もうクダラン妄想イラネ
953 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 08:10:15 ID:Wy7zpaRd
民は79で終わりじゃね?
79はラジコンでやってるし78の流用やノウハウあるから低コストでできるからやっただけでしょ。
DFVで売れるマシンもうないだろ。最新マシンはF60で懲りただろ。
商品説明に
”タイヤは新設計のゴム製”
とあるけど、ソリッドゴムと書かれていないところがちょっと引っか
かるな。フジミみたいなべとつくタイヤだったらやだな。
ソリッドじゃなかったら中空か
昔タミヤがフェラーリ本社に取材に行ったとき、
「今、タミヤがうちで取材してるけど、おたくは今回はいいのかい。」ってプロターに電話があった。
別に競合メーカーをあおってるわけではなくて、
丁度中庭で車をバラしてるんで、親切心で声をかけただけだった。
フェラーリでさえロイヤリティなんか取ってなかった、おおらかな時代の話。
タミヤとしては何十年も前の79を手掛けるための大儀が乏しかったが、
ハセの表明に触発された事に加えて、ロータス復活という大儀が見つかってついに決断したってところだろうか。
それで出したのがあの「おおらかな641/2」だもんなw
プロター…
960 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 12:34:11 ID:qWknBhm7
さ〜て、そうなると312T4はどこが出す?一応ヒロが開発中だけど、
1/12の実績でタミヤ?
312Tと312T2で12発に慣れたハセガワ?
それとも大穴でフジ…それだけはやめれw
やめて!ハセガワのHPはもうゼロよ!
962 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 13:49:01 ID:qWknBhm7
そういえば随分前に
タミヤが YZRのレッドブルを出してなかったっけ?
今のRBがF1のキット化を防いでるのは、マシンを
立体で細部まで見られたくないから、って理由だとすれば
YZRやDTMマシンは別にいいんじゃないの。
>>964 バイクなどは模型化OKてことになると
F1やラリーは調子がいいから
細部ヲ見せたくないってことになるよね
ニューマン・ハースやディック・サイモンのローラ以来17年、インディカーのほうが好きな奴は悲惨だよ。
次が出る気配が全く無いよ。
出るアイテムがF1ばっかで飽きない?
だってグランプリコレクションは基本的にF1のシリーズじゃないか。
初期は928もあったけどな。
968 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 17:31:32 ID:hHcZW9vL
>>966 マイナージャンルがメジャージャンルと同じ扱いを受けるわけないじゃん
セリカGT-Four、カローラWRC以来のカーモデルでのバッティングか。
F1でもディフォルメ論争が来るかなw
自分はハセの79を待つ…っていうか、まだ手付かずのキットが多すぎw
ようやくF92Aが完成一歩手前。まだMP4/6がすり合わせに仮組み。
このあとF2007でキノコマシンにも挑戦したいし。
>>965 そういえばラリーカーでもラジコンのボディは許諾されるな。ハリボテならいいのか?
>>970 ランサーエボリューションのことも思い出してあげてください
初代ランエボをえんえん改修しながら6まで出したハセガワ
>>972 あ、エボ5、エボ6もハセ、フジミ、タミヤなどがカチ合ったね。
ランエボは、グラベル仕様はハセボディ、ターマックはタミヤで組む人が多いようで。
ハセのエボ3にタミヤのターマックタイヤ履かせると超絶格好良い。
ラリーカーもF1も、タミヤのタイヤは重宝するねw
ハセガワは79をアイマス仕様で。。。。さばく
飛行機モデラーはあんなことされていい迷惑じゃないのか?
どうせならヘスケス308D出せばいい
ダラーラインディほしい
アレはゲームにそういう仕様があったからだろ?
ハセはアオシマ、フジミとは路線違うって。
カラーバリエーションは好きだけどな、ハセ(w。
某サイトでも言ってるけど、どこのメーカーがどんなに良いロータス79を出そうとも
「タミヤのロータス79」を見てみたいっていうのが長年の叶わぬ(はずだった)夢だったって人は多いだろうね
不謹慎だけど思いが叶う前に亡くなってしまったオールドファンも多いと思う
エンジン周りを過去の流用じゃなくて、思い切って今の技術で
リニューアルすれば、このエンジン使うキットが一気に
生き返るのに…
980 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 22:25:25 ID:4+BH7tV5
>>978 1/32零戦は「ああ〜私は今タミヤのゼロを組んでるんだ〜感涙」そんな感じだったな。
プラモとしての凄さに一工程毎に悶絶したが、完成後、一抹の寂しさもあった・・・
・・・まあ今でも生きてます。家庭もあるし。
ふうむ、タミヤの79をつくってしまうとF1モデラーとして上がりってことか。
地雷じゃなければそうかもしれないな。
タミヤ=教祖様
フジミ=詐(ry
984 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 22:40:30 ID:hE1yD5cN
ホームページを見る限りではタミヤのキットが79の決定版になりそう。
まあ一部の人は、デフォルメされてるタミヤは糞とか言い出しそうだけどw
985 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 22:43:54 ID:4+BH7tV5
>>981 レスありがとうございます。そういわれても仕方ないですが、零戦いいですよ〜
実はハセのT2も「採算合うんかいな・・」と心配ながら一工程ごとに悶絶してました。
あのプロターを思い出しながら・・76年型T2もまた見果てぬ夢だったのですから。
しかもあの出来。
さて、ハセTは老後の楽しみ(笑)に取っておこうと思ってます。
意図せずデフォルメされてしまうジオに比べたら千倍まとも
今DFVをリニューアルしたら、
変な一体化とか補機類の省略とかありそうだから、
俺はむしろ、昔のやつを歪まずにじっくり組む方がリアルでいいと思う。
問題は金型の状態だ。
タミヤがデフォルメ酷かったのはFW11〜F310Bあたり限定だよ。
ジオはわざと似なくしてるとしか言いようがない代物だもんな
990 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 22:53:06 ID:uOKRYm91
当時買った78がそのまま残っている俺は勝ち組
でも黄色いJPSデカールじゃなぁ
ハセ79が発表されたときも規制されてたけど
タミヤの今回も規制中で悶絶死しそうだった・・・
臓物流用は確定なの?
78も金型メンテしてエッチング付きで再販しないかな?
まあ ロータス79はタミヤで決まりだな。
>>992 エンジンは流用っぽい。
ギヤボックスは一部新規パーツっぽい。
せめて、あの異様に組み難いエキパイだけは新規パーツにして欲しい。
タイヤも新規で78年型グッドイヤー作ったんだから
エンジン並びにモノコック流用でBT46Bファンカーでも出して欲しいところ。
f1モデリング明日かうぞ
ロータス79万歳
ロータス79最高
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