1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:2010/12/28(火) 06:35:26 ID:gTSx6koO
3 :
HG名無しさん:2010/12/28(火) 06:43:32 ID:6RAEALyU
>>1乙
対に神マシンの登場か。
S2用の早く組まないとなー。
4 :
HG名無しさん:2010/12/28(火) 12:28:00 ID:mWHH55YN
三台くらい飛んでるだか(笑)
5 :
HG名無しさん:2010/12/28(火) 19:18:04 ID:cT/UDbZx
久々に店でマグナムセイバー見たけどやっぱりかっこいいな
6 :
HG名無しさん:2010/12/28(火) 19:48:51 ID:6RAEALyU
1000 名前: HG名無しさん [sage] 投稿日: 2010/12/28(火) 17:22:42 ID:D7ZNEd/K
1000ならSFM2が6月くらいに出る
責任とれよ
>>1000
7 :
HG名無しさん:2010/12/28(火) 21:11:35 ID:gR7Qjs2c
SFM2なら、リアステーはXのが使えて、フロントのネジ穴が8つ、ギアカバーはVS式が欲しい。
8 :
HG名無しさん:2010/12/28(火) 21:11:58 ID:D7ZNEd/K
しかしシャフトは2mm
9 :
HG名無しさん:2010/12/28(火) 21:33:01 ID:FMAvgNN5
>>1 ※要望はここに書かずにタミヤカスタマーサービスのメールフォームから出しましょう
これもつけないとキリがないな
バカが延々トイレの壁に書き続けるから
10 :
HG名無しさん:2010/12/28(火) 21:50:36 ID:qCkW8J1K
11 :
HG名無しさん:2010/12/28(火) 21:56:12 ID:FMAvgNN5
12 :
HG名無しさん:2010/12/28(火) 22:24:37 ID:gTSx6koO
>>9 独占禁止法の観点からしても
知的財産にかかわる内容の一義的な
情報提供はいかがなものかと
13 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 05:48:45 ID:2jZK62Pc
>>12 じゃあバンダイにも「こんなバクシードを作ってください」とでも書いて出しとけ
今から作ってくれるかどうか不明だけどなw
14 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 08:22:55 ID:cDgFdH9b
荒らしよりは夢を語る香具師の方が好感が持てるジャマイカ
15 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 10:19:15 ID:3+1emtt3
うん、だからメーカー相手に存分に語ってね
ここに書く必要ないから
16 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 11:17:42 ID:INbc5BJ1
お前ら何でガキのおもちゃで真剣になってんだよwwwww
いい年こいた大人がwwwww
バカじゃねーのwwwww
17 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 11:20:01 ID:9IqkdvW7
18 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 11:36:41 ID:1cOOafbh
大阪日本橋のジョーシンにコースありますか?
19 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 11:54:19 ID:3+1emtt3
20 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 12:49:15 ID:l5xhpasa
2mm厚のカーボンマルチワイドステーが欲しいな
21 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 13:51:18 ID:QnULlJPm
>>16 ムキになってんのお前じゃねーか
一緒に楽しめる友達も知り合いもいないからそうマジになれるんだろ?正直にいうてみい?
まあ、ぼっちには全く考えもつかんと思うがw
22 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 13:56:31 ID:9IqkdvW7
>>16 後、何度も言うがミニ四駆は大人のおもちゃ。彼女と一緒にやれば仲が深まるぞ
23 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 13:57:12 ID:mQivmxb4
ぼっち(笑)
犯罪者予備軍にしか思えないなw
24 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 15:01:40 ID:/I24i0BO
SXXの車軸受けに620つけるの難しくない?
ここはダンガンHGしか手はないな。
25 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 15:23:57 ID:kn7O15Jk
>>24 ポリカABSのXXは硬くて入らないって意味なら難しいけど、
ベアリングとホイールの隙間を作りたいなら、ホイール貫通でホイール逆挿しか、
ステアリングシステムのシャフトを使う。
俺は後者を良く使ってるけど、高くつくんだよね1台のコストが。
26 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 15:24:23 ID:1GabrFbv
おちんちん
かゆい
27 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 15:26:08 ID:1GabrFbv
>ホイール貫通でホイール逆挿しか、
超絶ダサ改造を他人に薦めるなよw
自分一人でやるのは勝手だけどさw
28 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 16:12:00 ID:RmwNw2Yv
29 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 16:15:23 ID:9IqkdvW7
>>27 逆付けにするのが、ミニ四レーサーの上級技なんだし馬鹿にしてやるなよ
30 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 16:21:17 ID:vSgMj/SM
31 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 16:22:40 ID:mQivmxb4
>>27 嫌だったらやらなきゃいいだろ?
否定していくだけじゃなく他の方法提案して行けよw
俺はやらんがな。
32 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 16:25:24 ID:RmwNw2Yv
ケチ付けるしか能が無いガキは黙ってろよ
代案も出せない初心者なんだろ?
33 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 16:30:45 ID:EHElQBzP
>>27 あまりフラットレーサーを虐めないように
ただでさえ居場所がないんだから
34 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 16:33:16 ID:Tq7+2/iS
35 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 16:42:24 ID:mQivmxb4
36 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 17:13:07 ID:/I24i0BO
あんまり見た目が悪くなるのも、お金をかけるのも、脱輪するのも嫌だから、素直にダンガンHGにしとくよ。
37 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 17:58:51 ID:SfVjnEj+
速いマシン持ってる人に質問
t2カーボンワイドってダメージ食らうと曲がったり・折れたりする?
俺の速くないからわからなくって
38 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 18:06:48 ID:YGqQoYC7
>>24 シャーシの、ベアリング取り付け部分を、6mmのキリで貫通させて、620を取り付けるってのはどうかな?
もちろん、外れないように接着剤で固定させる必要があるけど。
39 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 18:21:05 ID:S38x1wt1
>>37 カーボンは折れないけどシャーシが折れると思う
40 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 18:53:51 ID:yfiXMJhi
41 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 19:13:54 ID:kn7O15Jk
>>40 見える!
六角ボールベアリングが見えるぞ!
42 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 19:34:44 ID:sczNjwpr
43 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 19:34:47 ID:l5xhpasa
>>24 タミヤプラ板の一番薄いやつにシャフト位の太さの溝を入れた治具を
620とホイールの間に挟めばちょうどいいぐらいのクリアランスになる
44 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 19:37:57 ID:jPb1NZ+J
45 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 19:38:08 ID:RmwNw2Yv
そういやホビーショーかなんかで
ダンガンに混じってナイトロ系も半額になってたな・・
46 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 19:48:13 ID:EHElQBzP
ナイトロ系は名前を変えればいいのに
モリソンとか
47 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 20:09:43 ID:qvtRe5YO
貫通させたシャフトの先端にスタビヘッドつけるのはありかな
48 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 20:23:12 ID:Cjb7WPM+
ださくないか?
49 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 20:34:59 ID:Tq7+2/iS
マグナム買ってきたがS2シャーシをどう扱ってやるか
ところでボディキャッチもろくね?
50 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 21:00:06 ID:uFgAwJ26
>>49 ペラペラだからね。
俺は買って早々にバッテリホルダがへにゃった。
商売上手だな、TAMIYA
51 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 21:41:39 ID:fgkQ/Rdd
>>49-50 S1のバッテリーホルダー使って
ボディ1点止めにしろってことなんだろ
52 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 22:08:58 ID:jPb1NZ+J
53 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 22:33:07 ID:MnkemV0n
そういやPROってもう新作出さないのかね
もう2年ぐらい出てないけど
54 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 22:46:46 ID:mQivmxb4
>>53 超皇帝やスピンアックスMK-Uの事も忘れないで下さい。
55 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 22:59:28 ID:1cOOafbh
>>19 ありがと
ミニ四駆PROはもう人気等ないの?例えばMSから近年チャンピオンが出ていない とか
56 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 23:06:16 ID:l5xhpasa
>>55 むしろ最近の優勝はPROばかりだよ
というか今年の浅草5大会で3位以内に入賞したプロ以外のマシンって何台あったっけ?
オープン大径合わせて片手で数えるぐらいしか見なかった気がする
57 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 23:08:52 ID:yfiXMJhi
福袋に入ってる限定アイテムがアバンテJr.PROだったらいいな
58 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 23:09:04 ID:mvQCEY2a
>>55 新しいシャーシのがネットの掲示板では話題にはなるが、
実際の大会で優勝してるのは今でもほとんどミニ四駆PRO
59 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 23:10:32 ID:mvQCEY2a
>>57 俺が透視したら新幹線が3台くらい入ってるのが見えたぞ
60 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 23:10:44 ID:qvtRe5YO
MSシャーシも井桁にするのか?
61 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 23:11:13 ID:58LhjqkX
そして正月終わりにはあの棚から新幹線とダンガンがなくなってるわけですね
62 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 23:14:05 ID:kn7O15Jk
福袋欲しいけど地方じゃ手に入らないんだろうな。
63 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 23:25:31 ID:mvQCEY2a
>>62 オクでTPFの福袋毎年見るけど、羨むほど大したもん入ってないぞw
64 :
HG名無しさん:2010/12/29(水) 23:44:11 ID:kn7O15Jk
つまり鬱袋ということか?w
65 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 00:06:59 ID:cunTQ4Qq
ダンガン もふっもふっ
66 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 00:08:30 ID:cunTQ4Qq
ああ、気が付くともう明日だ。
みなさn おやすみん
67 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 00:43:45 ID:fTzm6ulZ
ミニ四駆、ダンガン両方を商品展開すると共倒れとか起きるかもしれないけど、
ダンガンはダンガンで商品出し続けて欲しいなぁ。マシンでカッコイイのあるし、1レーンで走れるのは魅力なのよね。
ただ、バトルはあまり好きじゃない。
68 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 01:10:52 ID:aajYRFAB
>>67 タミヤにも販売店にも
ミニ四駆とダンガン両方同時にやる余裕ないから勘弁な
69 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 01:29:09 ID:x2KR72r4
ダンガンとミニ四駆どっちが速いの?
70 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 01:54:25 ID:/Bw0/377
公式じゃない店舗ミニ四駆福袋買った事あるけど…う〜ん。
六角ベアならまだしもカラシ色のプラベアセットとかリアスライドダンパーとか…。
使わねぇよ。
サバンナレオと更にサバンナレオのボディが入ってて、どんだけサバンナレオ好きなんだ。
せめてメッキボディでも入ってればよかったのに。
71 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 04:29:32 ID:F67awOLQ
>>56 俺はどっちかっていうと勝ちたいから旧シャーシ使ってるというより
単純にかっこいいからだなあ。
戦闘機で例えるとF-22(PRO)が強いのは間違いないけど
カッコよさで考えるとF-14みたいな旧シャーシ
72 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 04:38:18 ID:k8yLSOJE
旧シャーシは例えるならソ連の戦闘機
73 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 06:49:09 ID:NNlJKvtA
つーか1/32スケールなんか戦闘機由来だろ
それに零式とか一式とか二式とか
74 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 07:44:07 ID:xNaENyKi
>>43 ラジ四駆ナット止めホイールにそういう持具が付いてくる。
>>47 怪我防止に黄色アンダースタビを付けてる人は居るな。
>>56>>58 そのPROマシンの殆どはサスペンション内臓で素人には
簡単には真似できない代物なんだが。
75 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 09:49:46 ID:/vtNBzA1
福袋は
ダンガン&新幹線 20個
6角ベア×2
レブチューン
レブチューンPRO
サバンナレオ金メッキ
ゴムブレーキセット
MSシャーシ マルチブレーキセット
N-03・T-03バンパーレス LED(赤)ユニット
で5000円でいいんじゃないか?
76 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 09:55:41 ID:fTzm6ulZ
>>75 何か今年悪い事でもしたのか?
って言える内容だな。
77 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 09:55:50 ID:wM1H9+aY
>>53 どうせ新ボディを作るなら、三代プロトセイバーで締め括って欲しいよな。
ダッシュ4&5号も無いし、サイクルが中途半端だ。
78 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 10:11:42 ID:xNaENyKi
2月の新製品はトライダガーXスーパー2。
来年はフルカウルスーパー1マシンのリニューアルに終始するだろう。
TZ系は再来年まで待つしかあるまい。
そして再来年はTZリニューアルシャーシ系のクラスレースが開催される。
79 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 10:15:07 ID:xirPczzg
店長の立場で言わせてもらうけどさ、
ミニ四駆って全然店の利益にならないな。
ただでさえ単価低すぎなのに
数百円のパーツ一個買うのに大の大人が真剣に悩んでいたりしてさ、
他のジャンルと比べると金銭感覚が貧しすぎるね。
それでも子供が模型に触れる入り口になってくれるならまだいいんだけど、
最近は大人気ない大人がその可能性を潰す始末だし。
こんな状況が続くようならサーキット止めようか検討してるよ。
80 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 10:28:35 ID:RqHDweUU
>>74 ホイールとベアリングのクリアランス調整の冶具は一応前からあったんだな
>>80 TZ再リメイクといってもホイールベースと固定サイドガードぐらいしか
スーパー2と変わらないような
81 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 10:29:34 ID:RqHDweUU
82 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 10:44:57 ID:/9dw5DJb
83 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 10:50:49 ID:B7ngMPu8
>>79 コースを置いてる店でしかキットや部品を買わない人だっているんだぞ…
コースを置いてくれてるんだから、と
設置してるのは立体?フラット?
84 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 11:12:01 ID:xNaENyKi
>>79 熱心なミニ四駆ステーション以外でコースを置いてる店無い。
どうせガンプラ冬坊の釣りだろ?
85 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 11:26:26 ID:wM1H9+aY
ぼくのかんがえたさいきょうのミニ4く のレシピ教えて。
86 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 12:20:14 ID:xNaENyKi
>>85 先ずボディはシルバーメタリックに緑のサイドストライプで引き締める。
87 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 12:38:04 ID:fTzm6ulZ
88 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 13:53:22 ID:2c1/0T4w
いつもROMってるけどミニ四駆ステーション側として
>>83の書き込みで少し救われた気がしたのでかきこんでみる。
>>79は大人がどうこう言ってるけどミニ四駆部門を支えてくれているのも大人なのは事実だからね。
ただほんと利益ないし、うちの場合レース開く度に諸費用かかるから赤字になってる。
正直止めてもいいんだけど、俺もミニ四駆好きだから他で補ってなんとか続けてる。
だけどステーション限定商品がさらに頭を悩ませる・・・
1月発売のステーション限定はセッティングゲージなんだけど、
ブルーより先に発売してくれたらまだよかったもののいつ在庫が処分できるか不安なんだよな。
そろそろステーション限定キット発売してほしいな・・・
大型量販店は割引してポイントがつくからそっちで買う人も多いかもしれないけど、
買わなくてもいいから走らせにきてくれるだけでこっちとしてはミニ四駆扱ってる甲斐があるから
みんな近くのミニ四駆ステーションに遊びに行ってくれよ。
長文スマン
89 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 14:03:16 ID:/Bw0/377
>>85 ビークスパイダーを無改造でVSにのせる。
90 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 14:24:13 ID:aajYRFAB
>>88 俺の通ってるステーションは老夫婦がやってる模型屋なんで、
顔見せて世間話しに行くだけで喜んでくれるなw
仕入れは常連らで必要なものを直接店主に教えてあげてる
誰も買わないもの大量に仕入れられて店が潰れても困るからなw
で、セッティングゲージの紫だっけ?は動きそうにないので結局仕入れない事になった
店側もよく買いに来てくれる常連には積極的に声掛けて
欲しい物とか要望とかどんどん聞けばいいと思う
その方が何かと商売もやりやすくなるだろうし
91 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 14:35:28 ID:NNlJKvtA
ステーション登録されてる遊技業にパーツの入荷を問合わせたら
わざわざ名前を尋ねられたんで匿名と答えてやったら教えてくれなかったw
不特定の出入りがある小売業だったら考えられんような対応だと思った
それだったらネット通販使ったほうが公正でマトモな取引と実感したわ
個別に人の出入りを気にするのはいかにもその業界らしい対応だろうけど
競技人口減ってんのにどんだけデフレスパイラルな発想なんだw
92 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 14:40:40 ID:/9dw5DJb
デフレスパイラルって、言葉の使い方知らないのか、糖質か。
93 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 14:45:43 ID:07jU9RXI
94 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 14:46:41 ID:YBIvqup/
95 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 15:04:18 ID:2c1/0T4w
>>90 ありがとう、また救われた気がした。
それとアドバイスもありがとう。
ほんと顔出してくれるだけで喜んでると思う、俺もそうだし。
ステーション限定は絶対仕入れないといけない条件だったと思うよ?
前にどこかの店舗が発注し忘れたのか、
注文書が再送信されてきて催促されたし最低限の個数は頼んだ方がいいと思われるけど。
今回の最低注文数は少ないし。
ステーションが多い県だと動きが更に鈍くなるかもしれないけど
財布に余裕がある常連でサポートしてあげてほしいな・・・
その模型店にも頑張ってほしいし!
>>91 それはちょっと酷いねw
予約じゃあるまいしなんで入荷の問い合わせに名前がいるんだw
書き込むのは性に合わないのでROM専に戻ります。
>>90老夫婦の模型店、これからも大事にしてあげて下さい。
チラ裏スマン!
96 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 16:05:38 ID:Ynn3NeNJ
模型店が悪いね!
タミヤは悪くないし!
97 :
79:2010/12/30(木) 16:21:54 ID:xirPczzg
他のジャンルに比べるとミニ四駆の売上って1/10しか無いんだよね。
あってもなくても変わらないレベル。むしろマイナス。
だけど極一部の熱心な客と田宮とのお付き合いでとりあえずやってる。
うちは立体とフラット半々でやってるけど、
フラットやってる連中と立体やってる連中の仲の悪さにも辟易してる。
おまけに店のコースに一々注文つけてきてもうウンザリなんだよね。
そんなに自分の好きにやりたいなら自分で店やれよと思うよ。
まぁ、いい客もいるからそれだけが救いだけどな。
98 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 16:28:45 ID:/9dw5DJb
99 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 16:32:18 ID:jz/3+d++
半々でやらずに月ごとに変えるとか。
コースに文句が出るなら、文句言うやつに作らせればいい。
>>97 >田宮とのお付き合いでとりあえずやってる。
そういうの分かる。
取引先との付き合いで赤字の製品を売らなきゃいけないことってあるしな。
>>97 お店のレースとか周りの視線の影で大人のお布施をするようにはしてる。
頑張って下さいね。
>>22みたいなカキコミ見てて思うけど、ミニ四駆とかに限らずカードゲームでもなんでも「ガキの遊びなのに」みたいな発言されるとこう言うオッサン多いよな〜。
ID:9IqkdvW7の文からとくちゃん臭がする
ガキの遊びに全力を尽くすのが大人の特権じゃないか
売上額が1/10でもそもそも仕入額も1/10だろ
逆に言えば単価の高いガンプラやRCの不良在庫の方が恐怖だろ
ガンプラなんて最近は平気で五、六千円する上に量販店で値引きがすごいから
個人経営店舗は太刀打できん→在庫を持ちたくないから品揃え少なく→客こない→ループ
普通に模型屋やるよりミニ四駆の方が売る側としても扱いやすいだろ
一昔前はどこの模型屋もミニ四駆のおかげでありえんくらい儲けたからいい思いもしただろ?
仕入れたくても問屋が回せないくらい売れてたからな
あの時代の子供たちが、今の大人ヲタクどもなんだよ
そいつら嫌うよりかたとえ小銭でも運んできてくれてると思って売った方がたぶんマシだ
変に本格モデラーの客を相手にしてた模型屋は軒並み潰れてるしな
文句を言うやつにコース作らせると
常連にでもなったかのように勘違いして
余計に口出すようになるんだよな。
うちはそうなった。
ほんとオタって勘違い君が多くて困るよな
つーかお前ら本当は経営者じゃないのについ経営者っぽく語りたくなってるだけだろ
俺フラットレーサーだけど基本的なマナーすら身についてないフラットレーサーは害でしかないと思うの
経営者として話したい訳ではないが店で売られてるキットの中身の一部を万引きする奴が多すぎる
随分前の話だがアバンテMk-2のVスペシャルが発売されたばかりの時にどんなもんかと店で中身を確認してみたら見事にローハイトのカーボンホイールが取られてた
一応第一発見者だと思うから店の人に言ったが最後の一台だった分本当に困ってた
ダイナホークのXXスペシャルが出た時だってそうだ、同じく最後の一台のカーボンホイールだけが盗られていた
カーボンホイールの価値も大して知らない餓鬼がやるような事じゃないからほぼ間違いなくフラットレーサーだろう
というかこれはマナー以前に立派な犯罪だがな
経営者としてじゃねえや、経営者っぽくだった
失礼
「フラットレーサー」「フラット厨」をNGワードでスッキリ
アマゾンでビートマグナムスペシャルキットのほうが普通のビートマグナムより安くなってる。
やっぱりフラット(笑)は最低だね
四の五のぬかさず、止めたけりゃ止めりゃいいだけなんだよ。経営者。
他に目を向けたからって、やってる人間に口を出すなよな。
フラットの連中ってゴミみたいな井桁マシンしか作れない癖に店のFRPを堂々と選別するとかもうね
人のマシンをゴミとか言うやつが一番の害悪でしょ
>>114 井桁も公式レギュ内の改造だよね?
好き嫌いだけで電波垂れ流す輩は公式にも顔出して欲しくないですね。
フラットレーサー(笑)って
>>108みたいな万引きばかりするの?
フラット最低だな
東京大阪のM4ってイベントまだやってる?
話題そらし乙
井桁を批判するつもりはないが、万引きは最低だぞ。タミヤに対する裏切り
それなら犯罪行為だけを避難すればいい
NG宣言してないだろお前w
>>117 みんながみんな万引きする訳じゃあない
ただそういう事する財布の中身も頭の中身も貧しい奴が公式のぬるい奴と比べるとフラットに多いってだけであって
同じフラットやってる者として頭までカツカツになってどうするんだといいたい訳だ俺は
別にこんな便所でフラット批判の落書きすんのは構わないよ、大抵そういう奴らはただのネット弁慶だから
だがフラットは実際にレースで難癖付けたりだのそういう事をやってる実例がある分悪質だと思う
こんなゴミ溜めで人やら人のマシンをゴミクズ扱いするのなんて可愛いもんさ、実際に走らせててフラットにこのマシンはゴミだのなんだのと言われるのに比べりゃ
フラットレーサー(笑)ってマジキチなんですね
特定ジャンルを執拗に中傷する奴がいなくなれば
コース設置店も少しは居心地良くなるんだろうなー
万引きするようなのは問題外だが
そもそもフラット(笑)を常設する店も悪い
128 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 22:22:43 ID:cunTQ4Qq
なんでフラットって叩かれてんの?
何でフラットって決め付けてんの?見たの?
公式組でも欲しがるパーツだろ?
便乗して叩いてる奴うぜw
130 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 22:43:20 ID:Y5Vd0yZr
07jU9RXIが世話になってる店ってどこよ?
フラットレーサーが実際にレースで難癖付ける実例ってどんな感じ?
俺には07jU9RXIが実際に走らせててフラットにこのマシンはゴミだのなんだのと言われて
涙目になって、こんな便所でフラット批判の落書きしてるネット弁慶に見える
131 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 22:53:25 ID:nL8TWrgE
人は誰かを叩くことで優越感を得る。ナチスとかはそれを利用したんじゃなかったっけ
ミニ四駆のフラットと立体って 実車のオンロードとオフロードみたいなもんじゃないの?
ぶっちゃけ両方とも公式じゃんっていうww
要は各人の人間性の問題。
これだからフラットレーサーは嫌われるんだよ
屁理屈言うばっかりで自覚してないんだね
おまいらS2シャーシ買ったか?
>>133 買ったけどゴールドターミナルやらGUPパーツ売って無くて組み立てられず年越しそうだ
135 :
HG名無しさん:2010/12/30(木) 23:09:25 ID:vWkjzLo3
>>133 強化VSいっぱい持ってるから買ってないや、S2とVSどっちが速いのかな
フラット全盛期には、レース会場で他人のベアリングが入ったオイル浸けのビンを盗まれた事件があったな。
遊戯王では厨房が多く、他人のバインダーから高いカードを抜き取るのが日常茶飯事らしい。
>>133 勿論であります、それとマグナムにはレブチューンということでレブも買った
>>135 駆動系は分からんけど、
バンパーの強度はS2の方がありそうだよ
>>138 ローラー取り付け部がやたら分厚いんだよな
24mm径の小径タイヤにフロントアンダーガードつけるともう車高1mmあるか無いか
ボディキャッチがすごい弱そう
最初Aパーツ全体を眺めた時にどれがボディキャッチか一瞬分からなかった
ボディキャッチが弱そうって事は、
ひょっとしてハイマウントローラーでもつけてるのかい?
普通に走っててボディキャッチに外から力なんてかからないからなw
弱そうってことはないな
形は変だけどなw
ボディ提灯やってるとリヤストッパーに凄い負荷が掛かる。
ボディの出っ張りの方が先に折れるけどね。
Aパーツの質感が今までのとは違うな
ABSらしいけど
TTありコースをマスダン無しに攻略するにはどうしたらいいだろう
シャーシはMSで
あえてHD2を使わずにトルクPRO積むとか
ノンブレーキでもセッティングがちゃんとしてればTT入る
余計な重いの付けず軽量に仕上げれば下手な提灯ゴダゴダな奴より速いしな
>>143 そんなパーツ壊すような負荷かけた使い方してるからだ
普通に使ってれば壊れるパーツではないだろw
>>145 ある程度重くしてもチューン系じゃなきゃ無理
公式でよく見る至ってノーマルのほうなマシンは皆内臓サスだよ
内臓サスか…チャレンジしてみるか
難しそうだけど
フラットレーサーって何!?!?
障害物が何も無い平坦(フラット)なコースのレーサーて意味じゃね?
純粋にスピードを求められる(ただしLCの攻略は必須)
統計とったかどうか知らんが悪質な奴が多いらしい
スライドダンパーに入ってるスプリングだけ売ってくれないもんかね
154 :
模型先生 ◆bezF5JWhVY :2010/12/31(金) 12:21:58 ID:+YizdY0N
年末年始も子供のおもちゃで遊ぶんですか?
スケールモデルこそ至高
>>153 それは大半が無理な話。
カスタマーで他のGUPの部品をいくつか頼もうとして断られた事がある。
>>154 先生、ガキの玩具で遊んでる奴ら相手に粋がりに来るって器小さいっすねw
公式とかキモオタだらけでキモいじゃん
俺が子供の親だったら絶対参加させない
誘拐されてレイプされそう
実際はそんなことないだろうけど、そう思わせてる時点でアウト
しかも金かけまくったセッティングで上位独占とか……
お前らが子供のとき、そんな大人のことどう思った?
子供の遊びを大人が奪うなよ
>>158 いきつけのショップに俺が死んだら処分するよう頼んである
161 :
模型先生 ◆bezF5JWhVY :2010/12/31(金) 12:40:22 ID:+YizdY0N
でも田宮も大人の客を意識した商品展開だよなあ……
金が無いから復刻してるだけだろ
>>162 いやいや、値段の高いFRPとか5000円のセットとかさ
また湧いてきたのかよ聖戦士
一時期はミニ四駆もやってたようだったのに勝てないからってまた聖戦(笑)を仕掛けに来たんですか?
とくちょんがいなくなったら
今度は模型先生 ◆bezF5JWhVYか
年末になって変なのが沸いてきたなwww
お前自身がゴミだし、
ゴミの持ち物の処理を店に頼むなんて迷惑きわまりないな
>>164 よう、久しぶり^^
勝ち負けはあんまり気にしないな
無事に完走してくれればそれでいいかな
>>157 元々公式はキモオタの貴重な祭典だろ?あそこがイケメンカップルだらけだったらそっちのほうが怖い。
後、お前もその中の一部だと少しは自覚しろ!
>>168 性犯罪に巻き込まれるのはよっぽどのべっぴんさんでお前の子供は全く心配する必要ない
公式はキモヲタ祭り
>>168 いや、そうなんだけどさ
一応ジュニアクラスとかあるんだっけ?
ハトメとメタル軸受けと丸穴ベアとフッ素620とどれがいい?
寿命なら丸穴が長いらしいけど。
ハトメは適切なグリスアップをこまめに出来る人以外にはオススメしない
メタル軸受けはガタが少ないけど寿命短い
丸穴は結構ガタが大きい。自分だったらもう400円出して620買う
フッ素はシラネ
フッ素はメタル軸受け程度の寿命じゃなかったか
そろそろコテ付けるのやめなよ、ただの構ってちゃんに見えるぞ
>>177 ただの構ってちゃんに決まってるじゃん^^
年末に一人で寂しいんだよ、構えよ
じゃあ飲むか
新橋あたりでどうよ
サスマシンってギアのかみ合わせ大丈夫なのかしら
大丈夫なわけないし
ボディ提灯だとかホイール貫通逆刺しだとか
自称ベテランがこのスレに得意気に書き込むのは
目も当てられないくらい、ださい改造ばっかり
そんな彼らを笑いながら見てあげて
そう・・・大らかな気持ちで!!!!!
どうやったらサスマシンからダサい改造の話になるのだろうか…
まあ大らかな気持ちで見てあげるか
>>180 ごめん、今日は家で紅白見るんだ
奈々様目当て^^
>>182 ベテラン認定ありがとう!
良かったら君のカッコいいマシンを見てみたいな。
ID:IRhwdzRLは釣り
>>175 丸穴は速くするには向かないけど長寿命でメンテフリーになるってイメージ
磨いたノーマルより非効率だけど接点研磨の必要性がなくなるゴールドターミナルに近い存在なのかも
>>189 丸穴は強度は低いし埃入りやすいしそんなに寿命なくね?
メンテフリーなのはシールドされてる620の方じゃね?
サビにさえ気をつけりゃ丸穴よりも620の方がよっぽど手入れが楽
XXシャーシにブレイジングマックスのりますか?
のるんだったらブレイジング買ってきますbb
ライジングトリガーのボディ水洗いして外で乾かしてたら消えましたbb(ホワイトスペシャル使用クリアボディ)
>>193 XXシャーシにVSシャーシのボディは基本的に載らない。
削りまくれば載らない事も無いが初心者にはお奨めできない。
>>193 無改造で乗る
無加工だとただ斜めになってしまうのでリアのオレンジクラウン側を少し削ったほうが良い
ゴールドターミナルはアルカリ一発用で
銅ターミナルは特に磨く必要無くメンテが楽とフラット(笑)の人が言ってた
>>193 ブレイジングマックスじゃないけど
同じVSシャーシのライトニングマグナムならXシャーシに乗せた事がある。
無加工では無理。
ギヤカバーとかが当たるからあちこち削る必要がある。
根気があるならやってみる事をおすすめする。
フラット(笑)の技術はなんの役にもたたない
Q:〜のボディはなんたらシャーシに乗りますか?
A:頑張ればなんにでも乗る
に限る 努力は必要 ビークスパイダーはVSに無加工では乗らん
>>193 なんかゴチャゴチャしてきたからもう一回言うよ
ブレイジングマックスのボディは無加工でXXに乗る
ただ前から見てわずかに斜めになっているので
リヤのギヤカバークラウン部分に当たる所を0コンマ数ミリ削ったほうが良い
レスサンクス
給料入ったらブレイジング買いにいきますb
あけおめ!
給料入るまで、XXに付いてたボディを弄ってみてはどうかね?
>XXシャーシにブレイジングマックスのりますか?
なんでマックスブレイカーじゃダメなの?
ブレイジングマックスはXXシャーシに載せると小さすぎてバランス悪いよ
マックスブレイカーを加工すればブレイジングマックスになるんだよ!!
どうせ加工するなら原作風にブレイジング本体+マックスのウィングの
途中段階にするってのどうよ
下手に弄れば空力バランスを壊すことになるがな。
マックスストームが発生しなくなるぞ
あけおめ!
今年もミニ四駆でがんばりましょー!
ナックルブレイカーにしなさい
前から疑問に思ってたが、シャフトインサートツールの信頼性(曲がりチェック)ってどんなもん?
>>203 >なんでマックスブレイカーじゃダメなの?
>ブレイジングマックスはXXシャーシに載せると小さすぎてバランス悪いよ
それでもMSにアダプターで乗せたボディ各種よりははるかにマシだけどな
それに加えXブレイジングはほぼ無加工で大径もプレートも装着できる
ブレイジングマックスをXXシャーシに載せるって話で
なんでMSアダプターが出てくるんだ?w
>>214 乗せかえでカッコ悪くなる例として適当だと思ったから
ちなみにブレイジングのボディ(ウイングあり)の大きさは
ダイナホークやレイザーギルと同等か少し大きいぐらいなんだぜ
コンパクトなVSのイメージで小さいイメージがあるが
カッコ悪くなる例なら別にアバンテクリヤの葉っぱでもいいだろw
>>216 いやボディの乗せかえの話なんだから乗せかえによってカッコ悪くなる例を出すべきだろ
話の流れ的に最初からシャーシの付いてないアバンテクリアなんか出てくる余地は無い
いやボディの側面全部切り取ってVSにスタビボールで固定したら
めちゃくちゃカッコ悪いじゃないw
あまり知られていないが
アバンテのクリヤーボディって本来タイプ3シャーシ用なんだぞw
アバンテ(笑)=葉っぱ=フラット(笑)
>>218 再販版のやつはタイプ1〜TZーXが適用車種になってるからそれは知らなかった
みんなあけましておめでとう
アバンテのクリアはタイプ1/3に載せるとマジでかっこいいのでオススメ
>>221 VSにしか乗せてないよ…、塗装込みで1.95gほどの葉っぱ状態のやつを
片軸限定レース用で立体車を組もうと思うんだがおすすめシャーシはなんざんしょ?
223 :
HG名無しさん:2011/01/01(土) 19:46:30 ID:si6vjUaw
シャドウブレイカーでプラズマ使いたいんだけど
プラズマ発生装置の作り方わかる人いる?
作るのはかまわんが、走らせるのは自宅だけにしとけよ。
Coでがきに当たって感電でもしたらコトだ。
225 :
HG名無しさん:2011/01/01(土) 20:17:32 ID:1y7cPuR9
ファイヤースティンガーで火炎放射器使いたいんだけど
炎の出し方わかる人いる?
>>222 立体セクションの難易度にも寄るけどXXが良いと思うよ
ネジ穴多くて結構便利だし
サスマシンの作り方わかるサイトある?
228 :
HG名無しさん:2011/01/01(土) 20:42:50 ID:si6vjUaw
>>224 弱いやつには興味ない
誰か作れるやついない?
1万出すよ
前ラキエータ作ってた人いたし技術者頼むで
そこは照り焼きフィッシュバーガーだろ
レイスティンガーでZMCの針を飛び出させたいんだけど(ry
>>225 アニメではライターのガスを注入してたから、そんな感じでやってみ。
・ガスガンのボンベ
・ライターガス
あとは解るな……?
>>230 ネタにマジレスだけど赤外線誘導なしなら
針が一番簡単な気がする
>>231 実際のミニ四駆だと自分が燃えるねww
そもそもZMCという材質は現実には存在しない
そもそもZMCという材質は現実には存在しない(キリッ
んな当たり前のことわざわざいわんでもって一応突っ込んどいてあげよう。
236 :
HG名無しさん:2011/01/01(土) 22:00:00 ID:si6vjUaw
プラズマ発生装置の作り方も頼むで
超小型で高威力のやつね
MGストーンがないと無理
238 :
HG名無しさん:2011/01/01(土) 22:19:12 ID:si6vjUaw
>>237 あれは重力じゃん
電撃だよ電撃
プラズマ
つかレツゴーより四駆郎のが実際に作るの難しいが
皇帝:アモルファスカーボングラファイト製シャーシ
原始皇帝:ボールデフ内臓タイプ1シャーシ
超皇帝:Vベルト式自動変速装置
弾丸:コンデンサー回路
ソリチュード:ジャイロ機構、オイルバスクラッチ
リバティーエンペラー、ホライゾンバウンドレス、ブラックミストラル:オイル噴射駆動
240 :
HG名無しさん:2011/01/01(土) 23:25:48 ID:si6vjUaw
プラズマ発生装置誰か作ってくれ
テリヤキマックバーガーおごるからさ
真剣に頼む
>>238 シャドーブレイカーはボルゾニックシステム積んでてMGストーン使ってる。
ちなみに豪樹の首に下げてるのもMGストーン。
243 :
HG名無しさん:2011/01/02(日) 00:01:54 ID:FWKay0V4
>>242 ミニ四駆でシャドウブレイカーにプラズマ発生させたいから
誰かプラズマ発生装置作ってって頼んでるのさ
アニメの話をしたいわけじゃない
凄い腕のある人頼むよ
しらねえよアニメの話はそのスレでやれよ
他の話題振る人がいないならプラズマの話でもいいよ別に
>>243 うるさいしね
いつまでも同じネタ引っ張ってつまらんKY
>>248 改造部分が何か汚いしボディもちゃんと塗って下さい
>>244 だからアニメの話じゃないっつの
ばーか
ミニ四駆用のプラズマ発生装置作ってくれー
>>250 プラズマ、プラズマって大槻教授かお前は!?
つか、あんなプラズマ放ちながら走ってるやつどうやってキャッチするんだよ。
つゴム手袋
NGID:FWKay0V4
Vベルト式自動変速装置とコンデンサー回路は既に有る。
ググると出て来るよ。
ジャイロも簡単だよね。
実際はプラズマ出しても、路面に張り付く効果は無いと思うよ。
ゴミにプラズマ照射して処分する技術にしか応用出来てないしな。
リバティーエンペラーのフロントカウル含めてスーパー2シャーシに無改造で載る…でOK?
スーパー2はフラット(笑)臭い
ブレーキってアンダースタビでいいのかしら
アンダースタビはつんのめったりフロントが浮き上がらないように
姿勢を保つためのつっかえ棒だよ
98年JC優勝者はリアにアンダースタビだったと思うが、あの時代はまだ煮詰め方が足りないよな。
>>98年JC優勝者はリアにアンダースタビだったと思うが、あの時代はまだ煮詰め方が足りないよな。(キリッ
スポンジタイヤ、ワンウェイ全盛期のマシン相手になに言ってんだ。
最新鋭の戦闘機と大戦時の物比べるようなもんだぞ。
いつの時代もコロンブスの卵は知ってしまえば簡単なことなのさ。
>>266 第2次の全盛期は今から思うと全国決勝レベルでも何でそんなパーツ付けてんだっていうのも多かったしな
でも試行錯誤の時期だったせいかあの頃の方が使用パーツもセッティングも多様だった
70年代のF1的というか…
2次ブームから急激に廃れた原因の一つとして
速くなるセッティングというのが曖昧だったのがあると思う。
取って代わったポケモンやヨーヨーなんかは能力アップや技術の向上がはっきりわかるしね。
いまでもチューンモーターにルールを戻せば
かさばるセッティングは消え去り昔に戻るだけさ。
大戦時代の出力エンジンに限定してラプターが戦えるか?
ラプターでレシプロ機作るのか?たとえが下手すぎ
またクソフラットの戯れ言か
泣き言だろ。
井桁だの葉っぱだのはミニ四駆史上最悪の糞発明だったなw
ただの一度もタミヤの公式出版物に取り上げられなかった
その時点で関係者にどう思われているか察して下さい
>>274 情弱カッペ野郎w
公式に井桁はいるぞ。
日本語読めるか?
>ただの一度もタミヤの公式出版物に取り上げられなかった
ミニ四駆パーフェクトガイドやジュニアニュースで
井桁が大々的に取り上げられた事が一度でもあるか?
メーカーガン無視やんw
べリングの高さって重心より下に付けたほうが安定するのか、
それとも重心より上につけたほうが安定するのかどっちなんだ?
ミニ四駆の重さって何g以下が理想とかあるの?
べリングじゃなくてベアリングだった
パーフェクトガイドの池澤なんとかのは鳥居だっけ?
レツゴーの豪の声優は井桁
>>279 そのページの下の方に「製品本来の性能を損なうから真似しないでね」とか
思いっきり警告文が入ってるんだがw
どんだけ嫌われてるんだよw
井桁もどきなら小学館のミニ四駆G・U・Pグレードアップパーツ完全カタログNo.24のP23にあるけど
本来の性能を損なう改造!それがフラット技術(笑)www
クソフラットレーサーざまあああああwwwwww
ところで、最近フラットの常設店が1つ閉店したらしいwww
で?
>>276 本当にガン無視ならVS EvoやXX Evoなんて出さないだろ
フラットアンチはまともに相手しても「フラッとレーサー乙」の一言以外ろくな反論しないからな
俺フラットレーサーじゃないけど
(キリッ
フラットは何で嫌われてんだ?
それともただ煽って楽しんでいるだけ?
たまたま立ち寄った玩具屋で来週ミニ四駆大会がある事を知り
新しいマシンとパーツ一式を衝動買いしてしまった。これから組み立てる
昔めっちゃハマってたから凄い懐かしい。今なら速いマシン作れる気がするわ
なんだ釣りか
>>290 付け焼き刃で出来るほどのもんじゃないぞ。
3日経てば、別のシャーシやパーツにしとけば良かった、とかなるもんだよ。
ミニ四駆はパズルだからな。
アンチフラットは釣り?
こんだけ嫌う奴多いのに釣りっすかww
だからフラット(笑)って呼ばれんだよw
アンチフラットは釣りだから、世間ではフラットは決して嫌われてはいない(キリッ
wwwwwwwww
>>286 Evoと井桁に何の関係があるんだよw
見た目も構造も全くの別物だろw
ああ、うん
>>291 「他人が趣味でやっている事に文句を言われる筋合いはない!」
とか何とか激昂された事あるなー
フラットレーサーに^^
別に文句じゃないデス、あくまで個人の感想です
いきなりどうしたw
フラットレーサー(笑)御乱心でござるwwwwww
惨めよのうwwww
>>1に書いてあるのが読めないの?
※極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは
雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシングもほどほどに。
テンプレ読める奴ばっかなら最初から荒れねえよw
フラット店がどんどん減っていってるな
305 :
HG名無しさん:2011/01/02(日) 23:11:10 ID:o81sRh0K
都内だとそもそも常設店が二店舗しかないだす
こんなスレを見ながら、今日も井桁のフラットマシンを作ってます。
>>301 まずこのテンプレが問題だろ
厨なんて付けてんの馬鹿か?荒れるだけだろ
>>290 深みにはまるとキットや部品以外でかなり金が掛かるよ、秤とかリューター、充電器、卓上ボール盤とか
立体とフラット両方やると金のかかり方が半端ない事に
コース常設店で走らせてるのはオッサンばかり まぁ自分もいい歳だけど…
そんなことよりプラズマ発生装置誰か作れないの?
>>307 じゃあ
※フラットレーサー(失笑)へのバッシングもほどほどに
これにしようぜwwwwwwww
>>313 頭大丈夫か?精神いかれてるとしか思えん。
ギガテンバギーってボディキャッチ移したらミニ四駆のボディ載りそうだな…
>>315 つべにスーパードラゴンのボディ乗っけたのがあったな
>>316 マジか
フルカウル世代のゆとりだけど今度作ってみよう
>>312 スタンガンみたいなものも?
相手のマシンをどうしても攻撃したい
>>318 FA-130サイズのモーターで回してる現実を悟れよw
その前に直接攻撃とか物理上困難な壁に隔てられてる上に車検で落とされるだろ。
>>314 精神がいかれてるんじゃありません。
人格がねじ曲がっているだけです。
プラズマ君まだいるのか。
電気とプラズマは違うぞ。
Fー130タイプモーターなら良くて静電気くらいなら発生させれる。
プラズマなんか出る装置つけたら自分のマシンが溶けるぞ。
Q.つくれないの?
A.てめえで作れ。
>>309 ミニ四駆PROのMSシャーシです
ググってみた感じ、速くて安定性のあるシャーシみたいなので
最初はスピード重視のセッティングをして行き、フリー走行でコースアウトしないか試す予定
それから徐々に安定性重視のセッティングへ変えて妥協点を探りたいと思う
>>318 既に自分で答えを出してるじゃないか。
小型スタンガンをボディに埋め込めば済む話だろ。
但し他人に不用意に接触させた場合でも傷害罪に問われるから覚悟しておくことだ。
325 :
HG名無しさん:2011/01/03(月) 09:14:18 ID:lNDL0h9n
田宮ってミニッツのようなRC出さないの?
最近、ガキの頃にやったミニ四駆をやってみたいと思い、模型・RCの関連
サイトぐぐったら、京商からミニ四駆とほぼ同サイズでステアリングとサスが
あるミニッツというRCカーがあったので、そっちにした。
実際買ってみると、ミニ四駆並みの大きさなのに、ちゃんとステアリングがあって
左右に曲がるしサスペンションもついて、ミニ四駆と同じ130サイズモーター
ダッシュ四駆郎の漫画の第一ブームから20年は経っているのに、タミヤは
ミニッツサイズの小型RCを何故出さなかったの?wikiだとタムテックギアが
ミニッツのライバル商品となってるがサイズが倍違うし競合品じゃないだろうと。
もしかして、ミニッツもしくはミニ四駆サイズのRCカーを出さなかったのは
RCメカ機構を小型化する技術がなかったからとか?
>>325 RCユニットを組み込んだラジ四駆が廃れたんだよwww
二度と帰ってこなくていいよ。
>>325 RCユニットを組み込んだラジ四駆が廃れたんだよwww
二度と帰ってこなくていいよ。
328 :
HG名無しさん:2011/01/03(月) 09:46:57 ID:lNDL0h9n
>>326 ラジ四駆なんて出してたのか、今ぐぐって初めて知った。
なにしろガキのころミニ四駆やってが大人になってから模型関連の情報
とか全然調べてなかったからな。
でも、このラジ四駆って単にミニ四駆にRCメカを(それもステアリング無し)
組み込んだだけのように見えて、やる気のない商品に見える。
少々価格が貼って1万代超えるようになっても、ちゃんとステアリングとサスペンション
を組み込んだRCメカをミニ四駆に組み込むようにすれば、第一第二ブームで
ミニ四駆遊んだ人たちを取り込むことができたのでは?
330 :
HG名無しさん:2011/01/03(月) 09:55:22 ID:lNDL0h9n
>>329 敬意を表してと言うが、田宮の創業者と京商はなにか関係あるの?
例えばその昔、田宮創業者がなにかで京商の世話になったとか?
>>330 タミヤと京商はホビーフェアでも横並びで会場を使用する仲良しさん。
ラジコンの周波数割り当てでも共闘してるしマブチやフタバを通して
部品の共用化を推進する仲間でもある。
模型業界は零細であるので一部を除いて商品がダブらないよう調整する
慣例がある。
RCのでは他社のシャーシ構成丸パクリな奴ばっかり出してるけどなタミヤ
TRF○○シリーズとか
>>321 >Fー130タイプモーターなら良くて静電気くらいなら発生させれる。
どーやって? モーター缶が導体なのに...
>>325 ミニッツ買ってその脆弱さに驚かない?
まともに遊べるタムテックとは大違いだ。
335 :
HG名無しさん:2011/01/03(月) 10:23:51 ID:lNDL0h9n
>>333 まだ、ミニッツ始めたばかりだしタムテックは買ったことないからよく知らない。
>>331 そうか、仲良しか。ところでその田宮京商に取って、「TVゲームを流行らせ模型やRC
などの地位を相対的に下げた任天堂と、TVゲームに魂を売り渡したバンダイは
敵みたいなもの?」
俺はガキの頃、TVゲーム買って貰えずに模型とかで遊んでたんだが、ゲーム機
持ってる奴から「タミヤとか京商とか時代遅れ、今は任天堂」みたいなこと
を言われ不快な気分になったことがある。
だから、今でもTVゲーム嫌いでコンピューターゲームと言えばパソコンで
外国製のPCゲームやっている。つーかこっちの方が今の日本製TVゲーム
より画像良いし、やりがいがある。
>>335 テレビゲームは関係ない
ミニ四駆とSDの武者ガンダムが20年くらい前から商売敵なので
タミヤとバンダイは仲が良くない
田宮俊作の本にしっかり書いてある
そういえば福袋の中身の報告はまだ?
やっぱり鬱袋だった?
>>339 新橋ならもう1日待ちましょう
(原文ママ)
★☆新年の営業
1月4日(火)から 初売りスタート!
(営業時間 12:00〜18:00)
トレッサのはある程度中身書いてあったね
TTでバウンドして吹っ飛ぶ…
ショック吸収タイヤのほうがいいのかな
>>340 とりあえずダンガンと新幹線何台入ってたか報告してくれw
>>342 今は何のタイヤ使ってるの?
ショック吸収タイヤより接地面大きい扁平なタイヤのほうが効果あるよ。
見た目気にならないならハードで。
>>344 バレルタイヤ
付属のノーマルタイヤでやってみようかな
>>345 バレルとオフセットトレッドは接地面少ないから跳ねやすいよ。
特に大径は。
大径ノーマルタイプのタイヤは結構いびつで接地面が不安定なので
できれば表面を磨いて接地面を大きくしたほうがいいかも。
>>342 後輪だけ柔らかいタイヤ(ショック吸収、シリコン)にして、マシーンのテールをほんの少し下げて、後輪から
地面に設置するように(ウエイトなどで)着地を調節する。(マシーンの角度は3度〜5度ぐらい。)
後輪→前輪の順番に設置させれば、前輪を地面に押し付ける力が働きバウンドしにくい。
>>345 大径のバレルタイヤはダメ
断面が丸すぎてフラつく
小径のワイドバレルタイヤがおすすめ
(N04・T04ユニット/スーパーX・XX専用)
まず小径で確実にTTに入れられるようになってから
大径にトライしよう
おおー、アドバイスありがとうございます
マスダン使わずにTT攻略しようとしてるので
参考にさせていただきます
>>349 マスダンはヘビーを前輪の後ろだけでいいから装着するとジャンプが安定し易くおすすめ。
タイヤの形状は前後同じにして柔らかさグリップなどを前後で変化させるといい。
>>350 やっぱりマスダン必須ですかね
重りつけると無駄にパワーがロスしそうで嫌ってたんですけど
ちょっと考えてみようかな
小径だったら今限定で出てるカーボン小径ナローホイール & ハードタイヤなんかもいいかもね。
扁平で接地面はワイドバレルと大差無い上ハードタイヤだし。
ショック吸収めちゃくちゃいいぞ。つけただけで入るようになる場合もある
なんであれ再販しないのかな?昔から愛好家いたのにw
マスダンを増やしすぎると無駄にパワーがロスし、立体で弾かれる原因になるから
気をつけたほうがいい。左右合わせて2個か4個で十分。
摩擦の位置とマスダンの配置が重要で、後輪タイヤやブレーキの摩擦とマスダンの位置を前に配置することでマシーンの進行方向が真っ直ぐ修正される
力が働いたりする効果などがあるので試行錯誤するといい。
ポリカが上手く塗装できない…
どうしてもコーナーとか隅っこに色が乗らない
どうすればいいんじゃろ
やっと規制解除きた
>>258 今販売中の再販物&メモリアルBOXのクリリン穴塞いだリバティは無加工でOK。
リバティGPA発売以前の初期金型リバティはリヤを若干削らないと乗らないでFA。
>>355 タレるくらいたっぷりと吹き付けてつまようじで谷の部分に伸ばす。
>>355 端っこは裏から目の細かいヤスリで曇る程度に傷をつけて
色が乗りにくい問題はスプレーやエアブラシで根気よく極薄に塗り重ね。
それでも薄いと感じる部分は裏から筆塗りで追加。
塗りムラは気にしなくてOK
(σ´∀`)σ福袋ゲッツ!!
>>360 福袋だった?
鬱袋だった?
アバンテ2000はいた?
福袋、買ってくる!
366 :
HG名無しさん:2011/01/04(火) 15:03:47 ID:rTAv7crZ
最近ミニ四駆に復帰しました!
んで、分からない事があるんですが、S2シャーシにS1•TZ•VS用の中空プロペラシャフトって使えますか?
>>363 まずマシン全長が危ういな。16.5mmで収まってないっしょ
あとはフロントにマスダンがないのとマシンが軽すぎるかな
ヘビーマシンと運悪く重なっちゃったりすると何もない場所でふっ飛ばされる
高速で攻めるってのも出来ないね。例えばTT→コーナーの場合、
ギリギリ着地でコーナー侵入する前に浮いて飛び出してしまう
言葉足らずだった。重なった場合っていうのは
TTで着地タイミングが隣のレーンのヘビーマシンと重なった場合。
隣が重いマシンで着地衝撃に巻き込まれる場合もある。当然軽いとふっ飛ぶ。
すぐ近くを歩いている60kg以上の人間の歩く衝撃に巻き込まれて飛ばすになあ。
372 :
HG名無しさん:2011/01/04(火) 17:21:22 ID:NLeaUnPF
新橋の5250円福袋中身ひどかった
>>372 赤軽量センターしか聞いた覚えがない
他は?w
本日はタミヤプラモデルファクトリーのトレッサ横浜店に行ってまいりました。
福袋の三千円セットも買ってみました。
ちなみに、中身は
・赤のサバンナレオ
・赤のMSセンター(詳しくわからんけど多分違う素材かも)
・大径バレルのレター入り
・ゴールドメッキのローハイトアルミ
・カーボン?ライトウェイトナローホイール
・9mmベアリングがガッチリするやつ
・カーボンのフロント用の小さいプレート
ちょうど欲しいパーツが3つでなんだかお得な感じ
赤のセンターシャーシは多分違う素材な気がするのでちょっと楽しみです。
別に欲しいもんねえなw
375 :
HG名無しさん:2011/01/04(火) 18:04:30 ID:5cKx7P+/
まさかのトレインなし
赤いサバンナとか激しくいらねえええええええええええええwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
やっぱりサバンナが入ったのか。
赤サバンナ欲しいな
ノーマルと黒SPと黒SP2は持ってるから
やはり鬱袋か・・・・
サバンナは福袋の常連だな
サバンナはドンだけ人気(無い)んだよ!!
買ってきたお
ITEM94626 アバンテmk.2 BS
ITEM94741 アバンテmk.3 CS
ITEM15389 マルチケース
ITEM94727 カーボンリヤワイドプレート
ITEM94759 19mmアルミベアリングローラー
ITEM94754 アルミスペーサーセット
ITEM15393 フッソコート620スチールベアリング
ITEM15402 ライトダッシュモーター
ITEM94747 2mmアルミロックナット
ITEM94757 FRPマルチワイドステー
ITEM15389 マルチケース
ITEM15295 ロープロファイルタイヤ&ホイールセット
ITEM15309 ラジ四駆接点グリス
ITEM66940 ボールペン
計7170円相当
サバンナレオ レッドボディー
MS-Lシャーシ レッドカラー
文字入り大径ナローバレルタイヤ
大径ナローライトウェイトホイール ブラック
ローハイトタイヤ用アルミホイール ゴールド
計2830円相当???
それぞれ中身が微妙に違うらしいけど、こんなんでますた。
今年のタミヤはアバンテ押しなのかもしれない
tkht319にとっては鬱だったのだろうwww
390 :
290:2011/01/04(火) 18:47:15 ID:bl7hcYrg
>>390 フロントのサブプレートがサーキットを傷めるかも?
たぶんその先にブレーキでもつけるんだろうけどな
>>389 角が無いのはジョニーライデン専用だな。
三倍にはならん。
>>390 このコースならマスダンパーよりスタビかアンダーガードを充実させた方が良い。
それとフェンス乗り上げ防止のFRPを追加すると吉。
>>392 ライデン専用ザクUC型ならアンテナは付いてないが高機動型ならちゃんと付いてる
C型ならシャア専用ザクUC型だってアンテナは付いてない
やめて! 私のために争わないで・・・・あたしのせいで、皆が傷つけあうなんて嫌よ・・・!
アルミホイールって流行ってるの?
>>396 ミニッツでもプラホイールより跳ねないよ
見た目だけだと思いたきゃ思え
転売屋なんぞ珍しくも無い。
むしろ新橋の100人程度の行列がニュースになる方が意外だ。
>>402 ec2.images-amazon.com/images/I/41AVw6izgzL._SL500_AA300_.jpg
これはフロント用のアンダーガードだね。
リヤのローラー下にFRPを渡すか手前にもう1枚ワイドプレートを
取り付けるとリヤがフェンスに引っ掛かるのを防止できる。
スーパー2のフロントのブレーキは皆どうやってつけてる?
>>405 まあ、いいんじゃない?
俺なら直FRP1本にまとめてブレーキ兼用にするけどね。
>>404 径の小さいタイヤだと結構限定されるな
25mm径でフロントアンダーガード付けてるけどもう地面スレスレだ
408 :
HG名無しさん:2011/01/05(水) 00:31:17 ID:rGhnQW1g
>>402 楽天以外にかっこいいね
ま、あーじゃないこーじゃないやってる内に
パーツが増えるのはよくあること
欝袋のサバンナは専用ステッカーないのか?
なければホントごみクズだな。
かなり初歩的な質問だと思うのですが
皆スポンジみたいなのをプレートに貼り付けてブレーキ?代わりにしているようですが
あれはどうやってくっ付けているのでしょうか?
マグナムセイバープレミアムって、ボディはステッカーが変わっただけで作りは全く同じなん?
シャーシが変わっただけか
ウイングがソニックになってる?
>>415 あ、ていうか趣味でボディをソニックに変更しとります。
画像だとボディ加工中でアレな状態だけど、少しノーズを伸ばしてライトモールドを埋めて
ダクト類を全部抜いた上でガルフカラー辺りに塗装する予定。
どうせならPROで出せばよかったのにな>マグナムセイバープレミアム
てかPROはもう終わったコンテンツなのか?
>>417 ちうかPROだとボディ新造しなきゃならんしねー
MSシャーシのレイアウトは好きなんだけども電池モーター周りで
お腹膨らんでるからボディ選んじゃうのが残念
まずは何処でもいいからマスダン積んで挙動のチェックと操作練習しなよ
現状でマスダン積んでなかったり、シンプルマシンで勝ってる人はそれなりに茨の道通ってるからなぁ
>>419 や、取り敢えずマスダン装備におるそれなりの試行錯誤はS2以前でやってるんで
今回なんとか前マスダン無しで組めないかなーと考えてるのよ。前述の通り
Fタイヤ後方のカウル内に収められんかな、とも考えてるんだけども。
>>418 一種類のシャーシ金型改修するのと多種のボディ金型改修or新造するなら前者のほうが楽だろうしな
スロットカーが流行った昭和40年代では
タミヤが最初にサスペンションを採用したのにな。
マスダンパーなんて自己否定のようだ。
>>423 両面なら薄型強力タイプのやつがイイかも。
>>425 てかそんな商品あったんだ・・・店頭で見かけた事が無いなぁ・・・
TTとかでジャンプの姿勢がねじれるように飛び出す時があるんだけどなにが原因なんでしょ?
>>426 限定だからな
青いスポンジはゴールドターミナルに入っているのと同じ物
純正品は幅7mm, 長さ14mm(両端), 38mm(中央)に切って直FRPに貼る
画像のFRPとスポンジの間の黒い物は両面テープ
1mm厚くらいの強力粘着タイプのを使う
ダイソーとかに行けばほぼ同じ物売ってる
>>428 あ、ホントだ限定品なのね。現在売ってるプラ+スポンジのよりこっちのが
汎用性高そうに見えるけど・・・ってこのままじゃMS以外に付けられんか
>>427 ドライブシャフトの回転が有るからじゃないかな
>>429 こっちのがマルチブレーキより遥かに強度もあるし
全然使い勝手がいい
限定品だけど中身は汎用パーツばかりなので
直FRPとゴールドターミナルとビスセットD(6mmアルミカラーを使う)と両面テープ買ってくれば
同じものは今でも何個でも作れる
>>430 スポンジだけ手に入ればなあ・・・、って俺前はゴムタイヤ切って作ったブレーキ、
今はレストンスポンジタイヤ刻んでブレーキ作ってるんでアレだけど
スーパー2シャーシにレイスティンガーのせてみたけど
フルカウルのセッティングしにくさを思い出と共に噛み締めたよ
フロントバンパーのバスタブにフロントカウルがどっぷり浸かりやがる
さてどうやってFRPつけようか
>>425 そのパーツの存在を知らなかったんだ。
多分パーツに関してもテープに関してももっと調べとけば自力でもわかったんだろうな
すまない。
>>432 左右分割型のFRPプレートでもダメ?最悪ワイドプレートをカットして使うとか・・・
>>429 MSなんですよ、TTでジャンプしたとき反時計周りの方向にねじれる様になる
コースのレイアウト
>>434 いや、まあちょっと削ったりすれば付くんだけどね
ボディを保持するとなると下からFRPリアステーで強化して、上はちょこちょこっと幅だしするくらいか
>>432 ・裏からXのFRPリヤステーで補強する
・バンパーの一番外側の穴に19mmの低摩擦かオールアルミをつける
これでいいだろ
上からなんもつけなくても十分走れるぞw
>>435 マシンみてみないことにはなんとも言えん
440 :
HG名無しさん:2011/01/05(水) 19:44:47 ID:Gkr89G/5
スーパー2・・・穴だらけでカッコ悪いな
>>417 まだプロトセイバーのMS番が残ってる。
中途半端はやめてほしいね。
>>431 店によってはスポンジだけで売ってる所があるよ。
443 :
おならブースケ:2011/01/05(水) 21:57:28 ID:W5avPn1G
どうも
超小型プラズマ誰か作って
あとシャドウブレイカーのプラズマMAXパワー時のカラーリングにしたいんだけど
何色かわかる人いる?
スーパーノヴァアタックの時のやつです
よろしく
NGID:W5avPn1G
NGID:W5avPn1G
NGID:W5avPn1G
447 :
HG名無しさん:2011/01/05(水) 22:08:52 ID:rGhnQW1g
>>443 シャープからプラズマクラスター出てるだろ
あれ分解しろよ
448 :
おならブースケ:2011/01/05(水) 22:15:30 ID:W5avPn1G
修論の予備審査前だけど、郡山の大会行くか迷う。
質問です
バックブレイダーのボディを乗せられるシャーシって何でしたっけ?
TZ−Wとか?
質問です
TZ−Wって何ですか?
そんな名前のシャーシなかったっけ?
郡山かなりの高速レイアウトだな
459 :
HG名無しさん:2011/01/06(木) 02:14:25 ID:TIyUbX2Z
>>443 ゴールデンのことか?
俺はそう呼んでいる。
MAXといえば久々に相棒のフェニックスちゃん(ファイヤースティンガー)を走らせたいわ。
事情があって3年ほどは走らせてない…
カーボンX
アトミ
マックスTRFホイール(前後とも前輪用)
620
中空シャフト
FRPを延長してオール9ミリ
タイヤはバレル
エボルタ
前後にアンダースタビ
ばこセッティングを参考にして、スペックはこんなかんじだけど現在でも通用する?
2番手のビートもこみち(ビートマグナム)や安定感のあった兄貴(バスターソニック)
小径用に組んだ若林くん(ブレイジングマックス)や、羊(ナックルブレイカー)
も走らせたい!!!
あとはネタで組んだ派手派手マシンの太朗(ファイターマグナム)もw
>>450です
他の種類のシャーシにも乗りますか?
前後のボディとの接着距離はどれも同じで、モーターとかが干渉するかどうかが問題なんでしたっけ?
461 :
HG名無しさん:2011/01/06(木) 02:44:23 ID:TIyUbX2Z
>>460 釣り?ゆとり?
とりあえずFM、MS以外は比較的簡単に載るよ
乗らないボディはない。乗らないシャーシもない。
>>461 ありがとうございます。自分は10年ぶりに復帰しようかと思ってます;
ですので記憶がほぼなくて・・・
FMはフロントモーターですよね?MSってのがわかりませんが、他が簡単に乗るとの事なので、実物みて判断できる範囲のものだと判断させていただきました。
ありがとうございます
ちなみに・・バックブレイダーの売りってかなり品薄なんですね;
>>462さん
おっしゃる事はわかるんですが、大幅な削りは避けたいなと思いまして
TZ-Wってなんですか?
ビークスパイダー君が
バックブレイダーになったかwww
>>464 貴方のおっしゃりたい事もわかるんですが、まずは自分でやって下さい。
教えた所でこちらにメリットは無し、誰も特はしないのです。掲示板というのはそういう所なのです。
品薄だとかそんなことは知りません。今やっている人は自分たちですべてやってきたのですよ。
つーかFMの加工程度で手こずってるようじゃミニ四駆は無理だよ。やめとけ。
確かに特はできないな。盛りじゃないし。
TZ-Wを売っている通販サイトの直リン貼って下さい^^
>>462 じゃあサイクロンマグナムをFMに乗せてみて
条件:ボディを前後真っ二つに切らない事
本日のビークスパイダー ID:wZL5Kfx0
>>470 後で正解例を晒すようにw
逃げんなよ?
450です
このスレはクソみたいな底辺ピザがほとんどのようですね
まあ大人になってミニ四駆やってるやつなんて、まともなのはいないのでしょう
子供と一緒に再会しようと考えてましたが、こんなにイタイのが多いとは・・・
>>473 それを相手にするお前もクソみたいな人格破綻者
>>473 挑戦から逃げ、手軽に答えだけ求め、理想の答えが出ないと悪態をつく。
それがあなたの考える大人なのでしょうか?
>>477 立体LCでコースアウトならとりあえず右前ローラーのエッジとスラストかね
今思うとビークスパイダー君はネタに徹していて微笑ましかったな
wZL5Kfx0はただ煽りたいだけじゃない
>>475 で、キミのマシンは手書きのID添えて晒してくれないの?w
ブレイジング買ったし、ちゃんとXXに乗ったんだが
やはりナックル買います。
とりあえずXXにナックル乗せて塗装やらいろいろ・・完成した後に
TRFビートン作ってブレイジング作ります。
それまでタンスで眠ってもらいます。
正直X系のシャーシにはX系用のボディしか似合わないと思うの
>>478 >>479 レス、サンクス!
とりあえす今日は訳あって無理だから、明日指摘された所を調整してみるわぁ
ありがとう!
485 :
HG名無しさん:2011/01/06(木) 21:40:55 ID:a/jam0XH
>>475 げええええマジ?
フラットマシン(笑)じゃんwwwwwwwwwwww
>>481 フラットレーサー(笑)臭いんで黙ってもらえます?wwwwwww
フラット(笑)だっせえええええええええええええええええええwwwwwwwwwwwwwww
本日のキチガイ ID:a/jam0XH
カーボンブラシのモーターはエンドベル側からコミュをパーツクリーナーで洗浄して
注油すると良く回るようになると聞いたけど本当ですか?
マスダンまみれで重い為モーターをブン回して補おうと思うのですが
>>488 モーターいじると厳密にはレギュ違反になるぜ
>>サイクロンマグナムをFMに
乗せたいやつが勝手に自分でやれ。
>>487 その人去年厚紙取ってたけど
やっぱり公式じゃ通用しないフラットレーサー(笑)になるの?
>462 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2011/01/06(木) 03:06:05 ID:RlxXRSYA
>乗らないボディはない。乗らないシャーシもない。
>490 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2011/01/06(木) 22:18:09 ID:RlxXRSYA
>>>サイクロンマグナムをFMに
>乗せたいやつが勝手に自分でやれ。
これはひどいw
493 :
HG名無しさん:2011/01/07(金) 01:01:10 ID:Gv3cMSVI
>>491 厚紙といいますか、この前の浅草で大径3位ですよ
幕張に至っては優勝してる
495 :
HG名無しさん:2011/01/07(金) 01:38:22 ID:0TjLZrYU
>>477 3レーンのLCでしょ?提灯はずせば他のセッティングいじらないでも入る。
5レーンのLCだとしたらリアローラの下位置を今といっしょでネジを40mmにして上ローラは上いっぱいで使えば大丈夫。
496 :
462:2011/01/07(金) 01:46:20 ID:kILiNJcR
ひどいも何も俺が作ってどうすんだ?自分のマシンは自分で作れよ。
>>496 >ひどいも何も俺が作ってどうすんだ?
お手本を見せて欲しいんですが
何でも載るっていうお手本を
498 :
462:2011/01/07(金) 02:35:37 ID:kILiNJcR
ゆとり乙
>>498 結局口だけで何もできない人なんですね
ガッカリです
500 :
462:2011/01/07(金) 02:44:13 ID:kILiNJcR
ググレカス
sfm サイクロン
俺のものじゃないが一番上に来る。これだからゆとりは・・・。
だからいい加減荒らし耐性を(ry
まだ小学校は冬休みだからな。
>>500 >俺のものじゃないが
そうやっていつも他人の威を借るばかりなんですね
ガッカリです
503 :
462:2011/01/07(金) 03:28:12 ID:kILiNJcR
社会では借り物でもその力を使えるならそれは俺の力と同じなんだよ。
>>503 もう貴方を「借り物大将」と命名しちゃっていいですか?
ガッカリです
505 :
462:2011/01/07(金) 03:36:29 ID:kILiNJcR
>>505 ありがとうございます、自分じゃ何も出来ない他人の威を借るばかりの
「借り物大将」さん
・・・何かガッカリです
>>1 ※ボディに対してのシャーシ変更や大径等履き替えに伴う加工は、それぞれが工夫しましょう(アイデア提供は歓迎)。
最近また興味持って見に来るようになったんだけど、フラットマシンって何?
左右非対称だけど一般的なセッティングっぽく見える。
井桁ってやつがイカンの?
>>509 レギュレーション内で行ってるから無問題。
ただテーブルトップ(TT)もなくレーンチェンジだけの平面(フラット)な上に
ダッシュが解禁される前のチューン系限定の旧レギュで行われてて
1/100mmの技量が求められてくるだけに素人には敷居が高い。
フラットマシンはその平面レイアウトに合わせた速度重視のマシン。
浅草で紫色のWA使っていた人がいたけど
新橋限定とかあったっけ?
512 :
おならブースケ:2011/01/07(金) 16:34:20 ID:hYtOUG1u
シャドウブレイカーのプラズマMAX時のカラーリングを教えてくれ!
NGID:hYtOUG1u
>>511 業者か個人でアルマイト加工したか塗装だろ
515 :
HG名無しさん:2011/01/07(金) 17:08:22 ID:Gv3cMSVI
>>512 漫画だから色ないんか?ないなら自分のインスピレーションでつくるべし
てか、まだいたんかwww
>>511 WAってワンウェイ?ハンズをくまなく探せば答えは見つかる。
よくオクで出ている黒ワンウェイ・赤SFMはそのたぐい。
転バイヤーは知られたくないから、「貰い物です。」等の質問回避の
うたい文句をする。
正月に子供とボウリングに行ったら、ミニ四駆のコースが在り懐かしくて見てたら子供が興味を示した。ということもあって今年また20年ぶりにミニ四駆熱が復活しました。
>WAってワンウェイ?ハンズをくまなく探せば答えは見つかる。
よくオクで出ている黒ワンウェイ・赤SFMはそのたぐい。
あれはタミヤが試作もしくは景品用で作っている。
知ったか乙
そういやたまに非メッキのホイールとか回ってくるなあ
あ、非メッキのメッキ用ホイールだ。非メッキのホイールは普通ジャマイカ
>>515 念のために言っておくがワンウェイは樹脂染料で染まらない材質。
フロントアンダーガードも染まらない材質。
>>521 試した事無いんでアレだけどミッチャクロン使ってもダメかな?
現行の大径ワンウェイホイール外装部だけ塗装して、内部は
シルバーのまま使えばブレーキディスクのディティールが目立ちそうでええかなーとか思ってるんだが
>>515 新橋M4SPに参加した時に
赤SFMと黒ワンウェイを参加賞で
もらったが、
アレはハンズで作ってるんだ。
知らなかったwwww
524 :
HG名無しさん:2011/01/07(金) 20:45:47 ID:8bFx8DI1
いいなー
526 :
おならブースケ:2011/01/07(金) 21:47:04 ID:hYtOUG1u
シャドウブレイカーのカラーリングがどうしても知りたいんだ
スーパーノヴァアタックのやつね
>>522 ミッチャクロンを使う場合でも軽く目の細かいヤスリを併用した方がいいと言われた。
並のサーフェイサーでも結構食いつくみたいだけど衝撃で割れる。
亀レス
>>493 なんか問題でもある?
>>495 言葉足らずですまん
コースは3レーンの立体+レーンチェンジなんだ!だから提灯外すと立体が...とりあえずアドバイスを参考に調整して明日店に行って試して見るよ
ありがとう!
模型店で激しくコースアウトしてアストロブーメランのウイングが無くなっちゃった。(´・ω・`)
頑張ってプラ板で新造します。
>>477 >>529 リア下のカーボンを直FRPにして下ローラーに仕事をさせる
フロント下の青ジュラを外すか小径用のアンダーガードと
スペーサーにしてタミヤ標準の高さに
提灯のビスを30とかにして姿勢が乱れても悪さをしないように
オフセットタイヤをやめて普通のバレルタイヤにする
あとはリアブレーキをチェンジで効かずスロープで効く位置に
ぐらいでいいんじゃね?
>>531 なるほど、スゲー助かる!今日全部試して見るわぁ〜
あと、リアのカーボンを直FRPにしてって言うのはシャーシに固定しないでローラーのビスだけで固定って事かい?
534 :
おならブースケ:2011/01/08(土) 03:51:00 ID:8IYsOubp
>>528 いや・・・
黄色っぽい色だったのは覚えてるんだけど
スーパーノヴァアターック!!
シャドウブレイカーのプラズマMAXは
無敵状態で凄いかっこいいんだよ
ヨンクラがおかしい・・・・
ログインできない。
537 :
おならブースケ:2011/01/08(土) 14:18:24 ID:8IYsOubp
だれかー
できないな
540 :
HG名無しさん:2011/01/08(土) 17:07:39 ID:lTQ2KZVp
FRPってノコでしか切れない?カッター、ニッパーでだめだった・・・
ミニ四駆オンライン昨日以降、誰もログインできてないだろ
>>540 ペンチでバチンと切ってヤスリで仕上げる。
>>542 一部の携帯からアクセス出来るらしい。
544 :
HG名無しさん:2011/01/08(土) 18:39:04 ID:hbqBh723
新着は新しいのが来てるから、
ログインできる人とできない人がいるみたいだな。
自分はできない人…。
ブラウザの違いじゃね?
俺もできない人。
Win7-64bit(32bit版IE8)問題ないな。 >>ヨンクラ
明日の郡山の大会行く人いる?
流れぶったぎるけど今主力のモーターって何ですか?
>>547 行きたいけど行けない
でも大会用のマシンは作ってる
>>548 片軸はアトミとパワダ、両軸だとハイパーかライトかと
超大径井桁でボディ込みで79gだと重いのか軽いのかどっちでしょうか?
80gを切って自分的には軽いぜ!、と思うのですが
>超大径井桁でボディ込みで79gだと重いのか軽いのかどっちでしょうか?
ださいです
まず言いだしっぺのID:8UYYZm70が手本を見せてやれ
556 :
462:2011/01/09(日) 03:11:58 ID:54pIKSwl
ID:fiipXt+9のかっこいいマシンが見れるときいて。
他人の威を借りたどーたらこーたら
AOパーツで皿ビスが欲しいなー
ここでつぶやいても田宮模型の誰も見てませんが
突っ込まれると思ったのに書き込んだの?
学習能力がチンパンジー以下だね
餌まいてアホの見物に来たんだよw
お前にツッこまれても屁でもないから学習する必要なんてないよw
だよな、こういう
面白くないあげあしとりするやつはうざい
564 :
HG名無しさん:2011/01/09(日) 09:58:13 ID:Jqn+rgvy
釣られるほうが悪いと思う
566 :
HG名無しさん:2011/01/09(日) 11:54:47 ID:ULCJz7oW
質問^^ ここの住人しかわからないと思うんでm(_ _)m
「とくさん」って人はなにかやらかしたの?
>>1にもあるけど
あと、「もつ」って人。検索すると色々ヒットする。井桁とか。
なんか表舞台からいなくなってしまったみたいだけど、悪いことしたの?
復帰だからわからん。
50メーターほどのコースでVS超大径井桁二代目で秒6.8が出た、
1台目は秒6.1が限界だったけど
>>566 もつって人の走行動画見るとすごく速いなぁ、あのレベルに憧れるゥ
569 :
HG名無しさん:2011/01/09(日) 16:11:04 ID:ULCJz7oW
>>567 お!ありがとう。こっちに質問してすみませんでしたm(_ _)m
お前ら使わなくなったシャーシやボディってどうしてる?
使えなくなったわけじゃなく、単に使わなくなっただけだから残しておきたいんだけど
パーツと違って場所くうから収納にこまるんだよな
>>570 ダイソーで売ってる大き目のコンテナにまとめてぶちこんでる
細々したパーツはキャンドゥで売ってる仕切りつきの透明ケースに収納してる
577 :
HG名無しさん:2011/01/09(日) 21:49:53 ID:8eYzfBZH
今月の電ホ、恐ろしく時代錯誤な気がするのは漏れだけ?
軽量化そのものよりもマシンの色遣いとか
レストンスポンジとか泣けてくる…
タイヤはカツい用途でなければ別に好きなもん使えばいいと思うが、
ポリカアバンテの自作のステッカーが元々ついてるやつよりカッコ悪いのがいただけない
ついでにあの雑誌の記事はキメラ改造だの提灯だのデカールの裏貼りだの、
2ちゃんからネタを引っ張って来すぎ
井桁、サス、ステアの作り方とか書かれても引くし
あれくらいでちょうどいいんじゃないか?
581 :
HG名無しさん:2011/01/09(日) 22:46:33 ID:ZFqOxqcO
そうそうクソキモいフラット改造なんて知りたくもねーしwwwww
>2ちゃんからネタを引っ張って来すぎ
むしろ漏れとしてはそのキメラとかマスダンの回が実は好きだったり…
参考になったかといえばなってないんだけど
復帰したての友人に説明したりするのに便利だったよマスダン特集…
今月のは…
まぁフラットだろうが立体だろうがいい歳した大人がやってれば
まわりからみたらどの連中もキモいの一言だろうな
その中でも痛車を作ってコンデレに出す奴はキモさで群を抜いてると思う
マスダン特集は他の雑誌のミニ四駆ネタを抜いてるだろ
提灯掲載とかタミヤから許可下りたのか?暴走?w
>584
その他の雑誌の記事読みたい!
なんて雑誌?
電撃ホビーマガジン2011年1月号(先月号)
>584
すまん、聞き方が変だったかもしれん
584の言ってる電ホ1月号がネタを抜いてる
「他の雑誌」が何か知りたいって意味なんだ
二次ブームの頃の改造BOOKとかだったりしてな
>>587 俺の書き方が悪かったな。
他の記事をパクってきたって意味じゃなく上回ってると言いたかった。
左右独立式の小型サイド提灯が掲載された辺りから電撃ホビーに期待してる。
電ホのネタ元は2ちゃんじゃなくて新橋とかヨンクラだろ。
ナガモチじゃ画像が見られないゾッ!!
見られますが?
594 :
おならブースケ:2011/01/10(月) 10:02:08 ID:Jj/o2vUG
>>539 おおありがとう
ちなみにこれは何色の塗料がいいかな?
コックピットは緑なんだけどこの人は塗ってないね
シャドウブレイカーのプラズマMAXは無敵!
>>594 エアブラシなら蛍光イエローにパール粉を少し混ぜればいいんじゃない?
スプレーなら蛍光イエローの上からパールクリアを出来るだけ薄く。
窓は黒の下地の上に緑-紫に偏光するマジョーラ塗装。
言いたい事も言えないこんなヨンクラじゃ〜♪
ケイブ…
598 :
おならブースケ:2011/01/10(月) 13:40:13 ID:Jj/o2vUG
>>595 おお
詳しくありがとう
超感謝ちゅっちゅっ
電ホとかナガモチとか
電マ、ガチホモに見えてしまう俺ってやっぱりネジ飛んでんのかな
大径ローハイトスポンジタイヤというのは珍しいんでしょうか?
どこにでもあるよ
ちょっと聞きたいんだが、JCJCコース(1セット)を3.5秒切ることを目標にしてるんだけどアトミックチェーンで切れるもん?
色々試してるけど3.9秒が限界で..
自己満足の世界なんだからいいじゃん
>>604は褒められたいの?
誉められるためにやってるんじゃないでしょ。
>>604 井桁は興味ないし作れないからいいや!
やっぱ井桁じゃないと切れないもんかねぇ〜井桁以外で切れた人ます?
切るだけなら軽量化に軽量化を重ねりゃ切れる
とにかく軽くしろ、ブレーキも付けるな
>>607 とりあえず自分が今どういうセッティングをしているか
晒した方が良いんじゃないか?
>>603 高いな…
>>602 井桁だけどアトミで3.2秒ぐらいなら出した事あるよ
>>604 かなり軽そうだな、70gチョイと見た
TZで軽く作るのは難しいと思うんだけど
>>609 今、全部分解して洗ったパーツを乾かしてる所だから無理だ!
>>610 早っ!俺のダッシュ積んだタイムより早いな
612 :
HG名無しさん:2011/01/10(月) 20:23:37 ID:FCdE6VAS
>>604 ID:e2tnvt79
他人が作ったものを例にとって馬鹿にする神経が理解できん
ミニ四駆を昔、ちょっとだけ遊んだ人ですが少し興味が沸きました。
「最遅」化する方法をおしえてください。
あくまでも「走る」のであって、走らないのはダメです。
遅ければ遅いほどいいです
>>613 タイプ1にノーマルモーターと小径ホイール&タイヤ、ローラーは
キット付属のものを説明書通りに取り付けて軸受けももちろんハトメ
あとはグレードアップパーツにセッティングウエイトってのがあるからそれをできる限り取り付ける
どこを走らせるかによるけどな。
>>613 シャーシとか特に問わない方法ならワンウェイホイールを逆向きに付ける
内部パーツが慣れるまでは空転しつつも何とか走るし
慣れたら空転しだすので、内部のピニオンに高粘度のグリスを塗ればおk
グリスの粘度で速度の調整できるよ
617 :
TR-774:2011/01/10(月) 23:21:14 ID:SXItymwh
まーた変なのが湧いてきた
と糞コテが申しております
619 :
HG名無しさん:2011/01/11(火) 00:47:40 ID:kLzYfAyK
シールを剥がれないようにするにはどうすればいいの?
なにかコーティングするようなものない?
クリア吹けばいいと思うよ
クリアなんぞ吹いても余裕で剥がれる
そうか?剥がれたこと無いんだが
>>619 先ずボディを中性洗剤で洗って塗装しよう。
シールをスキャナで取り込んでデカールにする
(ミラクルデカールっていうデカールの通販サイトだと
データを送ればデカールに印刷してくれるサービスもある)
次に自動車用のクリア塗料を希釈して吹きつける
デカールに侵食しないようにはじめは砂吹きから、徐々に重ね塗りする
これで紙シールとは比較にならないくらい剥がれにくくなる
剥がれにくくはなるが、当然割れる
なので結局、手間と金と割れた後の補修を考えたら
「シールは剥がれたら諦める」くらいのほうが精神衛生上は楽
ヨンクラ復旧したかな? PCからログインできた。
626 :
HG名無しさん:2011/01/11(火) 12:23:09 ID:aOtw63zc
電撃で見たんだが堤灯はなんでリヤバンパーからの延長がだめなの?
規定寸法に入ってれば問題ないんじゃないの?
>>626 ハッキリ知らんけどもリアバンパーから延ばすとシャーシ構造物の一つとして
レギュレーションに抵触、ボディから延ばす分にはボディの一部として見なされてOK、とか?
>>626 囲い封じ。提灯のせいじゃないよ。
2点止めのネジ穴に提灯を付けてバンパーに覆い被さらないようにしてればOK
最近ミニ四駆を始めたいと思ってる初心者なのですが、シャーシの種類がたくさんあって悩んでいます。
皆さんのオススメなどがあれば教えてください。お願いします。
630 :
HG名無しさん:2011/01/11(火) 13:02:06 ID:aOtw63zc
>>627>>628 即レスサンクス!2人の話・電撃で理解出来た。
堤灯=バンパー
バンパー延長=グレーゾーンに入る
ボディ・シャーシから堤灯=ボディの一部・シャーシの一部
ってことか
グレーゾーンって何でタミヤのサイトに記載無いんだ?
アレじゃわからん
電撃も言葉足らず
「堤灯をバンパーから延長するとバンパーにみなされる」
って書いてくれれば即理解できたのに
>630
でも今年からのミニ四駆GP特別ルール改定で
タイヤから内側であればリヤバンパーからの延長も可でOK?
みんなはどう認識してる?
>>631 それであってるよ
今年はリアバンパーから提灯出しても大丈夫
>>629 まずは自分の惚れたシャーシ(もしくはボディ)で決めてみるのが良いかと
愛着が湧きさえすれば、長所強化や弱点補強など色々やってみたくなるし
そういった試行錯誤がミニ四駆での強みになりますので
>632
即答サンクス。
電ホはひどいタイミングで記事組んだな
紙面で改定レギュ発表すればいいのに
>630
オフィシャル側として「これはグレーゾーンです」は普通ないんじゃないかな
基本的には白黒ついたルールじゃないと…
でもレギュに明記しなくても
「補足Q&Aコーナー」とか「よくある質問」とか作って
具体例をだして「わかりずらいけどこれはアリ/ナシ」くらいの
フォローはあってもいいよね
>>634 レギュ改定は公式側の発表だけでいいと思うよ。
公式会場で配布してる用紙にも記載されてるし。
電撃ホビーの記者はもちろんタミヤがココ見ててくれるといいのにな。
提灯のように図解写真で特集組んで欲しい。
>>629 初心者にはミニ四駆PROがおすすめ
作りやすく壊れにくく、大改造しなくてもそれなりに速く走るから
充電式電池(ネオチャンプ)を使うときは、軽量センターシャーシ同梱のもの(アバンテMk.IIIネロなど)、
もしくは別売りの軽量センターシャーシを一緒に買おう
旧式のセンターシャーシは電池ボックスが小さく、充電式電池が出し入れしづらい
軽量センターは接触不良おきやすいから買わなくていいよ
不良はおまえだ。
初心者向けのシャーシというとMSかX系だけど
どちらも横に広いのがなあ
641 :
629:2011/01/11(火) 17:29:38 ID:WDSzFwl3
皆さん答えてくださってありがとうございます。
一番新しいシャーシだとマグナムセイバー プレミアムのスーパーIIシャーシということですが、
初心者には(速いマシンを作るのは)やっぱりキビしいのでしょうか?
>>641 最初から速いマシンとか生意気抜かすな。
皆色々研究して早くしてるんだよ。
>>641 立体ならMSかSX系がいいよ、フラットならVSかS2かなぁ
VSかS2なら620ベアリングにスプリントダッシュで速度的には十分、ニッ水使えば簡単に秒7が出るよ
でも秒7はアトミックの基準だけどね
速いマシンよりCOしないマシンを造れるようになれ。
速くするのはそれからでもいいと思う。
>641
当然キビシイけど無理ってことはないと思う
でも別に最初から速くできないならやる意味ないってもんでもないでしょ?
基本的にみんな最初から早くしたいと思ってはじめたとおもうし
生意気てのも悪意でいってんじゃなくてじゃなくて
ナマ言ってんじゃないよくらいの話だから気にすんな
コースアウトしないマシン云々もコースアウトするマシンができちゃってから
その都度その都度じゃあどうしよう?
っていって別の部品付けたり外したりっていうのが楽しいと思うよ
とりあえずはじめちゃってから悩もうぜ
楽しくなかったらやめればいいんだし
回数多く走らせて経験値積むといいよ。
とりあえずコースアウトするような車作ってから走らせて飛ばしてみるのがエエかと
飛んでからどこが悪かったのかを洗い出すような感じで
649 :
HG名無しさん:2011/01/11(火) 19:52:54 ID:pOxo4pyo
>>644 クソフラット(笑)乙wwwwwwwwwww
S2のフロントはプレートで13mm取り付けづらいな
>>650 わかる
84ミリの穴がかなり邪魔臭いよね
個人的にはVSシャーシが好きだな。初心者には一番良いシャーシじゃない?
MSシャーシも良いけど、初心者には扱いづらいと思う
まず、モーターやギヤケースが外しづらい。まあ、俺が馴れてないだけかもしれないけどさ
>>650>>651 84mm穴の部分削って13mm付けようかと思ったけども
結局9mm系か8mm系のローラー使ってる
それに加えてS2は小径では特性を生かしにくいな
小径ならVSのほうが数段使いやすい
>>653 MSは小学生が扱ってもレースに強くしやすいと思う。
>>655 MSが速いのは間違いないんだけど、作ったりセッティング変えるの面倒かな?って思ったんだ
初心者は速いマシン作るより自分なりに色々とセッティング変えたりする事の方が大事だと思うし
最初から速いと、そこで思考回路がストップしてしまうからね。試行錯誤するのも醍醐味でしょう
>>653 MSのギヤカバーは電池ホルダー外して
シャーシを軽く折り曲げるような感じに力を加えれば簡単に外れる
MSが扱いづらいって
どんなゆとりだよwww
>>658 ゆとりじゃなく新しい物を認められないオッサン脳だろ
慣れたら手放せないぐらい強いのにw
>>653 バンパーヘニョヘニョだわ、リヤステー根元から折れるわ、シャーシねじれててタイヤ3点接地だわ
どこが初心者に一番良いシャーシなんだよw
ぶっちゃけレースでの勝敗にこだわらないなら古いシャーシの方が模型としては楽しめるような
ブレークインって今考えると相当楽しい時間だったよな
慣らしてる間に色々妄想できるし
ブレークインで劇的に変わるのは古いシャーシだからそういう楽しみ方を味わってから
その後で速くすること考えるのもアリ
要は適当に気に入った奴を買ってから後でボチボチ買い足していくのが一番楽しめると思う
>>661 あとはボディーの問題だな。
MSだとどうしても電池ボックスの分、横幅幅広がったずんぐりした専用ボディしかつけられないし
(削れば一応旧シャーシのも付くけど、ほとんどの場合かっこいい状態と言えない…)
たまにはMSも遊んでやれよ?w
俺VS使いだけど苦手な部分をMSで補うようにしてる。
MS,VS,XX,S2をいじってるぜ。
どれも可愛いよ。
TZはもう古いのか・・
じゃあ、昔、欲しくてたまらなかった、俺の最高の憧れだった・・
愛しのビートマグナムをどうやっていじればいいのか・・
>>662 >MSだとどうしても電池ボックスの分、横幅幅広がったずんぐりした専用ボディしかつけられないし
それで言うとMSはハコの車が一番かっこいいな
トルクルーザーとベルダーガとTRFワークス
ハコだったら横幅気にならないから
今の子達はMSが最初に触れるシャーシなんだよなあ
669 :
HG名無しさん:2011/01/12(水) 15:56:11 ID:WoinnQeJ
だから?
その楽しみを知ることもないんだなって事だろ。
671 :
HG名無しさん:2011/01/12(水) 16:50:12 ID:Ba5bh/6i
爺さんたちのころはカマボコの板だった。
>>662 >(削れば一応旧シャーシのも付くけど、ほとんどの場合かっこいい状態と言えない…)
その逆は格好良くなること多いな
3バンテをVSに乗せたやつ(電池カバー部分カット)見たことあるけどシャープで格好よかった
新しいシャーシと聞いて久々に覗いて見た
皆の評価はどう?
>>672 MSのエンペラーのボディをVSに載せてみた事あるけど
コンパクトで細長いシャーシに対してボディがヒラメみたいにデカすぎて
アンバランスだったから使うのやめたな
>>673 スーパーUの事か?
スピードも強度も申し分ない
>>675 書き忘れたスマソ
S1の進化強化版と考えればいいのかな
まだ秋葉原のコースあるのかなあ?
トライダガーで復帰してみようかしら
アソビはもう…
首都圏は新橋くらいかね
679 :
HG名無しさん:2011/01/12(水) 20:19:48 ID:KUZoFRpb
中国って本当に世界に迷惑しかかけない国だよね
>>665 古いシャーシにはなるけど、TZ自体は使えるシャーシ。
バンパーの強度もあるし使いやすいよ。
681 :
HG名無しさん:2011/01/12(水) 20:44:27 ID:WoinnQeJ
浅草のレイアウトって新橋常連のためのコースなの?
>>677>>678 ガーン・・・そうなのか・・・ありがとう!!
アソビットなんかは初心者でも楽に混ざれる雰囲気で好きだったなあ
新橋はコースには入った事無いです
2レーンか3レーンコース買うかあ・・・
>>666 レイボルフも忘れないで欲しいものだねェ…RCカーみたいなデザインがいいんだなァ
>>671 アレは2輪駆動だろう
ミニ四駆ではない
まあパクリと言うかモチーフと言うかああいう方向性のボディももちょっと増えてくれても
よかったんだけど・・・、ただポリカボディだと加工が面倒なんだよなあorz
んで先日S2にセイバーとマグナム載せてたけど結局スピンアックスに載せ替えたで
ござるの巻。
http://nagamochi.info/src/up50819.jpg 重量増も気にしないままにプラ板貼ったりウィング付けたり、これで公式のS2限定に・・・
皆さんこんにちは!
今日はお母さんが学校を休んで良いといったので模型屋でバイパーマグナムを走らせてます。
スーパーツーシャーシーは中々早くて秒8だせました。
あとアヴァロンを走らせたのですがこっちは安定感にかけていて中々完走が出来ません。お昼ご飯を食べたらもう一回お見せで頑張ってみようと思います。
学校行け。ちゃんと勉強しろ。
691 :
HG名無しさん:2011/01/13(木) 12:47:06 ID:fsXtM5a9
ひさしぶりにあみあみ覗いたんたが
ミニ四駆のラインナップが激減してる・・・やめんのか?
山椒Mk.Uクリヤーボディ、GUPで出るんだね。
これじゃキット売れないだろ 小売店涙目だな
>>692 セリア系列の100均で昔から売っている電池ケースですね。
税込378円は、ボッタクリすぎ。
>>691 ダイナホークXXSPに入ってるカーボンホイールが
後にGUP単体で発売されたという例えとそっくりだね。
アバンテMk.VアズールのクリアボディーもGUP単体で出る可能性が高くなった。
ゴールドターミナルとスポンジタイヤがダメなのは分かったのですが
もしかして昔は定番だった中空プロペラシャフトなんかもダメパーツなんでしょうか?
>>696 ターミナルは銅の方が通電性は上だけど公式に限っていえば腐食しにくいから管理は楽だぞ
他も自分で試せ
>>694 んじゃ近所のSeria見てくるわ
>>696 >ゴールドターミナルとスポンジタイヤがダメなのは分かったのですが
別にダメってこたぁないだろw
ゴールドターミナルなんかは汚れを拭き取りやすいし
>>689 貴方には関係ありません。お母さんが良いって言うんだから間違いないです。
>>690 どんなコースでも最低でも秒7は出せると思いますよ。
貴方のミニ四駆が遅いだけではないでしょうか?
>>699 じゃ、先生にちくってやんよ。母ちゃんのおっぱい吸ってろ。
>>696 あまりネットの情報鵜呑みにしないほうがいいぞ
>>702 テクニカルバイパー。あれは失敗作でした。
ハトメで早いマシンを目指したのですが、秒6が精一杯でしたし、
何よりバンパーが弱かったです。修理した後もまた取れてしまって捨ててしまいました。
ここって釣りスレだっけ?
>>696 銅ターミナルを鏡面加工する根気が無い俺はゴールドターミナルばかり使ってるねェ
>>698 スポンジタイヤは超大径の土台に最適だ、作るのが面倒だがねェ
>>701 復帰当初は抵抗抜きとかやったけど今はほぼ無加工に落ち着いたんだなァ
>>702 秒6をノーマルモーターで出したなら速いんだがね
六角シャフトにナットが通るようにネジ切りたいんだけど
なんか良い方法ないかな
近所のホームセンターで見たやつは3mmまでしかなくて
>>707 おおおお ありがとう
これでナット止めタイヤができる
>>708 ぷっ、ナット止めホイールだなんて。
素人ですか?
サイコロなんて使うんですか?www
あっ、すごろくの話ですか?
ID:TGFpFErO
つまらないからいい加減消えてくれ
>>692 品川シーサイドフォレスト2階の百均でいつも買っているのと同じ。
>>692 てゆうかコレはグレードアップパーツ扱いなんだよな。
ヒンジ部分が**に使えるぞ。
スポンジタイヤで思い出したけど第2次ブームの頃に限定で出たり大径ワンウェイについたりしてたバレル状のスポンジタイヤって使えるのかな?
(持ってないから検証できないけど)
グリップ過多は接地面積小さいからある程度緩和できそうだし
変形量大きいからバレルの弱点である着地時のショックの大きさも緩和できそう
そしてやっぱりあの軽さは魅力的
変形による抵抗の大きさがどのくらい影響でるのか分からんが
>>716 正式名称は”スーパーハイトスポンジタイヤ”な
電池積んだら重みでスポンジが少し潰れてスピード落ちる
あとコースの継ぎ目とかで結構跳ねる
718 :
HG名無しさん:2011/01/13(木) 22:46:38 ID:FeRGB5vN
>>715 これグレードアップパーツとして出していいのかよ…。
ネオチャンプだとキツキツだぞ。特に下側が。
下の真ん中なんか確実に浮くよな
ミニ四駆にDC-DCコンバーター取り付けるのって反則ですか?
なんでもTAMIYAの規格外モーターを使わないのが原則でほかにも色々ルールみたいのがあるみたいなんですが。
トライダガープレミアムの赤スーパー2はやっぱ頑丈なのかね
S2シャーシにベルクカイザーのりますか?
MSはもう5年前のオワコンですよね?
MSは廃れる気配すらありません
>>715 たしかキャンドゥって100均でも売ってたな
スーパーハイトタイヤはレーンチェンジで跳ねてコースアウトした。
ちょっと昔なら表面をコーティングすれば使えたかも知れない。
>>720 使えるぞ。
LEDなどの電飾用なら。
730 :
HG名無しさん:2011/01/14(金) 02:36:58 ID:/j5ZdDMO
シャーシはもうMSだけあればいいよ
731 :
HG名無しさん:2011/01/14(金) 10:39:31 ID:jtJ2a2Fv
公式の芝は何で出来てるの?自宅JCJCでも再現できる?
>>731 玄関とかに敷くような奴じゃないっけ、地元の常設コースはそれ使ってる。
あー・・TAMIYAのパーツ以外認められないんですね・・
悲しいです(ショボン)
>>733 無制限にされる方が初心者にとって厳しくなる
735 :
HG名無しさん:2011/01/14(金) 14:07:08 ID:jtJ2a2Fv
>>732 そんなんだ。ありがと。
ゴルフの芝買ってきた。室内で練習するやつの芝のみ。
それならTAMIYA製のシリコンタイヤから半導体素子を生成さえすればなんとか!!
とか思ったんっですけど
原型を留めないとOUTみたいですね
>>737 シリコンタイヤのシリコンって俗称な?
色は違えどどれもエラストマー樹脂
>>737 つーか規定は規定なんだから純正パーツで勝てないなら来るなよ
へんな奴だな
>>738 可塑剤の配分が違うだけでハードもソフトも同じ素材なんだっけ
>737
上げ足取るようでアレなんだけど
エラストマー樹脂も
弾力性のある樹脂の総称だからな…
材料名称であるかのような言い方もどうかとおもう
ABSもスチロールもプラスチックみたいな
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
_人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人_
> たしかにどうでもいい。すまん。 <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
745 :
HG名無しさん:2011/01/15(土) 11:45:47 ID:KaasWN9S
ビークスパイダーの空気の刃発生方法とムーバルウィングの動かし方を教えて
まず無加工でVSシャーシに乗せます
747 :
HG名無しさん:2011/01/15(土) 12:05:44 ID:KaasWN9S
完成です。お疲れ様でした。
いやいや、恐山へ持っていって、恐山なうをアップしなきゃ。
結局のとこスーパーUはVS超えならず?
逆にVSがSUに勝ってる所ってどこだよw
全く見当たらないがw
サイド側の強度の無さを克服させれば恐らくVSを超える
S2がVSよりも勝ってる点はバンパーの強度やあらゆる所にビス穴がある事でセッティングの幅が広いという事
他にも細かい所がいろいろあると思うがこの二つの勝ってる点がとにかく大きい
切り刻んで井桁にするとかでなければ
全てにおいてSUがVSに勝ってるぞw
井桁にする云々ならそれこそ最軽量クラスのS1をベースにしてるS2にVSが勝てる要素なんて全く無くなると思うぞ
3点接地になってない所とバンパーとリヤステー取り付け部分の強度はS2>VS
S2の弱点はフロントバンパーが重厚すぎて小径を使ったときブレーキ等の取り付けに工夫がいる
84mmの取り付け部分が邪魔して無加工ではプレートに13mmが取り付けにくい
あとフロントローラー取り付け部分の穴とセンター部分の穴4つの高さが違うのもマイナス要因かな?
黄色VSシャーシ高すぎ
黄色VSは静岡の倉庫に箱単位で在庫あるよ。
調子こいてると暴落するのがオチだから売り抜けるなら今の内www
黄色VS何所かに売ってないかなぁ…井桁作りたいものじゃ
オク見たら2k超えてて吹いた
黄色ってそんなにいいのか?
浅草福袋あった?
浅草鬱袋あった?
黄VSとえのもとで先行発売された白ポリカVSは一個ずつ積まれてる
764 :
HG名無しさん:2011/01/15(土) 21:18:21 ID:7OiuP4Bs
福袋あったよ
明日も多分ある
浅草に福袋は無かったがスピードチェッカーが800円でアウトレットされていた。
ヨンクラに蛍光黄色XXうpされてたけど今年は福袋?
福袋あるのかないのかどっちだw
欝袋でもいいから一喜一憂したい
雪降りましたねー!
積もって自転車でお店に行けないのでお父さんとハマーでお店に行こうと思います。
家にもコースがあるんですがやっぱりお店のコースだと他の人もいるし楽しいです。
今日はニューマシンのアブソリュートユニコーンを走らせて見たいと思います。
>>771 小学2年生なので無理です。
そんなことも知らないんですか?
>>772 小学生はここに来ちゃいけません
そんなことも知らないんですか?
学習能力のない奴らだなw
こいつ毎回現れるガキのふりした釣り野朗だよ?
いい加減スルーしろよ相手は池沼なんだから
お父さんが今日は寒いから温泉に行こうと言ったので温泉に行こうと思います。
今から羽田に向かいます。
776 :
HG名無しさん:2011/01/16(日) 12:40:36 ID:VhwAJDsE
アブソリュートユニコーンとアストライアはどっちが正義?
マジレスすれば、小学2年生じゃ降や積なんて漢字書ける訳ないわな
まだ習ってないはずだから変換して出て来ても意味が分からないから的確に使えないだろう
>>777 お前がまたはお前の子供が馬鹿なだけじゃねーの?
演技に飽きちゃったよこの人
ウソはいかんなウソは
テクニカルバイパーが泣いてるぞ
783 :
HG名無しさん:2011/01/16(日) 17:44:49 ID:Unsj+Eh0
>>775 >>770 ファザコン・マザコンの大人でしょ?
知能が小学生のままの
そう思えば話の内容が理解できる
大分につきました。
明日と明後日は学校を休んで良いとの事なのですがミニ四駆で遊べないのが残念です。
大分でコースがある所知りませんか?別府周辺なんですが。
だから働けよニート
>>785 それは僕に言ってるんでしょうか?
あとニートって何ですか?
>>786 ハロワって何ですか?
物凄く初歩的な質問かもしれませんが、ネオチャンプとパワーチャンプではスピードに差はありますか?
一ヶ月に一度大会に出る程度なのでパワーチャンプで十分かと思ってたのですが
大会で自分と同じモーターでセッティングも大して変わらない相手に惨敗してしまい
相手のマシンを良く見たら電池がネオチャンプだったんです
少しでもスピードUPが見込めるなら充電器と電池セットで買いたいと思いますが
もし、大して変わらないのであればスルーしたいので使ってる方が居れば感想を聞かせて欲しいです
>>790 逆に俺は充電地しか使った事がない。タミニカ1000とか他社製のニカドとか。
タミニカはもう古いので比較の対象にならないかもしれないが、他社製のニカドよりは確実にパワーがある。
とくにソラニカなんぞよりは絶対に速くなる。
ちょっと値段は張るが、買って損はないと思うよ。
>>790 スピードに差はあるかどうか、か。
厳密に言えば、電圧とか、内部抵抗とか、重量とかあるだろうけど・・・
まだ初心者のレベルであるならば、今そこを変えてもスピードに差は出ないと思う。
あ、出走毎に新品のパワーチャンプを使うのが前提ね。
>>790 少なくとも公式支給のパワーチャンプでは、それまでの予選に比べて
這うようなスピードに落ちていた。
アルカリでも二カド以上のスピードにブーストアップは可能だが
さすがに追い充電したニッケル水素には敵わないだろう。
当然ながらそれだけのスピードが可能なコースとセッティングが前提。
パワーチャンプは当たりはずれが酷いからなぁ・・・・。
>>790 ダッシュ系モーターならネオチャンプの方が相性が良いと思います。
浅草で2500円の福袋買ってみた
>>374とはだいぶ内容が違ってた
>>797 内臓サスというのもあるからどうかな?
浅草はTT無しの単純なコースだったから提灯の必要性は薄かったけどね。
TTないなら大径有利じゃ・・・と思ったらコブが2つあったのか
ローハイトで優勝も納得だな
速すぎたら飛ぶし
800 :
HG名無しさん:2011/01/17(月) 00:13:56 ID:n9EkX+aq
マスダンはついてるな
801 :
HG名無しさん:2011/01/17(月) 00:52:06 ID:wWViVkgw
タイヤはシリコンのローハイトオフセットかな?
角度のせいか扁平に見えるけど
803 :
HG名無しさん:2011/01/17(月) 01:04:16 ID:oZkqmwn5
>>801 どう見ても普通に説明書どおりに切り抜いたアバンテMkllだな。
ウイングもしっかりと装着している。
嫌フラットってこんなのばっかだな。
807 :
HG名無しさん:2011/01/17(月) 01:37:50 ID:wWViVkgw
クリアボディなんて意味ないじゃん?
軽くしてスピードを追求してどうなるの?ん?
答えろよフラット厨
808 :
HG名無しさん:2011/01/17(月) 01:57:20 ID:oZkqmwn5
>>807 ID真っ赤ッスね
勢いだけで書き込んだらこの有様
嫌フラットのwWViVkgwさんマジパネェッス
797のマシンの人は決勝戦はアルカリ支給だから
少しでも軽いほうが有利だと踏んだんじゃない?
>>807 クリアボディは車検の際に電池確認を楽にする。
今年からタミヤ電池限定になったので電池が見えない場合は
ボディを外して電池を見せなければならない。
優勝するような人は大抵そこまでするかってぐらい作りこんでるからなあ
クリアボディによる軽量化や低重心化なんて微々たる物だが無意味ではないし
少しでも性能を向上させようとした結果なんだろうさ
ジャンプがあるんだ、重量物をなるべくマシン上方につけないようにしたいと思うのは自然だよな。
ボディはマシンの重心位置よりも高い位置になることが多いんだからなにも不思議じゃない。
そーなんだよな。
結局過度にバッシングするのもどこかおかしいわけで…
ただみんながみんな同じ事し始めたらちょっと萎える
いちいち他人を否定しないと
生きていけないゆとりなんだろ。
クリアボディー=フラット
って考えがすでにアホ
鬼の首を取ったように騒ぐフラット厨
こんなにフラストレーションがたまってたんだね
817 :
HG名無しさん:2011/01/17(月) 10:31:15 ID:vyJvofeO
クリヤーボディ=フラット、葉っぱ
wwwwwwwwwwww
低重心目指す人とかボディ以外の重量重くなった人も使うだろ
立体での選択肢の一つとしてなぜ考えられない
広島のレイアウトが気になるのう、郡山・東京みたいな高速レイアウトなのかな。
最近の公式は低速と高速の差が大きい上変更もあるから
マシンをセッティングしやすいような状態にしておかないと泣きを見る
821 :
HG名無しさん:2011/01/17(月) 16:55:50 ID:WkMy1wDb
えのもと限定アバンテまた出たんだね。数量限定で。
ステッカー好きではないが。
限定のレタータイヤ作るなんて、えのもとすごいな・・・。
フラット嫌いの奴がいるみたいだが
ここで書き込んでもフラットレーサーは減らないぞ?
まずはその引き篭もっている部屋から出て
ちゃんと人と会話できるようになってから批判しようか
その見苦しいまでの自演は賞賛に値するね
> ここで書き込んでもフラットレーサーは減らないぞ?
ムリに減らさなくてもよろしい
減ったところでほかの標的探してあたるだけでしょ
フラット叩き叩きですね。
新しい。
単純にID:wWViVkgwがあほなだけ。
つーかアルミホイールはいてるのになんでフラットなんだよ
ガチで頭がイカれてるのかな?w
おおこわいこわい
やっぱりフラットレーサーってこんなのばっかりだな
確かにID:wWViVkgwはどうしようもない
アホだなwww
恥ずかしい奴だ
さらにID:UBDbCOJQはどうしようもない
バカだなwww
恥ずかしい奴だ
レギュ内の改造なんだから馬鹿やったっていいじゃないか。
井桁否定してる奴なんなの?
文体変えないとバレバレだよ
マジレスしたらwWViVkgwが引っ込んじゃったよ
UBDbCOJQはフォローになってないし困った奴だなぁ
フォローのしようが無い位の
アホだから仕方がない
皆さんおはようございます!
今、温泉と朝ご飯を楽しんで来たところです。
夕方には帰る予定ですが、その後疲れてなければアブソリュートユニコーンを走らせに行きたいと思います!
楽しみにしてて下さいね!
836 :
TR-774:2011/01/18(火) 08:36:20 ID:Jsuu0glg
スルー推奨
おはようございますNo.835さん温泉羨ましいです。
アブソリュートユニコーン楽しみにしてますがあまり無理もしないで下さいねノシ
湯にコーン…トウモロコシでも湯がいてるのか
839 :
HG名無しさん:2011/01/18(火) 11:00:42 ID:ZXRHAxWC
コンデレって一人一台?
ジオラマみたいにしたら邪魔だよね?
だれかコンデレの常連さんいないかね
流れが知りたい
>>837 ありがとうございます。
今日はえのもとに行く予定です。
よろしくお願いします。
えのもとさんも
かわいそうにwww
みんなでえのもとに行って子供なりすましキチガイ君の写メ撮ろうぜ!w
>>839 コンデレの出品台数は常識の範囲内で自由
ただ展示スペースが限られてるから巨大ジオラマや無意味な添付品は顰蹙を買う
ただ、それをも黙らせるクオリティがあるならば拍手モノ
それと同じ作風の車体が並ぶと全体から見た印象が霞むから配置には注意だ
844 :
HG名無しさん:2011/01/18(火) 17:41:29 ID:ZXRHAxWC
>>843 みんな変な大人に夢中ななかレスありがとうございます
配置が重要なんですね
コンデレだけなら朝から行く必要ないですかね?質問ばかりすみません
>>844 昼過ぎから行っても出られるよ
参加用紙もらって名前と改造ポイント書いて作品と一緒に置くだけ
846 :
HG名無しさん:2011/01/18(火) 18:45:27 ID:ZXRHAxWC
>>845 ありがとうございます!
2/20の品川に向けてがんばります!
出れたらレースも
皆さんこんばんは!
今日、えのもとで買い物をした後、いつものお店でお父さんのアイゼンドラグーンと一緒にアブソリュートユニコーンを走らせに行きました。
両方共中々良い走りをしててお店のベストタイムまで後少しでした。
次こそはベストタイムを抜きたいと思います。
ここはチラ裏じゃないですよ
日記なら自分のブログでやってな
>>848 ブログってどこで買えばいいんでしょうか?
>>847 なんでえのもとで走らせないんだよ糞がw
えのもとでスネークしてたが、該当すると思われる親子が確かに来てた。
2ちゃんねるで来るって言ってたユニコーンの…?と聞くとはい、こんにちは!と挨拶されてガチ小学生でこっちも焦った。
マシン持ってる?って聞くと、一緒に持っていってたらしくユニコーンガンダムのNT-Dモードの様な白をベースにメタリックレッドのラインが入った綺麗に塗装されたアズールを見せてくれた。
お父さんがかなりのモデラーで塗ってもらったけど軽量化とかの加工は全部自分で作ったと言ってた。
走らせないの?と聞いたら、空港からの帰りなのでもうもう帰らないといけない。また来ます!と言って帰って行った。
さすがに小学生で晒すために写真撮らせてとは言えなかったわ。
朝に温泉入ってメシ食って
えのもと寄って飛行着て帰るってことは
日本国籍ではなさそうだな
どうせなら新橋行けばよかったんだろうが
いやもうほんと嘘を嘘と見抜けない人に… ってやつだな。
平均年齢低いんだなー
>>853 バリバリ日本人だったぞ。
空港からの帰りの途中で寄ったんで早く帰らないといけない。って意味で書いたんだが。
>>855 母親が朝鮮人だからハーフになるって自分で言ってたぞ
その保護者は子供に教育を受けさせる義務を負ってないようだとか
飛行機で移動したはずがID変わってないとか
面白いからそれでよし
ID:G/FA40Rj=ID:OQ7cP5+lだろw
どう見てもw
侮辱された気分だ。
むしろ侮辱だろ
862 :
TR-774:2011/01/18(火) 23:06:24 ID:Jsuu0glg
なんだこの茶番
ちと聞きたい事があるんだが、ベアリングを脱脂した後どれぐらいの頻度でメンテをした方がいい?
昨日に引き続き自演か
>>847 よし、店長に聞いてお前を特定する( ̄ω ̄)
タミヤよ
いいかげんミニ四駆用のオイル出してくれ
つハイジョイングリス
>>866 その顔文字なんですか?真ん中に金たまついてて気持ち悪いんですが
>>870 金たまと表現するお前の発言がKYで気持ち悪いんですが
広島のレイアウト出てこないなあ・・orz
タミヤ公式は俺らを舐めてるだろ?
大会とか一月前にはレイアウト出すべき。
タイムスケジュールも分からないし参加しづらい。
タイムスケジュールはとっくに出てるじゃないか
>>873はどこを見てるんだ
>>871 KYの意味わかってて使ってますか?まず日本語から勉強して下さいお願いします
金たまドラグーンVS金たまユニコーン
879 :
HG名無しさん:2011/01/19(水) 17:59:54 ID:WaCZv5au
新橋・えのもとって土日込んでる?サーキットね。
遠征してみたいんだが
空いてるよとレスされて、出かけた日が混んでたらクレームですか。
>>872 浅草1日目と同じ。
これは四国九州遠征組に有利だな。
>>879 混んでるが入れない程ではない。
新橋の今度の土曜は予約制のレースだから要注意。
883 :
HG名無しさん:2011/01/19(水) 20:12:40 ID:WaCZv5au
福岡でコース置いてあるお店ある?
>>885 久留米の中村模型(たまにレイアウト変わる)
瀬高の模型のはら(月一でレース有)
芦屋のプロフェッサー(結構コースは長い)
これくらいかなぁ…福岡市近郊は全滅だね
今耐久レース用のマシンを一機組んでいるのですが、おすすめのプラローラーありませんか?
>>889 何時間の耐久やるんだい?
プラだとヘタしたら壊れるかも。
>>888 詳しくありがとう
どこもけっこう遠いなぁ・・・
福岡では体育館とかタワーでやってたんじゃない?
>>892 プロフェッサーは有料ね。
常設コースはフラット。レースもやるけどそれもフラット。
中村はスロープがついてるけど狭いのが難点。
レースの時は結構でかいコースにするから立体のレースを経験するならこっちがいい。
もう一つは行った事がないから不明。補足求む。
895 :
888:2011/01/20(木) 19:08:31 ID:pa1oQ5xM
瀬高の模型のはらですが、レースは毎月第三日曜で、JCJC3つ位の規模のコースです。
最近行ってないので、詳しくはお店のHPをご覧ください。
模型のはら
http://www.mokei-hara.com/ 雰囲気は、とてもアットホームで初めての人でも大丈夫ですよ。
常設はJCJCのオーバルでした。
プロフェッサーは、一日300円。中村模型はタダでした。両方ともお店でパーツを買って、その場でセッティング出来るよう作業台がありましたよ。
ちょっと前まではルクルにもあったんですけどねぇ…
長文失礼しました
模型のはらには数ヶ月に一度参加してます
クラスはビギナー、エキスパート、オープンがあり
HPに載ってるレギュはエキスパートクラスのレギュです
オープンはタミヤレギュですが特に車検は無いです
香椎のアピロスにコースがあった頃が懐かしい・・・
>>895 「模型のはら」は95年のタミヤニュースで紹介されていたなあ。
ご主人は勤めで奥さんが店主だったよね。あれから16年か。
>>895 300円モーターって…、チューン系と記せばいいのに
しかしレギュが超大径井桁ビス留めボディを嫌ってるような気が
超大径スプリント井桁にタミ水で67キロ、タミ水を追って74キロ
モーターを開封せずにイジッてなんだかんだで82キロ
車重は電池無しで71.4gほど…100m級のコースで走らせたいのぅ
>>895 ルール結構厳しいなぁ。
シャーシ無加工って事は軽量化も駄目だろうし、FMXとかもってのほかか。
福岡は立体のコースがないからマジ不便。
中村模型は外にコースがあるからコースコンディションがかなり悪い時があるし、
コースアウトしたら、駐車場を突っ走ってそのまま道路へいく事がある。
完成したてのマシンがコースアウトして、駐車場で加速していって、道路に出て向かい側の家の塀に激突して、
フロントバンパーが根元から持って行かれた時は流石に凹んだ。レースする時は広くて良いんだけど、それ以外は不便なんだよな。
模型のはらのレースはレギュレーション自体は縛りがキツイけど
その後公式レギュの範囲内でフリーの走行会みたいになるから
実質2レースやってるようなもん
中村模型は大会になるとスロープとバンクが複数設置されて
公式のトライアルレースとしてはこっちの方が雰囲気はある
ただしはらのレースは月一だけど中村は不定期
どっちも大会の敷居は低いしお店の品揃えも良いので参加しやすさはある
プロフェッサーはどっちかっつーとガチっぽいというか
ある程度慣れてる人向きのレースになりやすい
う〜ん、
久々に総合スレらしくいい流れ!
九州も盛り上がってほしいね
サスマシンを製作中なんですが前だけだと意味ないでしょうか?
暇を見てチマチマ作ってたら前だけで三週間かかってリヤのサス作る気力が…
904 :
HG名無しさん:2011/01/21(金) 19:59:27 ID:DjJ+mfYX
>>903 意味無くはないんじゃない?今の状態で挙動確認すれば?
個々のセッティングは違うから自分のマシンは自分で最終判断。
自分が駄目だと思ったらリアも。こんな回答ですみません。
バニシングゲイザーのTZ-X使ってるんだけど某改造wikiで読んだ通り
2点止めリヤステーの付け根のところが弱くてあまり走らせてないのに
もう白くなり始めてるんだが、何か良い補強手段はないのだろうか?
とりあえず、近辺の隙間をラッカーパテあたりで埋めてみようかと思うんだけど
三点止めステー使いなよ、色々捗る
>>906だけど、書き方が悪かった
シャーシ本体の2点止めリヤステー取り付け部が白くなり始めてるんだ
>>907 レスthx
三点止めを使用することによって今からでもダメージが緩和されるなら
試しに使ってみたいと思う、ネジ穴も大量だから色々便利そうだし
>>897 懐かしすぎw
コースがあったのもう何年前だろう・・・
3点止めは、かなりがっちり固定されるし効果もあると思うけど、
メインで力が加わるのはローラーに近い2点に変わりはないからね。
過度の期待は禁物。
あと、シャーシにパテを盛って補強はレギュ的にどうなんだろう。
俺が普段参加している所では多分アウトになるな。
極端な話、一部自作シャーシや自作パーツも可能になってしまうから。
>>910 なるほど、三点止めにしても結果的にウィークポイントは変わらないってわけね・・・
パテ盛りもレギュは置いといたとしても一般改造的にもかなりきついのか
となると井桁を推奨するわけではないが公式レギュで井桁的加工が大丈夫なら
隙間に切り刻んだFRPを瞬間接着剤で埋めるというのは大丈夫なのかな?
根本的にバンパー的役割を放棄した使い方をしてる時点で駄目っぽさを感じなくもないが
説明書通りでないパーツの取り付け方、目的以外の使用はOKなので、それは大丈夫。
ただ、パテはグレードアップパーツではないので、
主催者の判断によってはレギュ違反とされる可能性がある。
パテじゃなくてFRPの粉なら大丈夫。
粉とかもう原型ねーよ
1. シャーシの加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められます。自作シャーシの使用は認められません。
2. 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。
シャーシじゃないから原型なくてもおkおk
1の文の「穴あけや切断」の後に「補強」の一言も付け足してほしいよな
でも付け足すのは自社製品の強度不足を一部認めるようなものだから書かないかw
FRPの粉+瞬着はギリギリOKな気がするけどパテはアウトかな〜
つーか強度出したいなら
3点止めステーの上下をXリヤFRPでサンドイッチすれば
軽く井桁以上の強度になるぞ
接着剤だの粉だのもいらんしな
皆さんマジでレスthx
FRPを使用した補強措置が認められるならこれから早速やってみるよ
正直TZ−X悪評ばっかりだし、今回の補強もアウトしかないようなら
いちいち買いなおすのもあれなんで他のシャーシにしようかと思ったけど
これでしばらく相棒としても使えそうだ
復帰したのは最近だけどTZ系シャーシはサイクロン時代からの相棒だから
一応上位機種であるTZ−Xから変えたくなかったんで本当に助かった
>>918 そのセッティング方法を参考にさせてもらうよ
今回はシャーシがもう白くなり始めてるから補強措置はやるけど
消耗品とはいえシャーシもパーツも一日でも長く使用したいし有効に活用させてもらうよ
TZ−Xのフロントのスラストが浅いという話は、
マルチワイドステー四点止めの下に逆吊りWAをつければそれで済む。
9mmWAか、もっと食いつかせたいならゴムリング付13mmWAを逆吊りで。
下につけたローラーは強くぶつかるほどスラスト角が増える方向にしなるからな。
TZ-Xのフロントのスラストが浅いという話は
FRPプレートの上に3mmアルミカラーとワッシャー2枚かました
ローラーワイドマウントに9mmベアリングローラーをブラ下げれば
安定した走行ができたがその要素だけでは済まないと思う
922 :
HG名無しさん:2011/01/22(土) 18:15:57 ID:lJJC7csm
TZXてTZの劣化版だよな。
普通に組んだ普通のレベルのマシンでは明らかにTZのほうがタイムでる。
昔、TZ系信者だった時にバニシンなんかを買いまくっわ
確かに駆動系の優秀さではTZの圧勝だがX系のパーツが付けられるかどうかの差はでかい
普通に組んだらリヤステーだのの差で若干TZXが上回るぞ
バニシゲは体目的
>>923 いや、駆動系の差の方がデカイだろ。
X系のステーなしでもチューン系でJCJC3.5までは充分。
極端な話、一点止めにしたVSと二点止めになったSFM
どちらが速いか考えるまでもないだろ。
>>925 しかし小径スプリントとかやりだすと1点止めステーじゃ、まあ持たないw
強度が。
かといって井桁は好き嫌いがはっきり分かれるから
万人には勧められない品。
そこでTZ-XのXパーツ対応能力が生きてくる
3点止めステーつければリヤステーが全くグラつかず、ぶつけても根元がもげる心配もなく最強
さらに強度を上げるならガワを外してXのリヤステーで上下挟んで19mmつけるとなおよい
ウルトラだかプラズマだかでも耐えられる剛性になる
今年から公式はダッシュ系+ニッ水が当たり前なので、
そのパワーに耐えられる猛烈な強度が必要になる
その辺考えるとリヤステー1点止めの旧TZはかなり辛い
>>925 その例えはあまりにも極端すぎると思うぞ、VSとFMではそもそもほとんどが違う
無理な金型作ったことで駆動系が劣化したとはいえTZXは腐ってもほとんどTZと同じだ、そこまで酷過ぎる大差はない
確かにチューン系では圧倒的な差が出るがダッシュ系だとそこまで差は出ないんだよね、駆動系以前にステーの強度のアドバンテージができるから
今じゃダッシュ系モーターがセッティングの基本になってるからチューン系での結果はあまり参考にはならないと思う
まあ簡単に言えばチューン系以下のモーターを使ったライトチューンならTZの圧勝
でもダッシュ系以上の更に高次元を目指したチューンだとTZはバンパー系統の強度の無さが足を引っ張ってTZXに分があるという事になる
TZも井桁にすればその強度も問題にはならないんだけどバンパーを残したままの簡単な組み方ならちょっと駄目だよね
928 :
HG名無しさん:2011/01/22(土) 20:55:54 ID:skWKc5wj
ん〜
最近いいねこのスレ
レース環境が刻々と変わって来てるから
書き込む奴の考え方も変えないとダメって事さ
チューン系+ニカドがダッシュ系+ニカドになり、今じゃダッシュ系+ニッ水
どんどんパワフルになってきてるから
駆動系だけでなく強度も重要になってくる
すると今までダメだった物が割と使えたり、
今まで良かったものがあまり使えなくなったり。
スーパーX用のぶっとい小径カーボンホイール&ハードタイヤを見て
「こんな抵抗でかい糞タイヤ使えるか!」などと思ったフラットレーサーも多いと思うが、
去年の静岡の公式大会であのタイヤ履いた優勝者が出た途端、見る目変わっただろうしな。
あの幅広タイヤがスロープやコブでめちゃくちゃ安定するw
今じゃぶっといタイヤでも十分スピード稼げるくらいのパワーソースが公認されてるしな
TZ系はロングホイールベースで低重心、底面フラットなので
強度面さえ煮詰めればスーパー系やVSよりは公式コースで有利だと思う
>>929 あのワイドバレルでの優勝者なら2年ぐらい前からいたよ
ワイドホイールはともかくX用のワイドタイヤって使えるのか
ワイドとはいえ大径のアレと同じ樽型のタイヤだからスロープ攻略には微妙かと思ってたわ
>>929 形状の丸いタイヤは立体でマシーンが横に傾いてもグリップするから安定しやすいな
>>930 2年前で俺が覚えてるのは
品川で優勝したクリヤーオレンジのシャドウブレイカーだったか
去年の静岡で優勝したのはPROに04ユニット付けて
前後小径ハードワイドバレルだったんだよな。
こんなのでも勝てるんだと妙に関心した記憶がある
俺もワイドバレル愛用してるから、同じセッティングの奴が優勝してんの見ると
自分の事の様に嬉しい。
ああ方向性間違ってなかったんだと。
>>931 問題なのはタイヤの接地面が鋭角に近いかどうかだと思う
大径のバレルと小径のバレルじゃ全然違うし
>>931 小径は樽型と言ってもRの付き方が緩いから平らなタイヤとあんま変わらない
大径バレルの断面が”U”とすると小径バレルの断面は”(”くらい
着地の安定度が段違い
>>934-935 なるほど、小径バレルも公式だと見捨てたもんじゃないんだな
なんか公式用にSXかXXを組みたくなってきた、やっぱり公式で使うならTZ系より断然MSかX系統だな
もちろん一言で公式と言っても
毎回コブやスロープがあったりなかったり1箇所だったり複数箇所だったりだから
一概に毎回ワイドバレルが有利とも言えないけどな
同じ浅草でも今年の正月はスピードレース、
去年の正月は3連コブでノーマルモーターしか完走できねーみたいな事もあったしな
何故ソニックセイバープレミアムが話題にならないのか
カバーの色が違うだけだから大して語る事ないし
TZにX系のターミナル使うのはレギュ違反にはならないよね?
モーターホルダーを加工して使ってるんだけど
>>938 ギヤカバーはマグナムより強そうだったよ
買ってないけど
明日の公式でギヤカバートラブルが出るようなら買ってみようかと思ってる
>>919だが、FRP粉にして早速やってみたけど何あの強度・・・
以前とは桁違いな位硬い気がする
マジでみんなありがとう、これでまだまだいけそうだ!
FRP粉使えば公式でも2〜3回走っても壊れなくなる
944 :
HG名無しさん:2011/01/23(日) 02:26:02 ID:RKWZnKa8
ダッシュ系使うとかwww
チューンで勝負しろよwww
あ、超大径(笑)とかやめろよwww
うるさい死ね
あとあげんなカス
Super2出したんだから
SuperFM2に期待していいのかな
>>944 お前がダッシュ使えばええやん( ̄ω ̄)
>>944 自分のフィールドでボコられたらもっと悲しくなるぞ。
フェンスカーに改造すれば、ミニ四駆には負けないぞ。
次スレ立てるんで夜露死苦
タイプ系用の中空ペラシャを綺麗に切りたくて外径2mmから切れるパイプカッターを探してるんだが全然見つからない・・・・・
どこか売られてる所知らない?通販でもなんでもいいから
リューターに円形のダイヤモンドカッターを装備してカットし、
整形もリューターに直接ペラシャくわえさせて、鑢あてれば綺麗にできる。
>>952 スレタイはビートマグナムじゃないのか?
19ガンブラスターXO
20ベルクカイザー
21ビートマグナム
957 :
HG名無しさん:2011/01/23(日) 16:30:32 ID:tmqg3R7L
>>956 このスレ作った人が何台か飛ばしちゃったらしい
>>956 前スレがサイクロンTRFで間のディオスパーダとガンブラスターが飛ばされてたからな
まあスレタイに関しては過去につまらない小競り合いがあったので適当でいい
フルカウルが終わった後でいいからトラッキンも仲間入りにして欲しいな。
再販されて公式で使えるようになったわけだし。
961 :
HG名無しさん:2011/01/23(日) 18:08:59 ID:GvZ8Jkkp
>>959 スレタイが枯渇するようなら将来議論しておくれ
それでもマズいようならグレードアップパーツ採用とか
スレタイがスーパーの頃だったら大騒ぎになってたんだろうなあw
GPAたどってくと混乱すだろうしな
あとバハキングとマッドブル
>>957 >>958 そうだったのか。
しばらくスレを離れてたでさ。
ディオスパーダはあえて飛ばすのかw
どうでもいいけど
そういえばスーパーU出てからちょっとたつが実質性能的にはどのような扱いなんだろう?
総合的に見て優秀と判断されるなら仮想的として一体採用したい
正直、よくVS最強と聞くが最近はそうは思えないんで非常に迷ってる
スーパーUもやっぱりMSには適わない
MSかぁ・・・やっぱり最大の難関はそこなのか
駆動系もパワフルで無駄がないしユニット交換で簡単メンテだし
素人が毛をはやしたようなカスタマイズでレースして
俺の努力涙目って話しもあるくらいだしな・・・
仮想敵は新シャーシよりも今も安定した地位にいるMSに向けるべきか・・・
そもそもS2は公式向けじゃないからなあ
アレほど汎用性ありそうなのに公式向けじゃないとな・・・
やはり一回使ってみないとわからなそうだな
MSとあわせて一個づつ購入してみようかな
今月は色々と出費が多くて困るね・・・
単価的には安いかもしれないがフル装備にすることを考えるとさすがにやってられない
今だからこそこんだけのパーツなのにちょっと高いかなって感じで済むが
小学生のころだったら発狂レベルの出費だな
高いよねー
620と830半額にしてほしい
高いよねー、本当に
生産工程とかを考えれば妥当な値段なのかもしれないが
本体以下のちょっとしたパーツに本体と同等、それ以上の値段を払うことを考えると
いくら他の模型用品より安くてもさすがに手が引けてくる
>>926 全く言うとおりに俺もなったわw
意固地になってTZ使ってたけどスピードで出したらやはりリヤステーの差はデカイ
>>970 スーパー2とSXとVSは極端な話、フロントバンパーとリヤバンパーを
ユニット式に組んで使うときだけ取り付ければ金を節約できる。
更に620も使い回せばキット代だけの追加で済むだろう。
そうだな。
ゆとりステーとか作って、
そのとき走らせるシャーシにだけローラーつければいいんだよな。
ホイールと620の間に絶縁ワッシャー入れなくてもタイム変わらんのね
620が痛むかもしれんけど・・・
977 :
HG名無しさん:2011/01/24(月) 17:41:41 ID:MmeIntNK
>>976 走りにブレが出るかもwを抑えるくらいじゃね?
>>976 遊びがあれば変わらないよ。
絶縁ワッシャーの方は
遊びがなくても回転するように入れる。
ナット止めに付いてくる低抵抗ワッシャーってどうなの?
>>979 本家絶縁ワッシャに比べれば太いし若干でかい。
使って使えないこともない。
COしてモーターロックしたスプリントがとんでもなく速くなったんだけど、なぜ?
ロックする前よりコースのタイム的にもチェッカー上の速度でも良い結果が
磁力弱って回転力あがったんじゃね?
なんかそういう事もあるらしい。
神経質な人だとレースでCOしたマシンを、拾った人がミニ四駆に無知で
モーターロックするような持ち方して持ち主に返そうとしたらキレられた、とか
聞いた事あるよ。
>>982 ウルトラに近いぐらい回ってる気が、このスプリントは大事にしないと
>>983 神経質すぎるな
トルク落ちてると思うけど大丈夫なの
>>983 キレるのは神経質かもしれんが発熱して危ないのはたしか
987 :
HG名無しさん:2011/01/25(火) 00:50:42 ID:JYRjvfZ1
>>983 キレられた瞬間ミニ四駆ぶん投げてやればよかったのに。善意にキレるなんて最悪だな
>>980 ってことは外径を削って小さくすればいいんだな
何故削ってまで使う必要があるんだ
そこまでするならベアリングの脱脂とかに気を使えよ
埋め
ついでにネオチャンプ充電池だけ買ってエネループ充電器で充電して公式大会勝ってもOK?
たぶん車検次第
何で充電しました?
このネオチャンプは。
なんて車検やる毎に
いちいち車検員は聞かないwww
公式戦会場行けば
ありとあらゆる充電器が
見れるよ
【6】レース運営について
2. レースによっては主催者の決定により特別な規則を採用することがあります。
このネオチャンプは
セルマスターで充電しましたとか、
このネオチャンプは
エネループの充電器で充電しましたとか
どうやって証明するのか聞いてみたいねwww
おもちゃ王国で公式戦が開かれるときは
会場中のコンセントがガムテープ張られて使用不可になる。
そしてトイレで充電しだす廃人達
>>990 使用する充電池の指定はあるけど充電器は推奨されてるだけ。
RCの充電器で充電してもおk
>>990 専用の充電器を使わないと故障しても保障の限りではないだけ。
広島でも色んな充電器持ってきてる人がいたな
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。