【アリイ】有井製作所PART-5【原理主義】

「バリ、傷、ヒケ、欠け、反り」の絨毯爆撃！「アメ細工」の如きキャノピー部品！
カーモデルのウィンドウ等の透明部品は歪み、傷つき、割れ、異物混入！
戦車のポリキャップは割れまくり、リモコンは設計ミスですぐ壊れる欠陥品！
パーツ不足などは日常茶飯事！見よ、これがアリイの埼玉県ワラビ市クオリティだ！
しかも今や社名はマイクロエースに替わり、ウェブサイトは鉄道模型オンリー！

だが、それでもアリイ原理主義者はアリイの御名を称えて止むことはない！
模型界が再びチンケな駄物と動力付きキットで満ち溢れるその日まで、
アリイ原理主義者の非情なる啓蒙と布教の闘いは終わらないのだ！弥栄！

前スレ、前々スレ等はまとめ＆コピペサイトでドゾ。

個人的にはアリイのキットは素組みが
精神的にヨロシイとオモ。

おひねりも悪いとは言わないけど、
まぁ仲良く使ってね。

>>2
確かに最近カーモデルをいくつかやってみて思った。

離型剤とバリの処理ぐらいきちんとやれば合わないほど酷いってのは意外と無くて
80年代の小学生が年齢なりに技術と道具の水準が上がったところで
当時エルエスやオオタキでやり残したことをやろうと思う分には悪くない。

…リターンモデラーの肩慣らしにもいい？

前スレ
【アリイ】有井製作所PART-4【原理主義】
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1294248622/

前々スレ
【アリイ】有井製作所PART-3【原理主義】
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1219426592/

>>4
アリイのキットは元他社製品もだけど
すでに相当年季が入りまくってて、
金型の劣化を抜きにしても
今の目で見たら全然大したものじゃないし、
ただでさえバリ処理が大変だってのに
本気で相手にしようとすると、
肩は凝るわ手間は食うわストレス溜まるわで、
楽しい趣味と言うより苦行、荒行に近いんだよね。
で、個人的には素組みをオススメしたわけ。

>>5
分かってないとアレだから一応説明しとくね。
いつまでも慣習でそういうの貼ってるけど、
dat落ちしたスレが暫くしたら読めるなんてのは
もうとっくに昔の話になっちゃってて
今では見られるのは●持ちだけで、
大半の人には無縁で無意味なんだよ。
だから今後は貼らないようにしていこう、と。

>>6
【アリイ】有井製作所PART-4【原理主義】
ttp://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/mokei/1294248622/

【アリイ】有井製作所PART-3【原理主義】
ttp://mimizun.com/log/2ch/mokei/1219426592/

【アリイ】有井製作所PART-2【原理主義】
ttp://unkar.org/r/mokei/1127402210

2chのdat落ちしたスレを無料で閲覧できるミラーサイト
（過去ログ検索サイト）まとめ｜USB Hacks !
ttp://usbcafe.blog111.fc2.com/blog-entry-116.html

2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.12
ttp://mirrorhenkan.g.ribbon.to/
> 下のフォームにdat落ちしたスレッドのURLを入力して
> 変換ボタンを押して下さい

1/100マクロスシリーズの金型は全部バンダイに行ったのかね？

偵察リガードは結構貴重なんだが。

>>1乙
このスレもついに5まで来たか･･･

ところでアリイ原理主義者のためのサイトを作ろうと思うのだが皆はどう思う？
まぁ今すぐには作れないけども

新スレ乙

収納前に
ttp://upload.saloon.jp/count.cgi?up0293.jpg

>>7
ンなモンわざわざ貼らなくてもスレタイでググれば
ミラーだかまとめだかコピペだかが何ぼでも出てくるだろ

>>9
内容にもよるだろ
どんなのを考えてるのか具体的に提示してみせろよ

>>10
なぜナンバー隠すw。もしかして昔乗ってた自分の愛車の番号とか？

そういえばオーナーズクラブの純正デカールのナンバープレートは何故か黒文字だけど
昔作ったLSのトランザム（リトラクタブルのやつ）もそうだったのを思い出した…。

何故LSトランザムだったかといえば…あぁMPCのナイト2000は気が狂うほど高かったからだ…。

>>11
初代スレはスレタイもURLもわからないから探しようがない訳だが…

>>11
念のため一応貼っておいた方が良いんじゃないの？

あとどういうサイトを作るのか、と言われると簡単には説明しにくいのだが、アリイのキットがどういったものか解説したり、現在販売されているアリイのキットを表でまとめてみたり、とかかなぁ･･･
もちろん作例も載せる予定だよ

>>14
2chの他のマニア系スレでよくあるまとめサイトとかWikiサイトみたいな感じで
スレで触れられた情報色々のまとめ＋αとか可能ならスレの過去ログも、とかいう感じかしら。

あとは例のホビーショーの時に配ってるとかいうプラモの追加注文書の内容がわかれば
「20xx年現在のラインナップ」なんていうのも順次載せていけるし。
旧版になったほうも削除しないようにすればいつ何が無くなって何が追加された（1/144戦闘機の新デカール版とか）
なんてのも分かる。

モデルによって自社金型・エルエス・オオタキ（その他もある？）とか金型の出所の違いがあって
さらにデカールとか細部パーツ（カーモデルならホイール）とかオリジナル時代から変化してる部分、
アリイに移ってから色々変化した部分（過去スレの外車キットの人が言ってたデカールの梱包の話とか）
ていった感じに色々整理できていったら面白そう。

あとはホビーショー見に行って撮影とかできる機会のある人がいたら
ホビーショー展示品情報＆展示品画像とかも追加できるよな。

メーカーが想定してる当年ラインナップの他に
「メーカーの純正作例だとこうなります」てのはある意味貴重な情報だ。

ラインナップと作例が見れたらいいな
持ってる奴が画像うｐしていけば充実しそう


タイトルは有井の館

お前もバリだらけにしてやろうかﾌﾊﾊﾊﾊ

1/144トムキャットに関してはこのサイトの人が
主要メーカー製をチェックしてる中でアリイの金型2種類の件も考察してるんだよな。
ttp://www8.plala.or.jp/isiken/hobby/bestmodels/f-14/f-1401.html
1番の普通のトムキャットが旧オオタキでジョリーロジャースが旧LSだって。

確かフェリックス・ザ・キャットのデカールをレベル新金型用に取ろうと思って
マイクロエースの2機セット買ったはずだけど検証用にちょっと見てみるか。

…それにしてもレベル新金型出現まではドラゴンとアリイが互角ぐらいのレベルだったって
1/144って凄い世界だったんだな…。

>>15-17
まぁそんな感じかな
やっぱり作るとしたらアットウィキみたいなやつの方が良いかもしれないね
「クソゲーまとめ」や「ゲームカタログ」を参考に設立しようか

まぁ個人サイトも設立しようと考えているけど

>>18
アリイってパクられてもいたんだな
やっぱりプラモデル業界って大変なんだなぁ･･･

むしろエルエスとオオタキの時代に既にパクられてたという可能性も…。

そういえば昔持ってた（組まないまま売っちゃった）クラウンモデルの1/144も
エレールのと箱絵一緒だった気がするw。中身の構成は覚えてない。

1/24オーナーズクラブだけを目当てで撮影してきましたよ。
今年の静岡ホビーショー。
全24種揃っていないのがポイント。しかもパーツが欠損してたり、
ドア開閉ギミックを潰して接着してあったりします。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/yosaru38/8640827.html

>>21
>なんだかまたやる気が再燃してきました。

マゾいｗｗｗ

気持ちは判るけど。

>>21
よく見ると二式飛行艇も写ってるね

これがアリイクオリティというものか
恐るべし･･･

>>21
スカイラインジャパンパトカーの赤色灯の真ん中のレーダー部分が黄ばんでる気がするんだが
これは一体何年前に作った完成見本なんだw

試しにブログで出してみました。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kogechibi1960/6080669.html

確か一年位前にモデルグラフィックスにアリイのカウンタックのキットの解説が載ってたような気がする

マルイのベタ褒め記事しか覚えてない w

アリイのオーナーズ24、いつか他のキットも組み立ててみようと思う
セリカXXは完成、ローレルは現在制作中だ

ベンツ450SLCを地元模型店に注文したら、
問屋に今在庫が無いと言われた。
再販はいつになるか不明。返事待ち。

アリイさんが再販しているから安心、
と、のんびり構えていられないと感じた。
入手出来るうちにめぼしいキットを購入しておかないと、
いつの間にか再販しなくなる事は充分考えられる。

お手軽価格のうちに、急がなくては。

>>29
>アリイさんが再販しているから安心

アリイは紙媒体はおろかウェブですらカタログを発行してませんから、
何が現行製品なのか、保証の限りではありませんよ。
店頭で見かけたら一期一会だと覚悟した方が宜しいかと。

まあ通販で在庫あります即納ですみたく言ってるものは
割と平気なつもりになっちゃうけど…だが歳時記シリーズはいつの間にか無くなってて失敗した＿|￣|○

1/144の現用機プラモも今や下手するとドラゴソ・レベルの新金型系とか
海外新興メーカー製とかのほうが入手が安定してるし…。

とりあえず誰かが作るって言ったまとめサイト用に
オナクラ２４とか３２の車種でも挙げてったらどうよ？

24と32は大抵の車種が大手通販系とかで在庫ありor取り寄せ扱いになってるようだけど
20の車種が割と謎…ソアラとレパードはもう完全に無いで決定か？

ソアラとレパードはまずないな
今までかなりの数の模型屋を回ってきたが

その2車は人気なんだから、定期的に再販すればいいのにね。

今度、値上げになるらしいよ。再販ありじゃ？

オナクラの金型は童友社に売って、鉄道模型に専念したほうがよくね？

童友社に金があれば。

童友社さんのノスタルジックヒーローシリーズも
全30車種中、在庫にあったのは６車種だけ。

私が欲しいコルベット、シボレーカマロ、等は、注文しても
問屋在庫がなくて、再生産待ち。

再生産したものは、税抜き価格が1200円から1800円に値上げされてます。

童友社さんの話で申し訳ない。

>>39
童友社のコルベットは驚くほど出来が悪い。
ボンネットが短すぎでブザマなアリイ製よりも酷い。
だが、そのレトロな出来の悪さすら愛しいから欲しい、というのであればどうぞ。
ライトが開閉というのも可愛いポイントではある。

まあ元々の金型を作った会社の資質の問題であって…。

アリイはもう1/50の61式を再販しないのだろうか。

>>42
61式を含むアリイの銀箱リモコン戦車なら
俺の行きつけの某量販店では
売れても割とすぐ補充されてるけどなぁ。
何も知らずに買う素人さんが気の毒だけど。

>>40
ご忠告ありがとう。
大丈夫。昔ヤマダ模型時代の組み立てた事あるから。
その出来の悪さがたまらなく愛おしいのだ。
コルベットはスパイキャッチャーJ3を見てから
私には特別な外車になってしまったのだ。
空は飛ばなかったのは残念だったけど。

>>43
それは例えばモーターライズキットやミニ四駆の走行機構を省略して組むみたいに
お手軽ディスプレイモデルとして組む選択肢はないもんなの？

安いみたいだからデフォルメフィギュアの背景用とか
低予算の動画で爆破したり着ぐるみ着て踏んづけたりとか
そういうネタ用小道具にはちょうどよかったりして…。

>>45
元は大滝のチビッ子向きのオモチャ的なキットで
履帯が真・ゴムキャタ（ポリキャタに非ず）で
リアリティ皆無なのは仕方ないとしても、
フォルム、ディテール共にユルユルのグダグダ。
チンタオの1/48リモコンAFVみたいに
「足回りを除けばちょっとしたディスプレイモデル並み」
とかとても言えないレベルだから、飾るなんてとんでもない。
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up10483.jpg
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up10485.jpg

念の為に言っとくと、古い旧大滝キットでも、1/48はそれなりに見られるものもあるよ。
M60A1、レオパルド�T、マルダーなどはタミヤ1/35の縮小ピーコらしくて結構マシ。
逆に1/48でもアリイ自身が90年代中期に開発した戦後の戦車6車種は、シャーシは共通だわ
車体上下の連結個所がむき出しだわで、大滝の1/50に近いオモチャっぽい代物。
まだピーコする他社キットが無くて自社設計したレオ�UA5なんて、正体不明な姿になってる。
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up10500.jpg
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up10501.jpg

>>47 昔の弁当箱みたい。

千に一つまともに設計してもそのとおり作る技術がない
万に一つまともに作れることがあってもまともに設計できない
故にまともなキットができる確率1000万分の一以下だ
ここが歴史の必然により淘汰される後何年の間には無理な話だ

リモコン戦車懐かしいなｗ
町内運動会の賞品になってたわ

デカール３枚無事届きました。

>>46
えっと…このキャタピラってまさか黒い輪ゴムですかw

B級映画を撮る用に中古のユンボにハリボテ被せてそれっぽくしたものを
さらにトイキットとして再現した的な…。

>>47
ペーパークラフト？

>>52
まさしく黒い輪ゴムにモールドつけたみたいな感じだった

こないだジャパンターボを1台完成させたばかりだというのに
早くも2台目がやりたくなった…。

別に失敗したわけじゃないというか自分の能力レベルからいえば十分うまくいった方なんだが
大して高価じゃない上に部品点数も少な目だけに
無難に1個組み上がったら今度はもう1個ネタに走って取りかかるのも難しくないというかw。

>>54
外側はツルツルみたいに見えるので車輪から横に抜けないようにする滑り止めがあるぐらいの感じですか。
…それじゃ初期のトミカのキャタピラ重機の付属品のほうが凝ってるかもw

画像で見た方が一目瞭然。
これがゴムキャタを含めた
アリイ1/48リモコン戦車の外装パーツ。
モノはメルカバで一応タミヤのピーコ。
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up10530.jpg

ついでに。
アリイ1/48シングルリモコン戦車メルカバの
全パーツ内容と、素組み完成状態。
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up10533.jpg
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up10534.jpg

戦車イラネ

>>56
なんかキャタピラのモールドが浅い…w

あと>>47のやつが何かに似てる気がしたと思ったらあれだ、スウェーデンの平べったいやつw

>>57
ｦｲｦｲ何だよこれスゲェな。
砲塔と砲身が一体成型とかどんだけパーツ少ないんだっつーの。
マジでスケールモデルとは異次元の存在だわ。
それでも塗装してあると幾らかまともに見えるのは不思議。
タミヤをコピーして意外とモールドが細かいせいかな？

>>59
スウェーデンの平たいのってIKV91か？
まさかSタンクのことじゃないよな〜？
ttp://www66.tok2.com/home2/tankguy/full/ikv91/ikv91-02.jpg
ttp://www.saimitsutogenkyo.com/strv103c_13.jpg

一応擁護しようとするなら動かして遊ぶ以上はパーツ数が少なくて頑丈であることに越したことはないわな

ギヤがすぐダメになるんじゃなかったっけ？アリイ製

んじゃ昔のゴキブリラジコン
（1/12スケールのガチのレーシングカーシャシーに自作のゴキブリボディを載せた色物）みたく
ボディとキャタピラ周り（見た目だけで着地しない）だけ流用して中にミニ四駆かミニッツレーサーでも入れるか…。

>>57
上面のモールドが結構細かいのに砲塔側面やスカートがあっさりしてるのは
やっぱり一体成型なのにスライド金型を使わない低予算設計だからなんだろうね。

>>62
サイドワインダー式（モーター横置き）のシングル専用ギヤボックスは
プラ製になってから設計の悪さと材質の弱さでギア飛びしやすいよ。
その気になれば修復や修正もできるけどね。

>>63
昔の子供用キットや「遠すぎた橋」の水増し用ハリボテ戦車じゃあるまいし
履帯はダミーでタイヤ走行しかもビューンと突っ走るんじゃ興ざめでは。
いくら見た目はヘッポコでゴムキャタビロ〜ンのチープキットだからって
履帯で多少はユックリ走ってくれないと戦車としては面白みがない気が。

オーナーズクラブ24の924ターボがちょっと面白そうに見えてきた…。

国内で普通に入手出来る924/944ファミリーのモデルってのもあんまり無いので
（タミヤが968は出してたっけ？1/20の928はあるが）
ここから944とか924GTとか作る芯にも面白いかもw。

>>65
ハセガワがあるよ

ハセのその辺りって長いこと再販してないね。
ポルシェ968とかジャガーXJSとか。

ハセガワの4輪って結構良いもの渋いもの色々あったのに
再販となると限られてる感はあるんだよな。

F3000…はいくらモータースポーツファンが最近バブル期回顧ブームみたくなってるとはいえ
再販して売れるほど需要はないのかもしれないが。

それと今夏は結構色々なものを組み上げて、現時点でそのうち2つがマイクロエースのカーモデルという状況だけど
作っていて一番腹が立つのは一見凝った作りと立派そうなパッケージなのに
組んでみると合いが悪かったり説明書の手順が無茶だったりする会社や製品の方だということに気が付いた。

マイクロエースの場合は最初がそもそも脱力モードから始まるせいか
たまたま作ったものが全部旧LS金型だったせいか意外と何とかなったし
出来上がって上手くいかなかった部分を踏まえてもう1個、とか思わせるw。

逆に「一見まともそうなのに問題のあるキット」は問題点は分かって次はもうちょっとマシに作れそうでも
もう1個やってみようという気にはならない。

あとタミヤとかハセとかはそういう種類の問題はないんだけど
こっちはこっちで子供向けキット（ミニ四駆やたまごひこーきとか）とか昔のあっさり系キットの再販を別とすると
あまりのパーツ点数や工程の多さに心が折れるという欠点がw

>>46 >>47
オオタキの1/50戦車は1970年代の年少者向けモーターライズキットで
スケールモデルではなく実在の戦車に「それっぽく似せた」くらいの感覚の
お気楽な設計の組み立て式トイ感覚のプラモだからチャチいのも止むを得ない。
個人的にはアリイの現用6車種の方がどんな客層を狙ったのか理解不能。
タミヤが一時は看板だった1/35モーターライズ戦車を全て絶版にしたのが1991年。
それから数年も経って年代物の旧オオタキに新作を加えたリモコン戦車を発売、
それも廉価ラインには旋回ギミック付きシングルリモコンって一体誰得って感じ。
まぁ俺はそのギミックの面白さと低価格に釣られて、散々作りまくったわけだが。

リモコンの戦車や車なんて、盆や正月の小遣いで、
親の帰省先の文具屋とかで買って遊んでたな。

今の子供はそんなことはやらないだろうし、
文具屋にプラモは置いて無い・・・

今のほとんどの文房具屋は小売でさえないからな

アリイのリモコン戦車を作ってみたくなっちゃったよ…

でもジョーシンやヤマダ電機とかで売ってたっけ？

ヨドバシでも見た記憶がない。

アリイのリモコン戦車は値段も安く、パーツ数も非常に少ないので、
一見するとズブの初心者や子供にでも簡単に作れそうに思えるんですが、
パーツの精度が悪い、プラが脆い、ゴムキャタがキツイorユルイなどで
まともに走るようにするにはすごく大変なんですよね。正直言って玄人向け。
まさに初心者ホイホイ、年少者殺しの強力地雷と言っても過言ではありません。
単に「モーターで走ってリモコンで操作できる戦車のプラモデル」が欲しいなら、
多少高くてもアオシマの1/48リモコンAFVシリーズの方が絶対に安牌ですね。

1/20の330セドリックがだいぶ完成に近づいてきたけど
ここまで実車資料集め
（説明書通りにするとブロアムなのに内装全部黒って指定とかテールランプ全部真っ赤とかさすがにないわとw）と
組み立て前の念入りな洗浄以外には意外なほど苦労したところが無いな。
合いはタミヤハセガワみたいにスルッとはいかないけどパチンとは入るし。

一回り大きい故の成型自由度もあってのことかもしれないけど
アオシマの1/24より繊細にすら見える感じ？

洗浄だバリ取りだと下処理は必要（ただし歪み・反りの類は気にならないレベル）なうえに実車資料が必須となると
初心者でも安心とはいえないものの、そこそこ出来の良いガレージキット作ってるかのような気分。

金型が傷んでるとかあれこれ言われてもまだこのレベルを保ってるってことは
エルエスが作ってた頃は（しかも発売された1980年頃の水準としては）相当物凄かったんじゃないのかこれ…。

LSはもともとディティールの良さとパーツフィッティングの
良さに定評があった

330はLSのシリーズの中でも後半にリリースされたもので
さすがにディテールも繊細で出来もよい
実車の登場から何年も経って完全新設計で出たのは
当時330が族車として人気があったため
奇跡としか言いようがない
当時の珍走団のお陰だな

古臭いダサいデザインを正確に繊細にモデル化した
当時のＬＳスタッフは明らかにマゾ

>>75
つチラ裏
or
つブログ

ＬＳ　グロリア

で検索したらレクサスＬＳとグロリアワゴンの比較【ｶｰｾﾝｻｰ】

って出てきた

>>76
丁寧に成型された別パーツのリーフスプリングを介して後車軸を支持する構造
（しかもモーターライズで走行させる強度に十分耐えられそうなだけの強度）とか
フロントのロワアームの形状のそれっぽさとか正直狂ってると思ったw

>>78
その通りで車名にLS（エルエスでも曖昧検索されたりする）って付けちゃうと大抵レクサスの記事にばかり行き当たって
どう検索すれば旧エルエスのカーモデルの話題にきちんと行き当たるやら…。

こんなサイトがあったんだが　http://homepage3.nifty.com/8bee/arii_g.html

アリイの小スケール飛行機といえば
赤とんぼを買って随分長いこと放置してるのを思い出した…。

アリイはミニ四駆コースにはお世話になったな

もう20年位前に模型屋で小学生が｢やっぱミニ四駆はアリイだよなぁ｣と言っていて
同世代の甥っ子に｢本当か？｣と確認したら｢それはネタ｣と言われてしまたある

アリイのリモコン戦車は実在の戦車を再現したプラモとしてもヘボいのに
モーターライズのオモチャチックな戦車プラモとしてもダメダメで最低
なのにトラブルを一つずつ潰しながらちゃんと走るように組み立ててると
ストレス溜まりそうに思えて何だか逆に癒される
何故だか分からないけど面白い

>>82 >>83
ミニ四駆と言うな！パチ四駆と言え！

出来はその程度であろうと一般的に入手できるキットとしては
アリイのリモコン以外に存在していない車種、とかいうのはあるの？
そういうのがあるなら事によってはセミスクラッチ（？）の芯としてすら貴重かもしらんし。

まあ尼で値段を見ると他社の1/48が普通に1500円そこらで買えちゃう場合に
1000円でこの内容というんだと1/144戦闘機やカーモデルの場合と比べてお買い得度は薄いな…。
お手軽に組み立てて沢山並べたいというなら他社の1/72戦車買うほうが楽しいのかも。

>>85
>>46>>47>>57の画像を見てから言え
スクラッチの芯とか言うレベルじゃない

まあこれがブリキで出来てて中にお菓子が入ってても
驚かないといえば驚かないw

ぶっちゃけアリイのパチ四駆って見たことない
8の字コースの横にブラックシャドウだのミッドナイトだの怪しい車名があったがｗ

確かそれもうちに1個あるはずだ…小学生の頃ぐらいに兄貴がどっかからもらってきたw。

知らないうちにアリイ解脱者になってたのか俺はw

>>84
それはちゃんと走らせられるだけの
スキルを持った者のみが言える事だとオモ。
地雷と知らずに買った一般モデラー的には、
アリイ戦車の製作は拷問みたいなもの。
つまんないのに高難易度のクソゲーと一緒で、
嫌になって放り出しても全然おかしくない。

>>90
たけしの挑戦状みたいなもん？

ドフで小型ミサイルリガード発見したんだが、１５７５円ってナメとんのか！！

アリイのパチ四駆ってペラシャがシャーシのど真ん中を通ってる奴だっけ？

>>84
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>>84
ネタはともかくとしてマジレスすると、
それは慣れてルーチンワークになってしまってるからじゃね？
頭を使わない単純労働って、身体が疲れるだけで脳は癒されるんだよ。

何にせよ、アリイのキットは肩肘張って改造とかせずに、穏やかな気持ちでありのままに
（ここで「アリイのままに」なんて脂親父系赤恥ギャグは禁止！）楽しむのが一番では。
素組みでさえバリ、欠け、隙間埋め等で苦労させられるって言うのに、
特にリモコン戦車は、走行系の調整で否が応でも辛酸を舐めさせられるんだから。

>>88 >>93
ググろうって気もないわけ？
「アリイ　四駆」で画像検索すると色々出てくるぞ。

まあカーモデル作る場合だって
最初に離型剤べっとりを入念に洗い落としたうえで
組み立てに支障のあるレベルの大きな反り・歪みが無いかどうかぐらいは確認（小さな粗は無視）、
そしてバリを片っ端から切り倒したうえで
説明書にはさっぱり記載のない細部の塗装は実車資料や他社の説明書を参考に、という過程を経て
ようやく「これがエルエスの（orオオタキの）往年の芸術かー！」と感動を得られるわけでな。

まあ無愛想なジーサンバーサンの経営する模型店の接客に慣れた世代ならば
その過程が箱開けた後もしばらく続くと思えば大した問題ではないはずだ。

>>93
持ってたはずだと思って見てみたら「飛龍（コンコルド）」（読み仮名まで含めて原文ママw）
とかいうのが出てきた…確かにペラシャ真ん中だ。電池の合わせ目の下側を通ってる様子。

あと可変式のフロントスポイラーとかスリックタイヤとか当時他社にはあんまりない豪華装備を売りにしてる。

…付属のグリスを他のものに転用してしまったらしい以外は欠品はないようだけど
これは組み立ててみたほうが面白いだろうかなw。

関西民鉄で言うなら、
近鉄＝タミヤ、バンダイ
阪急＝フジミ、ハセガワ
南海、阪神＝アオシマ、アリイと言う事か。
余談だがやくざの絵の拳銃って有りましたな。他にもけったいな色の船舶モデルとか、
あれ１００均で復活できんかのう。

何でｸｿダサい近鉄がタミヤバンダイなのかワカンナイ。
電鉄は堅実な阪神がアリイにされるのもワカンナイ。

>>74
レス遅くなっちゃったけどサンクス
やっぱり組み立てに相当苦労するんだなアリイのリモコン戦車・・・

昭和の情景の焼きいも屋を作ってみました
ttp://2mc.on.coocan.jp/gallery/39th/008/
一部の画像がリンクされてませんが06.jpgまであります
ttp://2mc.on.coocan.jp/gallery/39th/008/04.jpg

車輪とフィギュア以外は思ってたよりもちゃんとしてるキットで
オナクラの展示台の背景小物として使いでがありそうですねぇ

>>101
色味とかを展示対象物に合うように作れば
ミニ四駆（1/32）とかミリタリーとかミニサイズのヲタフィギュアとか色々の背景小物とかに。

1/35のアメリカ軍WWII系のものを進駐軍仕様とかにすれば
戦後すぐ〜朝鮮戦争ぐらいの時期の風景にもできそう。

>>102
進駐軍仕様ってのは思い付きませんでしたが良いアイデアですね
61式戦車くらいまでなら使えそうですね

>>101
これすごく雰囲気が出てるね
俺も組み立ててみようかな？

そういえばオーナーズクラブシリーズ（1/32の）って
一応純正のコレクションケースもあることになってたような？

実際に年間いくつぐらい売れるのかは謎だが…サイズが適当だからと他の用途に使い回されることのほうが多そう。

現在オーナーズクラブ24の上げ底ジャパンパトカーを製作中…。

内装フル再現の旧LS物でもせっかく電池ボックスとかモーターマウント、
さらにはムギ球用の逃げまであるのにもったいない、と思うところだけど
上げ底内装のやつに至っては電池用端子とギア付きシャフトが同梱されてなきゃ価値がないようなw。

アフターサービス扱いオプションとして設定してくれてあってもいい、とか思うけど
設定したところで実際にはまるっきり需要って無いもんかな。

>>105
あれ売ってるとこ全然見かけないな
どの店で売ってるんだろう？

>>106
電池用端子やギア付きシャフトって模型店で売ってるような気がするが･･･
あんまり詳しくないから実際はどうなんだろう

いまモーターライズキットがあるのは同勇者だけかな？
アオシマのセドリックとかは同勇者のキットからギアとかニコイチして作った
電池端子は金属板の切込みで行ける

>>106 >>107
電池金具くらい、スチール缶を切って自作できるだろ。
ギアやシャフトはサイズが合うかどうかは別として
一部の模型店では今でも置いてるし、ハンズにもあったりする。
勿論ネット通販を使えば間違いなく入手可能。

>>108
現行でモーターライズのカーモデルと言うのなら、
タミヤ1/24のフィットとニュービートルを忘れてるぞ。
最近生産してないみたいだけど、絶版ではないはず。

タミヤも昔のモーターライズのキットを再生産する時は
金具とかギアを省いてきて、ディスプレイオンリーにしてきてるな。

オーナーズ24シリーズ、９月生産分から値上げする。
と模型店から情報が入りました。在庫品で欲しい車種があるなら
購入を急いだほうがいいんじゃないでしょうか。

スロットカーつくれ捗るぞ

>>111
その情報マジか

金型が限界なのかそれとも・・・

本格的にメンテナンスするのかもしれないぞw

こないだアフターサービスでホイール注文したら洗わなくても使えそうなぐらい離型剤の少ないのが来たのは
もしかして良い兆候か…。

離型剤の在庫が無くなりかけてたんじゃないか？ w

いや普通にちゃんと綺麗なやつだったよ。バリも普段より特に多くはなかったしw

そういえば別々の車種でもリアシャフトは全く同じもののようだったなぁ…
まぁLSカーモデル全盛期に好んでプラモデル化されたクルマなんて大抵全幅やトレッドは似たようなもんかw

オーナーズ24のキットの値上げの情報は４月頃からあった。
７月に再生産したキットは現状価格のままだった。

８月に再生産する予定だったキットが入ってこないので、
どうなっちゃったの？と聞いてみたら、
「マイクロエースさんから価格変更のお知らせが来たから
それで入って来なかったんじゃないの？」
との事だった。

その変更予定が９月生産分から、という話。
現段階では価格は不明。現在価格の倍にはならないそうな。
注文してあるトヨタ2000ＧＴ、フェアレディ280Ｚ、サバンナＲＸ-７が
模型店に入荷すれば価格がわかる。

問屋在庫分は現状価格なので、欲しい車種をリストアップしている。

値上げしていなかったら、ごめんなさい。

値上げの噂を聞いて、模型屋に見に行った。

よくよく考えてみると、地元の店は定価販売なんで
慌てて買わなくても、値上げ後であっても都会の量販店か通販で買えば
大して変わんないだろうと思ってやめた。どうせ積むだけだし。

売れ残りの九三中練（ヒコーキね）が安かったので買ったが。
偶然アリイだけど w

俺もわざわざ隣県に買いに行ったがそういえば定価だった
フジミの時は確か値上げ幅が５００円ほどだったから苦しかったが
２００円ほどなら量販店で取り寄せればいいもんな
とりあえず量販店で聞いてみるわ

中練か・・・

童友社の６月のノスヒロの値上げ、1200円から1890円に。
690円も価格上昇していることを考えると、
アリイも同程度の値上げなのだろうか。

前のは税金入れたら1260円じゃないの？

ああそうか。訂正します。ありがとう。

この程度のこといくらでも脳内補正できるのに
いちいち指摘せんと気が済まん奴が
よくもまぁアリイのキットなんぞ作ってるな

いちいちキットにダメだししながら作るのが
目的のサドだなそれなら納得

最近、模型店の店頭在庫の1/24ファイヤーバードトランザムを買った。
1500円とお手頃価格なのは良かったが、
ドア開閉のヒンジ押さえパーツが、ランナーに付いていない。
インストにも不要部品扱いで、ドアは「接着」と書いてある。

なぜだ。納得いかなかったので、オークションで
オオタキ時代のトランザムを落札してパーツ確認。
なんだか高くついたような。

なんと、ヒンジ押さえパーツは、オオタキ時代に、
すでに大きなバリが発生していて、金型が合わなくなっていた。
金型にヒビが入っているみたいなバリがあった。

それでアリイは不要パーツとして撤去して、ドアを接着にしたのか。
と、納得した次第。トランザム２台。作らないと・・・。

フィギュアとかロボットモデルとか用の汎用ジョイントパーツで
最近は良いのもあることだし…。

機能させないけど構造的には別パーツだってのも
パネルラインが自然になっていい…というわけにはいかない程度に合わせ目も狂ってるんだろうなぁ。

>>126
アリイ時代でも90年代はヒンジをおさえるパーツは付いていたよ。
白箱い箱の時代な。
別に問題なく使えたから、現在金型の問題などで当該パーツがついていないとしたら
最終的に74年型トランザムの金型をダメにした張本人はアリイだな。

そういえばGX71クレスタってどうなったんだろう
金型はアリイに行ってたらしいが

82年型って書いてあるやつなら手元にあるジャパンパトカーの箱に描いてあるから
1/20のレパード＆ソアラと一緒でアリイ版が「出たことはある」のではないかと…。

>>130
82年式クレスタはGX51、つまり初代

1/24にはこれとGX61マーク�U前期型、GX71マーク�U
1/20でGX61マーク�U後期、同クレスタがラインナップにある

GX71のクレスタはなぜかアリイから出たことがないはず

>>128
アリイに金型が移った後もヒンジ押さえパーツが付いていた時代があったんですね。
オオタキ版の該当パーツは、バリの中にパーツが埋まっている状態ですが、
アリイ版の初期はそんな事は無かったのでしょうか。
そうすると私は単にバリが出てしまったキットを落札しただけ、
ということになるので、先に出したコメントが恥ずかしい。
情報ありがとうございました。

アリイのキットにはホント魅力を感じるなぁ･･･
特にオーナーズクラブ

アリイというか、オオタキとLS ＧＪ！って感じ。
そいつを現代に残してくれてるアリイにも感謝。

イギリスだと例のクルマ好き貴族のマーチ伯爵みたいな人が
荘園にサーキット作ってヒストリックカーイベントを開催したうえに
ロールスロイスの工場まで誘致しちゃう（地元の若者の雇用創出まで込みの割と真面目な目的）
とかいうことをやるけど
日本だと模型メーカーひとつ救うほどのお金持ちってのも出てこないしなぁ…。

「ちょっとやそっとの赤字なら手元にあるLS/オオタキ金型はどんどん整備して再商品化しろ」
とか言っちゃう豪気な模型好きのお金持ちとかいれば…。

まぁ、再整備して本調子にするところまではさすがに余裕がないとはいえ
持ってる金型で再生産を続けていること自体が鉄道模型と不動産で本体が安定してるアリイ一族の
お金持ちの道楽的ビジネスなんだろうかな…。それならそれで十分有り難いことだが。

1/20初代MR2を入手したけどこれはかなり良さそうなものだ…。
見た限りでは金型の傷みとかも少ないようだしLSの極上の仕事ぶりをほぼ当時のまま味わえる。
…エンジンルームのリッドが別パーツなのに中が空洞っていう不思議レイアウトだけど
これは元々はエンジンが載ってたのか、それともモーターライズ時のモーターや電池のメンテナンスリッド？

さらに改造パーツのシュノーケルインテーク（GT仕様のNSXのチョンマゲみたいなやつ）とかスポーツマフラーが付いてたり
説明書も普段のマイクロエースと違って内装色がきちんと指定されてたりと少し異質な感じだ。

しいて言うと気になった点は…これ大径のホイールに対してタイヤが小さくないかw。
逆とは違って広げれば取り付けることはできるからそのまま組めないことはないだろうけど
今まで組んだ中ではジャパンターボに同梱されてたアドバンHFタイプDとの組み合わせのほうが合いそう。

…ノーマル組みに加えて改造ベースにも楽しそうなので早速持病の発作が…もう1個ポチるかw

初代MR2はおそらくシリーズ最終キット
同じく長く1/20を展開していたバソダイは1982年のスタリオンが最後だから
恐らく現時点で最後の1/20国産乗用車キットと思われる

モーターライズは既に廃止されていたから、リッドを別にしたのは恐らく金型の抜きの関係
LSはエンジン付きほとんど出してない(1/16モーガンくらい?)から、エンジン載せる予定もなかっただろう
タイヤは想像どおりアドバンHFタイプDが正解
現行品でそのタイヤのキットがあるなら単にアリイが呆けているだけだな

他メーカーのようにボッテリ大味で間延びすることもなく、ディティールは繊細で実にシャープ
ボディの肉厚も1/24と大差ないくらい薄く均一でたみやのそれより薄い

LSの何よりの美点は中古車仕様とか珍走団仕様とか
企画面でおちゃらけることが多かったが、キット自体は
ストイックなまでに真面目に設計されていたこと
この点は正確な模型という売り文句の下で、そのままスケールダウンしたらかっこ悪くて売れないから
ボディを幅広くデフォルメしてかっこよくして、それが売れる原因などとうそぶくたみやとは正反対

ところで330は完成したのか?
完成したんなら速やかに画像UPしろよ

>>137
海外キットまで含めればリンドバーグから三菱GTO(北米仕様なので商品名は三菱3000GT)もあるよ。
ついでに言えば、ダッジバージョンのステルスもある。
ただし出来は微妙で、アリイのオーナーズクラブの方がいいんじゃないかな、というレベル。

旧LS勢のキットは現在でも通用するレベルのものが結構あるもんな

そういえばスレ住民各位に色々アドバイスを頂いたのに完成お披露目もしておらず…。
ttp://uploda.info/s/1348314890661.jpg

やっぱクリアは吹くべきだとか磨きも入れるべきだとか（作例は3台とも塗っただけ）
プラモはもっと本気でやるものだと思い知らされたのは今回のマイクロエース（旧LS）三部作が初めてなような…。
330の銀色ミラーの場合はミラー上面の引けも修正しないと目立つし。

ちなみにジャパンのホイールは標準品（件の大径ホイール＋HFタイプDのやつ）ではあまりに不自然なので
アフターサービスで手配したニューマンスカイライン用のホイール＆タイヤセットに変更。
これでHFタイプDが浮いたのでそれではMR2に流用ということで…。

決してここに限った話ではなく
アオシマスレもフジミスレもなんですが、
カーモデルの話題が目立ちますよね。
カーモデルって、そんなに人気あありましたっけ？

>>138
へぇ海外キットで1/20なんてあったんだ
まぁ1/25があるから不思議ではないね
勉強になったよ

>>140
早速のUP乙

「プラモの王道はミリタリーだ」みたいなことは言われはするけど
そっちはそっちで空モノか陸モノか海モノか、しかも第二次大戦頃か現用かとか色々ジャンルがある上に
メーカーによって得意分野とかほとんど手を出してない分野とかがある
（例えばアオシマは自社製ミリタリー自体印象に無い、フジミは空モノの大戦機があまり印象に無いとか）、
一方でカーモデルは多かれ少なかれ大抵のメーカーが出してる、とかいう違い？

あとは特定のジャンルに特化した模型店となると空モノとかミリタリーとかが多くて
カーモデル専門ってのはあまり無い（故ミスタークラフトをしてミリタリーも二次元もやってたし）とはいえ
特にジャンルの偏りがない一般模型店とか量販店とかなら
カーモデルは割と安定して一定以上の売り場面積を誇る程度には人気がある、てのもあるかと。

>>141
ハッキリ言って俺的には何か納得いかないんだけど、
現状ではプラモデルのジャンル別だと自動車が一番人気だそうだ。
（某アニメロボットの組み立て式オモチャは除く）
ただ個人的にはクルマってレースカーを除くとあまりに日常的すぎて、
わざわざプラモデルで作りたいって気にはならないんだよなぁ。
これがAFV、軍艦、軍用機となると、どれも非日常の存在だから、
製作意欲がモリモリ湧いてくるんだけど。
特に戦車なんてモロ異形で怪獣みたいなモンだからタマランね。

人それぞれ
身近なのに絶対手に入れられない旧車やスーパーカーを作ってみたいという願望は当然あるだろ。
自分の価値観が全てとは思わない方がいい。

そこらへんに有る日用品、実用車なんか（トラックとか）を
ミニチュアとして手許に置いておきたいと言う欲求も有るよ。
最近軽の車があんまり模型化されてないのは残念。
初代MOCOとかCOCOAなんかコロコロして可愛いので欲しいのです。

>>144
ホビーショーで話をすると、
アオシマもタミヤもカーモデルは売れない

改行してしまった。

アオシマもタミヤもカーモデルは売れないから困ってる
って、ここ何年かは同じことを言ってる。(RCは別)
両社とも、バイクはもっと売れないそうな。

まあマイクロエースにしたって軸足は鉄道模型であって
小スケール飛行機がたまに出る、カーモデルはそんなに出ないって思ってるだろうな…。

2〜3ヶ月ぐらいの間に1/20を7個買ってパーツも複数回オーダーするような客が明らかに変態なだけでw

組み立てキットが売れないだけで、車のモデルはそれなりに売れてる。
ミニチュアも供給過剰のような気もするけど。

鉄道模型板に行っても、簡単なディティールアップ、塗装のリタッチすらしないで
ひたすら完成品のクレクレと、製品の出来を批判しているレスをよく見る。
手を動かせ、なんて言うと老害扱いされたりね w

>手を動かせ、なんて言うと老害扱い

それは酷いな

鉄模板
ことストラクチャー系はもうそれが定型だろ
その話をして初めて本題に入る

特に修正なんかしなくても（手前の330のミラーを見て頂ければ分かる通りというかw）
おおかた普通に組んで缶スプレーで塗るだけで>>140の画像ぐらいにはなるという意味では
「旧LS金型のカーモデル」に限っていえばマイクロエースは十分初心者フレンドリーというのが個人的印象。

LSの設計の時点でパーツ構成が十分に練られていたせいか部品点数が少なくまとまっている上に
経年でバリや変形があってすら組めないほどには精度が悪化していないし。
（今回の3車では左ボディサイドが若干外側に反っていたりアンテナが途切れていたり
シャシー側のリアホイールハウスに穴が出来ているR30だけは小規模な修正が必要。他2車は無修正でOKレベル）

「迷ったら内装は真っ黒に塗っちゃっても別に問題無い（グレード次第で実際そういう仕様の設定もあるし）」て意味では
330とジャパンは大人の初心者とか「親兄弟が昔プラモやったことのある家の子供」とかが最初にやるのに十分お勧めかも。
リターンモデラーの肩慣らしにはそれこそうってつけ。

ところでMR2の箱開けたら随分と幅があるような気がしたけど…。

ttp://uploda.info/s/1348490780953.jpg
気がしただけでした。R30より少し小さいぐらいだからほぼ実車の対比どおり？

ttp://uploda.info/s/1348490796445.jpg
全長がこれだけ違うから（それも多分実車の対比通り）すごく幅があるように見えたっぽい。

>>154
下になってるヤツ、塗装がユズ肌だし
はみ出してるしでどエラく汚いけど、何があったの？

>>154
あーこれ缶スプレーの赤/黒で塗ったままで
磨いてもクリア吹いてもいないもので…。

塗ってからボディが歪んでることに気が付いて修正したせいで
修正中にキズつけて塗り直した部分とかもあるし。

別に研ぎ出しまでしようがしまいが
マスキングテープ使わずにフリーハンドでラインを引こうが
失敗したからとシンナー風呂ドボンにせずにタッチアップですまそうが
どう作ろうと持ち主の勝手だし自由

後日、気に入らなければレストアするのもアリ
まぁ買いなおしたほうがはやい事多かりきだけど

R30は現時点でもう1台やろうとまでは思ってないものの
330は今度はグロリアやろうかなとか色々予定はありますよ。
塗装関係も何台もやってるうちに段々どうやるもんか掴めてきたし。

これがエンジンルーム・足回り精密再現で3千円とかいうタミヤ辺りの製品なら作り直すとなれば大仕事だけど
このシリーズだと同じものを何台も作って楽しむ方向でもいけるというのがなかなか…。

ジャパンが1台と330が数台並んだらちょうど某ドラマ的光景に…w

>>156
そんなにダラダラグダグダ書き込みをしてる暇があったら
ちゃんと納得いくまで手を入れて完成させれば良かったのではないか？
そうすれば不様な代物を晒して言い訳をしたりしないで済んだわけだし

まあ「次のMR2から本気出す」というのは冗談としても
クリア吹くか吹かないかだけでも凄い違うと分かったのはこの3台をやった次からなので…。

このスレ的にお見せできる可能性のあるやつでその辺の教訓を盛り込んだのは
やっぱMR2からになると思います。

>>159
押しつけウザい。どう作ってもいいだろ。

まぁ俺なら恥ずかしい作品は絶対にうｐしないけどな
あああくまで俺の話だけど

アリイのスレで何したり顔で気取ってんだよ

>>159
>>162
能をつかんとする人、「よくせざらんほどは、なまじひに人に知られじ。
うちうちよく習ひ得て、さし出でたらんこそ、いと心にくからめ」と常に言ふめれど、かく言ふ人、一芸も習ひ得ることなし。

未だ堅固かたほなるより、上手の中に交りて、毀り笑はるるにも恥ぢず、
つれなく過ぎて嗜む人、天性、その骨なけれども、道になづまず、濫りにせずして、年を送れば、
堪能の嗜まざるよりは、終に上手の位に至り、徳たけ、人に許されて、双なき名を得る事なり。

天下のものの上手といへども、始めは、不堪（ふかん）の聞えもあり、無下の瑕瑾（かきん）もありき。
されども、その人、道の掟正しく、これを重くして、放埒せざれば、世の博士にて、万人の師となる事、諸道変るべからず。

駄作キット連発してただの一つの良作キットもものにできなかった
アリイのスレで言うことか

兼好法師も泣いてるぞ

>>164
日本語でおk

>>166
日本語だろ？

すっかり拙い作品の連続でスレ汚しをしておりますが
924ターボを購入したのでとりあえず内容物画像を…。
ttp://uploda.info/s/1348747252186.jpg

・手元に来た個体は箱・説明書とも有井製作所名義
・おそらくこれも旧LSなのか全体的な作りは結構まともで金型の傷みもさほど多くない様子
・珍しく室内色の塗り分けが丁寧に指定されているのがオーナーズクラブ20/24シリーズ的には新鮮
・タイヤはBFグッドリッチ（'85トランザムの流用？）。LS時代の発売当初は何を履いていた？

924GTや944化するのは結構大仕事と思われるので大人しく組み立てる予定として
タイヤ＆ホイールは他社の単品売りの15インチ級BBS RSセットとかで組み替えても面白そうかも。
まあ腰を据えて組むべき先客が幾つか控えているのでしばらく積んでおきますがw。

アリイは勝手にタイヤ替えちゃうけど、
スロットカーにするからまあいいや

>>168
どうして自分のブログでやらないの？

924ターボもオリジナルはＬＳ
924で登場後、実車に合わせてターボに改修された
924当初はドアが別パーツで開くものと一体で開かないものが併売されていた
タイヤはブリヂストンRD-201がオリジナル

積んどかないでさっさと作って画像アップしろよ

いやMR2もあるしジャパンパトカーもあるし
積みの先客すらC4コルベットが既に1個…

>>170
まあ手っ取り早いところでというか…。
元はというと「こんなに普通に手に入る上に割と人気車種も揃ってるのに完成画像を滅多に見ないのは何でだぜ？」
みたいな素朴な疑問から始まっているのでw

塗装とかの拙さはともかく「オーナーズクラブ20/24シリーズに関しては形にするだけなら難しくない」は実証できたかと。
…今度は伝説のリモコン戦車でもやるか（違

>>170
いいじゃん別に。
そんな話題が多いスレでもないんだし、アリイの現役キットの実態かよく分かって、俺にはありがたいけどな。

うん、画像いいですね

やっぱりアリイ原理主義者のためのサイトを作った方が良いかもしれんな
時間さえあればなんとか作れるのだが･･･

ここに係れたことをひたすらまとめ
ここにあげられた写真をひたすら転載する形のサイトなら不可能でもない

>>176
それって単にこのスレのミラーじゃんw

実際サイトを立ち上げるとすればどのくらいの情報があればよいのかね
サイトを作るとしてみる人は何を求めてやってくるのか
情報を投稿形式にするとしてもそれなりに人がいなければ意味がない

ドラゴンやレベル新金型が登場する以前は定番的な存在だった
1/144航空機はともかく
カーモデルやリモコン戦車の難易度に関しては他社製品と比べて桁外れに情報が少ないし…。

>>179
リモコン戦車の酷さに関しては、
過去スレで散々列挙されてましたが。

遊んでいるうちに壊れるとはいえ作るところまでは難しくないのか
そもそも切った貼ったしないと組めないのか…って言われてみればそれもあったような気がするなw

そう思うとカーモデルのほうがだいぶマシな方なのか…。

カウンタックLP500Sを作ると大変な苦労をする。
タイヤは大きすぎて、タイヤハウスに収まらない。
さらに幅が狭いので、ホイールがはみ出す。
ボディがねじれていて、お湯に浸けて修正を要す。
ドアヒンジは前輪と干渉するし、作りが貧弱なので、すぐに脱落する。
ウィンドウパーツとドアパーツの合いは非常に悪い。
ドアパーツの内張が無く、ドアパーツ内側に直接内張モールドが彫ってある。
リトラクタブルライト開閉は、パーツ形状が元々無理な形をしているので、
半分くらいしか開かない。時々片目しか開かず、すぐに可動アームが折れる。
開閉機能で使えそうなのはエンジンフードだけ。エンジンはレリーフ状態。
オーバーフェンダーの形自体が間違っている。
LS時代にLP500Rのボディで発売したのを、無理矢理LP500Sに変更して
再発売した経緯があるが、これがLSが手がけたカーモデルか？と
首をかしげるくらい出来が悪い。
ストレートに組み立てて、まともな姿にならないキットです。
可動部が多くて安い！と購入すると泣きを見ます。
頑張り甲斐はあります。

ってことは可動用のヒンジとかアームとかを
もとより金属線とかで作り直すつもりでいけと？

>>182
タイヤ関連はそうなのかもしれないけど、ドアやライトの開閉はそんなに酷かったっけ？
バリ取りや接着位置の調整でどうにかならんか？
ドアの内張モールドはそういう仕様だ。当時はモールドあるだけマシな方だ。
何しろ40年近く前のキットなんだから勘弁してやってくれ。

小学生の頃LS版を作ったけど、そこまで悲惨じゃなかったな。

時の流れに身を任せ〜

>>184
っていうかドアの裏側に内装のモールドしてあるって結構芸術的なレベルの気がしてきた…。

ストラトスでやったら成型の引けが凄くて大変なことになりそうだけど…。

>>186
ドアの厚みは全くなく（1mm位）ドアハンドルらしきモールドがあるだけだw

私はLS版カウンタックとアリイに金型が移ったカウンタックを両方制作しているが、
LS初期版・LP500R・ホワイトカウンタックの時代にボディの歪みは発生している。
タイヤは本来のピレリーが付いていた。ホイールはボルクメッシュだった。
ドア、ライトは形自体がおかしいので、これもスムーズな可動は望めない。
LP500Sに改造再発売された時、オーバーフェンダーパーツ追加、
ウィング形状変更、ホイールもリボルバータイプに変更。

これでも1978年当時、高校生だった私は必死に組み立てたのだ。
しかし、まともな形で完成しなかった。形にはなるけど、見苦しい。
下手だったからだろうが、マルイのカウンタックが出た後の
LSが出したキットがこれか？と、残念に思った。
ウラッコ、シルエットのように、可動部分の無いキットのほうが良かった。

アリイ版になったら変形がさらに進んでいた。
今までにアリイ版は４個買っているが、ボディにクラックがあるのが２個。
ボディを金型から抜くのは大変みたいだ。
ホビーショーで展示されている完成品は、ボディが曲がったまま。
ドアは接着されていて、可動を潰している。
ライトは半分開いた状態でちゃんと閉じていない。
タイヤはピレリーなので、この見本はLS時代の見本品の流用だと思った。

とにかくボディは面倒だと思う。

カウンタックなんてあちこちが出してるから
他のを買えよ〜、なんてのはこのスレじゃ禁句か w

なんかコワイモノ見たさに欲しくなったじゃないか。

>>178
個人サイト形式にするかそれともWiki形式にするか・・・
う〜ん、迷うなぁ・・・

>>189
なんだ俺か

噂のリモコン戦車ポチった…もう何も怖くない！

>>191
そーゆーセリフはちゃんと走るように
完成させてから言ったほうがよくね？
返り討ちにあうかも知れねーんだし
てゆーか噂どころか過去スレでさんざん既出っしょ

>>191
どう見ても死亡フラグなんですがそれは大丈夫なんですかね・・・？（不安）

悪いフラグは脂肪フラグじゃないよ

>>190
いくつかのスレにまとめwikiあるけど回転休業状態のが多いね

まずはウォーバードスレのテンプレみたいな感じのを作ってみてそこから肉付けしていくとか
でもアリイはwebに製品リストがないからリスト作るだけで大変なのかな?
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1332001684/2-7n

幕張で壁貼りしてあったカーモデルの商品リストに欠番は無かったよ。

オーナーズ20 1〜8 各2200円
オーナーズ24 1〜24 各1500円
1/32オーナーズクラブ 1〜64 各600円
1/24 アメ車 1〜8 各1800円
ボンネットバス 1〜8 各1800円

ってことは建前上は幻のソアラやレパードも注文すれば出るとな？

オーナーズ20の現行ラインナップ

1・セドリックハードトップ　75
2・ＭＲ-２　84
3・トヨタマークツーグランデ　81
4・ニューマンスカイラインＲＳ　84
5・トヨタクレスタ　スーパールーセント　83
6・スカイライン2000ＧＴターボ　79
7・グロリアハードトップ　76
8・セリカＸＸ2800ＧＴ　84

以上８種

>>198
んじゃ何故番号すら振ってない車種が箱に書いてあるんだマイクロエースw

アメリカンカーシリーズの現行ラインナップ

1・ファイヤーバードトランザム　74
2・ダッジレンジャー　73
3・シボレーコルベット　80
4・カマロＺ28-Ｅ　82
5・ムスタングマッハ1　71
6・フォード　サンダーバード　72
7・シボレーコルベット　92
8・ファイヤーバードトランザム　85

先日買ったムスタングマッハ１は1500円でしたが、価格変更？

河合さんが、河合さんが、マイクロエースさん！金型を助けて！

↑アオシマの方がいいかも

河合は鉄模が多いから、アリイ向けではある。

カウンタックLP500S
　∧＿∧　　　　　　おれの神業で完成してやんよ、モーターライズにして
　(　･ω･)＝つ≡つ　　
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

アリイの品質管理では、草の生えるジオラマにケシの種とか混ざりかねない

>>204
がんばれー。応援するから、完成したらブログで公開してねー。

まとめサイト的にはLP500Sの完成画像が出たら貴重じゃない？

…メルカバは近いうち俺が作る！w

>>195
アドバイス有難う
製品リストが無くても通販サイトを参考にすれば大丈夫だと思う

最初は>>196,>>198,>>200でまとめられたもの、過去ログを整理してみようと思う

一旦ハムスター島みたいな簡易的なまとめHP作って、
その後ある程度肉付け出来たら他のサイトに移転する、はどうかな？
どのようなサイトを作るかは>>15-17を参考に

http://www.hamq.jp/pc.html

完成画像があると情報価値が高まる。

>>207
メルカバなら最近中身と完成画像がうpされてたジャマイカ。
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up0189.jpg
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up0190.jpg

>>210
なんかこう見た目には至って簡単そうなんだよなぁw

中盛行の1/24紅旗って、河合商会が輸入してたんだね、
作ろうと思って資料集めしてたらその事実を知った。
しかも河合商会が自己破産した時に…
何かの偶然かな。

>>211
それが地獄のブービートラップだの核爆級地雷と評される所以なんだな。
ちゃんと走らせるにはかなりの手間が必須だけど、
それをあっさり「ルーチンワーク」と言い切っちゃうアリイ原理主義者はガチ。

今アリイのキットの表をまとめてるところなんだけど完成までまだ時間がかかりそうだ

そういえばアリイのハチマキグロリアって、
キットのフェンダーミラーが四角型になってるけど、
実車の写真見てみると丸型になってるんだよね

あとキットのホイールの穴が埋まってたりするけど、
あれはピンバイスを使わなきゃ開けられないのかな・・・？

>>214
例えば、1/32スープラのメッシュ（？）のホイールかな？
確かに、薄い膜状に埋まっている時があるね。

僕の場合、極細の丸ヤスリで開けてみたよ。
後、ホイールの裏に細いバリが残る所は、
これまた極細の平刀で軽く撫でて落としてみました。
少し、工具代かかってしまいましたが、
宜しければ参考にしてください。

>>215
ありがとう、結構大変だったけどおかげで穴を開けることが出来たよ

カウンタックLP500S 買いたかったがこれじゃあ手が出せんわ
http://www.amazon.co.jp/24-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%82%BA24-No-23-83-%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%AFLP500/dp/B000DZLXKI/ref=sr_1_1?ie=UTF8&m=A2O61BNN957MMB&qid=1352288824&s=generic&sr=1-1

>>217
しかしフジミのカウンタックと一緒に買うと3,394円になるという不思議

>>111　です。

今日、ようやくオーナーズ24のトヨタ2000GTとベンツ450SLC
模型店に入ったんですよ。

でも、価格は1500円だったので、
「値上げしたんじゃなかったの？」
と聞いてみました。

オーナーズ20と1/24アメリカンカーは夏頃、値上げになったけど、
オーナーズ24は今回、価格がそのままで入荷した。
との事。

じゃあしばらく安心していいかな？と思ったら、

>>217

なんでこんな非常識な価格？目を疑いました。

>>217
アマゾンURLの短縮くらい知っといた方がいいのでは？

>>219
20は上がる…だと…。

ジャパンとR30をもう1台とか330の大群とか企んでいるのに…。

>>221
西部署団長乙

すでに値上げしたやつ買っちまった

新規をやる気は無いくせに
価格だけは上げるとかもうね

おっと田宮の悪口はもっとやれ

潰れていいの？

>>224
むしろジャパンの金色デカールがいまいち透ける感じなので
ホイールをちゃんとしたやつに直した上でカルトグラフデカールにしてくれれば
実売価格で2500円なら確実に買い直す。

330はデカールのフォントをもうちょっとちゃんとしてくれれば…。
こっちのホイール（当時物軽合金風本体＋純正ホイールカバー）はトップクラスによいものだけど。

http://www22.atpages.jp/plapla/cgi-bin/src/gunpla31945.jpg
http://www22.atpages.jp/plapla/cgi-bin/src/gunpla31946.jpg
http://www22.atpages.jp/plapla/cgi-bin/src/gunpla31947.jpg
正しいオーナーズクラブシリーズの使い方では？と思う。
これは工作より塗装で勝負しなければ・・・

>>228
海外に輸出されたような車や外車のやつなら
政情不安国のミリタリージオラマとかでも使えるかも…。

>>228
そういう楽しみ方があるのは否定しない
でもそれが「正しい使い方」と言われると違和感がある
だって廃車体にせずとも正攻法のディティールアップで見栄えのするカーモデルに仕上げられる訳だし

フリーダムとジャスティス
自由と正義だぜ
こいつらが戦うんだからスゲェ
どっちが勝つんだとか思ってたら
仲間になって肩透かし食らったんだよな

>>228
俺は表現をしたいわけじゃない

>>228
昔、モデルカーズ誌の投稿で、シボレー・インパラのプラモを似たような感じで作った人がいたけど、
それに対するコメントが、「欠品無しのインパラなんて落ちてたら、すぐに持ってかれちゃいますね。」

塗装技術は凄いが、非現実的な感じ。

>>228
いわゆる、「廃」系の作品だね。
まあ、僕も廃墟や廃車、廃線の類いは好きだけど…。やっぱり、旧車プラモ見たら、「あの頃見た美しい姿。」にしてあげたい。

よしんば、チョイ今風に、イメージを越えすぎない範囲で、カラーリングを考えたりね…。

だから、アリイの1/50蒸気なら、絶対艶姿にしてやりたい。

よくわからんけどキューバ辺りの昔から経済制裁を受けてて
昔の自動車を直し直し使ってる国のつや無し表現だったらあるかな？

現役車でも、凹みやバンパー歪みやモール欠品とか施したらいいと思う。

ウラッコ出してくれないかなー。金型持ってないのかなー。

アリイは他社金型にしろ、自社金型にしろなんでメンテナンスしないのか？
あと、もうひとつ。
タイヤがことごとくショボくなるのはなんでなんだ？
勝手にタイヤのサイズやメーカーを変えたりするのも謎。

趣味で出してるんじゃね
ありゃどうみてもそうだろ

C53買ったんだわ。金型的なクオリティは時代的にしょうがない、ホイッスルとか
真鍮パーツは多くてプラモ最盛期の情熱を感じる。気合入れてディティールうpするぞ。

ありゃ趣味だろうね。
アリイが引き取った金型は・・・

>>238
同じサイズのタイヤが統一されてっちゃう（例：1/24の14インチぐらいのやつが全部イーグルNCT）
ってのは分かるんだけど
1/20の鉄仮面ターボが13〜14インチのミシュランXVSを履いてるのに
ジャパンターボが15インチぐらいありげなエアロホイール＋HFタイプDの組み合わせを履いてて
MR2はホイール自体は15インチなのにタイヤが明らかに小さいXVS、とかいうヘンテコ仕様をどうにかしてくれと…。

せっかく「常時手に入るうえに基本的な出来は悪くない貴重な1/20」なんだから
タイヤ＆ホイールの順列組み合わせ（タイヤは2種類しかないようだが）をもうちょっと最適化するだけで
かなり商品性は上がるというのに…。

今更タイヤ変えても売り上げは０．１％も増えんだろ

ジャパンと330セドグロはあるいは西部警察愛好者に…。

ジャパンが1台売れればそこには330セドグロ5〜10台ほどの潜在需要があるのだ（違
ってそういえば暴走Gメンシリーズって1/20スケールのもあったんだっけ？
だとするとそれらに使われていたパトカーパーツセットの金型は…

LSのジャパンは今の目で見ても決定版に近い

1/24の4ドアは改修版の内装があれば完璧だったんだがなー
ついでに言うと1/24にも2ドアがあったはずなのに…

1/24のカーモデルのタイヤなんだけど、

旧オオタキのトヨタ2000ＧＴ、メルセデスベンツ450ＳＣＬ
ＢＭＷ3.5ＣＳＬ、ポルシェ911は、金型がオオタキ時代と変わっていない。
オオタキ版、今年買ったマイクロエース版の両方をもっているから比較できる。
タイヤが変わっているのは旧ＬＳ版だと思う。

今、四苦八苦しているカウンタックLP500Sは、元々のLS版のLP500Rは
直径26ミリ、幅15.2ミリのミシュランだった。
マイクロエース版で入っているのは、直径31ミリ、幅13ミリのミシュランだ。
両者で同じなのは、内径が16ミリということだけだ。

現行マイクロエース版は、タイヤをはめると径が大きすぎて
シャーシに収まらないし、タイヤ幅がホイールより短いぞ。

まあ1/24だと他社製タイヤとかで色々流用できそうなものが…って
特に扁平ワイドタイヤとかを採用してないものが多いマイクロエースだと案外そうでもないか。

店に行くたびに思うんだが、32オーナーズのマツダとダイハツのオート三輪、
他の軽や乗用車キットと同じ600円なんだよなぁ。
オート三輪がお得というか、軽買うと損というか・・・
どちらにせよ安いからイイけどね、アリイさん偉い。

LS時代はオート三輪は1000円くらいしたような。
箱の大きさも違ってたかな？

300円でスタート
本田S600パプリカで500円
プリンススカイラインで600円
この辺まではまぁよかったが
クラウン700円で消費者も引きはじめ
(当時の民やの24の安いのと同価格、富士見の24の最新800円より100円安いだけ)
オート三輪1000円でさすがに「足元見すぎだろ」
その後自滅

う〜ん、あの内容で1000円なら納得できたんだがなぁ。
当時工房だったけど定価で2つとも買ったし。変なガキだな w

箱は一回り大きかったね。
当時、ＬＳ版シリーズではラスト近くじゃなかったかな？
あれから、他のカーモデルが族っぽくなったり中古車センターみたくなって……、
暫くしてクローバー印の銀行の貸し剥がしが始まり、閉鎖になった。

スレチだが、当時その銀行って小口の貸し出しばかりしていたから、バブル弾けて慌てて資金回収しだしたんだって。

スレチでｽﾏﾝが、公的資金を注入してもらえるのに
貸し剥がしなんてする銀行って阿漕な企業だよな

スレチだけど銀行はそんな存在だから
苦労するのは何時も小市民よ

スレチのそれも連投でｽﾏﾝが、北海道拓殖銀行が破産した時
女子行員の制服が流出して風俗店でのコスプレが流行ったらしいな

番組の途中ですが
突然マジレスですWWW。

もし、1/32に新商品追加なら…
トヨタ
カリーナ2000GT　セリカLB 2000GT　パブリカスターレット　パブリカ1200ST
ニッサン
ケンメリGTXE-S　シルビアLS-X　チェリーX1-R　バイオレット　ブルーバード2000GTX
いすゞ
ジェミニ1600LS　117クーペ1800XG　二代目ジェミニ（ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ）　最終型フローリアン　ピアッツア
MITSUBISHI
初代ランサーGSR　ランサーセレステ　ギャランΛ（ﾗﾑﾀﾞ）

MAZDA
サバンナRX-3　コスモAP
二代目ファミリア　カペラ・ロータリー
スバル
レオーネSEEC-T　レックス550　スバル・サンバー
ダイハツ
コンパーノ・ベルリーナ
シャルマン　フェローMAX　ハイゼット　コンソルテ（パブリカ型）
SUZUKI
フロンテ7S　セルボ
キャリー・バン
ホンダ
初代シビックRS　ホンダライフ（軽トラック）
アコード　バモス
実際に実現化ないのはわかっているから、
せめて想像だけでも。
（さすがにコニーやくろがねベビーとかは控えるわ。）

>>255
>せめて想像だけでも

それは想像ではなく妄想でしょ。
しかも一番ＩＱの低い
「妄想の垂れ流し」ってヤツ。

キボンヌが叩かれない過疎

他社で1/32（もしくはそれに近い）スケールで出た実績のあるものなら
その金型が流れてくれば無いこともないかもしらんけど…。

だがアオシマの西部警察/ゴリラシリーズぐらいしかそういうのは記憶に無いしなぁ。

アリイ金型で一時期結構増えたけど、最近新しいの出ないね。
LSのに比べて出来がアレだが、車種選択は面白かった。
ギャランGTOとかフロンテは新品で買ったな。ハコスカは中古で買ったけど w

>>259
今のアリイ＝マイクロエースは
プラモデルの新規開発はやってませんから、
いくら待っても「新しいの」は出ないと思いますよ…。

むしろ他社がやった「古いの」が忘れた頃にマイクロエースから出る可能性の方をだね。

ギャランか・・・
窓やレンズ類をつくったり
バンバーのズレ修正、タイヤ削り、その他諸々
めっちゃ手間が掛かったな

アリイさんの昭和時代のカーモデルはタイヤのゴムの質が悪かった。
接触したプラパーツがどんどん溶けて変形。ホイールが飴みたいに。

>>263
それはマルイも同じだった

有限会社サンフェリックス　上と下からの板挟みストレスから身体を壊す社員
続出。会社携帯を渡されたら最後、休日なんてものは無い。
毎日、苦情の電話殺到。安心して寝る暇さえ無い。
相談しても解決せず結局自分で処理するほか術はない。
転職で悩んでいる人も多いと思うがこの会社は辞めるべきだ。

ヤフオク見てたら、32オーナーズの何の変哲もない中古品群が、
定価付近までどんどん上がっていった。LS金型だがアリイ名義のヤツ。
百円スタートだったから、入札してるうちに熱くなったか？

田舎のヤマダ電気でも普通に2割引で売ってるんだが。

どれかわからんけどあまり手に入らなくなったものもあるよ

カワイのライバル製品みたいなジオラマベースのやつとかは
だいぶ出回ってるのも減ってきたしなぁ…尼のマケプレとかで結構ビックリ価格になってたり。

いつまでも手に入ると思ってると、いきなり店から消えて
そうなっちゃうと何故かどこに言っても手に入らなくなる…
と言うのはパターンかも。

いつまでも有ると思うな親と金
無いと思うな運と災難

出川家の家訓はこんなんだったっけ？

明日のクリスマスプレゼントは、
オーナーズ24のNo19
コルベットスティングレー68なのだ。
今の小学生中学年に果たして作れるだろうか。
出来ることならがんばって完成させて欲しい。

>>271
それって「いやげ物」と言うか、
プレゼントではなく石炭の方では…。

親と一緒に世田谷ベースでも見てるような小学生なら
割とノリノリで作るかもしれないなw

今時のプラモには珍しく最初に洗わなきゃいけないとか
バリや反りは必要に応じて多少現物合わせの調整が必要、とか
そういう基本的なところを教えてくれる周りの大人がいれば
部品点数は多くないんだから組めない程度には難しくないと思うけど。

>親と一緒に世田谷ベースでも見てるような小学生

世田谷ベースはやってる時間も遅いし見ている小学生なんてちょっと厭だなw
普通の小学生にとってはコレジャナイ自動車なんでしょ？

昔は似てると思ってたけど、実車の画像をよく見るようになって、
アメリカのプラモも買うようになると、コレジャナイ感が漂う
アリイのコルベット。異様にムチムチしてる w

>>275
そう、実際そんな感じ。
レベルのコルベットは、結構グラマラス。
アリイのコルベットは、日本の小柄な女子高生タイプ。
でも、それなりに愛嬌があるから好きだ。

コルベットはたしかウインドウの合いがあまりよくない。
金型があればオオタキのコルベット出してくれないかな。

>>277
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file8859.jpg

>>278
ミクダヨーさんがアイリスみたいなこと言ってる…

こんなところにまで攻めてきたかwww

コルベット、侮っていた。
モーターライズをコロ走行にしただけだろうと思っていたら、
ちゃんとディスプレイモデルではないか。
パーツも細かくて、息子がニッパーを使ってみたものの、凄い勢いで
バラバラになっていった。
リモネン接着剤も買ったのだが、接着剤の硬化まで待てない。
もはや息子単独で完成させるのは不可能だ。
A-7とA-19とA-27の部品が完全に折れてしまい、部品請求欄をみたら、
A部品は600円。新たにもう１個買うか・・・。
ちょっとこれは難しい。選択車種を誤ったかもしれない。
ミニ４駆やガンプラなら作れるんだけどなあ。

タミヤやバンダイは世界で一番易しい部類だから
いきなりアリイってミニ四駆やガンプラ程度のテクじゃ手に負えんだろう
バンダイ>どこか>アリイの順で
もうちょっと難しい物で修行させたほうが良いのではないか?

>>281
今更なんだが、C3コルベットなら実はアメリカのモノグラム(現在はレベル/モノグラム)の82年型が
パーツの少ないスナップキットで接着剤すら不要、しかも出来はアリイよりもずっといい。
ガンプラよりも簡単なので修行向きではないかな。
1/24スケールのアリイ製品で修行させるなら、普通にLS金型の国産車あたりがいいと思う。

>>281
ちゃんと切れるニッパー渡さなきゃ。

さすがにリモネン接着剤じゃないけど
この夏いくつもマイクロエースの1/20を組んだ経験からいえば
樹脂の質的にいえばあれで失敗するっていうのは理解出来ないっていうか
教え方が正しければ子供だって出来るぐらいの感じ。

>>282
タミヤは逆に（こっちも金型の傷みは差し引く必要があるとして）
簡単のピークはモーターライズ末期ぐらいの頃の気がします…。

2000年代にもなって突然登場したフィットみたいな例外はあるものの
ディスプレイ専用設計になって以降のものはパーツの合いこそ良いものの複雑の極みで
塗ることまで考えたらとてもじゃないけど手に負えないという印象。

…この夏2個も作った330は意外と初心者向けだったのかなぁw
内装色は悩んだら廉価グレードだと思って黒く塗っちゃえば（もしくは成型色のままでも）済むしw。
ボディはうちでは黒にしたけどいっそのこと銀色で塗ってしまえば
窓枠やモールの塗り分けをしなくても（もしくは多少はみ出しても）目立たないw

>>284
281ですけど。ニッパーはタミヤ精密ニッパーと、
職人堅気のイノーブを渡してますよ。
私のお古だけど、ちゃんとスッパリ切れます。

使った息子の手先の使い方の問題ですよ。
接着も硬化するまで待てないのはいままで経験が無いから。

このコルベット、中身はオオタキのものだろうと
思ったのがそもそも間違いだったのでした。
開封したら、買い与えた私が一番驚いたもの。
オオタキだったら過去に５台くらい作っているので、
楽勝の気分でいたら、全然違ったのでした。
これはどこのメーカーの金型なんだろう。

部品請求しない。もう一個、来年になったら買います。
潰したパーツは私が修復して私がもう１台作ります。

仕方ないので、現在ボディの塗装に入っています。
シャーシ関係は後回し。
箱絵が黄色なので、イエローにするのかと思ったら、
赤にするそうです。クレオスのモンザレッド630円なり。

>>282
アドバイスありがとう。

スケールモデルで接着剤が欲しいキットを作るのは
今回が初めてだったんですよ。
ガンプラはいつの間にか完成させているので、そろそろ
細かい作業も出来るようになったかな。と思ったのですが
まず、接着剤が硬化するまで待つ意味がわからないのでした。
接着剤を多く付ければ、早く強く付くと思いこんで
しっかり接着します。と書かれた場所はもうドロドロ。

追加工作の指示のある箇所は特に駄目ですね。
この部分は削りとる。と書かれた場所は、欲しい所まで
切り取ってなくなっている。

今回の事は教訓にします。

>>283
アドバイスありがとう。
オクでみてきました。82年型C3はそんなに高額でもないですね。
このコルベットが作れなかったら、ご推薦のキットを
検討する事にしました。
接着剤不要なのがいいですね。

>>288
アリイ(マイクロエース)のC3コルベットはすべて80年代後半頃の自社開発製品。
出来は悪いけど、C3だけで6つくらいの年式を出しているのは嬉しい。
モノグラム製は接着剤を必要とする78年型もあって、当然こちらの方が82年型より出来はいい。
こちらは今のところ絶版だけど人気もあり評価も高い製品なのでそのうち再販されるかもね。

そういえばC3ってバンパーがメッキ金属かウレタンかとか
後ろがファストバックかそうじゃないか（マセラッティメラクみたいなやつ。何ていったっけ）とか
結構色々バージョンあったっけな…。

C4も細かく分けると結構あるんだけど確かマイクロエースのは最終型に近いタイプのはず。
時期的にいえばあれも自社開発かな…。

>>290
C4も自社開発。
やはりモノグラムのには劣るけど、ああいうのを商品化するその勢いは素晴らしかった。
LSから引き継いだ3代目カマロ、ファイアーバードも出していたから
当時アリイはGMの3大スポーツカー全てを出していたことになる。

マイクロエースになってDF40だのC52だのといった超ドマイナーなNゲージを出す一方で
プラモの新規はメジャー車種の開発すらしなくなって寂しい限り。

68と82は、1/24オーナーズにあるんだけど、
アメリカンカーシリーズで展開した時の
コルベットスティングレー78や80は、
現在生産していないのだろうか。
金型の関係でオーナーズを生産している時は
アメリカンカーシリーズのバリエーションは出来ないのか。

>>284
1/20で元がLS金型のキットと比較する事は不平等だと思う。

>>292
オーナーズ以外のバリエーションは絶版。
他に70年型(青)と79年型(赤)もあった。
70年型はしっかりと68年型と違うフェンダールーバーになっていたと思う。
一連のアリイ製C3コルベットでは70年型が最後発で、市場に出た数は非常に少なかったんじゃないかな。

>>293
詳しいねえ。説明もわかりやすい。
長年のアリイのカーモデルマニアなんだね。
関心しました。サンクス。

レベルのコルベットは足周りが今一つ。
難易度は高いと思う。

しかし、洋プラはだいたいが組みにくい。
アリイのはプロポーションさえ気にならなければ真面目に組んでやれば楽しめる。
まあ、金型は相変わらずな状態だからバリ取りやヤスリがけはしないといけないけど。
しかし、アリイってプラの質は何故か軟らかいんだよね。
新作出さないなら金型を手入れしてプラの質も上げて欲しいけど、期待出来ないな。
というか、エルエスのジャパンの金型は持ってないんだろうか？
パトカーならあるけど、あれはやっぱりエルエスの金型？

1/24のジャパンパトカー？あれはエルエスだったと思う。
モーターライズ用パーツは同梱されないのに上げ底なのは謎だけどw

1/20のジャパンHTターボがあって1/24のセダン（パトカー）もあるのに1/24のHTだけ無いっていうなら
打ちすぎて手入れ無しでは使い物にならないのかなぁ。
ジャパンパトカー付属の純正ホイール（あのケンメリ後期と同型のやつ）も相当傷んでるふうだし。

そういえばケンメリも現行製品としては4枚のほうしか無いみたいだけど
エルエス時代やマイクロエースに移った初期の頃は2枚もあったの？

| アリイのキットを積んでる悪い子はいねーがー！|
＼＿＿＿　＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　∨
.　　　　　　　　　|ヽ+
　　 　　 A A 　 | 」　ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
　 　 　彡ﾟ曲ﾟ)　‖ 彡
　　　////ｙミミ⊃
　 　甘//从巛

見えてる範囲だけでカーモデル5個ぐらい…。

まともに在庫チェックしたら10個は軽く積んでるんじゃないかなw
作業途中も2個（1個は完成間近）あるし。

>>296
LS版ケンメリには、4ドア同様の新調版2ドアHTは、当時製作されてなかったよ。

同じLSの、旧金型のケンメリ2ドアHTは再販されていたけど、かなり甘目な造形で、シャーシ後半部がカセット式で脱着するモーターライズだった。

因みに、前述のジャパン2種には同シリーズの2代目セリカ共々、後期販売分が突然内装をディスプレイ仕様、つまりシートやドア内張り再現バージョンに変更された事もあったよ。

もしLSが健在だったら、間違いなく今でも店頭で再販されたであろう、個性的な製品だった。

あー後ろで外れるモーターライズって
上げ底と並んで何かで聞いたことあるようなw

4ドアだけ改めて作ったってのはジャパン同様パトカー（もしくは某●走Gメン？）とか
そういう用途絡みですかね…。

>>297
旧ナカムラ金型のスーパーカーから、
現在のオーナーズ24までだと、68箱積んでる。
種類はそんなにないけど、
同じキットが平均４個くらいあるから。
悪い子どころか、悪いジジイだよ。

タミヤですら、脱着式モーターライズ機構があった時代・・・

アリイキットの積みなら、32オーナーズなら10個くらい、
1/24は少なくて、チャレンジャーとマスタングくらいかな。

>>295
どこで聞き齧ったか忘れたので間違ってるかもしれないですが、
プラの硬さで金型の磨耗が変わってくるそうなので、それもあって柔らかいのかも、とか
確かMAK特集でバージンプラを使うと柔らかくて、
再生プラ比率が高くなるほど硬くなるとか書いてあったのでケチってるとかではない、はずw

そういえばUSレベルのを作った時は
これはキャラメルかと思うぐらいユルユルだったのを思い出したけど
安い樹脂なのかと思ったら実際は逆だと？

価格差は…どうなんだろ?
バージンプラと再生プラにも質の差とかはありそうだし実際にどっちがどうかは…
検索したらそれっぽいPDFが出てくるけど読むのが面倒でw

USレベルのプラでショック受けてるくらいなら
AMTのプラに触れたら意識を失うだろうね

いや、昔からアメプラは難しいと脅されていた割には
意外とスムーズに組めたからそれ自体は問題ではないよw

旧エルエス系マイクロエースを「何だ意外と簡単じゃないか」って思ったのと一緒で
最近の国産キットの塗り分けだけで心が折れそうなものよりは
こういう方がよほど性に合ってるかもしれない。

でも有井のプラモってやわらかいけど
そもそも亀裂が入ってていいものかっていうと悪いでしょ
やわらかすぎて亀裂が入る(金型以前の問題)ってのはもはや材料の失敗

アメプラの車キットのボディ、ランナーを切ってあるのはいいけど、
たまにチギったみたいにプラの厚みの中に穴開いてるのがある・・・

目立たない所だし、瞬着で埋めて整形すれば済むんだけど、
ギリギリでチギるより、ゲート残ってる方が有り難いんだけどなぁ。

>>297
確か過去にも書いた気がするけど、
未組み立てのアリイのリモコン戦車が
1/48、1/50、1/76合わせて100個前後ある。
だけどこれらは組む気もないのに買ったり、
組もうと思いながら熱が冷めてしまって、
その結果として「積んでる」のではなく、
少しずつ作って長く楽しむためのストック、
つまり「時が来るまで寝かせてる」わけだから、
なまはげ様もお怒りにはならないはず。

それとこれも何度か言ってるけど
アリイのプラは軟らかいと言うより
靱性が無くて脆い。いかにも低質と言う感じ。

昔の番台だっけか？(初期の1/144ガンキャノン？)
割れるくらいパッキパキで色なんか透けるくらいで
安物のニッパー使うと割れそうになった。
今の番台とかタミヤとか柔らかいものなぁ

>>311
アリイのプラは硬質ってわけでもないんだよな。
ニッパーで切るとグニッと言うかグズッと言うか、
何とも言い難い不快な感触の奴があって、
ビニールでも混ぜてんのかと疑いたくなる。

タミヤはプニプニ
アリイはボソボソ

ほんとアリイのプラはモロいよな。
そのせいでリモコン戦車のギアボックスとか
プラの弾性で嵌め合わせる部分が
すぐに折れたり割れたりするし、
軸受け部分はグリスを塗ってもすぐに摩耗する。
以前作った奴をメンテしようとすると、
直してんだか壊してんだか分からなくなるし。

カーモデル作って動かさないまま飾っておく分には別にいいかと思うけど
リモコン戦車が酷評される理由のひとつはそこなのかw

バリの処理をする時に指で折り畳むだけで面白いようにパチンと取れるのは
樹脂の質のせいのあるのかな。

レジンよりはマシだと思えば受け入れられない扱いにくさではないけど
まあクリアパーツの質は改善の余地があるかも。

有井のプラモを型取りして
硬化シリコンで作ればいいな
俺天才すぎﾜﾛﾀ

反転させて型取ったら海外製コピーキットみたくモールドダルダルになると思うがよろしいかw

バキューム成型の心得のある人だったらサイズの合うスロットカーやラジコンに使う
クリアボディの型起こすにはいいかもな。

旧LS系の出来のいい車種ならあの形のまま拡大して1/10ラジコン用のクリアボディに抜くとかできれば
それはそれで意外とかっこいいかも。

>>315
何とか見られる形になればそれでいいディスプレイモデルと違い、
外観＜走行性能のリモコン戦車は、動くパーツの精度が大事。
これがタミヤならインスト通りに組み立てるだけで無問題なのに、
アリイのは精度だけではなく材質まで何もかもがいい加減だから、
ちゃんと走るように作るだけで、ウンザリするくらい手間がかかる。
加えて材質の脆さから、苦労して得た完調状態も長くは持たない。
しばらく動かしていると折損、摩耗等であちこちが壊れていく。
この惨状で酷評されなかったら、そっちの方がどうかしてる。

地元の模型店でアリイさんのリモコン戦車の事を聞いたら、

店頭在庫はない。お取り寄せならする。
価格が手頃なので以前は少し置いていた。
組み立てられない、遊べない、走らない。
といった苦情、相談が、親御さんからあり、
何台も無償で手直ししたので、店に出さない事にした。
苦労の覚悟があるなら注文して。問屋に在庫確認するから。

という現状でございました。

タミヤの適当なMMタンクに、ギアボックス組み込んで2chリモコンで動かす方が簡単で確実でカッコいい。
つかアオシマ買えばいいじゃん。

でもアリイ買って苦労背負い込んじゃうんだよな〜w

>>320
カッコつけてるつもりだろうけど、
タミヤのMMをリモコン化したこも、
アリイの戦車をちゃんと作った事もないだろ、ヲマエ。

マクロスシリーズのプラは、関節部分がすぐ折れ易かった理由が分かった。

そうかあのリモコン戦車を
中身省略で飾る用に作ろうというのは珍しいのか…w

>>323
アリイの現用6車種や旧オオタキの1/50と較べると、
旧オオタキの1/48は外観もまだそれなりだけど、
それはほとんどがタミヤのコピーなのが理由だし、
それでもパンサーなんてタミヤの旧1/25の
縮小＆劣化コピーで、腰高すぎて目も当てられない。
加えて所詮リアリティ皆無の真・ゴムキャタピラでは、
ディスプレイモデルにと言う人は奇特すぎる気が。
チープでアナクロでトイライクな製品として楽しんでるけど、
あれで動かなかったら、オモチャ以下のガラクタだよ。

リモコン戦車ｗ
おこちゃま向けでしょ

いや、本当に「おこちゃま向け」がアレな状況はイカンでしょ？
少なくとも、パチ組できて動作保証できなきゃ、
それこそ前レスの言う抗議は有ると思う。

実は、今シリーズ１のスーパーパットンやってる最中だけど、ダボ追加して上下本体合うようにしたり、モーター・ギアBOXがスルーで載せられるよう、下本体の一部切り取ったり等…

ホント、一辺やってみ？の感覚だよ。
まあ、当の自分はその調整を、「成る程、皆が言う通りだね？」と、一応は楽しんで作っているが。

いや、本当に「おこちゃま向け」がアレな状況はイカンでしょ？www
少なくとも、パチ組できて動作保証できなきゃ、
それこそ前レスの言う抗議は有ると思う。

実は、今シリーズ１のスーパーパットンやってる最中だけど、ダボ追加して上下本体合うようにしたり、モーター・ギアBOXがスルーで載せられるよう、下本体の一部切り取ったり等…

ホント、一辺やってみ？の感覚だよ。
まあ、当の自分はその調整を、「成る程、皆が言う通りだね？」と、一応は楽しんで作っているが。

>>327が決定文でした。
重複お詫びいたします。

アリイのリモコン戦車はおこちゃま向け
そう思っていた時期が俺にもありました…

見た目もしょぼくて動きも悪いでは
なんかタチの悪い修行みたいですね

>>324
>オモチャ以下のガラクタ
オモチャって子供がブンドドして遊ぶ物であるからして、
結構頑丈でないとダメなんだよね。
アリイの戦車でそんな事したら100％ぶっ壊れる。
そんなのをオモチャと呼んだら、オモチャに失礼だわ。

>>327
元オオタキでもスーパーパットン（無印M60）とは、
また残念すぎる車種を選んだもんだね。
ディテールは全然足りない上にのっぺりしすぎてるし、
何と言ってもフォルムがあまりにもペッチャンコで、
まるで戦後のソ連戦車みたいなんだよ、アレ。
ビッグパットン（M48）なら、ちょっと細長いとは言え、
ディテールもフォルムもそれなりで見られるのに。

>>330
修行？ガチのアリイ原理主義者にとっては、
手慣れたルーティンワークでしかないんだけどね。

>>328
決定稿が草生やしただけでﾜﾛﾀw

先程、ヤマダ電機にいったら、普段ある程度揃ってた32オーナーズが
少ししか無かったので、子供らがお年玉で買ったのか？と思ってたら、
戦車や飛行機キットの間に散らかされてただけだった・・・

>>333子供らがワザワザお年玉叩いてまで
買うわきゃないでしょ!

ありゃ今時のプラモやる子供が買うとすれば
月々のお小遣いで余裕だろうな。

最近ミニ四駆のオプションパーツとしてタミヤの昔の1/32スロットカーボディを売ってるけど
あれみたいな感じでオーナーズクラブ（1/32）のボディをミニ四駆に載せてみる、
あるいは逆にオーナーズクラブのシャシーにあのタミヤのスロットカーボディを載せてみるとかは出来るのかな。

エルエスのは微妙にサイズが違ってたりするものがあるので、加工は必要かと。

コルベット68の続き。
年末にボディカラーを赤くして、
昨日、１個追加購入して破損パーツを補完して、
ある程度形になったのでした。
シャーシをボディに入れるのが難関です。

後を先に接着、なんて指示通りにリアを先にはめたら、
フロントがたわんでボディが割れそう。シャーシが収まらない。
せっかく赤く塗装したボディがキズだらけなんです。

組み立てる前にボディにはめ込まれていたシャーシを
取り出すのにパズルか？と思う程苦労したんです。
そのシャーシにパーツが接着されてしまうと、シャーシが
たわんでくれない。

どこを削ろうか。困る。これは小学生では出来ない。
完全にプレゼントの選択ミスだった。
接着剤が欲しい、バリを取る、その程度のキットではなかった。
仮組みをしておく事の重要性を今更痛感しました。

>>337
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file0747.jpg

>>327
そこまで済んでんなら、
すぐに完成すんだろ。
バックれた>>320みたいな
口だけ野郎じゃないんだったら、
とっとうpしろよ。

なんでテメェに指図されなきゃなんね〜んだ

言っとくけど>>320の最後には「お前らは」が付くんだよw

そんなに酷いなら余計にコルベットを組みたくなってきた。

>>340
アンカーも打たずに何キレてんの？
「お前らは」を付けなかったアンタが悪いのに。
バカなの？死ぬの？

戦車だろうと、カーモデルだろうと、エアプレーンだろうと、
アリイのキットを愛でて楽しむ気持ちがあればいいじゃないか。

コルベット1968型は、ボディとシャーシがミスマッチ。
68型のシャーシパーツは元々、コルベット1980型のもの。
パーツがまったく同じ。
80型はボディとフロントグリルとリアバンパーが分割されているので
シャーシがはまる。
68型はボディ一体型で、無理矢理シャーシを押し込む事になっている。
そもそもシャーシの形とボディの空間が合っていない。
シャーシの方が大きいので、すんなりはめることはできない。
現在ラインナップにある82型を買ってみれば、理解できるだろう。
68型もフロントグリルとリアバンパーを分割にすれば
こんな事にはならなかった。

アリイのC3コルベットの中でもメッキバンパーの初期型2種は最後発だったからな。
開発陣もバテたというか惰性で出していたような感じだったのかな。

アリイは1980年代後期、オオタキのコルベットの金型で、
ふたり鷹の緋沙子ママコルベットを発売している。

そのオオタキ金型のコルベットのボディと、
コルベット68型のボディを並べて確認すると、
オオタキのコルベットボディの金型を改造したか、
形状を参考にして、金型を作ったか、と
勘ぐるくらい、形状が一致する箇所が多い。

フロント部分は金型が違うから、
リトラクタブルライトの大きさなどが違うが、
ホイールベース、全長、全幅、サイドシル、Aピラーの位置。

元々モーターライズのシャーシを付けるものなので、
ボディ一体形成だったのかもしれない。

そうなると、ボディは初めからシャーシとあっていないのは
当然と言える。

>>344
僕も68と82の両方、同時進行しているけど、その通りだよ。
　せめて、シャーシの先端を長短の分割ジョイントを付けて、各々に寸法合わす様になっていたら良かったのではと思った。
　他のブログで68組んだ人も、半ば力任せで入れようとして難儀したと書いてあったんだ。

アリイじゃないと満足できない体にされちゃった (`･ω･´)

>>348
そう宣言するくらいなら、
相当の数を作ってるんだろうね。
これは即刻うpしてもらわんと。

>>349
完成までに手間がかかりすぎ、放置してしまうキットも多いよ。
相当の数を作っている人は少数でしょう。

買った人の製作ペースでいいんだよ。
放置しても、失敗して潰してもいいんだよ。
積んだまま眺めてたっていいんだよ。
苦労の甲斐あって完成すれば、それはシアワセな事だよ。
みんなに見て欲しいと思えば、
自分から喜び勇んでブログなどにアップするでしょ。

アリイのプラモデルを楽しんでいれば、それでいいじゃなイカ。
楽しんだ人がシアワセだよ。

アリイのオーナーズ24シリーズってモーターライズ化する事出来ないのかな？
アリイの1/32クラウンパトカーをラジコンに改造した猛者なら居るみたいだけど
http://blogs.yahoo.co.jp/mokeitanteidan/50827550.html

・・・どちらにせよ余程の技術と根気がないと無理かも

樹脂成型品周りは基本的に非モーターライズ化に伴う改修はされてないようなので
元々モーターライズ設計だったもの（1/20だと最末期のMR2はモーターライズ非想定らしい）ならば
電池接点部品＆コード/モーター/ギア類を別途用意できれば可能かと。

電池の接点周りは電池ボックスごと最近の汎用工作用のもの
（単3だと収まらない場合があるので単4アルカリにするとか）、
モーターやギアはミニ四駆用とか汎用工作用とかを流用すればいけそう。

オーナーズ24の再モーターライズ化の件ですが、在庫を少し確認。

出来そうなキットと多分難儀するキットと、
絶対、今のシャーシでは無理、というキットがある。
シャーシ金型は全部改修されているよ。

トヨタ2000GTはモーターマウントが残っているがスイッチ類の穴は
ふさがれている。

金属ギアボックスを使っていたBMW3.5CSLやポルシェ911、ベンツ450SCLは、
モーターマウントが存在しないので、新規にギアボックスを搭載する加工が欲しい。
これもスイッチ類の穴は埋められている。

カウンタックLP500Sは、モーターマウントの痕跡があるが、
モーターをはめる穴やタイヤハウスにギアを出す穴が埋められている。
スイッチ類の穴も埋められている。

元々ディスプレイのコルベット82型はシャーシさら作り替えたほうがいい。

がんばってチャレンジしてくださいね。

となると旧LS1/20（330セドグロ/ジャパンターボ/R30に関しては確認済み）みたいに
全く改修されてないように思われるほうがむしろ例外的なのかな？

1/24のジャパンパトカーも上げ底シャシータイプだし行けそうに思うけど。
逆に上げ底のスペース以外に電池を移設できる空間は無さそうなので
社外の電池ケースにまるごと交換してしまう選択肢が無い。

ちなみに1/20の330セドグロは
どうやらスペアタイヤケースのところを回すとスイッチになるようです…。

ディスプレイ時の美観を損ねないことにも最大限配慮した凝った構造なんだろうけど
ここに合うスイッチ金具を別途調達するのは難しそう…。
意外と回転の円周上にちょうど沿うようにマイクロスイッチ的なものでも内蔵すればいいかな？

そもそもスイッチが無い系の問題は元のを諦めて
シャシーに押しボタンなりスライド式なりの汎用品を取り付けてしまう方法でいいのかも。

オーナーズ24と指定されていたから、在庫のキットを
確認したんだよ。元のオオタキ・LSのキットも持っているから
比較出来るんだ。

オーナーズ20は持っていないからコメント出来ない。

悩むのもまた楽しみ。
がんばって改造して再モーターライズ化してくださいね。

オナクラ32はスロットカーにするシャーシなら出てるよ

>>350
　.,zrr,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　.ｯrｪ　 .yri､　　　.,｡,,,,　　　　　.,,,,,,,｡ｖ-wwwww， ,,,,、　　　._,,
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.ﾟlﾞこﾟ" ,,lﾞ.ﾋ　l,ii､.ﾚｉi､ |'!,+'mi､ .ｔ┘ ﾟ'''"゛　.,,,i´ .,｢ 《,,,i,,e-!l‐ :z'',ｚ,"'|　" .,,i´　 l: : l
.,r'" ,e,,.ﾞﾟ3l　~ .》ｫ┘ l 'ｋ,ぁlﾞ　|　　　　'l'"″,,r″ ,l" ,l］　llll*ﾞ''＿トﾞl、 ,i″　　サ″
｀ﾟ'=″ ﾟ″ﾟﾍr〃 トrr″　.ト-r″　　　 ﾞ冖'ﾟ'　　 ﾞﾍl".ﾚrrrrrr￣

1/24のモーターライズなら、
12枚ピニオン、48枚スパーで、結構走るタイプと、
12枚ピニオン、36枚12枚２段スパー、36枚スパーなどで、
早足で歩く程度の速度のタイプが多かった。

オオタキの金属ギアタイプやニチモのカーモデルは
走る速度は遅かったが、人の足で追いつけるので、
壁などに激突してクラッシュする心配はそんなになかった。

みんなありがとう、とても助かるよ
今作ってるローレルと1/32ハチマキグロリアが出来たら、
セリカ（XXより前のタイプ）かジャパンパトカーでも買って試しにモーターライズ化やってみようかな

ｽﾏﾝようわからん。モーターつけてどこで走らせるの？ミニ四駆のコース？

>>361
リビングで走らせるなり外で走らせるなり・・・色々あるな

昭和50年くらいまでのモーターライズのカーモデルは、
畳の部屋で走らせる事が一般的だったので、
車高を意図的に少し高くしてあるキットがあった。

自動車はあんなに速くちゃ弾丸レーサー(だっけ？)みたいに激突するんじゃないかと思ったのよ
外だと砂やらなんやらでグチャグチャになるしリビングだと壁にコツンってなるし
だからミニ四駆のコースをぐるぐる回るのかって…それでもヘリはボロボロになるか…
シングルの戦車みたいにトルクがあってゆっくりだと
布団の上を野越え山越えって言う感じでイメージできるんだけどね

ハンドル切ったまま定常円旋回させるぐらいしか
プラモのモーターライズの使い道は無いかなw。

昔のスピード競技用はラジコンみたいな延長バンパー（それも何か仕掛けがあった記憶がある）が付いてたり
マルイかどこかのやつはもはやプラモですらないレベル（クリアボディだったりw）だったりしたものだ…。

タミヤフィットのあの回転カムで制御するタイプはさすがに他への流用は難しいだろうし…。

そうかぁ車はハンドルを切れるんだ！元々戦車の人だったので忘れてた
ミニ四駆出現以来ハンドル切るって言う考え方が無くなっちまってた…ってアリイのは、なんだっけ？

タイヤのグリップが負けるぐらい物凄い馬力のモーターつけて
激しいスピンターンをさせるという方法もあるかな。

…間違って後輪がグリップを取り戻したら大変なことになるがw

モーターライズを部屋で旋回させて遊ぶ事で
ある問題を経験した。
後輪・内輪側の車軸受けのプラが
摩擦でだんだん削れていって、ガタが生じて、
ピニオンギアとスパーギアがかみ合わなくなった。
モーターは回るが、タイヤが回転しない。
当時のホイールはハンマーでシャフトに打ち込む
タイプなので、修理で分解するのに苦労した。
大きくなってしまった軸受けのプラ穴の強化に、
鉄板に穴をあけて、それを合成ゴム接着剤で貼り付けた。

今作ってるローレル、1/32ミゼット、グロリアオープン、フジミの1/24R32スカイラインが完成したら
今度セリカ2000GTクーペを買って再モーターライズ化に挑戦してみたいと思う
確か2000GTクーペで旧LS製の上げ底タイプだっけ？
説明書を見る限りそうみたいだけど果たして上手くできるかどうか、
再モーターライズ化に関しての知識はないからちと不安
（ミニ四駆か汎用工作用のキットあたりを参考にすれば良いかな？）
ttp://www.1999.co.jp/10025860

あとキットのモーターライズ化に関してググッてたらこんなもん見つけた
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mitomojudo/6639314.html

モーターライズ車では、
モーター横置きだと、ピニオンギアを、
モーター縦置きだと、ウォームギアを使ってたよな。

かつて作ったプラモでは、モーター横置きの方が多かったかな。
大抵は130モーターばかり。

ＭＩＣＲＯ　ＡＣＥってアリイと関係あるメーカー？

アリイがキャスバル兄さんでマイクロエースがシャア・アズナブルです。

>>371
色々説明書いてみたけど一応wiki見たらそっちの方がまとまっていた。
というわけで「マイクロエース」でググってくれ。

オーナーズ24の22番、コルベット92コンバーチブルを
模型店でお取り寄せで２個購入。
箱をあけたら、両方とも、ボディだけはC4コンバーチブルで、
その他の部品が全部82コンバーチブルだった。

92コンバーチブルは、アメリカンマッスルカーシリーズを
持っているから、C3とC4はパーツが兼用ではなくて、
根本的に金型から違うことは解っている。

製造・箱詰め時に間違いをしている。なんてこった。

一瞬C3とC4ってプラットフォームキャリーオーバーだったかなと思ったw

オーナーズ20のAW11のタイヤ
（ホイールは純正ガンダムホイールで15インチぐらいありそうなのにタイヤが13インチのミシュランXVS）とか
ジャパンターボのタイヤ＆ホイール（何故かこっちが80年代後半のチューニングカー風の15インチセット）とかは
あれはあれでメーカーの仕様としては正しいのかロット不良なのか…。

そもそも後者は元々どういうタイヤ＆ホイールセットが入っているのがLS正規仕様だったのかすらわからないし。
個人的には鉄仮面のを取り寄せて履かせるか、もしくは相互でホイールを入れ替える
（R30にあのタービンデザインホイールは大して違和感無い）のがおすすめ。

ふと気付いたけどオーナーズクラブ20/24のLS金型物の商品展開が
一番新しいもので初代MR2とかC32ローレルということは
85年になるかならないかぐらいの時期でLSのこのぐらいのスケールの製品開発は止まってる？

Wikipediaによれば最終的に倒産したのは92年だそうだけど
この辺りで既に1/20〜24辺りのカーモデルの新規開発は厳しいほどに会社が左前になってたのかしら。

それにしても1年弱のタイムラグゆえにR31スカイラインが実現しなかったのは分かるとして
何でC32ローレルなんて作って出しちゃったんだろう…当時からして完全におっさん車カテゴリだったのに。

オーナーズクラブ24のヨンメリ買ったら何かヤンチャなホイールがついてきた…。
まあ箱絵の通りといえば箱絵の通りだけどw。

これだとジャパンパトカー用（ケンメリ後期/ジャパン初期用の純正アルミがついてる）と入れ替えると
ちょうどケンメリノーマル風（初期型なので厳密にノーマルにはならない）と西部警察風ジャパンパトカーができそう。
組んでも塗ってもいないボディをざっくり見た限りではモールドダルダルとかいう様子はなく
まあ出来は悪くない感じ…このぐらいの質で2ドアも出ていれば…。

さらにC32ローレルも買っちゃったけど
彼らは何故こんな微妙な車種に残された能力の全てを注ぎ込むような鬼気迫る仕事をしてみせたのかと
まるでゴッホの弟さんのような切ない気持ちにさせられる…。

ちなみにタイヤは両方ともグッドイヤーNCT。やっぱ旧LS系は全部このタイヤで統一かw

>>337 です。
コルベット68のボディ、フロントフェンダーからボンネットまで割れました！
シャーシには手を加えていないので、82を買い直してボディだけ作ります。
1ヶ月で３個も買うなんて散財。酷いクリスマスプレゼントをしたもんだ。

マスタング再販してええええ！！！

1/32オーナーズクラブのFD3Sパトカー買ってきた。

まあ見たところそんなにおかしい点はないが…だがこのホイールにこのタイヤつけるのかw。

サイズがサイズだけに良さそうな代替品が無いのは困るな。

>>377
Ｃ32は初のＶ6搭載、セドグロ並の豪華・先進装備が売り
売れる要素はあったはずだけど問題はライバルがマーク�U3兄弟だという点ｗ

キットの方はＡピラー付け根近辺に微妙なエラーがある

>>377
>ゴッホの弟さんのような切ない気持ち

ワロタ　w

1/32オーナーズクラブのRX-7（改）を購入して部品を確認したら、
B部品が違ってた（パトカー仕様のと間違えてた）でござる・・・

これはアリイのサービス心だと受け取っていいのか？ｗ

どちらにせよRX-7のものだしそのまんま組んでみるかな
ノーマル仕様にも湾岸ミッドナイト仕様にもならないけどｗｗ

>>383
サービス心と好意的に受け取るのがなんとも。
別バージョンで組みあがるエラーだったのが少し救われた点？

コルベット92のボディにコルベット82のパーツが入ってるエラー。
問屋さんに聞いたら、確認したワンロット全部エラー品だった。
正常品お取り寄せ中。

ファイヤーロボ　別名・ドン
アイアンロボ　別名・ガン
マッハロボ　別名・マグ
パイルダーロボ　別名・バク

金型があるなら再販して欲しい。
ゲッターロボ本放送時に良く買ったんだ。

ガンプラブームの時に買っとけばよかった。

元祖コレジャナイロボですね
マグとかの実に微妙なポーズの箱絵が愉快でした
しかし買う人いるのかなあ^^

方々の、懐かし系プラモデルのブログよく見るけど、大概取り上げられている。
球数はかなり出ていたんだね。下半身のみにレーザー砲のやつとか…。
流石のウルトラセブンも、あれ見たらボーゼンとするか？

あのロボットたちは、昭和40年代の文房具店などで、
鉄人28号（旧）ジャイアントロボ、マグマ大使
といったロボットプラモの隙間に、こっそり入り込んでいて
ロボット大好き少年が、有名どころは作ったから、
今度はこれでも買おう。という気まぐれで売れていたのだ。
マッハロボ、顔がマヌケで、買うのをためらった。

私はマジンガーより後のころのバージョンを買った記憶が
おなじオリジナル?でも、他社になるけれどアトランジャーのカッコよさといったら
まあバラバラ状態の合体メカ時はえらい珍妙でしたが。
思えば当時からアリイは変わらずにちょっと残念メーカーだったんですかねえ
でもクルマに限らず飛行機とかも売り続けてくれて嬉しいですね

アリイの合体ロボシリーズは、
「秘密武器シリーズ１　コマンドランチャー」と「秘密武器シリーズ３　クラッシャードリル」
を持ってた。
小学生の頃、風邪か何かの病気に罹った時、母親に連れられて医者に行った帰り、
駄菓子屋に寄って買ってもらったと思う。

文房具屋でプラモとか玩具とか売ってたってのは何年ぐらい前の話なんですかw。

アリイの1/32オーナーズクラブって老若男女に受けるプラモデルだと思うのは俺だけ？
どのクルマも有名な昭和の車種ばかりだし、スポーツカーもあるし、サイズが小さいし、値段も安いし・・・

プラモデルの作品展示会とかじゃアリイの1/32オーナーズクラブを使った作品をよく見かけるよ

まあ「材料費」は今の基準でいえば非常に安いといえるし
スチロール樹脂製のガレージキットだと思えば手を加える余地はたくさんあるから
掘り下げていけば深いという面はあるかと。

…個人的には1/20の旧エルエスの傑作達にもう一度光を…。

なんか最近やたらとLS金型の1/20キットが話題になるけどそんな人気アイテムか？あのシリーズって。
それとも一人か二人だけがやたらと騒いでんの？

ああ、たぶん一人だと思うw。
夏にちょっと大量に作って恋に落ちちゃったもんだから…。

お気に入りは330とジャパンなんだがこの際入手可能なやつは全部やろうかと思ってる。

>>395
そうか。
ならオクなりリサイクルショップなりでLS時代のS12シルビア/ガゼールもゲットするんだ。
S12のプラモの中では一番出来が悪いぞ。
マイクロエースになってからは再販されてないけども。

他社ネタになるけど1/20ならバンダイやニチモあたりにも手を出さないと
どうもマイクロエース(とLS)だけではラインナップ不足感が否めない。
俺はリンドバーグのグレムリンとヴェガにまで手を出して少々後悔してるけど。

グレムリンとヴェガはやりすぎです先生w

実際アリイ時代になってからは再販されてない、あるいは過去に再販はしたけど入手困難なものとか
国内他メーカーの1/20とかは手頃な値段で見つけたら買っておきたいところ…。

LS時代の1/20に、
初代レパードってなかったっけ？

当時のCMに、加山雄三が
出演していた車。

マイクロエース版になってからも一部商品の箱側面には
レパードとソアラも描いてある。

実際にアリイ/マイクロエース版を見た記憶はないけどな。

レパードは1/24ではタミヤとニットーからも出てたはずだけど
比較的容易に入手可能なのは辛うじて時折再販されるタミヤぐらいのものか…。

http://ixam.blog47.fc2.com/blog-entry-174.html
http://newtype1992.blog86.fc2.com/blog-entry-44.html
http://homepage3.nifty.com/8bee/2005shizuoka/2005shizuoka_3.html
http://gerikaikannrinin.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/post-1ac9.html
http://blogs.yahoo.co.jp/norakuro3jp/GALLERY/show_image.html?id=28675523&no=12
http://blogs.yahoo.co.jp/norakuro3jp/GALLERY/show_image.html?id=28675523&no=18

アリイはホビーショーで鉄道模型だけでなくちゃんとプラモデルも出してるんだな・・・
数年前の写真でもなんだか心がほっとするよ

マイクロエースって船だしてたっけか？
と思ったけどあの扱っている店が激少の1/350みたいなやつか

1/500、1/700のさんふらわあ

旧オオタキの戦艦や空母

>>400
2012年のホビーショーでも、プラモデル関係も展示していましたよ。
一部はLS時代の見本をそのまま流用してますけど。
見本製作から20年近く経っているものも結構あります。
即売場でのキットの数はプラモデルは少なかったですね。
昨年展示されたのに、今年は展示がない。といったキットがあると
とても不安になります。問屋に在庫確認する事が多々あります。

逆にいうと見本展示してるものに関しては
一時的に在庫の都合とかで欠品することはあっても基本的には継続商品、てことかな？

それがなんとも言えないのでした。

2012年のホビーショーでは、オーナーズ24は、16種類しか展示がなかったのです。
あわてて、展示されていないBMW3.5CSLを模型店に注文したら、
再生産まで２ヶ月待ちました。マイクロエースさんに問い合わせると、
見本が無いだけで、生産はしている。でも、今月何を生産するか、
ということは社員さんでもはっきり答えられないのでした。

アメリカンモーターズシリーズは展示がなかったのですが、
シリーズ継続中とのことです。
模型店にムスタングマッハ１を注文していますが、
まだ再生産、入荷の連絡がありません。

模型部門は本当に不可解です。

それはむしろ問屋とかから一定数の注文が溜まらないうちに
見込みで1ロット作っちゃうとかいうわけにもいかない、とかいう感じかと。

>>404,>>406
サンクス

＞一部はLS時代の見本をそのまま流用してますけど。
＞見本製作から20年近く経っているものも結構あります。

＞見本が無いだけで、生産はしている。でも、今月何を生産するか、
＞ということは社員さんでもはっきり答えられないのでした。

これぞまさしくアリイクオリティだな・・・
でもこれがアリイの魅力なのか

「プラモデル七不思議」なるものがあったら絶対入りそうｗｗ

製品もその生産状況も、さらに経営までが「適当」。
それがアリイの埼玉県蕨市クオリティ。

いや、経営状況とか問屋さんからの発注状況とか見ないで
「常に在庫は無きゃいけないんだ！」って見込みで作って倉庫に積んじゃうほうが
経営者としてはよっぽど適当だと思う。
多分それをやって死んでいった模型メーカーは過去に沢山あるんじゃないか…。

割と短期間で1ロット分ぐらい掃けるってほど回転率がいいメーカーや商品なら
注文来る前から作って用意しておいても問題ないだろうけど。

オーナーズクラブ32とかカルトグラフデカール版の1/144戦闘機とかは
そういう感じで作っておいてもそれほど余らないぐらいには数が出てるのかな。

「プレスしたい数より、箱の最小印刷枚数のほうが多く、
これに費用がかかるためけっこうまとまらないと再生産できない」
ってホビーショーで聞いた。

もう箱なしでヤフオクで売ってくれよ(´；ω；`)

ニチモの1/24ヴィンテージクラブシリーズや
30センチバトルシップシリーズの様に、
全種類のパッケージアートを縮小して、一つの箱に全部印刷して、
「この箱には、この車種が入っています。」のシールを
箱側面に貼り付けるだけでもいいんじゃないかと思うんですけど。
もしかして、ニチモ、この方式の特許とってるのかしら。

白箱にシールでもいいよね。

白箱にシールでもいいのよ

被ったｗ

パッケージは白箱にシールで、
インストはコピー。
まるで一昔前のタミヤ催事用限定復刻キット。

もう、ビニール袋に入れて、吊るし売りでいいや。

>>418
それ、積めないから問屋や店が嫌がるんだってさ。

まぁ鉄道模型部門もよく印刷物()延期しているからなぁ
よくわからん会社だ

逆にアオシマは何でも在庫をするが潰れんな

>>419
白箱＋印刷ラベルなのはニチモだっけ？
タミヤの限定品（うちにあるやつではベトナム戦争のPBRボート＋水中モーターつき）で
そんな体裁のを見たことがあるけど。

ホビーショー行く機会があったら「そういう販売形態でもいいので」って言ってこようかな。
1/20だけとはいえ結構たくさん作ったから色々言いたいこと（金型の老朽化絡みの話はまあ我慢するとして）は
溜まってはいるのだ…。

>>421
ニチモは白箱じゃなくて、

>>413
パッケージに、そのシリーズ全種類の
過去のパッケージアートを縮小して
並べて印刷してあるの。
側面にこの箱にはどれが入っているかの
シールが貼られているの。

タミヤの限定品が白箱だったのは
>>417
で書き込み済みです。

タミヤの白箱は、夏の東武の催事で売ってた。

近畿の俺はホビーショーに行きたくても行く余裕がない・・・orz
ああなんということだ

>>424
静岡市周辺にお住まいになっているアリイ信者のみなさまと
なんとかしてお知り合いになれないかな。
ホビーショー、替わりに行ってもらって、写真撮ってきてもらったり、
リクエストの伝言をお願いしてみたり。

うーん、今年はなんとか行ってみたいんだけどなぁ・・・
しかしアリイのキットがなかなか再生産できない理由が金型の消耗云々ではなく箱の印刷の費用だったとは初耳だ・・・

ということはホビーサーチとかでずっと在庫切れになっているキットも実は再生産できる可能性が微粒子レベルで存在している・・・！？
更に考えればまだ再販されていないLSやオオタキの金型がまだある可能性も
ヒッグス粒子レベルで存在している・・・！？

もしもホビーショーに行けたら社員に聞いてみようと思う

あるいはたまたま入った新入社員に模型もインターネットも好きな人がいたりすると
予算とか時間の制約はありつつも
「鉄道模型ほどの情報量は割けないけどブログだけでも」みたいな流れになって
「実はこれの金型はある」とか「こういう条件が揃えば出せないこともない」とかそういう話に…。

箱の印刷費が捻出できなくて再生産出来ないんなら
それこそ白箱にシールでも良いから出してほしいな

グリーンマックスやニチモは費用削減のために汎用性の高い箱を使ってるようね
有井も厳しければいずれそうなるかな
それともそのままやめるか

止めるぐらいならメーカー通販限定（当然全部定価売り）・
袋詰めパッケージとかでもいいから売ってほしいわ。

一部のホビーショップや通販業者が独自にまとめ買いや取り寄せ代行をして
顧客の注文に応じて売るというのはそれはまた別として。

「吊るし売りだと置きづらい」ってのはラジコンのボディとかどうなんだろう。

プラモ売る気があるなら、自社サイトでなんかしら載せるよね。
今は業者向けの製品カタログすら無いようだし。
本屋で売ってるプラモカタログが一番出てるとか。

>>430
ラジコンのボディとは事情が違うと思う。
プラモデルは部品が多くて、脱離や破損のクレームにもなりやすい。

あーそっかラジコンボディは（そもそもあの速度の風圧ばかりか軽いクラッシュにも耐えるわけだし）
折り目が残るような潰れ方さえしなければ結構荒っぽく扱っても平気だからなw。

ハセガワのザクスピードZK891の袋詰め（本来はイベント用？）なんてのを見たことあるけど
あれでサスアームとか無事だったんだろうかw。

潰れないようにボール紙の型枠で潰れ止めを作って…なんてやるんだったら
結局白箱作っても同じことになっちゃうしなぁ。
通販だとしても結局は部品請求のパーツ送る時ぐらいの梱包は必要になっちゃう。

もう、PsoAuBlvがマイクロエースに入社して
カタログ作成、ブログ更新から、注文受付、梱包発送、クレーム対応まで全部やってやれよ

>>431
公式サイトには一応1/144 HGシリーズの一部のキットは載っているんだけどねぇ・・・
今は鉄道模型が主力になっちゃったからなぁ・・・

>>435
1/144 HGシリーズ
バンダイかよw

昔アリイが担当した1/100のバルキリーVF1-Jは、
両脚が左右非対称だったのを思い出した。
膝パーツの上に付くシャッターの造形が、
誤差レベルではなく、左右全く違う形をしていた。
主役メカなのに。

パッケージよりも厄介な印刷物をお忘れか？

デカールは消費期限があるし、大判の印刷物を裁断して使うから最低印刷数量がとんでもないことになるんだけど。

タミヤのイベント限定品みたいに、箱は適当か無し、
デカール省略とりあえず形にはなります、で売ればいい。

まあ、そんな素っ気ないのは普通の店じゃ売れんから無理か。

デカール無しみたいに内容を変えた場合にはJANコードを変えないと一般流通には乗せられない。

価格も据え置きというわけにはいかないだろうし。
もともと利益があるのかないのか微妙な価格帯のものを値下げして売れってのは流石に鬼畜の意見だろ。

いや、それは違うよ。
誰も値下げして売れなんて書き込んでないよ。
再販したい数よりもパッケージの印刷の最小数量のほうが
多いから、なかなか再販できない。という話だったから、
それじゃ、パッケージにこだわらなくてもいいよ。
という流れになった訳。

かといって白箱にシールはなんだかなぁ・・・と思えてしまうのは俺だけか

自社hpで簡易パッケージデカール無しとかを直販とか
割高だったりすれば流通小売りに義理もたたないかな
でもモンスター客とか考えるとやっていられないですかね

カーモデルなんかマイクロエース自身の一般流通版より割高でも
下手すりゃ他社の1/24よりはまだ安いぐらいだろうから案外問題ないかと。

直販は定価売り厳守で送料別途（まとめ買いなら送料は一件分扱い）。
○万円以上購入での送料サービスとかは無し、とかね。

そういうんならそれこそ部品取り用も含めて段ボール箱一箱分ぐらいまとめて買わせていただくw

覚悟完了な人ばかりが買うなら良いけど
それでミニマムのロット数が捌けるかどうかだな。

レベルやドラゴン辺りを中心に新設計金型の製品が出る前なら
1/144戦闘機は社外デカールを手配できる人なら素材としての価値はあった…かな。

今は逆にアリイのカルトグラフデカールをレベルとかに流用することになったりして。

デカールの賞味期限が〜ってあるけど、少し大きめにして全品共用にすれば？

エンブレムとか無いのは致命的じゃね

1/20ジャパンターボはフロントグリルのSマークもリアのエンブレムも彫刻なので
（といっても両サイドの「SkylineGT」はくっきり彫刻だけどトランクリッドの「NISSAN」はそれらしい横棒だけw）
ノンターボの普通のGTグレードだと思ってしまえばデカール無しでも作れないことはない。

あれはホイールが酷いのが唯一の欠点だw

1/20だとタイヤホイールの流用が難しいな。
ナガノのケンメリ作るのに、ニチモのハコスカのホイールと
エンジンを流用しようと考えてた時がありました w

幸い、どちらも積んだままだけど・・・

厳密にいえばPCDとかスポークの形状バランスとかは微妙におかしいことになるけど
最近の1/24キット用大径ホイールを換算して使えないかなとか…。

今計算してみたら1/20で13インチのものが欲しい場合は1/24用で約16インチ、
14インチなら約17インチ、
1/20で185幅なら1/24だと約225幅のものを用意すればいいらしいということなので
1/24の前輪用、または純正16〜17インチ車用ノーマルホイールを4本調達すれば使えるかも。

細けぇ事は気にすんな
リンドバーグの1/20キットには1/25用のタイヤが入ってる
仮組みしたけど、一応車には見えるんだぜ(´･ω･`)

リンドバーグのキットは作ったことないけどアメリカのアリイみたいなもんか
アメリカにもアリイ原理主義者みたいなのは居るんだろうか？ｗ

有井のプラモはまだ10個程度しか作ったことねえ
いつかホームページを作ることが夢

>>453
リンドバーグには古いキットが多いけど、
キットの開発時期を考えたら出来はなかなか。
アリイと較べるのは可哀想な気が。

>>454
>いつかホームページを作ることが夢
以前もそんな事ホザいてた
口だけ野郎がいたような…。

>>454
がんばれー。まずはテーマを絞って、現行シリーズからだね。
自分でキットを購入しないと、写真撮影もままならないけど、
ある程度記事がまとまれば、資料提供に協力してくれる人も
きっと出てくるよ。絶版キット、変なキットのコレクションは
とても資金がかかるから、まだ先の話だね。

>>455
?

>>456
勿論現行の物ばかり組んでます
結構なんでも組んでいたりするのですが

リンドバーグって言われて何だったっけと思ったら
あの一部分だけ塗ってあるパトカーキット作ってるメーカーか…。

…そのぐらいの仕様でいいから最終型フォードクラウンヴィクトリアをお願いしますm(_ _)m

リンドバーグは、アリイというより童友社っぽいかな。
えらく幅広いジャンルの古典キットの再販とかしてて、
ラインナップ見てるだけで楽しい。当たりハズレもあるけど w

プロモデラーが車キットを楽しむ雑誌というかムック本に、
アリイ32のハコスカが、かなり修正されて零戦と並んでたが、
相当な改造もタイヤがアレなせいで台無しに見えた。
ジープのタイヤみたいにゴツいんだよな、あれ。

>>459
流用が難しいならパテとかで作りなおせばいいのにな…

1/32スケール用に流用できるタイヤってのは意外と無いね。
ミニ四駆用ではかなりデカい（あれは多分1/24カーモデル用ぐらいある）し。

昔アオシマが出してた「ミニ四駆的な四駆プラモ。でも車種はワゴンRとかライフとか」
っていうのがあったな、と思って現物を出してきてみたら
デフォルメは控えめなんだけどタイヤ自体は一般的なミニ四駆とさほど変わらない大きさだった…。

あるいは最近出回ってる1/32ぐらいのトイミニカーのを剥ぎ取って付けるか？
確か鉄ちん履いてるクラウンコンフォートのタクシーとかあったし。

久しぶりに行った模型屋にオナクラのハコスカレーシングが有って目に留まったんだけど、あれもタイヤは残念細タイヤ？
バンド止めされてて中身見れないし、店員に見せてもらうほど欲しいとは思わなかったからw
でもタイヤが適正ならお手軽筆塗りで作ってみたい。

ハコスカはノーマルもレーシングもたぶん、同じタイヤホイールだったはず。
だから、ノーマルもワタナベ風8スポーク。

昔、タイヤの形状変えるのに、冷凍庫で凍らして
硬くなったのを削る、なんてのを聞いた気がする・・・

>>463
レス�d
ホイールは分かったw ありがとう。
タイヤはどうなのかな？

タイヤもノーマルと同じ。
細くてハイトがあってゴツゴツしたタイヤ。
中型旧車用は同じタイヤかな。

量販店で500円くらいで買えるから、こんなもんかな、とは思う。

ログ速辺りの過去ログ漁ってたらアリイスレの初代を見つけた
http://www.logsoku.com/r/mokei/1079182999/

8年以上前に立てられたんだな・・・

>>466
この頃はマクロスプラモネタで反応してくれる人もいたんだけど、
>>437
で書き込んでも、誰も反応してくれない。

>>466
よくぞ見つけて下さいました。
感謝、賞賛です。
ごめんね。思い出に浸って、
あなたの検索の努力を称えることが
後回しになっちゃった。

今、アリイ（マイクロエース）といえば鉄道模型。
ずっと認知度が落ちて、自動車キット。

旧オオタキの73セリカターボ再販はよ。

再販するにしても金型はちゃんとアリイに残ってるのかね・・・？
こんな無茶ぶりを言うのもなんだがもうちょっとプラモ部門に力を入れてほしいなと思う

3 ： HG名無しさん[] ： 投稿日：2004/03/13 22:55:00ID:NsD9gXmV [1/1回]
要りません！買いません！！

ネタで勝負！！

本業はポリバケツ！！


当時からすでに鉄道模型メーカーとしての認識が強かったのね
あのころのマイ糞エースはやばかった

本業はポリバケツ！！
ってニチモはそうだよね。

アリイも？

あれ？前のレスがうpされてない。

>>465
どうもありがとう。あの細いタイヤはやる気失せるなぁ・・・。
1/32って代用できそうなタイヤなかなかないもんね。

>>474
最近ちょくちょく玩具屋で見かけるようになった
1/32スケールのダイキャストミニカーのやつが使えるかもしれない。

商品の特性からいって子供の成長で不要になったものとか
遊び倒してガタガタになったジャンクとかがリサイクルショップやヤフオクに出回ることも考えられるし…。

素朴な疑問だが1/35の現用ミリタリーをやる人とかは
偉いさん用のスタッフカー（米軍だとパトカーやタクシーでおなじみのあの大型セダンとかが使われるらしい）とか
陸自のライトバンとか警務隊車両とかはどう調達してるんだろう。専用のモデルとか見たことないし。

あとは1/32スロットカー用のタイヤ＆ホイールとかいうのも消耗部品として出回ってそうなものなので
そっち系の通販を見ればあるのかも。

>>475
ミニカーにスロットカーね、なるほど。
ちょっと見てきます。
重ね重ねありがとう。

>>475
＞素朴な疑問だが1/35の現用ミリタリーをやる人とかは
＞偉いさん用のスタッフカー（米軍だとパトカーやタクシーでおなじみのあの大型セダンとかが使われるらしい）とか
＞陸自のライトバンとか警務隊車両とかはどう調達してるんだろう。専用のモデルとか見たことないし。
ハイラックスは出てたな。http://www.1999.co.jp/10161797

この前アリイ(マイクロエース)の人に会う機会があって話ししたけど
プラモデルは今後とも続けてく、コスメ削減のため一部の商品で既にパッケージの共通化を始めてる、採算の合わない物は値上げせざるを得ない、
昔のプラモデルに詳しい人がいないからリクエストされたら再生産できるかも(金型があれば)、アニメージは金型を処分したのでもう販売できないって言ってたよ

コスメ

アニメージはあったところで色々な意味で今更作れないんじゃないかw。

>>477
これは買ったわw。
MENGがもうちょっと頑張って「紛争地帯でよく見かける乗用車」とかやってくれると
タイヤの流用元が確保できるかもしれないな。

>>478
アリイって化粧品も作ってんのか・・・て素で思ったじゃないかw
コストか・・・

>>480
微妙に古い、８０年代から９０年代のカローラとかが出るんだな

AFVが1/35なのがガンなんだよな、1/32ならトラック、飛行機と交流も深まるのに。

>>478
乙です

パッケージの共通化か・・・
一体どのキットでやってるのか気になる

アニメージ以外のキットは再生産の可能性があるのか！これは期待

>>484
>アニメージ以外のキットは再生産の可能性があるのか！これは期待

あまり自分に都合よく読解するのもどうかと。
アリイ的にはヒットであったろうアニメージですら処分されてるんだから、
それ以外のキットはさらに処分されてるだろうと見た方が良くない？

アニメージの金型処分ってスクラップになったって事なんですかね？
どこか異国の業者の手に渡って駄物キットとして細々と作られていて欲しいな

>>485
よくよく考えてみれば確かにそうだな・・・

でも新しく再販されたキットも無い訳ではないしまだ希望を捨ててはいけない・・・はず
http://www.1999.co.jp/10145396
http://www.1999.co.jp/10145539

残ってればいいんだけどね・・・金型

>>486
金型の末路と言ったら基本的に溶解処分。
金型は重いから海外に運ぶには輸送費もかかるし、
もし金型代より輸送費の方が高いんじゃ本末転倒だよね。

>>487
金型は減価償却済んじゃったら税金もかからないし、
後の問題は場所を喰うってことくらい。
その上でいつかまた再販する機会アリと
メーカーが見込んだなら、保管もあり得るでしょ。
物好きなタミヤなんて、現在の機械には合わない
初代パンサータンクの金型を持ってるくらいだし。

まあ、成型品から金型をリバースエンジすることも不可能じゃないので、
作らずに取っておくのも一興。
え？そんなのばっかりだって？

>>488
ニチモなんて過去の「名作」キットの金型を
今でも多数維持してるけど、
今の射出機と規格が違うんで生産できないんだぞ！
規格が合うように修正することは出来るけど、
再販しても儲けが出るかどうか分からないし、
それ以前に修正する予算も無くて出来ないんだぞ！
どうだ凄いだろう！
アリイなんて足元にも及ばないぜ！
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝﾌｪ〜ﾝﾌｪ〜ﾝｸﾞｼｭﾝｸﾞｼｭﾝ

以前のここか、パチモンプラモのスレに書いてなかったか？

なんかの雑誌のインタビューで、アリイの社長が、
「いざという時のために、ザ・アニメージの金型は保管してある」
と言ってたらしいと。
で、
「その”いざという時”はいつだよ。超絶プラモブームの時に出すべきだっただろ」と突っ込みレスがあった。

>>487
ピッツはその前にプラッツ版がこの10年で何種類も出てるが

ロックがいた頃は毎年のようにデカール替え出してたけど亡くなってからはひとつ出して終わっちゃったね

>>490
泣いた
いくらかかるんだその修正には

2012年のホビーショーで、知り合いの問屋さんが聞いてきてくれたけど、
金型はちゃんとメンテナンスして保管しているが、
今のニチモが再販すると、模型の単価が異常な程に高額になり、
一般の皆さんでは、とても買えない価格になるから、
再販したくても出来ない。と言っていた。
それから、金属パーツやギアパーツを作ってくれる下請けさんが
今は無いそうだ。

そういや以前、コロナマーク�Uとか再販された時に
価格見て「高っ！」と思ったが（ガキだったんで）
あれは妥当な価格だったんだな・・・

ここ、アリイのスレだった・・・
オーナーズを格安で提供してくれるアリイ 乙！

>>488
日東のオモロイドがAirfixだったかからウェブウォーリアかなんかに名前を変えて販売されてた
ってのが10年くらい前のモデグラに載ってたような…
バンダイ→フーマンの48戦車とかタミヤの古いF1がタミヤブラジルで、とか
金型の海外への流出は多くも無いだろうけど無くも無いって気はする

>>495
最近のスケールものの初版って3000とかなんだっけ？
それからすると量販店の流通量から見ても生産数が全然割に合わないんだろうなぁ
これはもう>>497に同意せざるを得ない!!

ブラジルで売ってたタミヤのF1
（確かタイレルP34とかマクラーレンM23とかその辺り）は
川井ちゃんの「ワハハ読本」によるとタミヤの偉いさんが「あの金型はブラジルに貸してあるんです」
というのを聞いていたからブラジルGPに取材に行った時に山ほど買い付けてきた、て話があったな。
ミスタークラフトとか一部の国内模型店でも（おそらくは並行輸入で）扱ってた。

その後日本でも再販されたからあの金型は戻ってきてるんじゃないかな…逆にブラジルでは絶版になってたりしてw

あとニットーは何かスーパーカー系のも一部が海外に流出してるって話があったような。
アメリカで出たキャノンボール仕様のカウンタックのやつがどこか日本のメーカーの金型らしいし。

MPC製のキャノンボールカウンタックなら、ナカムラ産業の金型の改修。
同時期にアリイでも、ナカムラ産業金型のカウンタックLP400を出していた。
金型が２種類あったのかもしれない。

なんかもう1/144のトムキャットの金型
（アリイにある分が旧LS製とオオタキ製の2種、さらに海外メーカーにもLS製準拠の金型が存在）
みたいな…。

旧エルエスと思われるシティRはあれは他社のやつみたいにモトコンポ付いてくるんですか？

…また買って確かめろと言われそうだけどw。

>>502
あれは「よろしくメカドック」シリーズの金型改修で、
アリイオリジナルだと思う。
モトコンポは付いている。ラケットとラジカセのおまけ付き。
フィギュアは省かれている。

>>503
というか、元々アリイが出していたものがメカドックに、そしてオーナーズに、という流れ
モトコンポ、ラケット＆ラジカセ、さらに商用・廉価グレードのグリルも付いている
メカドック前にはシティRだけでなく他のグレードの商品展開もしていたんだよ

まぁでも>>502に一言書かせろ
「買って確かめろ」

>>504
補足ありがとう。

アリイのシティは、R、E、プロT、Fと、４種類あって、
ルーフトランクありのパッケージと無しのパッケージがあったね。

モーターライズ前輪駆動。
ギアとタイヤをスプリングで連結する無茶なステアリング機能だった。

シティってそんなにいろいろついているのか
無茶面白そうだな

近所に売っている店がないけど

はいポチってみました…。

別に好きなクルマじゃないのに旧オオタキ製らしい2000GTに興味を示してしまったり
もう色々ダメになってきてる感…。

いい感じにアリイ色に染まってきているね
金型が他所のものだろうとアリイブランドの商品ならば
それを喜んで買った時点でもうアリイ信者ですよ

タミヤのシティRがプレミア付いてるんで、
アリイとアオシマのシティ買ったが、アリイの方がまだマシだな。
シティ・プロ用グリルが残ってるので嬉しかったが、
ホイールがあの特徴的なアルミ・・・

ホンダ シティが流行った頃は、各メーカーが競ってプラモ化していたな。
そんな中、俺が買ったのはアリイのシティRだ。
実写通りのFF駆動に惹かれた。

同時代だったと思うけど、二輪メーカーのスクーター復活ブームがあって、
ホンダ タクト、ヤマハ ベルーガ、スズキ ジェンマという車種が出て、
これも色々とプラモ化されていたような。
アリイは関係あったかは忘れたが。

久々に故人模型店へ行ったところアリイの商品取り扱いが
モドキ機関車のＤ52だけになっていた
わが県においてアリイ模型の取り扱いを行う模型店は消滅してしまった
ジョーシンのうち一店舗は頼んだら取り寄せてくれるけど

>>511
個人模型店？故人？

ttp://429.teacup.com/obaramodel/bbs?page=7&
このへんでアリイのシティ作っていたな

ニットーの一部車種とかも当時はそうだったと言われるけど
前輪駆動モーターライズだった製品からモーターライズ機構を廃したとなると
今買って届くやつがどういう仕様になってるかはちょっと興味深いかも…。

上級者なら足りない部品を汎用品から見繕ってモーターライズ機構を復活させたりして。

そういえば昔はタミヤからも前輪駆動車基本セットなんてのが出てたけどいつの間に無くなってた…。

>>514
ホビサで確認してください
アリイのシティの説明書もちゃんとアップされてますよ

>>515
その手があった！

ハッチゲート開閉式とかリアシート可倒式（こっちのギミックは確か最近でもフジミのtodayにも）とか
何か色々すごい…。
気になるのは前席がどうも上げ底くさいところぐらいか。

アリイのカーモデルを詳しく解説しているサイトって無いね。
カーモデルに限らないけど。
「アリイの館」を作る予定の人に期待！

作りたいけど知識と手持ち作品が圧倒的に足りない
まだマイクロエースの鉄道模型のほうが多い
何が言いたいかってアリイのプロフェッショナルになった自信がない

オーナーズクラブNO24のタコ焼きミラ買ってみた
ボディの金型や車内パーツが甘過ぎるのに驚愕
ペーパー苦行が始まるがそれもまたいいかも

LSのミラシリーズは、当初ゼンマイで走るタイプだったから、
パーツは結構大雑把だったよ。

>>518
今手持ちの分だけ、写真撮影して、簡単な説明をいれておけば？
情報はまた書き足していけばいいんだから。
協力してくれる人も出てくると思うよ。

LSのオーナーズの初期って、ディティールそこそこ、
安価で気軽に楽しむ、って方針だったんだろうな。
妙にポップな箱やデカール付いたのもあったし。

それまでになかった車種にマニアが飛び付いて、
マニアックな方向に軌道修正した感じか。
ホンダT360が出た時は狂喜したなぁ。タコ足も表現されてて。

>>521
青写真でも作ってみるかな

有井の現行で出しているのって
カープラモ(20、24、32、バス、情景32)
鉄道(50、80ブルトレ、80モドキSL、80４８５系、80通勤電車、80ＥＦ５８)
戦車(ラジコン)
航空機(48、144２機セット、144HGJet)
歳時記シリーズ(32)
艦船(250、400、600、800)
ミリタリ(手りゅう弾、銃など)
のほかにあったっけ

>>523
模型の世界では無線（電波）操作＝ラジコン、
有線操作＝リモコン。
アリイにはラジコン戦車なんて高等な製品は存在しない。
それと何で戦車だけスケールを書かないんだよ。
あれはスケモじゃないって言うのか？失礼だろ。

>>523
無理して色々突っ込まなくていいのでは？
自分の持っているもの、知っている事からスタートすれば。

まずは第一歩を踏み出してくれ。
URLを公開する日を期待しているよ。

不明な点、間違った点などは、年長者のアリイストが
やさしくフォローしてくれるんじゃないかな。

>>524
そういえばあれは「リモコン戦車」でした
スケールは…

>>525
ゆるゆるやっていきます

>>526
リモコン戦車のスケールは1/48スケールですよ。

現在
�ｂT　Ｍ-１エイブラムス
�ｂX　レオパルド２
を積んでいる。

そういえばキャディラックシリーズなんてのもあったな

>>527
ハァ？1/50リモコンタンクの存在を知らないの？
それに1/48でも2モーターで1,500円、
シングルで1,000円、シングルで800円の
3シリーズがあって、同じ車種でも�ｂｪ違うよ。

ここまで扇風機の話題なしw

ハイパーボートシリーズもな

旧日東科学のガメラシリーズを忘れないでくれたまえ。

>>532
それもう生産してないからな
扇風機とボートは現行製品

>>533
いいじゃないか。生産終了品でも。
アリイの館を作りたいんでしょ？
過去に発売した模型コーナーでも作って入れてよ。

扇風機なんてもう10年近く見てないけどな

扇風機はオバちゃんがやってる模型屋にずっと２個もあったんだけど、震災後の夏に売れてしまった。

扇風機プラモ、中途半端に型が古いんで、ガキの頃は敬遠してたな。
童友社が出してた日立のクラシック扇風機は欲しかったが、
これは人気あるのか、中古でも高い。

扇風機のプラモを２個買う金額で、
ホームセンターの安売りで本物の扇風機が１台買える。

なんでこのスレに来たんだよw
そんな事分かりきってるだろ

昭和40年代は、本物の扇風機の販売価格は8000〜15000円くらいだった。
その家電扇風機プラモデルの販売価格は、350円〜700円くらい。
今では、扇風機の本物は3000円程度で買えるまでに安くなり、
逆にプラモの販売価格は昭和40年代の倍以上になった。
という意味なんだ。

アリイって鉄道模型はみんな中国生産だよね
(それゆえの糞品質ともいわれるが)
プラモは？

ミニチュアのほうが高いなんてよくあること

>>529
アリイのリモコン戦車だけど、
2モーターリモコン1,500円（白箱）10車種と
シングルリモコン1,000円（白地に黒帯箱）10車種は
それぞれ1/48リモコンタンクシリーズだけど、
シングルリモコン800円（銀色箱）12車種は
1/48と1/50が6車種ずつの混成シリーズだね。
ちょっとヤヤコシイ。

個人的には、数年持たずに絶版の1/76（大ウソ）の
シングルリモコンタンクシリーズは好きだったな。
これまた問題山積の難物キットだったけど。

キャデラックシリーズ再販したね。
行きつけの模型店に入荷してたよ。箱大きいね。
キャデラックエルドラドのオープン、ソフトトップ、ハードトップ、
ピンクキャデラックの計４種。税込み2520円になってた。

先週、モデルアートのustreamでリモコンT-34の組み立てを実況していたけど、
造形はもとより後進はすれど前進はしない等、想像以上に厳しいものだった
まさに修行という感じ

>>545
あれを修行なんて感じるのはトーシローだけだよ。
ちょっと慣れたらマトモに走らせるくらい何て事はない。
ただしゴムキャタの劣化はモチロンの事、
プラの質も悪いんで、完調状態の維持は困難だけど。

>>544
そんな高かったっけ？

>>547
2004年頃は定価が2000円くらいだった。
値上げしたのだと思う。
土曜日に入荷したばかり、という４種を
日曜日に見た。確かに税込み2520円だった。
個人商店なので定価販売なのであった。
通販なら割引があるので少し安くなると思う。

>>546
まあ愛があるのだろうけれど、
出来はショボイ、メカも言わずもがなでいらぬ手間をかけてどうにか動く
苦労して(クロウトは面倒ではないんだろうが)あげく得られるのは珍妙なモノだもの
修行だよねえ、普通
いや、アリイをことさら悪くいいたいんではないんだけど、妙なクロウト意識されたもんで

アリイに限らずプラモなんかやってる時点で玄人だろ

プラモなんか工作じゃない、出来あい物だと言われて育ったんだけど。

そういう通ぶったこと言う奴が一番キモいよね

>>549
何ムキになってんの？何か悔しかったの？

>>551
未だに「誰が作っても一緒」とか言う人いるな。
まぁプラモデル以前の「模型」の代表だった
木製ソリッドモデルと比較すれば、
工作の度合いが少ないのは確かだけどさ。

中古でレプリカ誌を買ったら、「最近の日本のキットは精密だが誰が作っても〜」
なんて書いてたライターが古い飛行機キットを賞賛してたな。
ベテランの腕が奮える、とか言って、スジ彫りや形状修正しまくってたが、
飴細工みたいなキャノピーで台無し w

昔プラモデルは子供の創造性を奪う悪いオモチャと言われてた頃がある

>>555
そこは「創造のプラモデル」アオシマの出番だな！
アリイは創造と言うよりパクリとデタラメすぎる…。

有井の歴史を書くとどうしてもwikiとかぶるな
大胆なパクりと適当差が有井という結論に落ち着いてしまう

>>548
15年くらい前にピンクキャデラック買ったけどその時から既に税抜き2400円だったよ

さてシティをポチった直後に規制を食らったので報告できずじまいだったものの
無事2セット届きました…色々面白そうw。

付属品のラジカセとかラケットとかは例えばタミヤの1/35PBRボートのラジカセぐらい（あるいはフジミのスリッパぐらい）
役に立つものとして、本体はせっかくこういう構成ならいっそ「どこかの営業車風シティPRO」にしてしまうのも一興。

例によって気になる点はまあそれほど多くはないものの…
Aピラーのてっぺんに付くラジオアンテナの台座部分はあれは実車でもあんなに大きくて正常なんですかねw。

>>558
ありがとう。私の勘違いだった。お詫び申し上げます。
調べたら、2003年の時点で、もう税込み2520円だった。
2000円くらいだったのは、値引きしてくれた価格だった。
15年前というと、1998年？
アメリカンマッスルカーシリーズが出てた頃だね。
マッスルカーは当時税抜き1500円。
同じコルベットはオーナーズ24で今でも税抜き1500円だから、
アリイさんは15年間値上げしてないのか。凄いなあ。

1/24の共通板シャーシってモーター付ける場所2個あるの？
構造が何とも言えない形なんだが


ﾁﾗ裏　地道にアリイの館なるページを製作中

>>561
どの車種のシャーシを見ているのかな？

>>562
ごめん勘違いでした

最近ガールズ＆パンツァーというアニメ人気に乗っかって戦車のプラモデルが売れてるらしいが
アリイの戦車を買う人もいるのか少し気になる

そっち向けの用途にはIV号がないと売れないだろ。

それにしてもD型はおろかJ型もほぼ売り切れ状態とか一体何の騒ぎだよw

アリイはロリコンを取り入れたボディの先駆者。

何かマジになってラーナ中尉のキット弄り倒してる人居たな
完成したんだろうか

>>561
HP製作是非頑張ってくれ
うちは作ろうとしたけど色々あって挫折しちゃったよ･･･orz


そういや近所の模型店でギャランGTO-M2買った帰りに、
「こういう(1/32オーナーズクラブの)アリイのプラモって結構売れてるんですか？」
って店主に聞いてみたら、「結構売れてるね」って言われたね
やっぱ1/32オナクラってそれなりに売れてはいるんだな

ギャランのGTO-M2はやっぱりキットにバリと傷があったり、
テールライトのクリアパーツがなかったりと難点は多いな
ただシャーシの再現度はそれなりに高い

結構新しい方のキットのようだ

ギャランGTOか・・・
酷いキットだよあれは
ま、腕の問題もあるけどさ
もう作りたくないわ

他のオナクラ32もあんな感じなのかね・・・

日東のやつが欲しいよ

>>561
アリイの館で検索すればHITするようになるのかな？
がんばってね。

オーナーズクラブのセルシオが安かったので買ってみた。
…またあのタイヤか！w

まあR33GT-RとかFD3Sの場合から比べれば
ノーマルホイールとタイヤの組み合わせがそれほど攻めたものではないから
そのまま組んでそれほど不自然ではないかもしれないけど。

…リアスポの穴を埋めて黒で塗って法人仕様にでもするか…。
1/35ミリタリーモデルをやる人ならジオラマで使う来賓車両のベースにもよさそう。
同じ手はグロリアスーパー6やクラウンRSでも使えるけど。

初めてアリイのプラモ作った48雷電だが飴細工キャノピーには脱帽これが600円クオリティーか

アメリカンカーシリーズ、一部再販してくれたんだけど、
価格が税抜き1800円に値上げしてた。

>>569
ホイールの穴がグロリアみたいに埋まってないのがせめてもの救いかと･･･

あとクラウンRSタクシーは作ったことあるけど、
ボディをシャーシにはめてみたら後輪タイヤがボディに干渉してうまく回らなかったり、
ボディがきちんとはまらなかったりして結局失敗しちゃったね・・・

急いで作ったのが仇となってしまったか、仮組みはきちんとすべきだったな
時間があればまた挑戦してみたいと思う

>>569
GTOはアリイ金型だからねぇ。
漏れも期待して買ったが、パーツ見て積んだ w
ハコスカとかさらに酷い。

LSから引き継いだヤツは出来も組み易さも、だいぶマシ。
新しい方がダメダメなんて・・・

何でカーモデラーって
どのスレでも蘊蓄語りでクドイんだ？

実物には全然興味が無いのに模型作ろうとする人が珍しいと思われるのは
ほぼ全てのジャンルに共通する点ではないかと…。

実物なんて存在しないはずの二次元作品由来のものでもあんなに語るわけだし。

オナクラで一番やばいのはハコスカで決まりだと思う

そういや画像うｐが全然ないぜ？
作ったオナクラどんどん貼ってこうぜ

>>576
自分の趣味ではないジャンルならスルーすればいいだけなのに
どうしてそんな悪意を込めたレスしちゃうんだ？
自分が情けないと思わないの？

>>578
GT-Rじゃない普通のGT/GT-Xなら
あのタイヤでもそんなにおかしくはないかも。

ってかレーシングバージョンはともかくノーマルGT-Rの工場出荷状態は
当時の型式認定の基準からいっても大したタイヤじゃないだろうし。

>>580
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file2642.jpg

>>561
アリイの館が出来たら、画像提供してもいいかな。
URLのお披露目、楽しみにしているよ。がんばってね。

>>582
ゴルゴに言われちゃあ冷静にならざるを得ないな…

>>581
あのタイヤ、幅はともかく形がゴツい。
トラックとか四駆みたいに見える。

放射方向の溝が目立つんで、角を削ったら良くなるかと考えてるが、
材質がアレだから、やったことはない。

アリイの1/32オナクラのタイヤはネタ要素みたいなもんだと思えばいい
ミゼットとかのタイヤは問題ないけどね

1/24の旧オオタキのムスタングマッハ１とサンダーバード
注文してもうすぐ１年になるけど、まだ再生産の連絡が来ない。
欲しい人少ないのかなあ、

ヤフオク等で手に入れ易いから、あえて注文する人は少ないんじゃない？

昆虫シリーズの金型はどうなってるんだか。虫食ってたりしてｗ

飛行機のカウリングが全く合わないおおおん

MA別冊のダブルアールなる本にザ☆アニメージ バイソンの作例が5ページに渡り載っていた
価値観によるのだろうけど、キレイにつくってもアレでは私には修行にしか思えない
でも当時の例えば1/100ガンダムもわりとヒドかったから、時代ということなのかなあ
こんな偉そうにカミコミするやつより楽しんだ人が勝ちということか

カミコミ

保守

トランザム85がようやく入荷したけど、価格が1800円だよー。
シールを剥がすと1500の印字。値上げしたんだー。

>>591
当時、ザ・アニメージの装甲バトルスーツ（大きいサイズの方）をいくつか買ったけど、
1/100ガンダムに比べて大きく、腹・腿・足首の関節が動くし、幾つかの関節はラテェット機構でカチカチと位置が決まる。
同梱のオリジナルストーリーのヘタウマ漫画を読んで、世界観の想像が膨らんだ。
ザ・アニメージシリーズの方が結構楽しめた。
（そもそも、ガンプラは入手困難だったし）

ラテェット

ロッチ

>>595

俺はアニメージのプラモの方を好んで買ってたぞ、
ザクとかガンダムはデザインが好きじゃなかったし。
確かにあの関節のラチェットは同時期のガンプラに比べて
アドバンテージは有ったよね。

ガンプラって自分はブームになる前に少し作って
ブーム後もそれに乗って新作に飛びついたりせず
再入荷した奴から気に入ったのをポツポツ作ってたから、
手に入らなくて困ったりしたことはないし、
仕方なくパチモンに手を出すなんて事もなかったな。
MSVの出始めあたりで飽きて、スケモ専門に戻ったけど。

すぐにイデオンやダグラムのキットも出てきて
わざわざパチ物に手を出す必要もなかったから
イマイのザマックとかの一応「オリジナル」はもちろん
アリイのまがい物アニメロボも笑ってスルーしてた
当のアリイもマクロスでパチ物卒業したわけだし
そんな俺がいい歳こいてアリイのグダグダで
ヘボヘボなリモコン戦車にハマるとは思わなんだが

アニメージは代々木アニメーション監修だったから、
単なるパチモンとは次元が違うんだ。
なにかの間違いでアニメで放送するかもしれない。
と期待していたくらい。

>>601
というか、放送予定みたいなことが中のチラシには書いてあったような。

ザ・アニメージとは……!?

●アニメーションをベースにしたスケールモデルを……という構想のもとに企画・制作した商品です。
あくまでも基本はアニメーションにおいて、開発を重ね、代々木アニメーション・中村プロダクションの合作により
完成に至りました。今後の商品展開に是非御期待下さい。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ガスパルの箱からアニメ・ミニ百科（マンガ付き小冊子）を出してきた。
これを読むと、「アニメーション（セル画）に必要な道具」「アニメーション用語 ミニ知識」「セル原画彩色方法」の紹介など、
かなりアニメに力が入っているのが分かる。
巻末には「超銀河伝説バイソン」プロ用アニメ制作セットの販売ページもある。

>>601-602
俺もバイソンのテレビアニメ放送に期待していた。
何かで読んだ企画では、放送期間は5年間、一般人に放送用セル画に彩色してもらって実際の番組に使うという
無謀なことが書いてあったような無かったような。

今の感覚でいうとプリキュアとかでも1年ぐらいだから
それで5年間いくつもりだったってのはすごいなw

何故に比較対象がプリキュアwww

いや、1シリーズを比較的長いスパンでやるっていうところで
真っ先に思いついたのがそれでw。

マイクロエースは今年も静岡ホビーショーに出る。
なんか安心した。ニチモが心配。

1/48　雷電を酔った勢いでポチってしまった　どうしませう　とりあえずタミヤアクリルの暗緑色２の残りが少ないから近くのヤマダ行って買ってこよう
２ちゃんねるは俺の日記帳

昭和48年にオオタキの1/48ムスタングを買った時は、400円だった。
平成になってアリイに金型が移ってから、価格が税抜き800円になった。
価格だけ見れば倍に値上がりしているんだが、
1000円以下で買える1/48は、今となってはありがたい存在。

案外出来がイイのがあるな、旧オオタキの1/48は。
F6Fの完成品をネットで見て、価格の割に良さそうなので、
買おうと思いつつ、買ってない w

昔、何の機種だか忘れたが作った時に、コクピットの床が
翼上面に沿ってるように湾曲してるのに驚いたが。

旧オオタキの1/48でイイのって何？

飛燕

雷電はカウリング合わないからパテで埋めうめしてたなー

アオシマがガルパン仕様の48リモコン戦車を出すらしい…アリイさんピンチ！

ハナから相手になって無（ry

>>614
ソースは？
ガールパンツは一切興味ないけど、
純粋にリモコン戦車のプラモとして、
車種によっては欲しい。

>>616
昨日は４月１日だ。

アリ(ク)イ

ガールパンツでちょっとワロタ

そういやアリイの1/72大戦機シリーズの96式陸攻23型をAmazonで購入したんだけど、
バリが相変わらず酷いなぁ...
キット自体はLSのだから悪くないんだけどね

97司偵1型も買ってあるから出来たらサイズ比較とかやってみたいｗ

1/48大戦機シリーズの凄いところ
機体の全面にびっしり　チョーすごいリベット　かっこいいぞ
驚きの安さ　１０００円あればキット以外にも塗料や筆が買えるぞ
ラインナップは全２０種類と少なめだが有名な機体をしっかりカバーしてるので安心だぞ
凹モールド　古いキットなのに凸モールドじゃない　面倒な彫り直しはしなくていいぞ　すごいぞ

カーモデルしか作った事ないけどちょっと欲しくなってきたw

>>621
アリイのキットを作るなら戦車もドゾ。
タミヤなどとは全く別次元を味わえますよ。

あーそういえば買ったメルカバまだ作ってないやw

48飛行機シリーズは、液冷機でもエンジン付きのがあるし、
それは嬉しかったな。モールド甘々なんだけど w

アリイの48飛行機に初挑戦したいのですがオススメのキットはなんですか？　アリイはオススメ出来ないという回答以外でお願いします

人に決めてもらったりせずに自分の好きなのを買えばよい

>>625

　
　　　　　　　ＴＲＵＳＴ　ＮＯ　ＯＮＥ．

　　　　　　　　　誰も信じるな


　　　　　ウェブ、特に2ちゃんなんてのは
　　　　　真実よりウソとガセネタの方が多い。
　　　　　所詮、信じられるのは自分だけ。
　　　　　最後の判断は己で下さないと、
　　　　　結局は後々悔やむことになる。

まず好きな機体があって、それから入手できるキットの中から選んでたから、
同じメーカー・シリーズ内でどれ？と聞かれたら困るな。

個人的には、紫電や五式戦とか、他社が出す遥か以前に
そこそこのを出してくれてたので、懐かしくて
欠点承知で今でも買ったり。
あまり買った事無い液冷機が面白そうなので、
安いうちに買っとくかな。

ムスタングはエンジンがあって、完成後も一部を見る事が出来るので、
オオタキ時代には何個も買って作ったよ。ビルマの駿馬がお気に入りで、
レベルカラーの銀を筆塗りして楽しんだ。

アリイのプラモ買いに行ったのに、
曇り気味のキャノピーを見て、箱を棚に戻してしまった orz

とりあえず、キットの中身は見てきた。
P40はエンジン付きで両側パネルが外せる。
P51もエンジン付きだが、外せるパネルは片側。
スピットとメッサーはエンジン無しで、リベット表現も無かった。
一番気になってた飛燕は売切れてたな。

模型屋で72や144の飛行機が並んでるのを見ると、
よくもまあ、こんなたくさん再販してくれてるなぁ、と感心。

>>630
>1でも言われてる通り、アリイのキャノピーが「飴細工」なのは常識。
あと、再販キットは値段が安いから売れてるだけで、
今以上に高くなったら全然売れなくなる気がする。
オオタキやLSを含む化石キット群が好きなんで、
これからも生き残ってほしいんだが。

800円が1000円や1200円になる程度なら大勢に影響ないと思うぞ。
逆に価格据え置きに拘って不採算だからと絶版にされても困る。
1/32オーナーズも価格据え置きに拘ってタイヤが退化したからな。特殊タイヤの奴だけ100円か200円上げても存続して欲しかった。
もっともシリーズ内で価格が揃ってないと量販店が嫌がるのも理解できるがね。

1/48のスピットファイア作ってるんだけどすごく出来がいいね　合いもいいし作っていて楽しいよ

>>631
F-16は「キャノピーだけが大きな問題」みたく言われてたから
それだけ作って売ってくれるガレキメーカーでもあれば…。

F-16XLのやつは普通のF-16にそのまま嵌めても合わない？

アリイの飛行機プラモで貴重なアイテムと言えるのは
旧LSの1/144二式大艇だけではないかという気がする

>>620
ちょっと高いけどニチモの48（オオタキとほぼ同時期のもの）の方が好き

>>635
割と最近まで赤とんぼも出してたでしょ。童友社より小さいやつ。

そういえば1/32オーナーズクラブに
流用出来そうなタイヤの件。

ttp://www.1999.co.jp/10011154
アオシマのこのシリーズのやつとかどうだろう。
スーパーZ用/マシンRS系用/ジャパン用でホイールは都合3種類あるようだし
その中でもジャパン系の黒パト＆パトカーはプレミアつくほど高くはない。

48の一式戦二型があったのは嬉しかったんだよなぁ。地味に飛龍とか双軽，銀河とかも売ってたし

久し振りのアメリカンカーシリーズ一部再販！価格アップしたけど。
コルベットZR-1は、オーナーズ24のコルベットコンバーティブルの
ボディの金型の一部差し替えだから、なかなか再販かからなかった。
入荷したら複数ゲットしておかないと。
LS金型とアリイオリジナルは出たけど、オオタキ金型は
どうなっているんだろう。まだ再販連絡が入らない。

ブックオフに1/32緒名倉が沢山あったので二つほど保護してきた。二つで1ｋ。
一つは幌付きのマツダK360で、もう片方は緒名倉ではなくLSのワーゲンビートル。

で、あの幌、ホンダとかミゼットとかの共有なの？

>>641
>緒名倉
変な当て字とwと顔文字の使用率は、
IQの低さと正比例する。

比例という数学的概念と低さという文学的概念がチグハグ。

どうせなら絶対値を示す「高さ」が好ましい。んで反比例とでも書こう。
IQうんたらに言及しといてその体たらくはギャグにしか見えない。

32オーナーズなら、新品でも2個1000円程度で買えるな。
車種が揃ってない、とか、LS時代の方が状態がイイ？
というのはあるかもしれんが。

アリイの館の話はどうなったんだろう。

>>643
ん？悔しかったの？
それとも恥ずかしかったの？
まぁどっちでも似たようなもんか。

>>646
え？俺>>643じゃないけど…

>>641
荷台の長さは各車違う。
よって、幌も各車用（のハズ）

旧LSは基本、良心的だね。
たまに変なバリエーション出したりしたけど。
それで潰れたのかな・・・

>>646
お前顔が真っ赤だぞ？

>>649
うわぁ…。

>>641：正午から沈黙…

有井の1/700潜水艦って最近見ないが絶版かな？

>>638
このシリーズって現行品なのかな？
この前オクや駿河屋でたまたまゴリラシリーズのスタリオン見つけて、タイヤとホイール部品請求できんかな？
とか考えてたんだが。

>>653
尼のストア出品で扱ってるところがあったから幾つか取り寄せてみたけど
石原プロワールド開設記念だったかで再販された時の分らしくて
（初回限定版は渡哲也サイン入り。「通常版」があるのかは知らないw）
説明書には1999年の表記とアオシマのURLの記載があるから、多分これが直近の再販かと。

ほとんどの通販では普通に売り切れ扱いなのを見ると多分アオシマにも製品丸ごとの在庫は無いんだろうけど
運が良ければアフターサービス用の部品単位では在庫があるかも。

>>652
アリイ以外にも絶版かどうかわからんキットがあるからなぁ・・・
見つけたら早めに買っておいた方が良いかと

>>655
今、まさにそれを後悔してる所だ
買ったら買ったで積んどくだけだろうけどなｗ

あまり高額な物はアレだけど、
小遣い銭程度で買える物なら、
買わずに後悔するより、
買って後悔する方がマシかと。

>>638
アオシマの頭文字Ｄシリーズの86のタイヤ＆ホイール注文してみた。
月曜日に注文承りましたってメールは来たけどまだ来ないなぁ〜。
既に絶版のキットの部品請求だからダメ元だけど、もし届いたらアリイのFDに付けてみるつもり。

>>658
出来たの？

HO電気機関車プラモと扇風機とゴーストボックスを再販して欲しいな

そぞれ10個ずつ

そぞれ〜石の〜

岩男潤子となりて

懐かしい名前だが、先日、田舎のトークショーに来てたな。

現役なんだけどね

>>659
http://i.imgur.com/BeoeLfC.jpg
http://i.imgur.com/NQII9wl.jpg
元は子供に作らせたFDなので、接着剤のはみ出しとかはご勘弁。
残念ながらタイヤは固定です。

>>665
いいね！これ！かっこいいね！
タイヤで印象が全然違うね！マネしよっ。
ありがと！

>>665
タイヤがとても似合ってるな
よく出来てるよ

>>665
昨夏ぐらいに1/20の作例をいくつか上げた者ですが
お子さんのほうが俺より上手いとお伝え下さい…＿|￣|○i||i

ここでマイクロエースが1/32の
ホイール・タイヤセットを数種類発売してくれれば
オーナーズ32の需要も増えると思う。
今のタイヤ、径が小さいし幅も細すぎ。
>>665
改造成功おめでとうございます。

>>666-669
レスありがとうございます。
腕のある人なら回転できるようにするのも訳ないと思う。
アオシマのホイールは2mmのシャフトで繋げるタイプ。
方やアリイはビデオ端子みたいな差し込みタイプ。
パチ組みにはアリイ方式の方が優れてると思うけど・・・
自分はシャーシの方を加工したけど、今思うとホイールの穴を加工した方が良かったかもしれない。

タイヤ取り放題
ttp://www.suruga-ya.jp/database/603024567000.html?gcsct=0ChMI0MiVprn8tgIVQ1tECh23HAAAEAI

>>671
タイヤだけ取られて
残った本体が浮かばれないねぇ。
もったいないオバケが出そう。

アメリカのカープラモだと、ホイールに押しピンがついているんですよね。
アリイの1/32は逆で、ナックル側に割りピンがついているので、
割りピンを削り落としてから、ピンバイスで貫通加工しないとダメっぽいですね。

逆にこっちにアリイのタイヤをつけて
幻のスタリオンラリーの砂漠戦仕様にするとか…。

西部警察のジャパンパトカーとかも妙に良いタイヤが付いちゃってるので
（マシンXとかジャパン黒パトとかと同じ）
アリイのタイヤと取っ替えちゃっても問題ないかも。

ジャパン黒パトのほうも「巻き込まれる一般人の車仕様」ならエンケイアルミじゃなくてもいいだろうしw

誰か静岡ホビーショーでアリイのキットの見本をバンバン撮ってきて。
カーモデルはいいから。戦車や飛行機お願い。

行きたいのはやまやまなんだけど静岡だとうちからじゃかなり遠いし、
行く金も時間もないんだよなぁ・・・

静岡在住でホビーショーに行けるスレ住民はいないのかな？

>>39
再生産したのかなんなのか、以下３種が最近ヨドに入荷した。ヨド.comにもあり。
1/24 アメ車7 '92コルベットZR-1
1/24 アメ車4 '82シボレーカマロ
1/24 アメ車8 '85トランザム

>>640がそれか。
ZR-1は今公開しているシュワルツェネッガーの映画に出てるね。

>>678
あの映画にC4出てくるの？
HP見たらC6しか見当たらないんだが。

明日、業者招待初日だね。ホビーショー。
アリイの戦車に興味を持った人がいたら、見本品を撮影お願いします。

リモコンタンクの展示はあったの？
それ以前にプラモデルの展示したの？
鉄道模型だけになったんじゃないの？
それとも、アリイのプラモデルを撮影した人いないの？

そんなに気になるなら何で行かなかったの？
日本中どこからでも数万円あれば行けるでしょうに。

しびれ切らしたｸﾚｸﾚ厨 w

土日祝日勤務出来る条件で仕事のローテーション入ってるから、
出かけられなかったんだよ。遊びで休んだら仕事が無くなる。
平日が一般公開なら調整して行けたんだよ。

まあそのうち誰かがアップしてくれるだろ
それまで待てばよろし

こちらを見るとたくさん鉄道模型展示されていたようですね
http://on.fb.me/16TyOZQ

グロリアオープン作ってみた。

…これ、割と年代が新しいクルマにはパターンやプロファイルが合わないとかいう以前に
この時点で直径だけ異常にでっかくないかしらw。
今の基準でもボディサイズ自体は決して小さいわけじゃないのに、
そのホイールアーチにバンバンに詰まるぐらいデカいて。

前に組んだミラウォークスルーのやつと見比べたら明らかに大きさが違うので
最低2種類あるとは思うんだけど、
もしかしてボンネットバス辺りと普通乗用車用と共用なんじゃないかと思うぐらい…。

その他の部分は（例によってバリとか小傷とかはあるものの）予想していたよりは作りやすく雰囲気も良いので
タイヤのデカさとそれに起因する妙な車高の高さだけが何とも残念。

ボンネットバス用タイヤ、妙に角張ってて幅も広くて、
昔のスポーツタイヤみたい w

んじゃそっちはそっちで別に使い道あるのかw。

ひょっとして・・・
そのボンネットバスに入ってるのが>>665のFDとか元湾岸シリーズに付けるべきタイヤで、
>>687の言っているデカいタイヤが本来ボンネットバスのタイヤで、
FDとかに付いているあの貧相なタイヤがグロリアオープンを始めとする旧車全般用タイヤなんじゃないのか！？

ボンネットバスのタイヤはハイトがあるから、
最近のスポーツカーには合わないよ。

画像検索したら、妙にテカってるな。材質変更した？
昔買ったアリイ版やLS版はちゃんとしたツヤ消しの
ゴムだったはずだが。

>>690
そういえば1/20のAW11買ったら2個ともホイールは「大きい方」
（15インチ級ぐらいを想定してスケールダウンしたと思われるやつ。ジャパンターボについてるやつと同径）なのに
タイヤの方は「小さい方」（元が185/70R13ぐらい？）のミシュランXVSっていうチグハグセットだったのは
あれは仕様だったのかロット単位で間違ったパッケージングだったのか…。

まあジャパンターボ用のHFタイプDが2セット余ってるから個人的には問題無いんだけど。

1/32オーナーズクラブのタイヤの件で補足。

何の気なしに今ちょっと積んであるポルシェターボのタイヤをチェックしたら
ランナーに「18.5」の刻印があって、
念のためもうひとつ積んであるGT-R（ノーマル）のタイヤを見ると「21」、
こないだ組んだグロリアのタイヤも「21」になってる。

グロリアのタイヤを実測した限りでは組み上がり状態の外径が21mmほどなので
ランナーの数字が多分外径を示すらしい…となると
一見同じように見えるあのタイヤも、実は最低3種類（グロリアやGT-Rの21mmとポルシェの18.5mm、
さらにミラウォークスルーに使われてるさらに小さいタイプ）あるみたいだ。

21と18.5は見た目にはホイール径は近いように見えるので
外径を調整したい時には相互流用が効くかも。

1/144二式大艇を作りたいんだけど出来はどう？　ググったら結構評判良かったけどアリイ原理主義者達の評価も聞きたいんだ

>>694
旧LSの金型で状態も良いのでお勧め

ありがとう原理主義者よ　さっそくアマゾンでポチった　

九七司偵一型と九六陸攻二三型はバリが酷かったなぁ
旧LSの金型だから設計は悪くはないんだが

アリイのバリは餃子でいう羽
あれがないと食べる気がしない

ニチモの金型も、有井に逝くのか。

まじっすか

ソース

ハグルマ

|　　醤油。
＼　ttp://blog-imgs-45-origin.fc2.com/r/e/s/ressoku/12613706970009.jpg
　 ￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣
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　､━　　　━ﾉ￣￣ ∪|.|| 仝ヤマエしょうゆ|
　､00≡≡00ﾉ|二二二.|.||.―――――――|
　|i=il=口=li=il＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　 ￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

1/32フェアレディ2000買ってみた。
ギャランGTOの時には愕然としたディティールは、
パッと見、良さそうだけど、ホイールが・・・・SP用？
ボディもなんだか腰高に見えたんで、
ネットで完成品を画像検索したら、やっぱり少し変。

部品はチープに見えるのに雰囲気がイイ、LS金型のとは対照的 orz
アリイ金型にしてはマシな方かな。

アリイ金型は前から言われてるけど足回りとか内装は良いんだけどなぁ・・・

>>704
それなんてだっつぁん

アリイがサニーを出したら、SANNYなんて彫刻されちゃうのかな w

話題が無くなったな。

無理やり話題を作る　

オーナーズクラブの金型ってLS・オオタキ・アリイとあるけどこのキットはどこの金型か分かるまとめコピペみたいなものってある？　買うときに参考にしたい

1/20＆24の国産車系で今買えるやつは大抵エルエス、
外国車系は3社が混在じゃなかったかしら。

オオタキが潰れた後の年代の車種は当然オオタキのがあるわけは無いし。

オオタキのトヨタ7とかR382の金型はどこいったの？アリイ？？

あーそういえばトヨタ2000GTはオオタキだっけか。

アリイの館を作るって書き込んだ人がいるけど、
宣言してから１年以上経過して音沙汰なし。
ホビーショーも鉄道模型の写真ばっかりで
プラモデルを撮影した人なんて見あたらない。
アリイでプラモのカタログを出してくれればいいのに。

芸文社のプラモデルカタログで十分。
http://www.geibunsha.co.jp/shoseki/pla_catalog_2013.html

>>713
欲しい人自身が、自分のできるところからやらないと。

アリイは自社の製品ラインナップを完全に把握しているのだろうか

アリイのプラモデルまとめwikiとかはどう？

>>714
これは本当に助かるよな

>>717
それは俺が作ろうとしたけど色々あって結局挫折しちゃったんだよ・・・

実は問屋さんの社内資料とかで各社別の
「これは頼んでも来ない」とかいう意外と実戦的なものが存在してるかもしれないようにも…。

アリイの展示見本を撮影した人いるよ。

やっと規制解除された…。

>>714 >>718
あの本、戦車は完全スルーされてなかった？

アリイのキットの画像クレクレ騒いでた乞食がいたけど、
戦車に限ればほとんど作って持ってるから、うpしてやってもいいよ？

あ

り

｜

アリイの館を作ると宣言した人の最後の書き込みは3か月前だぞ
一年前のは別の人では
まぁ頓挫したのかそれとも規制でここに書きこんでないんか知らんけど

1/20現行品の組み立て状況はリターンモデラー的リハビリに供してあまり綺麗に組めてないのと
サイズがちょうどいいから別の用途向けに改造しちゃったやつが大半だからなぁ…。

同じ物をひととおり買い揃えてはあるので時期を見てまともに組み直した作例を用意しようとは思ってるけど。

頓挫してないよ。アップしてあるよ。見つけられないだけでしょ。

| アリイのキットを積んでる悪い子はいねーがー！ |
＼＿＿＿　＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　∨
　　　　　　　　　|ヽ+
　　 　　 A A 　 | 」　ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
　 　 　彡ﾟ曲ﾟ)　‖ 彡
　　　////ｙミミ⊃
　 　甘//从巛
　　　 　∪ ∪

積む程買う人いるの？

オーナーズクラブ積みまくっとるわ・・・
さっさと積みを崩さなさいとなまはげ様に怒られるわ

1/48赤とんぼ積んでました　ごめんなさいなまはげ様　週末組みます

>>729
えーっと覚えてる限りで
1/20
・330セドリック2台とグロリア1台
・ジャパンターボ1台
・クレスタ1台
・MR2 1台

1/24
・コルベットコンバチ1台
・C32ローレル1台
・924ターボ1台
・ジャパンパトカー1台
・シティ2台
・ヨンメリ1台

1/32
・ミラウォークスルー1台
・FD3Sパトカー1台
・グロリアオープン1台
・ポルシェターボ1台
・ハコスカGT-R（ロードカー）1台

1/144
・トムキャット（フェリックス）1セット
・T-2 CCV　1セット

…が未着手のまま残ってるはず。
作りかけがさらに数個。

リモコン戦車を1/48、1/50、1/76、
ダブりも合わせて50個以上積んでるけど、
これは「作るアテのない積みプラ」ではなく
「いずれ作るためのストック」だから無問題。

罪プラじゃないから
いつかつくるその日までとってあるだけだから
俺が先に死んだらごめんな

最初にガレージキット並みの入念さで離型剤落としをする工程が入るから
どうしても作業待ちが溜まりがちになるというのはある…。

ただ、1台洗うとなれば洗い場を占領して数台程度やっちゃうのも同じことなので
取りかかってしまえば数台同時進行も珍しくはないw

330セドリックのうち1台はパトカーになる予定
（多少スケール違いにはなるがパトカーパーツ＆デカールはジャパンパトカーとアオシマの寄せ集め）。

>>729
32オーナーズなら結構あるかな。
オクでまとめ売りしてたり、他の商品にオマケ的に付いてきたり。
マツダのオート3輪は、現行品持ってて、LS箱のも欲しくて買って、
最近、他社のキットとのセットを落札して、またLS箱のが来る w

1/24のシティRと1/48赤とんぼも積んでる。

このバラ売りタイヤはどのくらいの大きさなんだろう…。
ttp://www.1999.co.jp/10226026
MENGのピックアップトラックとかに標準でついてるやつなら
オーナーズクラブの主要な車種より車格は少し大振り、でもスケールが一回り小さめということで
ちょうどトレードオフになってうまいこといくかな。

>>737
レポよろw

RX-7を買ったけどB部品が入ってなくて、かわりにホイールだけ袋に入ってた
座席がないんだけどどうしろと

それがアリイの埼玉県蕨市クオリティ。

>>737
トラック向けタイヤのようにも見えるが、
形はずっとイイな。

>>739
模型店で取り替えてもらえないのか？
Amazonなら駄目かもしれんが

駄目なら部品請求するしかない

マイクロエースのプラモ担当の電話応対はとても丁寧だったぞ
不良品だったのならすぐに電話しろ
ただしメールはダメなんじゃなかったかな

>>742
店に在庫があったんで取り替えてもらおうとしたら、それもB部品がなくてホイールだけ入ってた
しょうがないんでパトカーのRX-7と替えてもらったわ
こっちはちゃんとB部品入ってた

ああ〜日本のどこかに〜
Ｂ部品がいっぱい入ってる箱がある〜

むしろこういう感じで部品倉庫の在庫がおかしいことになってる可能性のほうが…。
　　　 ＿＿＿＿＿
　　／　　　　　　 ／ |
　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　|　　A部品 　|／|
　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　|　　B部品 　|／|
　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　|　　B部品 　|／|
　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　|　　B部品 　|／|
　　|￣￣￣￣￣|　 |　　　 ∧ ∧　
　　|　　タイヤ 　|／|　　　(ω・　) …？
　　|￣￣￣￣￣|　 |　　　|ARII|
　　|　　 金具　　|／|　　　 ｕ-ｕ

ちなみに例のMENGのタイヤ、取り寄せてみたら少し大きそうに見える…。比較画像とかは近々。

昨年の暮れに買ったコルベット92コンバーティブルは、
C4のボディにC3のシャーシと内装パーツが入ってた。
模型店を通して問屋さんに交換要求したら、
問屋さんにあった在庫24個全部間違えてた。
結局、マイクロエースさんに直接電話して、
シャーシパーツと内装パーツを送ってもらった。
対応はとても丁寧だったよ。

>>374
なんだけど、同じ目にあった人が複数いるってことかな？
自分は暮れではなくて年明けだった。

アリイのプラモデルを買うのだからそれくらい気にしてはいかん
アリイの鉄道模型を買う人なんか数千数万するのに発火したりダイキャストが割れたりするんだぞ

中華メーカーかよw

中華でも金型錆びてるの解るような酷いの見たこと無いな

やっぱり話題なくなったな。

アリイのホームページ云々

>>752
ニチモもそうだけど、存続してても
新製品の出ないメーカーのスレなんて、
こんな寂れ具合でいいんだよ。

新製品出したらツッコミ処が満載、という1/32オーナーズもあったが w
慣れりゃマトモになるかと思ったら、後の方が手抜きだったり。
ギャランGTOが出た、ってんで珍しく発売直後に買ったら、
あんまりのヌルさに唖然・・・ブルーバードやフロンテの方が気合い入ってたような。
ボディ形状がバンダイ1/20（持ってないけど）より
マシだったのが救い。でも、やっぱり微妙に変 w

アリイはたまに再生産してるだけマシじゃない？
ニチモのはまともに入手できないし

>>752
いや、規制されてたので…。

MENGのあのタイヤの件。「全体にデカい」かと思ってたら
外径はグロリアスーパー6に付いてるのとさほど違わないくらいで
幅とホイール径がいくらか大きいという程度の感じ。

元々が同社のピックアップトラックに付属しているものと同じなようで基本的にSUV車用タイヤなので
90年代のスポーツカーに履かせるにはハイトが高すぎるように思えるものの、
ホイール側の径を調整する手段があれば（もしくはホイールだけ調達できれば）セルシオ辺りには使える可能性あり。

>>753
アリイのスーパーカーブログをやってた人、
気力がなくなったので全部削除だって。

カウンタックのドアを閉まるようにするところで心が折れたとな。

作らないなら俺にくれ、お前が持ってるよりマシだと
書き込んだら、もの凄く怒ったな。

そんなクズなこと書き込まれたら怒るのは当たり前ですね、お気の毒だ、ブログの人
そういうカス野郎に絡まれるなんて普通ないからねえ

アリイのスーパーカーブログなんてあったのか、知らなかった
ブログ自体は言われるまで見たことなかったけれど無くなっちゃったのはとても残念だ
かといって俺が代わりにブログ作ってアリイのプラモ公開してもボロクソにけなされそうだから自信はないけど

プラモ作る時にも言えることだけどブログにしろホームページにしろ根気がないと中々続かないからなぁ・・・

>>762
最近は模型屋で中身を見ることもできなくなってるから
買ってきて開封してそれを写真に撮って
ブログに上げるだけでも需要はあると思う
Amazonのアフィ貼って小遣いにするもよし

ホビーサーチを知ってから模型屋で箱を開けなくなった
けど、買って直ぐに車の中で中身の確認はするけどね

昔の学研の付録に「家で箱を開けましょう」って書いてあったの思い出した。

前田日明だったか誰かが昔「○年の科学」のインタビューで言ってた話では
彼らが子供だった頃には学研のおばちゃんが学校に売りに来てたから
多分その頃の名残じゃないかっていうんだが。

よくある光景ｗ
http://ameblo.jp/aoshima-kumablog/image-10816036992-11080797548.html

メーカーの広報誌にこれが堂々と載るってことは
当時のモラルっていうか文化としてはこれで全然問題なかったわけだなw

表紙の少年達はおそらく俺より「ちょっとだけ」年上だと思うけど
（とはいえ家の方針もあってプラモ始めたのは80年代も半ばになってから）
アオシマブログのあの赤い人はそれじゃだいぶ若いのか…。

ここの品物そんなに悪いか？

nanigaiina

あみばさーーん

そういえばオート三輪のプラモを売ってるメーカーってアリイだけだったっけ？
昔アリイの後期型ミゼットのプラモ買ったらピラーにものすごいバリが付いてて、削るのに苦労したなぁ
残念なことに全部は取れなかったけど

ピラーのバリごときで騒いでいちゃアリイとはやっていけないぞ

むしろバリの方が美味しい

>>772-773
すいませんｗ

アリイのバリはむしろご褒美だと思えば良いんですかね？

足りないよりかはイイかな。
湯が回ってないとか、パーツ自体が無いとか・・・

再販されるごとにバリの量増えてるよなｗ

でも部品請求でホイール取ったら
キットに同梱されてたやつより離型剤控えめの綺麗な状態なのが来たことはあるw

バリ取りを行為として楽しむか、
ルーティンワークとして無心でこなすか、だな。
もし面倒だとか、万一苦痛とまで感じるようなら、
アリイのキットとの付き合いは避けた方が無難。

いや一応苦痛だけど

有井の扇風機ってもう売ってないのかな？
それともまだ在庫はあるのか

もうないとおもうけど

扇風機の大きいほうがたまに行くおばちゃんがやってる店にずっと２個あった。
それが震災後の計画停電のときに売れてしまった。

ホームセンターで売ってるリアル扇風機のほうが下手したら安いかもしれんね

夏の定番なのに出さないというのは金型手放したのかな

usb扇風機すらあるのに、いまさらってことでしょ。売れないんだよ。

老舗模型店で聞いてみたら、

「今年は扇風機キットの注文書すら来なかった。」

だから、今年度は生産しなかったのかもしれない。

>>781-786
サンクス
そっか・・・残念だな・・・

また日の目を見る機会があればいいんだけどなぁ

マイクロエースから注文書が回ってこなかったものに関して
さすがに小売店レベルじゃ無理だろうけど
大手問屋とかの方からしかるべき数作ってくれと話を持ち込んだ場合ってどうなんだろう。

もちろん金型自体が無い（あるいは使える状態じゃない）となれば無理だとしても
金型があるけど今年の生産計画に無いものは作らない、となっちゃうのかどうかと。

いらないじゃん、アリーの扇風機なんて

扇風機プラモはUSBから電源取れるとかリニューアルしたら絶対買う！
いま手元に欲しい。

昔の家電って扇風機に限らず和風な名前付いてたよね。

百均で105円出せば乾電池式扇風機が、
ダイソーで210円出せばUSB扇風機が買えるご時世に、
極めて実用性の低い、まさに「オモチャ」のプラ模型扇風機に
今どきどれほどの需要があるというのか…。

教材的な用途には向いていると思うよ。

>>792
アリイのキットは子供がマトモに組めるような代物じゃない。
そんなモノを教材にだなんて、トンデモナイ＆アリエナイ。

ベエエエエエエエエン
ガッ
ベエエエエエエエエエエン

>>790
USBは変なのつなぐとPC壊れるから
今のままの電池式で良いよ

無印良品かなんかの電源タップで
USBの取り口もついてるのがあったな…。他社でも多分そういうのはあるでしょ。

「一応はUSB用に電流電圧が規格化されてる」ってことに対しては
繋ぐ電源タップなりACアダプターを選びようがあるわけだから便利は便利かと。

秋葉原でよく打ってる

>>788
扇風機のプラモデルは、金具やスプリングを作ってくれる
下請けさんの関係で再生産が難しいんじゃないか、と問屋の人が言ってました。
扇風機モデルをディスプレイに改変して、需要は？
今年、本当に生産してないんでしょうか。無いとなると欲しくなります。

捕手

アリイの夏プラモの定番は、

ノコギリクワガタ
クマゼミ
カブト虫
オニヤンマ

の４点セット300円だった。
少年の夏の思い出カムバック。

アリイにはまたユーモアあふれるプラモを作ってもらいたいけれど今のアリイはそんな気はないんだよねぇ

ところでアリイの1/72大戦機シリーズのゼロ戦ってまったく見かけないよな
ホビーサーチを見ても長期売切になってるみたい
http://www.1999.co.jp/10007953

まあ同じゼロ戦を買うならタミヤでも良いだろうけれど・・・

＞タミヤでも
72の零戦なら、今はタミヤが最高だろう。
出来も値段も入手しやすさも。
アリイやハセガワの旧品は格段に安いが、いかんせん旧過ぎる。
初心者はスケール無視して童友社辺りの塗装済みに行きそうだし。

今これを復刻販売すれば結構売れそうな気がする
http://www.mandarake.co.jp/information/2010/04/06/12ngy04/p1.jpg

>>802
やっぱりタミヤだろうねぇ
ひょっとしたらアリイもそのあたり考えてたのかな

>>803
確かに今復刻すれば売れるかもしれないけど著作権的な意味で大丈夫なのか？ｗｗ

アリイの1/144の1体300円で売ってるジェット機シリーズって最近見かけなくなったんだが
最後に再版されたのいつだったっけ？
一時期デカール変えて3機セットとかで売ってた時期あったよね

アオシマが1/32頭文字Dの５種を再販決定。
これって、タイヤとホイールだけの部品注文が多かったから？
再販価格は1260円だから、部品注文より安い。
1/32のタイヤだけ単品発売してくれるといいのに。

タイヤの単品発売いいね
360cc用、三輪用とかも出してくれないかなぁ
需要はあると思うんだが

アリイの1/32オーナーズクラブのタイヤってそんなにダメなのかｗw
まあ確かに細過ぎるしね・・・

>>807
＞360cc用、三輪用とかも出してくれないかなぁ

それならアリイのでいいだろw
困るのはレーシングタイプとか90年代スポーツカーのタイヤ。

近所のジョーシンで激安だったHOスケールのC62をつい衝動買いしてしまったよ・・・
このキットの注意点を教えて欲しいんだ　

⊃ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/arc62_1.htm

節子、アリイの1/80HOの蒸気機関車はリアルさを求めるモデラーにとっては地雷や・・・

同じアリイの鉄道プラモなら下記のキットの方が良い
・1/50スケールの蒸気機関車（ただしキットの難易度が高く値段も5,000円程と少々高い）
・HOスケールのブルートレイン（こちらは値段が安い方）

作ったことはないけどネットで調べたら結構制作記みたいなのが見れるよ

810だけど今日仮組みして絶望した
安物買いの銭失いだね　しょうがないからピンクに塗ることにするよ

HOスケールのディスプレイ用蒸気機関車って昔ダイヤペットのがあった記憶が…。D51かなんか。

まあプラモだと塗装とかシリアルナンバーとかをお好みで弄れるんだから
雰囲気モデル程度のものとして飾るとしてもそこを楽しむ余地はあるな。

そうかぁ？
たった1000円でHOゲージが走るんだぞ
業界最安値
ディティールもポイントを押さえるだけ抑えていて自分で発展させることも可能
塗装、2セットで4動輪D化、HOディティールパーツ流用、ジオラマetc...
モーターとレールがフルセットで付属していて買い増しも不要
このキットの難しいところは車輪のバランスだ
これが狂うと走らせても面白くない
だが小学生が組んでもちゃんと動くんだ最高だぜ？

1000円で接着剤以外買い足さずにＨＯゲージをエンドレスで走らせられるキットがどこにあるってんだ

なんだと…雰囲気ディスプレイじゃなくてちゃんと走るHOゲージの組み立てキットだったのかw

あるいはリモコン戦車みたく金型の劣化だ何だで
当時の本来のターゲットユーザーだった小学生が今普通に組むにはきついかもしれないけど
旧LS系カーモデル辺りと一緒でリターンモデラーが童心に返って取り組むには面白いかもしれないな。

>>815
マジかｗｗｗ
そう考えるとやっぱりアリイとLSは良いメーカーだな・・・

>>811見たら欲しくなったぞ
ミニ四駆で考えたらコース付きだしｗ

蒸気機関車詳しくないけど
実際に動輪が二軸の車体をスクラッチして上に載せたら案外良い感じに…ならないかw

まあしかし1/72「ぐらい」（金型がマイクロエースに来る前は呼びスケールが違うw）の
軍隊の秘密基地セットといい割と大真面目に子供楽しませようとはしてるなw。

B62・B51はガキの頃にダイエー等で見かけたが、
中身は子供の目から見ても玩具感が凄くて、すぐに棚に戻したな。

走るHOなら103系電車があった。あれもアリイだったか。
何年か前、再販されたが、ちょいと高かったせいか売れ残ってて
セールで1000円くらいになったのを買ってみた。
1個だけ買ったが、後で複数個買えばよかったと後悔。

そう考えるとヤマダのビックリ分解自動車って凄かったんだな…。

モノとしては相当イカれたトイキットなのに
基本形状自体は割とまともに原型のクラシックカーの形をしてて
オミットされてる部分を多少追加するだけでも結構見栄えのしそうな構成になってる。

あのSLシリーズの箱絵はいいですね
30年くらい前の時点で意味不明な郷愁感を感じました
SLに乗ったことないんですけどもね

しかし>815はすごい、名文です

モーターなりゼンマイなりで動く昔のプラモデルは、
元々の精度が悪いのに加えて金型が傷んでくると
バリ、ヒケ、反り等でどんどん組みにくくなる。
大体苦労して組んでも出来上がりはショボイし、
しかもそれがちゃんと走らないと、ほとんど無価値。
まさに「金出して苦労買う」の見本って感じで、
アリイのSLなんて子供には絶対勧められない。
苦行を楽しめるアリイ原理主義者専用かも。

オナクラ値上げ
カワイ製品再販らしいね

値上げすんの！？

まじかよオナクラ買い占めてくる

このへん
ttp://blognews.facm.net/?eid=1237725

えー500円600円だから買ってたのに８００円になったら買わんぜ

あと1年で消費税増税されるというところで値上げするのか
なんで生産コストが高騰してるんだろうね？

便乗ですな。

アリイは用済み
さっさと逝け

>>831
もう夏休みも終わりだってのに構ってﾁｬｿかよ。
さっさと宿題終わらせた方が良くね？

金型改修ならともかく、そのまんまで値上げか・・・まぁ他に選択肢ないから買うけどｗ
とりあえず日曜にでも3輪と360ｃｃ買いだめしとくかな

>>833
IDがGOD

ハセガワのリニューアル1/450大和は、3990円で出すつもりだったが、
原材料費の上昇を考えて4725円になった、と先月のMG誌に載ってたな。
石油関係のコストは上昇基調かな。

仮に石油の値段下がっても値段を下げることはなさそうだがなあ…

ていうか
原材料費はプラモの値段にあんま関係ないよね
関係してたら旧い金型の製品でも安くは売れない

>>835
問屋や小売店などの在庫を考慮すると値下げはなかなか難しそうですね
昔のハセの大和はバカ売れして値下げしたと書いてありましたから案外と行われていたんでしょうか

値上げかあ
多分明日模型屋に行ったらオナクラほとんど残ってないだろうな

\840となるとけっこう高い気が。

>>838
淀.comで残っているものをまとめ買いするとか。送料無料だし。

値上げってことは部品請求の価格とかどうなるんだろう・・・
変わってないといいけど

部品請求は新品買った方が安いってなレベルだったものね
確かに変わってないと良いな、罪悪感に苛まれずにすむ

思い出した。アベノミクスのせいだ。

やっぱりプラモは品質はともかく安い方がいいよねぇ・・・
840円でも十分安い方だけれど

品質はともかくというか品質そのままで値上げとかなんでも嫌だろ。

まあ作っているうちに金型とか悪くなっていくと考えたら
品質を維持してたら価格は上がっていっちゃうかと…。

逆にいえば金型に鞭打ってひたすら作りまくっていてこそ
物価や材料費の高騰があろうと値段据え置き気味で作り続けるともいえる。

>>843
透明部品の濁りや気泡は許せん。
ヒートプレスとか面倒過ぎる。

オーナーズクラブっていつ頃から600円で売り始めたんだ？
15年くらい前に買い始めた時は既に600円だったのだが詳しい人教えて

アラサーだけど20年以上前でも600円だった希ガス＜オナクラ
小学生のお小遣いで買えて簡単に遊べる嬉しいキットだった記憶
当時はゼンマイ駆動だったからな

今はゼンマイついてなくてお値段据え置きだから実質的に値上げはされてたんだろうが
ヨドバシとかヤマダとかプラモデル扱ってる家電量販店だと
500円切る値段で売られてるからあんまり値上げ感はない

ミニ四駆スレから転載。
ttps://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/1185407_10151841003125027_1524706184_n.jpg
お前らタイヤが来たぞ！

アリイの館ﾏﾀﾞｰ
どこにあるんだよ

ミニ四駆スレから？とタミヤ　Ｂｅ１でググったらそう言うことか、ミニ四駆でこいつが出るのね
ということはもしかしてだけどミニ四駆にオナクラ付くのかな？

オナクラ付くなら俺のヨタハチがミニ四駆のコースで走らせれるのか
オラすっごくワクワクしてきたぞ

再販系かと思ったらまさかの新製品！タミヤ大丈夫かよ？ｗ
トレッドパターンも一応再現されてるのね
https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.229168847237292&type=3

1/32とは言ってもミニ四駆のシャシに合わせているんだから実質1/24〜1/25スケールじゃないか？
コミカルミニ四駆のジムニーは幅がほぼ1/24、全長がディフォルメ分1/24に足りない位だったぞ。

スケールはともかくミニ四駆のシールをデカールに作り直して綺麗に作るのがライフワークの一つだからBe-1は楽しみだな。

童友社とか微妙なスケールの1/24とか、1/20の軽自動車なら合うかもしれん＜ミニ四駆シャーシ

>>849
予約した

>>854
ミニ四駆が通常履いてるあの1/24用ぐらいデカいんじゃないかと思うようなタイヤ
（真ん中に出てる白いホイールのやつ）から比べるとこれはだいぶ小さいらしいんだ。
「（レーサーミニ四駆用の）小径よりさらに小さい」っていうし。

これのタイヤ＆ホイールを素材にしてディスク面だけオーナーズクラブのを取り付けて使うとか
そういう工作はできそう。

Be-1、懐かしいな。素材にするかはともかく、買ってみるか。
バンダイの1/24もよかったなぁ。ホイールが黒成形で、
それを黄色に塗れ、という不親切な所もあったけど w
今なら綺麗に発色できるけど、ガキの頃は黒地に直に黄色塗っちゃって
キモくなってたなぁ。ｽﾚ違いｽﾏｿ

Amazonからメールが来て、大和のプラモをオススメされたが、
なにげに1/250大和のレビュー見たら案外高評価で、少し驚く。
まあ、オオタキが褒められてるんだけども w
価格の面でのアリイの評価もあるか。

アリイの艦船プラモって大和以外にも結構あるんだよな
戦艦・空母シリーズだっけか

旧オオタキの空母ミッドウェーは唯一無二の存在
1/700だったら（実際は1/800）今でも結構売れていただろうに

海外の艦船が結構充実してるよな
しかも安い
ただ扱ってる店が少ないのと金型の状態が…

超時空騎団サザンクロス３０周年、マクロスみたいなお祭りは期待しないがプラモ再版してくれ

２０１３年もあと２ヶ月ちょっとで終わるのに

他社の手に依るどれ程の名作キットでも、
アリイの金型管理の悪さにかかれば
たちまちバリ、傷、欠けだらけの
ヘッポコキットに成り果てるという
残酷な事実をお忘れなきように…。

>>863
マジレスすると、あと三ヶ月ちょっとでしょ…。

アリイの1/32RX-7をジョーシンで買ったけどまだ値上げしてなくて良かった
500〜600円のカーモデルはこのご時世のプラモにしては破格の安さなんだけどなぁ・・・
食玩プラモで450円のヤツとかはあるけれど

>>866
どんだけ安かろうがあのデキじゃあなぁ。

>>866
再販したアオシマさんの1/24頭文字Dシリーズと比較すると、
アリイさんのキットの方がディスプレイモデルとして優位。
アオシマさんのは元々モーターライズキットだから。
タイヤとホイールがホントに惜しい。

　　　　　　　　　　　　　/´ ヽヽ
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プライズの痛車に使われてる、アオシマの1/32とだとどっちが出来いいの？
RC化しようかなとか考えつつ放置中なんだけど

アリイのプラモってプラの質が悪いってほんと？

アリイのプラモってプラの質が悪いってほんと？

安いから買ってみたら？
値上げする前に。

クリアー部品、傷や凸凹を直すのも面倒だが、
濁りだけは勘弁。修正できん。

>>871
数年前に買った1/24シティはプラが柔らかくて切ったり削ったり楽だった。
切ったり削ったりしなきゃならないあたりが問題なんだが。

ホビサ見たら1/32オナクラの価格が上がってる。
在庫分も値上げした模様。ヨドは在庫のは据え置きなのに。

プラモが安いよ〜　
http://www.amazon.co.jp/dp/B000DZLXE4/

すまん　2回書き込んでしまった
また今度1/600の大和か武蔵買おうかと思うんだが、プラの質が悪いと何年かたって
機銃や高角砲が折れそうで怖い･･･

すまん　2回書き込んでしまった
また今度1/600の大和か武蔵買おうかと思うんだが、プラの質が悪いと何年かたって
機銃や高角砲が折れそうで怖い･･･

有井のプラスチックって見てるだけなら問題ないけどペーパーかけだすと仕上げるのが大変

>>877 >>878
「2回書き込んでしまった」って言いながら
何でまた二回書き込んでんだ？
おまけに二回ともageてるし。

何にしてもアリイのプラは低質だよな。
柔らかいというか変な粘りがあって目も粗い感じ。
再生プラの割合が高いんだろうか。

増量材としてメラミン入れてるあるよ

見た目と触った時の質感がアカデミーのプラと似てる気がする

言われてみれば確かに他のメーカーと比べて材質が違うような気がする
コストカットのためなんだろうか

別に組んで塗っちゃえば表面からは見えないし
内部崩壊してくるわけでもあるまいし気にしたこと無いな。

むしろオープンカー改造（って別に初日の出珍走仕様作ってんじゃないぞw）とかをやるには
切りやすくてありがたい。

アリイの1/24はあまり買った事が無いが、
初日の出暴走に使うよう車種って、
上げ底インテリアが多かったような・・・

>>885
LS金型のクレスタとかマーク�Uとかそのあたりのことでしょ
どれも内装はよく出来てるしサイドは別パーツで見栄えは悪くない

淀のオナクラの旧価格の在庫がだいぶ減った。
有井は幕張で直売するだろうけど、新価格からの値引きだろうな。

アリイのをまとめてくれてた。現行全部じゃないかな。
http://hlj.co.jp/ari.html

店主経由、幕張の問屋の話では河合の型を安く狩ったらしい
悪どく定価を5割増してくれたお陰で、残ってる河合の在庫に
慌てなくて済むとかなんとか

風物詩シリーズ？

河合が取り扱ってたエースは童友社になったね。
http://www.doyusha-model.com/list/pramodel/ace144aircraft.html

>>888
リモコン戦車を見る限りは現行全部ではないし、
800円の銀箱が物によって絶版だったり取り寄せ可だったり
普通に買えたりで、何か変な気がするな。
やるなら銀箱全て絶版にしそうなもんだけど。

タミヤの日産Be-1のミニ四駆が1/32なのでオナクラをミニ四駆化できないかと買ってみたが
全くホイールベースがあわないので無理だわ

> タミヤの日産Be-1のミニ四駆
たぶん新規型のいいタイヤ履いてるんだが限定品だから
カスタマーで部品注文できないのよね

>>893
確かにいいタイヤだけど、サイズがあわないし、強引にはかせるとタイヤがはみ出すぞ
新規金型のセルシオとかRX-7なら合わなくはないだろうがLSからのキットには間違いなくあわない

んじゃMENGのあのSUV車用タイヤをBe-1のホイールに…。

ミニ四駆スレとかタミヤの公式サイトによると
あのタイヤ＆ホイールセットそのものを公式レースに使うことはできないそうなので
（＝レーサーミニ四駆用を履かせる必要がある）
Be-1で公式レースに参加しようというような奇特な人はノーマルタイヤ余らせるかも。

あれってミニ四駆シリーズが1/32を謳ってるだけでBe-1そのものは1/32じゃないんでしょ。

ハイラックスサーフとジムニーの時点で大きさ同じようには見えないからなぁ…w

もしかしたらシャーシ幅とかホイールベース考えたら1/24の古いキットの方がイケるかもしれん童友社とか
あるいはフジミの軽自動車シリーズ

>>896
あれだよ、実車のミニ乗りがナンバーを32にするのと同じ感覚。

ADO15だから15じゃないの?