国鉄こと日本国有鉄道の思い出

1 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 20:34:09.58 0

新幹線・在来線・貨物etc
車両・路線・施設・運用etc
模型の話題も（国鉄限定で）OK
さあ語ろう！

2 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 20:35:47.57 0

鉄道院の思い出

3 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 20:36:17.34 0

ｗｗｗ

4 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/27(火) 20:40:44.57 0

０７２(オナニ)系
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8472%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

5 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 20:42:11.01 0

JNR

6 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/27(火) 20:43:50.99 0

黄色い山手線とぶどう色の京浜東北線の追っかけっこ☆カナ＾＾

7 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 20:47:34.20 0

117系新快速は強烈なインパクトだったな

8 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/27(火) 20:51:07.13 0

今じゃ信じられんわ

禁　　　　煙

上野⇔大宮

禁　　　煙

東京⇔取手

禁　　　煙

東京⇔平塚

9 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 20:54:08.19 0

急行「アルプス」の165系半車ビュフェ

新宿発松本行き115系「普通電車」
停車駅は新宿・立川・八王子・高尾（以西各駅停車）

10 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 20:55:28.29 0

車両に労組の手で書かれたスローガン

11 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/27(火) 20:55:55.30 0

>>9
それ山行く時乗ったお＾＾

12 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/27(火) 20:56:44.54 0

>>9
禁　　　煙

新宿⇔高尾

13 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 20:56:50.25 0

http://rail.hobidas.com/kokutetsu/tabata.jpg
http://rail.hobidas.com/kokutetsu/ueno06_09.jpg

14 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 20:56:57.69 0

南武線の快速

15 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 20:57:08.04 0

急行と言って真っ先に思いつくのは153系の伊豆だな

16 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 20:59:06.97 0

難点は、やはり、昭和48年の上尾暴動だろう。
私は怖くて高崎線に乗れない。
べつに無関係だけと、何か不気味だ。

17 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:03:33.14 0

14系座席車使用の臨時つばさ
一度も乗る機会無かったけど

18 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:06:20.71 0

http://rail.hobidas.com/kokutetsu/File0001.jpg

19 ：58x157x234x98.ap58.ftth.ucom.ne.jp：2008/05/27(火) 21:15:58.16 0

http://rail.hobidas.com/kokutetsu/archives/cat2031/cat355/

20 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:17:24.52 0

http://perl-and-cgi.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/akb48/src/up1613.jpg

21 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:19:44.88 0

なんでぴょん？

22 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:25:21.49 0

上野16:00発のはつかりで青函航路深夜便乗り継ぎ北海で札幌に9:20に着ける夜行プラン

23 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:25:40.59 0

旧客B寝台の幅52センチ

24 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:32:33.58 O

房総地区の153系急行
やたら低運車が多かったな

25 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:33:42.63 0

>>24
始発は両国駅とか
ナウなヤング諸君には信じて貰えないんだろうなｗ

26 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:37:40.00 0

一応両国駅にホームは残ってるね

27 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:37:55.19 0

房総地区って未だに気動車王国って思いがある

28 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:38:09.44 0

東海道線が川崎駅に停まっていなかった
横須賀線が川崎駅に停まっていた

29 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:38:40.18 0

祖父母の住む平塚から東海道線で帰ったとき
併走してた荷物列車の乗務員に手を振ったらにこやかに振り返してくれたのがやたら嬉しかった

30 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:41:56.06 O

>>25-27
急行は大半が両国発着だったね
一部新宿行きもあったけどね
今でもそうだけど千葉は車両面では昔から冷遇されてたなw
総武緩行だって非冷101系ばっかりだったし

31 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:42:44.96 0

佐倉城址の案内板
半年前に行ったときは「国鉄佐倉駅」と書かれていたけど先週行ったらJRに書き直されていた

32 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:44:39.59 0

千葉の端っこの方に住んでるんですが
思い出といっても車両も駅もダイヤも係員の態度も国鉄時代と何も変わらないんですが

33 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:47:05.73 0

特に国鉄での思い出じゃないが最近の恥ずかしい体験を言おう
2年くらい前に約15年ぶりに電車に乗ることになり切符を買って
以前乗った時は改札で切符を切ってたから電車が来る１５分くらい前に
駅員が改札口に立つだろうと思い待ってたら発車5分前を過ぎても立たないから
あせった
その時初めてもう切符は切らない事に気付いた

34 ：30：2008/05/27(火) 21:47:08.01 O

>>31-32
千葉に生まれ育って35年近くになるけど千葉って本当にいろんな意味で遅れてるな

35 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:49:08.53 0

中野駅北口の案内板には
数十年前に廃止されたバスの行き先「小茂根」が未だ書かれている

36 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:49:19.99 0

船橋津田沼松戸柏あたりはともかく千葉から佐紀へ行くと時が昭和で止まってるもんな

37 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:50:09.41 0

2000年ごろJR成瀬駅には「つぎは原町田」っていう案内板がホームの柱にまだあった
今もまだあるかな

38 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:50:25.03 0

錆だらけの115系が主力

それが千葉死者クリッティ

39 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 21:54:26.20 0

最近の千葉から向こうはほとんど211系だよ

40 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:03:38.55 0

千葉支社管内に京浜から209系が回るという噂はどうなった

41 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:03:55.75 0

平日昼間のさざなみが絶滅しました＞＜

42 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:06:39.94 0

久留里線電化まだ～

43 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:06:53.79 0

国鉄がストやると乗り切れないほどの乗客がやってくる京成津田沼駅

44 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:09:04.75 0

http://www.doro-chiba.org/

45 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:12:58.70 0

核○

46 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:13:16.04 0

仁堀航路があればもっと長距離切符が楽しめた

47 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:15:55.07 0

チャレンジ20000kmいい響きだ

48 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:17:39.91 0

昔撮った写真を整理してたら「山陰」乗りに行ったのが出てきた
山陰ばかり撮ってて向こうで死ぬほど乗った旧型客車とか帰りのだいせんとか
岐阜によって乗った路面電車はほとんど撮ってなかった

49 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:20:28.32 0

>>48
「山陰」「はやたま」「ながさき」…名称付きの夜行鈍行なつかしいね

50 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:21:08.16 0

「からまつ」も思い出してあげてください

51 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:22:54.47 0

15歳下のヲタ友が国鉄を知らなかった・・・軽くショック

52 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:22:57.85 0

内房線・外房線より房総西線・房総東線のほうが萌える

53 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:23:28.41 0

寝台用愛称か

54 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:31:01.22 0

JRに変わる瞬間は高松駅に停車中の高知行き夜行の中にいた
出発前に式典か何かやってて出発したら車掌がキーホルダー配り始めた

55 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:32:09.40 0

もそもそ先生は米原駅にいたんだよね

56 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:33:51.94 0

>>37
駅名改称後暫くは103系の方向幕が「　町田」だったのを思い出したｗ

57 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:36:26.16 0

外房内房はお互いの文化も違う地域の呼称だからあれでいい

58 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:37:09.68 0

大歩危周辺が崩れて土讃本線が長期不通になると高知県は陸の孤島になってしまってた

59 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:39:10.78 0

>>56
もともと京浜東北と山手のお下がりばかりで混色編成は見慣れていたが
それに加えて常磐・大阪環状・東海道山陽緩行のお下がりで組成した４色混成に度肝抜かれたのもその頃

60 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:39:14.75 0

東京発日豊本線経由西鹿児島行き寝台特急富士
東京から約24時間半掛かっていた
食堂車の車輌不足を解消すべく大分で落とす付属編成に組み込まれてしまっていたた

61 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:41:34.23 0

多階層列車とか最高

62 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:41:50.12 0

昭和60年頃の武蔵野線は老朽化した101系1000番台の置き換えで
103系をトタ区へ転属しまくったため3色4色混色編成が頻繁に走ってた

63 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:42:46.22 0

>>60
その8時間くらい前に東京を出発して大分か宮崎県内で追い抜かれる「高千穂・桜島」

64 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:43:56.30 0

鉄道小荷物取り扱い駅
客を蹴散らせながら今も市場で見られるターレットカーを爆走
リーゼントに剃り込みかかと踏みつぶしは当たり前
水色の夏服は裾を出したまま第２ボタンまで開放のDQN駅員が勤まったのは国鉄クオリティ

65 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:45:03.13 O

混色編成もあるが
前面に｢横浜線｣とデカくペンキで書かれてたのも思い出したわ
当時は単線区間があった記憶がある

66 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:46:37.03 0

>>61
新庄駅で多階層の急行が片割れ同士を交換する運用があったね愛称忘れたけど

67 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:49:30.68 0

最寄の駅にみどりの窓口がなくて指定席を頼むと隣の駅に電話して
薄いぺらぺらの切符に日付・駅名・座席番号を手書きして発行してた
翌日取りに来るって言えば硬券に全部はんこ押したヤツくれたんだろうか

68 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:50:31.62 O

奈良線桜井線和歌山線経由
京都発和歌山行き急行紀ノ川なんてのもあったなあ
和歌山線電化であえなく廃止になったけど

69 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:50:52.22 0

朱色の103系が総武緩行線に転出して
総武・中央線各駅停車
というスッテカーを窓上に貼られてた

70 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:51:22.84 0

指定券が感熱紙ではなくドットプリンター方式の大型きっぷで
マルスがピンで列車を選別して検索する方式だった

71 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:52:02.44 O

国鉄の職員って態度はかなり悪かったけどいろんな知識はあったような気がする

72 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:53:17.83 0

國鐵

73 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:53:56.62 0

国鉄時代は今ほどウヤが少なかった希ガス

74 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:55:06.41 0

国鉄天王寺と南海なんばの双方から来たのが和歌山で併結されて白浜方面へ向かうディーゼル急行
愛称忘れた

75 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:55:21.33 O

都会の駅員は｢国鉄しか就職できなかった｣
落ちこぼれが行く先だったから
地方の駅員は｢地元に留まるには良い就職先｣だったから
都会の駅員は態度悪いけど
地方は良い人が多かったよ

76 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:55:33.48 0

スト権ストで全国的に１週間ウヤ

77 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:56:06.22 0

>>74
きのくに

78 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:56:50.09 O

>>74
急行きのくに

79 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:58:27.50 0

快速「すまた」なんてのも有った

80 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 22:58:56.00 0

㌧
てか南海線内も含めて「きのくに」だったっけ？

81 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:00:19.41 0

特急と急行が同一路線を走ってたのが懐かしい
結局国鉄末期にほとんどが特急に格上げられてしまった
常磐線の急行ときわ→特急ひたち
中央東線の急行アルプス→特急あずさ
中央西線の急行きそ→特急しなの
高山線の急行のりくら→特急ひだ

82 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:00:30.96 O

>>75
キャリア採用はいきなり駅長として地方に飛ばされる
地元の郵便局長や商店街の組合長や町内会長との会合などまでやらされた

83 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:00:47.57 0

寝台列車が大杉て名前つけるのに困ってやっつけ仕事なのもあった
金星とか新星とか北星とか天の川とか

84 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:01:18.37 O

全国的に同じ車両形式で20年30年と使い古しの列車が多かったが
JRに比べて味わい深かった記憶があるなあ
今は短編成プレハブトレインが短い区間しか走らないから
余計そう思ってしまう

85 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:01:23.31 0

本みたいにページをパタパタめくってピンを刺してたな
でかいブラウン管に緑色の文字でコードとか入力してた

86 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:01:59.68 0

115系で不評だった急行かいじは特急で復活したな

87 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:03:21.95 0

国鉄時代は遜色急行があちこちで走ってた
極めつけは只見線内を1両で走ってた急行いなわしろ

88 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:04:27.59 O

文房具屋に「鉄道荷札」を買いに行かされた

89 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:04:39.93 O

>>85
トミトウ→モシハカハザ1枚
こんな略語を覚えないと発券できなかったかと
JR化後の駅員は知らないだろうな

90 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/27(火) 23:05:26.14 0

国鉄千葉駅前

91 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:05:30.32 0

女将みなさんこんばんは
ゆいたいビールと焼きとん盛りあわせと大根サラダくださいな

92 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:06:57.75 0

>>79
大井川鉄道乗り入れの浜松からの快速で静岡からのは「奥大井」だった
場合によっては113系冷房車が運用に入る時もあって大鉄線内も冷房を使用してた

93 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:07:19.39 0

３階建て急行むろねを抜く全車指定の急行くりこま

94 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:08:14.80 0

四国の急行はＧ車を普通車指定席に転用

95 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:11:09.45 O

青函連絡船は乗船名簿を書かされたなあ
陸奥湾航行中は穏やかだけど
津軽海峡に出ると冬場は激しく揺れた記憶がある

96 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:11:59.06 0

野辺地らへんから乗船名簿が回ってきてたよね

97 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:14:23.07 0

>>7
その117系（特に酉）はたらいまわしにされてるな
115系3500番台に改造されたものと
岡オカ、広セキ、京キトに別れて行った
大ミハにはもう1両もいなくなってしまった

98 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:14:34.68 0

白鳥とはつかりの同時発車

99 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:16:58.75 O

宇高連絡船は瀬戸内海だからまず揺れないし
デッキで食うさぬきうどんは旨かったなあ

100 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:17:58.90 0

各駅停車はほとんどが横須賀線から来たボロボロの70系だった
飯田線ほどでもない中途半端な古さがどうにも好きになれなかった

101 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:18:07.92 0

>>9
サロ165スカ色連結の115系「かいじ」もね

長ナノＣ８編成の立川寄り先頭のクハ115-1512は
元をただせばサハ115-1027（1000番台サハ唯一のスカ色サハだった）
中央東線→東北・高崎線（当時）→中央東線（ここまでスカ色）→
宇都宮・高崎線（湘南色塗替→クハ115化）→中央東線（長野色塗替）と渡り歩いた経歴の持ち主

102 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:18:40.87 0

俺の知ってる国鉄は末期の国鉄
地域色を出そうと各鉄道管理局が独自の塗色を車両に施したり
余剰人員対策で慣れない手つきの無骨なおじさんが構内の蕎麦屋やカレー屋に立ってた頃

103 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:19:18.76 0

静岡口利用者だったが当時冷房車は急行・普通運用の165系か東京から来る113系鹿なかた

104 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:20:02.47 0

国鉄末期に突如新設した急行かもしか（みすずの長野～松本を急行化）
何をやりたかったんだろうか

105 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:20:56.97 0

１０時ごろから３時ごろまでチンタラ仕事して
４時から風呂入って５時に帰る　あんな天国なかったさあ
裁判所は国鉄動労の言うこと聞け！！

106 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:21:40.20 0

昭和59～61年頃の東北・高崎線は
スカ色のままのサハ１１５の一部が組み込まれてた

>>101
クハ115-1512と同時期に増備された
クモハ115-1065＋モハ114-1159＋クハ115-1208は
高タカＴ1159編成として群馬ローカルで活躍中

107 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:22:34.75 O

昔の石巻駅は石巻線と仙石線に駅舎が別れててだな…

108 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:23:23.42 0

横浜線や武蔵野線103系の混色編成が好きだったな

109 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:24:11.56 0

横浜線と言えば
103系の方向幕「原町田」→「　町田」

110 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:24:27.82 0

俺んちの近所の列車は、ここ３０年で
キハ３５→１０３系→２０７系と順調に進化してる

111 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:25:02.49 0

原町田駅と町田駅に別れてた
原町田駅は現東急ハンズ付近にあった

112 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:25:35.38 0

停　車　中　は　使　用　し　な　い　で　下　さ　い

113 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:26:33.48 0

ろくに仕事もできないで民営化で首切られた連中が
中核派の後押しでいまだに職場復帰裁判やっているのが信じられない
普通首になったらハローワーク通って次の職探すだろ
公務員《準だけど）天国なんだよなあ

114 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:26:50.20 0

俺の地元は
103系→205系→209系→E233系だ

>>110
路線名も愛称がついたな
3月からは321系や223系も乗り入れるようになったしな

115 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:27:47.42 0

>>114
根岸線乙

116 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:30:13.27 0

福知山線は旧客や気動車ばかりだったのに通勤路線に成長したな
高槻・京都方面～新三田がスルー運転になるとはな
尼崎が交通の重要な拠点になろうとは想像してなかった

117 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/27(火) 23:31:49.35 0

こんな超面白いｽﾚあるのに明日会議だからそろそろおいとましないといけない　＿ﾄ￣|(´･ω･`)
明日忙しいから来れないと思う＿ﾄ￣|○

愚痴はよくないけど、水曜は嫌いだ　＿ﾄ￣|｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

118 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:32:03.09 0

>>115
EF65とかEF15とかばかりだったのに
今はEF64、66、200、210等も乗り入れてますよ
土曜休日になれば185系も見られるし

119 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:32:24.96 0

国鉄の尼崎なんて寂れたどうしようもない駅だったのにな

120 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:35:02.99 0

米原がかつては名古屋鉄道管理局の管轄だった
酉になってからもしばらくの間は
駅の自動放送は名古屋局だった名残があった

121 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/27(火) 23:35:42.03 0

>>86
115かいじやかわぐちは山行く時お世話なったなぁ

122 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:36:44.88 0

>>119
東海道・山陽筋の快速すら停車しなかったからな
今は新快速、特急も停車するようになったからな

123 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:38:33.26 0

新快速はかつて高槻にも新大阪にも芦屋にも西明石（姫路発着のみ）にも停車しなかった

124 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:38:48.15 0

　　　　　　　　宇
　　　　　　　　都
　　　　　　　　宮
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　雀
　　　　　　　　宮
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　石
　　　　　　　　橋
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　自
　　　　　　　　治
　　　　　　　　医
　　　　　　　　大
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　小
　　　　　　　　金
　　　　　　　　井
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　小
　　　　　　　　山
　　　　　　　　｜
　　　　　　　　｜

125 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:40:25.63 0

東北・高崎線中電はかつて日中は浦和にすら止まらなかった
東海道線も川崎（平日朝など）に止まらなかった列車があった

126 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:41:48.66 0

東海道線、横須賀・総武快速線名物サロ110改造車

127 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:44:14.30 0

登場したばかりのオレンジカードが珍しくて喜んで使ってたけど
Suicaが登場した今となってはあれのどこが便利だったのかよく分からない

128 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:44:17.77 O

昭和50年代でも東京→浜松や上野→長岡とかの
長距離各停は珍しくなかったなあ
JR化後にぶつ切りされてしまったけど

129 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:44:25.64 0

国鉄の頃は編成が長くて、日中は確実に座れたな
後は長距離普通列車があったな、上野発青森行きの鈍行に乗りたかったな・・・

130 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:45:00.39 0

尼崎港駅

131 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:45:32.23 0

山陰線　824レ（門司→福知山）、831レ（豊岡→門司）

132 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/27(火) 23:47:44.38 0

>>125
常磐赤電も柏止まらなかったでつね、かなり前は快速も通過してた
今じゃ特快ってのがあって柏止まって成田線の接続駅の我孫子は通過してる
国鉄よりもつくばEX優先ダイヤなのカナ？？？

133 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:47:50.02 0

153系、165系、455系の急行間合い使用の普通列車とか
153系＋185系の急行「伊豆」や165系＋185系の急行「ゆけむり」等もあったな

134 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:48:11.47 0

車内で車掌から切符を買うと
手書きの車内補充券をサラサラと書いてくれたもんだった
ときには達筆すぎて字が読めないことも

135 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/27(火) 23:50:13.38 0

>>134
定期券も駅名スタンプ？が無い私鉄の駅手書きで書かれたの見た事あるっち＾＾

136 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:50:38.76 0

優等列車には、白い制服着た「車掌長」が乗ってて何だかカッコよかったなあ

137 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:51:07.46 O

さくらはやぶさみずほ富士
あさかぜ1号出雲あさかぜ3号瀬戸いなば･紀伊
銀河 345M(大垣行き)
東京発西行き夜行がこれだけあったのに
今じゃあはやぶさ･富士 SR出雲･瀬戸 MLながらだけだもんな

138 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:51:52.49 0

客車列車は機関車ウテシと客車レチとの連絡が出来なかった
ホーム立番いた駅が殆どで急病人発生とかあった場合は車掌が封筒（砂が入っている）
投げて伝達してた出発も立番が出発合図してた

今は列車無線の導入で連絡可能になったが
首都圏では列車無線がいよいよデジタル化されつつある

139 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:52:06.18 0

>>134
パンチで穴をあけるタイプの車補券もあったぞ

140 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:55:26.36 0

ホームで写真を撮っていると運転士が声を掛けてきて、運転室を見せて貰った
今同じ事やったらマスコミに叩かれそうだな・・・

141 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:57:03.42 O

>>138
救急車の手配を頼むのもあったけどね
小駅に臨時停車するよりかは
主要駅で救急車にリレーする方が確実だったから

142 ：名無し募集中。。。：2008/05/27(火) 23:57:07.47 0

>>140
飛行機も同様だな
飛行機好きの子供を操縦室に入れたら他の客が会社にタレこんで
機長は処分＆ホームページで謝罪という話がつい最近もあった

143 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/27(火) 23:57:33.33 0

>>139
このタイプの方がデフォだったの☆カナ

144 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 00:01:24.10 O

どこと書くとその運転士が処分されかねないから書かないが
JR化後でも｢こっちに来なよ｣と運転室に誘われた事あるよ
それはさすがに辞退したけどね
まあ911テロやハイジャック後に厳しくなったと思う

145 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 00:09:06.44 O

>>111
新原町田も思い出してあげてください

146 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 00:15:00.50 0

国鉄の頃は、駅員が酔っ払いに絡まれるって聞かなかったな
危なくなると他の駅員が集まってフルボッコにしてたのかな？

147 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 00:23:20.73 0

詳しいことは忘れたけど
国鉄職員にはどうしようもない乗客を拘束して警察に引き渡す権限が法律で付与されていて
強い態度で臨むことができたという話を聞いたことがある

148 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 00:24:02.13 0

今は暴れても喚いても「お客様」だからね

149 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 00:24:55.08 0

>>146
昔は何処の会社も中連れ込んで（以下略
今はお客様お客様だから舐められるんだよ

150 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 00:44:46.86 0

　　　　　　　　　　　　　　　　│
和歌山市─和歌山─紀伊中ノ島─田井ノ瀬─
　　　　　　　　　　　＼　　　 │　　　／
　　　　　　　　　　　　＼　　│　　／
　　　　　　　　　　　　　東和歌山
　　　　　　　　　　　　　　　　│

151 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 00:45:27.53 O

>>147
鉄道公安官も普通の国鉄職員だったからな
彼らの中には鉄道公安官になる前は緑の窓口で切符を売ってたり普通に車掌や運転士やってた人も
また東京駅や大阪駅などの大きな駅には射撃練習場もある
今は鉄道警察隊が練習したりしてるとか

152 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 00:48:16.90 0

>>151
鉄道公安官と言えば
おまえはどこのわかめじゃ
うすぎたねえシンデレラ

153 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 00:49:05.55 O

鉄道公安官だった人は民営化で各県警配下の鉄道警察隊に
鉄道警察隊になり公安官時代にはなかった拘留権が付与された

154 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 00:57:09.43 O

>>128　　
今は沼津までしか行かないからな
東日本と東海の関係がかなり悪いからね

155 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 00:58:52.47 0

国の鉄道なのにプロ球団持つってありなん？

156 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 00:59:08.52 O

>>153
逮捕して24時間以内に警察に引き渡しだったな

157 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 01:01:45.14 O

>>155
スワローズは特急つばめが由来
ヤクルト初優勝→日本一の時は国鉄職員も歓喜だったんだよ

158 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 01:29:53.14 0

201系
減価償却に21年もかかったんだよな

159 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 01:50:33.53 O

JNRマークはかっこよかった

160 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 01:52:19.66 O

みんな知ってる？
名字に「松」がつく名字は「松下」「松本」「松井」しか存在しないんだよね
まめちしきな

161 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 02:03:10.22 0

もういいよ

162 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 02:15:13.36 0

＿＿＿＿_____　　＿　___
　￣──＿//∨　//　_）
　　　　（__//　∧//￣──＿__
　　　　　　　￣　　.￣￣￣￣￣￣

163 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 02:30:05.73 O

>>160
誤爆して豆知識かよｗ

164 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 02:32:57.87 0

てか駅弁スレにも貼ってた

165 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 02:59:16.84 O

マル救切符

166 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 03:02:11.41 0

>>162
お！
上手上手ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

167 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 03:03:47.45 O

何故か南武線や武蔵野線の駅に必ずあったドムドムバーガー
今は会社が潰れたらしいけど

168 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 03:39:22.98 O

>>153
鉄道公安官は身分はあくまでも国鉄職員だから異動で駅や車掌や運転士などに戻れたが
民営化により鉄道警察隊になった旧職員は身分は警察官となり転職しない限りJRには戻れない
もちろん異動は管内の本庁(いわゆる本店)や所轄警察署などになる

169 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 03:42:18.09 O

民営化でプロ野球の球団に選手として引き取られた人がいる

170 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 03:44:59.75 O

>>169
社会人野球でも全国大会に国鉄○○鉄道管理局とかよく出てたからな

171 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 03:48:46.36 O

国鉄職員の民営化に伴う配置転換でプロ野球以外に珍しいのある？

172 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 03:50:16.77 0

社会人野球のチーム持つなら分かるんだがプロ野球チーム持って赤字垂れ流してたなら
国民から文句言われなかったの？元々国鉄自体赤字体質だから関係無かったのか？
それとも球団として赤字じゃなかったとか？

173 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 03:51:18.64 0

俺のじいさん電電公社の職員だったよ
国鉄の駅や郵便局でも電報が打てたんだぜ、が口癖

174 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 03:53:00.19 0

>>167
潰れてねえよ

175 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 03:55:41.19 0

ボール紙のような分厚い切符が好きだった

176 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 03:57:29.00 0

硬券ね
今も中小私鉄なんかでは現役のところもあるけど当時の国鉄と比べると微妙に薄い

177 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 04:01:13.93 0

>>176
それそれ
あの硬さが好き

178 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 04:19:23.06 0

>>152
鉄道公安官のOP良いよね
誰かUPして

179 ：Takechang ◆OERN6KX2L. ：2008/05/28(水) 04:24:30.58 O

特急券や急行券用途のD型硬券
マルスがない駅で特急券や急行券を頼むとたいていこれだった
最後に作ってもらったのは北海道の根室標津駅で急行まりもの座席指定席券
思いがけない収入だったのか駅長さんに３回もお礼を言われた
さらに帰りの列車に乗り込む時にもう１回お礼を言われた

180 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 04:26:37.31 0

youtubeにあるじゃん
鉄道公安官
あれ蒸気機関車とリニアモーターカー（宮崎のね）が両方出てくるのが凄いよね

181 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 04:28:22.85 O

>>172
国鉄が赤字転落したのは昭和39年

182 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 04:29:37.41 O

>>172
国鉄スワローズの頃は黒字だった

183 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 04:32:21.03 O

>>179
それでも廃線されてしまいましたね

184 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 04:42:24.41 O

>>179
>>183
ヲタ１人じゃどうにもならないんだな

185 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 04:45:48.54 O

広尾線は「愛国から幸福へ」の切符をほぼ毎日１万枚近く売ってたのにダメだったからなあ

186 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 04:49:36.23 0

日本一の赤字線「美幸線」というのもあったな
仁宇布駅のキップをまだ持ってるわ

187 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 04:51:37.33 O

>>185
１日に数万枚売れた日もあったらしいね

188 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 04:55:06.02 O

どんなに切符が売れても乗ってくれないとだめなんだな

189 ：Takechang ◆OERN6KX2L. ：2008/05/28(水) 05:11:33.63 O

たしかに１万枚/日のほとんどが郵送だったからね
中には返信封筒はおろか返信用切手(送料)すらないのもあったとか

190 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 05:45:13.30 0

美幸線の日本一の赤字線を逆手に取って
地元の美深町長（当時・故人）が盛んにPRをしてた
しかし85年9月に遂に廃止されてしまった

191 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 05:54:55.56 0

国鉄の専務車掌や外国航路の船長
自衛隊の警務隊員あと何だったか
これは司法警察職員

192 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 06:16:24.99 0

ブルートレインの車掌はよっぽどのエリートでないと乗務出来なかった
長距離乗務の激務だったがブルトレ行路を持つ車掌区は別格だった

193 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 07:45:57.77 0

机の中を漁ってたら「鉄道線路図（貨物事務用）　昭和26年3月」なんてものが見つかった。

194 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 08:09:25.25 O

>>179
廃止になってかなり経過してからその辺りに飛行機＆レンタカーで行ったけど
中標津は思ってた以上に栄えてたね
根室標津は中標津ほどではないけどこっちも住宅街や商店街もあったよ

赤字ローカル線が廃止された後にバブル経済が来て
｢もうちょい持ちこたえてたら廃止は免れたかな？｣
ってところはあったかと思う

195 ：i118-20-96-186.s04.a001.ap.plala.or.jp：2008/05/28(水) 11:04:52.85 0

【懐かしの】修学旅行で乗った車両【列車】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211886220/

196 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 11:29:55.32 0

父が国鉄職員でした今でもJRに文句言えません

197 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 11:54:15.84 O

勝田線の廃止は最大の失策あと伊勢線はJR東海にそのまま継承して欲しかった

198 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 13:53:19.79 O

要求貫徹

199 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 14:55:00.10 0

宇美線宇美駅

200 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 14:58:22.69 O

相模線のディーゼル時代とか寒川駅の昔の駅舎とか子供の頃のかすかな記憶

201 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 15:18:23.75 O

廃止された西寒川支線
1日4往復のみの運転

202 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 15:27:30.88 0

今は亡き志布志線で通学してた

203 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 16:07:25.96 O

朝だけあった橋本‐南橋本

204 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 16:15:16.36 0

国鉄＝ゴミ組織

205 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 16:18:57.58 O

西寒川支線は1度だけ乗ったわ
廃止後もたまに駅跡に行ったけど
遊歩道ができてからは行ってないな

206 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 17:05:39.97 0

長岡－米原なんて普通列車良く有ったよな
途中快速に抜かれまくりで10時間以上かかった
下りしか無い上野－長岡の夜行で乗りに行ったから宮内－長岡の一駅だけ抜けてる
デッキ付の客車だったか

207 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 17:22:47.70 0

>>199
正直　勝田線って残しておけばよかったのにと思う
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%9D%E7%94%B0%E7%B7%9A

208 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 17:26:01.45 O

伊勢線を東海が継承しなかったのが不思議だ
愛環も東海が継承すべきだった

209 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 18:59:43.20 0

近鉄や名鉄にビビりすぎだったな国鉄

210 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 19:13:15.04 0

結局関西線全線電化は実現せずか…

211 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 19:21:50.62 0

211系

212 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 19:54:39.42 O

門司発福知山行きの客レがあったなあ

213 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 20:14:57.48 O

名松線は確か第二次特定地方交通線で廃止対象だったが道路未整備で廃止を免れた

214 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 20:23:36.94 0

（　｀◇´）＜名松線の名は名張だよ
　　　　　　　実際には反れちゃってるけど

215 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 20:28:59.26 0

>>206
國鐵の雰囲気を色濃く残すJR酉廣嶋支社・岡山支社では
分割民営化後も下関発三石行というとんでもない普通列車が走っていた

216 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 20:29:03.85 0

運輸省が戦後も直営して省線のままにしておけばよかったのに。

217 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 20:34:58.56 0

停車時間に駅弁売りが来て窓を開けて買うシステムってどこかに残ってないかな

218 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 20:57:08.96 0

特急スレ落ちた保線

219 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 20:59:41.65 O

駅弁で思い出したが(あちらの駅弁さんじゃなく)
昔はプラスティック容器でティーパックのお茶があったよなあ
買うと駅弁売り氏がお湯を注いでくれて
自分でティーパックを入れて容器を揉んで飲んでたよ
いつの間にか無くなってしまったのが残念
プラスティック臭が嫌われたのと缶入りの茶が発売された故に
なくなったと聞いたわ

220 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 21:06:31.59 0

平行道路が未整備のため廃止を免れた路線でその後廃止になったのは
深名線の他はなんだっけ？

221 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 21:13:55.71 0

あの独特の形状をしたプラ容器？
昔の人はあんな少ないお茶で満足してたんだなと今にして思う

222 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 21:23:28.07 0

昔の駅売りお茶は陶器製の入れ物では？

223 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 21:24:48.75 0

>>220
岩泉線

224 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 21:26:30.82 0

>>223
おい

225 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 21:26:50.08 0

岩泉線はまだあるよ
猿しか乗らない路線と罵られたが
道路未整備を理由に廃止認可が下りない

226 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 21:28:06.44 0

>>220
小和田駅

227 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 21:28:16.62 0

特定地方交通線の範疇から外れてた可部線可部～三段峡が
JRになってから廃止されてしまった

228 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 21:31:28.52 0

函館本線上砂川支線は本線の一部で安泰かと思われたが
旧炭鉱線であったためかどうかは知らんが結局廃止された

229 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 21:35:24.25 0

下記のサイトに国鉄時代の懐かしい画像が結構掲載されてる
http://homepage1.nifty.com/BONNET-EXP/mainmenu.htm

230 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:29:52.92 0

http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0768.jpg

231 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:39:11.65 0

>>230
根北線がまだ開業してないから昭和３２年以前だな

232 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:41:42.96 0

池北線が網走本線か・・・

233 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:42:28.42 0

湧網線が全通してません＞＜

234 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:44:04.33 0

天北線が北見線か・・・

235 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:44:18.35 0

国鉄が民営化されたとき4歳だったからほとんど記憶に残ってない
思い出といえばじいちゃんに「さようなら国鉄」って本をもらったことかな
今もたまに読んでる

236 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:46:58.58 0

>>230
この頃はSLの全盛期だな
今は大井川鐵道で動態保存されてるC11 227号機は北海道で働いてた
国鉄最後の働き場所が標津線だったはず

237 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:48:13.23 0

地上の駅舎だと改札入らなくても電車に乗り込んで動き出すまで見送りが出来た

238 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:50:06.23 0

士幌線は帯広士幌間だけでも残せなかったのかなぁ
国鉄末期のシャトル路線に則って帯広近郊輸送の都市型ダイヤで立ち回れそうだったんだけどなぁ

松浦コン開催地の音更も抱えてるしｗ

239 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:53:14.19 0

案外この板って道産子が多いのかな・・・
合造車オハユニ62とかあったよな
今やキハ40を飛び越えて新系列・キハ150や110km/hの高性能車キハ54だもんな

240 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:53:51.63 0

俺がよく利用する駅はマルスがないから指定席券は手書きになる＠西日本地区
最新車両が115系3000番台or105系という地域だけど

241 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:54:27.47 0

>>231
>>193

242 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:54:27.86 0

×道産子
○北海道ワイド周遊券で何度も渡道してた内地民

243 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:55:26.47 0

105系とかどこの宇部なんだよ

244 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:55:27.62 0

士幌線といえば末端区間の糠平～十勝三股間は78年頃から
地元のタクシー会社に委託のマイクロバスで運行してた

245 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:56:13.06 0

長大編成のキハ５８が懐かしい
みささみまさか　砂丘　因美線　さびしくなりました

246 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:57:25.07 0

みよしもなくなった
みよしはあまり乗ってないけど、間合いのキハ58普通にものれてよかった

247 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:57:48.96 0

陰陽連絡急行ちどり

248 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:57:52.58 0

架線下ＤＣ急行も懐かしい

249 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:58:35.24 0

全区間架線下を走る急行赤倉とか

250 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:58:55.98 0

つづき
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0779.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0780.jpg

251 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:59:49.52 0

金沢発青森行きの急行しらゆき
金沢から糸魚川までは松本行きの急行白馬を併結してた

252 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:59:51.85 0

糠平十勝三股間は国道も強烈だったからな

253 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 22:59:52.03 0

函館ぇ　ってイマドキの女子高生文字みたいだなｗ

254 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:00:12.36 0

広島に繰れば毎日国鉄
103系の100km/h近い爆走もまだあるし
自動改札＆ICOCA入っちゃったけど

255 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:01:04.99 0

札幌周辺に駅が少な杉
滝川様から根室本線が分岐してない

256 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:01:45.72 0

手宮ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

257 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:03:19.18 0

>>255
札幌周辺にJR駅がたくさんできたのは国鉄末期からJR化後にかけて
例として今は間に稲穂星置ほしみと3駅ある手稲銭函間は85年頃まで中間に駅が無かった

258 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:03:48.56 0

琴似の隣の軽川ってどこよ

259 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:04:19.90 0

じょうてつが定山渓鉄道だった頃

260 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:04:22.54 0

羽幌炭坑か・・・廃線後内地に行ったＤＣは今も現役？

261 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:04:43.60 0

>>250
船川線って男鹿線の事か？
あと田沢湖線が全通してないね

262 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:05:04.73 0

>>258
道内2位の乗降を誇る手稲

263 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:05:47.29 0

横黒線

264 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:06:13.96 0

>>250
宮脇俊三氏に「国鉄など後回しにして地方の中小私鉄に乗っておくべきだった」
と言わしめたころの路線図ですね

265 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:06:40.06 0

>>262㌧
浅川→高尾に匹敵するドラスティックな改称だな

266 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:07:32.49 0

1952年（昭和27年）11月15日 - 手稲駅に改称。
いつの地図なんだよ

267 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:08:04.78 0

定山渓鉄道はこんな山の中に路線敷くより
現在の札幌市交東西線南北線ルートで敷いとけば札幌の最大手私鉄になれてたのに

268 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:09:06.53 0

東北本線は信号場も載ってるのか
西岳とか滝見

269 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:09:50.97 0

千歳線東札幌駅？

270 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:10:05.52 0

>>267
冬季オリンピックでガーッと

271 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:10:16.17 0

尻内行きの東北新幹線はやて

272 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:10:56.29 0

>>179
今もそうなんだけど駅の売上ってやっぱり定期と回数券なんだよね
もっとも新幹線特急券とか長距離普通乗車券とかも売り上げには寄与するんだけども
定期が出まくった日は前日の倍とかの売り上げになるそうな

273 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:11:27.29 0

黒沢尻三田尻尻内

274 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:12:19.22 0

お尻は嘘をつかない

275 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:12:43.37 0

雪と虹のバラード

276 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:16:03.62 0

尻内→八戸
八戸→本八戸

277 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:16:05.68 0

ふるさとの訛なつかし停車場の人ごみの中にそを聴きにゆく　啄木

いまの上野じゃ絶対無理だなあ

278 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:17:58.37 0

駅構内に歌碑なんてのも今の束じゃ絶対無理だろうな

279 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:20:07.11 0

リア消の頃読んだ廣済堂の『鉄道がわかる本』とかいう書籍によると

営業係数は案外アテにならないもので
例えば東京都区内発仁宇布行きの乗車券とそれに併用する特急券類を東京駅で買うと
全てが新幹線の収入になる

といった記述があった
逆にいえば仁宇布駅で東京までの切符を買うと
すべて美幸線の収入になったというわけか

280 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:20:49.39 0

だからこそ長距離切符を地元の駅で買えという宣伝になる

281 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:21:25.79 0

長大４線

282 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:21:35.56 0

東京まで行くなら往復買ってくださいってやつか

283 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:23:34.22 0

高田馬場駅で買った北海道ワイドで道内回っても
すべては山手線の売上になってたわけか

284 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:25:52.88 0

突放しされて走って来る貨車を見て
動力源があって貨車って自力走行出来ると思った幼少の頃

285 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:26:07.09 0

中央東線夜行普通電車新宿発長野行き
当時はホームではなく構内のアルプスの広場で待機して入線に合わせて駅員がホームへ誘導してた
115系を使ってたが本来の力で走行すると早く着きすぎるため主要駅での停車時間が長かった

286 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:26:49.15 0

日野春でやたら長時間停まってた希ガス

287 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:27:39.35 0

JR化後の名松線気動車も自力走行してましたｗ

288 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:28:40.60 0

切符切るのが異常に早い

289 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:29:58.41 0

高尾って昔浅川だったのか

290 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:30:33.63 0

中央東線夜行が甲府で1時間程停車してた時
駅前のコンビニに飲食物を購入してる乗客が大量にいた
乗客の大半は登山客で車内はリュックで埋まってたｗ

291 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:32:58.15 0

>>290
駅前に出来る前は20分歩かないとコンビニなかったんだぞ

292 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:36:21.19 0

茶色（たまに青色もある）の旧式の客車オハとかオハフとか又乗りたいけどもう無いんだろな

293 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:38:18.73 0

久しぶりに101系に乗りたくなったから秩父でも行ってこようかな

294 ：名無し募集中。。。：2008/05/28(水) 23:39:47.44 0

>>292
JR東でイベント用に残してる
大井川鉄道はSL列車で定期運行

295 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 00:15:03.79 0

赤いランプの終列車

296 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 01:24:04.11 0

国鉄といえばヤード継走の雑多な貨物列車だろうが

297 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 02:28:10.99 O

茶色とか青色の客車をDD51が牽引してたの地元で中一まで走ってたなあ
でも小６の修学旅行は５０系客車だったなつかしい

298 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 04:23:33.59 O

保線

299 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 05:58:31.05 0

中央線荻窪行に昔よく乗ってたが荻窪駅の引込み線はそのころの名残か？

300 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 06:35:32.31 0

小6の日光への修学旅行はチタ区の167系だった
今は183･189系に代わったが当時を考えると凄く羨ましい

301 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 06:52:39.56 O

日立のポンパ号

302 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 07:05:22.33 0

線路の鉄橋で遊んでたら EF81が迫って来て慌てて逃げたことがあったなあ

303 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 07:58:14.90 0

>>266
>>193

304 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 08:05:12.52 0

親方日の丸

305 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 08:08:55.74 O

このスレの人でNでもHOでもいいからで国鉄車両オンリーで収集してる人っている？

306 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 08:17:06.57 O

Ｅ電ってなに？

307 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 08:24:31.66 O

JRマークとかE電なんてセンスのかけらもないよな

308 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 08:27:17.73 0

JNRマークはあんなにカッコいいのにJRマークはダッサイなあ

309 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 08:33:31.08 O

逆三角形の特急マークがかっこいい

310 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 09:05:22.62 0

http://www.amazon.co.jp/%E5%AD%A6%E7%A0%94%E6%AD%B4%E5%8F%B2%E7%BE%A4%E5%83%8F%E3%80%94%E5%9B%B3%E8%AA%AC%E3%80%95%E9%89%84%E9%81%93%EF%BD%BC%EF%BE%98%EF%BD%B0%EF%BD%BD%EF%BE%9E/lm/R2TAPSY9GUSS62
この本持ってる人いる？

311 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 09:18:00.46 0

1970の万博あたりの日本のデザインのレベルは異常に高かったからな
芸能人の服のセンスでも1983年～1995年ぐらいは最悪

312 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 09:42:16.77 0

国鉄が民営化されて20年ちょっと経ったけど
民営化は仕方無いにしても分割して欲しくは無かったな・・・
（旅客と貨物を分けたのはいいけど）

313 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 09:42:41.25 0

http://perl-and-cgi.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/akb48/src/up1613.jpg

314 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 10:01:46.67 0

>>274
ﾐｨﾗｴﾊﾞﾗｷﾗｾﾊﾞﾗｼ!

315 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 10:03:18.28 0

>>286
大月と甲府と小淵沢で長く停まってた頃よく乗った
あの頃はもう上諏訪止まりになってたかな

316 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 10:04:30.23 0

>>300
横浜出身の30代とみた

317 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 10:56:02.93 0

http://journal.mycom.co.jp/news/2008/05/22/001/images/008l.jpg

318 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 11:06:37.35 0

>>250
東北以西も見たいです (^-^)

319 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 11:09:59.87 0

>>318
帰宅したらうｐする

320 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 11:20:03.63 0

私有貨車って車両自体は国鉄の所属だったの？

321 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 11:39:25.16 0

>>320
違う
「私有貨車」と言う通り日石のタンク車ならば日本石油の所有物検査などは製造メーカーに任せてる日車製なら日本車輌へ持ってって受ける
かつて国鉄では昭和59年まで郵便輸送も行ってたので「郵便車」という物が存在したがこれは当時の「郵政省」の所属だった省庁所有の車輌だけに整備は行き届いてたらしい
旧型客車の末端に連結され運行されてたがお客の乗る車輌にクーラーが付いてないのに郵便車には搭載されてたなんて事もあった（ｵﾕ14型）

322 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 11:51:40.10 0

>>321
大変勉強になったわサンクス！

323 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 12:01:53.94 0

すみません20年ぐらい前の東海道線で東京～横浜～大磯あたり
緑オレンジの165系って走ってましたよね？
165系は急行なのかもしれませんが例えば川崎で乗って終点東京で降りる時に
急行券みたいのが必要でしたでしょうか？
そのまま普通の切符だけで乗って良かったものでしたっけ

324 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 12:17:26.43 0

165なら大垣区の東海とその間合い運用だから急行の時は急行券がいるし
普通列車使用だったら要らない

325 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 12:18:14.98 0

川崎は急行停まらなかったから間合い運用の普通列車かな
だったら不要

326 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 12:25:07.73 0

急行の時は急行券必要でしたか
165は臨時みたいのが多かったのかな
東海道線165系、1980年頃ですと東京～横浜でどれぐらいの頻度で走ってましたかね
113がメインとして115も走ってたみたいですが

327 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 12:34:19.03 0

間合い運用は臨時じゃなくて定期列車だけど

165は急行東海が日に数本と、間合いとかで朝夕に普通が数本
あとは大垣夜行
臨時だと新前橋の165とか田町の167もあったか

115なんていたっけと思ったけど御殿場直通かな

328 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 12:37:28.30 0

>>323
165系は「急行型」といわれ急行列車に使用するための車輌だが運用によっては普通列車にも使用する事があった
だから20年前の当時でも川崎駅で上りを待ってる時「次の上りは“普通”東京行きです」とアナウンスされ実際入線してきた車輌が急行型165系であってもその列車は普通列車なので「急行料金」は取らなかった即ち普通乗車券のみで乗れた

329 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 12:38:40.53 0

>>305
ﾉｼ
東北在住なんで黒磯以北に関係ある国鉄車両がほとんど
国鉄以外だと鉄コレ少しだけ

330 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 12:41:11.51 O

老朽化した153の置き換えでデビューした185
当時は間合い普通運用が結構あったが今は朝7時20分過ぎに東京を出る伊東行きの1日1本だけになった

331 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 12:45:30.79 0

>>329
俺東北特急ファンだから
583系52輌（13輌×4　はつかり・はくつる・ゆうづる×2）485系36輌（12輌×3　つばさ・ひばり・やまびこ）の編成作ったｗ

332 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 12:49:02.36 0

>>331
どこの運転所ですかｗｗ

333 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 12:49:42.65 0

>>327
115系は川崎前後通過物にはあまり無かったのかな

>>328
あーそんな感じ思い出した
急行型と言っても外見は子供目線だと113系より古いイメージで記憶が変になってる・・・

334 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 12:53:32.06 0

東海道本線と言っても東京～横浜あたりを京浜東北線より早く使えるかどうか程度の
選択肢の一つだったので165系みたいな急行で乗れないのが来ると迷惑な感情持ったけど
あれってもしかしたら遠い大阪の方から来てる旅の列車だったの？

335 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 12:55:29.32 0

いや大垣夜行以外はせいぜい静岡

336 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:01:24.91 0

>>332
もちろん青森運転所・秋田運転区・仙台運転所のイメージで作ったよ (^-^)

337 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:10:08.88 0

>>334
当時急行といってもリクライニング無しの直角の椅子だから今考えるとよくあんなので急行料金取ったなと思うｗ
本当に時間だけを提供しただけだった　と言っても自慢できるほど俊足では無いし・・・(´･ω･｀)
>>335
急行東海は新幹線開業後は静岡止まりになって後年まで走り続けたが当初は名古屋行だったんだよね

338 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:12:23.45 0

>>330
185系の〔　普通　〕ヘッドマークが見られるのも 7：24発の 521Mだけか・・・

339 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:14:04.90 0

国鉄で俊足急行といえば仙台―青森間の「くりこま」

340 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:15:00.14 0

185系は波動用に格下げ濃厚らしい

341 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:16:16.59 0

俺は子供の頃急行新星に乗ったことがあるよ

342 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:24:07.61 0

>>341
俺も小学校の頃ある！
上野からエライ遅い時間に発車した記憶があるｗ
たしか電源車含めて9輌編成
急行だったが20系の寝台に乗った最初で最後の思い出

343 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:25:38.79 0

大垣夜行って文字は見た記憶が無いけど
165急行って静岡ぐらいまでだったんだ

344 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:29:10.18 0

横浜～東京だと横須賀線と東海道線のどっちが早くホームに入線して来るかで
選んで乗ったな
横須賀線が白に中央が緑色になってからは乗車した記憶が無い

345 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:38:16.52 0

そもそも同じ線路走ってたよ
大船～東京まで
最近は新川崎駅とかできていろいろ違うみたいだけど

346 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:40:29.37 0

東京駅で遠い地下に潜ってしまったからな
昔の川崎あたりだと京浜東北、東海道、横須賀、京浜急行の4本が併走した瞬間も
有るんじゃまいか？

347 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:41:53.31 0

>>344
＞横須賀線が白に中央が緑色になってからは・・・
何それ？　何処に塗ってある色？　車体だったらステンレスに昔と同じ色のクリームと青の帯を巻いてるけど・・・

348 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:42:05.13 0

横須賀線は地下に潜る経路になるまでは東海道線と同じ線路じゃないの？

349 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:45:42.98 0

白に中央だけ緑色って確かに有ったけど何だったの

350 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:46:25.68 O

EF58が一番格好いいよね

351 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:47:34.37 0

総武快速と乗り入れしてから地下に潜ったな

352 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:47:40.00 0

川崎駅といえば余った線路（北側の）になぜか時代錯誤の旧型客車が
停まったまま放置されてた時期があったと思うんだけど
覚えてる人居ない？
子供の頃東海道線乗って横通るときにそこだけタイプスリップしたような空間になってて
いつも異様な感じがしたのでなんかずっと印象に残ってるんだが

353 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 13:47:56.39 0

>>349
>>330

354 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:48:16.20 0

EF58の顔みたいな緑オレンジの東海道線って2回ぐらい見た記憶有る
あれも急行だったのかな

355 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 13:48:58.94 0

>>337
名古屋まで行ってた頃は「東海型」153では

そういやいつ頃165になったの

356 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:49:01.82 O

品鶴線西大井駅

357 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 13:49:41.99 0

>>354
それは113が入るまで走ってた初代湘南電車の80型

358 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:50:50.22 0

>>349
185系だろ
>>354
80系だろ

359 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:51:39.68 0

根岸線の関内駅とかで一つドアで茶色の電車とか来ると残念でスルーしたかったもんだけど
あれって101系？

360 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:52:54.74 0

>>357-358
謎が解けた

361 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:53:18.97 0

>>348
その通り！
S55年7月ぐらいに切り替わった

362 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 13:54:45.21 0

>>359
それは横浜線から来た72系

>>361
MS分離は55年10月改正

363 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:55:16.97 0

>>359
それは72系
S46年4月に根岸線・京浜東北線は全車103系に変わった

364 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:57:40.81 0

>>362
>359だが確か違うと思ったよ東海道・横須賀分離は
改正時じゃなくて変な時期に切り替えたと思う
チョットググって見る

365 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:58:14.63 0

72系ってクモハ12や42系より大型で新しいのに早く引退しちゃったな

366 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 13:58:35.05 0

つい最近まで戸塚から横浜行く途中のトンネル抜けると
となりにあったはずの貨物列車の線路が消えてなくなるのが不思議でしょうがなかった
あっちの線路はトンネル内で亜空間と繋がってるに違いないと思ってた

367 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:00:27.14 0

>>362
>>363
へぇー！！！

磯子止まりで洋光台が無かった時代w
で、その茶色のは床が木だった
72系で確実？他に有り得る数字は無いですか

368 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:01:47.23 0

根岸線は72系からいきなり103系なの？
101系とか挟まなかったのかな

369 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:03:21.44 0

横浜線って今の電車になる前は
どす黒い色したやつだったよな
車体も溶接じゃなくてなんか鋲を打って繋いだような作りのやつ

370 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:04:32.96 0

>>368
一時期101系が使用されてた時期があったよ
103系がメインだったけどね

371 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:05:17.03 0

>>370
流石に使われましたか

372 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:06:49.39 0

>>368
そう！
しかしS47ぐらいからS52まで101系が何本か入線してた時期はあった
だが基本的に72系置き換えようとしては103系が増備されてた

373 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:09:10.40 0

>>362
失礼＜(_ _)＞
やはりS55年10月改正の時でした
ソースは時刻表S55年10月号 orz

374 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:09:13.01 0

>>368　>>372
数年前に京浜東北に一時的に205が走ってたような感じと似てるよね

375 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:12:02.81 0

>>372
根岸線メインは72系と103系だったという事ですね

根岸線103系で先頭車同士が連結されてて行き来出来ない構成のが多かったけど
なんであんな構成になってたんだろ

376 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:14:32.18 0

>>374
そうだね
H2年に4編成H3に2編成全6編成新製配置だった
H8年に103系より一足早く撤退

377 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:16:34.11 0

>>376
あの時撤退した205の一部が俺の地元に来たな

378 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:26:27.96 O

>>235
これのこと？
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp208880.jpg

379 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:50:47.67 0

昔赤羽に住んでたんだけど
踏み切り渡るのにまず赤羽線の踏み切り渡って
そのあと貨物と東北線と京浜東北線の3路線の踏み切りがあって
向こう側行くの一苦労だったな

380 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:51:02.38 0

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

381 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 14:56:41.44 0

>>375
10輌化当初データイムは根岸線は7輌で運行する予定だったから

382 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 15:00:56.46 0

>>369
今の電車になる前は103系混色でしたがw

つうかそのどす黒いのが72系

383 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 15:01:33.64 0

>>38
それ113系

>>39
113の6両運用の半分は211後の残りと4両運用はすべて113

384 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 15:03:44.34 0

>373
55.10改正の目玉はMS分離と富士の宮崎打ち切りでして

385 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 15:04:15.26 0

俺はSM分離派

386 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 15:14:21.38 0

>>381
ほー
昼間は何処かで3両切り離してたんだ

387 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 15:23:47.43 0

>>385
http://www.scramble-egg.com/artist/event08/i01/1himawari113.jpg
http://www.scramble-egg.com/artist/event08/i05/5nemousu09.jpg
http://www.scramble-egg.com/artist/event08/i05/5nemousu28.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/05/22/001/images/008l.jpg
http://jp.youtube.com/watch?v=4ugiecHwa3I&feature=relate
http://jp.youtube.com/watch?v=2yCTeJVE6t4

388 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:06:26.60 0

>>384
そうだね (^-^；　そして「富士」の方は改悪だねｗ

389 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:10:18.81 0

>>386
桜木町でやる予定じゃなかったかな確か・・・
そのために態々ｸﾓﾊと偶数ｸﾊ作ったのに半分近く編成の中間に閉じ込められちゃった

390 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:13:51.57 0

ＪＮＲのロゴが究極の美しさだった
ＪＲになって白ペンキで落書きされた車両見たときは国鉄民営化反対と思わずにいられなかった

391 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:17:18.98 0

上のほうにも出てたけどJRのロゴ・マークはセンス悪いな
あれだったらいっそ>>162からまん中のNを抜いたマークでいいわ

392 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:23:41.91 0

>>340
波動用になるなら7輌2本ぐらいどうって事無いだろうから14輌編成で「ムーンライトながら93号」名乗って23：30発「湘南ライナー17号」のスジを使って続行運転させれば大反響を呼ぶと思う
盆暮れGWだけでなくほぼ通年運行させろと言いたい通常・閑散期は7輌編成で繁忙期は14輌編成でも良いG車と普通車1輌だけ指定でもいいから

393 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:23:50.93 0

>>389
そーいえば桜木町ってホームの構造が普通の駅と違って車線多かったような

394 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:27:32.55 0

ＪＮＲのロゴはJNRって読むとは知らなかったけど
速さとか鉄道みたいな商標だと感じてた
万博で日本人が始めて非常口とかトイレマークみたいなの作ったらしいけど
その時代の高いセンスの一つだね

395 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:28:04.64 0

>>387
不細工画像貼るなよ
お前みたいなのがそんなことするからAKBの解散が決定したんだぞ

AKB48はなぜ失敗したのか真面目に考えてみるスレ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1211594351/

396 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:30:55.52 0

>>392
名古屋駅に185系入線か！　初めてだよなもし実現したら絶対無理だと思うけど
一応転換クロスだから閑散期なんか二人席にして一人で独占だな
185系は窓が開くから客が少ない時浜名湖付近で全開にして風を浴びたい

397 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:32:10.04 O

大垣夜行に185を投入してほしい意見は確かにあった気がする
ただ165が11連だったので定員減を考えると15連にしなければならないかなあと思った

398 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:33:11.64 0

まあガキの頃はJNRとタキのコーモリと横浜タイヤのマークは
三大恐怖マークだったがなw

399 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:33:51.92 0

大垣夜行って何かのヤコウ列車？

400 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:34:26.49 0

今風に言うとムーンライトな（ry

401 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:35:02.88 0

AKBは全員釜茹での刑にしたらいいと思う

402 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:36:17.69 0

JNRマークのコキとコーモリ日石タンクの常時入線はデフォだが

家の16.5mm

403 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:40:23.45 0

http://totakarapid.hp.infoseek.co.jp/wall/jnr1.jpg

404 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:40:59.52 0

http://3-star.zukokan.com/diary/0510/24-15.jpg

405 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:43:16.70 0

そもそも車体の色とボンネットが良い

406 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:43:55.22 0

http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/desktop/1212047011519o.jpg

407 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:44:02.66 0

>>379
おお赤羽住人か
あの2段階踏み切りは魔の踏み切りだったな
小学生のころL特急のヘッドマーク見たさにあの踏み切り通ってた

408 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:49:05.73 0

夏限定だかのそよかぜ？とか見られると喜んでたな

409 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:49:06.25 0

>>406
懐かしい
電車図鑑みたいだな

410 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 16:53:14.53 0

そよかぜっていつの間にかなくなってた記憶

411 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:54:47.48 O

>>406　　　
Nゲージ？

412 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:55:56.43 0

>>393
東京方面から来た南行の押し返し駅だから
千奈美に横浜線からの乗り入れ列車と大船からの北行の折り返しは基本的に無い

413 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:56:24.63 0

>>411
Bトレ

414 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:57:22.19 0

ベリヲタがいるな

415 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:57:46.75 0

http://www57.tok2.com/home/tram/zukou/raicho.gif

416 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:58:42.95 0

>>406
E231あたりの中央線以外は全部HOのプラで安く揃うな

417 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 16:58:43.85 0

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/49/0000122249/78/imga40531c6zik3zj.jpeg

418 ：411：2008/05/29(木) 17:00:17.29 O

>>413　
Bトレか
場所も取らないし組み立ても簡単だから買ってみよ

419 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:04:16.75 0

>>417
これは萎えたね現役時実際に走ってなかったから
只でさえ編成短いし所要時間も遅いんだから絵無しにすりゃいいのに

420 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:05:30.99 0

181系受け継いだボンネット481系でもって「とき」って有った？
つーか「こだま」っていうカテゴリーが無くなったんだっけ

421 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:06:05.15 0

>>410
横軽廃止であさま白山共々あぼん

422 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:06:33.96 0

青いL特急にもひばりってあったんだ
はつかりとゆうづるしか見たこと無かった

423 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:07:23.48 0

はつかりがっかり事故ばっかり

424 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:08:17.88 0

ボンネットの部分って何が入ってるんだ？

425 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:08:45.97 O

キハ81かw

426 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:09:11.72 0

ときとひばりが来るとがっかり
白山とそよかぜで喜んでた小学生時代

427 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 17:10:02.36 0

>>412
昔はハマ線からの直通桜木町折り返しもあったような

>>421
あ、それまではあったんだ
もっと早くなくなってたかと

428 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:10:32.91 0

>>424
MG(電動発電機)とかCP(空気圧縮機)とか

429 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:11:09.58 0

>>420
特急こだまは151系その出力アップしたのが161系これに耐寒耐雪装備を施して新製したのが181系
つまり特急ときに485系は使われてない
485系登場当初はボンネットデザインは踏襲された（ｸﾊ481-0とｸﾊ481-100）

430 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:15:54.25 0

>>419
運転当時は絵無しだったんだっけ？

431 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:16:20.83 0

>>422
S48年からS53年まで特急ひばり全盛期に
絵入りマークになったのはS53年10月改正時だから現役時代583系の絵入りひばりマークは無かった

432 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:16:23.78 0

>>429
ほう
481-485系は大阪～東京方面は走ってないのかな

433 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:17:24.58 0

大阪－東京間で485使う意味ないような…

434 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:18:29.90 O

やまびこって東北新幹線大宮開業時に全廃されたけどひばりは残ってなかった？

435 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:21:59.42 0

>>432
東京―大阪間で485系が活躍する事は無かった交直流車も必要無い区間なので
もっとも登場したのが新幹線開通した頃だし・・・

436 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:22:28.54 O

>>412 >>427
今は横浜線からの桜木町行きの方が多い
京浜東北線の桜木町止まりは殆ど無くなった
(磯子止まりにシフトした)
東神奈川止まりだと横浜駅に行く客を地下鉄に取られてしまうから
極力桜木町まで乗り入れするようにしたのが理由

437 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:24:07.64 O

横浜線って昔は蒲田電車区所属だったな

438 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:25:02.70 0

東京圏運行本部が分社化されたときに
横浜支店管轄の大船電車区（当時）配置になった

439 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:25:29.47 0

横浜支店じゃないや横浜支社だ

440 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:27:05.66 0

危うく突っ込みそうになったわw

441 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:27:20.14 O

>>438　　
サンクス！JR後も蒲田所属だったのか

442 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:27:39.79 O

やまびこは１９８２年６月の東北新幹線開業時に全廃
ひばりは約半数が上越新幹線開業の１１月改正まで残った

443 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:28:35.13 0

181や481系の走ってるの見た記憶無いと思ったら
新幹線以降は東海道走ってないのかぁ

444 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 17:29:03.59 0

>>434
やまびこは6月に全廃して新幹線のひかり型に名称使用
ひばりは削減で11月全廃

ハマ線というと東神奈川電車区のイメージしかない

445 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:29:13.94 0

あのこだま型の系譜を宮崎でみて
悲しくなった　あの毒々しい485系ｸﾛ481

446 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:30:57.27 0

九州の特急は別腹
デフォルトのものと別のものと見たらぜんぜん悪くない

447 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:31:43.03 0

>>434
やまびこ廃止はS57,6,23即ち東北新幹線開業の日そしてS57,11,15上越新幹線が開業した日ひばりはとき等と共に廃止された
東北で使われた485系はその後九州特急・日本海縦貫特急増発用に転配され11月15日のダイヤ改正までに完了しなくてはいけないので6月からの約5ヶ月間は運行列車が間引かれ編成も12輌から→10輌に減車されたものもあった
だから最後の力走とはいえどうも勢いに欠け痛々しかった

448 ：434：2008/05/29(木) 17:32:15.31 O

>>442-444
珍しく俺の記憶が間違ってなかったみたいだw
サンクス

449 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:33:22.66 0

NHK地上派でやってた熱中時間「新幹線写真熱中人」って15分だったけど
BS-hiでは45分やってたのかな？

450 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:35:15.91 O

>>447　
サンクス
やっぱ上野口の特急は大宮開業までが華だったな

451 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:36:09.31 0

>>436
今はそうなったのか

452 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:38:29.57 0

485系ｸﾛ481はグリーン車マークがカッコ良いから編成に入れるとお得感有る

453 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:38:56.82 O

１９８２年１１月１４日の金沢発最終はくたかは長岡行きで運転した

454 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 17:41:13.53 0

>>437-438
南ﾋﾅだったのは蒲田の前？

455 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:43:36.60 0

>>454
前だよ
東神奈川電車区の派出所化で移動

456 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:49:02.00 0

>>452
分かるｗ
ボンネットｸﾛだよね先頭からいきなり小窓で
「ひばり」や「あいづ」はS50年頃9輌で食堂車も組み込まれてた

457 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:50:43.54 0

>>453
えっ！？
それ初めて知った(　゜д゜)
何で長岡止まりだったの？

458 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:50:58.06 0

新幹線500系に一度も乗った事ないんだけど
今東京駅から乗れるの？
行き場所には目的無いんだけど安く乗って東京に戻る方法有るかなw

459 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:51:42.37 0

なぜか特急列車には食堂車くらい無いとダメだっていう観念があったな
あまぎと千葉のあたり走ってるやつ以外は大抵付いてた

460 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 17:53:04.90 0

>>455
Thanks!

461 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:58:52.36 0

>>458
スレ違いだが乗れるよ

462 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 17:59:20.43 0

>>459
何か分かる希ガス
だからあまぎや房総特急は格下特急という目で見てた
183・189系は485系とかなり似た車体でもヘッドライト2灯で客扉が2つで食堂車が無いからあまり好きではなかった
しかもボンネットときを廃車に追い込むからなおさらだ (´･ω･｀)

463 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:01:25.32 0

>>462
特急は10両編成以上じゃないと特急じゃねーみたいな事を言ってたかも

464 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 18:13:25.51 0

白鳥とか3電気方式フル活用して長距離走るし編成長いしこれ以上ないくらい特急らしい特急だったな

465 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:14:23.91 0

特急の定義ってなんなの？
急行とは違うの？

466 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:19:06.81 0

特別急行券を徴収する列車（国鉄&JRの場合）じゃないか
もっとも最近は徴収するに値しない特急が多いけど

467 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 18:19:41.36 0

急行より停車駅が少ないのが特急
それ以外の定義はないよな

468 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:21:03.07 0

そのうち元国鉄の人が労働組合スレと勘違いして書き込みしそうだなｗ

469 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:23:16.34 0

ねーよw

470 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:25:07.71 O

特急は主に主要都市や他線との接続する駅に停車
急行は特急の停車駅と観光地などに停車
が定義だったような…

471 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:30:51.79 O

Ｌ特急から特急の品格が下がってきた

472 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:32:02.50 0

明日楽しみ
http://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=700&date=2008-05-30&ch=12&eid=15459

473 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:33:29.09 0

L特急というか肌色に赤い帯の頃はまだ良かったような気がする
品格が無くなったと思ったのは
新幹線リレー号みたいな踊り子を見たときかな

474 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:38:41.34 0

>>305
１６番なら国鉄型しか持ってない
むしろ１６番のプラ産品の場合はJR型の方が少ないしなｗ

475 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:39:12.38 0

国鉄の労働組合カッコいい

476 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:39:23.18 0

さて211系と115系どっち組み立てよっかな

477 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:39:34.37 0

青森編成と上野編成各々に食堂車があった白鳥

478 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:39:46.38 0

快速に毛が生えた程度の新特急ってあったな

479 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:40:24.06 0

区間準急

480 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:41:22.71 0

>>474
ですな
今回のtomix山手線は気分転換に良いとは思うけど
秋には出そうな天プラEF56-59も有るし

481 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:41:31.89 0

>>476
115にしなさい

482 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 18:46:08.68 0

国労のTVCMとか訳わからんもんもあったな

483 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:47:28.41 O

>>457
翌日から増発した新潟～金沢の北越に使う為に上野まで行かず長岡止めにしたのだと思う
当然表示幕には無いので「特急」の札を差し込む場所に「はくたか長岡行」と書いたボール紙を差してたｗ

484 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:48:03.00 0

鉄道博物館に食堂車置いてないかな
中で食べられると最高なんだが

485 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:51:27.20 O

24系方向幕70ｺﾏに萌え～

486 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:53:37.55 0

弁天町のナシ２０は中で食える
エビフライが美味だった思い出

487 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:56:18.72 0

弁天町のナシ２０？
どっかの保管場所に有ってしかも営業してるのかな

488 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/29(木) 18:56:44.06 0

弁天町＝交通科学館

489 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 18:58:14.27 0

それは良い展示をしてくれてるなぁ

490 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 19:09:20.89 O

昔は東海道新幹線が計画的に半日運休してた
その代替で大垣→品川を臨時急行東海５２号？が走ってたが一度乗ってみたかったなあ

491 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 19:26:10.89 O

>>484
食堂車の実車はないがNREが運営している食堂で当時のメニューを再現しているよ
乗務員の賄い食だったハチクマライスも食べられる

492 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 19:40:00.93 O

仙台～石巻間を南へ延伸する計画ないのか

仙石みなみ線なんてね

493 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:01:06.79 O

http://imepita.jp/20080529/719250

494 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:02:57.10 0

115にしろとのことだったのでやってたのが組み上がったよ
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/desktop/1212058932152o.jpg

495 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:04:04.84 0

げんこつ型かぁ
どうもボンネットじゃないと面白さが今一な

496 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:15:59.73 0

>>494
何の何キットですか？

497 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:19:11.38 0

>>496
Bトレの115系湘南色4両セット(昨日発売)だよ

498 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:22:20.52 0

>>497
ライトが点かなそうで埋まってるの以外は結構雰囲気有りますな

499 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:33:31.18 O

>>497　　
Bトレって国鉄時代の車両って結構製品化されてるの？

500 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:38:36.27 0

結構出てたみたいだな
http://bandai-hobby.net/train/btr/item/jr_list.html

501 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:41:49.71 0

Bトレに限らずプラレールだって真鍮だって鉄道物は国鉄時代がメインでしょ

502 ：ＫＳ奇跡 ◆gQ1F1ucvhk ：2008/05/29(木) 20:45:07.33 0

国鉄最後の日の東京駅、
１２番ホームへの階段下で
暴動寸前になっていたのが
思い出されます。

（ホーム上ではＴＶの生中継をしていたそうですが…）

503 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:47:24.74 0

駅構造でも国鉄型配線
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/1/1a/Platform_layout_4.png は減ったよな

504 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:48:10.20 0

日テレで徳光が呑気に中継してたな
階段下は駅長や警察まで来て大騒ぎだったのに

505 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:48:36.16 0

北千住！！北千住！！

506 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:51:34.31 0

http://ks-limited.way-nifty.com/photos/teppaku/2007_1107teppaku0308.jpg

507 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:52:50.47 0

110円・・・

508 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:53:09.74 0

北千住はホームと駅舎が平面移動できなくなって魅力半減

509 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:54:28.03 0

今や北千住の目玉は2番線3番線の発メロだけだからな

510 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:55:13.59 0

>>506
分かりやすく人に優しいデザインだな

511 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 20:56:47.19 0

>>503
新幹線の開通と車扱貨物の減少が主な原因だね・・・
快速が走っている所は中線が重宝がられる
高崎線は石油貨物のおかげで下１が残っている駅もまだまだ健在

512 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:01:19.36 0

>>508
こういう駅？昔の北千住駅のは見つからなかった

苗穂駅駅舎（2004年6月）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/bb/%E8%8B%97%E7%A9%82%E9%A7%85.JPG
柏駅駅舎　（1970年1月）
http://www.kashiwa-nibangai.com/imamukashi-2/jpg/006.jpg

513 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:01:44.11 0

電車に乗る度に長椅子に外向きで膝立てて乗っかって景色見てた
それが103系だった

514 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:03:18.64 0

>>512
古き良き日本だな･･･

515 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:03:33.04 0

ガキの頃103系の扉が閉まるときの音が嫌いだった

516 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:03:33.73 O

北千住って2面4線に出来ないの？

517 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:13:23.93 O

リアルで103系のﾌﾟｼｭﾝは聞けてないなあ
今度西に行ったとき聞いてみないと

518 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:19:10.44 0

奈良線で毎日聞いてるよ・・・
鉄板はベコベコだし冷暖房は効きづらい
もうウンザリだわｗ

519 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:20:12.09 0

奈良線なんか117系で十分だろ

520 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:21:51.01 0

奈良線は221系がみやこ路快速で運用中

521 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:23:41.07 O

酉は国鉄型を使い続けてるからな
良く言えば物持ちが良いんだが
悪く言うとケチってとこだしなあ

522 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:23:50.95 0

奈良線ならクモハ12で十分

523 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:24:41.02 0

阪和線にはクハ103-1が現役

524 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:24:44.07 0

中央線でいらなくなった201系を広島にください＞＜

525 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:25:13.63 0

国鉄型は頑丈だからな

526 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:25:45.98 0

ほんと頑丈なだけが取り柄

527 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:26:11.56 0

117と185はほぼ同じなのに片や新快速片や特急とかどんだけ西優遇なんだよ

と導入当時の２ちゃんでよく言われてたものだ

528 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:26:43.28 0

金曜に北陸乗る
国鉄の香りを残す寝台特急を堪能してくるわ

529 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:28:40.72 0

>>524
もう手遅れです
http://os1.hp.infoseek.co.jp/nn-rep.htm
http://os1.hp.infoseek.co.jp/photo-x/ann-093.jpg

530 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:29:17.14 0

>>521
「きたぐに」は未だ583だしｗ

531 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:29:27.37 0

ああああああああああああああああああ

532 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:31:11.71 O

そのうち酉は大井川鉄道と同じく
旧型車両の動く博物館的な鉄道になるんだろうな

533 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:31:53.97 0

西はいつまで223を作り続けるのかが気になるな

534 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:34:13.53 0

>>527
新快速が153になった時は関東人が発狂してたよ

535 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:34:25.77 0

>>532
そんなことはないでしょ
奈良線や阪和線もおおさか東線が全通すれば新型に置き換えられると思う

536 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:38:09.22 0

国鉄大阪駅にこんな看板なかったっけ

←SS◎新快速◎SS→

537 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:38:20.83 0

>>529
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

538 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:38:31.96 O

でも未だに103や583やキハ181を平気で使ってる会社だしな
むしろ開き直ってくれた方が面白いと思うけどね

539 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:38:59.69 0

国鉄最後の日のみに使用できた謝恩フリーきっぷ
確か6000枚限定6000円で全国乗り放題だった希ガス
新幹線の自由席も乗れたっけな

540 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:40:46.98 0

>>536
これのこと？多分今もあると思うよ
ttp://yokochan.fc2web.com/i/station/station_osaka/sraid.JPG

541 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:40:47.17 0

JR東日本に残る103系は仙石線に4両のみ
本来廃車の予定だったが多賀城駅付近高架化に伴う運用増で奇跡の復活

542 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:42:08.52 0

鉄道員（ぽっぽや）久しぶりに読んだ

543 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:42:26.06 0

>>539
しかしながらダイヤが大きく乱れてしまい
予定通りに乗り鉄できなかった香具師が続出した

544 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:44:00.73 0

身勝手な乗り鉄のおかげで被害を蒙る一般客も続出してたな

545 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:44:29.93 O

>>539
関東や関西では早くから並ばないと買えず
パニックが起きたらしいが
地方だと速攻完売まで行かなかったと聞いたわ
始めから諦めてたし買えたとしても新幹線の往復だけで終わったと思う

546 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:46:52.15 0

よく仙石の103残ったよな
ちよっと驚いたよアレ

547 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:49:51.55 O

鉄ヲタって昔より今の方がタチ悪くね？

548 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:53:38.81 0

撮り鉄は確実にマナー悪くなってるだろな
昔はそれほどうるさくなかったっていうのもあるが
駅員にじゃまだの作業員にどけだの言えるのは何様のツモリなんだろね

549 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:53:55.61 0

半ズボソ氏のような珍鉄ヲタは少なくとも国鉄の頃はいなかった

550 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:53:58.98 O

JR西日本鳥取支社に客車から気動車なか改造したやつがあるらしいけどガセでしょ？

551 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:56:06.07 0

ようつべに線路に降りて気動車整備のおっさんに怒られる動画あったよ

552 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:56:34.62 0

>>550
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%8F33%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A

553 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:58:06.51 0

北海道にもオハフ51改造のキハ141系がある
札ナホに大量に配置されて主に学園都市線で働いてる

554 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 21:58:43.83 0

キハ40　０番台を知らないとは…

555 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:00:09.84 O

>>548　　　
平気でフラッシュ焚いたり罵声浴びせて威圧する奴とか昔はそんなひどくはなかったな

556 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:01:37.13 O

JR化直後に撮鉄やってた事あったけど
マナーだけは守られてた記憶はあるな
但し必死なやつが多く現場が殺伐としていて
嫌気が差して最近は辞めてしまったけどね

557 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:03:30.88 0

SL末期の頃は殺伐としてたかも試練な

558 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:05:31.83 O

普段の状況をホームの端でしれっと記録してるだけだから
そこまで酷い撮り鉄に遭遇したことはないなあ
たまに同業者を見かけることはあるけど

559 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:06:09.14 0

タチ悪いといえば栄生の特定旅客

560 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:06:17.12 O

銀河最終日の東京駅もひどかったみたいだな
因みに翌日小田急MSEの運転初日に小田原駅行ったけど拍子抜けするくらいマターリしてたなw

561 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:07:10.92 O

>>559　　
徳田w

562 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:07:30.26 0

国鉄末期～ＪＲ初期はサカテツが怖かった

563 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:08:28.24 0

>>559
栄生を竹ノ塚に置き換えれば苦言を呈するあの方だｗ

564 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:09:36.50 0

もそもそ先生ｗ

565 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:09:49.76 0

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/da/%E5%8A%A0%E6%82%A6%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%AD%E3%83%8F083.jpg

566 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:11:29.59 0

黄害とか今では死後だなｗ

567 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:15:33.20 0

国鉄解体20年後の新幹線チャイムにいい日旅立ち（国鉄ｷｬﾝﾍﾟｰﾝｿﾝｸﾞ）が使われるとは

568 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:16:00.85 O

沿線で撮り鉄やってた時は嫌な気分にやったよ
早く来たやつの立場が上ってのはわかるんだが
ちょっとでも被ってしまうと｢そこどけ！｣だったからね
｢悪いけど被ってるから移動してね｣くらい言えば良いのに

569 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:17:06.79 0

暴力振るうわけじゃないなら無視すればええやん

570 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:17:43.76 0

大きな駅だと線路のあちこちにウンコと紙が落ちていたな
停車中はトイレを使っちゃダメなのに・・・

571 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:18:21.14 0

>>566
俺>>300だが>>316がズバリ当てた横浜出身の30代だが
往路は大宮出発時まで帰路は大宮出発後トイレ原則使用禁止だった

572 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:19:21.38 O

シュールな画だな

573 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:20:10.25 0

沿線で撮ってると地元校の女子中高生に( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯって笑われたり
「うわヲタだよｷﾝﾓ-」ってあからさまに顔顰められたりしたよ
とっつかまえて説教した事もあるけど。

574 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:22:51.71 O

しかとしろよ…
説教とか逆に痛い罠

575 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:25:09.24 0

>>571
トイレ30代は原則使用禁止だった

て読んだ

576 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:26:10.75 0

説教
「鉄道のことだからこんなに言うんだぞ！」

577 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:26:53.93 0

自分がよくわかんない事はとりあえず批判しとくのが中高生だから

578 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:30:31.88 0

時々ピースして撮られようとする面白JKもいるけどなｗ

579 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:32:00.12 0

鉄橋の下で　しぶきを浴びて成長しました

580 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:42:05.86 0

>>578
アイドルとしての素質があるな

581 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:42:41.05 0

国鉄末期までカブリツキがほぼ不可だった
運転士は勿論の事車掌までも遮光幕を全閉にして乗務員室を密室にしてた

582 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:44:47.96 0

踏み切りの遮断機で遊んでたら貨物が急停車して降りてきた運転士だか車掌だかに
怒られた思い出

583 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:45:28.90 0

タバコ吸ったりラジオ聞いてたりしてたからな

584 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:46:54.01 0

そういうことがいつから日本は出来なくなったんだろう
っていうか誰がそういう行為を反対するんだろう

585 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/29(木) 22:49:39.15 0

>>581
運転中オナニーも可能だったの☆カナ

586 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:49:42.18 0

今でもJR東日本のウテシの一部に昼間でも雨だったら遮光幕を下ろしたり
幕が無い乗務員室の扉側の窓に上着を掛けて隠す行為はたまに見かける

587 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:52:29.29 0

http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0796.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0797.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0798.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0799.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0800.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0801.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0802.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0803.jpg

588 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:52:46.39 0

オランダの女性車掌が車掌室でオナニーしててマイクONだったので車内に垂れ流し。
ttp://www.crazynfunny.com/make-love-in-a-train/video/

589 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:52:51.55 0

>>587
乙

590 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:54:51.49 0

>>585
運転中は外から見られるかもしれないから不可能だなｗ
パンを食べながら運転してるのを外から見られてたそうだし

591 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/29(木) 22:55:38.68 0

>>588
マジっすか？

592 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:56:39.22 0

>>587
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!

593 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:57:10.65 0

千葉動労

594 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 22:57:33.31 O

>>586
この間京浜東北線で見かけた

595 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:01:17.93 0

>>587
ありがと

仙台人だけど、駅が増えていたり、駅名が変わったのは予想していたが
当時あった駅が今は無くなったりしているんだな

596 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:04:26.72 0

>>588
ワロタｗ

597 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:04:29.20 0

南ヒナ

598 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:06:13.40 O

長なの

599 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:08:03.19 0

>>586
束211系はＡＴＳ－Ｐの列車番号設定器があった関係で
助手席側遮光幕半開と言う状態だったな
デジタル無線化等で列車番号設定器も
新しいものに交換されてからはなくなったが

600 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:12:38.68 0

四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝは>>512のこの柏駅リアルで知ってんの？

柏駅駅舎　（1970年1月）
http://www.kashiwa-nibangai.com/imamukashi-2/jpg/006.jpg

601 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/29(木) 23:18:33.37 0

>>600
記憶ある☆カナ、あと松戸もネ＾＾

602 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:19:33.04 0

おまえらおっさんだな

603 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:21:00.23 0

たしか松戸は白いとんがり屋根の駅舎（西口）

604 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:21:04.41 0

大タツ

605 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:21:20.07 0

>>587
清水港線ｗ

606 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:23:23.56 0

泥刑（どろじゅんだったか）で最短子供運賃が10円だったので隣の駅まで逃げた

607 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/29(木) 23:26:39.33 0

>>600
その頃はもう103系も走ってたんだね
>>603
凄い記憶力っち＾＾

608 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:27:35.93 0

>>587
御前崎の方を通る軽便鉄道があるな
たしか軽便としては日本最長の路線だったと聞いたような気がする

609 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/29(木) 23:31:03.30 0

>>608
コレ☆カナ＾＾
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%99%E5%B2%A1%E9%89%84%E9%81%93%E9%A7%BF%E9%81%A0%E7%B7%9A

610 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:34:23.14 0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1067026
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1067163
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1067302
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1067371

しろくにドキュメンタリー番組
この頃はSLも嫌われる一方だったのかもな・・・

611 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:37:27.10 0

SLヲタはDD51を赤豚やらデラックスデゴイチやらと蔑称で叩いてたなｗ

612 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:38:18.13 0

>>587
東京附近の枠内の裏面っていうのも頼む・・

613 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:39:30.61 0

だって重油化SLの方が強力だもん

614 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:40:33.56 0

>>610
見る前にレス
いつぞやNHKアーカイブスで再放送したっけ
突放ありSL解体グロ画像ありの楽しい番組だった

615 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:41:33.31 O

>>553
学研都市線じゃなかったっけ？

616 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:42:40.12 O

流石にSLの現役時代は記憶に無いけど
一般人からしたら｢遅いし煤で汚れる｣と評判が悪かったろうなあ
イベント目的でたまに走らせるから価値があるけど
あんなの現代でも毎日の通勤に使わされるならJRはフルボッコだろうな

617 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:44:12.12 0

>>615
それは片町線

618 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:46:13.53 0

学園都市線＝札沼線

619 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:46:53.90 0

でもさ、今の束管内の東海道線の所要時間は昭和三十年頃と今とで
それほど変わってないんだよね
東京－熱海でせいぜい10分か15分しか早くなってない

620 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/29(木) 23:47:38.79 0

>>616
旧国電のぶどう色もSLの煤対策だったの☆カナ

621 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:49:09.19 O

>>616
JRじゃないけど静岡県の大井川鐵道は毎日SLが走ってるから通勤・通学客とかいそう

622 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:49:21.90 0

東海道本線東京～大阪は151系こだま時代が最速かな？

623 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:50:18.27 0

スーパーレールカーゴが最速

624 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:51:33.95 0

>>619
185系と211系が全車引退しないと速度向上は難しいかも

625 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:52:12.51 0

>>619
約100kmで15分縮まるのは凄いことだろ

626 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:52:53.88 0

http://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=700&date=2008-05-30&ch=12&eid=15459

627 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:53:31.46 0

>>624
E231系は別に早くないだろ

628 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:56:07.10 0

E231・233系は120キロ運転が出来る

629 ：名無し募集中。。。：2008/05/29(木) 23:57:44.35 0

115分(約52km/h)から100分(60km/h)

５０年でこれだけのスピードアップを大きいと見るか小さいと見るか

630 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/30(金) 00:00:55.81 0

>>571
やはりそうか
ズバリ当てたのは自分もそうだから
篠小つってわかるかな

631 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:01:07.23 O

部屋掃除してたら国鉄発行の未使用の3000円オレンジカードが出て来たんだがもう使えないんだろうな

632 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/30(金) 00:02:52.28 0

>>527
いや導入当時2ちゃんはおろかWWWもないだろw

633 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:06:03.95 O

>>620
ブレーキの制動子からでる煤対策

634 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:07:00.00 0

撮り鉄になるには何かの団体に所属しないとダメなの？
個人で撮ろうとしたらいぢめられそう

635 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:07:25.84 0

>>634
フラッシュ焚くな！

636 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:08:27.02 O

普通にホームの端とか東中野とか大佐倉で撮り鉄してるけどいじめられたことないよ

637 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:11:30.92 0

>>630
篠がつくと新横浜近辺かもしれんな小春巻さんは

638 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/30(金) 00:11:46.60 0

>>634
三脚には注意した方がいい☆カナ

639 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:11:53.59 0

撮り鉄の人って一種の心の病気なのかな
いい年して周りの人の迷惑も考えないで電車を撮ることだけに夢中になって
やっぱ障害者の人が多いの？

640 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:11:56.53 0

大宮の撮り鉄はいろいろヤバイらしい

641 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:12:52.45 0

いまだに廣島死者は国鉄です
新型車はレールバスのみ（泣）

642 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:14:27.96 0

改札に人が居てカチカチやってたな
サザエさんでは未だにカチカチやってて和んだ

643 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:15:55.41 O

サザエさん→103系が現役

644 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:15:57.98 0

>>629
たかだか104kmで表定速度が8km/hあがるのは凄い

645 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:17:08.48 0

一昨年3月の下り寝台特急出雲の最終日の横浜駅は撮り鉄が大量にいたな
普段は6番線で発着する東海道線下り列車がその日に限り副本線の5番線に発着してた
思えば東京発着最後の「ヘッドマーク付きEF65牽引」の寝台特急だったから廃止はショックだった

646 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/30(金) 00:21:19.75 0

>>503
左
　　　　C541-15 S280 S140 C541-15
　　S72.5　　　　　　　　　　　　　　　　S52.7
PL541-15　S280　S280　S280　PR541-15

　　　S280　　S280　　S280　　S280

右
　　　　　　C541-15　S280　S140　C541-15
　　　S72.5　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　S52.7
PL541-15 PL541-15 S280 S280 PR541-15 PR541-15

PL541-15　　S280　　S280　S280　　S280　　PR541-15

647 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/30(金) 00:23:46.36 0

>>637
西とか付かない篠小っすよ
高校出たくらいに家の都合で都内に引っ越したけど

648 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 00:52:50.03 O

四国で走ってた急行型DCって千葉から転属した車両が多くなかった？

649 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 01:36:58.69 0

今の最先端の技術でSL作ったらどうなるんだろう

650 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 01:37:48.01 O

>>631
まだ使える

651 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 01:43:04.24 0

見た目はSLにオンボロ客車だけど中身は最先端っていう鉄道があったな

652 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 01:55:25.52 0

C62 50号機ですね
わかります

653 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 02:00:34.79 O

>>583
乗務員室にも灰皿が備え付けてあったからね

654 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 02:03:21.24 O

東海道線は平塚から先は喫煙可能だったな
大垣夜行が平塚に着くなり一斉に乗客がタバコに火をつけてた

655 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 02:07:06.33 O

>>648
新製後に房総臨で使ったとかじゃない？

656 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 02:30:01.64 0

>>649
高圧ガス保安法の関係で当時のSLと大差ない物しか作れない
むしろ耐圧容器の規制が厳しくなってるから
当時以上に大きいのにパワーのない車両になるかも

657 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 05:24:26.40 0

205系量産先行車は今は京葉線
209-500系が転入してくれば201系と共に廃車の運命か？
四季彩も今年度で引退みたいだね

658 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 05:34:54.28 O

>>657
京葉201は分割運用あるから廃止するのは難しいのでは？

659 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 05:41:29.40 0

川越に1ユニットもってかれた
205系ケヨ21の去就が気になる

660 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 07:25:03.39 0

age

661 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 07:54:47.15 O

タウントレイン

662 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 08:25:47.39 0

200なんちゃら台とかってアルミのおもちゃ車輌なんじゃないの？
ＪＲ臭い話はやめてくれ

663 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/30(金) 08:52:27.28 0

201、205は国鉄車輛ですがなにか

664 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 08:59:05.78 0

アルミもステンレスも鉄道車両とはいえないな
チープで風情も旅情もない

665 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 10:23:14.86 0

新幹線500系だけは良い時代の仲間に入れて欲しい

666 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 10:43:58.16 O

特急まつかぜ新大阪⇔博多
（福知山・山陰線経由）

経の字を糸の無いほうに使いたいんだが…

667 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/30(金) 11:03:40.33 0

>>664
アルミはともかくステンレスまでそういうか

668 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 11:54:10.51 0

>>664
当然の結論だな
銀色の車体なんてセンスの欠片も感ずることはできない
今すぐ全て鋼製車体に取り替えるべき

669 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 12:02:08.26 0

381系もアルミだな

670 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 12:30:42.00 O

塗ってるけど確かにアルミだな＜381

事故復旧工事が後の先頭車化改造に役立ったとか

671 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/30(金) 12:30:50.64 0

えー、EF30とかいいじゃん

672 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 12:34:02.20 O

てか201て鋼製じゃん

673 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 12:55:27.64 0

301系も思い出してあげて下さい

674 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 13:05:52.07 0

EF81-300

675 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 13:06:17.86 0

>>634
撮るだけで満足とか俺からしたら信じられないな

676 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 13:18:41.89 0

撮るのは悪く無いとは思うけどキモヲタが集まる価値の無い場所で
キモヲタによって価値の無くなった車輌を撮って意味有るのかと
本当に好きなら銀河にしたって普通に走ってた時に撮っておけよ

677 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 13:27:14.19 0

あれはキモヲタ同士で集まる高揚感みたいなものがあるんだよ
ﾐｷｻﾏﾐｷｻﾏみたいな感じといえば想像付くと思う

678 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 13:28:18.94 0

EF66も影が薄くなりつつある

679 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 13:39:36.85 0

KATOの16番の１４系買う予定の香具師居る？

680 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 14:00:00.38 0

富のＮゲージのEF65-1000東京機関区（リニューアル）買う予定の人はいるか？

681 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 14:22:35.85 0

Ｎゲージ買うならむしろBトレにしといた方が将来HIOに必ず転向するんだから
ダメージ少ないぞ

682 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 14:22:53.23 0

HOか

683 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/05/30(金) 14:25:56.95 0

別にHOに転向する予定もないのだが

HO走らせて充分楽しめる広さの家なんて住めそうな気がしないし飾って眺めるだけなんて

684 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 14:30:56.36 0

Nでレイアウト作った今となってはHOのお座敷運転が退屈な現状
HOで入れ替え専用レイアウト作ろうかなー

685 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 14:36:03.90 0

16番は低速走行が安定してるから良いね
DE10で入れ替え運転とかも楽しそう
本線ぶっ飛ばすよりもディティールも楽しめていいかもね

686 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 14:40:23.90 0

>>681
尾久で捌けるからダメージでかくないぞ
207系とか定価以上で売れたりするし
ただストラクチャーは難しい印象だがウェザリングして付加価値付ける方向もアリかと

687 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 14:43:50.64 0

>>686
そもそもオクで売るって時点でNもまったく楽しんで無かった訳で
そういったレベルだとHOへの移行はしないし意味も無いでしょ

688 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 14:46:21.86 0

Ｂトレも結局は楽しんでないだろ

689 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 14:47:59.80 0

多くの困難を乗り越えて今日、東北縦貫線がついに着工になりました

690 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 14:51:21.48 0

>>685
KATOのHOのDE10は9,000円で買えるけど出来が良いね
BEMF掛けると3cm/10sの低速中に指で進路塞いでもスリップして動こうとする

691 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 14:59:50.32 0

HOの場合は集電も良くモータートルクも強いからBEMF加えると
超低速でも動力が止まる事は無いな
DE10なんかだと重い3軸側を前で使わないとウイリー脱線も有りうるw

692 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 15:11:43.15 0

DE10が9,000円で買えてもBEMFユニットが数千円するからな

693 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 15:32:16.39 0

>>687
むしろほぼ毎日走らせてるけど？

694 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 15:47:43.22 0

>>683
飾って眺めるなら尚更HOでしょ
例えばKATO HO のトラ45000貨車なんて1900円で2輌買えるけど
これが4枚トビラちゃんと降りるし木目っぽい質感も印字も素晴らしい
下回りも細かいので照明当てて飾っておくと国鉄感最高ですよ

695 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 15:55:38.72 0

>>694
間違った
飾って眺めるだけになりそう。って事か
でも6畳でもタンス類が少なくてメタルラック系のしか無かったら外周を使えるから
HOでも十分に電車11両編成行けますよ

696 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 16:00:55.18 0

レイアウト作って走らせてるとだんだん走らせる機会が多い車両と少ない車両出てくるよな
走行性能が悪かったり思い入れが薄かったりディティールが気に入らなかったり・・・

タンスの肥やしになるぐらいならオクで捌いてその金でレイアウト用の人形買い込むなり
よく走らせる車両のディティールアップや室内灯買うなりするのも賢いと思う

697 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 16:07:25.81 0

>>696
それは安いNゲージが出ると殆どを○無で予約しちゃうからじゃ無い？
走行性能はメンテで直るし直らないような駄目商品なんて情報や勘で買わないよ

698 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 16:23:37.63 0

>>697
たしかに全盛期は金にもの言わして無駄に車両セットを２０箱ぐらい持ってた…
今はもう７箱ぐらいまで減らしたわｗ
残ったのほ地元の車両ばっかり

699 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 16:42:43.55 0

>>698
早めに無限スパイラルから脱却して良かったですな
地元のは残るよね

700 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 17:24:14.13 0

昔は車種の豊富なHOがうらやましかったけど
最近はNも充実してきたからそうでもなくなった

そんなおいらはｺﾋ・小田急・京急･名鉄ｦﾀｗ

701 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 17:30:51.02 O

小田急で思い出したがEXEってHOでもNでもBトレでも製品化されないな

702 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 17:30:55.71 0

Nは自分で金を稼げない学生用でしょ

703 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 17:35:09.24 0

30年前にKATOがN推しして日本巻き込んで墓穴掘った
日本の数倍鉄道模型が愛されてて市民権も得てて
場所も使わないでやってるヨーロッパですら殆どNは無い

704 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 17:38:19.48 0

>>702
つ天賞堂のN

705 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 17:39:48.01 0

欧米で模型やってる人って食台テーブルでやる人多いよね
特にEUだと日本人と広さの条件が同じだったりするのにHOが標準

706 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 17:41:22.03 0

>>704
真鍮製だとN、HOでは無くて普通にファインスケール製品買えよって事でしょw

707 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 17:46:56.55 0

>>705
KATOが欧米モデルをHOで作って輸出し始めの頃は
テーブルで曲がれるように相当きつく指導されたらしいからね
「お前のとこはなんで見た目差が出ないのに、わざわざ曲がれない仕様で売ろうとするんだ？」
みたいな

708 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 17:57:15.57 0

大きさ以上にHOは改造に向いてない

709 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 18:01:37.93 0

Nは台車見ると分かるけどスポークが貫通して無い物すら標準だったりして
グリコのおもちゃと変わらんから改造する意味も余地も無い

710 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 18:08:06.52 0

改造とかDCCとか音ボード入れとかウェザリングってHOの発祥文化でしょ

711 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 18:28:56.25 0

次の引退祭りはなんですか

712 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 19:01:01.01 0

>>709
馬鹿丸出しだな
お前はHOで台車のスポーク形状まで改造するんだな？

713 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 19:32:47.70 0

HOはスポーク車輪の場合はちゃんとスポークになってるから改修の必要無し

714 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 19:40:29.74 0

なんで鉄道スレは必ずやれNはどーだからクソとかHOはアレだとか沸いて出るですか

715 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 19:41:46.47 0

もうすぐBS2でSL特集はじまるよ

716 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 19:45:26.22 0

BS2はじまた

717 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 19:56:46.21 0

黙って番組だけ流せよ

718 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:09:05.43 0

>>717
つ副音声
たしかに女うざい

719 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:21:14.58 O

模型でやったら脱線確実だな＜異機種4重連

720 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:22:49.78 O

あやや線のSL速いな

721 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:23:22.58 O

>>720
だな

722 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:31:09.73 O

やっぱりみかん列車か

723 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:34:13.48 O

ターンテーブルいいな

724 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:35:51.06 O

>>717
ｦﾀ×3で静かに見れるわけが無いだろw

まだおとなしい面々選んでるよ

725 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:37:25.41 O

C56じゃなくて96だろ

726 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:38:43.45 O

豊岡真澄でもなく木村裕子でもなく第３の鉄道アイドル？

727 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:43:31.33 O

ｾﾉﾊﾁｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

728 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:45:28.98 O

やっぱりワイルドって走りながら解放か

729 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:45:39.06 0

走りながらの切り離しかっけー

730 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:49:08.89 O

走りながらの切り離しは電気機関車になってもやってたな
関西～九州のブルトレではEF65PFになるまで見れた

731 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:51:26.07 0

C53 45って元は除煙板ついてたんだ

732 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:56:17.87 O

既に架線が張られてるな

733 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:58:15.63 0

つったかたー

734 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 20:58:29.41 0

>>730
ようつべにあった
http://jp.youtube.com/watch?v=RcHb83QHvKE&feature=related

735 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:00:59.26 O

3重連ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

736 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:01:40.70 0

D51 1

737 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:04:25.14 0

矢野さんは鉄子の旅にも登場
にわかじゃないよ

738 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:09:04.51 O

車両を子呼ばわりするには筋金入りの愛がないと無理

739 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:10:44.65 0

もう俺の子供には完全に「歴史」なんだろうか

740 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:13:55.87 O

新日本紀行のSLダイジェストか

741 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:20:43.69 O

テーマ曲はこっちが好きだな

742 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:20:47.00 O

今じゃボロの部類に入るワムハチがモダンに見えるな

743 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:23:36.35 0

カラー映像で車から撮ってるってことは
間もなく鉄道時代の「終わり」を示してる

744 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:26:28.24 0

>>742
フォーク使用を前提にしたパレット対応など
画期的な車だったと思うよ
だからこそ20年以上にわたり日本鉄道車両最多の26000両も製造されたわけだが
これこそ鉄道博物館に保存されるべきだと思う

745 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:27:27.27 0

ＪＮＲのロゴが格好よかった

746 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:28:33.61 0

このころから鉄ヲタ自重ww

747 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:29:01.08 0

C10 8まだ～

748 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:29:44.17 O

既にこの頃から大井川鉄道は保存に熱心だったんだな

749 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:29:47.73 0

国鉄時代は味がある

750 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:33:21.17 O

今頃気付いたがお茶がw

751 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:34:49.33 O

やっぱり新日本紀行の三重連はとっておくのか

752 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:38:33.52 0

Mr. Halfpants

753 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:39:12.23 0

C10ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━?!!!!!

754 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:43:01.32 O

ﾊﾝﾌﾟｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

755 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:43:54.18 O

ヤード輸送

756 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:46:05.00 O

ﾜﾗ

757 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:47:50.04 O

SSAはどの辺になるんだろう

758 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:49:13.08 0

平行きC62とは贅沢だw

759 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:50:50.34 O

常磐線の客車列車は昭和57年11月まであったぞ

760 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:56:46.90 0

公害の極みだ

761 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 21:58:35.26 O

ﾊﾁﾛｸの本領は下りだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
違うかw

762 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:00:34.25 0

ハチロクとクローバー

763 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:01:19.33 0

よく映像残ってたな

764 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:02:15.66 0

けいべんてつどう？

765 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:09:21.82 0

急行妙高
急行志賀
急行とがくし
急行赤倉
急行ちくま
急行信州
急行佐渡

766 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:11:40.50 0

空撮だと米軍の爆撃を思い出す

767 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:12:20.27 O

ｷﾏﾛｷｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

768 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:12:32.59 0

豪雪すぎるぞ飯山線

769 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:13:31.66 0

C10といえば国鉄時代のコンテナの形式表記を確立した最初の標準形式だな
昔はあちこちの駅構内に放置されていたけど今やみかけないね

770 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:14:00.57 0

ビッグサンダーマウンテンキターーー

771 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:22:11.78 O

今やったら銀河の時以上になるんじゃないか？

772 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:22:38.53 0

>>747
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/C10-8_on_turntable.JPG

773 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:23:02.90 0

機関車スレにあった
新幹線が並走して見送った
ってヤツか

774 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:23:34.29 0

矢立の三重連

775 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:25:04.13 0

寝台急行銀河
寝台急行すばる
寝台急行明星
寝台急行彗星
寝台急行あかつき
寝台急行月光
寝台急行金星

776 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:25:12.42 O

鉄ｦﾀ自重w

777 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:29:38.19 0

結論：鉄ヲタは昔から自重しろ

778 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:32:51.84 O

何この今までは前座みたいなﾉﾘ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ほぼ同意せざるを得ないがw

779 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:33:02.43 0

ニセコかやはり

780 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:35:05.17 0

山線重連かっけぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

781 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:37:26.81 0

つばめマークかっけー

782 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:39:44.53 O

由利とおる

783 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:42:45.39 0

スーパー北斗

784 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 22:43:01.77 0

スーパー北斗

785 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 23:02:13.35 O

道外禁止

786 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 23:18:33.20 O

C57 138

787 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 23:19:58.56 O

バス窓の気動車

788 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 23:20:04.53 O

背景も楽しいなw

789 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 23:35:16.69 0

>>759
常磐線の客車列車は昭和60年3月迄残ってました

790 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 23:39:51.90 0

すれ違う車輌の国鉄色良かったーー

791 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 23:47:00.35 0

副音声で喋りカットもやっててくれたし
喋りと情報も欲しいからコレクション資料としても貴重だった
9600の2つ目が動くシーンが見られたのも凄いレアかも？

792 ：名無し募集中。。。：2008/05/30(金) 23:56:58.73 0

過渡のNEF65ゲッパ買ってきた正直微妙

793 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 00:46:24.28 0

何故にそんな物を・・・

794 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 00:47:51.89 0

>>792
今の富リニューアル品でゲッパ出してくれたら最高なのにな

795 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 00:58:05.02 0

富はもっと16番のカマ出してくれよ
ＮサイズでＨＧとかディティール拘っても意味無いってのにねぇ

796 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:04:42.07 0

またHO厨か

797 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:05:30.16 0

普通に鉄道模型好きの意見にしか見えんが

798 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:05:40.59 0

はつかり
やまびこ
ひばり
つばさ
やまばと

いずれも小山なんか止まらなかったし
宇都宮・大宮も半分は通過してた

799 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:06:11.71 0

富や過度がいくら１６番で頑張っても所詮プラ
１６番で拘るなら天賞堂買え

800 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:07:14.53 0

>>797
本当の鉄道模型好きなら富にHOなんて求めないから

801 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:08:12.36 O

800

802 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:08:43.88 0

801

803 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:09:53.73 O

HOはカツミか天賞堂に限る

804 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:10:28.43 0

うむ
だから富が１６番で拘る方がよっぽど意味無い

805 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:10:32.19 0

先程の番組で連結器あたり並列に動く構造物が映って向谷の解説も飛んで
「当時はあまり実験もしないで技術を導入したから使いにくくて」みたいな部分のって何？
あと煙突の先端で回ってるのって何で、あれを回してる動力はなんですか？

806 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:10:34.92 0

>>799
俺はプラの方がディティール良くて好きだなぁ
真鍮は塗装も乱れやすいし

807 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:11:50.92 0

プラのディティール良いとかｗ

808 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:11:58.78 0

地方のディーゼルカーは肌色とオレンジ色に塗り戻せって言いたい

809 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:12:35.70 0

富１６番は富Nスタッフより力入ってるよ
むしろ次々出し過ぎで困る

810 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:12:43.87 0

海外ではＨＯもプラが主流なんだけどなぁ

811 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:13:43.30 0

１６番厨がＮ買う人を貧乏人扱いするのと同じくらい
富や過度の１６番買う人は天賞堂やカツミ買う人に貧乏人扱いされる

812 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:14:06.92 0

>>810
だから出来が悪い

813 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:15:22.99 0

俺はＮも１６番もＨＯも楽しんでるけどね
いわゆるＤＤだなｗ

814 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:16:35.45 0

模型なんぞ爆破してしまえ

815 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:16:41.94 0

>>807
しょぼい値段の真鍮レベルだと細かさでプラより劣ってる
高価なのでもギアーBOXが古かったりで動きが悪かったり音入れが難しかったり

816 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:18:47.93 0

おまえら本当に真鍮模型持ってるの？

817 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:19:35.03 0

>>815
お前はしょぼい真鍮製しか見たこと無いんだな
それにプラのカマは動力がショボイからパワーなくて使えない

818 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:22:32.86 0

↓ここでＮの金属釜持ってるヤツが一言

819 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:23:14.10 0

天賞堂のカマにプラの客車付けたら釣り合わなくて参った

820 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:23:57.17 0

王様か世界だな

821 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:23:58.60 0

>>811
2段目は無いよ
高価なブラス製品買う時点でNやHOでは無くファインスケールゲージにしないと最高のバカと評されるから
元々富や過度はカテゴリーも趣味も違う物として知らないレベル

822 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:25:59.04 0

>>819
ウェザリングで全然変わるよ
機関車は勇気居るけどｗ
レイアウト派には常識！

823 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:26:00.45 O

模型の話しになると荒れるな

824 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:26:34.85 0

狼らしくなるな
ＤＤも居ればアンチも居るとｗ

825 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:31:39.45 0

富とか過渡とか書いてる人らって狼でもアンチ活動してそうだな
推し（模型もハロメンも）以外は敵に見えるというか

826 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:33:51.55 O

>>825　　
ハロのしかも同じユニットやグループで論争してる奴って理解出来ないわ
叩くならAKBにすりゃいいのに

827 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:34:00.05 0

>>825
そもそもこの板にハロヲタは居ないんで
アンチ板ですw

828 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:34:37.63 0

確かにモーニング娘。のスレが一つも無いな

829 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:36:27.92 0

プラのカマの動力がショボイってDD51やDE10みたいなのを言ってるのか？
プラHOのカマは真鍮と違って中身が鉄の塊だから重いし、なんと言っても最新の
フライホイールと伝道軸使ってるからKATO EF65 TOMIX EF64 66あたりの
牽引力は十分だし超低速と集電の安定性は小規模の真鍮メーカーにはマネ出来ない

830 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:37:19.90 0

というわけでＮも１６番もＨＯｊも
プラも真鍮もダイカストもレジンも最高ということで

831 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:38:25.59 0

パワートラックもＭＰギヤもＩＭＯＮギヤも最高ということで

832 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:41:38.55 0

真鍮ってトレーラーは無駄に重いけど肝心な動力車が30年前の構造でやってたり
側は真鍮でも中身がスカスカだから今一軽くて動きは良くなかったりするよね

833 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:46:29.20 0

トミックス HO EF66
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/ef66/ef66-8.html

実際の所ゴム車輪にしなくても十分強いのにゴム付けるからもう異常だろw

834 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 01:54:09.66 0

>>811
天賞堂って今の売れ筋はHOプラとHOダイキャスト＋音有り商品なんだけど
それらはKATOやTOMIXとユーザーは完全に同じ

835 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 02:05:14.48 O

東京マルイのPROZって失敗に終わりそうだな

836 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 02:08:47.67 0

メルクリンの線路と架線集電システムが利用できれば車両だけでも欲しいという
香具師は多いだろうな

837 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 02:10:43.26 O

天賞堂の真鍮製は一生物だな

838 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 02:11:15.27 0

まぁまだＥ２３１と２０系だしな
１０３系や４８５系や２４系ブルトレが出てくると盛り上がってくるだろう

839 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 02:13:28.97 O

ZってNやHOと違って互換性が無いんだよね？

840 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 02:16:43.84 O

鉄道ファンの後ろにある図面から起こして作る人は尊敬するな

841 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 02:38:02.11 0

>>825
蟻塚とかポリバケツとかホモ本とか糖尿道とかｗ

842 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 03:14:08.65 O

>>839
PROZともう一つの方で覇権争いする事になるんじゃね？

てか折角小さいずなんだから大きな半径でﾘｱﾙな曲がり方が出来るｶｰﾌﾞﾚｰﾙを出せばいいのに

Nだと過渡ｶﾝﾄﾚｰﾙでも車端のはみ出しが大きく感じる時もあるがZでもあのぐらいのｶｰﾌﾞ出せば良い感じで曲がれると思うんだが・・・

843 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 08:40:36.10 0

保

844 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 08:42:40.59 0

国鉄スレじゃなくてモデルスレになってるが

845 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 08:43:30.34 0

どんなもん？
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp209298.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp209299.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp209300.jpg

846 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:00:59.12 0

>>845
3枚共良いねぇ
2枚目の583ひばりが本当の姿
リバイバルで絵入りHMになってるがやはりこっちだね！

847 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:03:51.74 0

1枚目と3枚目は何系？

848 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:12:53.66 0

>>847
1枚目　左165or169系右80系
3枚目　157系

849 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:14:42.50 0

>>798
嘘を書くなｗｗｗ　今気付いたがそれは流石にスルーできない
ひばりはほとんどの列車が宇都宮・大宮に停車してたんだよ

850 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:17:15.63 0

157系は下降窓が仇となって車体の腐食が激しく
貴賓車クロ157を除き概ね短命だった

851 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:19:59.32 0

157は富士急が引き取る話があったが現車を見て余りの酷さに立ち消えになった

852 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:22:12.83 0

急行型サロまたはキロも下降窓で作られたのは
腐食対策で一部は田窓に改造されてた

853 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:24:35.27 0

>>850-851
157系は後年クーラー取り付けたんだから妻面側4枚除いて固定窓にすればもっと使えた筈

854 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:33:54.90 O

みんな知ってる？
駅名に「カタカナ」がつく駅名は「マキノ」「ニセコ」しか存在しないんだよね
まめちしきな

855 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:36:58.95 0

スペースワールド

856 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:38:17.61 0

多摩プラーザ

・・・ダセェ駅名

857 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:42:57.84 0

貨物列車と機関車の写真館
http://train.sakura.ne.jp/freight/

キハ48
http://www.digitalworks21.jp/diesel/bbs/img/3473.jpg
キハ28
http://www.digitalworks21.jp/diesel/bbs/img/3312.jpg
http://www.digitalworks21.jp/diesel/bbs/img/3318.jpg
キハ58
http://www.digitalworks21.jp/diesel/bbs/img/3127.jpg
キハ20
http://www.digitalworks21.jp/diesel/bbs/img/3032.jpg

858 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:44:18.15 0

普通鋼車に下降窓はタブーと知った国鉄は85年の205系2次車まで下降窓車は造られなかった
205系が下降窓になったのはステンレスになったのもそうだが
東急車輛内で205系田窓車の隣にいた横浜市交2000系に物凄い刺激を受けたのがきっかけ

859 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:52:57.59 0

八高線ってまだ電化されてないのかな？
福生に親戚がいて昔ディーゼルカーに乗ったことがあるようなないような

860 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 09:58:12.35 O

東京支社の203系はいつまで走らせる紀南だよｗ

861 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 10:01:32.74 0

>>859
八高南線に当たる八王子～高麗川間は既に電化済み
高麗川以北は未だに非電化のままだが車両はキハ35系からキハ110系に替わった

862 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 10:02:44.83 0

ステンレス自体の工作技術の向上もあるね
157系は鋼製で台枠と側面は別物で溶接加工しただけなので窓から入った雨水がその隙間に浸入し腐食が進んだ
その反省から205系は大枠と側面だけは一体加工し窓の隙間から入った雨水の排水方法も工夫した

863 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 10:03:45.35 0

>>860
間もなく後継のE233系2000番台がデビューする
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070303.pdf#search='E233系2000番台'

864 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 10:03:47.22 O

>>854　
るっせーよ馬鹿死ね

865 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 10:08:52.12 O

>>861　　
北線も電化する計画はあるみたいだね

866 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 10:11:37.71 0

>>861
そんなだどもども
高麗川あたりまで行くとほんと山が迫ってきてていい感じなんだよなあ
俺時々無意味に五日市線とか郊外の路線に乗ってみたくなることあるｗ

867 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 10:15:31.89 0

昔はステンレスじゃなくてジュラルミン製の電車があったんだっけ？

868 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 10:24:33.93 0

戦後の平和利用だなジュラルミンを鉄道車両に使用したのは

869 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 10:27:13.73 0

国鉄時代のモハ63形か

870 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 10:28:32.25 O

国鉄バスと京王電鉄って仲悪かったんだな

871 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:10:36.23 0

昨日のSL番組では
九州や北海道ばかりで
高山線や中央線，北陸線がまったくなかったのが許せん

872 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:12:30.15 0

すまそ、誰か分からないでつか

805 名前：名無し募集中。。。投稿日：2008/05/31(土) 01:10:32.19 0
先程の番組で連結器あたり並列に動く構造物が映って向谷の解説も飛んで
「当時はあまり実験もしないで技術を導入したから使いにくくて」みたいな部分のって何？
あと煙突の先端で回ってるのって何で、あれを回してる動力はなんですか？

873 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:14:18.23 O

鉄道100周年だかなんだかのC57 7も無かったのが残念

関西の片田舎から関東まで遠征した釜だってのに

874 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:16:43.97 0

昨日の番組は中途半端なバカっぽい女が向谷氏の話を分断させまくったから
大切な話が流れまくってしまったな

875 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:20:23.94 0

>>857
やっぱキハ48は国鉄色がいいよね…
ん、キハ４８！？

876 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:21:36.54 O

いや向谷さん自分で話切っちゃってた時もあったからw

ｦﾀが珍しい画像見たらそっちにﾃﾝﾊﾟるのは性だわなw

877 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:24:42.64 O

ｷﾊ30

878 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:32:35.10 0

向谷は蒸気とメカが好きで詳しいけど電車や貨車を甘く見てるな

879 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:36:25.75 0

向谷サンはミュージシャンだけあって鉄道サウンドに拘ってるイメージ
トレインシミュレータシリーズと電車でGOってサウンドのリアルさんも全然違うんだよね

880 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:39:02.87 0

電車でGOは初代が一番サウンドまともだった希ガス
へんなドップラー効果とかわけわからんタイミングでなるジョイント音とか
作を重ねるごとにサウンドがカオスになっていったｗ

881 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:45:20.02 0

ディーゼルや電車だと楽なのにキツイ蒸気と同じ給料レベルなのは変だって言うコメント、
知り合いの意見だって言うけど、向谷も番組の締めで下らない話をするもんだよなぁ
都内ラッシュアワーでATSとマニュアルの狭間で苦しんだ101-103系時代なんて蒸気より難しい

882 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:49:31.16 0

向谷の場合は一応音楽家って言う本道が有って鉄道は甘えでやれる仕事だから
木を見て森を見ないのと森を見て木を見ない両方で仕事するから昨日みたいに
何の情報にも広がりにも使えないコメントしか出せないんだよ
女の方はもっと酷かったし

883 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:50:19.21 0

少なくとも電車じゃ死なないだろ
蒸機だったら激務の後同乗の機関士と交代直後に気を失って開放型キャブから
転落死なんて事例あったしなぁ

884 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:52:04.84 0

女の方は迷惑にしかなってなかったな
ニコ動画で臭いやつらが集まった時にスーパーＯＮにしちゃったみたいな

885 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:55:16.98 O

だから何回も副音声ではryとﾃﾛｯﾌﾟ出てたでしょうにw

886 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:56:51.87 0

蒸機っていうのはボイラー屋と言って当時としては中卒以下の最底辺の仕事認定だったんだよ
それを昔からやってたからたまたま大卒レベルの新幹線の仕事に就けただけ有り難いと思えよ

887 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:58:41.06 0

>>884
あれは収録後にＮＨＫもやばいなって感じて
急遽副音声を喋り無しにして対策しましたよw

888 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 11:59:11.18 0

電車は後から客に監視されてるから
ストレスが半端ないらしい

889 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:02:02.38 0

>>872
C53三シリンダーの話
基本的に日本のSLの主流は二シリンダーだが三シリンダーにすると気筒が一つ増えた事に
より動輪に掛かる力が滑らかに伝えやすくなるので熱効率も増し車体の挙動も安定するので
線路への負荷も減るという考え方だったが弁装置の構造が複雑なので日本の工作技術では
及ばないという事　映像はその弁装置でアメリカから輸入された機関車の模倣
煙突の先端で回ってたのは「火の粉止め」といって煙突からの火の粉の噴出を抑える装置
換気扇を上に向けたような感じで上に網が掛かり回転翼が排煙の勢いで回転しながら火の
粉を叩き落としてる

890 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 12:04:19.97 0

>>888
国鉄時代は昼も幕閉めてたのデフォだったお

891 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:06:23.54 0

>>881
蒸気より難しいは無いよ
電車の場合操作が簡単なだけに要求も多くなるという事
だから神経のすり減らし方は同じだがSLの方はそれプラス肉体的にも酷使するから大変

892 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:08:13.61 0

実際運転したことない俺らがウダウダ言っても机上の空論でしか無い罠

893 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:10:32.98 0

>>890
車掌も幕全閉がデフォ
今でもJR東の一部に未だに幕閉めしてるのや上着で隠すウテシがいる

894 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:11:03.72 0

>>889
3シリンダーは独特なドラフト音だね

895 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:11:09.79 0

>>891
ラッシュアワーの精神的プレッシャー込みだとどうかなぁ
京浜急行なんて山岳地帯で100kmで落石確認大変だし
トンネル抜けたら100kmから急停車で普通や急行待ちに迷惑掛けないように急発進
変な停車や発進したら携帯から即クレーム電話

896 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:11:13.71 0

ｵｻｰﾝまだ独身なの？

897 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:12:29.34 0

京浜急行だと飛び込みに遭う運転士も多いから
精神はもう崩壊寸前じゃまいか

898 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 12:12:55.82 0

>>896
(´･ω･`)

899 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:14:03.05 0

>>894
映像では殆ど聞けなかったのが残念

900 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 12:14:12.50 0

>>895
何で京急ATOにしないの☆カナ？

901 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:15:09.11 0

>>897
数年前に１２０キロ通過の八丁畷で上り快特にグモがあって
フロントガラスやワイパーカバーを大破し乗務員室までモロに来てしまったことがある
当該運転士は当然重傷を負ったがもう降りてしまったかも

902 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 12:15:21.22 0

うちのプロバ規制されちゃってるから誰か次スレお願いします　＿ﾄ￣|○

903 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 12:16:14.36 0

>>901
何でホームドアにしないの☆カナ？

904 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:16:17.75 0

給料なんてその仕事に就く時点で自分が納得して選ぶ物で
時代の変成で給料形態が変わる事に文句言うなら全ての職種職場に文句が出るだろ

905 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:17:15.31 0

京急も横浜駅ホームドアにしてなかったっけ

906 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:17:31.25 0

>>902
ティムポはまだ立つのねｗ

907 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 12:18:29.81 0

>>906
コレか　

＿F￣|（｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ　

908 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:18:58.07 0

>>903
飛び込みの場合はホームドアも超えるし
普通の線路だって結構入れるから無意味

909 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:20:10.71 0

メトロ南北線のような方式にしないとグモは無くならない

910 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 12:21:09.74 0

>>908
センサー無かった☆カナ？

911 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:21:15.21 0

グモって飛び込みの事？

912 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 12:22:07.03 0

>>911
でつ

913 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:22:51.05 0

グモって鉄道言葉なのかな

914 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 12:23:51.13 0

>>913
つhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A2

915 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:24:37.46 0

>>907
角度が甘いっ

916 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:34:52.68 0

>>914
へぇ、擬音を表現したのが電話相手だったら怖いね

917 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:44:37.03 0

>>915
「おいちゃん・・・　それを言っちゃあおしめーよ」

918 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 12:56:34.35 0

鷹取工場

阪神大震災がなければ今も残っていただろう
網干総合車両所も実現しなかっただろう

919 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 13:12:26.50 0

昨日の番組
左と右の切り替えで喋りカットモードになる？
どっちにしても喋りが被ってるんだけど

920 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 13:34:32.25 0

高砂工場

サロンカーなにわはここで改造された

921 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 13:49:08.77 0

蒸機の時代ってトンネルでの煙を減らす工夫とか何か無かったの？
特にヨーロッパだと貴婦人からのクレームで使い物にならないのでは

922 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 14:04:59.19 0

地震ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

923 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:05:34.38 0

過渡扇形から205系鶴見線発売されたわけだが

924 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:08:10.61 0

また斜視ヲタの書き込みでスレが汚されてんのか凸

925 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:12:54.68 0

過渡ＮのＥＦ６５ゲッパ虹が不評な件

926 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:13:26.91 0

>>921
あのころSLは時代の最先端！　誰も文句は言わない
貴婦人なんている時代じゃまだ山の方まで引っ張れる強力な機関車も生まれてなかったし
ましてやトンネル掘削技術自体無かったよ

927 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:16:12.70 0

>>889
さんきゅ！

＞回転翼が排煙の勢いで回転しながら火の粉を叩き落としてる
羽に当たって落ちる可能性を狙ってる訳ですかね
機関車が停止中も回ってるけど緩い排気ガスは出てるから回ってるのかな
この回転翼は殆どの蒸気機関車に付いてるの？

928 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:16:15.49 0

>>922
どこに住んでるの
http://www.jma.go.jp/jp/quake/

929 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 14:19:37.24 0

>>928
ﾁﾊﾞﾗｷでつ＾＾

930 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:25:55.27 0

れいなの地元で思い出したので香椎と言えば
レム・レムフ10000「とびうお・ぎんりん」の鮮魚列車

931 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:28:14.55 0

九州と言えば交流釜が多彩だった
EF70、ED72・73・74・75-300、ED76-0、1000

932 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:36:46.36 0

間々田～小田林の貨物線

急行「つくばね」、水カツ車両の郡山工場入出場に使ってた

933 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:38:21.68 0

>>927
火の粉は割と大きいけど軽くて軟らかいから回転翼のパワーでほぼ完全に粉砕する
回転翼の上に更に細目の網も被せてあるから「火の粉止め」は非常に効果的だった
沿線が住宅街と昔の話だから萱葺き農家等の燃えやすい物が多い路線に取り付けられた

934 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:38:37.03 0

使用休止中の阪和貨物線

935 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 14:39:26.91 0

誰かpart2お願いします

936 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:40:20.05 0

湯檜曽、土合は国鉄時代は新潟鉄道管理局の管轄だった
165・181・183系が良く似合う

937 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:45:12.43 0

>>935
>>950行ってないからまだ早くないか？

938 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:47:13.88 0

スレタイは2号車、2線（路線）目、2両目とかにしようよ

939 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:49:48.18 0

模型は国鉄車両ですら版権必要になったからな
この間出た過渡189系あさまも束協力だったし

940 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:56:35.62 0

>>933
勉強になりました

941 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 14:56:59.23 0

>>938
立てる方にお任せいたします　＿ﾄ￣|○

942 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 14:58:51.67 0

>>941
>>950過ぎたら立てるよ

943 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:02:02.81 0

>>941
早いけど立てた
【JNR】国鉄こと日本国有鉄道の思い出 2線目【つばめ】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1212213682/

944 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:04:38.07 0

96？キューロクってなんでCやDが付かないの
輸入車だから？
あまり聞かない機関車だけどＤ51やC62レベルで昨日目立ってたね
子供の頃の本でもまったく見た事無いけど何かタブーな事でも有ったの？

945 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 15:05:30.63 0

>>943
㌧、感謝＾＾

946 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:12:07.33 0

それでは埋めるか

947 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:12:12.10 0

>>943
ちょっと早過ぎるが乙！
さて埋めようぜ

948 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:12:20.63 0

過渡

949 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:12:43.11 0

>>943
ちょっと早過ぎるが乙！
さて埋めようぜ

950 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:13:09.85 0

富

951 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:13:29.07 0

南チタ

952 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:13:29.41 0

http://perl-and-cgi.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/akb48/src/up1613.jpg

953 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:13:44.08 0

西トタ

954 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:14:11.51 0

大正時代までは基本的に数字だけの形式だったんだよ
その後形式のつけ方が変わって動輪数を現すアルファベットと数字の組み合わせになったけど
9600とか8620はそのまま変えられなかったってワケ

ちなみにC51って形式は最初18900って形式だったんだけど
その形式変更を受けてC51になってる

955 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:14:19.37 0

大ヨト

956 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:14:33.76 0

大ムコ

957 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:14:47.07 0

昭和以前はタンク機関車を１～４９９９テンダー機関車を５０００～９９９９
で分類してた
9600は大正の製造だから形式はそのまま残った

958 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:14:54.31 0

北ヤマ

959 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:15:37.10 0

なんだか変な荒らしか

960 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:15:37.53 0

西ハチ

961 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:15:52.52 0

【JNR】国鉄こと日本国有鉄道の思い出 2線目【つばめ】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1212213682/

962 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:16:04.41 0

新ニイ

963 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:16:05.61 0

仙セン

964 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:16:25.02 0

富スレで小春やAKBの小野の画像貼ってる奴って絶対このスレの奴だろｗ

965 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:16:33.76 0

あのデブの作曲家だれだっけ
小林アセイがE電とかつけてた

966 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:17:38.67 0

梅田

967 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:17:49.78 0

>>587
北海道と青森はありませんか

968 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:17:54.01 0

おおさか東線

969 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:18:06.96 0

ピザ亜星氏ねよ
センスの無いネーミングつけんな

970 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:18:10.30 0

971 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:18:20.58 0

仙コリ

972 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:19:25.64 0

高シマ

高崎車両センターの本所が新前橋になったため
この表記もみれなくなってしまった

973 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:19:58.33 0

天オト

974 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:20:08.74 0

仙リハ　仙ミノも消えたな

975 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:21:36.64 0

南カマ、東カマ

こちらは横浜支社発足で

976 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:23:02.44 0

南フナ→東フナ→横フナ→横クラ

>>975の横浜線205系もここに転属するとは予想してなかったが

977 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:23:29.85 0

南テシ

978 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:23:40.53 0

仙石線は仙ミノで良かったのに・・・

979 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:23:50.26 0

>>943
乙

980 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:24:07.18 0

西カノ

981 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:24:29.15 0

うめるか

982 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:24:49.62 0

大アカ→近アカ→神アカ

こちらも神ホシの支所になってしまったので消えた

983 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:25:39.57 0

北ヤマ
115系508輌配置

984 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:25:50.94 0

そんな辺鄙なとこしらない

985 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:26:03.00 0

986 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:26:13.67 0

大ミハ→近アカ→本ミハ→大ミハ
117系は京キト、岡オカ、広セキなどへ別れた

>>982
本アカ忘れてた…

987 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:26:16.80 0

東ウラ
103系852輌配置

988 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:26:34.39 0

南ヒナ

989 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:26:55.48 0

名カキ

990 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:26:56.32 0

西ウラ

991 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:27:11.50 0

大ムコ→近ムコ→本ムコ→京ムコ→京キト

992 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:27:22.05 0

1000なら日本の鉄道復権

993 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:27:36.56 0

武蔵浦和
北浦和
西浦和
南浦和
東浦和

994 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:27:37.67 0

http://perl-and-cgi.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/akb48/src/up1613.jpg

995 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:27:41.76 0

南カマ→東カマ
今は電留基地

996 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:27:58.75 0

北モセ

997 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:28:05.57 0

武蔵野線は本数少ない

998 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:28:10.07 0

999ならC62-49号機を製造する

999 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:28:17.08 0

http://perl-and-cgi.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/akb48/src/up1613.jpg

1000 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:28:17.54 0

静ヌマ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。