【フジミ】富士見模型伝説23【fujimi】

1948 静岡県清水市（現・静岡市清水区）で斉藤茂一氏と今井栄一氏が模型教材の販売店をはじめる。
1949.4　木製模型の製造会社として「フジミ模型教材社」を創業。

フジミＨＰ
ttp://www.fujimimokei.com/

［前スレ］
【フジミ】富士見模型伝説22【fujimi】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378744913/

作戦の神様こと辻政信が>>2を奪取！辻は神なり！辻は神なり！辻は神なり！

田中新>>1　　　　総理にバカヤローとか短気すぎ(www
河村>>3郎　　　　華僑虐殺の責任だけなすりつけられてやがんの(www　
服部卓>>4郎　　　おぅ、また来世でも一緒にやろうぜ！
山本>>5十六　　　餓島が苦しいさなかに大和ホテルでおきらく生活か、おめでてーな(www
>>6た口廉也　　　「俺が支那事変と大東亜戦争を始めた」とか気負いすぎだから(ｗｗｗ
>>7か村明人　　　人情司令官とか言われてるけど居眠りしてただけだろ(www
有末>>8どる　　　　お前がトロトロしてるからタムスク空襲してやったぞバーカ(www
川>>9ち清健　　　　餓島の後の経歴パッとしなすぎ(www
堀井>>10み太郎　　モレスビーに着けないで残念でしたねー(www

［過去スレ］
【フジミ】富士見模型伝説21【fujimi】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1362810868/
【フジミ】富士見模型伝説20【fujimi】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1352824982/
【フジミ】富士見模型伝説19【fujimi】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1334103033/
【フジミ】富士見模型伝説18【fujimi】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1323710427/
【フジミ】富士見模型伝説17【fujimi】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1312728300/
【フジミ】富士見模型伝説16【fujimi】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1298609377/
フジミ【富士見模型伝説15】フジミ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1275910382/
富士見模型伝説14
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1251988409/
【富士見模型伝説13】信頼のフジミ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1239692626/
【富士見模型伝説】後出しでもフジミ　12
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1217074259/
【富士見模型伝説】フジミを味見　11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1196082162/

［過去スレ］
フジミの落日　10 　〜玉石混合〜
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1184836780/
【富士見模型伝説 外伝3】フジミはフジミ　9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1172290374/
【富士見模型伝説 外伝2】フジミ覚醒　　8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1159276437/
【富士見模型伝説 外伝１】フジミの逆襲 7
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1149177813/
フジミの落日6〜外車・旧車はアタリ、現行国産車はバクチ〜
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1126016190/
フジミの落日5〜9月より送料無料キャンペーン実施〜
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1097333571/
フジミの落日４〜上級者向けレジン製〜
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1085707388/
フジミの落日３〜箱絵と模型内容は異なります〜
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1070461314/
フジミの落日２〜このスレッドは純国内生産です〜
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1062684864/

［1/24に換算したホイールサイズ早見表］

13インチホイール　：　1/24換算15.2（ｍｍ） 　　
14インチホイール　：　1/24換算16.3（ｍｍ）
15インチホイール　：　1/24換算17.4（ｍｍ）　　
16インチホイール　：　1/24換算18.4（ｍｍ）
17インチホイール　：　1/24換算19.5（ｍｍ）
18インチホイール　：　1/24換算20.6（ｍｍ） 　　
19インチホイール　：　1/24換算21.6（ｍｍ）　　
20インチホイール　：　1/24換算22.7（ｍｍ）　　

詳しく解説したページ
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~Happy-T/superhappy/superhappy02.htm

ただいま前スレのレス数151

>>1
早漏杉

>>7
鯖移転だかなんだかで一時スレが消えてた時に勘違いして立てちゃったパターン

>>8
> >>7
> 鯖移転だかなんだかで一時スレが消えてた時に勘違いして立てちゃったパターン

ごめん、そのとおりなんだ
悪気は無いんだよ

>>9
悪気がないと言っときゃ許されるとでも？

お前みたいな雑魚に用はねえよ

んだとテメェ

ここって、フジミ模型伝説22が終わるまでの間、保守していればいいのかな。
せっかく立てたんだし、もったいないよね。22が終わりそうになったら
こっちに誘導すればいいんじゃないかな。

がんばってー。保守保守ー。

前スレが900番台。もうすぐお引っ越しー。

新製品情報があまりないので
なかなか前スレが終わらない。
保守。

初音ミク、Amazonで977円だったのでポチったら
「値付け安すぎました、これじゃ赤字だからキャンセルします。ごめんね」
と、あっさりキャンセルされたわ。

それは「本来はxxxx円なので、それで了承頂ける場合はそのまま、
了承頂けない場合は発送予定日まで（即納品なら一旦保留するので○週間以内に）
キャンセル、あるいは発送後にキャンセル手続きをお願いします」
みたいにすればいい話のような。

初音ミクは今だと、アマゾンがメーカー希望価格の3780円。
模型店出品だと、3799円だね。
フジミさんのＨＰだと、17日発売か。もうすぐだね。
フジミさんのキットは割引出来ないんだね。

>>19
駿河屋では2457円(送料無料)で予約受付中

フジミ本社と駿河屋は近いから(同じ区内)、卸のときの運送料が安いからかもな。

>>20
駿河屋って、プラモ関係はアオシマ色が強いよね。
それじゃ予約してみるかな。情報ありがとう。

ホビサよりフジミ

1/700 日本海軍重巡洋艦 鳥海 昭和17年 5月下旬 \3,024
1/700 日本海軍航空母艦 瑞鶴 フルハルモデル DX 5月中旬 \5,184
1/700 日本海軍航空母艦 翔鶴 フルハルモデル DX 5月中旬 \5,184
1/700 日本海軍重巡洋艦 高雄 フルハルモデル DX 5月中旬 \5,184
1/700 第二艦隊 第三戦隊 1944年 金剛・榛名セット 5月中旬 \5,184
1/72 愛知九九式艦上爆撃機11型 5月中旬 \1,296
1/72 愛知九九式艦上爆撃機22型 5月中旬 \1,296
1/24 三菱ふそう FV ハイキャブ トラクタ&トランスポーター 5月下旬 \9,504
1/32 日野 クルージングレンジャー/ライジングレンジャー 5月下旬 \4,104
1/21 ブラバムBT46 1977 プロトタイプ 5月下旬 \5,184

1/21ってなんだよｗ 1/20で。

>>23
＞1/24 三菱ふそう FV ハイキャブ トラクタ&トランスポーター 5月下旬 \9,504
これってミツワの奴か

ハイキャブは旧ミツワ製かな？

ヴェネーノのロードスター来ると思ったらまだなのね
間違いなく準備してると思うけど

たまに金型サルベージしてくれるのがありがたいな。
ヨタハチもフェアレディSRも、ニチモが休止した今じゃ
貴重な現行キットになったなあ。

>>25〜26
でじたみんでの解説は「往年のキット復活」ってあるし、
この値段だから新規ではなくミツワのじゃないかな
ミツワのを出していくだけならあとはダンプノーマル2種のほか
デコトラダンプとかトラクター単品、トランスポーター単品とかで
シリーズ番号6〜7番くらいまでは引っ張るかもね

確か元々公式HP自体が無かったと記憶してるから
ミツワの近年の去就ってのも良く分からなかったけど
割と後年まで出回ってたミッドレーサー辺りも00年代初頭辺りから流通が減り始めて
つい最近まであったフィギュア用アクセサリー「ミニチュアルーム」のシリーズも
流通在庫が枯渇しつつある、というのは
作るのに手間の掛かるプラモデル関係の部門を縮小しつつも
ホビー関連の部門そのものはつい最近まで活動を続けていた、という感じなのかな。

近年になって1/20ジープの金型がファインモールドに、
今こうして大型トラック系の金型がフジミに渡ったのは
模型部門の再起を完全に諦めたということか、あるいは会社自体が完全に逝っちゃったのかと…。

ミツワに関する心配とは別に、大型トラックの金型を引き継いだフジミが
ミッドレーサーの金型にも興味を示してくれてることを期待したい。

フジミでミツワのトラック復刻か、5〜6年前に買ったがアレが最後の流通在庫だったんだろうなぁ。
どうせなら新シリーズ展開でレゾナとかクオンとか新キャブを期待したい所だ。

今年になって発売した1/144の飛行機も
元はミツワじゃないかな。
凄い値段だったけど。

中古でグロリア･アルティマのキットを買って
どんなものかと見てみたら、シャーシが汎用じゃなくて感心。
と思ってよく見たら、ステアリング機能無しか orz
タミヤにも一時期あったけど、フロントも左右貫通シャフトで簡略化してる時期のだったか・・・

>>33
>シャーシが汎用じゃなくて感心。
真ん中は汎用なｗ

ひらたくいうとデカ四駆ビッグホーンとかの時代ってことですかw

あれもモーターライズ時代に関していえば2駆/4駆切り替えが出来たらしいとか妙に凝ってるんだから
再販でもその機能は生かしたまま（端子とかギアとかはタミヤのミニ四駆用をやってる下請けがあるんだし）
売ればいいのに…。

>>35
機能を生かすか、殺すなら新規で下回りと内装を作ってくれていたら…
ボディ自体は決して出来は悪くないんだよね。
ライトレンズの中央あたりに豪快なヒケがあるのが残念だけども。

>>33
R33も同じシャシー使ってる

完成したらどうせ見ないし塗装とかも省略したりするのに
それでもシャシーにこだわる俺らって何なんだろう

完成後なんてどうでもいい
作っている途中で実車の構造に触れられるのが大事
そんな俺にとってはエンスーシリーズは至高の存在・・・もちっとプラにねばりがあると助かるのも事実だがｗ

>>33
元々はベンツのシャシー

>>39
同感。
見えない部分を再現しないことで、価格を抑えるというのもわかるけどね。

>>39
同感。
折角モールドがあるのにフラットブラックパー吹きだけはしたくない

見えないモノを見ようとして〜
望遠鏡を覗き込んだ〜♪

そして逮捕

銭湯をやっていた私には、不要なものですな。

零式銭湯機

>>39
同意。でも某有名モデラーは足回りやフィッティングを優先して、
下回りの再現無視してプラ板でシャーシを一から丸々自作してたっけな。

旧車のロードカーなのにF-1もビックリの完全フラットボトムっていうｗ
一応車の下回りの体を成してる、板シャーシさえまともに見えてくる…。

意外と気にしない人も居るもんなのね…。

車のミニチュアなら1/43とか集めてる人が多いが、
43のはツルツルとはいかないまでもほとんど板に近いのも多いし、
ボディとタイヤの位置関係の方を重視するなら
メカ的な再現は後回しにする人が居るのもわかる。
北澤さんなら43もたくさん作ってるし。
エンスーシリーズは面白いんだけど、腰高に見えたり、
タイヤの位置決めに苦労したりするんだよなあ。

>>47
なんという見下したような俺様理論。
中身が良ければ出来（外観）などどうでもいいと言ってて
その逆のプロポーション重視は認めないって

>>49
そんな下から目線で、語られもしていない極論を脳内ででっちあげることないのに
それとも何かのコンプレックスが刺激されちゃって逆上しちゃった？
とりあえず深呼吸して相手のレスを読み直すんだ

多分、今シーズンのミクZ4も出すと思うけど、いい加減パドル仕様の物を出してくれ

7号車も欲しいッス

板シャーシは改造のための素材と割り切るとも言ってたような？

個人的には拘るなら流用だな、アオシマのR30用とかフジミのS13/R32用が使いやすい

4号車と7号車ってデカールが違うだけ？

ヴェネーノの赤いラインはガンダムマーカーとかタミヤマーカーで塗ってしまうのが良いかな？

ハセガワのカラーシートが透けやムラが無くていいような気がする。

それより、ボディ右側面の赤白緑のラインが順番逆になっているのは、どうしてる？
塗装や無地のカラーデカールを切り貼りするのは難しそうだし、
気が付かなかったことにするしかない？

>>56
糊付きシートは経年劣化がなぁ…
マスキングが大変でも塗装するか、デカール自作した方が良い気がする。

>>54
#4と#7は同じ（メンテもRSファイン）
TWSの#60はお古

頭文字Dシリーズ1 86がバリヒケだらけで凄いな
普段タミヤ中心に作ってるからそう感じるだけなのか

>>59
そんなあなたには、アオシマの８６を！

>>59
元々30年位前のキットだからしょうがない

フジミの86を芯にして、いろんな車種をスクラッチしてる人が居るな。

>>62
某K-BROSだな。
この人達の作品集欲しいわ。

古いキットのほうが遠慮なくしんにできていいよね

ヴェネーノ。作ってみた感想。
ボディの塗装がめんどくさいが、非常に作りやすかった。

フジミは作りやすさって概念を放棄してるよね

模型は苦労してつくるもんだべやごるぁって感じ

あっ、ごめん>>65への当てつけではない。

そのくせ「美しく作れるよう設計いたしました」みたいなアオリを入れてたから困る
他キットからの流用パーツ…こんなのがある時点でどんな設計だとつっこまねば
まーその流用パーツをだな結構な厚みがあるのに型紙にあわせて切れとかさらっと書いてる
しかも出来上がっても全体の雰囲気は似てないし、細部もいい加減な形でぜんぜん合ってない
「皆さんが骨折って作ってやっと完成させてもがっかりしていただけるよう設計いたしました」だろ
誇大広告だ！不当表示だ！

>>50
何ひとつとして違和感はない。どこがどう下から目線なのかも分からない。
日本語に不自由しているのはお前の方だ

1週間も前の書き込みに今さらレスとか、よほど痛いところを突かれてしまったんだろうか
どうでもいい内容なら普通は流すわな

フジミ帝国海軍１／７００シリーズは気に入ってる
是非とも全艦隊フルラインアップをお願いしたい

ホビサの5/12発表分より

1/72 彗星12型 D4Y2 `スペシャルマーキング` 6月下旬 \1,296
1/72 隼1型 Ki-43i `武田少佐` 6月下旬 \1,296
1/72 隼1型 Ki-43i `59戦隊` 6月下旬 \1,296
1/72 隼1型 Ki-43i `加藤隊長機` 6月下旬 \1,296
1/700 日本海軍航空母艦 飛龍 波ベース付 DX 6月中旬 \5,184
1/700 日本海軍航空母艦 赤城 波ベース付 DX 6月中旬 \5,184
1/700 日本海軍戦艦 大和 波ベース付 DX 6月中旬 \5,184
1/32 日野レンジャー 4D シャッターグリル造り 平ボディ仕様 6月中旬 \5,184
1/32 日野プロフィア 10tトラック アルミホイール仕様 6月下旬 \9,504
1/24 ランボルギーニ ヴェネーノ DX 6月中旬 \6,264
1/24 ツール remix (ツールセット) 6月上旬 \1,944
1/24 ニッサン フェアレディ SR311 6月上旬 \1,944
1/24 Honda S800 6月上旬 \1,944
1/12 エヴァンゲリオンRT弐号機 KAWASAKI ZX-10R 2010年仕様 メタルマフラー付 6月上旬 \5,400
1/12 エヴァンゲリオンRT初号機 トリックスター KAWASAKI ZX-10R 2010年仕様 メタルマフラー付 6月上旬 \5,400
1/20 マクラーレン MP4/6 日本GP ドライバーフィギュア付き 6月上旬 \5,400
1/20 ロータス97T ポルトガルGP ドライバーフィギュア付き 6月上旬 \5,400
1/20 ウィリアムズFW16 ブラジルGP ドライバーフィギュア付き 6月上旬 \5,400
1/150 ゆりかもめ 7200系 先頭車両セット 未塗装モデル (中間車両4両) 6月中旬 \4,320
1/150 ゆりかもめ 7200系 先頭車両セット 未塗装モデル (先頭車両2両+専用レール) 6月中旬 \5,184
1/150 レールセット (組み立てキット) 6月中旬 \1,944

１５クラウンとｗ２１０の再販はないのか　ガックシ

ヴェネーノDXって、エッチングパーツが付いているけど、
エンジンパーツがまた無くなってるじゃない。
この後でまたヴェネーノエンジン付きDXを発売する気では？

なくったっていいじゃん。

おまけにそれが商売だよｗ

F1マシンとかだったら「プレゼンテーション仕様」
「○○ミュージアム保存車両」「○○ショールーム展示車両」とかいう名目で
カウル開けたらミッションケースの手前は鉄板とパイプで繋いでるだけ、
ことによっちゃエグゾーストやラジエーターすら抜かれてる仕様とかいうのも成立するな。

むしろ組み立てが捗って初心者向きともいえる。

>>76
そういう展示品ですら実物取材せずに考証ミスしそうだけどな、フジミは。

フジミのパジェロミニにも、アオシマ製サンバーのようなリアルなスペアホイールが欲しいな…

全体がダルい中でホイール、それもスペアだけピシッとされてもな。

許せよ、社員９人でがんばってんだから

>>80
(゜ロ゜;
ま、マジで？
うっそだろー、いや、ほんとだったら
謝ります

なんだってええええ、凄すぎ

んなわけない。確か社員40人ぐらいだ。
10年前ぐらいと比べるとハセやアオが大幅に社員数減らしててフジミと横並び
まあ製品数考えると当たりまえだが

従業員数36名がパート、バイト込みかどうかは不明
http://tenshoku.mynavi.jp/jobinfo-128964-4-1-1/

こっちだと35名（男性22名：女性13名）
http://next.rikunabi.com/company/cmi0185113001/

今日はフジミ社員はヒマなんですか？

隣のヨーカドーで単独イベントやればいいのにな。
ホビーショー参加者は一割増しで販売。

フジミさんのアークロイヤル、今売り切れ状態なんだね。

そもそも再生産するほど人気もないだろ

アオシマがアークロイヤルの試作品を発表したから、
再生産するんじゃないかと思うんだけど。

新作との作り比べとか収集目的で今更欲しがる奴がいたとしても再生産するほどの需要はないだろ
問屋やフジミの不良在庫になるだけ

アオシマの挑発には顔真赤にしてムキになるのがフジミじゃないか

アークロイヤル、アオシマがまだ試作段階なんだから、
今再販すれば、両方欲しい人や新参者が買うと思うけどな。
いままで人気がなくても、今なら、人気があるかもしれないじゃないか。
もしかしたら流通在庫というか、不良在庫があるかもしれないから、
地元の模型店に注文してみた。

まってりゃ新しいキットが出てくるんだから新参者で手出そうなんて、
今すぐ作りたいんだっていう熱意にあふれた奴だけ
両方欲しいと思う奴だって同じ
そんな程度の需要で再生産できるかっての

大きさにもよるだろうが、5000個くらいは捌ける見込みがないと駄目らしいね。

ランボのムルシエラゴ・アニバーサリーは、すぐ再生産したのにね。

売れたんだろ

アークロイヤル、ガルパン人気の時も再生産しなかった。
聖グロリアーナ女学院の学園艦のモデルになっていたから、
絡めてでてくるかな、と思ったんだけど。

117クーペいつか買おうと思ってたらいつの間にか何処にも売ってない

>>95
アオシマのブログの人がランボは輸出用も作ってる、なんて話をしてたから
あるいはフジミのやつも海外販路からの引き合いも込みなら再販ロットに達するとか
輸出分を作るついでに国内向けも再販するか、とかいう流れかも。

>>97
割と短期間でラインナップから消えたから思うように売れなかったみたい
もう少し売れていればクラシックカーの販売にも積極的になっていたと思うと悔やまれる。

旧車はヤンキー好みの車種じゃないと w

でぼねあ…

>>99
再販待ってるんだが可能性は低いか.....

S54B・117・ベレットが一時的にまとめて出て
それからしばらく経って230ローレル・ジャパン・ブタ目がまとめて出たから
しばらく経ったらまたそういう流れが来るんじゃないかな（希望的観測）

>>103
でも、それぞれ出てるシリーズが違うけどな。
117クーペとベレG（あとサバンナGTの一部）はNRシリーズで、他はIDシリーズだし

エンスーとか除きフジミのシリーズ名にどれだけの意味があるものか。

ヒストリックはどこのメーカーも続かないねぇ…

230ローレルもジャパンもブタ目もフェンダー形状の修正とか
ノーマルパーツ起こしでまだまだ戦えると思うけどなぁ・・・・

でも、直さないか(´・ω・`)・・・・・・・

そうかと思ってるうちにSW20のTバールーフが塞がってたりするわけで。

…あれ一体何回金型直したんだw

UFC Fight Night : アリ・バガウティノフ vs. マルコス・ヴィニシウス
http://youtu.be/Z_T9NyrNzwk

UFC on Fox 9 : デメトリアス・ジョンソン vs. ジョセフ・ベナビデス
http://youtu.be/SL9zdJRR_DM

>>108
2回じゃね？

1型GT→3型GT→3型Gリミ

ヴェネーノに限り？作りはいいよ。
アオのムルシエのほうが雑

SW20は中途半端な修正なんだよな（SW20だけに限らないけど）

>>107
順に作りが悪くなっていったのには笑うしかないｗ

フジミに波はあっても成長は無い

まあタミヤが順調に品質を下げてきてるから、成長せずともじきに並ぶだろ
はっきりいってヴェネーノの方がラ・フェラーリより良く出来てるわ。F12も良作だったな

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ　　　　　　と思うRX-8であった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,_＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,、‐＝ニ´､､＿＿_ ｀｀｀￣￣￣｀,二ﾆ= ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀￣￣￣　7/´´　ヾ､　｀, ､ｰｰ--､
　　　　　　　　　　　　　　　　　,--／　　　　　　　　　　　　　　　　　/ /　　　　｀､､ │ヽ￣/ソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　>´　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ /__/´￣ﾉ___､､-´ｰ､´´´ヽ
　　　　　 　 　　 _　　_,､-ｰｰ´´｀ﾞ─ｰ-≡＝=-----､､､､､_________/ /　----´´　 ヽ　　 l　 ,-､ l
　　　　　 ,,､､- ´, ＾´　　　　　　　　　　　　　　　　 　__,,､､--ｰｰ´　 ｀、　　　　 -Θ┤　　l/　,､｀l
　　　　 ,/ ､　, ´　　　　　　　　　　　　　　　　,､-ｰ´´　￣｀｀ｰ-､,　　 l　　　　　　　 l　　 / /::::lヽl
　　　 /､　　ﾝ　　　　　　　　　　　　　　　 ,､-ｰｰ----,　　　,-―､ヽ　│　　　　　　 l　 / /:l ﾊ::l ﾘ
　　　l　 ｀ｰ´　　　　　　　　　　　 　　,／´　　____,,,／,=＝/:::::::ヽ l, ｀l │　　　　　　l　 ｌ ｌ::l=ｏ=l:l
　　　ト､_　　____　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　 　　 /´Γl｀ヽ::ｌ　l　l　　　__,,､､-― ,ﾉ:::l/,l　l:l
　　　 ｌl　｀､ l　　l｀｀｀｀￣￣l｀ｰ- 　　　 　　　　　　　　,/ ヽl l,､-ｰｌ:ｌ l ,,l,､-ｰ´__,,､､─´_,,l:::ヽ-´/
　　　,ヾ､_ ｀､l,　 l_____　　 　l　　/　/￣￣￣￣｀l　　　/｀（：：）-ｰl::ｌ レ-ー´´　_,､-‐´ヽ:::::::::::ノ
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　　　　｀｀~ｰ‐--､､､,二,二,　　　　｀ ￣￣　　　　　　　l/ /__ゞノ:::ﾉ
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　　　　 ｀'ｰ '´.　 　
　　　　　　○　　　
　　　　　　　Ｏ.
　　　　　　　　　　 _＿＿＿
　　　　　　　　　／＿|☆|★|＼　　　　と、思いたいタミヤ信者であった
　　　　　　　 ／ 　　u ＼,三._ﾉ＼
　　　　　　／ u ノ（ （ ｡ ）三（ ﾟ ）＼
　　　　　　| 　 　⌒ ⌒（__人__）⌒　|
　　　　　　＼　　　 u 　|++++|　 ／
　　　　　　／　　　　　　⌒⌒ 　＼

>>116
これなんだよwww

フジミがラフェラーリ出してから議論すべき

後出ししても勝てないから無理です

>>116
AAの方が特徴捉えてるってどういうことだよｗ

RX-8のAAなんてあんのかwww

アウディクアトロなら。

　　　　　　　 .――――..-―――、========
　　　　　　 .//　　　∧//∧∧..||. ＼＼/　　/
　　　_＿[//＿　　(ﾟ_/[] ﾟДﾟ,,) ||＿_＼＼_/
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>>116
マツスピ？

>ヴェネーノの方がラ・フェラーリより良く出来てる
.
タミヤに恩義はないが、これはねえな。

>>123
クオリティ下がりすぎ

>>117
ワロタｗ
タミヤマークを☆★で再現しているのが良いｗ

ﾂﾏﾝﾈ

117クーペやっと見つけてきたよ....
見た瞬間即決した
ハンドメイド初期型だった
ベレットGTRもあったけど買うべきかどうか....

>>129
俺も今年になってから丸目１１７クーペ見つけた
１１７クーペの角目はシルバーで作って、丸目はメイプルオレンジで作ろうと思う。

ちなみに、オレンジの１１７クーペはグランツーリスモ４に出てくる

117は中期(ハンドメイドでない丸目)だけが地雷で残り2種はさほど問題なかったと思う。
ただ、後期はデカール(グレードとDOHCかなんかの表記)にミスがあったハズ。
ベレットは前期GTRと後期1800GTはほぼ問題ないがそれ以外はテールが間違ってるんじゃなかったか？

逆にそういう「デカール間違ってる」とかって
タミヤみたいにSHUNKO辺りでフォローしてくれれば…。

昔はアリイのセリカをラリー仕様化するとかいう超ニッチなデカールが
ST27から出てたりしたもんだがw

>>132
＞昔はアリイのセリカをラリー仕様化するとかいう超ニッチなデカールが

それでもキットがあるのが前提なだけマトモ。
アメリカだとキット化されていない車種のためのデカールとかあったよ。

>>130
GT4懐かしいね あの頃は確かに色塗り替えれなかったな
自分はハンドメイドだからシルバーにクロモドラ履かそうかなと
本当は赤にしたかったけど(親父が中期の赤に乗ってた)
どうでもいいけど親戚が今実車レストアしてるわ
>>131
後期はジウジアーロの限定車？の方ならデカール補完されてるとか聞いた

JGTC初期のカルソニックR32用デカールもシュンコーだっけ

>>134
クロモドラってあのホイールのことだったのか!!
昔、オヤヂがＳ３０に履かせていたというホイールがガレージに置いてあったがそれと全く同じだ。
アオシマのジャパンにそれっぽいホイールが入っていたな…

実車あるのか（笑）
フジミの１１７クーペの説明書はいい加減だから注意した方が良い。
そのまま説明書通りに組むと、フロントタイヤすらステアしなくなる代物だ。（パーツ自体は問題なし）
内装とか外装の塗装指示も実車写真を見た方が役に立つ。特にダッシュボードとブラックとブラウンの塗り分け部分とか…

>>136
色々ありがとう！
調べたらアオシマジャパンに不要部品としてクロモドラ風？ホイールが入ってるようだな 完全に盲点だった。カンパニョーロのホイールも欲しかったし買ってこよう
説明書にフロント回りおもいっきり訂正はいってたよw
ディスクブレーキ逆向きにつけて次の場面で右ディスクブレーキが消失してて吹いたw
ノスヒロみながら塗装しよう
ところでクロモドラってマグネシウムだから劣化大変そうだなぁ

>>137
アオシマジャパン（2dr）でもクロモドラが付いてるのは旧イマイ製で
丸目前期なんかは純アオシマ製だったりするから
気を付けてくれよな

マクラーレン F1 GTR ショートテール キター
どうせ手抜き仕様なんだろうなぁ...

まあアオシマはGTRショート出しても数年後(しかも遅れる)とかだろうから
フジミの買って弄るわ

クロモドラが欲しいなら旧イマイEXAに付いてる方がそれっぽい

何故EXAにクロモドラがついてるのだろうか...

時代

何故マイクロエースの1/20ジャパンターボに巨大なスーパーボルクが…

あんな組み合わせで走ってる奴当時だって見たことないw

族ブームの時に何でも族車にしたように、
ドレスアップが流行ったら、手持ちのテキトーなホイールを入れてみたんだろう。
フジミなんて、一時期エアロディッシュばかりだったし。

フジミのスレだというのに誰もフジミ製のクロモドラについて書かないというのがなんとも嘆かわしい
まぁメタル製で使い勝手が悪かったという印象しかないが
デイトナにも付いていたっけ

インチアップ路線を進めたと思ったら、実車のホイール径に忠実過ぎるのを出して
カッコ悪いなんて言われたり。
ハコスカ2ドアRに関してはタミヤのより形はいい、なんて言われてるな。

>>147
忠実すぎるって何かあった？

ハコスカHTや240Zなんかはインチアップじゃなくなったけど物足りなく見えちゃうね
結局ワタナベやハヤシでアドバンHF履かせてるｗ

で、行き場を無くしたダンロップはベレGやサバンナに履かせるとかっこいい

>>147
忠実過ぎるなんてめったにない奇跡だよ。
どれの事言ってるんだ？

ハコスカは言われてたね。

ケンメリRのノーマルホイールやエンスーカウンタックのホイールは
スケール通りに適正？ それとも小さい？

いいとこじゃね？

タミヤの金型師がここに流れて､1/350金剛などそれまでのフジミとは一線を画す製品を続々と出されたことでタミヤに
睨まれてホビーショーに参加出来なくなった企業ってここですか？

>>154
いつもご苦労様です
そろそろソース出せやw

>>154
タミヤの金型師ってｗ、フジミの金型はいつだって害虫頼みだったろ？ｗ
いつも害虫に丸投げだからポリシーが一貫してないし、時々表記よりもビッグスケールで作ってしまって人々を驚嘆させているｗ

まあタミヤの金型師がフジミやアオシマに流れたってのはホントみたいだが。

フジミのホビーショー不参加については､とある艦船模型製作者のサイトで､
｢タミヤに睨まれて･･･｣
みたいな話だったけど。

噂ばっかりじゃねえかw

倉庫の火事の件かな。

オオカミ少年件かな。

>>157
アオシマの金型はMADE IN CHINAやで

>>158
フジミが大御所の問屋と揉めてホビーショー出禁になったとどっかのスレで読んだ記憶が

日本プラモデル工業協同組合からは抜けていないから
秋のホビーショーには出展することもあり。

出入り禁止のそもそもの発端は
別会社立ち上げた娘婿がフェラーリに放火して保険金詐欺を画策して
逮捕→有罪判決　って事情からだろ？
（ウォーターラインからの締め出しもこれが切っ掛け）

もう古い話じゃないの…
懲役も務めたんだし許してあげればいいのに…

>>163の時に､どういうカタチでかは知らんが>>165を持ち出し再燃させた香具師がいたんだろうか？
>>165の被害者が､何か偉い立場にいて､その地位をカサに>>163の話を耳にしたことをキッカケに更なる
報復でもと考えたんじゃないかな？

放火だ詐欺だと毎度書き込む奴がいるが、いまだかつてソースが出たためしが無い上に
デマでも下手すると信用毀損罪で実刑ものだから止めといたほうがいいと思うよ。
あとウォーターラインは脱退な、締め出されたわけではない。
まあ同時代に、同じく分裂→倒産騒ぎ起こしたハセガワは静模協抜けてないから、なんか事情はあったとは思うけど

問屋を怒らせたとかタミヤに睨まれたとかも恒例のネタだが
フジミ製品の流通が、問屋が原因で滞ったなんて事態も一切聞かないし
そもそもプラモではタミヤよりも古く、創業者も存命（つまり俊作タンの先代）だし
別にタミヤの顔色伺う必要も無い老舗なわけで、古参企業同士持ちつ持たれつでやってると思われ
（ちなみにウォーターラインは、フジミが静模協が理事長だったときの企画）

静岡ホビーショーへの出展停止は単純に費用対効果だろ。ワンフェスには出展始めたしね
静模協に入ってない企業は、余計に静岡ホビーショーへの出展費かかるとも聞いたし

フジミなら「好き勝手やりたいから」とか「面倒臭いから」とかでも驚かないｗ

話は変わるがR34の25GT-ｔは久しぶりの再販な気がするな

>>167
＞静岡ホビーショーへの出展停止は単純に費用対効果だろ。

自分自身は憶測で書いてもいいわけか。

>>168
34はおまけで車高を下げるパーツが入ってるみたいだね

>>169
憶測だから「だろ」って書いてるんだが何か問題ある？
真面目に真相を知ってる奴がいるんなら、根拠付きで書けばいいだけのことだよ

>>171
じゃあお前がムキになってるやつらの書き込みも憶測なんだろ？
何か問題あるのか？

所詮他人事なのに
以前から会社の腹の中的な話題になると
フジミだけまるで自分が中傷されたかの如くキレる奴がいるんだよなあ

所詮他人事なのに、フジミにだけは根拠無く放火だ詐欺だと、ムキになって粘着し続けるキチガイもいるからねぇ
まあアンチ君たちを煽ってしまって申し訳なかった。そこは反省しているｗ

>>173
そうそうｗ

既にフルノーマルのR34作ったけど今度の再販分も買っちゃおうかねぇ

>>174
自分の会社だけと思いこむ前に他のスレも見てまわってくればいいよ。
エアブラシスレではクレオス厨だなんだといっつも争ってるからさ。

>>170
99年くらいに発売されたサスダウンシリーズの25GT-tフルエアロが積みにあるわ

R34の25系はボディがダルダルなんだよなぁ。

>>179
荒めのペーパーでボディをガシガシ削って
ヘッドライト部分をくり抜いて青島のER34セダンでちょうど余剰パーツが出るので
それを埋め込むとなかなかいい感じ

>>167
放火の件は新聞記事のupが以前あった筈
新聞の静岡・焼津の縮刷版置いてる図書館行けば見られるだろ？

>>178
一瞬サウスダコタシリーズって読めて
アメリカの田舎町仕様かと

富士見が静岡ホビーショーに出た最後は
展示スペース割り当てが軽３台分ほどの
面積だったよね…

>>182
あの頃のフジミならやりかねんｗ
意味不明なシリーズ多かったなあ

2010年のホビーショーで最後。
けいおんのキャラデカールが付いた
1/700のＵＳＳキティホークが記憶に焼き付いている。
展示スペース、そんなに狭かったかなあ。

アオシマが展示したカウンタックＬＰ400実車の人気が
すごかったね。

そーいやマッド杉山さんが亡くなっちゃったから
紫電77レプリカ（一部は本物の部品）って今どこにあるんだろ…。

なにわ友あれ完結したけどS13と86以降は出ないの？

好きな人には悪いが、イニDに比べるとマイナーなんじゃないかと。
シャコタン☆ブギや次五郎がやたら出たのは謎だが。
ヤンキー系は数売れるのだろうか？

アオシマだったと思うが昔湘爆もあったと…。

ゴメン、アオシマスレと勘違いして>>188書いちゃった。
フジミはイニDは多くて、湾岸ミッドナイトがいくつかあったんだっけ？
あと、逮捕しちゃうぞ・・・

>>184
これとか？
http://auctions.c.yimg.jp/img333.auctions.yahoo.co.jp/users/1/4/1/3/vanish7147-img600x450-1342425334otaqey55583.jpg

>>191
こりゃ良いとこ横須賀辺りのセンスだな…。

横須賀市民から一言言わせてもらうがｗ
せめて星条旗は車の進行方向にはためかせてほしい

>>193
ﾜﾛﾀwww

>>190
オーバーレブ！って漫画のもあった

最後は軽トラでバトルするやつか

ドリコンにも出てたよな

途中までは面白かったけど後半のクソっぷりがヤバかった
頭文字Dもそうだけど出版社の都合で引き伸ばすもんじゃないな

オーバーレブのプラモにはフィギュアが付いてたんだよな
なに友のハチロクは確か8点式ロールゲージがついてたっけ

ケージ

た、逮捕しちゃうぞ...

既出だった...
話変わるけどC100カブのプラモデルどう？結構高いから欲しいんだけどずっと悩んでる...

>>201
どんまい


高いばっかであんま評判良くなかった記憶(曖昧)

さ…最速Ｄ…

最速Dの原作コミックどこ探しても無いんだが

>>201
エンジンとかのディテールが作りこまれてないから、価格と内容を比較したら「ｼｮﾎﾞｯ」って感想になると思うよ。
とにかくカブでさえあれば高くても買う層向き。
もちろん俺は買ってないけど。

関連商品では他社からエッチングのスポークが出ていた。

>>201
あっさりしたキットだけど、古いキットは全て絶版で
現在唯一入手可能な初代カブキットなので買う価値はあるかと
スポークは最新キットらしくプラでも十分に細いのでそのままでも十分
検索すると作例がかなりたくさん出てくるので、結構売れたみたいね

>>203
何言ってるの？

むしろ現行というかプレスバックボーン最終型（リトルカブは確か今でもこのタイプ）とか
郵政カブとかのほうをモデル化してくれたほうが…。

>>207
いちからせつめいしなきゃだめか?

>>209
仁Dの版権取る前に出した（悪い意味で）名前パクって出した奴だろ？それで？

>>210
何言ってるの？

エンジン一体なのが凄く残念だな...
でもちゃんと組むとあまり気にならなそう？
バンダイの赤カブのほうがよっぽど出来がいいのが悲しいけど絶版になったら欲しくなるんだろうしとりあえず買うべきか
同社のモンキー程度のクオリティーなんだから同じくらいの値段にしてほしかったなぁ
>>208
実は俺もリトルカブ乗りだからC100よりも普通のが欲しかった。
スレチだけどこんなのが予想外の方面からでて悩んでる。スケールと価格が微妙。どちみち改造してしまうし...
http://www.htbshop.jp/shop/item_detail?category_id=43&item_id=1344352

>>212
どうして1/14スケールなんだかｗ
もしやフジミに1/12スケールで外注したのに大きいのが出来てしまった、などのエピソード付きじゃあるまいなｗ

あ間違った、1/14スケールだと小さくなるな。

確かに予想外の方向だwww

フィギュアの小道具として使うとかいうにしても
一般的なフィギュアのスケール刻みってノンスケールデフォルメ系の他は
1/4（一部の美少女系）、1/6（US製ミリタリー系とか）、1/7、1/8、
1/10（ほぼwave製品一択）、1/12（figmaとかあの手の可動フィギュア系）ってところで
1/14は聞いたことないし…。

ねんどろいど着ぐるみonちゃんなんてものもあったが
あれは1/24かそれ以下ぐらいじゃないと跨るのは難しいと思う。

実質1/12のfigma（実際は1/14なんていっぱいある）だったら
載せて遊べるって事かも…

…そか小柄な女性キャラを1/12にスケールダウンすると標準体格の1/12ではないとか
実際の人間みたいにお股の肉に弾力があるわけじゃない（シート側も弾力は無いだろうし）
とか考えると、ぴったり1/12じゃない方が好都合と。

>>216
それだったら便宜上1/12スケールと表示するんでは？
メーカーが馬鹿正直すぎるからやらなかった？

いやそりゃー実際測って「1/14じゃんｗ」って突っ込まれたら〜

figmaだとむしろ一回り大きいと思う...
タミヤの1/12ミニクーパーには絶対入らないらしいし

figmaて1/13〜14くらいの結構あるよね

スケールがあいまいなら、1/つっぱり とでも書いときゃいいんだよ（違

今はスケール表示してないもんな→figma

そういや、おもちゃ板で1/12のドカティに跨ったガハラさんのfigmaみた事がある…

暦くんのfigma？がトイレ掃除してる画像ならこの板で見たな。
トイレ出してたのはアオシマか。
ハセガワは机だし、フジミは？

ラブホのベッドとか出さんかな？
カラオケボックスのソファーとテーブルとかも欲しい

バトルデカイみたいに採寸ミスして
カラオケの機械が部屋に入らなかったり

>>226
故荒井注かよ

>>227
何だバカ野郎

ディス イズ ア ペン

1/6の文房具とか・・・

タミヤとハセガワはBTCC/JTCCカーに手を付けたのに
フジミは手を付けなかったのはそのせいか…。

あのタイヤ上縁がツライチどころかフェンダーに埋もれちゃう構造ゆえに
シャシーの寸法間違うとボディ載せること自体が不可能になるっていう。

タイヤ小さくするから大丈夫。
カッコ悪いけど。

あーアオシマのメガリムが凄い細いの思い出した…

マキシマムザホルモン乙。

保守

丸目１１７クーペのライトってレンズカットが薄くて何かレンズが物足りない感じなんだけど、アオシマの４３０セドリックの余り部品の丸レンズを使うといい仕上がりになるかも。

今シーズンのミクZ4も出すみたいだけど、またデカール替えなんだろうな
いい加減、パドルシフト仕様にしてくれ

>>236
自分でパドル仕様に出来ない程変更点多い？

自分で出来る出来ないなんて話ではないのでは？？（笑）

ま、あんなネタ車、わざわざパドル付けて売るなんてするわけねーわ

当然StudieやLMcorsaのマシンも出してくれるんだろ？ん？

>>237
自分で出来る出来ないの話じゃないよ。
ボディは一部変更したり（2012シーズン以降の仕様）、ウイングやホイールは新しくしたりしてるのに、
シフトは未だにシーケンシャルのままなのはどうかって話（2012年からパドルに変わってるのに）

>>240
ジオかどっかがデカールだけ出すんじゃない？

仕様変更されている部分をスルーしてそのままキット化
↓
資料集めや修正に時間がかかる
↓
さらに考証ミスを発見してしまう
↓
完成までに倍の時間がかかってしまう
↓
年間の作るペースが鈍る
↓
売れ行きが鈍化

>>242
正直言ってフジミに限らず
タミヤもハセもアオシマも、そういう客層はもう相手にしてないと思うよ

プラモ売り場行ってもミクZ4はキャラ物コーナーにあるし
知り合いの娘さんがプラモなど触ったことないのに、これを買ったらしい
もちろんお手上げだったらしいが。
ミクのデカールが大事で、そういう客向けのアイテムと思う

アオシマが最初にハルヒ痛車出したとき
ヲタがデカールだけ抜いて本体捨てるとか言う話あったな
デカールだけのアフターパーツ請求が出来ないようになってたしw

>>243
そういう客を相手にしてないなら一体誰を相手にしてるんだ？ｗ
接着剤を使わなくても完成するのが常識と思ってるガンプラモデラーか？ｗ

>>243
その3社全てが細かいところをもっと追求してくれと言わんばかりに、
エッチングパーツも販売してますが？ｗ

痛車プラモの購買層には普段はプラモ作らないけど
その作品やキャラが好きだから、とりあえず買うって人も多く含まれているんだよ
シュリンクは盗難対策もあるが未開封で保存アピールも兼ねてるわけ

>>248
ほとんどが積むために買うってわけね。
だから無頓着にRX-8と組み合わせたりするわけか。

>ガンプラモデラーか？ｗ
まじめに答えようと思ったけどこんなこと書く奴に何言っても無駄だね

>>249
タマ姉の8とか懐かしいなおい

ところで、ミクZ4の2012シーズンの前半戦(?)と後半戦ver.の違いって何？
･･･と、全く空気を読まない俺が質問してみる

BOPのアップデートが入ってるか入ってないか…だっけ？

>>247
でもフジミもF1シリーズに関しては
レインタイヤなんて妙にニッチなものを…。

>>253
そか　迅速なレスありがとう！
ミクZ4は完全に痛車と割り切って組めばよいのかな･･･と思ってる

>>252
ホイールがBBSからエンケイになってたり（フジミのキットはなぜかBBSのまま）、
ウイングが3D形状になってたりする

>>251
金型改修されてるからノーマル車作りたい人にもおすすめ、
なんて評判が当時あったような。

>>257
ボディ関係は修正入ってるけど、他はそのままだけどな

作ろうとするとノーマル車に組み合わせてることが多いのが厄介
あの外見でドノーマルはちょっと

そういえば1/10RCカー用のRX-8ボディは
個人的に把握してる限りではHPIとアオシマ痛車仕様（クィーンズブレイド）と
2社から発売されてるけど
激しくアレなグラフィックが施されてる割にはフォルム自体はアオシマの方が
至って普通なものらしいというのを思い出した。

HPIの方はガチのレーシングボディというほどでもないけど
全体のフォルムがアメリカンなロー＆ワイドデフォルメになってることに加えて
マツスピAスペック仕様、かつGTウィングの支柱の部分が最初っからボディに一体成型されちゃってる。

…アオシマのを買ってステッカーだけ売り飛ばしたら幾らぐらいになるんだろうと算段中。

>>256
なるほど　同じ仕様という事だね　ありがとう！
当方痛車というものを組んだ事が無く、ブームが過ぎた今頃に１発作りたくなってねｗ
ミクZ4で2011〜今度出る2014のうちどれかを購入しようと考えているところなのだ

ミクZ4はワイドになったフェンダーの再現が出来てないよね

>>261
比較的エラーが少ない2011でいいんじゃない？
それにチャンピオンマシンでもあるし

>>259
青島だとひぐらし以降チューンド多くなってきたんだけどねえ。

みんな3次元の彼女できるといいね

なぜ彼氏という可能性を否定しない

ロータス・ヨーロッパ・スペシャルか
そういえばタミヤのを最近見ないな

ヒーローシリーズで今度これ出せばいいと思う
http://p.twpl.jp/show/large/2jSOx
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-dc-f0/taiyo1114/folder/1031734/49/23442649/img_1?1265598948
http://e-bikers.blogzine.jp/blog/images/2010/01/08/img_2648.jpg
http://e-bikers.blogzine.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/04/06/img_2650.jpg
http://e-bikers.blogzine.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/03/27/img_2649_2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nfs/imgs/f/f/ffef942d.jpg

>>251
なにげに白成形だからボディだけでも欲しい…

バトルホッパー！
一気に飛びましたね！
てっきりクルーザーかと思ってました。

仮面ライダーブラァッッッ

おーレクサスLS出るのか
ISもお願いしますよ

遅ればせながら
fujimistyle記念アゲ。

LSもISももう出てる。

モデルチェンジ版なら歓迎したいが

>>274
現行ISの事だろ？

スピンドルグリルのLSもあれだけ出来てれば近い内に出るだろ

キューブ「・・・」

初音ミクを購入した。
顔パーツが３つも入っていて、
デカールで色々な表情を組み合わせできるのは嬉しい。
１個の顔パーツは塗装済みで手間いらず。
顔パーツはもう少し簡単にはずせる工夫をしてくれると
なお良かった。
足首が貧弱なので、フィギュアスタンドが欲しいな。

>>274
IS-Fは出して欲しかったなぁ。
ナローボディは地味過ぎて…

RC-Fが出ることを期待したい

車種選択は気分次第。

窓枠マスキングシール付シリーズとな。
MID4／MID4IIの再販て久しぶりな気が。

MID4も結局市販されなかったからリアル版リッジレーサーみたいなものか。

実車があるし。

MID4のドアミラー基部の先端はめっちゃ尖ってるから気を付けろ！

>>281
組図を切り抜いて両面テープで貼れと…

ミクも良いけどBMWの新規もっと出してほしい

02の方がいいや。

ＭＩＤ４といっても2種類あるし・・・

M4出して欲しい。
そろそろ新しめのロードカー出すべきかと

>>273
コメント不可なところはさすがフジミ！

>>290
バトルデカイシリーズみたいなのを指摘されたら返す言葉もないからなｗ
またいつか同じような失態をやるだろうしｗ
アオシマはその点偉い。

タミヤやハセはブログすらないんだが
つうか青島のコメントってステマくさいよね
新作キットの文句書いたら消されるかな

メーカーのブログにコメ欄なんかあっても営業妨害に繋がりかねないからなあ。
不特定多数の人が見る所じゃなく、意見や要望がある者は直接メールすれば良い。

>>292
くまぶろぐはコメント認証だから、
寄せられたコメント全部を公開していないよ。
書き込み、何回か無視されているから解る。

最近のフジミのユーザーフレンドリーさがなんだかブキミ

>>295
具体的に

最近のフジミのユーザーフレンドリーさがなんだかブキミ

ではまた明日

>>297
フジミスレで反論して敵を作るやり方を改めて、アオシマ方式に切り替えたんだろうなｗ

>>299
アオシマさんまだ夏休みですよ
出勤ご苦労様w

やっぱり見てたｗ
やたらアオシマを意識しててワロタ

そういえばアオシマは艦これ関係でWL他社の協力を仰いだり
ピットロードからトレーラー積載用戦車の供給を受けたりと
商品展開の悪ノリっぷりの割には同業他社とは普通に仲良くやってる印象があるけど
フジミは「組合脱退」の話は別として
そういう面での協力とかイベントの共同参加とかいう辺りでの同業他社との関係ってどうなんだろう。

大手問屋さんの新製品展示＆商談会みたいなやつとかでブースを並べたら
そりゃ隣近所同士で挨拶やら名刺交換やらということにはなるんだろうけど。

フジミさんのアメブロ。
担当者３人、タイガー・男、モー・女、ドラゴン・女？
前の人も書いているけど、ユーザーフレンドリーなら、
コメント欄欲しいなあ。

アオシマのもコメント検閲してるわけでユーザーフレンドリーでもなんでもないけどね
まあ模型業界に限らず、メーカーは普通はフリーコメント欄なんて設けないだろ

コメント欄なんて設けたら荒れるに決まってる。
昔ピットロードの掲示板がそうで、
担当者がかなり頑張っていたが投稿者に散々振り回されて閉鎖した。

>>305
それだから、アオシマのブログはコメント認証になっているんじゃないの？
くまブログが長い事続いているのは、実は凄い事だよね。

昔あったピットロードの掲示板は
運営が一部の常連と馴れ合いになっちゃって
メーカーとユーサーの境目もなあなあで曖昧
トラブルの多くの原因はこれだった
だから踏み越えようとする奴には耳なんか貸さず問答無用で即削除
そこさえキチンと線引きしていればコメント欄があっても大丈夫だろう

アオシマは良い意味でユーザーフレンドリーでもありドライでもあるから続いてると思う。

ブログの更新、まだかなあ。
お気楽に作ってみよう的な新製品に期待。

ほぼ１日１回は更新するアオシマ
３日坊主のフジミ

この差は大きいｗ
ぐーたら社員まかせじゃなくて、社長が毎日熱く語ればいいんじゃないの？ｗ

社長がぐーたらだから製品や社員の質が低いんじゃね？

フィギュアに下品なポーズとらせてブログに載せて喜んでる
質の低い珍走社員のいるアオシマがなんだって？w
まあ続かないならタミハセ見たいにブログなんか持たない方がいいけどね

まともな人材だったら、福利厚生完備で残業代もちゃんと出る
それなりの企業に就職するからねぇ…
零細のフジミやアオシマにはそもそもまともな人間は行かないだろ？

ネタがないならWFのイベントレポでも書けばいいのにね

ロッソ事件の真相（震え声）とかバトルデカイシリーズの真相（震え声）とか時々思い出したように書いていけば、業界屈指の超人気ブログになると思うよｗ

こういう基地外が群がるから
コメント欄無くて正解だわw

業務明けの早速の書き込み担当社員さん登場ｗ

乙でーす！

製作途中ってRobiくんだったのか。
ディアゴの本物を買えない。時間的にも金銭的にも。
せめてRobiくんのオモチャを。と思っていた。
価格は初音ミクより安くしてくれないかなあ。

ロータスヨーロッパも製品化するのでしたら、
是非、ブログで経過を教えていただきたい。
タミヤ以上の出来を期待してます。

タミヤ以上の出来、って・・・ボディ形状？

タミヤのキットに不満があると？

不満といえば、本国仕様と書いてあるのに北米仕様があちこち混ざってるとか
ヘッドライトが変とかいくらでもあると思うけど
まあフジミのは「サーキットの狼」仕様だろうがｗ

担当者のリサーチ力には限界があるわけだから、開発の各段階で画像を公開して積極的にネットで意見を集めればいいのにね。

それやると収拾がつかなくなるから
どこのメーカーもやってない
まあアオシマ見たいにモックを積極的にブログに上げて、コメ貰うぐらいだろな。
もちろんあそこ同様に公表はされ無いだろうけど

近所のブックオフで1/16のフェラーリテスタロッサ スパイダーが3,950円で売ってたので「これがホントの3Dアウトラン！！」(この間ニンテンドー3DSで発売されたので…)とばかり、即買いしました。
しかし検索しても意外と制作記的なものが出てこない…古い製品だからでしょうか。参考にしようと思ったのに。
どっかにいい資料とか制作記とかないかなあ。

512BB辺りは制作記見るけど、大味で苦労してそう。
俺は1/16は288GTOだけ買ったけど、ヌルいモールド見て
1/24の方がいいや、と積んでる。

>>324
アオシマは発売よりもかなり前の段階から情報を小出しにして商品への興味をそそる作戦をブログで展開してきた。
そのやり方に危機感を感じたフジミも同じくブログで対抗しようとfujimistyleをスタート。
が、尻を叩かれないとすぐ手を抜くぐーたら社員。
社長が大らかだから社員もぐーたらになるんだろうか。

LMcorsa勝ったからプラモ化はよ

担当のタイガーさんは、今、Robiくん一押しなんだね。
モーさんは１回、ドラゴンさんはまだ登場してない。
３人体制じゃ、頻繁な更新キツイかもしれないなあ。

ミクが結構売れてるみたいだからな
Robiもデアゴが珍しく再販するぐらい人気だし
15万円も出せない層にはプラモでも売れるのかな

担当者名って寅年、丑年、辰年ってことかな。誕生年とか入社年とか。。。

初音ミクならまぁ分かるが、Robiって誰得？って思う。
決定権のあるやつがほとんど独断でキット化を決めたんだろうな。

てゆーかフジミの今の稼ぎの柱って何なの？
軍艦は以前よりは売れてるみたいだけど羽根が生えて飛ぶ程って訳じゃなし
車はなんか微妙だしそれ以外となると･･･

>>332
Robiは合計15万円もする雑誌キットが10万部も売れた上に、再刊行されてるのよ
その再刊行版の第一巻にロビのフィギュアが付いててこれが好評だったらしいので
フジミのキットも結構売れると思うよ。ミクヲタ以外を開拓しないとなw
企業リサーチ見ると、静岡各社でここ数年一番堅実に業績維持してるのがフジミだったりする

フジミさん。
Robiは目が命。
カーモデルは？

新作を絶やさない事だな

止まると死ぬ、寛平みたいだな

艦これブームに乗り遅れるな

まるゆを予見してたあたりが流石フジミ

逆にスタッフがまるゆを見てゲームに入れたのではと思う。

フジミの頑張り
期待しまるゆ〜☆

マル輸なら製品化されてるじゃないか

バトルホッパーを予約してきたんだけど、
アクロバッターも期待していいのかな？

その前にロードセクターやろ

ライドロンが1/24カーモデルでっていうのは無理だよね。

その前にフル可動マリバロンだろ

高畑淳子さんのサイン入りブロマイドが入っているなら
喜んで複数買いする。

あ〜、ちょっと欲しいwww

>>336
レーシングカー、スーパーカー以外の本来得意だった普通のカーモデルはもう新規キットでだしてないからな。

>>349
アオシマのサニトラ断念の件見る限り
殆ど商売にならないんだろね

高畑淳子って誰って思ったからググったが
クソババァでワロタｗ

若い頃は美人だったけどな。北川景子の親戚だけに。

高畑淳子と言えばデボネア様

レイアースなついな
一応今でも美人だと思うぞ年齢ストライクゾーンから外れるだけで

雪風は沈みませんっ！
ねんどろいどがあればなあ。並べて楽しめるのに。

エスティマにムーブにステップワゴン
DQNカーのオンパレードですね

カープラモ市場にとって
DQNの方々の存在は軽視できないのですｗ

にしてもなぜノーマルじゃなくファブレスなのか

V37スカイラインはアオシマがブログで出せない発言したんだな･･･
オールージュが投入される段階になってからでいいから、キット化してよフジミ様！
3.8L・V6ツインターボ載せたスカイラインは個人的にどうしても無視できない存在でｗ
テスト車両のモノトーン迷彩も久々にカッコイイ日産車だと感じられる

とか書くと、速攻で「イラネ」のレスが憑きそうだが･･･
無理ならInfiniti Q50出して世界で売ろうよフジミ様ｗ

>>360
いいんじゃない、現行スカイライン。
V35以降では一番カッコいいと思うし。

>>359
アオシマの視点ではV37よりもサニトラの方が売れると睨んだんだな。
いや、単なる趣味かｗ

Ｖ３７はかっこいいよね。オールージュは４ドアハコスカＧＴ−Ｒの再来とか言われて話題性あるし、
エンジン・パーツは流用できるわけだから、アオシマが降りた今、フジミに出してほしい。

オールージュ ハコスカ 再来

この3ワードで検索してみたが、ろくに引っかからない

なんつーか

グッスマ
http://images.goodsmile.info/cgm/images/product/20140625/4472/29389/large/d4a3ebeac496b16c4c63c02eb55d49d9.jpg
http://images.goodsmile.info/cgm/images/product/20140730/4531/30321/large/ed63a9334129d1ee6cb5b53848c846da.jpg

フジミ
http://img.amiami.jp/images/product/review/134/FIGURE-004075_01.jpg

比べるならねんどろいど辺りと比べろよ。

ダヨーさんと比べても別種の迫力というか何というか名状しがたいものを感じる…。

ねんどろいどぷち
http://images.goodsmile.info/cgm/images/product/20120130/3453/17077/large/7defe94ffb2cac824cb84b5cc4ab9223.jpg

フジミのミクに欠けてるのは「萌え」だね。萌えが欠けたただの人形でしかない。
萌えグッズで萌えが欠けてるのは致命的だと思う。

ミク発売時にさほど話題にならんかったが何故今？

でもコトブキヤのホイホイさんと同じ作家さんのデザインでしよ
ネットみると結構あちこちで作ってて売れてるよね

フジミクかわいいぞ？

>>369
なるほどっ

萌えを最大に押し出した製品とは違うが
これはこれで味があると個人的には思う。
人気マンガのすべてが萌え絵でないのと同じ。

半額だったから枕F1ノーマルとバルケッタ買ってｷﾀ

>>372
そうか…わざとこれのコスプレをしてイベントに顔を出して
企業ブースのダヨーさんに接近を試みるか…。

>>365
これは背景紙が悪い……多分

>>377　あー集中線ついてる背景紙にすればいいのか。

>>374
それはそうかもしれないがインジェクションキットで出すからには多数派向けのものを出すべきだったんであって、
少数派向けのものを出すのはいかがなものかと

売れなかったら「けいおん」のデカールをつけて
「けいおんミク」で売る

どうも日東の末期に微妙なキャラ物をインジェクションで出してた
アレがちらついてしようがないんだが

そんな不吉なことを言ったら
最近のアオシマはもっとやばくなるじゃないかｗ

スズキキャラにキャブ仕様なんて無いだろ。

>>381
ニットーの妖怪シリーズは今の目で見てもびっくり仰天な出来の良さだよね。造形もディティールも。

誰か>>383のボケに付き合ってやれよ

アリイのおばけシリーズ

という訳で、ミクの次はジバニャンですよ！
フジミさん！

パーツの一部と成形色を変更して、
亜北ネルを発売して欲しい。
弱音ハク、重音テトでもOK。
ミクのシリーズ化、期待してますよ！

ちび丸シリーズの3隻コンパチセットってのが出るらしいんですが
詳細分かりますかね?
3隻が1箱に入って発売ってだけかな?

3隻どれにでも出来ますってことかな?

「コンパチ」は「コンバーティブル（convertible）」の略語で
一般的には「選択式」という意味合いで使われることが多い

「コンパチ」は「コンパティブル（compatible）」の略語

コンパチは選択式で、3隻詰めならセットって表現するだろうね。
3in1という表現なら紛らわしくて、日本のキットなら3つセットだったりするが、
アメリカ等なら3種選択式だったりする。

比叡と榛名と霧島のいずれかを選んで組み立てて下さい。
という事なんでしょうね。
金剛のパーツ流用はあるのかな。

タイガーさん、ちび丸の雪風、力入ってますね。
この調子でブログを充実させて欲しいです。
モーさんは２回目登場だけど、
ドラゴンさんはまだ？

麩菓子水溶液洗剤ピルトイレ番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否きゅうり副クブララーメン宅備読流収艦携帯災難問題

麩菓子水溶液洗剤ピルトイレ番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否きゅうり副クブララーメン

麩菓子水溶液洗剤ピルトイレ番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否きゅうり副クブララーメン
福岡大学駐車近代クラブ独立ラーメン

アリババ工場会長ぱんらーめん

そりゃなんと言ってもカウンタック５０００Ｓクワトロバルボレーだな

3780円か。高くなっちゃったね。

それを考えると、狼シリーズで他製品と価格差を出さないようにした73カレラはナイスだな

73カレラってあれ中身エンスーだもんな
デカールが赤ラインしか入ってないのが玉にキズだが

それはTABUとかSTUDIO27とか
あと何だっけ…タミヤ物中心にデカールのリプロ品出してるあそことか
そういう会社から出るのではなくて。

>>397
2009年、フジミさんのサービスに在庫確認のメールをした時に、
私は無知から、「カウンタック5000Sクワトロバルボレー」と誤記した。
なぜその事を知っているんだ。とても驚いた。
今「5000Sクワトロバルボレー」の事を書き込むと言うことは、何かあるね。

ロッキー・バルボレー

>>403
伊太利亜の種馬

エイドリア〜ン！

統合失調症乙

ん？
http://www.youtube.com/watch?v=LjLamj-b0I8

花嫁はエイドリアン

例年のフジミだとホビーショーの時期に合わせてモックアップなどを発表してきたものだが、今年は何もなかったな。
今の時期だとランボルギーニ・ウラカンあたりが発表されそうなものだが、
アオシマとバッティングが予想されるためか躊躇しているんだろうな。
かつてはタミヤの動向にだけビビってる感じだったが、アオシマにもビビるようになったか。

あれだけマクラーレンでバッティングしてケロっとしてるんだから
別にアオシマにビビってるわけないだろwウラカンはフジミだと思うけど、
むしろアオシマが手を出せないフェラーリとかの新作を頼みたいところ
でも東京ホビーショー見る限りカーモデル下火だねえ
フジミはしばらく艦船に注力するかもな

>>410
マクラーレンF1の場合はまさかあんな古い車がバッティングするとは思われていなかったから。
結局、次に控えていたフォーミュラ１の方のF1はボツになったし。
フジミはこれからはチビ丸艦隊とか、フィギュアのようなものに力を入れていくのかもな。
くまモンのフィギュアくらいのキット化案ならとっくに出ているだろう。
ま、そっちの方がフジミには合ってるかな。
考証ミスなんて突っ込まれなくて済むし。

まあ考証とか言い始めたら
アオシマの新作(ムルシR-SVバリエやアヴェンタロードスター)も派手なミスや不備だらけなので
気にせずに新作出せばいいのにと思うけどね
確かに煩型の多いスケモより、一般受けするキャラ物の方がやり易いだろうけど

ゆるキャラならともかく、アニメや漫画のキャラ物は
スケモより煩い輩が多いと思うが。

　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　　　　☆ 日本のカクブソウは絶対に必須です ☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
　 ｀,.く,§_,_,ゝ,
　　　~i_ﾝｲﾉ

艦これの影響か、プラモ初心者を意識してきたみたいで、
無塗装で見られる姿になるために、成形色を調整したり、
シールをつけたり。スケールモデルも大変だ。

ミッド４かてきた

ムーヴ最高やな
白成型で気にいったから、ボディーカラー白にするわ

そろそろ新金型で現行の軽自動をだな…

コペンとかハスラーならあるかもね

ハスラーいいね
フジミ向きだな

やだなぁ、新型コペンはタミヤから出てるじゃないですか

ハスラー出してもワゴンRのシャーシ流用だったりして。
660cc軽だから、トゥデイみたいに無様な事にはならないとは思うが。

15年ぶりにモデルチェンジされたハイゼットの出番だな
ちなみにS100系ハイゼットなら一部ミゼットIIの部品を使いまわせるぞ

>>417
ムーヴ再販されたの？ムーヴについてるホイールって本当はホイールキャップなんだけど、製品状態のあのメッキと形状のおかげで
全く別物のアルミホイールに見えるｗ

初代ムーヴの下回りはＣＴ系ワゴンＲの流用なんだよね。折角だから丸目のＨＡ２１ＳアルトワークスとかＣＮ系セルボ、Ｌ５００系ミラとかあれば嬉しいかも。
ワゴンＲフルオプションというキットをストックしているが、あのホイールはセルボと同じだよね。

>>422
ＭＣ２１Ｓのことなら、あのキットの中を見たが、下回りもＣＴ系の使いまわしに見えたぞ。
ノーマルのＭＣ２２ＳワゴンＲとか涙目ムーヴとかキット化してくれたら嬉しいが…まー出ることもなさそーだし１／２４サイズのペーパークラフト作ることにするわｗ
今ＭＣ２２Ｓの実車が欲しい、Ｎ‐１のＭＴがいいなぁｗ

新規格軽のキットと言えばコペンとサンバーくらいかな？
ＨＡ２４ＳアルトとかＬ２５０系ミラとか作っても売れないのかな？アルトに関してはピノとしてもキャロルとしても出せるし…

…フジミのＭＣ２１Ｓは完成品写真見る限りあまりにも出来が悪そうなので無かったことにしてる。

どう検索しても出てこないんで、誰か知ってたら教えてください。
FUJIMIの最速Dとか言うシリーズのAE111レビンなんだけど、
1.普通に組めるのか（プロポーションとかディテールとかどうでも良くて、
　デカい隙間とか無く、収まるべきところに部品が収まるのかってこと）。
2.ホイールは純正タイプ？なにかオリジナルのホイール？

>>425
AE111は特に問題ない良作だと思う。ちゃんとAE111してるし。
ホイールはトムス(井桁じゃないよ)だったかが付いてる。

フジミのHPが観れない

ほんとだ。エラー出るわ。

>>425
フジミ　ＡＥ１１１　で検索するのはダメなの？

>>426
組めるよね。確かに良作の部類
実車に華がないだけだな

なんですかそのエルエス末期の名作C32ローレルみたいな涙ぐましい話…。

まず普通に組めるかどうかを心配しなければならない素敵なメーカーｗ

ID変わってしまった…

>>426
レスありがとう。
井桁じゃないトムスって5本スポークのヤツかな？他はよく知らない…。

>>428
峠シリーズってやつしか掛からないんですよ。
たまたま今日見かけたのが、最速Dってやつで、これの情報が欲しかったのに…。

>>431
自分で組むなら余り気にしないんだけど、これ作りたがってるのがガンプラ経験しか無いヤツなんで。
昔、AE111乗ってて（というか、内装設計に関わってた）、割と気に入ってたみたいなのね。
で、記念に作っておきたいとか言うわけなんだ。

>>432
トムスだったかは定かではないが8本スポークのやつ。
峠111トレノのパッケ絵と同じやつね。

>>432
林家ペーの愛車でもあるから頑張って完成させてくれ

>>433
実車の物はこれだよね？
ttp://www.croooober.com/item/1623741;jsessionid=B69906E3BAEFA91CA54D299BDC78C210

>>434
これこれ。

>>432
最速Dは基本的に峠のと同じでメタルマフラーがついてる。
（と言っても出口の筒だけ。）
フロントバンパーが別パーツなのが一番の注意点かな。
ガンプラの人だと少し面食らうかもだけどきちんとすりあわせれば問題ないよ。
内装は比較的あっさりしてるんで実車に関わってた人だと物足りないかもｗ
でも、当時のフジミとしては良作だと思うよ。

たまに行く模型屋行ったら棚の一番下にインチアップシリーズの111レビンあったわ。
近所の模型屋巡れば売れ残ってるかもしんないな。

イスズ117クーペ　後期型(角目) 再販お願いします
それと、HPはやく復活させてくださいｗ

MID-4の再販版ってIのほうだけ窓マスクシールつきなのね。
なぜIIと差をつけたんだろ。

>>438
来月、ベレットが前期・後期&1600GT-R・1800GT全てのパーツ付きで再販になるようだから
117もそのうち全パーツ付のが出るんじゃね？
できればデカールのエラーくらいは修正して欲しいわ

>>440
どもども
再販期待出来そうかな　全パーツ付は良心的でいいよね･･･
各グレードのデカールだけでも増えるといいなぁ

>>436
出口の筒って板シャーシの頃からついてるじゃないですかw

>>434
割と、純正っぽいデザインですね。
純正じゃ無くても、これならいいかも。

>>436
内装きっちりなキットなんて、多分作れないから大丈夫ｗ

>>437
「模型屋さん」だと、昔のカーキットが残ってることとかありますよね。
カーキット多めな店って結構多い気がする。身近な存在だし、車って売れるのかな？
逆に艦船模型は少なめのような感じ。

最近は艦船だらけだよ。

てかスケモ自体売れてないから捌けてないだけじゃね？
量販店なんかだとガンプラでプラモ売り場がもってるようなもんだし

カーモデルを数多く在庫してる個人店って、そのだいたいが売れ残りだよ。ろくなもんがない。

>>446
ろくなもんがないってどんなキットだよ？

　　　　　　　　　　 　　　 　 ,ﾍ.
　　　　　　　　　　　　　　_/ 」 ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　　　　 ｀ﾞ -､, - ｧ
　　　　　　　　　　　　 {　 ●　　　　　　</
　　　　（　. .:.::;;;._,,'　　 ヽ. 　 　x　　●　i'
　　　　　）.:.:;;.;;;.:.） 　（´"ヽ　　　 　 　ノ　　
　　　　ノ. ..:;;.;.ノ　　 　´ﾝ　 　　ｰ-ｨ'"
　　　（　,.‐''~ 　ﾜｰ 　　（　 　　　 　ヽ　　　ﾜｰ↓フジミ模型
（..::;ノ　)ﾉ__.　 ＿　　　　ﾄ､ 　　　 _ﾄ､ノ'　　　__　ｷｬｰ　　＿
　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／　 ＼　.___. |ﾛﾛ|／　 ＼　＿_ |ﾛﾛ| ＿_. ／　 ＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|._|　ﾛﾛ|＿

>>446
長渕剛乙

ｦｰｩｦｰｩｦｩｦｰｦｦｰｦｦｦｦｰｦｰｩ♪

なんであんな変なジジイになったんだろう。

まだ大丈夫だろ

夫婦喧嘩で奥さんに負けちゃったから…。

HP見れない。
っていうか最近､ここのHPたびたび接続不能になってる。
だいたいは502エラーだが､今発生してるのは診断かけると､
｢Webサイトはオンライン状態だが､リモートホストが接続試行に対し応答してない｣という内容。

>>454
今は見れるよ
ちょっと重い感じはするけどね

最近再版されたらしい190Evo2買ったけどこれ元モーターライズだわボディ形状箱絵と全然違うわ糞キットだな・・・
積むか・・・

痛シャーシ（違

買う前にネットで画像検索するのが癖になった。

そりゃ190Eだという時点で
完全新規金型かどうかを確認する必要がですね…。

ここは心を静めて某社の1/35スケールE30系BMW（不審な男と不審物つき）をですね…。

そういえば某社の1/35スケールW123系メルセデスは
あれは何らか元ネタがあるのか、もしくは完全新規なのか果たして。

その某社らの民間車両シリーズは全部積んでる。大丈夫だ。

フジミビッグホーン政情不安国仕様を着工して1年経ってもまだ完成にこぎつけていないので
こないだ出た某社製がパジェロで安心した…。

ボディの塗装の詰めの段階が廉価グレードの資料不足とかもあって
なかなか完成しねーんですよ…えぇ…。

>>456
好きな車種だけど結構高いし(しかも不死身だし)地雷が怖くて買わなかったけどよかった...

FRのプレリュードは伝説だよな？w

>>462
雑誌のド○フト天国でたまに取り上げられる、FF改FRのドリ車みたいだなｗ

>>461
特にオバフェンとかエアロパーツの形状が全然箱絵と違う。修正はかなり苦労しそう。
後はホイールがボディとツライチじゃなくてちょっと奥まってる。箱の完成品写真まじまじと見ればわかるけど。こっちはまぁ簡単に修正できるだろ。

190evo2は出たときはカラーの実車資料付いてたし
当時のフジミにしてはそれなりに気合が入っていたんだと思う
ただ、ベースの190が全く似ていない
ホイールも悲しくなる

E30M3よりは100倍マシか…

バリエーション展開だけいえば覚えてるだけでも
・2.3-16試作車ナルドスピードトライアル仕様
・レイトンハウスメルセデス
・AMG190E2.3
・初期DTM仕様（2.5-16かEvo1？）
・Evo2のロードカーとDTM仕様
と随分意欲的だったもんだけどね…。これに加えて多分2.3-16のロードカーもあったんだろうし。

それは3シリーズの方についても言えるけど
意欲に対して充分に質が伴ってないというのが何とも惜しい…。

当時箱パケ斜め後ろ姿でかっこよかった。
そこに描かれた楕円形マフラーエンド。
中身は当然例のアレ。


そういや昔のモデルカーズコンテストで、このキットで1位とったのあったな。

例のアレってカットして使うマフラーカッターですねw

>>462
FRのプレリュード？

規格品板シャーシだった結果プレリュードなのにリアデフがあったってことじゃ？w

モーターライズ時代の実際の駆動形式自体に関していえば
幾つかのメーカーの意欲的な変態メカニズムを除けば無理なのは仕方ないが。

プレリュードの話だけどAm○zonのレビューで同じことかいてあったんだけどそれに対して4WSのシャフトって書いてあってなるほどと思いながら買ったのに届いたの見たら...w
流石フジミと唸ってしまったね
http://www.fastpic.jp/images.php?file=4057154682.jpg

どうみてもデフケースですありがとうry

ていうかこれリジッドサス車のモールドなんだな…。
板シャーシの起源って何年頃なんだろ。

>>472
カマロやトランザムの上げ底シャシー（競技用）に比べたら
モーターライズでありながら内装を再現しているという「進化」を遂げているので
あくまでも推測だけど、青島がﾁｭｰﾆﾝｸﾞｶｰｼﾘｰｽﾞ出した頃「1/24も時代は内装だ」って慌てて
S130ZやSA22Cやヨンメリなどを一挙に出したんじゃないかな？
数ある板シャシキットの中でもこのへんが特に初期っぽい
板シャシーは元々共通シャシーって前提だったと思う
ディスプレイモデルを作りたい人には1/20って選択肢もあったし
あと純正ホイール後輪とモーターライズギヤが一体化しているピアッツァなんかも
初期の試行錯誤の香りがするｗ

>>471
AE86とかピアッツァみたいに専用シャーシにすべきだよなｗ
それでもちゃんと4WSは再現してるしこの頃のフジミらしく内装もまあまあ…

そのままにすると車体を後方から見たときに見えちゃうから要加工なんだよな

>>473
S130ZやSA22Cやヨンメリといわれるとそういえばエルエスもなかなかの良作を…。

確かにその辺の車種のモデルから（実車の世代はスカイラインだと既にジャパン、セドリックは430になってる辺り）
良作とか決定版と言い切れるかどうかはともかく各社とも
1/24で今でも通用するようなレベルの製品が出始めた印象…。
我が道行ってて国産車には冷淡だったらしくも見えるタミヤも80年代初頭辺りから国産1/24競争に参入してるし。

>>474
AE86のシャシーは専用じゃなくて、TE71の流用だぞ

フジミピアッツァはある意味実車の魂に近いというか
色々な意味で全体に異彩を放ってる感じ…ホイール作り付けの歯車とか内装のパーツ割りとか。

個人的には歯車はあの取り付け方なら割と目立たなくていいと思うけど
フジミ的にもそんな狙いがあったのか、あるいはせっかくホイールも専用品で起こすから
ついでにここもやっちゃおうと思ったのか気になる。

そしてせっかくだから、「改修ではなく（＝元のが再販出来なくなっちゃうし）新規で」
あの異様な迫力の後期型ピアッツァネロボディもお願いしたい。

その前にフジミはピアッツァのドア内貼りを今からでも追加すべき

そこで後期型ピアッツァネロボディ（新規）は
旧オオタキだかどこかのカウンタックみたくボディ側に内張をモールドですよ…。

…表側の引けに悩まされそうな予感w

>>476
実車もそうだから特に問題なし

>>479
それ、旧LSのカウンタックLP500S。
最近までアリイが再販していた。
現在注文書落ちの状態。

単なる土台と考えれば板シャーシでもいいのかもしれんが、
あの前輪のステア軸の細さが謎

>>482
あれでモーターライズ対応だったんだからなぁ。
そのくせホイール固定はネジ止めっていう。

板シャーシがどうも苦手で、他キットから流用出来そうな物
(例：R31→アオシマR30用)があればもれなく交換してしまうのだが、
大量に余った板シャーシの良い再利用法無いかなｗ

ナックル周り強化して簡易ラジコンシャシーとして使うとか…。
どうせ割れても惜しくないしw
あとは刑事ドラマ風動画やる人とかは爆破ネタとかでとにかく数作りたい場合にですねry

他にも、例えば自動車ディーラーに展示してある色見本モデルとかは
板シャシーレベルどころか下手すると驚愕のフラットボトムシャシー状態（台座に固定する穴だけある）
だったりするし、ステアリング機構すらオミットして前後とも車軸にしちゃって
単なる「塗ってある置物」ぐらいのフィニッシュで作るのに使うか。

>>484
その例でいうと青島R30シャーシまわり以外はどうすんの？

余った板シャシーなんて棄てればいいのに

昔どっかのプラモの作り方本に、溶剤にランナー入れて接着剤作る方法載せてたな
そこで板シャーシを細かく切ってですね(ry

>>488
ランナーパテはなかなか固まらんぞ

リモネン接着剤に放り込めば作業中の健康に優しいパテができそう。

クリアパーツのランナーとか作業中に間違って割ったクリアパーツとかを大量に放り込むほうが
色的には汎用性の高いパテになりそうだけど。

熱入れてブロック状に固めたり、適当に曲げて束ねてやれば
スクラップ運ぶトラックの荷物に出来るし
適当に積めば解体ヤードのジオラマにぴったりやろ。
ていうかまとめてオークションに出せば
それ系の需要が有るかもしれない。

いわれてみれば地面側の方を表になるように見せれば
駆動系や足回り、エグゾーストとかのモールドはしょぼいけど
フロアパネルのリブとかは案外それっぽく出来てる。

近所にあったキャンピングカー工場で（多分ハイエース辺りの）
架装部品と置き換えるために切り飛ばしたらしい数十cm角の床板だけ放ってあるのを見かけたから
切った貼った系作業が頻繁に行われる板金工場やら特装屋、レストア工房とかの光景には
廃材とか、逆に切り接ぎでこれから嵌め込むためのパーツとかで床材が置いてあるってのはありそう。

あとは作るの失敗したキットのボディも「これから修理用に使うリアフェンダーだけ」とかそういう形では…。
昔のエンジン付きキットで時々あった「元のボディに付いてるボンネットとは別におまけで付いてた透明ボンネット」も
艶消し黒とかグレーとかに塗ってビニールにくるんで立てかけておけば納品された補修部品に見える。

>>486
ジャンクパーツ売りがあるイベントでシャーシと足回りのみ購入すれば無駄が無い。

>>493
所望するものがあるもんかい？

>>494
R30やY30用は共用シャーシなんで良く見つかる
物によっては前後端部の形状が違うが流用目的なら問題なし

共用シャーシってと…あのバネついてるやつですか？

>>496
一瞬考えたがあれもアオシマか
スカイラインで説明するとバネサス付きの共用シャーシはジャパンの頃までの奴
問題のシャーシはR30からR32の頃まで使われてる奴（途中でモーターライズ機構が廃止）、R33以降は実車に準じたシャーシになる

フジミはR32の頃に板シャーシを止めて新しい共用シャーシになったが…
前後シャフトの酷い奴が採用されてる場合が多い気がする

レクサスRCはフジミ出すかな？
いや、もう出さないだろうな。
フジミはカーモデルから静かに撤退しそうだからｗ

1/72　B-29　はよ
1/72 彗星　新金型　はよ

>>498
ソースは？

FD2タイプRはよ

今更エヴァ弐号機カラーのMP4-12Cを買ったんですが
これ普通のMP4-12Cの時点でこんなにパーツ割りがちょろい（＝トイキット的）んですか？

それとも痛車キットにチャレンジする向き用にあえて簡略化？

>>502

キットはどれも一緒だよ。わざわざ痛車用に新規金型起こすわけが無い
というかバリエの多い車種は、あれぐらい簡略化されてる方が作り易いと思われ

>>500
傾向を見てだよ。
プリウスみたいな体臭車はもう何年も新規金型で出してないし、F1もペースダウンしてるだろ。
青島の最近の強気な商品化を見て方針転換してるっぽく見えるんだよね。
ランボルギーニ・ウラカンとかすぐにでも発表しそうなのにさ。

無版権の軍艦がバンバン売れるんで
煩わしい車なんかもうどうでもよくなってると思われ

ロビくん、目のシールが４色か。
４個買えってことか。
それとも簡単に差し替えできるのか。

差し替えは無いだろ
バンダイ妖怪ウォッチのプラモもそうだけど

てか、来月の新製品これだけ？

>>503
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em



まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。

>>508
ほんとだ、ロビだけしかないｗ

特EASYが抜けてるな。あれも11月発売だろ

プラロビ
つhttp://nov.2chan.net/y/res/3205195.htm

R34の25GT、純正エアロ仕様だけでなくノーマルも再販されてたのね

そういえば現行のレクサスLSの続報がないな
あれフジミだったよね？

現行キューブもぽしゃったし、LSも無かった事になるかもしれぬ

サーキットの狼のロータスヨーロッパもホントに発売されるのかドキドキ状態

ケンメリのGTかGT-Xを出してください。
できればヨンメリも・・・

クマZ4出すみたいだね
あと、久しぶりにステージアも

LMcorsaのZ4も欲しいなあ（大声）

>>514
中止だろうね

>>518-519
それよりロードカーのZ4をだな…

Z4出すなら、ワイドになっているフェンダーの再現をだな…

ほしゅ

'05印譜作ってるが車高高杉で吹いた

操舵ギミック殺してまで落とすのもめんどいのでそのまま続行

その点では昔の板シャシーは簡単だったものだった…。

説明書もミスだらけで尚更吹いたのは俺だけか

載ってない塗料のナンバー
接着位置指示漏れ
どの範囲塗るのか不明瞭な塗装指示

実車写真見ながら塗装してるがシャーシ裏など判らないところは手抜きつつ進行中…

それでもマシな方なんだがなぁ
あとは自分で資料集めてなんとかしろと

シャーシ裏はつや消しのボディ色でブレーキパイプカバー
とかの樹脂カバーらしきモールドがあればセミグロスブラック
でOKかと。

言い出したらきりがないのだろうが、ガヤルドSEもなかなか。
サイドミラーは黒なのに黄色指示　
ボディカラーは山吹色の所がレモンイエロー
あちこちパーツがはまらない

スキルを上げたい方におすすめのキット

間違い探しみたいだなｗ

多色成形、接着剤不要の1/700フルハル大和。
これは欲しいな。期待大。

1/350加賀ってホンマに出るん？発売リストにすら入ってないんだが

1/350加賀ってホンマに出るん？発売リストにすら入ってないんだが

>>532にとってはそんなに大事な事なのかｗ

まずは積んでいる1/700フルハルを完成させようｗ

>>532
もちつけ
来年3月に延期のようだ。ソースは三段加賀内のチラシ

フジミは飛行機を捨てミニAFVを捨て
いまや車すら捨てようとしている
そんなに船が売れるのか

艦これにそこまでぶっこむのは危険だと思うが…

浮上

ハセガワさんが初心者向けの大和や赤城新金型を出したから、
フジミさんも何かやるんじゃないかと思ったら、
予想をはるかに上回っていた。
バンダイさんがやりそうな事をフジミさんがやるとは。
問題は価格だな。お手頃価格ならいいが。

特EASYとか、シール追加程度で数百円アップしてるから、多色成形とかそりゃあもう

萌箱絵とカードやネームプレートつけた太古キットを、初版定価の数倍で売りさばく商法があってだな
あの連中よりはマシだと信じたい

峠シリーズで千円で買えた車種がキャラdeCAR〜るだと４ｓ（ｒｙ

「材料費の高騰」「版権料の上乗せ」「販売数の減少」等々
以前と比べてコストが高くなれば値段も上がる

常識でしょ？

LSの「中古車シリーズ」とかニチモの「Zeppanシリーズ」とかが何か…って
あれは別に常識的な物価水準や製造コストの変動以上に値段動いてるわけでは無いかw

まあ実際のところ版権料が半端ないと思われるうえにデカールのデザイン料
（作品の絵師の人が車体に載せてみたデザインをベースに
模型メーカー側のデザイナーがカットラインとかを辻褄合うように落とし込むのか、
キャラクターの大雑把なデザインだけ貰って後は全部メーカー側でやるのかは分からないけど）が乗って
その上普段の「エンブレムやストライプだけ」みたいなデカールから比べれば相当大判なうえに
品質もそこそこなデカールを用意する、となると
「普通のキットから比べれば儲かるには違いないけどコストはそれなりに掛かってる」ってところじゃ？

>>544
元ネタのアニメ作品（ゲームは別）の産業構造の方が
テレビで放送しただけでは大抵が赤字で
（出版社や音楽・映像ソフト屋さん等製作委員会系企業の買い切り枠みたいなもの）
BD/DVDにCD、さらには関連商品類（年齢層によるけど玩具からフィギュア、さらにお菓子や日常雑貨等色々）
までを売ることでトータルで黒字にするシステムだからね…。

製作委員会に直で入ってるところ（一部の玩具・フィギュアメーカーとか）も当然応分のマージン載せて売るとして
製作から直接関わってない「外様」にあたるところが出す場合には
もちろん今までの実績とか色々で御相談やらディスカウントはあるとしても版権料の比重は無視出来ないよね。

帝国海軍はもう存在しないから版権料がいらない
版権料をむしり取られる車は捨ててこれからは軍艦一筋だ！

こうですか
わかりません

萌えオタが買うだけなのでどーでもいいわ
しっかりむしり取って、体力上げてもらえれば・・・
上納するだけならせんでよし

ま、通常品だとロットが出なくてなかなか再販されないような車種
（例：アオシマのノーマルビート等）が
いざ痛いカラーリングにすればロットが出るからいける、といったようなことになれば
そこいらの転売屋からプレ値で買うよりはって面も。

1ジャンルへの偏重はあまり好ましい事じゃないんだがなあ
車を捨てるとかいったい何を考えているんだとしか

売ってると買ってしまう俺のような人間には朗報だ
これで支出が減る。しかしヤフオクしてしまうんだよなぁ・・・

>>550
「営利企業」だからね
「売れる時に【売れる物】を優先的に作って売る」
って普通でしょ？

>>547
車メーカーって版権？料取ってるの？
フェラーリは取るだろうけど、国内メーカーは許諾くらいかと思ってた。

フェラーリというか他の海外メーカーは殆ど版権料取ってるでしょ
だからヒロとかガレキ屋が無版権キット出すわけで
ちなみに大戦期のAFVや飛行機でも、版権料かかるものはあるよ
タミヤがたまに名前誤魔化した無版権キット出してるし

>>545
糞蘊蓄様いらっしゃいませ

>>553
今はうるさい。特にNISSANとかNISSANとかNISSAN

ギャランΣの金型は廃棄されたんだと

家にあるやつ捨てないで良かった。

>>556
いつのハナシだよw

出来の悪いのから潰してくれりゃいいのに。
出来悪くても売れ筋の車種は潰せないんだろうなあ。

エボ�Vとかか。

RX-8とかか。

ふつうランエボ３は、ハセガワ買うよね・・・

印譜完成。ただ少し車高があるのは残念だな。
フジミのキットって車高の具合悪いのが多いね

05インプってGDBの最後の鷹の目なんてやつだね
あれはフジミの車キットの中でもとくに優秀なものと思う
先代GDB涙目なんてもうどうしようもなくて作り手が涙目

フジミの涙目って、あんなんでNA仕様もあるんだよな。バリ展の価値も無いのに…
痛車版しか売ってるの見た事ないけど

そこでインプレッサリトナ（後年の2ドアWRXの原型になる地味なやつ）を…。

それにしても対米輸出仕様とかはともかく日本仕様で
何で1600のNAクーペなんて超見かけ倒し仕様が売れると思ったんだw

>>566
痛車作るとなるとボンネットの凹凸が少ないのは大きな利点なんだよなあ。
レガシィブライトンもあったな。けよりな。

フジミ涙目インプ…売れ線であろうWRXから出したのだがはじめっからＮＡ仕様を出すようになってた
WRX買うとまずインタークーラー冷却エアスクープつけるためボンネットに穴あける工程があったはず
内装も他キット流用とフジミにはよくあることだが、結構厚い部分を説明図の図面にあわせて切れとある
こんなんで「美しく作れるよう設計いたしました」なんて謳ってるんだから…

なんとか作っても顔つきが似てないし、一番の特徴であろう涙目のレンズ辺りは実物見たことあるのかといったでき
トランクフードもは真ん中が大きく凹んでいるのにまったく再現されていない
インプ涙目市販車はフジミ以外出てないが、足回りが省略されてるけどタミヤの丸目市販車ベースに、
涙目ラリー車から前後のランプ関係を持ってきて…と思ってそれぞれ買ってはみたがずっと積んだまま

>>566
痛車ではないバージョンもシリーズ番号のない限定商品だった
上で言われている問題の他Fバンパーのフォグランプ周囲のモールドが実写と違う
数少ないファミリー向け小型セダンのプラモだから
フロントシートと車高はなんとかしてやりたい

>>570
あとはプラッツくらいか

ギャランΣ「…」

サーキットの狼シリーズでデイトナ流石島レース仕様が出るみたいだけど
それはエンスーをベースにちゃんとレース仕様になるかな？だったらうれしいんだけど

>>573
これまでのフジミ製サーキットの狼キットから考えてみなさい

まあ、エンスーがお手頃価格で再販されると思えば…

ロータスヨーロッパはどうなったん？

>>575
パーツ抜かれてたりして w

>>576

1/24 サーキットの狼シリーズ CW-13
ロータス ヨーロッパスペシャル 風吹裕矢 (プラモデル)
3月発売予定 定価\3,780
http://www.1999.co.jp/10304494

＞＞578　　新金型

>>579
●完全新金型 ってあるだろ

＞＞580　　ごめんごめん　　「新金型ってマジかー！」ってカキコしようと思ったら
　　　　　変換する前に送信しちゃった(´・ω・‘)
　　　　　　

アオシマのシャコタンブギシリーズのクレスタみたいにタミヤから型借りるのかと思った

いくらなんでもタミヤは貸さないだろ
クラウンのでも掘り起こしたのかと思ったわ

艦これの島風もタミヤ→アオシマだっけ
タミヤとフジミは仲悪そうだなあ。
艦船で袂を分かったし。

つーかタミヤが参加するイベントにフジミは出展しない
春秋のホビーショーも出なくなったし
今週末にやる静岡地場産のクリスマスイベントにすら参加しない

ワンフェスではいっしょに出てた。

>>581
でも出来がRX-8、涙目インプレベルだったりしてｗ

>>583
クラウンのはS2だから結構形が違うのよ

>>587
夏のワンフェスでモックアップが展示されていたけどね
製品版はどうなるかな…

この時期フルハル版を大量再販

艦これと心中するつもりかな？

原点に戻っただけでしょ
舵輪の旧ロゴマークも復活させればいいのに

せっかくの新金型なのに他社とカブる車種選択ymt

フジミ最高

新金型で1/24ギャランＧＴＯを出す
って企画が有ったのってフジミだっけ？

サバンナ・ベレット・１１７でノリノリだった時期ならありえる話だったかもね
エンジン付きでコンテッサとか、どっかやらないかなー

ギャランＧＴＯか…他が入手難だけにもったいない話だ

コルトギャラン、ギャランFTO、初代ランサー、ランサーEX、etcが新製品で出ればいいのになー

そこでプリムスサッポロを…。

イラネ

今、通常手段で入手できるギャランＧＴＯって、1/32かレース仕様(笑)のヤツだもんなぁ・・・・・・

レース仕様ってニチモの？
ニチモは昨年プラモ市場から撤退したからもう再販はないかもよ

ところでワンフェスでフジミのロータスヨーロッパのモックの横にあったレクサスLSはどうなった？
暫く続報のなかったヨーロッパもシコシコ開発していたってことはLSも期待しちゃっていいのか？

無くなったかもな…。

今は艦船モデルのガンプラ化に注力してるから、
カーモデルから少しずつ距離を置いていってるのかもしれないね。
そうならそうとはっきりと示してくれればいいのに。
他社がフジミとのバッティングをいつまでも警戒するだろ。

企業が販売戦略を公開するわけないだろw
これまでのフジミは慈善事業見たいなとこもあったから、ようやく正気に戻ってきたかと
フジミやアオシマのエッチング作ってる韓国メーカー曰く、カーモデルは売れないから
しぶしぶ艦船キットのアフターパーツを作ってるとのことらしい

そりゃ、あんな欠陥カーモデルしか出してなきゃ、客も敬遠して遠のくわな
他社が同車種出してたら、フジミのキット選ぶ理由が無いもの

F40とかエンスーシリーズならフジミ選ぶ理由もあるんじゃない？
昔のフジミだけどね・・・

＞これまでのフジミは慈善事業見たいなとこもあったから

こうか？

過去
「俺たちフジミはしょうもない不完全なキットを提供する。
後はタミヤ様やハセガワ様が発売している優れた工具やパテを使って時間をかけて綺麗に仕上げてくれ。」

今後
「ガンプラのように他社の接着剤も塗料も買わなくても完成するキットを開発するから、
これからはフジミのキットだけをどんどん買ってくれ。」

昔からフジミはクオリティの落差が酷すぎるんだよ

>>605
20年くらい前までならアオシマには勝ってたな

アンチ君大漁でワロタ
まだこのスレに張り付いてんのかw
>>607最近のアオシマも決して出来が良いわけでは無いよ
アヴェンタとかね・・・作れば分かるが

峠シリーズはまだ安くてマアマアの出来で助かる
古い車種はその分手間がかかるけど

>>608
うん知ってる
アオシマらしさは未だ失われてないな、とｗ

>>603
慈善事業っていうか最終防衛ライン。
フジミが出せなきゃ他社からは絶望的ってこと。
そもそも採算取れる車種なら、アオシマ見たいにバッティングしてでも出すのが商売。
バカ高いガレキやエッチングしか選択肢が無かったＦ１やWL艦船といった死にジャンルを
復活させた功績は大きいよね

フジミは峠とインチアップの微妙なラインナップが最大の魅力

っていっても板シャーシプラットフォームであろうと
R30の5ドアハッチとかワゴンとか（上下方向のプロファイルは2HT同様）
出たらお前ら買うんだろ？あるいはR31のワゴンとか。

「ベース」にできるキットが有るだけマシだろうに・・・・・・
不人気車・マイナー車の好きな人間から見れば「贅沢な悩みだな」としか・・・・・・

>>613
フジミは「何故これを？」なキット多いだろｗ
…出来はともかくね

>>612
R30は笑えるレベルだからなぁ
ワゴン出たら切り刻んで田宮か青島にドッキング…

>>612
そもそもR30にはワゴンは無い。バン(エステート)のみ
逆にR31はワゴンのみ。

あー330セドグロの木目パネルついてるやつが
あれはワゴンかと思ってたら実はバンの高いやつでした的な…。

フジミ最高

>>614
「何故これを？」すら無理な車種が好きなヤツもいるんですよ

ハマの黒ヒョウのカウンタックLP400、
リアルスポーツか、エンスージアストか、
どっちだろう。エンスージアストなら買う。

ゲイリー光永のパンテーラ…。

早瀬左近のポルシェはナローボディの911カレラじゃないとヤダ
ちっこいリアスポイラーにサイドに赤の文字があるやつ

あ、早瀬佐近のは930ターボとカレラRSの二つともあるのか恵まれてるな

デイトナ気になるな。追加パーツはあるのか

Z432のイラスト、フジミのプラモ側に歩み寄っているのが何とも…

ここまでのところディノRS以外は新規パーツはなかったようだから
作中でちょこっとしか出なかったデイトナとかそのままじゃね？

>>624
逆に間引かれてそうな悪寒

デイトナのランナーってエンジンレスに出来るような構造になってたっけ
金型に細工すれば出来ないことはないだろうが

フジミ最高

デイトナで一番問題なのは、ボンネットが歪んで
きれいに閉まらないことじゃないか？

再販エンスーデイトナを3台ほど作ったけど
ボンネットはちゃんと締まったぞ。大量の工具パーツは困ったがw

オレもクーペとスペチ作ったが歪みは無かったよ

エンスーシリーズはディティールが細かい為、型に流し易いように「やわらか目の材質」を使ってるから
大きな板状パーツは歪みやすい

って聞いた事がある
やわらかく、あれだけギチギチに箱に詰め込んでりゃ
そら歪むわなｗ

そうなの？
３つ買って全部ゆがんでた orz

逆にそれなら湯戻しとかをするのも
さほど難しくはないということでは…。

デイトナスペチアーレが中古で安かった時に
ワイヤースポークホイールの余りがお得、と思って2個買いした。
タイヤは1セットだし、流用先の車種も考えて無かったから積んだままだけど w

サーキットの狼仕様だとホイールは星形だけになるかな？

>580
エスハチやゴルフとか日東製品再販してるから日東版を発掘したのかと

来期、GSRはZ4からSLSに変更されるけど、すぐキット出せるね

フジミの意向かと思った

>>638
とうとうBOBと手を切ったのか
よりによってＳＬＳなんて･･･

あれ遅くてだめだろ？

>>640
最後までチャンピオンを争った相手がSLSなんだよなあ

それよりLMcorsaのZ4はよ

なにげにZ4は、風前の灯と言われて久しいフジミカーモデル唯一の生命線

これだけは地道にバリエーション展開続けてるな。

エンスーナーイ
インチアップナーイ

今や純正で17インチとかだからインチアップもクソも無いのは確かだ…。
それこそアオシマのメガリムみたいなネタ枠になっちゃう。

86年頃にはGr.Cカー（そーいやフジミってCカーの製品化が無い気がする）のタイヤが
16インチバイアスから17インチラジアルに切り替わるはずが、
全日本耐久の開幕戦直前にバーストが相次いで急遽旧スペックの16インチで臨む、なんて言ってたんだから
当時でも幅だけは30cmぐらいあった後輪はともかく、
Cカーの前輪よりヘタすりゃ今の市販車のタイヤの方がデカいことに…。

第一回WECinJAPANの時のランチアチームは、富士で予想される豪雨に備えて
前輪用ヘビーレインの代用品としてピレリP7の一番太いやつ（ポルシェターボだかカウンタックの後輪用）
持ってきてたっていうけど、今やあの程度普通のサイズ（逆に15インチで50扁平なんて方が珍しい？）
っていうんだから時代は変わったもの。

アタマバグったんか？w

バグってハニー

>>644
蘊蓄迷人乙

>>594‐596
ギャランＧＴＯが出たら絶対買うわ。
ついでに言えば、ホイールはベレットＧＴＲのがそのまんま流用できるし。

>>644
蘊蓄爺何やってんの？？

フジミ最高

三菱の旧車って人気ないのかな？
いすゞに負けるとは・・・

>>651
実車の場合は「固定オーナー」が多かったそうだからな＞三菱車
新車で買って乗り潰し、また三菱車に乗り換えて・・・・・・ってのが多かったんだそうな
模型でも「ファンはいても数自体はそんなに多くない」んじゃないかな？

つまりデボネア→デボネア→デボネア現象ですねわかります…。

セレステの後継車はコルディアだったらしいといわれるけど
ラリーとかで使おうという人（この場合は副変速機＆4WDは便利）やターボモデル買う人は別として
セレステ乗ってたお客さんが普通のグレードに乗り換える場合は凄くコレジャナイ感だったような…。

アメリカでの立ち位置から推測するとコルディアのさらに次はエクリプスだったと思うんだけど
まーなんつーかコンセプトの変遷っつか迷走が激しいな…。

いやいやｗ
乗り潰す頃にはオーナーも相応に歳とってるから
歳相応の三菱車に乗り換えるんだよ

昔の三菱車って変に頑丈だったらしいしｗｗｗ

でも実際いすゞの場合だと
フローリアン（前期）→フローリアン（中期）→フローリアン（後期）はありそうな気がしてきた…。

しかも若い頃に最初のフローリアン買った人は最終フローリアン乗り潰す頃は結構な歳で
アスカ→アスカ（スバルOEM版）→アスカ（ホンダOEM版）で普通に終わっちゃったり。

ベレG→FRジェミニ（複数）→FFジェミニ初代→二代、と来ると
ちょうど爺さんになっててドマーニジェミニで妙に納得しちゃったりとかw

勤務先も強く影響するだろうし

フローリアン出ないかなあ
初期型も普通に組めるのにあの魔改造みたいな最終型も組める
というパーツ構成だったらプラモ的に萌え度高いｗ

旧車好きって自分が好き=みんなも好きの発想が強いよな

福袋って、美味しいの？

>>659
艦船系の福袋がな
去年のは定価の３割でしかも売れ筋しか入ってない（ハズレ無し）の神袋だった
F1もそこそこだった気がする。箱車系は買った奴いるのかってぐらい報告を聞かないｗ

>>653
デボネア→後継のプラウディア/ディグニティと乗り継いできた人は、
三菱→ヒュンダイときて、いつの間にやら日産乗りっていうｗ

>>657
実車も物理的にはそんな構造らしい
（最終型を剥いてくとほぼ初期型そのまんまのボディパネルが出てくる）ですので…w

初期型用のパーツ類がうまいこと手に入れば（あるいはリプロダクトすれば）
あとはちょっとした板金とか程度で初期型レプリカを仕立てられそう。

ダイハツのココア出してくれないかな

現行車も旧車も新金型で出すフジミ最高

>>657
形的にニットーの410ブルーバードをいじくりまわせばできそうな気がする＜フローリアン
アオシマ(旧イマイ)のカローラからかなり多くの車種がスクラッチできる感じで

フジミ最高

>>665
そもそも日東の410ブル自体が入手困難だろうが…

あのブル自体デキ良くないし

フジミ最高

>>618
むしろ石鹸かと思うぐらい出来が良くない方が
盛ったり削ったりする素材にはry

というか「使用前・使用後ギャップ」的には東独版フローリアンとすら感じるヴァルトブルクも
後期型に関してはもしかして410ブル辺りを芯にして作れそう…。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

いっぽうドイツレベルのトラバントも50〜60年代車を作る芯によさそう？

あの年代のセダンタイプのスクラッチの芯にするなら
フジミのS54BやベレG、童友社のコルトギャランやホンダ1300の方が入手しやすいな

フローリアンはフジミの117クーペからスクラッチしてる人いたはず

それはボディまるまる新規ってことじゃw

1/12のスケールモデルもあるんだなフジミって

フジミ最高

AXIAのR32、是非とも再販を願う。
1/24,1/12両方とも宜しく。

儲かる軍艦で手一杯
車に回せる余裕なんか無いと思われ

フジミの1/12カーモデルはダイキャスト製のF40なんてのもあったな。

フジミ最高

フジミさんはウラカン出さないのかな。

>>680
出すに決まってるだろ。
ちび丸シリーズで。

右羅漢
裏艦

ペリーが乗ってたやつか…。

ペルリ

ねぇ〜かいこくぅ〜

1/700 黒船（サスケハナ号）

>>686
小さすぎるよそのスケールじゃ…

アオシマの黒船は1/150が全長713mmだから、1/700だと152mmくらいで
特型駆逐艦と丁型駆逐艦松の間くらいの長さ

黒船は砲艦宇治よりちょっぴり短くて太いと思えばいいね
1/350で三笠と並べてみたいかも

1/350島風ってオイw

通常版より先に艦これ箱で出したりして

フジミ最高

そうでもない

最高かどうかは個人の主観だから論評しないがこれだけは言える
ディティールにこだわるフジミはエライ！（喩え甲板上の構造物を全部削り取ってしまう労を強いられたとしてもだ）

さぁ福袋の中身が楽しみな季節のなりますた！

出荷完了通知ｷﾀ────(゜∀゜)────!!!!

フジミF1福袋買ったひとレポよろ。俺は結局買わんかった。

f1スレに書いてあるのと全く同じ
去年と違い調度いい大きさの段ボール箱に各々キットが入っておらず、
普通の梱包に丸めた新聞紙の緩衝材で少しでも手間を減らし経費削減か
オマケでa4の日本海軍キットが印刷された2種類のクリアファイル同梱

えー当方いまさらカーモデルに興味を持ったオサーンです
ポケット911/934/935に目が行く昨今でして店の棚にフジミ24エンスーシリーズポルシェを見つけてしもたのです
あれってシリーズ名にエンスーを冠してるからにはさぞかしデキはいいのか悪いのか
アドバイスをお願いします

ポケットって何？って
ポルシェの間違い！

まず組みにくい。エンスーなのでパーツ点数も多いしプラの質も柔らかい。
基本設計が古いせいか、ゴムタイヤの形がなんか変。タイヤ・ホイールはカーモデルの顔だからここが変だと全体的に変に見える。
もちろんフジミだからタイヤがボディからはみ出すとか当たり前なので修正も必要。
手を入れるスキルがあるならいいものにできるが、素組だとゴミが出来上がる。

フジミのエンスージアストは同社キットでも名作といわれるシリーズで
1/24というスケールで、当時としては考えられないディテールを詰め込んだ意欲作
海外では未だにアップグレードパーツの新作が出るくらい評価の高いキットだよ
特にポルシェ356や911系は良く出来てるのでオススメ。エンジン単体でも展示に耐えうる密度
とは言えタミヤなんかと比較して圧倒的なエンジンや足廻りの再現度が災いして、組み上げるのは一苦労なのは間違いない。
幸いエンスー(フェラーリ)の製作本とか出てるし、ネットでも丁寧な製作例多いのでとても助かる
エンスーシリーズを普通に組めるようになって、ようやく一人前みたいなもんだわ

>>699
おいオッサン
ホビーサーチってサイトで大抵のプラモの中身&説明書は確認できるで
一応言っとくけどエンスーシリーズでもクソな物はクソだからな
製品の評価は自力で調べてけろ

>>699
とりあえず買って組んでみたら？
高いもんじゃないし

イエサブボークスはなんでフジミの飛行機プラモをほとんど扱わなくなってるけどなんで？
艦船物はきちんと揃えてるからよっぽど売れないとかなのかねえ

扱わないんじゃなくて、再販間隔が長い上に出荷数が少ないからでしょ
1/72ではフジミしか現行商品出してない機種も多いので困るわ
秋葉ならヨドバシカメラに結構入荷されてるよ

エンスーの911は足回りはそんなにヤワじゃないが、トレッドとかタイヤ幅とか疑問なのがあるな。
バンパー辺りもそのまま付けると変だったり。

356は傑作だが、じっくり組まないとヘロヘロになっちゃうんだよなあ。

356は独立式のトレーリングアームまで再現されてるから、ヘロヘロになるのは仕方ない。
911も同様に、あの再現度でトレッド幅を合わせるのはモデラーの仕事かと
かといってタミヤの88ターボ見たいにリアリティの欠片も無いシャーシは見てて悲しくなるしね

とりあえずエンスー買ってランナー眺めてうっとりして
箱に戻そうとしたらふたが閉まらなくて大きなパーツだけ切り離してふたして
練習用に峠シリーズの911ターボ（930）買って作るのが妥当かもしれんｗ

エンスーシリーズか
いきなり大冒険に出てしまうのも良いと思う
オッサンなら転んでも立ち上がれるはず

自分がポルシェ911やカウンタックを組んだときは、エンジンは塗装もせずに
そのまま接着組み立てして4輪接地を調整してたな
完成して覗いて見えるところだけ適当に塗装はしたけど
そうでもしないとちゃんと接地というか、はみ出すというか、色々と大変
それでもポルシェはハブにホイール嵌めてらグラグラしてたけどｗ

>>708
＞リアリティの欠片も無いシャーシ

フジミ共通板シャーシ「・・・・・」

｢サーキットの狼｣シリーズで発売されるポルシェ911やデイトナの部品構成ってどうなるんだろう？
エンスー版より価格も安くなってるみたいだし…
どこかに情報出てる？

>>712
時代の差考えろｗ
タミヤは時々意味の分からないことをするから困る

フジミは90年代以降のステアできない共通シャーシの方が酷い

フジミのスズキ・サムライのシャーシはステア出来なくても感心したな。
AFVモデルみたいだった。

タミヤはたまに、初心者や子供向けにしなきゃならないという使命感？があるのか迷走するな。
前輪固定軸にスナップ、クイックモーターライズとか・・・あの時代は暗黒だ。
ポルシェ934はシャーシまで流用するかとヤキモキしたが、
ステアするシャーシで良かった。

ハセガワの一時期のGr.Cカーのアレもある意味では凄い…。

ハンドル切れないどころかタイヤすら転がらない、あげくミッションの後半しか再現されてないけど
カウル載せた状態で見える範囲は一応ちゃんと整ってるっていうw。

>>716
ハセガワのR89Cはエンジン部分をメタルにした仕様も有ったね

あれはエンジンカウルのところだけでも開くの？

トヨタ88C作った時はなんかこう…当時そこそこのお値段の割に
その部品構成に驚愕しましたがw

>>716
タイヤ転がるけど…。
作ったことあんの？

一応ポリキャップとか使って転がる風だが
実際はフェンダーと干渉して無理…とかじゃない？

あれは「回る」けど「転がる」とは認めづらいものではある。
いや転がる必要は無いと思ってるが。

フジミってCカーのプラモ出してないよね。
ラジコンでサードMC87Sとかあったけど。

一番残念なCカーはタムテックまんまのボディーのタミヤ962だな
シャーシだけは良くできていたけど

>>722
どうにもエグリが浅いのはなぁ
タミヤはロングテールをシレっと出すしかないな

流れぶった切りですまぬが、誰か3MDMODELのデカール使った事ある人いる？
フジミのガルフ917デカールが死亡していて、悪く無ければ買おうかと思うんだが。

1/700 フジミ本社

素人丸出しの腰高エンスー

ついついタミヤスレに書いてしまったが…
ポルシェ356スピードスターとか、いすゞ117クーペとか再販して保水
当面艦船で忙しいみたいなので、カーモデルの新規キットはしばらく我慢するが
長らく再販してない商品はまた世に出して欲しいな

いすゞ117、次に再販されるときは前・中・後期の全パーツを一商品にぶち込むのかな？
ベレットはそんな感じだったよね

ほんとにカーモデルやめるの？

ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞｺｲﾂ

>>729
何情報？

フジミにとってのカーモデルとは、もはやタミヤにとってのカーモデルと同じくらいの位置づけになっている。
そんなのは見ていればわかるだろう？
「もう新製品は出さないの？」と思われていた頃、GT-Rの新型が出てきたらいきなりキットを発表して驚かせるくらい。

ロータスヨーロッパ出すんでしょ？

クラウンモデルの金型だったりｗ

>>734
完全新金型ってアナウンスされてるよ
それよりもレクサスLSはやっぱボツになったのかな？
そっちの方が欲しいんだけども…

>>735
オレも待ってるのだが…。
ボツ説あるよなぁ

レクサスCT出して欲しい

>>729
カーモデルをやめるわけじゃないだろうけど、消極的になってるのは間違いないでしょ
>>735
現行キューブは没になったよね　ヴェネーノのロードスターも出なかったし
スピンドルLSも厳しいのかなぁ…

スピンドルシェイプのクラウンなら歓迎

カーモデルが時代の流れで商品にならないっていうのはしょうがないと思うんだけど
ここ数年前くらいの新製品(特に国産旧車や国産車)の考証の甘さなんかが
結果的に売れないモデルに繋がってしまったと思う。
金型を作る前にいくらでもチェックできたと思うし、国産旧車シリーズはもっと続けて欲しかったな。

数年も何もフジミのキットはそんなもんだ
安く素材を提供してくれてるんだから後は各自で

>安く素材を提供してくれてるんだから

（；＾ω＾）・・・・・・

確かに高額ガレキにしか頼れなかったものを
数多くプラキット化してくれただけでもありがたいわ

いっそ板シャーシに回帰するのも悪くはない。

新規キットが出なくたって、既存のキットさえ再販し続けてくれるならそれでもいい。

フジミは完全撤退と言い切っていないところが害悪。
何故なら開いたポジションに気付いて本格的に参入するメーカーが躊躇してしまうためだ。
やめるならやめるとはっきり発表しろや。

ヴィッツのシャシーとかとてもそれっぽくていい感じで感動した
それ故オイルパンの位置が左右反対とかエキマニの出方が違うとか残念に思えてしまう程
RX-8の想像を絶するへろっへろ振りもある種感動した
もう手を入れるとか微塵もする気が起きない、実車に思い入れがある人には悪夢みたいなものだったのではないか

いまフジミの艦船がエンスーモデル的に好評を得ているけど、そのうちRX8みたいのを出しそうで怖い

害悪？
そもそも新規参入メーカーなんてありませんし

>>746
そんな事を害悪と呼ぶなら
タミヤなんか悪の帝王だわw

>>748
BeeMaxは？

参入をチラつかせながら未だに発売日すら出してこない
マカオのコピーキット屋か

エブロはどうしたｗ
あと何がしたいのか分からないアスカとか

>>746
フジミもタミヤもそんな発表をする訳ない
したらカーモデル衰退を業界に強くアピールする事になる
仮にタミヤとフジミが諦めた枠だとすれば、本格的に新規参入するメーカーがあるとは考えにくいよ…
>>752
アスカはマニアック杉だよね…
って言いつつ、ツュンダップサイドカーは買ったけどｗ

まあ逆にタミヤぐらいの造り込み
（所謂「タミヤデフォルメ」と評される独特のフォルムの捉え方は別として）をすると
どうしても開発期間や費用がそれなりに掛かるから
もとより多作というわけにはいかない、というのは無理もないところかと。

80年代バイクブーム（とりわけレーサーレプリカブーム全盛期）の頃とか
モデルチェンジサイクルがあまりに早すぎるせいかバイクモデルの新製品がほとんど出ずに
「現行車種はSRX400FとGPZ400Rぐらい、現役GPレーサーは
（既に第一線級ワークスマシンではなくサテライトチーム供与車種としての）NS500ぐらいじゃないか」
とか言われたもんだったし…。

逆にリリースペースの早いところはやっぱり割り切りの産物、となるのも無理もない。

まあそのタミヤも、近作ラ・フェラーリとか見る限り大して造りこんでこなくなって来ているし
３０年ぶりの戦艦大和新作も、普段バイク設計してる人がやったらしく、マニアからは残念作扱いされてるわけで
そもそも新規金型があの寡作では、プラモ事業部そのものも後継者が育成できなくなっているだろうから
今後もさらに新作数が減っていくんだろなと。そのうちフジミや青島のように完全外注化していくんじゃないか

ラジコンボディも最近中華のKillerbodyに肉薄ry

>>754
>３０年ぶりの戦艦大和新作も、普段バイク設計してる人がやったらしく、マニアからは残念作扱いされてるわけで

どこのマニアが言ってるの？
ネットで検索しても残念な評は目にしませんよ

海外の大和研究家から批判されてた奴かな
むしろ胴体分割や手摺の組み辛さが叩かれてた記憶があるが

>>754
この前タミヤのイベント紹介動画でタミヤが言ってたけど、
1/16１０式戦車に付属している自衛隊フィギュアでは３Ｄスキャナーを使って再現したと言ってたぞ。
まさかフィギュアだけにしか使わないはずがなく、スキャンできるものはカーモデル設計でも利用してると思う方が普通だよな。
バッティングした時はタミヤが一番乗りなのはこの辺が効いてるのかな。

一方、デッサンが何故か狂っているキットが多かったフジミは、そんなもん使ってなかったんだろう。

フジミ最高

>>752
アスカはホイール部門がなぁ...

>>761
担当者がいい歳して目立ちたがりなのと
取り巻きが有名処で仕切ってくるからウザい

サーキットの狼のデイトナとポルシェ930ターボはどっちも中身はエンスーのままみたいね
で、同シリーズのポルシェ928は中身はインチアップのままで同じお値段
どうしてこんな値段設定なのか意味不明

>>759
ラジコンのレーシングボディのメーカーとか一部のアメプラみたいに
「実車のデッサンもクソもないけど造形としてはカッコいい」
ってならそれはそれで見れるんだけどねぇ…。

ひところRCカーレースで流行りまくったダッジストラトスとか
一昔前ならポルシェ956/962Cとかは幾つものメーカーから出てたけど
それゆえ「レースでの勝ち負け」を考えなければ自分が一番気に入るやつを選べた。

今でもランチアデルタとかフォードフォーカスWRC（初代）とかは
タミヤ＋１（デルタはKillerbody、フォーカスはHPI）の競作状態だけど
「作風の違い」で許容出来るぐらいに各々を良作として評せる感じ。
写実派がタミヤとKiller、印象派がHPIっていうかw。

ラジコンとか知らんし興味無いしフジミ関係無いし

昔フジミもシステムRSっていう
タムテックの競合品というか今のミニッツ的なものというか出していてですねry

「同梱のクリアボディだけでなくプラモのボディも載せられる」が売りだった（これはタムテックも同じ）けど
タムテックとかミニッツ的な凝った形状からいうとまさにフジミらしい板シャーシじみた構成が印象的だったw。

まあカーモデルやる人だったら最近の出来の良いRCカー用ボディ弄るのも
何割かの人は面白いって感じるかもしれないと思うよ。展示専用シャーシ（タイヤ4つ付けるだけの板みたいなやつ）
ってのもあるし、ボディさえ塗れば内装作らなくて良い
（無論展示用シャーシなら作っても良いし、汎用品も多少は出回ってる）ってレベルで
ちょっとした1/10スケールのプラモみたいなものになる。

>>766
そうだ思い出したシステムRSだよ。
タムテックよりバッテリー配置に融通効くんで幅が狭目のボディにも対応出来てた。
自分持ってたのはタムテックだけだが。

>>762
アスカ社長「自信があるから電話しません！｣｣

バカウィールイラネ

アスカのホイールなんて簡単じゃないか。
イルムシャー仕様なら何かヒトデみたいなホイールキャップつけとけばOK。

そういえばアスカのホイールって権利的にどうなんだ？パーツメーカー品のパクリだろ？

あんたバカァ？

すげーな、いすゞのアスカかよ

>>763
既存のキットに関しては、エンスーは若干利益率が低くても、
他は利益率が高くて、シリーズ全体で採算の計算をするからじゃないかな。
もっとも、新金型のロータスはさすがに同価格では無理と踏んだみたいだが。

ハンドリングbyロータスシリーズはきちんとアルミホイールだったのに対して
イルムシャーシリーズのあれは実はただのホイールカバーで中てっちんだったという衝撃…。

もっともそこいらの中古車屋で安売りされているかもしれないアコードアスカやドマーニジェミニで
気軽にカゲムシャーごっこが出来るという特典。

>>775
イルムシャーのアレ、実はアルミホイールなんだぜ・・・

>>776
鉄ホイールにカバーだろ

あれ、アルミのもあるよ。
ピアッツアとアスカはアルミにヒトデキャップだった気がする。
ジェミニはテッチンにヒトデキャップ。

そうなんだすまんかった
ジェミニが鉄ホイールだからミンナ同じとおもってた

俺もジェミニがそうだから全部同じかとw

>>769
おっとマテルの悪口はそこまでだ

マテルはいいよ

>>782
いいよって言われたって、どうでもいいよみたい

マテルは1/50のクオリティと値段で1/43・1/24をやられたらけっこう怖い存在
最近マイストとかモーターマックスの1/24でもいいやって気になってるし

ウェリーの1/24のワーゲンサンタナ買ったら
意外とバカにしたもんじゃなかった件…。

>>785
ウェリーいいよね
あとヤトミンも捨てたもんじゃない

>>785
ミニカーならではの車種だなあ。

>>785
サンタナとかマニアック通り越して変態の領域ｗ
中国ではウケそうだが…

アブラクサス

>>735
LS600HL出るみたいよ

>>790
ワンフェスに展示か…
ヨーロッパ共々カーモデルが死滅してなくてまずはよかったかな

またボディ形状にエラーがあったりするんだろうなあ

前期ベースだろうし仕方がないだろな

ついでに今のと最初のセンチュリーも出して

>>792-793
涙目インプ→鷹目インプみたいな例もあるからまだワカランぞ

>>795
あれは奇跡だなぁ

ホントかどうか知らないけど、人の入れ替わりが多くて
それが製品の出来に反映するとかしないとか・・・

「ちーと青島組との出入りに行ってくらぁ。帰ってきたら原型彫りの続きだ。」

少し前に電話相談窓口を廃止してメール一本に絞ったってあれ
電話担当のコストを切ったって事だったんじゃ･･･

人の出入りが激しいのはブラック企業かも。フジミのカーモデルは車種によって出来不出来が激しい時がある、
出来が悪い、酷いと不評なキットは大体フジミの暗黒期に出たキットと言われるし。

ところがどっこい無借金経営の優良企業なんだなこれが
銀行が入って再建真っ只中なのは・・・
おっとこんな夜更けに誰か来たようだ

フジミからアオシマに行ったあの人みたいに、
逆にカーモデルに熱い人がフジミに移籍してこないかなぁ…

フジミ最高

>>801
特定した

覚えた言葉とか流行ってる言葉とかをやたらと使いたがる奴っているよね。

>>801
金借りられないんじゃないのか

そのうちニチモみたいにポリバケツ作りはじめてポリバケツ屋になったりして

社長か幹部がくせ者とか？

>>807
このご時世だからバケツは模型よりは儲かるだろなw
フジミは経営者が資産家の道楽会社だから余裕あるだろうが
中国で設計から箱詰めまで全面移管とか目標にしてるアオの方がヤバい匂いがするわ

＞中国で設計から箱詰めまで全面移管

kwsk

>>810
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO57241750R10C13A7L61000/

反日と人件費高騰でどんどん日本企業が逃げ出してるのに、狂ってるとしか思えん

元々チンタオはチンソウキットばかりで狂ってた

設計まで支那でやるって事は、スーパーカーの人はどうなるの？
支那に引っ越すとか？ｗ

スーパーカーの人は企画屋であって設計屋じゃないだろ
フジミにもアオシマにも実設計する人はいないんじゃないの

だろうなぁ
キットの出来不出来は発注先が違うだけだと思ってる

丸投げじゃないだろうから、企画・監督・

ごめん、途中送信しちゃった

丸投げじゃないだろうから、企画・監督・監修は模型メーカー側がやるでしょ。
出来悪くてもそのまま出るってのは、結局担当者の情熱か能力が足りないんじゃ？

フジミのＧＴ＝Ｒってエンジン再現されてるの？
買おうか悩んでるんだけどさ

>>818
エンジン付のキットが出てるのでそれ買え
エンジン単体で飾れるレベルのディテールがあるよ

買う買う
エンジンが欲しいからレース用に改造したい

なんでY31セダンを商品化しないんだ？ 面パト仕様とか需要あるだろ？

軍艦がもっと売れるから
小姑の如く五月蠅い車オタにはもう構ってられないんだろ

艦船も相当五月蝿いと思ったけど・・・
それでも売れる時期に売れるもの作ったほうがいいよね

>>815
正解
>>817
修正に修正を重ねてもあれで限界なのさ
中にはT1より製品版のが劣化してるキットもあるしｗ

Y31セダンは430セダンがどれだけ継続的に売れるか次第だろうね

>>820
あれはレジン製の塗装済み完成品がついてるだけだぞ
完全に展示用だし、しかも絶版
エンジンいじるなら、タミヤのにするか上げ底でもよければアオシマのにしろ

>>826
それってR32のこと？
R35なら精巧なエンジン付きのキット出てるぞ

>>821
それはアオシマの仕事。
てか、刑事ドラマとか関係無いし大して売れんだろ。

>>827
GT-Rだけだったらどの世代か分からんよな
俺はまずケンメリを思い浮かべてしまったわ

>>823
艦これバブルだからな

230セドリックとグロリアのセダン先に出しちゃえよ

>>821
そうなるとクルーやコンフォートも欲しくなってくるわけで

しばらくカールとアルフォートで我慢するわ

なんだこのコブラは
スクリーンがスゲェぞ
ヒケもあるなぁ

ヒューッ！

>>834
フジミのコブラって自社製？
モノグラム金型じゃないよね？

>>836
自社製
大昔のモノグラム製より出来が悪くアメリカ本土では見向きもされなかった
モノグラムのに比べフジミのは全然グラマラスではなく美しくない
フジミスレでフジミ製品の悪口を書くのは気が引けるが事実だから仕方ない

昔アメリカのどこか（mpcだかamt）とフジミとアカデミーで
同じ金型使って製品出してた時期がある（80年代の1/35ぐらいのOH-58カイオワ等）し、
アカデミーから1/25のコブラ出てたこともあるけど、もしかしてそれ？

クルコンは息の長い商品になると思うよ

アカデミーのコブラは289で売ったり427で売ったりいい加減なんじゃなかったっけ？
たぶんAMTのコピーだろうけど、箱の完成写真見て萎えたから買ったことは無い。
フジミのよりずっと以前からあるな。（むしろ、最近見ない）

amtの借り型かコピーか、といえば韓国製エアーウルフ（復讐編パッケージのやつ）…。

日本のメーカーのプラモはデフォルメの大小、細部のディテールに凝る凝らないを別として
概して四角い印象があるのに対して
アメプラは確かに全般に大雑把な作りではありつつ全体のフォルムをダイナミックに作ることには長けてると感じる。

USレベルのコルベットC5R（っていってもドイツレベル版も売ってるみたいだが）とか
確かに多少樹脂自体が分厚い感じとかはあるけど
どう見ても組めないっていうような雑な精度感ではなく、かつフォルムも綺麗で良い感じ。
…この感じでFD3SやらR32GT-Rやら240SXなんて辺りも決定版をお願い出来ないだろうかと。

>>841
＞FD3SやらR32GT-Rやら240SX

どれもお腹いっぱい

フジミコブラは思いつきで買ってサクッと組むにはいいキットだと思う

全部エンジン付きだとばかり思っていたら仕様によってはエンジン無しがあるんだな->フジミコブラ。

あの窓枠は何であんなことになってしまったんだろう。

なぜ突然コブラ出したののか謎

確かに

巳年だったんだよ

しかしなぜフジミはボディの形に必ずエラーがあるんだろう？

まあ粗があってもコブラだったらレプリカだという設定にry

ERAとか「コンテンポラリー」（凄く高いらしい）とか相当良く出来てるのも多い一方
酷いやつはコブラフリークの由良拓也氏曰く「どっかの親父が写真見ながら作ったんじゃないか」
ってぐらい酷いそうだし。

さらにベースのシャーシに何を使うか（自社製オリジナルやレプリカコブラ用として作られたもの以外に
適当なセパレートフレームの市販車のを流用しちゃう場合もある）によっては
縦横比すらおかしくなる…まさに板シャーry

別にボディエラーなんてフジミに限った話じゃ無いし
最近やたらと持ち上げられてるアオシマもエラーだらけだけど、何故か取り上げられ無いね
まああそこはエラー以前に、せめてフジミ並みの精度になって見ろと

ジャパン230ローレルブタ目4枚のボディのエラーにはあきれたよ・・・
21世紀に完全新金型で作られたのになんなの？っておもったよ

230とかブタ目とかは 素人のオーナーさんに4面図撮ってもらって
適当にCADで作ってるのバレバレだからなあ
でなきゃ ボディ後部が狭いとかいう歪みかたはしないでしょ

カタログの図面から起こしたとかじゃないのか…

出してくれてありがとうっていう派だったけど
一度クオリティがガバっと上がってからのアレだからなぁ・・・・・
正直ジャパンローレルブタ目なんかはきちっと作っておけばアオシマ顔負けの展開も出来ただろうに。

ローレルジャパンマーク２はエラーじゃないだろ
わざとやってる、フジミ流のデフォルメ
それでもホイールアーチとノーマル部品さえなんとかしてれば
名キットになっていただろう

>>854
ジャパンはアオシマの酷さに比べたらかなりマシな部類。

良キットになりそうなのでも詰めが甘いのがフジミ w

ローレルはノスタルジックヒーロー（芸文社）で、開発から完成までの連動企画やってたね
いじっちゃったユーザー車をベースに設計・開発したから、ところどころ持ち主の味が出てしまっている
ブタ目マーク2も同様だろうけど、モデルにした実車は写真を見るとフェンダーを若干叩き出してるみたいだから、形状がおかしいのはそのためかと

だからなんで版権申請するついでに
座間記念庫とかトヨタ博物館（常設じゃなくてもバックヤードとか）にあるであろう
フルノーマルの実車を見に行く努力をしないw。

メーカーに実車の無いようなマイナー車とか現存車自体が既に無い車両となると
コレクター所有の個体とか辛うじて残された資料から形状を起こすしかなくなるけど。

だって
それが
フジミ
だもの

ボディの形状とタイヤホイールだけは慎重にやってくれ
修正するのはプロモデラーでも大変なのだから

そういえばAT仕様モデル化してるはずなのに
ダッシュボード下にクラッチペダルまでぶら下がってるってのは
フジミC230でしたっけ？

>>859
ゆとり社員は「言われた事だけしかしない」仕様だからねｗ

車好きな社員がいないのか？

そういえばアヲシマのスーパーカーの人は
ヒトツヤマ所有と思われるロングテールマクラーレンを実際に取材したようですね。

確か取材車白かったから国内にもう1台残ってるガルフの方
（これも確かヒトツヤマが新車を買う前に導入した個体で、放出後にレストアされたもののはず）
ではないと。

>>862
それどころかバスタブなのに内張りやペダルを無理に再現したせいで内装形状が全体的におかしいｗ
これはX40マーク�Uからジャパンまでの旧車シリーズ全車に共通

こまったねえ・・・

a

>>859
マツダなど余計そうなるはな。
RX-7やコスモのロータリー位ならまだいい位。
さらに古いサバンナとかコスモスポーツとかルーチェの瀬戸内ベンツなんか
オーナーさえ余程のロータリーバカコレクターとかに限られるしな。
スバルなど見向きもされない。

>>869
確かHB系コスモの13Bハードトップ（リトラじゃない方。2枚か4枚かは忘れた）は
ユーザーからの寄贈車があってMRYに保管されてるとか
社内関係者からの寄贈車もあって徐々に社内コレクションは充実しているもよう…。

山健さんのHC3Sなんかもご本人が乗らなくなったか万が一の際には
会社が引き取るかもしれないし…。

プラモやミニカーにするような量産車の初代モデルなら、たいていメーカーにあるんじゃないかな。
とかいいつつ、いすゞで117のハンドメイドは保管して無いって藤沢の人に聞いた。角目の最終生産車はあり。

117ベレットRX-3のキットはいい商品だね

>>869
マツダで保存してるRX-3サバンナの初期型、バッジはGTなのにGSIIにしか付いてないパーツが付いてるとか。
ついでにフジミがそのまま間違いをキットにしちゃったとか・・・

それでもキット化に感謝だわ

貴重なノーマルフェンダーだしな

>>873
美祢試験場で保管されてる787Bの003号車（のっぺら顔の方）も
ヘッドライト取っ払って平らに埋めてるのにカウルの裏側に普通にライトケースが付いてまして…。

元々透明なライトカバーが付いてたものを不透明に潰してる仕様は記憶にあるけど
完全に埋めた状態の使用はあったかどうか記憶が怪しいし、
いずれにせよ裏側のライトケース部は切り飛ばしてたはず…。

あとルマン優勝車の002号車も含め、横に出てる茶色いアンダーパネルの部分は
ベニヤ板じゃなくてケブラーが本来の仕様のはずなんだ…。

ギャランGTO来るかと思ったけど来なかったなあ

旧車好きの担当者がもたなかったんだよ w

117とか担当した人辞めたのかな？

特撮のバイクでマシーンザボーガー出して欲しい

>>879
きっとピアッツァを担当した人が最後の力を振り絞って117クーペを仕上げたんだよ…。

せめてSVXまでry

SR311ベースで初代マッハロッド出してほしい

ブロロロロー！

マッハロッド？

>>882
バリエーション展開でマッハコンドルとズバッカーも…

今更プラロビを買ってみたんだが
これって元が元だし未塗装パチ組みでいいんかな…
オリジナル見た事ないから光沢吹くべきかツヤ消し吹くべきかも分からん

プラロリマダー

バ�iタイラネ

>>886
好きにしろよ。
いやマジで。

少女最高

艦NEXTの大和、買わねば。発売が楽しみだ。

誰かマクラーレンF1の59号車上野クリニック買った人いる？
ホビサの写真でもよく見えないけどタイヤはスリックで
ロードカー版とは別物って認識でok?あの分厚いタイヤ嫌い

案外レース後にピットで転がしたりトランポに積み下ろしする時は
地上高を確保するのも兼ねてロードカー用のタイヤ＆ホイール履いてたりして…。

>>892
スリックだよ。でも分厚いのと車高が高いので要修正
サイドスカートの角度直して、車高調整すればなかなか格好良いキット
タイヤの厚さは車高さえ下げれば気にならないかも。モデグラ１月号に作例と改修ポイント載ってたよ

>>894
情報感謝です
なんとか見栄え良くなるよう頑張ってみます

艦NEXT、次回は武蔵か。