サーフボードの航空会社別オーバーチャージについて

108 ：ｲﾝｻﾞﾋﾟﾝｸ ◆vqEd1nCacM ：2006/03/13(月) 19:47:27

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109 ：ｲﾝｻﾞﾋﾟﾝｸ ◆vqEd1nCacM ：2006/03/20(月) 14:41:04

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110 ：ｲﾝｻﾞﾋﾟﾝｸ ◆vqEd1nCacM ：2006/04/02(日) 21:23:39

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111 ：名無SEA：2006/04/04(火) 23:31:19

正月明けにJALでオーストラリアに行きました。
チケットは安く手にはいり、喜んでいたのに
「ボード2枚と荷物　で　8万円の追加です。」って普通に言われた(涙）
重量が確か20kgまでは無料で16kgオーバーだった。
中の荷物だしたり、いろいろして6万で勘弁してもらった(涙）
もうJALなんて絶対使わない！

112 ：名無SEA：2006/04/15(土) 18:57:58

いゃいゃぃゃだからぁ～性チャンに乗ってみたらぁ！何人にもマヂックなんでしゅよ！

113 ：良スレ請負人：2006/04/15(土) 19:23:19

>>111

去年の秋にJALでインドネシア行く時、
板４枚で１０kgオバーでした。

イケ面な後輩を受付嬢と交渉させました。
要するに受付嬢をクラクラさせたわけです。
作戦は成功し素通りさせてくれました。

もちろん実話です。
チームワークの問題かと思われます。

114 ：ｲﾝｻﾞﾋﾟﾝｸ ◆vqEd1nCacM ：2006/05/01(月) 08:29:16

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115 ：ｲﾝｻﾞﾋﾟﾝｸ ◆vqEd1nCacM ：2006/05/16(火) 09:01:28

>>113

（ ^Д^）b

116 ：ｲﾝｻﾞﾋﾟﾝｸ ◆vqEd1nCacM ：2006/06/06(火) 20:10:44

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117 ：ｲﾝｻﾞﾋﾟﾝｸ ◆vqEd1nCacM ：2006/06/14(水) 09:26:47

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118 ：名無SEA：2006/06/14(水) 14:57:37

量りで計量するときに、つま先でちょこっとボードケースを持ち上げる・・浦山プロが本に書いてたよ。
ングラライ空港ならチェックインの時に１０万ルピア位そっと渡せばＯＫの場合あり。でもショートなら３本まで２０㌔以内だから
そんなに持っていくの？　ちなみにデストネーションのボードケースは重たいから注意！！
>>20経由地で荷物なんて原則出さないよトランジット客数にもよるけど　カーゴの箱ごと積み替えが普通です。
それと噂だと日本でのチェックイン遅い方が荷物上に乗せる確立高いかもしれないので壊れにくいという噂もありますが

119 ：名無SEA：2006/06/26(月) 22:31:17

age

120 ：名無SEA：2006/06/27(火) 10:20:51

>>113
ガルーダ・インドネシアの方が融通利きやすいよ。

121 ：名無SEA：2006/06/30(金) 10:34:59

仕入れ兼トリップで
バリに年４～５回行くけど
ングラライでオーバーチャージ取られた事ないぞ？
先月は家族旅行兼仕入れで行って
4人でコンテナに入れたら心配な物だけ
合計210kgの荷物持って帰ってきたが・・・
航空会社はガルーダが最高(荷物20kgスポーツ用品20kg計40kgＯＫ)だけど
今回はコリアンエアーでこれだった。
板はいつも2枚1ケースに。帰りに増える事もしばしば。
カンタンなインドネシア語話せたら
ングラライ空港では殆どオーバーチャージ無いとおもうが。

122 ：名無SEA：2006/07/10(月) 21:14:08

ホノルルに行っての帰り。
ノースウエスト飛行機に乗って（羽部分付近）荷物の積み込みを間近に見ました。
サーフボードは分けて積んでいたよう。
しかし、係員は静かに置かず５０ｃｍ位の高さから放り投げていた。
ボードケースに入っていたし、私のではないので・・・まあいいか？

123 ：ｲﾝｻﾞﾋﾟﾝｸ ◆vqEd1nCacM ：2006/08/13(日) 17:11:56

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124 ：ｲﾝｻﾞﾋﾟﾝｸ ◆vqEd1nCacM ：2006/09/27(水) 11:41:10

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125 ：名無SEA：2006/11/27(月) 22:20:40

さて正月休みはホノルルだ

126 ：ｲﾝｻﾞﾋﾟﾝｸ ◆vqEd1nCacM ：2007/01/31(水) 11:13:55

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127 ：ｲﾝｻﾞﾋﾟﾝｸ ◆vqEd1nCacM ：2007/04/10(火) 17:13:00

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