ミニ四駆総合スレ144【ﾅｲﾄﾛｻﾝﾀﾞｰ(完成車･ﾌﾞﾗｯｸ)】

1 ：HG名無しさん：2013/09/04(水) 19:43:18.76 ID:ic1GTBXx

1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ（ここまで消化済）、PRO（消化中）、
トラッキン、レーサー（バンキッシュRS～）、オープントップ、プログレス、REV、アミューズメントプライズの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう（NGID等での指摘もほどほどに）。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※コテハン等に対しての真偽追求は、ムダなスレ消費なので控えましょう。

○前スレ
ミニ四駆総合スレ143【ﾅｲﾄﾛﾌｫｰｽ(完成車･ﾚｯﾄﾞ)】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1377636146/

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中、スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
安価でミニ四駆作るスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/

2 ：HG名無しさん：2013/09/04(水) 19:43:56.75 ID:ic1GTBXx

つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演

このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。

○退避所その2φ(･_･（養豚場）
ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353068990/

3 ：HG名無しさん：2013/09/04(水) 23:55:14.67 ID:r+rMyH9f

>>1乙

4 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 00:50:51.77 ID:k4ZqQ2wc

>>997
＞ホイールなんて現行製品なら走行ごとに使い捨てでもよかろうし。

ええ？　えええっ！？　　ブルジョワですのー

5 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 00:57:08.62 ID:dQlkZFBn

アルミホイールなら変えなくてもいいよね…？

6 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 00:58:21.95 ID:97/FzewV

別にシャシーだって一大会終わったらクラック入って終了でもいいじゃないですか！（違

でもまあ勝つとか結果出すとかいうのが目的だったら
レギュレーションでの交換制限（例：大会始まったら終わるまでクルマ丸ごと取っ替えるのは駄目よ）
に反しなければ自分の予算の範囲でどんだけパーツ使ってもよくて、
あとは「今回上手く行った構成を次回のレースで再現出来るか（＝今回と同じパーツが手に入るか）」の問題だろうし。

凄く良いんだけど生産終了品だから同じものが無い、とかだったら
手入れしながら大事に使わないといけないけど。

7 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 01:01:12.80 ID:tqlOmrSz

パーツを使い捨て？

タミヤ「どんどんやりなさい」

8 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 01:03:12.02 ID:97/FzewV

>>5
いや、アルミといえどもペラペラスカスカに削りまくったら曲がったりクラック入ったりするかもw

9 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 01:10:48.58 ID:PGx6evsy

>>7
チクショ
ワロタw

10 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 01:15:49.07 ID:tqlOmrSz

タイヤ自体にクッション機能を求めると、結局中空タイヤみたいなことになりそうだな

11 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 01:32:11.77 ID:97/FzewV

ただの中空だと遠心力で膨れてくるから
ファイバーモールド（実車のタイヤみたく繊維層で形状を保つやつ）で…って
ミニ四駆用の大きさだと値段がどうなるんだろうw

インナーフォーム入れるようになった時代のRCカー用中空は
意図的に遠心力でインナーごと膨らませて路面に押しつけるみたいな話を聞いたことがあるけど
ホントかどうかは知らんw。ミニ四駆漫画ならネタになりそうだけどね。

12 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 02:29:45.67 ID:xOyfGRws

ハードタイヤ中空にしたら良くなるのかね
そもそも中空タイヤ触ったことすらないからよく知らないけど

13 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 02:37:22.61 ID:MNfI6eey

なかっち動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s

みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html

生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

14 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 06:47:13.80 ID:2N+hHN4A

>>11
空転では膨れるかもしれないが走行中はどうかな？
自分は中空タイヤのホイールにある３本のリブを削り取って
保管中の変形防止にレストンスポンジを詰め込んでたが。

15 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 07:06:28.36 ID:Uu1mhqt3

免震ゴム製のタイヤ出ないかな？
内履きタイヤ用に

16 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 08:02:55.60 ID:zLbgeKDu

>>11
ノーマルタイヤを中空にして、インナーフォームにゴールドターミナルのスポンジ入れてた時期あったが、悪くはなかったな。
特に高速域でよく衝撃を吸収する。
低速域だと跳ねるのと、製作がめんどくさいから最近やってない。

17 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 08:43:22.58 ID:Uu1mhqt3

二重履きではなくインナーにする利点ってあるの？
内側の圧が違うのはわかるけど、外径、内径調整すりゃいいよね
内径をコの字に加工する方が難しいと思うけど

18 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 09:10:05.31 ID:DwasxaC0

ダンガンGUPについてくる小ワッシャーってミニ四駆GUPのとは厚さが違うんだな。
気がついたときには0.3mmと0.4mmが混在して訳がわからなくなってしまった…

19 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 09:18:10.51 ID:zLbgeKDu

基本は中空タイヤだけで衝撃を受けきるように作るんだけど、インナーフォームは衝撃が行き過ぎた時のダンパー目的で作った。ゴムで作ると固すぎるし、スポンジのが軽くて速いしね。
コの字加工はタイヤひっくり返して切って削るだけで精度いらないし、そんな難しくもないけどペラタイヤの方が見た目がかっこいいから…

20 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 09:18:40.22 ID:Uu1mhqt3

>>18
平坦なとこにぶちまけて
指先感覚では仕分けできない？

21 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 09:25:23.09 ID:Uu1mhqt3

>>19
なるほど、うらがえしか

22 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 09:33:13.45 ID:DwasxaC0

>>20
はい、できます、目視でも大丈夫です。

だけど、既に組み込んじゃったのがなぁ…
0.1mmって意外と気になるものなんですね…

23 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 10:13:54.47 ID:d1u0urO0

>>18
それはダンガンとミニ四駆じゃなくてクリアボディ付属とその他の小ワッシャーだな
クリアボディ付属が0.3mm、他0.4mm。ちなみに大ワッシャーも0.4mm

24 ：18：2013/09/05(木) 10:38:36.17 ID:DwasxaC0

>>23
クリアボディ持ってませんが、ほとんどの小ワッシャーが0.3mmなのですが…(^^;;
ステーか何かに付属していた小袋入りの小ワッシャーも0.3mmでした…

ちなみに0.4mmのワッシャーが入っていたダンガンのGUPは
スペーサー欲しさに買った強化シャフトセットです。

25 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 14:25:48.72 ID:IvhybqBM

えのもとホイールC面取りツール
ttp://enomotoy.jp/SHOP/EE3249-7.html

ホイールの軸受け接触部分を削って
摩擦抵抗を減らせる効果を狙ったもの
いっとき掲載があって削除されたみたい

26 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 14:45:45.03 ID:we6nBujt

ｱﾏｿﾞﾝでｴｱﾛｿﾘﾁｭｰﾄﾞの画像がﾍﾞｱﾎｰｸJrになってるね

27 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 16:18:06.05 ID:ZyeZHgdM

復帰組で今ブラストアロー組み立ててるんだけど、ブレークインで逆回転しようとしたら電池はめる事ができないw
よく見たらMAシャーシは電池が突起してるとこで引っかかってるんだけど、みなさんどうしてるのでしょうか？

28 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 16:21:21.82 ID:k4ZqQ2wc

モーターを取り出して別電源でブレークインしてる
ブレークインをギヤも含めてやるというなら逆回転は意味なし

29 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 16:24:58.65 ID:BKoM8lsF

昔は逆に電池嵌ったってことは
大会とかでスタートと同時に猛然とバックする人でも出たんだろうか…。

そうじゃなくてプラスプラスとかで繋いじゃって問題が出た？

30 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 16:47:24.29 ID:ZyeZHgdM

>>28
ありがとう！
wiki見たらギヤも逆回転～って書かれてたのでやるものだと思ってました
モーターの慣らし途中だったのでシャーシから取り出してやってみます

31 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 16:50:34.88 ID:BKoM8lsF

まあ通常は前進側でしか使わないものなら
回転部品は（モーターはブラシの特性とかあるから別かもしれないけど）
前進側に対してさえ当たりが付いてりゃいいんだと思うけど…。

どうしてもというならモーター外した状態で（あるいは捨ててもいいモーター仮組みして電池外した状態とかで）
車輪側から逆入力かけて慣らすとかいう方法はありそう。

32 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 17:28:10.60 ID:TBt3e/Nj

三重県のチャンピオンで走らせてる人います？

33 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 18:16:50.98 ID:fRyneNNS

>>32
三重県ってまだ人が住んでるの？

34 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 18:52:50.56 ID:KI6yrZ+K

>>33
つい最近侵攻作戦やってたよ
ttp://images.uncyc.org/ja/d/d5/Mie-shinkou.jpg

35 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 19:07:58.88 ID:uHm7+SQz

三重県にはリアルうみうしの館があるからなぁ

36 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 19:15:18.84 ID:y7GHdtx0

>>25
>★プラスチックホイール用。
カーボンは駄目って事かな？

37 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 19:24:47.19 ID:BKoM8lsF

それ以前にカーボンは微粉末というか非常に細かい繊維粉が飛ぶから
一般家庭みたいな環境で切削するのが安全かどうかという問題が…。

昔カーボンやFRPの板材削る時は庭で水ぶっかけながらやってた。

38 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 19:27:31.87 ID:0rikbNTo

愛知岐阜三重で立体の常設コースあるとこ教えてください。

39 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 19:28:51.79 ID:HoCclnOc

>>37
プラスチックなら大丈夫じゃねーの？

40 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 19:44:42.73 ID:bbiDuK7D

>>38
俺の知ってる限りだが

愛知

キッズランド大須店
スマイルきんぐ豊田吉原店
トイズタウン
東海ラジコン
FUNFUN
夢遊

岐阜
大光模型
宝島各務ヶ原バイパス店

コースの広さだと大須、FUNFUN、夢遊
パーツ種類とコース長が共に優秀なのが大須と夢遊
パーツの種類が他を寄せ付けない位凄まじいのが東海ラジコン
岐阜は余り行かないので誰か頼んだ

41 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 19:52:26.58 ID:Uu1mhqt3

東海民が多くてウレシイやら可笑しいやら

42 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 20:06:53.38 ID:d1u0urO0

>>24
0.3mmの小ワッシャなんてクリボのしか知らんな、ダンガンの強化シャフト買ったことないから分からんが
沢山小ワッシャが入ってることで有名なダンガンのスタビフィンガードとかは0.4mmだし
マスダンについてる小ワッシャも0.4mmだ

何かのステー？って言われてもよく分からんし、ダンガンだから～ミニ四駆だから～ってのはないと思うが

43 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 20:14:56.47 ID:d1u0urO0

44 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 20:19:10.38 ID:P0Sysmb5

えのもとのシャフトインサートってどう使ってホイールをシャフトにはめ込むの？

45 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 21:12:08.86 ID:0APpBJET

>>38
公式のような立体ではないけど水光園オススメ
最近また始めた再復帰組だがトライダガーとブレイジング
走らせてたら多分俺だレースしようぜ

46 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 21:37:42.08 ID:QAJX9QMB

水光園って立体じゃなくてフラットじゃん

47 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 21:38:31.18 ID:/niN3//G

>>45
今週9/8にレースがあるよ、と言ってみる

かなりカツい人が何人もいるので勝てれんよ

48 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 22:19:26.96 ID:CgYkAZsz

>>45
Bマックスとネオトライダガー走らせてる奴なんかで分かるかよバーカ

49 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 22:22:53.50 ID:F5+fQ7kT

人の気持ちが分からないコミュ障レーサーが多いナ…

50 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 22:23:11.21 ID:5e5BLw3L

水光園ってあの魔窟と呼ばれた・・・

51 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 22:23:21.33 ID:f35vX27m

>>48

52 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 22:26:56.37 ID:xOyfGRws

>>48
うわぁ・・・分からないんだ・・・

53 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 22:28:50.28 ID:iTail46R

四駆朗やレツゴーにあこがれていた純真な心はどこへいってしまったのか

54 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 22:32:17.22 ID:nkToFcw4

東京ビックサイト周辺でうまい店こっそり教えてくれ

55 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 22:43:23.71 ID:5e5BLw3L

>>54　スレチですぜ奥さん

56 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 22:44:55.13 ID:qTlBLGcw

>>54
http://tabelog.com/tokyo/A1313/A131306/13055614/dtlrvwlst/2143553/

57 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 22:46:16.24 ID:DwasxaC0

>>54
あんまりないんだよね、うまい店…
とりあえず、駅向かいにあるTFTビル(東京大会3会場)に行けばいろいろあるけど、
最近はランチバイキングの店がお勧めかな…

予算が潤沢なら「メヒコ東京ベイ有明館」がお勧め、俺は近寄れもしない…

58 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 23:04:46.48 ID:2CEbO0+I

ビックサイト近くにあるイタリアンアルポルト
片岡シェフの店がある

59 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 23:06:01.15 ID:1EmioQfX

>>57
フラミンゴピラフ食う店ね

60 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 23:13:09.95 ID:fKm0tqrg

宮崎だと走らせる店がない・・・

61 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 23:13:44.67 ID:pYpuP5RG

延岡

62 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 23:15:01.43 ID:1EmioQfX

>>60
砂浜で走れば

63 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 23:17:56.01 ID:KozcXKeO

Bマックスで思いだしたけどエアロミニ四駆とマイティミニ四駆ってレーサースーパーとボディ的に違いなかったね
ほぼ前輪部分にカウル無い物ばっかりだし
結局フルカウルシリーズだけだなーシリーズ名とボディ形状が一致してるのってw

今月はJC岡山、福岡と参戦予定だけど両方とも800人前後だろうから色々余裕があって良いやね
反対にHSはめちゃくちゃ来そうだねー

64 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 23:20:48.13 ID:fKm0tqrg

>>61,62
自分とこ都城に近いからどっちも遠いんですわ

65 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 23:28:38.15 ID:BKoM8lsF

そういえばトラッキンのスポット再販品って
サニー何とかっていうのにサニートラックじゃないんだな

66 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 23:29:23.52 ID:FnjRe+EZ

>>64
大会が不定期な上に、レギュをコロコロ変えられるからダルいわ。

67 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 23:29:29.19 ID:1EmioQfX

>>64
ごめん、宮崎の地名出されても…

68 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 23:30:40.05 ID:FnjRe+EZ

>>67
わからんなら黙っとけ。

69 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 23:31:34.78 ID:FnjRe+EZ

>>65
再販じゃないぞ。

70 ：HG名無しさん：2013/09/05(木) 23:47:54.50 ID:PGx6evsy

>>44
え？シャフトの選別以外にも使えるの？

71 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 00:57:52.71 ID:wLc4oHGj

質問なんだけど、ローラーを重ねてビス止めして同じように回転したら1個とカウントされるの？

72 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 01:00:31.39 ID:M0TXFug1

2個のはず

73 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 01:06:43.20 ID:Oeg2B8QR

>>71
二個です。

74 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 01:07:14.51 ID:wLc4oHGj

大径ホイールをローラー代わりにするのはアリ？

75 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 01:07:54.69 ID:gEP/ahUO

そうやって質問を重ねていくのかい？

76 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 01:08:13.33 ID:wLc4oHGj

>>72
>>73
ありがとう

77 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 01:14:54.76 ID:gEP/ahUO

>>74　レギュ的に言えばあり。
機能として使えるかといえばナシ。

78 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 01:25:55.99 ID:6O+1/Rl1

提灯はもう随分浸透したし目新しいギミックないかな
マッハ号やバイストンルーダーを実用性もかねて作れないものか

79 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 01:34:42.27 ID:bws/qu46

プロトセイバーに圧縮空気で吹っ飛ぶギミックでも付けよう

80 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 01:39:53.17 ID:FbfqFXhF

ギミックとか考えるの面倒だから子供でも簡単に出来るセッティングだなぁ
この前の東京大会ではＭＡシャーシでマスダンなしのお手軽マシンで一次予選突破できたわ

81 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 01:51:32.84 ID:4lIwgXfj

2chの有志が開発したちんぽっぽシステムがあるだろ

82 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 01:53:55.62 ID:wLc4oHGj

>>81
詳しく

83 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 01:56:11.21 ID:wLc4oHGj

パーツがバラバラ落ちて(たまたま)後続車がコースアウトしてしまうギミック

84 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 02:16:58.52 ID:+A6ZhyDK

最近、特に品川なんかじゃ車検おざなりだし、ギリギリのネジの長さで微妙にナットで止めたパーツたくさんつけて、コースに撒いてけば効果あるかもね(ニッコリ

85 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 02:18:57.65 ID:JwXAwbZc

一瞬実車のヤミ車検の話かと思った

86 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 02:35:43.22 ID:YSSuheAm

最近、風のある屋外コースなら空力が適用されるんじゃないかと思うようになってきた

風速何キロの向かい風で発生すんのかはしらんが

87 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 02:47:56.28 ID:JwXAwbZc

でもそりゃ例えばホームストレート側では向かい風でダウンフォースが発生しても
裏ストレート側では追い風って話になるんじゃないの？

88 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 02:54:35.39 ID:YSSuheAm

つまり前後左右全てからの風を想定したドーム型が最強というわけか・・・

89 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 05:47:52.17 ID:QIekFPvr

台風でも続行する屋外レースでもあるのか？

90 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 07:48:51.25 ID:Po2keGjU

限定パーツって再販や再入荷ってあるの？
教えください
お願いいたします

91 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 08:10:46.28 ID:CywTxByG

一番影響しそうな空力ってヒクオにつけたクリヤボディじゃないかな。
上昇時、落下時、あれがどれくらい開くのかとかボディ形状、特にキャノピー抜いてるかどうかとかで結構違いそう

92 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 08:47:35.13 ID:5L8r+wtb

ベルクカイザープレミアム買ってきた
これのオススメ改造教えてくれ
出来ればパーツ名も詳しく頼む

93 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 08:49:08.03 ID:YUnR75uI

>>92
可変ウィングセットAを前後に取り付ける
相手は死ぬ

94 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 08:54:43.26 ID:yIyIj6e4

ベルクカイザーはそのままでは提灯もヒクオも絶望的に向いてないからなぁ。
制振ギミックならサイドマスダンかノリオ？が良いんでないかね。

95 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 09:42:59.83 ID:SiH7wMZ8

>>92
ナローワンウェイのフロントスライドダンパー、あとリヤブレーキキット、ローラーは大系ベアリングローラー付けて前後にショートスタビポールな

96 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 10:38:57.97 ID:YUnR75uI

そう言えばBe-1はどのシリーズになるんだろう･･･?
レーサーでもトラッキンでもフルカウルでもないし

97 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 10:42:49.26 ID:KaISAZ0I

>>96
リアルミニ四駆一択ｗｗｗ

98 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 10:44:24.40 ID:5PiSxxaJ

Be-1、ホイール新規だったら凄いな、
ホイールキャップという手もあるけど

99 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 10:45:49.10 ID:YUnR75uI

>>97
その発想はなかったwwww

100 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 10:50:31.07 ID:SC4eXnGv

あみあみかどっかでタイプ3って書いてあった気がする

101 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 11:40:28.29 ID:6O+1/Rl1

http://www.tamiya.com/japan/products/94978nissan_be1/index.htm

ＨＤ２搭載して走ったら細いフロントが粉砕しそうな勢い

102 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 11:50:50.26 ID:YSSuheAm

スーパー１ディスってんの？

103 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 12:06:12.46 ID:SiH7wMZ8

ギヤ比は11.2対1…

11.2ッッ！！

104 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 12:07:01.97 ID:gEP/ahUO

オフロードをグイグイすすみそう

105 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 12:19:22.21 ID:QIekFPvr

パワーギヤを使うとわかることがある。
使えばすぐわかる。

106 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 12:21:29.26 ID:yVKRKg/c

>>105
勿体ぶるなよw

107 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 12:25:51.27 ID:QIekFPvr

だって使えばすぐわかるんだもん

108 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 12:28:17.51 ID:qLdQIRhg

>>92
二台買ってきて一台は反対側に改造。その二台を並べて走らせろ！

109 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 12:45:24.55 ID:VLAzh6mX

>>107
勿体ぶるなよw

110 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 12:51:15.56 ID:gEP/ahUO

>>107　釣り

111 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 12:52:10.89 ID:QIekFPvr

パワーギヤでタイヤ手回しすりゃいい

112 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 12:58:42.03 ID:QIekFPvr

>>110
分かったところで速くもならないから釣り程度の話です。
すいません

113 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 13:00:47.48 ID:SiH7wMZ8

スピードは出ないが登りや芝に強い(確信)ってことだな！

114 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 13:07:05.99 ID:5L8r+wtb

教えて貰った通りに改造してるのだがプレミアム版とノーマル版って地味にシールが違うのな
ウイングも強度が入ってて指で強く曲げても折れないや

115 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 13:41:35.73 ID:SiH7wMZ8

>>114
ちゃんとワンウェイは付けたか？
スタビポールもつけるとイイぞ

116 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 13:46:47.47 ID:uELl6Gq7

やっぱり車重はある程度は軽い方がいいよな･･･
どうにも重量級や超重量級レベルの重さになってしまうんだ

重量量れないから正確な重さはわからないけど、持った人全員に「クッソ重たい」って言われる

117 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 13:56:33.37 ID:gEP/ahUO

>>116　画像うｐ

118 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 14:06:09.28 ID:uELl6Gq7

>>117
ごめん、アプロダってのが良くわかんないんだけどいいところあったら教えてくれないかな？

119 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 14:09:42.64 ID:yZKTqHIj

しかしながら、現在のパワーソース的に
パワーギアでも結構早いと思う。

ああ、レースで使うかどうかというのは当然別な

120 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 14:15:53.12 ID:uELl6Gq7

http://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1378444525641.jpg

121 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 14:21:40.72 ID:uELl6Gq7

貼れた、よかった

こうして上から見ると左右のスクエアマスダンが異質な感じするなぁ

122 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 14:23:08.89 ID:igAoF32u

スクエア4つはねーよｗｗｗ

123 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 14:27:02.12 ID:uELl6Gq7

>>122
スクエアは2つなんだけど、両方が重いほうなんだよね
これ実はサイドアームの可動に使いたくてつけてるだけだから他にいいものが見つかれば外したい

124 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 14:32:08.07 ID:GR+8IdkB

>>123
いやちょっと重すぎだろ
230㌘くらいあるだろ

125 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 14:35:31.54 ID:uELl6Gq7

>>124
計測器がないから詳しい重さはわからないんだけど、多分それくらいあると思う
左右のマスダンをシャフトストッパーに変更できたら一番理想なんだけどね･･･
軽い方のスクエアも考えたけど、あんまりかわらないよね結局錘なわけだし

126 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 14:47:26.73 ID:4lIwgXfj

シャフトストッパーがわりか、なるほどな

127 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 14:48:13.83 ID:tC0azT7z

>>123
ダンガンのスタビローラーステー、シャフトストッパー、MSマルチブレーキセット
この辺りで考えてみたら

128 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 14:49:43.01 ID:uELl6Gq7

>>126
そうなんだよね、最初はＭＳマルチブレーキセットを加工して使ってたんだけどメンテナンス性が最悪で･･･
一番軽いスクエアマスダンに軽いマスダンでヘヴィくらいの重量になるんなら全然ありだと思うんだけど･･･

129 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 14:52:12.23 ID:uELl6Gq7

>>127
前2つは完全に在庫切れで入手困難なんだよね･･･
マルチブレーキは使ってたんだけどメンテナンスが大変、クリアランスの維持も大変とものぐさな自分にはかなり厳しい
横ぶれの防止も難しいし取り付け位置もすごい工夫がいるしで泣きそうだったから･･･

130 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 14:58:04.33 ID:4lIwgXfj

俺も初期はサイドアームだった
提灯の効果を調べるために、一度試してみたくてそっちにしてから
サイドアームはやらなくなったな
名目上はサイドアーム一時休止なんだけど永久にやらないかも

131 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:01:34.17 ID:uELl6Gq7

>>130
性能やメンテナンス性、作りやすさでは圧倒的に提灯がいいよね
ただ提灯はなんというか、好みが分かれるというか･･･
サイドアーム、とくにドラゴンハンマーが好きだからこれでがんばっていこうと思ってつい意地になっちゃう

132 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:07:38.17 ID:SiH7wMZ8

>>129
リヤにいいの付いてるじゃん
ボールリンクのボール入れるとこ3mmで貫通させてローラースペーサー入れてアームにすればいいじゃん

133 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:08:26.99 ID:JwXAwbZc

>>91
昔まだフラットボトムとかベンチュリー構造の概念が流行り出す前には
（もしくは規定上それが不可能な場合には）実車のレーシングカーでも
ボディ内側に溜まった空気をボディ後端とか後半部とかから引き抜く構造が流行ってたものよ。
紫電77（あれはあまり良くなかったらしいが）とかはボディ上面の後半部が丸々ザリガニ状のスリットになってるし
70年代のフォーミュラカーとか80年代のGCカーはサイドポンツーンの下が空洞→後ろがオープン構造、
ディフューザー禁止期のスーパーGTカーはバンパーをなるたけ高くしてたりとか。

クリアボディなら肉厚が薄いぶん空気の通り道のデッドスペースが少ない、とか考えたら
溜まった空気の抜け道を考えて穴開けたり切り払ったりの自由度も高そう。

ttp://www.tamiya.com/japan/products/94863tridagger_xx_sp/index.htm
これとかリアのフェンダーというかホイールハウス丸ごと取り払って
その手前のサイドポンツーンみたいなところの後ろ側をオープンにしちゃった方がよさそうに見える。

ミニ四駆ぐらいだとタイヤの作る乱流とかはあんまり関係ないだろうし。

134 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:12:04.24 ID:uELl6Gq7

>>132
リアはこれＭＳマルチブレーキのパーツを加工してつけてるんだ
ボールリンクは確かにいいかもしれない、あの部分を貫通させるって言う発想がなぜ出来なかったんだろう
そうなるとサイドアームの横ブレはどうなんだろう？
締め付けきつくすれば言うほどブレないかなぁ･･･

135 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:15:14.12 ID:oNEcuf87

>>120
ただでさえ重いMAにマスダン付けすぎwwwwww

136 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:19:13.04 ID:uELl6Gq7

>>135
だよね、ヘヴィは1個ないんだけどスクエアとか他の物で結局こんなに･･･
今友人のつてでダンガンのスタビローラーが入手できそうだからスクエアをソレに変えればかなり軽くなると思う
シャーシも今予備を肉抜きしてるから結構軽量化できるかも･･･！

137 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:24:32.59 ID:SiH7wMZ8

>>134
ローラースペーサー入れられる様にして上下に動く様にすれば左右にはほとんど動かないはず
ただボールリンク持ってないんで何とも言えんがローラースペーサーより0.2ミリ位幅を狭めにすればガッチリ付けてもスムーズに動くはず
もしもとの穴が大きいならいちどパテとかで埋めてから穴あけすればおk

138 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:31:35.15 ID:uELl6Gq7

>>137
なるほど、そういう方法もあるのね
振動やコーナーの横Ｇでボールリンクのアレ（名前わかんない）自体が横ぶれ起こす事ってあるかな･･･？
ＭＳマルチブレーキを使ってた時は1点固定だったから横ぶれで物理ブレーキと化してたから1点固定はどうしたらいいかよくわかんないんだよね

139 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:42:51.31 ID:SiH7wMZ8

>>138
チャンとわかってる？
絵がへただから適当に書いたけどこんな感じなら横に動かないだろ？
http://i.imgur.com/Tj9cYsK.jpg

140 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:46:57.50 ID:uELl6Gq7

>>139
ああ、なるほど穴を開けたほうをＦＲＰとくっつけるのか
そうなるとＦＲＰを横向ける必要があるな････
錘がついてる所を下にしてネジ止めするのかと思ってた、ありがとうね

141 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:53:00.68 ID:SlacgacA

ほう
こんな方法もあるのか
参考になったよ

あ、横からスマソ

142 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:55:34.83 ID:SiH7wMZ8

>>140
アルミワイドマウントをL字に曲げるのが楽でイイぞ

143 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:55:49.32 ID:uELl6Gq7

>>141
参考になるよね、ありがたい

今ＦＲＰを必死で横向けにするよう工作中

144 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 15:57:16.14 ID:uELl6Gq7

>>142
あ、なるほど、その手があったか
上手く曲げられれば可動域も差は出ないだろうしソレが一番いいか

145 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 16:00:49.43 ID:SiH7wMZ8

>>144
ちなこの方法ならボールリンクのあれワザワザ使わなくても直FRP切るだけでも出来るぞ
後上に行き過ぎて後ろに回り込まない様な工夫は自分で考えて
もっと柔軟に考えようなｗ

146 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 16:06:13.71 ID:+ybkjoqf

スプリント慣らしてるんだけど耳おかしくなりそう

147 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 16:09:06.03 ID:JwXAwbZc

適当な箱にクッション貼った慣らしルームっていうか慣らしボックスを作るとか…。

148 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 16:16:32.52 ID:+ybkjoqf

冷蔵庫に突っ込んで慣らしても大丈夫？

149 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 16:17:56.69 ID:SiH7wMZ8

>>148
大丈夫だけど冷やしすぎると磁力抜けてトルク無くなるよ

150 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 16:35:08.01 ID:iRrtWFyS

カーボンブラシってどれくらい慣らせばいいんだ？
俺のパワーもスプリントもハイパーダッシュより遅くて

151 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 16:41:59.42 ID:vwluMx4I

腹減った。なにを食べようか

152 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 16:46:50.05 ID:uELl6Gq7

http://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1378453395136.jpg
http://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1378453447879.jpg

>>145
アルミワイド買いに行こうとしたら怒られたので応急処置でこんな形にしてみたよ
かなり規定ギリギリだし力技だけど重さは多少マシになった印象
とりあえず日曜日のホームの大会にはこれで出ようと思う
色々とアドバイスありがとう

153 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 17:20:34.80 ID:2i6owCz0

やはり、>>120は左右のマスダンが誤解を生むわな

154 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 17:25:06.93 ID:Oeg2B8QR

>>152
ローラーこれ以上大きく出来ないのは不便かもな～

155 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 17:34:41.23 ID:eMnY2WDC

ブレークインのやり方…ピニオン付けずに弱ったネオチャンで５分回してフル充電ネオチャンで３分×５で大丈夫ですかね？

156 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 17:55:58.94 ID:SiH7wMZ8

>>152
どう致しまして
まあかなりマシになったなｗ
個人的には後ろもどうにかしたいけどな

157 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 18:07:13.27 ID:Oeg2B8QR

>>155
逆回転もしないと

158 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 18:20:05.22 ID:2i6owCz0

10月からのオータムトライアル、
与えられるのはステーションチャンピオン出場権だけみたいね

てことで、今年はオータムカップorグランプリが無くて
年内の公式は11/16～17のタミヤフェアと12月の年間チャンピオン決定戦だけか

159 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 18:22:11.59 ID:p3Pzf3QA

>>80
一次予選なんて全台COってこともあるから、運が良ければノーマルでも一次予選くらいは突破可能。

160 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 18:48:10.32 ID:eMnY2WDC

>>157
逆回転って電池のプラスマイナスを逆さまにすればいいんですか？

161 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/09/06(金) 18:52:48.36 ID:FSRCkHP+

それでいい _φ(･_･

162 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 18:54:38.07 ID:YUnR75uI

>>100
シャーシでシリーズが決まるんならアバンテRSはエアロミニ四駆かマイティミニ四駆だな

163 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 19:02:10.29 ID:gEP/ahUO

コンセントもいつもと逆に差し込めば扇風機が逆回転するぜ

164 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 19:02:25.95 ID:nDgRceWk

ローハイトオフセットトレッドタイヤ・ソフト(クリヤー)
欲しいわぁ。
模型屋行脚5件したけど、どこにも無かった。。

165 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 19:07:49.37 ID:SC4eXnGv

ミニ四駆から離れてた時期のパーツが手に入らなくて辛い

166 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 19:39:09.09 ID:Cp72d406

シャフトストッパーとかシャフトストッパーとかシャフトストッパーとかな

167 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 19:49:19.82 ID:+ybkjoqf

限定品は買い溜めるのがだるいから使わない事にしてる

168 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 19:52:09.09 ID:uELl6Gq7

>>166
まさにコレ
いまや10個で3000円近いとか泣けてくるね

169 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 19:56:43.09 ID:5L8r+wtb

ベルクカイザーってＶＳにも乗るんだな
慣らしてて分かったんだがＳ２Ｓってギアが噛み合ってなくて壊れそうなんだが

170 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 19:58:20.47 ID:SC4eXnGv

限定でも壊れない限り使い回せるパーツは良いけど消耗品が困るよね

171 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 20:02:20.87 ID:eMnY2WDC

スーパーⅡが明らかにVSより遅いのは仕様？

172 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 20:14:20.65 ID:CiGxWK+L

仕様半分、実力半分

173 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 20:18:25.90 ID:nDgRceWk

S2はギヤカバーとかが好きくない。
カウンターギヤのシャフトをカバーで押さえ込む構造とか。

174 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 20:41:53.10 ID:FbfqFXhF

>>159
皆安定した走りだったよ、ちなみに撮影した映像からタイム確認したら45.5秒だった

175 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 21:20:55.24 ID:2REWd4hp

>>163
またまた…

マジで？

帰ったら試してみよ
もし嘘だったらひどいからな！

176 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 21:20:59.43 ID:d7oK/dXu

たしか走行中にパーツ外れたら失格じゃなかったっけ

177 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 21:24:28.13 ID:FVevwc3u

>>175
おい

178 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 21:29:37.21 ID:viO1JBO8

S2はプラパーツが何か脆い感じするんだよな。

ボディキャッチは腐る程在庫のあるS1のを使ってるよ。

179 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 21:40:32.04 ID:c53u+DXP

>>176
ボディーだけな

180 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 21:40:49.12 ID:Ug0QIegw

ローラーベースについて質問なんだが
立体コースでは長いのと短いのだったらどっちの方が良いとされてるの？
フラットでは短い方がいいらしい（？）が

181 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 21:46:12.38 ID:CiGxWK+L

フラットでもローラーベース短いから良いってのではないらしい
コースレイアウトを考慮してどのような走りにしたいかでローラーベースが決まるんだと。

182 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 22:09:26.22 ID:6O+1/Rl1

横幅は10.5最大まで伸ばすのがデフォだけど縦幅はどうなんだろうな

183 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 22:21:09.68 ID:Ug0QIegw

レイアウトによるのはわかってて、それによってセッティングを変えるのが最善なのはごもっとも
じゃあ相性的に軽いマシンには短い方がいい、重いマシンには長い方がいいとかわかる人いないかな･･･
ショートホイールベースの方がコーナー（ウェーブ以外？）の抜けがいいとはよく聞くんだけど

184 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 22:31:01.97 ID:Oeg2B8QR

何故自分で試さないのか

185 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 22:42:31.52 ID:JYmFIR1J

そういえばフロントに19mmプラリンの人ってあんまいないなフロントの食い付きが悪くなるのだろうか

186 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 22:42:35.71 ID:UFwV851A

なぜベストを尽くさないのか

187 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 23:06:18.62 ID:CiGxWK+L

だよなｗ　質問を重ねる人ってだいたい自分で試さないんだよなｗｗ

188 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 23:21:53.91 ID:waezDTYW

>>1
現在は↓のスレで質問等受付中、スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
安価でミニ四駆作るスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/

総合スレの消費ヤバイからほか逝ってくれ

189 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 23:23:03.10 ID:0AgcEDAe

チューニング例として参考にしたいんだろ

190 ：HG名無しさん：2013/09/06(金) 23:27:41.11 ID:CiGxWK+L

ヤフー知恵遅れも活用したら？
いまならすげえ親切におしえてくれる人いるぜ。　ただ、>>183みたいな比較的高度な質問には応じないかも。

191 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:01:39.23 ID:GGzXsBXO

19mmだと横幅103mmになってしまう

192 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:08:22.86 ID:7KYX3LMm

コースを完走できる安定性の高いパーツ(ギア、モーター)を教えてください

193 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:11:31.70 ID:1mIi+7bm

簡単に速くなる方法をおしえてください

194 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:14:31.53 ID:SMZ+YUk/

みんな負けてください

195 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:16:44.78 ID:SMZ+YUk/

>>192
ハイパーダッシュ2
超速ギヤ

冷凍マンガン電池

196 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:17:47.05 ID:zZFczEu9

皆のミニ四駆の飾り方を教えてください
ちなみに俺はJ字のピンで壁にかけて飾ってる

197 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:18:58.47 ID:7KYX3LMm

>>195
サンクス

他にある？

198 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:20:13.24 ID:1mIi+7bm

>>196　自分は１００均にうってる展示ケースみたいなのを買って飾ってる。
ほこりもつかないし、ちょっと高級感でる。

199 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:20:14.51 ID:g5B6IHrl

>>197
シャーシにもよるけど、ＭＳ、ＭＡならライトダッシュとちょい速ギアがすごく相性がよかったよ
速度はそれほどでもないけど安定感は素晴らしい

200 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:24:05.88 ID:7KYX3LMm

>>199
ほえー詳しいな

201 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:32:04.12 ID:SMZ+YUk/

>>200
お前いい奴そうだな

202 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:34:34.59 ID:3nVh7gwz

モーターピンの付け根にF-0たらしてもレギュ違反にならない？
ていうか効果あるのかな

203 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:42:58.45 ID:VIKxili1

>>168
アルミ丸棒にボール盤に２mmタップ。

204 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:52:45.00 ID:Sd1s1awu

ダッシュモーターのおかげで至る所で小径フラットマシンが流行ってるけど
パワーギヤで超大径フラットマシンやってる人はおらんか

205 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 00:59:32.12 ID:1mIi+7bm

レブ+パワーギヤとかおもしろそうだな

206 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 01:01:38.17 ID:Sd1s1awu

>>205
なお駆動力は相手のアトミ超大径マシンの模様

207 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 01:05:34.15 ID:1mIi+7bm

まあガチフラはレブ超速ギヤ中径タイヤくらいでとんでもないスピードだすんだよな
>>206　　レブ+パワーギヤの駆動力がアトミ超大径くらいに匹敵するってこと？

208 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 01:53:53.87 ID:Tw+h6NfB

パワーギヤってカウンターギヤに凄い負荷が掛かってるって聞いたことがある

209 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/09/07(土) 03:09:28.83 ID:s8AvI8uC

>202

ケミカル一切ダメな筈だけど..
以前のマスキングテープのブレーキみたいに暗黙の了解的にスルーされてる感じじゃないのか _φ(･_･

210 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 03:16:58.91 ID:3nVh7gwz

>>209
ちょっと調べたらコミュテーターにもたらさないといけないみたいだな
まぁ流石にモーター開けるのはバレるから、外から軸にだけやってみるわ

211 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 06:10:02.73 ID:93NPMau/

フィルムケースに深さ一センチぐらい出してジャバジャバすればよろし

212 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 07:16:08.79 ID:G1VJVbET

ARトラッキン、すげー欲しい

213 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 07:53:25.43 ID:E3ow3qQH

>>164
近くで売ってるとこあるけど全然売れてないわ。
ソフトなんてなにに使うの？

214 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 08:43:53.55 ID:/a/lo8xX

http://www.ustream.tv/recorded/38325557

215 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 08:58:02.20 ID:siYV5PsE

>>208
単純にギヤカバーにカウンタギヤが当たる
ギヤカバーが少し浮くくらい当たる

216 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 09:14:16.80 ID:TLsm1GGM

セッティングボードくそでかいなぁ・・
RCをやったりミニ四駆をやったり、なかなか見るのが大変な放送だ
ヤングジャンプでミニ四駆漫画
やっぱ大人層を狙ってんなこれ

217 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 09:15:16.10 ID:TLsm1GGM

ヤングジャンプじゃなかった･･･。

218 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 09:39:18.05 ID:Shxb7M+g

セッティングゲージ欲しいんだが、ネットはどこも売り切れ。
どっか売ってるとこ知ってる？

持ってない人、何を代用してるか教えてください。

219 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 09:48:42.86 ID:3Kl6cz7h

今年で２３歳になるんだけど社会人になってミニ四駆してるのが恥ずかしくて引退考えてる
とは思っても一生懸命作ったマシンを捨てたくないし…

220 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 09:51:28.04 ID:g5B6IHrl

>>218
セッティングゲージって人気なんだね
うちの近所のＴＳＵＴＡＹＡには普通に並んでるけど、ネットでは確かにみないや

最低地上高計るだけならポータブルピットのアレだけど、オレは100均でタンスの中を仕切るグネグネ曲がる仕切りをアルミのものさしに貼り付けてたよ
調整が面倒だけど作れない事もないからね

221 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 09:52:25.99 ID:mNOoHxcj

>>219
恥ずかしがらずにすべてを晒けだせよ

222 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 10:02:11.97 ID:zTcMWWG5

>>219
うちの地元では40代50代が10代20代と真剣にミニ四駆議論してていい環境だよ。趣味に年齢関係ないんだなあって思わせる。
環境によりよりだけど、気にすることないんじゃないかな。

223 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 10:09:20.98 ID:6ejIxjOY

ミニ四駆だけってのもあれだけどな。

224 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 10:09:59.42 ID:JwiIURaU

>>219
今のミニ四駆は「大人の趣味」だよ
タミヤさんも公言してるし、新規パーツラインナップや公式大会を見れば一目瞭然

225 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 10:16:39.68 ID:6ejIxjOY

それって、タミヤの「大人の事情の趣味」って意味じゃないの？

226 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 10:16:56.49 ID:g5B6IHrl

>>219
恥ずかしいって思うならもうダメだろうね
別に趣味でやることに恥ずかしいもなにもないと思うけど、そう思うってことは人の目が気になるってことでしょう？
その手の人の目を気にする人には向かないよ
23歳とかまだまだ子供だと思うけどね

227 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 10:33:34.14 ID:mNOoHxcj

>>219
マシーンを捨てたくないというのが本当の気持ちなんじゃないの？
マシーンは捨てずたまに緩くやるていうのもいいんじゃない。

228 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 10:35:31.59 ID:g5B6IHrl

捨てたくなければ売るしかないよ
恥ずかしいとか言い出したらもう無理だと思う
周りみんながいい年こいて子供の遊びに夢中になってる変な人達って目線に変わるだろうし･･･

229 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 10:44:04.16 ID:mNOoHxcj

恥ずかしいという自覚が無くなり、神とか言い出したら完全に終わりだと思うが。
神テクとか出してるぐらいなんだし、尊敬されるんじゃないか。

230 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 10:53:59.59 ID:f9an2F8X

>>218
俺は一月位前にえのもとサーキットで買ったよ
店のHPから通販もやってるから見てみたらいかが。

231 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 10:56:40.45 ID:g5B6IHrl

>>229
それは精神的に問題があるね
でも自分が好きでやってる趣味なのに恥ずかしいって意識おかしいよね
だったらもうそこが終着点じゃないかなぁ

よく行く模型店では60歳くらいのおじさんが退職金つぎ込んで10台くらいフルカスタムのマシン持ってるけどあれはやりすぎだと思うの

232 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:01:59.55 ID:Lh/TeTFX

>>219
自分の趣味も人の目が気になって恥ずかしいとかいう理由で続けられないとか思春期かよｗ
悪いけどくっっそガキ臭いわその思考

233 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:10:24.20 ID:TLsm1GGM

ガチの人は20台以上あって自宅のコースも巨大だなぁ

234 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:14:48.48 ID:V6o/Iwc7

>>232
まあまあまあまあまあまあ。
自分の好きでミニ四駆やってるんだから、人の目が気になるのもやっぱり自分の好きなんだよな。

一般人からしたら「いい大人がプラスチックの車をいじくり回して大金つぎこんで俺はえーやってる寂しく悲しい趣味」である一面はまま否定できない。サブカルの宿命だ。
理解されなくて当然、疎まれて本望くらいの思考に納得できないなら、引退もやむを得まいよ。

235 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:16:19.53 ID:WUo3r59m

FRPマルチワイドとそのリヤだけど、
通常盤とカーボン版ではどちらがいいですか？
そのまんまゆとりステーとして1枚で使う予定です

236 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:18:09.08 ID:V6o/Iwc7

>>235
カーボン一択。折れる時は折れるから手放しには信用できないけど大分まし。

237 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:19:23.32 ID:FEOoS3f6

>>220
俺はラジコン用を使ってる
タミヤのとほとんど同じのがあるよ

238 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:21:31.64 ID:3V00c67J

まあ一般人からしたらアホみたい改造した車普段から乗ってる人も恥ずかしい人だよね
それに比べたらミニ四駆なんて普段から人に見せびらかすわけじゃ無いから全然恥ずかしく無いよねｗ
昔のからだけど理解もしないで人の趣味蔑んだりする奴は何にも真剣になれない人として終わってる人だよ

239 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:23:00.95 ID:VIKxili1

>>235
FRPは微調整が効かないから俺はジュラルミン版をお薦めする。

俺は水泳の授業が死ぬほど恥ずかしかったけどね。
何で人前で下着同然の姿を晒さねばならないのかと。

240 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:26:45.54 ID:yYxG3TYY

23歳なんて今のミニ四駆じゃ多いんじゃないの？
基本20～30代がメイン層でしょ？
まぁ恥ずかしくなったんなら仕方ないね…

ARもけっこう色付きが出て賑やいで来たし白強化も出るけどそろそろカーボンが欲しいお…
肉抜きとかの加工したら凄い良い感じになると思うんだけどなぁ…

241 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:27:41.22 ID:TLsm1GGM

金があるならカーボンでいいよ。以上。
金がなければカーボン折れたときのショックは大きいからFRPで

242 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:28:07.91 ID:g5B6IHrl

一般人なんてカテゴリーはバカらしいよね
一般人は車も改造しない、人の目を気にする趣味もない、目立たない、まさに平均のなかの平均
そんなつまらない人間が一般人ならオレは変人でも変態でもかまわない

243 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:30:07.55 ID:V6o/Iwc7

こんな愛すべき変態が溢れているからなかなかやめられないんだなあ

みつを

244 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:31:17.39 ID:3V00c67J

>>242
そうだよな
何にせよ自分が真剣に楽しめるものがあるって幸せなことだよな

245 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/07(土) 11:31:22.80 ID:Ko15o/AK

>>235
コロ助的にはリアなら用途次第
カーボンならスラスト変わりにくいし強度がある(逆に硬いせいで折れることも)、そして何よりかっこいい('ω'*)安っぽくないのでその代わり高い

FRPは何より安価なのと、手でねじるだけで簡単にアッパースラスト付けたり出来る利点があります
またAR用のリアプレートだと薄くて軽い上にローラーが結構前に出せたりするのでおすすめです(°ω° )

246 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:32:20.61 ID:TLsm1GGM

(°ω° )

247 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:33:19.76 ID:BU8BBa6N

25歳で今年から社会人になったけど
職場で同僚や上司にもミニ四駆やってますって公言してるわ

248 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:34:17.37 ID:Sd1s1awu

>>207
トルクも回転数も中途半端になってガチのマシンにケツ掘られるって意味だよ・・・
速いマシンに後ろから押されれば嫌でも速くなるだろ？w

249 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:42:11.73 ID:emxLpbtY

>>248　なんだ嫌味だったのかｗ　性格悪いなあんたｗ

250 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:43:38.49 ID:TLsm1GGM

仙川ドリムって興味あったけど、
入会金3000円か･･･
会員は大会参加費500円、非会員は1000円だわ
たけーなもう

251 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 11:48:51.22 ID:yYxG3TYY

>>247
俺もそうだわ
大会ある度に県内隣県ウロウロしてるのも知られてるw
最近だと先輩の年の離れた弟さんが興味持ったってんで一緒にキット買いに行って作ったりもしたよ
やっばり周りの環境にもよるだろうなぁ

252 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 12:30:38.58 ID:2F6h7Qwq

>>219
ミニ四駆界の重鎮(30)

253 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 12:42:49.48 ID:GGzXsBXO

カーボンステーに新品のビスで付けたロ－ラーが曲がってる気がする
カーボンステーも変形するのかな

254 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 12:44:59.85 ID:emxLpbtY

ビスは曲がってないの？

255 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 12:46:10.63 ID:0go0CcoE

強化vsシャーシの黒があるんだけど
ノーマルとの見分け方教えろください

256 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 12:47:35.71 ID:emxLpbtY

強化のほうが重い

257 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 12:48:00.51 ID:UVyBxZnp

>>255
表記がなければラメっぽさの有無

258 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 12:52:25.91 ID:WUo3r59m

なるほど、カーボンのが良さそうですね
カーボン版は1．5㎜らしいけどノーマル版も同じだっけ？

259 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 13:24:43.97 ID:Tw+h6NfB

クリアボディを綺麗に切る工具、または良い方法ありませんか？

ハサミつかうとササクレいっぱいで、塗装面がいつのまにか削り取られてて哀しい仕上がりになるし
カッターでやると切りすぎてダメになる

260 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 13:29:47.16 ID:Sd1s1awu

ショップレースとかでスタートラインからマシン一個分くらい後ろからスタートする人たまに居るけど何かメリットあるのか？
ストレートでの加速具合とかの計算ができててその上でやってるのかな
形式はタイムアタックじゃなくてバトルレースだから不思議でならない

261 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 13:31:02.49 ID:3nVh7gwz

相手のアタックが怖いんだろ

262 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/07(土) 13:34:26.15 ID:X0ZSi3tm

>>259
先の曲がった専用のハサミが売ってますよ('ω'`)高いけど……
それでもちゃんと切れなくてイライラする……すぐ切れ味悪くなるし
アバンテもMK.2はわりと楽だけどMK.3はハサミを入れる気になりません……
何か良い方法があるならコロ助も知りたいです
最近はササクレたらカッターで切ってますが……

263 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 13:37:35.54 ID:uU2y77pA

むしろたまに子供を見て(おお、ミニ四駆やってる子供も居るんだな…)ってちょっと嬉しくなるくらい大人ばっかだから人目が気になるとかよくわからんな
新橋とかなら子供も多いのか？先細りしないためにも漫画とかやってもっと増えて欲しいが…

で、ミニ四駆漫画ってヤングジャンプじゃなくてどこでやるんだ？

264 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 13:42:45.74 ID:gEXW8Fv3

舐めプだよ

265 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 13:45:04.65 ID:Tw+h6NfB

>>262
ありがとうございます
高いやつ買わないとダメですかね
安いの使ったことあるけど刃の噛み合わせが悪くてポリカ巻き込んでキズつけただけでしたｗ
エロンテ出るし、買ってきます

ラジコンくらい大雑把なら綺麗に切れるけど
ウィングが難しい

266 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/07(土) 13:48:47.11 ID:eIJCErvE

>>265
細かいとこはニッパーと爪切りでちまちま切ってくのも良いかもです凸部は良いんですが凹部が難しいんですよね……

267 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 13:48:57.69 ID:pG6bXbjA

クリアボディだろ？
デザインカッターで筋程度の軽い切り込み入れて、手で折ってるよ
綺麗に仕上がるよ

268 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/07(土) 13:51:39.90 ID:eIJCErvE

>>267
それは良さそうですね(°ω° )

269 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 13:52:34.57 ID:Tw+h6NfB

>>266
そのニッパーでササクレちゃいますｗ
合わせが難しくて

>>267
ナイス！試してみます！

ありがとうございました。

270 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 14:01:26.84 ID:I5a2ihip

漫画予告きたか。でも媒体が。。

271 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/07(土) 14:14:51.24 ID:c83Aq52J

トレッサってまだドラゴンバックとテーブルトップのあるレイアウトのままなのかな('ω'*)？
今夜MA組んで明日遊びに行きたいなぁ
でも寝落ちしてしまいそうだ……

272 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 14:26:02.61 ID:LsAVj8XN

>>188の再掲
>>1
現在は↓のスレで質問等受付中、スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
安価でミニ四駆作るスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/

総合スレの消費ヤバイからほか逝ってくれ

273 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 14:32:31.87 ID:EsMnxoYb

質問以前に馴れ合いはやめろ

274 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 14:36:35.36 ID:WCOuhHCh

ｼｬﾄﾞｳｼｬｰｸの箱絵画像きたな！
まんまP51マスタングシャークノーズだなｗｗｗ

275 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 14:56:02.08 ID:e5H343Oh

>>219
置いとく場所があるなら一応は取っときゃいいじゃないの。

モタスポ板の元2輪レーサースレとか見ると
納屋に現役時代のレース用バイク丸ごと取ってる人とかいたぞw

276 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 14:58:22.90 ID:3Kl6cz7h

皆さんの意見を尊重してもう少し続ける事にします。
これからも大会などで出会った時は宜しくお願いします。
本当にありがとうございました。

277 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 15:07:56.37 ID:93NPMau/

>>255
素材を表すマークついてるだろ
矢印のやつ
ABS以外に矢印が向いてれば強化シャーシだ

278 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 15:09:59.91 ID:e5H343Oh

そういえば20世紀のミニ四駆ブームの頃
社外品で金属製シャシーなんてのもあったな…。

鋼材で作ったシャシーを焼き入れすれば文字通り強化シャシーか…。

279 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 15:10:24.65 ID:93NPMau/

ごめん
VSってマークついてないのな…

280 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 15:17:07.46 ID:fNzZCxB7

ミニ四駆興味ないけど、カーモデル界のガンプラとして最近ハマってる
カッコイイねＢマグナムとマックスブレイカー

281 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 15:21:29.20 ID:Sd1s1awu

古いシャーシは何の素材か全然分からないのが多くて困るな
特にアスチュートBSのシャーシとか灰色だけどラメが入っててただの装飾なのか何かの素材配合なのかわからん

282 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 15:33:40.99 ID:e5H343Oh

最近のドラゴンシリーズの限定車（VSシャシーのやつ）でも
ラメ入りのやつがあったと。

283 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 16:00:39.02 ID:O+dNRg+C

>>250
今は3000円もとってなかったような

284 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/09/07(土) 16:02:06.01 ID:i/5/ce6/

>222

30代はおらんのか _φ(･_･

285 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 16:14:48.98 ID:sOd69qKH

来月で30だわ。
会社の部署内で密かなブーム。
仕事後の飲みがそのままミニ四駆走らせに行こうぜ！になった。

286 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 16:23:11.05 ID:3V00c67J

>>285
経済的だな

287 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 16:52:11.02 ID:7TA9easX

らめぇ

288 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 17:57:08.85 ID:JwiIURaU

>>286
とも限らない・・・
金を掛けようと思えば数十万なんて直ぐだしｗ

289 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 18:03:43.98 ID:pG6bXbjA

まぁ、パーツ選別したらマシンの値段はハネ上がってしまうわな

290 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 18:09:18.22 ID:emxLpbtY

一番選別にかねかかるパーツはなに？　シャーシ？シャフト？
中空シャフトでもホントにまっすぐなやつは1/20しかないというしな。
シャーシは結構ゆがんでるものが多く、軸受けもズレてる奴がある。なおかつペラシャの滑りがいいものを選ぶとしたら・・・

291 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 18:20:36.90 ID:TLsm1GGM

HGダンガンの六角ベアリングかなぁ
もはや高すぎて選別のレベルに達してないと思うが･･･

292 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 18:22:35.16 ID:lKu4L3PW

>>291
お前はなに言ってんだ？

293 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 18:37:39.24 ID:HvzmaiEo

選別もこだわり出したらモーターもベアリングもってなるんじゃね

294 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 18:44:37.74 ID:Sd1s1awu

>>290
どう考えてもモーター
とくにスプリントパワダは当たり外れが大きいし

※ただしカツい人に限る

295 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 18:45:26.31 ID:TLsm1GGM

ネオチャンの選別も案外多い

296 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 18:52:57.08 ID:pG6bXbjA

>>290
俺の場合だが
シャーシ金型で判断
ホイール当たりシャフトで組んで回す
シャフト当たりホイールで組んで回す
ベアリング慣らし→脱脂→確認
ローラーベアリング慣らし→脱脂→確認→ダメならベアリング打ち替え
モーター慣らし→スピードチェッカーで確認
この程度までにしてる
後は暇なときにバッテリーの順位をきめてる

297 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 18:54:28.21 ID:emxLpbtY

>>294　カツフラとかなら「選別」という理由でモーターは買ってないと思う。
というのはレースで使うのはそのときの給付モーターだから。

立体をガチでやってる人はわからない。どれくらい使ってるんだろ。

まあ、ミニ四駆ってそんな大金積んでる人たちに実力でねじ伏せるのが楽しいよな。
おれはかてんけど

298 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 18:56:03.12 ID:pG6bXbjA

とにかく絶対なのは、ホイールとシャフト
空中での姿勢の安定感が違う

299 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 18:58:30.81 ID:emxLpbtY

>>295　選別というより、意外と充電器をあれこれ買ってしまって浪費してしまったりｗ

300 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:00:10.37 ID:Z6gfoCap

>>290
昨日、中空シャフトを10袋くらい買ってる人を見た。＠TPF新橋

直接関係ないかもだけど、今タミヤショップオンライン見たら
在庫切れになってるしｗ

カツい人たちは、ハズレのパーツどうしてんだろ。捨ててるの？

301 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:02:01.17 ID:pG6bXbjA

欲しがる人にあげてるよ

302 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:03:31.46 ID:9u8db1HF

ネオチャンプにも当たり外れあるのかよ

303 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:09:31.09 ID:e5H343Oh

>>296
なんかもう昔のCPUオーバークロッカーの
産地と製造週のシルク印刷を血眼になってチェックして買う話みたいな領域だな…。

>>300
「選別した結果のBレベル（仮）」「Cレベル（仮）」とかいうのがはっきり証明できればそれなりの値段で売れるけど
買い手にしてみりゃ判断材料が無いからなw

でも「選別でハネたけど未使用品です」っていって売りに出したら元値の何割ぐらいで売れるんだろう…。
ヤフオクだと未使用品詐欺を警戒されたり、レンタルショーケースじゃ家賃の方が高いとなりそうだが。

304 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:09:38.01 ID:sM60D9Ku

当たり外れってよりもたくさん買った方がよりよいマッチングペアに出来る確率上がるからね。

305 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:10:20.99 ID:bmsNZuH3

タミヤのオンラインショップって在庫切れ多いよな

306 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:14:40.53 ID:5NJvYTvu

>>302内部抵抗計ると、個体差あるから気にする人は選別する。

307 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:14:46.20 ID:emxLpbtY

>>300　カツイ人たちのハズレパーツはよくヤフオクで安くで売られてるよ。
開封された新品シャーシをまとめて売ってる人がいるじゃん。それ。

308 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:18:01.57 ID:emxLpbtY

ネオチャンプの当たり外れはあまりない気がするなあ。
初期の内部抵抗には差があるけど、重要なのはその後の育成。育成で内部抵抗がどんどん変わるし。

ちなみに自分のは抵抗180とかって言われた。察してくれｗ

309 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:24:46.81 ID:e5H343Oh

>>304
あー複数個あるムービングパーツは重量を揃えるとかいう…。

「○○ホイールはランナーの左上のやつが一番いい」とかいうんなら最低4セット要るな。

310 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:30:13.71 ID:PKMYGp6S

ネオチャンプは当たり外れというか、たまに大当たりがあると思う

311 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:32:29.42 ID:emxLpbtY

た　たとえば！？

312 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:39:57.53 ID:93NPMau/

もう1セットもらえる券が入ってるよ

313 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 19:44:58.74 ID:xIyMLJZQ

ARシャーシのサイドステーにクラックが､､､

314 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:07:21.75 ID:+M8rvLKL

>>297
最近始めたにわかがそんなガチ勢に勝てるわけないだろｗ
ガチ勢に勝てるのはガチ勢だけ、これ豆な
仮に全く同じパーツで組んでも組み方で速さは変わってくるんだぜ？
ミニ四駆に大切なのは経験だ、ある程度のレベルになると未来予知に達する

315 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:07:57.43 ID:+M8rvLKL

316 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:13:17.04 ID:zZFczEu9

大事なことなので2回言いました。

317 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:16:59.65 ID:RImp9TM5

>>314
最近始めたにわかだが、組み方でそこまで速さは変わってくるのか？
選別あってこそではないのか？

318 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:18:23.60 ID:TLsm1GGM

オリンピック開催が東京に決まったら、
ミニ四駆も競技に入ったらいいな
そうなればかなり大規模なコースに

という夢を見た

319 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:25:15.95 ID:Yirvwvxs

ガチな人ほど実は大雑把な人が多い気がする
気にする所は神経質だけどw

320 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:26:58.50 ID:e5H343Oh

そりゃーパーツの選別とかマシンの組み立て精度とかに精魂注いでたら
服選びとか風呂入ったりとかいうことにまで注意を払う余裕がないだろう

321 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:32:07.64 ID:+M8rvLKL

連投はミスだすまん
組み立て方で全然精度変わるぞ
選別するのは精度高めるためなんだから、いくら選別しても組み方悪けりゃ遅くなる
ガチな人が大雑把だって思うのは単純にこのレベルのレースなら適当でも勝てるっていう舐めプだよ

322 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:32:15.59 ID:M7kH99a3

ガチガチに精度求めようとするとそれ相応の測定器と知識も必要になるからなぁ
それに良いパーツがダメになったらその人が一気に遅くなるわけでもないし
速い人が速い理由はセッティングの上手さや経験の多さが大きい気がする

323 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:36:15.75 ID:habxhueE

ジャパンカップ用のマシン電池込みで184gって重すぎですか？

324 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:38:39.51 ID:9u8db1HF

片軸デビューしようと思うのですがARとVSなら素組みどっちが速いですか？

325 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:45:03.57 ID:gbY9fWzg

このカラーリング好きだわ
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/106694a8.c0dcf40e.106694a9.9cb55d93/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fdigitamin%2fpw33%2f%3fscid%3daf_link_mail&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fdigitamin%2fi%2f10105492%2f

326 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:51:38.30 ID:Hz2LaOIK

>>325
よおアフィカス

327 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 20:59:41.49 ID:siYV5PsE

>>323
ミニ四駆の重さは、普通は走行状態から『電池だけ』を抜いた状態で計るんだぞ

328 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 21:04:21.51 ID:PKMYGp6S

ジャパンカップ'13上位勢の車重は
電池抜きでだいたい110～120gくらいだっけ

329 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 21:05:43.17 ID:2v/7s4cj

>>328
120g台ですね

330 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 21:28:35.75 ID:vBJpneH9

>>285
そんな会社にいきたいわ。

331 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 21:52:09.52 ID:g5B6IHrl

3時間くらいフレキシブル作ろうと悪戦苦闘したよ･･･
ぶっちゃけフレキシブルじゃなくてもいい気がしてきたところでようやく形になった

試作品だしぶっ飛んでも泣かない

332 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 21:54:59.62 ID:emxLpbtY

>>324　同じくらいだけど、一応ＶＳ触ってからＡＲにって順番がいいと思う。
ＡＲからだと、ＶＳを作ったときに、「なにこのバンパーの弱さ」ってなるから

333 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 22:10:42.52 ID:AW2NXB+m

自作や他のプラモのウイングは車検通りますか？
装飾品扱いですか？

334 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 22:13:33.29 ID:VIKxili1

>>333
触って外れなければOK。

335 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 22:37:51.97 ID:SMZ+YUk/

セイバー提灯とかミク提灯はアリですか？

336 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 22:45:31.10 ID:SSLnl5qS

セイバーが乗ってるセイバーとか本当に売ってるとは思わなんだ

337 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 23:03:41.73 ID:93NPMau/

>>335
大丈夫だ
ねんぷち四駆ない時代に、ねんぷちみたいなやつの頭乗せて、貫通させてマスダン代わりにしたマシン笑われながら車検通ったわw

338 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 23:12:12.17 ID:zH2PIxeo

>>337
どこぞの先住民族の山車かw

339 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 23:21:42.89 ID:wwzAZmt3

とりあえずBe-1買うの決定ｗ

340 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 23:31:14.64 ID:MM3ExEgQ

皆は今回のJCはどんなマシン使ってるの？
広島で前後スラダン、サイド非提灯マシンで出場したんだけど
岡山福岡は前後スラダン、ボディ提灯の予定なんだけど…軽さを考えると非スラダンマシンが良い気がするし
今回のJCでのスラダンはデジタル攻略ってよりバランスを崩した際の救済程度の役目で
バランスを崩さなきゃスラダンいらないじゃんって考えもあるって聞いてから迷走中だお…

341 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 23:34:36.58 ID:emxLpbtY

>>340　いろんな人の意見を聞き過ぎてわけわからなくなってないか？　意見聞くのもいいけど、
結局は自分でいろんなこと試して自分なりの走り方を探さないと勝てないお

342 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 23:41:57.38 ID:nwaliH6z

>>340
広島の結果はどうだったんだよ？

343 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 23:44:35.11 ID:zZFczEu9

前後スラダンとか皆ブームに流されすぎって神テクにも書いてあるなw

344 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 23:45:55.60 ID:SMZ+YUk/

スタートダッシュが遅い原因って何だ？
電池の力不足、ホイール径、トルク不足とか？
ベアリング脱脂のデキって要因になる？

345 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/09/07(土) 23:47:59.64 ID:PtvX3weO

サンバンテのクリアボディが出てきたけど如何しよう。非MSシャーシに乗せられるように加工する
場所は分かってるけど、それをやるとぺにょぺにょ過ぎて走ってる最中にボディが外れるから実用
性に乏しい。誰か欲しい人いるんだろうか

346 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 23:51:05.90 ID:zZFczEu9

>>344
跳ねてるか、トルク不足か、三輪接地になってるかだろうな
脱脂のデキは関係ない脱脂する前より悪くなるようなことなんて殆どないし

347 ：HG名無しさん：2013/09/07(土) 23:52:54.90 ID:zH2PIxeo

そう言えばブラックセイバーのプレミアム化ﾏﾀﾞｰ？

348 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 00:01:28.90 ID:MkmCT6eW

このスレ質問しては放置、質問しては放置にされることが多いなあ。
コロ助か？

349 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 00:05:48.87 ID:dyhEHmGY

>>345
アーバイン…。

ラジコンボディみたくシューグーとか汎用テープとか使って補強すりゃいいんじゃないの

350 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 00:06:17.65 ID:Bxa54tal

まともな質問スレがほしいなぁ
あのスレは安価でミニ四駆作るスレなんだし、
再利用みたいなのではなくちゃんとしたの作ったらどうか

351 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 00:09:10.38 ID:/0wIgvcg

>>341
その通りだわ…
>>342
アルカリアトミならブレーキ無しで余裕っしょ！って強気で行ったら5台中1番良い勢いで飛んでったよ…w

一番は造ってる最中にコッチのが良くね？ってなったり、あーやっばりコッチか…
ってまとめきらないのがダメなんだけどなぁ

352 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 00:16:37.31 ID:zOSdtt8K

>>350
同意
スレタイから判断出来んし、結局ここからしか誘導出来んからな

353 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 00:25:07.75 ID:0epGfwLZ

>>346
どうもです。
トルク不足の解消はモーターとギヤだけ？

354 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 00:25:47.25 ID:4MU5SVfV

>>344
>>346
単純に重いだけじゃね？

355 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 00:32:21.11 ID:0epGfwLZ

>>354
MAシャーシ電池なしで150グラム

356 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 00:34:25.45 ID:WBZnP5aW

>>355

重さに対してトルク不足なだけな気がする

357 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 00:40:55.98 ID:lDUAQqWz

>>350 >>352
自分で建てればいいじゃない。例えばこんな感じで。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378568257/l50

358 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 00:41:25.07 ID:Bxa54tal

こんなスレあったんだな、しらんかった

359 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 00:43:08.30 ID:MkmCT6eW

新たなミニ四駆のスレが始まった・・・！！

360 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/08(日) 00:45:22.18 ID:m/IMHhwi

>>340
デジタルウェーブの衝撃吸収よりヘルクライムの飛び出しを真っ直ぐするために必要な気がします(°ω° )

361 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/08(日) 00:46:39.53 ID:m/IMHhwi

>>348
コロ助質問してないよ( °ω°)

362 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 00:47:42.95 ID:Bxa54tal

(°ω° ) ヘルクライムって結局何cmぐらいの高さまでジャンプしてるんだろうか
見る限り12cmぐらいの低い飛びなのかなと思う
あれでナイアガラ寸前まで飛んでるからすごいね

363 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 01:01:05.49 ID:iBjP0Mcm

色々オイル試したけど、この暑い季節に限ってはセラグリス辺りを筆塗りするのが一番安定してるな

364 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 01:11:15.41 ID:vqcpKC36

恐らくオリーブオイルが最強・・・料理にも使えるしｗ

365 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 01:13:25.46 ID:MkmCT6eW

バターとかどうかねｗ

366 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 01:14:47.20 ID:0epGfwLZ

オイルペンはどうだろう
少量になるから良さそうだけど

367 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/08(日) 01:16:43.73 ID:4VNqS4to

>>364
もこみちさんこんばんは('ω';)

雨予報か……(´・ω・`)

368 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 01:30:31.26 ID:6JayXwdC

早速質問スレ盛り上がってるな

369 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 01:43:25.05 ID:nnfl2r7h

>>344
グリップとか？スーパーハード履いてる時は、明らかにスタートが遅い。空転する感じ。DBの着地後も少しもたつく。

370 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 01:49:15.57 ID:zOSdtt8K

>>357
立てたらいけない風潮を感じていたが、気にしすぎていただけだったな
サンクス！

371 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 02:25:08.24 ID:iBjP0Mcm

質問して回答していくはいいけどこういうのってどっかにデータベースとして纏めておかないと同じ質問をループすることになるのがな

一応どこが運営してるかわからんwikiがあるけど、この際だからスレ用にwiki作ったらいいんじゃね？

372 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 02:26:45.79 ID:0epGfwLZ

>>371
言い出しっぺの法則

373 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 02:34:05.67 ID:6JayXwdC

ここにもあったわ

ミニ四駆初心者が質問して中・上級者が答えるスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378392676/

五日に立ってるとはな…

374 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 02:45:51.06 ID:6JayXwdC

まあでも、五日のやつは復帰間もない人向けで、
新しいのは復帰半年以降みたいなすみわけでいいんじゃね

多重スレ立てになるか…

375 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 02:55:28.06 ID:H/MTwKMG

>>343
ホイールベースの長いシャーシとか、タイヤ幅が厚いとか
それで前後スラダンを真似るのはどうか・・と思うマシンは散見される

376 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 03:20:04.75 ID:/0wIgvcg

出先で触れないんで申し訳ないけど
直カーボンをリアステーからシャーシ下部からサイドまで伸ばしてマスダン設置＋下にブレーキで
着地時にマスダン稼働＋一瞬ブレーキみたいな事出来るかな？

377 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 03:22:32.00 ID:/0wIgvcg

ごめんよ。思いつきで深く考え無かったけど
あんまり意味無いどころか変なとこで作用してデメリットしか無さげだな…

378 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 03:23:58.31 ID:w/Ft1/kj

>>376
上にスプリングいれれば出来るんじゃねーの
ただいざ動かすとなるとそれなりに重くしないだろうし
結構クリアランスがシビアになると思う

379 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 03:25:05.36 ID:Bxa54tal

着地のときにブレーキする利点がいまいちわからん

380 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 05:52:11.06 ID:iLe/3pUw

うん。着地時ブレーキって遅くなるだけだと思う。
やりたいなら止めないけど。

381 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 06:21:27.67 ID:VIx2k1PO

>>357
>>373
質問スレにありがちな現象として
「スレありき」の工作員によるステマやアンケート行為が見られ
また過去に一部日本語が不自由な連投投稿があり中断した経緯があるので
上手にコントロールされるのを希望します

382 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 10:09:30.61 ID:N9PphPFU

ミニ四駆にニックネーム付けてる奴居るか？
俺のニックネームは酒鬼薔薇聖徒だ
理由は当時の神戸JCを事件で中止された屈辱からだ

383 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 10:20:31.17 ID:zOSdtt8K

>>382
そういやあったな…
そんな事も含め、抽選で当たらなかったのが切なかった

384 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 10:26:34.90 ID:f5qv/nve

>>382
じゃあ俺は日曜参観とでもつけるか･･･

休日参観なんかこの世から消滅するといいよ

385 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 10:36:59.57 ID:CStE5IHd

>>384
平日にJCやって
サラリーマンが有給とってまでして
参戦してる方がおかしいと思った

386 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 10:46:23.93 ID:nDPbZKke

いつも思うんだけどジュニアのレギュレーションはパーツの加工禁止にしたほうがいいんじゃねーの
あんなもん親がミニ四駆好きでもない限り機材とか工具とか使えねーし精度もでねーよ
オープンとジュニアの優勝マシンに大した変化ないってもはや分ける意味あんのか

387 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 10:47:24.41 ID:MkmCT6eW

そのサラリーマンに「有給とったんですか？」ってきいたの？

388 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 10:52:05.83 ID:f5qv/nve

自分の事なんじゃない？

389 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 11:00:05.42 ID:/0wIgvcg

>>382
なんかそんなのあったね…あの時って酒鬼薔薇捕まってたんだっけ？
まぁ子供メインな時期だからしょうがないかもね
今なら大人メインだし開催地付近で災害とかテロとか起きない限りは開催するだろうねw

そういやスラダン用グリスをギアとかペラ受けに使ってる人っている？

390 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 11:13:56.07 ID:Y6lrRLle

何でわざわざ抵抗を極力減らしたい場所に思いっきり抵抗になる物を塗るんだよ

バカじゃねーのか

391 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 11:20:58.19 ID:/0wIgvcg

アレってそんな抵抗になんのか…
スラダンをフッ素グリスとかデフォの青いグリスだと稼働しないぐらい締めても
スラダン用グリスだと稼働するから良いのかと思ってたw
まーやっばりオイルだよね！(ステマ)

392 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 11:42:58.20 ID:f5qv/nve

>>391
スラダン用のグリスは、ばねの反発が強くてスラダンの戻りが速すぎるのを抑制する効果があるからな
要は跳ね戻り防止用の高粘度材なの

393 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 12:02:15.35 ID:t8MObw92

フリクションダンパーがつくれるね。スプリング+スラダングリス。

394 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 12:12:25.07 ID:Rqpxr2qG

>>382
不謹慎
考えたら解るよな？

395 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 12:17:52.41 ID:MkmCT6eW

書き込みに「俺の～」って書く人はだいたいが　お察し

396 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 12:33:54.44 ID:3nsnWqKH

いつになったらミニ四駆proかrevで
マックスブレイカー・シャドウブレイカーは出るのですか

397 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 12:34:40.48 ID:zOSdtt8K

>>396
MAX編がもうちょい人気あったらなあ…
どうせなら、フェニックススティンガーを出した方が

398 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 12:48:44.82 ID:vzcBOjLm

スラダンの附属グリスはラジコンのボールデフ用だからね、
ボールデフにアレを塗らないと、デフが滑りまくる。
スリップを減す目的のかなり特殊なグリス。

399 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 13:01:49.65 ID:oIVgg7SO

MSMAの回転スイッチを金属製にしたら放熱性能高そう
金具と触れうるところをプラにでもして絶縁して、アルミスイッチとか出ないかな

400 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 13:19:27.38 ID:bly25izT

>>397
フェニックスはカッコいいしマリコ様だし
出してほしいよな
前スレでも言われてたが出たらそれなりに売れると思う

マックスブレイカーもZ3もかなりカッコいいのに不人気なのは残念だよな…

401 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 13:20:34.65 ID:f5qv/nve

ttps://www.facebook.com/media/set/?set=oa.229168847237292&type=1

ホイールとタイヤは専用っぽいな
リヤの取り付け方がかなり独特だな、まぁあのボディ形状だからある程度は予測してたけど

402 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 13:30:00.19 ID:zOSdtt8K

>>400
マ・リ・ナ・だ！w
自作しろって事なのかな…

マックスブレイカーもシャドウブレイカーもイケメン

403 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 13:30:41.73 ID:whnI568u

>>396
revにならちょっと弄れば載らないかい？

ファイヤーとフェニックス両方のステッカーがついたスティンガーも出てほしいな。

404 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 13:55:35.57 ID:uDk64Xoi

>>392
そうなんだありがとう！

X系はやっばり他シャーシには乗せづらいよね

405 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 14:05:59.61 ID:H/MTwKMG

矢沢さん、岡山のチャレンジカップでも勝ちきれなかったのかいな
立体フラット問わず5レーンでの入賞連発は凄いが

406 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 14:07:26.62 ID:3nsnWqKH

>>403
ホイルシールだけ別売りでだしてくれればそれでもいいんだけどね。
紙シールは分厚すぎて端からはがれるわで嫌なんですよ

407 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 14:08:45.97 ID:oIVgg7SO

>>401
窓ガラス部分ののクリアパーツ懐かしいな
ワイルドのパジェロ昔持っていたの思い出した

いっこ余分な白いタイヤがあるように見えるけどスペアかね
積む部分があるんだろうか

408 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 14:18:57.34 ID:f5qv/nve

>>407
比較のためにうp主が意図的に置いたんじゃないかなー

んで気づいたんだが、Be-1のタイヤもホイールもだいぶちっちゃいんだな

409 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 15:02:36.62 ID:N9PphPFU

烈と豪のマシンであるソニックとマグナムはソニックザヘッジホッグから来てるらしいな
ソニック(名前)マグナム(青)そういう事らしい

410 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 15:12:29.62 ID:H/MTwKMG

じゃあマリオとPC原人も欲しい

411 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 15:21:34.13 ID:oIVgg7SO

リメイク版爆走兄弟はすーぱーそに子痛車を使うのか

412 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 18:02:06.04 ID:+0lSAjpG

マリオはダンシングドールでどうか。

ダイ大のアバン先生はアバンテjrらしいな。

413 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 18:08:49.14 ID:Eaw2FkBF

サニーシャトルプレミアム（ARシャーシ）はワイルドザウルスのボディーを乗せ換えられるよね？
ボディーに惹かれて買ったんだけど乗せ換え難しそうで諦めてたんだ

414 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 18:31:06.11 ID:6wxSTHOJ

なんかネット漫画？かなんかでミニ四駆の漫画始まるみたいだねー
コロコロじゃないってところがミニ四駆っていよいよ大人の趣味になったんだって感じだなー

415 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 18:51:15.76 ID:H/MTwKMG

いずれ漫画ゴラクに

416 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 19:45:48.58 ID:whnI568u

てか、カケルの二巻を早く…。

417 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 20:05:02.61 ID:8aMiD+Lo

ミニ四駆漫画？
カス、グクってまいります！

418 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 21:15:37.67 ID:uPEg1Pyo

タイプ1とタイプ3とトラッキンのモーターカバーが走行中に吹っ飛んで部品ばらまいたことあるけど
接着しないで何とかする方法ってあるんですかね?

419 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 21:37:23.64 ID:p6V45AP7

今日試しにスーパーⅡシャーシに簡単にゴムブレーキ入れるため
わざわざ二点止めステー取り付け部分を切り取って
幅だしのためにFRPマルチステー付けた一点止めの
リヤブレーキローラーステー使ってみた
どうかな
http://n2.upup.be/f/r/27X5fUNdvf.jpg?guid=ON

420 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 21:44:23.71 ID:lDUAQqWz

>>418
ツメを差し込んだ隙間に余ってるスペーサーを押し込んでテープで蓋をする。

>>419
試しなのに２点止めを切り取ったら元に戻らないと思うけど。
マルチステーや３点止めステーを使うという選択は無かったのかな。

421 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 21:54:46.83 ID:ekkmtpIC

>>418
タイプ1と3のモーターカバーならシャーシに引っ掛ける爪の裏側の隙間に
緑or青スポンジを突っ込んでおけば外れ難くなる。
フロントのカバーは同じことができないので、おまじない程度だがマルチテープで上から固定する。

422 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 22:02:32.90 ID:ekkmtpIC

>>419
ステーのゴムブレーキを使うつもりなのか？
それだと、ゴムの上の穴塞ぐと面倒だぞ？
2点の穴切るより、420さんの言うように普通にステー付けて、
単体の"ゴムブレーキセット"とか使ったほうが…

423 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 22:06:25.85 ID:p6V45AP7

>>420ゴムブレーキ使うのにセットの
使うのよりリヤブレーキローラーステー使った方が楽だったから使ってみた
シャーシは蛍光カラーシャーシがまだあと3台ぶんあるから大丈夫

424 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 22:19:54.07 ID:pLWl61bg

みんなはカウンターギヤとかスパーギヤってどのタイミングだ変えてる？

425 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 22:33:31.55 ID:MkmCT6eW

最初でできるだけ抵抗がないようにするのでカウンターギヤは１年くらいしたら変えるかなあ。
スパーギヤはどんなにやっても軸穴がへたってくるので、そうなったら交換

426 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 22:35:12.07 ID:Bxa54tal

>>386
それもいいけど、
参加費でチューンモーターかってもらって、
特殊な慣らしなしでそのまま使ってもらう
支給モーター限定レギュとかでもよさそう

427 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 22:44:32.87 ID:KmB/fYfn

歯が欠けたり凹んだり目に見えて速度が落ちたりしたら交換してる
とは言っても抵抗抜き等をしない無加工状態のスパー＆カウンターって結構タフな気がするな

抵抗抜きしたスパーなんかは欠けるから交換しまくりだけどさ

428 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 22:46:26.02 ID:vzcBOjLm

jrはコースからメインセクション外せば良い。今回ならナイアガラ。
＋１テストに使えなくなるから、
親マシンはオープンに移動するでしょ。

多くのjrが完走出来ないのも可哀相だし。

429 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 22:52:16.19 ID:lDUAQqWz

>>424
質問スレも使ってくれ。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378568257/l50

２０年間でスパーを交換した覚えは３度しか無い。
カウンターは捨てたパーツはまだ存在しない。
但しシャーシ交換の際に新品と入れ替えた事はある。

430 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 23:01:51.64 ID:Bxa54tal

抵抗抜き？クリアランス調整？をしたら多少は
スパー以外のギアは丈夫になった。

交換する頻度は
ギア＞ホイール＞＞＞ビス
かな。どうしようもないほど曲がったビスは変えるが基本は手で直す
ちゃんとした人はブレーキやシャフト、モーターも交換するんだろうなぁ
シャーシもか。シャーシの交換は全然やってない

431 ：HG名無しさん：2013/09/08(日) 23:24:42.14 ID:Yq9pF5jI

>>428
それいいかもな思いつかなかった
今回のに限っては実質超絶フラットコースになるからどうかと思うけど

432 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 00:12:56.94 ID:T8TaOvBd

スポンジのワンウェイタイヤって実戦でも使えるタイヤなの？

433 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 00:29:36.63 ID:Ov0PyzFu

ジャパンカップ入賞者120g台って軽すぎないか？
よくコースアウトしないな。

434 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 00:38:17.13 ID:Nmybz+dz

>>430
いやいやネジとかシャフトとかは
素人チェックで分かる程度変形してたらそれはもう替えようよ…。

435 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 00:40:56.08 ID:NHlHvFhq

ジュニアだってちゃんとした実力者だっているんだしメインセクション無くすってのはどうかと思うよ
バカにされてると思われるかも知れないし俺ならそう思う
ならオープン出れば？って話になるかもだけど…それもなんか違う気がするし…

>>433
それで入賞する…ちゅうかそれぐらいじゃないと入賞出来ないってことは
120～130台が適正重量なんだろうなぁもっと軽く110台もいるかもね

436 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 00:51:03.53 ID:l5xuq1u1

いまさらかもしれないけど「抵抗抜き」って単語、結構語弊があるような。
カツフラの間では　抵抗抜き＝ギヤ位置調整　というニュアンスなんだろ？

437 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 00:56:55.04 ID:mTprskqZ

ローフリクション化でいいよな
ローフリ加工とか

438 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 01:02:07.50 ID:H1sJ8bVG

一度開けたモーターってレギュ違反になる？

439 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 01:03:40.80 ID:H1sJ8bVG

＞4. モーターのツメにカップを外した跡が見られた場合は、不正改造と見なされます。
あ、ダメなのか
みんなモーターのクリーニングってどうしてる？

440 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 01:12:41.50 ID:lIBCKcDo

車体寸法が規定に入ってるかどうかを簡単に測定するアイテムって無い？
高さはともかく縦横車高をサクッとチェックしたい

441 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 01:13:28.60 ID:lIBCKcDo

×車高
○最低地上高

442 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 01:15:48.74 ID:qLNnkyRG

>>436
確かに抵抗抜きっていうと、初心者からしたらスゲエ見違えるように速くなりそうなイメージができてしまうよな。
んで実際やってみたらあんまり変わらないどころか、むしろギヤに負担が増えてしまい、あらゆる箇所が破損するといった弊害が。

失敗から学ぶこともあるだろうけどさ。

443 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 01:19:49.75 ID:Nmybz+dz

>>440
規定サイズの長方形のゲージを作って
その中を車体が通過できるかどうかで判断したらいいんじゃないの？

最低地上高は平面が出てる作業台の上に
ミニ四駆が跨げるサイズの「規定の最低地上高分の厚みの板」を置けば測れると思う。

444 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 01:21:01.71 ID:Nmybz+dz

>>436
あーなんか「タイヤなんか干してないで掛かってこいよベネット！」っていう感じ？

445 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 01:37:36.77 ID:Lu74nDyI

>>440
ポータブルピットの仕切りじゃだめかな？

446 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 01:42:48.73 ID:EeCdZvvg

Be-1のホイール相当小さくね？
実際比較しないとなんとも言えんけボディキャッチとの比較で小径より小さく見える

関係ないけどそろそろミニ四駆にもポリカタイヤとかラジコンのドリフト用タイヤみたいなの出ないかな
ラジコン専門店とか見てると「これGUP化しないかな」ってのがいっぱいあるな

次にミニ四駆の駆動系が大きく進化するとしたらペラシャ廃してゴムチェーンで前後駆動をつないだりするのかな

447 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 01:52:14.93 ID:xnY7KvxH

>>446
あるある。
ミニ四駆をプロポで操作出来たら……って、それラジ四駆！

あと、二次ブームの頃、マグナムのラジコンあったなぁ…。

448 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 01:53:20.82 ID:Nmybz+dz

>>445
そこそこ厚手のアクリル板で直方体を作って
床面の中央部分に地上高測定用の台を貼り付ければいいか。

449 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 01:55:50.24 ID:Lu74nDyI

>>448
詳しい数字が知りたいんだね
だとするとポータブルピット付属の奴じゃ車検に通るかどうかくらいしかわかんないからなぁ
自作するか、既存の手に入りにくいものを使うかだね

450 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 02:00:47.74 ID:Nmybz+dz

アクリル樹脂であれこれ作ってくれる業者もあるから
ttp://www.acry-ya.com/
そういうところに特注で作ってもらう（もしくは欲しいサイズの部材を切って送ってもらう）
とかいう手もありそうだぞ…

そうじゃなくてもハンズとかホームセンターとかでも指定のサイズに材料切ってくれるところまでは出来るし。

451 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 02:02:39.63 ID:Lu74nDyI

そういやヤフオクかなにかでミニ四駆の車検用のアクリル箱みたいなの出てたな

452 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 02:04:17.32 ID:tzK3EHqB

数字で知りたいなら測るしかないじゃん。
デジタルノギスで解決。

453 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 02:06:48.38 ID:Nmybz+dz

>>451
やっぱそういうの作って売る人もいるんだ…。

>>452
計測の基準面とか水平垂直とかが出てないと
せっかく精度の高いスケール使って測っても正しい数値にならないでしょ。

454 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 02:29:43.69 ID:Uatuo1r7

やり方も思いつかないような人がノギス当てた数値でさえ正確さにかけるとか…
いったいそこまで正確に測って何をするんだ？

455 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 02:41:04.99 ID:Nmybz+dz

>>440氏の質問の内容に対して
目的を達成できる一番正確な方法は何かなと考えてるところなわけで…。

まあ正確なデータが取れれば「マージンこれだけ取れば車検も通る」も掴めるわけで
手元計測の精度を高くできればそれに越したことはないかと。

456 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 03:29:54.63 ID:TJIdn+D0

>>446
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/1185407_10151841003125027_1524706184_n.jpg
この画像でアバンテのホイール一緒に写ってるけど、これ見る限り普通の小径よりちっちゃい

457 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/09(月) 03:47:04.60 ID:feTRaNXS

皆自作がどうとか言ってるの('ω'*)？
外野のコロ助が言うのもなんですが>>440さんの言ってるのはこれのことでしょ？
ttp://kie.nu/1jxK
ステーション限定がどっちか忘れたけどパープルとブルーがあって、ブルーはたしか売ってるとこにはまだあると思うので探した方が早いと思いますよ

458 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 03:54:36.02 ID:lF9+PhHi

ほとんど同じ物でラジコン用もあるよ～
ラジコン用は800円ぐらいで
手に入り易いよ～！！

459 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 03:59:38.85 ID:aKZtxA8A

手に入るならｾｯﾃｨﾝｸﾞｹﾞｰｼﾞかﾎﾞｰﾄﾞが良いと思うけれど
ﾐﾆ四駆超速ｶﾞｲﾄﾞ2013に付いている紙製のﾐﾆ四駆・車検ｹﾞｰｼﾞで十分かと

460 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 04:34:58.17 ID:VCbIeODZ

>>451
アソート注文特典

461 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 07:16:40.95 ID:l5xuq1u1

また620品薄か・・・

462 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 07:29:49.21 ID:YIZeAJyl

ビスの強度ってスクリューキャップ > ステンレス > 無印って認識でok？
カラーステンレスでも素ステンレスと強度は変わらないかな？

463 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/09(月) 07:40:16.04 ID:8fWq3sJm

>>462
カラービスは強度が通常のものより何割増とか聞いたけど高いから買ったことがないので真偽は分からない('ω'`)さすがに色付いただけであの価格はなさそうだけども

464 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 07:55:21.37 ID:l5xuq1u1

>>462　一応その順番でおｋ　カラーステンレスはわからん。
モーターピンとかも入れるとしたらこんなかな。
モーターピン＞キャップスクリュー＞両ネジシャフト＞ステンレス＞無印

465 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 08:09:47.49 ID:D35kuxa/

>>433
高速立体の店舗大会もそういったマシンが増えてきたよ･･･
どうやったらスクエアヘビー3つ分ぐらい抜いたような重さになるんだろうな･･･
もはやMSを捨てて他のシャーシにしないとダメなのかと思うようになってきた

466 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 09:18:52.35 ID:T8TaOvBd

覚や優カジ今
える勝ッャ度
と！しプパの
け！てでン

467 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 09:44:14.72 ID:qLNnkyRG

>>466
多分あさってくらいには忘れてる

468 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 09:45:23.17 ID:Vpc5tD4C

ダッシュ系が使えるから軽量化はいらない
なんて言われてたのに、またシャーシや
ボディに穴を開けまくる時代が来るのか？

469 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 09:58:09.27 ID:l5xuq1u1

シャーシの穴あけはシャーシによると思うが、ボディの穴あけは普通にあると思う。
でもボディに穴あける労力等考えると、素直にクリアボディにしたほうがいいはず。そのかわり提灯には向かないけど。

470 ：440：2013/09/09(月) 10:08:17.28 ID:h73d1POD

やっぱ自作するしかないか
タミヤが箱出せばそこそこ売れるんじゃなかろうかｗ

>>445
1mm超えてるか超えてないかくらいのチェックがしたいのよね
定規じゃ読み取れなかった

>>452
150mmのしか持ってないねん

>>457,>>459
そういうのもあるのか・・探してみる

471 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 10:33:53.45 ID:HxOsOFnO

>>470
公式会場へ行けるのであれば車検ボックスが売っている事もあり。
アクリル製で値段は3500円だった気がする。
但し売ってないときもあるから注意。

472 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 10:34:36.80 ID:7gksSMNi

>>470
1mm厚の定規って意外とあるから便利だよ。
定規だけに、ホビー用途としてはそこそこ正確だし。
ただし、厚さなんて書いてはないから売り場で測らないといけないけどね。

473 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 10:36:32.36 ID:q0ZbZ28w

さあおまえらホビーショウの準備は進んでいるか？
もう日にちも少ないぞ

474 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 10:44:35.22 ID:Vpc5tD4C

>>458
TRFのラジコン用だと2mmくらいからじゃなかった？
別メーカーのがあったならすまん

475 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 11:39:32.07 ID:3YxOgYli

>>471
車検ボックスが売られたのは2011の静岡オータムタミヤフェアと大阪の年間戦だけだぞ
お値段は4000円、なお、静岡では即売り切れた模様

ヤフオクで出てる類似品は公式のものと比べて若干狭い、長さが0.3mmくらい短い感じ
だから公式のBOXぴったりに作ると入らないから注意、逆にヤフオクBAXぴったりに作ると公式のBOXで若干余る

まぁそこまでカツカツに攻める奴はあんまいないと思うけど参考までに

1mm高さ測りたいなら昔タミヤの景品とか限定で出てたアルミステーがぴったり1mmだ
もし手元にあるならそれ使うってのもありだぜ

476 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 11:41:48.79 ID:lF9+PhHi

>>474
ごめん！別メーカーのなんだけど1ミリから計れるよ～

477 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 11:41:57.34 ID:D35kuxa/

>>468
一発勝負の公式ならありだけど、
何回も走る店舗大会ならそんなにいらない気がする
ヘルクライムからの着地衝撃やデジタルでの衝撃に耐えうるぐらいでもいいかもね
不運の正面衝突したら終わるけど

478 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 11:55:28.01 ID:e7DNrn3J

ゲージは100均で売ってる1mm厚の塩ビ板を165×105mmに切り出して使ってる。
ペーパーがけする時の当て板やちょっと切りたい時のカッティングマット、
高速で走るマシンのピックアップにも使えて便利。

479 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 12:26:40.79 ID:4bxMpmq/

疑似公式コース走らせてマシンセッティングは決まった。
タイムは一次予選のボーダーラインはクリア出来てると思う。
今週末は疑似公式コースで最後の確認。
後は何を準備しようか？

480 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 12:30:26.89 ID:l5xuq1u1

>>479 おやつ

481 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 12:33:52.19 ID:BBDqTMjo

>>479
帰り支度

482 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 12:38:57.17 ID:FW765Tim

>>479どこの模擬コースから知らんが3レーンなら当てにならんぞ

483 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 12:41:02.53 ID:jPlSz33z

>>479
出走前の伏線と負けた時の言い訳

484 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 12:42:42.34 ID:JodFfbuQ

>>480
バナナは姉に入りますか？

485 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 12:47:45.95 ID:l5xuq1u1

>>484　レイアウトによる

486 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 12:48:45.84 ID:DG+lViit

ヨコモから今年出たハイトゲージがいいと思う

1mmから3mmくらいまでは0.2mmで区切ってあるからブレーキの細かい調整にはいいよ

487 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 12:56:52.92 ID:9GV9Howm

>>482
コースの硬さやヘルクライムの角度なんかは変わってくるからね

488 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 12:57:57.48 ID:D35kuxa/

>>479
ベストを尽くすのもいいけど、
あまりがちがちにやりすぎると
負けたときにきついからまったりやったほうがいいぞ

ってもミニ四駆歴が長いほど結果に対して焦りが出てくるけど･･･
付き合いでミニ四駆をやれるような環境にならないと辞めやすいかな

パチンコと同じようなかんじになって来たな
「元取り返さないと･･･」とどんどん浪費して改造していくかんじ

大会に出てミニ四駆を楽しめる人は本の一握り。
ほとんどの人は悔し涙を流しながら会場を後にする。
300円以下の負けても苦にならない大会に出たいねぇ
エンゲル係数高くてｽﾏｿ

489 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 13:01:29.34 ID:xnY7KvxH

>>488
三百円以下大会って…。
それじゃ本体も買えないよ…。

490 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 13:05:37.07 ID:x7VXEDFF

>>469
クリアボディって全車有る訳じゃないから好きなボディが無いと凹むよね…
フルカウルなんて特に無いしね

JCJCだと類似しててもあんまデータ取れないっても
机上の空論で本番一発勝負！ってよりは良いし羨ましいなぁ

491 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 13:07:54.10 ID:RjN/5maB

>>488
デブ乙

492 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 13:08:55.68 ID:SRu+n0N9

>>475
この間の池袋のタミヤフェアで売ってたよ。
3500円だった。

ひっそり売ってたから誰も気づかなかっただろうなw

493 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 13:09:41.06 ID:x7VXEDFF

>>488
ミニ四駆って大会に出るからには勝負事なんだしさ
負けても悔しくならなかったり、次こそは！ってならないんだったら
それこそもう止めれば？って思うけどなぁ

494 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 13:13:57.93 ID:PC0oIqCj

>>475
言葉返すようで悪いんだが今回の仙台大会でも車検ボックス
売ってるの確認してるよ、昼過ぎまで残ってたけど。

495 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 14:05:31.75 ID:66qZgD1J

＞車検ボックス
群馬大会でも売ってたよ

496 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 15:00:22.19 ID:e+dV4KLP

>>486
それ俺が探してた奴だ。
実物を見ただけで名前もメーカーも分からなかったから助かった、ありがとう。

497 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 15:09:43.85 ID:BBDqTMjo

>>485
ﾜﾛﾀwwwwww

498 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 16:21:26.33 ID:T8TaOvBd

くＬベがシ
れもル出ャ
！発クたイ
！売カかス
しイらコ
てザ赤
Ⅰ

499 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 16:21:47.14 ID:EeCdZvvg

「これからは〇〇が主流になる」とか言って学者気取ってる奴が結構居るけど
最適なセッティングはコースレイアウトとコンディションによって大きく変わるって事を忘れんなよ

500 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 16:30:16.55 ID:cDNS4af5

Be-1手に入れたらアストラルスターのフェンダー移植して
ブラストアローのウイング付けてコンデレ出すんだ……！

501 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 16:31:43.19 ID:A1Q9Apgr

これからはサイドステーにローラーつけるのが主流になる

502 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 16:33:11.85 ID:AcLt+A8M

ステマみたいですまんが、ミニ四駆車検ボックスでググったら通販で買えるよ

503 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 17:38:24.90 ID:l5xuq1u1

フロントのスライドダンパーが動くと同時に、それに作用してフロントタイヤがステアリングするように動くシステムを
寝てるとき夢の中でかんがえたけど、現実に引き戻されたときに忘れたｗ

504 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 17:46:48.08 ID:EeCdZvvg

>>503
ttp://ddc.gozaru.jp/member/jade/zukou/mn01.htm

505 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 17:50:08.17 ID:lIT0Zhme

>>503
http://ddc.gozaru.jp/member/jade/zukou/index.htm
ここの中の人が面白いもの作ってるよ

第一弾
http://ddc.gozaru.jp/member/jade/zukou/mn01.htm

第二弾
http://ddc.gozaru.jp/member/jade/zukou/mn11.htm

第三弾
http://ddc.gozaru.jp/member/jade/zukou/mn21.htm

506 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 17:51:05.80 ID:lIT0Zhme

つーかかぶってるし

507 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 18:06:16.88 ID:l5xuq1u1

やっぱ「これ考えたの俺が初じゃね？」ってのは大体先駆者がいるよなｗ
それにしても>>504 >>505の人すごいな

508 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 18:18:05.57 ID:8qFlqEMm

急にブレーキパッド自体をバネを使ったつりさげ式マスダンパーにして、マスダンパーが下がった時にブレーキがかかるっていうのがひらめいた

509 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 18:20:08.71 ID:DgVYXuw4

ジャパンカップ用に調整したが来年まで公式でれそうにないわ
みんなは頑張れよ

510 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 18:29:58.85 ID:UAznVKZO

>>508
吊り下げ式だと常に下がってないか？

511 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 18:37:59.54 ID:8qFlqEMm

>>510
ttp://uploda.cc/img/img522d96c9cb317.png
こんな感じでバネで上の方に吊りあげておく感じで

512 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 19:07:14.02 ID:dCStTMNX

こんだけやっても強度が足りないってステアリングは泣けるな

513 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 19:07:28.33 ID:q0ZbZ28w

>>511
その手の奴は結構試したが用の無いとこでブレーキしまくるから諦めた

514 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 19:25:06.67 ID:HjjKXy3w

>>508はこのスレの>>376から読み直してみよう

515 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 23:09:02.37 ID:3YxOgYli

>>492
>>495
亀だが多分俺の言ってる奴とは別物
俺が言ってるのは公式の車検で使われてるのと全く同じものな

お前らが見たのは濃い灰色の蓋なしの箱みたいな奴だろ？

516 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 23:32:39.85 ID:O8qVooA+

今現行で売ってるのはミニ四駆メジャーボックスってやつだな
大会会場で売ってる目立たないちっちゃいダンボールに入ってるやつ
あんまり数無いのか早々に売り切れるらしい？
高いけどタミヤのロゴがかっこいいです

517 ：HG名無しさん：2013/09/09(月) 23:53:17.62 ID:AKX7a6o1

ブレーキスポンジセットめんどくせぇな
ミリ単位で調整してカットしなかんのかよ
それなりの金払ってんだから初めからその大きさにカットしとくくらいのサービスしとけよ
何度ハサミで切っても上手く切れんで明日カッターも用いて再挑戦するか

518 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:00:10.04 ID:T8TaOvBd

ネジ穴潰れたから無理矢理ネジを外そうとしたら曲がって折れちったー(‘ω’)

519 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:03:03.53 ID:YfqI/7G2

切ってあったらあったで大きさが違うとか文句言うんだろ

520 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:11:09.70 ID:1Z62XdrV

たまにネジ頭がほとんど出ずにカーボンとかに付いてるマシンがあるけどアレってレギュ違反だよね？
まーそれは別に良いんだけどさ
ブレーキ用ネジセットとかブレーキ用カーボン(FRP)プレートみたいなの出せば良いのにね
ARとMSブレーキセットとか実際使われないわけだし…

521 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:13:49.72 ID:lf1UhDEm

３種類しか無いし厚みが扱いづらいんだよなあ。
説明書通りにつけるとビス頭より厚くないとダメだからああなってんだろうけど・・・
厚みも種類ももっといろんなブレーキ出してくれよタミヤ
無理ならブレーキ材に限り社外製を認めてくれ！

522 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:18:48.41 ID:tVl5tqKK

>>520
純正ネジには皿ネジが無いのに皿ネジにしてるんなら違反だろうけど
強度を確保できるギリギリまで部品側に沈め加工をしてネジを潜り込ませるならOKじゃないの？

523 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:23:53.89 ID:qMaEsiIC

>>520
だいたいは貼り合わせたり厚みのある奴使ってザグリ入れて頭が出ない様にしてるから違反じゃ無いよ
皿ビスもミニ四駆でもあるからそれ使う人もいるし

524 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:25:36.18 ID:lf1UhDEm

>>522
皿ネジあるよ？赤黒プラリンみたいに
くっそ高いシャーシのセットみたいなのにしか付属してないけど。

525 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:27:04.04 ID:qMaEsiIC

>>524
つバンパーレスユニット

526 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:30:56.23 ID:tVl5tqKK

>>523 >>524
成る程あるんだったら問題ないか。表面平らにしたい部分に長さが合えば
部品のほうだけ皿ネジ加工しちゃえばいいのね。

527 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:31:05.88 ID:Jb2+kTrD

>>520
なんでレギュ違反だと思ったの？

ザグリとか、円錐形に削り入れて皿ビス使えば良いんだぞ

528 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:32:38.09 ID:1Z62XdrV

>>525
本当だ！皿ネジあるんだな…
けどあきらかに長さ違うからね…w

529 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:36:19.71 ID:/+B51uhW

皿ネジ単品で売ってくれればいいのにね
買い逃した人どうすりゃいいんだっていう

530 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:36:49.79 ID:bppJvrSj

>>528
皿ネジも長さの種類かなりあるんだぞ

531 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:38:39.12 ID:lf1UhDEm

まあでも、皿ネジが欲しいとおもったことは今まで一度もないなあ。
結局FRPのザグリ加工は必要だしね

532 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:43:32.98 ID:x+Z3scNt

皿の種類は確かは30、25、20、15、10、8だった気がする

533 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 00:58:51.38 ID:1Z62XdrV

ごめんなさい。
俺の無知で無駄にスレ消費しちゃいました…

534 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 01:05:37.44 ID:x/Uj5RYw

>>533
カーボン二枚重ねなのかもしれんぞ
張り合わせる二枚のうち一枚の穴を約3.5mmくらいに拡張して張りあわせればあら不思議
通常の丸ビスでも頭が出ないお手軽ザグリの出来上がり

つーかこんなもん公式常連組とか古参なら誰でも知ってるけどなｗ

535 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 01:06:58.29 ID:x/Uj5RYw

536 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 01:09:55.35 ID:7Nr8HvL3

ちくせう。
カラータイヤがほしいんだが、ヤフオクの相場上がりすぎだろｗ
なんだよ安くても１セット５００円～って。
黄緑色にいたっては１セット４０００円ってアリか・・・

537 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 01:39:52.06 ID:NNUYbHbE

ぶっちゃけオークションは面倒くさがりの金持ちがやるもんだから

自分の行動範囲内で古い模型店とかラジコン屋とか探して自分の足で巡った方が楽しいし安上がり
思わぬレア物に遭遇することもあるしな

ちなみにプラモデル屋という名前の店はバンダイ製品を置いてる事が多くて、模型店という名前の店はタミヤ製品を置いてる事が多い。

538 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 01:45:24.34 ID:nF9kUrwK

黄緑は色移りしやすいんだよなあ

539 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 01:58:20.31 ID:Sm6ubqzY

VSEVO5セット買ったけど皿ねじ1本も使ってないわ
というか赤スペーサーと黒赤プラリンしか開けてない

540 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 02:39:00.63 ID:B8yhkX9n

カラータイヤは店舗大会の参加賞で大量に貰ったが汚れが気になるので
使わない。グリップが中途半端なのと加工が楽なのでブレーキ材に使うくらい。

541 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 02:45:28.24 ID:B8yhkX9n

>>521
ブレーキの効きの微調整はスポンジとゴムを面積を変えて貼り付けたり
接触面積をテープ貼りで調整する。最強は透明タイヤベタ貼り。

542 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 04:01:42.34 ID:FW99FYQ1

次のゲーセンミニ四駆がTZXのサイクロンマグナムって本当なんだろうか。
オレンジか紫VSのマンタレイくらいが良かったのに。

543 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 05:06:30.80 ID:/+B51uhW

>>542
ボディがライトグリーンでシャーシが紫のサイクロンなら完璧だなw

544 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 06:13:38.14 ID:1Z62XdrV

>>542
そこはどうせならARが良いけどなぁ…

545 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 07:54:53.79 ID:7Nr8HvL3

>>540　まじかよ　うってくれよｗ

546 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/09/10(火) 08:37:25.68 ID:WYSIDzJt

>539
VSアンダープレート推進協会としては見逃せない発言すなぁ

547 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 08:53:46.92 ID:Zq3nBHwb

アンダープレートなんてただ重いだけのゴミじゃん・・・

548 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 09:09:53.62 ID:i12AARud

>>529
カスタマーに電話すれば買える。

自分ほ、ネジなんてホムセンで良いじゃん派だが、
皿2mmのあんな長いの売ってないので、高いが田宮の買ってる。

549 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 09:13:04.16 ID:/eG1M1ER

>>548
ホムセンだと短いのしか無いよねー
通販なんかで小分けにして扱ってくれてるトコも一応あるにはあるんで
そこで買ってるなあ。

550 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 09:48:33.76 ID:3uF44gFN

大阪日本橋に皿ネジ５０本入り数百円で売ってるトコあるよ
ちゃんと30mmまである
ここで店の名前とか出して良いか分からないから一旦避けとくけど

551 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 10:13:33.49 ID:GI4LAmVu

まともなステーション店なら皿ビスぐらい単品で何種類かあるでしょ？
置いてる店何軒も見たことあるけど

552 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 10:15:41.95 ID:elJbEdq/

さすが、RCてんしょ。

553 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 10:29:58.77 ID:dHSX0mjB

>>551
地域としてはどこですか？
店名まではいいですが

554 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 10:59:56.94 ID:UvYR56Qk

アキバにネジ屋があったから見てみたけど20mm以下しか取り扱ってなかったな。
JIS規格2mmビスなんて一般的には長くある必要ないんだな、と実感した。

555 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 11:22:25.80 ID:4CU5O7Qm

>>553
マンネンヤ？の通販で買えた気がするよ～

556 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 11:28:19.54 ID:/+B51uhW

>>550
あー知ってる知ってる、表通りにあるネジ専門店でしょw
あそこでネジ止め剤とか買ったわ

557 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 11:45:55.21 ID:dHSX0mjB

タミヤ標準パーツなの？
頭サイズやドライバ溝の違いでレギュ違反になっても…

558 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 12:06:14.99 ID:3uF44gFN

>>556
そこと、ＳＫＬ出て左に歩いて１つ目の交差店で左の細い路地に入った
先の古い店にも置いてあるのよ

>>557
標準パーツではないけど規格が全く同じサイズだから使ってるのよ
ただ素材が鉄とニッケルの２種類あるけど

559 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 12:06:22.30 ID:arXsc5V4

ヒント:規格

560 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 12:09:44.61 ID:CF3DiQpU

練習用なら性能に大して差が出ないパーツくらいいいんでねえの
enelooplight使うようなもん

561 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 12:19:22.08 ID:VSqMVAEh

外見で明らかに怪しいのはNGだけど、内面までは見られないことが多い
スラダンのバネ、フルベアリング化、モーターいじり、社外製620、ビス。

562 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 12:43:04.57 ID:NsibcIWP

モーターいじりって

563 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 12:44:54.55 ID:9FU1FCE+

そういえばヤフオクでフルベア化されたやつがよく落札されてるようだけど、レギュ違反って知ってんのかな？それとも確信犯か

落札者はまちがいなく知らないだろうなww

564 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 12:55:32.75 ID:bzAs/Vsj

マシン重量が10g違うとスピードも全然違う？

565 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 12:59:05.02 ID:bppJvrSj

>>564
全然ではないけど結構違う
ライトマスダン2つ分より重いからね

566 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 13:03:14.83 ID:zw71G4/y

ＭＳになると２００ｇマシンが軽快に走ってるから何とも言えないけどね

567 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 13:06:23.64 ID:/+B51uhW

>>557
基本的に日本で流通してるネジは規格が厳密に決められてる
製造メーカーで形が違ったら面倒だからね、基本的にどのメーカーのでもとっかえひっかえして使えるようになってる

まぁタミヤから販売してるのじゃないからルール違反だわな

568 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 13:46:05.79 ID:H1n5ccGP

MA組んだんだけど重いのか加速が悪い
現状電池なしで170g
だいたい何g目指せばいいの？

569 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 14:13:15.57 ID:cR/xE3Iq

>>568
マスダン無しで80g位で。

570 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 15:06:46.45 ID:arXsc5V4

>>568
電池無しで140g台

571 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 15:39:57.40 ID:FW99FYQ1

>>568
マスダン全部とってまずブレーキだけで調整。
それでダメならアジャストから1つずつ試していけば自然と軽くなると思うよ。
結構余分な重り付けてることがあったりするから。
軽くなるとモーター変えたり電圧調整したりって方法だけでも幅が出てくるしね。

572 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 17:53:33.33 ID:dLwXSxxy

150gでスプリントダッシュと130gでパワーダッシュどっちがいいですかね？

573 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 17:56:32.06 ID:NsibcIWP

コースによるだろ

574 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 18:20:32.75 ID:dHSX0mjB

>>572
計算してるブログがあったよ
最近更新してないし音信不通だけど

575 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 18:48:40.36 ID:TBeDYc2E

質問スレがあるからカキコミの内容次第で適宜移動願います。
>>1スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
（次スレ立てる際に反映したいし、やってもらいたい。）

ミニ四駆初心者が質問して中・上級者が答えるスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378392676/
【帰ってきた】ミニ四駆質問スレLv.1【復帰組歓迎】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378568257/

576 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 18:51:31.55 ID:x/Uj5RYw

>>572
それだと確実にパワーダッシュのほうが速いだろ
何かとスプリント＞パワーって認識が多いけど、ブレーキを強く利かせるストップ＆ゴーサーキットなら確実にパワーのが上
そしてスプリントが生かせるほどブレーキ使わない立体とか長いコースってあまりなくね？って感じ

少なくとも俺はスプリントよりパワダ使う率のほうが高いし、実際スプリントよりパワーのほうが速い場合が多い、参考までに

577 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 18:56:39.09 ID:6JF4IxtO

相変わらず「コースによる」で終わる糞不毛な会話してんなあ

578 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 19:12:13.05 ID:NsibcIWP

JC岡山は予選二回だから遠征組も多そうだなぁ

579 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 19:37:08.81 ID:TTMsXUFI

>>572
力のパワダ、技のスプリント…だ。

580 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 19:50:00.18 ID:xgloFcqT

>>577
そりゃそうだ、
比較するには条件が少なすぎる

581 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 19:54:59.59 ID:rIf8p2pP

質問する側もいろいろ条件とか加えてくれたら回答しやすいのにな。
どんなコースかはっきりしなくても、「直線上ならどっちがはやい？」　とかでもいいしさ。

582 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 19:55:22.02 ID:SMRI+13L

>>576
タイヤ径も同じだね

583 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 20:11:02.48 ID:zw71G4/y

MAはギヤカバーだけでもＭＳの強化ギヤカバーが付けれたらよかったのに
今度のヒートエッジでその辺り修正入らないかなー

584 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 20:19:31.57 ID:vW4bZHKL

>>579
色的にもピッタリだなw
個人的にはパワダは使えない子だけどなぁ…JCJCだとどんな場面でもスプリントが出来る子
んで公式だとHD2の出番だしで…パワダはワークマシン用だわ
ワークマシンもここぞって時はプラズマだし…

585 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 20:57:04.61 ID:9sOvMJSw

>>581
質問スレ特有のカキコミに「情報の小出し」というのがあって
予測分岐的にいろんな回答を出させる「アンケート行為」の手法があるらしい
疑ってかかるくらいの方が健全

ミニ四駆初心者が質問して中・上級者が答えるスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378392676/
【帰ってきた】ミニ四駆質問スレLv.1【復帰組歓迎】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378568257/

586 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 21:05:24.03 ID:tVl5tqKK

>>554
そういえばタミヤのバイクプラモの前後車軸締める用に凄い長いのがあるなw

あまり細くて長いと曲がっちゃうとか、2mm程度じゃネジ本体だけじゃなく
ネジ山の強度的にも強い荷重を支えるには適さないとかいう理由で
やむを得ない理由でもない限りはあまり厚い部材や距離の離れた部材を繋ぐのに使わないのかもね。

ましてや秋葉原だと電気関係の修理とか工作がメインだから、小さくて短いネジか
構造材用のぶっといネジとかが中心になるんじゃないのかしら。

>>567
ラジコンやってる頃にタッピングビスをホームセンターで買ったりしてたけど
＋溝にマイナスも切ってある・無いとか先端が角張ってるのと尖ってるのの違いとかあったけどなぁ。
「JIS規格に則ってるけど用途や機能の細かい違いで複数ある」はありそう。

587 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 21:05:53.66 ID:Idw/VbFg

家の近くの模型屋に、コース置いてもらいたく交渉しに行く時って、
何か差し入れ持ってくべきかな。

588 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 21:10:35.18 ID:iwnJhQJg

>>579
力と技のウルトラダッシュ

589 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 21:11:00.90 ID:rIf8p2pP

>>585　わざと抽象的な質問をして、回答する側に「○○だったらこう、○○の場合だったらこう」
っていろんな回答をもらう手法か。　

590 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/09/10(火) 21:13:55.09 ID:2qHOVI6Q

>587

手土産は交渉の基本だろうけど..
そのお店に置くスペースと、そのお店自体、コースは所有してるのかな _φ(･_･

591 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 21:18:28.77 ID:tVl5tqKK

差し入れを持って行くのではなくミニ四駆1カートンとか買う _φ(･_･

592 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 21:18:51.00 ID:qvlj4Bs9

パワダが化ける瞬間が好きで、個人的にはパワダ派かな
スプリントはどうしても使いこなせない、ムラが出やすい感じ。

しかし、各シャーシとの相性とかメンタルが反映されるミニ四駆の謎を誰か教えてくれー

593 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 21:42:35.27 ID:PaY5/+6G

>>592
経験積んで「煽り耐性」を身につけるのはどうだろうか

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594 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 21:50:07.20 ID:TTMsXUFI

>>587
模型屋も商売だからね。
コースを設置する為の資金と場所を店にもて…というのはちと無茶。

コース置いてマシンやパーツで儲けが劇的に増える…ていう事がなければね。

595 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 22:14:23.83 ID:WD5h7yz2

黒SFMシャーシの為だけにブロッケンGBS買うべきだろうか、悩ましい・・・

596 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 22:32:25.60 ID:OMozdb3S

>>595
欲しけりゃ買えよ。

597 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 22:41:35.08 ID:PFAZbcaG

パーツ注文すれば？
今すぐ欲しいなら店頭で買うしかないけど

598 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 23:26:45.46 ID:Idw/VbFg

>>594
諦めます。

599 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 23:29:29.47 ID:Kiao9xrK

マシンで重視してるポイントはなに？
俺は加速、立ち上がりです
ジャパンカップなんかで優勝するマシンは最高速と減速のしにくさなのかな？

600 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 23:31:45.81 ID:VSqMVAEh

気軽に話し合える間柄なら
話し半分程度の切込みからコース常設を伺うのはできるね
信頼の置ける話しぶりをするのが得意なら
「運営手伝いますのでぜひコースおきませんか」とかもできそう

601 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 23:46:49.98 ID:zw71G4/y

重視してるのは安定性と見た目
削りに削ってスルメみたいになったボディは見るに耐えない

602 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 23:50:37.37 ID:1Z62XdrV

逆バンクがほぼ空気だったし
デジタルが緩いしJC用マシンはスラダン無し、スラストは0or1で良い気がしてきた…
とりあえず次に出れそうな岡山は予選2回走れそうだし試してみるかー

…で皆はスラダン使ってる？スラスト何度？

603 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 23:51:48.27 ID:rIf8p2pP

公式にも3レーンのウェーブセクションようなもの出ないかな。
あれ意外と攻略するの難しいんだよな。　攻略って言ってもただ抜けるだけじゃなくて、スムーズに減速なく抜けるとなると
結構ムズイ。

604 ：HG名無しさん：2013/09/10(火) 23:51:53.44 ID:Kiao9xrK

>>601
「見た目」いいっすねぇ
ファイティングファーマーズ戦、知ってます？

605 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 00:03:07.64 ID:4dmF15AY

>>604
残念ながらフルカウル世代なのでな・・・

606 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 00:03:12.27 ID:MLIFEfMh

>>598諦めるんじゃなくて.店の負担額0で
100%自分か自分と協賛者の金で買ったコースなら置かせて貰えるんじゃない
もしコース置いたおかげで客が増えて売り上げアップしたら
集客+販売促進効果による店の儲けが増えるし
効果がなくっても店の費用分の損害0だし店にスペースあればいけるんじゃね

607 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 00:19:04.79 ID:OxERMjlx

むしろフルカウルがダサイ気が

608 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 00:23:38.65 ID:a5CsZdlf

立体走らせるときにマシンを重くしてパワーダッシュorスプリントダッシュ使うのと、軽くしてハイパーダッシュ使うのならどっちがいいかならよく脳内で議論するわ。
今年のジャパンカップでは後者で吹っ飛んだが…

609 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 00:27:31.69 ID:RrJlX0J/

でも最近の上位はすべて軽量HD2だしなぁ
重いマシンをモーターパワーで引っ張る時代は完全に終わったと思う

610 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 00:32:40.38 ID:yLjeR/5g

>>606
それやってるとこ意外と多いよね
コース置かしてもらえる場所提供のかわりに、
不特定多数にも利用してもらってもいいというかんじ
「俺だけしか触らせたくない！」ってのなら無理だけど

611 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 00:36:47.05 ID:AXdjzJ2c

>>606
>>610
それやるならまず店に相談したほうがいい
タミヤもコース設置増やしたいから店には定価よりかなり割り引いた値段で提供するらしい

金は出すからタミヤに聞いてみてくれないか？ってな、2セット買う金で3セットくらいいけるかも？

612 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 00:39:08.60 ID:yLjeR/5g

>>608
そりゃ前者だろう
ただ、決勝参加券取ってからは電池が気になるので後者になるけど

613 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 00:44:46.77 ID:i2MiT6N7

>>607
は？

614 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 00:50:21.80 ID:JlZ3V4+l

い？

615 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 00:51:55.80 ID:CXKkTrlk

フロントモーターってジャパンカップクラスだと戦績どうなの？
現実的じゃないのかな？

616 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 01:08:42.45 ID:I3Fe25AI

FM系シャーシはリヤステーがしっかり固定できない（できたとしても技術と手間が必要）なので実績は歴代入賞者マシンをみても明らか。

FMXXとかならまだ希望はあると思う。

617 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 01:10:58.30 ID:qnF102P9

>>586
タッピングビスとかはチョット用途が特殊だからね
ナットなどの雌ネジと組み合わせて使うようなネジは規格を合わせないと面倒なことになる
まぁ主に第2次大戦中の教訓

そういやいつのまにかVIP wiki消えてんのな
ドクオ好きだったんだけどなぁ･･･

618 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 01:16:35.76 ID:OxERMjlx

>>613
フルカウルがダサいかどうかは置いといて
使ってる奴あんまいないよね

619 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 01:25:04.34 ID:rg5nhsYR

軽くしてスプリントで入れられるようになるのがベストじゃね

620 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 01:28:41.95 ID:yLjeR/5g

そやな

621 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 01:40:03.66 ID:DZkRxAuy

>>618
トンチンカンなこと言ってないで
去年のJC優勝マシンやコンデレ見直してこい

622 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 02:01:50.17 ID:uLMkUJhK

なんというか、フルカウルって。
N700系新幹線みたいなダサカッコよさがある。
ダサイのは認める。

623 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 02:13:26.29 ID:c6oDURxr

>>606
「カルロス、俺の支払いでコースを1セット仕入れておいてくれないかい？
ブツは君の店で預かっておいてくれ。俺が来ない時は好きに使ってもらっていい」
ってか。

624 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 02:13:44.02 ID:Y6tC8L94

どっちかっていうとレーサーミニ四駆の方がダサかっこいい
フルカウルは普通にかっこいい

625 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 02:15:11.42 ID:yLjeR/5g

そういえば優勝マシンは若干干渉してるところは加工してるけど、
やりたいボディでかった感じがあるな
2位のマシンもビークスパイダーにサスだし夢に満ち溢れていた

今年のJC･･･
ホビスクのあれもあるし、年間戦はナイアガラVer1かもしれんね

626 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 02:17:02.32 ID:c6oDURxr

そういえば昔タミヤRCカーグランプリでは優勝すると賞品にタミヤの適当なRCキット
（大抵はオンロードで勝つとオフロード車とかカテゴリ違いのやつw）が貰えたけど
ミニ四駆のジャパンカップで勝ったらコース一式プレゼントとかいうのは無いのかしらw

地元の模型店に「贈：○○選手」のサーキットが多発したりして。

627 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 02:22:11.90 ID:4dmF15AY

サスのビークスパイダーは神テクでインタビュー特集されてたな
あれで１５０ｇらしい

628 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 02:23:30.16 ID:i2MiT6N7

>>626
オフロードやと必ず賞品があったけど、オンロードはない時もあったようなw
ミニ四駆の場合、賞品ってどうなってんだろ？

629 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 02:49:13.67 ID:1OmbilLL

提灯とか見た目気にしない改造する癖にフルカウルがダサいとかいうのかよ

630 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 03:47:02.33 ID:C8YE4twp

>>625
確か春の名古屋大会の優勝者もアニメカラーのビートマグナムのサスマシンだった気がする
最後の最後で逆転勝利だったし､ロマンにあふれすぎ

631 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 04:34:44.76 ID:moy64Toz

>>622
あ？700系カッコいいだろ

632 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 06:49:16.82 ID:caWcoDaV

>628
ジャパンカップとかだと優勝者はスペシャルキット
(非売品の色違いキット)らしいな
2位、3位だとタミヤ(と提携企業)の関連商品
俺が1度3位入賞した時はタミヤの首掛け用携帯ストラップ

ちなみに俺がよく行く店では常連客有志達が
コース(バンク、スロープ)を自腹で購入してお店において行ったり
商品(参加賞、優勝賞品)も提供していたりする

633 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 06:54:50.33 ID:lDxUKFSB

>>632俺の行ってる店もそうだわ

634 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 08:03:40.05 ID:mb0SDq3h

>>630
カウルでサスマシンって凄いな
カウルとタイヤのクリアランスも考えなかんし、カウルも同時に動く改造も考えたけど面倒臭いんで諦めた
カウルとタイヤでブレーキってのもありか？と思ったけど、カウルないほうが楽でいいわ

カウルってダサいとは思わんけど、制限あるから面倒臭いんよね
嫌われる理由はそこか？
そこが面白いってのもあるけど

635 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 08:23:52.46 ID:r9yHmv52

しかも重いし

636 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 09:04:20.32 ID:EcqelWRw

TRFワークスｊｒならマウント替えればそんなに制約無いよ、
何故か採用例少ないけど。

マスダンマシンにはまったく使えないが。

637 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 09:43:00.00 ID:2VmYmpPq

東京大会から簡易なダブルエントリー対策やるみたいね
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/2428-jcup2013tokyohs.html
・受付の際に、識別用のスタンプを手の甲に押させていただきます。
インクは皮膚への刺激性が極めて低いインクですが完全な無害を保証するものではありません。
異常を感じたらすぐにインクを水で洗い流してください。水で洗い流しても異常が残る場合は
医師の診断を受けてください。なお皮膚の弱い方やアレルギー等の不安のある方は当日スタッフまでご相談ください。

638 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 09:44:57.83 ID:pNChkmai

>>637
これで参加者が激減したら笑えるなw

639 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 09:48:46.91 ID:gnSs4h1Q

すげえな。　公式運営は100％このスレみてんだろうな

640 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 09:49:43.21 ID:2VmYmpPq

>>638
2/3くらいのエントリーになったら流石に噴く
今回のは流石に見かねての緊急対策なのかなー、抜本的な見直しを
シーズン途中にってのも難しそうだし

641 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 09:59:25.41 ID:yLjeR/5g

やっぱりスレ見てんだな
もっと盛り上がろうぜ

次はジュニアのレギュレーションな。
加工禁止か、チューンモーター配布式にするか。

642 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 10:05:33.58 ID:2VmYmpPq

スタンプ式ってのはイベント事だと結構やってるしダブルエントリーにしてもちょいちょい危惧してたみたいだから
ここを見て云々て(ネタじゃなければ)過度な期待をするのもどうかとは思うけどな。
自意識過剰になってるといつか自分も良識派の皮を被った魑魅魍魎に堕ちちゃうぞー。

643 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 10:11:46.94 ID:mb0SDq3h

何をもって「加工」とするか
議論になるな
タイヤのボッチをヤスリで削っても加工？
ジャッジできないものを入れるともめるだけじゃね？

644 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 10:22:20.68 ID:mb0SDq3h

親父マシン、他人マシンも誰が何をもってジャッジするのか疑問
パーツ○円以内とかジャッジ可能なルールに変更しないと毎回荒れるだけ

本人マシンとさせたいなら、参加費３千円くらいでその範囲でパーツ選択、その場組み立てのレース
ここまでやらんと誰も証明できんよ

645 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 10:56:57.29 ID:H0veVWKI

>>637
違うんです、ホビーショー会場との連動企画だからとりあえず今回だけ。
スタンプ付けた状態で東京ホビーショーに入場すると、シャドウシャークの特別ボディがもらえるんですが、それの識別用です。

646 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 10:58:54.50 ID:2VmYmpPq

>>645
あー、そっちの識別のためだったの!?言われて思い出したボディ配布。そういうことか…

647 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 11:00:17.95 ID:ACoujowH

シャドウシャーク交換は整理券じゃないの？公式に書いてあんじゃん

648 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 11:24:59.59 ID:SN0h+2DC

当日の天気が心配だ
今のところの週間予報じゃ雨マークついてたし、てるてる坊主でも吊るしておくか・・・

649 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 11:25:18.43 ID:pNChkmai

ttp://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/2428-jcup2013tokyohs.html
> ●ボディ引換方法
> ホビーショー会場・タミヤブースとなりイベントスペース前にて引換を行います。
> 必ず引換整理券を持ってお越しください。
と明記されている以上シャドウシャークは無関係だし、シャドウシャークに連動する
のであれば【お知らせ】ではなく【特典】のところにスタンプの件が記載されるだろ
うね。

…これで公式が修正されたら >>645 はタミヤ社員w

650 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 11:33:56.77 ID:j9bVG/9T

・今大会は多数の参加選手が予想されるため、一次予選の出場回数は1回限りとさせていただきます。
とかわざわざ太字で書かれてた時点でオイオイとか思ってたが…まぁトリプルエントリーとかやってる奴も居るみたいだし仕方ないな
実際の所品川の規模で２０００人オーバーと言われても終わって直ぐ帰る奴・昼前から来る奴を考えてもそんなにいるか？ってレベルだったし参加者結構減りそうな気がする…

651 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 11:56:17.00 ID:WmANQ13P

ジュニアはHGパーツ禁止くらいからどうだろう
加工禁止はさすがに方針と食い違いすぎる

652 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 11:59:12.37 ID:dZPk3mgT

サスペンションの話で思い出したけど、バックブレーダーの四輪独立サスペンションの設定を使ってカウル部分だけフリー可動のマスダンにした人っているんだろうか

653 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 12:04:20.40 ID:dZPk3mgT

>>651
実際に計ったことはないけどオールアルミベアリングの方がディスクタイプのプラリンよりも厚そうで結果的に財布に優しそうだしなあ
HGパーツ禁止ってのはいい考えだとは思うんだけど

654 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 12:07:25.95 ID:1OmbilLL

加工できるレベルの子供はオープンで十分通用するレベルだろ
レギュレーションなりコース変えなきゃ優勝マシンの見た目に変化なくてつまらん

655 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 12:08:49.26 ID:1uujBzs2

結局、決勝をその場で作ってポンにするしかないでしょ。
それで誰が反対するかな？

656 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 12:11:15.23 ID:jk+v78lc

ダブルエントリーは一億歩譲って分かるとしても、トリプルエントリーとかどういう意識で普段生きてるんだww

657 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 12:13:36.99 ID:c6oDURxr

>>637
ダブルエントリー不可じゃフレディ・スペンサーみたいなダブルタイトル獲得が出来ないじゃないか！（違

冗談はともかく昔の（今もか？）遊園地システムでいくわけね。

>>645
♪シャドウシャーク（ひとみのなーみだ）シャドウシャーク（ふたりのエントリー　せーめーるのーはーやーめてー）♪

658 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 12:28:02.95 ID:yLjeR/5g

>>651
支持する

659 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 12:31:23.18 ID:yLjeR/5g

HG禁止にすれば親も金かからなくていいからいいだろう。
むしろジュニアクラスとかじゃなくHG禁止クラスを設けたら、
俺はそっち行くわ。
ガチ勢のオープンクラスとかハナから勝てるわけないし財布にも良くない

660 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 12:36:20.30 ID:gnSs4h1Q

みんなこの法則を忘れてないか？
制限を設けるほど、初心者と玄人の差が広がる。　

残念ながら効果的に他人マシン親マシンを駆逐する術はないと思われる・・・

661 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 12:37:44.22 ID:c6oDURxr

子供の手先を器用に、とかいうところからいえば
安いパーツをうまいこと加工して性能を出すような方向にしたらいいかもね。

加工に高度な工具が必要となるとそこでやっぱり「過剰に大人が介在するマシン」とか
作業環境の貧富の差とかの影響が大きくなる、FRPや金属は未熟な環境で加工すると安全上の問題もあるとかも含め
オプションパーツは通常のプラ素材限定とか「FRP・金属製オプションは無加工で使う」とか。

662 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 12:37:53.11 ID:WmANQ13P

既存の常識を外れたルールにすれば、子供の柔軟な思考がうんたらって土屋博士が
安定性を持たせるのが難しいならローラー8つまでとかも面白いかもね
大人レースでは使えない理論が出てきそう

663 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 12:43:43.84 ID:AcKRlz6k

こうなったら1番遅いマシンが優勝とかどうだろ
デルタバンクをギリギリ乗り越えてゆく様なんてハラハラドキドキだぜ

664 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 12:44:35.58 ID:c6oDURxr

>>662
サフェージュ式モノレールの支持機構みたいなことになってきそう…。

まあ今のミニ四駆も走行輪＋支持輪で箱形コースを走行するんだから似たようなものか。

665 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 12:45:41.77 ID:gnSs4h1Q

>>663　タイプ系シャーシ、パワーギヤ大活躍！ｗｗ

666 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 13:05:09.64 ID:W5mGpJUJ

>663
１レースに時間かかるんで、設定タイムに近い順でお願いします

667 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 13:05:15.72 ID:go2y44vJ

タイだったか外国のミニ四駆のレギュレーションではローラー８つになってるところもあるみたいだね

668 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 13:10:45.71 ID:EhN8UwgH

この各シャーシの特徴ってお前ら的には異議ない感じ？
http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2276-mini4chassis.html

669 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 13:15:01.42 ID:l2K5akJW

>>668　自分としてはなかなか正確にとらえたグラフだとおもわれ

670 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 13:19:07.45 ID:go2y44vJ

>>668
ＡＲの抜群の整備性は？って感じだけど概ね異議なし
グラフが適当なのは愛嬌ってことで

671 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 14:09:33.02 ID:YHqzgpPk

スーパーⅡとVSに性能差がないのはありえん。

672 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 14:17:23.95 ID:UL2X8g4J

メンテナンス性なんて人それぞれ慣れてるシャーシ次第だろ
剛性もMA,MS,ARで同じ訳ないし色や素材でも変わるし
拡張性もMSだけサイドステーないのにMA,ARと同じ
言い出したら切がないほど適当なグラフだろ

673 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 14:22:50.11 ID:l2K5akJW

それらも全部含んで総合的にあらわしたグラフなんじゃね？

674 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/11(水) 14:28:02.99 ID:aIKQDS4w

MSもサイドステー付きのセンターユニット出せば良いのに('ω'*)もう完全にMAに移行する感じなのかな……

675 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 14:40:19.16 ID:ZcgXcMr4

>>674
作り方は限られるしどうしてもボディの下にステーを通さなきゃいけないしで何かと損してるよね
もっと低重心･･･と思うとサイドステー月のほうが加工しやすいし

676 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/11(水) 15:00:42.30 ID:wzC7c3uo

現状軸上げ専用シャーシとして使うしかないのかな
ゆるフラ用ですかね…('ω'*)

677 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 16:14:26.76 ID:dQT3vOyF

>>668
ARより上の過大評価とS1の過小評価以外は妥当じゃねーかな
コーナー性能と加速だけならS1S2VSに大差ない、剛性はS2もう一段階上げてもいいと思う

コーナー性能AR＝TZ＝TZ-X＝S1はねーよ

678 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 16:19:50.01 ID:4dgL6zuc

S1は一点止めリヤステーとしての評価じゃない？

679 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 16:28:12.44 ID:PHTvAtmc

素のコーナリングはMAよりローラーベースの狭いMSが上なんじゃないかな
拡張性もMSのユニット組み替えは無視できないと思う

680 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 16:29:52.44 ID:GBwXOOx+

XとXXで拡張性が同じなのは売り文句的にもマズイだろw

ジュニアクラスは、新橋タミヤでもやってるような無加工品のみの使用とかプレート類4枚までみたいな事すれば子供同士で良いレースになりそう

681 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 18:20:12.77 ID:1UWXx5I6

ミニ四駆のテーマソングうｐしてくれ

682 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 18:26:08.73 ID:h5wnZRWE

https://www.youtube.com/watch?v=yBvN7gC8bFU

683 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 18:59:09.24 ID:x1UxvYG+

やっぱりコレだわ
ttp://youtu.be/5HS7HctB1k0

684 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 19:21:03.48 ID:1UWXx5I6

カッコイイ～♪

685 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 19:34:42.70 ID:jYcCOb0F

get up VｰMAGNUMも忘れんといて。

686 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 19:50:52.20 ID:5TNfqdJ5

ttp://www.tamiya.com/japan/download/pdf/others/newitem_1309_scale.pdf
シャドウシャークなかなか厳ついな
族車風塗装もありだな

ダイナホークBSは一瞬で売り切れそうな気がしてならない
ダイナホークだけじゃなく赤XX目当てに大量に買う輩や転売狙いの輩も多そう

687 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 19:57:41.24 ID:go2y44vJ

ARシャーシサイドボディキャッチアタッチメント
これが本当に売れるのか需要が気になるなｗ

688 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 20:04:52.84 ID:Kl1WRm+q

まあ、適当に改造すればどんなシャーシにでも乗りそうだしな
それこそFMXでも載せられそうだし

そろそろXシャーシ方式でピンククラウン使った新型FMシャーシって作られないかなあ

689 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 20:09:43.15 ID:tJq8yCn2

源太ザウルスやるには必須

と思ったけどあのシャーシはタイプ3だからオリジナルトラッキンが必要か

690 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 20:38:51.99 ID:1CyQqw/A

シャドウシャークカッコよすぎる・・・
スティンガージャックと並べたい鮫っぷりだ

691 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 20:42:26.36 ID:ZbJhzJk0

>>687
ワイルドボディ限定クラスやればそこそこ売れるんじゃない？ヒクオとかそのクラスでは禁止にして。
お手軽に載せれるし

692 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 21:02:41.43 ID:WaLaLyet

むしろこのアタッチメントにヒクオを搭載させて・・・
ワイルドボディじゃ重心上がるだけかｗ

693 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 21:04:38.58 ID:Kl1WRm+q

今まで>>686見てなかったけど、ビス止めなのかよ……＞ARアタッチメント
幻滅しました……　ＭＳシャーシのクリアボディアタッチメントに切り替えていきます

694 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 21:43:01.45 ID:HZpgvr/1

ビス止めの何があかんのだ？

695 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 21:52:17.12 ID:bUJKPl8H

>>652
前にもうpしたやつだけど、バニシングゲイザーじゃ駄目かな
バックブレーダーの方がカッコイイけど
貴重だしクリアボディの修復は難しいから
http://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1378903830712.jpg
http://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1378903873087.jpg

696 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 22:35:42.60 ID:BPPYKFj1

>>695
黄色いのは何？
スタビポール？

697 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 22:48:34.32 ID:kSEmNOeU

>>679
素の状態ならMAの方がローラー幅広い＋低摩擦ローラー＋ローラー6個による安定性
もあるんじゃない？

698 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 23:01:47.33 ID:bUJKPl8H

>>696
ベルクカイザーについてたホイールだよ
買った途端にプレミアム発表だもんなぁ

699 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 23:08:12.11 ID:BPPYKFj1

>>698
ホイール付けるとどうなるの？幅広で効果的なの？

700 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 23:15:30.93 ID:l2K5akJW

最初ホイールスタビみたとき、それがスタビって分からなくて、タイヤみたいに回転するのかと思った。

一瞬な、一瞬。

701 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 23:20:59.17 ID:5TNfqdJ5

ホイールスタビのメリットは、ジャンプでマシンが傾いた時にスタビとローラーの間にフェンスが食い込みにくくなることだな

702 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 23:25:42.37 ID:BPPYKFj1

>>701
前後にポール付けて網とかビニール(パーツ袋)でマシンを囲むのは？

703 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 23:26:13.24 ID:1UWXx5I6

完成車売ってるお店教えて♪

704 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 23:28:16.35 ID:l2K5akJW

>>702　発想は面白いけど、その素材だと制御効果が薄いはず。　んで効果をだそうと硬いパーツでやろうとすると
今度はレギュの「囲い」とみなされる可能性大。

705 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 23:30:59.03 ID:dk8k40m1

フロントのホイールスタビな、高さとスラスト角次第で
コーナーで常にこするようになるから注意なー
平面に立てただけじゃ分からない。

706 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 23:35:54.12 ID:5TNfqdJ5

>>702
現状でミニ四駆のパーツとして使用できるビニール・紐パーツは存在しない（一応LEDの紐が使えるか？）
少し前の世代ではマシンをFRPで囲って補強と安定性を同時に得るセッティングが主流になってたがそれも今のレギュではできなくなってる

707 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 23:39:48.11 ID:BPPYKFj1

何度も質問すみません
前後の対角線をFPRでつなげたら囲いにはならないよね？囲いより効果的だし

708 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 23:40:01.89 ID:bUJKPl8H

>>699
701の方が言うとおり壁に食い込まないスタビ的な役割を期待してる
効果は正直わからん!w週末に試してみるつもり
>>705
アドバイスありがとう
外してみた場合と速度を比較してみるよ

709 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 23:45:32.23 ID:5TNfqdJ5

>>707
とりあえずパーツがタイヤの中心軸の外側を通ったらアウト（デザゴのボディとかを除く）。上を通るのはOK。

後込み入った質問は質問スレで頼む

710 ：HG名無しさん：2013/09/11(水) 23:59:36.30 ID:Kl1WRm+q

>>695
作ってる人いたのか

711 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 00:02:56.92 ID:IM5GuhFp

今はダメだけど80年代ぐらいのタミヤRCカーグランプリ大会規定で
F1クラスのホイールベースやタイヤサイズの寸法規定について
「ただしタイレルP34（と1/12クラスのポルシェ936）は除く。実在する実車をモデル化する場合にはそれと同様」
みたいな例外規定があったのを思い出した。

まあ当時の時点で素のタイレル6輪やポルシェ936でレースをやる人もいなかっただろうし
自作シャシーまで作ってくるような変態レベルの人専用の特例だったんだろうけどw

712 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 00:51:28.22 ID:8mB0L4sJ

>>706
ダンガンキャッチャー、ボックス用の肩ひも

713 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 00:53:38.05 ID:9DsYlLg3

>>712
レーサーズボックスとかその系統のはGUPじゃないからレギュアウトだった気が

714 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 01:49:14.25 ID:aPcmUpCS

神テクに載ってた夢ギミックのびよんせなるもののゴムっぽい素材なら使えそうだな
ってかあれ何か分かる？ローラーのゴムを組み合わせたもの？

715 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 01:51:07.20 ID:jgH+TD5j

>>710
本当はサスと連動させたかったけど
サスを作る技術は俺には無かった､､､

716 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 01:56:09.25 ID:y/z7MD+Q

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378392676/
ご意見お願いします！

717 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 04:15:37.26 ID:QZSUqRHI

そういえばみんないくらぐらい貯金あるんだろう。
荒れるの必須だし聞いてどうするもないけど
同年代近辺（アラサー）の人がどれぐらい持ってるか気になる。

718 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/12(木) 06:45:00.52 ID:lG5PAn5J

荒れるの必至なのに聞いちゃうの('ω'`)?? あ、ｽﾙｰですね

719 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 06:47:55.06 ID:0pCy8QRl

預金はあるけど貯金はない

720 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 07:33:48.97 ID:LtoMV2SP

>>717　なんか荒らし宣言してるみたいだぞｗｗ

721 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 07:42:23.46 ID:qS25WFso

レースの勝ち負けの貯金だろ（適当）

722 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 08:21:59.37 ID:7DseseHE

>>717
28歳11まんえん！ミニ四駆たくさん買えるよ

723 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 08:41:49.49 ID:LtoMV2SP

結局質問スレ盛り上がらんな

724 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 09:29:47.57 ID:TJeJNIJb

>>717
あら４だけど、
あんま意味無いような、、、
普通口座には１００万くらい
株が少し
持ち家、借金無し。

725 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 10:14:32.17 ID:sjf9A++P

やっぱりミニ四駆やってる奴って底辺が多いんだな

726 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 10:24:54.79 ID:TJeJNIJb

金ありゃ他の趣味やるでしょ。
息子がハマッタんで、付き合ってやってたら、面白いじゃん！ってくちだが、
息子が飽きたら一緒に辞めると思うな。

教育玩具的効果がもう少し有ると思ったけど、
なんか、、、あれ欲しいこれ欲しい言ってるだけで、コレクターみたくなって来たからさぁ息子。。。Orz

727 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 10:29:03.12 ID:QZSUqRHI

>>722
まじか。俺よか多分マシだろうなぁ…。

>>724
ありがとう。持ち家って親の？
俺がアラフォーになったらどうなってんだろ、怖い。

>>725
それ言うと荒れるからやめとけ。

728 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 10:29:32.93 ID:SenBrQLt

下手したら空力とか肉抜きとかエセ科学が身につく教材だぞ

729 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 10:39:43.20 ID:QZSUqRHI

>>726
立体コースなら高校で物理習いだしたあたりが教育効果があるかな？ぐらい

せいぜい、
タイヤを変えると何故早くなるのかとか、
タイヤの径を大きくするとスピードが変わるのはなぜかとか、
電池がマンガンとアルカリでパワーが違うのはなぜかとか、
ビスはなぜ曲がるのかとか、

そのへんぐらいだと思うよ。
ギア比を変えると速くなるのはなぜかとかもわかればかなり優秀かも。

730 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 10:46:21.67 ID:wNw+P780

>>725
上位組みは色々な意味で勝ち組だろｗ
ヤザワさんとか年間王者組みは、遠征費だけでもそうとうな金額

731 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 10:51:34.27 ID:wNw+P780

>>726
勝てない＝飽きる＝勝てないで逃げる言い訳
ってパターンだね？
どの分野でも直ぐに「飽きる」って言葉を使って逃げる負け犬が多い
本人は、判らないつもりなんだろうけど、周りの人間には馬鹿にされてるんだよね

732 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/12(木) 11:08:46.54 ID:lttLYEf6

飽きずに続けてれば公式入賞はなくてもステーション大会の規模ならきっと入賞は出来るはず
継続は力なりですね('ω'*)
趣味なんだし飽きたり楽しくないなら無理にやることはないと思う
お金あったとしても楽しいなら続けると思うよ

733 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 11:25:53.28 ID:q/KgD3r6

アラフォーになるまでには1000万は普通に溜まるから大丈夫だろ

734 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 11:34:04.89 ID:IX75KJbE

嫁子供居るとそっちの金優先になるからミニ四駆みたいな小遣いの範囲で遊べる趣味は悪くない
始めた頃は色々揃えるのに金かかるけど半年もすれば月5000円くらいだし
独身のまま遊んで貯金も無いとかはノーコメントで

735 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 11:53:48.02 ID:GMBDr+Ja

消費税が上がるから、欲しいパーツは今のうちに

736 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 11:55:17.37 ID:QZSUqRHI

なんだホビーショーのJCって雨降ったら中止か。

>>734
月５０００円あったらメシ代に回す…
やっぱダメだなこの生活何とかしないと

737 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 11:57:11.36 ID:sjf9A++P

初代ファイターの現在のバカ面うｐしてくれ
あれは笑える

738 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 12:10:11.65 ID:t0ayorxw

ミニ四カス、パチンカス、その他浪費グセが抜けない俺が来ましたよっと…

最近急にTZが造りたくなって来た…
マトモに通用するまで技術がいるだろうがやってみるかねぇ

739 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 12:37:06.18 ID:QZSUqRHI

パチンコの「○万円負けた・・」とかほんとに信じられん
そんなに金あるもんなのかねぇ

740 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 12:39:31.86 ID:TJeJNIJb

>>727
「マスオ」も可能は可能なんだが、いわゆる毒親でな、嫁が同居有り得んって感じで。
別に買ったよ、怒田舎の中古なんで安いもんだよ、10年で払いきった。
転勤族が多い地域でな、アパート意外と高いしね。

>>728　似非科学身に付きまくり、、、烈＆豪を古本屋で見つけて与えたのは大失敗だった、、、Orz
>>729　その辺は小学生には高度すぎて無理だし。
>>730　気楽に遠征する人はスゲート思うわ、こずかい制の自分には無理。
>>731　息子が勝つのは無理なんじゃないかなｗ　親マシンはやらんし、
自分は、父のスゲー所見せとくべ、、、と気合入れたので、多い時で７０人くらいのステーションで勝つときも有るけど
公式で勝てるとは思えんわ。
>>733　1000万そのまま普通口座に預けとくのはアホだと思うの。

人それぞれ状況が違うので、預金額は意味無いと思うよ。

741 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 12:56:46.70 ID:t0ayorxw

>>739
趣味と言うにはあまりにもなモノだけどね…ハマっちゃうとね
ミニ四駆に復帰してからは行くの減ったけどね

742 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 12:59:41.14 ID:NRkqEPny

>>723
>>381で指摘しておいた日本語が不自由なのが
懲りずにまた沸いてきやがった
立てた住民のコントロール能力に期待だな

743 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 13:00:27.38 ID:Wx8IzW12

息子と一緒にやってます。
と堂々と言えるような趣味だと思うけどな。

744 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 13:03:07.37 ID:ASiXOIu4

>>740
ニュー速VIP
【ｱﾗﾌｫｰ】ミニ四駆やってるけど全レスするよ～

745 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 13:24:52.85 ID:LtoMV2SP

なんだなんだ　全レスがはじまったのかｗ

746 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 13:42:00.71 ID:QZSUqRHI

>>740
10年完済かぁ

>>741
元取り返さないといけないからねぇ
思うにパチンコの騒音とミニ四駆の走行音は同じっぽい感じがする

747 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 13:51:22.86 ID:sjf9A++P

初代ファイターの居酒屋でのバカズラうｐしてくれ
マジで笑える

748 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 14:12:30.10 ID:9DsYlLg3

ヨドバシのページにあるシャドウホークってなんだ

749 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 14:22:44.88 ID:LtoMV2SP

蛍光シャーシとかを単品で出してくれるのは嬉しいけど、ターミナルも銅のやつでいいから付属してくれるともっと嬉しいんだよなあ。

750 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 14:53:33.00 ID:B8Ia5FEt

消耗品関連は複数まとめて欲しい
黒クラウンが２セットずつ入ってるみたいに
ペラシャとか１０本まとめてでも良いのに

751 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 15:28:54.74 ID:wNw+P780

>>750
多く欲しいならまとめて買えば良いじゃん？
１０袋とか買えば問題ないだろ？
むしろ、まとめると「バラ売りしろ」って奴は困るだろ？

752 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/12(木) 15:32:19.14 ID:5rgHTMPP

72mmのノーマルシャフトAOで出ないかな……

753 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 15:38:53.58 ID:0pCy8QRl

チタンシャフト出して欲しい

754 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 15:47:28.73 ID:qS25WFso

ワイドトレッドワンウェイをトレッドそのままで貫通できる長さのシャフトを出してほしい
ステアリングシステムなんて売ってないし

755 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 17:30:03.58 ID:aPcmUpCS

スライドアタックファイティングタイヤのスプリングをAOで出してほしいな
あれがあればＭＳ内蔵サスが簡単に作れるし

756 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 17:42:17.44 ID:wNw+P780

>>755
出てるよ

757 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 17:46:30.84 ID:xH/jDMr6

出てるの？

758 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 17:59:40.54 ID:aPcmUpCS

>>756
出てるの?
スラダンスプリングセットじゃなくて？

759 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 18:08:46.98 ID:aHPXzLlw

>>754
パジェロメタルトップワイド以降の無印シリーズのペラシャカスタマーに注文しろ
協議規定の全幅超える長さがあるぞw

760 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/09/12(木) 18:18:28.64 ID:2/XXsMrQ

>748

新商品だな _φ(･_･
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2rblCAw.jpg

761 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 18:39:15.14 ID:IAFwrx8c

>>748
残念ながらシャドウシャークの型番だね。
シャドウシャークより言いやすいから間違って憶えてしまいそう…

762 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 19:10:32.97 ID:q/KgD3r6

お前ら逆バンク対策ってしてる？
ナイアガラよりも逆バンクの方が怖いんだが

763 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 19:15:44.57 ID:FV1NQHbU

>>757
出てるよ
たまにゃステーションいきなされ
最初待望だったんで品切れになるかと危ぶまれたが、ここら3レーンばかりなせいか全く薄くならなかったな。
都内はもうちょっとAOバネ在庫薄くなったんだろうか

764 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 19:26:06.06 ID:aHPXzLlw

>>763
http://tamiyashop.jp/shop/images//ao/10305.jpg
これじゃあるまいな？
これはスラダン用のバネで>>755の言ってる弾丸用のバネとは違うぞ

765 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 19:26:54.41 ID:SRsJfhDQ

あるもんで何とかすりゃええんや

766 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 19:33:28.29 ID:qS25WFso

スライドアタックのは上下が丸まってて縮んだときに収納されるんだっけ

767 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 19:33:30.89 ID:V14UOMPC

>>762
逆バンクは全く怖くない　それよりウォッシュボードの方が地味だけど怖い

768 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 19:36:02.34 ID:FV1NQHbU

>>764
あごめんそれだわ

769 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 19:37:58.20 ID:aPcmUpCS

径が違うのよねスラダンのじゃセンターシャーシに入らない
スライドアタックのはベアリングローラーの穴の径と同じだからそれのハトメっぽいのもフィットするし

770 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 19:42:09.41 ID:aHPXzLlw

>>768
やっぱり･･･酷ぇ勘違いだw

771 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 19:42:34.90 ID:qS25WFso

あれをGUPで発売するとしたら提灯用FRP＆マスダンパーセットあたりかね
そうでなければサスペンション改造を前提とした新型両軸モーターシャーシ用のGUPか

772 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/12(木) 19:50:00.70 ID:kLZj4po/

>>767
ボディー提灯とかヒクオの開く範囲が多いと洗濯板はかなり暴れますよね
動画取ってるとよく分かるんですが

773 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 19:51:04.35 ID:FV1NQHbU

>>770
わりいわりいwwwww

774 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 20:00:23.81 ID:teNm5rAj

640ベアリングが入荷しないなぁ

775 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 20:03:17.59 ID:aHPXzLlw

>>774
そんな特殊な規格の軸受け、何に使うつもりなの？

776 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 20:09:45.17 ID:iip78wN3

640なんてどこにつかうの？

777 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 20:14:57.01 ID:XK8EysAO

>>774　４６０ベアリングなら新橋で見た

778 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 20:25:36.33 ID:SRsJfhDQ

640つけると簡単に速くなるからいいよな。
もう未開封16個しか手持ち無いからこのまま手に入らない様じゃ不安だ

779 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 20:30:34.64 ID:XK8EysAO

>>778　コスパもいいしな

780 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 20:37:03.97 ID:teNm5rAj

620だったすまん

781 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 20:39:48.56 ID:Oz7z6LC4

>>780
ええーっ！？

640とか聞いたことねーとか思って
ググっちまったよ…

782 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 20:41:47.89 ID:IX75KJbE

確かラジコン用に630ならタミヤ製で出てたはず
なんちゃらシールで回転も良いとか

783 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 20:42:20.53 ID:SRsJfhDQ

>>780
これからって時にこのやろう

784 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 20:55:52.71 ID:Ze0RfJQA

>>780は見なかったことにしよう(すっとぼけ)

785 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 21:22:57.17 ID:xaFRMH7G

>>780
ワロタｗｗｗｗ

786 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 21:43:14.59 ID:SRsJfhDQ

っていうか屋外でやるのに雨天中止に納得がいかないって何様だよw
バカじゃねーのwwwww

787 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 21:54:45.64 ID:9DsYlLg3

LCが入るマシンなら逆バンクも入るって偉い人が

788 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 22:06:32.14 ID:q/KgD3r6

>>767
確かにウォッシュボードも痛かった
でも3レーンの擬似コース走らせたら何故か逆バンクで吹っ飛びまくった
そこのコースがキツかったのかな

789 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 22:08:39.06 ID:q/KgD3r6

>>787
3レーンのLCならフラットの速度でも普通に入ったぜ
での擬似コースの逆バンクは全然ダメだった
本番の方が擬似コースよりも緩いってことでいいのかな
ちなみに最近のブーボスね、デルタバンクが160センチくらいあった

790 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 22:11:46.00 ID:xaFRMH7G

>>789
フロントのローラーあげて味噌
3から5ミリくらい

791 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 22:12:09.37 ID:GMBDr+Ja

レーン数が減るぶん、コーナーのRがきつくなるんじゃ？

792 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 22:13:34.86 ID:rdm5T1Iq

ブーボスの疑似コースは全くアテにならんから気を付けな

793 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 22:19:05.10 ID:q/KgD3r6

>>790
ありがとう
マスダン増やそうか迷ったけど、そっちの方がいいかな
とりあえずフロントのスタビを高くしてみたわ
>>791
それも思ったんだけど、何故か一番その側のレーンでコースアウトすることが多かったわ
>>792
ブーボスのナイアガラでは抑えて走れてたけど、本番では飛んだって話はきいたことある

794 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 22:29:42.92 ID:SNQ6HNKq

ジャパンカップ本戦で調子のいいマシンもブーボスでは殆ど止まりそう。

795 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 22:31:45.58 ID:1X0VqykJ

ちょおおおっとまてええええ
ビックカメラ・ヨドバシカメラのＡＲ蛍光シャーシ予約終了早過ぎいい

どうすんだよこれ　掲載時間　数時間ってとこじゃねえの？

796 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 22:35:19.44 ID:V14UOMPC

JCの逆バンクとウォッシュボードではじかれるマシンって、正直バランスがどこかおかしいんじゃないかと思う

797 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 22:42:31.61 ID:q/KgD3r6

>>796
バランスの悪さは否定できないけど
同じ擬似コースでも日によって仕様が変わるからそれのせいだと思う
マスダン付けずに軽くてブレーキが利く感じのマシンで行こうかと思うんだけど無謀かね
デルタバンクの下りで軽い分勢いが付かないからいいと思ったんだけど、逆バンクがとウォッシュが怖い

798 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 22:58:04.50 ID:+yFe1UFu

ウォッシュボードは浮いたまま次のセクションに突入するときが怖い
地元のコースに良く設置されていたけど､直後にコーナーやDBがあったから
最大のコースアウトポイントになってた

799 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 23:12:51.46 ID:CuXJemXZ

>>755
内蔵サスとか産廃レベルだろ

800 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 23:19:13.40 ID:U5Rvd0j8

>>799
そんなことないもん！と言いたいけど使ってる人はあんまり見ないね
オレも内蔵サス好きなんだけど、どうしても普通に走るほうが速いや

801 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 23:34:17.11 ID:BkUlHi2y

加工難易度がそんなに変わらないフレキの方が性能いいし。
トレサスほどのロマンも感じさせない。中途半端なんだよ内臓サスは・・・

802 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 23:34:58.36 ID:OEQI6UYE

>>800
トレサスは実用レベルだよ
俺はMAトレサスです(ﾄﾞﾔｧ)

803 ：HG名無しさん：2013/09/12(木) 23:53:55.48 ID:TOL+sDuk

おぉ！素晴らしい

俺もえのもと辺りでMAシャーシ幾つか買ってトレサスチャレンジしてみよっかな

804 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 00:08:46.08 ID:mnl6csWZ

>>801
加工難易度はフレキの方が数倍高いぞ
内蔵サスは不必要な部分を切ったら既存のパーツで組み立てれば終わりだからな

805 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 00:13:03.87 ID:YPY1ybtz

>>799
内蔵サスもJC決勝出てるやん

806 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 00:41:50.58 ID:siiHonSB

>>804
個々で言う難易度ってのは単純な工数じゃなくて要求される加工精度の事を言ったつもり。

807 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 00:59:41.93 ID:bcCj9hLX

本当にアルミ可変ダウンスラストローラーは夢パーツ（本来の意味で使って）なんだろうか？
例えばリヤにスラダンと組み合わせてみたら・・・・

808 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 01:02:43.08 ID:mIwAR6VN

アルミだからすぐに曲がりやすいという意味の夢パーツでしょう
強度もあってLCだけで作用すれば神パーツになりそうだが

809 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 01:12:40.98 ID:EFgKtDC9

>>807
スラダンと違って左右独立式だからローラーステーを支えているのが１点だけでガタが多い
初期型はスラストきつすぎ、現行型にしてもコーナーに突っ込むごとにスラスト＋で減速してちゃ遅くなる
>>808
アルミステーとしては曲がりにくい方なんだけどな
どっちかってーと上記の欠点の方が問題

810 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 01:26:20.76 ID:uEiqFkTx

リヤ上に下より少し小さくしてアッパースラストで付ければヤバい時だけ前輪を押し下げる効果があるような気が脳内でするんだが誰かやったことある人居る？

811 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 01:41:13.98 ID:EFgKtDC9

>>810
旧型の可変スラスト使った前ちゃんの作例で近いのがあったと思う
なお理論だけ書いてあって実際に走らせたかどうかは不明な様子

812 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 01:58:25.46 ID:hX5mgA7k

>>790
てっきり下げる方かとおもったら、上げる方か。
まあたしかにあげたほうが重心安定するかもなぁ

>>795
すぐ復活するんじゃない？予約再開とか結構ある

813 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 01:58:53.92 ID:jhKdAy6w

>>807
オレ理論を考えたり試したりするのって楽しいね
たいがい先人の通った道なんだけど…

814 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 02:10:29.45 ID:bcCj9hLX

去年のJCの前まではスラダンも夢パーツ扱いだったんだけどなあ・・・・
このスレでは

ひょっとして次はステアリングシステム？！

815 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 02:24:19.64 ID:LikWrr2c

アルミ可変は自重でスピード出さないようにする時に便利だよ。

ただ、スピードがのっちゃうと凶器になる可能性が…。
COして壁に穴あけた事あるのは大家には内緒だ！

816 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 02:26:01.95 ID:/lJkBq6t

タミヤがユニバーサルジョイント出さん限りないと思う
MS用にサスユニット、ステアユニット出せばいいのにね

817 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 02:31:40.42 ID:e0WZgq/6

ＭＳはバンパーレスやＬＥＤやN-04ユニットの他にも色々な派生増やしていけば面白いのにね
サイドガード付とか即出来そうだし

818 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 02:40:42.39 ID:EFgKtDC9

>>817
レース用だけじゃなく、超パワー重視減速ユニットとごつい中空タイヤ装備のワイルドユニット出してほしいです

819 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 02:44:40.07 ID:hX5mgA7k

それやるとMAとか他のシャーシが売れなくなるらしいからなぁ
時代に逆行して、重いフロント・リアユニットとか出さないかなー
買うかわからんけどな

820 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 02:46:43.20 ID:hX5mgA7k

あれこれ考えてるうちに上とかぶった
ネタユニットは在庫かかえそうだから難しいよなー
04ユニットだってちょい前までほぼ在庫品だったし
今は売ってるところほとんどないけど

821 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 02:49:37.71 ID:EFgKtDC9

>>819
あとアレだな、MSは壊れた所だけ交換すればいいから壊れたら丸々とっ変えなければなんない一体型シャーシの方が
商売的にオイシイんだろうなw

822 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 03:02:01.04 ID:OLkHhbh0

やっぱステアリングパーツは使えないんかな

823 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 03:06:10.75 ID:e0WZgq/6

>>822
ステアは>>504のを読み進めていくにつれやっぱりダメなんだなと思い知らされる・・・

824 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 03:08:48.66 ID:yeGp+S0W

148gから133gまで15gの軽量化に成功したんだがこれだけでスピードってかなり変わるもん？
日曜までコースで走らせられなくてwktkなんだが…

825 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 03:10:45.93 ID:EFgKtDC9

>>822
今あるのはダメだね、いろんな意味で･･･

可能性あるとしたらやっぱMSかな
ギヤが中央にあるからユニバーサルジョイント設置し易いし、フロントバンパーその物をスラダン化して
ステアリングと連動させられそうでもある
ただ軸受けがいっぱい必要そうだなw

826 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 03:21:55.13 ID:I49ZBRu5

>>786
いきなりどうした！？

827 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 03:22:47.44 ID:/lJkBq6t

>>824
F=ma 加速力がアップするって何処かで読んだ
計算通りなら10%加速アップじゃない？
へんな軽量化してたらねじれて減速するけど

828 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 03:50:06.91 ID:hX5mgA7k

148gの時のタイムがあれば比較できるけど、
０．６秒ぐらい早くなったらかなりいいだろうけど、
実際どれぐらいだろうなぁ
０．２秒ぐらい早くなるかどうかかもね

829 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/13(金) 06:32:31.05 ID:Mp9iNXxz

健康診断で10月のジャパンカップ片方出れない……(´・ω・`)ステーションチャンピオン戦のマシン作ろう……

830 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 08:32:03.26 ID:wuRfr9nu

＞＞８２９
オメ、１１月中旬に健康診断の再検査もあるんだろw？

831 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/13(金) 09:45:35.56 ID:/Ige0KDN

>>830
(;°ω°)去年悪玉コレステロールで注意されたけど痩せたから大丈夫だと思う(震え声)

832 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 09:50:07.08 ID:rs3E0eQv

ジャパンカップ台風直撃じゃねーか
シャドウシャーク欲しかったな

833 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 10:15:32.34 ID:b5fQgZfB

>>831
レントゲンに影が写ってるといいな！

834 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 11:38:27.45 ID:/lJkBq6t

>>831
>>833
ローラー６個までは大丈夫ですよｗ

835 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 11:39:05.45 ID:6lHsS6k7

ホビーショー大会オワタ

836 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 11:47:51.08 ID:vj9qVJ+R

お前ら旧620の在庫いっぱい持ってるんでしょ？ワンセットくらい譲ってくれよ

837 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 11:50:30.91 ID:SVjIn6xl

朝雨が降ってなくても台風が来そうなら中止なのかな？

838 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 12:15:32.45 ID:pDY1VFmt

旧620、８セットくらいもってるが少ないほうだと思われ

839 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 12:26:34.70 ID:kCwc1qV6

>>829
やったな！！おめでとう！！！！！！11

ついでに余命宣告もされてこいよ！

840 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 12:27:40.62 ID:qMrRCOiM

こちとら新620さえ手持ちにないわ
お店が近場にない人が休みの日とか夜とかに新車作ろうって時に
軸受けやらシャフトやらが無い事に気づくとつらいよね…

841 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 12:27:49.12 ID:TvS1R00E

>>836
ぶっちゃけ立体なら新旧関係ねえから気にすんな

842 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 12:28:46.20 ID:fa9DtIsF

>>747
バカズラではなくバカ「ヅ」ラではないでしょうか？
チョウセンヒトモドキさんはまず日本語から学んでさっさと肥溜めに飛び込んでくれませんか？

843 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 12:33:22.91 ID:bUwZ4zC0

糞みたいな新型620より値段大して変わらなくていいからHGベアリング再販してくれ

844 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 12:43:07.27 ID:NY2mXU+T

>>829
おまえ、健康診断とミニ四駆、どっちが大事なんだ？
情熱があったら出場しろや。

845 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 12:50:14.06 ID:JmZ9A4u9

ＭＳブレーキセットのシャフトを通すちっちゃい部品がやたら余るので
4つくらいくっつけたら簡易シャフト曲がりチェックに使えないかなと構想

846 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 13:17:52.92 ID:mBCkH/Bp

>>845
それ既に4ちゃんでやってる奴が居たよ

847 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 13:27:41.73 ID:JmZ9A4u9

>>846
そうか効果があってそうだったら作ってみるか

848 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 14:02:01.36 ID:81s7DBCX

神テクでは真鍮パイプ使ってたな＞シャフト曲がりチェック
オクに出してるやつもいる

849 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 14:40:08.23 ID:pDY1VFmt

神オクでもやってるやついたな

850 ：IDコロ助 ◆Pf70TbidCo ：2013/09/13(金) 15:34:47.31 ID:dBf3MkmN

人の不幸を願う人間にろくなことはないってばっちゃが言ってた

>>844
色々あるのですよ('ω'`)

851 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 17:36:12.84 ID:Nd3M0jn0

MSトレサスでフロント側シャーシを地面方向に折れるように作成して、バネを超強力にセット。

ナイアガラにてジャンプ!!と思われた瞬間、タイヤが坂に沿うようにシャーシが折れる!!
飛び出さずに坂を駆け降り、超加速が付いてライバル達をごぼう抜き!!
デジタルカーブで矢のように吹き飛んで粉々になりましたとさ。

･･･という夢を見た。

852 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 18:32:03.06 ID:vSTawW6Y

コロ助嫌われすぎワロタ
しゃーないんじゃないの、嫌われるような発言してスレ荒らすんだもん
てめえの健康なんて知ったこっちゃねえよ

853 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 18:37:02.23 ID:MMQun52O

IDがコロコロするお…
↓
だからコテつけるお！

どうしてそうなるのかわからない

854 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 18:39:23.97 ID:bUwZ4zC0

>>852
発言がウザイものあるが、
基本２ちゃんじゃコテは嫌われる上に文章に必ず変な顔文字入れてきてウザさ倍

何故かこのスレに湧くコテや嵐はMy顔文字(笑)入れてくる奴が多いな

855 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 19:01:21.71 ID:EgpMxknz

>>843
HGのいらない子だろｗ
ダンガン時代の黒歴史も手に入らないと美化されるのねｗ
新６２０は何人も公式で普通に買ってる
HGと比べるのが失礼なほど６２０は優秀

856 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/09/13(金) 19:39:50.92 ID:85rZRmQS

>854

可愛いからな _φ(･_･

857 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 19:42:20.69 ID:5cV3k3Pa

>>855
ダンガンHGは横幅の関係ないダンガンでは要らない子だったろうが
その薄さでSX系のシャーシでは重宝する。
性能も新６２０と大差無いというかベアリングのボールは同じ。

858 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 19:46:35.91 ID:HbZntJoA

マスダンパーってレッツゴー世代の時は無かったよね？

859 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 20:03:54.26 ID:bUwZ4zC0

>>858
2008年ごろだったかヨンクラで理論提唱した人がいて、そこから流行っていった
弾丸のスキッドホイール使う事が多いのは、その頃丁度いい重りが弾丸の金属スキッドホイールくらいしかなかったから

860 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 20:06:17.72 ID:HbZntJoA

やっぱり！！
当時のミニ四駆ってどんなパーツ付けて走ってたんだ？

861 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 20:12:30.66 ID:EgpMxknz

>>857
実際持ってるから判るけどHGと６２０は雲泥の差だよ
むしろ丸穴に近いレベル
少なくても公式上位陣でHGを使おうってレベルの人はいない
新６２０は公式上位陣でも主力で旧620より多く使われている
まあ、新型は脱脂しないと驚く位回らないが・・・・・
上位陣じゃ脱脂＋F０はデフォなので結局新・旧は関係無い

862 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 20:18:55.23 ID:JmZ9A4u9

>>860
今見ないパーツで言えばアルミ可変ダウンスラストローラー、スタビポール

863 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 20:19:41.46 ID:YJpyRT63

>>859
神テク読んだ限りだと提灯は一部の人間達が隠してたのが
事情を知らない人にバラされちゃって浸透してったみたいだけど
マスダン理論自体はヨンクラで自分で広めたのか…
マスダンなんて現在のミニ四駆を支えてると言っても過言じゃない程の物を提唱した割にはその人は有名じゃないんだね

864 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 20:27:34.69 ID:NY2mXU+T

隠すとかバラすとか、気持ち悪いな。

865 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 20:41:27.24 ID:WIlW4zOD

>>854
コテ付けてくれるからNGが捗るんだわ
コテ無しでキモいレスが蔓延するかと思うと…

866 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 20:42:58.94 ID:HbZntJoA

>>862
全然知らないパーツ名だわ・・・
ベヤリングローラーとかも当時は無かったの？

867 ：967：2013/09/13(金) 20:43:26.21 ID:c4VIC70V

最近、ミニ四駆の専門用語についていけない
ヒクオとかノリオとか、なんかキモいと思うのは、俺だけ？

868 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 20:50:21.90 ID:qFeYq8rs

620新旧関係ないって発言カッコいいなー。俺も真似したいぜ。

なおカツフラで新620を使う人はいないもよう

869 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 20:54:30.96 ID:5cV3k3Pa

>>861
俺、そのHGベアで公式優勝してるんだけど。
むしろF0の方がステマっぽい。

870 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 21:05:09.44 ID:/RWBWvGV

620とかWAとか現行の物よりも旧式の物の方が優れてるってミニ四駆ぐらいのものかね？
普通は新しくなればなる程性能は良くなると思うんだけどねー
それでも新型の物の方が良い物は多いんだろうけどね
それはそうと新型より旧式(プロトタイプ)が良いなんてロボアニメみたいだなw

871 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 21:06:41.01 ID:0SPTneiQ

Be-1って少量生産かな？
入手困難になるかな？

872 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 21:07:36.96 ID:TvS1R00E

旧型の方がいいとか騒ぐ程の差じゃないんだけどな。
初心者が無茶苦茶な値段でヤフオクの餌食になるの可哀想で見てらんない。

873 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 21:13:39.50 ID:0racFZHn

＞＞870
620に関しては間違い無く旧の方が回る
WAは旧はネジで締めるとクソ　最近の方が回る
ただエッジだけの問題
京都の人が使うまでは誰もWA使ってなかったんだよ

ってｶﾂｶﾂの人が言ってました

874 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 21:16:28.61 ID:pDY1VFmt

旧といえば、モーターもいいよなー。
Ｒ／Ｃシールのついたパワダかスプリントダッシュは格別。。。

875 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 21:25:53.33 ID:j+lg3j8b

精度が良くなってるパーツもあれば、悪くなってるパーツもある。620なんかは比べたら分かるよ。立体ならともかく、フラットじゃ使いモノにならん

876 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 22:05:58.97 ID:2O/2fSlP

>>856
氏ね

877 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 22:10:56.21 ID:JmZ9A4u9

フッソコート620スチールベアリングはボールベアリングじゃないと知ったときの衝撃

878 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 22:15:16.16 ID:pDY1VFmt

あれってなんでベアリングって名前がついてんだろうな

879 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 22:19:15.76 ID:+6gNNrut

>>873
カツフラの人が言うと説得力あるな…w
どうも俺の中で
カツフラトップ勢>公式トップ勢>>カツフラ一般勢>その他レーサーってイメージだわw

880 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 22:19:38.68 ID:KfWVdVFU

ベアリング＝軸受け
ボールベアリング＝玉軸受け

881 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 22:27:33.56 ID:qmERU7Jt

確かに今のWAは回るよなぁ
19mmなんかも脱脂後はよく回る
520全般が回るようになったのか

882 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 22:32:49.49 ID:pDY1VFmt

そういえば最近の520は脱脂したときに真っ黒なカスみたいなのが出ないな。
ちょっとまえはどす黒いものがブワっとでたんだが。

883 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 22:50:19.52 ID:sz22L1C4

普段俺が新620で勝ってるレースはカツフラじゃなかったのかー
さすが先生方の発言は違うなー

884 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 23:05:20.64 ID:pDY1VFmt

>>883　うん。それカツフラじゃないよｗｗ

885 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 23:10:29.98 ID:ACDu6qJ7

カツフラってのはな…もっと殺伐としてるべきだ

886 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 23:10:40.38 ID:1U2Dqbxm

脱脂した後の管理が面倒でRESPO使ってても悪くは無いはずだ・・・

887 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 23:11:19.25 ID:pDY1VFmt

と思ったらヨドバシ再入荷　っていうか、予約数を増やしたみたいだね。
ゲットゲット

888 ：HG名無しさん：2013/09/13(金) 23:59:03.30 ID:+2mCcTLu

あ

889 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 00:00:21.32 ID:+2mCcTLu

誤爆すまん。
16日雨濃厚だけど、やっぱりレース開催されないとホビーショーの特典ボディはないよねぇ。。。

890 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 00:01:02.65 ID:Clg8HOfx

もう少しでレギュ違反と知らずにAOパーツのスラストベアリング買うところだった、危ない。

891 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 00:05:33.25 ID:l7kyyWBn

>>889
タミヤのツイッターで言ってるけど、ボディの引き換えと物販はホビーショウのタミヤのブースで出来るようにする予定だって。

892 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 00:09:16.89 ID:ZFRc2lSn

>>891
そうなんだ、ありがとう♪
ツイッターやってないから知らなかった。
ただ、ボディのためにわざわざ雨の中遠いところまで行くのもなぁ。。。

893 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 00:16:51.72 ID:Gtwdan5N

>>892
有志が集まって台風の中でレースするとかどう？
面白そうだけど、叩き出されるか…

894 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 00:21:13.11 ID:5M6T3PB+

>>893
嵐の中とかリアルレッツ＆ゴーだな。

ホビーショーの一角にコースだしてくれればいいのに。レースはしなくていいからフリー走行みたいな感じで。10月のレースのための練習として。

895 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 00:21:14.94 ID:oksqvr6G

強風によってついにダウンフォースを試す時が来たか

896 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 00:24:24.18 ID:DmaZLZnu

交通網が死んだらホビーショー開催も危ういなｗ
りんかい線は動くのか？
ゆりかもめ、水上バスはダメなんじゃねぇか？

897 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 00:26:32.02 ID:OHUH1IYq

>>895
ついにグレートエンペラーのネイキッドフォーメーションを試す時がw

898 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 00:39:19.63 ID:g/fZP7ym

>>893
新しいミニ四ファイターが生まれようとしている

899 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 00:56:54.34 ID:bRrtEt1H

>>325
センスいいな

900 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 00:57:54.90 ID:KjcEnn42

こないだの竜巻みたいなやつ来たらもうコースごと飛ぶんだろうな…。

意味もなくアルマゲドンの曲が脳内再生された。

901 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 00:58:23.94 ID:OHUH1IYq

アフィさんの自演ｷﾀｰ

902 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 01:03:54.19 ID:pjkT7IvE

アジャストマスダンをスタビにしてみたが強度は十分だけどやっぱりちょっと重いか？
ＷＡの上段がスタビ専用で出ないかな

903 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 01:06:08.20 ID:KjcEnn42

グレードアップパーツの品番になってるということは
これを切り刻んで車体に取り付けたりしても良い…のか？
ttp://www.tamiya.com/japan/products/15468maintenance_mat/index.htm

いやツールボックスの肩掛け紐と同じでさすがにそりゃダメかw

904 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 01:08:01.53 ID:+2GKXAk9

>>900
ごめん、それ…たぶん俺のマグナムトルネード

905 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 01:08:39.52 ID:CK3Gcxvt

プラ二段切って中拡張して、削ったピニオン突っ込めば良いんじゃないですかね
今思いついただけで実践はしてないけど

906 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 01:13:16.68 ID:OHUH1IYq

>>905
>>902は金属製のが欲しいんじゃない？わざわざアジャストマスダンなんかスタビにしてるぐらいだし
ってか金属部品をわざとコースとこすり合わせるようなセッティングはNGじゃなかったっけ？
要は金属スタビとか金属ブレーキとか

907 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 01:17:16.25 ID:CpuqJBJ/

>>853
IDがコロコロ変わる上によくわからんことを言ってるから荒らしかと疑われる、が抜けてる。

そもそも、どれだけIDが変わってもまともな言動なら荒らしとは疑われない、というのに気づかぬままコテになった模様

908 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 01:26:55.02 ID:oksqvr6G

>>903
でも四ちゃんかなんかでアルミのセッティングボード（だっけ？）を旋盤で切って自作オールアルミ作ってる人はいたな
それが公式のレギュ通ったかは知らないし何も責任を取れないけど

909 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 01:28:12.91 ID:pjkT7IvE

>>906
そう金属製のが欲しい11mmくらいのプラスタビは大根おろしのように削れて逝くからね
マスダンは上下に動かなければローラーとして使えるしスタビ化も問題ないかと

910 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 01:29:29.42 ID:Clg8HOfx

ひょっとして超速EX4つ買った方が620の入荷待つより早くベアリングゲットできる・・・？

911 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 01:41:52.12 ID:vc/lKIav

620の品薄ってもしかして・・・

912 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 01:54:17.14 ID:Gtwdan5N

>>909
3点止めリアステーの半球ローラーじゃだめ？
カーボンだし、摩擦でなかなか減らないよ。
俺はでかい方のローラーを固定して使ってるけど…

913 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 01:58:07.75 ID:pjkT7IvE

情報ありがとうございますー
11mmが付いてるんですねちょっと使ってみます

914 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:01:41.07 ID:OHUH1IYq

>>909
＞マスダンは上下に動かなければローラーとして使えるしスタビ化も問題ないかと

ローラーとして使う場合は回転するから摩擦が小さくてコース壁が傷つく心配も少ない
けどスタビみたいなこすりつける前提の部品にすると金属部品はプラスチックのコースを傷つけかねないからNGになると思う
要は大径アルミローラーのゴムリング外した状態がダメなのと近い扱いになるんじゃないかな

915 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:11:05.82 ID:pjkT7IvE

>>914
ゴム輪つきと言うよりはAAの方が近いですかね
どちらにしろNGかどうかはタミヤの裁量次第ですが

916 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:16:32.40 ID:OHUH1IYq

>>915
６．改造
6. コースや手などを傷つけるような形や、シャーシからグリスが飛散してコースを汚すおそれのある改造は認められません。

車検員にもよるがここに引っ掛かる可能性が高い
特にアジャストマスダンはエッジが薄くて壁に食い込む可能性あるからハジかれるんじゃないか

917 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:28:08.24 ID:KjcEnn42

>>908
少なくともジュニアクラスにそれが出てきたら疑われるな…w

>>916
逆にプロゴルファー猿的世界だと
コースの一部（特定のコーナーの側壁とか）がサンドペーパーとか…ってそれは「マスダン殺し」とかそういうジャンルでいえば
何殺しにあたるんだろう。

918 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:32:41.87 ID:OHUH1IYq

>>917
コースの壁ってーと･･･スタビ卸し？w

919 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:34:58.36 ID:/a66rO3/

>>916
それって結局ハジかれるかどうか
聞いてみるまでわからないっ言ってるようなもんじゃ…

920 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:35:25.73 ID:qL8rJC3u

>>917
ローラーどころか本体まで磨り減って完走するマシンがないだろ、ソレ…。

921 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:39:39.74 ID:CrUGQIFy

ゴム付きオールアルミの上きって使うとか
ゴムとっても傷つかなさそうじゃね？

922 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:41:34.04 ID:OHUH1IYq

>>919
車検員によってだいぶ変わるからね
でも>>902の改造ははじかれる確率の方が高いと思う

923 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:46:59.30 ID:CK3Gcxvt

回ってるからキズが最小限に抑えられてるけど固定された金属が当たるのはダメージ大きそう
ビス頭も接地ダメだしね

924 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:49:29.44 ID:/a66rO3/

>>922
だからその言い方だと通る可能性もあるってことだからな
金属ローラーをスタビにした前例が今までなかったのかね

925 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:53:15.03 ID:OHUH1IYq

>>924
じゃ、ま、試してみてくれw

926 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:56:06.33 ID:/a66rO3/

>>925
結局曖昧なこと言って最後にはぶん投げたな
まぁそんなもんか

927 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:58:37.31 ID:pjrsZhlo

シャフトストッパーをスタビに使ってるのはよく見掛ける。
ゴムリング外しだけはプラローラーでもダメだね。
タミヤのケジメって奴かな。

928 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 02:58:43.05 ID:OHUH1IYq

>>926
タミヤのルール自体が曖昧だからな、そんなに言うなら自分で試しゃいいじゃんw

929 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 03:01:08.47 ID:8bUA7wWq

>>908
俺はナット用のミニスパナ加工してギミックに使ったが車検2回中2回通ったよ！

930 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 03:05:06.94 ID:8bUA7wWq

>>910
なら普通に丸穴買った方が良くない？
620入荷時間が掛かるみたいよ。

931 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 03:13:34.24 ID:Clg8HOfx

>>930
すまんスーパーXX･スーパーIIシャーシ用超速ギヤセットの事言いたかったんだ。これは在庫があるところ多いし。

932 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 03:17:24.63 ID:pjrsZhlo

>>894
ホビーショー会場がダメなら新橋に行けばいいじゃない。
当日は延長営業らしいけど台風だとさすがに早く追い出されるかね。

>>930
２次ブーム末期に大径アルミベアリングが１００円とかで投げ売り
してた頃は外径を６mmまで削り込んで６２０代わりに使ってたな。

933 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 03:23:06.94 ID:OHUH1IYq

>>931
そのギヤセットについてる丸穴ボールベアリングなら、4個セットで売ってるからそれ買った方が速くないか？

934 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 03:38:37.60 ID:Rj91Qz86

>>916
13mmボールベアリングを分解して内側の金属をスタビにしてるけど
車検で何も言われなかったよ
触って回るかどうかのチェックだけは当然されたけど

フロントに830使ってて、それよりもわずかに小さいからちょうど良いサイズ

935 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/09/14(土) 05:20:02.17 ID:IAbrUohC

13ミリベアリングの内側を830の内側に
入れる..そんな小技があるのか.. _φ(･_･メモメモ

936 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 05:27:59.17 ID:zBVp8vhe

>>902
自分はアルミの2分割ステーに付いてる、低摩擦の9mm使ってる。
低摩擦樹脂はそんなに磨り減らないよ。

つーかスタビ磨り減るなら、スタビの直径や対になってるローラーね高さ見直しした方が良いよ。

937 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/09/14(土) 07:19:38.38 ID:nLdiZg1x

>>898
あれって実話なのかな

938 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 07:24:50.67 ID:NIG6SO+O

早速あぼーん

939 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 09:43:04.38 ID:vfkKDEir

>>935
豚さんよく読め

940 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 10:05:44.12 ID:5zd5p8SP

ベルクカイザーって左右非対称マシンと言われるのに未だにＬ型が出ないとかどうなってんのよ

941 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 10:12:51.17 ID:CK3Gcxvt

msで通常販売のポリカシャーシモデルってある？

942 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 10:16:55.83 ID:NIG6SO+O

やっぱスレあったとしてもこっちに質問しちゃうんだな

943 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 10:19:42.04 ID:OHUH1IYq

>>940
原作にゃ出てこなかったからじゃない？
まぁアニメから出てきたマシンもあるけど
>>941
ねえな

944 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 10:23:18.14 ID:dBxnYabA

11mmアルミベアリングローラー（ボウル）のベアリング抜いてスタビにしている人もいる
限定品だけどダンガン時代のもたまに残っているの見掛ける

945 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/09/14(土) 10:29:28.40 ID:lfcLkGbo

>>941
センターシャーシはキットならポリカあるけど単品売りのことを言ってるならないんじゃないかな
04ユニットは通常の方がポリカで限定がカーボンだったかと
黒ポリカシャーシならネロに付いてる

946 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 10:35:28.18 ID:6APCeSGR

６２０の情報戦凄いなｗ
素人狙いのオークション詐欺の連中恐ろしい・・・
今じゃカツフラでも新６２０が主力だってのにｗ

947 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 10:40:10.98 ID:OHUH1IYq

>>945
ただの黒ABSだよ
http://www.tamiya.com/japan/products/18627avante_nero/chassis.jpg
見にくいけど、右上のマルの中の矢印が良く見るとABSを指してるだろ

948 ：941：2013/09/14(土) 11:00:44.30 ID:AKOYbkvC

模型屋来たけどポリカシャーシ見つからなかった
教えてくれた人ありがと
次からは質問スレ行きます

949 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/09/14(土) 11:27:02.45 ID:fu6toADJ

>>947
新橋にバラ売りでネロって書いて売ってるやつはABSだけどキット付属のはPC-ABSだったと思うよ？

950 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 11:29:08.15 ID:ZcWAPyC7

試しにスレ立て逝ってくる

951 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 11:33:30.10 ID:ZcWAPyC7

次スレ
ミニ四駆総合スレ145【ﾅｲﾄﾛﾌｫｰｽ(完成車･ｼﾙﾊﾞｰ)】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1379125882/

952 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 11:49:34.82 ID:5zd5p8SP

今店行ったらストラトベクター売ってあるんだけど買うべきかな？
確かジャマーのマシンだっけ

953 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 11:51:25.80 ID:1HdSM07c

>>950
トライダガー乙
本当最近消費速いな…

954 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 11:52:49.92 ID:1HdSM07c

>>952
W10と一緒に再販したばっかだから別に珍しくもないよ

955 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 11:56:18.98 ID:6sPhIDbo

>>952
最近といっても13mmベア付は昨年12月発売だけどな
ttp://www.tamiya.com/japan/products/94929strato_w13mm/

956 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 11:57:55.54 ID:OHUH1IYq

>>949
嘘いうな、普通のABSだよ
なんならネロのセンターシャーシ使ったMS持ってこようか？

957 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/09/14(土) 12:00:58.53 ID:YIj+1hRK

>>956
じゃあ記憶違いかなすいません

958 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/09/14(土) 12:07:23.65 ID:4xFvkv96

限定のカラスコスペシャルとごっちゃになったかな……

959 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 12:20:59.90 ID:OHUH1IYq

>>957-958
ttp://imepic.jp/20130914/442720
これな、センターシャーシ以外はネロのパーツ使ってないが･･･
矢印がABSの方向いてるからABSだよ

960 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 12:35:01.29 ID:Ep50D/Iu

>>946
どうやら俺の知らないカツフラがあるようだな。
新620なんて使ってる奴ほとんどいないんだが

961 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 12:42:07.96 ID:dgzwdR7X

RC店長のベアリング一択ですよねー。

962 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 12:45:57.44 ID:6APCeSGR

>>960
うん、転売ヤーのお前必死で恥ずかしい
カツフラ語るなｗ

963 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 13:24:32.59 ID:AIuD6afU

>>960
居るよww
お前どこの国の人だよ？

964 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 13:37:09.69 ID:dg0Lm4gW

じゃあ誰が新620使ってるか名前をいってもらおうか？
主流なら言えるよな？

965 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 13:44:30.39 ID:NIG6SO+O

もしかして話の流れで「新620は旧620と性能同じ→旧620の相場を下げよう」　としてる？
だったら無駄だと思うよ。　論争になるほどどっちが性能いいのか興味がそそられるから、結局手に入れたくなってくる。
旧620の相場は上がる一方だよｗｗ

966 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/09/14(土) 13:53:31.94 ID:2+N9Ans3

新620を買い占めたけど旧620のせいで売れない転売ヤーが必死なようにも見える(笑)

コロ助はゆるフラだから参考にならないかもだけど新620は周りに使ってる人はいても普通に旧620より評判悪いよ

そしてどっちが良いとかいう議論は不毛なので安定供給出来て評判も良い520を使うの……

967 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 14:08:15.69 ID:qmu0DNmX

>>963
>>962
少なくともグラチャンシリーズにはほとんどいないんだがw
お前らこそどこのカツフラを語ってんの？

968 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 14:30:57.25 ID:dgzwdR7X

だから、RC店長のベアリングが別格なの。どーせバレないし。

969 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 14:31:52.76 ID:NIG6SO+O

>>968　ステマだとしても煽りだとしてもタチわるいぞｗ

970 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 14:42:53.27 ID:dgzwdR7X

そうかい？
でも、ベアリングを語るなら規格を知らなきゃ。T社の新旧って模型用ってことでしょ。

http://ameblo.jp/shiozaki-mokei/entry-10877050761.html

971 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 14:43:04.18 ID:mQYsxZz2

ここ最近、気持ち悪すぎる。
新が良いなら新を使えばいい。旧がいいなら旧を使えばいい。
自分の信じるパーツ・改造するのが、ミニ四駆やろ？
エアロしかり、肉抜きしかりだ。

972 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 14:43:58.89 ID:aQYvsmvE

>>968
ごらんください
これがキチガイです

973 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 14:45:10.16 ID:LEfWT2ly

旧620は何千円も出して買っていいほどの劇的な性能差はないので、
最近復帰した人や初心者の人達は無理して旧620を買う必要はありません。
今品薄の新620もじきに供給されるので安心して下さい。
脱脂と慣らしで充分戦えます。
また、バレないからといって社外品の620を公式戦で使用するのは止めましょう。
レギュレーション違反です。

974 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 14:47:35.54 ID:pjkT7IvE

ベアリングとして新620が旧620に劣るからと言ってミニ四駆のスピードに差が出るものなの？
どれ使っても差が出ないなら丸穴ベアリングでもいい

975 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 14:51:18.59 ID:NIG6SO+O

まあ確かに劇的な性能差はないな。とくに公式とか立体なら旧620つかわなくてもいいし。
カツフラやっててあと１秒タイムを縮めたい　とかなら手をだしてみるのもいいかと。
それ以外だったら費用対効果は割りにあわないなあ。

>>971　ここ最近はまだいいほうだよｗｗ　ちょっとまえは「とく」って人が・・・おっとやめとこｗ

976 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 15:16:13.09 ID:nMwCfFio

新620ってAR用のギヤセットに入ってなかった？

977 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/09/14(土) 15:19:52.96 ID:4xFvkv96

>>976
入ってたと思う

978 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 15:37:58.46 ID:OpRp9CZt

立体ならメタル軸受けでも充分だとおもえる

979 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 15:50:23.52 ID:6APCeSGR

>>978
メタル軸受けは高性能だよｗ
マル穴よか速いが、問題は耐久力
同じ意味で上位互換のフッソ６２０を勝負レース専用で使う人も多い

980 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 15:52:58.25 ID:6APCeSGR

>>966
新６２０なんて既存品を買い占める馬鹿がいるのか？

981 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 15:53:06.58 ID:I4dPd7Ql

試してなんぼ
自分で新旧試して比べてみるのが一番

982 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 15:53:11.09 ID:v4uErmNW

旧620知らない新規ばかりなんだな……

983 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 15:58:35.83 ID:f5hn5FXl

>>982
お爺さん、お茶が入りましたよ

984 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 16:01:41.73 ID:dnS13OWm

旧どころかAOパーツですらないラジコン用としての620を知らない人もいそうだな。
コイツは未だに現役だけど耐久性が新とはダンチだね。

985 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 16:01:43.47 ID:1HdSM07c

同じレベルの人間2人ががパッと見て外見同じセッティングで
1人は手に入り易い新型を使用
もう1人は性能が良いとされる旧パーツ使用してタイムアタック
それで1秒以上差が出なきゃ少なくとも立体じゃ気にしすぎなくても良いんじゃない？
HGベア、620、WA、カーボンXとか

986 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 16:02:34.17 ID:NIG6SO+O

最近の６２０不足、新６２０を製造ストップさせ、新新６２０を製造・出荷段階とかだったらいいのになｗｗ

987 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 16:06:37.99 ID:6APCeSGR

>>986
そうなったら同性能出しても
また「前の６２０の方が良い」って言い出す奴が絶対居るｗ
まあ、手に入らないものを美化するのは人の常だが

988 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 16:11:13.64 ID:NIG6SO+O

８３０は他社製品と比べると段違いでタミヤのほうが優秀なのに、なんで６２０は・・・ｗｗ

989 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 16:19:00.83 ID:v4uErmNW

回転もそうなんだけど、ガタツキがひどいんだよね新620……タミヤさん、戻して下い

990 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 16:44:52.90 ID:LEfWT2ly

はいはい旧620すごいですねー

991 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 16:51:10.39 ID:NIG6SO+O

なぜ>>973ではまともなこと言ってるのに>>990で幼稚になったｗｗ

992 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 16:54:42.56 ID:LEfWT2ly

>>991
不毛なやり取りに嫌気が。

993 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 17:02:01.93 ID:NIG6SO+O

>>992メンタルしっかり

994 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 17:22:48.20 ID:zMdY+w3c

最近始めた者です、みなさんはＸシャーシー
のシャフトは72のやつを使って要るのですか？620
ベアリングを使ってると入りが浅くて心配なんですが。

995 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 17:23:15.61 ID:FGqLyDBR

もー立体なんかハトメでいいんだよ。旧がどうしたよダッシュ系モーター使えるんだからいらねえだろ。いい加減にしろ！

なおフラットでは(ry

996 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 17:38:17.60 ID:LEfWT2ly

>>994
フッソ620でも決勝まで行けたんで、立体なら620の新旧の違いなんてたかが知れてるって思うのよ。

997 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 17:46:41.52 ID:GyXyOUBD

ミニ四駆レーサーは、見た目の印象に惑わされやすいな。新旧620でタイムの具体的な差をレポート
してくれよ。jcjcでどの位違うのか

998 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 17:53:03.99 ID:NIG6SO+O

一応フラットでの経験。　マシンはＭＳ大径マッハダッシュ、コース全長150ｍくらい。バンクあり、チューリップあり、ＬＣ１箇所。
新620から旧620にかえてみたらタイムが１秒～１秒半くらいは縮まったよ。
たぶん、そのときのシャフトがブラック強化シャフトだったってのも大きいと思う。
新のほうは内径がほんのすこし狭いから、ものによってはブラック強化しゃふとのとき圧迫されてしまうから。

999 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 17:54:59.22 ID:AIuD6afU

さて・・・
今夜も会場盛り上げようかね！
アゲショーデュラサ～っ！！！！

1000 ：HG名無しさん：2013/09/14(土) 17:56:12.78 ID:AIuD6afU

BIGヨロシコ～！！

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