モーヲタが鉄道談義すると凄い 8号車

　 　ノノノハヽ∋oノハヽo∈
♪　（●´ー｀）　（〜＾◇＾）＜鉄道全般について引き続き語ろうぜ！ｷｬﾊﾊﾊﾊ♪
　=　⊂ 　　）つ⊂ 　　）つ
　=　ミ三三彡　ミ三三彡 ﾀｯﾀｯﾀ・・ﾀｯﾀｯﾀ・・
　　　それでは！出発進行だべ！

※細かい保守が必須のようです、皆さんのご協力お願いします

過去スレ＆関連スレは>>2以降に

前スレ（ミラー申請中）
モーヲタが鉄道談義すると凄い 7号車
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1094391346/

過去スレ（ミラーのみ）
モーヲタが鉄道談義すると凄い
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/13/1092103893.html
モーヲタが鉄道談義すると凄い２
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/21/1092305445.html
モーヲタが鉄道談義すると凄い3
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/29/1092805514.html
モーヲタが鉄道談義すると凄い４
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/29/1093173676.html
モーヲタが鉄道談義すると凄い 5号車　
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0409/04/1093778173.html
モーヲタが鉄道談義すると凄い 6号車
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0409/05/1094213403.html

関連スレ
【夜行列車】遠征：お得な交通手段【高速バス】
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/ainotane/1082445388/

保線

>>3

１０月新ダイヤ判明まであと１１日？

だいせんも無くなるのか・・・。

新ｽﾚおめ

今回のJRダイヤ改正で見られなくなるもの結構多いな

川�Vv�V从つ前スレのミラーだぞ！
モーヲタが鉄道談義すると凄い 7号車
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1094391346/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0409/09/1094391346.html

115

関連スレ追加
阪急電車に乗れ！
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1093993127/

クモハ12

東チタage

名物！たびてつ友の会age

踊り子は昼行特急では最長の15輌編成

このスレもよろしく

【祝】近鉄電車に乗れ!【合併】
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1094662566/

ヒトイネ
住人減った気が…

>>17
こっちに流れてるんじゃないか？

ｺﾝｻｰﾄやｲﾍﾞﾝﾄ等の遠征で高速ﾊﾞｽを使う香具師は馬鹿
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1094738506/

宮ヤマage

岡オカの105系やはりRNされて和ワカへ行くのか…

http://pcqa-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/1959.jpg

>>21
只見線か・・・
都内から日帰り１８旅出来ないんだよね、微妙に。

グリーン車age

非電化には興味ないのでsage

アーバン地区113･115系の大移動age

http://www.h2.dion.ne.jp/~morewo/P92300141.jpg

そろそろ八高トークでもしとくか・・・

>>22
そうなのか
数年前は出来たのに

終電終了age

>>26
GJ

ぬるぽde保線

http://rail.hanshin.co.jp/rakuyan_img/b_img/hasu_360.jpg

こんなに空けたらまた落ちるぞ

大ミハage

名鉄三河線の廃線後の跡地は
遊歩道にしないの。

大ヒネ

67 ：名無しでGO! ：04/09/10 10:32 ID:GJnZaSSZ
>>63
東京〜名古屋なら２０回くらいキセルで往復してますが何か？

ようすけ？

　　＿ r~⌒ ヽ
　メ／(＝ ╋=)
（／＼川‘〜‘)||＜保線しとくよ
　　　 (ヽ､|：| ﾉっ　　
　　 　 ||||||||||　　　　
　　 　 )___)__)

築地の聖路加国際病院から保全

>>39
入院されてるのですか？
お見舞い申し上げます

全般検査乙

JR東日本横浜支社内のホーム立番は
乗務員への敬礼をやめたね

今日横浜西口に駅長含めたくさん駅員立ってたんだけどなんかあった？

>>43
何処の駅員だった？

>>44
横浜駅

>>45
何処の社の駅員だった？
相鉄？東急？JR？京急？…

みなとみらい線

>>47
それじゃあ、東急だな
多分通路等の工事の件だろうな

>>48
JRだよ
駅長が白い制服着てた

あと警察も５人くらいいた

横浜駅に横浜高速の駅員はいないだろう

>>51
無人駅なのか？

東急の持ち物

DD54

ムーミン　EF55

モーガル　C56

貴婦人　C57-1

EF58

セノハチ越え　EF59

EF60

EF61

このスレガラガラだな

EF62

EF63

EF64

EF65

EF66　東海道ブルトレで登場から来年で20年

もみじ色　EF67

せの八

>>66
祝・KATONゲージリニューアル発売決定！

東海道線（東京口）と横須賀線で120km/h運転を開始したらしいね

板谷のクィーン
EF71

モハ72

クモハ73

保線

勃起不全75

やっぱり東武8000系は名車だな

ﾚ

一番列車

　

晩年は可部、仙石線で活躍
クハ７９

EF81
クモユニ81

鉄道写真とか電車での旅行は好きだからここのぞいて見たけど
おまいらのマニアックさに・・・だよ

クモニ83-100

14系座席車で運行
急行銀河84号

キハ85

五能線のハチロク　混合列車

みんな車両が好きみたいだが、俺はどこに線路が敷かれたか、の方に興味がある
車両の仕様とかデザインとかはどうでもいい

8800系　パノラマDX

新京成8900

西武3000系

91って何かあったっけ？

ヲタじゃないけど仕事だから興味持たないとプロになれないけど
ﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>91
ガスタービン試験車ってｷﾊ91だったような

>>87
俺は廃線ヲタでもあるけど、廃線とかには興味ある？

>>93
キハ07とかキハ391は聞いたことがあるけど、それは聞いたことないな

ガスタービンって、頭が異常にでかかったような？

>>93
キハ９１は高出力ディーゼルの試作車。キハ６５の原形。

>>95
車体は低重心の振り子式。運転席の高さが従来のキハ８２とかと一緒だったためと思われ

いつになったらピタパが小田急でも使えるようになるの？

　 　二＞＿＿＿＿＿＿//＿＿＿＿|￣￣三|　i─i　|三￣￣|　i─i　|三￣￣|　i─i　|三￣￣|
　　　 　 /∧∧￣|￣|￣|￣￣￣──＿　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 /_(ﾟДﾟ )＿|＿|＿|　 ＿＿＿──￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 γ￣￣￣￣￣￣￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿［両国］＿＿＿＿＿⊆⊇＿＿＿＿⊆⊇＿＿＿＿＿
　 || ≡≡ 　　　　　　　/ |￣￣|　　　　［二二］　　　　|￣|￣|　　　 ⊂⊃　 　 　 　 ⊂⊃　 　 　 　 　 　
　 ||　　　　JNR.　　 　/　|.|￣| |　 .＿＿＿＿＿＿ 　 ||＾|||＾||
　 ||　　　　　　　　 　 /　 |.|　 | |　 |≡≡≡≡≡≡|　 ||｀|||｀||　 　 |￣￣￣￣￣|　 |￣￣￣￣￣|
　 ||o＿＿＿＿＿___/　　|.|＿| |　 |≡≡≡≡≡≡|　 ||_ |||_||　 　 |＿＿＿＿＿|　 |＿＿＿＿＿|　
　 ||0＿＿＿＿＿__/　　 |　 　 |　 |≡≡≡≡≡≡|　 |　 |　 |
　 |||ﾞ＿＿＿＿＿_/￣￣|￣￣|￣|　 　 　 　 　 　 |￣|￣|￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ||0＿＿＿＿＿/　　　ﾞ|＿＿|　 |＿＿＿＿＿＿|　 |　 |　 |　　　　
　 ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|＿|＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
日〓〓/ 　 　/　　　 ≡≡≡＜|￣￣|＞ ≡≡≡　 ￣|￣|￣　　|＿|　|　 　 　 | |＿＿＿|　 |三||三
　 　/＿＿＿/　　　 |宝Ａ宝|器_|三三|_器|宝Ａ宝|　　 |￣|　　　 |＿|　|＿＿＿|_|　 　 　 |＿|三||三|

ｷﾊ91ってｷﾊ181みたいなラジエーターが屋根に乗ってるやつだったな

http://mitinoku.cside.com/imageDC/imagekiha91/08kiha91L.jpg

>>97
どうせ箱根登山線には導入されないんだろ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

みなとみらい線最高

MM線って表記はモーヲタ釣り

さすがに毎日乗ってると飽きる

ならばDD51は？だれでも〜(ry

あおなみ線はどうよ？

そういえば北斗星乗ったとき運転台入れてもらったな

>>101
パスネットが導入されてる路線では全て使用可能らしい

>>107
俺はEF5861の運転席に入ったことがある。大船工場（鎌倉総車）の一般公開の時。

>>106
(　・∀・)ｲｲ!
名古屋紺に行くついでに乗りに行こうかな

>>109
俺は運転士にカメラ渡して運転台だけ撮ってもらった

キハ58とかの気動車の中間に連結された、運転台の助手席の部分に
好んで座りたくなってしまう。
誤ってタイフォンとか踏んだりして・・。

EDといえば、ラ・ラ・ラ　バイエル〜〜♪

＿|￣|○

藤代ー取手のデッドセクション通過age

>>114
４１５系なら車内照明が消えるな。

消えない編成もある

>>87
おｋよ、俺は列車ダイヤの移り変わりに一番興味がある。

ちょっと暗くなったけど消えなかったよ。

>>117
俺は配線ヲタ

415で消えない時があるのは
クーラー切ったり消費電力が少ないとき、MGが惰性で動いてるから。






とｶﾞｲｼｭﾂ知識をひけらかすてｓｔ

西武池袋線や阪神電車の種別ややこし杉

なんで特急が停車して準急が通過してしまうダイヤにするのか小一時間（ｒ

hage

昔々、地下鉄（メトロ）銀座線のオレンジ色の電車は、駅到着時、車内の蛍光灯が消え、豆球に切り替わった。

http://cgi.f49.aaacafe.ne.jp/~tetteke/nandemo/img/aikawa081.jpg

>>124
関係無い画像を貼らないでくれる？

>>76
禿げしく同意

>>121
ああいうダイヤだと運転間隔が詰めれるらしいよ

東武8000が名車なのは間違いないし思い入れのある車両だが
これからはどんどん性能面で足引っ張ることになるから早く退役してもらわなきゃな

>>127
千鳥停車は乗客を分散できる効果もある

　　∋8ノノハヾ
　　　从*･ ｡.･)　
　　　 (っ⌒/⌒ｃ
　　　 (⌒)＿_つ

羽田空港へは京急だよな

>>131
東京モノレールじゃ120キロでない支那ｗ

>>131
漏れは江ノ電

>>131
俺は京急沿線民なんだが、京急のポスターは千歳からのエア快や、伊丹からのモノレール
でも見かけるよな。
この前は福岡でテツ＆トモが京急イヴェントをやっているし。

>>133
バスか？

>>132
ICOCA使えないじゃん

>>135
はい

>>136
東モノでもICOCAは使えますが・・・・

成田空港へは成田エクスプレスだよな

>>139
漏れは京成エアポート快速

ウイングあずさってもうないの？

スカイライナーで旅気分を味わう

　　　　　―――┴┴┴┴┴―――――.、 　　　　　
　　　 ./. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣||￣￣|｜　　　　　
　　　/.　 　　　//＝ ╋=)..||＜保線の時間よ　　　　　
　　[/＿＿__　//[ 川‘〜‘)||]|＿＿＿||＿＿.|｜ 　　　　
　　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ.　 ..|｜　　　　 　
　　lO|o―o|O゜.|二二二 |.|飯田軌道　　 .|｜　　　..　　
　　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ__..|| ｷｯｷｯｰｰｰｰ
　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　`ー' 　　　　

京急は線路と車両はピカピカ。だけど金庫は空っぽ
京成は線路と車両はボロボロ。だけど金庫の中にはオリエンタルランド株ががっぽり

>>141
無くなったな

成田エクスプレスの値段高杉

N"EXのグリーン車は最強なんだけどな

高速バススレdat落ちしてた

日立運輸東京モノレールは、開業当初途中駅がなかった。

数年前まで昭和島駅は無人駅でキセルし放題だった

昔は昭和島通過の列車があった
更に昭和島は昔は駅が無くて時間調整で止まってた

>>150
俺八潮団地の住人だったが、大井競馬場前駅も、まともな駅舎が出来る前は
無人だった。

>>151
時間調整と言いつつ実は乗務交代だったな

東京モノレールは、実はあの外向きの座席の下に車輪が収まっている。

札幌の地下鉄は、実は普通の電車と、「ゆりかもめ」の合いの子のようなもの

　　　　　　　∧＿∧　　　　　＿ｍ_　
　　　　　　 （　´∀｀）　　　　‖＿Ο|
　　　　／　|=ヽ_　 /| ヽ　　　　/ /　　　　　
　　 ／　　ノ三ヽ三| 　 ヽ 　／ / 　　
　　/ 　／|ミ三=ヽ=||ヽ　//　_/　　　　　　　
　 (　 / 　|ミ 三‖ ○| //_　人
　　|　 | 　|ミ 三三三|　|　∨ 　|
　　|　:|　/＿ノ　 |　 人 |　　 　|　　　　
　（_,ノ　 |＿＿＿）＿ | |　　　 |
　// ||　 |::∴::　/∴:: |　|＿＿|
/ ヽ/　|　|∴　/|∴　/:　　
|　　　　|/ (　 ) / (　 )　　　
|　　　　||　＿:| |＿ :/　　　　
|　　　　| | 三|　|三/　　　　　
|　　　　|　| =|　| =/　　　　　
ヽ＿＿/ /三|　|三ヽ＿　　　　　　　
　　　　 (＿＿）(　＿＿）

【あぼ】特急白根復活運転に半ズボン氏登場
http://marishimaid.hp.infoseek.co.jp/Alb/183Shirane.jpg

おい、おまいら。風呂での屁に気をつけろ。
屁にはメタンが含まれてるんだ。
つまり、風呂で屁をすると、
2H2O + 2CH4 = 2CH3O　+ H2
となりメタノールと水素が発生するんだ。
この状態で風呂を沸かしてみろ。
メタノールはアルコ−ルの為、非常に発火しやすいので、
メタノールに火がつき、それが水素に引火、という最悪の事態を招くこととなる。
だから風呂では決して屁をするな。

逆に銭湯で屁をしている奴がいたら気をつけろ。
そいつは自爆テロを行おうとしてるんだ。間違いない。

159系

>>159
修学旅行用列車だよな？

補足すると名古屋地区からの修学旅行車両

修学旅行のためだけの列車なんて今じゃ考えられないな

サロ163

サハ164

EFごっちんに乗ったことある狼住人は俺しかいない
間違いない

>>162
恐らく新幹線には修学旅行列車が今も設定されていると思われ

>166
修学旅行用の車輌って意味かと。

>>167
修学旅行用車輌はないが、ダイヤとしては（臨時列車として）設定されているであろう

169系

>>169
三鷹の波動用のはとうとう消えてしまった（泣）

>>169-170
しなの鉄道が最後の砦

167系で運用されている神奈川集約臨は車両もダイヤも修学旅行列車

>>172
その167系も消えた。。。
今は恐らく入れ替わりで入った183（9）を使っている

>>173
ﾁﾀの183及び189

飯田画伯デザイン？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9571/59-538-3.JPG

北陸鉄道バス系のどっかのＲＮか

age

(･о･)ﾋﾄｲﾈ

また落ちそう・・・

>173
そうか、あの167消えたのね。

でも集約臨はまだあるんだなぁ。
あれで日光に行ったものの夜に耳下腺炎発症して、そのまま他の生徒と隔離されて
翌日は迎えに来た親と一緒にはつかりで帰ったのが修学旅行の想い出。

集約臨のスジの後を走る東京行きはいつも大混雑

モハ182

直流特急電車の女王　183系

踊り子　新特急
モハ184

キハ185

大阪環状線配置

クハ103-186

キハ187

あさま　ﾓﾊ188

自分の頃は167系(修学旅行色)と155系(湘南色)が交互に運転
167系が修学旅行色で運転された最後の年だった
川崎駅で167系が入線してきて嬉しかったのを思い出す
ルートも東京〜上野連絡線経由で日光に向かった

>>189
良い体験しましたな、今何歳？

相変わらず自慢しかしないTakechang

「碓氷峠の女王189系」と書きたかったのにTakechangに取られた・・・

東京圏の直流用電気検測車
クモヤ１９３
やはり国府津へ移動？

阪和支線でクモハ123の増結車だった

クハ103-194（廃車）

>189
そういや今の集約臨はどこ通って東北線に入ってんだろ。
湘新ラインと一緒か？

>>195
川崎市内の学校は川崎駅から乗車する関係で品川まで東海道線経由、
スイッチバックして山手貨物線に入ると思われ

大垣行快速にLED車ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!
http://2.csx.jp/users/urbanmain/9/10/113KitoC19_820T_Osaka_9-8_2.jpg

深夜の保線

ほせむ

ドクターイエロー
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040908123439.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040908123522.jpg

223系岡山進出(ﾏﾘｿﾗｲﾅｰの奴じゃないよ)
http://www62.tok2.com/home/roman/okayamaphoto/extra/223j1-chayamachi1-2004-9-6.jpg

　

203系

165、169、455、475系の急行に乗りたいなと思う
まあ定期便では２度と運行されないだろうが。。。

205系

>>194
一時改良でWAU102搭載で、最期は宮原のT-4だったね
>>197
一時的に網干車が車両不足起こした関係で入った京都車でつね
>>201
確か冠水したか何かで105、115が不足して代走した網干車でつね

　 ∋8ノノハヾ
　　　从*･ ｡.･)　＜西寒川萌え
　　　 (っ⌒/⌒ｃ
　　　 (⌒)＿_つ

京王線東京駅延伸希望！

保線

脱税

211系

ttp://www.rzf.jp/jimaku/photo/jr/jrc/ec/shisu-Tc111-0614-020523.JPG

Ｅ５０１系

>>212
終着駅の折り返しとかで字幕を変えているとき、意外な表示が出ると面白いよね。

モハ214

>>212
アクティーの品川幕がないな。

横須賀・総武快速線のエース　E217系

http://white.jpg-gif.net/bbsx/1/img/91084.jpg

道産娘。ヲタなら、711・721・731の字幕は垂涎ものだろな。

　　　　 　　　　　　0Ｏ彡γ
　　　　　　 　　　 彡彡／＠ヾ
　　　　　　　 　　（__/ノﾉノﾉ ミヽ
　　　　 　　　 　 |( |　∩　 ∩|)|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 　　 从ゝ＿▽＿从　＜　あっぱれあっぱれクソして脱糞♪
　　　　　 　　　／）)ヽ----イ（　＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　/　/（　 　　　　）ヽ　＼ 　　　　_________
　　　　　　　. （ ξ. ） ミ　　彡　(　/ξ.. ) 　　..／　　 ／_|
　　　　　　　 ./ |　 |ヽ､______,／ /　 /　　　(￣/￣◎ﾉ
　　　　　 .　 | 　|　 |　　　,　　 /−/ 　　 　 W￣￣
　　　　　　　 ＼|￣ |　.ヽ／￣￣＼
　　　　　　　　　|　　|＼│　　　 　 |　　　ﾌﾞﾘｯ!
　　　　　　　＝（　⌒）＝--------- 　　　　　　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ

221系

モハ222

>>220
めっ！

223系

東の　ネ申　が2100形ならば

西の　ネ申　は223系

総務省同意かよ
絶対不同意だと思っていたのに

　　　　　　　　　　_　|ヽ
　　　　　　　　　　 /ヽ/ |/　|　
　　　　　　　　　　|　　　　　ヽ
　　　　　 　　 　　ヽ　　　　　 ヽ-ヘ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　|　 ﾟ ∀ ﾟ 　 　/　＜　びわこびわこ！
　　　　　　　　 ┌−　　　　　　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　　　/　　　　　　　　ノ　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ／　　　　　∴ 　／　　　　　 ／
　　　　　 丿　　　　　　/￣　　　　　　　 |　びわこびわこびわこ！
　　　　　|_ 　　　　 /￣　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿_　＿＿＿＿＿
　　　　　/ 　_/ﾍ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　|　|　　　　　　　　　　　 　　　 ∧＿∧　　　　∧＿∧
　　　　/　　> 　　￣￣￣￣￣＼　　 (　ﾟ ∀ ﾟ）　　　 (ﾟ ∀ ﾟ　)
　　　/　　/ 　　　びわこ〜！　 ＞　|つ湖南|つ　⊂|湖北⊂|
　　　＼　|　　　　＿＿＿＿＿／　　 ∪￣ ∪　　　　∪￣∪
　　　　 ∨

今週土曜日横クラ一般公開age

金サワ配置
モハ485-228

横コツ配置
クハ111-229

京浜　230形

E231

ﾋﾄｲﾈだから貼ってみるか
ttp://namihei.zone.ne.jp/upup/up/20859.jpg

>>232
3829M乙

南武線生え抜きの２０５系
モハ205（204）-233

山手転入組も増えたなあ〜！

>>232
だれか改造してくれないかな

>>234
自己レス。同じく
モハ205（204）-236

>>235
技術がないからなぁ、、ｽﾏｿ

>>237
いえいえ、私もないから

おめ
ttp://namihei.zone.ne.jp/upup/up/20865.jpg

photoshop使って見たが全然ﾜｶﾗﾝｗ

今夜は愛ちゃん誕生日祭りになる予感だからスレの保全しっかりよろ

>>241
思ったほど祭りではないので二人ｺﾞﾄ見てネﾉﾚ

京浜急行　デハ243号

（　＾▽＾）＜2100形の遠い御先祖様だよドレミファ〜〜♪

山手線の転入組は乗降扉の窓の長さで見分けられるね

付き合ってまだ２か月の彼女に「今日は親いないから」って家に呼ばれた。
まだ交わりをしてなかった漏れは今日がその日だと思った。
彼女の家のあるマンションに着いて、大事なものを用意していないのに気が付いた。
運よく、マンションの１階に薬局が入っていた。
店主がおっさんだったので、気楽にゴムを買えた。
レジでそのおっさんがニヤニヤしながら「兄ちゃん、いまからか？」と聞いてきた。
漏れもニヤつきながら「今日が初だ」と答えた。
おっさんは「がんばれよ」と言って送り出してくれた。
しかし彼女の家に着くなり「ごめんね、もうすぐ親が帰ってくる」と言われた。
今日はダメかと思ったが「とりあえず挨拶だけしていって」ということだったので
彼女の親の帰宅を待った。５分ほどで彼女の父親が帰ってきた。












下の薬局のおやじだった。

　　／￣￣￣￣＼　E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
　　　（　　人＿＿＿＿） 快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-） カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
　　　（６　　　　　(_　_)　） もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉ というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
　/　（＿_））　　　　　）)| してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
[]＿_　|　|　　　　　　 ヽ|E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
｜]　　|　|＿＿＿＿＿_）） くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
　＼_.（＿_）三三三[国]） ＼ グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|￣￣|凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
　｜　　　　　|:::::::::/:::::/　　　 |これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
　 |＿＿＿＿|;;;;;;/;;;;;/.＿＿__|比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
　　　　　（＿＿_|）＿_|）のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
　　　　　　　　　　　　　備えていることに誰も異論はないだろう。

ぬるぽ

>>248
ガッ

　













　

　

一昔前の猥雑な車両の編成に萌える
ｷﾊ25-ｷﾊ45-ｷﾊ58とか
ｵﾊﾌ33-ﾅﾊ10-ｵﾊ35-ｵﾊ47-ｽﾊﾌ42とか

NEX　253系

ho

せ

>>42
某スレより
52 名前：名無しでGO! 投稿日：04/09/09 21:41
今年夏頃から横浜支社管内の
ホーム立番乗務員への敬礼をやめたね
理由知ってる人誰かいる？
（東京支社等ではまだ行ってる）

53 名前：名無しでGO! 投稿日：04/09/10 11:32
それはホーム立ち番の安全重視という事で敬礼は省略されました。
ちなみにハマ支社のみでトウ支社は関係無いみたいです。

E257系

>>252
俺も俺も。
Ｎゲージで再現してるよ。
旧型・軽量客車にDD51・DF50の取り合わせは最強

　

>>258
加護同
DF50と旧客の組み合わせはBトレでも再現可能になったね

キハ261
age

新時刻表発売age

DD91
DF41
DF91

　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　　　　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',
　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .} 　10秒以内にコピペしろよ
　 　 　 　 　 　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|　命令な　　
　　　　　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　　　　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"

なぜ横浜タイヤが

横浜タイヤと言えば湘南モノレール大船駅

http://ja0hxv.calico.jp/pai/iidasen/funamachi05.jpg

DF93萌え

クハ103初の高運ATC仕様

クハ103-269（廃車）

>>267
1.6Mって俺、通れないじゃんｗ

>>270
安心しろ
飯田吉澤道重も通れないからw

深夜保線作業

>>267の画像で妙に霊気を感じるのだが

　　＿ r~⌒ ヽ
　メ／(＝ ╋=)
（／＼（*＾〜＾）＜保線
　　　 (ヽ､|：| ﾉっ　　
　　 　 ||||||||||　　　　
　　 　 )___)__)

>>267
これ尼崎だったか西宮だったか忘れたけど、その辺にあるやつじゃないの？

URLは船町らしいが。

東トウage

　　 ∋8ノノハヾ
　　　从*･ ｡.･)　＜今日発売の10月号の時刻表を読んでるの　おめぇら邪魔すんなよ
　　　 (っ⌒/⌒ｃ
　　　 (⌒)＿_つ

http://up.2chan.net/r/src/1094992799905.jpg

E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

真昼の保線作業

昼間は発見遅れるから危ないよ

nullupo

成田線って昼間は30分に1本なのにE231系の10両編成で走ってるんだね。
どうせだったら本数を1時間4本にして付属編成の5両編成で走ってくれたほうがいいような希ガス

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/2004915-114551

从*･ ｡.･)＜新しいダイヤだｺﾞﾙｧ！ http://www.jreast.co.jp/railway/pdf/20041016shonan_sinjuku_line.pdf

東北線や高崎線でも1時間に4本だったりするからな

>>283
gaxtu!

∬∬´▽｀）＜私の地元の県もsuica導入に備えていよいよ近郊区間設定か
http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040911.pdf

ってことは選択乗車が出来るんだな

>>289
君の地元には導入されないよ、残念だね小川さん

新潟平野の3分の2くらいが合併しちゃう新潟市？

>>289 の内容
1.新潟近郊区間設定
・弥彦線全区間
・越後線新潟-吉田
・信越本線東三条-新潟
・羽越本線新津-新発田
・白新線全区間

2.旅規第157条（選択乗車）一部廃止
（16） 新津以遠（古津又は東新津方面）の各駅と、新発田以遠（加治方面）の各駅との相互間（羽越本線経由、信越本線及び白新線経由）
（17） 長岡以遠（宮内方面）の各駅と新発田以遠（加治方面）の各駅との相互間（新幹線・白新線経由、信越本線・羽越本線経由）
（19） 長岡以遠（宮内方面）の各駅と東三条・燕三条間の各駅との相互間（信越本線経由、新幹線経由）
以上3つが廃止

逆に言えば近郊区間内は選択乗車[一筆書き]が出来るようになると

モハ112・113-295　横コツ所属

ダイヤ改正号時刻表今週発売age

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　モーヲタは包茎!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは童貞!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは悪臭!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは汚物!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは粘着!!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

小田急9/26ダイヤ修正

喜多見〜経堂下り２線化

下北付近に手がつけられないんじゃ小田急もどうしようもないね
先に新百合まで複々線化しちゃったりして

12月から下北沢地下化工事が始まるよ

結局地下にするの？あそこは谷底みたいなものなのに
小田急が無駄に払わなきゃならない動力費は年間どれくらいになるんだろう・・・

その代わり下り勾配もきつくなるからｗ

井の頭との乗り換えにラッシュ時は10分くらいかかりそうだな

E231の500番台のワンハンドル乗ってる。先月動力車免許取得して運転区配属されて見た瞬間に惚れた。
カッコイイ、マジで。そして速い。ノッチ入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも通勤用なのにワンハンドルだから操作も簡単で良い。E231は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。E217と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって上司も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ノッチ入れても前に進まないし。
速度にかんしては多分E217もE231も変わらないでしょ。E217乗ったことないから
知らないけど付属編成があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもE231な
んて買わないでしょ。個人的にはE231でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど京成線との併走区間で１００キロ位でマジで京成3800系を
抜いた。つまりは京成の新型車ですらしRのE231には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>284
その中途半端さが千葉支社クオリティ

長大編成で間引き運転って東の得意技だからなあ
乗務員に楽をさせるのが目的なのかな？

飯田はスーパーおおぞら
紺野はスーパー宗谷

>>304
ＧＴＯかw

>>306
湘南新宿ラインの編成を増強しる
特に夜間10両編成では東海道線下りではキツイ

387 ：ねぇ、名乗って ：04/09/15 21:08:50 ID:aktnFc2x
今朝、山手線に乗っていて、液晶モニターを見ていたら肖像権の
無断使用禁止キャンペーンのＣＭが流れていました。

飯田さんの名前がＴＯＰで出てきて

かおりんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

飯田さんスゴイ！

と、ひとり心の中で思ってました（Ｗ

311系

http://www.geocities.co.jp/MusicHall/7869/flash/laputa.swf

十条にあるラーメン藤本店の店長
タバコ吸いながらラーメン作っとる！！
なめ腐らしとるぞ！！　あいつは！！
張り倒すぞあほんだら〜！！

店名が悪いな

　　＿ r~⌒ ヽ
　メ／(＝ ╋=)
（／＼川�Vv�V从＜保線だよ　バカヤロー！
　　　 (ヽ､|：| ﾉっ　　
　　 　 ||||||||||　　　　
　　 　 )___)__)

特急つばめリバイバル運転
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20040915k0000e040070000c.html

こんなことやるんだな
しかし品川-名古屋間て、こんな中途半端なのでリバイバルといえるのだろうか？

あのJR東海がよく許可したものだ

>>300
下北沢在住の私から一言
小田急線東京駅延伸計画してくれないかな。

京都十条の『ラーメン藤』の本店だろ

>>317
相変わらず夢空間やトワイライトエクスプレスの入線許可してないしな
221・223・E231系等の乗り入れもやっと許可されたって感じだったし

東海は国鉄ＯＢの須田さんに復帰して欲しい

小田急線の湘南急行にグリーン車を連結希望！
（グリーン車はロマンスカーにもあるが…）

>>321
須田も葛西も社内をゴタゴタにするだけだからｲﾗﾈ

>>320
自分たちの知らないところで作った車両は入線させない

ほ

酉駅員がイコカ不正利用
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040916-00000071-mai-soci

束と違って酉は通勤区間しか乗れないんだ

可哀相だな
自分が働いてる会社のﾃﾞﾝｼｬにﾀﾀﾞで乗れないなんて…

寝台特急なはに乗ってきたぞ
ボックス独り占めなのはいいけど、2時間遅れは勘弁

最寄の駅晒して仲良くなろうぜ　　　狼
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1095311551/

束なら自社内全区間フリー定期支給されんのに

時刻表秋のJRダイヤ改正号が早売りされるから
いよいよ東海道線の１８きっぷの接続パターン調べる連中多そうだな

運ちゃんの自家用車代わりになってる京都市バス最強

ほ

>>331
もう売ってるみたいだな

このスレガラガラだな

鉄ヲタキモい

http://www.geocities.co.jp/Technopolis/8902/ph_mtd2.jpg

10月号の時刻表を入手した

ダイヤ改正まであと一ヶ月切ったんだな…

だいせん滅亡の日まで後24日

>>340追加
・千葉支社の特急のホームタウンシリーズ、おはようシリーズ、すいごう
・183/189系使用のわかしお、さざなみ
・東海道線東京口普通列車の沼津〜静岡・島田間乗り入れ（横コツ113系・東チタ211系）
※但し373系使用の一往復を除く
・外房線上総一ノ宮〜大原間のE217系基本編成乗り入れ
・鹿島線へのE217系乗り入れ
・宇都宮線快速「ラビット」「アーバン」
・211系、215系、E217系使用の湘南新宿ライン
・横須賀・久里浜直通の湘南新宿ライン
・静シス113系T編成の東京〜熱海間乗入（ダイヤ改正後1〜2ヶ月以内）
・宮ヤマ115系、神ホシ113/115系、福フチ113系K編成（福知山色）、大ヒネ113系阪和色（カフェオレ車に置き換え）

その他見られなくなる列車が色々あるが

>>341訂正
・宮ヤマ115系、神ホシ113/115系、福フチ113系K編成（福知山色）が引退
・大ヒネ113系阪和色がカフェオレ車に置き換えられが見られなくなる

　　＿ r~⌒ ヽ
　メ／(＝ ╋＝)
（／＼川�Vv�V从＜保線だよ　バカヤロー！
　　　 (ヽ､|：| ﾉっ　　
　　 　 ||||||||||　　　　
　　 　 )___)__)

深夜保線作業