中央線最悪です　　　　　　　　

混み過ぎ、会社に着くまでにヘロヘロになります。

　　☆｡:.+:　 oノ人ヽヽo
　　　..　:.　　从*･ ｡.･从　　　♪加速するギャラクシー・デイズ
　　　　 ／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡　　♪ロケットには”I　LOVE　YOU．”
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おい>>2よ。

お前、「 2 」とか書いてて恥ずかしくないのか？
ほかのスレを見てみろよ。
ネタ、まじめな回答、そのほか何かを主張したくて、頭を使って書いてるよ。
それをお前は何だ。考えた結果が

「 2 」か。

何それ？？？

「 2 」とか書いて、それがスレの役に立ったか？
誰がおまえのレスに共感するんだ？
昔のことは言いたくないが、「 2 」なんて書いてる奴はいなかったよ。
なんか驚かそう。笑わそう。なんか考えて書き込んでたよ。
その歴史を踏まえて、おまえが書きこむレスは

「 2 」なんだな。

わかった。お前のことはわかった。
これからお前のことを、哀れな人間として認識することにしたよ。

今に始まったこっちゃない

お前が最悪だよ
↓

だから阪急電車にしておけとあれほど>>1よ

埼京線よりマシだから

京王使え

阪堺電車最強

中央線にチューをせんとな

中央線に限らず新宿に近づけば近づくほど最悪

西鉄大牟田線はﾏﾀｰﾘしてていいでつよ

阿波座、本町、堺筋本町とかだな

>>13
それは大阪地下鉄だろ

埼京線、東海道線もメチャやばいよ

東京非区部の住人にはお似合いの路線ですね

練馬区あおば壮在住の方がいらっしゃいました

埼京線は痴漢が日本一多いらしいな

１３：００出勤の俺には縁の無い話だな

朝の通勤特快がひどいよな。あれが苦痛で都内に移ったよ

逆に通勤特快ほど混んでると快適に立ち寝できるという不思議

>>21
えりりんと同じ発想だな

満員電車いいじゃん、女とくっつけたりできるんでしょ
俺の地域じゃ電車なんて殆ど使われてないから羨ましいかぎり

通勤特快は国分寺で壮絶な陣取り合戦が繰り広げられる

中央線はよく止まる品

>>22
目の前が亀ちゃんだと起きっぱなしで疲れちゃうけどな

けちなこと言わず、セントラルライナーの座席整理券買え。>>1

満員電車で勃起とかしないの？

東京は人が半分だったら最高なんだけど

正直眠たくて勃起どころじゃないけどな

確かに東京の電車は人大杉

大阪より遙かに多い

大阪城ホールに行くときはマニアックに中央線を使う

小田急線も最悪
みんな新宿で降りるから増える一方

>>33
徐行するしな

君の家のほうに　流れ星が落ちた
ぼくはハミガキやめて　電車に飛び乗る
今頃君は　流れ星くだいて
湯船に浮かべて　僕を待ってる

走り出せ　中央線
夜を越え　僕をのせて

逃げ出した猫を　探しに出たまま
もう二度と君は　帰ってこなかった
今頃君は　どこか居心地のいい
町をみつけて　猫と暮らしてるんだね

走り出せ　中央線
夜を越え　僕をのせて

走り出せ　中央線
夜を越え　僕をのせて

単身者は何だかんだ言って好きなんだろ
＋２万もすれば都内に住めるんだし

中央線毎日遅れてるぞどうなってんだっ！！

飯食って乗ると気持ち悪くなるよ

姉さん、最悪です

高尾に引っ越せ、始発から座って快適通勤
普段は読書、眠い時は寝る、最高だ

満員電車の話なのに乗車率no,1の京浜東北線の話題が出ない不思議

まとめると宇部線が最強ってことか

宇部線？何県だよ？

広島県じゃや

山口だな

広島は新幹線と路面電車だけだろ？

おまえらほんとに道重に興味ないのか

豊田始発最強説再び

京浜東北って乗車率何パーセントなの？
東西線は約２００パーセントって聞いたことある。

埼京線のほうがやばいって

人数より率の方が分かりやすいぞ

高価になったら、総武線と東西線は国分寺まで来るの？
来れば楽になるんだけどな

聴いたことはある。
でも国分寺いくなら途中で中央特快に乗り換えたほう早そう

中央線、埼京線、京浜東北戦、東西線、東横線
のラッシュを体験したけど埼京線が一番キツかったな

>>49
前、新聞に乗車率（上野駅）が日本一って出てた。数字までは知らん。
>>50
埼京線の朝の通勤急行の中１のころに乗ったんだが、体が浮いた。
当時身長が１５０なかったから苦しかった。

東海道線が一番ヤバイよ
次の駅まで１０分以上かかるし

止まらない方が楽でしょ

中央線の快速は杉並３駅を通過してくれ

電車は混みすぎだし踏切が開かねーんだよな
例の武蔵境かどっかの開かずの踏切だけじゃねーよ
どこもかしこもだ

ＪＲでは京浜東北で営団は東西線か

東海道線はボックス型がウザイな、せまい

それより２０号の渋滞なんとかしろ
杉並住民わがまま言うな、道路造らせろ氏ね

中央線乗ってるけど飛び降りのせいで何度か止まったな

>>50
埼京線の混雑率は実はそんなでもない

朝の東武野田線は凄い
混み過ぎ

今もまだ人身事故多いですか？

東海道線は止まらないのではなく駅間が長いだけ

中央線とかぬるすぎ
腕や肋骨が折れそうになるのがほんとの満員電車

朝の外房線６両編成
しかもセミクロスシート、発車時にドアが何回も開いたり閉まったり
で、結局蘇我到着が遅れて京葉線に乗れないと

数時間後には朝の東西線に乗らなくちゃいけないのか。。。

鬱

http://www.jreast.co.jp/youran/index.html
輸送諸元というところに各線のラッシュ時の最大混雑率が乗っている

　 　 　 　中央線
名古屋━─━─東京

神奈川は埼玉、千葉、立川方面に比べると空いてるよ

>>64
だな。無駄に人が多い

朝の新宿駅は万里の長城といわれるくらい酷い時代があった

終日５両編成の井の頭線も渋谷寄りは悲惨

一番凄いのは常磐線らしい。俺柏から八王子に引っ越したが
中央線なんてどうってことないよ。

常磐線は別の意味で酷い

あのさ埼玉と千葉に住んでる人は地元で働いてよ

いくらなんでも東京に一極集中しすぎだろ

毎朝ほとんど遅れる上に人身も多い

とくに新宿に集中させすぎ

つーかみんな生まれた土地で生きろよ

痴漢やってる香具師のケツをなでなでしたときの反応がおもしろい

東京っつーか新宿だな

常磐線は帰宅ラッシュ時にロングシート車内で吊革につかまりながらワンカップ飲む乗客が多い

常磐線の混み具合はまさに殺人的だよ
中央線なんて目じゃないよ

文句は高架化にも複々線化にも頑強に反対してきた周辺住民に言え

やっぱ痴呆から上京して最初に驚いたのは
電車が数分おきに来る事

昔の話だけど、中央線が遅れてブチ切れた客が新宿駅で暴動起こして
電車がひっくり返された事があったよ。

柏から八王子に引っ越して驚いたのは中央線の自殺の多さ。
常磐線は殺人的に混むけど実際の人死にはほとんどない。

>>90
昭和３０年代に、三河島駅で脱線事故が有って何百人も死んだけどな

新宿始発の小田急線は扉が開くのが合図で椅子取りゲーム開始みたいな

新宿事件

>>92
それ、上野始発の常磐線も同じだぞ

殺伐としてるからな
マジでいつ喧嘩が始まってもおかしくないし

俺も帰りは上野始発の常磐線だけど
座れないようだったら一本待って座れる電車で帰るよ
立って帰るなんて冗談じゃねー

金曜深夜の小田急線も凄い

俺いつもバイクで１０分だから、電車で通勤したこと無い。
みんな大変なんだな。

ほとんどの線はバブル期に比べると混雑率が劇的に下がってるんだが
中央線だけは相変わらずだからね
妙に学校が多いとか、異常な長距離通勤者がいるとかが原因か？

１００

俺は地下鉄丸ノ内線だが、朝のラッシュ時はかなり込むよ。

深夜0時の小田急線登戸駅に幽霊が出ると聞いて、のこのこ出かけてった事があったが、
すんげー混雑の上に酔っぱらいだらけで、幽霊が出るような空気じゃなかったものだ。

小田急線で人身事故

横浜線最強

オレンジ色の憎いヤツ中央線