ミニ四駆総合スレ129【ブリッツァーソニックBS】
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は率先して次のスレ立てを優先し、それまでカキコミは控えて下さい（スレ立て前に宣言を推奨）。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル（ここまで消化済）、エアロ（消化中）、
マイティ、PRO、トラッキン、レーサー（バンキッシュRS～）、オープントップ、プログレス、REVの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう（NGID等での指摘もほどほどに）。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※コテハン等に対しての真偽追求は、ムダなスレ消費なので控えましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ128【ブリッツァーソニック】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1359494969/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
http://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中、復活したJC等公式レースの話題も↓で。
【サンクチュアリ】ミニ四駆公式レース【浅草品川】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は率先して次のスレ立てを優先し、それまでカキコミは控えて下さい（スレ立て前に宣言を推奨）。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル（ここまで消化済）、エアロ（消化中）、
マイティ、PRO、トラッキン、レーサー（バンキッシュRS～）、オープントップ、プログレス、REVの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう（NGID等での指摘もほどほどに）。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※コテハン等に対しての真偽追求は、ムダなスレ消費なので控えましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ128【ブリッツァーソニック】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1359494969/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
http://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中、復活したJC等公式レースの話題も↓で。
【サンクチュアリ】ミニ四駆公式レース【浅草品川】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/
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つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。
○退避所その2（養豚場）
ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353068990/
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。
○退避所その2（養豚場）
ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353068990/
>>1乙
>985 名前:HG名無しさん :2013/02/13(水) 20:23:37.68 ID:hu45Fljh
>ダンガンっていまいち何が面白いのか
>コースから叩き落としたら勝ちらしいが
相手を2回追い越しても勝ちになるぞ。
>ダンガンっていまいち何が面白いのか
>コースから叩き落としたら勝ちらしいが
相手を2回追い越しても勝ちになるぞ。
いちょつ
前スレご意見ありがとうございます
全体像
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3942900.jpg
と、思考が正反対のサブ
http://www1.axfc.net/uploader/link.pl?dr=692000965192445&file=2792264.jpg
フロントローラーの位置低くしてマスダンの位置も下げてみるわ
前スレご意見ありがとうございます
全体像
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3942900.jpg
と、思考が正反対のサブ
http://www1.axfc.net/uploader/link.pl?dr=692000965192445&file=2792264.jpg
フロントローラーの位置低くしてマスダンの位置も下げてみるわ
>>5
オレンジは逆に低すぎると思うぞ
オレンジは逆に低すぎると思うぞ
>>6
色彩感覚が間違ってる。
色彩感覚が間違ってる。
9 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 22:24:27.30 ID:hu45Fljh
フロントスラダンか？
既製品は高くなるからこまる
既製品は高くなるからこまる
スラダン付けると無駄にローラーが高くなるしS2の無駄に広いバンパーとも相性悪いよな
井桁はカーボン2枚重ね
オレンジのシャーシはFRPサンドイッチになってます
桐生のキットボーイで走らせてきたけど
井桁はコーナー速いけどTTで跳ねてぶっ飛ぶ確率が高かった
オレンジのシャーシは5万回転のパチモーターでもTT決める優れものw
オレンジのシャーシはFRPサンドイッチになってます
桐生のキットボーイで走らせてきたけど
井桁はコーナー速いけどTTで跳ねてぶっ飛ぶ確率が高かった
オレンジのシャーシは5万回転のパチモーターでもTT決める優れものw
>>11 とく
>>1
ハード乙
ハード乙
14 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 00:25:06.32 ID:NRkr4ip7
ジュラルミンのステー、買うべきか？
アルミよりは頑丈だが、曲がる時は曲がるんだよね
アルミよりは頑丈だが、曲がる時は曲がるんだよね
15 ：豚肉オルタナティブ ◇4GYcgFAｘchPZ：2013/02/14(木) 00:48:02.30 ID:KnZpHl1M
>>14
なら買わなきゃいいだろ _φ(･_･
なら買わなきゃいいだろ _φ(･_･
ジュラルミンはFRPと重ねて使うべきものだったはず
そろそろ思いっ切り硬いロングスペーサーが出てもいいと思うんだ
公式コース走らせてもコースアウトしてもビスがピンピンしてるレベルのやつ
でも付け根で曲がるから意味ないか
公式コース走らせてもコースアウトしてもビスがピンピンしてるレベルのやつ
でも付け根で曲がるから意味ないか
300円前半の四駆発見
http://www.amazon.co.jp/dp/B00061H0UG
http://www.amazon.co.jp/dp/B00061H0UG
ネジ専門店で買った、フッ素樹脂ワッシャーとか使ってもいいの？
>>19
レギュしっかり読み返せ
レギュしっかり読み返せ
うちの愛車が擬人化してバレンタインのチョコくれねぇかなぁ
・・・ミニ四駆擬人化してもオトコノコしか想像できん
・・・ミニ四駆擬人化してもオトコノコしか想像できん
IDに出たシャーシでサスマシン組む
ワッシャに限らず、フッ素コート剤を塗布するのはレギュ違反？
ワッシャに限らず、フッ素コート剤を塗布するのはレギュ違反？
>>24
何か塗ったり貼ったりするのは車検する人によるとしか
何か塗ったり貼ったりするのは車検する人によるとしか
んなこたない。
パーツを改造してスタビにしてる人はたくさんいるけどパーツを改造してローラーを作ってる人は見ないな
スパーを加工して620埋めてローラーにしてる人を一度だけ見た事があるが性能は知らない
30 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/14(木) 04:53:18.30 ID:AbH72hgv
今日はバレンタインデー _φ(･_･
気になってたが、低摩擦プラローラーの穴を広げて、そこに520ベアリングを入れるのってレギュ違反かね？違反じゃないなら、安上がりで19mmベアリングが作れるけど…
強度は気にするな！
強度は気にするな！
>>31
既にやって見たが、微妙。
既にやって見たが、微妙。
>>24
６．改造
2. 追加『部品』はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用『パーツ』のみ認められます。
フッ素コート剤は『部品』でも『パーツ』でもないだろ
フツーにＯＫだよ
タイヤに塗る場合は「タイヤ表面の材質の変更」に該当するからＮＧだけど
６．改造
2. 追加『部品』はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用『パーツ』のみ認められます。
フッ素コート剤は『部品』でも『パーツ』でもないだろ
フツーにＯＫだよ
タイヤに塗る場合は「タイヤ表面の材質の変更」に該当するからＮＧだけど
レギュに関して変な事聞く奴多すぎ
見たこと無い改造見てレギュ大丈夫？って聞く奴とか
プラローラーにベアリング入れてレギュ違反？とか
ねじ専門店で買った部品OK?とか
ルールスレスレのきわどい改造で聞くならまだしも
調べりゃ分かる事ばっかりじゃねーか・・・
見たこと無い改造見てレギュ大丈夫？って聞く奴とか
プラローラーにベアリング入れてレギュ違反？とか
ねじ専門店で買った部品OK?とか
ルールスレスレのきわどい改造で聞くならまだしも
調べりゃ分かる事ばっかりじゃねーか・・・
プラワッシャーも安定して流通されればのう。低摩擦プラワッシャーとかナット止ホイールに付いてたっきりだもんなぁ。性能の如何はおいておいても。
>>35 最近の若いのはそんな調べたらすぐわかる質問でも、会話の一部としての話題にすることが多いそうだ。
まあ大目にみてやんな。
まあ大目にみてやんな。
30mmビス欲しいんだけど何のセットに入ってる？
AOのロングビス・ナットセットが一番割安になるのかなぁ
両ネジシャフトで代用しようとしたら、あれ鍔の付け根部分がRになってて使いにくいね
AOのロングビス・ナットセットが一番割安になるのかなぁ
両ネジシャフトで代用しようとしたら、あれ鍔の付け根部分がRになってて使いにくいね
スラダンって立体セクションの着地時でも安定性に寄与してる？
すまんな、知識不足で。プラローラーのベアリング化は精密に穴空けないと余計回らなさそうだなー。ま、ベアリング化しなくとも脱脂してないベアリング並に回るし、いいか
ところで、SFMの電池落としの改造してるが、底を肉抜きするだけじゃダメなのね…周りの壁も削らないと重心下がらん
ところで、SFMの電池落としの改造してるが、底を肉抜きするだけじゃダメなのね…周りの壁も削らないと重心下がらん
そういえば某京都の店のショップレースでアルミローラーに低摩擦プラを接着して使ってる人が居たって話は聞いたな
どんな感じだったのかは知らんが
公式戦で車検通してレースした後のセッティング変更ってどこまでできるんだ？
ピンククラウンが欠けたりローラーが曲がったりしたら替えていいのか？
ずっとパワダで行ってたのをアルカリ電池になる決勝だけ低燃費のモーターに変えるのもありなのか？
どんな感じだったのかは知らんが
公式戦で車検通してレースした後のセッティング変更ってどこまでできるんだ？
ピンククラウンが欠けたりローラーが曲がったりしたら替えていいのか？
ずっとパワダで行ってたのをアルカリ電池になる決勝だけ低燃費のモーターに変えるのもありなのか？
>>38
今ならちょうど30ミリのキャップスクリューがあるよ
今ならちょうど30ミリのキャップスクリューがあるよ
>>42
そうなのか、電池替えちゃいけないとか聞いたからてっきりセッティングもいじっちゃ駄目なのかと思った
そうなのか、電池替えちゃいけないとか聞いたからてっきりセッティングもいじっちゃ駄目なのかと思った
>>39
ローラーから地面に落ちたら影響するだろうな
ローラーから地面に落ちたら影響するだろうな
>>44
車検がないならいじっちゃダメなんだろう
車検がないならいじっちゃダメなんだろう
47 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 12:47:20.36 ID:NRkr4ip7
モーターは無難にHD2(両軸ライト)が良さそう
48 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 12:55:10.02 ID:z6SCA/0O
公式の場合
レース後次のレースの車検までならセッティング変更しようが、電池替えようが、マシン自体を別の機体に替えようが自由
例えば一次予選、二次予選で同じマシンで出場しないといけないって決まりはない（複数人でマシンを使いまわすのは不可）
車検後レースまでのセッティング変更は不可
準々決勝から準決勝まで通して行われる場合も変更不可。決勝まで進んだら支給電池に替えて公開車検してレース
店舗レースはその店舗に聞け
レース後次のレースの車検までならセッティング変更しようが、電池替えようが、マシン自体を別の機体に替えようが自由
例えば一次予選、二次予選で同じマシンで出場しないといけないって決まりはない（複数人でマシンを使いまわすのは不可）
車検後レースまでのセッティング変更は不可
準々決勝から準決勝まで通して行われる場合も変更不可。決勝まで進んだら支給電池に替えて公開車検してレース
店舗レースはその店舗に聞け
>>26
くっそ。ちょっとお茶吹いた
くっそ。ちょっとお茶吹いた
>>49
なるほどね、疑問が解けたよ、ありがとう
なるほどね、疑問が解けたよ、ありがとう
>>43
あれ高いねん
あれ高いねん
>>52
強度有ってネジほど曲がらんので1セット買っとくと長く使えるよ
強度有ってネジほど曲がらんので1セット買っとくと長く使えるよ
55 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 16:16:42.48 ID:pVeMmW95
56 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 16:24:51.12 ID:x+ylxEr6
リアだけスラダンはコーナーがくっそ速くなる
フラットで使わないのは重さや強度の問題があるから
フラットで使わないのは重さや強度の問題があるから
前スレの9mmベアリングローラーのブッシュ探しをしていた者です
本日八島模型店さんにて、ブッシュを購入することができました
20個200円でした
タミヤに注文するときは、やはり50個入の袋で525円だそうですが、50個は流石に多いので小分けしているとのことでした
以下部品取り関連の余談です
提灯用のパーツを探してみたところ、ダンガン用のスライドアタックタイヤが大量にストックしてあったので話を聞くと、急に欲しがるお客さんが増えたので入荷したら、丁度タミヤ側で品切れになる直前だったそうです
パワーバーも発注したそうですが、間に合わなかったとのことでした
パワーバーは今日だけで三件の在庫問い合わせがあったそうです
どこにあるんでしょうね、パワーバー……
本日八島模型店さんにて、ブッシュを購入することができました
20個200円でした
タミヤに注文するときは、やはり50個入の袋で525円だそうですが、50個は流石に多いので小分けしているとのことでした
以下部品取り関連の余談です
提灯用のパーツを探してみたところ、ダンガン用のスライドアタックタイヤが大量にストックしてあったので話を聞くと、急に欲しがるお客さんが増えたので入荷したら、丁度タミヤ側で品切れになる直前だったそうです
パワーバーも発注したそうですが、間に合わなかったとのことでした
パワーバーは今日だけで三件の在庫問い合わせがあったそうです
どこにあるんでしょうね、パワーバー……
スライドアタックはホームズでいっぱいあったな
パワーバーはどこにも無いからアマゾンでたのんだけど
パワーバーはどこにも無いからアマゾンでたのんだけど
>>53
値段もそうだし、ねじの切れてない部分が長いのもちょっと気になってるんだけど
お、お前が・・・そう言うんなら・・・1セットくらい買ってみる・・・かな///
>>54
30mmだけ欲しい場合ロングビス・ナットセットの方がお得かなーって
思ったけどあんま大差ないなぁ
ビスセットAのが固いんだっけ？
値段もそうだし、ねじの切れてない部分が長いのもちょっと気になってるんだけど
お、お前が・・・そう言うんなら・・・1セットくらい買ってみる・・・かな///
>>54
30mmだけ欲しい場合ロングビス・ナットセットの方がお得かなーって
思ったけどあんま大差ないなぁ
ビスセットAのが固いんだっけ？
ぶっちゃけビスはホームセンターで同型のものを探すのが一番安上がりに思える
スプリングワッシャーとかも大量に入手できるし
スプリングワッシャーとかも大量に入手できるし
タミヤが3mmビスを解禁してくれたら一気に入手難度が下がってタミヤ涙目ざまあｗｗｗなんだがなあ
66 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 19:14:24.57 ID:pVeMmW95
お前らビスくらいタミヤで買ってやれよ
アレだけの規模の大会を全国で行うのにどれだけの費用が掛かってると思うんだ？
タミヤの大会が中止になったらミニ四駆なんてただのゴミだぞ
アレだけの規模の大会を全国で行うのにどれだけの費用が掛かってると思うんだ？
タミヤの大会が中止になったらミニ四駆なんてただのゴミだぞ
タミヤから買うのはやぶさかでない
欲しいネジを欲しいだけ売ってくれるだけでいい
欲しいネジを欲しいだけ売ってくれるだけでいい
100均の電池ケースを360円で売る会社は擁護できませんわ
他所が作ったものをレギュレーションの名のもとに高く売りつけるぐう畜
>>59
ネジ切ってないトコがあるのを懸念するのはよく分かる、ただまあ最終的にナットorロックナットで締め上げること考えたら
そんな気にならんよ、個人的にはそれ以上に強度の面で有利なんでフロントはスクリューキャップばかりだねー。
ネジ切ってないトコがあるのを懸念するのはよく分かる、ただまあ最終的にナットorロックナットで締め上げること考えたら
そんな気にならんよ、個人的にはそれ以上に強度の面で有利なんでフロントはスクリューキャップばかりだねー。
近所のホムセン5mm刻みで60位までばら売りしてる。
幸せ環境なんだな。
レギュ違反なんだがな。
幸せ環境なんだな。
レギュ違反なんだがな。
ビスも充電器もベアリングも工具も全て田宮製の物だけを使う
ホムセンで買った皿ビスおいしいです。Evo付属のが曲がったらどうしようもないしな
タミヤもネジの売り方が汚い
今度出るカラービスも1色にまとめて売れよ・・・
通常ネジもサイズバラバラ詰め合わせじゃなくて、一種類の長さを10本なり20本なりまとめてくれよ・・・
今度出るカラービスも1色にまとめて売れよ・・・
通常ネジもサイズバラバラ詰め合わせじゃなくて、一種類の長さを10本なり20本なりまとめてくれよ・・・
商売で利益重々承知ですが、ネジ・ビス・スペーサー等、小出しの限定商法等
分かるよ、儲からないとミニ四駆が終わっちゃうって事も
もう少し買いやすいサービスがあってもいいと思うな
皆がみんな便利なお店のそばに住んでるんじゃないんだし
分かるよ、儲からないとミニ四駆が終わっちゃうって事も
もう少し買いやすいサービスがあってもいいと思うな
皆がみんな便利なお店のそばに住んでるんじゃないんだし
76 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 20:47:15.82 ID:g+2l6WSm
２ミリロックナット買えないといつまでもフロントの改造できなくて
ギアとプロペラシャフトとモーターだけかえた俺のエアロアバンテ涙目
ギアとプロペラシャフトとモーターだけかえた俺のエアロアバンテ涙目
俺もサンドラバージョンカトキ作ってみようかな～
それかサイバーカラーリングサンドラ
それかサイバーカラーリングサンドラ
>>76
普通のナットにネジロック塗って組むかダブルナットで固定すれば良いんじゃない
普通のナットにネジロック塗って組むかダブルナットで固定すれば良いんじゃない
ネジロック高過ぎ
>>80
俺ネジ脱落怖くて全部ロックナットだわ。最近はちょっとお高いカラードの選択肢が増えて困る。
しかしネ少しでも儲けをとはいうてもネジで稼げる利幅なんてほとんど無さそうな気が済んだよねー
てかネジナット類はタミヤ製品自体もどっかのOEMじゃないん？
俺ネジ脱落怖くて全部ロックナットだわ。最近はちょっとお高いカラードの選択肢が増えて困る。
しかしネ少しでも儲けをとはいうてもネジで稼げる利幅なんてほとんど無さそうな気が済んだよねー
てかネジナット類はタミヤ製品自体もどっかのOEMじゃないん？
俺のマシンにロックナットいくつ付いてるか数えたら３６個だった
ついでにキャップスクリューもフロントローラーとリアローラー、提灯の支柱と６本使用している
ロックナットとキャップスクリューが無いともうマシン組めない・・・
ついでにキャップスクリューもフロントローラーとリアローラー、提灯の支柱と６本使用している
ロックナットとキャップスクリューが無いともうマシン組めない・・・
ミク四駆ってワンロックギヤカバーじゃないんだな……
レーサーのキットについてる中径のスパイクタイヤって何か使い道ないかな？
干して硬くすれば接地抵抗も少なそうだと思ってみるんだが
干して硬くすれば接地抵抗も少なそうだと思ってみるんだが
そりゃ、アスチュートオープントップも
ワンロックじゃないからね
ワンロックなのはばら売りのシャーシと
エンペラー系のプレミアムだけだっけ？
個人的にはシャイスコについて他サイドガードつけてくれ・・・
ワンロックじゃないからね
ワンロックなのはばら売りのシャーシと
エンペラー系のプレミアムだけだっけ？
個人的にはシャイスコについて他サイドガードつけてくれ・・・
接地抵抗が小さいことの利点は転がり抵抗が減ることだろ
スパイクタイヤじゃ全く意味なくね
スパイクタイヤじゃ全く意味なくね
AOでサイドガードあるジャマイカ…といいたいが、デフォで付いて欲しいよな。あれがないとシャーシの強度上がらんし、提灯抜きでサイドにマスダン付けられん
ところで明日は雨だが、駅前にミニ四駆取り扱ってる店ってわりと多いね。安心した
ところで明日は雨だが、駅前にミニ四駆取り扱ってる店ってわりと多いね。安心した
EXサイドはもう1色でいいからカラバリが欲しいわw
スパイクタイヤは雪の上で遊ぶためにあるんだろ？
91 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/14(木) 22:53:27.47 ID:AbH72hgv
あれは砂利道とか公園とか河原で遊ぶ為の雰囲気オフロードタイヤだからなぁ _φ(･_･
レーシングミクって車検通るんだよな
ということはミクを改造すれば色々とギミックを詰め込めて改造の幅が広がるわけだ
夢が広がるな
俺はやらないけど。
ということはミクを改造すれば色々とギミックを詰め込めて改造の幅が広がるわけだ
夢が広がるな
俺はやらないけど。
ねんぷちはグッスマ製だと思うが、ミク以外のねんぷち乗せても通るんだろうか
ミクマスダン作ろうとしてるだろ？
97 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 23:27:01.57 ID:NRkr4ip7
自慰のやりすぎで死ぬことはあるが、ミニ四駆のやりすぎで死ぬことってあるのかな？
名付けて、○○○ブレイク
名付けて、○○○ブレイク
11mmローラーってリアに使うには小さすぎるのかな
ARシャーシFRPリヤワイドステーと合わせたときにローラーベースを最も短縮できるのが11mmなんだが
ARシャーシFRPリヤワイドステーと合わせたときにローラーベースを最も短縮できるのが11mmなんだが
>>91
偽物乙
偽物乙
>>99
ストーカー乙
ストーカー乙
101 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 00:08:17.06 ID:FoVZnBJJ
大阪にむけてセッティング中なんだけど、優勝マシンみてると、マスダンパー結構つけてるな…。
ジャパンカップやオータムカップのときと、基本的に変わらないと考えていいのだろうか？
ジャパンカップやオータムカップのときと、基本的に変わらないと考えていいのだろうか？
102 ：豚肉オルタナティブ ◇4GYcｇFAｘchPZ：2013/02/15(金) 00:09:17.11 ID:rRKedLnl
ボキはこんなに嫌われてるのかとミニ四駆スレを見るたびにしみじみ思ふ _φ(･_･
うわああああああああああああああああああああ
誤ってネジを斜めに締めちまった…
誤ってネジを斜めに締めちまった…
104 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 01:02:07.83 ID:CRocRSYR
>>92
マシンの飾りとしてならいいが、機能としては無理
マシンの飾りとしてならいいが、機能としては無理
どうせミクのツインテールで提灯にするんだろ？
106 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/02/15(金) 02:55:16.11 ID:FhYYpJ6E
記憶に無いうちに密林でミク四駆を予約していたらしく明日お届けってメールが来てた．．．
なんか色々如何し様．．．エヴァ四駆も「なんかもったいない＆MSシャーシよくわかんね」っ
て理由で放置中なのに．．．
なんか色々如何し様．．．エヴァ四駆も「なんかもったいない＆MSシャーシよくわかんね」っ
て理由で放置中なのに．．．
ダンプの荷台をマスダンにしてるのはショップレースでよく見るがな
公式でも走らせてるじゃないか。ダンプ提灯マシン
ニコニコでミク四駆予約してたが
出荷予定が2/28
しっかりしろよ・・・
出荷予定が2/28
しっかりしろよ・・・
ミク四駆はコース走らすつもりもないしS2をどこまで遅くできるか挑戦だ
ダメ元で11.2:1で組んでみよう
電池はマンガン
ダメ元で11.2:1で組んでみよう
電池はマンガン
なりふり構わないなら電池を一本しか使わないなんてのもあるな。片方は端子を何らかの形で直結してしまう。
>>102
偽物乙
偽物乙
S2で11.2:1ってどうやってするんだ？
>>107
今回ミク四駆として出たから付属のミクでどうこうなら良いかもしれないが、
市販のねんぷちとかだとミニ四駆のパーツではないので装飾OK、機能NGだと思う。
ダンプに関してはわからん。
ミニ四駆のボディなら問題ない。
今回ミク四駆として出たから付属のミクでどうこうなら良いかもしれないが、
市販のねんぷちとかだとミニ四駆のパーツではないので装飾OK、機能NGだと思う。
ダンプに関してはわからん。
ミニ四駆のボディなら問題ない。
週末のショップ大会にミク四駆で出ようとしてる俺。
ダンプの荷台は、走行中に外れなければ可動式にしてもOK。
可動パーツに関しては走行中に外れるようなリスクが無ければOKって感じな気もする、まあ純正品付けても
外れそうなリスク背負って走ってるのを見かけるけど。両面テープ付したウェイトとか。
そういや稼働した時点で車検の範囲を超えるようなセッティングってのはどう見られるんだろう？
稼動時に全長超える東北ダンパーとか、提灯は…流石に稼動時高さ7センチ超えはなさそうだけど
外れそうなリスク背負って走ってるのを見かけるけど。両面テープ付したウェイトとか。
そういや稼働した時点で車検の範囲を超えるようなセッティングってのはどう見られるんだろう？
稼動時に全長超える東北ダンパーとか、提灯は…流石に稼動時高さ7センチ超えはなさそうだけど
実物今日届くんで見てないけど、
ミク四駆ってミク乗せて大径履くと70mm超えない？
ミク四駆ってミク乗せて大径履くと70mm超えない？
120 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 12:27:01.47 ID:ivDMbS2E
11.2用の深緑スパーは付けられたが、黄色カウンターはやはり径が大きすぎてダメ
ならば次はと6.4:1を試してみたが、灰色カウンターは行けるものの12Tピニオンがペラシャと干渉
それにカウンターが小さすぎてスパーと噛んでない
ピニオンは8Tにして5:1用の青カウンターを付けてみたら、今度はスパーのでかさのせいでカバーが閉まらない
コンペティションギヤのからし色スパーにしたら、カウンターとスパーの噛み合わせがやや緩いが一応駆動した
ギヤ比は6.86:1か
ならば次はと6.4:1を試してみたが、灰色カウンターは行けるものの12Tピニオンがペラシャと干渉
それにカウンターが小さすぎてスパーと噛んでない
ピニオンは8Tにして5:1用の青カウンターを付けてみたら、今度はスパーのでかさのせいでカバーが閉まらない
コンペティションギヤのからし色スパーにしたら、カウンターとスパーの噛み合わせがやや緩いが一応駆動した
ギヤ比は6.86:1か
123 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 12:52:37.70 ID:+a+rBch0
素材にこだわる人がいるけど、ABS樹脂のシャーシでも充分速くできるんだな
蛍光色XXでめっちゃ速い人とかいるし
蛍光色XXでめっちゃ速い人とかいるし
稼働パーツは静止時で寸法チェック。
走行中の寸法オーバーは問題無い
走行中の寸法オーバーは問題無い
>>123
蛍光はあんがい滑りが良いよね
蛍光はあんがい滑りが良いよね
今更だけど、
ニッケル水素電池は絶対に使用しないでください
と
ミニ四駆 単3形ニッケル水素電池 ネオチャンプ
の矛盾が気になるんだけど。
純正品だし気にせず使って大丈夫？
ニッケル水素電池は絶対に使用しないでください
と
ミニ四駆 単3形ニッケル水素電池 ネオチャンプ
の矛盾が気になるんだけど。
純正品だし気にせず使って大丈夫？
127 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 13:19:18.40 ID:TIlU7F5m
128 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 13:46:50.84 ID:+a+rBch0
エネループプロぐらいまでなら大丈夫かな
ありがとう
結構いい値段がするから買うか迷ってたけど
安心して買えるわ
結構いい値段がするから買うか迷ってたけど
安心して買えるわ
ベンツウニモグってキャビンと荷台別パーツだっけ？
一体
ミク四駆でミニ四駆人口少しでも増えるといいなぁ
人口増えるのはいいんだけどマナー悪い人増えたよなあ
サーキットでもネット上でも
サーキットでもネット上でも
大会とか参加してると、時々質の悪いのに絡まれるってのはあるなぁ…
>>122
8Tピニオンにタイプ1、3用の紫カウンター+黄緑か緑スパーが合う筈
8Tピニオンにタイプ1、3用の紫カウンター+黄緑か緑スパーが合う筈
ネオチャンプ、エネライト、無印、使えばいいのに。なぜ、エネとか容量でかいの使うんだ。俺にはわからん。
今回の公式、モーターとギア比どうした？
PD+超速かHD2+超速で考えてる
PD+超速かHD2+超速で考えてる
優勝狙いたいならhd2
スピード優先より完走重視ってこと？
カツフラの人に聞きたい。車体の重心バランスは全体的な速さにどこまで影響する？
143 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 20:14:53.58 ID:mgAEiubu
＞138
容量デカイのは外形が少し長いからなぁ。
100円ショップのニッスイ良いぞ。
長く無い
どうせ本番はアルカリだしな。
容量デカイのは外形が少し長いからなぁ。
100円ショップのニッスイ良いぞ。
長く無い
どうせ本番はアルカリだしな。
そういえばレールガンだけまだだよね？
アニメ始まってからかな
アニメ始まってからかな
146 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 20:38:12.62 ID:+a+rBch0
決勝以外スプリント(両軸マッハ)かな
アスチュートRSってワンロックギヤカバーついてますか？
SFMにフロントアンダーガードつけたら少し曲がっちまったが問題ない…よね？
穴空けないと装着できないのがめんどいな。はよ新型FMを…
穴空けないと装着できないのがめんどいな。はよ新型FMを…
150 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 20:58:41.02 ID:17C1QbeO
sage
152 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 21:16:12.34 ID:+a+rBch0
153 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 21:28:07.96 ID:4ggkm+24
電池支給の決勝でHD2にするのは何故？
相性？
相性？
決勝アルカリなんでPD SDは最終回で厳しくなるね
5周パワー落ちする前にHD2なアルカリ慣らしが
いいのかねぇ
5周パワー落ちする前にHD2なアルカリ慣らしが
いいのかねぇ
燃費と速度のバランスが良さげだからじゃないか？
パワー落ちする前に突き放せるかどうかってところだなぁ
準々決勝→準決勝が電池交換なしだとすると、こっちもHD2で行ったほうが良さげ
準々決勝→準決勝が電池交換なしだとすると、こっちもHD2で行ったほうが良さげ
159 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 22:16:21.96 ID:ZH55PhkF
秒5.8が速くないっていわれるとつらいな
ストレート多めだから出やすいんだろうか？
ストレート多めだから出やすいんだろうか？
大雑把にみて秒速6mほど出てればスピード負けはしない訳か
その速度なら3レーン立体の場合コースによってはトルクでも出るけど
5レーン専用車は車両重量が結構ありそうだから難しいかな
その速度なら3レーン立体の場合コースによってはトルクでも出るけど
5レーン専用車は車両重量が結構ありそうだから難しいかな
161 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 22:22:00.64 ID:+a+rBch0
中途半端と言われてる、片軸ライトダッシュにもチャンスはありそうだな
162 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/15(金) 22:23:15.87 ID:/pFtEiYC
それは無いな _φ(･_･
13mmｵｰﾙｱﾙﾐのベアリングはずして脱脂したんだが、うまく戻せない・・
何かいい方法はないだろうか・・？
何かいい方法はないだろうか・・？
>>163
手っ取り早くならウオーターポンププライヤーではまる。
手っ取り早くならウオーターポンププライヤーではまる。
166 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 22:39:36.45 ID:Qnj85T+u
HD2はブラシ弱くて耐久性高くないから、それなりに使い込んでるものは気を付けた方がいいね。
JC仕様も調子の良かったHD2も既にお亡くなりに…
3代目ですわー
SDが良い感じにピークな感じが
3代目ですわー
SDが良い感じにピークな感じが
>>165
それ売り切れてもう売ってないだろ？
それ売り切れてもう売ってないだろ？
170 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 22:57:11.19 ID:+a+rBch0
両軸ならライトダッシュでＯＫ？
171 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/15(金) 23:00:34.35 ID:/pFtEiYC
両軸LDはそんな悪い話きかないね _φ(･_･
>>169
別ブランドでヤフオクと楽天にある
別ブランドでヤフオクと楽天にある
両軸LDP＝片軸HD2
両軸HDP＝片軸PD
両軸MDP＝片軸SP
ってことでいいんだよね？スペック的に
ややこしいことこの上ないわー
両軸HDP＝片軸PD
両軸MDP＝片軸SP
ってことでいいんだよね？スペック的に
ややこしいことこの上ないわー
174 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 23:32:46.69 ID:ZH55PhkF
ライトダッシュってその位置付けになるのか
もっとストックしとくか
もっとストックしとくか
>>171
偽物乙
偽物乙
ライトダッシュは片軸もライトダッシュだろ。
電池交換はおっけーでしょ。
ただピットに戻れないだけ。電池はポケットに入れとくか仲間にもってきてもらう。もしかして変わったのか？
ただピットに戻れないだけ。電池はポケットに入れとくか仲間にもってきてもらう。もしかして変わったのか？
>>173 なにを根拠にそれらをイコールでむすんだんだ？
両軸アトミックに席がないからその分ずれ込むんだよ
SD＝PD＞MDP＞HPD＝HPDP＞LD＝LDP＞LC＝LCP＝AC＝ACP＝TC＝TCP＞HM＞N
だろ？
だろ？
あきらかに片軸アトミと両軸アトミはイコールでないな
184 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/16(土) 00:04:54.74 ID:/pFtEiYC
片軸LDで22000回転まで出せたって報告も某所であったけれど、それは玄人さんが箱買い選別して上手に慣らした結果だろうしなぁ
正直、片軸LDをつかいこなせるなら素直にHD2使ってる筈だよ、その人達も _φ(･_･ウムム
正直、片軸LDをつかいこなせるなら素直にHD2使ってる筈だよ、その人達も _φ(･_･ウムム
実際モーターって
SD>=MDP>PD>=HDP>LDP>LD>=AC=TCP>TC>HM>ACP>RC>RCP>N
大体使われる傾向からしてこんな感じだろ
SD>=MDP>PD>=HDP>LDP>LD>=AC=TCP>TC>HM>ACP>RC>RCP>N
大体使われる傾向からしてこんな感じだろ
>>184
偽物乙
偽物乙
片軸LDはどんなゴミでも23000は乗る
それ以上に乗せようとなるとかなり骨が折れる
それ以上に乗せようとなるとかなり骨が折れる
決勝はアトミでも十分戦えると思う
チューン系でも慣らしてないパワダよりは速いし周りがパワー落ちしてきた頃に巻き返してくれるはず
チューン系でも慣らしてないパワダよりは速いし周りがパワー落ちしてきた頃に巻き返してくれるはず
何でパワダは慣らさないんですかねぇ？ｗｗｗ
アトミじゃCOしないパワダには勝てんわ
アトミじゃCOしないパワダには勝てんわ
電池消費が勝敗を決めるとかアツイ
193 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/16(土) 00:36:18.51 ID:MvvIKaDu
>186
アトミックは使いやすいよね、ボキの持ってるアトミックは所持している二個の
LDとほぼ速度は同じでしたわ _φ(･_･
>190
カーボンブラシのSDとPDは慣らすのが難しいってよく聞くよ、手っ取り早くブラシをカットする人もいるらしい
電池の消費がキツくて後半必ず目に見えて遅くなるからアルカリ支給の公式だと敬遠されるのも仕方ないのでは？ _φ(･_･
アトミックは使いやすいよね、ボキの持ってるアトミックは所持している二個の
LDとほぼ速度は同じでしたわ _φ(･_･
>190
カーボンブラシのSDとPDは慣らすのが難しいってよく聞くよ、手っ取り早くブラシをカットする人もいるらしい
電池の消費がキツくて後半必ず目に見えて遅くなるからアルカリ支給の公式だと敬遠されるのも仕方ないのでは？ _φ(･_･
PDやSDが決勝に向かないのは燃費のせいじゃないんだがな
ってか結局なんで両軸と片軸で同じ名前で同じスペックのモーターが作れへんのやろか？
メーカーが違うってタミヤの仕様の問題じゃんそんなのってオモタ
メーカーが違うってタミヤの仕様の問題じゃんそんなのってオモタ
アルカリじゃ全然まわんねーんだ
ニッ水だとHD2とPDやSDを比べたら大差が付くが、アルカリだとHD2より最初から遅い場合が多い、よくていい速度
しかも電池の減り速いから、後は言わなくてもわかると思う
ニッ水だとHD2とPDやSDを比べたら大差が付くが、アルカリだとHD2より最初から遅い場合が多い、よくていい速度
しかも電池の減り速いから、後は言わなくてもわかると思う
>>195
MS用の両軸は普通の130モーターじゃないから、特注
で、SMCは特殊なモーターの製造も受け付けていて、発注数も無茶苦茶多く無くても作ってくれる訳だ
会社が持ってるノウハウも違う訳で。軸分の重さも変わってくる。微々たるものだが、あのサイズでは相当な差となる
マブチも相当数発注すればやってはくれると思うけど、片軸が絶滅しない限り無理だろうね
MS用の両軸は普通の130モーターじゃないから、特注
で、SMCは特殊なモーターの製造も受け付けていて、発注数も無茶苦茶多く無くても作ってくれる訳だ
会社が持ってるノウハウも違う訳で。軸分の重さも変わってくる。微々たるものだが、あのサイズでは相当な差となる
マブチも相当数発注すればやってはくれると思うけど、片軸が絶滅しない限り無理だろうね
初期電圧の高いアルカリ電池では充分に抵抗抜きしたシャーシに
限り最初の周回でPD、SDのパワーが出過ぎてコースアウトする。
５周持たないと言うのは抵抗の大きいシャーシをネオチャンプの
パワーでねじ伏せて勝ち上がった香具師だからだろう。
限り最初の周回でPD、SDのパワーが出過ぎてコースアウトする。
５周持たないと言うのは抵抗の大きいシャーシをネオチャンプの
パワーでねじ伏せて勝ち上がった香具師だからだろう。
両軸、片軸とも同じ名前のモーターはアトミック以外は同スペック。
MSはカウンターギア直結ドライブの効率の良さがプラスされるので
同スペックでも速くなる。
もしも両軸スプリントが発売されたらなら片軸モーターのシャーシに
勝ち目は無くなるだろう。
MSはカウンターギア直結ドライブの効率の良さがプラスされるので
同スペックでも速くなる。
もしも両軸スプリントが発売されたらなら片軸モーターのシャーシに
勝ち目は無くなるだろう。
>>197
Q：両軸と片軸で同じ名前なのにスペックが全く違うモーターが発売されているのはなぜか？
・・・の答えにぜんっぜんなってなくないっすか。
ハイパーダッシュプロとハイパーダッシュ２は明らかに違うスペック仕様で発注掛けてるよね。
商品展開に計画性なさすぎだろタミヤって話。
Q：両軸と片軸で同じ名前なのにスペックが全く違うモーターが発売されているのはなぜか？
・・・の答えにぜんっぜんなってなくないっすか。
ハイパーダッシュプロとハイパーダッシュ２は明らかに違うスペック仕様で発注掛けてるよね。
商品展開に計画性なさすぎだろタミヤって話。
何か勘違いしてる人達がいるな
スプリントやパワダが回らないのは電圧のせいじゃない
アルカリはニッ水に比べて電流が小さいから
スプリントやパワダが回らないのは電圧のせいじゃない
アルカリはニッ水に比べて電流が小さいから
両軸はPROシリーズとして片軸とは別物扱いなんだから、スペックガーとか言うのがそもそもの間違い
>>202
それを別物だと言われたら一生分かり合えないなぁ～俺は同じ名前だと思う。
シリーズが別だと言うが、同じタミヤの同じミニ四駆グレードアップパーツだぞ。
現状あまりにややこしすぎねぇ？
MSわけわかんねぇって奴はだいたい感じる違和感じゃないか？
それを別物だと言われたら一生分かり合えないなぁ～俺は同じ名前だと思う。
シリーズが別だと言うが、同じタミヤの同じミニ四駆グレードアップパーツだぞ。
現状あまりにややこしすぎねぇ？
MSわけわかんねぇって奴はだいたい感じる違和感じゃないか？
そもそも駆動方式からして違うからスペックがずれてても問題ない
もし、MSのHDPがHD2と同スペックになったら、今度はみんなMSしか使わなくなるぞ
もし、MSのHDPがHD2と同スペックになったら、今度はみんなMSしか使わなくなるぞ
両軸モーターを発売する際、すでにある片軸の中から
似たスペックの名前を取ってくるだけで良かっただろ。
じっさいレブ・トルク・アトミあたりはその考えの跡くらいは感じるけど、
それ以降はガン無視で勝手気ままに名前つけてるよね。
なぜなのか？
似たスペックの名前を取ってくるだけで良かっただろ。
じっさいレブ・トルク・アトミあたりはその考えの跡くらいは感じるけど、
それ以降はガン無視で勝手気ままに名前つけてるよね。
なぜなのか？
そもそもどう考えてもコストが高くなる特注モーターをなんでわざわざ作ったのかが気になる
ＭＳ２シャーシなんてでないかな
ハイパー、ウルトラ、マッハ、プラズマ、ジェット・・・
すごくアホみたいなネーミングだよね
すごくアホみたいなネーミングだよね
何で片軸は片軸、両軸は両軸と割り切れんのか
これがアスペか
これがアスペか
韋駄天とか狼とかのほうがかっこいいか？
>>210
別物だ割り切れというんなら全く違う名前にしてくれりゃまだマシだったとすら思うわー
別物だ割り切れというんなら全く違う名前にしてくれりゃまだマシだったとすら思うわー
>>211
何その65000rpmぐらいしそうな名前
何その65000rpmぐらいしそうな名前
「超速」に勝る糞ネームはないと思う
口に出すのが恥ずかしい
口に出すのが恥ずかしい
「超速ギヤのアトミ超大径でネオチャン追い充して走らせたら秒8出てワロタ」
とかなｗ
とかなｗ
小学生向けのおもちゃだからな
ネオチャンはなかなか
ミニ四駆改造マニュアル@wikiってこのスレとは関係ないの？
221 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 07:19:51.47 ID:UjGPLkjZ
MSにおいては、トルクPROが片軸アトミの役割
つまりアトミPROは片軸レブチューンですね、わかります
昔のハイパーミニしか無かった時代に比べれば
今はモーター沢山あるから性能の開きがとかどうでもいい
その沢山の中から好きなの選ぶだけ
今はモーター沢山あるから性能の開きがとかどうでもいい
その沢山の中から好きなの選ぶだけ
>>220
VIPスレからの派生
VIPスレからの派生
一晩たったら思いついたんだが
ひょっとしてわざとややこしくしてるのか？ｗ
MSはその駆動効率の良さと引き換えにモーターリソース面で
ハンデをつけて商品展開するタミヤの思惑がユーザーに気取られにくいように。
ひょっとしてわざとややこしくしてるのか？ｗ
MSはその駆動効率の良さと引き換えにモーターリソース面で
ハンデをつけて商品展開するタミヤの思惑がユーザーに気取られにくいように。
227 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 10:20:37.24 ID:b9Qnb4RR
>>226
お前がややこしく考えてるだけだろ、アスペ野郎
お前がややこしく考えてるだけだろ、アスペ野郎
両軸モーターでいいやつ出したらMS一択になっちゃうじゃん
いつも思うがお前等トライアンドエラーしろよと
ちゃんとコースで走らせて実証した結果の元、自信たっぷりに言えてるんだろうな？
回転測定や電圧測定のみだけじゃ不十分よ？
ちゃんとコースで走らせて実証した結果の元、自信たっぷりに言えてるんだろうな？
回転測定や電圧測定のみだけじゃ不十分よ？
230 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 11:29:33.85 ID:UjGPLkjZ
アスペラルスター
>>227
なんでそんなキレてんの？_φ(･_･
なんでそんなキレてんの？_φ(･_･
>>227 おまえは家庭環境悪いのか？
香ばしい>>227がいるときいて
>>226の方が香ばしい
うわぁとてもにちゃんねるらしいすばらしいながれですね＾＾＾＾
神テクとか神チューンのほうが痛いよ
その本以外でそう言ってる人見たことないけど
その本以外でそう言ってる人見たことないけど
237 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 12:40:18.65 ID:CKIS50T0
以前このスレで
「静岡にはF-0が当たり前に売っている」
と聞いたので何件か回ったけど収穫無し
限られた店にしか売ってないのかな?
「静岡にはF-0が当たり前に売っている」
と聞いたので何件か回ったけど収穫無し
限られた店にしか売ってないのかな?
238 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 12:50:39.12 ID:Pib6b5x/
少なくても良く行く島田市の店にはダンガン時代から売ってるけど
確かにオレの地元の浜松には無いか？
レア物も多いから島田市の大会が有る時には必ず寄ってく
ちょうど明日が島田の大会だｗ
確かにオレの地元の浜松には無いか？
レア物も多いから島田市の大会が有る時には必ず寄ってく
ちょうど明日が島田の大会だｗ
イシグロとかの釣具屋にあったりするぞ。
品川の釣具屋でも売ったし。
品川の釣具屋でも売ったし。
釣具屋に売ってるのは釣り用のF-０じゃね？
最近リリースされたやつなら通販でポチったけど釣具用だし
静岡に常備してるって行ってるのはちゃんとモータスポーツ系ベアリング用のF-0では？
最近リリースされたやつなら通販でポチったけど釣具用だし
静岡に常備してるって行ってるのはちゃんとモータスポーツ系ベアリング用のF-0では？
自称神とか大作池田かよｗ
>>242
試してないからわからん
試してないからわからん
244 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 15:17:14.34 ID:Pib6b5x/
Ｆー０は、スーパーコンクって奴なら間違いない
後は知らないけど色々有るから注意必要
後は知らないけど色々有るから注意必要
明日の大阪大会物販コーナーに
電池売ってるのだろうか？
パーツはあってもタミヤの電池売ってる
の少ないし、困った...
電池売ってるのだろうか？
パーツはあってもタミヤの電池売ってる
の少ないし、困った...
246 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 15:32:47.80 ID:Pib6b5x/
公式の物販で電池・モーターは最重要項目だから大丈夫
ネオチャンとアルカリの違いはわかりやすいけどパワチャンGTとFDの性能的違いがいまいちわからん
アホがいっぱい湧いてるな
元々F0は釣り具用として開発されて、使ってみたら丁度良かったって代物だ
モータースポーツ用なんて今も昔も存在しない
元々F0は釣り具用として開発されて、使ってみたら丁度良かったって代物だ
モータースポーツ用なんて今も昔も存在しない
249 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 16:13:50.18 ID:eZDixhQa
やっぱり子供のときと掛け離れてるな
ミニ四駆やってて楽しいやつどれぐらいいるんだろう
悔しい思いのほうが多いんじゃないか
ミニ四駆やってて楽しいやつどれぐらいいるんだろう
悔しい思いのほうが多いんじゃないか
>>249
その悔しいが楽しいに直結や変換されない奴は競技物は何やってもダメだろ
その悔しいが楽しいに直結や変換されない奴は競技物は何やってもダメだろ
ただ走らせているだけでも楽しいし、試行錯誤して成功しても失敗しても楽しい
仲間が居ればもっと楽しいのかなぁ？
仲間が居ればもっと楽しいのかなぁ？
252 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 16:54:51.72 ID:eZDixhQa
悔しいと思うことが楽しい？
なるほど…
わからんかもしれん、ちょっと待ってよ、
他の人はこの感覚わかるのか？
なるほど…
わからんかもしれん、ちょっと待ってよ、
他の人はこの感覚わかるのか？
友達と最近一緒に始めたけど速さよりも完走に重きを置いている
スプリントダッシュ速過ぎて取り扱えなくてワロタ
スプリントダッシュ速過ぎて取り扱えなくてワロタ
ちっくっしょおおおお！でも次はゼッテー勝ってやっかんな！
って感情でしょ？わかるわ
って感情でしょ？わかるわ
2週間前に始めて明日地元の大会でようと思うんですけどローラーの高さがわかりません。
リア下はできるだけ低くというのは共通みたいですけどリア上とフロントがわかりません。
リア上もできるだけ高くでいいのか、そうすると二等辺三角形作るとフロントが結構高くなってしまします。立体コースに出るつもりです。
リア下はできるだけ低くというのは共通みたいですけどリア上とフロントがわかりません。
リア上もできるだけ高くでいいのか、そうすると二等辺三角形作るとフロントが結構高くなってしまします。立体コースに出るつもりです。
速いマシン止めようとして突き指(´・ω・｀)
半年以上前だけど、ジャパンカップでプレミアムGが売ってなくて困ったな。
>>225
30mmか40mmビス持ってる？持ってるならそれ使って出来るだけ広くとるといい。たからばこになってるならコーナーでのコースアウトはないから大丈夫だ(と思う)
30mmか40mmビス持ってる？持ってるならそれ使って出来るだけ広くとるといい。たからばこになってるならコーナーでのコースアウトはないから大丈夫だ(と思う)
260 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 18:57:10.43 ID:qzeIkqoC
ちょっと教えて欲しいんだが今日初めてスーパーXシャーシのマシン
(それ用のグレードアップパーツも)買ったんだがこれだけあれば
早いマシン作るのに大丈夫だよな
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up14741.jpg.html
(それ用のグレードアップパーツも)買ったんだがこれだけあれば
早いマシン作るのに大丈夫だよな
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up14741.jpg.html
261 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 19:04:19.17 ID:eZDixhQa
わからんな…
勝ったら楽しいのでは？
まあ他にも「○○が買えたから嬉しい」、「○○が作れたから嬉しい」とか、
「○○で走らせれたから嬉しい」とかいろいろあるだろうけど
やっぱ俺スランプ中で鬱かな
満足欲求度が高すぎるのか楽しくない
ひたすらデータ取りの実験だよ
苦労が報われるまでひたすらつまらん
勝ったら楽しいのでは？
まあ他にも「○○が買えたから嬉しい」、「○○が作れたから嬉しい」とか、
「○○で走らせれたから嬉しい」とかいろいろあるだろうけど
やっぱ俺スランプ中で鬱かな
満足欲求度が高すぎるのか楽しくない
ひたすらデータ取りの実験だよ
苦労が報われるまでひたすらつまらん
262 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 19:10:43.88 ID:eZDixhQa
>>260
どの程度の速さ求めてるかは知らないがいいと思うよ
ジュニアクラスは本当楽しそうにやっててうらやましい
がちでやると金や技術力もいるからついてけん
あれ？これってネトゲーみたいだ
重課金者が有利みたいな
変なことに気づいてしまった
どの程度の速さ求めてるかは知らないがいいと思うよ
ジュニアクラスは本当楽しそうにやっててうらやましい
がちでやると金や技術力もいるからついてけん
あれ？これってネトゲーみたいだ
重課金者が有利みたいな
変なことに気づいてしまった
炭Xはもったいないから眠らせておけ
ちょっとした色違いシャーシのキットが出ると
「もしかしたら使えるシャーシなんじゃないか」
「そして入手困難になるんじゃないか」
という心理が働いて特に欲しくもないので買ってしまう
GUPや限定も然り・・・病気だな
「もしかしたら使えるシャーシなんじゃないか」
「そして入手困難になるんじゃないか」
という心理が働いて特に欲しくもないので買ってしまう
GUPや限定も然り・・・病気だな
265 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 19:47:44.73 ID:Pib6b5x/
>>261
たとえば、
１．まともに組めない・完走出来ない幼稚園児相手に毎度毎度勝利
２．ＪＣ優勝決定戦の大舞台で、初代ＪＣチャンピオンや年間チャンピオン相手にギリギリ１センチ差で負けた
どちらが嬉しくて、どちらが悔しい？
たとえば、
１．まともに組めない・完走出来ない幼稚園児相手に毎度毎度勝利
２．ＪＣ優勝決定戦の大舞台で、初代ＪＣチャンピオンや年間チャンピオン相手にギリギリ１センチ差で負けた
どちらが嬉しくて、どちらが悔しい？
ミニ四駆に限らずゲームも社会もそうだけど結局上には上がいるの世界だからな
勝てない勝てないと焦るのはある意味不毛
気持ちで負けると自分の実力すら出せなくなる
気持ちでさえ負けてなければどんな相手でも10回に1回は勝てるもんだ
勝てない勝てないと焦るのはある意味不毛
気持ちで負けると自分の実力すら出せなくなる
気持ちでさえ負けてなければどんな相手でも10回に1回は勝てるもんだ
>>268
いや、S2。
いや、S2。
趣味の楽しみ方は人それぞれっていう前提はあるけど、
確かに延々続ける苦労・努力は本当に疲れるし大変だけど
その下積みが報われるとやっぱり違うもんだよ
と別の趣味で頑張ってる俺がマジレス。
ミニ四駆は確かに理不尽な所がいくつかあって、
俺も徹底的に詰める努力まではできないな。
確かに延々続ける苦労・努力は本当に疲れるし大変だけど
その下積みが報われるとやっぱり違うもんだよ
と別の趣味で頑張ってる俺がマジレス。
ミニ四駆は確かに理不尽な所がいくつかあって、
俺も徹底的に詰める努力まではできないな。
273 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 22:42:30.94 ID:xxb4x2bg
274 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/16(土) 22:48:12.42 ID:MvvIKaDu
ミニ四駆でそこまで否定されにゃならんのかw _φ(･_･
>>273
他の趣味で頑張ってるって言ってんだろ？
全然言い訳じゃないだろ…
煽るならちゃんと煽れる奴にしろよ…
ゴム付きベアローラーの外周の部分削ってオールアルミ風にしたらゴムリン付けなくても良いかね？
他の趣味で頑張ってるって言ってんだろ？
全然言い訳じゃないだろ…
煽るならちゃんと煽れる奴にしろよ…
ゴム付きベアローラーの外周の部分削ってオールアルミ風にしたらゴムリン付けなくても良いかね？
ちょっと聞くんだが
長いネジと丸穴ベアリングの組み合わせで作った
マスダンパーって性能的に使えると思う
使えるなら作ろうと思うんだが
長いネジと丸穴ベアリングの組み合わせで作った
マスダンパーって性能的に使えると思う
使えるなら作ろうと思うんだが
805 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 22:36:58.76 ID:xxb4x2bg
>>802
ソレは勝てない奴の言い訳ｗ
今のミニ四駆以上に公式上位陣は固定されていた
決勝のスピード戦を体験した奴は、運なんて絶対に言わないわなｗ
噛む為だけに生きてるんですね、わかります。
>>802
ソレは勝てない奴の言い訳ｗ
今のミニ四駆以上に公式上位陣は固定されていた
決勝のスピード戦を体験した奴は、運なんて絶対に言わないわなｗ
噛む為だけに生きてるんですね、わかります。
>>277
想像できないからちょっと作ってうｐしてくれ
想像できないからちょっと作ってうｐしてくれ
ミク四駆の電池ホルダー、人形をボディに合わせてスライドできるのは地味に良いな。
普通の人形を両面テープで張りつけるより効率いいわ。
普通の人形を両面テープで張りつけるより効率いいわ。
>>169
こういう方法もある
ミニ四駆を組み立てよう～番外編(1)～大径ボールベアリングローラーの調整
http://rof-factory.sytes.net/weblog_o/diarypro/index.cgi?no=294&continue=on#continue
こういう方法もある
ミニ四駆を組み立てよう～番外編(1)～大径ボールベアリングローラーの調整
http://rof-factory.sytes.net/weblog_o/diarypro/index.cgi?no=294&continue=on#continue
>>274
偽物乙
偽物乙
>>283
ストーカー乙
ストーカー乙
>>279この前フロントに低摩擦ローラー組んでたら
ネジを閉めてたら回らなかったんだが
弛めに閉めたら回ったんだが
そのかわりガタガタになって上下に
ローラー動いてしまうになったことが有ったんだが
そして今日初めてマスダンパー搭載マシン(親友の)を見たんだが
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思ったので作ろうと思った
>>280今に使えるベアリングにそれ使える余裕がないので無理
ネジを閉めてたら回らなかったんだが
弛めに閉めたら回ったんだが
そのかわりガタガタになって上下に
ローラー動いてしまうになったことが有ったんだが
そして今日初めてマスダンパー搭載マシン(親友の)を見たんだが
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思ったので作ろうと思った
>>280今に使えるベアリングにそれ使える余裕がないので無理
286 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 00:16:31.08 ID:xKpAsTlj
>>285
だがだが言い過ぎてお茶吹いたんだが
だがだが言い過ぎてお茶吹いたんだが
逆接を何個つなげてるんだよ読みづれぇなんてもんじゃねぇぞwww
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1356675131/666
だがだが言うのやめてほしいんだが
だがだが言うのやめてほしいんだが
同じやつか？ｗ
290 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 00:31:24.12 ID:xKpAsTlj
最後の二行もじわじわツボってきた
>>285
文体も内容も意味不明
文体も内容も意味不明
だがだがガタガタだがだが
トライだが
だがおじさんおる？
この前フロントに低摩擦ローラー組んでたら
ネジを閉めたとき回らなかった。
弛めに閉めたら回ったんだが
そのかわりガタガタになって上下に
ローラー動いてしまうになったことが有ったんだ。
そして今日初めてマスダンパー搭載マシン(親友の)を見たんだが
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思ったので作ろうと思った。
面白かったので再翻訳してみたんだが。
ネジを閉めたとき回らなかった。
弛めに閉めたら回ったんだが
そのかわりガタガタになって上下に
ローラー動いてしまうになったことが有ったんだ。
そして今日初めてマスダンパー搭載マシン(親友の)を見たんだが
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思ったので作ろうと思った。
面白かったので再翻訳してみたんだが。
>>285
>>279この前フロントに低摩擦ローラーのネジを閉めてたら回らなくなったから緩めに閉めたらなんとか回ったけど
そのかわりガタガタになって上下にローラーが動いてしまう事になったんだ…
そして今日初めて親友が作ったマスダンパー搭載マシンを見て思いついたんだ
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思ったので作ろうかなって
>>280
今ベアリングがそれに使えるほどストックがないので無理
…スマン…分かり易く文章を書き換え＆並び替えてみても何を伝えたいか解らない…俺の理解力が乏しいのか？
>>279この前フロントに低摩擦ローラーのネジを閉めてたら回らなくなったから緩めに閉めたらなんとか回ったけど
そのかわりガタガタになって上下にローラーが動いてしまう事になったんだ…
そして今日初めて親友が作ったマスダンパー搭載マシンを見て思いついたんだ
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思ったので作ろうかなって
>>280
今ベアリングがそれに使えるほどストックがないので無理
…スマン…分かり易く文章を書き換え＆並び替えてみても何を伝えたいか解らない…俺の理解力が乏しいのか？
>>296 そっちのがわかりやすいな
いや・・・うん、たぶんリアル小学生なんだよあんまりいじめてやるなよ
>>296
ニコちゃん大王みたいな文章ｗ
ニコちゃん大王みたいな文章ｗ
ん？もしかしてマスダン云々全然関係なくてプラローラーにベアリング仕込む事を285は言いたいのか？
丸穴っつーのは620か？んでもってベアリングとベアリングでプラローラーを挟むみたいな事か？
これなら多少長めのネジを必要とするかもしれんし
つってもネジの締め付けで圧迫してしまうからベアリングは良く回らんよーな感じだわな…
丸穴っつーのは620か？んでもってベアリングとベアリングでプラローラーを挟むみたいな事か？
これなら多少長めのネジを必要とするかもしれんし
つってもネジの締め付けで圧迫してしまうからベアリングは良く回らんよーな感じだわな…
だが、とか、しかしみたいな逆接表現の後にはその文で一番言いたいことを書くことになってる。
これは、逆説にはその後ろに書かれたことを強調する効果があるからだ。
ひとつの文の中に逆説がいくつも続くと文の構造が入れ子状になって読みにくいし、
言いたいことがハッキリしなくなるのでやめたほうがいい、というのがマジレスというか説得というか
これは、逆説にはその後ろに書かれたことを強調する効果があるからだ。
ひとつの文の中に逆説がいくつも続くと文の構造が入れ子状になって読みにくいし、
言いたいことがハッキリしなくなるのでやめたほうがいい、というのがマジレスというか説得というか
この前、フロントを低摩擦ローラーで組んだら、
ネジを強く閉めてたら回らなかった。
弛めに閉め直したら回ったんだが、
そのかわりガタガタと上下に
ローラーが動いてしまうことになった。
ところで、親友のものだが、今日初めてマスダンパー搭載マシン見たんだけど、
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思った
どうよ一応国語教えてるんだけど‥
なんにせよ、原文の「そして」の前後のつながりが意味不明な上に、最後の一行が「思った」２連発も含めて作ろうとしてるものがまったく想像できない
ネジを強く閉めてたら回らなかった。
弛めに閉め直したら回ったんだが、
そのかわりガタガタと上下に
ローラーが動いてしまうことになった。
ところで、親友のものだが、今日初めてマスダンパー搭載マシン見たんだけど、
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思った
どうよ一応国語教えてるんだけど‥
なんにせよ、原文の「そして」の前後のつながりが意味不明な上に、最後の一行が「思った」２連発も含めて作ろうとしてるものがまったく想像できない
303 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/02/17(日) 02:08:26.90 ID:l9O+ndIE
あーあー、AR用サイドマスダンセット見たいのがVSシャーシ用にも出ませんかね！（ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
FRP加工して作ってもいいんだけど、現地改修したいときにそういうワンオフパーツが引っかか
りそうでなんとなく嫌なんだよなー( ﾟ┌・・ﾟ)
FRP加工して作ってもいいんだけど、現地改修したいときにそういうワンオフパーツが引っかか
りそうでなんとなく嫌なんだよなー( ﾟ┌・・ﾟ)
ミク四駆ゲットしたけど、接着剤弱くないこれ？
ヘッドホンの耳の所やハンドルが取れた。
ヘッドホンの耳の所やハンドルが取れた。
ミク四駆はミニ四駆の新製品ってより
ミクのグッツ的な意味合いの方が強いなｗ
乗っけたまま無事に走らせるのは多分ムリやろ
ミクのグッツ的な意味合いの方が強いなｗ
乗っけたまま無事に走らせるのは多分ムリやろ
もしかして上下に動きさえすればマスダンになると思ってるんだろうか
丸穴の重量じゃブーメラン10についてたミニミニ四駆のマスダンにすらならんだろ
丸穴の重量じゃブーメラン10についてたミニミニ四駆のマスダンにすらならんだろ
フロントスライドダンパーってグリス塗らない方が動きいい？
説明書見ないでグリス塗って作っちゃってあんま動きよくないなー（スライドさせた時に中心に戻らない）って思って説明書読んだらグリスの表記なんてどこにもなかった。
説明書見ないでグリス塗って作っちゃってあんま動きよくないなー（スライドさせた時に中心に戻らない）って思って説明書読んだらグリスの表記なんてどこにもなかった。
>>306丸穴ベアリングがだめなら
13mmボールベアリングローラーならマスダンパーとして機能する
13mmボールベアリングローラーならマスダンパーとして機能する
>>302
この前、フロントを低摩擦ローラーで組んるとき、
ネジを強く閉めてたら回らなくなった。
弛めに閉め直したら回ったんだが、
そのかわりガタガタと上下に
ローラーが動いてしまう。
話は変わるが、今日初めてマスダンパー搭載マシン見たんだけど、
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思った
これじゃダメなん？
この前、フロントを低摩擦ローラーで組んるとき、
ネジを強く閉めてたら回らなくなった。
弛めに閉め直したら回ったんだが、
そのかわりガタガタと上下に
ローラーが動いてしまう。
話は変わるが、今日初めてマスダンパー搭載マシン見たんだけど、
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思った
これじゃダメなん？
311 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 06:35:44.78 ID:5OgBJfpf
今日の大会ぼっちなんだが、一緒にタッグ組んでくれる人いませんか？
黒のジャンバーに赤のリュックの２７歳のクソメンだが。
どんな人でも構わない。２ちゃん見たと声かけてくれ。
黒のジャンバーに赤のリュックの２７歳のクソメンだが。
どんな人でも構わない。２ちゃん見たと声かけてくれ。
今日は大阪大会か。スキッドシール買った人はダンガンのパッシングシールと同じ材質がどうか報告して欲しいな
カーボンスラダン何処にもないなー
普通のスラダンじゃ強度的に微妙だよね
FRPで補強しときゃ大丈夫か？でもなぁ
普通のスラダンじゃ強度的に微妙だよね
FRPで補強しときゃ大丈夫か？でもなぁ
ちと遅いが今から大阪逝ってくる
この前、フロントを低摩擦ローラーで組んだら、1周目のドラゴンでコースアウト ('A`)
大阪もう1000人以上受付してるのか…
東京より人多くね？
東京より人多くね？
VSにX用のホイールつけてトレッド縮めるのはアリなんだろうか
>>320
普通にあり。ホイール貫通しないとアレだが
普通にあり。ホイール貫通しないとアレだが
デジタル無いけどスラダンあったほうがいいのか？
326 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 10:12:26.18 ID:UARd5ZUE
カーボンスラダンがぜんぜん手に入らない。
一般流通のワイドスラダンはグラスファイバーABSだよな。MSのグラスファイバー強化ノーズは割れたりするらしいけど、スラダンはどうなんだろうか。滑りはいいんだろうけど不安だなぁ
一般流通のワイドスラダンはグラスファイバーABSだよな。MSのグラスファイバー強化ノーズは割れたりするらしいけど、スラダンはどうなんだろうか。滑りはいいんだろうけど不安だなぁ
個人経営の模型屋に行ったら
最新パーツに紛れて、セラミックグリスとか可変ダウンスラストとか懐かしいものがまだあったＷ
最新パーツに紛れて、セラミックグリスとか可変ダウンスラストとか懐かしいものがまだあったＷ
予選で惨敗したから帰ってきた
330 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 13:30:18.46 ID:CmedQ69h
減速を恐れず、ブレーキは強め低めだな
特に３レーンの場合、他のマシンの振動でコースがブレて、DBからの着地に失敗したりするよな
特に３レーンの場合、他のマシンの振動でコースがブレて、DBからの着地に失敗したりするよな
最近の物販って、メッキボディは何が販売されてるん？
332 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 14:02:55.00 ID:cEJVeKxB
やっぱり同時に走らせるとそういうずれが起きるか
333 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 14:04:41.50 ID:CmedQ69h
うむ。単独で走らせてる時は真っ直ぐ飛び、ブレーキなしでも安定して着地できるからな
334 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 14:10:04.34 ID:cEJVeKxB
設置の仕方がわるいのかしらんが、
長いTTの３レーンはずれやすいな
固定テープがよわいだけかもしれんが
長いTTの３レーンはずれやすいな
固定テープがよわいだけかもしれんが
それでも５レーンよりはましだよな
継ぎ目に5mmの段差とか普通だし
継ぎ目に5mmの段差とか普通だし
336 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 15:27:16.81 ID:cEJVeKxB
それがほんとなら腹ブレーキしてるやつは減速しっぱなし
大阪大会って生放送中継してたっけ？
>>300
文章が馬鹿っぽい
文章が馬鹿っぽい
>>336 そうだよ
>>337
無いです。
無いです。
コンデレ見るとアストラルスター大人気と錯覚せざるを得ない
まあプラ板で足りないところを色々と補ったりウィングつけたりは必須なんだが
まあプラ板で足りないところを色々と補ったりウィングつけたりは必須なんだが
342 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 17:31:55.03 ID:GiwpjT5x
無知ですまないんだが、教えてほしい。
今回のコースはストレートが多いのになんでみんな提灯付けてんの？
芝対策？
今回のコースはストレートが多いのになんでみんな提灯付けてんの？
芝対策？
DBだけならブレーキガッツリで乗りきれるけど、結局着地で跳ねるからな
提灯つけてもスピード出せるように弄るしかない
提灯つけてもスピード出せるように弄るしかない
ただでさえ5レーンコースはガタガタだもんな
タッグ優勝は提灯ないな いいことだ
大径だーーーー!!!!!
ワッショイ！ワッショイ！
349 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 20:35:28.80 ID:YfajD+gu
公式は段差がひどいのが当たり前みたいになってるけど
タミヤは何とかする気は無いんか？
タミヤは何とかする気は無いんか？
20年前に初代ワンウェイホイールのキャップを使ってローラーにする改造をしたな
今なら520BBがあるからもっとスムーズに回るローラーがつくれるんじゃなかろうか？
今なら520BBがあるからもっとスムーズに回るローラーがつくれるんじゃなかろうか？
５レーンの段差ってそういうもんだと思えばどうってこと無いけど。
むしろ５レーンの練習環境が西日本にもっとほしい。
むしろ５レーンの練習環境が西日本にもっとほしい。
公式のコースって、ガムテ連結だもんな。
市販品みたいに、互いを繋げる爪も無いでしょ。
そりゃガタもできる。
市販品みたいに、互いを繋げる爪も無いでしょ。
そりゃガタもできる。
>>349
多少段差をつけることで逆走しないようにしてるんだし仕方ないんじゃない
多少段差をつけることで逆走しないようにしてるんだし仕方ないんじゃない
354 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 21:02:50.40 ID:yNpzigKd
>>351
おもちゃ王国があるだろ
おもちゃ王国があるだろ
公式のデカイ大会に参加費100円～300円くらいつけてもいいと思うんだ、自分は。
そしたら設備とか警備員とか開催地とかとか、もうちょいお金かけれると思うし…
みんなは公式で参加費取るようになったら参加するか考えちゃう？
そしたら設備とか警備員とか開催地とかとか、もうちょいお金かけれると思うし…
みんなは公式で参加費取るようになったら参加するか考えちゃう？
それでも俺は参加する
でもタミヤってイベント参加料取ってるのってある？
タミヤグランプリも無料だし
でもタミヤってイベント参加料取ってるのってある？
タミヤグランプリも無料だし
>>349
設置場所は平坦な方が少ないし雨に濡れてコースが反るしで
決してコンディションが良いとは言えない。
しかし上級者はそんなコースも着実にクリアする技術を磨いてる。
むしろ逆段差にスタビを引っ掛けて吹っ飛ぶくらいなら段差が大きい
方がマシ。
設置場所は平坦な方が少ないし雨に濡れてコースが反るしで
決してコンディションが良いとは言えない。
しかし上級者はそんなコースも着実にクリアする技術を磨いてる。
むしろ逆段差にスタビを引っ掛けて吹っ飛ぶくらいなら段差が大きい
方がマシ。
残念な話だがコースの段差に関しては完全にタミヤの怠慢
というかこんなめんどくさいイベントに注ぐやる気も無ければコースの改修に掛ける金も無いのが実情
というかこんなめんどくさいイベントに注ぐやる気も無ければコースの改修に掛ける金も無いのが実情
もう提灯は外せないわ。
泊りがけで大阪大会行ってきた。日本橋あたりにメイドがいて、
アロマオイルマッサージしてくれる店の呼び込みやってた。
結構可愛い。完全にエロモードになって、今日は余裕でコース
アウトでした。
アロマオイルマッサージしてくれる店の呼び込みやってた。
結構可愛い。完全にエロモードになって、今日は余裕でコース
アウトでした。
>>361
抜いてくれるの？可愛かった？
抜いてくれるの？可愛かった？
肉抜きのない低摩擦プラローラー出してくれぇぇぇ
>>361
わろた
わろた
カーボンスラダン手に入れたんだが
スラダンの挙動ってこんな硬くていいのか・・・？
スラダンの挙動ってこんな硬くていいのか・・・？
366 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/17(日) 22:18:21.71 ID:u4iBDhTb
>355
大人500円、子供200円ぐらい取ってもいいとは思ふ _φ(･_･
大人500円、子供200円ぐらい取ってもいいとは思ふ _φ(･_･
サンダーショット好きなんで今日エアロサンダーショット買って組んでみたが、何かダサイ
バレルタイヤ速く走れるかどーか知らんけど、見た目酷いなこれ
勝てるマシン作りたいならデザイン性犠牲にしろってか
バレルタイヤ速く走れるかどーか知らんけど、見た目酷いなこれ
勝てるマシン作りたいならデザイン性犠牲にしろってか
大阪タッグ優勝ディオスパみたいなサイドマスダンの付け方って似た様なのも含めてたまに見るけど
普通の付け方と何か違いがあるの？
普通の付け方と何か違いがあるの？
369 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 22:28:32.46 ID:sphoBVdL
＞＞３６２ ３６４
いや。ぬきはないと思う。ただメイドはかなりかわいい子だと思う。
マッサージして癒されて下さいとか言ってんだが、そんなもんしたら
よけいムラムラするだろって思った。
ジャパンカップから復帰して、オータム、コブラで三回目。
完走できたのはオータムのみ。
他の４人みてもそこそこやってそうな人ばかり。。。
そりゃ変な気持ちじゃ、勝てんわな。勝負なんだし。
いや。ぬきはないと思う。ただメイドはかなりかわいい子だと思う。
マッサージして癒されて下さいとか言ってんだが、そんなもんしたら
よけいムラムラするだろって思った。
ジャパンカップから復帰して、オータム、コブラで三回目。
完走できたのはオータムのみ。
他の４人みてもそこそこやってそうな人ばかり。。。
そりゃ変な気持ちじゃ、勝てんわな。勝負なんだし。
>>366
嫌われ者乙 _φ(･_･
嫌われ者乙 _φ(･_･
373 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 22:52:50.88 ID:sphoBVdL
＞＞３７２
まじか。。。今回の大会で能力的にキャパ超えてるのかと思たよ。子供のホビー
ごときでおおげさだが。仕事忙しいのに、いろいろ趣味やり過ぎてセッティング
が適当のくせにエロモードだったからな。。。。。。。。。。。
たぶん夏の大会まで春とかは大きい大会がないだろうし、しばらく仕事頑張るよ。
まじか。。。今回の大会で能力的にキャパ超えてるのかと思たよ。子供のホビー
ごときでおおげさだが。仕事忙しいのに、いろいろ趣味やり過ぎてセッティング
が適当のくせにエロモードだったからな。。。。。。。。。。。
たぶん夏の大会まで春とかは大きい大会がないだろうし、しばらく仕事頑張るよ。
キャバ超えてる にみえた
カーボンスラダン、これ取り付けきっついなァ
ARだとフロント側が伸びるから、加工必須か
カーボンワイドプレート加工とどう差がでっかねぇ
ARだとフロント側が伸びるから、加工必須か
カーボンワイドプレート加工とどう差がでっかねぇ
>>371
サンクス。じゃあもうダンガンのパッシングシールは売らないのかな？
サンクス。じゃあもうダンガンのパッシングシールは売らないのかな？
377 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 23:20:51.94 ID:cEJVeKxB
ダンガン関係は生産もうないんじゃね
>>377
いや、東京大会の時は売ってたよ。在庫処分かもしれないけど
いや、東京大会の時は売ってたよ。在庫処分かもしれないけど
エアロアバンテレッドSPかっこよすぎﾜﾛﾀ
タッグは全体的に遅い感じがしたけどみんな遠慮してたの？
381 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 00:34:16.99 ID:Qfa2mXy+
てか継ぎ目があるなら
新橋とか静岡、岡山の人らはつええな
勝てるわけが…
新橋とか静岡、岡山の人らはつええな
勝てるわけが…
>>358
鏡のような平坦なコースをお望みなら全国をお薦めする。
ミニ四駆はオフロードマシンの競技だから多少のギャップはあって然るべき。
>>376
ダンガンとしての再生産のやる気が無くなったからの仕様なんだろう。
鏡のような平坦なコースをお望みなら全国をお薦めする。
ミニ四駆はオフロードマシンの競技だから多少のギャップはあって然るべき。
>>376
ダンガンとしての再生産のやる気が無くなったからの仕様なんだろう。
段差や継ぎ目ぐらいjcjcでもある程度は再現できるとおもうよ
384 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/18(月) 04:50:31.71 ID:V3WCp5os
去年の静岡のオータムカップでのステチャン決定戦だと発売されたばかりのメチャクチャ綺麗な市販5レーンコース使ってシビアなレース展開してたよね _φ(･_･
386 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 07:50:37.84 ID:VFM591rL
参加費はな、取ると有料イベント扱いになり、会場の使用料金が跳ね上がる。
387 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 08:03:44.90 ID:VFM591rL
料金取ると
金払ってんだから。と
モラルハザードが更に酷くなるだろうね。
例えば何回も並んで、エントリー増やすのとか、
金払えば良いんでしょ。ってなる
金払ってんだから。と
モラルハザードが更に酷くなるだろうね。
例えば何回も並んで、エントリー増やすのとか、
金払えば良いんでしょ。ってなる
そーゆー奴らが今の日本を駄目にしてるんだな
3月の福岡は入場料とるのか ('A`)
390 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) ：2013/02/18(月) 10:04:46.46 ID:vZk61Mrv
>>367
マークIIにほうがよほどカッコいいよね
マークIIにほうがよほどカッコいいよね
391 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 10:12:06.04 ID:fkwiq19p
392 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 10:42:28.47 ID:fkwiq19p
もう、流石にいないだろうけどスラダンを
「夢パーツ」とか「デジタル専用」なんていってた連中も以前は大勢居た
実際に１００人を超える大会のコースで走らせればコースに「ツギメガー」なんて言ってる奴がレベル低いって直ぐに判るのになｗ
実践で走ってる奴は、運で飛ばないじゃなくちゃんと継ぎ目対策してるから強いんだよ。
「夢パーツ」とか「デジタル専用」なんていってた連中も以前は大勢居た
実際に１００人を超える大会のコースで走らせればコースに「ツギメガー」なんて言ってる奴がレベル低いって直ぐに判るのになｗ
実践で走ってる奴は、運で飛ばないじゃなくちゃんと継ぎ目対策してるから強いんだよ。
393 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 11:12:31.24 ID:1NGej1Ob
>>380
1人目がコースアウトしたら、2人目は走らせることもできないから遠慮してたと思われる。
1人目がコースアウトしたら、2人目は走らせることもできないから遠慮してたと思われる。
なるほど、参加費をとるとなると会場借りる為の費用が跳ねあがったりするのか…
福岡のは参加費じゃなくて入園費なのね！
いち大会でそうとうのお金かかってるはずだよなぁ
ガッツさんとか無償で働いてないか心配になるよ～
ミニ四駆が今後も続くように、よりよいものになるように
パーツやキットいっぱいかってタミヤにお金落とすことにします＞＜！
福岡のは参加費じゃなくて入園費なのね！
いち大会でそうとうのお金かかってるはずだよなぁ
ガッツさんとか無償で働いてないか心配になるよ～
ミニ四駆が今後も続くように、よりよいものになるように
パーツやキットいっぱいかってタミヤにお金落とすことにします＞＜！
まぐれ入りだとは思うが大阪では遂に30秒で入れてくる人もいたな
これから更に30秒切りもでてくる、んだろうなぁ・・・
これから更に30秒切りもでてくる、んだろうなぁ・・・
ツギメガーとか言いませんのでタミヤ様、19ミリオールアルミを定番で販売してください
でもモータースポーツで走路が整備不良でボコボコだったら誰でも文句言うんじゃね？
でもモータースポーツで走路が整備不良でボコボコだったら誰でも文句言うんじゃね？
確かに西日本にも王国はあるんだけど、
それも月１な上に立体コースは隔月開催。
会社帰りに行ける常設の新橋と比べるとやっぱり差を感じるよ。
それも月１な上に立体コースは隔月開催。
会社帰りに行ける常設の新橋と比べるとやっぱり差を感じるよ。
>>384
嫌われ者乙 _φ(･_･
嫌われ者乙 _φ(･_･
なんか似たようなことあったな。
大会当日野外で雨が降ったから一部の人たちがコースを拭いた。
それが運営に許可をもらったのかどうかは知らないけど、その後コースアウトした人が
「なんで拭いたんだよ」 みたいなこと言ってちょっとへんな雰囲気になりましたみたいな。
大会当日野外で雨が降ったから一部の人たちがコースを拭いた。
それが運営に許可をもらったのかどうかは知らないけど、その後コースアウトした人が
「なんで拭いたんだよ」 みたいなこと言ってちょっとへんな雰囲気になりましたみたいな。
401 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/18(月) 13:04:00.38 ID:V3WCp5os
>395
36秒で勝てなかったって言ってた人がいたんだが本当だったんだな.. _φ(･_･ウムム
36秒で勝てなかったって言ってた人がいたんだが本当だったんだな.. _φ(･_･ウムム
403 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 13:05:44.94 ID:fkwiq19p
>>403 これか。火花が飛ぶ理由
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1465932379
でもこれ↑と、「走路が整備不良でボコボコだったら誰でも文句言うんじゃね？ 」が言いたい内容とでは
論点がちがうんじゃね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1465932379
でもこれ↑と、「走路が整備不良でボコボコだったら誰でも文句言うんじゃね？ 」が言いたい内容とでは
論点がちがうんじゃね？
405 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 13:12:40.35 ID:fkwiq19p
>>400
地元開催の大会に参加した事無い奴だろうなｗ
もしくは、自主大会も開催されないかなりレベルの低い地区の人
皆で設置・メンテ・運営・片付けに協力するのは当たり前
大会にだけ参加して、文句だけ言ってるなんて・・・・嫌われ者の典型だなｗ
地元開催の大会に参加した事無い奴だろうなｗ
もしくは、自主大会も開催されないかなりレベルの低い地区の人
皆で設置・メンテ・運営・片付けに協力するのは当たり前
大会にだけ参加して、文句だけ言ってるなんて・・・・嫌われ者の典型だなｗ
406 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 13:19:55.53 ID:fkwiq19p
>>405
あくまでも手伝いの範疇なんでやらなければやらないでも構わないんだけども、コースコンディションに文句があるなら
自主的なコースチェックと不備があった際の進言くらいは欲しいよねー。地元ショップだと最近は常設してるエリアを
レース時にはピットにしてレース自体は駐車場に広いレイアウトで設置したりしてるから、毎月レース前後には
コースの移設展開が参加者と常連の手によって行われてて微笑ましい。
あくまでも手伝いの範疇なんでやらなければやらないでも構わないんだけども、コースコンディションに文句があるなら
自主的なコースチェックと不備があった際の進言くらいは欲しいよねー。地元ショップだと最近は常設してるエリアを
レース時にはピットにしてレース自体は駐車場に広いレイアウトで設置したりしてるから、毎月レース前後には
コースの移設展開が参加者と常連の手によって行われてて微笑ましい。
>>406
その路面の良いサーキットでレースするのを前提としてセッティングしてきたのに、いざとなったら路面がロードレース
みたいになってたら文句いうだろ？ って話だろ・・・。
おいおい、読解力のない私に論破されんなよｗ
その路面の良いサーキットでレースするのを前提としてセッティングしてきたのに、いざとなったら路面がロードレース
みたいになってたら文句いうだろ？ って話だろ・・・。
おいおい、読解力のない私に論破されんなよｗ
世の中F1を知ってたら偉くなるのか。
アバンテ
ここはコント会場か
カーボンスラダンを使った奴がいたら使用感を教えてほしい、普通のスラダンと違う感じはした？
カーボンスラダンを使った奴がいたら使用感を教えてほしい、普通のスラダンと違う感じはした？
途中送信
アバンテJrを指定色のメタリックブルーで塗ったが、なんかシールの色より緑っぽい
アバンテJr発売からの23年で塗料の質が変わったのか、元からこんなもんなのか
クリアパープルでも重ねるか、それともそのうちシールが紫外線で黄ばむのを待つか…
アバンテJrを指定色のメタリックブルーで塗ったが、なんかシールの色より緑っぽい
アバンテJr発売からの23年で塗料の質が変わったのか、元からこんなもんなのか
クリアパープルでも重ねるか、それともそのうちシールが紫外線で黄ばむのを待つか…
今更だけど今のﾐﾆ四駆ってｷﾞｱが一組しか入っていないんだね
415 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 14:53:29.49 ID:kpbEraNL
＞412
現在実際にフロントに自作のFRP（2枚重ね）スラダン
リアにカーボン3mm加工の自作スラダンを使っています。シャーシはMS。
公式はまだ試していないので分かりませんが、ウエーブでの安定は抜群ですが
スラダンの単体の重さが9g。キットそのまま使用しても重さはあまり
変わらないので耐久向きでしょうか。多少のガタはありますがスムーズに動きます。
可動部に520埋め込みしてるので動きは滑らか。
現在実際にフロントに自作のFRP（2枚重ね）スラダン
リアにカーボン3mm加工の自作スラダンを使っています。シャーシはMS。
公式はまだ試していないので分かりませんが、ウエーブでの安定は抜群ですが
スラダンの単体の重さが9g。キットそのまま使用しても重さはあまり
変わらないので耐久向きでしょうか。多少のガタはありますがスムーズに動きます。
可動部に520埋め込みしてるので動きは滑らか。
>>415
スライドするものに520を埋め込むってのが想像付かないんだけどどの辺に埋め込んでるの？
スライドするものに520を埋め込むってのが想像付かないんだけどどの辺に埋め込んでるの？
417 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 15:03:00.67 ID:kpbEraNL
＞416
ベースになっているキットはこの間発売された「カーボンスラダン」
この丁度フタと本体を止める2ヶ所の出っ張りを520が入るように加工。
実際にスライドするときに干渉する面を520だけでするようにしています。
実際に使えるレベルの物はキット付属のパーツはフタだけで後はFRPで
同じようなものを加工して挟めるような感じで作成すれば意外と簡単です。
520挟む時下面だけにベアリングワッシャーを挟めると丁度いい隙間になります。
カーボン3mmだと結構硬いのでスラダン付属のハードバネがいいと思います。
ベースになっているキットはこの間発売された「カーボンスラダン」
この丁度フタと本体を止める2ヶ所の出っ張りを520が入るように加工。
実際にスライドするときに干渉する面を520だけでするようにしています。
実際に使えるレベルの物はキット付属のパーツはフタだけで後はFRPで
同じようなものを加工して挟めるような感じで作成すれば意外と簡単です。
520挟む時下面だけにベアリングワッシャーを挟めると丁度いい隙間になります。
カーボン3mmだと結構硬いのでスラダン付属のハードバネがいいと思います。
418 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 15:05:22.24 ID:Qfa2mXy+
難しいな
コースコンディションが最悪で真っすぐでなく
若干左に傾いてる着地ストレートでもジャンプを左に傾くように調整しろってことだよな
今回の店舗レースどうしようか考えてたがそれに合わせてやるか
コースコンディションが最悪で真っすぐでなく
若干左に傾いてる着地ストレートでもジャンプを左に傾くように調整しろってことだよな
今回の店舗レースどうしようか考えてたがそれに合わせてやるか
419 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 15:12:51.08 ID:fkwiq19p
>>409
おいおい、お世話が焼けるなｗ
何億円もするＦ１でさえシャーシがガンガン路面とぶつかっても文句言う奴なんか負け犬呼ばわりだぞｗ
全員がイコールコンディションで文句言う理由が恥ずかしいわ
ましてや、ナイアガラとかアイガーとか無茶苦茶なコース前提のミニ四駆で「ツギメガー」ってゴチャゴチャ言ってるお前どうなの？
恥ずかしくない？
そんなにフラットが良いなら全日本に出ろ
そこでも文句ばかりで何も協力しない奴だろうがな
おいおい、お世話が焼けるなｗ
何億円もするＦ１でさえシャーシがガンガン路面とぶつかっても文句言う奴なんか負け犬呼ばわりだぞｗ
全員がイコールコンディションで文句言う理由が恥ずかしいわ
ましてや、ナイアガラとかアイガーとか無茶苦茶なコース前提のミニ四駆で「ツギメガー」ってゴチャゴチャ言ってるお前どうなの？
恥ずかしくない？
そんなにフラットが良いなら全日本に出ろ
そこでも文句ばかりで何も協力しない奴だろうがな
>>417
参考になったありがとう
参考になったありがとう
まあリアルモータースポーツボコボコ走路にはサスがあるようにコース壁がガタガタならスラダン付けりゃいいってことにしね？
めんどくせーわこの話題
めんどくせーわこの話題
>>418 恥ずかしいとかツギメガーとかじゃなくて、私が最初から行ってるのはあんたの論点がズレてね？ってことなんだが・・・。ったくＦ１とミニ四駆を比較するやつはだいたいこうだ。
大体金があるＦ１団体とうちら庶民を比較してるのがナンセンス。
私自身は継ぎ目とか路面とかどうだっていいｗ >>421がいうようにそれなりの対策すればいいだけのことだしな。
大体金があるＦ１団体とうちら庶民を比較してるのがナンセンス。
私自身は継ぎ目とか路面とかどうだっていいｗ >>421がいうようにそれなりの対策すればいいだけのことだしな。
モタスポもミニ四駆も大好きだが同列で語っちゃうのはちょっとなーw まあしかしムキムキしてる暇があるなら
自分で何とかしようぜと。
自分で何とかしようぜと。
>>417
写真でみたいです
写真でみたいです
まぁコース継ぎ目段差がF1で例えるとラリーコースレベルの不具合じゃね？って話をF1規格レベルのコース荒れとしかとらえられてない奴が食い下がりすぎって状況だが、そもそもミニ四駆コースとしての不具合ならここよりタミヤに言おうぜ。
19AAはよはよ
428 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/18(月) 17:10:51.42 ID:V3WCp5os
芝生・・・？
>>428
嫌われ者乙 _φ(･_･
嫌われ者乙 _φ(･_･
いつの間にスラダンが使えるパーツになったの
F1からまず離れたら？俺F1全然知らないけど
仮にF1より路面状態や壁面状態が悪いと決まったところで何の前進も無いでしょ？
レース後に電池交換不可って説明されたり
走行レーンが1～5でイコールじゃなかったり
車検でFRPがマスダンパー扱いされて次から切りなさいよって言われたり
ある程度そういう運（アバウトさ）がある前提の競技じゃん
ミニ四駆に限らないけどメーカー公式の競技大会に厳格さを求めるのは難しいよ
仮にF1より路面状態や壁面状態が悪いと決まったところで何の前進も無いでしょ？
レース後に電池交換不可って説明されたり
走行レーンが1～5でイコールじゃなかったり
車検でFRPがマスダンパー扱いされて次から切りなさいよって言われたり
ある程度そういう運（アバウトさ）がある前提の競技じゃん
ミニ四駆に限らないけどメーカー公式の競技大会に厳格さを求めるのは難しいよ
いい加減、全員同一条件なんだからぐちゃぐちゃいうなks共
中空タイヤ使ってる人いない？
跳ねなくてマスダン使わなくてもいい感じになりそうな気がするんだけど
跳ねなくてマスダン使わなくてもいい感じになりそうな気がするんだけど
中空タイヤの内側を全部切って大径に履かせて薄タイヤ作ってる人ならいた
>>434
いつまでもたとえ話を直接比較してんじゃねーよ
いつまでもたとえ話を直接比較してんじゃねーよ
439 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/18(月) 18:46:03.51 ID:V3WCp5os
>434
ミニ四駆はF-1でもありル・マンでもあり、ラリーでもあるって思ってるから段差ぐらいワイルドに超えようぜって思ふけど(･_･)y-～
＞メーカー公式の競技大会に厳格さを求めるのは難しいよ
これは普通は逆だけどな、少なくとも電池交換の基準だけは事前に決めとけって思ふよw _φ(･_･
>432
某所より転載だが、どうやらアバンテは隙間というよりバネ自体が黒っぽい様です_φ(･_･
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5dPnBww.jpg
ミニ四駆はF-1でもありル・マンでもあり、ラリーでもあるって思ってるから段差ぐらいワイルドに超えようぜって思ふけど(･_･)y-～
＞メーカー公式の競技大会に厳格さを求めるのは難しいよ
これは普通は逆だけどな、少なくとも電池交換の基準だけは事前に決めとけって思ふよw _φ(･_･
>432
某所より転載だが、どうやらアバンテは隙間というよりバネ自体が黒っぽい様です_φ(･_･
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5dPnBww.jpg
440 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 18:50:44.65 ID:fkwiq19p
Ｆ１にナイアガラなんてあったら大変だよなｗ
ナイアガラがＯＫで「ツギメガー」とか馬鹿としかｗ
ナイアガラがＯＫで「ツギメガー」とか馬鹿としかｗ
>>439
嫌われ者乙 _φ(･_･
嫌われ者乙 _φ(･_･
442 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 19:23:22.66 ID:LzBM44+T
ミニ四駆よりずっと速く、空気抵抗が影響するスピードで走る在来線が空気抵抗ガン無視のあの形なのは何故だろう？
>>442
在来線はそんなに速度が必要なくて、速度レベル的に空気抵抗があっても脱線するレベルではないからとかそんな感じの理由じゃなかったか
衝撃とかもエアークッションとかで事足りるとか
新幹線やF1レベルだと空力意識しないと飛んでくからあんな形だけど
在来線はそんなに速度が必要なくて、速度レベル的に空気抵抗があっても脱線するレベルではないからとかそんな感じの理由じゃなかったか
衝撃とかもエアークッションとかで事足りるとか
新幹線やF1レベルだと空力意識しないと飛んでくからあんな形だけど
別に、空気抵抗受けても十分な速度がでるし
速度を出さなきゃいけない新幹線はちゃんと空気抵抗を考えた形をしいぇるだろ
速度を出さなきゃいけない新幹線はちゃんと空気抵抗を考えた形をしいぇるだろ
>>439
確かに本物はダンパーが金でバネが黒だからなw
でも模型だと凹んでるところを黒で塗ったほうが「らしく」見えるよw
まぁCVAダンパーに金バネ付けたと思えば良し。
実際問題、ちゃんと走るようにするとその辺は結構変わる
確かに本物はダンパーが金でバネが黒だからなw
でも模型だと凹んでるところを黒で塗ったほうが「らしく」見えるよw
まぁCVAダンパーに金バネ付けたと思えば良し。
実際問題、ちゃんと走るようにするとその辺は結構変わる
>>433
デジタルカーブが積極的に公式に使われるようになってから。
デジタルカーブが積極的に公式に使われるようになってから。
雨で沈んだ韓国GPに比べればミニ四駆のコースの継ぎ目なんてたいしたことないだろ
>>443
在来線の速度なら、空気抵抗に対応するよりも、箱型にしてスペース確保したほうが儲かる
在来線の速度なら、空気抵抗に対応するよりも、箱型にしてスペース確保したほうが儲かる
449 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 19:56:53.05 ID:fkwiq19p
451 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 20:17:46.72 ID:LzBM44+T
ありがと。なるほど。
在来線や私鉄の速度(名鉄の特急で120km/h)なら、車内スペースや連結作業のしやすさを重視してるんだな
ミニ四駆でそれぐらいのスピードを実現したら、マシンやコースがただじゃ済まないだろうな
キャッチする時、確実に怪我する
在来線や私鉄の速度(名鉄の特急で120km/h)なら、車内スペースや連結作業のしやすさを重視してるんだな
ミニ四駆でそれぐらいのスピードを実現したら、マシンやコースがただじゃ済まないだろうな
キャッチする時、確実に怪我する
40キロで走ってくるミニ四駆は下手したら指ざっくりいかれるけど
TDNがふわっと投げるミニ四駆は痛くなさそうなのはなんでだろう
TDNがふわっと投げるミニ四駆は痛くなさそうなのはなんでだろう
フロントワイドスラダン付ける時、やっぱり弓FRPを加工してから装着した方がいいのかねぇ。カーボンでも強度に不安がある
東京大会1は35秒でいけたんだがなぁ
やっぱ速度上がるよねぇ
ううーん、今のままで大丈夫か不安になってきた
とりま34秒台は目指さないとな
やっぱカーボンスラダン重いよなぁ
FRPに近い形で取り付けられるようにはしたけど、
カーボンプレートに対してフロントの強度が心配
やっぱ速度上がるよねぇ
ううーん、今のままで大丈夫か不安になってきた
とりま34秒台は目指さないとな
やっぱカーボンスラダン重いよなぁ
FRPに近い形で取り付けられるようにはしたけど、
カーボンプレートに対してフロントの強度が心配
コースが何だろうが俺は１位を目指すぜ
それがたとえ全セクション裏返しで組んであってもな！
それがたとえ全セクション裏返しで組んであってもな！
コースの継ぎ目なんか最初のころからあったろ、なにをいまさら。
第一継ぎ目があっても速い上に飛ばない人は、継ぎ目がなくなったらもっと速いし飛ばないぞ。
第一継ぎ目があっても速い上に飛ばない人は、継ぎ目がなくなったらもっと速いし飛ばないぞ。
460 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/18(月) 22:05:25.68 ID:V3WCp5os
>454
アドバイスサークルKサンクス！(^O^)
マジかよ..、スプリントダッシュ使うか、HD2を箱買いして選別するしかないじゃないすかw _φ(･_･ウムム
アドバイスサークルKサンクス！(^O^)
マジかよ..、スプリントダッシュ使うか、HD2を箱買いして選別するしかないじゃないすかw _φ(･_･ウムム
ハマーＤ「ツ、ツギメガァァァーーー！？
オペレータールーム！？オペレータールーム！？」
ブレッド「落ち着けハマーＤ！」
オペレータールーム！？オペレータールーム！？」
ブレッド「落ち着けハマーＤ！」
>>460
嫌われ者乙 _φ(･_･
嫌われ者乙 _φ(･_･
>>461
何処で笑えばいいの？
何処で笑えばいいの？
464 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 22:38:45.31 ID:LzBM44+T
カルロ「(スラダンの)グリスが固まってるじゃねぇか！」
本日のNGID:Zn/Tmp5w
>>465
了解
了解
本日って、あと１時間しか
>909 豚肉バスターズ 2013/01/12(土) 19:28:28.93 ID:YBlagPEX
>屠畜成功かね？予想より早かったわ _φ(･_･
勘違いでも勝利宣言しちゃったからには必死になるしかないわなあww
>屠畜成功かね？予想より早かったわ _φ(･_･
勘違いでも勝利宣言しちゃったからには必死になるしかないわなあww
469 ：豚肉オルタナティブ ◇4GYｃgFAxｃhPZ：2013/02/19(火) 00:10:55.07 ID:XRDJo95m
これからもずっとこのスレに憚るからよろしくな _φ(･_･
定住するなら、顔写真付きで自己紹介してよ。
某マニュアルwikiに「現行ロットのカーボンブラシのモーターは寿命が短いから慣らさない方が速い」
とか書かれてたけどスプリントもパワダも慣らした方が目に見えて速いんだけどどういうことなの
というか慣らさないと下手したらチューン系にすら劣るし
とか書かれてたけどスプリントもパワダも慣らした方が目に見えて速いんだけどどういうことなの
というか慣らさないと下手したらチューン系にすら劣るし
>>469
偽物乙
偽物乙
継ぎ目が分かってるなら対策すればいいじゃまいか
1～5レーンまで全員一度は通るわけだし条件はみんな同じ
当日のコースコンディション見極めて調整してる奴が勝ち上がってるだけ
沖田コーチ「こんなのレースの基本中の基本ですよ（ｷﾘｯ」
1～5レーンまで全員一度は通るわけだし条件はみんな同じ
当日のコースコンディション見極めて調整してる奴が勝ち上がってるだけ
沖田コーチ「こんなのレースの基本中の基本ですよ（ｷﾘｯ」
ミニ四駆改造wikiて、勝手に書いても大丈夫かな
モーターを始め色々間違ってることが書かれ過ぎ
モーターを始め色々間違ってることが書かれ過ぎ
>>475
やっておしまい
やっておしまい
>>463
ブレットがブレッド（パン）になってる所じゃない？
ブレットがブレッド（パン）になってる所じゃない？
479 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 09:08:19.04 ID:ZeOYE8hj
>453
前に試しにフロントに自作スラダン（カーボン3mm）を使用したことがありますが、
少しのガタが災いしてローラー固定ボルトが速さについて行けずに余裕で曲がってしまいます。
カーボンのエッジがさらにそうさせているようですね。なのでカーボンはリア向きでしょうか。
フロントで自作スラダン（FRP）の場合ですと2枚がさねにして瞬着止め、コンパウンド等で
両面を磨くとさらに滑りがよくなります。
前に試しにフロントに自作スラダン（カーボン3mm）を使用したことがありますが、
少しのガタが災いしてローラー固定ボルトが速さについて行けずに余裕で曲がってしまいます。
カーボンのエッジがさらにそうさせているようですね。なのでカーボンはリア向きでしょうか。
フロントで自作スラダン（FRP）の場合ですと2枚がさねにして瞬着止め、コンパウンド等で
両面を磨くとさらに滑りがよくなります。
自作スラダンとか作れる自信ないわー。作れる人うらやましい
そういえばディオマースの改造してておもったが、AR用ワイドFRPはAR以外に装着するとボディに干渉しにくいね。おかげでディオマースのボディの削りが最低限に収まったわ
そういえばディオマースの改造してておもったが、AR用ワイドFRPはAR以外に装着するとボディに干渉しにくいね。おかげでディオマースのボディの削りが最低限に収まったわ
大阪公式戦に行った人、速度帯はどう感じた？
事前情報で速度帯高めって聞いてて4.2ギヤで大丈夫かなと思ってたら普通にトップを走れててびっくりしたんだが
他の優勝マシン見て小径に変えた人が多かったんだろうか
事前情報で速度帯高めって聞いてて4.2ギヤで大丈夫かなと思ってたら普通にトップを走れててびっくりしたんだが
他の優勝マシン見て小径に変えた人が多かったんだろうか
大阪はコースが屋内なのと
１つしかないんだから
屋外で普通に寒い東京と比べたってしょうがないと思うんだが。
１つしかないんだから
屋外で普通に寒い東京と比べたってしょうがないと思うんだが。
全員が全員33秒や34秒台で走らせてる訳じゃないから何とも
484 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 16:08:18.43 ID:2oA1pFjq
>>451
ボディ形状決めるのは速度ってか「使用目的」じゃね？
数百キロの速度で飛ぶジェット機でもベイロード重視はえらくズングリムックリだし
自転車でもレコード狙いは恐ろしく空力重視だし、ポケットバイクでもレース用はフルカウルもある
ボディ形状決めるのは速度ってか「使用目的」じゃね？
数百キロの速度で飛ぶジェット機でもベイロード重視はえらくズングリムックリだし
自転車でもレコード狙いは恐ろしく空力重視だし、ポケットバイクでもレース用はフルカウルもある
心躍る新商品の発表無いかなぁ
最近の新パーツは使えそうなものばかりでつまらん
もっと夢パーツを
もっと夢パーツを
487 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 16:48:23.42 ID:QohPfBbj
もっと儲かるようになったら実験パーツでそうだけどな
強度があってLCだけ稼動する可変ダウンスラストとか
強度があってLCだけ稼動する可変ダウンスラストとか
http://ww1.sinaimg.cn/mw600/9c181a92jw1dx1q51yokqj.jpg
http://ww3.sinaimg.cn/mw600/9c181a92jw1dx1q60v9ugj.jpg
http://ww3.sinaimg.cn/mw600/9c181a92jw1dx1q64mzmaj.jpg
http://ww3.sinaimg.cn/mw600/9c181a92jw1dx1q60v9ugj.jpg
http://ww3.sinaimg.cn/mw600/9c181a92jw1dx1q64mzmaj.jpg
両軸プラズマダッシュモーターはまだか。
490 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 17:29:44.40 ID:2oA1pFjq
オレはＨＧでもステーション限定でも良いので高級パーツが欲しいわ
チタンビスセットＡ・Ｂ・Ｄとか
もちろん、チタンシャフト６０・７２ミリも希望
チタンビスセットＡ・Ｂ・Ｄとか
もちろん、チタンシャフト６０・７２ミリも希望
>>446
最近はデジタルカーブ無いコースでも使ってる風潮ない？
最近はデジタルカーブ無いコースでも使ってる風潮ない？
「いっけぇー！」の掛け声で加速する夢モーターとかどうっすか
可変式ウイングとか
真空の刃とか針とか
495 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 19:45:18.80 ID:NNRybw8B
カーボンマルチワイドリヤステーをそのまま１枚で使用して大丈夫？
もう一枚張り付けたほうがいい？
もう一枚張り付けたほうがいい？
>>491
公式用のセッティングを毎回変えるのめんどくさいだけじゃね？w
公式用のセッティングを毎回変えるのめんどくさいだけじゃね？w
デジタルがないのにスラダン着いてるのは、単に外すのが面倒なだけだぞ
>>495
カーボンの厚さ、使うモーター、シャーシ、5レーンか3レーンかによって変わってくる
俺は3レーン立体で3mmカーボンを使ってるが十分な強度があると思ってる
ただフラットの速度帯なら間違いなく足りない
カーボンの厚さ、使うモーター、シャーシ、5レーンか3レーンかによって変わってくる
俺は3レーン立体で3mmカーボンを使ってるが十分な強度があると思ってる
ただフラットの速度帯なら間違いなく足りない
499 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 20:31:10.35 ID:bYRRJkQ1
500 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 20:58:21.32 ID:NNRybw8B
インフルで出勤停止を命ぜられた。
ここぞとばかりにサス用にMSを削る作業をした。俺、サスデビューする。
1.あらかた削ったが、ネットで調べた感じだと、バネって入手困難なのですか？
2.ヤスリで削ったんだが、玄人は何で削ってますか？
親切な人教えておくれよ。
ここぞとばかりにサス用にMSを削る作業をした。俺、サスデビューする。
1.あらかた削ったが、ネットで調べた感じだと、バネって入手困難なのですか？
2.ヤスリで削ったんだが、玄人は何で削ってますか？
親切な人教えておくれよ。
スラダンで思い出したが
2次ブームの初期頃はリア用のスライドダンパーをフロントにつけてたっけ
ブーメラン10のノーズに当たるところが切り取られてるのを見た覚えがある
エアロハイマウントのウィングと組み合わせるのも流行ってたな
2次ブームの初期頃はリア用のスライドダンパーをフロントにつけてたっけ
ブーメラン10のノーズに当たるところが切り取られてるのを見た覚えがある
エアロハイマウントのウィングと組み合わせるのも流行ってたな
コースアウトしない自信があるなら１mmアルミでも大丈夫。
分厚くしてるのはスラストが狂うのが嫌だから。
従ってスラストの決められない初心者のうちはアルミで修行してからの方がいい。
分厚くしてるのはスラストが狂うのが嫌だから。
従ってスラストの決められない初心者のうちはアルミで修行してからの方がいい。
505 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 21:56:45.42 ID:5cXZTuJG
実車に近いデザインのボディをもう一台！
人気車種ワゴンRをミニ四駆化とか
人気車種ワゴンRをミニ四駆化とか
そんなら普通にベルダーガとかレイボルフにエクスなんたらとか再販して
3月に出るダイナストームRSがやべーくらいかっこいいな！
それに引き替えアスチュートRSは赤地に青ステッカーというカラーリングがだせぇ
それに引き替えアスチュートRSは赤地に青ステッカーというカラーリングがだせぇ
久々に井桁作った！
はやく走らせてえ！
はやく走らせてえ！
>>505
ワゴンＲならアオシマが出してた
他の車種ならミニ四駆（無印）のを乗っけたらレギュも通る
http://www.tamiya.com/japan/products/list/32mini4wd/kit19001.htm
ワゴンＲならアオシマが出してた
他の車種ならミニ四駆（無印）のを乗っけたらレギュも通る
http://www.tamiya.com/japan/products/list/32mini4wd/kit19001.htm
ダイナストームはすげー待ってた
昔RCのダイナストームが高くて買えずマンタレイ買った思い出
昔RCのダイナストームが高くて買えずマンタレイ買った思い出
512 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 23:01:43.28 ID:5cXZTuJG
派手というか、目立つマシンはいいな
こないだの大須のレースでライト付きのアストラルスターがカッコ良かった
こないだの大須のレースでライト付きのアストラルスターがカッコ良かった
シャーシにLEDとか電飾を取り付けて走行用電池から電源とる場合、
やはり電飾もミニ四駆用野じゃないとレギュは通らない？
やはり電飾もミニ四駆用野じゃないとレギュは通らない？
>>513
100均の光るキーホルダー付けたマシンが公式のレギュ通過してた
100均の光るキーホルダー付けたマシンが公式のレギュ通過してた
515 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 23:40:11.85 ID:NNRybw8B
516 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 23:55:20.18 ID:gGDJTy4t
>>491 >>496-497
それこそ先日話題になった「ツギメガー」対策だよ
スラダンの知識が無いと運ゲーとなり成績が安定しないで「ツギメガー」の仲間から抜け出れない
タミヤがカーボンスラダン限定販売した時点で反応出来なかった奴は既に出遅れ
それこそ先日話題になった「ツギメガー」対策だよ
スラダンの知識が無いと運ゲーとなり成績が安定しないで「ツギメガー」の仲間から抜け出れない
タミヤがカーボンスラダン限定販売した時点で反応出来なかった奴は既に出遅れ
517 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 23:59:09.92 ID:gGDJTy4t
ＨＤ2ＪＰＳやＸＸーＥＶＯオールアルミ・カーボンスラダン等の
限定パーツに反応出来たレーサーは有利だよね
ミニ四駆は、情報戦だよ
限定パーツに反応出来たレーサーは有利だよね
ミニ四駆は、情報戦だよ
一方、カーボンスラダンを取り付けたはいいものの
ふにゃふにゃ過ぎて強度不足だったため
加工しまくったら
あれ？これ普通のスラダン加工したほうが早くね？
状態になったのは俺だけでいい
ふにゃふにゃ過ぎて強度不足だったため
加工しまくったら
あれ？これ普通のスラダン加工したほうが早くね？
状態になったのは俺だけでいい
519 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 00:25:19.50 ID:VmPnc3ll
>>514
それ電源を走行用電池からとってないw
それ電源を走行用電池からとってないw
そいやLEDって
ボディに取り付け＆ボディからの電源供給だったら
何色つけてもいいんかね？
ボディに取り付け＆ボディからの電源供給だったら
何色つけてもいいんかね？
カーボンクラウン欲しい
↓
S2のギアカバーセット買う
↓
ギアカバー余る
↓
もったいないから新たにS2組む
↓
カーボンクラウン欲しい
↓
S2のギアカバーセット買う
↓
以下(ry
↓
S2のギアカバーセット買う
↓
ギアカバー余る
↓
もったいないから新たにS2組む
↓
カーボンクラウン欲しい
↓
S2のギアカバーセット買う
↓
以下(ry
おま俺
ARのギアセット買えばそのループから抜け出せるよ！
ARのギアセット買えばそのループから抜け出せるよ！
使わないギアもイッパイついてくるけどね
マシンいっぱい組んでたら標準ギヤ以外はだいたい使わね？
いやまあ2つも3つもいらんが
いやまあ2つも3つもいらんが
標準ギヤ以外は使えるでしょ。高すぎなのが難点だけど
使わないギアは削ってスタビにすればいい
標準のプラローラーなんかを、たとえばスペーサー使わずにワッシャーで挟んで締めこんだりして
回らないようにしたらそれはスタビとして認められる？
回らないようにしたらそれはスタビとして認められる？
>>528
分からないけど誤解をうけるから、スパーギア加工の方がいいと思う。
分からないけど誤解をうけるから、スパーギア加工の方がいいと思う。
>>528
回らなければOK。少しでも動いたらアウト
回らなければOK。少しでも動いたらアウト
付属プラローラーを軸受無しで締め込んでスタビにしたりよくやってるよ。リアダブルローラーステーの
一番でかいローラーとかをリアの19mmローラーの間にスタビ配置したりとかで重宝する
一番でかいローラーとかをリアの19mmローラーの間にスタビ配置したりとかで重宝する
カーボンクラウンなんてオレンジクラウン以上に慣らしづらいんじゃないの
ミニ四駆ラップタイマーってもう売ってないの？
>理由はしらないがARシャシに紫ピニオンでやると寿命が超短いらしい
ARはコレまでのシャーシに比べて各ギアの嵌合がタイトなんじゃないかなとねー
なもんで駆動効率はいいけどギアにかかるストレスも大きい、とか
ARはコレまでのシャーシに比べて各ギアの嵌合がタイトなんじゃないかなとねー
なもんで駆動効率はいいけどギアにかかるストレスも大きい、とか
いや、タイトなんじゃない。逆なんだよ。
ピニオンとカウンターの間が微妙にあいてるから、ピニオンは歯先だけで回転を伝えようとする。結果、虫歯に。
じゃあどうすれば歯のかみ合わせをよくするか。
モーター保持部にスポンジをはさめばいいよ。その厚さは調整してくれ。
自分はＡＲも紫ピニオンでやってるが、これをやってからはめったに歯はおれないな。彼女も出来たし。
ピニオンとカウンターの間が微妙にあいてるから、ピニオンは歯先だけで回転を伝えようとする。結果、虫歯に。
じゃあどうすれば歯のかみ合わせをよくするか。
モーター保持部にスポンジをはさめばいいよ。その厚さは調整してくれ。
自分はＡＲも紫ピニオンでやってるが、これをやってからはめったに歯はおれないな。彼女も出来たし。
537 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 12:24:20.97 ID:e1w4qxPR
S2やVSもクラウン含めてギアの歯が欠けやすいから、カーボンクラウン使ってる
使用シャーシがFM・XX・MS・S2(カーボンクラウン使用)だから、今はピンククラウン使ってない
使用シャーシがFM・XX・MS・S2(カーボンクラウン使用)だから、今はピンククラウン使ってない
つーか、
ＡＲに紫ピニオンって時点でレギュ違反
ＡＲに紫ピニオンって時点でレギュ違反
ARは黒と真鍮のみだっけ？
クラウンの話なのかピニオンの話なのか
クラウンにカーボン使うと、プロペラシャフトの寿命がマッハ
プロペラシャフト側のギアもカーボン化したもの出してくださいタミヤ様
プロペラシャフト側のギアもカーボン化したもの出してくださいタミヤ様
FM用シャフトにカーボンピニオンでフルベアすればいいじゃない。
フルベアもレギュ違反（らしい）
ペラシャ分解するのがレギュ違反
ARのPOM軸受けを２つに割ってペラシャを挟み込む
↓
削って外径を5mmにする
↓
850を通し、POMと接着
とやればペラシャを分解せずにベアリング化が可能か
いろいろ無理のある形になると思うが
ARのPOM軸受けを２つに割ってペラシャを挟み込む
↓
削って外径を5mmにする
↓
850を通し、POMと接着
とやればペラシャを分解せずにベアリング化が可能か
いろいろ無理のある形になると思うが
ブロッケンとかバーニングサンみたいに車高低くて平べったくてカクカクしてるボディってかっこいいよね
他に同じような感じのありますか？
他に同じような感じのありますか？
547 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/20(水) 20:00:00.51 ID:WPX087bj
>546
プロトエンペラーZX _φ(･_･
プロトエンペラーZX _φ(･_･
シャフトの曲がりチェック用の鏡だけど
HDDの廃棄ついでに分解した、プラッタ（ディスク）を使えばいいんじゃね？
ガラスに記録面を蒸着してあって鏡代わりになるし、平面度は折り紙つき
欠点：薄いガラスだから割れやすい
HDDの廃棄ついでに分解した、プラッタ（ディスク）を使えばいいんじゃね？
ガラスに記録面を蒸着してあって鏡代わりになるし、平面度は折り紙つき
欠点：薄いガラスだから割れやすい
重ねて使えばいいんじゃないかな
>>546
ファントムブレード かな
ファントムブレード かな
今週末は新橋の大会と品川の大会で大忙しだな
>>545
POMがうまく接着できればいいけど
POMがうまく接着できればいいけど
しかしARは上級者向けというか欠陥品というか。
中空にするとシャーシの受けが削れまくるし、コースオフするとクラウンすぐ逝く
ピニオンも良く欠ける。でもフロント側もリア側で計測するのと余り変わらない速度が出る。
まるで黄色VSシャーシのような短期決戦用か？
中空にするとシャーシの受けが削れまくるし、コースオフするとクラウンすぐ逝く
ピニオンも良く欠ける。でもフロント側もリア側で計測するのと余り変わらない速度が出る。
まるで黄色VSシャーシのような短期決戦用か？
ARシャーシでパワダでカーボンピニオンで走らせてたら
すぐにピニオンが反負荷側にずれるんだが
これは単純に付け方悪いのかなぁ？
すぐにピニオンが反負荷側にずれるんだが
これは単純に付け方悪いのかなぁ？
黒ピニオン欠けた事ないぞ？
欠けるわけではないが、ズレる
ピニオン付け直すか…カーボンピニオンまだ余ってたかなぁ
気になって調べてみたが消費電力って
SD＞PD＞＞HD2
なんだなSDの方が高いのか。PDが一番だと思ってた
ピニオン付け直すか…カーボンピニオンまだ余ってたかなぁ
気になって調べてみたが消費電力って
SD＞PD＞＞HD2
なんだなSDの方が高いのか。PDが一番だと思ってた
558 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 22:02:46.08 ID:e1w4qxPR
回転数重視の方が消費する
トルクとレブもそうだろ
トルクとレブもそうだろ
思うんだが田宮が
ピニオンだけじゃなくすべてのギアも真鍮製の出して
ペラシャのピニオン部分を真鍮製したピニオン出せば
ピニオンを真鍮ピニオンにしたモーターの
有効性がでてくるんじゃね
ピニオンだけじゃなくすべてのギアも真鍮製の出して
ペラシャのピニオン部分を真鍮製したピニオン出せば
ピニオンを真鍮ピニオンにしたモーターの
有効性がでてくるんじゃね
真鍮ギヤセット1500円
562 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 22:22:51.24 ID:njbty80G
本日のNGID:WPX087bj
真鍮ギアとか、軸穴があっという間に消耗しそうだな
ARでピニオンがずれるとか言ってる奴はちゃんとピニオン選別してキツめのやつ選んでるのか？
俺のは全くずれてないぞ
・・・って言おうとしながら今確認したら普通にずれてたわなんだこれ
おまけにペラシャまでずれてやがる
MS組んでる時にIDにMSが出たから祝ってくれ
俺のは全くずれてないぞ
・・・って言おうとしながら今確認したら普通にずれてたわなんだこれ
おまけにペラシャまでずれてやがる
MS組んでる時にIDにMSが出たから祝ってくれ
>>564おめでとう
ピニオンやペラシャのギアがずれるのは、トルクが過剰過ぎて
駆動系の弱い部分に力がかかり過ぎてるんだろう
真鍮ピニオンにするとピニオンはずれなくなる代わりに
スパーの六角穴にシャフトがめり込んだりする
駆動系の弱い部分に力がかかり過ぎてるんだろう
真鍮ピニオンにするとピニオンはずれなくなる代わりに
スパーの六角穴にシャフトがめり込んだりする
>>564
IDがMSシャーシおめでとう。これはもう一台MSシャーシ買うしかないね。
あとペラシャのほうは、ずれてくれてよかったな
ずれないとペラシャ受けになってるシャーシ側が削れる。
AR強化シャーシはやくこい。
IDがMSシャーシおめでとう。これはもう一台MSシャーシ買うしかないね。
あとペラシャのほうは、ずれてくれてよかったな
ずれないとペラシャ受けになってるシャーシ側が削れる。
AR強化シャーシはやくこい。
ARって硬すぎるからギヤが犠牲になるんじゃないの？
軽量ARとかの方が理想的じゃね？
軽量ARとかの方が理想的じゃね？
全てのギアを真鍮にしたらタフになるんだろうけど遅くなんないかな？
回転する部位って軽い方が良いって聞いた事あるんだけど…これは間違い？
回転する部位って軽い方が良いって聞いた事あるんだけど…これは間違い？
571 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 22:51:07.86 ID:njH3c4Jm
MS＝無骨でダサい。箱か？
VS＝デザイン安っぽい。
SXX＝普通に速くない。
AR＝クワガタみたいでパチモンぽい
俺はS2一択になってしまっている
VS＝デザイン安っぽい。
SXX＝普通に速くない。
AR＝クワガタみたいでパチモンぽい
俺はS2一択になってしまっている
手持ちのモータ回転数は買ってみた
HD2：21000rpm
PD ：28000rpm
7000もちげぇ…こんなHD2でGP勝てんのかっていう
電池切れ待って追い抜くより、逃げられて終わりじゃねぇの…？
HD2：21000rpm
PD ：28000rpm
7000もちげぇ…こんなHD2でGP勝てんのかっていう
電池切れ待って追い抜くより、逃げられて終わりじゃねぇの…？
>>572
実用域でいうと消費電力で3000mA差
5500rpm差（普通は3000弱）だな。そのPD使うならPDにHD2がなんか運が無い限り追いつけない。
というかそのPD大当たり品。アトミックのあたりより回ってるぜｗｗ
実用域でいうと消費電力で3000mA差
5500rpm差（普通は3000弱）だな。そのPD使うならPDにHD2がなんか運が無い限り追いつけない。
というかそのPD大当たり品。アトミックのあたりより回ってるぜｗｗ
早い話コースアウトするからギヤが壊れる
TTの着地や手でマシンをキャッチした時も壊れる
みんな、トルクは気にしないの？
この前親友のアトミック搭載S2マグナムセイバーに
プラズマつんだARのエアロサンダーショットで勝負したら負けたんだが
その時相手の電池が充電式ネオチャンプで自分電池が安アルカリだったんだが
今日充電式のエボルタに替えて
試し走行してみたらその時より数倍以上速くてワロタ
やっぱ電池ってたいせつなんだな
プラズマつんだARのエアロサンダーショットで勝負したら負けたんだが
その時相手の電池が充電式ネオチャンプで自分電池が安アルカリだったんだが
今日充電式のエボルタに替えて
試し走行してみたらその時より数倍以上速くてワロタ
やっぱ電池ってたいせつなんだな
この文法…奴か…！
580 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 23:36:32.21 ID:iwU8FF6s
まだ幼いんだろ
吹いたんだが
582 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/02/20(水) 23:39:48.65 ID:Iidk0WC/
AR EVO1とか出たらまた5個くらいIYHするんだろうなぁ_:(´･`」 ∠):_
>>285の彼か
>>578
ﾀﾞｶﾞｰ文法
ﾀﾞｶﾞｰ文法
トライダガーＸ
パワダ慣らししてたら
ネオちゃんが面白いくらいに右肩下がりに電池がなくなっていった
一方エネライトは割りと回してくれてる
これがメモリ効果ってやつなんです？
ネオちゃんが面白いくらいに右肩下がりに電池がなくなっていった
一方エネライトは割りと回してくれてる
これがメモリ効果ってやつなんです？
>>572
そのPDゴミだよ。28000rpm程度ならHD2で出す人がいっぱいいる
そのPDゴミだよ。28000rpm程度ならHD2で出す人がいっぱいいる
>>587「そのPDはゴミだ。レースには使えないよ。
次の日曜日に
次の日曜日に
パワダは速すぎて今回も使えないと思う
だが、>>572のパワダは全然回ってないみたいなので、ありかもしれない
けど、ハイパーダッシュ2で33秒～34秒台を出てる方々が上に行けば行くほど増えるので、運良く決勝に行けたとしても、パワダでは勝てないだろう
だが、>>572のパワダは全然回ってないみたいなので、ありかもしれない
けど、ハイパーダッシュ2で33秒～34秒台を出てる方々が上に行けば行くほど増えるので、運良く決勝に行けたとしても、パワダでは勝てないだろう
情報戦は既に始まっているようだな
実際パワダだとそんなに後半タレないで済みそうなもんだけどなぁ
パワダ使うとなるとキツ目にブレーキを設定しないとドラゴンバックでコースアウトは確実
ブレーキを強めに入れると減速も激しいしバーニング減速もかなりやばい
その分更に電池を食う事になるからタレタレになる
ブレーキを強めに入れると減速も激しいしバーニング減速もかなりやばい
その分更に電池を食う事になるからタレタレになる
カーボン強化ステーとかにカーボンプラローラー付いてくるけどこれ使えるのかな
使えるよ！
HD2：24760rpm
SD：32760rpm
PD：29020rpm
メモ それぞれ無負荷
さて、PDはカーボンブラシだったよな
寝てる間ぶん回して慣らしてみるか…
SD：32760rpm
PD：29020rpm
メモ それぞれ無負荷
さて、PDはカーボンブラシだったよな
寝てる間ぶん回して慣らしてみるか…
IDに出たシャーシで愛知大会
よくわからんが消費電力が同じで回転数が低ければその分トルクにまわってるんじゃなかろうか
よくわからんが消費電力が同じで回転数が低ければその分トルクにまわってるんじゃなかろうか
>>597
タイプ系シャーシで出るのか、頑張れよ
タイプ系シャーシで出るのか、頑張れよ
>>545
>ペラシャ分解するのがレギュ違反
６．改造
1. シャーシの加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められます。自作シャーシの使用は認められません。
2. 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。
3. 部品の加工は、穴あけや切断など原型に追加工作を施すものに限り認められます。
4. ギヤの改造は、軽量化のための穴あけや削り加工とベアリングの内蔵のみ認められます。
駆動用ギヤは定められた組合せで使用することが必要です。
レギュ違反じゃなくね？
>ペラシャ分解するのがレギュ違反
６．改造
1. シャーシの加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められます。自作シャーシの使用は認められません。
2. 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。
3. 部品の加工は、穴あけや切断など原型に追加工作を施すものに限り認められます。
4. ギヤの改造は、軽量化のための穴あけや削り加工とベアリングの内蔵のみ認められます。
駆動用ギヤは定められた組合せで使用することが必要です。
レギュ違反じゃなくね？
分解がレギュ違反ならトルク抜けしたらボンドで直せないやん
>ペラシャ分解するのがレギュ違反
また妄想自分レギュレーション君か
また妄想自分レギュレーション君か
なんだこの馬鹿の群れ
過去にさんざん繰り返された話なのに
過去にさんざん繰り返された話なのに
ペラシャにベアリング入れるのにギヤをはずす
ってのがギヤの改造にあたるってのを一時タミヤのスタッフが言っていた
これを信じるならギヤをズした時点でアウト
最近はあまり聞かないんだけどな
ってのがギヤの改造にあたるってのを一時タミヤのスタッフが言っていた
これを信じるならギヤをズした時点でアウト
最近はあまり聞かないんだけどな
>>602 あー ドンマイ。 それタミヤに電話確認でＮＧでたから。
くやしかったら自分でも電話してみるといい。
くやしかったら自分でも電話してみるといい。
ギヤの組み合わせなんて確認もしないから。
くやしかったら公開車検で指摘でもしてみるといい。
くやしかったら公開車検で指摘でもしてみるといい。
>>606
>>602のいう妄想レギュレーションではないことを立証したかっただけなのだが・・・。
ばれるかばれないかはまた別の話だろｗｗ しかもぺラシャ分解とギヤの組み合わせと論点ズレてるし
くやしさより笑いがおきたわ
>>602のいう妄想レギュレーションではないことを立証したかっただけなのだが・・・。
ばれるかばれないかはまた別の話だろｗｗ しかもぺラシャ分解とギヤの組み合わせと論点ズレてるし
くやしさより笑いがおきたわ
608 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 07:58:42.95 ID:SFNhAQ/k
いま淳の休日見てるんだが
淳のマシン、全部一番外側のコーナーでコースアウトしてるんだが
これが「ツギメガー」というものなのか
よくみえないがフロント9mmっぽいんだよなあ
淳のマシン、全部一番外側のコーナーでコースアウトしてるんだが
これが「ツギメガー」というものなのか
よくみえないがフロント9mmっぽいんだよなあ
実際、公開車検での指摘ってどれくらい効果あるの？
全長オーバーだろうがなんだろうが
「今回だけ特別ね」って車検員に言われて終わりな気がする
ちなみにペラシャ分解は俺も聞いた。違反だそうだ。
見つけても通すようだが。
>>600の1でアウト
全長オーバーだろうがなんだろうが
「今回だけ特別ね」って車検員に言われて終わりな気がする
ちなみにペラシャ分解は俺も聞いた。違反だそうだ。
見つけても通すようだが。
>>600の1でアウト
そろそろツギメガーは消えろと
単純にスラスト不足なだけだ
単純にスラスト不足なだけだ
全然関係ない話だけど
動かなくなったこけしを分解したら緑のエンドベルのモーターが出てきた
動かなくなったこけしを分解したら緑のエンドベルのモーターが出てきた
>>611
回転数見てよw
回転数見てよw
小径白ハードタイヤがどこにも見当たらないけど絶版品だっけ？
ええ
617 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 17:59:32.41 ID:meDd/mCf
引きこもりのニート共がミニ四駆やってんじゃねーよwwwめwwwいwwwわwwwくwwwだwww
【レス抽出】
対象スレ：【ﾍﾟﾔﾝｸﾞ】ミニ四駆で痛い奴を晒すスレ35【どぱぁ】
ID:meDd/mCf
202 名前：HG名無しさん[] 投稿日：2013/02/21(木) 08:55:19.33 ID:meDd/mCf [1/5]
イケパラ叩くやつなんなの?馬鹿なの?死ぬの?www
仲間に入れてほしいだけちゃうかいwww
206 名前：HG名無しさん[] 投稿日：2013/02/21(木) 10:35:56.36 ID:meDd/mCf [2/5]
タギミとか知らんしwww妄想www
イケパラ来てみたらええやんけ。誰も人のマシンけなしたり飛べとか言う人おらんわ!!
名前入れたオリT着て恥ずかしいことするわけあれへん。誰がやってたか言ってみろや!
コミュ障がリア充実に僻んでるだけちゃうんか?www
217 名前：HG名無しさん[] 投稿日：2013/02/21(木) 12:13:22.06 ID:meDd/mCf [3/5]
声だけで特定できるんかワケワカランwww
楽しんでるだけなのにチームで出てるってだけで僻んでるお前らもうミニ四駆やめたら?
220 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2013/02/21(木) 12:46:13.61 ID:meDd/mCf [4/5]
イケパラ関係者は2ちゃんになんか書き込まないよ
231 名前：HG名無しさん[] 投稿日：2013/02/21(木) 17:55:01.72 ID:meDd/mCf [5/5]
イケパラの者です。今日の書き込みしたメンバーに厳しく指導して、2度とここに書き込まないようにいっておきました。もすしっわけありませんでした?
対象スレ：【ﾍﾟﾔﾝｸﾞ】ミニ四駆で痛い奴を晒すスレ35【どぱぁ】
ID:meDd/mCf
202 名前：HG名無しさん[] 投稿日：2013/02/21(木) 08:55:19.33 ID:meDd/mCf [1/5]
イケパラ叩くやつなんなの?馬鹿なの?死ぬの?www
仲間に入れてほしいだけちゃうかいwww
206 名前：HG名無しさん[] 投稿日：2013/02/21(木) 10:35:56.36 ID:meDd/mCf [2/5]
タギミとか知らんしwww妄想www
イケパラ来てみたらええやんけ。誰も人のマシンけなしたり飛べとか言う人おらんわ!!
名前入れたオリT着て恥ずかしいことするわけあれへん。誰がやってたか言ってみろや!
コミュ障がリア充実に僻んでるだけちゃうんか?www
217 名前：HG名無しさん[] 投稿日：2013/02/21(木) 12:13:22.06 ID:meDd/mCf [3/5]
声だけで特定できるんかワケワカランwww
楽しんでるだけなのにチームで出てるってだけで僻んでるお前らもうミニ四駆やめたら?
220 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2013/02/21(木) 12:46:13.61 ID:meDd/mCf [4/5]
イケパラ関係者は2ちゃんになんか書き込まないよ
231 名前：HG名無しさん[] 投稿日：2013/02/21(木) 17:55:01.72 ID:meDd/mCf [5/5]
イケパラの者です。今日の書き込みしたメンバーに厳しく指導して、2度とここに書き込まないようにいっておきました。もすしっわけありませんでした?
非性能アップ系のパーツも出して欲しいな
ハイリフト 巨大タイヤ 電装 キャタピラとか
儲かんないだろうけどアホパーツ出して
ハイリフト 巨大タイヤ 電装 キャタピラとか
儲かんないだろうけどアホパーツ出して
大径ローハイトワンウェイホイールを出して欲しいなぁ。てかワンウェイホイールって言われるほど夢パーツなのか気になる
ワンウェイはサスマシン組むならほぼ必須になるし
前後で径を変えて小回り利かすのにも使えるし
ナイトなんかでも普通に前線で使ってる人がいるって話も聞くし
最近は評価上がってきてると思う
ただ精度が悪いのが多いのが難点
ベアリング入れてる人もいたけど
そろそろ精度のいいカーボンワンウェイか低摩擦素材のワンウェイが出てもいいんじゃなかろうか
前後で径を変えて小回り利かすのにも使えるし
ナイトなんかでも普通に前線で使ってる人がいるって話も聞くし
最近は評価上がってきてると思う
ただ精度が悪いのが多いのが難点
ベアリング入れてる人もいたけど
そろそろ精度のいいカーボンワンウェイか低摩擦素材のワンウェイが出てもいいんじゃなかろうか
>>620
抵抗抜きとかした分の駆動改良を全部食われる気で使えばまだ使える。
でもやっぱり>>620がいうように大径ローハイトじゃないデメリットで使わない。
>>621
サスマシンじゃないのに装備してるやつは、一次世代復帰組だと思うぜ。
抵抗抜きとかした分の駆動改良を全部食われる気で使えばまだ使える。
でもやっぱり>>620がいうように大径ローハイトじゃないデメリットで使わない。
>>621
サスマシンじゃないのに装備してるやつは、一次世代復帰組だと思うぜ。
623 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 19:53:01.40 ID:szglz8cW
公式大阪大会オープンで優勝した子かわいいねw
ちょっとパワー掛けると走ってる最中にキャップ外れてしまうのは改善して欲しい
せっかく丁寧に慣らして空転性能上げても
キャップ外れて走っちゃうとアタリが変わっちゃうからなー
え、接着しろ？ 粉拭きとオイル注しできなくなっちゃう
せっかく丁寧に慣らして空転性能上げても
キャップ外れて走っちゃうとアタリが変わっちゃうからなー
え、接着しろ？ 粉拭きとオイル注しできなくなっちゃう
626 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 20:32:15.97 ID:3+mpxD/Q
夢パーツか
速い人はゴールドターミナルでも速い
速い人はゴールドターミナルでも速い
金と銅でそこまで差が出るわけじゃないし
初音ミクのミニ四駆 レーシングミク アスチュート
スペシャルを手に入れたぜ。
スペシャルを手に入れたぜ。
>>628
長い ミクチュートでおK
長い ミクチュートでおK
630 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/21(木) 21:10:16.78 ID:e3Ymf2UL
やたらミク四駆が売れてるな
タミヤからすると久々のヒット商品なんじゃないか _φ(･_･
タミヤからすると久々のヒット商品なんじゃないか _φ(･_･
アストラルとベクターも結構売れてたが
ミク四駆は普段買わない層も買うからな。
これを機に本格的にはじめる人が増えればいいんだけど。
これを機に本格的にはじめる人が増えればいいんだけど。
633 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/21(木) 21:32:42.63 ID:e3Ymf2UL
ニコ生の公式はじまったよ _φ(･_･
634 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 21:49:04.06 ID:+bU+3Z+n
本日のNGID:e3Ymf2UL
大阪優勝もHD2か…
636 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 22:28:00.48 ID:3+mpxD/Q
ジオエンペラーなら、売れるだろう
ほぼ復活確定だが、発表はまだか
ほぼ復活確定だが、発表はまだか
そろそろシューティングスタープレミアムが来てもいいはず
なるほど…ワンウェイホイールは使えなくはないんだな。サスマシンはないけど、色々試してみよう
ところでワンウェイホイールへのオイル注油の話題が出たが、アレは無香性クレオイルとユニクリーンオイルの方がいいかな？
ところでワンウェイホイールへのオイル注油の話題が出たが、アレは無香性クレオイルとユニクリーンオイルの方がいいかな？
19オールアルミいいのか。スラダンも付いてるし。
1000円越えてもいいのでHGシリーズとして19mmAA出ないものか・・・
限定販売でいいから欲しいよねぇ
ただ予約しないと速攻無くなりそうだなｗ
ただ予約しないと速攻無くなりそうだなｗ
オークションで元キットの2倍3倍の値段が付いるような、出せば確実に売れるものを何故出さないのかがわからん
ディッシュタイプのプラリンゴムリンを現役で生産してるんだから割とすぐ出せそうなもんだけどなあ
ディッシュタイプのプラリンゴムリンを現役で生産してるんだから割とすぐ出せそうなもんだけどなあ
アバンテJrも生産継続すればいいのに
>>642
>>643
金型の補修にも結構・・
射出整形機の数・割り当てもそうそう・・
その他もろもろ・・
あのタミヤとはいえ今の企業規模は・・
お察し下さい・・
ボヤいてもしょうがないので
頑張って全国回りますよ、みんな応援してね！
という声が聞こえた気がする
>>643
金型の補修にも結構・・
射出整形機の数・割り当てもそうそう・・
その他もろもろ・・
あのタミヤとはいえ今の企業規模は・・
お察し下さい・・
ボヤいてもしょうがないので
頑張って全国回りますよ、みんな応援してね！
という声が聞こえた気がする
645 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 00:21:42.31 ID:JjAXe5E5
ミク四駆買ったら何かコース走れるくらいにしてみたくて気がついたらパーツだけで3Kくらい買いたしてた…
そして今オーバルサーキットを買おうとしている…
そして今オーバルサーキットを買おうとしている…
>>646
君は今スタートラインに立ったんだおめでとう
君は今スタートラインに立ったんだおめでとう
広島のタッグ優勝と大阪のオープン優勝同じ人だな すげぇ
649 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/22(金) 00:49:35.09 ID:rfTGY6D2
>637
流星も太陽も弾丸も踊人形もS2で出してほしいわ
もしくは期間限定で再販かけてほしい _φ(･_･
>645
グッスマも儲かってるけど、タミヤだって儲かるんじゃねーの、これだけ売れてるなら、知らんけど (･_･)y-～
流星も太陽も弾丸も踊人形もS2で出してほしいわ
もしくは期間限定で再販かけてほしい _φ(･_･
>645
グッスマも儲かってるけど、タミヤだって儲かるんじゃねーの、これだけ売れてるなら、知らんけど (･_･)y-～
しかし皆もう当たり前に薄タイヤなんだな…
>>646
オレは復帰3日目で、GUパーツ、AOパーツ、
カインズで工具やら、ボックスやら、パーツケースやらで2万円つかっちまったぜ。
自転車整備用の工具流用とか、カインズで低予算に抑えたつもりなんだけどなぁ・・・
自転車用につかっているレスポのチタンスプレーとグリス
http://www.respo.net/spray/430.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item31938400004.html
どうにかして使えないかな？
普通にフッ素グリス買ったほうがましかｗ
プラスチック・ゴムを犯さない洗浄剤（グリス落とし）としてコレ使えそう
http://item.rakuten.co.jp/auc-getparts/respo_rs_p42a/
オレは復帰3日目で、GUパーツ、AOパーツ、
カインズで工具やら、ボックスやら、パーツケースやらで2万円つかっちまったぜ。
自転車整備用の工具流用とか、カインズで低予算に抑えたつもりなんだけどなぁ・・・
自転車用につかっているレスポのチタンスプレーとグリス
http://www.respo.net/spray/430.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item31938400004.html
どうにかして使えないかな？
普通にフッ素グリス買ったほうがましかｗ
プラスチック・ゴムを犯さない洗浄剤（グリス落とし）としてコレ使えそう
http://item.rakuten.co.jp/auc-getparts/respo_rs_p42a/
>>649
偽物乙
偽物乙
654 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/22(金) 01:17:58.72 ID:rfTGY6D2
>572
Androidアプリで計測
SD 28000回転
PD 26500回転
HD2 23000回転
HD2 20600回転
アトミック 18500回転
ライト 14700回転
トルク 15600回転
SD一択だわ.. _φ(･_･
Androidアプリで計測
SD 28000回転
PD 26500回転
HD2 23000回転
HD2 20600回転
アトミック 18500回転
ライト 14700回転
トルク 15600回転
SD一択だわ.. _φ(･_･
>>652
ストーカー乙
ストーカー乙
間違えた28000のPDじゃなくて、HD2の方だ
慣らし方を変えないと回らん
慣らし方を変えないと回らん
>>654
偽物乙
偽物乙
659 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/22(金) 01:30:52.45 ID:rfTGY6D2
>655
よーわからんけど、シャーシからギヤカバーとギヤ外して測ったらこんなんだった
ライトダッシュさんが酷い結果だった.. _φ(･_･ウムム
よーわからんけど、シャーシからギヤカバーとギヤ外して測ったらこんなんだった
ライトダッシュさんが酷い結果だった.. _φ(･_･ウムム
会社のモーター特性試験機（T-Q,T-I測定）使いてぇな・・・・
同ロットを10個ぐらい買ってばらつきを見るの
だが人目が・・・
同ロットを10個ぐらい買ってばらつきを見るの
だが人目が・・・
IDに出たシャーシをFM化して公式凸
お椀型のアルミローラー再販されたんだな
ダンガンのパッシングローラーは煮ても焼いても回らない子だったけど今回のはどうなんだろ
お椀型のアルミローラー再販されたんだな
ダンガンのパッシングローラーは煮ても焼いても回らない子だったけど今回のはどうなんだろ
663 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/22(金) 01:39:39.50 ID:rfTGY6D2
>662
二つあるHD2の一つが20600回転だよん..
並走するって..トルクとか消費電圧の関係でトントンになるって事？ _φ(･_･？？
二つあるHD2の一つが20600回転だよん..
並走するって..トルクとか消費電圧の関係でトントンになるって事？ _φ(･_･？？
>>661
品として同じだから性能も変わらんと思う
品として同じだから性能も変わらんと思う
大阪のオープン優勝者、提灯じゃなくてもいけるのかとおもいきゃボディそのものが提灯なのか
>>663
計算上はPD0.216馬力、SD0.213馬力
最高速は3.5；1で8ｋｍ差、最高速度まで5秒弱必要。
50ｋｍまでPDのほうが0.4秒ほど到達が速い。
コース思い浮かべればもう何となくわかると思う。
釈迦に説法だとおもうし、試せば分かるよ。
計算上だとPDのほうが1％ぐらい速い。
計算上はPD0.216馬力、SD0.213馬力
最高速は3.5；1で8ｋｍ差、最高速度まで5秒弱必要。
50ｋｍまでPDのほうが0.4秒ほど到達が速い。
コース思い浮かべればもう何となくわかると思う。
釈迦に説法だとおもうし、試せば分かるよ。
計算上だとPDのほうが1％ぐらい速い。
667 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/22(金) 02:50:25.32 ID:rfTGY6D2
>666
アドバイスサークルKサンクス！(^O^)
アドバイスサークルKサンクス！(^O^)
デフを作ってみたいんだけどギアは接着しても規約には引っ掛からンのかな？
>調べると38000とか回す人もいるけど別次元や
3Vで回すと、それだけ回るって話。
兄ちゃんのSD32,000だったな、ニッ水充電池2.4Vでその数値だったら、3Vで40,000ジャストやで。
3Vで回すと、それだけ回るって話。
兄ちゃんのSD32,000だったな、ニッ水充電池2.4Vでその数値だったら、3Vで40,000ジャストやで。
電磁砲サンダーショット
なかなかグッズマのサイトに情報上がってこないと思っていたら
電撃ホビーの通販サイトを見れば7月発送予定
なんか発売だいぶ遅れるんだな
おのれこれもシナの所為か
なかなかグッズマのサイトに情報上がってこないと思っていたら
電撃ホビーの通販サイトを見れば7月発送予定
なんか発売だいぶ遅れるんだな
おのれこれもシナの所為か
充電直後のニッ水は2.8位になってる
>665
広島の時のタッグパートナーが使ってたマシンにそっくり
ちなみに東京タッグ優勝のちっこい方の妹
広島の時のタッグパートナーが使ってたマシンにそっくり
ちなみに東京タッグ優勝のちっこい方の妹
>>667
偽物乙
偽物乙
広島でMS優勝してただろ
サスの方がもっと入賞できねーよ
サスの方がもっと入賞できねーよ
676 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 10:53:10.55 ID:vdNmETmA
モーターを回転数だけで見てる奴ってなんなの？
レブがアトミックやレブＰＲＯがトルクＰＲＯの相手にならん時点で判らんのかと・・・
６００００回るインチキモーター相手でも実際に乗せればＨＤ２ＪＳＰで勝負になるよ
レブがアトミックやレブＰＲＯがトルクＰＲＯの相手にならん時点で判らんのかと・・・
６００００回るインチキモーター相手でも実際に乗せればＨＤ２ＪＳＰで勝負になるよ
流石に無理がある
60000回転モーター乗せたらあり得ん速度出たぞ・・・
60000回転モーター乗せたらあり得ん速度出たぞ・・・
野外で充電する時の親電源ってどうしてる？ラジコン用の7.2Vを二本つなげて、12VのDC電源にするやり方、誰か詳しく教えて
679 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 11:49:01.59 ID:vdNmETmA
>>677
決勝はアルカリ支給だぞｗ
決勝はアルカリ支給だぞｗ
いきなり話を決勝にすんなｗ
681 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 12:26:26.47 ID:vdNmETmA
え？ 公式で使うモーターの話じゃないの？
超四駆？
超四駆？
>>678
直列に繋ぐだけ
直列に繋ぐだけ
683 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 12:36:09.24 ID:vdNmETmA
まあ、大容量のニッスイ積むのがＯＫなら黒竜とかサンダーボルト最強だなｗ
シャーシ解けるまでは・・・
でも、１数年前におもちゃ屋のフラットでサンダーボルト（６００００回転）とプラズマで殆どタイム差無かった経験があるよ
それで「プラズマすげー」って話になった
タミヤニカド１０００だったけど
シャーシ解けるまでは・・・
でも、１数年前におもちゃ屋のフラットでサンダーボルト（６００００回転）とプラズマで殆どタイム差無かった経験があるよ
それで「プラズマすげー」って話になった
タミヤニカド１０００だったけど
684 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 12:37:12.52 ID:vdNmETmA
１数＝十数でした
>>678
ちなみにエネループ1900mA10本のほうがコスパもおそらく性能も良い。ネットで8本入り1780円とかで売ってるから。
4000円で2セット買える。
それと比べるとネオチャンプ糞高いわ～w
ちなみにエネループ1900mA10本のほうがコスパもおそらく性能も良い。ネットで8本入り1780円とかで売ってるから。
4000円で2セット買える。
それと比べるとネオチャンプ糞高いわ～w
容量だけならもっと大きいのたくさんあるから一応
ミク四駆ってS2じゃなくARかMSにすれば
普段買わない層への強いアピールになったんじゃないかなぁ
ARなんかフィギュア乗っけるには打ってつけだと思うんだけど
普段買わない層への強いアピールになったんじゃないかなぁ
ARなんかフィギュア乗っけるには打ってつけだと思うんだけど
以前MSのミク四駆があったな
電磁砲も予約始まったな
>>689
あのシャーシは速いらしい
あのシャーシは速いらしい
693 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 15:32:15.50 ID:vdNmETmA
>>692
ミク四駆の緑シャーシが、ってこと？
いやいやそうじゃなくて
折角普段ミニ四駆に触れない層もターゲットに出来るんだから
ぱっと見で「最近のミニ四駆はこんなことになってたのか！」ってなる方が
昔ちょい囓ったくらいの人たちのハートをがっちりキャッチできるのになー
ってこと
そういう意味でMSとARならなー、って
ミク四駆の緑シャーシが、ってこと？
いやいやそうじゃなくて
折角普段ミニ四駆に触れない層もターゲットに出来るんだから
ぱっと見で「最近のミニ四駆はこんなことになってたのか！」ってなる方が
昔ちょい囓ったくらいの人たちのハートをがっちりキャッチできるのになー
ってこと
そういう意味でMSとARならなー、って
シャーシが分厚くてフィギュア乗せられないだろ
情け無用ルールなら確実にプラズマと水冷パック乗せるわ
ルール無視なら単三リチウムイオン電池載せてみたいな
1本で3.7V、取り扱いと速度がかなり危険らしい
1本で3.7V、取り扱いと速度がかなり危険らしい
>>698
むかし四角い9V電池使って遊ぶのちょっと流行ったな。
わざわざタミヤがエネループでもライトを使ってるぐらいだから、タミヤでボルトあげは無さそう。
公式レースの費用が多分あのクソ高い電池から出てるんだと思うんで、お前ら大人なら
もっとタミヤの電池をかってやってください。
セッティング出す時には昔使ってた黄色いタミヤニカド使ってる。
安定してるし、いきなり遅くなるから交換のタイミングが良く分かる。
むかし四角い9V電池使って遊ぶのちょっと流行ったな。
わざわざタミヤがエネループでもライトを使ってるぐらいだから、タミヤでボルトあげは無さそう。
公式レースの費用が多分あのクソ高い電池から出てるんだと思うんで、お前ら大人なら
もっとタミヤの電池をかってやってください。
セッティング出す時には昔使ってた黄色いタミヤニカド使ってる。
安定してるし、いきなり遅くなるから交換のタイミングが良く分かる。
公式に参加料とかだしてもいいのにな。
100円くらいならだせるけど。
あ、参加料とると場所の借用料金も上がるのか。
100円くらいならだせるけど。
あ、参加料とると場所の借用料金も上がるのか。
単三リチウムイオン電池（3.7V）、地元の電池自由のショップレースで使ってみたいんだよなぁ。
40,000回転のSDで現行タミヤルールだと、48,000回転くらいが限界だけど。
3.7Vを2本使えば、98,000超え、超速で1分間にタイヤが28,190回転、大径で分速2.744km、時速164.4㎞。
（空力）ダウンフォースが発生するな。
40,000回転のSDで現行タミヤルールだと、48,000回転くらいが限界だけど。
3.7Vを2本使えば、98,000超え、超速で1分間にタイヤが28,190回転、大径で分速2.744km、時速164.4㎞。
（空力）ダウンフォースが発生するな。
シャーシもつか…?
>>702
そこまでいくとそろそろ3レーンのコース側が心配。
そこまでいくとそろそろ3レーンのコース側が心配。
>>689
MSでならすでにミクとリンレンの痛車が出とる
MSでならすでにミクとリンレンの痛車が出とる
シャーシ溶ける。
ちょっと前のほう読んだら充電器の話があったんだけど、
もう7.2Vラジコン用バッテリーで単三電池を二本充電出来るのどこにも売ってないんだな。
もう7.2Vラジコン用バッテリーで単三電池を二本充電出来るのどこにも売ってないんだな。
707 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 20:22:35.88 ID:SAq1ip1K
在来線より速いな
久々にフェンスカー走らせたいな
専用コース無いけど
専用コース無いけど
IDがミクだった。
ニコニコショッピングで購入したミク四駆がやっと届いた日にこんなIDとは…
ニコニコショッピングで購入したミク四駆がやっと届いた日にこんなIDとは…
タイプ系の発展系がスーパー１シャーシだしさらにそれの発展系がＳ２な訳なんだから復帰組含め色んな人にもなじみやすいのがＳ２なんだろうな
>>713
それをはずすなんてとんでもない！
それをはずすなんてとんでもない！
>>713
エロショは色塗るといいと思う…
エロショは色塗るといいと思う…
>>714
┏どうぐ━━━┓
┃ .エロショ. .┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃ Ｅ ローハイトワンウェイ┃
┗┃ Ｅ 可変ダウンスラスト ┃
┃ Ｅ トルクチューン ┃
┃ ノーマルペラシャ .┏━━━━━━━━━━━━┓
┃ 大人げない心. ┃三段ウイングをすてますか？┃
┃→三段ウイング ┃→ はい ┃
┗━━━━━━━━━ ┃ いいえ ┃
┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃それをすてるなんてとんでもない！ ┃
┃ ▼. ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
こうですね、わかりません。
>>715
三段目のウイング部分葬るか、勿体無いから外すか、そのままか、色ぬってから決めてみる。
┏どうぐ━━━┓
┃ .エロショ. .┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃ Ｅ ローハイトワンウェイ┃
┗┃ Ｅ 可変ダウンスラスト ┃
┃ Ｅ トルクチューン ┃
┃ ノーマルペラシャ .┏━━━━━━━━━━━━┓
┃ 大人げない心. ┃三段ウイングをすてますか？┃
┃→三段ウイング ┃→ はい ┃
┗━━━━━━━━━ ┃ いいえ ┃
┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃それをすてるなんてとんでもない！ ┃
┃ ▼. ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
こうですね、わかりません。
>>715
三段目のウイング部分葬るか、勿体無いから外すか、そのままか、色ぬってから決めてみる。
個人的にエロマンが楽しみだぜw
エロンテ、エロショはセーフだけど
エロマンはなぁ…
セーフとかアウトとかねぇか
略称だもんね！
エロマンはなぁ…
セーフとかアウトとかねぇか
略称だもんね！
ミニ四駆って大人が熱中できるものですか？子供のおもちゃではないのですか？
子供のころもまったくやったことなくて、会社の上司に、女性でもやってる人はいるしレースに出ると楽しいからどう？と誘われてちょっと困ってます。
本音としては、いい大人が何を…と思ってますが、そろそろ本体くらい買わないといけないくらい毎日その話題を振ってくるのでやってる皆さんの意見も聞いてみようと思って聞いてみました。
子供のころもまったくやったことなくて、会社の上司に、女性でもやってる人はいるしレースに出ると楽しいからどう？と誘われてちょっと困ってます。
本音としては、いい大人が何を…と思ってますが、そろそろ本体くらい買わないといけないくらい毎日その話題を振ってくるのでやってる皆さんの意見も聞いてみようと思って聞いてみました。
嫌ならやらなきゃいい。
気になるならまずやってみて、
気に入らないなら辞めればいい。
気になるならまずやってみて、
気に入らないなら辞めればいい。
エロマンピンクサーモンスペショル
>>719
とりあえずココには良い歳の大人しかいないからな。
とりあえずココには良い歳の大人しかいないからな。
つーか、
それくらい自分で決められないくせに、
他人にいい歳した大人が
なんてよく言えたもんだな。
ゆとりが。
それくらい自分で決められないくせに、
他人にいい歳した大人が
なんてよく言えたもんだな。
ゆとりが。
ああ、あえて言わなかったことを
725 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/02/22(金) 23:13:55.57 ID:A58V/E2s
>719
予算3000円で取敢えずやってみれ
予算3000円で取敢えずやってみれ
29歳になるが、ミニ四駆たのしいもんよ。
フラットをよくやってるけど。
フラットをよくやってるけど。
ミニ四駆とはっ！！
子供が楽しく遊べるおもちゃでもあり大人も唸るほどの奥の深いモータースポーツでもある！
子供が楽しく遊べるおもちゃでもあり大人も唸るほどの奥の深いモータースポーツでもある！
エアロマンタレイのカラーリングに悩んでるんだが、オレンジが似合うと思うが、オススメのタミヤカラーある？
公式は参加費 大人1000円、子供500円はとっていいと思うが皆どう？
参加費払えば成形色違いのボディ貰えるとかさ
参加費払えば成形色違いのボディ貰えるとかさ
>>712
MSのダブルシャフトモーターのインパクトは凄かった
あのシャーシ構造がどうなってるのかに物凄く興味を惹かれたのも復帰するキッカケの一つになったからなぁ
これからのミニ四駆はダブルシャフトモーターでいくのかと思いきや、
復帰組み狙いとはいえ、S2やAR等のぺラシャ路線に戻ってしまったのは少々残念だった
S2やARもいいけど、そろそろMSの改良版が出て欲しいところ
３分割シャーシと言いながら、接続部にビス通すと分離できなくなるトコとか修正して、
ついでに電池やモーターもシャーシ裏から交換できるようにするとかしてさ
MSのダブルシャフトモーターのインパクトは凄かった
あのシャーシ構造がどうなってるのかに物凄く興味を惹かれたのも復帰するキッカケの一つになったからなぁ
これからのミニ四駆はダブルシャフトモーターでいくのかと思いきや、
復帰組み狙いとはいえ、S2やAR等のぺラシャ路線に戻ってしまったのは少々残念だった
S2やARもいいけど、そろそろMSの改良版が出て欲しいところ
３分割シャーシと言いながら、接続部にビス通すと分離できなくなるトコとか修正して、
ついでに電池やモーターもシャーシ裏から交換できるようにするとかしてさ
>>729
上の方で、参加費取ると逆に場所代が高くなるってレス無かったっけ？
上の方で、参加費取ると逆に場所代が高くなるってレス無かったっけ？
732 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 23:31:22.39 ID:JF4VpS7z
参加費払って一回走らせて終わりとかマゾすぎる
地方公式ならたまにしかでれないからいいかもしれんが
地方公式ならたまにしかでれないからいいかもしれんが
儲かるならとうの昔に有料街角レースが高額景品を賭けて開催されてるさ。
タミヤは販促の一環としてレースをやってるわけだから例え参加が増えて
抽選になろうが料金は取らないと思うぞ。
タミヤは販促の一環としてレースをやってるわけだから例え参加が増えて
抽選になろうが料金は取らないと思うぞ。
MS系はFM系みたいに出ても精々2種類くらいな気がする
735 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 23:36:09.03 ID:JF4VpS7z
毎公式じゃなくて
年に一、二回なら高額賞品の参加費ありならいいな
ブームどうなるかわからんけど四年に一回でもいいし
年に一、二回なら高額賞品の参加費ありならいいな
ブームどうなるかわからんけど四年に一回でもいいし
全部MSっていやぁMSなんだけどさ、ノーズ四種センター二種テール三種と十分アップデートされてるんだよな。まぁ軽量より3番のが良いとか言うのはおいておいてだな。
SM系シャーシとか速そう
ベルトドライブシャーシとかあったら面白そうだけど
ミニ四駆サイズじゃ難しそうだな
ミニ四駆サイズじゃ難しそうだな
ツインモーター
参加費無料なんだからその分オーバルで飲み食いしてやれよ
そろそろ19mmオールアルミをシルバーのままでいいから、限定で出してくれないかなー
出してくれないなら、見た目そっくりの中華産の黒い19mmオールアルミ使っちゃいそうだ
出してくれないなら、見た目そっくりの中華産の黒い19mmオールアルミ使っちゃいそうだ
>>742
ゴムリング付きを削って使え。
ゴムリング付きを削って使え。
埼玉から車で品川シーサイドに向かう予定なんだが
向こうって駐車場どうなってたっけ？ジャスコが朝早くから開いてるから、そこの駐車場止めりゃいいと思ったが
でも電車で一本だから電車安定だよなぁ
向こうって駐車場どうなってたっけ？ジャスコが朝早くから開いてるから、そこの駐車場止めりゃいいと思ったが
でも電車で一本だから電車安定だよなぁ
削ったら17mmにならん？
溝をパテで埋めればいい
>>26
そんなんわかるもんなの？
そんなんわかるもんなの？
東海地方で今フラット敷いてる店ありませんかね
よく行く店がみんな立体でフラットの練習ができん
よく行く店がみんな立体でフラットの練習ができん
四駆屋とか
ちじ「東京がひとつになる日にミニ四駆とかけしからん。警察使って規制してやる」
９時スタートのマラソンより遅れて到着するようでは予選足切り確実。
むしろ交通規制を恐れて早朝の都内の道路は走り易いと予想する。
むしろ交通規制を恐れて早朝の都内の道路は走り易いと予想する。
>>756
9時過ぎでも普通に受付できるんじゃね？
9時過ぎでも普通に受付できるんじゃね？
758 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 10:40:05.72 ID:kHvSF8sS
>>729
タミヤにメリット無しｗ
タミヤにメリット無しｗ
入場料の代わりに先行販売パーツを定価で買ってやってんだろうが
まあ、外人の「チップ」感覚なんだろうな。 その先行販売パーツを買うってのは。
タダで出させてもらって申し訳ない → パーツの1つくらいは買ってくか
ってのがあるんだろう。
タダで出させてもらって申し訳ない → パーツの1つくらいは買ってくか
ってのがあるんだろう。
チップって別に申し訳ないから出してるわけじゃなくて感謝の気持ちを形にしてるだけだと思うが
>>762
似たようなもんだろ
似たようなもんだろ
ダダだと申し訳ないってことか。
参加費は子供無料が貫かれてれば、あとはどうでもいいや。
申し訳ねえって思う奴は大会の協賛が富士通だし、エネループ使わずにネオチャンプ使う程度でいいよ。
あとは採算取れない、大会開けないってぐらいタミヤの収益が落ち込んだら、
勝手に有料になるだろ。大人有料でいいと思うけど、まあ一ユーザーの俺の意見ってだけだし。
>>764
申し訳ねえっていうか、金掛かってるし、大人も走らせられるように変わったから
なんか貢献してやりたいなみたいな心だろう。
まあ、大会マシン作ると一台六千円級～になるから、
もうパーツ買ってる時点で貢献してないわけじゃないんだけどね。
申し訳ねえって思う奴は大会の協賛が富士通だし、エネループ使わずにネオチャンプ使う程度でいいよ。
あとは採算取れない、大会開けないってぐらいタミヤの収益が落ち込んだら、
勝手に有料になるだろ。大人有料でいいと思うけど、まあ一ユーザーの俺の意見ってだけだし。
>>764
申し訳ねえっていうか、金掛かってるし、大人も走らせられるように変わったから
なんか貢献してやりたいなみたいな心だろう。
まあ、大会マシン作ると一台六千円級～になるから、
もうパーツ買ってる時点で貢献してないわけじゃないんだけどね。
公式の夏大会は全国何会場に来るのかな？
>>766
取材口調で電凸して欲しいな。
2012大盛況でしたねとおべんちゃらから入る。
Q一つの会場で1000人を超える事があったが、キャパシティとしてどう思ってるか。
→多いって答えたら、増やす方向を考えてますかと聞く。
→少ないって考えたら、大人が七割ぐらいの現状の話を聞いた後、
休みが合わない人がいたかもしれませんが、大会を増やす可能性はありますかと聞く。
結局、聞きたいことを最後に聞ける。
取材口調で電凸して欲しいな。
2012大盛況でしたねとおべんちゃらから入る。
Q一つの会場で1000人を超える事があったが、キャパシティとしてどう思ってるか。
→多いって答えたら、増やす方向を考えてますかと聞く。
→少ないって考えたら、大人が七割ぐらいの現状の話を聞いた後、
休みが合わない人がいたかもしれませんが、大会を増やす可能性はありますかと聞く。
結局、聞きたいことを最後に聞ける。
>>768
いい案だな。じゃ、よろしく＾＾
いい案だな。じゃ、よろしく＾＾
確かに最近はエネライトばっかだな俺は。久しぶりにネオチャンプ買うかな
>>756
前回11時くらいにいってまにあったぞ
前回11時くらいにいってまにあったぞ
ぶっちゃけ、有料のほうが変な奴増えない
勿論、子供のみ無料
あと新橋のエントリー方式なんとかならんか？
平日お店エントリーだとフリータやニート優先になる。
仕事中に出来ても電話エントリー
勿論、子供のみ無料
あと新橋のエントリー方式なんとかならんか？
平日お店エントリーだとフリータやニート優先になる。
仕事中に出来ても電話エントリー
774 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 18:28:26.37 ID:kHvSF8sS
776 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 19:27:19.76 ID:rmdAyHnX
>>771
真冬の開催でエントリー残り枠１００程度。以前なら考えられない。
>>772
夜１０時まで開店してるんだから仕事が終わってから行っても余裕だろ。
ちなみにナイトは電話予約前に埋まるが、月例は電話予約可能。
真冬の開催でエントリー残り枠１００程度。以前なら考えられない。
>>772
夜１０時まで開店してるんだから仕事が終わってから行っても余裕だろ。
ちなみにナイトは電話予約前に埋まるが、月例は電話予約可能。
>>777
同意
同意
>>777
ラッキーセブンワロタ
ラッキーセブンワロタ
780 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 20:30:45.86 ID:EzxpactV
>>777
お前すごいな
お前すごいな
>>777
完全に同意
完全に同意
>>777
割と余裕だよな
割と余裕だよな
784 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 20:31:21.28 ID:+QWr+hXZ
>>777
まあ確かに考えられんわな
まあ確かに考えられんわな
>>777
まさにそのとおり
まさにそのとおり
>>777
やるじゃん
やるじゃん
>>777
これは同意ピーク
これは同意ピーク
>>777
だよな
だよな
>>777の人気に嫉妬
え？なにこれ荒らし？
別に>>777なんて珍しいもんでもない
荒らしだろうね
荒らしだろうね
素で便乗しちゃってる頭の弱い奴はいないだろうなまさか
793 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 21:15:05.92 ID:eF5HBh0q
>>772
有料だと、「金払ってんだから」と今よりマナーが悪くなる
有料だと利益が出ているいないかかわらず、参加者に「商売商売」と思われ
感謝されないので、参加者のマナーが悪くなり、物販も減るかも。
多くの会場が、参加費を取ると「有料イベント」とみなされ、
会場の借り賃が高くなる、（十倍以上が多い）
公式は有料化たら、参加費１０００円では全く足りないのでは。
ショップレースの新橋などはまぁ良いかもね、ラジコンのショップレースは一般的に有料だから
公式は「金払えばいいんでしょ」と何度の並んでエントリー増やす奴が増えるので、
受け開始時間に並んでいた奴しか参加できなくなるだろうね。
有料だと、「金払ってんだから」と今よりマナーが悪くなる
有料だと利益が出ているいないかかわらず、参加者に「商売商売」と思われ
感謝されないので、参加者のマナーが悪くなり、物販も減るかも。
多くの会場が、参加費を取ると「有料イベント」とみなされ、
会場の借り賃が高くなる、（十倍以上が多い）
公式は有料化たら、参加費１０００円では全く足りないのでは。
ショップレースの新橋などはまぁ良いかもね、ラジコンのショップレースは一般的に有料だから
公式は「金払えばいいんでしょ」と何度の並んでエントリー増やす奴が増えるので、
受け開始時間に並んでいた奴しか参加できなくなるだろうね。
>>777
11時で1200番くらいだった
11時で1200番くらいだった
この中で、VSとスーパーXXシャーシ持ってて
VSのほうが速いっていう人いる？
俺が同じようにコースアウト率を一割弱ぐらいでセッティングすると、
かならずVSのほうが遅くなるんだけどなんでなんだぜ？
VSのほうが速いっていう人いる？
俺が同じようにコースアウト率を一割弱ぐらいでセッティングすると、
かならずVSのほうが遅くなるんだけどなんでなんだぜ？
796 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 21:38:00.32 ID:eF5HBh0q
コースによるんじゃね？
ＸＸは安定性が身上だからね、鬼畜立体系は早い（コースアウトしずらい）
ＶＳはカツフラさん御用達だしね。
ＸＸは安定性が身上だからね、鬼畜立体系は早い（コースアウトしずらい）
ＶＳはカツフラさん御用達だしね。
そういや今回のGPはX系の採用はグッと下がっただろうね。
セッティングによるローラー選びがずっと疑問で誰にも聞けずにいたんだけどさ
フラットで小径ローラーが選ばれるのは軽いのと食いつきがいいからだよね
んで公式で大きいのが選ばれるのは基本的に継ぎ目対策だよね
それ以外にローラーを選ぶ基準みたいなのってあるの？
総幅は全部105mmと仮定して
フラットで小径ローラーが選ばれるのは軽いのと食いつきがいいからだよね
んで公式で大きいのが選ばれるのは基本的に継ぎ目対策だよね
それ以外にローラーを選ぶ基準みたいなのってあるの？
総幅は全部105mmと仮定して
801 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 22:07:55.48 ID:rmdAyHnX
13ミリはバランス型で無難なローラーかも
3レーンでも5レーンでも、フロントでもリアでも使える
9ミリより速く、19ミリより安定する
3レーンでも5レーンでも、フロントでもリアでも使える
9ミリより速く、19ミリより安定する
520入れるからお金がかかるのが難点だな
13mmならジッポオイルに漬け込んでても大丈夫だっけ
13mmならジッポオイルに漬け込んでても大丈夫だっけ
明日出場するか悩み中だけど、一応マシンのセッティング終了
前回と同様、金ぴかマシンで出場するよ
今回は大径ローハイト＋スプリントダッシュ＋超速３．５：１で
マスダン６個装着
前回と同様、金ぴかマシンで出場するよ
今回は大径ローハイト＋スプリントダッシュ＋超速３．５：１で
マスダン６個装着
>>798
5レーンは繋ぎ目対策が目的だろうけど
3レーンで小径ローラー使うのは、軽さ、回転の良さもあるけど
3レーンはローラーをフェンスに食い込ませてLC通過するからエッジの効き具合とかでも選ぶよ
個人的に3レーンは9mmが基本だと思う
5レーンは繋ぎ目対策が目的だろうけど
3レーンで小径ローラー使うのは、軽さ、回転の良さもあるけど
3レーンはローラーをフェンスに食い込ませてLC通過するからエッジの効き具合とかでも選ぶよ
個人的に3レーンは9mmが基本だと思う
23000rpmのHD2と30000rpmのPDと32000rpmのSDを
セッティング同じでフルフラに入れて走らせたら
タイム差が0.3くらいでSD≧PD≧HD2だった
ロングストレートもあるコースだが
SDを生かすのはキツイなぁ
っていうかPDとHD2がほぼ同じタイムってどういうことなの
セッティング同じでフルフラに入れて走らせたら
タイム差が0.3くらいでSD≧PD≧HD2だった
ロングストレートもあるコースだが
SDを生かすのはキツイなぁ
っていうかPDとHD2がほぼ同じタイムってどういうことなの
流れで聞きたいんだけど、ローラーがある距離だけ壁を転がるとき、大径ローラーは小径ローラーに比べて、回転が少なくてすむよな？軸受けでの摩擦は少なくて済むはずなんだが、そういうことを気にしてる奴っているのかな
安価ミス
805じゃなくて>>804
805じゃなくて>>804
継ぎ目に食い込ませるわけじゃない
ローラーの話になってるから俺もちょっと…
ローラーの食い付きって良い方が減速率が高く安定、悪い方が減速率が低く不安定。
コーナーリングを安定させたれば食い付きの良いローラーを
安定性より速さを求めれば食い付きの悪いローラーをそれぞれ選ぶってので良いの？
もしそうなら安定性、耐久性よりもコーナリングスピードを上げるなら低摩擦ローラーやプラリンorプラリン(ディッシュ)が一番って事でぉk？
ローラーの食い付きって良い方が減速率が高く安定、悪い方が減速率が低く不安定。
コーナーリングを安定させたれば食い付きの良いローラーを
安定性より速さを求めれば食い付きの悪いローラーをそれぞれ選ぶってので良いの？
もしそうなら安定性、耐久性よりもコーナリングスピードを上げるなら低摩擦ローラーやプラリンorプラリン(ディッシュ)が一番って事でぉk？
13ミリは520ベアリングで二重にしてやると凄く回るからオススメよ。黒シールの13ミリもよく回る
ただ、二重ベアリングはコストが高いのが難点だよなー
ただ、二重ベアリングはコストが高いのが難点だよなー
食いつき云々で悩んでいる人は、ローラーが食いつくとなぜ減速するか考えたほうがいいかも。
ほら、うまい人はスラストや食いつきが強くてもコーナーリングが速いじゃん。
これはなんでかっていったら、うまい人はローラーが食いついてもモーターのトルクが十分にあるから減速しない。
うちら庶民（？）がやると、他の箇所で負担がかかってるからちょっとのローラー食いつきでモーターのトルクをオーバーしてしまう。 よって減速してしまうってこと。
ほら、うまい人はスラストや食いつきが強くてもコーナーリングが速いじゃん。
これはなんでかっていったら、うまい人はローラーが食いついてもモーターのトルクが十分にあるから減速しない。
うちら庶民（？）がやると、他の箇所で負担がかかってるからちょっとのローラー食いつきでモーターのトルクをオーバーしてしまう。 よって減速してしまうってこと。
6個ともゴムリングで速かったりしたら格好良いかもしれん
815 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/02/24(日) 00:09:33.12 ID:qY7WWneQ
そろそろVSシャーシはオワコン呼ばわりされるんでしょうか？マルチに使うのならARかMSの方が
良いんでしょうか？（相談者：東京都36才）
とういうかですねー、VS用FRPアンダープレートって実は上級者じゃないと夢パーツなんじゃないか
と最近漸く気が付いたんですよ。でもアンダープレートつけてないと白強化でもねじった時にフニャ
フニャに感じてしまいますし、後サイドマスダンの付け方も悩みますし。何で穴は二つ空いてるのに
ジャストフィーットなFRPが無いのか！（ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!!
提灯は美しくない（超個人的見解）ですし、ビスの曲がり易さを考えるとフロントバンパーに頼るのも
どうかと思いますし。
ドラゴンプレミアムが最初からS2とかARで出てくれれば良かったのに（ﾎﾞｿｯ
良いんでしょうか？（相談者：東京都36才）
とういうかですねー、VS用FRPアンダープレートって実は上級者じゃないと夢パーツなんじゃないか
と最近漸く気が付いたんですよ。でもアンダープレートつけてないと白強化でもねじった時にフニャ
フニャに感じてしまいますし、後サイドマスダンの付け方も悩みますし。何で穴は二つ空いてるのに
ジャストフィーットなFRPが無いのか！（ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!!
提灯は美しくない（超個人的見解）ですし、ビスの曲がり易さを考えるとフロントバンパーに頼るのも
どうかと思いますし。
ドラゴンプレミアムが最初からS2とかARで出てくれれば良かったのに（ﾎﾞｿｯ
VSのサイドはリヤFRP(ワイドじゃない方)で補強できるよ。無加工だと向きに気をつけないと電池取り出せんが…
>>815
頑丈なのがいいならSXかSXXかMSおすすめ。
そしてわかるVSの良さ。VSより駆動効率がいいのはまだMSだけ。
そしてMSのモーターはちょうどいい速さのがない。
とくにMS、なにやっていいのかわかんね。
頑丈なのがいいならSXかSXXかMSおすすめ。
そしてわかるVSの良さ。VSより駆動効率がいいのはまだMSだけ。
そしてMSのモーターはちょうどいい速さのがない。
とくにMS、なにやっていいのかわかんね。
タイプ２やスーパーTZを極めてこそ漢
MSのカウンターギヤをフローリング化してクラウンをシャフトに接着するとバカみたいに速くなるな
MSは駆動効率が良すぎるのがデメリットだって声もあるけど
MSは駆動効率が良すぎるのがデメリットだって声もあるけど
820 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/02/24(日) 01:51:22.57 ID:qY7WWneQ
>816
ITEM15243の方？確かパーツ箱にあったっけな。試してみよう
>817
SXXならEVOが．．．ｺﾞｸﾘ．．．（どんだけFRPが好きなんだ俺
うーん、やっぱり違うシャーシも弄ってみないと分からんものなのかな
>818
勘弁してください_:(´･`」 ∠):_
ITEM15243の方？確かパーツ箱にあったっけな。試してみよう
>817
SXXならEVOが．．．ｺﾞｸﾘ．．．（どんだけFRPが好きなんだ俺
うーん、やっぱり違うシャーシも弄ってみないと分からんものなのかな
>818
勘弁してください_:(´･`」 ∠):_
TZ-Xのカーボン強化欲しい。。。。
822 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 01:56:07.36 ID:d8d+lXnS
ミニ四駆の改造してる様って仕事人が出陣前に道具を手入れしてるのに似てる…
と思って｢暗闘者｣かけながら作業してたら、某ヤスリクルクルしてた。
と思って｢暗闘者｣かけながら作業してたら、某ヤスリクルクルしてた。
そら畳よりフローリングのほうがなめらかだわな
826 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 03:43:15.96 ID:2Ssj8dxt
よし、セッティングできた。今から出発するわ。六時間後にまた会おう
東京会場はみんなゆっくりでいいよなぁ
この前の大阪はみんな朝早くてびっくりしたぜ
※大阪の受付開始 7:30
この前の大阪はみんな朝早くてびっくりしたぜ
※大阪の受付開始 7:30
828 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 07:35:59.45 ID:6zXizsLE
ミニ四駆レーサーカケルって漫画は流行ってるの？
>>828
黒歴史
黒歴史
さて、無事起きれたし逝ってくるぜ
相模原から品川は遠いけど・・・・・
相模原から品川は遠いけど・・・・・
品川人数どのくらい？
寝坊したぁぁぁあ！！
今から支度して品川むかったら11時前後か、着くの…
ぎりぎりだけど間に合う…かな
今から支度して品川むかったら11時前後か、着くの…
ぎりぎりだけど間に合う…かな
>>815
なんだろうこの自分で工夫しようって気がまるで感じられない文章
なんだろうこの自分で工夫しようって気がまるで感じられない文章
熊谷さんがいない
どうしたんだろ…
どうしたんだろ…
835 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 10:16:35.87 ID:IUJ0sJoU
書き込み減ったって事は、このスレ見てる東京参加者多いのか。
1350超えたわ
会を重ねるごとに人が増えてるなあ
ジャパンカップ終わったら
減るだろうって言われてたのに。
ジャパンカップ終わったら
減るだろうって言われてたのに。
839 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 10:36:23.65 ID:IUJ0sJoU
今年のｼﾞｬﾊﾟﾝｶｯﾌﾟは抽選だな
応募券は、模型屋でのキャンペーンのＷチャンス応募
応募券は、模型屋でのキャンペーンのＷチャンス応募
コブラサーキットは芝がクッションになるからマスダンすらいらない気がすらしてきた
ぶっつけ本番だからみんなびびって提灯付けてたけどぶっちゃけ最小限のセッティングで駆動関係をちゃんと整えてれば優勝狙えると思う
現にほぼ素組のマシンがタスキ取ってたし
ぶっつけ本番だからみんなびびって提灯付けてたけどぶっちゃけ最小限のセッティングで駆動関係をちゃんと整えてれば優勝狙えると思う
現にほぼ素組のマシンがタスキ取ってたし
一次予選であっけなく敗退したオレ様が帰ってきましたよ
モーターの選択失敗したかな 車重がけっこうあるのにスプリントダッシュ
HD2にしておけばﾖｶｯﾀかな？予選、２回やらせてくれよう
モーターの選択失敗したかな 車重がけっこうあるのにスプリントダッシュ
HD2にしておけばﾖｶｯﾀかな？予選、２回やらせてくれよう
風が強くてメチャ寒かった
１０時の段階で１３００ちょっと 最終的には１４００台だったみたい
ジュニアが少なかったな
１０時の段階で１３００ちょっと 最終的には１４００台だったみたい
ジュニアが少なかったな
>>839
最盛期当時のJC(96年)は30万4千人らしいけどそんな規模にはならないだろうし抽選とかじゃなくても大丈夫だろw
最盛期当時のJC(96年)は30万4千人らしいけどそんな規模にはならないだろうし抽選とかじゃなくても大丈夫だろw
Twitterに優勝マシンあがってるね。
SX提灯前後19ミリAAかー
SX提灯前後19ミリAAかー
19ミリAAか…
19mmオールアルミ再販しろ
まあ似たり寄ったりのセッティングになってくるよな
予選で華麗に敗退
いやぁ、DBで引っかかって前のめりにぶっ飛ぶとはこのリシュウの目を持ってしても見抜けなかった
予選で華麗に敗退
いやぁ、DBで引っかかって前のめりにぶっ飛ぶとはこのリシュウの目を持ってしても見抜けなかった
ミクのアスチュートを説明書の仕様で塗装したいんだが
ボディはTS-7レーシングホワイトでおk？
ボディはTS-7レーシングホワイトでおk？
850 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 17:06:33.06 ID:IUJ0sJoU
そういえばコテでVSに文句言ってた人は
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20130215/20/fxxevolution/50/00/j/t02200118_0676036212420980144.jpg
をなくしたんだろうか。
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20130215/20/fxxevolution/50/00/j/t02200118_0676036212420980144.jpg
をなくしたんだろうか。
タイヤのポジションをギヤ比に例えると
スーパーハードが3.5、ハードが3.7、ノーマルが4.0、シリコンが4.2、スポンジが5.0って感じだよな
3.5～4.0は普通に使われて、どうしてもって時に4.2が起用されるが5.0はまず使われない
スーパーハードが3.5、ハードが3.7、ノーマルが4.0、シリコンが4.2、スポンジが5.0って感じだよな
3.5～4.0は普通に使われて、どうしてもって時に4.2が起用されるが5.0はまず使われない
854 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 19:22:43.73 ID:s+UjyTqO
>>850
確か去年のJC初期に１１００人出場で史上最大参加数とか言っていた気がする
確か去年のJC初期に１１００人出場で史上最大参加数とか言っていた気がする
プロトエンペラー出来たよー
http://g.mjmj.be/4wQIwQ6adl/
http://g.mjmj.be/4wQIwQ6adl/
これが実はレブチューン積んでるとかだったらびっくりなんだけどな
その辺の詳しいスペックはなぜアナウンスしてくれないんだろ
その辺の詳しいスペックはなぜアナウンスしてくれないんだろ
スキッドシール出た影響なのか知らんが、マスキングシールをスキッドシール替わりに使うの禁止になってたな。
デジャヴ
というか優勝してもマシンの中身チェックしないのかな
レギュ違反しててもわからないじゃねえか
というか優勝してもマシンの中身チェックしないのかな
レギュ違反しててもわからないじゃねえか
>>858
ああ、俺も車検場行ったら
「次回からコレ（マスキングシール）禁止ね」
って言われた
汚い…タミヤ汚い…
いくら社外製NGだからって今まで見逃してたものを新製品発売したからって禁止にするのは…
ああ、俺も車検場行ったら
「次回からコレ（マスキングシール）禁止ね」
って言われた
汚い…タミヤ汚い…
いくら社外製NGだからって今まで見逃してたものを新製品発売したからって禁止にするのは…
X系が優勝かー
始まる前は提灯もスラダンも今回は必要無いって感じだったのに蓋を開けたら全然だもんなー
微妙にワンチャンありそうだったスキッドローラーも全然いないし…
やっぱり外側はほとんど固定されて中身が腕の見せどころなんだろうなぁ
始まる前は提灯もスラダンも今回は必要無いって感じだったのに蓋を開けたら全然だもんなー
微妙にワンチャンありそうだったスキッドローラーも全然いないし…
やっぱり外側はほとんど固定されて中身が腕の見せどころなんだろうなぁ
>>855
なんかエロイ画像アップローダーだな、上下の広告がエロイ
なんかエロイ画像アップローダーだな、上下の広告がエロイ
ここだけの話ダイソーに売ってる透明タイプの絆創膏のシール部分がスキッドシールに使える
粘着力に差はあるが貼り付けると見分けはつかないしスキッドシールと同等の効果もある
探せばもっとあるかも
粘着力に差はあるが貼り付けると見分けはつかないしスキッドシールと同等の効果もある
探せばもっとあるかも
ハイトワッシャーが発売になるからこれ使わないと
床方向に飛び出たねじ頭は車検とおらなくなるよ
床方向に飛び出たねじ頭は車検とおらなくなるよ
>>819
超速ギアだと緑ギアをフローティング加工して
ピンクを六角シャフトに接着するってこと？
シャフトが抜けなくなるからメンテナンス性は下がるけど
確かにピンクギアが左右に動かないのは良さそうだね
超速ギアだと緑ギアをフローティング加工して
ピンクを六角シャフトに接着するってこと？
シャフトが抜けなくなるからメンテナンス性は下がるけど
確かにピンクギアが左右に動かないのは良さそうだね
>>851
それVSじゃなくS2な
それVSじゃなくS2な
エアロマンタレイにはロマンがある
>>873
金儲けだからね。
金儲けだからね。
「テープ」も部品扱いになったってことか。
じゃあタイヤやブレーキ止める用の両面テープもアウトになったんだな。
じゃあタイヤやブレーキ止める用の両面テープもアウトになったんだな。
>>874
金儲けだとしても規制ばっかりしてると寂れるのが早まって結果的に儲けが減ることになるぞ
まあマスキングテープ一つで変わるとは言わんが
>>875
マステもミニ四駆用のコスパ悪い奴が出てるしその内規制されそうだな
金儲けだとしても規制ばっかりしてると寂れるのが早まって結果的に儲けが減ることになるぞ
まあマスキングテープ一つで変わるとは言わんが
>>875
マステもミニ四駆用のコスパ悪い奴が出てるしその内規制されそうだな
マステじゃない両面テープだすまん
タイヤ固定用ぽい両面テープがTPF新橋で売ってたから、その可能性もあるけど、いちいちタイヤ外させてまで確認しないでしょ。
ブレーキはともかく、タイヤは調べようがなくね？
わざわざ車検でタイヤ外すとは思えん
今までOKだったのがNGになると、不満が出るからね
そういうのが寂れる原因になる。ネトゲとかでよく見られる現象だな
まあタミヤも今のブームが短期決戦ってわかってるからこその処置でしょ
わざわざ車検でタイヤ外すとは思えん
今までOKだったのがNGになると、不満が出るからね
そういうのが寂れる原因になる。ネトゲとかでよく見られる現象だな
まあタミヤも今のブームが短期決戦ってわかってるからこその処置でしょ
接着剤使えばいいだけの話
その内液体系も規制されそうな悪寒がする
まあそうなってきたらショップレース専になるが
まあそうなってきたらショップレース専になるが
別に300ページくらいの競技車両規則書とかになっても俺は構わんがな
>>869
シャーシに下向きについてるねじに限定品の装着が前提になるのはどうかと思う。
シャーシに下向きについてるねじに限定品の装着が前提になるのはどうかと思う。
俺はシャーシ裏にべったり貼ったマスキングテープは何も言われなかったが
タッグ戦で引き抜き式に改造したMSを車検で見せたら「絶縁スイッチ」は
第一走者しか認めませんとか言われた。片手スイッチの出来ない回転式の
MSとS2は絶対に不利だ。
タッグ戦で引き抜き式に改造したMSを車検で見せたら「絶縁スイッチ」は
第一走者しか認めませんとか言われた。片手スイッチの出来ない回転式の
MSとS2は絶対に不利だ。
886 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/24(日) 22:45:11.64 ID:A5qGlOZ6
>878
F-1なんかもレギュ改訂の繰り返しでつまらなくなったもんなぁ _φ(･_･
F-1なんかもレギュ改訂の繰り返しでつまらなくなったもんなぁ _φ(･_･
ずっとマシン持って構えた状態で待機してられるならまだしも
置いてあるマシン手に取ってスイッチ入れるのに
回転式不利とか殆ど関係ねーわ、むしろ大半の人が
普通にスイッチいれてるのに、絶縁スイッチとか
反則ギリギリのようなこと平然とやっといて注意されたら不利だーとか…
置いてあるマシン手に取ってスイッチ入れるのに
回転式不利とか殆ど関係ねーわ、むしろ大半の人が
普通にスイッチいれてるのに、絶縁スイッチとか
反則ギリギリのようなこと平然とやっといて注意されたら不利だーとか…
不器用なんじゃね？
889 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 23:37:18.61 ID:7eo0AIG8
レイスティンガー超かっこいい
かっこいいよな
891 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 23:43:07.19 ID:7eo0AIG8
アバンテjr超かっこいい
>>888
高倉健なんだよ、きっと。
高倉健なんだよ、きっと。
894 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/24(日) 23:47:16.86 ID:A5qGlOZ6
>893
サカキバラ事件の影響らしいよ _φ(･_･
サカキバラ事件の影響らしいよ _φ(･_･
895 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 23:49:36.75 ID:3JoTGksL
>>855
ドムじゃんｗ
ドムじゃんｗ
ブラックアバンテのレッドキャノビボディ買ったがなかなかいいな
ただ、スモークキャノビにもあった成形痕みたいなのが多数で気になる
金型が限界気味なのかね
ただ、スモークキャノビにもあった成形痕みたいなのが多数で気になる
金型が限界気味なのかね
>>887
反則じゃなくてアイデアとしては有りだがタッグレースとしてはNGとの話であって
レギュにも明記されてないし改造違反でも無いんだよな。後で聞いたら大阪でも
同じような注意をされたらしいけど東京大会２のレギュには反映されなかったらしい。
ちなみに片手スイッチじゃなくてBOX内でスイッチ入れた状態で待機させてたのは
何組か見た。
反則じゃなくてアイデアとしては有りだがタッグレースとしてはNGとの話であって
レギュにも明記されてないし改造違反でも無いんだよな。後で聞いたら大阪でも
同じような注意をされたらしいけど東京大会２のレギュには反映されなかったらしい。
ちなみに片手スイッチじゃなくてBOX内でスイッチ入れた状態で待機させてたのは
何組か見た。
レッドキャノビ
これ、塗装もしたくないし、かと言って下手なシールも貼りたくないっていうね
単体でかっこいい
これ、塗装もしたくないし、かと言って下手なシールも貼りたくないっていうね
単体でかっこいい
レギュって結局参加者とドクターの良心で成り立ってるようなもんだよな
「コースを傷付けるセッティング」とかだって本来ならエッジが立ってるローラーが全部駄目になる可能性だってあるわけだし
見逃してもらってる部分が多いってのは自覚しないとなあ
しかしレース上問題のないものまで規制してほしくないんだぜ
「コースを傷付けるセッティング」とかだって本来ならエッジが立ってるローラーが全部駄目になる可能性だってあるわけだし
見逃してもらってる部分が多いってのは自覚しないとなあ
しかしレース上問題のないものまで規制してほしくないんだぜ
そういや昔メカニックマンっていてファイターとドクターと３人でメディアに出てたけど、どこいったん？
大人の事情？
大人の事情？
品川凍死しそうだったんだけど何なのアレ？ふざけてんの？
902 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 04:09:40.94 ID:yRyfnSd6
日が当たらないからな
雨が降らなかっただけまだましだと思うしかないわ
メカニックマンは予算編成できえたんじゃないか？
いまは大人が主流だからメカニックマンやるならがちの数十万ぐらいする工具道具使ってやりそう
ガッツは平日タミヤ社員やってるのかな
まじで休日出勤お疲れだわ
雨が降らなかっただけまだましだと思うしかないわ
メカニックマンは予算編成できえたんじゃないか？
いまは大人が主流だからメカニックマンやるならがちの数十万ぐらいする工具道具使ってやりそう
ガッツは平日タミヤ社員やってるのかな
まじで休日出勤お疲れだわ
広島もけっこう寒かったよ。
しかも一般人の目がなかなかだった…
ガッツとドクターってちょっと他の社員さんより給料より良いのかな？
しかも一般人の目がなかなかだった…
ガッツとドクターってちょっと他の社員さんより給料より良いのかな？
沖縄も寒かったさー・・・
品川は階上のフロアは風が吹き抜けて半端なく寒かった。
日陰でも地下の方が風が来ない分楽だったかな。
ガッツもドクターもタミヤ催事部の社員で今は役付きの筈。
実況しない東京以外では販売コーナーにいたりする。
マーシャルは静岡で雇ったバイトの場合もある。
日陰でも地下の方が風が来ない分楽だったかな。
ガッツもドクターもタミヤ催事部の社員で今は役付きの筈。
実況しない東京以外では販売コーナーにいたりする。
マーシャルは静岡で雇ったバイトの場合もある。
ガッツは営業。
いやー昨日はバイトがあって大会行けなかったぜ…おかげでエアロマンタレイ買えなかったよ。
でも来月も東京大会あるし、次は決勝狙いたいな。先行販売されるパーツが気になる。
でも来月も東京大会あるし、次は決勝狙いたいな。先行販売されるパーツが気になる。
ゲームとかと違ってフラゲするほどメリットあるようには思えないもんな
初体験で行った去年のJcで
ガッツなんて人知らなくて
タミヤの服で歩いてるお兄さん(ポロシャツガッツさん)にエントリー受付頼んだらちょっと不機嫌そうだったw
10時半ぐらいで遅めだったからと思うが、ミニ四野郎の朝がかなり速いの知らなかったし勘弁して下さい。
ガッツなんて人知らなくて
タミヤの服で歩いてるお兄さん(ポロシャツガッツさん)にエントリー受付頼んだらちょっと不機嫌そうだったw
10時半ぐらいで遅めだったからと思うが、ミニ四野郎の朝がかなり速いの知らなかったし勘弁して下さい。
不機嫌そうってのは単純に聞き方悪かったんじゃないの
初めて参加なのにそんな感じ悪く行かないよw
サンキューガッツ
914 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/25(月) 11:09:39.58 ID:N4Ef1N5p
ガッツ寒いはあのコスプレさせてもらえないと不機嫌になる _φ(･_･
915 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/25(月) 11:10:34.46 ID:N4Ef1N5p
ガッツ寒い→×
ガッツさん→○
打ち間違えた、スマソ m(._.)mペコリーナ
ガッツさん→○
打ち間違えた、スマソ m(._.)mペコリーナ
>>914
おい、コーヒー吹く寸前だったぞw
おい、コーヒー吹く寸前だったぞw
ガッツは枕営業
>>914
氏ね
氏ね
サイドローラーって完全に寂れたのかな
補強が難しいからか
フラットなら割とありだと思うんだけど
補強が難しいからか
フラットなら割とありだと思うんだけど
>>919 フラットなら神パーツだしな
サイドスライドダンパーとか出ないかな
タミヤはお金のためにレギュレーションを改定する・・・
そういう前例を作ってしまったのか
レッツゴーキャンペーンで参加資格ゲットとか
いくらでもやりようはあったろうに・・・
そういう前例を作ってしまったのか
レッツゴーキャンペーンで参加資格ゲットとか
いくらでもやりようはあったろうに・・・
そろそろ新しいアニメとか作ってメディアに再展開していってもいいんじゃないかと思う
朝番組に取り上げられたりしたらしいけど
朝番組に取り上げられたりしたらしいけど
924 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/25(月) 14:45:32.67 ID:N4Ef1N5p
そうやな、カブトボーグみたいなアニメがいいな _φ(´3` )フーム
925 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 15:08:20.27 ID:yRyfnSd6
人増えてほしいとは思うけどなかなかなあ
収容可能人数ぎりぎりの店舗大会も増えてきたんじゃないかな
収容可能人数ぎりぎりの店舗大会も増えてきたんじゃないかな
店舗大会にしても6～70人来ちゃうとレースやるだけで昼から夕方までかかっちゃうからねぇ。
店開けながらレースも開催となると店主一人のトコじゃ確実に回せないのでレーススタッフに最低2～3人はは必要になるしねー。
店開けながらレースも開催となると店主一人のトコじゃ確実に回せないのでレーススタッフに最低2～3人はは必要になるしねー。
ブームが大きくなればコース置いてる店も増えるんじゃないだろうか
昔はコース置いてたけど今は置いてないみたいな店も復活してほしい
というか全盛期の時のショップレースはどんな感じだったの？
昔はコース置いてたけど今は置いてないみたいな店も復活してほしい
というか全盛期の時のショップレースはどんな感じだったの？
928 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 16:18:19.36 ID:yRyfnSd6
全盛期は多分、各市に一つはJCJC２セット分のコースはあったんじゃないかな
現在のところ、初心者が集まりやすいコースが置いてあるところがすくなそうだよな
フラットにしたらカツいのがきそうだし、
周りにもっと常設店があれば、短いフラットコースに初心者があつまりそう
そうすれば子供も集まりやすいだろう
立体は中級者以上向けな気がする
現在のところ、初心者が集まりやすいコースが置いてあるところがすくなそうだよな
フラットにしたらカツいのがきそうだし、
周りにもっと常設店があれば、短いフラットコースに初心者があつまりそう
そうすれば子供も集まりやすいだろう
立体は中級者以上向けな気がする
人が増えるとDQNが増えるって当時のショップ店員さんが言ってたな。
超遅刻してきて準決勝あたりに無理に出場させろ！
とか、
パーツレギュ違反を告知したら逆切れして暴れたり…
とか。
そういうのを聞くと小規模で気心の知れてる大会が良いのかもしれない。
超遅刻してきて準決勝あたりに無理に出場させろ！
とか、
パーツレギュ違反を告知したら逆切れして暴れたり…
とか。
そういうのを聞くと小規模で気心の知れてる大会が良いのかもしれない。
そういうやつは動画にでも撮って、あっちのスレでさらしてやればおｋ
全盛期にはちょっと大きなスーパーならおもちゃ売り場の近くに常設コースが
あってレースも開催された。勿論ミニ四駆の商品もパーツも充分に揃っていた。
ジャスコなど独自のメッキキットを発注してた。
公式は往復はがきの抽選で２千人限定のうえ１回勝負。その代わり物販の行列が
百貨店屋上から階段を埋め尽くして店舗を１周するくらいに延びていた。
あってレースも開催された。勿論ミニ四駆の商品もパーツも充分に揃っていた。
ジャスコなど独自のメッキキットを発注してた。
公式は往復はがきの抽選で２千人限定のうえ１回勝負。その代わり物販の行列が
百貨店屋上から階段を埋め尽くして店舗を１周するくらいに延びていた。
東京マラソンみたいに抽選で36,000人
他の趣味に力を入れたらいいよ、ミニ四駆だけじゃないでしょ。
934 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/02/25(月) 20:43:43.16 ID:N4Ef1N5p
Twitterで報告が上がってたけれど、スプリンググランプリhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY-qLqBww.jpg
東京、大阪、岡山、愛媛、三重、で開催だってさ _φ(･_･
東京、大阪、岡山、愛媛、三重、で開催だってさ _φ(･_･
>>933
そうだな・・・ヒキゲーマーに戻るかな・・・・ハピメアたのしみだー・・・・たのしみだー・・・
そうだな・・・ヒキゲーマーに戻るかな・・・・ハピメアたのしみだー・・・・たのしみだー・・・
東北はハブられてんな・・・
鈴鹿が都道府県名と同列に扱われててわろた
三重よりわかりやすいしな
939 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 22:16:53.79 ID:sqwAjJmC
ﾚｯﾄﾞｷｬﾉﾋﾟｰﾌﾞﾗｯｸｱﾊﾞﾝﾃのﾎﾞﾃﾞｨー予約してきた
届くの楽しみ
届くの楽しみ
愛媛…四国に公式が行くのっていつ以来だ?
ってか静岡無いんだな。今やってる大会も無いしどうしたタミヤ
ついこの前始めたばっかりなんだが
アトミックチューン+超速ギア+ファーストトライパーツセット+アルミベアリングローラー
でどうにかなるかな？
コース走らせに行って「糞とれぇwww」って笑われたくないんだよ
あ、マシンはトライダガーX プレミアムなんだけど
アトミックチューン+超速ギア+ファーストトライパーツセット+アルミベアリングローラー
でどうにかなるかな？
コース走らせに行って「糞とれぇwww」って笑われたくないんだよ
あ、マシンはトライダガーX プレミアムなんだけど
>>942
スピード負けしたくないなら30分～1時間くらいモーターとギヤを慣らしておくことをおすすめする
別にスピードが遅くても笑われはしないと思うがな
スロープをクリアするためにわざとスピードを落とすこともあるし
レブチューンクラスの速さならともかく
まあフラットコースならまず無理だが立体は人権ある
スピード負けしたくないなら30分～1時間くらいモーターとギヤを慣らしておくことをおすすめする
別にスピードが遅くても笑われはしないと思うがな
スロープをクリアするためにわざとスピードを落とすこともあるし
レブチューンクラスの速さならともかく
まあフラットコースならまず無理だが立体は人権ある
電池はパワチャンGTかエネライトかネオチャン使っとけ
モーター云々よりこっちのほうが速度的には大事
あとはコースに入れられるかどうかは頑張れ
モーター云々よりこっちのほうが速度的には大事
あとはコースに入れられるかどうかは頑張れ
静岡ほしいとこだよな～今の時期は本当そうおもう。
946 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 00:16:11.94 ID:8bPlNZKS
次スレ立てる？
>>946
そうなのか？
そうなのか？
>>948
クラウンピンクだから慣らす必要ないし
スパーやカウンターだって無理に慣らす必要ない
それよりもやってるうちのペラ受けの消耗がもったいないからね
それでもやりたいならペラシャ無しでやれば良いと思う
クラウンピンクだから慣らす必要ないし
スパーやカウンターだって無理に慣らす必要ない
それよりもやってるうちのペラ受けの消耗がもったいないからね
それでもやりたいならペラシャ無しでやれば良いと思う
スレ建てられんかったから誰かよろしくー
タイヤハウスも削ったしマルチワイドステー入れる為にボディも削った
後は慣らしだけど……
とりあえずモーター回しとけばおk？
いつも凄え速そうな人達が走らせてるから
俺でも大丈夫なのかな……と思ってしまう
怖いです
後は慣らしだけど……
とりあえずモーター回しとけばおk？
いつも凄え速そうな人達が走らせてるから
俺でも大丈夫なのかな……と思ってしまう
怖いです
>942
シャーシはグリスつけて軽く回すだけでいいのでモーターを回せばおｋ
走らせるのは誰も走らせてないタイミングか走っていても同一レーンに入れなければ大丈夫
無論追いつかれそうになったら回収すべき
つまりは空気嫁
シャーシはグリスつけて軽く回すだけでいいのでモーターを回せばおｋ
走らせるのは誰も走らせてないタイミングか走っていても同一レーンに入れなければ大丈夫
無論追いつかれそうになったら回収すべき
つまりは空気嫁
>>952
S2アトミならちゃんとモーター慣らせば戦えるはず
育ったアトミならハズレのダッシュ系モーターよりも断然速いからな
慣らしはモーター回しとけばそれでいい ただし熱が上がってきたら休ませろ
あとギヤに異音が無いかチェックしとくといい。
S2なら大丈夫だと思うけど、異音があった場合はちゃんとパーツが付いてるか確認した後異音が消えるまでギヤを慣らす
S2アトミならちゃんとモーター慣らせば戦えるはず
育ったアトミならハズレのダッシュ系モーターよりも断然速いからな
慣らしはモーター回しとけばそれでいい ただし熱が上がってきたら休ませろ
あとギヤに異音が無いかチェックしとくといい。
S2なら大丈夫だと思うけど、異音があった場合はちゃんとパーツが付いてるか確認した後異音が消えるまでギヤを慣らす
>>954
なんかフロントの方から
「ギッ！ ガギッ！」みたいな音がするんだが……
ギアが抜けてる？
バリは全部取り除いてヤスリかけたしグリスもしっかり塗ったぞ？
スーパー2シャーシ用強化ギアが悪いのか？
あのワンロックギアカバーに付いてた奴
なんかフロントの方から
「ギッ！ ガギッ！」みたいな音がするんだが……
ギアが抜けてる？
バリは全部取り除いてヤスリかけたしグリスもしっかり塗ったぞ？
スーパー2シャーシ用強化ギアが悪いのか？
あのワンロックギアカバーに付いてた奴
モーターを押さえてみて
S2はモーターの固定甘いからそうなったりする
アルミのモーター押さえるヤツ必須かも
あとギヤカバーのモーターに当たってる部分にスポンジ貼ったりしてみて
あと軸受け変えたら直ったりする
S2はモーターの固定甘いからそうなったりする
アルミのモーター押さえるヤツ必須かも
あとギヤカバーのモーターに当たってる部分にスポンジ貼ったりしてみて
あと軸受け変えたら直ったりする
あとはペラシャのピニオンがちゃんとはまってない物がたまにあるから、そこもチェックな。
今さらになってピットボックス買ったよ
普段の車庫として使えるからいいんだけど、
外に持ってくときは上段だけだと交換パーツ容積が足りない感じか？
蓋に大径タイヤが縦に入れられないのが残念だった
普段の車庫として使えるからいいんだけど、
外に持ってくときは上段だけだと交換パーツ容積が足りない感じか？
蓋に大径タイヤが縦に入れられないのが残念だった
959 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/02/26(火) 05:31:45.23 ID:S/j+bnDy
スレ立て逝ってくる
960 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：8) ：2013/02/26(火) 05:36:51.11 ID:S/j+bnDy
>>958
もう一個買えば解決だ
もう一個買えば解決だ
962 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 09:59:10.50 ID:a57ib3lK
>>958
持ち歩く分はアレの1段だけで済んでる俺が居る。
Item No：15460のパーツケースの中身だけ（同等品）をマシンの下に入れてる。
マシン二台と、USB電源と＆USB駆動の充電器、工具、セッティング用のバーツ、、、
本格的な工作は家でやるから、コースでは細かいセッティングのみ。
マシンはFブレーキ付きの鬼畜立体用マスダンてんこ盛りと
緩立体用のサスマシンの二台でだいたい何所でも逝ける。
いつも思うのだが、、、スレタイルール細かすぎね？
だから余計なスレが立っちゃってるような。
マシンの名前とかいらないと思うけど、
最初に来た時、車種ごとにスレが有るのかと思ったよ。
持ち歩く分はアレの1段だけで済んでる俺が居る。
Item No：15460のパーツケースの中身だけ（同等品）をマシンの下に入れてる。
マシン二台と、USB電源と＆USB駆動の充電器、工具、セッティング用のバーツ、、、
本格的な工作は家でやるから、コースでは細かいセッティングのみ。
マシンはFブレーキ付きの鬼畜立体用マスダンてんこ盛りと
緩立体用のサスマシンの二台でだいたい何所でも逝ける。
いつも思うのだが、、、スレタイルール細かすぎね？
だから余計なスレが立っちゃってるような。
マシンの名前とかいらないと思うけど、
最初に来た時、車種ごとにスレが有るのかと思ったよ。
>>960
乙
そろそろエアロミニ四駆もネタ切れだね
>>961
あれ仕組み的には何セットも重ねられるね
と思ったら説明書にはやるなと書いてあった
>>962
ネジみたいな小物と、モーターケースで蓋の広い方の空間が埋まって、タイヤケース入らないんだよね
まあ、あの箱に納めなきゃ持ち歩けないわけじゃないけど……
マスダンとサスマシンってのが自分の持っていきたい組み合わせそのまんまで安心した
乙
そろそろエアロミニ四駆もネタ切れだね
>>961
あれ仕組み的には何セットも重ねられるね
と思ったら説明書にはやるなと書いてあった
>>962
ネジみたいな小物と、モーターケースで蓋の広い方の空間が埋まって、タイヤケース入らないんだよね
まあ、あの箱に納めなきゃ持ち歩けないわけじゃないけど……
マスダンとサスマシンってのが自分の持っていきたい組み合わせそのまんまで安心した
軽量2段って普通の2段よりいい？買おうか迷ってる
バンパーのリブが深くてそのままだとFRPが浮くから隙間を埋めるためのスペーサーじゃなかったか
ピットボックス大量に買って棚みたいにしたら壮観だろうな
持ち運びの時は一個にしぼって
持ち運びの時は一個にしぼって
970 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 13:04:06.85 ID:a57ib3lK
2個（４段積み）すると、
屋外のコースだと風で簡単に倒れて大惨事に、、、
説明書に3段までって書いてあるんだけど、
1段ずつ売ってほしいね。
屋外のコースだと風で簡単に倒れて大惨事に、、、
説明書に3段までって書いてあるんだけど、
1段ずつ売ってほしいね。
ピットボックスは横連結も出来ればよかったんだけどなー
穴開けてボルト固定、とかで行けそうではあるんだけど
ピットボックス大量にあると、レース前にどれ持ってくかでプチサンダーバードごっこ出来そう
穴開けてボルト固定、とかで行けそうではあるんだけど
ピットボックス大量にあると、レース前にどれ持ってくかでプチサンダーバードごっこ出来そう
なあに、キットが終わったらGUPを使えば(ry
ミニ四駆総合スレ◯◯【FRPマルチワイドステー】
……もう何がなんだか
……もう何がなんだか
スラスト角ついてるから結構重要なパーツだよな
ホームセンターに売ってるホビー工具箱はレーサーズボックスそっくりだし、上段の仕切りが外せるし、安いからオススメ
俺のオススメはアイリスオーヤマのMY KIT 37
蓋を開けた時、蓋ががちゃんと水平に接地するから安定感抜群
蓋を開けた時、蓋ががちゃんと水平に接地するから安定感抜群
>>974
ハイパーミニとかウイング・ターボセットになるのか胸熱だな
ハイパーミニとかウイング・ターボセットになるのか胸熱だな
アルミ可変ダウンスラストローラーセットとか入るのか
文字数オーバーなので
WワンウェイHとかになります
元ネタは地力でジャパンカップ行けた事ねぇ
WワンウェイHとかになります
元ネタは地力でジャパンカップ行けた事ねぇ
>>977
俺の(中略)MYKIT40
大きいことはいいことだ
ピットボックスは完成車入れるには確かにちょうどいいけど、蓋の使い勝手が
ケースとして使うには中途半端すぎるんだよなぁ
蓋の収納ギミック無しにして、半透明にして中の車体が見えるようにしてくれればいいのに
俺の(中略)MYKIT40
大きいことはいいことだ
ピットボックスは完成車入れるには確かにちょうどいいけど、蓋の使い勝手が
ケースとして使うには中途半端すぎるんだよなぁ
蓋の収納ギミック無しにして、半透明にして中の車体が見えるようにしてくれればいいのに
井桁組むのはいいけどちゃんと安全管理はしてほしい
バンパーがポンポン飛んできて結構危なかった
バンパーがポンポン飛んできて結構危なかった
マスキングゾルってポリカーボネイトを侵食するのか？
クリアキャノピーボディをスプレー塗装する際にキャノピー裏側のマスキングをゾルでやったらベタベタが取れねぇ
クリアキャノピーボディをスプレー塗装する際にキャノピー裏側のマスキングをゾルでやったらベタベタが取れねぇ
>>977
カインズで買った同じようなのが重宝している
カインズで買った同じようなのが重宝している
>>979
入るよ
ミニ四駆総合スレ***【ｱﾙﾐ可変ﾀﾞｳﾝｽﾗｽﾄﾛｰﾗｰｾｯﾄ】
>>980
文字数オーバーにはならんよ、タグとは少々違うどね
ミニ四駆総合スレ***【ワイドワンウェイホイール】
ちなみにホイールのスペルはWheelで頭文字はW
よく間違えやすいので注意しよう
次スレ
ミニ四駆総合スレ130【LM(エルエム)ブレイカー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1361824476/
入るよ
ミニ四駆総合スレ***【ｱﾙﾐ可変ﾀﾞｳﾝｽﾗｽﾄﾛｰﾗｰｾｯﾄ】
>>980
文字数オーバーにはならんよ、タグとは少々違うどね
ミニ四駆総合スレ***【ワイドワンウェイホイール】
ちなみにホイールのスペルはWheelで頭文字はW
よく間違えやすいので注意しよう
次スレ
ミニ四駆総合スレ130【LM(エルエム)ブレイカー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1361824476/
987 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/02/26(火) 21:48:56.15 ID:LqaIDT7I
違うシャーシを1台くらい買ってみようと思うんだけど、ARってどうなんだろう？
ぱっと思いつくメリットは
・最新シャーシゆえにGUP（特にステー、ブレーキ）が優遇
・POM軸受け。でも多分即ボールベアリングにする(;´Д｀)
・取敢えずVS向けのGUPはピニオンギア以外全部使える
こんな感じ？取敢えず買ってから考えるかにょぅ．．．
ぱっと思いつくメリットは
・最新シャーシゆえにGUP（特にステー、ブレーキ）が優遇
・POM軸受け。でも多分即ボールベアリングにする(;´Д｀)
・取敢えずVS向けのGUPはピニオンギア以外全部使える
こんな感じ？取敢えず買ってから考えるかにょぅ．．．
>>988
強化クラウンだとそんなに欠けなくね？
セッティングが悪いか外れ引いたんじゃないの？
俺の場合は準ナイアガラみたいなコースを何度も走らせたけどカーボンクラウンは無事だったぞ
ピニオンはめり込んだけど
強化クラウンだとそんなに欠けなくね？
セッティングが悪いか外れ引いたんじゃないの？
俺の場合は準ナイアガラみたいなコースを何度も走らせたけどカーボンクラウンは無事だったぞ
ピニオンはめり込んだけど
もうカーボンピニオンつけておけば
ピニオンとモーターシャフト接着しちゃっていいんじゃないかって思うわ…
ピニオンとモーターシャフト接着しちゃっていいんじゃないかって思うわ…
arゴミ入るからやだ
ＡＲがもうオワコン説・・・
今ヤフオクでパワーバー（白）限定品なんていうのぼちぼち出品あるけど
あれって本当にダンガンの限定品なのかな？
SP.633 4mmアジャスター(6個入)と違う？
あれって本当にダンガンの限定品なのかな？
SP.633 4mmアジャスター(6個入)と違う？
ARがゼロシャーシと同じ道筋を辿りそうで怖い
俺は好きだけどな
肉抜きしまくって剛性落としたらギヤの耐久力上がるんじゃね？
俺は好きだけどな
肉抜きしまくって剛性落としたらギヤの耐久力上がるんじゃね？
>>993
ヤフオク見てきたが、ただのアジャスター（6個入り）だな。
ヤフオク見てきたが、ただのアジャスター（6個入り）だな。
988の人が凄く速いのだと思うけど強化ピニオンのARを新橋とかで何十周か走らせてるけど、減ってる様子がない。
あれが欠ける速さって凄いなぁ。
あれが欠ける速さって凄いなぁ。
ピニオン違うクラウン
黒クラウンの六角穴がバカになったことがある
辺に対してシャフトの角がめり込んで、左右にスライドしなくなった
あれ以来ピンクのしか使ってないな
辺に対してシャフトの角がめり込んで、左右にスライドしなくなった
あれ以来ピンクのしか使ってないな
１０００だったら俺のチンコうｐ＠４５歳
1000だったら次のGP優勝できるできる
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。