名古屋市営地下鉄・市営バス

マイカー天国の割には頑張ってるな

東山の一人勝ち

基幹バスもまずまず乗ってる人いるね

権野行き

信号抜けて危うく対向車線の基幹バスレーンに入りそうになったことがある

他は知らんが基幹2号はドル箱路線でしょ

敬老パスってまだあるんだっけ
60歳以上は乗り放題のやつ

早く中村区役所と中村公園つないでくれ

名古屋市国際会議場行くにはどこで降りるんだったかな

駅名は「つるまい」
公園の名前は「つるま」

駅名は「たかばた」
地名は「たかはた」

鶴舞というと名古屋市公会堂ですね

>>1
名古屋民は地下鉄に乗るのがステータスらしい
だからJRや私鉄に比べると乗客が安定して多いらしい

名古屋市にJRの駅は数えるほどしかない
名古屋市より℃田舎の新城市の方がJRの駅は多い

リニア開業を見据え名古屋が環状LRT鉄道を計画してる件【名駅〜則武〜名城〜徳川園〜栄〜鶴舞〜大須〜笹島〜名駅】
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1311385959/

っていうか名古屋の熱さなんだよあれ
全国でも有数に熱いと思う

>>15
話によると伊勢湾の海流が関係して湿度が高いから
体感が暑く感じるらしい

冬は海近いから風強くて体感温度は大分低いしな
名古屋で1年過ごすと大抵の地域での暑さ寒さは平気になる

ニューカッスルなめんな

名駅バスターミナル解体で乗り場バラバラなったから何行きがどこかすごくわかりずらくなった

明日ミッドランドスクエアに出来た水族館見てみる

名古屋の暑さって沖縄や九州のような南国特有の暑さと違うからな

地下鉄JR近鉄があるのにまったく発展できない八田

八田って金山みたく総合駅にしたつもりなのに全然機能してないな

JR東海の良い所悪い所
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1311796916/

河村市長みたいに中日帽子かぶって自転車こいでる

名古屋駅から西側（中村区・中川区・港区）
こっちは発展する可能性は無いだろな

>>23
近鉄から関西本線へ乗り換えるお客さんは殆どいないだろうしなあ
逆にしても名古屋駅でやればいいし

>>27
場所的にも中途半端だよ
結果論だが失敗だったな

>>28
若干離れてるとはいえ終点がどっちも名駅だしねえ
どっちかが栄だったら乗り換え需要もあったんだろうけど・・・

そこで計画中の地下鉄金山線の登場ですよ

なごや観光ルートバス「メーグル」

その前に上飯田線を延伸してくれ

ひと駅だけとかなめてるよな

ドニチエコキップは評価できる

4号線と呼ばれていた頃は
どうして路線名をつけてあげないのだろうと
可哀想に思っていた

>>24
総レス数 5しかねぇじゃねーかｗｗ

あおなみ線は・・・仲間じゃないか・・・潰れないか心配だ

東海があおなみを引き取る気無いのかな？

新幹線博物館とＦリーグの名古屋オーシャンズの試合と
マンモスフリーマーケットでしか使う事が無いな

manacaが始まったらドニチエコきっぷは廃止されるって言ってたヤツ誰だよw

>>37
一本だけで名駅に出られるからそこまで使えない路線じゃないのになあ

>>39
コミックライブもあるなあ
来月はポートメッセでa-nationもあるし結構乗るんじゃね

結局のところ常時客が入るわけじゃないって話なんだよね

さあ今日も地下鉄乗って出勤だよ

今日は有給休暇だから昼飯食ったら
御器所の猫カフェ・なーごなーごにでも行って
たわしねこと遊んでくるか

>>43
確かにそうだな

末盛通の交差点にも地下鉄の駅を作って

覚王山行け

坂が大変だし遠いよね

高畑と新瑞橋をつなげて環状線にする話はどうなった

マナカよりユリカの方がどう考えても得だよな

コストの話はわかるがとにかく中村区役所と中村公園はつなげろ
中村公園はバスターミナルがあるから結構乗り降りが多い
あの駅から桜通線に直接乗れれば伏見栄の混雑が多少緩和出来る

それは無駄だろ
七宝町のほうまで伸ばさないかぎりあれでいい

伏見栄の混雑解消は意味あるよ
今ラッシュだと電車1回で乗り切れない状況だし

伏見のオフィス街を八田あたりに移転しよう

今気づいたんだけどさ、AKB48やSKE48のメンバーの苗字に木へんが付く奴は一人もいないんだぜ


豆知識な

>>56
黙れカス

愛知厚生があった頃は東山線のお世話になった

愛知厚生なら俺も6年くらい前のベリ紺で行ったわ
池下駅から直結だったから分かりやすかったな
確か池下駅もバスターミナルあったよね？

あるね
階段上がるとバスターミナルに出てすぐ会場
会場前のローソンはヲタのたまり場だったが潰れちゃったな

>>60
ローソンあった懐かしいｗ
会館と一緒に無くなったのか・・・

池下から１分だったな
あれで迷う奴は池下１分君（イケワン）と呼ばれてしまうぐらい

今お世話になる駅は名古屋、金山、鶴舞ぐらいか

>>62
迷う奴なんかいないだろｗ

精神３級の手帳があるからバスと地下鉄はタダだから助かる

栄と市役所の間に駅を作るとかありえんと思った

名古屋市営バスって大阪市営バスより車両数や総営業キロ多いんだな

>>67
だって大阪市は狭いし

高速1号のコスパ最高

名古屋は大阪よりマイカー普及率高いのに地下鉄やバスは健闘してるよな？

学生年寄り観光客

大阪市営地下鉄
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1312032675/

>>70
地下鉄にステータスを感じる県民性らしい
だからJRや私鉄には全然乗らないけど地下鉄にだけは乗るんだそうな

学生の頃は無意識にそんな感じだったな
JRとか名鉄の乗り方わからないから乗るのが億劫だったｗ

瀬戸線なめんな

>>73
ステータスっつうか市の中心部にJR私鉄がろくに走ってないから
地下鉄だけが都会の乗り物

あとから駅と駅の間に駅ができた事例は実は他にもある

>>62
てか駅ビル本体みたいなもんだろｗ

八田は立派なバスターミナル作ったし高畑始発終点のバスはいくらか
八田に移して良いと思う

昔は高杉にもバスターミナルあったな
懐かしいｗ

八田は金山線ができるまでは発展は無理だろ

関係ないけど
昨日から多雨洪水警報が周囲に出まくってるけど名古屋だけ降らないよな

池下の厚生は市電車庫跡地の再利用だった

今度名古屋行ったら市バスで乗りバスしたい

昔行ったときにバス路線図貰おうとしたら売り物だった
でも売るだけあって結構立派な造りだった

>>85
なるほど
名古屋市営バスって路線網広いから路線図見てるだけでも楽しそう

名古屋の市バスって余所に比べて
行き先がＬＥＤの車が少なくて蛍光灯で照らすタイプの車が多い気がする

ここ数年でＬＥＤは激増したな
ツーステが貴重だわ

ツーステも貴重だがそれ以上に3ドア車の方が貴重だろ
もはや絶滅危惧種か

3ドアのノンステってもう消えたのかな？
後部に向かい合わせの席があったと思うが

ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　 g｡.,,gxyxgx.l(.l)llk, . |
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー. .__;;llki;i;llti;i;llll[)y),,^lﾟ]l |
　　　　　ヾ､　 　 　／]];;g[^!7^^^"'Vgf_d.l[. |
　　＿　　　　｀―' lt[][,,lﾟり'　　　　　　ﾟl[0(i.i|　このスレでも
彡三ミﾐヽ　　　 　」[]]　_____　　　 _____　]ll.l[|
彡'　　　ヾ､　　..ノ],,] ._;;;;;;;;,,_　　_,;;;;;;;;,___ [,,,|　まこっちが
　　　　　　｀ー '　.lili][.◞≼◉≽◟l─l◞≼◉≽◟.]ll)](|
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　〈k[ ＾ー─ >　<ー-─^l!7 |　自演して
彡'　　　 　 ｀￣ . l;;;;　　　　/_　._ヽ　　　 ][f|
　　　　　　＿　　＿[　　 ／.＾　.＾.＼　　 gll |　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　.t.　　,._ﾆﾆﾆﾆ_.、　 [＾　|
ﾐ三彡'　ｨﾆﾆ=- '　　.l　　`'''ー─'''　　 /　（二つ
　 　 ,ｨ彡'　 .r,,:l]];;g]]t　　　''''''''''　　 /:　（二⊃
　 //　　　／.l9;,;,llllllll[!ヽ、　 ⌒　　 /,,f;,;,.ト､二)
彡',　　 ／、　 ﾟ^fllllllllﾟ 　 ヽ＿＿ ／f"｀､ll｀ﾄ-'


http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg　

市バスの系統番号の付け方変ったんだな
昔は通し番号だったのに
てか俺が名古屋住んでたのは２０年前だけど

>>90
市バスにノンステ3ドア車なんかあるの？

NN1、NF1〜NF3があったが絶滅した。他の都市は知らん
向かい合わせの席があるバスは健在のはず

>>94
サンクス
名古屋に限らず3ドア車は減少傾向だよな

名古屋港から国際展示場まで地下鉄を伸ばせばいいのに

なんで東山線を延長せずにリニモなんて作ったの？

東山線全部をリニモに作り変える金も時間もなかったから

鶴舞線は全然次の列車来ないんだよな

鶴舞線の丸の内駅手前でなんか横から線路がニョロっと出てきて合流してた
何かと思ったら桜通線からの線路らしいな

鶴舞線は車両がバラエティだよな

>>100
豊川の日本車輌で作られた桜通線車輛はJR飯田線　東海道線と来て
笠寺付近で臨海鉄道入って東名古屋港付近で名鉄知多線入って上小田井で
鶴舞線入って赤池でチェックして丸の内連絡線から桜通線に入る
飯田線から名鉄名古屋本線入れば良さそうに思うんだけどね

そうだったのか
あの大型車は東枇杷島のカーブを曲がれるんだ

相互乗り入れしてるから名鉄線はしょうがないが　その名鉄が
豊橋と弥富でJRと中間改札ないのは問題だよね
土日エコきっぷ使えば相当広範囲の不正乗車出来ちゃう

>>102
そうなの！？ややこしいなあ

東名古屋港付近で簡易車検受けるんだよ
そこまでは機関車牽引の甲種輸送　名鉄入ってからは自走
豊橋ではそれが出来ないらしい　技術的には簡単なんだけどね
飯田線と名古屋本線は線路共用してるんだから

地下鉄ってすぺて狭軌なの？

東山線　名城線（名港線）は標準軌　第三軌条直流600ボルト

昔は一宮も中間改札無かったからな

標準軌の地下鉄はどうやって入れるの？

陸送

>>106
笠寺から東名古屋港ってことは例のクロスレールを通るの？

上飯田線って延伸する気ないのか？

藤が丘って地下鉄の駅が上空にあってリニモが地下にあるんだよな

その通りです

しばらくは新路線や既存路線の延伸とかなさそうだな

古いリンクだが生きてる
名古屋周辺軌道系交通機関路線図
http://hp.vector.co.jp/authors/VA002119/ngyrw.html

ﾄﾖﾀ自動車の素晴らしさについて語ろう
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1312271865/

八田に住んでるけど桜通線を中村公園につなげてほしいよ
丸の内や久屋大通に行くのに伏見や栄乗り換えが混雑して鬱陶しい

桜通線は津島線と相互乗り入れの計画（多分実現しないが）
ちなみに反対側は豊明で名古屋本線に乗り入れ

桜通線の前に上飯田線をなんとかしてくれ

28 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2011/08/02(火) 15:09:50.26 ID:l935I8O5
新瑞13で追突事故。軽傷4人
NH-39の後部がグチャグチャ。

だそうです

市バスが被害者っぽいな

>>119
久屋大通行くのに栄で乗り換えるなよw
歩いた方が早いだろ

市バスって日野ポンチョ導入してたっけ？

上飯田線を瀬戸線につなげると栄町発犬山行きが可能になるのか

　ho　　　　　　　　　夕ほ　　　　登坂 　　　　　　　　　　　　おひる
　　　　　　　 g｡.,,gxyxgx.l(.l)llk,,
　　　　　　__;;llki;i;llti;i;llll[)y),,^lﾟ]l.
　　　　　／]];;g[^!7^^^"'Vgf_d.l[r_
　　　　.lt[][,,lﾟり'　　　　　　ﾟl[0(i.i.]l. 　　　　　　　　　　保酒
　　　　」[]]　_____　　　 _____　]ll.l[]] 　おやつ
　　　　],,] ._;;;;;;;;,,_　　_,;;;;;;;;,___ [,,,,(
　　　　lili][ . -ｰ- l─l .-ｰ- .]ll)](「 まわわせ
　　　 〈k[ ＾ー─ >　<ー-─^ll!7落車
　　　 .l;;;;　　　　/_　._ヽ　　　 ][f
　　　　　[　　 ／.＾　.＾.＼　　 gll 　　　　　　　　　　補酒
　　　　　 t.　　,._ﾆﾆﾆﾆ_.、　 [＾ 　　　　
　　　　 　 l　　`'''ー─'''　　 /ヽ 　　ほ
　　　　　　]t　　　''''''''''　　 /　 ヽ
　　　　　　（ ヽ、 　　　　 /￣）　| 補給完了
　　　　　　 |　　ヽ＿＿／|　 ヽ、| 　くるくる♪
　　　旦~ 　ゝ　ノ　　　 　ヽ　ノ　| 　　　　　　　　　　　　保
　あさ￣￣￣おは￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣激坂
http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg

>>117
金山線って八田総合駅に接続ではなく戸田駅に接続なのかよ！

>>117
名古屋って充実しすぎじゃん・・・と思ったら多くが妄想かーい！

妄想ではない
国が計画として運輸政策審議会答申で出した計画路線のみが書かれている

出来町線の基幹バスはいっそトラムにできないのか？
どうせ渋滞してるんだし

今度名古屋行くんだけど
ここは行っとけって場所ある？
できれば名駅から近くで

　　_、_　　　　　教えてやりたいが・・・
（　,_ﾉ` )
　　［￣］'E　ｽﾞｽﾞ
.　　 ￣


　　_、_ 　　　　・・・ゴクッ
（　 ◎E



　　_、_　　　　　すまんな、名古屋には何も無いんだ。
（　,_ﾉ` ）
　　　　　 　　　ｶﾞﾁｬ
　　　　［￣］'E
　　　　 ￣

でも約束してるから行くのはもう決まってんだよ
何かないの？

中村図書館行ってくる

名古屋港水族館
栄
栄の方が名古屋から近いけど

名古屋はなんにもない

ノリタケの森へ行くとよい
名古屋駅から歩いてもいいが遠いので乗る

N3000系はまだか？

急行が設定されるんだろう

>>139
どこの路線？

>>125
ブルーリボンシティーハイブリッドと合わせて導入して欲しい
新車はエルガばっかりで見飽きたわ

>>141
名古屋市営バスって結構車種はバラエティー富んでるよな

>>134
八田：大名古屋温泉(天然温泉)
中村公園：豊国神社に秀吉の墓と日本最大の大鳥居
伏見：
科学館がリニューアルしたばかりで世界最大のプラネタリウムが
あるが大分混んでる

市バスは系統番号の付け方が場所＋番号になってつまらない

ゆとりーとライン運行してるのって今は市バスだけだよね？

>>145
中身は名鉄バス

運転手は名鉄に委託か？

何で西鉄は大牟田線系統と貝塚線であんなに差別するんだよ!
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1312482273/

名城線にひっついている名港線みたいに分岐線を他の場所でも作ろうよ

昔は４号線が名城線にひっついてたんだよな
環状化になって立場が逆になったな

とにかく今は上飯田線の延伸が先だろ

上飯田線派が多いな
俺は桜通線を西に延ばしてほしい

東山線を南へ伸ばす代わりに東山線を高畑で打ち切り
あおなみ線としたのだから
あおなみ線は地下鉄網の中に組み込んで通し料金にすべきだろう

>>144
昔の三ケタの番号が好きだったな

１〜３桁ね
古き良き路線は２桁

今月中に名古屋行って乗りバスしてくる

>>153
確かにそうなんだが自社路線だけで名古屋駅にアクセスできる
路線だからなあ
結局単に沿線に利用者がいないだけのような気が

上飯田線は名城線へ乗り入れればよかったのに

上飯田と名城じゃ終電と軌道が違うわな

上飯田と名城じゃ集電と軌道が違うわな

最初から名城線を黒川から上飯田通って大曽根にしとけば良かったんだ

今回の名古屋スレも1ヶ月近く続きそうだな

上飯田線を延伸するなら栄か名駅に乗り入れないと利用者増えないだろうな

>>163
そこで瀬戸線とつなげるんですよ

平安通から大曽根に行って乗り換えればいいのに
繋ぐ意味が無いだろ

瀬戸線を金山まで伸ばして名鉄本線とつなげればよい
名駅の混雑を避けられるし栄方面へ行きたい人の利便性もはかれる

小学校の頃私鉄全百科みたいので全国あらゆる鉄道会社が載ってるのを見て
興味無い鉄道会社ワースト3には入る
何あの古〜いアメリカナイズなデザインの地下鉄はｗ

昔から思ってたけど名鉄の小牧線と瀬戸線がどうにも不自然で使いにくい
上飯田線作って改善したけどまだ工夫の余地がある

大津町でおりてた頃よりはまし
それはそれとして大曽根に中央線との連絡線が有って
瀬戸線に貨物列車が乗り入れてたんだぜ

>>166
廃線マニアの名鉄が新規路線を掘るわけがないｗ
あそこは自社路線が短くなればなるほど嬉しいという変態会社なんだから

自転車市長は地下鉄の発展をどう考えているのか

名鉄瀬戸線を金山まで伸ばして乗り入れれば名鉄名古屋駅が空くと思う

瀬戸線を金山と上飯田線つなげるのはどうだろう
豊橋→金山→栄→上飯田→小牧→犬山が可能になる

良いバイパス路線になりますね

バイパスするほど犬山線は混雑してないわなｗｗ

豊橋と犬山繋げてどうすんの？

瀬戸線を金山まで延伸っても大して混雑しない名城線と並走しちゃう
混雑緩和なら名駅方面に伸ばしたほうが東山線のラッシュ緩和になるな

すでに桜通線があるのに混雑緩和されないのは？

桜通線は深いからみんな敬遠する
それに混雑って言っても名古屋・伏見・栄のごく限られた区間だけだし

名古屋の人には是非東京メトロ東西線を体験してほしい

東京で11年働いて名古屋にUターン就職した俺には通勤が楽でたまらん

>>117の図の
上飯田線延長と金山線いいと思うけどね

東京のラッシュに比べたら名古屋なんてヌルイよな

東京は国が私鉄網の整備を妨害したせいで人口の割に交通インフラが
貧弱すぎるんだよなあ

廃止された金山橋駅を復活してほしい

あおなみ線8/13頑張るぞ

8/13になにかあるの？

名古屋のテレビ塔が解体らしいなｗｗｗ

ホームページに書いてある
アクセス数少ないだろうから踏んでやってくれ

テレビ塔解体マジ？

どうなんだろうね

＜追跡２０１１＞どうなる！？名古屋テレビ塔　解体か保存・活用か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110807-00000001-maiall-soci

保存文化財にって話もあるけど保存にかかる費用を出す企業がおらんから
このままだと解体って話のようだ
客も入らないしね

同じ建物なのに工作物から建築物に変るっていうのもおかしな話だな

お前ら金山の白木屋でオフ会やろうぜ

何時やるんだよｗ

7000系あまり動かないね

2編成しかないんだっけ
遭遇率が低いな

トヨタもコケタから名古屋飛ばしが本格化するな

http://pimg.kei-tai.jp/20110807/4e3e1ff2ee790.jpg

ハロプロコースってなんだよそれｗ

市外局番が03って書いてあるから東京だな

下の方に白木屋中野って書いてあるな
店員がオタだろｗ
名古屋ではないだろうな

>>192
東海テレビが出すべきだな

>>193
電波を出し続けていれば建築物ではなく工作物のまま行けるので15億円の必要がない
とすればコミュニティFMとかなんか放送していればいいんじゃないか

それは名案だね
かなり安く維持できそう

旧上飯田駅のホームってどうなってますか？

跡形もなかったような気がする
駅周辺に、廃線跡はあるよ

10年前まで名古屋住んでたんだけど名城線の黄色い電車はまだ現役？

>>208
とっくに引退済み。
ってか10年前の時点で引退済みのはずだけど。

地下鉄にも廃線ある？

市バス乗りてー

市バスの廃線跡めぐりは結構楽しいよ

廃線じゃないけどこないだ潮見町南まで歩いて行ってきたわ

黄色い電車とかまた懐かしいことを
非冷房車とかもう乗りたくねえー

俺が名古屋に越してきた90年にはまだ黄色い非冷房車が走ってたなあ
新しい電車が銀色で冷房付き
「黄電」「銀電」って言ってた

尾頭駅って昔はなかったよね

ウインズができたからな

名古屋市民は市バスに対して誇りや強い愛着持ってるんだよね？

尾頭橋駅って昔はナゴヤ球場前駅じゃなかったっけ

JRのナゴヤ球場前駅は貨物線に作った臨時駅
ナゴヤドームが出来た時に廃止して代わりにJR東海道線に尾頭橋を作った

発車の電子音がなぜかJR東とおなじだった

>>220
あの臨時駅便利だったなあ
今よくウエスタンの試合見に行くけどJR尾頭橋も名鉄山王も微妙に遠い
かと言って車で行くとビール飲めないし

>>220
なるほどお
面白いなあ

>>220
じゃあその貨物線をあおなみ線みたいに活用すればいいんじゃね

名古屋の市バスは敬老パス持ってるお年寄りの大事な交通手段
本当は地下鉄整備を優先したい思惑もあるらしいが
バス路線減らすと市長市会議員が選挙で落とされちゃう

>>224
あおなみ線を計画した時にその話も出たらしいよ

本数さえあれば市バス便利だよ

名古屋市民は地下街で就職することがステータス

東海地震が来たら埋められちゃうじゃんｗ

地下街・地下鉄は地震に強いらしいよ

地面と一緒に動くため断層分断の真上にいない限りは超安全

どこの地下街が一番安全そう？

一方で地下街は大雨や洪水や津波などでの水没に弱い
地下鉄なら藤が丘駅が最強

センパとユニモールサンモールエスカだとセンパ頑丈そう

藤が丘地下じゃないけどなw

星ヶ丘と藤が丘の表記の仕方に迷う
いりなかも変換できないからむかつく

自身の童貞から
２ちゃんの糞スレまで
まんべんなく保全に勤しむ
無職の暇人小川自慰の
保全ワード集（一部）

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　あさ￣￣￣おは￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣激坂 　地震　　　揺れた
http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg　　　アナル　保守　ほっしゅ
　　　〜が〜円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 休肝日

今池の地下街ってしょぼくね？

いりなか俺の携帯も変換できん

今池は地下街というか地下道に店がいくつかあるだけ

名古屋ってほんと地上に人がいないよな
仙台いったときは地上に人がわらわらいて驚愕した

>>241
道路最優先の都市設計だからねえ
確かに自動車と歩行者を切り離した方が安全ではあるんだろうけど
不健康な街づくりだよなあ

>>208-209
琴電と福鉄に片割れがあるぞい

地下街は暑さも寒さも雨も避けられて最高の環境じゃないか

>>244
ワキガの奴から逃れられない

阪神大震災の時は長田近辺の地下駅も崩落したらしいが

山陽の大開駅、かなりすごかった覚えがある。鳥肌立ったわ。

スレチなのでsage

大雨で庄内川とかが溢れたりすることもあるようだし
地下鉄はそれらに対応できるように作ってあるっぽいな

2,3年前のゲリラ豪雨ではひどい被害があったな
あれからいろいろ装備したはず

ほ

「いりなか」は正式な駅名が平仮名じゃなかったっけ
常用漢字表外字だから当時行政はそのへんに配慮して
そうしたんだったと記憶してる　

ないな

地下鉄の駅名は「いりなか」
昔の市電の電停と市バスのバス停は「杁中」だったけど
今は市バスのバス停名「地下鉄いりなか」になってるのかな

千種の地下街・・・

桜山駅にも地下街ができたらしいね

地下街がある駅っていくつくらいあるの??

栄らへんはセンパで繋がってるな

今でも市バスのバス停名は「杁中」です

13日から15日まではお盆で休日ダイヤです

桜山に地下街？向陽まで地下でいけんの？

庄内通駅１番出入口に不自然な自販機コーナーがある

桜通線を徳重まで延ばしたのに中村区役所から先は無視
相変わらず名古屋から西は冷遇されてる

東は高級な新興住宅街だが西はいつまで経ってもど田舎だからしょうがない

中川区は分区の話もあるよね

>>264
マジか？

昭和区とか天白区とかいかにも金持ちな家が多いな
その点北側西側は豪雨きたらすぐ浸水するし悲しいよ

>>261
あれテナント用スペースだったけど入らなかったからじゃない？
その上の写真屋も潰れたし

大曽根にも地下街できたよな

大曽根は地下鉄通路と駐輪場作ったついでのスペースみたいな

桜通線伸びてから結構混むようになったね

中川区の西部を富田区にする案があるらしいよ

地下鉄がない区になるのかよ

庄内川の向こうは富田区になるのか

大曽根とか銀映がなくなったから最近行ってない

川向こうは全て元通りに独立しろよ
西区の川向こうは山田町だったから山田区
北区の川向こうは楠町だったから楠区
中川区の川向こうは富田区と南陽区か？

ｼﾗﾈｰﾖ


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地下鉄やバスを引っ張るには分区しか無いという意見らしい

保

>>275
南陽町は港区じゃないの？
それにしても中川区って広いよね

富田は蟹江とくっつければ良かったんだよ

区を分けると新しく役所が居るし結局公務員の職が増えるだけ

支所を増強すれば役人の数は微増で済む
議員の定数も少なくする
ちゃんと地下鉄を通す

富田支所がすでにあるからな

志段味も切り離せ春日井に譲渡

志段味は区画整理事業で大量に金をかけているから切り離すことはできんな

だけどさ
ピーチライナーも高蔵寺駅へ伸ばす計画通りしておけば便利で使われたのに逆方向へ伸ばして過疎って廃止になったじゃん
志段味も絶対に高蔵寺駅へ伸ばすほうが便利で使われるよ

あの辺に住んでると栄や名駅に出るより
勝川高蔵寺の方が便利で早いでしょうに

志段味の土地区画整理事業は失敗と言っていい状態売れ残りまくり　
名城線延線がガイドウェイバスで誤魔化されたからかな
春日井市も空港移設で財布は厳しいんじゃないの？

つかガイドバスを大曽根から中央線の上に通して出来町通まで延ばして
基幹バスに乗り入れてくれよ・・・
栄まで1本で行けて便利になるのに

東山線と名城線って規格全く一緒だっけ？

上前津の地下街に昔あった本屋をよく利用していたが潰れてしまった

>>290
同じはず
標準軌でレール集電

>>291
あったなあ
地下鉄利用しなくても大須行ったときは寄ってたわ

>>292
サンクス
両線とも小さいね

鶴舞線＆桜通線をよく利用しているけど
たまに東山線に乗ると対面の座席の間が狭く感じるわ

ho

尾張旭の洋食榮屋の店主の堀隆幸はもともとリーマンだったが
無能な役立たずゆえ上司や先輩に苛められ鬱病になって会社首になって
実家に帰って親がやってたレストランに逃げ込んだ単なるヘタレｗ
http://www.ctv.co.jp/gnavi/chef/001/index.html

　　　 ／￣￣￣￣~＼
　　 /　　/ﾉノノノVV人|　　自演や保全しないと落ちるような糞スレは必要ねえんだよハゲ馬
　　/　　/ 　 ／　　 ＼|
　　|　 /　　＜･>　< ･>|
　 　(61 　　　　　　つ |　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 ヽ|　　＼＿＿／ .| /⌒l　　　　　　　　　　　　ogamag｡,gx0,g
　　　　＼　　＼／　／ |`''''|　　　　　　　　　　　　][]]_　　　ﾉﾉﾉ　]ll]
　　　　／＼＿＿／|　 |　 |　　　　　　　　　　　　[,,]iiiiiiiiiii　_iiiiiiiiiii_]]
　　 ／　 へ　　　　}＿/　/　　　　　　　　　　　　li][.;　Ｘ　l-l　 Ｘ　]ll]
　／　／　|　　　　＼ _ノ　　　　　　　　　　　　　 〈k[ .ー >　 <。ーlll7
( _ ノ　　　|　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　 　　 　l;;　　 (（　　 ）) 　f,∴,’ぃて
　　　　　　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''" ￣￣ﾞ''?---└'´￣｀ ヽヽ,∴,’　（
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿ ノ ｿ∴∵∴　ぃて
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,,-‐''"　　　　　　　l　　`'''─'''　/
　　　　　　　＼　　　　　　　, '´　　 　　　　　　　　.　　　t　'''''''　　/
　　　　　　　　 ＼　　　　　(　　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

鶴舞線＆桜通線をよく利用しているけど
たまに東山線に乗ると次の電車が来るまでの間が狭く感じるわ

300

丸の内の乗り換えは作るときになんでまともに設計しなかったんだ？？

名古屋市営バスはトミーのバスコレクション取り上げられることが多いよね
使用許可とか寛容なのか

寛容じゃなくて版権商売に熱心なんだよ
普通の水道水を缶詰にして売るくらい商売熱心な自治体だから

名古屋市は昭和30年代に市長だった小林橘川が
革新市長だったけど中日新聞記者出身で広報とか宣伝に
理解が深い人だったから　それ以来の伝統

地下鉄ってNゲージで出てる？

　　　　　　　　　　　　　 　..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
　　　　　　　　　　　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
　　 r‐-､　　 ,...,,　 　 　 //　　　　　　　　ヽ::::::::::|
　　 :i!　 i!　　|: : i!　　　// .....　　　 ........　/::::::::::::|
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　　　||　　 ､　　,　　　　＼::::::::|
　　 　 i!　ヽ　|　　|　　　|.-=・‐.　 ‐=・=-　　|;;/⌒i
　　　　ゝ　 `-! 　:|　　　|'ー .ノ　　'ー-‐' 　／　） |　　　　イェ〜イ
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　　.|￣ﾉ￣￣￣￣￣ | 　　ノ　　　　　　高齢ニートの小川爺見てる〜？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i! 　.|　（ 　 　 　 　　.....|　 /　|_　　　　　　　職業聞かれてどうだった？
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ　| 　ヽ 　 　　 　 　 | ./　/|:＼＿
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　ヽ　　　　　　　　　|/ ../:::::::::::::
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ 　 /＼＿＿＿＿／　 /:::::::::::::::

丸の内の乗り換えって地下鉄が鶴舞線と桜通線を行き来できるやつ？

それって桜通線のを赤池の工場へ回せるようになってるんだっけか

>>305
トミーの「鉄道コレクション」で高松琴平電鉄の元名古屋市地下鉄の中古車のがあったはず

>>307-308
そう
桜通線は赤池で全般検査受ける

鉄コレで出てるんだ知らなかった

急遽肩さんで抜きたい
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1313328927/

鶴舞線と桜通線の行き来って単線接続だっけか
どっちからどっちだけが繋がってるんだろう

鶴舞線は名鉄と相互乗り入れができるようにするため合わせたんだよな
桜通線も名鉄乗り入れ検討されてるのかな？
実現は別問題だが

>>313
俺が見たところでは丸の内駅手前に上り下り両方に分岐があった

小田急電鉄
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1313383175/

名古屋駅前の第三堀内ビルの最上階にある中華料理屋の1050円ランチバイキングが好評らしいが

桜通線は徳重車庫できたけど今も赤池に回送するんか

徳重に車庫まで作ったんだ？？

中村日赤と八事日赤

中村日赤がすげービルになったな

八事日赤のすぐ近くのトニオっていうレストランがおすすめ

>>314
豊明で名古屋本線　甚目寺で津島線に乗り入れる計画だった
実現はしないだろうけど

桜通線延伸良い計画だな
なんとか実現しないものか

津島線の乗客数が増えないからぽしゃったんだよ
犬山線が鶴舞線経由で豊田線乗り入れrたように
名古屋本本線の金山〜名古屋間飽和状態のなか
津島線の列車本数増やす為の計画だったんだけど

まさか津島線に乗り入れようとしてたのか??

そうだよ
名古屋本線は名鉄名古屋（旧新名古屋）がボトルネックで
これ以上増やせないから　

奈良交通ﾊﾞｽ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1313485847/

不景気だからこそ街をでかくするチャンスなんだが
色々安く済みそうだし
でも不景気にもほどがあるわな

名鉄百貨店や挟まれている近鉄百貨店やその周辺を立て替えるそうだぞ
そうすると名鉄の駅も近鉄の駅も地下にあるから作り直せば利便性が高くなる

近鉄もマナカ使えるようにした方が建て替えるより利便性が良い

近鉄は関西の鉄道だからなぁ

藤が丘って昔は藤ヶ丘だった気がするけどいつ変えたんだっけ？

wikiによれば2004年

ほうサンクス

名鉄名古屋駅って最低でも3面6線は要るよな

名鉄百貨店建て替えて上中下で立体的に作るしか

ここで、昔の黄色い東山線の高畑〜藤ヶ丘の運転席映像がみられたんだけど
もう配信停止しちゃっているな
http://bb.goo.ne.jp/hobby/program/tetsurochikatetsu/index.html

昔は冷房がなくて窓を開けていて地下鉄の騒音がひどくて車内で会話ができなかった

黄色が来ると車内が台風状態で銀色だと冷房で快適
ホームで黄色が来るとみんな「あーあ黄電かよ」

藤ヶ丘の操車場で、黄色の1枚ドア電車の引退式が行われたときに見に行ったなぁ

>>338の動画をニコニコにうpしたよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15334464

ｲﾗﾈ

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俺なんか藤ヶ丘行きが来るか星ヶ丘行きが来るかで運命変わってた

栄の駅名は当初は栄町じゃなかったっけ？

>>345
おまえいくつだよw

1957年（昭和32年）11月15日 - 1号線（現・東山線）の栄町駅として開業。
1960年（昭和35年）6月15日 - 池下駅までの延伸開業に伴い途中駅になる。
1965年（昭和40年）10月15日 - 2号線（現・名城線）の駅が開業。乗換駅となる。
1966年（昭和41年）6月1日 - 栄駅に改称。

昭和32年てそんな前から地下鉄あったんかよｗ

>>347
そうだよ
東京・大阪に次いで日本で三番目に古い

(´・∀・｀)ﾍｰ
俺の小さい頃は臨港線（今のあおなみ線）に蒸気機関車が走ってたが
当時もう地下鉄があったとは知らなんだ

名古屋は戦後復興で地上と地下を自動車と歩行者で棲み分ける
都市設計を敢行したから地下鉄の整備は必須だったんだろうね

初めて地下鉄に乗った頃は北は市役所までしかなかった
南は名古屋港まであったんだけど全てが名古屋港まで行くわけではないのを知らず
金山で折り返して戻ってしまった

新瑞橋ができる前だね

実家に豊田線乗り入れ記念きっぷソノシートがあるよ

伏見町→伏見になったはず

八事止まりだった気がする

4号線がない時代 → 4号線と呼ばれていた時代

どちらも遠い過去になりましたな

可哀想なのは名城線から名港線へ格下げされた

鶴舞線なんて名鉄に前からも後ろからもレイプされちゃったぜ

名城線が環状線になってから乗ってないんだけど、1周何分ぐらいなんだい？

新栄町も新栄へ変更しろよ

町名保存運動の成果なんだろうけど新栄○丁目と言う住居表示じゃなく
新栄町と言うごくごく狭い範囲だけど残っている町名に所在するからね
ちなみに同様の地名は中電本店がある東新町とか武平町とかもある

徳重へ行ってきたが何もなかったところにすごいのを作ったな

藤が丘　原　平針　赤池なんかも開業当初は周辺空き地だらけだったぞ

栄も66年前は空き地だらけだった

>>364
それは空襲の焼け跡だろ

テレビ塔周辺は焼け野原の後は住宅街になったんだよね

>>359
５０分ぐらいか
ずっとトンネルだし一周乗ってみたいと思わん

>>366
進駐軍の兵舎（カマボコ兵舎と言ったかな仮設住宅みたいなやつ）
があのあたりに有ったんじゃなかったっけ

テレビ塔は空襲で持ちこたえたんだね

テレビ塔どうすんだろ？
不要だけど名古屋の数少ないシンボルだし

観光名所として残しとけ
形変えてしゃちほこ乗っけるとかしてもいいけど

なんらか放送電波を出し続ければ今まで通り工作物として存続可能
しかし電波が止まると建築物になるため耐震補強しない限りは解体義務がある

だれかヲタラジやれよ

そう言えば昭和区高峰町の通称中京タワーはどうなっちゃうんだろう
FM愛知の電波出し続けるのかな

中京タワー閉鎖してFM愛知の送信施設をテレビ塔につければええやん

鶴舞線乗り入れ先の徳重駅は名前がぶつかるから改名させられてしまった

まぁ名古屋市民会館が中京大学市民会館になったようなもんだな
（旧）両国国技館が日大講堂になったのとはちょっと違うか

>>376
ホントだ
徳重・名古屋芸大になってるわｗ
小田急の六会日大前みたい

さすがに同じ駅名は混乱するからだろうけど
改名で余計に混乱ｗ

先の鶴舞線の徳重駅が北名古屋市で
後の桜通線の徳重駅が名古屋市だっけ？

そう
徳重・名古屋芸術大が北名古屋市（旧西春日井郡西春町）
桜通線徳重は名古屋市緑区

もう少し涼しくなったら土日エコ買って地下鉄・市バスを乗りつくしに行く

市バス乗り尽くしは厳しい世界だぜ
梅森坂とか白土とか外周部をたどって一周するだけで大変

森の里団地とか終点僻地だったのに
今は徒歩10分のところに南大高駅ができてワロタ

旧上飯田駅のビル自体は今も残ってるのね

金山橋駅なんて痕跡すら残っていなくて大きな駅があったといわれてもゆとり世代は信じてくれない

昨年廃車になった名古屋市営と名鉄の元基幹バスの車両が
共に宮城交通に売られてまさかの再会

伏見よりもこれからは伏屋の時代だよ

関西本線よりは近鉄の方がマシという状況をなんとかせんと

名古屋屈指の高級住宅街ってどこなの？

名大とか八事周辺が高級住宅街？

高級住宅街と言う概念が難しい
東区の東片端の裏手あたりには昔ながらのお屋敷町もあるし
昭和区から瑞穂区にかけてのあたりにも古くから地元経済界の
大立て者とかの住まいがある　戦後だと千種から名東区にかけての
あたりが新興の高級住宅地と言えるだろうし

八事界隈は元々が別荘地だからね
空襲避けて金持ちが疎開し戦後もその侭
居着いちゃったケースが多い

>>390
南山町とか五軒家町とか

今日Buono!紺行く人はあおなみ線乗車するんだぞ
17時すぎだら10分間隔だから
俺は歩いて行くけど

あおなみ線で行くヲタなんて存在するのか

最寄駅
　「名古屋駅」より徒歩15〜20分
　あおなみ線「ささしまライブ駅」より徒歩約5分

歩きたくない時は乗る　東京厚生年金会館も
新宿から丸ノ内線で御苑まで行くか都バス乗ってたし

あおなみ線に乗り換えるのにも結構時間がかかるからな

名古屋駅のあおなみ線乗車口が分からないｗ

ソフマップどこにあるか判る？
判るならソフマップまで行けばおｋ
判らなければソフマップをまず探せばすぐ見つかる

>>401
thanks 駅裏のガード下か
地下鉄からだとめっちゃ遠いなｗ

新幹線含めたJRで名古屋来て直接行くときは乗っちゃうな
連絡改札あるから楽ちん

あおなみ線は名古屋市出資なんだから
料金などを地下鉄扱いにすればいいのにな

電車の運行は三セクのあおなみ線だけどとJR貨物運行の貨物列車も
通るし線路の持ち主は名古屋臨海鉄道だから地下鉄扱いは難しい

ささしまライブで電車待ってる時にDD51牽引の貨物列車が
通過すると興奮するよね

貨車に乗るから安くして

>>405
上下分離方式で名古屋市交通局が第三種事業者になることは
可能だけどね
大阪市営地下鉄の旧OTS線なんかもそうだし

あおなみ線は東海が経営するのが一番良いと思う

あおなみ線なんてどこも引き取りたくないだろ
赤字垂れ流しだし

>>409
城北線の放置プレイを決め込む東海旅客鉄道だからなあ・・・

城北線って電車走ってるの見たことない

城北線は法律で数十年間いじれない
いじると莫大な違約金を国へ返さないといけない

逆にその束縛さえとれればすぐに再びJR東海へ併合して整備して
名古屋駅乗り入れすれば黒字の通勤路線になる

あおなみ線はシートがキモイ

>>413
今は運賃が高すぎるから利用者がいないけどJR東海と通し運賃に
なれば利用者も増えるだろうしね

あと城北線はホームまで行くのが面倒

東京でいうりんかい線みたいな位置づけか

まあ臨海高速鉄道だしね

りんかい線は遠くないうちに東が経営しそうな気がする

高速鉄道だけども速くないんだよな
まあ地下鉄並みに駅間が短いから仕方ないが

>>420
大阪市営地下鉄も正式名称は大阪高速鉄道だから

名古屋も高速度鉄道第〇号線？ってのが正式名称なのかな

枇杷島と勝川繋いでもなぁ・・・

>>412
そりゃそうだ
城北線を走っているのは電車じゃなくディーデルカーだからな


・・・ってのは置いといて
マジレスすると1時間に1本だから中々見れない

名古屋貨物ターミナルが廃止になったら
あおなみ線も一蓮托生でご臨終

中川区や港区のあおなみ線沿線にはでっかいマンションが出来てきてるんだけどね
客は増えないか

バス路線が充実しててあおなみ線より安く金山に出られるから
イマイチ客足が伸びないと聞いた

名古屋に住んでるけどあおなみ線には乗ったことがない
城北線に関しては存在すら知らんかったｗ

あおなみ線沿線 ＝ 0メートル地帯〜1メートル地帯

すなわち津波が来ると全滅
ただし高架のあおなみ線だけは助かるｗ

一昨日かな？荒子駅近くに居たらあおなみ線を見慣れないカラーの列車が走ってた
新型？と思ったら後ろからディーゼル機関車が押してた
どこかへ搬入する列車だったのかな

京都市営地下鉄･市営ﾊﾞｽ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1314093045/

どんな色かｋｗｓｋ

名古屋市バスって意外にもポンチョ所有してないよね

どっち向きに走っていたんだ？
下りなら稲永埠頭から輸出する車輛かな

色はチラ見だったけど白地にラインが入ってた
名古屋方面に押してたよ

と言うことは稲永に陸揚げしてJRに入れて
どこかに甲種輸送する訳か

名古屋市営バスもエルガ王国なの？？？
都営は最近ボツボツ三菱ふそうが復活してきたが

エルガ王国だよ

エルガは初期のV8はよく走るけど後期の6直はトルクがスカスカでちっとも加速しない

ゆとりバスのspecがわからん

貨物ターミナルといえば
名古屋港線（NOT名港線）っていまでもつかってるの？
昔は週に３日くらい貨物列車がきたみたいだけど

名古屋市ﾊﾞｽはﾎﾟﾝﾁｮを導入すべき!
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1314114737/

>>441
名港の貨物駅からJR東海の新品レールを運ぶのに時々使ってる
JR貨物のディーゼル機関車がJR東海のレール輸送用デーゼルカーを引いて走るよ

中日球場の外野後方を蒸機牽引の貨物が通過すると
よく試合が中断したよね　昭和40年代まで

笠寺から知多市朝倉あたりまで伸びてる臨海鉄道って
勿体ないよね　セントレア乗り入れればいいと思うけど
名鉄だけで輸送量十分まかなえちゃうんだろうな

旅客化しよう

東京ﾒﾄﾛ&都営地下鉄
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1314152734/

鉄道スレ多いなｗ
貨物スレもあったし

>>448
その代わり高速で落ちるけどね
このスレが異例中の異例ですよ

かなり前の朝日新聞が指摘していた
セントレア接続が名鉄だけだと事故などでダイヤが乱れたらout
バス代行輸送もやる気なし　早く成田や関空みたく私鉄＋JRにすべきだって

でもセントレアってオワコン？

当初臨海鉄道経由でJRも乗り入れる予定だったんだよ
同じ狭軌だから連絡橋はおもやいで使えるしね
でも2社体制だと採算が合わず共倒れになると言う結論になった

新守山駅に地下鉄がないのはなんでだ

千種・大曽根から中央線で補完できる

リニア鉄道館の展示方法が地味すぎ
例えば新幹線の食堂車を展示するならメニュー表や駅弁のパッケージとか置いとけばもっと盛り上がるのに

>>450
直接でないとはいえ「敵（＝飛行機）に塩を贈る」ことになる空港アクセスをJR東海がやるとは思えないな

>>454
まだ写真でしか見たことがないのだがなんつうかフローリングの上に車両がポンポンと乗っけてあるだけって感じだね

一社と上社の命名の秘密がわかった

>>457
詳しく

秘密ってなんなんだよｗｗ

名古屋の地下鉄って車体側面上部に路線名が書いてあるよね
あれって名古屋だけじゃね？

あー、そういえばそうだね

他の地下鉄は車体帯だけだね

>>461
東京や大阪も車体に路線名書いてないね

>>457
明治11年愛知郡一色村(いっしきむら)と下社村(しもやしろ)が合併した際に両村名から一字ずつとって村名を一社村(いちやしろむら)としたことに由来します

まずはこれがベース
・神話時代の白鷹の矢の逸話から矢白神社　矢白→社（やしろ）
・霊石として伝承が残る猪子石

猪子石村と高社村が合併して猪高村
一色村と下社村が合併して一社村

ほう、勉強になるな

地下鉄が地上へ顔を出す瞬間がいいよね

>>466
「こんな田舎じゃ地下潜る必要ねーよｗｗｗ」って感じが良い

上小田井の事か

神戸や横浜の地下鉄も田舎の方は地上走るね

代々木上原や笹塚ではないだろうね

>>469
神戸市営地下鉄は架線方式だけど横浜のブルーラインのような
第三軌条方式の場合架線柱が必要ないからむしろ高架路線の
方が工費圧縮に向いてるんだよね

神戸市営地下鉄は新幹線よりも上を走っていて
なんと新幹線を跨いで超えてしまう

ここでかなり勉強になった
ttp://www1.odn.ne.jp/cam22440/nagoya1.htm
ttp://www1.odn.ne.jp/cam22440/nagoya2.htm
ttp://www1.odn.ne.jp/cam22440/nagoya3.htm

名古屋の歴史は凄いな

藤が丘で地下へ降りたら地下鉄の駅でなかった

新瑞橋って瑞穂区にできた新しい橋ってことなのか

瑞穂ってのがもともと存在しない地名じゃないの

最終的な御器所村≒昭和区なのだが
最終的な御器所村は御器所村と広路村が合併してできたものだったため
御器所区とすることに旧広路村の住民が反対して妥協案として昭和12年に昭和区となった

おれが生まれた時には既に名古屋市になってたが
昭和30年までは村だったから合併当時（旧）市内の高校に
在学中だった親父は「新市内」と呼ばれて差別されたそうだ

>>479
川向こうと呼ばれた地区のほうか
それとも猪高天白のほうかでかなり違うな

名古屋に勤務することになりそうなんだけど
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1314115055/

守山市が合併して守山区になるときに地下鉄を条件にすればよかったのに

あそこは瀬戸電の縄張り
当時の国鉄中央線は未電化でSL牽引だったから問題外な存在だったし

名鉄って色んな中小私鉄を合併しまくった挙げ句
廃線にしまくったんだよな

高蔵寺まで電化されたのっていつ頃だったかな

栄のナディアパーク近くに出来た
うどん屋の名前って何だっけ

スタバとかサークルKとかのすぐ近くの交差点のとこ

>>484
名古屋は名鉄のせいで私鉄不毛の地になっちゃったもんね
近鉄はあるけどあくまで関西私鉄が乗り入れてるだけだしなあ

天白村の勝利だな

猪高村≒名東区なのになぜ猪高区にならなかったのか

>>487
近鉄に頑張ってもらって名古屋中心部や辺境を網羅してほしい

>>490
無理だよやる気ないもん

近鉄は大阪と奈良に京都南部そして三重まで
名古屋は伊勢鳥羽賢島へ客を運ぶために乗り入れているだけ

大垣へ行く路線も近鉄は捨ててしまった

私鉄に路線延長は無理やろ
こういう事業は採算をある程度無視した自治体とかがやらないと

終点なんだから平針試験場の中まで乗り入れてくれればいいのに
あのバス停一区間くらい歩かされるのがかったるいわ

平針住宅のバス停で降りるのが悪い

地下鉄を平針から分岐延長するとよいのではないか

人口が多くなりすぎた緑区が徳重支所管轄区域を分区する感じだな

どまつりおわた

まちなかであんなことやられると非常に迷惑

名古屋に戻ってきて改めて地下鉄私鉄をもっと整備して欲しいと思うけど
車社会だからやらないんだよなあ

>>501
車社会の割に地下鉄網は充実してる方だと思うよ
横浜市なんて・・・

>>502
同意
あれだけの自家用車普及率考えると地下鉄が100�q近くあるのが不思議に感じる

浄心営業所が美恵子宇都雨に乗っ取られてびっくりした

徳重まで完成でこれでほとんどの地区がJR名鉄地下鉄から徒歩圏になったね
中川区の西の方を除いて

堀川より西は海だ諦めろ

0メートル地帯もしくは1メートルだから
洪水や台風や津波で完全に水没

9月に入ったら涼しくなるだろうから名古屋行って乗りバスする

J-BUSばかりだけどまだまだ希少車もいっぱいあるからがんばってね
ついでに名古屋のコンサも見ていけばいい

>>503
名古屋市民の地下鉄愛は大阪市民を超えてるかも知れない

乗りバスの人でも
路線系の人と
車種系の人では興味も乗り方も違うんだよな

岐阜バスのブルドッグはもう絶滅した？

>>511
俺は前者
車両に興味無い訳じゃ無いけど

し

王子地区はまだまだいける

>>511
俺は後者だな
希少運用見つけたらおっかけて乗車するわ

バス乗り換えで引山ってところで降りたら
めちゃくちゃ広いバスターミナルロータリーで驚いた

引山って名東区だよな
あそこ何もなくね？

バスだけのためにある

普通のバス停は道路の両側に各方面のバス停がある
ところが引山はどちら方面行きのバスでも巨大なバスターミナルのロータリーへ入ってくる
そして降車用バス停と複数の乗車用バス停がある

基幹バスのレーンって慣れてないと危ないよ
車運転してて交差点通過した後反対車線のバスレーンに入りそうになった

引山の最寄り駅は一社？

>>521
バスレーン走るからだろw
走行車線走ってれば問題ない

>>519
引山住民だけど200円で栄も名駅も行けて便利だよ
特に名駅はヲタになってから重宝してる
名鉄バスで遠回りで時間かかるのが難点だけど
>>521
休日にはバスレーンから右折しようとするバカ車もよく見るね

亀島駅に久しぶりに行ったら小奇麗になってて驚いた

予備校行ってた時たまに使ったな亀島駅

猫ヶ洞が好きなんだ

猫ヶ谷なら知ってる

猫ヶ洞は名古屋の名所

猫ヶ洞池の畔がドッグランになってるのって面白くないですか？

>>525
半年くらい前に駅の壁に「ペンキ塗り立て」って貼ってあった

ドッグランじゃなくて犬の処分場だろ

名城線に猫ヶ洞駅か気象台駅を作る話もあった
しかし話がこじれていって本山〜自由ヶ丘の長い距離に駅ができなくなった
もったいない

気象台地下駅でもよかったかもしれん

実家が自由ヶ丘徒歩10分の俺は本山まで1駅でありがたい
母校の千種台中学が駅建設のために移転という犠牲を払ったし

>>535
よう、後輩

千種台中学ができるまでは城山中へ通っていたらしい

もう少しルート曲げて平和公園近くに駅を作れば良かったのに

城山中学出身のおれがきたよ
新井薫子の後輩

分校前の城山中学は超マンモス校で
クラスがA〜Zを使っても足りなくなったらしい

営団地下鉄〜東京ﾒﾄﾛ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1314833141/

ひつまぶしは高ければ美味というわけではないので注意

やばとんが好き

矢場とんはゲテモノ

わらじかつ美味い

矢場とんって昔は路地入ったところにあったんだが
20年ぶりくらいに行ったら大津通に移転してた

平和公園臨時は光ヶ丘行なくなってしまったな

大曽根の七夕まつりってまだやってるのかな

おれは愛知学院愛知中学・愛知高校

聞いてねぇよｗ

名古屋市に同じ税金を払ってるのに中川区西部の扱いは不当だなありゃ

妊婦の腹の中から電話機が出てくる中川区

鶴舞から大須の方に向かうあたりの住宅地
あのあたりに住めたら便利だろうなと思いながら結局地元に帰ってきてしまった

>>553
王子地区？

前津学区だな

地下鉄駅と大きな公園と大須商店街
銀行もあるし栄も自転車で行ける範囲
確かにいいところだね

名工大生羨ましいと思ってたよ正直

王子地区がうらやましいとは時代も変わったなあ

行ってみると微妙な感じは残ってるけどね

王子地区と上前津周辺は全然場所が違うな

上前津周辺は住む場所じゃないだろ

住むならば新堀川より東かつ台地部分で標高があるところに住むのを推奨する

住むなら千種区だろうなあ
上前津の近辺は不便だよまあ大須は近いけど

>>562
ゼロメートル地帯の港区住んでる俺涙目
津波で一発アウトだぜ

今は知らんがオレらの頃は白山学区の一般の子は
名大付属　愛教大付属　名中とか行くか前津に越境してた

東北みたいな津波は来ないと思うよ
名古屋は伊勢湾の奥だし伊勢志摩や渥美半島や知多半島があるから

千種区と昭和区の境に住んでた
道を隔てたあっちがすぐ千種区ｗ

そういや千種区で拳銃事件かなんかなかったっけ1年ぐらい前に

>>566
おまえは馬鹿なのか？
最近NHKでも民放でも伊勢湾の津波が予想以上に深刻になるとの特集を何度もやってるだろ
名古屋の西側ははマジに水没という結果になっていて対策も一部始まっている

埋め立て干拓した所は全滅しても不思議はない

市役所が浸水マップみたいなの作成しているよ
衛星写真を使ったやつ　名古屋市の海抜が色分けされてる
市役所に問い合わせればもらえると思うよ

>>569
へーそうなんだ
ただ馬鹿呼ばわりは酷いな平和にレスしてるのに

津波で名古屋が一番危険な都市の一つだとこれだけ報道増えつつあるのに
のんきに「東北みたいな津波は来ないと思うよ」と書いてちゃ馬鹿にされるわ

わかったそれでいいよ

堀川と新堀川で中心部まで津波が溯上する可能性が高いようね

熱田台地や御器所台地ならば安心

自由ヶ丘在住なので水位50ｍ上がってもギリギリ大丈夫
難民がいっぱい逃げてきそうだけど
http://flood.firetree.net/?ll=35.7599,139.9576&z=7&m=10

リンクの貼り方間違えた
http://flood.firetree.net/?ll=35.1485,136.9072&z=5&m=50

東部丘陵はそりゃ大丈夫でしょ

伊勢湾台風の時の被害地域を見れば一目瞭然
あれは鎌倉時代あたりの海岸線とほぼ一致してるらしいからな

大津波の時はその地域にプラスして川を遡って被害を広げるとのこと

大須のアメ横の第二ってPC関係全く消えてるんだな

商店街にもあったPC店殆ど消えてるよ
電気で残ってるのは昔ながらのパーツ屋ぐらい

PC街が消えてから大須に行かなくなったな
最近は近所の量販店か栄のアップルストアのみ

中京マイコンはもうないのか

グッドウィルの本店ビルってまだやってる？
駐車場がないので行かなくなった

まんだらけ

先日名古屋で一日乗車券を買って美術館に行ったら割引になって得した

http://img1.sankakustatic.com/wp-content/gallery/safe-x/tropical-storm-talas-001.jpg
http://img2.sankakustatic.com/wp-content/gallery/safe-x/tropical-storm-talas-002.jpg
http://img3.sankakustatic.com/wp-content/gallery/safe-x/tropical-storm-talas-003.jpg
http://img4.sankakustatic.com/wp-content/gallery/safe-x/tropical-storm-talas-004.jpg


http://www.sankakucomplex.com/2011/09/03/mie-prefecture-sinks-this-is-as-bad-as-the-tsunami/

名古屋市内でも台地か丘陵のどちらかに住めば大丈夫

昔は集中豪雨で野並地区が浸水したもんだ

名古屋ですんでも大丈夫なのは以下の5つの地区のみ
熱田台地・御器所台地・瑞穂台地・笠寺台地・東部丘陵

これらの台地と台地の間は川筋などで低くなっているので水害が多い

>>592
全部地価高いところじゃん

ちゃんと地価に反映されているのが重要な点だね

ウソばっかりだな

すべて合ってるよ

>>595
お前が嘘つき

台地と台地の間は川が流れて低くなってる
例えば熱田台地と御器所台地の間は今は新堀川（昔は精進川）

こんな事には絶対ならないから安心しろ
http://img.news.goo.ne.jp/picture/yomiuri/20110903-567-OYT1T00470-20110903-014044-1-L.jpg

堀川のそばに実家あるけど
心配になって母ちゃん電話したら別に何ともないと

今回愛知は他県より雨少ないね
これからまだ降るのかな

東部丘陵に続くわりと高い山手通りでも
日赤病院の交差点は何度も何度も水没してるよ
標高があっても周囲より低い窪地だからだね

茶屋ヶ坂も標高あるけどよく水没する

ラシックの本屋がフロア縮小してた

守山周辺は砂山だから地震で崩れる
長久手とかの泥炭掘ってた所も坑道を埋め戻して無いから陥没するだろ

濃尾平野は全滅が想定だろ？

熱田台地や御器所台地などは標高も地盤の硬さもあり安全

その両者の間は低くなっていてやばいんだよな
例えば高辻交差点など何度も洪水を起こしている

やはり台地の上をうまく選ばないと

金山のあたりでJR名鉄が崖の下を走ってるのも台地の分かれ目らしいな

中央線がそれに沿っているらしい
金山〜鶴舞〜千種

中央線千種〜大曽根間は
出来町通ぐらいから下り始めるね

丸栄スカイルの本屋が消えたんだっけ

栄NOVAってかろうじてHMV残ったけどHMVまで消えてたらどうなったんだろう

http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/desktop/1315263819025o.jpg

実家でこんな本を見つけた

>>614
いいなああああ
ぜひ情報うpしていってお願い

地震対策も隣の静岡に比べて30年遅れてるなｗ

地震はあんまり揺れ大きくないんじゃない

まだあったのかよこのスレｗ

>>614
柴ちゃん乙

>>614
左のは市電？

今都営交通100周年展というのをやってて似たようなガイドブックを売ってたな

昔の情報をうpしてくれよ

市電時代は大曽根とか桜山とか商店街も賑わっていたんだがサビれちゃったな

トヨタも落ち目だし愛知は終わった

まぁしょうがねえ没法子ってやつだ　ローマもカルタゴも滅んだんだよ
永遠の繁栄なんて有り得ない　

今池のユニーが消えた

へーそうなのか
昔は尾頭橋にもユニーがあったんだが

ユニーはアピタに統一するんだろ

名称変更ではなくて今池のは完全に閉鎖

跡地は何になったの？
あそこの最上階のゲームコーナーには良く行ったものだなぁ

建て替えでしょ
今池はダイエーがあればよい

建て替えてアピタになるの？マジ？

>>631
今池はダイエーの方がしょぼいと思うが
ハロショ臨時店がときどきあるからダイエーのほうが重要か

今池ダイエーを探すのに苦労した人は数えきれない

ダイエー栄店も今は亡し

金山のダイエーは安泰かな？

ダイエーは外資に買われたんだろ？

今池サンバっ！

名古屋って何時まで経っても田舎なのは何故？

そう言う風土であり県民性なんだよね
オレ自身は偉大な田舎の侭でいいと思ってるけど

ニューヨークは人種のサラダボウルと言うでしょ
多様な文化や価値観の共存が認められる土地　東京もそう言うところがある
名古屋は保守的でそれを認めないんだよね　この地に来たよそ者にも
偽装でもいいからこの土地の価値観を持つ事を無意識のうちに要求しちゃう

名古屋の価値観って何？

>>641
名古屋にはパトリオティズムがあるということですな

パトリオティズムって何？

愛国心と訳されることがあるけどもっとミニマムなもので郷土愛みたいなもんを指す
都市化による過剰流動性に抗うのものとして保守論壇あたりでよく使われる言葉

田舎の僻み易いって事か

故郷の駅前の風景がサラ金の看板だらけになるのは許せない
と思う心情がパトリオティズムだと説明してた人がいたな

ニューヨークというかアメリカはキリスト教で１つにまとまってるんだもん

名古屋飛ばしとか言って直ぐ火病に成るのもか？

いつまでだっても名古屋モンロー主義から脱却出来ないんだよね
まぁオレみたいな内部の人間にとっては大きな村社会と言うのは
居心地悪くないからついつい安住してしまうんだが何時までもこれじゃいかんよな

>>648
ローマカトリックに比べて福音主義派ってカルト基地外みたいなのが多いからな
ダーウィン進化論があそこまで猛烈に非難される先進国なんて他にない

>>648
それは虚構であって主として福音派プロテスタントの言ってる事
キリスト教と言っても長老派　メソジスト　アングリカン　ルーテル
パブティスト　会衆派　クエーカーとかの教派で違うしもちろん
カトリックもいて一枚岩ではない

愛知の奴と仕事する時は半島人と仕事する時と同じ様に納品されて請求書が回って
来るまで信用しない

名古屋で進取の気性に富んだ奴は信長・秀吉・家康の時代に東京と地方に分散したんだろ

アメリカは宗教見ると多様な文化や価値が共生してるなんてのが幻想だというのがよく分かる

宗教って仏教以外は契約だよ>>655は解って無いだろ

その福音派プロテスタントがマジョリティなんだもん
まれにケネディとかオバマみたいなやつが出てきたけど

それでも米国では多様な価値観や文化は共存してるよ
ただキリスト教と言うか聖書が基層にあるのは事実
これは仕方がない　日本なんだかんだ言って神道思想が基層にあるし
中国では異民族王朝になろうが共産化しようが儒教と道教文化が
基層にあるのと同じ事

よく分からんがNYの教会の神父が
コーランか何かを焼き捨ててたのは少し前に話題になってたな

福音派が多数占めてるとは言えないと思う
あいつら声が大きくて宣伝にたけてるだけ
統計的にみるとリベラル派の方が北部や中西部でも
インテリ中心に多数占めてると思う

名古屋人が見栄パリで半島に近いのは事実だな

宗教の宿命で突出した分子ほど声が大きく行動が派手で
主導権持ってしまう　日本の仏教宗派内部でもそう
サイレントマジョリティはおおむね穏健で良識的だ

日曜日にNHK-BSでやってた特集で
「私達はムスリムの事なんか分かる必要はない」
とか喋ってたNYの活動家みたいなオバさんがいた
911以降は様相が変わってきてるんじゃないの

>>663
いつの時代どこの土地にも独善的で排他的な輩はいる

名古屋はええ感じ

転勤で色々回ったが名古屋と韓国が最悪

名古屋はむしろ良い方でしょう

>>667
何処にそんな酷い町が有るのか教えてくれ

今池はなぜか奥でいまいちなダイエーの方が生き残っちゃったのか

名古屋が日本で一番最悪な街って事だな

>>669
イオングループのてこ入れ受けたからね
そのうちマックスバリュになっちゃうんだろうけど

転勤してくるナゴチョン（朝鮮じゃなくチョンガーね）族は
来たときは怒りと不安で泣き帰任する時は寂寥感に泣く
慣れてる結構居心地いいんだよなこれが

>>672
お前味噌人なのに何で解かるんだｗｗｗ

町全体が巨大な特殊部落みたいなものだから
外部の人間には排他的だがしきたり慣習に従い
一旦仲間内と認められると至って楽に過ごせる
中国人の自家人（ツーチャーレン）とか内部人（ネイプーレン）
意識に近いかもな

結局半島人に近いって事じゃんｗｗｗ

名古屋は日本の故郷だよ
日本三大英雄も名古屋で育った

>>676
三河が一人しかも人質に静岡に行く前数年だけ豊臣は何処出身かわからずだだし
織田も滋賀に本拠移してるし名古屋が嫌いだったんだろ

>>676
そう言って捏造するから半島に近いって言うんだぞ

源頼朝も名古屋出身だよ

あのね人は生まれる場所は自分で選べないんだよ

名古屋人が天下を統一

名古屋ええとこやっとつる

ループ地下鉄があるのは名古屋だけ

山手線とか何周乗っても面白いけど
地下鉄の環状線は全然つまらん

楽しいよ

三英傑は単純に京都に一番近い米どころが名古屋だったってことだろ
だからと言って１００％捏造ではないわな

地下鉄の一日乗車券は安いな

土日祝と年末年始と毎月8日はな
平日のだとなかなか元が取れない

>>686
何時も三河は名古屋じゃ無いって言ってるのに都合の良い時だけ名古屋か？
捏造じゃ無きゃ虚偽だなｗ

三河と尾張は５００年戦争中

名古屋人は嘘つきで直ぐ火病に成るなｗ
何処かの半島人にそっくりｗｗｗ

別によその地方の人から好かれなくてもいいけどね
独自の文化圏で昔ながらの習わしに従った
平和な村社会でいればいいから

名古屋は飯がうまいよな

>>693
完全に馬鹿舌だぞ
味が濃いだけで何の旨みも無いだろ

ほうか

あほうか

>>692
都合が悪いと逃げ込むのが名古屋人

別に東京一極集中と言う体制に飲み込まれる必要性もないし

>>698
じゃ名古屋飛ばしとか言って邪魔するなよ

ほーきゃぁほーきゃぁ

ユニーはあちこち消えてるのかな今池とか桜山とか

わらじカツは

食ったことが無い

矢場とんの？
めっちゃ美味いよ

ロースを使っていて美味しい

みそかつ矢場とんいいね

今朝花咲かでやってたね
蓬莱軒矢場とんココイチ

イオン進出でも新瑞橋のユニーは持ち堪えてる

大曽根のユニーは潰れたな
跡地はパチ屋とスーパー銭湯になった

「ほていや」→ユニーとなったところも多いよね

1971年 株式会社ほていや、株式会社西川屋チェン、株式会社ユニー、新名浜株式会社が合併し、ユニー株式会社となる。

布袋ロックでございま〜す

今日パルコのリブロでジュニアアイドルグループの握手会やってたけど誰だったんだろう
人が少なかったからたいして人気なさそうだけど遠巻きで見たら結構可愛かった

大曽根店や桜山店などほていや→ユニーが多いかな

ずいぶん長い間残ってるスレだな
名古屋人の粘着性という気質を表しているな

あほうか

いずれ名古屋が首都になるわけで

>>712
関係者ですか？

15キ

？

八熊のユニーで初代ポケモンを買った思い出

オリエンタル中村とか今じゃ知らない人多いんだろうなあ

名古屋三越になる前だよな

その後、名鉄、松坂屋、丸栄、三越の４Ｍ時代へ

>>717
笑えるｗｗｗ

名古屋市は、いわゆる「名古屋版事業仕分け」として、敬老パスなど総額４４１億円に上る３０の事業を見直す方針を明らかにした。
６５歳以上の人を対象に、所得に応じて年間１０００円から５０００円を払えば、市バスや地下鉄が無料で乗り放題という制度。
敬老パス初年度の利用者は１２万人だったが、昨年度は３０万人に増加。
敬老パスの事業費は年間約１３０億円で、単純計算すると、お年寄り１人当たり年間４万円相当となる。
ttp://www.news24.jp/nnn/news8624479.html

うちの親父今年から敬老パス貰えたのに・・

金山副都心はダイエーしかないのでつぶれん

敬老パスの議論をするとは河村市長もなかなかやるな
選挙のことを考えると絶対に廃止できない領域だったけど

本山革新市政の置きみやげだな
保守市政に戻っても継続されてきた

>> 敬老パスの事業費は年間約１３０億円で、単純計算すると、お年寄り１人当たり年間４万円相当となる。

ここがおかしいんだよ
一人年間4万円分ということはバスを年間200回平均も乗っていることになる
実際にそんなアクティブな老人が平均なわけない

つまり地下鉄バスの高給料を払うためにデタラメな計算をして予算計上しているところがポイント

タダだからバスを一区間だけ乗る年寄りとか邪魔だったんだよね

近所のバスがじじばばばっかで乗ってて空しくなる

あれがないと昼間はがらがらになり赤字

ちゃんと民間並へ給料を下げれば
敬老パス名目での補助金を減らせる

前々から分かってたじゃん
一般会計から補填する名目ってのは

年間２００回ってことは１００往復
そんなに多い回数ではないわな
問題は交通局員の給料だろ

市バス乗車時は運ちゃんに見せるだけだから
正確な乗車数とか利用率は分からんな

名駅の松坂屋が消えた

名鉄セブンがヤング館になった後閉館
跡地にはヤマダ電機が入るらしいが

メンズ館を返せ〜

せやね

どうせ建て替えがあるから山田も消えるよ

ヨドバシとヤマダが名駅に来るとますます駐車場難民が増えるな

西口で不利なビックカメラとソフマップは生き残れるのか？

もっと離れてるエイデンも思い出してください

今は名駅東側の近くに現在は店がないから
遠くてもエイデンへ行ったり
あるいは西口のソフマップやビックカメラへ行ってる

また西口さびれるかな

トヨタがアジアでの自動車生産を本格化するな〜ｗｗｗ

エイデンも全盛期は本店の隣にCompMart別館と離れてMacMartの3館体制だったのに
今は本館１つになっちゃったね

大須へ買いに行く人も減ってるらしいね

アメ横第二

大須は地味に復活してきてるよ
空いてるテナントを格安で貸すようにしたらしい

西口出て商店街に入るとガンダムバーがある

自身の童貞から
２ちゃんの糞スレまで
まんべんなく保全に勤しむ
無職の暇人小川自慰の
保全ワード集（一部）

グッナイクタ　　寝るべおなつみぃ〜♪　　　あげ　　あつい　　　〜なう 　　〜の？　　〜の件　　一人で〜　茨城　埼玉　きゃはきゃはきゃは

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　　　　lili][ . -ｰ- l─l .-ｰ- .]ll)](「 まわわせ　　 人稲　 ｗｗｗｗ　 ｐｐｐｐｐ　　 ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　　　　暑
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　　　 .l;;;;　　　　/_　._ヽ　　　 ][f　嫉妬　　　　阻止　　　これ豆な　 おかえり〜 　　ひるしょく　　寝る 寝る準備
　　　　　[　　 ／.＾　.＾.＼　　 gll 　　　　　　　　　　補酒
　　　　　 t.　　,._ﾆﾆﾆﾆ_.、　 [＾ 　　　　　　雨上がりの虹のように♪ 　　　ﾋﾈ　　〜なやつ集合 　ぬっちょん　名古屋 出勤 　　　ﾌﾟ）
　　　　 　 l　　`'''ー─'''　　 /ヽ 　　ほ
　　　　　　]t　　　''''''''''　　 /　 ヽばか〜へんたいあっちいけ〜 　　　〜開始　　ただいも 　　なんで上半身裸なの？
　雨　　　　　（ ヽ、 　　　　 /￣）　| 補給完了 　ぬち 　age　　　〜工作員　ぉぁょぅ　独占　　　〜のおすすめおしえて
　　　　　　 |　　ヽ＿＿／|　 ヽ、| 　くるくる♪　　　〜消えたな
　　　旦~ 　ゝ　ノ　　　 　ヽ　ノ　| 　　　　　　　　　　　　保 〜は異常　　　〜のお知らせ　千葉　北海道　　　　♪　　仕事終わったし帰るか
　あさ￣￣￣おは￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣激坂 　地震　　　揺れた
http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg　　　アナル　保守　ほっしゅ 休肝日　　帰宅 〜準備
　　　〜が〜円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 2319321 〜食べたお ペロペロ 〜一択 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

758まで伸ばそうぜ

758系統ってあったよな

都心循環栄758系統か

758

758なら中日優勝

いつになったら名古屋駅のバスターミナルが完成するの？

分散バス停つらいよな

リニア駅の真上に完成するんだよね

便利になるなあ

雨の日はわざわざ栄まで出てバスに乗る
名駅のバス停は使えない

実は栄こそがわかりにく分散バス停

トップは大撮影会やってくれるから買い物してやりたいけど
ネットのアマとかで買ってしまうわたし

７５８ループとか観光客用か？

普通に地元民も使うぞ＞栄758

栄にしまむら

白土バス停

名古屋にしまむらってあったのかｗ
行ったことないわ

そういえば名鉄の建て替えるらしいので名鉄バスターミナルも危機だな

あの立体構造も建て直しかな

駐車場上がる時結構面白いんだけどな
間違えてバスの方に入りそうになったり

バカ丸出し自演馬の一人会話用固定ハンドル集（一部）

カオス ◆/AIKA/SBzk
なち募 ◆mGQiaRNKdI
推定少年(・ε・)ｂ ◆C9ywUbRzDk
峠の玉者 ◆dIv/A9YClA
エフゲーニャ ◆PPxOugsvtD0P
たそ女臣 ◆Dtaso/8Rpk
ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM
預言者 ◆UxqANVBsEA
真夏戦士☆GREAT ◆kn.YlO6wA6
DDダイナマイト ◆DDD.J.l5nQ
ももき　 ◆ZE375cdlW2

http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg

ま こ っ ち の Ａ Ａ を 貼 る ス レ in Ａ Ａ サ ロ ン
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1284647336/

名鉄名古屋駅の大改革に着手するんだろ

７７７

工工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

名古屋はトヨタの没落と共に終わった

陽はまた昇る

神宮の踏切はいまだに手動でキコキコやってんのかな

四十年以上前の愛知県岡崎のある中学校での出来事。登場人物の「太田」とは、藤井康博の旧姓。

不良グループ「おい、太田！お前ここでチンポしごけや」
太田（藤井）「ボ、ボク、そ、そんなこと、で、できないよ」
不良グループ「何？でけへんやと？お前またサンドバッグにされたいんか？しばくぞオラァ！！！」
太田（藤井）「わ、わかったよ。や、やれば、ゆ、許してく、くれるんだよね？」
「シコシコシコ」（と藤井はズボンを下ろし、不良たちの前でオナニーを始める。）
女子生徒たち「何なんあれ？太田君めっちゃ気持ち悪いわぁ」
男子生徒たち「ええか？太田なんかにかかわんな。あいつと仲良くするとやなぁ、
　　　　　　　俺らがいじめられるようになるさかいな」
そこに担任教師がやってくる。とりあえず不良たちを殴るがその後・・・
担任教師「太田！やられる奴が悪いんや！俺が根性叩きなおしたるでぇ！！！」
「バーン！バーン！」（と藤井も教師から殴られる）
太田（藤井）「ど、どうして、ボ、ボクがな、殴られるんで、ですか？」
担任教師「俺はいつも自分で立ち向かえ言うとるやろ！せやのにお前は逃げてばかりでやなぁ、
　　　　　人の助けばかり頼っとるやろ？それではアカンゆうことを教えたるんや！！！」

それ以後、藤井は登校拒否になり家に引き篭もるようになった。
当時は２ちゃんねる（と言うかネット）もロリコンビデオもない時代だったから、
藤井は一人で部屋に引き篭もってラジオだけが友達の生活を送るようになった。

1 名前：堀隆幸・代表社員[[email protected]] 投稿日：09/06/11(木) 23:58 HOST:p5180-ipbfp1601tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp
対象区分：［法人／団体］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ainotane/1225537197/443
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ainotane/1225537197/444
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ainotane/1225537197/445
削除理由・詳細・その他：
全くの事実無根です。いったい誰が何のためにこんな書き込みをしているのか。
近隣の同業者による嫌がらせなのか。今後、このような書き込みがあった場合は警察に届出、
個人の特定、それなりの措置を取るつもりです。

星ヶ丘は東山線しかないの副都心みたいに発展してるね

三越と学校があるだけやろ

それは20年前の話だろ
今はショッピング街となって変貌している

>>786
あれがショッピング街って程のものか？ｗｗｗ

百貨店があるのは名駅と栄と星ヶ丘だけ

http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f5/de/metabolitan/folder/419019/img_419019_17124046_0?1286010186

知らぬまに改名されていたのか

2 ：名無し募集中。。。：2011/09/17(土) 21:03:41.20 0
中村公園に名前戻せよ

副都心に育てるべきなのは比良駅

城北線を利用したが便利だな

名古屋駅直通を設定すれば超強力路線になるね

このスレで城北線の存在を知って帰省がてら乗ってきたよ

いかがでしたか？
勝川乗り入れの完成度レポお願いします

おーそういえば勝川駅の真ん中に謎の空間があったね
工事してる様子はなかったけどそのうち乗り入れするんかな

中央線の高架化が完了した時点ですぐに着工するかと思ったが
まだ未定なんだね

勝川駅と勝川駅の徒歩連絡はすんげー歩くよな
でも城北線勝川駅へ行く道や上がっていくところのしょぼさが好き

これってJR〜城北線〜勝川〜高蔵寺〜愛知環状〜JRでループ計画なんだよな

大名古屋環状線構想だね

1周するのにどんだけかかるんだよ

リニモの代わりに東山線を伸ばせばよかったと後悔

あおなみ線の代わりに東山線を伸ばせばよかったと後悔

名古屋はトヨタと一緒にオワコン

藤が丘で地下にあるのが地下鉄じゃなくてリニモとかふざけてるだろ

標準軌第三軌条直流600Vにしたら名古屋貨物ターミナルに
行き来する貨物列車が通れないだろ

今池には昔は池があったらしい

池下は池の下だろ

瀬戸線止まった

地下鉄開業当時の藤が丘なんて建物何もないから地下掘る必要なかった

じゃあなんで高いところに作ったの？

一気に青少年公園まで東山線を伸ばしておけばよかったのにね

長久手が名古屋市に併合されていれば確実にそうなっていた

瀬戸線が雨で止まってるな

天白すごいことんあってる

東海豪雨の時みたいに水没するかまな

愛知県で27万人に避難勧告ってマジ？

40万人に増加ｗｗｗ

天白区全世帯ってすごいな

去年天白に家建てた馬鹿が居るから飯が美味い

庄内川もかよ
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011092090120345.html

590 ：名無し募集中。。。：2011/09/04(日) 16:21:19.49 0
名古屋市内でも台地か丘陵のどちらかに住めば大丈夫

591 ：名無し募集中。。。：2011/09/04(日) 16:27:39.35 0
昔は集中豪雨で野並地区が浸水したもんだ

592 ：名無し募集中。。。：2011/09/04(日) 16:52:10.21 0
名古屋ですんでも大丈夫なのは以下の5つの地区のみ
熱田台地・御器所台地・瑞穂台地・笠寺台地・東部丘陵

これらの台地と台地の間は川筋などで低くなっているので水害が多い

高蔵寺駅が水没したそうで

上小田井駅もその周辺もタクシー待ちや迎えの車待ちの人で溢れてるよ

【名古屋】 27年ぶり復活　栄で歩行者天国を試験実施　大津通のうち栄交差点〜矢場町交差点までの700ｍ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1316410801/

12 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/20(火) 16:35:37.53 ID:/ndDEjEX0
【名古屋市交通局】
運行情報更新時間 : 9月20日 17:13

地下鉄
大雨の影響で、名鉄小牧線（犬山駅〜上飯田駅）が運転を見合わせており、上飯田線（平安通駅〜上飯田駅）
のみの折り返し運転をしております。ご迷惑をおかけしております。

市バス
大雨の影響で、北区・守山区の一部の地域で避難指示が出たため、現在、次の系統で運転を見合わせております。
ご迷惑をおかけしております。
幹栄1、名駅12、栄11（栄〜如意車庫前）、曽根13、黒川11、小田11、楠巡回、山田巡回、栄15（大曽根〜新守山駅）、
守山11、小幡11、守山巡回

地下鉄強いな
一方で名鉄があちこち運休しすぎた

バ　　ス　　優　　先→
発車にご協力を！→

という標識がバスの後ろに付いていたよね
右ウインカーに連動するんだっけ

そこで市電復活や！

台風近づいてるのに全然平気じゃんｗ

太閣通だね

結局のところ志段美水没以外は名古屋は無傷なの？

水没したのも春日井市の高蔵寺駅だけなんだろ

名古屋は神に守られている

庄内川の堤防決壊くらいか

あ

やけに長持ちするスレだなぁw

>>837
味噌は暇人が多いからじゃね？

　　　 ／￣￣￣￣~＼
　　 /　　/ﾉノノノVV人|　　おまえが一人孤独に必死こいて保全してるだけだろこのネット廃人が
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　　 ヽ|　　＼＿＿／ .| /⌒l　　　　　　　　　　　　ogamag｡,gx0,g
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　　 ／　 へ　　　　}＿/　/　　　　　　　　　　　　li][.;　Ｘ　l-l　 Ｘ　]ll]
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( _ ノ　　　|　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　 　　 　l;;　　 (（　　 ）) 　f,∴,’ぃて
　　　　　　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''" ￣￣ﾞ''?---└'´￣｀ ヽヽ,∴,’　（
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　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,,-‐''"　　　　　　　l　　`'''─'''　/
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中村日赤と八事日赤を直通してくれ

>>840
安心しろ統廃合されるって

まじ？どっち側へ？

地下鉄の駅名はどうなるんだ??

新栄日赤へ?

旧南陽町にはどうして地下鉄が来ないのかしら

末盛４交差点

旧守山市は瀬戸線とガイドラインバスがあるから地下鉄なくてもいいけども
他の周辺部は可哀想だな

旧って南陽町なくなったのか

一部残ってるけどほとんどは町名変更してるね

交通不便だよね

近鉄スレないけど>>1000まで完走したのか？

姫ヶ池に行こうぜ

上野鍋屋村かっこいい

黒川っていいよな

>>851
1000完走してる

近鉄電車
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1311346394/
1000 ：名無し募集中。。。：2011/09/22(木) 17:54:56.80 0
伏見

伏見駅の地下街がいい感じだよね

駅にコンビニあるのは助かる
久屋大通駅の1000円床屋一度利用したけど下手すぎて二度と利用してあげない

今池地下街もいいね

久屋大通駅は乗換がつらい

>>855
マジかよｗ
こっちも負けられないな

堀川と黒川って実は同じ？

長江（揚子江）の上流が金沙江であるが如し

堀川と新堀川に囲まれている熱田台地の上に熱田神宮がある

洪水で108万人が避難勧告されたのを考えると住む場所は選ばないとな

熱田台地の上に熱田神宮があったり
御器所台地の上に御器所八幡宮があったりするように
昔からの聖地は安全な場所に立てられているよ

中川区って北の方なら海抜高いの？

中川区民だがほぼ全域平地だから高台みたいなところはないと思う
津波が来るので逃げろと言われても無理だ

伊勢湾に近い地下鉄の駅は防水扉も強力だよね

イタリア村へ行ってみたい

名古屋の新しい観光スポットか

本日はドニチエコきっぷの日

http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg
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http://img.serend.net/user_image/say_img/3815/381569764627/origi.jpg
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エコきっぷって毎月8日だっけ？

毎月8日と土日

特に8月8日は名古屋マルハチ記念日なのでいろいろうれしい

開放日だね

八田駅が総合駅である事をもっと活かす為には


とりあえず電車は諦めたから高畑発着のバス数個
八田のバスロータリー発着に変えて欲しい
高畑の歩道のごちゃごちゃも改善するだろ

金山みたいになるといいな

JRだけど枇杷島駅がめっちゃきれいになっててびっくりした
http://www.aran.or.jp/prizes/prizes2009/Data/0066.html

名古屋港と金城埠頭を結ぶ定期路線ができるらしいね

あおなみ線と城北線の乗り入れが始まれば強力になる

邪魔してるのは国鉄赤字のときの法律の壁だけなんだよね

枇杷島駅がきれいになったのはだいぶ前だね
あとは城北線が枇杷島駅止まりなのを名古屋駅まで持ってくれば完成

そしてあおなみ線へ乗り入れだな

名城線〜名港線の大回りみたい

あおなみ線に気動車が乗り入れたら興奮するぅ
今でもDD51牽引の貨物列車が通過すると勃起がとまらない

気動車とヤっちゃえよ

築地口駅から徒歩でちょっと行くと地上に地下鉄がいたよ

東山線もあそこが車庫なの？

東山線の車庫は藤が丘

高畑にも車庫あるよ
http://www.maruhachi-kotsu.com/tanken/11takabata.html

藤ヶ丘は藤が丘に変わったのに、星ヶ丘はそのままなのはなんで？

築地口のところのは名城線の基地なのでは

鶴舞線と桜通線は丸の内で相互乗り入れできるけど
東山線と名城線はそういう仕組みがないのかしら

栄の階段が一番近い

あの階段、狭くて混んでてなかなか進まないからきらい
ずーっと前から全く改修する気配がないよな

名駅や今池に行く人を極力桜通線に誘導したいんだろう

桜通線は本数少ないから厳しいな

桜通線ってホームが深いとこにあるから東京の地下鉄に載ってる雰囲気がある
だけど本数がめっちゃ少なくて不便ｗｗ

その分こまなくて坐りやすいと言うメリットがある
あと新幹線乗る時は東山線で来て桜通口に行き
在来線乗換改札経由するより徒歩距離が少なく便利
コンコース間をエレベーターで上下出来るし

藤前干潟の最寄り駅ってどこ

交通アクセス [編集]

ラムサール条約湿地藤前干潟 藤前活動センター

名古屋駅から
三重交通 サンビーチ日光川行「南陽町藤前」下車、徒歩15分

ラムサール条約湿地藤前干潟 稲永ビジターセンター
名古屋市野鳥観察館（いずれも稲永公園内）

名古屋駅から
あおなみ線 野跡駅下車、徒歩10分
地下鉄高畑駅から名古屋市営バス
幹名駅2系統　野跡駅行き「稲永スポーツセンター」下車、徒歩5分
金山駅から名古屋市営バス
金山25系統　野跡駅行き終点下車、徒歩10分

トヨタがくるまの部品を安い韓国製にするんだってなｗ
終わったな愛知の製造業ｗ

終わったなじゃなくて
もう終わってる

リニア駅、名古屋は地下３０〜４０メートルに

リニアが出来たら桜通線が便利です

　　　　チンポ鼻　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　不細工　　ネット廃人
　　　　　　　　　　　　　　　　はげ　　　　　　鳥の巣頭
　左目が弱視　　　　　　　　　　　 ,　　　　　　　　　　　　　　　　　　焼きそばヘア　　　顔長　幼児退行AAおままごと
　　　　　　　　　　　__;;ll"'"'"'"''""'""�mヽ
　　　　　　　　　　／]]　　　　　　　　gf_d.l.　　　　　無
　　　馬面　　　.lt[][,,　　　'　　　　J.　0(i.i.]l　　　　職 ゲジ眉　　　ノリ眉 睡眠障害
　　　　　　　　　」[]]　_____　U　 _____　]ll.l[]]
　　　　　　　　　],,] ._;;;;;;;;,,_　　_,;;;;;;;;,___ [,,,,(
　　　　童　　　 .lili][ . -ｰ- l─l .-ｰ- .]ll)](「　　　　統合失調症　チン毛パーマ　　２ｃｈ依存
　　　　貞　　　.〈k[ ＾ー─ >　<ー-─r r.r.r.i
　　　　　　　　　.l;;;;　U　　/_　._ヽ　　 | | | | |　　　　　　　　　　　　　　　　自演中毒　　アスペルガー
　　　　　　　　　　 [　　 ／.＾　.＾.＼　ﾉ.ﾉ.ﾉﾉﾉ 　　　　38歳　　
　　下着泥棒　　　t.　　,._ﾆﾆﾆﾆ_. /　　　/ﾉ　　　　　　　　　　ニンニク鼻　　デカっ鼻
　　　　　　　　　　 /l　　`'''ー─'''　(　　 　l ヽー―ー--､
　　　　　　　　　 / 　t　U　''''''''''　 ﾑ　　 ｲ　 　　r　　　　ヽ
　 　 　 　 　 　 /　　 /ヽ、　 ⌒　J.|　　 .l　 　 /　　　 　､　l　　化け物アゴ男　　　38歳高齢童貞なのにキモネカマ
　　　　　　　　/ 　　 / 　ヽ＿＿ ／l　　　| 　 ,'　　　　　 l 　l
　　　　 　.　 /　　　,'　　　　　　　ヽ|　　　|　ﾉ　　　 　 ﾊ　　 l　　顎関節症　　マンネリ地名スレ
　　　 　 　 /　　　 .l　　　∧　　 　 |　　　ﾚ'　　　　 ノ　　 　 ｜
　　　　　 /　　　　 l　　ノ　　ヽ 　　|　　 　 |　　 　 ﾉ 　　 　　 }
　　　　 ∧　　 　 / ,〆　　　　 ﾍ　 l　　　　　　　, '　　　 　　　l
　　　　　 ヽ､＿,ﾉ'´　　　　　 　　ﾍ .l　　　　　　/ 　 　 　 　 　 |
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そやな

だがや

>>895
意味が違いますよ
栄の階段で東山線と名城線の車両は行き来できません

>>894
＞鶴舞線と桜通線は丸の内で相互乗り入れできるけど

軌道とか電圧とか一緒なんだっけ

地下鉄の環状線が名駅通ってないのが画期的

大江戸線も東京通ってないよ

そろそろ地下鉄新線に着工だろう

山手線が東京駅通ってないようなもん

山手線に東京駅はないよ

どこの山手線の話だよ

狭義の山手線は品川-新宿-田端間
東京駅らへんは東海道線＆東北本線

山手線に東京駅はあるで正解ですよ

○山手線に東京駅はある
×山手線に東京駅はない
○山手線(狭義)に東京駅はない

ゴミの分類が始まった原因が藤前干潟だもんな

ゴミは可燃か不燃かどっちかでええやん

藤前干潟を守ったために
埋立地ができないしゴミ処理ができないし面倒な分別で最悪な結果となった

地下鉄や鉄道などが南陽町に来ないのもそのためだな

そろそろ埋立する場所がなくなったってホント？

名古屋市内は苦しいね

飛島村を合併するしか手がない

藤前干潟のせいで港サッカー場をサッカー専用に改修して
グランパスホームにすることもできない

キングオブ糞スタ瑞穂はもうやだよぉ・・・

干潟のせいで何もかも悪い方向へ

東山線を藤前まで延長するのがいい考えではないだろうか

もともとの予定では金城埠頭まで伸ばすために東山線を南下させた

高畑より南西は鉄道不毛地域だもんな

せめて中島新町あたりまでは伸ばせよと思う

せめて中島新町あたりまでは伸ばせよと思う

はぁ？
あおなみ線の中島駅があるだろ

昔の下之一色電車軌道のように東山線は高畑から下之一色へ伸ばすといいんじゃないか

裕福過ぎる飛島村は名古屋入り拒否

http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg
http://img.serend.net/user_image/say_img/3815/381569764627/origi.jpg
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　　　　l;;;;　　　　/_　.ヽ　　　 ][f んんむん・・・ネカマは楽しいじゃん・・・
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　　　　　 t.　　,._ﾆﾆﾆﾆ_.、 　 [＾　　　　 Ｚ
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中島新町にあったBOOK OFFって潰れたん？

＜名古屋市営バス＞事故無届け１９８９件…内部調査公表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111001-00000001-mai-soci

南陽町が貧乏なのは埋立地を作れなかったからなのか

下之一色は昔は漁師町として栄えていたそうだね

今の港区ってほとんど埋立地じゃないの？

>>940
下之一色漁業協同組合は有力漁協だったよ
社会党の愛知県議から代議士一期務めた横江金夫と言うボスがいた
彼の地盤を受け継いだのが今の（父親の赤松勇からの地盤も当然あったが）
民主党赤松広隆代議士

下之一色って名古屋港からかなり上流にみえるんだけど
昔はあそこまで海だったのかな

名古屋城のすぐ西まで海でした

それは堀川だろ　名古屋城作るのに物資運搬の為に開削されたんだかから
江戸時代の時点で海だったのは堀川と新堀川の合流点
いわゆる宮の渡しまで

東海豪雨の後庄内川の堤防は名古屋駅まで水が来ないように
反対側が少し低くなってるって噂が立ったな
実際名古屋駅側じゃないほうが決壊したが

庄内川から新川に水を逃がしてた

わざと堤防を低く作ってあるんだよ
現地を見に行くと驚くよ
そこだけ堤防が欠けてる

庄内川わざと北側へ溢れさせてさらにそれを新川に流すんだよな
そして新川沿いが以前も浸水してた

お城を守る為だ仕方あるまい

尾張藩のときから現代も続いているのがすごいよな

【ﾒﾄﾛ】東京の地下鉄統合問題について【都営】
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1317556336/

名古屋はあおなみ線とリニモとゆとりーとを統合してくれると便利かな

見るからに女と縁が無いブサイク面なので
行く先々会う人会う人に童貞だとモロバレしてしまう哀れな高齢童貞小川誠
http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg

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行く先々会う人会う人に童貞だとモロバレしてしまう哀れな高齢童貞小川誠
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見るからに女と縁が無いブサイク面なので
行く先々会う人会う人に童貞だとモロバレしてしまう哀れな高齢童貞小川誠
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ゆとりーとラインは名鉄とJR東海が撤退したから市バスに組み込んでもOK
あおなみ線は出資割合次第かなあ

あ

あ

下之一色
行ってみたいな

藤が丘駅前と今池駅前が似ていてたまに混同する

どう似てる？？
交差点もビルなども全然違うような

降りる駅なら間違うが
東山線は名古屋栄以外特徴が無い

名古屋駅から栄のSKEシアターまで歩いて10分で行ける？ｗ
名古屋10分ｗ

地下鉄の車両の中歩け

今池はガスビルと千種郵便局があってさらにずれてユニーとダイエーがあって特徴的じゃん

藤が丘は松坂屋ストアで対抗

本山の松坂屋ストアの上のボウリング場が何十年ぶりかに復活してた

藤前干潟を潰して埋め立てできれば税金が入ってきたよ

森林公園周辺の通行止めは何時解除するんだ？

森林公園の最寄り駅ってどこだ？？

あ

あおなみ線は名古屋市営じゃないのに乗務員は市営委託なんじゃね

>>969
名鉄の三郷

聞いたことのない駅だな
徒歩何分くらいなんだろ

うｍ

2kmあるな

>>971
JR貨物の電気機関車やディーゼル機関車が乗り入れてるけど
ATCとかのシステムがどうなってるのか気になる

飛島村は半分が埋立工場地域だからボロ儲け

春日村も儲かってそうだな

そろそろ次スレの季節だな

飛島と長島は儲かってそうだね

路線データ [編集]

管轄・路線距離（営業キロ）：
名古屋臨海高速鉄道（第一種鉄道事業者）：
名古屋 - 金城ふ頭間 15.2km
日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者）：
名古屋 - 名古屋貨物ターミナル間 (5.1km)
軌間：1067mm
駅数：11駅（起終点駅含む）
複線区間：全線
電化区間：全線（直流1500V）
閉塞方式：複線自動閉塞式
保安装置：ATS-ST
現在、ATS-PTの整備が進められている[2]。
定位置停止装置 (TASC) を採用
最高速度：110km/h（野跡 - 金城ふ頭間）

ゆとりーと延長

ゆとりーとを環状化すべき

ゆとりーとを市バスの路線にして料金体形も市バスと同様にして欲しい

いまこそエコな市電復活を

金曜に名古屋行くんだけど今行っとけってとこある？
ちなみにちょっと前まで名古屋に住んでた

>>986
南極観測船ふじ
ＪＲ東海リニア鉄道館

>>987
正直すまんかった

あともう少しだから完走させろよ

リニモを藤が丘から南下させて高針経由で鶴舞線と交差そして桜通線の徳重まで伸ばすといいんじゃないか

今は放射状にしか鉄道がないからそれいいね

桜通線の徳重は犬山線の徳重と混同するからやめてくれ

何で愛知県って時代に逆行する公営バスが多い訳？

意味がわからん
時代は私営バスなのか？

名鉄バスとかかな

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