F1模型総合スレッド　Vol.82

1 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 18:39:33.29 ID:S4XM79OQ

F1模型関連なら何でもOKです。
　　~~~~
※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止。 (顎マンセー発言厳禁!!)
・BS放送前にリザルトを書き込む事は禁止。 (ごっぐNG推奨)
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOK!、他ネタはスレ違い。
・荒らし、煽りはスルー。 sage進行推奨。
・次スレは>>950が立てましょう。
・ジジイニワカ論争は他所で。
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね。
・Ｔ１００→１００Ｔ
・問屋ソースはみんなで夢を見よう。
・積み禁止　スルーも禁止　黙々と制作すること

前スレ　
F1模型総合スレッド　Vol.81
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353935023/

2 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 19:14:43.16 ID:T+cV8/ZW

>>1
おつですー

3 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 19:56:35.02 ID:/zHYFxun

>>1
ｽﾚ立て乙です。

4 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 20:30:15.87 ID:87PfY6Jw

乙でごぜいまう

5 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 20:31:07.34 ID:87PfY6Jw

来週は新車発表weekですね

6 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 20:59:05.12 ID:9iNlkb9n

>>5
ﾛｰﾀｽは新型、発表しましたよ。

7 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 21:03:26.89 ID:mZnhHEvZ

乙AKSPEED

8 ：6：2013/01/26(土) 21:34:16.89 ID:ZDST0BzP

>>5
ごめんなさい。
去年のﾏｼﾝを今年のと勘違いしていました。

9 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 22:12:36.42 ID:WkCO5EQB

20数年振りにハセガワのジョーダンレーシングレイナード89Dを買った。
デカールが少し黄ばんでいるので天日干し攻撃してる。
今度こそちゃんと作りたい。

10 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 22:42:17.49 ID:M/cdGjsb

アレジーが乗ってたやつか
俺は乗ってたドライバーも知らずに伊太利屋だけ買ったなぁ

11 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 23:44:41.45 ID:T+cV8/ZW

>>9
がんばってね！
みんなにちょっと尋ねたいんだけど、ハセのF3000ものって
作ったことないんだけど、エンジンはそこそこディテールある？
マルイのM23や007に移植できそうかな？

12 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 23:50:43.94 ID:T+cV8/ZW

連投すまん
書き込んでわかったんだけどIDがV8だった（笑

13 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 00:01:51.06 ID:zWQiS9K/

どうでもいいわ

14 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 00:12:47.38 ID:BTgO5siB

中学時代のセナぶりにＦ１作るんだけど、タイヤに貼るデカールは劣化してくるんですか？
色落ちはわかるけど

>>9
天日干しするとどうなるの？

15 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 00:23:33.72 ID:0S0+j9Y1

17年くらい前に造ったフェラーリ(プロスト車)は、
タイヤのデカールは剥がれていないけれど、黒っぽく変色しているな…
車は専門じゃなくて気分転換に造ったので、何か技があるかも知れないけれど、
自分は判らない。

16 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 00:33:32.40 ID:2GqPRHNC

>>14
窓ガラスの内側にデカールを日のあたるように一日はっておくと
黄ばみがとれることがあるよ

17 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 00:35:49.41 ID:/COfzD5C

20年まえに作ったモデラーズのティレル019のタイヤデカールはひどく黄ばんでるな。
でも真っ白で浮いて見えるより、むしろタイヤに馴染んで見える。

18 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 00:53:59.53 ID:BTgO5siB

みなさんどうも

>>15 >>17
それだけの月日が経っての変化であればしょうがないですね。
暗所保管ですか？ずっと部屋に飾ってるとか？
環境はどうでしょうか

>>16
そんなテクがあるんですね。
中古購入の際には使えますね

19 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 01:05:39.68 ID:KMGf9rv8

>>11
ハセガワのエンジンは最低限のディティールって程度かな。
カウル開けなくてもいいやって感じ。
てか、M23に無限エンジンは無理があるぞw

20 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 01:29:09.58 ID:zQFORrGe

DFVの移植ならエレール(ユニオン)がいいんじゃない？

21 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 03:18:33.38 ID:2iTf9T3Z

ハリスンのFasterのPV良いなー!
6輪がかっこよくみえる

22 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 09:37:41.28 ID:ruvHrbKZ

最後発ので最新設計のはずのエブロのDFVエンジンがあまりよくないと雑誌に出てるけど何が良くないのかな？
広告の関係か雑誌では批判的な事は詳しく書いてないんだよね。

>>11
そういえばハセのF3000で赤木軍馬仕様作ったな～

23 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 10:20:02.40 ID:a8lVl1Ra

アオシマのブログで、やたら「ロータスが気になる」と書いてあるのは何かの前触れなのか。

あそこの中の人、力を入れた新製品の時は、早く言いたくてウズウズしてる人が多そうだからなー

24 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 11:15:54.14 ID:6Av+os7e

>>18
後生大事に保存は出来ないと割り切って、極力紫外線の当たらない所に置くしかないね。勿論蛍光灯もね。

クリアー研ぎ出ししておけば、割と長く維持出来るし、あとはタイヤに負担をかけないようにアンダーパネルを浮かして保存するしかないかもね。

25 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 11:57:02.68 ID:/COfzD5C

デカールの黄ばみの原因は紫外線じゃなくて劣化か他の原因じゃないか？
黄ばみ除去に紫外線が効果あることを考えれば矛盾するし。

日光に当て続けると色が抜けてくるはず。
屋外に貼られているポスターや建物の看板など色が薄くなってるのもそのせい。
そう言った意味では紫外線は良くないが、あいだをとって適度に光の当たる場所に置くのがデカールには一番良いかもね。
タイヤデカールに関してはタイヤの成分の影響を受けるはずだからしょうがないと思う。

26 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 12:24:27.20 ID:kTnSYWw2

>>23
食玩サイズのミニカーでロータスコレクションやるんじゃないの？
ＦＷ16の時も、そんなオチだったしｗ

27 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 12:29:38.03 ID:TfYU2sz7

>>25
酸化でしょ。JK

28 ：11：2013/01/27(日) 15:27:52.45 ID:yDP26X1C

>>19-20
お答えありがとう

その頃のF3000はもう無限が出てきてたのかw 無知だな俺

エレール-ユニオンのDFVなかなかいいんだけど
エンジンとられちゃったら俺の大事な49とかM9Aが。。。
F3000なら犠牲になってもらってもいいかな、とw

29 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 16:33:56.90 ID:3ROgwf7o

それを言うならM7Aでしょ。
M9Aは4輪駆動車だよ。

30 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 16:37:31.98 ID:yDP26X1C

失礼しました。。

31 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 16:39:46.35 ID:ruvHrbKZ

最近はハクリデカール見ないんだけどオワコンなのかな？

32 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 17:01:54.45 ID:3SI1EMKy

ピーリングデカールって名前で枕用のが出てるよ

33 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 17:50:39.27 ID:N2nJQmqN

led液晶に変えたら超目が疲れた
ものが2重に見える

34 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 19:23:34.16 ID:7fjxz93N

エフモデで木谷さんがフジミをディスっててﾜﾛﾀ

35 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 19:30:41.66 ID:ruvHrbKZ

>>32
あ、そうなんだ、ググってみるよ

36 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 19:39:10.79 ID:3ROgwf7o

>>34
フジミへのイヤミ連発で笑ったな。
フジミは表紙裏に広告出してくれてるのに、遠慮無しにそのまま載せてるエフモデも凄いが。

37 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 19:45:57.19 ID:ruvHrbKZ

>>32
なるほどありすた。情報あんがと。

38 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 20:02:14.75 ID:pwcOLJfE

自分が開発担当した641/2、MP4/6を
スモールライト当てて、販売されたんだから
言いたくなる気持ちも分からないでもない。

39 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 20:58:40.09 ID:a8lVl1Ra

>>36
ユーザーの意見にも全く無頓着なんだから、
広告先の媒体が何言おうが、全然気にしない太っ腹な会社なんだよ、フジミは。

40 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 21:18:55.64 ID:KYgm/sfZ

エフモデに今宮の駄文はいらん！
（一般誌のフリをしたいの？）
元来濃いい「モデリング」メカフェチ雑誌なんだから
下位チームの写真を増やしてほしい

41 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 21:34:53.17 ID:3ROgwf7o

しかしさ、タミヤは2年前のマシンなのに超別格の扱い。
エブロは特定製品の詳報はないのに代表者のインタビュー記事。
フジミは最新マシンを2種出して広告まで打ってるのに、新製品コーナーで取り上げてるだけ。
ここまで露骨にファンの期待度と誌面の内容が合致してるのも、笑ってしまって。

42 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 21:52:32.55 ID:2GqPRHNC

フジミさんは126CKとFW14BとF92AT（え…）しか作ってないけど
俺はけっこう感謝してるよ、F1プラモに活気でたし、なんせ品数だけは多いものw
初制作の126CKで「タ、タイヤが回らんwww」のには衝撃受けたなぁ

43 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 22:07:50.52 ID:owhG4ZcM

逆にフジミの担当者のインタビューとか見てみたいわ。
なぜ恥ずかしげもなくコピーするのか、なぜ角ダボなのか、なぜレースごとの仕様の違いを再現せずにバリエを出すのか等、存分に語ってほしい。

44 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 22:55:55.19 ID:2GqPRHNC

しかも角ダボなのにアップライト内側にポリキャップ仕込む構造で
別軸止めにしてあるからちょっといじればタイヤは回る（126CK）
なんのために角ダボにしたのかちょっと問い詰めたいw

45 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 22:58:10.51 ID:T6sWOHIb

編集者もフジミ製品には興味ありません。

46 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 23:20:32.91 ID:3SI1EMKy

嗚呼タミヤがMP4/7重ダウンフォース仕様出さないかなぁ

47 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 23:37:43.69 ID:LUdRrdg9

NEWACEだかで作ったタメオの完成品ってそんな良いもんなの？
よく出品されてるけどさ

48 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 00:25:30.66 ID:iNXX4+NO

組立の際にタイヤを固定してしまうタメオやレジンのキットでいつも悩む。
タイヤマークを前後とも整列させた位置で整えるかランダムにするか。
どっち派が多いのかな？

俺は悩んだ末にいつもランダムにしてしまうんだけど、
そう言いつつも位置決めした上でのランダム固定なんだよなぁ（笑

49 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 00:56:04.98 ID:XyG+IIR5

>>48
普通の1/20プラキットでも「4輪のタイヤロゴをどの位置にして飾るか」
みたいなもんじゃないかなぁ…つまり「好み」w　
レジンキットや43は車高合わせるのに必死でそこまで気が回らないですw

50 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 01:23:50.98 ID:O6MKXJe0

>>46
フロントウイング改造＆MP4/8からウイング移植じゃダメなん？

51 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 01:44:13.01 ID:ArEJh5s9

2000年代以降のマシンはおおむね悪くない出来なのに（バリエが雑だけど）
そこら辺は無視されて、いつまでも角ダボやタミコピばかり語られる
フジミの悲哀。

52 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 01:56:10.66 ID:LJ7idUDR

一度悪い印象を植え付けられるとなかなか汚名挽回は難しいですな

53 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 02:10:13.64 ID:mlFj0vJN

俺はつっこまないからな！

54 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 02:21:04.53 ID:g4+SV/Tu

>>52
ジェリド乙

55 ：ジェリド☆メサ：2013/01/28(月) 08:46:34.31 ID:1Xzs0UrI

これからもティターンズを応援してくださいね(^^)

56 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 11:50:31.54 ID:rNaTvIkQ

フジミは取材を申し込んだところで、
元々企画や設計をよそへ丸投げしていて、
社としてのF1へのこだわりとかポリシーなんか皆無なんだよ。
きちんとコメントできる人なんかいないだろうし。
F1も単なる金儲けアイテムぐらいにしか思ってないだろうね。
いきがった挙げ句、大恥をかいたハセよりはクールでマシかもしれないけど。

57 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 12:08:04.55 ID:5CPtsAWz

ハセガワの大恥ってなに？

58 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 12:44:06.05 ID:l1tB570s

「ロータス79出しますよ」って発表して呑気に構えていたら
タミヤから先に、当時の考証が行き届いたキットを発売された

59 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 13:05:03.02 ID:OXyVGw8L

（…俺はハセガワ79の方が好き）

60 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 13:10:54.07 ID:mFBSSwE0

エフモデの木谷さんのインタビューでも、
49のモデル化にあたり、初期の姿を検証、精査しているって強調していて、
間接的に、うちはハセガワのようなポカはしませんって言ってるようなもんだよな。

61 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 14:40:08.17 ID:VmAd9pmn

木谷だって72のタイヤ、使いまわす為か何か知らんがサイズ違うのになあ。
ハセガワの79は考証ミスあるのかもしれないが作っていて楽しいキットだったよ。

62 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 14:52:36.46 ID:O6MKXJe0

木谷のエブロ、POKKA1000キロのミニカーをPONKAにしたりとか
やらかすこと多いけどな。

63 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 15:42:57.40 ID:vmmwnm/p

ははは
ＧＴなんぞは旧車をやるための資金源程度にしか思ってないんだろ

64 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 17:31:20.25 ID:KahU1rI2

実車の歴史や変遷をきちんと調べるのが当然で、
現存車をそのまま信じるのは馬鹿だ、みたいな言い方だし。
間違いなく皮肉だw

65 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 18:33:19.07 ID:DRg3vTaT

ところでもうC31売ってたぞ
買ってないけど

66 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 18:47:41.58 ID:xuammqTG

買ったぞ＞C31
アイロン台と言われる極薄ノーズがいいね。

67 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 18:51:13.48 ID:kvnswgzn

>>65
デカールがカルトグラフだけど初回限定？
エンジンレスのスペインＧＰはスルーで、
エンジン付日本ＧＰが仕様変えで出ればいいんだけどな

68 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 18:59:25.03 ID:iNXX4+NO

皆そんなにバカスカとキット買ってしっかり作ってるのかなぁ？
おれは買っても全然制作が追いつかないよ・・・

去年完成したのはタメオとタミヤのJS11のみ。
そして去年から手をつけて、制作を今年へ持ち越して完成しそうなのが2個。
あと二つ新規で年内完成できるかなぁ？って感じだわ。

C31とか欲しいと思うけど、追いつかないから無理。

69 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 19:07:28.31 ID:9V8jK0WZ

最近ヒロがメインだから年内に一個が限界

ん?最近じゃねえな

70 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 20:10:00.17 ID:OXyVGw8L

去年は1/20プラモ3こ、1/20レジン1こ、1/43タメオ1こだった
ここ2～3年はだいたい同じペースだなぁ

71 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 02:09:11.19 ID:44GZRH2L

積み＆グチのレスは伸びるのに。。。

72 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 03:32:18.82 ID:d1gzFQHE

年2～3台くらいしか完成しないけど、
メーカーには新製品を出して欲しいから、お布施を兼ねて
新製品はとりあえず買ってる。

大半はざっくりと塗装に差し支えの無いところまで組んでカタチを眺めつつ
脳内でプラン練って楽しんだら、箱にしまってそっと積んで終わるけど。

73 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 03:53:08.99 ID:cNteQ1xQ

おれの脳内では歴代フェラーリマシンとマルボロマクラーレンが
ずらっと並べて飾ってあるよ。現実の達成率は５％くらいだけど。

74 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 12:39:37.50 ID:+DWrTVwT

エフモデの作れねえ話だけど、タミ小さくしたＴ４の話ね。
９１７ＬＨもＦＬＹだったから嫌味たらたら。

75 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 16:03:53.40 ID:i+1pPUAP

リバイバルのメルセデスW163を作ってる
正直、形にするだけで精いっぱい

でも次はRB6を作っていろんな技術の進歩を実感するつもり

76 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 17:48:58.77 ID:EJNN9OZG

ロタスのE21トタル赤の比率が多くて残念

77 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 18:25:55.43 ID:ZmBtbXmO

　トタルのスペースは減ったが　デザインのバランスから赤を増やしたんじゃ

78 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 18:28:41.86 ID:2Ano0GGk

そうなの?
トタルの圧力が年々増加してるのかと...
5年後は真っ赤だな

79 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 18:41:18.93 ID:ZmBtbXmO

　フロントウイングにあったＴＯＴＡＬのロゴが無くなった。
　昨年車と比べてみそ。ＴＯＴAＬマネーはロゴ掲載スペース的に減額している

80 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 18:59:52.52 ID:BL2qyfcL

なるほど確かにトタルじゃないね

いつかブラックビューティーが見たいわ

81 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 19:41:00.83 ID:kY1ZIt4d

過去のＪＰＳロータスにこだわるなら後退だけど、そうでなければなかなかのカラーリングと思う。フジミさん出してね。

82 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 20:08:33.99 ID:VDc4AOZb

ロータスを名乗ろう、ロータスといえばJPSブラック、
てっとりばやく話題＆人気集めたいからパクろう、ってのが
このチームのカラーリングの唯一にして最大の意味だから
一刻も早くあのカラーリングやめてほしいもんだと個人的には思う

ブラックにこだわりたいならその色のスポンサー見つけるなり
ちゃんとした意味付けすればいいのに

83 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 20:55:35.64 ID:JR/gCeVA

>>82
単純にどうしてダメなの？と思う

84 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 21:05:32.60 ID:VDc4AOZb

昨年・一昨年と、とても頑張ってオリジナリティの高いマシンを創り
良いドライバーと良い成績を残した独自のチームなのに
実際はなんの所縁もない過去の伝説チームのイメージだけを
見かけ重視で使うって考え方かな
チームそのものやマシンはきらいじゃないよ、色の考え方だけ

85 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 21:19:25.01 ID:rNaV08KP

個人的嗜好

86 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 21:28:50.26 ID:VDc4AOZb

誤解覚悟でいえば、このカラーリングの狙いやこのカラーリングファンの嗜好って
「今いいなと思えるならぶっちゃけ整形美女のほうがいいでしょ」とか
「嘘でもいいつづければ本当っぽくなるでしょ」って価値観に近い気がするんだ…
そういう個人的嗜好もまぁありだとは思うけどね…

87 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 21:38:08.57 ID:t4VdO4vj

モタスポ板で語った方が

88 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 21:45:16.11 ID:JR/gCeVA

F1は目立ってナンボで見かけは大切だよ。
そういう否定的意見や好き好きはどうあれ、
インパクトをあたえた効果があったって事はしてやったりなんだよ。

予選なんてメインスポンサーの意向で目立たせるため、
チームやドライバーが本来行うはずのタイムアタックをまともに出来ない走りを
させられる時もあるくらいだからな。

89 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 21:59:17.78 ID:VDc4AOZb

たしかにそうだね、それでたっぷりスポンサーが集まって
どんどんカラーリングが変わっていくのがF1チームだもんね
しゃべりすぎた、以下またROMってるよ

90 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 22:09:51.43 ID:kY1ZIt4d

フェラーリですらマルボロに侵されたからなあ。
いずれまた８０年代風とかリバイバルするのかも知れんけど。

91 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 22:53:50.19 ID:ZmBtbXmO

　マルボロの意向が強まる前のフェラーリの赤も70年代と80年代で同じというわけではないし、
赤　が維持さえされれば大きな問題ないんじゃ。
　赤に多少の白をちりばめるだけで多額の金を出し続けるマルボロはあり得ない良スポンサーだわ。

92 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 23:54:31.78 ID:lKKznELC

>>47個体差があるし完成品としてはアイドロンの方が良い。
ミニカーの話題だからこの辺にしとく

93 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 01:13:07.74 ID:Bif4laCt

http://internet.watch.impress.co.jp/docs/yajiuma/20130125_584953.html
1/12の日本グランプリディオラマに使えるかも！

94 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 01:26:10.44 ID:4PCeAdY+

ザウバーのキットが出たばかりだと言うのに話題にすらならないなw
鈴鹿仕様待ちの人が多いんだろな。

95 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 01:41:37.90 ID:KTsMTYI2

ロータスは模型映えしそうでいいな

96 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 08:47:42.75 ID:AdH6Rtc1

>>94
同じメーカーから同じチームが2年連続じゃ興味も湧かないわな。
タミヤだってMP4/7→MP4/8やF1-2000→F2001の時は
「えぇ？また…」「他に色々有るのに」
って感じで当時かなり微妙な空気だったし。

今思えば出てるだけでもありがたいんだが。

97 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 11:56:15.86 ID:fiivP4XK

http://response.jp/imgs/zoom/437168.jpg
インディのマシンって、20年前に想像してた「未来のF1」そのものでカッコいいな・・・
対するF1はグランド整備のトンボというか、チリトリというか・・・
ニューエイのマシンはチリトリでもそこそこカッコ良いけど

98 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 12:34:17.80 ID:lWBZ801n

>>97
ごめんデザイン的な洗練度では現行F1のほうが100倍カッコいいと思う

99 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 12:40:02.78 ID:CX995X7+

フジミの現行最新モデル、やはりエンジン無しよりエンジンありキットが
いいから待ってしまうな。MP4-27も早くエンジン付きで出してくれないかな。

100 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 12:46:40.19 ID:ES7vyzUi

応募する人少なさそう。

小倉茂徳氏サイン入り「モデルアート2012年5月号」を3名様にプレゼントします。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/present/20130129_585554.html

101 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 13:04:12.68 ID:7eL1Nf8Y

誰

102 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 13:09:03.25 ID:XqZ45aCO

>>101
テレ東のニュースで街頭インタビューされた人だよ
http://www.youtube.com/watch?v=opJhksTVPVU

103 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 13:17:33.81 ID:EV1ARulb

>>97
ごめん。20年前に考えられたアニメデザインにしか見えない…

104 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 13:58:42.41 ID:6/oPMBlU

>>97
なつかしのデザインって意味で良いなその車

105 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 14:56:02.03 ID:Gi6PpCc0

20年前って、コークボトルラインでディフューザーの効果を上げる時代だったじゃん。
>>97みたいな未来なんか想像しなかった。

106 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 21:00:24.01 ID:lWCBokhG

>>96
お前の周りだけな

107 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 21:18:25.60 ID:E9mhggGb

今年のマシンはF138か。模型化は決ったようななもんだな。

108 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 21:36:49.14 ID:2rJHcywk

http://www.romu-romu.com/item/27479.html
http://www.romu-romu.com/item/27478.html

フジミBT46ファンカーですか？

109 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 21:48:02.38 ID:rjvM4GbC

>>108
みたいだな。ヒロの新旧キットが一気にオクに出てくるか。

先日開催された、東京オートサロンで生オグタン見たけど、オーラがないのか
F1ファン以外にはあまり知られていないのか…、フツーに場内を歩いてた。
実際に見たら、思っていたより小さいくてデブだった（腹がデカイい）のに驚いた。

110 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 21:50:53.99 ID:qotQFnS3

>>108
マジか。
すごい。タミヤに喧嘩売りまくりだな。

111 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 22:03:01.38 ID:mBqSungM

>>110
パーツまんまコピーってか

112 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 22:04:57.07 ID:sepbkxOY

価格設定がエンジンレスっぽいね
完全ピー子なら流用しやすくて良いかもw

113 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 22:22:05.15 ID:4PCeAdY+

>>108
部分的にコピーなのかもしれないが楽しみだ。

114 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 22:23:25.85 ID:c1fS2fV4

ついに同スケールで来たかｗ

115 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 22:28:52.75 ID:IPmVtLdt

G.マーレイの奇作の中でも、表面冷却やヒラメことBT55みたいなただのキワモノ失敗作ではなく
たった1戦出てトップチェッカー受けたBT46Bは別格に輝いてるマシンだからな
これは嬉しい

116 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 22:40:33.78 ID:vvXutDH2

>>97
やっぱりカッコいいって思ってる人もいるんだね
個人的にF2012と良い勝負な外観

117 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 22:49:20.66 ID:IPmVtLdt

平均速度が200km/h以下、最高速で340km/h程度のF1マシンと
1周の平均速度が380km/h、瞬間最高速420km/hのインディのマシンじゃ
そりゃ進化の方向も変わっていくでしょ
インディも今はウイングカー構造ではないんだっけ？

118 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 23:01:53.61 ID:Bif4laCt

タミ「おい、コピーしまくりじゃないかっ！」
フジ「はい？実車取材しましたがなにか？（バーニ博物館入場券見せつつ）」
タミ「アッパーカウルのラインが一部完全に同一なんだが」
フジ「そりゃ実車が同じですもの」
タミ「だがデフォルメの仕方まで」
フジ「デフォルメはまずいでしょう、天下のタミ様が」
タミ「。。。」

119 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 23:03:45.50 ID:o9UNWHJP

ﾋｰｲｽﾞﾌｧｰｽﾀｰｺﾞｰｲﾝﾌｧｰｽﾀｰ♪

120 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 23:06:28.54 ID:E9mhggGb

>>117
平均速度380Km/hもないだろ

121 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 23:18:48.60 ID:IPmVtLdt

97年にF1でもおなじみだったグージェルミンが、2000年にはジルドフェランが
公式レース中における1周の平均速度記録の388km/hをマークしたはず
その後はインディ見てないから更新されたのかは知らないが

122 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 23:39:35.74 ID:JKqDR2Wq

>>117
今のDW12もウィングカー

123 ：108：2013/01/30(水) 23:43:15.72 ID:2rJHcywk

BT46表面冷却、BT55も希望

124 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 23:57:03.08 ID:m8qJ/L29

FW7再販もしくは他メーカーから発売希望

きたれ70年代F1N/Aブーム

125 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 23:57:24.86 ID:d1nnIjEJ

>>117
GP2も日本のスーパーフォーミュラーもウイングカーだから
上位フォーミュラーでウイングカーではないのは、F1くらいだ。

126 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 23:59:00.90 ID:wTC23JCG

>>121
オーバルの話でしょ？
ロードコースだとセーフティーカー入ってんのかってくらい遅いじゃん

127 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 23:59:03.24 ID:ZIHwkZRG

この調子だとBT52とBT55も来そうかな

128 ：BT46表面冷却の人：2013/01/31(木) 00:08:02.95 ID:zfpARRE6

表面冷却が出なくてホッとしたような残念なようなｗ

129 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 01:10:28.35 ID:zVOZj2RH

>>128
フロントノーズがまんま表面冷却だから
バリエで出るんじゃね？
フジミがバリエ展開しなかった車種なんて今ん所ないと思うから
バリエなしは考えにくい。

サイドラジエーター仕様もタミヤと二個一すれば、楽にできそう

130 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 01:23:47.57 ID:F9zpC+/D

　商品価格からするとＢＴ46Ｂ、エンジン無しの外見だけ仕様じゃない

131 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 01:46:26.17 ID:SnGylDdE

タミヤBT46のエンジンがあるじゃない
あれがあればBT48初期のV12だって作れるよ
（中期以降はヘッドロゴがアウトデルタになりダウンサイジングされているから無理だけど）

132 ：BT46表面冷却の人：2013/01/31(木) 01:50:21.29 ID:zfpARRE6

>>129-130
でもシャシーナンバー46/1～2と46/3以降ではモノコック基本設計が違うんだよね。
46/1～2はモノコックの形が幅広でロールバー付近のカウルが大型になってる。
その名残で46/3以降のエアフィルターとロールバー付近カウルの隙間が大きい。
ちょっと文章で説明できないので写真参照。
http://farm9.staticflickr.com/8185/8429389529_52cc0ba1d0_b.jpg

この２台は表面冷却で制作されたシャシーなんだけど46/2はロングビーチGPのTカーとしてフロントラジエーターに改造されてる。
シャシー内に水路が無い為にパイプがモノコック外に出ているのが特徴。
あとファンカーのテスト車もモノコック形状やパイプが設置された跡がある為この46/2だと思われる。

という事でカウルとモノコック一体型でモノコックが見えないようにならバリエーション展開も考えられるけど
カウル脱着型ならモノコック自体の形も違うんで新規金型が必要じゃないかな。
もしこの46Bがエンジンレス車なら（本物は裏側からエンジン丸見えだけど）エンジンむき出しの表面冷却には出来ないだろうし…。
あと燃料給油口の位置も違ってたりとか細部が結構違うし…。

詳しくは当方ブログでｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/brabham_bt46_sc

133 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 02:03:13.36 ID:3N5ttJ08

ｐ３４は同価格だけど内部構造けっこうあるねえ

134 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 05:26:21.74 ID:ysHzuadT

スゲえ…　フジミ
バカすぎる（ホメ言葉）

だらしなくてどうしようもない女だが
セックスが上手すぎる
別れられない…

135 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 05:30:43.82 ID:ysHzuadT

タミヤは正常位でしかやらしてくれない女だ

136 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 06:49:04.19 ID:oNZTK0OQ

でも喘ぎ顔と乳揺れはサイコー

137 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 07:07:15.43 ID:vD6ZyikS

BT46はTrue scale miniature経由で1/43も出すみたいだな
同じラインナップにBT45Aもあるな

138 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 08:42:54.20 ID:+ga8HU6N

トップカテのはずのF1がウイングカー構造もフラットボトムも禁止で
空気抵抗のカタマリのバカでかい前後ウイングを未だに使用しなくてはならず
最高速もインディより80km/hも遅く市販スーパーカーより遅いっていうのが何とも夢の無い話と言うか・・・

139 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 09:12:59.39 ID:zfpARRE6

>>138
サーキット１周のタイムを比較した？
インディなんてもてぎでFポンより遅かったよ。

140 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 10:09:29.78 ID:tbGgu/2r

価格がそれほど高くないのは、
タミヤのアルファエンジンを丸コピなので開発費が安く済んだのかもな。

141 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 10:15:33.82 ID:BQqutQIk

>>140
いつもご苦労様ですw

142 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 11:10:31.77 ID:mGM6JNqs

むしろキット全体がヒロの丸コピでしょ。
P34で味をしめたやりかた。

143 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 11:57:50.06 ID:9qOSzYp8

この価格設定はエンジンレスでしょ？
ファンカーはひっくり返してみない限りアルファ12は見えないし
エンジンやりたい人はタミヤのパーツだけ使えば？ってスタンスだと

144 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 12:01:47.09 ID:9qOSzYp8

アロウズＡ２やティレル012ブーメランなんかフジミから出ても
それほど驚かないと思える時代なのが凄いな

145 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 12:04:49.83 ID:G5M8/Kce

>>142
ヒロがフジミの原型作ってるの知らんのか
ヒロもフジミのパーツまんま複製してるし、繋がりあるんだろ
TSMとの原型共有とも関係あるんかね

146 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 12:07:56.18 ID:mGM6JNqs

>>145
それ知らない。
ソースを求む。

147 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 12:20:03.58 ID:D7xpXRED

>>145
FW16も？

148 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 12:29:35.79 ID:9qOSzYp8

しかもあと１ヶ月ちょっとで発売かよ
http://www.1999.co.jp/10214656

>>146
フジミが以前出したKE007やパンテーラがヒロだったような…

149 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 13:06:21.31 ID:6YYpPPPV

ジオの瓦礫もヒロ原型だよね
原型制作は普通はクレジットされないけど
実際は各社で結構カブってるんだろうな

150 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 14:09:22.54 ID:SnGylDdE

つーか、フジミが「タミヤBT46用トランスキット/BT46B」って名前で出せば
2社＆ユーザーのwin-win-winじゃね？
価格もむしろ安く感じるしw
んで「BT50/BT49」とか「RE30/RE20」とか「ハセガワ312T2/312T277」とか
出しまくれば夢が広がりんg

151 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 15:03:17.40 ID:dbrxC1At

ＢＴ58とか59とかも出ないかな
ＢＴ44とかも49とかも出ると個人的には嬉しいけど
まあここまでバリエ出してくれてるﾌｼﾞﾐには感謝かな
ざうばーだって過去のを出してくれるかもしれないしな
なんだかんだ言ってるけど過去のを出してくれるからガレキ買わなくて済むから助かる

152 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 17:46:02.97 ID:F9zpC+/D

BT44は　エブロ　がやるつもりとインタビューで答えた。

153 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 18:01:19.15 ID:5fKFok66

BT46B蔵物あるらしいぞ

154 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 18:05:55.77 ID:F9zpC+/D

＞＞153
　ロードカープラモのボンネット開けると見える　上げ底エンジンみたいなやつ？

155 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 18:36:58.42 ID:hySNz30G

下面から見たときの“下げ底エンジン”みたいなもの？

156 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 18:52:27.60 ID:1oA1gzFw

ギヤボックスに直結したファンがキモのクルマなんだから、
臓物なしではマヌケすぎるよねえ。

157 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 18:54:17.71 ID:zVOZj2RH

>>145
ヒロがフジミの原型製作
とか嘘をつくなよ。
んだったら126C2のトランスキットとか出すわけないじゃん。

模型屋同士、横の繋がりがある程度だよ。

158 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 19:14:35.36 ID:F9zpC+/D

>>157
　プラモデルの試作とかは知らんが　フジミ名義で出した　レジンのＫＥ007とかは　生産まで含めてヒロ製なんですよ。

　近年はどうか知らんが、状況に応じて下請けに使っていたりすることはあったし、
それが売りになると判断されてかヒロ製であることが明示されたことはあるんよ。
　

159 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 19:24:43.02 ID:hySNz30G

>>150
他社用のインジェクション・トランスキットって発想は意外に面白いかも。
ウォーターラインシリーズとはまた主旨が違うけど
各社で商品展開を補完し合いながらバリエーションが広がるといいな。
79バッティングのような悲劇を避けるためにも、
フジミさんの粗製濫造を避けるためにも。

160 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 19:43:00.14 ID:GZjh57Bz

そしてタミヤがニュルンベルグでファンカー発表！

と言う展開キボン

161 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 19:44:49.78 ID:TNgvzr8i

むしろ今年あたりいよいよ
タミヤがプラモ事業撤退するという展開

162 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 19:47:13.98 ID:GZjh57Bz

>>161
俊作たんの目の黒いうちはソレは絶対にない。
娘婿が継いだら知らんけど。

163 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 19:57:45.98 ID:stvWw08k

>>162
ああ、あの娘婿ね・・・・

164 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 20:32:51.53 ID:zfpARRE6

フジミって毎回自社ホームページで発表する前に問屋に情報流すんだっけ？

165 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 20:37:44.24 ID:lMyw9Frd

業界内でのタミヤとフジミの関係を考えると、ありえんな

166 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 20:50:49.76 ID:zVOZj2RH

>>158
あんたの>>145の書き方じゃ
「ヒロはフジミの影でインジェクション原型を作ってるのを、みんな知らないの？」
みたいに読める。
コジマKE007の原型をヒロが作ってたのなんて今更な事を書くなよw

167 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 21:02:41.61 ID:F9zpC+/D

>>166

　　俺　>>158だけど　>>145　と別人なのはＩＤで確認できるよ。気分悪いなあ

168 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 21:32:38.38 ID:5fKFok66

MP4-28段差なくなってきれいですねえ

169 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 21:40:27.83 ID:iEXjzSJ8

クチバシノーズ

170 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 21:41:13.38 ID:1hLDtDL1

マクラーレンは去年も段差が…

171 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 22:19:57.19 ID:RF5NQu3n

>>152
BT45じゃなかったっけ

172 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 22:23:02.28 ID:4RFyAQT4

しかしファンカーの話題してたところにキット化ニュースとはな
ワトソン仕様って買うかね？？　

173 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 22:33:05.06 ID:I879LaSp

126C2、BT46B、BT55と言えばカッコイイF1御三家。
あとはBT55だけだなフジミ・・・本当は126C2やFW16はちゃんとしたのをタミヤが出して欲しいけれど。
あとはMP4/4というF1史上最強最高の名車をタミヤか長谷川が実車測定CAD設計で出してちょうだい。

174 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 22:35:09.32 ID:mcEoaQG+

>>153
そんじゃ表面冷却も確定かね。
ついでにBT45シリーズも無いとは言えんな。

175 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 22:39:41.92 ID:I879LaSp

フジミ、トチ狂ってマクラーレンTAG　MP4/3出さないかなあ。
個人的にはプロストが最もプロストらしかったのは87年だったと思ってる。
当時のプロスト＋ゼッケン1のマルボロマクラーレンは本当にカッコ良かった。

176 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 22:42:22.87 ID:RwT/V1EU

>>175
俺はラウダの方が.../2

177 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 22:51:07.59 ID:dKQqMH7d

>>161
ﾀﾐﾔって模型の他に何やってるの？

>>173
そこでまさかのﾌｼﾞﾐ版、MP-4/4が。

178 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 23:03:35.69 ID:i9+qUzNH

いやあフジミすげえなあ。ビックリした。
４６Ｂ買いますから表面冷却も４５も５２も５５もお願いします。

179 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 23:13:09.63 ID:SnGylDdE

>>173
ワトソンとジャリエが大好きな俺に謝れw

180 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 23:13:53.07 ID:SnGylDdE

ごめん、>>172さんでした。

181 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 23:13:56.63 ID:oJksmHMe

フジミが出しても酷いフォルム酷い考証を大改修しなきゃいけないことが多すぎ。
好きな車ほど、フジミにキット化されてもありがたくないんだよなあ。

182 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 23:14:39.16 ID:M0dBslrk

>>177
タミヤの売り上げのうちプラモデルの売り上げは１５％程度だよ

183 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 23:19:10.97 ID:Sli4aj9U

プラモって書かないからそういう突っ込みじゃないの

184 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 00:03:50.77 ID:d8Elk01u

>>162
＞俊作たんの目の黒いうちはソレは絶対にない。

完全に同意なんだけど、俊作ﾀﾝ、今何歳だっけ？

185 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 00:15:26.03 ID:+RFxrG53

ワトソンはクラブMのファンカートランスキットを
買ったほどの模型好きだったりする。

186 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 00:19:39.31 ID:1ckrCk81

ＨＪの別冊を買って来たが…立ち読みすりゃ良かった。
一緒に買ってきたオートモデリングの方がディープで良かった。

187 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 00:24:29.28 ID:bgTUzMRY

エブロが44をやってくれるのは嬉しい
ＢＴ55と60をタミヤで出してくれないかなぁ

188 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 00:34:31.73 ID:Kq7vDWpy

>>185
へぇ～そうなんだ
なんかますます親近感がw

189 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 00:45:00.86 ID:6gQEIk2f

インジェクションで、ペンスキーPC4をどこかで出してやらないと。

190 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 00:50:29.64 ID:+RFxrG53

フジミの次のヒストリック路線は
エブロがやらなそうなのを選びそうだから
80年代以降かなぁ
MP4/1～2系、B186、101あたりを希望！

191 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 00:54:12.60 ID:Kq7vDWpy

BT44、PC4、BT45B、BT46、BT46B、M28(B,C）、M29(A,B,C）、
MP4、MP4B、MP4/2（B）、（911）…
こうしてみると、ワトソンはメジャーチームにいた時期が長くて
チャンピオンパートナーもいるのに
1/20インジェクションになったのって2つしかないよぉ

192 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 02:35:40.85 ID:2UOCeSzS

ワトソンが模型好きなんて初めて知ったｗ

193 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 03:28:55.18 ID:yR/Mh0ww

>>177
トゥルースケールからMP4/4出るから、あながちありえなくもないなｗ

194 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 10:10:38.97 ID:JjJXlp5q

仕様が違うとはいえBT46でタミヤと被せてきたって事は
フジミのMP4/4も期待できるんじゃない？
日本GP仕様にすればタミヤと仕様は被らないし
タミヤのはカナダGPあたりの仕様だっけ？

195 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 10:59:42.01 ID:bf5xlYfc

>>193
トゥルースケールでの展開見る限り
フジミからMP4/4と412/T2はほぼ確定でしょ
あと箱車でマクラーレンF1やNSXコンセプトは可能性高い

196 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 11:09:23.33 ID:JjJXlp5q

無知ですまないがトゥルースケールから出るとフジミ確定ってのは何故なん？

197 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 11:22:31.45 ID:bf5xlYfc

>>196
フジミと設計共有してるから
P34やアヴェンタ、MP4-12Cとかはトゥルースケール先行で製品化されている
あとセナ人形w。今度出るBT46も先に1/43で出すしな

198 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 12:07:25.42 ID:RuyhQZLG

フジミはただの輸入代理店だろ。
売ってやってるんだからコピーに目を瞑れということ。

199 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 12:17:43.70 ID:nLNwmH6M

本当に表面冷却へのバリエってあるのだろうか？
今までのフジミの展開例からして、とても期待はできないんだけど…

200 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 12:19:49.03 ID:um0DmhLV

>>198
フジミレジンコレクションというのがあってだな(ry

201 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 13:32:10.48 ID:GdsL10vM

1/24カーモデルでは、レジンコレクションで発売されたものは後に高確率でインジェクションキット化されると評判だからな。

202 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 14:15:16.12 ID:nt9e1uuU

>>197
ソースは？

203 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 14:31:22.68 ID:pfuA/2H8

>>198
ソースは？

204 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 14:37:22.15 ID:uFy2uQSI

タメオの312Tを製作中なんだけどパーツが細かすぎて目と腰が辛い。
ピンセットで弾いたりすると毎回床に這いつくばってパーツ探し。。
作ってる時間よりパーツ探しの時間の方が長いんじゃないか。

205 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 14:41:19.74 ID:uFy2uQSI

今こんな感じ
http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/c/a/p/capilotz/image_20130201110045.jpg

206 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 14:47:29.01 ID:RuyhQZLG

>>203
http://www.interallied.co.jp/customer%20information-001.html

207 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 15:48:10.42 ID:M3xgZL9Q

>>204-205さん
ブログぜひ見に行きたいからもしよかったらURLおながいします！

208 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 16:11:56.51 ID:BaFExA/W

>>205
うひょー精度良いなあ!
精度良く正確に組むコツとかありますかね

209 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 16:12:56.48 ID:pfuA/2H8

>>206
これのどこにコピー云々って書いてあるの？

210 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 16:24:41.39 ID:uFy2uQSI

>>207
http://capilotz.blog37.fc2.com/
ここです。久々に2MCに参加しようと思ったらもう終わっちゃったんですね。。

>>208
誤魔化し誤魔化しやってますのでよく見るとそれ程精度高くないんですよ。
4点接地目指して頑張ります。

211 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 16:51:58.28 ID:vianYG4F

>>110
ピンセットの先端に滑り止めとしてゴムの切れ端でも接着して使うとパーツの弾け防止になるよ。

212 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 17:47:35.39 ID:uFy2uQSI

>>211
パーツがあまりに小さいもんだからピンセット離れも良くしておかないといけなくて、
尖端は金属のままにしてます。

213 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 19:23:01.14 ID:wkvSSEuW

たまに見てます
これ1/43だよね　到底俺には無理です

214 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 19:40:44.46 ID:IIevQa04

ロータスはこのまま段差ありでシーズンいってほしい

215 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 20:39:34.94 ID:KoQV/gKd

ファンカーに備え積みキット減らそうと、フジミP34を作り始めたんだけど
これってエンジンのマウント位置が高すぎない？
あからさまに変すぎて逆に自分が仮組み失敗してるのかと思ったけど
エンジンを支えるロールバーがシャシー下端まで届いてないし

216 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 20:50:34.68 ID:xYHByYc0

>>214
ロータスには何故か段差ノーズが似合うよな

217 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 21:59:44.34 ID:sZZYpw6Q

今までの例からすると、ファンカーのまま商品名だけ表面冷却に変えて発売するよ。

218 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 22:02:34.67 ID:VHojO5fR

やったーフェラーリ段差無し!

219 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 22:13:24.63 ID:Pw+zJ6vI

期待したけど結局ブサイク

220 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 22:23:41.92 ID:VHojO5fR

レゴブロックみたいな造形やめて...

今のとこロータスが一番美しいとは如何に

221 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 22:25:01.23 ID:0anDNa3Z

F138、配色で損をしている感じもするなあ…

222 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 22:35:53.78 ID:Kq7vDWpy

Marlboroに気を遣って白を配色すると
とたんにカラーリングの自由度がなくなるよね、フェラーリ
赤白のシェブロンはもちろん、単純な斜め切り替えの赤白とかでも
たばこ規制に引っかかるっぽいから、こんなラインぐらいしか引けないような

223 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 22:41:44.62 ID:vianYG4F

段差を隠すためにカバー装着を認めるくらいなら元のレギュレーションに戻せば良いのに。
口ばしノーズはほんと無意味なレギュレーションだな…

224 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 22:49:13.00 ID:0anDNa3Z

フロントウイングの付けね辺りが、黒く幅広で重鈍な印象がするのと、
コックピット後ろの2段吸気口がどうもと思うが、
戦闘力の方はどんなものか…。

225 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 23:00:12.28 ID:VqUg9xR8

赤白の塗り分け難しそう、ってフジミ出してくれる？

226 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 23:21:35.85 ID:8eqCQJ5J

いまさら…
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f124815639

227 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 00:13:06.49 ID:qyATKO7E

そう言えば一昔前に荒らしのように出品していた
まうまうおとうちゃんと、アイリスよこやまって
いなくなっちゃったの？

228 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 00:39:46.51 ID:5YRLi7Ks

>>188
>>192
「レーシングオン2008年4月号No.425 タミヤの功績」から転載

イギリスの元ドライバー、ジョン・ワトソンにいたってはグッドウッド・フェスティバルに出展していた模型店で、タミヤのBT46とそれをBT46Bに変更する日本製トランスキットまで購入していた。いわく、「自分が乗ったマシンは全部集めたい」のだ言う。

229 ：188：2013/02/02(土) 01:23:50.70 ID:osKPYURx

ソースありがとう！
ワトソンとジャリエとジュブイユとデュパイエと
ペテルソンとマリオとケンアカバが今も大好きだw

230 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 09:23:17.37 ID:y3bZ+n5Q

>>226が落札されませんように。人

231 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 11:32:15.09 ID:cjT98QV2

クラブＭのトランスキットも出品されました

232 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 12:27:36.58 ID:FHCAYRdW

前にアクステオンの書き込みした人いたよね。
今月号のモデルカーズに竹中のRB6のってるよ。
アクステオン謹製のパーツを奢った例の。

233 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 12:51:03.98 ID:+/mE9tsf

そういえば、
ミニチャンのファンカーはどうなっていたのかなあと疑問に思って、
久方ぶりに引っ張り出してきて、裏側を見たら、
見事にエンジンは省略されているのな。

234 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 13:02:09.02 ID:7glMAC03

さてと　泣きながらファンカートランスキットつくるか・・・

235 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 14:03:25.71 ID:m5E7LQxq

>>233
画像小さくてちょっと分かりづらいよね。
ここのカーボンデカール買った。目が細かすぎて、少し離れてみると
ほとんど黒に見える。今月のMGやカーモデリングマニュアルくらい
はっきりした目の方が良かった。自分で切り出す手間を惜しんだんだ
から文句は言えないけど。
スタジオ27のカーボンデカール買った人いるのかな。あっちはどうなんだろう。

236 ：235：2013/02/02(土) 14:04:54.00 ID:m5E7LQxq

失礼しました、>>232宛です

237 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 20:11:34.84 ID:0gT2hPAP

海の向こうの模型フォーラムにニュルの速報北。

ttp://www.f1m.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=19069&sid=dad81a41ced4fea08fdb9ea976f85e37

238 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 20:47:28.76 ID:5YRLi7Ks

タイレル003はハンマーヘッドノーズ仕様か。
やるな、エブロ…

239 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 22:09:21.35 ID:VstcKY7w

>>233
タメオのメーカー完成品もネジ外して裏側見たらエンジンレスだった。
これってキットもこうなってるのかなぁ？

240 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 22:14:38.93 ID:Me6aBasn

>>239
ほぼ同じだよ！

241 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 22:38:08.57 ID:kJ5yyHUv

Ebbro 1:20 Tyrrell 002
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/543795_436979066374490_1896006216_n.jpg

Ebbro Tyrrell 003 with early nose
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/314755_436979073041156_1240738059_n.jpg

True Scale Miniatures 1:18 Turbine Lotus
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/310059_436978213041242_1500746543_n.jpg

1:12 motorcycle riders from Tamiya
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/734501_436979623041101_1942854592_n.jpg

242 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 22:46:24.73 ID:aq26BJSG

タービンカーの原型はヒロのだったりして

243 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 00:04:25.96 ID:H+DqNXYt

フジミ　BT46B アルファ　エンジン付き　と判明。
じゃあ　この価格は？
あ～　版権とか無いのかな？

244 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 01:06:34.12 ID:P7jpRcfV

フジミマジック。

245 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 01:55:50.50 ID:d9Zlqsma

いずれにせよタミヤBT$&とトランスキット持ってるから
フジミがどんな仕様で出してくれても単純に歓迎します＾＾

246 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 07:47:26.32 ID:6l5iAG/M

71年チャンプカーの003は単純に楽しみだな。
ついでに72年のJPS1号機も出してくれりゃ嬉しい。

72Eとかロニー車は腹一杯だから頼むわエブロ。

247 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 08:29:46.73 ID:FrO4MYwH

今更ながらファンカーの動画を見たけど、最終コーナーで
アンドレッティのロータス79を華麗に抜くシーンには痺れたわ…

248 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 09:36:10.09 ID:7fSBOKWi

放出祭り始まるよ～
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r98739168

249 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 10:16:40.54 ID:ZfATMuTZ

1/20でカウル脱着となると、分厚いレジン製は興醒めだよな。
やっぱりシャープなインジェクションが理想だ。
しっかり作れよフジミ。

250 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 12:30:21.24 ID:7fSBOKWi

クレイジーモデラーって聞いたこと無いんだけど中華かな？
http://www.crazymodeler.com/
http://www.bnamodelworld.com/crazymodeler?&max_display=100
http://www.bnamodelworld.com/images/large/accessories/EP0067_LRG.jpg
http://www.bnamodelworld.com/images/large/accessories/DC0031_LRG.jpg

251 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 13:12:33.80 ID:i/mQneUa

何に使うのかわからないテンプレートなうえにLの回転方向がひどいな

252 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 14:24:10.28 ID:zNSNAz1O

裏返しで使えば…

253 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 15:06:31.00 ID:7fSBOKWi

>>251
確かに回転方向が一緒ｗ

254 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 15:24:04.62 ID:7fSBOKWi

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g118177618

255 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 17:39:27.87 ID:W3H43J14

フジミのザウバーC31、最悪のキット。
プロポーションキットなのに、カウルの合いがひどい！
パテと削りの重労働になりそう。

ガレキのほうがよっぽどマシ！

256 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 17:42:16.39 ID:1HuLmkIh

どおりで発売が早すぎると思った

257 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 17:43:52.15 ID:S5O0Hi5o

うへぇ飛んだ地雷だぁ
フジミ腐ってんな

258 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 18:07:17.11 ID:94A2yrcI

昔のボークスのガレキみたいじゃないか、とにかく早く出す事に意義を感じて
肝心のキットの出来が悪い。

259 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 18:09:59.28 ID:bXAjAclM

いつもの人たち今回も頑張るねw

260 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 18:22:13.41 ID:xwngsfIa

いつもの人たちと言ってれば気は楽だよね。

261 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 18:24:10.17 ID:Rdq8Yucm

>>255
は？P34並にパチピタなんだけど？

262 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 18:24:22.81 ID:VFekycPu

言われる連中が、最近は開き直ってるからな

263 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 18:25:29.34 ID:xwngsfIa

「いつもの人たち」は、あらゆるジャンルのフジミキットを片っ端から組んでると思ってるんだね。
上客中の上客じゃないか。

264 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 18:30:13.19 ID:bXAjAclM

組むどころか買いもしないでこれなのが
いつもの人たちなんだがw

265 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 18:31:03.58 ID:FrO4MYwH

というわけで…、FSモデル(ジオ)のC31もよろしくっ！

266 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 18:44:05.31 ID:xwngsfIa

>>264
買わないと分からない事がどうしてわかるんだろう、とか考えも及ばないんだろうね。
頭悪そうｗ

267 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 19:13:58.40 ID:cH3h5bc1

C31はタメオのキットがあるじゃないか
あえてフジミ買うこたーない

268 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 19:29:30.33 ID:bXAjAclM

>>266
不思議だよな
発売前からホビサに最低評価付けたりする連中だからw

269 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 19:53:08.39 ID:7fSBOKWi

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/529027_440388859366844_16307459_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/217505_440388886033508_429748112_n.jpg

270 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 19:54:49.45 ID:7fSBOKWi

試作だからだろうけどデカールの質が悪そうだな～

271 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 23:45:12.29 ID:1HuLmkIh

レッドブルの新車、紫が入って下品になったなー

272 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 23:59:04.59 ID:Y9n/YKob

制作が部分的な山場だとなかなかここに見にこれない
003はなんか良さそうだね
白の単純形状デカールはまぁなんとかなるっしょ

273 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 00:52:55.70 ID:ANR1n4eK

>>271
ヨーロッパで発売しているレッドブルは、去年の後半から少し紫の入ったような
カラーリングになったからそれに合わしただけ。
紫が下品だなんてDQNカーの影響受けすぎｗ

274 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 01:02:23.38 ID:j4GWhHd9

紫どうこうより、いよいよインフィニティのロゴが目立ってダサくなってきたなぁ。
タミヤキットはRB6よりRB7かRB8が欲しかったが、唯一RB6の方が良い点が
ダサいインフィニティのロゴが入っていない点だったからなぁ

275 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 01:09:41.10 ID:87/g+6io

C31、俺の組み方が悪かったのか、前から合わせて行ったら
最後にリアカウルのセンターとサイドルに隙間が出来ちゃった。
薄く削ったプラバン挟んで事なきを得たけど。

それ以外には特に問題も無かったが、あれでカウルの合わせに文句がある人は
こんな俺よりさらに下手なんだろう。

276 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 01:25:13.71 ID:2qNrgbI7

RB9、カンスプレーで塗るのは無理だわ
そろそろエアブラシデビューしなければならないのか...

277 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 01:45:25.16 ID:QAroxA51

ボディのベース色なんか慣れれば缶スプレーでも全然いけるよ
上手い人でも「大面積は缶のほうがいい」っていう人も多いよ
大事なのはその後の処理だよ～

278 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 03:16:12.44 ID:9c6Qb6jx

エアブラシに切り替えを決断したのは
入り組んだ所が缶スプレー塗装が
出来なかった時だったな

279 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 06:38:52.68 ID:SEztCdi8

>>273
だったら何なんだよ？　RBヨーロッパ缶に紫が入ろうがそうでなかろうが
私見を書いただけで、別にオマエに上から言われる筋合いはないわ。

280 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 06:47:04.98 ID:9MIjH1Od

>>279
何か必死だなwww

281 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 07:11:00.84 ID:Nbwrqega

見慣れてないだけかもしれないが、確かに昨年までの
青系だけのボディ色のほうが俺も好きだわ。

282 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 08:35:09.86 ID:v06GZEzW

>>277
276氏は（もしもキット化されたのなら）RB9は無理と言ってるわけだから、
ベース色じゃなくて、部分的にブラシのかかった塗装のことを指してるんでしょ。

283 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 10:19:04.01 ID:FSMIQHvl

田宮のレッドブルって、どうして去年のマシンじゃなくて3年前の旧型なんでしょうか・・・

284 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 10:22:30.53 ID:tf+Lww3i

開発期間考えても去年のは無理でしょ…

285 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 12:11:28.83 ID:tlN72QRI

>>283
「史上最年少チャンプを達成したマシン」という肩書きに飛びついたに1票

タミャーはこういう肩書きに結構食いつき安いのかと勘ぐってしまう。
だから、久々のフェラーリインジェクションもF60（F1参戦60年記念マシン）だったし。

286 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 12:21:18.47 ID:s56XQOsC

クルマを選べるような状況じゃなかったんじゃね。
RB6がタイトル取った直後からキット化契約の話が始まったんだろうし。

287 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 12:24:26.56 ID:l96Lj39L

どこかで読んだけど模型化着手は結構前からやってて、
レッドブルの版権の交渉に時間がかかったとか

288 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 15:56:55.25 ID:3zKwRCjW

タミヤは基本的には参戦中に現地取材できるように、
シーズン中に開発してるから、リザルトは関係ないでしょ

289 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 17:56:24.20 ID:kaPRvTL3

F60はF40、F50とキット化してるから揃えたかったんだろうね。

290 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 17:58:48.25 ID:YQe+ls9c

それはねーだろw

291 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 18:36:32.57 ID:dE8Y+4kq

川原さんのブログどしたん？
へんなムームーとかに飛ばされるけど。

292 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 23:59:46.22 ID:ANR1n4eK

>>291
更新中だったと思われｗ
今見たら更新されてたぞい！

293 ：291：2013/02/05(火) 00:23:04.21 ID:n/MjZZd1

ほんとだ！
サンクス！

294 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 02:43:52.32 ID:x2ZXO68U

ヤマダ電気でレッドブルが飛行機プラと抱き合わせで売ってたw
買うヤツいるんか、疑問だ…

295 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 09:28:43.03 ID:ML+mj57u

レッドブルの販売は抱合せのみで単品販売をしてないようなら独禁法に触れるよな。

それにしても、バンダイの抱合せ商法もよく排除命令が出ないもんだなと思うよ。
まぁ誰も訴え出る者がいないって事なんだろうけど。

296 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 11:10:29.37 ID:yFRO0xJG

>>285
タミヤがキット化を選定するにあたっては、エピソードや特徴的な技術が採用されたかなどが重視されてるという話があったような。

297 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 11:30:56.89 ID:ieYLk3hu

F1はよっぽどの名車でもない限り、2～3年くらいの型落ちマシンは急激に魅力が薄れていくからなぁ。
最近（チリトリ以降）だとそこまでの名車って無いよね、強いて挙げればRB7くらいかなぁ

298 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 12:15:10.04 ID:kKDKSyVv

レギュレーションでどんどんアイデアが狭められていくからな。
あとはレギュレーションの隙をついた屁理屈的なアイデアしか残された道がないから、どんどイビツになる。

299 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 12:29:51.02 ID:Eb2XZ3Xb

>>295
抱き合わせって何？？
そんなの、山田でもビックでもヨドでも
他のプラモ屋でも見たことないけど。

300 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 12:50:42.69 ID:WyZcJUkX

>>294
ｶﾞﾝﾌﾟﾗﾌﾞｰﾑの頃を思い出すねぇ。

301 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 13:24:40.10 ID:Me2drc3r

>>297
個人的には特定の車ではないけど、レッドブル＆ベッテル時代として、
RBのどれか１台は抑えておきたいって感じがする。

302 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 16:12:17.07 ID:MQ8KSu4+

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303 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 16:34:37.49 ID:Na7s5R3b

マルシャ、かこいい！
http://f1-gate.com/marussia/f1_18056.html

304 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 16:49:54.55 ID:dY6cSscs

90年代みてえw

305 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 17:42:31.94 ID:HX0HMxYY

>>303
格好良いんだけど、遅いんだろうな。

306 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 17:44:39.32 ID:Na7s5R3b

うん、だから今のうちに誉めておいた（笑）

307 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 17:54:02.90 ID:PrAlJTXj

もうレッドブル無双は要らない
今年はフェラーリで

308 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 18:33:35.98 ID:PeeUg+pE

フェラーリはなぁ

309 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 19:42:36.83 ID:iCHwNlFC

今年のフェラーリのカラーリングは凄くザコ臭が漂ってる。
92年までのカラーリングが一番好きだ。

310 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 19:49:39.13 ID:Df3muuGQ

今年の新車発表を見てあまり違和感を感じていない自分に気が着いた・・・
段差ノーズ、チリトリウイングは認めなかったんじゃなかったのか？>一年前の俺・・・Orz

311 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 21:41:58.21 ID:ML+mj57u

>>295
要するに>>294で言ってるような事。
例えば売れ線の商品と不良在庫のような商品を
ひとくくりにして売ること。

今は禁止されてるので殆ど見かけなくなったけど昔は結構あった。

で、バンダイは問屋へ新製品を卸す際に旧キット付きでないと卸してくれないので
結果的に小売店も問屋から旧キット付きじゃないと新商品が買えないという被害を今でも受けてるわけ。

312 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 21:43:00.14 ID:ML+mj57u

あ、ごめん・・・>>299に対するレスね…

313 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 22:04:38.95 ID:w9LJn/HA

旧キット付き？抱き合わせ？
失礼な！
番台ではそれはアソートと言うのだｗ

314 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 22:42:49.45 ID:ujpk669Y

>>303
ジョー高が何て言うか楽しみだ。

F10に対して
「ゆらゆらしたレッドブルルックのノーズコーンは特に頂けない」
「インダクションポッドもエレガントではない」
「フロントウイングステーも何とか魅力的に見ようとしても一向に気分が高まらない」

FW32に対して
「特に魅力もない中途半端なモノ」

ヴァージンに対して
「コンピューターデザインされたマシンはセンスのひとかけらもない」

ロータス2010年に対して
「全然イケてないフォルムなのにグリーンとイエローのストライプをまとってる」

などと、2010年開幕前に模型誌の上で言いたい放題w

315 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 23:13:44.02 ID:B7V0qXrm

　てか、ジョー高って今でも作例とかみる機会あるの？

316 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 23:17:24.31 ID:wAcBGl94

フェラーリは07～09年まで良かったのに、F10からまたオモチャみたいな色に戻っちゃったのが残念
まぁ、マテルっぽくて良いけどｗ

317 ：HG名無しさん：2013/02/06(水) 01:09:56.45 ID:gR4EfIlA

>>313
そうかw
それは失礼した（笑

言葉はいいようだね！

318 ：HG名無しさん：2013/02/06(水) 01:45:56.39 ID:c77DLAG1

>>316
Ｆ2007とＦ2008とＦ2009ってカラーリングって何か違うの？
Ｆ2008は下地に金を塗ると良いの？

319 ：HG名無しさん：2013/02/06(水) 02:05:46.36 ID:mOSU7s9m

>>318
車体全体のカラーリングの事ね、
レッドの事なら2007はモナコからメタリックレッドになって、
2008の前半辺りまでそんな感じだった気がする
それから後はちょっとパールの効いた明るめレッドなんじゃないかな？
塗装に関してはここの詳しい人に聞いてくれｗ
下地にゴールドはどっかのブログで見たかも

320 ：HG名無しさん：2013/02/06(水) 02:17:42.79 ID:v5w/caBt

F2009てF60の事かな？

321 ：HG名無しさん：2013/02/06(水) 02:22:38.64 ID:mOSU7s9m

そうだと思う

322 ：HG名無しさん：2013/02/06(水) 03:10:40.82 ID:c77DLAG1

Ｆ60だったありがと
Ｆ2007モナコからＦ2008前半が下地ゴールドでＭＦＨの専用カラーで
Ｆ2008の後半からＦ60までが下地シルバーでＭＦＨの専用カラーで良さそう？
やってみるしかないけど下地白だと全く変な物になったから何か変えないと駄目そうだわ
難しいな
248Ｆ-1とかはソリッドレッドで良いのか赤が少し濃くなったように見えるけど
比較出来る写真がないからＦ2000から248Ｆ-1が同じ赤にする

323 ：HG名無しさん：2013/02/06(水) 10:45:24.27 ID:V33BxP/m

王者の復活なるか！？　フェラーリが今季F1マシン「F138」を発表
http://jp.autoblog.com/2013/02/05/scuderia-ferrari-f138-unveiled-in-maranello/

324 ：HG名無しさん：2013/02/06(水) 15:11:04.08 ID:viKYFlCX

なんかスレチが増えてきたな…

325 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 01:05:47.40 ID:A6UmLGoQ

>>322
前スレだとこんな意見がちらほら

> 486 名前：HG名無しさん [sage] 2012/12/25(火) 16:45:44.64 ID:bYszdoOy
> F2007のメタリックレッドって模型用塗料だと良いのないんだよなぁ
> いろいろ試したけど最後はスバル用のタッチペンに落ち着いたわ

> 487 名前：HG名無しさん [sage] 2012/12/25(火) 20:06:43.62 ID:ZrEV7DMp
> MrメタルカラーGXのレッドとブラッディレッドを混ぜるのじゃ

> 490 名前：HG名無しさん [sage] 2012/12/26(水) 03:45:29.29 ID:DBF16yAr
> F2007のメタリックレッド、シルバーの下地にタミヤのマイカレッド塗るといい感じになった。

> 494 名前：HG名無しさん [sage] 2012/12/26(水) 15:00:15.13 ID:rOHfFn3o
> f2007はゴールド下地にプレミアムレッドでキャンディにするといい感じ

326 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 02:03:02.68 ID:1hadsnMD

ちなみに312T4,5とか
126CKのときはどんな感じ？
（便乗）

327 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 10:29:50.58 ID:W/kZEDyh

>>299

福岡県の模型事情其の十七
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1344690697

ヤマダ電機春日店、F1レッドブルあったと思ったらミラージュ（戦闘機）と抱き合わせだった・・・(´・ω・`)

328 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 10:41:25.00 ID:93LDaXZb

ヤマダよりアマゾンの方が安いからそっちで買えばいいのに
カード持ってないとか？

329 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 10:48:04.81 ID:yAuScY1I

送料無料だから、今回はアマゾンでの予約が一番安かったね。

330 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 11:07:24.00 ID:G5sHPp+2

>>326
タミヤのイタリアンレッド。ww

331 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 16:23:09.97 ID:pp5dy0ZT

タミヤのレイトンハウスＣＧ901Ｂ欲しいんだけど、オクでは今底値？
なんか以前に比べると全般的に下落してるんだよなあ。

332 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 22:04:08.16 ID:oG34u3Wg

再販の予定があるからシュンコーがデカール出したんだよ。

なんて事はないか。
あそこは昔のハセガワ1/24のデカール普通にだすくらいかだからな。

333 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 22:46:15.83 ID:8l+eWumx

シュンコーのデカールはよく見るとフォントがいい加減だったりするからな・・・

334 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 23:28:09.19 ID:sNyb2rSI

>>325
ありがとう
幾つかＦ2007フジミを人柱に使ってどうなるか見てみる
二個あるから二台やるか
オクに安く出すから誰か買ってや

335 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 00:08:32.15 ID:AQhKfOvL

>>333
でもあれだけ出してくれるのは個人的には有り難いと思ってる。

336 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 00:17:09.08 ID:uvFUvc5V

タブにしてもエムコレにしても
元デカールにない追加ロゴならおかしいのは百歩譲るとして
そのままで合ってる箇所まで改悪するのは
よー分からんw

337 ：326：2013/02/08(金) 01:24:06.21 ID:7aHXlutf

>>330
やっぱりそうですかw
なんかつまんない問いにお答えありがとう！

338 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 05:41:33.49 ID:xN+LS6um

シュンコーはさっさとマルイ312T用のデカールを出せよグズ

339 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 10:50:41.70 ID:ytMoCPsN

>>337
イタリアンレッドは濃すぎると思うよ。
グンゼのモンザレッドの方が近いと思うけど。
70年代後半は朱色っぽいからね。

340 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 13:42:01.79 ID:GTkMKwcT

>>331
モノによりけり。
デカール黄ばみ無しだったり、箱絵の退色無しだったりして劣化程度が低いと、5ｋ近くするな。

341 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 14:56:42.24 ID:ytMoCPsN

フジミ、ファンカーのパケ。
「parmalat」なのに、なぜかマルティニラインが・・・
ほんと、いろいろやってくれる会社だ。

342 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 15:17:58.66 ID:WdVUg2J+

ttp://www.modelfactoryhiro.com/new/archives/8865

ヒロの1/43 lotus 79は既出？
これあの1/12のデータを元に作ってるだろうから凄そうだ。
物欲が疼く。しかし値段も発表してないのに予約受付中とかw
ヒロの金銭感覚では怖くて予約できん

343 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 15:20:10.92 ID:WdVUg2J+

しかもなんか戦車も出すのか、4万てw

344 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 17:28:16.54 ID:mvBFfbpG

>>339
ミスタークラフトで飾ってあった126のだとすっごく汚いくらいに黒い赤だった
下地塗装無しのモンザレッドみたいな色を黒いカーボンの上に漆塗りしたみたいな塗装に見えた
エアーブラシではあの表現は出来ない半艶のような輝きだから筆塗りすればリアルになる
みんなプロの人もそうやるのかね？

345 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 17:37:58.63 ID:WdVUg2J+

私は考証無視で（実車なんて見たことないしこれからも見れなそうだし）模型が大きく見える演出として
少し明るめの赤（フィニのルミレッド）を使用します。ガンプラの空気遠近法のようなものでしょうか。

346 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 18:05:19.62 ID:kn+IXq5m

　自動車の場合、実物とのスケール差が航空機模型などと比べると小さいので、実車の塗料と同じ色が確認できるならその色がこのまれる傾向が強い。
　また航空機模型では1/48　と　1/144で同じ色をそのまま塗ると1/144の方が少々濃い感じの仕上がりになる

　タミヤの旧タイレルのブルーとして調色されたスプレーは実車に近い色かもしれないが、
もともと1/12のタイレルＦ１向けの用意された塗料ということからか、1/20でそのまま使うとやや濃く感じる人が多いみたい。

347 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 18:52:28.67 ID:F//XySDM

基本的にその時代のレーシングカーってそんなもんだよ。
ツギハギのカッティングシートだったりタッチアップペイントとか。
模型の方がよっぽど綺麗。

348 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 21:30:17.65 ID:P7zImJLw

>>341
デザイン部の　可愛い女子が　デザインしたんだろうから
大目に　みてあげようよ。

349 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 21:55:55.93 ID:jxRYB2qu

ブラ婆（46/ブス）

350 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 23:13:22.73 ID:uvFUvc5V

>>346
実車の色はテレビ画面や雑誌の写真でも大分違うってのもある。

351 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 23:19:05.72 ID:F//XySDM

なんでフジミは自社サイトで新製品発表しないのかね？

352 ：HG名無しさん：2013/02/09(土) 01:26:36.11 ID:Onw0g+cc

>>351
いつもしてるじゃん
ネットのおかげでリークの方が早いけど

353 ：HG名無しさん：2013/02/09(土) 01:35:27.93 ID:8EviCdZS

>>352
問屋経由でネット予約始まってるのに遅れて自社サイトで発表されるじゃん

354 ：HG名無しさん：2013/02/09(土) 02:16:23.13 ID:/e5/CXXo

>>353
どこのメーカーもそうだけど、自社サイトが先行してしまうと、
情報を持たない小売や問屋が混乱してしまうからでしょう。
（予約受付等々・・・・）
フジミが極端に遅い時は単純に人で不足なんじゃないだろうか？

355 ：HG名無しさん：2013/02/09(土) 02:25:39.28 ID:XMoy/DQU

タミヤヨーロッパがP34/77モナコを
日本より先駆けて発表した時、
何か知らんけど怪情報扱いされて
めっちゃ叩かれてたのが懐かしいw

356 ：HG名無しさん：2013/02/09(土) 06:15:45.64 ID:eDkUQBxn

タミヤのサーフェイサー（ピンク）、フェラーリ好きには嬉しいｗ

357 ：HG名無しさん：2013/02/09(土) 10:16:45.72 ID:8EviCdZS

>>356
ビン入り出して欲しいね

358 ：HG名無しさん：2013/02/09(土) 13:58:31.86 ID:8wJSq5Ni

　タミヤの今のサフってどんな感じ？
641/2のダイキャストサスアームにあわせて？出したサフって乾きが遅いのと
磨き感がじゃりじゃりした感じで好きじゃなかったんだけど、、、、。

359 ：HG名無しさん：2013/02/10(日) 22:24:51.80 ID:jeEeAtpn

STUDIO27がワンフェスで出したデカールは1/20 STR5 2010

360 ：HG名無しさん：2013/02/11(月) 00:50:26.73 ID:7Ci08HbC

ヤフオクに転売屋が出てくるか。

361 ：HG名無しさん：2013/02/11(月) 01:56:09.07 ID:mrU8THZv

似てるのは当たり前だけど
Fダクト排除、Fウイング、ディフューザー、排気回り改変
とかめんどくさそうな作業が多そうですな。
そのまま貼って雰囲気を楽しむ物なんだろうけどね。

362 ：HG名無しさん：2013/02/11(月) 19:42:50.20 ID:HzZLYtcR

　ベースにするのはＦ2007とか248Ｆ１とかじゃないの？

363 ：HG名無しさん：2013/02/11(月) 20:15:42.71 ID:7Ci08HbC

STR5は2010年のマシンなんだからベースはRB6だろ。

364 ：HG名無しさん：2013/02/11(月) 21:07:33.61 ID:mrU8THZv

F60ならまだしもF2007、248F1はないかと。

365 ：HG名無しさん：2013/02/11(月) 21:09:52.05 ID:HzZLYtcR

　ごめんなさい、ベッテルのトロロッソのデカールと完全に勘違いしてました。アホでした。

366 ：HG名無しさん：2013/02/11(月) 21:19:51.58 ID:un2ncJcA

エッフェからエブロ72E対応デカールいつ出るんだべ？

367 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 03:42:31.05 ID:U64Wfbjr

レジン1/24セナをジャンクショップで思わず買ってしまったけど
合わせるキットが無いことに気付いた…

368 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 04:00:07.87 ID:mlESJDmk

グンゼの99T、MP4/4とかNSXとかエレールのメルセデスベンツE190とか
タミヤのポルシェ956をショートテールに改造したのとか、1/24でも探せば
色々あるやん！

369 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 04:00:18.25 ID:dHs/wEpR

>>367
グンゼの99TとMP4/4

370 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 08:28:22.61 ID:uzK8cdiK

マジレスすると、グンゼの1/24は「模型」というくくりで語っちゃいかんシリーズだと思う。
そもそもドライバーフィギュア付いてるから、レジンのを合わせる必要ないし。

371 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 09:09:59.93 ID:YVZQtOVg

模型じゃなかったら何なんだ？

372 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 09:12:04.55 ID:YVZQtOVg

あとグンゼのF1のミニカーはラジコンみたいに胴体は肩から上しか造形されてないぜ

373 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 09:12:47.49 ID:YVZQtOVg

しまった
ミニカーじゃないわ

374 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 10:20:04.38 ID:n9EgXAUv

そういえば、ホビージャパンの89年12月号ではグンゼのキットを改造して数台のマシンを作りジオラマにしてたよな。
あと、タメオキットの製作記事が載っていたり、ガレキのリジェJS31の製作記事が載っていたりと
読み応えがあって今見ても面白いと感じるのであの号だけは大切にとってあるわ。
あのころのホビージャパンは良かった。

375 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 18:49:37.61 ID:5aQKX+3w

別にグンゼじゃなくてもスタジオ27のMP4/4でいいんじゃない？

376 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 19:30:44.17 ID:YVZQtOVg

>>374
幼少の記憶なのでよく覚えてないけど
その号ではティレルとかスクーデリア・イタリアとかの下位チームのマシンの作例もあったような

377 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 19:54:34.56 ID:n9EgXAUv

>>376
今見たらマクラーレンMP4/4→MP4/5、ウイリアムズFW12→FW12C、
ベネトンB188→B189、MP4/4→リジェJS33へそれぞれ改造。
ロータス101、ティレル018、ダラーラF189はフルスクラッチとなってるな。

378 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 01:52:32.53 ID:AqIAWJAa

>>374,375-376
昭和から平成への端境期だね。
俺は昭和だけど、こういう世代間の記憶の継承が
このスレでなめらかに続いていくといいなぁ。

379 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 01:53:46.09 ID:AqIAWJAa

>>376-377
失礼しました。

380 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 04:21:01.31 ID:dHEYmahy

>>374
自分が生まれる前の号だ！　
つうかターボのF1なんてイベントでしか見たことねぇし

381 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 21:02:25.66 ID:3w8xGzMs

「マイルドセブン」が消滅した訳だが
フジミにはベネトンの194か195、ルノーのR25かR26を期待したいな

382 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 23:08:09.46 ID:kKlOR9fj

なるほど、そういう効果もあるのか。
ティレル022も可能性出てきたな

383 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 23:21:20.32 ID:hQLNw9xK

あまり関係ないんじゃないの？消滅したからって「MILDSEVEN」の
ロゴをそのまま使うとは思えないし。メビウスを想起させるだろうし。

384 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 01:27:57.06 ID:rUIbUR2N

シューマッハシリーズとしてＢ195は出して欲しい
Ｆ399も何気にかっこいいんだが出ないだろうな

385 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 01:36:16.88 ID:x/wsla0H

B195はアカデミーがあるから出ないと思われ

386 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 10:06:58.23 ID:is1lusJU

BT46Bは結局エンジンレス？エンジンあり？

387 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 12:14:46.28 ID:b+JEoSI3

タメオの312T完成しました。
http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/c/a/p/capilotz/image_20130212113417.jpg
http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/c/a/p/capilotz/image_20130213120243.jpg
http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/c/a/p/capilotz/image_20130212113442.jpg

388 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 16:36:28.70 ID:BqHvDhJO

>>387
格好いいー

389 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 20:48:27.24 ID:BqqXKgT5

フロントの飛び出したリムの淵がキット的にちょっと残念だよな。
最近のタメオのキットにはこういうのちょくちょくみられるのかな？

俺が以前作ったJS11のリアホイールがそうだったし、
まだ作ってないけどM19のフロンホイールも怪しい気がする・・・

390 ：HG名無しさん：2013/02/14(木) 23:41:25.23 ID:OhwOBtAc

>>387
いいねー
俺はタメオ312T2作ったとき散々仮組したのに
最後にカウル被せたら全然合わなくて泣いた。

391 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 03:52:57.14 ID:JGBhidj3

>>387
うますぎワロタ
フィギュアもキットに付いてるんですか？

タメオは無理だからハセガワのやつ作ろうかな

392 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 04:14:29.06 ID:rVz1OA3c

>>387
これは称賛せざるを得ない...(ｳｯ涎が...)

作成中のヒロT4もこの作品に一歩でも近づきたいものです（ｼﾞｭﾙ）

393 ：387：2013/02/15(金) 17:24:07.34 ID:kqcwM+j2

>>389
実はこれBT44のホイールなんです。312Tのはパーツ袋が破られて盗まれてました。。
それも原因かもしれませんね。

>>390
実は私も最後にすごくカウルが浮いたのでカウルのみシンナー風呂からやり直しました。

>>391
人形はキットについてました。

>>392
ヒロのT4いいですねぇ。製作ブログとかありますか？

394 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 20:36:33.84 ID:OfUP/jan

>312Tのはパーツ袋が破られて盗まれてました
うぁ・・・そういうの腹立つよね。
でも買ったショップのクレームいれなかったの？

395 ：387：2013/02/15(金) 22:14:09.00 ID:E7RKPFIp

>>394
某ショップの格安アウトレットだったのでノークレームノーリターンでした。。

396 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 22:18:48.29 ID:p0jkjcp2

>>233
盗まれてたんじゃなくて、ショップが抜いたか、客が抜いたのを下取りしたのを
訳ありで出してたんじゃないの。

397 ：387：2013/02/15(金) 22:34:58.31 ID:E7RKPFIp

>>396
まぁ半額だったんでいいですけど

398 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 02:31:42.18 ID:FCPBD2mv

>>393
ブログはやっておりません。
エンジンは出来ましたが、腕もそう人に見せれるものじゃなし....モデリングエンスージストさんがやっておられるようですね。

399 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 21:17:02.38 ID:5wT3Ogcp

フジミのBT46Bのパケ写、明らかに売れないであろう
ワトソンの方が格好良いのワロタ。

ソースは尼

400 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 21:17:52.69 ID:oLFRzzlZ

ブログ主、上手いな。
1/43こんだけ作れたら楽しいだろうな。
リンクにまたBT46プレスverの人のリンクがいるな。

401 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 22:38:59.56 ID:jDsdUQjZ

BT46Bテストバージョン仕様って写真で見る限り間違い探し状態でいろんな所違うよね。
一番違うのはヘッドレスト部分（ロールバー？）のカウルなんだけどカラー写真見たらゼッケン青色なんだな。
正面のカラー写真は見たことないけどモノクロ写真見る限り白みたいだからなんでわざわざ青にしたのかな？

402 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 22:54:52.65 ID:TYvIk8r+

>>399
パケ買いしたくなるなw
てか、普通に２台並べたいかも。

403 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 23:15:58.11 ID:xQ14OZsG

>>400
こんだけ作れたら楽しいのではなくて
楽しむ為に苦悩も含めてこんだけ作るんだと思うぞ！
完成体はその結果！

404 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 08:13:34.08 ID:c6T7XqSG

>>387
ちなみに赤はどんなのを使用してます？
1/20とかとは叉別です？

405 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 09:43:36.34 ID:t9bNFk8O

>>403
まっっっったく、その通り。
出来る出来ないじゃなく、やるかやらないかだけ。
やらない奴は、時間が無いだの場所が無いだの
いろんな言い訳を思いつくが、その中で最悪なのは、
自分には出来ないと言ってしまうこと。

406 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 10:05:33.83 ID:3OmgHeN6

作品って、作り手の苦労の上に成り立ってる部分が多いと思うんだけど、模型ってそこらへん軽視されがちね

407 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 15:11:22.00 ID:XCKiiTu9

うっかり「こんだけ作れたら楽しいだろうな」って言っただけで
なぜか「やらないから出来ない」と説教される>>400

408 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 15:33:08.14 ID:e6t55Ql5

やるかやらないかだけ　っておまえヨーダか

409 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 18:00:27.21 ID:LDYSjZZ3

やってみる、ではない。やるおだ

410 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 18:18:33.50 ID:u6ryNWnh

じゃあ、いつやるか？

411 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 18:21:21.01 ID:mlholdUj

やめてお

412 ：400：2013/02/17(日) 18:44:23.28 ID:WmSW9QaY

なんかよくわかんないけど
ごめん＆ありがとうw

413 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 00:01:14.20 ID:7BK96B7x

どうでもいい話だが、ヤードレーのマクラーレンやＢＲＭのフロント部分にある
赤、黒、ゴールドラインはヤードレーの頭文字のＹをイメージしたマークだったんだな。
全然深く考えたことが無かったけど、なんとな～く見ていて気が付いた。
ちょっと無意味に嬉しくなったので、かみさんにヤードレーの化粧品使うよう勧めてみるかな（笑

けど、Ｆ1は走る広告塔ってだけあって結構影響受けるもんだよね。
リジェが好きだったころ、粋がってジタン吸ったりもしてたし、
全然興味なくてもＪＰＳやキャメル、ロスマンズ吸ったりしてたわ。

そう考えると、世の中には同じように踊らされる人も多いわけで、
タバコのスポンサーは特に健康被害を助長するものとみなされても無理ないんだろうね・・・

414 ：387：2013/02/18(月) 01:18:24.23 ID:DeZzgq2p

>>404
ガイアのブライトレッドです。
スケールが小さいので塗膜を薄くするため隠蔽力重視で選びました。

415 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 01:36:43.95 ID:XZTiy5aO

>>410
今でしょう？

>>413
自分はﾔﾏﾊ党だったので、ﾏｰﾙﾎﾞﾛやﾗｯｷｰｽﾄﾗｲｸ吸っていました。

416 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 03:03:36.72 ID:bPSgTi0r

>>413-415
吸い始めは中学生とみた！ｗｗｗ

417 ：415：2013/02/18(月) 07:18:20.75 ID:XZTiy5aO

>>416
いや、1987年雨の日本GPで、ﾗﾝﾃﾞｨﾏﾓﾗが独走するのを見て
ﾗｯｷｰｽﾄﾗｲｸを吸い始めたから成人してる。

418 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 09:10:57.73 ID:6sMhoHdC

ジジイじゃねーかよ

419 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 11:27:49.98 ID:Rl3jN9ve

>>418
うん、ｼﾞｼﾞｲだよ。
おまけに今日、誕生日だ。

420 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 13:41:56.59 ID:n2z9H/FX

>>419
おめ!!

421 ：419：2013/02/18(月) 14:15:21.36 ID:Rl3jN9ve

>>420
ありがとう。
ｽﾙｰor罵倒ﾚｽが付くと思っていたから一寸ｳﾙｳﾙしてます。

422 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 19:47:21.14 ID:RdQMPx04

>>418
若い人も　いずれ「ベッテル最強！　なんて言ってるやつは　ジジイ」
って言われる日が来るんだから！
F1好き同士　年齢差別なく　仲良くやろう。

423 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 23:08:24.64 ID:1JHjE88O

>>422

そう。そして32年後に待ち望んだRB9が
やっとインジェクションで発売されたりするんだ。
フジミから。

424 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 23:33:13.69 ID:cc3hddS4

ノーズが太くてブーイングですね・・・

425 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 23:52:52.63 ID:W+QRM1hQ

なんだか、いいなｧ

426 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 09:12:01.10 ID:GkTEcYTZ

そのころは死んでる奴も多いんじゃないか？

427 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 09:12:47.45 ID:EKFTVDu0

C31買おうとしたのに300SLを思い出してSLS GT3を買ってしまったorz

428 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 22:01:44.54 ID:MmmVrGU5

MFHの'70タイヤの発売を待っていたけどフジミのBT46Bの発売の方が早そうだなあ。
http://www.modelfactoryhiro.com/new/archives/7132

フジミのタイヤプロファイルはもちろん最新の考証、設計で間違いないよね？

429 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 22:10:11.72 ID:fXfcVrgV

　タミヤの79ト化のパーツでいいんじゃ？

430 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 22:39:12.80 ID:LssX/WuW

フジミとタミヤのタイヤは同年のでもサイズがかなり違うから
凹んでたりとか、よほど見るに堪えない限りはそのままでいいかもね。

431 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 22:57:18.71 ID:cmj0iv1/

1/20ぐらいだと、やっぱりグッドイヤーのモールドも必要だしな。

432 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 23:18:21.98 ID:uZSs8iar

フジミはタイヤプロファイルがどうのというレベルじゃないよ
BT46Bにもまたミシュランタイヤ入れるかもしれない

433 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 01:47:24.05 ID:n7VVMCAl

>>432
まぁ、待とうよ。すっごい検証（反省？）して
いいタイヤかもしれないじゃん。
反撃は、下出に出ておいてからの方が、怒りがいがあるよ。

434 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 02:10:22.33 ID:gJInBMyO

BT46Bは結局エンジンあるの？

435 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 05:04:02.91 ID:yvM7J7Ln

>>414
ブライトレッドですか
かなり明るいから模型栄えには一番ですよね
Ｆ310Ｂとかにも使えるし

436 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 08:17:04.82 ID:l5QbSD6M

BT46Bはタミヤのタイヤが嵌るように作ってくれればどうでもいいんだが無理だろうな。
フジミはMP4-27が気になるんだけどデカールはシルクスクリーンですか？

437 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 08:23:34.83 ID:0wkBNL1C

>>434
各模型誌の次号にテストショット出るんじゃね？

438 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 13:28:26.29 ID:JpvlZjY7

>>436
国産なのでたぶんシルクじゃないかなと。

439 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 13:30:26.01 ID:JpvlZjY7

国産なのでたぶんシルクでは無いかなと。だった。

440 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 17:06:11.12 ID:DI7Yt3CX

>>439
ありがとう。c2とか初期はシルク印刷のいいのが入ってたんだけどね。

441 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 19:23:42.76 ID:diEXdiIy

　商品見て自分で判断。日本にシルク印刷が出来るところが無いとでも。

442 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 19:56:04.76 ID:KzqDdhfU

法的に国内で使えない原料があるから
カルトグラフと同レベルは無理らしい

443 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 22:04:20.63 ID:QHkU6/Im

>>442
昔モデグラにそんな記事が載ったから長らく信じられてきたけど、
今は代替品で同じような品質のものを作成することは可能。
でもコストの面と、やはり模型業界ではカルトグラフというブランド力
が販促面では強いので、カルトグラフに頼んでるんだろう。

444 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 22:06:02.30 ID:r1jh6Oxi

じゃあ何故カルトグラフと同じような品質の国産デカールが存在しないんだろうか
エッフェにしろMコレにしろ・・・

445 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 22:10:37.01 ID:w6tIp7s0

高けりゃ誰も買わないから。

446 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 22:16:06.05 ID:mhAMKQz8

>>441
無論知ってる。
俺が持っているフジミF1の国産デカールはシルクではないので
そう書いたまで。
ただ手持ちのMP4-27のは未開封の薄紙越しにしか確認していないので
一応「たぶんシルクでは無い」とした。

447 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 22:38:24.09 ID:QHkU6/Im

ところでモデグラのカワハラ氏のP34は時間掛けて作っただけあって一見の価値有りだわ

448 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 01:17:45.09 ID:YCl9uFJN

川原さんやカミさまが素晴らしいのはよぉくわかってるけど
最近、いろんなモデラーさんのブログ見て回ってると
本当にすっごい緻密で丁寧で上手い人ってたくさんいるんだとあらためて知った。
俺もいつか、たまにここに作品上げてくれるモデラーさんみたいに上手くなって、
みんなに見てもらえたらなーと思うんだ、死ぬまでに。
もう何年も思ってる

449 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 08:15:02.87 ID:oXx08CNE

写真に撮ると結構アラが隠れたりするもんだよ。
もちろんその辺の人とか南口さんとかは別格だけど。
10個も作ればある程度の力はつくと思うよ。

>>447
川原さんのモデグラ作例は全部良いよ。今月号に載るのかな。買えるか心配。

450 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 11:09:47.74 ID:+f//kAfS

>>448
ぜひここで見せてくれ

451 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 13:03:23.23 ID:ZqZv71kj

>>449
南口さんって誰？

452 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 17:20:57.37 ID:+f//kAfS

バラッカじゃ？

453 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 18:59:37.73 ID:oMoJHPhe

454 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 21:10:25.74 ID:fu1385wi

>>449
ほんとにそう思う。
自分の作品でも写真にとったら、どこのプロの作品だよってなるもんな。
こまかい塗装面の細かいチリとかも消えてくれるし。

455 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 21:48:32.91 ID:WJbbk0tP

キズ、ゴミぐらいなら、
どんな名人でもフォトショップで修正してるよ。

456 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 22:00:25.09 ID:z9bTqSJK

以前モデグラで表紙の写真だけはデカールの段差を消してたのがあったなｗ＞フォトショ修正

457 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 22:21:00.82 ID:LC5vcQep

>>453
ニュルブルクリンクでトイフェアなんてやるか？？w

458 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 22:33:04.49 ID:T3YLQ5NZ

なんかすごい無知がわいてきたな

459 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 22:35:34.15 ID:v+y+NrAR

ニュルンベルグ？

460 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 22:36:41.47 ID:xhj6EF4O

>>449
今月のモデグラ、ガルパン特集なんだな

461 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 22:37:03.36 ID:rjuL/wB7

>>458
ニュルンベルクはトイショー
ニュルブルクリンクはサーキット

462 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 22:43:01.76 ID:bndpnGIg

お腹いたいよーw

463 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 22:46:54.43 ID:vvpFcHmp

>>459
ううん、ツルンベルグ

464 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 23:35:31.50 ID:+MWHD0Yu

いや、ﾂﾍﾞﾙｸﾘﾝが正解。

465 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 23:58:19.33 ID:T3YLQ5NZ

　今月のモデグラ、ガルパン特集のせいでアマゾンとか送料かからないところは軒並み受付停止しているから
通常２～３冊しか入らない書店、当日なくなりそうだよ。

466 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 00:04:26.37 ID:YCl9uFJN

せっかくの画像リンク、まずはありがとうって楽しめよw
ツッコミはその後だろw

467 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 11:52:56.34 ID:DwwtlV8J

アマゾン予約できた

468 ：387：2013/02/22(金) 20:02:30.37 ID:dMg+vnHJ

前回のモデグラガルパン特集はプレ値ついてるじゃん。
Amazonで5000円とか。

469 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 10:52:23.47 ID:YOQtFy9H

ガールズ何某のせいでそんなことになってるの?迷惑だなあ。

470 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 10:52:47.05 ID:SRAlo0zT

フジミザウバーの出来はどう？

471 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 11:59:46.60 ID:4vGlPknr

ヒロ　1/12 MP4/4 来たね。

472 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 12:08:55.00 ID:EXVKqqma

>>471
確かに、しかしここは本当にセナ車が好きだな。

473 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 15:21:28.00 ID:u4Zs+CwC

フジミの126CK前期型の参考になる作例、ムックの＃でも構いませんのでご紹介ください。
ノーズまわりがシャープなものを作りたいのですが

474 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 15:28:33.87 ID:CJey+tVN

>>471
鳥肌たったわ。楽しみ

475 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 15:33:33.80 ID:2M7twqsU

デアゴスティーニのMP4/4製作してるけど、どうしよう？

476 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 16:23:50.71 ID:S7W4G0QV

窓からｒｙ

それを俺がキャッチ

477 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 16:27:31.40 ID:n65y8+ND

1/12なら、モノコックやカウルはインジェクションじゃないとな。
メタルだと興醒め。

478 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 16:49:28.87 ID:vQsAUpa8

たぶんレジンでのインジェクションでモノコックだろうね
でも製作技術が無いと出来ないだろうな
97Ｔが技術力が高くないとひん曲がったモノコックになる

479 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 17:01:25.67 ID:0auHxT6N

＞レジンでのインジェクション
説明求む

480 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 17:15:15.03 ID:kFSGW3eg

>>475
デアゴって確か1/8でしょ？
1/8と1/12だともう数字以上にまるっきり別物だよ、迫力が全然違う
だからデアゴはデアゴで作ればいいんでない？

481 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 17:24:31.72 ID:nMcOM2v0

>>478
意味不明

482 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 17:35:46.98 ID:wIFXVwss

>>472
ヒロが好きじゃないんじゃくて
ユーザーの方が好きなんでしょ。
ヒロ自身は70～80年代前半あたりが好みかと思う。

483 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 17:39:29.63 ID:9JGM45uL

ヒロが好きなのは、エクレストンと一緒でMoneyだろｗ

484 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 17:52:50.63 ID:wIFXVwss

とある人には残念なお知らせw
あさの曰く「フジミから表面冷却ありそう」だそうな

485 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 18:28:11.25 ID:Tyl/rPfN

　モノコックの微妙な違いとか可無視すれば１ランナー差し替えぐらいで表面冷却にはなりそうなんだっけ？

486 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 19:33:53.10 ID:FNwJCH5e

>>484
あそこまで作りこんだ1品モノとフジミのやっつけ仕事とじゃ明確に違うから大丈夫だろｗ

487 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 20:24:43.58 ID:wIFXVwss

モデグラのP34、かなり作りこんでるな。
こういうの見ちゃうと
「自分で作るのはプロポで十分です」ってなっちゃうw

488 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 20:31:03.35 ID:A4eMJ8DU

>>487
そうなんだよ。
もうエンジンは素組艶消し黒で仕上げたい…

489 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 21:45:27.37 ID:vQsAUpa8

河原氏ってＰ34が大好きなのかね？
他ので良いから作り込んだのを見たいが、やらないか

490 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 23:56:52.46 ID:SOv5DQ3b

>>489
>>478の『ﾚｼﾞﾝでｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ』の説明をお願い致します。

491 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 00:47:59.34 ID:l79NlXuP

>>489
過去にロータス78と79の作りこんだ作例があるよ。

492 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 00:53:07.80 ID:feKLTLDN

>>489
普通に本人のサイトを見れば1/12のM23とかあるじゃん。
ドツボに嵌った126CKはF1モデリングの読者コンテストにあったな。

493 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 07:57:49.09 ID:mDclujqj

突然上げたのは他人を装うためか？いや、IDID。
なんか、あらゆるジャンルで無知を振り撒いていそうだな。

494 ：46の人：2013/02/24(日) 08:50:33.23 ID:aRAolHRn

>>484
いや残念なんてとんでもない、大歓迎だよ。
でもシャシーナンバーBT46/1＆2とそれ以降だとモノコックが全然違うんで大丈夫かな？
エンジンレスならなんとかいけるかもしれないけど表面冷却はエンジンというかギヤボックス丸見えだしねえ…。

まあどっちみちフロントウイングとノーズは共通なんで46Bは部品取り兼ねて購入するつもり。
あまり気付かれてないけどフロントウイングのフラップの大きさは結構違うので流用できないと思う。
どっちにしても楽しみだなあ～。あす発売の模型誌にテストショット出てたらいいな。

495 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 09:34:36.43 ID:/NBI4sb6

ドイツの予選で1回のみ試した、サイドラジエター仕様もなんとかなるな。
（タミヤの改造の方が早いか）

496 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 13:24:07.39 ID:Gx7OItR5

>>491-492
もう、見尽くしたから他のが見たい
誰か知り合いで頼んで欲しい

497 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 16:51:37.99 ID:PX3rYhiF

駄々っ子か、お前はw

498 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 17:09:18.94 ID:E7fLstaB

　クレクレタコラか？

499 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 17:55:46.73 ID:E7fLstaB

>>494
　どうやらエンジンレスでは無いらしい。ライセンス関係が安いらしくあの価格でエンジン～ミッション回りも普通に有るそうだ。

500 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 19:33:55.89 ID:tgtHQsec

チラ裏だけど、前にこのスレに上がってたスリーボンドの7737すごくいい

瞬着なのに強度はハンダ付けのと同じくらいあるな。マスク必須だが。

501 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 19:37:42.05 ID:/ADNbyzh

>>499
タミヤ丸パクリで、開発費だって安くつくし。

502 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 19:42:05.55 ID:IXwDhff5

クレクレタコラだっていいじゃない

　　　　　　　　　　　　にんげんだもの

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつを

503 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 21:58:45.18 ID:AoIHrNqf

フジミだとイマイチ喜びが薄い・・・

504 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 22:07:13.90 ID:YnOa5ZEE

出来が良ければ狂喜乱舞のお祭りになるだろうな。

販売されるまでは、これが通常じゃね？

505 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 22:21:14.79 ID:aRAolHRn

>>499
ライセンス関係でいえば表面冷却にするなら「MARTINI」と「FINA」とも契約しないと

506 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 22:27:58.84 ID:qxBcXMWi

>>504
いや、フジミだとどんだけ出来が良くても無理やり叩く奴が出て来るよ。

しまいには「○○の部分はもっと～な気がする」とか、
自分の感覚だけで明確なソースも無しに叩く。
187/88Ｃの時に叩いてた奴がそうだったｗ

507 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 23:02:25.45 ID:4aiWbp2N

お前ら187/88Ｃクソとか言ってるけど買って
完成させて言ってんの？
ろくにテレビすらも見ないで187/88Ｃ批判してんじゃねーよ
２ちゃんの書き込みに影響されて187/88Ｃ批判かよ
俺は買って完成させた
そして思ったんだけどやっぱり187/88Ｃってクソだわ

508 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 00:55:34.54 ID:b7m4SPb8

　87年頃のコローニとか　モデラーズが1/20でキット化したローラＦ3000とか
モノコックからノーズにかけての雰囲気はＦ187と同じ系統だけど当然のように比較すれば異なる。
　フジミのＦ187はシンプルな塊としてとらえれば187になっているんだけど、Ｆ187風の何かという感じの面構成

509 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 01:23:11.10 ID:866sJ7Sc

こんな感じでフジミを叩かないと気が済まないタミヤ狂信者が数名居ついてるからなぁ・・・

まあ、タミヤ狂信者じゃなく、フェラーリなら間違いない！と在庫抱えてたのに、
フジミが片っ端からキット化するせいで相場ガタ落ちのガレキテンバイヤーの可能性もあるがｗ

510 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 08:18:07.96 ID:QyVUL8Rf

タミヤの1/12ぱくって売ってるフジミは最低のクソメーカーなんだが。
モデラーズの再販もあの気持ち悪いフジミタイヤが入ってたし。

511 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 08:21:00.67 ID:kJIERtgf

同じパクりをやっているメーカーでも
タミヤをパクっているアカデミーは、日本の模型雑誌では無視され続けている一方で
フジミはそんな扱いを受けてないってのは
模型雑誌に広告を出しているからなのだろうか？

512 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 08:56:11.44 ID:e2bmHHzE

パクリならとっくに裁判沙汰になってる訳でw
俊作タンにとっては、むしろジャンル再興が有難いぐらいだろな
長い冬の時代に耐えたモデラーにとっても有難いけど
まあ転売屋が2chで暴れるのも無理ないがw

513 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 09:02:25.34 ID:+rdo147K

法に触れなきゃ何でもありがフジミルールなのかw

514 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 09:10:08.59 ID:kJIERtgf

>>512
>パクリならとっくに裁判沙汰になってる訳でw

ということは
>>512の理解としては
アカデミーもフジミもパクリはやっていないということ？

515 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 09:24:23.76 ID:e2bmHHzE

>>514
タミヤから見てどうかって事だろ
会社の利益を損ねる意匠侵害ならとっくに訴訟起こしてるわな
狭い業界の老舗同士だから、その辺上手くやってるんでしょって事

516 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 09:53:56.98 ID:9w9HI1ru

買いもしないでこんなところで
変な話を吹聴してる奴らが
一番ウザイのは間違い無い

517 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 09:55:16.90 ID:kJIERtgf

>>515
つまり
「タミヤは、アカデミーやフジミの行為を、会社の利益を損ねる意匠侵害とは捉えてない」
というのが>>515の理解ということだね

ま、それはそれで置いておくとして
>>511の疑問は以前として解決されないままだわ

518 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 10:30:51.88 ID:e2bmHHzE

>>517
大陸や半島のメーカーは、タミヤと言うより日本の模型業界から睨まれている
国内のメーカー同士はよろしくやってるってだけのこと
なにも難しい話では無い

519 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 10:33:38.57 ID:A+Z6UNrV

>>512
パクリといってもサイズが違うんだし作り方も4/6なんて全然違うから
訴えても歌のメロディみたいに三小節同じだと駄目とかとは違うから
幾らタミヤが訴訟起こしても勝てないだろうな
っていうかそう思ってるなら営業サイドが動いてるだろ？普通なら

520 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 10:57:52.92 ID:gFwns+WR

訴訟で勝てないなら何なんだよw
三国人的な例の発想ですか。

521 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 11:04:54.26 ID:P6s/wFIU

MP4/6にミシュランタイヤ同梱させるクソメーカーであるのは紛れもない事実
角ダボうんこメーカー、フジミ！

522 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 12:28:03.94 ID:fcgDRTUI

フジミはまだ汚名を挽回しきれてないな
ここでちゃんとしたBT52とかFW15Cあたりを発売すれば挽回なるか

523 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 12:59:49.50 ID:kJIERtgf

>>518
いやそれって>>511の疑問には答えていないわけだがｗ

「同じ日本国内同士のメーカーがよろしくやっている」という>>518の推測が正しいとしても
日本の模型雑誌がアカデミーをろくに取り上げないのは何故かという疑問は残る

ついでに日本国内同士のメーカーがよろしくやっているにしては
ハセガワのLotus 79にタミヤが同じ製品をぶつけてたりする事実はどうなんだとｗｗ

524 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 13:00:37.06 ID:LdDRAFiO

>>522

これは釣りなのか、それとも・・・

525 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 13:10:34.31 ID:uSZPXXx7

>>523
あれはﾊｾｶﾞﾜの発表が先だっただけで、実はﾀﾐﾔの方が設計とか既に終わっていたんだそうな。

526 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 13:12:06.10 ID:I7Pcb0if

>>522

たぶん何度も言われてると思うが
汚名は「返上」するもんだよ

527 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 14:00:35.71 ID:firfb99o

ああ、「流れに棹さして」悪いが俺にはフジミのキットは「役不足」だね。

528 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 14:12:59.67 ID:P6s/wFIU

ベイスターズの大ちゃん監督が汚名奪回って使って一躍有名になっちゃったんだよな、この誤用ｗ

529 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 14:30:27.48 ID:uSZPXXx7

>>528
Zｶﾞﾝﾀﾞﾑのｼﾞｪﾘﾄﾞの方が先じゃないか？

530 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 15:38:04.48 ID:ESIqgYba

嘘だといってよエクレストン！

531 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 15:59:44.31 ID:A+Z6UNrV

汚名奪回？じゃなくて汚名挽回じゃなかったか？
で、名誉返上

532 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 16:03:22.32 ID:I7Pcb0if

山下、あれでも慶応だから奪回とかは言わんだろうｗ

533 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 20:37:14.47 ID:xe/wVJNe

あえて汚名を挽回する傾いた生き方もまた一興かと

　そだ　 |------､｀⌒ｰ--､
　　れが　 |ﾊ{{　}} ）））ヽ､l l ハ
　　が　　　|､{ ﾊリﾉﾉﾉﾉﾉﾉ）､ l l
　　い　　　|ヽヽｰ､彡彡ﾉﾉﾉ}　　に
　　い　　　|ヾヾヾヾヾヽ彡彡} 　や
　　!! 　　 /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l　っ
＼＿＿／{ l ii | l|} ﾊ､ヾ} ﾐ彡ﾄ
彡ｼ ,ｪ､､､ヾ{{ヽ} l|l ｨｪ=ﾘ､シ} |l
lミ{　ﾞｲｼﾓ'ﾃ､ミヽ}ｼｨ=ﾗ'ｧ､ }ﾐ}} l
ヾﾐ　　￣~'ｨ''': |ﾞ:ｰ.￣　 lﾉ/l | |
ヾヾ　　 " 　: :　!､　｀　　lｲﾉ l| |
　>lﾞ､　　　　ｰ､,'ｿ　　 /.|}､ l| |
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:.:.:.:＼ヽ　　二"　 /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:＼　　　　/::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.＼｀ｰ-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:

534 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 22:15:15.84 ID:bhtpQii/

BT46Bの追加情報無いねえ

535 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 22:45:14.88 ID:CZk9bB+6

とりあえずフジミは組合から追い出されてるわけで

536 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 22:52:41.43 ID:6XBgr2gP

フジミって堅気の日本人な感じがしないけどヤクザか中韓と関係あるの？

537 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 23:00:34.84 ID:euIBfBM2

二石一鳥

一兎追っても一兎も獲ず

538 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 23:13:00.75 ID:euIBfBM2

泣きっ面にハブ
焼け石に熱湯
火中の栗は拾わない
焼けぼっくいに水

539 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 23:35:45.19 ID:IoUqKnf3

まぁなんだかんだいって、フジミさんサンクスだわ＾＾
小学校高学年時のそれまでのサーキットの狼シリーズのいいかげんプラモを経て、
本格的なスケールモデルにはじめて挑戦したのがタミヤのロータス78というおっさんだが
今は、フジTV放送開始の87年頃以上に、すごい風が来てるって感じてるよ
良作・駄作、なんでもありでいいじゃない！
フジミさん、がんばって！もちろんクオリティもだよ

540 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 23:41:13.36 ID:/rRwXX/a

72Eの安い方のTABUデカール買って来た。
ゴールドの色調がちょっと違うけど貼ったらわからんかなーと思って
フルデカールは見送りしました。

541 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 00:35:40.38 ID://EV38HL

>>540
　金だとさすがに大きく異なることは無いと思うけどどうなんだろうね。
　ベージュの場合、見るからに追加デカールの色がおかしくないように感じられても、黒の上に貼ったら透け具合が、
元キットのデカールと追加デカールで異なって、結局容認できるレベルじゃない、、、、ってこともあったけど、

542 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 02:58:36.18 ID:1qUXXOT1

一般的日本人が連想する金色は美術画なんかで使われてる青金だからかな。
1/12 ロータス72Dを73年仕様で作った時、
モデラーズのゴールドデカールでロニーロゴとカーナンバーサークルを作ろうとしたら
色が合わなかった事がある。

543 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 12:33:46.35 ID:B7NC9CiV

>>541
貼ったらの話、納得！
やっぱりメーカーのが透けなかった？

544 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 23:04:01.03 ID:ltwcL3O4

ﾚﾍﾞﾙはRB8 を出すんだな。
なぜRB7を外すんだろう。

545 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 23:08:04.21 ID:MdeuDyE9

RB6＝コースによっては速いけど、コースによってはダメ
RB7＝どんなコースでも速いチートマシン
RB8＝序盤はダメダメだったが終盤はRB7以上の無双マシンへ変貌
こんな感じ

546 ：540：2013/02/26(火) 23:29:36.62 ID:FCnjKLlH

>>541-542
今比較したら、デカールで見てる分にはほぼOKかなと。
貼ったらどうなるかはわからんけどね。

547 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 23:38:09.20 ID:FgKtb7mc

終盤でも速さマクラーレンに負けてたじゃんRB8

548 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 00:20:50.58 ID:Dtazzeq7

　≫546
　金は色透けないからそれなら大丈夫そう。
　黄土色のＪＰＳは微妙な色なんで異なるメーカー間の色が同じということは　ＳＴ27，ＴＡＢUみたいに
中身は同一メーカーでもまずあり得ない？

549 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 01:03:57.52 ID:VEjkT+61

アフターの（とくに27さんの）オプションデカールは
あとあとグチいうぐらいならやめましょう。
色味が、デフォルトデカールと、ほぼ（絶対に）あわないから。
一式統一するか、妥協できるかは、こちら側の判断だよ。
一式不満足なら、エッフェさんや海外や自作など、考えようね。

550 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 11:06:59.34 ID:EFKIaWDO

色味どころか形も適当だからな。
549さんの言うとおりエッフェくらいしか信用できない。
高いくせに本当に適当なメーカーばっかりだよ。

551 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 11:14:39.26 ID:hN827i+U

ミュージアムコレクションなんてひどいもんな
ロータス107のデカール買って唖然としたよ

552 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 11:35:32.57 ID:XAr4QI0s

エブロロータス49はよ

553 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 13:33:33.70 ID:bf0hkk2W

>>552
エブロ、ﾛｰﾀｽ49をﾊﾞﾘｴ展開したら、ﾃｨﾚﾙをやるのか…

親方の好みとDFVを生かす方針だろうが、

レトロF1はエブロ、近年のF1はタミヤと２社間で
紳士協定っぽい発売予定となるのかな…

554 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 14:06:32.90 ID:Dtazzeq7

エッフェは２~３年まと比べると商品開発まったりになったよね

555 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 14:10:33.30 ID:+OmacRNX

古いのを作らせて貰えなかったから独立したんじゃなかったっけ。
木谷さんが抜けたのってF310Bからかな。F１モデリングには003の次は
BT45やりたいって書いてた。

556 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 19:06:55.00 ID:7bWTr0He

いいな、BT45

あまりクラッシックF1にこだわりすぎて会社が無くなられても困るが
ヨーロッパじゃ今の路線は好評らしいし
つぶれない範囲で70年代F1のラインナップを充実させてほしい

557 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 20:28:54.04 ID:Dtazzeq7

　タミヤのエンジン供給できたら、、、、ということらしいけどＢＴ45って戦績良くなけど
第１期Ｆ１ブーム期のマシンだから木谷氏の思い入れも強いのかね？

558 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 20:59:04.97 ID:pxqnR5Fi

モデル化するなら、幾分マシになったBT45Bの方がいいんだけどね。
ただ信頼性がなくて、上位にいるのにいつもリタイヤってイメージがある。
燃費の悪いアルファエンジンだから、ガス欠でラストラップに勝ちを逃したこともあったね。

559 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 21:12:23.54 ID:oiqm0x7J

だがその一方アルファ12気筒を開発したメーカーが
BT45シリーズを狙っていようとは・・・・。

560 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 22:04:19.23 ID:jdEMiLEJ

>>555
003だけ？なのか
出来れば006ぐらいまで年一個ぐらい出てくれれば興奮物なんだけど
デレックガードナーの頃のが一番かっこいいんだよな

561 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 22:20:15.17 ID:tdEGRB8C

ＭＧが売り切れでＰ３４の作例が読めない

上の方でも評判良さそうだし
何ページぐらいの作例だったの？

562 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 22:32:16.44 ID:7bWTr0He

>>561
全部カラーで8ページ
そのうち2ページは上3/4が作例の写真で、下1/4がオグたんの実車解説
ボリュームと質は小特集って感じ

563 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 22:40:05.37 ID:pxqnR5Fi

ティレルは、
一番強かったころがキットに恵まれていないという不遇だからな。

564 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 22:43:31.38 ID:4WuIKC+C

86年のティレルが一番好き

565 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 22:59:34.14 ID:XAr4QI0s

>>553
DFVには名車が多いからね。

49に関しては、今回のはもちろん買うし、ハイウィング×2も出たら欲しい

エブロが今までモデル化されることの少なかった60～70年代の穴埋めをしてくれるのは本当にうれしい。
ヒロのは高くてね...

566 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 23:17:20.28 ID:4HXtSlug

72CのGOLD LEAFロゴはキット付属のデカールと同じ大きさなのは
タブの方なんだよな。エッフェはのでかすぎる。

567 ：HG名無しさん：2013/02/28(木) 03:22:12.53 ID:aBc8IFgv

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1359193173/501-600

これは写真映りがいいのかそれとも...

568 ：HG名無しさん：2013/02/28(木) 03:27:53.64 ID:Q0X8s10Z

ちょっと質問ですが、いつもタミヤのP34とかのＤＦＶエンジンのエキパイ接続に苦労させられるんだけど、
みなさん接続のコツとかありますか？
物理的にインストのようにスマートに組むには限界があるようなきがするし、
ある程度妥協した方が良いのかな。

569 ：HG名無しさん：2013/02/28(木) 04:20:33.00 ID:5TJQPLMx

>>568
たぶんキットのダボに合わせて組もうとするから苦労するのだと思うのです。
ダボは切り飛ばしてゴム系接着剤で仮止めして様子を見ながら位置を調節
して形が整ったら流し込み式の瞬間接着剤で固めるとうまくいくと思うのです。

570 ：HG名無しさん：2013/02/28(木) 04:24:17.70 ID:mP+os64Y

>>568
私も知りたいです。
30ン年間「気合いだこんなもん！」でやってきましたが
限界があることに最近気づきました。

571 ：HG名無しさん：2013/02/28(木) 04:27:59.54 ID:mP+os64Y

>>569
連投すみません、ありがとうございます。
仮留め系接着材＆流し込み系で微調整なんですね、なるほど。

572 ：HG名無しさん：2013/02/28(木) 05:55:07.71 ID:ryRx2cfu

　実際にやってもいない方法紹介しているやつがいるよ。困ったものだ

573 ：HG名無しさん：2013/02/28(木) 09:01:33.30 ID:Nhi1hcBj

>>568
真鍮線などで軸打ちするとバラバラにならなくていいよ

574 ：HG名無しさん：2013/02/28(木) 10:04:38.05 ID:3RUNH7sS

ダボは切り落とさないで、
ペーパーをあてておいて、ユルユルで組めるぐらいにしておくんだよ。
ある程度の遊びと調整幅があれば、微調整できるし。

575 ：HG名無しさん：2013/02/28(木) 12:18:18.02 ID:sZutvm6Z

ロータス25の黄帯のない仕様をつくりたいのですが、カーナンバーは
何番のものがありえますか。情報ありましたらよろしくお願いします。

576 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 02:13:23.88 ID:U7UWtG0g

>>575
４

577 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 03:19:51.23 ID:mxDs4oIY

>>575
クラーク車しか調べてないけど、シールドスクリーンが後期型（タミヤ仕様）で
黄帯無しはオランダGPのNo.6しか無いです。それ以前はシールドスクリーンが
和式便器みたいな(w前期仕様。
まぁ、ポール・トゥ・ウィンのファステストだから仕様としては文句なしですね。
『F1全史』に写真が載ってるはず。
MG誌の作例もコレじゃなかったかな？

578 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 08:11:28.73 ID:3T8ErZwg

>>576
>>577

どうも親切にありがとうございます。
６番ですか、デカールをざっと調べましたがサードパーティーを含めて何故か
６も９もないんですよね。
これからのエブロの物に付属するかもしれませんが。
ちゃんぽん仕様で良ければ４でもありかといった所なんですかね。

どうもありがとうございました。

579 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 12:48:44.83 ID:Y0NhNZMo

タミヤの1/20P34ってもうモナコGP仕様しか発売しないのかな？
よくわからんけど金型を改造したから日本GPはもう無理とか？

580 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 17:10:18.51 ID:U7UWtG0g

>>578
↓参考にどうぞ
ttp://12emodels.free.fr/4-walk/1960/lotus_25/frameset.htm

581 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 22:15:32.19 ID:8fyzETFG

>>579
日本GPのが出たの後じゃなかったっけ
まあ待っていればその内再販かかるでしょ

582 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 23:24:19.15 ID:Y0NhNZMo

>>581
ほんとだ確かにモナコが先だね。単価が安いからモナコを継続してるのかな？

1/20 グランプリコレクション No.58タイレル P34 1976 日本GP
http://www.tamiya.com/japan/products/20058tyrrell_japangp/index.htm

1/20 グランプリコレクション No.53タイレル P34 1977 モナコ GP
http://www.tamiya.com/japan/products/20053tyrrell_p34/tyrrell_p34.htm

583 ：HG名無しさん：2013/03/02(土) 00:05:53.77 ID:O8lmv9Hw

77モナコはノーマルP34にランナー2枠追加しただけで金型改修はしていない。
76日本はCパーツにバケツを追加して改修してある。

584 ：HG名無しさん：2013/03/02(土) 09:40:54.84 ID:oE2MptMG

前輪の具合を見るための窓がついてるあたりが当時のらしさだな～

585 ：HG名無しさん：2013/03/02(土) 10:08:43.48 ID:Igh1GSkS

>>583
なるほど、追加枠だから後から改修できたできたわけね。
しかし日本グランプリの方が売れそうな気がするけどな～。

586 ：HG名無しさん：2013/03/02(土) 14:34:50.71 ID:GljjAANl

>>585

　モナコと日本ＧＰだと発売時期が大きく離れていて
日本ＧＰの方は長谷川やフジミのＦ１参入以前。
ビジュアル的に従来商品と近い日本仕様をエッチングなど追加して高額にしたら売れるとは判断しにくかったとかあるんじゃない？

587 ：HG名無しさん：2013/03/02(土) 15:57:44.20 ID:I6rC+mYE

何を言っているんだ日本GPはフジミハセガワのあとじゃないか。
312T2が出たからこそのタイミングだろ。

588 ：HG名無しさん：2013/03/02(土) 16:45:58.59 ID:GljjAANl

＞587
　すまんその通り、モナコの方はと書いたつもりだった。

589 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 04:17:19.95 ID:ksyQLdPo

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f120370198

これ凄い出来だけど、10万以上払うなら自分で作る方が.....

590 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 06:18:24.50 ID:a/RMqdUQ

　最終的にいくらになるか知らんが能力と時間と相談してオークションで買う人間は買うのは自由だろ

591 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 06:49:59.47 ID:ksyQLdPo

こりゃ20万は越す勢いだなあ

592 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 09:54:02.18 ID:2ANkhdik

出来としては３０万超えてもおかしくないね
…等というと出品者と言われそうだけど

このスレを見ているのはある程度制作スキルがあって、その過程も楽しめる人なので
買うよりも作るを選ぶんだろうけど、全く模型づくりのスキルのない人が
一から始めてこのレベルに達するまでを考えたら３０万でも安いものかもしれん

自分としてはこういった作品に高値がつくことで、もう少しだけ模型のステータスが上がってほしいと思う
「趣味は何ですか？」と聞かれたときに
「油絵を描いてます」という答と「模型を作ってます」という答に対する一般人の反応は明らかに違うぞ

593 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 10:02:11.29 ID:UUmySAiD

ショップだと50万コースだと思うよ。
むしろ自分で作る人の方が苦労はわかると思うが。

594 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 11:04:44.40 ID:JIVRI2Bt

>>592
模型＝ガンプラのイメージが一般的なところだからね。

模型＝幼いって言われた事はあるわ。

595 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 12:48:38.90 ID:s4yUkSDp

人に褒められたり、役に立つようようなことは趣味とは言わんよ
そういうのは接待ゴルフとか接待マージャンのようなストレスの元
本当に何の役にも立たない、くだらないことだからこそ趣味であり楽しいんだよ

596 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 14:28:08.76 ID:vqXyuCCG

良い事いうなお前

597 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 15:34:38.60 ID:LU4NmZJQ

>>595△

598 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 17:49:27.83 ID:Y4/rV8uD

>>595
なるほど。これで自信をもって模型に向き合えるよ....

599 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 18:21:47.92 ID:OmcL48Lk

>>589
とりあえず20万は超えると思って記念入札してましたｗ

600 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 18:36:04.74 ID:Y4/rV8uD

ワロタw

俺は記念にこの人が上げてる作品画像全部ﾀﾞｳｿしましたw

601 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 20:39:08.18 ID:EFfEJmPg

20万台で落ちたらラッキーですね
1/12のロータス79の完成品がromuで55万で売ってるわけで

602 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 20:53:48.83 ID:Ot7q8chI

この人の作品を以前落札した人が、JPEGマジックに騙されたと嘆いていたような・・・

603 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 21:10:42.64 ID:Y4/rV8uD

うぇぇ、ホントだったら怖い話やわ。

でも自分の作ったプラモを写真で撮ってみるとホントに補正がかかるから、ありえる話やわ

604 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 21:16:55.32 ID:EFfEJmPg

それは恐ろしい話だ＞JPEG補正

605 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 21:46:52.50 ID:2ANkhdik

>>595
俺もそう思っていたことがあった
ただ模型の裾野がどんどんせばまりキットの価格が跳ね上がっている昨今
昔のように子供がたくさん模型をつくる時代でもなし
ちょっとでもステータスが上がることがモデラーの生き残る道ではないかと

もちろん異論は認める

606 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 22:21:44.82 ID:myObrPn5

とりあえず梨地さえ無ければピカピカに見えるよ。
手元の完成品を写真でとってみればいいじゃん。

607 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 22:24:39.89 ID:Y4/rV8uD

結論:オクの完成品は危険

自分で納得のいく作品作るべ

608 ：HG名無しさん：2013/03/04(月) 00:04:47.99 ID:NWukDoFq

オク終了15分前にみたら15万くらいだったけど、終了したのを今見てみたら22万だった
やっぱオクは最後に上がるんだね

609 ：HG名無しさん：2013/03/04(月) 09:26:39.76 ID:f0RaRMQ3

4,5万の作品なら地雷も結構ありそうだけど、このクラスになってくると
逸品と言えるものだと思うけどね。
届いてからの評価コメントも良いみたいだし。

610 ：HG名無しさん：2013/03/04(月) 10:24:14.55 ID:8PKLZLP6

自分の作品を晒すスレにメルセデスW163が上がってるけど、
このスレの>>75があげたんだろうか
リバイバルのキットはやっぱり難物なの？

戦前のグランプリカーを1台くらい作ってみたいと思ってるけど
完成させられなかったらいやだから手を出してない

611 ：HG名無しさん：2013/03/04(月) 14:16:54.78 ID:f0RaRMQ3

俺もリバイバルの500F2作ってみたけど、結構な難物だったと思う。↓こんなん。
http://gazo.shitao.info/r/i/20130304135138_000.jpg

・シャシー等の金属部品は歪み、バリのオンパレード。
・基本的にキットの部品差し込みの穴はほとんど通らないので、加工が必要。
・見た目新品のカルトグラフデカールがついてたけど、なぜか台紙から剥がれなかった。
・ゴムのシートのバリ処理が厄介。
など。
苦労した割には出来はチープだから絶対ヒロの方がいいと思う。
新し目のメタルキットの方は少しは良くなったのかな？

612 ：HG名無しさん：2013/03/04(月) 20:06:48.50 ID:qZoSsbEs

97T完成品の出品者って以前、126C2のオークション外取引でクレーム付けられてた人物だろ。
大丈夫なん？

613 ：HG名無しさん：2013/03/04(月) 20:29:18.02 ID:1vYwHAx9

>>612
経緯をkwsk

614 ：HG名無しさん：2013/03/04(月) 20:49:19.30 ID:vz4tDPFg

プラモ完成品なんて、楽しいのは買ったばかりの頃だけで、そのうちインテリアの一部と化しちゃう

俺もその昔はCMCやらたくさんミニカー持ってたけど、結局はつまらなくなって手放した。

キットを自分で完成させて、完成後にここは良くできたとか、ここはうまくいななかったとか思案したりするのがやっぱり楽しい。

615 ：HG名無しさん：2013/03/04(月) 21:56:46.27 ID:2ysXu79r

>>614
売り手と買い手で契約が成立すれば、部外者は口を挟んだって仕方ない。
おまえの趣味とかポリシーなんぞ語られたところで、まったく関係のない話だ。

616 ：HG名無しさん：2013/03/04(月) 22:06:23.53 ID:1LV7m/xj

それいっちゃおしまい

617 ：HG名無しさん：2013/03/04(月) 22:07:51.65 ID:vz4tDPFg

煽られちゃいました

618 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 08:25:19.28 ID:V8oTMo+X

買って後悔している人がいるのも事実

619 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 13:34:13.88 ID:dS2lHrpk

>>613
前のスレに書き込みがあったよ。
最初の製作費と追加で料金請求されて
出来た完成品はデカールが何か所かズレて貼られていて
やり直しを依頼したら開き直られたみたい。

腹いせかどうか、その出品者が出品するたびに
製作された126C2をべらぼうな金額で出品してた。
最近はみないけど。

620 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 14:37:22.33 ID:ns4kbRHr

>>619
過去ログ見てきました。なるほど。事の経緯がよくわかりました

オクの過去ログもちょっと漁ってみます

621 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 18:46:17.58 ID:iZ7WckCK

>>614
あと、作っていると無意識に車のフォルムやディティールが頭脳にインプットされるんだよね
あれは完成品ORミニカー購入には無い楽しみ

622 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 00:57:07.79 ID:srP/tfuV

>>621
それもあるね。
そんで当時の映像見つつ、「ラスカスではこのパーツがこんな風に機能して...」とか考えるw

623 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 01:16:19.88 ID:ypgPpeSb

エアブラシ用にエアコンプレッサーを買おうと思うんだけどダイヤフラム式とピストン式どちらがお勧め？

624 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 04:25:56.85 ID:ITh2fcQQ

312T4とFW07ってかっこよすぎるわ........

http://www.youtube.com/watch?v=eufv2GXl2xQ

ため息出るわ...
こうやってモチベーションを上げるのもまた一興

625 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 10:57:25.76 ID:2Ber75pv

>>623
仕組みの話はわからないけどAPC001あたりで良いのでは？

626 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 11:34:32.00 ID:2Ber75pv

自分の作品を晒せスレッドにタメオのMP4/2をアップしました。よろしければ。

627 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 12:05:27.99 ID:53OTQhEB

>>623
予算が許すならｳｪｰﾌﾞの517。

628 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 16:35:27.73 ID:w0wEvIIz

　配慮する大きな条件は
　「お金をいくら出せるか」「静粛性は重要か」の2点で　静かである必要が無いなら安いやつで構わん。

　517は　ウェーブ取り扱い以前に画材屋で￥64000程で買ったが、
入院無しで既に22～23年使用出来ているので生涯で最もコストパフォーマンスの高い買い物だったかも。　　

629 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 17:19:01.89 ID:2Ber75pv

1／43中心ならプチコンで十分だが1/12をガンガンいくなら517があれば楽

630 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 19:04:01.65 ID:ypgPpeSb

>>623 >>625 >>627 >>628
みなさんアドバイスありがとう。仕組みによる差はほとんど無い感じだね。
騒音と予算で検討してみます。

631 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 19:44:47.15 ID:w0wEvIIz

追記　　ウエーブ取り扱いの　90年ごろのレトラ517時代に静粛性を重視して購入。
当時定価が8万（現在￥102,900税込）を』お茶ノ水の画材屋のセールスで2割引きで購入。
オイル交換が必要とのことだが過去2回ほど年のため交換した程度。長年使用し続けて「　全く不満が無い。　」

　この機種自体に不満は全くなくお薦めするが、現在は同レベルの静粛性、ハイパワーの機種が別のメーカーから
もっと安い価格帯で出ているので、現有517が逝かれたら別のものに乗り換えるかもしれない

632 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 23:33:10.23 ID:cVJQ2y1v

短時間に大量のエアーを必要とし、圧力はあまり
高いものを必要としないときはダイヤフラム式。
高い圧力、耐久性を要求される場合はピストン式。

お勧めはやはりレトラ517。

でも最初は知人やレンタルで借りて試してみるのも
いいかも。

633 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 23:58:58.05 ID:ypgPpeSb

>>631 >>632
追記感謝です

634 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 00:29:04.38 ID:C3Cyx07A

エブロがタミヤの金型(シトロエン2CV)使ってコバンザメシリーズ？始めたね。
F1ならFW11Bとか出ないかな

635 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 01:42:44.04 ID:2g6SwPL4

タミヤのFW11は他でもない木谷氏が糞デフォルメしてくれたせいで全然似ていない
つーか実車よりカッコ良過ぎる・・FW11はもっと野暮ったい

636 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 09:06:04.18 ID:TpABp3Nq

なかなか良さげなシートベルトだけど1/24だった…
http://hgwmodels.cz/newsletter_march.html

637 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 09:21:09.06 ID:4xGStTOl

スケールはバレないだろ。
これ日本で安く売ってんの？

638 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 09:32:01.82 ID:19dMa1YD

リボンより良さげだね

639 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 10:01:57.65 ID:+qdTQD+v

不器用だからタミヤのシートベルトはありがたかった

640 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 13:30:44.39 ID:TpABp3Nq

バックルの精密感は今までなかったんじゃないかな？
1/20でも発売してくれないかな。
http://battlefield.eshop-zdarma.cz/shopy/battlefield.eshop-zdarma.cz/zbozi/805/1361828242.jpg

641 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 00:27:12.56 ID:i7dp19MN

RB6とF10を作ってるんだけど、この最新のカーボンデカールって
どこか良いのが有りましたら教えて貰えませんか？

642 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 01:03:20.06 ID:8RaU/nME

ジオの自演？

643 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 02:09:11.56 ID:2WLL5k8K

パーツに合わせｔ形状の糞高いデカールがジオから出てるだろ。それ使え（棒読）

644 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 03:21:01.19 ID:8RaU/nME

そーかー、そんな便利なデカールがあるんだー。（棒）

645 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 08:25:41.69 ID:9Qy0Awrq

カーボンデカールてかなり丁寧に貼らんと逆効果だよな

646 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 14:13:07.73 ID:s3gNp9mJ

ヒロの1/43ロータス79予約しちゃった。
こんな高価なもんポンポン積むようになっちゃおれの症状も末期だな。。

647 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 18:20:02.86 ID:mB6zySNU

今までタミヤのしか作ったことがないおれが
ヒロのMP4/4に手を出すのは自殺行為でしょうか

648 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 18:35:03.10 ID:i7dp19MN

辞めた方がいい
捩れてる上にモノコック自体が全て分割されてるから曲がったモノコックしか作れないだろうし
だったら20万ぐらいで97Tの人のを落札して満足した方が安く上がる
どうせ43の79買ったって押入れにしまうのが関の山だ

649 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 18:40:59.10 ID:Ei9fc20h

身を捨ててこそ浮かぶ瀬もあれ

650 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 18:48:05.48 ID:d07VvOTm

GP CAR STORYのFW14Bが売ってたから買ってきたが、
ウィリアムズの青は
コバルトブルーよりインディブルーみたいな濃い青の写真の方が
圧倒的に多いな。

次巻はティレル019。
ティレルをやるんだったらP34だと思ってたから意外。
セナ時代のが一番売れるんだろうな、やっぱ…

651 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 18:57:53.79 ID:F2ZiyZIP

>>650
色作りに便利なサイト発見。
http://scalemodeldb.com/paint
右の窓に写真をアップロードして知りたい色を指定すると左の窓に分析されて下の窓に市販塗料が表示される。
でも一番知りたいクレオスが無いｗ。
海外では有機溶剤系塗料を模型店で売ってないから仕方ないけど…。

652 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 18:58:03.68 ID:s3gNp9mJ

mp4/4 1/12いいよね！
買ったらいいと思うよ。説明書だけでも半年はいける。

653 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 19:11:09.78 ID:i7dp19MN

それより
RB6やF10などのカーボンデカールで良いのが知ってる方居たら教えて欲しい
今の所、ST27のはクリヤー掛け出来ないのしか無いから製作には向いてない

654 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 19:52:26.43 ID:6xDSnnZp

ヒロのT4いいよぉー安いし作りやすい。
今はモノコックに磨きをかけてまつ。

655 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 20:41:21.89 ID:2WLL5k8K

>653
そこまでうるさいなら自分で調べな

656 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 20:44:40.23 ID:kLek2k8M

>>650
FW14Bよりも素の14のほうがカッコイイなと思った

657 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 21:09:30.11 ID:OSydq8dn

ヒロはフォルムが当たり外れが大きい
79はダメだった
MP4/4はどうだろ

658 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 21:34:25.51 ID:6xDSnnZp

>>657
おー1/12の79作ったんだ。
見せてよ

659 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 22:10:22.47 ID:lUsSGhXf

>>647
一回品切れになると1年くらい再販されんし
とりあえず買っとけばいいんでないの。

ガレキで恐ろしいのは作れないことより可愛がりすぎて
プラモが出てしまうことかな。
俺の72Eとか97Tとか79とかP34/2とかゴミになっちまった。。。

660 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 23:03:11.21 ID:PuJhER45

フジミとかぶったんならゴミになるってことはないんじゃ？

661 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 23:06:33.60 ID:6xDSnnZp

ガレキは穴開けが辛い

662 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 23:11:13.89 ID:eV8jy5sN

>>650
＞コバルトブルーよりインディブルーみたいな濃い青の写真の方が圧倒的に多いな。

写真が多いというか、実際そうだしね。
タミヤ1/12の見本や色指定もやけに薄い青だけど何故そうなったのか疑問。
1/20コレクタークラブは濃い青でまあまあ似てるのに。

663 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 23:37:16.21 ID:lA28+gUr

フェラーリレッドとは？

664 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 23:50:04.07 ID:eV8jy5sN

>>663
毎年のように変わる赤。

665 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 00:47:04.31 ID:UFSWX5fB

もっと暗い、血の色だ

666 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 00:58:56.64 ID:+yH9lCo8

>>659
そのゴミになったガレキは私が引き受けよう

667 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 01:00:16.57 ID:xBWw4xpJ

TSMの1/18ロータス78って原型はヒロのだと思うの

668 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 01:32:36.34 ID:8gnniKTr

>>662
コレクタークラブも青薄いけどな

669 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 01:49:20.12 ID:YzEYkjRZ

HIROさんの43の79欲しいなぁ。
FW14Bもまた作りたいなぁ。
なんでこんなに時間が足りないんだろう。。。

670 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 05:39:54.67 ID:Jr35umRT

明日ラクーンにMFHの43ロータス79取りにいきます
楽しみぃ！パーツのレビューしますね。

671 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 05:45:00.10 ID:xBWw4xpJ

精度はどうなのか、たのんます

672 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 09:00:14.66 ID:voqcDFTv

BT46B用のエッチングパーツ、シートベルトの為だけに買ってもよさそうだな。
http://auctions.c.yimg.jp/f43batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/8/7/4/3/digitamin-imgbatch_1362724329/600x600-2013030800022.jpg

673 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 09:13:40.78 ID:voqcDFTv

このエッチング見るとエンジンのパーツもあるからエンジン付き決定だな

674 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 11:47:02.10 ID:p6kadSMf

>>650
買ってきた。
F1レジェンズ1992を放映中だからFW14Bの本を出すタイミングとしては
良かったと思うけど、次巻のティレル019ってなんだろうね？
MP4/4、641/2、FW14Bに比べたら小粒な気もするし、現在入手可能な
模型もあまりないってのに…。何となくフジミが出しそうだけど。

675 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 18:11:40.62 ID:8gnniKTr

>>674
後ろの素組コーナーいらなくない？
なんか萎えた

676 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 18:42:01.75 ID:Zjp0MKuh

FW14Bの青はメーカー見本だけじゃなく
モデラー作品でもメーカー指定のブリリアントブルー系に
塗ってるのが多いね。
例え実車の色がそうだとしても、ブリリアントブルー系で塗ると
オモチャっぽく見えるから、何か違うような気がする。

677 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 18:56:37.91 ID:nmqtXb1l

実際に92年の日本GPでFW14Bを見たけど
タミヤのコレクターズクラブが実車そのものの色合い

678 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 19:41:54.70 ID:QJmwImzf

　Ｍｒカラーのインディーブルーみたいな赤味の無い色？

679 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 19:51:51.70 ID:nmqtXb1l

多分labatt's beerの色に合わせてあるんだと思う

680 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 20:42:29.70 ID:qTKhRF4G

よく作例でみかける、やたらと濃い（というか暗い）青のFW16も何でああなるのかなと思う。
雨の94年日本GPの印象に引っ張られてるのか。
日差しの強いパシフィックGPの方に合わせればいいのに。

681 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 21:48:08.93 ID:YnW6ouNg

メーカーによって指定色が違う場合は困るね。

俺の場合、ヒロのマトラＭＳ80とタミヤのＭＳ11の色が全然違うのが気になってる。
タミヤはフレンチブルー、ヒロはインディブルーとスカイブルー1：1の混合比で比べてみると全然違う色。
どうしてこうも違いがあるのか？

682 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 22:02:49.27 ID:8gnniKTr

>>677
ホントに？
あんな薄い？

683 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 22:11:35.07 ID:qTKhRF4G

>>681
昔に比べりゃ色が豊富な近年出たキットの指定を参考にすべきじゃないかね。

F2003GAだろうがF2012だろうが「3番の赤」しか指定しないフジミを除いて。

>>682
薄いというか、コレクタークラブのはちょっと鮮やか過ぎるかも。
もう少しもっさりした青で、インディブルーともちょっと違う。
タミヤのFW13Bのデカールは明る過ぎるので参考にならないし。

684 ：HG名無しさん：2013/03/09(土) 22:43:10.24 ID:NrBRKuLb

結論FW14Bブルーはガイアのウイリアムブルー14が近いと言うことか
FW16もそんなに濃い青とは思えない

685 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 00:12:29.78 ID:aeSYNXqJ

＞ガイアのウイリアムブルー14

　あれ、便を手にすると　ありえないだろ、これっていう印象なんだけど、バルケッタだかＭＦＨの監修なんだよな。
青とかって光の加減の影響で見え方が結構違うのと、スケール効果で本物そのままの色は印象とだいぶ異なるのかね。

686 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 01:16:55.76 ID:nyPMspYh

今日入荷のMFH 1/43 Lotus79を買ってきたのでキットレビューを書きました。
よろしかったらどうぞ。ヒロの製品初めて触るけどメタルが軽くて硬いね、タメオ比べると。
http://capilotz.blog37.fc2.com/blog-entry-249.html

687 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 01:35:01.21 ID:R/Iu2PIK

>>685
単色の顔料で作ってるわけじゃないから
よーくかき混ぜてやらないと、真の意図した色はわからない。
青系だと、底にピンクが沈殿してることも多いな。

688 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 01:40:56.38 ID:IN50GA5N

>>686
乙です。トールマン頑張ってください

689 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 01:57:19.54 ID:kIMma62Q

ロブウォーカーの青なんて
当時の写真が古過ぎて
どの色が正解かよく分からんw
現存のロータス18モス車なんて、どす黒い青というか紺だけど。

690 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 04:44:21.42 ID:gaIOmXXY

>>686
乙です
やはりというか当然というか、1/12のコクピット周りのカウルが高すぎる欠点がそのまんまか…
まぁ修正はまず無理だしHIRO1/20(ジオ販売)ほど酷くないからスルーするのが無難か
しかし未だに1/43のロータス79の決定版がS.R.Cってどういう事よ…

691 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 04:53:13.30 ID:aeSYNXqJ

ＳＲＣが決定版と言っている時点で、、、、、、、、

692 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 05:09:19.42 ID:gaIOmXXY

確かにメタルパーツがゴロゴロと入ってるだけだから、人によっては「どこが決定版ｗ」だろうな
でもあのキットはメタルキット黎明期からこの趣味やってる人間にはたまらないキットだと思う

693 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 06:39:54.32 ID:IN50GA5N

えー
気にくわないならあのくらい修正できるでしょ普通

694 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 07:05:58.16 ID:20B8UEMe

積みモデラーの戯言などに耳を傾ける必要など無し

695 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 17:08:29.92 ID:axQ1ssdN

ヒロはあのプロポーションで正解だと思ってるんじゃないかな。
1/12出すときに相当煮詰めてるはずだし。

696 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 19:36:34.64 ID:vz654R7B

30個限定
ttp://hobbycom.jp/workshop/special/12.html

697 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 19:41:07.24 ID:O86MhniM

素人にゃ無理だろ。ヒロは

698 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 19:59:03.76 ID:kIMma62Q

廣社長って帽子を被ってる写真しか見たことないけど、
ノモケンのバンダナみたいなもんだったりする？

699 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 20:23:35.78 ID:O86MhniM

ニキのパルマラットじゃないの?

700 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 22:25:28.61 ID:qgWJq0oH

>>680
そりゃ、あんたが実物見たことないからじゃね？
1995年だったかＦＷ１５をロスマンズカラーに塗ってあるのを見たけど、やっぱ濃かった。
俺は目の前で見たけど、テレビで見た発色より赤みがあって異様に濃い青に驚いた。
ゴージャスで綺麗な青だった。
家に帰って録画見たら、やっぱりインディブルーに何か足したような色になってたが。
逆に赤なんか実物の方が明るいね。

当時はモデルグラフィックスがスケールエフェクトを考えて明るめに塗るのが正解だと
刷り込んでたから、インストの指定色は明るいのが多かった。
ジョーダンも明るかったな。

701 ：HG名無しさん：2013/03/10(日) 22:43:40.58 ID:FSHg2asd

自分が使ってみた感じでは
ロスマンズはフィニッシャーズのブライトブルー
その前はピュアブルーがいい感じ
実物と同じ色なのかはわからないけど、いい色だと思う

702 ：680：2013/03/10(日) 23:55:47.84 ID:ZCP1GG/6

>>700
もちろん実物を見ての話だよ。
当時（94年の鈴鹿）撮った写真を改めて見たが、
濃い薄いは主観もあるので一概には言えないが、「綺麗な青」という感じなのは貴方と同じと思う。
自分の中ではこの写真↓より少し濃いかな？というイメージ。
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=3123

一方この本↓の表紙みたいな、どう見ても「紺色」のような作例を展示会でもたまに見かけるので、何でかな？という事。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/4894258463/ref=mw_dp_img_z?is=l

703 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 00:07:36.14 ID:5Q+3vLke

フェラーリレッド、マルボロレッドに続きウィリアムズの青論争か…。
今は喪に服そうよ。
http://www.topnews.jp/2013/03/09/news/f1/teams/williams/82723.html

704 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 00:29:04.64 ID:5yAuJWCH

>>702
なんだ、そうか。言葉が違うだけで俺と感覚同じだわｗ
日本語難しいな。

705 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 00:52:36.26 ID:hwHUyJpU

ウィリアムズもヤバい
ジャッキースチュワートもヤバイ
ジョン・三十路もヤバイ...

706 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 01:05:37.58 ID:dbUPX2c8

>>703
まだ若いのに・・・・　留学中は何度かお世話になりました・・・合掌

707 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 03:38:00.34 ID:mAy3ARXP

そういや、あさのが
「ウィリアムズにはどの青を塗っても、ウィリアムズの青にしか見えない」
みたいな事を言ってたな～

708 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 15:17:19.13 ID:62dbmOlY

MFHとtameoの79を比べてみました
http://capilotz.blog37.fc2.com/img/image_20130311134706.jpg/

709 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 15:18:11.96 ID:62dbmOlY

アドレス間違えた
http://blog-imgs-50.fc2.com/c/a/p/capilotz/image_20130311134706.jpg

710 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 16:44:44.59 ID:cz5s/o6k

>>709
下がヒロだよね。コクピット開口部の横のラインが全然だめじゃん。
ロールフープから微妙に前下りが正解なのに（下がってから一番前でちょっと上がる）。
前上がりはスタジオ27のガレキの頃からの悪癖だね。

711 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 17:54:51.03 ID:62dbmOlY

いつの仕様かよくわからないけどおそらく後期型の真横写真
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Lotus_79_at_Barber_01.jpg

712 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 17:57:51.47 ID:62dbmOlY

この写真の実車とタメオを比べるとタメオの車高が高すぎるね。
MFHは前上がりのデフォルメが強すぎる。

713 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 18:06:57.15 ID:62dbmOlY

MFHの1/12の真横写真（MFHサイトより引用）
ttp://www.modelfactoryhiro.com/new/wp-content/uploads/2012/02/12_79_0211_003.jpg

714 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 18:13:49.76 ID:bgAr89Ds

ファンカーもう入荷みたいだ

715 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 19:10:39.39 ID:NeEl4JKZ

真横じゃないのもあるけど

ttp://formula1retro.ru/wp-content/uploads/2009/07/lotus-79-4.jpg
ttp://www.ultimatecarpage.com/pic/278/Lotus-79-Cosworth_15.html
ttp://www.ultimatecarpage.com/pic/278/Lotus-79-Cosworth_4.html
ttp://www.ultimatecarpage.com/pic/278/Lotus-79-Cosworth_5.html
ttp://www.ultimatecarpage.com/pic/278/Lotus-79-Cosworth_6.html

716 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 19:29:31.58 ID:nAywznhv

フロントタイヤ径が違って見えるんだが？

717 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 20:16:19.19 ID:/OhVgrda

ロータス７９は田宮でええやん
何故高くて似てないヒロやタメオを買うのだ
マゾか？

718 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 20:30:41.06 ID:caDvHyuW

79なんかよりFW07がほしーぜ

719 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 20:42:01.07 ID:62dbmOlY

>>711のタイヤがデカすぎなのか
>>715のタイヤが小さすぎなのか
715の写真はグッドウッドのデモンストレーションかな？もしかしたらタイヤは当時ものが履けてないかもね。
個人的にはタイヤはでかい方が好き。

720 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 20:46:57.22 ID:JCKx92c9

ジオの原型もHIROが作ってるみたいだけど
基本的にあそこはデッサン力が欠如してる
実車データを提供されたフルディテールのフェラーリF1のキットは完璧だけどね

721 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 21:06:40.63 ID:cz5s/o6k

>>719
711はエイボンって書いてありますやん

722 ：HG名無しさん：2013/03/11(月) 21:08:48.63 ID:cz5s/o6k

ああ、715も全部近年のレストア車両だからエイボンかな。

723 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 00:00:55.74 ID:65aXfxft

>>717
何故？
んな事言ったらどうして模型なんか作るの？って話になってしまうわ。

多少似てなかろうが作るの好きだからに決まってるだろ。

724 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 01:40:09.76 ID:NPH/2rYg

>>723
そういうのは
好きなマシンが好きな形で出てない→頑張って似せるとか、
タミヤよりヒロやタメオのが似てる→でも高い→好きだから買う、なら分かるけど。

やっぱりマゾでしょ。

725 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 01:54:29.62 ID:Z3PFflaO

おまえらやかましーわ＾＾

勝手に買って作ってから言えボケ＾＾

726 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 02:42:09.91 ID:/2j+eBG4

>>724
てかさ、1/43のタミヤ製79なんて無いだろ。
小スケールが好きな人もいるとか思いつかないの？
好きな車なら作り比べてみたいとかもあるだろうし。

727 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 02:52:06.58 ID:SnAqnYyc

積んでる奴に限ってキットのケチ付けたがるからなw

728 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 05:45:00.45 ID:rU+bO1/z

>>726
てか、別にどーでもよくね？

729 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 06:52:13.77 ID:HX7eEpp8

ヒロにケチ付けたがる変なのがいるな
mp4/4スレにも湧いてたが

730 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 09:03:16.62 ID:ICvhsOpO

HIRO(ST27)のF1キットのフォルムが似てないのは今に始まった事じゃない

731 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 09:11:43.29 ID:HX7eEpp8

もうこの話題は飽きた
誰かBT46のレビューでもしてよ

732 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 13:44:41.17 ID:h1hg7VWw

マッサに足カックン、しよう(提案)

733 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 14:05:01.33 ID:UUmZzMFU

BT46B、ゴミバコのフタ付きなのがいいね。

734 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 14:25:27.23 ID:68BEyObe

質問なのですが、計器板から伸びたパイピングはエンジン部のどこに接続、または処理するのが適当なのでしょうか。
ブレーキパイプならばブレーキマスターシリンダーと解るのですが.......
車種はフェラーリ312T4です。

735 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 15:25:29.82 ID:bbSu4u9e

質問です

タミヤのマクラーレンMP4/13でメタリックグレイの色で指定のXF56を使うと実車より明るくなってイメージと違ってしまいます

実車と近い色に合わせるには、どの色を使えばいいでしょう？

736 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 16:04:51.24 ID:5AYzQogJ

>>735
実車も明るい場所で見ると結構明るめでラメってるから
メタリックグレイでも問題ないと思うけど

明るすぎると感じるなら
フィニッシャーズのウエストブラックあたりはいかがでしょう？
タミヤの指定色より濃いというイメージなら、かなり近い色かと。

737 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 16:30:08.18 ID:bbSu4u9e

>>736
ウエストブラックを試してみます

アドバイスありがとうございました

738 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 18:05:44.11 ID:+i2I8VG5

>>733
千葉の田舎にはまだ入荷してない…。写真うｐできる？

739 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 18:27:46.45 ID:+i2I8VG5

ここにあった
http://www.1999.co.jp/image/10214656a/20/1

740 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 19:34:30.50 ID:L3Q4cfAq

３Dプリンターの急速な普及で　誰でもメーカー時代が到来し
さらに普及して　個人がみんな自分でゼロから模型作り。
お世話になった模型メーカー様方が　お役御免になる日も近い？

741 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 19:46:30.48 ID:+i2I8VG5

しかしパーツ分割といいタミヤコピー丸出しだなｗ
http://www.1999.co.jp/itbig21/10214656z.jpg
http://www.1999.co.jp/itbig21/10214656z2.jpg
http://www.1999.co.jp/itbig21/10214656z3.jpg
http://www.1999.co.jp/itbig21/10214656z4.jpg
http://www.1999.co.jp/itbig21/10214656z5.jpg
http://www.1999.co.jp/itbig21/10214656z6.jpg
http://www.1999.co.jp/itbig21/10214656z7.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8241/8551455068_e4cc10e812_b.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8098/8550354987_31edfe7593_b.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8381/8551454998_2591ca618e_b.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8391/8550354937_64d90c6205_b.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8244/8551454948_4f2046853e_b.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8369/8550354865_e82a560c55_b.jpg

742 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 20:21:33.45 ID:T8C3954k

今回は見事にエンジン関係は別ランナーに分けてるな。
ノーズがHパーツでFウイングがFパーツだから
表面冷却とサイドラジエーター仕様は出ないかも？
逆に言うとアルファF12エンジンは丸々使えるから
BT45系を狙ってるのかw

743 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 20:58:06.46 ID:DmOSyV7W

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k157848173
前からアレだったがとうとうホントに壊れた

744 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 21:02:37.91 ID:loN3bZrh

フジミさんエンジンにメッキしなくてもいいんじゃ・・・

745 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 21:16:22.24 ID:J4zPlGWS

津波で亡くなった友人もBT46B作りかけてたな・・・
生きてたら今頃地団駄踏んで悔しがってたに違いないｗｗｗ

746 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 21:21:54.10 ID:HX7eEpp8

>>743
なにこのゴミ

747 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 21:28:34.92 ID:RrPCecot

　表面冷却はともかくサイドラジエターが出ると思っているやつはいないだろ？

748 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 22:17:18.20 ID:+i2I8VG5

>>747
思ってなかったけど、確かにモノコックの形が違う表面冷却より
モノコック、ノーズが共通なサイドラジエーターの方が論理的だな。
実写通りサイドラジエーターならあとから部品追加可能だし。

749 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 22:41:46.58 ID:RrPCecot

　いや、そのなんだ、ここ出入りしている人でも、サイドラジエターの実車写真を見たことないんじゃない？
俺みたいな年寄りでも　タミヤニュースのこれだけはつくろうの記事　と当時のＡＳ誌で１カットぐらいしか見てないし。

750 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 22:46:47.40 ID:atYO8r5+

>>743
これならこっち買った方がええよ
　↓
http://www.jfcreations-lyzy.w1w.fr/catalogue/14336/
http://www.jfcreations-lyzy.w1w.fr/catalogue/14336/22319/
http://www.clubwinners.jp/1_12helmet/

751 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 22:59:53.52 ID:+i2I8VG5

>>749
確かにそうだね。ネットで検索してみたら写真は１３枚見つかった。
インテークの形が丸っこいのと角ばったのと２種類あるんだね。
まとめてくれてる人もいた。
http://blogs.yahoo.co.jp/bou_ck/11855305.html

752 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 23:38:56.19 ID:lYb2SqGc

>>751
恥ずかしながら今はじめて知りました

753 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 23:47:42.25 ID:T8C3954k

>>743
ざっと斜め読みしただけだが、
実物のメットがそうなのか、1/20のメットがそうなってるのか
よくわからんな。
製作時の苦労話が延々と書かれてるけど、
ラインデカールはよがんでるわ、黒ははみ出てるように見えるのは
写真写りが悪いのか、俺の目が悪いのか？

754 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 23:51:30.69 ID:rEz4t5bU

>>745
お前！不幸な亡くなり方をした友達に対して芝生はやして…ひでーヤツだな！

755 ：HG名無しさん：2013/03/12(火) 23:51:58.80 ID:RrPCecot

＞752
　決勝（多分予選も）を走っていない。当時の国内モータスポーツ誌でも写真はほぼ掲載されていない。
知ってたと思っていた自分も、２ＧＰに持ち込まれていたの知ったのは上で紹介されているサイトの記事を見て。

　技術的に目新しいチャレンジがあるわけでもなく、後年のＦ１の技術的な歴史を扱う記事で、表面冷却車みたいに
取り上げられることが無く、知っていたらおかしいぐらいのレベル。ＭＦＨのＢＴ46本にも写真が無い。

756 ：HG名無しさん：2013/03/13(水) 00:10:05.17 ID:HOW8T4re

まぁサイドラジエターに作るには大分楽になった事は確か。
フジミBT46BのFとHを部品請求して、タミヤBT46にフロントノーズ移植すれば、
一番工作が面倒なのが省ける。

757 ：HG名無しさん：2013/03/13(水) 00:47:57.39 ID:Zo2yuBec

>>726
「作り比べも楽しみです」はタミヤの専売特許だろーが

758 ：HG名無しさん：2013/03/13(水) 00:57:56.10 ID:ujub65dX

>>757
だから何？

759 ：HG名無しさん：2013/03/13(水) 01:35:32.68 ID:awnRLlcR

>>758
そいつ相手にすんなって。
毎度のヒロ叩きのキチガイだから

760 ：HG名無しさん：2013/03/13(水) 02:17:47.10 ID:5rpy29hc

>>753
あなたは何も悪くないから、その悪夢を忘れ、お心健やかな日々を。

761 ：HG名無しさん：2013/03/13(水) 02:24:53.75 ID:awnRLlcR

>>743
これはアスペか糖質かな...

762 ：HG名無しさん：2013/03/13(水) 10:14:16.03 ID:QhKvSN1G

JFクレアションのメットかと思った
黄ばみ具合とかそっくり

763 ：HG名無しさん：2013/03/13(水) 11:17:16.44 ID:+9MjaFtj

死後評価されるタイプだな

764 ：HG名無しさん：2013/03/13(水) 21:53:57.80 ID:6mdYjzqS

>>762
最近のやつは黄ばんでない
>>750参照

765 ：HG名無しさん：2013/03/13(水) 23:26:49.93 ID:egC/VjB0

ふーにゃん、かと、思ったら、違った

766 ：HG名無しさん：2013/03/14(木) 14:00:56.37 ID:/9pLHOA0

ﾌｰﾆｬｿ、ﾈﾌﾟﾁｭｰｿに並ぶスター誕生か？

767 ：表面冷却の人：2013/03/14(木) 18:42:55.61 ID:nZumGk9Q

BT46B買いますた。タイヤの見た目はいい感じ。タミヤのホイールに合うか試してみよう。

768 ：表面冷却の人：2013/03/15(金) 01:10:47.76 ID:bbYUrp8r

早速自作ノーズと比較してみました。
http://blogs.yahoo.co.jp/brabham_bt46_sc

769 ：HG名無しさん：2013/03/15(金) 16:32:35.14 ID:qmAFEMid

FW14Bの本ついに発売されたね
吸気トランペットが丸見えになってる写真が無いのが個人的には残念だけど
まぁバカ高くて無駄にデカいFモデなんかよりはよっぽど資料的価値は高いかな

770 ：HG名無しさん：2013/03/15(金) 17:59:06.42 ID:EDdAqf+8

>>768
タミヤのF1モデルはどうもノーズが伸びがちですね
ホイールベースやトレッドなどはわりと忠実なんですが
オーバーハングを伸ばすことでディフォルメしてるみたいで

771 ：HG名無しさん：2013/03/15(金) 18:41:26.68 ID:2N0KWK4b

フジミの新作F1が出ると、いつもならアレが違うコレが違うという書き込みがあふれて、混沌とした空気になるもんだが…。
今度のファンカーは大して問題がなかったって事か？
それとも、いつもの大先生達ですら資料が足りなくて細かい検証ができないのか？

772 ：HG名無しさん：2013/03/15(金) 18:45:23.98 ID:JdGovHcC

　入手したの昨日ぐらいだし事前に組み上がり状態公開されていないし

773 ：HG名無しさん：2013/03/15(金) 19:00:14.50 ID:na3TjrlP

きっとみんなお腹いっぱいで、それほどガツガツ感もないんじゃない？
自分はそう。

774 ：HG名無しさん：2013/03/15(金) 19:44:59.30 ID:ONwMUh3R

ファンが薄くできてる
それほど整形しなくてもいけそうだな

775 ：HG名無しさん：2013/03/15(金) 20:19:30.47 ID:bbYUrp8r

>>774
確かに。モノコックのリベットもすごく繊細。塗装であっという間に消えそうだけどｗ

776 ：HG名無しさん：2013/03/15(金) 20:22:02.45 ID:+AVttZ0p

資料でお腹いっぱいになってなかなか手が動かない

777 ：HG名無しさん：2013/03/15(金) 22:42:50.14 ID:0GTZrQzd

普通に傑作キットだと思う。ラウダ仕様しか予約してなかったけど届いたブツを見てワトソンも追加したよ。

778 ：HG名無しさん：2013/03/15(金) 23:17:26.21 ID:uWY0VchL

ゴミ箱の蓋だけで購入決定

779 ：HG名無しさん：2013/03/15(金) 23:32:05.67 ID:aZFP0gvQ

BT46Bをケツから見ているとダイソンの技術使って今造ったらファンの羽根無しで
出来るんじゃないかと思わずにはいられない！

780 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 02:02:56.63 ID:caw5vqVy

>>779
ダイソンとか‥

781 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 08:34:53.49 ID:nulwib7I

意匠に拘ったぶんだけ吸引力は弱いだろうけどね

782 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 11:04:40.42 ID:5D6tD2JA

ダイソンだって羽根はあるけどね…

783 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 11:26:22.71 ID:5bcfMolj

BT45って出るの？

784 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 11:30:16.73 ID:MneACh1W

俺はBT45B待ち。
せっかくエンジン新造したんだから何か流用先が・・・と普通考えるが、
GP違いだけで終わらせるのがフジミだもんな。
ただ今回はそのGPバリエすらできないんだが。

785 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 11:41:10.13 ID:pdERGr98

GPごとの違いを無視してバリエを出すのがフジミ流だろ
ファンカーのまま別GPバリエを出すよ

786 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 12:20:10.03 ID:0TGvsqJp

>>785
・バロッコテストバージョン
・ブランズハッチテストバージョン
・ピケバージョン
・ドニントンコレクションバージョン
・バーニーコレクションバージョンくらいは出すよな。

787 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 13:24:15.76 ID:pdERGr98

いや、フジミはそんなに真面目ではない
ファンカーのままBT46の全てのGPを出すよ

788 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 13:28:24.43 ID:8UusXqeK

何故フジミはMP4/4を出さない・・・

789 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 14:45:34.38 ID:+RtjmSP2

98Tﾏﾀﾞｧ-? ('A`)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

790 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 15:04:43.56 ID:kbuNjWHg

キットの出来が大して問題ないからって、今度はまだ決まってもいないバリエでケチつけんのかよ(笑

791 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 16:24:41.95 ID:YLoGQvl9

そろそろ何か作るか

792 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 16:46:21.85 ID:8/jwnWTX

BT45はエブロがやりたいって言ってたけど
フジミが先にやっちゃいそうだな

793 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 17:21:48.84 ID:ctNG4W2l

フジミは45はやらないんじゃないの？
だってコピー元が…ミニチャンプスが1/18で出すけどいつのこと発売するかわからんし

794 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 17:47:48.94 ID:KutMyi5c

>>790
あといつものコピー厨となw

795 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 17:50:37.76 ID:pdERGr98

>>790
今までのバリエが酷いから今回も同じだろうというだけ
126C2ゾルダーのフロントウイングがサンマリノGPと同じだったり
MP4/6サンマリノのノーズとリアウイングが日本GPと同じだったりするのがフジミ
ファンカーだからGP違いが出せないなんてフジミが考えるとは思えないだろ

796 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 18:57:10.77 ID:kbuNjWHg

ファンカーの商品説明もろくに読めない>>795、フジミを叩くためならなりふり構わずか。
もはや病気だな。

797 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 19:32:37.51 ID:0TGvsqJp

・ピケバージョン
・ドニントンコレクションバージョン
・バーニーコレクションバージョン
この３つはデカール変更だけだからすぐ出るんじゃない？
でもバーニー版はエイボンタイヤにしなきゃな。

798 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 20:04:20.52 ID:OTAkhcD1

>>797
バーニー版だけ価格が上がりそうｗｗｗ

799 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 20:11:39.17 ID:8UusXqeK

マニア人気の高い御三家
ロータス79　ブラバムBT46B　ブラバムBT55
あとはBT55だけか・・・

800 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 20:13:20.79 ID:oYP8ZJSQ

>>797
ピケ版はロールバー部分のカウル形状がまったく違うけど。

801 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 21:40:58.44 ID:0TGvsqJp

>>800
それはシャシーナンバーBT46/2のテスト版。
ピケ版はフジミのキットと同じ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4045102.jpg

802 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 22:19:53.79 ID:8/jwnWTX

フジミが次に狙ってるのは
ラウダ&ワトソン絡みでMP4/1系と予想w

803 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 22:27:12.36 ID:TaQuA/dp

MP4/2がいいな

804 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 22:37:04.73 ID:32FwGWsN

mp4/2希望
マルボロマクラーレン車で一番のかっこよさ

805 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 22:40:09.06 ID:8UusXqeK

MP4/2はむしろマルボロマクラーレン系で一番野暮ったいと思うけどね
MP4/3はカッコ良かったけど

806 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 22:51:43.47 ID:6w37uoIH

MP4/3はＭＰ4/2とＭＰ4/4のアイノコみたいでカッコ悪い

807 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 22:55:25.99 ID:32FwGWsN

mp4/2にはターボ車特有の猫背みたいなフォルムにカモノハシみたいなノーズがあわさって無骨なかっこよさがある

美しさならF150かね

808 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 22:56:01.86 ID:cWLi1LUk

黄色はMP4/2Cだっけ？

809 ：931：2013/03/16(土) 22:59:33.70 ID:V6LLTx/a

ﾌｼﾞﾐのFW14B、ｲｷﾞﾘｽ仕様とﾓﾅｺ仕様は
箱絵が違うだけですか？

810 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 23:06:09.55 ID:8UusXqeK

>>806
MP4/2から野暮ったさを排除したのがMP4/3
MP4/4は全くの別物でどちらにも似ていない

811 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 23:26:50.32 ID:32FwGWsN

mp4/3はフロントウィングの整流板がダサい

812 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 23:47:09.61 ID:8UusXqeK

翼端板の事？ダサかったのは緒戦のMP4/2タイプで
MP4/4タイプになってからはダサくないよ
あれがダサいならMP4/4～4/5Bもダサいの？

MP4/2は「せむし」みたいで誰がどう見ても野暮ったい

813 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 23:57:05.74 ID:ZQtTxnWK

好みの問題。言い出したらきりが無い。

814 ：HG名無しさん：2013/03/16(土) 23:58:43.40 ID:8UusXqeK

http://www.prostfan.com/hk/pictures/85-mp42b.jpg
http://www.checkthatcar.com/data/1986/McLaren%20MP4%202C%20TAG%20Porsche.jpg

http://www.supercars.net/gallery/119513/2804/1027527.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3b/56/huckfinn4649/folder/1200792/img_1200792_36273059_3?1328267734

815 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 00:00:26.39 ID:QgDJ9QCo

デザイン的には翌端板はmp4/4以降のスリムなボディーデザインに適用されるべきで、

少なからず野暮ったさを残しているmp4/3にはミスマッチ。よって適用すべきではなかったというのが俺の持論。

例えるならばポッチャリ女がミニスカ履いて生足出してるようなもんか?

中途半端なmp4/3よりmp4/2のように方向性が一貫している車の方が俺は好きだね

816 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 00:03:11.36 ID:iMB7Jzwi

余談だがMP4/3はMP4/2みたいにSALMA？とかTAGのロゴが無かったり
MP4/4以降のようにホンダのHマークが無いのもスッキリしていてカッコイイと個人的には思う

817 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 00:03:15.33 ID:yPN0KcLJ

　どーでもいい

818 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 00:05:19.91 ID:32FwGWsN

mp4/2のガレキ作ってみっかなあー

でもメタルカウルじゃないと嫌や...

819 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 00:06:11.31 ID:8UusXqeK

>>815
野暮ったいFW11もロータス99TもMP4/3も、明らかに翼端板が大きくなってからの方がかっこいいだろ

820 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 00:07:34.56 ID:QgDJ9QCo

>>819
君が思うならそうなんじゃないの?
君の中ではね

821 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 00:09:01.96 ID:iMB7Jzwi

>>820
美的センスがちょっとずれてる

822 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 00:10:32.59 ID:QgDJ9QCo

>>821
君はデザイナーか何かか?

大体好みの問題なのに美術センスを持ち出すのが論外ってもんだ

823 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 00:13:20.74 ID:x5UGb4uN

MP4/3のモノコックはMP4/2のままで
「MP4/2」のステッカーが貼ったままだったりする。

824 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 00:29:20.97 ID:TNVeuVVg

俺もMP4/3はあんまり好きじゃないなぁ
$P4/2より全然スマートなのにモノコックだけ太いのがなんとなく気持ち悪い

825 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 00:29:36.96 ID:yPN0KcLJ

　燃料タンクの大きさが違うし同じモノコックとは言わんだろ？

826 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 01:04:52.78 ID:x5UGb4uN

>>825
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1363449775433.jpg
ハンガリーGPのMP4/3
プレートがMP4/2

827 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 03:08:42.92 ID:+zjA1TCL

MP4/1をハセガワに出して貰いたい
ＤＦＶが勿体無いしその辺の年代をハセガワ
７０年代をエブロ
８７年～９５年ぐらいをフジミ
２０００年からはタミヤ

828 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 03:31:01.49 ID:51QkFJj8

>>814
なんだろう、急にファミリーサーキット思い出した

829 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 03:41:01.06 ID:x5UGb4uN

フジミ叩きをしたい人がいるみたいだから
BT46Bの粗探しをしてみた。
デカールの青が薄過ぎるな。
ヒロのBT46Bだと濃薄2種付いてたりしたけど、
ちょと前に話題になったウィリアムズの青みたいなもんかw

830 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 03:52:35.12 ID:HlctRsxi

えらくスレが伸びてると思ったら。。。
一般論と主観をまぜこぜにして議論してもしょうがないでしょうに。
>>827さんのMP4/1byハセさん、賛成ー

831 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 04:09:37.58 ID:eIUlqMeE

確かにマルボロカラーのウィングカーは格好いい
カウル外したモノコック、エンジン周りもゴチャゴチャとしてて模型的な見栄えもいい
82年のMP4/1Bでバリエ展開もできるかな？
ハセが出すならこれしかﾅｶﾛｳ

832 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 05:35:36.69 ID:51QkFJj8

そしてバッティｎ:;.:...

833 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 08:08:54.54 ID:tny0RblL

同じくハセガワＭＰ４／１シリーズには大賛成！
あと、Ｔ２'77も

834 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 10:12:13.84 ID:Vu/Dpuce

ハセガワはバッティングされたのが余程トラウマなのか
キャラ物に行っちゃったな。。。

835 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 10:18:37.44 ID:iMB7Jzwi

ハセガワがウイングカー出すならMP4/1なんかより126C2出して欲しいな
モグタンで満足できる人なら不要なんだろうけど

836 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 12:01:07.21 ID:pWIIx4tt

FW07ぁぁ!!!
どんどんDFV消化した方が良いだろう....ハセ.....

837 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 12:46:22.11 ID:oTbKkRaZ

ペレチュ大クラッシユの悪寒

838 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 12:47:59.03 ID:iMB7Jzwi

タミヤって版権取得すると連続でキット出したりするから
RB9も出るかな？

839 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 12:50:17.94 ID:x8ZyXOr1

STR3が欲しい欲しい欲しい

840 ：ごっぐ ◆rOibb29vBo ：2013/03/17(日) 16:37:19.47 ID:oTbKkRaZ

優勝ライこねん
2位アロンぞ
3位ヴぇテル
4位抹茶

841 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 17:02:40.01 ID:jij8t9ic

お前の粕行為は皆承知なんで
BS組は19時まで来ないよ

842 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 17:55:53.22 ID:10nhI5P8

スルーで

843 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 18:40:48.86 ID:P3LSK/Pl

RB9の紫は確かにちょっとヤンキー臭くて下品かも・・・

844 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 18:47:00.30 ID:Vu/Dpuce

ID:oTbKkRaZ
こいつアク禁にしてもらうとか出来ないのかな？
どこに報告したらいいか、知ってる人いますか。
もう何年も続けてだしいい加減放置もね。

845 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 21:53:40.21 ID:JJ8Z9G+Z

ハセの新作欲しいな。個人的にはタミヤよりもハセガワに出してもらいたい。
MP4/1是非。

846 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 22:02:02.94 ID:x5UGb4uN

ハセガワはランナー毎に袋に入れてくれたら
一気に印象がよくなるんだけどね。
まとめていれるのは、エコを目指してるのかw

847 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 22:03:52.14 ID:P3LSK/Pl

MP4/1なんて全然売れないものをハセガワに出させて、さらにハセガワをどん底に突き落とす気？

848 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 22:11:15.48 ID:Z24YM2Tq

じゃあここはやはりMP4/4の決定版を出す権利をハセに譲ってやるしかないのう

849 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 22:11:40.88 ID:yPN0KcLJ

　全ては312Ｔ2　1977仕様を出してからだ

850 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 22:14:00.04 ID:pWIIx4tt

FW07...

851 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 22:36:06.75 ID:HlctRsxi

BT46Bなんて、人気はあるもののある意味「キワモノ」を出して
そこそこ売り上げが確保できたとしたら、次はいよいよ
A2が来るな。。。

852 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 22:41:09.29 ID:yPN0KcLJ

　ＢＴ46Ｂは陳謝だが、ＢＴ46が当時発売されていなかったら３０年後にＢＴ46Ｂは出ても
ＢＴ46そのものはわざわざ出さないかも、、、、って感じじゃね？

853 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 23:17:56.60 ID:Vu/Dpuce

BT46B（とP34/2）はタミヤの立体資料があったから出せたという気がするんだな。

854 ：HG名無しさん：2013/03/17(日) 23:26:19.65 ID:MsnkzYwl

残りのキワノモはタービン４WDとかツインシャシーかな？

855 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 00:27:36.58 ID:R2G41O1J

１２輪のライオンＦ１も

856 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 00:33:50.76 ID:0DApM3kX

人気があって売り上げも見込めるキワモノだと
残るはBT55かB186くらいだと思う

857 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 00:40:04.48 ID:TAK0EUlA

自分は最新のクルマが欲しいなあ…

858 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 01:27:33.34 ID:rYb9wplU

最近のF1は実車でもエンジン見えないので
フジミのザウバーみたいなエンジンレス仕様で
できるかぎり安く（2500円ぐらいで）
ロータスやインドあたりもちょこちょこ出してほしいもんだね

859 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 02:34:30.90 ID:2Td7esqF

019.........

860 ：931：2013/03/18(月) 10:50:25.19 ID:5G+fWLnm

完全谷間のFW15C 。

861 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 11:08:27.90 ID:kFtCjanj

久々に1/20作ってるけど、1/20って難しいな…
1/43と違って、どうやっても「プラモ」っぽさが消えないのは何故なんだろ
「1/20のF1＝プラモデル」と頭に刷り込まれてるせいなんだろうか？

862 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 11:27:16.43 ID:1C6Ecpa7

・パーツの精度がユルい
・プラスチック
・金属表現が苦手

文句言うならマルチマテリアル作れば?

863 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 12:37:05.08 ID:rYb9wplU

>>862
文句って言うより1/43メタルとの感覚の違いをいってるだけでは？
個人的な経験では、ヒロの88B以上に「制作精度」を求められるものはなかったけど、
タミヤのFW24の「パーツ精度」を超えるものはないんじゃないって感じ。

864 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 13:49:08.68 ID:Cpoe432p

>>861
刷り込みは確実にあると思う。
そもそもF1の形状がおもちゃ的な感じだし。

逆に俺は1/43はミニカーっぽさが消えないと思う。
どんなに上手い奴が作ってもミニカーとして凄いって感じだし。

865 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 14:21:01.43 ID:5tkwkvKu

絶対的な薄さや先鋭具合が違うからな。
光の回り込みも1/20でようやく出てくるレベル。

866 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 14:55:38.96 ID:Kk0DZJUy

今年はケータハムのメタリックグリーンが美しい

867 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 15:51:29.88 ID:fh71ZVgn

＞ミニカーとして凄いって感じ
俺はそこが面白いと思ってるし
べつに1/20と比較しようとなんて思ってないな。

868 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 19:26:06.53 ID:9c4JiYW1

メタルにしか出せないシャープ感はあるよね。

869 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 19:37:55.48 ID:4CQsVKo+

　ねえよ

870 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 19:54:15.10 ID:AyXz6C8q

ないよねえ？

871 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 20:04:05.93 ID:4CQsVKo+

メタルにしか出せない野暮ったさというのもあるか

872 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 20:16:13.28 ID:1C6Ecpa7

昔のF1ならマルチマテリアル
今のF1ならプラスチック

じゃね?

873 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 20:59:01.15 ID:4uYoBEzR

メタルにしか出せないアルミモノコック感はあるよね。

874 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 21:06:34.54 ID:1C6Ecpa7

>>873
あるけど、ちゃんとコンパウンドでつや出ししないとね。

あれに塗装してはい終わりとか意味わかんないから

875 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 21:56:10.30 ID:4CQsVKo+

　メタルモノコックって　実際には鋳造の状態が悪くて磨くとモールドが無くなるし、メッキ超塗料などのレベルが今はだいぶ良くなったから、
高い価格を出した分良い気分になれるぐらいしかアドバンテージないんじゃない？

876 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 22:00:14.88 ID:0DApM3kX

メタルの最大の利点はプラモデルやレジンキット完成品と違って経年劣化や経年変形が無い点でしょ

877 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 22:07:22.17 ID:AyXz6C8q

俺メタルキットのことはよくわからんのだが、
メタルだとパテとか盛りは使わず、削りだけの
ワンマテリアルで完成させるものなの？
だとしたら、相当ストイックなものなんmだなあ。

878 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 22:09:09.27 ID:AyXz6C8q

あ、合成樹脂のパテじゃなく、ハンダみたいな金属質の充填剤があるのかな?
それにしても大変そうだ。

879 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 22:10:51.07 ID:1C6Ecpa7

>>875
リューターに綿棒かましてコンパウンドで磨くんだよ
細目以上でないとモールド潰れるけど

880 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 22:12:56.34 ID:1C6Ecpa7

金属地出し仕上げの部分は確かにストイック
半田で穴埋めても材質の違いはすぐわかるし困ったもんだね

881 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 22:25:46.90 ID:0DApM3kX

昔はポリパテ使う人もいたけど普通はヤニなしハンダやホワイトメタル片を使う
パテのように硬化を待ったりハガレやヒケに気を使わなくていいと良い事ずくめ

882 ：931：2013/03/18(月) 22:44:13.80 ID:BvwmZ8kL

>>876
あと、持った時の重量感。

883 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 22:45:15.02 ID:SPZ3+3EC

まぁタイヤは劣化するけどね。

884 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 22:48:35.28 ID:0DApM3kX

F1モデルのタイヤって、劣化するゴムにする事もないと思うんだよね
ヨンサンの完成品でもプロはABS樹脂を削り出して作り直したりしてる

885 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 23:05:52.65 ID:rXfY8+db

ゴムタイヤの劣化はゴムの質によるだろ
43だとメーカーによっては質の悪いゴム使っててすぐ割れるとかあるけど、
少なくともタミヤのは発売当時に作ったMP4/4とか未だに劣化してる気配ない

886 ：HG名無しさん：2013/03/18(月) 23:30:59.86 ID:l27An79L

ミニチャンプス1/43ミニカーのタイヤトレッド面の荒らし処理が凄くいいと思う。
旧いのだとハセガワ312T2のように中央部が凹んだのもあるが、溝付きタイヤ以降は形状も悪くない。
1/43キット作る事があったらタイヤだけでもコンバートしたい位。

887 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 07:00:29.34 ID:MuoJJr5R

>>885
発売当時のたいれるP34のFタイヤは1年くらいで割れた…

888 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 07:43:11.56 ID:Euot7qzd

俺の記憶違いだったらスマンが、あれってゴムじゃなくて超軟質プラだったような・・・
タミヤの人に聞いたとき「へぇ～」ってなったんだが違うのか？

889 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 08:51:17.97 ID:2c6tBLHx

フェラーリ156/85ってやたらとキットやミニカーが多いけど、何故人気あるの？
めちゃめちゃカッコ悪いのに・・・

890 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 09:10:06.99 ID:Zs1IEHR7

人参みてえだよな

891 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 09:36:49.52 ID:uVxNlKos

>>888
超軟質プラスチックは、合成ゴムと違うの？

892 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 10:18:17.45 ID:+lrY3pCK

>>891
そんな時はググってみよう！

893 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 12:09:28.66 ID:s3gBcaFM

>>889
確かに多い、下敷きもだけど多分版権を取らないで良かったからでは？
よくＣマーク無かったら販売しても良いとか聴いてた記憶がある
その後ぐらいからマルボロ版権も厳しくなってきて
ＳＴ27だったか？が版権料を請求された？とか噂を聞いた事があるね
多分版権で

894 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 12:14:12.45 ID:hzWokwyu

フジミのBT46B、なんでカウルが白でモノコックが黒なんかね…。
繊細なリベットを活かす方向なら塗膜はなるべく薄くしたいのに結局白塗る為に塗膜が厚くなるじゃん。
まあ全部赤で整形して赤色が染み出すよりはマシかもしれんけど。

895 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 13:28:06.76 ID:Zs1IEHR7

アルミモノコックだから黒地は有り難いけど、
ステアリング付近のモノコックの上部は頑張るしかないね

896 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 16:47:58.68 ID:0ristXck

bosicaの影響。。。

897 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 18:23:39.92 ID:bs7WzI/S

＞899
　ビルヌーブ、ピローニの悲劇から立て直して、イタリア人ドライバーのアルボレートが乗って戦績も良く
チャンピオンの可能性もあった、、、、、、、ていうストーリがマシン人気に影響しているのかも？
　

898 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 19:09:39.70 ID:eOQ4ilwQ

さぁ899は何を・・・？

899 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 19:49:59.57 ID:w9c8GfN1

フェラーリ156/85ってやたらとキットやミニカーが多いけど、何故人気あるの？
めちゃめちゃカッコ悪いのに・・・

900 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 20:20:50.70 ID:nD7xVzIl

901 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 20:28:26.85 ID:/mpoydWF

なにもいまさら整合させんでもw

902 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 21:10:44.26 ID:LA4T+F0X

ｗｗｗ、笑ろたｗｗｗ

903 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 21:17:00.41 ID:bs7WzI/S

　お手間を取らせて申し訳ありませんでした。

904 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 21:49:33.92 ID:vaK4gHU4

156/85の人気は、前後の年のマシンがあまりにもブサイクだから、
相対的に引き立っているのでは。

905 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 22:12:40.02 ID:bs7WzI/S

戦績の悪さもあるがＦ187　と　156/85に挟まれた186には関心が薄いねえ

906 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 22:32:50.30 ID:vx1MZZUz

>>904
C4無罪！前期型は格好いいやん。

156/85人気ってイタリア人には中興の祖で
日本ではやっぱボシカの影響だろうなあ。

907 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 22:44:55.33 ID:veA2f8dq

イタリア人の乗るフェラーリがチャンピオン取れそうな所までいって、ランキング2位になったってのが大きいのかな
日本人にとってのBAR006みたいな存在というか

908 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 23:31:44.83 ID:Ml86hCCX

リアルタイムで見てはいないけど、数年前にF1レジェンズで見た
85年モナコでのアルボレートのアグレッシヴな走りは忘れられない

909 ：HG名無しさん：2013/03/19(火) 23:53:25.76 ID:s3gBcaFM

版権もあったと聞いたよ
何年だかからのだと版権が高くなるって

910 ：HG名無しさん：2013/03/20(水) 02:02:55.13 ID:S8dRYcw3

156／85もきらいじゃないけどF186が好きです
ミニカーで欲しいけどマテルじゃダメ

911 ：HG名無しさん：2013/03/20(水) 09:46:41.07 ID:RRaTqLo6

フジミのC31鈴鹿って出ないことはないだろうけど、まだ発表はされてないよね？
鈴鹿版がすぐ出るかと思ってスペイン仕様買うか保留中なんだよな・・・

912 ：HG名無しさん：2013/03/20(水) 18:23:09.29 ID:1wngLdUO

出るのは間違いないでしょ

913 ：HG名無しさん：2013/03/20(水) 18:42:43.58 ID:o4Ho2qHq

　前後ウイングのみ変えた日本ＧＰ仕様がでるんじゃね？+エンジン？

914 ：HG名無しさん：2013/03/20(水) 19:39:44.96 ID:eMLIpm+x

>>913
カウルも　新部品だよ。

915 ：HG名無しさん：2013/03/20(水) 21:26:50.68 ID:o4Ho2qHq

　いやＣ30のバリエーションがウイングのみでカウルの違い無視しているから

916 ：HG名無しさん：2013/03/20(水) 21:47:16.74 ID:PeY8bwHo

どの位違うのかは知らないけど、微妙な違いくらいならタミヤだって無視してるでしょ

917 ：HG名無しさん：2013/03/20(水) 22:15:35.30 ID:2VHOiUx6

>>916
タミヤ自体がバリエをやらないから
ブレーキダクト形状なんかは無視してる。
そもそも、ドライバー毎の違いなんかは
取材した片方のしか再現しない場合が多い。

918 ：HG名無しさん：2013/03/20(水) 22:35:40.88 ID:o4Ho2qHq

　　近年のＦ１って、70～90年代の「　毎レース違う　」っていううたい文句が、ウイングのフラップの大きさが
違うとかダクトを塞いでいるとか、ガニーフラップの有無とかそんなレベルじゃなくて、エキゾーストのダクトや
デフューザーとかフロントウイングとか年に何回か大きく変わっているのよ

919 ：HG名無しさん：2013/03/20(水) 23:16:36.30 ID:UlbSXrF9

ファンカーのワトソンとラウダの違いってマーキング以外に何かあるの？

920 ：HG名無しさん：2013/03/20(水) 23:30:11.81 ID:2VHOiUx6

ワトソン車のホイールはタミヤBT46と同じ

921 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 00:23:07.67 ID:nMGLcVLI

ワトソンさんのほうが好きってとこかな（照

922 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 04:36:26.76 ID:5PdCHf4I

ＦＷ１４本、ネットで買おうと思うけどレビューで「楽しみに待ってます」とか
書いてる奴って、バカなのか？レビューの意味わかってのか？

923 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 05:56:33.05 ID:EHULN1iY

心底バカなんだよ。
Amazonなんかは、そういうバカを排除するために
発売前のレビューはできなくなってる。

924 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 11:18:18.02 ID:GhOtBCIp

>>918
レース毎に大きく変るのは何も近年に始まった事じゃない
むしろ昔なんてシーズン途中に新車投入したり、予選だけ新車走らせたり、旧型持ち込んだりと無茶苦茶だった

925 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 13:04:24.85 ID:5PdCHf4I

>>923
amazonグッジョブだな。ツイッター感覚で投稿されちゃ、たまんない。
ある健康食品を買おうと思ってレビュー見たら500件ぐらい投稿があって、
ほとんど「まだ届いてないですが、効果あるとうれしいです。」とかね、もうアホかと。

ところでＦＷ14Ｂの資料ってこれどうなの？
http://www.1999.co.jp/10044941
レビューが星一つなんだけど、フロントのカウルの分割ラインの謎が解けて
俺的には凄く良い資料。タミヤのこの部分ってなんでああなったんだろう。
プラスティックだから無理だったのだろうか？

926 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 13:20:09.21 ID:TM5T63/I

>>925
レビュー書いたら送料無料とかあるんだよ。
内容はなんでもいいから、手っ取り早く済ませるために
バカなことを書いて済ませる連中が多い。
評価社会という新しいパラダイムに、楽天なんかのシステムが対応できてないわけだ。

927 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 14:31:51.78 ID:IDBDZ9eL

>925
　オナニーしてないで誰にでも分かるように説明してくれ

928 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 14:46:28.27 ID:5PdCHf4I

>>927
嫌だね。この部分は発売当時議論になった箇所。普通の感覚ならキットのその位置言っただけで「あ、それね～｜」ってなる。

929 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 15:08:47.83 ID:IDBDZ9eL

　てか、組み立てやすさを優先して成型を考えりゃああなるのが理解できないのが不思議

930 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 16:10:14.19 ID:KyXNFyQb

あそこは組みやてやすさを考えてももっとうまく分割できた

931 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 16:10:28.49 ID:30lLGZ1x

ヤフオク、プラモデル＞フォーミュラの
modelers_kaって、あのコメント欄ケンカ屋のmaumauの別IDか。
気をつけなきゃ。

932 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 17:48:41.65 ID:WMRmla8W

>>925

ttp://www.andymathews.com/bookstore.php

amazon日米英でも購入不可なので、サイトに在庫を問い合わせたのだが、返事来ずだ
641/2もcoming soonのまま一年以上放置状態

933 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 18:07:24.05 ID:9MeacKp8

>>928
本来分割されてないところで分割、しかもコクピットの目立つ所だからゲンナリだったよね

934 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 18:08:49.99 ID:9MeacKp8

>>932
あ、それ１年くらい前に本国に注文したらカード引き落としされたあと未だに来ない…。

935 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 18:22:53.61 ID:SqQ5XKeL

すみません詳しい方教えてください
タミヤの1/12 312T4を作っているのですが
ネットでいろいろ検索したところ、サイドポンツーンのカウル内が
説明書の指定色(オレンジ：1＋ホワイト：1)ではなく
艶消しっぽい黒一色の画像をみかけますが、
あれって実際実戦で走行したのですか？
分かれば何ＧＰか教えてください！

936 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 18:47:54.46 ID:0/oe4OLn

>>935
レストア車は後部ブレーキ冷却ダクト共々ブラックにしてある。

937 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 18:53:04.87 ID:IDBDZ9eL

>935
　タミヤの塗装指示は、既存のタミヤカラーと劇的に違う色以外はタミヤカラーで指示されているが
リアルタイム取材されているから、色の方向性としては原則的に準拠して良いと思うよ
　ネットの画像はレストア車トリアルタイム画像が区別されていないケースも多いので要注意

938 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 21:07:19.91 ID:JvrLRcme

>>935

後期は黒だよ。材質が異なるのでは？

939 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 21:24:35.79 ID:FN3IEc2x

>>925
それ持ってるけどまだ読んでないや

940 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 22:52:11.84 ID:WiCcx5V5

>>931
key_rescue1974 もブラックリストに入れておいたほうがいいぞ。
ちなみにコイツも別IDを持ってやがる。何かと厄介な奴だ。

941 ：HG名無しさん：2013/03/21(木) 23:14:28.59 ID:cXv6jQSq

BT46B買った。
上で書いていた人いたけどリベットのモールド確かに細かいね。
黒いパーツに赤塗れとか嫌がらせすぎる。
けど、ファンの部分はシャープで素晴らしい。
ファンカーのインジェクションキットが発売されるとか良い時代になったもんだ。
次は是非とも019出してくれ。

942 ：HG名無しさん：2013/03/22(金) 11:51:51.57 ID:AndcyuYk

個人的には019より018のペンシルノーズが欲しい。

943 ：HG名無しさん：2013/03/22(金) 14:02:28.46 ID:2wsfwNoQ

>>936-938
有難うございます！
エアブラシ持ってないので缶スプレーでやろうかと考えているんですが、
近い色がなくて…
艶消し黒ならいいかな、と思ってんですが
イタリアＧＰまでの画像を参照したらタミヤの指定色でした
後期は黒く塗装していたとすると最終戦のみなんですかねえ

944 ：HG名無しさん：2013/03/22(金) 19:43:47.18 ID:G6LujGrJ

>943
　カウルの裏はもともとそんなにきれいじゃないから筆塗りの上、軽く研いでつや消しクリアーをカンスプレーで吹いてみたら？

　それと312Ｔ4はシーズン終盤、イタリアＧＰあたりでリアブレーキがインボードからアウトボードに変更されているから
裏黒カウル+キットの仕様がそもそも存在するかもわからん。
　間違いとかを探していろいろと言ってくるような人がそばにいるんじゃ無ければつや消し黒でも不自然じゃないしいいんじゃね？

945 ：HG名無しさん：2013/03/22(金) 21:17:26.85 ID:i+2oLZX5

1970年以降2回以上チャンピオン獲っててタミヤから1/20でマシンが
出てないのってアロンソくらいじゃないか？

946 ：HG名無しさん：2013/03/22(金) 21:28:44.24 ID:ZQukft2/

>>943
たしかカナダＧＰは黒だったよ。当時のオースポに内部の写真があった。
タミヤのＴ４はエキパイがイタリア以降の仕様だから、
ジル車を作るのだったら、黒の方がいいと思う。イタリアはＢ仕様だからね。
シャクター車なら、イタリア仕様にあわせれば良いのでは？
ただ、ジル車だとシートが違うのと、
カナダ以降はノーズが低速仕様かもしんない。

947 ：HG名無しさん：2013/03/22(金) 22:08:02.89 ID:G6LujGrJ

　30年以上前の記憶で言いきるとは何者？

948 ：HG名無しさん：2013/03/22(金) 22:40:41.84 ID:pJq8ljiZ

シャクター車

949 ：HG名無しさん：2013/03/22(金) 23:27:41.70 ID:F+L7NbRm

シャクタリ虫

950 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 00:05:30.58 ID:cR2P3u1D

シェクターってハントとラウダにブーブー言われてたらしいな

951 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 00:44:31.35 ID:Xvukn+y+

>>941
019イイね。
確かモデラーズかどっかが018出してて、中島・アレジと逆ガルウイング（って言ってた）019の活躍で
これはモデル化濃厚か？って思ってたらタミヤはブラウンカラーのずんぐり020を発売しやがるし･･･orz
そのしこりがあるから、今の技術で是非019を。って思うよ。まあ今更タミヤからはないだろうけどさｗ

952 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 00:47:27.67 ID:vjlFBQgK

ハント・ラウダは基本すごい仲良しだけど、
レース現場では、その二人プラス、シェクター・マリオあたりが加わって
よく仲間口論的にブーブー言い合ってたらしいよ。でも仲良かったみたい。
ペテルソンは脇で微笑んでたらしい。
エマーソンはなかなかその輪に入りずらかった感があるんだとか。

953 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 00:50:01.98 ID:VsMFbI1k

パーツも単純で作りやすそうだな＞019

954 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 01:15:59.51 ID:aFQ5m/EN

すみません、ちょっと教えてください。
20年ぶりの出戻りなんですが、20年前はソフト99塗って研ぎ出ししてました。
現在の主流はどういう塗装法なんでしょうか？

955 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 02:12:49.27 ID:vjlFBQgK

>>954
主流、、、　954さんがやってみたい方向が「あなたの主流」になるのでは？
ラッカー系の研ぎ出しでも、吹きっぱなしでも。
アクリルの（以下同）。
ソフト99も立派な“主流の一つ”ですよ。

956 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 02:38:29.89 ID:QruyvaoP

>954
　技法は特に変わっていない。クリアーの銘柄の幅が広がらの幅が広がっただけ。

957 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 02:55:18.82 ID:aFQ5m/EN

>>955
うーん、有難いけど、そういうレスはちょっとキツイっすｗ
クリヤー塗らなくても立派な完成品ですよ～って言われても研ぎ出し作品と比べたら
間違いなく見劣りするんで。

>>956
ありがとうございます。クリヤーの種類が増えたんですね。最近ウレタンクリヤーとか
使ってるみたいなんですが、艶加減とかどうですか？ソフト99は半年ぐらいすると
やや曇ってきた印象があります。それが落ち着いたと受け取る人もいるでしょうけど、
個人的にはギラギラした艶を維持したいです。
あとウレタンクリヤーをエアブラシで吹いたら、エアブラシ詰まりませんか？

958 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 03:19:37.38 ID:7kQmLzn6

冷静にそんなこと聞いて何になるんだろう‥
銘柄なんてクグれば済むことだし

959 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 03:37:54.64 ID:aFQ5m/EN

別にそれぐらいでカリカリしなくても・・・
っていうか銘柄聞いてないし。

960 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 03:41:28.58 ID:P3fDOpiw

>>957
（周囲の人間も含めて）健康への影響を考えると、
ウレタンクリヤーは出戻り素人にはお勧め出来ない。

基本はラッカーで、蛍光レッドやシルバー塗った時は水性アクリル、

タミヤカラーにしか無い色の時はタミヤクリヤーを使うか、
ラッカー薄め液で溶いたタミヤカラーに薄くラッカークリヤーを塗り重ねる等、
ケースバイケースで技法も使用塗料も異なるよ。

何のキットを作りたいのか、名前をあげた上で聞いてみたら？

961 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 09:04:30.11 ID:aFQ5m/EN

>>960
出戻りといっても模型は継続してて、レジンキャスティングとかやってます。
一応、蛍光やシルバーは水性使わなくても溶かさない腕は持ってます。
（シルバーは若干粒子が粗くなるのは避けられませんが。）
タミヤとクレオスのクリヤーはデカールが後に浮き上がってくるので使いたくないです。
ウレタンクリヤーが出始めたころやめたんで、ウレタンクリヤーだけデータがないんですよ。
店に聞いても955みたいな返事しか返ってこないし(T_T)

車種はＦＷ１４Ｂと１６（出来ればＢに改造したい）です。
ちなみに一度やめた理由は、当時ボシカの影響で金属部は全部金属で作るというのが主流になってきて、
それについていくのに疲れたからです。

962 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 09:36:01.72 ID:IewtJbRK

<あとウレタンクリヤーをエアブラシで吹いたら、エアブラシ詰まりませんか？

口径にもよるけど0.3で普通の規定の希釈でなら1/24サイズの部品点数なら問題なく
一度目は吹き切れると覚えておいて、その後に一回ノズル口をウレタンシンナーで
洗うようにしてノズルカバーの出口付近にも付着しているので洗い落とす
使い終わったらウレタン塗料は物凄く硬化してしまうので針の穴は全て
使用後にウレタンシンナーでブラシ掃除の爪楊枝みたいなのが出てるので洗ってメンテナンスが基本
車などの本物のブラシは先端を使用していない時間はシンナー風呂に入れてた
夏場は自分も同じ様にしながら塗装を心掛けてる

963 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 09:45:19.44 ID:aFQ5m/EN

962さん、ありがとうございます。やはりそれぐらいしなきゃいけないんですね。
ある工場で循環機の設備を使っているのですが、一番強力なシンナーいれておいても
パイプとか詰まっちゃうんですよ。結局部分的に部品交換というはめに。

964 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 09:47:36.39 ID:IewtJbRK

↑考えてみたら文章が生意気でしたね
ウレタン塗料はシンナーが入りすぎていると下地を犯してしまうので
気をつけて下さい
硬化剤はシンナーで溶かして置いてから塗料を希釈して下さい
黒や赤や青といった原色に近い色は粘りが強い粒子になりますので薄めるのが難しいです
ただ、0.3でシンナーを希釈どうりだと詰まるし、玉？が出来たりするので
１６パーセントよりも多く使ってると思います
自分はくれオスのを使ってるのですが、ノズル口のカバーみたいなのは取って使ってます
ノズル口に玉が付いて吹いている時にそれが塊で飛んで行くときが有ったので
1/43？ですよね？、もしタミヤのでもですがノズル口のカバーみたいなのは
取り外しておいた方が良いです
小まめにノズル口をメンテナンスしてやってみて下さい

965 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 10:17:23.24 ID:VPPihL56

ウレタン使うなら0.00ｇまで計量できる秤があると便利。
少しだけ使いたいときは特に精確に量れるからね。

あと、硬化剤は一度開封すると保存には気を使うことが大切。
一回使うごとに瓶の淵はキッチリふき取って隙間なく中蓋が閉められるようにしておく事。
ちなみに自分は使用しないときは常に冷蔵庫へ保管してる。
使用時はいきなり開封すると結露で硬化剤が湿気を吸収する恐れがあるので
前もって常温に戻してからじゃないと駄目だけどね。

966 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 10:39:00.03 ID:wyorODGU

自分なんかこれ1吹きですよ....
http://www.zest-fishing.com/p_toryo_coat.htm

967 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 12:34:20.73 ID:3NWcIXlI

>>944
>>946
ご指南有難うございます!
自分でも調べたんですが、ネットで画像だけ見ても良く分からないんですよね
確かにシートが青のジル車はありましたし、サスアームがシルバーだったり…
タミヤの指定色って、グラスファイバーの整形色でしたよね
すでにシートは青に塗っちゃったし、イメージ優先でいろいろやってみようと思います
また分からないことあったら質問します

968 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 12:43:47.71 ID:Xvukn+y+

>>967
312T4を作ってるならＣＭＭ１９を見れば?　内部のオレンジについても触れてる。

969 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 12:57:53.65 ID:Xi5VMC5e

当時のタミヤのF1カレンダーに、カウルを外したT4の写真がバッチリある。

って言っても、入手不可能かw

970 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 16:31:27.20 ID:VPPihL56

エブロのロータス49は4月発売予定になってるね。
ってことは今までの流れから察すると年末くらいの発売か（笑

971 ：HG名無しさん：2013/03/23(土) 19:53:49.06 ID:Df0w7Cup

タミヤのF1カレンダー写真集にしてくれんかな。
捨てなきゃ良かった

972 ：HG名無しさん：2013/03/24(日) 11:22:11.10 ID:cjXGzI/I

ジョー・ホンダさんの写真集が商売になるんだから
タミヤも出せばいいのにな

973 ：HG名無しさん：2013/03/24(日) 12:17:12.46 ID:56LU45qM

タミヤカレンダーの初期の物は、間瀬さんの写真じゃなかったっけ。

974 ：HG名無しさん：2013/03/24(日) 17:23:58.74 ID:hBMfkdLG

古巣マクラーレンにピットインしちまったハミルトン。

975 ：ごっぐ ◆66ZxaHlYjU ：2013/03/24(日) 18:48:18.19 ID:gNMzPiYA

おまたせ！
マレーシアGp結果速報

優勝　ベテル
2位　ウイバー
3位　ハミチン
4位　ロズベルク
5位　抹茶
6位　グロ

976 ：HG名無しさん：2013/03/24(日) 18:59:34.36 ID:y5v8+7Cy

あぼーん

977 ：HG名無しさん：2013/03/24(日) 19:00:23.67 ID:QtVYwy/N

>>974
そういう時って、すかさずジャッキアップしてボロボロのタイヤに
交換してあげたり、車に落書きや自分とこのスポンサーステッカー
貼りまくったり、ってゆうユーモアはしないのかな？

よその空母の艦載機が着艦して、パイロットが用事を終えて愛機に
戻ると落書きだらけにされる、っていう習慣があるそうだ。

978 ：HG名無しさん：2013/03/24(日) 19:05:47.01 ID:UrNCowYu

メルセデスやフェラーリは、
ミラーの下辺りに小さなウイングがあるよね。
あれは最近の？

979 ：HG名無しさん：2013/03/24(日) 20:58:04.62 ID:mjfcnF6G

最近はF1ドライバーもコース間違えたり、ピット位置間違えたりと
ネタ作りに余念が無いなｗ

980 ：HG名無しさん：2013/03/24(日) 21:05:30.19 ID:dYrJyaLm

レッドブルは内部崩壊するしw
今年は劇的になるでw

981 ：HG名無しさん：2013/03/24(日) 21:13:29.92 ID:MNSRO+dj

これでタミヤのレッドブルのキット化にエンジンが
かかればえーけどね。

982 ：946：2013/03/24(日) 23:14:25.76 ID:u6s67R2r

>>967
釈迦に説法かもしれませんが、
ジル車のＴ４にするなら、
ウインドシールドを一段低くして、ミラーの位置を少し高くする
（ジルの背が低いから）
シートはタミヤＴ3のように短く整形する
（たぶんジルは足の動きが激しかったんだと思う。シャア・・否シェクターは
この頃老成して、スムーズな足捌きだったのでは？と想像している）

これは、ほぼ全戦共通の特徴だから、抑えといた方がいいヨ。

983 ：HG名無しさん：2013/03/25(月) 02:43:09.89 ID:9er1XGDi

この当時のタミヤは
基本的にタイトルを取りそうなドライバーの方を
キット化してるんだよね。
78、312T4、RE20と。
ニルソン、ヴィルヌーヴ、ジャブイーユにするには結構な違いがある。

984 ：HG名無しさん：2013/03/25(月) 10:21:52.48 ID:bYXzJd+F

FW11はロールバーの高さからピケ車だと分かるけど
MP4/4はウインドスクリーンがセナ車ともプロスト車とも違う謎な形状をしてる・・・
一体何を見てあの変な形にしたんだろうか？

985 ：HG名無しさん：2013/03/25(月) 23:00:04.04 ID:yJCniker

>>984
勝手な推測だが、88年は1/12でロータス100Tが（←これはホント）、1/20ではベネトンが出る事が最初から決まってて
その流れでシーズンの流れを見守ってたが、あまりにもマクラーレンが強く、
ロータスがあまりにもアレだったので急きょ1/20マクラーレン発売を決定、
何としてもシーズン中に発売すべく急いで開発しちゃった弊害が、ロールバーとかスクリーンに現れてるのではないかと。

986 ：HG名無しさん：2013/03/25(月) 23:22:45.77 ID:9er1XGDi

>>985
違うよ。
B188はやる予定はなかったがなかったけど、
当時の監督のコリンズがタミヤファンで
取材に来たタミヤスタッフにアプローチしまくって
取材させ放題でB188もやらなきゃ悪い雰囲気になった所に
ロータスの不振&ベネトン好調もあってキット化となった。

987 ：HG名無しさん：2013/03/25(月) 23:40:51.96 ID:du2nkJBl

>>985
違う
結局憶測にすぎないな

988 ：HG名無しさん：2013/03/26(火) 10:58:11.08 ID:tL/180AW

フジミのBT46B、ラウダ版にゼッケン２のデカールもホイールカバーも付いてるから
違いはパッケージと説明書のみ？

989 ：HG名無しさん：2013/03/26(火) 11:28:58.97 ID:lOA4IP16

田宮のB188はカブトムシみたいで、実車のスリムさが感じられなかったな
カウル後端の楕円の切り欠きも思いっきりスルーされてるし

990 ：HG名無しさん：2013/03/26(火) 14:14:37.76 ID:3fLcsNfw

なんだ、ラウダ版買ってもワトソン版にできるんだ。

991 ：HG名無しさん：2013/03/27(水) 13:07:01.55 ID:5aoQgSAo

>>985
ベネトンＢ192が1/12ラインアップされててかなり細かい図面引いてたという事らしいよ
他にもあったらしいけど辞めて1/20にしたとか噂は聞いてるけど本当かは分からない
でも1/12で今出たら神掛かった凄いのが出来そうだけど

992 ：HG名無しさん：2013/03/27(水) 13:26:22.17 ID:/eD6EClE

田宮の1/20のキット化選択マシンは、よく言われてるように「？」なのが多いけど
90年代の1/12の3点は良い選択だったね、641/2もMP4/6もFW14Bも

993 ：HG名無しさん：2013/03/27(水) 13:35:53.68 ID:tdoHyCDB

どれも1/20で出して欲しかったものだね

994 ：HG名無しさん：2013/03/27(水) 13:41:40.16 ID:SImuTucm

３年に１車種くらいでいいからタミヤには定期的に１／１２を出して欲しい。
その年代を象徴する車種。別に優勝車じゃなくても良いけど、
このころのＦ１マシンってこんな感じだったよな。って振り返られるヤツ。

でも１／１２はタミヤ以外は想像できないな･･･。

995 ：HG名無しさん：2013/03/27(水) 15:00:15.72 ID:F+Ye+otj

現代F1の1/12ってレベルかヒロのF10しかないよね

996 ：HG名無しさん：2013/03/27(水) 16:53:29.73 ID:/eD6EClE

1/12はデカすぎて、そんなに沢山は要らないかな
かといって1/8みたいに、F1やプラモデルに興味ない人を「でけー！」と驚かせるほどにはデカくないから
これぞ！という1台を徹底的に作りこみたいマニア向けだよね

997 ：HG名無しさん：2013/03/27(水) 17:59:00.72 ID:kse+j1tk

日本の本格的F1プラモは1/12がデフォルトだろ。
コグレ、イマイ、タミヤと。

998 ：HG名無しさん：2013/03/27(水) 18:09:01.01 ID:tdoHyCDB

F1模型総合スレッド　Vol.83
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1364375286/

次スレ立てすまた

999 ：HG名無しさん：2013/03/27(水) 18:09:52.41 ID:F+Ye+otj

昔は金型技術が稚拙だったから、実車らしいプラモ作るなら1/12しか選択肢がなかったんだろうな

1000 ：HG名無しさん：2013/03/27(水) 18:10:09.25 ID:tdoHyCDB

1000ならブラバムBT55がフジミから発売される

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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