ミニ四駆総合スレ179【ライキリ】 [転載禁止]©2ch.net

1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ（ここまで消化済）、PRO（消化中）、
トラッキン、レーサー（バンキッシュRS〜）、オープントップ、プログレス>>3、REV、アミューズメントプライズ>>3の順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。

○前スレ
ミニ四駆総合スレ178【アビリスタ】 [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1422821411/

○質問スレ※スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ13 [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1421890145/

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
つづきあり>>2

○退避所φ(･_･（養豚場）
ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353068990/

○模型板内のミニ四駆主体の地方スレ
福島市内ミニ四駆情報
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1337060189/
栃木　佐野ファーベル大人のミニ四駆レーサー
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1375607443/
岡山のミニ四駆事情について語ろう
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1376130240/
関西ミニ四駆雑談スレ２
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1411409921/
九州 ミニ四駆 [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1419563480/

○模型板内のクソスレ
おっさん達のミニ四駆の思い出
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1409144895/
【攻略！】ミニ四駆大会！
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1413445058/
38歳の俺が事実を語ろうミニ四駆とは [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1423129259/

※スレの乱立は板への迷惑になりますので、どうぞご遠慮ください。
※忌まわしいスレは、関連性があってもここに掲載されません。
つづきあり>>3

○プログレス一覧
1.ゼンキッシュ プログレス
2.アゼンテ プログレス（海外のみ）
3.ホライゼン プログレス（業者告知のみ販売なし）

○アミューズメントプライズ一覧
1.スーパーアバンテ イフリート
2.サンダーショット エクスカリバー
3.サイクロンマグナム 21st Century Edition
4.ハリケーンソニック 21st Century Edition
5.ダッシュ1号エンペラー IMPERIAL FORCE
6.シャイニングスコーピオン GOLDEN EDGE
7.スーパーアバンテ LEGEND STYLE
8.ネオトライダガーZMCネクスト
9.ファイヤードラゴン 21st Century Edition
10.ビクトリーマグナム 21st Century Edition
11.ウイニングバード 21st Century Edition
12.ブロッケンギガント 21st Century Edition
13.サンダーショット LEGEND STYLE

アニヲタWiki(仮) - プライズ限定ミニ四駆
http://www49.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/29952.html

※スレタイに使用の場合は、適宜編集しましょう。

たておつ
2月22日(日)　ミニ四駆グランプリ NEW YEAR 広島大会　マリーナホップ
2月28日(土)〜4月12日(日)　スプリングトライアル　※ミニ四駆グランプリ SPRING シード権 or ミニ四駆ステーション・チャンピオン決定戦の出場権
2月下旬　タミヤお客様感謝祭　ホビーショップへ行こう！キャンペーン
3月08日(日)　ミニ四駆グランプリ SPRING 愛知大会　モリコロパーク
3月14日(土)　小学館　コロコロコミック増刊「コロコロアニキ」第2号発売
3月15日(日)　ミニ四駆グランプリ SPRING 熊本大会　荒尾グリーンランド
3月19日(木)　集英社「二ツ星駆動力学研究所」第3巻発売
3月20日(金)　浅草ROX・3Gスーパーマルチコート　オープン
3月22日(日)　ミニ四駆グランプリ SPRING 東京大会1 品川シーサイド
3月25日(水)〜26日(木)　タミヤ春の見学会　静岡タミヤ本社
4月05日(日)　ミニ四駆グランプリ SPRING 大阪大会　京セラドーム
4月19日(日)　ミニ四駆グランプリ SPRING 岡山大会　おもちゃ王国
4月26日(日)　ミニ四駆グランプリ SPRING 東京大会2 未定
5月03日(日)　ミニ四駆グランプリ SPRING 愛媛大会　未定
5月06日(祝)　ミニ四駆グランプリ SPRING 未定(鈴鹿？) 　　
5月14日(木)〜17日(日)第54回静岡ホビーショー　ツインメッセ静岡
夏　タミヤ夏の見学会　静岡タミヤ本社
9月25日(金)〜27日(日)　第55回全日本模型ホビーショー　東京ビッグサイト
11月中旬(土)　ミニ四駆ステーション・チャンピオン決定戦　静岡　※11月下旬　タミヤフェア　ツインメッセ静岡
年末開催予定　ミニ四駆チャンピオンシップ2015　※12月12日(土)〜13日(日)クリスマスフェスタ　ツインメッセ静岡

ミニ四駆ジュニアカップ2015 (予定)
3月29日(日)　トレッサ横浜杯[春]
4月下旬　トレッサ横浜杯[GWスペシャル]
5月　　　静岡大会　タミヤ本社　※2014年はフリー走行
7月下旬　東京大会　東武百貨店池袋店　※タミヤモデラーズギャラリー
夏　　 　トレッサ横浜杯[夏]
年末 　　トレッサ横浜杯[秋]

ライキリのデザイナー、しゃしゃってイベントとか出てくるけど正直鬱陶しいしキモいよね

>>5みたいなのってｷﾓいよね

気づくと復帰してからキット付属通りのステッカー貼りをしていない
スプレー・自作ステッカー・他キット流用のオンパレード

>>6キモイ

いい大人がミニ四駆やってる時点でキモいわ
みんなキモいんだよみーんな

そりゃミニ四駆やって2ちゃんやってたら確実にキモいだろ

>>8
ようｷﾓ男

なんでアバンテクリアイエローどこもぼった価格なんや．．．駄目元で発売日に新橋タミヤ行ってみるか．．．

>>11
半角カナってキモいわ

西野ｶﾅ

>>1もうライキリかよ、次スレどうなるか気になるな
サバンナレオ（MS）になるんかな

>>5
恥ずかしがってないで君もサイン貰っチャイナyou

アバンテイエロー入荷方法が特殊みたいだよ

>>13
ようきもメン、id何度も変えてまでご苦労さん

前スレ
>>982 ：HG名無しさん：2015/02/16(月) 22:33:03.31 ID:ICpc5aZw
いつ「書いてないものはセーフ」だと言われたの？

実車、RC、等含め、レースモノの「車両規定」はそんなもんだよ、抜け道を探すのも楽しみの一つ。
レギュ違反と主催に認定されたら、改善すれば良いだけ。

ミニ四駆での、他社製部品の使用とか意図的な違反とは別の話。
それはバレ無ければOKでは無い。

レースの開催要項の頭に書かれてる「ご注意」の部分とかは、
「んなこと言われないと判らないのかよ、、、」って感じだが。

・単純な切断、取付穴の拡大や追加加工など、「元の輪郭」が残る程度の切断加工。


元の輪郭ってのがやっぱ難しいな
削って形状をちょっと変えるのはアウトになるんかね
ローラー穴近辺のステーはそのまんまだが、ほかはかなり削ってるからなぁ・・

「セーフ」かどうかは守りに入る奴が気にしたらいい
攻める人間が気にするのは「アウトではないと思われる」ラインだ

元の輪郭の半分くらいが残ってたら車検通る気がするわ
当然根拠なんかないけど

>>20
『明らかに』元のパーツが分かる奴はグレーでも助けてくれると思うよ

ゆとりピン打ちに使うようなプレートの小片はどうなるんだろう
あんなの、どんなプレートからでも切り出せちゃう

気まぐれセクションは送風機とか面白そうだな。
下から激しく吹き上げる仕組みつくれたらパカパカボディ全滅しそうだw

スラダンの蓋とかダメなのか？

今回の改訂で静かに俺のサス車達が死んだ

>>26
駄目だと思ったら駄目だ
自分を貫き通せば通る

>>27
死んだとするなら俺のもだ。車検通らなかったら凹む。
一応、このプレートからでないと切り出せない形状なんですよ、と説明はできるが通じるかは怪しいな。
正直、情熱が失せそうだ。

0次予選敗退も厭わないメンタリティーを持った人間が勝てる

一応二台持ってけよ

トレサスは死亡

モーターから電池から何もかも完全にレギュ違反で車検受けて「参考記録扱いで参加します」って勇者を待ってるんだけどなかなか現れないな
一次予選の参考記録であらそう集団とか面白いと思うんだが

サス車って日の目を見る前に終了かよｗ
たった数日でも日の目を見れるセミの方が上とは・・・

サス車
2012のJC群馬優勝＆チャンピオン決定2位
十分な実績。

後発のヒクヲが優秀なだけ。

カーボンプレートで作った（という事になってる）
カーボンピン、カーボン軸だけ
狙い撃ちにしてくれれば良かったのに。

>>36
事実上そんな感じになると思うけど。

こういうことかなと思ったんだけどどうだろ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org147760.jpg
青は元の"輪郭"残ってるからセーフ
赤は型抜き状態で"輪郭"ないからアウト
実際露骨に弾かれるのはカーボンピンぐらいだと思う
生板対策ではあるけど、同形状のコピー商品はどうしようもないよね

∩　←輪郭
「
ｌ
ｌ　　←カーボンピン
ｌ

こんなのはセーフなのかな

実際にプレートからピン状に削り出すと、強度的に使えないと思うんだよね、
どうなんだろ？

社外カーボンロッドは、繊維が一方向だから、プレートを削り出したモノより、倍以上強度有ると思う。

>>23
最近やたらと車検厳しそうだから無理だと思うんだけどなぁ

>>25
それだとボディついてる車全部アウトだと思うんだ、パカパカしようがしまいが

サスもそうだが、ヒクオのマスダン乗っける部分も怪しいもんだよ

>>42
そこでノリオの出番ですよ

FRPプレートのエッジをヤスリで整えるのって輪郭変更にあたるのかな
スキッド状に整えたカーボンアンダーガードみたいな改造無かったっけ

特定できない事例
・カーボンプレート、FRPプレート、金属パーツの「元の輪郭」と異なる外観形状への加工。
（軸・ピン形状への加工も含みます。）

特定できる事例（改訂前同様）
・単純な切断、取付穴の拡大や追加加工など、「元の輪郭」が残る程度の切断加工。


うーん
単純な切断てのも気になるな
やっぱ外側の部分削って形変えたらアウトかねぇ

>>38の左上の部分どうだかな
まぁちゃんとまっすぐ単純な切断で切り落とした程度ならいいかもしれん

あとステーの中抜きは、取り付け穴の拡張ってことでごまかせるんだろうか
バネの蓋とかヒクオの橋渡しは追加加工ってことでいいんだろうけどなぁ
スラダンの可動軸のとこは取り付け穴の拡張だろ？
ヒクオのアームが軒並みアウトになったら提灯の復活か

うーん、まぁスプリング大会で人柱になってもらうしかわからんね

そういやマスダンを細長い円柱状に削ったのはどうなるんだろう
あれも金属パーツの削りになるからアウトかね

輪郭が残ってないのがダメなのだろう。
てことは完全な別形状に整形するのはダメになるんだろうな。^_^

これのことかな
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424139854/-100

何がどう変わるのかよくわからんけど

2ミリ中空ピンは大丈夫だそうな

http://twitter.com/04141308/status/567548298504855553?s=09
>わからないことは教えてタミヤさん!!
>ってことで電話してみたら
>二ミリシャフトを使った中空ピンへの加工は原形をとどめた加工で問題ないとのこと
>ピン形状への加工に含まれた場合どうしようかと思ったけど
>やはり心配しすぎただけでした

>>12
ジョーシンまだ予約できるんじゃないかな？

なんでクリアイエローなんかに群がるの？
エアロアバンテがあるじゃん

トレサス死亡でも内蔵サスはまだ戦える…はず
最初から死んでる気もするけど

>>21
「窓から出してはいけない」といわれたら
基準となるラインギリギリである窓の面ギリギリか
閉めた窓に目一杯押しつけるような形で顔やケツや下腹部を晒すのは
遠足のしおりに違反しない _φ(･_･

アバンテイエローは全パーツ使えるから何個あってもいい

.>>54
上手いこと言ってるつもりだろうが、まったく例えにもなってない
どこまでがレギュレーション内なのかを模索することと
規格外のパーツ使って車検通そうとすることはまったく別だぞ
お前の例えだと、後者だ。

>>52
そいつについてくる中身が問題よ

ヒートエッジGS「スーパーハードだったのに・・・」

>>58
昨年末に始めた身としては非常にありがたかったぞ

アニキの付録シューティングスターかよ

VSとかフルベア化するときに2mm中空ぺラシャを丁度いい長さに切断するのはレギュ的に大丈夫なの？

ペラシャにベアリング仕込むってことか？そういう意味ならアウト

>>61
VSに2ミリペラシャを仕込むのはギアの正しい組み合わせに抵触する可能性がある

>>50
あれ？
俺が聞いた時は2ミリプロペラシャフトを切ってビス代わりに使うのはダメと言われた。

ヒクオ用に細くした直カーボンはダメ？

>>61
いまだにそんなこと言ってる奴いるのか

カーボン加工するの躊躇っててよかったかも

>>65
ヒクオ用ならネジ穴周辺に輪郭が残せるんじゃない？
ハンマーのアーム用とかで全部細くしたらダメだろうけど

VSのペラシャ受け補強に小さく切ったFRPって外からは見えないけど、完全に輪郭ないよな

四独のサスアームとか死んだ
まぁどうせ走らせない部屋の飾りだけどさ

今日ふらっと立ち寄った店でアバンテイエローとネオファルコンの予約してたから
とりあえず各10台頼んだ

>>71
だから？
今更何報告だよアホ

安心のタイ人車検
スプリング初戦は大幅に進行遅れそうだなw
みんなに「またかよ！」「キタキタ！」と笑われてんだから国に帰れよ、タイ人

>>73
お前も帰っていいよ。
もう来なくていいし。

>>35
まさとし乙

＞51
予約できた！ありがとう！ヽ( ´¬｀)ﾉ

エアロアバンテを真上からみていたら
コックピットが鼻
その横のダクトが目
ノーズダクトが口
に見えてきた､暇人だなオレ

そういやタミヤは実車系のにサイドミラー付きボディのマシン出さないの。
実車系マシンはサイドミラー付きでない限りあまり買う気がわかないんだが。
みんなは実車系ボディはサイドミラーが付いてた方が良いと思いますか。

フェンダーミラー付いてた方が良いです（対抗勢力）

エンペラーのライトでもぶっ刺しとけ

「輪郭の残る加工」ということだと
ペラシャをペラシャとして使う場合はピニオンギアを取り外したり動かした形跡がある場合はNG
（ペラシャにベアリング通してる例など）だそうだけど、
シャーシの補強部材、もしくは主骨格として使う場合には「ピニオン抜いたペラシャ」というのはどうだろう。

削ったシャーシに縦方向にペラシャをインサートする方法も
意図的にしなり・たわみを許容させる構造ならシャーシを前後寸断してペラシャをサイドシル的に使う方法も…。

このスレは日本語だって言ってんだろ

このスレ日本語できない奴定期的に沸くよな

せんこらでどらかせんにひをつけるとぢぬんをぐろぐろまわる

>>78
つ いすゞ ビークロス
今ならワイルド版を簡単にARに載せられるね！

めっちゃ速いランクルとか作ってみたい

今回のレギュ改訂ってレギュそのものをいじったというよりはあくまでも注釈の追加だから、
今までと大きく運用が変わることはないと思うんだけどな。

>>89
ランクルさんもワイルド版があれば簡単に載せ替えられるのにね
ってかいい加減ワイルドシャーシも改良すりゃいいのに、ザウルス先生が草葉の陰で泣いてるわ
せっかくMSと言う高い拡張性を誇るシャーシがあるんだから、それ用のオフロードユニットとして出してもいいと思う
たまにはレース用以外の遊び用のそういうの出てほしい

ワイルドで競技したいって思うことはある
オフロードセクション盛りだくさんで

>>89
最近のシャーシじゃ乗り越えられない障害たっぷりのオフロードレースとか、楽しそうだよなw
カーブは、ローラーいらないようにバンクになってる感じで
ワイルドくらいの速度だと、ある程度角度ついたカーブならば曲がれるしな

>>77 モアイに見えるわ

事前車検のところにいるドクターにでも
アウトかどうか微妙なラインをギリギリに攻めたマシン
ってのを製作して持っていってみるといいかもな。

事前車検ってのはそういうこともできる楽しみの一つよ。

そろそろスプリングGPの話題を・・・
これは高速レイアウトっていう認識でいいのかな？

W&W次第だろうけどね

スプリングＧＰは超高速戦だ。目を回すなよ

あー火が出そうですね

>>77
良かった、自分以外にもいた

洗濯板&芝より雑なWeedとか…

気まぐれローション坂ゾーンとかどうよ

高速回転するベルトコンベア敷いてダッシュ板
とその逆回転

四駆郎でスライムみたいな障害あったっけな

>>100は面白そうだけど作るの大変そう

芝のような一区間で地面デコボコさせるとか
ゴムコーナーとかどうか

Ｗ＆Ｗだから単純に片ウォッシュと通常ウォッシュの複合型で会場ごとの気まぐれ配置なんじゃないかな。
ストレート２枚の区間に１レーン当り４〜５のウォッシュボードが配置されるとか…
ただそうなってくるとコーナー手前までに車速落ちてコースアウトするマシンは減りそうだけど。

ベルトコンベア逆走は遅いマシンほど抜けるのが遅くなるからあまり面白くない

>>99
ローション坂いいなって思うけど、コンディションが絶対一定にならんし、他に塗り伸ばされて大惨事確定だから却下
バーニングみたいな急坂区間欲しいな

>>77
俺には顔無しにしか見えない
だからエロンテは絶対に買わない

コンベアついでに思いついたけどローラー床とか面白いかもな
遊具の滑り台とかにある感じの

>>107
リノリウムを切って敷くだけで似た効果になるけどな
前と後ろが完全な干しタイヤなら惰性でしか進めまい

気まぐれＷ＆Ｗはウォッシュボード(洗濯板)だけに、
コースのウォッシュボードの区間が、水で濡れていて、
そのうえ洗濯石鹸が塗りたくられているとかどうよ。

>>109
電気系がショートするってわかっていってるだろ

水でなければよいならシリコンとか…

>>110
ミニ四駆は水中を走らせても走るぞ無論メーカー非推奨だが

ミニ四駆って水の中でも問題なく動いたと思うけど

水中ブレークインとかアリなわけだから
導電性をほとんど含まない水なら走れるわけかな。

誰かが使ってたグリスとかの成分が溶けだしてショートしたりしてw

俺はやな予感がする。
W&Wがいつぞやのモデギャラで出た細かい凹凸の路面やら壁やらなんてことは無いだろうか。。

壁面に凸凹があるセクションは20世紀ジャパンカップでもあったから
壁にもきまぐれってのはおかしくない予想だと思う

消える魔球セクションとかボッシュートセクションとかか…。
一定周期で下がって戻ってを繰り返してタイミングが合うと落ちる、
もしくは逆に跳ね上げられて大ジャンプするっていう。

>>114
そこまで難しく考えなくていいよ
3Vが通れる所は金属だけぐらいの甘い感覚でよろし
風呂の中で風呂に入りながら走らせた遊んだことあるぞ

>>113-114
水はある程度の濃度の水溶液にならないと、それほど電気は通さないからね
純水なんか絶縁だし
水道水くらいなら、まぁ空気中に比べりゃ放電率が高いって程度

だが最悪のタイミングで電池爆発させるバカが出て腐海に沈む後続車…。

水の中だと冷えるから逆に爆発しにくくなるんじゃない？

爆発寸前でプールに突入とか突入寸前に爆発とか…。

目撃者「恐ろしい光景だった…その車がプールに入るか入らないかの瞬間に爆発音がして
　　　　　水煙とともに破片と液体が飛び散るのが見えたんだ」

普通にウォッシュボード&ウォールだろ
で、JCはスーパーロッキングストレート入れてくるって感じ

なんか、某大脱出シリーズを思い出した

池みたいな水びたしじゃなくて、
まえジャパンカップ東京大会であった雨後のレースの時みたいな、
少し濡れてる感じのかんじを考えていたんですが。
そうじゃないと洗濯石鹸をぬる意味が無い気が。

ウェットのレースというのはいいと思うよ！
石鹸水はわざわざ塗らなくていいかな

ベアリング痛みそうだから水は勘弁

春でそうなるかは別として
壁面ロッキングストレート→45度級バンクなんてなったら
蝉マシン量産必至だな

POMの軸受け使えばいいじゃん

ホンマAOで売ってくれんかな＜POM軸受

>>120
真水じゃ放電しない？
ばかめ！ 俺の電池は中国製だ！！

世の中には、カグスベールなる固形素材もあるわけで。
μの低いコースは楽しそうだね。

コース完全に水没させて水中レースやりたいな
きっとスローモーションのとろいレースになるんだろうな

それこそ電池ワンメイクの公式ならまだいいけど
電池関連の基準が緩い規定でやったら大惨事になりそうな…。

うっかりリチウム系（充電池にしろ一次電池にしろ）なんて使ってて中に浸水したら
コースがとか参加者やギャラリーがとかいうレベルじゃ済まず多分建物までやばいw

水中アリならそれこそ安全性担保した縛りでやるだろ
自由にやったら危ないってそりゃ水中に限らず何やったって同じ

アメリカのドラッグレースみたく広くて安全な場所で
たとえ走行中のマシンが爆発してもどうということはない、という環境での
無制限スピードチャレンジというのもまた一興…。

もっとも実車サーキットといわずカートやミニバイク用のサーキットのストレートですら
ミニ四駆サイズだと車体が物凄く跳ねそうだけど…。

1.5ボルトの単三電池でそんなに危険な事になるもんなの？

アルカリ電池の液は腐食性があるし
リチウムは可燃性（しかも水では消えないどころか燃え上がる）だからね…。

リチウムポリマー使うRCヘリやボートなんて存在自体が無人兵器だと思う。

そんな危険なおもちゃを子供に売りつけるなんてとんでもない
って日が来るかもね

ま、最近はアルカリ電池自体が液漏れ対策も進んでいるようだし
そこをダメと言ったら乾電池使う玩具自体がダメってことになる。

対象年齢を一応のところに区切って「指定以外の電池は使わない」とか
「水の中に入れない」とかそういう注意書きをした上でとか、
品物の対象年齢や電池の種類（ボタン電池とかによっては
工具を使わないと電池が外せない、場合によってはユーザーによる電池交換を不可能としているものも。

水中走らせるならファン付ける奴現れるだろうな
ステアリングシステムの先にエアロホイールつけて後ろに向ければかつる

昨日イエローアバンテ予約開始したネットショップあったけど
相変わらずあっという間に在庫切れになったな

定期的に黄色アバンテの在庫報告してるやつなんなの
確保自慢か知らないけどいらないですよ

店頭で予約したらあかんのか

田舎住んでて近くの模型屋品揃えもいいから
気が付かなかったが遠征して都市的な所行くと
キットとGUPが品不足なの感じるから予約するのも分かる

>>136
パンクロー「ｶﾞﾀｯ」

ムービングベルトとか？

エアロトンネルならぬ
エロブリッジなんかどうだろ
スロープ上がったところで
上下左右からランダムに風を受けるセクション

水四駆でググると面白い動画見れるぞｗ　アレ毎年やってるみたいだし

エロブリッジって…小学生も出る競技なんですよ！

洗濯板で跳ねる→交差部分のTTカベに激突して減速かな

フェンスが上下にズレるとかｗ

ジャパンカップではスロープがナイアガラになります ('A`)

>>149
あれって、普通の走りじゃ満足出来なくなった、
ある意味変態プレイな感じかのかなぁw

水四駆って泥水なんだもの
もっと綺麗な水で走らせたい

落ちてた釘で、即席ピンスパイクタイヤだぜ！

水中を無理やり突き進む形にしてたり、浮力を持たせて水上走行してたり
イタリアンローラー的な奇天烈改造が盛りだくさんなのが面白かった

超久しぶりにホームの店舗に行ったらトップタイム取れてワロタｗｗｗｗ
いない間に常連連中がやめちゃったのか？

>>158
へー、良かったねー。

良くねえよ
自分のがどのくらい速いのか全く参考にならん

もうライバル、自分しかいないー♪

>>160
じゃあそのホームがどこかくらい書いたら？
常連の引退とか知らんけど、
ただの「僕のマシン速いでしょ」自慢だろ？

アホか
「他のやつもっと頑張れ」ってことだ
レスつけんなキモ豚

そんなことよりW&Wってなんなんなのか考えたい

チョコレートみたいな何か

他のやつもっとがんばれって2chで言われてもなw

今日ステーション店行ったら
白S2があったので取り敢えず１つ購入してきた
田舎万歳

白S2再生産したんかね

>>163
こんなところで自慢してないでその他の奴らに直接言えよコミュ障

どうなんだろうね
タグの後ろに　
C　2014TAMIYA　MADE　IN　PHILIPPINESってあってフィリピン製ぽいけど

ビッグで普通に買えるから

ミニ四駆はほとんどフィリピン製だろ

>>163
はいはい、僕は豚ですよーwww

満足した？
ねぇ、満足した？

お前以上にみんな頑張ってるよ。
お山の大将が粋がんな。

>>158
へーすごい

わざわざレスしなきゃいいのに

放っとけばいいのに粘着してんのが気持ち悪いな

どこの店舗かも分からずトップとか言われても。
せめて公式で優勝して他の奴しょぼいなぐらいにしてくれよ。

158か160までなら、粘着してるやつら、きもーい
で済んだのに、163で馬鹿が露呈してますね。
以下この話題は終了で。

>>165
Ｍ＆Ｍ's懐かしいな。今度見かけたら買ってみよう

以下ドレスアップステッカーセットBの使い道について

とりあえずスキャンして量産するとこからだな

大径スリックのダークブルーか
なかなか良さそうな景品だな

静岡の田舎だけど白S2もカーボンFM・グラスファイバータイヤも普通に有るな
まあ、その店の在庫量半端無いけどｗ
本日はバックブレーダークリアボディを５ヶ買って貢献してきた、通常品なのなコレ

無知ですまんが毎度出てくる旗男って誰なの？大阪の人間なのは分かったかんだが

スピンコブラプレミアム出して欲しいな

超速2013だか2014に載ってるよ

>>178
仕切んなボケ

>>187
おかえりーwww

>>187
君の素晴らしいマシン見せてよー！

>>183
て、店名を教えてくれないか
べらぼうに貢献してくるからさ、悪いようにはしないからおじさんに教えてよゲヘヘ

>>183
羨ましいなー。
東京近辺でパーツ在庫豊富なのってどこだろ。
TPFでさえ最近は、人気パーツは在庫は結構切れてるし。

ぽっぽ・東ラジ・ニコニコ堂は別格だろうな

http://iup.2ch-library.com/i/i1388097-1424345688.jpgう

連投スマン。輸入した。

>>188 >>189
2chにはIDというものがあってだな

スプリングＧＰ、しっかり旗男対策されててﾜﾛﾀ

〜一次予選勝ち抜き選手につきまして〜
・一次予選を勝ちぬいた選手に『二次予選参加エントリーシール』をお渡しいたします。
（その後の一次予選は出場できません。）
その際、一次予選で使用したエントリーシールを回収/チェックいたします。

なんかイエロースペシャルイエロースペシャルってやたら騒がれてるけどなんか良いの？
始めたばっかりの初心者なんだがいまいちイエロースペシャルとやらの良さが分からん

>>197
まず現状高騰してて入手困難な強化シャーシを使っている
その他パーツもどれも実戦に需要がある。
それで千数百円、皆欲しがってる。

古い形のアバンテポリカが店頭で買える
おわり

>>198
数年前に軽くかじってた頃はポリカVSなんて色んなのに付いてたのに今ではもう手に入りにくいのか・・・
ということはグラスファイバーの強化VSとかも高騰してたりするの？

強化シャーシ高騰してんの？マジなら全在庫を持ってヤフオクに流しにかかるが。

正直ぼくは通常シャーシの方がいいと思うにょ。ホイールもカーボンじゃねーしぼく的にアバンテイエローはボディに選択肢でてタイヤもまあつかえなくはないかくらい。
そもシャーシとギアカバー色ちがいって気にいんね。統一しろや。

>>199
アバンテペットじゃね？

それは昔から思うな
シャーシとギヤボックスは統一して欲しいわ

>>202そんな難しいこと言われても…ポリカの兄弟みたいなもんやろ！(強引)

くっさ

>>203
今思うとフルカウルマシンの、黒Ｓ１に緑Ａパーツとかメチャクチャな配色だよなｗ

>>196
二次予選参加券から二次予選参加シールになるんだな
青タスキ→タス紙→シール

>>206
ス・・・スーパーミニ四駆のS1シャーシAパーツがあずき色みたいな赤だってことは忘れてくれよな

>>196
抽選出走で二次に進んだ知り合いのエントリーカード使うのが多数居たからな

>>208
何その80年代ぐらいまでの日本の高級車の内装みたいなキャバクラ風味…。

まあRCカーのCVAオイルダンパーとかも初期型はろくでもない色だから
タミヤの色彩感覚に期待するのはダメだw

最近布教用にようつべの芸能人JC動画を勧めてるせいか
俺の周りでJOYやボビーがミニ四駆芸人扱いされてる

ターコイズスペシャルとか通常ヒートエッジとか今でも色々揃ってるぜ

ポリカVSなんて寿命が長いだけだぜ
多分

完全な透明シャーシがほしい。
スモークはあったけど。

ポリカ強化VSはギヤのクリアランスがちょうど良いから素組みで速い

>>196
旗男対策というよりは全国的な問題だからなぁ
身内同士でエントリーシートを回す不正行為がバレてないと思ってるのは本人達だけだよ

バクブレクリヤーボディ再販、ついに明後日だなー
楽しみだ

クリヤーボディうまく塗れない俺には関係ない話だった

>>214
タイプ1、2は完全透明あったよ

>>218
ググれ、幾つか解説してくれてるサイトがある

>>218
http://www.diosa.jp/Mini4WD/
こことか
http://www55.atwiki.jp/mini4vipwiki/pages/632.html
こことか
http://k-hobby.com/mini4/2013/09/24/
ココが詳しい

>>918
ブラックストーカー フルクリスタルモデルにクリヤーのTZ入ってたよ

シャーシとAパーツは色同じにしてくれ真っ黒にしてくれ
S2とかなんであんなカオスな事になってんの

色々買わせるためじゃよ
カラーシャーシ好きだけどね

S2なら内側の色だからいいけどARの違和感がまだ慣れない

フルカウルARは色違うけどREV ARはシャーシAパーツ真っ黒でいい
フレイムアスチュートに至ってはホイールまで黒でいい

ここ最近、トレッサ横浜のTPFのHPにアクセス出来ないんだが俺だけ？
スプリングトライアルの予約開始日を知りたいのだが。

>>222
んなもん塗装でなんとかしろよ

>>195
だから？

フレイムアスチュートはシャーシの型番的にも名キットだわ

ネオファルコンレッド既にボッタ価格になってて手が出ない泣いた
ビートマグナムターコイズの時はこんな風にはなってなかったと思うけど
やっぱMA赤シャーシが大きいのかな?

>>222
最初が真っ黒で不評だったんだよ
ガキンチョがどこが継ぎ目か爪か忘れて外せなくなったりな

黒い方が使いやすいけど、昔ライジングバード使ってる人がすげー羨ましかった
結局あの時は今ほどカラーシャーシは出ないでそれくらいだったからなぁ

スプリングGPから変わること
プレートを「元の輪郭」と異なる外観形状への加工

1次予選：勝ったら2次予選参加シール受け取る、エントリーシール回収/チェック
2次予選：まず2次予選参加シール所持者のみでレース
その後シード権所持者のみでレース（シード権の使用は1大会1人1枚のみ）

そういや、来月から専ブラ使えなくなるけど、スマホ組とかどうする予定？

V2Cも駄目？

基本的に許認可権持ってるJane Style以外は壊滅的。
2chmateは方針を公表してないけど、たぶんダメだろうな。

炎狐の拡張機能もダメか…

アホ「ほ、の、お、き、つ、ね・・・変換・・・」
バカ「え、ん、こ・・・変換っと・・・」

iPhone組はBB2Cが残ったみたいだね。
Androidな俺はどうするか悩み中、ウェブブラウザでなんて今更見てられないし。

ふ・・・炎狐・・・・？

S2強化シャーシ白にも金型1番と2番あるのか

略して間違うのは恥ずかしいな
idが変わるまで出てこれないレベルだぜ

>>233
抽選会の番号はどうなるんだろう？

炎狐かっこいい

イーストウッド「MIg-31」

バックブレーダーのクリアボディ別に限定じゃないのか
あるうちに買い込む必要ないかな

あのデザインはバットモービルだったりアリーヤに通じるものがあるから大好きなんですよ

>>246
大体二年分買えば問題ないよ、人によって１個なのか２０個なのか開きがあるけどなｎ

>>246
バンキッシュクリヤーボディみたいな例もある
油断は禁物

春に出るトルクルーザーとベルダーガのクリヤーは
一緒の型なのかなと思う

バクブレはネオトライダガーと同じ型？

>>246
通常生産品です。
(再販するとは言ってない。)

>>250
トルクルーザーとかは金型の左右で番号ふってあるから別々だろ

>>246
「19mmプラリンは通常品です」（通常品と言ってます）

バンキッシュクリアなんてサンショmk2クリアより生産数少ないだろってレベル

バンキッシュポリカとか普通に買えた時期があったしなぁ
１９ｍｍプラリンも同じく普通に買えた時期があった
手に入りづらいから欲しいだけで普通に買えたら別に興味も無いんだろ
そのくせ文句だけは立派に声高々に叫んでるんだから面倒な連中だ

>>243
番号を2次シールに書いてもらうんじゃないの？

需要のある通常品がコンスタントに供給されないのは明らかに供給側の責任だろ

プラリンは興味とかいう問題じゃないだろ
アホか

プラリンディッシュが加工しないとまともに回らないのが悪い

>>257
責任？どれだけ自己中なの君は。 売るか売らないはタミヤの都合でしょ。とはいえ、実際のところは
オールアルミが売れたから需要にあわせてオールアルミの生産増やした結果なんじゃないかな
オールアルミが売り切れてた頃でもプラリンは在庫あったわけだし。
今はその状況が逆転しただけ、需要があるからすぐ生産して販売とはいかない。

>>258
じゃぁ、どういう問題？

>>260
社外品を買う奴はとりあえず死んでよしってのは大前提で話すぞ
直カーボンが買えないっていうんでバッタ物が出回り、レギュレーションが変わって迷惑した
俺に迷惑
品切れ状態でずーっと放置してたタミヤが全く悪くないってことはない、ほんの一欠片ほど悪いだろ

社外品買うのはまったく悪くないだろ

お、おう
そうきたか

>>262
公式競技で使わなければ良いだけだしね

そういやステーションに社外品売るなってお触れが出て二ヶ月過ぎるけど
どこも普通に堂々と置いてて何だかなあ、とは思う
場末ならまだしも名古屋のジョーシンでも売られてるの見ると…

>>261
どちらかというと直カーボンの存在が社外品蔓延のきっかけとなってしまったから販売やめたんじゃないのかな。
社外品が出回ったから現在販売されているカーボンプレートはラメ入りだったりシルク文字入れたりしている。
それでも社外品を使う人は後を絶たない、その結果がレギュレーションの改定。
品切れ状態で放置していた、というより、社外品の駆逐するためにタミヤの出した答えが結果が今の状態。
恨むなら社外品を販売し続ける業者とそれを買って使用し続ける人間だろう。

>>262
社外品を買うのは勝手だがそれを大会で使うのはダメだな。

>>233
あ、それ地味にありがたいな
大阪で2次予選の行列がえらいことになってたしな

そもそも社外品を売ってはいけないなんてのは完全に越権行為。
店舗が何を仕入れようと、それをどこで売ろうとメーカーが口を出して従わせるなんてことはできない。
公式大会で使う奴は論外だけども、それとはまた別の問題。

通常ラインナップの話でしょ
なんで社外品がどうの言ってんの

ファミマでからあげクン売ってたらファミマ本部は怒るだろ
からあげクン売りたかったらローソンに看板変えろって事だろ
社外品売りたかったステーションから外れろって事だからタミヤは正論を言っている

>>268
ミニ四駆はタミヤの商標でそれに付随する関連製品の類似品及びそれ加工した製品を販売している業者に対し
販売の指し止めを求めることを越権行為だというのなら、君の言う越権とはいかなる意味を持っているのか
説明を求む。

>>269
少し上のスレを読めば分かることだが…
プラリンが品薄→直カーボン品薄で社外品蔓延した→レギュレーションの話

>245

ロシア語で考えるんだ _φ(･_･

>>271
業者の話はしてないだろ
仕入れて売ってる店の話をしてんだよ

正規販売店で類似品売られたら困るだろって話じゃないの？

類似品で事故が起こってもタミヤも店舗も責任取れないからね。
だから社外品で走らせたいなら自分の家で自己責任か他社の
コースを手に入れて皆で走らせる事だね。

>>273
あぁ、君は製品を販売している業者が何をさしているのか分かっていないのか。
まさに君が話していることなんだけどね。しかし、だとしたら君は何を話しているんだ？

>>274 >>257
タミヤが認定するミニ四駆ステーションなんだから類似品売るな
売り続けるなら認定取り消しってだけの話。

お前ら製造業舐めすぎwww

会社帰りのミニ四駆取り扱い店3軒ともバクブレ全滅で草
こんな使いづらいアイテムでも初日で完売かよ・・・

小売業と製造業の区別がついてない奴がいるな

ステーションがいかなる社外品を売るのを禁止というよりは
社外品をさも公式で使えるような文言で
客を釣るな、騙すなってことじゃね

>>278
個数制限してた所なら買えたよ

ステーションがいかなる社外品を売るのを禁止というよりは
社外品をさも公式で使えるような文言で
客を釣るな、騙すなってことじゃね

>>278
一応明日じゃないんだっけ？
自分は（明日店に来られないと行ったら）１個譲って貰えたけど

>>272
ARBEIT MACHT FREI！ _φ(･_･

バックブレーダー2個確保
明日違う店に行ってくる

>>270
からあげクンの話は違うだろ・・・

タミヤ製以外の物を、ミニ四駆用として売るな。
店舗大会レベルでは、レギュレーション次第では使っても良い。

たったこれだけの話だろう。

大体、社外品おくな、って話を完璧に遂行したら
富士通乾電池すらおけなくなってしまう。

>>278
買い占めてやるからヤフオクで待ってろ

TAMIYAって各ステーション宛に「コピー品販売、加工品、など？」の販売規制かけるような通達してなかったか？

「販売、取扱いした場合はステーション解除します！」
例えば↑この場合は独占販売禁止法に抵触しないの？

タミヤにそんな権力あったのか
無視したら商売できないようにしてやるぞとか脅すのか

>>288
まず、独占禁止法がどんな法律かググってこい

ステーションを解除したからってミニ四駆やパーツの仕入れは出来る。
出来なくなるのはステーションの特典だ、ステーション限定製品とかシード権とか。

太陽模型・・・もうバックブレーダーを９００円かよ
発売日前だろが・・・

>>288
すげえなあ。
独禁法って言葉を覚えたての小学生みたいだ。

うち、田舎なんだけど、バックブレーダー30個以上店頭にあってありがたみがないんだが、
みんなは東京人なのか？

あっ、クリアボディの話ね。

>>292
ミニ四駆が盛んな地域じゃたった３０個じゃ開店即完売のレベル

栃木だよ

クリアボディじゃないバクブレが30個売れ残ってるなら明日即買いに行く

実際、ステーションになるメリットってあるんだろうか。

特権も老舗の政治力の前には無力だしニワカがハク付けのために取るだけ
残るのは義務と在庫の山だけ
そのうちミニ四駆disりはじめる

ステーション登録すると様々な特典が入るがステッカー違いのプラボディ()やクリヤキャノピー()まで買わされる諸刃の剣

バックブレーダーの色って説明書にはガンメタルって書いてあるけどもっと黒っぽいイメージがあるのは俺だけ？

ミニ四駆なんて単価安いし万引きされやすいしコース邪魔だし煩いし最悪だよな

>>299
>>300
あー、やっぱり
近所の店が来月でステーションは継続しないって言っててさ。
抱き合わせで限定パーツ買えだの
ノベルティ買えだのタミヤがうるせーって。

太陽模型に報復を。

ということは４月からステーションじゃなくなるところが多くなるのかな
どれぐらい変わるのか魚拓取らないと

ミニ四駆ステーションでもタミヤ内でのランクがあるからな

>>300
それステーションだからじゃなくて抱き合わせの仕入れのせいだから
新製品を仕入れないステーションは買わなくて済む

抱き合わせはタミヤ直売以外の問屋でもしばしば行われる悪商。
タミヤならまだ売れる商品が入るが問屋だと殆どゴミを掴まされる。

>>288
ステーション登録は通常取引に付随する特約
（特約店契約または排他的特約店契約）の様なものだから
不当性や通常取引の支障がなければ問題とはならない･･･と思う

一応、排他条件付取引と抱き合わせは不公正取引のおそれがあるが
前者は独禁法21条の商標権の行使と認められるだろから除外されるだろう

ただし、後者は取引の強･･･うーん？
小売店の仕入れにおける選択の自由が保障されていればいいけど･･･

もう少し判例や審決例を探ってみよう

何が一番悪いって、正規品が手に入らないからって社外品買っちゃう奴らだろ。
あるもので何とかしようって考えられない奴は何やっても勝てないよ。

話題に割り込み申し訳ないんだけど
http://www.tamiya.com/japan/shop/shop.htm
ここに載ってる所以外にも模型店にパーツって売ってることってある？

ここに載ってる所以外の模型店だな
日本語おかしかったスマソ

>>311
売ってるよ
書いてないけど扱ってる模型店もあるし
模型店以外でもジョーシンとかヨーカドーとかにもあるしね

バクブレがこんなに買い占められてるんじゃ、こりゃ3月のネオトライダガーもまた同じく手に入らなさそうだな。

太陽模型ぼってると思ったら送料無料じゃない
他普通に通販で買ったら送料入れて900円くらいいくんじゃないの？
amazonストアにしてはマシな方な気が

宣伝乙

おまけにスレageちゃってるし、どんだけアピールしたいんだか

>>315
お前が買えよ、クソブタ。

スーパーマーケットのおもちゃ売り場にはHD2だの19mmプラリンだの普通に残ってたりする
サンキューアピタピアゴ

田舎の俺氏、ショッピングセンターやホムセンでもステアリングシステムやナロワンやショートスタビしか買えない模様

最近ステアリングシステムにはまってるわ
あれやべぇわ

>>321
絶対駆動ロスが起きて速くならないってわかってるのに
引き寄せる魔力がすごいな

とりあえず前はワンウェイ履いとけ

>>322
ステアリングとワンウェイと両立させたいのにできないのがつらい
あとあれ何気に850と交換できる部品あるな。スゲー(棒)

>>315
ホント太陽模型の関係者ってロクなのいないな

>>311
亀レスだけどドンキとかにもあったりするよ

>>243
最初の参加シールにマジックで印が付けられる。
それによって不正使用による２回目走行が阻止される。

店舗大会のシード権も１レース１回使用のみで2次予選後半に
設定されたから不正使用防止と無駄に多くの店舗大会が荒され
ない効果が期待できる。

鈍器にX用中空ペラと最近なんか見当たらない13ダブルアルミあったな
ハイパー2は一個残して買ったけど品切れしてた

送料無料がのさばり過ぎてるが、普通に利益出そうとしたら太陽模型のやりかたしなきゃボランティアよ

あれでステーションってのが末期感

普通に定価で売って妥当な送料取ればいいのでは？

離島まで送料無料のシステムは大量受注でかつ近隣の発送の利益を
遠距離の発送に振り分けてるわけだから別にいいけど、１個でも
複数でも個別の送料を乗っけてくる手法は好ましくない。

太陽は代金に乗っけてるが１円出品の駿河屋は送料で儲けようという
姿勢が見えて嫌いだ。

最近のコンデレって八百長ですか？
最優秀がいつも同じような作風が多いきがするけどわ

駿河屋は発送遅すぎるしミスが多いのがね・・・
大昔のロリ雑誌とかバックナンバー間違えて送ってきたし

お、おう

>>333
お前xiだな

探ってみたけど、
商標権の効力範囲が問題かな･･･

商品（たとえばカーボンプレート）が田宮製そっくりでも
商品タグの商標表記が非田宮製であることを明確にしていれば
田宮の商標権侵害にはあたらないようだ

つまり、この場合は田宮は商標権に基づく専用権や禁止権は行使できないということ
すると前述した独禁法21条における商標権の行使とは認められないから
その排他条件付取引に不当性が備わっていれば独禁法の適用にはなり得る

しかし客観的にみて正当な合理的理由があれば直ちに違法となるわけではない
その正当理由が考えどころ
「レースにおける不正使用の予防」がこれにあたるがどうか･･･

どうもね、現在の経済法分野では「独禁法と排他的特約店契約（専売店）」の
問題はホットな分野らしい

ともかく田宮が独占権を強化したければ商標権ではたりない･･･？
特許を備えるのがいいかも
もはや弁理士の出番だね

もう少し探ってみる

どうでもいい

Evoはまだですか?

バクブレボディならJoshinWebにまだ売っとるで
あと137個あった

>>336
お前が暇なのは分かったからブログ()で結果書いといてくれ

>>336
長すぎる。要約してやる。

社外製カーボン使いたいからタミヤの粗探しします

売り手も買い手もそこまで目くじら立てるほどカーボンって必須か？

>>332
なんか（装備的にも）レーシーな感じのマシンが選ばれやすい気はしてる
あとはスポンサーデカール風にゴテゴテ貼ってるのも、個人的には気に入らないけど
うまく配置して貼る自体はセンスが必要だし情報量増えるのは有利だと思う

大阪で見てたけどシャーシがコンデレ専用もしくは手抜きな感じだと
いくらペイントや表面研磨で技巧を凝らしてもノミネートされにくそうだった

>>343
TMFLの所長ですら、TOTALとシェル、AGIPのデカールを一緒に貼ってたりするからなあ…
あとダンロップとブリヂストンを一緒にとか。
あの人、レース好きの設定じゃなかったのか？　好きならそんなことしないはずだが。


その辺をきちんとしてるの見るのは楽しいけど、ただレーシーっぽくしましたじゃ面白くないよな。

>>344
マジかよ今まで気にしたことなかった

ネタ元のマシンをスポンサードしてる
石油メーカーの白抜きデカールが無くて
自作を思いつくまで探し回ったのがアホらしくなる

そういうの冷めるよな
レースどころか車好きかも怪しい…

あの人多趣味みたいだから、どれも浅く広くなんだろう
ぶっちゃけレース好きって言っても本気でのめりこんでる人から見たらにわかレベル
エースコンバットで戦闘機触れたやつが、本気の戦闘機オタに中途半端な知識ひけらかしてるようなもんだ

「どの趣味でもそれなりの結果を出してきた」って書いてあったけど
あくまでも「それなり」なんだよなぁって感じ
カードゲームで言えば店舗大会優勝とかその辺

本来はスポンサードされたメーカーのデカールを張るわけだからガチの話をしたらTAMIYAすら張れないぞ
プライベーターでサポート無しの場合は使ったパーツのメーカーでもいいけどさ

タイヤ4輪それぞれにブリヂストン、グッドイヤー、ピレリ、ミシュランの
インレタ貼ってる奴は尊敬する

>>344
フロントにポテンザ、リアにディレッツァを履かせてるんだ・・・
燃料はシェル、エンジンオイルはＴＯＴＡＬ、ミッションオイルはＡＧＩＰ・・・んなわけないか

>>350
うちの車かよ…
寄せ集めタイヤ…

FF車は、有るよね、前のディレッザ、後ろエナセーブとか。

カレー作るときに、ジャワカレーとバーモントカレー混ぜるようなもんか。

>>351
92年のSWCやJSPC、ルマンに参戦したマツダMX-R01は
出光とカストロールの両方のロゴ貼ってあった。

燃料は少なくともJSPCのほとんどのラウンドとルマンでは主催者指定品
（SWCと確か当時の鈴鹿開催レースは持ち込み可）だった一方
エンジンオイルがマツダ指定の出光、ミッションオイルは車体側を設計したTWRの指定でカストロールだった模様。

ﾎﾟﾘｶﾊﾞｸﾌﾞﾚってｶﾞﾝﾒﾀなんだね

指定色の話か？
ポリカ用のメタリックグレイは無いからな、ポリカ用の塗料で一番メタリックグレイに近いのがガンメタルだから代用なんだよ
メタリックグレイ載せたいなら>>221の真ん中のリンク見てみな

RCカーパーツメーカーのシェブロンモデルズによれば
まずポリカカラーの艶消しクリアで下地を作ってからなら
通常のプラモ用タミヤスプレーを吹いてもそう簡単に衝撃で剥がれることは無い、とのこと。

下地は東邦のエンジンクリアがいいよ。

ガイアのマルチプライマー

広島大会は雨か。外ピットは辛いだろうな。今人数どれくらい？

>>361
７時前到着で150〜200くらい。
今、400くらいだと思う。

気まぐれ４枚。高右→低左・低右→高左

8時ジャストで500番だった。

>>358
だからそれ解説してんのが>>221の真ん中

新しいメタリックグレイは昔のスプレーの時よりコゲ茶色な感じが減ってるな
あれはあれで好きだったんだけど、メタリックダークブラウンとしてでも
出してくれないかな

サイクロン プレミアムやハリケーン プレミアムのシャーシと同じ様な色だったよな
原材料や製造元が変わっちゃったのかな

>>365
自分の知識を披露してスゲーって言われたいんだよ。
察してやれよ (´･ω･`)

バクブレボディ無加工で大径タイヤ履かせる仕事に入る。

5月06日(祝)コロコロホビーフェスタ　鈴鹿サーキット　展示販売するけど大会開催は不明…
ttp://www.suzukacircuit.jp/gw_s/

>>368
あー、そっか…
野暮なこと言ってゴメンネ>>358

みんな愛知大会どうやって並ぶ？
開門まで待つ？

http://imepic.jp/20150222/532810
出来たお

ARシャーシ？

右側の縦ラインを蛍光グリーンにしてモンエナチックにしたい

どうしてもザクにしか見えないんだよなぁ

色合い的にはガンバスターっぽい

>>374
そう
再販版のバクブレは、ARとかに対応できるようにボディキャッチ部分の部品が改修されてる
あと商品ページには載ってないけど、ナックルブレイカーとかの細身のタイヤならX系シャーシもいけるし、
軽く改造すればMAにも乗る
>>375
確か、モンスターエナジー仕様のバクブレ作ってる人がいたな
どこかのブログで見た

そう言や昔、VIPでシャアザク風のバクブレあったなw

>372

塀を乗り越えるとかスタッフとして紛れ込むとか、そんなんしたらダメだよ _φ(･_･

>>372
会場の周りをぞろぞろ歩くのは嫌だから９時過ぎに入る。

天気され良ければ中の狭いピットより中央の広場の方が快適なんだよな
公式はピット争奪戦がしんどい _φ(･_･

神奈川から鈍行始発だとモリコロに11時半到着だけど間に合うかな ('A`)

広島どうなったんかな
タミヤのツイッターも更新無いし

>>383
チャンピョンクラスは矢沢さんらしいが

チャンピオンな。

愛知大会は地元だけど先行発売と限定商品次第だな
先行発売は黄色いやつで限定はメタリックのだろうけど

>382

去年のジャパンカップが最高動員で1900人ぐらい来たけど、その時間だとギリギリ間に合わない感じ _φ(･_･

>>382
今の混雑ぶりだときわどいな
東京近郊の開催回数増やしてもらわないと

愛知遠征が何で東京近郊の開催増の話になるんだよ。
愛知の開催増が先だろ。

相模原市の開催が先に決まってんだろ

>>384
チャンピョン？？？
小学生？
それともただの馬鹿？

チャンピョン

二だ

>>385
>>391
こういう人って近くにいると迷惑だよね

>386-390
情報�d　前日入りか新幹線じゃないと無理か…
8日は開幕戦だから近所でトライアルやってないからどうするか…

3月定員2800人＆4月品川確定
ttp://www.ovalgarden.com/ogn/ura.pdf

俺は0次予選遅刻のチャンピョンだよ _φ(･_･

新潟の0次敗退クレーマーかな？

タミヤで新潟開催の案が出るたびに
あのクレーマーの件が浮かんで立ち消えになってたら笑えるな

広島の公式で、ゲームセンターから盗電してたのがいたので、とりあえずドクターに報告しておいた。
すでに何人かから言われたらしく、私服のスタッフを配置して、犯人見つけ次第失格にするらしい。

タミヤも大変ですな。

>>398
盗電って歴とした犯罪行為なんだから失格なんて生温い事言わず警察に突き出したら良いのに

>>398
メール欄にsageだよ

>>399
警察沙汰になったら今後その会場が使えなくなるかもしれないから
公式大会を潰したい時にやるといい

むしろそれなら電源車とまではいわないまでも
時間幾らとかワット幾らとかの電気自販機みたいなものを設けるとか…。

ラジコンサーキットだとコース利用者向けに充電したり電源取ったりできる設備があったりする。

>>402
そうだよなラジコンだとそうだよなー、でもこれミニ四駆なんだよなー
マジレスすると、過去に親電源付けた充電器を持ち込んで爆発させたやつがいるから充電器の持込が禁止になった。
まず前提条件として、ミニ四駆の会場は一般客も行きかう遊園地や商業施設であることが多い。
そこで事故が起これば今後その会場で大会を行おうとしても断られてしまう可能性がある。
たとえ電気販売機を置いたとして、充電器や電源が燃えたり、電池が爆発したりするだけ
で、タミヤ以外の充電器の持込を禁止してもそこに電源があれば持ち込んで爆発させるんだよね、そういう人は。
だからすべての充電器の持込が禁止になっている。

>>402
比べる相手的にそれなら有料も同等にしないとな

>>403
「充電器は全面NG」として
（逆にいうと主催者側が電源装置を持ち込んでいればある意味電気使う人を監視出来るし）
電動工具とかのために電源を必要とする人がいるかどうかの問題かなぁ。

まあドライバー程度ならともかく（といってもミニ四駆のサイズで使ったらオーバートルクになるか）
現場でドリルとかリューター使って切りクズ撒き散らす馬鹿がいてたまるか、てのはあるかw。

>>405
どうしてもやりたかったら駐車場のある会場にいって自分の車で、100V変換器か12V充電器で隠れてコソコソやれって思う
少なくとも会場の建物内で騒ぎにならんし、そこまでしないと勝てない奴なんてどうでもいいし

＞マジレスすると、過去に親電源付けた充電器を持ち込んで爆発させたやつがいるから充電器の持込が禁止になった。

リアルボンバーマンか

>>407
過去スレを読めば、行為まではわざわざ描かずにチーム◯◯最低だな！
って書き込んでる奴がいるから分かる

>>406
まあ駐車車両が爆発するのも迷惑ですし
ttp://members.jcom.home.ne.jp/dandy-arata4/3005.html

>>409
それ以前に、他人の車を爆破してはいかんでしょ

>>402
そういう問題じゃないの。
電源使った充放電で爆発があって持ち込み禁止になってんの。

親電源に鉛電池使って0.1A充電すりや爆発なんてしないのに

爆発させた奴は昔のラジコンみたいに高電流の追充電で簡易ザップドやってたんだろうな

あとモーター焼けるから使い捨て覚悟
素人がやると大抵爆発させるからおすすめできんよ

爆発事件はそこそこの玄人が事故で親電源を爆発させてしまったと伝え聞いたが

ちなみに爆発事件がおきたのはスプリングGP2013品川大会。
爆発したのは親電源で使用されていたニッケル水素電池。※ネオチャンプではない。
爆発が起きたのは大会開始される前のオープニング中。
爆発音は「パーン」という運動会などで使うスターターの銃声音と似た感じ。
そのときの映像を見たことがあるのだけど今も残っているのかは不明。

公式大会の決勝戦は支給アルカリだから追い充ニッ水のパワーソースに頼ったマシンじゃ最終的に車速で負けるける。

>>414
親電源にニッケル水素使ってたのか
そりや過放電に耐えられずに爆発するわ

タミヤの方で電池のマニュアル作ってやらなそのうちリポ使い出すな

リポも爆発するじゃねーか

アルカリ限定にすれば、こんな問題解決するんじゃね？

アルカリ限定だと空き缶捨てるとこに電池捨てるのいそうだからなぁ
電池回収場所を別途創設すればいいけど
個人が持ち帰ってくれればいいんだけどね

電池なんて言ってしまえば性能上げようとすればするだけ爆弾に近くなる
ニッケル水素だろうがニカドだろうがリチウム系だろうがその本質は何も変わらないよ

アルカリだって充電する奴いるだろ

>>398
前の品川では注意だけだったけど今では失格になるんだな
盗電する奴増えてきて会場側からもいろいろ言われてるんだろうなぁ

>>394
名古屋駅からモリコロパークまで、40分〜1時間かかるよ。
品川/新横浜の始発で来ても、到着9時とかだから
前日入りしておくのが無難だとおも
電車の中で充電できるメリットは捨てがたいがｗ

このYAZAWAって
http://www.yodobashi.com/community/product/review/ju00002BO2j0J00skIr70/detail.html?st=1&do=2

ぶっちゃけあの人タオル以外YAZAWA要素皆無だよな
本人から勝手に名前使うなって言われてもおかしくないレベルで

矢沢最低だな

レース中に意図的に爆発さえて瞬間的に加速させようぜ

パンクロー乙

>>422
カワカミさんに訴えられても知らんぞ

名前で書いてるの警告してる君だけだよ

>>417
そこに目を付けた産廃業者のおっさんが
会場の敷地外ギリギリで電池買うネ1個10円ネとかいえば解決…。

>>427
特定されるよ？

バックブレーダー制作中

http://i.imgur.com/wUQoqkk.jpg
この白いMA欲しい

>>432
去年の福袋だね
謎のプレミアがついてて笑った

>>415
帰れ

リポよりリアルゴールドだろ _φ(･_･

それにしても今年の福袋はひどかったな
思い出してしまった

今年は鬱袋通り越してゴミ袋だったからな
Ｂの方には当たりがあったみたいだけど

なんか問い合わせで自作プラリンダメっぽいって話があるね
売ってもないのに抜け道も塞がれるのはアレだなぁ

当然だろ
コースに当たる部分だぞ

>>432
これマスダンのボールのやついれるのめんどくないか

プラリンってそんなに重要なの？軽量AAじゃだめなの？

AA食いすぎるし摩耗するだろ

勝敗を左右するほど変わらねえよｗｗｗｗ

上位勢のマシンを完コピしたいなら必要なんじゃね？

3月29日（日）トレッサ横浜杯　10：00〜16：00
ttp://www.tressa-yokohama.jp/shop/pop-eventnews.jsp?id=984

後のローラーなんて何でも良い、スラスト無いから。
上位の人は、持って居るから使っているだけ。

LC越えれなくてWA逆付けしてみたら
余裕で越えられるようになった
これだけでも違うもんなんだね

トータルのタイムが落ちたんじゃね？
完走できなきゃタイムもへったくれもないけども。

バックブレイダーのボディって人気無いの？
地元ではたくさん余ってるよ。

>>430
ないない

>>393
馬鹿？

>>451
>>385
>>391
こういう人って近くにいると迷惑だよね

ｶﾝﾋﾟｵｰﾈ _φ(･_･

リアローラーはただのプラですら良い、という説もあるから
重くならなければなんでも良いんじゃない？

3レーンしかやったことないけどプラローラー基本で踏ん張りが欲しい時に下にAAやゴムリン使ってる
公式5レーンだとプラローラーは良くないかもしれないけど3レーンなら不都合は今のところないなぁ

>>451
ネタにマジレスって恥ずかしくないのかって言われてるのを気付かない？

>>456
それは読み取れないわ
間違ってやがんのばーかばーかとしか読めなかった

なんだアスペか

アスペだな
言ってないのに伝わると思い込んでる

チャンピョン

コーナリング命のフラットさんは、噛みが良い830を前後に使ってる。
後のローラが噛んでも遅くならない何よりの証拠。

角丸めてたりはしてるかもだけど、AAでも角丸めりゃいい。

後ろのスラストが付いてないならそりゃ食いついても食いつかなくても同じだろ
スロープやら障害物で車体が暴れる事のないフラットなら尚更

すでにいい大人だと思うんだが
いくらにちゃんでもアスペ、アスペ、って恥ずかしくないかねぇ。

>>461
830が…噛みが良い……？

ふむなるほど
https://twitter.com/k0in0b0rhi/status/569861935736291328

乱獲がひどかったもんな
一人で１０枚ぐらいあちこちからかっさらったのもいるし
実力あるのはわかるが冷める
トライアルの時期は正直勝ち目がなくて何も面白くない

スーパーハードローハイト3月4日に変更かよ

別に良いじゃん急ぐならヒートエッジグリーンスペシャル買えば良いんだし

>>454
俺は練習用リアローラーに軽量AA使ってるけど、脱脂前後でタイム全然違ったぞ
何でもいいってことはない

830の良いところ

コーナーで噛まない
軽い
よく回る

チャンピョンって言ってた馬鹿はやっぱり親も馬鹿なんかな？

ポリカＶＳシャーシwithクリアアバンテのおまけが売れてるけど
ショック吸収ローハイトタイヤwithスピンアックスのおまけ発売したら売れるかな

>>468
平気で嘘つく奴も多いからさ‥

プラローラーとプラリンボールベアリングローラーが同じわけないだろ
しかも「説もあるから」って‥
適当が適当を呼ぶ

徳田マシンでウイングが比較的デカくて
ウイングにいろいろ書けるマシンと言えば何だろう
皇帝と大帝は使用済

>>471
少なくとも俺が買う、タイヤがノーマルでも
スピンアックスは見慣れてくるとカッコいいと思うんだよなあ

>>473
ネオバーニングサン

使用済みという響きがひｙなんだよなぁ

軽量19mmAAの接地面をプラリンと同じ様に丸く加工すれば最強だな

>>473
シューティングスター
あと、リヤウイングじゃないがレイホークもサイドウイングは結構広い

使用済みガッツ

オープン広島2位のウイニングバードって
ポリカの塗装がグレーだけどどうやって塗装してんの？ポリカ用スプレーにグレーってなかったよね？

なんでお前の脳にはPSしか無えんだよ
エアブラシ使えば良いし上の方にポリカにTS使う方法色々書いてただろ
そもそもググれば出てくるんだから探す努力をしろ

プライマーっていうの下塗りすれば大抵の塗料は食いつく
プライマーにも種類があるから調べれば出てくる
黒と白混ぜて作ってエアブラシで吹いてもいいけど

他社のポリカ塗料であればそれが一番楽だとは思うけど

ちょっと青っぽいからコルサグレイだろ。限定のパステルグレイもあるけど。
画材のリキテックスを裏から筆塗りでもOK。ちょっと重いけどね。

>>477
プラリンもすぐリングが削れて接地面積大きくなるから、接地面積はそこまで気にしなくていいんじゃね？

>>472
後なんて何でも良いよ〜って書いている人は大抵
取り敢えずファーストトライセット付けたけどこの後どうすれば、、、
みたいな超初心者向けに書いている場合が多いよ。
>>454とかは、そこだけ切り取って読んでるのでは。

前ローラーに適切な噛みのローラー付ける事の方が、
後ろローラーの抵抗云々よりも、100倍（当社比）は大事だと思うな。
前ローラーはスラスト荷重掛かっているから、ボールベアロング入りのローラー以外は有り得んって感じするけど。
後ローラーはただ回っているだけだからね。
後の上ローラーなんて、殆ど負荷掛かって無いし、前ローラーに��比べたら”何でも良いよ。

>>477
良いと思います。
公式の入賞マシンの写真見てコピるだけで、自分で考えない人大杉だと思う。

19AAがEVOに付属にのヤツしか無かった頃に比べれば、
プラリンが無いとか大した問題では無い。

プラリンはインサート成型でコスト高いからもう作らないかもね。
削りっぱなしのAAの方が製造コスト安い。

>>210
激しく同意
金ラメ（笑）
ドノーマルカーボンの美しさがわからんのかね
バレルタイヤのホイールも汚い金銅色だしな
黒か白ならこちらでも着色しやすいのに

>>487
このまえ半年ぶりに大量入荷してたんですがそれは？

>>489
だから？？

＞汚い金銅色
黒か白には合うと思うぞ、美的センスって大事ね

>>490
は？

>>490
日本語が理解できない人？

半年に1回しか入荷しないのか

>>493
日本語が理解できない人？

>>492
は？

問屋の隠し在庫とか色々あるので個別の案件で半年ぶりに入荷とかどうでもいいよってことだろ

>>496
え？

全国的にエアロスポークのプラリン入荷してただろ

>>498
は？

青以外のディッシュが欲しい
色が合わせにくい

>>501
染めたら良い！

>>501
ミッチャクロン使ったら色乗らない?

そう言や、ローラー外周への塗装はNGらしいけど、染色はどうなんだろう？

>>504
文句を言われたことがないから大丈夫
ハゲてコースに色がついたりしないからね

>>499
Amazonでのハケっぷりは笑えた

>>491
黒に黄色とかそういう厨色が好きだからな俺は
まあ人それぞれだな

白か黒に蛍光グリーン（要はモンスターエナジー）は好きだ
ところで脳内レーサーからまた復帰しようかと思うんだけどアゼンテプログレスのセッティングってどうなの？
あそこからスタートして良いものなの？

>>487
後発の5本スポークが先に消えたのは
穴の抜き方のコストを鑑みた結果という噂があるけど
どうなんだろうね

>>489
再生産したのか在庫を吐き出したのかで話が変わってくる

ローラーにプラリンをはめる仕事をしていたおじいちゃんが
受注の増加による過労で倒れて・・・

>>508
良いと思うけど、フロントがちょっと…って感じ
カーボンＳ２採用のＶセイバープレミアムからシャーシとか拾ってくるならアレで良いんだろうけど
余裕あるなら軽量２段アルミとかゴムリン付き２段アルミとか試してみると良い

カーボンS2でリア2点止めにしたら数分で折れたから
3点止めにしたら全然折れないのには感動した

S2ってリヤの所折れやすいのな

＞511
ありがとう。フロントトーラーだけ色々試してみれば良いのか。あのスタビって只のABSだからスタビポールみたいに
はやっぱり滑ってくれないのか。
多分物置に仕舞いこんだ所から探せば教えてくれた奴は出てくると思うから出来たらうｐする！

コロコロアニキ750円なのか？

寝かせたままだった赤エロンテを試しに素組みで走らせたら意外に早かった

>>516
赤エロンテはスーパーハードタイヤついてるからクソ速い

>>505
ボスさんに謝れ！

>>515
高いって？
てれびくんとかテレビマガジンなんて1000円弱だぞ

>>519
高いとか安いって、誰が言ってる？

愛知大会の限定商品がクソ過ぎる

コロコロアニキの値段はこんなもんかと思うが、普通のコロコロとかファミ通とか昔読んでた雑誌の値段を見るとギョッとする昨今

>>520
なんだねアスペか

300円しなかったもんねぇ

あの付録欲しいか？

封筒に600円分の切手入れて送ったら全員サービス
のほうが当時の読者にはウケたかもなｗ

>>523
お前書かれてないことを勝手に読み取りすぎ
病院に帰れ

>>520
>>527
これは酷いｗｗｗ涙拭けよｗｗｗｗｗ

芝生やしながら最後にレス付けた方が勝ちとか思ってる間抜けいるよな

恥ずかしくないからそのままそっ閉じしたほうがいいよ

またボスが暴れているのか

ほんとハゲ最低だな、ちゃんと色塗れよ

コロコロコミックも今や500円だからな。
まあ昔の300円台のコロコロとか
ドラえもんの再録やら異常な広告量とか、
子供心にもコストカットが見て取れたが。

>>533
昔は実質的には広告費で儲けて、本の本体はタダ同様でやれてたからな

前ちゃん世代のコロコロは330円だったな
少ない小遣いでコロコロを買うかハイパーミニを買うか丸一日悩んだのが懐かしい

おれが小学生の、12年前の段階でコロコロは既に500円だった気がするぜ

>>536
毎月のお小遣いの500円で買ってたわ。

>>535
330円て懐かしいな、ジャンプ二回我慢して買ってたわｗ

ジュース一本100円してなかった時代と160円の今とじゃ、コロコロひとつみてもやっぱ違うわな

流石に自販機は100円より下ではないわ

チェリオ「…」

ボンボンとコロコロ買うのどちらにするか
毎月迷ってたのはオレだけでいい

>>542
うちは金持ちだったからテストで100点取って両方買ってもらってた

俺も両方だったなぁ
ジャンプ190円とかだったし

皆はコロコロアニキ予約したの？
一応2冊予約するつもりなんだけども

両方いいな
小遣いすくなかったからコロコロかボンボン買って
ミニ四駆かガンプラ買って残りビックリマンに注ぎ込んでたわ

ビックリマンはシール集めて
残ったウエハースはあげてたな

まるきんチョコとか好きだった

貧乏ワイ、ばあちゃんが家に来たときだけ買ってもらってたンゴ
あとは誕生日プレゼントで親に買ってもらっていたンゴ

>>547
巣に帰れよ

俺はもちろんミニ四駆漫画の載ってた方買ってたさ

…マイナーな方の

マイナー物も含めるとミニ四駆漫画って幾つあったんだろうな…

しかし今考えると主人公に「ミニ四駆はノーマルが一番速い」なんて言わせて
事実作中でもぶっちぎりの速さだった、なんてパーツの売れなくなるような漫画をよくタミヤは許可したな
最終的に負けたらしいけど

自分は初めてコロコロをVマグナムとVソニックがトップで、
ゴールしてプロトセイバーJBに勝つから号からかな。
それから中学時代のの一学期の2000年春頃まで毎月父の仲間の本屋に、
毎月取り置いてもらって買ってもらってたな。
あとフルカウル世代の人にお聞きしますが友達みんなが、
フルカウルミニ四駆だけ使ってるなか自分みたいにフルカウルだけじゃなく、
大地皇帝やアバンテ2001Jrなどのレーサーミニ四駆も買って貰ってた人いる。

>>551
文章を見直すって習慣ない土地の人なの？

逆に2ちゃんなんかに何求めてるんだ？

>>552
どうして2ちゃんに正確な言葉遣い求めるんだぜ？

糖質みたいな文章だな

読んでて気持ち悪くないの？

>>556
お前も気持ち悪いよ…。

俺のID、SXXを作れというお告げか。

>>556
触れるのやめときー・・・

>>559
わりい。

ホビーショップへ行こう！キャンペーン2015　準備中 ('A`)
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/3539-goshop2015site.html

兄貴はアマゾンにまだこないの？

皆さんのバクブレ愛を十分に受け止めました。

by tamiya

8日に仕事が入ってしまった
「ミニ四駆の大会がある」と言ったが社長にお願いされたらさすがに断れない

8日までに社長をミニ四駆漬けにしちゃえばいいんだよ

第二世代だが最終的にはアストロブーメランに落ち着いた
チューン系でスピードだすなら大径履けないとな

>>565
部下マシンで社長を出走させてみるのか…。

違反には違いないけど前代未聞の面白そうな試みだw

>>551
ｾｲﾊﾞｰが出た頃に始めてﾍﾞｱﾎｰｸ・原始大帝・流星を使っていて
周りがZMCｻｲｸﾛﾝﾊﾘｹｰﾝの時はｱｽﾄﾛや新太陽を愛用してた

四駆郎世代だが
レツゴの頃はマグナムとか手当たり次第に買ってたな

ボディとかはオーバルコース置いてあった釣具屋（おもちゃ販売してた）にくる小学生とかにあげてた

>>565
コミケに行くために社長を引きずり込んだ人はいたなぁ洗

>>561
またこれやんのか…。

直属の上司が社長のような小さな会社なら仕事を優先が普通だろ。
仕事が楽しめてないなら趣味に走るのも人生ではあるけれど。

原始大帝が通常ラインに乗る日はいつですか　あと10年後くらいですか

昔はこしたデザイン派だったけど最近になってザウルスデザインの良さに気付いた
自由皇帝とかアストロブーメランとかイカしてるやん…

元々いいデザインなんだろうけど
今のマスダンや大径のデフォ装備にピッタリなデザインなんだと思う。

サンダーブーメランの逆パケ写詐欺感
箱絵見てフロントの二重顎がカッコ悪いなーと想ってたけど、
実物はスマートで立体的なボリュームがあって塗装映えするという

最初は思い出補正でフルカウルばっかりいじってたけど
ここ数年は実車系ばっかり買ってしまう　一番好きなのはナイトレージ
オッサンになってきたってことなのかなあ

ナイトレージはピンスパイクタイヤ装備の方が見栄えたのにな

>>572
真面目で融通の利かなそうな性格が文と句読点に現れてるな

読点使ってねえだろってツッコミは野暮かな

神経質だな

ちょっとその気あるわ
他人にマイマスィン触られるのあんまり好きじゃないし

真面目も神経質も良いことだし相手に迷惑かかることでもないよね
あえて言えば意地悪く読める俺の書き方に問題があると反省します

ポリカボディは怖いわね
エロンテのフロントウィングのステー？的なところ一発で割れたし。あそこってくり抜いちゃ駄目だったのね

>>584
PETにしろポリカにしろ基本的には頑丈な素材だけど
開口部を作ったところに衝撃が加わると一気に裂けるように逝くことはあるね。

丸穴にするか角にRをつけるとかで力が集中しないようにする方がまだ良いかと。

裂け目が出来ると一発だからな

クリアエロンテのフロントウイングはフロントホックのプラパーツの形で再現する形でも良かったんじゃ
まあアバンテMk.IIやネオファルコンの様に微妙に手抜きされるよりはずっと良いけど

タミヤが求人出してるけど・・・　　無理だわｗ　募集要項にひっかからんｗ

気にすんな俺なんか20年くらい前に書類選考で落ちたわw

タミヤに就職とか子供の頃憧れてたけど
たまに公式ツイッターが日付変わる頃まで宣伝ツイートしてるの見ると「ああー…」って思う

>>590
俺は仕事が面白ければ遅くまで会社にいてもかまわないんだよなｗ

こういう企業は営業や企画をやりたいか技術屋として腕を振るいたいかでずいぶん違うな

技術持ってないから広報とか営業で働けたらな〜　今度その辺の募集がきたら
無理でも申し込んでみたい

広報とか宣伝とかはありゃ別の技術が要るから…。

全製品を時系列で思い出せるぐらいの超オタクの人だったら
ミュージアムの資料整理に配属されたりして。

まあ小売の副店長だからできてもタミヤの商品を売ることくらいしかできんわｗ
でも働いてみたい会社でもある

好きを本職にするとしんどいぞ産みの苦しみ
考えが通らない会社だと尚更

>>595
「小売りの副店長してます」「タミヤの製品やタミヤが関わってるジャンルは物凄く興味があって大好きです」
ならば中途採用の企画開発部辺りの応募要項にはギリギリ引っかかるんじゃ？

実際にモノの図面引いたり試作品の加工製作したりが出来るスキルが無くても
「こういうものを出すと売れる」的な発想のアウトラインをかなり具体的に描ける人がいれば
図面とか現物はそっちの作業出来る人に任せれば良いし
小売店やらレース・展示会系イベントとかの現場に出る営業やら催事担当やらの人達に
何をリサーチしてきてもらいたいか、逆に向こうからの報告をどう受け取ったらいいかとか
そういう部分の見極めってのも企画の人の仕事よ。

なっが

だからなんだよっていうw

>>503
ミッチャクロン後に染色したらミッチャクロンが落ちる？

就活で「サークルの副部長してます」ってアピールするくらい恥ずかしいだろ
そりゃ20年前も落とされるわ

ミニ四駆捨てたのにまたやりたくなって来た

ツイッターに書いてろ

ハードタイヤ早い所でいつ発売だろ？

＞602
よう俺

>>597
全然ダメです。

タミヤの半分くらいの規模の同業他社に居たけど、中途採用は即戦力以外はイラナイよ。
>>「こういうものを出すと売れる」的な発想のアウトラインをかなり具体的に描ける人
玩具、文房具等のメーカーで実績が有るならまぁ有りかもね、原価計算とかまでやるレベルで。
タミヤ規模だと、そこから図面引いて、組み立てラインの指導まで出来ないとダメだと思うよ。
何らかのメーカーでモノ作りしてた人な。

因みにおもちゃメーカーだと、
>>「こういうものを出すと売れる」的な発想のアウトラインを、、、
そう言った感じで、おもちゃの企画会社が持ち込んで商品化するパターンが多いよ、
設計、金型などの発注、海外生産までやって、売るのはメーカー、OEMに近い形。
実績が有る企画会社にメーカーから、「なんか面白い物ない？」とかもある。

タミヤは静岡市に住んでることが条件だよ。
あと朝早い。

>>606
生産技術職だな。

転職のために図面引けたり原価計算できる技術なんかより
俺はただただミニ四駆のボディを綺麗に塗装できる技術が欲しいよｗ
塗装できる人がほんとうらやましい

>>607
知り合いのタミヤ社員は静岡市以外ばかりだが？
一番大事なのは「コネ」な、知り合いの信用に勝るものは無い

ミニ四駆やってる奴って無職が多いのか？

>>609
俺は塗装屋だが、中途だったよ。
知識無しだったけど、覚えたい気持ちで巧くなれるよ。
プラモは年に1個作る位だったけど、2年で皆が引く位のガンダム作れるようになったよ。
ミニ四駆は、パーツ知識が無いので、苦戦中のパパです。
今が楽しいから、上手くなれると思いつつ、六角ベアリング買って来ちゃったこの俺。

>>601
20年前に受けた時だってそんな余計なこと書かねぇw

>>610
コネなぁ、自分も少しあった。
同僚と顔は知ってる位の関係だったんだよね、ラジコンのレースで。
入社前は話したことも無くて、人事権とか全然無いんだけど。
面接の時に、作品持って来いと言われ、自作のラジコン持って、
キット組んだだけでは、、、とか言われたんだけど、
「いやっ自分で設計しました」って言ったら、ちょっと借りるよって、その人に見せて、
あれ？この車見たことある、、、みたいな話になってたらしい。

ミニ四駆のレースで、スタッフに覚えられる位、独創性の有る車組んでたりすると、有利かもね。

タミヤは、静岡の名物はお茶と田宮ってくらいで、地元ではエリートなんだろうなって感じで見てたよ。
女子社員が多くて羨ましかった。

>>613
その程度の浅さで受かるわけないって言ってんの

ま、「タミヤには」あれじゃ受からんかっただろうとは今でも思うよw。
その結果受かった他の会社でも企画とか広報・宣伝とかに携わる人は
基本的に持ってる才能が違うもんだというのは受かってから分かった話だ。
もっとも何を気に入られたかは知らんが
丸めて捨てられない程度には最低限の履歴書の書き方ぐらいは知ってたから
そっちの会社には受かったんだろうとは思う。
筆記にしろ面接にしろ受かった時は何で受かったかなんて自分でも分からないもんよ。

でも、受けてみるのは自由なんだから595氏が
募集があるたび自分のスキルと熱意を書いてぶつけてみるのも自由で
受け取ったタミヤがどうするかだって自由だろう。

＞614
ホンダ「」
ヤマハ「」
スズキ「」
バンダイガンプラ部門「」

タイプ5、スーパーFM用ペラシャ再入荷してるぞ。

ミニ四駆レーサーの朝は早い
ミニ四駆レーサーの夜は遅い
つまりミニ四駆レーサーは無職

>>617
静岡が地元っぽい発言と「半分くらいの規模の同業他社」
というところから606＝614氏はハセかアオかフジミ辺りの人とお見受けした…。

でもハセだと謙遜しても「半分」てほどには小さくないか？

そもそも本当かもわからんしな
無職の妄想かもよ

同業他社に「居た」→ロッソの人か��(ﾟДﾟﾉ)ﾉ

>>604
生産遅れで３月入るそうだ

>>604
4日じゃないかね？

長文バカは周囲から面倒臭がられてるのを気づかないんだよな

読み流されるオチだからな

なんか気持ち悪い人がわいてるな

長文書くやつはリアルでも超絶鬱陶しいんだよな…

長文でも読みやすければいいんだよ
読みにくい文章は３行でもお断り

そういやバクシードとミニ四駆並べて走らせた動画って無いもんだな

ところで今やってる(？)スプリングトライアルの
参加賞と景品って何？

大径ホイールが欲しいな
ウインターのローハイトホイールは使いづらい

さて今からファイターマグナムVFXを作ろう。
今こそ強化白S2シャーシを使おう。
お聞きしますが強化白S2シャーシって、
S2シャーシの中ではどれくらいの人気ですか。

>>633
すぐ在庫切れにはなってたが
Vセイバー軍団のカーボンS2がレギュラーであるしなあ

>>634
S2のカーボンは地雷って話聞いたけどどうなんだろうな
何でもいいけどカーボンＸＸ再販して下さいお願いします

カーボンS2が地雷ってそれどこ情報だ

>>636
ペラ受けが心持ち回りにくいけど誤差だ

>>635
XXの炭はなんかイマイチだったよ。
固すぎるのかも。

>635->637
チャンピオンズどころか年間チャンピオンまで使ってるんだからなｗ
宇宙一のギャラクシーチャンピオンでも脳内で目指すんなら別だが？

初心者的な質問で申し訳無いのですが、ミニ四駆の説明書の最後の欄って「カスタマー取次店で壊れた部品の
スペアを請求できます」とありますよね。　これって仮にマグナムセイバーを買っていなくても
取扱店に頼んで「マグナムセイバーは買っていのですが、ボディだけが欲しいのでボディのみを注文させて下さい」
っていうのは可能なのでしょうか？

>>640
ボディだけでも買えます。但し本体価格と比べて割高です。
価格が判らない場合はカスタマーに電話で聞きましょう。

>>640
自分はできたけど説明書のところについてる番号言わなければいけない場合もあったような
あとそういう質問はこっちでどうぞ

ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ13 [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1421890145/

「マグナムセイバーはかっていないのですが」とわざわざ申告する意味がわかんねえ

>>641
>>642
有難う御座います　感謝します

たいていの場合、ヨドバシでキットまるごと買っても値段がほとんど変わらないから、予備パーツのことを考えればそっちの方がいい

>>645
人によりけりだなぁ
別売りのシャーシ・ボディで１台作っちゃう人も居るし
シャーシやボディだけでアフター品を２桁買う人も居る

ばら売りしてくれる店が近場にあると結構ありがたいけどね
Ｓ２みたいに別々のマシン買わないとシャーシ本体とＡランナー同色が手に入らない奴とか

生産終了して手に入らないマシンのボディが出てくることもあるからカスタマーはありがたい
アスチュートが手に入らなかった時期にスーパーアスチュートのボディが在庫あって助かった記憶がある

>>631
紺色のハードスリックタイヤ。大径のFは細くRが太いあれです。

バレルタイヤの前後幅違いのが欲しい

>>631
景品は蛍光オレンジのフロントアンダーガード。

バレルで前後幅違うって普通に大径ホイールが樽型してるからそれでいいんじゃない？
Ｘ大径と普通大径組み合わせてトレッド幅調整するとか

蛍光オレンジのアンダーガードって限定品に普通になかったか

>>653
割と最近のステーション限定品だったと思う
場所によってはまだ残ってないかな？

赤FM再販したんだ

蛍光ではない普通のオレンジ色のアンダーガード

自分が行くステーションでは赤FM残ってたな
売り切れてたのか

赤FMといえば2ｍｍの赤ペラシャと紫ペラシャ、どう違うんだ？

字

>>658
よく見ればわかりますが、装着されているピニオンギアの色が違います。

おもしろいと思ってんのかな・・・

暇なだけなんだと思うけど。

性能的な意味で言ったんだけど・・・

この80度バンクが出てきたらお前らどうするよ
https://www.youtube.com/watch?v=lFSGorw45Qs

見かけのインパクトが強いだけで攻略が難しい事は無いという印象を受けるが果たして……

引き返す

こういうの欲しいけどこういう店舗ってかなり少ないんだよなぁ・・
数ある少ないフロントブレーキ殺しのセクション、ブレーキがあると登らない

これ以外はだいたいフロントブレーキに頼ったストップアンドゴーげー
あとはロングTTの着地が１枚ないし０枚の時はモーターを下げて調整することもある

前後幅をなるべく短く、ブレーキはなし。かつLCでCOしないセッティングでバンクを登りきれる速度が出るように
難しいわ！！！

>>667
それ普通にフラット用マシンでいけない？

この前まで熊本にも80度バンクあった

とりあスプリング大会だな！
80度なんて考えてもしょうがない
マッハダッシュProで行くぜ

田宮さんの今までの公式の傾向として、
ノーマルマシン+チューンモータで到底走破できないようなコースは、
作らないと思うよ。

ナイアガラ１でも気まぐれＷＢでもフジヤマでも結構飛んでいたような気がしなくも無い。

大丈夫
心配しなくてもお前ら勝てないから

そうはいうけどやっぱ心配じゃん？
可能な限り力は抑え込んでるんだけど
やっぱたまに暴走しちまうんだよ
脳のある鷹は何とやらで
地球代表になるのはもう少し先にしたいんだよ

脳の無い鷹がいたら怖いわwww

能な。能

>>663
SFM使いでさえ希少な存在なのに色違いピニオンまで使い込んで精査した
香具師は居ないって意味じゃないかな。特に２ちゃんには。

ブレーキ殺しはループチェンジャーでOK。

オールアルミローラーのエッジを落とした加工って公式でダメって言われた人いる？
コースを傷つける改造に該当しないようにラウンド加工した上で研磨までやって
元の状態よりは滑らかにしてるんだけど

店舗レースではそれぞれの店による、ってのは承知してる

>>677
元より滑らかとかどうやってそれを証明するの？
「エッジを落したんですｗｗ研磨もして滑らかなんですｗｗｗ」みたいなアホなこと聞いちゃうの？

スレ立て出来ないんだが何で？

乱立させんなよアホ

スーパーハード着たな

ビック☆カメラ札幌店

佐藤伸弦　副店長が暴行事件を起こしていた

馬鹿はほっといていいぞ
レギュの文言にある通り
コースを傷つける改造だと判断されたらNGってだけだ

>>677
俺は旧２段ベアリングローラーを削り込んで７ｍｍ２段なんてのを
作ったが普通に車検は通ったな。エッジは磨いでツンツンだったが。

スレタイってライキリの次どうなるの

エッジじゃないとは言えAAあんだけ加工したのがＪＣで入賞しまくってるのに
加工禁止とか言えないだろ。

>>685
ぱ…パンダ

中径ローハイトのスーパーハードはそのまま使うのが良い？
ハーフタイヤにしたらよれるかな

>>685
ミニ四駆総合スレ180【サニーシャトル】
詳しくは>>1

>>686
お前みたいな馬鹿がいるからエッジ加工云々言われるんだろが
みんなが楽しく走らせるコースを傷つけるなボケ

すまん>>684だったわ
腹立って間違えた

PCから書き込めなくなった…

公式初参加なんだけど、いくつかわからんことがある
1.受付した番号はクラスとは関係ないの？
2.自分のクラスのレースだったら受付番号関係なく車検受けに行ってレースすればいいの？
3.受付番号○○〜○○までの人集合〜みたいな合図があるの？
4.上記は無視して、自分のクラスのレース始まったら各々適当に行って適当な選手とレースすればいいの？

つまらない質問で申し訳ないけど

1　入場時に自分の出場するクラスのエントリーシールをもらう
2,3,4　〜クラス、エントリーシールの番号○○番まで車検場こいとアナウンスがあるからそれまでマシンチェックでもしておけ

会場で工作するなよクソ迷惑だから

>>694-695
おk、サンクス
ピットなんて済ませておいて、当日ネジの緩み、バッテリーチェックくらいで終わらせる心意気で行くよ
どうせ気まぐれWなんて初めてだから対策わかんねーし

俺も含めてどうせ優勝できないんだから
�@棚ぼた狙いで完走をめざす
�A自分の最高速をめざす
どっちかに決めて悔いのないようにしたほうがきっと楽しいよ

あと盗難注意な、特に最近よくあるから
参加者はだいたいみんないい人で親切だが
会場にいるみんながみんないい奴じゃないから

>>690
>>677で釣って落とすパターン乙

>>697
俺は一応長い目で優勝目指してるよ
初出場の目標は、完走。完走できなくても感覚を掴む事

>>694
あとスムーズ進行に協力したいから聞くが、自己チェックが微妙で車検落ちた場合ってどう対処すればいいんだ？
直す時間あるの？
車検落ちは即失格？

>>693
午前と午後で色の違うシールを貰うとどちらかの時間帯しか出場できない。
例えば午前に赤いシールの４５０番貰ったとして午後が黄色だとする。
午前中に４００番〜が呼ばれたら出走可能。以降は午前中ならいつでも。
午前中が締め切られたらそこで終了。抽選とかで救済もあるけどね。

車検落ちしても充分に修正する時間はあるし、テントの下で模擬車検も
してくれる。

>>700
車検に落ちたら、直してもう一回並んでねって言われるだけ。
次の番号のグループが呼ばれても、それより若い番号の人は普通に出走出来るのでゆっくり直せば大丈夫。

ただ一次予選全体が終わっちゃうと参加できなくなるから、
最後の方のグループなら早く直した方が良いし、
その可能性を見越して呼ばれたら早く出走列に並んだ方が良いよ。

あと事前車検をやってくれる人がいるので、出走前に見て貰えば安心。

言い忘れた。午前は午前、午後は午後で1回締め切られるので、午前グループだけど午後走ればいいやは出来ない。
たまにそれで出走できなくなってる人いるから注意。

まずは事前車検受けといた方がいいな。
自分の番号呼び出される前に、ドクターとかがいる事前車検受付で見てもらっておく。
そうすりゃ不具合あったら指摘してくれるから。

タミヤ書類審査通ったわ… 信じられん

0次予選通ったのにフロント高さを大がかりな修正せざるを得なくなってその日は無敗のチャンピョンだった人とかもたまに居るしな
前日までに高さチェックもしとくべきだな
必要に迫られたおかげかいつもよりセッティングが短時間で仕上がったりしてある意味楽しかったけど

事前にドクターが大丈夫といったのに
車検で『ドクターが見落としてますねコレ』となったことがあるので一応注意

>>701-707
ありがとう！！

タミヤに2ちゃんで「書類審査通った」とか今後も内部事情を漏らしそうな馬鹿な>>705がいるって通告しとくわ

やっぱ15年物の発掘シャーシだからかバンパーが歪んでたわ
VSのターミナルやらギアってARシャーシに使いまわせるかな

使いまわせたはずだけど
S2とかが駄目だったはず

「これから面接行く」とか良いじゃねぇか別にw

あの副店長の人？

>>711
サンクスです
買ってくるわ

>>712
ちがう 現職は設計

>>714
現時点で設計やってる志願者が試験情報を随時漏らしてると連絡しました
すぐに情報を照らし合わせて確認するってよ
完全に落ちたね残念でした

現職設計なんていくらでも居るだろ、それで個人特定できたらスーパーハッカーだよ

>>715
他人のことはいいから、
まずは自分が社会に出ろw

>>716
馬鹿なの？
今回の採用試験で一次を通った中から探すだけだぞ
ハッカーとか関係ねえだろ

>>717
内勤なんだなコレが

情報を照らし合わせて確認する
という情報も2chで漏らしちゃいかんだろ…

気まぐれW&Wって結局何なんだろうなー

>>718
だから、どうやって探すのって話でしょ？
該当する人間が多数居る中で特定するには
書き込んだ人間と採用した人間が同一であることを確認しないといけないわけで
書き込んだ人間の情報を見るにはサーバーのアクセスログを参照しないといけない
じゃぁ、それをどうやって照合するの？バカなの？

白強化SFM再販はよ

うるせーよ

>>722
馬鹿だなその疑わしい極少数を落とせばいいだけだろ
タミヤがそれをやるかは知らんし結果も興味ないが

だから馬鹿どもうるせーよ、っての。

>>723
強化じゃないよあれ

強化じゃないの？

>>725
実に君はバカだなぁ、その疑わしい少数って何を基準にするの？
もうちょっと考えてレスしているのかと思ったらまったく何も考えてなかったのね。
バカに加えてつまらん人間だな君は。

>>726
うるせー　バーカ　バーカ

金型、工業機械、シーケンスと
設計業は多岐にわたるので
たった一言「現職は設計」といわれても困る
もうちょっとヒントが欲しいなあ

２ちゃんやってる程度で査定が悪くなるなら俺なんかとっくにクビだぜ。

>>727
強化だよ

強化だよね？

>>732
昔からあるGUPの白SFMだろ？
あれは通常ABS

うんち

強化SFMは黒のカーボン強化しか無い
大会景品は知らん

>>727
>>734
>>736
ありがとう白SFMは強化じゃなかった！

でも白SFMは結構速いらしいね

黒強化VS、恒常品で出ねーかなー( ﾟ┌・・ﾟ)
でもVSも今更なのかなー( ﾟ┌・・ﾟ)
適当に遊ぶならARとかのS2の方が良いのかなー( ﾟ┌・・ﾟ)

アバンテMk.II ピンクスペシャル 来たけどMSか〜
どうせならMAで出してくれればよかったのにな

>>739
抵抗抜きしたホワイトS2はヤバイくらい速い

ブラストアローBSPのMA黒シャーシに乗っけるか

AR蛍光イエローもアバンテピンクSPと同発か
蛍光イエロー3つ位確保するか

>>652
亀になったけど、上の>>649のハードスリック(アバンテとかにデフォで
付いてたやつよね？)みたいな幅の違うのが欲しいのよ
目的は走行性能とか関係なく、ただ見た目だけの物としてｗ
できれば小径も…いや小径はいいか

>>740
あれって何基準でシャーシ選んでるんだろうね
やっぱり在庫数？

クルム「アバンテばっかり！」

セイバーとかブーメランとかもクリアボディ出してーな頼んまっせタミヤさん

きまぐれウェーブ&ウォッシュ

>>745
ボディの対応
一応乗せてみて、乗るなら最新シャーシでもいいのにね
タミヤ側としては加工無しで乗るけど、厳密にいれば1mm違って引っ張ってるから嫌とか思ってるんだろう

>>702
亀レスなんだがこれって今回から無効なんじゃなかったか

AR蛍光色の限定品じゃなくてMA黒を通常品で販売してくれないかな

1〜100番の連中はさっさと並んで欲しい
徹夜して並んで会場に迷惑かけて、レースの進行も遅らせるカスはほんと腹立つ
決まってそいつらは狭い会場でもでかいテーブル持ってきて酒飲んで騒いでゴミはそこらへんに捨ててるな

自分が行く店ではMA黒バラ売りされてたな

MA以外のシャーシだとぱっと見黒っぽいけどよーく見るとラメ入りだったりダークグレーだったりするから困る

ヤフオクで富山人の売ってる冷凍モーターを試したひと居る？

＞749
そういえばエアロサンショはS2とかVSに載りそうで載らないんだよね。どっかしら1mm単位で干渉してる。
サンダーショット系で片軸用って無いのかね。エヴァ零号機で思ったけどmk-2はやっぱおでぶちゃんだし

サンダーショットJr サンダーショットRS
あとサンダーショット系でサンダーショットって名前じゃなければスコーチャーとかドラゴン4兄弟とか

>>719
内勤予備役兵と聞いて

>>756
干渉してるところ削ったらいいじゃない？
エアロマンタレイはFボディキャッチ後方のFギアカバーとの接触部分を約1mmカット、
リアはギアカバーに接触する部分を削ったらS2とVSにも載ったよ。

>>755
冷凍モーター試したいけど高い

原理上は凍らせても意味がないし冷凍庫で凍らしても同じ意味だから、人柱が欲しいよな
昔のエアダスターでさあ、多分ヨコモだったとおもうけど逆さまにして吹けるけど吹いたら液体が出てきて表面凍る奴あるじゃん？
あれを吹きかけて試したけど意味なかった

>>761
人柱の俺が参上

>>755
試した事あるよ
ちょい前に質問欄に、ある内容が書かれていたが、自分で試してみないと真偽がわからんと思ってね
最近商品説明欄変えたっぽいけど、現在の商品説明欄に書いてある事だから書くけど
一応、ふつーに使っても+2000はまぁ回る
って感じ
あくまで俺の場合はだけどな

またなんとかスペシャル商法かよ

人間だってタマ冷やすと強くなる _φ(･_･

>>755
質問欄に書き込むと「メールで質問して下さい。」って言ってくるアレ？

>>755
付属してくる説明書にはケミカル使用するように指示があるw

絶対零度は-196度だし業務用急速冷凍機は-60度ぐらい
おまけに冷やしてから常温戻るまでコミュが結露して酸化して遅くなる
よって書いてあること嘘だらけなゴミ
買う価値ないぞ

最低でもデータとってどんな特性になるかグラフで示せってな 落とす奴なんて面白がってて金に余裕ある奴なんだろうなあ

絶対零度-196なのか
聖闘士星矢で-273度？だと思ってた

-196度は液体窒素の温度じゃなかったっけ？

冷えたら強くなるって、一昔前の使いきった電池を冷蔵庫いれたら復活するとかあったよねー
そんな迷信を商売にしちゃったのかな？(笑)

>>767
ブーメラン乙

片軸ってHD使えばいいけど両軸って何使えばいいのかわからんMDP？HDP？

>>773
MDP

>>773
HDPを軸にしてコースに応じてLDP、MDPを使い分ける。

ロッキングストレートみたいなのがコースの上側や下側だけについていたらどう攻略する？

>>775
LDPとMDPじゃ偉い違いだけど、LDPでMDPに太刀打ちできるの？

>>776
ﾛｯｷﾝｸﾞ当たらないようにしたｽﾀﾋﾞなしで
4ﾛｰﾗｰのほうが安定して速くて、他のセクションで飛ばなくて
ﾊﾞｰﾆﾝｸﾞLCならそうする。

>>777
「コースに応じて」って見えないなら病院に行くことを勧めるよ

>>779
見えているよ
書き込んだ瞬間突っ込まれると思ったけどたかが2chでいちいち弁明するのも面倒だなって思ってそのまま流した
言葉が全然足りなかったことについては謝るわ
同じコースでLDPとMDP使ったとして
ブレーキ駆使してLC攻略できるMDPと、ノンブレーキのLDP、やっぱり加速力最高速共に上位互換のMDPには勝てないんじゃないのかな？って話
コースによるなんて言わなくてもミニ四駆やってる奴なら承知の上だと思うんだが？

完走率高いコースにLDP搭載してもなぁ・・

LDPがMDPに勝つとなんかいいことでもあるの？

>>780
コースに応じて、っていう日本語まだ読めないの？

自分が行ってるステーションのコースは、コース作りが巧みで、
MDP/シリコンブレーキとLDP/緑ブレーキが良い勝負するよ。

MDP/シリコンブレーキだと、止まっちゃう事が有るセクションが有ったり、
ブレーキ引っ掛けて、大減速したりするけど、何も無ければ速い。

LDP/緑ブレーキだと１〜2秒遅いが、安定してる。

速い者が勝つか、強い者が勝つか、、、って感じだな。

ぼく「よっしゃ勝った」
アホ「いや〜コレLDPなんだよね〜惜しいわ〜」ﾆﾔﾆﾔ
ぼく「ふーん、で？」
アホ「・・・」

25000回転のMDPをたまに使うよw

安全マージンを取るか、速度（＋パワー）を取るか、ってだけの話だろ。

LDPだと消費電力がすくないから
連戦や長距離戦向きだね

LDくそ燃費なんですが何言ってんの？

LDとLDPは別物じゃないの

流れ的に両軸だろ普通…
中身も変わんねーよ

MDPとの比較で書いたつもりだったけど
省略してすみませんでした。

>>787
コースアウトするかしないかの安全マージンは同じだったりする。

ブレーキガツガツは、タイムのバラツキが多い。
例えば、MDP/シリコンが、最速３０秒でも、着地でブレーキが余計に引っ掛かる毎に1.5秒ずつ遅くなる。
LDP/緑だと32秒でコンスタントに走れる。とかそんな感じ、戦略の違いだな。
別にLDPで勝つ俺カッコイイとかそんなんでは無い。

MDP/HDPはタイヤ径で使い分けてる。
自分は小径〜中径でMDPが好き。

SFM使いの俺には関係ないな

バスターソニック来たか
特にひねりも無かったが新ソニックはボツかね

そのうち新ソニックも来るんじゃないの

バックブレーダーっていろいろアレンジききそうな形状してるよなー

>>776
なるべく全体に低くセッティングした上に
ダンガンキャッチャーを切り抜いた天井ガードを取り付ける。

ガッツリブレーキはバンクを入れられると遅くなる。
パワーが高過ぎるとスロープの下りで高速で射出されてCOする。

>>793
ああ、ちゃうちゃう、前のやつらに対してのレスな。
言ってることは当然良くわかる。

蛍光S2再販はよ

シャーシの再販が今年もあるとすれば蛍光S2やXXの順番じゃないか
TZとS1かもしれんが

去年TZあったし今年はないだろ（震え声）
S1とXXかS2だと思いたい
あとやっぱり今年もARは出るのかな

イエロープリント売ってる？

個人的には蛍光オレンジのMAが欲しいな。
組み合わせ対象の蛍光緑も出てるわけだし。

MAのホワイト強化もほしい

地方から東京の大会にわざわざ出るくらいまで
ハマるとは思って無かった
泥沼すなあ

>>784
俺もそういうとこで走らせたいなぁ

>>804
ミニ四駆ステーションで普通に売ってたよ

蛍光S2か。緑のスイッチとバッテリーホルダーだけ欲しいんだよなぁ、あれ（モンエナ好き的に
塗ってみたけどやっぱり剥がれてくるから成形色で望む色の方が手っ取り早くて良い

モンスターエナジーは何か塗り分け線がデロデロ〜ンとしてるイメージなので
ところどころ剥けてる方が案外…。

というか相手が普通のスチロールじゃなくて難塗装系樹脂だから着かないということなら
ttp://www.tamiya.com/japan/products/87152/index.htm
例えばこういうプライマーの類で下地作ってから塗れば良いのだと思います…。

>>811
ボディならともかくシャーシでしょ？
少々足付けしても、衝撃で変形したら剥がれるよ
染料で染めるくらいしないと、実働車で剥がれ防止は厳しいんじゃないかな

>>811
それABSに対応してないんじゃ･･･
>>812
ABSに塗装する場合、模型用メタルプライマーを塗ってから塗装するか、ラッカー系塗料の場合 薄め液にホムセンのラッカー溶剤を
模型用2：ホムセン溶剤1くらいの割合で混ぜたものを使うと定着力が格段に向上する
ただしホムセン溶剤は混合比を間違うとパーツ表面が荒れる

軸受けを塗装すると滑りが変わったりしないの？（無知）

>>814
変わることは変わるが、耐摩耗性を考慮した特殊な塗料じゃないと速攻ハゲるな
まぁ滑りをよくしたいならちゃんとしたボールベアリング使うのが早いし速い

まあほら、塗装がハゲてくのも、勲章ってことで。

　|
　|⌒ ミ
　|ω･`)
　⊂） 　また髪の話してる
　| /
　|´

染めQで塗っちゃっても良いし欲しい色が無ければミッチャクロンで

ちょっとさわっただけでハゲるとか、目に見えてわかるほどハゲてくのって
コースを汚す改造になったりしませんか？

どーなんでしょうね？
それがダメなら塗装も厳しくならないですか？
んでも、ギヤスタビも山があるとダメって言いますもんねー

http://i.imgur.com/96uJruf.jpg
http://i.imgur.com/rRiM3xz.jpg
ダッサｗ

だっせーけど、いちいち晒して草はやして言うことか？
嫌なら買わなければいい。

タイヤ拭けよ

子供がカッコ良さで選ぶ類のボディーだな

つーか本来、対象年齢10歳以上ってなってるおもちゃを、いい年こいた俺らが真剣にやってる方がダサいんだからな？
子供が喜ぶデザインで何が悪いのかとｗ

子供のおもちゃに何言ってんの

えっ…これダサいの？
俺めちゃくちゃカッコいいと思うけど

実車系よかよっぽど好きだな

レッツ＆ゴー世代にはたまらない
ボディ重たくてなかなか使えないけど

実際んとこヨーヨーとか剣玉とかベーゴマとかの類だって
「いい大人」が本気出してやる世界はあるわけだからな…。

ラジコンカーとかラジコン航空機とかだって確かに今でこそ世界選手権やらプロ選手とかが成立するし
果ては農業・産業用無人ヘリやら「ドローン」やら、導入して運用する側が産業として成立する世界もあるけど
元はといえばマスダヤが子供の玩具として売り出した無線操縦のバスが始まりで、
そこに欧米に元々あったテザーカーやらUコン機やら「有線操縦の稼働模型」
の側の技術も入り混じった結果の産物でしょ？

なにがどうあれ、レッテルを張って思考停止はマスメディアに染まりすぎてる

ミニ四駆やめたのにスーパーハード買ってしまった

>>831
「マスメディアから」だけでもその中の各方面から広く情報を集めてれば
レッテル貼って思考停止ということにはならんはずよ。

むしろ「俺色に染まりすぎ」で都合の良い情報以外を全部シャットアウトしちゃう場合が
そういう症状になる。

レッテル貼って云々だのいい大人が本気出してやる世界云々とかいう御託は別にどうでもいい
ミニ四駆は本来子供向けに作られたものであってその子供向けのデザインを
大人がいちいちこれはダサいだの子供がかっこよさ云々だのと難癖つけているというのが今の問題だろ

子供向けに作られた子供向けデザインのおもちゃをカッコいいと思うかクソだと思うかはそれぞれの自由だが
少なくとも子供ではない大人がダセェだの声を大きくして言うことはまず間違ってるだろ
この手の話題はそもそも振らないとか子供向けなんだからしょうがないだろで済む話なのに何故いちいち話のスケールをでかくしようとするのか

とはいえ主要購買層のうちで無視出来ない割合を大人が占めちゃってるなら、
大人ユーザーに不評な商品を出しちゃった場合には、その層に訴求出来ないだけ売り上げは目減りするでしょ。

あとは優れたお笑い芸人ほど「子供を笑わすのが実は一番難しい」とか、
優れた子供向け番組の作り手ほど「子供向けこそ本気で作らないと見透かされる」とかいうのを聞くと
大人がチャッチいとかダサいとか思っちゃうようなデザインや質感のものは
果たして子供にだって受け入れられるもんなのか、実は見透かされちゃうんじゃないかという疑問はあるかな。

実車ベースのデザインをもっと出してほしい
コペンとBe-1だけじゃ寂しいわ

ライキリじゃだめなのか
ちと派手だしな

ダッシュマシンやレツゴーマシンは物語バイアスがかかってる可能性もある

ダッシュ世代ってなんでレツゴーマシン叩くの？

実写が存在しないとねぇ…

いすゞエルフとかどうですかね。コンテナに交換用のタイヤとか入りますよって触れ込みで…

意味は…聞くな…

>>836
でもバクシードのスーパーGTシリーズみたいにやっちゃうと
ロイヤリティの問題がね…。

ラジコンのレーシングボディ（Mazda6とかダッジとかのアレ）みたいに
ボディ本体と最低限のステッカー類（ライトとか窓枠とか）だけついてきて
カラーリングは自由にやってね、という方向だったら
車体メーカーの版権だけで良いかもしれないけど。

例えば両軸シャーシ用に「紫電21」とかいってライト・ダクト・窓枠デカールだけ付きなら
「計画だけで終わった幻のロードカー」の製品化だと言って通すことも出来るから
ムンクラさんの版権だけで、スーパーＧＴの胴元通さなくても行けるとかそういう。

BMW Z3だってコルベットGT3だってサリーンS7Rだって、日本で走った実績があろうがなかろうが
メーカーさんにお伺いを立てるだけで出来るし。

>>840
あのほら交換用の電池入るやつがあったじゃないですか…。

>>842
電池交換がスムーズに！

なるわけはないんだよなぁ…でも夢はある。何かできそうな。

>>836
ワイルド、無印（コミカル）、ラジ四駆

長文のバカは日記にでも書いてろよ
ホントにウザがられてんのわかんないの？

>>843
タミヤ主催じゃないレースとかネタ車枠とかで
6V直列の超荒ぶったマシンとして走らせるとか…。

あ、別にうざくないんで気にしないでいっすよ
無駄に連レスでスレ消費されるよりまとめてくれた方が全然いいです

>>847
お前もウザいんだよ
言わせんなハゲ童貞

>>845
お前の方がよっぽどウザイ

口開けば罵詈雑言、よりは
建設的な書き込みの方がよっぽど良いな。

実車系、フルカウル系でよく言い争いになるがホットショットのようなバギー系好きの事を忘れないでね

>>851
バギー系はもっと気に入らん
アバンテとかアスチュートとかもう…何なんあれ…

ならどんなボディならいいんだよ
本当に自分の好みも言わずにただ何が気に入らないかでしか語らないよなお前ら

どこからも相手にされないドラゴン系。RCで出てたしバギー系なんかね

ミニ四駆が子供のおもちゃだとしたら、大人のおもちゃは何さ。

バイブとかローターとかディルドーだろ _φ(･_･

>>853自分が一番好きなのはまだ出たことのないサイドミラー付き実車系かな。

ここ模型板だぜ？サイドミラーくらい自分で作ろうよ

植木鉢型のスラスターに真鍮線刺すのが一番簡単だと思います

>>856
分類的には子供のおもちゃってタキシード仮面様に聞いた

>>858それはもう前に塗装したフェスタジョーヌで試して失敗したよ。
何かの適当な奴から加工して作ってタミヤセメントで付けたが走らせたら直ぐに取れた。

カーボン強化MA発売はよ

>>860
長い真鍮線一本で左右をつないじゃうと吉

実車で言うヴィタローニミラーみたいなのしか
出来ない予感

ポリカとかカーボンとかいらねーから普通のABSの真っ黒MA販売してくれ

蛍光カラーSFM発売はよ

蛍光タイプ５逆転させれ

>>839
四駆郎世代だけどレツゴ時代も好きだよ

かっこよければバギーでもフルカウルでもディルドでもいいよ。

上下抜きと意匠特許料の要らない独自デザインの制約の中で
タミヤは頑張ってる方だと思うけどね。
１０年昔のデザインを使い回せるのが実力の証なのではないかな。

蛍光T5なんかレア過ぎて手に入るかよー
FMは好きだけどFM使ってドヤ顔してるやつが嫌いだから普通に使いたい

ミラーを実写と同じく可動式にしとけばいいんじゃないですかね

ALL軽量19mmAAの3レーンフラット組もうかと思うんだけど
やっぱALL830と比べると遅いのかな

>>872
公式5レーンフラットなら速そう

>>827
思い出補正もあるが30歳になっても余裕でカッコイイと思えるレベル

>>834
見た目は大人、頭脳は子供だからしょうがない
放置一択だろ

フルカウルは流石に今見るとダサいな
特にピークスパイダーや霊スティンガーはデザインが糞すぎ

うん、そうだね！()

フルカウルとか最近の箱車みたいなのはとにかくボディの面積が大きすぎてダサい
スーパー、マイティくらいが一番良い

フルカウルミニ四駆は重心が低い（高い）

http://i.imgur.com/93ql9oB.jpg
http://i.imgur.com/gMBxv3K.jpg
ゴミみたいにダサい

>>876
>ピークスパイダー
巻島さんをﾃﾞｨｽるのはやめてください（棒

>>880
フルカウルに親を殺された粘着質がいると聞いて

おまいらいつもの荒らしに触りすぎ

蛍光タイプ5って実在するのか

>>884
一般キットが深緑、限定キットが黒、限定のシャーシ単品発売が白、蛍光ピンク・イエロー・オレンジ・グリーン

ぶっちゃけ、ダサいかどうかは関係ない。
使えるかどうかだ。

>>886
フルカウルマンセーの俺でも流石に使えるとは思っていないわ・・・

いや、使えるってのは
「実戦的に」って意味だけじゃあなく
飾ったり遊び用マシンだったり
コンデレ的に使えるかどうか、ってのも含む。

>>888
じゃあ余裕で使えるだろ
好みなんて人それぞれだから使えないマシンなんてないと思うよ

いや・・・
まぁいいか・・・

ガンダムの主役メカにしてもマグナムなんとかにしても
色で損してる感じはするわな
大人が考える子供向けって感じ

ガンダムのトリコロールやマグナムのデザインはもう下手に変える事の出来ない象徴みたいなのになってると思う

子供が考える子供むけって、ミサイルついたりしてるやつか

どうせ葉っぱポリカにするからボディなんかどうでもいいわ、ってのが多いかと思ったらそうでも無くて安心した (´･ω･｀)

>>836
個人的にスズキのハスラーだしてほしいなー

ちら裏だけど、
シャーシ限定レースがあるんだから
PPボディ限定レースがあってもいいかもなと、ふと思った。

大会が3日間に渡って開催、とかならそういう限定レースもたくさんできるだろうけども
金曜夜前日予選　土曜一次予選二次予選　日曜決勝
その合間に協賛店舗主宰のフラットやシャーシボディ限定レースを・・・
うん、ムリだ。

モーター限定レースとか、面白そう。
プラズマダッシュ限定で後半はパワーダウン。

自分が行く店だと
アトミックチューン限定と車重200g以上限定ってのはあるな

当時サイクロンマグナム出たときはVマシンからえらくスタイリッシュになってカッコよかった

でもハンマーGクラッシュで大破したVマグナムをZMCパテでシャーシ、ボディをあそこまで補修改造(創造)できた豪凄すぎだと思う

>896
７、８年ほど前の公式で
1stジェネレエーション部門（レーサー、侠のボディ、シャーシ限定）
2ndジェネレエーション部門（フルカウル、エアロ、マイティ、天のボディ、シャーシ限定）
ってのがあってだな...

PPボディ限定ってキャッチャー加工ボディ限定ってことか
ハードル高いな

今年のキャンペーンのスピードくじってその場で商品もらえないのか…

スピードくじなのにスピード感ゼロじゃん

プリウスのミニ四駆出たら多分買うわ
ネタ的な意味で

>>905
下手に作ると本物よりうるさそうだｗ

最近のプラボディはABS
昔はPS

イプサムがあるんだからプリウスくらい全然アリだよな

イプサムはグレードによっては四駆があったからな
それ考えると、実車ベースで元ネタに四駆グレードが無いのにミニ四駆になったコペンってかなり異質だな

イプサムとかランクルのボディをレーサーミニ四駆のシャーシに載せ替えた奴いる？
クソ速いランクルとか作ってみたいわ

35GT-Rのポリカ作ってほしいわ

しかしハイパーと来たか
四駆郎…

http://i.imgur.com/lHOyvRU.jpg
ランクル載せてみました

いや、でもイプサムだぞ
乗ってた俺が太鼓判を押す欠陥車だぞ、アレ

軽トラボディとかはちょっと欲しい…。

今だとウニモグ改造してセミキャブタイプにするか
360cc時代のレトロ軽トラにするぐらいしか無いからな。

パテで作れ

http://i.imgur.com/YySD1Rv.jpg
http://i.imgur.com/HQqS2BF.jpg
http://i.imgur.com/VyVVAPd.jpg
http://i.imgur.com/X6hyju6.jpg
これのどこがかっこいいのか説明してくれる？

>>917
ビークスパイダーとレイスティンガーは付属のステッカーが糞なだけでかっこいいと思うけどな
ベルクカイザーは糞すぎるけど

>>916
いわれてみればランチボックスの後ろ切っても良いか…。

>>917
なんでや！ディオスパはかっこええやろ！
まー好みだからなあ
ちなみにビークスパイダーはデザイン公募

＞895
ハスラーって二輪じゃん

スピンコブラやビークスパイダーなんかのタイヤを囲んじゃうデザインはちょっと苦手でな…
子供の頃に雑に作った所為かしょっちゅうアレにタイヤが引っかかったのが未だにトラウマ

ボケかマジかわかりにくいけど軽で同じ名前の出てるんやで

Vマグナムのアレがタイヤを削るのがトラウマ

http://i.imgur.com/FIlPJP7.jpg
http://i.imgur.com/tWUs6zt.jpg
こんなのがかっこよく見えるとか眼科行った方がいいぞ

あーハイハイ

いい加減触るなよ

カッコいいと思います(小並感)

触んな
黙ってNGぶっ込め

>>921
コペンも二駆だが

しばらく、画像貼る奴NGするわ。

実車ボディは賞味期限が激しく短い。
Be-1のようなレトロモダンやRCのシティのような人気者でないと無理。
イプサムやコペンは販促用に大量発注されたお陰の部分が大きい。

フルカウルのダサさは異常

>>930
ハスラーってバイクがあるの…
二輪と二駆を空目しただけだよね？　日本語不自由な訳じゃないよね？ (´･ω･`)

ハスラーはバイクが最初だよ
ハスラー50だけど・・・

TS250も知らんとは・・・・。

>>935
にわか乙♪
250ccもハスラーって呼ぶよ。

>>922
当時は俺もダメだったが今見ると割と好み
大経積めないけどダッシュ系でカバーできるし

今S2シャーシ見直されてるみたいだしバンガードソニック買おうかな

>>939
マジでか
といってもどのように見直されてるんだい？タミヤ的に？それともユーザーが「これ結構つかえるやん」的に？
買うのはカーボンソニック？

>>935>>937
50だけでも250だけでもなくスズキのTSシリーズのペットネームがハスラーなんだよ、下は50から上は300か400くらいまである
エンジンが空冷から水冷になってからはハスラーってあんまり付かなくなってきたけど

ちなみにどうでもいいけど仮面ライダーのバイクのベースにもなったバイクだ

他人の嗜好にケチ付けるようならこの趣味やめたほうがいいよ
お前の周りもみんなお前のマシン見てクソダセエと思ってるから

見直されてるというか
もとから一定数いるな
VSの強化シャーシよりはるかに手に入りやすく
パーツ類も常時豊富だから安くつく。

S2はフロント低すぎてなあ
ブレーキセッティングしづらい

>>942
まー他人にケチつけるヤツは趣味に限らず、容姿、性格など実生活でもケチつけるヤツだから放置が安定だよねー
俺も気をつけよう

当時カワサキAR125の方だから他のバイクようしらん

>>946
お呼びでない
カワサキ版へ行け

>>947
版？(´・ω・`)

スーパーハードもネオトラクリアボディも買えんかった
まだ売ってる地域が裏山

>>949
ちなみに何処の地域ですか？

実売と供給の偏りが酷いよな
売れないと思って仕入れない模型店のせいなんだろけど
仕入れても半年売れないとか良くあることだから責められない

限定品は売れるから、警戒しなくてもいいと思うけどね。
あの金ラメも最近見なくなったし。

金ラメ売れ残るなら、ツイッターで
「金ラメ捻じったら曲がる！くそだ！」
って騒いでたやつのせいだったのにな

試しにスレ立て逝ってくる

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スレタイはPROシリーズが終ってトラッキンに移行だ
2ちゃんねるのシステム変更の予定があって
次は立てられるかわからんので覚悟してくれ

乙ウイングマグナム

>>936
ジェイドだってテイルズオブアビスとかミニバンが最初ではない _φ(･_･

実車系はワイルドミニ四駆のボディ乗せるアタッチメント使えばかなり増える

トラッキンミニ四駆の再販希望
トラッキンシャーシで

昨日、たまたま朝一で模型屋行ったら、入荷したネオトラクリアボディを並べてるトコだったんだが、店番の婆ちゃんが「ネオトライダガーは限定じゃないんだねぇ」とか呟いていて、何だか違和感ｗ
一応本業なだけに、婆ちゃんと言えども詳しいんだろうか？

今回のホビーショップに行こう！キャンペーン
微妙だな。

去年も田舎で買えたネオトライダガークリアが今年は倍の価格でびっくりだ。

愛知いま何番？

愛知はもう駐車場並んでんの？

フラットだとカツと庶民の決定的な差がモーター脱脂と電池の育成・充電法なんだよな
だからこそレギュでモーター脱脂・洗浄等がokかどうかハッキリすべきだと思う
そんな心配ならタミヤ制のミニ四駆専用洗浄オイル出せばいいし

愛知会場スネークです。
現在、70台くらいいます。朝、8:30分で締め切り、０次敗退コースな予感。

>965
不審者として通報しとけ

明日は東京神奈川の残留組も店舗トライアルの0次敗退コースな予感…

電源確保がしんどすぎて店舗大会すら行ってないな・・
開店２０分以内に入らないと無理

>>964
フラットはモーター脱脂しないよ。そういった大会だと大体禁止。

>>965
雨の中ご苦労様。と言いたい所だけど地球博公園は閉門時に追い出されるし
駐車場待ちはスタッフにより解散させられるからその積りで。

入場門は８時の開園まで閉鎖されてるから行列しても開門してから会場に
ドッと人が雪崩れ込むから必要以上に早く行っても無意味だ。

でもモーター鳴らし禁止のアップルハウス月例フラットは
誰でもウェルカム

こちら愛知のスネーク。
謎のセクションW&Wが、判明！
Washboard &Wind です。
Washboardでめくれ上がったヒクオボディに、正面から風がきてひっくりかえらせるくせものの予感！
ヒクオテンプレマシンの大量虐殺が見られるか!?

>>972
何で判明したのに疑問形で文章終わってんだよｗ

デコプラボディ提灯の俺に死角はなかった

モリコロは電車＆徒歩の人らは早目に入れたのに、最近は車組と同じタイミングでしか入れてくれん _φ(･_･

つっても2000人だろ？徹夜しないと出れないなんてクソゲーにはならんよな

アップルハウスはバイクで安心して行けるから大好きだぜ
板橋フジヤは緑虫がきやがって以来足が遠のいた

今日は花粉セクションでレーサーにダイレクトアタックもあるかな

>>972
お疲れ様
エアロトンネル再来で空気セクションか・・・・
普通のきまぐれウォッシュと思っておけばいいね

いや、皆な予想通り単純に壁にも洗濯板がついてるだけだぞ

スラダン必須？

きまぐれは
右路面ウォッシュボード→左壁面ウォッシュボード→右路面ウォッシュボード

>>973
日本語理解できないの？
ヒクオマシンの大量虐殺はまだ走らせてないから確定したわけじゃないでしょ？

これはスーパーロッキングストレート復活の予告ですね

スラダンより、可変ダウン…いやなんっも

今日の公式、完走率どう？

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壁にあっても大したことなさそうな・・
https://www.youtube.com/watch?v=oJKTV3e2zBk

速度域かなり高いみたいだなぁ
従来みたいな９０gマシンが活躍するかもなー

今回は、予想通りの高速コースなのか

見た感じ、スラダンでどうにでもなるんだなあ
というか無くてもクリアしてる
空気とはいわないけど、壁のは空気じゃねーかなあ

左に倒れた車を壁のが押し戻してる

空気

ブレーキなしでも大丈夫だったかもしれん。
トルク重視のセッティングにしたら、スピード負けした。

空気と呼ばれたウィッシュボードに二回も轟沈した俺登場
すがきやでラーメン食って帰ります...

オツカレサン

これはもしやＸ系シャーシの時代が

マスダンもいらねえなコレ

すがきやのラーメン半額だ！やったぜ！！

「寿がきや」の表記は「寿がきや」「スガキヤ」「Sugakiya」で「すがきや」は無いはず。
愛知の名産なのでよろしく。
夏も大会あったらよろしくね。

スレチ失礼

つうかそろそろ名古屋でやってくれや
せめてポートメッセ
長久手狭いし遠いし

999

名古屋は日本の朝鮮だから無理

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