踏切事故で一番の被害者は死んだ奴ではなく東武鉄道

例え遮断機が上がったからって左右確認せずに渡ったババァが一番悪い

いやまあそうだけど

悪いとは思わんけどたしかに不注意だよな

マスコミは東武鉄道を叩きすぎなんだよ

いや　悪いだろ

警察は電車に轢かれて死んだ奴から事情聴取をすべきだな

ものすごい速さで電車が来たとか

さっさとこのスレ下げよう

モーニング娘。と違うネタを語り合うなら
別の板逝ってこい

マジでうっとおしいわ

左右確認とかそういうレベルの不注意じゃないよ　自殺だろこんなの

>>8は東武鉄道社員

ババァの轢死体は見事な物だったんだろうな

遮断機上がってても音は鳴ってたんだろ
左右くらい確認しろよ

一番の被害者は東武利用者だってば

ババアのミンチ肉はカラスや韓国人でも嫌がる代物だろう

貴重なマンコが（ｒ

>>9
じゃあ間をとって
「もしもモームスが遮断機だったら」というスレにしよう

まず被害者の冥福を祈ろうぜ

ババアは在日だから死んだほうが国のためになる

>>18がいいこと言った

>>17
ﾊｧﾊｧできないな
こんなもしもスレは初めてだ

おばさんはだまされやすいんだよ
何事でも石橋を叩いて渡らないとな

>>1は社員の方ですか？

東武線沿線出身のﾊﾛﾒﾝいるじゃん

一番腹が立つのは昨日東武東上線池袋駅で開催予定だった新型電車50000系のイベントが中止になった事
東上線は本線と関係ない部署なのにこの死んだババァのせいで中止に

まぁ立体交差にすべき場所だわなありゃ

ババァって言うなよ

国土交通省は東武伊勢佐木線をなんとかしたら？この調子だとまた同じことが起きるよ

地下鉄にすればいいじゃん

職務怠慢だろ

>>25
それを恨んでこんなスレ立てたのかよｗ
テッチャンはキモいから死んでくれ

>>1
そのとき電車に乗ってる客と次の駅で待ってる客が最大の被害者

自分の不注意で死んだババァのせいで小松完治さんの人生はもう無いんだぞ

>>31
殺してやる

そんな人殺しの人生がどうなったところで知るか

>>29
地下鉄日比谷線が走ってるよ

事故だよな

じゃあ轢かれたのが石川だったらという話で

>>39
おまえこそ死ね

>>28
なんとかしろってったってあそこはどうしようもない

２ちゃんねらが嫌われるけだ

>>36
モノレールにすりゃいい

仕事中にメールしててしかも前から注意されてたんじゃなかったか

昨日こそ東上線が東武だったのを恨んだ日は無いな

立体交差は道路のほうを地中に埋めるか
橋かけた法が安上がりと思うけど
お金は地域住民が出せばいい話なのにね

多分出さないと思うけど

廃線でいいよ

一番悲惨なのは引かれた瞬間を目の辺りにした近くの通行人

>>1
板違いはｶｴﾚ！

おれはむしろ轢かれる瞬間を目撃したいけど

なんで都内に手動式の踏み切り？？
全自動の踏み切りにすればいいだけなのでは？

モーニング娘。も何かの手違いで人を死なせたらこんなスレ立てられるのかな

>>49
お前昨日公開処刑見たろ

>>53
メンバーが踏切の保安係でもやるのかよｗ

>>52
何それ？

>>50
全自動にしたらずっと開かずの踏み切りになる所なんですよ

>>55
それでいい

あのくそったれ踏み切りのせいでオレがどんだけ遠回りしてると思ってるんだ

>>51
松浦は間接的に人殺してるよ

>>57
自転車？

ずっと空けなきゃいいじゃんもう

ひろみを事故に見せかけて頃したのはりんねだろ？

ババァが悪いに決まってる。

俺もれいにゃの色っぽい流し目に殺された

手回しって都内に数箇所しかないのか
そのうちのひとつのすぐ近くにすんでる

>>1
そうだ

>>52
北朝鮮のやつ　日テレのニュースでやってた

>>1
そうだ。

人が死ねばとりあえず会社を叩く旧態依然のマスコミが憎いんだろ

子供の頃は２１世紀の鉄道は空中に浮いているチューブの中を走る
ものだと思っていた

>>621
そうだ。

>>69
あのヴィジョン思いついたやつ天才だな
誰だろう

21世紀はまだあと95年あるから間に合うよ

手塚治虫だろ

いや広めたのは手塚からだと思うけど
先人がいたっぽい

高架化も立体交差化も近隣住民の反対で出来ませんでした

死ぬべきは近隣の住民だったと思います
逮捕されるべきなのも近隣住民だったと思います

車ならちょっと迂回すれば立体交差あるし
歩行者は駅通れるじゃん

長岡秀星だろ

もしれいなが電車にはねられたら

電車が紙で出来てればいいのに

れいにゃぁぁあああ

れいなはねこだからはねられても受身とって怪我ひとつしないかと

>>78
大ニュースになるだろうな

>>81
車に轢き潰された猫を何度も見たことがあります

俺ん家の近くに東武鉄道が通ってるよ

東武ってなに？

>>85
武蔵国東側

http://www.rokko.or.jp/users/negi/fumikiri/

http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=gumo&file=1099308326093o.jpg

http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=gumo&file=1095686114928o.jpg

>>88-89
う、え・・・・

の

だ

手動で踏み切り上げるなんて東京も田舎ね

って母ちゃんが言ってた

せ

ん

踏み切り地下化高架化出来ないのは全て地元住民の反対のせい

　

遮断機があがっているからとはいえ、渡るor渡らないは
自己責任だと思うんだが

>>96
なんで地元住民が反対したの

しょーがねーよ。だって竹ノ塚だもん。
バブル全盛期、北千住-北越谷間の膨大な距離を莫大な費用かけて
高架複々線化＆駅前再開発したけど、竹ノ塚だけはどうにもならなかったし。

最近狼どうしたんだ？
狼で板違いとかありえなかっただろ

加害者の人もある意味被害者。

東武沿線とか民度低すぎだし

>>99
893と在日の巣窟だから

馬鹿ばっか

>>104
なんでやくざと在日が反対したの
便利になるから良さそうなもんじゃねの

>>100
そうそう一回伊勢崎線乗ったときあの長い高架複々線区間見て
感動したんだがなぜか一部区間だけ下に降りてるんだよなｗ

足立区って共産党強いイメージ

っていうかね、踏切内は鉄道会社の土地だからね
そこをわざわざ通らせて頂いてるんだから一旦停止ぐらいしたほうがいい
一旦停止っていうのは安全確認のためだけじゃなくて、軌道をなるべくいためないようにするなど、
鉄道財産を守る意味もあるんだから

>>106
高架したり地下道かすると、人の流れ車の流れが変わるニダ
ウリのいかがわしい店に来てた人が来なくなるニダ
ついでだから日照権と騒音問題でもごねてみるニダ

>>109
コピペ乙

>>110
さっぱり理屈がわからんな

高望みしすぎなんだよお前ら
橋とか作ったら本当に利用するのか？
死ぬよりマシだろ？
ねっ

開かずの踏み切りは開けなきゃいいんです

>>112
開かずの踏み切りを避けて迂回していた人がいるとしよう
さらに、その迂回ルートに商店街があったとしよう
でもそこが高架化すると迂回する必要がなくなるので
今まで迂回していた人たちが商店街を通らなくなる

足立区にテポドン落ちないかな

飛ばないから

今、電車とまってんじゃん、さっさとあけろよ、ゴルァ！！
って突き刺さるような視線で睨まれたりしてたんだろうな。
ちょっと気の毒。

>>115
幅５ｍくらいの歩道橋でも掛けたらすむ話なんじゃねの
ほとんどそのままの場所で

>>119
自分の家の玄関先、しかもお店やってる入り口の正面に歩道橋ができたらどう思う？
俺だったらやだよ。じゃまだし、日当たり悪くなるし、看板目立たなくなるし。

もう廃線でいいんじゃない？

中澤が下り緩行線〜上り緩行線で5連お手玉コンボで轢殺されればいいのに・・・。
>>115
クルマは無視かよ。
>>109
午前4時〜翌日午前1時まで一旦停止すんのか？

新横みたいにすればいいじゃん

>>122
車は普通迂回してるだろ

駅そのものが自由通路になってるので、人は自由に行き来できるんだよな。

しかし竹ノ塚駅発着のバスを乗りバスするなら夏に限る、なんてヤツは、
結構いるかもね。
駅前広場の平らな噴水で、ぱんちゅ姿で水浴びをしているょぅι゛ょたんが
眺められる。
ロリコンのバスオタにはたまらないだろうな。

>>120
自分の家の玄関先、しかもお店やってる真ん前の横断歩道で人がはねられたらどう思う？
俺だったらやだよ。店の前に花が供えられたりしてさ、いっそ花屋に商売換えするか。

教えてクンでスマン
竹ノ塚ってどこにあるの？

>>127
不謹慎とは思いつつもちょっとワロタ。

でもそれは結果論だし予想の範囲外じゃん。
（歩道橋がじゃまなことは容易に想像できるけど、そんなの想像できないっての）

結局、駅周辺住人のさまざまな利害関係があって高架化できなかったワケだし。

バブル全盛期でいくら金持っててもダメ、
死傷事故が起きてしまってもダメっていうのなら、
竹ノ塚の高架化＆再開発は未来永劫できないんだろうな。

時速90km/hで電車きたらしいな

>>132
くあしく

>>131
準急だね

俺は業務上過失致死で捕まってる人が気の毒でしょうがない、あんなもん
毎日やってたら次第に狂うって、絶対
責任は轢かれた本人と鉄道会社だろ、両方悪いよ

>>134
あと再開発反対派住人もな

　

種村の地元か

東武のあの区間は複々線な上に線形がいいから優等はそんくらいスピードでてるべ

120km/hくらい出せ鈍足東武

俺も捕まった人が気の毒で仕方ない
親切心でやったことなのに。。

何十年もよくやれたなあんな仕事
ずっと底抜け脱線ゲームやってるようなもんだろ

自治体の責任はないの？
地下道なり陸橋作らなかったてことで

おいおい小松さん前科があるのかよ
こりゃ人災だな

52歳のおっちゃんをそうゆう部署に配置する会社も悪いと思うが

閑職だったのかな

ＪＲ西の東淀川駅近くの踏切も踏切主が居るんだけど
あそこも注意して渡らないとやヴぁいのかな？

あかずの踏み切りで文句言ってたのは利用者のくせに事故が起こったらうるさいこと
そんなの無視して自動にしときゃ良かったのに
急ぐんなら他回れ

なんで地下道作らないの？
なんで？

>>140、147
踏み切り空かないのなら駅構内の自由通路を使えばいいのにね。
>>118みたいなこともあっただろうし。
踏み切り係りの人、ほんと気の毒。

>>137
誰なんだぁ？その種村とか言うﾔﾂって

　

俺のクリスマスの予定

↓レス番１の位（相手）　↓秒の十の位（場所）↓秒の一の位（行動）
１：半ズボン氏と　　　　　　　　　　　　１：自宅で　　　　　　　　　　１：高価なプレゼントを貰う
２：母親と　　　　　　　　　　　２：公園で　　　　　　　　　　２：高価なプレゼントをせびられる
３：彼女と　　　　　　　　　　　３：レンタカーの中で　　　３：愛を叫ぶ
４：職場の同僚（男）と　　　４：自分の車の中で　　　　　４：練炭自殺
５：職場の同僚（女）と　　　５：居酒屋で　　　　　　　　　５：一人で手淫
６：地元の友達（男）と　　　６：駅のトイレで　　　　　　　６：谷亮子でオナニー
７：地元の友達（女）と　　　７：ホテルの一室で　　　　　７：激しいSEX
８：米兵と　　　　　　　　　　　８：地元の小学校で　　　　８：後門を掘られる
９：新宿２丁目の兄貴と　　９：米軍基地で　　　　　　　　９：後門を掘る
０：鉄チャンのＮＡＲＵと　　　　　　　　　０：歌舞伎町で　　　　　　　　０：首を吊る

映像ではひいた電車が走っているラインは突然電車が出てくるような感じで
音も聞こえにくく危なそうな感じだった
ひかれた人３：７東武の人の印象

>>154
死ね

>>150
レイルウエイライター、種村直樹。
竹ノ塚の住人でもある。

おれ毎日伊勢崎線乗ってるけど手動の踏み切りがあるなんて知らなかった

わしゃ田舎ものだがよう
東武ちゅうのは田舎にいく電車で
１時間に２．３本しか走っていないとおもっていた

そもそも何故手動なんだ？ まだ高架橋になっていない理由は？
関西のＪＲ・私鉄鉄道網には一ヶ所も手動の踏み切りなんて無いぞ
関東の私鉄はＤＱＮなのか？

何回も同じ質問が繰り返されてるな

>>158
たぶん自動化したら開かずの踏切になるからってことで手動のままおいてあるんだと思う
駅に近い踏切だからいったん地上子踏んじゃったら必ずそこを出るまで踏切上がらないし

http://www.excite.co.jp/News/society/20050317205509/Kyodo_20050317a439010s20050317205518.html

　

赤券をわざわざ買う奴って、見ててアホっぽい。
最新流行のマルス券使用のほうがスマート１８きっぱー。
普通の切符に見せ掛けるカムフラージュ効果もあるｗ

>>160
そんな路線計画した奴がバカ
政治的圧力でも掛けてダイヤ変更させるか立ち退きさせてでも高架橋にするべき

某沿線の梅DQNと同じだな

大森の水神公園のとこの踏み切りは、やっぱり何度か
人が跳ねられてから踏み切り廃止で地下道になったね

一番の被害者は当該準急の運転士だろ。
非常ブレーキ＆警笛を操作したら、あとは黙って轢くしかない。

近鉄西大寺は手動あるだろ？

線路を3m上げて道路を3m掘れば解決するだろ

今どき自動じゃない踏切など非現実的だぞ。
しかも23区内で。
田舎じゃないんだから(田舎だって自動化されてるぞ大部分)。

>>160
中央線を見習いましょう。
30〜40分も黙って踏切に絡まれている人たちを。

竹ノ塚駅って手動の踏み切り二つあるよね？
事故が起きた側とは反対側にもう一つ手動踏み切りが

>>172
名無しの設定をしましょうね。
見る人によっては、まずいことになります。

あの場所結構際どいタイミングで電車きたりするよな
踏み切り閉まって５秒くらいで電車通過とか

>>164
乗ってみれば分かるのだが
北千住〜北越谷間は全てが複々線でほぼ全てが高架化
事故が起きたところだけ地上に降りてくる
なぜそんなことになったかは上の方に一杯書いてある

sge

だいたい準急ってなんだよ
急行より遅いのか？そもそも急行だっｔ（ｒｙ

そういや東武本線はJRみたいに急行からが別券が必要な
専用列車による運行なんだっけか

自動だけど｢あかずの踏切｣だから、駅に停車してる時だけ手動で開けてたんだよ

つーか電車来てるのに見えないのか？
耳も聞こえないの？

とにかく遮断機上げた人は悪くない

あんなもん手動で毎日やってたら

どんなに気をつけてたって

誰だってミスしちまうだろう

よって頭部が悪い
　

頭部＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞遮断機マン＞＞亡くなった方たち

>>180
ためしてみたら？
意外なほどわからないものデスヨ

>>182
夜だったの？それだったら気づきづらいとは思うけど

踏み切りの上げ下げを延々と行う仕事なんかお前らにできるか？
おれには無理だ
フェイントとかして遊びたくなるに決まってる

この事件うちの近所だよ。
手動でやってるとは知らなかった。

保有

>>184
無理…適当に閉めたままにしそう

あそこは「開かずの踏切」と言われていて
３０分踏切の前で待った事がある人とかもいたと聞いた。
手動でやっている人が面倒で開けなかったりしてたのかもしれませんな。

とりあえず歩道橋作れよ
１ヶ月もあればできるだろ

地下鉄にしちゃえばいいのに

自爆テロと変わらんだろｗ

面倒でも栗六陸橋使えよ

車を通行禁止にしろ

１番の加害者は立体化に反対しているプロ市民

ぬるぽしていい？

時速90kmだろ
4秒で100mも進む
運動神経良くないと気付いても逃げられないと思う

音速(約340m/s)の方が早く光速(約300Mm/s)の方が早いんだから気づけよ

俺も仕事で技術関係やってるからいうが
人命に関わるものの安全装置を解除してまでサービスしてはいけない
踏切で待ってるやつが文句言ってきたのなら
「死んでも知らないよ」ぐらい言ってもいいと思う
「文句は会社に言え」でもいい

駅にホームドア付けないのも安全を軽視した結果

>>199
たしかに正論だし、正義感が強いのはいいことだし…
DQNに注意して刺し殺されないように気をつけてね

遮断機あがってても俺は左右確認するぜ？
自分の身を守るのは自分だからな

子供が転んで怪我したのは舗装が悪いから

横断歩道が青になったので渡ろうとしたら
自転車にひかれそうになった
自転車は赤でも猛スピードで横断歩道につっこんできやがる

正義感ていうかああいう仕事（間違い→死）をやらされるからには当然であり常識
ただし自分で配属される仕事が選べんのはサラリーマンの辛いところ
おれも被害者にも落ち度は全然無かったとは言わんけどね

常識に基づいているのだから自分は相手に何を言ってもいいというのは非常識

つーかあそこにスターバックス作ってくつろぎながら踏み切り上がるの待てば
いいんじゃない？

>>199
問題は

なぜ周辺住人は待つことができないのか
なぜ周辺住人を注意できないのか
なぜ周辺住人を立ち退かせることができなかったのか

ってところにある

答えは竹ノ塚だから
理由は上にいっぱい書いてある

安全装置解除しないと自動遮断機と同程度しか開けられないんじゃないの？

あの踏切を無くせば事故も起きないし金もかからないで一石二鳥

で、駅から渡れたんだろ？ずぼらかましといて何言ってんだか

グモ画像みたい？

竹ノ塚だから高架にできなかったって本当？

>>75

竹ノ塚は一度焼け野原になったほうがいい

>>213
難しいというだけでただの言い訳

通過用の線路を高架にするだけで後は普通の踏切にすればいいのに

スペーシア

どう転んでも、住民は何かを犠牲にしなければいけない

高架化や地下化、地下通路建設
　ある意味根本解決だが、工事のときに恐ろしく狭くなって混雑する
　反対してるバカ共の存在
歩道橋
　短期間だが工事する間、やはり狭くなる
　車にとっては何の解決にもならない
踏切維持
　今回のようなことや大渋滞

どれかを選ぶかしかない

どれを選んでも最悪だな