★環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に

★環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に

・総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。
　同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとするものだが、
　軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。

　15日公表された「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、研究会では
　軽自動車の規格は小型自動車に近く、安全面や環境面で比較しても特段差異は
　ないものと考えている。特に環境面においては、軽自動車と1000ccの小型自動車の
　CO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。

　現在、自動車税では1000ccの小型自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は
　2万9500円であるのに対して、軽自動車税が適用される四輪の軽自動車
　（乗用・自家用）にかかる標準税率は一律7200円となっている。

　税負担に4倍強の開きがあることに関して研究会は「この税負担の格差について、
　環境自動車税の環境損傷負担金的性格や財産税的性格からは、もはやその格差を
　合理的に説明することは困難であり、軽自動車と小型自動車を区分して議論すべき
　ものではない」とした。
　また、自動車重量税（国税）についても「少なくとも自動車重量税の上乗せ分も
　含めた規模で一本化すべきである」とした。
　http://response.jp/article/2010/09/16/145213.html

※表など
　http://response.jp/imgs/zoom/281422.jpg
　http://response.jp/imgs/zoom/281426.jpg
　http://response.jp/imgs/zoom/281421.jpg
　http://response.jp/imgs/zoom/281424.jpg


首都圏の方はいいですよ。地方は、車必須なんだよ！
ふざけんな。みんなで反対しましょう。

詐欺じゃん
ミンスﾁﾈ

リッターカーが増税しないって保証もないしな、、

どおせトヨタの差し金だろ！
もし軽自動車が無くなって、
コンパクトカーを買わなくちゃいけなくなっても、

トヨタなんてぜ〜ったい買わね〜よっ！！

>>4
軽自動車を販売しているダイハツはトヨタの子会社よｗ
もうちょっと勉強なさったら？

ダイハツは軽自動車優遇税制の撤廃には昔から賛成だったよ。
ずっと反対してたのはズスキ。

軽だけじゃなく、4ナンバーのバンやトラックも軒並み増税の気配
_________________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
環境自動車税、バス・トラックは税率格差の見直しも
http://response.jp/article/2010/09/16/145250.html

2.軽自動車は機能面、安全面、環境負荷など多くの点で
普通乗用車とほとんど同じであることから、
環境自動車税へ移行する時には同一の税体系とする。

3.現在、営業用自動車と自家用車の税額には大きな差がある
（営業用は軽自動車とほとんど同じ税額）が、
差をつける合理性はないのでこれも一本化が望ましい。
http://response.jp/article/2010/09/17/145280.html

ガソリン値下げ隊はどこへ行っちゃったの？

納税は国民の義務です

♪もう〜終わりだね♪ 　軽自動

昭和から平成になった頃撤廃された物品税って
色々問題点はあったにせよ
金持ちが買う贅沢品からはたんまり取って
貧乏人の生活必需品からはあまり取らない
理にかなった税制だったんだなと思う

>>1
国民の同意もなしに勝手に鳩山イニシアティブとかほざいて得意気な顔してた鳩山は死刑だな
それを持って撤回すべき

コーヒー、ココアや化粧品がぜいたく品な物品税ｗｗ

第1 種の物品（小売課税）
(1) 小売価格の15％
貴石，半貴石，真珠，これらを用いた製品，貴金属製品，べっこう製品，さんご製品，しっ
ぽう製品，毛皮製品等
(2) 小売価格の10％
じゅうたん，どん帳等の繊維製調度品
第2 種の物品（製造課税）
(1) 販売価格の30％
普通乗用自動車，大型モーターボート・ヨット，ゴルフ用具，ビリヤード用具，貴金属製等
の時計，猟銃等
（注）普通乗用自動車には，租税特別措置として23％の税率が適用された。
(2) 販売価格の20％
ルームクーラー，大型冷蔵庫（内容積170l 超），多燈型照明器具，電気スタンド，大型テレ
ビ（ブラウン管の最大径69cm 超），家具類，喫煙用ライター，ハンドバッグ等

(3) 販売価格の18.5％
小型乗用自動車，カークーラー等
(4) 販売価格の15.5％
軽乗用自動車
(5) 販売価格の15％
中型モーターボート・ヨット，ストーブ，電気掛布，湯沸かし器，電気掃除機，全自動電気
洗濯機，衣類乾燥機，小型冷蔵庫，扇風機，小型テレビ，ビデオテープレコーダー，ビデオデ
ィスクプレーヤー，蓄音機，ステレオ式テープレコーダー，レコード，楽器，写真機，映写機，
フィルム等
（6）販売価格の10.5％
乗用兼用貨物自動車
（7）販売価格の10％
大型二輪自動車，小型モーターボート・ヨット，サーフボード，ハングライダー，全自動以
外の電気洗濯機，ラジオ受信機，テープレコーダー（モノラル式），ビデオディスク，録音・
録画用磁気テープ，幻燈機，せん光電球，時計，香水等
（8）販売価格の5.5％
軽乗用兼用貨物自動車
（9）販売価格の5％
小型二輪自動車，パーソナル無線機，化粧品，果実水，炭酸飲料，コーヒー・ココア等

うち２台あるから４倍はきついよ…
現状でも維持費が結構かかるのに

軽自動車多すぎるから、増税したら台数が減るだろな
渋滞も減っていい、と軽自動車嫌いな私は思う

世の中には出勤やらで、どうしても車が必要な家があるんだよ。
軽がなくなっても、そのかわり普通車数が増大するだけ。
簡単に総車体数が減るわけねーだろ

>>17
軽は買えるが、普通自動車は買えないビンボー人もいるし
軽しか駐車スペースがなかったりする家も多いんだよ
仕事以外で軽自動車に乗ってるのは運転下手なオババが多いし
生活に必要とわかっていても、軽のドライバーがそのまま普通自動車に乗れるわけがない

>>15
今度は普通車が多いとか言うのねxxx

取れやすい所から取るよね、発泡酒といい軽自動車といい貧乏人イジメだね。
民主党が政権とれば暮らしが楽になります…てチラシ政権交代前に配られてたけど何のギャグだったのだろうか。

>>16
バカ晒しあげ

軽自動車税て、Bだか在日だかが割引されてるらしいけど
一緒に増税するの？

民主党になってから増税の話ばかりですね。
この1年で何が良くなったのだろうか…。
悪くなったことしか思い浮かびません。

自転車が嫌いで
（特に自転車前後に子を乗せるなんてありえない）
自転車代わりに軽に乗ってたんだけどな。
まあ増税っていっても二、三万なら我慢できるかな。

若いお母さんなんか軽が多いんだから子供手当てもらっても意味ないじゃんw民主って本当に世間知らずだね。

その前に扶養控除廃止でこども手当て分は吹き飛び、負担の方がでかい。
そして、子育てを妨害するため、軽自動車に増税。

全ては国を混乱させ、外患を誘致するための陽動作戦。
民主党は日本の存在を許しません。

これだけ不景気なのに信じられないね。
軽自動車税上げる前に嗜好品を他国並みに上げろって。
煙草と酒。
まずはそれやってから最後の最後で車でしょうが。

日本みたいに国土と道路も狭い国にはちょうどいいサイズだよ＞Ｋカー
近所のスーパーにわざわざベンツで来るな、糞爺婆。
Ｋなら車庫入れだって楽だぞ。
町乗り買い物カーにはちょうどいいよ。
歩きだと３０分、車なら５分の保育園の送迎、塾の送迎、病院の送迎、駅の送迎
コンパクトで大変便利でごさいます。
三菱もがんばれ

スバルが軽から撤退するのもこの増税のせいかね？
日産も軽から撤退するのかな。

地方だと
軽は足代わり、どころか
足そのものなんだよね。
もう決定なのかな。

いわゆる都会の郊外（ベッドタウン）住まいですが、
セカンドカーに軽自動車は多いよ。
農家も点在しているような地域なので、軽トラも多い。
増税はキツイから、１００キロ以上の遠乗り禁止とか、
高速道路値上げとか給油はハイオクのみで勘弁してくれ。

せめて５年まって。
この間、買ったばかりだから。

民主党議員は所詮貴族なのね。

マナーの悪い軽が増えたのも原因じゃない？
小さいからあちこち迷惑路駐したりするし
自分の軽自動車はこまわりきくからって、普通車も同じ小回りだろって考えのゆとり大杉
それなのに、なんで軽は税金安いんだと不満がでるよ
キチンとルールを守ってる軽ユーザーは迷惑

軽と大型バイク２台態勢で行こうかと思ったけど・・・・
６６０の非力なマシンに普通車並みの税金払うくらいなら、リッタークラスの軽よりも広く力強い車買って、
２５０のバイクの２台態勢で武装したほうが賢いよね・・・。

とはいえ既にトヨタのじゃじゃ馬とホーネット所有済みだけど・・・

よくわからないんだけど、自動車税って何のための税金ですか。
教えてください。

道路作ったり舗装が痛んだら直したり天下りが私服肥やしたり
最近では環境対策費に充てられたりする。あれこれって重量税の説明だったかな
とりあえず重量税が国の税金で自動車税が地方税だ。地方税は県の財源の一部として消化されるはず。
用途は決まってないが車検の有無にかかわらず所持してるだけで掛かって来る。多分こういうこと。

“エコカー増税”は役人の悪徳商法
◆軽自動車増税が地方を直撃
　総務省が１２年４月の導入を目指しているのが軽自動車増税だ。
　現在の自動車税は排気量１０００cc未満の小型自動車が年間２万９５００円
なのに対し、６６０cc未満の軽自動車は７２００円と低くなっている。政府は
この９月までエコカー補助金制度で国民に燃費のいい車への買い替えを奨励し、
補助金の適用を受けて販売された軽自動車の台数は約１００万台にのぼる。
　ところが、同省はエコカー補助金を打ち切った直後の９月１５日に、「自動車
関係税制に関する研究会」の報告書を発表し、その中で、小型乗用車と軽自動車
の燃費の差はほとんどないとして、税率一本化の方針を提言した。軽自動車に
リッターカー並みの税率が適用されれば、税額は一挙に４倍近くに跳ね上がる。
　国民に「エコだから」と買わせておいて、今度は、「たいしてエコじゃない」
と増税を言い出す。悪徳商法そのものだ。軽自動車のエコカー補助金は５万円
だったから、増税すれば、政府は補助金分を２年あまりで回収し、３年目からは
丸儲けになる。

こんな《民主党》を選んだのは　“あなた”ですよぉ〜〜

>>32
うちも買ったばかり。
でも引っ越さなきゃ小型車でもキツい駐車場なんだよね。

もー、うちみたいな貧乏家庭イジメじゃん。

ミンス 氏ね！

そもそも軽だけ7200円がおかしい。
同じく排気ガスで環境破壊して、普通車と同じく道路はしってるのに。
ちょっと昔みたいに軽の数が少なければ、7200円のままだったろうけど、男や若者で軽自動車だけのﾔｼが増えすぎたんじゃないの。
極論だけど国や学校のジェンダーフリー政策で軽自動車に乗る男増える→全登録車数に占める軽の割合増える→税収減る、同じく排気ガス出して同じ道路使ってるのになぜ軽だけ優遇？という不満でる。→軽の税金増える。

>>18
小型普通車より軽のほうが高いことも多いよ。
税金は今まで普通車と比べて格段に安かったから
増税のために目をつけられたんだろうけど・・・

どう考えても酒税を上げるのが先だと思うんだけど。
タバコ以上に害があるのに扱いが甘すぎ。

いや、まず、パチンコだろ。とりやすいところからしかとらない。

パチンコから取れない理由もわかんないの？
■民主党の支持母体

同和団体 - 部落解放同盟(解同)
外国団体 - 在日本大韓民国民団(民団)、在日本朝鮮人総聯合会(朝鮮総聯)(一部の議員)
遊興団体 - 全日本遊技事業協同組合連合会(全日遊連)、日本遊技関連事業協会(日遊協)
宗教団体 - 立正佼成会、世界救世教いづのめ教団、崇教真光(一部の議員)、世界基督教統一神霊協会(統一教会・統一協会)(一部の議員)
労働組合 - 日本労働組合総連合会(連合) - 日教組、自治労、UIゼンセン同盟、自動車総連、基幹労連、情報労連、JP労組、JR連合等が加盟
遊興団体をしらべてみいや答えはすぐ出る。

おまけ
鳩山幹事長　「日本列島は日本人だけの所有物じゃない」発言 FNN
http://www.youtube.com/watch?v=BLHlba8_468

増税されても、運転が下手だから軽(それも小さめ)しか乗れない。
田舎だし車なしではとても生活してゆけないし…。
管のバカ！

軽は乗らないし税金安すぎだから
あげた方がいい。

軽は今までが安すぎただけだよ。
性能も大差ないのに、7000円台はいくらなんでも安すぎるもん。

>>47-48
どのくらいが軽の税金として妥当でしょうかね？

個人的には軽は1万円台
リッターカー（1000ｃｃ〜）は2万円弱〜くらいか。
現在の7000円から急に3万円と言う格差は無くす分
リッターカーの税金を下げて欲しい。

それと軽自動車とバイク125cc以上は市民税なんだよね。
バイクはもっと安いよ。750ccでも軽より安いのでは？
普通乗用車は県民税。
それも県か市に（現実的には県か）統一してもらいたい。

2万前後くらいが妥当かな、と思います。
何にしても、車の税金は高い…

統一なんてされるわけないだろ
普通自動車と軽自動車は地盤が違うわけだし国レベルで法も含めた改正をしないといけないわけ。
反対するのは国民や企業だけではない。天下り団体に息をかけてる大物政治家とか壁がいっぱいある。
軽規格を完全廃止して普通車と同じ車検ラインを通せるようになるにはあと１００年は掛かるぞ。

>>46
うちもだよ！
あんまり運転好きじゃないけど子供の送り迎えや買い物で必要なのに。
民主党くたばれ！

課税根拠のない暫定税率を廃止しないで騙し取った挙句、増税って、
何が国民生活第一？
何が最小不幸社会？

いつもの詐欺と嘘だけじゃん

>>52
＞普通自動車と軽自動車は地盤が違うわけだし国レベルで法も含めた改正をしないといけないわけ。
じゃなんで急に軽の増税が決まったわけ？
地盤が違うのならすぐには増税にならないのでは？

>>1の
＞同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとするものだが、
＞軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。

だから税金に関しては普通自動車（県民税）と統一はやる気になれば早期に出来るんじゃないの？

軽自動車専用の駐車スペースあるのに普通車枠に止めてるのが「７２００円のくせに生意気」だと思ってたので増税はいいこと。

どうなるにせよ、トヨタや日産は買う気しません。
スイフトにしょうかな｡｡｡

ダイハツ工業株式会社（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）は、日本の自動車メーカーの一つである。
本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発/だいはつ」から。

現在はトヨタ自動車の子会社であり、会長に前トヨタ自動車副社長の白水宏典が就任するなど、トヨタ色が強くなっている。


沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1930年に三輪自動車を発売する。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。

1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し同社の連結子会社となる。

1999年、リコール隠しが発覚。運輸省より改善措置勧告書が出された。

リッターカーにしとけ。俺みたいに新車買っちゃったばかりのヤツは買い替えも出来ないだろうから
しばらく行く末を見守ってもいいと思う。確定してる話じゃないからあせる必要ないわな。

>>57
しかし軽の駐車スペースって極端に少なくないか？ｗ
最近軽多いよ。
自分は普通車だけども。

でも軽は場所とらないから邪魔で迷惑になったりしなくて狭い日本には適してるよ。
みんながエルグランドみたくでかい車乗るよりいいじゃん。スーパーやアパートの駐車場がでかい車だらけだと嫌だ。

貧乏人いじめ
もういじめないで

今回補助金5万の軽買うなら
補助金10万のコンパクトカー買った方が良かった

>>57
止めようとしたとき空いてなかっただけでしょ。
軽の普及台数にあわせて、専用スペースとるほうが、
普通車だって困るでしょ。
常識がないわね。

軽自動車（2nd）持ちの我が家を嫉む（笑）チャリ一家がウザい。
・軽だけは勘弁、棺桶に乗っているようなもの。
・軽のくせに、車道で（自転車を）追い越すなんて信じらんない。
・（自分の子達に）車に見えるけど車じゃないからね〜
黄色いナンバーには気をつけて、貧乏だから轢かれても補償してもらえないよ。

お宅のチャリ走族一家の方がよっぽど危険だ。
一度、８９３のベンツに轢かれてみろ。
「ワイの車に傷ついたやないかぁっ、ｺﾞﾙｱ」されればいいさ。
そして、家族で４駅先のジャスコに歩いて行けばｗ
あと、アパートの敷地内の駐輪場に置ききれないからって、
共用廊下や駐車場の端っこや歩道（公道）に置いちゃだめですよ。
ちゃんと、自転車台数分を借りれないなら、手放せば？

障害者って車の税金が免除されてるの？
テレビで見たんだけどジュビロのレディースチームに入ってる人で耳が聞こえないって
人がいたんだけど、言葉は出せるんだけど多分ほとんど耳は聞こえてない人なの
で、その人は普段から運転してるらしいんだよね。取材してる人が「聞こえないけど緊急車両が
来た時はどうやって気付くの？」って聞いたら「周りの人が避けるのを見て気付いて避けます」って
話してたんだけど。
障害者だって健常者と同じ行動をしたっていいっていうのは理解します
でも、公共の乗り物だって安く利用できて車まで税金免除ってなんか納得いかない
彼女は大きい車に乗ってたよ。車は分からないから、種類は分かんないけど普通車で後ろにタイヤを
背負ってる車。
長文ですみませんね。

>>67
可愛そうな子ね。
代わりに私が抱きしめてア・ゲ・ル

ダイハツのミラみたいにホントに小さなサイズの軽は、税金1万以下でもまぁビンボー人
御用達車と思えるけど、パッソとかマーチとたいしてサイズ変わらんデカい軽は既に軽じゃないよな〜とは思うわ。

>>67
障害者じゃなくても、障害者の送迎に使う自家用車は税金は免除されているよ。
だからあえて軽じゃなくて普通乗用車を購入する人は多い。

>>69
パッソとマーチは普通車だよ。
小さいけどね。

うちの地域だけだろうか、スーパーも大型ショッピングセンターも駐車場は軽だらけだよ。
ちょっと買い物ってのは小回りがきく軽が便利なんだろう。税金上がったら小型車だらけ？
トヨタの思う壺？

軽の税金を１万円にして、普通車の税金を２万円にすれば良いのでは？

いや、パッソやマーチも7200円にしてあげて、
ミニバンはＤＱＮ加算で１万円増税。
ベンツやレクサスなんかは、セレブ加算で２万円増税。
あと、商用車（４ナンバー）こそ増税すりゃいいのにね。

セレブ加算ｗいいね。

＞セレブ加算

素晴らしい提案だ

「セレブ加算」

素敵！

プリウス等のハイブリッド系には、エコ割引した上で、
地味セレブ加算だな。

トヨタグループに「トヨタホーム(株)」が加わった

ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/

● トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
* 関東自動車工業(株)
* 豊田合成(株)
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)

>>54
たった半年一年でこれだけのウソを。
外交も当り屋チンピラに土下座で巻き上げられるだけだし、
あと3年やらせたら日本はどうなっちゃうの？
http://uproda11.2ch-library.com/267102Dtb/11267102.jpg

ダイハツはもうパッソベース車にシエンタやポルテに商用車等々
トヨタの安い小型車の開発生産部門として成り立ってるよ
それに優遇税制が無くなるだけで軽四輪を売っちゃダメって訳でも無い
各社ともベース車からの開発期間は数ヶ月以内なんだから
次期車くらいまでは引っ張っても大丈夫だろ

環境自動車税、軽自動車では4倍強の増税に 2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286245568/

12年度の創設を目指している？
まだ本決まりではないんだｗ

２０１２年度までには無理だよと何度言えばｗ

2012年だったら人類滅亡後だからあまり関係ないね

環境税と別にさらに
環境自動車税なのか

税金上がるって解ってて、民主に投票した人が多かった訳だし。仕方ないね。軽は、今までが安すぎだよ。何で普通車と、こんなに違うんだ？と、思ってた。

本当になるの？

軽は元々が税金安すぎる。

税金あげたら暴動起きる

軽自動車税上げるんなら所得に応じて金額変えて欲しい。
軽自動車は貧乏人の味方。
地方はバスも通らない道が沢山あり、車ナシではキツい。

大増税分は経団連、中共、民主で分けあいます。

軽は車体が軽いから燃費がよくてエコだと思うのにな

電車は一時間に一本程度
バスは日に数本
車なかったら即脂肪、田舎物には死活問題だわ

イラカン曰く、いやなら乗るなよくそやろう。

379:しあわせの黄色いナンバー 2010/10/16(土) 12:32:34 ID:NhgGYLW2[sage]
トヨタ販社を軽自動車業界に引き込む以上、
自動車税は100cc×〇〇にしないと政策の旨味がない。
軽自動車は100×７
カローラは100×１４
原付は100×2/1
エコ減税は新基準以外廃止。
結局増税だが仕方ない。

>>93
自動車以外まともに税金とってないのに環境もクソもないだろ。
家電エコポイント？消費電力が大きい奴ほど高ポイントで、エコとも呼べない。

4倍強って…何？貧乏人虐め？経済的には軽以外は乗れません。
そうなると一台減らす事になるだろうねぇ
実家に行く時は旦那の車借りるしかないか。
浮いたお金は貯金です。

増税させるために層化はマスゴミ使って民主アゲさせたんじゃね？
もちろん税収はｷﾑﾁ国家とＺ行き。

2012年度から自動車税・重量税を統合 軽は税金4倍増
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284627041/

自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/

トヨタが軽自動車に参戦は増税批判の予防線！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286439720/

民主くたばれ

こども手当ては増額だそうで・・・
なんでこう、国民感情を逆なでするんだ？

トヨタ自動車：企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/

ダイハツ工業株式会社（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）

ブランド名、社名の由来は、地名と前社名の 「大阪」 「発動機製造」 の頭文字を組み合わせた 「 大発 / だいはつ 」 から。

現在はトヨタ自動車の子会社であり、会長に前トヨタ自動車副社長の白水宏典が就任するなど、トヨタ色が強くなっている。

沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1930年に三輪自動車を発売する。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。

1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し同社の連結子会社となる。

1999年、リコール隠しが発覚。運輸省より改善措置勧告書が出された。

軽自動車の増税反対のデモを地方でやればいいんじゃない？

>>103
参加したい

>>103
軽自動車で参加します

最近初めて軽に変えたんだけど、こんな燃費がいいものないと思うがね
田舎で一人一台なとこは維持が無理になるな

ベンチシートっての嫌だわ。
いかにもスケベくさいし安全じゃなさそう

>>106
乗用タイプの軽でも四駆で3速だと燃費掛かるよ。
パジェロミニやジムニーなんかも燃費掛かるんじゃない？
むしろＦＦリッターカー（1500ｃｃまで）のほうが安いかもね。

民主党のイカサマ詐欺税制
2010/10/19
租税特別措置等にかかる各部門重点要望の公表について
http://www.dpj.or.jp/news/?num=19082

農水・経産
Ａ重油は免税しろ。
地球温暖化対策税回避に全力を尽くせ。
税金を減らせオンパレード

ナフサ免税しろ。
企業減税しろ。

国交・環境
航空機、船舶の税を軽くしろ。自動車から暫定税率を騙し取れ。


如何に民主党が二枚舌で業界団体に甘く、所得が４０５万に下がった個人に増税しているか良くわかる。
民主党は既得権益と癒着し、国民を搾取し、欺く、犯罪詐欺政党。