油を行った。 それで彼には十分すぎるプレゼントだったのかもしれない。 あとはpit out直後からレース終了まで、ずっと3秒〜4秒差のままさ。 大きなミスもなく、順調にラップを重ねていったのに差がまったく詰まらないんだ。 僕は「ほぼ完璧」なレースだったんだけど、彼のそれは文字通り「完璧」だったね。 今日の2位は今の僕にとって精一杯のリザルトだよ。
▼ハンガロリンクコメント 今日は、大好きな日本のドラマ「相棒」の最終回スペシャルだった! だから、ほとんど練習出来ずに本戦へ向かったんだ。 そこで、モリのセットアップをもらって試したんだけど 短い練習時間の間でモノに出来なかったので、結局使う事が出来なかった。 だから、自分の普段使い慣れたセットアップで挑んだんだ。 予選は相変わらず好調に終わった。 決勝は、いつも通り抜群のスタートをしたけど 珍しく他車と接触する事なく、1コーナーへトップで進入出来た。 まぁ、1周目でよさこい、アメジストにあっさりパスされたけどね。 そこからは、長い間3位を走行出来たけど、PIT目前においすーにパスされてしまった。 PIT中にtakomaxに追突され、大分時間をロスしてしまったのは痛かったね。 PITアウト後はモリに追われていたが、 彼の方が圧倒的にペースが良いのは判っていたので、譲る事にした。 その際、ちょっと接触をしてしまった事を謝らないといけないね。 次はトルコ。 トルコアイスの様に粘ってポイント奪取を目指すよ。
▼ハンガリーGPコメント なんて悪夢だ・・・そう、このレースは最初からうまく行き過ぎていたんだ。 予選から4番手と言う好位置だったし、スタートも上手くいけたんだ。 1ターンの混雑にも巻き込まれず4位のままスムーズにレースは進んで行ったよ。 途中、ワッキネンやTANHUKUに抜かれたが今日も重タンだったからこれはしょうがないかな。 ただワッキネンとの勝負は久しぶりに楽しかったよ。 そう、悪夢はここで起こった・・・ 残り8周、残り燃料は3Ltrだったらしいんだ。 その後チームから無線が入って、「次でピットだ。」と言われその通りピットに入ったんだ。 そしてリミッターのスイッチを入れた途端、いきなりパワーダウンしたんだ。もう何が起こったかわからなかったよ。 それで少し冷静になってみたらガス欠って事に気付いたのさ。 本当に残念だよ。このまま行っておけば4.5位くらいには入れただろうに・・・ シーズンも後半戦になってきてこれから重要なのにチームに貢献できないのはとても残念だ。 あ、そうそういつもオーバーテイクされる時はいっつも引っかかってコース外に出されそうになるんだ(笑
▼ハンガリーGPコメント 予選の第3セクターに進入した時にトップから0.8秒差の表示が出ていたんだ。 これなら決勝でポイントも、と思ったんだけどストレート先のコーナーで 外側に乗り上げてしまった。それでもピット戦略で何とかしようと考えていた矢先、 突然の退場勧告で追い出されてしまったよ。でも、グリップでも有利なコースなら トップチームのドライバー達にグリップ走行でも練習次第では周回遅れにされずに 済むかもと一瞬だけ思えたのは唯一の幸運だよ。退場勧告は自分にも責任が あるから以後、気を付けていきたいね。
ハンガリーGP コメント 今日は普通に入室してフリーでも6位になったんだ。 最近資金不足でなかなかマシンをドライブをする機会が無いだけに、なかなか嬉しかったね。 そして予選は最後までアタックを待ったんだよ。そうすれば普通に決勝に出れる筈だったんだ・・・。 でも、ある操作を行ったら急にフリーズしてしまって落ちたんだよ。 「ま た か」 その後が大変だったね。参加者が16人だったから入室出来なかった。 なぜか自分も参加者リストに載っててログインできなかったしね。 3分位して、入室できたよ。でも既に6週以上遅れていた。 もうどうせ駄目だとあきらめてタイムアタックに切り替えたけど、なかなか上手く行かなくて、コースアウトし放題だった。 おかげで大したタイムも出せず低迷。非常に残念だったね。 最後はガソリンがギリギリになってしまったので、バック走を笑いを取る意味でもやってみた。 おかげでガス欠にはならなかったよw 本当にレギュラー登録してから練習時間も正式な参加もままならない。 関係各位の方々にお詫びを述べなければならないね。 今後も参加出来るようには頑張るよ・・・。どうなるか解からないけどね・・・。 とりあえず、今はちゃんと参加してポイントを1Pでも多く取りたいよ。
>>623 って今日はTCゼロ設定の人が余り走っていなかった様な・・・
(別に今は規制もされてない訳だし気にせずに使えば良いと思います)
▼ハンガリーGPコメント どう見ても遅刻です。本当にありがとうございました。
▼ハンガリーGPコメント おかしいなあ、11,12位位でゴールしたんだけど、結果的に 失格になってしまったみたいだ。レース後に違反が見つかったなんて 聞いてないよ。、まあ、どっちにしろポイントを取れなかったけどね。 でも、今回ニューマシンをシェイクダウンしたばっかりだし、これから 戦闘力を上げていくしかないね・・・
満足する結果がだせてよかったよ。目標である、安定した走りができた。でもおいすー選手とワッキネン選手にものすごい速さで抜かれたよ。次戦はイスタンブール。ミスしやすいコースだけど、安定さに加えて速さも身に付けていきたいね。
▼ハンガリーGPコメント 今日のレースはいろいろと非常に楽しかったと思う。 名無しが出られないということで、プレッシャーがあったし 事前練習ではおいすーとよさこいの速さに追いつけなかった。 だから今日は攻めることは辞めて安定した走りを心がけたんだ。 そのおかげか、辛くもよさこいの追尾から逃れることができた。 そして明日は自己ベストで世界20位につけているイスタンブール戦。 気を抜かずにしっかり勝利をつかみたい。
最近参加できず申し訳ないので皆さんご存知の通りのワザを。 このゲームはアクセルの開放時間でガソリンが減ります。 よって「バック走中は永遠にガソリンが減らない」と言うことになります。 残り0リットルになってからも可能なので、ガス欠ギリギリの方は試してみてはいかがでしょう? ネット対戦し始めた2日目に発見したから、皆知ってると思うけど。一応ね
な、何ぃ!? 知らなかった。物凄くありがとう でも後1時間と10分早ければ君に道を譲っていたよ
>>631 知らなかったwwww
安全性考えて多めにガソリンを積む習性があるからお世話にならんねw
1 アメジスト (UHA Motors) 95pts 2 名無し (UHA Motors) 71pts 3 おいすー (Oissu Macura F1) 69pts 4 むむんぐー (Super Peyoung) 58pts 5 よさこい (Madland) 42pts 6 モリ・ワッキネン (Super Peyoung) 39pts 7 BWM (Oissu Macura F1) 32pts 8 Taxion (Hot Java F1) 9pts 9 KZ (KAMIKAZE) 9pts 10 UKYO (KAMIKAZE) 8pts 11 TANHUKU (Dark Forces) 8pts 12 かぶらな (Madland) 8pts 13 日本茶 (ZIG-ZAG) 7pts 14 kaeru (MOLSUa Japan) 6pts 15 クロネコ (Super Nullpo F1) 3pts 16 Wind (Hot Java F1) 1pts
>>631 知らなかったw
だからコースアウトすると燃料が合わないのか・・・
ハンガリーGP コメント 今回はとてもきついレースになったね。 レース終了までコンスタントにミスを繰り返した上にペースも遅い。 でもレース前はポイント取るのは厳しいと話していたから チームメイトのUKYOが7位に入ったのはすばらしい事だよ。
ただし、ガソリンが完全に無くなってコントロールが効かなくなったら使えないんですw 残り1リットルくらいで始めないと失敗するかも。 もしかするとスピードに応じても変化するかもしれないですが・・・。(使用量) スパの1コーナーとか壁の無いコーナーで永遠に加速し続けるとガソリン早く減る気がするけど・・・。 あとランオフエリアはしり続けるとガソリンは多く使うよね・・。 ところで今から全く関係ないコースで適当にレースやれる人って居る?
今日はまず、むむんぐーに謝らないとね。 PITで彼を押し出してしまったんだ。 ほんとにすまない。 レースのほうは、ブレーキがずっと甘くて、 かなり早く踏まなくちゃならなかったんだ。 だから、この結果には満足しているよ。
ゴメス(;´Д`) コメント無記名に気づかなかった。離れすぎたからやり直しorz ▼ハンガリーGP コメント 事前の練習では世界ランキング(TC100)でみてもかなりいい状態に 仕上がっていたんだが、予選でのミスが痛かったね。今日はいいレース をする自信があっただけに残念だ。4位を獲得できたのはチームメイトが 極めて紳士的なドライビングをしてくれたお陰だと思っている。 でも、物理的にも今日以上の結果は望めないことが分かったから、今後も 着実にポイントを稼いでいくことが大事だと思うよ。明日のイスタンブール も大体展開が決まっていると思うけど、諦めずに走りきりたいね。 今後についてはほぼ決意が固まったよ。何らかの形でMRO@2chには 関わっていきたいと思っているが、来期のレギュレーションによって僕の 未来は変わってくるはずだ。
>>637 自分は平気だけど他のみんなはどうかな?
ZIGZAG、SuperNullpo。DarkForce最近見ないな・・・
>>637 タフなレースで精神的に疲れたのでちょっとなら参加しま。
アメたん全然ミスしないからホント疲れた。orz
>>637 コースと周回数次第かな。
行けないことはない
>>637 とはいったもののコースを何所にしよう・・・・
全く関係ないんだが、このゲーム使えばワンメイクレースも可能なのか・・・。
ワンメイクレースシリーズとかやって見たい気もする。(事前にセッティングは指定)
大変申し訳ありません。所用のためしばらく席を空けなければならなくなったので すいませんがキャンセルさせてください・・・。
ちょっと走ってみたけどトルコ難しいなオイ。orz
すいません。明日の夜は参加します!
じゃあ独断と偏見で適当なサーキットで鯖立てます。 パスはVIP
セパンをDLしてなかった俺ガイル!
TC0だけの男だなんて言われないよう頑張るか(´ー`)y-~~~~
>>654 キタ━━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)゚∀゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)−_)゚∋゚)´Д`)゚ー゚)━━━!!!!
試してガッテン!!
>>654 です
暫定盤なんで。。。申し訳ないです。。。
仕事終わってから取り掛かってるので
全てまだ試してないのですが
これからも細かく直していこうと思ってますので
指摘等おながいします。。。Orz
>>656 良く出来てるじゃないですか!
半角カナで喋れるのは、今までのローマ字より
ずっとストレスが無さそうで(・∀・)イイ !
スタート時の接触でコースアウトさせられないように頑張るか・・・・。 順位キープさえ出来てれば順調に走れるので頑張るか。
と思ったけど、チャット欄に送ると文字化けするみたいね 自分は知識無いので協力出来ず申し訳ないのですが とりあえず乙です!
スタート直後に黒旗振られるのって何? ピットスルーしたりピットに止まったりして頑張ってみたけど しつこく振られ続けて失格になったw
久しぶりに面白かった。 モリとの序〜中盤のレースが白熱した。 終盤はアメとの2位争い。 ミスもう少し少なくしないと優勝は無理だな・・・orz
何かネ申キテタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━ッ!! セッティングを完全に固定してレースしてきました。 久々のTC100ドッグファイトには燃えたwwwwww 個人的にはワンメイクを強く推したい。 TCは0でも100でも50でも何でもいいから、全員に 勝つチャンスがあるレースが出来るってのは大きいと 思う。漏れとしてはTC100ならなお嬉しいけどww(氏ね
最初の2周で前と10秒近い差のケツからよく粘ったのでよしとしよう。
そして
>>654 激しく乙カレー。
俺のほうでもいろいろ試したりいじったりしてみまうす。
>>654 お疲れ様
フォントフォルダに日本語のヤツぶっこめば漢字表記もできたりしないかな?
ってか適応させかたがわかりません('A`)
>>654 乙〜 でもなんだか変になったから後でやり直してみる。
ワンメイクだと忙しい人でもセッティング見つける必要なくなるから
非常に良い制度だと思うんだけどね。
ただ、ワンメイクの基礎にするセッティングをどうするかが問題だよな・・・。
今日本語パッチ試してみたけど、チャットで文字化けしちゃうみたい。 半角カタカナも文字化けしちゃったけど、もしかして漏れだけ? いずれにしてもネ申乙! メインメニューで日本語見たとき泣きそうになったw
セッティング縛り、皆が全く同じ条件だと結構白熱するなw 練習走行でモリとBWMには勝てないと踏んで 安定してLAP消化しようと思い2STOPにしたのが意外によかったっぽい 今期は既に 「セッティングはトラクションコントロールを含め、各自自由に行える。」 って書いちゃってるから今更変更するのは難しいけど 次回に向けてセッティングの縛りのアンケートでも取らないかい? とりあえず思いついた選択肢書いとく。何か意見あったら遠慮なくどうぞ 1.今期と同じくセッティングは完全に自由 --自由度最重視。ゲームとしては面白いがリアルさに欠ける? 2.TCのみ100(orその他の数値)で固定で他は自由 --リアルさ重視。ギアとウイングの設定で個性を出そう。 3.燃料を除き全て固定 --腕とピット戦略がモノを言う。今日のワンメイクはよかった。 4.その他 --具体的な内容もよろしく
メインメニュー以外が英語のままなのは俺だけなのか?・・・何か間違ったな俺
>>666 フォントの設定を探しているんだが見つからん。('A`
本家のforum(英語のほう)に質問投げるべきか激しく悩み中。
>>667 チームでのマシンメイクとか白熱するから2がいい気がする。
TCは100固定が一番無難なのかな。
>>667 1は駄目じゃないかな・・・。新規参入者を拒んでいると思う。
2.3正直どちらでもいい気がするが、有る程度余裕の有るセッティングにしておけば、3がベストだと思う。
今日はレブに完璧に当たってたから、もう少し最高速の幅とか広げれば良いかと。
逆にBを無茶苦茶なセッティングにしてその中で走るとか・・・。(ただ、これは公式タイムアタックには逆行するけど)
モナコをギア100 ウイング0 TC100とかね・・・w
▼アンケート投票 (*`・ω・´)つ[2] TCは若干のホイールスピンもあった方がリアリティは高いと思うから 25(適当w)〜100が良いかなーって。 今期はこのまま続行に異論無し。
>>668 他のメニューに関してはLenguajesフォルダ内にあるjapan.lngを編集すれば日本語表示可能に。
(ただし半角カナのみ今のところ動作確認済み?らしい)
週末に時間作ってさくさく編集してどっかにうpすればインターフェースだけでも日本語になるかな。
あとはフォントの設定を探すだけか。(チャットで日本語使うため)
>>667 俺は2に賛成かな。
1だとどうしてもコース熟練度の差が出てしまい、新規などには圧倒的に不利な状況になってしまう気がする
連投すまない。 .lngのファイルが不明ファイルになっている場合どうやって編集すれば・・・?
>>674 クリックして、一覧からプログラム選択
そこからワードパッドなどのテキストエディタを選択すればいけちゃうと思う
さっきのレースもF−1っぽいバトルできたし、自分は2かな。 全てを固定にして自由度無さ過ぎるのもさびしい気がするし。 まぁスポット参戦組なんで、参考程度に。
AはF1型 BはFN型 バトルの多さではB、タイムを極めて競うならA
>>667 3が良いです。なぜならさっき予選4位だったからw
決勝は黒旗だったけど
>>679 凄すぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
即保存wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
一応、俺の意見は2か3ならどちらでも良い。
現状は一部の人のやる気を大きく削いでる気がするし。
自分でTC切っておきながらこの発言はどうかと思うけどね。
>>671 TC25だと急なヘアピンなんかで今のTC0と同じような状況が起こる。
サーキットにもよるけど、基本グリップ走行なら最低でも40〜50かな。
公式にもTC100部門ってのがあるんで個人的にはTC100を推奨。
>>673 2だろうと3だろうと熟練度の差はある程度出てしまうのは仕方ない。
今日のワンメイクがそのいいお手本だったと思うが。
普段からグリップに徹してきたモリとBWMが速くて
TC切って走ってた俺や名無しがダメダメだった辺りとかね。
>>679 吹いたwwwwwww
>>654 です(今自宅からです)
>>679 さんのは日本語用に対応したEXEで実行した場合に出てるのでしょうか?
チャットがあるのですね・・・
まだ動作自体全て試したわけではないので
これから調べます。
>>682 してませんでした('A`)
Zipに入っていたexeをMROフォルダのMiniRacingonline.exeに上書きすればおkですかい?
>>682 上書きはまだ動作的に怪しいかもしれんので別ファイルとして置いておいたほうがいいのやもしれんよ。
とか何となく忠告してみる。
>>683 さんへ
完璧に出来てるわけじゃないので
上書きはしないで別名でつかえばとりあえず暫定日本語版で動きます
一応同一フォルダに入れときました。 日本語になってました(TдT)アリガトウ
というあけでlngファイル対応班を募集してみる。 俺一人ですかそうですか。orz
何か受信したもの(別名チラシの裏とも言う 2の場合 TC100固定ならTC100部門の世界ランキング狙えて 全体的なドライバーのレベルアップが図れそう 更には3と違いチームの団結力がモノを言いそうだ 3の場合 セッティングは公式記録の上位の人の中で セッティングを公開してくれているものを参考にしたらどうだろうか? 例)1〜6位は非公開だが7位のセッティングが公開されているので7位のセッティングで だがこれをやると実質2と大差なくなるんで 個人的には3の場合には初期値で固定がいいと思うが一応ね。 みんなおやすみ
>>667 2か3か迷うところだけど、個人的には3を推しまつ。
忙しい人でも頑張れば上位争いできるってことでw
とことんイコールコンディションでやってみるのも案外面白いと思う。
ドリフト走行は不味いんじゃないのっていうことから議論が始まってるわけだから、
2ならTC100を希望。
公式のForumに検索かけた結果、フォント置き換えればうまくいくとか書いてるんだが。 # 少なくともロシア人はうまくいったらしい。 手元のフォントで試してみたけどいまいちだめぽ。('A`)
レース中のchat以外だと 今巧く表示されてます。 むずかしですTT
>>691 どっかにTCM_____.TTFをロードしている場所があるはずなんで、それを変更すればいいはず。
ファイル名でなければTw Cen MTとかいうフォント名。
ファイル名指定の場合→東風フォント使えるようにできるかも。
フォント名指定の場合→書き換えればMSゴシックとか使えるはず。
生兵法なので間違ってるかも。('A`)
>>692 わかりました
早速探して直しますね
チャットも巧く日本語表記もう直ぐできそうなので
>>693 俺は公式のForumに「ローカライズどうすんじゃゴルァ」とか質問投げておきます。
あとlngファイルの編集もちまちま手をつけようかと。
明日も早いので適当に切り上げますが。
654氏もあんま無理せんといてくださいな。
PASSはMROです では おやすみなさいませ
>>667 次のシーズンから短くする予定なら、
1・2・3をシーズンごとに順に回していけばいいんじゃないの?
別に一個のルールで固定する必要はないしさ
毎度毎度乙カレーでつ
ところで
>>699 の1つ目の画像みたいなメーターってどうやって出すの?
F5キーで切り替えるんだっけ?
F10じゃなかたけ?w 今から練習開始しま(`・ω・´)
704 :
名も無き冒険者 :2006/03/16(木) 18:51:12 ID:iJ1lX1o6
最近始めた者なのですがスポット参戦とかどうすれば参加できるのでしょうか?
何かレスがすごいついてると思ったら日本語化ついにきたのかw
本当にお疲れ様です
それと
>>667 ですが、自分は3を推薦します。
>>704 10時に本戦のサーバーが立つので、スポット参戦はその10分後、10時10分に入れば参加できます。
709 :
名も無き冒険者 :2006/03/16(木) 19:20:12 ID:2qCyqKsQ
レース前にほ
練習鯖たてます〜 パスはVIP
今日はイスタンブールか・・・ あまりいい思い出がないところだなww orz
って、MRO Player's Communityがリニューアルされてるwwwwwwwwwwww
>>712 見やすく使いやすくなる様改善中(・∀・)
>>695 、
>>654 と同じexeをあげてたりしないか?
ファイルの更新日付見るとなんとなくそんな予感がするんだが。
ヾ(*д*)ノ゛ウワァァァン!!
ヤバい(;´Д`) 本戦に間に合わないかも・・・
717 :
名も無き冒険者 :2006/03/16(木) 21:09:05 ID:iJ1lX1o6
通りすがりですが練習鯖に参加してもいいでしょうか?
バイトのおかげで全然練習できなかったぜ… 今日は終わったな_| ̄|○||i
満員で練習鯖入れないw 満員でも観戦だけはできるんだね。
今から本戦鯖立てます。パスワードは大文字で「PEY」です。 スポットのフライング防止のため今日はパスワード変えてます。ご注意ください〜 ★スポット参戦を希望するドライバーへ★ レギュラーの定員割れ防止のため、スポット参戦ドライバーは10:10〜の入場と させてもらってます。今日は特に人数が多そうなので時間守ってください。 残念ながら定員から漏れてしまった方は申し訳ないけど今日はお休みということで よろしくです。 パスワードは「PEY」ですよ〜 ご注意ください
雷怖い((゚Д゚;)))ガタガタブルブル
うはwww スポット参戦しようとしたら16人になってたw 今日は諦めよう
本戦終わったら今日も1メイクレースやりません? とりあえず終わるまでTV見てるか
鯖ヤバス?
鯖蛾物壊れました
(;´Д`)誰か鯖管代わってくれ(;´Д`)
鯖と私の鼻が物故割れました
これでまたチャンスがw >>Lee Young氏
あ、入って良いのかな? じゃあアタックするw
終了後の1メイク参加してもいいお。 さてどうしよう。 モリたん待ちなのか別の人が立てるか。 とりあえずwktkしながら待ってみる。
レギュラーの人全部はいるまでしばらく待ってよう
もしもっかい立てるなら練習時間は10分ぐらいでいいと思う
今のうち、トイレいってくるお
結局鯖落ちた?・・・5分退席するけど
>>732 じゃあスポットの人は予選開始から参加可能ってこと?
あと10分ほどwktkしつつ待って反応なければ俺立てるお。 とりあえず待ち待ち。
結局どうなってんの?
>>735 いや5分後で入るって感じでいいと思うんだが、自分的にはまた20分やるのは長いかなって思ったんだけど
>>726 を見逃してた俺ガイル!
というわけで俺鯖管で22:25に予選10分で立てます。
スポット組は22:30以降にダイブしてください。
パスは立ててから発表しま。
じゃあ新鯖立って5分で埋まってなかったら入りまーす
把握した
立てたのでエントリー組から入ってくるといいよ。 パスは小文字で「wwe」ですよ。
鯖たて乙
部屋名に「HONSEN KOKODAO」とか書いてるので参考にするといいと思うよ。
多分鯖立ては成功してるんだが誰も入ってこれないのは何故だ・・・
Time なんとかって出て入れない('A`)
サーバーから反応がない、と言われる
入れない('A`)
入ろうとしたらブラクラになったお
鯖に入れませんでした的な表示が出ました。('A`)
よし鯖立て失敗の悪寒なのでやりなおそうそうしよう。 入り口までは皆順調にきてたみたいなんだけど何故だ。orz
1回目 謎のシャットダウン(特にエラーは無し) 2回目 入室できるもサーバーから応答がありません。
プレイヤー画面までは入れてるけどそっから鯖に入ろうとすると無理って言われて強制終了しちゃうね
2ch鯖乱立w 残ってるのはなんでだろ?w
ははーん認証鯖が落ちたかなこれ。 作り直しに失敗したから多分合ってると思う。 さてどうしようかね。orz
damepo
「スタートラグ」があるかもしれない事を承知してくれるなら 自分が立てますよ〜
よろしくです
それじゃ40分に立てるんで スポッターさんは45分から入室お願いします〜
立てました♪ パスはHIPです
>>751 それ初めてのオンライン調整で出くわして、ヤバイソフトなのかと本気で疑ったw
ごめ…落ちた… 鯖は平気かな…?
落ちて再ログインもFULLで落選。 ああぁぁあぁぁ…。
なんか変w
おちたくさい
スペインのホストがグダグダない?これ
なんか3つあるw
鯖は落ちてないみたいです 現在空き4名程〜
ダメだねw 鯖に入ろうとしたら漏れが入ってる事になってる。
パス入れてNEXTボタンの時点で蹴られちゃうわ(;´Д`)
またスタートした瞬間黒旗振られた。なんなんだろ
え、決勝スタートしちゃった・・?
779 :
ARYIZ :2006/03/16(木) 23:00:47 ID:aGuU/Hk1
うっそぉ〜〜ん
まーポイント取れる自信なかったので 走れなくても結果に影響はない…かな。
ど、どうなってるんだ…
他の人の観戦してるんだけどTC0にするとダートに落ちてもスピード落ちないの? みんなガンガン飛び出してるんだが。 ラグで飛び出してるように見えてるだけかな? どっちにしろTC0じゃスピンしすぎて運転できないけどw
>>782 ギリギリを走ってると、他の人にはコースアウトしてるように見える。
グリッドの位置おかしかったけど、今日のレースの扱いどうする?
>>782 いや、スピード落ちるよ
多分落ちないように見えるのはラグだと思うよ
ゴール直後に大勢落ちてresultワカラナス これは記憶を頼りにリザルト出すか、それともノーコンテスト風味なのか。
最終結果は正しいっぽいけど? どうだろう・・・
もしくは再戦…
みなさんすみんません・・・。いきなりレーススタートしてしまいました。。。 なんで私が鯖缶になってるのでしょ??
TC0だと復帰しやすいよね・・・。 ったく、何もかもがおかしかったぞ今日。
おいすー アメジスト よさこい 名無し モリワッキ かぶらな UKYO アシモ Wind Taxion BWM Maddin これが最終結果みたいだけど
なんか一気に人が落ちて漏れだけになって、漏れのPCでは韓国国歌が流れてますww
>>789 鯖管のむむんぐーが落ちた->鯖管落ちたら参加者からランダム?で新鯖管ケテーイ
という流れです。
・最終リザルトどうだったんだ?(上位4人なら俺把握してるが)
・そもそも予選順位合ってましたか皆さん?
せっかくの初優勝がwww
>>791 これであってるのかな?
出場した人に確認取ってみる?
PC耐え切れずアウトで再起動してたら終わってた自分がいるorz
>>791 上4人その並び順で間違いないっす。
多分5位のワッキも合ってるはず。
>>793 ・最終リザルトは合ってた
・予選4位だったのに11位スタートになった
俺は一回画面dだから、よく解からない。
5位まではあってる。他は憶えてないや
>>793 なるほど・・・焦ってrace押してしまって時間設定するの忘れてました
あーアホだ・・orz
漏れはノンタイトルでも結果採用でもどっちでもいいおw せっかくおいすーが初優勝したから せっかくなら正式結果にしたいけどwww
>>800 その結果が正しいなら、正規タイトル戦として良いと思うんだけど
どうかな?
>>791 を最終リザルトとして採用して問題ない人が多ければこのまま採用でいい気もした。
ほぼ20周走ってたしノーコンテストよりはましな気もしたがどうなんだろう。
>>797 むは、予選結果やっぱおかしかったのか。
アメのポールだけは確認してたので微妙だなあと思いつつ時間なくてグリッドについてみた。
>>801 いやあの状況はしょうがなす。
スタート位置がおかしかったのはスルーですか、そうですか。('A`) ちょっと泣きたくなってきた・・・。orz
間を取ってポイント半分とかは?
とにかく予選ちゃんと走って、最後尾スタートにお咎め無しは許しがたいな。 予選遅いのに上位スタートした奴のハンデはどうなるんだ・・・
俺が入ったときは既に手遅れでした(´・ω・`)
>>805 おいすーの初優勝と天秤にかけて非常に悩んでる俺ガイル
そういう基準で話しちゃだめですかそうですか。orz
被害者多いからノンタイトルの方がかな・・
811 :
asimo007 :2006/03/16(木) 23:24:20 ID:8l2jXERd
再レース?
・ノンタイトル ・再レース ・ポイント半分 ・正式採用 の4つが今のところ出てる案。 被害者多めならノンタイトル(or再レース)のほうが無難ではある。
再レースなら漏れは出れない(;´Д`) さっきの結果を採用しない場合は、スパのときみたいにするのが無難では?
仮に再レースするとして鯖管とメンバーはどれだけ集まるか…だよね
再レースするなら翌日以降に延期って形の方がいいかもね、時間的問題もあるし
>>812 再レースは土曜か日曜にしたほうがいいんじゃまいかとも思う。
再レースよりはノンタイトルに一票 確かにおいすーの初優勝も大事かもしれないけど 公平さがまず重視されるべき
自分もノンタイトルに一票です
ひとまず意思表明しとく。 被害者多かったし、ノンタイトル扱いに賛成。 もう夜遅いから再レースには反対。土日に順延ってのはアリだと思うけど
ひとつ気になるのがおいすー氏の予選順位とスタート順位はどうだったのかってことなんだが・・・
・再レースなら今日はやらない方向
・なんとなくほんのりノンタイトルな流れ
こんなところでしょうか。
モリたんが
>>813 のように言ってるのでとりあえず今日はノンタイトルでいい気はしている。
だがおいすーが非常に不憫な俺ガイル。
トラブルの原因は鯖や出場者に罪は無いので これもMROだと言う意味では採用でもいい気もするけどねぇ。
チェッカー受けたとき「おいすーおめ」と呟いたのにノンタイトルを推してる俺ガイル
ノンタイトルに一票入れます。
826 :
おいすー ◆IbTMecAc6M :2006/03/16(木) 23:33:26 ID:yyJlnFkO
自分はみんながノンタイトルがいいって言ってるならノンタイトルでもいいよ
>>823 何となくまとめ役のモリとしてはしょうがない役どころのような気がする
流れとしてはノンタイトルにしておいすーには無冠の帝王という称号を授与すればいいんじゃなかろうか。
ノンタイトルで決定なのかな(^・ω-`)?
829 :
おいすー ◆IbTMecAc6M :2006/03/16(木) 23:35:50 ID:yyJlnFkO
>>829 でもモリたんが2戦目で先にやってるから
2代目なのwwwww
831 :
おいすー ◆IbTMecAc6M :2006/03/16(木) 23:37:33 ID:yyJlnFkO
よし何となくノンタイトルで決定っぽいな。 流れを変えるべく今からワンメイク鯖でも立ててくる。 パスVIPで数分後に立てるので適当に来てください。
ノンタイトルってことで集計しますが、それでFA?
>>833 反応がないけどたぶんFAというか最終決定はモリたんがやっちゃっていいと思うよ。
んでワンメイク鯖立てておきました。
把握した。 じゃ、とくに異論がないみたいなんで、ノンタイトル扱いってことにします。 おいすーすまんね(;´Д`)
836 :
名も無き冒険者 :2006/03/16(木) 23:50:34 ID:A3TMv9mW
日本語パッチ完全版うpまだ〜?
ワンメイク立てたはいいけど人コナス(´・ω・`)
>>778 以降、ずっと固まっていたのだが・・。
よし!ワンメイクいってみよう!
ワンメイク!と思ったらコースがないorz
@
ワンメイクお疲れさんでした。 そういえば今日のGPコメント無し?
さすがに2ラウンドは疲れたorz
何かバグって落ちたんで寝ましょうか(つД`) やっぱワンメイクおもしれー
鯖物故割れたみたいなんでこのまま落ちます〜 お疲れ様でした♪
845 :
名も無き冒険者 :2006/03/17(金) 02:18:04 ID:IRlE93Pg
日本語パッチレース後バグ出るんで修正頼みます
>>835 全然OKですw
コメントは無しっぽいね
今夜はモンツァか… MONZAの公式タイムTOP30は余裕でいけそうだ
今日はがんがるお(´ω`)
練習鯖に入れない('A`)
>>849 それは自分が鯖管やってるとこかな?
だとしたらパスVIPです
28秒のタイム…sec1で0.2削るけど、Sec2〜ミス連発…orz
851 :
名も無き冒険者 :2006/03/17(金) 21:57:04 ID:K64Gmc/F
あの連続シケインが曲者だね。
1分ほどおくれてゴメン。本戦鯖立てます。パスはVIP
それと、本戦では日本語版は使わないようにしてください。
昨日のエラーの原因は日本語版の不具合らしいので、念のため
>>845
パスが違う言われる・・・。('A`;)
パスワードが違うといわれるんだが
パスワードは「PEY」のようだ。
▼イタリアGPコメント 今までで最悪なレースだね。 コメント?今日は簡便してよ。
▼イタリアGP コメント ・・・(涙) 最高の気分だよ。まさか今シーズンの間に もう1勝することが出来るなんてね・・・。事前練習でチーム メイトから「ラップタイムが1秒上がる魔法のセッティング」を もらってから、今まで大嫌いだったモンツァを走ることが 嘘のように楽しくなったんだ(笑) いつもセッティングを煮詰めてくれるのは彼だから、むむんぐー には心から感謝しているよ。 13周分の燃料を積んだ重タン練習が功を奏して、レースペースも 終始安定していたし、予選でも28秒台を記録できた。スパに次ぐ ベストレースだったと思う。 しかし、ただひとつ謝っておかなければならないことがあるんだ。 ピット作業を終えて本コースに復帰する際、3位を争っていた TANHUKUのコースを塞いでしまい、彼のレースを崩してしまった。 彼は表彰台圏内を争っていただけに、本当に申し訳なく思っている。
イタリアGPコメント 予選は完全に失敗だったので、ノンストップ作戦を選んだんだ。 決勝はまずまずの走りだったが、サンドトラップに何回も押し出されてしまったよ。 7位を守れず9位まで落ちたが、最後の最後に8位に上がれた。 貴重な1ポイントだね。
▼イタリアGPコメント 今日はピット中のアクシデントが全てだよ。 3位争いをしていたのに残念でならない。後半もそれを 引きずってしまい本来の走りができなくなっていたよ。 今日のところは仕方ない。今日は悪夢だった・・・
▼イタリアGPコメント 今日のレースは本当に残念だ。 ここは僕の初優勝の地だからね、自信はあったんだ。 予選ではポールだった。ここはグリップが唯一速いサーキットだからね。 いざスタートすればいつもの現象さ。画面が固まってスタートが圧倒的に遅れたよ。 本当の悪夢はここからさ。 4コーナー入り口でBARのマシンにカーブ内側に飛ばされたのさ。 もうコースに戻ったときは13位と言う最悪のポジションだったよ。 ただ今日はおいすーが練習走行で電気系統の故障が出てね。ここでノーポイントは痛いからがんばって追い上げたよ。 結果最終ラップでKzをパスしてなんとか8位につけたよ。 今日は自分の中でも最悪のレースだったね。
-------------- イタリアGPコメント オープニングラップの2コーナーでなんだかぐしゃぐしゃに なっちゃったね。 疲れからか他車が瞬間移動してるように見えて それらを避けきれ無かったよ。 自分が混乱の原因を作ってしまったのなら 申し訳ないの一言だね。 本戦ではハンドリングが悪化してコントロールに苦労した けど、その中ではまずまずの結果と言えそうだよ。 -------------- ほんとすんまそん…。
▼イタリアGP コメント(予選7位 決勝5位) うん、父が怒っていたよ。 あまり良くない週末になってしまったね。 予選は1コーナーでミスをして7位。 この時点で父はすでに不機嫌だったよ。 そして本戦、スタート直後に前のKaburanaと絡まってしまった。 一番やってはいけないチームメイトとの交錯、本当に申し訳なく思っている。 その後プッシュして5位まで上がったけど、給油後が良くなかったね。 タイム的には十分ポディウムを狙えたのに、つまらないミスが多くて捕らえられなかった。 最後ぎりぎりガス欠を回避して4ポイント確保できたことだけが救いだね。 今日ポディウムに上がった3人は素晴らしいレースを展開したね。 特に1位のMoriと3位のUmuには心からおめでとうと言いたい。 2位のAmethystにはamazingとしか言いようがないよ。 本当に驚きだ。
イタリアGPコメント 昨日といい今日といいついてない日が続いたね・・・ 昨日は初優勝だったけどレース後審議が行われノンタイトル戦となり、初優勝とポイントは無効となってしまった。 そして今日のイタリアGP、高速コースは大好きだったから今回も表彰台は狙っていたんだ。 しかし、グリッドにつくことは出来なかった。グリッドに並べられる人数が限界に達し自分は入れなかったんだ・・・ 自分はレースを観戦するしかなかったよ、けど観戦したけど中々いい物かもね(笑) レース中にはTRUTHとMoon over the castleを聞きながらレースを見入ったんだ、最初の多重クラッシュといい最後の8位争いなど面白いレースだったよ。 でもやっぱりこのレースが出場できなかったのは悔しいかな、今ドライバーズランキング争いで2位の名無しとの差が2ポイント。 うまくいけばこのレースで同点か逆転にしたかった、けど今回のGPでは名無しがノーポイントだったから離される事は無かったからよかったよ まあ逆に考えればノーポイントだから差が思い切り離せる事が出来たって事も考えらるね・・・ このGPで優勝をしたのはモリだったから本当の無冠の帝王は自分になったかもしれないね(笑) 観戦中ネトラジで実況しようかと思ったwww
▼モンツァコメント 過去ワーストレースだった。 一人27秒台も出ていたし、レースは2PITで完全に逃げ切れる予定だった。 ポールのつもりが予選をノータイム…。 勝てるとしたら、オーストラリアかココしか無いと思っていたのに こういう時に限ってこうだよ。 それでも、今日のペースなら勝てる自信があったんだ。 だから、レースは最後尾スタートになったけど、作戦を変更せず攻める事にした。 けどこれも失敗だったね。 スタート後の大波乱によって、上位勢に穴を空けられてしまい、 最後まで入賞すら危うかった。 アメジストが6位以上の順位を得た事で、自分のチャンピオンの夢もついえた。 兎に角、悲惨だった。 ただ、チームメイトが優勝してくれたのが唯一の救いさ。 今年の流れの中でも、3勝してしまう彼はやっぱり凄いね! 残り僅か3戦だ。 3つの内、左周回のインテルラゴスしか戦えそうにないけど、まぁ頑張るよ。
>>865 俺です。
うーん、いろいろ悔しい1戦だった。
>>868 ネトラジはとある場所でやってるからぶっちゃけできるwwww
▼イタリアGPコメント このレースが初めてのスポット参戦だったし、こんなものかな。 オープニングラップでは自分も突っ込む形になってしまった。 そのあともミスが続いて満足とはいえない走りだったよ。 まぁ今回は雰囲気を楽しむつもりでいたし、実際楽しめたからひとまずよし、といったところかな。 これからは参戦できるかどうかわからないけど、機会があればぜひとも参加したいね。
4コーナーで飛ばされてバックで戻ったら丁度むむんぐーが来てて障害物になってしまった。 すまないorz
▼モンツァコメント とても楽しいレースだったよ!自己最高順位をとれて満足だ。 ピット・ストップのタイミングは少し遅らせたよ。スターティング・グリッドが前の方だったしね。それでも序盤結構いいペースを維持できた。 だが残念なこともあった。Umuとはわずか0.4秒差。レース中の一つのミスが無ければね・・。それにピットイン直前、プッシュしている時にピットアウトしてきたマシンとぶつかってしまったんだ。完璧なレースは難しいよ。 残りも少なくなってきたが、最善を尽くすよう頑張るよ。
つか1位から16位までのベストラップの差が1秒6…。 すげ。
▼イタリアGPコメント こういう状況をまさに塞翁が馬、というのかもしれない。 事前練習などはする時間もなくモンツァの自己ベストは31秒台 直前の練習ですら10分ほどという悲惨な状況だった。 予選では他車がミスを出したのか運良く2位…と思っていたら 突然タイムが無効になってしまった。 これはもうダメだろうと重い、ノンストップで博打に出た。 15位からのスタートで、スタート直後の渋滞に巻き込まれ しばらくは最下位を走った。だが今日はミスをほとんどしなかったため 本当に地道ではあったが順位を上げて行き2位を獲得できた。 これは奇跡とも言えるだろう。最近名無しの調子が良くないのが気がかりだ。
>>Bwm あの状況では何があっても仕方無かったよw まぁ、事前練習が楽しかったし今日は満足に遊べたお
1 アメジスト (UHA Motors) 103pts 2 名無し (UHA Motors) 71pts 3 おいすー (Oissu Macura F1) 69pts 4 むむんぐー (Super Peyoung) 61pts 5 モリ・ワッキネン (Super Peyoung) 49pts 6 よさこい (Madland) 46pts 7 BWM (Oissu Macura F1) 36pts 8 TANHUKU (Dark Forces) 13pts 9 Taxion (Hot Java F1) 9pts 10 KZ (KAMIKAZE) 9pts 11 UKYO (KAMIKAZE) 8pts 12 かぶらな (Madland) 8pts 13 日本茶 (ZIG-ZAG) 7pts 14 kaeru (MOLSUa Japan) 6pts 15 クロネコ (Super Nullpo F1) 3pts 16 Wind (Hot Java F1) 1pts チャンピオンケテーイ!! ・・・でいいんだよね?
▼イタリアGPコメント 1周目での混乱には驚いたよ。 コース上のすべてのラインを止まったマシンが埋めてしまい その中を掻き分けていくしかなかったね。 でもノンストップ作戦だったからこの混乱は寧ろ好機のはずだったんだ。 だが2周目にコーナーの出口で追突されてしまい中盤にはシケインで 押し出されてしまった。その時点でもうできることはなくなったよ。 それとヨサコイと僕がスタート直後に絡んだようだけど いつもスタート直後の僕は他のマシンの正確な位置が認識できないような状態なんだ。 もし僕が動いたことで絡んだのなら彼には申し訳ないね。 それと前回のレースがノーコンテストになってことについては スチュワードの判断を尊重するよ。
うはwww 本当だwwwwww まさにUHAwww
>>880 アメジストおめ!
自分は名無しを追いかけるwwww
アメジスト&UHA Motors 2冠おめ!
アメジスト氏チャンピオンおめっとさん♪
アメジスト氏チャンプおめ! コンスト…はまだ決定してないか。
>>884 いや、実は決定したww このあと漏れらが3連続ワンツーやっても追いつけないwwww
>>885 あ、そっかドライバーズランキング3位4位は違うチームだもんね。
ダブルタイトルおめ!
>>887 すまん、専ブラのプレビューで見てたからだw
って何だこれはwww
15戦(有効レース13戦)中10勝。 うち4戦がワンツー。 圧倒的じょのいこ。 後は年間最多なんたらに挑戦?
いつの間にか優勝確定してるΣ(゚Д゚≡゚Д゚) とりあえずありがとうw 残り数戦も全力でいくぜ!!
んんんんんん…?
自分の目が変なのかな?
>>860 においすーの姿が見えるんだが
集計ページの結果は正常だと思うよ
今回はマレーシアなので、CSは昼過ぎに終わってますよ〜 てことでCS組みな漏れは参加させてもらいまつw
参加します
>>896 自分も真ん中下かな、どっちかといったら下の方だけどみんなでやって動くかが心配だ・・・
いい忘れたけどTCは固定でやるのか自由でやるのかどっちだろ?
>>901 TC 固定じゃないと台数集まらないかと・・・・
あと差が開きにくいサーキットの方が耐久とはいえ面白いと思うけどね・・・
真ん中のが面白そうwwwwwwwwww
ラリーコース走ると、本戦に戻ったとき感覚がおかしくなるからな(;´Д`)wwwww
流れ的に真ん中のコースでやる事にします♪ TCはワンメイクなので固定 また耐久でもあるので周回数は50〜75を予定してます
>>906 レース時間1時間と見た場合、1周平均44秒とみて81.818181周ですが・・・w
>>907 練習と予選時間も含めて
大体1時間くらいがいいかなーって思ったんだけど少ないかな?
練習予選で少なくとも30分は掛かると思うw 耐久ならば普段の2倍の量=決勝45分 または60分かと思ったんだけどね・・・w
>>896 ガソリン消費量の大半はアクセル開放時間です。
いっつもTC0なんでTC100だとまだ慣れないからこりゃ厳しいなw ワンメイクって事はセッティングも一緒なのか・・・
>>910 ほほー。IQうpうp!
>>911 セッティングは統一です
周回はどうしようか…
途中回線落ちする人とか出そうだからあまり多杉ても…ね?
真ん中のコースクラッシュすると黒旗ゾーンに入りやすいなw そういえばこのゲームだとスリップストリームとか効かないよね?
セッティングって走りやすいものでワンメイクにする? それともGEAR50 WING50? または極端に走りにくいセッティングにするか・・・
>>912 俺は50ぐらいでいいと思うけど・・・
>>913 多分スリップストリームは無いと思う
けど雰囲気出るからホームストレートでは一応前のマシンの後ろにつくw
TC100、GEAR 50、WING 50をきぼんぬ
今夜9時から
コース :
>>896 の真ん中
練習-予選-本戦 : 15分-10分-50LAPS
G-W-T : 50-50-100
でいくんで、皆さん参加よろしく!
>>917 確かwingって50に設定できないよ
49から51に飛ぶ
こまけーwwww
合計1時間で終わりそうだね
@5分で鯖たてます♪ パスはVIP
ちょwwwwwwwモリwwwwwwwwwww
鯖に入ろうとしたらブラクラもどき('A`;;
>>927 助けようと思って体当たりしたらすり抜けて糞ワロタwwww
違うコースでもう一回やろう。10周ぐらいで
むむんぐとのバトルがクソ萌えた
>>927 やばくなったら出来る限りアクセル開けなければいいんだけどね・・・
直線とかたまにアクセル開けて走るとか・・・セナ足とか
皆さんどもでした〜♪
選出したコースが良かったからか、良いレースだたね
>>924 ちょ、同じマシンなのにコンマ4秒差www速杉www
>>BWM
同感(・∀・)
mixiフレンドマッチなんてのが立ってるな〜
むむんぐーデータ集計超GJwww てかスーパーGT開幕戦スゴス((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル
じゃあ月曜はそこでやりますか?
抜きづらそうだけれど、
>>935 の上海の方が楽しそうだね
旧上海はちょっとちゃちいしww 試しに今日そこでワンメイクやってみる?
>>938 地上波放送と時間かぶらないならwww
てかそろそろ次スレとか考えないといけないね
旧上海は縁石に一台乗るからな〜w
地上波は11:40〜らしいんで、9時からやりましょうか。 時間になったら鯖立てときますんで、お暇ならきてちょw セッティング50,50,100のワンメイクで、練習20分予選1周決勝30周でいくつもり
明日の本戦へ向けてラインを見つける良い練習になりそうだw
質問、今日は完全版上海でやるってこと? 明日はどっちを使う?
ごめんパスは小文字のvipだわww ちなみに動画のタイムは54秒台だった希ガスw
今までGP-SLOTで車庫入れして遊んでたwww @3分 今日はどれくらい集まるかな?
モリ氏なんかエキゾースト俺と違う気がするなw
エスカリシカゴキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 何で突然・・・・。 俺はノークラッシュのほうがイライラせずに出来たw 大歓迎なんですが・・・
最後バグったね
MRO始めて2回目の優勝だったのに・・
TC0だとあんまり事故らないのにTC100だと事故連発するwwww でも楽しいからOKw
なんかわけわからない事が… 燃料切れでずっと放置してたら 最終LAPになぜか黒旗もらって、燃料が溜まり始めた… しかも、他の参加者には自分が優勝したリザルトが載ったとか… 一 体 な ん な ん だ !?
((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル
>>952 うん。漏れも最終ラップ燃料切れでいつ止まるかビクビクしながら走ってたら急に燃料が貯まりだしてびっくらこいたw
燃料が溜まり出すってwwww セロかよwwwwwww
いまからまたどこかでやりません?
これって自分がホストになるときはセッティング縛りとか当たり判定ありにするときはどこいじるの?
スプリントやろう。30周は疲れるw
MINIOVAL 100週とかw(1周8秒)
GPSLOTってなんぞや?
日本のサーキットで走りたいなぁ・・・。 旧富士とかMINEとか筑波とか
>>957 あーやりかたわかった。自己解決しますたw
俺鯖やってみてもいいですか?w
どうぞー
>>965 どこでも入るッス。11:50までやることないんで
MINIOVAL 16台でやったら大変なことになるなw
このゲームでスリップストリームが効くとは思わなかったw
スリップ効くの!?
日本語版ってこのゲームないの?
>>971 G:0 W:100
で、最高速200〜201km固定でレースしたんだけど
スリップ効果で誰かが215kmまで出たって言っていた様な…
974 :
名も無き冒険者 :2006/03/20(月) 16:58:05 ID:TGNfzUZr
来期は実在のチーム名でやってみない? ・・・って単なる思い付きです。本当にありがとうございました
スマン、俺実在のチーム名とか全然知らないだがどうすればいいんだ
>>974 センスを感じるチーム名も出てきたりするから
今のまま自由でいいと思うけど
来期について自分が推したい要素
1) 予選の方式をF1で実在した方式にする
前戦の結果順にスタートし、アウトラップ+アタックラップの計2周を行う
コース上には常に、アウトラップ1台とアタックラップ1台の計2台
いわゆる昨年までのF1での形式
今年の予選形式でも面白いと思う
2) 開催数を減らす
まぁ自分は多いとは思ってないけど
過去スレ見ると、中にはそう感じてる人もいるみたいなので
開催数を減らす代わりに、周回数を増やしてみてはどうかと思う
後は、
>>667 のアメジスト氏の意見の2を推したいかな
978 :
名も無き冒険者 :2006/03/20(月) 18:20:41 ID:TGNfzUZr
>>977 1)は確かに面白そうだよね。人のアタックをじっくり見れて燃えそうw
だれか1人、各ドライバーにコースインの指示を出す人がいればスムーズに出来そう
2)にも大賛成。集計とか運営を安定的に行うためには、ある程度期間が短い方がやり
やすいし。
それと、来期からはスポット参戦を一切認めない方がいいと思う。
期間を短くして(プレシーズンの教訓から言えば1週間くらい?)、確実に参加できる
人に登録してもらうようにすれば、欠場が多発することもないだろうし。
エントリーしてない人も1週間ならエキシビジョンとかで暇をつぶしつつ待てるんじゃない?
そうなったとしたら、コースの選出に悩むよね… スポットについては、認めない方向で同意 1stシーズン中に参加したスポッターは15人いたから 2部リーグ制実現も遠くないと思うしね とはいってもあと3戦残ってるし 今議論しても流れそうなんだけどねwww
昼間にもシーズン戦やってほしいなぁ・・・・とおもう夜勤メインの俺・・・・
981 :
名も無き冒険者 :2006/03/20(月) 18:46:56 ID:UU1k7wT3
話し変わるけど今日はどっちのコースでやるの?
今夜の勝利は頂いた。
ごめん嘘wwwwwwwwww
それで
>>977 だけど
1)には大いに賛成。
無駄な事故でタイムが狂うのを防げるだろうし
ただ誰か仕切る人が必要になるが…
2)は個人的にはどちらでもいい
でも長すぎると思っている人もいるようだから賛成
鳥忘れたOTL
どっちのコースでやるかわからんから練習できねwww
>>977 は1)でもいいと思うよ、自分は今の方式でも十分平気だけど。
今年の予選方式も面白いけどそれだと時間かかりすぎちゃわないかな?
2)だけど自分は開催数多いと思うから今やってる半分ぐらいでいいと思う
それと自分も今日の中国はどっちのでやるか知りたい。
2部リーグほしいなぁ・・・ さすがにレベル高いからきついw ほぼ外部の思いつきだから流してもらって全然かまわないんだけど、サードドライバーをつけてみるとか。 メインの2人の都合がつかないときは代理で、両方そろえば2部リーグに出る感じで。
今夜は中国か… どっちのコースにしよ 入賞難しいよ(T_T
>>986 自分的には今まで練習してきた旧中国を希望w
いきなり新コースとかビビったwww
そこはアンケートとかかな?
けどなるべく早く決めないと参加者も困るだろうし・・・
>>987 ごめん、勘違いを招いたみたいだwww
×どっちのコースにしよ
○どちらのコースにせよ
>>988 そういうことかwww
まあどっちも練習しとくか
>>985 スポット無くす代わりにサードドライバーってのは良い案かもしれないね
でもスポット無くしたら参戦しにくそうだから俺は反対
書き忘れた。 とりあえずコースを決めようか
コースはモリとかの代表者が決めるかみんなで多数決とかで決めるかどうしよ?
今日の上海はてっきり新しい方だと思い込んでかっちり走りこんでた俺がいるOTL
うん、どっちも全く走りこんでいない俺は新コースを希望してみる。
だって旧コースだと
>>987 に負けそうだし!(w
てのはともかく、どっちでもいいっす。
1000取ったやつの希望通りとかその程度でいいとか思ってる。
ちなみに公式ランクは既に新コースを採用してるね。 見た目的には圧倒的に新コースのほうが美しい。 難易度はどうだろ、多分新コースのほうが縁石とか見る限りシビアっぽい。 つーかアメジスト速ぇなあ・・・。
一応練習鯖立ってる
できれば新コースの方がいいなぁ…なんて言えねぇ('A`
公式にのっとって新コースのがいいと思ってしまう俺ガイル
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。