1 :
名無し募集中。。。:
トンネルの管理は道路公団であって料金までとられてるから
自民党支持者が言う公共事業とは何も関係ないだろ
2 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:35:12.45 0
ないよ
短絡的に結びつけすぎ
3 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:35:40.26 0
現場検証の結果次第ですが、欠陥工事が原因であれば
公共工事が原因という事になります
4 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:36:59.24 0
利用したいんだろうね
5 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:37:07.61 0
公共事業を減らしすぎて補強工事ができなかったんだな
6 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:39:00.60 0
欠陥工事が原因でない経年劣化という可能性もありますが
もしそうだとすれば、完成後年数が同様あるいはもっと古い
他のトンネルも危険である可能性はあります
7 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:39:32.99 0
公共事業及びNEXCOの単価が下がっているから
現場の作業員の質も下がっている
8 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:40:52.84 0
政治家の質の低下が総ての元凶
9 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:41:11.46 0
10 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:42:15.83 0
経年劣化による問題を抱えているもので代表的なのは首都高速
11 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:42:48.91 0
12 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:43:01.17 0
関係ないということにしたいんだね
必死な民主信者w
13 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:43:19.09 0
14 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:43:33.69 0
あるわ
新規ではなく補修工事の費用削ってんだから
15 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:44:32.45 0
コンクリートからチョンヘ
16 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:44:37.71 0
>>12 >>14 こうだって
>NEXCO中日本
>道路資産完成高等の公共事業費
>2010年度 1,656億円
>2011年度 678億円
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/12gaiyou.pdf そもそも、NEXCO中日本の点検補修費用は事業仕分されていない。
また、この道路資産完成高とは、新規建設などで、新たに保有機構に資産を引き渡した額。保守点検とは関係ない金。
リンク先みたらわかるが、民主党が高速道路無料化実験するから、通行料収入が減る分、その分税金投入して通行料分肩代わりしますよ、と。
で、2010より2011の方が肩代わり分が減ったために(2011は通行量が少ない路線が実験対象)、総額も減ったと書いてあることが読み取れる。
補修点検とは全然関係ない話。
ちなみに2011の道路保守管理費は2698億円とのこと。
嘘に簡単に騙される奴らが多すぎる。
17 :
名無し募集中。。。羊スト:2012/12/02(日) 18:44:56.83 0
コンクリートから人へって結局は朝鮮電通がタレント揃えて飲み食いしちゃったで消えたからな
民主党死んで欲しい
18 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:45:55.41 0
マスゴミは仕分けの事は報道しない
19 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:46:34.72 0
コンクリートから人へ
↓
コンクリートが人へ
20 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:47:15.66 0
21 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:47:34.01 0
脱トンネル
22 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:48:02.92 0
+で言い負けたチョンがここなら勝てるだろうと流れ着くのが狼
23 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:48:26.02 0
入トンスル
24 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:49:17.00 0
25 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:49:51.64 0
26 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:50:09.70 0
27 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:52:53.07 0
事業仕分けに引っかかってないとか自民が悪いとか民主が悪いとかはともかくとして
大規模予算の公共事業は絶対に必要
橋もトンネルも危ないところが無数にあるはず
28 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:55:12.59 0
公共事業費増やしてもお偉いさんの胃袋に消えるだけだから無駄だよw
29 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:56:11.31 0
乞食DQN世帯に子供手当てとかで行くよりいい
30 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:56:25.18 0
無駄って言うがトンネルが崩れたり橋が落ちてからじゃ遅いんだぞ
31 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 18:59:55.19 0
「日本のインフラは崩壊寸前です」
そう警鐘を鳴らすのは東洋大学経済学部教授の根本祐二氏だ。
「橋、道路、上下水道、公共施設など、インフラの物理的な耐用年数はおおむね50年です。
日本では高度経済成長を背景に1960年から70年代に公共投資が進み、
今ある公共施設の半分がこの時期に造られています。言い換えれば、
すでに“寿命50歳”を過ぎたインフラが数多くあり、今後も加速度的に増え続けることになります」
それなら、早く直さなければならないと思うのだが……。
「財源が足りません。現在の国と地方自治体を合わせた公共投資予算は毎年約20兆円。
ピーク時(90年代後半)の半額で、その20兆円にはインフラの修繕などにかかる更新費が含まれていないんです」
高度経済成長期に作られた日本のインフラは崩壊寸前だ
週プレNEWS 10月23日(火)17時40分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20121023-00000837-playboyz-soci
32 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:01:53.95 0
トンネルが崩れたり橋が落ちても飲み食いはやめないよw
33 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:03:23.01 0
このタイプの屋根付きトンネルがほとんどないんだってな
もしかしたら構造的欠陥なのかもしれない
34 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:03:23.72 0
飲み食いとかいつの話してるんだ
最近は採算がとれない低価格入札ばかりでそんな余裕無いわw
35 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:04:21.96 0
これってトンネルの崩落じゃなくトンネルの中に作ってる
天井の落下でしかないのに言葉だけだとトンネルが崩れたように聞こえる
36 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:11:31.97 0
60%整備費を民主が減らさせたから関係あるだろ
37 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:12:38.31 0
民間企業の管理だから関係ない
38 :
名無し募集中。。。羊スト:2012/12/02(日) 19:12:39.04 0
6割ってすげーなぁ・・ありえねー率だな
でも借金激増してんだろ民主政権で、一体どーなってんだ
39 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:14:41.10 0
40 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:16:05.42 0
>>1 いつの時代から時が止まってるんだよ
道路公団て・・・
41 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:16:10.02 0
なんのために通行料を取ってるの?
42 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:18:25.92 0
もちろん飲み食い
43 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:24:43.30 0
90年代から散々公共事業悪玉論で叩きまくって予算削って
土建屋がたくさんつぶれたけど
インフラの維持すらおぼつかなくなっては意味が無い
それなのに今でも公共事業悪玉論を言い続けてる人は何なのさ
お前らが嫌う土建屋はたくさんつぶれたんだからそろそろ満足してくれよ
44 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:26:37.56 0
天下りに金をやりすぎて整備してなかっただけだろ
45 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:27:03.14 0
土建やが潰れてノウハウも消えたからな
46 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:30:26.59 0
週プレで特集やってたけど落ちそうな橋何本もあるらしいな
47 :
名無し募集中。。。羊スト:2012/12/02(日) 19:31:43.31 0
民主党が山林整備予算削減して豪雨災害拡大したってのマジ?
テレビは何も言わないけど本当なら殺人罪じゃん
48 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:31:49.58 0
土建屋潰したやつらが今度は公務員叩いてんだろ
常に何かを叩くことでしか精神安定図れないやつら
49 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:41:46.32 0
欲しいから公共事業で何でも作るという時代は終った
道州制にしてそれぞれの地方に優先順位をつけてもらい
それぞれの地方でやりくりしてもらうしかない
50 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:42:46.07 0
土建屋潰れない
潰れてないから安倍が税金を投じて蘇生させようとしてる
そんなに土木工事がしたいなら海外で受注してこい
51 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:43:22.21 0
今回のトンネル崩落についての必要知識
公共事業は民間会社に発注される
高速道路の補修などの公共事業は、国土交通省がNEXCOに委託契約
実際に公共事業の代行で売り上げの15%
この事業費が2011年は前年比60%削減
事業仕分けで補修の公共事業を大幅削減したらたまたまトンネル崩落
52 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:44:22.77 0
じゃあNEXCOいらないんじゃないか
まさかと思うが自民党が作った天下り団体じゃないよな?
53 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:45:10.72 0
54 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:48:10.52 0
短絡的に結びつけて公共事業=悪と決めつけたのは他ならぬ国民
55 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:48:52.75 0
あるよ
56 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 19:49:13.80 0
公共事業=土木工事とミスリードしようとする自民信者
unn
>>1-1000
■狼における(株)ホットリンクのASPサービス「電通バズリサーチ」のお仕事の主な内容■
@内紛工作
(最大のターゲットはモーニング娘。でAKBに火の粉が掛からないようになりすまして内紛工作)
・ハロプロのユニットヲタ同士で罵倒し合う自演
・ハロプロのユニット内でのメンバーヲタ同士で罵倒し合う自演
・ハロプロやAKB系列以外のアイドルをハロヲタになりすまして叩く
・ハロプロをハロプロやAKB系列以外のアイドルヲタになりすまして叩く
・ハロプロに対する電通の警戒ワードは『つんく、現役モー娘。、プラチナ期、歌が上手い、若者から人気、女性から人気』でこれらは徹底的に否定
A宣伝工作
(AKB系列の宣伝をし自演で無理矢理スレを伸ばす)
Bネガキャン・炎上工作
(AKB系列以外のアイドルの重要な日に合わせて過去の不祥事やワッチ音源などを利用し無理矢理スレを伸ばす)
・ネガキャンスレは特定のまとめスレと連動しツイッターなどでも拡散しニュース記事にも
C狼過疎化工作
(狼が居心地が悪いつまらなくなるような工作)
・ファンスレで常になりすまし内紛工作
・狼はつまらないなどのスレを立てたり、狼はおっさんばかりで人生破綻したキチガイしかいないと思わせるスレを定期的に立てる
・ID制にするよう促す(電通バズリサーチはたくさんのIPを持っておりID制にして工作がしたい)
【参考】
モ娘(狼)板で有名な電通バズリサーチ(株式会社 ガーラ バズ)がモ娘(狼)板を監視しすぎでバーボン行きまくりで騒ぎに 2012/09/18(火)
http://unkar.org/r/morningcoffee/1348473878/
60 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 21:38:57.96 0
自民信者がネットのあちこちで「事業仕分け=トンネル事故」のコピペしまくってるのにワロタw
61 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 21:42:01.69 0
メンテとか検査も公共工事の一環だあね
道路維持費とか災害予備費とか・・
民主党に仕分けされちゃいましたね
62 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 21:44:43.87 0
中日本高速道路株式会社という民間営利団体が安全点検を怠っていた単純事故です
政府には関係無いです
63 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 21:49:44.21 0
トンネルが崩壊したんじゃなく天井の崩壊
民間の整備会社がさぼってただけです
64 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 21:52:38.87 0
民間道路会社だから安全の確保ができない時には休業すればいいんです
65 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 21:54:27.94 0
安全の確保ができないときは休業すればよかった
整備まで担当してるんだから当然それもできた
高速道路夜間通行止めというCMは何度も見たことあるだろ
66 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 21:57:11.63 0
67 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 22:37:29.20 0
罪もない人の死を選挙活動に利用し
突っ込まれると土建屋のせいにして逃げる自民信者
68 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 22:37:47.52 0
必要な公共事業まで減らしたって話もあったが
道路の老朽化が想像以上に早いって問題視されてた中で
マジで道路補修費をばんばん減らしてたんだな
公共事業悪玉論・道路事業悪玉論の首魁であるメディアがちゃんと報道できるかねぇ
69 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 22:41:16.92 0
民主党がマニフェスト通り天下り辞めさせてればこうはならなかったかもね
70 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 22:57:30.69 0
>>68 >マジで道路補修費をばんばん減らしてたんだな
そこのところkwsk
71 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 22:58:17.50 0
インフラはメンテナンスしないと壊れるんだよ
72 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 23:01:17.39 0
少なくとも仕分けがなかったら起こり得ようがない事故だったのは確実に検証されたようだな
73 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 23:04:00.49 0
>>70 ggrks
ネットに情報が腐るほど上がってるだろw
74 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 23:19:27.67 0
自民党が無駄な箱物を作らず必要なインフラのメンテをしてれば
こうならなかったということだな
75 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 23:20:23.43 0
なんであのトンネルは天井を作ったんだ?
天井を作ると工事業者が儲かるからか
76 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 23:33:30.92 0
危険厨は全トンネルの即時通行禁止を叫ばないの?
77 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 23:41:41.91 0
>>75 排気を外部に逃がす為にトンネルが必要だが構造上掘れなかったので天井にスペースを作った
78 :
ntkngw004215.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp:2012/12/02(日) 23:41:59.70 0
道路公団民営化の議論に監視とサポートを!
― 「シャドー・コミッティー」(影の委員会)発足 ―
堺屋太一(作家、「七百人委員会」代表世話人 、前経済企画庁長官)
この人維新のあの人かな?
79 :
ntkngw004215.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp:2012/12/02(日) 23:57:59.74 0
80 :
名無し募集中。。。:2012/12/02(日) 23:59:21.30 0
まーたミンカスの仕分けで犠牲者が出た
81 :
P061198250176.ppp.prin.ne.jp:2012/12/03(月) 00:40:37.55 0
実はめっちゃ関係ある件
82 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 00:44:46.37 0
83 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 01:09:17.28 0
84 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 07:29:42.61 0
>>72 君は一日待たずに検証できるスーパーマンかね?
それとも真犯人その人?
85 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 07:30:51.04 0
安倍が早速公共事業は必要ですとか発表してる
86 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 07:32:38.62 0
40年間目視確認しかしてませんでした
87 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 07:32:50.66 0
欠陥トンネルをなんぼでも作るってことでしょな
88 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 07:36:20.82 P
てかそもそも今だって計画立てて順番に補修やってるっての
右滑稽は民主の事業仕訳で無くなったと思ってるみたいだがそんな馬鹿な話あるかw
89 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 07:37:23.01 0
>>75 昭和50年当時の建設工法があれだから(圧縮空気を天井に送り込むタイプ)
関越トンネルのような換気設備が存在しなかった時代だし
90 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 07:40:37.26 0
仕分けの対象外だし
30数年間にもまともな点検記録が残ってないらしいぞ
点検費用名目で予算計上だけして金は横流しだったのかもしれん
点検マニュアルも空文化してるんだろう
91 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 07:42:02.00 0
何処が責任持つの?
92 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 07:47:18.04 0
死損だろ
93 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 07:51:51.67 0
手抜き工事かもしれない
94 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 07:54:16.63 P
95 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 07:56:02.92 0
96 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:01:38.35 0
97 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:17:20.55 0
蓮蓬が道路維持の研究団体を事業仕分けで廃止しなければ…
98 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:20:20.41 0
税収が減ってるからこれからこういう事件はあちこちで起るよ
台風で寸断された僻地の道路も補修できなくなってきてるから
99 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:23:41.77 0
>>1 ネトウヨが「ミンスのせいニダ!!!」って喚くのはご愛敬としてw
安倍が「こういう事故が起こるからこそ公共事業をやらなければ逝けないんです!!!」って
マジで早速街頭演説で喚いてて腹抱えてワロタwww
この事故は中央高速のトンネルだからNEXCO中日本の管轄で公共事業関係無ぇーってのwwwww
100 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:24:15.77 0
>蓮蓬が道路維持の研究団体を事業仕分けで廃止しなければ…
やっぱり崩壊は起こっていたでしょう
101 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:27:02.61 0
蓮方叩けばいいのかな?
102 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:27:33.83 0
ネトウヨさんいわく日本人はころっと騙される馬鹿だから
短絡的に結びつけると思うよ
103 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:29:11.76 0
高速無料化の財源はどこから絞り出すつもりだったんだろうな
104 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:30:18.65 0
>>97 9月に定期点検やったばっかだから何の関係もねーよアホw
105 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:31:58.56 0
>>99 麻生先生が総理時代に名古屋で演説した時に「洪水が岡崎だったから良かったようなもので、名古屋だったら大変よ」
「だから公共事業が必要なんですよ」とか言ってたけれど
「防災対策が必要」じゃなくて「公共事業が必要」と言うところに自民党政治家の心の奥の利権屋根性を見る気がする
106 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:33:18.89 0
安倍の論理でいくとこれから高速道路の維持管理は公共事業で行うつもりなのか?
まぁ安倍のからっぽ脳みそじゃ、高速道路がネクスコの管理だって事すら知らないんだろうけどw
107 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:35:39.71 0
まさかとは思ったが早速安倍がこの事故に絡めて民主の公共事業削減批判と
自分達の公共事業推進を正当化しててワロタw
ホントにネトウヨがそのまんまで大政党の党首になっちゃったなw
108 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:35:42.37 0
公共事業を防災対策と言い換えればいいとも思えないけどなぁ
自民から民主に変わったとたん言葉を変えたメディアみたいな「せこさ」が好きなんかね
民主なら日本料理店「なだ万」
自民なら高級料亭「なだ万」
みたいな
109 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:38:44.52 0
言葉遊びで叩きどころをつくるのは前の衆院選挙でも経験したんだけど
味を占めてまた繰り返すんだろうなぁ
110 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:40:40.59 0
安倍は金融緩和の発言でも分かる通りマジで真性池沼レベルのオツムしか無いよw
今回の早速の発言でも分かる通り、高速道路は一般の道路建設の公共事業とは別会計と言う
最低限の知識すら持ってないw 中卒のネトウヨくらいだろ今回の事故を「ミンスの公共事業削減のせいだ!」
って喚くアホはw マジでそのレベルwww
111 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:44:30.38 0
ネトウヨが2ちゃんあたりで喚くならまだしもこれから政権盗ろうって
政党の党首がそれと同レベルの発言とかマジで驚きw
112 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 08:45:43.94 0
自民党のせいで原発事故は起きたのに
全部民主のせいにしてるからな
あいつらは
113 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 09:01:01.95 0
どうでも良いが俺が時々乗るのが東北道だけで良かった
首都高湾岸も乗るけど流石にこっちはちゃんとしてるだろうし
114 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 09:03:02.40 0
とりあえず動いてるからいいか〜
というのがほとんどの人間の考え方
それに異を唱える人間は排除される
115 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 09:04:15.33 0
単純に昔の技術で工事されてたまま駄目だったんだろ
116 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 09:08:11.19 0
工事がしっかりしてても何十年も点検しなきゃ駄目だわな
117 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 09:12:03.54 P
今回の遠因は小泉改革だよ
あれで道路公団を民営化しちゃったもんだから、国の重要インフラである高速道路の
保守点検が国の責任でできなくなった。
民主党の事業仕分けなんか関係ない。
ネトウヨ右滑稽は認めたくないだろうけどw
118 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 09:12:33.32 0
トンスル事故に見えた
119 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 09:16:21.44 0
120 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 09:16:23.86 0
現政権政党民主の所為を自民に押し付けるバカって何?
121 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 09:18:22.24 0
さっそく自分らの政策の正しさに利用しようととしてる自民は下品だわ
122 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 09:20:04.00 0
>>116 今年の9月に3年に一度の定期点検したばっかだそうですw
123 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 09:21:13.72 0
>>117 で、その道路公団民営化で一番喚いて名を挙げてとうとう都知事になれそうってのが猪瀬ねw
124 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 09:21:34.03 0
公共工事と点検は別物だと思うが
いずれにせよ点検は従来のやり方じゃダメだというのがわかったわな
仮に点検に重点的に金を出しても頻度が増えるだけじゃ意味ないよね
なおさら高速を止めるというのは大変なことだ
125 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 10:35:07.70 0
>>122 今朝のテレビで言ってたが検査マニュアルもないらしいぞ
126 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 10:37:08.24 0
無責任が民主党
127 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 10:52:39.87 0
民主政権下で起こったことは民主の責任だよ
自民だってそういう論調で未だに批判されてるんだから
128 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 10:57:34.06 0
>>127 政権と国には責任が無いです
自公にも民主にも責任はないです
単なる事故ですから
129 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 11:00:17.20 0
道路保全技術センター wikiより
財団法人道路保全技術センター(どうろほぜんぎじゅつセンター、英: Road Management Technology Center、現在は解散)は、
日本の国土交通省所管の財団法人。
道路および道路構造物の保全や調査研究、道路管理システムの提供、技術指導や資格制度の運営などを行っていた。
行政刷新会議による2010年5月の事業仕分けにより、2011年3月31日をもって解散[1]、同年11月30日付で清算手続きが終結した。
↑
-----
道路保全技術センター
事業
・調査・研究および開発技術の提供
・レーダーを用いた路面下空洞探査、道路の防災管理、トンネルの保全、道路標識や路上工事削減に関する調査・研究などを行った。
↑
130 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 11:04:52.54 0
>>129 中日本道路株式会社はその管理部門もしくは同等の組織を引き継がなったんですね
運用上のトラブルの責任は会社経営者に帰しますね
131 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 11:13:52.15 0
>>130 他の会社が業務停止したら同じ仕事してた会社が業務を引き継ぐのか?
お前馬鹿?
132 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 11:15:35.17 0
>>131 中日本道路株式会社の一方的な責任ですね
わかります
133 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 11:25:08.26 0
いい加減にしろ民主党
134 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 11:32:08.25 0
ちがうぞ
おれは国士さまだぞ
利害関係なく事象を見てるだけ
135 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 11:33:20.24 0
民主党が予算を削った影響がどんどん出てくるな
136 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 11:47:22.82 0
137 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 11:49:32.36 0
蓮舫「百年に一度の災害にそこまでの大金投じる意味あるんですか?」
138 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 11:50:45.92 0
139 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 11:51:36.32 0
これで10年200兆円の公共事業が正当化されそうだな
140 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 11:51:53.75 0
検査不備らしいがどうすんだろねこれは
141 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 11:52:49.57 0
作ったらこういうメンテにえらい金が掛かる
どうでも良い田舎のインフラは切り捨てて行くべきなんだよこれからは
142 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 12:00:19.01 0
天下りを受け入れてるネキスコの責任だろ
143 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 12:03:06.14 0
144 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 12:07:22.80 0
八ッ場ダムなんかはどうなったん?
145 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 12:14:32.09 0
目視確認しかしてなかっただったよ
公共事業となんの関係もないと証明された
目視確認してたなんて言われても確認してたかの確認すらできない
146 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 12:16:20.54 0
>>145 今回の崩落は確認できました
臨時休業ですあしからず
147 :
【東電 97.2 %】 :2012/12/03(月) 12:26:11.83 0
通行料取って
更に税金入れろって?
148 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 12:27:52.95 0
東電並みの優遇でんな
149 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 12:30:17.76 0
一番最初にきちんと作ったものは35年もってるだって
手抜き工事の予感
150 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 12:30:37.93 0
政権政党の民主の管理責任か
151 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 12:31:40.37 0
今回落ちた原因の接続部分は開通以来一度も確認せず
152 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 12:33:00.97 0
自民党に飛び火しそうなのかw
153 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 13:03:54.54 0
安倍さんは仕分けので公共事業費削ったせいだと断言してるから自民には決して飛び火しないよ
154 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 13:09:37.45 0
>道路保全技術センター
>事業
>・調査・研究および開発技術の提供
>・レーダーを用いた路面下空洞探査、道路の防災管理、トンネルの保全、道路標識や路上工事削減に関する調査・研究などを行った。
そもそもこれらを自分でやらずに予算だけ分捕って中抜きした上に下請けに丸投げしてたから解散させられたんだけど?
155 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 13:12:27.06 0
公共事業の中抜きは綺麗な中抜き
こういう間に入る中間組織があるからし下請けがきちんと仕事をするということも事実
もちろんそこで働く人たちがただお茶を飲んでるだけでもいい
そのためだけに国費を使うのは何ら無駄ではないということ
中間搾取か
157 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 17:54:11.98 0
仕分けで中間搾取なくそうと思ったら末端まで作業する人まで消えてしまったでござる
158 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 17:56:52.12 0
狼もヲタの老Q化が
159 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 18:04:22.16 0
民主の責任とか自民の責任とかは置いておいて
民営化だと言って独立させておいて
独立化してたから公共事業とは関係ないという理屈はおかしい
いやおかしくないにしろ国民や国家の為にはならない
160 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 18:06:25.91 0
そもそも利権それ自体が悪だって考え方が偏り過ぎなんだよ
事業者が第一に利益を上げるのは当然のことで
それが第二第三と国民の利益になってれば公益と見なしていい
原子力ムラがどうこうとか言ったって国民みんな安い電気料金を享受しただろ
比較的安全な道路網で安い物流費の恩恵を享受しただろ
在日特権とか公務員縁故採用とか他の誰のためにもならないような利権だけ叩けばいい
161 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 18:08:48.48 0
162 :
名無し募集中。。。:2012/12/03(月) 18:09:36.51 0
通行料金って独立後だっけ
ってか採算ベースで決定権あるのか
163 :
名無し募集中。。。:
トンネル事故
公共事業費ばら撒きのための自演かなぁ?
NHK記者はあの時間何の目的であの場所を走ってたんだろう。