★★旅客機プラモデル　2便目★★

前スレ落ちたようなので立てました。
引き続き創意工夫のアイデア交換しましょう。

>>1乙

★旅客機プラモデルスレ★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1250004328/

アメリカンエア逝ったー

>>1　乙〜

1000目前で落ちちゃったね
今度は落とさないように頑張ります

>>1
乙

>>1otsu

1乙でした

うーん　乙　以外　これと言って話題が無いねー
B787はﾏﾀ〜ﾁﾝﾁﾝ　っと

前スレの最後の方でトリトンブルーの調合を質問した者ですが完成したんで
UPします。最終的にはデカールと塗装の併用としましたんで、デカールを基準
にして調合しています。多少濃いような気はしますが、まずまずかとｗ

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei3/src/1323087099178.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei3/src/1323087220549.jpg

ぶっちゃけこうしてモニタ通して見る場合色合いは全くアテにならん。
ただデカールに合わせて調色して、違和感が殆どないならそれが正解。

ハセのANAデカールも機種によって青色が全然違う

>>9
綺麗に塗れてますね。大したもんだ。

>>9
馬胃なあ。俺の箱積みB72も作ってとレスしてみる。

ja701aも長いなーそろそろ15年か

>>13
B787-9投入まで現役続行予定

どうもありがとうございます

親戚からの頼まれ物だったので仕方なく作りましたｗ

旅客機は初めて制作しましたが過去のカーモデルの応用で、なんとかそこそこの
艶を出す事が出来ました、やはり造り慣れている大戦機の方が気楽で良いですね

プラッツのエッチングパーツ入荷しないの？なかなか見かけないんだけど•••

今週末はJMC大阪。東京での質疑応答で別売り窓デカール要望してる
人がいたけど、大阪でもプッシュよろしくです。2箇所でやれば効果大かと・・。

ANAトリトンの薄いほうの色とモヒカンブルーは同色と考えていいのかね

>>18
ほぼ同色。

>>9
ＧＪ！！
皆もじゃんじゃん貼ってくれ

>>9
良くできてるわー。
携帯の画面で見たら一瞬実機かと思った

来年あたりハセはピーチのA320出すのだろうか？
そしたら量販店とか普通に女性店員がいる店では買いづらくなるなｗ

明日は飛行機プラモカタログ2012が発売だね。

最近、737-800がかっこいいと思えてきた。

飛行機プラモ2012版発売された
神の作例が盛り沢山

金正日脂肪を記念して1/200で高麗航空のIl62のプラモ化ｷﾎﾞﾝﾇｗ

すみませんが質問させてください。
ハセの1/200の古いモヒカンB-2を組み立てているのですが
これの説明書のメインギアの取り付けが左右逆に説明されていませんか？
ギアドアは正しいと思うのですが、ギア自体が逆のような気がします。
ググってみたのですが、メインギアの詳細が分かる画像が見つからなかったので
よろしくお願いします。

ググってみた
ttp://www.airlinercafe.com/page.php?id=134

でもギアにこだわりだしたら、
ハセの1/200なんて全部ギアをスクラッチしなきゃならんのじゃないか？

1/200ってスケールが解っていないんだよ。

>>28
ありがとうございました
おかげさまで疑問が解消しました
オレオのアームがの向きが説明書だと逆のような気がしたのですが
やはり逆向きに説明されていました
逆向きだとギアドアの取り付けが不自然になるのでオカシイと思い質問させていただきました
便利なサイトも知ることができ、重ね重ねありがとうございました

最近某オークションで
嵐ジェットデカール売って稼ごうとする奴多すぎだろ

1/144 ICM ツポレフ Tu-144って、いつ発売になった?
店頭で見かけないな

>>32
１２月１２日月曜日に発売となりましたよ
国産品と違い少数入荷だった模様です

>>32
ヨドバシ新宿西では入荷してた。

情報ｻﾝｸｽ
じゃまだギリでどっかの店に残ってそうだな

>>35
今日ヨドバシ新宿西に行ったら１個あったよ。近くならどぞ。

144で初めて作ってみようと思います。おすすめはありますでしょうか。普段は48の単発機が多いです。

777

A330

YS11

Yak-40

ガンダムアゲ1

＞31
嵐だろうがなんだろうが稼いだもん勝ちだろ
おまえもデカールで稼げばいいじゃん


まあ作る技術がなければ無理だけど（笑）

>>37
レシプロ機とジェット機のどっちがいい？

ジェット機がよかとです。

PC録画してるし

http://www37.atwiki.jp/wikipt2/

スーパーコンステレーション
787
コンコルド

L-188エレクトラ
バイカウント
ブリストルブリタニア
Il-18

通常塗装にも787タイトルってちょっと微妙な感じ・・。

ttp://flyteam.jp/news/article/6764

777の時と同じだろ

>>50
あれは波音書体だからまだよかった。

ズベズダ 1/144 スホーイ スーパージェット100 って出来どーだった?
機体のモールドとか結構綺麗に出てるのかな?

JALのサンアーク塗装で完成した787鶴丸に塗り直してドリームライナーのロゴ
も消しちゃったんだね。
ソースは初詣帰りに本屋で立ち読みした月刊エアライン。

これでとうとうサンアーク塗装の787のプラモ化は絶望的かorz

太陽アークレベルの塗装ならデカールなしのマスキングだけでどうにかできるやろ

↑あたしゃそこまでマメじゃ無いもんで。

エッチングパーツがなぁぁい
どこか売ってない？

>>31
先月ジャニーズとJALに連絡してやった

そのせいか今は出品が無いｗ

ttp://www.nazca-decals.com/html/decals.htm

ここのデカール注文してみたいけど海外通販はチト不安・・・・・・

Paypal契約業者なら大丈夫だよ

>>57
GJ、でも普通に出品されてたぞ
しかし入札数凄いな

気になる物は全部通報でいいでしょ
リスクは判ってやってるんだから

ジャニーズ系の著作権侵害は半端ないぞ
今年は普通に逮捕者でてるしな

まあもう通報済みなんで手遅れなわけだがｗ

教えてください。

童友社の1/100　DC-3を製作しようと思い、色々調べていたら
昔は日東科学と言う会社から発売されていたことを知りました。
初版は1960年代後半との事なのですが、その曖昧な記述が気になって。
なので、当時の正確な発売時期を教えてくれたらうれしいです。

1/48　ジェットエンジンシリーズとか出ないかな

石川島播磨重工ネ-20噴射式発動機とか？

48だと小さいんじゃないですか？

おいおいｗ
ここが旅客機スレだと忘れてねぇか？

かなりでかいぞｗ

>>65
おいおい、石川島と播磨が合併したのは1960年だぜ
さらにスレ違いすまん

猿人のキット。
http://www.airfix.com/airfix-products/airfix-engineer/

これはノンスケールの架空エンジンではなかろうか？

>>69の動画
http://www.youtube.com/watch?v=lKfxcnL-oa4

>>71 これでリバースまでできたら買うかもｗ

ズベ747-8
ttp://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=ZVE7010

うわぁ〜欲しいなぁ〜

ズベズダさん頑張りすぎ

どこでもいいからL1011新金型作ってくれないかなあ（ﾁﾗｯ

長谷川が昔、1/144でエルテンを発売する予定で図面まで起こしてたらしいから今からでも発売して欲しい

オオタキのでいいじゃん

そのオオタキのが手に入りにくいからどこか出してほしい訳で

787-8をがんばってもらえればいいです
各航空会社のデカール替えが出ると思うので
それを拡大してズベのに使うから

ベタにJALかANA作ろうかと思うんだけどどっちがいいでしょうか？オススメ教えてください

旅客機初めてならハセのJAL新鶴丸とかどう？

探してあったらそれにする
ありがとう

>>62
ヤフオクの通報なんてザルだからな
普通にJALとジャニーに連絡でおけ

最近違法出品が無くなった気がする

>>84
普通に嵐サンアーク、嵐鶴丸、大野の3セットで
1/200デカールが定期的に出品されとるがな

じゃあ自分でどうにかせいや、ボケが

プラッツのL-1011トランスキットって作ったことある人います？

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h160356172

>>87
回線で首釣って士ね

回線？？無線ですが。タコスケ

無線も通信回線。

首は吊れませんがねｗ

レベルも1/144 747-8出すんだなぁ、年末だけど

ハセ787待ち

>>93
ズベズダのモデルに高級デカール入れるいつものパターンじゃないの？

>>95
自社開発新金型だってさ

窓を木工用ボンドで野郎と思うんだけど、これって、クリア吹いてからやるの？それともやってからクリア吹くの？ちなみに塗料はウレタンとラッカーどちらか使ってる

ここには作るやついないからw
それはとくちゃんの分野

>>97
俺は、木工用ボンド流してからクリアー
クリスタルクリアーだっけかな？あれ買った時に店員さんに乾かして最後にクリアー吹いてコンパウンドで磨いたらキレイに仕上がるって聞いてからずっとそうしてる

１００

>>99
サンクス

ハセ787-8
ttp://www.ipmsdeutschland.de/Ausstellungen/Nuernberg2012/Bilder_VH/Hasegawa_07.jpg

>>102 ようやく来たね！！夏〜秋頃だね。個人的には翼が反ってるか反ってないかが気になるけど・・。

>>103
両方入ってるに１票

>>102
リンク消えてしまっているが,これって1/144？

1/200
ttp://data6.primeportal.net/models/thomas_voigt6/hasegawa/images/hasegawa_03_of_18.jpg

http://www.hobbyshop-sunny.co.jp/www/scale/view.php?id=56552
どう？

>>107
なーんだ、機内はただの旅客機仕様なんだ・・・

>>107
首相専用の脱出カプセルはどこ？

友愛された

http://s362974870.onlinehome.us/forums/air/index.php?showtopic=241285
はや
主翼下面のフェアリングが別パーツじゃない。
いらね

またお前か

別パーツじゃなくてもどうにかなるけどこれはちょっと面倒やな

内装とエンジン以外はほとんどハセガワ1/200のコピーみたいだ
ギヤはさすがにモールド追加されてるけど、一体化されたボディギヤベース部分などパーツ構成はそのまんま
水平線で折れ曲がるメインギヤカバー、
右後部垂直尾翼下にハセガワジャンボ特有の四角いでっぱりがあるetc

旅客機プラモはほとんど作ったことが無かったが、
オクで安かったのでANAばかり3機買ってみた。
ハセガワのトライスターと747SRと737-800

トライスターとジャンボはいいとして、737はサイドの窓どころか
コクピットの窓もデカール仕上げ!? 3つの中で一番新しいと思うが・・・

小スケールとはいえ、オモチャっぽくなってしまうのではないかと。

つーても1/200ならデカール表現でも十分やしなあ

ちなみにハセガワ747キットのコックピット窓は
実機と形状違うんで要注意やで

GE90と同じ大きさだからなー
あんまり小さいと折れたりしやすいんじゃね？

大阪弁はかんだちゃん？
旅客機プラモうまいですね。

スケビ最新号見た？

マリンジャンボ！

A380の1/200マダー？

JTAの734（鶴丸）だったら来月出る。（一応限定版みたい）

童友社 1/144 787-8 ANA ドリームライナー
4月下旬発売予定 定価 \5,250
http://www.1999.co.jp/10177686

>>123
もしやズベズダモールドにカルトグラフ独自デカールの組み合わせ？

ただ案の定黒塗りつぶしの窓デカールないのか

童友社サイトにも出てたけど、掲載情報は同じ。
http://www.doyusha-model.com/list/pramodel/144_boeing787_ana.html

ズベ公の箱替えだな、キット３Kでカール２Kと思えば悪くないか
これに応じてランディングギアと反りあがった主翼のディテールUPパーツ
を国内で出してくれるのを希望する

>>126
2K分も食ったらますます肥えるぞ
http://www.meiji.co.jp/sweets/snack/karl/

そうか、自走臼砲が付くんだな

>>126
キットにカールって、

♪ﾃﾝﾃｹﾃｹﾃｹﾃｹﾃｹﾃｹﾃｹﾃﾝﾃｹﾃｹﾃｹﾃｹﾃｹﾃｹﾃｹ
「陰謀と破壊と犯罪の渦巻く現代に蘇る正義の騎士
・・・巨大な悪に立ち向かう現代の騎士」
♪テンテケテーン テンテケテーン
♪テンテケテｯテｯテーン

いちいち誤字に粘着するおじさん達って・・・

いくら実社会でギャグがサブいと責められてるからって
こんなトコで頑張らんでもねえ

パパ〜ツマンナイ〜

せっかく、銅鑼から1/144　政府専用機が出たのだから
機体内部総造り換えの特集やってほしいな。
資料が少ないけど。

ハセガワがA340かA380出してくれんかなー

>>134
A330も出してほすぃ。

日系エアラインが飛ばして無いから期待して無いけど。

Two Six : 1/144 ANA 787-8
http://www.twosixdecals.co.uk/epages/62035508.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62035508/Products/%22Just%20Landed%22

1/144で５０００円とか高すぎじゃね〜か？
ハセガワから出るまで待つ事にするよ。

ハセガワは1/200だろ

ノースウェストB747キター

新鶴丸773も来るね。相変わらずのヒケだらけなんだろうけど・・。
>>139　クラッシックジャンボの再販はいい流れかも。

skymarkがA380受領したら、ハセから同モデルが出るということか
IYH！！！

>>141
スカイマークとエアアジアジャパンがA330を受領したらA330も発売されたら良いな

オータキのエルテン
http://www.ebay.com/itm/Otaki-1-144-ANA-All-Nippon-TWA-Twin-Globes-Lockheed-L-1011-TriStar-MINT-/280840065706?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item41635f52aa

>>141-142
Skyは今の社長の考えが変わるか社長が代わらない限り自社機のプラモ化を許してくれない。

NITTOや童友社の1/100のプラモ作ってる人のサイトかブログ知りませんか？

エッチングパーツまじでねぇのな•••

>>145
旅客機模型は顔が命なのだが、ＮＩＴＴ０の１／１００はあまり顔が似てないのが難点。
ＤＣ−８は特にダメ。黙って機首だけ見せられたら機種が分からないヤツが居るかも
しかし弟のＤＣ−９は結構良い。　が、ダンゴ鼻気味。俺はボーイング社のＨＰからダウンロードした
ＣＡＤデータを基に、額と鼻先、それに頬を０．５くらい削り込んだらかなり良くなった。
ＤＣ−１０は持ってないので分からん。

Ｂ７０７兄弟は鼻が少し尖りすぎてる感じだがまぁ許容範囲かと。

トライスターは真横写真と重ねて比較するとちょっと違うが、気にしなければＯＫレベル。
額部分が細くなり始める位置が後ろすぎるので、体の割に顔が小さく感じてしまう。

知りたい内容とは違うかもしれないが俺のイメージはこんなところだ。

>>147
DC-10も全然似てない、747と767とトライスターかな許容範囲は

一昨年だか前スレのハセガワがトルコ航空のDC-10を出すというガセネタは一体何だったのか？

JTAの734買ってみた。コクピットウインドウの縦幅が修正されていた。（キットの方は修正無しだけど・・）

>>147
707のコクピット周りを737に移植
http://neo.vc/uploader/src/neo1801.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo1802.jpg
8の字断面の胴体をどうしようか悩み中

>>151
おおおおおおおおおおおおおおおお、完成wktk
このスレ過疎ってるからぜひ進行状況を貼ってほしい
航空会社はどこの予定ですか？

どもｗ
胴体のみのジャンクの707と737を捨てる前にどうせならと遊びで移植しただけなので前途多難です。
同時進行で別のキットを作ってるので完成させるなら当分先です。-200といえばモヒカンANA一択！

DC-8もだいぶ前に顔面整形手術したまま放置プレーです。今見たらパテの継ぎ目にクラック入ってるし。
http://neo.vc/uploader/src/neo1804.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo1805.jpg

日東の設計者は実機を見て図面引いたのかな？DC-9、707、L10を除き、顔の捕らえ方が全くなってない。

モヒカンですか、せっかくだから色々実験しちゃってください
ベアメタルの塗装とかｗ
完成したらぜひうｐお願いしますね、727、737兄弟の表情は大好物なのでｗ
DC-8も実機に似て優しいヴィーナスの表情してますね
元のNITTOのDC-8はイカツイから全然似ていないｗ

てかDC-8の生首とか画像の角度とかこれっぽいｗ
http://mattoh.moe-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/15/jldc8.jpg

>>150 今回のコックピットウィンドウはレベル高いね。でも説明書で主翼上面がグレー一色の指示って…裏面はどうだったっけ？

1/144の童友社787、JAL版も出るみたいだね

青と赤の787が揃うね
肝心のモールドはどうなるんだ？

>>153
＞日東の設計者は実機を見て図面引いたのかな？

自分の目の前にある形状をプラモデルとして再現出来ない、ってのは
設計者本人たちの職業倫理の欠落なんかでなくて、立体形状を模型に
落とし込むための方法論や技術ってのが幼かったからだと思いますよ。

新幹線０系、アレだけ皆で見倒しているのに過去の人たちが精力的に
立体化しようが、ベストな形状再現が出来なかった経緯があります。

http://www.youtube.com/watch?v=-tQ4mKQLlqc

http://www.airlinercafe.com/plug.php?e=gallery

>>153
グッジョブです　雰囲気出てる。何とか完成まで持って行ってくれ。

俺もトライスターの顔をリフォーム途中で、機首部分の真横写真をＡＩＲＬＩＮＥＲＳ　ＮＥＴからダウンロードしたのを
１／１００にサイズ合わせして横顔は修正できたのだが、平面写真とか信頼できる平面図が見つからないため途中で停まっている。
ニットーのＬ１０は操縦席部分の幅が広すぎてちょっとイメージが違うのだ。

Tu-134B
ttp://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=ZVE7007

153っす。DC-8更新。
エレガントさ優先と言う事で61型にします。
61型改修の作業は�@胴体ストレッチ、�Aテールスキッド追加、�B翼端短縮、�Cエンジンポッド自作。あと�D機首の修正
あとこのキットは動翼がいかにも筋彫りって感じなので出来る範囲で分離させようと思います←完成しなくなるパターン。

�@胴体ストレッチ
ニコイチです。主翼前方で50mm、後方で41mm延長。理屈通りには断面が合わなかったので瞬間パテを多用。
ストレッチは段差や蛇行っぽい歪みが出やすいので自分は片面ずつの延長ではなく、各セクション毎に輪っかにして接着してる。
窓は07年に作りかけた古い方のキット部分はポリパテ、新しいキットの部分はプラリペアで埋め。
http://neo.vc/uploader/src/neo1832.jpg

�B翼端短縮
片側9mm短縮。その後下側のみにφ5mmの穴を開け、上下を接着後、下からφ5mmの丸棒を差込み接着。
ビッグスケールキットの主翼の補強はいつもこうしてます。
http://neo.vc/uploader/src/neo1833.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo1834.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo1835.jpg

�D機首の修正
07年に作りかけたもの。(>>161さんのリンク先にこれと同じ生首写真が有ったりします。当時うｐしたやつ)
キャノピー部分はDC-9移植。プラ板で嵩上げし、ダクトは間隔(前から見た角度)を若干広げています。
まだ気に入らないけど修正は一旦放置。

>>164
GJ過ぎるｗ
まさに空の貴婦人を代名詞にしている61を再現してくるなんて見てるこっちもワクテカってレベルじゃねぇｗ
応援してます、ぜひ完成させて下さい

>>164
乙です、翼の補強方法参考になるなぁ
61って62に比べてランディングギア高いんだっけ？

初製作だけど、合わせ目消ししたら、凸モールド消えちゃうけど気にしないべきなの？
あと、スタティックディスチャージャーは真鍮線で作ればいいのかな？
教えて君でスマホ

>>167
気にしない。
気にするなら、全凸モールドを筋彫りせよ。

俺は鉛筆で書いてる、旅客機のサイズ考えて凸でも凹でもモールドするにしても大きすぎ、鉛筆は修正簡単だしオススメ

>>169
kwsk

>>170
文字通り、鉛筆で線を引くのだよ。
そのままじゃ消えちゃうから、クリアコートするの忘れないように。

筋はフラップとかだけ掘り直した
スタティックは難しいな
うまくなりたい
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzvqZBgw.jpg

７８７でANAの特別塗装版は出ないんですかね？
童友社からは通常塗装のANA・JALみたいだし・・・。
通常塗装ならJALの方がカッコいいんだが、ANAの特別塗装が欲しいから
ハセガワに期待するしかないや。

>>173
マスキングで気合。Wさんレベルなら作れる

ttp://aircraftdrawingsdownload.com/files/l1011.pdf
ttp://richard.ferriere.free.fr/3vues/tristar_1_3v.jpg
ttp://richard.ferriere.free.fr/3vues/tristar_2_3v.jpg
ttp://the-things-with-wings.blogspot.jp/p/prototypes.html
ttps://lh4.googleusercontent.com/-BV6bVNbO0Ng/TYEzans8f9I/AAAAAAAAAmI/1fG0v52Pd5g/s1600/Lockheed+Tristar+L-1011-1.jpg

ANAの７８７特別塗装をみるとポカリスエットを連想する。

調子に乗ってMD-81も着手ｗ 1/100。
主翼は付け根で16mm、翼端で6mmそれぞれ延長。尾翼は付け根で5mm延長。
http://www.airlinercafe.com/page.php?id=396
を参考にした。DC-9でも-30と-40で主翼フェアリングとか違うんスねぇ。
そろそろ外科手術は終わりにして次はDC-8-61のJT3Dエンジン旧ポッドか・・・・
http://neo.vc/uploader/src/neo1954.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo1955.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo1956.jpg

DC-8とDC-9って、コクピットの窓がそっくりなんだけど、
コックピット窓は共通だったの？それとも別物？

例えば737初期 vs 737NGや、DC-9 vs MD-80ではアビオニクスはまったく異なるけどコクピット周りの外観は模型的には"同じ"
これと同じ意味ではDC-8とDC-9のキャノピーも模型的には"同じ"と思って良いです。
実際に側面キャノピー(計4枚)は両シリーズで共通＝同じ型番、正面キャノピーのみ型番が違うみたいですが
仮に正面キャノピーのサイズが微妙に違ったとしても1/72〜1/200では違いがわからないレベルと思います。

俺も1/100のビッグスケール欲しいなと思ってヤフオク見てたら
日東のジャンボがとんでもない価格で落札されててワロタ

ＳＡで和田さんのオオタキＬ1011が

いつかは作りたいなあこのキット

1/100の747は作り甲斐あるぞ、つーか気軽に手をつけられん
アッパーデッキ形状が微妙とかパイロンがちっちゃいとかは気にしない方向で

全日空の７８７はどうして前方に７８７と描いたのか！
あれがあるからJALの方がカッコよく見える。

>>183
だから書くなら波音書体にしろと(ry

ほんとに童勇者の787がズベズダだった

それって良いの？

DRAW Decalで特別塗装デカールが出るまでB8組むのはやめにしよう

>>185
どう見てもズベズダだなあれ
まさか童友社がズベズダOEMで出すとは思わなかったわ

童友社 1/144 ボーイング777-200 ANA(リニューアルVer.)
童友社 1/144 ボーイング777-200 JAL(リニューアルVer.)

今まで発売されていた1/144 ボーイング777-200 がリニューアルされます。
パッケージ、デカールが一新され、特にデカールは高品質なカルトグラフ社製のものとなります。各6,300円

ANAとJAL、旅客機プラモだと、どっちが売れてるんだろう？
あと、777の200と300も気になる。

>>189
リニューアルって気になるな〜
ミニクラフトのOEMだったら笑う

>>191
一度発売された奴でしょ、しかし童友社は最近旅客機モデルに力入れてるなぁｗ
トライスター、767、787、そして777
ビッグスケールマニアの自分としてはうれしい限り

>>192
あの窓が開き切れてない微妙な窪みの窓とモナカみたいなエンジンが入ってるヤツに6000円も出せないよｗ

童友社の1/144 Ｂ７８７発売されたみたいだけど、

Ｂ７８７のエンジンは、
ＡＮＡのがロールスロイス製で、
ＪＡＬのがｼﾞｪﾈﾗﾙｴﾚｸﾄﾘｯｸ製らしいな

ハセの1/200ならそこがちゃんと再現されるけど、
童友社の1/144だとどうなんだろうな？

夫婦喧嘩の最中に童友社787が届いた…
なんとも間の悪い…

ウチにもイギリスから箱が届いた
Transport Wingsの1/72 DC-10と迷ったんだが先ずは小型（？）から行く
Welshのキットは安心して作れるのが良い
http://neo.vc/uploader/src/neo1973.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo1974.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo1975.jpg

>>194
777のときは3種類選べたんだけどね

>>194
787の両機関に外形的差異は殆どなし。

ハセのB-8の値段、高いなあ

なんでタミヤって、旅客機を販売しないの？

昔からやらないね
売れないの判ってるし、デカール1枚作るんだって
航空会社にライセンス料発生するからね。

ハセガワだってもう死んでるシリーズでしょ？
外国の航空会社のキットが定番でいくつあると思う？

プラモじゃないけどいちおう。
http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/481-fda.html

結局最初だけ
ヤル気があるなら6色出してる

全日空商事が７８７の特別塗装のダイキャストモデル出してるけど、
ダイキャストの塗装とプラモのデカールだったらやっぱりデカールの方が
忠実に再現してるよね？　特別塗装のデカールが欲しい。

コトブキヤ閉店半額セールで
1/200　B767エアドゥ（ハセガワ）買ったんだけどもデカールの色がおかしい気がする。
ライトブルーのはずがライトグリーン？

日焼けによる劣化

>>206
これなんだけど明らかに実機や箱絵と色が違う、、、
日焼けでもないと思う。
http://2ch-ita.net/bbs/mokei/img/13360536000002.jpg

交換してもらえるようなレベル？

>>207
AIRDOのチャートラインなんてマスキング簡単なんだから
マスキングして塗ればいいでしょ　そのほうが綺麗に仕上がるし

>>207
ハセガワの旅客機に付いてるデカールの青は全日空のトリトンブルー然り色が変なヤツが多い

童友社の全日空747手に入れたんだが
これエンジン違くね？
どうすれば良いん？

>>210
童友社に連休明け朝一でクレームの電話をする。

>>210
DC10からエンジン流用しないとだめぽ

DC-10ってあれ初期型のでしょｗ
しかも4つ必要だから大変だわ、それより767から流用するか

767は再販されたばかりだから入手は楽だけど
４つ必要だからレジン複製できないと複数買いするハメになるね

GW最終日にして禁断のキットに着手してしまった
AIMの1/72 DC-10とA310
DC-10は-40へ、A310はA300-600Rへの改造が待っている
600Rは胴体ストレッチ以外にも主翼改造が伴うので大変ですが何とかなるでしょう･･･
しかし良いキットです
http://neo.vc/uploader/src/neo2041.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo2042.jpg

>>215
顔がちゃんとDC-10の顔してるね

次の近代化再販はMD-81みたいですね＞AIMの1/72

童友社の1/100ジャンボ機買ったんだけど
ちょっと感動、とにかくビッグスケールに圧倒される
形も良いし、ハセガワより出来良いね



ただ作る気はしないなｗ

>>218
ﾜﾛｽwww

t

ハセガワの７８７、1/200で２５２０円。随分、今までの旅客機より強気の
値段設定だね。　窓がデカールで再現のために黒くなっちまうのが嫌だ！

昔は747-200だって￥１，０００で買えたのにorz

NITTOの時代はあの巨大なジャンボジェットが3500円で買えた

>>222
だよな〜
NWの747だけでなく鶴丸の734のJTAも物凄い強気な価格設定だよね

あっちなみにピットアウト直後にハミルトンの車が謎のバウンドをした原因は
ピットクルーが持ってた使い古したタイヤと接触したからだった

誤爆乙

>>226
それがブリジストンのタイヤなら誤爆じゃない
777や787はブリジストンだしｗｗ

>>227
×ブリジストン
〇ブリヂストン

>>227
残念ながらピレリです

ハセガワの７８７ANAは特別塗装便のデカールでは無いんですよね？
今日、模型屋で観かけた宣伝ポスターには特別塗装便の写真が
載ってたんですが。

>>230
デカールは量産3号機以降に採用された通常のトリトンブルーカラーを再現。

童友社でよろ

初プラモに飛行機プラモを選んでみた
右側失敗•••
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuJC3Bgw.jpg

>>233
本当に初プラモでこんな風に作れたなら
どうかしているぞ

と俺は思う。

>>233
処女作でコレって…ｗ
25年くらいプラモデルを趣味にしてる俺より確実に其の道のセンスを持ってるよ

ANAのトリトンブルー塗装は底面のグレーと上面の白との塗り分けがめんどくさいし
デカールが長くて位置合わせで苦労する・・・
これが初めて作ったとか、凄いと思う

他のジャンルの模型のベテラン、と見た

>>233
よくできてるぢゃないデスカ

ありがとうございます
ほんとに始めてです、ノモケンとかみて研究しました
これからも作りたいけど、学校が忙しくなり始めたorz

俺も3作目を晒そうと思ってたけど、恥ずかしくて晒せなくなったんだぜ

これがプラモ歴三十余年の作品だ！
これ以上デカくはうｐできん！
恥ずかしくて！
http://2ch-ita.net/bbs/mokei/img/13360536000003.jpg

ピカ厨の顔色が悪い；；

>>241
立派立派

話割ってすまんが
ハセガワの787のテストショットを見て来たが、ありゃ一癖も二癖もあるよorz
更に窓ガラスが全てデカール表現と来た…
機体がツルツルし過ぎてなんだか微妙だったよ

顔もイマイチじゃね？
しかも翼と胴体一体型の仕様
参ったね

787はズベズタ版がマストバイつーことかね。

>>244
顔もすごいイマイチだった
737NGの時の熱意が感じられないorz
>>245
結局、ズベズダが一番だよ…

787興味ないせいか実機と模型じゃ目線が違ってよくわからん・・・

今更だがNWの742を買って来たのだが
塗装指示はシルバーに少量のクリアーイエローになってるけど、そんなメタリックだったか？
俺が実物を見た時のイメージはホワイトとシルバー足した様な色に感じたのだが…

>>243
CFRPで一体成形された胴体にはセクション接合部以外継ぎ目はない。

>>245
そいつは風防の段差処理に一手間かかる。

しかし最近は塗装のほとんどがホワイトというかカラフルな飛行機減ったね
塗装コスト考えたら仕方ないんだろうけど

ノーズが黒いLiveryも滅多に見なくなったね

>>248
ガイアのスターブライトジュラルミンお勧め

悩ましい塗装だなｗ
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/5/1/1552150.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/9/3/1538393.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/3/1/1873131.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/9/1/1599190.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/4/9/1570948.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/7/2/2045277.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/1/5/1604511.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/9/6/1519692.jpg

>>253
グレーで塗っても良さげなくらいな全く持ってメタリック感の無いシルバーだなｗ
一掃のこと…シルバーを使わずライトグレーの上にホワイトパールを吹くのも手かな？

調子に乗って2作目です
デカールの色が気にくわなかったので、塗ってみました
指定色は全然あってなかった、自分のは緑が強すぎたかな？黄色が足りんかったです
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8cLABgw.jpg

>>255
すごい丁寧に作ってあるな
一体、あんたは何者？

>>255
なんか、ダイキャストモデルの色合いみたいになってるな？

おっしゃー3号機です
今回は古いキットでデカールボロボロでかなり苦労しました
エンジンのグルグルもうまいこといきました
これから忙しくなるから、これが最後かな？ありがとうございました＼(^o^)／
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYr77EBgw.jpg

＞これが最後かな？

死期が迫ってるわけでもないんだろうし…
悲観的にならんでくれよ…

http://hobbyterra.com/product/modelsvit-an-124-100-Ruslan-model-cargo-aircraft.html

1/72 An-124

もうハセガワ､太陽のアーク絶版にするんかな

>>261 yes

>>261
絶版になる前に欲しいヤツは買っとけ
とりあえずもういい加減にJLの767はエンジンパーツをなんとかして貰わないとエンジンだけの為にNHのキット買うのもバカらしいからな

ほんとトリトンブルーって作るの難しいな
ana公式ダイキャストモデルの色を真似ようと思うのだけど無理だ
どっかのページで作り方載ってたけどそれも色味が違う気がする

紫とクリアブルーの配合でなんとかなる

>>265
おおよその混合比を教えてもらえんかのう

>>266
何度も話題になってる話なんだが…
色の素とか足したら作れる

>>258 線がよれてるのは仕様ですか？

>>266
すまん、ちゃんと何滴ずつかメモっておけばよかったんだけど
B738のウイングレットのデカールをちぎってしまった時に代替措置で
塗ることにしただけだったので、よくわからんねん・・・

>>268
デカールバラバラになって、修正してたら翼のとこがよれちゃったんだ＼(^o^)／

ハセB787買った人いないの？

もう発売したの？？

yodobashiに入ってる。

淀橋写真機は当日発売だから早いよな。
山田電機はまだ置いてない。

話題のハセ787を無視して、ハセANA777−300の方を買って来た。

淀橋では売り切れてたからタムタムで買ったよ

いい出来だねぇ、このクオリティーでA340を…

1/144模型板で質問したらこちらの方がイイんじゃないかと誘導して頂きました。
質問は下記の通りです。
よろしくお願いします。

*近所のリサイクル店に144模型が大量に入荷していて、その中に目を引くのが
いくつかあったものの中が確認できずどれにしたらいいのか判らず買う勇気が
無くって帰宅。

で、質問ですがそれぞれの特徴/違いと購入どれがお勧めでしょうか？
1）L-1011が、モデルクラフト・ＭＰＣ・オオタキがありました。
2）７４７−４００は、レベル・童友社。
3）ＤＣ−１０は、レベル・エアフックス。

民間機にはうといもんでお願いします。

場所を教えてくれ

俺が総浚いするから


↑
これが回答かもしれんｗ

>>277
オオタキのL-1011買いに行け、今すぐ行け
オオタキのL-1011は神キットだから


　　　　　　　　　　l　　　　　 /　　　 ヽ 　 　/　 　ヽ ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　/ l　　　　ヽ　/　 　 　 |　　＼
｜　し　な　間　〉　／/　　l_ , ‐､　　　∨　i　l　 | |　　　 ＼　　　　　　は
｜　ら　っ　に　|／　l　,-､,/ﾚ‐r､ヽ　　|　　　／｀K ,-､　＜　　　し
｜　ん　て　あ　　　/　| l｀｀i　{　ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/　　　　　　 や
｜　ぞ　も　わ　 　 |>　ヽl´､i　'_ 　 ｡`､llｨ'｡´ _/　/,) /＼　　　　ろ
｜　｜　　　な　　　|`/＼ヽ'_i　,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ 　/__/l　　＼　　　　　　 く
っ 　 |　　　 く　　　 |/　/ l´,.-― ､l`ー一'_冫　/l l　|　　　/　　　っ
!!!!　｜　　　　　　　 ＼ ', /　 ／｀7-､二´､,.|　///　|　　 /
　　　　　　　　　　　lＴ´　{　 /　 /　　ト､　|::| ///　/　　/　　　　!!!!!
　　　　　　　　　　ｌ´　ヽ､ >　ｰ　 　 ,/　|ニ.ノ-'　／　／ ＿
　 　 　 　 　 　 　 i｀`` ､/ }　　　 ',,,..' 　|-'´,- '´　 　 ￣/　ヽ∧　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 ＼／ '　＼＿　　｀´ﾉ7l´　　　　　　/　　　　/／　ヽ　l　ヽ
　　　　　　　　　/￣ |　　　　 ￣￣／　ﾉ L＿＿＿／　　　　　　★　　Ｕ　　|
　　　　　　　　/　　　ヽ　　　　　 /｀ー´　　　　　／l　　　　　　 　 　 　 　 　 |

>>277
オオタキトライスター買え　そしてここの住人にゆずれ

ありがとうございます解りました。
明日昼休みにまずはオオタキL-1011買いに行きたいと思います。
たしか全部2000円台のプライスタグ付いてたような気がします。（高い？）

海外メーカーはコピー・OEM・金型譲渡とうでメーカーが違っても
同じものって事が良くありますが
L-1011のモデルクラフト・ＭＰＣ　ＤＣ−１０レベル・エアフックス
は同じものですか？
ちなみに
７６７−３００もレベルとハセモノがありました。
ズベは持ってるもんでスルー方向ですがこちらも同じものでしょうかね〜？

>>281
オオタキL1011が2000円ってそのショップ見る目ないな
ヤフオクで1万超えが当たり前なのにｗ

てか
そこは家具とか家財のリサイクルショップで模型ホビーの類はいままで無かった
お店です。

大滝のエルテンが2000円ってｗ
０を一つ付け忘れでもおかしくないよな

ロッキードが模型屋に渡した図面に量産型との違いが若干あるらしいけどオオタキのキットがベスト。
MPC＝エアフィックスはハセの1/200を拡大したような甘いモールドで機首形状が残念。

744はDragon>>>>>>>>>>>Revell･童友社(Dragonも完璧ではないけど)。
Revellは全長寸法以外、正しい箇所が無いとまでいわれている。
クラシックジャンボなら昔のレベルがベスト。エアフィックスはorz

DC-10はレベル＞エアフィックス。但し機首形状はエアフィックス。

ズベの1/144　B788を組んでます
このキット、窓がクリアパーツなので嵌めこみしたのですが
窓だけマスキングってテープ使ってもゾル使ってもうまくいきません・・・
この窓、うまくマスキングできてる人、おられますか？

>>286
あー自分もそのアドバイス欲しい
自分は童友社なんだけどあれを上手くマスキングする方法がわからない
クリアパーツは使わないでボンドって手もあるけど1/100となると汚さが目立ってしまう

>>285
詳細ありがとうです。よくわかりました。

今日　オオタキL-1011 getしてきました！
税込み2800円でした。
結構運河彫りの感じがしますが時代的にこんなもんですかね〜
さすがにデカールはお亡くなりになってました　ｗ

７４７はスルーしてＤＣ−１０はレベルにしました。
７６７はズベ持ってる（ＫＣ７６７に改造用）のもあって良い物かどうか判らなくて
やめました。

ハセモノ(中身レベル)B6は別に悪くはないと思うよ。
2800円あればズベ買ってお釣りが来るから微妙だけど、中の日系キャリアのデカールが生きていれば悪い買い物ではないと思う。

ダメキットの烙印を押されてるレベルの７４７−４００ですが
ズベズダの７４７−８の胴体を流用して・・・と考えてますが
甘い考えでしょうか？

>>286
キャノピーだけをちまちまマスキングする以外に手は無いと思います。
これも歪み蛇行無くマスキング出来るかは微妙ですが。

どうしてもクリアーパーツを活かしたいなら左右貼り合わせ前に胴体を塗装し窓を接着、
その後に左右貼り合わせ＋段差修正＋塗装タッチアップしか無い。
これも綺麗に仕上がるか微妙。

イースタンエクスプレスの737-100買ったひといる？
近所で即完売でもう海外通販注文しちゃったんだけど
もし誰かいたらどんなもんか教えてくらはい

へんじがない
だれもかっていないようだ

>>292


http://modelplane.exblog.jp/17402830/

オラは買ってねぇけど、これ見るとなかなかキツそうだな。

まぁ　腕を磨くにはいいかもな・・・

>>294
情報サンクス
合いとかの修正はある程度までなら苦にならない人なんで
機首の造形がよさそうなのは嬉しい
こちらも来週頭に届くみたい

>>294
オイラはこのＨＰ見てスカイラインの７３７−４００を買ったんだ。
ほんとイイ出来だね〜まとめ買いして良かったわ。
ミニクラ/プラッツの７３７は余剰品・・・

今日のANA B6事故のニュース見て無性にパテ埋めしたくなった自分…。

>>295
>>294だけどがんばってちょうだい。　届いたら情報頼む。
あのＨＰの写真で見た感じでは鼻先が少し丸すぎるような気がした。
ボーイングのＨＰから７３７はじめ７８７までのＣＡＤデータをダウンロード
できる。　ＡＵＴＯＣＡＤのソフトを持っていないと図面は開けないのだが
無くともフリーのビューワーで形は見られるので参考にするといいと思う。

http://www.boeing.com/commercial/airports/3_view.html

なにしろ本家のデータだからラインは正確なはず。（大分ラフな図もあるけど）

> 無くともフリーのビューワーで形は見られるので参考にするといいと思う。
こっちのpdfにも使えそうな図面が結構あったと思う。
最近来てなかったから改訂されて無くなってるかもだがｗ
ttp://www.boeing.com/commercial/airports/plan_manuals.html

つか737っていったらここじゃね？
http://www.b737.org.uk/737ng.htm
http://www.b737.org.uk/techspecsdetailed.htm

-100は短命だったから買う予定なし

ハセガワのＹＳ−11南西航空ヒストリー３機セット２６００円てのはお買い得
ですか？

いいんじゃない？

研ぎ出ししようと思ってますが、研ぎ出し用のクリアでお勧めはありますか？

ウレタン以外でお願いします

7 HG名無しさん sage 2012/06/06(水) 18:28:43.42 ID:jViwav/0
研ぎ出ししようと思ってますが、研ぎ出し用のクリアでお勧めはありますか？

ウレタン以外でお願いします
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1338576023/7

わざとやってると思いますが一応、誘導します
初心者救済スレッド【航空機】避難所16.5号機
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1335467381/143

デカール貼り終わった〜！
疲れた…
http://i.imgur.com/VuezM.jpg

>>305
sugeeeeeeee

>>305
何かハセガワのANA787の胴体と尾翼のスカイブルー部分がズレるらしいんだけどどう？
787の文字のせいで塗装は難易度高いしさっさと改善して欲しいな

>>305
おつかれ〜！
梅雨が明けたら製作開始だぜ…!

>>305
激ミゾ埋めgj

>>309
接合部の継ぎ目消す作業でペーパーで磨いてると磨きすぎて消えちゃうんだ…

>>310
わかるわ〜
せっかちな俺はパテがひけてOTLとかよくやる

俺もハセガワのエアドゥの熊が描かれたやつを買って来た。

ICMのTu-144と144Dの箱のサイズの落差にクラクラ、、、
ウクライナ人に適切という観念は無いのだろうか？
でも、キットの出来はものすごくいい！！

日本橋のキッズランドで７８７の未塗装モデルみてでかさに驚いて買わずに帰った787

うううう

AIM 72 (Transport Wings) の1/72 B767用のCF6-80C2到着。
でかくてワロタ。
3Dプリンティングには将来性を感じる。

http://neo.vc/uploader/src/neo2429.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo2430.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo2431.jpg

おおー

でかすぎワロタ

http://i.imgur.com/Khpqp.jpg
でかいです

童友社777を再販か
しかし日本メーカーはエアバス機少ないなぁ
海外の空港だとエアバスだらけなんだけどね

>>319
世界シェアの7割がエアバスの時代に日本のエアラインが
ドンだけボーイングから金もらってるかが分かるよねw
ボーイングの高い運用コストは顧客に押し付けて、自分達の
利益の事しか考えない国賊企業は潰れればいいのにw

日本はダメリカの植民地。
軍用機はもちろん旅客機も
ダメリカ以外簡単には買えない。
常識でせう。

>>321
世界で最も多くのエアバス機を運航しているのは何処の何という会社か答えてみなさい。

USエアウェイズだっけ？意外やな

アホが
エアライン板でやれks

>>323
正解。

747-8どこにも売ってねぇ…

国内販売は8/31からでしょ

>>327
そうだったのか
モデグラだかに4月発売って書いてあったから5月頃からずっと探してたorz

ここで騒ぐヤシがいない、
だれも作っていないのがわかる。
http://blogs.yahoo.co.jp/yfsds086/29428621.html

そもそもまだ買ってない

>>329
ズベのキットで組んだからなあ

age

来月発売のピーチを予約しました。

何でハセはピーチのA320を1/200で出さない？

レベルが出すからじゃない？
ピーチの塗装やデカール貼りはANAと違って、やりやすく上手く出来そう。

ソラシドの738も1/144なんだね。

あんましでかくなくて良いんだけどなぁ。

最大で15cmくらいで精密な模型だったりするとありがたい。
拡大鏡買うからさ

ANAの通常塗装とトリトンブルーって、どこの何が違うの？

ズベ公の７４７ようやく手に入った
ポイント入れれば2千円ちょいは格安だべ

>>338
？

ICMのTu-144Sと144Dって別金型になってるのかな?
両方買って見比べた人居ますか

Tu-144DはHBLで半額だったのでほしくも無いのに買ってしまったが
スジ彫りも美しく細かくて超出来がいい。

Dの方は、エンジン換装品なので、エンジンノズル部品だけが
余分に追加されている。それと、デカールが77115の特定機番
になっている。

情報どうも
一応、違いが有る。って事なんでポチリました

クレオスANA旅客機カラーセット
・トリトンブルー
・モヒカンブルー
・エアライナーホワイト
・エアライナーグレー
18ml 4本セット 945円 12月予定

誰か教えてください。
サンアークの赤に近い色の塗料ってありますか?

>>345
キター

ハセ公式からピーチ消えてる…まさか…

ハセ1/200 B787-8完成したんでアップさせてもらいます、ご笑覧を。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei3/src/1347860446595.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei3/src/1347860473186.jpg

せめて、コックピットの窓はクリアパーツにしてほしいよね？

いや、1/200だと微妙…

>>346
俺はモンザレッドを使ってる

というか実機の鶴丸MD90くるね>ja8070
ハセが出さないかな

>>348
GJ!!

ハセのピーチは公式から消えたけど、このまま販売されないでお蔵入りに
なるの？　それとも発売延期？

入門者です。よろしくお願いします。
今までダイキャストモデルを4機ほど集めたのですが、製作者さん達のHPを拝見して
自分でもプラモデルを作成したいと考えています。
技術も知識もありませんが、徐々に慣れていければと思っています。

そこで質問なのですが、ハセガワとかを見ても国内線ばかりですね。
いろいろな国際線を作成、コレクションしていくにはプラモでは限界がありますでしょうか。
デカールの自作も難しそうですし・・・

また、機種についてもハセガワではMD、DC系は販売終息となっておりますが、国内の模型屋
オンラインショップを探せが見つかるものでしょうか。

長い趣味にしたいと思っていますので、今後の動向などアドバイスをいただければ嬉しいです。

よろしくお願いします。

ヤクオフしか入手できない。

春日部のキーストーンなら残ってるかもしれないけど
店内に入って探すのがメンド臭い

あと、秋葉のレオナルドにも有ったな
あそこはチョット高いけど

>>353
なんか延期っぽいね。
その代わり1/200も出るみたい。ソラシドは今月末か。
11月にはJEXの鶴丸738も1/144で出る模様。
ジェットスターとか出ないかな・・。

スピードにDC-8や707が出てたよ

ピーチが1/200と共に復活してる。
ジェットスターとエアアジアも販売予定になってる。

>>360
ともに延期になっただけみたいでよかった

1/200のジェットスターとエアアジアは来年かなぁ

ソシラドの箱絵、さわやかでいいねぇ

ソシラド？ソラシド？って、どこの路線飛んでるの？

>>363
主に羽田〜九州各地
地方に住んでいたら見る機会無いかもな

ソラシドのチケット予約したらANAの飛行機だったでござる

おっとｗ
ソラシドだったでござる

>>363
スカイネットアジア航空と言ったほうが分かりやすいか？

スカイネットアジア航空なら聞いたことはあるが、今度は
スカイネットアジア航空の機体が全く想像できない。

そのくらい自分でぐぐれ

初めて旅客機作ってるんだけど、ハセの1/200 787-8 JAL、右舷のデカールが3mmほど寸足らずな気がする。。
左舷はそれなりに貼れたんだけどね。

インジェクションで1/72の737-200が近日中に発表されるそうだが何処からなのか・・・

最近気づいたけどトライスターの排気ノズルって
初期型、中間、後期型の三種類もあるんだね

>>372
胴体から第二エンジンの吸気口に繋がるフィンの部分も時期によって違うよ

>>371
来た。ロシアの新興メーカー。
http://www.flickr.com/photos/89566463@N02/
http://s362974870.onlinehome.us/forums/air/index.php?showtopic=256710
窓類は全てクリアパーツ＋マスキングテープ付属。

ローデン1/144のダグラスDC-7Cはどうですか？
噂によると、JAL(日本航空)仕様があるとか、
あと、ANA(全日本空輸)仕様のダグラスDC-3の1/72スケールのプラモが欲しいのですが…

巻き添え規制くらってる間にハセから発売された1/200の桃のA320を地元のヤ●ダでゲット

なんで伏字にするし

広島に山田模型店ってのがあるのか。

>>375
噂じゃなくて実際あるんだけど無版権商品なんで国内流通してないんだわ。
海外通販か並行輸入しているところだったら手に入ると思う。

>>379
とある東洋の航空会社とか言って通販で売ってた店があったな

スカイマークの暴行社長交代してくれたら、模型化進むかな？

11/17･18はJMC東京。18日には来年度の新製品発表あり。質疑応答含め
行かれた方はレポ宜しくです。

http://d.hatena.ne.jp/HueyAndDewey/20121112

>>383
こいつ萌豚だから旅客機知らねーな
JAﾉLの機体はオフホワイトだっつーの
素組みかよ

あげ

http://www.cherry-anchor.com/shopdetail/012000000003/order/
かっこいい!!

旅客機カラーANAまた延期かよ
クレオスはよ

出荷してるぞ
＞@creoshobby_info
＞本日新製品のCS571「ＡＮＡ旅客機カラーセット」を出荷致しました！来週頭には店頭でお求め頂けると思います。

1/144でもANAの738出るみたいね。

レベルのA330この前見つけて現在くみたててんだが
ブラーズからpw4000出てた気するんだけど気のせい？
CF6から改造したっていいんだけどありゃ使いたい、、、

レベルの738はウイングレットが非常に残念…。

ピーチのあの複雑な塗装しろって…
難易度高いなorz

Amodelのイリューシン何とか、なんと窓がハメコミの努力してる。
が、子供向けではない精度。だからおぢさんは燃えるのだ。

穴旅客機カラー使った奴いないのか？
誰かレビューたのむ

ハセガワＭＤ90を制作中なんだけが、
水平尾翼がグレーに塗るよう指定されてるけど
ホワイトだと思うんだが…
グレーの仕様ってあるの？

>>391
あれ今日見て吹いたわｗ
どうしてあんなことなったし

>>395
ＭＤ９０って、おＪＡＬの赤丸塗装でいいんだよね？
写真見ると普通にグレーでいいと思うけど

http://www.airliners.net/photo/Japan-Airlines--/McDonnell-Douglas-MD-90-30/2062438/&sid=1e1ad5f41bfeef365b5c322e4a95e336
http://www.airliners.net/photo/Japan-Airlines--/McDonnell-Douglas-MD-90-30/1864374/&sid=1e1ad5f41bfeef365b5c322e4a95e336

しかし、自分の撮った写真も含めて意外と水平尾翼が分かる写真ってないもんだね

>>397
ありがとう！

ホワイトに見えていたのは全てグレーだったのかな？
たしかに尾翼の鮮明な写真って無いよね…

>>388
嬉しいねートリトンブルーはいつも試行錯誤で大変だったから

>>398 ちなみに鶴丸の方は水平尾翼ホワイトだよね。ハセ出してくれないかな・・。

http://i.imgur.com/nquFb.jpg

3年前のイカロスの旅客機本からだが…俺には白く見える

白だよ
ハセガワの説明書は基本的に鵜呑みにしない方がいい

白に見える
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/9/0/2135099.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/5/3/1934354.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/0/4/1899402.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/2/7/1763727.jpg
(以下は-81や-87)
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/5/0/1630052.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/2/5/1740520.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/3/0/1903034.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/0/6/1503604.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/0/3/1065303.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/6/5/0457563.jpg

グレーに見えるのは空のブルーが写りこんだだけような
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/7/3/1864374.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/8/1/2043184.jpg

JALや旧JASの関係者の方がいたら確かな情報が貰えるのに

上のを見てから改めて見てみたんだが、
そう言われるとグレーとは違う明るさの写真の方が多いような…
とりあえず、もし白だった時のために謝っときます
すんません
（っていうか自分もグレーで作成済みだし）

なにか断定できる資料が出てこないかなあ

ANAセット買った
モヒカンブルーってモヒカンのじゃないのになんでああいう名前なんだ

>>405
全然気にしないで！

元々尾翼を付けた状態で全体を白に塗装していたんだけど、
何も気にせず取説通りにグレーに塗ってしまった後で
そういえば白っぽかったような…と疑問に思ったので質問しました。

もうデカールも全て貼ってしまった後だけど、
なんとかマスキングして白に塗りかえてみます。

皆さん有難うございました。

携帯からだからリンク貼れないけどDrawから鶴丸MD90のデカール出るらしい。1/144と1/200

ハセから出るみたい
http://www.1999.co.jp/10210363
SNAうれしいな
http://www.1999.co.jp/10210373

ハセガワってデカールの色は結構いい加減なんだな。
ANA777のブルーが鮮やかで明るすぎる。

塗装しようと考えたけど、そうなると機首両側のANA//のロゴマークとの色の差が出てしまう。
う〜ん、どうしたものか・・・

ANAの７６７のウイングレット付きにはウイングレットの部分にANAと
描かれて、７３７−８００のウイングレットにはANAと描かれてないん
だっけ？

>>411 738のスタアラ塗装はANA文字付、ノーマル塗装は無し。

>>412さん、ありがとう。

ANA７６７ウイングレット付きの1/144をハセガワから出してほしい。

保守

鶴丸MD-90間もなく発売age

787（実機）
ヤバそう。ダメリカ臭がする。
はいスレチ、消えます。

レベルの747を作り始めたけど
なかなかの難物だな

>>416　今日は更にやばい事になったね・・。
ところで鶴丸MD90購入。デカールは水平尾翼の黄色いマーキングもついててい感じ。

787脱出の情景模型
作ろうか。

童友社の再販L-1011作ってるモデラーさんがいるね
完成楽しみ

ハセガワ1/144の737-800買ったけどウィングレットの形状糞過ぎワロタ
プラバンで改造必須だなこりゃ

>>421
Revell 1/144 B737-800のWLは高さ・テーパー比共に実物と大きく異なる。

あれレベル製やったんか…
いざ改造しようとすると細長い形状のバランスが意外と難しいな

鉄道模型とスケール合わせたいから1/144を作ってみようと思ったが777ー300は無いんだね、、 ANAの風塗装を作りたかった

>>424
-200の胴体を延長すればいいだろ

>>425
やっぱりみんなそうしてるのか
童友社のを2個使ってる人もいるね なにせ素人なもんで修行します

>>424
Bra.Z Models
Boeing 777-300 fuselage extension plugs

ANA旅客機カラーって限定商品やったんか…
もっと買っとけばよかった

Ｎサイズ（≒1/144）で地元東日本の地方空港ジオラマを再現したいけど、
小型旅客機ってかなり少ないんだね。1/144航空機プラモ久々だから知らなかった。
ハセガワからE170と少し大きいと737やピーチぐらいしか出てないんだな。
今も現役の小型ジェット機やプロペラ機って全然キット無くて涙目･･･。
ググったら改造やフルスクラッチで作ってる人いるけど自分には無理だよ。

ハセガワかどっか国内メーカーから出ないかな？

http://www.authentic-airliners.de/1-144-kits/
http://www.welshmodels.co.uk/
http://www.f-rsin.com/index.html

保守

十数年ぶりに旅客機のプラモ作り始めた、
ハセガワの737-800！
主翼の酷いヒケは737-200のキットから全く改善されてないのにワロタ。
しっかし737もえらくカッコ良くなったね。

ハセガワのAIRDO 737-700買ってきたお。

>>433 コクピットウィンドウが相変わらずの縦長だね…。

やっとこさハセガワのJAL鶴丸MD90が手に入った
やっとこさハセガワのJAL787が手に入った
やっとこさハセガワのANA787が手に入った
やっとこさハセガワのSNAソラシド737-400が手に入った
やっとこさハセガワのAIR DO737-700が手に入った

そしてやっとこさ作り始めるのがいつになるやら…って事よくあるよねｗ デカール黄ばまないうちに頑張りましょー

デカールの黄ばみ防止にジップロック

自作デカールはじめましょう

デカールの天日干しをはじめましょう。

JALがA350の導入を検討してるらすい。

ドイツレベルの747-8を買ったぞ〜

ズベズダじゃなかった

たけぇ...

モデルズビット 1/72 Tu-144
希望小売価格 ： \80,640
http://www.1999.co.jp/10219910

>>442
Hobbyterraでの販売を待つんだ

An-124ですら385ドルだし、送料入れても得

こんなのもあるで
http://shop.hphmodels.cz/k.005.modely-172.html

ドイツレベルの747-8をレビューしてみる
ズベズダ持ってないけど

金型はポーランド製
エンジン、客室窓の再現はズベズダとほぼ同じ
最大の違いが主翼の取り付け方法。左右別々になってる
主翼と胴体との取り付け部分は太くて深いので、接着剤なしでもガッチリはまる
ズベズダより客室窓が増えてる
アンテナ類は全て再現。ブレードアンテナは全て別パーツ
コクピット内、脚室内が再現されてる
胴体パーツのスジ掘りは浅め
スタンド付き
欠点は主翼、胴体に補強が無いこと



それにしても、747の最新キットが2社競作って嬉しいね
次はズベズダが1/144でA320か

過疎ってるな

ドイツレベル1/144 A350-900　10月発売予定って既出？

ハセガワはなぜB777-300ERを商品化しない？？

>>447 ER出す前にノーマル-300の金型どうにかして欲しい。

スカイマークの737-800をキット化希望

>>449
くたばれNSKBそーれ逝け逝け!

>>448
将来的に777-8x、9xを出すんなら
ツギハギ胴体は流用せずどうにかしてほしいよな

コンコルドを折ってみた

ttps://www.youtube.com/watch?v=nGcWQjQQFH8&feature=youtube_gdata_player

JMCは当分中止みたいだね。ハセガワ大丈夫か…。

投稿作品募集も辞めてしまった飛行機プラモカタログが心配である
何を載せるんだ？

>>453
今までの開催方法だと大赤字みたいだったし

JMC中止で和田さんの珍旅客機が見られなくなるのか。

>>454 刊行そのものが無くなるような気もする。

もうすぐ静岡ボビーショーだけど新商品はなさそうだね。Ｗ氏の作品を楽しみに出撃予定

保守

DRAWデカールから1/144サイズでCRJ200用のJAL新旧塗装デカール出るみたいだな。そろそろハセガワが1/144で出してくれよ。
デカールあってもレベルのチャレンジャー600のキットって国内外でも全く在庫ないしBra.zのレジンボディーも同様に在庫無い。

特にキット素組みしかできないレジンキットなんて未知な自分みたいなモデラーのためにも・・・

1/200でエンブラエルとCRJ出して欲しいわ
小さいが

>>460
なんで海外メーカーは機体キット出してる上に日本の航空会社デカールもあるのに、
日本メーカーは在り来たりなもんしか作らないんだろうか。人気ありそうなのに･･･
エンブラエル170ぐらいじゃないか出てるのって。あとは海外メーカーかガレージキットだけ

一部のコアな層の主張する「人気がある」「売れる」ほど根拠に乏しいものは無いけどね。
少なくとも自分たちがマイノリティだって自覚くらいは持った方がいいぞ。

どうせプラモ斜陽化だし、そうでなくてもマイナージャンルでそもそも売れないんだからB777でもエンブラでも大差ないぞって主張なら同意せざるを得ないが、とりあえず間違っても売れるって事態だけは無い。

初めて旅客機プラモ作成中です。
デカールを貼った後で、何か処理をした方が良いでしょうか？
軟化剤は塗布しようと考えております。

>>463
俺は上からスーパークリアを砂吹き、研ぎ出してまた上からクリア吹いてる
みんな光沢でつやつやにしてるけど
おもちゃっぽくなるから自分は半光沢使ってる

近くのプラモ屋でTDAのDC-9-41を中古200円で買えた。
中身未開封でデカールも良好だ。
幼稚園の時に父の出張見送りでよく見てた機体でずっと欲しかったから嬉しいわ。
南西航空B737も200円であったが抑えた方がいいかな？

>460
俺はサーブ340Bが欲しいなあ。

ドイツレベル10月

1/144 A330-300（再販）
1/144 Tu-144（ICM）

積まれていた、ハセのB-6を今更ながら７機同時に製作開始した

ドアが歪んでモールドされて、
おまけにデカールのドア枠まで歪んで印刷されている
一体なんのためにこんな仕様にしたのか意味不明です

>>465
国内のガレージキットメーカーから出てる
ただし受注生産且つ当然ながらレジンキット

そういう機種が国内メーカープラキットから出てほしいね･･･

>>468
キットメーカーの詳細求ム

tt

ローデンの720って新金型ですか？
tp://www.roden.eu/HTML/news1.htm#

旅客機ではないけど
黎明期の航空会社でかなり使われてたセスナ170B（尾輪式）って
プラモデルのキットは存在しないのね
たまたま「ヒコーキ雲」見て雰囲気あるな〜作りたいな〜って思ったんだが・・・

セスナといえば、サイテーションを1/144で出すところないかなぁ

Nゲージジオラマとの兼ね合いで1/144の20m前半級の小型旅客機探してるけど
ないものだね…入手性、価格で見ると童友社のF27ぐらい。次点でAn-24。
15m以下ならAn-28とかLET　L-410辺りが結構使えるけどやや高い。

RJが欲しいと思ってCL604探してるけど見つからず、
結果AZmodelのYak-40に手を出して、現在涙を流しながらすり合わせ中…

ttp://www.shapeways.com/model/658709/1-144-c-excel.html

>>474
おお、これは3Dプリンタのデータ？
もう最終的には3DプリンタかCNCフライスでも買って
道なき道を拓いて行くしかないのかね…

ANAがインポテンツジャパン塗装になるけど
ハセガワもまたJLと同じで新商品として出すかもね

ローデンの720は新金型だった
ttp://hobbyterra.com/product/1-144-boeing-720-caesar-s-chariot-model-kit-roden-317.html

出来良さげ

>>473
そこそこな割合でＮゲージと1/144を一緒にやってる人って多いし実際トミーテックもそういう感じだから、
せめて国内航空会社のリージョナルジェット機とか小型機をどんどん出してもいいと思うんだけどな･･･。

今のところ1/144サイズのプラキットではYS-11とE170ぐらいしか出てないもんな･･･

SAAB340欲しいなぁ。

でもカーコレとか見てると、トミーテックって民生部門には冷たいから期待できないね。
あそこ、今では電車とバスとむすめだけだよ。

三菱のとかホンダのとか、
これから出そうかもっていうネタはあるんだけどね
トミー・・・技MIXで出ないよなぁ・・・

>>479
西部警察の新製品を出すよｗ
http://www.tomytec.co.jp/minicar/lineup/seibu/

>>479
企画部の人間がアニヲタゆとり世代になったのかここ最近は萌豚向けばかり力注いでるからな
既存商品に萌キャラのプリントされてるだけとかフィギュア用の小物とか。正統派Ｎゲージャーは怒りで発狂してる

あるものを新しいと偽って流行り物や若者向けを取り込んどけばいいやって糞方針だからな･･･。

初めて旅客機プラモに挑戦しようと思ってるんだけど
パッケージとは違う航空会社にしようと思って煮詰まってます
サイドのラインでコンマ数ミリ幅の細いラインを白地に描く場合
曲線とかどうしたらいいんでしょ？
マスキングでそういう細い線って自信ないなあ・・・
一般的に型紙作ってデカール自作するもんなんでしょうか？
ちなみに旧東亜航空のコンベアとかヘロンの赤のラインの縁に沿う青いラインです

>>483
海外メーカーでも日本や他航空会社のデカール扱ってる場合があるけど、
機種と再現したい航空会社の双方揃ってるのがあるかと言われたら微妙だな。

ググってなければ自作しかない。自作の仕方は分からんから専門書や入門書でやり方探すしかない

数年まえ、yahooボックスのようなところでデカール用pdfデータを多数
公開している方がいたのですが、アドレス分りませんでしょうか?

そう云えばあったな
リクエストに色々答えてくれる親切な人だった

>>485
確かYahoo!ブリーフケースに置いてくれてたんだけど、数年前に行ってみたら、
ページが存在しないかYahoo!ボックスに移行のお知らせのページに飛ばされた
記憶がある。
時期的にはスレッド名が"旅客機プラモデル再興"の何番目かの頃なので、
ググってまとめサイトを見つければ、当時使ってたYahooのIDは確認できると
思う。(だからってメールが届く保証は無いが…)

いまはskydriveです。
そういや、最近旅客機つくってないなぁ。

ttps://skydrive.live.com/?cid=55b0223569bb3669

sage忘れた

>>488

感謝いたします。
また参照できること感激です

>>483
0.3mm程度なら白デカールシートに目的の塗料吹いてノギスで計って
デザインナイフで何本か切り出して一番良く出来たモノを使う

自信が無い場合は市販デカールシートに目的の色を塗ってから
市販の極細マスキングテープを貼って白を吹けば目的のラインが出来るので白い部分ごと切り出す

ハセガワから777-300ER出るんだな
エンジンとウイングチップが新規パーツだそう

JALの777-200ERも出るのかよ
ttp://www.1999.co.jp/10242514

わざわざGE90エンジン付きのキット探して、現行JALのデカールまで手配して
JA709Jをつい先週完成させた俺の努力は・・orz

>>492
ANAは「inspiration of japan」のマイナーチェンジ塗装実施したけど、これで出すのかな？
ttp://www.ana-pr.jp/wp_ananews/wp-content/uploads/2013/08/%E3%83%AD%E3%82%B4.jpg
ttp://www.1999.co.jp/10242484

個人的にはJALの“SKY SUITE 777”のほうが好きだから、そっち出るまで待つけど

>>493
前に出てたGE90では無く新金型らしいぞ
俺はエンジン無しのAFを積んでるよw

>>495
マジっすかｗｗｗ
もしかして、-300ERの115Bの流用とかだったら・・・

>>494 幕張のホビーショーに行けたら担当者に聞いてみようと思ってる。
その他の機種もどうなるのか気になるところ。

773ERだから新規デカールだろ
まだ数少ないMC後のロゴよりも773の主翼付け根の寸足らずのデカールを修正して欲しい

この勢いで、RRトレント800エンジン搭載機も復刻してくれないだろうか
とはいえ、海外エアラインの版権ってどうなんだろうか

今までプラモ経験無しで、初めて作ろうと思ってるんだけど
ド初心者が旅客機はやめておいた方が良いですかね？

一応ハセガワの787-8(新鶴丸)を作ろうと思ってます

>>500
最近のは精度がいいからいきなりでも大丈夫だと思うよ
むしろ初めての方が、その次に作るのよりうまく出来たりするｗ

有機溶剤系の接着剤使うから換気には気をつけてね。
もし塗装もするのならその場合も要換気
あとは長物・幅広のデカールが多いから貼る時注意するぐらいかな

>>500
現行JAL、しかも最新の787ならほぼホワイト一色だから簡単
ただ、ホワイトほど良い色を出すのに苦労する色は無い・・

アドバイスどうもです

換気とデカールには特に注意して挑もうと思います
まだ貧弱な設備しかないので難しいかもしれないのですが、
ホワイトを塗る時は少し調色に気を遣ってみます

無事、完成させられるように頑張ります
ありがとうございました！

>>503
787は主翼と胴体をドッキングさせて接合部分を消してから塗装するのもアリだよ
とくにJALはホワイト一色なので継ぎ目が目立っちゃうかもしれないので

ハセガワさん同じ大きさのキットなのに段々値段が上がってるな
1500→1800→2500みたいな感じ

デカール変わってるからまだ許容範囲
そのままなら問題だが…

ハセガワも幾ら同じ747だからって200と400同じ胴体じゃ並べた時
気まずいよなあｗ
キットの方はウィングレット付きだから400のつもりなんだろうけど
胴体を見るとどっちでもない感じと言う…(所謂、誤用の確信犯的な)

すまん、書くスレを間違えた。

>>507
ん？
ハセガワの744って744の胴体だけど…？

>>509
たぶんたまごひこーきと思う

たまごヒコーキならどっちでも良いよw
それよりA320を作り直して欲しい…

というかハセガワのオーバーな胴体の凹モールドが嫌いだわ
787なんて継ぎ目の少ない綺麗な胴体なのに

ちょっと前、製造中のMRJが公開されたけど
あれはサイズ的にボンバルQ100〜400クラスの入れ替えを狙ってるのかね
久しぶりの日本メーカー主導機だからキット化されるといいなぁ

>>513
機体サイズ的に1/144ですかね？

>>513-514
出るなら1/200とか1/144辺りで出そうな予感

>>513
ＭＲＪは出そうな気がしないでも無いけどいつになるのやらねえ･･･。
サーブ340やボンバルQ100〜400、CRJ200をいい加減に“プラキット”で出してくれよ。
リージョナルで出てるのってハセガワのE170やYS11とかぐらいで実は全然出てない。
海外メーカーからも出てるんだけど当然ながらレジンキットでライトモデラーにはキツい。

ハセガワかボンバルCL600出してる独レベルがQ100〜400やらCRJシリーズやら出してくれよ。

>>516
童友社のYSとフレンドシップもあるぞ

>>517
すまん書き忘れ。1/144サイズでってことで

多少ながら類似スケールのＮゲージ業界とコラボやそっちのメーカーが力入れてくれればなあ･･･
最近の例だとトミーテック（技MIX）とかさんけい（航空情景シリーズ）とかが良い例かな？
旅客機に関しては1/72サイズほど場所取るほど大きすぎず1/200や1/400以降ほど小さすぎずで良いと思うんだが

ttp://www.doyusha-model.com/list/pramodel/144_ys11.html
ttp://www.doyusha-model.com/list/pramodel/144friendship.html

軍用機と違って民間機にはなかなか陽が当たらない罠。
むしろNゲージの方まで軍需に舵切り出した(トラコレ8弾)ぐらいだし。

トミーテックは旅客機ではないけどP-3Cは出すんだよな〜･･･。
日本の市場はそこまで小型旅客機は需要が無いんだろうか？

リージョナル機はもともと大して需要のないところへの
さらに少ない供給量だからみんな食い潰し合ってるんだよな…
見つけたら買って即完売だから、あの店にあるよとかの情報も交換できない

ドイツレベル 1/144 コンコルド再販
http://www.1999.co.jp/10122527

意外と入手難なコンコルド。

>>523
レベルはRJ85、ボンバルCL600をずっと再販してくれ。
フォッカー100とDC-8はレベルじゃなかったよな？

>>523
ハセガワが日本仕様にして鶴丸デカールを付けたら、買ってしまいそう。

コンコルドはレベルの1/200の塗装済みスナップフィットのも入れて欲しいな

>>524
フォッカー100はレベルだったような。

>>519
童友社フォッカーはぼちぼちだけどYSは長谷川のほうがはるかに高クオリティ

>>523
これ、もう金型が壊れてるんだよなぁ
修正されてるんならいいけど客室窓が一部潰れちゃってる

ハセガワのサイト見たらNH773ERは通常品でJL772ERは限定なんだね
なんだかな…

実機の777のエンジンについて

さらに巨大化したＧＥエンジン一種のみなのは-300ER,　-200LRで、
-200ERは3社選べた従来型777と（外見上）同じってことでＯＫだよね？

ハセガワはかつて従来型3種のエンジンを製品化してたので
JAL-200ERには新規パーツは必要ないわけだ

その辺ハセガワさん勘違いしてそうで
-200ERのキットに新規の-300ER用エンジンつけてきたりして

前出てたGEエンジンはパイロンのディテールが集中してる部分に酷いヒケが出来てた覚えがある…

MRJはハセガワが1/144で出してくれるだろうかね。
200は小さすぎるしE170のこと考えると144だろうな。

てゆーかMRJってどの位の大きさか分からんけど144で自作できないかな？
ググったら1/200サイズで自作してた人はいたみたいだけど

JALがエアバスA350導入確定だし、ハセガワから発売が期待できるな
6年後もハセガワが残っていればの話だけど

×ハセガワ
〇ＪＡＬ

それならA330とA380もだな

>>531
あり得るね　実際GE90でも200ER向けの-94Bと300ER向けの-115Bは全く別物だから
発売予定のJALの200ERにANAの300ERのエンジンポッドだったら200LRになっちまうｗｗ

ANAの777-300ERとJALの777-200ERについて
ホビーショーでハセガワの担当者に直接聴いてきたので報告

�@ANA 777-300ER
・市販製品は最新のIOJ塗装ではなく、導入初期仕様を再現
・GE90-115Bエンジンの特徴であるファンブレードの形状まで再現され、787と同じくエンジンポッドの前縁部が別部品
・翼端部は別部品、-300ERのメインギアの特徴、セミレバー・ランディングギア（SLG）は再現されず

�AJAL 777-200ER
・前述のGE90-115B用のエンジンポッドとはファンブレード含め別設計　以前よりもずっと実機に近い造形

ローデンの720買ったけど機首はイマイチだった…
ミニクラフト707とニコイチにしようとか思ってたのに

>>538
＞セミレバー・ランディングギア（SLG）は再現されず

なんでやねん！

>>538
なんか中途半端な製品だね
772ERで新金型のエンジン起こして今後の展開考えてるのか

仕上げは光沢がいいの？半光沢がいいの？

up to u

>>541
スケール考えたら僅かに艶がある程度の艶消し

デスクトップモデルならビカビカ
リアリティ派は艶抑える

>>538
IoJ塗装じゃないんだ
でもIOJ塗装あんまり好きじゃないんだよな…
ゴチャゴチャしてるし日の丸の位置も機種によって統一感無いし

最近1/400の航空模型を集め始めたんだけど、海外通販使っても見つからない機体がある

ANAのB777-300の通常塗装のモデル
ど田舎に住んでるから通販に頼るしかないんだが、国内、海外ともに在庫なし
オークションはeBayに１つ出てるけど、ポルトガルから空輸ってどうなんだろうかねえ

あとはANAのDHC-Q400の1/400の通常塗装モデルもかな
でもこれはそもそも発売すらされてなさそう。JALのSAAB340Bは売ってて買ったけど

今はANAの７７７はガンダム塗装が出回ってる時期だから、通常モデルはあんまり見かけないな
オークションなりで粘ってみるしか無いかと

スカイマークの今の塗装が難関。

ダイキャストなんて基本再販無しだからなぁ
人気モデルはどんどんプレミアが付く

>>546
eBayで無かったら諦めた方がいい
てか海外だと、国内じゃプレミアついてるモデルが定価のままとか良くある話だな

>>546
こっちのスレにもいらっしゃい♪
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1277569957/

すいません、DC-3のベストキット、ご存知でしたら教えて頂けませんか？

>>552
手のひらサイズから押し入れサイズまで各種ございますが、ご希望のスケールまたは
大きさをどうぞ

やっぱCかDかな。Bだと物足りないしEだとちょっと手に余る。

>>538追加
・JALし様のB777-300ERも追加予定（発売時期未定）

>>554
メーカーの頭文字かと思って1分程考えちまった
ヨメがレーズンの俺に謝罪と賠(ry
でも押し入れサイズのヨメも困る

>>556
躯体は押し入れサイズなのに胸はないって場合もあるからなぁ…

最近、気付いたけどブラの「カップ」って乳の大きさじゃ無くて標高なんだなw
うちの嫁は乳の形がとんがりコーンみたいな形で全然色気が無いのに生意気にブラはCカップで笑う
胸に埋れて窒息しかけた歴代元カノの乳が恋しい

最近気づいたのかｗ

>>559
> とんがりコーンみたいな形
レーズンよりすっといいわorz

乳と乳首の話題を混同してる奴がいるな(哀

>>561
乳首だけしかねーんだよorz

おまえらスレ違いの話題に吸い付きすぎ

吸い付くだけじゃなくて揉みたい

誰がうまいこと言えと

初飛行機プラモで初エアブラシを使ってエアブラシの綺麗さに感動中

>>560
うちのとんがりコーンと交換するか？w
嫁見てたらレーズンの方が潔い気がする

>>567
> とんがりコーンと交換
コンコルドとTu-144が並んで駐機してるみたいな感じか…
ちょっと考えてみる
差し当たりレーズンはこんどの萌えないゴミの日に出しとくから
そういうの好きだったら持ってっていいよ
でも潔くも何ともないよ
DC-3くらいにでも丸みがあればいいんだけどな…

女房見てないとか思って、云いたい放題だなお前らｗ

うっ憤溜め込んでたら病気になるぜorz
うちの嫁はヤ◯オクに出そうかなw

背格好がA318に似た嫁だがどうだ？

>>570
トランジスタグラマーか・・・
A330/340みたいに一見スタイルいいんだけど腹がぽこんと出てるのより
いいかもな

保守age

ドイツレベルのA330再販Thaiは
ちゃんとP&Wエンジンが入るんだな

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4670867.jpg.html

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4670868.jpg.html
この飛行機の機種はなんですか

BAC 1-11だったっけ？

そうみたいですねありがとう

Aモデル新製品

1/72 Tu-134
1/144 Tu-104

JAL仕様B777-300ER　14年1月発売予定
ttp://www.1999.co.jp/10255057
ttp://www.1999.co.jp/itbig25/10255057a.jpg

SKY Wi-Fiのアンテナは無いので自作してくださいｗ

↑定番品？？

JLの772ERやNHの773ER買った人いない？
エンジンやウイングレットがどうなってたのか気になる

Revell(ドイツレベル)
1/144 エアバス A350-900 「完全新金型」
2月下旬発売予定 定価 \6,300
http://www.1999.co.jp/10255526

>>579
-300ERに関してはJAL、ANA共に定番品
逆にJALの-200ERは限定品

エンジンは新規開発、ウイングチップは翼端にパーツを追加するタイプ
ttp://www.1999.co.jp/itbig24/10242484b3.jpg
ttp://www.1999.co.jp/itbig24/10242484z2.jpg

1/72の737をゲットしたぜ

Jennings氏宅、焼失
http://www.airlinercafe.com/forums.php?m=posts&q=8419

>>583
”用事ついでに町で食いもんの買出しをしてたら、隣人がおまえん家大変だって言うから
帰ってみたら家は壁の一部と煙突しか残ってなかった。
犬は一緒に居て無事。猫は居ないようだが・・・
消防団がついたときはもう手遅れだったので何も持ち出せなかったが
データはクラウドに保存してたので問題ないと思う。”

こんなときは蔵人も役に立つんだな。
たいていは蔵人が先に(略

>>581
翼端をよく見たらウイングレットを付ける為のダボがあるけど無印の777に使えないのでは？
金型差替えかな？

ハセから春秋航空のA320と春秋航空日本のB737-800コンボで発売キボンヌ

>>583
そのサイトいいね

>>586
一部改修かな？

ハセガワから来月穴のB747-400Dが出る

ANA ボーイング 747-400D 2月発売予定
ttp://www.1999.co.jp/10258322

ANAボーイング 747-400（国際線仕様）　2月再販予定
http://www.1999.co.jp/10031284

なお、2014年4月以降ANAのB747シリーズはすべて廃盤になる模様

J∧LとJAﾉLの400Dも出してくれよ…

J∧LとANAの漢字タイトルのとマリンジャンボとポケモンジェット99はあったんだがなあ

JALは版権が厳しいみたいで、旧塗装のはなかなか出せないらしい
そのへんANAは寛容らしいが

う〜ん、
新塗装ならOKだけど、旧塗装は駄目っていう会社の方針だとしたら
航空ファンにはいまいち納得できないロジックだなぁ

ひょっとすると旧塗装は外部デザイナーが権利を持っていて、
JAL自身でも自由にどうこうできない契約になってるとか？

最近の旧塗装なんて黒歴史だしな…

比較的簡単なカラーリングだから自分でがんばれば(ｦｲ

スカイマークなんてダイキャストすら出ない。初期にちょっと出ただけじゃないかな。

>>596
あれは非許諾系ブランドからも出ないけど、事前にもし出したら云々と
脅迫、もとい警告でもしてるのかな？

近所のヤマダ電機が787のデモ機以降さっぱり旅客機プラモの新製品を置かなくなった。
JLの777-200ERとNHの777-300ERと空自のKC-767JとE-767を市外の某ヨドバシで
なんとかゲットしたがヤマダが頼りなくなった以上ヨドバシかアマゾンで買う
しかないのかorz

>>593
過去塗装ださないのはJAS合流前と合流後で版権がどうのこうのとかだった気がする

ハセガワのANA仕様B787、機体右側のデカールの長さが足らないんだけど・・・
前半部分と後半部分を継ぎ目無くギリギリで合わせても「787」ロゴが実機よりもやたらと後ろにくる

デカールが良くないのかな・・・

>>599
鶴丸だってTDAだって、食玩では出せてるのになぁ…

レベルのA350ゲット
成形色は白
エンジンと客席窓はズベズダ式
胴体と主翼の取り付け部分は太くて深いので塗装後に接着剤なしでガッチリはめられる
パネルラインは細くて浅目で表面が梨地だからズベズダっぽい雰囲気

この調子で777-8X/-9Xも頼む

レベルのA-330タイ買いました！この紫色は調色するんだけど、レシピがイマイチ分からない…。

自分もレベルA350をamazonから購入。早く作ってみたかったので。
B787もそうだけど、動翼のスジ彫りが浅すぎると思う・・実機もそう？
白ベースなので、客窓もクリアパーツ生かして組んでみようと思う。

Nゲージや省スペースジオラマ向けにローデンのC-140A(1/144)いい感じです。
C-140A自体はビジネス機のロッキード・ジェットスターを改造した軍用機だけど
元の機体と大きな外見上の違いはなし。

実機の全長は約18.5m、翼幅は約16.5m。
CL600系やSAAB340、Yak-40等よりもさらに一回り小さめ。
成形色はグレー。白に塗ってデカール自作すればけっこう遊べる
旅客機かと言われると微妙だけど、過去レスからもニーズありそうだったので

これはいいことを聞いた。

ハセガワが出すピーチのマリコジェットって買いなのか？

買いかどうかは個人の好みによるけど、
迷うんだったら買っとけ

正直、デカール一枚で倍の値段になるものの、
将来的にほしいと思った時には手に入らんぞ

>>607
レアアイテム間違いない　今年6月までの期間限定生産だそうで
将来的にすごい値段がつく可能性も

>>607
これは秘密だから黙ってて欲しいが、近い将来１０倍の値が付くお宝になるそうだ
おれは10個しか買えないが君は騙されたと思って100個くらい買っておいた方がいい

転売目的でJA805P買うのは構わんがおまいらデカール劣化しないように対策取れよｗｗｗ

旅客機にチャレンジしたい戦闘機モデラーなんですが、初心者向けの旅客機プラモはどれがオススメですか？
1/144がいいです

↑ハセガワのB737-800かA320あたりかな

初心者にはエンブラエル170

どうもありがとうございます
エンブラエル買ってみます

>>615
E70はAPUインテークがなぜか別部品になっているのがウィークポイント。

ズベズダA320って期待していいの？
ttp://scalemodels.ru/news/6206-3D-rendery-zvezda-1-144-Airbus-A-320.html

イースタンエクスプレスがL.1011-500をアナウンスしてるみたいだけど、ここ
のってどんなんだろ？B777-300とか出してるけど、見たことない。

>>617
ちょうど今レベルの作ってるんだけど、機首周り実機とちょっと違うし、
エンジンのパーツ分割が古さを感じる。このレベルよりは期待出来ると思うよ。

自分は間もなく発売のIL-62を期待している。

>>618
IL-62のCAD画像
ttp://scalemodels.ru/news/6589-3D-rendery-zvezda-1-144-il-62.html

イースタンの777はミニクラフトのコピーキット
機首だけ実機に近い形状に修正されてる
プラモとしての出来は駄目過ぎるので、ミニクラフトとニコイチにすればいいかも

>>619
情報サンクス、発売が楽しみだね。

イースタンといえば、1/144　AN-22が出るみたいで、こちらは相当出来が良さそう。
AN-22は伊丹に飛来実績があるから馴染みあるかも。

マリコジェット、引き取ってきたよ。
自分は1/144が専門なので、ここの情報無ければ買えないとこだった。
篠田さんのお顔も印刷綺麗。胴体塗装は全てデカールでも出来るようになって
るけれども、これオリジナルもそうだっけ？
1/144と同時進行の予定。

>>621
オリジナルは調色して塗装必須
高いだけのことはあるね

http://www.modellversium.de/galerie/18-flugzeuge-zivil/10355-douglas-dc-3-italeri.html

左右胴体接着前に塗装。胴体接着後に接合部整形してそこだけ再塗装？
ドイツ語読める方翻訳お願いしまする。

>>622
サンクス！自分は塗装でやるよ。調色してみる。

>>623
ドイツ語読めないけど、この作例のようなクリアパーツを活かしたい
（インテリアを見せたい）場合のやり方だね。
このキット、左右胴体のパーツの合いが良いんだろうね。自分も同じ
やり方でレベルA350やってます。

624です。
マリコジェットのデカール、垂直尾翼の色（パターン）が違うじゃんｗ
左側でいうとpeach”e”のかかるとこ・・1色抜けてる。

エアフォースワン値段高杉

IBEXのCRJ-100･200が全機退役予定みたいだけど1/144でハセガワからプラモ出ないかな･･･。
国内メーカーからはｴﾝﾌﾞﾗｴﾙとかぐらいしか現役リージョナルジェットが製品化されていないし、
海外メーカってーガレージキット（と言うかレジンキット）が大半なんでしょ？

ホビーサーチでズベズダA320の予約はじまってる

質問させてください。

旅客機プラモ初挑戦です。
ピーチのマリコジエットが塗り分けなくてもデカールで再現可能と何処かで見たため
購入予定です。
マリコジエット以外の3000円くらいと1500円のものとはデカール以外違いは
あるのでしょうか？
マリコジエット以外の3000円位のものは、塗り分けなしで再現可能
1500円のものは塗り分け必須とか…

ピーチのキットは
3000円→144スケール（中身はレベルのキット）
1500円→200スケール（中身はハセガワ）
この二つはどっちも塗り分けデカールが付いていないため、
自分で塗り分ける必要があります。

で、マリコのキット、一応完成させました。
塗り分けデカールは入ってるけど、
これをきれいにはるには結構技術がいりますよ。
デカールが薄いから重なったところは色味が変わるし、
染料使ってるからか、調子にのってクリア―吹きすぎると
色味変わっちゃったりするしね

ちなみに、デカール、余ったのと1500円のを組み合わせると、
もう一機マリコを作れます＾＾

>>630
ごめんなさい。
1/200 ハセガワのキットです。

>>630
ありがとうございます。
全て1/200だと思ってたのですが
1/144もあったのですね。

塗装する環境がないため、スプレーをベランダで使用するため
少ない塗装で出来るならと思って質問しました。

ズベズダ 1/144 A320 テストショット
ttp://www.airlinercafe.com/forums.php?m=posts&q=7989

おいおい紙で777作ってるとんでもねぇキチガイがいるぞｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=g7R2ldqDxnA
https://www.youtube.com/watch?v=M0KwrDEasaI
https://www.youtube.com/watch?v=1LckG_P135Q

他人の事をキチガイ扱いとか、自分には作れもしない癖に…

紙でテポドン作ってた強者をfgで見たw

ズベズダA320パーツの大きい写真
ttp://www.pas-decals.ru/forum/18--/6082-airbus-a-320-zvezda-1-144
デカールはSu-27SMで品質向上してたから使えるはず

>>635
バカ、それは褒め言葉なんだよ。

ジャンボ引退記念で1/100はよ
あの大きさじゃないとダメなんだよ

EVER RISEとガリバーからスカイマークが出るんだけど、
プラモとしてハセガワも出すかなあ
http://www.1999.co.jp/10280343
http://www.1999.co.jp/10280354

旅客機界のクロネコめようやく動き出したか。

1/150で出してほしいな。Nゲージのリムジンバスと並べられるし。

ズベズダの1/144で良くない？

>>642
Nやってる人は大体近似スケールの1/144でやってるよ。1/150で出るに越したことはないけど
20m前半級で誤差5〜7ミリだしジオラマに置いてしまえば分からないし、誰も気にしない。
HGガンダムの周りにBトレりんかい線走らせてお台場ガンダムごっこしたり
小さめの旅客機の周りに京急走らせて羽田空港ごっこしてるよ

ついでに海保のサイトから1/100の灯台ペーパークラフトデータを落として
66%縮小でプリントアウトすればNサイズの灯台になるよ

1/144は塗装済みだとめぼしいのがないのよね。
1/150はPeachは買ったけど、鶴丸md90は見逃した。

そろそろハセガワからANAのIOJ塗装出ないかな…。

>>646
流石に新商品の300ERはiojで出せよと思ったわ

面倒くさかっただけだろうな

787-9出す時は勿論IOJだろうけど、777-300みたいに胴体ガタガタになるのは勘弁。

ウクライナの模型店に注文していたズべズタのA320が届いた。
フラップやスラットを取り付ける分、ギミックを活かさないヒトには製作が
ひと手間かかりそうな印象。ランナー取付けが悪く、主翼が曲がっているw
ただエンジンのディテールや機首周りの表現はレベル（もちろんハセガワ）
以上だと思う。早速製作始めたよ。

>>637
ゴメン、自分はこのデカールは使えないと感じた。

>>649
もう手元にあるのか。いーなー。
ジョーシンに頼んだら今月下旬に延期になった。

ズベの787みたいに童友社あたりが国内エアラインのデカール付けて売ってくれないかなー。

649です・・
フラップ・スラットダウンで進行中。各パーツの合いは良いけど、ふだん
動翼固定で慣れていると今後の進行がちょっと不安。
あと一体型のコクピット窓パーツの肉厚が薄すぎる。クリアパーツ活かして
造るヒトは慎重な作業が必要。
シャークレット付でやろうと思ったら、737のオプションパーツが使えそうｗ

>>650
ピーチとかジェットスター、スタフラ、バニラ・・出るとイイね。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140809-00000515-san-bus_all
当然の結果とはいえハセガワA380の可能性も同時に消えたのは残念

というかハセガワは1/200A340を出せー
スカイマークが死んでからでは遅いぞー！

スカイは版権関係が難しいとか。
それよりANAのiojを早く出してほしい。
昨日羽田行ったけど、かなり塗装変更終えてる。

>>653
それは版権料が高いってこと？

>>654 法外な版権料を要求してるのかはわからないけど、SKYはプラモデルに限らずグッズ販売もないよね。
最近やっとダイキャストは出たが…。

ダッシュ8プラモ出せ

>>656

ホビクラで我慢してください…
http://modelingmadness.com/scott/civil/dash8preview.htm

>>656

プラッツからも出ている（中身はホビクラ）けど、出来はスケールモデルというより
トイ並なので、割り切ってそのまま作るか、それがイヤなら大幅修正が必要。
オレは修正途中で力尽きた・・・ orz


http://www.platz-hobby.com/products/621.html

全長15cm以内でカラベルやB727を出してくれる奇特なメーカーなんてあるだろうか
余り大きいと置き場に困るからなあ

BPKの新作、1/144　CRJ-100

http://bigplaneskits.com/shop/uncategorized/crj-100-1144/

前回1/72　737は直輸入したので、これもしようかな？

ある中古屋でニットウとか言う今は無きメーカーのJAL旧塗装B747､1/144を見つけたんだが･･･中身は確認できないようにパッケージされていた｡古い故､デカールがバラバラになりそうで､3000円弱という値段ながら､買うのを躊躇してしまった｡

俺なら懐かしさで買うな
デカールなんて別売りで幾らでもなんとかなるし

>>649 その後ズべズダの製作いかがですか？

>>663
スラット＆フラップダウンで進行中。ただこういう姿勢で作ったことが無い
ので、下地造りに塗装と悩みながらの製作に。アウトボードのスラットは
これまた曲がっているし・・結構しんどいかもw
レベル747-8Fも同時進行中。

>>664 レスありがとうございます。フラップダウンは憧れるけど結構大変そうですね。
購入迷ってます(汗)

>>665
ゴメン、ちょっと驚かせてしまったみたい。
スラット＆フラップダウンアップで作れば手間もかからないと思うので、
1つ手に取ってみて下さい！

ハセガワ新製品777-300ER日本政府専用機

はやっwww

スカイラインの737っていつの間に再販されてたんだ？

JAL MRJ発注で製品化もほぼ決まったようなもの…。

完成品なら
TOMYTEC 1/400 三菱航空機MRJ90
http://www.1999.co.jp/10258571

全日空商事 1/100 1/100 MRJ90 デスクトップモデル Inspiration of JAPAN
http://www.1999.co.jp/10250762

>>669
MRJもいいけどCRJも国内メーカーから販売してほしいな

BPK（>>660）のも出来は悪く無さそうな上に殆どの海外品はレジンだがこれはプラキット
でも客室窓とコックピット部分が透明だけど塗装した後でも透けたりしないんだろうか？

>>671
機首全体やコックピッ上半分がクリアパーツの場合は
そこだけ不自然に明るくなったりするので
裏側を艶消しの黒（銀でも効果大）とか灰色で塗った方がいいよ
黒（銀）を下地に灰色を塗ればなお良しだけど

海外のはむしろそれより継ぎ目消し・段差消しの方に神経使うｗ

>>672
塗装前にサフ吹きしてもクリアパーツ部分は少し不自然に目立つもんかね？
旅客機は国内メーカーの窓パーツだけ透明のものかデカールでの表現ばかりなので未知

あとこういうの含めた海外品ってやっぱ日本じゃ取り扱ってないものか。自分で直輸入不可避？

レベルB747-8F、DRAWデカール新作のNCAを使って進行中。

BPKのCRJ、製作過程が載っていました
http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234965919-bombardier-crj-100-1144-bpk-updated-sunday-31-august/
各パーツの合いも良さそう・・

>>668
最近再販になったばかりだよ。新デカールとセット。

>>673
国内では入荷しても数が少なく、即売とか高いとか。
個人輸入もオンライン購入、クレジットカード決済やPAY PALが使えるので
その昔ほど敷居は高くないと思う。
自分もこのBPKはじめウクライナの模型店、各メーカーのデカールなど取り寄せたけど、
トラブルは今んとこ無し。ただ送料が高くつくことがあるので注意・・それも
国内送料や直接店頭に行く手間を考えれば納得かな？
CRJも注文する予定。

>>674
今は目の前にある代物使ってインターネットで何でも出来る時代だからなｗ
分からなくてもググって調べたり翻訳したり掲示板で質問すればいいし
それでも無理なら海外製品の購入代行サービスしてる業者も複数あるもんな。

BPKのCRJは良さそうだな。REVAROってメーカーもCRJ出しててJAL（太陽アーク）のデカールもある
ただ後者はレジンだしデカール目当てで欲しくてもレビュー写真がまだ何処にもない（組み立てた画像はあるが）

BPKのCRJ、注文しました。

ズべズダの次期作、IL62も良さそう！
http://karopka.ru/forum/messages/forum185/topic4497/message758983/#message758983

ハセガワのB777-300ER　日本政府専用機仕様って・・・・カラーリングって正式に発表されたっけ？

発表されてない機体より787-9あくしろや

ハセガワの新商品、12月まで発表されたけどエアラインの新商品は無し…｡

ファインモールドから1/200 MRJ90
まだ出来はなんとも言えないけど、これで将来、ハセガワが1/144で出してくれれば完璧だ

ハセガワ、A330とかA340とかA380とか出してくれないかな。
SKYMARKってなんで製品化されないん？
JALのA350が出るまでエアバス機の新規は出ないかな？

JEXもゴールドジェットも消えたのに定番商品だし
ioj塗装さえ出てないし

そろそろエアラインシリーズをリニューアルした方がいいんじゃないだろうか

どなたか教えてください。

ハセガワ1/200　ボーイング777　300ERを
甥っ子に作っています。

説明書によると主翼中心部分はニュートラルグレーで
周辺部分がグレーＦＳ16440です。

ところが実機の写真を見ると、ニュートラルグレー部分が無く
全面グレーＦＳ16440のような機体がありました。

どちらが正しいのでしょうか。私はＷＬが主でしたので
さっぱりわかりません。よろしくお願いします。

自分ならFS16440単色
ツッコミ入れらたら実機写真調べたら単色だったって居直る

甥っ子に聞けば？
どっちで塗ったらいい？って

>>684
そうですね、単色で塗装します。
ありがとうございまた。

>>684
そうですね、単色で塗装します。
ありがとうございました。
（「し」が抜けてしまいました。）

>>685
正確に作ることばかり考えていいました。
本人の希望は聞いていませんでした。
すみません。あなたの書き込みに気づかないで
684さんにお返事してしまいました。
単色でいいか確認してみます。
ありがとうございます。

正確に作るのは悪いことじゃないよ。
実機の通りに作るのは悪いことじゃないよ。

でもなぁーエンドユーザーが幼い甥っ子なんだったら
頑丈に、壊れないように作る…が最優先なんじゃないかな―とは思う

>>689
幼いとはどこにも書いてないなw

え？
逆にいい歳した甥っ子にプラモ作ってやるというのも気持ち悪いな

>>691
仲良しの叔父さんが腕のいいモデラーだったら、何か思い入れのある機種を頼んでもおかしくないんじゃ？

以前ANAの機長から頼まれて787作ったけど、機番の指定が無かったからキットの
デカールについてた末尾が805番の機体で普通塗装で仕上げた。

納品の時に聞いたら確か801、802が記念塗装の奴でそれ以降が普通塗装なんだ
そうだ。結果オーライで良かったけどｗ

ANAの787、最近導入された機体も側面に787のロゴって入ってるの？

この前乗った奴は入ってなかったような気がする

>>694
787-9と、787-8の最新の何機かは入ってない

ANAの777も、当初の何機かは垂直尾翼に777と書かれていたな

>>696
ありがとう
待ってればキット出るかな

ファインのMRJを入手

スナップキットだ

若干ダボがキツいな〜

12月発売予定らしいね

ヤフオクで売ってるね

初めてDRAWデカール買ってみた
ハセガワやカルトグラフと比べて、貼る時のコツとかある？

>>701 とにかく薄〜いから気をつけて…。

>>702
ありがとう！
ソフターは使わない方が良いかな…

drawデカール
貼ったらクリア部分がめちゃくちゃ黄ばんでくるんだけど俺だけ？

ズべズタIL-62がウクライナのお店に入荷したのでオーダーしました。
ズべズタA320は間もなく完成、次はBPKとCRJをやります。

>>701
自分は前回NCA、今回スタフラとDRAWを使ったけどソフター大丈夫ですよ。
ただ>>702の言う通り薄いのですぐ破れます。注意して下さい。

>>704
今スタフラ見たら機番のとこに少々黄ばみ発見。
めちゃくちゃってそんなに？ここのってブルー系は（PAN AMとか）シルバリング
が起こるでの他社と比べて気を使います。

DRAWデカール、オーナーさんから続けて直接購入したけどすぐ届きますよ。

ズべズタIL-62Mのレビュー記事
http://www.airlinercafe.com/page.php?id=426

ここの皆様はあまりこの機体（ロシア機）に興味は無いでしょうか？
自分は1980年代の成田撮っていたので思い出がある（オッサン？）世代ですｗ

>>706
ここの住民が元々そんなにリアクション濃くないだけかと。
An-24とかYak-40やってる人もいるし

BPKのCRJ2、1月頃から国内でも流通へ
Bra.Z、B789用プラグ・E175用胴体などリリース

昔のマークか永大かは忘れたが、
マッチ箱サイズの７２７と７４７とコンコルドを覚えておいでだろうか。
たまたま祖母の家で整理してきたら出てきたので懐かしかった。
風の噂だがケロッグのプラモのデッドコピーらしいが・・・

ズべズダA320（スターフライヤー）が終わって、BBK CRJに続いてズべズダ IL-62。
そのIL-62だけど1/144でICMからも出るらしい、ズべズタとは別金型で。
http://www.icm.com.ua/news/378-ilyushin-62m-soviet-passenger-aircraft.html
そして懐かしのライブリーズが近々IL-62のデカールを発売予定とのこと。 　　

>>706
了解しました・・ロシアやウクライナのメーカーが元気で、嬉しい限りです。　　

誰かハセガワの777政府専用機作った人います？

んー、買いはしたけど積んだまま。

BPKのCRJ、来年早々に1/72も出るみたい・・
https://www.facebook.com/BigPlanesKits?fref=ts
1/144を完成させたけど、インジェクションと言いながら色々大変だった。
アイベックスがイイなああ

ハセガワからバニラエアが出るみたいね。
2年位前の予告で出たジェットスターはどうしたのかな・・。
エアアジアジャパンは消滅しちゃったし・・。

ズべズタは来年も快進劇が続くようで。
A321とB777が発表になりました！
http://scalemodels.ru/modules/news/img_8359_1419369777_Catalogue_2015_Cover_22_000021.jpg.html

発売当時に、マリンジャンボ買っとけばよかった。

月末にハセがバニラのA320出す

ありゃ、亀レスだったか。
まあ正月だからユルシテｗ

ttp://scalemodels.ru/images/2014/12/1419616876_zvezda_catalog_2015_000021.jpg

これって777-300？-300ER？

多分-300ERだと思う。エンジンにGEマークっぽいのがあるし、アエロフロートも持ってる。
ズベズダなのでエアロフロートのデカールも同梱するんじゃないかと。

http://www.ipmsdeutschland.de/FirstLook/Hersteller_News/Revell_News_2015.html
Revellのリリース予定
A320 Etihad A/W:APR
A380 British A/W:MAY
E195 Air Dolomiti:SEP(新金型)

ハセガワ1/200 787-9きたか！
ttp://data3.primeportal.net/models/thomas_voigt9/hasegawa/images/hasegawa_25_of_25.jpg

おもちゃのセットみたいにトーイングカーやLDコンテナもどこか出さないかな

ハセガワが一時期、レジン製トーイングカーを添付したキットを売っていた気がする

>>723
イースタンエクスプレスから1/144で
少し古めの機種だがトーイングトラクター出してるはず
あとは大きめのエプロンバスとかもあるよ

いずれにしても気軽に買える値段ではないので
3Dデータ作ってDMMで3Dプリントしてもらった方が安かったり

バスならこんどこういうの出るけど（1/150だけどね）
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/1412/25_bus_zenkoku01.pdf
話そらせて申し訳ないw

>>うちにあるぞーww

http://uploda.cc/img/img54cb66e32d311.JPG

作ってるうちに国内で見かけるタイプがいい！と思って少し改造してみた。
やっぱり5000円オーバーは高い・・・・。

レベルから1/72でC-54発表。
つうことは、いずれDC-4もか？

C-54てーとマッカーサーが厚木まで乗ってきた奴か…

ICMのIL-62Mをゲットしてきた。
現在進行中のズべズタと比べて、プロポーションは悪くないけどギミックも無い分シンプルな印象。
ズべズタは主翼と胴体の接合箇所に出来る隙間が大きいのが難点（自分のだけ？）
自分は窓デカールを使うので、今回はF-DECALのアエロフロートを個人輸入して貼ったけど、これが
また硬くて大変な代物だった。

今は亡きJASのMD-87再販してくんねーかな。
つーか、最近、旅客機ってあまり見かけなくなったわ。
関空開港した頃、コンコルドを買って作った記憶があるなｗ

昔は海外エアラインのモデルも沢山出てたのにな。
ハセのエアライナーシリーズ。

各航空会社のマーキングの意匠の問題で金かかるからやらなくなった…

>>733
版権収入と宣伝と秤にかけるとやっぱり版権収入の方が得なのかね。
そうとも思えないんだけどな。
どっちかというと没落企業の後ろ向きの姿勢に見える。

高々極東のプラモメーカに媚びてそれが宣伝効果になると
本気で思ってたらちょっとかわいそう。

航空会社は飛行機に乗って貰って「お客様」だし…
プラモとか「作って完成」させないと宣伝媒体にならないしね…
それに版権料（？意匠許諾の事か…）が、商売にならないほど
法外に高いわけじゃないのは、世界中で売られてる完製品モデルなどの存在があるので明らか。

ただ単にハセガワにその体力がない（金だけでなく、交渉する能力とか人材も含む）だけの事

>>735
プラモは単なる一分野であってそれだけでは宣伝効果なんて
たかが知れているのはわかってますよ
ただ航空会社だってあらゆる分野で縛りがなく自由に使ってくれて
露出が増えるのは歓迎だと思うんだよね。

航空会社も別にバカ高いロイヤリティ吹っ掛けてるわけじゃないんよ
ミニチュアメーカーが空港の売店で売ってるのとか沢山あるじゃん

ハセガワに交渉する能力がないだけのことだよ。
英語で契約書交わさないとならなかったりするし、専門の部署どころか
法務部もない零細企業なんだから…。

たいして儲かりもしないし、そこまで手間かけてやってられるか！って
スタンスなんだろうね。

空想科学つーか適当に夢想して作っちゃいました的な微妙なダサさに釣られてズべのイリューシン62買ったので、ナニかあったら>>706以下の方教えてね