【No.103】ミニ四駆総合スレ【ビートマグナム TRF】

1 ：HG名無しさん：2011/11/10(木) 17:15:13.97 ID:Wxu6T1v3

1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は率先して次のスレ立てを優先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは【No.***】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で、
車種名は「それぞれのシリーズ内でナンバー順に」現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、PRO、オープントップ、清水×下口デザインの順。
（コミカル、ワイルド、トラッキン、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシングもほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※ベース車のボディ、シャーシ名を使用せず、車名がそれらと判断しないカキコミはスルーしましょう。

○前スレ
ミニ四駆総合スレ　101 （実質102）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1318760031/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/
【ミニ四駆オンライン】
http://mini4wd.jp/
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/

2 ：HG名無しさん：2011/11/10(木) 17:16:10.07 ID:Wxu6T1v3

つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/

・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演

このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレでは扱いません。

3 ：HG名無しさん：2011/11/10(木) 17:35:30.54 ID:inOBb0Jp

3げと位置乙

4 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 02:08:53.68 ID:T/AABYRi

>>1
いちおつ
荒れてるな～

5 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 02:44:16.75 ID:vilDXbP3

>>4
「前スレが」だろ？
ちゃんと書いて下さい。
にしてもこの一週間くらいでとくよりもウザいのがわんさか湧いて出て来てるなあ...

6 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 05:27:42.99 ID:sm5PasHI

わざわざ蒸し返す必要なくね？
とりあえずスレ番号スレタイがまともになってよかった

後、本日のキチガイID:Wmv110h9

7 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 08:15:57.94 ID:B8ZZONB8

>>5
こういう奴が一番ウザい
自分も荒れてる原因の一人だって自覚してくれ、ホント

8 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 09:17:38.70 ID:YQ2b3uMc

>>1
シンクロマスター乙９

>>7
以下同文であります

9 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 09:31:13.42 ID:q1J7Na/d

>>7
静かにしなさい。

10 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 10:06:56.43 ID:KZrB5AnS

６２０と８３０再生産祈願

11 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 10:56:47.54 ID:pKFQ990i

でも、「「※」印がついている製品はスポット商品です。」って書いてあるからなあ。
仕方ない。

12 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 12:01:23.87 ID:KbHfMYgL

皆さんコースはどのやつ持ってる？
今持ってるコースは当時買ったタミヤじゃないパチモンコースなんだが
もうボロボロだから買い替えたいんだ

2レーンのやつか3レーンのやつか迷ってる

13 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 12:02:25.47 ID:Agyn3s09

>>12
置ける場所があるなら、絶対3レーンのJCJCを勧める
2レーンじゃ遊べるけど練習にはならない

14 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 12:07:20.32 ID:Wmv110h9

そもそもコース攻略とは、危ないセクションをどれくらい速く行けるか？であり、
止める前に、しっかりそれを鍛錬してなければ競走することの意に反する。

障害物競走という言い方は、基本的に障害物を抜ける速さを競うことであり、
一部障害物の競走なら、その障害物の意味は競走のためではなくて、
障害物で競うことの根本が間違った嫌がらせにかならん。

結論として、障害物を入れてウザい競走をさせるてるのがミニ四駆、
速さを競うレースという真意を捻じ曲げ、おちょくられても楽しいのか？
を競うことのようになってるわけで、それら速さを懸念する者の仕業であるなら、
そ奴が速さを競ってることは間違っているというのが答だ。

15 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 12:09:34.68 ID:Agyn3s09

とく爺さんも飽きねぇなぁ

下らない持論展開してる暇があったら、自分でフラットの大会でも開けばいいのにw

16 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 12:10:08.34 ID:UbRsJkw+

うん、なら卒業しろ

17 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 12:36:55.05 ID:/+jvOFe/

クリムゾングローリーの未組み立てが
部屋の掃除してたら大量に出てきた。
他のキット含め段ボール箱一個みっちり
詰まってたわ
久しぶりにFMシャーシ作ってみるかな

18 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 12:38:18.25 ID:EXDp6TKO

とくちょんは立体が嫌いらしいが
どうせフラットでも劇遅なんだろ。

19 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 12:48:28.10 ID:Wmv110h9

ミニ四駆の競技会会則には、ミニ四駆がスムーズに走れるようなコースの変更は認められるます。
とあり、そのミニ四駆とは説明書通りに組み立てられたものである。

仮に説明書通りに組み立てられたものが普通に走りきれないなら、
初心者や子供イジメにしかすぎず、またミニ四駆そのものの販売を妨害する行為である。
会則を立てておきながら会則をシカトするというのは、フェアプレイの精神を越脱してると言えます。

20 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 13:02:56.62 ID:MxT3Lcd6

ですます調を統一することもできないね

21 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 13:09:42.30 ID:pS56y/YD

だからといって、
大会の時に自分の都合よいコースに
変えさせるのはいかがなものかと。

コースを攻略するのが
ミニ四駆の醍醐味かと思いますが？

自分の都合に合わさせるなんて
どっかの北朝鮮じゃないんだから（笑）

22 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 13:15:32.38 ID:NBPZ8J/m

>>19
腹を立ててるのは君だけ
君以外は皆それで楽しんでる

おそらく君は受験でも就職でも、
不平不満、愚痴をこぼし逃げ続けてきたんだろうね
社会と一回も戦ったことのない人間のにおいがする
ある程度のハードルは楽しむためのスパイスになる
趣味においてもやり応えってあるんだよ

ま、逃げ続けた君には
その程度のハードルでも高すぎるのかもしれないけど
小学生でも楽しんでるのに、可哀相なオッサンだね

23 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 13:32:42.18 ID:Wmv110h9

＞コースを攻略するのがミニ四駆の醍醐味かと思いますが？
コースを攻略するのは一時的な楽しみ方で醍醐味ではなく、走破性能やマシンのポテンシャルを高めることが醍醐味です。
そこには競わなくても、何のために作られしモノなのか？意味や意義があり、走らせ方だけには留まらない奥深さがある。
ミニ四駆をやるということは、勝ち負けだけじゃなく追求心を基としてやらなければ続きません。

いつでも大会はあるし急ぐこともない、他人の良いセッティングを見落としていることで負けるわけで、
学ぶという姿勢がとれないものは去るのみ、ようは馬鹿らしく思ってる自分に気が付いて反省できばそれで良いわけだ。

24 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 13:37:37.33 ID:Wmv110h9

>>22
来なかったから逃げたという理屈は通らないね、行きたくなければ行かないので、
行きたいが、事情で行けないというのが通説であり、来ないから逃げてるといった考えでは、
あなたが苦しむだけ。

25 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 13:45:45.40 ID:chRoQp8f

タイム関係なしにとりあえず完走すればいいや
自分だけのマシンをかっこよく改造することに面白さを見出してる俺みたいな奴もいるってことを理解してほしい

他人の勝手だけど、ハリボテや工事現場みたいなマシンは見ていて使いたいとは思わないなぁ
それが速かろうが

26 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 13:46:33.73 ID:Wmv110h9

そもそもミニ四駆が好きな奴は自由人で能天気な野郎であり、そんな奴ばかりを相手にして楽しむのが基本だ。
何かを課せられている奴は孤独であり、その不自由さに苦しめられてるわけでそれはミニ四駆ではなくてただの見栄やハツタリでしかない。

ミニ四駆の真に迫れば、勝ち負けよりも和やかさが一番ありがたいと思えるようになる。

27 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 14:03:58.37 ID:aGu134+3

>>25　まあなにがかっこいいってのは人それぞれだからｗｗ

28 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 14:06:31.16 ID:Wmv110h9

勝利を手にしたほとんどものが勝っても意味がねぇなって、心の隅のどこかにわだかまる。
その疑惑は課せられてるものが無いからで、課せられてると思い込んでやってることに気が付くからである。

自分の馬鹿さに飽きれるのがすべての勝ち負けの結果であり、それらのミニ四駆は商売にしか結びつけられていないのが現実である。
ただ一つ、手間暇をかけられてることはタミヤにとっては不都合なものでしかなく、それを弾くために競技があり、
けして誰も喜ばない行為を、君が楽しめるかは己の馬鹿さ加減でしかない。

29 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 14:11:19.60 ID:zISklUZ6

>>2

30 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 14:12:50.87 ID:Wmv110h9

すなわち、その馬鹿さ加減を表すことが大切ならどんどん努力するがいい、しかしこれだけは明らかで、
馬鹿かまだやってるのか？と、思われるのにも気が付けないなら基地外であるに違いない。

31 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 14:27:53.83 ID:sm5PasHI

>>30はトクチョンの自己紹介だから皆よく見ておくように。

32 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 15:02:03.85 ID:wjDNQ8/5

こんな自己紹介するひとが来たらひくんですがｗｗｗ

33 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 15:12:13.42 ID:UbRsJkw+

>>24
んじゃ怠け者で

34 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 15:23:52.38 ID:Wmv110h9

ミニ四駆がスロープからジャンプで傾いて飛ぶことの要因は、
コースの継ぎ目などで不均等にブレーキが引っかかるか、あるいは不均等な効き方をし、
登坂の進行が真直ぐでないためにローラーの接触によって姿勢が乱れるなど、他にも様々な要因がある。

そこで提灯といったダンパーやステーの浮遊による重心移動を利用して、姿勢の乱れ、
すなわち重心の傾きを重心を移動させることで乱れを防ぐという方法があり、
ただ一つ、移動する方向も乱れる方向となることも多く、絶対のものではありません。

そこで左右を独立して姿勢を制御するという考え方があるが、それらのセッティングの難易度が高くて未だ成功例は乏しく、
どうあれば姿勢が傾こうとすることに正しく修正が働くか？を理解することにある。

すなわち滞空でのロール制御といって課題で、姿勢はどこから乱れるか？どこを制御したら治まるかが問題、
ターンテーブルを突き詰めてゆくと分るだろうが、制御の基本はフロントからであり、
フロントローラーがコーナーフェンスに対して正しく接触しなければ、弾き出るかあるいは壁走りといった症状となる。

その答えの形としてはフロント独立型スイングダンパーであり、左右どちらかのフロントが、
浮き上がろうとした方のダンパーのアタックが強く働くようにとなるわけで、
アーム形状による浮遊搖動作用がセッティングの決め手となる。

35 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 15:40:20.06 ID:NBPZ8J/m

>>34
２点

36 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 16:23:42.14 ID:W5nwI4mH

>>34
根本的に何も分かってねぇ（笑）

37 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 16:37:45.87 ID:Wmv110h9

近未来ミニ四駆の構想
Ｆ１はある重さを武器にして速さが競われているが、それはウイングによるダウンフォースである。
フロントはフロントタイヤの前とリヤーはリアータイヤの後方中間にあたる。

ミニ四駆と言えど車であり、二輪駆動と四輪駆動の違いはあれど、それらダウンフォースの在り方には相違はない。
そのダウンフォースが空力ではなくて、重さというものに置き変えても良いわけで、それらがジャンプに活用できる働きとなるなら、
合理的で優美であると思えますが、言わば四輪の走りに対して>>35の２点ではなくて３点の押さえにみる安定性であり、
車が速く走ることなもつながることと感じます。

ウイング＝ダンパーといった発想を基に、低速から高速までを網羅してゆくことが、すなわち近未来ミニ四駆に求められる完成度であると思われる。

38 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 16:44:39.46 ID:SxbBRPJk

>>2

39 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 16:57:10.09 ID:wjDNQ8/5

>>34はなにがかいてあるんだ？　　専ブラでみてたら空白なんだが。
このスレいきなり空白がおおいな。

40 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 17:07:43.83 ID:NBPZ8J/m

>>37
１点

41 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 17:34:15.45 ID:EXDp6TKO

>>37
そういう妄想は自分で会社立ち上げて
自分で製品化してやってくれ

42 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 17:36:42.51 ID:NXDBjlf+

そろそろミニ四駆の話しようぜってことでネタ投下
公式扱いやすさランキング
Ｓ　ＭＳ　Ｘ・ＸＸ
Ａ　Ｓ２　ＴＺＸ　ＶＳ
Ｂ　ＴＺ
Ｃ　Ｓ１　ＳＦＭ

前スレで話あったけどこんな感じだと思うんだ
異論は認める

43 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 17:54:39.32 ID:wjDNQ8/5

>>42扱いやすさだったら同意。

44 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 18:40:52.58 ID:B8ZZONB8

>>42
追加
Ｄ　FM ZERO TYPE5
Ｅ　TYPE2　トラッキン
Ｆ　TYPE3　TYPE4
Ｇ　TYPE1

扱いやすさだとこんなところか

45 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 18:42:44.58 ID:/sE1sKOW

公式とか出たことないけど上位にＶＳっているの？
なぜかＭＳとかＸ系が上位を占めているイメージなんだが

46 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 18:44:43.42 ID:1bKQL/lr

SNSサイトでさ・・・ミニ四駆を売りたいと思って書き込みしてたんだけど

５万円分の和紙と交換してくれという人が現れた。

ボランティアでミニ四駆使いたいと言ってたからどうしようかと思ったが

やっぱ和紙とかどんな価値かわからなかったから断った

みんなも気をつけて。

47 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 18:47:57.17 ID:1bKQL/lr

>>42

同意します。工夫しなければ

48 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 18:53:19.18 ID:NXDBjlf+

やっぱりみんなそんな感じなんかｗ
ＴＺＸのところでツッコミ来ると思ったがそうでもないな

49 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 18:57:17.00 ID:wjDNQ8/5

要は強度とリヤバンパーの取り付けやすさだろ？
「速さ」じゃなくて　扱いやすさ　だったらそれが妥当とおもわれ。

まあ速さランキングは型番とかの差もあるからランク付けしにくいな。
腕次第っていう人もでてくるだろうし。

50 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 19:51:57.70 ID:NbALbznY

850と830ってどうやって付けんの？
ローラー用スペーサー？みたいなの付いてないけど・・

51 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 19:58:14.94 ID:Agyn3s09

850は13mmベアリングローラーに付いてるのを
830は19mmベアリングローラーに付いてるのを使う

てゆーか、もっと他の人のマシンを良く観察しなさい

52 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 20:35:12.13 ID:pKFQ990i

>>51
>830は19mmベアリングローラーに付いてるのを使う

2mmのネジとの隙間は19mmの520用で間に合うんですか？

53 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 20:36:10.76 ID:Agyn3s09

>>52
何を心配してるかよくわからんが、やってみれば判る

54 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 20:43:37.61 ID:pKFQ990i

>>53
ありがとう。

55 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 21:10:06.31 ID:KbHfMYgL

>>13
センキュ
初給料でたら3レーンのやつ買う！

56 ：50：2011/11/11(金) 21:19:15.02 ID:NbALbznY

>>51
なるほど。ありがとうございます。

復帰しようかな、という状態なので周りから知る事ができませんでした。

お店で店員にも聞いたのですが、「色々できますよ。好きな付け方して下さい。」
と言われ具体的に教えてくれませんでした。

昔のスペーサーも無いし、解りにくいことだらけの上、模型店に恵まれないのでやめておきます。

失礼しました。

57 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 21:31:29.38 ID:SxbBRPJk

830とかはスペーサー単品とかで売ってるけどな

58 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 21:33:07.15 ID:Agyn3s09

わからないならAOパーツの830や850は使わずに
GUPの9mmベアリング等を使えばいいだけだ

830や850じゃないと勝てないって訳じゃないぞw

59 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 21:43:55.43 ID:1bKQL/lr

830はJCJC向けなだけ。

60 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/11/11(金) 21:54:09.60 ID:eZ0Z+mao

>>56
830なら真鍮のローラー受けでもいいし黒い段付ビスでもいい
ショップ店員だってこんなマイナーなジャンルに詳しいわけでもないだろ
自分で工夫して周りに教えられるくらいにできないようなら
この先続けてもつまらんだろうから辞めた方がいい

61 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 22:00:35.72 ID:r5rFGS/f

>>52
>>51の言ってる？830に520用の小さい方のアルミスペーサーは使えないよ。
850はデカイ方のアルミスペーサーが使える。

830はフラットの人が使う事が多くてモーターピンにモーター軸のプラパーツで圧入ってのが多いけど、
低摩擦プラローラーとかに付いてる真鍮のパイプか、ローラー用の段付きビスが合うよ。

62 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 22:11:17.02 ID:GNN6yA7c

使えるだろ

63 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/11/11(金) 22:14:28.81 ID:eZ0Z+mao

「正式に」使えないってことだろ

64 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 22:39:44.98 ID:oHKDcxL4

AO-1011の620が売っていないので
AO-5016(RC用)の620で代用できるかな

65 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 22:44:03.29 ID:sm5PasHI

>>64
メーカーが同じなら同じ製品使ってるだろうけど、
レース出る上で気になるのならタミヤに問い合わせてみるといいかと。

66 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/11/11(金) 22:52:04.47 ID:eZ0Z+mao

>>65
だろうで答えちゃいけない
>>64はスラストベアリングでモンが違う

67 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 22:56:15.92 ID:/sE1sKOW

そもそもマナー違反

68 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 22:56:24.70 ID:oHKDcxL4

>>65-66
ありがトン

スラストベアリングだったのか
全然回らない予感

69 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 22:56:38.44 ID:bG8pGFl2

>>45
公式はスロープでの安定性も必要。

70 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 23:02:06.78 ID:NXDBjlf+

>>69
スロープでの安定性でいうと
Ｘ系が一番か？
ＴＺ系のロングホイールベースってスロープで安定するの？

71 ：HG名無しさん：2011/11/11(金) 23:56:43.14 ID:c6fDE/fK

つーか、巡回の意味で今週は４回○のもと行ったけど、誰か俺に気づいてたか？
何人か常連いたみたいだけど、俺に会釈すらしなかったよな。
俺わりとそういうの記憶いいタイプなんで気を付けた方がいいよ(笑)
つーかヤバいね○のもと。完全に客層入れ替わってんじゃん。
秒速7.5すらまともに突破できないガキんちょが、新橋感覚で走らせにきて、コース詰まり起こしてんじゃん。

よく、○のもとはフラットのランク低いって言われるけど、違うだろ？
店の良し悪し決めるのは客層だろうが。
はっきりいって俺は古参中の古参だから、ある意味で、
ここの君たちから見たら俺は上司みたいなもの。
その上司に、週に４回も足運ばせるなよ。
おまえら若手がホームに通いつめて店の雰囲気盛り上げていかないでどーすんの？
ミニ四駆界って、そういうもんだろ。
あまり書くと愚痴っぽくなるからやめとくけど、一言だけ。

｢ホームの秩序を守るのは若手の仕事。｣

そこんとこ忘れないで

72 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 00:05:16.30 ID:aeYFOBrl

リアブレーキにＧターミナルのスポンジをはりつけて使ってみたんだけど、あまり減速しない感じがした。ブレーキスポンジセットのスポンジって、どのカラー順に効き目が強いの？

73 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 00:07:38.64 ID:eFY0IDYr

>>72　
多分　灰色＞黒＞青　だったと思う
因みに今度出る緑は青と摩擦係数変わらないって
ホビーショーのときタミヤの兄ちゃんが言ってた

74 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 00:08:58.14 ID:YDC/SQFn

音ゲーやっていた頃
二寺の筐体に「10段以下　プレイ禁止」の張り紙があるゲーセン思い出した

75 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 00:16:22.78 ID:g3PpyFjq

なんか怖い先輩の登場だよ(´∀｀*)　

76 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 00:20:08.80 ID:aeYFOBrl

>>73 ありがとう。

灰色、黒のスポンジの代替品ってなにかない？

77 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 00:28:16.02 ID:V+0Ft8ch

古参中の古参ｗ
★のネタ>>71に思わず吹いたわｗｗ

78 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 00:35:44.38 ID:dXULv2e/

反吐が出る

79 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 00:39:30.14 ID:Jb9Heiky

>>71はどこをたて読みすればいいの？

横読みしたとしておまえに会釈するやつはいねーよｗｗ

80 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 00:42:01.69 ID:vLOi5+T6

>>61
１９ｍｍのスペーサーはちゃんと内側に３ｍｍの凸があって８３０がきっちりと
填まるようになっている。

>>76
スポンジブレーキセットはまだ通販で買える筈。
効きを求めるならシリコンタイヤを細切りにしたのをＦＲＰに瞬着で貼って使う。
クリアが最強で次点普通の黒タイヤ、カラータイヤ、ハードタイヤの順で弱くなる。

81 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 00:46:00.61 ID:9lXi6cBb

明日明後日、大須のコース行くやついる？

82 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 01:00:03.49 ID:eFY0IDYr

>>76
ブレーキセットは今週末の岡山から先行販売されるから
しばらく待ってれば再販されるよ

83 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 01:05:13.37 ID:aeYFOBrl

>>80 シリコンタイヤ切り裂くのは個人的にしたくない… スタビポールやマスダンパーについてくるゴムチューブはどう？効きはノーマル黒スリックと同じと考えておＫ？

84 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 01:14:28.21 ID:P4PlWJ0Y

タイヤブレーキにすると接着弱い場合レース中にもげたりするよな

85 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 01:18:10.77 ID:vLOi5+T6

>>83
俺は接地面積が調整できないチューブは嫌いだけど効きは黒ゴムと同じ。

>>84
それは接着面に離型剤が残ってるから。接着面をヤスリで荒らしてから貼ろう。

86 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 01:26:28.39 ID:H9qNtLP5

ライジングエッジの水色の部分ってタミヤカラー（もしくはMrカラー）だとどれが近い？

87 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 02:47:43.99 ID:AbOZlxRG

>>46
それ目出金て奴じゃね？
mixiのコミュにいる障害者の乞食野郎なんだが

88 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 06:56:07.02 ID:DyeiEHWl

なんで囲いやリアステー根元の提灯が、禁止になるのかわからん。
基本的に重装備マシンほど客単価が上がるから禁止にしないほうが売れるのに。
強力なモーターを解禁したのはその為じゃないのか。
それともそういった改造車は危険なのか。
強力すぎて環境が一色になりがちなカードゲームの禁止カードじゃないんだからさ。

89 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 07:25:19.45 ID:Jb9Heiky

>>46
>>87
晒しスレへどうぞ

90 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 08:07:21.86 ID:3Uw1OjH0

>>88
リアステー根元の提灯は禁止じゃないぞ

91 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 08:37:44.03 ID:vLOi5+T6

>>88
建前上では端末処理してないＦＲＰのギザギザがコースを傷付けるから。
実際は初心者とのマシン差を調整するためだったと思われる（過去形）

92 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 08:50:21.39 ID:eFY0IDYr

>>91
建前ってか実際デジタルカーブが囲いのせいで壊れたとか言ってなかったっけ？
しばらくデジタルが公式に出ない時期があってその時に治してたとか

93 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 08:55:59.43 ID:g3PpyFjq

>>87

そうです！口が武器の人！　ここじゃまずいので晒しスレにも書いときます。

94 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 09:34:20.46 ID:vLOi5+T6

>>92
いや、俺んちの模造デジタルでは全然引っ掛からないから違うな。
コース幅が１２０ｍｍに対してマシン幅は１０５ｍｍだし外周に沿って走るぞ。

95 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 09:40:50.68 ID:3Uw1OjH0

http://www.tamiya.com/japan/products/18065super_avant_rs/index.htm
スーパーアバンテは大歓迎だけど色使い最悪だなｗ

96 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 09:46:26.27 ID:NTJl9bt7

アバンテにオレンジはあわないな。
あと、タミヤはメッキホイール出すのすきなの？
わざと強度のないものだして
パーツかわせようって魂胆？

97 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 10:29:43.29 ID:z56nt3cF

メッキホイールは子供受けがいい

98 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 11:53:41.76 ID:aeYFOBrl

>>85 サンクス。

ゴムチューブたくさん余ってるから、黒ノーマルスリックと共に加工設置してみる。

99 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 12:28:01.71 ID:59QO42Mc

東北大震災を記念して揺れるコースで、どこかでオイルが漏れるようにしたらどうなんだ？

100 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 13:03:56.14 ID:4XuE0L5F

基地外
ID:59QO42Mc

101 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 13:16:34.69 ID:RpBRHmfk

アリイのミニ四駆コースの精度の悪さは異常

102 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 13:32:18.60 ID:5Zl++RJk

何処だそれ

103 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 14:20:17.48 ID:H9qNtLP5

>>95
そうか？
元々スーパーアバンテは白、青、黒、オレンジの４色で構成されてたから違和感無く纏まってると思うが

テラスコーチャーRSの配色の方がよっぽど酷い
元々は黒っぽい渋いデザインだったのに、元のイメージと違いすぎる

104 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 15:10:17.54 ID:59QO42Mc

練習では飛ばないのに本番で飛ぶのは、練習で他の奴がコース環境を変えているからで、
危ないセクションがあればあるほどその影響を受けて、ゆっくりでも楽に勝てると思っている奴もいるにちがいないわな。

105 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 15:19:26.47 ID:59QO42Mc

ミニ四駆なんて速くなくても良いだろ、いや速くなくてはという様々な考え方もあるが、
遅くて良いなんて言うのは速さへの妬みでしかないし、そもそも勝ち負けにこだわってる時点で、
追求の在り方も変わってくるし、人をコケにしても平気な野郎には何を正そうとも通用しない。

106 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 15:38:12.36 ID:59QO42Mc

速さの価値観を認めたく奴がミニ四駆をやってる時点で、速さというものに負けているわけで、
速さに負けた奴が何かで速さを問うことも、それは速さへの妬みの表現にしかすぎんわ。

107 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 16:02:47.47 ID:cEsvivsp

ID:59QO42Mc　お前の自己紹介なんぞどうでもいいわ

108 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 16:20:19.02 ID:59QO42Mc

訂正＝速さの価値観を認めたくない奴が

109 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 16:59:18.83 ID:59QO42Mc

何度も言ってるが、このブームもＭＳシャーシの登場によってもたらされものなら、
そろそろミニ四駆そのものが変わらなければならん時代にきていると思っている。

コースの内容で速度に規制をかけることで生き延びれると考えるのは間違いであり、
そのことは第二次ブームで明らかなこと、ハイパワーなモーターがあるにも関わらず、
モーターの規制も馬鹿馬鹿しいことで、規制するなら電池を単四にすることが正しいと思える。

ミニモーター化というのもあるが、とりあえずボディーが美しいスタイルとなるように、
とりあえずコストを考え、電池だけを小さくしてフォーミュラカーのようにもできるようになったら良い。

おのずと速度も規制されるし、スタイルにこだわりたい方や初心者にも受け入れられるだろう。

110 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 17:24:17.79 ID:sUdmC1Vy

素直にミニ四駆卒業しろw
親戚から失笑されてるよお前

111 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 18:24:27.63 ID:Ktpouoga

　　||￣ Λ＿Λ
　　||＿（Д`；　）　「なに？このスレ・・・」
　　＼⊂´　　　）
　　　　（　　┳'

112 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 18:38:25.53 ID:H9qNtLP5

ここじゃなくタミヤに直接言え
もしくはタミヤの入社試験受けて社員になってこい
こんなとこで自説を披露して、俺らがはいそうですねと同意したところで何も変わらん
今のミニ四駆に納得できないなら、タミヤを変えろ
今のミニ四駆が好きな奴に何を言っても無駄だ
それこそただのキチガイで馬鹿馬鹿しいことだ

113 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 19:10:53.64 ID:vLOi5+T6

スレが更新される度に持論を展開してるようだが普段から馬鹿だの阿呆だの
罵りまくる香具師の意見なぞタミヤが聞くとでも思ってるのかね。
しかも他社がトライして失敗したアイデアばかりだぞ。

114 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 19:35:03.12 ID:4XuE0L5F

>>112 >>113
日本語のわからん奴に日本語で言っても通じないよ

115 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 19:35:06.47 ID:Zt/vUC10

2011年からできたミニ四駆GP公認競技会規則だっけ?
あんなの作るからどのマシンも似たようなマシンが出来るんでしょ
普通にタミレギュの範囲でやってた方が改造の幅は広がって、
独自のマシンが出来ていいとおもうんだが?

116 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 19:39:49.28 ID:M7Vg/ls4

無くても同じようなマシンしか出てこないと思うぞ

117 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 19:42:16.27 ID:ROtbS0Bt

そうか、あえて違和感のあるシャーシ色で出して
カラバリのシャーシセットを使わせる魂胆か！
まあ組み替えも楽しいけどなｗ

118 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 20:04:58.15 ID:xTJGOm3M

>>94
デジタル、外周に沿って走ってくれるなら何も怖くないんだけどね…

119 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 20:10:44.03 ID:9CxpTJJk

MSは走る凶器だな
今日走らせたら見事にコーナーを壊してくれたわ
ちょっと重すぎたかな

120 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 20:58:28.03 ID:Jb9Heiky

↑マシン重量何グラムだったんだ？

121 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 21:04:16.54 ID:H9qNtLP5

>>113
タミヤが聞くかどうかの問題じゃない
言う相手を間違えているという話をしてるんだ

商品に対する不満をメーカーに言うならともかく、
消費者に言われても困るだけだという話だ

122 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 21:09:47.93 ID:RpBRHmfk

商品かわったらミニ四駆じゃなくね？
俺は家でコース走らせて満足な人間だからレースとか興味ないからそう思うのかもしれんが

123 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 21:12:29.38 ID:ROtbS0Bt

どっちにしろ>>114だけどなｗ

124 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 21:32:03.72 ID:9CxpTJJk

>>120
測って無いからわからないけど
シャーシほぼ無加工だし11ｍｍローラーボウルタイプ使ってたから結構重いはず

125 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/11/12(土) 22:12:17.12 ID:iX4oze5h

>>99
亀レスだけどコレはいくらなんでも許されんだろ
「シンガポール」から懲りてないのかよ

126 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 22:41:32.58 ID:gDKHbL/J

>>118
そうそう、デジタルのイン側のローラー跡はどうやって出来たの、って話だ。
>>94は手でそわせて当たるかどうかやってるだけで言ってるでしょ。

127 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 22:59:19.91 ID:vSB2RjX0

神奈川県内で、初心者にオススメな常設サーキットはありますか？

どこのサイトが更新してなかったり、
お店の雰囲気が分りにくかったりで困ってます。。

アドバイス頂ければ幸いですorz

128 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 23:04:36.00 ID:RpBRHmfk

サーキットが置いてある店はどこ行っても常連が偉そげにいそう

129 ：HG名無しさん：2011/11/12(土) 23:11:30.15 ID:oxFecN/T

>>126
タミヤ公式のスロー映像見ると
外側にぶつかって内側にぶつかってを繰り返しながら曲がってるように見える
ロッキングストレートのカーブ版だと思えばいいのかな？

130 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 00:01:03.70 ID:IaqlBngA

とにかくどんなコースであれミニ四駆の競技をやる奴は、マシンを傷めつけるだけがミニ四駆だと思ってるに違いないし、
そんな野蛮さは壊すことが目的でしかないし、サバイバルゲームだと思っているならスポーツマン精神などない。

スポーツマン精神のない奴がフェアプレイをするわけもないし、野蛮さを好むものの言い分など受け入れてる者もどうかと思える。

131 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 00:04:49.93 ID:IaqlBngA

とにかく思いやりのない基地外が馬鹿を洗脳してるというのが現状だからな、そろそろ馬鹿が卒業できるようにやれよ。

132 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 00:16:45.63 ID:IaqlBngA

とにかく自分のマシンが壊れても平気だなら、他人のも壊れろとか思ってるに違いないし、
そんな奴を相手にして勝ってもけして喜びなど得られようもない、他人の不幸を喜ぶようなことで、
この先競技会則を立ててフェアプレイを論じれるなら、大ウソつきとしか言いようがないぞ。

133 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 01:19:18.78 ID:T4Ity01C

誰か翻訳してください

134 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 01:23:05.47 ID:2OCjaPD/

>>2

135 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 02:08:21.31 ID:N//lSHy7

本日の無視すべきキチガイID:IaqlBngA

136 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 05:18:07.68 ID:jC640Bny

>>126
俺んちの擬似デジタルは９０°が２個だがそれが何か？
判ってると思うけど公式デジタルの壁の跡はローラー痕ばかり。
そうでなければ緩和された今年のデジタルは提灯やシーソー式ダンパーで
とうの昔に破壊されてるぞ。

137 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 05:38:26.28 ID:NpBjcRLZ

大会前夜ってあれこれ妄想してたら寝られなくなる。寝られなくてごろごろしてたらもうこんな時間orz

138 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 06:01:33.10 ID:dIZNFXad

>>133
「俺以外がミニ四駆をやめれば俺が一番になれる」

139 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 06:49:20.83 ID:tM/EfB/U

通販で中古品のブラックストーカーを手に入れたんだけど、大径ホイールだったら超速よりＳカウンターギアの方がいいのかな？

140 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 06:49:51.95 ID:tM/EfB/U

ちなみにモーターはアトミック

141 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 07:17:04.27 ID:EnCzXmy8

知らんがな。

142 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 07:25:55.07 ID:KtJ4UxQI

ブラックストーカー懐かしい！

小学生の時にブラックストーカー持ってたやつのことを

将来ストーカーの素質があるぞ！！　とバカにしてごめんなさい

143 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 07:46:40.22 ID:LT3aIs7u

orzダイナホーク再販されないかな…と思ったらXXシャーシで再販されてたのか…

スポット再販というヤツか地元じゃ壊滅

SKL日本橋にはあるかな…

144 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 07:54:33.05 ID:kDSot1Uu

ストック大量にあるよ
1個も使ってないけど

145 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 07:58:31.73 ID:ky0dbIzK

MS軽量シャーシの軽量化の見本どこかにないかな…orz

146 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 08:17:42.94 ID:EnCzXmy8

>>145
電池落としくらいなら、見本無しで出来るだろ。
あとは適当に穴開けるとか、バンパー切り取ってカーボンにしちゃえ。

147 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 08:25:13.47 ID:KtJ4UxQI

俺もダイナホークのストック大量にあるわ。

オークション価格　高騰してるから売ろうかな

148 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 08:31:27.67 ID:O8qdaow6

↑お前みたいなやつがたくさんいるから高騰するんだろ

まあいらんけどｗ

149 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 08:37:22.14 ID:WVawZEau

俺も買い占めたし、オクで売ろうかな

150 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 09:06:46.86 ID:91bJabsB

>>127
トレッサ横浜の平日の昼間とか
ほぼ誰もいないよ

151 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 09:52:24.51 ID:OqSRPV+c

>>136
興奮してることは伝わったが
何を言ってるのかはよくわからない

152 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 15:09:09.54 ID:PUQhlHvC

組立て済のバックブレーダーのブロンズメッキって、そんなに値段張らないよな？
だって組み立ててシールも貼っちゃったし。

153 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 15:14:10.60 ID:3EfN9udl

池袋でミニ四駆売ってるとこ教えてください
久々にやりたくなった

154 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 15:15:26.11 ID:qPlgsGHZ

>>153
ビック本店がそれなり

155 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 15:27:17.20 ID:3EfN9udl

>>154
ありがとうございます
さっそく行ってきます

15年ぶりぐらいです
懐かしいなぁ

156 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 16:10:24.41 ID:3AmML7X2

>>155
池袋出れるなら、新橋も行ってみなよ。
速い人もいれば初心者もいるから、色々勉強になるよ。

157 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 21:07:53.02 ID:f5n/9/go

>>136
提灯は左右にぶれやすいから大したダメージにならないし
サイドアームは横につけるローラーと一緒で壁と接触することはほとんどないだろ

囲いが問題なのはローラーのすぐ前後のガチガチに固められたＦＲＰがコースの
壁に接触すること

158 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 21:30:58.62 ID:DlTTD8hj

>>148
「ある」時はみんな見向きもしないのにねw

159 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 21:43:32.20 ID:jC640Bny

>>157
バンパー前後にＦＲＰを伸ばすのは現行レギュでもまったくＯＫなのだが。
特に前後はブレーキを利かせるためにギリギリまで広げるのが主流。

160 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 22:32:16.77 ID:jHhZU73W

GPはどうだった？

161 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 22:35:53.45 ID:WCuHCs8D

みんなよくできました

162 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 22:36:14.13 ID:hzzyhCNJ

最近見る小径ホイールをリアのスタビにしているマシンは何を使って回転しないようにしてるんだろう
スタビセットのギザギザワッシャってわけでもないみたいだし

163 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 22:52:58.00 ID:ok0sVcrU

>>160
LC入らなくて涙目
どうしてこうなった

164 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 22:59:05.63 ID:IaqlBngA

>>138 ラジ四駆で参考に走らせてもらえば、ラジ四駆ではお前が一番だぞ。

165 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 23:04:41.68 ID:N//lSHy7

>>164
>>138は翻訳だからソイツに言っても意味ないんじゃね？

166 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 23:20:31.73 ID:jC640Bny

>>162
シャフト穴がユルユルになった廃ホイールで試してみればいいだけの事。

167 ：HG名無しさん：2011/11/13(日) 23:46:45.98 ID:13JSUaCa

>>162
バネワッシャー使ってる

168 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 00:28:54.07 ID:MfnZLdCp

>>163
ＬＣ攻略の基本はフロント周りの軽量さとローラーのグリップがポイントとなるが、
だがそれは初心者の域で、ローラーのグリップが上がれば必ずコーナーが遅くなる。

そこで、ローラーのグリップ力を抑えつつフロントパンパーを前に出してゆき、
ローラーがフェンスに接触するタイミング早め、あるいは接触の時間を上げるといった手法で、
ローラーの作用性を引き出してやることと、ローラーの作用性を有効とするステーの曲りを工夫するというのが中級クラスで、
たとえば、前曲りの湾曲したワイドステーでスラストの押しがバンパーの前側をえぐり出すような、という作用を使うというのもあり、
井桁がダメなようにステーの作用性を無視して、ローラーなんか付いてれば良いだろや、下げれば抜けないからとかはバランスがデタラメで、
それと同じように、超大径だとかは、タイヤが車軸を押してマシンが走っていることを理解してないのが良くわかる。

169 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 00:31:31.51 ID:n1Zh2lR1

さっそくｷﾀｰ

170 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 00:39:57.77 ID:ep2IhAzj

だれかいたら教えてほしい。
ＭＳのノーズ、センター、リアの組み合わせで
金型の、良い組み合わせってあるの？
軽量強化も含めて。お願いします。

171 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 00:56:14.11 ID:n1Zh2lR1

>>170
ギヤの食い具合調整すれば組み合わせとか気にしなくて良いと思う。
あとは重量、強度、かっこよさなんかを考慮しつつお好みで。

172 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 01:16:05.15 ID:lAJQSCc/

フラットでタイヤツヤツヤのひといるけど
カミヤスリであんな綺麗になるもん？
それともケミカル類でも使って艶出ししてるの？

173 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 01:24:45.44 ID:n1Zh2lR1

>>172
紫外線あてるとあんなかんじになる

174 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 01:24:52.34 ID:ep2IhAzj

>>171
ありがとう。
調整してやってみる。

>>172
ヤスリで面だししたら、
耐水ペーパーで320番ぐらいから水研ぎするといいよ。
ワークマシンなんかで回しながらね。
乾いたら、ジッポオイルで同じようにタイヤ回しながら艶出し。

175 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 01:25:32.66 ID:5WRtqPgy

瞬間接着剤を散布
↓
紙ヤスリ(400～2000番)

176 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 01:28:42.36 ID:n1Zh2lR1

訂正
接地面ならヤスリで整えた後干すとツヤツヤに
側面なら接着剤でコーティングしたあとヤスリでツヤツヤに

177 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 07:09:28.95 ID:MfnZLdCp

7. タイヤの加工は、規定寸法以内での形状変更は認められますが、タイヤ表面の材質変更は認められません。

完璧に違反だろ＞瞬間接着剤を散布

178 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 07:13:15.80 ID:4zdt+1L3

「完璧に」ではない。
側面はグレー

179 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 07:21:01.97 ID:9ZGib0NS

みんな、ゴムタイヤの表面は何で削ってるの？

前に、初めてタイヤのパーティングラインを消そうと思い立ち、
いらなくなったシャーシとホイールを使って、紙ヤスリでやってみたけど、
上手く削れなかった。棒ヤスリでは目詰まりしたり溶けたりしそうだし…。

180 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 07:24:12.04 ID:Cqll5+/Q

タイヤサンダーを普通に使ってるけど無い場合は網目ヤスリでＯＫ。

181 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 07:34:57.51 ID:MfnZLdCp

>>178
グリップの良い５レーンの路面なら有効かも知らないが、
タイヤとローラーのグリップを必要としたＬＣを越えなければならない、
ＪＣＪＣなら完璧に命とり、お前は完璧にＬＣは遅くしか入らんわ、好きにしろ(笑

182 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 07:46:14.46 ID:4zdt+1L3

↑>>2

183 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 07:52:28.11 ID:MfnZLdCp

>>178
側面がグレーという言いようは、接地面はダメだとわかっているようだな。

184 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 08:41:44.97 ID:4cZazK/E

>>178
外から目につく部分はすべて表面だろ

つまるところ…

　　　　*　　　　　　*
　　＊　真っ黒です　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

185 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 08:58:11.38 ID:8ZZDvBdA

ヘビースモーカーの肺のように真っ黒だぜ

186 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 09:10:17.92 ID:aERMl7sB

タイヤサンダーなんて、もう手に入らないけどな…

187 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 09:53:46.06 ID:4zdt+1L3

>>184　タミヤ公式で使っても何も言われなかったので

つまるところ・・・

　　　　*　　　　　　*
　　＊　白に近いです　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

188 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 09:54:53.50 ID:MfnZLdCp

大会企画、最速ノーマルモーターと究極のノーマルマシン決定戦！

１．ノーマルモーターを各自持参して頂き、抽選箱の中に入れて下さい。
２．箱をシャフルし、車検でモーターへのインチキわかるように色マジックでチェックしたものをお渡しします。
３．モーターには個体差があるので、パワーにご不満な方にはタイムアタックで速かった方のモーターの他に２回までお取替えを認めます。

※優勝景品はご使用の最速ノーマルモーターです。

189 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 09:55:27.45 ID:4zdt+1L3

↑>>2

190 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 09:57:19.12 ID:MfnZLdCp

>>187
それで良いよ、白い眼で見られることが気にならないというハンディーを背負って戦うのも強さだ！

191 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 10:34:08.03 ID:EdX40sZf

いくら使ったって勝てなきゃ意味ないがなｗ
ノータスキの雑魚はいくらでも使えば良い

192 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 10:36:05.20 ID:AqfrsAjD

速さにモロに影響する接地面ならともかく、速さにはまったく関係無い側面の加工で白い眼で見る人なんているか？
なんかボディにオリジナルステッカー使ってるだけで文句言いそうな奴だな

193 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 10:38:31.53 ID:AqfrsAjD

そもそも「外から目につく部分はすべて表面」とした場合、
細く切ったりするだけで表面の加工になっちゃうんだがな

194 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 10:41:31.42 ID:EdX40sZf

誰も加工の話なんかしてないぞ？
材質の話だ

195 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 10:44:06.23 ID:MfnZLdCp

>>193日本語の違いに気が付いてるか？
＞材質変更は認められません。

196 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 10:47:25.06 ID:MfnZLdCp

だから一種類だけの材質が基本であり、
二重巻きにするのもアウターとインナーの材質が同じでないとダメだということだ。

197 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 10:53:46.37 ID:MfnZLdCp

材質が異なれば、インナーはホイールのインチキアップに過ぎずタイヤの一部として認められないということ、
タイヤとして認められなければ、タイヤの幅としても認められないわけで、二重巻きにするなら同一素材でとなる。

198 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 11:36:50.50 ID:4cZazK/E

>>192
>速さにモロに影響する接地面ならともかく、速さにはまったく関係無い側面の加工で白い眼で見る人なんているか？
なんのためにコーティングしてると思ってんだよ？ｗｗｗ

199 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 12:05:52.36 ID:4zdt+1L3

レギュに違反するかどうかの話なのに　周りから白い目とかｗｗ
審査に通った　→　周りから白い目　意味不明。

挙句の果てにはそれでタスキとかなんとか
おまえらどんだけストレスためこんでるんだよ・・・ｗｗ

200 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 12:18:00.02 ID:8ZZDvBdA

こいつら必死すぎてキモい
そんなんで楽しめてるのか？

201 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 12:19:26.27 ID:4zdt+1L3

超たのしいぜ！

202 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 12:43:16.44 ID:AqfrsAjD

>>198
接地面ではなく側面をコーティングすることが、どういう理屈で速くなるのか解説頼むわ

203 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 12:43:53.76 ID:FTYXXKtj

>>177
いや、タイヤの表面に瞬間接着剤がつくだけでタイヤの材質が変化するわけじゃないんで

204 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 12:45:20.93 ID:AqfrsAjD

>>195
タイヤの側面にタミヤロゴがプリントされてるタイヤで、そのロゴをシンナーとかで消した場合は材質変更になっちまうんだがな

205 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 12:59:18.43 ID:5ZOUWRtV

>>204
なんてもったいない…
それはグレーな気がする。それより擦ったほうがよりホワイトな気が

206 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 13:01:11.30 ID:n1Zh2lR1

>>202
カーブのときにヨレにくくなる

207 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 13:24:44.49 ID:B+2e/Dtl

公式組には縁のない話ばかりで

208 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 13:45:38.92 ID:POBL2UZO

>>204
ソース？

209 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 13:56:52.11 ID:aERMl7sB

それを言い出したら、
カラータイヤが汚れたときにアルコールティッシュで吹くのもグレーということになるよね。

まぁ個人的には、タイヤとモーターと電池のカスタマイズは一切禁止して、
規格品や支給品を使って、マシンそのものの改造を競うようにすればいいと思ってる。

210 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 14:05:10.26 ID:4zdt+1L3

>>202 ヒント　インスポタイヤ

211 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 16:12:42.51 ID:3Db60sem

「ヒント」とかww

212 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 16:12:45.46 ID:POBL2UZO

>>209
それ・・・・レンタルマシンじゃｗ
やっぱり「俺のマシン」で勝つのが面白いと思う

213 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 16:24:59.09 ID:fL0RFi3N

タイヤも禁止に入るなら、最低でも1ｍｍ刻みで製品としてつくってもらわなくちゃな。
もちろんスポンジ、ゴム、シリコンその他で、だ。

むりだな。

214 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 17:16:13.25 ID:vSRto0fC

ヒントというかまんま答えだなｗｗ

215 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 18:30:49.30 ID:B+2e/Dtl

>>213
小学校みたいな事いうなよ

216 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 18:58:55.02 ID:aczf9LuY

結論として、もうこのスレ要らねーな
基地外隔離スレでおｋ

217 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 19:05:13.35 ID:Ub0/e2+s

元々隔離スレなのに今更何を

218 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 20:05:47.97 ID:Kg8qHGXB

６２０がどこにもない。オークションでも２セットで２０００円以上とかもう・・・

219 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 20:27:21.20 ID:h0tGfvYJ

公式なら620なんか必要ない
今が品薄なのは仕方ないんだから、とりあえずフッ素入れとけ

220 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 20:31:56.34 ID:Kg8qHGXB

>>219

丸穴はだめか？　フッ素はパチモンくさくて

221 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 20:34:27.47 ID:PLEFoM+B

スクワットのじゃだめなの？

222 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 20:51:10.69 ID:Cqll5+/Q

>>221
(*￣￣)bシー

223 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 20:51:27.96 ID:e4QQMoxS

＞瞬間接着剤を散布
散布しちゃダメだろｗ
塗布だろ

224 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 20:58:42.15 ID:Ti4hiM4+

ミニ四駆に使う瞬接ってなにがいいの？

パッケージに、アバンテＭＫ２映ってるのがあったけど、あれはどう？

225 ：HG名無しさん：2011/11/14(月) 22:27:59.21 ID:E8lD00/O

>>223
厨二だから意味もわからずカッコいい方使いたかったんだよ。

226 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 00:13:44.63 ID:5NZvWsY8

自分は接着剤頒布だな

227 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 00:48:37.33 ID:aZYNFoc7

俺のマシンはスーパードラゴン（初代）なんだが、
弄るに弄れないという・・・。
パーツも希少で入手制限あるしさ、
現在のチューン。
モーター：アトミックチューン
タイヤ：ナローワンウェイ
以上。
ゴールドターミナルＡも売ってないし、
そろそろ限界かな。
ローラーはフロント、リアスタビ程度ならあるのだが・・・

228 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 03:36:12.01 ID:FzCUVpR6

>>224
「ミニ四駆に使う」
どのパーツに使いたいんだ？
タイヤの接着かFRPの接着か。
業務用の強力なやつでも、100均のやつでも、そんなに変わらないよ。
「接着力が弱い云々」って言う人は接着面の加工がヘタなだけ。

229 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 03:41:49.12 ID:Uerqreez

>>224
フラット育ちから見れば、アロンアルファ対衝撃。
井桁はこれを本命にして組んでいる。
それとダイソーの弱い瞬間接着剤と剥がし液を保険に持っておく。
弱い接着剤でとりあえずFRPをシャーシに貼り、
気に入らない位置に貼ってしまったら剥がし液を。
気に入ったら本命の接着剤を更に塗るといった具合。

230 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 04:18:41.05 ID:76Hrm00K

>>229
アロンアルファとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
衝撃で剥がれるじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんかデッカイ容器に入った瞬着こそ最強
３Ｇとか言うのを進める奴が居るが大間違い

そういや井桁なんざずいぶん長い間作ってないな

231 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 04:29:10.56 ID:AjVHjVZ8

>>224
アルテコがいいよ

232 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 06:31:48.67 ID:yo6Ulh2k

俺は安定の３sだわ

233 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 06:54:45.25 ID:a2aXChQ3

俺は米潰して糊にしてる

234 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 07:26:29.09 ID:0uTio0Mj

>>230
アロンアルファは耐衝撃ならＯＫ

235 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 07:33:37.70 ID:smua2upv

３Ｓは普通の瞬着と大差ない印象。３本入りを買って損した。
井桁やらないからアロンα耐衝撃が分量的にもお奨め。

236 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 07:47:02.89 ID:BQmetgVL

アルテコの金属用が最強。
金属用ってかいてあるけど、ＦＲＰががっちりシャーシにくっつく。
20ｇ入ってて安くて７００円くらい。　ただし定価は１０００円くらいか。

237 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 09:10:01.18 ID:k0FqRxJT

接着に時間がかかるが、スコッチR 超強力接着剤　プレミアゴールド　（スーパー多用途）20ｇ
おすすめ。物凄く頑丈になる。
http://www.mmm.co.jp/news/2010/info/20100225_02.html

238 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 09:49:15.29 ID:/RaTousv

釣られ過ぎだろ

239 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 10:21:48.47 ID:qCXaF8yJ

>>228-237

いろいろとありがとう。

レスを参考に購入してくる。

240 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 12:04:40.97 ID:5wHovSSU

ミニ四駆のコーナーの走りには４通りあり、一つはコーナーでただ遅くなるだけと、一つはコーナーで速くなるのと、
一つはパチンコ玉のように慣性力で曲がって見えるもの、最後に、進入で多少は遅くなって立ち上がりでクグッとスピードが伸びるような、
まるでスローインファーストアウトで、コーナーは立ち上がり重視といった走りがある。

それと、ＬＣを速く越えるにはカーブがストレート一枚分程度の長さで、
ローラーやステー、あるいはウエイトなどの作用を使って降下に必要な姿勢の変化を完結させることで、
それらが完結していれば、コーナーの立ち上がりでググッと伸びるような走りを生み出すセッティングである。

ただ遅くなるだけとか、パチンコ玉のようではコーナーが続けば遅くなってゆくだけ、
コーナーで速くなるのは、ストレートでタイヤの接地力を失っているだけで、
路面のグリップが悪いのか？パワーの過剰か？あるいはダウンフォースが効いていないとか、様々な要因があり、
そんな走りはフェンスカーにも見られ、とうぜんミニ四駆として不自然極まりない。

ＬＣがあるからこそミニ四駆らしい走りや速さが問われ、その走りにも表れてくる。
何を走らせているのか？をテーマにしたなら当然にミニ四駆であり、ただ速いだけではといったことの意味の中で、
その走り在り方を学び、様々にセッティングを追求することがミニ四駆を正しく走らせることです。

ミニ四駆は長い時間をかけて設計、研究、開発され、進化していくシャーシがあって、ーそれらの走りが生み出されやすくなっている。
とうぜんに井桁とか、ミニ四駆をやるべきに恥じて劣る者の考えであり、ミニ四駆らしいそれらの美しい走りには到達しないと断言する。

241 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 12:07:21.65 ID:+y+yEwOx

はい

242 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 12:07:43.70 ID:5wHovSSU

>>240 ID:5wHovSSU
本日のあぼーん

243 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 12:47:15.42 ID:b8iaZadL

自演とか、とくになりすましてるとか、全部スルーね！！！

244 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 13:36:35.77 ID:BQmetgVL

とくになりすましてるとか

245 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 14:30:11.40 ID:IQBxLZHL

近所にコース売ってねぇぇ
ネットだと送料代引きで高いし…
みんなどこでコース買ってるんだ？

246 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 15:00:36.93 ID:yo6Ulh2k

うるせーバカ野郎
田宮様に貢献するなら定価で買いやがれ

247 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 15:20:34.22 ID:yso5B3iJ

>>204
それタミグラのレギュレーションでしょ、ミニ四駆のタイヤにはロゴは入っていない
いい加減な事を書かないで欲しいね

248 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 15:20:54.15 ID:glarJgV9

>>245

ヤフーオークション

249 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 15:33:33.73 ID:0zQQ9k3+

>>247
限定アイテムのタイヤにはプリントロゴやホワイトライン入ってるのもあるよ

250 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 16:03:15.73 ID:59noVTI9

限定品見たことないようなモグリには
レギュレーションを語らないで欲しいね

251 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 16:13:42.03 ID:7Jsr6rZS

そうそう、俺が100セットも買って一生持て余す予定の白グラスファイバーホイール付属ピンクタイヤ。

252 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 16:20:06.12 ID:EyGY7x52

結局グラスファイバー入りのホイールってどうなの？　精度とかタイヤの色がいい感じなら買ってみようと思うんだけど

253 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 16:30:31.95 ID:niQiRsZt

>>251
1個くれ

254 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 17:07:57.91 ID:7Jsr6rZS

>>252
MSのSPキットとかに付いてくる大径ナローホイールと同形状のものという前提だけど、
精度は、そんなにこだわる方ではないけど、悪くないと思う。
シャフトさえ真っ直ぐなのを選んでおけば、大ハズレに当ったことは無い。

カーボンのやつよりはグラスファイバーのやつの方が、抜き差しした時に穴が馬鹿になりにくい印象。
刺したときの感触がやわらかくても、時間がたてば馴染んで抜けにくくなる感じ。
４～５回は使いものになるかな。抜くときはコツがいる。ホイールプーラーが無いとシャフトが曲がりやすい。

色は白なので、白以外のタイヤなら何選んでもバランスよく映える。
黒タイヤに濃色のタイヤを履くと地味に見えるのがイヤという個人的な理由で白のグラスファイバーを100個買った。

>>253
まだ結構、あちこちで売ってるよ。

255 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 17:09:28.04 ID:7Jsr6rZS

×黒タイヤに濃色のタイヤを履くと
○黒ホイールに濃色のタイヤを履くと

ごめん訂正

256 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 17:15:42.48 ID:/RaTousv

>>247
今後はよく調べてからお願いしますね。

257 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 17:58:37.37 ID:i0F+Zukn

>>254
ナイロンベースのホイールは緩くなっても茹でると歪みも取れてまた使えるよ
てか定期的に茹でると長持ちする

258 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 19:09:01.42 ID:Uerqreez

カーボンホイールはダイナホーク型なら長い車軸を貫通させれば大丈夫なんだが、
X系シャーシに取り付けるときにはどんな工夫がいる？
ダンガンHGベアリングと72mmチタンシャフト持ってるが、どちらも正常。

259 ：HG名無しさん：2011/11/15(火) 21:43:00.89 ID:EyGY7x52

>>254
マジでか、カーボンばかり出回ってる中で白のホイールとか目立ちそうでちょっといいな
取りあえず2.3個買っていろいろやってみるよ。サンクス

260 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 07:04:33.63 ID:jED+fUee

>>259
自分は普段からグラスファイバー愛用してるけど、悪い意味で目立つというか
色々言われて辟易してる

261 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 09:42:37.39 ID:yGaXVTGn

グラスファイバーってピンクのタイヤのやつ？
あれってトレッド広くなりすぎないか？切る？

262 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 09:50:24.61 ID:LiMnW7AE

あの型のホイール使ったことないの？

263 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 09:51:33.58 ID:7gmAZpCG

逆挿しという非常にかっこいい手段があるぞ！

264 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 10:14:37.33 ID:oAHRQr3u

グラスの大径ナローは精度良くないだろ
正確には１セットに最低1つは精度の悪いホイールがあるというのが正しいが

265 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 10:33:55.70 ID:yGaXVTGn

>>262
なんで使ったことないとかそういう話になるんだｗ
わざわざ切ったりするより素直にX用使っといたほうが楽だろう
MSには付けれないかもしれないけどね

266 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 10:58:01.14 ID:gm1eiQ7l

選別とか強度、交換の手間考えたら5本スポークのほうが圧倒的に、はるかに楽だけどな

267 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 11:10:18.17 ID:odD+/lmz

質問です
MSシャーシにオプション付けていったら、ほぼ1台車が出来上がり
後はモーターマウントのみで1台出来上がるのですが
モーターマウントはオプション品で出ている物はありますでしょうか？

268 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 11:18:38.13 ID:X9iVVzGs

>>267
質問の意味がわからん
GUPのみで一台組みたいって事か？
モーターマウントってあのモーターの両端につけるパーツのこと？
GUPなら軽量センターシャーシについてるんじゃないの？買ったこと無いから知らんけど
それ以外だとカラーシャーシセットとかにはついてたぞ
キット付属のと同じ形だけど

モーターマウントのグレードアップパーツがないかという質問なら、無い

269 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 11:57:02.72 ID:j8+xB4Ag

軽量センターにモーターマウントは入って無いねー、なのでやっぱりシャーシパーツ一式の中から
持ってくるしか無い。アルミマウントとか有ると見た目的に良いかなーとか思ったけど
樹脂のテンションで留める場所もあるけんそうもいかんか

270 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 12:11:29.42 ID:CJajMoYg

ところでステチャン戦のドラゴンバックってなんだと思う？

271 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 13:16:04.79 ID:HHz/UfvP

Aパーツだけ売っているのがあるからそれ買ってみたら？
まぁ店によっては、だけど

272 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 13:16:12.67 ID:SgAOdZ3L

コブ

273 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 13:17:31.09 ID:nLwSyhaf

>>270
ドラゴンバックだと思う。

274 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 13:22:38.28 ID:nLwSyhaf

>>265
そのホイールをMSに付けてる俺はどうしたらいいんだ？
っていうかこの形のホイールって普通にMSキットに付属してたりするんだけどw

275 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 14:11:58.07 ID:odD+/lmz

>>268,269,271
回答ありがとう

どのGUPにもモーターマウントは無いんですね

Aパーツのみ売っている所探しますｗ

276 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 15:12:28.41 ID:LiMnW7AE

>>275
モーターマウントが付いてるパーツの枠は260円くらいだから、キットによっては500円ちょっとで買えちゃうのもあるから、パーツ単体で買うよりキット買った方がお得かもよ。

277 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 15:12:58.54 ID:wh7DanGj

流れ関係なくてすまん

ミニ四駆の大会で全国各地へ行ける奴らすげーわ。
金が有り余ってんのか、優先順位の上に方にミニ四駆がきてるのか分からないけど。
皆、行動力あるんだな～。
ミニ四駆持って飛行機乗ったりフェリー乗ったりするんだろ？

バカじゃねーのマジでｗｗｗｗｗｗｗ

278 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 15:36:39.59 ID:X9iVVzGs

>>275
ちゃんと読んで
モーターマウント「単体」のGUPは無いってだけ
カラーシャーシセットには普通についてる

279 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 15:55:28.62 ID:ED+xTsKn

自分が他の誰かより何かのことが愚かなことでコミニュケーションを失うこともある。
それを平然と誘発させているのが今のミニ四駆競技、人の価値観すら分からない奴もチラホラ。

280 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 15:58:24.35 ID:hOMtmHGw

>>2

281 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 16:05:01.21 ID:odD+/lmz

>>276,278
アドバイスありがとう！
余ったパーツで1台組めたら良いなと思っただけで
キットやカラーシャーシセットを買うと又余るパーツが出てくるので
なんかもったいない気がして

GUPにモーターマウント付いているなら
そのパーツを今使っているシャーシに使い
元のやつを余ってできたシャーシに使おうかと思いました

でも、パーツ260円、新品シャーシ500円と考えると迷いますね
近所でトルクルーザーが500円で売っていますし

282 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 16:09:24.59 ID:PSTmbG8p

>>281
なにそれ？トルクルーザーなんてあんの？
こっちは初音ミクの余ったシールの貼り場所にこまってるんだ。

283 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 16:11:33.55 ID:342AkrT3

バンパーレスのLED付きに付いてくるよ＞モーターマウント

284 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 16:33:44.80 ID:T71ahIrO

>>274
ｗじゃねえよ、>>265をよく読め。
Ｘ用ホイールはそのままじゃＭＳシャーシには電池ボックス干渉して付かない。
もちろんＸ用ホイール付属のＭＳキットは無い。

285 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 16:49:36.84 ID:j8+xB4Ag

>>283
http://www.sproutoy.com/GOODSDETAIL-4988
付いてへん付いてへん

286 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 16:54:22.59 ID:342AkrT3

>>285
あれ・・・・・
てっきり付いてるはずだと思ってたわ。

287 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 16:56:14.49 ID:342AkrT3

勘違いしてた。ごめん。
軽量センターのスモークの方に付いてるわ。

288 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 17:12:21.76 ID:ED+xTsKn

YouTubuに、どこかのオヤジが立体が入るか入らないかをはしゃいで、
入ったからと若い者を下して喜んでる姿があって、たいへん見苦しく思ってるます。

そのオヤジに一言言いたいことがあり、お前には勝ち負けが全てで、
コーナーの度にガタガタ音を立ててるマシンの走りを見てもわかるが、
ミニ四駆の本当の美しい走りを知らなすぎるし、まず立体は何を教えるものか？
と考えたなら、走りの醜さと人の醜さかも知れない。

289 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 17:42:56.85 ID:odD+/lmz

皆さん情報ありがとう御座います
後々シャーシが増えたら、軽量センターのスモーク探してみますｗ
マジでありがとう御座いました

>>282
3台ありましたｗ
その他に初期の製造中止になった車種も全部ありましたｗ

290 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 17:52:52.96 ID:T71ahIrO

YouTubu ｗｗｗｗｗｗｗｗ
低脳丸だしだな、とくだ。
早くいつもみたいに誤字の訂正にこいや、とくだ。

291 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 18:11:06.64 ID:hOMtmHGw

>>290
なぜ無視しない

292 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 18:29:53.74 ID:/fdmiLV1

美しい走りをするなら可変バンパーがぴったり
遅くなるけど…

293 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 18:54:42.05 ID:LiMnW7AE

>>284
ピンクタイヤのグラスファイバーホイールの事言ってるんだけど、、、
五本スポークのやつ、、、
その話じゃなかったならすまん

294 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 22:51:07.71 ID:AOBAi+Ga

質問をしてもいいでしょうか
写真のようなリアローラーの間にホイールなどを挟んでいる人がいますがあれは回転するのでローラー
には数えられないのでしょうか？それとも何かで固定しているのでしょうか？
見よう見まねでやってみたのですが回転してしまってうまく固定できませんでした

http://www.tamiya-plamodelfactory.co.jp/blog/wp-content/uploads/2011/09/110925_o001.jpg

295 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 23:11:50.39 ID:W+5mX1x2

>>294
回転しないよ
立体でローラーの引っかかりを防ぐのが目的

296 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 23:15:46.54 ID:AOBAi+Ga

>>295
どのようにして固定しているのですか？
プラリングローラーの固定に使うワッシャみたいなやつで固定しようと思ったけどうまくできませんでした
ロックナットで強く固定したつもりでもやはり動いてしまって…

297 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 23:23:51.29 ID:P9bT1EOH

ステチャンのコースを真似してる店舗を教えてください

298 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 23:29:11.54 ID:LjDRcijP

瞬間接着剤の出番だ>>296

299 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 23:29:45.02 ID:CG4d8YKg

ＪＣＪＣの中古相場ってどれくらい？

近所で8Ｋで売ってたんだが、何枚か爪が曲がってたからスルーしたんだ…。

8Ｋなら、そんなモンかなー。

300 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 23:33:29.70 ID:ukdgxRr9

大径スタビヘッドに付いてくるギザギザ付きのワッシャー噛ますのが普通のやり方かな
エポキシ系接着剤との合わせ技すれば確実性は高まるけどメンテ面倒なんだよなぁ

あとはドリルとノミで軸を掘って六角ステー入れるとかナット留めホイールを使うとか、
シャフトにねじ切ってしまうとか…

301 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 23:34:18.38 ID:Clsr5ZYD

>>296
大径スタビヘッドセットに入ってくるギザギザのワッシャーとかどうだろう？

↓　こんなの　↓
http://blog-imgs-47.fc2.com/n/e/j/nejisyokunin/20110126090324fc1.jpg

302 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 23:38:19.76 ID:G9Tw3ELN

ベアリングのスペーサーでは回り止めにはならないよ。
スプリングワッシャなら完璧だが、貫通させて上下からナットで挟んで
締め上げれば殆ど回転しない。ホイール内側にちゃんとカラーを噛ませて
ビスに刺しただけの状態にはしない事。

303 ：HG名無しさん：2011/11/16(水) 23:48:25.81 ID:ukdgxRr9

ttp://www.tamiya.com/japan/products/30101_4minitank/motor.jpg
来月スポット再販の1/48走るタンクシリーズのこのモーター
青エンドってタッチダッシュかな？

304 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 00:02:24.38 ID:u50CSu5i

ベアリング620　２個入りが２セットでこの価格・・・
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g108703169

ってかavante2000ってやつ、パーツ出品ヤバイな　転売厨か？

305 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 00:08:01.11 ID:YiSapFXB

>>303
タッチダッシュは黄緑色のエンドベル。
片軸青エンドベルのモーターはノーマルモーターと同じだと思う。

306 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 02:54:07.10 ID:ODEHdDhi

620って凄い希少価値あんの？
昨年スペアを4個だけ買っておいて正解だったわ。

307 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 02:55:42.98 ID:G0swvp8N

>>299
8kくらいならいいんじゃない？
以前一瞬だけそれくらいの値段で新品がアマゾンで出たけど。

308 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 02:59:15.90 ID:G0swvp8N

>>306
生産量が少ないみたい
廃盤ではないから、待ってりゃ出てくる

309 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 03:06:38.79 ID:ODEHdDhi

ただでさえ狭い車軸受けのパーツプールがますます狭くなった。
新規参入なら、練習用に丸穴を。本番用にフッ素620ってとこか？

310 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 05:27:35.84 ID:6CJgpYwd

６２０が常に品薄なのでオークションで高騰するのは仕方ないがちょっと前に
再販してるから探せばまだある。

最近はエヴァ四駆とか赤ＶＳとか売り切れるとすぐに馬鹿みたいな高値で入札
する香具師が居るようだが転売屋に踊らされ過ぎと言えるだろう。

311 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 07:01:54.59 ID:FOeeVQMD

ミニ四駆は絶版にはならないから、辛抱強く待ちさえすればいずれ再販されるのにな

312 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 08:54:01.83 ID:KwJO7668

620は品薄だけど絶版パーツじゃないぞとｗ
BXといい、ミニ四駆関連の入札者は基本的にバカが多い

313 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 09:11:01.48 ID:u50CSu5i

↑あまりひとくくりにしないほうが・・・

314 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 09:53:04.38 ID:7WPqriPy

JCJCの中古が９５００円で落札されて送料が約３０００円

新品で買ったがいい。教えてやりたかったよ

315 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 12:12:14.94 ID:uHaA0+W1

avante2000は複数の人間が集まった転売屋。
一人一つを複数で並んで購入する連中。

316 ：296です：2011/11/17(木) 12:41:25.98 ID:d/bfqnC2

>>298,300,301,302
みなさんありがとうございます
瞬着はセッティング変更の時に難しそうなので大径スタビの奴を使ってみます

317 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 12:46:39.48 ID:9kIF4hGz

>>315

静岡の連中だろ？

318 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 13:06:12.85 ID:7BtMk8tW

ＬＣ越えの努力は誰でもできることだから、簡単だしフェアだよね。
最近は誰でもできないからとかでＬＣが省かれてしまってて、ミニ四駆がそうめん流しになっとるよ。

319 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 13:31:36.69 ID:J2VUr0pl

５レーンのＬＣは辛いよね
３レーンは直前に長い加速箇所が無ければあんなに簡単だと言うのに
>>318
えらくカラフルな流し素麺想像して吹いたｗ

320 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 13:36:56.18 ID:eXJQaMls

LC直後に直角コーナー
マシンは飛ぶ

321 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 14:10:35.25 ID:UklYAfHp

>>319
公式5レーンのLCで吹っ飛んでる人あんまりみた事ないけど、そんなに難しいか？
もちろんバーニングじゃない方。

322 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 14:21:40.32 ID:u50CSu5i

>>315 なにそれこわい
転売を目的とした集団・・・。　もしかしてチタンシャフトとかもそいつらの仕業？
高価なものでなくてもノーマルモーターの１０個売りだとか、間隔あけずに出品してくるもんな。

323 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 14:31:06.29 ID:7WPqriPy

最近のオークションの高騰っぷりはすごいな

ブーム再来か

しかし転売屋はいかんね

324 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 14:36:12.15 ID:7WPqriPy

あとこれって違反じゃね？？コピーして売りつけてるんだろ？

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w68595509

325 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 14:49:13.08 ID:tgArATD5

自称プロのゴミ本か

326 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 16:15:02.78 ID:6EiW+amv

スーパードラゴンプレミアムのやっつけ感ハンパねぇｗ

327 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 16:53:01.81 ID:0rFeApvX

>>324
元々個人で出した物だから著作権も糞もないだろ。
もし、コピーして売ってるならクズな商売方法ではあるが。
説明通りに本人から買った物を要らないから売るだけなら全く問題ない。
俺、これのrom版本人からもらったけど印刷すれば売れるなw
作った本人がクズ野郎とはいえさすがに俺はそんな商売しないけどね。

328 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 17:01:32.12 ID:b/f8fkzg

ttp://item.rakuten.co.jp/digitamin/kr13/
うわあああああああああああああああああああ

329 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 17:06:45.92 ID:ogqOAke/

>>328
他のドラゴンシリーズもプレミアムシリーズ化してくるかなー?
Wプラローラーは新規金型っぽい・・・?また96年とかの刻印になってそうな気もするけどw

330 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 17:13:16.73 ID:yhhillW5

ステッカーデザインは元のに近くなってるんだな
今後サンダードラゴンの成型色問題を解決してるかには注目

331 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 17:16:36.77 ID:d/bfqnC2

>>328
シルバーVSに12-13ＷＡもついてこの価格はおいしいな（棒

332 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 17:22:05.47 ID:xzrjTagW

MS以外ならVSシャーシがいいの？

333 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 17:44:15.97 ID:yYubiPRT

セイントドラゴン(タイプ4版)もお願いします。

334 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 18:15:19.01 ID:zrPZL6Hs

>>328この黒WAなんかあやしいな。
まさかのベアリングが６２０バージョンだったらおもしろいけど。

335 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 19:08:33.81 ID:d/bfqnC2

まさかＷＡ型プラベア…？

336 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 19:20:37.92 ID:FOeeVQMD

>>327
著作権は創作物が発表された時点で発生するから、もしコピーや複製品ならクズ以前に列記とした犯罪だよ
訴えられれば100%負けが確定するレベル

まぁ本人から買ったものなら問題ないけど

337 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 19:22:37.52 ID:FOeeVQMD

>>328
ちゃんとイボタイヤなんだな

>>331
プラWAでしょ

338 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 19:28:15.09 ID:DbL8rmgg

>>334
620でこの値段はないだろう
というか620さっさと生産してください

339 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 19:31:18.90 ID:8403uJyV

>>338 いや、なにも620付属とは書いてないぞ。
穴のサイズがってことだろ。

340 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 19:37:34.62 ID:DbL8rmgg

>>339
あぁ最近AO620しか考えてなかったから勘違いしたわ
>>334スマソ

341 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 20:30:50.89 ID:juYIr+IB

サンダードラゴンこいや！！

342 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 21:02:01.25 ID:Ixcoqlfh

>>324
同人誌のジャンルではコピー本というのがあってだな
印刷するまでもない部数の場合にはコピーしたページを
ファイルに綴じただけの商品もあるのだよ。

343 ：HG名無しさん：2011/11/17(木) 22:27:04.29 ID:yzpyfauh

えっ！？イメージとあるがあれホントに製品化されるスーパードラゴン？

シルバーVSなの？

344 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 01:17:16.91 ID:erjqPQbI

スパイクタイヤはさて置き、ホイールが緑なのは流石に一寸．．．

多分買うだろうけどｗ

345 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 07:58:33.89 ID:GXZfE24m

アピアがステチャンコースコピーしたみたいだね
他にコピーした常設店の情報ある？

346 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 12:01:40.73 ID:62DLsPAD

ツバ付きシャフトのツバ部分をギヤカバー側に挿して超速ギヤ（Ｓ２用）をＳＴＺに組み込んだんだがツバ部分ってモーター側に挿さないと意味ないのかね
限界まで削ってもツバ部分をギヤカバー側に挿したらカウンターギヤが干渉するし・・・
ちなみにＳ２超速は対応シャーシにＳＴＺが入ってるからレギュ違反にはならんと信じてる

347 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 13:05:23.83 ID:bGU4/jLm

>>346
シャーシによってはツバの向きを逆にするだけで動かなくなったりするね
TYPE系はツバの向きが逆だから、久々に組むとよく間違える

348 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 15:51:38.97 ID:IFjVfw0y

緑黄色の3.7:1ってのはS2専用？
旧シャーシに互換性あっても反則扱い？

349 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 16:15:50.66 ID:a2tdtxcf

>>348
AO超速搭載可能なシャーシなら大丈夫だと思う

350 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 16:21:13.56 ID:nS3v3ZS7

>>348 3.7:1のEXギヤは、TZ系、X系、VS、S2に使用可能

351 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 16:26:21.50 ID:4udlS5Zb

というかタグの裏に書いてあるから捨てんな

352 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 16:40:15.32 ID:ksP3nHFq

リメイクマシンのボディを新金型でやるのはもう無理なのか…

353 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 16:47:23.34 ID:N9a/ZGCF

>>352
リメイクの為に新規金型起こすのはなかなかやらないんじゃないかなー、
金型組み換えで出せるライジングとスラッシュが出ただけでも驚きだったしなあ・・・

354 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 16:55:24.92 ID:D96Oxvi+

FRP製品がなくなるって聞いたけど本当なの？
CFRPのみになるって聞いたけど嘘だよね？

355 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 17:03:52.36 ID:9j+5ZrSq

↑釣りおつ

356 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 17:13:23.17 ID:Qs37Z8A/

JCJCのLCの橋の部分外してたまにジャンプの姿勢見てるけど、これって公式レイアウトだと何に近い練習になる？

357 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 17:42:55.10 ID:Pgxq7Znf

CFRPの井桁組んだ兵いる？どうもCFRPは切断加工する気がしない。

358 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 18:00:37.54 ID:9j+5ZrSq

>>357
あれは切断は難しいね。　でも、リューターの金属を削り切るやつ、あれならＦＲＰよりかんたんに切断できまする。
ただ、炭がすごくでるから注意ｗ

カーボンで井桁つくったけど、ＦＲＰのときよりさほど大変さはかわらなかったぞ。　

359 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 18:03:23.80 ID:hEaOo3aE

>>357
GP優勝マシンが全部カーボンだった

360 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 18:13:32.80 ID:fPT7fuXh

ミニ四駆にカメラのっけて撮影した動画って何が面白いの？
酔いそうになるだけなんだが。

361 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 18:32:54.59 ID:UCUsyHMA

>>360
文句を垂れつつもつい見ちゃうでしょ。

362 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 18:43:16.64 ID:MgZpJCkN

>>361
いや、一度か二度見たことあるが、それ以来サムネか動画名でそれっぽかったら見てない。

363 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 19:43:42.87 ID:ksP3nHFq

>>353
四駆郎シリーズも完全に止まっちゃったしね
再商品化されるだけで御の字か…

364 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 20:34:38.49 ID:bGU4/jLm

>>360
子供時代の「もしミニ四駆に乗れたら…」って妄想を実現してくれる

まぁコースフェンスの高さの関係で基本的にどの動画も似たような感じになっちゃうから、一回見たら十分なんだが
あれ、カメラをフェンスより高い位置にセットするだけで大分見応えが変わると思うんだけどなぁ…重心高くなりすぎて難しいのかな

365 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 20:56:54.78 ID:XmsqT5z9

ν速にミニ四駆スレが立ってる
第三次ブーム到来の兆し？
今のうちAOパーツ買い込んでおくかな

366 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 21:08:58.31 ID:tTT/E7C5

スラッシュリーパーはレーサーミニ四駆カテゴリか

367 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 22:18:41.24 ID:9+5z1FqS

>>365　見てきたけど、結局アニメの話や　空想と現実のはなしとかばっかりだった。

368 ：HG名無しさん：2011/11/18(金) 22:51:46.49 ID:asuyMqo8

SⅡ強化ギヤカバーどんな？
スポンジ要らん？？
カーボンのクラウンとピニオンんお具合は？？？

369 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 00:36:33.11 ID:gFp1AWMU

>>368
こういう質問厨うざい

370 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 00:48:44.16 ID:PaPBNP12

>>369
いるよなこういうの
どこにでも

371 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 01:00:34.13 ID:GyQ70wxg

>>368
とりあえずＳ２に強化カバーは必需品だから買っとけば？
ギアは滑りが悪いからピニオンだけＭＳの後ろ側に使ってる。

372 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 02:38:40.68 ID:7JrP4J+l

>>368
自分は結構いいと思う
ギヤカバーはS2使ってないからわからない

373 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 04:52:26.48 ID:g6yX7r75

↑一見ふつうだが、よくみたらﾜﾛﾀｗｗ

374 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 05:32:06.10 ID:M8dLk5/H

もうFM系のシャーシは絶対出ないんだろうか？
精度上げて剛性上げてじゃ解決になっていない？

375 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 07:42:10.72 ID:yMKM7D/W

>>374
今のままでも公式で優勝してる人いるからねぇ。
S2とかで既存のボディを騙し騙し使うのが精一杯かもね。

376 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 09:24:41.17 ID:fVI694uA

送料込みの１３６００円でジャパンカップjrサーキット買った。

期間限定のセールで、今日までだ。紀栄堂って店な。

アマゾンの１万円になるセールを待つのは諦めたよw

377 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 10:04:46.84 ID:0MUfYohu

Jcjcはでかいから置く場所がなぁ…

378 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 11:21:00.65 ID:dY1X9MJa

>>374
３次ブーム起きてミニ四駆がガンプラ並に売れるようになったら出るよ

379 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 12:42:56.02 ID:GVRGTBzk

ミニ四駆20年ぶりに始めました。

コース買おうと思う。何がオススメか教えろや。こら

380 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 12:44:03.35 ID:DqjAqBpU

思うままに買ってこいや。こら

381 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 12:49:47.30 ID:DSKeZLHv

>>379
JCJC一択

382 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 12:58:39.67 ID:GVRGTBzk

やはりロリコン野郎どもはJC一択だな、こら

383 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 12:59:51.55 ID:GVRGTBzk

オーバルサーキットはダメか、ロリコン野郎
JC売ってねえんだよ。

384 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 13:02:01.27 ID:fVI694uA

ネットであるって言っただろ！　タミヤには今日の朝在庫確認した

ないなんて嘘だよな？　天下のタミヤ様だぜ！

385 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 13:07:55.68 ID:GVRGTBzk

これからJCネットで買うよ、ロリコン野郎ども

386 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 13:39:33.00 ID:IMK4YQtw

いまJC落としてラップもこれから買うぞ、

MSにこれだけはつけろっていうパーツはなんだ？こら

387 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 14:38:11.52 ID:fbsd9XsM

>>379
ダンボール

388 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 14:44:08.05 ID:Y/77obnI

>>368ダンボール

389 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 17:13:12.02 ID:aLMBxqnv

>>386

軽量センターシャーシだ！

390 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 17:22:09.43 ID:wyh2oEx3

>374
過去のFMボディが少ないのがネックなんだそうな。
新FM作って開発費用を償却しようとするといわゆるリヤモーターのシャーシ
はそこそこ何でも乗る(スーパードラゴンVSとかね)けど
FM系はFMボディとSFMボディですら互換性がないし、
なおかつ各々既存ボディは3車種しかないからだとホビーショーで聞いた

391 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 17:33:20.60 ID:dY1X9MJa

>>390
ギヤカバーをFMのとSFMのとで付け替えれるようにすればFMとSFMとの互換性については解決すると思う
勿論、ギヤはそれぞれ別に用意する必要があるけど

392 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 17:42:47.53 ID:ET2BRdyd

>>385の妹の四葉デス。
兄チャマ！あれほど言ったのに、まだそんなカキコするデスか！もう許しませんデス！
兄チャマのこと許すわけにはいかないデス！こんなカキコでレスたくさん付くとでも思ってるなんて頭おかしいデス！
兄チャマみたいなバカは初めて見マシタ！兄チャマみたいなバカ、ゴキブリ以下デス！
兄チャマみたいなバカ、ウジ虫以下デス！死んでほしーデス！むしろ死ぬべきデス！兄チャマは絶対に許されないデス！
勘違いしたバカを許すわけにはいかないのデス！面白半分にいい加減なカキコする兄チャマを四葉許さないデス！
キャラメルコーンのピーナッツをケツの穴に詰めて死んでしまえデス！！！
今まで兄チャマがどんな生き方してきたか知らないけど、どーせひどい生き様だったと想像出来るデス！
兄チャマのカキコから読みとれるデス！バカ特有の匂いがするデス！
兄チャマのことが全く理解出来んデス！兄チャマを絶対許さんデス！
死んでも許さんデス！地獄で苦しむデス！それでも足りないデス！
豆腐の角に頭ぶつけて死んでしまうデス！！！
兄チャマもっと現実を知るデス！いつまでも引きこもってネクラなことしてる場合じゃないデス！
でも、もー手遅れデス！兄チャマは何をやってもダメデス！
この世に生まれてきたことを後悔してもダメデス！兄チャマは生まれ変わってもどうせダメ人間に決まってるデス！
絞め殺したいけど兄チャマに触るのが嫌なのでやめるデス！でも、兄チャマみたいなカスは死ねよデス！
風呂の排水溝に吸い込まれて死ねよデス！！！
兄チャマみたいなヤツは絶対許せないデス！早く消えてほしいデス！
さっさとこの世からいなくなってデス！！！
いつまでも勘違いしたまま生きていけると思ったら大間違いデス！
このまま生きてても兄チャマにはいーことなんにもないデス！
何でもいいからさっさと死ねよデス！！！

393 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 18:48:46.42 ID:mRMbguhD

強化ギヤクソ速ええｗｗ
音が違うもん

なんだこれ・・・

394 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 19:00:16.93 ID:DqjAqBpU

>>393
S2に使った感想？
やっぱりノーマルとは違うのか

395 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 19:39:42.73 ID:aLMBxqnv

>>393

そんなに違うのか。

ブツは買ってきたから早速組み込んでみよう。

396 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 20:04:54.63 ID:rV/qKtn4

S2シャーシは1台しか持ってないからギヤカバーはいらん
ギヤだけ売ってくれないかなぁ

397 ：393：2011/11/19(土) 20:29:13.39 ID:mRMbguhD

SⅡだけだった
カバーの方の精度がいいのか・・

398 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 20:43:38.45 ID:g6yX7r75

>>393　よし強化ギヤをMSにつけよう

399 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 21:08:39.83 ID:DqjAqBpU

>>397
なんだって…ＶＳ使いの俺には関係ない話だった

400 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 21:18:42.75 ID:gI347y0V

タミヤフェア行って来た人居る？
何か会場サプライズとかあった？

401 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 21:39:53.46 ID:K92G1qFX

今帰ってきた

>>400
個人的にはレイホークの白成型色とライトニングマグナムの黒成型色と
シリコンバレルタイヤが売ってたことかな

402 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 21:52:24.88 ID:aLMBxqnv

成形色違いボディって何かいいよな。

てか羨ましい。

403 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 22:21:46.57 ID:oHv3B3g5

俺もスク水黒買ってしまったわ

404 ：HG名無しさん：2011/11/19(土) 22:32:26.95 ID:g6yX7r75

スク水白は再販されないのかな？

405 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 00:22:07.03 ID:TyPsvHsv

>>401
シリコンバレルkwsk
最近の柔い奴？昔の固い奴？

スーパードラゴンのシャーシってEvoと同じなのかなー？

406 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 00:38:05.25 ID:ZzMApTV5

>>405
昔のよくわからんけど質感が現行のシリコンタイヤと同じだから恐らく柔い奴

407 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 00:53:40.39 ID:4vYsgEdE

>>400
LEDが赤と緑セットで210円だた。

408 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 00:56:37.11 ID:M/lmNvnK

会場行けないような地方民にも、たまにはサプライズほしいわタミヤさん。

409 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 01:11:25.59 ID:euwNRDIx

スーパードラゴンプレミアムはでじたみんのとはホイールが違ってちゃんとVS用の6スポークに変更されてたな
トレッドが狭い分見た目のバランスが良くなってる

410 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 01:24:10.83 ID:kNF46vD9

>>409
6スポークホイールってマンタレイとかスラッシュリーパーの奴？
トレッド狭まるだけでも大分圧迫感無くなりそうだな

411 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 01:43:29.34 ID:BuflFOCy

VS Evo.1を弄るとしたら先ず何所からいじれば良い？モーターはアトミックチューン、軸受けは丸穴ベアリング
って所までは揃えた。ボディは赤繋がりでファイヤードラゴンが載れば良いなぁと思ってる

412 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 01:46:22.03 ID:euwNRDIx

>>410
>6スポークホイールってマンタレイとかスラッシュリーパーの奴？
YES

413 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 05:33:06.38 ID:xTxGPDmF

ＭＳのノーズユニットとかテールユニットとか使わずに置いておいたんだが、今になって最近のセンターユニットと合わせると、ギヤの噛み合わせがおいしくないんだな。
初期のノーズユニットって軸受け部分がセンターよりに作られてるのか、超速ギヤの噛み合わせがきついきつい。
ちなみにセンターは３番。

414 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 15:44:51.02 ID:7/19uyyZ

ブレーキングで、少～し右に行くのと少～し左に行くのを作って走らせ、
そのどちらかが真直ぐ飛んだ時に現状のスロープの癖がわかると思います。

仮に、精度く真直ぐ飛ぶマシンを走らせて右左のどちらかに飛んでコースアウトしてしまえば、
ブレーキやらホイール、シャフトなどにダメージを受けて真直ぐ飛ばないようになって、
そのれでリトライが真直ぐ飛べば、セッティングではなくて運になるというのもある。
狂ったから壊れたから走り切るなんてのはとっても素晴らしいことで、ミニ四駆をやるのが面白くなる。

絶対だと言い切るものの弱点はその絶対にあり、絶対ということが嫌われてるのミニ四駆なのかも知れません。
絶対撲滅大会の出場の皆様方には、これからも頑張って、運に頼る努力を惜しまないことオススメします。

415 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 15:49:49.55 ID:7/19uyyZ

ちなみにジャンプは運の良い方だけやって、運の悪い方はフラットで頑張って下さいね。

416 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 15:49:49.74 ID:pJMTlqyU

言語障害の方ですか？

417 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 15:53:42.25 ID:7/19uyyZ

>>416
言語もあるかも知れませんが、ここでのは誤りは言葉ではなくて、
打ち間違いや打ち漏れと思われますが、訂正＝嫌われてるのが

418 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 16:00:47.81 ID:7/19uyyZ

>>413
噛み合わせがきついのは、ラジオペンチに中間ギアのシャフトを挟んで、
それをライターで炙って温めて、センターシャーシのシャフト受けを溶かして、
シャフトの逃げを少し作るなんてのは、皆やってることだと思ってるけれど、
君はしてないのか？

419 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 16:05:44.98 ID:xTxGPDmF

>>418
ならそんな処置を施した画像をアップしてみろよww

420 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 16:07:18.35 ID:ZzMApTV5

>>416がわかるあたり少しは日本語わかるんだな
ちょっと感動した

421 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 16:08:50.03 ID:7/19uyyZ

そんなこともメンドクサイと思うなら、噛み合わせに遊びができる黄色いハイスピードギア変えるだけで良くて、
ダンパー車の重いのにもバッチリ合うし、テクニカルコースの最速タイムのほとんどはそれで出ているのも現状です。
必ずしも超速ギアが速いなんて、フラット以外にありえないと申し上げておきます。

422 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 16:13:30.30 ID:7/19uyyZ

一応その解説として、超速ギアでブレーキを強く使うことは立ち上がりを悪くすることですから、
ガンガンブレーキをかけてパワーを上げて、ベストラップを狙う方にはハイスピードギアはオススメです。

423 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 16:19:13.52 ID:xTxGPDmF

そんな解説はいいから画像はよ

424 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 16:23:39.56 ID:T8gO5wR4

>>422
何を言ってるのかよく分からんけど、MSシャーシのハイスピードギヤってこれのこと？
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?cPath=14_83&products_id=15355

425 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 16:28:54.70 ID:7/19uyyZ

http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?cPath=14_83&products_id=15429
こちらです。

426 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 17:35:48.56 ID:RVoE5bOx

改修が手間なら軽量センター使えばいいのにね。

427 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 17:43:19.47 ID:iAMlwJN3

スーパーカウンターギヤの事をカウンターギヤと言い
ハイスピードEXギヤの事をハイスピードギヤと言うのがとくです
肝心な所を省きます

428 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 18:15:03.33 ID:M/lmNvnK

タミヤさん、四駆をForKidsとして扱うのやめてくれないかな。

429 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 18:19:34.79 ID:7/19uyyZ

レーン別スタートの不具合をなくすには、タイムアタック後に１２３位の順で、
それぞれのスタート位置はストレート２枚の距離間隔をおいて、同時にスタートさせ決勝とします。
また３周のゴールまでに前のマシンに追いつけば、その順位が入れ替わるものとし、コースアウトが早い順に下位とします。

というようなラリー形式のスタートが合っても可笑しくはないと思います。

430 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 18:20:52.37 ID:7/19uyyZ

訂正＝有っても

431 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 18:25:08.42 ID:7/19uyyZ

その場合、どうせ３位にならと３番目のマシンが２番のマシンを跳ね飛ばして、
１番のマシンにオカマを掘るというアクシデントがありますので、
そんなレースはお気を付け下さい。

432 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 18:32:32.80 ID:KU+hRm/A

マシンも肝心な所を省いてそうだｗ

433 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 18:54:24.76 ID:WU/jm5dk

ID:7/19uyyZはキチガイだから同類以外はスルーしろ

434 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 19:09:49.25 ID:xTxGPDmF

だいたい連続書き込みはキチガイ

435 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 22:05:28.39 ID:NBBt80RR

>>428
ぶっちゃけ、ミニ四駆とガンプラでこうも差がついてしまったのは、
タミヤがいつまでもミニ四駆をForKidsとして扱ってるからだよね

436 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 22:21:44.40 ID:V/mCkubT

子供向けだろうが差がついただろうがどっちでもいいや　
個人が楽しければいいｗ

437 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 22:29:48.04 ID:WU/jm5dk

RC難易度比較した上でのカテゴリ分けだろうな
楽しい工作シリーズも含めて、今どきの子どもはもっとああいうのもいじった方がいい。

438 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 23:37:53.00 ID:oWMJJSKX

>>436
商品としての売り上げの話をしている時に個人の感性の話をするのは、あまり頭の良いレスとは言えないな

439 ：HG名無しさん：2011/11/20(日) 23:42:33.59 ID:oWMJJSKX

>>437
タミヤとしては、大人向け＝RC、子供向け＝ミニ四駆ってしたかったんだろうけど、
ミニ四駆世代が大人になった時にRCに手を出さずにミニ四駆を続けていた時点で、
とっととミニ四駆を大人向けに路線変更していれば、もっと売れてたと思うんだがねぇ
ガンプラにおけるMGみたいな方向性でさ

440 ：428：2011/11/20(日) 23:55:24.34 ID:Hj7kv8u3

>>439
まさにそれ。
おもちゃ屋に入りにくい年齢になっちゃって、ネットでばかり買ってるよ。
なにか悔しいけど、周囲にあまり堂々と言えない趣味となりつつある。

441 ：目○金：2011/11/21(月) 00:03:58.03 ID:yI7IlUq7

俺は堂々とミニ四駆大好きだよ(´∀｀*)　いっしょにやろう♫

って誘ってるぞw　やってくれるんだけど、本格的にはしたくないみたいだ

442 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 00:21:03.85 ID:vx5Hyp7c

>>438　まあ436がいいたいこともわかる。　要はガンプラとミニ四駆は比較にならないってこと

443 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 00:33:26.10 ID:UWqHA7Nz

>>438
タミヤの方ですか？

444 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 00:51:18.04 ID:lCuM2Jq2

>>405
亀レスだがシリコンバレルは多分柔らかい方で
スーパードラゴンのシャーシは銀じゃなくてガンメタだった
Ｓ２シャイスコのシャーシと同じ色だったと思う

445 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 02:59:40.62 ID:PZJQ3v2O

屋外の駐車場でジャンプ競技をやってるところは、風が吹けば砂埃が路面にのってブレーキなんかまったく効かなくなり、
坂で止めて行ききれる速さが状況で変わるので、止めれば速かろうなんてことは絶対にありえない。

そんな中でも安定したブレーキを掛けられるのはネジの頭を削って、路面をえぐり取るスパイクブレーキというものもあり、
それで練習走行をすれば路面が削れ、自らブレーキポイントを失うということもあり、スパイクの一つや二つではダメで、
たくさんスパイクを着けるというのが最後の手段となるが、たとえ路面に砂埃がのらなくても、
路面に削れカスが散らばって、バトルになっても他の方のブレーキを更に効かなくすることもできる。

また、ブレーキ面に潤滑剤やグリスを塗って練習走行をされれば、どんどんブレーキは効かなくなってゆくというのもあるが、
松脂を塗って鋭く効かすものもいて、多種多様な小細工ができるジャンプ競技で絶対はありえない。

446 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 03:13:26.18 ID:PZJQ3v2O

それからジャンプ競技で気の利いた主催者なら、そんな不正は通用せんからと、
飛べるだけ飛べる飛距離を確保しているのがジャンプ競技の基本であり、
飛ばして飛べなくするというのは何かの作為でしかなく、間違ったジャンプ競技だと申し上げておきます。

447 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 07:07:49.52 ID:eIW5V1xY

本日の無視すべきキチガイ ID:PZJQ3v2O

448 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/11/21(月) 07:14:21.81 ID:wGpTw7NY

ミニ四駆もガンプラも店頭在庫あふれてるんだが
大型スーパーのなんでも揃ってる陳列商法の商材らしい

449 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 08:56:37.18 ID:KSrH75ki

タミヤショップの８３０がもう無くなった

450 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 09:16:38.41 ID:xBPsMk53

土曜日にとくちょんを静岡で発見したのだが、
レース見るの忘れたorz

誰か結果知ってるのいる？

451 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 11:15:33.38 ID:PZJQ3v2O

それと、ＬＣ越えで最も速く越えるマシンがコーナーの切り替えしやウェーブの通過が速いのですが、
しかしここ最近はストレートの導入が多くなり苦戦してますが、ストレートが速くてＬＣで多少浮いてＬＣ越えが遅くなるマシンでも、
ストレートの対数が多いと勝る場合があり、ＪＣＪＣ１コースで速いからと多寡をくくっていてはダメで、まずレースの場で経験を積むことが肝要です。

また秒７を超える速さから、軽量化だけではなくボディーなどの空力の改良やウエイトバランスを考えてゆくことが必要になります。
そんなことは子供には出来ないからと、速度を規制するスロープを導入すれば、速さへの改造の勉強が疎かになって、
ミニ四駆に速さへの夢が断たれて、つまらないものにもなっているのも現状です。

モーターさえ良ければ速く走るからと、スロープクリアすれば良いだけの機械のように思うのも勝手だが、
走る車の模型なら最も速く走ることが大切であり、どこまでも速く走らせたいという夢は永遠にある。

ＬＣ越えの課題から限界を超えた走りには、ミニ四駆に空力が存在することを申し上げておきます。

452 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 12:01:57.85 ID:iOoqvLrC

ワールドチャンピオン戦の海外勢はどうだったんだ？
成績ももちろん気になるが、セッティングとか独自なものがあったりするのか？
そもそも何ヶ国きたの？静岡行ってきたレーサー教えてくれ

453 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 12:38:30.82 ID:m7BOvu0t

JCJC 一セットと半分位で
ウェーブ無し
LCから右バンクのコースなんですが
スピードが出すぎてLCを越えられません
なるべくスピードを落とさずクリアしたいのですが何かアドバイス下さい

454 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 12:52:01.76 ID:m7BOvu0t

>>453　です
VSシャーシ
大径にローハイト無理矢理
フロント
ジュラルミンステー
右　逆WA
左　830
リア
右　9ミリ
左　850
スプリント
超速
です

455 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 13:00:14.21 ID:vx5Hyp7c

>>453　コースアウトするときのマシンの挙動を正確におしえてくれ

456 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 13:11:31.30 ID:PZJQ3v2O

どのように飛び出すかが分かれば、自ずとセッティングの欠点が見えてくるもので、
例えば、頂上でスッポ抜ける場合でも、その時の姿勢が下降変化しているか？
あるいはフロントから飛び出すかで、それらに対処すべき課題がまったく異なります。

ローラーのスラスト角の基本は、ＬＣの山の盛り上がりに対して左右のローラーがトレースしていること、
右を強くトレースさせなければならない場合はフロントの出しが甘い、
トレースが正しくて真直ぐ出る場合はローラーやバンパーの高さやウエイトに問題がある。
フロントを軽めてローラーのグリップを下げるというのも限界があり、２段ローラーも上下の大きさが異なれば、
ダブルグリップという手法も活用できないわけで、というのがヒント。

457 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 13:12:43.58 ID:m7BOvu0t

>>455
LC突入の上りでそのまま
まっすぐ飛んでしまいます

458 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 13:21:51.99 ID:PZJQ3v2O

>>454
とりあえず右のフロントに９mmを二つ重ねて試してみれ、それで納得がいったならでいい、
８-９のＷＡの８mmの方に、９mmの外側を被せて９-９にすれば最強だろ。

459 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 13:24:18.65 ID:vx5Hyp7c

>>457　なるほど。
そしたら、ローラーがフェンスにかんでないか、バンパーが緩んでスラストを維持していないものと思われまする。
スラストは何度くらい？

460 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 13:25:15.22 ID:vx5Hyp7c

>>458　→　>>2

461 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 13:25:49.43 ID:vqeAGIoL

>>452
あのほぼ提灯しか受け付けないレイアウトに対応出来ないまま1～2周目でCOで終了してたよ。
全員シンガポールから来たみたいだけど、わざわざ日本に来てもらって、あんな嫌がらせみたいなコースはちょっとかわいそうだったな...
優勝とか出来なくても、せめて完走して楽しみたかったろうに。

462 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 13:33:41.41 ID:dKIM8EVX

コンデレに四独

463 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 13:36:58.56 ID:m7BOvu0t

>>459
度数がわからないのですが
結構右はきつめにしてあります

写真載せたいのですがどうしたらいいですか？

464 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 13:51:36.17 ID:vx5Hyp7c

画像の載せ方くらいは自分でなんとかしろ

あと、いろんなローラーもためしてみよ。　逆吊りが万事OKでもなく　WA自体がよいというわけでもなく。
9ｍｍベアリングを普通のつけかたしたらLC安定したこともあるし。

あと、角度つけすぎるとフェンスにかまなくなるので注意。

465 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 13:59:34.65 ID:PZJQ3v2O

>>454
VSシャーシ
大径にローハイト無理矢理　×　ＬＣ越えに向くのはロープロファイルが適正、スプリントなら小径が適正。
フロント
ジュラルミンステー ×　バネのような働きをしてしまうためスラストの効果が極端になる。
右　逆WA 　△　１２-１３なら大き過ぎ、８-９ならグリップ不足です。
左　830 　 △　下りもある程度のグリップが必要で、どうしても８でというなら８mmに替えるべきです。
リア
右　9ミリ △　上を８-９のＷＡにすると抵抗がさげらける。　
左　850　　×　上記と同じにして逆走対策をしなければ、速さ独りよがりになる。
スプリント △　短距離なら良いが、それは甘い考えで、パワーが持続する方のパワーダッシュ餌食になる。
超速　　　○　

466 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 14:08:25.81 ID:m7BOvu0t

http://iup.2ch-library.com/i/i0483511-1321851790.jpg
これで大丈夫かな？
まだ未完成の時の写真ですが
基本は変わってません。
現在は右前をゴム付き
WAに変えてみましたが…

467 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 14:09:45.99 ID:6kT21Z4H

おもちゃ屋にミニ四駆のカタログがあったから見てみたら俺の時代とは全然違ってた
なんかタイヤの形とかブレーキとかやたら安定性にこだわってるしモーターも中央に付いてるし
確かに速度落とせばコースアウトしないけど
俺が遊んでた頃は重りやケシゴムみたいなブレーキ使ってた奴はいなかったなぁ

468 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 14:18:03.47 ID:vx5Hyp7c

>>466　うん。これ、一見補強してあって硬いようにみえるけど
シャーシのバンパー根元からがだんだん上向きになってくるのよ。

なので、フロントステーとシャーシのスイッチ部分のところまでFRPで伸ばして補強するとよいかも。

他には画像をみるかぎり問題点はなさそう。
あとタイヤ径はローラーセッティングがうまくいけば超大径でもいける。
それがうまくいかなかったら小径タイヤでも無理。

469 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 14:23:26.80 ID:m7BOvu0t

>>468
有り難うございます！
２ヶ月位前に復帰して
速いマシンが出来た！と思ったら
制御不能で…スピードは落としたくないし等悩んでました
補強関連見直してみます
スレ汚しすいません

470 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 14:28:20.54 ID:vx5Hyp7c

>>469　ガンバ
まあ、LCの登りは突破できても下り部分の攻略のほうが難しいんだけどね。
そしたらまた別の対策が必要になってくる。

471 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 14:32:14.79 ID:PZJQ3v2O

>>469
お前が応えなくても良いが、ゴムリング付きＷＡ１２-１３の扱いは、ローラーをステーの上に着けるのが原則。
そしてゴムリングを下にして上をすぼめれば、ゴムの接触が早められて簡単にＬＣを越えれるというのが答だよ。

472 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 14:38:24.01 ID:vx5Hyp7c

↑だれかこいつを黙らせた人にはMSのEVOをあげるよ

473 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 14:38:45.70 ID:PZJQ3v2O

それと、上をすぼめるのが嫌という奴は、上を削って１２.３mmにするというのもあるが、
ただし、削ったその表面をツルツルに磨かなければ遅くなるというのもある。

474 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 14:54:39.27 ID:6kT21Z4H

懐かしいものが出てきたｗ
今の知識と財力があればすごいマシン作れそうだな
スライドバンパーとか絶対意味ないしｗｗｗ
ttp://www22.atpages.jp/plapla/cgi-bin/src/gunpla20427.jpg

475 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 15:00:52.41 ID:PZJQ3v2O

ローラーをステーの下に着けるのは、下りの坂に対して、
ローラーのグリップ不足ばかりを気にかけ、マシンの姿勢を前傾にして叩き込むことを諦めた奴がする。
下に着ければ外側に傾きやすくなり、スタビを喰らわすだけで、スタビのその接触が姿勢を変える邪魔になってることを知らなすぎる。
ローラーがフェンスをグリップする位置が適正なら、スタビは接触などせんからな、
あくまでＬＣを速く越えるということが基本であるなら、そのグリップ位置は車軸線の先のステーの直上であることが大切だよ。

476 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 15:03:41.38 ID:PZJQ3v2O

何度も言うが、ミニ四駆は車軸受けのベアリングをシャフトが押して走っていることを理解しろよ。

477 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 15:07:18.08 ID:vx5Hyp7c

>>474　モーターのシールをボディに貼るのいいなｗ　

そしてそのプレート。。。まさかスモーク！？

478 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 16:09:58.06 ID:6kT21Z4H

コロコロコミックの限定ボディでこんなアホなことする昔の俺
今じゃこんな度胸ないわ
ttp://www22.atpages.jp/plapla/cgi-bin/src/gunpla20429.jpg

色々ググってみたがミニ四駆進化しすぎｗｗあとそれ以上にコースがやばいｗｗｗ
俺の肉抜きソニックじゃ10秒以内にぶっ壊れそうだ

479 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 18:48:11.16 ID:k6Ty6CwB

>>466
右前ローラーの位置が低いな
車軸ちょい上に持ってかないとLCですっぽ抜ける

480 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 20:13:52.30 ID:vmy9zw2t

復帰組みだけどMSシャシーより旧型のほうが結局速いのな。
机の上だとモーターが真ん中で速いはずと思ったけど
実際は後ろに加重かかってるほうが速いということか。

481 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 20:26:04.25 ID:UdwrhwAJ

>>480
ＭＳは左右のバランスが弱点で切り返しに弱い
後は重さとモーターパワーだな
剛性・前後バランス・セッティングし易さ等は最高だからアップダウンコースでは強い。
まあ、コース次第。

482 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 21:28:42.26 ID:vx5Hyp7c

モーターパワーにおいてはマッハダッシュがあるからいいんでないかい？

483 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 22:01:36.90 ID:PJms/2MF

それよりカーボンマルチリアワイドステーはいつでるんだよ･･･

484 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 22:11:23.05 ID:Mu5TdZyt

>>480
ＭＳで超大桁作ってるけど、とにかく軽くなるように組めばVSよりも速いぞ

485 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 22:11:26.44 ID:2OGvMpnR

モーターはマッハよりスプリントのほうが上な気がする

486 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 23:19:14.09 ID:Ef0bUQ7i

外で遊べるワイルドミニ四駆PROの登場はまだかい？

ワイルドミニ四駆だとホイールギヤやスイッチ金具のせいで室内でまったり遊ぶしかない

487 ：HG名無しさん：2011/11/21(月) 23:45:49.38 ID:vx5Hyp7c

スプリントは当たり外れの差が異常ｗ

488 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 04:16:01.55 ID:Byx1+HoD

>>452
マレーシアからの参加も居た。残念ながらイタリアからの参加は無かった。
セッティングは提灯の選手も居たが当日のコースではセンターマスダンでも
充分攻略は可能だった。

外人選手は決勝シードながら予選に参加できる特典も与えられていたが
他の参加者同様、適正なスピードを見極められずコースアウトしていた。
日本人チャンプはヨンクラアカウント持ちなのでレポートを待て。

489 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 05:40:04.71 ID:BCMcfKYQ

うるさいしね

490 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 05:40:46.72 ID:BCMcfKYQ

誤爆った

491 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 07:35:36.88 ID:sosaTX6q

タイヤで前輪より後輪を強くするようにセットアップしてるみたなブログ読んだけど
前輪のギアを少し削って一応四輪駆動ですってのはレギュ的におｋだよね？

492 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 08:27:02.06 ID:ApS0rSNr

↑それだったらペラシャの前のギヤ（中空ペラシャだったら緑のギヤ）だけ穴広げてスッカスカにすればいい。

ぜってえ意味ない改造だけど

493 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 08:58:34.99 ID:sosaTX6q

>>492
そのこと言おうとしてたんだけど、今思いついたけど、前じゃなくてモーター側のを
スカスカにしたほうが効率いいな。
四駆じゃなくて二駆だと本当に遅いのかまだわからんくてさ。

494 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 11:35:00.40 ID:0ag5w4gN

後輪回して前輪が回らなかったら車検ではじかれかねんな。

てか、走行中も前輪は回転してるわけだからクラウン抜かない限り
ペラシャも回るわけで、効率はかわらんかも。

さらに、縦方向にグリップを使ってないタイヤは横方向に最大グリップを
発揮するわけだから、回頭性が悪化するかもカモ。

495 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 12:00:38.72 ID:Na6KBqLn

>>479
昨日の写真の者ですが
車軸の上とは
WA下の12mが車軸の上辺りに
なる感じでしょうか？

496 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 13:26:17.79 ID:9EkltcvB

>>495
ＷＡ13mmの方を車軸から数ミリ上辺りにする感じ。

497 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 13:41:46.69 ID:GEREkfMX

>>495
走らせてみて足りなかった部分や駄目だった部分を発見し、
それをどうすれば解決できるか考えて楽しむものだよ。
答えはすぐに見つかるものではないし、１つではないだろう。

君に合ったセットアップは、君自身で探してみよう。
王道や定石は無い。

498 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 14:56:46.76 ID:dF4sHNVo

↑いいこと言ってるみたいだけど、口調がとくみたいだから却下ww

499 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 16:00:43.37 ID:Q19jfSAo

>>496　でもそれを逆吊りＷＡで実現するには、ジェラルミンだとむりだね。

500 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 17:19:38.84 ID:QFH4qI4g

王道も定石もあるとは思うけど最善はないというのが俺のジャスティス

501 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 17:34:49.70 ID:ssw5U6OL

最善を正解に変えたのが俺のジャスティス

502 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 18:03:52.68 ID:Q19jfSAo

>>496失礼　考えたらシャーシとジェラルミンを固定するネジにスペーサーをいれてジェラルミン自体の位置を高くし、
それからＷＡを逆吊りって手があったな。　バンパーが高くなってしまう分、弱くなってしまう問題点もあるが。

503 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 18:27:30.78 ID:foyJU62r

初心者がＬＣを攻略する場合、フロントローラーの微妙なスラスト調整が分かりやすい、
ステーをそのものを曲げれるアルミワイドを使うのが一番良く、
スラストの微調整が充分に把握できてから、ＦＲＰやＨＧカーボンに変更して、
あらかじめローラーがその位置と角度となるように、それらのステーをセットアップするというのができるか？

504 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 18:30:51.74 ID:CvN65IQc

ひたすらMSで速さを求めてマッハダッシュと超速ギア積んだが38kmしか出ねぇ
50kmとかどんなモーター積んでんだよ

505 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 18:35:25.03 ID:E0oMcOWw

タイヤが小径とかいうオチじゃないだろうな？

506 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 18:37:31.86 ID:Q19jfSAo

>>503　点が多い。読みづらい。→　とく

507 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 18:40:05.82 ID:CvN65IQc

>>505
すまん大径なんだ
よくネットで54kmだとか45kmだとか見かけるがチートに見える

508 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 18:47:46.03 ID:foyJU62r

あのね、シャフトが車体を押していて、その先にあるステーがローラーが押されて曲がらないところはどこが良い？
そして、ステーを押している力が車体の一番バランスを崩さないで伝えられるのはどこが良い？
押されたステーの上にローラーがあるなら、フェンスに押されるはローラーの接触面だから、
車軸線よりステーは下だったらスラスト角は浅くても良くなってるというのが分からんでは、
ほんまに初心者としか言いようがないわ。

509 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 18:50:03.10 ID:foyJU62r

お前が探してるところは、スラストが一番浅くてＬＣを越えれるところだ！

510 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 19:04:20.87 ID:9L37IZmM

ＳＫＬ本店のコース復活してる？

511 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 19:04:32.83 ID:sXp6+5q2

>>507
MDPに超速大径なら45以上は出る物なんだけどね
電池は何を使ってます？

512 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 19:05:57.83 ID:CvN65IQc

>>511
出るんですか...
電池はむかし買って使ってなかったパワーチャンプです

513 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 19:09:02.91 ID:qjd+AZ1q

ローラーがドコを支点にして曲がるかと車軸の位置に直接の関係は無いぞ･･･

514 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 19:12:57.05 ID:sXp6+5q2

>>512
電池が原因ですね。
カーボンブラシ系のモーターはアルカリではあまり回ってくれません
ニカドかニッ水だと良く回る様になりますよ。

515 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 19:29:14.45 ID:E0oMcOWw

>>512

そっちのオチか！？

してやられたよ！

早くミニ四駆用ニッ水買いにいくんだ！

516 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 20:05:08.44 ID:ApS0rSNr

>>507　ハズレモーターなんじゃね？　それかギヤとかベアリングとかぜってえどっかで異常がある

517 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 20:05:55.10 ID:ApS0rSNr

↑もう誤爆でいいやｗ

518 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 20:14:07.09 ID:55aVjN9f

強化ギアってどう？
硬すぎるみたいだけど。

519 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 20:14:58.06 ID:mW/Zh6Yn

マッハは当たりはずれが激しい気がする

520 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 20:36:48.95 ID:le46p/St

定期的にスピードでないって質問でてくるな
そして電池をネオチャンプにして解決、と
デジャヴだ

521 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 20:41:25.84 ID:U7B1d0O4

屋外の駐車場と砂埃。
バトル方式の鬼畜レイアウトといえば、岡山の大成玩具の事ですね。

気の利いた主催者でなくてすみません。

522 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 20:59:08.47 ID:ApS0rSNr

>>520あるいみいいんじゃね？　
電池の強さにたよらず、他のとこを突き詰めていって経験値があがるっていうね。

523 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 21:41:28.13 ID:foyJU62r

>>521
それはメディオ、冬は空気が乾いてて風が吹けば砂埃まみれでブレーキは無いも同じ、
さらに路面が冷たいのでとても厳しく、次回は決定戦のコースレイアウトでと言っても、
路面が傾いているうえに、そんな状況でジャンプをやるというのは場所がらを知らなすぎる。

言い訳ではないが、だから屋内でやってる決定戦の経験値は無いのも同じだから、
というのに今年になって気が付いた。

524 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 21:41:31.02 ID:doyUx51L

>>519
特性がイマイチよくわからんしな。
スピードチェッカーでは50km近く出ても、走らせるとHDPとたいして変わらない。
トルクがない感じかな？
公式にはあまり向かないかも。

525 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 22:01:56.75 ID:foyJU62r

大成玩具のコースは近所の子供だけに遊んでもらいたい、と言うことを常々聞かされてるので、
鬼畜とか言っても、他所から来て言わないでくれと申されておりました。

526 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 22:13:09.98 ID:foyJU62r

まあメディオで傾いたスロープで右に飛ぶ左に飛ぶというのが起きるから、
路面の砂埃だけではなくて、それも楽しんでくれよ。

527 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 22:29:21.05 ID:foyJU62r

それとバイソンやロデオの箱絵の場所は砂漠であり、砂埃の中でやるミニ四駆こそ本物であると思ってる。
第三次ブームの主題は砂漠がテーマだと言うことを忘れないでくれ。

528 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 22:56:48.35 ID:mW/Zh6Yn

>>527
よう、とくだ。
静岡はどうだったか？
って、
上でしょーもない言い訳しているから
たいした成績じゃなかったんだなwww

見てやれなくてゴメンよ。
次は見てやるから来年も来いや（笑）

529 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 23:17:55.86 ID:BCMcfKYQ

文章の最後が「～～？」「～～、」で終わる場合はとくだからな
これ来週のテストにでるぞ～覚えとけよ！

530 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 23:26:31.12 ID:f/XGrwan

３レーンのスロープ登りやコブで上に弾むように高く飛ぶんだけど
低く飛ぶコツとかあるの？
俺の脳内では前ブレーキ高め後ブレーキ低めで行けそうな気もするんだけど
実験する機会がない

531 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 23:38:45.47 ID:4Za+ZKI/

SKL、JCJC2セット分ぐらいのフラットコース

532 ：HG名無しさん：2011/11/22(火) 23:51:35.43 ID:foyJU62r

>>530
コースがあるならスロープの勾配に近い一番内側のフェンスに車体を横に向けて当ててみれ、
ブレーキでタイヤが浮くだろうが、前後タイヤのそれが均等なら変な飛び方はしない。

533 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 00:02:24.40 ID:foyJU62r

それと旧シャーシのＦＭ以外ブレーキ浮きからの接地で、フロントを早めるのはタブーな、
クラウンギアが歯こぼれとなる原因となるから、接地は前後同時にというのがベターだよ。

534 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 02:33:04.24 ID:qaIFOAgI

最近復帰したのでわからないのですが
ミニ四駆PROのボディはｓ１シャーシに付けられるのですか？

ライジングエッジとかいうマシンのボディをｓ１シャーシにくっつけたいので

535 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 02:55:13.55 ID:PzQQCwi0

干渉するところを削れば何でも載る
自分で出来ないなら諦めろ

536 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 06:46:12.20 ID:virwHvrk

ジャンプをさせるなら屋内でしろよ、硬くて凸凹のアスファルトに突っ込んだらそれだけでプラッチックは割れるし、
ミニ四駆は特攻隊じゃないんだから、コースアウトといったことを簡単に考えてもらいたくないね。

537 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/11/23(水) 07:28:22.68 ID:y9bLd4qy

プラッチックｗ

538 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 08:13:04.03 ID:GbCcsx+0

本日の無視すべきキチガイ ID:virwHvrk

539 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 08:38:51.77 ID:+7tW+o32

>>531
ありがとう。フラットなら無理に行かなくていいや…

540 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 09:15:06.97 ID:virwHvrk

>>537
なまりの発音で打ち込んだ、すまん。訂正＝プラスチック

541 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 10:27:36.32 ID:IPC3V4eF

4輪独立のさ明日マシンを作りたいと思って
調べてたらこんなのが見つかったんだが

http://www.youtube.com/watch?v=aEH6BRhFY3A&feature=related

全く構造がわからないんだがチャレンジした人いる？

542 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 10:36:27.43 ID:XbDWMOH6

>>541
発売いつだよ

543 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 10:49:37.18 ID:xNCjz7le

>>541完成度たけーなおいｗ
オクで売り出されたら万は余裕でいきそうだな

544 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 11:33:34.86 ID:PzQQCwi0

>>541
これはアップライトとかはFRPマルチ補強プレートを
積層して削り出すというバカみたいな手間のかかったサス車
ジョイントも中空シャフトを組み合わせて作ってあり
全てのパーツがGUP等から加工してるので車検も通るし
実際に公式も何回か走ってる

作った本人は「同じ物を4個作るのが嫌だから二度と作らないw」と言ってる

545 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 12:55:36.40 ID:virwHvrk

それは、ラジコンやローラーのスラストがほとんど要らないＡＢＳ車には向くかもしれないが、
スラストが必要なミニ四駆にとっては車体の上下の動きは致命傷になるわけで、面白いというだけで終わり。

546 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 13:02:08.46 ID:virwHvrk

いずれにしろ、コースの段差をクリアするには柔らかいスポンジタイヤの表面に、
グリップの良い薄いゴム板を内圧が掛からない程度に接着したものが、
バネだけのサスペンションよりか良いと思ってるから、その話は終わり。

547 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 13:12:22.09 ID:g1Gueo5w

12月最初の土日に大阪に行くんだけど、オススメのお店ある？走らせる訳ではなく買い物のつもりで寄りたいのだけれども
ショップリスト見ても漠然としかわからなくて

548 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 13:34:44.87 ID:SrxAodMb

>>547
日本橋のジョーシン

549 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 13:56:36.65 ID:xNCjz7le

大阪とか東京とか、意外にデカイ模型店はないらしいな。
土地代とか費用が大変なのだろうか。

あ、えのもとは別格ね

550 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 14:35:11.65 ID:PzQQCwi0

>>547
>>548のいう日本橋のジョーシンSKL本店か
大正区の八島模型

551 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 15:08:40.04 ID:LHJRcV6J

>>546
作れもしない、小学生に勝てない、出来もしないアホウが否定からはいんなボケ

552 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 15:25:10.88 ID:DB+gBMOI

別に否定すんのは勝手だけどな
ワンウェイホイールだのスライドダンパーだの可変スラストだの、
意味があるようで意味が無いパーツなんてミニ四駆じゃ別に珍しくも無い

ただ、それら夢パーツを好んで使う人だっているのだから、
そういう人の楽しみ方にまで難癖つけるのはミニ四駆以前に人間としての品性を疑うけど

553 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 16:44:17.08 ID:84Pga9ff

VSEvoの皿ネジソッコーでなめた
おまけに予備の付属なしorz
なんとかしてくれタミヤさん・・・

554 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 16:47:56.26 ID:RyUVCFKM

>>553
タミヤさんに何とかしてほしいと思ってるんでしょ。
なら、ここに書いてもなんも解決しないよ。
カスタマーセンターに問い合わせよう。

555 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 17:52:42.76 ID:g1Gueo5w

>>548
>>550
ありがとう！場所調べて行ってみるよ。楽しみだ

556 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 17:57:00.89 ID:htsbmubA

ミニ四駆のネジ潰れやすすぎだよな
ビスセットのネジですら潰れるときもあるし・・・

557 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 18:17:51.45 ID:5tY0lzgg

2mmネジだもん。こんなもんでしょ強度。
かみ合わせの悪いドライバとか使ってない？
ネジこむ時は、押し込むようにしないとダメ。
あと、いらないネジで下穴掘りしたほうがいいよ。

558 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 18:21:10.08 ID:GbCcsx+0

evoは上級者向けだから・・・。
(ネジのしめ方から)

559 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 18:30:27.63 ID:XfVfA3qY

>>553
短いやつならだいたいのホームセンターで買えるよ

560 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 19:31:30.52 ID:DkduUEth

タミヤ製品じゃないビスはレギュレーション違反になるな

561 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 19:39:31.57 ID:X2IPJ0RO

形状がまったく同じだったら判別しようがないぞ。
実際そんなのあるし

562 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 19:43:34.08 ID:FHUTSkA6

西川のネジは？

563 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 20:13:45.36 ID:PzQQCwi0

ステンレスネジなら少しは丈夫でなめにくい

564 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 21:21:33.23 ID:UlVZgIIX

ここは、ネジ穴を2ミリぐらいのピンバイスで貫通させてロックナットで固定する人は少ないのか？

565 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 21:34:00.60 ID:gULjQw70

>>564
S2は84mm穴がめっちゃ割れやすいから
俺は2㎜で貫通してナット締めしてる。
あの穴マジ割れやすい

566 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 22:10:59.42 ID:vxz7cxyU

S2の84mm穴といえば、S2でワイドFRPを使ってでローラーを
下に吊ろうとすると84mm穴が干渉するんだけど、こういうときって
どうしてる？
84mm穴を丸ごと切除するしかないんだろうか

567 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 22:47:55.44 ID:mKH1boGk

>>549
えのもとはでかくないぞ。

568 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 22:49:21.38 ID:PoG8B/GF

>>567
えのもとマンセー！

569 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 23:34:00.94 ID:A8PIbeqQ

>>564
呼んだ？
俺は貫通してるよ( ´Д｀)y-~~~

570 ：HG名無しさん：2011/11/23(水) 23:41:21.09 ID:RyUVCFKM

自分は2mmのピンバイスでスカスカにしてしまうのではなく、
余り物のビスを１回ネジ込んでから、本番用のビスを貫通させる。
ロックナットは上にナット付けるときしか使わない。
プレートの着脱時にビスを回す必要が無くなるときとか。

571 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 00:25:05.64 ID:BlNyMaac

メガスターパークの最初の大きな坂カーブでコースアウトしちゃうんだけどいいセッティング教えてほしい
現在のセッティングは以下の通り。

シャーシ：ＳＴＺ
モーター：アトミックチューン
ギヤ：Ｓ２用超速（ツバ付きシャフト用にギヤボックス加工済）
６２０ベアリング
フロント：１３ｍｍベアリングローラー＋１１ｍｍ傘スタビ、マスダンパー
リア：ＦＲＰ二段＋マスダンスクエア8×32mm　、ダブル低摩擦プラローラー
タイヤ：大径で前がナロートレッド、後がワイドトレッド

572 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 00:49:56.83 ID:dSkszfNx

>>571
そこの常連で速い人に聞いた方が確実でしょ

一つの質問に３つも４つも返ってくる人は相手にせず
一つの質問に１つの答えを返してくれる方を大切にした方が良い

しかしこれは酷いな
http://www.nagasawa.gr.jp/mega/
速い遅いは別として、ケツから着地するようにしたらいいのかな？

573 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 01:11:49.65 ID:WeZYpwcu

手持ちのコース、とりあえず全部つなげてみましたー
って感じだな。

574 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 04:57:30.01 ID:pbyCRUZO

ストレート、ＬＣ、コーナー、スロープのいずれが速いかを、他人のセッティングから盗もうとする作為が丸出しだな、
また、あいつはあそこやここが遅いとか？で話のネタにして、あざ笑おうとしてるみたいにも感じる。

もはや競技ではなくて、走りの品評会のようになりつつあるので、そんなところは避けて行かないのが妥当。
来ないから卑怯だと言えた義理もなく、行く行かないは本人の勝手であり、遊ぶ場所を選ぶ権利は個人にある。

あくまで趣味ということを前提としているなら、名誉や利益を絡めたら犯罪だと思っていい。

575 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 05:12:05.92 ID:pbyCRUZO

ミニ四駆はいくら努力しても他人は喜ばない物事であり、それを承知してやってるのなら、
主催がコースの小細工で損得を立てては、みんながやってることの意に反する。
フェアプレーが出来ないスポーツマン精神に欠けた主催に賛同しないのが、
ミニ四駆をやる一つのポリシーというのもあり、デタラメなコース内容に対して、
変なセッティグを押し付けられるなら、行かない方が良いだろな。

576 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 05:29:59.13 ID:pbyCRUZO

今回のステーションチャンピオン決定戦のコース内容は、スロープの定義というものをハッキリさせたようにも思える。
スロープの程度に、スピードの乗り方とジャンプの飛距離を妥当とした設定に関心したが、
ただし、場所がらや状況により影響を受けるブレーキの多様は、普及性を欠落してしまうというのが結論であり、
ジャンプの度合いを定義付けてしまうのは、ミニ四駆の先行きが暗いものでしかないと感じる。

一応、売ってるものはブレーキが付いていない以上はブレーキは否定される方向が正しい。
必ずブレーキを付けなければならないという根拠の裏には、金儲けという魂胆が丸出しになると、
フェアプレーという根柢が覆るので、スロープ導入はオススメではありません。

577 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 05:36:58.89 ID:pbyCRUZO

ようはフラットで速い奴が来たら困るなんてのは主催の負け、スピード競技でなくてゲームの領分で、
ゲームと位置付けコースをデタラメにしてやると、みんながあきれるだけで、あきれないのは、
意味のないことを繰り返しても気が付かない馬鹿だけです。

578 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 05:45:54.66 ID:pbyCRUZO

速い奴に速さを届かせ、速さで勝負して楽しむのがミニ四駆をやるという基本であり、
速い奴が来なければ勝っても虚しいだけ、むしろ負けている愚かさをバネにしている時が、
もっともっと速くしなければと思ってやってることが、一番美しいミニ四駆を楽しめてると言える。

579 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 06:26:16.70 ID:pbyCRUZO

主催者がコースを組んで、誰よりもそれを練習をすれば強いのが当たり前であり、
自分のセッティングが不都合があればコース内容を変えるわけで、フェアプレーを説いた規定に反する行為もある。

580 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 06:52:38.33 ID:6nL8i5dp

本日の負け犬さんＩＤ：pbyCRUZO
クルーゾー警部(´,_ゝ｀)プッ

581 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/11/24(木) 07:43:37.39 ID:ZCxhSuo9

連投の予定があるなら一旦メモ帳に残して1レスでまとめようよ
>>574-579で1時間半だから何とかできるでしょ
それだけでムダなスレ消費がかなり抑制できるんだよ
そして長文は（ｒｙ、ということで>>2

582 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 10:04:09.66 ID:fKuJ/wut

>>580
トクチョンだから狂う蔵だな

583 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 10:34:56.05 ID:LTTp3fsQ

タミヤ開発陣にフラットっていう概念は無いよ。
「もう一つの競技」扱い。

584 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 10:50:41.03 ID:krwoAPzv

ならスロープセクションだけを大量生産して安くうりやがれ

585 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 12:50:57.37 ID:yxXVRQbx

>>571
タイヤを小径にする
重心が１センチがれば実車なら３３センチダウン
Ｆ１とパジェロの違いより全然大きくなる

586 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 14:08:09.57 ID:rOS6ZD5f

>>585
重心を下げるのは同意だけど、
1cm下げるのって相当大変だよ？

587 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 14:17:10.58 ID:yxXVRQbx

>>586
大径⇒小径ローハイトが一番簡単。
1cmまで下げなくても効果絶大だよ

588 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 14:27:22.99 ID:yxXVRQbx

>>584
スロープセクションだけで売ってるジャン
買わない奴が殆どだから高くなっちゃうんだよ

589 ：５８４：2011/11/24(木) 15:00:57.46 ID:LH59f767

>>588
スロープだけ売ってるのはしってる。スロープだけ大量生産ってのを言いたかったんだよ。
タミヤが立体に力を入れてるならコースももっと普及させればいいのにってさ。
あれだけで相場が９０００円ってのは高い・・・。ＪＣＪＣ1セットの半分だぞ。あれだけで。

あと、買わない→高くなるっていうのはおかしいだろｗｗ

590 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 18:29:26.02 ID:LsNzMbZ+

まぁスロープに限らず、タミヤはコースをもっと安くして普及させるべきだよな
コース無しじゃミニ四駆だけ買ったってしょうがないんだし
コース一つとってもこんなに高いんじゃ、そりゃ子供はミニ四駆よりゲーム機買うよ

591 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 18:53:09.73 ID:5324Wpvk

タミヤ「え？金とれるからやだ」

592 ：HG名無しさん：2011/11/24(木) 21:52:12.84 ID:Ugywjq0t

>>579
いつもためになる論文楽しく読ませていただいてます。
書き込みがわかりやすくなるようトリップで書き込んでくれるとありがたいんですが。

593 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 00:13:28.03 ID:ANueNLo5

僕も楽しく読ませて頂いてます。
なのでどうか名前欄にトリップをお付け下さい。ファンからのお願いです。どうか。

594 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 02:11:10.45 ID:c1BYsuGs

今や無接点で充電できる電動歯ブラシもあり、路面無接点のスロットカーができたら良いなと思っている。
しかし車を並べて走らせるにもそれぞれ走行ラインが違うわけで、
仮にラインが同じにできて、それで追いついて後方で車間距離が数センチに迫れば、
パッシングスイッチを押せば、左右の路面が空いてる方にフロントタイヤが向いて、
ストーレートでは追い越しがかけれ、コーナーではラインが膨らんだ前車を、
イン側で抜けるとかのギミックなどあったら大変に面白いと思う。

操縦テクニックとしては、コーナーでラインが膨らまないスロットルワークと、
立ち上がりでスロットを開けるタイミングが、速く走らせるポイントとなり、
コーナーでは前車が無くても、故意にスロットを開けてパッシングスイッチを押せば、
ドリフト走行にもなるといった仕組みだと、走らせるのがもっと面白くなると思う。

あと何年したらできるかは分からないが、世の中は進歩してるというのに、
原始的なミニ四駆にへばりついているのも、古い頭の奴ばっかりかということだ。

595 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 02:12:59.40 ID:eG/2IvgP

ボディの肉抜きって、無意味なのかな。
速度はともかく、車体の上の方が軽くなるからいいと思うんだけど。
軽くしたぶん下の方には重いの沢山つけて良さそうだし。
労力の割りに見返りが小さすぎ？

596 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 02:22:52.48 ID:u9EK4ld5

>>595
素敵性能を求める訳じゃなかったら
素直にポリカボディ使ってたほうがマシ

597 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 02:36:03.45 ID:OjOM7FgM

>>594
ラジコンやれよ、もう

まぁタミヤにはミニ四駆と同サイズで、ボディやタイヤがミニ四駆と互換性のある5000円くらいのラジコンを出して欲しいとは思うが
しかしそれはもうミニ四駆とは違う、また別のホビーであり、ミニ四駆スレでミニ四駆やミニ四駆が好きな人を貶めてまで口にする事じゃないだろ
タミヤへの要望書なり自分のブログにでも書いてろよ

言いたい事は解るし、中には賛同できる部分もあるけどさ、言い方と言うべき場所を弁えてないから、あんたは嫌われてるんだよ

598 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 03:13:14.43 ID:ANueNLo5

トリップつけろっていってんだろが！日本語通じねえのかこのクズ！

599 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 03:24:59.34 ID:OjOM7FgM

まぁどうせただの嫌がらせが目的だろうから、
やめろと言っても他の場所でやれと言ってもトリップつけろと言っても、
聞くわけはないんだろうけどね
ここの住人が嫌がれば嫌がるほど、とくが喜ぶだけ
我ながら無駄な事をしたもんだ

600 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 08:22:26.81 ID:t2bRJ+so

日本語が通じないのは今まで何度も試みられてきたことだからなあ…
カキコミ文章がおかしいことも合いまって「日本語が不自由」って呼ばれてるわけでもあるし。
つまり気違いトクチョンしね

601 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 08:29:07.26 ID:YtmblE61

>>597
ミニ四駆EVOが五千円するのにRCが五千円で出来るわけ無いだろw
定価二万円の実売1万五千円が最低ラインだ

オプション追加したら五万円コースだなw

602 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 09:20:48.66 ID:QYXiukzT

叩かれること承知でここに書くが

昨日福岡県にある小さな模型店に行ったんだ

そこには、620や830・・・他にもレアなパーツが満載で

620を「あるだけください！！」全部買い占め、赤VSも「金型一番だけ全部ください！！」と

言って買ったんだ。すると店主のおじさんが「ネットなんかじゃ金型一番がいいと言われてるけどほんとにそれでいいのかな？」

と言われたんだ。どういう意味で言われたかわかった気がします。

おじさんありがとう。変われる気がするよ

603 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 09:59:17.33 ID:c1BYsuGs

可笑しいということが分かる日本語こそ今の日本語で、ギャル語も普通な時代。
やっぱり古い頭だから理解に苦しむのかもな？
理解する能力が足りなくて、さらに努力もしたくないいからミニ四駆に留まってるわけだし、
走る車なのに操縦はメンドクサイという奴ばっか、
コースに入れたらほったらかすという癖が快感なのはわかるが、
もうそろそろマジで、その不自由さを楽しめるだけの速さを失ってることに気が付いてる欲しいわな。

秒１０ｍを越えて戦った時代からすれば、ミニ四駆原始時代宣言を出しても可笑しくないと思ってるよ。

604 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 10:13:33.88 ID:pQKNfg0l

別にギャル語を支持するわけではないけど、
とく語と一緒にされたギャル語に同情してしまった…

605 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 10:51:34.56 ID:t2bRJ+so

他人の言葉に反応したとき、もっとも日本語が崩壊するトクチョン。

606 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 11:06:41.82 ID:c1BYsuGs

これだけは言える、秒７を超えてＬＣを越えるようになると、なまじのローラーセッティングでは通用しなくなるわけで、
そこから速さを追求するだけではないという、本当のミニ四駆の速さを理解する楽しさが始まり、
たかがＬＣだからとは思えなくもなれば、ＬＣを越えるための速さを克服できるまでの道のりが長くなるのは確か、
それは勝負の世界でもなく自分との戦いであり、その速さを克服するために努力した結果を、
同じ努力をしている者に理解してもらえたのなら、名誉とか損得を抜きにして良く頑張ったなと思ってもらえるわけで、
他人は喜ばないが少なからずその努力を認めてもらえる場が大会であり、ただ勝負するだけの場では面白くはない。

大人が楽しめるミニ四駆を排除するという傾向にあるが、やることなれば勝負だけにこだわることの意味が問われる。
勝ち負けのこだわりを越えて、ミニ四駆をやってゆくという楽しさを理解しない主催者が増えれば、
この先、自分の首を絞めて困るのはタミヤであると思います。

607 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 11:18:44.87 ID:c1BYsuGs

峠で一番速いのが一番カッコイイのだ！というアニメもあり、損得を抜きにして頑張ってこそ、
その馬鹿さ加減が一番人間らいしい生き方であると思っているわけで、そこに何が必要なのかは、
限界を追求してるの速さのみであり、それ以外にはない。

608 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 11:21:37.93 ID:c1BYsuGs

一応理解しやすいように、ミニ四駆の峠とは、ＬＣであると申し上げておきます。

609 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 11:41:13.94 ID:t2bRJ+so

このようにムキになって長文かきこんで
より一層異常な日本語を晒してしまう
キチガイトクチョンID:c1BYsuGsであった。

610 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 12:15:36.92 ID:tspaVyn/

峠＝立体
サーキット＝フラット
じゃねーの？

まぁ何でもいいや。

611 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 12:18:14.99 ID:0F6Hj9U5

朝鮮の文法はよくわからん

612 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 12:19:14.56 ID:u+MHAXeJ

スロープセクションは再販して欲しいわ。

613 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 12:33:59.17 ID:t2bRJ+so

>>612
注文したら普通に買えるんじゃね？

614 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 13:15:09.95 ID:OjOM7FgM

>>601
いやいや、最近5000円以下のラジコンなんて沢山あるじゃん。あんなのでいいんだよ
あれで、ミニ四駆と互換性がありゃそれでいいんだよ
本格的なRCなんて求めてないし、RCやりたいなら素直にRCやるよ
俺が言ってんのは、ミニ四駆とRCの中間なんだよ。スキマ産業って奴だ
ラジ四駆はミニ四駆に寄り過ぎだったせいで失敗したけど、あれよりRC寄りにしたものが欲しいって事
RCみたいに本格的じゃなくていいから、ミニ四駆を自分の好きに動かしたいわけ

ミニ四駆はミニ四駆で今まで通り、単純な構造での最速を目指すというコンセプトでやりゃいいし、
RCはRCで大人のおもちゃとしてハイクオリティで高価なものであり続ければいい
それらとはまた別に、遊びで走らせるだけのミニ四駆サイズで手ごろな価格のものが欲しいって話なんだよ
クオリティは高くなくていい。スピードなんて子供が走って追いかけることができる程度でいい
要は、ミニ四駆漫画みたいなことがやりたいってだけ
その程度のものなら、今の技術なら余裕で作れるはずなんだからさ
ミニ四駆かRCか、なんて両極端じゃなくて、その中間があったっていいだろって話だ

615 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 13:19:30.53 ID:OjOM7FgM

>>603
いや、別にお前さんの文章が理解できないのは、こっちが古い頭で理解する能力が無いって事で別にいいんだけどさ
あんた自身がこっち側の文章を理解する気無いじゃん
よそでやってくれと言われても無視、タミヤに言えと言われても無視、トリップつけろと言われても無視
言葉を理解できる理解できないの問題じゃなくて、
あんたただ単に嫌がらせしたいだけだろ
言葉の壁なんていう高次元の問題じゃなくて、あんたの性格の問題だろ

616 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 13:21:11.28 ID:hnZ6TNwP

>>2

いい加減守ったらどうよ？

617 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 13:22:34.66 ID:YJkNabv5

>>602

鬼www よくそんなこと聞けるな金型一番だけよこせとか度胸ありすぎだろw もうやるなよ

618 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 13:23:06.51 ID:OjOM7FgM

>>611
朝鮮は劣等感フィルターを通してみれば理解できる分、とくよりマシだよ

619 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 15:58:54.33 ID:3cqzb2qF

テスト

620 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 16:08:35.04 ID:aqSXa1+t

>>615
ただの荒らしにムキになって反論するなよ
無視してりゃいいんだよ

621 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 17:25:53.11 ID:t2bRJ+so

日本語通じないしなw

622 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 17:36:25.36 ID:YtmblE61

>>614
タミヤがトイラジレベルの出すと思うのか？

それに、その程度の物なら自作できるし、RCマガジンで改造記事も載った
手軽なところじゃギガテンバギーに載せちゃえばいい
わざわざタミヤがやる必要性は無いだろ

623 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 17:39:28.53 ID:Cm56O7Te

スラッシュリーパーのVSシャーシって細かいラメが入って見えない？
ギヤカバーやリヤステーもそう見えるが…

624 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 18:34:24.01 ID:OjOM7FgM

>>622
思うか思わないかじゃなくて、出して欲しいって話をしてんだ

自作だの改造だの、それこそお前が勝手にやってればいい
お前がタミヤがやる必要が無いと思うなら、勝手にそう思ってればいい
でもそれを正しい意見だとして他人に押し付けるな

おれはタミヤがやる必要があると思ってるし、改造だの自作だのじゃなくて、タミヤ純正のトイラジが欲しいから言ってるんだ
お前がどう思うかなんて、最初ッから聞いてない
何勘違いしてんだお前は

そもそもミニ四駆でない時点で本格的に話題にすんのはスレチだといい加減気づけ
本来なら「そういうのもあったらいいね」程度で終わってる会話に、いつまで粘着してんだ

625 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 18:51:41.64 ID:YtmblE61

現実的じゃない話にムキになってるのはどっち何だか（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

626 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 18:53:03.64 ID:t2bRJ+so

>>624
お前の話もトクチョンと一緒でミニ四駆の話じゃねえよ
タミヤへの要望はここじゃなくてタミヤに直接訴えるんだな

627 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 18:56:58.42 ID:m/F+QMcz

どうやったらＶＳのバンパーを井桁じゃない方法で強化できるかという話をしようぜ。

接着剤つかったらダメね

628 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 18:59:18.95 ID:YtmblE61

>>627
1)EVOパーツを使うw
2)S-X用リヤFRPを削ってハメてネジ止め

これくらいしか思いつかん(´・ω・`)

629 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 19:01:35.28 ID:OjOM7FgM

>>626
そうだよ
だから「とくの言いたい事も判るけど、それはここでする話じゃないよ」って言ってんじゃん
その「とくの言いたい事も判るけど」に延々ケチつけてスレチな話題を引きずらせてんのが ID:YtmblE61　なんだけど？
いい加減にして欲しいわ、マジで

630 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 19:02:31.51 ID:OjOM7FgM

>>625
お前もたいがいカスだな

631 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 19:06:26.41 ID:OjOM7FgM

とりあえず、>>2が該当するのはとくだけじゃないって事はよくわかった
ID:YtmblE61　みたいに変に煽りいれる奴は、とくじゃなくても相手にしちゃアカンな

632 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 19:18:02.13 ID:m/F+QMcz

>>628　アンダーパネルは費用対効果が・・・ｗ
Ｓ－ＸリヤＦＲＰはよさそうね。　でももっとスイッチぶぶんまでＦＲＰが延びてれば最高なのにな。

ＦＲＰサブプレートは使えないだろうか。

633 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 19:29:57.83 ID:OjOM7FgM

>>632
つか普通にシャーシに穴あけてFRPサブプレート使ってたわ俺
仮止めに接着剤使うけど

634 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 20:06:18.05 ID:090SLWlW

>>632
でもFRPを加工するより素直に接着剤とランナーで補強した方が楽かもしれないね

635 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 20:36:35.59 ID:RIr0sKeY

>>634いや接着したらだめなんだよ。　そんな模型店レースのルールがあって

636 ：HG名無しさん：2011/11/25(金) 20:38:44.36 ID:aqSXa1+t

>>623
そうそう、ただのブラックじゃないよね
パッと見てカーボン入りかと思った。

637 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 05:08:52.31 ID:gpgZ3Y3l

よく見たら荒れた原因ID:OjOM7FgMがとくに話しかけてるからじゃねえかｗ
しかも連投がとく気味

638 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 06:18:57.98 ID:P/qyDpOp

とりあえずとくでもなんでも、変なのはあぼんで。
あとは>>2。
それを守れないヤツはあぼんされる側。

639 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 08:59:30.25 ID:Je+RAefj

>>637
そそ、それなのに反省もせず逆ギレするなんて、とく並みだよなw

640 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 09:28:06.09 ID:Ih44VqSz

>>589
＞あと、買わない→高くなるっていうのはおかしいだろｗｗ
亀レスだが、なんとも低レベルだな・・・

大量に買う→大量生産→安くなるっていうのは理解できないか？
買わない→少量生産→高くなるっていうのは理解できないか？

樹脂代だけじゃないんだよ

641 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 09:38:40.25 ID:Je+RAefj

大量生産しても大量に売れる訳じゃないからなぁw

642 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 09:42:25.79 ID:djk0i81k

>>640　自分の無知さを晒してんじゃねえよｗｗ

643 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 10:05:28.70 ID:BCFc6ouE

大量生産する＞思ったほど売れなくて売れ残り＞処分で大赤字
次に作る製品は赤字回収のために値上げ＞更に売れなくなる＞倒産
バンダイがたまごっちで倒産しかけたのもこんなパターン
タミヤもミニ四駆２次ブームの際に陥りかけた。

644 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/11/26(土) 10:11:41.26 ID:9vTvI/ga

一般論として走破が難しいセクションなんてわざわざ買わないでしょ
あれはチャレンジャー向けの商品

645 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 10:15:35.42 ID:Je+RAefj

JCJCを何個繋げたコースを作っても
一個か二個あれば十分なスロープがそんなに売れるわけがないw

646 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 10:58:53.27 ID:P/qyDpOp

もういいって。
とく病蔓延し過ぎ。

647 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 11:43:16.56 ID:gpgZ3Y3l

少なくとも在庫があるもんを大量生産はないわな
実際在庫があるかどうかは知らんけど

648 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 11:43:37.30 ID:NzpQUome

そもそもスロープが売っているものだということを
知っている人自体あまりいない気がする

649 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 12:12:04.39 ID:i5S3ZAaM

仲間内でミニ四駆を楽しくやっています。

http://www.youtube.com/watch?v=pi8BZ0yC6Rc

650 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 12:21:36.95 ID:4BERibph

灯油でも脱脂出来るの発見。
ジッポオイル買い足さなくても、灯油なら在庫多いし安く済みそうだ。

651 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/11/26(土) 12:27:43.40 ID:9vTvI/ga

臭いがきつくなったり黄色くなってくると
ベアリング錆びてくるから定期的に点検しろよ

652 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 12:36:43.45 ID:NvSGS2bh

ミニ四駆PROのサンダーショットBlackverが相棒(小学生からの相棒)http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3c-bBQw.jpg
コツは【いかに車両の重心を低くするか】

653 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 12:38:53.54 ID:NzpQUome

俺も最初灯油使ってたな
結局>>651の理由でジッポ使うようになったけど

654 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 12:51:31.23 ID:ucLGWa+T

来週の年間チャンピオン戦の東京大会に行ったら先行販売以外にどんなのが販売されるかわかりますか？

655 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 12:51:56.07 ID:NvSGS2bh

ついでにサンダーショットBlackはフルベアリング。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3vOcBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlOScBQw.jpg
みんなも自慢のミニ四駆の画像うpしてよ\(//∇//)\

656 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 12:58:14.84 ID:3HPnnMz0

>>654
会場限定メッキボディキット

657 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 13:02:00.38 ID:NzpQUome

>>654
既存のＧＵＰ全般やアウトレット品
あと過去の会場限定メッキボディ付きの限定キットの売れ残りとか

早めにいけば強化ＶＳとか売ってる場合もあったりする

658 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 13:12:51.69 ID:ucLGWa+T

>>656 >>657
ありがとうございます
行こうかどうしようか迷ってたので参考にさせてもらいます

659 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 15:18:23.62 ID:Ih44VqSz

>>642
バカに言っても意味ないかｗｗ
少しは損益分岐点とか勉強しろよｗｗ

660 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 16:23:41.19 ID:djk0i81k

>>659　スレチ

661 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 16:27:21.89 ID:M2n4PjKB

自慢のマシンって訳じゃないけど、スラッシュリーパーを塗装してみた
http://www.ps5.net/up/download/1322292120.jpg

なんかイメージが違うんだよなぁ
色の選択を誤ったかなぁ。

662 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 16:52:50.43 ID:Je+RAefj

メタの青に蛍光緑じゃな
蛍光は赤か橙なら差し色でインパクト増えただろうけど

663 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 17:26:26.15 ID:Ih44VqSz

>>660
お前のバカさを晒しただけｗｗ

664 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 17:30:01.33 ID:xnQN+54+

すまんがjcjcがなんの略なのかわからない
ジャパンカップジュニアサーキット？

665 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 17:39:00.25 ID:WesEXGjm

ジャパンジャグリングコンベンションのことだよ

666 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 18:22:44.70 ID:zjCVekC8

女子中学生常駐サーキットだよ

667 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 18:27:11.95 ID:I7A5Ex5y

JCJCにラップタイマーついてくんねーかな

668 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 19:40:31.64 ID:ucLGWa+T

どうでもいいけど>>661ってリアが105mm以上じゃね？
違ったらスマソ

669 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 20:15:51.23 ID:M2n4PjKB

>>668
ご心配なく。104mmです。
http://www.ps5.net/up/download/1322306040.jpg

670 ：661：2011/11/26(土) 20:18:54.14 ID:M2n4PjKB

ごめん、間違えた。
http://www.ps5.net/up/download/1322306280.jpg

671 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 20:35:54.09 ID:xnQN+54+

人のマシン見るの面白いな

672 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 20:57:39.08 ID:0rH1/oss

>>670って頻繁に叩きくらってる奴だよな
定期的に平気で画像うｐってるあたり図太い神経してんなあと思う

673 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 20:59:12.94 ID:NvSGS2bh

みんなすごい改造だね(=´∀｀)人(´∀｀=)

674 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 21:01:18.06 ID:NvSGS2bh

ミニ四駆いじるのって、全然飽きないから、不思議

675 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 21:20:33.97 ID:csQrmCkd

ボールベアリングにオイル試してみようと思うんだけど
ミシンオイルでも大丈夫かな

676 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 21:21:37.00 ID:9QGUw70+

>>670
それノギスの測る場所間違えてる
ローラーがノギスの歯の下の段に入ってるから1㎜ぐらい少なめに出てるぞ

677 ：676：2011/11/26(土) 21:23:57.76 ID:9QGUw70+

と、思ったら写真の加減で刃先のエッジが段に見えただけか・・・
ｽﾏｿ

678 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 23:27:43.28 ID:YplrbAsL

>>674
俺も作り続けることに存在意義があると思う。
ほら、あれだ、スペインの高い建造物。何ていうんだっけ？

679 ：HG名無しさん：2011/11/26(土) 23:31:48.25 ID:X/Y4rf8M

桜田ファミリー

680 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 00:03:26.94 ID:J448ldTX

イタリア式をやってみたいと思う。
右翼から前バンパーに伸ばしたFRP板の取り付けが真っ直ぐじゃないからガタガタになりそうなんだけど、
どうやったらきっちり止められる？

681 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 14:25:48.65 ID:7SwKdlD/

今までベアリングオイルとして
パワーズベアリングのメンテナンスオイル使ってたんだが
今日丁度なくなった

このオイルは中々に滑りがよくて気に入ってたんだが
他に何かお勧めのオイルあったら教えてくれ

682 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 14:26:39.82 ID:sjThP2ns

F-0

683 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 14:27:47.85 ID:KgzlmvZV

女子中学生の愛液

684 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 14:31:00.00 ID:3ZpmNub9

>>681
F-0
パワーチューン
スッキリくん

685 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 14:55:01.58 ID:/Xi0yXPP

さっきスラッシュリーパーが届いたがこいつカーボンじゃないだろな
なんか普通の黒とかガンメタじゃない気がするんだが

686 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 14:55:27.77 ID:/Xi0yXPP

シャーシのことな

687 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 15:34:35.66 ID:7SwKdlD/

>>682
>>684
Thx
F-0は前に使わせてもらったことがあったけど
かなり滑りがよかったな
スッキリくんていうのはオオクボのオイルのことか？
こっちは試したことなかったし買ってみるかな

688 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 16:20:27.76 ID:DnYydwH3

マイクロロンで煮込め

689 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 16:57:13.79 ID:JFZJEnHB

>>685
カーボン含有ならそれを売りにするために商品説明とかに記載されるんじゃないかな？
自分も普通の黒シャーシかと思って買ったら色がガンメタみたいで驚いたよ

690 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 17:34:55.54 ID:T5l8fplM

スラッシュリーパーはレーサーミニ四駆だから（というかＰＲＯじゃないから）
ボディはＡＢＳじゃないだろうと思ったらＡＢＳだった…
塗装に失敗した時シンナー風呂には入れられないか

691 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 18:51:02.56 ID:Z6s+W7QM

だーく

692 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 18:51:49.25 ID:Z6s+W7QM

中途送信失礼
ダークメタリックじゃね？

693 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 19:54:54.15 ID:YOs6hGfR

>>690
水抜き剤で十分じゃない
そもそもポリスチレンでもシンナー風呂入れたら脆くなるし

694 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 20:03:09.87 ID:Gh+M15Qs

ベニサンのミシンオイル（赤ボトル）って使っても大丈夫かな
粘度7で安価で使いやすそうなんだけど

695 ：HG名無しさん：2011/11/27(日) 22:35:25.14 ID:7BntvkFh

完全新型なのは嬉しいけどそれ以外目新しいの無くて定価１,０５０円は…

ミニ四駆定価６００円時代が懐かしい

と愚痴りつつスラッシュリーパー２つ目買ってしまった

696 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 05:57:38.31 ID:epvwsmzQ

>695
2つならべてどんなスリッパにするつもりなんだい？

697 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 08:13:17.86 ID:RpfgNI8v

日本刀とCFRP、どっちが強い？

698 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 09:55:32.54 ID:JLpuB0Aq

\1,050は高いよなぁ

699 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 11:09:24.62 ID:6b9+CH8I

ジョーシンで750円だったよ

700 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 12:56:07.03 ID:lNLgpUE3

スーパーやフルカウルみたいにモーター別売りにすれば100円だかは値下げできるんだろうが、
それだと買ってすぐ走らせられない人が出てくる

昔みたいにあちこちに模型屋があって
どこでもミニ四駆のモーター売ってる訳じゃないからな。

今は量販店の片隅にキットだけ置いてあってパーツ販売はなし、みたいな店も多い。

701 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 12:57:14.75 ID:CyKO5Ryo

>>693
調べてみたらそんなのもあるのね。今度買ってきて試すよ

ＰＳの方も確かに脆くはなるけどＡＢＳみたいにぐにゃって変形はしないからさ
もう１０回以上塗りなおしたやつもあるし、個人的にはＰＳだと良かったなと思って

702 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 13:03:30.46 ID:s0XHl+Wk

>>695
俺は本体はヨドバシで買い、AOは模型屋で買ってる。
どちらも定価の5/6。旧価格時代と同じくらい。
1155円の強化シャーシの限定モデルなら920円で済む。

そのかわりこっちの地方では県庁所在地のくせに大会情報が無いんだがね。

703 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 13:08:07.49 ID:lNLgpUE3

値段高くても今は新製品が出るだけマシな気がするけどな・・

ダンガンレーサー売ってた頃に新規のグレードアップパーツも無く、
年に数個、しょぼいGPAキット程度しか出して貰えなかった時期と比べたら雲泥の差だろう

ミニ四駆人口が激減して薄利多売みたいな売り方ができないから、単価が上がるのは仕方ない
原油価格も上がってるし

704 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 15:05:36.89 ID:XG4B1Fyn

>>700
そこは問屋の営業マンがなんとかすべき問題やん

705 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 16:26:22.84 ID:2CBRs+6+

彼女同伴でレースを楽しんでるひといる？

706 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 16:49:08.70 ID:tjnLFYFC

>>690
塗装に失敗したら騙されたと思ってキッチンハイターに漬け込めばいい
プライマーのミッチャクロンは落ちなかったが綺麗に剥がれるぞ
メッキ塗装されたクリアボディも綺麗な透明になる

707 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 16:51:05.50 ID:tjnLFYFC

>>705
彼女連れはいるが一緒に走らせて参加しないタイプは次から来なくなる可能性が高い
素組みでいいから彼氏がマシンを用意しておいてあげるべき

708 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 17:33:22.41 ID:2CBRs+6+

>>706これよさそうだな
実際にやってる人がいた
http://www.1mokei.jp/html/work_08.htm

>>707
彼女に井桁マシンをもたせてやるぜ！　彼女がいたらの話だがな・・・

709 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 17:51:40.28 ID:aY50FNeW

カーボンＶＳは構造上不可能って聞いたけどどの辺が無理なの？
普通にＸとかＳ2とかでてるのに…

710 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 17:51:55.19 ID:Q9c/3Ubj

>>705
全く興味が無いみたいでパーツ等の買い物には付き合ってくれるけど、レースへの参加はしてくれないなぁ
まぁ、こっちも自分の趣味を押し付ける訳じゃないから別に困ってるわけではないけど

711 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 18:33:44.96 ID:BRfRn0tc

嫁がライジングエッジ、俺がスラッシュリーパー買いますた。
まあ嫁はマシンが壊れるのが嫌で走らせない派だからレースは俺だけ。
嫁は俺のマシンが吹っ飛ぶのを見て喜んでる鬼畜ｗ

712 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 18:42:55.06 ID:2CBRs+6+

そうか
みんなうらやましいな。彼女に「ミニ四駆してます」っていったら　きもがられるだけだと思ってた。

713 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 18:57:28.52 ID:BRfRn0tc

>>712
デートコースの途中にさりげなくコースがある場所を仕込んでおいて
なにあれ面白そう、ちょっと見てみようぜ位の気軽さでレースを見せて
彼女の反応を確かめろ。少しでも興味があるそぶりを見せたら押せ。
子供の頃にレッツ＆ゴーを見てた様な子なら意外と好反応だったりするぞｗ

714 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 19:01:28.69 ID:uxT1PCRC

でも、最後にはつまらないものにお金を無駄遣いしてるって思われて終わるな。

715 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 19:15:05.67 ID:d7Ef2StC

俺の恋人はミニ四駆！！

716 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 19:18:52.21 ID:Q9c/3Ubj

>>714
わかる！そう思われるのが嫌だから断られたらそれ以上推したくないって気持ちもあるんだよね

717 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 19:20:56.40 ID:tjnLFYFC

突っ込んだ資産を計算されるのは恐怖以外の何物でもないなｗ

718 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 19:31:05.61 ID:F6nPd7PO

ミニ四駆を一緒にやってた嫁ならいたがｗｗｗｗｗｗ

もう別れたけどねｗｗｗ

719 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 19:39:13.55 ID:7x2KppFC

俺も嫁といっしょにやっているが・・・俺が６２０を買い占めたりする姿見て

少し冷めてる気がする。ミニ四駆熱のことねw

720 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 20:10:55.69 ID:YS1gQMsO

>>719
大丈夫か？w
それほんとにミニ四駆熱のほうか？ww

721 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 20:18:41.50 ID:Eld3+YA0

>>718
ちょwww
頑張って下さいww

722 ：HG名無しさん：2011/11/28(月) 23:22:14.75 ID:7x2KppFC

>>720

おそらく・・・子供も８月に生まれたから大丈夫！

ただ・・・大学卒業控えてるのに就職決まってないというﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

６２０どころじゃないよねw

723 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 00:23:37.74 ID:OdE2nqFf

>>722
それ死亡フラグじゃね？ｗｗｗ色んな意味で

724 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 00:56:49.46 ID:yfY8bIf2

女にとって男が就職しないと50％魅力減らしいからな・・・。
50％どころでもないかも。

おっとミニ四駆から話題がそれたな。
白S1の23番を手に入れた。　　これから使い心地を検証してみる。　一概には黒の25番がさいきょーとされるが。

725 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 00:59:36.38 ID:FZVJ9c30

>>723

そうなんだよ・・・だから俺は就活＋家で内職、嫁は育休中の看護師で実家住みなのでギリギリ

やっていってる感じだよ。いつか捨てられて、財産の愛車のZ4にミニ四駆の赤VSに６２０に８３０にダイナホーク・・・

というレアで価値のあるもの全部取られるんだろうな。

726 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 03:03:39.03 ID:4k09XCjr

そもそも悪いのはミニ四駆のボディー形状が誇張的だったり、アニメチックでやぽったい感じだったりして、
幼稚で良くないから気安く見られてしまうんだよな。

実車のイメージじゃなくても、コンパクトでボディーラインがスムーズだったら多少は違うと思うよ。
それといい加減なシールデザインも飽きれてるし、レースに関係のないスポンサーのカラーリングは特に悪い。

727 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 04:44:19.70 ID:lqDny4UQ

＞財産の愛車のZ4にミニ四駆の赤VSに６２０に８３０にダイナホーク・・・
＞というレアで価値のあるもの全部取られるんだろうな。

世間的に財産と呼べるのは『愛車のZ4』までかと…ｗ

728 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 06:07:07.81 ID:s5LxMFO8

>>726
トクチョン乙

729 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 08:10:39.29 ID:6jBELm7a

いい加減な缶スプレーの単色塗りは秒で飽きるというか幻滅するよなｗ

730 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 09:09:11.88 ID:4k09XCjr

彼のマシンはオープントップの原型になったグラスホッパーは去年の８月にデビュー、
ドライバーを載せるとＬＣの路面を吸い付くように越えるとしきりに言ってたぞ。

731 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 09:35:19.93 ID:uWw64dNb

彼のマシンは(中略)グラスホッパーは ×
彼のマシンのグラスホッパーは ◯

自分の紹介ぐらいちゃんとして下さい。

732 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 09:56:33.58 ID:4k09XCjr

最近の彼はイグレスをオープントップにしてＭＳにドライバーを載せてるが、
ステアリングの前を覆うクリアーのスクリーンや、ヘルメットを固定するロールバーなど、
フロントのスイングダンパーも独立型になってて細部に工夫を凝らしていてるらしい。

733 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 09:57:33.24 ID:yfY8bIf2

知能障害者はネットしたらダメという法律ができればいいのに。（ただし後見人同伴は除く）

そうすれば本人もこっちもお互い幸せなのに。

734 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 10:10:35.67 ID:4k09XCjr

フロントのスイングダンパーが独立型なのは、コーナーからのスロープインで、
車体が傾いた姿勢によるフロントブレーキの変則的な接触に対応するためのもの、
ＪＣＪＣにスロープを入れただけのオーバルな周回でのそれは、
過剰にアウトリフトしているマシンを水平にジャンプさせる仕組みだと言う。

735 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 10:15:38.38 ID:4k09XCjr

僕の提灯マシンはその周回でインリフトしていて、ダンパーが上がったら外に張らんでトルネードを起こすんだけど、
何か良い方法はないのかな？

736 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 10:33:47.74 ID:XjKBppRj

>>735
フロントをWAにして、タイヤはローハイトタイヤにしろ

737 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 10:34:32.79 ID:6jBELm7a

>>735
静岡では1週目でサヨナラしちゃったくせにｗｗｗｗ

738 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 10:38:56.16 ID:4k09XCjr

>>735 これは釣だよ、まんまと引っかかったね(笑

739 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 11:49:14.31 ID:+v1FVmkc

前に徳田のアスチュートオープントップ見たが
ドライバー人形の代わりに箱のドライバーの絵の所をハサミで切り抜いて貼ってたぞｗ
いやマジでｗｗｗ

740 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 11:52:59.96 ID:6jBELm7a

とくだｼｮﾎﾞｯ

741 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 11:55:12.90 ID:OdE2nqFf

>>725
学生でZ4とか吹いたｗｗｗ働いてて愛車もあるが何か負けた気分だわｗｗｗ

742 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 13:04:26.00 ID:Q5V8lEw2

お前らにスルースキルというものはないのか…

流れ修正して、スラッシュリーパーはライジングエッジほど切り貼りされてないのな
あれ使ったコンデレとか結構個性が出そうで楽しそう

743 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 14:17:22.25 ID:4k09XCjr

>>739
それは人手不足のために代用してたらしいな、なんかこいつは新米のぺーぺードライバーっていってたよ。

744 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 15:06:48.46 ID:JLo5JhYL

さすが北朝鮮の言い訳www

745 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 15:17:44.54 ID:FiAm2u4u

そこはスティグ乗せるくらいしようぜ

746 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 17:47:51.07 ID:KM1RDb85

>>742
発売間もないのと、ライジングエッジでみんな精魂尽き果てちゃったんじゃない？？

別物といえど大体同じデザインだし...

747 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 17:59:25.24 ID:4k09XCjr

フロント独立型スイングダンパーの調整法について

車体を右に傾けてゆけば右のスイングが動き、左に傾ければ左のスイングが動くようにすることが肝要です。
まずその動きをさせるには、アームの軸とダンパーウエイト位置の関係していて、
アームの上下の運動方向に対して、ダンパーの重さがやや外側にあると、
傾く方向に対して、アームの軸点に重さが加わりやすくスイングしやすいという仕組みを応用する良いでしょう。

その調整ができて、初めてフロントブレーキの左右のどちらかに受ける衝撃に対して、
受けた方向のダンパーがスイングして、左右個別で衝撃を吸収作用する独立型スイングダンパーの作用となる。

普通に着けて個別に動けば良いだけなら、フロントバンパーの左右はつながってることを見落としていることになるし、
跳ねあがることは傾くということを考慮したのなら、必ず動きやすい方向にスイングがセットアップされていることが望ましい。

748 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 18:20:36.67 ID:sqxGdEHT

>>742
画ちゃんに貼られてた黒赤のはカッコよかった

749 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 20:23:59.53 ID:FZVJ9c30

>>741
俺はほんとに就職してる人がうらやましいよ。Z4乗ってても今が楽しいだけ。

お先真っ暗です。子供も乗せれないし

620が大量にあったから、オークションで売ってみた。2600円にもなったんだが
今品薄な感じ？レアということはわかっているが、まさかこんなになるとは思わなかった。

750 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 20:35:39.89 ID:yfY8bIf2

>>749　おれはそんな感じで副収入得ようとしたが、どんなにレア物でも1つ1000～2000円くらいの利益しかでない。
レア物だからそんなに数があるわけでもなく、結果は売らないほうが良かった　と思えるほどに・・・。

買占めとかやるもんじゃないね。　意味がない。

751 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 21:49:29.08 ID:YdNd2JpB

レア物は熟成したころ再販す

・・・ところでワイドワンウェイの再販はまだですかねぇ？

752 ：HG名無しさん：2011/11/29(火) 23:25:04.71 ID:kSWKMbm2

３レーンでバンパーの強度ってどう決めてる？
ＦＲＰ１枚だと折れそうなきがするし
ガチガチだとＬＣ通過できないし毎回非常に悩む
レーンチェンジ、スロープ、ウェーブの中だと一番強度辛いのは
レーンチェンジって事でいいのか？

753 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 01:47:13.94 ID:sjwqlfc8

カーボンプレート使ったらどうだい？

754 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 05:59:19.10 ID:/H804vRN

>>752
とりあえず、ローラーセッティングの見直しが先だと思う

755 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 07:42:05.84 ID:+emS8Hyv

ちゃんとしたＬＣ越えのセッティング（上り下りを正確にトレースした越え方)だと、
ＪＣＪＣ１コースの順逆走ともに３周回(役６０Ｍの走行)してもシャーシが犬の小便にはならない。

756 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 07:46:40.15 ID:jg+ebzLE

>>2

757 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 08:25:19.91 ID:QQ++21pF

>>752
使ってるシャーシやモーターも書いてくれ。
ＭＳでノーマルモーターと、ＶＳでスプリントじゃ全然違うからな。

758 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 08:35:37.22 ID:rXplnutz

>>752
FRP2枚重ねだって、
ビス止めのみ、合わせて瞬間接着剤で固定、
横から瞬間接着剤を染み込ませる、FRP以外の素材と合わせる、
薄く削る、穴を開けるなどなど。

いろいろやって、自分好みのを見つけてみて下さい。

759 ：752：2011/11/30(水) 09:10:50.98 ID:oMk9Oo5Z

>>757
ＭＳ、ハイパーダッシュ、大径
前後ともＦＲＰマルチワイドステーを１枚にしたり２枚にしたり
右前が12-13ＷＡ、他は８３０
スラストはフロントはバンパーの既存の角度、リヤは垂直
こんな感じなんだ

みんな2枚重ね派なの？

760 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 11:22:46.43 ID:+emS8Hyv

お前たちがやってるセッティングはデタラメだぞ！
大きなローラーをフロントに持っていけば、その分重くて飛び出そうとするし、
グリップが良い分コーナーも遅まりシャーシの負担になるだけ、
そしてより飛び出そうとするパワーを増やすことにもなる。

まずそうならないために、ローラーのグリップ力はスピードに応じて変化するということを利用し、
そして接触時間を上げれば、わずかなグリップ力でも効率よく使えるということをセッティングしろ。

761 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 11:42:35.94 ID:XEvepSSa

カーボンのマルチワイドが発売されたのに
2枚重ねする意味あるのか？

762 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 11:54:20.40 ID:pevDuOXZ

強固さでいえば二枚重ね（接着）がはるかに上。　カーボンもいいけど、カーボン一枚は下手したら折れる。

763 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 12:19:56.92 ID:2RrEBW0T

二枚重ねをフロントでやるとローラーが高くなりすぎてダメだ
吊り下げはそれ以前にダメだ

764 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 12:25:55.23 ID:pevDuOXZ

高さなんて工夫次第でいくらでも調整できるだろう

765 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 12:26:49.00 ID:HXWxHQNr

いつも行く店で620が12月に入荷するかもしれないと聞いたぞ
ぬか喜びにならないといいなぁ

766 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 13:15:05.01 ID:pevDuOXZ

620　＜　ハトメ　って言う人いる？

767 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 13:42:15.63 ID:+emS8Hyv

そもそも高い金を出してＨＧカーボンが折れるような削りをしてるのが馬鹿タレと言えます。

768 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 14:39:09.45 ID:jg+ebzLE

↑>>2

769 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 14:39:10.58 ID:+emS8Hyv

>>765
620の代用を5mmと9mmの内側のリングで出来るというのにだらしない、
そして外側のリングは、8-9ＷＡの8の方へ取り付けて、9-9とくちゃんダブルローラーにすると最強だろ。

770 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 14:40:53.40 ID:jg+ebzLE

>>2

771 ：とくだ：2011/11/30(水) 16:50:51.92 ID:wvvZn++7

>>2 >>2うるさいな、馬鹿か？

772 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 17:06:29.78 ID:XaY2eMP/

六角だけは譲れない。
丸穴？６２０？何それって感じ

773 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 17:18:02.40 ID:Og9Rfh5R

>>772
まあ趣味は性能だけが全てじゃないしな
性能でいってもフラットだと論外だけど公式なら上位に食い込む人もいる

774 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 18:25:52.02 ID:XEvepSSa

よくフラット・公式という言い方する奴いるけど
タミヤ主催じゃない草レースでもスロープ置いてる店のがむしろ多い
あたかも公式以外はフラットみたいな言い方は誤解を招くし気分が悪い

フラットなんてタミヤ非公式の草レースの中の、
さらに一部の奇特な少数の連中がやってるだけ
それを忘れるな

775 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 18:29:35.69 ID:wvvZn++7

↑あたかもタミヤ公式じゃないとレースじゃないみたいな言い方は誤解を招くし気分が悪い。

776 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 18:31:39.21 ID:JgTQiGk/

キャベ2でも飲んどけ

777 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 19:17:05.15 ID:E672h6Co

公式＝タミヤ主催、フラット＝コース種、
だから「タミヤ主催じゃないレース」の呼び方を今決めたらいいんじゃね？
「非公式」は>>775の理由で除外として。
あと>>774は>>1読もうぜ。

778 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 19:17:19.72 ID:Og9Rfh5R

じゃあ訂正して>>773に3レーン立体を追加するわ

このセクションがある店はほとんど公式主催の店舗代表決定戦やってるイメージあるから
公式とゴッチャにしちゃったわ

779 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 19:29:56.18 ID:q2U+HVJv

ああああミニ四駆専門店持ちてええええ

780 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 20:11:47.44 ID:MUTJdcBf

>>779
あなた前も似たような事言ってた人？ｗ
夢は夢の間が一番楽しいのよ…

781 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 20:41:43.03 ID:o/A6AV9Q

難しいコースが好きなら、
タミヤに水郷や芝や砂場のハザードを入れてもらうように頼めば？
なんなら、分断コースやジャンプ台、分断オープンまでやればいいよ。
コークスクリューや空中トルネードもいいかも。

スロープ程度で非フラットなんて恥ずかしくない？

782 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 21:02:08.32 ID:jg+ebzLE

>>781
タミヤがそれやったら明らかにミニ四駆人口へるな。

783 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 21:32:06.69 ID:5TEUy/Jj

>>781
その小学生みたいな発想の方がアレだと思います。

784 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 21:43:00.04 ID:q35PpQoJ

毎月おもちゃ屋のレース(JCJC3レーン)の設営・司会進行なんかやってるけど
コースレイアウトを考えるのも大変だよ
初心者でも走りやすく、なおかつただバカッ速いだけのマシンは吹き飛ぶようなコースを考えるのは大変だよ

785 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 23:28:44.72 ID:+emS8Hyv

根本的にミニ四駆はレースにだけと思ってる者は基地外に等しいわな、
それが多少の馬鹿なら作る楽しさも味わってるだろうし、
どうせ馬鹿だからあれやこれややってるわけで、レースに行ったところでボロ負けに決まってるわけで、
どうにもならんというのが現状だろ。

ところが行くという目的の中に、ＬＣ越えすらどうにもならないことも、
そこへ行けば少なからずセッティングから学べるというのもあり、どうあがいても馬鹿が集まる。

786 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 23:31:01.82 ID:+emS8Hyv

そして、馬鹿が集まっては困るからスロープを入れてハチャメチャでも走れるようにしてるわけで、
馬鹿のための立体というのが正解だぜ。

787 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 23:32:17.69 ID:ffl7YqHK

>>785
毎日のようにミニ四駆やってるのに静岡で毎度ｼｮﾎﾞい大魔神様に何か言ってやってｗｗｗ

788 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 23:36:03.61 ID:XEvepSSa

＞スロープ程度で非フラットなんて恥ずかしくない？

いやいや、”速さ”と”安定性”を両立させてこそのミニ四駆でしょ？
安定性無視の井桁ワンメイクレースはつまらん

とりあえずスロープを置いて
コースアウトするギリギリの速度を探り合うスリルこそ至高

ＣＯして予選で失格になる大人の金持ちベテランレーサー
ノロノロ走ってビリだが１台だけ完走して入賞する初心者の子供
そういうギャップが見ていて何とも言えず面白いｗ

789 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 23:37:36.69 ID:+emS8Hyv

ようは速さが追求されるべきことをはぐらかせて、
誰でも無茶苦茶なセッティングだろうからと、
あえてマシンを壊せる楽しさがあるというのがスロープの取り入れる実態。

790 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 23:40:32.23 ID:3WGV+YYR

>>ＣＯして予選で失格になる大人の金持ちベテランレーサー
>>大人の金持ちベテランレーサー
ガキのひがみか。

791 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 23:41:08.90 ID:+emS8Hyv

＞コースアウトするギリギリの速度を探り合うスリルこそ至高
その場の運に頼るという概念も一理あるが、それがレースだと言えるほど成長してるなら、
主催がやってる不正にも気が付けな。

792 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 23:45:00.75 ID:GO4EdbRg

オープントップのコクピットに箱のドライバー写真の切り抜きを貼って
これがホントのペーパードライバーだのほざいてるのが大魔神さんの実態。

793 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 23:46:16.62 ID:+emS8Hyv

自身がやってるデタラメを棚上げしてて、ＬＣの一つハイスピードでクリアできないなんてりが、
スロープありを好む理由なら、すでに自分自身に負けてはないのか？

794 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 23:49:40.86 ID:+emS8Hyv

誰しもが速く走らせたい、それがミニ四駆やるという現実だろ、
自らそれを否定してよくもミニ四駆が走らせるな、そんな奴はやっぱり基地外に等しいわ。

795 ：HG名無しさん：2011/11/30(水) 23:52:29.68 ID:ffl7YqHK

ミニ四駆のレギュレーションだと遅い亀魔人がほざいてても説得力ないよ

796 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 00:01:07.55 ID:Oi4Rwlko

それと、他人の速さを否定して自分の速さを主張するなんて最低の奴だから、
比較だけで判断してるようないい加減なことで、いつまでも続けれるほどミニ四駆は甘くはないだろ、
頭の悪い奴がいるからレースが成り立ってるなんて思ってると、
どんどんおいて行かれるぞ、おい！

797 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 00:01:50.37 ID:hYkwsw6X

レース会場に車のバッテリー持ちこんで充電するのはいいけど
そのオープントップ大魔神号は予選で吹っ飛んでた。

798 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 00:05:49.17 ID:Oi4Rwlko

>>795
お前は他人が下手や遅いということが喜ばしいタイプなのかい？
それは裏をかえせば自身の僻み根性だとわかれよな、お前を虐めてるなんてしてないからね、
気に障るほどに、己の愚かさがわかろういうものだよ。

799 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 00:08:26.52 ID:Z0a89o67

>>788
フラットはかなり安定性重要だよ
それも現地でちゃんとセッティング出来ないと勝てないよ
TTメインの人ってフラットは速度出し放題だと勘違いしてる事多くないか？

800 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 00:11:22.84 ID:Oi4Rwlko

まあどうでも良いからさ、ＪＣＪＣ１コースを早くＬＣでマシンが吸い付くようにして、
２.８秒台で走らせようぜ～！！！　それすらできねぇ～って奴は、もう少し頭を使おうよ。

801 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 00:32:08.21 ID:fqxr+PFL

自分も前はJCJCを3秒きったぜー　とか自慢してたけど、考えたら実際の大会はこんなレイアウトないもんな。
いかに大会の現地でセッティングできるかが本当の腕だと思う。

まあ確かに練習にはなるがな　JCJC１セットでも。

802 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 00:37:40.69 ID:Oi4Rwlko

>>801
１セットでも練習にはなるよね、現地で合わせるということが出来るのも、
常日頃からマシンの速さと対話してることが基本だし、
今日は何秒で持ってきたからとかで、そんな目安があるとないでは大きな差がある。

803 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 01:56:31.07 ID:qfJguBn7

今晩は一段と日本語が崩壊してるな

804 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 06:37:45.24 ID:U7BUPM59

そう言われてもなぁ

805 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 07:20:55.95 ID:ajRleCvT

LC抜けて2.8秒出たって公式で認められるわけでもないから
なんの満足感もないけどな
個人的にフラットはオワコン
熱いのはやはり立体だな
高速でLC抜けるよりはるかに難しいし時間もかかる

806 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 08:15:05.13 ID:0tXlP0Zj

フラット(笑)

807 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 08:33:48.95 ID:vVEcXP/4

そんな人が何で小学生に
ちぎられたり一周でＣＯしたりで
終わるんだろうね？

ミニ四駆は奥が深い（棒）

808 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 08:46:42.23 ID:cx6AmHme

立体糞っていうやつは立体に対応できないやつだろ
ちゃんとセッティングすりゃハイスピードでも100%に近い形でクリアできるのに

809 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 09:04:44.74 ID:fqxr+PFL

フラット厨に対して　フラット(笑)　とか言ったりするけど、
そのバッシングがこうもあからさまに増えてくると、どっちもどっちに思えてきた。
なんだ立体厨かよみたいなｗ

そんなおれは両方すき。

810 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 10:00:52.13 ID:Oi4Rwlko

>>808
ハイスピードとは秒７ｍを越えることを意味してるが、
複数の立体が前後左右に色々と傾いてもできるというならやれるんだな、
ＬＣがそうなってて即コーナーで秒７ｍは越えることができないくせによく言うわ。

811 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 10:11:40.76 ID:Oi4Rwlko

それとミニ四駆は飛行機じゃないんだから、
立体をブレーキ無しでジャンプしてもジャンプ中は減速してるわけで、
また、ブレーキを使って止めてる時点でハイスピードとはとうてい言えないんだがな(笑

ハイスピードでもマシンを止めて立体をクリアするの間違いだろ

812 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 10:14:53.18 ID:fqxr+PFL

>>2

813 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 10:19:58.83 ID:Oi4Rwlko

ただ世の中にはそれをやれる方が居て、彼のジャンピングフェンスカーはスロープを吸い付いて走るから、
規定という縛りをやって、そんなものをコースに入れてるのも不思議だと言ってるのよ。

814 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 10:21:52.37 ID:EgZvno8B

よし、新ルール追加。
コースへのテープなどによる補強を禁ずる。
外からレンガやポリタンクで押さえるのはオッケー。

つなぎ目をふさがないというだけで飛んでいくな。

815 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 10:30:03.67 ID:Oi4Rwlko

そもそもミニ四駆の規定なんてのは、他人が真似ることができないほどのセッティングをするものがいるからで、
規定で縛らなければ、素人や初心者には太刀打ちできなくなるというのが現実、
規定を定めて何をを競うのかを論じたら、結論は運だということを言いだすから、
やってる奴は基地外か馬鹿だと思われて当然なんだよ。

816 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 10:39:43.24 ID:Z0a89o67

どいつがとくちょんかわからなくなってきた

立体もフラットもセッティング合わせてCOしないように勝負するって事は全く変わらないのに
なんか違う所ある？

817 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 10:42:09.57 ID:fqxr+PFL

文末が「、」
最後だけ「。」　になってるやつがとく

>>816　強いて言えば運要素？

818 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 10:50:52.46 ID:Oi4Rwlko

運を論じたら、そいつの人生の話をしなければならなくなり、
生活が泥沼のようなことに成りかねないミニ四駆を選択した時点で運は尽きてるわけで、
それをロウソクのともしびのように、かすかな光に親しむのなら誕生日かクリスマスだけで良かろうがなと思うわ。

819 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 10:53:03.12 ID:fqxr+PFL

>>2

820 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 10:54:29.17 ID:F03LbLMd

>>817
フラットもレーンチェンジで運要素あったりもするからなー。

821 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 11:15:38.26 ID:cBt+KBZL

運要素がない競技など殆どないし
運要素が無ければ見ていても参加しても何もワクワクしない
運要素がなければ、競技前に結果がわかるって事だし競技をする必要性さえ無いんじゃ？

822 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 11:54:41.29 ID:ioafELI9

620ベアリングもいいが、フッ素コートベアや丸穴でも十分相手になるよな？

なんで620がオークションで高騰しまくってんの？

823 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 12:25:41.58 ID:0mRmnMka

熱い議論をされているところ申し訳ないのですが、
今週末新橋ＴＲＦに行ってみようと思っているのですが、ボディやキット付属のホイールなどのばら売りなどはあるのでしょうか？
また、日曜日の東京大会の会場のほうがばら売りなどが多いのでしょうか？

824 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 12:33:48.80 ID:Oi4Rwlko

>>821
運要素と運とでは違うと思う、競馬、競輪、競艇なら運要素であろうが宝くじは運だと思うな。

825 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 12:34:38.39 ID:x2qXpa7+

>>823
たぶん誰も議論してるつもりはないのでご心配なく。

バラ売り目当てならTPF。
公式会場は毎回あるわけじゃないし、種類も多くは無いよ。
まぁ、たまに突然レア物が出てきたりするけども。
公式会場の最近の常連は
ワイドトレッドパーツセットのアルミスペーサー。

826 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 12:37:34.66 ID:Oi4Rwlko

>>823
大会会場に行く目的には30%オフということもあるらしい。

827 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 13:16:03.68 ID:1uqTuZhM

>>826
確かタミヤフェアとホビーショウで3割引きをやってたと思う。

828 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 14:06:09.55 ID:SEkF0NXr

何このスレ・・・・・・・？
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829 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 14:42:53.34 ID:fqxr+PFL

↑なにこいつ・・・・・？
　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
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830 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 17:47:57.62 ID:JYScwFFV

>>822
なんだかんだで性能が良いにこしたことはないし

831 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 19:49:04.00 ID:0mRmnMka

>>825-827
ありがとうございます
関東の方のばら売りの話をちょくちょく聞いてて興味があったのでＴＲＦ行ってみます
でもレア物と３割引きは魅力的ですね…

832 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 20:39:30.41 ID:KNJ+AcsO

復帰しようと思ってるんですが皆さん今のモデルのミニ四駆でやってますか？
それとも昔のまんまのモーターにギア一つのタイプ？
どっちが主流なんでしょう？

833 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 20:42:17.83 ID:d+1aKREf

>>832
両軸モーターに2ピニオンのMSシャーシ
VSシャーシ
S2シャーシ
X/XXシャーシ
この辺りが主流だな。

834 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 20:42:17.97 ID:WuMOLbh4

TPFは通常商品は割引きあるけど、ＡＯパーツは定価で
ばら売りパーツは取り説の価格と同じだよ。

835 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 20:43:19.38 ID:EgZvno8B

>>832
ギヤひとつって、スクワットがダイレクトドライブモーターを開発してて
「これで流行も終わりだ」と言い放ったのを思い出した。

836 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 20:49:52.14 ID:KNJ+AcsO

>>833
ご丁寧にありがとうございます。
じゃあ今のタイプが主流なんですね。自分としては昔の方でやりたかったから微妙ですね。
今のやつでも昔のアルミローラーとか使えるんですか？

837 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 20:52:36.07 ID:F03LbLMd

>>831
ＴＰＦに３割引はないし、レアモノもないぞ。
バラ売りはある。

838 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 20:59:56.46 ID:JYScwFFV

レア物といえるかどうかはわからないが少し前新橋に
初代アバンテのボディがあったな

839 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 21:18:40.32 ID:n3NEzx7x

>>836

自分はTZシャーシを使ってるよ。
改造次第では古いシャーシでも十分通用するからまずはやってみたらどう？

昔のパーツも使えるけど、今と昔ではミニ四駆事情が違うからまずはネットなり現地で観てみるなりで情報収集した方がいいよ。

自分も復帰して三ヶ月ぐらいだけど、昔と比べて色々変わっててかなりビックリしたから。

840 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 21:36:43.46 ID:0mRmnMka

>>834
詳細な情報ありがとうございます。近くにＡＯ取り扱ってる店がないのでたすかりますね。
>>837
3割引は大会会場のことだということは把握しています。まぎわらしい文章ですみません。

841 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 21:48:14.50 ID:F03LbLMd

>>840
公式大会でも３割引はないから。
３割引あるのはタミヤフェアやホビーショー会場のみ。

842 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 21:55:35.72 ID:sHwQix/h

ルール無視してフェンスカー作ってみてえ。
フェンスカーの画像見たけど、何でみんな小径？
フェンスカーのコースは易しいのばかりだし、超大径の方が良いと思ってる。

843 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 22:06:04.93 ID:0mRmnMka

>>841
おぉ、そうなんですか!?情報ありがとうございます

844 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 22:32:25.23 ID:8tBU6RAa

>841
年１回だが、名古屋のオートトレンドでも割引品があったような

845 ：HG名無しさん：2011/12/01(木) 22:34:29.32 ID:Z0a89o67

>>842
ギヤ比が自由だしモーターも自由なので軽量な小径タイヤでも速度伸びる
超大径タイヤは3.5:1までしかハイギヤに出来ないレギュだからこそ有効

846 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 00:05:43.24 ID:Kd63BXr8

超大径ってチート？

847 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 00:10:02.32 ID:jZJt3F5T

>>846
チートと思う理由は？

848 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 01:24:35.39 ID:+mYWFWCF

>>846
万能ではないからチートとは程遠い

849 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 03:11:52.27 ID:PHlkK2O6

フェンスカーでは無限のパワーを前提として低重心加速力重視の小径タイヤを採用。
ミニ四駆では接地抵抗が強すぎて使えないレストンスポンジが威力を発揮する。
最早貫通ホイール程度ではシャフトの回転力を受け止められないので専用の
イモネジ止めアルミホイールを必要とする。

850 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 03:14:35.99 ID:MwzrPX3t

とく　は　くとうてん「。」　を　おぼえた

851 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 05:11:52.93 ID:PHlkK2O6

>>840
割引き狙いならアマゾン。今なら送料無料だからタミヤオンラインよりお徳。
但し、価格が日々変動するから毎日のチェックは欠かせない。
ばら売りパーツはえのもとが通販しているが定価。お店では割引きあり。

852 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 06:42:27.72 ID:v0H8FV8G

>>851
その尼からのメールによると2月発売予定だった新製品の
VSスードラ、カラーアルミロックナット、白強化MS、SX大径ワンウェイが
3月に延期らしいな、でじたみんはスードラの予約止めてるし

そろそろ来年の干支なんとかの情報はでるかな

853 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 10:38:30.47 ID:K8x3O670

>>849
そうだったのか。
しかし小径で150km/hもあるんだからすげえよな。
フラットで小径、しかもロープロタイヤじゃないのが不思議だった。
てか、今はTT主流だし、フラットで小径はあり得ない選択肢だから
小径って、ロープロのカーボンかアルミホイール以外は無意味な気がしてきた。

854 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 10:56:33.95 ID:MwzrPX3t

↑自演乙

855 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 11:02:23.37 ID:jZJt3F5T

>>853
ギネス記録に申請しろよｗ

856 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 11:12:01.15 ID:8UEGN90o

モーターが回転して走るということを気が付かない野郎は超大径とよく言うが、
そんな奴に限ってモーターに投資もせず、良く回るモーターを選んではいないのが実態です。

857 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 11:27:30.53 ID:8UEGN90o

結論は、超大径＝貧乏工作タイヤ

858 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 13:18:23.04 ID:Kd63BXr8

フラットは落ちこぼれレーサーの集まり

859 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 13:20:58.35 ID:npTgmi+/

>>852
延期か…楽しみにしてたからちょっと残念だな～
まぁ、気長に待つか

来年の干支って辰だよね？
楽しい工作シリーズも含めてソレっぽいのなんかあったっけ？

860 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 13:37:19.17 ID:MwzrPX3t

>>858そういってるやつほど落ちこぼれな件

861 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 13:49:16.29 ID:jZJt3F5T

>>860
同意。

862 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 14:10:13.65 ID:8UEGN90o

限り無い速さの追究が必要なフラットの方が投資が多くなるのは認めるが、
スロープはどう組まれるかわからないため、追究は疎かになり投資は止まるんだよ。

そもそも限り無い速さへ投資するのが楽しくてやってるというのに、
提灯野郎のマシンは、これでＯＫだろなんていい加減さにもほどがある。

863 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 14:18:43.23 ID:8UEGN90o

そもそもＪＣＪＣ１コースならともかく、立体で練習できる者は数少ない。
普及性を必要とするミニ四駆なのに、立体立体とほざいてる奴は、
練習の場の限られた人達の粗を突くようなもので、卑怯者の魂胆が丸出しだろ、
フェアプレーという基本を問うなら、真っ向から速さで勝負するのが男道だとわかれよ。

864 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 14:22:11.19 ID:OOVeGoqp

本日の無視すべきキチガイID:8UEGN90o

865 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 14:28:33.34 ID:8UEGN90o

立体が面白いからやってるなんて屁理屈が通るほどミニ四駆は速くはないんだが、
尚更に遅くても平気だなんて、頭のネジが馬鹿になってるから締め直せや。

866 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 14:53:47.31 ID:C8oepjay

オープントップのコクピットに
箱のドライバー写真の切り抜きを貼るんじゃないw

867 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 14:59:46.89 ID:dEY2Sj17

↑まじかｗｗ　超うけるんですけどｗｗｗ
たしか実際のバンドにそんなのあったよなｗｗｗ　それのまねか？

868 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 15:09:01.47 ID:C8oepjay

>>867
>>739-744

869 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 15:29:21.25 ID:dEY2Sj17

この素材がミニ四駆に使われる日はくるか！？
http://www.excite.co.jp/News/science/20111202/Nationalgeo_2011120201003.html

870 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 16:28:26.05 ID:iIt/XT3S

＞865
遅いってのは
ステーション代表戦で何も出来ずに
全国にメディオの低レベルを
晒した徳田忠義だろwwww

871 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 16:42:42.09 ID:OOVeGoqp

速い遅いはともかくキチガイはだめだな。
日本語ができないのってのがトドメさしてるがw

872 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 16:53:57.08 ID:8UEGN90o

そうだな、メディオの凸凹で傾いた駐車場のスロープなんて経験値にならないこと証明してたわ。

873 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 17:23:53.07 ID:8UEGN90o

路面に砂埃がのってブレーキは効かないとかありだから、一度経験したら次から来なくなる者が多いのは確かだ(笑

874 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 17:59:33.05 ID:HHZyaaPO

二年連続メディオの代表がホームレイアウトに難癖つけてまっせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最低だな。

875 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 19:09:52.79 ID:iIt/XT3S

いい加減、
メディオも出入り禁止にしろよwwww

876 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 19:37:26.24 ID:XFIpGluj

>>875
メディオもってことは、他のところでは既に？

877 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 20:15:32.84 ID:Ou7yyTNQ

脳も能力も顔まで貧乏工作なレーサーが出入り禁止くらってるんですねｗｗｗｗｗ

878 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 20:17:52.76 ID:1l3ZT2Uj

>>877
両親に罪はないだろ
ほどほどにしとけ
30以降の面構えは自分自身の責任

879 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 20:27:10.29 ID:bMFVBWgc

>>878
それはそれで心が痛い

880 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 20:58:26.95 ID:8UEGN90o

一応、ストレートで加速づいてＬＣを超える時に、砂埃でブレーキが効かなかったことを想定して、
ブレーキにマスキングテープを貼って、フル充電の逆走でＬＣが越えれるかぐらいは試してるからな！

881 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 21:03:50.62 ID:g96rzZ5d

>>876
おもちゃ王国は出禁ときいた

882 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 21:09:49.61 ID:082fx9mZ

>>881
何をやったの？

883 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 22:02:48.18 ID:AjN5JKKd

イモネジアルミホイールなんて重いもの使ってるトップユーザーなんていねーよ
オオカミの（名前を失念したが）超抜けにくい（＝超挿しにくい）プラホイールが優秀だった
フェンスカー時代からやってるお前の言うキチガイはお前の能書きを見て嘲笑ってるのに気づけよ
>>863
車体の重心が電池だから単三電池＋シャーシの厚さの直径のタイヤが理想形だった
ロープロも選択肢に入るよ

こいつのにわかフェンスなんてスプリントで追いつけそうだな

884 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 22:11:36.94 ID:OOVeGoqp

トクチョンにレスしてるこいつもNG推奨ID:AjN5JKKd

885 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 22:46:27.10 ID:6EFw/ls7

とくちょんって必ず文章のどこかに「気づけよ」とか
「～～けよ」って入るんだよね
自分で気がついてないのかな

886 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 23:07:00.41 ID:PHlkK2O6

>>883
徳田は福岡だからえのもとに出入りしてないんだが。
勘違いの上塗りは恥ずかしいな。

887 ：HG名無しさん：2011/12/02(金) 23:46:18.44 ID:Kd63BXr8

岡山だろバカ

福岡にはガラヤンがいるけどｗ

888 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 00:14:25.18 ID:nghZDNbA

とりあえずキチガイがいる地域には同情するわ

889 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 01:06:47.80 ID:VnBWto9S

>>878
両親も重罪だろｗｗｗ

890 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 01:47:33.44 ID:YmlXIjRk

えのもとが関係ない件

891 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 01:58:14.70 ID:3b9ijMni

ミニ四駆の話が出来ないなら教えてやるが、スロープセッティングを突き詰めたら、
「よく止まり」「飛翔」や「着地」が安定するという方向にどうあがいてもなってゆくんだ。

飛距離が限られて必要となるのは制動で、ところが提灯ではその一番肝心な「よく止まる」ということにはならんし、
それらを追加してゆくと、せっかくの提灯もデタラメになって役に立たんというジレンマを味わう。

止まらなきゃ～飛び出るという単純なことが分かっているなら、まず精一杯止めることを追求しろということになるが、
そこに砂埃でブレーキが滑って止まらないでは、氷の上で相撲を取れと言ってるようなもので、まず馬鹿しかやらないだろうが、
そんな馬鹿に付き合うのがミニ四駆なのか？というのが結論になる。

892 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 02:02:20.73 ID:Y5+JS86m

>>886
どこを読んだらえのもとの話が出てくるんだ？

893 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 02:08:20.47 ID:7KrTAF/k

ラーメンうまかった。

894 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 02:09:06.19 ID:4aH2COh6

>>885
お前は必ず～と決め付けることがよくないということに気づけよｗｗｗ

895 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 02:17:23.57 ID:ot0Sk/Yt

お前らまだこんなスレにいたのかよ…
ここにいてもミニ四駆の有益な情報は得られないってまだわかんないのか
こんな糞スレにいたところで、とくのキチガイにあてられてどんどん頭がおかしくなるだけだぞ

896 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 06:53:26.95 ID:Jnz4WS6T

>>894
こいつが狙ってた効果は出てるみたいだぞｗ

897 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 09:38:45.62 ID:X4F/Sqmj

当たりモーター引き当てって絶望的すぎる。
300円レベルなら、よく慣らしたモーターでもそれなりに速いから、引き当てなんてしたくない。

898 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 09:40:48.46 ID:LKLbc4BG

>>895
すいません、それ最近気付きました。
結局、変なおっさん達と厨房の集まる場所なんだねここ。

899 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 10:29:20.10 ID:y5dzmpIG

自演がおおいな・・・

このスレで有益な情報を得るにはテクニックがいるんだ。
アホの振りしてわざとちがうことを書く。例えば830ってエッジするどいよな　とか

そしたら自慢厨や訂正厨が　「830がエッジがあるとか(笑)」「エッジがあるのは850とか9ｍｍとかだろ」
とか、おのずと有益情報を書き込んでくれる。

キチガイは自己判断でスルーしときゃええねん

900 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 11:40:40.64 ID:bQQxG/Av

え？

901 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 11:42:42.59 ID:y5dzmpIG

↑ｗ　もうちょっとおもしろいツッコミ入れてくれよ

902 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 16:59:27.58 ID:7CWycBCu

ボケたのか？

903 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 18:00:44.79 ID:nghZDNbA

ウィニングバードの本体キットが売られてたんだがたけえな！２千円てどういうことなの・・・？
でもほすぃ

904 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 18:01:56.55 ID:oNQrAWDy

公式はデジタル止めて逆バンクコーナー入れてくれないか。

905 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 18:17:21.46 ID:nghZDNbA

>>904
なにそれ鬼畜だな(笑)
下って登るバンクか

906 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 19:14:50.73 ID:K3zLxiXX

>>903
そりゃボッタくりすぎだろ
今ならアマゾンでも買えるし公式のイベントや新橋でも買える

しかもアマゾン安売りだし
http://www.amazon.co.jp/32-%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86-No-24-%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%89-18024/dp/B000PBMRGE

907 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 22:26:10.21 ID:fWk1gTrj

>>903

ぼったくりだ。

発売中カタログに載ってるから普通に売ってるはずだよ。

908 ：HG名無しさん：2011/12/03(土) 23:04:12.87 ID:M/ffIBeU

もうそろそろワイルドミニ四駆ＰＲＯ出ないかな

ワイルドミニ四駆のオフロード向きじゃない仕様を解消したヤツを

909 ：HG名無しさん：2011/12/04(日) 00:45:25.64 ID:yu9brI13

>>906サンクス　ぽちってきた！

910 ：HG名無しさん：2011/12/04(日) 16:51:44.84 ID:jFWDZrxh

>>905
そうそう！
しかもTT直後にヘアピンで。

911 ：HG名無しさん：2011/12/04(日) 17:47:05.26 ID:08hfT5fx

>>910
今日の五反田のコース充分に鬼畜だったぞ

912 ：HG名無しさん：2011/12/04(日) 18:19:11.73 ID:W6ZNTQqA

今日の五反田と言うかチャンピオン戦は提灯殺しのスロープ＋デジタルが効いて
優勝マシンは非提灯。但しオープンはサスマシンだった。

来年の公式レギュは今年と変わらずでシャーシ限定戦も継続。
来年の限定戦は今年と同じＶＳ，ＳＸ＆ＳＸＸ、Ｓ２に加えてＳ１が追加されて
４種で争われる。但し限定戦は今年と違ってシャーシごとのチャンピオン戦となり
ジュニアを加えればトロフィーを獲得するチャンスが倍増する事になる。

新年は８日に秋田との噂があるが五反田で１４、１５日開催が先にアナウンスされた。

913 ：HG名無しさん：2011/12/04(日) 19:25:54.41 ID:dxnDu3/V

新橋にアバンテRSのボディが大量にあった
来年は満を持して新RSシリーズにアバンテRSが追加されそうな気がする
そして棚から姿を消したレイボルフやエクスフローリー等の実車系

>>912
S1か、参加者少なそうだな

914 ：HG名無しさん：2011/12/04(日) 20:49:37.10 ID:cEWaGjLb

ミニ四駆復帰したばかりで右も左もわかりません。

SXシャーシのブレークインのやり方についてご指導願います。

１・まずグリス塗らずシャーシをねじりながら２分

２・そのまま台に固定させて２０分

３・グリスを塗る

これでいいですか？　それと、シャーシブレークイン時から新品のアトミック
モーターつけても問題ありませんか？

よろしくお願い致します。

915 ：HG名無しさん：2011/12/04(日) 21:05:35.04 ID:dxnDu3/V

>>914
プロペラシャフトの受けには最初からグリス塗らないと
削れてプロペラシャフトが暴れる

X系シャーシの場合本体ではなくギヤだけ慣らしたほうがいい
特にクラウン

916 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 01:07:12.48 ID:HY1Q89R2

友達から不要なミニ四駆を大量にタダでもらった。
山の中から薄紫のカウンターギアと、濃い緑のかなり大きなスパーギアが見つかったんだが、
それって何シャーシで使えるの？
またギアレシオはいくつ？

917 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 01:08:15.34 ID:HY1Q89R2

918 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 01:08:41.45 ID:HY1Q89R2

連投すまん

919 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 04:43:37.61 ID:CF+hjJys

>>916
タイプ１～３　５：１標準ギア

920 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 06:20:43.31 ID:HY1Q89R2

>>919
ほうほう。
昔は11.2:1まであったらしいが、それだったらものすごい大きさのスパーギアだな。

921 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 07:26:49.77 ID:PMSrMTPk

>>920
組み合わせは薄紫＋黄緑（標準ギアのスパー）の５：１と
グレー＋濃い緑の６．４：１だったと思うから、薄紫と濃い緑はダメかも
↑２つの組み合わせの時はピニオンは大きな茶色のやつを使用

１１．２：１のやつはスパーがその濃い緑のやつで、カウンターギア（黄色）の
スパーと当たる側がものすごく小さくて、逆にピニオンと当たる側がとても
大きく、ピニオンが現行の白のものを使用する…だったかな

大体こんな感じだったと思うけど間違えてたらゴメン

922 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 09:00:33.21 ID:j5LOhRs6

パワーギヤ→黄色カウンター+緑スパー
ミディアムギヤ→桃色+黄緑
スピードギヤ→灰色+緑
ハイスピードギヤ→紫+黄緑
コンペティションギヤ→カラシ色+肌色

ピニオンはパワーギヤとミディアムギヤが白でその他が茶色

923 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 10:13:27.26 ID:bhOgxbZk

>>917画像のっければ一発なのに

924 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 10:41:27.45 ID:DtnaDSPC

古いサイトだけど、ここに詳しく書いてあるよ

http://www.valley.ne.jp/~org/gears.html#PARTSLIST

925 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 15:05:56.74 ID:gRkxNNS9

Ｓ１の２５番をてにいれたんだが、駆動系がＶＳ並み、もしくはそれ以上にいいな。
びっくりした

926 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 15:28:03.22 ID:EHPf7ATk

それは無いな

927 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 15:53:57.12 ID:gRkxNNS9

>>926
いやあるから。　実際手元に。　

モーターのとこのＡパーツがよかったのかな。　そこだけでも他のＳ１のとくらべて異常にギヤ回りがスムーズだったから。

928 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 17:18:47.12 ID:6W2DnKV4

オレ、速見瞬。
カツカツのフラットレーサーさ。
みんな、オレのマシンについてこい！
極限の速さが君を待ってるぜ！

速見瞬
世界最速を目指すスーパーフラットレーサー。どんなピンチもカツさで切り抜ける。

平田進
瞬のライバル。０・１ｍｍの歪みも許さないカツさで瞬に闘いを挑む。

金掛克己
金型番号どころかシャーシの個体差まで選別するカツい少年。金持ち。

井下谷大圭
秒速１０秒を誇るフラットレーサー。井桁超大径以外はミニ四駆と認めない。

「フラットレーサー瞬」
コロコロコミック５月号より新連載スタート！

929 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 17:45:01.38 ID:gRkxNNS9

↑しらべたらこんなコピペもあったｗ

置充　涼子
瞬の幼馴染。胸がフラット。瞬を追いかけてミニ四駆始める、電池も追う。

「フラットレーサー瞬」
６月号【デルピークの向こう】

930 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 17:46:58.82 ID:Lp2Vi/gk

>>928
懐かしいwww

931 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 18:11:56.99 ID:EHPf7ATk

懐かし過ぎワロタｗｗｗ

932 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 18:44:49.37 ID:qIOc658w

>>927
実際に走らせたの？

933 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 18:56:37.53 ID:Lzlg/x5v

>>915

ありがとうございます。　早速今日にでも作成します。

934 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 19:09:30.14 ID:gRkxNNS9

>>932　うん。　走らせての感想だね。

935 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 19:38:05.04 ID:Kbkh8ZuE

フラットレーサーﾜﾛﾀ

936 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 21:21:08.74 ID:6t7KabBk

立体レーサー希望

937 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 21:28:30.11 ID:EGeTL5Mk

今じゃ公式も十分カツいだろｗ

938 ：HG名無しさん：2011/12/05(月) 21:40:42.06 ID:ngDBsV2u

五反田の決勝なんか爆弾抱えてるやついたしな
実際支給電池だから無意味だけどｗ

939 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 00:18:03.16 ID:UC3ZfAed

旧型シャーシで、大型ピニオンで直接MS用スパーを回したら
きっととんでもない最高速になるんだろうな。
旧カウンターの1段目と2段目の歯の並びを同じにして
スパーをうんと小さくしたギアって、なんで発売されない？

940 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 00:42:32.38 ID:hCcICK17

>>939
ギヤカバーやシャーシ本体に干渉するから
あと現在のレース環境ではいらないから

941 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 02:36:28.03 ID:S7VOjWY9

>>938
五反田はアトミックを追い充電が丁度いい感じだったからな。
爆弾の香具師が決勝進出してたが案の定、支給電池ではビリだった。

>>939
カウンター裏返しでギアカバーくり抜き。
遙か昔に流行った魔改造だが当時はその速さでコースを周回させる
技術力が無かった。

942 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 13:49:10.87 ID:jQGuSzG/

支給電池でビリー！

943 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 14:02:01.40 ID:caKUFBVO

昨日VIPに立ってたミニ四駆スレが完走して胸が熱くなった

944 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 16:21:30.41 ID:jtPDljmL

カーボンＳ２って遅い？

使ってるみんなの意見を聞きたい。

945 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 16:34:46.66 ID:b2hQxzrk

定期的に同じ質問するね
1000円もだせない貧乏人なの？

946 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 16:40:14.21 ID:bXkfRSFx

質問ばかりする奴はまじでムカつくな。

こっちが金と時間と労力もかけてやっと得た知識をそう簡単に教えてやるかってんだ。

947 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 16:43:41.23 ID:I7JTNqgx

>>944
　カーボンS2、硬いだけで普通だよ。
ふつーのS2からFRPとローラー周り総移植して、平均タイムはほとんど変わらん。誤差の範囲。

948 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 16:49:02.09 ID:bXkfRSFx

って書くとすぐさま教える人がでてくる不思議。
どんなスレでもいっしょ　　

949 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 17:03:07.39 ID:jtPDljmL

>>947
ありがとう。
テスト走行させて、先に持ってたポリカＳ２とあまりにも速度が違ったからおかしいなと思って。

カーボンＳ２をまた組み直してみて様子見てみる。

950 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 17:41:47.62 ID:Me0rPNI2

>>949
テスト走行させたなら
その感想を元に聞かないと
>>945-948
みたいに荒れる。

951 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 17:47:12.71 ID:Y0E1Fv4f

次スレ立て無理ポ

売れ残ってたスーパーＸナット止め大径ナローホイール安かったので買ってきた

プラスチックがかなりもろくなってるがスピードはともかく強度的に問題はない？

ランナーにちょっと力入れただけであっさり折れる

952 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 19:32:33.97 ID:jtPDljmL

>>950
そうだね。先にテスト走行の結果を入れるべきだった。

反省

953 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 20:25:43.33 ID:3W1c9Dta

脆くなってるのに問題ないとどうして思えるｗ

954 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 20:50:42.49 ID:KyVdJCqm

強度はともかく、速度的には問題ないかと。
ぜひ重量級マシンにつけて、DB越える動画をupしてくれ。

955 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 21:31:23.17 ID:HlqSVKm0

最近書き込み減ったね。

956 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 21:48:47.89 ID:jtPDljmL

MDP大径超速とHDP大径超速のMSを競わせて、テストしたんだけど、MDP搭載車がHDP搭載車に追い回される結果になった。ギヤ変更する場合ギヤの選択は、超速EXかハイスピードのどっちがいいんだろうか？走行コースは２レーンのオーバル。

MSのギヤの手持ちが、ハイスピードと、超速しかないのでEXは試せない。
こんな状況なんだけど、アドバイス頼む。

957 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 21:56:02.68 ID://pMN1R7

>>956

持ってないギアの話をしてどうするんだい。

持ってるのでセッティングしたらいい。

958 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 22:06:34.03 ID:2PcuTDXt

マッハダッシュプロはMS井桁フラット専用モーター

959 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 22:35:13.61 ID:nqmB7z0e

↑なぜそう断定したｗ

960 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 22:48:40.62 ID:TAbIPd3l

いつも新橋で練習してるんだがマッハダッシュが
必要なコースだったことがないから検証が出来てない

961 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 22:56:15.21 ID:0v/UOe/E

そもそも新橋でマッハ使おうなんて思ってること自体間違い

962 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 22:57:34.06 ID:0v/UOe/E

>>956
マッハはトルクないよ？
ストレートやゆったりコーナーがあるコースだとマッハのほうが明らかに早いがな

963 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 23:28:36.52 ID:vsYM8lH7

>>961
MDPはトルクない分、色々使い方はあるよ。

964 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 23:50:37.33 ID:3W1c9Dta

ペラッペラの超小径に4：1とか

965 ：HG名無しさん：2011/12/06(火) 23:57:20.35 ID:iv/ng3x1

トルクがないって事は減速しやすいってことだ。

966 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 00:28:58.44 ID:W7ol9w+b

>>949
俺も炭Ｓ２はめっちゃ遅いんだよな。。。
よく解らなかったから、元のＳ２に戻したわｗ

967 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 00:41:58.58 ID:ARaUqhFV

>>939
ワンウェイホイールの真ん中のギヤをピニオン代わりにして
スパーを直接回す改造が当時俺の回りで流行っていた（四駆郎世代）

968 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 03:31:46.61 ID:BTYiwcvw

>>956
ハイスピードEXがおすすめ。精度がいい

969 ：か：2011/12/07(水) 04:02:21.60 ID:PdSPtF2O

中径ってのはマグナムセイバープレミアム付属のホイール[？]

970 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 06:34:44.60 ID:xUFolMRU

次スレ
【No.104】ミニ四駆総合スレ【ﾌｧｲﾔｰｽﾃｨﾝｶﾞｰ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1323207089/

971 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 07:59:27.70 ID:xUFolMRU

>>969
大径、中径、小径はホイールでなくてタイヤ径で呼ぶ
ttp://www.tamiya.com/japan/download/pdf/junior/news/pdf/000121.pdf
マグナムセイバープレミアムはキット標準なら中径になるはず
【No.91】ミニ四駆総合スレ【ハリケーンソニック】にあったけど
あれからもう1年たったのか、ぐぐるのも疲れるｗ

972 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 08:47:21.53 ID:vnJOjn/F

ＳＫＬ本店のコースってまだＬＣ２つのコースのまま？
というか今も設置されてるのかな

973 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 09:57:29.50 ID:tG1+6avZ

>>971
小径タイヤ(マグナムの)を付けるホイールと中径タイヤ(ロープロ？)を付けるホイールがあるんだからどっちでもいいと思うけど。
大径ホイールに中径タイヤ付けたりする時の事もあるから？

974 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 10:04:49.62 ID:tG1+6avZ

あ、マグナムのくだり間違えたわスマソ。

975 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 10:34:08.94 ID:Vxyh7/bx

今日、昼から何十年ぶりにミニ四駆買いに行く‥何買うかはまだ決めてないけど
ドキドキワクワク‥サイト漁って勉強しないとな‥

976 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 11:17:13.61 ID:YOBxBb6M

>>975
おかえりなさいませ

977 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 11:34:55.64 ID:VNxdwg5Y

>>975
いきなり大量の知識を取り入れると、嘘か誠か見分けがつかなくなる。
なぜ、あの地形にはあの部品が効くのか、といったことを常に考えるようにね。
因みに俺は大人買いはしない。

978 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 12:05:18.85 ID:YvTPvhXM

ビッグバンゴーストのブルーメッキを見つけたんだがいつ出たんだろ？
調べても全然載ってない

979 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 12:41:19.27 ID:1P5QHGq9

昨日MDPとHDPの走行比較についてレスした主だけど、モーターを入れ替えて様子見することにしたよ。
また近々EXギヤも購入して、セッティングしてみる。

レスくれたみんなありがとう。

980 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 12:53:01.93 ID:0qqnaORa

>>979
個体差はもちろんタイヤ径によっても結果は違ってくるよ
MDPは高回転トルク弱め電池大食らいタイプで中～小径向き
HDPは高トルク電池そこそこ食いタイプで個体差は激しいけど万能

981 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 13:05:33.63 ID:SNBm0666

オークション新規の人間はめちゃくちゃなの多いな

ひどすぎる

982 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 13:34:59.14 ID:YOBxBb6M

たしかに大人買いした友人はすぐ飽きてたな～
いじるところがなくなっちゃうもの
ちょっとずつパーツ買い足ししていったほうがあれどうしようとか
悩むし、楽しいよね

983 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 14:27:15.11 ID:xjY1S22N

>>981
話の続きを聞きたいけど、スレチだな

984 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 15:21:24.51 ID:Vxyh7/bx

>>977

買ってきました
買う直前にこのスレ見て大人買いするのは止めました長く続けていきたいので‥
少しずつアバンテMK.Ⅱを速くしていきたいと思います。

985 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 16:10:30.72 ID:3awIl5md

大人買いすべき状況は、レースにちょっと慣れてきて、破損しやすい消耗品を大量に買い占めたい時。
チタンシャフトとか620ベアとかさ。
初めのうちはどっちも1～2パックずつで十分。

986 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 16:22:08.48 ID:Yoz8bYlk

>>984
MSシャーシですか・・・
十年以前のものと勝手が違い苦労するかもしれませんが頑張ってください

MSシャーシのキットは素組みでもそこそこ速い状態になってますので
まずはギヤを超速にして、軸受けを丸穴ボールベアリングか620ボールベアリング
にする辺りからやってみてはどうでしょう？

987 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 16:29:06.88 ID:3awIl5md

MSでニッ水電池を使う時の注意点。
そのまんま無理矢理電池を入れると、サイズが大きすぎて被覆が破れてしまう可能性あり。
モーター・ギアカバーの一部をヤスリで削って、すんなり入るまで加工した方がいい。

988 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 17:21:38.18 ID:Vxyh7/bx

>>986
>>987

アドバイスありがとうございます！
参考にして少しずつパーツ交換などをしていきたいと思います。

加工に関してはもう少し、慣れてからかな‥と
シャーシの特徴などはサイトなどでこれから勉強していきたいと思います。

989 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 20:27:16.94 ID:Lqp2QWpN

ウチの27坪の倉庫が空いてるんだよね。
JCJCを３セット買ってコース組もうかなぁ～。

990 ：そ：2011/12/07(水) 20:39:17.20 ID:9pCiT9dt

>>971

ありがとう。

参考にさせて頂きます。

991 ：HG名無しさん：2011/12/07(水) 22:28:08.81 ID:fRkFRSvi

>>988

MS使うなら軽量センターシャーシを使った方がいいよ。

ニッ水も無改造で入れれるからね。

992 ：HG名無しさん：2011/12/08(木) 00:05:29.65 ID:v+NTnw/b

986とか、悪意を持って六角をイジメてるとしか思えない。

993 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/12/08(木) 08:26:33.91 ID:YsaI5W43

次スレ
【No.104】ミニ四駆総合スレ【ﾌｧｲﾔｰｽﾃｨﾝｶﾞｰ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1323207089/
新鯖移行に伴い再掲示

994 ：そ：2011/12/08(木) 18:53:21.07 ID:LkLEJIwJ

ずっと超速一択だったけれど、状況によっては4:1も悪くない。

試しに3.7:1買ってみようかな。

皆さんどのギア比を使う事が多い？

995 ：HG名無しさん：2011/12/08(木) 21:58:50.77 ID:6Oq7XWpi

>>994
常に3.5:1とハイパワー系モーター。
小径タイヤなら3.5:1以外に選択肢が無い。

996 ：そ：2011/12/09(金) 01:20:57.30 ID:h2tTepwW

>>995

ありがとう。

今バスターソニックを使ってるんだけど、新調するたびに加工するのしんどくて…

小径を考え始めたから、参考に。

997 ：HG名無しさん：2011/12/09(金) 01:34:35.86 ID:mIMi7U4h

>>996
車体の重量が230gくらいあったら、流石に3.7や4を考えたほうがいいかも。
流石にそんな重装備は滅多にやらないと思うが、昔はあった。

998 ：そ：2011/12/09(金) 02:41:01.80 ID:h2tTepwW

>>997

なるほど!!

電池含んでもそんなには無さそう。

999 ：HG名無しさん：2011/12/09(金) 11:42:32.78 ID:zUCb5Rv7

MSシャーシに旧シャーシのボディを乗せるためのアダプターがどこにも売ってねえ！
俺のブリッツァーソニックがＭＳシャーシで蘇ると思ったのに・・・
あのパーツ、もう作ってなかったりするの？

1000 ：HG名無しさん：2011/12/09(金) 11:58:52.49 ID:qzNDnED9

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