●Ｎゲージスレッド

1 ：☆ピカチュウ：2000/09/01(金) 09:18

　　　　☆ピピピッ
　　_(＼_(＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＼ (ｏ＾－＾）＜　Ｎゲージに今ハマっている人、または過去に
　＼(　⊃　⊃　　　　ハマっていた人、みんな集まれぃ☆
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2 ：HG名無しさん：2000/09/03(日) 01:39

Ｎゲージ扱っている店は年々撤退してきている気がします
興味失せてきた人多いんじゃない？そんな事ないかな？

3 ：名無しさん＠：2000/09/03(日) 19:19

押し入れに入っています。

4 ：HG名無しさん：2000/09/03(日) 20:17

高いのと場所を取るからね（涙）

逆にユザワヤとかサクラヤホビー館みたいに
最近大きく取り扱いを始めたとこもあるけど。

5 ：HG名無しさん：2000/09/03(日) 20:35

ずっと疑問なんですが、鉄道模型って模型なんですか?
おもちゃ板の方が相応しいと思う私は厨房でしょうか？

6 ：名無しさん＠そうだ選挙にいこう：2000/09/03(日) 20:55

うむ！
鉄道、電車
http://piza.2ch.net/train/index2.html
もあるが内容は実在車両や路線についての話題だし。

おもちゃ
http://www.2ch.net/2ch.html
の内容全体から判断するとＮゲージはキットもあるし
模型に入らざるを得ないだろうな！
可哀想だが…

7 ：名無しさん＠そうだ選挙にいこう：2000/09/03(日) 20:59

↑コピペミスだった。
おもちゃ
http://piza.2ch.net/toy/index2.html

8 ：HG名無しさん：2000/09/03(日) 22:45

いつまで選挙逝ってんのよ。

9 ：名無しさん：2000/09/03(日) 23:54

気に入って使ってたら悪いのか？
じゃあ変えた！

10 ：名無しさん＠１周年：2000/09/04(月) 03:14

個人でＮゲージの線路やら何やら買いつづけるのはコストの
効率が悪い
どっかの鉄道サークルや鉄道研究会に入り、そこにある
レイアウトの路線で自分の持っている車両走らせるのがベスト

11 ：HG名無しさん：2000/09/04(月) 12:17

ブルジョワの趣味ですな…

12 ：HG名無しさん：2000/09/04(月) 18:40

仕事が終わったのでビール飲みながら KATOのユニトラック繋いで
ＥＦ５８で昔の寝台編成走らせていたら(当然部屋の明かりを消して)
家族から異様に気持ち悪がられました。

13 ：HG名無しさん：2000/09/04(月) 20:01

めんどくさがらずにちゃんと気持ち悪がってくれるのは
家族ならではですね。

14 ：生産休止品：2000/09/05(火) 03:23

多すぎ、どこいっても普通列車なんておいてない、、、

15 ：名無しさん＠そうだ選挙にいこう：2000/09/05(火) 04:00

懐かしいので・・・

今のＮゲージってすごく精密だね。おいらがはまっていた小学校・
中学校の頃は塗りわけも結構いいかげんで（Ｔ社）逆にそれが
気に入っていたりして・・・

どこかのスレにも書いたけど、台湾や香港製の貨車を集めたりして、
今考えると馬鹿だけど。

全然走らせていないし・・・弟にやったけど飽きちゃったみたいだし、
でも、もっとオトナになって時間に余裕が出来たらまた遊んでみ
たいね。

ＧＭのキットとかも良く作ったなあ。だんだん塗装もうまくなって
きて納得いくものができたし。

そういえば、宮沢かどっかのお召客車作りかけだった・・・

16 ：CC名無しちゃん：2000/09/05(火) 14:20

もう5年くらい、押し入れの中に入れっぱなしです、Nゲージ。

17 ：名無し人間：2000/09/05(火) 16:19

ＴＯＭＩＸは新しい建物類や車両を生産しようとする意志がない

18 ：HG名無しさん：2000/09/05(火) 22:52

今度銀河鉄道９９９版Ｃ６２が出るらしい。
炭水車の横にアニメ版の派手なマーキング入り。
マイクロエースブランドで、販売元はアリイ。
もう何でもアリだな。

19 ：名無し人間：2000/09/06(水) 01:09

近鉄２３０００系（伊勢志摩ライナー）や名鉄１０００（１２００）系
（パノラマスーパー）が発売されんのは何故だろう・・・

20 ：子供の科学：2000/09/08(金) 19:30

ここのスレッド読んでいたら、１７年ぶりにＮゲージを買いたくなりました。

21 ：名無しさん＠１周年：2000/09/10(日) 02:00

最近ではＮゲージを疑似体験できるソフトが市販されているそうな

22 ：HG名無しさん：2000/09/10(日) 09:27

あげ

23 ：>21 ：2000/09/17(日) 06:35

市販されているの見た事がない
マイナーソフトなのだろか・・

24 ：名無しさん脚：2000/09/17(日) 22:42

汽車ポッポー
* 　　　　* * *
* ☆ *
　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　　∥⌒⌒⌒⌒＿＿＿⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＞０Π――――|□999| |￣￣￣＼＿＿　|　□ □□ □□ □□ □□ □　|
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　∠□◎◎◎-oo~[oo]　[oo]~~　 [oo]　　　 [oo] 　　　　　　　　　　　　[oo]

25 ：HG名無しさん：2000/09/21(木) 03:26

私は２年ほど前にＮゲージを１５年ぶりに再開したんだけど、
ＫＡＴＯの車輌が品薄過ぎるのには驚いた。
カタログにも載ってる車輌でも全く手に入らないのが多数・・・
超メジャーな車種でもそうなんだよね。昔は欲しい時に欲しい車輌が買えたのに・・・
昔と違って車種が増えすぎて、全てを万遍なく供給して在庫させるのは大変って事らしいけど、
５年以上品切れてたり、カタログ載ってるのにも中古でプレミア着いてたりは異常過ぎる。
もう少し改善を求む！

26 ：突然ですが：2000/09/21(木) 17:43

キハ５４－５００ってどっかから出てますか？

27 ：>19 ：2000/09/21(木) 22:08

大手私鉄の特急車だとどうしても売れ行き低くなるからじゃないでしょうか？

JRになって、全国的にメジャーな車両というのが新幹線しかないので
鉄道模型メーカー辛そうに見えます。
昔は485が全国走り回っていたんだけどね。

JR北海道とJR九州の特急車両のNゲージとか人気出そうなんだけどなあ。
（つばめとキハ183だったら出ていたような気がするけど）

子供達の間で鉄道は未だに人気あるみたいなんだけどねえ。
遊戯王に金使うんだったら
Nゲージとかプラモとかレゴにお金使った方が有益な気がする。

28 ：名無しさん：2000/09/21(木) 22:14

>>27
キモチはイタイほどワカルが、ホビージャパンのTVCFですらギャザな世の中だからなぁ。(泣)

29 ：>20 ：2000/09/21(木) 22:43

そういえば、子供の科学ってまだあるのね。
あ、、雑談スレに逝こう。

30 ：HG名無しさん：2000/09/22(金) 18:58

個人的には自動改札機のついた駅舎を発売して欲しい・・・

31 ：HG名無しさん：2000/09/24(日) 02:56

32 ：名無しさん：2000/09/24(日) 03:44

川崎のヨドバシカメラでは京急のＮゲージだけ扱っていてなんか
微笑ましい

33 ：>32 ：2000/09/24(日) 05:20

昔KATOから800系出ていたよね。
西は阪急の6300系が。

34 ：＞２６：2000/09/25(月) 15:20

５００番台って事は、ＪＲ北海道のヤツだね。
完成品はまだ出てないと思う。キットは「さいどらいん」から
出てるけど、組み立てるの結構むつかしそう。

35 ：怒り：2000/10/21(土) 04:07

発売当初に買わないと買えなくなるのはやめてほしい。
後で欲しくなっても全然かえない！！

36 ：HG名無しさん：2000/10/21(土) 23:46

RMModelsでNゲージのSE車のトランスキットの記事でてましたね。
さすがにイベント限定の5万円はつらいですが。某所でテストショット見たけど
出来がすごくよかったです。

37 ：奈々氏：2000/10/22(日) 14:37

すごく基本的な話、｢小さい｣よなあ。

あれで満足できるのかホントに…

38 ：特発：2000/10/22(日) 19:45

さいどらいんのキハ５４－５００番台、
どこに行けば売ってるんだ～！！
キハ５４－０番台はけっこうあるのに・・・

もう疲れました。

39 ：名無し三等兵：2000/10/26(木) 21:33

>>18
雑誌の広告で見たけど、Ｃ６２＋スハ４３系＋展望車(マイテ４９？)みたいだね。
でも、ＴＶ版には展望車は無かったはずだけどなあ…

40 ：ＨＧ名無しさん：2000/10/26(木) 21:36

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああああああ

41 ：＞３８：2000/10/26(木) 22:38

キハ５４－５００ならＧＭの田端や大山あたりに行けば売ってるんじゃないの？

あとは直接メーカーに問い合わせるとか？

42 ：＞３８：2000/10/26(木) 23:47

http://www.page.sannet.ne.jp/tatsuya-h/kiha54rebun.htm

この人上手いよ

43 ：39：2000/10/27(金) 10:25

訂正、Ｃ６２＋スハ４４系＋装甲車＋マイテ５８でした。
ＴＶ版と映画版の違いは塗装だけみたい。

44 ：HG名無しさん：2000/10/31(火) 11:40

>>21
これのことですね。
http://www.imagic.co.jp/hobby/index.htm

TOMIX版だけでなく、KATO版も出してくれないかな。

45 ：HG名無しさん：2000/11/06(月) 21:08

ＪＮＭＡフェスティバル逝った人いる？

46 ：名無しさん＠１周年：2000/12/11(月) 10:18

知り合いに貰った関水金属のＣ６２のカプラが市販のＮカプラじゃないものに
交換されていたのですが、これを元に戻すためのパーツを売ってるとこってありますか？
ここ２０年ほど鉄道模型趣味もメーカーのカタログも買っていないので、
どうしていいのやら全く分かりません。ご教授お願いします。

47 ：HG名無しさん：2000/12/12(火) 01:13

>>46
「市販のＮカプラ」というのは標準のアーノルトカプラーのことかな？
だったら普通にパーツとして売っているのでそれを買って取り替えればＯＫ
ただ、知り合いの人がもしもカプラーポケットの部分を切り離して、全く別の
カプラーにしていた場合は台車ごと交換になるけど。
その場合でも、Ｃ６２を再生産してからそれほど経っていないから、メーカーに
聞けば台車があるかも知れない。

まぁ、Ｃ６２のカプラー交換加工をする場合、大抵の人はアーノルト外して、
カトーＮカプラーの自連をはめると思うけどね。
（その場合はそれ外して、アーノルト付け直しで済む）

48 ：HG名無しさん：2000/12/17(日) 23:15

銀河鉄道９９９買ったか？
装甲車がヘボイとか、TV版のくせに展望車が付いてたりするが
概ね良好な感じ。あとはあのレールがあれば…。

49 ：国道774号線：2000/12/18(月) 00:10

>>48
＞あとはあのレールがあれば…。
･･･キミの９９９号も光の海へＧＯ！

50 ：HG名無しさん：2000/12/18(月) 00:50

模型の体をタダでもらいに逝くとするか。

51 ：HG名無しさん：2000/12/18(月) 01:22

ガラスのクレア、量産じゃクリアだったな。
しかし何故クレア？
鉄郎、メーテル、車掌、ハーロックとくればクイーンエメラルダスのような…

52 ：HG名無しさん：2000/12/18(月) 01:26

クレアは人気あるからね。一応乗務員（？）だったし。
これ買ってみて、装甲車が後ろ向きにつくと初めて知ったよ。

53 ：HG名無しさん：2000/12/18(月) 05:20

池袋北口すぐの吉野家の、向かいのラーメン屋隣の洋品店、
ひそかにNゲージも売っているんですけど（表には何も書いてない）
すげー謎・・

54 ：HG名無しさん：2000/12/18(月) 12:48

それは江古田駅前の八百屋に、Ｍａｃが売っていたのと同じくらい謎だ！

55 ：HG名無しさん：2000/12/20(水) 02:38

４７５系再発売して欲しい。北陸線の主役急行だから。お世話になったし。
３１３って、ＫＡＴＯから発売されないのか？
今度出るのは別のメーカーからの２両で９８００円。
馬鹿高い。トミックスの名鉄の８８００系も２両って事はねえだろう。中間車は？
あと、名鉄特急のスーパーパノラマって人気無いのか？
普通車も、バスと一緒に販売してくれ！名城線とかも頼む。

９９９はすげーな。戦闘車は持ってるぞ。シリーズで出たらおもろいな。
新宇宙戦艦ヤマトもおもろい。長生きしてくれよ。松本零士！

56 ：46：2000/12/20(水) 16:00

>>47
ＬＡＯＸのホビー館あたりでなんとかなりそうです。
どうもありがとうございました。

57 ：国道774号線：2000/12/21(木) 06:29

>>55
３１３はＫＡＴＯの今回のカタログで新製品発売の予告がされているよ。

58 ：HG名無しさん：2000/12/21(木) 18:05

落ちてしまった　揚げ

59 ：>55,57：2000/12/22(金) 21:35

ＫＡＴＯ発売決定後は中古やでモデモ品が値崩れしますから
９８００円だって半額くらいになるでしょう。

60 ：HG名無しさん：2000/12/23(土) 00:53

>>59
なんか既に天罰堂では５０００円台で中古品が出ていたらしいぞ。
この値段で入手可能なら欲しい。
どうせＫＡＴＯのは買わないのは決定だし。

61 ：HG名無しさん：2000/12/23(土) 02:21

ひさしぶりに見せに見に行ったらマイナー系メーカーがC59とかを製品化
してたのには驚いた。
オイラ的には「もっとも美しい蒸気＝C59」だったのさ。
C62はごつすぎる。C57はケバ過ぎる。ちょうどいいバランスの美人さん。
むか～～しKATOのカタログに製品化予定品として絵だけ載ってたんだよね。
その後音沙汰なしだったけど。

62 ：名無しさん：2000/12/23(土) 23:09

>>21-23
＞疑似体験できるソフトが市販されている・・・

それって、プレーステーション用のソフトの事ですよね？
確か、でっかい倉庫一面に、かなりの金額をつぎ込んでレイアウトを作り、
車載カメラを使って作ったとかなんとか・・・・・・

63 ：HG名無しさん：2000/12/24(日) 01:31

>>62
違うんじゃない？
ＰＳ用のアレは単にレイアウトを走るのを「見る」だけだったような。
（車載カメラの映像で「運転」してるように擬似体験できるモードも
あったかもしれんが）

多分、IMAGICから出ているＶＲＭ（鉄道模型シミュレーター）のことでは
ないかと思うんだが。
こっちなら自分の好きなようにレールや車輌も配置して走らせることも出来るし。
まぁ、こっちは実写ではなくポリゴンの車輌とかなんだけどさ。
ＰＳ用のアレは車輌も限定されるし「模型を」擬似体験するという点も
入れるとＶＲＭの方を折れはイメージするんだが。

64 ：HG名無しさん：2000/12/28(木) 19:36

そういえば、かもめやらこまちやらが出たけど、
どうよ。
悪口キボン。

65 ：５５：2000/12/31(日) 01:22

ＫＡＴＯって人気無いのか？小学生時代は、ＴＯＭＩＸはチャチだったが。
最近はＴＯＭＩＸはレベルが高くなってきたみたいだけど、どうなのか？
５００系はかなり良かった。ＫＡＴＯはいつ連接部の幌を付けるんだ？

３１３（３０００）はそのメーカー製のやつ見たけど、かなりいけてた。
乗ったが、３１３（０、３００）よりは乗り心地は悪いな。セミクロは悪い。

名鉄も１０００、１２００、１８００と出てたけど、キットで完成品なみの値段は痛い。
７０００を出しているＴＯＭＩＸから出してくれればいいが。
スーパーパノラマは人気が余り無いのか？

66 ：HG名無しさん：2000/12/31(日) 03:12

>65
Ｔはレベルに比例して価格も急上昇。Ｋは他社潰しに大忙し。Ｇは複雑
な内部事情があるようだ。結局、大手ではＡが一番調子良さそうだ。

67 ：HG名無しさん：2000/12/31(日) 22:18

>66
Ａは大手か？景気はいいけど足元は不安。
３１３を出したＨにがんばってもらいたい。
あれはＴ派にとって見ればマッチベター。高いけどね。

68 ：HG名無しさん：2000/12/31(日) 23:17

Ｎゲージこそ板分けが必要な分野な気がする。「鉄道・Ｎゲージ板」
みたいな。

69 ：ＭＧ名無しさん：2000/12/31(日) 23:50

ＡはＮの穴を埋める商品選択に好感がもてるが、出来がちょっとね。
Ｔは良いものとそうでないものに分けられる。
Ｇ、いつ田端店消えたの？
Ｋか…がんばれ。

70 ：HG名無しさん：2001/01/01(月) 01:40

>69
Ｇ田端は１１月初旬で閉店したらしい。最期には全品半額セールなんか
もやっていたらしい。
ちなみにおとり潰しの理由は、社員の中に同業別会社の社員をやってい
た奴がいたため、本部の逆鱗に触れたとかいう話だ。

71 ：HG名無しさん：2001/01/04(木) 12:48

Gの初売り福袋ってどうだったんすか？
なんか２万円のには必ずセットが入っているとか
えーのう。通販キボン。
＞７０　本当です。

72 ：名無しさん＠１周年：2001/01/06(土) 11:30

age

73 ：HG名無しさん：2001/01/06(土) 23:18

>>53
それかな、新幹線のコンバージョンキットを売ってるナトリさんって？

74 ：国道774号線：2001/01/07(日) 01:59

>66
Gの複雑な内部事情って？？？

75 ：名無しでGO!：2001/01/07(日) 18:27

マイクロエースの今年のテーマは、電車新時代の幕明け。
第一弾は、モハ２０系。
クハ２６×２、モハ２０×２、モハシ２１×２、サロ２５×２
の８輌セット。
モハ９１系、５８１系月光へと続く。

76 ：名無しでＧＯ！：2001/01/07(日) 18:35

満鉄あじあ号セット(アリイ)予約しちゃった記念age

77 ：HG名無しさん：2001/01/07(日) 19:56

>>75
商品設定うまいなー。出来は最悪（たぶん）.
マイクロの車両を持っている人は一度分解してみてください.
二度と戻せないくらいのショックを受けます.
これ見る限りカトーにがんばってもらわんきゃと思っちゃうage

78 ：HG名無しさん：2001/01/07(日) 22:14

>>77
そんなにマイクロの車両って出来悪い？
蒸機しか持たないもんでよく知らない。蒸機は出来はまぁまぁだと思うよ。前照灯以外は。

モハ２０系！欲しいんだけどな。発売付近でＫＡＴＯが製品化発表するのかな？
３１３系（だっけ？）みたいに。

79 ：HG名無しさん：2001/01/07(日) 22:23

>>78
他社と比べると良くない。中国産は外面以外はアウト。あの出来なら
定価１～２割引位の価格が妥当かと。

Ｔの中国製、こまちの動力でエラー頻発。どうなる？

80 ：HG名無しさん：2001/01/07(日) 22:43

>>79
たしかに。
定価の１～２割引きで他社に並ぶくらい高いと思うのでさらに２割引きで妥当かも？
でも蒸気なんて他社で出ないものが多いから多少できが悪くても、それなりの価値があると思うが。

>>77
４２１持ってるが分解してない。するの怖くなったよ。

81 ：名無しでGO!：2001/01/08(月) 12:04

某社企画会議
社長「最近のＡはけしからん。とにかく製品をぶつけろ」
社員一同「ははー」（ひれ伏す）
社長「とりあえず、Ａが作ったお召し列車を作れ」
社員一同「ははー」（ひれ伏す）
社長「Ａは青大将を企画しているといううわさがある。うちが予告して企画の段階で潰してしまえ。敵は大打撃だ」
社員一同「ははー」（ひれ伏す）
社長「Ｈが３１３系を作ったので、これも潰す必要がある」
社員一同「ははー」（ひれ伏す）
社長「Ｔが４１５系標準色を出すらしいから、うちもとりあえず予告して、妨害しろ」
社員一同「ははー」（ひれ伏す）
社長「うちの１０３系一般型とＡの１０１系なんぞを比較されてはかなわない。生産中止にしろ」
社員一同「ははー」（ひれ伏す）

82 ：HG名無しさん：2001/01/08(月) 12:41

ラウンドハウス・ホビーセンターカトーオリジナル２１世紀第一弾！
１６７系修学旅行色
８輌セット、予価17,800円

83 ：名無し：2001/01/08(月) 14:41

age

84 ：HG名無しさん：2001/01/08(月) 14:53

>>81
表現は違うと思うけど、そんなところだろうな。
Ａつぶしの続きとして、１５１系でも出してくれたら俺は満足。

85 ：国道774号線：2001/01/08(月) 18:14

でも、KもAが出した途端に反撃するほど開発早くないと思うが・・・・

86 ：76です：2001/01/08(月) 19:19

なんかちょっと不安になってきたぁ
あじあのセット、マイクロエースなんだよぉ。

87 ：HG名無しさん：2001/01/08(月) 21:33

>>81
ﾜﾗﾀ

88 ：HG名無しさん：2001/01/09(火) 20:16

>>81
Kの103とAの101だったら、Kの103の圧勝じゃない？（安いし）
あれほど酷評を浴びたWの101よりも似てない。
もはや模型の域を超えて、芸術品といっても過言ではない。
実に創造的な製品。扱わない模型屋もあるとか。

89 ：88です：2001/01/10(水) 16:46

ごめんね。Aの101が創造的な製品ってことです。で、Kの103ってのは勿論一般形のことです。ごめんね。

90 ：京急ファン：2001/01/11(木) 02:03

≫５５
　パノラマス－パ－はとにかく、名城線がＴからでることはないでしょ。小田急３１００すらでないし。個人的には欲しいけど。
　Ｔ凶堂の東山線はなんぢゃありゃ。高すぎる。客をなめてる。せめてキットを安価に提供せんかい。

91 ：HG名無しさん：2001/01/11(木) 03:45

999は？

92 ：HG名無しさん：2001/01/11(木) 04:03

俺がNやってた13年ほど前はTOMIXはちゃちでKATOが精度良かったが
今はどうなってるんだろ？

93 ：HG名無しさん：2001/01/11(木) 16:37

>90
Ｔ凶堂の東山線、腰も高すぎ!あそこまでやるなら、足周りも起こそう。
もっと高価になるけど。他社と同じ内容でも、2～3割以上高くなるのがＴ凶堂。荏原中延辺りだけインフレなのか？

腰といえばモデモの路面電車もなんとかならんのか。ボディの出来がまともなだけにあの腰は許し難い。

>92
精度はどっこい。でも出来はTの方が良い。でもその分高いので貧乏人の間では不評。でも確かに165系TN標準装備は余計かも知らん。

94 ：HG名無しさん：2001/01/11(木) 16:47

>>93に激しく同意。中間車が３０００円台なんて,完成品量産では高すぎ。
確かに出来は良すぎ。

ところで昔出た,Ｔのブラスはどうなったのでしょうか？

95 ：HG名無しさん：2001/01/11(木) 18:29

マイコロエースの製品って、そんなに悪く見えないよ。
みんなＫＡＴＯに慣れすぎてるせいでしょ。
まったく別物だと考えたらよい。

96 ：ＨＧ名無しさん：2001/01/11(木) 21:58

>94
カタログにはまだ載っている。
それよりなぜわざわざ金属で出すのだろうか？
あの出来であの値段は高いと思うのだが。

97 ：HG名無しさん：2001/01/12(金) 01:19

>>94
ＴってＴｏｍｉｘか？だとしたら、あそこのブラスはもうやらないだろうね。
そもそも、あのブラス製品を企画したタケモリモデルの経営者は、トミーの模型部門
のお偉いさんが独立した人で、その辺のしがらみがあってＴｏｍｉｘが渋々販売を請
け負ったとの事だ。タケモリは勝手に続編として京阪テレビカー、キューロク、スカ
イライナーなんかも企画していたらしいが、キハ３５がまったく売れずにコケたよう
だ。所詮エンドウ製品なのだから、今の時代には通用しないだろうが。
も予定

98 ：国道774号線：2001/01/12(金) 04:00

でもタケモリは自分とこでDD13出したりしてるね。
京阪や京成ならそこそこ売れそうな気もするけれどキハ35から出したのは大誤算。
エンドウ製品結構高値取引されているから、私鉄路線で行くべきだったのだろう。

99 ：HG名無しさん：2001/01/12(金) 10:46

>>95
20年前の、マイクロが出してた頃の製品はいいんだけど、アリイになってから出した製品はやっぱ似てないよ。
KとかTを見慣れてるせいじゃなくて、実物と全然違うんだもの。
>まったく別物だと考えたらよい。
それには同意ﾜﾗ

100 ：私は名無しさん：2001/01/12(金) 20:43

100age

101 ：HG名無しさん：2001/01/13(土) 00:18

最近目立つ東京堂だが、裏ではかなり悪どい事をやっているようだ。オリジナル品
と称して発売しているレジン製ボディ、どう考えてもＫＡＴＯのコピー品だし。

102 ：京急ファン：2001/01/13(土) 00:55

≫３８
　さいどらいんのキハ５４－５００なら、いそご模型（０４５－７５２－２３３６）で見たような気が。
　違ってたらすまん。

103 ：京急ファン：2001/01/13(土) 01:01

　≫１０２
　追加。いそご模型の入口正面のガラスケ－スの中にあったような気がする。
　店主が在庫を忘れている可能性が無いわけではないので、通販をされる場合は、入口正面のガラスケ－スを探すようにいわないと、「ない」と言われ兼ねない。
　

104 ：ds：2001/01/13(土) 01:17

105 ：HG名無しさん：2001/01/13(土) 03:04

>>102,>>103
うざい。失せろ。

106 ：HG名無しさん：2001/01/13(土) 04:24

>>99
だって、屋号は同じでも全く別の業者だもの。
ましてや今のマイクロはアリイではない。中国の業者が設計から全てを行っている。

107 ：国道774号線：2001/01/13(土) 11:12

コピーとはいえレジンボディじゃ儲からんでしょ（藁

108 ：前園２６歳：2001/01/13(土) 12:49

kkkjk

109 ：HG名無しさん：2001/01/13(土) 13:48

＞マイクロエース
401(421)系
黄色い線が邪魔でしょうがない。アンテナなんか自分でつけるから後期仕様にして
欲しかった。顔が平面すぎ。高運も出したら売れると思う。（出来れば新旧混色で。）

モハ20･モハ91･月光形（もし本当なら）
皆さん売れると思います?
私は他にやる事あると思うのだが･･････。

110 ：国道774号線：2001/01/14(日) 12:04

在りの101はいつ出るのだ?

111 ：HG名無しさん：2001/01/14(日) 21:20

雪深い東北で。　投稿者：あさま３世　投稿日： 1月14日(日)12時12分57秒

お久しぶりです。私は休みを利用して、きのうまでスキーで岩手、宮城にいっていました。初めて行く土地でもありましたので、模型店の住所をメモって、帰りにクルマで５～６個所寄ってみました。さすがにわかりづらい山奥（失礼！）のところもあったり、休みのところもありましたが（苦笑）、苦労して行ってみると、なんとグリーンライナーやｋ社東北地域色がありました！いつも都内の量販店などでしか買わない私にとってはビックリ仰天でした。東北の方は地元の車両は買わないのでしょうか。しかもグリーンライナーは山積み（定価ですが）、７８７つばめ、ｋ社ユーロライナーなどは在庫整理のため４割引きのところもありました。
私はぽ○で中古品、しかもちょっと高く購入したものばかりでしたので、ちょっとショックでした。いっぺんにスキーの思い出と疲れがふっとびました休みでした（しかも帰りは交通規制ばっかり）
http://www.tcup5.com/507/naraba.html

112 ：HG名無しさん：2001/01/15(月) 01:14

>>110
いきつけの店には１６日頃入荷するとの事だ。

113 ：HG名無しさん：2001/01/15(月) 22:01

>>106
そういえばトミーのカシオペアとか、E3こまちもあっちだったよね。
出来は日本製と遜色ないとこ見ると、設計はこっちでやってんのかな。同じ中国製で同じ様な価格帯で、あれだけ違うのね・・・。
こまち、走り駄目らしいけど。

114 ：HG名無しさん：2001/01/16(火) 00:31

トミーはお家事情がそのまま価格に反映されるから嫌いだ。

115 ：HG名無しさん：2001/01/16(火) 02:09

おいおい
「ｋ社東北地域色がありました」だけならまだしも，
「グリーンライナーは山積み」と
「７８７つばめ、ｋ社ユーロライナーなどは在庫整理のため４割引き」
はありえねえだろ．
手の込んだ荒らしじゃねえのか？

116 ：HG名無しさん：2001/01/16(火) 02:16

本当なら凄いけれど・・・
そんなに人の来ない山奥の模型屋さんが山積みにするほど
同一製品を入荷するのも変と言えば変ではある。
プレミア品がこの状態じゃ、現行品は・・・
しかし、あるところにはあるのか？！

117 ：HG名無しさん：2001/01/17(水) 02:00

111の元ネタ書き込んだ奴は自分の妄想世界の中の模型屋にでも逝った
報告してるんだろ。
高い中古を買ったってんなら、見つけた店にある奴を少しでも買っておいて
ヤフオクにでも出すとかするんじゃねぇか？
あるいはこの元カキコミのあった掲示板仲間にでも定価で売るとか･･･

それにメールのやり取りは分からないが、掲示板の方は見たところでは
この「あさま３世」とかいう奴はカキコミしてないみたいだからな。
何か愉快犯のイタズラっぽいと思うんだが。

118 ：HG名無しさん：2001/01/17(水) 12:09

キットを含めて３社から製品化されるのに、１度もマトモな出来にならないかわいそうな１０１系。
関水の１０３系から加工した方が早いってのも悲しい話だ…。

有井は吊革なんて作る前に、ちゃんとした図面を轢こうね。

119 ：HG名無しさん：2001/01/17(水) 22:04

アリイが急にまずい状況になってきたぞ。
まあ今までの積み重ねが原因だったのだろうが、
決定的だったのが、１１３系初期型。出来も悪いし、ぜんぜん売れなかった。
おかげで今度の１０１系は、どの店も引き取りたがらず、扱わない模型屋もあるとかで、在庫の山。
今後の予定品もなにもかもほったらかして急に雲隠れなんてこともありそうだともっぱらのうわさ。

アリイのためには、155系あたりでやめといた方がよかったかもしれん。
やはり製造業は難しいねぇ。

120 ：国道774号線：2001/01/17(水) 22:09

たとえそうなったとしてもアリイの損失はそう多くない。
中国のメーカーに金型設計の段階から委託してるから人件費も国内の数十分の一。

121 ：ＨＧ名無しさん：2001/01/17(水) 22:34

おとなしく蒸気つくってればよかったものを…

122 ：HG名無しさん：2001/01/18(木) 00:40

折角の113初期型なのに出来がアレでは…

123 ：京急ファン：2001/01/18(木) 00:45

　それじゃあ、ＥＦ７１とＥＤ７８の再生産を急にやったのは回転資金稼ぎのため？

124 ：HG名無しさん：2001/01/18(木) 02:00

>>101
確かにそっくり。

あそこのキット・完成品の異様なまでの高価格は、
中古専業の頃からの伝統だ（ﾜﾗ

あそこについては前々からあまりいい話は聞かない。
なんでも、中古屋としてオープンしたての頃、
品物がなくて、別の中古屋から品物を買ってきて、
自分の所で売っていた、という話を聞いたことがある。

125 ：HG名無しさん：2001/01/18(木) 07:52

>>101
社員採用に関して、いろいろあると聞いている。

126 ：HG名無しさん：2001/01/18(木) 07:54

>>124
それで、天の４階の出入りを禁止されたようだ。

127 ：HG名無しさん：2001/01/19(金) 17:12

>>118
全く同意。実の所、一番最初に出たGM製が今の所一番似てるのよね。
シバサキの前面パーツなんてのもありましたが。T狂堂？あの値段で売れるのかい？無駄に高い構成のものをインフレ価格で売るから・・・。
101系といえば、ホビーモデルのHOのプラキット、TMSのスタイルブックそのままでちょっと情けない。
床下は異常に格好が良いのに。

128 ：HG名無しさん：2001/01/19(金) 18:57

Ａの１０１（黄５号）買いました。
…なんで屋根がベージュで、
ベンチレータ・信号煙管が水色ですか？

129 ：国道774号線：2001/01/19(金) 21:05

急に101系が欲しくなりました。
都内の模型屋で在りの101を見ました。
・・・・・
今、せっせとGM101を組んでます。
これマジな話

130 ：国道774号線：2001/01/19(金) 21:08

今日新宿ぽちで羽印の101系4連（朱）が￥5500で売ってた。
車内はクロスシート(ﾜﾗ)だけど蟻のやつよりは羽印のほうが
良く見えてしまうから不思議である。

131 ：国道774号線：2001/01/19(金) 21:10

有りの113系はそんなにだめですか？
あんまり実物見た事無いからわからないんですけど・・

132 ：HG名無しさん：2001/01/19(金) 23:27

ベンチレータの水色ねぇ、アレじゃまるで更新前のガラベン時代の旧国だよ。

133 ：HG名無しさん：2001/01/20(土) 09:57

>124
確かに
おいらの出した委託品が、あそこに流れていた･･･

134 ：名無しさん＠１２０分待ち：2001/01/20(土) 14:02

Ｎゲージでも俺の部屋にはでかいな。Ｚゲージってもうないの？

135 ：君の宇宙語はわかりにくい・・：2001/01/20(土) 14:13

そんな君はガシャポンのゼンマイプラレールをどうぞ。

136 ：名無しさん＠１２０分待ち：2001/01/20(土) 16:31

＞１３５
それも、ちょっとでかいな。

137 ：HG名無しさん：2001/01/20(土) 21:38

>>134
Ｚは小さすぎる上に高い。ＴＭＳやＲＭＭの広告欄に載っているので
チェックしてみそ。

138 ：HG名無しさん：2001/01/20(土) 22:14

＞Ｚは小さすぎる上に高い。

でもWRに変型するからいいよね
ガンダムサイコー！

139 ：HG名無しさん：2001/01/20(土) 23:24

有井はホントに止めるらしいよ。
中国との契約がある今の予定品は一応だすけど、それが終わったらおしまい。
再生産もやらないとか。
ユーザーからのクレームにほとほと参ったらしい。担当者が失踪したって噂も
あるぜ。

買い占めるなら今のうちだ。。。

140 ：HG名無しさん：2001/01/20(土) 23:30

>>139
煽るなって！！

141 ：HG名無しさん：2001/01/20(土) 23:53

>>140

　学研のキハ５５なんかも、昔は叩き売りされてたからな。
　それがその後超お宝に・・

142 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 01:54

有井キハ４０どう？

143 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 02:10

>>142
見るだけにしておいた方がいいと思うぞ。

144 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 02:25

プレミアがつきそうだからって、出来の悪いものを買ってもなあ。

アリイ撤退によって、アリイの出していたものにプレミアがつけば、
その車種をＴＯＭＩＸあたりが出すだろうから、その方がありがたいねえ。

145 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 02:46

>>144
今のトミーにそこまでの余裕は無いぞ。

146 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 02:52

天賞堂がＮに参入するみたいだが、あまり歓迎できんな。

147 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 03:44

アリイの唯一のいいところは安いところ。
例えば、１１３系なら
出来がよくて高いＷｉｎを買うか、出来は悪いけど安いアリイを買うか

148 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 04:15

>>139
「アリイ＝出来が悪い」というイメージが定着しちゃったから、もう売上げも頭打ちだろうしな。
ＫＡＴＯが突然、再生産に力を入れだしたのも痛手だねえ。

またほとぼりが醒めた頃に出てくる可能性はあるよ。

149 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 04:38

>>148
ＫＡＴＯの尻に火を付けた、というのは大いに評価すべきでは？
他の有力メーカーがどこも成し遂げられなかった事だぞ。

アリイが撤退するというのも怪しいところだぞ。新製品をしばらく止め
て再生産を行う事も考えられる。

ここで変に煽っている連中は、きっとその手の店の連中だな。

150 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 04:48

>>142
　キティレベルの品質を求めるなら止めく方が無難。
大体とか風味で、キハ４０っぽく見える程度で良い、自分でＫＡＴＯのを
塗り替えるのが嫌、なら買ってもいいんじゃないの。

151 ：名無し：2001/01/21(日) 10:12

age

152 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 10:21

>>151
単にageるよりは、鉄道板にこのスレのリンク貼った方が効果的だぞ

153 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 13:10

有りは結構酷評されてるけど、
Ｎなんて所詮走ってなんぼだから、走らせて遠目に見る限りは別に気にならない。
ただし、101は別。

154 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 14:18

たしかに、アリイのは近くで見ちゃいかん。
だから、１１３系が初期型だからと言って、遠くから見たら２０００番代と変わんのだから買う価値なし。１０１系も１０３系と変わらん。
つまり従来にない色の車種だけが買う価値があると思うがどうだろう。
[価値あり]１５５系ひので、Ｅ６５３系フレッシュひたち青、Ｅ７５１系スーパーはつかり、満鉄パシナ、キハ４０キタキツネ・カニ・イカ・盛岡・五能線、５０系５０００番代海峡号
[価値なし]１５５系湘南色、１１３系スカ・湘南、４０１・４２１系、１０１系オレンジ・カナリア、５０系５１形北海道レッドライン

155 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 17:07

今度のさくらやの特価セールは何かな～♪

156 ：讃岐の田舎もん：2001/01/21(日) 17:24

高松市内でＫ社製のＥ１系基本の委託品を７０００円で購入。
これって高い？

157 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 17:39

前にさくらやで有井の１１３系半額セールやってたけど、
半額でも１００００円近くするんだよな。
ＫＡＴＯの１１３系の２割引と変わらないじゃん。

158 ：讃岐の田舎もん：2001/01/21(日) 18:42

有井の１１３系初期型を１１１系四国色に改造しようと思ったのは
僕だけでしょうか・・・。

159 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 18:59

>>153-154
走行性能はＴなみ。（いい意味で）
ただし､機関車類はポイントで面白いくらい脱線するぞ。

160 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 21:08

>>159
機関車は持ってないが知らないが・・・
この前買ってきたＴ社のカーブポイント
Ａ社：普通に通過
ｋ社：ときたま脱線
Ｔ社：5割くらいの確立で脱線（自社製品のくせに・・）
Ｈ社、Ｇ社：100％脱線
まあ、機関車走らせたら、何製だろうと脱線するだろうけど･･
仕方ないから、少しやすりで削ったりしたらマシになったが･･

161 ：HG名無しさん：2001/01/21(日) 23:32

>>160
Ｔは、自社製品さえ走ればよい、という考えのようだが、それにしてはひどいもの
だな。

162 ：HG名無しさん：2001/01/22(月) 02:20

製品化希望アンケート
みんなで投票しよう
http://www.naraba.net/questionnaire/2001-01.shtml

163 ：HG名無しさん：2001/01/22(月) 17:01

ちょいと質問。
アリイキハ４０のＴＮ化をしたいんだけど､よくわかりません。

164 ：HG名無しさん：2001/01/22(月) 19:07

>>163
素直にBONAのアダプタつけるのでどう？
関水のキハ４０と同じようにはいかないのかな…。
↑のやり方はネコのＮテクでも見てね～。

165 ：HG名無しさん：2001/01/22(月) 22:04

まあＴ社のカーブポイントは、出来るだけ避けたほうがいい。
ボディーマウントＴＮなんかつけた日にゃ脱線しまくる。
（しかも復旧がえらく面倒。）
Ｋ社はＳＬでもあまり脱線しない。さすがにたいした品質である。
でもＥＦ57は脱線しやすい。

166 ：HG名無しさん：2001/01/22(月) 23:40

>>163
床板はＴＮ取り付け可能な構造になっているのでは？北海道型はそうなって
いたぞ。台車からアーノルトカプラーと柄の一部を外せば、そのままボディ
マウント式のＴＮ（品番０３７１だったか？）を取り付けられる。ものの数
分あれば終わってしまうぞ。

167 ：HG名無しさん：2001/01/23(火) 09:37

熟考の末、とうとう有りの101を買ってしまった。
いろんな場所で酷評されていたからどうかと思っていたが
思っていたよりは良かった。
俺が特に気になったのはドア窓が四角いのと、グロベンが水色のこと。
まあ、普通に見れば101に見えるので良し。
これにちょいちょいと手を加えればもっと良くなると思う。
ただ、とことんこだわってしまう人（前面窓の傾斜角とか、パンタ回りの
配線とか）は買わないほうが良し。

168 ：HG名無しさん：2001/01/23(火) 09:41

>>166
キハ５８のやつの方が見栄えがいいからそれをつけようとしたが、
サイズが合わず苦戦した。
あと、蟻のキハ４０、ものすごい分解しづらいぞ！なんとかしろ！

169 ：HG名無しさん：2001/01/23(火) 17:30

ありい上げ

170 ：HG名無しさん：2001/01/23(火) 17:31

あれ？

171 ：HG名無しさん：2001/01/23(火) 17:50

秋葉犬でアリーの
「キハ４０盛岡色Ｍ付１両」６０００円
「モハ１１２湘南色Ｍ付１両」４５００円
で売ってた。

172 ：HG名無しさん：2001/01/23(火) 20:05

>>167
やっぱ出来にはあまりこだわらない人？
普段なら「だったらプラレールでいいじゃん」って吐き捨てるように言っちゃうけど、実際に「買った」って人には言えないし～
GMのキットじゃ駄目なんでしょうか（作る人間からすると不思議ですらあるので・・・）。
やっぱ「作る」こと自体に価値が見い出せない？
どうしてもはめ込み窓が良い、という考えもありましょうが。
純粋にそのあたり気になる。

173 ：名無しさん：2001/01/23(火) 21:44

GM101もイマイチって声を聞くけど、悪い点はどこだろう？

174 ：HG名無しさん：2001/01/24(水) 09:36

>>173
ドア窓と戸袋窓が異常に小さい。前面窓が奥まりすぎ。方向幕が小さすぎ。車体の幅が1ミリくらいでかい。床下機器が流用品。ドアコックの蓋が無い（これは仕方がないか）。
只、ウインとか有井なんて後発のメーカーが更にいいかげんなものを出したので、それに比べりゃマシってこと。

175 ：HG名無しさん：2001/01/24(水) 20:55

ウインでもキハ５５系は貴重。
１１３系と１０１系は疑問。
ＧＭのキットは暇なときはいい。
しかしライトが点灯できないのが困る。

176 ：HG名無しさん：2001/01/24(水) 21:00

>>173
（174に補足）
そのまま組むと前面窓の高さが0.5mm低い。
単色なら分からないけど、塗り分けようとすると目立つ。
このずれがもっと酷いのが103系改造用前面だけどね。

177 ：HG名無しさん：2001/01/25(木) 01:06

>>174
　羽印の１０１系はどんな風に、更に上回ってひどいの？
店頭で見ただけだからクロス車内と流用床下以外は、良く
分かりませんでした。

178 ：HG名無しさん：2001/01/25(木) 08:23

中古屋の連中が、有井製品を安値で買い占めているらしいぞ。
何を目論んでいるのか？

179 ：HG名無しさん：2001/01/25(木) 10:05

>>177
何か今さら欠点をぐだぐだ言うのも気が引けるが・・・。
前面：ライトの位置低すぎ。方向幕の縦横バランス違い。運行灯の位置違い。前面窓の吹寄せ細すぎ（ヘコミがでかい）。窓自体も103系並に横に広い。尾灯上の手すり高すぎ。ジャンパ栓受け情けない。何よりもワイパーが2つついている（これは後で直したんだっけ？）。細かいようだが、この時代のデザインは細かく寸法をなぞらないと表情がまるで違ってしまう。はっきり言って全然似てない。ピラーに銀を差したのは偉いが、塗りが甘く今ひとつ。
側面：全体的にモールド甘い所にボテ塗りのゆず肌仕上げで最悪。ガラスはハメコミ精度・平面性共に悪く意味なし。Hゴムのホットスタンプもはみ出して最低。ドアコック蓋がユニットタイプで101系ではない。乗務員扉や台枠の厚さはほぼスケールだが、これも偶然そうなったように思えてしまう。
屋上：グロベンはエッジが無く貧弱。配管は何をモデルにしてこうなったのか、ヒューズ箱がついてる。配管自体も101系のそれと全く違う。
もう、本当に何も知らない人が作ったんだろうね。少しは勉強してから作りましょう。過去の他社製品のコピーだけじゃその内ソッポ向かれるよ。ウインちゃん。

180 ：有りの101：2001/01/25(木) 11:05

優、良、可、不可でいえば
漏れ的にはぎりぎり「可」。

181 ：HG名無しさん：2001/01/25(木) 11:56

公、侯、伯、子、男だとどのへんですか？

182 ：HG名無しさん：2001/01/25(木) 14:55

さくらやへ行ったら、すでにキハ４０、ＥＤ７８は完売。
ＥＦ７１が若干残っていて、１０１系が大量に残っていた。

183 ：HG名無しさん：2001/01/25(木) 17:06

>>182
101系、そのうち特価セールに出されないかな～
期待上げ

184 ：名無しさんだよもん：2001/01/25(木) 21:13

>>177
（またも179の補足でスマソ）
前面の表情が違うのは、屋根のＲ自体が違うから。
金型業者におそらく１１３の屋根でも見せたんじゃないの？

車体を分解してみると構造は関水の新１０３（ＡＴＣ車）に似ている。
その後のクモユニ１４３でもそうなように、原型は完成品から加工したんじゃないかな。
ドアコックの位置が正規位置より右にずれてるのもそのままだし。

ここの１１３はどうなんだろう。
使える出来だとは聞いたけど…、未塗装で発売してくれないかな。

185 ：HG名無しさん：2001/01/26(金) 01:58

>>179
>>184
　漏れ、羽印の１０１系南武支線色を最近買ったんだけど気がつかなかったなぁ。
ネットで実物写真みたけど、確かに違うね。実物はもっと四角い感じだったです。

　やっぱり実物を乗った事も見た事も無いと、こーいう事は買う時に判らんね。
まぁ、ＧＭ組むには面倒な車体色なんで「１０１系もどき」で納得しときますわ。

>>183
　４割引ぐらいで、ほぼ間違いなく出回るだろうね。そしたら買うか・・・。

186 ：HG名無しさん：2001/01/26(金) 04:42

>>184
原型は完成品から・・・って
キハ５５なんか学研そのまんま。
クモユニも頭はKATOそのまんまだし、
やがて破壊工作されないかな？
Kなんかあからさまに他社攻撃するから。

187 ：179でーす：2001/01/26(金) 12:47

>>184
補足いつもスマソ
113系は連結側の窓配置とドア窓が低すぎるのがね・・・。他は、修正がきくのだが。

188 ：続いて179でーす：2001/01/26(金) 12:57

>>185
買った人にとっちゃ、後からごちゃごちゃ難癖つけられて、余計なこと書くなって感じっすかね？
でも、違うものは違うしね・・・。本当は雑誌がこんな風に批評してくれりゃ良いのだが。編集者の目が肥えていない上に、メーカーから広告や提供を受けた上での「紹介」に過ぎないから・・・。
「暮らしの手帖」みたいに広告無し・自腹購入できれば好きなように書けるのだろうが。現状では、ユーザーが自分の目で判断するしかない。

189 ：176=184：2001/01/26(金) 13:17

>>187
詳細さんきゅーです。
こっちは４つ口に比べてそこまでハマッてないので
そのうちテキトウに妥協しますわ（藁）。

その昔、新江古田の同人誌に１度だけ製品紹介記事を書いたことがある。
某社の塗装済みキットだったけど、オレはこの手の嫌いだから
あまり誉めた調子で書かなかったけど、掲載されたときはマトモに変わってた。
雑誌の製品紹介欄なんて所詮、メーカーからの借り物だし
ほめてやらないとそのあとからハブられるしねぇ…。

190 ：HG名無しさん：2001/01/26(金) 16:28

ＫＡＴＯのＰＥＡって今回限りかね？

191 ：HG名無しさん：2001/01/26(金) 23:57

>190
実車は少々外観が変わってしまったうえに、そろそろ廃車になるみたいだからなぁ。

192 ：185：2001/01/27(土) 01:22

>>188
　お気遣いスンマソ。「１０１系」と言う形式主眼よりも
「南武支線電車」って所が良いと思って買ったので、気に
してないです。割と気に入ったりしてます。

>>190
　レインボー休止扱いになってるし・・・。

193 ：名無し：2001/01/27(土) 22:00

小松川の楽園鉄道つぶれた。
さくら鉄道になってからて逝ってないけど、
どうよ。

194 ：HG名無しさん：2001/01/28(日) 00:56

エッチングしたいと思ってますが
モデラで（薬品の保護膜を削る）出来ますか？

195 ：HG名無しさん：2001/01/28(日) 03:30

>>194
おとなしく日光で削れ。

196 ：HG名無しさん：2001/01/28(日) 06:27

モデラは無理。エンドミルが耐えられない。
感光させるのが確実。

197 ：HG名無しさん：2001/01/29(月) 10:31

金曜日にアキバのLAOXで有井１０１系に初遭遇。
一緒にいた友人に「これが吊革付きだ(ﾜﾗ」と話していたら
中央線色の基本・増結を抱えた人に
「細かいですよね～。」と話し掛けられた。

さすがに「オレンジの色さえ違いますよね～。」とは言えなかったお人よしのオレ。

198 ：HG名無しさん：2001/01/29(月) 15:20

まさに「木を見て森を見ず」だな（藁

199 ：HG名無しさん：2001/01/30(火) 00:01

アリイの１０１系黄色、ヘッドライトのセンターがズレてるぞ！！

200 ：HG名無しさん：2001/01/30(火) 06:40

ＡのＳＬはナンバーが張り付け済だけど、これ以上無いくらい嘘臭い書体が
なんともいえん．．というか、イイ味出してるね（w
Ｋはもーホントにいい加減、窓ガラスくらい付けろ！

201 ：HG名無しさん：2001/01/30(火) 10:51

有りは電車と機関車でなんでこうも差が出る？

202 ：N好き高校生：2001/01/30(火) 13:46

田舎の、中途半端な地方都市の模型店を見て見ましょう。
T社、K社のカタログに販売店がことこまかに掲載されています。

先日、岐阜県の中津川にあった店でかなりの値引きで模型を買いました。

４００系／１００００円
スノーラビット／１２０００円
Ｅ２’／４０００円

他に、単品で２００系のグリーン車と食堂車を購入しました。
どれも、古く、箱に少々傷があったりしたのですが、中味は新品でした。

みなさんも是非、出張などあれば、探して見てはいかがでしょか？

203 ：HG名無しさん：2001/01/30(火) 13:58

揚げ足取るわけじゃないけどさ…
>>202
２００系はビュッフェ車です。
食堂車はありません。

>>201
差はないでしょ。どっちもアウチだから。(ﾜﾗ

204 ：201：2001/01/30(火) 16:53

>>203
なるほど(ﾜﾗ

205 ：HG名無しさん：2001/01/30(火) 16:56

>>187
掲示板系をぶらぶらしてたら
＞ドア窓縦位置と、車端の2連に並んだ客窓の間隔がおかしい。
＞20年前のトミー1000'番代と同じ過ちを今更くり返しています。
という記述を発見。

結局、羽印はまた完成品ベース加工品の製品を出したってことなのかしら。
それとも単に実車知識が足りないだけって言い切る？
どっちにしろ自社の製品として、もうちょっと練って欲しいな。

206 ：HG名無しさん：2001/01/30(火) 18:13

>>205
多分、トミーの2000番代でも見ながら、形式図を基に線を引いていったんだろうね。実車をちゃんと取材してたら、便所の反対側だけ窓間隔が広いことに気付くと思う。

207 ：HG名無しさん：2001/02/01(木) 17:49

ネタ無いぞｺﾞﾙｧ！！
よってあげ

208 ：HG名無しさん：2001/02/01(木) 20:37

MAXが過去ログまとめて削除したかどうかは「わからんが」、
そんなことすればまた
MAXが自分の都合の悪いことを消したと
叩かれるかもしれんのにな！

はやく過去ログ復活させたほうがいいよ＞自分のことだけ考えていMAX

209 ：HG名無しさん：2001/02/02(金) 11:07

>>202
スノーラビット１２０００円！！！
俺なんか１８０００円で買ったのに。
でも実際、今どれくらいのプレミアついてんだろ。

210 ：HG名無しさん：2001/02/02(金) 12:32

>>209
プレ値どころか叩き売り対象品だよ。

211 ：HG名無しさん：2001/02/02(金) 23:29

>>210
あらら叩き売りなの・・・。
まぁいいや。電ＧＯ！で気に入って買ったし。

212 ：HG名無しさん：2001/02/03(土) 00:16

>>211
今こそ叩き売りにはなってるけど、いつ化けるかわからないよ。

あの１８３系｢グレードアップあずさ」新色や、
かの１６５系「なのはな」だって、
だいぶ後まで売れ残ってたらしいし。

グレードアップあずさの新色に至っては、
予想に反して、売れ行きがさほど良くなかったということで、
早々、生産休止にされたったっていうし。
まぁ、今度１８９系で発売されるけどね。

213 ：HG名無しさん：2001/02/03(土) 07:49

>>212
読みがアマ過ぎるな。どっかのクソ中古屋みたくならん事を祈る。

214 ：HG名無しさん：2001/02/03(土) 16:54

>>213
まあ世の中そんなもんでしょうな・・・。

215 ：HG名無しさん：2001/02/04(日) 01:37

質問あるんだけど、
ＧＭ製の「クモニ８３」ってまだ売ってる？

216 ：HGM名無しさん：2001/02/04(日) 01:52

>>215
ＧＭストアに逝けばあるんじゃないの？

217 ：HG名無しさん：2001/02/04(日) 01:53

全然Nゲージには興味無いけど、貴重スレなのでage。
ガンオタに揉まれつつ、がんばろう。

218 ：HG名無しさん：2001/02/04(日) 12:27

>>215
うちの近くの模型屋に売れ残ってた気がする。

219 ：HG名無しさん：2001/02/04(日) 12:39

基本的にGMには金型変更以外絶版品ないんじゃない。

220 ：HG名無しさん：2001/02/04(日) 18:21

>>219
スペーシア（藁

221 ：HG名無しさん：2001/02/04(日) 23:08

>>220
まだカタログに残ってんだな。売れっこないのに（藁
昔は勾配とか道床とかあったがユニトラックの登場で用済みになったし、
中止しても誰も困らないものしかやめてないな。

だから本当の意味での絶版はないな。ステンレス扉のナハ１０くらいかな。
伊豆急も近鉄も新金型になったし、営団6000に至っては旧金型も復活するし。
むしろ旧東武8000付属の西武旧2000や東武7300の前面の方が絶版の影響大きいのかもしれない。

222 ：HG名無しさん：2001/02/05(月) 00:37

>>221
旧東武8000には日比谷線乗入れ車2000の前面なんてのもあったよね。
7300と2000は１組ずつしかもってないからもっと欲しいんだけどな。
あの前面も再販してくれないものかなぁ。
持っている物を複製してもイイんだけど･･･面倒だしな。

223 ：教えて君：2001/02/05(月) 01:49

関東のほうの私鉄でディスクブレーキが外付けになってるのは
どこ電鉄の何型？　キットある？

224 ：HG名無しさん：2001/02/05(月) 02:35

>>222
7300は今から再販しても車体のロクサンがリニューアルしたから作れないだろう。
新金型起こしてもさほど需要見込めるとは思えないし。
でも西武旧2000は売れそうな気がする。旧営団6000のようにGMストアから正式に旧金型東武8000を「西武2000タイプ」として発売したらいいと思うが。
東武2000は車体を新金型にすれば5700などと作り分け出来るキットになるな。

225 ：>>223：2001/02/05(月) 02:52

京王3000系　他相鉄

226 ：HG名無しさん：2001/02/05(月) 03:00

>>224
そっか、車体の方も亡くなっちゃったんだっけか･･･
最近ＧＭキットを買っていないからすっかり忘れてたよ。
東武のキットのオマケ前面が無くなったのは新しい方も買ったことあるから
知っていたんだが。

227 ：HG名無しさん：2001/02/05(月) 09:46

>>226
雨どいも屋根カーブも全然違うから、かなりの加工がいると思う。
すっかりペアーハンズに任せてしまったようだな。

228 ：私は名無しさん：2001/02/05(月) 20:17

これまでいろんなＧＭキットに付属していたお面を
セットにして販売できないものだろうか。
側面ぐらいなら比較的簡単に自作できるが前面はちと
めんどうなので

229 ：HG名無しさん：2001/02/06(火) 04:18

>>228
形式は忘れたがどこぞの「尊師」がGM前面使って
側面をケント紙で自作してるのRMMで見たな。

230 ：215：2001/02/06(火) 09:44

216、218、219、情報ありがとでした。

231 ：HG名無しさん：2001/02/06(火) 11:56

>>223
オダＱの４０００系もあるでよ

232 ：HG名無しさん：2001/02/07(水) 17:47

■お客様へお詫び致します。

先に　募集致しました　ＶＩＰ会員価格　及び　特定品以外の３０％ＯＦＦ割引キャンペーン
は　他店様のご意見を頂き　検討した結果　中止させて頂き事に致しました。
せっかくお客様には安く商品をご提供させて頂くように致しましたのですがこの様な同業者様
の意見を配慮した事です。　お客様・登録者様には大変ご迷惑をお掛けいたしました事を
この場をお借りしまして　深くお詫び致します。

尚、新企画をまた計画致しましたのでそちらの方をご利用ください。

理由：他店様からのクレームはいつでも３０％ＯＦＦ（ＷＥＢ上で）が悪いみたいです。
　　　特定品等は除く・インターネットは全国のお客様が対象なので　鉄道模型で生計を
　　　立てているお店には　死活問題　です。　との事です。

このような事から中止いたしました事をご理解ご了承下さい

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
これってちょっとしたカルテルじゃないですか？
別に買わないからいいけどさ。

233 ：名無しさんだよもん：2001/02/08(木) 00:18

>>232
これってどこの話？

基本的に、メーカーからの問屋卸は定価の６０％
問屋から小売店へは６５％で卸される。
つまり、量販店の２０％OFFは量さえ出れば赤字にはならない。

だからこそ最近は２０％OFFの小売店も出てきてるんだよね。

234 ：HG名無しさん：2001/02/08(木) 00:25

メーカーさんにとっては、客よりも店なんですね・・・

235 ：HG名無しさん：2001/02/08(木) 01:02

>>234

　店がなければ客に売れないのも現実ですよ。。。
　あちこちの店で売ってくれるから、客が買ってくれるのです。

　あと、量販店の進出で街の模型店が経営悪化しているのは事実。
　鉄道模型は電気製品とかと違うから、量販店がいつまでやってくれるかは疑問。
　さ○らやなんかは新宿ホビー館以外止めてしまったしね。

236 ：HG名無しさん@232：2001/02/08(木) 08:10

とある通信販売模型店の案内にあったものをコピペしました。
消費者にしてみれば安いに越したことはないし、店によっては
3割ひいているところもあるのに、定価販売の模型専業者がなぜ
圧力をかけたのかということが気になったもので･･･
定価店には在庫が残るから後になってもまだ買えるという利点があるし。

237 ：ＨＧ名無しさん：2001/02/09(金) 18:53

３０００番台に続き、モデモから３１３系の０番台が初夏に出ますね。これを買おうと
思うのですがＫＡＴＯからも３１３の発売予定があると知ってどちらにすべきか迷ってます。
モデモのを買うかそれともＫＡＴＯのが出るのを待つかではどっちがいい？誰か教えて。

238 ：HG名無しさん：2001/02/09(金) 22:23

>>237
ＭＯＤＥＭＯはＴＯＭＩＸっぽいぞ。出来は決して悪くないぞ。
実売価格は同じくらいになるかと。
ＫＡＴＯ次第なんて言ってるうちに,ＫＡＴＯ製品が消えないことを祈る。

239 ：HG名無しさん：2001/02/09(金) 23:36

>>237
車体、動力とも、昨今はＴ、Ｋ甲乙付け難いが、補修パーツの供給など
を考えると、Ｋの方が一歩抜きん出ているように思える。
Ｔについては、社内事情がそのまま価格に反映されちまうし・・・

240 ：HG名無しさん：2001/02/10(土) 01:05

>>237

Ｋの製品は良いのだが、模型化におけるデフォルメ的な部分に癖がある。
この癖が好きな場合は良いか、嫌いな奴もいるだろう。
迷うのならとりあえずモデモのを買うのが良いと思う。

241 ：HG名無しさん：2001/02/10(土) 02:31

>>237
値段はモデモは高め。でも出来はよい。
金がなければＫＡＴＯ。モデモよりは多少チープだと思う。
でもディティール甘し

242 ：HG名無しさん：2001/02/10(土) 10:27

>>232
本物の運輸業界と同じで鉄道模型業界には自由競争ないんだな。
これでも資本主義か？！

243 ：名無しさんだよもん：2001/02/10(土) 18:16

>>239
でも部品で買おうとすると関水のＡＳＳＹは高い。
最近はトミーがパーツの分売をやってくれてるのを見習って
もう一度部品単位での分売をやって欲しいな。

まあ、トミーの分売が高いか安いかの判断もあるだろうけど…。

244 ：HG名無しさん：2001/02/11(日) 17:00

>>242

　資本主義的に考えれば、鉄道模型なんて参入しないほうがいい業界だ。
　その程度の市場だよ。
　ソニーがＮゲージ参入を間際で中止したのが良い例だ。

245 ：HG名無しさん：2001/02/11(日) 21:26

>>244
それ言っちゃおしまい

246 ：HG名無しさん：2001/02/11(日) 23:27

>>244
それは単純にマーケットが小さすぎるのと利幅が小さいことでしょう。
だが、公共性も何もない業界で横並びの必要はどこにもないですよ。
そりゃぁ出る杭は打たれるけどその程度で引っ込んでちゃ市場拡大もできやしませんよ。
小さい業界だからこそ出る杭が必要なんじゃないかな？
意見になってなくてスマソ

247 ：HG名無しさん：2001/02/12(月) 23:49

KATOの313はいつでるかわからないぞ！少なくともモデモの313は、初夏にはでるぞ！

248 ：HG名無しさん：2001/02/13(火) 01:19

>>247
そうだね。
あそこはカタログ発表で他のメーカーに牽制だけしておいて、
そのまま何時まで経っても出さないで、何時の間にか予定から消えるって
パターンを今迄に何度もやってきているからね。
嫌みなメーカーかも。

「値段の割には」出来はそこそこイイんだけどさ。
（ＫＡＴＯは屋根のベンチレーターとかを省略しすぎ。
Ｎなんて大抵は上から見るんだから。）

249 ：HG名無しさん：2001/02/13(火) 19:10

>>248
同意。
ベンチレーターは別パーツにすべき。
屋根を一番よく見る模型だから屋上機器はできる限り別パーツにすべき。

250 ：HG名無しさん：2001/02/13(火) 21:10

>>249
それやっちゃうとTOMI○みたいな価格暴騰になりそうなんだけど。

251 ：質問です：2001/02/13(火) 23:37

失礼します、普段は別スレに書き込んでいるガンヲタなんですが
皆さんのお知恵を借りたく書き込みさせていただきます

大昔、兄が買ったNゲージが数点出てきたのですが
皆様から見てこのアイテムは価値のあるものでしょうか？
価値のあるものでしたらオークションなぞに出品しようかと思ってます
別にお金目当てではないので手間賃ぐらいでよいのですが
その価値があるものかご意見お聞かせください

TOMIX
2114 国鉄EF81形電気機関車ステンレス車体
2551 国鉄客車オハネ25形特急寝台車
2552 国鉄客車オハネフ25形特急寝台車
2553 国鉄客車オロネ25形特急寝台車
2554 国鉄客車オシ24形特急用食堂車
2555 国鉄客車カニ24形特急用電源車

以上の６品です
ただしプラスチックケースの傷と汚れはひどく、中の帯紙も折り目や
色落ちがあります
モデル自体はきれいだと思います
シールなどの付属品があるか解りませんが車体以外は何もないようです

んなもん金貰ったていらねーよボケェ！って感じでしたら
甥っ子のおもちゃにしようかと思っとります
ご意見、よろしくお願いします
お気に召さなかったら放置してください

252 ：HG名無しさん：2001/02/13(火) 23:49

>>251
俺が貰ってあげるよ･･･と、冗談は置いといてマジレスしてあげよう。

ＥＦ８１は一部のマニアには売れると思うよ。俺も安ければ欲しいし。
っていうか、ヤフオクで調べれば済む事だと思うぞ、この程度なら。
「ＥＦ８１」で検索してみて、出品されているようであれば
大体の相場とか判るし。
客車の方はＥＦ８１のオマケにしかならないかも･･･

253 ：HG名無しさん：2001/02/14(水) 00:23

>>251
ＥＦ８１は末期製品ならそこそこで売れるが、スカートが金属の初期ものだったり
すると、ヘタしたら定価割れるかも。

254 ：京急ファン：2001/02/14(水) 01:12

≫２２３
　１２－０００の一次車。

255 ：223：2001/02/14(水) 01:41

>>225、>>231、>>254
遅くなったがレスありがとう。キットはあるんかなあ。検索してみよう。
でもあのディスク、Ｎゲージだとカミソリの刃になるな。

256 ：HG名無しさん：2001/02/14(水) 13:33

>>251
品番とＴｏｍｉｘカタログ９２年版と鉄道模型考古学Ｎによると
ＥＦ８１は３００番台の末期製品で１９８７～１９９２年の発売。
要するに俺が持ってるのと同じ。
これならたぶんそこそこの値段で売れるんじゃないの？
客車はカタログ落ちした品番だから本当におまけ程度にしかならなさそう。
大幅に値崩れさせたら改造目当ての誰かが買うかも・・・。
マジレスｽﾏｿ。

257 ：名無しさん：2001/02/14(水) 13:54

>>251
http://list.auctions.yahoo.co.jp/jp/25948-category-leaf.html?
ここで
「ＥＦ８１」で検索してみれば似たようなもの（或いは同じ物）があるだろうから
それを参考にするがよい。
但し、とんでもない値段をつけてる基地外もいるので注意。

ちなみに俺は要らない。

258 ：257：2001/02/14(水) 14:01

>>251
暇なので検索してみました。

これのことか?
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b4900195
あるいは
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b4615457
ちなみにこんなのもある
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/31108365

まあ、良く考えてみるべし

259 ：HG名無しさん：2001/02/14(水) 20:38

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b4900195
の８７５０円って高すぎるぞ。
そんな高くで売れるもんかいな？

260 ：HG名無しさん：2001/02/14(水) 21:28

いや、その額を入札している輩がいるからその値段になってるのだ。

261 ：ＨＧ名無しさん：2001/02/15(木) 00:11

別の質問で恐縮なのですが、ＴＯＭＩＸの９６００を購入しようとおもうのですが
牽引力と走行性能の点から見た場合有井の製品とどちらが優れているのか知りたいの
ですがどなたか教えていただけないでしょうか。あとあわせてＫＡＴＯからも発売が
予定されているようなのでＫＡＴＯ製が出るまで待つべきかどうかも教えて下さい。

262 ：251=質問者：2001/02/15(木) 00:16

どうもです
親切で丁寧なレスありがとうございました
このスレの方々の紳士的な応対には驚きました
ガンヲタに見習てほしいものです・・・

で、皆さんのお話で少しは価値がありそうなものだと解りましたので
出品してみようと思います
値段も吉牛大盛り程度でいいやと思っていたのでちょっと嬉しかった
でも、自分もマニアの端くれなので金額云々より、ほしい人に
引き取ってもらうのが目的の出品です。ご安心を
いろいろありがとうございました。

263 ：HG名無しさん：2001/02/15(木) 06:37

＞２６１
モーター丸見えが嫌ならＴ（見てくれ重視
走行性能重視ならＡ（あくまでＴと比べたらの話
Ｋはブラフ、信じない方が吉

264 ：261：2001/02/15(木) 16:28

＞２６３
簡潔でわかりやすい説明ですね。どうもありがとうございます。

265 ：名乗るほどのものでは･･：2001/02/15(木) 17:22

ついにＥ２３１が製品化されるのね･･
ばんざーい、ばんざーい

266 ：HG名無しさん：2001/02/15(木) 17:27

ついにやっちまったか…

267 ：PG名なしさん：2001/02/15(木) 19:54

>>265
本命はトミーにやって欲しかったんだが、トミーも中国製では
なんともいえない。ま、実車が実車なんで買わないですけど。

268 ：HG名無しさん：2001/02/15(木) 21:09

だからガンプラにはプレミア価値なんかないって親切に言ったのに…

269 ：Ｅ２３１：2001/02/15(木) 22:08

8両基本：19800
7両増結：19000

なんか違和感があるぞ･･

270 ：HG名無しさん：2001/02/16(金) 01:48

基本・増結で4万円。＋消費税か・・・
フル編成で揃える人ってどの位いるんだろう？
増結が基本より1両少なくて800円しか安くないって、まさかこっちに
M車があるって事？

271 ：BAKATOMAXACE：2001/02/16(金) 02:58

　内の店ではアレェの101系オレンジだけ３０セット完売したよ、よかったよかった
　でもカナリアは山盛りだぁぁ何とかしてくれぇぇアレェの蒸気シリーズは売れ筋だ
から続けてくれぇ
　中古のほうはあほみたいにＫＥＴＯの絶版ばかり買いに来やがる。てめぇらどうせ
走らせないで箱のままかどこかの棚の中に飾るだけなのに「動力の調子が悪い」とか
「ライトがちらつく」とか言って値切ろうとするんじゃねぇドアホ！！
　おまけに新品山盛り箱から出して弄繰り回して「色の塗りわけが悪い」とか言って
散々ホゲタたたいて買わねえやつ！どうせこんなもん１ｍも離れりゃわからねえんだよ！
　悔しかったらGUあずさと青大将を高速進行で正面衝突させて(これがなかなか難しい
けどやっちまったものは仕方かない、ははははぁぁぁぁ)床下に転落させてみろってんだ！
酒入ってたから大笑いしたぜ（皆様、くれぐれも飲酒運転は止めましょう）
　内の店はプレミアかなんだかわからんものでも当時の定価の最大半額増し位で売るこ
とにしてんだょ(売りにくるやつが高値吹っ掛けやがる）
　どうせおもちゃなんだからおおらかな気持ちで買えよ。
　気のいいやつにはいい物売るからな
　飾るだけのやつには売りたくねぇよ
いちおう客だから敬語使ってやるけどこう言われないとわからんのかな

272 ：十八番：2001/02/16(金) 03:42

>>269
増結編成にも動力車が入っているのかァ？（藁

273 ：HG名無しさん：2001/02/16(金) 04:07

>>272
長編成だけにそういう考え方もあるね。
しかし、基本と増結どの程度の割合で売るんだろう？
増結はそんなに売れない気もするんだが・・・

274 ：HG名無しさん：2001/02/16(金) 04:16

>>272
確か両方にＭ車があるようなことがポスターに書いてあった。
アリイのも走行抵抗が若干大きいみたいだから、ＴＯＭＩＸみたいに
１５両くらいの編成だと２Ｍにしないとまともに走らないのではないかと思う。

275 ：HG名無しさん：2001/02/16(金) 04:28

>>272
両方買うなら同時に動力テストしなくちゃね

276 ：HG名無しさん：2001/02/16(金) 04:29

>>271
ﾜﾗﾀ･･･
でもおおかたの模型屋の本音かもね

277 ：HG名無しさん：2001/02/16(金) 07:49

>>271
くそポチか？

278 ：HG名無しさん：2001/02/16(金) 12:24

>>271
盗狂堂か？

279 ：HG名無しさん：2001/02/16(金) 13:11

Ｅ２３１っていつ出るの？
まさかネタ？

280 ：HG名無しさん：2001/02/16(金) 14:55

>>279
ttp://www.naraba.net/micro_ace/new.html

281 ：HG名無しさん：2001/02/16(金) 15:01

>>280
そこのページの掲示板、また国語審議会が始まってますね（ﾜﾗ

282 ：HG名無しさん：2001/02/17(土) 01:46

>>271
天罰堂だろ。
中古で｢定価の最大半額増し」
っていったらあそこだけだ。

283 ：HG名無しさん：2001/02/17(土) 05:26

>>282
そう犬や盗狂堂は
中古で「定価の最低半額増し、最大10倍増し」
だからな（藁

284 ：HG名無しさん：2001/02/17(土) 18:27

>>281
議題は「国鉄の分割民営化は成功か否か？」に変わってた。

285 ：HG名無しさん：2001/02/17(土) 22:50

>>284
模型の話をしろよな＞某掲示板

286 ：HG名無しさん：2001/02/18(日) 00:12

アリイがＥＦ６１を出すようだが、出来次第では盗狂堂のパクリボディ
がクズと化すだろうな。楽しみじゃ！

287 ：HG名無しさん：2001/02/18(日) 01:07

>>285

　多分ならば氏が一番困っているだろう。
　結局、模型なんかやらずに、掲示板で他人にケチつけて楽しむのが趣味な奴が
集まってくるとああなっちまう。

288 ：HG名無しさん：2001/02/18(日) 01:22

>>285

　禿げしく同意

289 ：HG名無しさん：2001/02/18(日) 09:27

カプラーが外れやすかったりして＜Ｅ２３１

290 ：HG名無しさん：2001/02/18(日) 10:09

>>286など

掲示板のタイトルをよく読もう

291 ：HG名無しさん：2001/02/18(日) 10:10

↑あちゃ、間違えた。>>285など、だった

292 ：HG名無しさん：2001/02/19(月) 04:36

>>289
カプラーが外れやすくても「仕様です」とか「実物に忠実に作りました」とか
言われそう。

293 ：HG名無しさん：2001/02/19(月) 09:45

>>292
なら値段も半分にしましょう
当然寿命も半分

294 ：HG名無しさん：2001/02/21(水) 09:48

T社のキハ０２買うぞｺﾞﾙｧ！！
あれって限定品？

295 ：HG名無しさん：2001/02/21(水) 14:24

>>294
限定品だぞぅ

296 ：HG名無しさん：2001/02/22(木) 03:36

>>294

　模型屋に予約しておいた方が確実だろう。

297 ：ファクトリ－　トレイソ：2001/02/23(金) 20:07

当社の、掲示板を大幅にリニューアルしました！
http://village.infoweb.ne.jp/~fwkh7602/bbs.cgi

298 ：HG名無しさん：2001/02/23(金) 23:31

盗狂堂の”自称カタログ”を見たけど、何じゃありゃ？雑誌広告がカラーになった
だけじゃん！！あれが１０００円だもんな。さすがだよ、盗狂堂。

299 ：HG名無しさん：2001/02/24(土) 20:54

行きつけの模型屋の親爺、問屋からの伝票が合わないと首傾げてたらそのカタログだった。
さすがは盗狂堂。
こんなもんに金取るな！

300 ：HG名無しさん：2001/02/26(月) 07:51

age

301 ：名無し三平：2001/02/26(月) 08:22

>>239
EH500 金太郎は　TとKがかぶったけど、どっちが「模型」としては
OKなんでしょうか？　まだ迷ってます。

302 ：HG名無しさん：2001/02/26(月) 08:35

>>301
どっちもいいよ

303 ：HG名無しさん：2001/02/26(月) 23:55

連結付近の配管表現、運転台横のシルバーのJRマーク表現、前面下のステップ
の別パーツ。今回の競作はTの方が若干出来がいいような印象がある。
だけど、白色ライト、フライホイールなんかもあって自分はKを買いました。
どっちも良い出来で並べてよ～く見ないと違いが分からない程度。
結局はライトや動力性能で気に入った方を買うことになると思う。

304 ：HG名無しさん：2001/02/27(火) 00:01

それにしても最近の再生産のお陰で中古品の価格が適正にもどりつつ
あるものの、あいかわらずオークション等無謀な価格設定がある。
量販店で3割引で売っているのに「貴重品」とか書いて万から付けていたり・・・
模型辞めて、現状知らないのかもしれないけど、買値より高く売ろうと
しているんだから、それなりに調べてからつけてほしい。

305 ：301：2001/02/27(火) 13:17

>>303 ありがとう。　自分もKにします。（主体性無し）
確かにKのあの走行性は捨てがたいですね。

306 ：HG名無しさん：2001/02/27(火) 15:41

ファクトリートレインの寒すぎる実態
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=979748813&st=538&to=561&nofirst=true

ここも参照の事
http://www.mozy.com/mf/?n=ouen_ft
http://green.jbbs.net/sports/bbs/read.cgi?BBS=430&KEY=981283550

307 ：HG名無しさん：2001/02/27(火) 22:20

>>305
いやいやＴも捨て難いぞ。
両数の少ない１次型は魅力的なアイテムだ。（やや入手難だが。）
走行音や走りのスムースさもフライホイールに負けない。
ジャンパ詮表現やクーラーの質感はまさに逸品だ。

308 ：京急ファン：2001/02/27(火) 23:00

　とりあえずトミ－がＥＦ８１－３００をつくるから、倒凶堂のはゴミです。

309 ：HG名無しさん：2001/02/27(火) 23:09

>>307
煽るな。そこらじゅうにあふれとる。

310 ：HG名無しさん：2001/02/28(水) 01:34

>>305
303で自分で買っておきながらなんだが、Tのは実車同様全軸駆動でかなりの
パワーがあるらしいと聞いた。Kについてはどうやら違うみたい。
モーターもKはフライホイールながらうるさいのが多いというのを聞いた事がある。
あと、ライトは実車は白色ではなくTの方が色合いは近いみたいよ。
まぁ、それを承知のうえで俺はKのを買ったんだけど。
モーターに付いては実は走らせていないのでどのくらい音が大きいのか分からない。

311 ：HG名無しさん：2001/02/28(水) 04:54

>>309
「両数の少ない」とは実車の事です。
２次型はあふれているが、１次型は年末の段階で結構探してしまった
もので・・・。（関東北部）

312 ：HG名無しさん：2001/02/28(水) 05:04

>>311
実車を結構探したのか…？

313 ：HG名無しさん：2001/02/28(水) 07:49

>>311
「(やや入手難だが。)」と書いているではないか？
これも実車のことか？(ワラ

314 ：HG名無しさん：2001/02/28(水) 07:51

>>309
お前バカだろ？>>309は”入手難”という事に対してレス付けてんだろ？
実車が２台しかいない事くらい、鉄道かじっていればわかる事だ。

315 ：HG名無しさん：2001/02/28(水) 08:41

久しぶりにＮをやってみようと思うんだけど、
今のオススメってなんでしょうか？

昔はＤＤ１３辺りが最初の一両として妥当だったんだけど、
今は売ってないみたいなんで…

316 ：HG名無しさん：2001/02/28(水) 11:11

>>315
TOMYのEF81なんかいいですよ
関水と違ってコンスタントに再生産もあるし

317 ：HG名無しさん：2001/02/28(水) 12:26

>>315
牽引性能にやや問題あり。

318 ：HG名無しさん：2001/02/28(水) 14:15

加藤真理教は恐いな

319 ：HG名無しさん：2001/02/28(水) 23:20

>>315
京葉臨海のＫＤ５５なんかは？
ほぼＤＤ１３だし。

320 ：HG名無しさん：2001/02/28(水) 23:27

>>315
DE10はいかが？

321 ：HG名無しさん：2001/02/28(水) 23:41

このまえ梅小路に逝った。ＳＬ萌えー。
Ｃ５３だっけか３本シリンダーの奴、あれってＮゲージで再現されたのある？

322 ：HG名無しさん：2001/02/28(水) 23:42

>>318
鉄道関係はこういう見方しかできない基地外が多いから困る

323 ：MACオタ：2001/03/01(木) 00:04

いや、板住人全員ヴァカすね

324 ：こぴぺ：2001/03/01(木) 00:46

このところのＭＡＣオタの荒らしは本当につまらんな。
冗談抜きでいじめられっこの鬱憤晴らしにしか見えん。
こんな性根の腐った事ではこの先まともな人生を送る事も出来まい。
そんなわけで >>323のＭＡＣオタは、もう人生あきらめて死んだ方がいい。
煽ってるわけじゃなくて本気でそう思うよ。

もしこれを読んでむかついたんなら、荒らしで対抗するより
『2ちゃんねるで中傷されたから死にます』
という遺書を残して首でも吊る方が、よっぽどここのみんなに
迷惑が掛けられるよ。
迷惑がられたいんだろ？　やってみたらどうだ？

325 ：十八番：2001/03/01(木) 01:03

>> 315
とりあえず、自分の好きな車両で始めると言うのが良いんじゃないかい？

レールやパワーパックのセットはカトー、とミックス共に有るから、
もし、製品化されている中に自分の好きな車両が有るならそれと組み合わせれば良いのでは？

326 ：HG名無しさん：2001/03/02(金) 00:30

>>321
昔中村精密から出ていた。今はメーカー自体やる気ないらしく絶版というか品切れのまま。
やがてアリイから出るだろう。

327 ：HG名無しさん：2001/03/02(金) 12:26

>>326
ナカセイのＳＬは、パーツの再生産が困難なため発売できないとか。

328 ：HG名無しさん：2001/03/02(金) 18:04

>>326
ナカセイ側は絶版ではないと言い張ってるが誰が見ても絶版でしょ？

>>327
ホワイトメタルだからね。ゴム型だからそう難しくはないと思うんだけど、原型が痛んでるのでしょうね。

329 ：327：2001/03/02(金) 23:54

>>326
つーか、会社そのものが絶版になりつつあるよな。あのカマっぽいおっさんは元気
でやっているのだろうか？

330 ：HG名無しさん：2001/03/03(土) 17:45

>>310
お前、Kの買ったんなら、全軸駆動かくらい見ろよ。

331 ：HG名無しさん：2001/03/03(土) 22:44

＞＞330
あんたこそ人の注意するくらいなら、
自分で調べてあげなよ。
皆で少しずつ分かる範囲で教えてあげればいいじゃん。

332 ：HG名無しさん：2001/03/04(日) 03:29

>>305
>>310
K,T共に全軸駆動、
Kは４軸集電（モーターの電源）でゴムタイヤ片側１輪ずつ、
Tは全軸集電でゴムタイヤ片側２輪ずつ

333 ：BAKATOMAXACE：2001/03/04(日) 03:34

　我がの店で、KとTのEH500を箱から出して
並べて展示していたら（どっちも2次型）
10人中2～3人は区別できなかった。
　区別できるやつは大抵、15～30分買う前の
EH500出来具合の事を熱く語ってくれるので、
5分ぐらい聞いてやって、後はさっさと店員に
任せて逃げてやった。（知らない振りすると
嬉しそうに語りますね）
　EH500についてはどっちを買っても損では
ないでしょう。
　Kがアクリルケースを専用の大きさにしたのに
対して、Tは紙箱なので少し安いというところが
大きな違いだと、私は客に説明している。
　1次型を持っているなら、2次型も同社製品で
揃えたほうがいいかも知れない

334 ：HG名無しさん：2001/03/04(日) 03:44

>>333
アタマ悪そうな文面だ（藁

335 ：BAKATOMAXACE ：2001/03/04(日) 03:53

　そうです。店員が馬鹿な店ほど客が安心して来てくれます。
店員のほうが良く知っていると、客は自尊心を傷つけられて、
起こって帰ってしまいます。

336 ：HG名無しさん：2001/03/04(日) 03:58

>>334
>アタマ悪そうな
オマエがナー

 >>333は最初の我がのって何、とか、店員に任せてって事はこの人店長か、とか
読みどころ豊富だし、製品についての現場からの情報もある。
オマエの一行煽りとどっちが価値が高いと思うか。失せろボケナス。

337 ：HG名無しさん：2001/03/04(日) 04:45

Ｋのアクリルケースは、
「きらら」を見越したものかな？

338 ：HG名無しさん：2001/03/04(日) 21:50

>>337
　あぁ、確かに丁度よさそうだね。

339 ：HG名無しさん：2001/03/04(日) 22:43

>>331
「教えて君」逝ってよ～し！

>>332
ありがとよ。

>>337
最初そういう話もあったが、
アリイの香車みたく斜めに2両入れないと入らん…。

340 ：HG名無しさん：2001/03/04(日) 22:58

ちょっと前に言ってた。モハ２０系はどうなったの？
誰か知ってる？

341 ：HG名無しさん：2001/03/04(日) 23:35

>>336
何言ってんだかさっぽりわからん。氏ね

342 ：HG名無しさん：2001/03/05(月) 01:36

>>340
そのネタは、まだドキュソだろ。
また富山ん時のバカ本と同じになるかもよ。

343 ：ちょいで：2001/03/05(月) 13:58

どいつもこいつもKだのTだのって。贅沢なんじゃい。俺のガキ
の頃はGしか買えなかったんだ。

344 ：HG名無しさん：2001/03/05(月) 14:22

>>343
俺なんかプラレール（藁
逝ってきます。

345 ：HG名無しさん：2001/03/05(月) 16:33

自分が小学生の頃なんてﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸ＆動力車なんか夢のまた夢…
貨車2両･分岐ﾚｰﾙ･田舎駅･直線ﾚｰﾙ買うのがやっとだったよ。
手で押して遊んでた(ﾜﾗ

346 ：345：2001/03/05(月) 16:46

当時の裏技
9ﾎﾞﾙﾄの角型乾電池をﾚｰﾙに当てて
奮発して買ったﾄﾐｯｸｽの凸型の車掌車(電球付｡当時500円)の
電球光らしてました。

347 ：HG名無しさん：2001/03/05(月) 20:59

>>343
オレもわかるその気持ち。
せっかく苦労して買ったＧＭのキットを弟に破壊されたのは痛かった。

348 ：HG名無しさん：2001/03/05(月) 23:29

>>339
結局教わってるじゃん。
言ってる事がよ～わからん

349 ：HG名無しさん：2001/03/06(火) 01:20

>>348
330と339を漏れが書いたんだ、悪かったな。

350 ：ＫＡＴＯ元幹事長：2001/03/06(火) 05:41

不信任案が否決されたのであげ

351 ：HG名無しさん：2001/03/06(火) 09:44

あげ。思ったけどここは鉄道板の飛び地か？

352 ：HG名無しさん：2001/03/06(火) 20:21

トミックス勘弁してくれよ～。
１８１に続いて３８１までも単品が少ない。
いったいどんなユーザーをねらって販売しようってんだ？
サロ３８１は０、１００番台ともに基本セットに含まれるのみ。
９両のやくもには、サロが２両入る日だってあるんだけどねぇ。
TcM'MTsM'Mc+TsM'Mc
はぁ、１８１系に続いてまたか。。。

353 ：HG名無しさん：2001/03/07(水) 12:31

>>352
その前にクモハ３８１を製品化してもらいたいけどな（藁

354 ：HG名無しさん：2001/03/08(木) 00:29

>>353
クロ３８１も入れてくれ。

355 ：HG名無しさん：2001/03/08(木) 03:19

教えて君で申し訳ないんですが
新宿ポチって何処にあるんですか？

356 ：HG名無しさん：2001/03/08(木) 10:23

>>355
新宿西口の高速バスの待合室よりスタート！

1.バスのホームがあるほうに出て左に逝く
2.サンクスがある交差点を右に曲がる
3.少し行くと道路の左側にある立ち食い蕎麦屋（名は忘れた）の３階
（良く見れば看板が出てるのでわかると思う）

※注・・間違って隣のエロ本屋に突入しないように

357 ：戦闘装甲車両名無しさん♪：2001/03/08(木) 12:43

>>356さん

そば屋じゃなくて、うどん屋。
店名は「かのや」

箸を汁に付けても先端が見えるつー薄さで、旨い。

358 ：HG名無しさん：2001/03/08(木) 22:09

それって関西風やね。
関東の駅の立ち食いうどんはそばつゆにうどんが入ってるみたいだ。
逆に関西の駅蕎麦はうどんだしに蕎麦が入ってるから一寸違う。
アレは蕎麦じゃない。別な食べ物だな。
話題が違うからさげ

359 ：BAKATOMAXACE：2001/03/09(金) 00:51

　うああぁぁぁ　えらいこっちゃぁぁぁ　ＫＥＴＯのＤ５１　３０個も注文した
のに６個しか入ってこなかったよぉぉぉぅ！！
　おまけにテストするのに蓋開けたらステップとかポロポロ取れちゃったよぉぉ！！
　なんだかＫＥＴＯの出荷時のテストで動かんのがいっぱい出たらしい。
　残りは４月以降やて！！どないすんねん！！客に謝るのんおれらやぞー
　これやったらアレェの蒸気と一緒やんけー！！キャンセルされたら全部返すぞー。
　予約とかしてる人はそこんとこよぉく理解して勘弁してやー

360 ：HG名無しさん：2001/03/09(金) 00:58

たいへんだなぁ……
客に叱られて頭にきてメーカーに言えとか
言い放つと2ちゃんに書かれるわけだ。

361 ：HG名無しさん：2001/03/09(金) 01:17

>>359
ご愁傷様です。

362 ：355：2001/03/09(金) 01:25

356さん、親切にありがとうございました。
早速行ってみます。

363 ：HG名無しさん：2001/03/09(金) 12:26

>>359
こういう店では買い物したくねえな（藁

364 ：HG名無しさん：2001/03/09(金) 12:35

＞３５９
日ごろの扱い量が少ないからだとおもうよ。

365 ：HG名無しさん：2001/03/09(金) 15:41

>>359
それにしてもドキュソな文体だ。（藁

366 ：BAKATOMAXACE：2001/03/10(土) 02:03

　発注数や文体で文句を言われたので普通にカキコします。
　別の問屋からの発注分が今日入荷したので開けてみると
何両かのデフの支柱が折れていました。
　それと、10両中1両ぐらいは最初はまったく動かず、ブレーカー
が飛んでしまいます。
　何回か繰り返すと「ぱきっ」という音の後、何事もなくするすると
走り出します。
　Ｎゲージスレッドなのであまり関係ないですが、購入を考えている人は
その辺をよく注意して購入しましょう。
　ちなみに問屋は「ＫＥＴＯに直接返してくれ」と言うのですが、
ＫＥＴＯの良心的な対応を祈るばかりです。
　3番目の問屋はまだ送ってこないよぅ・・・(T T)

367 ：HG名無しさん：2001/03/10(土) 02:13

文体は2chに合わせてだったんだろうに気の毒だな。
それにしてもヘボい商品だこと。

368 ：HG名無しさん：2001/03/10(土) 02:55

359のＤ51の件、昔のＥＨ10の不良品ラッシュを思い出すなぁ……

369 ：HG名無しさん：2001/03/12(月) 13:27

ＫＡＴＯのＤ５１、マジすごいことになったおかげで、
Ｎの発売にも影響あるかもね。

370 ：名無しさん：2001/03/12(月) 15:09

新ピカチュウは死ね

371 ：HG名無しさん：2001/03/14(水) 01:57

知らない間にえらい下がってるよ。あげ。

>>370
意味がわからん。

372 ：HG名無しさん：2001/03/14(水) 02:00

上げ荒らし。

373 ：HG名無しさん：2001/03/14(水) 05:25

age

374 ：sage：2001/03/15(木) 01:17

sage

375 ：HG名無しさん：2001/03/15(木) 14:36

Ｄ５１かいました。何度やっても動かんので、うちのレイアウトが死んだとかと
思いましたが、ＤＤ５１は元気で動きました。
結局ショップで、不良を確認。交換しました。やっぱり買う前にチェックしないとダメね。
準量販店でも・・・

376 ：HG名無しさん：2001/03/15(木) 15:29

>>375

それってＨＯ？

377 ：HG名無しさん：2001/03/16(金) 18:30

そういえばトミックスがえらいようけ新製品出すみたいやなぁ。
金が追いつかへんがな。

378 ：HG名無しさん：2001/03/16(金) 22:27

>>376
当然、１６番デショ。
>>375
レイアウトとはウラヤマシ。
どのぐらい大きいの？

379 ：HG名無しさん：2001/03/16(金) 22:30

>>377
リメイクや塗装変更が多すぎる。
旧製品死ぬほど持ってるので逝くしかないノネ

380 ：HG名無しさん：2001/03/17(土) 01:31

>>379
富井は新規型を連発したら会社が傾くからだよ。

381 ：HG名無しさん：2001/03/17(土) 01:49

>>380
会社が傾く前に切られるからじゃない？

382 ：HG名無しさん：2001/03/17(土) 23:55

ageとく

383 ：HG名無しさん：2001/03/18(日) 01:25

既に１回傾いたことあるしな。
そのとき、肩書きある連中が軒並みホビー事業部のヒラ扱いになった。

384 ：名無しさん＠１周年：2001/03/18(日) 21:14

>>359､>>366
前の文体の方が面白いに１票。また新情報きぼーん。
文句はムシしてね。
在りいがＥＦ６４出したけど、富井に比べてどうなの？

385 ：HG名無しさん：2001/03/18(日) 21:44

ユザワヤは社長かなんかの趣味で売っているような気がする。
じゃなかればあんなに気合入れて売らないような気がする。

ところで、ユザワヤに置いてある高価なGゲージとかHOゲージ買う人いるのかなあ？どうせだったらでかいレイアウト作って貸し出してくれたりするといいかも。
屋上のラジコンコースみたいに。

386 ：HG名無しさん：2001/03/19(月) 01:04

モデモが３／２４、２５に東急の電車とバスの博物館で世田谷線の先行販売を行う
とのうわさあり。路面モジュールの一派に業界人がいるみたいだから、そのコネか？

387 ：HG名無しさん：2001/03/19(月) 16:00

そろそろレイアウト用の建物とか新しくしようぜTOMYっくす

388 ：HG名無しさん：2001/03/19(月) 16:09

ＨＧ仕様建築物きぼーん

389 ：HG名無しさん：2001/03/19(月) 20:06

>>388
レイアウトするといくらかかるやら・・・

390 ：HG名無しさん：2001/03/20(火) 20:11

つか、ウィストジャパンの玉電２００ってどうなったん？
とりあえず期待してるんだけど…。

ウチにはＨＯの環境がないにもかかわらず
ＨＯの玉電２００あるけど…（死ぬ程高かった）。
できればＮで走らせたいかな、と。

391 ：HG名無しさん：2001/03/22(木) 13:11

満鉄あじあのいけてない点を羅列していただけると嬉しいです。

392 ：HG名無しさん：2001/03/22(木) 16:38

>>391
　実物との比較で逝ってるところを指摘できる人なんて
いまも生きてるとは思えない（Ｗ

393 ：HG名無しさん：2001/03/22(木) 17:49

>>392
さすがにそれはほとんど居ないだろうね～。

394 ：391：2001/03/22(木) 18:20

>>392-393
そうだった、ｽﾏｿ。
フリーランスだと思えばいいんだね。

395 ：HG名無しさん：2001/03/22(木) 18:40

>>392

中国製だから、実車見て作ったとか（w。

396 ：十八番：2001/03/23(金) 02:39

>>395
それあり得るかも。
1両だけ現存してるんじゃなかったっけ？

397 ：HG名無しさん：2001/03/23(金) 12:38

>>396
パシナの９７９号機と同型のが、
今も中国のどっかの鉄道博物館で１両現存してるはず。
１５年前に復元して、一時は動態にまでなってたそうだ。

あと、展望車テンイ８も、巡察車として現存してる模様。
電気式ディーゼルカー・ジテも、
電車になって通勤輸送に使われているそうだね。

398 ：HG名無しさん：2001/03/24(土) 22:39

>>398
電気式ディーゼルカー、ジテが走ってるのは
フーシュン炭田だよ。炭坑周辺の通勤輸送に使われてる。
本当のジテとコピー車の両方が居るらしいけど。

399 ：398：2001/03/25(日) 11:59

>>397の間違いだ・・・。
鬱出汁能生

400 ：３９７：2001/03/25(日) 16:26

>>398
情報さんくす！！

401 ：HG名無しさん：2001/03/26(月) 03:28

トミーはクハ４８１－１０００の単品販売しろや（ﾟдﾟ）ｺﾞﾙｧ

402 ：HG名無しさん：2001/03/27(火) 13:28

定期age

403 ：アリイって…：2001/03/27(火) 15:01

失礼します。
鉄道模型についての質問なのですが、先日、新品でアリイの、
どう考えても購入は困難だと思われます。
ヤフオクという手もあるのでしょうが、あまり期待できませんし…。フレッシュひたちを
購入したのですが、なんと、クハの窓が入っていない。
車内に落ちているかもしれないと思い、分解してみれば
元に戻すのに一苦労。
というか、購入時から、その問題のクハは台車が浮き上がっていて、上手く走行もままなりません。
アリイ社に、このことを電話してみても伝言対応。
購入した店に持っていっても、品を引き取ってくれるそうなのですが
どうすれば良いか、もし良かったら教えてください。

窓をプラ板で張り付ける方法とか、アリイに交換させるにはどうすれば良いか等々、
参考までにお願いします。

404 ：HG名無しさん：2001/03/27(火) 17:39

>>403
もちろん蟻を晒しage(ﾜﾗ

405 ：HG名無しさん：2001/03/27(火) 22:40

>>403
クレーム対応しかありませんよ。
購入店に交換を申し出るか、アリイに直接送るしかないですね。
伝言対応なら時間をずらしてかけ直すことでしょう。
製品ですからプラ板で貼り付けるなどと考える必要ありません。
充分にエラー商品です。

406 ：HG名無しさん：2001/03/28(水) 01:54

>>403

>購入した店に持っていっても、品を引き取ってくれるそうなのですが

↑これが答えなのでは？この通りにすればよいのではないでしょうか？

＞どう考えても購入は困難だと思われます。
＞ヤフオクという手もあるのでしょうが、あまり期待できませんし…。

↑ここの文章がよく分からなかったのですが、買った模型店には
　在庫がない。仕方がないので改めて買うにもどこにも在庫がない
　という意味でしょうか？
　だとしたら、私は都内ですが在庫のある店は沢山あるので、メーカーにも
　あるのではないでしょうか？とにかく不良品ですからメーカーも出きる限りの
　対応はしてくれるのではないでしょうか？
　買った模型店に行きダメならメーカーに問い合わせるっていう順序が良いのでは
　ないでしょうか？

407 ：HG名無しさん：2001/03/29(木) 11:12

あんまりよく知らんのですが、アリイの車輌って
分解できる前提で作ってあるのですか？

分解できない代表例は、トミーのオハ３５形だと思うけど…。

408 ：375：2001/03/29(木) 11:13

>378
小さな家ですが、天井裏収納の高さを高くつくって、１０帖くらいスペースを
確保しました。複線エンドレスで、ユニトラの大きい方のカーブで作ってあります。

>385
ユザワヤですが、家の近く（といっても車で３０分）にあるので、重宝してます。
シノハラの＃８３のダブルクロスと言ってもちゃんと理解して取り寄せてくれました。

409 ：HG名無しさん：2001/03/31(土) 02:59

マイクロエースとカトーのＳＬは、同じ車種でもかなりサイズが
違うけど、どっちが正しいのだろう？

410 ：HG名無しさん：2001/03/31(土) 04:09

>>409
マイクロの方が近い。ＫＡＴＯはＣ６２、Ｄ５１あたりで１／１４０～
１／１４５、Ｃ１１なんかだと１／１３０くらいのスケールではなかろ
うか？確かに走行は安定しているのだが。

411 ：HG名無しさん：2001/04/02(月) 07:17

age

412 ：HG名無しさん：2001/04/03(火) 00:24

>408
１０畳！Nゲージャーにとっては垂涎ものです。
１６番でも大きいカーブが使えるのはいいですね。
でも、Ｒ４５０とか、４番ポイントとかのほうが車両の走行チェックには
いいかも・・・・。

>391-397
パシナですが、ＲＭＭＯＤＥＬＳの紹介記事は１６０/1準拠、
ＴＭＳは１５０／１なので威風堂々という評価。
どっちを信じるべきか迷います。どっちもテキトー書いてる？

413 ：HG名無しさん：2001/04/03(火) 00:31

＞４０９、＞４１０
マイクロは一般に腰高なのが欠点。
長さ方向は１５０分の１に合わそうとしているので、Ｃ５６，Ｃ１２
大分印象が違うぞ。でも真鍮製５万のを買う金はなーい。

414 ：HG名無しさん：2001/04/03(火) 00:38

>>384
蟻いのEF64，富井には勝ってますな。運転台、床下機器表現。
でもケトーも予定品に入れてるののが気になる。

415 ：408：2001/04/03(火) 15:28

>>412
>１６番でも大きいカーブが使えるのはいいですね。
>でも、Ｒ４５０とか、４番ポイントとかのほうが車両の走行チェックにはいいかも・・・・。

走らせることを前提につくりました。ケトーの２０系客車９両＋ＥＦ６５がガンガン走ってます。
ですので、カーブを曲がることよりも、集電性能の向上にあたまを悩ましております＜ＭＰギア

所帯を持って、がんばって５００万貯蓄があれば、２５坪くらいの２階建て家屋を
郊外に建築することが可能ですので、是非天井裏収納を作って線路を引いてください。

ただし、あまり引きこもっていますと、嫁さんが鬼になりますので、ほどほどに。

416 ：409：2001/04/03(火) 21:43

＞410＆413
情報ありがとうございます。

＞マイクロは一般に腰高なのが欠点。

そーか、それでＣ１２に違和感を感じていたのか。
よーやく疑問が解けて納得。

ＥＦ５４、アリイのを買おうと思っていたけど、カトーを待った方が吉？
でも、いつ出るかわからないからなぁ……
アソコは永久に予定品って可能性もあるし(藁)

417 ：HG名無しさん：2001/04/04(水) 11:06

マイクロSL
C12もC56もはかなり腰高。
C57もC55も破綻に近いレベル
C51、C59あたりでようやく見られるもの
C62、D52はなかなか良好
9600は完全にファインスケール
つまり、全形式車高はほぼ同じ（藁

418 ：HG名無しさん：2001/04/08(日) 09:54

良スレなので揚げ

419 ：414：2001/04/08(日) 21:31

>>416

待ちきれず、ＥＦ６４　１次型・４次型とも買ってもうたー！。
静粛な走り・ﾃﾞｨﾃｰﾙ、○。４次型の色のイメージ×（似てない）。

420 ：HG名無しさん：2001/04/08(日) 21:55

>>107-108
キモい・・・造形もヘボいし。

421 ：HG名無しさん：2001/04/08(日) 21:56

420は誤爆。スマソ。

422 ：HG名無しさん：2001/04/09(月) 23:20

あと、マイクロＳＬ注意点。

C56,C12,8620,9600･･･必ずテスト走行してくれるところで買うべし。
走らなかったり（C56)、ｽﾛｰの効き方がモノによって全然ちゃうゾ。

423 ：HG名無しさん：2001/04/09(月) 23:22

424 ：HG名無しさん：2001/04/09(月) 23:23

げげ、タイムアウトしたら、だぶった、ｽﾏｿ。

425 ：HG名無しさん：2001/04/10(火) 01:34

更に、マイクロＳＬ注意点。
C59,C57-177・・・
デフやキャブが斜めに接着されているのがある。平行、垂直が結構いい加減。
個体差も多いので見比べてから買うこと。

426 ：HG名無しさん：2001/04/10(火) 02:55

C51,9600…
ランボードが尻上がりになっているものがある。
購入時はレールに乗せて平行をチェック。

427 ：HG名無しさん：2001/04/12(木) 00:41

>>417
追加。
マイクロ　C11ほぼスケール。
ところで蟻い電車の注意点は？レスきぼーん。

428 ：HG名無しさん：2001/04/13(金) 09:53

>>427
電車じゃないが、キハ40
各部品の垂直、平行に注意。
接着されているので修正は難しい。特にパノラミックウィンドウ。
あとは塗膜の乱れに注意。
指紋がついているのもあるし、屋根に色が飛んでいるのがある。
走行不良率高し。必ず試走すること。

429 ：HG名無しさん：2001/04/13(金) 23:02

>>427
動力車はばらすと泣きます。（台車をはずしただけでも）
中国人って、よくこんなもん組み立ててるな…。

430 ：427：2001/04/14(土) 01:44

>>428, >>429

情報ありがとうございます。
さくらやのセールで安く手に入っても動かなきゃね。

うーん、バラスと大変ですか、ケトーカプラーを標準にしてるんだが
交換やめとく方が無難そう。ってか１１３系３割引なんで買おうかと
思ったけど止めようかな。ベンチレーター高すぎるのを一個ずつ削るのも
うざいし（ﾜﾗ

431 ：HG名無しさん：2001/04/14(土) 04:03

>>429-30
でも、一度ばらして泣きを見ると同時にコツも覚えるから
トライする価値はあるかも。
言葉では説明できないが漏れはマイクロ動力の分解組立手順
何とか割り出した。

432 ：HG名無しさん：2001/04/14(土) 16:38

>>430
　３割引でも蟻胃１１３系はお買い得じゃないなぁ。夏の松屋Ｎショウで
半額で投げ売りされるかもよ。

433 ：427：2001/04/14(土) 20:31

でもさ、試走できないでしょう？走らんとｲﾀｲ。
Ｎショウ暑いし好かんノですが。俺＜ナマケモノ。

434 ：HG名無しさん：2001/04/14(土) 20:34

超ｶﾒﾚｽｽﾏｿ。
>>415

５００万は頭金？２５坪だそうですが、坪20万で家立つんでしょうか？

435 ：HG名無しさん：2001/04/15(日) 01:02

有井から出たＥＤ１６とＥＤ１８、現役時代どんなのを引いていたの？
小型感が良くて買おうと思ってるけど、なにが似合うのかしら。
知ってるお方、情報きぼんぬ。

436 ：HG名無しさん：2001/04/15(日) 03:52

>>435
ED16は、1980年代前半まで、南武線でホッパ車を引いていたのが有名です。
ED18は、飯田線で貨物列車を引いていました。

両方とも、2軸貨車などが似合いそうですね。

437 ：南武線沿線住民：2001/04/15(日) 20:06

>>435、>>436
南武線のホッパｰ車ＧＭのホキ2500と思われ。10から15両位の編成を見かけた。
南武線ならタンク車も引いてたかも・・・チョット古めでﾀｷ3000とかどう？
今はﾀｷ43000が多いですが。昔のＧＭのｶﾀﾛｸﾞ、ﾎｷ800　２両引いた姿が印象的だった。

438 ：435：2001/04/15(日) 21:58

>>436-437
　情報サンクス。そっか、貨物メインなんだ。古めの型の貨車を
引かせるのが一番良さそうですね。

　機関車サイズからしても６両くらいがﾏﾀｰﾘした感じが出そう。

439 ：HG名無しさん：2001/04/15(日) 23:27

アリイの７月の新製品
急行利尻セット（キハ４００×２、キハ４８０、キハ１８２、スハネフ１４）　￥１５８００
急行はまなすセット（スハフ１４×２、オハ１４×３、スハネフ１４、オハネ１４）　￥１３５００
ＳＬもおかセット２種（Ｃ１１－３２５、５０系３両のものと、Ｃ１２－１２１２＋５０系３両のもの）　各￥１３８００
Ｅ１０、４１１０　各￥８６００
ＥＦ１５－８、ＥＦ１６－３０　各￥６２００

440 ：HG名無しさん：2001/04/16(月) 00:38

>>439
C12に1212号機ってあるの？

441 ：HG名無しさん：2001/04/16(月) 00:52

>>440
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

442 ：408：2001/04/16(月) 11:24

>>434
もちろん、頭金です。トータル２５００～３０００万くらいですので、
あとは、住宅ローンを３０年かけて払いましょう。月７～８万ですので、
レイアウトの作れない賃貸の家賃払うよりは、
また、レイアウトを作るのが難しいマンション購入（同じ位コストかかる）
よりは得策です。

これで、あなたもレイアウトルーム持ちのオーナーになれます。

443 ：HG名無しさん：2001/04/16(月) 21:01

>>442
よーし､頑張るゾウ。西洋長屋暮らし＋幼児で、今はムリでしゅ。
>>439
ﾎﾞｲﾗｰ高が高いので、E10,4110ﾌｧｲﾝｽｹｰﾙに期待（藁

444 ：HG名無しさん：2001/04/16(月) 21:05

どうやら蟻いは撤退説を吹き飛ばしたようですなぁ。
この勢いが続くと、KETO、とミックスを抜いてＮゲージ
NO1メーカーになっちゃいのでは？

445 ：HG名無しさん：2001/04/16(月) 21:06

訂正。
×なっちゃい
○なっちゃう

446 ：HG名無しさん：2001/04/16(月) 23:19

>>444
撤退説なんて、ぽちあたりが流したデマだよ。ちょうどその頃、中古屋連中がめぼしい
アリイ製品を買い占めていたみたいだしな（藁

447 ：HG名無しさん：2001/04/16(月) 23:49

>>441
某所で追加情報見たよ。
イベント限定みたいな感じでそんなのを付けてた訳ね。
マニアじゃないんで「ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」ってレスが付く理由が判らんかったわ。

448 ：HG名無しさん：2001/04/17(火) 00:03

>>447
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

449 ：HG名無しさん：2001/04/17(火) 00:11

>>447
Ｃ１２ってのは、２９３両しか製造されなかったのね。
改めて実物の写真みたけど、蟻いはとにかく車高が高すぎる。
富井はEF81-300出すようだね。盗凶堂のものはクズと化すかな？

450 ：HG名無しさん：2001/04/17(火) 00:16

盗狂堂モデルカンパニーお家芸のパクリ商品を撲滅しませう！

451 ：HG名無しさん：2001/04/17(火) 00:19

>>448
律義に毎度どうも。
･･･って書くと次はもっと増えるんかいな？

452 ：HG名無しさん：2001/04/17(火) 00:22

ｺﾋﾟﾍﾟ
-第3セクターの真岡鉄道でSLが復活したのが平成6年3月で、
平成12年12月12日の「12」の3並びと、真岡鉄道12周年に因んで
C1266に仮ナンバープレート「C121212」を取り付けて運転された。

453 ：HG名無しさん：2001/04/17(火) 00:27

>>451
ヴァカめ

454 ：十八番：2001/04/17(火) 01:04

>>444

車両だけだったら5年後ぐらいにはそうなるかも？
まさか今からお座敷用のレールシステムとか出すとは思えんからなぁ。
＃輸入したヤツを「マイクロエース」ブランドで売ってるぐらいだよな。
＃今は。

455 ：HG名無しさん：2001/04/17(火) 01:25

>>453
ニャハハ

456 ：HG名無しさん：2001/04/17(火) 14:54

>>449
今ごろ何言ってんだか・・・

457 ：HG名無しさん：2001/04/17(火) 23:23

ところで、オハ６１系のできやイカに？
ＧＭＡＸキットを手間暇掛けて２世代作った者としては
気になりましゅ。レスキボーン。
ちなみに最初のキットはソフトメタル床下機器の重さに床板が負け、おしゃか。

458 ：HG名無しさん：2001/04/18(水) 10:35

>>435-438
亀レスすまんす。
ＥＤ１８は南武青梅のイメージならホキ2500で間違いないけど
せっかくならセキ3000とかの改造で黒ホキを作ってやるとなおいいかと。
フタ付けたやつがホキ42800だっけか？
ホキ9500が職失う前には、奥多摩の奥～の方にほったらかしにされてあったけど
今じゃ茶色いのに変わったとかって聞いたよーな。

459 ：HG名無しさん：2001/04/18(水) 12:29

盗狂堂モデルカンパニーお家芸のパクリ商品を撲滅しませう！

460 ：HG名無しさん：2001/04/19(木) 01:11

>>450.459
何か具体的に言ってくれ。
続けにくいだろ。
それとも、まいくろの一味か？。

461 ：HG名無しさん：2001/04/19(木) 07:51

盗狂堂モデルカンパニーお家芸のパクリ商品を撲滅しませう！

462 ：HG名無しさん：2001/04/19(木) 09:49

>>446
いくら中古屋でもそこまで露骨なマネはしないだろう。
どーせヤフオクでドキュソが煽り文句で使ってたのを
真に受けた連中が騒ぎ立てたってのが真相なんじゃないの？
ＴＯＭＩＸの１１５－２０００瀬戸内色を、絶版と煽ってたのもいたしなぁ。

それはさておいて、
蟻位は、最初のＤ５１のウケが悪かったら、Ｎからあっさり手を引くつもりだったようだ。
製品開発ペースも、当初は年数アイテム程度で逝くつもりだったらしいが、
予想以上の好調から、今はＮをメーンに据えてるようだ。

463 ：HG名無しさん：2001/04/19(木) 12:07

>>462
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

464 ：HG名無しさん：2001/04/20(金) 01:28

>>460
１行レスはageがわりだろ。じゃなきゃ２ｃｈのどこでもある荒らし。
>>462
んじゃ、ＲＭ　ＭＯＤＥＬＳのおかげカモ。
ニッチ狙い成功ってわけだ。蟻位、商品の企画だきゃ巧妙だし。
パシナ、好調に売れてるようね。

465 ：HG名無しさん：2001/04/20(金) 07:50

盗狂堂モデルカンパニーお家芸のパクリ商品を撲滅しませう！

466 ：HG名無しさん：2001/04/20(金) 10:37

ココの処の蟻位製品は、好き好きも有ろうけれど良く出来てる？
何だか、粗製濫造・・・・のイメージが強いですなーーー！！
客車６１系が、出たけれど床板なんざ、「へ」の字だよ！
製品出荷検査をちゃんとして欲しい・・・・・！！

467 ：ﾓﾃﾞﾙ電吉：2001/04/20(金) 10:39

468 ：HG名無しさん：2001/04/21(土) 02:06

＞床板なんざ、「へ」の字だよ！

ハズレが結構あるんだ。
チェック点きぼーん。

469 ：HG名無しさん：2001/04/22(日) 01:07

盗狂堂モデルカンパニーお家芸のパクリ商品を撲滅しませう！

470 ：HG名無しさん：2001/04/22(日) 02:02

来月、JR大宮工場の公開がある訳だが、
キハ391貫通扉のツノはあのままなのだろうか...？

とゆーか、何故、オリジナルが無くなったのだ...？

471 ：ご本人だとして・・・：2001/04/22(日) 02:06

蟻いＥＤ１６＆１８，見た目かなりイケてんじゃん。
ＥＤ１６、台枠の高さが足りんが。
オハ６１系もまあまあ。が、モデモの客車シリーズほどシャキッとしてない？
ＤＤ１６も気合入ってるのに、Ｃ５８はなんだ？
またまた腰高寸詰まりね。

逆にわーる度のＳＬ、高さをｽｹｰﾙに合わせるため、キャブ低すぎに見えねーか？

472 ：HG名無しさん：2001/04/22(日) 02:07

ＨＮに意味は無い、スマソ。

473 ：HG名無しさん：2001/04/22(日) 03:56

>>471
ワールドのはそんなもんじゃないかな？
日本の蒸気はキャブ小さいし。

474 ：あんがせと＠ｈｓｋ：ｄ：2001/04/22(日) 04:06

ん火汗gじゃ尾pゑh

475 ：HG名無しさん：2001/04/22(日) 11:14

C58は売れないな。KETOが決定版出してるし。
E10、4110早く出ないかな。

476 ：名無しさん＠１周年：2001/04/22(日) 20:15

＞473

いや、天罰堂の１６番に比べてもわーる度ＳＬ低いんじゃネーノキャ？
まあ完成品は手が出ない貧乏人だからどーでもいいが。

>>179さん、ウィン１０１のだめだめな点は良く判ったが、
蟻い１１３のだめだめな所もお願いします。

477 ：HG名無しさん：2001/04/22(日) 22:06

アリイのおかげでワールド製品を買わなくなってしまった。
アリイデフレだね。

478 ：HG名無しさん：2001/04/23(月) 01:50

>>476
蟻井１１１の欠点
・前面の後退角が緩すぎて、全体的に平べったい。
・オデコの深みがＧＭ１１３並に薄くておかしい。
・側面サッシが全周に渡って銀色に縁取りされており、まるで西工車体のバス。

決定的なのはこのくらいかな。
後は蟻井全般に言える、ベンチレーターやパンタ等の屋上機器と床下機器の不充分さ。
これであんなに高いんだから、改造種車にもなりゃしない。
まだ羽印の１１３の出来なんて可愛いモノだよ。

>>477
蟻井で満足できる人はそれでＯＫかと。
本物の“趣味”として鉄道模型を楽しみたい人はワールドを選ぶでしょ？

479 ：HG名無しさん：2001/04/23(月) 12:11

レイアウトで信越本線を再現（うれしい！！）
さあ車両を調達しようと、ヤフオクで
『１８９系あさま色』を検索したら基本＋２両増結で３０５００円だって。
これからどんどんプレミア的な価値がついて高くなるのか？
ならば少々高価でも今買ってしまうべきなんだろうか？

480 ：HG名無しさん：2001/04/23(月) 12:36

>>479
同一型で色違いのあずさカラーが発売されれば、少しは落ち着くと思う。
逆に、前回のあずさ（１８３系）の方が高くなるかも。

481 ：HG名無しさん：2001/04/23(月) 12:49

480さん、早いレスありがとうございます。
自分は信越本線一筋の男なんで、ぜひ『あさま』手にいれたいっす。
KATOは１８３系のトレインマーク変換に『あさま』を加えて欲しい
っすよ。
自分１８３系でも我慢できますから。（憂いを帯びた目）

482 ：HG名無しさん：2001/04/23(月) 16:39

漏れも金がないので１８３系で我慢せざるを得ない。
とりあえずTN化は行ってEF63と併結改造はするが。
塗装が上手ければ塗り替えるのだが・・・。

483 ：HG名無しさん：2001/04/23(月) 20:51

早レス、サンクス＞４７８。
＞本物の“趣味”として鉄道模型を楽しみたい人は・・・

趣味は人それぞれってことね。走りゃーいーやってﾚｲｱｳﾄ派、
車両模型の実感追及派。何でもｺﾚｸｼｮﾝ派。改造ﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾟを
楽しむ工作派。いろんなヒトがいるからオモロイのね。

＞蟻井で満足できる人はそれでＯＫかと。
同感。しかし、出た時にしげしげ見て思ったのだが、

河相小会　キハ１０で満足できる人はそれでＯＫかと。（藁）

484 ：HG名無しさん：2001/04/23(月) 20:57

>479、481

１８９系も長い目でみりゃいつかは再生産されるさ。
いつかはわかんねーが、ま・５年以内かな。（ﾜﾗ

485 ：HG名無しさん：2001/04/24(火) 23:46

ありゃ、キハ１０はつが輪洋紅でねーか？

つが輪洋紅　キハ１０で満足できる人はそれでＯＫかと。（笑）

486 ：HG名無しさん：2001/04/24(火) 23:49

ありゃ、キハ１０はつが輪洋紅でねーか？

つが輪洋紅　キハ１０で満足できる人はそれでＯＫかと。（笑）

487 ：HG名無しさん：2001/04/24(火) 23:51

スマソ、またやっちまった。

488 ：HG名無しさん：2001/04/25(水) 01:00

津川キハ１０はそれで良しとしなきゃ。
タヴァサ＆銀河パーツで改造してみてもバランス崩れるだけだし。
スミ入れ＆ウェザリングで何とか見られるレベルにはなったが・・・

489 ：非決定性名無しさん：2001/04/25(水) 01:07

ハメコミ窓イタイ＞津川。
富み居が予定品に入れてたネ、キハ１０系・キハ５５系。
いつ出ることやら。蟻いの方が先に出たりして。（ワラ

490 ：HG名無しさん：2001/04/25(水) 03:19

そういえば富井のキハ10系55系企画進んでるのだろうか？

491 ：HG名無しさん：2001/04/25(水) 07:50

>>490
動力がネックになっているに違いない（藁

492 ：HG名無しさん：2001/04/25(水) 13:29

>>491
いやいや、台車の首ふりでしょう。
自社製最小カーブを通さないと文句が出るでしょ、だから出来ない。

493 ：HG名無しさん：2001/04/25(水) 20:36

>>491
動力もさることながら、取材や考証に手間取ってるんじゃないかな？
蟻や津川やウィンと違ってそれなりに要求されるレベルも違うだろうし。
58系をHG仕様で出してしまった以上いい加減なものは出せないという事情もあるのでは・・・

494 ：HG名無しさん：2001/04/27(金) 00:20

＞４９２
キハ１０系は車体幅狭い上にドアステップ、台車ぶつかり邪魔だモンネ。

495 ：HG名無しさん：2001/04/27(金) 00:31

>>493
昔、学研キハ５５系キハ５８，２８の床下流用。
羽印キハ５５、そのまんま。つーか５５と２５（２６）で床下が
５８か２８流用の違い。（ワラ
KETOキハ５２、期待するもやはり５８の流用。

一般型ＤＣ床下はＮゲージ界完成品ではキハ５８系しかありません。（笑）

496 ：HG名無しさん：2001/04/27(金) 01:25

age

497 ：495：2001/04/28(土) 02:19

おっとモデモキハ30系、ＫＥＴＯキハ２０系があるゾと突っ込まないでネ。

498 ：HG名無しさん：2001/04/28(土) 15:12

http://www.mveneman.demon.nl/layouts/layouts.htm
外人製作による日本型Nレイアウト

なんとなく線路配置が雄大な気がする

499 ：498：2001/04/28(土) 15:18

http://users.skynet.be/serow/model/reseau_n.htm
このレイアウトはわかりやすい（笑）

大仏、神社、そして城。
フランス人が作ったレイアウトのようだ。

500 ：HG名無しさん：2001/04/28(土) 15:34

キハ０２があるぞ

501 ：HG名無しさん：2001/04/28(土) 22:50

http://www.mveneman.demon.nl/layouts/layout1/layout1.htm
西武のＥ８５１を２両も持ってる！
いいな、いいな。

502 ：HG名無しさん：2001/04/29(日) 18:48

＞西武のＥ８５１

カーブでスカートが車体とずれるのに我慢できればね。（ﾜﾗ
小学生ながらに、無茶苦茶興ざめだったぞ、昔。

503 ：イギー：2001/04/29(日) 20:08

赤と肌色の古い特急持ってます
価値ありますか？

504 ：HG名無しさん：2001/04/29(日) 22:37

＞５０３
それだけじゃ判らん。車体の横の車名を読んで書くように。
でも、期待薄だけどな。

505 ：イギー：2001/04/30(月) 03:46

「しおじ」

506 ：HG名無しさん：2001/04/30(月) 16:19

>>505
　ボディ側面の裾部分に書いてあるカタカナとナンバーを書いてみ。

507 ：HG名無しさん：2001/05/01(火) 02:25

お座敷運転用には、うにとらっくととみっくすどっちが良いの？

ウニトラック使ってるが、
＃４番ポイント脱線しまくり。
＃ウニジョイナー、反対側が外れるのが多くウザイ。
って感じだが。あと、トラコンとみっくす安くてウラヤマシ。

508 ：HG名無しさん：2001/05/01(火) 02:35

>>507
厨房ではあるまいし、コネクタを付け替えて転用すれば良いと思われ。

509 ：HG名無しさん：2001/05/01(火) 03:23

>>507
>＃４番ポイント脱線しまくり。
とみっくすのカーブポイントよりかはマシかと思われ・・・

510 ：HG名無しさん：2001/05/01(火) 20:03

>>507
ジョイナーはTOMIXのはさらに外れやすいよ。
ちゃんと平らな床に敷いてる？

511 ：十八番：2001/05/01(火) 23:53

TOMIXは外れ易いって事よりも、「折れ易い」と言うのが問題のような気が。
道床部のジョイントが折れて、金属ジョイナーだけで接続しないかんレールがドンだけ有るか....。

512 ：HG名無しさん：2001/05/02(水) 01:04

>>507
付け替えが面倒ってのはダメみたい＞俺。
なんだとみっくすも外れるのか。（藁

513 ：HG名無しさん：2001/05/02(水) 14:03

漏れはトミーから関水への乗り換えたクチ。
消防はどちらにしても扱いが荒かったけど、まだウニトラックの方が頑丈だった。
走らせているウチにジョイナーが外れる、ってこともなくなったし。
…という訳で、ウニトラック派。

４番ポイントはフランジが高い／厚い車輌はガードレール部分で
競り上がり脱輪する場合があるよね。
長谷川キハ３５系の購入前テストランで発見。

514 ：イギー：2001/05/02(水) 22:57

>>506
HOゲージ
MIYAZAWA MOKEI
特急クハ１８１「しおじ」

515 ：非決定性名無しさん：2001/05/02(水) 23:31

>514
はて、全く記憶に無いぞ、誰か心当たりある？
程度も重要と思われ。
>>508－511
和室でウニトラック、ジョイナーハズレは運転終了後バラス時。
ボンドで接着してしまおうかとも思うが実行力ナシ。
和室はウニに限るつーことか？
>513同意。

516 ：HG名無しさん：2001/05/03(木) 10:27

ユニトラックのジョイナー部分はよく割れる。
これは宿命。

517 ：cMc7016：2001/05/03(木) 12:09

>>502
下回りだけ最近のＥＦ６５のＡＳＳＹパーツに変えたらどうです？

518 ：HG名無しさん：2001/05/03(木) 13:35

足回りグレーだからＪＲＦ機ですな。
…EF60の足回りとどっか違うのかな？

519 ：HG名無しさん：2001/05/03(木) 17:13

絶版品を改造すると、中古市場での価値が暴落するよ

520 ：HG名無しさん：2001/05/03(木) 19:21

>>519
加工しなければ大丈夫
嵌めかえるだけだったらね
ただし、元のパーツ捨てちゃダメ

521 ：HG名無しさん：2001/05/03(木) 22:06

>>519
　同じ形式でもリニューアル前のボディには削るなりしないと
フライホイール動力はまらなかったりするから、何もしないのが
一番だと思われ。

　蟻のＥＤ１６、ＥＤ１８まったく見かけないなぁ。どーせ蟻だから
評判悪くてたんまり残るだろと、のんびりしていたら消え散った。
いくつかの店じゃ、蟻はこれからは取り扱わない or 注文入荷のみ
という店も出てきてなお面倒になっちまったよ。

522 ：HG名無しさん：2001/05/03(木) 23:40

>>502
>>518-521
そもそも売っ払うのではなく自分で使うなら良いと思われ。

>>521
蟻にしてはエラーが少ない、というか、
致命的なエラーがなかったため、意外にも足が早かったと思われ。
ED16のスノープラウがエラーだが、
ただのスナップオンなので外せば良い。

523 ：HG名無しさん：2001/05/03(木) 23:47

>>522
ライトだけはＮＧだね。

524 ：HG名無しさん：2001/05/04(金) 22:39

他のスレではボロクソに書かれてるけど、
現物見なければ買うべきか買うまいか判断しかねるのが蟻だからね。

525 ：５２２：2001/05/05(土) 02:35

>>534
同意

526 ：HG名無しさん：2001/05/05(土) 11:34

DD16はまあ良い出来。

527 ：HG名無しさん：2001/05/05(土) 19:07

●▲■ヤフーオークション有料化後は？●▲■

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=989054543&ls=50

1 名前：無料でオークションを楽しもう！投稿日：2001/05/05(土) 18:22 ID:???
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他にも候補となる無料オークションがあれば挙げてください。

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http://www.ebayjapan.co.jp/
http://listings.ebayjapan.co.jp/
上のURLだと日本語にならない場合あり

参考
Yahoo!オークション
http://auctions.yahoo.co.jp/

528 ：HG名無しさん：2001/05/06(日) 00:39

蟻のＤＤ１６も見かけん。売りきれた。

529 ：HG名無しさん：2001/05/06(日) 01:19

津川洋行ってまだあるの？

530 ：HG名無しさん：2001/05/06(日) 01:38

DD16ってもう発売されたの？＞５２８

531 ：エセ528：2001/05/06(日) 03:28

>>530
おう。いまはラッセルヘッドだけ残ってるよ。けど機関車本体も量販店
狙わないで町の模型店を地道に回ればまだ何とか手に入る。
　ＥＤシリーズは苦しいけどね。満鉄あるところもある所にはあるしね。

532 ：HG名無しさん：2001/05/06(日) 03:38

　　　　　　　　　　　　　　　彡川川川三三三ﾐ～
　　　　　　＼　　　　　　　 !川｜川／　　＼｜～　　　　　　　／
　　＼　　　　＼　　　　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　／　　　　　／
　　＼　　　　　＼　　　　川川∥ 　U　ω Ｕヽ～　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　　　　　＼　　　　川川　　　∴）∇（∴）＜　ガンオタ、万歳～！
　　　　＼　　　　／＼　川川　　　＿＿　　/～／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＼／　　　　＼川川∥　＿＿　/／　　　　＼　／
　　　　　　＼　　　　　　川川川川　＿＿ /　　　　　　　　／
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　　　　　～～～｜;;;;;;　　　　　　み　き　は　う　す　　ヽ～～
　　　　　　　　　｜;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　｜;;;;;;;;　　　　　　Ｉ　ラブ　ガンダム　　　｜たっぷん

533 ：HG名無しさん：2001/05/06(日) 11:10

レ２９００購入。やっぱ冷蔵車は銀色がいい。
蟻のレ５０００は白で残念。

534 ：HG名無しさん：2001/05/06(日) 22:56

質問です。
みなさん連結ホロとか自作してますか？最近１１５系をＴＮカプラー化したん
ですけど、車両どうしで通路がくっついてないのが気になって。

ためしに紙で蛇腹っぽく作ってみたんですけど走らせてるうちに
ぐちゃぐちゃに・・・。

何かいい方法ないですかねえ。

535 ：HG名無しさん：2001/05/07(月) 00:54

幌の決定版は無いと思う。
そのパワーをグリーンマックスのキット製作に注ごう。

536 ：HG名無しさん：2001/05/07(月) 02:54

幌ね。
あんまりしっかりした強度で作ると脱線の原因になるし、緩めにつくると
５３４みたいにぐちゃぐちゃになるのかも。
漏れも作ってみよう。

537 ：HG名無しさん：2001/05/07(月) 03:16

で、作ってみたぞ。
とりあえずドアの高さに合わせて切ったコピー用紙をドア幅に
合わせて交互に折り込んでいくって感じで。
両面テープで幌枠にとめて完成。
カーブもちゃんと通過できるし別にぐちゃぐちゃにならないぞ。
うん、折り目の角を丸くカットして塗装すれば割にリアルに
仕上がるかも。
こんなんじゃダメか？

538 ：HG名無しさん：2001/05/07(月) 08:08

>>537
お主、なかなかやるな

539 ：HG名無しさん：2001/05/07(月) 11:36

>>537
オレも真似していい？

540 ：HG名無しさん：2001/05/07(月) 18:49

５３４です。
ありがとうございました。さっそく私もそんな感じで作ってみます。

541 ：HG名無しさん：2001/05/07(月) 18:58

こういうのはどうだ？
ティッシュペーパーにグレーのアクリル絵の具（リキテックスとか）を
塗り込んでやるの。それを >>537のようにしてみてはどうかね？

アクリル絵の具を塗ることによって、ティッシュ自体に若干の強度と
柔軟性（表面）が生まれるし、光沢の度合いも本物っぽく見えると思う。

542 ：HG名無しさん：2001/05/07(月) 19:37

５３７だ。
うん、確かにティッシュで作ったほうが質感が本物っぽいかも。
使い捨て感覚でＫＡＴＯから幌でないかね。
リアルな連結面に好適なんつってな。

543 ：HG名無しさん：2001/05/08(火) 02:30

昔のTMSにあったのは、
黒の薄手のフェルト上の紙（正式名称失念）でつくることだな。
言ってみれば篠原のダイヤフラムのN版ってなとこかな。

544 ：HG名無しさん：2001/05/10(木) 02:59

マヤ３４　いよいよ発売！！　投稿者：ファクトリートレイン　投稿日： 5月 9日(水)23時15分45秒 nttfkui02079.ppp.infoweb.ne.jp

　この場を借りて失礼致します。
　ならばさん、もし、規定に違反しているようでしたら削除願います。

　マヤ３４　初期型　青色　\10,000

　が、5月18日頃には店頭に並んでおります。お近くの小売店でお買い求め下さい。
では、失礼致します。
　お話の邪魔を致しまして申し訳ございませんでした。

545 ：HG名無しさん：2001/05/10(木) 15:41

マヤ３４　初期型　青色　\10,000
高いな。モーター付きか？

546 ：HG名無しさん：2001/05/10(木) 16:19

>>543
ジャンク箱から出てきたぞ。
縮小してNに貼ろうっと。

547 ：HG名無しさん：2001/05/10(木) 23:14

確かに車間は空いてると気になるね。
で、個人的に以下の決まりを作った。（ワラ
ＴＯＭＩＸ，ＴＮカプラーで車間を詰める。ＫＥＴＯもＫＥＴＯカプラーで同。
＃お客が落ちないよう、３ｍｍ以上の場合はホロ接着。

548 ：HG名無しさん：2001/05/12(土) 17:58

教えて君で申し訳ないけど・・・。
ＫＡＴＯ製品にトミックスのＴＮカプラーって小加工でくっつくんですか？
トミのＥＦ６２にＫの１２系を引かせたいんですけど。
というか、カプラーはどっちの製品がより本物感覚なんでしょう？

549 ：HG名無しさん：2001/05/12(土) 21:29

>>548
RMMなんかでボディマウントTNに交換するのをよく喧伝しているが、
端的に逝って小加工とはいえない。
単純にKのカプラーポケットにTNを入れることは出来るが、
バネ圧を強くしないとすぐポケットから抜けてしまう。
むしろKATOカプラーとTNカプラーを連結可能にする方が簡単。
ナックル側面にピンバイスで穴を開けるだけ。
最初のうちは難しいだろうが、現物合わせで数個作ってみると感覚つかめるだろう。
穴は貫通させず、穿つだけの方が実感を損わない。
俺は1mm径の穴を穿っている。

550 ：HG名無しさん：2001/05/12(土) 21:41

>>549
密自連はどうよ？

551 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 00:28

俺カプラーはトミックス派。
でも車体のできとかはカト－の方が好き。

552 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 00:50

ＫＡＴＯナックルカプラー萌え～

（ナックルはエンドウだろ？というヴァカは無視）

553 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 00:52

なんとなくだけどさ、ＥＦ６５の１０００番台、
トミックス製のやつ見て
なんだこりゃと思ってしまった。
そうかと思えばカトーのＥＦ６６は未だにスカート一体型台車だし。
どっちもどっちかもね。

554 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 00:55

トミックスＥＦ６３双頭連結器萌え。

555 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 01:00

俺なんてＹａｈｏｏでＥＦ６２買いまくりだぜ。
あとこないだユザワヤでＥＦ８１買ったんだ。
今度はＥＦ６４をいっぱい買おう。
で、機関区のモジュールレイアウトを作ってうっとり?･

556 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 01:13

ＥＦ６２もＥＦ６４も運転台いっぱいまでモーターが入ってて
いかにも更新されてないアイテムだよねえ。
アリイのＥＦ６４はみかけは最悪だけど運転台が作りこんであって
ちょっとびっくりしたよ。

557 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 01:16

テールライトつかないよね。
ディーゼル機関車もだけど。

558 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 01:23

>>549
レスありがとうです。
わかりました、さっそくそれで試してみますよ。
このスレの人達は優しくて好きです。

559 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 01:35

>>557
塗っとけ。

560 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 01:42

割り込みで悪いけど、レイアウトのアクセサリで車もっと充実して
ほしいよ。
大型トラックとか特に。もう２種類くらいあるとね。
荷台もコンパチで選べるともっといい。タンクローリーとか
ダンプとかさ。

561 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 01:45

>>560
自作すれ。

562 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 02:00

グリーンマックスのバキュームカー。

563 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 02:04

>>561
数が必要となると自作は大変だと思うよ。
前なんかの雑誌でトミ製トラック改造してトレーラー作ってたけど
全部コンテナ車だった。

564 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 02:08

トミックスのボンネット４８５系タイフォン別パーツなんだね。
なんか感動した。

565 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 02:17

どこのメーカーでもいいから住宅もう２～３種類出せや！！

566 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 02:28

質問。
なんかで聞いたんですけど、道床つきカーブレールのカーブ半径
は実物よりきついらしいですよね。
となるとフレキシブルレールの方がより緩やかなカーブが作れて
いいわけですが。
実際のカーブ半径にこだわると一番きついカーブって模型上どれ位に
なるんですか？

567 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 02:36

トミックスの３８１系はカーブで首をかしげないので萎える。

568 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 02:45

車両に汚しをいれるのが恐い。取り返しがつかなくなりそう。

569 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 02:50

>>568
パステル使うと良いよ。カッターか何かでこりこり削って粉状に
なったのを綿棒とかでペタペタ塗ってくの。
失敗しても水で落とせる。
定着させるにはフィキサチーフ使うの。

570 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 02:53

Ｎの蒸気機関車で煙出させる事ってできるかね？

571 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 02:55

炎天下で全速力で一日中走らせとけば出るんじゃない？

572 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 02:57

いや、そういうんじゃなくて演出として煙を煙突とかから出せません
かね、って事ですよ。

573 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 03:05

>>571
うん、知ってる。ボケただけだよ。
ＨＯだと既製品で一応そういうのあるみたいだよね。
Ｎはあの大きさから考えて無理でしょう。
オシャカ＆事故覚悟でドライアイスを用いてはどうか？

574 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 03:11

と思ったけどドライアイスと水を混ぜると見える白い煙りは
水なので（二酸化炭素は無色透明）いかにも感電、ショート系だ。
危ないからやめてくれい。

575 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 03:21

誰かカト－製のリアル思考の運転台の感想教えてくれ。
８万の価値はあるのか？

576 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 03:28

しつこいが
今俺の中ではＥＦ６２ブームが来ている。
家ＥＦ６２いっぱいあるよ。いいだろ？

577 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 03:32

５７６って５５５？
別にいいけどＥＦ６２とは地味なブームだ。たしか全機廃車したよーな・・・。

578 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 03:45

>>567
そうか?
車体傾かせた所であくまで「振り子」の動きじゃないからなあ・・・。
アウト側が腰高になるだけで、あんまり格好良くないと思う。
それよりTの381は他に直すべき所が・・・。

579 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 04:08

３８１系ブームは来ますか？

580 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 04:12

>>578
最近リニューアルした非貫通のやつ？
俺は『しなの』ようにセット購入しようとおもってるけど
何か問題あるの？

581 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 04:36

３８１系ブームもＥＦ６２ブームも来ません。
商業ビルセットのブームは来月あたり来るので１カートン買って下さい。

582 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 05:32

貫通扉タイプの４８５系をセット化したトミックスは気がきいてる。

583 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 09:19

>>556
作り込む…って、ダイキャストの前後縮めて、
そこのプラのパーツを淡緑に塗っただけだろ?
何にも無いと思われ。
DD16はキャブが2組みあるから間違っていると思われ。
漏れはKATO派だが、運転台は格段にTomixの方が良い。
Nにもムサシノモデル並の気合いが欲しい。

>>560
カワマタのコンバージョンキットでがんばってね(はぁと)

>>570
ワールドが昔出してたな。

584 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 12:51

４８５系の貫通扉部は１回カキとって自分でプラ板なんかで左右作って組むと
とてもいい感じになるよ。
ボディーの塗装はやっぱりエアブラシになるけど屋根上やスカート部なんかは
アクリルガっシュを筆塗りでやっちゃってる。（その後パステル塗込みで汚す）
これだけでも見掛けはだいぶよくなると思うんだが。

585 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 20:31

>>531
情報さんくす。３軒回って蟻ＤＤ－１６なんとかＧＥＴできたよ。
今日さんざん子供と外で遊んで、３時過ぎやっと開放。（藁

ついでに買いもらした富居ＥＦ７１1次車ＧＥＴ。以上２割引き、試走ＯＫ。
３ヶ月ぶりの模型屋まわりで、ついつい売れ残り処分富居１１３系スカＢセット４割引、
ＧＭキハ４５一般色トータルセット５割引も買い込んだ。
富井は１１３旧タイプと混成で走らすぞい。
これで小遣いすっからかん。蟻ＥＤ１６は姿無し、蟻Ｃ５８も出てたが
予算不足＋腰高プロポーション（藁　でパス。

586 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 21:09

>>560
昔に比べりゃずいぶん増えた。日通トラック、ボンネットバス
スッテップバン、スバル３６０・・・古いのばっかだが。
あ、ミニは今でも大ジョブね。

>>566
たしか国鉄在来線最急Ｒ１２０ｍという数字だったかと思うが自信なし。､
南部支線どうだったかなぁ。

>>583
記憶すばらしい。モーター無しのＢ６だったっけ？
すっかり忘れてた。

587 ：HG名無しさん：2001/05/13(日) 22:15

ワールドは発煙装置メーカーでした。
B6、B20が情景用として出ていた。
発煙装置単体も出ていた。ＫＥＴＯ蒸気に組み込めた。
>>585
DD16ラッキーでしたね。

俺はC58を思わず買ってしまった。

588 ：HG名無しさん：2001/05/14(月) 02:29

>>586
Ｒ１２０ｍって直径１２０ｍって事？それとも半径？
すまない俺はドキュソなんだ、誰かわかりやすく解説をしてくれ・・・。

589 ：HG名無しさん：2001/05/14(月) 02:46

>>586
>>588
半径だと思う。1/150にすると約80cm。直径にして160cm。
定尺合板2枚でようやく円が書ける大きさ。

590 ：HG名無しさん：2001/05/14(月) 05:29

>>589
レスありがとう。
一番きついカーブでも半径８０ｃｍなのか。
たしかにカーブ高架橋はいくらなんでもＲきつすぎるもんね。
新幹線とか走らすとアレで興醒めするし。
でも限られたスペースでエンドレス配置のレイアウトならしょうがないね。
漏れはモジュールレイアウト派だ。

591 ：HG名無しさん：2001/05/14(月) 15:30

キハ８２、改良希望。

592 ：HG名無しさん：2001/05/14(月) 18:59

キハ８２ブームは来ますか？

593 ：HG名無しさん：2001/05/15(火) 00:14

>591-592
キハ８２ブーム・・・20年以上前に来て去りました。
色入れの軽加工に持ってこいだと思われ。

594 ：HG名無しさん：2001/05/16(水) 03:41

>>593
そんな昔だったっけ？

595 ：HG名無しさん：2001/05/16(水) 05:27

もうトミもＫも頼らん。
グリーンマックス様、どうかマイナー車両だけじゃなく、
４８５（４８９系）と１８３（１８９系）をキット化して下さい。
デカール等付属で様々な塗装に対応できたら最高です。
限定品とか言ってちまちま　なんとかカラー発売！！とかいってる
こいつらにはうんざりです。
踊らされてる気がしてなりませぬ。

596 ：HG名無しさん：2001/05/16(水) 06:15

まったくもって憶測なんだけれども、トミックスはそろそろ
４８５系リニューアルしそうじゃない？（ボンネットはしたよね？）
機関車だとＥＦ８１とＤＥ１０がいい感じに更新されてるんで
徐々に他車種も更新しそうだね。
ＤＤ５１なんかは有力候補かも。
個人的には直流電機も徐々に新型動力にしてほしいです。
自分は走らせて楽しむ派なので、外観よりも中身（走り）の向上
を希望。

597 ：HG名無しさん：2001/05/16(水) 12:15

というか、それ言い出すなら１８５系とかも更新してくれよ。（トミ）
２１１系の生産中止も更新準備なのか？（トミ）

598 ：HG名無しさん：2001/05/16(水) 12:29

トミックスのキハ５８系は（・∀・）イイッ！！

599 ：HG名無しさん：2001/05/16(水) 12:32

TOMIXには生産中止してからリニューアルに掛かるパターン多いね。
キハ58系なんか完全にそれだし、113系、415系もそうだから、次は211かな。
12系はリニューアルというよりは新製品だな。
漏れ的にはキハ02を復刻じゃなく新設計で発売して欲しい。

600 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 00:04

>>599
ＴもＫも、リニューアルに関しては「中古業者対策」も兼ねているらしいぞ。中古
屋で買った品物のクレームが直にメーカーに行く事が多々あるらしい。

601 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 02:00

189あずさ415より模型店への希望数入荷率低いらしいけど
どういう事だ。
意図的に出荷数を操作しているとしか思えない。
でも、やっぱり製品が既に売れ切れにもかかわらず、最新号での
鉄道雑誌の広告には「好評発売中」で「商品は充分に用意してありますが～」
って類の文句書きますか。

602 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 02:39

>>600
キハ02の復刻は悪徳中古屋のプレミア退治目的でもあるらしい。

603 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 02:50

１８９系あさまに関しては２店で予約してたのに両方とも手に
入らなかった。（本当）
まったくもって
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
って感じだったＹＯ。

604 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 03:02

>>603
朗報。
ヤフオクいってみ。
あさま色セットで１５０００円で出してる人がいたよ。
あと＋増結２両で２００００円もあった。
こないだはセットが４８０００円！！で落とされてたから、
買うならチャンスかも。

605 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 03:09

ちなみにあずさニューカラーが４８０００円～
旧あずさカラー（白地に緑と赤のストライプ）が４５０００円～
だってさ。
漏れ的には旧あずさカラーの方が入手困難だと思うんだが。
だいたいニューカラーってまた店頭にでるんでしょ？
　

606 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 03:31

おいらも。
キハ２０、改良希望。

607 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 06:31

両メーカーとも、今後ＨＯゲージに力を入れていきそう。
Ｎゲージがおざなりになっていきそうで鬱。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　●

走行システム関連はカト－が車両個別に走らす事ができるシステムを作った
らしいね。
補機連結とか機関区内のシーンとか色々楽しい事ができそうだ。

608 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 08:55

>>607
カトーのシステムって独自開発なんですか？
昨年の新宿NSビルでやったイベントでは米国製のものを
取り扱うかもしれないとか言うことでデモをやっていた
だけど、アレとは違うのかな。

609 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 09:21

>>608
ごめん、多分俺が言ってるのそれだ。
あれってどんな車両でも組み込み可能なの？
常に全部のレールが通電状態になってるのかな？

610 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 09:33

動力車の車輪、ワンタッチで絶縁とギアの接点が外れるようにできたらいいね。
同じモデルで動力ユニットとしてもトレーラーとしても使えるように。
そしたら重連運転もできるし、
廃車回送でＤＥ１０に引かれる電機５連（鬱）とかできる。

611 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 10:58

>>610
（・∀・）イイッ！！

ただ需要がなさそう。

612 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 11:02

>>609
デコーダーを収めるスペースが必要になる。
一番小さいデコーダで15mm×9mm×4mmというサイズだから
大抵は入るけど、古いELなんかだとつらいかも

613 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 11:56

>>612
直流電機やディーゼル機関車は絶望的だと思われ。
鬱だ。

614 ：HG名無しさん：2001/05/17(木) 12:55

どっかのホームページでＥＦ６３を２５輛全部そろえてる人を
みた。
写真みたけど壮観だったＹＯ。
ＥＦ６２の１次車（１号機）も６３ボディーからフィルタ移植して
作ってたＹＯ。

615 ：代打名無し：2001/05/18(金) 02:55

ついにEF80でるんだねえ、感動。

616 ：HG名無しさん：2001/05/18(金) 05:23

ＥＦ８０のモデル化って初だっけ？
ＥＦ８１のおかげで影がうすい電機と思われ。
今は全滅してるよね。奥羽本線とか走ってたんだっけか？

617 ：HG名無しさん：2001/05/18(金) 05:33

>>616
一応つっこんどくけど、常磐線Ｄａｙｏ。

618 ：HG名無しさん：2001/05/18(金) 07:12

今日は仕事帰りにユザワヤで１２系を買ってくるよ。
ウェザリングやら色さしやらジャンパ管つけたりで今月いっぱいは楽しめそうだ。

619 ：HG名無しさん：2001/05/18(金) 09:46

２０系も（・∀・）イイッ！！
よ。

620 ：HG名無しさん：2001/05/18(金) 10:02

>>613
KATOのフライホイール付きのELだと、内部のプリント基板と置き換えできる
タイプのデコーダもある。フライホイール以前のELでも屋根上のモニタの下
に穴をあければなんとかおさまるよ。DLだとキャブの部分におさめられるし。
厳しいのはEF57とかEF15、あとはC11みたいなタンク形SLだな。

621 ：HG名無しさん：2001/05/18(金) 18:43

>>620
Ｃ１１にデコーダーを積む記事は去年あたり鉄道模型趣味で読んだ憶えがある。
コールバンカー部分のダイキャストを削って斜めに積んでいたような。

622 ：BAKATOMAXACE ：2001/05/19(土) 02:06

久しぶりです。　静岡ホビーショウに行ってまいりました。　KATOのブースに新製
品や再販予定商品が展示してあったので、「本当にこれ全部予定どうりに出るの？」
と質問すると､KATOの服を着たおっさんは何も言わずに逃げてしまいました。新製品
情報には振り回されないようにしましょう。　223系新快速の基本セットが再販され
ますが､その情報をKATOから聞き出した東京の某量販店がKATOにあまっていた増結
セットを根こそぎ買い占めたので、メーカーには在庫がなく､KATOも増結の再販は予
定がないので今のうちに､店頭の増結を安く見つけたら買っておいた方がいいかも知
れません信用しない人は別にいいですけど､うちの店では､増結セットは、10～20セット
ぐらいしか入荷しないでしょう。KATOが増結も再販するか、他の問屋に在庫があれば
いいのですが､それから一部で聞いたキハ40系の再販は現在のところ､正式には発表されて
いません。　KATOが東京の某大手の問屋件販売店にその手の製品の出荷数はどれくらいが
良いか質問した事から出た情報のようですが、真相は不明です。　189系あずさニュー
カラーは、基本より､増結が出荷数がかなり少ないらしいです。私が聞いたこの情報も
ガセネタかも知れませんが､これを信じる信じないは賢い皆さんの判断に任せます。

623 ：代打名無し：2001/05/19(土) 04:29

>>616
一応、夢屋ってところからでてたけど
完成品としては初めてのはずです。
影はうすいけど、なぜか人気はあるようです。

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/05/19(土) 09:58

>>615
EF80どこから。いつ頃発売されるの？
やはりアリイなの？

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/05/19(土) 18:57

アリイはNゲージャーを破産させるつもりか？
Ｃ５０-110デフ付
Ｃ５０-66ゼブラ塗装
ＥＦ５３-2
ＥＦ５６-3前期型
タキ１０００　グリーン(2両)
タキ１０００　ブルー(2両)
２１５系１次型(10両)
２１５系２次型(10両)
ＥＦ８０-5　１次型
ＥＦ８０-61　２次型
701系100番台　秋田色(５両)
Ｅ127系0番台　新潟色(４両)
485系3000番台はつかり(６両)
485系3000番台はくたか(９両)
E653系ﾌﾚｯｼｭひたち黄編成(7両)(M付)
E653系ﾌﾚｯｼｭひたち朱編成(4両)(M付)
Ｃ５２-6
８２００型8201

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/05/19(土) 20:27

クモユニ８２の屋根の写真ありませんか。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/05/19(土) 22:59

お召し旧１号セット買った。
新１号はＫＥＴＯ製を買うつもり。

628 ：HG名無しさん：2001/05/20(日) 01:44

>>622
＞KATOが東京の某大手の問屋件販売店にその手の製品の出荷数はどれくらいが
良いか質問した事から出た情報のようですが、真相は不明です。

全国の問屋に聞いた模様

629 ：HG名無しさん：2001/05/20(日) 02:51

>>608
独自開発に非ず。
海外のメーカーの製品をそのまま導入。

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/05/20(日) 10:10

アリイ
Ｃ５２まで出すとは凄すぎ。
早くＣ５３、Ｄ５０、Ｄ６０も出してくれ～

631 ：HG名無しさん：2001/05/20(日) 11:18

新製品は
ttp://www.naraba.net/
をみればいいんでない？
大体のことは書いてあるぞ

632 ：HG名無しさん：2001/05/21(月) 13:01

373系　投稿者：千里急行　投稿日： 5月 1日(火)22時45分08秒

はじめまして、千里急行と言います。さっそくですが私は373系を持ってるのですが、
側面方向幕、出していませんか？もしまだならぜひ作成して欲しいのですが、無理ですか？

ウゼッ

633 ：HG名無しさん：2001/05/22(火) 01:23

>>631
ずいぶんいろいろ出るネェ。破産だ。

>>597
２１１系、リニューアル当り。
１４系１５型、床下キチンと２４系と作り分けてちょ。

いくつか忘れたが建物ＫＥＴＯ，ガード下富みい出るよん。

634 ：800系：2001/05/22(火) 22:42

よく行く店にＧＷに行ったら、ワゴンセールで７００系１６両ﾌﾙｾｯﾄ（KATO製）を１９８００円で売っていた！　カタログだけのつもりが同時にＧｅｔだゼｲ！！

635 ：HG名無しさん：2001/05/24(木) 06:03

ユザワヤに１２系を買いに行った者です。
店に在庫なし、メーカー（Ｋ）も再生産予定なしといわれました。
カタログにはちゃんと載ってるのに。
そういうもんなの？

636 ：HG名無しさん：2001/05/24(木) 08:21

ホビーセンターに行ってみれば？
１２系くらいあるんじゃないかな？
それで無いならヤフオクとか。

637 ：HG名無しさん：2001/05/24(木) 09:04

ヤッバーッ！！
ＥＦ８０ってアリイから出るのォッ！？

・・・また似てなくて走らないのかな？

638 ：HG名無しさん：2001/05/24(木) 09:57

つーか、12系って再生産が今日から出荷開始だろ。
>>635はタイミング悪すぎ

639 ：HG名無しさん：2001/05/24(木) 10:15

>>635
ttp://www.naraba.net/kato/re.html
を見るといいぞ

640 ：ぜんこ～：2001/05/24(木) 12:03

良いね、Ｎゲージ(＊´ー｀＊)

641 ：HG名無しさん：2001/05/24(木) 14:02

>>635はやっぱユニットサッシ萌えなんでしょうか？

642 ：HG名無しさん：2001/05/24(木) 18:47

12系、スハ43系、24系25型、
何でコウ同じ物ばかり再生産するカナ～

24系25型なんか1年に1回再生産してるんじゃないかな～？。

ひょっとして入門セットに入ってる車種だから？。

643 ：HG名無しさん：2001/05/24(木) 19:28

いや、みなさんすみませんでした。
Ｋのホビーセンター行って来ましたよ。
ありました１２系。
さっそく４輛（行く途中他店でＥＦ１５を２輛買ってしまい、お金なかった）
買ってまいりました。
女房に見つからぬ様、夜中にこっそりＥＦ１５にひかせて遊びます。

644 ：HG名無しさん：2001/05/24(木) 19:51

>>643
・・・これがホントの夜行列車といったところか。

645 ：HG名無しさん：2001/05/25(金) 03:11

EF61をみると、EF80もなんか期待できそうな気がしてきた。

646 ：HG名無しさん：2001/05/25(金) 08:16

>>645
期待してると裏切られるよ。蟻。

647 ：HG名無しさん：2001/05/25(金) 08:50

>>642
同感。同じ物ばかり再生産せず、もっと別なのも再生産してくれよー。
E351系とか211系とか185系とか181系とかキハ81系
新幹線の0系200系もほしいぞ

648 ：HG名無しさん：2001/05/25(金) 09:02

俺もこないだホビセン行って来たよ。
１８９系あずさあったよ。（ひょっとしたら前製品１８３系あずさだったかも。）
あとね、１８３系国鉄色をあさま色に塗り替えた作品例が飾ってあった。
これって
『もうウチじゃあさま色作らないよ、どうしても欲しけりゃ自分で塗れや
　そのかわりこの作例みたいに前面の塗りわけ失敗するけどな、ゴルァッ！！』
という意味ですか？

649 ：HG名無しさん：2001/05/25(金) 14:38

非グレードアップの「はまかいじ」６両編成なら出る可能性あるよ。

650 ：HG名無しさん：2001/05/25(金) 15:04

スレ違いになっちゃうけど、中央東線の１８３系とＥＦ６４も
そろそろ引退らしい。

国鉄型車両の終焉の時が近づいてますな。

乗り心地はともかく最近の列車のデザインになじめない。

小学生の頃、上越線でＥＦ１５を見て以来俺の鉄オタ人生は始まったのだ。
１８１系『とき』を見たらいい事がある、なんて噂が当時の鉄オタ小学生の
間で流行ったりね。（当時１８３系が投入されてた頃、上越新幹線開業直前だった。）

馴染みの国鉄型がいつか線路上から姿を消すと思うとせつないね。

ＳＬ全廃の時の当時のファンもきっとこんな気持ちだったのかな。

こうやって人は歳をとっていくのか。鬱だ。

せめて自分のレイアウトの上では国鉄全盛期のあの頃を再現しようと思う
そんな昼下がり。

651 ：（　´∀｀）さん：2001/05/26(土) 00:15

>>650
模型でしか見れなくなるor再現できなくなるってのも辛いもん
があるやね。一両か一編成ぐらい保存してほしいもんだ。

652 ：HG名無しさん：2001/05/26(土) 00:49

１８９系あずさ
新宿さくらやホビー館では、タイミングさえあえば、予約なしで買える。
入荷数は店ですらその日になってみなければ分からず。
おそらく１０個前後と思われ。
発売日前後には、一日中張り付くべし。
品薄商品のため、１割引（＋ポイントカード）。

653 ：HG名無しさん：2001/05/26(土) 00:52

>>652
当然一人限定１セット。
こないだの４１５系のときもそうだったね。

654 ：HG名無しさん：2001/05/26(土) 01:22

425系は2割引（＋ポイントカード）だったけど、
今回は１割なのか。ラウンドハウス物以外では珍しい。

655 ：訂正：2001/05/26(土) 01:23

４１５系

656 ：HG名無しさん：2001/05/26(土) 16:13

あずさの後継Ｅ２５７系だっけ？
なんか　おかいこ様みたいな・・・。

657 ：HG名無しさん：2001/05/26(土) 17:16

とれーんシリーズの模型を改造してＮゲージ用のレールで走らせることって
できないかな、中間動力車だけ買って自作するとか。
ダイキャスト製なのでかなり重いけど。
ところでＤiapetシリーズ集めてる人いないかな。
結構こっちもよくできてるよ。
「こまち」「あさま」なんかとれーんよりもリアリティあるし
少し高いけど両方比べた批評などあると良いな。

658 ：HG名無しさん：2001/05/26(土) 18:13

>>650
そう思っている人多いと思うよ。
子供の頃鉄道好きになった人がちょうど今社会人になってお金いっぱい持ってる。
古い国鉄型の模型化やリニューアル、再生産はそういう事でやってる
のかもね。
逆に新製車両とかは人気がなくて売れないとかあったりしてね。

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/05/26(土) 23:48

新製車両ってフリーランスぽくて駄目。
やはり国鉄型だよな。

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/05/26(土) 23:50

レ２９００とツム１が新金型で驚いた。

661 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 04:34

>>660
嘘つけ

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/05/27(日) 10:38

>>660
ホントだよ。
レ２９００はドアのヒンジの形状が違うし、羽目板もシャープになった。
レ２９００は旧金型が壊れてしまったので、再生産が出来なくなっていた。
プレミア商品だったが、暴落した。

ツム１０００は鎧戸が凸だが、ツム１は実車通り凹になりリアルになった。
河合やってくれるじゃん。

あとトキ２５０００の平板タイプを出せば旧トミーの貨車は全種類
再販されたことになる。

663 ：５：2001/05/27(日) 12:38

現在、私はグリーンマックスの路線バスを改造して川崎市営バスを製作中です。初めてのキット組立ですが、継ぎ目の処理がうまくいきませんでした。また、ひけも目立ちます。
一昨日にエアーブラシで青く上半部を塗るとインディーブルーに混ぜた白が不十分じゃなかったので失敗。昨日に色を落としました。
次は青にもっと白を混ぜてリベンジを図ります。

次は何を作るか、、、候補は東急８０００系、京成３５００形です。

664 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 12:52

じゃあ俺はグリーンマックスの踏み切りセットでも作るか。

665 ：例の１２系ですが：2001/05/27(日) 12:57

トミックスが２５周年記念品として作るらしいよ。

５８系の例もあるしディテール面での期待と値段は高いと思われ。

Ｋの再生産は確信犯か？

こないだホビセンで買った人はちょっとかわいそうだったかも。

666 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 13:42

じゃあ俺はトミックスのコンビニエンスストア（セブンイレブン）でも
分解して塗装でもするか。

667 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 13:55

じゃあ俺は手持ちの１１５系にスミ入れでもするか。

668 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 14:33

関係ないけど､建物関係のプラモデルって1/150で作らないのかなあ。
古いのはともかく最新の企画は考えてもいいんじゃあないのかな？
朱禧の門も確か違っていたし､サイズ的に難しいのは別としてそのサイズなら
Ｎの方で需要があるのにね。
一部法隆寺とか田舎の駅とか在るけど少ないね。出来たら城がほしい。

669 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 14:47

１／１５０の城は意外に需要があるかも！！
俺の友だちにも城マニアがいる。俺にはさっぱりわからん趣味だが。

１／１５０でいろんなキットが出る事俺も希望。

670 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 14:56

人形のバリエーション強化希望。

ライダーセット＝５０?Mのそば屋配達や郵便屋さん、４００?Mのツーリングな人のセット。
猫セット　　　＝日本レイアウトによくマッチする様々なポーズの猫。
歩行者（渋谷）＝厚底やカラーギャング
等。
だそうｙｏ、カト－。

671 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 15:02

たしか今井の帆船、旧日本丸もなぜだか1/150だったよなー。
でも使い道は保存船にするしか手が無い。

672 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 15:41

1/150日本海軍艦艇でもつくるかい？
戦艦大和の長さ＝２０ｍ級車両なら軽く１０輛に達する大きさ。
ちょっとした地方駅がおけるスペース。
なんだかスレ違い、スマソ。

673 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 15:51

おおっ！1/150の軍艦いいっ！1/200ならあるからもうちょいだな。
現実的に欲しいのは貨物船とか連絡船がいいなあ。

674 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 15:52

すごいうまいレイアウトが見たいよう。
誰かアプしてよう。

675 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 15:59

>>670
激しく同意。５０ｃｃはぜひ製品化希望。

>>673
では帝国海軍が今も続いてるという設定で軍港と臨海貨物の
モジュールを作りましょう。
軍属のＤＤ５１（迷彩）にひかれて横須賀線を行く貨物マンセ－。

676 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 16:11

漏れもたまには画像アップ希望。
昔ケイブンシャの大百科シリーズでレイアウトや車両工作のテクを
載せてる本あったな。
今もあるのか？

677 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 16:12

>>669
御意！静岡ホビーショーで見たけど、1/160ホワイトハウスＮスケール
というのがあった。
たしかリンドバーグで別に新製品ではないけど外国製品には面白いのが
あるね。
使い道？俺ならﾗﾌﾞﾎﾃﾙにするね。

678 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 16:26

>>676
余った校舎とかのパーツで駅自作だっけ？

679 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 16:48

>>677
ウマ－。
>>676
>>678
それ知ってる。えがしら剛って人がやってたやつ。ウマ－。

680 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 17:04

画像くれｙｏ！！

681 ：お前が：2001/05/27(日) 17:05

アップしろｙｏ！！

682 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 17:49

うまい作例なら見たい。
ほら、どうよこのウェザリング、雨樋がオーバースケール気味だから
一回けずって０．１ｍｍプラ版で作ってさー
窓の大きさも気に入らないから０．２ｍｍくらいずつ広げたんだ－、
本物みたくね？とかそういうの見たい。

683 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 19:08

>>682
お前がアプしろよ、テーマは１１５系湘南色、君は輝いてたで
なんか作れ。

684 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 19:21

そんなアバウトなテーマで何しろっちゅーねん。
テーマ＝国鉄型電機の夜明けにしろや。

685 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 21:15

http://www.juffer-sonnenuhr.com/

やや高。

686 ：判定人：2001/05/27(日) 21:26

うーん。

レベルは模型店製作だけあってまずまずだね。

シーナリーや塗装等、手際よく仕上げている感じだ。

ガーター橋を行く下駄電や踏み切り部分は雰囲気を感じれていいね。

チョイスしている車種はキハ２０系やボンネット１８１系等渋めだ。

この路線でいくなら雰囲気をもっと突っ込んだ昭和テイストあふれる

ものをつくってほしいね。

点数　８３点。

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/05/27(日) 21:32

生産休止品っていうこの業界独特の商習慣が意味分かんねぇーよ。

作ってないなら商品ラインナップからはずせよ。馬鹿どもが。

688 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 21:49

>>687
まあまあ。
休止してるけど商品として出回ってる事がわかればオークションで
買う事もできるんだし。
一応こういうの作りました、そのうちまた作るから、ていう意味
なんじゃないすかね。

689 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 21:50

もっと画像みたいｙｏ。

690 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 21:58

>>669
1/150で城作るとかなりデカイよ。
もっと小スケールで遠景用にする方が理にかなってるかも。
今売られているのは小さすぎるけどね。

>>671-3
青函連絡船ですら1/150にすると1ｍ近くになる。
タグボートとか遊覧船とか小型貨物船くらいが丁度いいＮサイズにできそう。
ＧＭの漁船だけでは寂しすぎるから。
折角ピットロードという系列会社あるんだからＧＭはもっと船に力入れてもよさそう。

691 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 22:11

Ｎゲージ人口って多いんだね。いいよねＮゲージ。

692 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 22:44

ＥＦ８１ローズピンクage。

693 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 23:10

>>690
確かに､でかいかも。
しかし小さい天守なんかは櫓として使えば
背景としてもかなりカッチョイイ！

ドイツレベルやエレールなんかは1/150漁船とかガンボートごあるね。

694 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 23:35

>>690 >>693
500㌧級の船が1/150で30cmくらいだね。
離島航路の小型フェリーとか、内海航路の貨物船なんか丁度その大きさ。
欲しいな。

695 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 23:38

>>690
>>693
>>694
トミックスから出たら笑うでしょ？

696 ：HG名無しさん：2001/05/27(日) 23:49

>>695
やはり例のパッケージに入ってるのか？
ベーシックセットよりでかそう。

697 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 00:36

して、例のパッケージとは如何に？

698 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 00:37

アクセサリの話だが。
俺はやはり車関連の強化を希望。
津川洋行からでてる１５０／１の車はよかった。
ただ１台８００円～は高い。

699 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 00:39

>>697
濃紺地でＳＬが描いてあるアレでしょ？

700 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 00:45

カト－はＨＯスケールの車を出しているな。
なぜＮをもっと充実させないのか？
消防車（はしご車、ポンプ車、救急車）のセットとか
土建屋（１１ｔダンプ、クレーン、ミキサー車、ブル、ショベルカー）とか
２８００円くらいならどんどん売れてきそうな気がするけど。

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/05/28(月) 00:47

>>662
タキ３０００とク５０００もあったよ。
KETOから出てるのでどうでもいいが。

702 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 00:59

往年の貨物列車の再来か。ヨ６０００と８０００も仲間にいれてやれよ。

703 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 01:01

建物とかアクセサリーで盛り上がってますねー。
ほかにも1/140～1/160でなにかこれは！というのありますか。

704 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 01:08

１５０／１でエッチング製のキット、リアカー２台入り。
４０００円だって。
買うかっつーの（藁

705 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 01:16

>>662
そんなこと書いてあるから、早速ツム１買ってきたよ。
ほんとだ変わってるね。
でもなんで握り棒が無いんだ。ステップから落ちちゃうじゃないか。
トラ５５０００は両方あったし､適当だね。
走行性能も走らせると上下に揺れるし、なんだかなー。

貨車って殆どリニューアルしないよね。電車とかは新金型とか
あっちよりこっちのメーカーがいいとか･･･　　羨ましい･･･

706 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 01:21

>>704
確かにそれはすごいな。
・・・特にスケールが。

707 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 01:31

この前輸入品ＦＡＬＬＥというメーカーの港湾用クレーンを買った。
レールの上を移動するやつね､結構迫力あるよ。もちろんＮスケールです。

708 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 01:32

４０００円出すなら真鍮線とプラ板で自作した方がよっぽどマシだよ。

709 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 01:34

＞７０７
いいねソレ。　そういう輸入品とかってどこで買うの？
とりあえずユザワヤにはないぞ。

710 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 02:10

>>700
それは是非出てほしい。トミカなみにいろいろ出てそれ自体がコレクターアイテム
になるくらいのブームが来てくれるといいのだが。

711 ：HG名無しさん：2001/05/28(月) 02:13

>>709
あのネ､名古屋パルコで買ったよ。
二ヶ月くらい前かな､値段は良く覚えてないけど３０００円以内だったようナ･･･
違っていたらごめんなさい。
格好は今月のＲＭＭのＰ.69のキブリの物とよく似ている、
というか運転台から上は同じ。（違う会社なのに）

712 ：７１１です：2001/05/28(月) 02:20

>>711
ＲＭＭのはＨО1/87だよね。キブリってＮも出してなかったっけ？
タグボートとか運搬船ほしいよ。
港湾モジュールに最適！

713 ：ぜんこ～：2001/05/28(月) 02:48

初めて買ってもらったのは、
トミックスの基本セット（キハ５８・・・ですか？うろ覚えでゴメンなさい）
でした。
小学生ながら、何時かレイアウトを、と、夢想したものです。

・・・こんな場違いな書き込み失敬！

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/05/28(月) 21:33

ワキ１０００、ワムフ１００の急行便のレタリングをリアルにしてくれ。
ワム７００００急行とワム６００００急行とのバランスが取れない。

715 ：HG名無しさん：2001/05/29(火) 19:29

キハ２０の完成品・一般色って今は絶版なんだっけ？

716 ：名無しさん：2001/05/29(火) 20:26

>>715
下等現行カタログには通常品としてしっかり載ってるぞ。
しかし店頭には当然無し（Ｗ

717 ：HG名無しさん：2001/05/29(火) 23:27

>>715
いずれ首都圏色と同様の改良をして発売されると思われ。

718 ：HG名無しさん：2001/05/30(水) 00:09

Nを初めて買ったのは自分の場合、セットでなく
バラだったよ。線路とパワーパック、メーカー違いで。

719 ：７７４系：2001/05/30(水) 00:18

かと－のキハ２０を５２並みにグレ－ドアップして欲しいねえ。

720 ：HG名無しさん：2001/05/30(水) 13:50

とうとう俺の香港製ED75が動かなくなってしまった！修理してくれるとこなんかないよなあ～。

721 ：HG名無しさん：2001/05/30(水) 13:56

富の４８５リニューアルするの？
サシ４８１復活きぼーん。あといいかげんサハ４８１を出してくれ。これ以上無駄なモロ４８１を作るわけにはいかん。

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/05/30(水) 15:21

なんか盛り上がってるな。
香港製ED75はモーターが死んだのか。モーターが動けば直る。
たぶん接点不良だろう。
直っても動態保存で博物館行きだ。

723 ：HG名無しさん：2001/05/30(水) 15:25

テスター買ってこい >>720

724 ：HG名無しさん：2001/05/30(水) 15:25

>>719
この際２５やキハユニはいいからキハ２０だけでもリニューアルきぼーん。
ホントは全形式やってほしいが・・・。

725 ：HG名無しさん：2001/05/30(水) 16:23

アリイ、ワフの最大勢力
ワフ２１０００、２２０００を出してくれ。
ワフと言えばこの寄り目テールランプだろ。

726 ：720：2001/05/30(水) 16:46

ボディーあけていろいろやってみた。モーターに電気はきてるみたいなんだけど回らず！そして接点のところから煙が出始めた！

727 ：HG名無しさん：2001/05/30(水) 17:39

>>726
ご臨終。
貴重なので静態保存です。
日立マークがデカくて、おもちゃっぽいところが良い。
そういえばED61、ED70もﾎﾝｺﾝ製で３兄弟でした。

728 ：HG名無しさん：2001/05/30(水) 18:04

>>727
火花が散って必死にモーターを回そうとしているんだけど、やっぱりダメかな？

729 ：HG名無しさん：2001/05/30(水) 21:07

>>725
ワフ２２０００いいね、ヨ５０００もいいし、ほんとのワム６００００
それにタキ９９００なぜ出さない！

730 ：HG名無しさん：2001/05/30(水) 23:28

>>729
もうちょい待っとれ。

731 ：HG名無しさん：2001/05/31(木) 00:57

>>720

おいおいおいらの富井ＤＤ１３もここ５年ほど走らせてないぞ。
今実家に静態保存中。気になってきた。

２０年たったキハ２０はギアがボロボロになり、ＫＥＴＯ本社に持ち込み
直してもらった。（ずいぶんありがたがられたなぁ）。
富井本社は京成本線の立石駅徒歩５分ぐらいの所にあるぞ。
ｔｅｌして修理できないか相談してみ。

732 ：n.k：2001/05/31(木) 01:40

>>720

初めまして、Ｎ．Ｋともうします。香港製ＥＤ７５ですが同様の現象および炎まで
上がってしまい、モーターごと取り替えたとの話が紹介されているのを見たことがあります。
→http://www.h3.dion.ne.jp/~factory/02n-top.html/021train-n.html
この下の解体新書に記事有り。
技術的に大変そうですが（モータースペーサーの入れ方など）何かの参考になれば・・・

733 ：５：2001/05/31(木) 22:13

>>663

一ヶ月前から製作中だった川崎市営バスがほぼ完成の領域に入りました。
残すは方向幕、窓ガラス（まだゴム系接着剤を買っていない）だけです。

残念なのはマスキングが甘くて塗り分けラインに乱れが発生したことなどです。マスキングゾルも使用しましたが、凸凹の所に使用して作業に時間がかかったことも大誤算でした。

734 ：５：2001/05/31(木) 22:16

さてと、次は、、、東急８０００系か京成３５００形を作るとしたいと思います。明後日にもキットを買います。

パソコンの画像加工ソフトを買って「川０５　川崎駅」や「特急　渋谷」のコマでも作ろうかな？

735 ：720：2001/05/31(木) 23:01

>>732
惨楠！早速試してみます。

736 ：HG名無しさん：2001/06/01(金) 00:04

>>733
バスの塗装って資料集め大変そうじゃね？
鉄道より全然すくないだろうし。イマジン（だっけ？）の全国路線バスシリーズ
の塗りはちょっとねえ。

737 ：HG名無しさん：2001/06/01(金) 07:54

>>736
ハズヲタを甘く見てはいけないぞ（藁

738 ：HG名無しさん：2001/06/02(土) 02:29

>>720
>>732
私の香港製Ｃタイプディーゼルも、全く同じ症状になってます。
もうモーター交換しか、手は無いんでしょうか・・・

739 ：HG名無しさん：2001/06/02(土) 02:34

>>719
自分でやりましょう。
キハ20系の窓のサッシ部を全て削って、
そこにASSYで売ってるキハ52の窓をはめれば格段に良くなりますよ。
窓枠に対して、キハ52の窓の方が若干大きいので、
どちらかを多少削り込んでやれば、きっちり収まるようになります。

740 ：HG名無しさん：2001/06/02(土) 03:30

>>739
窓は色差しでもかなり変わるが、問題は車幅の狭さとキハ20の屋根の短さ。
これを修正するのは至難の業。

741 ：HG名無しさん：2001/06/02(土) 17:10

age

742 ：５：2001/06/02(土) 23:06

>>７３３

塗り分けの出来具合に満足がいかなかったのでまたも車体に溶剤を浸しました。
今度再塗装します。修復を試みても失敗してしまったのです。

743 ：HG名無しさん：2001/06/03(日) 19:55

>>734
京成線も塗り分け難しそうですね。
帯とか、どうするんです？

744 ：７７４系：2001/06/04(月) 22:34

≫７４０
あとはトミ－に期待しますかねえ。
そうしたらキハ５８みたいに凄いのが出てきそう。

745 ：HG名無しさん：2001/06/05(火) 08:24

トミーのＨＧキハ58マンセー！

746 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 13:44

「タイプ」ぢゃない正調キハ56・27きぼんぬ。

747 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 19:10

やったー１１５系信越色セット買ったよお。
ついでにＤＥ１０も買ったぞお。
家のＮ車両もだいぶ増えてきたな。うれしいうれしい。
今度はＤＤ５１を買おうと考えてるのだがトミとカト－どっちがいいんだろう？
どうなの？

748 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 19:23

>>747
どちらも古い設計だがが下等のほうがはるかに繊細、形状把握も下等だな。

749 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 19:44

オレもお勧めはカト－だね。
ＤＥ１０はトミの買ったの？これに関しては最近リニューアルしたんで
トミの方がいいんじゃないだろうか？
ついでに余計なおせっかいだけど、
１１５系信越色が走ってるのが長野周辺だからディーゼル機は
寒地仕様車がいいのでは？（実際そうなのかは実は知らん）
カト－のＤＤ５１は旋回窓寒地仕様だよ。

750 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 20:08

ＤＤ５１重連仕様というのもあるね。（カトだっけ？）
あれはどーなの？

751 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 20:22

>>747
DD51は外観、走行性能どちらもカトーのほうが上だと思うぞ。

DE10 はあっさりめのディテールを好むか、強めのを好むかで
どちらを選ぶかが違ってくると思う。
俺は強めのほうがいいのでトミーだ。カトーのはスケール的には
正しいんだろうが、離れてみるとなんかのっぺりした感じがする。

752 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 20:36

DD51は明らかにKETOだろ。
DE10も僅差でKETOだろ。

753 ：７４７：2001/06/06(水) 20:37

>>748-751
なるほど。
私もトミ製ＤＥ１０を買ったんですが、カト製はのっぺりしてる印象
があったよ。
ＤＤ５１に関してはみんなカト製を勧めてるなあ。
うーんＤＤ５１はカト－製を買うかなあ。
今まで購入した機関車はすべてトミ製だったんだけどなあ。

754 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 20:40

>>752
リニューアル後も？
ＥＦ８１はどうだろう、トミ製の方が好きだけど。

755 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 20:44

>>754
ＥＦ８１。
スケールダウン的にはカトーの方がいいかも。
雰囲気はトミーの方がイイと思う。
好みで選んでいいんじゃない？
オレはトミ－の買ったけど走りも問題ないよ－。

756 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 20:53

ユザワヤの店員さんが言ってたＥＦ８１在庫情報。
ＥＦ８１一般色（ローズピンク）　在庫多数、たぶんこれからも品切れなし。
ＥＦ８１ＪＲ東日本色　　　　　　同上。
ＥＦ８１北斗星色　　　　　　　　品切れ直前、再生産されるとは思う。
ＥＦ８１トワイライトエクスプレス在庫あり。売れ切れたら再生産するかどうかわからない。
だそうだ。
だからどうしたといわれたらもともこもない。　

757 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 20:58

オレの場合。
１２系客車ありますか？と聞いたら、メーカーがもう作ってない、再生産しないかも
と言われた次の日くらいにカト－が再生産品を出荷、店頭販売したらしい。
さらにトミも６～７月中に１２系を発売するらしいではないか。
動力車のテスト走行もしてくれないし、ちょっとひどくないかい？
（ユザワヤ吉祥寺店）

758 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 21:50

ＥＦ１５はカト－製の方がいいと思う。

759 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 22:19

我家にはかなりたくさんのＤＬがあるけど、すべてウェザリングしています。
やらないと気が済まないんだけど写真等を研究して軽めの汚しをすると平面的な
デティールが浮き出てきて実感的になるよ。
ラジエターに薄く黒を入れるとか屋根の上の煤なんかは効果的！
挑戦してみては。

760 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 22:27

>>754
ＥＦ８１はどちらとも､かなり良いよ。
両社ともパンタ下はスルーになっているし、トミーは今度３００番代が出るなど
バリェーションが豊富、カトーはフライホイールが効いてるよね。

761 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 22:27

>>759
ぜひ画像アップと詳しい解説を希望。

762 ：HG名無しさん：2001/06/06(水) 22:44

EF58もKETOだろ。

763 ：ＮＡＳＡしさん：2001/06/06(水) 23:44

>>760
　基本的にはＫ党の漏れですが、EF81に関してはＴも気合が
入ってると思います。原点ですからな。
　高圧母線はＴが繊細だし、走りは悪くないし、牽引力はある
し、何も品薄のフライホイールでなくてもええやんって感じ。

　ＴのDE10は走りも改善って言ってますが、明らかにスプリ
ングヲームの走りですな。Ｋよはよ再生産せんかい。

764 ：HG名無しさん：2001/06/07(木) 01:13

１１５系はひと昔前の長野色（白地に窓下が緑、車体すそが赤帯）が
今度発売されるらしいよ。
７４７よ、ぜひ買われてみては？

765 ：HG名無しさん：2001/06/07(木) 01:21

>>764
６月発売、１９０００円だってさ。高っ！！

766 ：HG名無しさん：2001/06/07(木) 01:25

>>763
ＴｏｍｉｘのＤＥ１０、動力は今回は特に改良点ではないと思われ。

767 ：高シマ：2001/06/07(木) 01:31

>>764
高っ！！
６輛セットでかな？なんか出回る数も少なそうだけど。
おれ信越オタだから買っちゃうよ。くそ。

768 ：高シマと言えば：2001/06/07(木) 02:13

１０７系ってなんでモデル化しないんだろう、やぱマイナーすぎ？
キットでいいからでないかなあ。

769 ：HG名無しさん：2001/06/07(木) 02:15

ディーゼル機は前面スカート部のみグレーに塗りましょう。
実車はみんなそうだよ。

770 ：HG名無しさん：2001/06/07(木) 02:25

>>769
ＤＬにスカートがあるなんて知らなかったよ。
どこ？どこ？

端梁なら話はわかるんだけど。
でも、端梁はグレーじゃなくて黒／黄の警戒色もあるから、
違うのかな？？

771 ：７６９：2001/06/07(木) 03:06

すまん、たぶんソレだ。端梁というのか。

772 ：HG名無しさん：2001/06/07(木) 03:10

>>769
>>770
テールライトが付いてるとこだよね？違うの？

773 ：HG名無しさん：2001/06/07(木) 15:45

KETOのDE10、全然牽引力ないよ～（漏れのだけ？）
せめて自分とこのDTPレイアウトぐらいまともに走れ!
客車２両でも坂で加速したり減速したり忙しい．．．
富もノイジーだし。どっか（除蟻）で完全リニューアルしろ！
ついでにDD51も！

774 ：HG名無しさん：2001/06/07(木) 17:17

μの利尻ってどんなもんだろ・・・
北海道型ファンの俺としてはターゲットに入れてるんだが、
Ｅ１０と４１１０も出るしなぁ・・・

775 ：HG名無しさん：2001/06/07(木) 19:25

で、結局の所カト－の１８９系あさま色の再生産はあるんだろうか？
こないだ　あずさ出たしオレはそのうち出ると思うんだがナー。

776 ：HG名無しさん：2001/06/07(木) 19:29

>>768
新前橋区だな。
１６５系のモントレー色は既製品で出てるねえ。
１０７系はたしかに欲しいアイテムだがやはり地域限定ネタすぎる
んじゃあ？
関東圏以外の人は知ってる人すら珍しいのでは？

777 ：HG名無しさん：2001/06/07(木) 19:34

>>775
こないだのヤフオクではセット５００００円～で入札されてたよ。
みんな間違ってもこんな値段で買ってはいけない！！
これじゃ限定品を買い占めて後でオークションに出すドキュソども
の思うつぼだぞ。

778 ：HG名無しさん：2001/06/07(木) 19:37

俺はナー前にも書いたけどナーあさまセット２店に予約してナー
両方とも買えなかったんだよー。
頼むカトー！！
生産数をもうちょっと増やしてくれ！！
はっきりいってホントに酷すぎるよ！！！！

779 ：HG名無しさん：2001/06/08(金) 01:11

>>773
蟻が作っても期待できないからねえ。DD16の走りひどすぎ。

780 ：HG名無しさん：2001/06/08(金) 01:17

>>778
漏れ、予約でフル１本買ったけど、
その後、予約無しでもう１本フル買ったよ。

店を見る目がないだけだと思われ。（藁

781 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 01:03

>>757
>１２系客車ありますか？と聞いたら、メーカーがもう作ってない、再生産しないかも
>と言われた次の日くらいにカト－が再生産品を出荷、店頭販売したらしい。
>さらにトミも６～７月中に１２系を発売するらしいではないか。
>動力車のテスト走行もしてくれないし、ちょっとひどくないかい？
>（ユザ○ヤ吉祥○店）

オレの場合。
こないだＡＳＳＹやＴＯＭＹパーツについて、詳細忘れたが、多分ボディー以外はないの？
とかクーラーは置いてないの？という類のことを聞いたら、（以前扱っていたような気がしたので）「Ｒｅやってないよ」「でも蒲田
さんなんかは
やってるよね」「Ｒｅうちは昔からやってないよ」
この対応でむかつくのは何でガキでもない客の私にタメ口で答えるのか、ということと、同じ店員が
少量在庫があった103系の単品を買う際に、数量が揃わなかったので、他の色でも半端な在庫でいいのでないのかとたずねると
単に「Ｒｅメーカーがもう作ってない！！」の一点張り。そんなの元々承知だっての。だから聞いてるんじゃないか。
今までたくさん買ってきたけど、もう（吉）で買う気がなくなった！！
>>778
残念！！ュ屋蒲○店は予約分は入ってきたみたい。これも直前に予約を入れると危ういけど、前もって入れるとだいたい大丈夫らしい
よ。今回は増結は予約完売基本は店頭分もあったみたい。
415のときは店頭売りがなかったけど。値引き店で手に入りそうになかったら、発売日にホビーセンターまで行くしかないでしょう。
注意したいのは発売日が出荷日であることが多く、問屋を経由すると翌日発売になる店（さく○や）が多いということ。ここでの争奪
の結果を待っていたら
ホビーセンターでは売り切れてる。欲しいものは信頼できそうなところできちっと予約するしかないでしょう。（出来を見ないで予約
をするのって絶対「模型道」に反しているとは思うのですが・・・）

782 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 01:30

>>781
ごちゃごちゃ言わずに、IMONで予約しろって！
一見さんでも大丈夫だし、店頭・電話・FAX・メールのいずれでも受け付けてくれるぞ！
割引もあるしね。

783 ：773：2001/06/09(土) 01:41

>>779
漏れの蟻のDD16調子良すぎ　DTPレイアウトでKETO DE10よかいい走りする（鬱
 >>781
>>778氏は「あずさ」ではなくて「あさま」の時の話をしていると思われ。
ちなみに漏れはフリーで「あずさ」基・増とも割り引き店で買えた。
でも実車「あずさ」最近は９両編成しか見たことが無い･･･

784 ：781：2001/06/09(土) 01:53

>>782
そだね。あんましＩＭＯＮ行かないんだけど、評判イイよね。
激しく同感。

785 ：さすらいのＮマニア：2001/06/09(土) 01:54

あさまの時は基本セットと増結セットの割合は１：１だと聞いた事が。
セット購入の際に一緒に手に入れないと二度とお目にかかれない
らしい。
今回のあずさはどうなんざましょ？

786 ：781：2001/06/09(土) 01:59

今回みたいに増結がモハ２ユニットもあると、予約をした人々は普通、基＞増という
関係で予約ているはずだ。でも圧倒的に増がない。生産数は基＞＞＞増なのでは。製
造上の手間を考えると、同じ中間車のボディばっか必要な増を作るのは基を作るのと
同じぐらい面倒と思われる。延期もあって出荷予定まで時間が足りなかったとすれば
面倒だから増を減らして見切り出荷とも考えられる。

787 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 02:00

ユ○ワヤの鉄道模型フロアはもともとそこの社長さんが鉄オタで
やってるとかやってないとか。
鉄道模型フロアで働いている人は別に鉄知識があるわけでも鉄オタ
でもないので、すごいクールに仕事してるんだろね。
対応もうまくないわけだよ。

まあ、憶測だけどな。話半分にきいとくれよ。

788 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 02:04

>>787
クールは勝手だがお客にしっかり対応してこそお店として成り立つわけ
だろ？
でもユ屋は俺好きよ、会員価格はやぱ安いしね。

789 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 02:08

で、蟻のＤＤ１６のみんなの評価は？
走りと外見、公平にジャッジしてくれ。
漏れは外見がいくらなんでもゴツすぎるんじゃあ、と感じたが。
本物をよく見たことがないんでわからん。

790 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 02:19

>>789
色がなんとなく違う気がする、全体的にボテッとしてる、
動力の性能にバラツキがあると言う点に注意すれば、２割
引程度で買えれば充分納得はいくと思うが。
黎明期のＮ製品に比べればだいぶマシ。

791 ：781：2001/06/09(土) 02:23

商品知識が薄いのは別に構わないけど、せっかくＢ会員の資格を得たのにレジで打ち間違えられた。店員に確認したら、後日には反映されるのでは？とか言ってた。その後日反映されないので別の売り場で聞いてみたところ、店員がその場で確認して会員割引を振り分けるとのこと。事情をはなしてレシート持っていったら、差額の精算をしてくれた。そのまま納得してたら損するところだった。自分の勝手な判断で応対する店員がいるのは許せない。（カマ・２Ｆの初老の男・・この人は商品知識無し）
ちなみに同じ売り場の女性はさばさばしているけど、それなりに商品名が通じる。応対も好みが分かれるかも（女性としては冷たいかな）しれないが、ちょうどイイと思う。社員教育が悪そうなので店員の元々の人間性次第ですね。

792 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 02:27

>>789
蟻嫌い派なので、公平なジャッジは無理だがまあなるべく・・・。
７９０が言ってるようにやっぱ色が違う気が。
ボテッとしてる、これも同感。
あと俺的には少しオーバースケール気味な感じがある。
とはいえおれはＤＤ１６買ってしまったが走りのほうはまあ悪くない
って感じか？
うーん、まあどうしてもＤＤ１６欲しいって人は買えばってとこか。

793 ：もの申す：2001/06/09(土) 02:34

>>791
スマソ、スレ違いになってきたので俺はこれを書くのを最期にして
立ち去るね。
ユ屋はたしかに店員の態度悪い！！
特に会員カードの事激しく同意！！
俺も同じような経験した！！
割り引き価格になってなかったのでこっちから言った事も何回かある。
これに関しては模型フロアのみじゃないよ、他の売り場でも・・・。

ああやっぱスレ違いだ、ごめんもう死ぬね。じゃ。

794 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 02:39

>>793
死ぬなんていうな。

795 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 02:40

ＤＤ１６。
ラッセルヘッド買えない人がいたみたいだが。

796 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 02:46

>>793
同じユ屋でも津田沼はよかったよん。鉄模担当の人も結構親切だったし
どのレジも対応良かった気がした。でもコーナーが１階に降りてからは
１回しか行っていないのでその後どーなったかはわからん。
>>795
ラッセルヘッドはどっかで余ってなかったか？

797 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 02:54

あ、津田沼はたしかにいい感じ。
こないだ店員さんが展示用のレイアウトこしらえてたよ。
ウマー。

798 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 03:00

お勧めな模型店ってない？なんか気軽に入れて楽しい感じの店。
吉祥寺、新宿方面で。

799 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 03:32

>>798
吉祥寺駅北口のドヤ街みたいなとこにちっちゃい店があるよ。
間違っても気軽に入れるってイメージの店じゃないが
意外に掘り出し物があるかモナー。

800 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 07:35

>>795
ヘッドの方が残っているように思えるのだが。

801 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 09:51

じゃあマイクロの１８５系のデキはどうなんだよ？

802 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 10:30

>799
歌川さんとこだね。ご主人もいい人だよ。確か。もう１０年ぐらい言ってないけど。
一応メーカーさんでもありるのですが、主にＨＯペーパー車体の型紙とそれを抜く工具がオリジナル商品。
ＴＭＳに広告が出てるはず。この型紙をＮにして、さらにエッチング板にした物が何年か前に発売されたが、
超むずいとか、時代錯誤とか、コレクターズアイテムといったさんざんな評価が雑誌からなされて気の毒だった。
紙を抜く工具（Ｕカッター）はＮでもストラクチャーを作ったりするのに役に立つよ！！

803 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 10:44

>>802
・・・行ってみようかな。

804 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 10:47

>>801
ユ屋吉祥寺にはマイクロ１８５系が勢ぞろいしてますな。
ウィンドー越しに見る限りゴテゴテしててスマートさに欠ける気が。
テールライトはやぱつかないんでしょうか、コレ。

805 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 10:52

１８５系ってトミもカトーも古い設計でしょ？
そこんとこマイクロ製は新しいから買いたくもなるだろうが・・・。
カトー製１８５系はディフォルメが流石っちゅうか、スマートさは
逸品。
走りの点でもカトーは信頼できると思う。
なんで、マイクロ製は却下。

806 ：８０２：2001/06/09(土) 10:52

>>803
湯屋が出来てから、歌さんに行ってないから、ちょっと心配。湯屋詣での人で荒らされていないかと。あまり期待せず行ってみるといいのでは。オレもＵカッターの替え刃でも買いに行こうかな（直線と角の丸ノミ）があって、両方とも利用価値有り。直線は多数の長さの押し切るための刃、丸ノミはＲ違いの２種の刃がある。車両はトミーあたりの単品売りが終了している物があるかも。昔は４１５旧製品（もちろん113－１000’ボデーのやつ）中間車なんかがあった。

807 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 10:55

そう？
ＥＦ６４－１０００番台のデキにはハッキリいってちょいビビったけど
（なんだこりゃあっ！！）
１８５系は外観見る限り悪くないと思うんだが。
もっとも車両自体に思い入れがあるひとがみると
（なんだこりゃあっ！！）
なのかな？

808 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 10:57

>>805
マイクロも同じ頃の設計！たしか。ＴＧＶ運転開始記念といってＴＧＶ
色があった。ボディはアリになってからも同じ。元々先頭の形はマイク
ロが良かった。走りの安定、総合力は加糖。いまは関係ないけどあまぎ新雪
白根のマークが欲しい人は富（先頭車だけでもイイ）をかって、
加糖の１８３に取り付けていた。今のマイクロの１８５は動力と台車がいやーん。

809 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 10:59

>>802
そのお店俺も知ってる！！
ただかなり鉄道模型を極めた老舗オーラを感じるので入ってみる
勇気がなかった。
その話からするとＮはもう扱ってないの？

810 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:02

>>809
もともとＨＯやオリジナル考案の工具などが主体なんだよ。だから
昔と同じようにＮもやってると推測するけど。

811 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:02

>>808
ＴＧＶ色噂には聞いてたがマジであったんだ！！
買ったやつ入るのかあ？（藁

812 ：８０８です：2001/06/09(土) 11:08

たびたびスマン。買収前の当時を思い出すとＭＩＣＲＯはすばらしいのと、
設計ミスとがあって、１８５はすばらしいモデルと評価が高かった。３社が
同時期にしのぎを削ってボディの出来が近いレベルって車種は１８５だけ。
ただ、動力が室内に見えない加糖が当時から一歩リード。富は動力直さない
のが致命的。ＭＩＣＲＯはアリになって動力を換えたらしいが、動力更新で
も初期だったのでまだダメ。１１３あたりの動力はマシになってるけど。現
在の新製品でも発煙故障なんてのはよく聞く。

813 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:08

別にアリイ（マイクロ）の味方する訳じゃないかんな！！
こっちだって今迄さんざんな目にあってきてんだ！！

マイクロの製品のデキはだんだんよくなってきているよ。
不良品もメーカーに送りつけたら無償（？）で交換してくれたって
話も聞いたし。
も少しマイクロを温かい目で・・・
（これ以上書くと叩かれるのでやめた。）

814 ：１８５系で盛り上がってるね？：2001/06/09(土) 11:12

ユ屋にはなんであんなに揃ってるんだろう？＞１８５系
カトーの欲しかったんだけどマイクロの今のうちに買おうかなあ。
でも発煙故障ってやだなあ。

815 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:14

>>811
げてものでみんな買わなかった。最後はデパートの祭事などで投げ売り。
でも定価が元々高めだから手が出ないんだよね。同じ頃ＭＩＣＲＯは真鍮
ボディの車種があったと思う。東急８５００とか、１１７とか郵便荷物車。
僕は荷電の投げ売りしか見たことがない。１１７は設計ミスでこれがＭＩ
ＣＲＯの命取りだったらしい。前頭部の高さと側面の高さすら合ってない
大チョンボ。手際よく両方同じ部品で作って破綻のない加糖と、ほとんど
同じ車両なのに訳のわからんことしたＭＩＣＲＯとの差がここに出てし
まった。

816 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:15

なんか動力の性能にバラつきがあるとか一度分解すると元に戻らない
とかよくいわれてるので買うのがこわいよ、マイクロ。
こーいうのってマジ話なの？

817 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:18

>>815
ホントの話ならオモシロメーカーだな、マイクロ。（藁
最近まともになってきたっていう奴の気持ちもわかるわ。

818 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:19

マイクロエースとワールド工芸って違うの？

819 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:20

買収された時点で、昔のマイクロエースと、今のアリは分けて考えたい。
設計者も違うから。１８５や１０系客車はＭＩＣＲＯの昔の製品のうち
特に評価が高く他社と互角の名勝負を下製品群の生き残りです。今のエース
は動力とか良くなってきているけど、色々なことを特に急ぎすぎ。じっくり
やって欲しいな。でも高すぎるよ。
動力がいやならＫＡＴＯの動力車を中古単品で買ってきて組み込めば？
転売せずに自分で楽しむんだったらイイと思うよ。僕も改造失敗しても大丈夫
なようにフルフル２本買った。

820 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:20

>>817
努力してこういうメーカーになったんだろうか？
やる気がないのかもしれませぬ。

821 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:26

>>819
なんだ、じゃあマイクロの１８５系のデキ（外観）っていい方なんだ。
マイクロ製（最近のアリイ製？）って実車との寸法の違いが
よくいわれてるじゃない？
１８５系ってオーバースケール気味（に見える）けどどうなの？

822 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:29

>>821
３社の製品を並べてみて一番自分で気に入ったものを買えば？
まあそんな機会もないかも知れんが。
１８５系マイクロ製はけっして悪いデキ（外観な）じゃないよ。

823 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:31

>>820
８１９に書いたんだけど旧ＭＩＣＲＯは今のアリみたいに色々やりすぎて
設計ミスなどクオリティ落としてしまい、市場に見放され、あっけなく倒産。
今から１０年近く前にアリがその型を引き取って１０系を細々と再販。ところが
ＫＡＴＯの新製品１０とカブッタ。ＫＡＴＯの最新１０系の出来はすばらしく、
アリの経営危機かと思ったが、根強い昔のＭＩＣＲＯファンが買い支えた。その
ぐらい１０系の出来は２０年前のＫＡＴＯ以外の会社の製品としてはすばらしか
った。その後、ブルトレＨＯプラモに日光の金属台車・印刷を入れてＨＧ仕様と
して販売。ＨＯの車両を増やしたい人から絶大な支持。しばらく休止していたが
最近にわかにやる気が出てきたってわけ。アリが新しく作る製品は昔の
ＭＩＣＲＯにまだ及ばない。プラモの出来もそうだが、肝心なところで甘えが残る
設計をしている。そろそろ１５年前のＴＯＭＩＸは追い越したと思う。
形式をつぶすのでなく、しっかり技術向上して欲しい。まだまだ進化
成長中だから。今のアリが出しちゃったら今後どんなにアリが良くなっても
その形式のリニューアルはなかなか出来ないよ。

824 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:36

>>823
なるほどね。そんな事情があったのか。
ソレを聞くとなんだかアリイに頑張れのエールを送ってあげたい。
ガンバレ、アリイ！！俺は応援するぞっ！！
いや、マジでがんばってくれよ。

825 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:37

でもカトーが相手じゃなあ・・・。（ぼそ）

826 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:46

富もクオリティーあがってきててなかなかなんだが、値段もなかなか・・・。
動力車じゃなくても（車種にもよるが）１輛平均３０００円くらいに
なりつつある。
やはりおじさんはグリーんマックスのキットをこつこつ作っている
事にしよう。
さて１１５系旧長野色でも作るか。

827 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:49

俺のような厨房にはキット製作なんてできないです。
値段高くても完成品買うしかないんですよ。とにかく塗装ができない
と思う。
だ、誰かコツを教えて下さいよ。

828 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:51

でも新作１６７の前頭部だいぶ良くなってない？（ＲＭＭ見る限り）
あれだけ４０１で叩かれたのに１１１では改善されず。
１５５では少し良くなったけどまだまだ。今回の１６７のテストショット
でやっと「東海型」の前面らしく折り妻になった。あとはタイフォンの
縦スリットぐらいか。個々は銀河パーツでも張ればよし。
実は先頭と２両目の台車を見て気が付いたが、ＤＴ３２とＴＲ６９をやっ
と作り分けた。動力も１８５と同じではないはず。これを機に１８５の
次回生産で台車・動力関係が改善されればイイと思う。でも今年作った
ばっかだからいつになるのか・・・今までの製品も型いじって直せば
支持されうるレベルになりつつある。
僕もアリを応援するけど値段がちょっと・・・投げ売りの店があると
買ったりするんだけど。定価で買ったのは初期ロットフルフルだけだ。

829 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 11:56

>>827
スプレーをやや遠くから。横着をしない。
ナルシストではないがいい物が出来たら自分を誉めてあげる。
ご褒美に少しずつエアブラシなど機材を買う・・・など。
天気もあるから。今日あたり塗装しないと等分できないぞ。
練習用としてはＧＭ201系がおすすめ。とにかくパーツの合いが
イイ。塗りも一色。作りたい物のパーツの合いがいいかどうかはこ
の板でみんなの意見を聞くといいんじゃない？１１３・１１５は難しいよ。

830 ：やっぱキットだろ？：2001/06/09(土) 11:57

ここだけの話。
まずキットを買う前に箱を開けてだな、割れてたりパーツが歪みすぎてたり
そういうのじゃないかどーかよーくたしかめろ。
（あとパーツの不足がないかどーかも。）
店によっては（たいがいそーなんだが）箱を開けられるのをすごく
イヤがるもんだ。見つからないよーにやるんだぞ。

831 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 12:00

>>830
そっから説明するのかよ！！（藁

832 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 12:04

>>827
鉄道模型のキットって他のプラモとかと違って説明は大雑把だし
専門用語いっぱいでてくるし、一発目から成功させるのは難しい
もんだとおもうよ。
なんで腰を据えて作って下さいな。

833 ：８２７：2001/06/09(土) 12:08

どうもです。
いろんな意見ありがとうございます。
２０５系のキットを作ろうと思ってたんですが。難しいんでしょうか？
なんか今すごいモチベーション高いです。
キット買って来ちゃおうかな。

834 ：いいねえＧＭキット：2001/06/09(土) 12:11

おお、買ってこい買ってこい。
知ってたら悪いが台車とかパンタグラフ別売だかんな、店員さんに
聞いてちゃんと合うやつ買ってくるんだぞ。

835 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 12:28

め、珍しく蟻が応援されている・・・！！
なんてお人好しな・・・いや、いい人達なんだ。

836 ：名無しさん：2001/06/09(土) 12:30

＞＞833
マスキングＴをよーく密着させとけー。
ついでにホコリにも注意しろよ。
あれで塗装面ぶち壊し＆再塗装になること多々あり。

837 ：塗装和尚：2001/06/09(土) 12:37

マジレス。
組み立て多少下手でも塗装がうまけりゃ大丈夫だよ。
塗装は大事よー。

838 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 12:43

鱒キングテープはそのまま使わず面倒でも直線部を自分で切り出そう。
こうする事によって塗りわけがよりシャープになるぞ。

839 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 12:44

>>833
－初心のうちは「張り上げ屋根」型や前部が特殊な流線型になったもの、
また、屋根パーツがたくさん入って複雑な選択式になったものは避け、
シンプルな箱型茶色の旧型国電などを薦めます－ＧＭマニュアルVol１より

ま、頑張って。

840 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 12:47

チャット？

841 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 12:52

俺組んだ事ないけど２０５系って難しいんかなあ？
最初にやるなら良さそうなチョイスだと思うが。

842 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 12:56

銀色って実は難しいんだぜ。

843 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 12:56

最初なら客車キットがいいぞ。
オハ３５戦後とか
荷物車セット
が完成品が無いので、自慢できるぞ。

844 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 12:58

>>843
渋すぎるだろ、チョイスが。

845 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:01

やぱ正面のジンカート処理（っていうんだっけか？）のとこの
塗り訳が一番大変か？
正面て車両の顔だしねえ。

846 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:02

俺２０１系にチャレンジしてみたくなってきた。

847 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:02

>>844
この編成をEF58に引かせる。
最高だぞ。

848 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:03

２０１系は完成品がある。
作るなら完成品のないものがいいぞ。

849 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:05

>>846
なに、飛び込むの？

850 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:06

あと塗装後、生乾きのうちに焦って鱒金愚テープ剥がしたり、
不用意に触るなよ。
指紋が付いて眼も当てられない出来になるぞ（わ

851 ：８４６：2001/06/09(土) 13:08

>>849
キット作るんだよ！！
>>848
フリーランスっていうの？うぐいす色の２０１系ってよさそうじゃない？

852 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:09

基本的に厚塗り禁止だよな、うすーく塗っては乾かしのくり返し。

853 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:10

うぐいす色の２０１系
なんか変

854 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:12

集中型クーラーはまだしも分散型クーラーの接着大変そう。
グローブ型ベンチレーターとかねえ。
ガイドの穴ってけっこういい加減でしょ？

855 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:17

＞851
確か201には301だとか幾つか前面パーツの付録が付いていた気が。
これ使って何かそれなりに楽しめそう。

856 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:17

>>851
>>853
うぐいす色２０１系、想像してみたけど綺麗かも。地方都市で走ってて
ほしいが。

857 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:20

国鉄やＪＲネタが多いね。
せっかくなんだから小手私鉄ネタをぜひフルスクラッチで・・・。
はいはい、帰りますよ。

858 ：暇星人：2001/06/09(土) 13:25

今キット作ってる人っていないの？
すげー口はさみてえーー。

859 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:29

いや、いいんじゃない？なれてきたら見苦しくてもイイからフルクラッチをやって
みる。加工力が身に付くから、キットもうまくなる。フルスクラッチをするぐらい
愛着ある形式ならもう一度納得行く出来で作りたくなる・・・の繰り返し。
オレも１５年前ぐらいのオタＱ２４００作ろうとして試作として先頭車と台車だけ作った
けど、とうとう倒今日堂にやられた。負けじともう一度作るかな。
どっかのメーカーで色々なドアパーツとかでないかな。今あるのは改造用ばっか。
仙石のドアだけでなく、普通のＨゴム両開きドアとかでればいろんな車両作れるのに。
フルスクラッチでつらいのはＨゴムドアだと思われ。

860 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:33

完成品がない形式作ってヤフオクに出して次の資金を調達しよう

861 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:34

>>857
貴方は重度の鉄模工作ヲタと診断されました（ﾜﾗ

862 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:36

>>860
!!・・それイイかも！

863 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:38

１８３系の中間車と先頭車のきり継ぎ工作がせいぜいかな、おれは。
これくらいなら先がみえるからやる気もでるが、フルスクラッチと
なるとちょっとねえ。
一時期上信電鉄萌えの時があって、図面がどーしても見つからずに
ああ、こーいう資料集めって大変なんだなあって
それで投げ出した。

864 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:41

>>860
いや、それマジでいい鴨！！
ただデキが問題になってくるよねえ、あと製作する車両のチョイスか。
受注生産にするとか・・・。

865 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:48

４８５系とか１８３系（１８９系）の塗装変更自分でガンガンしたいけど
側面の各特急ごとのロゴ（？）までは再現できないからねえ。

866 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:49

苦労して作ったものを
人に売れないよ

867 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:50

>>860
以前、矢不でＧＭオロハネ１０の完成品あたりが
１万とか付いてたな（ｗ
ま、出来もイイんだろうが。

868 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:50

実はすでにたまにやってるんだけど、期待するほど高く売れない。とにかく中古品なりで安く材料を調達し、みんなが喜びそうな完成品加工なりを施す。
ライトぐらいつけないと魅力ないかな。（現在キハ２２北海道点灯計画立案中）

869 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:52

>>865
「あさま」か？
売ってなかったか？ロゴ。

870 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:54

866>>同じ物を２つ、３つ作る。作る課程で学習することも多いから組み立ての能率がいい。
塗装はまとめてするから効率がいい。気に入ったのを自分の手元に残す。ってのはどう？
でも珍しいと思って手に入れたり、好きで作った物を転売するの心痛いよね。だから、最近
プラレールとか、趣味から微妙にそれた物を売り払ってマス

871 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 13:57

すげー完璧にちゃっとだぁ。昼飯終えて戻ってきてもまだみんな集まってる。
この勢いだと1000も近い。新たなスレッドって誰でも立てられるのかなぁ。
その辺の仕組みが解らない。スレがパンクする前に気になってきた。

872 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 14:03

＞871
誰でも建てられるんじゃないのか？

873 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 14:10

建て方どこ見ても書いてないよぅ。情報きぼーん。
今日は少し塗装しよ

874 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 14:19

＞873
模型＠2ch掲示板のトップ画面の
タイトル、内容の欄を埋める→新規スレ作成をクリック
で良かった筈。
ただし「スレ建てすぎです」とか出ることも蟻。
ただクソスレ建てると荒されることもあるぞ（ｗ

875 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 14:27

見落としてた僕はアホだ。鬱。
買ってきた１８３系用のヒューズ箱をＧＭキットにでも取り付けるとするか。

876 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 14:31

鉄道板に引っ越したほうがいいのかな？
みんなどう思う？

877 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 14:36

んー確かにＨＯゲージのスレって向こうにたってるねえ。
その４に突入してるようだ。

878 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 14:38

９００いったら俺たてとこうか？
で、鉄道板でいいんだな？それとも模型板でマターリ進行？

879 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 14:38

鉄道板だとすぐに沈んじゃうよ！！だって今書き込んだ物が３番目に表示されていたりする。
こっちでイイよぅ。鉄道模型だけで板はたたないし。

880 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 14:40

>>876
ただあそこはＮ総合ではなくて
例えば蟻ネタ限定とか加糖限定とかだよ？

881 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 14:42

私も模型板でいいと思うよ。最近荒らしも少ないし。
じゃあよろしくね。

882 ：会社員：2001/06/09(土) 14:45

こっちはマッタリしてるんで書き込みもロムも安心できるんだ、
模型板に決定。
さて、１１５系のお座敷運転でもするか。

883 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 14:48

うん。とってもいい人たちが集まってるみたいで、気持ちいいです。
あっちの板、（鉄道板）色々なやり方や考え方を許してくれない人が
多いと思う。このまま情報交換をここでやれるといいな！！ヨロシク！！

884 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 15:05

早々と作っときました、その２スレ。
リンクしとくんで、その２スレッドにはこちらからどうぞ。
新しいスレッド
http://salad.2ch.net/mokei/index2.html#1

885 ：メカートハジーキ(荒らし)：2001/06/09(土) 15:23

↓俺の好きなネタスレッド
http://salad.2ch.net/test/read.cgi?bbs=mokei&key=992066149

886 ：HG名無しさん：2001/06/09(土) 15:29

>>885
あんた、偉いなあ。

887 ：ハマハマ：2001/06/12(火) 22:42

川崎市営バスは現在、製作途中。同時にキハ４５（二色塗りの一般色）四両も製作中。
私は横須賀色の１１３系などを所有していますが、横浜市営バス（三菱エアロスター）もあります。横浜市営バスを買ったきっかけは、横須賀色の１１３系の側に置くにはぴったりだと思うこと、秋葉原の昭和通りに面した店で安売りしていたからです。（私は神奈川県民じゃなくて千葉県民ですが。）

888 ：ハマハマ：2001/06/16(土) 21:31

キハ４５は床下機器と床板の裏、エンジンの塗装は完了。躓いたのは、床と座席の塗り分けです。
マスキングゾルとテープを併用しましたが、マスキングゾルは使いにくいです。原因は十分に厚塗りしなかったからだと思いますが、、、、、、、
私は、指定色にとらわれないで灰色には軍艦色、座席はインディーブルーを使用してひと味違った作品を目指しました。

889 ：HG名無しさん：2001/06/17(日) 12:05

アストル完成！

890 ：メカートハジーキ(荒らし)：2001/06/17(日) 12:17

>>887-889へ
君たち荒らしは金髪美女のヌードは好きかい？
↓まあとにかくここをクリックしてみると良いよ。
http://salad.2ch.net/test/read.cgi?bbs=mokei&key=992066149

Ｎゲージスレッド住人へ
こんな荒らしばっかなんですね。素直に同情しますよ。

891 ：HG名無しさん：2001/06/19(火) 09:57

>>888
それいい選択ですよ。
指定どおりに塗ったら妙に小奇麗な床下と暗くて何も見えない室内が出来上がります（ホント）
私は床下は指定色+α、座席は指定色より一段明るい色を塗っています。
結構リアルに仕上がりますよ。

892 ：ハマハマ：2001/06/28(木) 20:51

何とか、パソコン（フォトショップを使用）で川崎市営バスに使うシールの画像のうち、メガネのコイヌマの広告と「川０５川崎駅」のコマがなんとかできた。その次は「川０４市営埠頭」のコマや川崎信用金庫等の広告を作り、川崎信用金庫の広告は二台とも付ける予定。
私は川崎市に住んでいないけど、川崎市営バスは仕事でよくお世話になっています。川崎市営バスは川崎の街に最も似合い、川崎に欠かせないもの、川崎らしさを象徴するものだと思っています。

893 ：HG名無しさん：2001/06/28(木) 20:57

>>892
旧スレあげんな

894 ：HG名無しさん：2001/07/08(日) 17:56

まだ旧スレが生きていたか。（Ｗ

895 ：HG名無しさん：2001/07/28(土) 13:59

どっこい生きてる旧スレ。

896 ：N-JR：2001/08/04(土) 23:16

青梅線、展望２０１
実車通り改造したいと思いますが、あの塗装が．．．．．．

897 ：HG名無しさん：2001/08/20(月) 15:58

>>896
しＡＭにえらく出来のイイ改造作品があたーよ。
あれは、マジですごかった。

898 ：HG名無しマン：2001/08/26(日) 02:10

鉄道模型ヲタクは日本語がおかしい
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=senri1711
掲示板見てみな。日本語が下手。管理者はチョン？

899 ：HG名無しさん：2001/08/26(日) 17:50

>>897
コピペ、ウザイ、氏ね。
それともチョン差別に目をむけさせたいチュンなのか？（藁

900 ：HG名無しさん：01/09/17 02:03 ID:/kRPKNJU

この板、生きとんねんから少しくらい書こうや。

901 ：２０年間離れてます：01/09/17 02:14 ID:Ad...F8Q

俺今３４歳会社員
この間引越しの時
小～厨房時の残骸ﾃﾞﾃｷﾀｰﾖ
KSKﾀｲﾌﾟCﾀﾝｸって貴重なの？

902 ：HG名無しさん：01/09/17 02:18 ID:f.ni2d6.

>>901
大事にしまっておこうね

903 ：コウイチ：01/09/17 04:39 ID:/0Jmd8i2

ストラクチャーは好きでよく買ってたけど、最近いいストラクありますか？もっと雑居ビルとかファッションビルを出して欲しいね、あとファーストフード店とかガソリンスタンドもいいね

904 ：名無しくん：01/09/17 10:14 ID:YTyA46ig

ジオラマの鬼三宅一朗に聞けば。

905 ：HG名無しさん：01/09/20 02:23 ID:Un48j9a.

ジオラマの鬼というよりカネの亡者