【ヘルパ/ホーガン】ダイキャストモデル★２機目

気づいたらなくなっていたので、立てる。


前スレ　★ヘルパ　ダイキャストモデル　★ドラゴン
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195300727/l50

1/500を集め始めた俺のために、語ってください。

　○　　>>1-2 乙　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
　　|
　／
　|
／

空港マットとか、出来はどうなんだろう？
それっぽいのかな。

>>4
ジェミニのはまあまあだけどでかい

こういうのはどうよ？
ttp://cart05.lolipop.jp/LA11850145/

>>5
おぉ、これはいいものを。
機体はいろいろそろってきたけど、飾る場所がないので、
こういうの自作しようかと思ってたところだったので、
助かります。

語れ　落とすな！

1/500のモヒカンっていつ発売？

Aviation Megastoreで10個くらい頼んでみた。
来るのが楽しみ。

>>6
秋葉のトップガン行けば実物見られるよ

>>8
５月発売とか言ってなかったっけ？

ANAは成田とアンカレッジの着陸シーンジオラマも出す予定だったよね
フラップ出てるやつ

>11
遅れるのはいつものことだが、すでに7月。

成田空港に行くんだが、成田空港の中には
ダイキャストモデル置いている店はないのかな？

>>14
ない。置いてある店はあるが、ちょっとしかない。

>>14
三里塚交差点のアネックスウィングが一番

>>14
第一五階にバイプレーンってのがある
第二のは潰れちゃったな

ガンダムジェットも発売されるのかな？

この前、阿佐ヶ谷行ってきた。
品揃えよくていいな。カード使えるし。

>>18
JALの機内誌を見たら、
ソフトバンクの犬塗装の飛行機が飛ぶって書いてあったけど、
そんなのも出るのかな？
http://www.jal.co.jp/area/kyushu/fuk/hawksjet/

保守ついてにチラ裏
aviationで頼んでたのが、６日で来た。速い。
品質も問題ない。ユーロ安だから、お得。

>>21
それって通販ですか？

>>22
通販です。ホームページで頼んで、クレジットカードで支払い。
日本時間の月曜夜に頼んで在庫がきちんとあれば、金曜か土曜には着く感じです。
何らかの事情で在庫がなければ、どうするかの問い合わせの英文のメールが来ます。

関税と消費税があわせて1000円くらいかかりましたが、これは勝手に計算されるので手続きは不要です。
配達の時に、宅配便会社に代引きの要領で払います。
これまで４回頼んで、４回とも請求されてるのですが、いつも1000円前後支払います。

商品の方は、箱がやや痛んでいるものもありますが、ほとんどは箱も美品です。
中身はどれも問題ないと思います。
ただこの辺は、人によって許容範囲が異なるので、何とも言えません。
私としては、超美品を求めるのならば、お店の人にも迷惑なので、通販はやめた方がいいと思いますが。

1/500集めてるんだけど、
南西航空みたいな国内の小さいところのって出てるのかな。

天草エアラインは購入したけど。
JAL/ANAはそろってきたので、
オリエンタルエアブリッジとか、欲しいんだけど。

>>24
毎度のことですが、これで調べたらよろしいかと。
ただこの世界の常で、在庫が捌けたらおしまいだから、入手できるとは限らんよ。
ttp://www.diecastaircraftforum.com/modeldatabase/

捕手

>>23
そうか、ユーロ安に乗る手もあるんだね。どうもユーロ圏は割高なイメージがあって、
過去に発注した店は香港、台湾、アメリカ、カナダ…
ちょっと試しに使ってみようと思います。
毎回関税掛かってるというあたりがちょっと気になるけれど。

>>27
伝票調べてみたら、
関税400円　消費税600円　地方消費税100円って書いてありました。
これが10個くらいまとめて注文したときの分だから、
こんなの集めてる人が気にするような金額にはならないと思います。

eztoysからJC WINGSの1/200 JAL YS-11が届いた。
JLがJDからウェットリースしてFUK〜PUSに飛ばしてたあれ。
が…


主翼にSWALと書いてあるorz
レジは合ってるから組間違いではない。
やらかしてくれたなJC（苦笑）

キャセイのHPから、1/500通販したけど、早いな。4日で届いた。

>>30
何年か前に、23時間で届いたことがあるよ。
（でも送料高いんだよねー）

>>29
最近なんかはJX､JC､ACから精力的にリリースされてるけど正直考証は甘すぎる。
これは外人仕様だと思って諦めるしかないね。
でもJALのバージョンも出回ってるみたいだね。大多数はSWALになってるんだろうけども。

>>32
そうだなあ、やはり良く知った人が確認しないと改善しそうもないな。

>>32
> JALのバージョンも出回ってるみたいだね
マジっスか？orz

>>34
ttp://bit.ly/ax43kW
オークションでも出回ってるから、おそらく改造品ではなく流通品っぽい。
<br>
そういえばJA8717「あそ」が「お(｀が無い)そ」になってたね。
私的にはJXのモヒカン732"EXPO75"ロゴの横に「海洋博」ってしっかり印刷されていたことにはビックリした。
本当は黒抜き文字で白抜き文字ではないんだけど。外人にしてはよく資料探してきたもんだ。

おっと。<br>はスルーな。つい癖でね。

>>35
有難う御座いますぅぅ……

最近、JALUX(ホーガン)のJALモデルがたくさんリリースされたけど、出来が良くないな。
塗装ムラはもちろん、ギアのところに、777のギアにタイヤが1個余分（6個が7個もある）についてたり。。。これって1/500だけかな？？？

>>38
JALのオフィシャルモデルがダメダメなのは、今に限った話じゃないから。
まともな方が少ないくらいでは？

>>39
本当、価格のわり、ひでぇ〜。

昨日、羽田のANAFESTA行ったら、
1/500のモヒカンの発売日が告知してあったぞ。
ただその肝心な日を忘れたが、７月末だった。
「お待たせしました」ってお姉さんの字で書いてあった。

>>41
根拠のないことを言うんじゃない！！


……お姉さんじゃなくておばさんかもしらんぞw

>>42
俺は、おっぱい小さめの美人なお姉さん(24)が書いてると信じてる。
お姉さんは、飛行機好きのお父さんに連れられて、飛行場まで
飛行機を見に行ってたんだよ。だから、将来はCAにあこがれていた。

残念ながら、その夢はかなわず、ならば空港で働ける仕事を、
ということで、今の職についた。
１タミANAFESTAなんて、飛行機なんか全然見えないけど、
棚に飾ってある飛行機の模型を見るたびに、
５年前に亡くなってしまった大好きだったお父さんのことを思い出し、
ちょっと涙が出てしまうんだよ。

そう妄想しながら買い物すると、また楽しいだろ？夢を持て。

>>43
夢かぁ…　確かにそれもいいかもしんない。

飛行機モデル店のおばさんと言えば、香港・旺角の西幹線玩具公司（West Main Toys）の
おばちゃんはなかなかいい味出してると思う。

妄想age

みんな、何個くらい持ってるの？
俺は国内航空会社のみで1/500を40個くらい。

>>46
うちの空港は1/400しか降りられない決まりになってる。
前はちゃんとリスト化してたんだけどね、最近つけてないからわかんね。
リスト見ると、2007年10月の時点で322機だったみたいだ。数えるの恐ろしいな。

>>46　>>47

ヘルパ、ホーガン、スタージェットの1/500の
日本と海外のメジャーエアライン主体で現在450機くらい。
あと全日空商事1/200のYSの民間型は、ほぼ全て。

最近は、ほとんど興味がなくなったというか
コレクションの趣味には、金と場所がかかることが苦痛に感じてきた。

本当に気に入っている物だけ残して
1/500は20機程度、1/200のYSは5機程度にまで削減する予定。

経営破たんしたJALよりもリストラを加速中。

こういうのって100個超えると、もう管理がどうにもならなくなるよね。
置き場所にも困る。結局、押し入れに入れて、見なくなってしまう。

>>48
あ〜分かる分かる。金もだけれど、問題は置き場ですよね。
我が家はどう頑張っても二十機くらいしか展示できないから、
あとはタンスの肥やしというか、押入れに眠らせておくしかな
い。たまに入れ替えるにしても、大部分が日の目を見ないの
が不憫に思えてきた。
これってそろそろ潮時ってことなのだろうか。

そんな皆さんの中でＣＩ　A340　1/500
持ってる人がいたら譲って下さい。

>>51
そんなん出てたっけ？

って思ってWings900見たら、747-400、737-800と３機セットのやつね。

そうです。
その中の３４０だけ欲しいんです。
お願いします。

>>53
気長にオクで探せ。

55

保守

BBOX

モヒカンys
どうなった？

Aero 500から出たB777-300ER JA732J One Worldとかいろいろ
注文してみた

最近はダイキャストモデル扱ってるお店の品揃えとかサービスとかの評判どう？

自分の知ってるところの印象はこんな感じ。

�@秋葉原のT
ここがお店の人の接客や商品の管理は一番良い。
商品も、ヘルパやジェミニといったメジャーなのは入手できる。
フェニックスとかアエロクラシック、アヴィエイション200/400あたりも入手できるけど、入荷数が少ないから事前予約がおススメかな。
ただ、インフライト200とか、日本への入荷数が極端に少ないものは、入荷自体がないことがある。
あと、値引きをあまりしないから、値段は高め。

�A倉敷・大阪・阿佐ヶ谷のK
倉敷と大阪はあまり知らないけど、阿佐ヶ谷はこれと言って品揃えが良いとも思えない。
あと、自分が行ったときがたまたまかもしれないけど、店員の態度が最悪。
やる気全くなし、一元客は相手にしない。
倉敷本店にはほとんどの商品が入荷するし、在庫も豊富にあるから、確実にほしい商品を通販で買うのが一番かも。

�B巣鴨のG
ここは行った事ないからお店の事情は知らない。
HP見ると、ほとんどの商品は入荷してるみたいだけど、予約段階で完売とかも多い。
入荷数自体が物凄く少ないのかも。

�C市ヶ谷のN
新商品の入荷数・種類が極端に少ない。
店にある物のほとんどが委託販売品。
レア物も時々見つかるけど、万単位のありえない様な値段がついていることも。
あと、品物の管理が全般的に雑な印象。
ただし、委託販売品以外の従来商品は基本的に２割引なので、ほしいものがあればお得かも。

�D秋葉原のR（11号館）
飛行機ダイキャストモデル専門店ではなく、鉄道模型や車の模型などと一緒に中古模型を取り扱っているお店。
中古品なので完璧を求めてはダメだけど、お手頃な値段で買える。
よほどのレア物でなければ、少なくとも定価よりは安い。（例えば、インフライト200の747でも15000円位まで値引きしている。）
何年も前に絶版になったモデル、日系エアの裏物モデルが定価より安い値段で売っていることもしばしばある。
どんな品があるかは中古品の買取状況によるから、行ってみないとわからないけどね。
あと、店員はややクセありの人がいるけど、こればかりは目をつぶるように。
通販をしているかどうかは不明だから、遠方の人には行きにくいかも。

他にも、羽田空港内の店や、成田三利塚のAとかもあるけど、行ってないからお店の状況は分からないな。

あと、海外通販は、掘出し物があったりもするので上手くいけば良いけど、輸送途中での破損の危険が伴うことに注意。
基本的に日本で販売しているものは全て開封して品物の状態を確認しているけど、これがないまま直接買うことになるからね。
万が一トラブルがあった場合、海外の店は非常に横柄でぞんざいな対応をしてくる所もある。

>>60
参考になるような、ならないような。
あまり知らない、行ったことがないなら、憶測で書かない方がいいよ。

海外の店は、破損時の対応法などを明示しているところがいいね。飛行機モデルに限らず、
海外通販は店選びが肝心。きちんとした対応ができるところを選べば、全く問題ない。
もう5年くらい海外通販オンリーだけど、とくに困ったことないです。
ちなみに、海外でも必ず開封確認済みで送ってくる店もあるので念のため。

400だとフェニックスが今熱いね。
ルフトハンザの346を出すとは思わなかったｗ

ﾓﾋｶﾝの1/1000って、ホントに出るのか？
4月発売が未だに出ないのはフツーなの？

>>58
瞬殺のようだね。

ヤフで見るけど
ほとんど１万円超。

円高なのに未だに五千円以上の値段つけてるのは何が原因なの？
米なんかは三千円もしないようなものに

>>65
業者が儲けてる。
そんなに元気な市場じゃないし、還元する気も無いんでない？
嫌なら自分で買えと言わん勢い。

>>65
仕入れはもっと安いんだろうがね、ようするに売れないんだろ。
飛行機モデルだけでやってくのは結構大変じゃないだろうか。
そういえば前スレで開業を目指してた奴がいたが…まさか店開いてないよなあ。

1/400を150機以上、色んな国のモデルを集めてるけど、韓国と中国の飛行機だけは個人的な感情で買う気が起こらない。
おかしいよね？

>>68
別にそういうのあってもいいんじゃない？
個人的には気にしないけど。
中国国際航空とかは持ってる。

>>68
同じ。韓国だけは我が家にない。きっとこれからも。

>>69
理由はともあれ、何かしら縛りを設けないとね、際限ないというか収拾つかない。
我ながら500機オーバーとか馬鹿じゃないかと思うよ。最近は最小限にしてるけど、
どうしたもんだか。

>>71
500機オーバーはすごいなぁ。
普段は箱に保管してるの？

ちなみに俺はまだ100機ちょっとで、専用のショーケースに展示してるけどもう満杯状態。

>>72
全部1/400なんだけど、展示ケースには20機も入らないから、あとは箱に入ったまんまだ。
たまに気分で入れ替えるけど、何が何処にあるか探すのも大変でね。
引越しするときに、押し入れが大きいのを見て即決したくらいで、収納問題は切実だわ。。
一応押し入れ用のケース（衣類とか入れる透明の奴）に入れて積み上げてるんだが、ケー
スにテーパーがついてる分きっちり収まらなくて、無駄空間多し。この隙間が惜しい。

ホントは少し整理したいけど、今オークションでもたたき売りだからねえ。

>>72
ショーケース何使ってる？

>>73
ほんと、この趣味のいちばんの問題は場所の確保だよねｗ
もうしばらくは…なんて思いつつ新作きたらやっぱり手が伸びちゃうし。

>>74
専用って書いたけど、別にモデルのコレクション専用ショーケースじゃなくて、前面のみガラスの扉付きの細長い食器棚みたいな木製シェルフに飾ってる。

ちなみにサイズは160×50×45で、中が6段に仕切られてる。

今100機ちょっとで、けっこう満杯だけど、1段の高さがけっこうあるから工夫すれば倍の200機位は収納できそう。

>>75
そうなんだよなあ。買うまいと思いつつ、週一くらいのペースで新製品チェックしてる自分がいる。
ところで、今日でっかい荷物が届いたのだが…開けたらJASのDC-10（1/200）
初めて1/200買ってみたんだけど、これは無理だわ。1機でおなかいっぱい、棚いっぱい。

買い過ぎて保管場所に困ったり何を持ってるか分かんなくなって収拾がつかないのって、分かるなあ。
さすがに500機まではいかないけど、自分も気付いたら200機くらいは持ってる。
サイズは1/500、1/400、1/200と揃ってる。
メーカーもヘルパ、ホーガン、ジェミニなどメジャーなのや、今は無いスタージェッツ、ビッグバード、高価で入荷が少ないインフライトとかいろいろ。
新製品をチェックして買いに行くのが楽しみになっていた。
それにモデルの出来栄えもどんどん向上していったんで、病み付きになっちゃった。
でも、さすがにに保管場所に困り始めてきた。
しかも家の掃除のときに何年も開けてないモデル見つけて、これではダメだなって思ったよ。
昔に比べて、種類増やして生産個数絞り込んで、単価がだいぶ上がってるから、金もかかるようになったし。
インフライトの1/200とかはいくらなんでも手を出しちゃダメだったね。
大昔はプレミアがついたけど、今や市場の需要が下がって飽和状態だから、中古買取やオークションでも買い叩かれる。
のりくらで高額の委託販売品が何年も売れずに残ってることからも、価値無しなのを痛感するよ。

要はダイキャストモデルを集める趣味って、ほどほどにしないとキリがなくなるってことだね。

旅客機のダイキャストモデルを整理したいと思っているんですけど、中古品として買取をしているお店ってあるんでしょうか？
ネットオークションに出品するのは、手間がかかるのと、時間のやりくりがつかない可能性があるので断念しています。
ちなみに、東京都内在住で、電車で行ける範囲のところなら直接持って行きます。
遠距離の場合には、宅急便で送るのを受け付けてもらえるところでないといけないです。
買い叩かれるのは承知の上なので、買値については特にあれこれ言う気はないです。
かなりの数のモデルを持っていらっしゃるコレクターの方もいらっしゃるようなので、コレクションの整理方法について伺ってみたところです。

>>79
オクなら買値以上で売れる場合も多いけどな

面倒臭いけどｗ

>>80
ここ最近の不況の影響がモロ出てて最近は買い叩かれることが殆どだよ

今日プチ修行で伊丹に行ったら、Toy　Merryで”空の日記念”セールということで
1/500のヘルパJALのB787-8がなんと2.205円で売られていた。当然即購入。
コレクションが700機を超えているので、余り買わないようにしているが
また買ってしまった。

最近1/400リリースがないお…

でもあったらあったで困るお(*´д｀*)

>>79
銀座の天賞堂(貴金属と鉄道模型の店)4Fに中古ショップあるよ、メインは鉄道だけどヘルパも売ってるので買取もしてるのでは？
有楽町マリオンから三越に向かって歩くと左手にある、1Fが貴金属だから通り過ぎに注意

最近INFLIGHT200／500の新製品リリースが激減してるように思うんだけど、気のせい？
特に、747やDC-10といった大型機について。
ほとんど同じモデルに見えるAVIATION200もあんまり見かけないな。
去年あたりまではいろんな航空会社のを次々にリリースしてたと思うんだけど。
高すぎてあんまり売れなくて、採算合わなかったんだろうか？
それとも、生産数自体が極端に少ないし、さらに日本に入荷する数が少なすぎて見つけられないだけかな？

>>86
むしろ増えてると思うよ。IF200はいつも通りだし、むしろAV200は精力的になった。
AV200はIFと共通金型だし値段もIFと比べて良心的だから割と人気なんじゃないかな？

ついでに書いておくけど火の鳥の新金型A330香港ドラゴン航空入手したんだけど
主翼と胴体の分割方法が改善されて、ギアもローラブルかつ精巧になって凄く良い出来映えになってる。
来月からの火の鳥製品が待ち遠しい。

INFLIGHTもAVIATIONもリリースしてるんだ。
自分が見落としてただけだったんだな。
モデルの出来は今までも素晴らしかったけど、もっと良くなったんだね。

ヘルパのDL　B747-400がまったく入荷
していないようだが、詳細知ってる人
います？

>>87
お経みたいなやつ？
フェニックスは330や340もタイヤ回るようになったよね
もうここで買えば間違いないかな

タイヤは回っても回んなくても別にどーでもいいけど、
動翼を可動にしてくれると嬉しいな。1/400以下では無理かもしれないけど…
（そういえばフラップ下げの747ってまだ出てないの？）

>>91
タイヤの件は同意。別にゴロゴロ動かすわけじゃないし。
むしろ合成ゴムっぽいあの材質、経年劣化は大丈夫なのか心配だ。

念願の1／400LXを手に入れたぞ！
スカンジナビアもどこか出してくれませんか？

1/200は大きすぎますね。

>>94
確かに大きすぎる。飾るにしても保管するにしても…。なんで最近1/200製品がこんなに出るんだろ？

>>95
大きいことを除けば重量感あるしリアルでいいんだよね
バリエーションが増えてきたから人気が出て、さらに増えるって感じなのかな？
最近は777とかも出てるから今後に期待

>>92
Corgi　1/144のエールフランス　ロッキード・コンステレーション
と同じく　レーカー航空　ブリストル・ブリタニアはゴムタイヤの
劣化が始まってる。
フランクリンミント・アーマーのパンナム　DC-3　”中立国旗塗装”
のゴムタイヤも先々が心配。　　　

今日久しぶりで羽田に下りたら2民のANAFESTAが改装休業中だった。
1民に臨時店舗ありとの表示があったので数年振りに1民に行って見た。
臨時店舗ももうすぐ終了なので棚には空きが目立ったが飛行機のモデルだけはやたらと種類も数も多く
店員さんが補填までしていた。国内線の1/200が特に充実し、1/100や1/144の巨大モデルまで飾ってあった。
1/200のYS11の自衛隊や海上保安庁派生モデルがこれまでに見たことがないほど取り揃えられていた。
20種類くらいはあったと思う。あと極小モデルもすごく種類が多かった。
改装済みの2民の店も同様になるのならすごく楽しみ。
しかしあの極小モデルって以前機内で子供向けに無料で配っていたのと同じだよね。
それが2000円以上もするんだね。

>>98
極小モデルって1/1000シリーズだよね。
最初は機内販売品で3機セット（NHS10001とNHS10002）で販売してたんだけど
ギアなしだったので、ホーガンにお願いしてギア付になったらしい。
ヘルパの1/1000の空港セットとマットがあれば買ってもいいけど、2000円
は高すぎるよね。

>>98
無料だったのはおそらくプラ製で、売ってるのはダイキャスト製。
造形とか印刷の水準も違うと思うぞ。

機内販売の模型も充実させて欲しいね

>>101
”ANAモヒカンジェット就航記念！”のB767モデルプレーンセットを買ったが
1セット500円だけあって、おもちゃに近かった。

ところでACの全日空バイカウント機はどうなったんだろう。
なかった事になったのかねえ。全然話題にならないね。

ANAは1/200のDC-3とか1/500でいいからバイカウント機
を公式モデルで販売して欲しいな。
1/200のDC-3は海軍零式輸送機がANA商事から出てるし
バイカウントはヘルパの金型貸してもらえばいい。

1/200スケールのモデルの話題が最近よく出ているし、新商品も昔に比べると頻繁に出るようになったよね。
ただ、ホーガンの組み立て式のならともかく、それ以外は場所も取るし、値段も高いし、入荷数も少なくてすぐに売り切れになってしまうことが多いよね。
1/200モデルを集めてる人って、エアラインとか機種・メーカーとかである程度買う基準を絞っている？
自分も興味があるんだけど、さすがに1/400や1/500ほど手軽には買えなくて躊躇してしまうんで・・・。

>>105
乗った機体や思い入れのある機体、好きな航空会社とかに限定するしかないかな

>>105
そうだねえ、箱の大きさからして組立式の利点を感じるよな。旅客機は横幅広いから。
自分は1/100のYS-11（ダイキャストじゃないけど）を導入して以来、おっきいモデルは1/100
で各機種１機だけと心に決めてたんだけど…1/200のDC-10買ってしまった。
一応、もう浮気はするまいと思っている。

すんません、来月ミュンヘンへ行くのですが、どこか
ダイキャスト置いてる店ご存知の方おられましたら
教えて下さい。

ここに載ってるかな？
ttp://www2k.biglobe.ne.jp/~t_muto/model/shoplink.htm#ShopEurope

秋葉原にあるリバティー11号館で旅客機のダイキャストモデルの中古品取り扱ってるけど、最近在庫がかなり増えてる。
ヘルパ、ジェミニ、ホーガン、インフライト、フェニックス、ビッグバードとか、いろんなジャンルのモデルがずらっと並んでる。
しかも、絶版になって久しいモデルもあったりするし、値段も高くても定価並みで、大体はそれよりも安い。
もちろん中古品だから、箱の汚れや傷み、モデルの経年劣化は多少はあるんだろうけど、レアモノや絶版品をほしい人はこまめに通ってみてもいいかもよ。

ただ、売値が良心的ってことは、中古で買い取るときの値段はさぞかし安いんだろうな・・・

>>110
確かに異様に品ぞろえ豊富なんだよな。
中古は構わないのだが、最近は出来のいいモデルがぞろぞろリリースされてるから、
絶版品が貴重とはいえ、10年くらい前のモデルを買うのは勇気がいる。
そういえば、このまえ767-400があったから拾ってきちまった。
バリエーションもないし、今後リリースされそうもないから。

>>109
ありがとうございます。

探してみたけど、のってなかった。。

探していたHerpa SASのA340 1/500 をやっと見つけた！

海外ショップだけどね…
背に腹は代えられず、ポチった。

オクで時々PXとかJet-Xの日系キャリアモデルを買うんだけど、
レジの書体がまともなのって無いよね。

実際の機体に使われているのはゴナ系統の書体なんだろうけど、海外にない書体だからかな。

とあるサイトで、モデルの経年劣化の話題が出てたんだけど、体験した人いる？
発売当初のヘルパのモデルは、垂直尾翼がプラ製で変色してきたのは有名な話だけど。
なかには、発売から10年も経っていないのに塗装にヒビが入ったり剥離したり、ひどいのは翼が歪んで粉々に割れてしまったなんてのがあった。
特に裏ブランドでは、金属の質が良くないのか、品質のチェックが甘いのか、こうしたことが起き始めているらしい。

自分も、6〜7年くらい前に買ったネットモデルの747のノーズギアが、飾っているときに突然折れたことがあった。（落としたとかじゃなくてね。）

>>115
あります。

スタージェッツはヘルパと同じ環境で保管していても
ブリスターパックの黄変が凄い。
B727の水平尾翼が力を加えなくても自然に落下する。
10年以上前のヘルパのエア・ニューギニーのA310は垂直尾翼
の変色に加え亀裂寸前。
C＆Cの中国民航のB737は一部だが塗装が剥がれてきた。

やっぱりモデル（箱）の劣化は起きてるんだね。
箱の汚れとかブリスターパックの黄変だけでモデルに影響がなければまだいいけど、部品の破損や脱落、塗装の剥離はどうしょうもないよね。
旅客機のダイキャストモデルは鉄道模型やミニカーに比べて歴史がまだまだ浅いし、新興メーカーが多いから、これからどんなことが起きるかわからないな。
話聞いてると、しばらく開けていないモデルの状態がどうなってるか、なんだか不安になってきたな。

DACの投稿で数年前から言われている。
非破壊検査で金属を分析するとaero BBは金属に酸素が大量に含まれていた。
検査依頼したのはスイス人でこんなに粗悪な質の金属は見たことがないと。
内部から腐食が進行すると手の施しようがないと嘆いていた。

>>118
最近のモデルはどうなんだろうね。
やっぱり中国製の誰が作ってるのかよくわからない非正規品だし
未だに品質は粗悪なのかな？
そんなの気にしてたらこの趣味は出来ないんだけど。

>>114
全日空商事レベルの製品を求めたいけど、欧米人にはそこまでの気遣いはないのかもね。
まあ日本語がわからないであろう彼らなりには頑張ってると思うよ。

BBもAeroも裏ブランドながらそれまでのモデルを遥かにしのぐ出来栄えで一躍有名になったけど、素材の良し悪しまでは考えが及ばなかったな。
いくら出来栄えが素晴しくても、10年程度で経年劣化して壊れちゃったら何にもなんないし。
ライセンスとってるメーカーだと、初期のヘルパ以外は一応大丈夫そうだけど、何となく気になるな。
そういえば、裏ブランドで最近活発にリリースしてるphoenixは大丈夫なのかな？
ここは大型機はGeminiと金型が共通らしいから、そこまで酷くはないかな？

某裏ブランドのポケモンジェットは、数年で塗装にヒビいったからね。まあその時は
しょうがないとあきらめてるなあ。もう10年以上経つけど、初めて買ったDragonのBaciアリタリアは
変化なしだな。
ちなみに、ライセンス取ってるから大丈夫とはとてもいえんぞ。
GeminiもDragonも10年チョイ前はダイキャストモデル新興メーカーだったからな。
Geminiのブリスターの変色は有名だし、Dragonも一時期塗料の質がひどく落ちた時期があった。こ
ればっかりは運不運というか、わからんよ。Phoenixは、当初の破天荒ぶりから見て、昔の製品は危
なそうだね。

>>105
1/200でHLQのMD-81を買ってみたんだけど…
尾翼の道化師がグレーってどういう事だ〜〜〜
期待していただけに凹んだわ。なにやってるんだJC。

モデルの経年劣化のことを気にし始めると、何だかむやみに買うのは気が引けるようになってきちゃったな。
ただでさえここ数年は、ヘルパやジェミニといった大手？ですら、少量生産で種類を増やして値上がり気味だし。
これで数年で劣化しちゃったら、何だかねぇ・・・

ちなみに、いくつかしばらく開封してなかったモデルを確認してみたけど、1機翼にヒビが入って崩壊寸前になってたのがあったわ。
といっても、個体差があるみたいで、全部が全部おかしくなってるわけじゃないけど。
気になる点といったら、
・質の低い金属による内部からの腐食
・塗装のヒビ、剥離
・プラ部品の変色、変形
・ギアが機体の重量に耐えられなくなって折れてしまうとか（特にノーズギア。ヘルパのNGはやたら細いし、INFLIGHT200なんかも747クラスだと重量が重過ぎてそのうちギアが折れちゃうんじゃないか？）
・最近流行りのゴム製タイヤの脱落、劣化
考え出したらキリが無いね。

>>123
カタチあるものはいつしか劣化する、そう思うしかないんじゃないかなあ。

Herpa　SAS A340 1/500
19日にオーダーして、昨日届いた！早いな。

しかし、完成度いまいちだな。
HerpaのエーデルワイスA330持ってて、その完成度の高さに惚れてたのだが…
A340は古い鋳型なんだな…

ヘルパはモデルによって出来栄えに結構良し悪しの差があるような気がするなぁ。
金型自体の良し悪しもあるし、窓とかカラーリングの印刷も差が大きいかも。
DC-10がかなり酷いのは有名だけど、他にも747でもあの独特な機首部分やアッパーの雰囲気がイマイチだったり、ギアが短すぎる気がしたり・・・
あとこれは好み分かれると思うけど、昔のStarJetsやINFLIGHT500,Aero500に比べてカラーリング自体が薄めな感じなのもウィークポイントかな。
ただ、品質管理はこの業界では比較的徹底している方かもしれないね。（輸入元でチェックしてるのかもしれないけど。）同じモデルで個体差はほとんど無いように思う。

>>125
SASのA340はスタージェッツの方がかなり良く出来てた。
しかし経年劣化でブリスターパックが黄変して、モデルが心配。

>>125
>鋳型
なんか新鮮な響きだな。

旅客機のダイキャストモデル集め始めてもう15年くらいは経つけど、この趣味続けるのがしんどくなってきたな。
昔はそれこそ日本でもよく見かけるようなメジャーなエア・機材がそこそこ揃っていて、割とお手軽に買えた（それでも2000〜3000円はしたから安くはなかったが）けど・・・

最近感じる傾向としては、
�@モデルの出来は向上したとはいえ、値段が高すぎる。
　ヘルパでも4000円台、ジェミニでも5000円台はする。
　これじゃあ、小遣いの範囲で気軽に買える範囲じゃなくなった。
�Aカタログ落ちが早すぎる。
　生産ラインそのままで種類を増やすために生産数減らしてんだろうけど、メーカーのペースで買っていたらキリがない。
�B（�Aと矛盾するようだけど）メーカーが欧米だからか、日本人にはあまり馴染みのないエアや機材のリリースが多い。
　逆に日本でよく見かけるようなエアや機材が売っていない。過去にあってももう絶版とか。
�Cいつ発売されるか不明なメーカーが多い。
　ジェミニはまだしっかりしているけど、ヘルパなんて発売予告されてから発売されるまで1年なんてこともあるし。
　フェニックスとかINFLIGHTなんて、いつ入荷するかなんて一切不明だしね。
�D航空業界の移り変わりも激しくて、塗装変更、新機材の投入・退役、航空会社の合併とかが多くて・・・
　このペースで模型を揃えようなんて思うともうついていけなくなってしまう。
　例えば、UAの現行塗装も延々と塗り替えが進んでいなくて、旧塗装の飛行機がまだ残っていて、そうこうしているうちにCOと合併で今の塗装も非現行になってしまう。

他にも、金属の腐食による経年劣化とかいう問題とかもあるし、中古品でもプレミアがつくものなんてほとんどなくてやたら安値で出回ってるし、買うのは慎重にしたほうが良いのかもな・・・
鉄道模型とかミニカーとか、他の乗り物の模型の事情はどんな風なんだろう？大差はないのかな？

ヘルパのＤＬ Ｂ744は何故お店に入荷しないのですか？

ミニカー・・
好きな欧州車しかも特定モデルじゃない普通の車集め始めたらきりがないよ・・・orz
種類も飛行機の比じゃないし・・・

>>130
12月6日ごろに入荷するようだよ。
ttp://www.airlinemuseum.com/catalog/product_info.php?products_id=4353

全集めに至ると、趣味というより脅迫観念・禁断症状だわな。
俺もシャバクの酷いのしか無いような時代から買ってるが、
本当に気に入ったのしか買わないので、まだ30機ちょいだな。

>>133
シャバクしかないような時代から買っていて、30機ちょいしかない、というのも
ある意味、すごいな（釣りでも煽りでもないので･･･念のため）。

>>134
あ〜〜すごくよくわかるよ。
ここで我慢だ、買っちゃいかん、どうせ積んどくだけだろ…
何度思っても、いつの間にかポチってしまうのよねえ。情けないわ。

>>132
わ〜い、ありがとう！

>129みたいに考えてる飛行機ヲタが増えてるから、飛行機模型売場や専門店に行っても、客が本当にいないね。
俺自身も数年前は、月に数機導入していたが、今や年に３〜４機ぐらいしか導入してないや…

>>129
しんどいというのは、少なからず感じるな。なんかワクワク感がなくなった。
俺は1/400が出始めた頃から集め出したから、日系とか大概そろってるんだけど、もうジャンボとか、
特別塗装とか、いいわって気になってきたな。JALのジャンボだけで何機在籍しているやら。
ここ数年は結構パスしてるんだけど、それでも欲しいものはあらかた揃った気がするんだ。
無論新興会社とか、塗装変更とかあるし、ずっと待ってるのにどこも出してくれない歯抜けさんもある。
でも、総体で言えばもうお腹いっぱい。
10年前だと、ANA機なんて全然なくて、自分でデカール作ってリペイントしてたくらいだけど、今はアホ
らしくてそんな気も起きない。
ほんと、JACのSAABが出るご時世になるとは思わなんだ。

何処かスカイマークのＡ３８０出さないかな？

>>139
スカイって、あんまりこういう物には許諾しないという話を聞いたような気がする。

>>140
そこでフェニックスあたりがw

全日空商事、出すのはいいが発売日が遅れ過ぎちゃう？

>>138
ANAは昔はどのメーカーからもリリースされていなくて、全日空商事からの限定モノが発売された当初は飛びついたけど、今になるとやりすぎじゃないか？と思いたくなる。
微妙なレジ版違いとかで同じ機種を重複して何回も出してるし、値段も高いし。
特別塗装版は、その機体やカラーリングに思い入れがあればいいけど、そうでなければあえて買う意味も感じないよね。
JALにしても、あれだけたくさんあった747が全機退役して過去の機材になってしまうし・・・

>>139
スカイマークは昔はどっかのメーカー（ホーガン？）が出してたけど、今の社長に代わってからはモデル化を一切認めないことになったという話を聞いたことがある。
「こんなものは要らない」と一蹴されたとか。
だから、ライセンスとってるメーカーから発売されることはない。
フェニックスみたいな裏ブランドなら今までも日系エアを大量にリリースしてるから、多分発売されるだろうし、海外通販を使えば買えるよ。高くつくけどね。

>>143
スカイマークは標準塗装が1：500でヘルパから出てましたね。

ヤーフー・マイクロソフト（1：500　メーカー不詳）等の特別塗装機は国内店舗で見たことが
あるが高価だったので買わなかった。

>>139
参考画像
悪くないね
ttp://wingnews.net/w-daily/pict2010/1011/1112skya380-w.jpg

>>144
1/400では、DWでも767-300は出ていたし、裏物ならヤマト車検とかいくつかアドカラー機が出ていたね。
737-800ってどっか出してたかな？

>>146
たぶん現行塗装は767-300、737-800とも出てない

>>147
そうですよね。現行カラーになってから全くない。
ローカル過ぎてウラモンも出せない状況か。

>148
スカイマークＡ３８０が本当に就航するか、怪しいが、一応世間の注目は浴びたから、ひょっとして裏モノからリリースあるかもね。
しかし、模型化企画から、設計、製造そして販売までどれぐらい時間が掛るんだろね。

INFLIGHT200が最近値下げしてるね。
DC-10や747だと以前は2万円以上していたけど、最近発売・発売予定のモデル1万7千円位までになってる。
円高の影響なのかな？まさか、金属の質を落としたとかじゃなければいいんだけど。あんな大きなモデルで金属が腐食したら目も当てられなくなる。
もっとも、値下げしたとはいえ、値段自体はまだまだ高いよなぁ。

デルタのジャンボ1/500、なかなか
発売されないのでageておく。

ヘルパは新商品のプレスだけはやってるけど、一体いつ発売になるか全く分からないね。
昔は予告した通りにちゃんと発売してたんだけどねえ。

ANAの1/500のB727のモヒカンとホワイトカラーがやっと出たね。
千歳空港で買って来た。

おーい。
誰も見て無いかもしれないが、年末なんだし、何かネタが無いものかね。

とりあえず保守

>>154
JALのジャンボ引退記念グッズにHogan1/500のB747-100の旧塗装とか
1/200の”リゾッチャ”なんかが出てる。
とりあえず、1/500のB747-100は予約した。
模型店にも出るんだろうけどマイルが付くからね。

お土産でオーストリア航空の機内販売品の
ヘルパ1：500のB777-200を貰った。
オーストリアの航空会社ってドイツの隣国
なのに余り出てないので嬉しかった。

>>157
400サイズはなかった？
機内販売も全くやってないとこあるから選ぶのも慎重になってしまう

ホーガンから発売される1/500のJAL旧塗装747-100
生産数が747個で限定されてるから売り切れたら入手できないだろうし予約しといた方がいいかも
しかし1/500で6000円は高すぎるような気がする
JALのオフィシャルモデルで1/500は出来栄えがイマイチなのが多かったのも気になるし

>>158
1/400は無かったみたい。
ヘルパの通常品で出てたのと基本的には同じだが
レジが　OE-LPAからOE-LPDになっていた。

>>159
747機限定とはいえ、6000円は高い。
予約入れたけど仕上がりは気になる。

>>158
5月に乗ったけど、1/400はなかったよ。トリプル欲しかったんだけどねえ、
過去にDWが出しただけかな。

ところで、JCからANAのボンQが出るね。緑の奴くらい買おうかな。

>>160-161
ありがとう
400サイズは売ってないのか
ヴァージンとスイスはそれぞれ売ってたんだけどな
機内販売で売ってるとこあとはどこだろうか？
アエロフロートはグッズ無し、トルコは機内販売が無し、エアタヒチは200サイズが売ってた
コンチネンタルは熊だった

>>157
機内販売って良いよね。
俺もエーデルワイスのHerpa1/500を入手
他ではナカナカ見ないので良かった。

>>159
JALショッピングでは予定数終了。
予約しておいて良かった。

5-6年くらい前のヘルパのモデル
白色のプラ製の垂直尾翼がもう黄色くなり始めてる
個体差あるのかもしれないけど、こんなに早く劣化してしまうとはなぁ

>>165
保存方法は？
箱入りでも劣化早いなら展示はよそうかな

福袋は買うか迷う

>>167
福袋？

>>166
プラの尾翼の劣化は以前から問題になっている。
あと、青系の機体は色の劣化が早いので展示しないで箱に入れて保管した方
が良い。特にルフトハンザとかANAは注意が必要。
展示する場合は蛍光灯ではなく電球照明の部屋に置く方が劣化が防げます。

>>156
ありえない早さで完売したな…ボロッチャとか

>>156
今日Hoganの1/500のB747-100が届いた。
ごく普通の仕上がりで、まだまだANAモデルよりクオリティが低い。
相変わらずだなw

劣化しなければいいや。

>>164
在庫復活してるね＞JA8101

JA8101土曜日から一般販売らしい

ＪＡＬの鶴丸復活か。また集め直しかよ。

JAL新塗装で全機種新発売かな？
ジャンボ引退でリリースしまくってるし、集め始めたらきりが無いよな

>>176
買い直しも痛いけど、何か寂しくない？あの塗装。
全機種並べても地味な気がする。

JA8101のつぎはJA8107だって

JALの新塗装はいつ出るかな

ホーガンJAL772のエンジンがショボすぎる…
なんだあれ

>>180
確かにpwにしては太過ぎる気がする

ヘルパでもエンジン違いやカーゴドアのプリントミス
カーゴルクスのB747-400Fのアッパーデッキを旅客型のように長く造ってしまって
発売延期なんて事が良くあった。
JALは詰めが甘いからANAモデルのように期待しちゃダメ。

>>182
そういやJALの747
窓配置が400Dでエラーだよなｗ

ヘルパ1/500ね

>>184
ヘルパのWings　Worldを以前購読してたが、毎号必ず
GEエンジンをRRエンジンと間違えたとかコンビジェットのカーゴドア
が逆向きだったというお詫びが載っていた。

自分のコレクションでもCAのB737-800に”華航”の二文字がプリント
されてなかったとかサベナの”S”が逆向きになったモデルがあるよん。

1/200モデルだが、JALのサマンサタバサ　ジェット　キターーーーーーー

しばらくしまっていたアエロクラシックのモデルを久々に出してみたら、妙にブリスターにモデルがベタベタくっついてて、よーく見たら塗装が剥がれてた！
ヘルパの変色とか、ビッグバードの腐食による塗装剥離・崩壊とは違って、塗料が糊みたいになって融けて剥がれていくような状態。
モデルの経年劣化は何度も話題になってるけど、こんなのは初めてだな。買ってから3年くらいだと思うんだけど・・・。
劣化が早すぎて、しかもどのモデルが劣化するか予想がつかないし、これじゃますます買う気がなくなってしまうよ。

>>186
半日足らずで完売。

>>187
俺も1/200のポケモンジェット久々に出したら
モンスターの印刷にヒビみたいなのが沢山入ってた
なにこれ

>>187
アエロクラシックスのDC-9とカラベルは大丈夫だったが
ジェミニ1/400のDC-10とB747のブリスターパックが黄色になっていた。

ヘルパのAN-225（1/400）がデリバリーされたんだが…
半端無くデカイ。笑うしかない。

>>191
そりゃデカイよデカくないと思うほうがムリヤ

ダイキャストモデル関係で最近なんか面白い話題ある？

フライパンダが再発売されます。

FLY　パンダの1：500なら羽田のANA　FESTAで売ってたよ。

>>193
個人的に参ってるのは、サンディエゴの店が間違って別の人の
オーダーを送ってきたことだな。店いわく、
「スマンが正しい人に送ってくれないか、送料出すから。」
それ、俺の仕事か？
まあいいけど、個人情報の管理はどうなってんだろう。
ということで、疑問点をメールでやり取りしてます。サンディエゴは
大きなトラブル受けたことなかったんだけどなあ。

旅客機ダイキャストモデルの趣味に最近興ざめしてきた
発売と思ったら直ぐに生産終了で売り切れ
単価もどんどん値上がり傾向
メーカーが欧米だからか日本人にとっては馴染みの無いエアのリリースが多い（これは人によって好き嫌いあるかな）
一番嫌になったのは、変色などモデルの経年劣化が早すぎること
さらに金属腐食とか、ミニカーや鉄道模型ではあまり無いようなトラブルも発生してる

あと、飽きてコレクション整理しようと思っても、買い取ってくれる店がまずない
最初から売る目的で買う人はコレクターには居ないだろうし、買取店で二束三文で買い叩かれるのはどんなコレクションにも言える
ただ、旅客機モデルの買取やってる店はまず見かけない
他のミニチュアだと買取店はそこそこあるけど、旅客機だけはネットオークションで売るか（これも買い手がまずつかない）あとは捨てるかしかないよね
最近気づいたことだけど、これも買い控える大きな理由になってる

エアライン誌に、ダイキャストモデルなんかを買い取る会社広告（正確な名前は忘れましたが、確かフリーダム？）が載ってましたが、利用された方はおられますか？

みんな大丈夫か
模型も含めて

都内だけど
棚の端の1/200海保YSが
50センチの高さから落下。
プロペラと前ギア破損。
修復出来なければ、そのまま廃棄するかも。

埼玉。ジオラマのタワーが倒壊。
IBEXのデスクトップモデルが1.5メートル落下したが奇跡的に無傷。
ダイキャストモデルには異常なし。

いつもはホーガンばかり買ってる人だけど
エバーライズのdc-10買ったんだが
ギアが付いてないとか聞いてねえよ…

>>202
うーむ…
ホーガンの1/200が初めて出た時には「ギアがついてる！」と驚いたもんだが。

skymark製のダイキャストってどうなんだろ
格安航空会社の事じゃない

>>200
棄てるならちょうだい？

>>204
skymarkのダイキャストってあるの？
プラ製のスナップフィット（ライズスーンのＯＥＭのやつ）なら知ってるけど…

ある
社内限定物だが

>>207
へー。勉強になりました。

そういえば1/200スケールの
JAL767のモデルって無いな

上げ

1/400で、マレーシア新塗装777出ると思う？

ＱＦのＦ１記念塗装機も出るかな？

尼とかで見るskymarksってメーカーのモデルって
ライブリーズだよね？
なんで名前を変えて売るんだろ

>>213だけどライブリーズじゃなくてエバーライズ
skymarks＝エバーライズだよね？

>>213
OEMって言葉を知ってるかな…

>>211

330ならフェニックスから出るよ

来月のジェミニ200のAA767楽しみにしてたんだけど
サンプル写真の機首の窓下になんか変なマークついてないか？
あれなんだ...
サンプルモデルにはそんなマークついてなかったし実機にも無いと思うのだが

>>217
印刷はたまに爪で綺麗に削れる

Jet-Xのレインボーカラー機が到着したのだが…
JA8497にスーパー80ロゴはおかしいだろ。素直に違うレジにしてくれりゃあいいのに。

>>219
それより黒澤3､6号機を早く出してくれ…

>>220
どうせそのうち出るんだから、おとなしく待たれよ。

ゴールデンウイークも過ぎた事だし、何かネタ無いか？
俺自信も暫く、旅客機モデル買って無いけど。

搭乗した事のある機体を1/200〜1/500で収集中なんだけど
今朝搭乗したのが
NH711AのB777-200のスタアラ塗装機・・・これって入手可能なんでしょうか？

>>223
NHレジってどこの国だよ、と釣られてみる。
JA711Aならホーガンが出してるだろ。出来不出来は知らないけど。

>>222
JC 1/200のANA 767はすごくいい出来なんじゃなかろうか。
パッと見た感じ考証もきちんとされてる気がする。
逆にJASのA3Rは酷いな。A3Rなのに"Airbus A300"ってなんだよ…

ところでジェミニのスタンドってフェニックス製品にも使えますか

>>224
あぁそうだJA711Aだわｗ
先日JA731Aを適価でようやく入手したばかりなのになぁ・・・・

既搭乗機で残るは
SQ A330-300
CS DC-10
OZ A320
NH B767-200
JL B747-400D(現行塗装） B747-300SR(現行塗装）
BC B737-400
FW CRJ-100/200
3X SAAB(旧塗装）
JD DC-9（レッド&グリーン）
ORC DHC-8
RAC BN2

う〜ん、先は長い。

ソラシドはそのうち出るのだろうか

スリランカが出る━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!!

７月にフランクフルトへ行くのですが、
ヘルパのお店の場所を知っている方が
おられましたら詳細をお願いします。

>>143
スカイマークの737-800欲しいけどなあ。会社の宣伝にもなるだろうしもったいない。

>230
よくお世話になるから欲しいけど、裏からもなかなか出ないだろうな。
もし仮に裏から出るとしたら、Ａ３８０就航して注目浴びてからだろうな。

前から気になっていたんで最近
JALとANA、ボーイング777の1/400スケール２つを初めて購入したんだけど
どんな展示方法がオススメ？
裸で飾ってんだけれどショーケースに入れた方がいいんかいな？
高いけれどRoteiro2s というジオラマが気になってます。

>>232
ジオラマは特注出来るよ

>>233
おー特注もできるんですか
ノーマルで19800円なんで多少高くなるんでしょうねぇ
とりあえずジオラマは悩みつつ、パソコン前に飾って眺めて楽しもうと思います。

>>234
ここサイト
あなただけの空港を造りますだってさ
首都圏在住なら秋葉原のトップガンに行けば実物見られるよ
http://cart05.lolipop.jp/LA11850145/?mode=CATE&c_id=CA00100183503&PHPSESSID=8b6f121f43ddd813601a972d66ccb87d


滑走路＋誘導路で七万円くらいかな

>>235
埼玉の池袋寄り在住なので秋葉原のトップガンに一度見に行ってみようと思います。
情報ありがとうございました。

搭乗記念にJAL B737-800の1/500位のが欲しいのですが
どこのやつが出来がいいですか？

>>237
1/500はヘルパしか出てない

早速のお返事ありがとうございました。

もう売り切れかも？。

http://www.wings900.com/modeldatabase/detailview-16842.html

>>240
確かに専門店のサイトを見ても、1/400はヘルパもドラも見つかるけど
1/500は出てこないね
あるとすれば羽田1タミのJALUXかな？
（でもあそこ最近非力だからな〜…）

737-800はヘルパとドラゴンではどちらが出来がいいんでしょうか

ドラゴンのでデータ

http://www.wings900.com/modeldatabase/detailview-24986.html
写真で見る限りではドラゴンの方が良さそう。

ウイングレットの形がドラゴンとヘルパでは違うから、自分のイメージに近い方がいいかも。

画像を探してみると翼の色とかメーカーにより
違ったりするんですね。
1/400と1/500の微妙なスケール差がることも
わかりました（何で統一されていないのかな）。
初心者にお付き合いいただきありがとうございました。
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=140231440
http://www.bigthunder.jp/product_shousai.asp?no=D0525006

>>237
先日、秋葉原のTOPGUNに行ったら、店頭販売で置いてあったぞ!!

さすがTOPGUN。海外コレクターはJALが好きみたいなんだけど、
海外では高価らしい。

JAL企画のホーガン1:500のB747-200　JUSTは人気あるみたいだな。
千歳のフライヤーズでガンダム・ジェットは複数あったが、JUSTは
最後の1個をゲットした。
昔裏物でC&Cからは出てたんだよね。

>>248
C&C持ってるけどホーガンも買ったお
ついでに1/400のBIG BIRDも持ってる
いま３機並べてうひゃっへゃっへゃっへやと微笑みながら飲んでる
シアワセ…
可愛いよユーちゃん可愛いよ

JALUXの100th 747まだー？

昨日、羽田空港のANAﾌｪｽﾀで全日空商事の787スペシャルマーキング購入。1:200、1:400、1:500と一斉に発売されてたけど、製品化予告あった？

>>251
模型店からは予告があった。

本日HNDでは、特別塗装機完売TT

>>253
この週末、再入荷して割とまとまった数並んでた。今日の昼にはまだあったよ。

北京に模型ショップはありますか？

>>253
明日模型店からヤマト便で送られてくる予定。
楽しみだな。

ＡＮＡのＢ787スペシャルマーキングは国際線
ですか？

>>257
１号機と２号機だから、最初は羽田〜岡山・広島に入るんじゃない？
その後は知らんけど。

KEのA380は機内販売用として発売されるらしいね。

>>256
香港チャーターがあるようだが、基本ドメス用じゃね。

エアライン誌最新号によれば、JA801A〜JA806A、JA809A、JA810Aは
重量が仕様より重いので、今のところ国際線仕様はJA807A、JA808A、
JA812Aが割り当てられているそうだ。
従って、JA801A、JA802Aのスペシャルマーキング機は国内線仕様って
ことだね。
>>260さんが言うようにお披露目も兼ねて近距離国際チャーターに
入れることは、香港以外にも大いにありそうだな。

その香港行きチャーターってお値段高い
んでしょうね。
弾丸ツアー？

全日空商事のフラップダウンモデルはいつになったら発売されるんだろう

>>263
sageってまた…
羽田の店に在庫有みたいなことが書いてあったけど、違うのだろうか。

>>263
フラップダウンは相当先だろうな。

俺的には翼が飛行状態でしなりすぎなのが気に入らん。
フラップダウンでもない普通な状態で出してほしい。

>>265
> 普通な状態
747ならいくらでも出てるじゃん

>>266
787の話な

羽田のANA　FESTAに1:500のB727-200の
モヒカンとトリトンがあった。
両方購入して来ました。

1/200のＡＮＡ787特別塗装、通販では品切ばかり・・・結構人気あるんやなぁ

JA801A　尾部の日の丸の位置がモデルと違うじゃねーか・・・

ttp://mainichi.jp/norimai/air/graph/20110806ANA787/

HerpaのA330に新モールドが出現
変化点まとめ
�@主翼部シームレス化
�Aウイングレット部造形改善
�B主翼フラップトラックおよび胴体腹部インテイクの形状変更
�C右舷主翼取付部前方のインテイク表現追加
�Dエンジン後部(カウルとエキゾーストの接続部)に穴が空けられる
�Eギア部全面変更
(6-1)前脚ストラットおよびタキシー灯の造形変更
(6-2)前脚ドアの厚みが増す(改悪)
(6-3)主脚ストラットの造形変更
(6-4)結果、全体として腰高に

747-400フラップダウンも1/200ガンダムももう実機は飛んでないのに

>>272
ANAモデルは模型店からリリースの情報があってから発売まで
時間かかるよね。次は”ピース・ジェット”発売か？

ピースジェットは12月予定だよね一応
1/100と1/200のみ予告されてる

お花ジャンボが1:500で8.000円位だったから
ピースジェットも高そう。
公式モデルでA320は出す気がないのかね。

>>275
A320のモールドがダメダメすぎる(旧の方が機首造形は上)からであろう。

エアバス出ないね 個人的に引退した8963のマリンジャンボ塗装が出てほしいが無理か

>>270
雑誌広告見ると、1/100だけは合ってるみたいね

最近この世界に興味を持ったのですが教えて下さい。シャバクってへルパより安いし、私がよく行く店にはたくさん置いてあるんですが、両社の製品には大きく差がありますか？

>>279
俺は「大きく差がある」と思うよ。昔よりはだいぶ差は縮んだけどね。
シャバクはヘルパやジェミニ、ドラゴンなんかとは別カテゴリの商品だと
認識してる人が、ここのスレでは大多数なんじゃないかな？

現物でもネットの画像でもいいから、実際に見比べてみれば？

シャバクはハーレクイーン航空の2機セットのみ持ってるけど
デカール仕上げなので劣化が凄いし、モールドも悪い。
ヘルパ・ジェミニ・ドラゴン・スタージェッツ等のタンポ印刷仕上げ
のモデル違って、模型というより玩具に近いと思う。

>>281
最近のは印刷だよ

なるほど。やはり値段相応ということですか。ありがとうございます。

海外通販でフェニックスを買ったんだが、一つだけ水平尾翼が取れてしまってた。

輸送途中に取れてしまったようだけど、補修するのに良い方法知っていますか？
郵便の保証受けようにも、保証額がUS$40じゃあ役に立たないし(泣)

>>261
特別塗装機は近距離国際線用だってさ。

>>284
ポロッと撮れた程度なら、少量のゴム系接着剤で付ける。
一部でも塗面を持っていかれていると、めんどくさい事になるね。

>>284
俺はエポキシ使うよ

ボスの缶コーヒーの２缶用のおまけ飛行機、Ａ３８０は結構出来が良いね。
コンプしたのは良いが、恐ろしい数の缶コーヒーどうしよう。
缶コーヒー自体は出来が良くなくマズイよう…

>>288
１缶用のプルバックの南アとＴＡＭがシブいな
スレ違い失礼

今回のボスのってメーカーものなの？
中国製とはなってたけど

田宮模型だってブログの情報だと

一昨日、ANAスペシャル塗装の1/500 787を見つけてゲット！ツイてるぜ〜！
↓
早速帰って、ディスプレイスタンドにはめ込もうとしたところ…
手を滑らせ落下。ギアがドラゴンボールよろしく四散
未だにギアの一部が見つからず…

ああ…

1/400で空港の建物無いかなぁ…
ヘルパの1/500なら発見したが、1/400はクロスウイングでボーディングブリッジだけが埃被ってるのを見かけただけ。プラ板で自作するか…

>>293
このターミナルとマットって今は売ってない？
http://www.geminijets.com/GJARPTB/

JAL公式モデルの1:500のB747-400”国際線就航50周年”と”JAL 100th 747"
をゲット。

>>294
まだ売ってるよ
その前の大きいのは絶版らしい

ANAの787特別塗装、なんで1:400だけ無いのよ。

1/500
⇒事実上ヘルパの独占状態
　プレスはするがいつ発売されるか全くわからず購入の見込みも立てられない
　しかも、少量生産であっという間にカタログ落ちして絶版
　値段も1/400と変わらなくなってきている
　ホーガンはまだまだ種類が少ない　アエロ500は発売継続するのか不明

1/400
⇒こちらはジェミニが圧倒的シェア
　定期的にプレス・リリースをしているだけまだマシか
　モデルの出来は元々良かったが、更に良くなった
　ヘルパ、フェニックス、アヴィエイション400、ホーガンなどもあって、今の時期は一番集めやすいかも
　1個5,000円前後するのが相場になってきたから、以前のように気軽には買えなくなってしまったが。　

1/200
⇒ヘルパのはマイナーな機種やエアが多くて集める気がしない
　ホーガンもラインナップが極端に減ってきている
　アヴィエイション200、インフライト200は出来は素晴しいが、如何せん高すぎるし、マイナーなエアが多い

スタージェッツやインフライト500辺りが発売されていて、値段ももっと安かった頃が懐かしい
物凄く敷居が高い趣味になってしまった感じがする

1/400の種類が増えてきていてうれしいね
スリランカ330やスイス340など成田に来ているのもゲット
あとはスカンジナビア340やオーストリア777があれば最高
AFやKL、BAはジェミニでもあるよね

旅客機のダイキャストモデルって鉄道模型とかと違って、空港ジオラマが殆ど売ってないよね。
ヘルパが昔発売してたけど、高い割にはおもちゃっぽくて今ひとつだったし。
しかも今や殆ど生産してない。
あんまりジオラマ需要は無いのかな？

鉄道模型やってるところがやってくれればいいんだけどねー。
何せ縮尺が違うからなー。

>>300
ヘルパのビルディングは近代的なデザインじゃないし
ビル・管制塔・マット・GSEを揃えるのも高価だし
国内店舗だとなかなか在庫が無い。

>>293
自作する気ならこんなものもあったよ
http://airport-diorama-designs.com/

部屋のスペースの問題もあるから大空港は無理としても
南の島のリゾートの小さな空港みたいなジオラマはほしいな〜
プロペラ機に混じって、今は無きJALのリゾッチャが着陸！なんてね

>>304
リゾッチャは成田の航空科学博物館のジャンボみたいに顔だけ、とかw

↑おぉ、鉄模板の飛行機コラボスレと完全に間違ってたわorz
1/400や1/500ならそんな小細工は必要ないよね。
1/144（1/150）だとスペース本当にしんどいんよ…

以前Corgiの1/144でハンガーとタワーがあったが無くなったね。
買っておけば良かったと思う。

1/400だと一時期ドラゴンが出してたんだけどね。管制塔とか、ランプ灯とか
空港ビルに不人気モデルがセットになってる奴（笑）
一つ買ってみたけれど、ちょっとおもちゃっぽかった。

マットだと、サンディエゴの店がオリジナルの空港マットを売っている。７０×８０cm
くらいの大きさの結構しっかりした紙に印刷。ただ表面光沢があるので、光の当て
方によっては興ざめする。つや消しコートするといい感じで、我が家のジオラマに
使ってる。もう７，８年経つけど耐久性も妥当なレベル。ただし、送料がべらぼうに
掛かったから、無条件には勧められない。

小さいジオラマ用なら、もけいや松原の「貼るだけシリーズ」が最近勢力増強中。
このサイズだと自分でデザインしてプリントアウトしても良い気もするけど。

>>308
eztoysのマット使ってます。一時期秋葉原のTOPGUNで扱ってた時に入手。
3枚繋げると立派な空港になるんだが、スペースの関係で”滑走路31”側
のみ使用中。ヘルパのILSのアンテナとかビル・タワーを置くと結構良い空港になる。

エアポートサインやスポット番号はExelで手作りしてます。

>>309
おお、同志！！
結構使えるアイテムですよね、これ。うちはスペースがないので1枚だけ使ってる。
ドラゴンのしょぼいビルに、ドラゴンとジェミニのブリッジならべてるのだが、次は電
飾かなと思ってる。
旅客機って横幅が結構あるから数並べるのが辛い。

>>310
ホームページはやっていないので
ANAの旅達空間にリンク貼っときます。

https://tabidachi.ana.co.jp/card/1684506

>>297
ホントどこにも売ってないのな　ｺﾏﾀ

最近発売の全日空商事JA8958は何故1/400だけ出ないんだろう

>>312
まあ、そのうち裏モンで出るんじゃね？
オレはイマイチ詰めの甘い全日空商事は買う気がおきないんだけどな。

羽田いったときにアーク787買っときゃよかったな(´・ω・`)

時々思うんだけど
旅客機ダイキャストモデルのコレクターの人って
お小遣いの使い道とか普段の生活ってどんな風なんだろう

というのも、1個5,000円前後はするし、これをいくつも買ってたらあっという間に何万円かしちゃうし
特にINFLIGHT200やAVIATION200とかだと1個だけで1万〜2万円もする
よっぽどお金持ちの人なら別だけど
一般の人だと他は節約して、買い物はモデルに集中というスタイルなのかな？
どっちにしてもお金のかかる趣味ではあるよね

しかも、一部を除いてそんなに価値は上がらない、
いつか壊れる、
本当自己満足の世界だよな

特に金持ちじゃないが200万円は使ってる。
1:500で700機はある。

自腹でANAのDIA修行やってるが、はっきり言って飛行機にしか興味がない。

別に一度に何個も買うわけじゃないしなぁ
欲しい時に月に2、3つくらいならお小遣いの範囲でなんとか

それよりTOP GUNのページなんとかならんの
前も色々と酷かったけどそれにも増して使いにくいのなんの
重いのは論外だし、予約商品の検索も最低だよこれ

>>317
うちは1/400で550機くらいかな。
まあもう集め始めて10年以上になるし、別に切り詰めた生活はしてないけどね。
最近は数ヶ月に一度海外から買うくらい。
いいんじゃね、自分のペースでコレクションすれば。自分は自分、他人は他人。
何度も話題になってるけど、最大の問題は置き場なんだな。

漏れは、1/500中心で12、3年で300機くらい。

ピーク時は、毎週専門店をハシゴして
さらにヤフオクで日系裏モノを購入と
月10万近く使うことザラ。

ここ1、2年は飽きてきたせいか、
3、4ヶ月に店に行って気に入ったものだけを買う感じ。
手元に10機ほど残して、あとは処分したいけど、
ヤフオクに出しても、買い叩かれるし、発送に手間がかかって面倒。

これに限らず、
コレクションの趣味は金と場所がかかる。

皆んないろいろと工夫してコレクションしてるんだね

ただ、お金がかかることと、保管場所の問題は共通してるみたいだね
1/500でもコレクションが100個単位にもなれば段ボール箱で数箱分にはなるし、置き場所に困るね
実際に取り出して手に取って見たり飾れるのは数機だろうから、
本当に気にいったモデル以外は箱にしまったままになってしまいそう
1/200なんか数機買っただけでもすぐに保管場所に困りそう

ドラゴンでもなんでもいいから、1/400でもっと軍用機の機種増やして欲しい
B-1、B-2とあって、なぜ傑作B-52がないのか理解できん
戦闘機もタンカーのおまけとかじゃなくて単体で出してくれないかなあ

>>322
亀レスｽﾏｿ。

気づけば、
店で購入する時に商品の状態確認で開封したのを最後に箱にしまったまま保管、
気づけば部屋や押入れは、箱に入ったままのダイキャストだらけという状態。

1/400や1/500だと、大きさが手頃だから
やたら集めてしまう危険性があるが、
1/200だと大きさが半端じゃないので
本当に気に入ったものだけ2〜3機だけとなるかもしれない。

でも、B747やB777、A380は、さすがに大き過ぎるので買う気がしない。

1/200のYSの試作1号機の発売まだ？

>>325 期待しないほうがいい フラップダウンモデルなんてどんだけ遅れてることか

なんでこんなに遅れんだろね

JA801Aなんか実機到着してないのに全サイズいきなり発売したし なのにガンダムはもう飛んでないのに1/200は未だに発売してない

>>328
> JA801A
そりゃ物販である以前に、一大広報宣伝作戦の一環だからね。
最優先なのは当然でしょう。

JALの”ありがとうジャンボ”シリーズって箱のデザインが
同じでわかりにくい。千歳の店で「新しく出たSUDってどれですか？」
と訊いてしまった。

最近、ポイント制度がある店で
こちらから言わないと
ポイントカードを発行したり
加算しなくなったのは
気のせい？

ちなみに飯田橋と阿佐ヶ谷の店だけど。

奥で787のNH40065とやらが出てるんだけど、関係者のみかね？

今日、羽田の全日空商事に1/400で787(JA801A)と滑走路の34Lのセットが入荷したてだったけど。
それのことかな？

>>333
それか! さんくす
ちょっと買ってくる

欲しいな、いくらだろう？
明日の夜羽田行くけど、在庫あるかな？

>>335
買ってきた
在庫かなりあったから夜でも余裕だと思われ
あと問い合わせも多そうだった

1/500 AFのB773が欲しいのですが、
ホーガンとヘルパどちらがいいと
思います？

昨日昼頃に羽田の全日空商事で1/500のB787(JA802A)、NH50072を並べてました。
かなり数はあるみたいだったけど、一人一点限りでした。

先に発売になった８０１Aとの違いって
何ですか？

>>339
スタンドが滑走路形、胴体後方の日の丸が正規位置、レジ
他に何かあるかな？

>>340
オレはあえてフェニックス版を買ってみたんだけど、思ったより良くできてるなあと。
ANA商事とは顔つきが少し違うけれど、これはこれでそれっぽい。

1/200のモデル
お店で見る度に大きさに圧倒されてしまって興味はあるんだけど、買うまで踏み出せないまま。
値段がかなり高いし、種類が少ないし（昔はもっと機種もエアもたくさんあったみたいね）、
それに買いすぎると保管場所に困りそう。
あと、物持ちはどうなんだろう？
プラスチック製だと変色が早い（特にヘルパ）のは有名だし。
インフライトみたいな全金属製だと、塗装にヒビが入ったり金属自体が腐食したりしないかな？
機体がかなり重たいからそのうちギアが支えきれなくなって折れたりなんて心配もあるし。
ゴム製タイヤもいつまで持つんだろうか？
劣化するとスケールが大きいだけに余計に目立ちそう。

全日空商事、1:400もJA802A出たね。1:500と同様R/W22スタンド付きで飛行時の翼形状。1:200も802A出るみたいだけど、翼形状はどっちだろ？

そういえばピースジェットって1/200とか1/500で出ないの？

>>342
私のANA738は前輪タイヤが買って半年くらいでボロボロになりました。
私は1/200しか持ってないので分からないですが、やはり大きくて迫力あって
いいですよ。
沢山コレクトしたいようでしたら、小スケールの物がいいと思いますが。
ダイキャストは重いですね。
プラでいいです。
全日空商事は高いけど、細部にまでこだわってるし。
あと、787は翼の形状少し平坦でもいいと思うけど。

最近流行のゴム製のタイヤは劣化しちゃう可能性があるんだね
出来はいいけど、物持ちを考えると・・・どうなんだろう？

ヘルパやジェミニってお店によって値段がだいぶ違うね
定価販売しているところもあれば１割引〜２割引で販売しているところもある
この値段の差はどうしてできるんだろう？
ただ、フェニックスとかインフライト２００は、セールでもなければ定価で販売しているとこしか見たこと無い

シンガポールに週末行くんですが、飛行機ショップって存在しますか？

SQのインフライトモデルは、今は魅力的なのがないな〜

ホーガンのギアって別売りしてるって聞いたけど
どこにも売ってないな…

>>349
1/200？
海外のネットショップなら、普通に売ってるよ、
国内はどうだろう、需要無いと思ってるんじゃない？

>>350
以前はHND1タミのJALUXで売ってたけど、最近見ないな…

>>348
シンガポールは旅行に行った時に旅客機モデル売ってないか探したけど
結局見つからなかったな
デパートや空港のおもちゃ屋でドラゴンがいくつかあった程度
アジアだと旅客機モデルのお店が多いのはやっぱり香港と日本だろうね

100/1　B747-400 スナップモデル

>>352
やはり無いですか‥シンガポールではダイキャストモデルの重要無いんですかね。
とりあえずチャンギをうろうろしてみます

ヘルパのモデルってこの数年で完成度が見違えるほど良くなったんだけど
昔と金型や印刷方法が変わったの？
昔はプラ製で破損や変色しやすかった垂直尾翼やギアも全部金属製になってるし
窓枠も印刷されているし
その分、値段もぐ〜んと上がってしまったけど

ホーガン製1/200ルフトハンザA380買ったけど、実機と少し違う。
垂直尾翼のマークの位置とか。
もうヘルパ製は売ってないのか、入ってこないのか。
知ってる方いますか？

＞３４２様、３４５様
ＥＬ７３８のタイヤのゴムが劣化しましたか。私の場合はなんと金属製の
前脚が付け根からボッキリと折れてしまいました。よく見ると、丈夫そう
には見えても、付け根の部分と前脚の接合が細すぎてこれじゃあと驚きま
した、おまけに粗悪材料使っているのでしょうね。ついでに、もう１機あ
る７３８スタアラ塗装の方は、接着が弱いのかアンテナが脱落しました。

ちょうどこれが発売されたのが北京五輪の０８年だったので、粗悪材料で
ボコボコの胴体にいかにも粗造品というのには、所詮中国製なんだとまあ
実感しました。前作の７３７ではまだ胴体もきちんとなめらかだったので
すがねぇ。そういえば、最近発売になったＮＨ７４４のコックピット部分
が、前回までのウィンド透明プラパーツから、胴体一体化のうえ塗装表現
になってしまいましたね、１：２００の７４４ならコックピットウィンド
透明パーツでこそ、おお７４４！だったのにこれにはがっかりです。

結局1/200新鶴丸の777ホーガンでも出るんだ
ライブリーズ製は好かんから有りがたいわ

日本のメーカーが作っていれば綺麗なのが出来そうだなあ。
でも、高額になりすぎるかな。
その辺がＮゲージとかと違ってマイナーなところだからしょうがないか。

あげ

ここ最近
ダイキャストは、メーカーからの
リリースが少ないし、
４〜５年前から見ても
人気は下降気味だよな？

不況だからじゃね？この前クロスウイング行ったけど
以前より商品の動きが鈍い気がしたもん。

モデルの出来が格段に向上したことはいいことなんだけど（特にヘルパ）
生産個数自体が減っているし、値段も物凄く高くなったよね
1/400でも1/500でも1個5,000円前後が相場になっている
それに、どのお店も在庫数を減らしているのかな？
発売されても売り切れになる期間が昔より短くなってきている気がするよ。
ポイントサービスも渋くなってきているし…

ヤフオクで
10,000円以上したレア物でも
最近は1,000円でも落札なし
ということも多い品

このご時世からか
売れ行きが相当に落ちているんだな
それに、東京駅八重洲口にタビックスがあった頃の一時期は旅客機ダイキャストモデルの知名度が上がってたみたいだけど
今はコアなファンしか買わなくなってしまっているのかむも

いつになったらスターフライヤーとハーレクィンエアの1/500出るんだよ！

>>366
それより、裏モノでいいからスカイマーク現行塗装を

公式モデルのポケモンピースジェット発売はまだー？

俺はＮＨの現行スタアラ塗装1/500を発売してほしい。

>369
B773ERなら
探せば入手は容易

>>370
B767がホスイです。

369 以前は1/500と1/400と組み立て式の1/200がうっていたんだがな ヤフオクとかで探したらあるよ

>>368 12月に1/200が発売っていっていたよね 裏ものだと、1/400でも出ているんだが塗装が微妙だなぁ

ダイキャストモデルの販売を自社管理して一般のお店に出さない航空会社が増えたよね
ANAとCXは昔からそうだったけど、この数年は特にアジア系で多くなったな
JALもそうなったし、SQ,CI,BR,最近ではKEもそうなってしまった
おかげでコレクションがますますしづらくなってしまったな
1/400だとノーライセンスのメーカーがやたら発売してるけど、1/500ではそれも無いから、機内販売以外ではほぼ入手不可能だね

大韓のＡ３８０って機内販売してますか？

>>375
正確にはわからないけど、1/500でKEのA380は販売するとしたら機内販売などKEを通した販売しかあり得ないと思う。
以前にヘルパから発売予告があったけど、KEが全部買い取る形で発売中止になった経緯があるから。
1/400なら、ドラゴンとかから既に発売済みだよね。

INFLIGHT500が復活したっぽいな
発売予告が出されてる
しかも今回は新たに400というシリーズも追加されてるし

>>376
レスどうもです。
そういう経緯があったのですね。
はやく機内販売してほしいなあ。

CIのスカイチーム塗装がほしいなあ。

そのうちフェニックス辺りから出ると思う

浦東でMUのA346スカイ塗装見た。
これも出してほしい、1/500で。

http://flyteam.jp/news/article/6764
ホーガン（NHオリジナル）の通常塗装はマボロシ塗装かよ…
まあいつかは標準に戻すだろうけど、その頃には標準デザインが変わったりしてw

ヘルパの1:500　JAL　B787もファンタージーモデル
就航時は新鶴丸カラーだもんな。

>>383
それも買ってある
並べて遊ぶかw

B787のモデルは実機が飛ぶ前にやたら発売されたから
幻のカラーになったのは多いよな
CO、NWなんか会社そのものがなくなっちゃったし
UAもカラーが全く別になったし
それに、初期の頃のモデルは翼の形状がちょっと違うし

>>385
初期というと7E7か
見た目翼どころが全くの別機種

それよりピースジェットを早くだな

>>383
ファンタジーでもない
普通にあのカラーでシアトルで飛んどるわ

今日、羽田のANA FESTAにNH20035(ググったら、1/200ガンダムジェット)と記載された段ボール箱3個が店頭に置いてあった
1/200ガンダムジェットって売ってた？

1/200ピースジェットは中止ですか？

1:200ガンダム発売してた。半年前に発売予定だったよね…
ピースも気長に待つしかないのかな

1/200愛好家です。みなさん保管場所どうされてますか．
10年前から収集してて、箱の置き場所が狭い部屋を独占してます。

>>387

実機のアークカラー787はエンジンカウルのみ
新鶴丸塗装色になっていたから

厳密にいうとファンタジーだ

ANAの1:500のB737-500”スーパードルフィン”出ないの？
1:400は出てるのに。

>>392
エンジンカウルはアークでも白の予定だったらしいよ
ちなみにホーガンの787もエンジンカウルは白だ

はじめまして。
今年から、乗った飛行機のスケールモデルを集め始めようと思ってるんですけど、
過去に乗った飛行機の機材を日付や便名から調べれるようなページって無いですか？
例えば、2008年9月29日にチューリヒからデュッセルドルフまで乗った、LX3640便。
コードシェアで、運行はLufthansa RegionalのEurowingsの機材だったと思うのですが
正確な機材まで思い出せません。
予約確認メールに機材まで載ってることもあるんですが、この予約メールには載っていませんでした。
こんな感じで調べる方法があれば教えてください。
もしすれ違いでしたら誘導お願いします。

>>395
ここでヒントは見つかるかも。
BAe146かCRJっぽいけど。
http://www.airfleets.net/flightlog/search.htm

1/200ピカチュウジャンボ再販されたらしいね
羽田フェスタ限定で

ヘルパの5-6月発売予告の中に、空港ジオラマのセットがあるな
今回は、建物やアクセサリー、マット全て揃ったセットらしい
空港ジオラマは殆ど見かけないだけに、かなり興味をそそられる

ただ、値段が6万円近くもする上、マットは全て並べると1m×2mという巨大さ
高すぎだし、買っても広げる場所を確保できるかどうか・・・

俺も乗った飛行機の１/５００集めてるけど
ほとんどがJALであとはJAC、RACで9割以上。
申し訳なさそうにLHとBAが紛れてる。

400Get!

airlinemuseumのアカウント取ったのはいいけど
未だにフォーラム利用の承認メールが来ないんだけど
何日くらい待つべきもんなの？

aeroclassicsで特にレア物ってなんですか？

1/500　ヘルパ　KE　A380　って発売
されてます？

>>403
発売中止になった
ヘルパのHPからも削除されてる

何故に発売中止？

保守

KEもモデルを自社販売だけに限定したから
ANA、SQ、CX、CI、BRなんかと同じパターン

>>407
なにゆえ全日空だけ3レター？

自社販売ということはHPでの販売ですか？

アエロクラシックスのＣＡＡＣのＢ７０７売ってる店知らないですか

昨年から収集にハマってしまいそれでも飽きたらず
空港模型も欲しくなったんですがもうほとんど売ってないんですね…
初めて買う空港模型が新作のヘキサゴン型が２つあるやつってのもなあと思って…
というより場所がないのでベーシックなやつでいいんですが通販とかどこかないでしょうか？
自分が調べた範囲では全店在庫なしだったので…

>>411
1/500サイズなら、ヘルパの5〜6月発売商品の中に、空港セットがあるよ
ターミナルビルや空港マットが一通り揃っている
ただし、既存の空港アクセサリーの寄せ集めだから、どの程度の出来栄えかは分からないけどね
値段も6万円近くするし
多分、空港の車両とかは入ってないから別買いしないといけない
それでも良ければ、模型店に予約してみたら？
空港セットは直ぐに売り切れるし、なかなか再入荷しないから、貴重な機会ともいえるし

>>412
ありがとうございます。

かなりデカいですね。
ミュンヘンが売れのこってると思ったら、あれって紙なんですね…
耳寄りな情報がありましたらまたお願いいたします。

1/400ピースジェットが14800円
高いよ><

>>412
空港のショップに問い合わせしたら取り寄せしてくれるらしいので
基本的なセットを買うことにしました。
空港内のショップの方が意外と揃えてくれるんでしょうかね。

>>414
やっと穴商事から発売されたの？

414です
羽田のANA FESTAに売ってたよ

>>415
基本的なセットというのは、ヘルパの別の空港セット？
今まで発売された空港セットでも、かなりパーツが細かくて、手先が器用でないと使いこなすのが難しそうだけども…
とりあえず買えそうで良かったね

空港内のショップと専門店で在庫や入手のしやすさに違いがあるかまでは分からないな
ただ、在庫が輸入元にあれば時間はかかっても取り寄せはしてくれると思う
あとは、そのお店自体に在庫が有るかどうか、別の入手経路をもっているかかな？
どこがいいとは一概には言えないと思う

peachアビテーションのが欲しいんですけど
herpaかどっかで発売予定に入れてるところってあるんですか？

>>418
空港キット１っていうやつです。１万９千円くらいのやつです。

まだ初心者なんでいきなり今度発売される分は手がでませんでした。
機材も777のコブクロ、767の鶴丸、旧塗装のJAL738、RACのプロペラ機しか持ってません。

>>417
サンクス
来週逝ってみるわ

ま、ポケモンは版権料の絡みで値段が高くなる罠

>>420
これから段々と色々欲しくなってくるぞ…

>>418
ヘルパの空港ビルディングは接着剤要らず組み上がるし
接合部のパーツも多めに入っているので器用ではない
自分でも簡単でした。
あとはシングルのブリッジを工夫して上下できるようにすると
より実感的に仕上がります。

英文だけれどこのサイトは役に立ちました
http://www.modelairports.net/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1

ヘルパの1/500の金型が
ここ2〜3年で変わった気がする。

>>423
ヘルパの空港ジオラマは、細かい部品が多くて扱いが難しそうに見えて、
本格的なのは買ったことないんだけど、意外とそうでもないんだね
かなり昔に発売されてた、クラシックエアポートセット？を買ってみた程度
試しに、小遣いためてベーシックセットでも買ってみようかな…

>>425
ヘルパの金型は昔はホーガンだったけど、今は明らかに別の金型に変わっている
主翼の取付け方や機体の形、塗装の仕上りがホーガンとは全く違う
インフライト500にかなり近い感じだけど、微妙に違うから、どこの金型を使ってるんだろうね？
747辺りは格段に出来栄えが良くなって、ギアも金属製で作りも丈夫になったけど、値段が物凄く上がったよね

すまんヘルパってなんですか？サイト教えていただけませんか？

>>427
Herpa Wings http://bit.ly/KMAS8U
ヘルパはドイツの模型メーカーです。飛行機だけじゃなく自動車模型も作ってます。

ANAの「ピース★ジェット」1/400欲しいなぁ
前に発売されてたPhoenixと比較してみたけど、
全日空商事のほうが装飾の正確さは上だろうし、何より質が違うだろうし・・・。
14800円でもいいから、>>414の言う羽田のANAFESTAに行きたいんだけど
まだ在庫あるかな・・・？

ヘルパの代理店は国際貿易だからそっち見てみて。
http://www.kokusaiboeki.co.jp/

>>426
レスサンクス。

確かに
B747を並べてみると
機種まわりや胴体と主翼の取り付けの造型が異なっていて
おや？と思ったから
謎が解けた。

>>428 ありがとう見てみます、5月3日に行きましたが
ピースの14800円ありましたよ、今はわかりませんけど。

このスレに新作の空港買う人いないのかな？

>>432
新作の空港って、ヘルパから5-6月発売予定に入っている空港ジオラマセットのこと？
確かに、あれだけの規模で、ターミナルビルや待っとが揃った本格的な空港ジオラマは魅力的だね
国際空港がフルサイズで再現出来る
今までのは、空港の一部分だけだったり、国内線用の小規模な空港だったから

難点は、値段が6万円近くするのと、マットを全部広げると大きすぎることかな？
お金持ちに余裕があって、さらに広げて楽しめる位の部屋がないとね…
組み立てや片付けにも時間がかかりそうだし
自分は、この辺の事情で残念ながら、あきらめました
あと、ヘルパお得意の発売遅延で、6月中に果して発売されるのかどうか…？

>>433
あのセット買う人ってどんだけ家が広いのかなと思って(笑)
あそこまできたら展示用っぽいよね。

http://www.gizmodo.jp/2011/12/the-worlds-largest-model-railroad-adds-the-worlds-smallest-commercial-airport.html
こんなの？

俺はちまちま飛行機集めるだけでいいや…

>>433
あのセットは再販だよね。ヘルパのセットはもっと近代的なビルだと有難いんだが、
以前企画していた、機内食工場とか近代的なタワー等は出さないんだろうな。
空港駅とインターシティの列車位で終わってるな。

>>428だけど、羽田行ってきた。

ANAFESTAで確認してみたら、結構ストックありました。
でもここに並んでいる分だけが在庫ならヤバイかもしれぬ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3007109.jpg

出来は、さすが公式だけあってPhoenix版より塗装が本物に忠実だと思います。
14800円でしたが、買った甲斐がありました。

1/500は発売なし？

>>439
>>438だけど、行ったときに売り出されていたピース★ジェットは1:400だけだった気がする。
全日空商事は1:400だけのリリースになるのかなぁ
ほかのポケモンジェットは1:500や1:1000も売ってたから余計わかりませんorz

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3027763.png.html
↑お日様の下で撮ってみた。1:400は精密。

1:100車輪なしも売ってたけど\6ケタでした。そりゃそうだ。

AKB篠田麻里子は社長の愛人、キャバクラから引っ張ってもらい途中オーデション入りという名のヤラセ
ガールズアワードでトップ出演もその為
メンバーは逆らえず気に入らなかったらチームから外す
やりたい放題は有名
http://find.2ch.net/?STR=%8E%C2%93c%96%83%97%A2%8Eq&TYPE=TITLE&x=0&y=0&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50

ここ最近になって、1/200スケールで747がやたら発売されてるな
特に、暫く747の発売が無かったINFLGHT200から、かなり発売されてる
他にも、ヘルパ、JC、ジェミニからも

しかし、どれも単価が相変わらず高いし、古い時代のものが多いよね
CPエアが何故か立て続けに発売になったし
TWA、BAやUAの大昔のカラー、キャセイの旧塗装、はたまたパンナムのSPとか
買う人は、どんなタイプの人なんだろう？
買ってみた人いる？

コンコルドのダイキャストモデルが欲しいんだけど
ヘルパとジェミニどっちの方が良い？
カラーリングはエールフランスの方が好みなんだけど

ワンタッチスーツｗｗｗ

ヘルパのリリースの遅さとメチャクチャさはどうにかならないもんだろうか？
発売予告だけは2ヶ月に1度出されるというのに、実際に発売になるのはいつになるか全く分からない
発売予定期間も2ヶ月単位だからかなり大雑把だし、どの順番で発売になるかも不明
1−2月発売予定のモデルで、未発売になっているものすらあるし
経営陣が代わって、金型もホーガンで無くなった頃から、リリースがメチャクチャになってきたように思う

もっとも、ジェミニはフェニックスのような勢いで毎月発売されても、単価が高いからとても金が持たないのだが・・・

>>445
禿同。

お財布には優しくなったけど
リリース遅いね。

最近のモールド変更は
ヘルパらしさがないしな。

エバーライズの模型を台湾から直で輸入したりしてる人いますか？？

最近のLCCやJAlみたいな塗装は
集める気がしない。

旅客機ダイキャストモデルは、何でこんなにマイナーなコレクションになってしまったのだろう？
鉄道模型やミニカーでも、ここまで落ちぶれてはいないと思う。

取り扱っているお店も数える程しかないし、メーカーも生産数を減らして値上げして、お店でも入荷数を少なくして在庫がだぶつかないようにしている。
一度発売されて売り切れたモデルは、まず再発売されないから、メジャーな機材やエアラインのモデルが売ってなかったりする。
モデルの出来は向上したとはいえ、正直この趣味はあまり気軽にできなくなっているように思うことが自分でもある。
1/200とか、万札が飛ぶような値段のモデルとか、うかつに買ったら家族や友達から白い目で見られそうだし・・・

10年くらい前は、マニア以外でも興味を示す人がいて、購入している人もいたよね。
モデルを紹介する綺麗な写真集みたいな本も何冊か発刊されたし。

やっとフラップダウンが発売だな。
しかし今回は後から発表のモヒカンとSRだけ・・・
先に発表してた-400とNCAのはどうなるんだろうな。

>>449
みんな貧乏になったから趣味としては高く感じるんだろう

最近の飛行機には
魅力がなくなってきたしな。

今の旅客機は、似た様なデザインばかりで、見た目の面白みには欠けるかもね。
747や727、DC-10、L-1011みたいな特徴的なデザインの機体が無くなってきた。
それに、流行りなのかコスト削減からか、カラーリングも機体全体が真っ白とか、味気ないのが増えたね。
モデルを集めても、同じ様な形や色のものばかりになりがち。

>>453
確かに
最近の機体の特徴や塗装がツマラナイね。

最新鋭のA380やB787は
飛行機としての美しさが感じられない。

>>454
B787は、ひさびさに（70年代以降では稀な…）美しい機体だと俺は思った
人それぞれだなぁ

>>455
B787は、
最新鋭機の魅力はあるけど…。

車好きが
プリウス嫌う感じに何となく似ているのでは？

B787はちょっと特徴のある機体デザインだね
ただ、まだ実機があんまり飛んでいないから、あまり馴染みがないのが正直なところ
それと、ホーガン製のJAL、ANAの787モデルは、実機に似てないとかいう噂があるんだが・・・
JALの新鶴丸塗装は、機体が真っ白で、なんだか味気ないし

A380は、乗る分には素晴しい飛行機なんだろうけど、デザイン的には何だかね・・・
しかも、1/500ですら6000円近くもするし、とても買う気になれない

>>456
なるほどねぇ
昔のスポーツカーといまどきの86とかCRZとかとの魅力の差と同じかもね
>>457
俺は羽田の近くに住んでるから、B787はもう日常の風景だけどね

747も400までは美しかったけど8Fはマラにしか見えん

HWのデルタのトライスター
主翼の塗装ムラが激しい個体が多杉

ドラゴンのベトナム航空787買ったら
縮尺間違ってんじゃないの？ってくらいでかかった
1/400なのに同縮尺のA320の1.5倍くらい太いし

そりゃA320より太いだろw

NHのドメ専仕様で横9列だよね

旅客機のダイキャストモデルはどのメーカーも個体差が大きいけど
ヘルパやホーガンは特にムラがあるような気がする
買う前に事前チェックは必須だね

軍用機のモデルはどこで語るべきなの？軍事板にも模型板にも見当たらなかったんだけど

おもちゃ板

>>464
Geminiの日本限定品も最近のは品質酷い気がする

>>462
そんなもんじゃないよ
かなりでかい

最近になって発売された、JCWingsの1/500モデルの777-300
ギアや主翼の取り付け方とか、出来はヘルパと殆ど一緒
ということは、ヘルパの777の金型を作っているところはここなのかな？
でも、747や767はINFLIGHT500に近いようにも思える

そもそも、JCWingsというブランド自体、HPも無いしパッケージにもブランド名などが一切かかれていない、謎のブランドだな

今度、台湾に行きます。
台北でヘルパ等の飛行機モデル販売している店を
知っている人いませんか。

>>470
もう数年前の話だから不正確かもしれないけど・・・
台湾だと、AIRSHOP（飛機館）という飛行機模型の専門店があって
台北に２店（復興南路と天母）、台中に１店あった。
復興南路の店は、MRTの木柵線の科技大○（←漢字が変換できない）駅周辺にあって、店の規模や在庫は少なかったな。
後は、桃園空港の亜熱帯書房とかいう本屋に、台湾製のプラ樹脂製のスナップフィットモデルが売ってたけど、今は発売してるのかな？
知ってるのはその位かな。思ったよりも少ないという印象だった。
アジアだと、旅客機ダイキャストモデルの店が多いのは、日本か香港なんだろうね。

往復に利用するエアにもよるけど、CI、BR、CXなら機内販売限定のモデルを発売してるかもよ。
CIは以前は1/500のヘルパ製の３機セットを発売していたけど、今は別のものに代わったらしい。

>>471
ありがとうございます。
NHなので機内販売は期待できないのですが、
桃園空港で探してみます。
AIRSHOPも現地ホテルで相談してみます。

1/200
YS-11試作１号機
なかなか出ないね。

>>472
飛機館はもう1店舗だけ。敦化北路。
ttp://www.airshop.com.tw/T7002ShowAboutUs?y_SketchName=Sketch1-2_Hi178

なんかソラシードのモデルがやたら出たね

ヤフオクに1/200のピースジェットが出品されてたけど
もう販売してるの？
羽田のANA祭限定かな

http://www.diecastaircraftforum.com/modeldatabase/detailview-28380.html

これって海外のサイトだとちょこちょこ見つかるけど
日本では出回ったことあるの？
ガリバーは予約のまま更新されてないし
買ったって人のサイトとかも全然見つからないんだけど

そろそろ航空ジャンク市だすな

フェニックスpeach aviation A320が海外サイトで予約始まってるけど
日本だといつごろ予約開始になるんだろうか

>>479
初心者のひと？（それとも釣り？）
フェニックスって非ライセンス品だから、国内エアライン物は国内のまともな店は扱わないよ

えっまじで？
しらんかった・・・

誰か>>476の情報求む
お願いします

ピースジェットの1：200は8月16日入荷ですでに羽田で売ってますよ。買いました。けど、すごい勢いで売れてた。

ちなみにピースジェットは羽田限定っぽい。入荷数が少ない為とか書いてあったし。ちなみにお値段は16800円です。

FDAの1/200とか小牧で売ってるけど
あんなのどういう人が買うの？

>>484
9月中旬に東京に行くからそれまで残ってるといいけど
>>485
マジで？ 1/200でエンブラエルとかガチで欲しいわ

>>485
新千歳でも売ってた。

>>479
海外で売ってるのを知っているならそこから買ったら？
ヤフオクだと倍以上の値段するよ

ジェミニのスタンド買ったんだけど
穴にはいらんわ・・・
軸になってる部分を削るべきなんだろうか

１/４００でエアナウルのＦ２８出らんかな　
何気に欲しい人多そう

>>488
eBayでもin stock状態で流れ始めたね
ezToysで早々に予約してたけどこっちはまだ出荷されん

>>489
だいたいが入らないかガバガバで、ちゃんとハマるほうが希だね…。

俺はキツい方が好きだけどな
ガバガバだと治しようがない

>>493
ゆるい時は半周〜一周くらいセロテープ巻いてる

>>474
ありがとうございます。
松山空港で確認してきます。

ダイキャスト初心者の者です。

Phoenix製の1/400モデルでブリスター間に付属されている、
機首と機体に付いている薄いビニールシートの事情について、
先輩方に少々お尋ねさせて下さい。

例えば新品７７７の機の塗装違い品で、
機首・機体共に薄いビニールシートあり。
片や・・・
機首には付属されていなくて機体にのみ薄いビニールシートあり。

というような事が御座いますが・・・
これはどのような理由から伴っている違いなのでしょうか？

可能性その１、工場のオバちゃんがビニールシート付け忘れた。

可能性その２、特に意味は無いけど偶々そうしてるだけ。

>>497
可能性その３、箱詰めするオバちゃんによって違う。

マレーシア航空A380ってドラゴンも出してたと思うんだけど
今度はフェニックスも出したのか
両方とも無許可なのか？
ドラゴンは7月に買ったけど塗装はいい加減だし
上から見るとAn124みたいなフォルムだし引いたわ

創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
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創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね

当時は見逃してたキャセイの1/400 B777 "asia's world city"が欲しくて
キャセイのオンラインショップで買ったんだけど
これってどこ製なの？
ttp://www.diecastaircraftforum.com/modeldatabase/detailview-22396.html
ttp://www.diecastaircraftforum.com/modeldatabase/detailview-18706.html
D.A.C.のデータベースを見るとフェニックスとヘルパから同サイズで出てるけど
これだけだとわかんないっつーか、そもそも箱にも製造者が書いてないんだよなあ・・・

ttp://www.ebay.com/itm/Herpa-Cathay-Pacific-B777-300ER-Asia-World-City-FreeS-H-/120861877078?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c23ede356
こんなかんじ

>>501
ヘルパだよ
機体の腹のところにロゴが入ってない？

>>502
お腹のところのロゴはCathay Pacificになってた
胴体ひっくり返したとろこに書いてあるヤツだよね？
レジストはB-KPFだった

>>503
そうか、最近のはそうだったね申し訳ない
まあとにかくモノはヘルパというかホーガンというかだよ
その流れで、日本国内ではヘルパの代理店の国際貿易で扱ってる
http://www.kokusaiboeki.co.jp/item_list.php?bi=29

>>504

ひょっとして型が共通ってやつなんですかね？

>>505
そういうこと
OEM商品ともいう

>>506
ありがとう参考になったよ

一つだけ持ってる2010年製のフェニックス A330-200だけど
左のエンジンがちょっと内向きに曲がって取り付けられてるのに気がついた
みんなの所でもそう？それともこの個体だけの問題かな

>>502
>>503
>>504
キャセイのモデルは、製造（金型）はホーガンだけど、ヘルパは介さずに自社で直販している。
ちなみに、日本での輸入元は国際貿易だけど、数年前から取り扱いをやめちゃったみたいで、お店でも国際貿易のオンラインショップでも全く見かけなくなったよね。
香港では普通に発売されているらしいが。

ところで、毎月怒涛の勢いでリリースが続いているフェニックスだが、
あれって出来栄えは素晴しいけどノーライセンスだよね
一体どうやって輸入されて店頭に置かれているんだろう？

ガリバーあたりが大量に輸入して各店舗に流してるんじゃないの？
根拠は無いけどあそこが起点になってる気はする

国泰の商品は、新千歳や関空、博物館などで買える

行くのが面倒なら、国泰の通販で買えば良い
早ければ4〜5日で届く

香港で買いたいなら、「80M模型店」に行けばよい

ピースジェットの1:500を羽田のANA FESTAで買ったが12.600円は高いよね。
“お花ジャンボ”の8.400円も高いと言われたてたけど・・・
ちなみに22日の朝は3フェイスで並べてあり在庫はかなりあった。

そんなにするんか・・・どこにその金がかかってるのやら

>>513
版権と言う名のロイヤリティ料

フェニックスあたりが大量に無断コピーしてくれるのを待つかね

>>515
「ピースジェット」は発売済みの件について

>>510
>>511
しばらく前にガリバーでキャセイモデルを独自調達して販売していたけど、人気があって今は殆ど在庫切れだよ。
都内の他の模型店では見たことないから、再入荷してほしいね。
キャセイのオンラインショップで買うと、送料が異様に高いから。

>>515
ノーライセンスのモデルって、昔から意外と高いんだよね。
元祖ビッグバードにしても、当時のジェミニに比べて倍近い値段だった。
今も、フェニックスやJCは高いし、それにどのお店でも割引販売の対象外だよね。
あと、ノーライセンスモデルは、品質管理が不明なのがちょっと心配。（ビッグバードの金属腐食のこと知ってる人なら分かると思うけど。）

フェニクスのピーチ手に入れたけど
印刷の質がいまいちっぽいな
あと改めて見てみるとWizz Airとカラーリングがかぶるな

ピース1/500って秋葉原とか南阿佐ヶ谷では売らないの？

>>519
ポケモンもだけど
直販以外はしない。


Big Bird 1/500
マリンジャンボ
経年？で主翼が反り上がって
廃棄決定。

オーナーの方、ご注意を！


トホホ…。

>>520
紫外線にやられたのですか？
プラスチック製品だったのですか？
かわいそうに・・

昔のノーライセンスのダイキャストモデルは、箱にしまって保管しておいただけでもそうなるよ。
金属の質が劣悪で、内部から腐食していくから、防ぎようがない。
しかも、全部ではなくどのモデルに劣悪な金属素材を使ったかも分からないし。

昔のヘルパのプラ製尾翼は、あれは飾っておくと変色しやすいとは聞くよね。

>>520
minicarmuseum.com/minicar_material2.html

国内ショップで新塗装1/400 Fedex MD-11かDC-10-30の在庫もってるところって
もうないかなあ？

>>519
海外コレクターから、東京の某店から購入したという情報あり。

今日、羽田でピース1/500購入。
ANAカードで１割引き。

ホーガン製1/200JAﾉLの747買ったけど
ロゴ印刷がJ AﾉLってかんじで
JとAの間が開きすぎて気になるわ

>>526
1/200のピースってまだ売ってた？

>>527
1/200スケールのホーガン製のアーク塗装JALの747
発売されたのは10年近く前で、とっくに絶版になってるよね
昔のホーガン（生産を委託していたヘルパもしかり）は、出来栄えが元々イマイチで、さらに個体差が激しかったからな

しかし、今頃よく買えたね。もう、中古で見かける以外では、売ってるとこ見た事無いよ。

>>529
744太陽のアークは新鶴丸発表まで生産されてたぜ
最近はコクピットが塗りになって再生産されたし
もう再生産はないみたいだけど

つか飛行機雲でも普通に売ってる
大阪の某所でもまだ5つ位はあった

とっくに絶版になったのはJ∧Lの奴だろ

東京で旅客機のダイキャストモデルを扱っているお店では、一体どこが良いんだろう？
そもそもお店の数自体が限定されるし、どこも一長一短あるような気がする。

知っているとこだと、巣鴨、秋葉原、市ヶ谷、阿佐ヶ谷の4店しか知らないけれど、それ以外にある？
通販だと、倉敷が有名だけど、同じくらいの品揃えの通販店は他にあるかな？（海外通販は除いて）

地名だけでどの店か思い浮かんでしまうな・・・
それくらい日本での市場がせまくなってんだろうか

>>532
元々それ以外に品揃えのいい店ってあんまりないような…

秋葉原が入荷数も商品在庫は一番多いように思うけど、売り切れるのも早いような気がする。
限定モデルなんかだと、1年も経たないうちに売り切れになってしまう。（意図的に在庫を残さないようにしているのかもしれないけど）
あと、基本定価販売だから、他店より高いのがネック。ポイント還元率も低い。

のこり３店は、ヘルパ、ホーガン、ジェミニなどは割引価格で発売してくれるけど、店頭在庫はそれほど多くはないね。
特に市ヶ谷は、入荷数が極端に少ないのか、数日で売り切れてしまう。
巣鴨と阿佐ヶ谷（というか倉敷）は、店頭販売よりも通販メインのような気がする。
通販用HPには掲載されていても、店頭には置いていないことがあったりするね。

スタッフはどこも知識豊富で丁寧な応対をしてくれるね。

昔、東京八重洲にあった、タビックスというお店は、マニア向けな雰囲気でなく、明るい店内で、
それでいて意外なレア物があったりして、一番好きだったな。

>>534
ああタビックスがあったね
確かにあそこはちょっとだけ雰囲気違ったw

一度ハイったら最後
何も買わずに店を出るってのが
やりにくい店舗があるんだよなあ

>>531
羽田はいかがでしょう？

>>537
JALUXはここ数年めっきり品揃えが悪くなった
ANA FESTAはANAオリジナル品だけ

>>531
古い話で恐縮ですが

・舞浜の天賞堂
(銀座より置いてあった気がした)
・渋谷の東急ハンズ
(全面ラッピングされてるので検品お願いに勇気がいる)

にも置いてありました。
残念ながら専門店に較べると品数少なかったです。

舞浜はGJのPA707がひょっこり売ってた事がありました
当時まだ他メーカーから発売されておらず｢PA707はGJ一択｣の頃で都内専門店は軒並み全滅だったので感心した覚えがあります
(たまたまなんでしょうけどね)

今でも置いてるのかな？

>>539
天賞堂イクスピアリは2010年1月に閉店

元々旅客機ダイキャストモデルの取り扱い店は、ミニカーや鉄道模型に比べて少なくてマイナーな存在だったけど、
昔に比べるとさらにお店が減って、在庫数も減らしたような印象があるよね。
お店は上の書き込みにあるように数える程しかないし、売れ残って在庫を抱えないようにするために入荷数を減らしているみたいで、売り切れるのもやたら早い。
JCとかインフライトとかアエロクラシックスなんかは、あっという間に売り切れたり、予約で完売したりもする。
その一方で、価格はべらぼうに高くなっている。

やっぱり、相当にコレクターの数が減ってきて縮小均衡に向かっているんだな。

全日空商事の怒濤の製品発表は嬉しいが
値段も怒濤だ。。。

今日は休みの日で天気も良かったんで、かなり久々に、中古の旅客機ダイキャストモデルの買取・販売をしてる某店に行ってきた。
飛行機に限らずミニカーや鉄道模型も扱っているけど、昔よりも展示コーナーが狭まって、品数も減っていた。
買取希望をする人が減っているのか、それとも在庫をいつまでも置かない方針に変わったのか・・・
値段も、定価の半値、古いモデルや傷有りなんかだともっと安い
ということは、買取額はどの程度かおおよそ見当がつく
それなりに絶版品で通常の店ではまず買えない掘り出し物モデルもあったりはするんだけど（実際買いそびれたレアモノがあって、買ってしまったし）
プレミアが付くなんてことはもう無くて、買った瞬間に価値は殆ど無くなると思ってしまって、ちょっと複雑な気分になってしまった。

通常の模型店だけでなくて、たまにはこういったお店に行ってみるのもいいかもね。

人口が減少してる趣味ってそんなものなんだろうか
切手や古銭はいまだに大幅な値崩れをしてないみたいなんだけど

>>543
何買ったの？　それって秋葉のリバのこと？

ANAのB787国内線って発売されてないのですか？
機首前方に「７８７」って書いてあるに先日
乗ったもので。

>>546
ANAオリジナル品で出てるよ
一般の販売店でも扱ってるけどすぐ売れちゃうみたいなんで
羽田2タミ1FのANAフェスタに行くのが手っ取り早い

>>540
あらま
浦島話ですいませんでした

ANAオフィシャルモデルって何であんなに高額なんだ？
旅客機モデル自体、コレクター人数の伸び悩みと人気低下傾向、中国の製造工場の人件費増、世界的な不況で値上がり傾向にはあるけど、
1/500ですら6000円とか、次回発売予告のシリーズは10000円超とか、高すぎじゃないか？
出来栄えはかなり良いのは確かだが、高くても絶対に買うと踏んで足元を見られているように思えてくる。

先週発売された、ヘルパのベトナム航空A330
発売から1週間も経たないうちに完売状態！
最近は生産数も入荷数もかなり減らして、売り切れる期間が短いとは思ってたけど、
ここまで極端に売り切れるのが早いとはな・・・

高いけど、全日空の車両が最強
トーイングカーが大量に欲しいけど、バラ売りしてくれないかな

herpaは1/400ももっと充実してほしいなあ
1/500だと塗装は奇麗なのにディテールが・・・

geminiのil-62Mに
本体とは別に小さいランディングギアみたいなのが
大小二つ付属してたんだけどなにこれ？
il-62Mには既にギアがくっついてるし
あとからはめ込むような場所もないし
意味解らない

>>553
タイヤ失くした時用の予備じゃないの？

>>553
それil-62Mのチャームポイントである尻餅防止用のギアでないかい？

>>555
一応おしりの所に穴は空いてるんだけど
そのパーツがゆるゆるなんだよ
ぜんぜん固定できない

>>556
それはよくある話
透明のゴム系接着剤で固定するんだね

エロいな

お尻の穴がゆるゆるでゴム系、かw

全日空商事
1/200 YS-11試作１号機発売

発売から
１週間近く経つのに
全然揚がらないね。

ヘルパから発売予定だった、マレーシア航空のA380て、どうなっちゃったの？
いつの間にか、ヘルパのHPから消えてるんだけど。ひょっとしてトラブルが起きて発売中止になった？

大韓のＡ３８８も。
機内販売へ、との話もあったが未だ登場せず。

理由は知らないけど、KEのモデルは全くリリースされなくなったね。
ノーライセンスを除けば、機体に書かれたロゴが大きくなったカラーのモデルは、どこからも発売されていない。
昔は、1/500,400,200でいろんなメーカーから発売されていたのに、どうしちゃったんだろう？

>>561
国際貿易は12月1日に発売
blog.livedoor.jp/kokusaiboeki/archives/1503884.html

>>563
スカイマークと同じ。自社商標の第三者使用に厳しくなった

アジアのエアラインはダイキャストモデルで発売されることが減ったね。
発売されるとしても、エアラインに偏りがあったり、機種もごく一部だったりする。

上のレスの通り、KEは全く出さなくなったし、NHやCXは昔から自社直販のみ、JLもそうなった。
SQ,CI,BR,MHなどのメジャーなエアラインも、発売される種類がかなり減ってしまった。（特に1/500で）
メーカーがヨーロッパやアメリカだから、アジア系エアラインのモデルの需要が少ないのかもしれないけど、残念。

ただ、ノーライセンスのメーカーからは、とても買いきれないくらいの勢いで、次から次へと発売されてるけど。

ノンライセンスだからかどうかしらないけど
例えばフェニックスのキャセイカーゴって
オフィシャルストアで売ってる奴と微妙に色が違ったりするじゃん
あれって何が原因なの？ライセンスだと制作時にキャリア側から色サンプルが貰えるけど
ノンライセンスだとそれがないからとか？

>>566
何とも言えないところはあるけど、単にメーカーの仕上げ方の違いだけかもしれない。
ライセンス取ってるメーカー（ヘルパ、ホーガン、ジェミニ、インフライトなど）でも、金型や塗装仕上げが違ったりするでしょ。
詰めが甘いと、ロゴが反転してるようなエラーモデルが出たり、色が実機と微妙に違っていたりすることもある。

ただ、ノーライセンスのモデルは、当然ながらエアラインから正式なサンプルを貰ったりチェックをしてもらうことは出来ないし、
そもそも製造工程や品質管理がどうなっているか全く分からない。
だから、やはりノーライセンスのモデルはリスクが伴うようには思う。

やっぱノーライセンスは割り切って買うべきか
ピーチアビエーションのとか手に取った時に
あれ？こんな地味な色だったっけ？って思った

オフィシャルが良くてノーライセンスが悪いとは一概には言えない。
そもそもモデルの評価は個人の好き嫌いによるところが大きいし、
オフィシャルであっても問題がある場合もある。
例えば、ヘルパの尾翼がプラ製の頃は変色することで有名だったし、
DC-10はどう見ても実機とは似ていない変な形をしていた。
ジェミニも初期の製品はプリスターが変色していたし。
それに、ブランドは違っていても、製造工場や金型は実はノーライセンスと共通の可能性もある。
最近のヘルパはJCの金型を多用している様だし、ジェミニとフェニックスの金型も恐らく共通。


ただ、あくまでも個人的な見方だけど、ノーライセンスモデルは不透明なところが多いのと、過去にトラブルがあったから、なるべく避けている。
ビッグバードのモデルが粗悪な金属を使っていて内部から腐食する話は有名だし、
アエロクラシックスのモデルでは、塗装が溶け出してしまったことがあった。
ブランドは忘れたけどやはりどこかのノーライセンスモデルで、いきなりギアが折れたこともあった。
最近はここまで極端に酷い話は聞かないけど、製造工程や品質管理が一切不明だし、やっぱり気にしてしまうかな。

プラは古くなってくると引っこ抜けちゃうこととかあるな
経年劣化にノンライセンスもライセンス品もないだろうな
俺のgeminiもブリスターまっきいろだわ
幸運にも塗装剥がれはまだないけど
D.A.F.のデータベースとか見てると
たまに全体が崩れて流れそうになってるのとかあるな

モデルによっては、年月が経ってもほとんど劣化しないものもある。
10年以上前に発売されたスタージェッツのモデルは、かなり頑丈にできていて、モデル自体は全く劣化していない。
出来栄えも今見ても非常に良く出来ていると思う。
勿論、箱やプリスターについては汚れや変色はしてしまっているけどね。

>>569
今のヘルパは尾翼も金属製なの？変色劣化は改善されたということ？
俺が1/500モデル収集から卒業した理由がヘルパの変色だったから非常に気になる

今年出たクリスマスカラーのTu144もってるけど
尾翼は金属っぽいな

いつ買ったか忘れたけど
doragonのAmerican Air B707は
尾翼がプラですっぽすぽ抜ける

>>572
ヘルパの1/500モデルは、2007年頃にリリースされたモデルから、尾翼が金属製に変更されている。
ただし、モデルによってまだ差があって、プラ製のモデルも一部混じっていた状態だった。
さらに、2009年頃には、それまで長年使われていたホーガンの金型から別の金型に変更になり、尾翼は基本全て金属製になった。
モデルの作りや塗装の仕上げ方も、それまでのヘルパの製品とはかなり異なるようになった。

ごく稀にプラ製尾翼のものもあるけど（767、MD-11や小型機など）、塗装がしてあれば、経年による変色の問題は無いと思う。
判別方法は、尾翼を陽を通してみて、透けて見えなければ金属製か塗装がしてある。
透けて見えるタイプは、昔のプラ製・印刷方法だから、数年間で変色する可能性大。

>>573　>>574
回答どうもです
地方在住なので実物を店頭で確認して購入するのが難しいけど、今度から1/400スケールには無い
気に入ったものがあったら集めてみまつ

2008年あたりに買ったherpa タイ航空A340も
尾翼は金属だった
574の人が言うみたいに2007年あたりが境目なのかもね

少し前に話題になってた、ヘルパのHPから削除されてしまったMHのA380
普通に店頭で売ってるし、国際貿易のオンラインショップでも購入できるね。
トラブルが起きて製造中止になっても、日本のコレクター人口には行き渡るだけの入荷数は確保できていたということかな？
ただ、再入荷は無いから、売り切れた時点で入手不可能になるけども。

今やホビーでもマイナーな存在になりつつある、旅客機モデルコレクターの方々
今年はいくつモデルを買いましたか？

今年から始めました
半年で30ほど買った・・・・

>>579
半年で30個とは、かなりのハイスピードだね。
リリースが次々に出るからもっと欲しくなるだろうし、
そのうち昔発売された絶版モデルも欲しくなるだろうね。
ただ、（ホビー全般についていえることだけど）どこかで線引きをしておかないと、際限なく欲しくなってお金がついていかなくなるという、笑えない問題があることに注意。

新春恒例企画
｢自分の１番お気のﾓﾃﾞﾙを教えて！｣
ｼﾘｰｽﾞ、ｽｹｰﾙ、ﾌｧﾝﾀｼﾞｰ、理由等関係無くどうぞ

但し持ってるものから1つだけ

私は悩んだ末に
PHX
787
ｱﾘﾀﾘｱ/ﾌｪﾗｰﾘ
ﾎﾝﾄ綺麗と思います

>>580
最初は思い入れのあるキャリアを中心に買ってて
あとはアートワークやボディカラーが気に入ったのを購入
絶版になったのもおおいからeBay使ったりしたけど
古くからやってる人からしたら何でこんなの買ったの？ってのも多いんだろうな・・・
アートワークが気に入るかどうかで購入してるから有る程度歯止めが利くけど
この歯止めが利かなくなったらやばいのかも・・・

>>581

チャイナエアの胡蝶蘭A330

>>583
ヘルパでも昔あったけど、機内販売限定だったな
あれは綺麗なカラーで、欲しかった

>>581
持ってるのだと、
アエロクラシックの1/400
スカンジナビアA343 スタアラ塗装
かな

本当はアエロのエアマルタ320が乗ったやつだからいいんだけど、買えなかった
フェニックスの日系も買えたら宝物かも

>>584
フェニックスのがたまた売れ残ってたのを買ったなあ
機内販売限定のやつはまた印刷が奇麗なんだろうな

ヘルパのモデルの箱
いつから表紙に窓がついて中のモデルが見えるようなタイプになったんだろう？
昔は表紙に実機の大きな写真があったと思うけど、こっちの方が箱のデザインは良かったなぁ

去年出たコンコルドから買い始めた
747-400と比べるとかなり小さいんだな＞コンコルド

>>588
そんなの比べるまでもなく小さいってば

高麗航空の1/200.1/400全般を探してるが全然見つからない

やっぱ人気あるのか

エアーコリョはすぐ無くなるね
俺もエアーコリョのIl-62が欲しかったけど手に入らなかったんで
LOTポーランドのにしといた

ドラゴンのモデルってどれも縮尺より大きめなことない？
TAPの1/400 A310買ったら他社の1/400 A310より一回りでかくて吹いたわ

エアサイアムのA300が1/400で出てくれんかな？

>>581
ＣＩのフルーツ塗装。
今は胡蝶蘭と共に通常塗装に戻されましたね。

>>581
アリタリアのBaciジャンボ
実は記念すべき初購入機体だったりします。もう10年以上前だけどね。
成田で実物を見て、ハイテンションのまま1タミショップでお買い上げ。

CIはラベンダーもほしいな

CIのラベンダー、フルーツ、胡蝶蘭は通常
塗装に戻されたのですか？

>>596
ラベンダーは1/100、200、400、500で出てたはずだから、探せば出てきそうだけどな。

787の一連のトラブルと運行停止、今後のモデルのリリースにも影響しそう。
イメージダウンはかなり大きいから、航空会社がメーカーに契約見直しを申し入れたり、メーカー側も売れなくなることを懸念する可能性があるかも。
オフィシャルモデルは発売打ち切り、発売予定のものも発売延期か中止もあり得るだろう。
架空モデルも含めて、かなりの数がこれまでにも発売されてきたし、今後の発売予定モデルもあるけれど、どうなるか？

もっとも、ノーライセンスモデルは、無関係に発売し続けそうだけど。

>>599
心配しすぎ。

ウイングレット付きのB727って手に入らないかなあ
1/400か1/500のサイズで

>>598
CIのモデルも機内販売限定が多くてあんまり出回らないよね。
特に、ヘルパの1/500は、通常塗装、胡蝶蘭、ラベンダー、フルーツとも以前発売されたことがあったけど、
機内販売限定で模型店では発売されなかったし、3機セットで値段も結構高かった。
もう絶版になったし、入手はかなり難しいかと思う。

フェニックスやドラゴンのは存在するけど
デキとしてはどうなんだろうなあ・・・
こっちも今となってはなかなか在庫も探せないし

>>602
まあオクとか中古屋を丹念にチェックし続けるしかないかと。

>>603
オレは400専門だけど、ドラにせよフェニックスにせよ標準的なデキだと思うぞ。
ただ、ラベンダーは400でもかなり小さいから、正直見栄えはあまりぱっとしないね。
というか、押入れのどこに入れたか分からなくてだなあ、すぐに出てこないんだ。
間違いなく持ってるのだが…マイリストだと500機超えてるもんで、ほんま洒落にならんよ。

機内販売限定だと、模型店になかなか流通しないし、値段も高くなりがちだから、買いにくいよね。
それに、仮に飛行機に乗って機内販売で購入する機会があったとしても、大概は密封されていて中身のチェックができない。
ただでさえ揺れて離着陸で衝撃が伝わる機内に置かれているわけだから、不良品でないとしても細かいパーツ（ギアとか）が破損してしまう可能性もあるし、ちょっとリスクが高いように思う。
下手すると、品切れで買えないことすらあるし。

残念ながら、CIに限らず、アジア系を中心に機内販売限定にシフトしているエアラインが増えているんだよね・・・。

海外サイトとか見てるとまたジェミニがソラシドを企画してるみたいなんだけど
あれってそんな人気有るの？

>>606
クロスウイングが企画してGeminiが作ってるんでしょ？
国内ではそれなりに需要あるよ（限定生産だし）。

1/500モデルを出しているSKY500って、どこのメーカーでどこが輸入してるの？
生産数や入荷数も極端に少なくて、発売後即完売状態だし、モデルも特別塗装機がやたら多かったりする。
値段もべらぼうに高い（7000円近くする）のもあれば、4000円台とヘルパと同じ位の値段のもあってマチマチ。
出来栄えはいいんだけど、箱はエアラインのタイトルと機種名の記載が違うだけで全部同じで味気ない。
フェニックスみたいに、正体不明のノーライセンスメーカーなのかな？

1/400のTu-114ほすい
Tu-95でもいい

787がかっこよくて探してみたが樹脂製しか見つからねえ…1/200でダイキャスト製のものは発売されないのか

http://www.netsea.jp/shop/53186/BJQ1118
これダイキャスト製じゃないの？

そういや、昨日羽田の「穴祭」に行ったら、
787のモデルプレーンが店頭から全部無くなっていた
おいら1月発売予定の1/200の801Aが欲しかったから、店員に聞いたら
「一連のトラブルで787の新製品は発売見合わせ、在庫品はバックヤードに引き上げており、
申し出があれば販売している」
との返答だった

>>612
やっぱりな
787は相当イメージダウンしたから懸念していたけど、予想的中だな
他社はともかくとして、ANAの787は正常運行に戻るまでは発売中止になったか
そのうち、モデル店からも回収されてしまうかもしれないな

てっきり駆け込み需要で売り切れたのかと思ってた＞羽田ANA FESTAの787モデル

海外だと平気でばんばん売ってるけどな
日本のテンポは気にしすぎ

>>615
お前なぁ
重大インシデントと無関係なそこらの店と一緒にすんな。

それいいだしたら雄鷹に落ちたB747なんて売っちゃいけなくなろうもん

大事故を起こした機種やカラーは勿論、重大トラブルで会社のイメージダウンにつながりかねないような場合も、まずライセンスを出さない。
SQのトロピカルメガトップも事故後に発売中止になったし、
UAのグレーの塗装も殆どモデル化されていない
KEの旧塗装にしても同じ
JLの鶴丸747も、アッパーデッキの窓が3つとかエグゼキュティブエクスプレスとかハイビスカスとか微妙にバリエーションを変えて、ノーマルバージョンは出ていない
もちろん、あまりこうしたことに無頓着な会社はあるので、全部に当てはまる話では無いけれど。

ちなみに、いわくつきの機種やカラーのモデルで出回っているのは、殆どがノーライセンスのメーカーからだね。

>>618
まあ787は堕ちたわけでもないし、時間が解決するんじゃね。
もっとも、実機の塗装が変わっちまう可能性はあるが…

最近、秋葉原のお店、注意書きみたいな文面が店頭やHPに掲載されるようになってるけど、何かあった？
他の店ではあんまり見かけないんだけど・・・

Tの店？
今見たけどそんなのサイトに無かったよ？

ガ＊＊ー、去年の秋に予約受け付けてた
herpa 1/400のtu-144ってどうなったんだろう？？
12月〜1月に入荷予定になってたみたいだけど全然連絡がない

>>622
オレがよく利用するアメリカの店でも、まだ入荷していないそうだ。
おっちゃんいわく、最近のヘルパはこんなもんだそうだ。

>>623
そうなのかー・・・
もうちょっとまってみるかなあ
予定のまま正式発売せず終わっちゃうケースとかあったっけか・・・

>>622
ヘルパならこの程度の発売遅延はごく普通だから、気長に待ってみては？
ほぼ毎月決まった時期に、予告したモデルを一気に全部発売するジェミニとかフェニックスとは違うんだよね。
これでも以前に比べればマシになった方。以前は、半年とか1年遅れとかが頻発していたから。

ただ、発売中止や発売大幅遅延が未だにちらほらあることは確か。
それに、海外では発売されていても日本の輸入代理店への入荷は遅いし、時々日本に入荷しないモデルがあったりもしている。
この辺は改善して欲しいところだね。

tの店で去年7月に予約したんだがメルマガで今日入荷ニュースは来たのに入荷連絡がまだこない。
みんなこんなことある？
忘れられてるんだろうか

>>626
ここに書く前に連絡入れたほうが早いだろうに…
店だって大事な顧客なんだから、いい加減な扱いはしないだろう。

>>627
そうだな、ごめんなさい

メール入れてもろくに読まない店もあるしなあ

Tって入荷しても連絡しないよね
もう買う気失せたから放置してあるけど
予約管理が杜撰なんだよあそこ

旅客機ダイキャストモデルを買うのは、結局どこのお店が一番良いんだろうね？
とはいっても、お店の数自体が限られているから、あんまり選択の余地がないんだろうけど・・・。

値段とか対応とか品揃えとか近所かとかで自由に選べばいいと思う
個人的には品揃えと対応かね
取り置きとかで融通きく店がいい
実物みたいので行ける範囲ってのも考慮してる

2月も各スケールのモデルが結構発売されたけど、皆どのくらい買った？
1:400は相変わらず怒涛の勢いで発売されたし、ヘルパの1:500も旧正月を挟んだけどそれなりに発売されたね。
1:200のモデルも一気に発売されたね。ダイキャストの380や747SPまでリリースされたし。

フェニックスがまたノックエア出してるけど需要あるのかなあ

そろそろダイキャストみたいな金属製じゃなくて
実機みたいに炭素繊維で模型が出ないかな

モデルはそれなりに発売されているのに、書き込み少ないね
ネタ切れ？それともコレクターが少なすぎるから？

この連休中、セールがあるかと思ったけど、どのお店も通常通りでそうでもなかったね。
このご時勢だし、そうそう安売りばかりもしていられないか。

jcwingのモデルはいつもどこか抜けてるな
JLの738買ったらJAﾉLのﾉの銀部分がグレーだし
DC10のボールド書体がグレーじゃなくて銀だし
まあ出来はいいから目をつぶってる

JCWingsの1/200モデルはやっぱり詰めが甘いんだな。
日系は国内で買えないから見たことないけど、SQの772でもエラーやらかしたし、最近出たMUの333はスカイチームロゴが抜けてるし。
実機と塗装が微妙に違うことがあるだけでなく、翼やギアの取り付けが歪んでいたりなどの個体差がかなり大きい。
恐らくGemini200の大型機もJCが作っているだろうが、さすがにエラーモデルは無いけど、個体差が大いから、実物を見ないで買うのは躊躇してしまう。

ただ、モデル自体はかなり精密に出来ているのは確かだし、仕上げ方も綺麗にできている。
実機をよく調べて企画して、ムラが無いように生産してくれれば完璧なんだけどな。

国内サイトの入荷数が信用できなさすぎて
最近は海外からばっか買ってるよ

1/500の空港マットってもうどこにも売ってないよね･･･

>>641
印刷できるサイトがあったよ

>>642
そんなのがあるんだ。

>>643
ググってみた。無料のところだと
http://home.online.no/~an-lh/
スケールやレイアウトの調整が必要

こちらは有料だけど、ターミナル等一式揃っている
http://airport-diorama-designs.com/

>>644
早速ありがとうございます。

大阪の松原屋っていう模型屋にも安いシートが売ってるみたいです。

自分は１/５００なんですけどこれからコツコツ作っていこうと思います。

http://www.wings900.com/modeldatabase/detailview-35195.html

fijiになってるな
fujiだからfijiと間違えたか
つかF-Toysが1/300モデルを作ってたんだな
小牧空港で売ってたデスクトップモデルは2万くらいしてたなあ

そろそろair tahiti nuiのA340を出し直してくれないかなあ
前に出たのを買い損ねてずーっと待ってるのに

そろそろホーガン、ヘルパとかで1/200サイズのA350出ないかなー
エバーライズ？そんなのいりません

Aeroclassicsで出て欲しいもの
Air Nauru F-28
Air Nauru B737-200(D/C) Reg C2-RN3
Air Nauru B727
Air Siam A300
Sterling Philippines SE-210
Korean Airlines B727-46
Korean Airlines DC-9-15/-32
Korean Airlines DC-8-61/-63
Thai Airways International A300(D/C)
Royal Nepal B727
Air Manila International B707-300
Sempati Air B707-300
Air Vietnam B707-300

サウジアラビアのSama air、どっかが出してくれないかなあ
あのモザイクカラーリング結構好きなんだけど

香港に行って来たんだけど、飛行機ダイキャストモデル店の
「西幹線玩具公司」の旺角本店が閉店になってて
紅ﾊﾑの支店で細々とやってた
紅ﾊﾑ駅の東側すぐ前の「國際都會」ってショッピングセンターにあるから
香港に行くことがあったら寄ってやってちょうだい

飛行機ダイキャスト自体が世界的に人気下火だからなー…

前々から入荷数が少なくてすぐに売り切れちゃう傾向はあったけど、最近は入荷して数日で売り切れとか、予約時点で完売とかがザラになってきている。
しかも、一度売り切れると再入荷することはまず無いし。
どんどんコレクションしにくくなってきているな。

最近はもう最初から海外ストアから買ってるな

日本の輸入代理店の入荷が不規則で、入荷数もやたら減ってるんだよな
在庫が残らないようにギリギリまで入荷数を減らしてるようだが、そんなに厳しいのかな

日本では未発売や完売しても海外では在庫があることもあるから、海外通販の方が確実かもしれないけど、
検品や輸送途上の破損が怖いし、トラブルがあったときの対応はどうなんだろう？

JALのハピネスエクスプレスの為だけにディズニーシー行ってきたったｗｗ

ここ最近からなのか・・・Wings900 Model Database
アカウント登録をしないと見れなくなってしまっているね。
結構不便になったなぁ・・・
別でデータベースが豊富なおすすめの場所知らない？

t

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう



＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi


男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

>656　 Wings900 Model Database 今は普通に見れるようになってますよ　
モデルデータ豊富で調べやすくて見やすいとこってWings900ぐらいかも

20年くらいたって
塗装がどろどろになってるモデルもみられるしな

>>660
20年前に発売されてたモデルはヘルパかシャバクくらいだと思うけど
ヘルパの古いモデルも塗装の溶け出しって起きるの？プラ尾翼の劣化は有名だけど。
ノーライセンスモデルで、金属が内部から腐食してきたとか、塗装が溶け出した話は一時期話題になってた。

>>659
656です。ありがとうございます！
見れるようになっていたので良かった。

そうですよね、やはりWings900ですね。

>>661
俺が見たのはシャバクだったと思う
どのモデルだったかはもうわかんないな
リリース年でソートすればわかるかも

ポリッシュ系の胴体だと腐食しゃすいかもBBのブラニフB747あるが砂漠にあるスクラップ状態のごとく胴体部分のツヤなくなってる。

保守

シャバクはクォリティーが低い上に塗装まで溶けるのかよ
最悪だな

BIGBIRDの1/500ANAマリンジャンボも
主翼が反り上がって自然崩壊。
ヤフオクにも最近ほとんど出なくなった。

BIGBIRDに限らず、ノーライセンスの日系エアラインのモデルを見かけることが減ったな

そもそもシャバクって、近作じゃなければ、塗装じゃなくてデカールだろ。

そのデカールが流れて落ちてきてるんじゃないのかな

今年のヘルパのクリスマス特殊塗装はビッカースVC10か・・・
去年はTu144だっけ
変なチョイスが続くなあ

>>668
ノーライセンスといえば最近JCから1/200のFDAエンブラエルが出たのは驚いたわ
個人的にはJLの方が欲しいがそのうち出るだろ

ついに1/200でSQの380がJCから発売されるね
でも、せっかくならライセンスとって、ジェミニかヘルパから発売してほしかった

WittyWingの民間機1/400買ってみたけど
これってひょっとしてフェニックスが作ってんの？
作りのクセが似てるんだけど

【不買運動】ＮＴＴドコモは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

ＮＴＴドコモは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女性のみの状態に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
http://www.youtube.com/watch?v=exEYnPHLrko&feature=channel&list=UL


NTTドコモユーザーであれば解約することと共に、
男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

ANAのウィングレット付き767
予告から1年近く経ってようやく発売みたいだな
しかし、1/500で9000円超とはな…

旅客機ダイキャストモデルの値段がどんどん上がってる
1/400は6000円前後するし、1/500でも5000円近くする
日系のオフィシャルモデルは更に高い
消費税増税で、ますます高くなる
コレクションが続けられなくなるかもな…

http://www.qwceoiu.com/
http://www.terhtrfdf.com/

この店で買ってみたことある人いる？対応はどうなんだろう？
値段も安いし在庫も多いんだけど、問い合せ先に電話番号が書いてないからメールでしか連絡できない。
もし、破損とかトラブルがあった時に面倒なことにならないかな？
HPの作りが全く同じなのも不思議。

>>678

http://www.qwceoiu.com/
そうなんだよね。会社概要に電話番号が書いていないから、
在庫確認も兼ねて電話番号の提示を求めたけど・・・返答無し！
売切れても困るので品物を確保する為に会員登録して注文するも、一週間全く連絡無し！
注文完了の自動送信メールだけはすぐに届いたけど、
日本語で海外みたく苗字と名前が逆に表示されていて、しかも呼び捨て記載！
ご丁寧に振込先だけは記載してあったw
詳細不透明なショッピングサイトなのに、誰が早々入金するかっつ〜のw

http://www.terhtrfdf.com/
678の言うとおり、
これもＨＰの作りが殆ど一緒だし、前者の店と一緒と考えるのが有力だろうね。

>>678 http://www.qwceoiu.com の1/400関連ののMD-88の画像どこかで見たことあると思って調べたらTOPGANの楽天市場の画像と一緒なんだが
多分在庫してない確率高そう

http://item.rakuten.co.jp/topgun/10006190/

qwceoiuは詐欺サイト。買うな。

>>678
このブログも参照
http://blog.goo.ne.jp/yhvhiro/e/795d86f8f17c74c55b90a9477ee4e4ba

qwceoiu　振込先の詐欺口座番号

三菱東京ＵＦＪ銀行
支店名：大阪恵美須支店
口座番号：普通 0079576
口座名義：タカダ ダクマ

旅客機のモデルみたいな狭い世界にまで詐欺が入り込んでくるとはな・・・

そういう世界のほうが、泣き寝入りする鴨が多いとか思ってんじゃね？
qwceoiuはセブンの口座凍結されてUFJに変更したんだな。まだまだやる気だなｗ

ショップの決済方法に、代引きのみしか選択できないというのなら話はわかるが、
銀行振込があって代引きがないという時点でおかしいからw

それが、おかしいって思わないんだから…ｗ

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう



＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi


男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

趣味性の強いものは意外とそういう詐欺サイトあるよ
万年筆も多い

ANAのB737-500(ANAロゴ）、どこにも売ってねえ…

>>690
ないねぇ・・・PH 1/400のやつでしょ？

そう。ネット上で所持者が出してる写真はあるからどこかにはあるんだろうけど…

>>692
1/400は国内でも海外でもまず見かけないよな。
８月の末頃ヤフオクに出ていたけど、二万越えだったみたいだね。

1/400はPH、1/200はハセガワ、その２つしか出ていないみたいだけど・・・
JCかまたPHあたりが出してくれないかね。

もうじき-700や-800に置き換えられて消えていくだろうし、更にプレミアが付いてくるんかな
退役が決まってるA320はまだ海外オークションで安めで推移してるけど

更にプレミアが付く可能性は大いにあるだろうね。
数か月で入手できるのならまだ良い方で、数年かかる場合もあるし。
ホント一度買い逃すと入手する事が凄く困難になる。

A320も数年後そうなるのかぁ。

次の三連休に中華航空の747に乗るのですが、機内でダイキャストモデル販売
していますか？
去年エバーのA330に乗ったら、ヘルパの1/500で乗ってる飛行機のモデルを売って
いたので、ピンクのキティ袋でちょっと恥ずかしかったですが買ってしまいました。

>>696
CIは数年前までは機内販売で、ヘルパ製の3機セットのモデルや、胡蝶蘭、フルーツとかの特別塗装機のセットを売ってたけど、今は無いんじゃないかな？
機内限定販売モデルでも国内の模型店に流通するけど、今は発売されてないと言われたことがあるから。
ホーガンのプラ製の1/200モデルならあるかも。

確かCIの機内では、台湾宛の通信販売だけだった気がする

>>697　>>698
今は無いのですか、残念です。
千歳発着なので、帰りに空港内のフライヤーズ
で中華航空あるか探してみます。

jal expressじゃなくてJapan airlinesって書いてる新鶴丸塗装の738ってどこも出してないですよね？

>>700
確か出ていないはずです。出してほしいですね！
がんばろう日本のロゴなしバージョンとかも良いなぁ。

久々に羽田のJALUXとアキバのトップガン行ったけど、1/400のJAL、ANAともに悲惨なラインナップだったわ…
JALUXはスカイツリー塗装の777-200以外在庫無し
トップガンはANA,JALともに787しか在庫無し。全日空表記の767-300ERが数個あったくらいか

海外ネット通販しか手段がないんだよな、すでに

>>703
このジャンルの場合、海外通販で手に入ればまったく無問題じゃん

前々から在庫が少ない、直ぐに完売する傾向はあったけど、最近は特にその傾向が強い気がする。
即日売り切れや、予約段階で完売とかも珍しくない。
予約しないと買えないとか、一度買いそびれると入手できなくなる状態。
コレクターの人数が限られているし、店も代理店も不良在庫抱えたくないから、入荷数を相当に減らしているんだろうな。
正直言って、かなり不便だよね。

1/400で70年代の羽田とか特定の時代の空港再現してる人いる？

機体だけなら
70〜80年代で集めてるよ

>>707
やはりコレクションはaeroclassics中心になっちゃいますか？

>>708
そうですね

eBayにANKのB737-500、1/400モデルが来てるな

でも俺が欲しいのはANAロゴの方なんだ…

>>710
来ているね。一瞬、おっ！ＡＮＡロゴか！？っと思った。

eBayでセラーにコンタクトする時ってどうしている？
全て自身でやっている？もしくは代行を挟む？

俺は直接コンタクトするかな
代行はさむと金かかったりすることもあるし

>>712
ありがとう、参考になった。ワンダフル！

全日空商事からマリンジャンボ出るな
しかしなぜ1/500が出ない

羽田ANAフェスタには入荷済み
1/100なんて高いし邪魔だし買えない

ちょっと上で詐欺の話でてるけど、hopuwerdrは大丈夫なんだろうか？
問い合わせメールは送れないし、支払もなんかよくわからない。。
誰かここで買ったことある人いる？？

>>716
自分でわかってるじゃん。メール送れないし支払いもわからん。
普通そんなところで買うか？

そこも立派な詐欺サイト。

ANAロゴの737-500、オークションに早く出まわらないかねえ
あとJASのA300-600Rも中々出まわらない

1/400は修羅の道

>>718
根気よくこまめにチェックしながら、待機するしかないだろうな。お互い頑張ろう！

1/200が一番リリース数が少ないとは聞いた事があるんだけれど・・・
確かに1/400も修羅道だね。

国内で旅客機ダイキャストモデルを売ってる店で、タカピーで感じ悪い店があるな
一元客や買う気の無い客は相手にしない、来るなら必ず買え、嫌なら来るな、という姿勢が見え見えの店
コレクターが限られてて経営が厳しいのかもしれないけど、こういう店はハッキリ言ってこちらから願い下げだね

>>720
あるある！wあれ感じ悪いよね。
店主がマシンガントークで一方的に喋り、だいたいゴミを積み上げている錆びれた店。
そういう所で買うの気分が悪いから、大手等の優秀な通販で買っているわ。
優良店は対応が非常に丁寧で、何よりもの凄く低姿勢！

ただでさえ扱っている店の数が少ないのに、雰囲気悪い店があるとますます使える店が限られてくる
せっかくの楽しみがストレスになってしまう
むやみに色んな店に行かずに、多少不便さがあったり在庫が切れてしまっていても、信用できる店を使うのがベストだね

>>722
>>せっかくの楽しみがストレスになってしまう

これ凄くわかるわ。

残念なことに、割とメジャーな店ですら、>>720みたいな所があるんだよな
どこなのかは伏せておくけど
表向きは普通の店なんだけど、何度か利用していくうちに気付いて嫌気がさして、止めた店がある
まあ、単に相性が合わなかっただけかもしれないけどさ

俺熱帯魚も飼育してるんだが、欲しい魚を探して地方の某熱帯魚屋に入ったら、

「は？そんな魚うちには売ってない。てかここに売ってる魚を買えよ。
お前みたいな奴らのせいでうちの店の経営が持たないだが？いいかげんにしろ」

と、初めて来た客＝俺にいきなり説教が始まるというね
売ってる魚も時代遅れのグッピーとかそんなのばかり。そりゃ誰も買わねえよ…
あまりにも嫌な気分になって、話の途中でもう帰ります。さようなら、って話切り上げて帰ったことがあるわ

>>725
ひゃ〜このご時世にそんな糞店も存在するんだ！それも酷い話だな。
そうそう！ごく稀に掘り出し物があったりするんだけれど・・・
だいたいそういう店って、閑古鳥の浦島太郎だわなw

>>726
要は対応が悪くて客が来ないから、売れないまま残ってるんだろうよ
あるいは、経営が下手で在庫管理が杜撰な結果か
旅客機モデルなんてホビーでもかなりマイナーな部類だし、集めている人の数なんて知れている
そんな状況で不愉快になるような店なんか、行く訳ないよな

その店は主人が定年後に貯金と年金を使って趣味半分に続けてるって言ってたな

「欲しい魚だけを目当てに探す客（在庫を捌きたいのにセールストークが通用しない！）」
「実物を見ていいな、と思った魚を安い大手通販サイトから購入する客（うちの店は展示場じゃない！）」

この２つを相当恨んでたようだった
旅客機モデルにしろ、こういう店は本当に酷い。本人は専門家気取りで偉い気分なんだろうけど

古本屋でもそういうの多いよ
退職金と年金で暮らして行けるから
あとは趣味で店やってるってタイプ
妙なこだわりが多過ぎて、一見さんお断りが多い

どのジャンルでもそういう店はそうだな。
こっちも客だぞ！みたいな、高圧的で横柄な態度をするつもりなんてさらさらないけど、
ショップを構え商品を売ってお金を頂いているという自覚を、少しは持ってほしいものだな。
ガキのままごとじゃないのだからさ。

客を選り好みしてるような店って、このご時勢で商売になるのかな？
旅客機のダイキャストモデルを買う人なんて、たかが知れてるのにね。
それとも、常連客が大量に買ってくれるから、一元客や気に入らない客お断りしても問題ないとか？

変な客だと、子供連れて来て商品荒らしたり
商品落っことしたり箱揺らしたりで
品質にこだわりまくるマニア相手には売れなくなるってのもあるらしい
一般も一見もマニアも全部受け入れる店ってのは意外と難しいんだろうな

>>732
それは程度問題じゃないかな？
どんな店でも、商品を乱暴に扱われて汚したり破損なんかされたら困るのは同じ。
極端に高圧的な対応をするとか、一元お断りみたいな態度をあからさまにするのは極端だよね。

でもまあ単価が高くて利益が薄い商品だとうんざりはするだろうな

ANA商事の商品がここに来てバカ高いけど、なんでだよ。

年末にフランクフルトへ行くので、ルフトハンザショップでヘルパ買ってきます。
市内にもヘルパショップありますか？

>>735
どう考えても足元見てるとしか思えない
高すぎるからANAのモデルはもう買わない

みんなはマリンジャンボ予約してる？

画像見たら明らかにNH20058とNH20064の垂直尾翼が747のじゃない‥‥
787っぽい丸みを帯びてるような
もう羽田で売ってるのかな？
もし可能であれば誰か確認していただけないでしょうか？
当方、地方住みなものでorz

1/200しか予約してないわ
というかなぜ1/500だけハブかれてるのか小一時間問い詰めたい

マリンジャンボ気づいた時は既にどこも予約完売だった
HNDで買えたらいいなぁ

>>739
確かにそのように見えますね‥‥

>>740
1/500コレクターは怒ってますよね

>>741
私も気づいた時には完売でした
マリンジャンボはやはり人気ですね
お花ジャンボはなんとか予約できました

最近のANAは1/100 1/200 1/400が主流になってきてるからなぁ

1/500の6000円程のちっこい模型売るよりも
1/100の10万以上の高額模型売る方が効率がいいって思ったんだろうね

さ

最近は本当、値段が高くなったよね。

モデル自体が1/400が主流になっているからなあ
1/500を発売しているブランドは、ヘルパとスカイ500くらいだし

値段も高いし流通量が圧倒的に少ない
最近集め始めたんだけど（主に1/200）ちょい前の製品でも大体在庫なし
予約品も数ヶ月先のも既に予約受付終了してるし

エバーライズの製品って評判良い話あんま聞かないけど出来悪いんですか？

JAL B747-400D ラストフライトの1/200が、ERからしかリリースされていないから持っているけど、個人的にクオリティ悪いとは思わなけどなぁ。

ERならノーズギアの抜き差しがないから、楽なんだけれど・・・

ホーガンで、機体（フロント下部）とノーズギアの間に入れる、レジ番が付いた小さいパーツっていうの！？
あれ一度はめ込むと、硬くてなかなか引っこ抜けないんだけれど、あれみんなどうやって外している？
ピンセット等で下手に引っこ抜こうとすると、ペイント部分を剥がしそうだし、破損しそうだしで、
上手く引っこ抜けるような、何か良い方法を知っている人いる？

>>748
ギア上のレジナンバーが無いとかエンジンブレードがちゃちぃって観たもんで

ホーガンのコックピット下のパーツあれ厄介だね
自分のははめ込みに大してパーツがサイズでかすぎて全くはまらないの（はめ込みの入り口に入らない）
で今交換してもらってる
機体の表記類も簡略化されてるしホーガンってあんまりよくないのかな・・・

>>749
748です。レスありがとう！
レジ番パーツが、はめ込みの入り口に入らないとかもあるんだな。それはどうしようもならないよね！
翼関係のパーツなら、多少加工すればなんとか入るんだけどさ。
既に知っているとは思うが、以前に左水平尾翼の同じ物が２枚入っていたとかもあったよw

ＪＡＬのホーガンって、保管したい時や売却する時に、スペースを取らないのは良いんだけれど・・・機体をばらさないといけないのがイマイチだと思う。破損リスクも高まるし・・・
保管する際に場所は取るかもしれないけど、全日空商事みないな化粧箱使用になってくれたら良いなぁ。

お花ジャンボやスタアラのプレミア価格がついている組立使用なんて、恐ろしくて何度も組立したりばらしたりできないよw

>>750
全日空商事のは高いだけあって表記類も細かいしビス再現もよく出来てるなぁって
1/200の787地上体制Ver買いました・・・ただ値段が値段なんでそうポンポンも買えないなぁって
スタアラ塗装ってプレミア付いてるのかぁ・・・777-300ERのが欲しいんだけどどこにも無いのよねぇ
オクに出てたけど定価より高いしなんか出品者の評価がやばそうなので・・・ね

マリンジャンボは予約出来なかったけどどっかで買えたらいいなぁ

>>751
確かに全日空商事は、よく出来ているよね！

スタアラ777-300ERの1/200ないねぇ・・・最近オクに出ても約２万ぐらいはするみたいだし。
スタンドがプラスチック、木製の物、機体組立式と３タイプ存在するけど、機体に何か違いがあるのだろうか！？

マリンジャンボ入手できる事を願っているよ！

マリンは羽田行けば間違いなく入手できるよ 基本的に羽田のショップはみんな高いと言って眺めているだけだからね

ホーガン1/200の「ギアなし」は、別売りのギアを取り付けることは出来るのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらご回答お願いします。

エバーライズのモデルは、色がやや薄めで樹脂で出来ている印象が強い仕上がり
はめ込み式の翼の取り付け部分にハッキリと隙間ができてしまう
この点で好き嫌いが分かれる
ただ、個人的には全般的にモールドはホーガンより良く出来ているように思う（特に747）

ホーガンのモデルは、既にレスにある通り、パーツの取り付け・取り外しが厄介
ノーズギアの格納扉とか翼などの取り付けが上手くできなかったり、外すときも硬くて、かなり注意しないと破損しかねない
箱はパーツを全部取り外さないと収納できないから、更に厄介
仕上がり自体は遠目越しにはダイキャスト製と変わらない仕上がり

ホーガンのギア無しとは？
かなり古いモデルはギアが別売りだったことがあって、取り付け自体は可能だったけど
飛行姿勢を前提としてのギア無しモデルだったら、購入前に確認した方がいいね

>>755 ありがとうございます。
クロスウィングのHPを見ていたのですが、たとえば
「ホーガン ルフトハンザ Luthansa A380-800 [D-AIMA] ギヤなし飛行状態 1:200」
というような製品に
「ホーガン A380 NEWラバー/ゴム製車輪 ギヤのみ 1:200」
は装着できるのか、ということなのですが・・・

>>756
最近のホーガンのモデルは買ってないから、分からないな
お店のHPの問い合わせフォームから事前に確認した方がいいよ
通販だと買う前に実物を確認できないからね

>>754
ホーガンのドイツ代理店LIMOXが企画したルフトハンザモデルは
A319とA320を除いてギアがない
ギア部分はふたがはまっているから取付できない
改造すれば出来るかも知れんがやったことない
blog.livedoor.jp/kb_staff/archives/1448429.html

1/200モデルでは、やっぱ完成品の方が確実だな
ホーガンもエバーライズも組み立てや出来栄えに難あり

ただ、完成品だと箱をしまうだけでもかなりの場所をとるし
リリース自体が少なくて機種やエアラインに偏りがある
何よりも値段がとんでもなく高い
ヘルパやジェミニの完成品でも1万円前後するし、インフライトやJCは2万超えもざらだよね

ちょい前にエバーライズの評判聞いたものだけど
777と747届いた…うん評判ほど悪くなかった
ブログのレビューで観たらエンジンブレード回らない・塗装がひどいって書いてあったけど
エンジンブレードも回るし塗装も悪くなかったよ表記類もホーガンよりちゃんとしてるし満足

ただ尾翼の鶴丸はエバーライズのはちょっと薄くて朱色っぽいここは濃い目のホーガンのが好き

>>757 >>758
ありがとうございました。参考になりました。

たまたま気まぐれに近所のカー用品店に入ってみたら
なぜか模型コーナーが充実してて
旅客機のダイキャスト模型も売ってたんだけど
どれもこれも滅茶苦茶作りが甘くて雑だった
で、どこのメーカーだろうと思って検索したんだけど出て来なくて、やっと見つけたのがこれ
ttp://item.rakuten.co.jp/masamune-parts/t-ap1-89/
フェニックスでもここまで作りが甘くないし、ギアの所とかなんだよこれって処理してあるんだけど
これ、どこのメーカーのものか分かる人いないかな

>>762
メーカーはわかんないけど、香港の男人街（ナイトマーケット）で
こんな感じの作りのを見かけた記憶が…
もちろんこんなに高くないw

>>763
そうなのか
国内ではどうもそこしか扱ってないみたいだし、海外だと中華系の通販やオクばっかだから
やっぱ中国国内でノンライセンスでやってる会社があるのかな
ちなみにそのカー用品店では1/200のノックが5000円してたわ・・・

羽田に1/200お花ジャンボ売ってた
以前、羽田限定のときのパッケージとは違ってた

ANAは747シリーズを再販しないのかな？
正直今が一番の売りどきだと思うんだけどなぁ
今日のITM里帰りも相当盛り上がったみたいだし

おまけでスタアラ777の再販を…

久しぶりに羽田に行ったら急にダイキャストモデルが欲しくなった。
全日空商事の767-300 1/200ってANAロゴはウイングレッド付しかないんだっけ？
737-500も探してるんだけどだして無さそうだね

>>767
全日空商事の767-300 1/200 ANAロゴ
メジャーな店では、去年発売になったウィングレット付きしか残っていない。
ウィングレット無しの方は完売状態で、中古品で買うか、マイナーな店での売れ残りを探すしかない。

マリンジャンボって余り出てないね。
何か版権がらみな事があるの？

マリンジャンボって、もう3回か4回ぐらい再販
してねーか？

767のスタアラ塗装を出して欲しい。

予約してた1/200のJA8961来たがスタンドつけたら着陸態勢さながらにorz
ほぼ地面と平行って‥‥
高いんだから品質管理しっかりしてもらいたい

羽田にJA8961いっぱい売ってた
SRが退役のとき、花輪が機首に描かれてたけど、今回はそういうことやらないのかな

欲しいけどJALなんかと比べるとちょっと高いよなぁ＞747ってか全日空商事の商品
まぁマーキングとかすごい細かいしパッケージもいいのはわかるんだけどさ
買うなら6月に売るっていうウイングレット装備の国際線仕様の方にするかな

ジェミニの次回発売予告が出たけど
今回は1/200だけで1/400の発売が無い
こんなこと今まであった？ひょっとして1/200へシフトする気かな？

ドラゴンって最近全く何も出してないな

777 get !

最近どこも1/200に力入れてる感じだな
まあパックミンみたいなデカいだけでツメが甘い出来のモデルが少ない感じ

なんで全日空って発売日遅れまくってんの？

殿様商売だから
嫌なら買わなくていいんだぜ？ｂｙANA（スターアライアンスメンバー）

>>779
予約を受けて個数がおおよそ確定してから生産しているから
だから、売れ残ることも殆どなく、あっという間に完売する
他は、完成してからか、生産し始めてから発売予告している

最近のjalの模型って鶴丸が少し傾いて印刷されてるのがあるが
すごく気になるな

Air Koryo持ってる人いる？
地味に人気あるよね

すぐ売り切れるよな

>>784
アエロクラシックスやインフライト、フェニックスみたいな、入荷数が元々極端に少ないのは前々からだが、
ジェミニやヘルパといったメジャーなブランドのモデルですら、直ぐに売り切れてしまうようになったな。
しかも一度売り切れると、再入荷するか分からないから、買いそびれることが多い。
かといって、予約しすぎても値段が高くなっていて全部買うことなんてできない。
困ったもんだな。

ebayでも滅多にでてこないのとかもあるしね

来週の日曜日に東京へ友人が行く予定だが、まだ羽田のANA FESTAにJA8961(1/200)の在庫はあるのかな？
誰か情報キボンヌ。

>>787
昨日行った時はまだ普通にありました

あれ高くて全然売れてる気配ない

＞＞７８９
確か定価は税込みで16800円だったけ？網網など通販ショップでは定価より割引販売になっているから
軒並み完売になっているがANA FESTAは定価売りだから中々捌けないのが現状というところかもね・・・

昨日政府専用機見た帰りに羽田のANAFESTA寄ったら結構売れてた＞747
まぁ俺が貧乏だってのもあるんだが16800円だったらホーガンならちょい足しで3機買えちゃうからなぁ

羽田　ANA FESTA完売しています。　1/200　JA8961　

最近全日空商事の模型高騰しすぎだわ

あの滑走路とかの邪魔な付属品いらないから安くしてくれと思うが

ゆめジェットって何であんなに高いの？
ポケモンは版権あるから高いのはわかるんだけど・・

ノーマルより塗装工程が多いからじゃないの

ゆめジェット…いいかあれ？

ゆめジェット評判悪いなｗｗ


まあ俺も微妙だと思うが

ルフトハンザの公式モデル？ホーガンのやつ
ランディングギア付きのを発売して欲しい

1/200ホーガンのルフトハンザはなぜかギア付属してねーんだよな
だからヘルパ製を購入してるけど正直ホーガンの方が造形は好きだな
なぜ金型をホーガンに売ったんだろ

1/500を並べるのにオススメなディスプレイケースなんかある？

1/200でシンガポール航空A330って無いのかな？
最近羽田でよく見るから欲しくなった

>>800
何年か前にJCから発売されたことがある。
元々生産数が少ないし、新品は完売している。
中古で探すしかないな。

SQは日系みたいに自社販売でしかモデルを発売しないから、今後新規発売されて日本に入荷するかは微妙。

最近話題が無いな
高すぎて買うのを控えてる人が多くなった？

高いのもあるけど
とにかく在庫が少ない：予約完売が普通の状態
欲しい機材が出ない。あっても人気だと予約ｋ（以下略
食玩だけど日本のエアラインは買ったよ

6月？のマリンジャンボ狙ってるけど果たしてどうなることやら

オクも最近は競争率高くて殆ど落札できないなぁ
終了日を忘れてて高値更新されて終了で先月は全敗ｗ

みんな何機持ってんの？

11機

海外から買ってるうちに発送間違いだの
そもそも届かないだの
色々トラブルを経験したあげく疲れ切ってしまったよ・・・

1/200サイズを8機
先週中古屋でA380見つけて念願の欧州線就航ｗ後シンガポーとオージー線開設したい

後はエフトイの食玩が20〜30くらい。飲み物のおまけ系多数

マリンジャンボが6月発売らしいけどいつなんだろうね
ヨドバシで買いたい

本当にマリンジャンボは６月に再販されるのだろうか・・・
小さい頃、飛行機って素敵だと思ったきっかけの機体だから、
再販されるならぜひとも欲しい
６月再販がただの噂で終わったら泣くわ・・・

6月から延期されるかもしれないけど発売はされるよ
ただし量販店は殆ど予約締めきってて店頭で買えるかは微妙だけど
旅客機モデルは取り扱いが少ないし予約者のみで終了なんてあるかも
定価で高いけど羽田のANAFESTAなら買えそう

羽田anafestaで以前聞いたけど入荷時期未定、モデルプレーンは予約不可だって。
自分は6月に東京行く予定はないので無理そう。

再販品だし数はそこまで作ってないと思う
結構な激戦になりそうな予感…767Jrも再販されるらしいのでペアでほしいな

再販じゃなくね？ 以前マリンジャンボのモデルプレーンなんて全日空商事からは出てないでしょ

810です、こんばんは。 勝手ながらお返事を書かせて頂きます。

811さん；遅くなっても発売はされそうなんですね、嬉しい、嬉しい…！
ただ販売数量が心配です。 きっと少ないことでしょう…涙

812さん；ana festaの情報ありがとうございます。
入荷時期が未定でも「販売しません」とは言われてない＝販売は現実ということだと信じて…

813さん；激戦になりそうですよね。jrも再販だったら、B4と合わせて親子で揃えたいですよね！

814さん；webで再販と記載されていたのでそのまま使ってしまいました、知識が無くてすみません。

このショップで購入した人いる？

http://www.baxmoviy.info/

何故か指定された口座に入金しようとしても
（ご指定の口座への振込・振替はお取扱いできません）
と赤字の警告文が出てしまって入金できない。

ショップへ質問しても返答無し。ショップの案内文を読むと明らかに日本人では
無い人間が作成した文章。そして異様に安い価格。

まっとうな会社なのか？

>>816
メニューバーの「お問い合わせ」のとこ開いてみ
完全におかしいからw

> ショップの案内文を読むと明らかに日本人では
> 無い人間が作成した文章。そして異様に安い価格。
そうか、それはわかってたんだなごめん
他にもこの手のサイトは最近いっぱいあるよ

＞何故か指定された口座に入金しようとしても
＞（ご指定の口座への振込・振替はお取扱いできません）
＞と赤字の警告文が出てしまって入金できない。

この時点でかなり怪しいのでやめたほうが…

>>818
やっぱりおかしいねこの会社

本社が東京で入金先は新潟支店の中国人個人名義の口座・・・

銀行間で送金できない件に関しては一切無視・・

こっちも無視するわ・でも個人情報入力しちまった

みんな気を付けようね

掘り出し物とか値段の安さに目を奪われて、得たいの知れないサイトや店で買おうとすると痛い目に遭う
詐欺サイトは論外としても、対応が悪かったり、検品がいい加減だったりする
このジャンルはホビーでもマイナーだし、買う店はどうしても限られてしまうね

中国系の詐欺サイトはやまほどあるんで注意な
有名サイトのテンプレだけぱくってるのとか山ほど有る

後中華系はパチもんとか海賊品も多いので注意
フィギュアやミニカーなんか結構多いよ
安物買いの銭失いになること多し

をぉ！スカイマーク方向転換だね

>>824
【ご参考】http://www.top-gun.jp/reserv/
クロスウイングにも出てるな

おおスカイマーク欲しい
737はやはり1/150になっちゃうのか…スケール合わせたいから1/200がいいんだけどなぁ

スカイマークのはちょう久々だな
あと、今まで機内販売だけだったシルクエアのが出回るようになったみたいで個人的にこっちもうれしい
ttp://www.top-gun.jp/TI0139861/

>>827
シルクエアのモデルは店頭ではもう結構前から売っていたけどね
高すぎるから買うのはためらっていたけど
それより、シンガポールとかチャイナエアとかのオフィシャルモデルが出回ってほしいな

スカイマークの1/400衝動ポチしてもうた

羽田ANAFESTA情報（昨日15時現在）
1/200他にB777のIOJロゴ入りが入荷したみたい
マリンジャンボは確認できず

悲
マリンジャンボ9月に延期
ソースはヨドバシcom

マリンジャンボ、遅くなってもいいけど販売してほしいなぁ

ANAのIOJロゴ入りモデル
価格もとんでもなく高いのに、あっという間に売り切れ
好きな人は高くても買うんだな

侍JET2機羽田のBLUESKYで売れ残ってセール品にならんかなｗ
リーグ突破したら買おうと思ったんだけどなぁ

欲しい機材があったんだけどインフライトだったのよね…2万超えとか高すぎる
2万超えに見合うだけどの満足感が得られるかどうか…

>>835
インフライトなら完成度は高いから、満足感は得られるんじゃないの？
2万超えの支出はかなり大きいけど。
ただし、細かいパーツが多くて、輸送途中で破損してたりすることがあるから、出来れば買う前に検品はした方がいい。
あと、重量もかなりあるので、ジェミニ200やJC以上に取扱いには神経を使うよ。

>>816
ぼつぼつ被害があがってきてるね

しばらく前に話題になってたけど
ホーガンの1/200のスナップフィットモデルを集めている人
保管はどうやっているの？
組み立てると翼やギアを外すのがかなり困難だし（尾翼は一度取り付けると外れない機種もある）
かといって、ケースには全部外さないとしまえないし・・・
自分で化粧箱を用意して保管するの？

ACのUTAのDC-10って買いかな？

ドイツに行ってきます。
ヘルパ中心に購入してきます。
でも販売店は知りません。
フランクフルトとミュウンヘンの店を
教えてください。

フランクフルト？
税関検査の日本人狩りに気をつけて

ああ

１：２００で一番クオリティー高いのはどこでしょうか？

>>843
1/200だと機種とかにもよるけど胴体や主翼などの素材（プラ製か亜鉛ダイキャスト）の違いとかギア部品の有無とかもあるし
細かいコーション類の再現度からくる価格の違いもあるしどこのメーカーがいいと言うよりは現物を見て自分が気に入った物を選ぶしかないかも
1/200は種類も多いし機体の大きさとかで価格も変わって来るけど目安としてはこんな感じかな
5000円位だと胴体や主翼がプラ製の一部組み立モデルでランディングギアなしスタンド専用モデル
1万円前後だと胴体や主翼がプラ製でギヤ有り一部組み立てモデルかまたは完成品　ダイキャスト製完成品
1万5000円以上になるとオールダイキャスト製で完成品モデルが多い傾向になるかな

1/200モデルは生産数がかなり少ないから、欲しい機種やエアラインのモデルがそもそも発売されていないとか、完売で買えないということも多い。
インフライトやJCなどのダイキャスト製モデルは、予約開始したら即予約しないとまず買えない。値段もかなり高額。
それから、サイズが大きい分、塗装のムラやパーツの取り付けなどの個体差が目立ってしまう。

>>844-845

いろいろありがとうございます。

アビエーション、BBOX、ジェミニ２００はどうでしょうか？

個人の好みによるから、良し悪しは一概には言えない。
３ブランドともオールダイキャスト完成品だけど、仕上げ方が微妙に違うし、多分機種によって製造元が違う。
ジェミニ200はJCが製造元、アビエーションやBBOXは機種によるけど、747だとインフライトに近い。
ジェミニ200は1/200では生産数が多い方だけど、それでも早めに購入しないと売り切れてしまう。主観だが、個体差が大きいように思う。
後の２ブランドは、生産数がかなり少なくて、値段も高額。

>>847

レスありあがとう。

インフライト２００って限定１５０以下とか多いみたいですが、
あれって予約で生産数に達したら店頭販売ないってことですか？

>>848
基本的にその通りと考えるべき。
生産数自体が少ない上に、日本に入荷する数は数十個程度。
入荷予定数より実際の入荷数が少なく、予約しても買えないこともある。生産数が少ない、アエロクラシックスなどと同様。

ただし、稀に再入荷があったり、予約のキャンセルで在庫が残ることはある。

>>849

アエロクラシックスってEZTOYSとかだとジェミニと同じ価格帯で
売られてるけど、日本だとジェミニよりかなり高額ですよね？

問屋経由とかじゃないからですか？

>>850
日本にほとんど回ってこないからじゃない？
予約したらこれしか入りませんでしたって言われた

ドラゴンウイングスって値段が昔から変わってなくて、
かなり良心的ですね。　どこのメーカーも中国で作ってるのに、
なんで高騰してんだろう。

プラやダイキャストの原材料と人件費の分が上がってるのとやっぱりそんなに売れないんじゃないかな

正直窓も透過してない塗りつぶしのガワだけで表記類もJALなんかテキトーだし
もう少し需要があれば日本のメーカーで鉄コレ並みの製品が期待できるかもしれない…

ヘルパって黄ばむって報告が多いんだけど買うの怖いな

>>853
> ヘルパって黄ばむって報告が多い
それかなり昔（10年近く前までだっけ？）の、垂直尾翼がプラ無塗装＋印刷だったころの話だよ

>>854
そうなんだブログとかオクに翼が黄ばんでるのが出品されてたり載ってたりを見たからね

ルフトハンザFanhansa仕様出してくれるのはいいんだけど微妙なラインナップ
1/200で日本に来る744・A346のラインナップ無し…748と321だけ
ヘルパの兼価版？新シリーズは1/250っていう中途半端なサイズでギアなしだし…
LIMOXでギア有りのを作ってくれれば一番なんだけど

ヘルパのモデルは、品質自体は昔に比べて大幅に向上したから、昔みたいに直ぐに変色したりすることはないね。
ただ、値段がとんでもなく高くなってしまったけど。

でも、ヘルパ200って評判良くないよね？

>>837
ヘルパの1/200モデルはプラ製で、ダイキャスト製に比べると細かいパーツが省略されているからかな？
でも、その分値段がダイキャスト製よりは安いし、そんなに出来栄え悪いとは思わないけどなぁ。
あと、種類が少ないよね。
ホーガンも出来はいいんだけど、組立てと片付けが難点。

インフライト200 日本で予約してショートした人っています？
まだ買ったことないもので。

予約した分はショートはないな、店頭で入荷するよって期待してたら予約分しか入らなかったってのはあるが

>>860


そうなんですか。

ジェミニ２００は予約なしでも買えますかね？
今週　UA　トライスターが出るらしいですが、予約締め切ってました。
買えるといいんですが。

中古のダイキャスト扱ってるお店って、秋葉原だとリバティくらいですかね？

>>816
俺もゆうちょ銀行に振り込んでしまったよ。
商品の発送の連絡がこないのでもしかすると思ったら詐欺サイトだったのね。
シナ人はホントにズル賢いな。

SQのオフィシャルモデルが久々に国内でも発売されるようだが
1/500で13,000円とか15,000円もする！
高すぎて引いてしまった・・・

ミニカーの世界だとプレ値になリそうなミニカーを、ショップがそのまま
ヤフオクに流して転売とかあるけど、航空機模型の世界はどうなんですか？

>>816

http://www.city.edogawa.tokyo.jp/shouhisya_center/center_oshirase/aa06001020140806113759512.html

江戸川区のHPに出てた

ヘルパクラブモデルって普通のとくらべて何か違うの？

>>867
流通のしかた
まあ以前よりはあちこちの店に出回るようになったけどね
（昔は基本的にクラブメンバーへの直販だけだった）

ジェミニってDC-10あんま出さないよね。そんなイメージある。

>>861

巣鴨にあるお店ですね、予約締め切りでも入荷時に在庫があればカートは復活しますよ
パンナムとかのL10じゃないから予約無しでも買えると思います。保証出来ませんが(汗

ジェミニのモデルを買いたいなら、輸入元が倉敷のお店だから、そっちに問い合わせて注文する方が確実化と思う。
ただし、通販になるけどね。

みなさんありがとう

ジェミニとヘルパの国内問屋ってどこですか？

DWがガリバーですよね？

>>873
GJがクロスウイングでHWが国際貿易だと思うよ

>>874

ありがとう。

>>857
この前買った1/200のデルタ747は垂直尾翼がグニャっと歪んでた
ホーガンの方が造形は好きかな

０５年に出たジェミニの模型買ったんだが、機体にツブツブあって
ノーズギアが少し浮いてて、地面に置くと隙間がある。

ジェミニってこんなもんなんですか？あと胴体の腹の部分から主翼を
挟んでて、少し萎えますね。他のメーカーは胴体の横から差し込んでるのに。

DWやアエロクラシックスの方がクオリティー高いと感じました。

香港にモデルプレーンショップあるんだっけ？
今度行くついでに見てこようと思う

>>878
ここがそこそこメジャーかな？
http://www.westmaintoys.com/
旺角（太子駅に近い）と紅ﾊﾑの2店ある。
http://www.westmaintoys.com/ContactUs.aspx
あとバスモデル店のここも、そこそこ飛行機ダイキャスト扱ってる
（サイトにはあまり載ってないみたいだけど店に行くとあるよ）
旺角の本店が上の店の向かいのビルだから、まとめて行くといいと思う
http://www.80mbusmodel.com/

以前は他にもいくつかあったんだけどだいぶ閉店しちゃって、
最近は探索してないんでこのくらいしか知らなくてごめんね

>>879
結構あるんだね
立ち寄って買ってみるよ
ありがとう

>>880
行ってらっしゃーい

最近の757 767はみんなウイングレットつきばっかのモデルてつまらん。昔のも出してくれ！

>>877
それって初期の頃のジェミニのモデルじゃない？
今は、主翼も尾翼も直接機体に差し込むタイプになっている。
ギアが浮くというのも、初期のモデルでは時々あったような気がする。

塗装の粒は、元からなのか、経年劣化なのか、分からないな。

まぁ、10年も前のレア物モデルが買えただけでも良かったんじゃない？

>>883

初期のかもしれません。

ドラゴンとかは００年ぐらいのモデルからクオリティー高かったですよね。
ドラゴンとかのメーカーがあったから、ヘルパやジェミニの精度も
上がったのかもしれませんね。

私は主翼とかはプラ製が好きですね。

アポロ　モデルズってどこの金型使ってるの？

スカイマークA330買ってきた
737も1/200だったら買ったんだけど…スケール合わせたいよ

スカイマークスのモデルってどうなの？
全日空商事とホーガンしか持ってないんだけど
エミレーツの380とエールフランスの773とデルタの772欲しいのだがなかなか手出し出来ない
どなたか背中を押してください

スカイマークスってエバーライズの北米ブランドじゃなかった？
出来はエバーライズクオリティなのでお察し

アエロクラッシクスって予約とかできないの？
いきなり入荷して完売とかだし。リリース情報とかもわからん。

>>889
eztoysだと受け付けてなかったか

ホーガンのユナイテッド航空787って入手困難なの
どこ探しても見当たらない

ジェミニのＨＰってkorean とAsiana のインデックスだけないのなｗ

>>889
アエロクラシックスは生産数自体が極端に少ない。
日本に入荷するのも数十個程度。
店舗に入荷するのは数える程しかない。
そもそも取り扱っていない店もあるし、
東京でもTとGでは店舗でも販売してはいるけど、
店でも何個入荷するか確定していないと聞いたことがある。
店に問い合わせしてみては？予約は無理でも、入荷のお知らせくらいはメールでもらえるかもよ。

>>892
SQもインデックスに無いよ。
ライセンス切れなのか理由は不明だけど、過去に発売されたモデルが全部載っている訳ではない。
OZのモデルはジェミニから発売されたことってあったかな？

全日空の公式モデル最近値段高騰しすぎだろ
以前の1.8倍くらいあるわ

>>894
ANAFESTAで買うと高いよね
Amazonとかでは1/200の787特別塗装機1万ちょいで買える
個人的には何でか知らないけどANAFESTAとかで買った方が満足感が高い。

穴フェスタじゃなくても高い
747とか1/200なんてプラ製でインフライト200ちょっとしか変わらん値段するし

穴の1/1000とかしょうもない滑走路が付属して5000円近くになったからな

ANAのオフィシャルモデルは完成度は高いとは思うんだけど
値段が異常なほど高いのはどうにかならないかね？
生産数や卸数が少ないからか、売り切れるのもやたら早いし

それから、発売予告から発売されるまで時間かかりすぎ
ジオラマベースと地上アクセサリ付きの747なんて、予告されてから何年経ってる？

ドラゴンのA380ってどうなの？

>>899
ドラゴンのA380は実機が登場する前に作られた金型だから主脚にある格納庫扉の形状やエンジンのフィンがないといった細部の作りこみが実機と違う部分があるのと
初期に作られたモデルはレジ番号が無い暫定塗装モデルが多数存在したりするから購入の際は注意が必要
A380に限っていえばジェミニやJCウイングス、フェニックスのが機体のプロポーションや塗装はいいかも

Ｂ７８７もドラゴンやジェミニもフライングだっけ？
ＮＷとかｗ

>>901
JLのJJカラーはペルパだったっけ？

hogan製もあるよ＞JJ787

>>900

そっか暫定モデルはレジナンバーで判断すればいいのか。

>>902

わからん。日系はあんま興味ないもので。

>>900
ありがと！
欲しいエアラインのはドラゴンしか流通してないっぽいので，我慢してドラゴン買う。
ひどいって程ではないと分かったので安心した。

>>904
物によっては暫定塗装やファンタジーモデルでも稀に架空のレジが記入されてるモデルもあるから実機があるかどうか確認するには
Airliners.netとかで実機あるか検索したり1番いいのがhttp://www.wings900.com/modeldatabase/でモデル検索かな後は箱にある品番で判別するしかないかも

>>905
補足ドラゴンのモデル2006年頃？くらいまで製造されてた物は同一品番でも箱に SPECIALVERSION　てステッカー張ってあって塗装パターンやレジ違いなんかも存在するから
一応wings900.comで一応画像と品番みといたほういいよ

最近のフライング　ファンタジー塗装だとジェミニ　ＡＡ　Ｂ７７３かな。

マリンジャンボ10月下旬に再延期になってたんだね

インフライト、アビエーション、ＪＣやＢＢＯＸの１：２００って
金型一緒ですか？

>>909
ホントに発売する気あんのか？って気になってくるよな。

>>911
もう延期何度目って感じだもんね（再々延期は模型業界にゃよくあることだけども…）
公式（ANA）側の公式発表的なのが何もなくて発売日とか延期がショップ頼りなのもちょっとね
もうすぐ予約取り始めて1年くらい経ちそう

http://www.paginzale.com/
って，結構ツボ在庫が多いのだけど，信用に値する店なんだろうか。買った人いません？

>>913
この店　オンラインショップ装った詐欺ショップ。決済方法と送料や店舗の所在地あとお問い合わせの文章が不自然すぎる。

>>914
サンクス。やっぱり詐欺だったか。
エルアルの757の在庫があって興奮してたんだが，どうやら現物を拝むことは出来無さそう。

>>913
見ようとしたらセキュリティソフトにブロックされたぞ…

>>912
どのモデルを、いつ、どこの店に予約したのか忘れち
ゃう。予約したこと自体も忘れてることもあったりす
る。

ジェミニってアメリカのメーガーのくせに、７６７−４００の金型持ってないのか？
まだリリースしたことないよね。

ジェミニもクオリティー高いと言われるが
ヴァージンのA330は胴体はライトグレーだし
ロゴの文字も紫ではなく黒でガッカリしたわ

1/200スケールね

ＹＳ−11で一番リアルな再現してるのはどのメーカーかな？
いろいろ見てるんだけど、団子鼻だったり、コックピットの窓が何か違ったり
と感じるんだよね。
ＹＳに限って言えば、エフトイズのプラが一番イメージに近い気がする。

１/２００　のＤＣ−１０ってなんであんな高いの？

ＤＣ−１０よりデカイＢ７７７より高い。Ｂ７４７と同じぐらいの価格帯はおかしくないか。

>>922
生産量が少ないからでないの？

>>923

インフライトは生産数で値段はかわらない。限定７０とか３００とかでも
値段は同じ。

たしかにダイキャストのＹＳはどのメーカーも改良の余地はあるな。
特にコックピットだけ見たらＹＳではないもん。

ジェミニは残念ながら最近レベルが落ちている
ギアがおもちゃみたいになってしまったし、塗装やギアの取り付けなど仕上げ方が雑になっている
昔は確かにクオリティ高かったのにね

1:400だとアエロクラッシクスとフェニックスが一番かな。

B787にしても、フェニックスは一番特徴をとらえているね。
あと。。ＪＣから出たＪＡＳのＭＤ８７もよい

ノーライセンスメーカーで値段が高いのに、クオリティー低くかったら、
大手のジェミニやヘルパに太刀打ちできないもんね、フェニックス。


あと前も言ったけど、１/２００のワイドボディ３発機は高いわｗ
インフラトたけじゃなくて、ＧＪ２００のＭＤ−１１も
１７０００円する。Ｂ７７７より高い。

第二エンジンの取り付け方が難してくて、手間がかかるとかかな？

最近1/400、500のJAL公式モデル買ったんだけど
鶴丸傾きすぎじゃない？773からからこうなってる気がするなぁ

細かい印刷が無い分ここら辺しっかりしてほしいわホーガンさんよ

そろそろホーガンから発売のアシアナa380，どこで予約できるか知ってる人いますか？

あ，フェニックスから出てる1/400のも捨てがたいな…。

インフライト２００とかのＡ３００ってなんで胴体の下から
主翼を差し込んでるの？これってＡ３００だけ？

ハイクオリティのインフライトでもそうだから、気になった。

秋葉のぽちっていう鉄道模型屋にダイキャストモデルが結構置いてあった

ジェミニのピーチアビエーションとどいたけど
以前フェニックスから出たやつと比べたらフェニックスのほうは色が全然再現されてないのな
ジェミニのほうが実物に近い

しつこいけど書かせて
マリンジャンボ11月下旬になってる…ホントに発売する？発売するする詐欺？

しつこいけど書かせて
マリンジャンボ11月下旬になってる…ホントに発売する？発売するする詐欺？

>>935
非許諾モノはそんなもんさー

１２年前、２００２年の「買う！集める！　旅客機モデル」って
本見てるけど、ジェミニ　７４４とかが２８００円。今の半分の値段だね。
今だと定価５７００円ぐらいする。

アエロクラシックスは当時から５０００円、今だと７０００円以上するｗ

秋葉のぽちっていう鉄道模型屋にダイキャストモデルが結構置いてあった

ここ数ヶ月、日系エアラインのモデルが続々と発売されているな
1/400だけでも、AIR DO、JAL、ANA、SKY、peach・・・しかも、複数の機種やレジ番違いを同時発売
財布が追いつかないくらい

ちょっとまえはソラシドがやたら出てたな
SKYって今どこが出してるの？長らくモデル化してなかったよね

>>942
エバーライズ・ジェミニ・あと1/500は明記してないけどホーガン？
発売元はいずれもクロスウイングで正規許諾品
スカイマークも製品化容認に方針転換したらしい
A380も製品化準備中だったんだろうな…

ファンタジーモデルでいいからJC辺りが作らないかなｗ＞SKYA380

女子中学生翼は最近787-9出したのね

１/２００　ダイキャストモデル出してるとこで、ライセンスとってるのって、
インフライトとジェミニだけ？　ＪＣ　ＢＢＯＸ、アビエーションとかはノーライセンス？

穴フェスタ行けば1/200の787IOJある？
もう我慢出来ないわ

>>947
10月下旬にはIOJの805Aが売ってたけど

インフライトは航空機メーカーのライセンスは取っているけど、航空会社のライセンスは取っていない
両方からライセンス取っているブランドは、ヘルパ、ホーガン、ジェミニ、ドラゴンだけだと思う。

1/200マリンジャンボの発売が12月になってる
今年中は無理なんじゃないの？

>>950
なんかどうでも良くなってきた…
そのくせ744だのMRJだの新規の予約取り始めてんのな…これもクソ延期の可能性大
しかも値段も爆上げインフライト200と殆ど値段変わらないし

JALのA350も公式ファンタジーモデル発売されるけどあれはどこ製だろ…ホーガン？エバーライズ？

>>951
エバーライズみたいね

>>951
ホントに、もう無茶苦茶だな。何を、何時、どの店で
予約したのかも忘れてしまう。中の人も同じ状態だっ
たりして。

IOJ塗装機欲しいからリバティーとかいう糞中古買い取り屋に全日空商事1/200 B787 JA805A 地上姿勢持ってったら「買い取りが2000円ですね〜」だとよ
バカにしてる
とんでもない店
二度と行かない

店頭の中古屋なんてそんなもん
旅客機モデルは特に売れ筋でも無いしね
高く売りたきゃヤフオクが一番

今日の羽田ANAFESTAにMRJがあった
後UAの788探してる人いなかったっけ？1タミBLUESKYにおいてあったよ

初めて香港に行くけど、ヘルパも含めモデルショップ
ありますかね。
台湾なら空港に1軒あったけど。

>>957
飛行機ダイキャスト専門店ならこちら
http://www.westmaintoys.com/
http://www.westmaintoys.com/ContactUs.aspx

こちらはバス模型兼業だけど、本店が上の店の本店の向かいのビルだから寄ってみて
旺角ランガムプレイスとか上環ウエスタンマーケットの支店なら観光・買い物のついでにでも
http://www.80mbusmodel.com/
（いまサーバ止まってるみたいなんで、あとで覗いてみて）

↑サーバ復活してる
よかったよかった

ヘルパ　予約して４か月たってまだ来ない。

>>958
ありがとう。明日から行っていきます。

マリンジャンボ、発売されたんだっけか？

まだじゃない？ 一昨日行ったらB747-400Dと-400インターの1/400が発売されてたな

>>962
ヨドバシでは1月発売になってる

ジェミニ商品って日本オフィシャルのクロスウイングより、
ガリバーの方が安いのはなんで？