【No.99】ミニ四駆総合スレ【バスターソニック
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。次スレ立てずに埋めないでね。
次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で宣言してから立てる。
車種名は「それぞれのシリーズ内でナンバー順に」現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、PRO、オープントップの順。
（コミカル、ワイルド、トラッキン、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシングもほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう。>>2
※ボディに対してのシャーシ変更や大径等履き替えに伴う加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※ベース車のボディ、シャーシ名を使用せず、車名がそれらと判断しないカキコミはスルーしましょう。
○前スレ
【No.98】ミニ四駆総合スレ【ﾋﾞｰｸｽﾊﾟｲﾀﾞｰ･ｾﾞﾌﾞﾗ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1307113972/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/
【ミニ四駆オンライン】
http://mini4wd.jp/
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/
次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で宣言してから立てる。
車種名は「それぞれのシリーズ内でナンバー順に」現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、PRO、オープントップの順。
（コミカル、ワイルド、トラッキン、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシングもほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう。>>2
※ボディに対してのシャーシ変更や大径等履き替えに伴う加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※ベース車のボディ、シャーシ名を使用せず、車名がそれらと判断しないカキコミはスルーしましょう。
○前スレ
【No.98】ミニ四駆総合スレ【ﾋﾞｰｸｽﾊﾟｲﾀﾞｰ･ｾﾞﾌﾞﾗ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1307113972/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/
【ミニ四駆オンライン】
http://mini4wd.jp/
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/
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つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点すり替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもった書き込みはスルーしてください。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレでは扱いません。
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点すり替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもった書き込みはスルーしてください。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレでは扱いません。
やべ、スレタイ欠けてしもたｗ
4行目にあったレーサーRSはNo.60付近で消化済の為削除しました
4行目にあったレーサーRSはNo.60付近で消化済の為削除しました
※S級(日本語通じない、電波)
ttp://mini4wd.jp/38321/profile/ YRTA 我来也(裏サイト広報担当)
ttp://mini4wd.jp/38321/profile/ ガラヤン副垢
ttp://mini4wd.jp/38336/profile/ (自称プロ) モツ＠部屋リング(Lucifer ◆7WhKqn0ym)
ttp://mini4wd.jp/4023/profile/ 品梅酢=中川=えらん （福島に行ってると大ボラ中）
アカウント無いけどS級人物
湯沢（元祖キチガイ）
レン(TENGAは俺の嫁)
ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQことメディオ西市のTT大魔神
Conny
※A級(要注意)
ttp://mini4wd.jp/9910/profile/ フイター(幼女トイレ連れ込み未遂スタッフもどき)
ttp://mini4wd.jp/3085/profile/ (もっさり) Dr.JJ (チン毛頭のストーカー)
ttp://mini4wd.jp/28185/profile/ふみふみ （秒7出るようにして差し上げます）
ttp://mini4wd.jp/980/profile/ アホラーダ（古参・聞きたがり屋）
ttp://mini4wd.jp/35558/profile/ だいぶつ（ポエム男？）
南風（？）
※B級(迷惑)
ttp://mini4wd.jp/27600/profile/ ジェットフリーター （活動自粛中）
ttp://mini4wd.jp/9169/profile/ リリカル （肖像権侵害）
ttp://mini4wd.jp/36472/profile/ さとしまん （頭の中もイクラちゃん）
hobino(在庫自慢）
※定期的に挙がる
ttp://mini4wd.jp/shop/detail/469 ロッキーワールド
ttp://mini4wd.jp/27789/profile/ ロッキーのチャンプ
チームゆうゆう（模型屋とは関係ありません 勝手に名乗り公式戦で迷惑掛けるチーム）
ttp://mini4wd.jp/38321/profile/ YRTA 我来也(裏サイト広報担当)
ttp://mini4wd.jp/38321/profile/ ガラヤン副垢
ttp://mini4wd.jp/38336/profile/ (自称プロ) モツ＠部屋リング(Lucifer ◆7WhKqn0ym)
ttp://mini4wd.jp/4023/profile/ 品梅酢=中川=えらん （福島に行ってると大ボラ中）
アカウント無いけどS級人物
湯沢（元祖キチガイ）
レン(TENGAは俺の嫁)
ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQことメディオ西市のTT大魔神
Conny
※A級(要注意)
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ttp://mini4wd.jp/3085/profile/ (もっさり) Dr.JJ (チン毛頭のストーカー)
ttp://mini4wd.jp/28185/profile/ふみふみ （秒7出るようにして差し上げます）
ttp://mini4wd.jp/980/profile/ アホラーダ（古参・聞きたがり屋）
ttp://mini4wd.jp/35558/profile/ だいぶつ（ポエム男？）
南風（？）
※B級(迷惑)
ttp://mini4wd.jp/27600/profile/ ジェットフリーター （活動自粛中）
ttp://mini4wd.jp/9169/profile/ リリカル （肖像権侵害）
ttp://mini4wd.jp/36472/profile/ さとしまん （頭の中もイクラちゃん）
hobino(在庫自慢）
※定期的に挙がる
ttp://mini4wd.jp/shop/detail/469 ロッキーワールド
ttp://mini4wd.jp/27789/profile/ ロッキーのチャンプ
チームゆうゆう（模型屋とは関係ありません 勝手に名乗り公式戦で迷惑掛けるチーム）
バンキッシュRSを3個買ってきた、1番が1個、2番が2個…
Aパーツが良い番号だったから良しとしとこう
赤タイヤだけど、ちとピンクっぽいな
Aパーツが良い番号だったから良しとしとこう
赤タイヤだけど、ちとピンクっぽいな
6 ：HG名無しさん：2011/07/15(金) 02:34:36.93 ID:EtX+SaZv
ここは痛いスレも含んだ総合すれなのか
立て乙。
ところでミニ四駆界隈だとギアの潤滑にF-105使ってる方いらっしゃる？
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/010/index.html
スパーとピニオンの歯数差が少ない分、樹脂に浸透して潤滑するからいいかなー
と今思いついたんだが。
ところでミニ四駆界隈だとギアの潤滑にF-105使ってる方いらっしゃる？
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/010/index.html
スパーとピニオンの歯数差が少ない分、樹脂に浸透して潤滑するからいいかなー
と今思いついたんだが。
＞Aパーツが良い番号だったから良しとしとこう
Ａパーツの番号は何番のが良いの？ やっぱり１番？
というかシャーシの番号と合わせて使うのが良いのかな
Ａパーツの番号は何番のが良いの？ やっぱり１番？
というかシャーシの番号と合わせて使うのが良いのかな
>>6
痛スレはちゃんと別に立ててやるから心配するな。
痛スレはちゃんと別に立ててやるから心配するな。
10 ：HG名無しさん：2011/07/15(金) 13:01:58.56 ID:SjTRoauC
さすが大正義
12 ：HG名無しさん：2011/07/16(土) 02:23:18.71 ID:wkX5/nt3
井桁を作る人だけど気にしません
いっけぇ！マグナム
PROでブーメラン出ないもんかな？
http://hi-garage.ocnk.net/data/hi-garage/product/Rcta58418.jpg
http://hi-garage.ocnk.net/data/hi-garage/product/Rcta58418.jpg
ネオトラは無加工じゃＳ２に乗らないから
ポリカボディ（限定）で出してくると予想
ポリカボディ（限定）で出してくると予想
プレミアムは全部通常ラインナップだから、なんとなくポリカボディは無い気がする
タミヤショップのラインナップでポリカボディのマシンってTRFワークスしか残ってないし。
タミヤショップのラインナップでポリカボディのマシンってTRFワークスしか残ってないし。
18 ：HG名無しさん：2011/07/16(土) 20:43:34.13 ID:wkX5/nt3
超速ギヤに余ったゴミベアつけて倍値以上で売ってやろうぜｗ
ホントにクソだわタミヤ
ホントにクソだわタミヤ
サンダーショットjrのクリアボディ
再販しないかなぁ･･･
再販しないかなぁ･･･
えーマジ丸穴ベア!？
ショボーい
丸穴ベアが許されるのは二次ブームの頃までだよねー
>>18
水色超速は830フルフローティング派と620in派となにも入れない派の三つだと思う
冗談抜きにAOの超速を見かけたら買いだめしないとね
ショボーい
丸穴ベアが許されるのは二次ブームの頃までだよねー
>>18
水色超速は830フルフローティング派と620in派となにも入れない派の三つだと思う
冗談抜きにAOの超速を見かけたら買いだめしないとね
21 ：HG名無しさん：2011/07/17(日) 00:11:34.80 ID:pjyvS4Xg
タミヤは何故人の神経を逆撫でするのか
22 ：HG名無しさん：2011/07/17(日) 09:14:39.48 ID:+WMFaMQj
>>17
仮に昔の塩ビクリアボディをセットにするとしても箱に収まらなさそう
仮に昔の塩ビクリアボディをセットにするとしても箱に収まらなさそう
23 ：HG名無しさん：2011/07/17(日) 12:07:53.17 ID:uY5dXuls
ストラトベクターの再販はまだかな～
軸受けにフッソコートベアリング６２０を使いたいんだがこれも脱脂したほうがいいのかな？
教えてください。
教えてください。
>>25
モノ見てから改めて問うかどうか考えるといい
モノ見てから改めて問うかどうか考えるといい
まあ差し引きで丸穴一つ150円ほどなんで、
丸穴四個セットは714円だからお得ちゃお得。
AOパーツの超速がラインナップから消えたらキレるけどネ。
丸穴四個セットは714円だからお得ちゃお得。
AOパーツの超速がラインナップから消えたらキレるけどネ。
バンガードソニックプレミアム作ってみた
ワイドトレッドタイプのナローワンウェイと
72mmシャフトを組み合わせて貫通しなかったら
トレッドが大変なことになってしまった
ttp://up3.viploader.net/pmodel/src/vlpmodel011110.jpg
ワイドトレッドタイプのナローワンウェイと
72mmシャフトを組み合わせて貫通しなかったら
トレッドが大変なことになってしまった
ttp://up3.viploader.net/pmodel/src/vlpmodel011110.jpg
バンキッシュＲＳが化け物マシンになりそうな件
オール9mm＋軸受け620にしたらコースアウトしそうだ。ＶＳって恐ろしいほど速いんだな。単に当たりモーター当てただけかもしれんが。
決して田宮の回し者ではないからな。
オール9mm＋軸受け620にしたらコースアウトしそうだ。ＶＳって恐ろしいほど速いんだな。単に当たりモーター当てただけかもしれんが。
決して田宮の回し者ではないからな。
>>28
ＡＯの超速が今回の超速に変わったんじゃない？
ＡＯの超速が今回の超速に変わったんじゃない？
AOの超速は無くなったよ
スパーがあんなに歪んでてあの売り方、田宮くそだよ。
スパーがあんなに歪んでてあの売り方、田宮くそだよ。
そんな事言うとフッ素樹脂のマシンカットギヤが出るぞ
1台分で1980円とかの設定
1台分で1980円とかの設定
ＡＯ超速無くなったってマジ？
消耗品をバカみたいに値上げなんてちょっと酷過ぎない？
最近の過剰な値上げにムカついてたからミニ四駆辞める良い機会になったわ。
去年あたりから地元の常連達もアホらしくてドンドン辞めて大会開けないくらいの人数になってるし。
公式も明らかに参加人数が減ってるのに、分からないのかなタミヤさんは。
消耗品をバカみたいに値上げなんてちょっと酷過ぎない？
最近の過剰な値上げにムカついてたからミニ四駆辞める良い機会になったわ。
去年あたりから地元の常連達もアホらしくてドンドン辞めて大会開けないくらいの人数になってるし。
公式も明らかに参加人数が減ってるのに、分からないのかなタミヤさんは。
やめるなら黙ってやめろよ愚図野郎
ミニ四レーサーはタミヤ批判は絶対に許しませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
関東地方に限って言えば半分くらいに減って欲しい。
減るのも判るわ。
ミニ四駆やるやつはマナー悪すぎ。
サーキットでゴミ散らかし放題。
大の大人がビニール袋とか説明書とか下に落ちていても誰も拾わない。
俺が拾い集めても全く無視して遊んでいるだけ。
おまけに小学生が質問してきても「簡単に教えられない」とか言って門前払いしてた。
俺がわかる範囲で教えてあげたけどな。
こんなのばかりでは嫌われて当然だな。
ミニ四駆やるやつはマナー悪すぎ。
サーキットでゴミ散らかし放題。
大の大人がビニール袋とか説明書とか下に落ちていても誰も拾わない。
俺が拾い集めても全く無視して遊んでいるだけ。
おまけに小学生が質問してきても「簡単に教えられない」とか言って門前払いしてた。
俺がわかる範囲で教えてあげたけどな。
こんなのばかりでは嫌われて当然だな。
連投で悪いが
ミニ四駆は模型屋にしてみりゃ全く儲からないらしいな。
もともと子供がお小遣いで買えるような値段設定だし。
それを大人のクセに1～200円値上がりしたぐらいで文句たれるとかどんだけ貧乏なんだよ。
適正価格になっただけだろ。
そんなのばかりじゃミニ四駆自体が無くなるよ。
ミニ四駆は模型屋にしてみりゃ全く儲からないらしいな。
もともと子供がお小遣いで買えるような値段設定だし。
それを大人のクセに1～200円値上がりしたぐらいで文句たれるとかどんだけ貧乏なんだよ。
適正価格になっただけだろ。
そんなのばかりじゃミニ四駆自体が無くなるよ。
AOを取り扱ってない店でも水色超速が手に入るようになったのは良い
そういう非模型店的なとこに置いてもらうのに単価を上げるのもまあ仕方ない
そういう非模型店的なとこに置いてもらうのに単価を上げるのもまあ仕方ない
プラステックやアルミの小塊に２００円とか４００円とかボロ儲け
すっかり愚痴スレになっちまって…
まだ前スレが埋まってないのに、こっちのレスが伸びてどうするんだ
>>39
俺は実際に大会に出た事も専門店に行った事も無いから、お前の言っている事が事実かどうかは知らんが、
このスレ見てる限りでも、ろくな奴いないなぁとは思う
前スレで子供がドン引きしたって話が出た時に、襟元を正すどころか逆ギレする始末だったからなぁ
コンビニでたむろしてるDQNと何も変わらん
俺は実際に大会に出た事も専門店に行った事も無いから、お前の言っている事が事実かどうかは知らんが、
このスレ見てる限りでも、ろくな奴いないなぁとは思う
前スレで子供がドン引きしたって話が出た時に、襟元を正すどころか逆ギレする始末だったからなぁ
コンビニでたむろしてるDQNと何も変わらん
>>46
767 ：HG名無しさん：2011/07/07(木) 10:44:06.18 ID:r1Jcr/Ec
最近息子が車に興味持ち始めたから近くの模型屋にミニ四駆見に行ったんだけどよ。
大人が必死でミニ四駆やっているの見て息子ドン引きだったわ。
俺が小学生のころやっていたミニ四駆とは雰囲気も別物なんだな。
いつからこんな少数派オタクの物になってしまったんだよ。
このレスのことか？
こんな煽りに紳士的な返答が返ってくるスレが2ちゃん内にあるならぜひ教えてもらいたいｗ
767 ：HG名無しさん：2011/07/07(木) 10:44:06.18 ID:r1Jcr/Ec
最近息子が車に興味持ち始めたから近くの模型屋にミニ四駆見に行ったんだけどよ。
大人が必死でミニ四駆やっているの見て息子ドン引きだったわ。
俺が小学生のころやっていたミニ四駆とは雰囲気も別物なんだな。
いつからこんな少数派オタクの物になってしまったんだよ。
このレスのことか？
こんな煽りに紳士的な返答が返ってくるスレが2ちゃん内にあるならぜひ教えてもらいたいｗ
どのみち値段高過ぎて子供達は買えないし将来に繋がないから、
衰退は意外と早いだろうね。
今、値段設定の批判にムカついてる信者はいずれ同じことを思う日が来ると思うよ。
衰退は意外と早いだろうね。
今、値段設定の批判にムカついてる信者はいずれ同じことを思う日が来ると思うよ。
>>47
それを煽りと感じる時点で性根が腐ってるわ
見に覚えのある奴なら襟元を正すだろうし、
見に覚えの無い奴なら、自分は違うとしつつも、
子供がドン引きするほどタチが悪い奴も中にはいる事を認めた上で、
皆が皆そういう奴じゃないよとフォロー入れるのが普通だろ
それを、子供がドン引きするほどタチの悪い奴に関してはスルーして、
その親子を徹底的に叩くとか、２ちゃんじゃなくても頭がどうかしてるだろ、完全に
それを煽りと感じる時点で性根が腐ってるわ
見に覚えのある奴なら襟元を正すだろうし、
見に覚えの無い奴なら、自分は違うとしつつも、
子供がドン引きするほどタチが悪い奴も中にはいる事を認めた上で、
皆が皆そういう奴じゃないよとフォロー入れるのが普通だろ
それを、子供がドン引きするほどタチの悪い奴に関してはスルーして、
その親子を徹底的に叩くとか、２ちゃんじゃなくても頭がどうかしてるだろ、完全に
>>49
＞２ちゃんじゃなくても頭がどうかしてるだろ、完全に
いやだからここは2ちゃんだってｗ
だいたい>>47の喧嘩腰のレスにまともなレスなんてまず返ってこない
そんなもの想像力があればわかりそうなもんだろ？
そんな当たり前なことに対して鬼の首とったように喚いてるあんたのほうが頭おかしいよｗ
＞２ちゃんじゃなくても頭がどうかしてるだろ、完全に
いやだからここは2ちゃんだってｗ
だいたい>>47の喧嘩腰のレスにまともなレスなんてまず返ってこない
そんなもの想像力があればわかりそうなもんだろ？
そんな当たり前なことに対して鬼の首とったように喚いてるあんたのほうが頭おかしいよｗ
またおかしなのが沸いてるな。
プラモデルは全体に値上がり傾向で１０年前に比べれば倍額が殆ど。
ミニ四駆の３割増など抑えてる方だと思う。
半年ごとに値下がりするテレビやパソコン業界とは違う。
衰退しようが誰が見ていようがコースがある限り通い詰める香具師は
居るし君がどう思おうが個人の主義主張でマシンを走らせる。
マナーは大切だが、コースに居るのはミニ四駆普及の拡販員ではない。
電池が切れるまで遅遅とマシンを走らせるお子様のために貴重な時間を
潰すほど暇ではないのである。それでなくとも自閉症気味の香具師が多い。
ちなみに公式は関東、地方も含めてまったく参加人数は減っていない。
大震災の影響で店舗レースが自粛気味な程度だ。
他のイベントと比較すれば減っていて当然だが、減ってはいないのだ。
プラモデルは全体に値上がり傾向で１０年前に比べれば倍額が殆ど。
ミニ四駆の３割増など抑えてる方だと思う。
半年ごとに値下がりするテレビやパソコン業界とは違う。
衰退しようが誰が見ていようがコースがある限り通い詰める香具師は
居るし君がどう思おうが個人の主義主張でマシンを走らせる。
マナーは大切だが、コースに居るのはミニ四駆普及の拡販員ではない。
電池が切れるまで遅遅とマシンを走らせるお子様のために貴重な時間を
潰すほど暇ではないのである。それでなくとも自閉症気味の香具師が多い。
ちなみに公式は関東、地方も含めてまったく参加人数は減っていない。
大震災の影響で店舗レースが自粛気味な程度だ。
他のイベントと比較すれば減っていて当然だが、減ってはいないのだ。
アルミビス３本で３００円
EXギヤというプラ塊が(ry
FRPの切れ端が(ry
TAMIYAウハウハー
EXギヤというプラ塊が(ry
FRPの切れ端が(ry
TAMIYAウハウハー
フロントもリアも加工せず規定幅の１０５ｍｍに（限りなく近く）するには
フロントはＦＲＰマルチワイドプレートに９ｍｍベア、リアはＦＲＰリアダブルローラーステー
に１９ｍｍプラリング付きアルミベアリングローラーで問題ないかな？
車体はフロントがマルチワイドプレートつけても干渉しないＭＳにしようと思う。
まだ復帰したばかり何もわからずググって情報収集した結果だがどうでしょう？
何かアドバイスあったらお願いします。
フロントはＦＲＰマルチワイドプレートに９ｍｍベア、リアはＦＲＰリアダブルローラーステー
に１９ｍｍプラリング付きアルミベアリングローラーで問題ないかな？
車体はフロントがマルチワイドプレートつけても干渉しないＭＳにしようと思う。
まだ復帰したばかり何もわからずググって情報収集した結果だがどうでしょう？
何かアドバイスあったらお願いします。
コピペでなんでも済ませる根性がいや。
前スレの質問だけどサスについて聞いてみた。
今後は沈めた状態で1mmなければ弾くそうだ
原因はセンターシャーシをコースに当てて傷を付ける
提灯はコースを傷めないからOKだと
印刷物の関係上、記載してないけどアナウンスするってよ
今後は沈めた状態で1mmなければ弾くそうだ
原因はセンターシャーシをコースに当てて傷を付ける
提灯はコースを傷めないからOKだと
印刷物の関係上、記載してないけどアナウンスするってよ
58 ：HG名無しさん：2011/07/19(火) 13:46:44.83 ID:bf6WZIEp
３割増？
超速は倍値
最近出たRS系のVSは倍値ですけど
超速は倍値
最近出たRS系のVSは倍値ですけど
とりあえず最近の抱き合わせ商法は早急にやめるべきだな
大会運営してる人からきいたが、あのマシンの寸法を確かめるボックスって、レギュより1ｍｍ大きくつくられてるらしいね。
リアステーとか値段が四桁とかだもんな。
子供というか、高校生でもきついわな。
子供というか、高校生でもきついわな。
金無い奴はカーボン買わずにプラ使ってればいいじゃん
金ないやつはミニ四駆なんてしませんからー
ミニ四駆はホビー系の趣味でも金かからない方だけどねw
>>62
FRP２枚重ねならカーボンの半額以下だからそっちで妥協だな
FRP２枚重ねならカーボンの半額以下だからそっちで妥協だな
四桁のパーツを削ったり穴開けたりとか中学生の小遣いでは拒否反応出るなきっと
>>52
ラジコンのチタンビスの価格を見たら卒倒するだろう。
抱き合わせパック商法はスーパーで吊るして売るには丁度いいのさ。
>>53
レアパーツだが９．５ｍｍフランジ付きベアリングを使えば
１０５ｍｍピッタリ。
>>55
レギュに書かずに現場アナウンスねぇ・・・。
本当ならモンスターペアレンツを刺激しまくりだろうけど。
東北のレポを楽しみにしているよ♪
ラジコンのチタンビスの価格を見たら卒倒するだろう。
抱き合わせパック商法はスーパーで吊るして売るには丁度いいのさ。
>>53
レアパーツだが９．５ｍｍフランジ付きベアリングを使えば
１０５ｍｍピッタリ。
>>55
レギュに書かずに現場アナウンスねぇ・・・。
本当ならモンスターペアレンツを刺激しまくりだろうけど。
東北のレポを楽しみにしているよ♪
>>70
何処を見たのかはしらんが、5000円出せば一台分だし
8本なら定価400円前後だな
そんなんよりセラミックデフボールが12個で1800円とか消耗品のOリングが8個580円とか
一日真面目に走らせたら終わるタイヤが一台分2000円とか地味にキツいw
まぁミニ四駆と違って無料のコースも無料のイベントも殆ど無いしね
何処を見たのかはしらんが、5000円出せば一台分だし
8本なら定価400円前後だな
そんなんよりセラミックデフボールが12個で1800円とか消耗品のOリングが8個580円とか
一日真面目に走らせたら終わるタイヤが一台分2000円とか地味にキツいw
まぁミニ四駆と違って無料のコースも無料のイベントも殆ど無いしね
VSやギヤの金型が何故今高騰ｗ
顧客サービスを切り捨て保身とは企業末期也
顧客サービスを切り捨て保身とは企業末期也
75 ：HG名無しさん：2011/07/19(火) 23:07:43.79 ID:mmxShEk8
＞ＡＯパーツが儲け度外視の顧客サービスだったからさ
早く社会に出てくださいｗｗｗｗｗ
まんまとだよ君はｗｗｗｗｗｗｗｗ
早く社会に出てくださいｗｗｗｗｗ
まんまとだよ君はｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>75はなんていってるんだ？ 誰か教えてもらえると
レギュに目を通したけどよく分からないことがあったので教えてほしいのだけど、
ブレーキに使うスポンジって中々確保できないから100円均一に売ってあるスポンジ等を使おうと思うけどレギュ違反？
それとターミナルに接点グリスもアウト？ターミナルの二枚重ねは調べてみたらアウトって記述されてるのを見たんだけど。
ブレーキに使うスポンジって中々確保できないから100円均一に売ってあるスポンジ等を使おうと思うけどレギュ違反？
それとターミナルに接点グリスもアウト？ターミナルの二枚重ねは調べてみたらアウトって記述されてるのを見たんだけど。
>>26
確信犯の使い方、間違ってないか？
確信犯の使い方、間違ってないか？
>>77
ブレーキに使うスポンジはゴールドターミナルのスポンジや6角ベアリングのスポンジが一般的ですよ
同じ色なら分んないと思うけど、、、
ターミナルの接点グリスはアウト
ターミナル加工にみなされる、ほんとは磨くのもダメらしい・・・みんな磨いてるけど
ブレーキに使うスポンジはゴールドターミナルのスポンジや6角ベアリングのスポンジが一般的ですよ
同じ色なら分んないと思うけど、、、
ターミナルの接点グリスはアウト
ターミナル加工にみなされる、ほんとは磨くのもダメらしい・・・みんな磨いてるけど
そこでゴールドターミナルですよ奥さん
ﾗｼﾞ四駆接点ｸﾞﾘｽがあるからｾｰﾌ
ターミナルの鏡面加工のことじゃない？＜磨き
グリス代わりにオイル使用とかグレーゾーンの多いミニ四駆界隈
グリス代わりにオイル使用とかグレーゾーンの多いミニ四駆界隈
>>77だけど、レスしてくれた皆ありがとう。レギュを見てその辺りのグレーゾーンとのボーダーがさっぱり分からなくて悩んでたけど、基本的には駄目なんだね。ありがとう参考にするよ！
まー理詰めやグレーゾーンな所をチマチマ追い込んでも勝てないのがミニ四駆
最後は殆ど運だしなｗ
自己満だとしてもそういうチマチマが楽しい
ほんと嘘吐きばっかりだな
夏休みか…
>>72
趣味によって単価が違うのはあきらめろｗ
ミニ四駆はドップリハマる趣味としては比較的安いのでお財布にやさしいのがいい
HGパーツの3mm厚カーボンシリーズはハンマーGクラッシュを想定したのかと思うくらい謎な強度だったがｗ
夏休みか…
>>72
趣味によって単価が違うのはあきらめろｗ
ミニ四駆はドップリハマる趣味としては比較的安いのでお財布にやさしいのがいい
HGパーツの3mm厚カーボンシリーズはハンマーGクラッシュを想定したのかと思うくらい謎な強度だったがｗ
やられた…俺が夏だな厨の先陣を切るつもりだったのに…
どっぷりはまって３ヶ月で１０万使った
>>91
え、50万じゃないの？
え、50万じゃないの？
他の趣味ならまず始めるときに無くなる金額＞10万円
94 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/07/20(水) 08:47:48.03 ID:qEcaG4PE
公式遠征1回でｎ万円消えるからなぁ
3ヶ月で10万なんていつものこと
3ヶ月で10万なんていつものこと
95 ：HG名無しさん：2011/07/20(水) 11:35:22.27 ID:4f7ARFmO
気持ち悪いなお前ら
10万とか使ってる人に勝てる気しないわ
金がなくても楽しめるならそれはそれで幸せじゃないの？
毎月1000円のお小遣いで満足できればそれはそれ。
毎月1000円のお小遣いで満足できればそれはそれ。
烈と豪みたいなのは幻想なんだよな
ミニ四駆って、10万円使っても20万円使っても、お金をかけてないマシンにあっさり負けるのが面白い。
その傾向は、立体なら特に強い。
だから、腐らずいこうぜ。
手間もかけることもなく、1000円で組んだ自分のマシンに勝たせろと言ってるのなら、問題外だけど。
その傾向は、立体なら特に強い。
だから、腐らずいこうぜ。
手間もかけることもなく、1000円で組んだ自分のマシンに勝たせろと言ってるのなら、問題外だけど。
低予算レースとかあるよな。２０００円超えちゃダメみたいな。
>>100
車検がめんどくさそうｗ
車検がめんどくさそうｗ
カウルがバキバキ割れても次のレースまでにはぴっかぴかの状態に修復できる、
烈や豪の改造テクニックがあれば幻想でもなんでもなく勝てると思うぜｗ
烈や豪の改造テクニックがあれば幻想でもなんでもなく勝てると思うぜｗ
サイクロンマグナムってビクトリーマグナムをZMCパテで修理したものなんだよな
烈豪マシンは親父マシンを越えたワークスマシンだからな。
106 ：そ：2011/07/20(水) 18:49:47.68 ID:tUOSe2xZ
烈君・豪君は塗装技術もズバ抜けてるよね。
真っ白なセイバーをもらった時や、ソニロク・マグロクを作った時とか!!
真っ白なセイバーをもらった時や、ソニロク・マグロクを作った時とか!!
107 ：HG名無しさん：2011/07/20(水) 19:33:19.84 ID:/1H0tO9L
マスダンパースクエアって効果どんなもん?
108 ：HG名無しさん：2011/07/20(水) 20:11:49.58 ID:8eVkSlR+
駆動が時代遅れってどういうこと？
チームもあるけどえらいカツいし。
チームもあるけどえらいカツいし。
自爆で止めを刺された不遇なマックスブレイカー
110 ：HG名無しさん：2011/07/20(水) 21:07:59.33 ID:v2HnphsW
112 ：HG名無しさん：2011/07/20(水) 22:28:58.00 ID:RfqBtOOc
113 ：HG名無しさん：2011/07/20(水) 22:59:08.72 ID:8eVkSlR+
>>110
どノーマルが時代遅れってこと？
どノーマルが時代遅れってこと？
114 ：HG名無しさん：2011/07/20(水) 23:15:36.06 ID:v2HnphsW
>>113
じゃないの？
じゃないの？
115 ：HG名無しさん：2011/07/20(水) 23:26:24.53 ID:8eVkSlR+
抵抗抜きなしどノーマルが時代遅れってことか、よくわからないがサンクス！
地元の大会の優勝マシン、クソ早かったがギヤはどノーマルだったよ。
76ｇのMSで、タイヤはインスポ大径、なのにモーターはハイパーダッシュｗｗ
これがまたコースアウトしないんだわ・・・。
JCJCフラットね。
あ、MSだったら別話？
76ｇのMSで、タイヤはインスポ大径、なのにモーターはハイパーダッシュｗｗ
これがまたコースアウトしないんだわ・・・。
JCJCフラットね。
あ、MSだったら別話？
118 ：HG名無しさん：2011/07/20(水) 23:41:12.93 ID:8eVkSlR+
あれ、ノーマルの方が速いのか？
よくわからなくなってきた
よくわからなくなってきた
抵抗抜きは自分もやってみたが、根気と技術力がないとだめだわな。
やっとできた！と思ったらノーマルとタイムがかわらなかったり・・・
やっとできた！と思ったらノーマルとタイムがかわらなかったり・・・
MSとかVSなら大して変わらん
むしろ遅くなる場合すらある
TYPE系だと目に見えて違う
むしろ遅くなる場合すらある
TYPE系だと目に見えて違う
最近のVSマシンはシャーシ加工しない方が速いからな。
GPのマシンとか何にもやってないし
電池とモーターだけなんだろうな
GPのマシンとか何にもやってないし
電池とモーターだけなんだろうな
最近のVSについてくわしく
昔のVSとなにか変わった？
昔のVSとなにか変わった？
>>115
もはやカツカツに改造するおっさんしかミニ四駆やってないって事だよ
もはやカツカツに改造するおっさんしかミニ四駆やってないって事だよ
124 ：HG名無しさん：2011/07/21(木) 09:26:09.40 ID:N6hH4zV3
バンキッシュRS1050円高すぎ
タミヤ批判するな！
126 ：HG名無しさん：2011/07/21(木) 10:43:09.69 ID:ABoKhcZc
ところで、バンキッシュＲＳの赤ＶＳって強化シャーシ？
>>126
普通のABSだった
普通のABSだった
129 ：HG名無しさん：2011/07/21(木) 12:45:19.64 ID:ABoKhcZc
>>129
ポリカじゃない分ネジ留めはすっごくラクになってるｗ
ポリカじゃない分ネジ留めはすっごくラクになってるｗ
抵抗抜きってなに？タミヤ製品に抵抗があるとかぬかしてんの？
素人のお前らがプロが作ったシャーシに手を加えて速くなるとかマジで思ってんの？
素人のお前らがプロが作ったシャーシに手を加えて速くなるとかマジで思ってんの？
↑ スルー推奨
抵抗抜きとかタミヤ製品を信用してないのかな
レース１発でモーターやシャーシがお釈迦になったら普通は怒るだろ。
自己責任の上で耐久性を捨てて手に入る速さがあるのさ。
自己責任の上で耐久性を捨てて手に入る速さがあるのさ。
パーツ数点が値上げされたみたいね。
あの黄色と青の超速ギヤとか。 今後も値上げされていくんだろうな。
ちょっと昔だったらFRPプレートが150円だったのに今じゃ210円くらいだし。
あの黄色と青の超速ギヤとか。 今後も値上げされていくんだろうな。
ちょっと昔だったらFRPプレートが150円だったのに今じゃ210円くらいだし。
137 ：HG名無しさん：2011/07/21(木) 14:52:46.83 ID:9ZY9i3b5
>>134
そらまぁ静岡県のトップである県知事がアレなので信用されなくても仕方ない
そらまぁ静岡県のトップである県知事がアレなので信用されなくても仕方ない
TYPE系は耐久性とかそういう次元の問題じゃないくらい駆動部が酷いけどね
タイヤを手で回すだけで明らかに余計な抵抗がかかってるって判るレベル
抵抗抜きしたい人はTYPE系に手を出すといい。やりがいも効果もあって面白いぞ
タイヤを手で回すだけで明らかに余計な抵抗がかかってるって判るレベル
抵抗抜きしたい人はTYPE系に手を出すといい。やりがいも効果もあって面白いぞ
139 ：HG名無しさん：2011/07/21(木) 16:18:18.00 ID:KyMG/311
タミヤ批判っすか・・・
140 ：HG名無しさん：2011/07/21(木) 18:01:38.13 ID:ABoKhcZc
お、ミニ四駆のスレなんかあ
ったんだ。懐かしいなぁ。
パチ四駆しか持ってないせ
いで仲間外れにされてたんだよなぁｗｗｗ
大人になった今やっても楽しいかな？
すこし恥ずかしい気もするけど、
きっとお前らもいい年したおっさんなんだろ？ｗｗｗ
ったんだ。懐かしいなぁ。
パチ四駆しか持ってないせ
いで仲間外れにされてたんだよなぁｗｗｗ
大人になった今やっても楽しいかな？
すこし恥ずかしい気もするけど、
きっとお前らもいい年したおっさんなんだろ？ｗｗｗ
↑おれもだいすき
143 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/07/21(木) 19:49:53.40 ID:QvILaM//
えのもとの通販にあった620ベアリングが2～3日で品切れとか
他の店もなさそうだしどんだけ在庫が逼迫してるんだ？
またなんかレースでもあるんか？
他の店もなさそうだしどんだけ在庫が逼迫してるんだ？
またなんかレースでもあるんか？
144 ：HG名無しさん：2011/07/21(木) 21:28:01.66 ID:KyMG/311
タミヤ様はしっかり作ってくれてます。
FRPMWリヤステーの端から3番目の穴に19mmABローラーを取り付けたら
ローラーよりもステーが少し出てる気がするんだけど、気のせい？
ローラーよりもステーが少し出てる気がするんだけど、気のせい？
>>145
当たらないから大丈夫
当たらないから大丈夫
超速ギヤの黄色ギヤ、色変更してほしいな。
からし色とかにすると色移りしなくなるんじゃなかろうか・・・。
からし色とかにすると色移りしなくなるんじゃなかろうか・・・。
9mmベアのエッジをペーパーで削って噛まないようにして使うのってレギュ的にどうなん？
レギュに触れそうな面倒なことするより830使えよ。
エッジないからさ。
エッジないからさ。
>>147
ローラーから少しはみ出しはするけど、コースに当たる位置ではないから大丈夫
ローラーから少しはみ出しはするけど、コースに当たる位置ではないから大丈夫
>>151メール便という考えは思いつかなかったのか
154 ：HG名無しさん：2011/07/22(金) 10:40:28.82 ID:9+h1FOaH
トライダガープレミアムにエネループ入れようとしたらボディーが閉まらん。
富士通の電池買わしたいからって、環境のことを考えて充電池使うものに対して酷いぞ
富士通の電池買わしたいからって、環境のことを考えて充電池使うものに対して酷いぞ
>>154
タミヤが今出してる公式でも使えるニッ水の充電池のネオチャンプは、カバーが違うだけで中身はエネループだぞ。
タミヤが今出してる公式でも使えるニッ水の充電池のネオチャンプは、カバーが違うだけで中身はエネループだぞ。
↑容量がちがうだろｗｗ
正確にはeneloop lightだ
このバカなやり取りはなんなんだ
159 ：そ：2011/07/22(金) 14:02:03.56 ID:hpPKt4Fb
Evoのアンダープレート以外で、VSのバンパーを補強する方法ありますか？
スラスト保持の為に、縦方向の反りを防止したいのですが…
接着などはせずに、ビス止めで組みたいです。
今の所、フロントの穴から、スイッチ付近までFRPを取り付けようかと考えているのですが？
そうですか？
＞スラスト保持の為に、縦方向の反りを防止したいのですが…
片輪走行すればオッケーよ！
片輪走行すればオッケーよ！
タミヤのニッ水って、VSとかノーマルセンターMSとかだと縦幅がキツキツで、出し入れしてるとすぐカバー剥げるよね
カバー剥げてる電池って公式大会だと使えないから困るんだよなぁ
もうちょっと短いタイプのを出してもらえんもんかねぇ…
カバー剥げてる電池って公式大会だと使えないから困るんだよなぁ
もうちょっと短いタイプのを出してもらえんもんかねぇ…
>>163
それ言い出すと旧シャーシは一律でアルカリ限定になりそう。
それ言い出すと旧シャーシは一律でアルカリ限定になりそう。
>>165
こんなもんだよ？
こんなもんだよ？
い～な～アバンテケーキ。
親子レーサーが居ない分だけ若造連中が集まった感じだな。
親子レーサーが居ない分だけ若造連中が集まった感じだな。
>>168
というかこれ、そういう層でのイベントだろ？
というかこれ、そういう層でのイベントだろ？
各シャーシのフロントバンパースラスト角ってどのくらい？
171 ：そ：2011/07/23(土) 02:15:17.20 ID:O56D7b6i
助けてください。
今日スピードチェッカーが届いて
最近作ったバンキッシュＲＳとダイナホークＧＸを計測してみたのだが
両方遅すぎるんだ。
バンキッシュのほうはアトミックに軸受けをフッソコート６２０ベアリングで
２１キロ。
ダイナホークは全部ノーマルの素組みで１８キロ
両方とも電池は両方ともネオチャンプです。
やっぱ抵抗抜き、超速ギヤ、６２０は必須？
しかしそれをつけたところでアトミックで３０キロもでそうにないんだが＞＜
教えてください。
今日スピードチェッカーが届いて
最近作ったバンキッシュＲＳとダイナホークＧＸを計測してみたのだが
両方遅すぎるんだ。
バンキッシュのほうはアトミックに軸受けをフッソコート６２０ベアリングで
２１キロ。
ダイナホークは全部ノーマルの素組みで１８キロ
両方とも電池は両方ともネオチャンプです。
やっぱ抵抗抜き、超速ギヤ、６２０は必須？
しかしそれをつけたところでアトミックで３０キロもでそうにないんだが＞＜
教えてください。
両方とも電池は両方ともって・・・あまりの遅さに動揺してるので
気にしないでください
気にしないでください
ノーマルなら普通だろ
変な所で動揺すんな
抵抗抜きと620はチェッカー速度に殆ど影響しません
変わって1キロ位だ
超速は5キロ位影響するかな
そんなにチェッカーで速度出したければスプリントダッシュ買ってくれば良い
ちゃんと充電直後に計測しろよ
チェッカーなんてモーターの無負荷回転数計る位の意味しかないぞ
変な所で動揺すんな
抵抗抜きと620はチェッカー速度に殆ど影響しません
変わって1キロ位だ
超速は5キロ位影響するかな
そんなにチェッカーで速度出したければスプリントダッシュ買ってくれば良い
ちゃんと充電直後に計測しろよ
チェッカーなんてモーターの無負荷回転数計る位の意味しかないぞ
新品のスピードチェッカーはグリスたっぷりで重いからなw
デッドストック物なら更に重い
デッドストック物なら更に重い
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0372029-1311413206.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0372032-1311413206.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0372031-1311413206.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0372033-1311413206.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0372030-1311413206.jpg
塗装が汚いのはご愛嬌
まさか、ミニ四駆を作るのに2週間もかかるとは思わなかった
ほとんどが塗装の乾燥時間だけどｗ
その節は本当にありがとう
みんなの意見や、教えてもらったサイトを参考にして改造したつもり
モーターはHD2モーター
見ただけで分かるような、変な所とかない？
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ttp://iup.2ch-library.com/i/i0372031-1311413206.jpg
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塗装が汚いのはご愛嬌
まさか、ミニ四駆を作るのに2週間もかかるとは思わなかった
ほとんどが塗装の乾燥時間だけどｗ
その節は本当にありがとう
みんなの意見や、教えてもらったサイトを参考にして改造したつもり
モーターはHD2モーター
見ただけで分かるような、変な所とかない？
特に変なとこはないけど塗装が(ry
マスダンパー付いてるって事は公式用って事でいいの？
でもコレじゃ多分飛ぶねw
マスダンパー付いてるって事は公式用って事でいいの？
でもコレじゃ多分飛ぶねw
なんだよその塗装・・・
FRPを２枚重ねると２倍の強さ
２枚重ねて貼り合わせると４倍の強さ
２枚重ねて貼り合わせると４倍の強さ
意外と>>178のようなマシンが勝ち上がったりするんだよなあ。
それがミニ四駆のこわいところ
それがミニ四駆のこわいところ
JCJCのレーンチェンジ対策議論をしたいんだがいいか？
だめなら帰る
だめなら帰る
ボディにタイヤ干渉してないか？ していないにしても、
遊びが少なすぎて走行中にがたついたときに接触したりしそう
遊びが少なすぎて走行中にがたついたときに接触したりしそう
>>179
近くである大会のコースに、アップダウンがあるからマスダンは付けた
マスダンが付いててモーターもHD2なのに飛ぶのか？
まだ走らせたことがないから、分からないんだけど
>>180
ドランザーGが好きなんで、それをイメージして塗った
でも、何も考えてなくて、オレンジ色が中心に寄り過ぎで緑色は逆に外側に寄り過ぎにｗ
技術も低いからボロボロ
>>183
ごめんなさい
近くである大会のコースに、アップダウンがあるからマスダンは付けた
マスダンが付いててモーターもHD2なのに飛ぶのか？
まだ走らせたことがないから、分からないんだけど
>>180
ドランザーGが好きなんで、それをイメージして塗った
でも、何も考えてなくて、オレンジ色が中心に寄り過ぎで緑色は逆に外側に寄り過ぎにｗ
技術も低いからボロボロ
>>183
ごめんなさい
>>185なぜあやまったｗｗ
>>183
いいよ
いいよ
あざーっす
では自分のいままで経験した上でのレーンチェンジ対策を列挙してみる。 ちなみにフラット。
・ローラースラストはフロントは2度～3度下向き、リヤは右だけ2度～3度上向き、リヤ左は水平かちょい下向き。
・フロントスタビは右はアンダースタビのみ、左は上下。
・フロント右のローラーは、一番は旧型13－12ｍｍアルミベアリングがいいらしいが手に入らないのでわからず。今売っている中で一番よさげ
なのは9－8ｍｍアルミベアリング、次に9ｍｍベアリング。
あとまだ確実ではないが車体が軽いほうがローラーの食いつきがいい感じがするがどうだろう？
では自分のいままで経験した上でのレーンチェンジ対策を列挙してみる。 ちなみにフラット。
・ローラースラストはフロントは2度～3度下向き、リヤは右だけ2度～3度上向き、リヤ左は水平かちょい下向き。
・フロントスタビは右はアンダースタビのみ、左は上下。
・フロント右のローラーは、一番は旧型13－12ｍｍアルミベアリングがいいらしいが手に入らないのでわからず。今売っている中で一番よさげ
なのは9－8ｍｍアルミベアリング、次に9ｍｍベアリング。
あとまだ確実ではないが車体が軽いほうがローラーの食いつきがいい感じがするがどうだろう？
>>185
そのコースのレイアウトがわからないからあれだけど、HD2でそのセッティングで立体コースならほぼ間違いない無く飛ぶと思うよ。
そのコースのレイアウトがわからないからあれだけど、HD2でそのセッティングで立体コースならほぼ間違いない無く飛ぶと思うよ。
>>188
アトミックでもコースアウトする事があるのか
やっぱり、経験って大事だな
とりあえず、色んなコースを走らせてみる事にする
>>191
立体ならほぼ間違いなく飛びそうほど、飛びそうなセッティングだったのか！
マスダンを増やしたり、ローラーを換えればいいのかな
色々試してみる
アトミックでもコースアウトする事があるのか
やっぱり、経験って大事だな
とりあえず、色んなコースを走らせてみる事にする
>>191
立体ならほぼ間違いなく飛びそうほど、飛びそうなセッティングだったのか！
マスダンを増やしたり、ローラーを換えればいいのかな
色々試してみる
>>192
マスダンもまぁそうだけどブレーキを導入した方がいいかもしれない。
マスダンもまぁそうだけどブレーキを導入した方がいいかもしれない。
>>194あざっす。
あとフロント右ローラーのつけ方もいろいろ試したが、いまいち吊り下げWAの効果がでなかった。
多分重心とかLCで浮き上がったときの姿勢で判断してセッティングするといい効果があるのかな？
いろいろ試して結局一番ノーマルなつけ方に落ち着いた。
いろいろってのはこう↓
・吊り下げWA
・普通のつけ方で位置を低くしたWA
・吊り下げ9ｍｍ
・普通のつけ方で位置を低くした9mm
・普通のつけ方で位置を高くした9ｍｍ
あとフロント右ローラーのつけ方もいろいろ試したが、いまいち吊り下げWAの効果がでなかった。
多分重心とかLCで浮き上がったときの姿勢で判断してセッティングするといい効果があるのかな？
いろいろ試して結局一番ノーマルなつけ方に落ち着いた。
いろいろってのはこう↓
・吊り下げWA
・普通のつけ方で位置を低くしたWA
・吊り下げ9ｍｍ
・普通のつけ方で位置を低くした9mm
・普通のつけ方で位置を高くした9ｍｍ
右が2から3度で入るの？
すげえなあ
すげえなあ
>>197さんのは何度くらい？
199 ：HG名無しさん：2011/07/23(土) 22:39:38.94 ID:oZjhb2qN
4度あたりがデフォやで
2度台じゃまず入らんわ
2度台じゃまず入らんわ
200 ：HG名無しさん：2011/07/23(土) 23:06:48.88 ID:blAHaNV3
吊り下げの入賞率の低さを考えよう
吊り下げが機能するマシンの体勢って、ちょい左に倒れてるときだよな。
左に倒れてるってことは重心は左より。ゆえに右ローラーの食いつきはあまりないと考えるが、これは勉強不足？
左に倒れてるってことは重心は左より。ゆえに右ローラーの食いつきはあまりないと考えるが、これは勉強不足？
>>199 自分も４度以上ないとダメだったが、大会優勝者からリヤのローラースラストを上向きにするといいって教えてもらってかくかくしかじか
ＭＳのバンパー取っ払って軽量ハイマウントのスラストつける奴でＦＲＰおもいっきり角度つけてる自分は変態…か？
ここにいるみんなは理数系？
>>205自分は法律を学んでるよｗｗ
>>吊り下げが機能するのはちょい左に倒れてるとき
同意。
>>左に倒れてるってことは重心は左寄り
右の吊り下げの大きい径の部分が重心よりも高い位置に付いていることが大事だと思う。
右だけバンパーとワイドプレートの間にFRP積層を挟んでる吊り下げの人いるでしょ。
同意。
>>左に倒れてるってことは重心は左寄り
右の吊り下げの大きい径の部分が重心よりも高い位置に付いていることが大事だと思う。
右だけバンパーとワイドプレートの間にFRP積層を挟んでる吊り下げの人いるでしょ。
208 ：HG名無しさん：2011/07/24(日) 00:51:24.11 ID:QV8QGXru
VSにFRPWP取付けてるけど、このときのフロントスラスト角って何度ついてるの？
２度くらいか？
２度くらいか？
吊り下げ信者が多いのが良く分からん
大抵の場合メリットよりデメリットのが大きい
大抵の場合メリットよりデメリットのが大きい
211 ：HG名無しさん：2011/07/24(日) 01:40:51.18 ID:QwrNp/Gv
最近友達に誘われて復帰してVSシャーシをメインで使っているのですが、
昔買ったであろう紫色のギヤがついていて、何のギヤか分からずググってみたものの
いまいち情報が少なくて、多分限定カラーの軽量超速ギヤーだと思うのですが。
このギヤの精度とかに詳しい方はいますか？
これを使うのだったら普通の超速のがいいよー、みたいな。
アドバイスを頂けると嬉しいです。
昔買ったであろう紫色のギヤがついていて、何のギヤか分からずググってみたものの
いまいち情報が少なくて、多分限定カラーの軽量超速ギヤーだと思うのですが。
このギヤの精度とかに詳しい方はいますか？
これを使うのだったら普通の超速のがいいよー、みたいな。
アドバイスを頂けると嬉しいです。
ミニ四駆GBの２についてた奴か。たぶん精度よくない。
仮に精度良かったとしても、結局は消耗品だし普通の青黄使ったほうがいいんじゃない。
仮に精度良かったとしても、結局は消耗品だし普通の青黄使ったほうがいいんじゃない。
213 ：HG名無しさん：2011/07/24(日) 02:13:57.61 ID:QwrNp/Gv
なるほど、ありがとうございます。
おかげですっきりしました。
おかげですっきりしました。
コースを買おうと思うんだがＪＣＪＣの中古とホームサーキット新品
どっちが買い？？ 家はそんな広くないです
どっちが買い？？ 家はそんな広くないです
コースを買おうと思うんだがＪＣＪＣの中古とホームサーキット新品
どっちが買い？？ 家はそんな広くないです
どっちが買い？？ 家はそんな広くないです
216 ：HG名無しさん：2011/07/24(日) 02:44:00.03 ID:QV8QGXru
オーバルホームサーキットは素材が柔らかくてとくに夏場は
ちょっと速くなるとレーンチェンジ入んないけど
JCJCより少しだけローラー音が響かないので部屋置きにはいいかもしれん
だが両方売ってあったら中古だろうが俺はJCJCの方を買う
ちょっと速くなるとレーンチェンジ入んないけど
JCJCより少しだけローラー音が響かないので部屋置きにはいいかもしれん
だが両方売ってあったら中古だろうが俺はJCJCの方を買う
JCJCって、屋外に常設してもブルーシートかけとけば痛まない?
やっぱＪＣＪＣか！ありがとう。
北九州というとこに住んでる者だが常設コースがある店がなくて困る
一つあるっちゃあるんやけど走らせてる連中がレベル高すぎて敷居が高い。
そういう場合でも交流深めるため、レベルＵＰのために行くべき？
北九州というとこに住んでる者だが常設コースがある店がなくて困る
一つあるっちゃあるんやけど走らせてる連中がレベル高すぎて敷居が高い。
そういう場合でも交流深めるため、レベルＵＰのために行くべき？
ゲーセンにいる連コイン集団と同じだと思って気にせず行け
話してみたけど明らかに世界が違ったｗｗ
オレ「速いっすね。モーターなんですか？」
そいつ「アトミだよ」
オレ「え・・・？
そいつ「え・・・？
って感じｗ
オレ「速いっすね。モーターなんですか？」
そいつ「アトミだよ」
オレ「え・・・？
そいつ「え・・・？
って感じｗ
350円モーター解禁されるまではアトミックが基本だったしなぁ
みんなありがとう。
段階踏むのに時間かかりそうだな。
やっぱ俺も井桁を作るかオークションで制度のいい井桁買って参戦しなきゃ
相手されなさそうだな。そこに来てる人達はみんな井桁使いなんだ。
段階踏むのに時間かかりそうだな。
やっぱ俺も井桁を作るかオークションで制度のいい井桁買って参戦しなきゃ
相手されなさそうだな。そこに来てる人達はみんな井桁使いなんだ。
>>223なんだおれゆとりじゃねーかｗ
アトミックで速度を追求していけば速くする基本は判るけど
そんなの350円モーターで吹き飛ぶんだから知らなくても大丈夫って感はあるw
それよりも速いモーター付けたマシンをコース内に留めることを知ったほうが
今は色々役に立つし、また300円モーター縛りになっても無駄にはならない
そんなの350円モーターで吹き飛ぶんだから知らなくても大丈夫って感はあるw
それよりも速いモーター付けたマシンをコース内に留めることを知ったほうが
今は色々役に立つし、また300円モーター縛りになっても無駄にはならない
227 ：HG名無しさん：2011/07/24(日) 11:17:54.08 ID:6yUKZtIK
>>224
オークションに出てんのはほとんどゴミ
オークションに出てんのはほとんどゴミ
別に井桁じゃないとダメって訳じゃない
MSなら井桁にしなくても似たようなの作れるしw
それに井桁もつくってみれば意外と簡単だ
MSなら井桁にしなくても似たようなの作れるしw
それに井桁もつくってみれば意外と簡単だ
速いかどうかは別として
が抜けてるよ
が抜けてるよ
今日大会だったが、１位井桁、2・３位はバンパー車だったな。
>>227そしてオークションで落としたJCJCがとどいた。このスレをみてたからガクブルだったが、
めっちゃきれいだったよ。新品が10だとしたら９くらいの品。
梱包も丁寧だったし、当たりの人だったね。ちなみに８５００円で落札。
めっちゃきれいだったよ。新品が10だとしたら９くらいの品。
梱包も丁寧だったし、当たりの人だったね。ちなみに８５００円で落札。
>>224
なんで、最初からいい勝負するつもりでいるのよ。
負けてからの方が、アドバイスをもらいやすいんじゃないかな。
いつかは倒してやると思っていれば、それでいいと思うんだ。
そうして参加して、やっぱりいづらいなら、よそに行くべきだろうけど。
なんで、最初からいい勝負するつもりでいるのよ。
負けてからの方が、アドバイスをもらいやすいんじゃないかな。
いつかは倒してやると思っていれば、それでいいと思うんだ。
そうして参加して、やっぱりいづらいなら、よそに行くべきだろうけど。
長いことやってるけど今はMS一筋になったな
井桁とかしなくても調整しだいで十分勝てる
井桁とかしなくても調整しだいで十分勝てる
>>232
俺は5000円で落札したが、さすがに使い込まれててあちこちキズがあって汚かったなぁ
でも汚れは拭き取れば仕舞いだし、使い込んでればいずれキズはつくもんだし、
そもそもキズがあるコースの方が練習になるから気にならんかったな
俺は5000円で落札したが、さすがに使い込まれててあちこちキズがあって汚かったなぁ
でも汚れは拭き取れば仕舞いだし、使い込んでればいずれキズはつくもんだし、
そもそもキズがあるコースの方が練習になるから気にならんかったな
>>235
フェンスが広がってるし、なによりコースが外れやすい。
フェンスが広がってるし、なによりコースが外れやすい。
>>237 このまえ常設コースで、超精度良く速かった井桁がぶっこわれるところをみたな。
いつもは全く問題なかったが、このときだけフェンスがすこし突き出ていたせいで・・・。
いつもは全く問題なかったが、このときだけフェンスがすこし突き出ていたせいで・・・。
今日久しぶりにミニ四駆を買いました
バンガードソニックの新しく出たという奴です
久しぶりに作るけどやっぱこの作る感覚懐かしいね
バンガードソニックの新しく出たという奴です
久しぶりに作るけどやっぱこの作る感覚懐かしいね
ちょっと質問なんだけどJCJCのLCの橋脚のパーツの高さって何cmか分かりませんか？
中古で買ったら橋脚だけ付いてなかったから自作しようかと思って
中古で買ったら橋脚だけ付いてなかったから自作しようかと思って
↑108ｍｍだた
みんな色々とありがとう。
焦らずゆっくりいくことにしてみます。
しかし趣味をはじめるには１０万いるとよく聞くがミニ四駆も金かかるな。
要領悪いだけかもしれんがｗ 今月からやりはじめたが１万５千ふっとんだわ
焦らずゆっくりいくことにしてみます。
しかし趣味をはじめるには１０万いるとよく聞くがミニ四駆も金かかるな。
要領悪いだけかもしれんがｗ 今月からやりはじめたが１万５千ふっとんだわ
>>241
ありがとう
ありがとう
244 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/07/24(日) 21:37:59.13 ID:BIprSSNJ
第2次ブームから第3次ブーム(?)の間に
JCJCがほしかったのだが
2レーンのコースが1セット100円で売られていたので
調子こいて3セット買ってしまった
一部は近所の模型店のJCJCのバーニングブリッジもどきに
加工てなくなっちゃったけど残り2セット半でのんびり走らせとります
バンクも安いときに買っとけばよかったな･･･
JCJCがほしかったのだが
2レーンのコースが1セット100円で売られていたので
調子こいて3セット買ってしまった
一部は近所の模型店のJCJCのバーニングブリッジもどきに
加工てなくなっちゃったけど残り2セット半でのんびり走らせとります
バンクも安いときに買っとけばよかったな･･･
>>244
それ、値段じゃないから。
それ、値段じゃないから。
>245
いいんだよ
自宅で長めのコースを組むのが夢だったんだから
いいんだよ
自宅で長めのコースを組むのが夢だったんだから
ローラーの位置を数ミリ下げただけでLCが安定して入るようになった
たった数ミリでこんなに違うなんて・・・ミニ四駆奥深すぎ。
たった数ミリでこんなに違うなんて・・・ミニ四駆奥深すぎ。
そんなもんだ
で、急にまたLC入らなくなって散々いじり倒しても治らず
ちょっとしたネジの緩みとかが原因だったって事もある
で、急にまたLC入らなくなって散々いじり倒しても治らず
ちょっとしたネジの緩みとかが原因だったって事もある
精密機械なんだな
一応スケールモデルだからね。ミニ四駆ではほんの少しの違いでも実車なら大きな差になるようなものなんじゃないかな？
数字に弱いので計算できませんが(笑)
数字に弱いので計算できませんが(笑)
一応スケールモデルなのはわかるけど、コースもそのサイズなんだ。
そのコースにおいて数ミリの差で違いがでるのはすごいなーってこと
そのコースにおいて数ミリの差で違いがでるのはすごいなーってこと
バンキッシュのボディーに書かれてるEvert Edwardsって誰なん？
ミニ四駆漫画の登場人物か何か？
ミニ四駆漫画の登場人物か何か？
トライダガーのBRUTE POWERもなかなかの見当違いなイメージっぷり
マッハダッシュプロ凄すぎ噴いた。大径バレル超速のシャーシにポン付けで走らせたらドラゴンバックからの飛翔距離ががが。
ブレーキ付けてても手に負えないっぽいんでノーマルギア・小径タイヤに変えて調整中。
しかしあのモーター使うとコースへのダメージもハンパ無いんじゃなかろうか
ブレーキ付けてても手に負えないっぽいんでノーマルギア・小径タイヤに変えて調整中。
しかしあのモーター使うとコースへのダメージもハンパ無いんじゃなかろうか
255 ：HG名無しさん：2011/07/25(月) 12:11:52.95 ID:Sr7FVsFM
257 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/25(月) 16:41:28.29 ID:r8ucBmmE
>>255
1/32だろ
1/32だろ
259 ：HG名無しさん：2011/07/25(月) 18:12:35.48 ID:DZdMobRY
言ってたね、BSのNHKだよね。
中嶋悟が出てた
中嶋悟が出てた
260 ：HG名無しさん：2011/07/25(月) 19:51:10.31 ID:OTZAVO2w
即に言う「ダウンサス」で有名なタナベのＨ１５０が約３センチダウン
実車でも３センチは公道でもハッキリ違いが出るレベル。
ましてサーキットじゃ話にならないでしょ？
実車でも３センチは公道でもハッキリ違いが出るレベル。
ましてサーキットじゃ話にならないでしょ？
なるほど。
ミニ四駆も上位を目指すならその数ミリの世界を掌握しなきゃならんってことか。
・・・すごいなタミヤ
ミニ四駆も上位を目指すならその数ミリの世界を掌握しなきゃならんってことか。
・・・すごいなタミヤ
とは言っても細かいとこ気にしなくてもLC入るし速いしもあり得る
オークションででてるVS EVo.Ⅰ フルベア フローティング加工
とかの精度って信用できるやか？
とかの精度って信用できるやか？
>>263
金の無駄
金の無駄
↑ちょうど今見てたｗｗ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g99789480
みたかんじは凄そうだけど、この手の出品は確実性は全くないよね。
その出品者の評価をみて判断するか、画像をみて判断するしかない。
仮に良い出品者でもそのマシンだけ精度よくなかったってのもありえるし。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g99789480
みたかんじは凄そうだけど、この手の出品は確実性は全くないよね。
その出品者の評価をみて判断するか、画像をみて判断するしかない。
仮に良い出品者でもそのマシンだけ精度よくなかったってのもありえるし。
266 ：HG名無しさん：2011/07/25(月) 20:58:53.27 ID:5Et/XGiL
全然すごそうじゃないやい
そっか・・・みんな意見をいつもありがとう。
難しいな。
難しいな。
改造方法が詳しくネットにのってないの（サスとか）なら欲しいけど、
VSのフルベアとか設計図まであるじゃないですか
VSのフルベアとか設計図まであるじゃないですか
そのサイト参考にしてたけど
「この歳で手を震えさせながらやっておりますので」
の一文見てやめたわ
「この歳で手を震えさせながらやっておりますので」
の一文見てやめたわ
バンパー通す穴の位置や
リヤの弓FRPの使い方が致命的にダメだな
ネットで治具や設計図公開してる所で
大会で実績ある形なのは一つも無い
リヤの弓FRPの使い方が致命的にダメだな
ネットで治具や設計図公開してる所で
大会で実績ある形なのは一つも無い
ならネット上で一番参考になるのってどこよ？
274 ：HG名無しさん：2011/07/26(火) 02:14:06.81 ID:J3N09kk1
ないよ
模型店の設置コースにちょくちょく遊びに行くんだけど・・・
タイム上位が井桁とかばっかりでげんなりする
そりゃ自分にはそういう技術も知識も無いから僻みになるかもしんないけど
なんか違うんだよなぁ ミニ四駆とは別世界の物のような気がして
タイム上位が井桁とかばっかりでげんなりする
そりゃ自分にはそういう技術も知識も無いから僻みになるかもしんないけど
なんか違うんだよなぁ ミニ四駆とは別世界の物のような気がして
まじか 磯爺のところだけをみて井桁とか駆動系とかいろいろ弄って、
ようやく大会優勝までできたと思ったが、そこあんまり参考にならないのー？
逆に胸熱
ようやく大会優勝までできたと思ったが、そこあんまり参考にならないのー？
逆に胸熱
>>275
井桁はダッシュだとＦＲＰ使う割に普通のバンパー補強より脆い粗悪品がほとんどだからそう気を落とすな
ＶＳのバンパーの弱さでも補強しだいで桁並に硬くなるぜ
ただ知識がないのはどの遊びでもそうだがやばい
教えてほしい時は速い人の見てる前であえて走らせる
すると稀に語るのが好きな速い人がいるので教えを乞うことができる
井桁はダッシュだとＦＲＰ使う割に普通のバンパー補強より脆い粗悪品がほとんどだからそう気を落とすな
ＶＳのバンパーの弱さでも補強しだいで桁並に硬くなるぜ
ただ知識がないのはどの遊びでもそうだがやばい
教えてほしい時は速い人の見てる前であえて走らせる
すると稀に語るのが好きな速い人がいるので教えを乞うことができる
278 ：HG名無しさん：2011/07/26(火) 06:07:21.74 ID:aCjf0DKk
そらいきなり上位陣とはタメ張れないよ
磯爺VSのフルベアにしても、カウンターのベアリングがあの位置って意味ないよなw
>>280
フローティングのベアリング＋あの位置のベアリングってことだよなあれ
フローティングのベアリング＋あの位置のベアリングってことだよなあれ
284 ：HG名無しさん：2011/07/26(火) 15:31:58.28 ID:SB3Rw0kH
実際速い奴らがネットで「ツボ」のセッティング情報公開はありえない
奴らだって一人で速くなった訳じゃないから、情報共有レーサー仲間同士の仁義ってモンがある。
速い奴らと仲間になって情報共有が一番の近道。
そいつらが集まる街角レースに参加して顔見知りになれば意外と簡単に情報共有仲間になれる。
その後に迂闊にネット等にセッティング公開なんてしたら・・・解かるよね？
奴らだって一人で速くなった訳じゃないから、情報共有レーサー仲間同士の仁義ってモンがある。
速い奴らと仲間になって情報共有が一番の近道。
そいつらが集まる街角レースに参加して顔見知りになれば意外と簡単に情報共有仲間になれる。
その後に迂闊にネット等にセッティング公開なんてしたら・・・解かるよね？
285 ：HG名無しさん：2011/07/26(火) 16:07:10.15 ID:Omx6+Mkg
スピンアックス作ってるがシール貼るの半端なくむずいぞ
V字とか特に難しいよな
集中力と気合でどうにかするしかないと思う
集中力と気合でどうにかするしかないと思う
紙のシールを曲面に貼るのは無理が出るからなw
PCとか使えるならスキャンしてから伸びるシール用紙に印刷してやればw
PCとか使えるならスキャンしてから伸びるシール用紙に印刷してやればw
288 ：HG名無しさん：2011/07/26(火) 18:14:53.60 ID:Omx6+Mkg
出来たけどシール剥がれまくる。
ビークスパイダーも買いたいと思ってたけどあれも大変そうだからやめとこうかなあ
ビークスパイダーも買いたいと思ってたけどあれも大変そうだからやめとこうかなあ
塗装だけであの模様再現できたら神と呼ぶのもやぶさかでない
仕上げクリヤー塗ればてかてかになるけどね剥がれにくくなるよ！
>>284
とはいえ正直言ってそこまでブラックボックスなんてないぜ？
寸法とか書いてないのはそこまで厳密に見てないからだ
大体のレーサーが寸法とか微妙に変えながら試行錯誤してるんだよ
ジグや専用の工具とかもいらんしね。
速さを決める三要素は
①パワーソース
②マシンポテンシャル
③セッティング力
だが大抵の人間がマシンポテンシャルばかりに目がいってしまって
セッティング力がないんだよね
とはいえ正直言ってそこまでブラックボックスなんてないぜ？
寸法とか書いてないのはそこまで厳密に見てないからだ
大体のレーサーが寸法とか微妙に変えながら試行錯誤してるんだよ
ジグや専用の工具とかもいらんしね。
速さを決める三要素は
①パワーソース
②マシンポテンシャル
③セッティング力
だが大抵の人間がマシンポテンシャルばかりに目がいってしまって
セッティング力がないんだよね
293 ：HG名無しさん：2011/07/26(火) 21:43:21.19 ID:6u9cKPDc
294 ：HG名無しさん：2011/07/27(水) 01:08:31.80 ID:BNCTVWtw
ワイドローラーセッティングしたマシンを3台収納出来るボックスでオススメなにかない？
要望としては、レーサーズボックスに構造が近いもので、1000円位で購入できる。
要望としては、レーサーズボックスに構造が近いもので、1000円位で購入できる。
>>293
昨年ＭＳにノーマルモーターで薄紙ゲットしました。
昨年ＭＳにノーマルモーターで薄紙ゲットしました。
超難易度コースで相手が全てコースアウトすればレンタルマシンでも勝てるのさ。
>>296 当たりモーターってあるらしいね。 ノーマルでもごくまれにレブチューンくらいの性能があるものが。
実際見たからはっきりいえる。
実際見たからはっきりいえる。
ダイソーの話題が出たので少し
ダイソーの「～収納ボックス」という組み立て式のクラフトボックスの2番がすごい
引き出し式で中箱の内径が幅105mm奥行き170mm高さ70mmでほぼレギュ寸法と同じ
ただ店員に聞くとちょっと古いシリーズみたいで今は「リサイクル収納ボックス」に品変わりしていってる
リサイクルシリーズはまるで役に立たない寸法と形
かなり便利だから再販してくれないかな
ダイソーの「～収納ボックス」という組み立て式のクラフトボックスの2番がすごい
引き出し式で中箱の内径が幅105mm奥行き170mm高さ70mmでほぼレギュ寸法と同じ
ただ店員に聞くとちょっと古いシリーズみたいで今は「リサイクル収納ボックス」に品変わりしていってる
リサイクルシリーズはまるで役に立たない寸法と形
かなり便利だから再販してくれないかな
今、ヨドバシとビッグカメラが熱い。
ミニ四駆とかパーツとかが安売りしててしかも全国送料無料だって。
FRPプレートも１６０円だったから井桁作る人はチャンスじゃない？
ミニ四駆とかパーツとかが安売りしててしかも全国送料無料だって。
FRPプレートも１６０円だったから井桁作る人はチャンスじゃない？
302 ：HG名無しさん：2011/07/27(水) 12:46:20.18 ID:JQgeInj5
Vマグナムプレミアム1155円もするがオリジナルと比べてそんなにすごいのか？
303 ：HG名無しさん：2011/07/27(水) 12:47:01.36 ID:BNCTVWtw
ホームセンターか釣具屋あたりで幅350mmくらいの工具箱なりタックルボックスなり適当に探せばいいのに
>>302
シャーシが違うし、シャーシとホイールに混ぜ物入ってるしタイヤだって溝彫ってる特殊なやつだから
シャーシが違うし、シャーシとホイールに混ぜ物入ってるしタイヤだって溝彫ってる特殊なやつだから
306 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/27(水) 16:54:40.36 ID:4pUtQbfD
楽器ケースみたいな方形人工皮革張りのボックスがあれば、
むき出しで持ち歩いてても恥ずかしくないんだがな～
むき出しで持ち歩いてても恥ずかしくないんだがな～
↑自分で作っちゃえ
>>308そこは送料無料かい？
310 ：HG名無しさん：2011/07/27(水) 21:52:46.79 ID:X78I+ONa
>>296
すげー！！！どの公式大会？
すげー！！！どの公式大会？
超大径作ったけど４本で１８ｇって重い？
大径黒タイヤ２重ダミー無し
大径黒タイヤ２重ダミー無し
>>311重くね？ 細さはどんくらいなの？ 径は？
4ｍｍは太いね。 作りがしっかりしていれば２mm～3ｍｍでも大丈夫。
ホイールの接地面だけ3mmで、コースの接地面だけ2ｍｍとかでもいいね。
ホイールの接地面だけ3mmで、コースの接地面だけ2ｍｍとかでもいいね。
パワダって当たりはずれがはげしくないか？
二つ買ったが、一つは速い。一つは負荷をかけたときの異音がすごく、つかうかどうか迷うレベル。
慣らせってことか？
二つ買ったが、一つは速い。一つは負荷をかけたときの異音がすごく、つかうかどうか迷うレベル。
慣らせってことか？
>>319
昨年ということはもしや浅草開幕か？
昨年ということはもしや浅草開幕か？
321 ：HG名無しさん：2011/07/28(木) 18:52:36.87 ID:X2esLZxQ
>>306
自分は楽器店で買ったエフェクターケース使ってるよ。
A４サイズでマシン２台とパーツ類入れてるけどいい感じ。
ところでポータブルピットも気になるんだけど持ってる人よかったら使い心地教えて欲しい。
自分は楽器店で買ったエフェクターケース使ってるよ。
A４サイズでマシン２台とパーツ類入れてるけどいい感じ。
ところでポータブルピットも気になるんだけど持ってる人よかったら使い心地教えて欲しい。
やっとコース手に入った～
オクで3000円だったけど、大して傷もない
やっぱり走らせられると楽しいね
オクで3000円だったけど、大して傷もない
やっぱり走らせられると楽しいね
貧乏自慢が被災地でないことを祈るよ。
324 ：HG名無しさん：2011/07/28(木) 20:37:30.93 ID:W8PzuvRc
サイクロンマグナム完成した。
っても、カスタマーでボディーとステッカー購入しただけなんだけど…
発売した当時、どれだけ入手に苦労したことか…
っても、カスタマーでボディーとステッカー購入しただけなんだけど…
発売した当時、どれだけ入手に苦労したことか…
>>323
心の中にしまっておけ。
心の中にしまっておけ。
326 ：HG名無しさん：2011/07/28(木) 21:07:40.56 ID:J4l52WcL
フルカウルの良さが全く分からないなあ。
例えばサンダーショットとかバンキッシュよりカッコいいのフルカウルであるのか？
例えばサンダーショットとかバンキッシュよりカッコいいのフルカウルであるのか？
ｶｯｺｲｲと思うのは人それぞれだぜよ
あんたの基準がわからんが、俺はファントムブレードを推しとく
>>328
フルカウル…だと？
フルカウル…だと？
330 ：HG名無しさん：2011/07/28(木) 21:16:01.80 ID:J4l52WcL
大体車体に「豪」って書いてあるのカッコ悪いだろ
>>330
隠そうと思えばいくらでもかくせるよね？
隠そうと思えばいくらでもかくせるよね？
豪という字にそって肉抜きして隠せばおｋｗｗｗ
すげー初心者で悪いんだが、最近のシャーシに昔のボディってつけられる？
シャイニングスコーピオンも好きだし
ダッシュ一号エンペラーも好きだし
アバンテも好きだ
ダッシュ一号エンペラーも好きだし
アバンテも好きだ
加工すればなんでもいける。
無加工なら無理。 特にMSはMS以外は断固拒否されるｗｗ
無加工なら無理。 特にMSはMS以外は断固拒否されるｗｗ
336 ：HG名無しさん：2011/07/28(木) 21:34:51.76 ID:3mMInL7I
>>326
サンダーショット横から見たらスリッパだよね
サンダーショット横から見たらスリッパだよね
どんなボディでもシャーシには乗るさ
無加工で固定できる保証は無いがな
無加工で固定できる保証は無いがな
>>333
お前のいう「昔の」っていつだ？
コミカル？レーサー？フルカウル？
お前のいう「最近の」ってのはどこらへんからだ？
Ｓ１？ＶＳ？Ｘ？ＭＳ？Ｓ２？
わからないなら、タミヤのサイトでカタログみてくるといい。
お前のいう「昔の」っていつだ？
コミカル？レーサー？フルカウル？
お前のいう「最近の」ってのはどこらへんからだ？
Ｓ１？ＶＳ？Ｘ？ＭＳ？Ｓ２？
わからないなら、タミヤのサイトでカタログみてくるといい。
旧シャーシのボディをMSに付けるのはアダプタ使うなりしないといけないんだろうけど
逆にMSのボディを旧シャーシに付けるのもかなり頑張らないと無理なの？
クリアボディ使いたいんだけど、ネットで画像探してもたいていカツフラ井桁のマシンで
バッテリーホルダーにネジ止めされたキャノピーとその周りだけみたいなボディしか見つかんないんだよね
ニバンテと山椒2をXXとVSに載せたいんだ、
買って駄目だったらと思うとね。たかが700円、されど700円。。。
逆にMSのボディを旧シャーシに付けるのもかなり頑張らないと無理なの？
クリアボディ使いたいんだけど、ネットで画像探してもたいていカツフラ井桁のマシンで
バッテリーホルダーにネジ止めされたキャノピーとその周りだけみたいなボディしか見つかんないんだよね
ニバンテと山椒2をXXとVSに載せたいんだ、
買って駄目だったらと思うとね。たかが700円、されど700円。。。
フロントアンダーガードって付ける意味ある？
ブレーキ的な効果があるの？
ブレーキ的な効果があるの？
>>342
ジャンプした時に真っ直ぐ飛んで着地も安定する。
ジャンプした時に真っ直ぐ飛んで着地も安定する。
>>349 いや、多分古いものは店頭においてある確率は少ない。
通販かオークションをあさってみるよろし。
通販かオークションをあさってみるよろし。
>>346
マグナムセイバーだったらS2シャーシ版が出てるからそっち買えば良くね？
ライトニングマグナムのVSシャーシとそんなに速度変わらんハズ
カツカツに突き詰めればS2よりVSの方が速いらしいけど…
マグナムセイバーだったらS2シャーシ版が出てるからそっち買えば良くね？
ライトニングマグナムのVSシャーシとそんなに速度変わらんハズ
カツカツに突き詰めればS2よりVSの方が速いらしいけど…
>>349
クリアボディってのはポリカ製のボディの事な
ちなみに素材も使用塗料も塗装工程も通常のプラ製ボディとは違うから注意
自分で切り出して脱脂してポリカ専用塗料で裏から色を塗らなきゃいけないから、それなりの知識と道具が必要
あまり初心者向けとは言えない
クリアボディってのはポリカ製のボディの事な
ちなみに素材も使用塗料も塗装工程も通常のプラ製ボディとは違うから注意
自分で切り出して脱脂してポリカ専用塗料で裏から色を塗らなきゃいけないから、それなりの知識と道具が必要
あまり初心者向けとは言えない
マグナムはポリカじゃなく塩ビ
>>163
アレって幅を合わせて作ったんじゃ無かったのか？！
アレって幅を合わせて作ったんじゃ無かったのか？！
JCJCタイムｱﾀｯｸってのをやってみたが、あれってタイム計測のタイミングはいつからだ？
マシンを置いた瞬間？
ちなみにおまいら何秒ですか？
マシンを置いた瞬間？
ちなみにおまいら何秒ですか？
>>353
ポリカーボネートはもはやクリヤーボディの総称。今のは塩ビですらないと田宮の人が言ってた。
ポリカーボネートはもはやクリヤーボディの総称。今のは塩ビですらないと田宮の人が言ってた。
>>355
タイマー目の前からスタートのスターティングと
一周以上回してのローリングがある(名称はそこによって違うかも)
モーターは何にせよ、３秒切ってくるとLCが厳しくなってくる。
３秒切りが色んな意味でライン。
3.30出ればおそらく基本が出来つつあるレベル
３秒切ればそこそこ出せるようになってきてるってレベル
2.80切って、かつ飛ばないならかなりの実力
…と見てるんだがどうだろう？
タイマー目の前からスタートのスターティングと
一周以上回してのローリングがある(名称はそこによって違うかも)
モーターは何にせよ、３秒切ってくるとLCが厳しくなってくる。
３秒切りが色んな意味でライン。
3.30出ればおそらく基本が出来つつあるレベル
３秒切ればそこそこ出せるようになってきてるってレベル
2.80切って、かつ飛ばないならかなりの実力
…と見てるんだがどうだろう？
東北ダンパーを作ろうと思うんだけども、あれってアームのは長い(上下動が大きい)方が効果的なのかな?
今度公式大会に子どもを連れて行こうと思ってるんだけど
タミヤのイベント情報をみて電池について気になることが。
ジュニアクラスはタミヤの電池のみって記載されてて、オープン等は富士通の電池は可ってなってて
やっぱりジュニアクラスは富士通電池は使用は不可？
あと、電池支給ってのはいつ支給されるの？
初心者でごめん
タミヤのイベント情報をみて電池について気になることが。
ジュニアクラスはタミヤの電池のみって記載されてて、オープン等は富士通の電池は可ってなってて
やっぱりジュニアクラスは富士通電池は使用は不可？
あと、電池支給ってのはいつ支給されるの？
初心者でごめん
>>360
サマーGPなら富士通乾電池提供だから、クラスを問わず富士通のアルカリでも大丈夫。
それ以外なら、タミヤの電池限定。
つまりジュニアカップのことを言っているなら、タミヤ限定のはず。
電池が支給されるのは、優勝決定戦。
初めてなら、気にしないで大丈夫。
サマーGPなら富士通乾電池提供だから、クラスを問わず富士通のアルカリでも大丈夫。
それ以外なら、タミヤの電池限定。
つまりジュニアカップのことを言っているなら、タミヤ限定のはず。
電池が支給されるのは、優勝決定戦。
初めてなら、気にしないで大丈夫。
優勝決定戦で支給電池っていいな
>>363
ああ、なるほど・・・。って事はあんまり派手に動かすと走行中にポロリなんて事も有りそうだなあ・・・
ああ、なるほど・・・。って事はあんまり派手に動かすと走行中にポロリなんて事も有りそうだなあ・・・
MSEVOとSXXEVOの付属パーツの違いって何かある？
MSEVOが高い理由がわからん。
MSEVOが高い理由がわからん。
違いありまくるだろw
367 ：HG名無しさん：2011/07/30(土) 00:37:47.19 ID:ixIrDng9
東北ダンパーってさぁ
ヨンクラの日記で「東北ダンパー」のタグを検索すると
「東北ダンパー」で引っ掛かる日記の多くに自称考案者様が降臨されて
“自分が考案したものですけど別に使ってもいいですよ”
とのたまわれていってるんだよな～
かなりイタいのでは…
ヨンクラの日記で「東北ダンパー」のタグを検索すると
「東北ダンパー」で引っ掛かる日記の多くに自称考案者様が降臨されて
“自分が考案したものですけど別に使ってもいいですよ”
とのたまわれていってるんだよな～
かなりイタいのでは…
なにやらあたらしいパーツがでたね。パーツというよりパーツセット。
MSｼｬｰｼｰFRP強化ｾｯﾄ(ﾅﾁｭﾅﾙ) と ｽｰﾊﾟｰⅡｼｬｰｼｰFRP強化ｾｯﾄ(ﾅﾁｭﾅﾙ)
両方とも1000円超えのもの。実際みたがターミナル、ギヤ、タイヤ、ホイール、FRP（なぜかナチュラルカラー）
シャーシ以外のものが揃ってた。
・・・でも需要あるん？
MSｼｬｰｼｰFRP強化ｾｯﾄ(ﾅﾁｭﾅﾙ) と ｽｰﾊﾟｰⅡｼｬｰｼｰFRP強化ｾｯﾄ(ﾅﾁｭﾅﾙ)
両方とも1000円超えのもの。実際みたがターミナル、ギヤ、タイヤ、ホイール、FRP（なぜかナチュラルカラー）
シャーシ以外のものが揃ってた。
・・・でも需要あるん？
>>368
ポセイドンのボディの需要はあるんじゃないかな？
ポセイドンのボディの需要はあるんじゃないかな？
ポセイドンのボディもメモ箱の残りなんだけどな…
ちょっと前に出たメッキポセイドンの成型色も水色だったし…
ちょっと前に出たメッキポセイドンの成型色も水色だったし…
どっちかのセットに長いアルミカラーが入ってたはず
>>372
ポセイドンの方に少し長めのが入ってたよ。
ポセイドンの方に少し長めのが入ってたよ。
375 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/07/30(土) 14:56:35.18 ID:wP2B01DJ
>>373
> ポセイドンXのボディなども付いています。
その公式はMS用も含めて「など」の範疇らしいけど
12mmのアルミカラーで無着色は今までなかったと思う
正直誤発注気味だったけど手に入れて満足できた
> ポセイドンXのボディなども付いています。
その公式はMS用も含めて「など」の範疇らしいけど
12mmのアルミカラーで無着色は今までなかったと思う
正直誤発注気味だったけど手に入れて満足できた
>>361
とても詳しく説明してくれてありがとう！これで疑問は消えてくれたので安心しました
とても詳しく説明してくれてありがとう！これで疑問は消えてくれたので安心しました
楽天オークションでMSEVO６２５０円は買いだよな？
どーしよう
どーしよう
おぬしにとってそれだけの価値があるなら買えばいいさ
大会でもらったミニ四駆本体を甥っ子にあげたら超喜んでた。
なんかミニ四駆に目覚めたようだ。
しかも組み立てうまいじゃん。
なんかミニ四駆に目覚めたようだ。
しかも組み立てうまいじゃん。
ミニ四駆やミニッツのボディーの肉厚って薄くても1mmはあるが、これって
実写スケールで見たら肉厚3cmでちょっとした装甲車並みはある。
(実在の市販車のボディーの鉄板の肉厚は平均で1mmでそれを加工により
強度をもたせている。仮に数cmの鉄板でボディーを作ったら、それこそ
通常の数倍の重さになってしまう）
実写スケールで見たら肉厚3cmでちょっとした装甲車並みはある。
(実在の市販車のボディーの鉄板の肉厚は平均で1mmでそれを加工により
強度をもたせている。仮に数cmの鉄板でボディーを作ったら、それこそ
通常の数倍の重さになってしまう）
382 ：HG名無しさん：2011/07/30(土) 22:00:19.86 ID:Tx7vjvs1
なにいってだこいつ
ペラッペラに作ったらやっぱりちょっとしたことで割れちゃうんだろうか。
ポリカボディはペラッペラだけどプラ製よりも割れ難いだろ
素材の問題だよ、素材の
まぁそのかわりポリカボディは切れやすいけど
素材の問題だよ、素材の
まぁそのかわりポリカボディは切れやすいけど
>>384
最近のポリカはプラより割れやすいぞ
最近のポリカはプラより割れやすいぞ
つまりアバンテクリアボディ再販しろと
>>386
いや普通に割れてるから
いや普通に割れてるから
ミニ四駆やろうかなと思ったけど高過ぎワロタｗｗｗｗ
お前ら金持ちなんだな
お前ら金持ちなんだな
最近のはあまり使ったことないからよくわからないけど
レーサー～フルカウルのはねじ固定部分周囲か外側がよく割れてたな
まれに強打して陥没するときもあった
レーサー～フルカウルのはねじ固定部分周囲か外側がよく割れてたな
まれに強打して陥没するときもあった
391 ：HG名無しさん：2011/07/31(日) 01:38:11.12 ID:oFVGd1sW
アピア郡山の車種フリーのコース高速レイアウトだな。
こう言ったレイアウトコースをフラットって言うのか？
こう言ったレイアウトコースをフラットって言うのか？
392 ：HG名無しさん：2011/07/31(日) 03:58:23.17 ID:pvIOyQrl
アレは別物
ここか
http://www.youtube.com/watch?v=oUXmY1EQ9_Q
立体なんだけど高速レイアウト。スピードにのってきたああああ・・・かと思いきやLCあとの急カーブが鬼畜。
ある意味テクニカルコースじゃに？
http://www.youtube.com/watch?v=oUXmY1EQ9_Q
立体なんだけど高速レイアウト。スピードにのってきたああああ・・・かと思いきやLCあとの急カーブが鬼畜。
ある意味テクニカルコースじゃに？
>>391
アピアなら一番奥のひたすら長いコースがフラット
アピアなら一番奥のひたすら長いコースがフラット
395 ：HG名無しさん：2011/07/31(日) 09:52:48.45 ID:oFVGd1sW
ベアリングローラーはある程度さびたほうが食いつい良くてLCも超えやすいね。
だけど最近の830だとか9ｍｍベアリングローラーはマジでさびにくい・・・。
だけど最近の830だとか9ｍｍベアリングローラーはマジでさびにくい・・・。
>>397
コースを傷める改造は禁止だぞ
コースを傷める改造は禁止だぞ
ローラーがさびるのは改造か？
マスダンパーのストロークって長いほうが良いの？
15mmじゃ短い？
15mmじゃ短い？
アピアの常設コースは３つだよ。立体、高速立体、フラットの３コースがある
>>395
意味不明な質問連発されても困る
アピアなら立体コースが2つのフラットが1つで合計3つコースがあったと思う
まずフラットコースつーのはスロープセクションが無いコースの事で
マシンがジャンプしたり上下に動かないからフラットコースと呼ばれる
因みにレーンチェンジとバンクで上下動があってもスロープやジャンプ台が付いてない限りフラットと言う
たまにレーンチェンジがバンク式の場合フルフラットと呼んだり
それに対して普通のレーンチェンジが付いてる場合セミフラットと呼んだりする
意味不明な質問連発されても困る
アピアなら立体コースが2つのフラットが1つで合計3つコースがあったと思う
まずフラットコースつーのはスロープセクションが無いコースの事で
マシンがジャンプしたり上下に動かないからフラットコースと呼ばれる
因みにレーンチェンジとバンクで上下動があってもスロープやジャンプ台が付いてない限りフラットと言う
たまにレーンチェンジがバンク式の場合フルフラットと呼んだり
それに対して普通のレーンチェンジが付いてる場合セミフラットと呼んだりする
ちょうどいい話題が
9mmベアリングの錆ってどうやったら取れる？
少し点々と錆びてるんだけど
9mmベアリングの錆ってどうやったら取れる？
少し点々と錆びてるんだけど
ピカールで磨いたら？
研磨剤で磨けばいいのか
ベアリングに入らないように注意か？
返信サンクス
ベアリングに入らないように注意か？
返信サンクス
>>403
木工用ボンド
木工用ボンド
407 ：HG名無しさん：2011/07/31(日) 18:03:20.24 ID:CUdQZZaD
セッティングでイタリヤ式って聞いた事があるけど
ググっても今一分からないのですが
タミヤ主催の公式では通用しそうでしょうか。
また、どのようなセッティングでしょうか。
ググっても今一分からないのですが
タミヤ主催の公式では通用しそうでしょうか。
また、どのようなセッティングでしょうか。
408 ：HG名無しさん：2011/07/31(日) 18:06:35.83 ID:CUdQZZaD
連投してすいませんが、ヤフオクで見かけたラップチューン
なるアイテムは買いでしょうか。
モーターの回転数が計測できるみたいなので選別に使用できそうなのですが。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g100028978
なるアイテムは買いでしょうか。
モーターの回転数が計測できるみたいなので選別に使用できそうなのですが。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g100028978
ミニ四駆 ABSブレーキで調べてみれば？
公式のレーンチェンジはバーニングが殆どだから使わないけど。
公式のレーンチェンジはバーニングが殆どだから使わないけど。
>>408
おぃおぃwww
そりゃ多少は使えるけど、これに一万は無いわwww
そんなんだったら、今はRC用のモーターチェッカーが買えるぞw
RCはブラシモーターからブラシレスに移行して
今までのモーターチェッカーの需要が無くなったからなw
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=116204&bid=82&seriesId=1608
それに空物用だけどこういうのも使える
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e117005397
おぃおぃwww
そりゃ多少は使えるけど、これに一万は無いわwww
そんなんだったら、今はRC用のモーターチェッカーが買えるぞw
RCはブラシモーターからブラシレスに移行して
今までのモーターチェッカーの需要が無くなったからなw
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=116204&bid=82&seriesId=1608
それに空物用だけどこういうのも使える
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e117005397
>>407 イタリアマシン・・・ 画像検索してみたら分かると思うけど、
サイドの高い位置にすごいスラストのついたゴムローラーがあるはず。
これは何かというとJCJCのLC対策。 JCJCってLCのとこだけ壁が6ｃｍになってんのよ。
それでスラストのついたローラーを5cm以上のところにつけて、LCだけそのローラーが機能する形。
自分もいっかいやってみたが、これには大きな欠陥がある。やってみればわかると思うよ。
サイドの高い位置にすごいスラストのついたゴムローラーがあるはず。
これは何かというとJCJCのLC対策。 JCJCってLCのとこだけ壁が6ｃｍになってんのよ。
それでスラストのついたローラーを5cm以上のところにつけて、LCだけそのローラーが機能する形。
自分もいっかいやってみたが、これには大きな欠陥がある。やってみればわかると思うよ。
413 ：HG名無しさん：2011/07/31(日) 19:48:26.55 ID:CUdQZZaD
409 411 両氏ありがとうございます。
まずは、見よう見まねで作ってみようと思います。
まずは、見よう見まねで作ってみようと思います。
414 ：HG名無しさん：2011/07/31(日) 19:50:24.49 ID:oFVGd1sW
>>401-402
説明ありがとう。
先程友人とアピア行って帰ってきたよ。
確かにコースは３つで、奥にフラットコースと手前２箇所にテクニカルコースがあった。
いつも、２レーンのオーバルだから楽しめたよ。TTとかジャンプセクションとか、勉強になったよ。
説明ありがとう。
先程友人とアピア行って帰ってきたよ。
確かにコースは３つで、奥にフラットコースと手前２箇所にテクニカルコースがあった。
いつも、２レーンのオーバルだから楽しめたよ。TTとかジャンプセクションとか、勉強になったよ。
415 ：HG名無しさん：2011/07/31(日) 19:52:06.57 ID:CUdQZZaD
410 412 両氏ありがとうございます。
気になって調べたのですが外部電源が不要というのが
大会とかにいいと思ったのですが
やはりコース付きでも高いですか。
ダメ元で値下げ交渉してみたいと思います。
気になって調べたのですが外部電源が不要というのが
大会とかにいいと思ったのですが
やはりコース付きでも高いですか。
ダメ元で値下げ交渉してみたいと思います。
>408
爆レーサーのほとんどがただで貰えたしろものwww
爆レーサーのほとんどがただで貰えたしろものwww
岩魔零って男の子なの！？
女の子じゃないの！？
女の子じゃないの！？
>>417
性同一性障害じゃないのか？
性同一性障害じゃないのか？
翔子は知ってたが姉妹かと思ってた
ザウルス先生に確認したい！
ザウルス先生に確認したい！
( ；A；)カナシイハナシダナー
なんだよ411でイタリアマシンについて答えたのに お礼もなしかよ。
さて、TZバンパー車でJCJCタイムｱﾀｯｸ3：40か。。。
まだまだだな。
さて、TZバンパー車でJCJCタイムｱﾀｯｸ3：40か。。。
まだまだだな。
イタリアマシンはウルトラやプラズマみたいなハイパワーモーターがデフォだからなー
ローラー数は日本と同じ6個までだっけか
ローラー数は日本と同じ6個までだっけか
425 ：HG名無しさん：2011/08/01(月) 12:39:36.38 ID:kMYiuCAu
あれは直線からのLCだからああいう形なんだよな。
そうそう。カーブからのLCだと・・・
岩魔零の一人称は僕だぜ
だが男だ
だが男だ
僕っ娘ってこともありえるだろ
まつ毛長いし
まつ毛長いし
>>423
書き込みから24時間もたってないのにお前それ…
自分が常にネットに張り付いてるニートですって宣言してるも同じだぞ
普通の人は仕事も学校も家庭もあるんだから、お前みたいにレスがあったらすぐ反応できるわけじゃないだろ
そういう事はせめて１日２日経ってから言えよ
書き込みから24時間もたってないのにお前それ…
自分が常にネットに張り付いてるニートですって宣言してるも同じだぞ
普通の人は仕事も学校も家庭もあるんだから、お前みたいにレスがあったらすぐ反応できるわけじゃないだろ
そういう事はせめて１日２日経ってから言えよ
まあ>>413にお礼書いてあるんだけどね。
>>429 なんか良く分からん理屈乙ｗｗ
怒るとかじゃなくてツッコミみたいなノリだったが、429みたいなマジレスさんがいたので逆にﾜﾛﾀｗｗ
>>431書いてあったね。 「>>」がなかったから気づかなかったわ＾＾
怒るとかじゃなくてツッコミみたいなノリだったが、429みたいなマジレスさんがいたので逆にﾜﾛﾀｗｗ
>>431書いてあったね。 「>>」がなかったから気づかなかったわ＾＾
メカメカしいデザインが嫌いなんで、ライトニングマグナムの灰色の部分とかはカットするようにしてる
ここはお前の日記帳じゃねぇんだ
ヨンクラにでも書いてな
ヨンクラにでも書いてな
>>434べつにいいじゃねーかｗｗｗ
S2第６弾はS.スコーピオンかよｗｗｗ
ネオトラ辺りかと思ってたけど。いやSスコ好きだけどさｗ
ネオトラ辺りかと思ってたけど。いやSスコ好きだけどさｗ
光蠍好きじゃないけど3.7:1ギアが魅力的すぎた
Ｊ「そろそろプロとセイバーの新車を・・・・」
ついでに片軸マッハダッシュも解禁してくれないだろうか
もう全モーター解禁しちゃえよ
自分がレース主催者だったら全モーター解禁はぜってえやりたくないな。
たしかに重いマシンや、多少ギヤなどに抵抗があっても強いモーターをつかえば速くなる。
軽量化の技術がない子供にとっては大人に対抗できる手段かもしれない。
が、スピードのコントロールができない子供、または精神的子供があほなセッティングでウルトラダッシュとかつかって、LCで大破とか。
マシンが壊れるのもみてていやだが、コースまで壊れてレース不可能ってなったらもっと嫌だ。
たしかに重いマシンや、多少ギヤなどに抵抗があっても強いモーターをつかえば速くなる。
軽量化の技術がない子供にとっては大人に対抗できる手段かもしれない。
が、スピードのコントロールができない子供、または精神的子供があほなセッティングでウルトラダッシュとかつかって、LCで大破とか。
マシンが壊れるのもみてていやだが、コースまで壊れてレース不可能ってなったらもっと嫌だ。
>>432
うわぁ…
自分がお礼を見落としてたのが悪いくせに、相手が礼儀知らずだと一方的に決め付けて非難したばかりか、
それを諌めようとした人を馬鹿にするとか、人間性を疑うわ…
しかも未だにCUdQZZaDに対して礼を見落として非難した事に対する侘びすら返してないとか…
マジで0owwL60Pってクズ過ぎて引くわ
在日の方ですか？
うわぁ…
自分がお礼を見落としてたのが悪いくせに、相手が礼儀知らずだと一方的に決め付けて非難したばかりか、
それを諌めようとした人を馬鹿にするとか、人間性を疑うわ…
しかも未だにCUdQZZaDに対して礼を見落として非難した事に対する侘びすら返してないとか…
マジで0owwL60Pってクズ過ぎて引くわ
在日の方ですか？
とりあえずさ、>>429は別にスルーしてもいいからCUdQZZaDに対して謝罪ぐらいしたら？
自分が一方的に見落としてただけのクセにCUdQZZaD礼儀知らずみたいな事言ってたんだからさ
そのことに対する謝罪ぐらいしなよマジで
自分が一方的に見落としてただけのクセにCUdQZZaD礼儀知らずみたいな事言ってたんだからさ
そのことに対する謝罪ぐらいしなよマジで
24時間を勝手に基準に思ってるほうもどっちもどっちだな。
とにかくよそへどうぞ。
とにかくよそへどうぞ。
どーでも いーいですよ♪(´∀｀*)
ホントどーでもいいわ(^-^
450 ：HG名無しさん：2011/08/02(火) 12:43:42.43 ID:kd3+CSt2
しかしダッシュとかやってる人の日記みると洗浄とか普通にしてるのな。
シャイスコのプレミアム化も嬉しいけど、スピンコブラとかプロトセイバーエボを走行用シャシに乗せて販売してほしいなぁ
シャイスコは初めての「俺のマシン」だからなー（豪とか烈のマシンではなく）
だからこそアニメでファイターだのホアンだのに使われたのが許せないギギギ……
だからこそアニメでファイターだのホアンだのに使われたのが許せないギギギ……
でじたみんに新製品情報
直カーボンｗ
直カーボンｗ
>>444
TZ一筋です
TZ一筋です
>>454 自分は蛍光カラーのVSシャーシに超期待。
カーボンって硬いけどあまり負荷をかけるぎると ぽきん ってやつじゃなかった？
カーボンって硬いけどあまり負荷をかけるぎると ぽきん ってやつじゃなかった？
>>451
パチン！(SNAP!)←説明書風 と押し込めば無加工でも装着可能だったりする
パチン！(SNAP!)←説明書風 と押し込めば無加工でも装着可能だったりする
458 ：HG名無しさん：2011/08/02(火) 20:33:47.36 ID:RqPS/fxx
OHCやJCJCのストレートとかコーナーだけって購入出来るんかね？
>>458 新品は無理。
ヤフーオークションで中古でたまに見かける程度ですな。
ヤフーオークションで中古でたまに見かける程度ですな。
>>458
もちろん新品で買える。
タミヤの取扱店で注文すればよい。
カスタマーサービスに電話して、値段なんかを聞くといいんじゃないか。
また、日本橋のスーパーキッズランドといった一部の店は、店頭で売っていたはず。
もちろん新品で買える。
タミヤの取扱店で注文すればよい。
カスタマーサービスに電話して、値段なんかを聞くといいんじゃないか。
また、日本橋のスーパーキッズランドといった一部の店は、店頭で売っていたはず。
すいません、どなたか力をお貸しください。
ダイナホークのフロントのボディキャッチの部品が欲しいのですが、
部品コードを教えていただけないでしょうか？
お願いします。
ダイナホークのフロントのボディキャッチの部品が欲しいのですが、
部品コードを教えていただけないでしょうか？
お願いします。
462 ：HG名無しさん：2011/08/02(火) 21:34:38.81 ID:RqPS/fxx
蛍光VSに直のカーボン
井桁フラットチューンにはたまらん新商品だな。
これでまたカツのレベルが上がるな。
井桁フラットチューンにはたまらん新商品だな。
これでまたカツのレベルが上がるな。
しかし直のカーボンの値段・・・
これでフル桁ならいったいいくらになるんだｗｗ
これでフル桁ならいったいいくらになるんだｗｗ
>>458
十数年前はできたんだけどね
十数年前はできたんだけどね
>>464
全部直ＦＲＰで組むと仮定すると、
前後バンパー・・・両方分割方式で2.5セット×2
サイド用ＦＲＰ・・・前後バンパー用に2セット
計7セット・・・7×840＝5880 フレームだけで6000円てｗ
＋ベアリング等のＧＵＰで3、4000円はいくか？
マジで1万円いっちまうｗ
全部直ＦＲＰで組むと仮定すると、
前後バンパー・・・両方分割方式で2.5セット×2
サイド用ＦＲＰ・・・前後バンパー用に2セット
計7セット・・・7×840＝5880 フレームだけで6000円てｗ
＋ベアリング等のＧＵＰで3、4000円はいくか？
マジで1万円いっちまうｗ
ちょっと高すぎだなミニ四駆のくせに
十数年前に作ったレイホークガンマが出てきたんで、
改修して走らせようと、TZ-X強化シャーシを買ってきたんだ。
・・・駆動系が劣化してるって話は知ってたが、これほどとは思わなかったよ。
いくら回しても異音が収まらん(´д`;)
気分転換に軽く組み上げるつもりが、色々といじるハメになりそうだ
改修して走らせようと、TZ-X強化シャーシを買ってきたんだ。
・・・駆動系が劣化してるって話は知ってたが、これほどとは思わなかったよ。
いくら回しても異音が収まらん(´д`;)
気分転換に軽く組み上げるつもりが、色々といじるハメになりそうだ
>>466 ﾜﾛﾀｗｗ
これ完全にカツフラターゲットの商品だねｗ
これ完全にカツフラターゲットの商品だねｗ
>>454が言ってたからでじたみんに見に行ってみたが、シャイスコプレミアムかっこよすぎでビックリだったｗステッカーが赤ならさらによかったんだけどなぁ
あとサイドガードは新形状なんだね、これはすごく気になる
あとサイドガードは新形状なんだね、これはすごく気になる
TZ-XXに期待するしかないな
シャイスコのサイドガードなんで赤にしたし…
センス無いぞタミヤ
GUPのポリカかカーボン強化で出るまで様子見するわ
センス無いぞタミヤ
GUPのポリカかカーボン強化で出るまで様子見するわ
ポン付けカーボン井桁キットが出るのも時間の問題だな Evo2シャーシの最有力かｗ
にしてもEXギヤはボリすぎ。丸穴もカウンターも1個ずつしか入ってないのになぜMS用と同じ値段？
にしてもEXギヤはボリすぎ。丸穴もカウンターも1個ずつしか入ってないのになぜMS用と同じ値段？
文句言いながらも複数買いして下さるカモ…素敵なお客様がいらっしゃるとくれば強気の値付けしちゃうよね。
最近復帰した俺にとりあえず買えばいいパーツを教えてくれ
マシンはアバンテmkIIで前後に9mmベアリングを付けてる以外は完全ノーマル
マシンはアバンテmkIIで前後に9mmベアリングを付けてる以外は完全ノーマル
シャイニングスコーピオンってあんなに格好良かったっけ?w なんかこう虫っぽい印象があったんだけど・・・
あと直カーボンは面白そうな、使いどころが無さそうな・・・、切って短めのステーにしたりで直FRPはよく使ってたが
そのまんま使う事って無かったからなあ…。あと色付きマスダンは待ってましたって感じだ、特に黒。剥げてくるんだろうけど
あと直カーボンは面白そうな、使いどころが無さそうな・・・、切って短めのステーにしたりで直FRPはよく使ってたが
そのまんま使う事って無かったからなあ…。あと色付きマスダンは待ってましたって感じだ、特に黒。剥げてくるんだろうけど
481 ：HG名無しさん：2011/08/03(水) 16:52:42.93 ID:XzM+L+Pl
>>461 ボディーキャッチだけは購入できないから、ボディーパーツ一式（Ｄ部品）購入する
Ｄ部品は320円税抜で近くの模型店に頼むといいよ
Ｄ部品は320円税抜で近くの模型店に頼むといいよ
483 ：HG名無しさん：2011/08/03(水) 19:18:49.30 ID:IHYHw41I
ふと懐かしくなって買ってみたんでスレあるかと覗いたんだけど
専門用語がさっぱり解らないんだ
ポンヅケとか直とかってなに？
やっぱし子供の頃遊んでた程度だと継続とか復帰って厳しい？
専門用語がさっぱり解らないんだ
ポンヅケとか直とかってなに？
やっぱし子供の頃遊んでた程度だと継続とか復帰って厳しい？
>>483 子供のころの経験がすげえ役に立つときあるよ。
wiki見ればなんとかなるだろ
>>477
ローラーはそれでいい。宝箱セッティングで。
ワイドに広げる為にワイドステー付ければとりあえずいいかな。
後は他人やサイトを見ながら変更していけばいいかと
>>483
開封してそのまま使用すること
主にモーター慣らし云々で使う言葉じゃないかな
ローラーはそれでいい。宝箱セッティングで。
ワイドに広げる為にワイドステー付ければとりあえずいいかな。
後は他人やサイトを見ながら変更していけばいいかと
>>483
開封してそのまま使用すること
主にモーター慣らし云々で使う言葉じゃないかな
488 ：HG名無しさん：2011/08/03(水) 20:34:53.33 ID:XzM+L+Pl
GUPのカーボンＸについてだけど、09年頃に出たカーボンＸと今年5月頃出たタイヤ・ホイール付きカーボンＸ、どっちが性能優秀？
>>488
自分で評価できない奴が人に聞いて何が出来るのか。カス野郎。
自分で評価できない奴が人に聞いて何が出来るのか。カス野郎。
491 ：HG名無しさん：2011/08/03(水) 21:14:37.18 ID:XzM+L+Pl
いま通販でかったｓ１の白シャーシ届いた。
ギヤの抵抗チェックをしているが、純正の物と比べるとほんの少しギヤ周りが狭くつくられてるね。
特にフロントのスイッチカバー（？）、 あれを純正のものと変えるだけで抵抗がずいぶん抜ける。
ｍｓの軽量センターシャーシもそうだし、別売りのシャーシってわざと抵抗おおめにつくられてるの？
ギヤの抵抗チェックをしているが、純正の物と比べるとほんの少しギヤ周りが狭くつくられてるね。
特にフロントのスイッチカバー（？）、 あれを純正のものと変えるだけで抵抗がずいぶん抜ける。
ｍｓの軽量センターシャーシもそうだし、別売りのシャーシってわざと抵抗おおめにつくられてるの？
シャイスコのサイドステーどうしちゃったんだ
色合わせればいいのに
色合わせればいいのに
>493
トライだがーとマグナムセイバー(orバンガードソニック）も買ってね
という意味です
トライだがーとマグナムセイバー(orバンガードソニック）も買ってね
という意味です
496 ：HG名無しさん：2011/08/03(水) 22:35:31.34 ID:IHYHw41I
みんなありがとう、とりあえずまったり始めてみるわ
484
本当に素人だけど役に立つのかな？
485
悪いな、アニメや漫画はWikiあるの知ってたが、まさかミニ四駆自体のWikiがあるって思わなかったわ
486
ありがと、リングバンパーってのに興味あるから少し調べてみるわ、あと何に付けるの？
グリスかなんか？
487
もしかしてポンヅケって奴の事？
なら上は俺の勘違いかな？
490
ついて行けるかわからんがのんびりやってみるわ
何処かで会えたらよろしく
484
本当に素人だけど役に立つのかな？
485
悪いな、アニメや漫画はWikiあるの知ってたが、まさかミニ四駆自体のWikiがあるって思わなかったわ
486
ありがと、リングバンパーってのに興味あるから少し調べてみるわ、あと何に付けるの？
グリスかなんか？
487
もしかしてポンヅケって奴の事？
なら上は俺の勘違いかな？
490
ついて行けるかわからんがのんびりやってみるわ
何処かで会えたらよろしく
498 ：HG名無しさん：2011/08/04(木) 00:34:13.69 ID:qhboSp8H
スーぱーTZと聞いて飛んで参りました
500 ：HG名無しさん：2011/08/04(木) 00:50:32.15 ID:IBDgjRa0
ギヤ比3.7:1ってどうなの？
使ってる人感想教えて
使ってる人感想教えて
501 ：HG名無しさん：2011/08/04(木) 04:51:10.64 ID:hG5v+VbK
3.7:1って超大径と一緒に使えってことなのかな
ううむ
せっかく火が付いても、新車が全然来ないから、すぐに冷めてしまうのが難点だなぁ
ダッシュ4号以降もスルーされたままだし
せっかく火が付いても、新車が全然来ないから、すぐに冷めてしまうのが難点だなぁ
ダッシュ4号以降もスルーされたままだし
新プロトセイバーはよ
プロトセイバーなんかはデザイン的にMSと相性良さそうだったのに結局出なかったな。
まあダッシュ４～５号もプロトセイバーも需要があるのはごく少数派だろうからしょうがないだろうけど。
まあダッシュ４～５号もプロトセイバーも需要があるのはごく少数派だろうからしょうがないだろうけど。
ストラトベクターまだー
というより新FMシャーシこないかなぁ
というより新FMシャーシこないかなぁ
FMシャーシのよさがわからん だれかおしえてくれ
俺も性能的な良さは分からん
だが、エアロソリチュードとガンブラスターが好きなので他に選択肢は無いんだな
もし仮にPRO対応ボディとか出たら確実にPRO使うだろうし、シャーシ自体に思い入れがあるわけじゃないんだよな
だが、エアロソリチュードとガンブラスターが好きなので他に選択肢は無いんだな
もし仮にPRO対応ボディとか出たら確実にPRO使うだろうし、シャーシ自体に思い入れがあるわけじゃないんだよな
ビスの下穴ってどうしてる？
FM仕様のトライダガーとかS1仕様のブロッケンとか
胸が熱くなるだろつまりそういうことだ
胸が熱くなるだろつまりそういうことだ
これはなし崩しに超速ギヤのほうも値上げされそうな気が……ｗ
自分は72ｍｍ中空シャフトが値上げされる予感する。
ブレイジングマックスのボディが意外とＳ２にぴったりハマった
好きなボディがＳ２で出てないからこれをベースにしてみよう…
好きなボディがＳ２で出てないからこれをベースにしてみよう…
515 ：HG名無しさん：2011/08/04(木) 21:16:34.84 ID:qhboSp8H
値上げ最高ッッ！
お前らクソ信者はどこまでもタミヤについて行けｗｗｗｗｗ
お前らクソ信者はどこまでもタミヤについて行けｗｗｗｗｗ
516 ：HG名無しさん：2011/08/04(木) 21:17:42.89 ID:IBDgjRa0
カーボンＸ買ってきた。
Ｓ２のカーボン仕様と資材が似た感じかと思ってたんだけと意外とつるつるしてるんだな。
慣らししただけの感想だけど、いままで使ってた、スモークＸと違って、回転がスルスルだな。
走行させるのが楽しみ
Ｓ２のカーボン仕様と資材が似た感じかと思ってたんだけと意外とつるつるしてるんだな。
慣らししただけの感想だけど、いままで使ってた、スモークＸと違って、回転がスルスルだな。
走行させるのが楽しみ
>>508
確かホイールベースが１mm長い。
確かホイールベースが１mm長い。
FMについてのレスサンクス。
ホイールベースって短いほうがいいんじゃないのか？
ホイールベースって短いほうがいいんじゃないのか？
>>508
格好良い
格好良い
何がかっこいいかはひとそれぞれだなｗｗ
SFM後のFM系の音沙汰無しっぷりに
XやXXを逆走にしたり
TZXを逆走にしたりしてしまうぐらいにはカッコイイ
XやXXを逆走にしたり
TZXを逆走にしたりしてしまうぐらいにはカッコイイ
TTは芝が直後に無い限りフロントから落ちた方がいい
フロントを重くしやすいのはやはりFM系
うまくやればアップダウンに強いというのが嘘じゃなくなるｗ
フロントを重くしやすいのはやはりFM系
うまくやればアップダウンに強いというのが嘘じゃなくなるｗ
フロントにウェイト載せればいいだけやん
ってかんがえるとFMのメリットってあんまりないよね。
でもつかいにくいマシンをあえて使うのが胸熱なんだろうね。
でもつかいにくいマシンをあえて使うのが胸熱なんだろうね。
S2ベースのFMが出たら使いたいし、公式戦の主戦力としても考えたい
問題はバンパーとリアステーなんだよな
問題はバンパーとリアステーなんだよな
>>525
リヤのギアカバーをビス留めにすればステー穴作れるだろ(田宮的に
リヤのギアカバーをビス留めにすればステー穴作れるだろ(田宮的に
フロントが重いと前輪が横滑りし難いんではないか。
立体コースで横滑りとか何いってんだ
そもそもゴムタイヤならば対して影響でないわ
そもそもゴムタイヤならば対して影響でないわ
淳最高や！番組でもミニ四駆とりあげてほしい＾＾
ホットショットだな
スコーピオンプレミアムださすぎ・・・
なんだあの色使いは・・・
なんだあの色使いは・・・
536 ：HG名無しさん：2011/08/05(金) 12:13:51.21 ID:RSM8iohM
タミヤ批判しないでよッッ！
ローラーとステーの色は統一すべきだった
539 ：HG名無しさん：2011/08/05(金) 13:27:59.39 ID:fCxt5ISc
>>538 そうだね。一般的なシャフトドライブシャーシだと、重心がどうしてもリヤに片寄るけど、ＦＭ系は前後のバランスを均等に出来るから、その点はいいよね。
あとは駆動系を1.4mmシャフトにした新型が出ると… っても、みんな使わないか…
あとは駆動系を1.4mmシャフトにした新型が出ると… っても、みんな使わないか…
540 ：HG名無しさん：2011/08/05(金) 13:41:14.49 ID:RSM8iohM
>>538
公式批判はやめてよッッ！
公式批判はやめてよッッ！
>>534
赤とか紫とか期待してたのにガッカリだったよな
赤とか紫とか期待してたのにガッカリだったよな
田宮と淳がコラボしてホットショット淳ＳＰとか…うん、赤だとノーマルカラーと同じですね orz
543 ：HG名無しさん：2011/08/05(金) 16:40:26.01 ID:beUmqdSo
レイスティンガー手滑らせて落としたら天井につけるパーツが折れた。
モロすぎだろこれ・・・・
モロすぎだろこれ・・・・
落とすのが悪い
ボディはクリヤボディがいい。 軽量化できるし 塗装も思ったより楽。
けど種類すくなすぎ！ タミヤさんもっとバリエーションふやして！
けど種類すくなすぎ！ タミヤさんもっとバリエーションふやして！
久しぶりにクリアーボディでプリン作るか
つくんねーよ
>>545
通常ラインナップだとワークスとアバンテmkⅡしかないもんな
通常ラインナップだとワークスとアバンテmkⅡしかないもんな
久しぶりにクリアーボディでキムチ作るか
サスとか付いてるデザインはクリヤボディ化難しいんでないの？
アバンテJrの時もサス部分カットされてたし
アバンテJrの時もサス部分カットされてたし
>>552
ファイヤードラゴンJrとかサンダーショットJrのはプラパーツにダンパー的な物はついていたのでそんな感じで…
ファイヤードラゴンJrとかサンダーショットJrのはプラパーツにダンパー的な物はついていたのでそんな感じで…
はじめてミニ四駆買うんだけど、どれがいいんだろう。
スピードとかじゃなくて、これぞミニ四駆というもの、
ジーンズに例えるなら501、ＡＫＢに例えるなら大島、というのを教えてください。
スピードとかじゃなくて、これぞミニ四駆というもの、
ジーンズに例えるなら501、ＡＫＢに例えるなら大島、というのを教えてください。
>>546
『つるぴかハゲ丸くん』ネタかよｗ
『つるぴかハゲ丸くん』ネタかよｗ
>>554
アバンテ○○か○○マグナムかと
アバンテ○○か○○マグナムかと
>>555
くんが付くということはアニメの方ですね。ハゲ丸といえば毎年ミニ四駆を１部品づつプレゼントされるっていう(´;ω;`)ぶわっ
>>554
レース関係なければワイルドミニ四駆のマンモスダンプかブルヘッド。ミニ四駆PROのシリーズならホットショットかアバンテＭｋ２辺りでいいんじゃないでしょうか。
くんが付くということはアニメの方ですね。ハゲ丸といえば毎年ミニ四駆を１部品づつプレゼントされるっていう(´;ω;`)ぶわっ
>>554
レース関係なければワイルドミニ四駆のマンモスダンプかブルヘッド。ミニ四駆PROのシリーズならホットショットかアバンテＭｋ２辺りでいいんじゃないでしょうか。
何台も買って色んなパーツを買うよりも
最初の内は一台のマシンだけ買って
作り上げて走らせてみればいいよ
それで愛着が湧けば少しずつパーツを買って徐々に育て上げればいいよ
最初の内は一台のマシンだけ買って
作り上げて走らせてみればいいよ
それで愛着が湧けば少しずつパーツを買って徐々に育て上げればいいよ
561 ：HG名無しさん：2011/08/05(金) 23:54:34.77 ID:fCxt5ISc
あんまり気にする事ないんだろうけど、ちょっと気になるから聞くけど、MSとかS2に白ピニオン使ったらダメなんだろうか？
S2に白ピニオンを使うと干渉する。
ああ ここはMIXIより平和だ・・・。
匿名書き込みなのに・・・すばらしい。
匿名書き込みなのに・・・すばらしい。
mixiも平和だろ
いやあそこはいろいろとキチガイがいるから書き込みしたくねー＾＾
別アカまでとって批判してくるやつとかいるしｗ
それよりもTZがおもしろい。
駆動系はVSにはかなわないものの、そこを克服すればかなり優秀とみた。
別アカまでとって批判してくるやつとかいるしｗ
それよりもTZがおもしろい。
駆動系はVSにはかなわないものの、そこを克服すればかなり優秀とみた。
初心者すぎる質問で、申し訳ないが、
ミニ四駆って、サーキットがなくても遊べるの？
ミニ四駆って、サーキットがなくても遊べるの？
無理なのでダンボールで作ればよし
>>566
ワイルドやコミカルなら
ワイルドやコミカルなら
>>565
ここも大概キチガイ多いけどね
ミニ四駆はオタクの陰湿さと、レース競技ゆえの競争心、功名心が掛け合わさってマイナスの化学反応起こしやすいのかもしれん
TZはダッシュ系モーター使えば駆動面の短所は簡単に克服できるし、
TZXなら現行のGUPも殆ど使えるから、公式戦では普通に使えると思うんだが…あんまり見かけないね
>>566
無印やワイルドミニ四駆ならサーキットいらない
レース用のミニ四駆ならノーマルモーター＋パワーギヤ＋パワーの落ちた電池で遅くして、ガイドスティックを持って一緒に走れば良い
そうすればサーキットいらない
一時ブームの頃はサーキット置いてるお店なんて殆ど無かったし、持ってる奴も殆どいなかったから、皆そうしていたもんさ
ここも大概キチガイ多いけどね
ミニ四駆はオタクの陰湿さと、レース競技ゆえの競争心、功名心が掛け合わさってマイナスの化学反応起こしやすいのかもしれん
TZはダッシュ系モーター使えば駆動面の短所は簡単に克服できるし、
TZXなら現行のGUPも殆ど使えるから、公式戦では普通に使えると思うんだが…あんまり見かけないね
>>566
無印やワイルドミニ四駆ならサーキットいらない
レース用のミニ四駆ならノーマルモーター＋パワーギヤ＋パワーの落ちた電池で遅くして、ガイドスティックを持って一緒に走れば良い
そうすればサーキットいらない
一時ブームの頃はサーキット置いてるお店なんて殆ど無かったし、持ってる奴も殆どいなかったから、皆そうしていたもんさ
MIXIのミニ四駆のコミュニティーにイケメンいるな。
ヒデのマシン作ってるやつとか・・・
ヒデのマシン作ってるやつとか・・・
>>569 いま検索して初めてTZXのシャーシをみた。 TZのほうを弄り倒してリヤバンパー強化してたから、
TZXのリヤの穴が超卑怯に思えてきたｗｗ あれならガッチムチにリヤ固定できるじゃん・・・はあ・・・ TZXかお
TZXのリヤの穴が超卑怯に思えてきたｗｗ あれならガッチムチにリヤ固定できるじゃん・・・はあ・・・ TZXかお
573 ：HG名無しさん：2011/08/06(土) 12:07:02.86 ID:RMQj+8mW
>>562 そうなの？試したことなかったから初耳だわ。
MSは、チューン系の真ちゅうピニオンが同形状だったね。
MSは、チューン系の真ちゅうピニオンが同形状だったね。
>>572明らかにTZよりはガッチムチだよね。ちなみにTZの純正のリアステーを強化してた
575 ：HG名無しさん：2011/08/06(土) 12:21:56.60 ID:+J6Pq09q
これからも値上げ＆限定で楽しくついていこーぜ諸君！
んまぁところがどっこいだな
http://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/test.php?res=274
TZXのフロント強化法をうｐしてる人いるね
TZXのフロント強化法をうｐしてる人いるね
その昔ストップウォッチ持ってる友人主催でタイムアタックして遊んでたわ
戦いの場は団地の排水溝
戦いの場は団地の排水溝
579 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/08/06(土) 16:11:52.16 ID:kUQK6kj8
>>554
「これぞミニ四駆」なら、エンペラーかアバンテ（カクカクしてない方の）
エンペラーならＰＲＯのヤツが手に入りやすい
でも、「ジーンズなら501」ということはレースなんかで一番よくつかわれてるモノ
ってことになるのかな？
そういう意味ならカクカク系デザインのアバンテ群になるだろうか
「これぞミニ四駆」なら、エンペラーかアバンテ（カクカクしてない方の）
エンペラーならＰＲＯのヤツが手に入りやすい
でも、「ジーンズなら501」ということはレースなんかで一番よくつかわれてるモノ
ってことになるのかな？
そういう意味ならカクカク系デザインのアバンテ群になるだろうか
素朴な疑問なんだけど、強化素材のシャーシが限定販売ばっかりなのはなんでなの？
赤VSとかすごく評判いいから通常ラインナップになったら超売れるんじゃねーのって思っちゃうんだけど。
赤VSとかすごく評判いいから通常ラインナップになったら超売れるんじゃねーのって思っちゃうんだけど。
581 ：HG名無しさん：2011/08/06(土) 19:36:48.00 ID:RMQj+8mW
ＴＺ－Ｘで、フラットマシン作ろうと思うんだけど、フラットマシンのセッティングってどうすればいい？
基本的なパッケージング教えてくれ。
基本的なパッケージング教えてくれ。
>>581
フラットマシンなら右前だけエッジの立ったローラーかWAにしてあと全部830が定番じゃない？
あとはタイヤ細くして足回りの軽量化とか。別にTZ-Xに限った話じゃないけども。
偏見あったら申し訳ない
フラットマシンなら右前だけエッジの立ったローラーかWAにしてあと全部830が定番じゃない？
あとはタイヤ細くして足回りの軽量化とか。別にTZ-Xに限った話じゃないけども。
偏見あったら申し訳ない
584 ：HG名無しさん：2011/08/06(土) 20:20:41.11 ID:RMQj+8mW
>>582ありがとう
頑張って作ってみる
頑張って作ってみる
586 ：HG名無しさん：2011/08/06(土) 20:49:50.09 ID:+J6Pq09q
587 ：HG名無しさん：2011/08/06(土) 21:43:09.66 ID:YYL16RuI
RSシリーズには全部ウイングに田宮のマークが付いてるのが気持ち悪い。
そこまでして田宮アピールしたいのか？
そこまでして田宮アピールしたいのか？
588 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/08/06(土) 21:50:29.06 ID:W2arhh5r
ダイナストームRSはまだかね？
再生産品でもいいよ
再生産品でもいいよ
>>587
田宮以外が作ったり、田宮以外の会社のマークがついている方がどうかしてるだろ(笑)
田宮以外が作ったり、田宮以外の会社のマークがついている方がどうかしてるだろ(笑)
>>584
一応注意しとくと、>>582のいうWAはAO版の事な
現在生産終了してて、ヤフオクとかでしか手に入らん上に、プレミア価格になってる
今でも普通に買えるWAはエッジが無いからダッシュ系モーターだとレーンチェンジでほぼ確実に飛ぶ
現実的な選択肢としては、>>585の言う9mmか850が妥当
一応注意しとくと、>>582のいうWAはAO版の事な
現在生産終了してて、ヤフオクとかでしか手に入らん上に、プレミア価格になってる
今でも普通に買えるWAはエッジが無いからダッシュ系モーターだとレーンチェンジでほぼ確実に飛ぶ
現実的な選択肢としては、>>585の言う9mmか850が妥当
↑まあ重さとかも関係あるんじゃない？
極端な話、ダッシュ系でも200ｇのマシンだったらそうかんたんに飛ばないでしょ
あと現行販売してるWAでも９－８ｍｍアルミのほうはエッジがほんの少しだけ鋭いよ。
極端な話、ダッシュ系でも200ｇのマシンだったらそうかんたんに飛ばないでしょ
あと現行販売してるWAでも９－８ｍｍアルミのほうはエッジがほんの少しだけ鋭いよ。
>>591
初心者の相談に対しての回答で、どうして使い込んでる前提が出て来るんだよ…
初心者の相談に対しての回答で、どうして使い込んでる前提が出て来るんだよ…
って別に初心者じゃないのか
すまん思い込みだった
すまん思い込みだった
なんで>>590>>591みたいな「俺のホームコースではこうだからそう」
みたいな考えの凝り固まったおっさんみたいな発言が多いの？
コースによるだろ
減速区間がかなり多めに設置されてればエッジがなくても入るし
加速区間があればエッジどうこうの話じゃなくなる
>>592
9-8mmは鋭くないけど13mmと同じくらいに角があるよね
みたいな考えの凝り固まったおっさんみたいな発言が多いの？
コースによるだろ
減速区間がかなり多めに設置されてればエッジがなくても入るし
加速区間があればエッジどうこうの話じゃなくなる
>>592
9-8mmは鋭くないけど13mmと同じくらいに角があるよね
それにしても何でタミヤはWAの仕様を変えたんだろうね。
開発したあとで LCがかんたんにクリアできる。これはヤバイ と思ったのかな。
開発したあとで LCがかんたんにクリアできる。これはヤバイ と思ったのかな。
597 ：HG名無しさん：2011/08/07(日) 00:22:41.35 ID:JdBt0MNZ
タミヤ批判はやめてよッ
批判じゃない件ｗｗ
多分コースが傷つきやすかったのか。 んでも旧WAほすぃ・・・
多分コースが傷つきやすかったのか。 んでも旧WAほすぃ・・・
599 ：そ：2011/08/07(日) 04:15:30.78 ID:uO/zcRui
いくつかお聞きしたいのですが…
・スーパーX・XXシャーシ 大径ワンウェイホイールは（マックスブレイカーTRF付属品の様に）オフセットはマイナスになっているのでしょうか？
・リアローラーを二段にして間に白いローラー状様な物や円筒形の物を付けている方がいますが、あれはフェンスへの乗り上げを防ぐ為の物なのでしょうか？
また、何を使って作っているのかご存知でしたらご教授願います_(._.)_
・
今日、産まれて初めてのミニ四駆の大会に参戦なんだけど緊張するｗこの日の為にわからなかった事をここでいろいろ質問したけど答えてくれたみんな本当にありがとう！
601 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/08/07(日) 06:32:50.99 ID:hx4ndNSO
>599
・ワンウェイはオフセットになってる
・白いやつは乗り上がりじゃ無くて
上ローラーと下ローラーの間にフェンスが引っかかるのを防いでいる
ちなみに白いのは「大径スタビヘッドセット 」
円筒形のは小径ホイールを加工したものだと思われる
・ワンウェイはオフセットになってる
・白いやつは乗り上がりじゃ無くて
上ローラーと下ローラーの間にフェンスが引っかかるのを防いでいる
ちなみに白いのは「大径スタビヘッドセット 」
円筒形のは小径ホイールを加工したものだと思われる
>>600
頑張って！
頑張って！
ワンウェイはオフセットになってる(ｷﾘｯ
久々に友達とやろうと思って引っ張り出したらベアリングローラー劣化しててﾜﾛﾀ
錆取りとかで治るかなこれ
錆取りとかで治るかなこれ
>>605
俺めんどくさくて新しいの買ったwww
俺めんどくさくて新しいの買ったwww
607 ：HG名無しさん：2011/08/07(日) 12:58:39.05 ID:F5OuMoUt
ワンウェイはオフセットになっている(迫真)
もう許してやれよ
煽り厨がいるな。
夏か
夏か
たまーに今までにいくらぐらい使ったか考えるとゾッとするね
その後は
大会に勝った所でなんになる、とか
タイヤ加工とかしてた時間とか何時間よ？、とかを考えるとさ
もう辞めちまおうかと思う事あるよな？
その後は
大会に勝った所でなんになる、とか
タイヤ加工とかしてた時間とか何時間よ？、とかを考えるとさ
もう辞めちまおうかと思う事あるよな？
かけたお金も時間も費やしたときの楽しさがあるからね。
一番は作ってるときのわくわく感が醍醐味だと思ってる。
一番は作ってるときのわくわく感が醍醐味だと思ってる。
612 ：そ：2011/08/07(日) 15:20:29.95 ID:uO/zcRui
613 ：HG名無しさん：2011/08/07(日) 16:07:12.11 ID:JdBt0MNZ
そーよそーよ！しかも私達はミニ四駆だけじゃないんだからっ
よし、このタイミングで聞いてみよう
「オフセット」って何ですか？あとナローも具体的にはわからなかったりします。タイヤとタイヤの幅が狭いとかでしょうか？
「オフセット」って何ですか？あとナローも具体的にはわからなかったりします。タイヤとタイヤの幅が狭いとかでしょうか？
オフセットトレッド→タイヤとタイヤの幅が狭いってことじゃなかろうか。
間違ってたらおれも煽られるな
間違ってたらおれも煽られるな
連られて質問してみよう
今回のオープントップのボディのベースは旧キットのままですか？
今回のオープントップのボディのベースは旧キットのままですか？
おおれも質問してみよう。
みなさんオイル何使ってますか？
みなさんオイル何使ってますか？
質問させていただきます
10数年ぶりにミニ四駆やろうと思い二次世代だったのでバイソンマグナムを買おうと思うのですが大怪ホイール装着とタイヤ二重化は可能なのでしょうか？
画像等ではよくわからなくてググッても情報がなかったのでご存じの方いらっしゃましたら教えていただけませんか？
10数年ぶりにミニ四駆やろうと思い二次世代だったのでバイソンマグナムを買おうと思うのですが大怪ホイール装着とタイヤ二重化は可能なのでしょうか？
画像等ではよくわからなくてググッても情報がなかったのでご存じの方いらっしゃましたら教えていただけませんか？
>>619 ぐぐり方が甘いと思われます。
タイヤがボディにひっかかるならボディを削ろうぜ。
二重タイヤって超大径タイヤのことか？ ならこっち↓
http://www.motor-tec.com/mini4mtm/tire_mini4.html
タイヤがボディにひっかかるならボディを削ろうぜ。
二重タイヤって超大径タイヤのことか？ ならこっち↓
http://www.motor-tec.com/mini4mtm/tire_mini4.html
>>621 まじすか。 グリスじゃなくてオイル使ったほうが速くなるんじゃない？
>>622
オイルはそもそも高い。昔売ってた、ダイソーの１００均オイルはもうない。
もしオイルが切れたらシャーシダメにする可能性もあるし・・・
標準グリスはつけかたが重要。薄くつければオイルに劣らない
オイルはそもそも高い。昔売ってた、ダイソーの１００均オイルはもうない。
もしオイルが切れたらシャーシダメにする可能性もあるし・・・
標準グリスはつけかたが重要。薄くつければオイルに劣らない
となれば標準よりもいいタミヤのチタングリス最強説浮上？
>>615
狭い(Narrow)←対義語→広い(wide)
タイヤが細いか太いかってことでおｋだと思う。
>>622
鉄道模型用のユニクリーンオイルが300円ちょい。
潤滑と防錆効果があるらしいからベアリングの手入れにも使えて便利だよ。
狭い(Narrow)←対義語→広い(wide)
タイヤが細いか太いかってことでおｋだと思う。
>>622
鉄道模型用のユニクリーンオイルが300円ちょい。
潤滑と防錆効果があるらしいからベアリングの手入れにも使えて便利だよ。
628 ：HG名無しさん：2011/08/07(日) 19:55:23.01 ID:JdBt0MNZ
批判やめてよッ！
また変なのが常駐しだした
タミヤ教かｗｗ
>>627さんは オイルがきれたらシャーシをダメにする可能性もあるし って書いてあるけど、オイルは実際使ったことあるの？
もちろん１００均にあるようなオイルではなく
もちろん１００均にあるようなオイルではなく
んでシャーシダメになったん？
ちなみに自分はこれ使ってる
http://blog-imgs-44.fc2.com/z/e/l/zeltz/spin_lube.jpg
ベアリングだけでなく、カウンタギヤとかの棒とシャーシが触れるとこにぬると異音がすげえなくなった。
けどうまく使えばグリスも同じか。
ちなみに自分はこれ使ってる
http://blog-imgs-44.fc2.com/z/e/l/zeltz/spin_lube.jpg
ベアリングだけでなく、カウンタギヤとかの棒とシャーシが触れるとこにぬると異音がすげえなくなった。
けどうまく使えばグリスも同じか。
マッチモアって韓国のRCメーカーだな
タミヤのOEM元でもある
タミヤのOEM元でもある
>>635
ありがとう。一度使ってみます。
ありがとう。一度使ってみます。
スピンルブって書いてるんだからググれよ
スマン気にしないでくれ
近所のラジコン店で ベアリングオイルください っつったらそれがでてきた。SPIN LUBEって書いてある
あとF-0オイルって最高にさらさらでギヤに最適だが持続力が問題視されてるヤツじゃなかったっけな。
あとF-0オイルって最高にさらさらでギヤに最適だが持続力が問題視されてるヤツじゃなかったっけな。
ケミカルを探すならRC屋か釣具屋だw
VS＋620＋X大径ワンウェイの場合、
間のスペーサー挟んで72ミリにしないと
レギュ違反になるの？
間のスペーサー挟んで72ミリにしないと
レギュ違反になるの？
>>615
wikipediaから引っ張ってきた
オフセット：ホイールにおいて、リム幅の中心とハブ取り付け面の距離をmmによって表現したもの。
offset：差し引き計算(をする)
要はホイールのシャフト取り付け穴が出っ張ってたらオフセットプラス、逆ならオフセットマイナス
X用のホイールはマクブレTRF型と小径がマイナスオフセット
タイヤの場合は地面との設置面が装着する方向によって変わるからオフセットトレッド
基本的にフラットではオフセットゼロかマイナスが、立体ではプラスオフセットがよく使われる
おとなしくFグリス使うに1票
オイルは100mを超えるロングコースでダッシュだと塗りたくってようやく１レース持つかくらい飛ぶのが早い
スプリントだと3万回転近く回るからオイルはある程度粘りがないと後半失速するぞ
wikipediaから引っ張ってきた
オフセット：ホイールにおいて、リム幅の中心とハブ取り付け面の距離をmmによって表現したもの。
offset：差し引き計算(をする)
要はホイールのシャフト取り付け穴が出っ張ってたらオフセットプラス、逆ならオフセットマイナス
X用のホイールはマクブレTRF型と小径がマイナスオフセット
タイヤの場合は地面との設置面が装着する方向によって変わるからオフセットトレッド
基本的にフラットではオフセットゼロかマイナスが、立体ではプラスオフセットがよく使われる
おとなしくFグリス使うに1票
オイルは100mを超えるロングコースでダッシュだと塗りたくってようやく１レース持つかくらい飛ぶのが早い
スプリントだと3万回転近く回るからオイルはある程度粘りがないと後半失速するぞ
クレ２－２６をモーターに注すとどんな効果があるの？
>>643
全幅を超えなければトレッドに関してレギュ違反という事は無い。
VS+620+X大径ワンウェイ+72mmシャフトだと、付属のスペーサーは使えない。
あれはハトメや六角穴等の、シャーシからはみ出してない軸受けでの使用を想定している。
620とX用ホイールを使いたいなら、スペーサー代わりになる何かをかませて、幅を調整する事が必要。
全幅を超えなければトレッドに関してレギュ違反という事は無い。
VS+620+X大径ワンウェイ+72mmシャフトだと、付属のスペーサーは使えない。
あれはハトメや六角穴等の、シャーシからはみ出してない軸受けでの使用を想定している。
620とX用ホイールを使いたいなら、スペーサー代わりになる何かをかませて、幅を調整する事が必要。
>>645 スプリントだと３万回転近く回るから って書いてあるけど、このときの回転ってコースの長さとタイヤ径で決まるんじゃない？
それとも粘りとそれに影響するトルクについての話？
でもオイルのほうが持ちは短いのはたしか。 レース日にひとさしくらいの頻度だったがそれでも短いのか。 オイル塗りたくりは
コースにまきちらしそうで怖い
それとも粘りとそれに影響するトルクについての話？
でもオイルのほうが持ちは短いのはたしか。 レース日にひとさしくらいの頻度だったがそれでも短いのか。 オイル塗りたくりは
コースにまきちらしそうで怖い
モリブデングリス最強！
ギヤが真っ黒になるぜ！
ギヤが真っ黒になるぜ！
>>649 ミニ四駆のギヤが金属だったらつかえたかも(笑)
さすがにネタでしょうｗｗ
間を取ってセラミックで
フッ素入りグリスとかどうなんだろうな。
今日プラズマダッシュモーター買って来て取り付けたのですが
回転音も実走行スピードもスプリントダッシュモーターより遅いんです。
一緒に買ったダチのも同じ結果で試しにモーターだけ交換した同じセッティングのシャーシ、
電池新品でテストしても同じ結果です。
モーター軸を指で回転させるとスプリントダッシュと違って重くひっかかる感じがしてるんですがそれが原因でしょうか？
考えられる原因と対処法をご存知の方おしえていただきたいです。
回転音も実走行スピードもスプリントダッシュモーターより遅いんです。
一緒に買ったダチのも同じ結果で試しにモーターだけ交換した同じセッティングのシャーシ、
電池新品でテストしても同じ結果です。
モーター軸を指で回転させるとスプリントダッシュと違って重くひっかかる感じがしてるんですがそれが原因でしょうか？
考えられる原因と対処法をご存知の方おしえていただきたいです。
>>656 負荷がまったくない状態で慣らし運転するとか？
適当にググった情報。
「質のいいスプリントダッシュはピーク時に無負荷で三万回転まで行く」
「スプリントのトルクはカタログスペックより＋6g-cmくらいあって20g-cm程」（プラズマは25g-cm）
「新品のプラズマダッシュは無負荷状態で二万九千回転」
らしいのでスプリントの方が速いということも有り得そう。
対処法はしっかり慣らすくらいしか思いつかないｗ
「質のいいスプリントダッシュはピーク時に無負荷で三万回転まで行く」
「スプリントのトルクはカタログスペックより＋6g-cmくらいあって20g-cm程」（プラズマは25g-cm）
「新品のプラズマダッシュは無負荷状態で二万九千回転」
らしいのでスプリントの方が速いということも有り得そう。
対処法はしっかり慣らすくらいしか思いつかないｗ
>>656
新品電池ってくだりを読むに、使ったのが１００均アルカリ電池だったっていう、よくありがちなパターンかと思う。
電池がパワー不足かもしれない。
手で回して回転が固いのは、磁石が強いため。
もっとも、単純にスプリントダッシュのが速かったという可能性も、あるっちゃある。
新品電池ってくだりを読むに、使ったのが１００均アルカリ電池だったっていう、よくありがちなパターンかと思う。
電池がパワー不足かもしれない。
手で回して回転が固いのは、磁石が強いため。
もっとも、単純にスプリントダッシュのが速かったという可能性も、あるっちゃある。
>>660書いてる間に>>658-659が来てました。
スプリントが当たり品だった可能性と電池のパワー不足ですか。
おっしゃるとおり１００均電池でした。パワー不足でモーターのスペック発揮できないんですね。
そんなことがあるとは知らず…ご教授感謝です。
スプリントが当たり品だった可能性と電池のパワー不足ですか。
おっしゃるとおり１００均電池でした。パワー不足でモーターのスペック発揮できないんですね。
そんなことがあるとは知らず…ご教授感謝です。
>>661
プラズマの実力を発揮させるにはニカド電池（大電流）が必須です
それと元々トルク型のモーターなので
よほど負荷が大きいコースじゃないとスプリントの方が速いはずです
ほとんどの場合でウルトラダッシュの方が速いよ
でもプラズマってカッコいいんだよね
プラズマの実力を発揮させるにはニカド電池（大電流）が必須です
それと元々トルク型のモーターなので
よほど負荷が大きいコースじゃないとスプリントの方が速いはずです
ほとんどの場合でウルトラダッシュの方が速いよ
でもプラズマってカッコいいんだよね
俺の中でウルトラはスプリントやパワーより遅いって感じなんだがみんなどう？
時々プラズマ以外タミヤモーターOKってレースするんだが結局スプリントとパワーの方が速い…
時々プラズマ以外タミヤモーターOKってレースするんだが結局スプリントとパワーの方が速い…
正直近場で公式ないから積みキットが増える一方…
予備という言葉に負けて５キットずつ買ってるし。
予備という言葉に負けて５キットずつ買ってるし。
665 ：そ：2011/08/08(月) 04:29:20.80 ID:wBK8gE9G
>665
大丈夫だYo
大丈夫だYo
>>646
注すとメンテしてないモーターなら数回の走行だけ性能が回復する
以下を読むと上記がどういうことかわかるだろうがメンテが不正改造に該当するかどうかについては何も言えん
焼けたばかりのモーターなら注した瞬間だけ復活する（小ネタ
しかし極少量にしないとモーターの回転でオイルを撒き散らすので厳重に注意すること
走行後は洗い流してメンテすること。そうしないと注さないと回らないヤク中みたいになる
しかしレギュ的にはグレーと言われてる
規則で「モーターの不正改造は認められません」という文が曖昧に解釈できるからだそうだ
だがクリーナーを噴いてオイルを注す、というのは電動機械などのメンテとしては一般的な行為
基本的に使わないのが正々堂々だとか意味不明にゴネるやつが多いのであまり使うところを見せないほうがいい
レギュレーションの明文化に期待ということで
注すとメンテしてないモーターなら数回の走行だけ性能が回復する
以下を読むと上記がどういうことかわかるだろうがメンテが不正改造に該当するかどうかについては何も言えん
焼けたばかりのモーターなら注した瞬間だけ復活する（小ネタ
しかし極少量にしないとモーターの回転でオイルを撒き散らすので厳重に注意すること
走行後は洗い流してメンテすること。そうしないと注さないと回らないヤク中みたいになる
しかしレギュ的にはグレーと言われてる
規則で「モーターの不正改造は認められません」という文が曖昧に解釈できるからだそうだ
だがクリーナーを噴いてオイルを注す、というのは電動機械などのメンテとしては一般的な行為
基本的に使わないのが正々堂々だとか意味不明にゴネるやつが多いのであまり使うところを見せないほうがいい
レギュレーションの明文化に期待ということで
AOの620ベアリングってなんで今売り切れなの？
620ベアリング
またタミヤが市場に出回る量をいじって価値があがるようにし、値上げのチャンスをうかがってるのか・・・？
またタミヤが市場に出回る量をいじって価値があがるようにし、値上げのチャンスをうかがってるのか・・・？
行きつけのステーションだと今月中入荷予定と言ってた
671 ：HG名無しさん：2011/08/08(月) 11:09:42.16 ID:zC5IXOoF
値上げしてもついて行けよお前ら！
↑またタミヤ教信者が沸いたか。
今月入荷予定と言われても今のタ○ヤは信用出来ないんだよな・・・・
２ヶ月前にカスタマーで聞いたのは７月には再販すると言ってもう８月・・・
値上げや限定品ばかりの売り方でも良いから、それならせめて手に入る状態で商売してくれよ。
ミニッツでベアリングが手に入らないなんて聞いたこともねーわ
２ヶ月前にカスタマーで聞いたのは７月には再販すると言ってもう８月・・・
値上げや限定品ばかりの売り方でも良いから、それならせめて手に入る状態で商売してくれよ。
ミニッツでベアリングが手に入らないなんて聞いたこともねーわ
おやおや、また批判ですか？
なんで批判したらだめなんですか？
なんで批判するんですか？
別にいいんじゃないですか？
プレイキャストで遊べばいいよ。
http://www.ccp-jp.com/toy/Playcast/index.html
http://www.ccp-jp.com/toy/Playcast/index.html
もはやタミヤじゃないねｗｗ
682 ：HG名無しさん：2011/08/08(月) 17:09:07.09 ID:kVQtw18T
設備保全課の課長が聞いたらブチギレるのでその辺でストップ
684 ：HG名無しさん：2011/08/08(月) 17:13:10.44 ID:Tc0YzfFX
モーターに注油すると、中に付いてるグリスが変質しないか？
でもこれ、もし2-26やったとしても車検で確認しようがないからかかれてないんじゃない？
620はGPに格上げすればいいのにね。
687 ：HG名無しさん：2011/08/08(月) 18:12:43.60 ID:Tc0YzfFX
パワーズあたりの620ベア買ってくるわ。10個入って1000円
520も10個入って1000円
コスパ良すぎる
520も10個入って1000円
コスパ良すぎる
689 ：HG名無しさん：2011/08/08(月) 18:46:51.99 ID:Tc0YzfFX
691 ：HG名無しさん：2011/08/08(月) 20:05:10.38 ID:Tc0YzfFX
>>690
ＲＣの方は、'06年頃から使ってるけど錆は出てない。
ベアのサイドシールがへこんだのがあったけど、あれはタミヤTT01用のベアだったかも。不具合って感じのはこれだけだな。
でもこれらのベアリングをミニ四駆で使ったことはないよ
ＲＣの方は、'06年頃から使ってるけど錆は出てない。
ベアのサイドシールがへこんだのがあったけど、あれはタミヤTT01用のベアだったかも。不具合って感じのはこれだけだな。
でもこれらのベアリングをミニ四駆で使ったことはないよ
majika! タミヤのベアリングだけが異常に値段たかいのか？
ミニ四駆用の620のラバーシールはRC用でも高価
タミヤのRC用のベアリングは昔は全てラバーシールで高かったけど
今はもっと安いのを使ってる
で、TRFブランドでテフロンシールのもっと高いの販売してるねw
タミヤのRC用のベアリングは昔は全てラバーシールで高かったけど
今はもっと安いのを使ってる
で、TRFブランドでテフロンシールのもっと高いの販売してるねw
ミニ四駆の620、830辺りは優秀ですよね
どっちも初めのタムテック用だけどねw
>>688
練習用として買おうかな…
練習用として買おうかな…
697 ：HG名無しさん：2011/08/08(月) 23:18:44.98 ID:04H2XWjF
モーターの軸受けに注油する必要はないですか？
オレも買おう。
馬鹿らしくてAOなんて買えないわｗ
高いし、まともに販売してくれないし。
馬鹿らしくてAOなんて買えないわｗ
高いし、まともに販売してくれないし。
699 ：HG名無しさん：2011/08/08(月) 23:44:47.92 ID:zC5IXOoF
お前らタミヤへの愛はないのかよッッ！
高いつったってたかが５００円だろ！
子供の小遣いで買えて改造出来る趣味に何を文句言ってんだ？
高いつったってたかが５００円だろ！
子供の小遣いで買えて改造出来る趣味に何を文句言ってんだ？
売ってりゃ買うよｗ
タミヤへの愛だとか 忠誠とか 批判すんなとかいってるやつはつりだから今後スルーな
702 ：HG名無しさん：2011/08/09(火) 00:12:48.78 ID:it+rrT9f
お前はアンチだろ？
つりならしかたない
2-26使ってる奴がチート君扱いされるならいいけど
されないどころか常連が揃って2-26使ってる状態なんだけど。
店の大会でも平気で使ってくるし、スタートダッシュからすでに
スピードが違いすぎててまるで楽しめないわ
こういうのって店側に言えばいいんだろうか、それとも
郷に入ればで自分も使うのがいいんだろうか・・・
されないどころか常連が揃って2-26使ってる状態なんだけど。
店の大会でも平気で使ってくるし、スタートダッシュからすでに
スピードが違いすぎててまるで楽しめないわ
こういうのって店側に言えばいいんだろうか、それとも
郷に入ればで自分も使うのがいいんだろうか・・・
スーパー2のフロントバンパーはプレート付けにくすぎる
オープントップの一台を除いて今のところフルカウル専用なのにフルカウルボディと相性悪いよな
オープントップの一台を除いて今のところフルカウル専用なのにフルカウルボディと相性悪いよな
707 ：HG名無しさん：2011/08/09(火) 07:59:09.48 ID:lkhJ03KT
フルカウルボディが悪いとしか言い様がない
2次ブーム世代で、離れてたけどやっぱりいいね
レースはまず出来ないからディスプレイ重視の改造を楽しもうと思う
トライダガーXXかっこいい。こした先生のデザイン画集があればな
レースはまず出来ないからディスプレイ重視の改造を楽しもうと思う
トライダガーXXかっこいい。こした先生のデザイン画集があればな
709 ：HG名無しさん：2011/08/09(火) 09:01:33.34 ID:XE2JSR4G
ベアリングの脱脂にパーツクリーナーを使おうと思うんだけどどうだろうか？
アフターケアをしっかり
TT攻略はフロントブレーキのほうがいいって聞いたけど
スポンジブレーキでいいんかな？
スポンジブレーキでいいんかな？
>>711
フロントにブレーキ付けると、重量物の前に摩擦点があるので、フロントを支点にマシーンに回転運動がかかり
リアーの姿勢が左右に乱れる。つけたとしてもあまり摩擦を強くしないほうがいい。
代わりに、リアーブレーキの摩擦を強くしたほうがいい。前に進んでいる重量物を後ろから摩擦で引っ張ることで、
マシーンの進行方向を真っ直ぐできる効果があり、真っ直ぐジャンプができる。
ゴムの貼り方にコツがあるのでそこは試行錯誤して考えてくれ。
フロントにブレーキ付けると、重量物の前に摩擦点があるので、フロントを支点にマシーンに回転運動がかかり
リアーの姿勢が左右に乱れる。つけたとしてもあまり摩擦を強くしないほうがいい。
代わりに、リアーブレーキの摩擦を強くしたほうがいい。前に進んでいる重量物を後ろから摩擦で引っ張ることで、
マシーンの進行方向を真っ直ぐできる効果があり、真っ直ぐジャンプができる。
ゴムの貼り方にコツがあるのでそこは試行錯誤して考えてくれ。
なるほど…
ついでにタイヤはローハイトのほうがいいのかな？
ついでにタイヤはローハイトのほうがいいのかな？
タイヤはぶっちゃけなんでもいい
でもこの季節にシリコン(ソフト)だとグリップ過多になるから注意な
でもこの季節にシリコン(ソフト)だとグリップ過多になるから注意な
ショック吸収>>>中空>>ハード>>>ノーマル>>>>>ソフト
特に後輪は意識したほうがいいな
ただ後輪ハードだと当然グリップ不足になりやすいからバーニングとかキツイ
因みにTT直後に芝があるならリアルミニ四駆みたいなタイヤも意外いいぞｗ
特に後輪は意識したほうがいいな
ただ後輪ハードだと当然グリップ不足になりやすいからバーニングとかキツイ
因みにTT直後に芝があるならリアルミニ四駆みたいなタイヤも意外いいぞｗ
ショック吸収>>>中空>>ハード>>>ノーマル>>>>>ソフト
これは何の順序ですか？
これは何の順序ですか？
グリップの無い順じゃね
ノーマルタイヤを日光などの紫外線で劣化させてツルツルにする干しタイヤってのもある
ノーマルタイヤを日光などの紫外線で劣化させてツルツルにする干しタイヤってのもある
一番はミニ四駆proのオレンジのタグの白ハードスリックタイヤがグリップないと思われ。
同じ白のハードスリックタイヤでも普通の青タグのものと仕様が全然違うようだ。
硬さとすべり具合がかなりちがう。
同じ白のハードスリックタイヤでも普通の青タグのものと仕様が全然違うようだ。
硬さとすべり具合がかなりちがう。
そんなに変わるとは思えん
橙タグでも青タグでも干せば同じじゃん
橙タグでも青タグでも干せば同じじゃん
そりゃ干せばの話だろｗｗｗ
二つの商品をてにとってみてみれば一目瞭然。
二つの商品をてにとってみてみれば一目瞭然。
気になって調べたが現行のはシリコン混ざってんの名
ノーマルと然程グリップ変わらんてマジか？
何の為のハードだよ
ノーマルと然程グリップ変わらんてマジか？
何の為のハードだよ
ただオレンジタグのヤツは超大径製作のときは注意。
他のタイヤは沸騰したお湯にいれてもどうってことないが、オレンジタグのそれは溶けて形がかわってしまう。
他のタイヤは沸騰したお湯にいれてもどうってことないが、オレンジタグのそれは溶けて形がかわってしまう。
725 ：HG名無しさん：2011/08/09(火) 18:44:13.40 ID:opYzOVwy
白は干せないだろ？
>>725 それ試したうえでいってるの？
いつの間にかノーマルバレルタイヤがAOになってたんだな
初期ハードは地味に干せる
が物凄く割れ易い
が物凄く割れ易い
730 ：HG名無しさん：2011/08/09(火) 20:59:57.46 ID:XE2JSR4G
ラジコンのボールデフグリスをギヤまたはペラ受けに散布したらどうだろうか？
やった事ある人いる？
やった事ある人いる？
今日子供が生まれた・・・娘にもミニ四駆させたいなｗ
おめっとさん
無理強いはするなよｗｗ
無理強いはするなよｗｗ
733 ：HG名無しさん：2011/08/09(火) 22:30:39.40 ID:o4Ery+hQ
そいつぁーめでたい
FRP削るときはベランダでな
FRP削るときはベランダでな
あめ ～
ところで、ひとつ聞きたいことがあるんだがモーターの中のお宝ってどうやれば綺麗に取れます？
ところで、ひとつ聞きたいことがあるんだがモーターの中のお宝ってどうやれば綺麗に取れます？
>>731
名前は四駆郎で
名前は四駆郎で
>>731
ジュンだろjk
ジュンだろjk
みんなありがとう＞＜！ここの住人の人たちにはいつもアドバイスとか
してもらってて助かってるが、娘の誕生まで祝ってくれるなんて・・・
名前は男の子だったらダイナホークが大好きなんでダイナ君とかよかったかもｗ
してもらってて助かってるが、娘の誕生まで祝ってくれるなんて・・・
名前は男の子だったらダイナホークが大好きなんでダイナ君とかよかったかもｗ
おめ！やけどせめてダイナは漢字にしてやれｗ
740 ：HG名無しさん：2011/08/09(火) 23:19:27.45 ID:it+rrT9f
ＤＱＮネームだな
>>738
女の子なら稲穂（イナホ）に決定だな
女の子なら稲穂（イナホ）に決定だな
742 ：HG名無しさん：2011/08/10(水) 01:08:51.67 ID:hF2Gfkp7
ジョセフィーヌ(ジョー)で
743 ：HG名無しさん：2011/08/10(水) 03:02:19.12 ID:4GGYpLpu
田宮に製品化の希望をメールした。
筆頭はサイクロン・トライ・コブラ・エボリューション・ハリケーン・マグナム。
他には
セイバー系⇒マグ口ク、ソ二口ク、セイ口ク、次郎丸SP、ブラックセイバーGC等）
WGPマツソ⇒ベルクカイザー L型、ベルクマッセ、オメガ01、ジャミンRG、ホワイトナイト等）
MAXマツソ⇒ラケータ、フェニックススティンガー、インフィニティブレイカーZ-0等）
↑需要が無いマツソもあるだろうけど
各チームの口ゴや各メソバー仕様のDUSとか
みんなで送り続ければ・・・・きっと実現でき・・・（●＾o＾●）
筆頭はサイクロン・トライ・コブラ・エボリューション・ハリケーン・マグナム。
他には
セイバー系⇒マグ口ク、ソ二口ク、セイ口ク、次郎丸SP、ブラックセイバーGC等）
WGPマツソ⇒ベルクカイザー L型、ベルクマッセ、オメガ01、ジャミンRG、ホワイトナイト等）
MAXマツソ⇒ラケータ、フェニックススティンガー、インフィニティブレイカーZ-0等）
↑需要が無いマツソもあるだろうけど
各チームの口ゴや各メソバー仕様のDUSとか
みんなで送り続ければ・・・・きっと実現でき・・・（●＾o＾●）
744 ：HG名無しさん：2011/08/10(水) 03:19:24.66 ID:8YI7qoCi
>738
男の子なら弾駆朗 もしくは 貢二で
男の子なら弾駆朗 もしくは 貢二で
ホライゾンPROだろ！！！
Ｓ１のトルク抜けがやばい・・・。 抵抗抜きするも、自分の技術的に限界がきた。 なんだよ、スプリントとアトミで同じ速さになるって。
>>748
普通に作りなよ。
普通に作りなよ。
紫ピニオンの2mm中空ペラシャ入手したけど、これって赤ピニオンのやつより肉薄なのな
手で持ち比べてみるとなんとなく紫の方が軽く感じる
しかも100円と安いし良いことだらけ
手で持ち比べてみるとなんとなく紫の方が軽く感じる
しかも100円と安いし良いことだらけ
>>749 S1を普通に？ 抵抗だらけだよ。
752 ：HG名無しさん：2011/08/10(水) 14:17:44.40 ID:MFEnVsWe
>>748
ぺラシャとクラウンを深く噛ませろ
ぺラシャとクラウンを深く噛ませろ
やってみる。 あまり深くかませないほうがいいと思って緩かった。
駆動音的には悪くないから大丈夫とタカをくくっていた。
駆動音的には悪くないから大丈夫とタカをくくっていた。
>>751
どんなシャーシも当時物にはかなわない。
どんなシャーシも当時物にはかなわない。
たしかに。 S１シャーシの再販？青と白のやつをつくってるんだが、
なんかこれ明らかに抵抗多めにつくられてないか？
特にフロントのギヤカバーなんてクラウンのとこがバリバリあたるじゃん。
なんかこれ明らかに抵抗多めにつくられてないか？
特にフロントのギヤカバーなんてクラウンのとこがバリバリあたるじゃん。
756 ：HG名無しさん：2011/08/10(水) 15:09:07.52 ID:DmWAoLFx
昨日タミヤ製じゃない620を白強化VSに組んだけど、ギヤがバリバリうるさいんだけど、タミヤ620を組んでもこういった異音する？
ブラックメッキビスを多用してるんだけど、ステンレスビスよりすぐ曲がる気がするんだよ。ブラックメッキビスってステンビスじゃないのかな？
>>755
手元に現物が無いのでなんとも言えないけど再販物は精度が落ちているのは確か。
手元に現物が無いのでなんとも言えないけど再販物は精度が落ちているのは確か。
760 ：HG名無しさん：2011/08/10(水) 17:43:55.32 ID:IGKT5xOn
なんでギヤがうるさいのに６２０にオイルｗｗｗｗｗ
>>760 つられてやんのｗｗ
763 ：HG名無しさん：2011/08/10(水) 18:48:11.35 ID:DmWAoLFx
軸受けに620使ってたってことだよな？
それが何故ギヤの騒音の元になるのかわからんが
ホイールを押し込みすぎてったってことはないか？
丸穴や六角と同じ感覚で挿してたら回んないぞ？
それが何故ギヤの騒音の元になるのかわからんが
ホイールを押し込みすぎてったってことはないか？
丸穴や六角と同じ感覚で挿してたら回んないぞ？
今時流行んねーよ
>>746
そいつはほぼそのまま載るだろ
そいつはほぼそのまま載るだろ
>>759 そしたら９月にでる蛍光のVSもあんまり期待できないってことか
ゴールデンボンバーとコラボしたミニ四駆つくればいいのに。
>>767
フォルムが不自然なんだよ～
フォルムが不自然なんだよ～
>>747
S2だとPRO版の４台と並べた時に一回り小さく見えるのがなぁ
タミヤ的には金型流用できるS2の方が都合がいいんだろうけど…
並べて飾る人の為に、PRO版で４，５，０号と大帝とプロトくらいは出して欲しいもんだ
S2だとPRO版の４台と並べた時に一回り小さく見えるのがなぁ
タミヤ的には金型流用できるS2の方が都合がいいんだろうけど…
並べて飾る人の為に、PRO版で４，５，０号と大帝とプロトくらいは出して欲しいもんだ
>>771
誰も気にしないのかもしれないけど、ダッシュマシンはスーパーではなくてタイプ系だから、キャノンボールはシャープなフォルムで再現してほしいのでＶＳの方がいいんじゃないかなって思ったりしたのよね。
誰も気にしないのかもしれないけど、ダッシュマシンはスーパーではなくてタイプ系だから、キャノンボールはシャープなフォルムで再現してほしいのでＶＳの方がいいんじゃないかなって思ったりしたのよね。
>>769
バンギャがミニ四駆買っていく姿を想像するとなかなかカオスだなｗｗ
バンギャがミニ四駆買っていく姿を想像するとなかなかカオスだなｗｗ
>>773
腐女子がバンガードソニック買う姿よりマシかも
腐女子がバンガードソニック買う姿よりマシかも
アイドリングとコラボした時はひどかった・・・
>>771
コンデレ常連で4号 5号のMS版を作ってた人いたな
カッコ良かったがアレンジが強すぎた
もう少し控えめだったらキット化して欲しいって思った
次は0号を作ってくれるのかと思ってたら
ワイルドザウルスだったから吹いた
コンデレ常連で4号 5号のMS版を作ってた人いたな
カッコ良かったがアレンジが強すぎた
もう少し控えめだったらキット化して欲しいって思った
次は0号を作ってくれるのかと思ってたら
ワイルドザウルスだったから吹いた
>>772
確かに、MSは横幅が広いからキャノンボール向きではないね
ただ、フロントかリアのシャーシに止める部分をズラして全長を長めに取れば、MSでも相対的にシャープなフォルムにはなると思う
それに、やっぱり３号までPROで出てて、４，５号が出ないってのはどうにもキリが悪い
フォルムの再現性に拘る人は再販やスペシャルキットを買えばいいんだから、それとは別にPRO版を出してもいいんじゃないかと思う
…まぁ、そうなると確実に新規金型になるだろうから、今のタミヤには期待できないけど…
>>776
何それ見てみたい
確かに、MSは横幅が広いからキャノンボール向きではないね
ただ、フロントかリアのシャーシに止める部分をズラして全長を長めに取れば、MSでも相対的にシャープなフォルムにはなると思う
それに、やっぱり３号までPROで出てて、４，５号が出ないってのはどうにもキリが悪い
フォルムの再現性に拘る人は再販やスペシャルキットを買えばいいんだから、それとは別にPRO版を出してもいいんじゃないかと思う
…まぁ、そうなると確実に新規金型になるだろうから、今のタミヤには期待できないけど…
>>776
何それ見てみたい
778 ：HG名無しさん：2011/08/11(木) 01:12:30.41 ID:rJbu2LMF
そういえば最近ミニ四駆を始めた淳が田宮と独自のレギュで大会をやるらしい。
MSで組んだんだけどパーツこてこてで重いし、HDで無理矢理引っ張るから
コースが歪む歪む…
やっぱ軽量化しないとダメかねぇ
コースが歪む歪む…
やっぱ軽量化しないとダメかねぇ
781 ：HG名無しさん：2011/08/11(木) 09:14:24.98 ID:FyER8Beq
今の公式はパーツゴテゴテでパワーごり押しの正解だから大丈夫
スゲーつまんないけどな
スゲーつまんないけどな
>>780
井桁なら軽くできるぞ
井桁なら軽くできるぞ
公式としてはパーツ盛りだくさんで組んでもらったほうがいいからな。
その優勝マシンをまたみんなが参考にしてパーツを買いだす。
スゲーつまんないけどな
その優勝マシンをまたみんなが参考にしてパーツを買いだす。
スゲーつまんないけどな
人が否定するパーツでマシン組むのが楽しい俺は負け組。
今、白ＴＺＸにステアリングが熱い！
今、白ＴＺＸにステアリングが熱い！
前ステアリング後ろワンウェイってもう流行ってないの？
>>786 いつ流行ったの？
>>788
755だが、白と青二つ買ってみたけど青のほうがよかったよ。なにいってんの。
ついで当時物のシャーシがいいと見た。
白のほうはモーターのとこの部品とシャーシのスキマが凄かった。青のほうはそれはなかった。
個々の差もあるんだろうが。
まあその抵抗を克服するまでがたのしいんじゃ。
755だが、白と青二つ買ってみたけど青のほうがよかったよ。なにいってんの。
ついで当時物のシャーシがいいと見た。
白のほうはモーターのとこの部品とシャーシのスキマが凄かった。青のほうはそれはなかった。
個々の差もあるんだろうが。
まあその抵抗を克服するまでがたのしいんじゃ。
>>789
ベースとなるシャーシ以外は選別して選ぶんだよ
そんな基本も知らないのか？
ちなみに一番まともなのは白Ｓ1の23番金型だよ。
ぺラ周りが抜群だよ
ホイールベースも一番短いしな
それと当時物の青は経年劣化でよほどいいのを選んで使わないともう駄目だ。
書き込みを見て思ったがあんたはシャーシ選別するようなレベルじゃないだろ？
適当なシャーシでまずはセッティング力を磨いた方が効率いいと思うよ。
シャーシなんてデフォでひんまがってても調整次第でそこそこ走るしな。
ベースとなるシャーシ以外は選別して選ぶんだよ
そんな基本も知らないのか？
ちなみに一番まともなのは白Ｓ1の23番金型だよ。
ぺラ周りが抜群だよ
ホイールベースも一番短いしな
それと当時物の青は経年劣化でよほどいいのを選んで使わないともう駄目だ。
書き込みを見て思ったがあんたはシャーシ選別するようなレベルじゃないだろ？
適当なシャーシでまずはセッティング力を磨いた方が効率いいと思うよ。
シャーシなんてデフォでひんまがってても調整次第でそこそこ走るしな。
速い人は素直にVSとかを微調整して使うのに下手な人に限って
難しいシャーシを複雑な抵抗抜きしたりしたがるんだよな・・・
そんで「こんだけやっても素のVSより遅いとか泣ける」とか
自虐を始めるんだよ
難しいシャーシを複雑な抵抗抜きしたりしたがるんだよな・・・
そんで「こんだけやっても素のVSより遅いとか泣ける」とか
自虐を始めるんだよ
再販の青はガチだよ
金型的にはあまり良くないけど
滑りが良いみたい
金型的にはあまり良くないけど
滑りが良いみたい
かっこよさで決めればいいじゃんｗ
俺はＳ１黒使ってるぞｗ
俺はＳ１黒使ってるぞｗ
>>790 選別。。。 地元にパーツ店すらないおれにはまず無理。ほぼすべて通販
>>791 ほっとくなら書き込みするなよｗ
>>792 うまい下手とかじゃなくて抵抗抜き改造自体がたのしいんだよ
>>794 自分はS1白がかっこいいね。かっこいいというよりかわいい。
>>791 ほっとくなら書き込みするなよｗ
>>792 うまい下手とかじゃなくて抵抗抜き改造自体がたのしいんだよ
>>794 自分はS1白がかっこいいね。かっこいいというよりかわいい。
ここの住人の方たちでmixiやってる人はおられますか？
此処まで読んで、つくづくミニ四駆やってる奴って
マゾばっかりだよなw
コーナーてんこ盛りなコースでSXX使う俺モナーorz
マゾばっかりだよなw
コーナーてんこ盛りなコースでSXX使う俺モナーorz
>>796
やってるけども、何？
やってるけども、何？
たまにヤフオクでボディだけ出品されてるのは、
シャーシ選別したなれの果てだったのかw
俺ボディだけ色々付け替えたいからもっとやれwww
シャーシ選別したなれの果てだったのかw
俺ボディだけ色々付け替えたいからもっとやれwww
>>799 それ選別じゃなくね？
ど どう思いませんか？ っていってるの？ｗｗ
803 ：HG名無しさん：2011/08/11(木) 19:51:38.75 ID:WCVb36Ko
二人とも日本語おかしいやろ
今更の話題で申し訳ないけど
Ｓ２シャーシってありゃ欠陥品だわ
先日、初めてＳ２のマシンを組んだんだけど（カスタマで取り寄せたＶマグプレミアムのカーボンシャーシ）
走らせようと思ってコースに置いた途端にリヤのギヤカバーが外れやがった。
ギヤカバーをビス止めしてやっと走るようにはなったけど
思うに開発途中からこの欠陥は分かってたんじゃないかな
だからこそ、あのビス穴を設けたんだと思う。
Ｓ２シャーシってありゃ欠陥品だわ
先日、初めてＳ２のマシンを組んだんだけど（カスタマで取り寄せたＶマグプレミアムのカーボンシャーシ）
走らせようと思ってコースに置いた途端にリヤのギヤカバーが外れやがった。
ギヤカバーをビス止めしてやっと走るようにはなったけど
思うに開発途中からこの欠陥は分かってたんじゃないかな
だからこそ、あのビス穴を設けたんだと思う。
↑ 誰かさんに 選別しろ っていわれるぞｗｗｗ
まあ選別厨を皮肉ったつもりで書いたが。。。
>>801
んー、なんと言うか微妙に言葉のキャッチボールが成立しない感じはある・・・かな？
mixiに限らず、実際に店なんかで会う人なんかでもそういうのは居るけどねぇ。
んで逆にミニ四駆コミュ以外でもmixiなんかではそういう人が多い。
んー、なんと言うか微妙に言葉のキャッチボールが成立しない感じはある・・・かな？
mixiに限らず、実際に店なんかで会う人なんかでもそういうのは居るけどねぇ。
んで逆にミニ四駆コミュ以外でもmixiなんかではそういう人が多い。
>>806
10
10
>>809
？
？
８８年ジャパンカップの優勝マシンやばいな
そりゃ伝説になるはずだ
そりゃ伝説になるはずだ
>>804
というかデフォルトでビス止めする仕様なんだからビス止めしない状態での剛性や強度なんて想定外だろ
逆にビスなしで持つならそれは過剰設計の無駄な贅肉だ
お前の言ってることはしっかり差し込まずにパーツが外れて欠陥品だと騒いでるのと大差ないぞ
というかデフォルトでビス止めする仕様なんだからビス止めしない状態での剛性や強度なんて想定外だろ
逆にビスなしで持つならそれは過剰設計の無駄な贅肉だ
お前の言ってることはしっかり差し込まずにパーツが外れて欠陥品だと騒いでるのと大差ないぞ
>>813
デフォルトでビス止めする仕様って、取説にそう書いてあるのか？
「ギヤカバーはビスで留めてください」と
俺はカスタマで買ったから分からないけど。
だってCOとかならともかく、コースに置いただけで外れるんだぜ？
俺はVSやXも使ってるけどこれらはビスなんか使ってないだろ
これが普通なんじゃないのか？
デフォルトでビス止めする仕様って、取説にそう書いてあるのか？
「ギヤカバーはビスで留めてください」と
俺はカスタマで買ったから分からないけど。
だってCOとかならともかく、コースに置いただけで外れるんだぜ？
俺はVSやXも使ってるけどこれらはビスなんか使ってないだろ
これが普通なんじゃないのか？
>>814
仕様です。
仕様です。
>>811
790は789に対しては真っ当な指摘だったと思ったけどな。
シャーシ自体の精度が悪いならともかく、ギヤカバーだのなんだのの
その他パーツがシャーシとかみ合い悪いなら
カバー何個か選別し合うの見つけたらいいんじゃね？っていうのは普通じゃね
お小遣い少なくて一台しか買えないっつーなら仕方ないけどさ。
そこまでして勝ちたくないとか言ってるけど>>789はS1抵抗抜きなんて
選別より糞面倒くさいことやってるわけで。
790は789に対しては真っ当な指摘だったと思ったけどな。
シャーシ自体の精度が悪いならともかく、ギヤカバーだのなんだのの
その他パーツがシャーシとかみ合い悪いなら
カバー何個か選別し合うの見つけたらいいんじゃね？っていうのは普通じゃね
お小遣い少なくて一台しか買えないっつーなら仕方ないけどさ。
そこまでして勝ちたくないとか言ってるけど>>789はS1抵抗抜きなんて
選別より糞面倒くさいことやってるわけで。
地元の模型屋の常設コースでテストランしてきた
大径バレルで超速ライトダッシュPROの人と自分の中径フラット超速ライトダッシュPROとの差が
一秒くらいあったけどタイヤの径って結構影響あるんかな
大径バレルで超速ライトダッシュPROの人と自分の中径フラット超速ライトダッシュPROとの差が
一秒くらいあったけどタイヤの径って結構影響あるんかな
ID:OkrJF+5Q が香ばしい件について
あ、 どうも＾－＾
日本語になってなくて申し訳ありませんでした。
そして私の質問に答えてくれた方々ありがとうございました。
私もmixiでのことをここに悪口のように書いてしまったんで問題ありですね。
今後気をつけます。
そして私の質問に答えてくれた方々ありがとうございました。
私もmixiでのことをここに悪口のように書いてしまったんで問題ありですね。
今後気をつけます。
>>818
コースのレイアウトと広さにもよるけど
タイヤ径はモロにタイムに影響でるし、３レーンコースなら
タイヤもバレルと中径フラットじゃ中径はグリップありすぎて
コーナー不利なんじゃないかなー普通にそのくらいの差は出ると思う
コースのレイアウトと広さにもよるけど
タイヤ径はモロにタイムに影響でるし、３レーンコースなら
タイヤもバレルと中径フラットじゃ中径はグリップありすぎて
コーナー不利なんじゃないかなー普通にそのくらいの差は出ると思う
>>824
ギヤカバービス留めは仕様で取説にもビスで留めろと書いてあるよ
改修前のシャーシを見たわけじゃないけど、ビス留め前提というかそれを含めての改修だったんじゃないかな？自分もビスで止めるのがめんどくさくてそのまま走らせてみたけどやっぱりカバー外れたｗｗｗ
ギヤカバービス留めは仕様で取説にもビスで留めろと書いてあるよ
改修前のシャーシを見たわけじゃないけど、ビス留め前提というかそれを含めての改修だったんじゃないかな？自分もビスで止めるのがめんどくさくてそのまま走らせてみたけどやっぱりカバー外れたｗｗｗ
S2フルベア化したいのに
ポリカやカーボンばっかで手出し難くて困る
早くSS出ねーかな
ポリカやカーボンばっかで手出し難くて困る
早くSS出ねーかな
>>826
>>815でも書いたように俺はカスタマでシャーシとAパーツだけ買ったから
（カーボンS2シャーシは欲しかったけどVマグは欲しくなかったから）
S2マシンの説明書は読んでない。
本当に説明書にギヤカバーはビスで留めるように書いてあるなら、タミヤとこのスレのみんなに謝罪する。
>>815でも書いたように俺はカスタマでシャーシとAパーツだけ買ったから
（カーボンS2シャーシは欲しかったけどVマグは欲しくなかったから）
S2マシンの説明書は読んでない。
本当に説明書にギヤカバーはビスで留めるように書いてあるなら、タミヤとこのスレのみんなに謝罪する。
もっと言うなら最初に回収騒ぎになった不具合はフロントのカバーだしな
香ばしいうえに低所得者かｗ
>>832
そういえばそうだったねｗｗｗボディで押さえ付けとけば外れねえだろとか言ってる人が居たけど結局回収及び改修される事になったのを思い出した
そういえばそうだったねｗｗｗボディで押さえ付けとけば外れねえだろとか言ってる人が居たけど結局回収及び改修される事になったのを思い出した
走らせると分解する初代ファイターの気分を味わえるシャーシだったな
>>829
アスチュートのオープントップが非強化の黒S2
アスチュートのオープントップが非強化の黒S2
>>835
違ってたら悪いんだけど変わったサイドマスダン積んだ赤いマンタレイの人？
違ってたら悪いんだけど変わったサイドマスダン積んだ赤いマンタレイの人？
>>833 同情するなら金をくれｗｗ
>>844
いや～効果というほどのものは・・・
一度だけ某所レースの決勝に進んだ事はありますが、COで終わりました
おまけにその決勝にはマスダンを積んでないマシンもありました。
ただ、提灯はカッコ悪いという理由だけで使ってないだけです。
あ、もう寝ますのでレスは出来ません。悪しからず。
いや～効果というほどのものは・・・
一度だけ某所レースの決勝に進んだ事はありますが、COで終わりました
おまけにその決勝にはマスダンを積んでないマシンもありました。
ただ、提灯はカッコ悪いという理由だけで使ってないだけです。
あ、もう寝ますのでレスは出来ません。悪しからず。
429 名前： セキショウ(北海道)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 14:12:07.99 ID:6Sn16/CC
オレは、大会の公式電池をむいて、その皮を単５電池２本直列に被せ、そのままじゃシャーシに収まらないので、
電池ボックスを加工し、電池４本でジャパンカップ関東大会でぶっちぎり優勝。
全国大会の車検であっさり発覚。ミニ４ファイターに
｢君にミニ４駆をやる資格はない！｣と言われた。
オレの友達の間では有名なエピソードだ。
そんな改造をしていたオレは現在、ゲームをするときは改造コード必須。何も変わってない。
オレは、大会の公式電池をむいて、その皮を単５電池２本直列に被せ、そのままじゃシャーシに収まらないので、
電池ボックスを加工し、電池４本でジャパンカップ関東大会でぶっちぎり優勝。
全国大会の車検であっさり発覚。ミニ４ファイターに
｢君にミニ４駆をやる資格はない！｣と言われた。
オレの友達の間では有名なエピソードだ。
そんな改造をしていたオレは現在、ゲームをするときは改造コード必須。何も変わってない。
↑それ有名なコピペじゃね？
復帰（するつもり）組なんだけど、手元に残ってたガンブラスターのボディは
モーター縦向きの新しいシャーシ（VS？）にそのまま載るの？
モーター縦向きの新しいシャーシ（VS？）にそのまま載るの？
オープントップはドライバーが一回り小さくて、現代のレーシングスーツとメットっぽい
デザインなら良かったんだけどなあ・・・。
あとサンダーショットの取ってつけたウィングとかは要らなかった
デザインなら良かったんだけどなあ・・・。
あとサンダーショットの取ってつけたウィングとかは要らなかった
850 ：HG名無しさん：2011/08/12(金) 10:14:55.25 ID:vqBuR5Ey
タミヤ批判ですか？
>>849
あれ、箱開けた時の衝撃はマジ凄い。
あれ、箱開けた時の衝撃はマジ凄い。
>>851
箱を開けて閉じてそっと元に戻した・・・
方向性が悪い訳じゃないと思うんだけど、流石にやっつけ過ぎ感が
ドライバーフィギュアも一応新規金型っぽいんだけどもそれなら尚更
コクピット周辺の造形とかヘルメットの意匠で凝って欲しかった所
箱を開けて閉じてそっと元に戻した・・・
方向性が悪い訳じゃないと思うんだけど、流石にやっつけ過ぎ感が
ドライバーフィギュアも一応新規金型っぽいんだけどもそれなら尚更
コクピット周辺の造形とかヘルメットの意匠で凝って欲しかった所
>>850 タミヤ批判です
なぜ批判するかって？ 批判されるようなことしてるからだよ
なぜ批判するかって？ 批判されるようなことしてるからだよ
まあ別に批判したからタミヤの事憎いって訳でも無いしねえ、ただ正直そろそろ
完全新規のボディとかさ、そういうのが欲しくなってくるんだ、色々厳しいんだろうけど
完全新規のボディとかさ、そういうのが欲しくなってくるんだ、色々厳しいんだろうけど
ブロッケンなら割りと苦労しないでＭＳに乗せれるんだけどなぁ
やっぱり腹がくびれてるボディは厳しいか
やっぱり腹がくびれてるボディは厳しいか
おとなしく旧タイプのシャーシ使った方が失敗は無さそうですね……
859 ：HG名無しさん：2011/08/12(金) 13:02:41.14 ID:zeIxENtX
>>853
批判してミニ四駆続けて楽しいの？
批判してミニ四駆続けて楽しいの？
>>859 たのしい
>>858
近代化されたFMシャーシは欲しいよなあ、選べるボディが限られては来るけど…
近代化されたFMシャーシは欲しいよなあ、選べるボディが限られては来るけど…
MSシャーシでフラットやろうと思うんだが、どうすりゃMSって速くなるんだろ？
だれか教えてくらはい
だれか教えてくらはい
普通にアスチュート出していればいいものを、金型ぶっ壊してまであんな物出すとか誰が提案するんだか…
>>863 フラットなら井桁じゃね？ 知り合いMSは電池なしボディ無しで75ｇの重さだったな。
それでタイヤはインスポ大径でHPDモーター積んでた。 それでもCOしなかったんだよな。
それでタイヤはインスポ大径でHPDモーター積んでた。 それでもCOしなかったんだよな。
866 ：HG名無しさん：2011/08/12(金) 15:11:46.80 ID:h+iAujV8
昨日、ＨＤ２がお逝きになったよ…
ちょうど震災1週前に買ったから、約５ヵ月使用
寿命が早い気がする
ちょうど震災1週前に買ったから、約５ヵ月使用
寿命が早い気がする
867 ：HG名無しさん：2011/08/12(金) 15:24:04.87 ID:zeIxENtX
モーターって死ぬ直前、いままでになかったパワーを出すらしいね。
まるで最後の力を振り絞るかのように。
まるで最後の力を振り絞るかのように。
だからホライゾンやプロトエンペラーのPROを出せというのに
RCで使うボールデフグリスは滑らないように抵抗を増やすグリスだぞw
相変わらず残念でキモいスレで安心した
>>863
MSでフラットやるなら井桁にして軽くしないとだめなんじゃなかろうか
MSでフラットやるなら井桁にして軽くしないとだめなんじゃなかろうか
キモいとかほめ言葉だろｗｗ
>>864
アレで新規らしいから困る。
アレで新規らしいから困る。
いくら駆動効率が良くても使えるモーターのスペックで負けてるからな……。
シャフトの軸受けのベアリングいれる部分って段がついてるよね
あの部分をリーマーで拡張して620がすっぽり収まるようにすれば
貫通ホイールとかしなくてもよくなるんじゃないかな
あの部分をリーマーで拡張して620がすっぽり収まるようにすれば
貫通ホイールとかしなくてもよくなるんじゃないかな
なんのために段がついてるかを先に考えるんだ
>>862
そもそも本気でミニ四駆が嫌いな奴はこんな所に来ないしな。
そもそも本気でミニ四駆が嫌いな奴はこんな所に来ないしな。
>>877
マッハでもスプリントには勝てないの？
マッハでもスプリントには勝てないの？
ヒント：仙台
ベアリングの脱脂ってジッポオイルとかあるけど白ガソリンでもいいのかな？
ヒントという言葉を使いたかったんですねわかります
>>848
小径でいいなら、作業放置してるけど
ttp://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1313206617298.jpg
１．サイドは電池ボックスにあたるから、フロントフェンダーの段差の部分から後ろをまず
３㎜ほどカット、くびれた部分に電池押さえが来るから、現物あわせで３㎜ぐらい削り込み
２．フロントのボディキャッチはツメの部分削り落として、２㎜角棒を裏張り
３．リアのボディキャッチは２㎜角棒を隅に貼って、ソコから前の部分を斜めに削る
４．リアフェンダーの先っぽが少し干渉するので、前側の斜めに落ちてる部分を．５㎜ほど削る
小径でいいなら、作業放置してるけど
ttp://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1313206617298.jpg
１．サイドは電池ボックスにあたるから、フロントフェンダーの段差の部分から後ろをまず
３㎜ほどカット、くびれた部分に電池押さえが来るから、現物あわせで３㎜ぐらい削り込み
２．フロントのボディキャッチはツメの部分削り落として、２㎜角棒を裏張り
３．リアのボディキャッチは２㎜角棒を隅に貼って、ソコから前の部分を斜めに削る
４．リアフェンダーの先っぽが少し干渉するので、前側の斜めに落ちてる部分を．５㎜ほど削る
質問ですが、
初心者なんだけど、ＭＳシャーシと、ＶＳシャーシは、どちらが良いの？
初心者なんだけど、ＭＳシャーシと、ＶＳシャーシは、どちらが良いの？
単純にどちらがいいと言えないけど初心者ならMSシャーシの方がいいかもしれない
でも過去にミニ四駆やってて復帰組ならVSの方が扱いなれてていいかも
でも過去にミニ四駆やってて復帰組ならVSの方が扱いなれてていいかも
ジャンプセクションがあるコースならＭＳ有利
それがないコースならＶＳ有利
大雑把にはこんな感じだけど結局は使い手次第
それがないコースならＶＳ有利
大雑把にはこんな感じだけど結局は使い手次第
初心者ならVSよりS2のがいいと思う。
バンパーの強度。あと強化シャーシが通常ラインだから簡単に買える。
>>891
S2はビス穴が変な位置にある所為か
ボディに干渉したりパーツの取付けに苦労する
（セイバー系のボディなら干渉しないか？
あくまでも私見だけどね
>>892
モーター交換するだけでもギヤカバー外さなきゃ駄目なのがなぁ
S2はビス穴が変な位置にある所為か
ボディに干渉したりパーツの取付けに苦労する
（セイバー系のボディなら干渉しないか？
あくまでも私見だけどね
>>892
モーター交換するだけでもギヤカバー外さなきゃ駄目なのがなぁ
894 ：HG名無しさん：2011/08/13(土) 16:06:48.80 ID:MSgZiKQ/
金属カウンター、スパーを出せばいい！
なんてな
なんてな
MSだって必死になって軽量化すりゃVSを超えることがあるかもよ
チューン系だと無理だけど今ならマッハがある、脱脂すればなんとか
チューン系だと無理だけど今ならマッハがある、脱脂すればなんとか
MSは軽量シャーシがあるから多少は楽
MSの軽量シャーシはおすすめできません。
カウンタギヤのとこが平坦になってて抵抗が大きくなってる罠あり。
純正のそこはすこし凸があって抵抗を和らげてる。 見えづらいけど両者を見比べてみたらわかるはず。
カウンタギヤのとこが平坦になってて抵抗が大きくなってる罠あり。
純正のそこはすこし凸があって抵抗を和らげてる。 見えづらいけど両者を見比べてみたらわかるはず。
幸い物凄いわかりやすいサイトがあったので紹介
http://blogs.yahoo.co.jp/oja_____/13556363.html
http://blogs.yahoo.co.jp/oja_____/13556363.html
さ・・・最近の初心者ってのはフローティング加工も普通なの・・・？
話の流れで初心者宛に書き込んだつもりなんですが。
初心者の基準を間違って認識していたらごめんなさい。
ていうか上から目線でごめんなさい。
反省はしませんｗ
話の流れで初心者宛に書き込んだつもりなんですが。
初心者の基準を間違って認識していたらごめんなさい。
ていうか上から目線でごめんなさい。
反省はしませんｗ
このスレで人のレスに文句つける奴って大概、初心者の事考えてないよな…
わざわざ初心者ですが、という前置きがしてあるにも関わらず平気で無茶な事を言うんだよなぁ
全然人の話聞いてないor自分に出来ることは誰でも皆できると思いこんでる自己中ばっか
まぁ↓に初心者用質問スレがあるのに、ここで質問する方も悪いんだけどね
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/l50
わざわざ初心者ですが、という前置きがしてあるにも関わらず平気で無茶な事を言うんだよなぁ
全然人の話聞いてないor自分に出来ることは誰でも皆できると思いこんでる自己中ばっか
まぁ↓に初心者用質問スレがあるのに、ここで質問する方も悪いんだけどね
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/l50
MSのフローティングはたいして難しく無いだろ
そこまでしなくても小ワッシャ入れればマシになるし
そこまでしなくても小ワッシャ入れればマシになるし
>>905
お前の初心者の定義なんて聞いてない
お前の初心者の定義なんて聞いてない
907 ：HG名無しさん：2011/08/13(土) 20:31:51.50 ID:MSgZiKQ/
フローティングの話が出てるから聞くけど、フローティング加工のは簡単なものなら、カウンターギヤ本体のシャフト穴を拡大させて620or520封入すればおＫ？
MSの新車まだー？？
フローティングはオワコン
やってるのはＹＲＧだけ
やってるのはＹＲＧだけ
てか、！520や620とか要らんし付属のが一番いい
>>907 拡大する穴を貫通させないで１～2ｍｍのこせばおｋ
成功すれば駆動時のカウンタギヤの暴れも少なくなるね。
成功すれば駆動時のカウンタギヤの暴れも少なくなるね。
フローティングとフルベアは自己満改造だからな
MSのギアは下手に加工するとかえって遅くなったりトルク抜けたりするから
自信が無いならいじらないほうがいいって聞くけど
自信が無いならいじらないほうがいいって聞くけど
抵抗抜きはモーター、電池、ローラー、シャフト、タイヤ等を
全部育て終わってからやるものだと思う。
全部育て終わってからやるものだと思う。
肉抜きってピンバイスで穴開けてニッパーで穴つなぐように切り取ればいいんだっけ
>>914 まあ何を優先して改造するかはその人しだいでおｋじゃね？
ちなみに今年復帰した自分は何も知らず井桁改造から入ったｗｗ
ハタから見たらアホ丸出しだが、おかげで井桁について勉強になったし、井桁よりも基本的なことが大事と思い知らされた
からやってよかったと思ってる。
ちなみに今年復帰した自分は何も知らず井桁改造から入ったｗｗ
ハタから見たらアホ丸出しだが、おかげで井桁について勉強になったし、井桁よりも基本的なことが大事と思い知らされた
からやってよかったと思ってる。
918 ：HG名無しさん：2011/08/13(土) 23:02:23.19 ID:MSgZiKQ/
すまん、中空加工とフローティング加工はどう違うんだ？
>>青猫206 まあ何を優先して改造するかはその人しだいでおｋじゃね？
つーか思い通りにならないと憎悪するならコメントすんなや小器量
つーか思い通りにならないと憎悪するならコメントすんなや小器量
２年くらい命かけてたミニ四駆
しかし３ヶ月くらいサーキットにも行けない程仕事忙しくて
仕事落ち着いてからもそのままミニ四駆やらなくなったんだよね
やらなくなってから１年くらいかな
バカらしくなってたのかなぁ
だけど今日友人と大型の模型店行っんだ
そしたらミニ四駆コーナー凄く充実しててさ
新しいシャーシやボディに再販品に新しいパーツにとまたミニ四駆に引き込まれそうになった
んで今は部屋で自分のミニ四駆整理してる
袋から開けてないパーツやボディも沢山あって仕事忙しくなる前は新車造ろうとしてたみたいだ
ちょっと足りないパーツや新しく出たパーツとか明日買いに行ってこようかな
本気の一台造ろうと思う
本気でミニ四駆やってた頃はパーツ台だけで一台に１万は普通だったからなぁ
新しいＲＳシリーズ 色違いシャーシのセット 新しいダンパー 新しいブレーキセットは欲しいと思った
XXエボは出たの知ってた
しかし３ヶ月くらいサーキットにも行けない程仕事忙しくて
仕事落ち着いてからもそのままミニ四駆やらなくなったんだよね
やらなくなってから１年くらいかな
バカらしくなってたのかなぁ
だけど今日友人と大型の模型店行っんだ
そしたらミニ四駆コーナー凄く充実しててさ
新しいシャーシやボディに再販品に新しいパーツにとまたミニ四駆に引き込まれそうになった
んで今は部屋で自分のミニ四駆整理してる
袋から開けてないパーツやボディも沢山あって仕事忙しくなる前は新車造ろうとしてたみたいだ
ちょっと足りないパーツや新しく出たパーツとか明日買いに行ってこようかな
本気の一台造ろうと思う
本気でミニ四駆やってた頃はパーツ台だけで一台に１万は普通だったからなぁ
新しいＲＳシリーズ 色違いシャーシのセット 新しいダンパー 新しいブレーキセットは欲しいと思った
XXエボは出たの知ってた
http://mini4wd.jp/175749/diary/2011071621092019214
http://mini4wd.jp/176211/diary/2011071218352931041
http://mini4wd.jp/176348/diary/2011081312094501408
これとフリオニールってのがトラブル起こしたり余所のトラブルに顔つっこんだり
http://mini4wd.jp/176211/diary/2011071218352931041
http://mini4wd.jp/176348/diary/2011081312094501408
これとフリオニールってのがトラブル起こしたり余所のトラブルに顔つっこんだり
それでなんでその青猫206ってやつの話がでてきたんだろ
よくわからんうちはローラーにエッジなんていらん。
927 ：HG名無しさん：2011/08/14(日) 01:47:11.99 ID:LNMnFR6E
928 ：HG名無しさん：2011/08/14(日) 02:37:28.40 ID:wNYllU5C
だからアドレスがわかっちゃうんだっての
929 ：HG名無しさん：2011/08/14(日) 03:28:28.74 ID:1LZmf/rh
レッドセイバーやＹＲＧを参考にするレベルのレーサーだからたかが知れてんなｗ
930 ：HG名無しさん：2011/08/14(日) 05:58:17.82 ID:tcaVpbH+
>>929
とりあえず自己PR書の提出お願いします
とりあえず自己PR書の提出お願いします
>>921
長い
長い
>>921
なんでそれをこのスレに書き込んだの？
なんでそれをこのスレに書き込んだの？
>>921
どうした？大丈夫か？
どうした？大丈夫か？
>>921は「ガッツ石松」さんだよ。
懐かしむスレは自転車板にあります
ミニ四駆総合スレだからいいんじゃね？
気に入らない奴はスルーしとけば済むこと。
気に入らない奴はスルーしとけば済むこと。
>>929
実績残してるレーサーが情報公開してるんだから参考にするだろうよ
実績残してるレーサーが情報公開してるんだから参考にするだろうよ
>>937
実績・・・？
実績・・・？
地元のミニ四駆ステーションでの大会、参加料は０円なのに３位以内に入ると５００円の商品券（その店限定）がもらえる。
１位にいたってはプラス１０００円相当のミニ四駆パーツor本体。
これを毎月２回やってるからすごい。店側は元とれてるのかしら？
それともミニ四駆ステーションってのはタミヤからの補助金等でてるのかな？
１位にいたってはプラス１０００円相当のミニ四駆パーツor本体。
これを毎月２回やってるからすごい。店側は元とれてるのかしら？
それともミニ四駆ステーションってのはタミヤからの補助金等でてるのかな？
940 ：HG名無しさん：2011/08/14(日) 18:19:55.30 ID:1LZmf/rh
タミヤがそんなことするわけねーだろｗ
去年だけどミニ四駆ステーションのレースの賞品(参加賞？)でタイヤとかアルミプレートとかステッカーとか田宮から届いてたな
今その店は店主が高齢になり閉店してしまったorz
今その店は店主が高齢になり閉店してしまったorz
942 ：HG名無しさん：2011/08/14(日) 20:51:07.30 ID:Im59Nf7y
すいませんどなたか、福岡である程度のパーツと大きいサーキット常設してるとこ知りませんか？
俺の行く二つの店の場合
一店は参加料無しで一位以外賞品無し
もう一店は参加料替わりにアルカリ電池買わされる
一店は参加料無しで一位以外賞品無し
もう一店は参加料替わりにアルカリ電池買わされる
>>938
このまえ公式で優勝してたろ
このまえ公式で優勝してたろ
>>945
なんだ公式か(ｶﾞｯｶﾘ
なんだ公式か(ｶﾞｯｶﾘ
はいID:OHYKjnegの負け
948 ：HG名無しさん：2011/08/14(日) 23:10:42.99 ID:5bAYVZn2
942>福岡は折尾まで行かないと無いが、コースが充実している 年内に北天神のアニメトライブで非公式だがやるらしい…
>>946
公式で優勝ってスゴイんだぜ？公式出た事無いんだろ
公式で優勝ってスゴイんだぜ？公式出た事無いんだろ
>>945 のID、拡張子みたいだなｗ
まちがえた>>946のID
952 ：HG名無しさん：2011/08/15(月) 00:58:50.31 ID:wI+3pDRo
重く遅くパーツゴテゴテで有名なあの公式大会ですか？
953 ：HG名無しさん：2011/08/15(月) 01:06:13.79 ID:tTsTaM1V
フラット御用達の同人大会に価値ないやん
フラットやるくらいならフェンスカーやるわ
公式大会でもないのに律儀にタミヤレギュなんて守ってられるか
公式大会でもないのに律儀にタミヤレギュなんて守ってられるか
955 ：HG名無しさん：2011/08/15(月) 02:57:19.67 ID:xLovAZLK
フラットマシンって製作工程が分かりやすく図解されてるページって
ないよね。
ＹＲＧは一昔前の作り方だし。
完成系しか参考に出来ないのはつらい
度っかに気前のいい人はいないのかな？
ないよね。
ＹＲＧは一昔前の作り方だし。
完成系しか参考に出来ないのはつらい
度っかに気前のいい人はいないのかな？
>>950
次スレよろしく
次スレよろしく
957 ：HG名無しさん：2011/08/15(月) 07:47:04.27 ID:ibEppjS+
【新ジャンル】同人レース
草レースってしとけばよかったかなｗ
うちの地元の大会だと、参加料５００円で、優勝しても賞品なし。あの賞状とタミヤメダルだけ。 これってふつう？
タミヤメダルは、E-TAMIYAから仕入れているショップなら無料でもらえるなｗ
>>955
公表したら公表したで変なのに絡まれそうだからなぁ
単にライバルが増えるだけなら望むところって人は多いと思うけど、
玄人ぶったキチガイに荒らされるリスクを背負ってまで公表したい奴はいないと思う
公表したら公表したで変なのに絡まれそうだからなぁ
単にライバルが増えるだけなら望むところって人は多いと思うけど、
玄人ぶったキチガイに荒らされるリスクを背負ってまで公表したい奴はいないと思う
>>965のマシンをみてみたいもんだな
パッと見た目は速そうに見えても…ってやつか
968 ：HG名無しさん：2011/08/15(月) 21:25:28.60 ID:EmaH+/BH
SFMで、フラットマシンでも作ろうかと思うんだけどどうだろう？
それと2.0中空ペラシャって、紫ピニオンのと赤ピニオンのだと、どちらがいいの？
それと2.0中空ペラシャって、紫ピニオンのと赤ピニオンのだと、どちらがいいの？
970 ：HG名無しさん：2011/08/15(月) 21:46:46.67 ID:EmaH+/BH
即レスが帰ってくるっていいスレだね
カーボン買えないから、
せめてFRPピカピカにしようと思うんたが、
ピカールかなんかで磨けばいいかな？
せめてFRPピカピカにしようと思うんたが、
ピカールかなんかで磨けばいいかな？
>>972 塗料のクリアーぬればいいんじゃない？
蛍光ホイールって売ってるの見たこと無いけど、あまり出回ってないのかな？
TPF新橋に蛍光は売ってたけど大径メッキが売ってなかったなぁ
福岡でサマートライアルが無いのはどーして？
中村模型も無いみたいだし…
近隣県でもどっかないですか？
中村模型も無いみたいだし…
近隣県でもどっかないですか？
>>975-976
どこのお店でも売れそうにないと判断すれば店頭にならぶ数が少なくなるのは当然かと思われ
どこのお店でも売れそうにないと判断すれば店頭にならぶ数が少なくなるのは当然かと思われ
>>977
ぜんぜん売れないんだもん。仕方ないじゃん。
ぜんぜん売れないんだもん。仕方ないじゃん。
Ｘ大径カーボン３個セット(タイヤ無し)なら買う。違うホイールセットにされても使わない奴ばかり残って無駄になるよね…
>>977
カーボンと同時発売な上ホイールの種類まで誰得仕様ではな
カーボンと同時発売な上ホイールの種類まで誰得仕様ではな
誤爆した
>>975
>>975
近所のお店は蛍光大径ならまだ売ってるんだけど蛍光って具合いいの？コンデレ用とか？
984 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/08/16(火) 22:05:54.72 ID:G6xYVLHR
【No.100】ミニ四駆総合スレ【ｶﾞﾝﾌﾞﾗｽﾀｰｸｽｺSP】
記念すべき100スレ目コレでいいと思ったけど
誰でもいいから立てておいてね
記念すべき100スレ目コレでいいと思ったけど
誰でもいいから立てておいてね
広島の店でラジ四駆用の5レーンを常設にしてるトコがあるんだけど、他でもそういう店って結構あるのかな？
987 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/08/17(水) 01:25:34.56 ID:TvcNvI40
次スレまだー
988 ： 【Dmokei1308154098160687】 ：2011/08/17(水) 01:29:59.33 ID:TvcNvI40
忍法帖レベル上げて立てるか
989 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/08/17(水) 01:32:33.94 ID:TvcNvI40
まちがえた
>>990
ラジ四駆コースってステーション向けに販売してたのね・・・、てっきりタミヤから貸出されてるモノかと・・・
そこの店は確かふた月前だかの移転開店時には公式5レーン、少しして移転前に使ってたJCJCと変化して
いつの間にかラジ四駆5レーンに変わってたんでどうしたもんかなーと。
にしても5レーンなのは兎も角、現在のミニ四駆の速度で3cmフェンスは難易度高そうだった
ラジ四駆コースってステーション向けに販売してたのね・・・、てっきりタミヤから貸出されてるモノかと・・・
そこの店は確かふた月前だかの移転開店時には公式5レーン、少しして移転前に使ってたJCJCと変化して
いつの間にかラジ四駆5レーンに変わってたんでどうしたもんかなーと。
にしても5レーンなのは兎も角、現在のミニ四駆の速度で3cmフェンスは難易度高そうだった
993 ：HG名無しさん：2011/08/17(水) 11:36:44.33 ID:BKvjgUkC
３cmフェンスなら、ローズアリーナの大会で使用されてるね。
ああ、レースで使用してる所もあるのねー、立体交差がバーニングブリッジタイプでフラットなコースだったから
結構かっ飛ばせるのかな・・・
そういやオープントップ仕様ボディのキットをようやく見たんだけども、アレドライバーフィギュアはスポンジ両面で
電池ホルダーに固定？てっきりボディとダボピンで繋ぐのかと思ってたんだけども・・・ぬう
結構かっ飛ばせるのかな・・・
そういやオープントップ仕様ボディのキットをようやく見たんだけども、アレドライバーフィギュアはスポンジ両面で
電池ホルダーに固定？てっきりボディとダボピンで繋ぐのかと思ってたんだけども・・・ぬう
難しいコースに挑むことこそミニ四レーサーの本懐だとレツセイバが仰っておった
ナット止めホイールとかブルジョワ
ナット止めホイールといえばラジ四駆用６本スポークホイール
あれカッコいいのになんで再版しないん？
金型死んでんの？
あれカッコいいのになんで再版しないん？
金型死んでんの？
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
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