【No.95】ミニ四駆総合スレ【ｶﾞﾝﾌﾞﾗｽﾀｰXTO】
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。次スレ立てずに埋めないでね。
次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で宣言してから立てる。
車種名は「それぞれのシリーズ内でナンバー順に」現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、レーサーRS、PROの順。
（コミカル、ワイルド、トラッキン、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK）
※極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシングもほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう。>>2
※ボディに対してのシャーシ変更や大径等履き替えに伴う加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※ベース車のボディ、シャーシ名を使用せず、車名がそれらと判断しないカキコミはスルーしましょう。
○前スレ
【No.94】ミニ四駆総合スレ【ベルクカイザー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1293485612/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/
【ミニ四駆オンライン】
http://mini4wd.jp/
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/
次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で宣言してから立てる。
車種名は「それぞれのシリーズ内でナンバー順に」現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、レーサーRS、PROの順。
（コミカル、ワイルド、トラッキン、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK）
※極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシングもほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう。>>2
※ボディに対してのシャーシ変更や大径等履き替えに伴う加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※ベース車のボディ、シャーシ名を使用せず、車名がそれらと判断しないカキコミはスルーしましょう。
○前スレ
【No.94】ミニ四駆総合スレ【ベルクカイザー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1293485612/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/
【ミニ四駆オンライン】
http://mini4wd.jp/
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/
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つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
墓碑銘【バクシード - Wikipedia】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%89
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点すり替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもった書き込みはスルーしてください。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレでは扱いません。
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
墓碑銘【バクシード - Wikipedia】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%89
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点すり替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもった書き込みはスルーしてください。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレでは扱いません。
石川の社長が怒るから次スレはITEM 19418ディオスパーダでお願いしたい。
その次は２つ飛ばしてITEM 19421ビートマグナムなわけだけど難しいかな。
その次は２つ飛ばしてITEM 19421ビートマグナムなわけだけど難しいかな。
BX-213と親電源を首から下げてストップウォッチを片手に列に並ぶジュニアレーサー
前スレ>>985
トルクは落ちてない感じ、モーターチェッカーで計ったら34000ほど回ってた
家庭用急速充電器とRC充電器とはそこまでちがいが有るものなの？
QUICKモード1275mA×2の充電器でエネライトとかネオチャンを充電してるんだけど
トルクは落ちてない感じ、モーターチェッカーで計ったら34000ほど回ってた
家庭用急速充電器とRC充電器とはそこまでちがいが有るものなの？
QUICKモード1275mA×2の充電器でエネライトとかネオチャンを充電してるんだけど
最近Ｘ系シャーシにはまってきた
駆動音はそこまで良好ではないが、バランスの良さがすばらしい
メンテ性良いし、オレンジクラウンだから壊れにくいし
何よりシャーシそのものが頑丈すぎる
極端にスピードさえ求めなければ片軸シャーシの中で断然に扱いやすいな
駆動音はそこまで良好ではないが、バランスの良さがすばらしい
メンテ性良いし、オレンジクラウンだから壊れにくいし
何よりシャーシそのものが頑丈すぎる
極端にスピードさえ求めなければ片軸シャーシの中で断然に扱いやすいな
>>6
違いが出ないなら高いかねだして買わんよ。
違いが出ないなら高いかねだして買わんよ。
地方の質問で申し訳ないんだけど,天童のローリングパーク ナカノのコースと
郡山のボウルアピアのコースってどっちがでかい？
郡山のボウルアピアのコースってどっちがでかい？
>>7
音はよくないが駆動はよくできてる部類だよ
音はよくないが駆動はよくできてる部類だよ
レーンチェンジって、車体が軽いほうがクリアしやすい？
軽いほうがローラーのスラスト効果が得られやすいとおもったんだが。
軽いほうがローラーのスラスト効果が得られやすいとおもったんだが。
耐久レース用に軽さと頑丈さを重視したマシンを作っているのですが、基本はこんな感じでいいのでしょうか?
最近復帰したのでよく分からなくて……
シャーシ…MS(ポリカABS)
モーター…トルクチューン
ギヤー…4:1
金具:ノーマル
ホイール…大径ナローライトウェイト
タイヤ…大径ナローライトウェイ付属タイヤ
シャフト…ブラック強化
フロントステー:HGカーボンマルチワイド
リヤステー:HGカーボンリヤ
フロントローラー:2段アルミローラー(9-8mm)
リヤローラー::9mmボールベアリング×上下2段
最近復帰したのでよく分からなくて……
シャーシ…MS(ポリカABS)
モーター…トルクチューン
ギヤー…4:1
金具:ノーマル
ホイール…大径ナローライトウェイト
タイヤ…大径ナローライトウェイ付属タイヤ
シャフト…ブラック強化
フロントステー:HGカーボンマルチワイド
リヤステー:HGカーボンリヤ
フロントローラー:2段アルミローラー(9-8mm)
リヤローラー::9mmボールベアリング×上下2段
今月の電ホ、先月がアレだからかズバ抜けてかっこいいな。
レイザーギルの気合入った塗装例って珍しい？
レイザーギルの気合入った塗装例って珍しい？
>>13
コースがわからなきゃアドバイスしようがないぞ。
コースがわからなきゃアドバイスしようがないぞ。
>>15
すみません、コースは福井模型放送会館店です
すみません、コースは福井模型放送会館店です
だれかわかるひと～
スーパー2シャーシってどうなの？
ポチろうか悩んでるんだけど
ポチろうか悩んでるんだけど
>>18
速い
速い
速いけど妙に扱いにくい
とりあえず使ってみることですな
とりあえず使ってみることですな
21 ：HG名無しさん：2011/01/27(木) 00:06:00 ID:vLaR+Kil
扱いにくいほうが何故か愛着がわく
>>16
コースの設置場所じゃ無くて、コースその物を教えてくれなきゃ答えられない。
コースの設置場所じゃ無くて、コースその物を教えてくれなきゃ答えられない。
何レーンのものか コーナーが多いとか、ジャンプ台とかあるのか だna
たびたびすみません、こういうコースです
ttp://www.youtube.com/watch?v=iL6wWgCUT_o
ttp://www.youtube.com/watch?v=iL6wWgCUT_o
>>19-20 サンクス
速いのかー、SUPER1好きだったから欲しい。
だがamazonに無かったｗ
一応あったけど、送料500円とか切ないからどっかで買います。
しかし走らせるには、JCJCを無理やり出すしかないのが辛い。
速いのかー、SUPER1好きだったから欲しい。
だがamazonに無かったｗ
一応あったけど、送料500円とか切ないからどっかで買います。
しかし走らせるには、JCJCを無理やり出すしかないのが辛い。
昨日ソニックプレミアム買ってきたけど、純正リアステーって思ったよりかなり柔らかいね。
写真だともっと固そうでそれなりに(ビートマグナム付属のリアステーくらい)使えるかと思ってただけにちょっと残念
写真だともっと固そうでそれなりに(ビートマグナム付属のリアステーくらい)使えるかと思ってただけにちょっと残念
>>27
マジで？両方手元にあって比べてみたんだけど、スーパー2の純正リアステーのローラー取り付け穴の周辺がぐにゃぐにゃ過ぎてびっくりしたんだよ。
余ってた直FRPを重ねて付けてもぐにゃぐにゃに感じたのよ
ビート純正リアステー(GUPの赤い奴なんだけど)は一点止めの取り付け部分以外は割としっかりしてるよー
マジで？両方手元にあって比べてみたんだけど、スーパー2の純正リアステーのローラー取り付け穴の周辺がぐにゃぐにゃ過ぎてびっくりしたんだよ。
余ってた直FRPを重ねて付けてもぐにゃぐにゃに感じたのよ
ビート純正リアステー(GUPの赤い奴なんだけど)は一点止めの取り付け部分以外は割としっかりしてるよー
郡山のアピアって休日混んでる？
フッ素スチールから６２０に変えようかと思ってるんだけど
速くなるかな？
速くなるかな？
>>29
混んでる。
混んでる。
>>32
脱脂してスペーサー入れれば速くなるよ
脱脂してスペーサー入れれば速くなるよ
>>31
リヤにアンダーガードつければそれで済むじゃん
大径アルミ(ゴムリン)なんかつけたら総合的に速度めっぽう落ちるぞ？
負かす気のアドバイスですか？
単純にフロントのスラストいじるかブレーキつけるだけで済む話じゃん
初心者か？
リヤにアンダーガードつければそれで済むじゃん
大径アルミ(ゴムリン)なんかつけたら総合的に速度めっぽう落ちるぞ？
負かす気のアドバイスですか？
単純にフロントのスラストいじるかブレーキつけるだけで済む話じゃん
初心者か？
>>31
XX Evo.Iの青い大径アルミローラーは食うぜ？
XX Evo.Iの青い大径アルミローラーは食うぜ？
なんだ初心者は叩かれるのか
そうゆうお年頃なんでしょ
41 ：HG名無しさん：2011/01/27(木) 20:06:17 ID:zUMAqcD4
ガンブラスター繋がりで一つ聞きたいんだが無加工SFMにエネループ(エネループライト)は乗るんだろうか？
ライトはわからんがエネループはきついな
モーター側のターミナル裏の突起とか切ったほうがいい。ニカドがゆるゆるになるけど
モーター側のターミナル裏の突起とか切ったほうがいい。ニカドがゆるゆるになるけど
43 ：HG名無しさん：2011/01/27(木) 22:58:15 ID:KjJUxhWc
ケータイオークションに懐かしい社外モーターがあったから買ってみた
当時は5000円モーターとかあったよなw
まだたくさんオークションにあるから気になるわ
当時は5000円モーターとかあったよなw
まだたくさんオークションにあるから気になるわ
まぁ、宣伝のつもりか何かは知らないが社外品モーターはオススメできないな
まず公式レギュで使えないのは言うまでもないとして
超高回転による短寿命、異常なまでの発熱によるシャーシの破損
はっきり言ってコレクション価値以外はないな
一度使ってみるのも一興かも知れないが
個人的なレースや自己責任でお願いしたい
まず公式レギュで使えないのは言うまでもないとして
超高回転による短寿命、異常なまでの発熱によるシャーシの破損
はっきり言ってコレクション価値以外はないな
一度使ってみるのも一興かも知れないが
個人的なレースや自己責任でお願いしたい
レースはみんな自己責任だよ
数万回転のモーターを使うのは井桁を覚えてからにしな。
そんなモーター使ってことないが、
普通の井桁で耐えられるのかな
普通の井桁で耐えられるのかな
>>46
んなモーター積んだら桁でも壊れるって
んなモーター積んだら桁でも壊れるって
高回転モーターは井桁向き、とは言ってないよ。
精度の高い井桁を組める腕に自信がついたら、相当な経験者だろうし、
バンパー車に高回転モーターを積んで挑戦してもいいだろう、ってこと。
精度の高い井桁を組める腕に自信がついたら、相当な経験者だろうし、
バンパー車に高回転モーターを積んで挑戦してもいいだろう、ってこと。
ゴーストスイーパー美神でそんな話あったな。
超高性能モーター積んで粉砕。
超高性能モーター積んで粉砕。
サンダーボルトモーター(10万回転)を積むなら、
シャーシ:炭Xか炭XX
フロント:CFRP+アンダーガード
リア:3点止め+アンダーGFRP+スポンジブレーキ
フラットコースを走らせるだけでもこれ以上の装備が必要だろうな。
シャーシ:炭Xか炭XX
フロント:CFRP+アンダーガード
リア:3点止め+アンダーGFRP+スポンジブレーキ
フラットコースを走らせるだけでもこれ以上の装備が必要だろうな。
兵庫のミニ四駆ステーションでそういうモーター使った
何でもありのレースがあるらしい
何でもありのレースがあるらしい
何でもありならマグナムトルネードとか叫んでショートカットしちまえばいいのにwww
何でもあり → レース中に相手のマシンを取る → (^o^)／
更に駆動系まで考えてみる。
曲がらないように六角チタンシャフト、
モーターに負担を掛けないよう、620×5+中空ペラシャ+抵抗抜き
タイヤは通常ローハイトにカーボンホイール
5000円のSXXセットや限定品を一杯使ってもまだまだ足りないな。
曲がらないように六角チタンシャフト、
モーターに負担を掛けないよう、620×5+中空ペラシャ+抵抗抜き
タイヤは通常ローハイトにカーボンホイール
5000円のSXXセットや限定品を一杯使ってもまだまだ足りないな。
>>52
サンダーボルトプロなら10年以上前に使ってた
シャシ→スーパー1にフロントはFRPの強化プレート
リアはリアブレーキセットにFRP強化プレート、前後に19mmの5本スポークを2:4で設置
この結果結果→当時常設されてたJCJC3つ分の長さのコース2週でリアブレーキが根元から割れて
前のアルミローラーはグニャグニャに曲がってた
まともに走らせるために830を前に6つ、1120を後ろに6つ付けてマシンをガチガチにFRPで固めて走らせてたよ
これでも暫くのうちに何処か壊れる、レーンチェンジを越えれなかったしね
サンダーボルトプロなら10年以上前に使ってた
シャシ→スーパー1にフロントはFRPの強化プレート
リアはリアブレーキセットにFRP強化プレート、前後に19mmの5本スポークを2:4で設置
この結果結果→当時常設されてたJCJC3つ分の長さのコース2週でリアブレーキが根元から割れて
前のアルミローラーはグニャグニャに曲がってた
まともに走らせるために830を前に6つ、1120を後ろに6つ付けてマシンをガチガチにFRPで固めて走らせてたよ
これでも暫くのうちに何処か壊れる、レーンチェンジを越えれなかったしね
>>52
抵抗抜きを知らなかった当時の俺はTZシャーシに六角穴ベアリング
ゴムリングベアリングローラー６個で無理やり力技で走らせていた。
ホイールはイモネジで締める小径アルミホイールのスポンジタイヤ。
サンダーボルトPROでも６０ｋｍちょいしか速度が出なかったな。
１分も走らせるとシャーシが熱で溶けるので放熱と冷却スプレーが
欠かせなかった。
今は抵抗抜きを覚えたのでスプリントで同等の速度が出る。
抵抗抜きを知らなかった当時の俺はTZシャーシに六角穴ベアリング
ゴムリングベアリングローラー６個で無理やり力技で走らせていた。
ホイールはイモネジで締める小径アルミホイールのスポンジタイヤ。
サンダーボルトPROでも６０ｋｍちょいしか速度が出なかったな。
１分も走らせるとシャーシが熱で溶けるので放熱と冷却スプレーが
欠かせなかった。
今は抵抗抜きを覚えたのでスプリントで同等の速度が出る。
59 ：HG名無しさん：2011/01/28(金) 20:42:40 ID:h9R7o1vi
サンダーボルト、サンダーボルトII、サンダーボルトPro、スーパーサンダーボルトと
変遷したんだよ。そのなかで、巻きが緩やかであるという特徴だけが引き継がれた。
サニー扱いだけど、結局はアカデミー製の韓流モーターだと覚えておくと良い。
つまり、火病ったモータであり、宗一郎が言うように、台湾製には適わないと知れ。
あれ、それって、狼か。
変遷したんだよ。そのなかで、巻きが緩やかであるという特徴だけが引き継がれた。
サニー扱いだけど、結局はアカデミー製の韓流モーターだと覚えておくと良い。
つまり、火病ったモータであり、宗一郎が言うように、台湾製には適わないと知れ。
あれ、それって、狼か。
97年ころにスーパーサンダーボルトのオヤジマシンが玩具店の4LCのフラットを走らせてた。
モーター以外はルールを守ってた感じ。
で、全然COしないのな。
今思えばたからばこも知られていないのにあそこまで出来るのに感心した。
その後のトルクチューン積んでの走りも十分速かった。
モーター以外はルールを守ってた感じ。
で、全然COしないのな。
今思えばたからばこも知られていないのにあそこまで出来るのに感心した。
その後のトルクチューン積んでの走りも十分速かった。
ナックル青スペのボディ加工してんだけど昔の透明プラボディと違って軟らかくて加工しやすいな
ＡＢＳ混ざってんのかな？
ＡＢＳ混ざってんのかな？
もうサンダーボルトネタはいいです
えー；
ちなみにどんな話がしたいんだお前は…。
ちなみにどんな話がしたいんだお前は…。
あえてサンダーボルトの話しようぜ
サンダーボルトの次は狼にしようか？
消防のころ、背伸びした奴ってそういうモーターと夢パーツだらけでいかにも強そうだと錯覚したよな。
消防のころ、背伸びした奴ってそういうモーターと夢パーツだらけでいかにも強そうだと錯覚したよな。
ABC HOBBY 77002 ミニ 4WD M&Y NEW クレスト 130(バージョンII) 500円
ABC HOBBY 77012 クレスト130Sモーター
狼 37 オオカミウルフモーターフルベアリング改 2800円
狼 38 オオカミウルフモーター(改)ハイトルク型 3500円
狼 39 オオカミモーター ハイトルクW 4800円
狼 32060 オオカミウルフモーター 2000円
狼 オオカミウルフモーターフルベアリング 2200円
RCO titan タイタンモーター 1000円
アオシマ 01720 ブラックマグナムモーター 1000円
アオシマ 22 四駆虎 1300円
アオシマ 01727 四駆竜モーター 1300円
アオシマ 13 四駆鷹モーター 1300円
アオシマ 14 トマホークモーター 700円
アオシマ 23 四駆超神モーター 1600円
アオシマ 25 四駆魔神モーター 1600円
アオシマ 7 四駆竜SPモーター 1300円
ABC HOBBY 77012 クレスト130Sモーター
狼 37 オオカミウルフモーターフルベアリング改 2800円
狼 38 オオカミウルフモーター(改)ハイトルク型 3500円
狼 39 オオカミモーター ハイトルクW 4800円
狼 32060 オオカミウルフモーター 2000円
狼 オオカミウルフモーターフルベアリング 2200円
RCO titan タイタンモーター 1000円
アオシマ 01720 ブラックマグナムモーター 1000円
アオシマ 22 四駆虎 1300円
アオシマ 01727 四駆竜モーター 1300円
アオシマ 13 四駆鷹モーター 1300円
アオシマ 14 トマホークモーター 700円
アオシマ 23 四駆超神モーター 1600円
アオシマ 25 四駆魔神モーター 1600円
アオシマ 7 四駆竜SPモーター 1300円
アオシマ 13 四駆鷹SPモーター 1300円
アオシマ 31 マッハ鷹モーター 1000円
アオシマ 36 トマホーク2モーター 800円
アオシマ 37 無限竜モーター 3000円
アオシマ 38 ハイパワー四駆虎 1300円
アオシマ 39 四駆雷神 1600円
アオシマ 40 スーパー四駆竜モーター 1300円
アオシマ 49 スーパー無限竜モーター 3600円
アオシマ 50 タイガーシャーク 2500円
アオシマ 51 ダッシュゴー モーター 1000円
アオシマ 1 スプリットモーターW 4800円
アオシマ 2 スキューモーターW 4800円
カズコー 53 超力アルカリモーター(改) 1500円
カズコー 51 超力3プロモーター 2000円
クラウン 80005 サイクロンダブルエックスモーター 1500円
サニー 95102 レーシングサンダーボルトモーター 1500円
サニー 96009 サンダーボルトモーターII 1500円
サニー 96010 サンダーボルトプロモーター 3000円
サニー 96012 スーパーサンダーボルトモーター 3600円
アオシマ 31 マッハ鷹モーター 1000円
アオシマ 36 トマホーク2モーター 800円
アオシマ 37 無限竜モーター 3000円
アオシマ 38 ハイパワー四駆虎 1300円
アオシマ 39 四駆雷神 1600円
アオシマ 40 スーパー四駆竜モーター 1300円
アオシマ 49 スーパー無限竜モーター 3600円
アオシマ 50 タイガーシャーク 2500円
アオシマ 51 ダッシュゴー モーター 1000円
アオシマ 1 スプリットモーターW 4800円
アオシマ 2 スキューモーターW 4800円
カズコー 53 超力アルカリモーター(改) 1500円
カズコー 51 超力3プロモーター 2000円
クラウン 80005 サイクロンダブルエックスモーター 1500円
サニー 95102 レーシングサンダーボルトモーター 1500円
サニー 96009 サンダーボルトモーターII 1500円
サニー 96010 サンダーボルトプロモーター 3000円
サニー 96012 スーパーサンダーボルトモーター 3600円
ニチモ 01891 チャンピオン52000 600円
ニチモ 01892 ヒーロー51000 600円
フジミ 01116 '96ゴールドチャンプモーター 800円
フジミ 01117 '96ゴールドチャンプモーター(アップグレード'96) 800円
フジミ 01118 ゴールドキングモーター 500円
フジミ 01120 フルメタルブループラス'97 1100円
丸越 09010 爆走伝説 1200円
京商 00945 ケー・スピード ミニ・アルファ 1000円
今井 52542 V-6モンスターモーター 1200円
今井 52555 コブラモーター 500円
川田 JM-2 M-4Rモーター 1000円
童友社 00064 弾丸 500円
童友社 00065 トルネード 烈風 500円
童友社 00067 闘魂 500円
童友社 00068 ドラゴンモーター(DRAGON)
童友社 00069 四駆の鉄人(TETSUJIN) 1200円
童友社 00071 ぶっとび 600円
童友社 00072 ガッツモーター 600円
ニチモ 01892 ヒーロー51000 600円
フジミ 01116 '96ゴールドチャンプモーター 800円
フジミ 01117 '96ゴールドチャンプモーター(アップグレード'96) 800円
フジミ 01118 ゴールドキングモーター 500円
フジミ 01120 フルメタルブループラス'97 1100円
丸越 09010 爆走伝説 1200円
京商 00945 ケー・スピード ミニ・アルファ 1000円
今井 52542 V-6モンスターモーター 1200円
今井 52555 コブラモーター 500円
川田 JM-2 M-4Rモーター 1000円
童友社 00064 弾丸 500円
童友社 00065 トルネード 烈風 500円
童友社 00067 闘魂 500円
童友社 00068 ドラゴンモーター(DRAGON)
童友社 00069 四駆の鉄人(TETSUJIN) 1200円
童友社 00071 ぶっとび 600円
童友社 00072 ガッツモーター 600円
童友社 00073 チャンプモーター 600円
童友社 00074 ターボモーター 600円
童友社 00076 覇王 1200円
童友社 00077 駆王 1200円
童友社 00079 雷電モーター 1200円
童友社 00080 高性能ダッシュモーター マッチ 300円
童友社 00081 高性能超高回転モーター 爆勝ビック 300円
童友社 40037 必殺キラー(KILLER) 600円
有井 57055 ハイトップ パワーモーター 500円
有井 57068 ウルトラパワーモーター 600円
有井 66121 王将モーター 1200円
有井 67061 ウルトラ黒豹モーター 600円
有井 67062 ウルトラ飛龍モーター 600円
有井 67063 ウルトラ猛虎モーター 600円
有井 67064 ウルトラ大魔神モーター 600円
有井 67081 ウルトラ鳳凰 800円
童友社 00074 ターボモーター 600円
童友社 00076 覇王 1200円
童友社 00077 駆王 1200円
童友社 00079 雷電モーター 1200円
童友社 00080 高性能ダッシュモーター マッチ 300円
童友社 00081 高性能超高回転モーター 爆勝ビック 300円
童友社 40037 必殺キラー(KILLER) 600円
有井 57055 ハイトップ パワーモーター 500円
有井 57068 ウルトラパワーモーター 600円
有井 66121 王将モーター 1200円
有井 67061 ウルトラ黒豹モーター 600円
有井 67062 ウルトラ飛龍モーター 600円
有井 67063 ウルトラ猛虎モーター 600円
有井 67064 ウルトラ大魔神モーター 600円
有井 67081 ウルトラ鳳凰 800円
70 ：HG名無しさん：2011/01/29(土) 15:13:18 ID:qF0sDxmJ
あ～うぜ
うざいはほめ言葉
オオカミウルフ とかおもしろいなｗ
頭痛が痛いみたいな
頭痛が痛いみたいな
でもあれだよな、モーターと電池がパワフルで、コースも立体なら
もしかしたらいわゆる夢パーツが本当に生きてくるのか？
ちょっとワクワクするなー。
もしかしたらいわゆる夢パーツが本当に生きてくるのか？
ちょっとワクワクするなー。
fgでワークマシンをさも意外な発想の大発明みたいに公開してる人がいて
しかもランキングに入ったりしてるのに笑ったｗ
まあ俺たちみたいにミニ四駆のシャーシが有り余ってる人間ならともかく
わざわざミニ四駆買って旋盤替わりに使おうなんて考える人はそういないんだろうけど
しかもランキングに入ったりしてるのに笑ったｗ
まあ俺たちみたいにミニ四駆のシャーシが有り余ってる人間ならともかく
わざわざミニ四駆買って旋盤替わりに使おうなんて考える人はそういないんだろうけど
飛ばないぐらい夢パーツ付けたら負荷で焼けそうだな
ワイウェイを逆向きにつけるとかすれば大丈夫そうだけど
ワイウェイを逆向きにつけるとかすれば大丈夫そうだけど
いつも通ってる模型店のコース、ＴＴのところがお客みんなに不評らしく
フラットコースに改修されることになった
せっかくＴＴ用に一台組んだのに…
フラットコースに改修されることになった
せっかくＴＴ用に一台組んだのに…
S1やSFMは弓FRPよりフロント強化ガードだな。
それでも狼モーターには耐えられないだろうが。
それでも狼モーターには耐えられないだろうが。
BX-401を買おうと思うのですが
本来RCの7.2vバッテリーを使うところを
レギュ的に使えない他社の単三ニッ水を6本つなげて7.2vにして代用することは可能でしょうか？
本来RCの7.2vバッテリーを使うところを
レギュ的に使えない他社の単三ニッ水を6本つなげて7.2vにして代用することは可能でしょうか？
可能ですが、電池ホルダーの購入や配線を考えると
中古のラジコンバッテリーを購入した方が経済的なような。
中古のラジコンバッテリーを購入した方が経済的なような。
>>80
可能ですか、ありがとうございます購入することにします
電池ケースは単三6本タイプが200円で売ってたやつで、配線はバイクのHID化の時の余り物で作ろうかなと
100均ニッ水が30本ぐらい有るので有効利用したいと思いまして
可能ですか、ありがとうございます購入することにします
電池ケースは単三6本タイプが200円で売ってたやつで、配線はバイクのHID化の時の余り物で作ろうかなと
100均ニッ水が30本ぐらい有るので有効利用したいと思いまして
>>81
容量がすくなくね？
容量がすくなくね？
RC用バッテリーの容量はどのぐらいの物があるのでしょうか？
5000mAh以上のもあるけど3000台のお買い得品狙った方がいいぞ
86 ：sage：2011/01/30(日) 00:57:28 ID:ieYYkltx
久しぶりにミニ四駆にかじりました
マグナムセイバープレニアム スーパー2シャーシを買いました
皆さんのオススメモーターまたは
所持してるモーターを教えてください
ノーマルモーターじゃ物足りなくて
マグナムセイバープレニアム スーパー2シャーシを買いました
皆さんのオススメモーターまたは
所持してるモーターを教えてください
ノーマルモーターじゃ物足りなくて
アドバイスありがとうございます
>>83
普通に７．２Vぶんの電池を直列に繋いだだけでは電池に表示されている
７００mAか１０００mAの電池にしかならないが、更に並列に繋げば
容量を拡大できる。但し絶対条件として全ての電池のマッチングを取って
同容量の電池を組み合わせないと思ったような電圧は出ないし最悪の場合
容量の小さい電池が転極を起こして発熱事故の原因になるので要注意。
普通に７．２Vぶんの電池を直列に繋いだだけでは電池に表示されている
７００mAか１０００mAの電池にしかならないが、更に並列に繋げば
容量を拡大できる。但し絶対条件として全ての電池のマッチングを取って
同容量の電池を組み合わせないと思ったような電圧は出ないし最悪の場合
容量の小さい電池が転極を起こして発熱事故の原因になるので要注意。
91 ：HG名無しさん：2011/01/30(日) 07:39:30 ID:jEHSM+9+
BX401ならバッテリパックがお勧め。新品でも安いし・・・
秋葉のラクセイで2000～3000円あれば買える。
あと、それ用の充電器も必用だからね。
秋葉のラクセイで2000～3000円あれば買える。
あと、それ用の充電器も必用だからね。
エネループ直列が安全でオヌヌヌ
Li-Fe × 4本もオススメ
やっぱ公式もＢＸ系を持って並ぶ姿がよく見られるようになるんだろうかｗ
95 ：HG名無しさん：2011/01/30(日) 16:45:04 ID:7IWMiqim
小学生の頃、情熱を注いだアバンテが欲しい…
なんか久々におもちゃ屋行ったら白いアバンテ売ってた。
カッケェから欲しいけど、最近のミニ四駆って
組み立て難しいのかな？
なんか久々におもちゃ屋行ったら白いアバンテ売ってた。
カッケェから欲しいけど、最近のミニ四駆って
組み立て難しいのかな？
今の方が頭は使うと思うが理解できれば昔のよりずっと簡単
アバンテなら今、ラジコン再発売してるよ！
とんでもなく高いけど・・・・
とんでもなく高いけど・・・・
>>95
スーパーアバンテホワイトスペシャルの事なら
違和感なく組み立てれると思うよ！
昔のシャーシより速くしやすいし、
走らせる場所は>>1のタミヤ公式サイト内にある
ミニ四駆ステーションリストを見れば見つかるよ。
それと>>98が言っている事の補足になるんだけど、
パープルＳＰじゃなくてムラサキＳＰだから調べる時は注意！
そしてＲＳもホワイトＳＰと同じ型のＶＳシャーシってのを使ってるよ。
もしアバンテＭｋ．ⅢホワイトＳＰの事言っているなら
少し構造に戸惑うかもしれないけど、
組み立ては特に難しくないし
速くしやすいし頑丈だから気に入ったならオススメ。
スーパーアバンテホワイトスペシャルの事なら
違和感なく組み立てれると思うよ！
昔のシャーシより速くしやすいし、
走らせる場所は>>1のタミヤ公式サイト内にある
ミニ四駆ステーションリストを見れば見つかるよ。
それと>>98が言っている事の補足になるんだけど、
パープルＳＰじゃなくてムラサキＳＰだから調べる時は注意！
そしてＲＳもホワイトＳＰと同じ型のＶＳシャーシってのを使ってるよ。
もしアバンテＭｋ．ⅢホワイトＳＰの事言っているなら
少し構造に戸惑うかもしれないけど、
組み立ては特に難しくないし
速くしやすいし頑丈だから気に入ったならオススメ。
BX-401を買って早速コース設置店に行き電池を追って試走
超大径アトミ井桁で秒7.23が出た、いままでの限界は6.7～6.9ぐらい
小径スプリント井桁は秒8.11、いままでは7.5～7.8ぐらい
もっと早く買えばよかった
超大径アトミ井桁で秒7.23が出た、いままでの限界は6.7～6.9ぐらい
小径スプリント井桁は秒8.11、いままでは7.5～7.8ぐらい
もっと早く買えばよかった
35mmﾋﾞｽって無いんだね・・・
105 ：HG名無しさん：2011/01/31(月) 12:22:46 ID:bztvM7Nm
切らずに一杯までつかわなければいい。
108 ：HG名無しさん：2011/01/31(月) 13:53:33 ID:bztvM7Nm
俺なんてデジカメ用のリチウム使ってるけど公式でバレたことない
>>109
釣り
釣り
>>106
モーターをピン打ちしてるのか！？恐ろしいな
モーターをピン打ちしてるのか！？恐ろしいな
次のスポット生産はストラトベクター
ストラトって数がないだけで、出たら普通に売れ残るんじゃないか？
最初は売れるだろうけど。
最初は売れるだろうけど。
俺なんて下痢が少し漏れた状態でも気丈に列に並んだことあるけど、公式でバレたことない
>>115
感動した
感動した
真冬の公式は人間が耐久レースしてる
429 名前： セキショウ(北海道)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 14:12:07.99 ID:6Sn16/CC
オレは、大会の公式電池をむいて、その皮を単５電池２本直列に被せ、そのままじゃシャーシに収まらないので、
電池ボックスを加工し、電池４本でジャパンカップ関東大会でぶっちぎり優勝。
全国大会の車検であっさり発覚。ミニ４ファイターに
｢君にミニ４駆をやる資格はない！｣と言われた。
オレの友達の間では有名なエピソードだ。
そんな改造をしていたオレは現在、ゲームをするときは改造コード必須。何も変わってない。
オレは、大会の公式電池をむいて、その皮を単５電池２本直列に被せ、そのままじゃシャーシに収まらないので、
電池ボックスを加工し、電池４本でジャパンカップ関東大会でぶっちぎり優勝。
全国大会の車検であっさり発覚。ミニ４ファイターに
｢君にミニ４駆をやる資格はない！｣と言われた。
オレの友達の間では有名なエピソードだ。
そんな改造をしていたオレは現在、ゲームをするときは改造コード必須。何も変わってない。
>>115
ネタでもワロタｗ
ネタでもワロタｗ
俺はシャーシに刻まれているＴＡＭＩＹＡの文字の
Ｍだけを削ってＴＡＩＹＡにした事があるが公式でバレたことない
Ｍだけを削ってＴＡＩＹＡにした事があるが公式でバレたことない
>>113
本当ならＳＦＭ使いの俺大歓喜
本当ならＳＦＭ使いの俺大歓喜
俺もＳＦＭ使いだけど
ベクター使いずらいよ？
フルカウル特有の
フロントのＦＲＰ付けるのに問題あるし・・・
ベクター使いずらいよ？
フルカウル特有の
フロントのＦＲＰ付けるのに問題あるし・・・
一本で二本分のパワーの電池が昔あったような気がする
ボディの肉抜きは、軽量化と低重心が目的なら意味ないよな？
ポリカボディがあるんだし。
ポリカボディがあるんだし。
>>126ボディの肉抜きはほぼ見た目をよくする目的だなあ
見た目がよくなるかどうかはその人しだいだが。
見た目がよくなるかどうかはその人しだいだが。
でも、好きなボディでレース出たいじゃん
FNB-81 という電池・・・。
ミニ四駆改造マニュアル@wiki のコメントにつられて買ったんだが、そこまで劇的な変化はないかんじだねえ。
１本１３００円くらいするのに。 速さはエネループとおなじくらいかよ(*_*;
ちなみにちゃんと起こして使用。
同じようにこの電池使ったけどいまいちって思った人いるー？
まさかあのサイトって釣り？
ミニ四駆改造マニュアル@wiki のコメントにつられて買ったんだが、そこまで劇的な変化はないかんじだねえ。
１本１３００円くらいするのに。 速さはエネループとおなじくらいかよ(*_*;
ちなみにちゃんと起こして使用。
同じようにこの電池使ったけどいまいちって思った人いるー？
まさかあのサイトって釣り？
>>130
マルチ
マルチ
提灯MSとかのリアステーから伸ばしても良くなってたのか・・・
知らなかったorz
知らなかったorz
>>130
トランシーバー用「二カド」電池ね。
日本製タミヤ１０００と同等な感じかな。
最早、手に入らない絶版電池を金で何とかする。
去年まではそうするしか無かった探す暇の無い人の為の電池。
タミヤ縛りでネオチャンプのある今は用無しの電池。
トランシーバー用「二カド」電池ね。
日本製タミヤ１０００と同等な感じかな。
最早、手に入らない絶版電池を金で何とかする。
去年まではそうするしか無かった探す暇の無い人の為の電池。
タミヤ縛りでネオチャンプのある今は用無しの電池。
提灯禁止にしたかったら高さ制限を5～6cmに減らせばいいのにな。
リアステーからの拡張部品を前に延ばすな、とかわけわからん。
リアステーからの拡張部品を前に延ばすな、とかわけわからん。
今は提灯より囲い禁止だからなぁ。
いや、タミヤは提灯を禁止する気は全然ないよ
リアステーからも提灯できるようにわざわざルール改定したじゃん
リアステーからも提灯できるようにわざわざルール改定したじゃん
139 ：HG名無しさん：2011/02/01(火) 09:00:17 ID:V7XVcoMH
提灯とかマスダンパーに使うバネって、スライドダンパーの使えばいいでしょうか？
アンダースタビって、下につけなければ普通のスタビと一緒？
>>140
６．改造
競技車を改造する場合は、以下のように規定します。ただしここに含まれない改造は、主催者の判断により参加を決定します。
2. 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。
>>141
半球形状のコスれる箇所はショートスタビと一緒
６．改造
競技車を改造する場合は、以下のように規定します。ただしここに含まれない改造は、主催者の判断により参加を決定します。
2. 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。
>>141
半球形状のコスれる箇所はショートスタビと一緒
>>138
つーことは、これからの田宮は提灯も井桁も役に立たない、超意地悪コースばっか開発する、ってことか。
つーことは、これからの田宮は提灯も井桁も役に立たない、超意地悪コースばっか開発する、ってことか。
その意地悪コースを攻略するのが楽しいんじゃないか
>>143
去年の後半はサスマシンの天下だったけどな。
去年の後半はサスマシンの天下だったけどな。
まさかの三連コブくるか？
サスマシンつくる知識ないと駄目か…
YRGに作り方が書いていないんだよな。
YRG真似てヒーコラ言いながら初めて井桁を組んだときが懐かしい。
YRGに作り方が書いていないんだよな。
YRG真似てヒーコラ言いながら初めて井桁を組んだときが懐かしい。
井桁を組むならＹＲＧの組み方は参考にするな。
めんどくさい上に無駄が多すぎる。
めんどくさい上に無駄が多すぎる。
桁でも公式マシンでもYRGは全くといっていい程参考にならないよ
現にあの人勝てないし一部では評判悪いからね。
個人的にYRGは勝てない・汚い・レベルが低いの３点揃いなんで論外だわ
現にあの人勝てないし一部では評判悪いからね。
個人的にYRGは勝てない・汚い・レベルが低いの３点揃いなんで論外だわ
>>149
ならどんなのならいいんだよ。
ならどんなのならいいんだよ。
井桁入門にはいいんでね？YRG
ビートマグナム好きだから使ってるんだけど
この間、練習中シャーシだけ→本番に装着
したら、コンマ４秒くらい遅くなってビビったｗ
たぶん他のボディだとそこまで酷くないと思うんだけど、
重いからとかウイングが抵抗になるとかってあるのかな？
一応葉っぱクラスでないとミニ四駆には関係ないとは聞いてるけど･･･
この間、練習中シャーシだけ→本番に装着
したら、コンマ４秒くらい遅くなってビビったｗ
たぶん他のボディだとそこまで酷くないと思うんだけど、
重いからとかウイングが抵抗になるとかってあるのかな？
一応葉っぱクラスでないとミニ四駆には関係ないとは聞いてるけど･･･
重量バランスが狂ったんでしょ
>>153
やっぱり重いよな･･･
でも好きなボディで勝ちたいんだよなｗ
>>154
見た限りタイヤの削りカスとかは無いけど、休みの日に調整してみる
>>155
そうなってくると俺にはもうわかんねｗ＼(^o^)／
やっぱり重いよな･･･
でも好きなボディで勝ちたいんだよなｗ
>>154
見た限りタイヤの削りカスとかは無いけど、休みの日に調整してみる
>>155
そうなってくると俺にはもうわかんねｗ＼(^o^)／
157 ：HG名無しさん：2011/02/02(水) 12:10:45 ID:CUs0pImv
>>152
電池が消耗したからじゃね？
電池が消耗したからじゃね？
>>151
入門用なら尚更やめとけ
入門用なら尚更やめとけ
159 ：HG名無しさん：2011/02/02(水) 16:44:29 ID:SN+QH7mu
今週の土曜日にボウルアピア行く人おる？
暇だったら誰かレースしようぜ
暇だったら誰かレースしようぜ
つ中空ゴム
超大径のが手間かかるだろ。
薄タイヤなんて回転させて横から刃入れて真円出してハイ終わり
薄タイヤなんて回転させて横から刃入れて真円出してハイ終わり
>>161
中空か…白バレルが大量にあるから消費しようかなと思ったんだけど…手間がかかるorz
>>162
超大径は細い為か作るのが簡単な気がする、作り慣れてるのもあるけど
薄タイヤを作る時、ダイヤモンドヤスリでひたすら削りカスを飛び散らしてたよ
プラズマダッシュが恐ろしいほど熱くなったけど
横から刃を入れて折れたりしない？
中空か…白バレルが大量にあるから消費しようかなと思ったんだけど…手間がかかるorz
>>162
超大径は細い為か作るのが簡単な気がする、作り慣れてるのもあるけど
薄タイヤを作る時、ダイヤモンドヤスリでひたすら削りカスを飛び散らしてたよ
プラズマダッシュが恐ろしいほど熱くなったけど
横から刃を入れて折れたりしない？
>>156
気になって重さを測って見た！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpbe8Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoMa8Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8eixAww.jpg
気になって重さを測って見た！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpbe8Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoMa8Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8eixAww.jpg
しかし２ちゃんとは言えお礼の一つも出来ない奴多すぎだろｗ
>>171
ありがとうございました
ありがとうございました
173 ：HG名無しさん：2011/02/02(水) 23:12:17 ID:jvFtoRPB
2ちゃんねらーきめえwwwwwwwww
>>166
頼んで無いのにわざわざありがとう！
頼んで無いのにわざわざありがとう！
MSのリアステーを切り取ってHGカーボンリヤワイドステーって
ローラーベース縮まりますか？
今はデフォのリアステーにマルチワイドステーをつけています
ローラーベース縮まりますか？
今はデフォのリアステーにマルチワイドステーをつけています
>>176
加工しづらいカーボンよりも、
FRPを切り貼りした方がローラーベースが自由に縮められるぞ。
傷をつけて接着すれば十分頑丈だし。
ttp://mini4wd-vip.dreamlog.jp/archives/3931213.html
ttp://mateiu.blog43.fc2.com/blog-entry-216.html
ttp://www21.atwiki.jp/mini4wd_lab/pages/134.html
9mmなら縮めたX用リアステーとマルチワイドステーを接着が鉄板だし、
19mmなら縮めたX用リアステーを二枚重ねて接着だけでいい。
加工しづらいカーボンよりも、
FRPを切り貼りした方がローラーベースが自由に縮められるぞ。
傷をつけて接着すれば十分頑丈だし。
ttp://mini4wd-vip.dreamlog.jp/archives/3931213.html
ttp://mateiu.blog43.fc2.com/blog-entry-216.html
ttp://www21.atwiki.jp/mini4wd_lab/pages/134.html
9mmなら縮めたX用リアステーとマルチワイドステーを接着が鉄板だし、
19mmなら縮めたX用リアステーを二枚重ねて接着だけでいい。
リアステーからＦＲＰで延長してタイヤの位置にローラーもってくるのはありなのかな
>>183
ルールはよく読めよwww
ルールはよく読めよwww
サイドローラーは前後タイヤ間に限られる。
但しボディローラーで車軸より上に来るならその限りではない。
でもローラーベース詰め過ぎは安定性が削がれるから程々に。
但しボディローラーで車軸より上に来るならその限りではない。
でもローラーベース詰め過ぎは安定性が削がれるから程々に。
ローラーベース詰める場合できるだけ幅を105ｍｍに近づけないと暴れる
まあカーボンリヤステーなら19ｍｍでも十分幅出しできるだろうけど
まあカーボンリヤステーなら19ｍｍでも十分幅出しできるだろうけど
amazonってたまにすごい値段でジャパン カップ Jr.サーキット売ってるけど
みんないくらまで見たことある？今￥8,281になってるけど
みんないくらまで見たことある？今￥8,281になってるけど
>>194
9800円で飛び付いた俺涙目
9800円で飛び付いた俺涙目
ミニ四駆人口は減る一方だろうしどんどん安くなって行くだろうね・・・
今ってミニ四駆第三次ブームなのに、俺の近所ではおもちゃ屋さんに、
ミニ四駆が置いているところが少ない。
かろうじてジョーシンにはミニ四駆やパーツがあるし、
全部定価の2割以上値引きだし、ジョーシンで買っているけど、
全盛期に比べると置いている数も少ない。おれはアストロブーメランが欲しいのに、
フルカウル、エアロ、ＰＲＯのミニ四駆しかない。
みんなは何処で買っているの.？
ミニ四駆が置いているところが少ない。
かろうじてジョーシンにはミニ四駆やパーツがあるし、
全部定価の2割以上値引きだし、ジョーシンで買っているけど、
全盛期に比べると置いている数も少ない。おれはアストロブーメランが欲しいのに、
フルカウル、エアロ、ＰＲＯのミニ四駆しかない。
みんなは何処で買っているの.？
ヨドバシのおもちゃ売り場
>>198 俺の近所のジョーシンにはスーパーミニ四駆のシリーズが全く売っていないよｗ。
ヨドバシは家から１００ｋｍぐらい離れている。５０ｋｍぐらいなら車で行く気もするが…
ありがとう、今度電車で行ってくる。
ヨドバシは家から１００ｋｍぐらい離れている。５０ｋｍぐらいなら車で行く気もするが…
ありがとう、今度電車で行ってくる。
ちなみに>>198さんが行っているヨドバシには、アストロブーメランは売っていた？
３９
アストロブーメランはスポット生産だから、もう残ってる店少ないな。
割引しなきゃ買ってくれないならそりゃ単価の低いミニ四駆を扱う店は少なくなるし、
売り場も縮小するのも仕方ないんじゃない？
ある程度見切り付けた商品はさっさと在庫処分して売れ筋のみ仕入れる方向でいかないと効率悪いし。
色変えにまとめ売りとタミヤも新製品出せる体力少なそうだし
昔みたいにどこでも買える手軽なホビーって感じにはなりそうにないよなー。
一時期は３次ブームがこれからくるって感じだったのにこのオワコンムードは悲しいわ。
俺が一人でそう感じてるだけかもしれんが。
売り場も縮小するのも仕方ないんじゃない？
ある程度見切り付けた商品はさっさと在庫処分して売れ筋のみ仕入れる方向でいかないと効率悪いし。
色変えにまとめ売りとタミヤも新製品出せる体力少なそうだし
昔みたいにどこでも買える手軽なホビーって感じにはなりそうにないよなー。
一時期は３次ブームがこれからくるって感じだったのにこのオワコンムードは悲しいわ。
俺が一人でそう感じてるだけかもしれんが。
JCJC確認したのは7644円ってのがあった
それよりスロープ欲しいんだがどこも在庫ないな
それよりスロープ欲しいんだがどこも在庫ないな
>>205 たしかに割引してるに越したことはないけど、
俺の近所ではジョーシンしかミニ四駆を売っていないんだよ。
割引が原因で売り場が狭いのは、理由ではないと思う。
なぜならガンダムも定価の2割引以上されているのに、売り場面積が広い
単価は安いが、改造することを前提みたいなものだから、
だいたい一台3000～5000円くらい掛かると考えると、おもちゃとしての単価は安くない。
売り場に置くことのデメリットを考えるなら、
①パーツの豊富さ故に売り場面積を多く使うのと、
②ミニ四駆のパーツは細かいから万引きのリスクが高いのだと思う。
しかしこれらは在庫カード等を作れば、万引きのリスクも、売り場面積のリスクもなくなると思う。
俺の近所ではジョーシンしかミニ四駆を売っていないんだよ。
割引が原因で売り場が狭いのは、理由ではないと思う。
なぜならガンダムも定価の2割引以上されているのに、売り場面積が広い
単価は安いが、改造することを前提みたいなものだから、
だいたい一台3000～5000円くらい掛かると考えると、おもちゃとしての単価は安くない。
売り場に置くことのデメリットを考えるなら、
①パーツの豊富さ故に売り場面積を多く使うのと、
②ミニ四駆のパーツは細かいから万引きのリスクが高いのだと思う。
しかしこれらは在庫カード等を作れば、万引きのリスクも、売り場面積のリスクもなくなると思う。
所詮は家電量販店の撒餌なんだろうから
品揃えを期待しても筋違いなんでしょ
品揃えを期待しても筋違いなんでしょ
ヨドバシはAO以外は数が多いよな。
初心者なら大型テレビを買った後のポイントだけで十分間に合う。
初心者なら大型テレビを買った後のポイントだけで十分間に合う。
一台3000～5000円とはいえ手持ちのパーツで応用できちゃうからなー。
ガンダムは売れてるから売り場も広いし取り扱い店は多い。
ミニ四駆は・・・つまりそういう事じゃない？
売ってなきゃユーザーも増えない。
ユーザーは増えなきゃ売り場縮小。
ほんと悪循環だ。
ガンダムは売れてるから売り場も広いし取り扱い店は多い。
ミニ四駆は・・・つまりそういう事じゃない？
売ってなきゃユーザーも増えない。
ユーザーは増えなきゃ売り場縮小。
ほんと悪循環だ。
211 ：HG名無しさん：2011/02/04(金) 20:22:38 ID:O6LW6XEs
高すぎだよ。
タミヤの殿様商売が招いた結果。
うちの地元は子供は壊滅的にいなくなった。理由は値段
タミヤの殿様商売が招いた結果。
うちの地元は子供は壊滅的にいなくなった。理由は値段
カラーロックナットのふざけた値段は怒っていいレベル
>>211
近場のとある常設店も井桁ばかりで走らせてるのはオッサン達ばっかりだな
カツい充電器持ってないと全然話にならない所に新規の客が付くはずが無い気がする
>>212
締めたり緩めたりを繰り返すと剥げてくるのはくやしいのぅ
近場のとある常設店も井桁ばかりで走らせてるのはオッサン達ばっかりだな
カツい充電器持ってないと全然話にならない所に新規の客が付くはずが無い気がする
>>212
締めたり緩めたりを繰り返すと剥げてくるのはくやしいのぅ
この春も田宮オフィシャルなレース、福岡つーか九州で無いのな…
久留米Ｋスタでの次レースの予定知ってる人います？
久留米Ｋスタでの次レースの予定知ってる人います？
215 ：HG名無しさん：2011/02/04(金) 21:48:06 ID:ha3CwOz8
ミニ四駆普通の店でも利益出ないのにテンバイヤ－は大変だね
利益うん百円？
利益うん百円？
>>211
平均月収15万の東北の方ですか
平均月収15万の東北の方ですか
その三倍は貰ってる２６才だけどぶっちゃけ高いと思うよ。
こんな粗悪品にｗｗｗ
こんな粗悪品にｗｗｗ
三倍もらってるヤツが趣味ミニ四駆はないだろｗ赤貧タン♪
トントンにはポルシェ乗りがミニ四駆やってるよ。
今年は樹脂高騰する見込みだし高くなることはあっても
安くなることなんて全く期待できないだろうな
安くなることなんて全く期待できないだろうな
221 ：HG名無しさん：2011/02/04(金) 22:46:56 ID:O6LW6XEs
公式だけじゃレースに参加する数もたかが知れてるからね。
だからタミヤは店舗レースを普及させる方向で行くそうだ。
先ずは３月にミニ四駆ステーションで代表戦をやるらしい。
だからタミヤは店舗レースを普及させる方向で行くそうだ。
先ずは３月にミニ四駆ステーションで代表戦をやるらしい。
そして優勝者のほとんどが辞退ｗ
俺の行きつけのステーションの去年の店舗代表戦は上位3名全員辞退で
準決勝進出者の1人が選抜されたな。
そりゃあ大人は年末の仕事が忙しくなる時期であり、子供は冬休みにもなってないわけで
しかも土曜日に静岡ときてるからな。
準決勝進出者の1人が選抜されたな。
そりゃあ大人は年末の仕事が忙しくなる時期であり、子供は冬休みにもなってないわけで
しかも土曜日に静岡ときてるからな。
超皇帝（09年5月）・スピンアックス2（09年7月）以降、新しいボディって出てないよな
色スペやシール変えだけじゃなく新規金型ボディ発表してほしい
タミヤガンバッテ
色スペやシール変えだけじゃなく新規金型ボディ発表してほしい
タミヤガンバッテ
安心しろ。
S2で新プロトセイバーが出るって夢を見た。
S2で新プロトセイバーが出るって夢を見た。
>>212
ミニッツの似たような部品にくらべると安かったりする。
ミニッツの似たような部品にくらべると安かったりする。
>>219
ポルシェなんてピンキリじゃん
ポルシェなんてピンキリじゃん
今年のタミヤはRCアバンテ復刻で一年分の力を使い果たした
来年に期待しろ
来年に期待しろ
>>225
タミヤ｢買え。話しはそれからだ｣
タミヤ｢買え。話しはそれからだ｣
タミヤ「今年もカラーバリエーションいっぱい出すから買ってね(^o^)/」
オレンジ色のＭＳ軽量センターシャーシって普通に使えるかな
クリアスモークは強度×らしいけど
クリアスモークは強度×らしいけど
234 ：HG名無しさん：2011/02/05(土) 13:22:18 ID:8Nh/wBuh
来月のＧＵＰラインナップ結構いいね
ピンクＭＳがやっと単体で手に入る
ピンクＭＳがやっと単体で手に入る
黒が無難
ガンプラの抜きで、久しぶりに
ミニ４駆に戻ってきた。
ブーメランほしいな。初代の。
ミニ４駆に戻ってきた。
ブーメランほしいな。初代の。
黒、白、灰、銀は全部無難だと思う
灰？思い出せないんだが
炭なら否定しないけど
炭なら否定しないけど
>>233
MSの場合は構造上元からめちゃくちゃ強度高くなってるんだから色ごとの強度の違いなんて気にしなくてもいいだろ
クリアスモークだって他に比べりゃ強度ないかもしれんが所詮五十歩百歩だからオレンジでも何でも好きなもの使え
MSの場合は構造上元からめちゃくちゃ強度高くなってるんだから色ごとの強度の違いなんて気にしなくてもいいだろ
クリアスモークだって他に比べりゃ強度ないかもしれんが所詮五十歩百歩だからオレンジでも何でも好きなもの使え
>>238
分かりづらかったかも知れんけど俺的には単に無難な色を挙げただけで
ＭＳに限って言ったつもりじゃないんだ
ちなみにＭＳでもカーボン以外の灰色あるよ
初期型ギヤカバーとバンパーレス(灰)にノーマルの軽量センター
分かりづらかったかも知れんけど俺的には単に無難な色を挙げただけで
ＭＳに限って言ったつもりじゃないんだ
ちなみにＭＳでもカーボン以外の灰色あるよ
初期型ギヤカバーとバンパーレス(灰)にノーマルの軽量センター
バンパーレスとノーマル軽量センターの色は
強いイメージなくて申し訳なかった
強いイメージなくて申し訳なかった
あとアバンテMk-2のブラックスペシャルに付いてくるGF混入センター、ノーズ、テールも灰色だな
MS井桁作りが楽しくなるな、ピンクMSは10個は買わないと
ピンクのシャーシに黒いFRPをゴテゴテ付ける気か
>>244
ナチュラルあるだろｗ
ナチュラルあるだろｗ
TZ-Xって駆動系が悪いとか言われてるけど本当にそんなに悪いのかな
抵抗抜きとか特に何もやってないけど全然異音しないし
ダッシュ系でセッティングとかほぼ同条件で走らせたが普通にVSとかより早かったんだが
個体差があるのかどうかは知らんがこれだけは迷信に感じて仕方がない
抵抗抜きとか特に何もやってないけど全然異音しないし
ダッシュ系でセッティングとかほぼ同条件で走らせたが普通にVSとかより早かったんだが
個体差があるのかどうかは知らんがこれだけは迷信に感じて仕方がない
さすがにそれはＶＳのほうがハズレか劣化してたんじゃない？
ＴＺ－ＸがＶＳに速度面で勝つ要素なんてスラスト角ぐらいしか見当たらないし
ＴＺ－ＸがＶＳに速度面で勝つ要素なんてスラスト角ぐらいしか見当たらないし
うーん、劣化は十分ありえそうだな・・・
なんだかんだで結構走らせてたし
しかしながら他の方軸系の全シャーシにも勝ってしまったから
正直自分でも何がなんだかよくわからないな
なんだかんだで結構走らせてたし
しかしながら他の方軸系の全シャーシにも勝ってしまったから
正直自分でも何がなんだかよくわからないな
249 ：HG名無しさん：2011/02/06(日) 06:55:41 ID:HFPbL7Ld
TZ-Xにエネループ入らない。
TZ-Xはモーターホルダーが抜ける持病は抱えてはいるが速いぞ。
俺がシャーシの壁をくり抜いて抵抗抜きをしてるためかも知れないが。
それとTZ系にエネループがかなりきついのは確か。
リヤブレーキをぎりぎりに下げてると電池に押されてブレーキが接地するからな。
俺がシャーシの壁をくり抜いて抵抗抜きをしてるためかも知れないが。
それとTZ系にエネループがかなりきついのは確か。
リヤブレーキをぎりぎりに下げてると電池に押されてブレーキが接地するからな。
エネループはもう使うべきじゃないよ
タミループ出たんだからそっち使え
253 ：HG名無しさん：2011/02/06(日) 09:54:47 ID:fmErgf5H
トムゴディの良さに大人になってやっと気付いた。
グラス紺ＶＳキター！
ワンフェス
ワンフェス
SMシャーシーキター！スーパーミッドシップの略な
ソースあげろや死ね>>254
>>206
昨日ヨドバシ梅田に3つ在庫あったよ。
去年買って、それ以降店頭に並んでなかったので品切れだと思ったんだけど実は倉庫に残ってたのかな。
価格はAmazonのJCJCと同じぐらいだったけど
あれは向こうが安すぎるだけかな。
昨日ヨドバシ梅田に3つ在庫あったよ。
去年買って、それ以降店頭に並んでなかったので品切れだと思ったんだけど実は倉庫に残ってたのかな。
価格はAmazonのJCJCと同じぐらいだったけど
あれは向こうが安すぎるだけかな。
>>256
氏ね情弱
氏ね情弱
今日つり具店に行ったら、タミヤから出してるパーツケースと同じのがあった！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0s-xAww.jpg
欲しい人は近場のつり具店に行ってみるといいかも！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0s-xAww.jpg
欲しい人は近場のつり具店に行ってみるといいかも！
>タミヤから出してる
今さら何を……
ホームセンターなんかにはかなーり前からあったよ
汎用品だから結構あちこちで同モデル見かける
さすがにモーターケースの方は見かけないけどね
今さら何を……
ホームセンターなんかにはかなーり前からあったよ
汎用品だから結構あちこちで同モデル見かける
さすがにモーターケースの方は見かけないけどね
フタと一体化してて曲げてるヤツならよく見たけど、ちゃんと別になってるのは久々に見た気がする
モーターケースは100均、ディズニーの絵が描いてあるやつならあったな。
で、タミヤのはいくらだっけ？
で、タミヤのはいくらだっけ？
タミヤのロゴ代の間違いだろｗ
スーパー２、ようやく組み立てて手から手の範囲で試走させようとしたら
走り出そうとする瞬間にギアカバーが外れやがる
ネジで止めて補強できるようになったというより、止めないとまともに
走らないんだな…
「そのままでもいけるけど、付けるとなお良し」なモンだと思ってたからびっくりだわ
走り出そうとする瞬間にギアカバーが外れやがる
ネジで止めて補強できるようになったというより、止めないとまともに
走らないんだな…
「そのままでもいけるけど、付けるとなお良し」なモンだと思ってたからびっくりだわ
267 ：HG名無しさん：2011/02/07(月) 12:27:50 ID:Bg2M6BI7
>>254
ねーよバーカ
ねーよバーカ
100%釣りに決まってるだろw
>>266
改修後のやつだから、それが改善されたもんだと思い込んでたのよ
というかこれは直ってないの？ あるいはもう「仕様」呼ばわり？
耐久レースとかでギア欠けたら交換にかかる時間が致命的よねこれ
ただトップフォースがぴったり載ってくれるから文句垂れながらも使っていく
改修後のやつだから、それが改善されたもんだと思い込んでたのよ
というかこれは直ってないの？ あるいはもう「仕様」呼ばわり？
耐久レースとかでギア欠けたら交換にかかる時間が致命的よねこれ
ただトップフォースがぴったり載ってくれるから文句垂れながらも使っていく
>>267
写真あげてやるからロダ教えろ。
写真あげてやるからロダ教えろ。
誤爆した。
シャフト貫通が禁止になってからは皆どうやって６２０使ってるの？
禁止になってないから
文句垂れなくてもコテハンは死んどけ
>>273
シャフト貫通を禁じてるのはM4N(平日夜のレース＠新橋TPF)のみ。
そもそも禁じてる事は多岐にわたってるからな？
貫通しない程度に穴を掘って72mmや84mmをカットして使えば問題ない。
シャフト貫通を禁じてるのはM4N(平日夜のレース＠新橋TPF)のみ。
そもそも禁じてる事は多岐にわたってるからな？
貫通しない程度に穴を掘って72mmや84mmをカットして使えば問題ない。
277 ：HG名無しさん：2011/02/07(月) 20:53:33 ID:mek1fZvK
タミヤの主力はミニ四駆なのか？RCなのか？
278 ：HG名無しさん：2011/02/07(月) 22:53:32 ID:zP9JWiMa
模型だろjk
279 ：HG名無しさん：2011/02/07(月) 23:58:48 ID:Bg2M6BI7
>>270
うっぷまだー？
うっぷまだー？
第二次ブーム以降のシャーシをメインに使っていたんだが
ここは一つ、原点ともいえる旧シャーシを使ってみようと思い
TYPE２シャーシを使ってみたんだが、なんだあれは・・・
ほぼキット素組みで実験程度に走らせて見たんだが
ノーマルモーターで立体LCコースアウトはさすがに未知の領域だった
FRPつんでスラスト角調整しないとまともに走りそうにないな
基本的な構成は正規にしたいからリヤローラステーも探さないといけないし
想像していたよりいろんな意味で茨の道になりそうだ・・・
超速が使えないのが残念ではあるが、駆動全体は思ったより悪くないと感じた
ここは一つ、原点ともいえる旧シャーシを使ってみようと思い
TYPE２シャーシを使ってみたんだが、なんだあれは・・・
ほぼキット素組みで実験程度に走らせて見たんだが
ノーマルモーターで立体LCコースアウトはさすがに未知の領域だった
FRPつんでスラスト角調整しないとまともに走りそうにないな
基本的な構成は正規にしたいからリヤローラステーも探さないといけないし
想像していたよりいろんな意味で茨の道になりそうだ・・・
超速が使えないのが残念ではあるが、駆動全体は思ったより悪くないと感じた
基本構造は現役シャーシと同じだからな
282 ：HG名無しさん：2011/02/08(火) 08:15:33 ID:IpvLdTks
やっぱりニッケル水素電池もRC充電器使って充電してる人達だらけなんですか？
前に走らせに行ったらそういう人達ばっかりで怖かったです
前に走らせに行ったらそういう人達ばっかりで怖かったです
はじめて提灯を作って立体コースを走らせてみたんですが、
全然効果を感じられませんでした。
まちがいなく自分の力量不足だと思うのですが、どうしていいのかわかりません。
どなたか提灯マシンをつくる秘訣やコツ、気をつけている事などあれば教えてください。
よろしくお願いします。
全然効果を感じられませんでした。
まちがいなく自分の力量不足だと思うのですが、どうしていいのかわかりません。
どなたか提灯マシンをつくる秘訣やコツ、気をつけている事などあれば教えてください。
よろしくお願いします。
効果が感じられないなら不要って事じゃない？
>257
梅田ヨドか
ちょっと買いに行けないけどサンキュ
梅田ヨドか
ちょっと買いに行けないけどサンキュ
>>285
何シャーシー使ってるの？マシーンの全体写真とかアップできる？
何シャーシー使ってるの？マシーンの全体写真とかアップできる？
>>288
シャーシはMSで、軽量センターシャーシとN-04/T-04（軸上げ加工）の組み合わせです。
何処が悪いのかわからなくて、とりあえず車体をバラしてしまったので写真はないんです。
すいません・・・
シャーシはMSで、軽量センターシャーシとN-04/T-04（軸上げ加工）の組み合わせです。
何処が悪いのかわからなくて、とりあえず車体をバラしてしまったので写真はないんです。
すいません・・・
MSだったら、支点をできるだけリアーに持っていってヘビーマスダンを中央か少し前の位置に持っていったほうがいいと思う
大径ならバレルやオフセットのやつは跳ねやすいからノーマル形状のやつオススメ
ハーフ加工はやめとけ
ハーフ加工はやめとけ
提灯が効いてないマシンは大抵
スプリングが入ってないか
スプリングの調整ができてない
スプリングが入ってないか
スプリングの調整ができてない
スプリングが入ってない提灯ＭＳが浅草で去年優勝したじゃないか
提灯作ったっていってる新参は大体提灯じゃない。ガッチリ固定してたり意味のない構造になってたりな。
マシンの立体セッティングが基本的になってなかったりしても意味がない。提灯あってもなくても一緒。
あとスプリングは別になくても良いが、仕込むほうがちょめちょめ。
マシンの立体セッティングが基本的になってなかったりしても意味がない。提灯あってもなくても一緒。
あとスプリングは別になくても良いが、仕込むほうがちょめちょめ。
スプリングって、お前らミニ四駆にバネ入れているの？
写真アップして。
３月にワンウェイホイール出るけど・・・売れんだろ・・・
>>298
芝の着地にはワンウェイが有効だから断言するのはどうかな。
芝の着地にはワンウェイが有効だから断言するのはどうかな。
そういや昨日久々に模型屋に行ったら、紫のTZとバスターソニックのライトブルーメタリックが抱き合わせで360円で売ってあったんだが、他にも種類あるのかな？
ワンウェイホイールそんな言う程ダメなの？；
誰か実験した人とかいない？
幼かった俺を全否定されているみたいでとても悲しいよorz
誰か実験した人とかいない？
幼かった俺を全否定されているみたいでとても悲しいよorz
ワンウェイはコーナーで外側が空転して内側が駆動を伝える。
ちなみに戦車が曲がるときには外側のほうをたくさんまわし、内側はあまりまわさない。
あとはわかるな。
ちなみに戦車が曲がるときには外側のほうをたくさんまわし、内側はあまりまわさない。
あとはわかるな。
じゃあ全くグレードアップパーツじゃないじゃん
設計者はあほなの？
設計者はあほなの？
回転差の抵抗を減らすという目的は達したけど。
内側が駆動することでマシンが外に向かって曲がろうとするという、新たな抵抗を生み出しちゃったんだな。
ついで言うと、半分しか路面に力を加えられないからトルクも半分だ。
そのせいでLC対策にスラスト入れてると、コーナーで減速しまくるという。
内側が駆動することでマシンが外に向かって曲がろうとするという、新たな抵抗を生み出しちゃったんだな。
ついで言うと、半分しか路面に力を加えられないからトルクも半分だ。
そのせいでLC対策にスラスト入れてると、コーナーで減速しまくるという。
前輪と後輪の内輪差を無くす役割があるんじゃないか？コーナーの抜けが綺麗になる
俺のスライドダンパーは、スライドダンパーはどうなの？；
>>306
付属のバネは現役バリバリだよ
付属のバネは現役バリバリだよ
＞内側が駆動することでマシンが外に向かって曲がろうとするという、新たな抵抗を生み出しちゃったんだな。
ミニ四駆の場合は壁伝いに走るから、実際にはその部分に関してはそこまで抵抗になってない感じ
というか、コーナーの速さはローラーに依存してる部分のほうがタイヤのトラクションより比重が高（ｒｙ
＞ついで言うと、半分しか路面に力を加えられないからトルクも半分だ
むしろこっちのついでの話の方が現実的な影響がでかいｗ
外輪を速く回転させて曲がってるわけではなく、内輪に合わせてワザと
外輪をトルク抜けさせてるわけだから、ワンウェイ付けたところで
「もともと持ってるスピードより速くコーナーリング出来る」わけではないのがミソですな
そのかわりワザとトルク抜けさせてることの利点を考えると、
ノーマルモーターで耐久レースするような条件では微妙にワンウェイは有効
たぶん電池が少しだけ長持ちする
ミニ四駆の場合は壁伝いに走るから、実際にはその部分に関してはそこまで抵抗になってない感じ
というか、コーナーの速さはローラーに依存してる部分のほうがタイヤのトラクションより比重が高（ｒｙ
＞ついで言うと、半分しか路面に力を加えられないからトルクも半分だ
むしろこっちのついでの話の方が現実的な影響がでかいｗ
外輪を速く回転させて曲がってるわけではなく、内輪に合わせてワザと
外輪をトルク抜けさせてるわけだから、ワンウェイ付けたところで
「もともと持ってるスピードより速くコーナーリング出来る」わけではないのがミソですな
そのかわりワザとトルク抜けさせてることの利点を考えると、
ノーマルモーターで耐久レースするような条件では微妙にワンウェイは有効
たぶん電池が少しだけ長持ちする
今度ミニ四駆のコース(3レーン)を買おうと思うんですが、やはり最低でも3セットは必要ですか?
ネオチャンプを放電する際は
ミニ四駆オートディスチャージャー自動放電機を使うのと
NC-TGR03のリフレッシュ充電を使うの
どちらが良いのですか？
ミニ四駆オートディスチャージャー自動放電機を使うのと
NC-TGR03のリフレッシュ充電を使うの
どちらが良いのですか？
ワンウェイは専ら着地対策に使ってるなあ、無いと着地の時に前後でトルク差が出て
プロペラシャフトが撥ねてギアカバーが外れる事がある
プロペラシャフトが撥ねてギアカバーが外れる事がある
ごめん、右側じゃないや。
「インコース側」
「インコース側」
マイナス×マイナス＝プラスだから
ステアリングシステムと、ワンウェアホイールの夢パーツコンボで、効果が出ないかな？
ステアリングシステムと、ワンウェアホイールの夢パーツコンボで、効果が出ないかな？
俺は新ワンウェイが楽しみすぎるんだが
黒いのを持ってないってのもあるんだが出たら早速使うわ
黒いのを持ってないってのもあるんだが出たら早速使うわ
ワンウェイって内側よりも外側を多く回す、車などにも使われている技術でしょ。
ミニ四駆は車みたいに前輪が動かないから、効果が出ないわけだから
ステアリングシステムで前輪が動くようになれば、ワンウェイの効果が出てくるかなと
思ったんだけど・・・実際重くなるし、直線でも無駄に働く気もするな・・・
ぐにゃぐにゃしたコースならもしかして…
ミニ四駆は車みたいに前輪が動かないから、効果が出ないわけだから
ステアリングシステムで前輪が動くようになれば、ワンウェイの効果が出てくるかなと
思ったんだけど・・・実際重くなるし、直線でも無駄に働く気もするな・・・
ぐにゃぐにゃしたコースならもしかして…
ボールデフみたいな機構ならいいんだけどミニ四駆のワンウェイじゃ外側のタイヤを回すっていう理想には程遠いよ
ワンウェイ使ったぐらいで優勝できなくなるもんでもないよな？
去年は結構ワンウェイ使用者が上位に食い込んでたみたいだがサスと併用だったな。
去年は結構ワンウェイ使用者が上位に食い込んでたみたいだがサスと併用だったな。
仮にＦＭシャーシ系で、かつプロペラシャフトを省略した状態でも
理想にはほど遠い？＞ワンウェイ
理想にはほど遠い？＞ワンウェイ
シンプルなデザインのワンウェイ出してくれたら即買う。
田宮って色使いが絶望的に下手じゃない？
田宮って色使いが絶望的に下手じゃない？
>>324
塗装も楽しみのひとつ。
塗装も楽しみのひとつ。
>>325
ホイールは塗装できない
ホイールは塗装できない
>>326
ミッチャクロンってプライマー使えば出来るよ。
ミッチャクロンってプライマー使えば出来るよ。
ダンガンシャフト二本使ってラジコンデフ作った人いたな
タミヤがサスユニットを商品化すると夢パーツになる予感しかしない
ステアリングシステムと同時期に
参考出品されてたと思ったけど
参考出品されてたと思ったけど
なんとなくもう企画は通ってるんだろうなーと思う。
なんで出さないんだろネ。 オトナの改造なのかね。
なんで出さないんだろネ。 オトナの改造なのかね。
332 ：HG名無しさん：2011/02/11(金) 01:55:58 ID:InAJzvU+
提灯が先にGUPで出る気がする
提灯がタミヤから...悪夢だ。
新しいGUP妄想すんの楽しいよね。
自分で新しいの作るのも楽しいけどね。
自分で新しいの作るのも楽しいけどね。
サスは強度とコストの問題だろうな
それよりも久々にドレスアップステッカーほしい
模型店からは不評なステッカー
それよりも久々にドレスアップステッカーほしい
模型店からは不評なステッカー
昔ミニFでデファレンシャルギヤ―があったと思うけど
あれどうだったの？
あれどうだったの？
タミヤが提灯を商品化するならカッコよくボディと一体化させないとね。
だからこそ何か出してこそだよね、ほんとなら。
嫌いだから全否定って、そんな奴が模型作ってるとは思えん。
ので少し期待してみる。
嫌いだから全否定って、そんな奴が模型作ってるとは思えん。
ので少し期待してみる。
ボディ内部にマスダンパーを内蔵したマシンとかな
公式で囲いを禁止したのも造形美的な見た目の要素もあるだろうから
提灯はむしろGUPで発売されるよりいつ禁止されたっておかしくないと思う、まあでも説明のしづらさから提灯を禁止するのは難しいと思うが
提灯はむしろGUPで発売されるよりいつ禁止されたっておかしくないと思う、まあでも説明のしづらさから提灯を禁止するのは難しいと思うが
囲いはデジタルカーブを傷つけるとか噂されてるけど実際どうなん？
ミニ四駆ってのは会場に行き着くまでが勝負なんだよ。
会場の行列の先頭に立てば良いピットスペースを確保できる。
しかし、徒党を組まなければ他の連中にそこを取られてしまう。
ミニ四駆は場所取りで勝敗が決まると思うぞ。
ピットスペースでやる作業は、キツくネジ止めのし直しと曲がったネジの交換くらいだが、それをやる場所を取れない奴は負けだもんな。
ミニ四駆で大事な要素は人脈だろうな。
レースはサーキットで行われているんじゃない。自宅で起きているんだ。
会場の行列の先頭に立てば良いピットスペースを確保できる。
しかし、徒党を組まなければ他の連中にそこを取られてしまう。
ミニ四駆は場所取りで勝敗が決まると思うぞ。
ピットスペースでやる作業は、キツくネジ止めのし直しと曲がったネジの交換くらいだが、それをやる場所を取れない奴は負けだもんな。
ミニ四駆で大事な要素は人脈だろうな。
レースはサーキットで行われているんじゃない。自宅で起きているんだ。
>>346
囲いは断面の処理をきちんとしておけばコースを傷つけるような事は無い。
しかしビスの頭同様に、そこまで気にする香具師は少ない。
デジタルで引っ掛かるほど幅広にしていてはスピードダウン確実だから
通常は囲いでも横幅ぎりぎりまで広げる事は無い。
コースを傷つけるのはコースアウトでフェンスに乗り上げた場合くらい。
>>347
チームを組むのは仲間の走行状況を参考にセッティングを出すため。
場所取りに苦労するのは大阪くらいだろう。
囲いは断面の処理をきちんとしておけばコースを傷つけるような事は無い。
しかしビスの頭同様に、そこまで気にする香具師は少ない。
デジタルで引っ掛かるほど幅広にしていてはスピードダウン確実だから
通常は囲いでも横幅ぎりぎりまで広げる事は無い。
コースを傷つけるのはコースアウトでフェンスに乗り上げた場合くらい。
>>347
チームを組むのは仲間の走行状況を参考にセッティングを出すため。
場所取りに苦労するのは大阪くらいだろう。
田宮が提灯嫌うかな～
ある程度公式の攻略方が確立されるのはウェルカムなんじゃない？
ＧＵＰの開発も楽になるだろうし
ある程度公式の攻略方が確立されるのはウェルカムなんじゃない？
ＧＵＰの開発も楽になるだろうし
提灯が無くたって公式は攻略できる
今年はサスマシンの天下だからな。
352 ：HG名無しさん：2011/02/12(土) 16:06:46 ID:+Dh6bRcy
提灯は認めたんじゃない？それでグレーゾーンの改訂
違うかな？
違うかな？
353 ：HG名無しさん：2011/02/12(土) 16:57:49 ID:0eZ9wkLs
爺さんが死んじゃったんで今まで爺さんを介護させてた部屋が空いた。
コースを作ろうと思うんだけど、ミニ4駆とスロットカーだと
どっちが良いんだろう？
コースを作ろうと思うんだけど、ミニ4駆とスロットカーだと
どっちが良いんだろう？
スロットカーの方が楽しそうだからスロットカーにしたら？
ミニ4駆のほうが友達を誘って大人でも復帰組にできると思う。
ラジ四駆にしたら？
スロットカーとミニ四駆の融合だから
スロットカーとミニ四駆の融合だから
初心者ということで見逃して欲しい
提灯とサスペンションってどっちが着地に有利なんですかね？
マスダンパーは効果あると思うんですけど応急処置な気がしてくるんですよね
提灯とサスペンションってどっちが着地に有利なんですかね？
マスダンパーは効果あると思うんですけど応急処置な気がしてくるんですよね
サスマシンって最低地上高云々でブレーキ低くつけれなかった気がする
>>358
なるほど特性が違うんですねぇ
マスダンパーでぐぐって出てきたページなんですけど
http://techon.nikkeibp.co.jp/rcolumn/DM_COLUMN_LEAF/20060908/120927/
この図にあるようにサイドとかにバネに錘を直付けしたものを
取り付けるのも効果有りそうな気がするんですけど
GUPみたいに自由状態の方が良いんですかね？
なるほど特性が違うんですねぇ
マスダンパーでぐぐって出てきたページなんですけど
http://techon.nikkeibp.co.jp/rcolumn/DM_COLUMN_LEAF/20060908/120927/
この図にあるようにサイドとかにバネに錘を直付けしたものを
取り付けるのも効果有りそうな気がするんですけど
GUPみたいに自由状態の方が良いんですかね？
使えるバネが限られてるから、そこをどうするかだな
>>360
重力加速力とばねの反発力とスポンジによるショック吸収力。
それに加えてバラスト重量とストローク、ステーの開閉角度と
提灯を使うために調整が必要な要素は枚挙にいとまが無い。
調整がバッチリ決まれば素早く着地してかつ着地の反発を
抑えられるが逆に失敗すればTTでのジャンプを増幅した上に
着地の反動でコースアウトの憂き目にも遭う事にもなる。
ちなみにサイドマスダンはストロークが小さいのでばねで
調整するほど大きな反力は得られない。
あれこれ考えるよりも色々組み合わせて試してみることをお奨めする。
重力加速力とばねの反発力とスポンジによるショック吸収力。
それに加えてバラスト重量とストローク、ステーの開閉角度と
提灯を使うために調整が必要な要素は枚挙にいとまが無い。
調整がバッチリ決まれば素早く着地してかつ着地の反発を
抑えられるが逆に失敗すればTTでのジャンプを増幅した上に
着地の反動でコースアウトの憂き目にも遭う事にもなる。
ちなみにサイドマスダンはストロークが小さいのでばねで
調整するほど大きな反力は得られない。
あれこれ考えるよりも色々組み合わせて試してみることをお奨めする。
364 ：HG名無しさん：2011/02/13(日) 00:10:41 ID:yAg1+wBu
>>358
え！？w
え！？w
>>358
え！？w
え！？w
>>358
え！？w
え！？w
VSのが軽いのか
sⅡ買う気が‥
sⅡ買う気が‥
S2ってZERO系のアイデンティティだった軽量さが無くなってるのかよ
>>372
フロントとリアが公式の実戦向けになってる
フロントとリアが公式の実戦向けになってる
S1の鋭さを残しつつ公式向き
だったらVSで組もうって誰かが言ってた
だったらVSで組もうって誰かが言ってた
乱暴な考え方だけどパワーソースが同じなら20グラム近く重量増加する分
提灯車両が全セクションで遅くなるんじゃないだろうかとマジレス(ｷﾘｯ
提灯車両が全セクションで遅くなるんじゃないだろうかとマジレス(ｷﾘｯ
それ、昭和40年ころのスロットカーに於けるパイプフレーム。
>>376が言う
「提灯は直線有利、サスマシンはコーナー有利」の意味を教えてほしい
スタートや立ち上がりで雑把に20ｇ重たい車両が有利になる所ってあるの？
路面の凹凸で車両が跳ねるうんぬんってこと？
それならサス車で問題ないと思うんだが
手持ちの小径VSがバッテリー込み102ｇだった、後10ｇは強度的に不安になる
「提灯は直線有利、サスマシンはコーナー有利」の意味を教えてほしい
スタートや立ち上がりで雑把に20ｇ重たい車両が有利になる所ってあるの？
路面の凹凸で車両が跳ねるうんぬんってこと？
それならサス車で問題ないと思うんだが
手持ちの小径VSがバッテリー込み102ｇだった、後10ｇは強度的に不安になる
>>378
聞きたいなら回りくどい喧嘩腰じゃない方が良いと思うぞ。
だいたいは>>362に書いてあると思うけど
着地でという条件が付いてるよね。
重量は違えども速度が同じなら提灯の方がサスよりも押さえは利く。
しかし提灯は跳ね戻りがあるから直後にコーナーが来ると重心が
上がってコースアウトし易いという感じかな。
ちなみに俺の腕前では提灯付きのサス車は制御し切れないな。
聞きたいなら回りくどい喧嘩腰じゃない方が良いと思うぞ。
だいたいは>>362に書いてあると思うけど
着地でという条件が付いてるよね。
重量は違えども速度が同じなら提灯の方がサスよりも押さえは利く。
しかし提灯は跳ね戻りがあるから直後にコーナーが来ると重心が
上がってコースアウトし易いという感じかな。
ちなみに俺の腕前では提灯付きのサス車は制御し切れないな。
最近通販でVS Evo.1が安い所ってどこですか？
やっぱメディオですかね
やっぱメディオですかね
みんなS2が重いと思ってるかもしれないが、
補強必須のVSは補強やワイドプレート込みで考えると実用上はそこまで軽くない。
ノーマルでも実用に耐えるS2と互角ぐらい。
補強必須のVSは補強やワイドプレート込みで考えると実用上はそこまで軽くない。
ノーマルでも実用に耐えるS2と互角ぐらい。
でもぶっちゃけS2も補強するよね。
前9mm後13mmベアリングローラーで固めたＴＺ－Ｘが立体ＬＣが超えられない・・・
こういう場合はゴムリングローラーで固めるか
とりあえずスラスト角調整するほうがいいんだろうか？
似たようなセッティングのXシャーシはべったり張り付くように
らくらく突破してるのを見てるだけにすっ飛んでコースアウトはなかなか納得いかない
こういう場合はゴムリングローラーで固めるか
とりあえずスラスト角調整するほうがいいんだろうか？
似たようなセッティングのXシャーシはべったり張り付くように
らくらく突破してるのを見てるだけにすっ飛んでコースアウトはなかなか納得いかない
そういやゴムＷＡのＬＣでの評価は皆はどう？
俺は普通のＷＡと違いがよく分からなかったな
俺は普通のＷＡと違いがよく分からなかったな
>>387
一応確認したが、ネジもステーもゆがんでなさそう
ローラーも問題はなかった
>>388
ホイールトレッドやローラーベースとかは確かに関係ありそう
この辺は特に調整してないからちょっと見直してみるわ
レスサンクス
とりあえず、調べてみたらTZ-Xはフロントスラスト角が他よりゆるいみたいだから
そこから順番に修正してみるよ
一応確認したが、ネジもステーもゆがんでなさそう
ローラーも問題はなかった
>>388
ホイールトレッドやローラーベースとかは確かに関係ありそう
この辺は特に調整してないからちょっと見直してみるわ
レスサンクス
とりあえず、調べてみたらTZ-Xはフロントスラスト角が他よりゆるいみたいだから
そこから順番に修正してみるよ
390 ：HG名無しさん：2011/02/14(月) 15:44:00 ID:7XRrDljV
暇だからかきこ
今度の公式品川大会出る人居るかな？
ジャンピングヒルの対策とかしてますか？
やっぱり提灯バンザイなセクション？
今度の公式品川大会出る人居るかな？
ジャンピングヒルの対策とかしてますか？
やっぱり提灯バンザイなセクション？
>>386
単に旧WAのほうが使い慣れてるだけじゃないの？ゴムには勝てんだろう？
単に旧WAのほうが使い慣れてるだけじゃないの？ゴムには勝てんだろう？
旧ＷＡいいな
俺１つも持ってないわ
俺１つも持ってないわ
ゴムリング付きがコーナーで速度を落としてる結果という事もある。
旧WAより速く周回できてかつLCを越えて初めて良い物と言えるのでは。
旧WAより速く周回できてかつLCを越えて初めて良い物と言えるのでは。
どう取り付けても旧最強
ゴムリン付きだと少しぐらい無理しても大丈夫そうだと錯覚する不思議
で、あっさりとＬＣで飛ぶ
で、あっさりとＬＣで飛ぶ
どのWAも使い込むと変形して回らなくなる悲しい宿命
旧WAだけエッジがあるからな、越えられない壁があるのは仕方ない。
加工してエッジ付けてもいいがルールによっては表面の加工が禁止されてる場合もある。
ゴムWAも11mmの方がゴム付けなければ片面だけエッジがあるが、
傾いた時だけ効いても手遅れな場合がほとんど。
旧WAだけエッジがあるからな、越えられない壁があるのは仕方ない。
加工してエッジ付けてもいいがルールによっては表面の加工が禁止されてる場合もある。
ゴムWAも11mmの方がゴム付けなければ片面だけエッジがあるが、
傾いた時だけ効いても手遅れな場合がほとんど。
ＷＡが変形して回らなくなったことなんか一度もねーよ。
ダッシュモーターでフラットやってるが使い込むと変形するぞ
度重なるＣＯやコースの繋ぎ目での当たりで真円じゃなくなることはあるけど
回らなくなることはないな俺も
回らなくなることはないな俺も
もったいつけないでしゃべれよ馬鹿野郎
＞言っておく
これとく臭いな
これとく臭いな
あんな最下位野郎、
どうでもいいよ
どうでもいいよ
説教くさい割りにたいした情報がないカキコは徳田臭いな。
てめーは俺を怒らせた
ところで最近とくちゃんは何してんの？
>>410
呼ばなくていいから。
呼ばなくていいから。
>>410
お前も引っ込んでろｗ
お前も引っ込んでろｗ
とくちゃんはミニ四駆界唯一の良心！
とくちゃん降臨して下さい
とくちゃん降臨して下さい
414 ：HG名無しさん：2011/02/16(水) 02:43:33 ID:/4kDhyL+
WAだが、本体自体の変形は俺もないが、520は変形する事はあるぞ。
ベアリングを空回しする時は回るが、ナットで絞め込むと全く回らなくなった時はあった。
とりあえず回らなくなったら交換でいいんじゃない？ｗ
ベアリングを空回しする時は回るが、ナットで絞め込むと全く回らなくなった時はあった。
とりあえず回らなくなったら交換でいいんじゃない？ｗ
空回しって単にネジとの境で回ってるだけじゃね？ｗ
WAは中の真鍮パイプないと全く回らんよなぁ
WAは中の真鍮パイプないと全く回らんよなぁ
416 ：HG名無しさん：2011/02/16(水) 11:40:33 ID:5SzulZ0Z
初心者です。エネライトをRC充電器で充放電させる設定値がわかりません。どなたか教えて下さい。
答えが見つからないのならそれはお前の手に余る代物
419 ：HG名無しさん：2011/02/16(水) 12:19:04 ID:5SzulZ0Z
>>416
ありがとうございました。
ありがとうございました。
420 ：HG名無しさん：2011/02/16(水) 12:20:06 ID:5SzulZ0Z
間違えました↑
>>418
>>418
421 ：HG名無しさん：2011/02/16(水) 12:34:39 ID:+jm4hXrZ
>>416
5A放電3A充電保存は容量の半分
5A放電3A充電保存は容量の半分
普通のエネループは1500回充電可能で容量が1,900mAhに対し
エネループライトは2000回充電可能だが、容量が950mAhって損だよね
エネループライトは2000回充電可能だが、容量が950mAhって損だよね
424 ：HG名無しさん：2011/02/16(水) 14:55:01 ID:5SzulZ0Z
>>416です。
皆さんありがとうございます。長く楽しみたいと思います。本当に感謝
皆さんありがとうございます。長く楽しみたいと思います。本当に感謝
425 ：HG名無しさん：2011/02/16(水) 16:17:29 ID:Pe+4ZVYt
二月以降の公式大会の予定はどこに書いてあるの？タミヤのホムペ見たけど品川の事しか書いてない
エネやエネライトなら2-3Aやそれ以上で充電しても意外に平気だが
パナ製やチャイナ製の怪しい電池で同じ事やると安全弁が開いてガス漏れしやすい
どっちにしろ自己責任
パナ製やチャイナ製の怪しい電池で同じ事やると安全弁が開いてガス漏れしやすい
どっちにしろ自己責任
428 ：HG名無しさん：2011/02/16(水) 21:18:14 ID:Pe+4ZVYt
>>426
サンクス
サンクス
vipにたってるなら教えてくれよ。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1297852831/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1297852831/
皆さんおはようございます！
今日は来週の大会に向けてブロッサムナイトの調整に行こうと思います！
今日は来週の大会に向けてブロッサムナイトの調整に行こうと思います！
ＶＳエヴォのアンダープレートが割れたって人いる？
スイッチ部分が操作しづらいから一部カットしようかと思ってるんだけど
スイッチ部分が操作しづらいから一部カットしようかと思ってるんだけど
どれだけ削ったら割れたかレポしてくれ。
ブレイジングマックスを買って復帰しようと思うんだが、最低これだけは買っておけって言うＧＵＰ教えてくれ。
やっていた頃の常識が違っていたりするので
やっていた頃の常識が違っていたりするので
>>434
まずパワーチャンプFDだな
まずパワーチャンプFDだな
>>434
とりあえず、ＦＲＰワイドと各種ベアリングローラーそれと出来れば620かＨＧベアリング
後はいちいち指定するのも面倒くさいので各部の上位互換系パーツ
モーターはとりあえずアトミックあたりでおｋ
いきなりダッシュ系使うと素組みでもＣＯするからある程度慣れてからのほうが安心
とりあえず、ＦＲＰワイドと各種ベアリングローラーそれと出来れば620かＨＧベアリング
後はいちいち指定するのも面倒くさいので各部の上位互換系パーツ
モーターはとりあえずアトミックあたりでおｋ
いきなりダッシュ系使うと素組みでもＣＯするからある程度慣れてからのほうが安心
改定前とか気にするのはもう少し煮詰めてからでも遅くないよ
>>439-438
お前ら文章読んだか…？
お前ら文章読んだか…？
>>438
アトミは旧タグの方が性能いいよ。
アトミは旧タグの方が性能いいよ。
443 ：HG名無しさん：2011/02/17(木) 17:39:52 ID:v71+Lh02
444 ：HG名無しさん：2011/02/17(木) 17:47:24 ID:p/85mIr5
ラジ４タグって･･･。
探す方が大変だ････。
探す方が大変だ････。
そこまでしてどうするんだね
電池やモーターに頼るというのは恥ずかしいことだと
帰ってきた人に伝えるのは矜持だと思うよ。
帰ってきた人に伝えるのは矜持だと思うよ。
ネロ「頼ってるんじゃない、使ってるんだ」
ネロは大神博士の生まれ変わりだとすれば、納得もする。
でも、それじゃあ、チープおやじの言い訳に過ぎないね。
ムバラクとともにあの世へいってちょーだい。
でも、それじゃあ、チープおやじの言い訳に過ぎないね。
ムバラクとともにあの世へいってちょーだい。
レギュ尊守なら電池やモーターに頼ってようが何だっていいじゃんｗ
というかホントにカツいフラットレースならそこまでやらざるをえない
>>447
頼るのは人として大切なことだってウチの師匠が言ってた
頼るのは人として大切なことだってウチの師匠が言ってた
>>446
朝から晩までミニ四駆漬けのほうがよっぽど恥ずかしい
朝から晩までミニ四駆漬けのほうがよっぽど恥ずかしい
454 ：HG名無しさん：2011/02/18(金) 11:43:56 ID:g13uXr85
>>453 消防の頃はそうだった
えのもとから出てる磁力メヤスってあんな商品あるの？
完全オリジナル？
完全オリジナル？
ミニ四プロにレーサーボディ付けたくて
GUPのアダプターセットというのにそれ用のパーツがあるってのは調べたんだけど
アダプターセットが売ってない…
品揃えの良い店でも売ってないんだけどなんで？
GUPのアダプターセットというのにそれ用のパーツがあるってのは調べたんだけど
アダプターセットが売ってない…
品揃えの良い店でも売ってないんだけどなんで？
俺も何処にも売ってなかったから
先っちょのアダプタ薄く削りこんではめた
ちゃんとはまったよ
まあボディのあたる部分は当然カットしたけど
ちなみにバスターソニック
先っちょのアダプタ薄く削りこんではめた
ちゃんとはまったよ
まあボディのあたる部分は当然カットしたけど
ちなみにバスターソニック
>>458
つくってないよ
つくってないよ
>>460
そうなんですか
純正のターボキャッチが使いにくかったのもあって
最重要GUPだったんですけどもうないんですか
残念です
プロって軽量シャーシに変えてもプロ用のエンペラーが付かなかったり
タミヤにやる気が有るのか無いのか微妙な感じですね
そうなんですか
純正のターボキャッチが使いにくかったのもあって
最重要GUPだったんですけどもうないんですか
残念です
プロって軽量シャーシに変えてもプロ用のエンペラーが付かなかったり
タミヤにやる気が有るのか無いのか微妙な感じですね
クラッシュギアに付属してたマブチ製FA-130モーターってミニ四駆に使ってもおｋ？
普通にアウアウ？それともグレー？
モーターピンその他諸々としてなら使ってもおｋ？
レギュ的にはミニ四駆ダンガンのパーツじゃないからアウアウなのは明らかだけど実際はどんなもんなの？
普通にアウアウ？それともグレー？
モーターピンその他諸々としてなら使ってもおｋ？
レギュ的にはミニ四駆ダンガンのパーツじゃないからアウアウなのは明らかだけど実際はどんなもんなの？
決勝に進んだらモーター内を事後車検されるから、動力として使うのはやめとけ。
どうしても使うならモーターピンや絶縁ワッシャー。
どうしても使うならモーターピンや絶縁ワッシャー。
>>462
>レギュ的にはミニ四駆ダンガンのパーツじゃないからアウアウなのは明らか
それが全て。
ただ、確認する方法が無いというだけ。
FA-130ってのがマブチ社内でのサイズ規格みたいだから、
アトミックチューンなんかもFA-130モーターという事になるんだろうな。
つまり、見た目やサイズ(FA-130)は一緒でも、性能は違うモーターかもしれない。
>レギュ的にはミニ四駆ダンガンのパーツじゃないからアウアウなのは明らか
それが全て。
ただ、確認する方法が無いというだけ。
FA-130ってのがマブチ社内でのサイズ規格みたいだから、
アトミックチューンなんかもFA-130モーターという事になるんだろうな。
つまり、見た目やサイズ(FA-130)は一緒でも、性能は違うモーターかもしれない。
ミニッツレーサーのモーターもかなり速そう
>>465
遅いよ。逆にミニ四駆のモーターに置き換えたら死ねる。
遅いよ。逆にミニ四駆のモーターに置き換えたら死ねる。
そうなの？
ミニッツレーサー初めて遊んだときかなり速くて驚いたんだけど
あれはモーターよりも6Vの威力だったのか？
ミニッツレーサー初めて遊んだときかなり速くて驚いたんだけど
あれはモーターよりも6Vの威力だったのか？
ミニッツノーマルはそもそもカーボンブラシだしなぁ
逆にミニッツでミニ四駆のモーター使うと
速くて大変だぞw
速くて大変だぞw
ミニッツの作り自体が華奢だからね。
カーペットの上を丁寧に走らせる、
もしくは、飾っておくものだ。
ミニ四駆コースを走らせたらぼろぼろになるよ。
カーペットの上を丁寧に走らせる、
もしくは、飾っておくものだ。
ミニ四駆コースを走らせたらぼろぼろになるよ。
カーボンブラシには耐久力がある、だから高回転で高出力なモーターにはすぐに寿命が来てしまわないようカーボンブラシが採用されている
でもそのカーボンブラシってのは銅ブラシと比べるとちょっとクセがある特性でアルカリみたいな高電圧な電池ではあまり力が発揮されず
ニカドやニッケル水素みたいな電流をしっかり無駄なく伝える充電地だとその性能を存分に生かすことができる
まあこの流れと全然関係ないけど
でもそのカーボンブラシってのは銅ブラシと比べるとちょっとクセがある特性でアルカリみたいな高電圧な電池ではあまり力が発揮されず
ニカドやニッケル水素みたいな電流をしっかり無駄なく伝える充電地だとその性能を存分に生かすことができる
まあこの流れと全然関係ないけど
もっと単純なことだよ。
電池の負荷としてのモーターはブラシとコイルが直列に回路を作っている。
で、カーボン、このばあい黒鉛焼結ブラシだけど、さらに直列に入ってしまうのね。
電池電圧をそれぞれの構成部品で分圧するわけだから、
金属ブラシの方がコイルの分圧が高くなって効率がよいわけだね。
焼結黒鉛を電池を使って暖まっためても意味ないよね。
電池の負荷としてのモーターはブラシとコイルが直列に回路を作っている。
で、カーボン、このばあい黒鉛焼結ブラシだけど、さらに直列に入ってしまうのね。
電池電圧をそれぞれの構成部品で分圧するわけだから、
金属ブラシの方がコイルの分圧が高くなって効率がよいわけだね。
焼結黒鉛を電池を使って暖まっためても意味ないよね。
慣らしが難しいつうか慣らすと遅くなる
回すと煤で通電性が悪くなる
ノイズは少ないからラジ四駆ノーマルとかカーボンブラシ
ラジ四駆ノーマルって普通のノーマルと比べてどうだったっけ？
回すと煤で通電性が悪くなる
ノイズは少ないからラジ四駆ノーマルとかカーボンブラシ
ラジ四駆ノーマルって普通のノーマルと比べてどうだったっけ？
O.Hサーキットで立体コースチェンジのところで、
ジャンプしてコースアウトしやすいんだけど、
ブレーキとマスダンパーを付けた方がいい？
ジャンプしてコースアウトしやすいんだけど、
ブレーキとマスダンパーを付けた方がいい？
>>476
付属のフタ付けろよ
付属のフタ付けろよ
>>477 それは付けているよ。
昔ウルトラダッシュやジェットダッシュを3枚ブラシに交換すると安価に速くできたのを思い出した
当時小学生だったので理由はわからなかったけど練習用にサンダーボルトは高すぎたからとりあえず重宝してた
当時小学生だったので理由はわからなかったけど練習用にサンダーボルトは高すぎたからとりあえず重宝してた
昨日店に商品検索しにいったら、マクブレＣＸ０９とＳＸＸ Ｅｖｏ.１のキット売ってた。
ただそれだけ
ただそれだけ
カーボンブラシモーターの通電効率を良くしたいならさ
モーターの中にブレーキクリーナー吹いて掃除してそのあと2-26を吹けば回転がグンと上がるゾ
>>479
ウルトラ超大径だと85キロぐらい出るゾ
無限龍がお店で普通に売ってたんだけど
超大径フルベアカーボン井桁に積めばどのぐらいの速さになるかな？試したこと有る人居る？
モーターの中にブレーキクリーナー吹いて掃除してそのあと2-26を吹けば回転がグンと上がるゾ
>>479
ウルトラ超大径だと85キロぐらい出るゾ
無限龍がお店で普通に売ってたんだけど
超大径フルベアカーボン井桁に積めばどのぐらいの速さになるかな？試したこと有る人居る？
久々に古いキットを買ったら何が原因か知らんがボディにかすり傷みたいなのが入ってた。
ガンプラでも似たような跡が付いてるのがあるし、何だこりゃ？
ガンプラでも似たような跡が付いてるのがあるし、何だこりゃ？
お前らに聞こうとしたのが間違いだった。
質問には答えないのに構ってには即効で脊髄反射する>>486
これが今の2ch。
これが今の2ch。
>>487
幽々乙
幽々乙
http://www.mabuchi-motor.co.jp/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?CAT_ID=fa_130ra
業務用はスペック違うね。
ダブルシャフト見ると13モーター思い出す！
昔は磁石ストッパーが二つだったよね？
業務用はスペック違うね。
ダブルシャフト見ると13モーター思い出す！
昔は磁石ストッパーが二つだったよね？
>>488
つウエルドライン
つウエルドライン
俺のゴールドモーターのが強いしｗｗｗｗｗ
>>493
懐かしいなｗ
俺もぶっとびとかわけのわからない社外品モーター使ってたけどｗ
社外品は確かに早いけど寿命が短いのと異常発熱がネックだな
公式モーターならマッハダッシュをもう一度使ってみたいな
懐かしいなｗ
俺もぶっとびとかわけのわからない社外品モーター使ってたけどｗ
社外品は確かに早いけど寿命が短いのと異常発熱がネックだな
公式モーターならマッハダッシュをもう一度使ってみたいな
>>473すごい物理苦手そう
慣らしたスプリントＤをジッポオイル漬けしてシェイクしているヤツがいたが
レギュ云々は別としてあれって本当に速くなるのか？？やったことあるヤツいる？
レギュ云々は別としてあれって本当に速くなるのか？？やったことあるヤツいる？
揮発する前に通電して爆発炎上させたヤツなら知ってる
んなヤツはいねーだろｗ
>>498
たぶんだけどカーボンダストを洗い流してんだろ
たぶんだけどカーボンダストを洗い流してんだろ
>>498
コミュにこびりついたカーボンカスを洗い流すと速さが復活する。
コミュにこびりついたカーボンカスを洗い流すと速さが復活する。
キャップスクリューって何の意味があんの？ロングビスでいいじゃん
曲がりにくいとか？
曲がりにくいとか？
>>504
ネジ頭がなめにくい。
ネジ頭がなめにくい。
猫「小判って何の意味があんの？キャットフードでいいじゃん。健康にいいとか？」
ハイパーダッシュモーターPROを積んだMSシャーシのマシンと
スプリントダッシュモーターを積んだVSシャーシのマシンならどっちが速いですか？
それと、MSシャーシにスプリントダッシュモーター等の方軸のモーター積んで二輪駆動にした場合どれくらい遅くなりますか？
スプリントダッシュモーターを積んだVSシャーシのマシンならどっちが速いですか？
それと、MSシャーシにスプリントダッシュモーター等の方軸のモーター積んで二輪駆動にした場合どれくらい遅くなりますか？
>>508
それはそうなんですけど、コースアウトを恐れていては大会で勝てないので
まずは限界までスピードを上げて、それからコースアウトしないセッティングしたいと思いまして
どんなセッティングにしても駄目なら遅いモーターに変えますが、これは最終手段って事で
それはそうなんですけど、コースアウトを恐れていては大会で勝てないので
まずは限界までスピードを上げて、それからコースアウトしないセッティングしたいと思いまして
どんなセッティングにしても駄目なら遅いモーターに変えますが、これは最終手段って事で
単純にハイパーダッシュPROとスプリントダッシュとでは
スプリントダッシュのほうが回転数は上だ
なので他が同じ条件ならスプリントダッシュの方が速い
二駆のスプリントと四駆のHDPなら車の作り方とコースによるな
まぁ二躯はレギュ違反だしw
スプリントダッシュのほうが回転数は上だ
なので他が同じ条件ならスプリントダッシュの方が速い
二駆のスプリントと四駆のHDPなら車の作り方とコースによるな
まぁ二躯はレギュ違反だしw
俺イメージでしかわからんのだけど
回転数が高いとトップスピードが伸びて
トルクが高いと
・再加速が早い（＝カーブからの立ち上がり
・トップスピードまでの時間が短い
ぐらいの感覚でいいの？
回転数が高いとトップスピードが伸びて
トルクが高いと
・再加速が早い（＝カーブからの立ち上がり
・トップスピードまでの時間が短い
ぐらいの感覚でいいの？
最終的にものを言うのはセッティングだけど
単純な回転数とか考えるなら間違いなくスプリント
ただ、ＰＲＯの方が構造上、パワーロスしにくい点も大きいので
正直、コースによるというのが俺的結論
コーナーや立体が多いならＰＲＯ
ストレートとか速さを生かせるセクションが多いなら方軸系って気がする
とりあえず、自分の手持ちのマシンで比較すれば？
質問を根本的に否定する様で悪いがそっちの方が早くてわかりやすいのは事実
単純な回転数とか考えるなら間違いなくスプリント
ただ、ＰＲＯの方が構造上、パワーロスしにくい点も大きいので
正直、コースによるというのが俺的結論
コーナーや立体が多いならＰＲＯ
ストレートとか速さを生かせるセクションが多いなら方軸系って気がする
とりあえず、自分の手持ちのマシンで比較すれば？
質問を根本的に否定する様で悪いがそっちの方が早くてわかりやすいのは事実
スプリントダッシュやウルトラダッシュ、プラズマダッシュに関しては
ハイパーダッシュの2.5倍の電圧を消耗して1.5倍速いだけだから、
あまり使おうと思わない。
ハイパーダッシュの2.5倍の電圧を消耗して1.5倍速いだけだから、
あまり使おうと思わない。
電圧を消耗っておかしくない？
電力だろ。
電力だろ。
1レースの間電池が持てばいいんだから、消費電力はあまり気にしない
カタログスペックを参考にしたんじゃない？
フラットならMSで軽い井桁を組めないならVS井桁スプリントの方が速いと思う
ペラ受けの寿命を気にしないといけないけどね
消費電力なんか気にするな、何セットか電池を持ってればすむ話
タミ水なら追い充して1本あたり1.6vぐらいにしてモーターをブン回さないと、つまんないよ
ペラ受けの寿命を気にしないといけないけどね
消費電力なんか気にするな、何セットか電池を持ってればすむ話
タミ水なら追い充して1本あたり1.6vぐらいにしてモーターをブン回さないと、つまんないよ
モーターのパケ裏見てみろよ
プラズマどころかスプリントと同じなんですが
プラズマどころかスプリントと同じなんですが
To>>512
>>515
お前電気代気にするようなタマちゃうやん
お前電気代気にするようなタマちゃうやん
両軸の性能の良さは異常
526 ：HG名無しさん：2011/02/20(日) 23:29:08.72 ID:+QJXmshr
>>523
VS等で片軸シャーシに両軸モーター入るからHD2とHDP比較出来るぞ
同じなのが分かる
逆に言えば片軸シャーシはフロント側がトルク抜けまくりってことだ
まぁ遊びが1/8回転くらいあるしな
proモーターがスペック高いんじゃなくてシャーシの駆動系スペックが高いんだ分かったか？
VS等で片軸シャーシに両軸モーター入るからHD2とHDP比較出来るぞ
同じなのが分かる
逆に言えば片軸シャーシはフロント側がトルク抜けまくりってことだ
まぁ遊びが1/8回転くらいあるしな
proモーターがスペック高いんじゃなくてシャーシの駆動系スペックが高いんだ分かったか？
S2シャーシ最強すぎる。
性能については云々するつもりないが、見た目は最高。
俺が追い求めてたシャーシをついに発見した気分だ。
これで心荻なくビートを作れる。
ﾌｯ・・・
やっと時代が俺に追いついてきたようだな（ﾆﾔﾘ
性能については云々するつもりないが、見た目は最高。
俺が追い求めてたシャーシをついに発見した気分だ。
これで心荻なくビートを作れる。
ﾌｯ・・・
やっと時代が俺に追いついてきたようだな（ﾆﾔﾘ
たしかにS2は見た目かっこいい
性能も安定してるしローラーベースのことからもパーツの付加とかなしで
非常に扱いやすいと思う。もうちょい、強度があれば最高のシャーシじゃないかな？
それでも俺はＸとＴＺ－Ｘを使い続けるけど
非常に扱いやすいと思う。もうちょい、強度があれば最高のシャーシじゃないかな？
それでも俺はＸとＴＺ－Ｘを使い続けるけど
>>526
寝言は寝て言え。
寝言は寝て言え。
寝る。
おやすみなさい
おやすみなさい
S2はかなりかたいシャーシだと思う
>>530どこが変だと思った？
茶Leagueもミニ四駆改造wikiもモーターの項目が微妙に数値が違うまま放置されてるからなぁ…
>>526
キャップビスといい...
MSシャーシであってもピニオンとクラウンの間に遊びがある。
バックラッシュを無くしてみな。面白いことになるから。
トルクが抜けるということは、おまえのマシンはプロペラシャフトが
ついてないんだろうな。スペックが低いのはお前自身。
キャップビスといい...
MSシャーシであってもピニオンとクラウンの間に遊びがある。
バックラッシュを無くしてみな。面白いことになるから。
トルクが抜けるということは、おまえのマシンはプロペラシャフトが
ついてないんだろうな。スペックが低いのはお前自身。
遊びがないとギアぶっ壊れるんじゃないの？
>>539
>地面蹴れる確率ちがうだろ
遊びとスリップ率の相関はない。
ギヤトレインの伝達効率とスリップ率にも相関がない。
どのシャーシであっても四輪とも同速駆動されている。
モーター出力が路面に伝達されないというのなら
スリップが発生している以外にはない。
だろではなく、確率の値が変化する理由を述べろ。
>地面蹴れる確率ちがうだろ
遊びとスリップ率の相関はない。
ギヤトレインの伝達効率とスリップ率にも相関がない。
どのシャーシであっても四輪とも同速駆動されている。
モーター出力が路面に伝達されないというのなら
スリップが発生している以外にはない。
だろではなく、確率の値が変化する理由を述べろ。
ID:+bs3jU46 みたいに数値やら根拠やら言うヤツに限って自分は何のデータも持って無い
戯言は死んでから言え
戯言は死んでから言え
>>540
ひたすら地面の上を平らに走ってるなら四輪駆動も二輪駆動も、さらには一輪駆動だって同じタイムになる
でもならないだろ？四駆のが速いんだ
proのモーターの性能が高いとか感じちゃうほどに
つべとかでミニ四駆の走行中のスロー再生見てこい
瞬間に地面蹴れる確率ってのが何言ってるか分かる
ひたすら地面の上を平らに走ってるなら四輪駆動も二輪駆動も、さらには一輪駆動だって同じタイムになる
でもならないだろ？四駆のが速いんだ
proのモーターの性能が高いとか感じちゃうほどに
つべとかでミニ四駆の走行中のスロー再生見てこい
瞬間に地面蹴れる確率ってのが何言ってるか分かる
アツいね、君達
544 ：HG名無しさん：2011/02/21(月) 13:22:45.47 ID:ASiMv5rn
最近ローリングパークナカノに行った事ある人、何秒で走れば早い方なの？
>>542
根拠なしと。 時間の無駄だった。
根拠なしと。 時間の無駄だった。
無駄に喧嘩腰なID:+bs3jU46も相当な馬鹿だが銅ブラシのHD2とカーボンブラシのHDPを同性能とか言っちゃう奴も馬鹿だろ
なんだこの無駄な争い
なんだこの無駄な争い
547 ：HG名無しさん：2011/02/21(月) 14:18:52.57 ID:MwP9FI4u
まぁ落ち着きなさい。
まずは質問主が走るコースによっても、何のモーターを使うかも変わってくる。
フラットのような平面なコースなら、最終的にはVSとかの方軸モーターに軍配が上がるが、スロープとかのある立体コースなら、安定性と改造の幅があるMSに軍配が上がる。
単純にスピードを限界まで上げたいのが目的なら、
高回転モーターの揃う方軸系のスプリント・パワー辺りが良い。
MSは抜群の駆動効率とシャーシの強度を持ってるが、モーターがハイパーまでしか設定されてないので、
スピードの面ではどうしても壁を感じてしまう。
まずは走るコースの特徴を教えてくれ、そうすればもっと的確なコメントが出せるよ。
まずは質問主が走るコースによっても、何のモーターを使うかも変わってくる。
フラットのような平面なコースなら、最終的にはVSとかの方軸モーターに軍配が上がるが、スロープとかのある立体コースなら、安定性と改造の幅があるMSに軍配が上がる。
単純にスピードを限界まで上げたいのが目的なら、
高回転モーターの揃う方軸系のスプリント・パワー辺りが良い。
MSは抜群の駆動効率とシャーシの強度を持ってるが、モーターがハイパーまでしか設定されてないので、
スピードの面ではどうしても壁を感じてしまう。
まずは走るコースの特徴を教えてくれ、そうすればもっと的確なコメントが出せるよ。
>>546
うむ、敵に塩を送るなんてアホ以外の何者でもないのに得意気に知識バラマキしてるのって恥ずかしいっスよね(￣ω￣)
うむ、敵に塩を送るなんてアホ以外の何者でもないのに得意気に知識バラマキしてるのって恥ずかしいっスよね(￣ω￣)
公式戦の名古屋のレイアウト出てるね～
>>548
ボランティアで質問に答えてくれる人達を君はそうゆう目で見てるんだね。
ボランティアで質問に答えてくれる人達を君はそうゆう目で見てるんだね。
ばらまかれた知識を舐めて恥ずかしくないのよお。(´ι _` )
>>550
うん(￣ω￣)
うん(￣ω￣)
ノーマルモーター超大径井桁でチェッカー上の速度の目安はいかほど？
秒速どのくらい出たら速いかな？
エネライトで37キロ、秒6.3ほど出てるんだけど
基準が分からん…
秒速どのくらい出たら速いかな？
エネライトで37キロ、秒6.3ほど出てるんだけど
基準が分からん…
554 ：HG名無しさん：2011/02/21(月) 20:47:33.83 ID:Wcbe92A4
俺がなんでも答えるぜ>(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
555 ：HG名無しさん：2011/02/21(月) 20:59:38.08 ID:0jIc73yI
>>553
計算ミスってる。
計算ミスってる。
>>556
69.98メーターのコース
カーブ36個
ストレート8個
ウェーブ4個
LC1個
11秒フラット近辺をウロウロしてる,10秒切ればだいたい秒7
ノーマルは回る事は回るけどトルクが足りなさ過ぎ
69.98メーターのコース
カーブ36個
ストレート8個
ウェーブ4個
LC1個
11秒フラット近辺をウロウロしてる,10秒切ればだいたい秒7
ノーマルは回る事は回るけどトルクが足りなさ過ぎ
てすと
560 ：HG名無しさん：2011/02/22(火) 08:36:31.48 ID:stpp9cya
VIPのミニ四駆スレ伸びまくりwww
女ってだけでwwwwwwwww
女ってだけでwwwwwwwww
ID:3cjXObxy
でも、カス並には相手にして欲しかったよな。スルーされてる。
でも、カス並には相手にして欲しかったよな。スルーされてる。
ＭＳって新しいセンターシャーシとかでないの？最近タミヤがＭＳ忘れてるんじゃ？
ってくらい新作ないし
ってくらい新作ないし
ttp://mini4wd.jp/VR/
次回作はグリーで出るってさ
次回作はグリーで出るってさ
>>564
フトントとリアはN-04/T-04で出したろ？
http://www.tamiya.com/japan/products/94722carbon_units/index.htm
センターは軽量センターへのお布施が足りないんじゃないの？ｗ
http://www.tamiya.com/japan/news/newitems/index.htm
MSは新シャーシより新ボディだろｗ
フトントとリアはN-04/T-04で出したろ？
http://www.tamiya.com/japan/products/94722carbon_units/index.htm
センターは軽量センターへのお布施が足りないんじゃないの？ｗ
http://www.tamiya.com/japan/news/newitems/index.htm
MSは新シャーシより新ボディだろｗ
カラーシャーシーの発売はもっと買えという意味だな
紫が嬉しいな。
シルバーってEvoみたいな色？
シルバーってEvoみたいな色？
たぶんそうだと思うよ＞シルバー
ただねずみ色程度のシルバーよりは、ジャーマングレイみたいな色で欲しいところ
それにしても紫は欲しくてもグリーンはいらず
シルバーは欲しくてもピンクはいらず
抱き合わせノーサンキュー…
ただねずみ色程度のシルバーよりは、ジャーマングレイみたいな色で欲しいところ
それにしても紫は欲しくてもグリーンはいらず
シルバーは欲しくてもピンクはいらず
抱き合わせノーサンキュー…
ステーションように無理に特販グッズだしたって、欲しくないだろうになあ。
|ω･)ﾁﾗｯ
N-02・T-01強化ユニット(ポリカver）発売ﾏﾀﾞｰ?
おちんぽ
ピンクが欲しいので、トレードして欲しい。
プロテクトかかっとるで
ラジコンに改造してみたいなー
ラジ四駆というスロットカーがあってだな
ステアリングはできなかったよね？
加速・減速どころかスイッチのＯＮ・ＯＦＦだけという…
見た目崩さずにラジコン化できないだろうか…
>>580
出来るよ。
出来るよ。
1.ミニッツを買う
2.ミニ四駆のボディを乗せる
完成！
2.ミニ四駆のボディを乗せる
完成！
ちょっと前のラジコンマガジンにType1のミニ四駆を改造して
RCにする記事が載ってたぞ
RCにする記事が載ってたぞ
ギガテンバギーとかどうよ
>>584
http://g2n001.80.kg/_img/2011/20110223/21/201102232150478458225705644.jpg
http://g2n001.80.kg/_img/2011/20110223/21/201102232151558467024030273.jpg
はい。
http://g2n001.80.kg/_img/2011/20110223/21/201102232150478458225705644.jpg
http://g2n001.80.kg/_img/2011/20110223/21/201102232151558467024030273.jpg
はい。
皆様ありがとうございます！
ギガテンバギーの改造が一番安く済みそうですね
フルカウルのボディが乗るのかだけが心配です
ギガテンバギーの改造が一番安く済みそうですね
フルカウルのボディが乗るのかだけが心配です
やっぱりあの色か！
もっと明るいマンタレイのボディ見たいのだといいんだけどね。
ところで田宮のニッケル水素って
サンヨーのNC-M58とNC-MR58が手持ちなんだけどどっちがいいのかな？
もっと明るいマンタレイのボディ見たいのだといいんだけどね。
ところで田宮のニッケル水素って
サンヨーのNC-M58とNC-MR58が手持ちなんだけどどっちがいいのかな？
>>592
ありがとう！
ありがとう！
ちょっと聞きたいんだが地元のJCJCコースで上りアイガー→ストレート一枚→180度カーブが有るんだけど、どうしてもアイガーの後飛びすぎて180度カーブに上手く入らないだがなんか良いセッティング無いかな？
てかさ、こういう基板とか、そこらの市販のラジコンのもんそのまま代用したらよくね？
それとも基板に変圧器搭載しててモーターの規格が違うからムリポみたいな感じ？
まあ、電子機器についての知識は薄いからわからんけども。
てか、そういう知識ってどこで手に入る？
詳しい人教えて☆
それとも基板に変圧器搭載しててモーターの規格が違うからムリポみたいな感じ？
まあ、電子機器についての知識は薄いからわからんけども。
てか、そういう知識ってどこで手に入る？
詳しい人教えて☆
>>598
市販のRCの基板だよw
一から基板設計してRC作ってる人は知らないなぁw
ミニッツも130型のモーター使ってるし、普通の直流4.8V～6Vなので変圧しなくても大丈夫
ただしノーマルモーターでも速過ぎるしタイヤのグリップもシャーシの強度も追いつかない
ラジマガの連載でも、わざとかなり遅いミニッツ用モーターを使ってる
ＲＣの知識はRC始めれば大抵自然に身につく
電子回路なら少し勉強して電子組み立てキットとか作ればいいんじゃないかな
ミニ四駆と同じで、まず手を動かすことが大事
頭でっかちじゃどうしようもない
市販のRCの基板だよw
一から基板設計してRC作ってる人は知らないなぁw
ミニッツも130型のモーター使ってるし、普通の直流4.8V～6Vなので変圧しなくても大丈夫
ただしノーマルモーターでも速過ぎるしタイヤのグリップもシャーシの強度も追いつかない
ラジマガの連載でも、わざとかなり遅いミニッツ用モーターを使ってる
ＲＣの知識はRC始めれば大抵自然に身につく
電子回路なら少し勉強して電子組み立てキットとか作ればいいんじゃないかな
ミニ四駆と同じで、まず手を動かすことが大事
頭でっかちじゃどうしようもない
>>602
なるほどタイヤですか！さっそく試したいと思います！ありがとうございます
なるほどタイヤですか！さっそく試したいと思います！ありがとうございます
今回久留米のＫスタ、レース無しッ？
>>586
cma-のじゃないか！
cma-のじゃないか！
リアルミニ四駆の再販まだかのう
皆さん、こんにちは！
この間の日曜日のレースは僕のブロッサムナイトの圧勝でした！
お父さんのガンファミリアに勝てて大満足です！
この間の日曜日のレースは僕のブロッサムナイトの圧勝でした！
お父さんのガンファミリアに勝てて大満足です！
なになに、ベイブレードの話？
じゃあ最強の紅帝アストライアと勝負な
お前らもいい加減飽きないな
フラットでレブチューンのみのレースがあるんですが
タイヤ径はどのぐらいがおすすめでしょうか
タイヤ径はどのぐらいがおすすめでしょうか
>>613
レブチョーンはパワーが無いから小径タイアが良いらしいです。
レブチョーンはパワーが無いから小径タイアが良いらしいです。
>>614
意味がわかりません。
お父さんのミニ四駆は物凄く早くて大会でいつも優勝してます。
そのお父さんのミニ四駆に僕のブロッサムナイトが勝てたので嬉しいだけです。
大会も出れないような引きこもりのあなたにはわからない世界かも知れませんがミニ四駆は物凄く過酷な世界です。
意味がわかりません。
お父さんのミニ四駆は物凄く早くて大会でいつも優勝してます。
そのお父さんのミニ四駆に僕のブロッサムナイトが勝てたので嬉しいだけです。
大会も出れないような引きこもりのあなたにはわからない世界かも知れませんがミニ四駆は物凄く過酷な世界です。
普段は超大径アトミやら小径スプリントばかりのレースなんですが、たまには違う事を…と
車重が60g台の井桁だとレブでも28ミリ～30ミリ径のタイヤを回しきれるものでしょうか？
電池はタミ水を使う予定です
>>615
小径だと常連さん達の速度域がかなりな物なので速度負けしそうな気が
車重が60g台の井桁だとレブでも28ミリ～30ミリ径のタイヤを回しきれるものでしょうか？
電池はタミ水を使う予定です
>>615
小径だと常連さん達の速度域がかなりな物なので速度負けしそうな気が
お父さんもヒマなんだな
>>617
答えになってないけどレイアウト次第だと思うよ。
答えになってないけどレイアウト次第だと思うよ。
まずはブロッサムナイトをアップしてくれ。
話はそれからだ。
出来ないなら来るな。
話はそれからだ。
出来ないなら来るな。
>>616
オッサン会社は？
オッサン会社は？
623 ：HG名無しさん：2011/02/24(木) 20:42:07.36 ID:X+woY9oj
定期的に現れるなwwwwww
ガンファミリア…
直訳で家族的な癌か。ぴったりだな。
直訳で家族的な癌か。ぴったりだな。
ﾌﾞﾛｯｻﾑﾅｲﾄﾏﾀﾞｰ?
626 ：HG名無しさん：2011/02/24(木) 21:06:22.25 ID:tCUsz2O6
ブロッサムナイトは嫌いじゃないセンス
>>624
アストラナガンだろ。
アストラナガンだろ。
ていうかミニ四駆の人気がここまで落ちたのも、親父マシンのせいだろ。
結局の話、こう単純な構造で規定がミッチリ絞られてると、
カスタムもパターンかしてくるし、一定の型が定着するのも当たり前。
そっからどうすれば勝てるかってのを考えていくともはや機構に深く入り組む他ないよな。
（ギア加工、タイヤ・・・etc)
そんなハイレベルな戦いに子供達がついてこれる訳ない。
無論、子供はこの世界から淘汰され、今ではミニ四駆は親父層に定着してるわけだが。
というか、それ以前に、この規定だけの大会が開催されるなら
これ以上もはや発展しない、ただ、淡々とTAMIYAの新作を待つ・・そしてループ・・
やはり、従来の規定の他に、パーツの加工の禁止を加えた大会（子供も大人と対等に戦える）、
今のルールをさらに自由にして、リアルlet's and GO!な大会も設けるべきだ。
まあ、無論モーターだけは今までどうりの規制でいいと俺も思うが。
もちろん、子供の大会で親父マシンの介入は禁止、
かといって、そうも餓鬼自身で作ったのか親父が作ったかなんて判別は難しい、
そこんとこはやはり、マナーを守ってみんなフェアで競う、そういう精神が問われる訳だが。
特にレッツエンドゴー！大会だったら、マジで今まで以上に入り組んだものすごい技術を要するわけで。
（演算装置とか搭載し始める奴も出てくる）
カスタムも定着するはずもない、（パーツに規定がないからやりたい放題）
そうしたら世界大会まで発展してはてはオリンピックで各国のテクノロジーを競う種目として
ミニ四駆が加えられる訳だが？
なぜそんな事もわからないの？TAMIYAさんは。
結局の話、こう単純な構造で規定がミッチリ絞られてると、
カスタムもパターンかしてくるし、一定の型が定着するのも当たり前。
そっからどうすれば勝てるかってのを考えていくともはや機構に深く入り組む他ないよな。
（ギア加工、タイヤ・・・etc)
そんなハイレベルな戦いに子供達がついてこれる訳ない。
無論、子供はこの世界から淘汰され、今ではミニ四駆は親父層に定着してるわけだが。
というか、それ以前に、この規定だけの大会が開催されるなら
これ以上もはや発展しない、ただ、淡々とTAMIYAの新作を待つ・・そしてループ・・
やはり、従来の規定の他に、パーツの加工の禁止を加えた大会（子供も大人と対等に戦える）、
今のルールをさらに自由にして、リアルlet's and GO!な大会も設けるべきだ。
まあ、無論モーターだけは今までどうりの規制でいいと俺も思うが。
もちろん、子供の大会で親父マシンの介入は禁止、
かといって、そうも餓鬼自身で作ったのか親父が作ったかなんて判別は難しい、
そこんとこはやはり、マナーを守ってみんなフェアで競う、そういう精神が問われる訳だが。
特にレッツエンドゴー！大会だったら、マジで今まで以上に入り組んだものすごい技術を要するわけで。
（演算装置とか搭載し始める奴も出てくる）
カスタムも定着するはずもない、（パーツに規定がないからやりたい放題）
そうしたら世界大会まで発展してはてはオリンピックで各国のテクノロジーを競う種目として
ミニ四駆が加えられる訳だが？
なぜそんな事もわからないの？TAMIYAさんは。
>>627
最近のレブというと赤いパッケージの物ですか？
レブは一つ前の白いパッケージの物が6個ほど持ってるんですが
そのうちの一つを開封しチェッカーで計ると、26ミリタイヤ超速タミ水で24キロという18000も回らないクズでした
超大径用のアトミで20000～22000ぐらい回るというのにorz
最近のレブというと赤いパッケージの物ですか？
レブは一つ前の白いパッケージの物が6個ほど持ってるんですが
そのうちの一つを開封しチェッカーで計ると、26ミリタイヤ超速タミ水で24キロという18000も回らないクズでした
超大径用のアトミで20000～22000ぐらい回るというのにorz
井桁とかフルベアマシンとか規制すればいい… とはいえんな
明らかに親が作ったマシンを子供に持たせてレースに参加させてるのはどこにでもいるんだな…
二ヶ月ほど前の事だけど秒8.3ほど出てる親父マシンで参加させてたのがいたな、MS軸上げ井桁で
二ヶ月ほど前の事だけど秒8.3ほど出てる親父マシンで参加させてたのがいたな、MS軸上げ井桁で
速い人は無加工でも速いよ
無加工レギュでも差は縮まらない
無加工レギュでも差は縮まらない
>>632
それってただのくじ引き大会にならない？
それってただのくじ引き大会にならない？
おっさんはおっさん同士で
やり合った方が楽しいのではないだろうか
子供オリジナルマシンがただのモブキャラと化しているし
やり合った方が楽しいのではないだろうか
子供オリジナルマシンがただのモブキャラと化しているし
↑↑+激しく同意+
おっさんにはおっさん以外対等に戦えるはずねーだろ
とりあえず、親父対策として
ボディ以外のパーツ加工禁止大会を設けるべきだよ
それでおっさんを餓鬼どもが負かし始めると餓鬼どもが調子乗って
ミニ四駆アニメ化しだすよ
おっさんにはおっさん以外対等に戦えるはずねーだろ
とりあえず、親父対策として
ボディ以外のパーツ加工禁止大会を設けるべきだよ
それでおっさんを餓鬼どもが負かし始めると餓鬼どもが調子乗って
ミニ四駆アニメ化しだすよ
おっさんは加工してるから速い訳じゃ無いんだよ
おっさんが速いのは加工だけじゃなく、
ギアやホイールを選別する財力があるからだな。
あと別にセッティングのパターン化はして無いと思う。
たからばこセッティングはあそこから、
フロントローラーの高さ
フロント上下のスタビ
リアのローラーベース長
を研究する余地があると思う。
ギアやホイールを選別する財力があるからだな。
あと別にセッティングのパターン化はして無いと思う。
たからばこセッティングはあそこから、
フロントローラーの高さ
フロント上下のスタビ
リアのローラーベース長
を研究する余地があると思う。
子供はメンテナンスしないしな
定期的に現れるガキ風釣り師はスルーしろ
ここは日記帳じゃねぇんだ
ここは日記帳じゃねぇんだ
つーか今時親父マシンなんてたいしたことないがな
どんだけ雑魚なんだよｗ
どんだけ雑魚なんだよｗ
ボディ以外無加工レギュになればモーター、電池、シャーシと
全てにおいて吟味された至高のマシンが流行るだろう。
勿論、裏技でチートする技術も更に発展するだろうな。
それとプラローラーにベアリングを仕込んだ偽装チープマシンとか。
君たちに見破れるかな？
全てにおいて吟味された至高のマシンが流行るだろう。
勿論、裏技でチートする技術も更に発展するだろうな。
それとプラローラーにベアリングを仕込んだ偽装チープマシンとか。
君たちに見破れるかな？
>>636
みんなお手手繋いでゴールインの仲良し大会を目指すとはそうゆう事。
優勝賞品はじゃんけん大会で配ればいい。
結局は引きの強さが勝敗を決するカードゲームみたいになるけど
それなりに楽しめるとは思うぞ。
みんなお手手繋いでゴールインの仲良し大会を目指すとはそうゆう事。
優勝賞品はじゃんけん大会で配ればいい。
結局は引きの強さが勝敗を決するカードゲームみたいになるけど
それなりに楽しめるとは思うぞ。
ＥＶＯ(失笑)
>>632
それ何て競艇?
それ何て競艇?
話題ぶった切るけど速い人ってあんまりキレイに仕上げてる人少なくない？
接着で白くなったＦＲＰとかむき出しだったり
破損時に修理じゃなく作り直しだから注力しないとか？
接着で白くなったＦＲＰとかむき出しだったり
破損時に修理じゃなく作り直しだから注力しないとか？
お前は速いマシンを見た事がないな
ポリカボディなんぞ干渉しているところ以外切らんでいいわ。
>>658
速い人のはなんだこれってレベルできれい
速い人のはなんだこれってレベルできれい
皆さん、こんにちは！
今日は大変でした。
いつものようにお店に行くと不良がいて僕のマシンを持っていこうとするんです。
返して当たり前なのにマシンを買えと言うんです。
取り返そうと手を出すと三人で殴ってきたので反撃する事にしました。
空手二段の僕に勝てなかったようで泣きながら鼻血をだして不良は去りました。
まさかお店にあんな人達が来るなんて。
皆さんも気をつけてくださいね！
今日は大変でした。
いつものようにお店に行くと不良がいて僕のマシンを持っていこうとするんです。
返して当たり前なのにマシンを買えと言うんです。
取り返そうと手を出すと三人で殴ってきたので反撃する事にしました。
空手二段の僕に勝てなかったようで泣きながら鼻血をだして不良は去りました。
まさかお店にあんな人達が来るなんて。
皆さんも気をつけてくださいね！
>>649
お前ちょっとトントンいってこい
お前ちょっとトントンいってこい
>>653
お前みたいな偽善者がミニ四駆を廃らせるんだ。
お前みたいな偽善者がミニ四駆を廃らせるんだ。
>>649
綺麗に井桁を組んでる人には速いのが多いな、桁の組み方もカッチリしてるというか駆動音も澄んでるし
井桁の形にするだけで速くなると思ってる人のマシンは大体が汚い
>>656
そこの人達の作る井桁は速くて綺麗だし参考になる
綺麗に井桁を組んでる人には速いのが多いな、桁の組み方もカッチリしてるというか駆動音も澄んでるし
井桁の形にするだけで速くなると思ってる人のマシンは大体が汚い
>>656
そこの人達の作る井桁は速くて綺麗だし参考になる
649です。つまり自分が見たのは速い人ではなかったのかー…
いやもちろん速いのは速かったんだけど、丁寧に作られてかつ
速いマシンはまだ拝んでない事が分かったんでいつかどこかで見られるといいな
ボディでキレイなのって言ったら、一度生でベンピラー氏のエンペラーと
プロトエンペラーを見たことがあるけど、あれはキレイだった
いやもちろん速いのは速かったんだけど、丁寧に作られてかつ
速いマシンはまだ拝んでない事が分かったんでいつかどこかで見られるといいな
ボディでキレイなのって言ったら、一度生でベンピラー氏のエンペラーと
プロトエンペラーを見たことがあるけど、あれはキレイだった
だいまつで☆とテリーに見せてもらえ
トントン土日組の人達のマシンはあらゆる意味で凄い
で、自分のマシンを見るとorzとなる…
で、自分のマシンを見るとorzとなる…
自分で再現できてないのならトラの威を借るなんとやらでは？
わかっとんのかい？と、突っ込まれるんじゃないの？
わかっとんのかい？と、突っ込まれるんじゃないの？
今の関東のフラット技術ってほとんどトントンから広まっていってるからね
誰かわからんケド、そういう書き方やめとけよ。
敵意を持たせようとするかんじがものすごーく伝わってくるんだけど。
敵意を持たせようとするかんじがものすごーく伝わってくるんだけど。
>>664
それテラの寝言だからww
それテラの寝言だからww
トントン遠くて行けない。
そうトントン拍子にはいかないか
ちなみに最近のトントンでフラット車やフェンスカーのような高速仕様マシン走らせると
漏れなく木っ端微塵だぞ
でも第二次ブーム末期は本当に魔境だったよあそこ
ちなみに最近のトントンでフラット車やフェンスカーのような高速仕様マシン走らせると
漏れなく木っ端微塵だぞ
でも第二次ブーム末期は本当に魔境だったよあそこ
皆さん、こんばんは！
今日の不良たちの件をお父さんに話したら、不良たちの事を調べ上げて来て、
さっき不良たちの親が謝りに来ました。やはり正義は勝つんですね。
今日の不良たちの件をお父さんに話したら、不良たちの事を調べ上げて来て、
さっき不良たちの親が謝りに来ました。やはり正義は勝つんですね。
これから、MS用にボールデフ作る。
>>666
テラって人はそんな速いのか？
だったらミニ4GPでも結果残せてると思うんだけど…
メンバーもメンバーだしな
それにカツの技術なんて大抵西から発祥してるものだｗ
まさか数年前からあったりする技術を俺たちが考えたなんて
ドヤ顔してたりしてないよね？
テラって人はそんな速いのか？
だったらミニ4GPでも結果残せてると思うんだけど…
メンバーもメンバーだしな
それにカツの技術なんて大抵西から発祥してるものだｗ
まさか数年前からあったりする技術を俺たちが考えたなんて
ドヤ顔してたりしてないよね？
ドヤ顔って言葉を使ってみたかったんですね、わかります。
ワンウェイホイールの中のギアを外して、代わりに粘性の高いグリスを入れるって改造を見たが
あれは衝撃的だったな
あれは衝撃的だったな
>>673
走りはどんなもんでした？
走りはどんなもんでした？
テラは速いのは間違いない。
でもね、それは捨て身のセッティングだから結果が伴わないの。
１度だけ☆に勝ったのだからテラも確実に日本フラットのトップランカーの一人。
でも同じ捨て身のセッティングなら
☆、杉、ひよこ、若葉、みつ、モツ、クラフト、MTJ、テリーのが速いよ。
でもね、それは捨て身のセッティングだから結果が伴わないの。
１度だけ☆に勝ったのだからテラも確実に日本フラットのトップランカーの一人。
でも同じ捨て身のセッティングなら
☆、杉、ひよこ、若葉、みつ、モツ、クラフト、MTJ、テリーのが速いよ。
ミニ四駆の日は、おれ様の誕生日だ。
これこそ、おれ様の運命なのだ。
これこそ、おれ様の運命なのだ。
今日はトライダガープレミアムか
>>674
もしかしたらワンウェイよりもスムーズに走ってたかもしれない
なんで空っぽのワンウェイが回るのか理解に苦しんだが
そういうもんなのだろうと強引に納得してた
タミヤ製のグリスだから車検もおｋだったらしい
もしかしたらワンウェイよりもスムーズに走ってたかもしれない
なんで空っぽのワンウェイが回るのか理解に苦しんだが
そういうもんなのだろうと強引に納得してた
タミヤ製のグリスだから車検もおｋだったらしい
スーパー２シャーシ悪くないけど単品だとなんか癖があるなぁ
駆動系は思ってたより悪くないけど、新規造形のパーツがちょっと使いにくい
既存パーツと組み合わせる形で合理化を図っていきたいね
駆動系は思ってたより悪くないけど、新規造形のパーツがちょっと使いにくい
既存パーツと組み合わせる形で合理化を図っていきたいね
お袋さんにも負けそう。
関東選抜でやったレースだろ
>>683
なんだそりゃ？☆とテラは一度もレースして無い
なんだそりゃ？☆とテラは一度もレースして無い
認めて欲しいからって自演ですかww
ﾃﾗｽｺﾞｽww
ﾃﾗｽｺﾞｽww
やってるじゃん
主催はＧＰと違うけど
主催はＧＰと違うけど
フラット人口五万もいないだろと
つまらんツッコミをしてみる
つまらんツッコミをしてみる
Sえのもとではテラよりモツの方があきらかに速かった
モツに勝てないようじゃ☆に挑むのは早いだろ
モツに勝てないようじゃ☆に挑むのは早いだろ
フラット人口は多分200人くらい
なんか、相撲やプロレスの予想屋みたい。
誰より誰が強いとか。
他人の威を借るのなら私はだれだれだがと
名乗ってからにしたらどうよ。悪いと思わないのか？
誰より誰が強いとか。
他人の威を借るのなら私はだれだれだがと
名乗ってからにしたらどうよ。悪いと思わないのか？
凸撃！
ナンバの人達も速いんじゃないの？
うん？親父マシン言ってたもんだけど。
>>680俺はお前よりは賢いよ＾＾
>>680俺はお前よりは賢いよ＾＾
>>693
ギャグはやめろ
ギャグはやめろ
ナンバはモーター勝負
697 ：HG名無しさん：2011/02/26(土) 22:23:45.52 ID:xZ1qAQDs
トラダガ買ったぞぉ!!!!!!!!!!!!
初Ｓ2!♪
モーターカバーみたいのいらなくね？ガバガバなんですけどwww逆さにしたら落っこちるwww
でも駆動系はGood Job!
初Ｓ2!♪
モーターカバーみたいのいらなくね？ガバガバなんですけどwww逆さにしたら落っこちるwww
でも駆動系はGood Job!
そんなのコースによるだろ
Mini4GP予選突破するレベルの人が超大径アトミで秒6.5のところをノーマルモーター大径で同じ速度出す枝豆すげぇ
都立でのノーマルモーター戦、勝ち上がれなかったけど楽しかったなぁ・・・
おまえら沢山パーツ持ってるだろうけど
工具とかかさ張るボディーとかシャーシとか
どういう感じで収納してるのかおしえりください！
工具とかかさ張るボディーとかシャーシとか
どういう感じで収納してるのかおしえりください！
>>704
ボディはクリヤボディしか使わないからプラボディが余りまくり、ダンボールに放り込んで押入れへ
FRPの粉が付いてるボール盤とリューターはベランダストッカーにいれて外に置いてる
未開封のGUPは壁に掛けてある、まるで模型店
今日やっと井桁超大径アトミで秒7が出た…一年前は秒5.5だったけど、チューン系は難しいな
ボディはクリヤボディしか使わないからプラボディが余りまくり、ダンボールに放り込んで押入れへ
FRPの粉が付いてるボール盤とリューターはベランダストッカーにいれて外に置いてる
未開封のGUPは壁に掛けてある、まるで模型店
今日やっと井桁超大径アトミで秒7が出た…一年前は秒5.5だったけど、チューン系は難しいな
>>704
シャーシやギアなどの消耗品を抜いて余ったボディは２台分をミニ四駆の箱詰め
にして特に使い道は無いのだが更に段ボール箱に仕舞っている。
ネジなどの使えるパーツは仕分けしてタッパーに詰め込んでいる。
将来何かに使えるかも知れないのでランナーやFRPの切れ端に至るまで捨てる事はしない。
シャーシやギアなどの消耗品を抜いて余ったボディは２台分をミニ四駆の箱詰め
にして特に使い道は無いのだが更に段ボール箱に仕舞っている。
ネジなどの使えるパーツは仕分けしてタッパーに詰め込んでいる。
将来何かに使えるかも知れないのでランナーやFRPの切れ端に至るまで捨てる事はしない。
メタルック等の接着剤付き金属箔を貼ってると思うよ
ハセガワのトライツール カッパーミラーフィニッシュシートじゃないかな
>>709
ハセガワトライツール TFシリーズのカッパーミラーフィニッシュだな。
極薄のフィイルムシートでシール状になってる。
http://www.hasegawa-model.co.jp/TF/TF.html
ハセガワトライツール TFシリーズのカッパーミラーフィニッシュだな。
極薄のフィイルムシートでシール状になってる。
http://www.hasegawa-model.co.jp/TF/TF.html
右のマシンゴム付WAの意味ないな
>>713
ジュラルミンワイドはゴムパイプを取り付けないとタケちゃんに注意されるぞ。
ジュラルミンワイドはゴムパイプを取り付けないとタケちゃんに注意されるぞ。
709の右側、フロントのワイドプレートならFRPじゃね？
画像でもFRPの目見えるし
画像でもFRPの目見えるし
716 ：HG名無しさん：2011/02/27(日) 23:44:19.79 ID:QCg/1ka6
ジェラルミンってゴム付けないと公式でれない？
カッコ悪いから付けたくないんだけどw
カッコ悪いから付けたくないんだけどw
717 ：HG名無しさん：2011/02/28(月) 02:55:08.80 ID:2zSIaxeE
ミニ四駆初心者です
お尋ねします
さっきAmazonでビークスパイダーを購入しました。
グレードアップシリーズもかいたいのですが、後ろにつける羽のよなもので
左右にローラーが付いてるものありますよね？あれってどんなミニ四駆
にでも取り付けることはできるのですか？よろしくお願いします。
あと左右の中央につけるピンのような先に丸いものがうツイてる奴とかもです。
お尋ねします
さっきAmazonでビークスパイダーを購入しました。
グレードアップシリーズもかいたいのですが、後ろにつける羽のよなもので
左右にローラーが付いてるものありますよね？あれってどんなミニ四駆
にでも取り付けることはできるのですか？よろしくお願いします。
あと左右の中央につけるピンのような先に丸いものがうツイてる奴とかもです。
>>717
買って試せとしか
買って試せとしか
>>714
ジュラルミンつけて半年以上公式でてるけど１度も注意されたことないぞ
ジュラルミンつけて半年以上公式でてるけど１度も注意されたことないぞ
721 ：HG名無しさん：2011/02/28(月) 10:19:38.90 ID:4/Z1ecen
万が一にそなえてゴムの着用はすべき。
たしかにつけるのは面倒かもしれないけど安全面を考えてみろよ。
取り返しのつかないことになって、遊べなくなるぞ……
たしかにつけるのは面倒かもしれないけど安全面を考えてみろよ。
取り返しのつかないことになって、遊べなくなるぞ……
使ってるうちに傷が入ってクラッシュやキャッチ時に切る危険あるのはわかるけど
死ぬほどカッコ悪いんだよなあのゴム。
説明書通りに付けると簡単に取れるし。
結局俺はカーボンかＦＲＰ使ってる
死ぬほどカッコ悪いんだよなあのゴム。
説明書通りに付けると簡単に取れるし。
結局俺はカーボンかＦＲＰ使ってる
FRPとジュラルミンのハイブリッド構造にしてだな・・・
ジュラルミンとかアルミの尖った角なんてヤスリでゴリゴリすりゃ簡単に落ちるだろ
ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝの角が立つまで使うとかどんだけのんびり走ってんだよ
危なくなる前にひん曲がるだろｗ
危なくなる前にひん曲がるだろｗ
＞710-712
ありがとう。今日試しに買ってくる
＞ジュラルミンのゴム
おれは瞬着で固定してる
あそこにゴムカバーがくるデザインは嫌いじゃないけど
ゴムカバー自体に色のバリエーションが欲しい
赤とか青とかのゴムカバー出たらFRPにも貼りたいくらいだよ
ありがとう。今日試しに買ってくる
＞ジュラルミンのゴム
おれは瞬着で固定してる
あそこにゴムカバーがくるデザインは嫌いじゃないけど
ゴムカバー自体に色のバリエーションが欲しい
赤とか青とかのゴムカバー出たらFRPにも貼りたいくらいだよ
スーパー２シャーシ、スピードチェッカーで測ってみたんだが上手く測れない
ノーマル状態でやってるからミニ四駆にもスピードチェッカーにも変な改造はしてない
他のシャーシでは上手く測れる
ノーマル状態でやってるからミニ四駆にもスピードチェッカーにも変な改造はしてない
他のシャーシでは上手く測れる
サイゲスフヌス事件
サイゲスフヌス事件を知ってるか？
サイゲスフヌス事件を忘れるな
我々は真の自由を手に入れた
サイゲスフヌス事件を知ってるか？
サイゲスフヌス事件を忘れるな
サイゲスフヌス事件を知ってるか？
サイゲスフヌス事件を忘れるな
我々は真の自由を手に入れた
サイゲスフヌス事件を知ってるか？
サイゲスフヌス事件を忘れるな
初心者です この度ビークスパイダーと
マスダンパー 強化リヤダブルローラーステー (3点固定タイプ)
を購入しました。その他スポンジタイヤも購入予定です。
他改造したら良い所ありますか？教えてください
よろしくです。。。
マスダンパー 強化リヤダブルローラーステー (3点固定タイプ)
を購入しました。その他スポンジタイヤも購入予定です。
他改造したら良い所ありますか？教えてください
よろしくです。。。
相手されなくなったマイマシン消防の釣り臭い
なによりビークスパーダーだし
なによりビークスパーダーだし
733 ：HG名無しさん：2011/02/28(月) 21:39:07.47 ID:NStKql6y
Ｓ2用のＧＵＰってまだゴールドターミナルだけ？
ギヤないの？
ギヤないの？
いい加減６０ミリと７２ミリの中間くらいの長さの中空シャフト出してくれ
>>735
72ﾐﾘを好きな長さで切ればいいじゃん
72ﾐﾘを好きな長さで切ればいいじゃん
中間のシャフトが必要な場面がタミヤには無いだろw
>>736がいう様に自分で切るのが一番早い
>>736がいう様に自分で切るのが一番早い
738 ：HG名無しさん：2011/02/28(月) 23:05:51.00 ID:fhTeLuEc
フロントにショートスタビローラかロングスタビ低摩擦プラローラー(13mm)を着けようと思うんだが、使うならどちらがいい？
それと、これらを使わない方法でフロントにポール立てる方法ない？
それと、これらを使わない方法でフロントにポール立てる方法ない？
つ「ハイアジャストローラーなんちゃら」
VSにX大径って合いますか？
固めのスポンジタイヤってもう市販されてないよな？
ピニオンプーラー買ってきた
早速トルクチューンPROの真鍮ピニオン抜きに使ったら結構力が要るのな
以前出てたピニオン抜きは結構楽だったんだが…こんなもん？
早速トルクチューンPROの真鍮ピニオン抜きに使ったら結構力が要るのな
以前出てたピニオン抜きは結構楽だったんだが…こんなもん？
>>745
ﾋﾝﾄ:ﾃｺの原理
ﾋﾝﾄ:ﾃｺの原理
>>721
セックスと同じか
セックスと同じか
ミニ四駆初心者です
お尋ねします
さっきAmazonでビークスパイダーを購入しました。
マスダンパー、強化リヤダブルローラーステー (3点固定タイプ)
を購入しました。スポンジタイヤも購入予定です。
他改造したら良い所ありますか？よろしくお願いします_(._.)_
お尋ねします
さっきAmazonでビークスパイダーを購入しました。
マスダンパー、強化リヤダブルローラーステー (3点固定タイプ)
を購入しました。スポンジタイヤも購入予定です。
他改造したら良い所ありますか？よろしくお願いします_(._.)_
スポンジタイヤいらない
ベアリングローラーを3セット程買っとけ
ベアリングローラーを3セット程買っとけ
>>749
FRPにコンドームを貼りつけるとかなりいいブレーキになる。GUPで出ないかな
FRPにコンドームを貼りつけるとかなりいいブレーキになる。GUPで出ないかな
相手されなくなったマイマシン消防の釣り臭い
なによりビークスパーダーだし
なによりビークスパーダーだし
>>750
このレス二回ほど見たような気がするのは気のせいなんだろうか
このレス二回ほど見たような気がするのは気のせいなんだろうか
VIPにもマルチしていたよ
こいつ
こいつ
強化リヤダブルローラーステー (3点固定タイプ)
は後ろにつける奴ですよね？
前につけるパーツはなんていうんですか？
よろしくお願いします_(._.)_
は後ろにつける奴ですよね？
前につけるパーツはなんていうんですか？
よろしくお願いします_(._.)_
フロントスライドダンパー
759 ：HG名無しさん：2011/03/01(火) 17:59:15.63 ID:Y9prTG46
ありがとうございます。
ワンウェイホイール
>>749
つまり不能者だと。
つまり不能者だと。
763 ：HG名無しさん：2011/03/02(水) 00:26:32.41 ID:HCtLKmb/
ＳＸＸの超速もう手に入らないのかなぁ…
ネットで見たが全て売切れwww orz
ネットで見たが全て売切れwww orz
ミニ四駆初心者です
お尋ねします
さっきAmazonでビークスパイダーを購入しました。
マスダンパー、強化リヤダブルローラーステー (3点固定タイプ)
を購入しました。スポンジタイヤも購入予定です。
他改造したら良い所ありますか？よろしくお願いします_(._.)_
お尋ねします
さっきAmazonでビークスパイダーを購入しました。
マスダンパー、強化リヤダブルローラーステー (3点固定タイプ)
を購入しました。スポンジタイヤも購入予定です。
他改造したら良い所ありますか？よろしくお願いします_(._.)_
あと２回で荒らし報告するから
プロバイダから手紙がくるから覚悟しろ
プロバイダから手紙がくるから覚悟しろ
767 ：HG名無しさん：2011/03/02(水) 01:03:32.40 ID:hxud1W7M
>>763
AOにもあるし、AOが買えないのなら小径のキット買えば入ってるじゃないか
AOにもあるし、AOが買えないのなら小径のキット買えば入ってるじゃないか
相手されなくなったマイマシン消防の釣り臭い
なによりビークスパーダーだし
なによりビークスパーダーだし
ビークスパイダーにもフロントスライドダンパー
は取り付け可能ですか？
よろしくお願いします。_(._.)_
は取り付け可能ですか？
よろしくお願いします。_(._.)_
そしてＶＳに無加工で
乗せる方法へ話が進むと
乗せる方法へ話が進むと
775 ：HG名無しさん：2011/03/02(水) 09:39:02.93 ID:HCtLKmb/
>>775
同じ。一つ賢くなったな。
同じ。一つ賢くなったな。
778 ：HG名無しさん：2011/03/02(水) 14:28:01.32 ID:HCtLKmb/
2-26をカーボンブラシモーターに吹くと回転数が上がると聞いたんですが
クレの接点復活スプレーではダメなんでしょうか？
カツい人のネオチャンは充電上がりで何ボルトぐらいなんでしょうか？現状は1.56vです
質問ばかりで申し訳ないです
クレの接点復活スプレーではダメなんでしょうか？
カツい人のネオチャンは充電上がりで何ボルトぐらいなんでしょうか？現状は1.56vです
質問ばかりで申し訳ないです
>>779
注油はレギュ違反だから答えてもらえないかもな
注油はレギュ違反だから答えてもらえないかもな
>>780
今は注油はグレーと聞いたけどなぁ
今は注油はグレーと聞いたけどなぁ
今はグレーとか
普通に考えて見ろよ
普通に考えて見ろよ
注油がグレーになる理由がわからん。
昔レギュにモーター注油禁止の項目がなかった頃は注油するのがあたりまえだったし。
その後モーターにケミカル禁止というレギュが追加され、それがまだ定着してるんだろうけど
そして今のレギュにはケミカル禁止の項目が無い。
タミヤに問い合わせて黒だと言われるならそれをレギュレーションに追加すべき。
電話で問い合わせないとわからないレギュなんてのはレギュとして成立していない。
というかこの手の競技でモーターの分解やケミカル、磁力調整なんて当たり前の事であって、
むしろ駄目だと妄信している人間が理解できない。
競技である以上正式に発表されているレギュに沿っていれば何をやってもいい、
というのが当然の発想で、結論としては今はモーターを開けなければ後は何でも良しだと思う。
昔レギュにモーター注油禁止の項目がなかった頃は注油するのがあたりまえだったし。
その後モーターにケミカル禁止というレギュが追加され、それがまだ定着してるんだろうけど
そして今のレギュにはケミカル禁止の項目が無い。
タミヤに問い合わせて黒だと言われるならそれをレギュレーションに追加すべき。
電話で問い合わせないとわからないレギュなんてのはレギュとして成立していない。
というかこの手の競技でモーターの分解やケミカル、磁力調整なんて当たり前の事であって、
むしろ駄目だと妄信している人間が理解できない。
競技である以上正式に発表されているレギュに沿っていれば何をやってもいい、
というのが当然の発想で、結論としては今はモーターを開けなければ後は何でも良しだと思う。
既出かも知れないけど、バイスイントルーダーっぽいラジコンカーを見付けた。
トイザらス-【クリアランス】トイザらス限定 RC シャドウ 2X
http://www.toysrus.co.jp/product/product_detail.aspx?skn=341789&pin=100&top_id=001
トイザらス-【クリアランス】トイザらス限定 RC シャドウ 2X
http://www.toysrus.co.jp/product/product_detail.aspx?skn=341789&pin=100&top_id=001
>>784
デザインは違うけど、変形の仕方そのまんますぎるｗ
デザインは違うけど、変形の仕方そのまんますぎるｗ
俺は公式で使うモーターはネオジウムで着磁脱磁や、注油もしまくってるよ。
禁止じゃないから関係ないし、俺の周りは全員やってるし。
手押しスタートもガンガンやってる。
スタッフは気づいてるけどいざレースがスタートすればわざわざやり直しなんかしないし。
チョロいもんだよ
禁止じゃないから関係ないし、俺の周りは全員やってるし。
手押しスタートもガンガンやってる。
スタッフは気づいてるけどいざレースがスタートすればわざわざやり直しなんかしないし。
チョロいもんだよ
>>785
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
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/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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>>787oSRZ/rjD
ずいぶん大きな釣り針ですね
ずいぶん大きな釣り針ですね
>>785
レギュレーションの話してるんだが日本語通じてるか？ｗｗｗ
ちなみにレギュ内で改造したモーターで勝っても普通に楽しいし、
支給モータなのがわかってたらそれにあわせたセッティングもしとくのが当たり前だし、
それの陰口叩くような奴はモーター＝改造禁止というメーカー側の都合での
言い分が頭から離れない考えの固い無能な奴、という認識しかない。
ちなみに同じレースでもＲＣの方では
回転数チェックまでやってるよ、同じタミヤなのに。
全員の回転数チェックは時間的に不可能だけど決勝に進んだ奴だけなら
十分可能。つまりあえてやってないって事でしょ。
ていうかチートって言葉の意味わかってるか？わかっててそれなら病院逝け。
レギュレーションの話してるんだが日本語通じてるか？ｗｗｗ
ちなみにレギュ内で改造したモーターで勝っても普通に楽しいし、
支給モータなのがわかってたらそれにあわせたセッティングもしとくのが当たり前だし、
それの陰口叩くような奴はモーター＝改造禁止というメーカー側の都合での
言い分が頭から離れない考えの固い無能な奴、という認識しかない。
ちなみに同じレースでもＲＣの方では
回転数チェックまでやってるよ、同じタミヤなのに。
全員の回転数チェックは時間的に不可能だけど決勝に進んだ奴だけなら
十分可能。つまりあえてやってないって事でしょ。
ていうかチートって言葉の意味わかってるか？わかっててそれなら病院逝け。
レギュに記載されてないことをやってなにが悪いのか答えて大正義ミニ四駆レーサー様達！
ビークスパイダーにもフロントスライドダンパー
は取り付け可能ですか？
よろしくお願いします。_(._.)_
は取り付け可能ですか？
よろしくお願いします。_(._.)_
たしか前に油禁止の項目が無くなった時に誰かタミヤに問い合わせて注油はNGって言われてなかったっけ？
なんか当然の事だから記載するのをやめたとかなんとかだっけ？
よく覚えてない。
なんか当然の事だから記載するのをやめたとかなんとかだっけ？
よく覚えてない。
なるほど！じゃあこれからも注油するわｗｗｗｗｗｗ
手押しスタートはやめたほうがいいな
あれで失格になったやつが出た時の空気ははたから見ててもかなり痛かった
あれで失格になったやつが出た時の空気ははたから見ててもかなり痛かった
ミニ四駆スレだから真面目に聞いているのです。
もう少し真剣になってくれてもいいじゃないですか・・・
お願いします
もう少し真剣になってくれてもいいじゃないですか・・・
お願いします
>>797
ＲＣの話は例えで出しただけ。同じ会社がやってるレースなわけだし。
＞電話で聞いたらどうのこうの
だから電話で聞くと黒ってのが意味不明なんだよね。
じゃぁ問い合わせないでレギュだけしっかり見てマシン組んでいったら
実はそれ駄目ですからーｗ、となるわけ？ｗｗｗモーターに限らずな。
モーターに注油禁止が当然の事、というのも意味不明。
むしろ機械なんだからケミカルでメンテする方が当然の発想だろ。
ＲＣの話は例えで出しただけ。同じ会社がやってるレースなわけだし。
＞電話で聞いたらどうのこうの
だから電話で聞くと黒ってのが意味不明なんだよね。
じゃぁ問い合わせないでレギュだけしっかり見てマシン組んでいったら
実はそれ駄目ですからーｗ、となるわけ？ｗｗｗモーターに限らずな。
モーターに注油禁止が当然の事、というのも意味不明。
むしろ機械なんだからケミカルでメンテする方が当然の発想だろ。
注油は改造の１つです
なんかスレ伸びてると思て開いたらガッカリした
そのルールがカスだから困ったって言ってんの。
どっちにしろ予選落ちのくせにうるさい奴だｗ
注油は改造だけど公式に書いてある不正改造に当たるかどうかは
レギュレーション上にしっかり明記すべきだよね。
ていうか、モーターへのケミカル類は一切禁止、
とかレギュに書かれれば別に違反はする気全く無いし。
別にモーターにケミカル使いたい訳じゃなくて
良いのか悪いのかはっきりしないタミヤが気に入らないって事。
ここで聞いても無意味なのは知ってるけどユーザー側としては
どんな捕らえ方してるのかな？と思ってみただけ。
どっちにしろ予選落ちのくせにうるさい奴だｗ
注油は改造だけど公式に書いてある不正改造に当たるかどうかは
レギュレーション上にしっかり明記すべきだよね。
ていうか、モーターへのケミカル類は一切禁止、
とかレギュに書かれれば別に違反はする気全く無いし。
別にモーターにケミカル使いたい訳じゃなくて
良いのか悪いのかはっきりしないタミヤが気に入らないって事。
ここで聞いても無意味なのは知ってるけどユーザー側としては
どんな捕らえ方してるのかな？と思ってみただけ。
バラすなって事は、中をいじるなと言ってるのと同じだろ。
判れよ、カス。
判れよ、カス。
>>809
レギュレーションがそんな他力本願でいいと思ってんのか、カス。
レギュレーションがそんな他力本願でいいと思ってんのか、カス。
>>810
自分で聞いてみればいいよタミヤに電話して
それでやっていいって答えならば堂々とやればいいんじゃないかな コソコソやらないで
あとさ
>分解して巻線の数を変えるなど、モーターの不正改造は認められません。
>コースや手などを傷つけるような形や、シャーシからグリスが飛散してコースを汚すおそれのある改造は認められません。
この二つに該当するって言われたときの反論は？
自分で聞いてみればいいよタミヤに電話して
それでやっていいって答えならば堂々とやればいいんじゃないかな コソコソやらないで
あとさ
>分解して巻線の数を変えるなど、モーターの不正改造は認められません。
>コースや手などを傷つけるような形や、シャーシからグリスが飛散してコースを汚すおそれのある改造は認められません。
この二つに該当するって言われたときの反論は？
>分解して巻線の数を変えるなど、モーターの不正改造は認められません。
「など」や「おそれ」が他力本願だろって言うだろよ。
様は、事細かく全て言わないと分からないカスなんだろ。
「など」や「おそれ」が他力本願だろって言うだろよ。
様は、事細かく全て言わないと分からないカスなんだろ。
>>811
電話口でタミヤのミニ四駆の事ろくにわかってもいない社員を
論破したところで何も変わらない気がするんだよね。
あと俺はモーターに対する加工は特にコソコソやってないよ。
やる時は周りに対して特に隠さずにやってる。
もちろんレースの時は各レースのルールに従ってる。
不正改造に当たるならその詳細をレギュレーションに追加してくれと頼む。
以前は有った訳だからね。何故あえてなくしたかは謎だけど。
グリスは最初からモーターに塗ってあるからなぁ。
まぁそれにも該当して駄目なら上と同じでレギュにしっかり書けと頼むね。
>>812
事細かく全て決めるのがレギュレーションの本来の形だろカス。
四駆に限らずあらゆる競技の世界でそれは当然の事。
あんまその辺に言及するとスレチになるから止めとくけど。
電話口でタミヤのミニ四駆の事ろくにわかってもいない社員を
論破したところで何も変わらない気がするんだよね。
あと俺はモーターに対する加工は特にコソコソやってないよ。
やる時は周りに対して特に隠さずにやってる。
もちろんレースの時は各レースのルールに従ってる。
不正改造に当たるならその詳細をレギュレーションに追加してくれと頼む。
以前は有った訳だからね。何故あえてなくしたかは謎だけど。
グリスは最初からモーターに塗ってあるからなぁ。
まぁそれにも該当して駄目なら上と同じでレギュにしっかり書けと頼むね。
>>812
事細かく全て決めるのがレギュレーションの本来の形だろカス。
四駆に限らずあらゆる競技の世界でそれは当然の事。
あんまその辺に言及するとスレチになるから止めとくけど。
販促イベントに何を言ってるんだ。
別に協会が有るわけでも無いんだから、細かい事は察すれば良いじゃん。
何、みんな熱くなってるんだよ。
解釈の違いだから、車検で引っかからなけりゃ良いって事よ。
楽しくやろうぜっ!!
んじゃ、仕事に行って来る。早番なんで。
別に協会が有るわけでも無いんだから、細かい事は察すれば良いじゃん。
何、みんな熱くなってるんだよ。
解釈の違いだから、車検で引っかからなけりゃ良いって事よ。
楽しくやろうぜっ!!
んじゃ、仕事に行って来る。早番なんで。
>>787
ミニ四駆で修羅道(￣ω￣Ⅱ)
ミニ四駆で修羅道(￣ω￣Ⅱ)
公式はモーターも電池もフルパワーなんて新年の浅草とかくらいしか
記憶が無いんだが。抵抗抜きをちゃんとやってないんじゃないのかな？
記憶が無いんだが。抵抗抜きをちゃんとやってないんじゃないのかな？
相手されなくなったマイマシン消防の釣り臭い
なによりビークスパーダーだし
なによりビークスパーダーだし
持ち主がダサいと印象悪いよね。
ビークスパイダー(笑)
ビークスパイダー(笑)
819 ：HG名無しさん：2011/03/03(木) 09:32:34.98 ID:S621XwkH
>>787
幽々乙
幽々乙
プロが出たあたりで再引退したんだが、
ゼロ→めちゃくちゃ軽くてめちゃめちゃ脆い。
スーパー1→軽くてコーナーにも強いが脆い。
スーパーFM→普通に使ったら遅すぎる。
TZ→カッコイイ！性能は並。
TZX→TZの劣化版。
X→直線高速コース最強！
VS→複合コース、テクニカルコース最強！
ってかんじだっけ？
ゼロ→めちゃくちゃ軽くてめちゃめちゃ脆い。
スーパー1→軽くてコーナーにも強いが脆い。
スーパーFM→普通に使ったら遅すぎる。
TZ→カッコイイ！性能は並。
TZX→TZの劣化版。
X→直線高速コース最強！
VS→複合コース、テクニカルコース最強！
ってかんじだっけ？
直線コースなら軽くて駆動がいいVSのほうが良さそう
X系は立体かな
X系は立体かな
>>813
公式会場で、子供が有機溶剤と可燃性ガスを火花の散るモーター内に吹き込む行為を
タミヤ、そして会場を貸してくれている企業が認めるはずが無いだろ
トラブルやクレームの原因になる行為をタミヤは絶対に認めない
ミニ四駆はタミヤ的にはあくまでキッズ向けのカテゴリで、
子供が下手に真似しても問題ない行為でなければタミヤは認めない
誰の目にも触れず迷惑のかからない場所で自己責任でやるなら個人の勝手だが
実際にやっているレーサーがどれだけいようと、おおっぴらにできない後ろめたい事には変わりない
ちなみにレギュに明記しないのは、それを見た子供が逆に真似しないようにする為と、車検で現実的に調べようがない為
>>814の言うとおり、予算も時間も限られている販促イベントに、厳正なレギュを求めても仕方がない
公式会場で、子供が有機溶剤と可燃性ガスを火花の散るモーター内に吹き込む行為を
タミヤ、そして会場を貸してくれている企業が認めるはずが無いだろ
トラブルやクレームの原因になる行為をタミヤは絶対に認めない
ミニ四駆はタミヤ的にはあくまでキッズ向けのカテゴリで、
子供が下手に真似しても問題ない行為でなければタミヤは認めない
誰の目にも触れず迷惑のかからない場所で自己責任でやるなら個人の勝手だが
実際にやっているレーサーがどれだけいようと、おおっぴらにできない後ろめたい事には変わりない
ちなみにレギュに明記しないのは、それを見た子供が逆に真似しないようにする為と、車検で現実的に調べようがない為
>>814の言うとおり、予算も時間も限られている販促イベントに、厳正なレギュを求めても仕方がない
じゃあ大人は参加するな
でかい釣り針だなぁおい
827 ：HG名無しさん：2011/03/03(木) 15:03:34.49 ID:igfa4OST
ヤフオクでデザートゴーレムGPAがでてるんだけどレアなの？
レアかレアでないかなんて問題ない
それを本当にかっこいいと思うかが問題だ
それを本当にかっこいいと思うかが問題だ
>>824
と言っているのですが、皆さん初心者や子供相手に大衆の前で一方的な殺戮ショーをしたくて仕方ない顕示欲の塊みたいなダメ人間ばかりでございます故
と言っているのですが、皆さん初心者や子供相手に大衆の前で一方的な殺戮ショーをしたくて仕方ない顕示欲の塊みたいなダメ人間ばかりでございます故
公式大会って、中学生以下専用のジュニア部門あったよな？
子供はジュニア部門にだけ参加すればいいじゃん。
まぁ、子供がどうとか大人がどうとか言うのは、一般部門に年齢制限が無い事がそもそもの原因なんだよな。
中学生以下はジュニア、高校生以上は一般で完全に住み分ければ済む問題なのに。
剣道もサッカーも、スポーツは何だって年齢制限設けてる。大人と子供が同一の大会に参加できるのがそもそもおかしい。
だから子供にできない改造は～なんて本末転倒な議論になる。
子供と大人が同じ土俵で戦う時点で異常だって事に、タミヤもいい加減気付いてくれればこんな不毛な言い争いなんて起きないのに。
子供はジュニア部門にだけ参加すればいいじゃん。
まぁ、子供がどうとか大人がどうとか言うのは、一般部門に年齢制限が無い事がそもそもの原因なんだよな。
中学生以下はジュニア、高校生以上は一般で完全に住み分ければ済む問題なのに。
剣道もサッカーも、スポーツは何だって年齢制限設けてる。大人と子供が同一の大会に参加できるのがそもそもおかしい。
だから子供にできない改造は～なんて本末転倒な議論になる。
子供と大人が同じ土俵で戦う時点で異常だって事に、タミヤもいい加減気付いてくれればこんな不毛な言い争いなんて起きないのに。
ただでさえ先細りなんだから子供が参加できる場は多いほうがいいだろ
そもそもこんな場所での言い争いなんかどうでもいい話だし
そもそもこんな場所での言い争いなんかどうでもいい話だし
ジュニア部門は親父マシンの代理レーサーばかりだけどな。
835 ：HG名無しさん：2011/03/03(木) 19:10:02.40 ID:mkQFatCA
久々にミニ四駆買おうと思うんですが、どのシャーシが一番速くてオススメですか？
>>835
自分で一番かっこいいと思うものがかっこいいんだ！
自分で一番かっこいいと思うものがかっこいいんだ！
>>835
見たいな質問をよくみるけどさぁ、過去スレやレスを見ないで質問してくる奴は何なの？まずは自分で調べるなりしろよカス
見たいな質問をよくみるけどさぁ、過去スレやレスを見ないで質問してくる奴は何なの？まずは自分で調べるなりしろよカス
まぁそういうなよ
最近流れも落ち着いてきてるんだし良いじゃないか
最近流れも落ち着いてきてるんだし良いじゃないか
模型板すなぁ
相手されなくなったマイマシン消防の釣り臭い
結局ビークスパーダーだろうし
結局ビークスパーダーだろうし
843 ：HG名無しさん：2011/03/03(木) 22:24:04.19 ID:rOdo10WW
844 ：HG名無しさん：2011/03/03(木) 22:28:31.00 ID:fzOsZM7/
最近はじめたのでよくわからないのですが、コースって７０００円くらい
するのしかありませんか？
もっと安いのがあればおしえてください。
するのしかありませんか？
もっと安いのがあればおしえてください。
>>844
見たいな質問をよくみるけどさぁ、まずは自分で調べるなりしろよカス
見たいな質問をよくみるけどさぁ、まずは自分で調べるなりしろよカス
847 ：HG名無しさん：2011/03/03(木) 22:58:51.88 ID:9iHpeFxR
ビークスパイダーにもフロントスライドダンパー
は取り付け可能ですか？
よろしくお願いします。_(._.)_
は取り付け可能ですか？
よろしくお願いします。_(._.)_
848 ：844：2011/03/04(金) 00:27:20.01 ID:odrmFJD+
849 ：HG名無しさん：2011/03/04(金) 00:47:42.79 ID:ZarY4B/H
相手されなくなったマイマシン消防の釣り臭い
なによりビークスパーダーだし
なによりビークスパーダーだし
851 ：HG名無しさん：2011/03/04(金) 01:41:58.78 ID:ThepvJUK
>>850
有難う御座います！
ところでステアリングシステムってAmazonでみたんですが
どういう効果があるんですか？またどこに取り付けるんですか？
画像だけでは分からなくて・・・・すいませんよろしくお願いします。
有難う御座います！
ところでステアリングシステムってAmazonでみたんですが
どういう効果があるんですか？またどこに取り付けるんですか？
画像だけでは分からなくて・・・・すいませんよろしくお願いします。
>>851
フロントホイールとして使うんだよ。
小径と大径がセットになっている。
コーナー突入時に連結パーツでホイールの角度が変わって素早く曲がるのが狙い。
ほんと夢のようなパーツだよなｗ
ステアリング使ってコーナースピードが上がった時を考えるともう一対策ほしい所。
騙されたと思ってフロントスライドダンパーにアルミ可変ダウンスラストローラーを組み合わせて使ってみてくれ。
丈夫で軽いアルミパーツで安定性が向上するなら使わない手はないと思う。
フロントホイールとして使うんだよ。
小径と大径がセットになっている。
コーナー突入時に連結パーツでホイールの角度が変わって素早く曲がるのが狙い。
ほんと夢のようなパーツだよなｗ
ステアリング使ってコーナースピードが上がった時を考えるともう一対策ほしい所。
騙されたと思ってフロントスライドダンパーにアルミ可変ダウンスラストローラーを組み合わせて使ってみてくれ。
丈夫で軽いアルミパーツで安定性が向上するなら使わない手はないと思う。
>>831
上限制限は有っても、下限制限は無い。
どんな競技でも。
フットボールのU-19に16歳選手が居た事も有るだろ。
無論U-16でも代表だったが。
だから、今のままで良い。
>>839
1番早いシャーシやお勧めシャシーなんて、ググっても出てこないよ。
ほかの情報は粗同じ内容で出て来るけど、早いとかお勧めなんて全部って話になっちゃうじゃん。
上限制限は有っても、下限制限は無い。
どんな競技でも。
フットボールのU-19に16歳選手が居た事も有るだろ。
無論U-16でも代表だったが。
だから、今のままで良い。
>>839
1番早いシャーシやお勧めシャシーなんて、ググっても出てこないよ。
ほかの情報は粗同じ内容で出て来るけど、早いとかお勧めなんて全部って話になっちゃうじゃん。
>>852
詳しいんですね 有難う御座います。
ところでフロントスライドダンパーとアルミ可変ダウンスラストローラーって
似てますよね？組み合わせるにはどうするんですか？
重ねることができるんですか？車体が重くなりませんか？
よろしくお願いします。
詳しいんですね 有難う御座います。
ところでフロントスライドダンパーとアルミ可変ダウンスラストローラーって
似てますよね？組み合わせるにはどうするんですか？
重ねることができるんですか？車体が重くなりませんか？
よろしくお願いします。
855 ：HG名無しさん：2011/03/04(金) 03:08:32.27 ID:ThepvJUK
通販サイトで見たら
ミニ四駆ステアリングシステムセット (VS･TZ･TZ-Xシャーシ用)
って書いてありました。ビークスパイダーのシャーシにも
使えますか？お手数おかけします。よろしくお願いします_(._.)_
ミニ四駆ステアリングシステムセット (VS･TZ･TZ-Xシャーシ用)
って書いてありました。ビークスパイダーのシャーシにも
使えますか？お手数おかけします。よろしくお願いします_(._.)_
基本プラモだから、工夫次第としか言えないよ。
つけようと思えば付けられるし。
>>854
両方着けるのは、説明書通りで行けば無理。
工夫次第で付けられるけど。
重くなる。
>>855
説明書通りで行けば、ビークスパイダー付属のシャーシには無理。
工夫次第で付けられるけど。
つけようと思えば付けられるし。
>>854
両方着けるのは、説明書通りで行けば無理。
工夫次第で付けられるけど。
重くなる。
>>855
説明書通りで行けば、ビークスパイダー付属のシャーシには無理。
工夫次第で付けられるけど。
改造やレースより塗装にハマってしまったｗ塗装うまくなりたいぜ・・
塗装って赤と黄色が難しいよね
透けるし重ね塗りすると明度が変わってしまう
下地にピンクやオレンジふいてもやっぱ綺麗に行かない
透けるし重ね塗りすると明度が変わってしまう
下地にピンクやオレンジふいてもやっぱ綺麗に行かない
ID:ThepvJUKみたいな奴が
ネットで試験問題投稿して
答えを聞いてそう。
いちいち人に聞くより買って自分でいじった方がいいだろ。
創意工夫がミニ四駆の
醍醐味。
ネットで試験問題投稿して
答えを聞いてそう。
いちいち人に聞くより買って自分でいじった方がいいだろ。
創意工夫がミニ四駆の
醍醐味。
＞下地にピンクやオレンジふいてもやっぱ綺麗に行かない
白じゃ駄目なのか？
あと明度が変わっちゃうのは塗料が正しく発色した時の色と
自分が狙っている色がそもそも違うのでは？
下地白で塗ってるけど
赤や黄色は重ねるほど本来発色してほしい色に近づいていくのが
個人的な実感
白じゃ駄目なのか？
あと明度が変わっちゃうのは塗料が正しく発色した時の色と
自分が狙っている色がそもそも違うのでは？
下地白で塗ってるけど
赤や黄色は重ねるほど本来発色してほしい色に近づいていくのが
個人的な実感
>>861
>>1
> ○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
> 現在は↓のスレで質問等受付中。
> http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/
>>1
> ○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
> 現在は↓のスレで質問等受付中。
> http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/
ミニ四駆の生みの親のドクターＴって、土屋博士の事なの？
窓のシールしか貼られてない普通のビークスパイダーなんて論外だろ、ゴミとしか言いようがない
ID:ThepvJUK
却下
却下
>>865
レギュレーションも確認できないのか・・・・
レギュレーションも確認できないのか・・・・
えらく安上がりなマシンだな。
でも、そんな安上がりでシンプルなカスタムに胸躍らされた俺はいったい・・・
>>868
うん？何か問題でもあるのか？
俺が見た限りは全く問題ないように思えるんだが。
マストダンパーの取り付け位置も規定に沿ってるように見えるね。
それともシールの事を言ってるのか？
シールは必ず貼るとあるが、マドに貼ってるし、ただでさえ重いプラボディ（ビークスパイダー）
を乗せてるんだから、軽量化なんていう姑息な計略は見とれないよね。
まあ、つまり、キットに付属しているシールはすべて貼り付けるなんていう規定はないし
もしそうなら、自作のシールの使用は認められないんじゃないかな。
このマシンは十分にレギュレーションを満たしていると思えるんだが。
でも、そんな安上がりでシンプルなカスタムに胸躍らされた俺はいったい・・・
>>868
うん？何か問題でもあるのか？
俺が見た限りは全く問題ないように思えるんだが。
マストダンパーの取り付け位置も規定に沿ってるように見えるね。
それともシールの事を言ってるのか？
シールは必ず貼るとあるが、マドに貼ってるし、ただでさえ重いプラボディ（ビークスパイダー）
を乗せてるんだから、軽量化なんていう姑息な計略は見とれないよね。
まあ、つまり、キットに付属しているシールはすべて貼り付けるなんていう規定はないし
もしそうなら、自作のシールの使用は認められないんじゃないかな。
このマシンは十分にレギュレーションを満たしていると思えるんだが。
>>869
問題も何もギヤむき出しだしマスダンパーもアウトだろ
問題も何もギヤむき出しだしマスダンパーもアウトだろ
>>869
マスダンはもっと内側にいれるかローラーを外側に広げないとアウト
マスダンはもっと内側にいれるかローラーを外側に広げないとアウト
フロントのローラーの中心軸よりも
マスダンパー全体が内側に入ってなければならないッ！
マスダンパー全体が内側に入ってなければならないッ！
レギュレーションを理解してないのにドヤ顔の>>869を見て胸躍らされた。
リアのローラー２コ外せばサイドのマスダンはローラーとみなされるからセフセフ
自演でしょ
>>861の雰囲気
877 ：HG名無しさん：2011/03/04(金) 19:24:36.11 ID:104ETPJd
ダッシュ系禁止に戻らんかな
>>877
お前もダッシュ使えばええだけやん
お前もダッシュ使えばええだけやん
880 ：HG名無しさん：2011/03/04(金) 21:01:32.41 ID:ZarY4B/H
相手されなくなったマイマシン消防の釣り臭い
なによりビークスパーダーだし
なによりビークスパーダーだし
883 ：HG名無しさん：2011/03/04(金) 21:15:43.09 ID:ZarY4B/H
>>881
オマエ亀レス杉
オマエ亀レス杉
>>883
お前もな
お前もな
模型板すなぁ
886 ：HG名無しさん：2011/03/04(金) 21:32:05.61 ID:ZarY4B/H
888 ：HG名無しさん：2011/03/04(金) 21:53:02.17 ID:ZarY4B/H
ヒントとかガセ言ってるからその程度の生活レベルなんだよ
>>888
お前、本当に痛い奴だなw
お前、本当に痛い奴だなw
流れ豚切るけど、S2のフロントバンパーの一番外の穴周辺が結構邪魔だね。ワイドステーつけて13ミリ付けようとしたらねじ頭はギリギリ大丈夫だったけどワッシャーが干渉するからつかない。
だからバンパーの一番外穴部分削ってしまおうかって悩み中
素直に８ミリを付ければ良いのかもしれないけど・・・
だからバンパーの一番外穴部分削ってしまおうかって悩み中
素直に８ミリを付ければ良いのかもしれないけど・・・
お前らいちいち反応してんじゃねぇよ頭がかわいそうなのはスルーしろ
>>891
スプリングワッシャも使えない？
スプリングワッシャも使えない？
895 ：HG名無しさん：2011/03/04(金) 23:59:38.87 ID:ZarY4B/H
ヒントとか偉そうにガセを振りかざして大恥
リアルが貧し過ぎるからここで大言を吐くだけとか惨めだなオマエ共
リアルが貧し過ぎるからここで大言を吐くだけとか惨めだなオマエ共
なんというか・・・久しぶりにスレに着たら荒れてるね
こんな書き込みしてる時点で俺もスルーできていないが
こんな書き込みしてる時点で俺もスルーできていないが
細かいところまでスプレーで色分けしようとするとやっぱり難しいのな。たまにマスキングテープが色分けしたいスペースまではみでちゃったりして大変だわ
ここの人たちって細かいとことかどうしてる？ペンでやってるのかな
ここの人たちって細かいとことかどうしてる？ペンでやってるのかな
あ、塗装の話ね
あ、いや正直そんな大したレベルの話じゃないんだけどね。 例えばマクブレの真ん中あたりのくぼんでる部分だったり、段になってる所とかマスキング切って貼るにしてもサイズ合わなかったりして面倒だったりするから、やりにくい場所とかみんなどうしてんのかなーと
割高だけど塗るマスキング
902 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 06:33:11.73 ID:KjUGB5wj
質問です。
ちなみに僕のマシーン
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1394617.jpg
マスダンパーの付け方が間違ってると言われました。
本当に間違っていますか？教えてください。
よろしくお願いします。
ちなみに僕のマシーン
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1394617.jpg
マスダンパーの付け方が間違ってると言われました。
本当に間違っていますか？教えてください。
よろしくお願いします。
903 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 06:45:18.28 ID:+rJBUE+y
>>900
段差部分はとりあえず密着させて貼る→ペンで各辺をなぞる→パターンを書く
くぼんでるトコは細切りしたテープで縁をトレース→後は多少浮いてもいいので適当に埋める
で楽勝。
マスキングテープって少し伸縮性あるから、それを利用するとよいよ
段差部分はとりあえず密着させて貼る→ペンで各辺をなぞる→パターンを書く
くぼんでるトコは細切りしたテープで縁をトレース→後は多少浮いてもいいので適当に埋める
で楽勝。
マスキングテープって少し伸縮性あるから、それを利用するとよいよ
>>902
知恵袋でやれ
知恵袋でやれ
906 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 08:49:14.77 ID:+rJBUE+y
井桁に乗っけるクリボは単色一吹きっ！…でもシールはいろいろ貼るねェ
909 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 10:07:53.41 ID:I0Y27l/2
皆さん、こんにちは！
今日は大変でした。
いつものようにお店に行くと不良がいて僕のマシンを持っていこうとするんです。
返して当たり前なのにマシンを買えと言うんです。
取り返そうと手を出すと三人で殴ってきたので反撃する事にしました。
空手二段の僕に勝てなかったようで泣きながら鼻血をだして不良は去りました。
まさかお店にあんな人達が来るなんて。
皆さんも気をつけてくださいね！
その不良たちの件をお父さんに話したら、不良たちの事を調べ上げて来て、
さっき不良たちの親が謝りに来ました。やはり正義は勝つんですね。
ミニ四駆初心者です
お尋ねします
さっきAmazonでビークスパイダーを購入しました。
グレードアップシリーズもかいたいのですが、後ろにつける羽のよなもので
左右にローラーが付いてるものありますよね？あれってどんなミニ四駆
にでも取り付けることはできるのですか？よろしくお願いします。
あと左右の中央につけるピンのような先に丸いものがうツイてる奴とかもです。
ちなみに僕のガンファミリア
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1394617.jpg
マスダンパーの付け方が間違ってると言われました。
本当に間違っていますか？教えてください。
よろしくお願いします。
今日は大変でした。
いつものようにお店に行くと不良がいて僕のマシンを持っていこうとするんです。
返して当たり前なのにマシンを買えと言うんです。
取り返そうと手を出すと三人で殴ってきたので反撃する事にしました。
空手二段の僕に勝てなかったようで泣きながら鼻血をだして不良は去りました。
まさかお店にあんな人達が来るなんて。
皆さんも気をつけてくださいね！
その不良たちの件をお父さんに話したら、不良たちの事を調べ上げて来て、
さっき不良たちの親が謝りに来ました。やはり正義は勝つんですね。
ミニ四駆初心者です
お尋ねします
さっきAmazonでビークスパイダーを購入しました。
グレードアップシリーズもかいたいのですが、後ろにつける羽のよなもので
左右にローラーが付いてるものありますよね？あれってどんなミニ四駆
にでも取り付けることはできるのですか？よろしくお願いします。
あと左右の中央につけるピンのような先に丸いものがうツイてる奴とかもです。
ちなみに僕のガンファミリア
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1394617.jpg
マスダンパーの付け方が間違ってると言われました。
本当に間違っていますか？教えてください。
よろしくお願いします。
>>909
前後ローラーを結んだ線よりマスダンパーが外側にはみ出る場合
それはマスダンパーとしては取り付け違反とされる。
センターローラーとしてマスダンパー機能を兼ねることは認められるが
その場合は前後ローラーと含めて６個以内に収めないといけない。
画像のリヤローラー下段を固定して動かなくする事によりスタビとして
扱われれば一応レギュ違反では無くなるだろう。
前後ローラーを結んだ線よりマスダンパーが外側にはみ出る場合
それはマスダンパーとしては取り付け違反とされる。
センターローラーとしてマスダンパー機能を兼ねることは認められるが
その場合は前後ローラーと含めて６個以内に収めないといけない。
画像のリヤローラー下段を固定して動かなくする事によりスタビとして
扱われれば一応レギュ違反では無くなるだろう。
>>909
釣っぽいけど一応上の方も答えておく。
ウイングローラーは殆どのボディに取り付けられる。
その場合、元のウイングは取り外す事になる。
旧シャーシのクリアボディではリヤの強度が足りないので
取り付けは可能だがお奨めできない。
スタビポールはマシンのどの部分に付けようが自由。
但しレギュで規定されるサイズ内に収める事。
釣っぽいけど一応上の方も答えておく。
ウイングローラーは殆どのボディに取り付けられる。
その場合、元のウイングは取り外す事になる。
旧シャーシのクリアボディではリヤの強度が足りないので
取り付けは可能だがお奨めできない。
スタビポールはマシンのどの部分に付けようが自由。
但しレギュで規定されるサイズ内に収める事。
912 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 11:29:09.62 ID:KjUGB5wj
>>912
マスダンパー全体が前後のローラー中心を結んだ線の内側である
必要がある。ノーマルの取り付け位置ではマスダンパー外側が
はみ出している。もっと内側に取り付けることも可能だが
通常はマルチワイドステーなどでローラー幅を広げる。
ちなみに重心に取り付けが近いセンターマスダンパーは効果が薄い。
マスダンパー全体が前後のローラー中心を結んだ線の内側である
必要がある。ノーマルの取り付け位置ではマスダンパー外側が
はみ出している。もっと内側に取り付けることも可能だが
通常はマルチワイドステーなどでローラー幅を広げる。
ちなみに重心に取り付けが近いセンターマスダンパーは効果が薄い。
>>909
調子に乗っていてはいけません
空手なんて所詮は極東のマイナーな体操のようなものでしかなく、ぼくのように漢検二級持ちの人間凶器の前には蜻蛉よりも儚く瞬殺する運命にあります
関西の猛者の中にはTOEICで800点以上のスコアを叩き出すような奴もゴロゴロしていますので、空手とかいうしょぼいラジオ体操もどきくらいで威張るのはもうやめてください
調子に乗っていてはいけません
空手なんて所詮は極東のマイナーな体操のようなものでしかなく、ぼくのように漢検二級持ちの人間凶器の前には蜻蛉よりも儚く瞬殺する運命にあります
関西の猛者の中にはTOEICで800点以上のスコアを叩き出すような奴もゴロゴロしていますので、空手とかいうしょぼいラジオ体操もどきくらいで威張るのはもうやめてください
>>915
うわあ、こんなにつまらないレスできる人間もいるんだな
うわあ、こんなにつまらないレスできる人間もいるんだな
>>915
いや、ぶっちゃけ会社や家庭で難しい漢字使わないんであんま意味ないっす
いや、ぶっちゃけ会社や家庭で難しい漢字使わないんであんま意味ないっす
激ハマリ彷彿したｗ
919 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 14:22:26.64 ID:03urf6n9
マスダンで盛り上がってる所すみませんが
ブレーキはスポンジ系とゴム系ってどっちが効きが強いですか？
あとそれぞれのメリット・デメリットってなんでしょ？
ブレーキはスポンジ系とゴム系ってどっちが効きが強いですか？
あとそれぞれのメリット・デメリットってなんでしょ？
920 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 14:55:23.78 ID:pphif39O
最近落ち着いてきてたのにここ数日でまた変な流れになってるな
基本的にID:KjUGB5wjのせい
パパに電撃ホビーマガジンでも買ってもらえビークスパイダー男！
役に立つのか生かせるのかどうかは本人の腕と理解力次第だ。
色々試せ！人真似猿真似でいいから自分で試さないと勝てるようにならねーよｗ
役に立つのか生かせるのかどうかは本人の腕と理解力次第だ。
色々試せ！人真似猿真似でいいから自分で試さないと勝てるようにならねーよｗ
926 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 18:04:28.30 ID:Kjq4d2vs
ビークスパイダーをS1シャーシに乗せる方法教えてください。
削るとか難しい改造はナシでお願いします。
削るとか難しい改造はナシでお願いします。
>>926
ビークスパイダーは元々S1シャーシだよ釣り氏くん。
ビークスパイダーは元々S1シャーシだよ釣り氏くん。
930 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 20:04:38.21 ID:03urf6n9
LCで反時計回りの方向に捩れるようにCOするんですがなにか対策はあるんでしょうか？
左ローラーの高さを上げてもダメ、スラスト増してもダメという状態です
左ローラーの高さを上げてもダメ、スラスト増してもダメという状態です
932 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 21:12:04.33 ID:KjUGB5wj
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1398608.jpg
僕のマシーン ビークスパイダーだお！！
評価よろ！！
マスダンパー、強化リヤダブルローラーステー (3点固定タイプ)
１９mmアルミベアリングローラー を装着
今後の購入予定
スポンジタイヤ
ホイール
フロントスライドダンパー
今日地元のプラモやを３件まわったお。。。
そしてこれらのグレードアップシリーズを購入。
次はAmazonで上記３つを購入予定だお。。。
地元は品揃えがイマイチだったお。。。
だからAmazonで購入するお・。。。
僕のマシーン ビークスパイダーだお！！
評価よろ！！
マスダンパー、強化リヤダブルローラーステー (3点固定タイプ)
１９mmアルミベアリングローラー を装着
今後の購入予定
スポンジタイヤ
ホイール
フロントスライドダンパー
今日地元のプラモやを３件まわったお。。。
そしてこれらのグレードアップシリーズを購入。
次はAmazonで上記３つを購入予定だお。。。
地元は品揃えがイマイチだったお。。。
だからAmazonで購入するお・。。。
>>931
右のリアローラーを少し下げてみるのを勧める。
基本的にLC抜けないときは右ローラーから調整したほうがいい。
右ローラーが最初にLCの壁に当たったときにマシンの姿勢がすでヤバいと左ローラーの
セッティングが決まってても抑えきれないことがある。
右のリアローラーを少し下げてみるのを勧める。
基本的にLC抜けないときは右ローラーから調整したほうがいい。
右ローラーが最初にLCの壁に当たったときにマシンの姿勢がすでヤバいと左ローラーの
セッティングが決まってても抑えきれないことがある。
ベイブレードも親父ベイド氾濫中ｗｗｗｗ
ソースはテレ東でおもちゃのぶんぶくのガキ
ソースはテレ東でおもちゃのぶんぶくのガキ
>>935
今のベイブレードはよくわからんが少なくとも親父が作ったからといって強くなるってことはない思う
今のベイブレードはよくわからんが少なくとも親父が作ったからといって強くなるってことはない思う
937 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 22:03:54.99 ID:I0Y27l/2
ミニ四駆マスターです
お教えします
さっきAmazonでガンファミリアを購入しました。
マスダンパー、強化リヤダブルローラーステー (3点固定タイプ)
を購入しました。スポンジタイヤも購入予定です。
皆様の改造の手本となる所ありますか？よかったら真似して使え(^o^)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1398608.jpg
お教えします
さっきAmazonでガンファミリアを購入しました。
マスダンパー、強化リヤダブルローラーステー (3点固定タイプ)
を購入しました。スポンジタイヤも購入予定です。
皆様の改造の手本となる所ありますか？よかったら真似して使え(^o^)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1398608.jpg
938 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 22:05:23.99 ID:KjUGB5wj
真似すんなwwwかすが
939 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 22:15:57.66 ID:I0Y27l/2
真似すんなwwwくずが
940 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 22:18:01.13 ID:KjUGB5wj
くそっ糞くそっ糞っ
ば～か！ばーか！！！！ば～か！！！！
ば～か！ばーか！！！！ば～か！！！！
942 ：HG名無しさん：2011/03/05(土) 22:23:13.00 ID:I0Y27l/2
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1398608.jpg
僕のマシーン ガンファミリアだお！！
評価よろ！！
マスダンパー、強化リヤダブルローラーステー (3点固定タイプ)
１９mmアルミベアリングローラー を装着
今後の購入予定
スポンジタイヤ
ホイール
フロントスライドダンパー
今日地元のプラモやを３件まわったお。。。
そしてこれらのグレードアップシリーズを購入。
次はAmazonで上記３つを購入予定だお。。。
地元は品揃えがイマイチだったお。。。
だからAmazonで購入するお・。。。
僕のマシーン ガンファミリアだお！！
評価よろ！！
マスダンパー、強化リヤダブルローラーステー (3点固定タイプ)
１９mmアルミベアリングローラー を装着
今後の購入予定
スポンジタイヤ
ホイール
フロントスライドダンパー
今日地元のプラモやを３件まわったお。。。
そしてこれらのグレードアップシリーズを購入。
次はAmazonで上記３つを購入予定だお。。。
地元は品揃えがイマイチだったお。。。
だからAmazonで購入するお・。。。
>>941
右フロントローラーが効いてないと思う
7度付けて入らないならそれ以上付けても無駄だから
WA逆付けやめて普通の高さに普通に付けたら変わるかもしれん
右リヤの角度も0度からアッパー1度位の範囲で微調整
普通左前は2度以下で十分
右フロントローラーが効いてないと思う
7度付けて入らないならそれ以上付けても無駄だから
WA逆付けやめて普通の高さに普通に付けたら変わるかもしれん
右リヤの角度も0度からアッパー1度位の範囲で微調整
普通左前は2度以下で十分
>>945
吊りWAはシャーシによって搭載位置がかなり変わってくる上に
位置が決まらないとひどい飛び方をする。昔の重心高めのシャーシならともかくX以降なら
944の言うとおり普通につけるのを勧める。
右リアアッパーの理屈はそれで合っているよ。
吊りWAはシャーシによって搭載位置がかなり変わってくる上に
位置が決まらないとひどい飛び方をする。昔の重心高めのシャーシならともかくX以降なら
944の言うとおり普通につけるのを勧める。
右リアアッパーの理屈はそれで合っているよ。
13mmWAは逆吊りで重心に付けるとバンパーに干渉するが切るか桁かの加工はしてるのか？
一応聞いておくがまさかバンパーの上で逆吊りとかしてないよな
一応聞いておくがまさかバンパーの上で逆吊りとかしてないよな
今日、都内でレースやるお店ある？
立川まで池とかってのはかんべんな
立川まで池とかってのはかんべんな
えぇー!!
立川だって都内だろうに。
立川じゃレース無いけど。
立川だって都内だろうに。
立川じゃレース無いけど。
950 ：HG名無しさん：2011/03/06(日) 04:56:40.73 ID:Gkwyf8YQ
ちょwwwスポンジタイヤ購入したら
両方とも前輪用だったんだけどwww
失敗したなあwww
ばかあ～www
両方とも前輪用だったんだけどwww
失敗したなあwww
ばかあ～www
54 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2011/03/06(日) 04:44:54.26 ID:peHgCjXF0 [18/19]
スポンジタイヤ買ったんだが
どっちも前輪用だったwww
失敗したなあくそwwww
スポンジタイヤ買ったんだが
どっちも前輪用だったwww
失敗したなあくそwwww
>>946
減速区間があまり無くLCに入る形なため逆吊りをやってました
>>947
車軸5ﾐﾘ上の位置に13ﾐﾘ側が来るように吊り下げてます
シャーシはVSで、作るのが簡単なサイドレス井桁です
いろいろアドバイスありがとうございます
今日右ローラーの取り付け方法を変更してLCの挙動確認してみます
減速区間があまり無くLCに入る形なため逆吊りをやってました
>>947
車軸5ﾐﾘ上の位置に13ﾐﾘ側が来るように吊り下げてます
シャーシはVSで、作るのが簡単なサイドレス井桁です
いろいろアドバイスありがとうございます
今日右ローラーの取り付け方法を変更してLCの挙動確認してみます
凄くレベル低い話していいかな？
>>954
右が少し高いね。
軸上1～3mmくらいで調整してみて、こればかりはホントにシビア
右前が高いのが逆時計に回ってCOする原因の一つだと思う
あと右下リアローラーもギリギリまで下げてみて、アップスラスト1度くらいで
ローラー加工OKならゴムWAをエッジ加工してみるのもいいかも
右が少し高いね。
軸上1～3mmくらいで調整してみて、こればかりはホントにシビア
右前が高いのが逆時計に回ってCOする原因の一つだと思う
あと右下リアローラーもギリギリまで下げてみて、アップスラスト1度くらいで
ローラー加工OKならゴムWAをエッジ加工してみるのもいいかも
>>955-957
リヤローラーを1.5ミリ下げて右リヤに1度のアッパースラストを付け
右前逆吊りの位置を車軸より2ミリ上にしてスラストは左前2.5度右前4度にし
これらを一つずつ試しながら何度か試走、LCの挙動がバシッと決まる様に
大径パワダで追いネオチャンでほぼ完璧
スプリントに追いネオチャンで8割ぐらい2割はリヤローラー引っ掛けです
LCで反時計回りに捩れ飛ぶ事が無くなりました、アドバイスありがとうございました
リヤローラーを1.5ミリ下げて右リヤに1度のアッパースラストを付け
右前逆吊りの位置を車軸より2ミリ上にしてスラストは左前2.5度右前4度にし
これらを一つずつ試しながら何度か試走、LCの挙動がバシッと決まる様に
大径パワダで追いネオチャンでほぼ完璧
スプリントに追いネオチャンで8割ぐらい2割はリヤローラー引っ掛けです
LCで反時計回りに捩れ飛ぶ事が無くなりました、アドバイスありがとうございました
959 ：HG名無しさん：2011/03/06(日) 14:52:13.00 ID:xThFCiwA
思ったんだけどＧＵＰじゃないケミカルだめなら
ＦＲＰに接着剤もダメってことか？ＦＲＰに接着剤流しこんでたらすぐにわかるよね？
どうなんだ？
なんか言われた人いる？
ＦＲＰに接着剤もダメってことか？ＦＲＰに接着剤流しこんでたらすぐにわかるよね？
どうなんだ？
なんか言われた人いる？
ギヤにオイルは公式で堂々とやってたら止められたって人いなかったっけ
接着剤は少なくともタミヤ製なら問題なし、他社製は禁止しようがないからスルーって感じ？
接着剤は少なくともタミヤ製なら問題なし、他社製は禁止しようがないからスルーって感じ？
モーターピンとエンドベルの部分から異音がして、そこにセラミックグリス差したら直ったんだけどこれもアウト？
新品モーター使え。
性能がどーとかいうよりルールを優先する矜持を見せろ。
性能がどーとかいうよりルールを優先する矜持を見せろ。
ケミカル類のモーターへの使用は昔は臭いを嗅いでCRC臭をチェックしたが
今は無臭のケミカルも多数あるので無意味となった。
従ってグレーではあるが確認が不可能ということでルールから削られた。
しかし子供が電池で回転するモーターに直接可燃性のスプレーを吹いて
火災事故になる恐れもあるのでくれぐれも自重して欲しい。
今は無臭のケミカルも多数あるので無意味となった。
従ってグレーではあるが確認が不可能ということでルールから削られた。
しかし子供が電池で回転するモーターに直接可燃性のスプレーを吹いて
火災事故になる恐れもあるのでくれぐれも自重して欲しい。
966 ：HG名無しさん：2011/03/06(日) 21:10:25.76 ID:xThFCiwA
>>966
ルールを厳格に適用するならミニ四駆に使えるGUP以外は違反。
しかしミニ四駆専用接着剤は存在しないのでタミヤ含む他ブランドの
接着剤は許容範囲。ケミカルの使用はコースを汚さなければ使って良しとされる。
ルールを厳格に適用するならミニ四駆に使えるGUP以外は違反。
しかしミニ四駆専用接着剤は存在しないのでタミヤ含む他ブランドの
接着剤は許容範囲。ケミカルの使用はコースを汚さなければ使って良しとされる。
>>963
それもうﾌﾞﾗｼが逝ってるんじゃ
それもうﾌﾞﾗｼが逝ってるんじゃ
>>963だが書き方が悪かった
モーターピンがエンドベルで内接ギアみたいな動き(あくまで予想だが)をしててブーブー音が鳴ってたわけだ
そこにグリスを差して対処した
ってことを書きたかった
今読み返したらものすごく変な書き方してたのな俺
モーターピンがエンドベルで内接ギアみたいな動き(あくまで予想だが)をしててブーブー音が鳴ってたわけだ
そこにグリスを差して対処した
ってことを書きたかった
今読み返したらものすごく変な書き方してたのな俺
レギュレーションは破るために存在してるんだぜぇ～？(爆)
こまけぇ～こたぁ～いいじゃね～か(ﾊﾞｷ
こまけぇ～こたぁ～いいじゃね～か(ﾊﾞｷ
だよねww自分だけが楽しければいいwww
972 ：HG名無しさん：2011/03/07(月) 02:17:27.41 ID:y0LDvncl
スポンジタイヤ購入したんだけど
どっちとも前輪用ってどういうことなの？
どっちとも前輪用ってどういうことなの？
973 ：HG名無しさん：2011/03/07(月) 03:27:33.91 ID:qslbo3pI
ベアリングアタリハズレアリマスカ？
>>973
少しはググれカス
少しはググれカス
ボディにタミヤ・ミリタリー系の小物を付けるドレスアップは
コンデレじゃなくレース用としてもＯＫなのかな？
ボディの原型＋αでプラ板を使用してウィングやらを追加した
マシンを見かけるからどこまでがセーフなのか分かりづらい
コンデレじゃなくレース用としてもＯＫなのかな？
ボディの原型＋αでプラ板を使用してウィングやらを追加した
マシンを見かけるからどこまでがセーフなのか分かりづらい
>>976
基本的に車高上限とシャフトより下にパーツ取り付けないことを守ってれば問題ないよ。
基本的に車高上限とシャフトより下にパーツ取り付けないことを守ってれば問題ないよ。
979 ：HG名無しさん：2011/03/07(月) 15:06:56.54 ID:y0LDvncl
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1403880.jpg
フロントスライドダンパー付け方間違ってる？
なんか異様にフロントスライドダンパーが高さが高いんだが。
アドよろしくです。
フロントスライドダンパー付け方間違ってる？
なんか異様にフロントスライドダンパーが高さが高いんだが。
アドよろしくです。
980 ：HG名無しさん：2011/03/07(月) 15:55:18.36 ID:y0LDvncl
いやイイと思うよ
君はセッティングの天才だよ
このスレで君が学ぶことはもうないから自由におやり
君はセッティングの天才だよ
このスレで君が学ぶことはもうないから自由におやり
>>983
外れてコースへばら撒く恐れがある場合とコースアウトした場合に
人を傷付けるような尖がった部品はチェックされるぞ。
それと、公式のボディ取り付けパーツはシャーシ同様の範囲なら
シャフトより下にも取り付け可能だ。
外れてコースへばら撒く恐れがある場合とコースアウトした場合に
人を傷付けるような尖がった部品はチェックされるぞ。
それと、公式のボディ取り付けパーツはシャーシ同様の範囲なら
シャフトより下にも取り付け可能だ。
ジャンプをなるべく低くしたいんですがどうすればいいんでしょうか？
私のマシンはスピードを速くするとジャンプで飛んで行ってしまいます。
他の人のマシンは私より速いスピードで、同じジャンプ台でも低い位置で越えていくんです。
どういうセッティングをすればジャンプを低くクリヤできるんでしょうか？
私のマシンはスピードを速くするとジャンプで飛んで行ってしまいます。
他の人のマシンは私より速いスピードで、同じジャンプ台でも低い位置で越えていくんです。
どういうセッティングをすればジャンプを低くクリヤできるんでしょうか？
>>986
立体なのか、ドラゴンバンクなのかによってやり方が違うけど、フロントに少し摩擦の強いアンダーブレーキ
を前方に突き出して取り付けるとジャンプが低くなる。
後、フロントを重くするとか。コースによって色々なやり方がある。後輪のトレッドを狭くしたりグリップを落とすとか
今度発売するスポンジセットはおすすめ
http://www.tamiya.com/japan/products/94786brakesponge/index.htm
立体なのか、ドラゴンバンクなのかによってやり方が違うけど、フロントに少し摩擦の強いアンダーブレーキ
を前方に突き出して取り付けるとジャンプが低くなる。
後、フロントを重くするとか。コースによって色々なやり方がある。後輪のトレッドを狭くしたりグリップを落とすとか
今度発売するスポンジセットはおすすめ
http://www.tamiya.com/japan/products/94786brakesponge/index.htm
990 ：HG名無しさん：2011/03/08(火) 19:00:19.50 ID:35+LpVAn
埋めろよな
ドラゴンバンクとか、謎の新セクション誕生だな（笑）
>>991
バンクの途中にDBだな
バンクの途中にDBだな
面白そうじゃないか
ドラゴンハングだったら知ってるな
もっとも、ミニ四駆ではないが
もっとも、ミニ四駆ではないが
995 ：HG名無しさん：2011/03/08(火) 22:54:47.45 ID:MWil9liQ
カウントダウン!５!
前ブレーキ付けられないチキンな俺は…
前転しそうで(´Д`)
前ブレーキ付けられないチキンな俺は…
前転しそうで(´Д`)
梅
1000なら一体型MSシャーシ発売
998
埋999
終わりー
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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