新・AFV分室　ソヴィエト戦車研究会　その15

ソ連・ロシア戦車の模型製作に関する話題のスレです。

・荒らし、煽り、駄スレは、完全無視＆放置して下さい。問題のある場合は削除依頼を。
・荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。

新・AFV分室　ソヴィエト戦車研究会　その14
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1373246942/901-1000

>>1
乙です！（＾ω＾）

　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし
┐)　∧,∧ 　ﾉ 　いまだ！3GETいける！
..|(　( ....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )　ヽ lヽ,,lヽ
　（/ 川口 /ﾉ 　　(　　　 ） やめて！
　　￣TT￣ 　　　と、　　ﾞi

T-44ってどこからも模型化されてないと思うけど、
なんかT-34-85とT-55に見慣れてるせいか不恰好に見える。

http://www.flickr.com/photos/16498755@N07/5231317634/
左からSU-100,T-44,T-34-85

5だからTー55

T-64はやればできる子

>>4
レジンキットでよければ出てる

8だからT-80U

現用ソ連、てかロシアが続々出て大漁ゆすなあ

T-90の対空機銃キューポラは、ぐるぐる回るの？
作例を見るとだいたい正面向いてるけど、斜めに取り付けちゃった。

ズベズダからBT-7やT-26が出るみたいだけど、新金型だろうか？

1/100？

>>10
ﾀﾞｲﾁｮﾌﾟｱﾙ

新しいのはパッケージだけだよ。
中身は古いまま。

予約してた、トラペT-80Bがきた。
T-64と同様によさげ。
XactのT-80Uもいいけど、
増加装甲のない、T-80もかっこいいね。

Ｔ−８０Ｂは７０年代に配備されてたの？教えてください。

採用78年だからまーギリギリされてたんじゃねーの

80年代はT-80が配備されたから80年台って呼ぶんだろ

>>18
ちょっと感動

>>15
t-80b,t-64と同様に部分連結なら積んであげたのに。
あとムスターSも

まあ積が増えなくてよかったといういつものオチ。

ムスターはもう予算オーバー。
だいたいまとめて出し過ぎ。

今更な話で申し訳ないんだがJS-7出るってホント？

>22
喇叭のついっただか顔本だかに情報が出てるみたい。発売時期とか詳細はまだよく判らない?
ttp://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=215805&page=1

夢が広がりまくりの写真ですね
でもT-10は確かにあってもいいような気がする

そろそろ７０〜８０年代のソ連兵も欲しいな。
その辺りはアフガンものしかないからね。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4873521.jpg

>>26
こんどこそフェンダーはこれくらいグダグダにしようと思いながら、
いつもついつい抑え気味な表現にしてしまう。

105ミリ砲がカコイイので
Tー55ではなくティラン5を買ったが、
これ燃料ドラム缶パーツもついてたし
「イランがイスラエルを滅亡させた後捕獲した車両」ってことで
作ろう。
機銃はドラゴンのJSー2mからもってきたり
ティラン時代の装備品は外して行く。
数字はイスラムのあの文字で。

と思ったのにもう兵員輸送車に改造されてて
残ってないのかよ、ティラン・・・。




・・・・・という初夢を見た。

ICM社（今はアランゲル？）かIDK社のT-35多砲塔重戦車、何処かに在庫を置いて無いかね？
無性に作りたくなって来た。

俺持ってる

俺も持ってる

ICMのT-28なら・・・有るなあ・・・

洗っても洗っても離型剤が取れなくて・・・放置してる。

そういえば少し前にヤフオクで「ICMのT-28架橋戦車５個セット」てのが出てたな。
５個はさすがに要らんｗ

俺もT-35持ってるよ

諸兄にうかがいたいのですが
ドラゴンの6359番SU-100というキットですが
砲身パーツがプラのものと金属のものが入っています
しかしかなり形が違っています
どちらかが間違い？大戦中の型と戦後型の違い？
よろしくご教示ください

先生は引退したからね。

金属製のが戦中型の砲身
根元のテーパーが短いやつ

SU-100といえばトランペッターの1/16のキット入手した方いますか?
T-34/85は作ったけど半年は楽しめたので、あれ、どうかなぁと思って。

>>38
ありがとうございます！

SU-101ってどこかから1/35のキット（改造含む）出てないっすか？

出てなさそう…

初心者まる出しで申し訳なんですが
ERAついてないT-72で一番まともなのってどのキット何でしょうか？

そりゃタミヤだわ

ウクライナなんな状態でプラモの供給は大丈夫なのかな。
ちなみにシリアの石鹸は普通に売ってる。

ウクライナ大変なんなー

なんななんな、なんなあったのか？

大変なことになってるのは市街の一部で少し離れると普通の状態だということだけどね

政治的に荒れてくると道路が通れなくなり物資が届かなくなるから結果として生産業は止まっちゃうよね

現地の従業員が無事であることを祈る

現在の体制はロシア寄りで、デモを起こしている人たちはEU寄りと
ロシアとEUでのウクライナを巡っての綱引きがあって、ロシアが勝ったあとでの、今のこの騒乱状態
実は裏でEUがデモを操っていたりして・・・
結局割りを喰うのは現地の人たちなんで、無事に収束してくれるといいんだが

また拳マークの革命会社が絡んでんじゃないかな。

>>42
タミヤ
他はドラゴンの古いのとかしかない。

タミヤのT-72もT-55みたいにバリエーション化してくれりゃいいんだけど

カチューシャ作りたいんですが、（レンドリース車両ベース）
一番出来が良いのってどこのキットかわかりますか？
てかそもそもどこからキットが出てるのかさえわかっていないのですが。。。

出来のよさならグムカが一番じゃないかなー
でも今はもう入手できないだろうね

カチューシャはicmのがあるけど、あれ戦中と言うにはギリギリなんだっけ？
そこ、こだわらなら別にいけど、アニメの人にはどうかな？　作るのムズいし

イタレリ/トミーの古いのはタイヤがプラに癒着してるの多いんだよなー

イタレリは戦後
アランはGAZでレンドリースではない

>>51
ICMからフォードカチューシャが出てるので、インジェクではこの一択

フォードカチューシャではなく、ICMのスチュードベーカーカチューシャでした
ごめんなさい

みんなありがとう
市中を見るとICMというところのが弾もあってよさげだね
タミヤなんかGMCの2.5トントラック出してるんだから出せばいいのにねカチューシャ

>>56
良さげもなにも戦中のレンドリベースなら現在ほぼICM一択だし
ジミーは殆どレンドリされてないからタミヤがカチューシャ出すのは無理筋

>>56 >>57
タミヤのタイプはリースされて無いけど、イタレリなんかのクローズドキャブタイプは、
少数がリースでソ連に渡っている。その中にはカチューシャに改造、使用されてる写真もある。

ソ連のカチューシャって、ランチャー形式だけで、搭載車輌の形式は明記されて無いから、
ありとあらゆる車種にランチャーを載せている。
アメリカだとGMCやスチュードベーカー以外だと、民間型のシボレーやフォードやダッジに載せたのとか在る。

カチューシャに改造された6×6はスチュードベーカー、インターナショナル、GMCで、
リースもスチュードベーカー、インターナショナル、GMCの順番。
以外にインターナショナルがリースとしてソ連に渡っている。
GMCは1.5tの4×2、2.5tの6×6両方がカチューシャに改造されている。

4×2や4×4でカチューシャに改造されたのはシボレー・フォード・ダッジ・インターナショナルなど。

これらはエンジン・オブ・レッドアーミーになどに記載されている。

>>59
なるほど確認してみた御教授�d

48でタミヤクローズドキャブ出すみたいだけど35でもやってくれるんかな

出来は知らんがトラペのグラートにしたほうがいいんじゃないの
ICMとズベのカチューシャは作っている人のブログを見たがしんどいことやっているわ

カチューシャって、超有名車両なわりになかなかキットに恵まれないなあ。
まあ有名ではあっても、人気あるわけじゃないからなあ。

カチューシャよりもAFVクラブあたりからガンポーティ出ませんか？

ガンポーティのキット無さすぎ

このスレを見たタミヤ関係者がウォームアップを始めたら良いのにな…

タミヤ「ああそういうのは他所さんがやるでしょ」な予感、、、。

ハノマーグにへんなロケット積んだのはラインナップしてるくせにいいい！

地味に48で赤軍ラッシュだったから
まとめてドカッとやるタミヤ流取材の内容によってはかすかに期待できんじゃね？
大物新金型キットの間にはソフトスキンかバリエキットが出るだろうし

ベース車台が多種多様だけに決定版のイメージがかたまりにくいし
トラックみたいに荷台次第で情景に便利な車両でもないニッチものではあるのだが…

全種出すのだ

ついでにTー60も出すのだ

ミニアートのT-80軽戦車をネット通販で買おうかどうしようか悩んでいたら

『あなた今月誕生日だから誕生日プレゼントという事にして家計から買っていいですよ』

と女房が言ってくれた。という訳で、

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/digitamin/y3439.html

喜んでポチったが、よく考えたら3000円そこそこで誕生日プレゼントを済まされたという事だ。
やられたw。

などとノロけております同志スターリン

シベリア送りだね。

その女房を諜報機関に入れたまえ。
活躍を期待できる。

カチューシャの変り種としては、
イギリスのフォードソンWOT8 30-CWTに載せたのとか、
オースチンK6に載せたのとかある。

RSOモドキにも載せてたね。

係長幸せそうだぬ

>>75
どのトラクターだか分からんがRSOよりは古い筈だぞ

RSOモドキというか元ネタと言うか
アレのカチューシャ版予告出てたから楽しみにしてるのにまだ出ないね

トランペッターからobj.704でるのすごい楽しみ
ついでにWoTに出てる奴全部ヨロ

S-51とかWoTのおかげで出してくれるのかな

ドイツだけどGWパンターとかどっか出さない物か
使ってると愛着湧くんだよなあ

wtoとかいうゲームのせいでニワカがマイナーな試作・計画戦車の名前覚えてしまったなの？

世界貿易機関がどうかしたのか

世界貿易機関が武器輸出を抑制できる権限を持てれば世界の紛争で死ぬ人は激減するだろう

ただし武器輸出で稼いでる先進諸国は経済に壊滅的なダメージをうけるだろうけど(だから武器輸出禁止は不可能)

WTOだとワルシャワ条約機構かと思った
最近は間違えられやすいからWPOだけども！

obj.704とか今はじめて知ったレベル

モデルアート別冊でスクラッチしてたな

ナビゲーターからレジンキットも出ていましたね

オブイェークト704って前はISU-152 45年型とか呼ばれてなかったか？

>>82
まあそのおかげでIS-4とかIS-7とか出してくれるのはありがたい

Obj.268カモォ〜ン

マイナーよりメジャーなＴ１０はよ。

マスターボックスやミニアートは大丈夫かな…

ミニアートは今、中国産だから、大丈夫っしょ。

詳しい人、教えてくれ・・・
KV-85とKV-85改とIS-1の関係がよくわからん・・・

ググったところ、
KV-85＝KV-1Sの車体＋IS-1の砲塔
KV-85改＝IS-1で名前を改めただけ

KV-85改の情報はどこにもないんだが・・・

IS-2とIS-3とIS-4みたいな関係だよ
多分

>>95
IS-2mみたいにソ連崩壊前に向こうの呼称等の情報がはっきりしなかった時に
西側の人がKV-85mとか名付けたのを日本人が更に和訳してKV-85改とかにしたんじゃないか？

現在、前期型とか43年型と呼ばれてるIS-2をIS-1として人も居たらしいから、
KV-85＝KV-85
IS-1＝KV-85改
IS-2前期＝IS-1
IS-2後期＝IS-2
みたいな区分にしてた人も居たと勝手に予想　

KV-1SとKV-85は車体のターレットリングに違いがあるよ。
85ミリ砲のKV-85は側面に張り出している。
JS-1って100ミリ砲じゃなかったっけ？

KV-85改なんて聞いた事無い

95ですが、さらに調べてみました。

98指摘の通り、
KV-85＝KV-1Sの車体(ターレット拡大の改造)＋IS-1の砲塔

IS-1のwikiにはこう書いてあった。
＞問題点を解決したIS-85改めIS-1は1943年10月から翌年1月にかけ107輌が生産されたが、

何を変えたんだ？
もうKV-85とIS-1って同じもんという認識でいいのか・・・？？

同じだろ
名前が違うだけ（スターリンにちなんだ）

>>100
マテ
ＫＶ８５とＩＳ１は明らかに別物だろ
それを言うならＩＳ８５とＩＳ１だろ

>>100
＞もうKV-85とIS-1って同じもんという認識でいいのか・・・？？
違う。
KV-1Sを改良して85mm砲搭載砲塔を備えたのがKV-85。
シャーシがKVの物だからISシリーズではない。

一方、IS-85とIS-1は同じで、名称から砲の口径が判らない様に
IS-85をIS-1、IS-122をIS-2と呼ぶようになった。

>>102
すまん見間違ってしまった。IS-85だな。

となると、KV-85とIS-85はどう違うんだろうか。

>>103
なるほど。単にシャーシの違いってことですね！
理解できました。ありがとうございます。

KVとISだから車体が違う。

KV-85とIS-1は車体が全くの別物。ISの方が小さい。

逆に、KV-122がIS-2になったということか

だからKVとISは別物だって
っていい切りたいとこだけど
KV-13だからなあ

KV-1系列とJS-1,2系列とJS-3系列はそれぞれ別物でおk。

KV系列、IS系列が良く整理されてる、本とかサイト無いですかね？

KVとISだから当然ながら車体が別物。
ISの方が小さい。

wikipedia見て、それで足りなければその下の参考文献を見る。
それで足りなければもう俺には判らんw。

>>111
ミリタリーモデリングBOOKの「第二次大戦ソ連重戦車」とか。

>>105
ちなみにSU-152とJSU-152もシャーシがKV-1SかJSかの違いね。


JSシリーズが話題になったのに個人的な話を便乗させてもらうけど、俺はJS-2が一番好きな戦車だ！
この戦車の凄いところはKVと比べて武装・装甲を強化しながら重量をほぼ同等に抑えたところだ。
手ごろなタミヤの1/48辺りの模型でKV-1とJS-2を比べてみると、
シャーシ自体の高さは落とさず、車輪を実用性が落ちない程度に小型化する事で
重量の低減と車高を下げる事を両立させている。
さらに上部転輪の位置を下げて足回りを低くする事でキャタピラのコマ数を少なくしたり、
転輪に穴を空けたり、装甲が厚い前面を絞り込む様なデザインなど
随所に機能を低下させずに重量を抑える工夫がなされている。

砲自体が巨大化したから、結局居住性が悪化したり、フロントヘビーになる弊害は避けられないが、
KV戦車の反省を生かしきってるところと、それを実現する為に創意工夫を凝らした
開発者の涙ぐましい努力にロマンを感じずにはいられない。

対してドイツのキングタイガーはどうだろうか？
タイガー�Tの時点で色々と運用上の問題は出てきてたはずだから
最低でも重量をタイガー�Tと同等程度には抑えるべきだったのではなかろうか。

ちょっと検索するだけでいくらでもあるような…
個人的にはグランドパワーとかのKV特集・IS特集が
比較的わかりやすくまとまってるとは思うけど

KV-85ってのが暫定的なISとKVのあいの子だって知ってれば
>>108みたいなバカなレス書く奴はいなくなる

JSってKV-13の設計使って武装強化しただろ？

ザロガ本も安価でよい本だと思います

>>115
>>フロントヘビーになる弊害は避けられないが

それがどういうわけかフロントヘビーになっていないっぽい。
動画で見ても、停止時のノーズダイブは常識的な範囲に留まってるんだね。
静止画でも目視では車体底面が水平を保っていて、ラングやヘッツアーみたいな前下がりになってない。
車体前面下部の角度を立ち気味にして、第一サスの位置を可能な限り前進させたのが効いてるのかもしれないね。
結局、基本設計が優れてるんだと思うよ。

>>117

結果的にはね。
KV-13も76mm砲積んだり、KV-9と同じ122mm榴弾砲M-30の車載型をU-11を積んだ
砲塔をのせたりで迷走した。
最終的にKV-85の砲塔を載せてそれがIS-85（IS-1）へと発展していく。

>>111
ストライクアンドタクティカルマガジン増刊 大祖国戦争のソ連戦車

>>119
＞静止画でも目視では車体底面が水平を保っていて、ラングやヘッツアーみたいな前下がりになってない
常時砲の位置が変わらない駆逐戦車や自走砲と
戦闘時以外は砲塔を後ろ向きにできる戦車の違いでは？

＞第一サスの位置を可能な限り前進させたのが効いてるのかもしれないね
なるほど。
それならタイガーやパンターの片側やT-55の第５サスみたいに
JSも第１サスだけ前後逆にすれば少なくともフロントヘビーに対しては更に有効そうだけど、
逆向きはやっぱ弊害もあるんかな？

>>118
オスプレイの日本語版？
懐かしいわ
戦車模型に出戻って最初に買ったのがザロガっちのIS本

>>120
そういうことだったんだ
てっきりKV-13をもとに新規開発されたIS重戦車の85mm砲塔を
暫定的にKVの車体に搭載したんだって思ってたわ

>>逆向きはやっぱ弊害もあるんかな？

あるよ。
タイガーとかＫＶみたいなタイプのサスは、アームの向きと同一の方向から力がかかった場合、ストロークしない。
この場合、障害物を乗り越えるのは転輪のサイズ頼みになる。
だから逆向きサスと小径転輪を組み合わせる場合、よくよく考えて配置しないと野戦機動中に詰む。
ドイツが捕獲したＭ３リーの機動力をタイガー、パンサーと比較してる動画があるよね。
あれの超堤試験で、サスはストロークしない、堤の高さは転輪半径より高い、キャタはグリップしないの三重苦でリーが詰んでるよ（笑）。
一方、後ろ向きサスなら、前向きに走ってるかぎりサスがストロークしないってことは無いよね。

>>125
サンクス

大型転輪ならともかくJSの小型転輪ではきつそうだ。

お前ら、模型も作ってやれよｗ

いつもの冗長長文独演会はっじまるよー

128氏から許可もでたようだから、いつもの冗長長文で答えさせてもらうよ（笑）。

>>大型転輪ならともかくJSの小型転輪ではきつそうだ
ＪＳならサスが全部後ろ向きだから大丈夫。
ドイツも�V号戦車まではサスが左右とも後ろ向きだけど、後ろ向きならサスは必ずストロークするから。
逆向き（前向き）サスにするなら、大直径転輪にしないとサスがロックするってだけ。
それから、誘導輪の下端が下部転輪の中心をカバーする配置にもなってるから、いよいよ大丈夫だよ。

ＪＳの足周り設計は、ほんと教科書通りって感じだね。

そんな簡単にゃひっかかんねーよ何のための履帯だっつの

T-90 vs T-80Uとか、そういう話しとけよ

>>131
西側戦車みたいな溶接複合装甲の砲塔になったT-90A以降のT-90シリーズだとT-80Uとどっちが高性能なんだろ？

どちらも西側の120ミリ砲は防げないだろな。
105ミリにしても耐えられないと思うよ。

どうしてロシアの戦車は赤くないんですか？（震え声）

心の目で見れば赤いんじゃないの（適当）

>>134
ソヴィエトの戦車は赤いですよ。

戦車バイアスロンに赤いのいたっけ？

>>137
ロシアチームは赤だったかと

新たな冷戦時代の幕開けか、ウクライナはT-84だったっけ？

多分数的主力はT-64

ブラックイーグルもウクライナだったよな。
会社が倒産して開発が頓挫したけど。

ティーガー2は一台でも戦えるが
IS2は複数運用必須(分離型弾で射撃間隔大、搭載弾数少ない)

いやいや、もともと戦車は集団でないと意味が無い。
グデーリアンの戦法を学習したソ連の攻勢はIS2が抱えた問題以上に成功している。
分離型弾で射撃間隔大、搭載弾数少なくても、補給がしっかりしていれば、問題無い。

理屈はわかるんだが給弾車輛が必要だと運用状況が限定されるよね
実戦でほんとに使い物になったのかちょっと疑問

IS-2は戦線突破用で、火消し役の虎や豹を狩れば良いだけ。
後は、後続のT-34-85が突破口を広げて雑魚を片付ければ良い。
ドイツにとって、十分に脅威だったと思うよ。

軍板でやれよロスケw

キタキタ自治厨

なるほど重戦車同士の叩き合いを制するだけなのねJS2
実戦で使い物になった例があったりするのだろうか(やっぱり疑ってる)

T-55の補助燃料タンクのパイプの取り回しがわかりやすい資料を
どなたか教えてくださいな。

ああそれ俺も知りたいT-62も

エデュアルドのエッチングの説明書ではいかんのか

http://data3.primeportal.net/tanks/jose_luis_silva_chang/t-55/images/t-55_39_of_45.jpg

http://data3.primeportal.net/tanks/jose_luis_silva_chang/t-55/images/t-55_12_of_45.jpg

少しは調べろよロスケ

ありがとうだロスケ

>>152
右奥のパイプの行方が知りたいんだがとりあえずありがとう

フェンダー前方のタンクもお願いします。ウクライナ。

>>なるほど重戦車同士の叩き合いを制するだけなのねJS2

ＪＳとキングタイガーとかだと。布陣する場所が違うそうだよ。
タイガーやパンサーは部隊の前面にいて、基本全ての敵を仕留める。
ＪＳはＴ３４の後方に居て、まずは初戦の砲撃支援、それからＴ３４が突破できなかった敵＝パンサーやタイガーを前進して仕留める。
もし、ＪＳをタイガーやパンサーと同じように使ったら、搭載弾薬不足で使えないだろうね。

ドイツとソビエトじゃ、一正面に投入できる戦車の数が違う。
バクラチオンでドイツの5〜6倍だったから、
砲弾が少なくても問題ないんじゃないか？

小林源文の漫画作品である「カンプグルッペZbv」（大日本絵画刊）のメーメル
の戦いで、GD師団と連絡を回復する任務中に、功名心に駆られてソ連軍に捕獲されて
囮にされていたIV号戦車に不用意に接近して対戦車砲列にタイガーが撃破されて。
反撃でその砲列を潰すやT３４−８５が大量に押し寄せてくるを見ると、最初の
梯団がＴ３４でそれらを潰すや、1両だけ現れたＪＳ-２にこてんぱんにされてる
やつがあるね。

最悪JSU-152とかの重自走砲で潰せばいいし…

近所のホビーオフでトランペッターのKV-1を買ってきたんだけど
ベルト式履帯って何か使い道あるかな？

俺は単品作品でも地面を製作する派
そんな時ベルト履帯は轍を付けるスタンプとして使える

なるほど

ブロンコSU-152を組み始めるにあたり、参考資料をネットであさったら、
イースタンのSU-152の徹底工作作例を見つけた。DISHMODELSというロシア
のサイト。独戦車の息抜きにたまにソ連に浮気する程度だから、こうゆう
サイトはとても助かる。ブロンコがほぼ正しいことがわかってほっとした。
戦闘室以外の溶接の具合はKV-85の写真資料が役に立つ。

トラペの1S、85、122はどう？

JS-7って本当にでるの？

>>154
右舷砲塔斜め後ろ第一タンクの上から車内に引かれている。
http://s611.photobucket.com/user/LawlerRick/media/MIG%20Releases/T55_01_Banner.jpg.html

>>166
まだ若干疑問があるけど何となく判った
ありがとう

マンシュタイン「失われた勝利」上巻よんだら
パンツァーフロントのガイドロヴォ出て来たわ w
ムガの東方で1942年のソヴィエト赤軍の突破攻撃の出発点らしい

これとグテーリアン「電撃戦」、「ヒトラーのテーブルトーク」、「我が闘争」、
リデル・ハート「第二次世界大戦」同時に四ドル

>>166
海外のフォーラムの作例などもいろいろ参考になるよ。
http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=167910&page=1

>>166　>>169
ありがとう。　
ロシア戦車のこういうタンクは、打たれたり
破片で穴が開いたりして燃えちゃわないのかと思う。

打たれたり破片で穴が開いたりして燃えちゃうんだロスケ。

エジプトのJS-3Mで、撃たれて外部タンクが燃え出した時点で中の人が逃げ出してしまい、結果として本体部分ほぼ無傷でイスラエル軍に鹵獲されたものがあったとか。

ブラックイーグルとかT-95をトラペが出してくれるかな？
ブラックイーグルなら1万でも買うよ。

ブロンコSU-152　車体後部デッキのパネルが溶接止めとして
再現されてる。これが最大の難点だといいのだが。トーションバー
アームと転輪の隙間まで実車どおりだ。ガタはとってやらねば
ならないが。戦闘室装甲のあばたはやりすぎだね。

>>174
たまたま取材した車体に痘痕が有ったのかなｗ

ブラマヨの吉田を思い出す。

>>172
それはドラム缶型の予備燃料タンクの話じゃなかったっけ？

>>177
(´-`).｡ｏO(>>148からその話をしてるんだけどなー

>>178
話題になってるのは車体側面の箱型タンク

車体の外についてるタンク全般（ドラム缶もフェンダー上も）は
危なくないのかな　と思って聞いてみたのです　(´・ω・｀)
撃たれたら軽く穴が空きそうで。

ガソリンじゃないからそんなに簡単に引火しないけどね

スウェーデンのStrv103が成型炸薬弾避けに側面に燃料タンクぶら下げてたくらいだから、そうそう引火しないんだろうな。

マウスは後ろにでっかい燃料タンクくっ付けてるけど、
考えてみたらあれもディーゼルで発電だったなぁ。

>>180
ロシアでは後部のドラム缶型の予備燃料タンクは戦闘中は外すみたいだけどね。
>>172で紹介されてるエジプト軍の話も運用が未熟だから起きた様な事が書かれてたのを見たことある。

>>179
( ´д｀)Σ ｼﾏｯﾀ ｽﾏﾝｶｯﾀ

>>182
タンクが空の状態ならスペースドアーマー同様になると思うけど
燃料が入ってても大丈夫なんだろうか？

>>184
T-34の車体後部側面の予備タンクは戦闘時には外すんだろうか？

トラゴンとafvクのt-34 6角
の車体前面比較した。ハッチ位置はafvクは
合ってるみたい。

外部燃料タンクが被弾に弱いという話だと思ったんだが。
ちなみに軽油(ディーゼル燃料)の詰まった空間は成形炸薬弾に対して防御効果あり。

>丸タンク
JS-3系のは車内からの操作で切り離せるようになってる。
JS-3M
http://www.weaponsofwwii.com/forumfiles/Brussels/P8260153.JPG
http://www.weaponsofwwii.com/forumfiles/Brussels/P8260154.JPG

タンク下側のホルダを車体側のホルダにひっかけ、タンクに溶接してあるブラケットにかけた棒を車体上のフックに留めてある。
フックは基部のワイヤを引っ張って解放でき、開放するとひっかけて載せてあるだけのタンクは外れ落ちる。
燃料パイプはどうするのか知らん。

同じような機構は74式の車体後部にもあったりする。

ズベズダT-90とタミヤT-72の後部ドラム缶は車体と
燃料パイプでつながってるのに
タミヤT-55は単にドラム缶が積んであるだけなのは、
燃料パイプが省略されてるだけなの？

そうだよ

afvク
検討ですか。thx

銅鑼がボイテ版のSTZを出すみたいだな
修正入ってるんだろうか
それとも前の糞キットのままだろうかね

どうかねぇ　どっちもありそう
初期仕様の鋼製転輪の金型は　標準仕様に修正しちゃったんだろうと思ってたけど
残してあったのかね

ドラゴンの独軍T-34 STZの件、DRAGON USAでもたいした情報はないなぁ
http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6449
・2014年5月リリース
・サイバーホビーじゃなくてドラゴン
・砲塔後ろにつく雑具箱のパーツが入る
・マジックトラックが入る　（ベルト履帯じゃない）
・カルトグラフのデカール

「a face-lifted kit」ってどういう意味かと思ったけど
「face-lift」で整形美顔術、外装直し、模様替え、マイナーチェンジぐらいの
意味だそうだ

ＳＫＩＦが新製品続々出しているが、品質はどうなんだろうか

>>194
買えば分かる

そして俺に教えてくれ

>>195
そらそうなんだがｗ

>>194
相変わらずＴＯＹレベルだよ

T-64BMが気になっていたんだが、トラぺから出るのを待つか。

>相変わらずＴＯＹレベル

すいぶん難易度の高いTOYだこと

ただ組むだけなら難易度は高くはない。
繊細なディテールなんて微塵も無いけどね。

MENGのt-90噛み合わせ良くて涙出る

クラッシュモデル用にAFV倶楽部のT34を考えてるのだが
品薄なのかな？

AFVクラブは新製品以外は全部品薄じゃないのか

>>204
ありがとう。
忠告を受けて昨日さっそく
秋葉原のレオナルド本店で中古を買ってきたよ。
3,990円也。

レオナルドってまだやってたのか？
知らなかったな

おいおいｗ
情弱にもほどがあるだろｗ

高田先生ってけっこうカッコいいんだな

三十数年前のタミヤニュースの読者投稿欄で
六鹿氏がWLの新作が出ないことに憤っておられた。

/85もオレンジボックスになったのは角形前端フェンダーの方だった。
どうせなら1944 UTZの方にしてほしかったのに。

やっぱりオレンジボックスはほとんどのものが
在庫品の箱変え詰め替えヴァージョンなんじゃないの?

ドラ/サイバーは商品数が膨大になりすぎて再生産っていっても
どのくらい売れるか予想しにくくて、やりにくいんだろうな

>>193
日本じゃ5K超えるそうだ。
高くなったな〜。

>>210
＞どうせなら1944 UTZの方にしてほしかったのに。
同意。

T-34/85は大戦中の主力だった二枚ハッチのキューポラと丸型フェンダーのタイプの方が欲しいけど、
昔のタミヤのから最近のサイバーの蜜柑箱まで何故だか一枚ハッチのキューポラと角型フェンダーの大戦末期使用ばっか製品化されてるよな。

タミヤでT-34/85のリメイクやってくれんかな（もちろん大戦時の主生産型で）。

T-34/85
グランドパワー ソ連軍中戦車T-34(3)-だったっけ-を見てると
リアパネル上方中央部の穴から「人」字の形に、
左右に細いパイプが走っている車両と
これが無い車両があるが

どういう意味なんだろう?
とさっき思った。

>>213
これかなあ・・・勉強になった
http://www.network54.com/Forum/47208/thread/1020967584/1021016309/Smoke+Generator+Wires+on+rear+of+T-34-85

>>214
ありがとう
戦車隊の支援に心より感謝する

>>213
リアパネル上方中央部の穴は、当初リアランプだったんだよな。
廃止されてからもずっと穴が残って、別利用とはロシアらしい。

スモークジェネレーターがパーツ化されてたのは、マケットのT34-85･1945年型だけだった記憶。
今はアークモデルから出てんだっけか。

組みにくいキットだったけど、そういう所は侮れない。

T-34のプレス六角砲塔の内部写真が出てきたよ。

1.ペルミの展示車輌　プレス六角砲塔（キューポラ付き）
http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_Perm.html

2.ペルミの展示車輌で、1と同じ個体
http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=1451

3.参考用に、Rechica（ベラルーシの地名？）の展示車輌
プレス六角砲塔（キューポラ付き）
http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_Rechica.html

4.参考用に、Sholokhovoの展示車輌
いわゆるラミネートタイプの鋳造六角砲塔
http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_Sholokhovo.html

1の16枚目と17枚目（左上から横に数える）でプレス砲塔の前面装甲の断面が見える。
断面の周囲は特に厚さが変化している様子はない。
4の97枚目と99枚目では同じ部位の鋳造砲塔での前面装甲の断面が見える。
パッと見て、プレス砲塔の方がやや薄いかなという感じ。
鋳造六角砲塔の前面装甲厚は52mmなので、プレス砲塔の前面装甲厚は40mmぐらいはある
かな，と。
（続く）

（続き）
1の22枚目、キューポラを砲塔内から見上げたところで、砲塔本体の天板の装甲厚が
見えている。

1の28枚目は砲塔左舷のピストルポートを内側から見たところで、ポートの孔の周囲を
矩形に丸穴をあけた板で補強している感じ。
1の21枚目はこのピストルポートから外を覗いたところと考えるのが自然で、孔の側面は
2枚の部材からできているのが判る。手前の部材が前述の補強板で、向こう側が砲塔側面
の孔そのものだろう。
これだけ見ると「プレス砲塔の側面は薄い」と解釈しそうになるが、3の107枚目でわかる
ようにピストルポートの孔はテーパーがついているので、「内側から見るとテーパー
部分が見えなくなるので一見薄く見えるだけ」と解釈するのが妥当な気がする。
3の104枚目でわかるように、ピストルポートの孔はかなり深い。そして、再び1の28枚目
からわかるように、ピストルポートの周囲だけが特に厚くなっている様子はない。
つまり、プレス六角砲塔の側面装甲もまた結構厚いと言えそう。

総合すると、T-34のプレス六角砲塔の、少なくとも前面装甲は結構厚い。
上面装甲もわりと厚みがある。
側面も、たぶん厚いんじゃないかな…というところ。
（終わり）

>>37
撤回します。

（自分は引退しました。棺桶作りは悲惨なので現用にシフト）

>>216
テールランプ用の穴と別に開口部開けてコード通してるんだけど・・
現存85は元より214の図でも正確に再現してあるけどさw

T-34のテールランプは↓こんなのから小型化したけど、別に廃止になったわけじゃ無いよ
http://www.missing-lynx.com/gallery/48/images/t34_finished_09.jpg

真後ろから映してる画像が見つからなかったけど、
赤くて丸いランプが後面上部中央の穴の奥に収まってる
http://data3.primeportal.net/tanks/tim_roberts/t-34_85_m2/images/t-34_85_m2_041_of_117.jpg

>>220
おk
Very welcome

トラぺのT-80BVDって何者？
そんな形式聞いたことないが。

箱絵が後ろからのものである事からも邪推するに、物凄くマイナーな小改造の型式と見たが如何に？

>>224
T-80UDみたいなT-80BVのディーゼル版って事じゃね？

　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｂ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｂ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 Ｖ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｖ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 Ｄ 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Ｄ　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

>>224
> トラぺのT-80BVDって何者？
> そんな形式聞いたことないが。

パンツだろう。

　　　　|┃三　　　　 , -.―――--.､
　　　　|┃三　　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　　　|┃　　　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　　　|┃　　　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､ 　|;;;:|
　　　　|┃　≡ 　|} ,_tｭ,〈 　ﾋ''tｭ_　 i;;;;|
　　　　|┃　　　　|　 ｰ'　|　｀ - 　 　 ﾄ'{
　　　　|┃　　　.｢|　　 ｲ_i _ >､ 　 　 }〉}　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃三　　｀{|　_;;iill|||;|||llii;;,>､　.!-'　　　／
　　　　|┃　　　　 |　　 　＝'" 　 　 | 　　　＜　　　話は全部聞かせて貰ったぞ！
　　　　|┃　　　 　 iﾞ ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {　　　　　＼　 >>227はNKVD送りだ！
　　　　|┃　　　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ　　　　　＼
　　　　|┃　≡'"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　　　　 ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 | 　　 ガラッ

　 /　Ｎ　| lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ　 /　Ｎ　ｌ
　 |　 ･　 |　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|　 ・　|
　/　Ｋ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｋ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 Ｖ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｖ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 Ｄ 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Ｄ　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
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　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
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　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｂ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｂ ヽ
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　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

ビキ夫はタミヤ新橋でも受賞できなかったら「今回も時間がなくてこれぐらいしか出すもんがなかった」とか言い訳するんだろうなｗｗｗ

>>232
出張するなよ
せめてAMスレだけにしておけ

>>224
http://35thscale.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=218808&page=1

ペコのKV本って中身はどう？
枚数は多くないんだろうけど、鮮明で珍しい写真が多いなら買う。

IS-7の情報はまだでてこないの？

トラペがT-35

T-35・・・トラペからって微妙〜！！
モンモデルあたりからを希望してたのに。

あと、T-28も出るよ。・・・トラペから（号泣）

モンからT-35が出るとはとても思えねーわ

なんで？

祝！　Ｔ-35　Ｔ-28
　　スレ浮上！

トラペのソ連、ロシア戦車ってそんなに良くないかな？

メーカーではなく設計者次第だろうに。
今ホビーボスのルノーR35を組んでるんだが、発売前はどうせコピーだろとか
散々言われてたこのキット、
絶賛されたブラチモデルのレジンキットよりも出来いいぞ。
それに引き換えトルディのやる気の無さときたら…

iS-4は五月以降発売で一万くらいになりそう

　IS-4・・・一応、希望小売価格：\9,180って出てるけど、
正直高すぎる、35の戦車のキットの値段じゃねーよ。

最近タミヤの方が値段的に頑張ってるよね。

1/16のＳＵ-100がお買い得に見えるレベル

ＩＳ-4、送料まで考えるとジョーシンが最安値ですかねぇ

>>245
円安のおかげで日本メーカーが元気に

マニアックなキットの商業的限界が露呈しつつあるんとちゃうか…

ガンプラはやっぱ定期的にアニメやってるのが大きいんだろうか

新参の入りやすさのハードルが違いすぎる
ガルパンだって古参は叩くもの…

>今ホビーボスのルノーR35を組んでるんだが、発売前はどうせコピーだろとか
>散々言われてたこのキット、
>絶賛されたブラチモデルのレジンキットよりも出来いいぞ

そういう貴重な情報は詳しく知りたい
スレ違いだから米英仏スレで

MENGがBMPT出すみたいだね

他にもズベズダ、トラぺが予定してるけど、
ここが決定版になるのかなあ

>>252
禿同
英米仏で待ってる
って言うか書きっぱなしで終わったらただのステマにしか見えん

トラペの
　1/35　S-51　203mm自走榴弾砲　
発送メール来たど。

>>250
戦争なら定期的にやってるけどね☆

IS-3が製造費１輌35万リーブルであるのに
対して1S-4が製造費１輌99万4千リーブルって高コストのところまで
再現してるのかな喇叭のIS-4はｗ

リーブル

>T-35、T-28はトラぺじゃない方がよかった

中華メーカーは「ヨソが出したからやめよう」とかあんま考えないから、ほっとくといずれ他メーカーからも発売される気がしないでもない。
．．．ヘタすると3メーカーでバッティング。

そうこう言ってる間にMENGとトランぺッターでBMPT Ramkaバッティングｗ

T-44出してくれないかなぁ

ヨーロッパの開放ティーガーへ改造するベースにできるな

トラペ　S-51　自走榴弾砲　着荷したど。

これは、・・・ソビエトの戦車兵っていうか
砲兵って言う奴等が欲しくなる。

相変わらずほぼ月1ペースでマイナーメジャー問わず何かしらのロシア/ソ連物出し続けてるな

Ｓ−５１　２０３ｍｍ自走榴弾砲のレビュー、来たよ（＾ω＾）
plaza.rakuten.co.jp/pika3maito/

仕事　速いな

ワシん所は順番待ち中だ

トラぺのBMP-2、インテリア付きっぽい？

ひろゆきが作ってる2ch.OOXXに方へ移住するのが
道義ってモンだと思うが、
http://awabi.2ch.OOXX/test/read.cgi/mokei/1391872940/l50

赤軍戦車連隊前線司令官の諸君はどう思う?

表示されない？

OOXXは　scに入れ替えてくらさい

素直にそう書くとハジかれた 乙

そんな無人のコピーサイトなんかに行くよりは
シベリアの木の本数を数えている方が有意義ですよ、同志

T-55の前面　ライトコードの配線に悩み出した。分岐がよくわからん。　
こんな感じでいいのでしょうか。　＿|￣|○
−−−o−−−−o
｜　 ｜
B」 ｜
　 　 OO

その崩れたAAどおりやってみろｗ

今日ちょっとだけビックリしたこと。
マケットが復活。新名称はMSD。
新規開発とかするんだろうか。いきなりクオリティ向上してたらちょっと笑う。

ある程度はするだろうね
設計も工作機械も世代が刷新してるだろうし

まるで成長していない…、だったら笑うしかないが、その方がマケットらしいｗ

そもそもマケットオリジナルのキットやパーツって少ないよね
T-34系と38t、バレンタインの後期型くらい？

38t、バレンタイン　VMモデルだったような

やっぱりこれ
マケットの「PK-43」ソ連軍野外炊飯車

VMモデルが出してたのは
sdkfz.140/1　や バレンタインの最初のほうのタイプで
その後、金型がマケットに渡り
パーツを追加して38tやバレンタインの後期型が発売された

>マケットが復活。新名称はMSD。

ホビーサーチの予約品に載っていたので
MSD＝マイクロスケールデザイン
で検索したら、'09の記事がヒットした。

つまり、かなり前から復活は果たしていて
ようやく？輸入業者が決まったということだね。

クレオスのツイッターに載ってた。何度もすまん。

>クレオス取り扱いブランドにロシアから新しい仲間が！その名もMSD！！
>判る人には判る、MAQUETTEのキットをARK MODELSがリニューアル展開します。

>まるで成長していない…、だったら笑うしかないが、その方がマケットらしいｗ

笑ったら負けっと

まけっとかぁT34のキャタピラがまっすぐ組めなかった昔が思い出される
それ買ったお店ももう無いし、店のおっちゃんも故人となられてるんだなぁ

実物は72枚だから1/35でも
72枚が必須ですね。

トラペの新製品1/35のT-80BVDが\8424とか・・・JS-4が\9180とか・・・どんだけ高くなるん？

T-80の方は細かい部品多いんだろうからまだわからなくもないが…
JS-4でなんでそんな値段になるんだろ？
やっぱり円安に便乗してるのかね

単に売れないアイテムだからじゃないの？

単に中国の奴隷賃金があがってるだけですよ。

マイナーで売れない、中国賃金上昇、円安
全部だろ

こりゃもう自分がお金持ちになるしかないね

向こうで買えばまだここまで高価ではないので、個人輸入した中国人がトラペ、ホビーボス、ブロンコなどのキットをヤフオクで割安で出品してたりするな

インターアライドが数が出ないと判断して
余計に定価を上げてるとか？

提携して輸入する事務手数料だの輸送費だの宣伝費だの
数が出ないもんだとどうしても単価に響く
100しか売れないようなもんでも1万売れるようなもんでもその辺のコストは大して変わらんし

まあトラペは次から次へとバリエを出しすぎだよね。ありがたいと言えばありがたいけど、
普通の考えてどれも大して売れそうにないし…

インジェクションキットの手法使って
ガレージキット作ってるようなもんだからなあ

いいからKV-2再生産しろよトラペは

再生産してます

中国人のあくどい商売が見え隠れしてきた
こいつらに儲けさせちゃダメ、ろくなことしないから。

明日、私はT-55を塗るのですが、あなたたちが大変良いと思う
ロシアングリーンの塗料は何ですか？何を使用していますか？

クレオスの濃松葉色をベースに混色するのが個人的にオススメ

クレオスのロシアングリーン1(明るい方)を塗ってみると面白い。

普段見ている写真とあまりに印象が違ってて面白い、というだけだが。

グンゼのカーキグリーンそのまま

ロシア戦車の塗装は、カラー写真で見ると意外にツヤがあるんだよな

艶がなくなるのは埃のせいだし
よく触れる場所で皆がチッピングしたがる場所は
金属地肌ピカピカだったりするよね
手すりなんかは鉄棒色になるけど

結果、タミヤアクリルのカーキドラブとＮＡＴＯグリーンの混色で
暗めのグリーンで塗りました。
全体が艶消しに。

モデグラのソ連戦車特集で
ソ連の緑は何色？と
ライター6人に聞いたら6人とも違う色だったな

あの特集はなかなか面白かったな
売上は散々だったそうだが

ちなみに
上原：ガイア214 暗緑色
けんたろ：クレオスUG07 MSディープグリーン
MAX：クレオス303 グリーンFS34102
竹内：クレオス320 濃松葉色
渡辺大輔：クレオス123 RLM83ダークグリーン
岡：クレオス122 RLM82 ライトグリーン

個人的にはけんたろうのザクの色かな〜

雑誌の売り上げなんて
何で知ってるの？

自称関係者に聞いたんだろ

いや本誌にあの号は｢売上さっぱりだった｣と書いてあったぞ。
ホントにさっぱりだったかどうかは関係者しかわからんけどさ。

>>308
誰もロシアングリーン使ってないんだよな。
アマガエルみたいな色のロシアングリーン1はともかく2は中々良いと思うんだけど。

>>307>>311
ソ連・ロシア戦車好きとしては近年稀に見る面白さだったと思うけどな。

http://www.1999.co.jp/blog/1405163

stzの完成品。前作と異なり完成はするらしい。

ようやくちゃんと完成するSTZ(1942)が手に入るようになるのか。
高いけど。

BA-10はトラペからと思ってたけどホビボなんだな。
またクソ高い値段か〜。

トラペも高い。イラクT-62とかなあ。

今からIS-7の値段が楽しみです・・・M的な視点で

Trumpeter KV-5 Test finished! Comming soon!

BMP-Tかっこよかった

>>313
予約済だった先生、さすがですね。
がんばって車体上下仮組ぐらいはして
ブンドドしてください。あれ、afvでブンドドは
できなかったか？w

キモ...

メンモデル、T-90MSもそのうち出しそうだな。
ミニアームが年内にレジンで出す予定みたいだけど。

KV-5がトラペとタコムでバッティング？

この夏のアイテム

GIGANT T34-76中戦車Tシャツ
Amazonにて

ヤタハーンは？

>KV-5がトラペとタコムでバッティング？

なんで？と思ったら、ゲームの影響か。
タコム版はけっこう安いけど、インターアライドはどう出るか。

物体買ったぞ

例のブログ見て脳内完成。
最近は積場もないのでキットも
買ってないわ。

独第5師団のボイテT34
例の車体は改修されてた？

ここの住人なら知ってるはずだぞ

ＸＡＣＴのＴ８０Ｕですが
どこか良い塗装の参考になるＨＰかｂｌｏｇご存知ですか？

Ｔ８０、和文英文で三面図、カモフラージュ、塗装とか見ましたが
いまいちでしたので

ここが一番ですかね？
http://data3.primeportal.net/tanks/yuri_pasholok/t-80u/

http://ysscaleshop.blog137.fc2.com/blog-entry-6980.html

千場
白箱の#6388がベースになっています。#6388は発売をあせったため、車体の嵌合に致命的な設計ミスがありましたが、
#6449ではもちろん訂正されています

ボイテT-34STZ アマゾンからまだ来ない…

ボイテはイエサブが訂正されているか、
ブログに書けばいいと思うんだけど・・・。
気が利かないね。

何も書かれないことによって表されていることがある。

ドラゴンからISU-152-2 BL-10

なんか微妙

ゲームの影響なのか

WoT登場車両なんだっけ？

最終的に積める砲がBL-10だね
一応実際に作られた車両じゃなかったっけ

普通は手で持てないよね
http://copypast.ru/2014/06/04/tank_t34_iz_penoplasta_13_foto.html

ウクライナ内戦、親ロシア派が博物館から大戦中のスターリン戦車を持ち出し反撃
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402106336/

>>341
やめろ勿体無いｗ

サイバーホビー1/35の「WW.II ドイツ軍 鹵獲戦車 T-34 747(r)STZ Mod.1942年後期生産型」
（以下#6449）を、以前にサイバー白箱で出ていた「T-34/76 STZ Mod.1942」（以下#6388）
と比較してみた。
#6449を一言でいうと、#6388のダウングレード版＋サイバースマキIII号のゲペックカステン
＋新デカール。
以下、相違点（と違っていない点）。
・#6388と#6449の車体上部パーツは、全く同じもの。戦闘室上面が約2ミリ前後に長く、
エンジンデッキが後方にずれて、車体後面の傾斜がきついというミスもそのまま。
・上記の車体後面の傾斜の問題のため、そのまま組むとリアパネルとシャシー後面パーツの
つじつまが合わないという問題もそのまま。
・#6388では前照灯レンズと操縦手ハッチペリスコープが透明部品だったが、#6449では透明
部品は無し。代わりにAランナーにレンズとペリスコープのパーツが彫り足されている（当
然不透明）。
（続く）

（続き）
・シャシー部品の下面に、#6449ではパーツ取付孔が2個増している。これは、元のままでは
パーツQ19が正しい向きに取り付けられなかったため。
・不要パーツQ11とQ12（標準型誘導輪）が、#6388ではわざわざ切り取られていたが、#6449
では残されている。
・ドイツ軍仕様ゲペックカステンのため、#6449ではサイバースマキIII号のEランナー（た
だし砲塔上面パーツは無し）が加えられている。
・上記以外のプラパーツは同じもの。
・#6388では金属砲身が付属していたが、#6449では無し。
・エッチングパーツは、#6388に対して#6449は面積が半分以下になり、内容が簡略化されて
いる。たとえばラジエータ排気口のメッシュ部は、#6388ではメッシュと枠が別だったが、
#6449ではメッシュと枠が一体になっている。
・金属ワイヤーは、#6338は90mmが2本に対し、#6449は200mmが1本。
（終わり）

>車体上部はそのまま
　　　+　　..　. 　　..　　　.　　+..
　　 ..　:..　　　　　__　　..
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　 .(＃6449ここに眠るＯ
　　　　　 　 　 　 |: |　　　　..:+
　　　　　　∧∧　|: |
　　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,
_,_,_,_,,〜（,,　　）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、
　　　""　"""""""",, ""/;

センバドーの説明文にあった
>車体の嵌合に致命的な設計ミスがありましたが、#6449ではもちろん訂正されています
との文言はなんだったのか。orz

いつものダウングレード再販と一緒かい…

>>343
これ、嘘でしょ？
仙波が中身を確認しないで記事を書くとは思えない。
それにイエサブの作例は、問題なく組んであるように見える。

もし万一、343が事実なら、仙波、今までの信用が崩れるどころか
ボイテ買った人からクレームついても仕方ないレベルだろ。

ま２ちゃんだからな

ボイテの問題は、ホビーサーチの画像では分からない問題なの？
http://www.1999.co.jp/10267178

maniacs の掲示板にも載ってるじゃないか・・・
仙波堂・・・

家寒の見本はどうやって辻褄を合せたんだ。
よく見るとずれたままなんじゃないの？

先行サンプルと実際の商品が違うなんて前々からしょっちゅうあること。

バカはすっ込んでろよ

仙波も商売だからな。
大目に見てやろうよ。

>先行サンプルと実際の商品が違う

なるほど
先行サンプルが改修版
実際の商品は未改修か
珍しいケースだな

冗談はさておき
改修版と未改修版が混在している可能性はないだろうか

ホビーボスのＴ−３４／７６　’４３型ミッキーマウス砲塔をネットで見てたら、
砲塔ハッチの間にボルト６個で止められた蓋があるんだけど、これって、
最近の発見なの？
タミヤとズベズダを作ったことあるんだけど、こんな蓋なかったような・・・
Ｗｉｋｉ見ると確かに蓋がついた個体（初期型砲塔って記述が）の写真があるし、
それとも製造工場とかによる特徴なの？

>>357
> 冗談はさておき
> 改修版と未改修版が混在している可能性はないだろうか

過去にも、初回出荷版の中でも生産ロット（ロット番号は箱の裏にスタンプがある）に
よって、間違ったパーツが入っていたことはあったからなあ。

可能性はあるかもよ。

ハズレを引いたのは青木先生だけ？

>>360
手元にあったフォルモチカの車体上面と
先日届いたボイテのパーツを比べたらマジで2ミリの差があったぞ。
ドラゴンは7年がかりで不良品売りつける悪徳会社かよ！
どーしよこれ…

これからボイテ買おうかと思ってる人がいるなら言っておく

マ　ジ　で　止　め　と　け

金をドブに捨てることになるぞ

タミヤT-55ウォッシングまで終了。
飲みながら見ると良いねぇ。あぁこれぞ戦車という感じ。
タミヤT-72・ズベズダT-90と並べて日本酒でだらだら飲みながら。
T-90は動かすとパーツがぼろぼろ外れるのでいやん。

>>361
中古屋に売ろう

ロシア戦車初心者ですが、じゃあT34で寸法的に一番正しいのは
タミヤ？それとも本家ロシア製のものですか？

仙波堂で買ったのなら「改修前の車体が入ってたので交換してくれ」と言えば
交換又は返金等の対応をせざるを得ないんじゃないか？
自分で「改修されてる」と書いて売ってるんだから。

それ以外の店や輸入代理店にも
仙波堂のサイトの該当箇所をプリントアウトして示せば
何らかの対応は得られるのでは？

ちょっと今回の件は悪質過ぎる。

>>365
現状で一番正確なのはドラゴン、それは間違いない
ただし42,43年型は全て地雷と思ったほうがいい。

>>367
ドラゴンのT34のオススメは、どれですか？

>>368
6066（初版は×）,6092,6203,6205辺りなら無難かと
ただどれも古いキットだから部品の精度に難があって組み立てはそれほど楽じゃない

>>348
確認もせず適当な思い込みを薀蓄臭く語ってポカをやらかす癖は昔からあるよ
口先商売でも客は自分で判断ができないのさと見越してやってるふしも昔からある

>>355
あの店の正体を知って二度と行かないと断言するモデラーは少なくないよ

すごいなｗ
たまたま俺が買ったドラゴンのＴ−３４、６２０５の８５ＵＴＺと６０９２のMod.１９４０だけだｗ

↑
訂正６２０５→６２０３

>>370
さっき仙波堂のHP見てきたらボイテT34は完売になってやがった。
んでもって不具合については一切言及していないし…
組めないキットを7年経っても修正もせずにリニュ販売するドラゴンは論外だがあの店も大概だ

> 確認もせず適当な思い込みを薀蓄臭く語ってポカをやらかす癖は昔からあるよ

具体的にどんなことがあった？

伝聞だけど千羽の店主は二枚舌で悪口を流すから業界内では要注意らしい。
店頭でも醜い話をするから嫌に成ったと模型仲間も言ってた。
俺もある件で非常に不快な思いを経験してから店の利用は一切やめた。

>業界内では要注意
キットの欠点をネット上で指摘すれば、確実に要注意人物になれそうだね

香港でSTZよくわからんで買ってしまって
日本で格安の#6205を通販で買ってニコイチしてる俺の勝利か

まだ完成してないけど・・・

なんか仙波を叩きたい奴がここには何人かいることはわかったけど、
家サブに展示されてるサンプルの件はどうなのさ？

もし仙波が「確かめもしないで（ドラゴンが直したよと言ったのをうのみにして？）」、
もしくは「はなから、改修されているかどうかなんて確かめる気もなく（売らんがために）」
「直ってますよ」と書いたのではないかと疑われるので悪質というなら、見た目にはちゃんと
組めてるサンプルを展示してる家サブも問題だろう。

家サブは「直ってないキットを（半ば強引に？）調整して組んだものを展示」してるって
ことだろ。

「キットのパーツは改修されてます」とは明示してないし、店員もそんなことを言ってない
からマシか？それとも、（実際の対応は知らないけど）家サブの店員は、もし聞かれたら
「実はダメダメなんですよ」と教えてくれるのか？聞けば教えるなら良心的とか思っちゃうわけ、
お前ら？

でも、前のキットの問題を知ってる人は展示サンプルを見て、「ああ今回のはちゃんと
組めるように直ってるんだ」と思うだろうし、前のキットのことを知らない人は当然サンプルの
ように組めるキットなんだと信じるだろう。買う前に店員を問い詰めない奴は自業自得かよ？

やっぱ家サブも消費者に対して不誠実だろ。

ちなみに海外の掲示板（トラリン）では、車体上部の前面装甲周りは改善されているのでは？
後面装甲板はダメみたいだけど、というコメントもあるみたいね。

http://www.track-link.com/forums/news_industry/28310/flat

>>378
中に何ミリつめてくれって書いてある紙があるんだってよ
それができれば辻褄はあうわけ

>379も適当なこと言うなよ
T-34 maniacsの掲示板で青木先生が紙切れについては以下のように否定してる

>追加されている指示用の紙片は，パーツ保護用のランナーを切り取る
>旨のもので，そのまま組むとリアパネルとシャシー後面のつじつまが合わない
>問題は放置状態でした．

家寒の見本を見に行ける人は店で聞いてくれよ。

これ見ると一見組み上がっているようで実は無理矢理組み付けている感ありありだな。
もっとよく調べて買えばよかった…

http://www.scalehobbyist.com/images/products/DML/DML00006449/DML00006449_5_l.jpg

>>378
店長の人格まで非難して、不買を煽ってるのは実質一人じゃないの？

でも、自分の店で売っている商品の誤った情報を流してしまったのはまずいと思うよ。
（欠点を黙っていた、という程度なら問題ない）

「仙波堂が入手したキットは改訂版」という可能性はあるかもしれんが。

改訂版が存在したんだよ！ってのは、どう見ても筋悪の擁護論

仙波が改修されてます、と言い切った理由を知りたいね。
誰か突撃しないものか・・・

青木さんの瑕みたいになるのが嫌で黙ってたんだけど
10日にガイアの3色迷彩セットを買いに
イエサブへ行った際、実は
思い切って店員にボイテの寸法について尋ねてみた。

「寸法はきっちり改修されてますよ」とはっきり答えてた。

青木さんの見解と異なるが、あの人が間違えるとは思いづらいので
事態が明白になるまで待ちたかったのだが、
イエサブの展示について
具体的な疑問が呈されたので答えてしまうが

イエサブも仙波童謡、「寸法は改修されてる」という認識。

これはあくまで俺の「邪推」に過ぎないが
仙波とイエサブの態度からして（仮に正確でないにしても）
寸法の辻褄が合うように、なんらか
車体に修正が施されているのでは？と俺は思ってる。

手元にまだキットがないので断言はできないのだが。

改訂版と旧来版が混在して流通している、
とかの見解はさすがに論外だが
車体後部などに旧来の欠点を残しながら修正を加えたため
元キットと比較する最、青木さんが
勘違いしてしまった可能性はあると思う。

サンプル品が修正されていたということは、
修正された金型が存在しているということで
流通品が修正された金型を使用せず、
未修正の金型を使用して生産されたとは考えづらいので
サンプル品と流通品が別の金型を使用している、という説は
説得力を欠く。

仙波はともかく、イエサブは実物を組んで展示して
尚且つ、客の質問に堂々と「修正してある」と回答しているのだから
少なくとも修正自体はしてあるのだと思う。

ますますもって謎だな。上部はそのままで実は車体下部がウナギ化してるとかじゃね。ｗ
誰か買っちまった人で検証できる人は居ないのか。

>流通品が修正された金型を使用せず、
>未修正の金型を使用して生産されたとは考えづらい

新たに生産したのではなく、在庫するパーツを
流通品の一部に使ったとは考えられないかね

そんな在庫管理に困るようなパーツのストックはしない、普通はクズプラになる

>>389
中国人ならやりかねない感じ、ありますね。
彼らの大陸的な文明からしたら無問題でしょう。

>>390
そんな常識が通用する相手なのかどうかは
はなはだ疑問でしょ。

だいたいすでに正確な寸法の商品が出ているのに
バリエーション展開で採寸の計算に失敗するとか
日本人からしたら異次元のミスなのであって

「異文化と対峙している」という自覚を強く持つ必要があると思う。
中国の出来事を日本の常識で考察できると考えるのは自惚れに過ぎない。

＞ID:mzGF5LgX
ネトウヨかなんかか？ここは模型板だぞ？

中国と香港を同列に語られてもなあ

>>343は当の青木さんの書き込みだろうから
こうなったら再調査してもらうのがいいんじゃね？

後部の辻褄が合わないのはリアパネル(R29)の上下幅が
通常のT-34のパーツ（不要部品のG16）よりも1ミリ程大きいってのも影響があるみたいだ。
これだと例え車体寸法が正確でも組み付ければケツが浮くって問題は解決しそうにないぞ

旧マキシムの高田さんとかはどうだ？
なにか言ってないの？

鹵獲Ｔ３４、たしかに車体上下が後端で合わない。
なんも考えずにパパッと組むと合ったような感じになるんだけど、フェンダーを下から覗くと底板が車体上部に嵌ってないのが一目でわかった（笑）。
つまり尻上がり状態。
381氏の貼られた写真もこの状態になってるね。
直すのは別にたいした作業じゃないけども。

>>398
修正方法

1.車体上部を詰める
2.車体下部を延長する（履帯が合わなくなる恐れあり）
3.リアパネルを詰める
4.最終減速機カバーを詰める

さて、どれが一番現実的だろうか…

5.AFVクラブのT-34を買うっていうのは？

ドラゴンじゃなくてマケットのT-34だと思えば、この程度のパーツのズレは当然と諦められる

>>400
リアパネルの形状が違うから意味ない

ドラゴンはマケ組

だれうま

>>399
Ｒ５を削る……つまり４をやったよ。
カーブ部分を短くするのと同時に二皮ぐらい削り込んでラインを合わせた。
短くした段階だとデッンが違ってきて「やっちまったか？」と思ったけど、削り込んだら特に違和感も感じなくなったね。
袖板も車体上部にピッタリ嵌って尻あがりも解消されたから自分的にはこれで十分。

作業時間は10分かそこらかな？

>>358
T-34六角砲塔の天板中央のボルトどめされた部分、サイバーホビーとか
AFVクラブのキットにもあるから、ごく最近の発見というわけでもない。
最初はminiarmのレジン砲塔からかな。
実車でいうと、T-34六角砲塔の生産初期にはボルトどめ部分は無くて、
ハードエッジタイプでもソフトエッジタイプでも生産の途中から
ボルトどめ部分が設けられるようになった。
miniarmの製品紹介ページだと、車体内部から取り外した燃料タンクを
通すためにこのボルトどめ部分が設けられたと説明してる。
http://www.miniarm.com/index.php?menu=afv-t34

「ピロシキ」型砲塔のハッチがドでかいのも、同じ理由だそうだね

トラブルってるね。
棺桶作り卒業しおいてよかった。

>>406
ありがとうございます！
これで心置きなくファシストの虎戦車に民衆的革命精神で挑むことが出来ます/)｀・ω・´）

モンのBMPT買うたろうか悩むな、待ってりゃT-90MS出そうだしな。

>miniarmの製品紹介ページだと、車体内部から取り外した燃料タンクを
>通すためにこのボルトどめ部分が設けられたと説明してる。
>「ピロシキ」型砲塔のハッチがドでかいのも、同じ理由だそうだね

ＢＴの頃は小ハッチ２つだったのに何故あんなデカイのに変えたのか長年不思議だったのだけど
そんな理由があったのかー！

燃料タンク云々の話は随分前に読んで知ってたけど……判らんのは「なぜ燃料タンクを取り外す必要があるのか？」ってことだね。
砲（砲身）やトランスミッション、エンジンなら取り外すことがあるのは当然だけど、燃料タンクを取り外すなんて話はちょっと聞いたことがない。
わざわざ砲塔上面に小細工したくらいなんだから、けっこう日常的に取り外してたハズなんだけど……。
そもそもハッチのあいだを開けるようにしたところで、主砲がそのままだったら邪魔でどうしようもないはず。
「燃料タンクの取り外し」ってのは、判ったようで判んない説明だと思うけどなぁ。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5870/tankitankisty2.html
燃料タンクだけでなく、主砲の揺架と俯仰装置の取り出しでも使うそうな

>>412
確かにその通りで、六角砲塔でもキューポラ付きになると天板のボルトどめ部分はなくなるし
T-34-85の砲塔にもそういう部分はない。
キューポラ装備のためならあきらめてもいいぐらいの必要性だったのか？
それとも、通常の円形ハッチは通らないがキューポラのハッチなら通るような絶妙な大きさの
燃料タンクだったのか？　よくわからんね……

砲塔全体を吊り下げられるような装備を前線に回す目処がついたから、じゃね？

【政治】「ファシストに死を！」「平和憲法を狂気から守れ」…安倍は辞めろ！官邸前で怒りのデモ、昨年末の秘密法採決前夜と似た光景★２

赤軍同志が混じってるぞ．．．

前線から回収された撃破戦車を一回洗うのにタンク邪魔だからとか。
洗うと戦死乗員の足とか手とか、内臓が出てくるんだろ。

サービスマニュアルで確認したんだけど、砲塔から抜いてる可能性のあるのは、左右のフロント燃料タンクだね。
左右側面のバスルとクリスティーサスのバネの隙間に嵌めこむように設置されてる。
容量はサスの間隔との関係でリアの二個よりもフロントの二個のタンクの方が明らかに大きい。
サイズと形状から、ドライバーズハッチからの取り出しは困難か?
丸型ハッチからの取り出しは完全に不可能。
二個のハッチの間のパネルを外した場合、主砲に最大仰角をかけた上で、ひらいた個所に三角形の角の一つを通せば抜けるかもしれない。
カットされた実車で見る限り防弾は側面の主装甲だけで、タンクそのものは断面を見る限りペラペラな作りだった。
ディーゼルだから被弾しても爆発炎上には直結しないけども、フロントの二個が被弾したら航続距離は即半分以下になるだろうね。

>>413

六角砲塔は、主砲は前に引き抜けるから関係ないだろ……。

ちゃんとリンク先読めよ、ピロシキ型砲塔の話だろ

そもそも六角砲塔のハッチの間のはずれるところの用途はって話だろってことだよ。

1/35でT-72のERA付きならどこのキットがおすすめでしょうか？ソ連軍のモノをつくりたいので本国仕様でお願いします

>>419
どうもソ連の開発陣は、「ちゃんとしたクレーンとかは無しの、野戦装備だけで戦車を修理する」っていうオレ設定をやってたらしい（笑）。
まともなクレーンがあれ主砲丸ごとどころか砲塔丸ごと外せるわけだけど、クレーン使ったからアウト。
それじゃ砲塔の後ろを持ち上げるってのはどうなのよと思うだろうけど、丸太が二本ばかりあればＴ３４の砲塔は持ち上げられる。
ちよっと持ち上げて石とかジャッキ台とか噛ませて隙間を安定させて、そこから燃料タンクを取り出す（笑）。
なんだかゲームの「バイオハザード」のナイフクリアみたいな話かと。

Ｔ３４／８５ぐらいになったところで、バカバカしくなって止めちゃったってことなんじゃないかな。

>422
トラペT-72BMod1990かな。
エッチングパーツが多いけど、
出来は良いと思われ。
ドラゴン、タミヤは古いし、
ここら辺で
トラペにT-72のERA無しを出して欲しい。

>>423
> それじゃ砲塔の後ろを持ち上げるってのはどうなのよと思うだろうけど、丸太が二本ばかりあればＴ３４の砲塔は持ち上げられる。
> ちよっと持ち上げて石とかジャッキ台とか噛ませて隙間を安定させて、そこから燃料タンクを取り出す（笑）。

実際そんなことをしてる写真とか、マニュアルの類での記述だとか、回想録とかはあるの？
それとも、あんたの「オレ設定」？

T-26だったら、捕獲したドイツ軍がそれやって砲塔外してる一連の写真があるな

>>425
ソ連戦車には砲塔バスケットが無くて車体上部の台座に砲塔が載っただけの構造だし、ドイツ戦車みたいな二重の防弾構造なんて複雑な組み合わせも無いからね。
よほど重い砲塔じゃない限り乗員だけでも持ち上げられるよ。
ただし、燃料タンクとかの取り外しとなると危険も伴う。
自動車の整備工場でジャッキアップ事故がときどき起こるけど、Ｔ３４の砲塔なら普通乗用車（ざっと１ｔ強）よりも重いだろう。
作業中に噛ませたウマなり棒なりが外れたら恐ろしいことになる。
傾斜地での作業は危険を増加させるから戦地での作業はやりたくない部類だね。

ときにＴ３４とかに「泥地脱出用」ってふれこみの丸太があるけど、実は「砲塔持ち上げ用」なんてことはないのかな？

…軽く見積もっても5tはあるが

だから、「オレ設定」でない典拠を出せって言われてるのに……

シリア軍のT-72いいね
積んでるトラペのT-72BMに金網レンガで作ってみよう
SAAの戦車兵って売ってないのかな？

>>424
ありがとうございます
ソ連戦車のThe戦車ってフォルムに惹かれて今初プラモにT-62を作ってます！
次はそのT-72に挑戦してみます！

>>427
砲塔の重さってチハでも1トン超えてるだろ…

T-34マニアの方、教えてください。
ライトとホーンの配線は、下記のようにパイプから
それぞれの基部につながっているのでしょうか？
http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?mode=P&vmode=T&p=997&id=24293&tp=w
他に分かり易い画像がありましたら、教えてください。

そこまで写真に写っているのに
手を動かせないのかと

ところで既に発売になってるトラペのオブイェークト704には誰も触れないの？
値が張りすぎるのと履帯が残念なことになってるのとでオレは購入見合わせたけど

>>435
量産されてないからね…

現用ロシア軍戦車の塗装が全くわかりません
戦車の種類くらいしか知らなくて部隊とか部隊番号、迷彩の意味とかまったくわからないので教えてください同志！
もしくは入門書みたいなものはないでしょうか？

ホビージャパンのT90A写真集読みなはれ
塗装やマーキングについての記述は少ないけれど、現用ロシアやるなら持ってて損は無いよ

>405
ほとんど話題にならなかったけど、AFVクラブのT-34の出来ってどうなの？

トランペッター/ホビーボスの1/35版

中華のT35はいつ出ますか？

>>437
438さんのいう写真集おすすめ
俺は現用は部隊とかいっさい知らないから番号とかデカール張ってないわ
力になれんでスマンが写真とかでいいと思ったのを好きに塗ればいいと思うよ

>>435
スミコンで作ってる人がいるけど
クビンカの車輛と比較して防盾が丸すぎるね。

点検ハッチもタミヤと同じタイプになってるし。

>>439
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1391872940/186
http://plaza.rakuten.co.jp/pika3maito/diary/201203080001/

>>429
ダメだ。Ｔ３４、ターレット、ジャッキアップ、リフトアップその他色々な単語（もちろん英語）で検索してみたけど、413氏が貼ってくれた作業の写真は出てこなかった。
ロシア語で検索すれば何か出てくるのかもしれないが、私が使える日本語以外の言語は英語と独語までだから。
もともと写真に撮られるようなこと自体少ない作業みたいなんで……写真そのものが存在しないのかもしれない。
……ということで、証明できずで「オレ設定」ってことだね。

さっき見つけたエジプト？（か、それを捕獲したイスラエル）のT-34-85画像
http://img.allzip.org/g/36/orig/128845.jpg
エンジンが撤去され後部装甲板もドア付きに変更、完全にトーチカと化している

403

>>446
どっかのアップローダーに貼ってくれない？
そこのURL、直リンで見れないみたい

普通に見れるけど？

めーない

当初は見れたんだけど、時間が経ったら見れなくなってた
http://tapo.xii.jp/military/src/1403476386983.jpg
ついでに、コンクリートで下の部分を追加したIS-2トーチカ
http://tapo.xii.jp/military/src/1403476358726.jpg

こういうのって、旋回は手動？

履帯が黒々してんな

Tｰ34ｰ85の方、メルカバみたいで良いね。

>>452
パンター砲塔を使ったトーチカの場合、手動（下は鉄の箱）と発電機を別に持ち込んだ電動（下はコンクリート）の両方あった
画像のT-34のグリル上に二つ付き出している物は発電機用の吸気口と排気口なのかな？

北方領土にもJS3かその改良型のT10Mの砲塔を砲台トーチカにいまだに使ってるって
話を聞くよね。国後島か択捉島らしいけど。
ロシアが開発した超音速対艦ミサイルブラモスをぶっ放つ沿岸対艦ミサイル
システムが入るってらしいけど。

旋回はともかく、ベンチレーター回す電源は欲しいかも

>>456
T-10の砲塔流用した警備艇もあったね。北鮮だっけか

T35、諭吉超えたね〜。
T28は8Kだよ･･･。

>>456
ロシア人が北方領土旅行した記事に画像あったけど、とっくに使われておらず赤錆だらけになってたよ

>>458
T35、T28、BA-10が同じ月に発売とかキツイわ
定価で10,584円、8,640円、6,480円って・・・

>>456
今はこんな状態（ページ下のあたり）
http://raspadok.ru/reports/velo-report/288-glinyanyj-krilon-2008.html

>>460
しかもT-35はベルト履帯っぽいね
連結履帯は別売

>>462
いつもの部分連結じゃないの？

連結が別売りってどこ情報？
一緒にアナウンスがないのはおかしいんじゃね。

別売りキャタもホビサで予約受付中だよ

T-28には「連結組立式キャタピラ」の記載があるのだが
T-35には記載なし
T-35用連結組み立て式キャタピラが別売

以上からベルト履帯と推測したけど
部分連結の可能性もあるかな

>465
これは失礼、見逃してた。

>>460
まあ旧ICMのT-28や35を手直ししながら作ること考えればこの値段は妥当・・・かな？

ICMより良いという保障は・・・

出来が良ければ、値段が高くても我慢するけど、
ホビボじゃあ、出来は期待できないよなあ・・・。

ホビーショーで試作の画像は出てたよな>T-28,T-35

銅鑼から出てた中国軍仕様のスターリン戦車。
天安門の前をパレードしてる箱絵の品。
そのまま大戦中のソ連物として使えるの？

車体前面下部が鋳造ではなく溶接のUZTM生産型、そのまま使える
というか、シャーシ前面に１枚板パーツを貼って熔接型に見せかけるだけなんで、使わなければChKZ生産型になる

車体の嵩上げ工作忘れずにね。

キャタピラのセンターガイド一個飛ばし

>>473
車体上面も溶接型に手直しされてるからそのままじゃChKZ生産型にはならんぞ

大阪日本橋のジョーシン（ボークスだったｋも？）に、T-28のテストショットが展示してあった。
えらい出来が良いように見えたよ。

積んでるICMのT-28は・・・
どうしよう。

>>472
手を広げて走行を止めようとする民間人フィギア付きなら

…無知って怖いね

>積んでるICMのT-28

ヤフオクに出せば良い値がつくんじゃね

>>477
T28やT35はその大きさや込み入った形状&リベットで、だいたい出来がいいように見えるような。
実際もそこそこの出来だと思う。組み立てやすさや精度は別で。
逆にタミヤのマーク4が広告の写真を見ると、何かあっさりしすぎてる様な感じ。最近のタミヤはリベットなんかは誇張してなくて
スケール通りな感じ。やや大きめなリベットにして迫力を出してほしかったと、あくまで個人的な感想。

ICM/アランゲルのがタミヤ並みの組みやすさに感じる、モルドバ共和国のAER製T-28の組みかけが・・・

AERのT-28は履帯のコマが足りないっていう組む以前の問題があったようだが？

ゆえに片方履帯が切れて放棄された状態にしている

10年以上前のマケット伝説の再来か．．．

ううむ
トランペッターは買わないことに決めてんだが
T28やT35は買わざるをえんか。

おおっトランペッターからも出るの？

すまん
トラペじゃなくてホビーボスね。

同じだけどね

早く出てくれんかな。 こっちは末期癌でこの夏を越せるかどうか‥

>>482
>AER製T-28

「コレクションなら良いですけど・・・出来が悪いのでやめておいた方が良いですよ」
大阪ホビーランドのおっちゃんに言われたものだ・・・

で、ICMのT-28を買ったけど、離型剤ギトギトで・・・
洗って力尽きた。

いや完成すればなかなか雰囲気はいいのだ
問題は、ありとあらゆるパーツがきちんと合わないってことだな！

ドラゴンのT-34（#6603）ですが、
下記画像のように前面装甲と前部フェンダーの間に、
隙間ができてしまうのですが、これで正しいのでしょうか？
詳しい方、教えてください。
http://fast-uploader.com/file/6959587380082/

>>491
今だったらファインやクラインズがいいクリーナー出してるんだけどね。
惜しかったなそれ

>>493
実車の画像を見れば判るが、フェンダーは前面装甲板の端に載った形なので、隙間はできない

ズベズダのT-26、今度はちゃんとキャタピラが起動輪に合うんだろうか

>>495
ご教示、有難うございます。

ウクライナでT34が登場
//twitter.com/dnrpress/status/483959994375995392/photo/1

IS-4はいつになったら出るのやら

四谷仙波堂のサイトにはもう出ていて、ヨドバシの通販で今注文すれば（都内なら）明日配達

たみんで入荷予定が昨日きたよ>IS-4

博物館から実戦参加という話なんだな

トラペのIS-4はただでさえ高いのに
どうも履帯がS型KVについてた使い物にならないタイプのようだから買う気にならん
交換するにしてもカステンのSK-14が二組いりそうだし…

T-35は履帯がベルトか？部分連結か？
を早く開示してくれないかなあ
予約できない。

>>502
クビンカに一輌しか無いので出ません

>>504
> T-35は履帯がベルトか？部分連結か？
> を早く開示してくれないかなあ
> 予約できない。

履帯がベルトだったら買うのやめるの？

俺はベルトだろうが部分連結だろうが買うよ。
どうせ純正の別売りキャタか、フリウルを買うつもりだし。

トラペ（ホビーボス）はいまいち信用できないメーカーだけど
全体の出来としてはICMの古いキットよりはましだろうから。

自分はベルトだったら予約は見送るな。
T-35は魅力的だけど、あの値段でベルトは受け付けない。
同じ時期に他にも欲しいものあるからね。

別売り連結可動履帯を同時発売だからベルトだろうか
でも最近の喇叭でWW２前後のキットでベルトのやつあったかな

トランペッターのT-35はベルト履帯です

>>507
PP履帯とPS履帯って価格差あんまないらしいけどな

●「T-80BVD」は、「T-80BV」をベースとして、「T-80UD」と同様にディーゼルエンジンへと換装したタイプとなるようです
　・ 「T-80BVD」は、現在のところトランペッター社だけの表記で、資料的には「T-80BVD」という車両は明らかになっていません（2014年7月現在）
　・ キットは、トランペッター社製「ロシア T-80BV 主力戦車」のエンジンデッキ部分が新規パーツとなっており、その形状はディーゼルエンジンに換装した「T-80UD」とほぼ同一で、 そのことから「T-80BVD」の「D」はディーゼルエンジンを意味するものと判断しています

BVDといえばグンゼが思い浮かぶのはパンツァーだからであろうか、いまはクレオスか(ｲﾐﾌ

AFVクラブのT34/76　1942　112工場に合う履帯で
今現在入手可能なものを教えてください。

>>513
ベストはカステンのSK-34だろうな
同型の履帯はAFVクラブからも出ていてこちらのほうが安価だけどパチはめ方式

トラペの価格設定、なんかこのメーカー、勘違いしてるんじゃないのか。

シュトラーエミュールや初期型車体のKV出してた頃はまともだったんだけどね…
今じゃブロンコやホビーボス並におかしな価格設定になっちゃったな

>>515
だいたい童友社のせい

>シュトラーエミュールや初期型車体のKV出してた頃はまともだったんだけどね

あれはさすがに安過ぎだ
今は高過ぎだけどね

JS-4買った方いますか？
出来どうですかね？

>>514
ありがとうございます

>>514　モデルカステンのT34履帯M42〜M40とは製造年のことなのでしょうか？3種類なにが違うのかよくわからないので
詳しい方いらしたら、教えていただけませんでしょうか。
SK34（M42)　SK35(M41)　SK37(M40）　
すいませんがよろしくお願いします。

モデルカステンの商品ページの履帯画像を見ても違いが分からないならベルト履帯のままでいいんじゃね

>>521
このサイト見て参考にしろや

ttp://homepage3.nifty.com/tsaoki/maniacs/t34/product/35track.htm

>>523
ありがとう。学習します。
>>522
年代や生産工場での違いがよくわからなくて(´・ω・｀)すんません。

1/35のKV-85とSU-152ってトラペとブロンコ（とイースタン）で
結局どれが一番正確と言えるんでしょうか？

トラペ、Js-7を出すんだね。昔、AMでスクラッチしたのを見て、いいなぁ、と思っていたので期待大だ。
ただ、クビンカの写真がなぜか少ないので資料に困る。

JS-7予約した。

KV5予約しようか悩んでる。

>>527
JS-6までだろ

>>525
SU-152に関してはトラペは形状が不正確な箇所ありで
ブロンコは若干オーバースケールらしい。
部品の精度にかなりの問題ありだがプロポーション自体はイースタンが一番正確なんだとよ。

それ、どこの情報？

教えてください

トランペッターの T-72B mod.1989 についてです。
この mod.1989 というのは T-72BM という車種と同じ物なんですか？

チェチェン紛争に投入されてると思うんですが、戦績とか配備先とかが解る日本語の資料本は有りませんか？

T-72B の砲塔及び車体前部に爆発反応装甲(コンタークト５)を
搭載したのがT-72B（M）又は T-72BMらしい。
ちなみに、トラペはRussian T-72B Mod.1990 MBTの表記になってるけどね。
キット自体は、エッチングが多くて組ずらいとこがあるけど良く出来てると思うよ。

>>531
530じゃないけど、事実。

イースタンのSU-152はパーツ状態で見ると
パリも多くてげんなりするけど
決して組みにくいキットではない
ただし履帯は使い物にならない

転輪も似てないし
天板のボルトが丸リベットみたいだし

>>530>>534
じゃ結局イースタンベースにブロンコあたりとニコイチがベストなのかな
KV-85の方も似たようなモンなんでしょうか？

ブロンコのKV-85、出たの？

>>537
漏れは
喇叭の車体前部上面を２ｍｍ弱下げて
戦闘室は下端を２ｍｍ弱カットして
幅の足らなくなった分はちょっとゴマかして（フェンダー幅を少しカットして）
やっつけてしまつた

ブロンコのは現物はパーツ状態でしか見たことがないが
なんだか全体的にひと回り大きいようなので
ほかと並べるならどうかと思ふ
イースタンのキットは、今となってはいじくるより素組して、
「ぉぉ、これが伝説のイースタンのＳＵ−１５２のキットかぁ」
としたほうが吉かと

EE（前期型）と喇叭（赤星付きの後期型）比較画像
http://www.cybermodeler.com/hobby/builds/tru/pages/tru_5568_16.shtml
http://www.cybermodeler.com/hobby/builds/tru/pages/tru_5568_17.shtml
http://www.cybermodeler.com/hobby/builds/tru/pages/tru_5568_18.shtml
http://www.cybermodeler.com/hobby/builds/tru/pages/tru_5568_19.shtml

こんなに違うのか！
とりあえず、トラペは防盾下端と車体との空間が大きすぎな気が
EECも防盾上端が短い？

その12スレだとアークモデルス推しの意見があったよ

釣りにマジレス…

アークモデルズのって中身はイースタンでしょ。

>>541
共通しているのはどちらも防盾が使いものにならないってことだな
こればかりはブロンコが一番実物に近いようだ

青木先生はツイッターで喇叭推しだった気がする。

ＫＶ８５に関しては、イースタンり砲塔形状が正解。
ブロンコは組んでないから判らないけど、ラッパはＪＳの砲塔になってしいまっていて完全に論外。
だから選択は、ディティールに関する修正作業を選択するのであればイースタン。
砲塔の完全スクラッチか全バラし再構築を選択するのであればラッパってことになるかな？
ブロンコは……もしＳＵ１５２と共通シャシーならば、ちょっと異様なゴツさを感じるデキになると思う。
ブロンコのＳＵ１５２は組んだことがあるんだけど、タミヤのＫＶより大きく見えるってのは、やっぱまずいんじゃないかと（笑）。

ISU152とSU152の防楯違うん？

>>547
その2種の車両の外見で共通してるのは砲身とバイザーブロックくらいだぞ

ttp://blog.goo.ne.jp/kumaposo/e/b5f1418b569c2e23fac68bbff1813e02
ttp://blog.goo.ne.jp/kumaposo/e/6c1867ecd3cc113cf072ca32ed80991a
かなり手を入れているが、良い感じだね、EEC。

トランペッターのSU-152は、途中まで組んだけど
戦闘室の背が高すぎるよねぇ。ぱっと見で高そうだけど
大丈夫かなと思って組んだらやっぱり高かった。
戦闘室の天板は大丈夫そうなので、戦闘室を開きにして
前面側面後面をプラ板で作れば、使えそう。車体の幅とかシャシーは
大丈夫。付属のキャタピラは形式混同で幅が700mm相当に
なってるのでカステンSK-14かタミヤISU付属のに換えよう。
ブロンコのSU-152は、とにかく幅が広すぎて、箱ごと
片付けてしまった。

SU-152の防盾は、ISU-152の生産極初期の防盾と同じもので
ISU-152の生産途中から変わった、と俺は思ってたけど
どうなんでしょうか。

ＳＵ１５２は、ご存じのとおり主砲基部の前に水平部分があるんだけど、ラッパのキットはあそこが高いんだと思うよ。
あの水平部分を切り取って低くしてから、戦闘室を現場合わせしつつ組みつけるとそこそこ楽にそれっぽくできる。
539氏の書かれた工作も、たぶん同じやり方だと思うよ。

そういやトラペのSU-152はどの模型誌も作例載せてなかったな

IS-4の話題出てるかと思ったがそうでもないね
話題にならないということは良作なのか

逆だろ。

>IS-4
値段が高すぎなんだよ。
欲しければ多少高くても買うけど、
特に思い入れもない、ネタにもならない、
そんな微妙な車両なんで、
高い金出してまで買わないんじゃない？

そうですね　\4千、いや、\5千までなら、1個は買ったと思う

待っても他のメーカーから出そうでもないから買ったぞ>IS-4
IS-7はどうすっかな

タミヤのBT7のどちらを買うかで悩んでる俺としてはIS4なんて手が出んな