ギコ教授のなんでも講義72時限目

>>256
へそ焼き場というのは正式名:胎盤焼却炉と言うそうです。
お産で出た胎盤その他を焼く焼却炉です。
へその緒を焼くのでへそ焼き場と言うみたいです。
見た目は火葬場そのまんまなんで、
近くにあって気分の良いものではないです。
「切られた手とか、足とか焼いているらしい」と
もっともらしい噂が流れてきます。
これはむかーし森だった所が
都市化したので考えられないような
住宅街の中にあります。

原発が必要悪かどうかはまた別の講義にて。
――――ｙ――――――――――
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放射線資源の価値が下がるという観点もあると思うのですよ

| ドイツやイタリアが脱原発を決定したというけれど
| フランスの原発で発電した電気を輸入しているのだから
| 真の脱原発じゃありませんよね…
＼
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| ”原発反対！でも電気は使う”
| って人、結構多いんだよね。
＼
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「うちで使っている電気は原発の電気では無いですから」
と言って、2/3しか電気代を払わなかったら、完全に電気を止められた。
なんて、笑えない話を聞いた事があります。

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|　原発は火発より低コストと言うけれど
|　廃炉や放射性廃棄物管理のコストは
|　試算に入っているか気になります。
|
|　そのコスト払うのは我々ではなく
|　後の世代だからOKって言われたらそれまでだけどさ。
＼
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廃炉は我らが浜岡で行われておりますし、
廃棄は道筋は立っております。
試算されてないことはないのでは。

燃料が値下がることはまずなく、
排出権取引も始まりました
火発の時代こそ終わろうとしているのですよ。

1/4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　電気は公共料金なので、政府が認可しています。
|　　基本的にコストしか認めてくれないので、
|　　あんまり積立金とか認められないんです。
|　　一応、再処理費とか解体費の積立金が
|　　三兆円あるけど、試算が難しいよね。
|　　原子力はCO2が出ない分、
|　　化石燃料より少し割高でいいと思うんだけどね。
|　　日本はCO2排出枠をお金を出して買っているんだからね。
|　　一応、減価償却とかは計算に入っている。
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　　発電方式による発電単価

　　水力　8.2〜13.3 円／kWh
　　石油　10.0〜17.3 円／kWh
　　ＬＮＧ　5.8〜7.1 円／kWh
　　石炭　5.0〜6.5 円／kWh
　　原子力　4.8〜6.2 円／kWh
　　太陽光　46 円／kWh
　　風力　10〜14 円／kWh

　　経済産業省、エネルギー白書　２００８年版（2008）

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　　 　 |　　一応、 積立はしているんだ。
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　　　　　　　　　　|　　事故の時の保険料も入れたいな。
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電気は公共料金なので、政府が認可しています。
ttp://www.caa.go.jp/seikatsu/koukyou/towa/to01.html
原子力に係る既存の引当金及び拠出金制度
ttp://www.enecho.meti.go.jp/denkihp/bunkakai/seido_sochi/1th/shiryo6.pdf

2/4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　将来の技術革新とかもあるから、
|　　コスト算定が非常に難しいのです。
|　　多めに積立は政府が認めてくれないし、
|　　学者さんがうんたら、かんたら書類作らないと
|　　公共料金である電力の値上げは出来ません。
|　　まぁ、詳しくはリンク先読んで。
|　　重要なのは、化石燃料は輸入に頼るのでコストは円レートに依存します。
|　　原子力と水力のコストは円レートに依存しません。
|　　為替レートなんて読めないものだから、
|　　円安になったら電力値上げになっちゃう。
|　　発電所は何十年か先を考えてバランス良く作らないと
|　　価格の安定した電力の供給は出来ません。
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　　再処理に関わる積み立て根拠は以下。
　　長くて難しい。

　　ttp://www.enecho.meti.go.jp/denkihp/bunkakai/cost/cost-houkoku.pdf
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　　 　 |　　あっ、投げた。
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　　　　　　　　　　|　　投げんな、ｺﾞﾗｧ!!
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3/4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　だって、石棺処理もシェルター構築計画 (SIP)も
|　　チェルノブイリしかデータ無いんだもん。
|　　廃炉にしたノウハウも日本に無いし。
|　　原発の廃棄のコストもけんけんがくがくで
|　　正確に出せないんだよー。
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　　１基当たりの廃炉コストは200億円から5320億円と言われています。
　　政府見解が安くて、反対団体意見が高いです。このように意見がまちまち。
　　解体も手探りで、よく解らんのですよー。
　　実際には一本配管を切っては、放射性物質が残っていないかチェック。
　　残っていたら、何千万かコストが上がる。
　　したがって、こんなん正確に査定できないでしょ。
　　まぁ、だんだんとノウハウが溜まって安くなっていくのは確実。
　　政府試算が甘いのか、反対団体の厳しい試算なのか。
　　原発は新しいエネルギーなので、まだまだノウハウが溜まっていません。

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　　 　 |　　　まぁ、技術革新もあるだろうし、ノウハウの蓄積もあるだろうし・・・。
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　　　　　　　　　　|　　政府は安く見積もりたくて、
　　　　　　　　　　|　　反対団体は高く見積もりたい・・・。
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4/4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　まぁ、安いにしろ、高いにしろ、
|　　為替リスクを回避するためにも
|　　バランスよく運用すべき事は確かな様子です。
|　　これをリスクコントロールと呼びます。
|　　おお、経済っぽい響きです。
|　　それではリスクコントロールマネージメントとは・・・。
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　　リスクコントロール
　　損失の発生を事前に防止し、
　　仮に損失が発生したとしてもその拡大を押さえて、
　　損失の規模を最小限にするため手法。
　　工場を全国に分散させたりするのもこれ。

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　　 　 |　　教授、時間です。
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　　　　　　　　　　|　　　教授、時間です。
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　　　　おしまい。

>>260
| フランスの原発は国境沿いにあるって聞きましたけど
| それってただ何か有った時のために國が汚染されないように
| 有るからですよね、日本もロシアとの国境に作れば・・・。
＼
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>>261
| 国境付近＝北海道に過剰に原発建てても
| 津軽海峡越えて送電するのに難儀するだけ。
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| 原発を廃止して街の中を太陽電池パネルだらけにしようが（胡散臭いな）
| 逆に福島県人の屍を（まだ死んでないって）乗り越えて原発さらに作りまくろうが
| 俺の知ったこっちゃない。
| だが、駅のエスカレータ動かして、消えてる街灯点けてくれるほうを俺は支持する。
＼
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定時減電だけでいいっていうのに
政府も報道も何いってんだか

| 当方は雪国の人間なんですが、太陽関係の
| エネルギーは、正直難しいです。
| パネルの雪下ろしなんて、考えただけで・・・
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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1/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　えー、今回はダメージコントロール。
|　　元は軍艦が攻撃を受けた際、
|　　行動不能や沈没に至らなくする手法です。
|　　日本の航空母艦4隻がミッドウェーで沈没したのに対して、
|　　同じミッドウェーで魚雷数発と爆弾を受けた
|　　空母ヨークタウンは消火に成功し、
|　　戦場から離脱しています。（その後、潜水艦により撃沈。）
|　　この様にダメージを受けた際の対応で
|　　生き残れるか、氏ぬかが決まってきます。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　ダメージコントロール
　　元は軍艦が攻撃を受けたに、行動不能や沈没に
　　至らなくする手法。
　　ダメコンとも呼ばれ、大きくはハードとソフトに分けられます。
　　
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　　 　 |　　何か聞いたことあるような・・・。
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　　　　　　　　　　|　　結局、ヨークタウン沈んでるじゃん。
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2/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　ダメコンは大きくハードとソフトに分けられます。
|　　火事に対する備えが解りやすいので例に上げます。
|　　ハードは消火器の設置や防火扉の設置などの
|　　物理的な備え。
|　　ソフトは消火訓練や消火隊の配置などの
|　　運用方法の備えです。
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　　ダメコン
　　ハード・・・延焼を防止し、コントロールを二重にするなどの
　　　ダメージに対する物理的な備え。
　　　消火器の備え付けや、防火扉がこれに当たる。
　　ソフト・・・人員配置や実際の実行手順などを定めたマニュアル、
　　　日常の教育・訓練や実際の運用。
　　　消火訓練や避難訓練がこれに当たる。
　　
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　　 　 |　　軍事が元なのにいろいろなところで応用されていますね。
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　　　　　　　　　　|　　今回の津波でも避難訓練が役にたったと言うしね。
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3/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　ダメコンの基本はバイタルパート（重要防御区画）を生かすこと。
|　　バイタルパートとは、心臓や脳と言った生きるのに必要な部分のこと。
|　　深刻なダメージを受けた場合、足や手を切り離しても
|　　バイタルパートを生かします。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　バイタルパート（重要防御区画）
　　生きるのに必要な部位をダメージから守る。
　　ダメージコントロールは実際に起こったノウハウを
　　元にして成立するものである為、訓練で補うのは限界がある。
　　軍艦に関しては、太平洋戦争で実際に被害を経験した
　　日本・アメリカはダメコンが進んでいる。
　　経験の少ないヨーロッパの軍艦はダメコンが弱い。
　　フォークランド紛争では駆逐艦シェフィールドが
　　不発ミサイル一発食らっただけで沈んでいます。
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　訓練で補いきれないの！？
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　不発ミサイル一発で沈没って、
　　　　　　　　　　|　　何があったんだ？
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

4/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　うん、残念ながら訓練では補いきれません。
|　　それこそ、「想定外」な事態が起きるのですから、
|　　その時のベストな対応や起きる事は想定できず、
|　　経験によって学んでいくしかありません。
|　　ダメコンの塊とも言える航空機業界で
|　　未だに事故が起きるのは
|　　「想定外」な事態が起きるのですからです。
|　　ただ、航空機分野に関してはノウハウが充実してきて
|　　「想定外」な事故は珍しくなってきています。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　シェフィールド
　　フォークランド紛争中にエグゾセミサイルの不発弾を食らって沈没。
　　ミサイルは調理室と発電設備、及び中央消火装置を破壊。が、不発。
　　ミサイルの燃料により出火。
　　発電機が停止し、配線の被覆が燃えて有毒ガスが充満。
　　消火設備も、電気も無くなったことにより
　　火災に対して対処する手段が無くなり延焼した。
　　ちなみにこの当時、調理室ではフライ料理が調理されており、
　　火災拡大の一因となったと見られており、
　　以後、イギリス海軍では作戦行動中にフライ料理が禁止されている。
　　そこで、イギリス海軍の要請で揚げないﾒﾝﾁｶﾂが京都大学で開発されました。

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　　 　 |　　「想定外」って今年の流行語だな。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　戦争中にフライって・・・。
　　　　　　　　　　|　　って、最後の一行嘘だろ。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

5/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　以上のように、ダメコンは重要なものですが、
|　　普段は軽視されがちです。
|　　だって、想定外の事態なんてそうそう起こるものではないから。
|　　ダメコンを充実させるには非常にコストがかかります。
|　　ダメコンは必要ですが、何処まで必要かは
|　　経済性と両立させなければなりません。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　「システムや制度の設計における「ダメージコントロール」の考え方は、
　　　将来は予測できないという「不確実性」を前提としたうえで、
　　　「効率化」と「信頼性」バランスを取り、システム全体としての成果を最大化する。」

　　効率とバランスを取りながらダメコンを充実させる必要があります。

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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　そうだよなぁ、そんな想定外な事態の為に
　　 　 |　　いちいちコストかけていたら、成り立たないよなぁ。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　バランスが大切ね。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

株式会社情報通信総合研究所　2011年2月24日　「はやぶさの帰還」あるいは「ダメージコントロール」

6/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　それでは課題です。
|　　ﾒﾝﾁｶﾂの最大効率化を考えてください。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　ﾒﾝﾁｶﾂ作成と運用において、
　　効率とバランスを取りながらダメージコントロールを
　　充実させるにはどうしたら良いか？
　　最効率化させてください。
　　　,＿_
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　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　いや、必要無いだろ。
　　 　 |　　それこそコストの無駄だ。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　これって、ﾊﾑｶﾂの効率化と同意義か！？
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　おしまい。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　だから福島は切り捨てってことですね。わかりました先生！
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　津波多発地帯の東北太平洋岸で
|　「たったその程度の」津波で崩壊するようじゃ
|　ダメージコントロールが出来て無いと言われても仕方ない。
|　
|　しかし切り捨てるとは言わないけど、どうやって助けるんだか？
|　もうあの地では農林漁業は成り立たないだろうし。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　原発を人口密集地帯に建てないことが
|　ダメージコントロールになっているのでは。
|　言い換えると原発はその地域が
|　日本のバイタルパートではない証明ですね。
|
|　身も蓋もないけど結局かの地は
|　見捨てても良いから原発があるのだと思うよ。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　東海道と北陸・山陰道が
|　切断される気がするのですが
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
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| 講義乙です。
| そういえば、中越地震の時の話です。
| 関越道が通行止めになったけど上信越道が
| 使えたので、関東との交通が途絶えなかった。
| と言う話です。
| これも、ダメコンになるんですね。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
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これが残ってたので、入間の航空祭に行けたのは
ここだけの秘密。

1/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　ありゃあ、純粋な経営学としてダメコン講義したけど、
|　　意図した方向とは違った方向に。
|　　船が沈んだら、全員氏んじゃう。
|　　じゃあ、どうしようってのがダメコンの基本。
|　　全員氏なない為には？どうやって被害を食い止めるか？
|　　という軍事から来た経営手法の一つです。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　ダメージコントロールに対して出た意見。

　　１．　バイタルパートじゃないから、福島は切り捨て
　　２．　福島原発ではダメージコントロールが出来ていなかった
　　３．　福島は切り捨て可。だから原発がある。
　　４．　中越地震の時、関越道が通行止めになったけど上信越道が使えた
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　教授は何か起こった際の対策と対応を
　　 　 |　　講義したかった訳ですよね？
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　でも、手も足もバイタルパートを生かすためには
　　　　　　　　　　|　　切り捨てるって・・・。
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2/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　では、まず、日本でのバイタルパートは何処でしょう？
|　　答えは首都圏と阪神工業地帯です。
|　　では、何故、バイタルパートを生かす必要があるのでしょうか？
|　　答えは簡単。
|　　バイタルパートである東京・大阪が氏ねば、
|　　東北復興どころでは無いからです。
|　　日本という船が沈没して全員あぼ〜んしてしまうからです。
|　　今回の震災で速やかに対策が取られ、
|　　救援物資が送られたのはバイタルパートである
|　　東京・大阪が生きていたからです。
|　　ちなみにすみやかに自衛隊が展開し、活躍したのも
|　　自衛隊がダメコン能力を持っていた為。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　１．　バイタルパートじゃないから、福島は切り捨て

　　　　　切り捨てするんならばわざわざ国税使って
　　　　　復興予算なんて組まないし、救援物資も
　　　　　ボランティアも送らない。
　　　　　これらが出来るのはバイタルパートである
　　　　　東京・大阪が生きているからです。

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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ.,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
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　　 　 |　　バイタルパートが生きているから対応が出来る、と。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
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　　　　　　　　　　|　　東京が津波にやられていたら、
　　　　　　　　　　|　　東北に支援どころじゃないわな。
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3/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　福島原発でのダメコンが出来ていなかったというのは
|　　議論に余地があります。
|　　１０００年に一度の大津波を誰が予測できたでしょうか？
|　　また、効率とバランスを考えると１０００年に一度の大津波の為に
|　　予算を割けたのでしょうか？
|　　実際に普代村では町長の独断で１５．５メートルの堤防を作りました。
|　　津波が来るまでは「あの馬鹿村長が余計な予算を使って・・・」
|　　とあざけりの対象にされていました。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　２．　福島原発ではダメージコントロールが出来ていなかった

　　　　　これは議論の余地があります。
　　　　　１０００年に一度の大災害に対して備えきれるものでしょうか？
　　　　　ただ、予備電力設備を発電所と同じ高さに置くなんて
　　　　　電気屋の常識からしたら、あまりにも常識外れ。
　　　　　ただ、講義でも書いたようにダメコンってのは
　　　　　理論だけで習得できるものではなく、
　　　　　経験を基にして確立されていくものです。
　　　　　福島原発の経験を基にして、
　　　　　これから原発の安全度が上がるでしょう。

　　　,＿_
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　　 　 |　　たしかに、１０００年前に津波があったから、
　　 　 |　　何億円、何兆円も使って堤防作ったら反発買いますね。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
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　　　　　　　　　　|　　ダメコンの経済性と効率化の両立ってのはここか・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

日刊ゲンダイ　2011年3月31日　岩手県普代村の奇跡　３０００人の村の堤防があの津波をはね返した

3.5/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　これはね、歴史も絡んでくるし、政治的要素も絡んでくるから難しい。
|　　ちなみに東北ってのは昔から貧困地帯で、
|　　むかーしは飢饉になれば、子供を売るなんてことも。
|　　戦後でさえ、東京や大阪に出稼ぎが当たり前だった。
|　　高度成長期である１９６０年代でさえ
|　　産業近代化率も全国平均の270％と比較して
|　　126％と非常に近代化が遅れていた。
|　　そこでその打開策として県が原発を誘致に立候補しました。
|　　んで、塩田跡地で使い道の無かった浜岡が選ばれました。
|　　ダメコンの観点からも人口密集地帯とも離れていますしね。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　３．　福島は切り捨て可。だから原発がある。

　　　　　原発ってのは事故がつきものだから
　　　　　ダメコンの観点からなるべく人口密集地帯から離れて作ります。
　　　　　ちなみに福島では１９６０年当時は近くに産業なんてほぼ無かった。
　　　　　原発が出来て、道が整備され、電力が安定供給されて
　　　　　そして周りに町が発展してきました。
　　　　　そもそも、原発は切り捨て策と言うより、東北の貧困を救うための策です。
　　　　　
　　　,＿_
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　　 　 |　　県が誘致したのっ！？
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　　　　　　　　　　|　　皆、貧乏が悪いんや・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

4/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　複数のルートを確保することもダメコンの考えの一つです。
|　　飛行機も操縦系は必ず、二つ以上のルートになっている。
|　　自動車のブレーキも二つ以上。
|　　（ex.油圧のフットブレーキとワイヤーのパーキングブレーキ）
|　　これはシステムの冗長性を上げるためのもの。
|　　ハード的なダメコンですね。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　４．　中越地震の時、関越道が通行止めになったけど上信越道が使えた

　　これこそ、ダメコン。
　　今回もいち早く日本海側のルートが確保されたでしょ？
　　ルートを複数確保して、一つがダメになっても流通出来るようにする。
　　インターネットなんてのは、そもそも軍事通信用に開発されたもの。
　　網の目にルートを張り、通信が途絶しないようにしている。

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　　 　 |　　　インターネットが元々軍事用だってのは聞いたことある。
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　　　　　　　　　　|　　道路を網の目に作ればいいんだ。
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5/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　じゃあ、どうやって福島を含めて
|　　東日本大震災の復興を手助けしよう？
|　　この答えは「被災地以外が正常な経済活動をすること」です。
|　　私が経済人として、原発の即時廃止を反対するのはここにあります。
|　　現在、バイタルパートである、東京・大阪でも電力不足で
|　　パニックに陥っており、企業は海外生産へシフトをし始めています。
|　　海外生産になれば雇用の悪化・税収の悪化でどんどん復興が遅れます。
|　　被災地以外の正常な経済活動が復興の鍵と言えるでしょう。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　東日本大震災の復興

　　被災地以外が正常な経済活動をして、
　　経済を成長させ、税収を増大させ、被災地の支援に充てる。
　　ただ、現在の電力パニック状態ではバイタルパートである
　　東京・大阪で正常な経済活動が出来ない。

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　　 　 |　　　そうか、バイタルパートさえ元気ならば
　　 　 |　　　その他の部分のダメージも回復出来る。
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　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　正常な生活が復興の手助けだってニュースでやってました。
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6/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　従って、私の持論としては、全国の原発を
|　　とりあえずの安全対策をして早く動かすことだと思う。
|　　原発のある場所の人としては「とんでもない」と思うかもしれませんが
|　　電力が無ければ・料金が上がれば企業は徹底します。
|　　それに、経済的に見れば廃止よりも再開の方が
|　　はるかに経済的効果は大きい。
|　　原子力発電が動けば、原子力発電の利益から
|　　賠償金も受け取れるので、電気料金値上げも減少できます。
|　　すくなくとも、今の節電・減電状態では企業は海外へシフトし
|　　経済状況の好転は期待できないでしょう。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　東日本大震災の復興

　　節電・減電を無くし、日本を正常な状態に戻す。
　　被災地以外に余裕が生まれれば、
　　被災地により多くの支援が期待出来る。
　　バイタルパートが氏にかけていては、
　　バイタルパートの復興に力を割かれてしまいます。

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　　 　 |　　　そう言えば、管総理が
　　 　 |　　　また原発再開ストップかけましたね。
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　　　　　　　　　　|　　ふむふむ、バイタルパートの経済好転が
　　　　　　　　　　|　　最大の被災地支援ですか・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

読売新聞　2011年7月7日　首相、唐突に新指針作成指示…原発再開で

7/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　それでは課題です。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　東日本大震災の復興

　　復興に欠かせないのはﾒﾝﾁｶﾂ。
　　ﾒﾝﾁｶﾂのサプライチェーン構築し、
　　福島を世界のﾒﾝﾁｶﾂ工場として復興させる
　　プランを練ってください。

　　　,＿_
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　　 　 |　　　いや、そんなに世界に需要無いし。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
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　　　　　　　　　　|　　本当にﾒﾝﾁｶﾂ好きだなぁ・・・。
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　　　　おしまい。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　講義乙です。
|　連続する講義が続き物なのか単発物なのか判断つかなくて
|　結論として何を言いたいのか分かりづらく感じました。
|
|　今回の講義の中でバイタルパートたる東京・大阪を生かす必要がとありましたが、
|　この震災に限って言えば、生かす備えがあったから生かされたのではなく
|　たまたま震源が遠かったから助かってただけですよね。
|　確かに立場としてはバイタルパートですが、ダメコンで言うところのバイタルパートとして
|　非常時に生かすための備えはされているのでしょうか。
|
|　それと東北は昔っから貧困地帯と触れられていますが
|　それはつまり今も相変わらず東北は貧困地帯ってことなのでしょうか。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　毎度乙です。
|　となると原発をダメージコントロールで評価しては
|　いけないのでは？被害を最小限にするのではなく
|　事故そのものがあってはならない事なのだから。
|　起きたら助かるも何も全員死亡なんだし。
|　
|　あと１０００年に一度の大災害うんぬんは原子力という
|　かなり物騒なものを扱ってるという自覚がありませんね。
|　もしこれを本気で言ってるのならもう再開は厳しいかも。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜　ただいま現在死ぬのを待っております
||　　　━┳┛

「死を望むものの意見など聞く理由はない。
　　　　　　　　　　　すべてを置いていくのだから。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━誰だったか

1/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　いきなり難しい課題を出してきますね。
|　　私は経営が専門なので、至らぬところもあるでしょうが
|　　行動不能や沈没に至らなくする手法です。
|　　出来る限り答えてみましょう。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　１．　東京はバイタルパートとしての備えがあるか？
　　２．　東北は現在でも貧困地帯であるか？
　　３．　原発事故そのものがあってはならない
　　４．　１０００年に一度の大災害に対応出来ないは言い訳にならない

　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ ,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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￣￣￣￣.|　 　 |＝＝＝＝∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　関東大震災クラスの災害が来たら・・・、
　　 　 |　　気になる。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　東京に津波が来たら・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　まず、東京でのバイタルパートとしての備え。
|　　これはかなり充実しています。
|　　東日本大震災での東京での震度は5強。
|　　東京タワーのてっぺんがひん曲った映像は強烈でした。
|　　が、あれだけの揺れを受けても
|　　東京で高速道路が落ちたり、ビルが倒壊したりという
|　　被害は無かったです。
|　　これだけ高架が進んでいる電車も深刻な被害は無かった。
|　　古い木造住宅がいくつか倒壊しただけ。
|　　これは阪神淡路大震災で高速道路が倒壊したからノウハウから
|　　首都高速や鉄道高架の耐震工事を進めた結果です。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　１．　東京はバイタルパートとしての備えがあるか？
　　
　　ハード的にはかなり充実している。
　　ソフト的には行政が充実させている。
　　幹線道路には「災害時には通行止めになります」
　　と看板も立てており、いざ災害の折には
　　幹線道路を止めて災害対策車両を通すようにしています。
　　東京が異常に建築基準が厳しいのもこのためです。

　　　,＿_
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　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　関東大震災クラスの災害が来たら・・・、気になる。
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　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　東京に津波が来たら・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

3/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　浅野君、関東大震災クラスの地震が来たら無傷って訳にはいきません。
|　　ただ、最大限の被害を抑える対策はしています。
|　　今回、東北に送られた救援物資の多くも、
|　　関東大震災の為に備蓄されたものがありました。
|　　大震災時の訓練もかなりやっていますね。
|　　
|　　岸田君、東京での津波はぼ心配ないです。
|　　東京湾は入り口が狭く、中が広く、水深も浅いので歴史的にも1.5m程度の
|　　津波で済んでいます。ですから、2mの津波の備えで問題ないとされています。
|　　下町やゼロメートル地域は浸水するけど、壊滅的打撃は受けないだろうと予測されています。
|　　ちなみに湘南地域は12m程度の津波が来ると予測されています。こっちは壊滅的と予測されています。
|　　
|　　今回の震災で問題となったのが、帰宅難民です。
|　　政府と民間の連携が上手くいかず、
|　　前日まで政府は「電車は普通に動くよ」と言っていた
|　　東京の電車が動きませんでした。
|　　民間と政府の連携が上手くいっていない証拠です。
|　　ただ、今回の震災を教訓として、鉄道会社も電力会社も
|　　今、ダメコン対策を充実させているところです。
|　　このようにダメコンは実際の教訓を生かして
|　　充実されていきます。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　帰宅難民問題
　　
　　東京には遠くから通勤に来ている人が多い。
　　交通が麻痺した時に帰れなくなってしまう。
　　したがって、現在、インフラである電車の災害時の
　　ダメージコントロールを進めております。
　　ダメコン対策を進めるのってお金がかかるのよ。
　　だから、こういう事例が無いとなかなか進められない。
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ#)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　効率とバランスを取りながら
　　 　 |　　ダメコンの充実って事ですね。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
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　　　　　　　　　　|　　JRが動かなかった！！
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

4/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　次に「東北は今でも貧困地帯であるか？」に対してですが、
|　　
|　　日本ではバブルの時期に貧困は撲滅されました。
|　　が、現在、所得の格差という問題が生まれて
|　　2009年の発表では、日本の相対的貧困率は
|　　2006年の時点で15.7％という高い数値が出ています。
|　　また、下のグラフの失業率を見ても解るように
|　　東北での失業率は依然高いです。
|
|　　年間完全失業率　ttp://todo-ran.com/t/kiji/11187
|　　
|　　が、これを単純に「東北は今でも貧困地帯」と言いきれません。
|　　昔のように子供を女郎屋に売る心配も無ければ、
|　　東北出身だから高等教育が受けられないなんてことは無いです。
|　　日本では医療サービスも充実しており、
|　　東北でも余程僻地で無い限り、高等医療サービスも受けられますし、
|　　電車も高速道路も通っています。
|　　これは先人達の努力の結果でしょう。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　東北は今でも貧困地帯であるか？
　　
　　世界的に見て貧困地帯とは言わないでしょう。
　　医療サービスは充実しているし、行政サービスも十分。
　　東北道も電車も通っている。
　　失業率が依然高いのは、東京や大阪に若い人が出て行ってしまい、
　　高齢者が残っているからという状況からが大きいです。
　　まぁ、産業が無いから若者が出て行くんだけどね。
　　これは一応首都圏である山梨とかも同じ状況。
　　とかく、インフラの充実により日本国内での経済格差は
　　諸外国と比べて格段に少ないです。
　　ただ、この貧富の格差はどんどん広がるだろうと予測されています。

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　　 　 |　　日本は世界で一番成功した共産主義と言いますからね。
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　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　高齢者が地方に残るのはどこもいっしょか。
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都道府県年収ランキング　ttp://nensyu-labo.com/2nd_ken_ranking.htm
厚生労働省「賃金構造基本統計調査」

4.5/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　ちなみに福島在住のある方から聞いた話によると、
|　　福島では震災前から正社員での仕事が無かったそうです。
|　　仕方が無いので、若者は派遣労働や契約社員だったそうです。
|　　今回の震災で更に雇用は悪化するでしょうから、
|　　まぁ、雇用情勢は沖縄程度になると予測します。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　実際に福島で職にありつくのは難しい。
　　
　　福島在住のある方が震災前に
　　「正社員職が無いので派遣をしている」と言っていました。
　　今回の震災で更に雇用状況は悪化し、
　　福島第二原発の再開が無ければ
　　更なる雇用情勢の悪化は避けられないでしょう。

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　　 　 |　　福島は産業が無いからなぁ。
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　　　　　　　　　　|　　仙台あたりに行けばあるんじゃないかな。
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5/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　次に「原発事故そのものがあってはならない」です。
|　　
|　　>>293くんは言うことが手厳しいね。
|　　事故を無くすが理想ですが、
|　　事故率をゼロにするってのは不可能です。
|　　ただ、事故率をゼロに近づけるために、
|　　リスクコントロール等の学問があります。
|　　ダメコンなんてのもその一つですね。
|　　勿論、「全廃」っていう身も蓋も無い手もありますが。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　３．　原発事故そのものがあってはならない
　　
　　事故率ゼロは無理。
　　事故率をゼロに近づける為に学問があります。
　　ダメコンもその一つ。
　　そもそも、「事故が起こらない」と想定すること自体が危険な発想。
　　そして、事故が起こった時にどうするかが大切です。

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　　 　 |　　ふむふむ、事故率をゼロに近づけるために学問がある。
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　　　　　　　　　　|　　全廃が結論だったら、今までの話何？
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6/7
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|　　次に「１０００年に一度の大災害に対応出来ないは言い訳にならない」です。
|　　
|　　これは>>286で普代村での実例を挙げたように、
|　　災害が来るまでは、村長の故・和村幸得さん相当馬鹿にされました。
|　　村民の反発も相当に強かった様子です。
|　　ちなみに1000年前ってのは、869年の貞観地震（じょうがんじしん）ね。
|　　このときは8mほどの津波でした。福島第一原発は6.5mの防波堤とテトラポッド。
|　　この高さで計算上は貞観地震も、小ダメージかほぼ耐えられます。
|　　んで、今回の震災は波高10m以上。一般には15-16mと言われています。
|　　ただ、原子力工学専門家ブルーノ・ペロード氏が
|　　20年前に「ここが危ない」と指摘したところに手が入っていませんでした。
|　　どんな産業にも見られることですが、実際に事故が起こるまで
|　　なかなか対策ってのはとられません。
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　　３．　１０００年に一度の大災害に対応出来ないは言い訳にならない
　　
　　ダメコンが実際のノウハウに基づいて構築されるのはここ。
　　実際に事故が起こらないと、そんなコストはなかなか認められない。
　　また、先に述べたように原子力発電の財源は公共料金であり、
　　国が料金の決定権を持っています。
　　そこに「1000年前の地震で想定以上の津波来たから、
　　500億円の対策費を電気料金に上乗せさせてください」
　　なんて東電が要請しても通らないです。
　　ちなみに、国ってのは民主主義でみんなが運営しているものだからね。

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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　村長さん、亡くなってから評価されたのかー。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　二宮金次郎が一生懸命、河に堤防作って、
　　　　　　　　　　|　　堤防の強化に松植える事を一生懸命訴えたけど、
　　　　　　　　　　|　　ある程度の村では植えたけど、
　　　　　　　　　　|　　ほとんどの村で「そんなもん(ﾟ�听)ｲﾗﾈ。」って断られて
　　　　　　　　　　|　　松を植えなかった村の堤防が決壊した話思い出した。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

産経新聞　2011年6月11日　ＩＡＥＡ元事務次長「防止策、東電２０年間放置　人災だ」

7/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　さて、締めです。
|　　現在、東北からどんどこ産業が撤退しています。
|　　つか、日本から産業が撤退しています。
|　　放射能汚染もありますが、
|　　電力供給が不安定という要素が大きいです。
|　　スマトラ沖津波のプロセスを見ると、
|　　復興景気で3年程度好景気となりますが、
|　　その後復興景気が収まって不景気となりました。
|　　>>280くんの言うとおり、どうやって復興させればいいのでしょうか？
|　　現在、東北では震災の影響で多くの失業者を抱えています。
|　　先人は釜石製鉄所を作って、産業振興をしました。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　東北の復興の為のプラン
　　
　　製鉄って時代でもなくなっちゃったし、
　　冬は雪が降るし、
　　農業・漁業も放射能汚染で壊滅的だし。
　　難しい課題ですが、考えてみましょう。

　　　,＿_
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (∀ﾟ.,,)
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　　 　 |　　うおっ！！まともな課題+超難しい！！
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　ﾊﾑｶﾂの世界的工場作ったらどうかな？
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　おしまい。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　だからもう一度原発ってことですね。ってやかましいわバカ！
|　
|　化石燃料依存は資源戦争？　原発の資源だって枯渇しないわけないじゃない。
|　近視眼的な経済復興しか見ない経営専門家なんぞ大抵、周り煽って「自分だけバブル」を追求してるだけでしょ。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ　ﾏｱ､第八ﾉｱﾀﾏｶﾞｲｲﾉﾊﾀｼｶ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛

|　方法は最適であれば何でもよい。感情的な対応が一番まずい。
|　節電しすぎて経済が止まったり、事故を誘発して死人を出す方がバカバカしい。
|　今回の原発事故で放射線原因の死人は出ていないが、
|　節電での死人は出まくりなところに要注意。
|　弱者へのバラマキも、経済をよくしてからのほうが、
|　たくさん最適にできることにも要注意。目先の感情論が一番まずい。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　そろそろ講義の体裁の自己満足うぜえ
|　ダメージコントロールは講義だったかもしれないが、
|　それ以外自分の意見じゃねーか
|　やってる事は妄想厨房と変わらねーぞ
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛　　ﾀﾞﾚｶﾎｶﾉﾋﾄ講義ｦｷﾎﾞﾝﾇ

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　>>287で東北を貧困地帯と言っておきながら
|　>>298では貧困地帯とは言わないとあっさり前言を翻す。
|　東北の人間としては扱いのぞんざいぶりにイラつきます。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)　　経済人からすればどうでもいいか
　　φ　　 つ　お荷物なのかもしれないけどさ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 一応、福島の原発でもダメコンというか、
| フェイルセーフは機能していたんですよね・・・
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛

とにかく、地震が起きた時点で
原子炉は緊急停止できていた訳だし。
まぁ、問題はその後だ。

以上、
「民主主義」
でした。

1/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　ははは、政治・宗教・スポーツは話題にするな
|　　と言われておりますが、くだくだテーストになってきましたね。
|　　まぁ、大方の質疑応答にも答えたので、ここらへんまでにしましょう。
|　　
|　　話題の難易度選びも難しいのよさ。
|　　>>146->>154のランチェスター戦略は難しすぎた。
|　　>>206->>213のNHKくらいがちょうどよいみたい。
|　　これくらいで理解するように調整していきます。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　話題にすると荒れるネタ

　　１．　政治
　　２．　宗教
　　３．　スポーツ
　　
　　　,＿_
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　いや、かなり有意義だった気がする。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　手を出すなって言われているのに手を出すとは・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　さて、次は軍学と経営学です。
|　　>>146->>154のランチェスター戦略、
|　　>>273->>278のダメージコントロール。
|　　いずれも軍学から来ています。
|　　実は、経営学の元は軍学なのです。
|　　初めに軍学が経営に応用され、
|　　その後に有名なドラッガーなどが経営学として独立して学問となってきました。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　経営学とは軍学である。
　　
　　むかーしからある軍学が経営学が応用され
　　経営学に応用されました。
　　ですから、経営学=軍学と言えます。
　　これは私の師匠から教わった言葉です。

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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ.,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　うーん・・・、確かに今までの講義から
　　 　 |　　そんな気もしてきた・・・。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　女子高生がドラッガーを読むと甲子園行けるんですね？
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

3/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　現在、欧米でも「孫子の兵法書」は一流の経済書として通用します。
|　　欧米に入ったのが比較的新しいので、
|　　「孫子の兵法書」は古典では無い軍学書として評価されています。
|　　ちなみに儒教はぜんぜん理解されないみたいです。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　「孫子の兵法書」
　　
　　中国で紀元前500年ごろに生きた孫武という人が書いた兵法書。
　　日本でよく研究されており、武田信玄公の「風林火山」も
　　孫子の兵法書の「其疾如風、其徐如林、侵掠如火、難知如陰、不動如山、動如雷霆。」
　　から来ております。
　　ソンスーペイハーと言えば普通に英語圏で経済に精通している人ならば通じます。
　　面白いのは、ヨーロッパに孫子の兵法書が紹介されたのは
　　20世紀に入ってから日本語の読めたイギリス陸軍大尉カルスロップさんが
　　日本語を元に翻訳したものからです。
　　ちなみにモンキーマジックも通用しました。

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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ.,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　へー、孫子って通じるんだ。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　モンキーマジックって・・・、西遊記かよ！！
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

4/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　ソースが出てこないけど、
|　　ヒューマンリソースの分野で、
|　　戦争心理学から来たシステムを習いました。
|　　このように経営学の基本は軍学から来ております。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　危機的状況の心理学
　　
　　兵士が危機的状況に置かれると、
　　初めの一週間は士気が上がり、戦闘能力が上がります。
　　その後の二週間で無気力状態に陥っていき、
　　その後速やかに後方に回して再編成しないと
　　部隊としての組織力を失います。

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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　まぁ、最先端技術も軍事から来るって
　　 　 |　　言いますからね。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　日本って、「頑張れ、気張れ」の根性論ですよね。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

5/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　蛇足として、
|　　欧米で有名な日本の経営用語は
|　　トヨタの「カンバン」方式と「カイゼン」。
|　　カンバン方式は英語で「ジャストインタイム」と言わず、
|　　「Kanban」と言います。
|　　改善も英語で「インプルーブメント」とは言わず
|　　「Kaizen」と言います。
|　　日本式Just in timeという意味の固有名詞が「Kanban」、
|　　日本式Improvementという意味の固有名詞が「Kaizen」。
|　　このような意味で使われています。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　カンバン方式とカイゼン　　
　　
　　日本式Just in timeという意味の固有名詞が「Kanban」
　　日本式Improvementという意味の固有名詞が「Kaizen」
　　これらの単語はそのまま英語になっています。

　　　,＿_
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　「Tsunami」と同じですね。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　いかにも日本らしい響きの言葉ですね。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

6/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　それでは課題です。
|　　孫子の兵法書を読んで、
|　　何故、ﾒﾝﾁｶﾂが世界中で愛されているか
|　　レポートしてください。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　孫子の兵法書
　　
　　疾（はや）きことﾒﾝﾁｶﾂの如く、
　　徐（しず）かなることﾒﾝﾁｶﾂの如く、
　　侵略（しんりゃく）することﾒﾝﾁｶﾂの如く、
　　動かざることﾒﾝﾁｶﾂの如し

　　戦国時代からﾒﾝﾁｶﾂは愛されていたのですね。

　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ；)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
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￣￣￣￣.|　 　 |＝＝＝＝∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　いや、黒板ウソだろ。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　そもそも、ﾒﾝﾁｶﾂって世界中で食べられているのか？
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　おしまい。

>>312

日本だと「日々これ決戦」なんてフレーズが受けてしまうんだよな。
特に現場から距離がある連中ほど言いやがる。
町工場とかだけじゃなく、経営学やマネジメント論を入れているはずの
上場企業にしてそんな状態だよ。

1/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　今回は技術流出にまつわるお話。
|
|　　今は廃れてしまった2ストロークエンジン。
|　　このエンジンのマフラーはチャンバーと呼ばれ、
|　　１９６０年代に東ドイツのMZ社で開発されました。
|　　今回は「まつわる話」なので、原理とかは省くね。
|　　ただ、１９６０年代の最新技術です。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　エクスパンション・チャンバー

　　ゆっくりと広がった所から、
　　急に絞りを入れると排気圧力が押し戻される。
　　この発明により、2stエンジンが劇的に発展しました。
　　

　　　　　 , ／￣￣￣￣ヽ
　　___, ／　→　　　　←　ヽ＿＿

　　￣ ヽ　　→　　　　← /￣￣
　　　　　 ｀ヽ ＿＿＿＿ノ

　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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￣￣￣￣.|　 　 |＝＝＝＝∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　んで、その最新技術にまつわる話？
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　2stエンジンももう作って無いですからね。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　それまで世界GPでは東ドイツがぶいぶい言わせていたのに
|　　このチャンバー技術はある事件で日本に伝わり、
|　　日本の2stエンジン技術が劇的に発展しました。
|　　ある事件をきっかけに日本勢が驀進することになります。
|　　
|　　なんと、スズキが世界GP選手権の優勝争いをしている
|　　東ドイツのライダーを攫ってきました。
|　　正確には亡命ね。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　世界選手権で優勝争いをしていた
　　東ドイツのライダーが突如選手権の途中で亡命。
　　当時を知る人によると、世界が震撼した
　　亡命事件だったそうです。
　　しかも、その後にすぐにこのライダーがスズキと契約した為、
　　「スズキが世界GPの最中にライダーを攫った」と報道されたりしました。
　　
　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
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　　 ミ　　 つ　∇　　　 Σ (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (∀ﾟ*)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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￣￣￣￣.|　 　 |＝＝＝＝∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　最新技術が欲しくて、攫ってきちゃったの！？
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　流石、スズキィ！
　　　　　　　　　　|　　　人が出来ないことをする。
　　　　　　　　　　|　　　そこにシビレる、憧れるぅ。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

3/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　この亡命した人が伝説的なライダーのエルンスト・デグナー。
|　　
|　　1961年に東ドイツのMZ社のライダーだったデグナーが
|　　第１０戦のスエ−デンＧＰの最中に突如、亡命してしまいます。
|　　後に本人の回想録でこの亡命は計画的であり、
|　　奥さん・子供も同時に東ドイツから亡命しています。
|　　奥さんは荷物箱の中、子供には睡眠薬を投与してトランクにと、
|　　スパイ映画さながらの亡命劇が繰り広げられました。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　エルンスト・デグナー　（1931年 - 1983年）

　　1961年のスエ−デンＧＰの最中、しかもデグナーが優勝する
　　だろうと言われていた時に亡命しました。
　　すぐにスズキと契約し、翌年、個人優勝しました。
　　鈴鹿サ−キットのデグナーカーブは
　　デグナーが転倒・リタイヤしたことからつけられました。
　　デグナーの活躍で、スズキが二輪レースでも
　　世界的なメーカーとして認知されることになりました。

　　　,＿_
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　子供を睡眠薬で眠らせて、トランクに詰めてって・・・。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　この亡命事件で日本にチャンバー技術が
　　　　　　　　　　|　　　伝えられたんですか・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

4/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　チャンバー理論自体は日本の技術者も知っていましたが、
|　　チャンバーの開発をしていたライダーが
|　　どんな形にすればどんな効果が出るのか、最適化出来るのか
|　　という知識を持ってきたことが重要です。
|　　当時はどんな形のチャンバーにすればどうなるのかの
|　　ノウハウが無かったからね。
|　　そのノウハウ持って、選手権の最中に亡命ってのが
|　　センセーショナルな事件でした。
|　　ベレンコ中尉事件なんてのも、最先端技術を持って亡命した事例です。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　ベレンコ中尉亡命事件

　　1976年9月6日、ソ連のベレンコ中尉が日本に亡命しました。
　　当時、謎に包まれていた、ソ連の戦闘機MiG-25に乗ったまま函館空港に強行着陸。
　　それまで、MiG-25はマッハ3を超える、格闘戦もこなす
　　「常識外れ」の戦闘機とアメリカに認識されていましたが
　　この亡命事件により、マッハ2.8程度の機動性が高くない
　　戦闘機だと言うことが解りました。
　　この時の北海道には厳戒態勢が敷かれました。
　　ソ連のコマンド部隊がMiG-25を奪還や破壊に来ると予測されて
　　当時の自衛官が「とうとう戦争になる」とｶﾞｸﾌﾞﾙしたとの記録があります。
　　
　　　,＿_
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　　 　 |　　　そりゃー、最新鋭の技術持って亡命されたら
　　 　 |　　　亡命された国はやっきになりますね。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　戦争一歩手前までいったんだ・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

5/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　最近では冷戦が無くなったから、
|　　企業や国が技術者をそのまま引き抜くって形に変わりました。
|　　日本の液晶技術なんて、スパイ対策がまったくなっていなかったので
|　　どんどか技術者引き抜きって形で、技術が流出しました。
|　　その対策の為に、シャープが亀山工場を作りました。
|　　産業スパイ対策を充実させた国内初めての
|　　大規模工場だと言われています。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　シャープの亀山工場

　　2004年に稼働開始。
　　スパイ対策を充実させた日本での初めての大規模工場と言われています。
　　スパイ対策を充実させた為、
　　従業員もなんと隣の部屋で何やっているか解りません。
　　全貌を知っているのは一部の管理職だけです。
　　ここまで産業スパイ対策するとすげぇ。

　　　,＿_
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ.,,)　　 　 　 (Дﾟ；)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　それで仕事になるの？
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　隣の部屋が何やってるかも解らないんだ・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

6/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　それでは課題です。
|　　
|　　日本のﾒﾝﾁｶﾂ産業を産業スパイから守るために
|　　産業スパイ対策を考えてください。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　日本のﾒﾝﾁｶﾂ産業

　　日本のﾒﾝﾁｶﾂ産業では開発した技術がどんどこ
　　海外に流出していると言われています。
　　そこで、産業スパイ対策を考えてください。

　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
━ ミДﾟ ,,彡/━━━━━∧∧━━━━ ∧∧━
　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ.,,)　　 　 　 (,ﾟДﾟ,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　いや、それ、どんどん流出させたほうがいいから。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　結構、日本の冷凍食品技術は狙われている。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　おしまい。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 産業スパイ対策なら、特定の国に属する
| 人間を排除するのが一番だと思いますが。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛

どこの国の人かは、御想像に任せます。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 物を覚えるのはまず先輩の技術を盗む事から始まるし、
| 上辺だけ盗んだ所で実力がなければどうにもならないんだが、
| あの国の場合、工業国として自立出来る日は来るんだろうか？
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛

1/4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　技術移転って、今の時代と一昔前ではぜんぜん意味が違うんですよ。
|　　
|　　むかーしは核心の技術だけを盗んでくれば
|　　後はどうにでもなったのですが、
|　　今は技術が複雑になってきていて
|　　運用のノウハウまで持っていかないと
|　　技術移転は出来ないと言われています。
|　　更に１９８０年くらいまで日本が技術移転をしないで
|　　国内ばっかりで生産していたらアメリカにぶったたかれました。
|　　例えば、セイコー・カシオが世界の時計市場を席巻して
|　　アメリカでの時計産業を完膚なきまで潰してしまいました。
|　　現在、アメリカで一般的な時計メーカーはTimexしか残っていません。
|　　１９８０年代に自動車産業でも同様のことが起こりかけて、
|　　日本車の焼き討ち運動なんて起こりました。
|　　これを教訓として今の日本では第三国や現地生産をして
|　　これらを交わしています。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　技術流出が悪い事ばかりでも無い

　　そんなに重要で無い技術を海外に流出させる。
　　当然、施設や設備は日本製を使わなくてはならないので
　　日本の設備・パテント・メンテナンスを使って第三国がモノを作ることになります。
　　第三国の労働力を使ってモノを作ることになります。
　　これにより日本の直接的な貿易黒字を減少させ、
　　日本の設備を売り込むことにより間接的な利益を上げます。
　　日本と韓国の関係とかこの典型ね。
　　韓国は国際収支的には莫大な貿易黒字を生んでいるけど、
　　対日貿易赤字を抱えている。

　　　,＿_
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　そりゃー、産業を叩きのめされたら
　　 　 |　　　輸入するほうはたまったもんじゃないですね。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　韓国って、日本に対しては赤字なんだ。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2/4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　2009年に日本はアメリカの自動車産業を破たんさせてしまいました。
|　　2009年4月にＧＭとクライスラーが事実上の経営破綻をしました。
|　　これは日本車勢がアメリカの自動車産業を駆逐したと言って良いでしょう。
|　　１９８０年代には日本はアメリカで現地生産をしていなかったので
|　　「日本車焼き討ち」や関税を上げるといった策を取りましたが、
|　　現在、日本車はアメリカでアメリカ人を使って現地生産しています。
|　　従って、日本車叩き=アメリカ雇用叩きとなる為、叩けませんでした。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　日本車がアメリカの自動車産業を駆逐

　　2009年4月、GMとクライスラーが事実上経営破たんしました。
　　自動車産業はアメリカにとっても重要なので、
　　アメリカが資本を投入して(アメリカ政府60%、カナダ政府12%)救済しました。
　　この時、日本車叩きが起こらなかったのは
　　アメリカに輸出される自動車は
　　日本の設備・パテント・メンテナンスを使って
　　アメリカの労働力を使って作られていたからです。
　　日本車叩きをすると、アメリカ人労働者の雇用の不安定に繋がるので
　　日本車叩きが起こりませんでした。
　　昔だったら戦争ものだよね。

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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　アメリカの花形産業の自動車産業を駆逐か・・・。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　一昔前だったら戦争ですね・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

3/4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　日本で現在重要なのは、基幹の技術を流出させず
|　　付加価値の高い部分な日本で作り、
|　　付加価値の低い部分は外国（現地）で作る。
|　　これにより輸入する国もハッピー、輸出する国もハッピーです。
|　　が、ここで問題が。
|　　労働力コストが高いうえに、更に政府の電力政策の迷走により、国際競争力を失っています。
|　　経団連会長が「日本での雇用維持に努力してきたが、これ以上は難しい」と言っております。
|　　ちなみに２０１１年度大卒卒業者の内定率は７７・４％。(2011/02/01時点)
|　　最終的には９１%とされております。
|　　２０１２年は就職が出来なかったから留年した就職留年８万人が加わり、
|　　大卒内定率が９０%を割ると予測します。
|　　浅野君、岸田君が卒業する頃には・・・、どうだろうね。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　日本の雇用が危ない

　　２０１１年度大卒の７人に１人が就職をあきらめて留年を選択し、
　　残った中でも就職出来たのは１０人に９人。
　　政府が経団連に要請して新卒の一括採用を止めるように
　　要請しましたが、震災でそれどころではなくなった。
　　更に電力政策迷走により経団連会長が
　　日本での雇用維持に努力してきたが、これ以上は難しいと申しております。

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　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　国、なんとかしろよ、国！！ｶﾞｸｾｲﾆｼﾜﾖｾｽﾙﾅ!
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　いや・・・、もう卒業とか、夢かなと思っています。
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朝日新聞　2011年5月24日　今春の大卒就職率、９１％過去最低
読売新聞　2011年3月18日　大卒内定率最低７７・４％…被災で取り消し懸念
産経新聞　2011年6月27日 「首相は国民のために命を賭して」　経団連会長が改めて苦言
読売新聞　2010年7月6日　大卒予定７人に１人が就職留年、７万９０００人 根強い企業の「新卒一括採用」

4/4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　と言う訳で、技術流出そのものが悪いわけではありません。
|　　基幹技術の流出が悪いのです。
|　　技術立国として、技術供与という視点から見ても
|　　長期的にみれば購買市場が成長し、より日本製品を買ってくれます。
|　　ただ、新幹線みたいに基幹技術の流出はいかんよね。
|　　よし、本日はここまでとします。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　中国が日本の車パクりまくっている

　　日本だってノックダウン生産から、
　　現地生産でノウハウを蓄積して、
　　パクりまくって、ここまで成長したのです。
　　ビートルモドキのスバル360、MINIモドキのホンダN360とかね。
　　ただ、中国は節度が無いので世界で叩かれています。
　　これは中国に著作権という概念が無い為です。
　　中国で著作権法が出来たのは僅か１０年前。
　　それまではソ連や外国の製品をコピーするのは
　　良い事だとされていました。
　　まだまだ著作権という概念が浸透するまで
　　時間がかかるでしょう。

　　　,＿_
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ.,,)　　 　 　 (Дﾟ#)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　ああ、著作権って概念が無いんだ・・・。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　パクり逝ってﾖｼ！！
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　おしまい。

>>317
鈴菌は東ドイツにまで蔓延していたのか・・・

>>325
ただいちゃもんは漬けまくってるけどな

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 実際問題として、アジア系の人には
| そもそも著作権と言う物に意識が少ないんです。
| あれがうるさいのは、西洋の人な訳でして・・・
| 著作権が無かったせいで、えらい目にあった西洋人は
| けっこうたくさんいたりしますが・・・
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
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”草競馬”のフォスターとか、”月世界旅行”の・・・
誰だったかな？

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　そう言えば、発電燃料としての石炭はどうなんだろ
|　USAでは今でも現役なんじゃなかったかな
|　まぁ自給しようと思うとコスパが酷いけど
|
|　経費的にも人的にも周囲の環境的にも
|　自給できるメリットと比較しなくちゃならんか…
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ΛΛ
　　　(ﾟДﾟ,,) ついでにレアアース(の一部)も取れたと思う
　　φ　　 ヽ
√￣ (_＿_ﾉ〜
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別にアジアに限ったことではないのでは？
欧米だって日本18禁ゲームをファイル共有で落としたりしているから・・・。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 悪いと知ってやっている事と、悪いと知らない事には
| かなりの隔たりがあるような
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　>>330　レアアースの面倒なところは精製すると
|　一緒にUやThなどの放射性物質が出ちゃうこと。
|
|　>>331　それは合法的に入手できないという面が大きいかと。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ΛΛ
　　　(ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
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1/8
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　今回はしてはいけない講義シリーズ第二弾宗教です！！
|　　何故、効率を追い求める軍隊において宗教があるんでしょうか？
|　　従軍牧師が何故必要なのかを講義してみます。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　何故、軍隊に従軍牧師が必要なのか

　　従軍牧師(Military Chaplain, Army Chaplain)
　　軍隊に所属して非戦闘員として参加します。
　　ジュネーブ条約でも衛生兵と同様に
　　非戦闘員として規定されています。
　　祭祀を司り、臨終間際の兵士を看取ったりします。

　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　Σ(ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ；)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　タブーをまたやるんですか！？
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　反省のまったくない・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2/8
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　この従軍牧師という日本語にも違和感を感じませんか？
|　　従軍住職とか、従軍神主ではありません。
|　　これは欧米では軍隊に組み込まれ、
|　　佐官クラスの高い地位が与えられるのに対して、
|　　旧日本軍においては軍属として、
|　　自衛隊においては従軍聖職者の制度さえありません。
|　　従って、従軍住職とか、従軍神主で無く
|　　Military Chaplainを訳した従軍牧師が一般の呼び名となっています。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　従軍牧師

　　古くは742年レーゲンスブルクの会議で聖ボニファティウスが軍務とした。
　　政治と宗教が強く結びついた欧米とは違い、
　　日本では政教分離が進んで
　　（つーか、坊さんが武装化して時の権力者に逆らったりした）
　　従軍牧師の制度が出来ませんでした。

　　　,＿_
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　あー、高野山とかですね。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　日本では発達しなかったんだ。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

3/8
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　では、従軍牧師って何やっているの？と言うと、
|　　カウンセラー的な仕事を請け負っています。
|　　キリスト教の告白なんて正にカウンセリングそのままです。
|　　「私は罪を犯しました。敵兵二人を撃ち殺してしまいました」
|　　「神はあなたを許すでしょう」
|　　映画の中でこんなシーンを見たこと無いですか？
|　　それと、プラベート・ライアンだったかな？
|　　浜辺で氏を待つしかない兵士に、最後の祈りをしている。
|　　ただほっぽらかされて、痛み止めのモルヒネ打たれて
|　　手の施しようが無く氏んでいく兵士にとっては
|　　最後の心の支えだったんですね。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　従軍牧師

　　古くは742年レーゲンスブルクの会議で聖ボニファティウスが軍務とした。
　　従軍牧師の存在意義の一つはカウンセリングにあります。
　　カウンセラーや心理学が無かった頃の軍隊で
　　士気を維持する為に必要でした。

　　　,＿_
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　あー、見たことある。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　心の支えは必要だな。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

4/8
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　面白い事に、人間は極限状態になると神頼みをします。
|　　日本でも「困った時の神頼み」なんて言葉があるように
|　　「どうしようもない極限状態」の時に宗教が必要になります。
|　　軍隊なんて、それが顕著に出ます。
|　　次の戦闘で自分が氏ぬかもしれませんから。
|　　私自身、「何でもいいから神を持て」と
|　　第二次世界大戦を生き抜いたイギリスの方に言われました。
|　　「戦争前は誰も神様なんて信じなかった
|　　　が、戦争で何時氏ぬか解らなくなると皆祈りを始めた」
|　　と聞きました。
|　　また、同様のことを日本の士官学校の先生から聞きました。
|　　人間、不安が高まると頼るものを求めるのですね。
|　　それが軍隊では従軍牧師です。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　「困った時の神頼み」

　　人間は頼るものがなくなった時に神様や宗教が必要となります。
　　不安定な状態に置かれるほど、宗教の頼りが必要になります。
　　普段はそんなに必要無いので、祭祀を司さどったりしています。
　　政情が不安定になると宗教が台頭してくるのもこれ。

　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ,,)　　 　 　 (∀ﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
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　　 　 |　　　確かに本当に困ると神頼みになる。
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　　　　　　　　　　|　　　テストの時はいつも神頼み。
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5/8
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　また、戦争で人殺しをした時も心のケアが必要です。
|　　第二次世界大戦まででの兵士の発砲率は１５%から２０%です。
|　　更にこの中には、頃すのが心理的にダメで
|　　敵に向かって撃っていないものも含まれます。
|　　現在はここらへんの心理学の研究で９５%になりました。
|　　最近のアメリカの戦争映画で「殺せ、殺せ、殺せ」なんて
|　　過激に士気を高めて、条件付けしているのは、
|　　この敵に向かって発砲できないということを回避するための一つです。
|　　しかし、やはり頃してしまったら、心のケアが必要です。
|　　その際に従軍牧師が必要なんですね。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　訓練された兵士でも、人殺しは心理的に出来ない

　　訓練された兵士でも人殺しはなかなか出来ない。
　　人殺しをしているという罪悪感から逃げるためにも
　　従軍牧師が説教をして、
　　「あなたは義務を果たしただけです」とカウンセリングしています。
　　
　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
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　　 　 |　　　戦争で活躍出来るのはギャングか猟師だって言いますね。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　従軍牧師がカウンセリングか・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

戦争における「人殺し」の心理学　2004/5　デーヴ・グロスマン

6/8
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　今回の東日本大震災で活躍した自衛隊ですが、
|　　この従軍牧師を持っていないことで
|　　フラストレーションが溜まった自衛隊員が多くいました。
|　　赤ん坊を抱えた母親の死体検分をしている時は
|　　涙さえ出てこなかったと聞きました。
|　　こんな時に普段から尊敬されている従軍牧師がいたら、
|　　かなーり心の支えになったでしょう。
|　　また、被災地の方の「ありがとう」という言葉もずいぶんと
|　　励みになったようです。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　東日本大震災

　　多くの隊員が心理的ダメージを抱えました。
　　今回は短期間であった為、脱走や拒否は少数でしたが、
　　長期間に及ぶ場合、従軍牧師の様なカウンセリングが必要です。
　　また、被災者さん達にもお経をあげてくれる人がいたら
　　どんなに励みになったでしょうか。

　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
━ ミ,, ﾟДﾟ彡/━━━━━∧∧━━━━∧∧━
　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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　　 　 |　　　それはやるせないなぁ・・・。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　やるせない・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

7/8
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　と言う訳で課題です。
|　　「自衛隊に従軍ﾒﾝﾁｶﾂを充実させるにはどうしたらいいか？」
|　　と思ったのですが、自衛隊には十分にﾒﾝﾁｶﾂが浸透している様子です。
|　　疲れた隊員はﾒﾝﾁｶﾂによって癒されていることが取材によって
|　　証明されましたので、今回は課題無しです。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　「自衛隊に従軍ﾒﾝﾁｶﾂを充実させるにはどうしたらいいか？」

　　今回、取材によって自衛隊内に十分にﾒﾝﾁｶﾂが浸透している事が判明しました。
　　当然、ｺﾛｯｹは売っていませんでした。
　　ﾒﾝﾁｶﾂの優位性は自衛隊内でも認められているのですね。

　　ttp://fusagico.k-server.org/110712/index.html

　　　,＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆｭｯ　　,＿_
　　 iii■∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 iii■∧
━ ミ,, ﾟДﾟ彡/━━━━━∧∧━━━━∧∧━　　　　　　　　　　　　　　　　　(Дﾟ ,,
　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ.,,)　　 　 　 (,ﾟ∀ﾟ,)　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　つ
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
. 　　∪∪ |　 　 |　　　||　　 ━┳┛　 ||　　 ━┳┛
￣￣￣￣.|　 　 |＝＝＝＝∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　あっ、本当だ。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　ﾊﾑｶﾂもあるじゃん！！
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

8/8

　　　　　　　　　　　　　　　　 ,＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　iii■Λ 　　ｵﾛﾛｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　。・ﾟ　(；ﾟДとヽ
　　　　　−二三　　　　　　 ﾒ　　つ
　　　　　−二三　　　　〜（　　/
　　　　　−二三　　　　　 し' Ｊ

　　　　おしまい。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| メンツカチ
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 乙です
| そういえば海自は神棚あるけど神主はいないですね。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛

全く関係ないですが,
もし「葱コロッケ」や「韮メンチカツ」なんてあったら食べるんですか？
猫と犬なのにw

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| してはいけない講義ってテーマの事じゃなくって
| テメーの妄想意見なんか聞きたくねーって事だと思うんだが。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜　　講義GJ！
||　　　━┳┛

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| アンタが見なければ良い話じゃねーか？
| プロ市民そのまんまだよ。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜　　講義GJ！
||　　　━┳┛

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 経済で思い出したけど何年か前に高齢者の保険料値上げやろうとして失敗。
| あれ個人的には実はかなりの景気対策（てか塩漬けの金巻き上げ策w）だと思ったんだけど・・・
| 経済の人はどう見ます？
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜　　
||　　　━┳┛

>>343
　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　食べるよ、ネギ抜きで。
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　犬だから。
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　　　　
∧,,∧　　　　 .／ 　　　 ／　　／　　 ,＿__.　 　 　　
ミ,,ﾟДﾟミ 　 ／ 　　　 ／　　／　　　　iii■∧　　　　
.ﾐ　　 つ.／　　　　／　　／　　　　　ミﾟДﾟ,,彡
.ﾐ　　 ／　　　　／ 　 ／ 　 　 　　　ミ旦とミ
￣￣　　　　 ／ 　 ／　　　　／￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿／　　／　　　　／
　学食　　|　 ／　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿|／　　　　　　 ￣| |━┳━￣￣￣
　　　∧　　　　　　 　 　 　 .| |　 ┃
／￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　ここの学食ではネギ類は使っていません。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>346
政治の話はワカランのです。
バラ巻き政策が子出し過ぎて経済的効果が薄いとは言われていますが・・・。

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　はいもしもし、民主党です。
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿
＿＿＿＿　＿＿＿＿_ 　　　　∨
|◎.|　　　｜|　 　 　 　‖ 　　 ∧＿/@
| -｜　　 ｜| 　 ∩　　‖　　 （´∀｀/）
|.＝|　　　｜|＿|￣|.＿‖¬⊂⊂　°）
二二二二二二二二二|二二二」　　）│
　　　　　　 　 　　　　|　　　　　|　　┬┘
　　　　　　　　 　 　　|　　　　　|　　│

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　　　　　　,＿_　
　　 　 　�B■∧　C　　　 　 　 （○）
　　 　　ミ,,ﾟДﾟ彡○ 　　　___ 　 ヽ|〃
　　　　⊂ 　　　C……／◎＼　||||
　　 　 　 ﾐ　　ﾐ　　　|￣￣￣￣￣￣
　　 　 〜ﾐ　　ﾐ　　　|
　　 　 　　し｀Ｊ　　　|

　　　　 ∧
　 ／￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　　数年前の高齢者保険料値上げってなんですか？
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

1/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　今回はショックを受けた際の人間心理です。
|
|　　心理学だけど、経営学の中の心理学なので
|　　>>312みたいな心理学の初歩的な心理学ね。
|　　いろいろな分類方法があるけどその中の一つ。
|　　人間、自身や津波のような大きなショックを受けると
|　　四つの段階を経て回復すると言われています。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　ショックを受けた際の人間心理

　　第一段階：心理的パニック状態
　　第二段階：怒りと罪悪感
　　第三段階：妄想と鬱状態
　　第四段階：復興と回復

　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
━ ミ,, ﾟДﾟ彡/━━━━━∧∧━━━━∧∧━
　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
. 　　∪∪ |　 　 |　　　||　　 ━┳┛　 ||　　 ━┳┛
￣￣￣￣.|　 　 |＝＝＝＝∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　おお、心理学っぽい。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　ショックを受けた際の反応か・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　最初、ショックを受けた際、集団はパニックに陥ります。
|　　今回の震災でもそうでしたね。
|　　スーパーやコンビニからインスタント食品や米が消え、
|　　供給量は十分とアナウンスされていたのにガソリンスタンドに長蛇の列。
|　　これは集団心理の一つで、他の人がやっていると
|　　自分もやらないと不安になってしまう。
|　　そこで安心を得るために買い溜めなどに走ります。
|　　普通、こういったパニックが起きた場合外国では略奪が起こりますが、
|　　日本人はちゃんと並んでお金を出します。
|　　これが海外では「日本人は礼儀正しい」と報道されたりしました。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　第一段階：心理的パニック状態

　　不安だ、不安だとパニックに陥る。
　　この不安を取り除くために何かしなくては
　　いけないような衝動に駆られて
　　買いだめ行動などに走って安心を得る。
　　被災地では避難でそれどころではない。
　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
━ ミ,, ﾟДﾟ彡/━━━━━∧∧━━━━∧∧━
　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (,,ﾟДﾟ)　　 　 　 (Дﾟ#)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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￣￣￣￣.|　 　 |＝＝＝＝∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　買い溜めした。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　買い溜めする金もﾅｯｼﾝｸﾞ!!
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

3/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　さて、パニック状態から復帰すると怒りと罪悪感に襲われます。
|　　「震災対策がなっていなかった」「ガソリンが来なかった」などと
|　　とりあえず手当たり次第にターゲットを見つけては叩いたり、
|　　「あの時ああしていれば・・・」「自分だけ助かって・・・」
|　　とやり場のない罪悪感に苛（さいな）まされたりします。
|　　ショックを受けた際、この第二段階を上手く
|　　裁かないと鬱状態になってしまいます。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　第二段階：怒りと罪悪感

　　誰が悪かった、あれが悪かったとターゲットを見つけて叩く。
　　もしくは、自分が悪い事をしたような罪悪感に苛まされる。
　　戦場でショックを受けた際は、すぐに何か仕事を与えろと言うのは
　　罪悪感から第三段階の鬱状態を避けるためです。
　　
　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
━ ミ,, ﾟДﾟ彡/━━━━━∧∧━━━━∧∧━
　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　まぁ、天災に対しては怒りの矛先が無いもんなぁ。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　戦場でって・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

4/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　人間、長時間怒り続けることはできません。
|　　だんだんと怒りに対しての熱が冷めて、
|　　現実を実感し、妄想と鬱状態に入ります。
|　　これが危険で、後ろ向きな行動に走りがちです。
|　　特に何もやることが無いと鬱状態は長く続きます。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　第三段階：妄想と鬱状態

　　助けが来るはずもないのに助けを妄想したり、
　　氏んでしまった人が帰ってくる妄想を見たりする。
　　もしくは、鬱状態になり、何もできなくなる。
　　現実から逃避し、前向きな行動をしなくなる。
　　現実から逃避する為、酒や麻薬に走るケースもしばしば見られます。
　　あと、どっかの馬鹿教授みたいにｺﾛｯｹを無駄に食べたりします。

　　　,＿_
　　 iii■∧　 /
━ ミДﾟ ,,彡/ ━━━━━∧∧━━━━∧∧━
　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　ああ、確かにそうかも。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　いや、ｺﾛｯｹの人はｼｮｯｸ関係無く食べています。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

5/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　さて、ここまでのステップを踏んで
|　　やっとこ現実を確認して、回復期に入ります。
|　　現実を受け入れ、何を優先してすべきか判断し
|　　復興に向かって行動をします。
|　　自然に回復期に入る人もいれば、
|　　外的に何かを与えないと立ち直れない人もいます。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　第四段階：復興と回復

　　氏んだ人を弔って、普段どうりの行動を始める。
　　また、強い鬱状態からゆっくりと回復しはじめます。
　　なかなか、難しいものですね。

　　　,＿_
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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　ふーん、そんなものかぁ・・・。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　外的に何か必要だろうなぁ・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

6/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　それでは集団心理の話を一つ。
|
|　　ある大学の山岳部のパーティーが冬の富士山で
|　　氷壁のトラバース訓練をしていました。
|　　その年の富士山は気象状態が悪く、
|　　他のパーティーで既に何人か死人が出ていました。
|　　アイゼンを忘れた一年生の為に、四年生のリーダーが自分のアイゼンを貸しました。
|　　そのリーダーが、ふとした油断から氷壁を滑り落ちてしまいました。
|　　なんとか、リーダーは氷壁にピッケルを打ちつけて氷壁の途中で止まることが出来、
|　　すぐに気が付いた他のパーティーの人が救出しました。
|　　が、「こんなベテランの先輩でさえ・・・」とパーティーの全体の士気が停滞してしまいました。
|　　すると、いきなり、ある四年生が皆の前でパンツを下して(・∀・)ｳﾝｺｰをし始めました。
|　　「うわぁ、向こうでやれよ！！」「くっせぇぇぇぇぇ！！」との声と共に
|　　やっとのこの山岳部の士気が回復し、トラバースの練習を続けられました。
|　　無事、事前の計画どうりのメニューを終えてパーティーは戻れました。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　山岳部のリーダー滑落によるショック

　　第一段階：リーダーの滑落　　　　　 で心理パニック
　　第二段階：リーダーでさえ滑落　　　.で罪悪感と絶望
　　第三段階：(・∀・)ｳﾝｺｰ　　　　　　　 .で外的要因
　　第四段階：通常練習　　　 　 　　　　.で復興

　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
━ ミ,, ﾟДﾟ彡/━━━━━∧∧━━━━∧∧━
　　 ミ　　 つ　∇　　　　Σ(Дﾟ.,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　いきなり(・∀・)ｳﾝｺｰですか！？
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　お下品だ。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

7/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　まぁ、これは極端な話だけどね、解りやすいので上げました。
|　　それでは課題です。
|　　ﾒﾝﾁｶﾂが市場から無くなった場合の
|　　集団パニックの心理をリサーチしてください。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　ﾒﾝﾁｶﾂが市場から無くなった場合の集団心理を
　　講義で使ったステップを踏んでリサーチしなさい。
　　ああ、なんて絶望的な状況なんでしょう・・・。

　　　,＿_
　　 iii■∧　 /
━ ミДﾟ ,,彡/━━━━━∧∧━━━━ ∧∧━
　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ.,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
. 　　∪∪ |　 　 |　　　||　　 ━┳┛　 ||　　 ━┳┛
￣￣￣￣.|　 　 |＝＝＝＝∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　いや、ﾊﾑｶﾂ食うから。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　ﾊﾑｶﾂあれば十二分だな。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　/　ヽ　　 ./　　　　─┼┐　　　| |　|　　|　|
　　　　 /　　 ヽ　/　　丶　　　ﾉ　|　　　　　ノ　　o o
　　　　　　　　　　￣￣
　　 丶〜'⌒'〇'⌒'〜'⌒'〜'⌒'〜'⌒'〜'⌒'〜'´⌒'〜'⌒'〜'´
　　　　　　　　 Ｏ
　　　　　　　　　 o
　　　　　　　　　　　ﾟ
　　　　　　　　　　■■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　 ■■■■■
　　　　　　　ミ , -:::::::::::::■■■■■,,,,,...--'''':::::;;;; '''''''''''ミ
　　　　　　　　ミ;-- _:::::::■■■■■::::::::::::::/ﾐ::::　　　;ミ
　　　　　　　　 ミ;　　ﾐ~ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::';　 ﾐ　　 ;ミ
　　　　　　　　　ミ,ﾐ　 ）:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ﾐ:　 ;ミ
　　　　　　　　　　ミヽ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ミ
　　　　　　　　　　ミ;::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;ミ
　　　　　　　　　　ミミ::::::;;;;;;::::::/~~';::::::;;;;;;;;:、:::::::::::::::ミ
　　　　　　　　　　　ミ;::/ ．｀,/　　 ',/　．　>:::::::::::::;ミ
　　　　　　　　　　　 ミ,ヽ___ﾉ　　　　ヽ___／::::::::::::::'.ミ
　　　　　　　　　　　　ミ:::::::::;'　　　　　　　';:::::::::::::::::::::::;ミ
　　　　　　　　　　　　　ミ:::::'　`-'`-'　　　.;:::::::::::::::::::::::::ミ
　　　　　　　　　　　　　　ミ''''' -----ー　`'::::::::::::::::::::::::::::ミ
　　　　　　　　　　　　　　　````ミ;　　　　`;::::::::::::::::::::::::::::::::ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ　　　　　';:::::::::::::::::::::::::::::::::ミ

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　　オロロ〜ン！！
|　　　アイツら、落第だから！アイツら、落第だから！
|　　　ついでにﾌｻｷﾞｺは犬だから！！
＼＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　∨
　　　　　　　 ,_＿
.　　　　　　　�B■∧
　　　　 。 ･ﾟミ。TД彡
　　　　　　　ﾐ　つつ⊂⊃
ε==　 〜ﾐ　　ﾐつ
　　　　　　（/

　　　　おしまい。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　なんか微妙だなあ。たとえば初っ端の買いだめ行動なんかは、
|　地震そのもの(ショック)が引き起こしたパニックではないし。
|　(だからその後の第◯段階で買いだめを例に出せていないのだろう)
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)


／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ショックからの回復と、集団心理をごた混ぜにして変になってる気がする。
|　なんかものすごい付け焼刃感だ。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)　ｲﾔ、ｼﾂﾚｲｼﾏｼﾀ、講義乙ﾃﾞｽ

1/13
　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　|　 あら、しぃちゃんひさしぶり〜。
　　　　　　 　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣　 ∨
|　 あれ、姉さんこそどうしたの、珍しいわね？
＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　∨
.　 ,＿＿
　.iii■Λ 　 　　ΛΛ
　 (*ﾟーﾟ) 　　　(ー^*)
.　.(|　　|)　　　⊂　　⊃
　　|　　|　　　　 |　　|
..〜|　　|　　　　 |　　|〜
　　∪∪ .　. .　 ∪∪

2/13
　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　|　 あの人が「たまにはお昼に
　　　　　　 　|　 おまえの作ったコロッケが食べたい」って言ってねぇ〜。
　　　　　　 　|　 ｷｬｯ ｲｯﾁｬｯﾀ♪
　　　　　　 　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣　 ∨
|　 ふ〜ん。(あのコロッケキティ…)
＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　∨
.　 ,＿＿
　.iii■Λ 　 　　ΛΛ
　 (#ﾟーﾟ) 　　　(ー^*)
.　.(|　　|)　 Φ⊂　　⊃
　　|　　|　　□　|　　|
..〜|　　|　　　　 |　　|〜
　　∪∪ .　. .　 ∪∪

3/13
　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　|　 けど急用が出来ちゃって、
　　　　　　 　|　 すぐ行かなくちゃいけないの…
　　　　　　 　|　 しぃちゃん、悪いけど持って行ってくれない？
　　　　　　 　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣　 ∨
|　 えっ？まぁ、いいけど…
＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　∨
.　 ,＿＿
　.iii■Λ 　 　　ΛΛ
　 (#ﾟーﾟ) 　　　(ー^；)
.　.(|　　|)　 Φ⊂　　⊃
　　|　　|　　□　|　　|
..〜|　　|　　　　 |　　|〜
　　∪∪ .　. .　 ∪∪

4/13
　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　|　 じゃぁ、頼んだわよ？
　　　　　　 　|　 ちゃんと持って行ってあげてね？
　　　　　　 　＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣　 　　　∨
|　 はいはい、大丈夫よ。そっちこそ気を付けてね？
＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　∨
.　 ,＿＿
　.iii■Λ 　 　　　 　　ΛΛ
　 (；ﾟーﾟ) 　　　　 　　(ー^；)
.　.(|　　|⊃Φ　　　　⊂　　⊃
　　|　　| 　□　　　　　|　　|
..〜|　　|　　　　　　 〜|　　|
　　∪∪ .　. .　　　　　∪∪

5/13
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　 お弁当か…炭素菌でも混ぜてやろうかしら？
＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　∨
　　　　＿＿,
　 　.　Λ■iii
　　　 (ﾟーﾟ#)
　 Φ⊂　　⊃
.　.□　|　　|
　.　.　 |　　|〜
　 　 　∪∪

6/13

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!!!■∨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ΛΛ　　　　　　　　　　　　　 '￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(ﾟーﾟ#)ｼｨﾁｬﾝ ﾜﾀｼｶﾞﾂｸｯﾀｵﾍﾞﾝﾄｳﾆ ﾅﾆｦｼﾀﾉｶｼﾗ?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∞..| ﾈｪｻﾝﾆﾊ ｵﾐﾄｳｼﾖ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　|　 　 ΛΛ
　 　 ,＿＿ 　 　　　　　　　　　　　|　　|〜　(ﾟーﾟ#)ｵﾊﾞｻﾝ ﾋﾄﾞｲ!
　　 iii■Λ　　 　 　 　 　　　　　　∪∪　 　 (＿_）〜
　　 (；T口)ｽﾐﾏｾﾝ ﾓｳｼﾏｾﾝｶﾗ ﾕﾙｼﾃ!
　　 /　　|　ﾁﾋﾞｼｨﾁｬﾝ ｿﾝﾅﾒﾃﾞﾐﾅｲﾃﾞ!
..〜ＯＵＵつ

7/13
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　 …やっぱり、やめておこう。ｺﾜｲｺﾜｲ…
＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　∨
　 　 　＿＿,
　　.　 Λ■iii
　　　 ( ー ；)
　 Φ⊂　　⊃
.　.□　|　　|
　.　.　 |　　|〜
　 　 　∪∪

8/13
　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　|　 いたいた。
　　　　　　 　|　 教授、可愛い奥さんからお弁当ですよ。
　　　　　　 　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣　 ∨
|　 おっ、おお、それはそれは…
＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　∨
　. ,＿＿　　　　　　　＿＿,
　 iii■Λ 　 　 　 .　 Λ■iii
　 (*ﾟДﾟ)ｳﾊｯ　.　　 (ﾟーﾟ*)
.　.(|　　|)　　 　　Φ⊂　　⊃
　　|　　|　　 　 　□　|　　|
..〜|　　|　 　　 　　　 |　　|〜
　　し`Ｊ 　 . .　 　 　 ∪∪

9/13
　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　 ……なにか仕込んでないでしょうね?。
　 ＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ∨　　　／
　　　　　　　　　|　 黙って食え！！
　　　　　　　　　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　. ,＿＿　　　　 　　＿＿,
　 iii■Λ 　 　 　　 Λ■iii
　 (；ﾟДﾟ)　　　　　 (ﾟーﾟ#)
.　.(|　　⊃Φ　　　⊂　　⊃
　　|　　|.　□ 　 　　|　　|
..〜|　　|　　　 　 . 　|　　|〜
..　..し`Ｊ 　 　 　. 　 ∪∪

10/13
ｺﾛｯｹ♪ｺﾛｯｹ♪ﾂﾏﾉｺﾛｯｹﾊ ｾｶｲｲﾁｨ♪

　.　　 　 　 　 　 　 　＿＿,
　 　 　 　 　 　 　 　 Λ■iii
　　　　　　　　　　　 (ﾟーﾟ#)
　　　　　　　 　 　　⊂　　⊃
　　　　　　　　 　 　　|　　|
　 　 　 　 　 　 　 . 　|　　|〜
　.　 　 　 　 　 　. 　 ∪∪

11/13
　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　 さっ、食堂に行ってロースカツ食べましょ。
　　　＼
　　　 　￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　 　 　 　 　,＿＿
　　　　　　　　　　　 iii■Λ
　　　　　　　　　 ﾌｩ (# ー )
　　　　　　　　　　 　(|　　|)
　　　　　　　　 　 　　|　　|
　 　 　 　 　 　 . 　〜|　　０
　　.　　 　 　 　 　 　 し'´

12/13
　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　 とりあえずロースカツ１０枚。
　　　　　|　 急いでね！
　　　　　|　 今日は５０枚はいくわよ！！
　　　　　＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 　 ∨
　　　　　　　　　　　 ＿＿,
.　 Λ,,Λ　　　　　　Λ■iii
　ミ；ﾟДﾟ彡　　　　 (ﾟーﾟ#)　　 　　 　 　 　 ΛΛ
　 ﾐ　　 つ／　　 ⊂　　ヽ　　　 　　　　Σ(ﾟДﾟ；)ﾅｯ!?
　 ﾐ　　 ／ 　 　 ／ |　 ∪　 .　　 ΛΛ　⊂旦⊂）
￣￣￣　　　 ／　　|　　|　　　Σ(ﾟ　 ；)ﾇｯ!?￣￣
＿＿＿＿_／ 　 ／.し'ヽ) ／.＿ /　　つ旦
　 学食 　 |　 ／　　　　　l￣〜（＿_,ﾉ ￣￣￣￣
＿＿＿＿_|／　　　　　　 ￣| |━┳━￣￣￣
　 　 ∧　 　 　 　 　 　 　 　 | |　 ┃
／￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　 そんな、材料がありせんよ…
＼＿＿＿＿＿＿＿Λ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／
　　　　　　|　 足りない分はそこの学生に買って来てもらうわ！！
　　　　　　|　 領収書は「東京ギコ大学 ギコ研究室」で！！！
　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

12.5/13

　　　　　　　　　　　　　　数日後……

13/13
　　　　ばれた…
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＿＿,
　　　　　　　　　　　　　　 　　 Λ＿■iii
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ┝・∀・#| ﾌｻﾞｹﾝﾅ ｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　　 　 　.　 　⊂~ <V> ~⊃
　　　　　　　　　　　　　.. 　 　 |＿,：＿_|／
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＠= 　＠
　　 ＿＿,
. 　 Λ■iii
　　(ﾟーﾟ；)
　 ⊂　　 ⊃
　　　＼　＼〜
　　　 　＠ ＠


糸冬

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　以上、ネタでした。
|　ギコ教授の奥さんとしぃ助教授が姉妹かどうかは、
|　各自で御判断ください。
|
|　昔、助教授本人は否定してましたが。
|　(過去スレ８時限目・543-548参照)
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ,＿_
　 .　 iii■Ａ
　　∫(,,ﾟДﾟ) ﾊｯﾊｯﾊｯ!
　　旦`っ､と)　 三
|￣￣￣￣￣￣￣|
|　 　 　 　 　 　 　 |

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| あの、しぃ助教授。
| あれは炭素菌じゃなくて、炭疽菌だった
| 様な気がするんですが・・・
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛

携帯から失礼。
連投規制15回がかかったので orz

あぁ、言われてみれば…
確かにそうでした
wikiで見ると、病名ありきの名前なんですね…
冷静に考えたら、炭素の菌って意味不明だ…　orz

おっつー。
懐かしかった。

乙です
どっちにしろ炭疽菌は通じないんではｗ

猫なんだから葱か韮でも・・・

おいおいw
イカかタコ、せめてアワビくらいにしといてやれよ

( ・∀・)ﾉ◆　ﾁｮｺﾚｰﾄ ｸｴ!!

1/8
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　今回は脅威の価格１０万ルピーカー(発表時２８万円)のお話です。
|
|　　「10万ルピーカー」構想は、
|　　2003年にタタグループの会長のラタン・タタが発表。
|　　業界全体が無理な話だと呆れました。
|　　スズキの社長が「無理無理、どんなに頑張っても無理無理カタツムリよ」
|　　と言うほど無茶苦茶な話でした。
|　　で、本当に発売してしまって業界が震撼しました。
|　　ちなみにインドではスズキがシェア首位ね。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　タタ　ナノ

　　10万ルピーカー
　　2011/0718にサイトで確認した価格は
　　インドのデリーでNano BS IV が140,880ルピーでした。
　　約25万円で購入できる車です。
　　こーんな車作っちゃいました。

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　　 　 |　　　２５万ってちょっと良いスクーターの価格じゃん。
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　　　　　　　　　　|　　　すげぇなぁ。
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価格はタタモータースホームページにて。

2/8
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|　　「10万ルピーカー」構想のバックグラウンド
|
|　　二輪車は大体3-4万ルピー、安い車でも20万ルピーと開きがあった。
|　　この価格差を利用して二輪車に乗っているような人が
|　　乗り替えられる価格の車を必要とされ、開発されました。
|　　インドの国民車ですね。
|　　また、戦略的には一種のブルーオーシャン戦略です。
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　　「10万ルピーカー」構想のバックグラウンド

　　二輪車は大体3,4万ルピー程度であったのに対し、
　　安価なマルチ・スズキの「マルチ800」は20万ルピーと5倍以上の差があるため、
　　ラタン・タタが国民車として開発した。
　　国民車はアメリカのフォードT型、ドイツのフォルクスワーゲン ビートルや
　　フランスシトロエンのCV2、スバルのスバル３６０が有名。
　　国民車は国内のモータリゼーションを推し進めます。

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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (Дﾟ.,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
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　　 　 |　　　いや、バイクしか買えないからって
　　 　 |　　　どうやって作ったの？
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　　　　　　　　　　|　　　ブルーオーシャンって何？
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3/8
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|　　逆転の発想。
|
|　　普通、低価格車を作る時は既存の車から
|　　必要のない装備を引いていって作ります。
|　　しかし、タタ自動車は「必要最低限の装備」を
|　　足していってなんとか10万ルピーに収めました。
|　　これはプラットフォームから、すべて新規に作ることになります。
|　　そして、ちゃんと走る・曲がる・止まる車が出来ました。
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　　必要な装備だけを足していってなんとか10万ルピーに収めました。

　　普通、安価な車を作る場合、
　　既存の車から必要のないものを「引いて」いって
　　最低限の装備にして作るもの。
　　引いていって作るメリットは既存の車両を流用出来てコストダウンできること。
　　開発に既存の車両を使うので開発費を削減出来ること。

　　一方、タタのナノは「何が必要なのか」を考えて
　　最低限必要なものを「足して」いって作った車。
　　当然、既存の車両を使っていないので
　　プラットフォームから、何から、新規作成です。
　　タタ自動車も大規模な投資をしました。
　　足していって作るメリットは既存の車両の枠にとらわれないこと。
　　デメリットは莫大な開発費と設備投資が必要なこと。

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　　 　 |　　　普通に安い車作ろうとしたら、引いていって作りますね。
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　　　　　　　　　　|　　　足して作るって・・・。
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4/8
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|　　足して作った為、いろいろなハードルが出来ました。
|　　まず、これだけ低価格だと政府補助が無いとやっていけません。
|　　forbesではだいたい15,000-18000 ルピー/一台が補助金と見ています。
|　　また、採算ラインが数万台と言われているので大規模な投資が必要です。
|　　タタ自動車はインド・グジャラート州にナノ専用工場を建設し、
|　　年間２５万代生産台数の生産体制を整えました。
|　　従業員は2400名。関連工場を合わせると
|　　最大1万人の雇用創出効果を見込まれています。
|　　これだけ大規模な投資が必要だったのですね。
|　　正にタタ自動車の社運を賭けたプロジェクトです。
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　　必要な装備だけを足していってなんとか10万ルピーに収めました。

　　工場新設
　　車は一から新設計
　　政府補助の取り付け
　　採算ラインは数万台程度

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　　 　 |　　　すげぇ、低価格車なのにここまでやるのか。
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　　　　　　　　　　|　　　官民一体で国民カー作ったんだ。
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forbes　2008年1月11日　"Tata's Nano Likely To Face Price, Competitive Pressures"

5/8
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|　　現在、ナノは低価格を売りにして驀進しています。
|　　「2010年度の2倍に当たる1万8000から2万台引き上げたい」とタタ側は申しております。
|　　とにかく今のインドは成長期で、
|　　┿その中でも手ごろな価格のナノは作れば売れるという状態です。
|　　インド全体の自動車販売台数もうなぎ昇りです。
|　　また、ナノはスリランカなどに少量ですが輸出されています。
|　　また、ナノはタイやインドネシアに新たに工場を作るという計画も出ています。
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　　タタ　ナノ馬鹿売れ

　　初めは発火事故などでキャンセル続発など不運に見舞われましたが、
　　対策をしてインドの大衆車と認められてきた様子です。
　　超低価格車として独走しております。
　　また、インド首位のスズキも売り上げが好調なので
　　インドにモータリゼーションの時代が来たと言ってよいでしょう。
　　ナノはタイやインドネシアに新たに工場を作る予定アリ。

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　　 　 |　　　おお、海外輸出も。
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　　　　　　　　　　|　　　作れば売れるんだな。
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response　2011年4月１１日　タタの超低価格車 ナノ、生産倍増か
response　2011年4月6日　スズキのインド販売、過去最高に…2010年度実績

6/8
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|　　さて、ここで他の自動車メーカーも対抗に走りました。
|
|　　日産自動車がインドの二輪メーカーバジャージオートと
|　　共同開発をしております。
|　　ただ、この計画は棚上げ、不可能だと繰り返し報道されています。
|　　タタのように大規模な投資は難しいし、
|　　タタのような製鉄から一貫してコストダウンが図れるわけもなし、
|　　政府補助も得られるか解らない。
|　　果たしてこんな低価格・薄利の商品を作るべきかという
|　　疑問も湧いてきます。
|　　躊躇するのは当然のことでしょう。
|　　それと、ピアジオがコンセプトカーを出しました。
|　　ただ、ピアジオは二人乗りコミューターであり、実用車ではありません。
|　　今のところ、開発計画を持っているのはこの二社だけです。
|　　ここから、ナノが如何に常識破りの存在か解りますね。
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　　日産がナノの対抗車種を開発？

　　日産がインドの二輪メーカーパジャーオートと
　　手を組んでナノに対抗する低価格車の開発を発表。
　　しかし、計画は順調には進んでいません。

　　ピアジオがNT3発表

　　イタリアの二輪メーカーピアジオがコンセプトカーNT3を発表。
　　しかし、これはどっちかと言うとヨーロッパでよく見かける
　　二人乗りのミニカー・コミューターに近いものであり、
　　乗用車のナノのライバルとしては遠い存在でしょう。

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　　 　 |　　　こんな薄利な商品を大きな投資して
　　 　 |　　　わざわざ開発すること無いでしょ。
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　　　　　　　　　　|　　　真似できないんだ・・・。
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産経新聞　2011年6月28日 日産ゴーン社長インタビュー「低価格車は地域ごとに開発へ」
ロイター　2011年7月18日　ルノー・日産向け超低価格車開発プロジェクトは依然存続＝印バジャージ
Response 2010年11月10日 ホーム > ニューモデル > モビリティ【ミラノモーターサイクルショー】ピアジオから超低価格車

7/8
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|　　また、他メーカーが追従しない理由の一つは
|　　「国民車はいずれ廃れるものです」
|　　確かに、国民車はモータリゼーションを推し進めますが、
|　　フォードT型やトラバントに見られるように国民所得が上がると
|　　合理的でチープな国民車は見向きもされなくなります。
|　　また、インドでタタの売れゆきが好調とは言っても、
|　　商用車全体23万3994台の売り上げに対して、6703台しかありません。
|　　パーセンテージとしては2.86%です。
|　　一車種で2.86%のシェア獲得ってのは凄いですが、
|　　その為にリソースを割いて開発なんてリスクを冒すのは
|　　なかなか出来る選択ではありません。
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　　ナノが売れていると言っても、全体から見ると小さい。

　　2011年1月新車販売
　　インド新車販売数　29万4747台
　　乗用車　　　　　　　.23万3994台
　　ナノ　　　　　　　　　　　.　6703台

　　こんな小さな市場の為に開発費を投じて相手にする必要があるのか？
　　それに国民車はいずれ便利な大衆車に置き換わります。
　　他メーカーが大きな脅威と感じて、後発で市場参入しても
　　利益が得られるかどうかという状況です。

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　　 　 |　　　まぁ、一車種にしてはよくやっているが
　　 　 |　　　全体から見ればってところか。
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　　　　　　　　　　|　　　そんなに売れてねージャン。
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Response　2011年2月10日　インド新車販売、過去最高を更新…1月実績

8/8
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|　　と言う訳で、ナノは常識破りの低価格車だと言うことが解りました。
|　　通常、こういう車が出ると他メーカーがこぞって似たような車を出しますが、
|　　以上の状況からなしない／出来ない様子です。
|　　(ex.マツダロードスター→BMW Z3、ベンツSLK、ポルシェ・ボクスター等)
|　　多分、ナノはインドやアジア諸国でモータリゼーションを進めた
|　　アジア国民車として歴史に残るでしょうが、
|　　まだまだ商業的に成功するかどうかは疑問です。
|　　単体で成功したとしても、タタ自動車=格安実用車というイメージも付きかねません。
|　　まだまだ売り出したばかりの新カテゴリーの車なので
|　　今後の動向を見守る必要があるとおもいます。
|　　それでは課題です。
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　　インド仕様の格安ﾒﾝﾂｶﾁをプランニングしてください。

　　インド食堂・・・２０ルピー
　　コーヒー一杯・・・３-１０ルピー

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　　 　 |　　　カレー味にすればｲｲﾝｼﾞｬﾈ?
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　　　　　　　　　　|　　　牛肉がダメだったような・・・。
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　　　　おしまい。

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| 乗ってみてぇ＞ナノ
| これを大黒にでも持って行けば注目度バツグンだぞ。
| 価格で言えばもう今乗ってる車は１．５万円なんだが。(軽、中古)
| 衝突安全性？死ぬのが怖くて小型車なんか乗れるか。
| そもそもそんな奴は既にベンツかBMWに乗ってるだろう。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛

つスバル360

車なんて360級でいいんだがなぁ

日本の軽自動車のようにしぶとく生き残る可能性もあるのか

0/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　巷で色々安全性について憶測されているけど、
|　　タタ　ナノですが、欧州仕様車はちゃんと欧州安全基準をパスしています。
|　　欧州仕様車はバンパーの大型化、エアバック装備など少し違いますが、
|　　設計段階で小改造で安全基準に対応できるようになっています。
|　　（が、現段階で欧州輸出は発表されていない）
|　　これは輸出先の法律に対応する為と、インドでもいずれ衝突安全基準が
|　　採用されると予測されるので、この時に対応できるようになっている為です。
|　　必要なものを足して作られましたが、
|　　初めから輸出を視野に入れた地域戦略車の為、
|　　必要なものの中に安全装備も当然入っています。
|　　大規模な投資をして、ラインまで新設して、
|　　安全基準が出来たら製造中止なんてリスクコントロールも何もないでしょ。
|　　この欧州仕様車は価格が上がり、日本円で４０万程度と言われています。
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　　タタ　ナノの安全基準

　　タタ　ナノは欧州仕様車は欧州安全基準をパスしています。
　　ネット上で「ボンネットに燃料タンクがあって危ない」とか
　　もっともらしい話が流れていますが、
　　実際には燃料タンクは後ろシート下のセーフゾーン内にあります。
　　面白いのは、(自動車関係者によると)フロントのクラッシャブルゾーンのクラッシュ設計に
　　初めからスペアタイヤが緩衝材として組み込まれていること。
　　（普通、安全試験では外すスペアタイアが、衝突実験映像でスペアタイア付けたままが確認出来る。）
　　ここらへんは安全基準を完全無視して運転席が潰れる
　　中国車とは根本的に違います。
　　当然、排気ガスもユーロ規制をクリアしています。
　　ナノは「タタ自動車」というメーカーが本気になって作った車です。
　　中国の部品寄せ集め車に対しては何のリアクションも無い他メーカーが
　　ナノだけは違った反応をしているのはここに原因があります。

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　　 　 |　　完全に中国車とは違って、本当に「必要な装備」はあるんだ。
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　　　　　　　　　　|　　中国車は安全基準ガン無視ですよね。
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response　2009年7月17日　世界最安車、タタ ナノ…欧州衝突テストの結果は？
燃料タンク、スペアタイヤの話は取材にて

1/6
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|　　タタ　ナノ同様に「引いていく」の発想から、
|　　「足していく」の発想で作られたスクーターが日本にあります。
|　　それがスズキ　チョイノリです。
|　　スズキが開発費をぼんぼこつぎ込んで、
|　　社運を掛けて開発されたスクーターでした。
|　　海外生産バイク（ホンダ・トゥデイ、ヤマハ・ジョグ一部車種）に対抗する為、
|　　ちょっと買い物や通学に使える程度のスペックで
|　　何処までコストを下げられるかというエポックメイキングなスクーターです。
|　　価格は発売時、59800円という低価格を実現しました。
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　　スズキ　チョイノリ(2003/2-2007/8)

　　国内製造で何処までコストを下げられるか？という所から開発されたバイク。
　　１．　4割の軽量化
　　２．　部品点数3割削減
　　３．　ボルトナット5割削減
　　４．　新開発エンジン
　　５．　国内生産　エンジン組立スズキ本社工場、車両組立は豊川工場
　　
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　　 　 |　　ああ、あったなぁ・・・。
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　　　　　　　　　　|　　新開発だったんだ。
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スズキホームページより。

2/6
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|　　国産スクーターの価格が18万前後で、
|　　中国生産のスクーターが10万前後。
|　　これをコストダウンで国内生産して価格で対抗しよう
|　　というのがチョイノリの開発コンセプトです。
|　　この為、既存のスクーター車体を使わず
|　　新規設計という選択をしました。
|　　ここはナノと同じ。
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━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　開発のバックグラウンド

　　低価格で押してくる中国製スクーターに対抗する為、
　　スズキが国内生産で価格に対抗しようとした。
　　その為、既存のスクーターを流用せず、
　　エンジンから新開発をした。
　　マーケットリサーチの結果、スクーターの標準的な使用距離は
　　2-3kmの通学や買い物がメイン。
　　ならば、その2-3kmだけチョイ乗り出来るだけの
　　スペックを満たして、その他は切り捨ててコストダウンをはかりました。

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　　 　 |　　新規生産じゃ開発コストが大変でしょ。
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　　　　　　　　　　|　　ナノも大規模生産出来たから低価格販売出来るんでしょ？
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3/6
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|　　そして、チョイノリもナノと同様に必要な部分だけ足していって作られました。
|　　その結果、名前のとおり「チョイノリ」する為に必要な以外の
|　　すべての装備が削られました。
|　　それで、脅威の販売価格が実現出来たのですね。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　チョイノリ

　　・カムシャフトがプラスチック
　　・自然空冷エンジン
　　・リヤサスペンション無し
　　・OHV
　　・ロービームのみのヘッドライト
　　・燃料計無し
　　
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　　 　 |　　うわぁ・・・、すごいですね。
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　　　　　　　　　　|　　コストダウンの塊だな。
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4/6
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|　　が、ここで問題が。
|　　スズキは廉価な「チョイノリ」する為のスクーターとして販売したのですが
|　　市場の要求レベルは廉価な高性能スクーターでした。
|　　その結果、スズキの想定した以外の乗り方で不具合多発。
|　　その結果、スズキの力の入れようとは裏腹にチョイノリの販売は散々でした。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　チョイノリが想定外の使用をした為の不具合

　　・全開で走ったらオーバーヒートしてエンジンあぼ〜ん
　　・長距離走ったら、エンジンあぼ〜ん
　　(これらのあぼ〜んは想定外の使用で起きます。通常使用では起きません)
　　・乗り心地悪い！！
　　・坂を登らない！！
　　・エンジンに力が無い！！
　　・車についていくスピードが出ない！！

　　・・・結果、ぜんぜん売れなかった。

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　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
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　　 　 |　　そりゃー、これじゃあ売れないわな。
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　　　　　　　　　　|　　多少高くても普通のスクーター買う。
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5/6
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|　　そして、2007年8月を以って日本国内での生産を終了します。
|　　徹底したコストダウンにより、
|　　新開発したロースペックエンジンでは
|　　厳しい排気ガス規制をクリアできなかった為です。
|　　この後、スズキは廉価盤スクーターの販売戦略を見直し
|　　ベーシックスクーターのレッツシリーズがヒットします。
|　　レッツシリーズは他メーカーが海外生産品を廉価盤スクーターと
|　　位置付けて販売しているのに対して、
|　　企業努力により、組み立てを日本で行う事で日本製と謳っている製品です。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　チョイノリは2007年に販売終了

　　やはりある程度モータリゼーションが進んだ国では
　　国民車的な必要最低限の装備の車は売れなくなる。
　　その後、スズキは企業努力により
　　他メーカーは海外生産へとシフトしているのに対して
　　廉価なスクーターのレッツシリーズを
　　国内生産で市場に提供しています。(一部期間を除く)
　　ホンダの廉価スクーター・・・中国生産、タイ生産
　　ヤマハの廉価スクーター・・・台湾生産
　　スズキは「メイドインジャパン」にこだわっている様子ですね。
　　ここは素直に評価したい。

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　　 　 |　　懲りずにまだ国内生産しているんだ。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　他メーカーは海外生産へシフトか・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

6/6
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　以上、タタ　ナノと似たようなコンセプトで開発されて
|　　市場が違った為に惨敗した例を紹介いたしました。
|　　さて、ここで課題です。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　ﾒﾝﾁｶﾂに必要な装備を「足していって」廉価なﾒﾝﾁｶﾂを作りなさい。

　　ﾒﾝﾁｶﾂに最低限必要な装備は
　　おいしさ・歯ごたえ・サクサク感。
　　これらの最低限の要求をクリアしつつ、
　　どこまでコストダウンが出来るか算定してください。

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　　 　 |　　BIGカツ30円じゃダメなの？
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
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　　　　　　　　　　|　　挽き肉をポテトに変えたらコスト下がるよ。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　おしまい。

後ろギコちょっと待てｗｗｗｗ

BIGカツはBIGカツで別の食べ物だよ。

1/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　資源が無い、資源が無い、と言われている日本。
|　　実はあまり知られていませんが、
|　　日本は鉱物資源の博物館というくらい
|　　鉱物の種類が豊富です。
|　　かつて、日本が黄金の国と言われたほど
|　　鉱業の盛んな時代もありました。
|　　石炭なんか、戦後の花形産業でした。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　実は日本は鉱物の博物館
　　いずれも少量だが種類が多く産出されています。

　　１．　石油(新潟県、秋田県、山形県)
　　２．　ウラン(人形峠)
　　３．　ダイヤモンド(愛媛県、極々微量)
　　３．　チタン
　　４．　モリブデン
　　
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　　 　 |　　へぇー、色々出るんだ。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
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　　　　　　　　　　|　　ダイヤモンドまであるんだ。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

資料：
日本原子力研究開発機構 人形峠環境技術センター
帝国石油　

2/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　しかし、今現在、日本で自給されている
|　　地下資源は石灰石位かな。
|　　金・銀・石炭は掘り尽くしてしまい、(ちょっと残っている)
|　　その他の資源も微量です。
|　　しかし、面白いことに微量の地下資源が
|　　日本にはあり、ある鉱物学者さんによると
|　　「日本は鉱物の博物館」だそうです。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　日本は鉱物の博物館
　　
　　日本に無い地下資源は無いと言われるほど
　　多種・多様な地下資源があります。
　　レアメタルと言われる金属もほぼすべて日本にあります。
　　ただし、極々微量なので商業マイニングにはなりません。

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　　 　 |　　へー、博物館かぁ。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　レアメタルもあるんだ。
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3/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　>>330君の質問の答えもこの一つ。
|　　日本にはまだ石炭はあるけど、商業的に成り立たないんです。
|　　石炭の世界標準の掘り方は露天掘り。
|　　露天掘りってのは地表を削り取って、すり鉢状の穴を掘っていく。
|　　日本のかつての炭鉱のように高いコストと技術を使って
|　　トンネルで石炭を掘っていくのはコスト的に見合わないんです。
|　　自前で掘るより買った方が安いという訳ですね。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　石炭
　　
　　石炭発電は27%ほど。
　　コスト的にも石油より安いです。
　　また、石炭はコークスにすると非常に高い燃焼温度が得られます。
　　コークスにする過程で副産物としてコールタールが得られます。
　　輸入先はオーストラリアが56.5%、次いで中国、インドネシアとなります。　　
　　
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　　 　 |　　まぁ、露天掘りとトンネルじゃかなわないわな。
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　　　　　　　　　　|　　オーストラリアがほとんどなんだ。
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発電量は青森商工会議所より。
輸入先は資源エネルギー庁ホームページより。

4/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　これらの豊富な鉱物の種類は日本が火山島だからです。
|　　面白い事に温泉からレアメタル採集なんてのも実験されています。
|　　ただ、いずれも商業ベースには乗らず、実験段階です。
|　　また、面白い事に第二次世界大戦中には
|　　世界的にも珍しい、トンネルを掘って石油を掘っています。（相良油田だったかな？）
|　　これは戦争中ということでコスト無視で石油を採掘した為、
|　　世界的にも珍しいトンネル式の採集が行われていました。
|　　このような技術蓄積の結果、日本では世界の有数のマイニング技術を持っています。
|　　ドーバートンネルとかもそう。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　日本は火山島だから地下資源の種類が豊富
　　
　　日本は火山島だから地下資源が豊富と言われています。
　　温泉からレアメタル採集なんて実験もされています。
　　また、戦時中にはトンネルを掘って石油採取なんてのも。
　　日本のトンネル掘り技術が世界的に高いのは
　　山がちな地形と、マイニング産業が盛んだったからです。
　　イギリス・フランスを結ぶドーバー海峡のトンネルも
　　日本製のシールドマシンと青函トンネルを掘った技術者による
　　指導により開通しています。

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　　 　 |　　日本はトンネル掘ること多いから、技術が高いんだ。
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　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　ドーバートンネルもそうなんだ。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

読売新聞　2011年7月22日　温泉のレアアース採取
東日本建設業株式会社ＥＡＳＴ　ＴＩＭＥＳ　２００９年１月号

5/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　あと、吊り橋ね。
|　　アメリカで架かっている吊り橋のメンテナンスを
|　　日本の会社が請け負っています。
|　　これは、アメリカでは吊り橋をかける必要が少なかったので
|　　吊り橋製造・メンテナンスという技術が後世に伝わらず、
|　　また、吊り橋の必要性の少ないアメリカだけでは吊り橋産業が維持できず廃れました。
|　　かつて、韓国が日本の真似してパラオで橋を掛けましたが半年で崩壊いたしました。
|　　こういった技術はすぐに習得できるものではなく、
|　　積み重ね、積み重ねによって蓄積されるものです。
|　　しかも、途切れると一からやり直しです。
|　　かつて、日本では４６cm砲を自前で作れましたが
|　　敗戦で技術が途絶え、回復に４０年かかりました。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　日本は吊り橋技術も世界最高レベル
　　
　　日本は島で山がちだからトンネルと同様、吊り橋技術も最高です。
　　箱モノ行政と言われて、余剰なインフラ整備と攻められていますが
　　こういう技術を後世に残すという観点からも
　　重要な技術に関してはある程度国の補助で維持していく必要があります。
　　他に飛行機・潜水艦・造船・戦車・砲などの世界最高の技術を持っています。
　　こうしてみると本当に技術しか売りがありませんね。
　　こういう技術は国が保護して、育成させなければいけません。

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　　 　 |　　箱モノの別の側面からの見方か・・・。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　本当に技術しか売りないよね・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

6/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　技術立国である日本は技術を保護していく必要があります。
|　　「儲かる車の技術だけ残せばいいや」というものではなく、
|　　架橋技術・トンネル技術なんてものは世界で日本しか持っていません。
|　　さて、新興国が橋を掛けようとしたら、
|　　世界でそんな技術無いなんて事になってしまいます。
|　　トンネルや橋はその後１００年、２００年の経済効果があります。
|　　これらの技術維持もコストがかかるので、維持させる必要があります。
|　　トンネルがあれば、橋があれば、っていう地域が世界にはまだまだありますからね。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　技術維持ってのもコストがかかる
　　
　　架橋やトンネルなどの一度作ってしまえば１００年持つ
　　このような技術を日本で作りつくしてしまったので
　　もう要らないやではなくて、技術を維持して
　　育てていくという必要性もあります。
　　物事を様々な側面(aspect)から見ることも重要です。

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　　 　 |　　確かに、日本だけしか無い技術が廃れるってのは悲しいですね。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
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　　　　　　　　　　|　　もう、日本で橋やトンネルは要らないでしょ。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

7/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　さて、ここで課題です。
|　　
|　　日本の優れたマイニング技術で
|　　ﾒｶﾁｶﾂを掘り出してください。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　日本の優れたﾏｲﾆﾝｸﾞ技術でﾒﾝﾁｶﾂを掘り出してください。
　　
　　日本のマイニング技術は日本一ィィィィィーーー！！
　　だったら、ﾒﾝﾁｶﾂも掘り出せばいいじゃん。
　　掘り出してください。

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　　 　 |　　いや、埋まって無いし。
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　　　　　　　　　　|　　無理。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　おしまい。

日本の持ってる技術は世界的に見て面白いものが多いのは知ってましたが
鉱石も沢山の種類が埋まってるんですか

温泉のレアメタル採掘はうけるｗ
コストはともかく、その収集技術は色々応用できそうですよね

石灰石揚げて食べさせればいいよ。

横穴式の石油井戸ですか。

確か新潟県にあったと言う話。

1/9
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　今回はしてはいけない講義シリーズ第三弾みんな大好き韓国ネタです！！
|　　パクり、日本でボロ負け、中古車下取り価格がつかない
|　　ヒュンダイ自動車を講義してみます。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　ヒュンダイ（現代-起亜自動車グループ）

　　韓国国内で独占(monopoly)状態の企業。
　　世界的にも７．３%と世界５位のシェアを誇っています。
　　日本的な小型車を低価格で売りだしており、
　　日本以外の世界中でどこでも見かける車になりました。
　　韓国の誇る世界的企業です。

　　　,＿_
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　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
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　　 　 |　　　してはいけない講義シリーズって・・・。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　世界五位ってそこそこ立派だよな。
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シェアは日本自動車工業会調べ。
日経新聞　「ＶＷ、トヨタを追撃へ一歩」

2/9
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　ヒュンダイは韓国国内で７８%ものシェアを持つ企業です。
|　　ちなみに、日本で独占的と言われているトヨタのシェアさえ31.6%です。
|　　ヒュンダイが韓国でシェア７８%もの独占企業となったのは、
|　　１９９７年に韓国がIMFの支援を受けたアジア経済危機の結果です。
|　　キア自動車が倒産、ダイウ自動車も解体されてGM傘下に。
|　　なんとかヒュンダイだけ生き延びて、キアを傘下に収めました。
|　　この結果、ヒュンダイ・キア自動車グループという、
|　　とんでもない独占企業が生まれました。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　ヒュンダイ（現代-起亜自動車グループ）

　　かつて、韓国にはヒュンダイ、ダイウ、キアと三大自動車会社がありました。

　　ヒュンダイ・・・三菱のノックダウン生産・技術供与
　　ダイウ・・・日産・ホンダのノックダウン生産・技術供与
　　キア・・・マツダのノックダウン生産・技術供与

　　が、１９９７年のアジア経済危機の煽りを受けて
　　韓国の自動車産業が再編されました。
　　その中で生まれたのが現在のヒュンダイです。
　　ヒュンダイの韓国国内でのシェアは７８%。

　　　,＿_
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　　 　 |　　　７８%って、ランチェスター戦略の安定目標値４１.７％越してますね。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　バケモノ企業だ・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

3/9
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　そして、ヒュンダイは世界中で攻撃的なマーケティングをしかけます。
|　　２０００年初め頃の日本でのヒュンダイCMを記憶されている方も多いでしょう。
|　　更に1県1ディーラー体制を作り上げました。
|　　（通常、輸入代理店契約をして、既にあるディーラー網を使って売りこんでいく）
|　　このように攻撃的なマーケティングをしかけ、
|　　日本以外ではこのマーケティングが成功し、
|　　世界各国でヒュンダイ車を見かけるようになりました。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　ヒュンダイの攻撃的なマーケティング

　　低価格、高品質を武器に、
　　信頼性の低さは「無制限保障」を謳って補いました。
　　１９８０年代の低価格、低品質の韓国車と違い、
　　２０００年代のヒュンダイ車はそこそこ質が高かったので
　　価格に比べて良い品質のものが買えるということで売れました。
　　ちなみに世界的にみると、日本の車はオーバークオリティであり、
　　アメリカの車はロークオリティ。
　　韓国の車がちょうど世界的にちょうど良いクオリティだと言われています。
　　世界的に「車が買ってから三年で壊れた」と怒るのは日本人くらいだと言われています。

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　　 　 |　　　あー、なんかCMやっていましたね。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　韓国ドラマのペ・ヨンジュンだっけ？
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

4/9
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　この攻撃的なマーケティングの一例を上げてみましょう。
|　　２０００年頃のオセアニアでのカローラの価格が19800AUドル(１AUドル90円として178万円）
|　　それに対して、ヒュンダイのアクセントが9800AUドル(同、88万円)、CD、アルミ付き。永久保障。
|　　日本車の約半額です。それにCDデッキとアルミ付き。
|　　オセアニアの人もカローラが欲しいけれど高い。
|　　ヒュンダイは半額。
|　　よし、ヒュンダイを買おうとなりました。
|　　この時のヒュンダイの売れ方は異常で一年で町がヒュンダイだらけになりました。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　オセアニアでのヒュンダイの攻撃的なマーケティング

　　オセアニアでは韓国本国よりも安くアクセントを売るという
　　ダンピングそのままの低価格販売戦略をしました。
　　流れ聞いた話によると、今まで「低価格、低品質」とイメージが
　　出来あがっていた韓国車の評判を挽回するために、
　　これはヒュンダイのオセアニアセールスマネージャーが
　　コスト無視でシェア拡大の為に販売価格を下げた為だそうです。
　　いくらヒュンダイでも、この販売は無理があったので
　　しばらくしたら永久保障が無くなって、値段も上がりました。
　　まぁ、オセアニアでのカローラの一番下でも日本では結構なグレードの車種です。
　　現地生産の三菱ランサーの一番安い奴はヒュンダイと似たような価格です。

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　　 　 |　　　コスト無視のダンピング！？
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　攻撃的すぎ・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

5/9
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　一方、この攻撃的なマーケティングは日本では完全に失敗しました。
|　　大々的にテレビでCMして、ディーラー網を整えて、
|　　イメージも韓流が流行っていたのに乗って高めました。　　
|　　が、日本人は見向きもしませんでした。
|　　なぜならば、価格とカローラと同等。
|　　（日本国内では輸出しないような低価格のグレードがラインナップされている）
|　　品質はカローラに及ばない。
|　　しかも、日本の市場要求が高いので、
|　　品質的にも日本の市場要求を満たしていませんでした。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　日本でのヒュンダイの攻撃的なマーケティング

　　大々的なテレビCM。
　　一県一ディーラー体制で全国をカバー。
　　しかも、他の国で同じことやって成功しています。
　　が、蓋を開けたら見向きもされない。
　　最盛期は年間2524台売上ましたが、2008年には501台に下落。
　　2009年にはヒュンダイは日本市場から乗用車部門の撤退を決意しました。
　　
　　この中で出てきた有名な言葉に、
　　2008年のＥＰＡ実務協議で「日本の市場が閉鎖的だ」と発言しました。
　　日本はさらりと「関税も無いんだから、企業努力しろ」と交わしました。
　　実はこの言葉、私にはある程度理解できます。
　　あれだけ大々的にコストをかけてマーケティングをした結果、
　　燦々たる状況になったら誰かが責任を取らなければならない。
　　しかも、このマーケティングは日本以外では成功している。
　　ここから、世界で日本でのマーケティングを進めた人達が
　　このような発言をしたのではないかと思っています。

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　　 　 |　　　あ、何処にでもある責任問題。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　日本以外では成功しているということは、
　　　　　　　　　　|　　　日本市場が特殊とも言えるな。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

6/9
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　日本の市場の特殊性も関係しています。
|　　かつて、ホンダがランドローバーをOEM供給を受けて
|　　クロスロードとして販売していましたが、
|　　ホンダが日本市場で売る為の数千項目に及ぶ
|　　品質の改善をローバー社に要求しましたが、
|　　ローバー社の回答は「日本市場だけにそんなコストかけられない」でした。
|　　これが一因でホンダはローバーの販売を止め、
|　　CR-Vベースの国産車両に切り替えました。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　日本の市場要求は異常ともいえる

　　ホンダがローバー社に対して数千に及ぶ改善要求をしました。
　　が、ローバー側は日本向けだけにそんなコストをかけられないと拒否。
　　かつて、ヤナセが輸入していた頃のベンツも似たようなことをしています。
　　ヤナセが輸入した正規代理店のベンツと、
　　並行輸入車のベンツでは格段に正規代理店車の方が高かったです。
　　これはヤナセがベンツを日本に持ってきてから、
　　日本向けにいろいろと手を加えていたからです。
　　今はドイツ車の全体的な品質が上がったので、
　　特に日本向け仕様というのは少なくなりました。
　　今の日本仕様車は細かい法令対策が施してあるだけです。
　　(ex.エアバッグの火薬の量が多すぎるので、日本仕様は火薬を減らしてあるとか)

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　　 　 |　　　こう見ると日本の市場要求って、世界的には異常ですね。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　へぇー、昔はヤナセが対策していたんだ。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

7/9
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　と言う訳で、ヒュンダイは日本では売れていませんが
|　　安い、そこそこの品質ということで世界では売れています。
|　　それに韓国国内で絶対と言える独占シェアを持っているので
|　　これほど強い企業も無いでしょう。
|　　国内で何社もがシェア争いをしている日本車とは
|　　違った戦略が取れます。
|　　こういった強気のマーケティングを取れるのも
|　　絶大な国内シェアの支えがあるからです。
|　　従って、世界五位というシェアも納得できます。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　ヒュンダイが世界シェア第五位

　　ヒュンダイは低価格・そこそこ品質の車を提供しているので世界で支持されています。
　　日本の市場要求、特に車に対しては異常なのでオーバークオリティともいえます。
　　世界でそこそこの品質の車を安く提供している、
　　ここがヒュンダイの強さです。

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　　 　 |　　　日本はオーバークオリティかぁ・・・。
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　　　　　　　　　　|　　　オーバークオリティでﾖｼ!!
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

8/9
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　ただ、このヒュンダイにも強気のマーケティングからの転換が迫られています。
|　　それはブランディングにおいて
|　　今まで韓国が取ってきた低価格・低付加価値と言う戦略ポジションを
|　　中国・インド・東欧などの新興国勢が更に低価格で攻撃してきているからです。
|　　低価格で市場を席巻という今までの攻撃的戦略が成り立たなくなってきております。
|　　また、韓国での労働コストが上がって、
|　　これらの新興国との価格競争では勝てません。
|　　無論、ヒュンダイも防衛策だけ打っているわけでは無く、
|　　中国での合弁などでかつての日本車と同じような
|　　戦略を取っていますが、
|　　まだまだ日本車や欧州車にブランドイメージが及ばず、
|　　高付加価値の車の市場に食い込めません。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　ヒュンダイのブランディング(超おおまか)

　　・アメリカ車・・・大排気量・大パワーの比較的付加価値の高い車、高級車を揃えている。
　　・日本車・・・付加価値が高く、中価格車から高価格車まで揃えている
　　・ドイツ車・・・ベンツ・BMW・アウディは付加価値の高い高価格車。VWは中付加価値の大衆車。
　　・ヒュンダイ・・・低価格・そこそこ品質の低付加価値車。
　　・中国・・・ヒュンダイより更に低価格のかつてヒュンダイが作っていたようなコピー品。
　　・インド・・更に更に低価格の１００万ルピーカーのナノに代表されるような付加価値の低い車。
　　・東欧・・・西欧の技術移転を得て、安い労働力による付加価値の低い車。

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　　 　 |　　　１００万ルピーは凄いよな。
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　　　　　　　　　　|　　　後ろからも前からも迫られているのか・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

9/9
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　さて、それでは課題です。
|　　
|　　日本のﾒﾝﾂｶﾁはオーバークオリティと言われています。
|　　それでは輸出するﾒﾝﾁｶﾂには
|　　どの程度のクオリティが必要かマーケットリサーチしてください。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　日本のﾒﾝﾁｶﾂはオーバークオリティ

　　世界的にはﾒﾝﾁｶﾂにどの程度のクオリティが求められているか
　　マーケットリサーチしてください。


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　　 　 |　　　いや、オーバークオリティのまんまでいいから。
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　　　　　　　　　　|　　　リサーチするだけ無駄。
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　　　　おしまい。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| フサギコ教授、気がついてますか？
|　メンチカツが、時々メンツカチに
|　になってますよ。
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
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胡麻油使わずサラダ油だけで良いよ。

　教授スレ十周年記念講義
　ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/3246/1305778297/81-95
＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　ミ；ﾟДﾟ彡　　＼
　 ﾐ　　 つ／　　 ＼
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　 学食 　 |　 ／
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ヒュンダイの戦略として、日本車のふりをするってのがありますよね

現代はどうやってもヒュンダイとは発音できないらしいですね
諸外国でホンダと誤認させるようなエンブレムと発音を使う事で販売戦略を立てているとか

でも、その戦略はそろそろ転換しないと、ダメでしょうねー

>>302
普天間みたいに基地作れば良いよ！

>>425
平地がねーがよ

1/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　それでは、追加講義でヒュンダイのパクりについて講義します。
|　　前回までにヒュンダイのブランディングは
|　　安価な日本車の位置づけとして販売と講義致しました。
|　　その為、日本車に近いデザインとなっています。
|　　また、その昔作っていたヒュンダイ・エクセル(アクセント)は
|　　そのまま三菱よりミラージュの二代目の技術供与されて、
|　　三菱・ミラージュの二代目そっくりな車を作っています。
|　　日本車と誤解させる戦略ってのは語弊があります。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　「ヒュンダイの戦略として、日本車のふりをするってのがありますよね」

　　エンプレムがホンダそっくりだ、デザインが日本車そっくりだ。
　　日本車と誤認させて売る戦略。
　　誤認までは言い過ぎですが、ある意味、意図的に日本車を追いかけています。
　　これはフォロワー戦略と呼ばれる戦略で、
　　アジアのマーケットリーダーである
　　トヨタを追いかける戦略を取っている為です。
　　トヨタ・・・没個性の８０点車
　　ヒュンダイ・・・没個性の８０点車に似たような車
　　ナデシコ・ジャパンの試合にもSONYと並んでヒュンダイって出ていました。
　　と言うか、ヨーロッパではヒュンダイはヒュンダイとして認められている。

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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　ホンデっと言って、ホンダに見せて売るとか聞いたことがあります。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　三菱車そのまま作っていたんだ。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　それでは、ヒュンダイが「安価な日本車の位置づけ」として
|　　用いる戦略は何でしょうか。
|　　それが>>146->>156で出てきたフォロワー戦略です。
|　　競合他社(日本車)と似たような車を出して、差別化をしない。
|　　それによって、「日本車っぽいデザインの、安価な位置づけ」が成立します。
|　　ここがパクりと言われる所以です。
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　　自動車各社の戦略

　　・リーダー戦略・・・トヨタのプリウス、マークXの戦略
　　・チャレンジャー戦略・・・マツダ・ロードスターやスズキ・ジムニーの戦略
　　・ニッチ戦略・・・光岡自動車が取っている戦略
　　・フォロワー戦略・・・ヒュンダイが主に用いているのがこの戦略

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　　 　 |　　　わざと似せているんだ。
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　　　　　　　　　　|　　　トヨタもフォロワー戦略でしたよね？
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Mcgraw Hill, Marketing Strategy

3/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　このわざと似せているのも、
|　　ヒュンダイは自前のディーラー網を持っておらず、
|　　日本車と併売という形で売り込んでいきました。
|　　（日本の田舎のモーター屋みたいにディーラーでは無く、全車種扱うみたいな）
|　　その為、「お客さん、こっちの車ならば似たような形で１０００ドル安いですよ」
|　　みたいな販売をしていたので日本車と似たような形が必要だったのです。
|　　また、そもそもボディ造形に関しても日本車をノックダウン生産し、
|　　日本車をお手本として育ってきた技術者ばかりなので
|　　自然と日本車に似てきます。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　ヒュンダイはディーラー網が未整備である為、
　　独特のデザインはせず、意図的に日本車に似せていた。
　　また、「形や味はほどほどでも、リーズナブルな価格のミカンはよく売れる」というのが、
　　ヒュンダイ モーターのポリシーであるそうです。
　　これって、そのままトヨタの８０点主義のコピーです。
　　トヨタの８０点主義を真似ていくと、トヨタ的な没個性の運転しても面白味の無い車が出来ます。
　　パクりと言われようが、成功例を追っていくというのは経営的に
　　悪い選択ではありません。

　　　,＿_
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　　 　 |　　　おうっ、トヨタを面白味の無いと言い切り！！
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
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　　　　　　　　　　|　　　教授、トヨタ嫌いでしょ？
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

web CG 2000年12月)　 『ほどほどの蜜柑』　「ヒュンダイモータージャパン韓国特別試乗会」報告

4/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　これらのイメージを払拭する為、ヒュンダイは涙ぐましいブランディング戦略を展開しています。
|　　
|　　ヒュンダイのサンタフェのデザインは「一目でヒュンダイと解るデザインにした」
|　　とヒュンダイ側は言っていますが、そもそもヒュンダイのブランドイメージが
|　　市場に浸透していないので、「何？この半端なGTRみたいな顔は？」がせいぜいの反響でした。
|　　また、ヒュンダイの高級セダンのジェネシスを発表時に
|　　「前からはカムリ、横からはマキシマ、後ろからはビュイックに見える」と酷評されました。
|　　ジェネシスは北米市場でレクサスやBMWに対抗する車として開発されましたが
|　　まだまだヒュンダイのブランドイメージが定着していないので
|　　「パクり車」としてしか受け止められません。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　ブランドイメージが「パクり車」として定着してしまったので、
　　今さら新車種を投入しても、「あれに似ている、これに似ている」としか言われません。
　　独自のデザインを投入しても変な車としか受け止められません。
　　日本での販売戦略を見ると、「ヒュンダイ」=日本車と同じ価格で一クラス上の車が買えるが、
　　「ヒュンダイ」=日本車より一クラス下というブランドイメージが定着しています。
　　ヒュンダイのブランドイメージ戦略が市場にぜんぜん受け入れられない状態です。

　　　,＿_
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　　 　 |　　　涙ぐましいな・・・。
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　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　米国でもパクりというイメージしかないのか・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ニューヨークタイムス　2007年04月05日　Genesis: Hyundai’s Blue Light Special?

6/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　日本車もかつて「安かろう、悪かろう」のイメージの時代がありました。
|　　日本のメーカーもこれを払拭するのに２０年程度かかっています。
|　　したがって、ヒュンダイもブランドイメージを払拭するのに　　
|　　あと最低１０年はかかるでしょう。
|　　また、ヒュンダイは伸び悩んでいる北米・欧州市場には力を入れず
|　　伸びている中国市場で安かろう、そこそこ品質を売るという戦略も取っています。
|　　力を入れてもぜんぜん売れない日本から撤退したのも
|　　それだったら別の所に力を入れようと言うことですね。
|　　これは経営的に悪い選択ではありません。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　安くてそこそこ品質のヒュンダイは成長している中国で売れている

　　２０１０年に103万台の売り上げ。前年比+27.6%。
　　競争の激しい北米市場より、中国市場に力を入れている。
　　中国市場は市場要求レベルが低く、
　　付加価値の低いヒュンダイは中国では市場要求に合っている。
　　逆に日本車レベルの高品質は「今の」中国市場では合っていないと言える。

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　　 　 |　　　まぁ、競争の激しい所でやるよりは中国に力いれたほうがいいな。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
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　　　　　　　　　　|　　　中国ではパクり関係無いだろうし。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

7/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　以上からヒュンダイはフォロワーの立場として
|　　日本のメーカーを追いかけつつ、
|　　独自のブランド力をつけようと努力している事が解りました。
|　　ただ、アメリカや日本やドイツのブランドと比べると
|　　まだまだぜんぜんブランド力は弱いです。
|　　私見としてはヒュンダイが「アジアンカー」から脱却して
|　　ヒュンダイと日産あたりが肩を並べる日が来ると予測されます。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　ヒュンダイはブランド力を向上させて生き残りを図っている

　　ジェネシスのような高価格帯の高級車までラインナップして
　　今までの低付加価値の市場から、
　　付加価値の高い市場への食い込みを図っている。
　　また、低価格・低付加価値を利用して
　　新興国での市場に入り込んでいる。
　　このような豊富なラインナップを持てるのも
　　本国で圧倒的なシェアを誇っている為。
　　ジェネシスみたいな高付加価値の車、本国で売れなかったら作れません。
　　こういう冒険が出来るのも、本国での独占シェアという絶対的な強みを持っているからです。

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　　 　 |　　　おお、独占シェアの恩恵がここにも！
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　　　　　　　　　　|　　　日産に失礼ｼﾞｬﾈ？
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　おしまい。

教授、ヒュンダイは韓国では廉価版、アメリカでは特装版を売っているそうですが
つまり、韓国国内の市場としては、アメリカで売り出しているのはオーバークオリティということなんでしょうか？

1/4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　第一に車ってのは一番安いベーシックグレードではほとんど利益がありません。
|　　そこでわざわざ手間やコストのかかる輸出仕様車には
|　　ベーシックグレードを輸出しない戦略をとります。
|　　
|　　第二にハイクオリティな日本車に対抗する為、
|　　特装版みたいな豪華装備をつけて売る戦略を取っています。
|　　
|　　クオリティ=品質については韓国仕様もアメリカ仕様も変わりません。
|　　どっちも中程度のクオリティです。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　ヒュンダイは韓国では廉価版、アメリカでは特装版

　　・第一に輸出仕様は利益が出るような車しか売らない。

　　・第二にアメリカ市場では豪華な日本車の廉価版の位置づけなので
　　 日本車と同等の装備、または豪華な装備が求められます。
　　 >>415で上げたように品質・イメージでは敵わないので
　　 「アルミとCD付きで日本車より安い」というようなプラスアルファの付加価値が必要となります。

　　・クオリティについてはまた別の話になります。

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　　 　 |　　　まぁ、輸出するのにわざわざ安い車輸出しないよな。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
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　　　　　　　　　　|　　　何か付けないと日本車に勝てないんだ。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2/4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　次に韓国国内での市場の特殊性の話に移ります。
|　　
|　　まず、韓国では１９９９年まで日本車の輸入が禁止されていました。
|　　また、現在までも韓国では輸入車に対して８%という高い関税を掛けています。
|　　また、アジア通貨危機により韓国で生き残ったのは自動車メーカーはヒュンダイだけとなりました。
|　　
|　　これらの要因により
|　　韓国の市場では事実上ヒュンダイしか選択肢がありません。
|　　また、ウォン安と関税とヒュンダイの絶大な市場支配により
|　　輸入車勢も本格的に攻勢に出れません。
|　　
|　　従って、ライバルのいない韓国国内では
|　　わざわざお得な特別仕様車を用意する必要が無いのです。
|　　関税で保護されているし、マーケットシェアは絶大。
|　　逆にヒュンダイは市場価格をコントロールしている立場にあります。
|　　一例を上げると、ソナタの価格を2000年の1429万ウォンから、
|　　2006年には2498万ウォンに上げました。
|　　約７５%の値上げです。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　韓国国内での車の市場=ヒュンダイが握っている

　　ヒュンダイは一グループで絶大的なシェアを持ち
　　しかも、輸入車に対しては関税で保護されている。
　　ライバルがいないのでお得な特別仕様車を出す必要性が無い。
　　逆にライバルがいないので好き勝手な価格設定をしている。

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　　 　 |　　　関税保護で、勝手な値段設定ですか！？
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　まぁ、独占支配していたらやるな。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

朝鮮日報　2007年12月30日　海外で 韓国車はなぜ安いのか（上）

3/4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　また、独占・関税保護というぬるま湯に漬かっていた
|　　ヒュンダイはサービスが悪く、韓国国内でも不評です。
|　　これらを証明するように、韓国での輸入車シェアはグングン伸びています。
|　　既に韓国での市場要求は日本車の高級車が欲しいという層が形成されています。
|　　この高級車市場は関税８%の現状でシェア１０%、
|　　関税が無くなれば２０%まで拡大すると予測されています。
|　　ちなみに日産の日本での市場シェアが１３%なので
|　　シェア２０%って相当な脅威です。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　韓国国内での車の市場

　　韓国の市場も韓国車の品質の低さとサービスの悪さには辟易している。
　　しかし、事実上韓国市場ではヒュンダイしか選ぶことが出来ない。
　　これを証明するように、高い関税にもかかわらず
　　０５年の３．２７%から１０年には６．６４%と韓国での輸入車のシェアは上がってきています。　　
　　このままの伸びで輸入車のシェアは１０%程度、
　　関税の障壁が無くなれば２０%程度まで輸入車のシェアは広がるとも
　　予測されています。
　　ちなみに日本では輸入車シェアは7.9%です。

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　　 　 |　　　ホームベースの韓国でも危ないんですね。
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　　　　　　　　　　|　　　日本でも車がトヨタ車だけだったらつまらないですね。
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中央日報 2011年04月07日　４５年の名声「カローラ」　韓国車と競合へ
韓国入社シェアはハンギョレ新聞より
日産のシェアは日本自動車工業会調べ
日本自動車輸入組合統計資料

4/4
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　以上から、ヒュンダイは韓国ではお得な特別仕様車を出す必要性が無い事が解りました。
|　　また、高い関税が輸入車の伸びの足かせになっている事が解りました。
|　　しかし、高い関税にもかかわらず、それでも輸入車シェアが伸びているのは
|　　韓国でも高品質・高付加価値の車の需要があると言うことです。
|　　また、ヒュンダイの品質ではこの高付加価値の
|　　市場要求は満たせないと言うことです。
|　　また、カローラのような中付加価値の車も売れているので
|　　中付加価値の市場にも一部に日本レベルの品質が求められている様子です。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　韓国国内でも高付加価値の車の需要はある

　　高付加価値の高価格帯車両は勿論、
　　韓国では中付加価値の中価格帯の車にも
　　日本車の様な品質を求める市場要求はある。

　　　,＿_
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　　 　 |　　　外国製品を欲しいって要求はあるんだな。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
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　　　　　　　　　　|　　　まぁ、ヒュンダイの品質じゃなあ・・・。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　おしまい。

なるほどー

富裕層は絶対的に存在するので、そこが高付加価値の車を求めている
そして、きっと、それがステータスになるのでしょうね

日本国内ではクラウン、北米ではフェアレディＺ、
欧州では…ホンダ車？そっちはしらない　シビックだったかな

教授、ボケが入ってません！！

1/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　今回はマツダ・ロードスターについて講義します。
|
|　　今になって他メーカーがこぞってオープン2シーターを作っていますが、
|　　初代ロードスター発売当時は「そんな車、売れっこないよ」という予測が大半でした。
|　　それが今や、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」
|　　としてギネスブックに登録するまでになりました。
|　　スポーツカーとしては驚異的なセールスを記録している車です。
|　　その中でも初代のNAについて講義します。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　マツダ・ロードスター

　　１９６０年代に流行ったイギリスのオープン2シーターみたいなのが欲しい
　　との市場調査を行って作られた車。
　　が、今さら不便な、むかーしに流行った、オープン２シーターは流行らないというのが
　　自動車アナリストを含めて大多数の意見でした。
　　そんな中で作っちゃったら、ヒットした車です。
　　大ヒットでマツダの中の人もびっくりという車です。

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　　 　 |　　　へぇー、流行らないって言われていたんだ。
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　　　　　　　　　　|　　　ギネスブックってすごいな。
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2/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　1989年09月にユーノスロードスターがデビュー。
|　　開発がノリノリで作った車なので、
|　　標準車にはパワステ・パワーウインドウ無し。
|　　上級グレードでパワステ・パワーウインドウ付き。
|　　しかし、エアコンはオプション、オートマは設定自体が無かったです。
|　　グレードはこの二つだけ。
|　　開発の言い分としては
|　　「ロードスターは走りを楽しむ車なので、エアコンもパワステもパワーウインドウも要らない」
|　　と言うものでした。
|　　ここから、初めは趣味車として売り出して、マツダも力を入れてなかったのが解ります。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　1989年09月にユーノスロードスターがデビュー。
　　（ユーノスはかつてマツダが展開していたブランドの名前）
　　発売当時の標準者はパワステ・エアコン・パワーウインドウ無し。
　　マツダ開発陣に言わせると、
　　「ロードスターは走りを楽しむ為の車だから要らない」とのこと。
　　これでは流石に一般受けしないので、
　　スペシャルパッケージのパワステとパワーウインドウが付いたモデルもありました。
　　グレードはこの二つだけ。
　　ちなみに両方ともエアコンはオプションです。
　　更にオートマ設定なんてありませんでした。
　　既に当時は軽自動車でさえ、エアコン・パワーウインド・オートマは常識でした。
　　初めは完全に趣味車として売り出しました。

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　　 　 |　　　えっ！？なんで標準車が無し無し装備？
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　　　　　　　　　　|　　　確かに、走りを楽しむ為には邪魔ではあるな。
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3/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　1990年03月に営業側の要求でオートマが設定されます。
|　　このオートマ設定は開発側からかなり反発がありました。
|　　「ロードスターは走りを楽しむ為の車だからオートマなんて要らない」とのことです。
|　　しかし、市場要求からオートマが設定され、
|　　これでやっとこ女性や高年齢のユーザーにも販売出来るようになりました。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　1990年03月にオートマが設定されました。
　　これでやっとこ一般ユーザーにも売れる車になりました。
　　ユーノスロードスターはちょこちょこっと装備を変えつつ、
　　NBロードスターにモデルチェンジするまで９年も売れ続ける車となりました。

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　　 　 |　　　いや、今の時代、オートマ設定くらい無いと。
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　　　　　　　　　　|　　　開発側は趣味車としたかったんだな。
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4/7
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|　　ロードスターが売れた要因としては、
|　　安い、手ごろ、信頼性が高いという理由が上げられるでしょう。
|　　エンジンはファミリアで使っていたB6、BPエンジンを流用した為、
|　　開発費が安く、その開発費を凝ったエギゾーストシステムや
|　　エンジンの味付けに充てたので完成度の高いエンジンに仕上がりました。
|　　また、ボディやサスペンションもバブル期に開発された車にふさわしく
|　　（まだまだ日本車が車体剛性を気にしていない時に）剛性の高い
|　　ボディを採用いたしました。
|　　サスペンションもダブルウィッシュボーンと凝っています。
|　　また、幌の完成度が高く、雨漏れが常識だった当時の幌車に対して
|　　ロードスターは雨漏れが起こらず、気密性の高い幌で
|　　冬でも十分に使えました。
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　　ロードスターの売れた要因

　　・普通車に使われたそんなにパワーの無いエンジンを使って低価格を実現。
　　・それまでのオープンカーは晴れの日しか乗れなかったが、
　　　機密性の高い幌により、梅雨でも冬でも乗れた。
　　・年配のユーザーがかつて若いころ憧れたオープン２シーターが手ごろな価格で手に入った
　　・車両重量が軽く、運転する楽しさがあった。
　　これらの中で一番重要なのは、スポーツカーでありながら普段使いが出来ることにより
　　若者だけでなく、女性や年配者にも受けたということです。

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　　 　 |　　　走り屋だけに受けてもベストセラーにはならないですね。
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　　　　　　　　　　|　　　でも、２シーターは不便だなぁ。
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5/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　そんなロードスターもスポーツカーとしてはそこそこ売れていましたが
|　　末期にはだんだんとセールスが伸びなくなってきました。
|　　マイナーチェンジだけでデビューから10年も経って新しさが無くなったのと、
|　　他社からもっと高付加価値のオープン２シーターが発売されたからです。
|　　この時代の車で１０年もフルモデルチェンジせず売れ続けた車ってのは例を見ません。
|　　ジムニーとボンゴくらいでしょうか。
|　　これを受けて、1998年にNBロードスターへとモデルチェンジします。
|　　また、国内で爆発的にヒットしたロードスターのメインの市場が北米へ移ります。
|　　NAロードスターは北米でも爆発的的に売れたのですが、
|　　ちっこい車体のロードスターでは北米では小さすぎて使い勝手が悪いので
|　　NBロードスターでは車両の(実質)大型化や乗降性の向上などが計られます。
|　　この時、NAロードスター最大の特徴であったリとリトラクティブヘッドライトが廃止されます。
|　　販売側からの反対もあったのですが、
|　　「リトラクティブにすると末端重量が〜g重くなる」という理由で廃止されました。
|　　「えー、でも、国内ではリトラクティブの方が売れますよ」
|　　という販売サイドの声は「だって、ロードスターって売る為の車じゃないし」と開発側から一蹴されました。
|　　まぁ、アメリカで売る為の法令対策って部分が大きかったのですが、
|　　この開発の「だって売る為の車じゃないし〜」というお言葉はマツダ社内では伝説となっています。
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　　ロードスターも流石に１０年経ってモデルチェンジ

　　ロードスターのメイン市場が北米に移っていたた為、
　　北米の市場要求を大きく受けてモデルチェンジ。
　　車両の大型化や乗降性の向上などが上げられます。
　　このNBロードスターの売り上げも、ライバル車が出てきた割には好調でした。
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　　 　 |　　　確かに、アメリカ人には小さい。
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　　　　　　　　　　|　　　「だって売る為の車じゃないし〜」ってすげえな。
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6/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　発売当時のラインナップを見てもわかるように、
|　　マツダでさえ「趣味車」として位置付けていた車両が
|　　意図とは別に一般受けしてどかーっとヒットした車です。
|　　当時、どのメーカーもロードスターレベルの車を作る技術は持っていましたが
|　　「そんな売れない車作れない」と作らなかった車です。
|　　ロードスターのメカを見てもわかるように、
|　　エンジンは既存の乗用車のものの流用、
|　　新しいメカニズムはぜんぜん使っていません。
|　　ただ、基本に忠実で、完成度が高かったので売れました。
|　　ただ、この時期のマツダは無理な販売拡大をしており、
|　　AZ-1やユーノス・コスモ等のまったく売れない車も排出しております。
|　　その多大な犠牲の中でヒットしたのがロードスターでした。
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　　ロードスターは発売当時は趣味車として発売されましたが、
　　完成度の高さから一般受けして、一般ユーザーにも受け入れられ
　　ロードスター=マツダというイメージが世界を浸透しました。
　　現在は北米がロードスターが大きな市場になっており、
　　車両の大型化や乗降性の向上などが市場要求となり、
　　オープン２シーターがライトウェイトピュアスポーツから
　　高付加価値プレミアムカーへと市場は変化しています。
　　ギネスブックに登録されてマツダロードスターは
　　歴史に残る車となりました。

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　　 　 |　　　一般にも受けたということは完成度高かったんだな。
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　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　日本が世界をリードした。
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7/7
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　さて、ここで課題です。
|　　
|　　オープンな「ﾒﾝﾁｶﾁ」を開発してください。
|　　この時期の定番と言ったら、高校野球。
|　　高校野球の試合前の食事と言ったらﾒﾝﾁｶﾂ。
|　　だが、消化に悪いのですぐに試合では胃がもたれる。
|　　そこで、消化に良いﾒﾝﾁｶﾂを開発してください。
|　　これをプロジェクト・ﾒﾝﾁｶﾁとします！！
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━

　　プロジェクト・ﾒﾝﾁｶﾁ

　　完成度の高さから一般受けして、一般ユーザーにも受け入れられる様な
　　消化に良いﾒﾝﾁｶﾂを開発してください。
　　そして、ギネスブックに載せるビジネスプランを練ってください。

　　　,＿_
　　 iii■∧　　/
━ ミ,, ﾟДﾟ彡/━━━━━∧∧━━━━∧∧━
　　 ミ　　 つ　∇　　　　　 (ﾟДﾟ,,)　　 　 　 (Дﾟ.,,)
　　 ∪　ミ.|￣￣|　　　　 /⊂ 　 ヽ　　　 /⊂　　ヽ
　〜ミ　 ミ.|　□ |　　　√￣(_＿_ﾉ〜　√￣(_＿_ﾉ〜
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　　　前日の夕食に出せばいいだろ。
　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|　　　ギネスは無理。
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　おしまい。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 胃にもたれないように、油で揚げずに
| オーブンで焼くのはどうでしょうか？
＼
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ　　 つ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛

もともと”カツレツ”と言うのは、たっぷりの油で
揚げる料理じゃなかったんだし・・・

とりあえず吹き出しと板書で同じこと書くのを止めてもらいたい。

甲子園の定番はロースカツだよ。

1/11
／￣￣￣￣￣￣￣
|　ニダーです…
＼＿＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　出番が無いとか言わないでください。。。
　　　　　|
　　　　　|　永遠の休講をしてるだけです…
　　　　　＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 　 ,＿_
　　　　　　　　 iii■∧
　　　　　　　　　< ｀∀>
　　　　　　　　　(|　　|)
　　　　　　　　　 |　 ｜
　　　　　　　　〜|　 ｜
　　　　　　　　　〈 ﾌ 〈ﾌ

2/11
／￣￣￣￣￣￣￣
|　ニダーです…
＼＿＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　学食のバイト君に「はじめまして」って
　　　　　|　言われました…
　　　　　＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 　 ,＿_
　　　　　　　　 iii■∧
　 　 　 　 　 　 <｀∀´>
　　　　　　　　　(|　　つ
　　　　　　　　　 |　 ｜
　　　　　　　　〜|　 ｜
　　　　　　　　　〈 ﾌ 〈ﾌ

3/11
／￣￣￣￣￣￣￣
|　ニダーです…
＼＿＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　指し棒が錆びついたのでクレンザーで
　　　　　|　磨いたら折れちゃいました…
　　　　　＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 　 ,＿_
　　　　　　　　 iii■∧　　　ﾌﾟﾗ〜ﾝ
　　　　　　　　　<；｀∀>/＼
　　　　　　　　　 |　　つ　　　彡
　　　　　　　　　 |　 ｜
　　　　　　　　〜|　 ｜
　　　　　　　　　〈 ﾌ 〈ﾌ

4/11
／￣￣￣￣￣￣￣
|　ニダーです…
＼＿＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　　G　　　　　T　　　　　　N
　　　　　|　グレート・ティーチャー・ニダー。。。
　　　　　|　…言ってみたかっただけです…
　　　　　＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 　 ,＿_
　　　　　　　　 iii■∧
　 　 　 　 　 　 <｀∀´>
　　　　　　　　⊂　　 つ
　　　　　　　　　 |　 ｜
　　　　　　　　〜|　 ｜
　　　　　　　　　〈 ﾌ 〈ﾌ

5/11
／￣￣￣￣￣￣￣
|　ニダーです…
＼＿＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　「わ〜、さすがニダー専任講師の講義は
　　　　　|　ためになる〜」
　　　　　|
　　　　　|
　　　　　|　…私の着メロです…
　　　　　＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 　 ,＿_
　　　　　　　　 iii■∧
　 　 　 　 　 　 <∀´ >
　　　　　　　　 ⊂ 　 |)
　　　　　　　　　 |　 ｜
　　　　　　　　　 |　 ｜〜
　　　　　　　　　〈 ﾌ 〈ﾌ

6/11
／￣￣￣￣￣￣￣
|　ニダーです…
＼＿＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　消えそうなAAランキングがあっても
　　　　　|　それにすら入りそうにありません…
　　　　　＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 　 ,＿_
　　　　　　　　 iii■∧
　 　 　 　 　 　 <｀∀´>
　　　　　　　　　(| 　 |)
　　　　　　　　　 |　 ｜
　　　　　　　　〜|　 ｜
　　　　　　　　　〈 ﾌ 〈ﾌ

7/11
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|　ニダーです…
　　　　|　　　ニダーです…
　　　　|　　　　　ニダーです…
　　　　＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　 　 ,＿_
　　　　　　　 iii■∧
　　　　　　　　< ｀∀>
　　　　　　　　(|　　|)
　　　　　　　　 |　 ｜
　　　　　　　〜|　 ｜
　　　　　　　　〈 ﾌ 〈ﾌ

8/11
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　あの〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　何をなさっているんですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 ,＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∨　ヒロシネタ…ですか？
　　　 iii■∧　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ,＿_
　　　　<；｀∀>　　　　　　　　　　　　　　　　　 iiｉ■＿∧
　　　　(|　　つ　　　　　　　　　　　　　　　 　 ┝・∀・；┥
　　　　 |　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　 〈~ <V>~ 〉
　　　〜|　 ｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿,：＿_|
　　　　〈 ﾌ 〈ﾌ　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 （＿ （＿_）
　　　　 　 ∧
／￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　え？あ、あまりにも出番がないもんですから
|　何か他の手段を模索しようと思いまして…　 ∧
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　／￣　 ￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　は、はぁ…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿

9/11
　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　|　まあしかし、ある意味それは
　　　　　　　　　　　　　　|　ニダー講師向けのネタかもしれませんね。
　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿ 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 ,＿_　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼|
　　　 iii■∧　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ,＿_
　　　　<*｀∀>　　　　　　　　　　 　 　 　 　 iiｉ■＿∧
　　　　 |　　つ　　　　　　　　　　　　　　　　┝・∀・ ┥
　　　　 |　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　 〈~ <V>~ 〉
　　　〜|　 ｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿,：＿_|
　　　　〈 ﾌ 〈ﾌ　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 （＿ （＿_）
　　　　 　 ∧
／￣￣￣　 ￣￣　　　　　　　　　　　　／/
|　そうですか？　　　　／￣￣￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼＿＿＿＿＿＿　　　|　そりゃそうですよ。
　　　　 　 　 　 　 　 　 |　自虐ネタなんて、オリジナルのニダーには
　　　　 　 　 　 　 　 　 |　ありえないことでしょ？
　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

10/11
　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　|　どうです？そのスタイルで
　　　　　　　　　　　　　　|　東アジア情勢の講義やってみます？
　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿ 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 ,＿_　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼|
　　　 iii■∧　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ,＿_
　　　　<；｀∀>　　　　　　　　　　　　　　　　　 iiｉ■＿∧
　　　　(つ　つ 　　　　　　　　　　　　　　　 　┝・∀・#┥
　　　　 |　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　 〈~ <V>~ 〉
　　　〜|　 ｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿,：＿_|
　　　　〈 ﾌ 〈ﾌ　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 （＿ （＿_）
　　　　 　 ∧
／￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　∧
|　い、いや…それはさすがに…　／￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　間が持ちません…　　　　　　　 |　だったら、普通に講義することを考えてください。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　|　これ以上、アクの強い教員を雇う余裕なんて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ウチにはありませんよ。
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

11/11


　ニダーです…
　　　ニダーです…
　　　　　ニダーです…
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ,＿_
　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 iiｉ■＿∧
　　　　　　il|　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ┝ ・∀・┥
　　　|li　　　　||l!　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 〈~ <V>~ 〉
　　　〜/⌒<　＞＞ ,＿_　　　　　　　　　　　　　　 |＿,：＿_|
　　　と　`∪∪　　 iii■　　　　　　　　　　 ((（　 　　し （＿_）

糸冬

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　新スレです。
＼＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　∨
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)
　　φ 　　ヽ
√￣ (_＿_ﾉ〜
||　　　━┳┛

ギコ教授のなんでも講義73時限目
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mona/1312816588/

　 ∧∧
　(,,ﾟДﾟ) 新スレ乙です！

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