路線バス悲鳴！自転車バイク激増で客がさっぱり乗らん！誰が路線バスを頃すの(⊃д⊂)

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1 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：
いま路線バスが危機である
自転車バイクブームそれに地方ではマイカー送迎の激増で路線バスは商売上がったり
固定客は正直儲けにならない敬老パスのジジババのみ
誰が路線バスを頃すの(⊃д⊂)
2 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/16(水) 23:27:56.20 0
(⊃д⊂)
3 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/16(水) 23:28:53.44 0
(⊃д･⊂)
4 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/16(水) 23:29:31.45 0
福岡市内の西鉄バスや京都市内の市営バスは安泰じゃね
5 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/16(水) 23:30:12.92 0
スレタイの後半部分は余計なので削るように
6 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/16(水) 23:37:12.65 0
昔のバスの運転手の受け答えはオッカナかった
「お客様は神様」はバスでは通用しなかった
運転手は客より偉い
7 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/16(水) 23:43:12.46 0
伸びないな
8 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/16(水) 23:43:44.01 0
バスヲタいる？
9 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/16(水) 23:45:50.63 0
この手のスレって同じ人が立てるの？
10 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:01:18.67 0
おねがい
のばしてええええ
11 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:02:51.91 0
おそるべしモータリゼーション！

春ちゃん烏龍ハイもう一杯！
12 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:04:04.43 0
3.11以降はサイクリゼーションの波がすごい
13 ：名無し募集中。。。＠転載禁止＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:11:15.84 0
高いしな。高速バスは鉄道食ってるけど
14 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:12:21.20 0
鉄道とマイカーの板挟み
15 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:16:18.18 0
神奈中バスは中乗り前降りに統一しろよ
16 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:16:58.84 0
>>1
自転車ブームもおわり
バイクブームなんてなかった
路線バスは分かりにくいが問題
地元民ですら分からない
検索しても未だにpdfファイル
なめてんのかと
17 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:22:47.61 0
>>15
横浜市部は均一運賃
県央は対距離運賃だから致し方なしじゃね
18 ：名無し募集中。。。＠転載禁止＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:29:30.89 0
路線バスこそ税金投入すべきだよな。公務員の給料下げて
19 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:31:57.15 0
バスじゃないが路面電車見直しの動きも出てるよね
東京の晴海通りに路面電車をひく企画とか
20 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:32:57.44 0
もうトロリーバスは街中では走れないのだろうか
東京や横浜などでトロリーバスが走っていたのを知るのは50代以上限定だろうか
21 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:33:09.65 0
蛭子さんが泣いている
22 ：名無し募集中。。。＠転載禁止＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:40:30.63 0
路面電車は車乗ってると邪魔なんだよな。地域でルール違うし危ない
23 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:42:16.92 0
江東区みたいに南北の交通が微妙にプアなところは自転車の天下
24 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 00:56:40.98 0
京都はスイス？みたいに車禁止にすればいいのに
25 ：名無し募集中。。。＠転載禁止＠転載禁止：2014/04/17(木) 01:28:43.83 0
人力車、馬車、駕篭も見ない。神輿はたまに見る
26 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 04:33:31.03 0
あ
27 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:02:18.14 0
(⊃д⊂)
28 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:05:01.37 0
バイクブームとか言っても地方じゃほとんど見ないな
自転車ですらさほどでもない
都会の話しか…
29 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:10:54.24 0
自転車で無茶な運転する奴増えて迷惑だよ
車道に大きく入り込んで走られると避けたりする為に減速せにゃならんし
信号の無い横断歩道なんて車が止まって当たり前みたいに突っ込んでくるし
特にジジババ
30 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:15:44.19 0
健康な大人がバス停から目的地までのわずかな距離を歩くのを嫌がったら
子供にも老人にも病人にも優しくない社会になりました
31 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:16:35.18 0
>>30
モータリゼーションのこと？
32 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:19:39.42 0
バスは地下鉄と違ってモノがないせいなのかネットワークが分かりにくくて使いづらい
33 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:20:29.21 0
近所のバスが春分の日にしか走らなくなったんだが
34 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:21:13.31 0
http://www.kyotobus.jp/route/timetable/pdf/takanosyako_kitayamaekimae.pdf
35 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:21:59.78 0
1年に1回しか外出出来ないのか
36 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:23:01.84 0
利用者が減ってバスの便数も減る
　　↓
少々遠くてもバイクや自転車を使う
37 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:23:56.60 0
全国でもトップクラスで料金高いのよ
38 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:27:56.09 0
ジジババだけの為の社会保障公共機関でいいじゃん
39 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:28:33.88 O
>>34
ネタじゃなくてマジだったんだｗｗ

1年に1回だけ走らせるぐらいなら廃止にしたほうが良くね？
40 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:32:23.01 0
路線バスは揺れまくりで乗り心地悪過ぎ
41 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 10:37:33.84 O
最近はバスにもハイブリッドカーが出てきてエコをアピールしてるよね
42 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 12:11:40.36 0
　　
43 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 12:14:45.55 0
利益出せる水準まで料金値上げすりゃいいだろ
さらに利用者減るけど
1万円でも使わざるを得ない奴だけ乗せりゃいい
44 ：101.73.30.125.dy.iij4u.or.jp　 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ＠転載禁止：2014/04/17(木) 13:31:58.54 0
とにかく運行状況が普段利用していない人にわからない
終点だけわかっても　終点へ行く目的以外では使えない訳で

地図にルートとバス停　所要時間　が一目でわかるようなマップを
バス停ごとに設置するとか
スマホで見れるようにしないことにはだめだろうと思う

（☆´_ `ﾒ）v
45 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 15:29:44.34 0
http://ゆゆゆゆゆ
46 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 15:32:25.79 0
自転車は法改正されてめんどくさいし
事故起こしたら巨額の賠償金払わされる事案もたくさん起きてるのに
ブームなの？
47 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 15:36:23.69 0
バス会社が不採算路線を廃止したり減便して公共交通機関としての責務を果たしてないから
招いた結果だから自業自得

バスが廃止されて（特にお年寄りが困っている地区に）市町村がコミュニティーバスや
お買い物バスを運行しているのが何よりの証拠

バス会社は利益だけ追求する営利企業であってはならない
48 ：359293014144289＠転載禁止：2014/04/17(木) 16:11:13.01 O
パークアンドライドの社会実験
49 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 18:06:15.51 0
自転車通行可のバス専用レーンを全国津々浦々に整備すればいい
そこに路駐した奴は罰金10万円を即納する
50 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 18:08:54.77 0
>>49
意味不明、整備費用は誰が負担するんだ？バスレーンを整備することでどんなメリットがあるんだ？どうやって10万を払わせるんだ？
51 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 18:50:16.83 0
規制緩和でバス路線の廃止新設が簡単になってからおかしくなった
52 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 19:47:06.89 O
>>741
釣れたｗ
もっと煽り耐性つけたほうがいいぞ
恥ずかしいよお前
53 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 19:50:25.69 0
テレポーテーション装置を色んな所に設置すればいいだけだと思うけどな
54 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 19:51:33.23 0
>>8
これなんなの？むかしから
55 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 19:51:53.08 0
札幌は4月からバス1区（210円）＞地下鉄1区（200円）になったから競合区間が更に減るかも
56 ：名無し募集中。。。＠転載禁止＠転載禁止：2014/04/17(木) 20:49:59.59 0
ナマポ廃止福祉バスorタクシーの運転手として働かせれば解決
57 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 20:57:40.44 0
>>56
そんなバス危なっかしいから乗りたくねーわ
58 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 21:16:50.74 O
京都の市バスだけは黒字経営
59 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 21:18:34.69 0
市場に任せてうまくいかないならバスなんてなくてもいいじゃん
60 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 21:26:14.82 0
>>56
なんでそれで解決なんだよ
ナマポ打ち切って働かせるなら普通に給料払う必要あるんだから
今やってるドライバーと同じだろ
61 ：名無し募集中。。。＠転載禁止＠転載禁止：2014/04/17(木) 21:58:50.56 0
運ちゃんの給料なんてナマポとそう変わらないだろ
62 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 22:08:05.04 O
大阪市バス運転士の年収は1000万越えるらしい
63 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 22:09:33.88 0
>>62
公務員の平均を大きく超過してる、嘘だと信じたい。
64 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 22:11:10.93 0
バスレーンすでにあるけどな
65 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 22:12:39.34 0
それ橋下ががっつりカットしたやろ
それでも600くらいだけど
66 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 22:12:55.88 0
自転車も雨降ったら面倒臭いし
やっぱバスだな
67 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/17(木) 23:40:17.07 0
(⊃д⊂)
68 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/18(金) 01:28:32.12 0
　
69 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/18(金) 04:27:54.09 0
あ
70 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/04/18(金) 07:58:43.69 O
(´；ω；`)ﾜﾛﾀ
71 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：
あ