前スレ：F1模型総合スレッド　No.58

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1 ：HG名無しさん：
前スレ：F1模型総合スレッド　No.57
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1265446774/

F1模型関連なら何でもOKです。
　　~~~~
※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止。
・地上波放送前にリザルトを書き込む事は禁止。
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOK!、他ネタはスレ違い。
・荒らし、煽りはスルー。
・sage進行推奨。
・次スレは>>980が立てましょう。
・ジジイニワカ論争は他所でやれ。
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね。
2 ：HG名無しさん：2010/02/26(金) 21:47:09 ID:lA81dmY8
２げっつ
ならグリーンジャンボ一等当選
3 ：HG名無しさん：2010/02/26(金) 21:51:20 ID:f4kKQZtN
スレタイワロタｗ
4 ：HG名無しさん：2010/02/26(金) 21:55:10 ID:s6EZuwRW
スレタイミスしました！
削除以来出したので、しばらくスレ立てできません・・・・
5 ：HG名無しさん：2010/02/26(金) 22:24:26 ID:1l6sae3z
>>1乙
しかし、スレタイﾜﾛｽｗ

つうか、スレタイミスで削除依頼は
通らないと思ったがどうなんだろう？
6 ：HG名無しさん：2010/02/26(金) 23:11:16 ID:82r7Or7A
329 必殺名無しさん sage 2010/02/26(金) 21:37:08 ID:tetkyo159210.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp
削除対象ｱﾄﾞﾚｽ:

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267187559/
前スレ：F1模型総合スレッド　No.58

削除理由･詳細･その他:
名称間違い


アホだろtetkyo159210.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp
7 ：1：2010/02/26(金) 23:12:23 ID:7mmnjILt
はい、おっしゃる通り！
8 ：HG名無しさん：2010/02/26(金) 23:42:07 ID:tyrKURsi
いいよ。これ使おう。
9 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 00:00:08 ID:Obfr5AtW
>>1
乙
なんか、この前スレ：～というのは笑いがじわじわと込み上げてくるなｗ

まあ、いいじゃないの。
これ使いましょ。
10 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 01:00:03 ID:z8HK1V/q
ここでいいよ
11 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 01:56:42 ID:w2klwcZ5
荒らしが立てた訳じゃないんだからいいんじゃねぇ
12 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 02:14:01 ID:6VJapmI1
前スレ乙w
13 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 02:19:06 ID:6/xadPjg
こういう風に擦れたい間違えること、よくあるよね
14 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 03:40:08 ID:RCaBdpHc
>>2
※スレタイに誤りがあるので無効となります
15 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 03:50:10 ID:HTEKrPT7
7up吹いたｗ
乙
16 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 07:42:07 ID:OgGoaP+0
前スレでちょいポカやった人がスレ立てたらスレタイもやってしまったかｗ
まあ乙さん
17 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 09:45:42 ID:LPm223d1
ＭＰ4/5　アマゾン始まらないね
18 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 10:40:08 ID:AltA3qV1
スレがもう１つ立ってるw
19 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 10:45:14 ID:hgU7SZz2
FW16前スレの仮組み写真見たんだけど
サイドダクトの補機類やらフロントとリア共にダンパーがモールドって・・・
期待していただけにショックだ。削り落としたり面倒だし
どこか臓物のディテールＵＰパーツ出してくんねえかな
20 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 12:05:43 ID:TOgxI932
>>17
フジミフェアの時にビグビィで買っておけば、3165円送料無料だったのに・・・
21 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 12:48:04 ID:+1hc7dMW
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専ブラで囗を抽出してみよう
アナタには何かが見えますか？
22 ：1：2010/02/27(土) 13:14:13 ID:qHBuRmty
あれ、涙が止まらない・・・
23 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 14:15:02 ID:yJVGL1fB
>>1
これしきの単純作業するだけでヘマするやつが
もっと複雑なキットの出来をあーだこーだ批判する資格あるのかよ。
24 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 14:42:59 ID:+VIoNL/7
>>17
http://www.amazon.co.jp/マクラーレン・Honda-MP4-モナコGP-1989年-GP16/dp/B003982AMG/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=toys&qid=1267249268&sr=8-1
25 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 15:04:58 ID:LPm223d1
>>24
乙です早速予約すました
不死身様万歳
26 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 15:05:11 ID:6vSYWvon
エフワングランプリッインメキシコー！
27 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 16:39:21 ID:OvRu5XZt
T-squear
28 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 18:12:19 ID:+3hpKGAN
FW16は発売3月2日だっけ？
29 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 19:14:10 ID:gQokCTTa
フジミF92Aのハンガーホールなんだけど
半分穴が埋まってるだけど
これって正しいの？
30 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 19:35:16 ID:zXcotQ1T
>>26
ここでカルロス･パーチェのナレーション
31 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 20:15:13 ID:MCzSkw0f
>>1

乙。凄い笑いのセンスだね。
32 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 21:03:51 ID:1lsaiZcV
>>28

このたびは、Amazon.co.jpをご利用いただき、ありがとうございます。

取引先からの最新情報により、ご予約いただいている下記の商品の発売日が変更
されたことがわかりました。
それに伴いご注文の発送予定日が変更となりましたことをあらかじめお知らせい
たします。

"1/20 グランプリシリーズ No.14 ウィリアムズ FW16 1994年 サンマリノGP"

で、いつになったか判らない。
33 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 21:24:35 ID:UAU7txQ6
>>26
カツヤーコバヤシボイスだね！

テーマ曲ってザスクエア以前ってマルタじゃなかったっけ？大昔過ぎて勘違いかも‥
34 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 21:36:44 ID:DaDbNPc+
>>28
今日、秋葉のイエサブに行ったら、3月1日入荷って書いてあった。
F92Aはクリアコートで乾燥待ち、MP4/6はすり合わせと仮組み段階。
宿題が終わらないうちにまた新製品発売だよ！
35 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 22:08:48 ID:6/xadPjg
メルセデスﾀﾝと同梱依頼してるからすぐに手に入らないや…残念
36 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 22:09:59 ID:+3hpKGAN
あさって発売か、はやいもんだなぁ
4/5の後はフジミ何を出すんだろ？
フェラの156/85か412T1が来て欲しいだが
37 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 22:18:50 ID:Y5LF4lcu
FW14B…
38 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 22:25:33 ID:+3hpKGAN
14Bってほんとに出るのかw？
アナウンス後に92A・16・4/5と3台も先にでるとかw
39 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 22:26:56 ID:xzSYc0LK
>>1
FOSTERS吹いたw
40 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 22:44:42 ID:krkiqSb2
>>36
そりゃそっちの方がいいが、フェラーリは現実的にF187じゃねーの？
F187/88Cのバリエーションキットとして。

まあFW14Bの夏発売ってのもアテにならんが。
41 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 22:47:33 ID:FoYIUKXo
FW14Bが遅れているのはタミャからクレームというか最後通告が来たから
試作のランナー図はモロタミャーの縮小コピーだったからね
今独自の分割で再構築しています
42 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 22:50:24 ID:aXIUZrs6
配置変えてるだけだったりして
43 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 22:58:27 ID:ZtKZor4b
>>41
ソースは？
44 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:02:41 ID:+3hpKGAN
タミヤうぜえな
ガタガタいうならお前が出せとよ言いたいわ
45 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:02:43 ID:FoYIUKXo
>>41
問屋
46 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:04:29 ID:FoYIUKXo
>>44
ホント、民やがそのまま縮小してれるのが一番いいんだけどね
フジミのタブーを恐れぬ行為は全然ＯＫだけど
47 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:10:01 ID:TOgxI932
CCフルコピーのジオ製キットはスルーして、
1/12の縮小ピーコにgdgd言ってるのか。
本当ならタミヤどうしようもないな。
自分とこで出せば一番なのに。
48 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:11:09 ID:ZtKZor4b
まあラッパやニダデミーは当然のことながら、
波やクレオスまで一時出店禁止になった静岡ホビーショーに、毎年問題なくブース構えてるんだから
フジミのキットは業界的にはピーコの範疇じゃないんだろ。
静岡４社と言えども、ｼｭﾝｻｸﾀﾝ怒らせたらただじゃ済まないだろうからな

49 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:11:40 ID:FoYIUKXo
>>47
ガレキ屋ごときに世界の民が噛み付くことはできません
同業者だからクレーム付けれるわけであって
50 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:15:22 ID:1cZYTgkx
フジミはコピーばかりして最悪なメーカーだな。
それだけならまだしも痛い信者がフジミ擁護、タミヤ非難まで始め
てるし。メーカーが駄目なら信者も駄目なやつらばかりだな。
51 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:16:11 ID:TOgxI932
世界の民ｗｗｗ
20年前ならたしかにそうだったんだけどなー。
52 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:17:27 ID:+3hpKGAN
現役離れて口だけ挟む
ウザイOBって感じだな＜タミヤ

口挟む前に23や901なり再販しろよ
53 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:18:33 ID:z8HK1V/q
フジミの次はF2008かな
54 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:18:43 ID:FoYIUKXo
民今年は遂に銀色のマシンを出すよ
55 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:25:26 ID:bgg0UYAm
コピーした側よりされた側が叩かれるって
フジミ狂信者ってすごいねｗ
56 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:29:19 ID:FoYIUKXo
>>55
まぁ民が縮小出しちゃうと元の１/12が売れなくなるわけだから、それは出来んよね
つっても長いこと生産休止品だから一緒か
57 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:35:25 ID:rfee3MMA
>>56
Fw14Bは最近生産したようだよ
カタ落ちしてないし
前に通販で買ったらピッカピッカの箱がきてビビった。
58 ：HG名無しさん：2010/02/27(土) 23:55:05 ID:w2klwcZ5
アカデミーB195はミニチャンコピーっつても
図面提供か何かして貰ったんじゃなかったけ？
59 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 00:04:46 ID:LnhPGlnh
UT製と当時言われていた
60 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 00:16:54 ID:PWXlGK+f
>>57
ホビーショーでも毎年普通に売ってたよ
デカールもここ５年以内のは崩れたりしないデカールに変更なのかいいデカールになった
プラモデルファクトリーとかも普通に売ってるんだけど
1/20だけがＦＷ07とか24が出せないという事になってる
聞いても答えてくれない、スポンサーマークが許可取れないのかも
61 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 00:32:30 ID:+W1Iu8EB
>>54
遂にユーロブルンがプラモに…！
62 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 00:50:18 ID:6W1LHAqm
F1MODELSにジオもインジェクション出すって記事あった
63 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 00:54:55 ID:FwCHuEh0
>>54
違う違う。
コパスカー・フィッティパルディだ。
64 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 00:56:27 ID:IcqbT3JN
積みを整理しながら箱開けていったらRC211Vの箱にレイトンハウスのタイヤだけ入ってた。

？？？ってなって記憶をたどったら

そうなんだ、オモチャ屋でF1人気全盛の時に2箱1000円でたたき売ってたんだ小学生の時
それで本体だけ捨てたんだ、そうだそうだと気がついたorz
10箱くらい捨てたんだよな新品のままでレイトンハウス４台もいらねぇやって高校生になって気がついて。

可哀想なことをしたもんだ。

タイヤだけMP4/6に移植するか。
65 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 01:03:38 ID:VpN/g4w/
ID:FoYIUKXo
おまえ前スレでアオシマが９７Ｔ出すって言ってた奴だろ
66 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 01:12:55 ID:VQc/lf/u
今年のマシンだと
メルセデスかザウバーじゃないかな？
67 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 01:22:29 ID:efiBAopI
また小競り合いしてんのか・・

と思って辿っていったら
また問屋の与太話が火種だった
68 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 01:47:05 ID:+CAjBBaY
もう、ソースが問屋ってのは無視した方がいいな。
アオシマのＦＷ16、97Ｔ、タミヤからフジミへクレーム、
全部こいつの与太話じゃねえかｗ
69 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 02:04:12 ID:7qfyDa4w
>>58
フジミもミニチャンから図面提供してもらえばもっとフォルム良くなるのに。
70 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 02:11:03 ID:Xob3fMJO
>>1
フジミのピーコキット以上に無様なスレタイだなw
コピーペーストの形跡を見事に再現してしまってる。
もう今度からはスレ立てはやらないでくれよな。
71 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 07:40:21 ID:B6fXmEBv
タミャさん、時期的にそろそろヤードレー辺りをエッチング再販して来るころだと思ったがまだか。
72 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 09:15:56 ID:BeZRv0bi
このスレタイには、フジミMP4/6における「ほとんど同じものだからコピーするだけで簡単」という安直さと同じにおいを感じてしまう。
文句あるなら自分で直せとな？
73 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 10:23:49 ID:zIqSzXku
FW16キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
フォルムは正直完璧じゃね？
74 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 11:15:12 ID:LnhPGlnh
>>68
大体、問屋が一番情報が遅い事を知らないあたり想像で語っている事に気付かなきゃ。
メーカーはエンドユーザーや小売店に情報流しても、問屋には公式な発表が出るまで案内はしない。
商売に関わる事だからな。
75 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 11:38:45 ID:IcqbT3JN
Ｆ１　１／２０モデルはもはや何が起きてもおかしくない状況に達したといえ・・・・


いや、１４Ｂで出尽くしちゃった状態に陥るわけで。
ニッチなフォンドメタルとかスクデだすわけねぇしなぁ。
トヨタは出してくるかもしれんが。
76 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 11:43:38 ID:KzZ2dVfJ
おかしな事を言うやつがいるものだ。
問屋とて、エンドユーザーを兼ねた者だっているだろうに。
ちなみにそのエンドユーザーは、フジミ＝フェラーリ以外はナシという図式を
MP4/6発表まで信じられていたっけな。
77 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 11:51:18 ID:SgtoH3tD
ここはフジミアンチとピーコ厨がへばりついてるみたいだから
隔離スレにちょうどいいんじゃね。本スレではいい加減にウザイからな。
78 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 11:56:18 ID:zIqSzXku
どっか1/20のR25の決定版を出してくれねーかな
ジオは似てないし、ブラジル産のはちょっと小さいし、あの低質レジンでルーバーを抜く勇気は無い
79 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 12:04:49 ID:zIqSzXku
確実に売れる
97T
BAR006

高い確率で売れる
98T
MP4-22、23

充分売れる
F2008
R25,26
B194

売れる
412T1
F310
TG184
FW15C
FW16B

出す価値アリ
バトンが初優勝したマシン
643
TG183B
MP4-16
80 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 12:11:33 ID:UovMrnZq
>>79
07年のマクラーレンは欲しいね。銀ピカボディにボーダフォンの赤は格好良い。
インジェクションなら、あの銀ピカボディの塗装で失敗してもダメージ小さいしｗ
ついでに琢磨の07年SAF1マシンも出してくれれば、比較的面白かった07年のマシンが揃って嬉しい。

で、F2007のブラジルGPのデカール、初期ロット以外はバーコード無しになっちゃったのね・・・
ホビサで見てバーコードだと喜んで買ったらただの白帯だった・・・orz
81 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 12:15:27 ID:1Dbf/cIp
641/2はNo２が作れないし
14Bはなかなか発売されないし
16Bは発売されそうにないし
フジミはマンセルファンに冷たいよね(´･ω･`）
82 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 12:17:56 ID:PWXlGK+f
無理やりすぐる（笑
マンセルファンだけど
83 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 12:21:08 ID:PyeRwgxd
F310とか643とか混ぜてあってﾜﾛﾀｗ

ティレル022とFW18は欲しいな
MP4/11も
84 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 12:54:01 ID:zIqSzXku
>>83
ティレル022は売れる部類だな
019、LC90も日本では売れるな

643はロッソ、スーペリアと超絶キットがあり、1/24、1/43でもインジェクションがありがらも
1/20ではインジェクションが存在しないという稀な車種
タミヤのコレクターズがあるからフォルムには困らないだろう

あとはセナがテストしたインディーカーもマンセルのニューマンハースくらい売れる可能性があるんじゃないかと

85 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 13:05:41 ID:VQc/lf/u
＞あとはセナがテストした
MP4/1C、FW07C、BT52Bとか
流石にテストしただけでセナ搭乗車を謳い文句にするのは無理がある。
トールマンTG183B、TG184はセナヲタでも流石に買い控えるだろ･･･
86 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 13:07:46 ID:zIqSzXku
>>85
TG184はそれなりに売れるだろうけど、TG183Bはタメオが出してないところを見るとやはりキツイのだろう
87 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 13:10:57 ID:3EHBgzjk
結局、今後確実に売ろうと思うなら
フェラーリかセナ関連しかないんだろうな

個人的にはアロンソのマシンも欲しいけど…
88 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 13:29:18 ID:PWXlGK+f
世界的に売るとしたらフェラーリが確実
Ｆ1の場合一年で型落ちだから視聴する人や好きな車種というものに
当て嵌まる人が少ないから売るとしたらフェラーリ

しかないんだろうな～
ティレルとかもうチーム自体ないし
89 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 13:31:18 ID:PyeRwgxd
643はその当時の最新フェラーリってだけでキット出まくったけど
成績もフォルムもいまいちそそられるものがない･･･


トラックシリーズで出せばいいんじゃね？
90 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 13:42:47 ID:7qfyDa4w
412T1より、T2のほうが売れるだろ
91 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 13:58:07 ID:VQc/lf/u
ジオ限定デカールみたいにMP4/6を赤く塗れば643に見える！

･･･わけないか。
92 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 14:40:07 ID:I62fOntb
>>90
それは散々語られてる、「人気」か「成績」か、の問題だろう。

俺個人的には412Tよりもアレジ優勝の412T2の方が好きだが、人気面では
圧倒的に412Tの方が上だろうし、どっちが出ても歓迎する。

それより早くFW14B出してくれや。
93 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 14:56:37 ID:EzBBDPz6
フジミバブルもいつプッツリ終わるかわかんないだから

９０年代フェラマシンはまずT1が先で
94 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 15:49:35 ID:dXvAYtux
>>1　乙！
このスレタイも「社長　島耕作」みたいで何かいぐね？
95 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 15:57:43 ID:IcqbT3JN
>>93
尺八マシンかよ
96 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 15:59:15 ID:VfFHHGDz
スレタイ好評だし、今度からも「前スレ：」っていれようぜ。
よし、そうしよう。
97 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 16:45:31 ID:yMrvaiPs
>>91
639系を紅白に塗ってMP4/6だと言い張るよりはそれっぽく見えるさ
98 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 18:22:43 ID:7qfyDa4w
>>92
412T1のほうが人気あるのか。

成績ソコソコ+最後のV12+顎のテストということで、T2のほうが人気だと思ってた。
99 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 18:39:19 ID:UovMrnZq
>>98
412T2は、あの当時のどこかのマシンを赤く塗ればそれらしく見えちゃうけど
412T1のあの独特なエアインテークは他にないからなあ・・・模型的には是非欲しい。
100 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 19:14:29 ID:H0ZXQ8yt
4/5のテストショットのアッパーカウル
サイドポンツーンの前部が横分割されてるのはなんでだぜ？

フジミ名物の変てこ分割ｗ？
101 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 19:31:13 ID:+CAjBBaY
>>100
発売されても無いキットのことを聞かれても分かるわけない。
分割が気に入らないなら、大好きなタミヤ様がＭＰ4/5をキット化してくれるのを一生待ってなｗ
102 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 19:41:38 ID:VkWJAmIO
>>101
フジミ社員様、見回り乙であります。
FW16もMP4/5も3台づつ購入する予定ですので、どうかこの調子でどんどんキット化をお願いいたしますm(_ _)m
103 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 19:47:55 ID:VQc/lf/u
>>100
考えられるのは
アウトレットをモナコの開状態と
後に発売される日本仕様の閉状態を再現するためだと思うんだけど
そこまでしなくてもタミヤMP4/5B方式で構わない気がする。
「あ」曰く前期型と後期型ではフロントノーズも変わってるらしいが
俺には違いがよく分からん。
104 ：HG名無しさん：2010/02/28(日) 22:45:56 ID:u522Nx4F
もぉ～いくつ寝るとぉ～FW16♪
105 ：HG名無しさん：2010/03/01(月) 04:27:39 ID:EpO2ZC7S
>>90
マシン的には412T1＞412T2＞412T1Bだけど
ベルガー好きな俺は412T1Bが一番欲しい。
106 ：HG名無しさん：2010/03/01(月) 08:51:29 ID:HHyZ5L+K
ロムにFW16の完成品来てたが、あの写真のままだった。
107 ：HG名無しさん：2010/03/01(月) 12:46:59 ID:6pw0JcNr
ショップからFW16入荷メールがｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!
108 ：HG名無しさん：2010/03/01(月) 12:56:33 ID:nddzTBng
ttp://www.1999.co.jp/10106718

ホビサはもうきてるね。さて中身はどうなってるんだ
109 ：HG名無しさん：2010/03/01(月) 15:35:01 ID:2bP05xI8
GETしたけど90年前半頃のタミヤフォーマットみたい・・・これで5000円越えの商品かよ
110 ：HG名無しさん：2010/03/01(月) 16:26:15 ID:0ShBx48o
16フラゲした方カウル閉まる？
モノック～カウルのパチピタ度はF188/87Cレベル？
タイヤはどうよ？
111 ：HG名無しさん：2010/03/01(月) 16:34:52 ID:xpjh2BrF
届いたら早速ストレート組みしたいけど、明後日だな・・・
そのときに需要があったらupします。
112 ：HG名無しさん：2010/03/01(月) 18:00:26 ID:61zo6CoI
あ～あ誰も126C3とかC4とか見向きもしねえなあ。
113 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 18:39:34 ID:CkfwHjYs
FW16 やはりフロントロアアームはノーズコーンに取り付ける仕様なのですね、、、、、
残念、、
114 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 18:49:20 ID:K8QrYL1b
うりゃ
115 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 18:54:41 ID:ByrXlh52
112以来や。
116 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 19:19:06 ID:6n+urlmh
メゾネット付いてませんやんFW16
サンマリノなのについてる方がおかしいが
117 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 19:19:47 ID:ul0S1TRb
シートの取り付け方法もっと上手い具合にできんのかな～
レベル割りのサス加工よりマシだからいいんだけどさ。
118 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 19:28:44 ID:rg5gqois
>>112
俺は猛烈にキット化を望んでるんだよ。

だが個人的には126C3よりは126C2Bがいい。
126C4はベルギーGP仕様に限る。
119 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 20:04:56 ID:RQ40gfNy
>>118
Ｃ２Ｂ、Ｃ３カッコイイよね。
エンジンカウルのサイドにでっかくカーナンバー入ってるのが最高。
120 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 20:12:36 ID:CpeQqnda
ジオもインジェクション(ハイブリッド)出す計画があるみたいだね。
何出すんだろ。
121 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 20:14:55 ID:VVlU3ifl
FW16組んでるがなんかいろいろヤバすぎる･･･

サイドポッドの垂直面にキャンバー角ついてんぞ
122 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 20:22:58 ID:ul0S1TRb
ハイブリッドインジェクションって
イリタニBT45やウェーブ018みたいなパーツ構成になるのか。
1万円とかだとヒロやジオの廉価版キットと価格的には対して変わらんような。
123 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 20:29:15 ID:PH6cIgVn
>>113
ギガスペシャルのサンマリノのを見る限り、位置的にはこれであってると思う。
ただ、構造的にはアレなのでノーズはつけた状態で固定だね。
１６Ｂになると、付け根がモノコック側に後退してるように見える。
124 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 20:29:57 ID:JgJtYqcg
FW16買ったのだが・・・・パーツを分けている袋の中に髪の毛（白髪、染痕あり）が入っているんだが・・・・・
125 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 20:31:14 ID:esqHvkZP
やっと復旧したのか

おまえら１６のキットレビュー頼むぜ
田舎の俺の所はあさって入荷だｗ
126 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 20:32:38 ID:IoKGbroc
セナの遺髪です。
127 ：124：2010/03/03(水) 20:33:48 ID:JgJtYqcg
>126
そう思い込むようにする
128 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 20:56:57 ID:0NnNF4hW
カウル閉まるすか？
129 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 21:04:33 ID:PH6cIgVn
>>128
許容範囲だと思います。
タミヤのロータス１０２シリーズみたいなピン配置にすれば完璧なんだけど。
個人的にはコクピット上のインダクションポッドが小さい気がするなあ。
130 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 21:35:30 ID:XQFi13q+
サイドのelf renaultのデカールって給油口があるほうは文字が小さかったような・・・・
あと、フロントのロアアームっの詳細キボンヌ。
このままじゃあノーズ交換が出来ないyo
131 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 21:39:24 ID:sikaSh5m
俺は作例ページが出始めてから買う。

MP4/6初回は今年になってからも普通に店頭に並んでるし。
慌てない。

FW14Bなら速攻で買うけどなぁ
132 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 21:42:50 ID:0NnNF4hW
ヤマダで売り始めたら買うか
セナの車だから入荷するだろうし
133 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 21:46:20 ID:VVlU3ifl
http://g2n001.80.kg/_img/2010/20100303/21/201003032130397602662116507.jpg

個人的にプロポーションに大いにがっかりしたので大手術中
画像上が素組み、下が改修中

まず大前提として車高高いくせに全高が低い。
ロータス107Bと比べても車高は1mm高く、全高は1mm低い。
タイヤ以外のアンダートレイから上は全部1mmかさ上げ。画像ではわからんけど。

コクピットの形がレギュ違反。前端を2mm広げて両脇を1mmずつ狭める。
全体的にモノコックがずんぐりしすぎているのとホイールベース短いのでモノコック延ばした。
ノーズ幅も1mm詰めてみたけどまだまだ太いね。

インダクションポッドは小さすぎ。0.5mmのプラ板貼って大きくした

あと一体化でお怒りの人も多いと思うけど、
ラジエターのモールドとか給油口とかほかにもがっかりポイントたくさんある。

16Bの鈴鹿仕様も作ろうと思ってたけど相当きっついわコレ
134 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 21:46:39 ID:gHAsuLGH
http://www.gurneyflap.com/Resources/DSC_1359a.jpg

>>130

画像のは16Ｂ状態取材の画像より。ＦＷ１６サンマリノのロアアーム
前端取り付け部がモノコックより前側に飛び出している画像は
把握していないので本当かわからん。
135 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 21:56:36 ID:sSt9Gcg8
FW16来た。
モックアップは良かったのに・・・・・フォルムの正確さを求めるなら126C2よろしくジオやHIROベースの方が楽かも試練
136 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 21:58:31 ID:FPEPjdlZ
>>135
ヒロはオーバースケールだから論外
137 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 21:59:43 ID:2i/RcBYC
>>133
107Bのタイヤ・ホイール移植して使えば丁度よくならね？
フジミのタイヤはタミヤのより大きいけど
タミヤのナローと比べて大きさ比較はどう？
138 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 21:59:47 ID:FPEPjdlZ
>>133
お前の改修センスの無さに多いにがっかりｗ
139 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:01:50 ID:sSt9Gcg8
その論外のHIRoよりも論外っぽい。
プラのインジェクションは切った貼ったやると後々ヒケたり変形するからなぁ。
140 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:02:51 ID:FPEPjdlZ
次はモックアップ詐欺か
141 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:06:40 ID:VVlU3ifl
>>137
リヤしか比べてないけど径やトレッドは同じ。見栄えの問題かな
アンダートレイに3mm角材で下駄履かせたら綺麗に接地したよorz


>>138
おう、完璧なの頼むわ
あんたにゃー期待してんぜ
142 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:06:57 ID:JCgrIyfF
>>133
こりゃ完成しないなｗ
143 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:07:53 ID:ul0S1TRb
箱を開けて給油口のデカールを見た時
ひょっとしてデカールで誤魔化したのかと疑ってしまったよ。
144 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:09:28 ID:FPEPjdlZ
>>141
とりあえずヘタすぎる
145 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:09:45 ID:ZKaEeqy2
廣は312T4の後126C2とロータス79を予定してるらしいけど空気嫁バカヤロー
版権持ってそうなトールマンを出せバカヤロー
146 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:12:28 ID:VVlU3ifl
>>137
http://g2n001.80.kg/_img/2010/20100303/22/201003032210287825542005151.jpg
左タミヤ右フジミ。

>>144
よしよしわかった、お前のを参考にするから。
期待してっからよ
147 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:13:13 ID:XTFN8pBL
なぁなぁ、E1のパーツ(ブーメラン状ロアウィング)なんだが、
表から見ると、2枚翼　裏から見ると3枚翼なんだが
これで正解なのかですか？
それともこれが　フジミクオリティってやつですか？？？
148 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:14:06 ID:FPEPjdlZ
>>145
C2は売れるだろうけど、79はハセのクオリティには勝てんだろ
金属表現という点でもヒロのメタルパーツって鋳造汚いしなぁ
149 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:15:30 ID:FPEPjdlZ
>>146
とりあえずお前みたいなヘタクソな改悪例はうｐする必要も長々と書き連ねる必要もない
失せ名さい
150 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:16:06 ID:rVYP/ToC
まだ購入してなけど
もしかしてフォルムのおかしさハセの1/24・FW14Bレベル・・・？
151 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:19:05 ID:VVlU3ifl
>>149
口だけ厨さん？
丁重にお断りします
152 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:21:43 ID:rVYP/ToC
つかフジミのF1キットって傾向として車高がどれも高くない？
あとインダクションポットが小さい
153 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:22:45 ID:XQFi13q+
>>134
ありがと。おいらもそこはみたよ。
手持ちの資料探していたらこんなの出てきた。たぶんイモラのあの時の写真かな？
http://g2n001.80.kg/_img/2010/20100303/22/201003032219087879065041472.jpg

↓論外のヒロと並べてみた
http://g2n001.80.kg/_img/2010/20100303/22/201003032212177839521133503.jpg
154 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:25:49 ID:FPEPjdlZ
>>151
とりあえず、お前の作例はこのスレには不要
155 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:27:02 ID:e8d72COz
>>146
次からは画像小さくしといてくれな
156 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:27:47 ID:FPEPjdlZ
フロントのロアアームの取り付け位置はモックアップからおかしかったけど、
やっぱF1知らないチームの作品なんだな
157 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:28:28 ID:lIjdG9op
実車がもはや存在してないのに、フォルムの細かな違いがわかるもんなの？

長年待ち焦がれたせいか、「俺のFW16はこうなんだ」と
ありもしない虚像を作り出してしまっているのではないかい？


158 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:28:58 ID:VVlU3ifl
>>152
セナモノはインダクションポッド小さいね

イモラの写真見ると車高ベタベタだから気になんだよなぁ
159 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:30:18 ID:KhfU3f2J
荒れるから煽るだけのID:FPEPjdlZもいなくなって欲しいな。
160 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:31:01 ID:FPEPjdlZ
>>157
その典型がID:VVlU3ifl
モノコックあんだけ伸ばしてもう馬鹿かとｗ
161 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:34:21 ID:VVlU3ifl
NGですっきりした

>>157
なんか塗装指示用の図面みたいなのを以前見つけてたんだが、
フジミの説明書に重ねたら諸々食い違ってたのよ
162 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:35:56 ID:FPEPjdlZ
ヘタクソのくせにNGとかｗ
レギュレーション違反とかいってるわりに、改修してることが完全にレギュ違反ｗ
163 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:38:30 ID:r2UGSuaT
１６は角ダボじゃないけど
107Bのタイヤホイールはそのまま無加工で使えそう？
できるなら107Bも一緒に買ってくる
164 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:39:39 ID:sikaSh5m
外様ですが、確かに、延長の仕方はへたっぽく見えます。
まっすぐ切れてないから・・・
でも時間はかかるだろうけどパテ盛りする方法を選んだのでしょう。
仕上がりに期待しましょう。
165 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:40:18 ID:84id/ZQi
ハセのロータス79も、発売されたら様々な論争を呼びそうだなｗ
これはこれで楽しいものだけど。
166 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:42:27 ID:gHAsuLGH
>>153

F1モデリングのセナ本に画像があって、それだと「ロアアーム前端
の取りつけ位置がモノコック前端より前」とコメントしている奴がいる。
実車の強度的なことを考えると、マイナス面が多くどうなのかな？と思う。
ただ、フジミのキットの場合、あまりにもすごく前に飛び出していて
さすがに有り得ないレベル。
167 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:43:53 ID:ul0S1TRb
>>165
このスレで話題にもならなかった312Tの立場がないな。
168 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:46:03 ID:FPEPjdlZ
>>166
どっかにノーズコーン後ろから写した写真あるだろ
あれみたらそれが間違いなのがすぐわかるよ
169 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:47:50 ID:sikaSh5m
いや、まぁ、なぁ、まず。

おまいら作ろうぜ。

俺はFW16は当面買いません。
170 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:51:05 ID:sSt9Gcg8
フォルムさえ正確なら多少の事には目を瞑るんだが・・・さすがにこれはナイ
MP4/6や、F187みたいな簡単そうで難しいマシンを正確なフォルムで作れたのは実車のデータが手に入るからかね？
171 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:52:01 ID:ByrXlh52
なんの写真と比べたの？
172 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:53:14 ID:FPEPjdlZ
>>170
MP4/6はタミヤのピー
フェラーリからは図面提供
173 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:55:17 ID:sSt9Gcg8
いやMP4/6はタミヤと違うんだよな、タミヤの方がカッコ良くデフォルメしてるというか。
正確なのはフジミだと思う。
174 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:56:16 ID:VVlU3ifl
>>166
ノーズコーンの裏にアーム支持用のプレートの逃げ程度しか切り欠きがないから
バルクヘッドから飛び出してるつってもプレート1枚分とボルトくらいだと思うけど
175 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 22:58:02 ID:PH6cIgVn
>>166
それ私でした・・
134の写真とギガスペシャルを比べｔ見ると、
完全にモノコックに収まってはいないけど、
フジミのキットみたいに完全に前にあるわけじゃないと言うところですかね。
あなたの言う通りではないかと思います。
あとはノーズコーン側にどの位、サスの逃し部があるかですね。
この辺りに手を入れていけば、
断面を再現しなければ、なんとか誤魔化せるかな？
176 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:08:53 ID:2MV9UC2F
おいタミヤ！
FW16出していいんだぞ！
177 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:11:13 ID:DIeKth9c
フジミのF1キットラッシュ凄いよね
このままバイクにも力入れてくれれば嬉しいよな
タミヤが出さなかった90年代WGP500のキットとか

FW16買ってきたんだが、メゾネットウイング無しって事は
今後パシフィックGP仕様出す気満々だよね
タバコデカール入手したら作り始めたいぜ
178 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:12:48 ID:gHAsuLGH
>174

　持っていないから確認できないけど、それってＦ１モデリングの
セナ本のサンマリノ画像の件ですか？

>134の画像が実際そんな感じでノーズコーンの裏側が
http://www.gurneyflap.com/Resources/DSC_1380.jpg
　こんな感じ。モノコック前端に取りつけたサスペンションアーム取り
付けプレート部を逃がすためのくぼみがノーズコーン裏側に確認できる。

＞175

　書き込み直前に確認しました。

　この個体はＦＷ16Ｂ状態のものですが、ノーズコーン裏側のくぼみの厚みは
取り付けプレート１枚分の厚みしかなくアーム自体はノーズコーン側に
一切はみ出してはいないですね。とりあえず、強度上問題になりそうだし、空力やサスの
取り付けスペースの都合で前側だった、サンマリノ以降改造されたとも考えに
くいし、過去の立体でそんな不自然な位置だったものもない様に思うんだけど、
フジミのおバカさんでＦＡ？
179 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:16:00 ID:ul0S1TRb
>>177
クリアパーツ①が空白なのが気になる。
マンセル仕様の大型シールドスクリーンが追加でフランスGP仕様かも。
180 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:18:31 ID:JFXY4D+q
パシフィックGPでのモノコック前端付近。
http://g2n001.80.kg/_img/2010/20100303/23/201003032316568199627201410.jpg
181 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:23:32 ID:xoQiahOF
ぽまいら詳しすぎゃ
182 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:24:02 ID:+YKwjhfT
つかノーズ側にアーム付くなんてあり得ないのにそれでOK出しちゃうとかないわ
人気車種だし適当でも買うだろ、みたいなナメた考えが透けて見えるな
183 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:24:05 ID:VVlU3ifl
>>178
その画像のことよ
セナ本ってギガスペシャルのことだよね？
旧ギガしか持ってないけどノーズコーン裏の写真は載ってないよ

英田の写真でもアームはモノコック側についてるし、
フジミのやらかしでFAじゃないすかね
184 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:26:38 ID:OgAgl6zF
いまFW16でオナニーしてます
185 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:27:08 ID:sSt9Gcg8
ノーズコーンから生えるサスアームとか、森脇さんが見たら卒倒モノだよ・・・。
186 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:28:48 ID:gHAsuLGH
>180

ども。とりあえずサンマリノで変更されて後に元に戻ったというのも考えにくいし
フジミのは幻想ということで決まりのようですね。モノコック前端に切り欠きを
設けてアームを中央で分割して内側に少し折り曲げて取りつけ位置を変える
感じかな？
187 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:29:38 ID:Yc8ly9CS
>>179
Ｖ字型の小型のやつがついてるのをテストショットかなんかで見た気がする
188 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:33:11 ID:62uLzOnl
待望のFW16を手に入れたのに、あまりの駄馬っぶりに
憂いた表情を見せる事が多かったセナ・・・・
考え用意によってはフジミのキットはセナの気持ちを
少しでも感じさせてくれるいいキットじゃねぇか・・・(涙)
189 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:37:29 ID:PH6cIgVn
>>178
ありがとう御座います。全く”逃がし”がないですね。(笑

いずれにしても、設計に携わった人達がこれらの画像を見ていれば・・・
C3パーツを見ると「ここから下は分からないからいいや」って感じで処理されちゃってますね。

これからは事前にキットかされそうな車の細部画像でも送ってあげるべきなのか?

190 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:39:58 ID:6n+urlmh
買ってないが、キット乱発の弊害が出てきてるのか？


191 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:40:41 ID:DMSTPZeH
うん、確かにダメだこりゃ

ttp://www.romu-romu.com/site/honten/FlatOut/FL215_FW16/IMG_06.JPG
192 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:40:47 ID:UnFJ91cB
またフジミクオリティかよ・・・
193 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:43:27 ID:fErg283D
ここでタミヤの出番ですよ
FW24クオリティでカルト・エッチングで同値段で出して
失地回復汁
194 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:46:46 ID:gHAsuLGH

　前々から思っているんだけどフジミってＦ１模型オタクに緩やかな
監修でもしてもらったらいんじゃないかねえ？たとえばフジミの発売する
プラモ何万円分とか進呈ぐらいの条件でやる人間いくらでもいると思うん
だけどねえ。大間違いの商品を出したら監修者もたたかれることになるから
一生懸命調べると思うんだけど。

　まあ、モデルカーズでフェラリＦ187/88Ｃのサスアームにカーボン
表現するようなプロがいるぐらいだから、マニアも当てにならないかな？
195 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:46:56 ID:HYPNCCVl
>>145
事実だとすれば、ヒロは余りにもアフォすぎるな。
312Ｔ5⇒126Ｃ2⇒ロータス77とかやってれば神だったのに、
空気読めとしか言いようが無い。
もう、潰れてくれていいよ。
196 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:50:06 ID:DMSTPZeH
>>195
T5っすか、そりゃ神だ、いや、いい意味で。
197 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:51:42 ID:FPEPjdlZ
てか、サスアームの場所くらい余裕で修正できるのに何をグダグダ言ってるんだ？
198 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:52:27 ID:ul0S1TRb
>>194
実はフジミは126C2やる時に某所（バレバレだなw）に原型製作を依頼したんだけど
断られて自分とこでやったら「やっちゃた」んだよ。
199 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:53:47 ID:XQFi13q+
リヤウイング翼端板が前後に長すぎる。
200 ：HG名無しさん：2010/03/03(水) 23:58:24 ID:sikaSh5m
確認できない物に対してはちょっと
201 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:03:02 ID:IheSLjUJ
>>194
その自称プロ、自己顕示欲が強すぎるんで有名なのよ。
たぶん考証に関係なくやったと思う。
202 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:04:32 ID:m/741xKi

やっちゃいましたかフジミ・・

FW14Bは急がなくて良いからイージーミスはやめてね
203 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:11:46 ID:sq+PI5HP
ホビーサーチに組み立て図きたのを見て
懸念されたフロントのロアサス根元位置やらかしたなで・・・ワロタ
204 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:11:57 ID:AdEDSfIH
>>182
>人気車種だし適当でも買うだろ

もっとえげつないかもよ。一通り出尽くした辺りで

「これまでに培ったノウハウを結集し、あのキット達が生まれ変わります！！
　決定版　126C2、MP4/6、FW16に御期待下さい！！」

なんて展開を予想。

小金持った中年向けキラーアイテムで不可解なミス多過ぎ。
マトモなのは641/2だけって・・・。
205 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:12:15 ID:djbHw+tK
ロアアーム云々・・ノーズコーン云々・・挙句レギュ違反云々・・・。
１６年の時を経て今の時代にインジェクションでＦＷ１６を手にする事が出来る
と言う事に何の敬意も無いな・・・。
どうせ「フジミはいいとこ喰いの、儲け主義企業」位に思ってるんだろうし、
実際そうかもしれないけど、Ｆ１模型冬の時代を打開してくれたのもフジミ
だという事は忘れないで欲しい。
まあ、そう言う事も忘れてピーピーギャーギャー喚くのも人間らしくてよいかなｗ
206 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:15:55 ID:hMcuqKqZ
う～ん、実際
このスレでも触れられた
津川哲夫監修トールマンTG184はフォルムは完璧だけど
イギリス車だからシフトレバーが左側にあるらしく
「ホンマかいな？」と思う所もある。
TG184のコクピット内部の写真なんか誰も見た事ないから真相は未だ不明。

ウェーブ79はあさのが監修したんじゃなかったかな、確か。
「文句のある人は某編集長に言ってくれ」と書いてあった記憶がある。
207 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:17:24 ID:VwOGyn7K
閉塞のＦ１モデルシーンに風穴開けたのは素晴らしいと思うが
MP4/6タイヤ詐欺と今度のFW16は叩かれても仕方ないだろう。
208 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:19:33 ID:K30jOBFl
>>204
そんな良心的、もとい姑息なメーカーがあるか？
それは嫌がらせだろ。
これまでのノウハウを結集し、って、その技術は初回版という餌で客を釣って
その金で得たもの、詐欺みてーじゃないか。
209 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:20:52 ID:Zey5aJn9
>>133の人、
それみたいに作りかけのキットが無数にあるでしょ？w
210 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:21:44 ID:a+YHDJZb
まあここまでシリーズ続くぐらい売れてるんだから
２ｃｈで騒いだところで所詮内輪の重箱の隅つつきにしかならないしなｗ
Ｆ１キット出せる体力ある会社があるだけありがたいわ
211 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:22:57 ID:m/741xKi

フジミのほうにFormula-1への敬意が足りないんじゃないの？w
212 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:25:33 ID:0N/krhtP
フジミはセナのマシンに対してする事が凄いな
213 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:28:00 ID:AdEDSfIH
>>208
「一部改良」じゃなくて
某社の「Ver.2.0」みたいな新規商品として出すんじゃないかと
214 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:31:22 ID:fM3O+2lp
>ID:VVlU3ifl
煽りはスルーでヨロ
参考にする、しないは個人の自由だし
例題が一つでも挙がっている事は良いとオモ
これからも経過うｐしちゃってくだしゃい

215 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:32:42 ID:hMcuqKqZ
バンダイがF1出してたら
給油口開閉再現とかスプリング仕込んでダンパー可動再現とか1/20でも
普通にやりそうだ。
216 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:33:18 ID:6fRV58D3
このスレでFW16を叩いても、スレタイにより歴史からは抹殺されるというのに
217 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:34:08 ID:PBqTE1fH
>>209
いやさすがに
無数に･･･あるｗ

F92A放り出してFW16ですよｗ
218 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:37:19 ID:k5Cfh8YZ
ノーズコーンからサスが出てくるって腹イテーよｗｗｗ
ギャグみたいなチョンボ杉
219 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:39:40 ID:18bQ7ZQu
ＦＷ16の評価が出て来たようなので、追加してみた。
一応全部買ってるが、ＦＷ16はまだ手元に届いてない。
土曜に手元に届くのが楽しみで仕方ないｗ


傑作　187/88Ｃ・・・フジミオリジナルでは最高の出来。パーツ勘合もタミヤ並の精度。とりあえずお勧め。
641/2・・・タミヤ1/12の縮小ピーコ。マンセルファンには色々冷たい。

良作　Ｆ2007・・・組み易くて格好良い。考証はデタラメ。
F92A・・・旧モデラーズの再販。

普通　126ＣＫ・・・可も無く不可も無く。

難有　ＭＰ4/6再販・・・タミヤ1/12の縮小ピーコだが、フォルムはタミヤより正確。
　　　　　　　　　　　　　　カウル嵌め合わせと車高に難有り。モノコックとサスアームの修正要。
　　　　248Ｆ1・・・不思議分割で組み辛い。完成すると格好良い。考証はデタラメ。
　　　　ＦＷ16【 new！】・・・フロントロアアームの位置、コックピットサイズ、リアウィング形状等、イージーミスの嵐。
　　　　　　　　　　　　　　　　キラーアイテムにこれは無い。愛があれば修正・・・出来る？
地雷　126C2・・・致命的に似ていない。
MP4/6初版・・・ミシュランタイヤはねぇよ・・・。


フジミさん、Ａ18ならＦＷ16と同様のクオリティでも良いから宜しくね！
（でも、14Ｂがこのクオリティだと、スレは荒れまくるだろうなｗｗｗ）
220 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:45:20 ID:j2nefVnQ
＞ノーズコーンからサスが出てくるって

現物みたらシュールな映で
むしろ笑いが込み上げてきそうじゃないｗ？
まだ購入してないけど
221 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 00:52:28 ID:08fdEpgX
まさに粗製濫造を地でいくフジミ様
4./5のやらかしは何だろう・・・
222 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 01:03:56 ID:PBqTE1fH
>>214
ｻﾝｸｽｺ
223 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 01:04:02 ID:eiE+mbTk
>>216
毎度恒例、発売直後のアンチオナニータイムだから大目に見てあげて
2ch鯖落が重なったから悶々としてたんだろなw
224 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 01:16:52 ID:VNuAaLzb
>>219
あなたちゃんとキット作ってないでしょ？
皆が言ってることを間に受けてるだけじゃないか
225 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 01:24:38 ID:+QduejXd
フジミは今1/700の艦船も活発に新製品出してるけど
FW16の出来は、あちらで言えば金剛・長門に対する龍驤ポジションかな？
226 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 01:34:47 ID:tg4fSNMp
俺なんて1ヶ月以上前から予約してるのに、まだゲットできてないんだぜ
佐川。。。許せん
227 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 02:29:44 ID:fM3O+2lp
>タミヤ
テスト結果からすると
今年のフェラーリを出すべきだったと叩かれる？
228 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 02:51:28 ID:paekIiD/
今年のフェラーリはどうコケても去年以上の活躍はするでしょ。
その意味で、去年のマシンを出すなら今年のにすべきだった
と言われるのは、残念ながらほぼ確定かと。
229 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 02:52:05 ID:cTsdXfm+
おれあんまスキルないからサスの位置違うとかちょっと辛いな。
230 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 02:57:52 ID:NuSfLYSj
>>191
フロントサスのアッパーはまだ誤魔化せなくもないけど
その写真だとロワは完全にノーズコーンに接続されてるな。
これが製品版なのかね・・・？

MP4/6のタイヤがミシュランもどきだとか、一連の考証不足とか
そんなのブッ飛ぶ衝撃だわ。
231 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 03:00:14 ID:fM3O+2lp
>>228
今年も出してくれたら嬉しいんだけどねー

届いたFW16・・・ホントにメゾネットウィング無いんだねw
あの図面を載せるとか、アホかと orz
サンマリノを謳っていると言われればソーだが
232 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 03:38:59 ID:hMcuqKqZ
間違ってパシフィック仕様を印刷しちゃいましたってオチ？
233 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 05:49:23 ID:WCdlxjQf
給油口ってちゃんと94年用になってる？
見た感じ95年っぽいんだが。
234 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 07:56:53 ID:KK5tMUOO
露出型だった給油口って94～97年で毎年形が違うの？
235 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 09:16:12 ID:tXP2fslH
やっとクラブMのFW16が組める。フロントウイングが流用できるから。
236 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 10:04:13 ID:+QduejXd
クラブMのやつは本体が一回り小さくないかい？
ノースコーンの先端への絞り込みがモノコックの先の方から始まってるし
全体的にボリュームが足りないよ
237 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 10:25:50 ID:wa2fgPvi
たぶん16Bだけど基本は同じだよね？

ttp://www.gurneyflap.com/Resources/DSC_0300%201%201.jpg

入手した方、この画像と比較検証よろしく。修正出来そう？
238 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 11:36:54 ID:DM5u1uum
レジンキットは収縮する。
239 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 11:44:21 ID:syfx1oBJ
俺の考えでは、ギガスペシャルのバルクヘッド正面の写真は
モノコックに落とし込む凹の影とアーム上面が重なって、前に出ているように見えてしまう。

その上の写真はモノコックとノーズの境が曖昧なので、
下が斜めになってるノーズ側面の折れを考えないと
アーム付け根の位置が奥まっているのが前寄りに見えてしまう。

ということで、実際はサンマリノの時点でもロワアームは
>>237のようにモノコックの凹に落とし込むようになっていて
フジミが写真を見誤ったのではないかと思いました。
240 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 11:57:03 ID:S8+wlS2B
これは？
http://www.f1-info.cz/f1foto/foto1994/03/large/19940501MRP020.jpg
241 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:00:01 ID:nwoEyS6E
>>240
フジミ正解なのか？w
242 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:01:37 ID:GMM2iYVm
ロータス79がフジミじゃなくって良かった。。。FW16ファンご愁傷さまです＾＾；
243 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:01:46 ID:cK8D0knK
確かに見えるな・・・
244 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:08:23 ID:cK8D0knK
フジミのロワアームは前に出すぎだけど
ノーズ側にスペース確保の切り欠きがあるように見える。

この調子でどんどん画像UPしてくれるとうれしいです。
245 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:09:03 ID:FSXHBIbM
いやいやいやフジミのはもっと前の明らかにおかしい位置から生えてるから
246 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:35:14 ID:DM5u1uum
おまえらは木ばかりを見て森を見てない。
以前にもコックピット位置が前寄り気味だと書いた事があるが、
根本的には車体前半の短さの問題になる。
それがサスアームの取り付け位置の考証ミスとしてでてしまっただけだ。
247 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:37:50 ID:hMcuqKqZ
次のF1モデリングでその辺を載せてくれるんじゃいなの？
それか御殿場近辺に住んでる人、
レーシングパレスにあるオレンジ共済のアレを見に行って
確認よろ。
248 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:43:41 ID:Ys8bDRTs
ttp://dp14097707.lolipop.jp/f1model/bbsdata/22-0.jpg
コントラストいじってみたり
249 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:48:10 ID:cK8D0knK
関東在住だから行ってみたいな。
ただ写真撮影禁止かよ・・・
250 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:49:26 ID:DW8zxdPx
レーシングパレスはもう数年前に…
ここまでにフロントロアアームについては、
大体わかったので修正して作ろう。
他にも、ここはいじった方が！っていうところはありますか？
全体のフォルムとか言い出したらキリがないので、
ピンポイントでどうでしょう。
251 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:50:06 ID:oE5pbRc9
F1モデリング Vol40の写真も見てみたけど、やっぱりフジミのは前過ぎる気がする。
252 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:51:51 ID:3d/2x5f0
レーシングパレスは閉鎖してなかったっけ？

そのFW16は売りに出てるよ。2400万円だ。1/1が欲しい人はどうぞ
253 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:53:23 ID:hMcuqKqZ
>>250
あら、2005年に閉館してるのね･･･
んじゃイギリス在中の方に
ウィリアムズファクトリー博物館かドニントンコレクションにでもw
254 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:53:46 ID:+QduejXd
当時の雑誌の写真でこの部分が映ってるのがあったらうp！
神になれるぞ！
255 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 12:55:58 ID:cK8D0knK
フジミの完成見本はいい感じだから、ピンポイントの改修でいいかな。

いくら形状を弄っても、青の塗り分けのラインやらデカールの大きさが
合わなくて結局、「コレじゃない」になるリスク高いわ。
256 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 13:17:46 ID:LTkkv3GF
>>254

すでにフジミのが豪快に間違いで決定だろ。＞248で確定だしそのまから出ている画像のいくつかで
十分に確認できる。

＞250

　カラーリングに大きな特色があるからそのまま組めばいいと思う。
フロントロアアームは知ってしまうと構造的にまずあり得ない
位置になっているので、直さないといけない気になるかと思う。
　プロポーションだのは自分で見てひと眼で気になる部分が
感じられないならいじる必要はないでしょう。
257 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 13:26:16 ID:semvLt0g
模型設計のプロではあっても、
F1はまったく知らない（興味がない）人なんだろうねえ。
俺たちはプラモが出ると聞いたら、
カウルやノーズは本物と同じように脱着できるのかってまず考えるけど、
この設計者はレース中にノーズ交換がありうることも知らないわけだ。
ノーズの床をモノコック側に付けてる所から始まってるしな。
258 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 13:26:42 ID:nCA/zG0v
>>252
これか？　2940万円（税込）
ttp://www.ag-motoyama.com/others/fw16_080430_2/pic/photo_2.jpg
259 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 13:44:03 ID:0zDvhEFx
>>257
そこがガンプラの様な空想モノとは違う所だからねえ、
ディティールを追加しただのプラ板でアームを延長しただの、
筋彫りを追加しただの、実車ではそんな事とは違う次元の話。

本物をどこまで追求できるか、だから、模型企画のプロというだけで
実車をよりリアルに再現できるかとは違う話なんだろう。
260 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 13:50:07 ID:LTkkv3GF
>模型設計のプロではあっても、F1はまったく知らない（興味がない）人なんだろうねえ。

Ｆ１はもちろん知らないだろうけど、それ以前に機械とか現実の立体物に
対する感覚自体がおかしいんじゃないかね？フロントサスの取り付け位置が
あんな感じになっているなんて、まともな感覚の持ち主なら絶対に不自然に
感じるんじゃないかね？設計者をはじめおかしな感覚のやつしかフジミに
はいないんじゃないかね？
261 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 13:53:53 ID:hfQCt6Lv
このスレの住人でF1専門のメーカー立ち上げたいな

それにはまずアブダビ国王やカナダの石油王やビルゲイツが必要だ
262 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 14:11:37 ID:mwEB1xOH
F1の模型を作るのとF1のキットを作るのとでは大違いだからなぁ。
個人レベルじゃインジェクションは無理だろ。せいぜいガレキがいいとこ。
現に個人でガレキメーカー立ち上げてる人がちらほらいるよね。
263 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 14:13:06 ID:HFlmPlCu
満足な写真資料に目も通さず、想像で設計してるんだね。
フジミだってF1の商品出してるんなら、社内にF1好きだっているだろうに、
なぜ、開発途中にでもチェックして間違いをなくそうとしないのか。
あれだけハイペースなのは、設計者に丸投げで、
先に出したモンが勝ちみたいな感覚なんだろうか。
264 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 14:23:02 ID:CZloofZt
ドアノブをドアじゃなく壁側に付けちゃった・・・的な構造的おかしさがあるなw

フォーミュラーカーは特殊車両ってのはわかるが車は車なんだし
他のスケールジャンルより身近な生活一般機械なんだから
構造的に『？』って普通は気が付くだろうにな
265 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 14:34:53 ID:mwH1xSgK
フジミって艦船とかでもこのレベルのチョンボ恒常的にやらかしてるの？
266 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 14:39:13 ID:ncB0k8sR
ニューウェーさんプラモ設計してくんないかな…
267 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 14:41:53 ID:mwH1xSgK
散々言われてるけど、なんで監修者つけないんだろ？
268 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 14:43:01 ID:OPFqX0r3
監修って担当者のこと？
269 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 14:43:04 ID:+QduejXd
オレは気にしないけど
1/700金剛で艦尾の船体形状が違うって騒がれてた
近頃で言うと長門の撤去した副砲後が左舷と右舷で違う処理にした

でもf１程のチョンボは無いと思う
270 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 14:46:26 ID:0zDvhEFx
またガンプラとの例えで恐縮だが、ガンダムならアニメ映像で
動き回ってる奴が製品化された時、そのフォルムに関しては
各々が好きにすればいいし、実際の設定画と違ってたとしても、
「俺はこっちの方がアレンジ効いてて好き」って事もあろうが、
実車の場合は、実際の設計と違ってりゃそりゃ困るし、俺は
このアームの位置はこの方が格好いいから好き、ってのは通用しない。

メーカーが出す事にだけ意義を感じて、「こらユーザー共、俺たちゃ
出してやってるだけでも有難く思え、文句あるなら買わんでもいい、
細けェこたァいいんだよ！」などとおごり高ぶると、商売も成り立たん。
まして、いちいち○○グランプリ、なんて名乗る場合はそれ相応の
考証が求められるし、ユーザーは当然それを期待するんで、そこの
詰めが甘いと、「文句を言う奴は買うな」、「出るだけでも有難く思え」、
などというのは考証が甘い事への言い訳にならんし、ただの逃げ口上だ。

まあフジミがそんな高圧なメーカーではないと強く信じてるが。
271 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 14:49:25 ID:mwH1xSgK
まぁフジミの規模なら担当者に丸投げ一任だと思うが
F1に興味ない（関心ない）ならば監修者つけて
チェックしてもらえばいいのにと
272 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 14:52:17 ID:HFlmPlCu
最近でも大きなチョンボだから、各雑誌の対応が楽しみだな。
それぞれスタンスが異なるんだろうけど。
273 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 14:53:02 ID:uJJMsKZI
英田GP・スケルトン・16Bでは
『フロントロアサスアーム”新規金型”で追加』
のキャッチがつきますか？
274 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 14:54:12 ID:LTkkv3GF
>268

要はＦ１に詳しい人ならタダのマニアでも何でも構わないけどＦ１を
見続けて長年にわたってビデオにとっていたり専門誌を購読し続けて
しかもＦ１模型を買い続けている人なら誰でも良い。
　特定のＧＰの仕様でリリースするならそのあたりのチェックをしてもらう
とか、パーツの分割などでカウル側につくはずのウイングをモノコック側に
付けるとか無意味な実車と異なるパーツ割とかないか事前に確認してもらう
だけでおかしなキットはでなくなる。

　評判がいいらしいＦ187もターボダクトの構成とかボップオフバルブがカウル
側に付くとか頓珍漢な事しているし、評判が悪くない（ユーザーが眼中にない？）
126ＣＫもサイドパネルの分割が実車とまったく異なるなどおかしなところは
いっぱいある。とりあえずこんな地合いは防げるかと、、、、。
275 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 15:04:39 ID:gyJVT6tV
毎回毎回こんなネタを仕込んでくるって







フジミって素敵やん？
276 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 15:05:04 ID:DM5u1uum
でもお前らはタミヤデフォルメ＝木谷デフォルメには理解あるんだよな。
お前らに限っては、フジミを批判するのは筋違いかもw
277 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 15:09:15 ID:p1LHZzqi
スゲ～～楽しみにしてたのに何このやっつけ仕事は。フジミさんよ
ｆｗ16なら中身は何でも馬鹿売れだろ感がプンプンするんですが
ここまできたら1/20か1/12でガチガチの決定版をタミヤが出してくれないかと妄想せずにはいられない
やっぱりＦ1キットはタミヤだよ。パーツ一個一個の色気が違う
278 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 15:11:30 ID:LTkkv3GF
ディフォルメの好き嫌いと実車の構造的にありえないっていうようなのとは別問題かと。

　
279 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 15:11:37 ID:tg4fSNMp
>>276
まーた勝手な仮説を持ち出して議論のすり替えをしようとする･･･
280 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 15:12:21 ID:nCA/zG0v
おれはタミヤデフォルメって好きじゃないけど
イージーミスとデフォルメを混同しちゃいかんよ
281 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 15:16:22 ID:HFlmPlCu
>>274
その程度のことなら、なにも専門の監修者じゃなくて、
会社側が最低限やらなければならないことだと思う。
パソコンの前にいるだけでも、そこそこの資料は集められるんだから。
282 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 15:19:15 ID:OPFqX0r3
今月のモデルグラフィックスにタミヤのRC166の担当者の話が載ってて
GPレーサーの取材NGの場合の話とか、デフォルメの話とか面白いね。

やっぱ担当者がF1に詳しくなくても、実物がどうなっているかを
知っていれば、大きな間違いは起きないんじゃないかなあ。
フジミはまず模型としての出来以前に実物の資料収集自体が足りないと思うの。
283 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 15:31:59 ID:6BdQOS4l
>>276
まあいつもの叩きに理屈とか無いから
艦船スレも同じようなのが必ず沸くしw
あっちは大人なモデラーが多いから、軽くいなされてて長続きしないけどね
タミヤ厨は流石に絶滅してるし
284 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 15:38:57 ID:DM5u1uum
>>280
場合によっては修正せにゃならん、という意味では全く同じ事なんだが。
285 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 16:07:24 ID:LiEXGDsV
FW16、リアカウルにくっついてる張り線みたいなのがあるけど、これも位置が
違ってるぞ。まったくフジミはいい加減なことばかりをしてくる。
286 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 16:10:19 ID:W97FKMgx
ピットクルーにタイヤ「だけ」交換させちゃうのがフジミ様だからなぁー、
ロアアームがノーズコーンから生えていてもなんら不思議ではないんだなorz
287 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 16:10:57 ID:nCA/zG0v
「初めて作るF1模型がフジミFW16」というビギナーには
間違った知識を植え付けちゃうわけで
フジミの罪は小さくないと思うよｗ
288 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 16:14:59 ID:LiEXGDsV
後見てたら、リアウイングフラップ中央にあるはずの出っ張りみたいなのも
モールドされてないし。ホントにフジミは駄目だな。タミヤを見習って実車
取材してから作るべきだ。
289 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 16:38:12 ID:vTg1LKC/
>>276
過去にはF1模型で様々なデフォルメやらアレンジがあったと思うよ。
それぞれに設計者の好みや主張はあったでしょう。

しかし、フロントサスのロワアームをノーズコーンに接続するという
斬新な解釈はフジミが初めてだと思うわ。



これでいい？
290 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 16:44:59 ID:HFlmPlCu
アームの取り付け位置が違うということは、
アーム自体の角度や形状も怪しいってことだよね。
やはり想像での設計だからか。
291 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 17:36:51 ID:pFDwPw5h
2009年のＷディフューザーに続いて、2010年のトレンドがノーズからロアアームとかになったらオモロイ。
292 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 17:56:56 ID:YSnB8jQs
尼からFW16が届いた！
ｶｳﾙとﾓﾉｺｯｸに黒い汚れが沢山ついてるorz
15年前に買ったTS44で青い部分を塗装してみるか
293 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 19:28:28 ID:4oSPBNMS
とりあえずフォルムは似てるしサス位置変えりゃあなんとかなるだろ
あとコクピットはレギュ違反じゃない　確かあれであってる
294 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 19:29:28 ID:S8+wlS2B
０はこう。
http://www.allsportauto.com/english/detailphoto.php3?zl_id=4296&zl_idMD=649
295 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 19:43:43 ID:PBqTE1fH
>>293
1/20換算なら幅22.5mm、中心の長さ30mm　両端長さ15mmの
ホームベース型のテンプレートが入らないといけないわけだが、
キットは30mmない。せいぜい28mmちょいあるかないか

よってレギュ違反
296 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 19:45:00 ID:fM3O+2lp
>>294
釣り？
FW16ちゃうやんw
297 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 19:50:32 ID:4oSPBNMS
>>295
そうか。なんか勘違いしてた
298 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 20:06:57 ID:OPFqX0r3
>>294
もしや開幕前のテストで使われたロスマンズカラーのFW15Cか
299 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 20:10:31 ID:ENWtDNpR
>>295
なんだ、前スレ（つまりこのスレの前スレ）の俺の指摘が当たってるじゃないか。
ますます自信深めたわ。
300 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 20:17:14 ID:LTkkv3GF
>>295

なんだ　＞＞133でコクピットを詰めた奴はセンス無しで確定か
301 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 20:20:26 ID:PBqTE1fH
>>300
どっこい、ノーマルのコクピット幅は24.5mmあるんだなこれが
そして俺がそのセンスのない>>133だ

説明書の塗装指示図を1/20スケールにして計ったらそうなったんだよ
302 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 20:22:11 ID:jqSOCNj/
ブラジルで
http://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=tmk0229ma22.jpg

誰か買ってみて
303 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 20:31:43 ID:6fRV58D3
スケールUPなんぞ始めたらすべてのキットがどこかおかしいと思う
304 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 20:33:52 ID:nDolZ6Lt
まぁ、変人もいるんだよ
世の中には
305 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 20:50:12 ID:K3JaRHWf
リアウイングの翼端版のでかさが気になって仕方がない
削ったら変になっちゃうしな
306 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 20:58:55 ID:WCdlxjQf
>>298
これテストで使ったなんて初耳だな。
307 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 20:59:56 ID:PBqTE1fH
変人でもなんでもいいけど、一応フォーミュラカーだしさ
大体の数値は決まってるわけで、誤差があるにしても
ある程度その数値に収めないとヒロみたいにスケール変わったりするし
308 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:05:09 ID:rbHtuqMD
FW16を買って来ました。
とりあえずアウトラインを確認しようと、モノコックとカウル、アンダートレーをテープで留めて眺め回してみたのですが…。

全体的にはFW16には見えますね。

でも決定的におかしな箇所がありますね。
既出分も含めてまとめてみると、
1:フロントサスロワアームがノーズコーンについている
2:エンジンのエアインテークが小さい
3:車高がレギュレーションと比べ3mm程低い
4:ボディワークの幅がレギュレーションと比べ3mm程狭い
5:コクピット後ろの燃料タンクが小さい
6:⑤の影響で給油バルブが小さい
7:⑤の影響で、ホイールベースの辻褄を合わせるためにリアカウルが間延びしている。そのためコクピットが前寄りに見える
8:フロントウィング翼端板が短すぎる。本来は前車軸辺りまで回り込んでいる。
9:ノーズコーンが短い
10:モノコック下のラインはあんなに急に変化してない
11:リアウィングがFW16B使用になってる。本来はV字ウィングの下側のパーツだけでいい

といった所ですか。
他にもありそうですが、手元の資料と比べて目立つ場所はこれぐらいだと思います。

全部直すとなると、殆どスクラッチと変わらないですね。
1から作るより芯になるだけ楽ですが…。
309 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:09:58 ID:7NFiQwS1
実車を踏まえて行うデフォルメと、実車の調査不足でのミスを一緒にする奴がいるとは驚きだ
310 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:13:06 ID:7XtCudfM
フジミはセナ様信者を怒らせた
311 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:13:46 ID:bAXsknYU
4/6みたいに4割引のセール売りされた時にでも買うか
バブル時セナ車だから4/6みたいに大量に生産するんだろうしｗ
312 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:14:11 ID:VwOGyn7K
デカールをコピーすりゃいいだけのことだが、マスキングシートが付いてるのはありがたい。
ま、合うかどうかわかんねえんだけどな。
313 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:15:07 ID:PBqTE1fH
>>308
リアカウルにネガティブキャンバーついてるのはどう修正しようかね？
314 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:17:22 ID:bAXsknYU
>>312
マスキングシートって4/6みたいなの？
あれシールになってたけどどうやって使うの？
使った人いる？
315 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:21:03 ID:fM3O+2lp
>>312
フジミの仕事はいいかげんだから
合うのか疑問ですw
316 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:22:09 ID:ENWtDNpR
>>309
不思議なものだ。
デフォルメスレでは、タミヤのように分かってて形をいじくるのは悪だと言い、
このスレでは、フジミのようなリサーチ不足の方が悪だと言う。
何というか、この両者の噛合いの悪さは単なるフジミアンチかタミヤアンチの違いでしかないようだなw

俺からすればどっちも駄目駄目なんだが。
317 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:30:45 ID:bAXsknYU
FW16はやらかしたんで気持ちは4/5へ行きました
4/5にも使用方法がイマイチ不明のマスキングシートが付くんだろうなｗ
318 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:31:51 ID:jS+0P+yq
>>292
お手軽にスプレーパー吹きするならTS44でいいの？
319 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:35:38 ID:7NFiQwS1
>>316
総意があるわけでもないのにアンチでまとめるお前の方が駄目駄目だろｗ
320 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:43:43 ID:rbHtuqMD
>308
リアカウルにネガティブキャンバーついてるのはどう修正しようかね？

もうカウルも固定してプロポーションモデルにするしか無いですね。
個人的にはカウルを縦に真っ二つにして幅を拡げる時に、ちゃんと垂直になる様修正するつもり。
テールランプをどうするか、難題が待ち構えてますが。
321 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:48:28 ID:a+qmWl2f
フジミ社員「おもちゃくらいでそんなにムキになるなよ、気持ち悪い。」
322 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:49:45 ID:7NFiQwS1
流石にレギュと比べて○mmどうこうなんてのはいかがなものか
ノーズにアームはフォローしようもないが
323 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:50:18 ID:ENWtDNpR
実車を踏まえた上でのデフォルメなら、「ハズレなし」とさえ言い切ってしまいそうなやつがいるなw
無数に存在する失敗作は知らないのかな？
それらの失敗作もまた自称「デフォルメを加えたモデル」なんだがw
324 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 21:50:38 ID:a+YHDJZb
>>316

目的が”叩く”ことだから、デフォルメだろうがリサーチ不足だろうが関係ないわな
デフォルメスレに出てた田宮の新作アストンも、偽ホイールアーチとＧＴＲタイヤ再利用がｵﾜｯﾄﾙけど
たぶん発売されてもここほど叩かれないだろうね。
やってることはフジミと変わらん手抜きだから、アストン好きには残念なところ
325 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 22:47:40 ID:KF0D0M4n
アオシマのFW16はまだっすかｗ
326 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 23:07:11 ID:ncB0k8sR
とりあえずノーズコーンの分割線は埋めることにする
327 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 23:15:19 ID:CZMtcUQF
モノコックのサスペンションメンテナンスハッチあたりがやたらと幅ありすぎ・・・
あと前から見たときのサイドポンツーンの入り口があまりに広すぎ
モノコック後半部分（コクピット脇）の幅が足りないのか、サイドポンツーンがおかしいのか・・・
これ直すのキツイなぁ・・・・・・・
328 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 23:19:10 ID:OPFqX0r3
FW16と関係ないけどエストリルテストのFW15Cうpしたよ
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou106834.jpg
329 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 23:41:35 ID:FHqp7rNM
>>254
「日本の名レース100選　'94 F1パシフィックGP」でも確認できるね。
330 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 23:45:24 ID:CnMtbCAT
ロスマンズカラーのFW15はセナがウィリアムズに
加入した最初のテストで乗ったでしょ。
331 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 23:45:32 ID:zULljpRt
だれか94年のレギュの寸法詳しく教えてよ
332 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 23:53:08 ID:DHmGoCE7
>>330
ミニカーでもショーカーじゃなくてエストリルテストとして
セナのFW15はモデル化されてたよね。
333 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 23:59:43 ID:r13MOl+B
MP4/6ほどではないが、ブレーキ/アップライト廻りでまたムダにメッキしたパーツがあるんだな。

もうフジミの野郎、ユーザーをおちょくってるとしか思えない。
334 ：HG名無しさん：2010/03/04(木) 23:59:50 ID:hMcuqKqZ
パッシブサステストのFW15Dね。
335 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 00:05:07 ID:xsIFGMDq
フジミのFW16はサスペンションメンテハッチ周りの横幅にしろサイドポンツーンの上下高にしろ背びれの峰にしろモノコックの幅にしろ
FW15に近いかもしれない・・・
336 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 00:08:37 ID:CgGcFdVj
それでFW15Cが出るなら、おれは文句ないよ
337 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 00:15:50 ID:QeDhBxGW
>>328
おー、うpサンクス。
ロスマンズのFW15はDしか知らんかった。Cもあったんだ。
338 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 00:26:50 ID:qS/Fe72E
先行組は塗装青とデカールの色合い合い情報の報告頼むぜよ
339 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 00:28:42 ID:C9GHDwtc
どこが何ミリ・・・とか言い出すと、タミヤＭＭブームの末期を思い出すな。
こういうのが大量に沸くと、そのジャンルは終わる。
もうタミヤには余力が無いし、アオシマはガセだし、長谷川はゴーイングマイウェイだし、
もちっとマターリ楽しむことは出来ないんかねｗ

とりあえず、フジミは撤退する前に156/85と412Ｔ1をキット化して欲しいな。
あと、余力があればＦＷ15ＣとＦＷ18とＡ18を・・・
340 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 00:31:14 ID:qS/Fe72E
＞とりあえず、フジミは撤退する前に156/85と412Ｔ1をキット化して欲しいな。

だなフェラーリはCADデータ貰えるからフォルムはそう変にはならないしね
341 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 00:32:55 ID:s79wq9qd
>>328
ノーズ上面のバルジってFW15Cにあったっけ？
342 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 00:39:48 ID:iL0enmFe
問題多すぎのようだから
ロアアーム取り付けだけ修正してサクッと作るか
343 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 00:46:20 ID:ahcgzT03
ごめん
Cだと思ってたらテストの記事にちゃんとDって書いてあったわ
344 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 00:49:07 ID:CgGcFdVj
フジミもある意味、ゴーイングマイウェイだと思うしｗ
なんだかんだ言いつつ、FW16はバカ売れでしょう
メーカーにとっちゃ売れればオッケーだから
まだまだフジミの勢いは止まらない

>>342
それが一番ストレスなし
345 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 00:49:44 ID:rN59eDUU
だからFW16はあれほどタミヤが出せと言ったのに

１４B→フジミ（民コピ）
１６→タミヤ
７９→ハセ

これの役割分担でよかったのに
346 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 01:00:27 ID:PzSXYj7R
FW16は戦績も余りぱっとしない影の薄い車だったし思ったほど売れないと見た。
347 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 01:06:50 ID:ECtaiqFn
それほど思い入れない人にとっては、
ロスマンズカラーのマシンが作れるだけでうれしいよ。

348 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 01:16:09 ID:tebRieOD
自分にとって許せないエラーがあった場合→何だこの糞キットは
自分にとっては大した問題でない場合→こまけーこたぁいいから、マターリ楽しめや

メーカーも勝手ならモデラーもほんと勝手な事を言うよなw
349 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 01:25:39 ID:zKtrq0te
ヨドバシ入荷してる？
350 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 01:32:47 ID:oL2D8xml
>>344
正直、タミヤのレイトンにロスマンズのデカール入れて
「ハイ！セナのラストマシンです！」　ってやっても売れちゃうと思う。
自分もセナのファンじゃないのでロスマンズカラー以外で判別できんｗ
351 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 01:43:37 ID:6CekMxWX

ロスマンズカラーは嫌いで、セナもそれほど好きではないので、特にFW16に思い入れない。
なのに買ってしまったオレの悩みどころは、そこらじゅう一体化されまくった臓物をどうするかだ
352 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 01:45:55 ID:zKtrq0te
つ　カウル閉じのプロポモデル
353 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 01:49:34 ID:2NoXQf9L
まだＦＷ１６手に入れてないんだが、いろいろ言われてるねぇ。
自分のスタンスは、どうしても気になる部分は苦にならない程度にいじる。
それ以外は気にしない。

もういいトシなんで気楽に作りたいのよ。ストックも増えていくばかりだし。
354 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 01:53:12 ID:0I9TnqUR
俺もFW16にはさほど思い入れはない。
だから些細なチョンボだと思って諦める。
だが、江戸城だけは譲れない。
なんだ？あのでたらめな縄張りは？あれのどこが江戸城だ？
考証をしっかりやり直して新規金型で再リリースしてほしい。
355 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 01:55:58 ID:zKtrq0te
ヒロがレジンムクでトランス出せば？
たしかC2出しそうだったんだろ？
356 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 02:07:21 ID:LWVvzvwa
モノコックとカウルのパチピタ度は188/87レベル？
357 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 04:37:50 ID:pil6valF
いちばん簡単な修正法はノーズコーンとモノコックの接続ラインを
パテで埋めてフロントサスのロワアームの先端で新たに線を引く。
こだわりがなければ、これでＯＫでしょ。

修正箇所をよ～く見るとトンデモなことになってると思うけどｗ
358 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 04:51:31 ID:Xu1MbwU/
誰が一番乗りでサスの修正画像を見せてくれるかな
359 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 06:30:32 ID:oL2D8xml
ホビサに再入荷のF92A、お一人様一点限りなのにもう予約締め切りﾜﾛｽｗ
ヤフオクでも出品されれば必ず落とされる状態だし、根強い人気があるなあ。
360 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 06:58:08 ID:D6C93OhM
>>347
ロスマンズ・キャメルが作れるからいいお
361 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 07:37:06 ID:GTh8Vd/v
>>360
そのネタは全然面白くないから消えてくれ
362 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 07:52:36 ID:m7bV//ff
キャメルをキャラメルだと思っていたあの頃。
363 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 07:56:01 ID:zUST6MbL
フジミって88CのマリエでF187を出すつもりはないの？
364 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 08:15:57 ID:1R+JeB12
187/88Cのリアカウルなんて、相当上面を削らないとサイドカウルとの
段差が消えないじゃん。

このスレでは88Cはバチピタという評価みたいだけど。
365 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 10:07:23 ID:d6RfyDV/
FW16買ってきて仮組みしてみた。
実にFW15に似てる。。。ロスマンズカラーにすればFW16に見えるんだろうけど。。。
366 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 11:21:59 ID:BPsrNubR
>>365
カウルはモノコックと干渉せずにキレイにしまりました？
367 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 11:46:03 ID:BPsrNubR
http://www.fujimimokei.com/prod_syosai/mclaren2.html

キタコレ
368 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 11:48:34 ID:F/4v1ao5
まだ、現物見てないんだけど、エッチングの内容はどぉ？
369 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 12:20:05 ID:OyZrz5tR
×…試作品の為、実際の商品とは多少異なる部分がございます
◎…考証がいい加減な為、実車とはかなり異なる部分が多々ございます

こうならない事を祈る。
しかしFW16の時もそう祈っていたんだがね。
370 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 12:33:40 ID:Wzm7czpT
相変わらずパッケージはかっこいいなw
371 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 12:40:01 ID:Xu1MbwU/
パケ絵カッケ～w
まぁ4/5ってセナマクの中でもカッコいいだが
なんで当時出ないのか思った位だしなぁ
372 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 13:02:28 ID:fWHA1QDM
格好良くないし当時誰もキット化されるとは思わなかったんじゃ
田宮にしては珍しくあの年は妥当なマシンを出してきた（640）
373 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 13:08:41 ID:j+YyA5It
>>367
カーナンバー1しか付いてなかったりして。。。
374 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 13:09:23 ID:Xu1MbwU/
ヒーローのセナちゃまが突撃しまーす！悪態やっちゃてw
ヒール役のプロストがチャンプになったから
出なかっただろうなと
当時思ったんだが
375 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 13:10:27 ID:kHXiJuJl
セナが負けたから売れないと思ったんだろ
376 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 13:32:59 ID:E1Ra3msV
ネタメーカ＝フジミ

でも好きだよ！

4/5は教授車にしたいが[2]番ついてるかな？
377 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 13:45:06 ID:eYDtI4gX
単に前年MP4/4を出したから2年連続マクラーレン出しても売れないと判断されただけ。
当時のF1なんてヲタ以外にはカラーリングが同じなら違いが分からないもん。
378 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 13:51:39 ID:OyZrz5tR
しかし何で寄りによってアルヌーにブロックされ続けて、
プロストが優勝出来なかったモナコなんだ？

やっぱセナが勝ったからか？
379 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 14:30:21 ID:E6uslrqZ
俺はなんとしても教授で作るぜ！
380 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 14:33:30 ID:mMeQ7MUB
せっかくだから俺はこの赤いカーナンバーを選ぶぜ！
381 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 15:10:14 ID:vaxmWsbE
FW16は個人的にあまり思い入れが無いので、まぁ、アレなんだが・・・
FW14Bはマジで好きなんだよなぁ・・・大丈夫かな？

デフォルメウンヌンはエロイ人達に任せるとして、
あのカッコ良さが滲み出てるようなキットになると良いなぁ
382 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 15:45:16 ID:fWHA1QDM
FW16はフォルム重視のカウル固定派はジオをベースにした方が楽だと思う。
フジミのおかげでヤフオク落札価格が暴落してる今は狙い目かも。
383 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 16:24:48 ID:3L6zkyFH
F1：厳密な規定に基づいて設計し、速さを競っている。

1/20F1：規定無視で設計し、商品化の早さを競っている（しかも１人で）。
384 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 16:33:19 ID:y8kWzFB9
不満はあるけど、商品化してくれるフジミには感謝してるよ。
近年のマシンも出してね！
385 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 16:52:02 ID:d6RfyDV/
>>366
カウルどうしの合いはいいけど
まだ主要パーツのみ軽く合わせただけなのでなんとも。
>>382
ですな
386 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 17:45:19 ID:dvdeNVSq
4/5はシャシーはさほど4/4と違わないから、
フジミがどう料理してくるか楽しみだな。
同スケールでのほぼタミヤコピーか、それとも20年分進化してる自社オリジナルなのか。
387 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 17:57:33 ID:+RDtfE6g
>>381
個人的に1/12 FW14Bがベストフォルムとは思わないんで
タミヤの縮小コピーはやめてほしいんだ

無茶苦茶になるくらいなら素直にコピーしとけって
言われるかもしれんけどねｗ

ハセが1/24のリベンジをしてくれれば良かったんだが・・
388 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 18:13:16 ID:i2ebmHMt
いっぽうタミヤはスーパーキッズランドの専門フロア閉鎖
389 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 18:17:55 ID:iSr91WEZ
>>387
1/12も決定版でないとすると
1/20コレクションクラブ？のもイマイチだったのかなぁ
390 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 18:39:29 ID:lqqSVf+f
そろそろフジミの次のネタの予想
F2008だと思うが
ジオのプレミアガレキ(再販前)
EJ12、F93A、MP4/20と予想ジオがA18リリース後フジミがA18発表したら面白い
391 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 18:42:54 ID:j+YyA5It
FW16と14B出すなら、15も欲しい・・・
392 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 18:52:11 ID:fWHA1QDM
14Bはジオの素晴らしいキットがあるからいいけど
15Cはジオもクソキットだしね、まともなのが欲しいところ。
393 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 18:53:58 ID:aovuCpxz
ＦＷ11Ｂはアリだと思う
394 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 18:54:13 ID:BNgQMxqA
>>389
タミヤのコレクターズクラブはベネトンB193をもってるけど、
造形はいいのにダイキャスト製で全体的にモッサリしてるんだよなぁ。
全体的なクオリティとして、あのシリーズが何かの車の決定版になってるとは思えないな。

シューマッハーのフィギユアも目元以外はよく出来てるし
基本的に気に入ってるけど。
ヘルメットのバイザーが省略されてるので、付属していればもっと良かったかな。
395 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 19:23:54 ID:AngBAN06
>>390
F2008だったら、絶対にハンガリー以降のドーサルフィン付きがいい。

ただ、フェラーリには賛否両論あるだろうし、一休み始めそうな気もする。
396 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 19:29:29 ID:eYDtI4gX
この際タイトル獲った車全部でええやん。
80年以降だと
FW07B、BT49C、FW08、BT52B、MP4/2、MP4/2B、MP4/2C、FW11B、FW15C、B194
FW18、FW19、F2002、F2003GA、F2004、R25、R26、MP4/23、BGP001
コンストのFW07C、126C3、F399、F2008も含めればネタはつきない。
397 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 19:35:47 ID:xsIFGMDq
なんでMP4-14をハブるの？
398 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 19:38:52 ID:gDzjT5XA
フジミなら　タミヤコピって一部パーツ追加で
MP4/4　鈴鹿仕様　MP4/5B　鈴鹿仕様を
出すと予想
399 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 20:07:48 ID:eEE+YZyx
ファンの回るキワモノマシン希望。
400 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 20:09:06 ID:VETGXaPb
エンジン傾けて積んだキワモノマシン希望
401 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 20:28:11 ID:8WkBgIS7
もうフェラーリとセナ車以外なら何でもいいやw
402 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 20:29:21 ID:7QyzCBQp
トラクターなF643
403 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 20:34:36 ID:oDhTx/Hl
>>398
さすがにそれはヘタレタミヤもだまっちゃあいねえだろw
もちろん俺は買うけどな。
404 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 20:56:59 ID:pOMJe2/3
ttp://www.jtw.zaq.ne.jp/wakamo/fujimi/mp45/mp45.htm
405 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 20:59:08 ID:GG3l88qJ
>>396
全部ならべたいな
箱のままならべるだけでもすごそうだ
406 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 21:00:14 ID:LN6RORoG
歴代アロンソマシンをインジェクションで欲しい
407 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 21:02:19 ID:tslfYIFY
ベネトンB191も欲しいなぁ
いちおう優勝してるんだが地味すぎるかｗ
408 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 21:44:11 ID:fVBd8cKs
>>404
フロントアッパーアームの前側がじつにタミヤチックな構造で笑える。
409 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 21:57:11 ID:RSib4Bo6
>>407
「無線で“マンセルがストップした”と聞いた瞬間イキそうになった」
この優勝コメントは「流石ピケ」と言わざるをえない。
410 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 22:06:25 ID:u2NfX9tJ
>>404

4/5”　は　”良さそうじゃない？
FW16は4/6、ｃ2と同じ担当なんだろうか・・・・。
411 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 22:09:55 ID:U8pqmz9a
ピケと聞いて、来年当たり一貴とピケ.Jrがロータスで組んで、当然マシンは黄色ｗ
そして2015年頃にはロータス撤退というデジャヴューを体験したくなったｗｗｗ

そういえばタミヤって親子ドライバーのマシンが揃わないよね？
ステファン参戦して、ハゲと2代目が組んで、それをキット化したら2組同時に
２世代マシンが補完できたのにな・・・
412 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 22:11:39 ID:ZWsM+cIC
常時販売品は組み立て報告ブログやＨＰが出るまで静観が吉
413 ：HG名無しさん ：2010/03/05(金) 22:21:56 ID:lpLzR9wx
ロスマンズデカール 何処で買えますか、
414 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 22:39:10 ID:KqQ70MXU
>>404
あはは、横置きギヤボックス！V10のカムカバーもタミヤ式でノッペリ。全然イラネ。

FW16ようやく製品見たが、出来はC2～CK並みだな、みんなお疲れ。
415 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 22:46:26 ID:xsIFGMDq
http://up3.viploader.net/pmodel/src/vlpmodel002690.jpg

ST27と並べてみた。
フジミは赤丸のところがモロにFW15で萎える・・・。
サイドポンツーンの低さもFW15そのもの（涙
これ直すの厳しくない？
416 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 22:51:55 ID:xsIFGMDq
補足すると、赤丸のところというより
鶴のようなスリムなモノコック前半と、対照的に
末広がりになっていくモノコック後半のせいで
ラジエター入り口開口部が狭くなってるのとFW16の特徴なのに
417 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 22:57:19 ID:/urrt+IK
しかしMP4/6とMP4/5でここまで構成が違うとはな。
コピー元に左右され過ぎ。
418 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:07:50 ID:eYDtI4gX
>>414
ネガキャン乙

タミヤMP4/5Bみたいなパーツ構成だが中々いい感じじゃね。
エアファンネルはメッシュ取付状態みたいだけど
MP4/5Bから移植もしくはプロポで作れば問題ないか。

ぱっと見、気付いた所では
ラジエターアウトレットは閉状態にできるパーツと
モナコでは搭載されてない車載カメラが入ってるね。
アウトレットはシェルのホタテマークの位置で大分印象が変わるな。
419 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:08:47 ID:ZWsM+cIC
まぁ、どんだけディティールしても、俺には、マクラーレンばっかだなぁ、とかしかおもわんけどねｗ

銘打ってても、へぇ、これがＭＰ４／＊かぁ。

なんだけどさorz
420 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:09:54 ID:zMcEdGgW
何時になったら完璧なFW16が出るんだろうか？

ぜひ友部百男監修でお願いしたい
421 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:16:34 ID:xsIFGMDq
MP4/5はそんなに思い入れないから良く分からないけど
>>404
をぱっと見た感じもう少しノーズコーンはスリムだったような？
いやこれはあくまでイメージだけど・・・。
確か英国GPあたりからインダクションポッドが変わったんだっけ？
422 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:17:25 ID:LPtplIu3
ＣＡＤモデル（フェラーリ）以外はどーもバランスが悪いな
けど積極的にモデル化してくれることは有り難い
423 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:19:08 ID:R6PcmgFH
>>404
うほっなんて良いタミヤな無難フォーマット
実は当時タミヤが1300円で出しました！言われても多分わからんｗ
424 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:20:22 ID:GTh8Vd/v
>>418
いや、モナコＧＰ仕様って言ってるのにさすがに横置きギヤボックスはないだろうと思うぞ。
この年のマクラーレンの一番大きな前半/後半のモディファイだったんだから。
エンジンとギヤボックス分割した意味が全然ねーじゃん。
425 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:22:43 ID:pnTyBnDD
あれ？モナコって縦置きギアボックスでステー前方が垂直なんじゃねえの？

鈴鹿仕様が作りたくて後期形でるか心配してたから俺はうれしい誤算だけど
426 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:23:39 ID:R6PcmgFH
>>421
コックピット前～ノーズ先端カウル部分4/5Bのコピーじぇねｗ？
なんか違うよな、そこが即違和感感じた
427 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:30:04 ID:KqQ70MXU
>>418
スマンスマン、下の画像まで見てなかった、仮組状態がRE50みたいでちょっと嬉しいぞ
428 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:38:55 ID:3L6zkyFH
>>415
何これ？w
429 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:42:26 ID:S1/h8HA1
Fw16来たけどこれ１５C みたいやなorz
430 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:46:36 ID:D6C93OhM
4/5はドライバーの頭頂部に当たるインダクション開口部はせり出してない形じゃなかった？
431 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:48:22 ID:eYDtI4gX
横置きギヤボックスだったか、MP4/5のギヤボックスを見た事ないから良く分からんかった。
素性は悪くなさそうだけどまたチャンポン仕様かな。
コクピット前の違和感は風防にもあるのかも。
後期型ではセナ仕様は大型化されてて結構印象が変わる。
MP4/5の特徴的なエキゾスート横の車載コンピュータはオミットされると思ってた。
432 ：HG名無しさん：2010/03/05(金) 23:54:29 ID:xsIFGMDq
FW16はカウル固定でいいならST27、フルディテールならおそらくST27原型ベースのHIROが
結局のところベストっぽいね・・・フジミが出してしまったせいでもうどこもやらないだろうし・・・。はぁ。
433 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 00:02:14 ID:viHZQ68e
>>430
うろ覚えですまないけど途中でインダクションポッド開口部のカタチが変わったよね
もしかしたらブラジルだけかもしれないけど前から見てもっとハッキリ三角形っぽかった
いやホント思い入れないからうろ覚えですまないけど・・・。
434 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 00:02:55 ID:/HMG0Tmq
>>431

MP4/4のようにリアウイング支柱の下ｈにギアボックスがある。

　直すの簡単で、たいした問題じゃねえが、ノーズコーン前端がモノコック
側になっているな。そういや、評判の良い641/2もフロントウイングごとモノ
コック側だったな。
435 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 00:06:21 ID:/HMG0Tmq
>>433

それブラジルだけ。Ｍｐ4/5があまり活躍しなかった数少ないレースで初戦
のみなんで知名度が無い。
436 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 00:10:46 ID:QKljGGHY
ウイングをはずす時もノーズコーンはモノコックに付けっぱなしということは多かったから問題ない
437 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 00:15:13 ID:uopiMQ3z
リヤウイング下段フラップが付いてる仕様はそんなになかった記憶があるんだがな。
AMCがハンガリー予選仕様のインダクションボックスを出したりしてw
438 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 00:16:44 ID:QKljGGHY
あ、コーンじゃなくて先端に突き出したノーズ下部分のことか
あれは意味が分からんな
439 ：434：2010/03/06(土) 00:23:52 ID:/HMG0Tmq
＞＞438

　フォローサンクス。ノーズコーン下面のパーツのことね。

　まあ、切ってノーズ側に移植するのも簡単だけど、ノーズに貼りつける
別パーツにするか、タミヤのマクラーレンみたいにノーズ下前端に何もない
ぐらいの方がモノコック前端に実車にない謎の出っ張りがあるより余程
見た目の印象は良いかと思う。
440 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 00:24:11 ID:MhXMQurn
>>435
そうなの？その方がイメージが強かったからか
それ以外は偽者だと思ってた･･･
441 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 00:32:38 ID:x9OvMCZ8
>>440
HJのもこもこ藤田氏の作例ね、当時確かにダメージ強かったよなあ‥
442 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 00:34:47 ID:MhXMQurn
そうなのかも
だからか、あの形が強烈に付いてる
443 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 00:46:17 ID:/auvXfSH
FW16のノーズの太さはあれが正解
何故かみんな細くしたがるけど、バルクヘッド部分はMP4/8より太いんだぜ
444 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 00:51:09 ID:viHZQ68e
いやいやいやノーズ云々じゃなくバスタブ～モノコック全体が問題なのであって。。。
445 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:04:11 ID:z4w1WhqU
ジオのFW16の寸法って精確なんですか？
根拠があるんですか？

煽りじゃなくて素で教えてほしいんですけど
446 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:12:44 ID:viHZQ68e
正確じゃないだろうけど、少なくともフジミのように根本的におかしくはないと思う。
ミニチャンプスやオニキスが一番正確のように思う。
なにげにクラブMのアルティメットもまぁまぁ良いかも。
447 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:14:47 ID:z4w1WhqU
>>446
諒解しました
448 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:15:53 ID:TQJ2po5W
もうモーター仕込んで走らそうかしらFW16
449 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:17:26 ID:/auvXfSH
>>445
全くもっていい加減
バルクヘッドはあれじゃ足が2本入らないし、ノーズも長すぎる
サイドポンツーンの絞込みもやりすぎ
翼端板は前後とも0.5センチ近くオーバースケール
450 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:18:35 ID:z4w1WhqU
>>449
諒解しました
451 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:19:46 ID:viHZQ68e
ジオもたいがいだけど、フジミはまずFW16ですらないからなぁ・・・。
展示用にFW15をFW16に見えるように即席偽装したハリボテマシンといったところ・・・。
452 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:23:05 ID:0Bo38h7P
ぽまいらタミヤがC2とFW16のちゃんとした物を出したら買う？
453 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:23:15 ID:VBeZ6GUh
>>445
ま確かに、みんな何の資料を基に違うと言ってるのかワカランよねｗ
FW16より更に古いロータス79なんて、博物館にあるレプリカ？しか資料ないんじゃあ・・・？
どうすんだろ、ハセ。
454 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:25:13 ID:0mHs6BYA
クソキット乱発でブーム終了か
ブームの終わりはいつもこんなもんさ
455 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:27:44 ID:GSKcpL80
>>429
フジミ「はい。FW15Cへの展開も考えてますので、あえてデフォルメしたんですよ。」
456 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:30:11 ID:Rc+skay5
>>452
妄想も度が過ぎるとただのキチガイですね
457 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:30:20 ID:GSKcpL80
×ブームの終わりはいつもこんなもんさ
○ブームの初めと終わりはいつもこんなもんさ
458 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:31:50 ID:De0fkFfX
MP4/5の初期ロットにもミシュランタイヤが付くのかな？w
459 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:31:53 ID:z4w1WhqU
>>453
はい、十人十色だなと思いました
460 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:36:08 ID:0Bo38h7P
おいおい412Tと156/85は出して終わってくれや
ファラだとCAD貰えるから変にはならんだろうし
461 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:36:23 ID:6YzNsYSc
ロータス79は、製作された５台すべてが現存しているとどこかで読んだような気が･･･
462 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:41:50 ID:2jjDV6BZ
ここはヒロがハイブリキットでリベンジするしかねーだろ
463 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 01:55:30 ID:VPWeOqDI
リアウイングをスライドで成型するのがFW16以降のフジミの流行でつか？
そんなオナニーいらんから分割しろよ

4/5はまた意メインフラップ翼端に意味不明の
オナニーカーボンモールド入れるのかね？
464 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 02:00:52 ID:zlQ9sXXT
>>452
フジミ自身による126Ｃ2＆ＦＷ16リメイクの方が、まだ現実味あるよ。
もしくはヒロが312Ｔ4は止めて126Ｃ2をインジェクションでやります！とかな。
ハスガワ126Ｃ2は完全に妄想。タミヤには期待する事自体がありえん。
465 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 02:05:55 ID:zlQ9sXXT
>>454
そもそも、フジミのクソキットがなければブーム自体がなかった。

タミヤ・・・臓物妄想仕様のＦ60だけ。
ハセガワ・・・312Ｔ＆Ｔ2、79
ヒロ・・・312Ｔ4

さびしすぎるだろ、ＪＫ。
俺、キットの良し悪しは別としてフジミには感謝してるよ。
466 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 02:10:30 ID:VPWeOqDI
641/2・4/6・14B・16辺りは本来タミヤがすべきだったお仕事な訳で
467 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 02:25:15 ID:VBeZ6GUh
>>463
>>404の画像を拡大してみると、カーボンモールドは無いね。モノコックも翼端板、フラップなども。
このまま製品版でもカーボンモールドなしでお願いしたい。
モノコックは凄い綺麗に成型されていて、こんな綺麗な表面にカーボンモールドなんて勿体なさすぎる。
MP4/6は、モノコックは諦めたけど翼端板とかのモールドは削った。あのままじゃ研ぎ出しで絶対ハゲちょろするｗ
468 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 02:26:42 ID:0j8VXmcG
仕事さぼり続けて景気が良い頃の儲けで遊んでたら、
病に蝕まれて働けない身体になってたんですね。
469 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 02:41:42 ID:o3OGVHKv
>>461
1台はレバークが大改造して、オリジナルマシンにしたんだぜ。
470 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 03:03:28 ID:SEnLbJd5
これだけ乱造して641/2と188しかまともなのが無いのがフジミ
471 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 03:14:50 ID:0j8VXmcG
188…
472 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 04:14:30 ID:MhXMQurn
まだ１４があるじゃないか
まだいけれないけどいいよね・・・
473 ：434：2010/03/06(土) 04:42:48 ID:/HMG0Tmq
基本的な質問なんだけどＦＷ16のサスアームってカーボン素材
じゃないよね？？
ドライブシャフトの通っている変形アッパーアームはカーボンなんだろうけど
他の部位は違うよね？
　確かジョーダン１９１あたりでまずプッシュロッドあたりのみから
カーボンのサスアームが使われ始めたような気がするんだけどＦＷ１６あたりは
アームが細いし、カーボン素材ではないよね？

　いや641/2やＦ187/88Ｃでサスアームにカーボン表現している
無知なライターいるじゃない？あんな風にはなりたくないから、、、、さ。
474 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 05:24:36 ID:Ux5jA2km
>>473
そんなん聞くまでもないだろ？
475 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 05:26:34 ID:Ux5jA2km
>>466
ほったらかしたのも田宮自身な訳で
476 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 06:16:10 ID:8xASWS2t
結局のところ、フジミのFW16のボディは大雑把に言って1/21スケールだったという事だろうね（細かく言えば1/20＆1/21混成か）。
それでいてタイヤ関係は従来どおりの1/20スケールなわけで、
このボディと足まわりの組み合わせのしわ寄せがサスアーム取り付け位置のズレとして分かりやすいかたちで見えたんだと思う。
あきれるよね。
477 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 06:37:29 ID:H+5QIi8Z
>>472
ここ2作の傾向から、むしろFW14Bに期待する方がおかしいと思いますが。
478 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 06:58:43 ID:Y9puoIP+
俺が作りたいのは14B

MP4/6並のクオリティは期待できる。

まぁ、致命的な箇所が2カ所はあるだろうけど。
479 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 07:42:05 ID:0tLe7+ps
フジミはタミヤディフォルメに憧れてんのかな？

で、失敗しちゃったみたいなｗ
480 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 08:01:46 ID:rlaLb9DK
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n80154081
やり過ぎちゃったんだろうな・・・
481 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 08:08:25 ID:DHCB0ady
確かロータス79の実車のうち一台は日本人コレクターが個人所有してたはず
ロータスのイベントとかでたまに走らせてる
482 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 08:11:50 ID:7Bl3VhfI
>>481
79あるの？78じゃなくて？
483 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 08:29:11 ID:IrsxmuCO
78だよ
484 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 08:37:32 ID:rC/gSiA6
それにしてもヒロが312T4の後に126C2と蓮79を予定してるとは、
これは喜ぶ事なのか空気読めと言うべきか…

そういや今年の「ロータス」は形としてどう思う？
ネコパブのF1モデルスの冒頭特集でジョー高がボロ糞に
言いたい放題言ってるが。

ロータス→全然イケてないフォルム
ヴァージン→センスの一かけらもない
メルセデス→エグゾーストの処理には全く色気がない
フェラーリ→多過ぎて省略
485 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 09:50:34 ID:zlQ9sXXT
>>484
完全に空気読めだよ。
126Ｃ2は喜ぶ奴も多いと思うが、後の二つは意味が無い。
特に312シリーズはハセガワ1社でＴ4まで完結させて欲しかった。
（タミヤＴ3のリメイクも含めて）
486 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 10:15:14 ID:P/6SV8h0
T3初期は是非お願いしたい！タミヤのは正面から見たら全然ダメ
T4もまとまりがないように見える、FRPカウルのうねりを過剰に読み取ってて饒舌すぎる
487 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 10:23:56 ID:0mHs6BYA
ハセはDFVの資産で2,3台出してくれれば
老後の楽しみ完成だわ


488 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 10:42:49 ID:DHCB0ady
79だよ
たまにイベントで走らせてる
489 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 12:09:06 ID:8gCdSPSe
>>480
こういう奴ばっかだから
おれはプロポーションがどうのとうるさい奴が嫌い。
自分も目の不確かさが全く分かってないくせに。
490 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 12:29:15 ID:P/6SV8h0
>>489
>>480のは完成してないから説得力全然ないね、完成させたら売価も自然と上がるにのにな
いじったところが突出しているのは勉強が足らない証拠、太腿伸ばしのガンプラ並
佳作はバランスを考えてるから完成させたらどこをどうしたとか気にならなくなるもんだよ
491 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 13:04:05 ID:/auvXfSH
タメオのFW16弄ったやつは皆改悪してる
492 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 14:01:23 ID:T/5LpfEi
>>480
失敗したから交換して、って意味じゃないの？

493 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 14:22:28 ID:SFqjeG3/
そうとしか考えられないｗ


ヘボだよなぁ
494 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 14:43:18 ID:WCJmVjYP
しかも1万よこせってゴミ野郎だな
495 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 14:46:57 ID:MhXMQurn
>>485
Ｔ5までやって欲しい
やっぱＴ5がカッコいいし
496 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 14:48:51 ID:wFv8V8rw
あれだろ。
普段「1/43などの小スケールほどデフォルメが必要」などと宣ってるやつ。
現実がこれよ。
小スケールほど誤差の許容範囲が狭いという当たり前の理屈が理解できてないw
497 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 14:58:44 ID:viHZQ68e
HIROは長谷川が絶対にやらなそうなマシンで萌えどころのベネトンB186やブラバムBT55をやればいいのに
498 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 15:08:30 ID:Bnm1lKNr
>>480
は、ノーズの尖り具合がフォンドメタルGR01あたりに見えた
499 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 15:12:36 ID:+TcIK6Lp
フジミのC2のノーズ削りすぎた人を思い出した
500 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 15:45:14 ID:MhXMQurn
>>433
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g83325734

ＰＭＡとか殆どこの形ばかりなんだよ～
せり出した形にしたのはなんでなんだろう？
501 ：434：2010/03/06(土) 15:56:01 ID:/HMG0Tmq
>>500

これ、最初期型のＭＰ４／５というよりＭＰ4/5Ｂ的な形状だね。
最初期型は極端にいえば天辺がとがったぐらいの三角形。

左がブラジル。
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/115/19/N000/000/000/125100387920316210792_IMG_0593.JPG
502 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 16:03:12 ID:MhXMQurn
どうも～ありがと～
最初期のは三角形なんだね、この辺がごっちゃごちゃになってる
503 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 17:08:42 ID:7gZ42BBv
今回のFW16はMP4/6の時とはちょっと違う荒れ方をしてるな。
フジミに対してあきらめ感というかハナから多くを期待していないというか・・・
504 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 17:34:58 ID:IrsxmuCO
そりゃ1/12のお手本のあるのとないのじゃ、ガッカリの仕方も違うっしょ。
505 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 17:46:32 ID:k81YSBOK
>>484
レースに出てもない、ましてや現代のF１に色気を求める事自体がおかしい。
プロポーションの根源と言えるレギュレーションを決めてる連中が美を意識してるわけじゃあるまいし。
そういう色気なんぞは走った後で長い時間をかけて評価が下されるものだ。
超人気ドライバーの棺桶車となって、泊が付くのと同じようになw
506 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 18:03:13 ID:DiuOqDS+

超人気ドライバーの棺桶車となって、泊が付くのと同じようになw

きめぇw
507 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 18:08:15 ID:p+LgwhoI
斜に構えてこんなことを言える俺ってカッコいいな・・・


と、一人で悦に入ってるんだから触ってやるなよ。
508 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 18:29:24 ID:J+e8axOi
あんまりコピーコピーうるさいから、実物のコピーですら無いものにしたんだろうな。
509 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 18:39:17 ID:k81YSBOK
>>506-507
おまえら以外は皆理解できてるようだが。
510 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 19:01:14 ID:2jjDV6BZ
4/5を見る度に思い出すんだけど相撲の行司が持ってるアレ。

>>508
誰得
511 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 19:20:36 ID:H+5QIi8Z
「軍配」か。
上から見ると、っちゅー事ね。
512 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 20:25:42 ID:x9OvMCZ8
>>505
ジョータカは90年代末からF1たいして見てないでしょ
2000年代から激化したエアロガジェットには機能美以上のフェティシズムが存在してるよ

そこで、レギュ激変の昨年からの流れだが‥以外や以外、凝りまくっててかっこいい！
F１モデリング誌片手に構造や形状を探りながら作るとさらに面白く楽しい

あと、形が一緒で色が違うだけとか言う輩は諦めてるだけだと思う
513 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 20:28:44 ID:NFmwLIjF
日本橋スパキズ本店にMP4/5のランナー展示してたよ。
細かい事はまったく分からんが、FW16と同じく臓物一体成型でパーツも
少なめだったなー
514 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 20:40:21 ID:ZTLhT0Yg
日本橋スパキズ4階に置いてるBELLの1/5の248F1とF2005、一瞬オモチャかと思った。

相変わらずAmalgam製が70万円オーバーで置いてるけど、誰が買うんだあんな値段で。
でもあそこでF92Aをかなり遅めに予約してもあっさり買えたのは良い思い出。
515 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 20:49:45 ID:jAGSY0no
FW16買ってきてセナギガの写真と比べてみる。
確かにロアアームはノーズコーンに食い込んでるな。
キットはちょっとやりすぎだけど。。。
1mm位後ろにすればOKかな？
516 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 20:59:46 ID:/HMG0Tmq
ここにもめくらが、、、、
517 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 21:00:11 ID:WCJmVjYP
>>514
ターゲットがわからんよね
よっぽど金持ちじゃないと買えないし、
第一それほどの金持ちなら実車買えちゃうと思うんだ
518 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 21:02:26 ID:sp2iQ3ar
一般人にはおもちゃとして買えるような額じゃないし、
かといってあれをおもちゃ感覚で買えるような金持ちはおもちゃなんて買わないだろう。

まさにそうだよな・・・
買ったことある人に話聞いてみたい。
519 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 21:37:23 ID:jAGSY0no
>>516
自分がか？
520 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 21:40:17 ID:veZzOgAp
みんなFW16買わずに、好きなキット組んでるくせに
521 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 22:04:52 ID:qbPGVAeT
>>509
満塁ホームラン級に周囲の空気を読めないバカだな。
522 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 22:08:57 ID:J+utbbyw
フジミが犯した七つの大罪

傲慢=モグタン
嫉妬=上下分割モノコック
憤怒=角タボ
怠惰=カウル浮き
強欲=ノーズコーンに食い込むロアアーム
暴食=キラーアイテム食い散らかし
色欲=ミシュランタイヤ

まだまだ続く…
523 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 22:11:22 ID:ZTLhT0Yg
あえて追加するなら、

失望=126C2の破綻したプロポーション
混乱=248F1の不可解なボディ形成
524 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 22:15:33 ID:PyqIZTY/
レベルといいレベル
525 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 22:17:29 ID:J+utbbyw
あえて追加しなくても、

モグタンと上下分割モノコックで察してください…
526 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 22:20:15 ID:viHZQ68e
つうか全高が足りないせいもあってFサスのロアアーム基部の位置は前だけじゃなく後ろもおかしな事になってる。
フジミのFW16は個人的には無かった事にしてる、C2と同じように・・・。
MP4/5に期待。
527 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 22:45:07 ID:ia7O3+a+
デフォルメの弊害
528 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 23:16:36 ID:zlQ9sXXT
>>522
暴食は勘弁してやれよ。
フジミがやらなきゃどこもやってないんだしｗ
529 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 23:17:35 ID:/auvXfSH
fujimi のFW16確かにフケールが小さいね
しかもボージェネを上下逆につけろとかさすがｗ
530 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 23:27:49 ID:IoWW+YH0
フジミのF1で一番の良作って何？
531 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 23:31:05 ID:uopiMQ3z
>>530
コジマKE007
532 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 23:34:26 ID:IoWW+YH0
>>530
古いねｗ
質問が悪かった。
126C2以降で
533 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 23:39:57 ID:SFqjeG3/
126C2

1000円売りで翌日行ったら完売orz

失敗したなぁ・・・
534 ：HG名無しさん：2010/03/06(土) 23:58:20 ID:+ZhBEyWU
ヤマダ電機にFW16買いにいったら何故かF2007が入荷してたんで
マシン自体はどうでもいい系なんだが安いんで買ったんだが

KIT自体はあれこれと糞パーツ構成だった
248から大きく進化してんだな※考証はアレだが

フジミいい加減考証面で監修者つければいいんのに
Fw16でもう８～９台目だろうに・・・
535 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 00:03:36 ID:zo8PBlPF
KE007は採寸を間違えてるからなぁ･･･
536 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 00:04:42 ID:0tL7gwOg
>>534
F1モデルス誌曰く、F2007は、
「空力面やデザインで進化を見せたマシーンを正確にモデル化。
パーツ点数は140点を超えるが部品精度も高く組み立てやすい。」

部品精度も高く組み立てやすい
部品精度も高く組み立てやすい
部品精度も高く組み立てやすい
部品精度も高く組み立てやすい
部品精度も高く組み立てやすい

モデル誌ってこんなのばっか。
537 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 00:21:58 ID:UL5Gx5Ao
>>535
レジンキットは縮むからな。
まぁおそらく考証ミスの方だろうけどw
538 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 00:36:21 ID:EwsjXH37
いやF２００７はいいぞ、デカール貼りやすくてストロボ付いてるしタイヤも悪く無い
カウル内もホモロゲエンジンだしタミヤ以上に正解だ（合わないけど）
途中、F２００８にしようか迷うが、完成したら意外とかっこいいぞ

ただ足廻りはグダグダだ、C２を引きずってる　
539 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 00:39:15 ID:zo8PBlPF
>>537
サイドポンツーンの幅が｢1cm」も違うんだよな。
540 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 00:39:44 ID:9heXS3bi
ショーカーとは言え実車が国内に有るのに、なんで取材しないんだろうな。
設計から金型まで中華に外注か？
541 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 00:46:38 ID:pCtRzf4k
>>536
仮組したけど結構いいじゃん
アンダーパネルにちゃんとモノコックとカウルが合うのが驚きｗ
※糞２４８は合わなかった
空力小羽パーツのホゾ穴深くなったりetc
248の数えきれ細かい糞問題はほとんど解決してる

あと誰も触れてなかった様だが、2007はタイヤの成型が丁寧になったのか？
凹み歪みが２４８と比べて明らかに大幅に直ってんだが
これならタミヤにコンバートしなくて使えそう
542 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 00:48:54 ID:pCtRzf4k
ちなみに買ったのブリティシュGPな
543 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 00:55:44 ID:+WPjj7Ue
CADデータモデルはバランスいいよ
細かいこと言い出すときりないけど
544 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 01:03:08 ID:EwsjXH37
フジミタイヤの凹みは簡単に修正できるのにみんなしてないのかな、ヒント　プロター式
4mmくらいで内圧を適正値にもっていける
しかしコンパウンドが、タレタレで全然グリップしない‥その辺タミヤはBSの710系だ（例えが古）
545 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 01:04:56 ID:1YCncPMS
>FW16
ロアアームだけ修正
タブのロスマンズ貼って
No.０/ヒル車で行きやす ('∀`)
546 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 01:20:14 ID:UL5Gx5Ao
フェラーリはＣＡＤデータモデルという話はちょっと解せないなぁ。
例えば、フジミとレベルでバッティングしたフェラーリ599のボディ形状は同じではなかったわけで。
547 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 01:26:49 ID:XnB6CqpU
提供CADデータそのままにキット化しなければならないとは誰も言ってないんだぜ？
548 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 01:36:27 ID:UL5Gx5Ao
と言う事はあれか。
フジミは正確の形状を把握してる場合でさえ、あえてデフォルメしてると言いたいわけだな。
549 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 01:39:35 ID:Pk71NliK
248F1はHIROとフジミがまるっきり同じだったからCAD提供は非現行F1だけなのでは？
550 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 01:53:25 ID:52Xgg0ro
>>536
タミヤとバンダイのキットしか組んだこと無いんですね、わかります。
551 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 02:27:42 ID:EwsjXH37
>>549
同じなのか？ガレキの方がシャープに見える、なんかプラモは組み上がるとマッチョな感じだ
しかしタミヤのF60とモノコックサイズが近いからデータは供給されてそうだ
552 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 03:07:09 ID:Hfx/cKys
資料だと思ってFW16の画像拾ってると鬱になる
ラッツェンバーガーとかも出てくるし・・・・
553 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 03:35:36 ID:JGINVbp9
FW16弄ってると頭の中で「A Latchkey」がエンドレスで流れる
554 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 06:08:16 ID:llK6LWvd
CADデータがあったとしても実車には存在しない
プラの「厚み」ってもんがあるために
どうやったって実車に忠実な形にはならないわけであって。。
外側を合わせれば内側が小さくなり、内側に合わせれば外側が大きくなり。
555 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 06:21:15 ID:XNe8dQi1
4/6のカウル閉まらなくなった原因とかは
1/12→1/20縮小コピーの際にプラ厚の計算を考えず
そのまま縮小コピーしたせいだよなw
556 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 06:21:49 ID:L7CcUIDM
いや、だからそれをデフォルメと言うのであってだな
557 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 07:39:28 ID:HqG/N2mW
質問です
FW16のブルーを缶スプレーで塗装するなら、オススメは何でしょう？
558 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 07:44:35 ID:hk13Npyv
>>550
F1Models誌に書いてある事を言ってるだけだろう、
何でそれがタミヤとバンダイしか云々になるんだ？
559 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 08:43:59 ID:TkqelnWJ
「至高のライバル」
互いがいたから、互いに偉大になれた。「伝説的ライバル関係」といえば！
http://sentaku.org/social/1000017335/
560 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 10:08:22 ID:MAg5qf00
フジミFW16、買ってきた。
タイヤ用のGYロゴが間違ってるな。1992年以前のを黄色にしただけ。
あとメーターパネルのデカールがヒロのものと全く同じだったのが気になる。
メーターパネルって案外いい加減で、各社異なるものだと思ってたから。
561 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 10:39:17 ID:B5N6HFea
デフォルメデフォルメ盛んに言ってるバカがいるけど、飾った時に
カッコ良ければイイじゃん。
562 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 10:45:15 ID:eKtD5Vns
秋葉のイエサブに展示してあるロスマンズカラーのF1マシン、あれがフジミの完成品なのかな？
作った人の腕が良いのか、すごい格好良いんだけど。
563 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 10:47:53 ID:fzawP7Z/
>>557
タミヤのTS15です。
564 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 12:06:40 ID:8nyP9zl/
今は情報も多いし若いF1モデラーでもいろんな知識を持っている。
FW14ならこうで、FW15ならこう、FW16ならこれが正解──とか。
でもそーゆうのじゃないのヨ、モデリングは。

同じキットでも… それは違うのヨ。

知識より経験。
自分の体を介して得た経験が、やっぱ最後はモノ言うだろ、どんな世界も。
565 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 12:08:24 ID:XU+IS02p
>>563
それタイレルの青じゃん
566 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 12:10:50 ID:Pk71NliK
>>562
当時イベント展示用のロスマンズカラーのFW15がFW16よりカッコ良かったから、そりゃフジミもカッコイイだろうと思う。
567 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 12:17:56 ID:UWsfcYu6
>>557
見たかんじ今のところ缶スプレーはないんじゃないかな？
フジミはブルー＋パープルと書いてあったけど俺的には明るめにしたいのでインディブルー＋ブルー＋少しのパープルにしたい
568 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 12:45:59 ID:52Xgg0ro
>>558
>>550は、F1Models誌の”部品精度も高く組み立てやすい”って本文に対し、

＞モデル誌ってこんなのばっか。

と、暗に揶揄している。
つまり、フジミＦ2007は部品精度が低く組み難い。
模型誌は嘘ばっか書いてると言いたい訳だ。
フジミF2007は考証ムチャクチャだが、組みやすいと思うぞ。
アレ以上のキットを求めてるとなると、
タミヤ＆バンダイ以外のキット作った事無いのか？と考えるほうが自然だよ。
プロターとかエレールとかハセガワの1/24のＦ1とか作ってたら、
あんなセリフは出てこないｗ
569 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 12:53:30 ID:+cT+A6jg
>>564

F1模型を湾岸ミッドナイト風に語るんですね。わかりますw
570 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 12:56:34 ID:vLaTzVsx
結局、どこのFW16がプロポ的に1番似てると思う？1/20でね。


バンダイMG FW16出してくれw
571 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 13:01:10 ID:LJPvopuO
>>554
Ｆ１のような極薄パーツの事ではなくて、599はボディそのものの形状が違うんだよ。
さらに昨年発売されたディノコンペは、比較するキットがなくても分かるくらいに違ってた。

＞FW14ならこうで、FW15ならこう、FW16ならこれが正解──とか。
でもそーゆうのじゃないのヨ、モデリングは。

「パケ替え商法で行くつもりです」の暗示ですね、分かります。
572 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 13:03:18 ID:Pk71NliK
持ってないからウロ覚えだけど・・・クラブMのエンジン付きのやつがいいセンいってた気がする。
ただカウル歪んでたしデカールのフォントはデタラメだし、カウルも閉められないっぽい。
エンジン無い方のクラブMはフジミと同じく低すぎて、ちょっと小さいしカッコよくデフォルメしすぎ。
まぁ拘り派はエンジン要らないならジオ、要るならHIROをベースに作るのがいいと思う。
573 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 13:13:39 ID:IgHuZOrO
フジミFW16にシフトパドルが無いんだけど・・・・
574 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 13:17:45 ID:1YCncPMS
>>571
>599
形状違いは認めるがw
フジミの中では良キットじゃね？
575 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 13:17:46 ID:Pk71NliK
FW16がフジミから出るって分かった時にジオやHIROのキットが暴落して10000円くらいで落札されてたけど
落札した人はラッキーだったかも・・・出品者はバカを見たし・・・。
576 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 13:25:35 ID:5eAO8vzw
FW12出ないかな。出てほしいな。
577 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 13:30:34 ID:LJPvopuO
>>574
うむ。
599は良キットの方だとは思うが、なまけ癖のあるフジミがＣＡＤデータ提供されるのにわざわざ形弄くるものなのか？と言いたかった。
578 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 13:37:42 ID:V5cbxZ5u
20じゃないけどZモデルのパーツは似てた気がする
持ってないから写真で見た限りだけど
579 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 13:51:30 ID:KeCsI1jj
CADデータは実車の形であって模型の図面ではないから
模型化する上でサイズをいじらなきゃいけない部分はかなり多いと思うよ。
580 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 13:53:40 ID:fUAp4nBj
>>572
HIROのキットはフジミ異常にクソ
臓物はデタラメでショートスケールだし、カウルはオ－バースケールともうメチャクチャい
581 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 14:09:48 ID:AIEBgsOR
またヒロがフジミ用の修正キットを出せばいいんだよ。
582 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 14:13:01 ID:K0eZafi6
>>580
外観がどうしようもないフジミよりはマシ
583 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 14:33:23 ID:52Xgg0ro
>>582
在庫抱えた転売屋さんですか？ｗｗｗ
584 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 14:59:44 ID:0v+31FyG
FW16のことはもう水に流すよ。
嫌な思い出はあっさり潔く忘れてFW12を出してほしい。
585 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:00:45 ID:Pk71NliK
>>582
だよね・・・フジミのはFW16じゃない、FW15のモノコックにFW16のエンジンカウルを付けたようなデタラメな車
586 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:02:20 ID:Pk71NliK
>>578
Zモデルもミニチャンプスと並べると全然なんだよね
元のタメオが酷すぎるから仕方ないけど
587 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:04:29 ID:Pk71NliK
>>580
オーバースケールって言う人がいるけど、大元の原型はジオと同じだと思うけど・・・。
ジオの原型をHIROが作ってたせいかな？
ジオはレジンだから縮んで小さくなってる場合が多いけど。
588 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:05:04 ID:Q0zKQJct
>>571
フジミもデフォルメはかけてんじゃないの？
タミヤのＧＴ－Ｒとか今度出るアストンとかフォルムは正確とは程遠いどうしようもないキットだけど
タミヤデフォルメの基本はきっちり守っててブレてないしｗ
589 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:11:35 ID:Pk71NliK
http://up3.viploader.net/pmodel/src/vlpmodel002720.jpg
Ｚモデル
フジミ同様かそれ以上に実車とかけはなれてる
でも改造元のタメオが酷すぎるから仕方ないと思う
590 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:13:26 ID:SDw6sJRY
見れば見るほどFW16って大してかっこよくないな
591 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:19:28 ID:ZZkbIq6Z
かっこいいかっこいいと騒いでるのはリアルタイムで見てたおっさん達だし。
冷静に見たらFW16はシューマッハーにやり込められた不細工なマシンと言った
ところだろ。
592 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:22:11 ID:Pk71NliK
http://up3.viploader.net/pmodel/src/vlpmodel002721.jpg
HIROも多少手をかければこの程度（FW16マニア以外は気になら無い程度）にはなるけど
フジミはもう何をどうやってもFW16にはならない気がする・・・。
（実車画像はセナの乗った序盤仕様と多少違うけど、大幅に変わったFW16Bではなく一応前半戦のFW16A）
593 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:22:45 ID:UGwzmT1P
>>590

http://uproda11.2ch-library.com/227102mpN/11227102.jpg
594 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:42:49 ID:FfhR9CAd
しかしID:Pk71NliKの必死さが滲み出てるなw
ここでひたすらネガキャンしても、抱えてるガレキ不良在庫は減らないって

まあ今回も良く売れるんじゃないの。海外でも脱ガレキが大歓迎されてたし。
こんだけ新製品ラッシュで数年以上息切れせずに商売回せるなんて
フジミも美味いスキーム見つけたもんだね
595 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:46:49 ID:52Xgg0ro
>>594
＞まあ今回も良く売れるんじゃないの。海外でも脱ガレキが大歓迎されてたし。

梅田ヨドバシは初回入荷30個位だったけど、
金曜までで完売してた模様。

「次の入荷は土曜の午後です」って張り紙出てた。
ＭＰ4/6買ってる層とカブってるんだろうけど、
一般層はそこまで煩く言わないからね。

ここで必死にネガキャンしてる奴は、
ガレキ関係者か、在庫抱えた転売屋のどちらかだと思うｗ
596 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:55:12 ID:ZZkbIq6Z
フジミ工作員が反撃し始めたなｗ
597 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:55:38 ID:Pk71NliK
まぁ・・そう思うのは自由だけど・・・・フジミが売れて欲しくないなんて思って無いし
こんなとこで根がキャンやったくらいで売れなくなるわけないし＾＾；
手持ちのジオのキットは手放す気ないしね。
598 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 15:59:58 ID:Q0zKQJct
>>594

あのモグタンですら
オークション統計でここ数年の126C2キット落札見ても、ガレキなんてひと月に１台出るか出ないか。
フジミのが遙かに売れてる事実。（送料込だと安売り買った方がいいのになんであんなに落札されるんだろ）
でもジオの126C2用のエッチングはよく落札されてるね。デカールは思いの他少ない。

つうか、プラキットが出ても売れ行き変わらないガレキって存在するの？ｗ
599 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 16:09:59 ID:Pk71NliK
逆に言えば今ならジオのFW16やC2なんて定価の半額で落札出来るんだから狙い目でしょ、フジミ様様だよ・・・。
9割以上の人はC2やFW16なんてそんなに思い入れが無いからいい加減なキットでも安い方がいいんだろうし。
おいらなんかは完璧なFW16のキットなら5万円でも欲しいけど・・・そんな奴はほとんどいないからね。
600 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 16:28:16 ID:Q0zKQJct
>>599

これまでもそうだったように、ジャンルそのものを底支えするのはプラメーカーで
マニアのニッチな要求をかなえるのはガレキ屋という住み分けが続くのが一番。
フジミがＦ１始めるまで、ジャンルそのものが逝きかけてた訳だから今の状況は本当にありがたい。

欲を言うなら空物キットのようにガレキ市場がレジン・メタルじゃなくて、簡易インジェクション中心になってくれるといいんだけど・・
そういう意味で、ヒロのインジェクション参入には期待している。版権キット市場でどこまで価格下げられるかね。
601 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 16:29:05 ID:lX1oTByt
そんなに思い入れがあるなら、とことんフルスクラッチすれば良いと思うけど
１から10までお膳立てしてもらわないと作れないの？
602 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 16:30:54 ID:SDw6sJRY
さすがニートは言うことが違うｗ
603 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 16:43:01 ID:lX1oTByt
図星だった？
ミニカーでも眺めてろよ
604 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 16:46:09 ID:Pk71NliK
1から10までとは言わないけどせめて8くらいはお膳立てして欲しい。
FW16でいえばジオやHIROが7ならフジミは5以下
フルスクラッチすればいいとかって簡単に言うけど、フルスクラッチで
本当に文句なしのF1完成品なんて少なくとも日本に存在してるか疑問
雑誌に載ってるようなものですら「なんだこりゃ」ってのが大半
605 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 16:51:25 ID:1PDHwtaE
どうでも良いけど、FW16よりB194のが不細工じゃないかい？
もう俺はパシフィック出たらロアアームだけ直してサクサク作るよ。
606 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 16:54:17 ID:lX1oTByt
>>604
だからさ、自分が納得するもの作れば良いんじゃない？
締め切りなんてないんだしコツコツやるのも楽しいよ
607 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 16:56:19 ID:kV5y+0n5
>605

付属のマスキングシートのおかげで塗り分けもだいぶ楽になっているから
きちんと塗り分けデカールバリやってきれいに仕上げれば、悪いものには見えなくなると
思うしそれでいいと思う。
608 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 16:58:09 ID:zHVsWA2h
>>570
やっぱりボディーは塗り分け不要の4色射出成型？
609 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 17:01:57 ID:1aDqfEjy
多くの人が求める水準の物を作ってほしいもんだよホントに
610 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 17:03:48 ID:Y+ZPxE6a
>>608
マジにやりそうだから困る
611 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 17:09:09 ID:MQT301N+
フジミが似せる努力なんてするワケ無いじゃん。
最低限のパーツとデカールの差替えで15Cを出せる様に配慮したのが
今回の16だっての。
612 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 17:11:09 ID:fUAp4nBj
FW16のポンツーンってそこまで高くないんだな
なぜか高く見えるんだけど
613 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 17:15:05 ID:fUAp4nBj
ヒロのFW１６は全高が１.5センチもデカイんだぜ
1/20スケールじゃないんだから論外
614 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 17:26:35 ID:Pk71NliK
>>613
・・・HIROもジオも約5cmだよ、タミヤのCCのMP4/6も約5cm
1.5cmもデカイって、6.5cm?
夢でも見たのでは。
615 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 17:29:14 ID:EwsjXH37
>>604
オレはキットは素材だから5で充分。あとは価格かな、どのみちアフターパーツがいるからね。
逆に10に近いキットは面白くないね、みんな同じ仕上がりなんてつまらんよ。

プロ/アマのスクラッチもバブル時代より全然マシになった、むしろガレキのほうがヒドイって。




616 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 17:31:07 ID:fUAp4nBj
>>614
ヒロは5.6センチ
ジオは5センチ
タミヤは4.6センチ

1.5センチは言いすぎた
すまん反省してる
617 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 17:47:18 ID:uV+P+/Wg
>>608
塗装済み+タンポ印刷かと。
http://www.minicarshop.jp/item/bandai/
618 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 17:48:47 ID:DNFQu40n
レギュレーションで判明している寸法を軽視するからこうなる。
嘘の寸法はさらに嘘をよび、結局辻褄があわなくなる。
例えば、スポンサーロゴのサイズが合ってないなどの症状として露呈する。
619 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 17:55:12 ID:fUAp4nBj
>>618
だからそれがヒロだってｗ
フジミはこれまではスケールは守ってたのに、今回のは初めてショートスケール
620 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 17:57:22 ID:Pk71NliK
>>616
やっぱり夢か、何か違う物を見たとしか思えない
おいらの手元のHIROのFW16は5ｃｍだよ、完成状態で。
621 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 17:58:41 ID:Pk71NliK
ちなみにジオはHIROと全く同じくらい
タミヤのMP4/7が完成状態で4.6ｃｍだった
どれもタミヤのノギス計測
622 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 18:02:10 ID:DNFQu40n
レジンに精通しているメーカーなら、縮む事を初めから念頭において設計してるかもしれん。
50ｍｍを３％縮小したら48.5ｍｍ。
けっこう違うでしょう。
ヒロがそうなのかはシランが。
623 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 18:05:27 ID:Pk71NliK
HIROのレジンはほとんど収縮しない感じ。昔のジオやプロバンスは縮みまくり。
BBRが収縮を防ぐ為にレジンに石を混ぜてたけど、バキバキ割れて話しにならんかった・・・。
624 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 18:07:52 ID:zHVsWA2h
>>617
あー、そういえばあったね。
でもＭＧで出すならもうちょっとがんばって欲しいかな
625 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 18:12:30 ID:DNFQu40n
＞タミヤのノギス計測

タミヤノギス（数値改変済みw）
626 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 18:25:20 ID:EwsjXH37
君たち、全高はレギュで1メートル以下だよ、マシンによっては低い事もある
あんまり数字ばっか追いかけてたら似なかったり、カッコ悪くなるぞ！

1/24の乗用車プラモを見たまえ、その車のオーナーがその車のプラモ買って作って似てる、完璧！
って云う奴居ないと思うぞ（ただし最低限、洗車くらいは自分でする人に限る）
627 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 18:28:20 ID:fUAp4nBj
>>620
ヒロが5cmなのはありえない
俺の手元にあるものは5.6センチだ
どうしてそんなウソをつくの？
ヒロ関係者？
628 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 18:38:24 ID:DNFQu40n
＞あんまり数字ばっか追いかけてたら似なかったり、カッコ悪くなるぞ！

こういう理屈はたまに目にするが、実に不思議な事を言う。

629 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 18:54:12 ID:fUAp4nBj
94年のレギュでは横幅は最大140cm、1/20換算だと7ｃｍ
フジミのFW16は6.7センチしかない

ちなみに全高100ｃmはドライバーが乗った状態での車高込みの高さ
よってアンダートレイからロールバーを計測して5.6cmもあるヒロはやはり論外
630 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 18:55:47 ID:Pk71NliK
>>627
http://up3.viploader.net/pmodel/src/vlpmodel002727.jpg
・・・一番高いインダクションポッドで5cmだよ、車高は2mmくらいで。
高さ5.6cmだとこのくらい、全然足りない。
やっぱウソついてるんじゃないとしたら何か違う物を見てるよ、それか不良品。
631 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 18:58:36 ID:Pk71NliK
>>629
だからそれHIROじゃないって・・・何を見て言ってるんだろうこの人
632 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 18:59:39 ID:EwsjXH37
写真や肉眼、そしてテレビカメラと全部見え方が違う
スケールが異なればそれ相応の造形が必要だ

633 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:01:50 ID:fUAp4nBj
>>630
ちゃんとアンダートレイからインダクションの頂点で計ってみろｗ
634 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:05:03 ID:Pk71NliK
>>633
いや・・・むしろ地面から計ってるんだけど・・・アンダートレイから計ったらもっと低いけど・・・
もういいよアンタ・・・6・5ｃｍだの5・6ｃｍとか妄想で語ってるだけじゃん
そうやってウソついて何か得することあるの？
むしろアンタがフジミ工作員かと疑われるよ？
635 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:08:08 ID:fUAp4nBj
>>634
逃げてるんじゃねーよ
ちゃんとノギスの両端で測った画像をうｐしなって
636 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:09:30 ID:s96Dd4Za
今日FW１６買ってきたよ
クラブＭのも持ってるけれどやっぱり買っちゃった
年度末まで忙しいからなかなか組めないけど
暇を見つけて少しずつ作るよ

でもここ数カ月で積プラが一気に増えたな
637 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:09:48 ID:DNFQu40n
>>632
それを関係式にして客観的に納得させる事ができたらあんたは大したもんだよ。
638 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:11:13 ID:fUAp4nBj
>>634
つーかお前ノギスの測り方間違ってるぞｗ
639 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:13:11 ID:Pk71NliK
>>635
ヤレヤレ・・・今度は計り方に難癖つけだしたか。
HIROのFW16ネガキャン君はノギスの使い方すら知らん奴だというのは分かった。
逃げてるのはアンタだよ、その5.6ｃｍのHIROを見せてくれよ
それとも何か、オレのが縮んだのか？
640 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:14:48 ID:Pk71NliK
>>638
ノギスって口を開いて計るだけだと思ってるんだね、かわいそうに・・・。
深さや、こういうモノの高さを測るにはこうやって測るんだよ、勉強になったね。
641 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:16:05 ID:fUAp4nBj
>>639
そのやり方だと遠近法でいくらでも誤魔化せるからな
ヒロのキットがジャスト５ｃｍなわけねーんだよ
オレはアンダートレイのモノコックが乗っかる部分やインダクション頂点やらを相当削ってなんとか5cmにしたんだからな
642 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:17:10 ID:1aDqfEjy
ここ見すぎてるとキット作る前に萎縮してしまう。イカンイカンと思いつつもすでにフジミキットで一山できてしまった。トホホ
643 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:17:22 ID:Pk71NliK
だから誤魔化してるのはアンタの方だって。
画像見せろといったらもう削って5cmにしちゃったから見せられませんってか・・・。
644 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:17:50 ID:fUAp4nBj
ついでにそれなら全幅を計ってくれよ
もしあんたのが7センチ以下ならオレのはアンタの言う通り不良品かもしれんからな
645 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:19:24 ID:fUAp4nBj
>>643
削ったものは見せれないだろ
お前の測り方はノギスの使い方としては間違ってないが、いくらでも誤魔化せる測り方だから信用性が薄い
646 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:21:27 ID:Pk71NliK
じゃあそう思ってればいいよ・・・疲れた
647 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:23:08 ID:fUAp4nBj
>>646
おいおい、ここまで来て逃げるのか？
ヒロのオーバースケールを認められないのか
とにかく全幅計って見せてよ
648 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:23:13 ID:kzZLTZ1r
全幅7ｾﾝﾁて。
全幅の意味すら分かってないなこいつ。
649 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:24:25 ID:fUAp4nBj
>>648
タイヤウィングを除いた幅のことな
650 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:26:21 ID:Pk71NliK
もうこれで最後だよ？
全幅は約10cm、カウルの幅は7.1cmくらい
651 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:29:07 ID:fUAp4nBj
>>650
カウル幅は7.2だ
ちょっと鯖読みやがってｗ
これでヒロのオーバースケールが明らかになったな

652 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:33:00 ID:EwsjXH37
>>637
ガレキ、資料のカット、雨の中嶋のレース、そして実車と、ロータス101を観てきたが
これを例えば1/20で作るとなるとジャドエンジンとギヤボックスはかなり巨大になるな‥と感じた、
いわゆる実車の寸法+説得力だが、そんなプラモおかしいだろ？
そこでディフォルメってワケだ、カウル内にも収めなきゃならんし。

図式的には各社からでてるタイガーI戦車を軒並み作って並べればわかるよ、スケールモデルってもんが
653 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:33:35 ID:Pk71NliK
AMRやル・フェニックスみたいに同一スケールの他社品と並べて明らかに一回りデカイとかってんならアレだけど
（それでもファンは多い・・・）
HIROのFW16はタミヤと並べても全然違和感は無いよ、一度作ってみたら。
ジオなんかレギュ違反は当然で寸足らずだったり、そもそも平行や垂直すら出てないキットが多いけど・・・。
654 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:37:51 ID:fUAp4nBj
>>653
フロントサスカバー内部に違和感がありまくる
オーバースケールなのに、こういった臓物はショートスケール
フロントプッシュロッドの付け根の角度なんてフジミですら失笑するレベルだし
あんな角度になるのも全高が高すぎるからだろ
655 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:42:40 ID:Pk71NliK
臓物がショートスケールになったりプル・プッシュロッドの角度がおかしくなるのは
カウル着脱可能のフルディテールでは仕方ないよ、そうしないと締まらないもの。
実車のカウルやサスカバーなんて紙みたいにペラペラの薄皮1枚だからね。
タミヤだって実車と比べるとすぐ分かるくらいエンジン含めた臓物がショートスケールになってる。
それがイヤならカウルを閉じて作るか、カウルは付けないと割り切ってオープンモデルにするしかない。
656 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:43:44 ID:fUAp4nBj
フジミのキットのノーズが太いってみんな言うから不思議に思ってたけど、理由はカウルの幅が足りないのと、ノーズかちょいと短いせいだな
コクピット開口部のレギュのサイズはしらないけど、５角形の■部分前に行くにしたがって若干広くなってるな
657 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:44:51 ID:V5cbxZ5u
>>ID:fUAp4nBj

修正したキットの画像でもいいからつべこべ言わず貼れば？
658 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:46:40 ID:fUAp4nBj
>>655
てかF1バブル期のタミヤは基本的に外観はちょっとだけショートスケールなんだが
ヒロみたいに外観オーバースケールで臓物ショートは違和感ありすぎる
ノーズコーン外したバルクヘッド画像なんて実車とくらべると小さすぎる
659 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:46:46 ID:0sdzN0/o
>>629
F1の車高ってフラットボトム以降はアンダーパネルが基準だろ
ドライバーが乗ろーが乗るまいが100㌢で変わりよーがねーよ
660 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:48:31 ID:fUAp4nBj
>>659
これだから英語が読めない奴は困る
1994 techical regurationでググレ
661 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:49:24 ID:XU+IS02p
>>657
毎日、情報交換も出来ず、文句ばかり言ってるだけの人にレス付けるだけ時間の無駄だよ。
662 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:52:26 ID:V5cbxZ5u
>>659
全高は地上から計測するんだよ(第3条6項)
リファレンスプレーンからではない
663 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:54:41 ID:VGHnjypg
>>660
ググッたけど英語が読めなかったよ
664 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 19:56:19 ID:kzZLTZ1r
レギュレーションと1ﾐﾘ2ﾐﾘ違うだけで文句言って作らないなら
それこそ田宮すら作れないんじゃねーか？
665 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 20:01:57 ID:eIJFRqPC
>>637
“視覚補正”でググれ。
666 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 20:40:15 ID:flBE5Uz5
くだらねー言い争いしてるなｗｗ
667 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 20:56:43 ID:U1v2UIb+
ID:Pk71NliK
君ね、そんな中央の凹んだタイヤの作例見せ付けて色々謳っても漢下げるだけだよ。
ついでに、写真背景の壁のクロスさぁ、メーター辺り６００円の安ものだね。
668 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 21:12:37 ID:7zW7LFB5
田宮でもV8よりコンパクトなV12とかやらかしてるしな

文句言ってもしょうがないので、フロントロアアームとシフトパドル以外は目をつぶることにする
669 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 21:16:35 ID:h/tlukMh
ほんと気持ち悪いな、お前ら
670 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 21:21:05 ID:6xt104r5
まーだウダウダ言ってんのかｗ
671 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 21:21:56 ID:EzcgtYPW
>>656
そうそう。
大きい小さいは相対的な事だから、たとえノーズ幅が適正でもカウル幅が狭ければノーズは相対的に太く見えてしまう。
間違った短い寸法を基準にして形を出していくとすれば、最も似た形状はひと回り小さい1/21スケールという事になるだろう。
そんな間違った寸法にＷＢだけは正確にしようとしたりすると、
例のサスアーム取り付け位置の考証ミスのような形で指摘される事になる。
フジミのFW16の場合はあてはまるかは分からんが。

＞“視覚補正”でググれ。

視覚補正が目的なら、何で（目測でさえ）騙されないやつがいるんだ？w
672 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 21:23:04 ID:Ez5vz0vV
F1スレだけメンヘル板に移すのがベストだね！
673 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 21:46:38 ID:RjgDs9wr
五角形モノコックの人は登場したの？
昨日から正座して待ってるんですけど
674 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 21:50:04 ID:2Pc6xQZg
>>570
番台は今風アレンジかましやがるから駄目だろ
FW16ｳﾞｧｶとかw
675 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 22:18:02 ID:Jvu+AHoq
■カトキハジメのデザインは限りなく箱に近づく■
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1258375324/

箱っぽいFW16ってどんななんだろうな
676 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 22:32:08 ID:EzcgtYPW
ヒロのベネトンB187作ってる人のサイト見たんだが、
モロにデフォルメの弊害が出ていてワロタ。
ロゴマークのサイズがおかしい云々という事を書かれてあったんだが、
結局ボディ形状が不正確だからロゴが収まらないのであって、それでしょうがなくサイズ改変してるんだろう。
ロゴを貼らないスポーツカーでは誤魔化せても、F１は貼るものが多いからそれがはっきりしてしまうんだな。
視覚補正もあったもんじゃないw
677 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 22:38:09 ID:8nyP9zl/
FW16 オリジナルアニメ版
FW16 大河原邦男版
FW16 ver1.5
FW16 安彦良和版
FW16 カトキ版(ver.Ka)
FW16 ver.2
FW16 お台場ver
FW16 レギュレーション規定版

と出してほしいな。
678 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 22:49:20 ID:IiaPie7b
レギュレーション上の最大は140cmなのかもしれないが
FW16は140cmなの？
679 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 23:24:32 ID:q1KiPihW
>676
モデリングエンスージスト
http://www.modeling-enthusiast.net/index.htm

ここか？ここはけっこういい加減だぞ。MP4/6のとき日本GPの写真と言って数年前のイベントの写真持ち出すところだからな
アグリが乗っている時点で気づかなかったのかな
680 ：HG名無しさん：2010/03/07(日) 23:54:56 ID:lX1oTByt
やれ何ミリだとか騒いでた奴って
>>678の質問には答えられないのか？
681 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 00:03:00 ID:f8C5lSv5
F1は通常規定ギリギリのサイズに作る
ウイング幅やオーバーハング、トレッド、フロア幅・・
その方がダウンフォースやグリップ限界を高められるから。
682 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 00:06:57 ID:V0yAvF4W
なるほど。違うのはホイールベースぐらいなのか。
683 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 00:19:27 ID:JfOXEKCJ
>>681
FW14初期型を全否定するような言い分だなｗ
684 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 00:38:47 ID:ymiZnQ9H
初期型もロングノーズもオーバーハングやウイング幅自体は同じじゃないの？
685 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 01:03:15 ID:V0yAvF4W
手元にあったモデラーズのF92ATを測ってみたら66mmしかなかった。
これもスケール小さすぎですね。
686 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 01:05:11 ID:yiiEWQ3u
無理やりすぎてﾜﾛﾀ
ttp://f1vietnam.com/forum/images/modimages/cars/williams/fw14_Renault.jpg
687 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 01:08:49 ID:V0yAvF4W
>>686
それマンセルがFW14出来る前に乗ったテストカーですよ。
688 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 01:10:36 ID:yiiEWQ3u
>>685
F92ATはサイドポッド側面が膨らんでるからね
アンダートレイは70mmあるよ
689 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 01:12:22 ID:odWcWe7s
557です

やはり缶スプレーではムリっぽいですね。
モデラーズのレーシングスプレーにはあったようですが入手出来そうにないし、
エアブラシデビューするしかないか…
ありがとうございました
690 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 01:13:16 ID:V0yAvF4W
>>688
ありがとうございます。アンダートレイ持ってないので確認できませんでした。
691 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 01:42:51 ID:gnTX+pHZ
FW16を組み立てたけど細かいパーツの合いは凄いね
ピタピタ決まりすぎてフロントウイングとかテールランプカバーは
塗装後には絶対嵌まらないだろう

あとカウル後端に付くB10・11が厄介だ
実車もこうなっているのかな？　意味のないような気がするが・・
塗装後に付けるわけにはいかんし、薄いから真鍮線の補強も厳しい
接着剤だけだとポロポロ取れてしまう
692 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 01:50:51 ID:dfVEk6jh
>>686
それセミオートマテスト車のFW13C。
インダクションポッドがFW14みたいになってる。
693 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 02:14:20 ID:uPYCySFp
>>686 のクルマって実際に走ったのか
知らんかった
694 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 04:39:12 ID:YfafNFtj
>>686
「トリコロールに塗ればガンダム」って迷言があるけど
そんな感じだなｗｗｗ
695 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 06:59:00 ID:YXzt8Lck
>>686
テストカー…俺達の目が節穴かどうか測るためのテストカーですね、わかります。
696 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 10:42:49 ID:2sLLi39h
なんかあんまり触れられてないけど、フジミのFW16はルノーとエルフのロゴが変。
字間がやたら開いてるし、ルノーの書体がちょっと細い。
プロポーションとかいくらがんばっても
このデカール使った時点で「うーん、なんか違う・・・」状態になるのは見え見え。
タミヤとかこうゆうとこはちゃんとしてるんだけどね。
いずれ（もう出てるんだっけ？）ロスマンズデカールがでるだろうけど、
そのとき全部やり変えてほしいね、シルクスクリーンで。
あと臓物がやたらモールド化されてるけど、
ここはクラブMのアルティメット版が使えると思った。
697 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 10:53:51 ID:6gOgHc/x
プロポーションも全く頑張ってないけどね。

698 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 11:56:18 ID:iRVu9cOq
>>697
そこまでしつこいとむしろ逆効果だよ
次の新作発売時には作戦変えてみたら？
699 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 12:23:43 ID:8s4K8iBC
誰かフジミFW16とヒロFW16のデカールを比較した人いるかな？
なぜか書体からサイズからメーターパネルの形状までソックリなんだよな。
700 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 12:28:59 ID:LyBrtZrV
>>562
遅レスだが、あれはST27

カーモデル棚に成型色で組んであるのがフジミ
701 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 12:29:47 ID:RI4gOzzI
Ｆ１にデフォルメの入り込む余地はナシ。
スポンサーロゴを貼るという事は、そこに定規は張り付けるようなものだから、
どんなに実車よりかっこよかろうと、スポンサーロゴの収まりの悪さでケチがつく。
収まるを良くするには、ロゴマークのデフォルメも必要になる。

それでもデフォルメに利点なんてあるのか？w
702 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 12:39:14 ID:ZQKghqbS
>>699
ヒント:ヒロはフジミの下請もやる
703 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 12:59:23 ID:ymiZnQ9H
しつこいもクソもフジミのFW16は実車に少しでも思い入れある奴なら作る気失せる
C2と共にリメイクすべきだ
704 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 13:07:23 ID:FN1LJjoo
>>701
デフォルメは、正確に形状再現できなかった技術者の言い訳だと思うぞ。
705 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 13:08:35 ID:kKF/tCnM
好きな様に作りなはれ～
作った者勝ちじゃ～
706 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 13:14:36 ID:i6636edP
>>703
売れ行きの良さ考えると
少しも思い入れのない奴が多数派ってことだな
ビジネスとしては至極まっとうなマーケティングだね
707 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 13:21:07 ID:k4XmnQbB
>>703
FW16は思い入れと言うより、懐古の思いで買う奴中心だろ。
だから、あんな出来でも十分売れる。
企業の選択としては正しいし、文句あるならガレキ買えって世界だろ。
708 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 13:30:17 ID:oKshcOJG
>>707
ユーザーからみたら、今までと変わらんって事か・・・orz

そんな事もないか、良いキットも出てるしね。
それにしてもセナ物は煩型の先生が多いから大変ね、色々とね。
709 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 13:38:17 ID:RI4gOzzI
フジミはおそらくFW16はFW14Bのバリ展開程度の認識のはず。
設計も製作途中のFW14Bのデータの改変からスタートしたのかもしれん。
よって、フジミFW16のプロポーションはFW14Bにも脈々と受け継がれる。
710 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 13:49:25 ID:HNq3WlVV
１４Ｂはおとなしくそのまま民コピーしてくれ
711 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 13:51:12 ID:ym4aIvxL
>>709
セナ最後のマシンだし、とりあえずF1好きな連中には売れるだろって程度の認識か。
「セナ最後のマシン」の肩書きに惹かれるユーザーは買うぜ、ってなもんか。
712 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 13:51:59 ID:cTeNVscU
富「おっしゃるとおり、長谷の拡大コピーしましたぜ旦那」
713 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 14:02:47 ID:XAYVYScn
ロスマンズカラーに惹かれてる人もいるんじゃないでようか
自分はその口です
エッフェからリペイントデカール出ないかな
714 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 14:19:53 ID:RZ5Ox0fj
モグタンは2スレくらい消化したのかのう
メンドクサイんで
今回のFW16は別スレ立てて欲しいのう
【フジミのFW16を語り合うスレ】
使っていただけたら嬉しいぞなもし…
715 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 14:27:25 ID:RI4gOzzI
>>714
不愉快なレスが続いてるからといって、すぐ隔離スレを提案するのは君の悪いクセだよ。
不愉快の原因を作ってるのは何？
716 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 14:31:39 ID:RZ5Ox0fj
>>715
同一キットのネタが
延々と続いたら、迷惑するモデラーもいるってこった
717 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 14:39:40 ID:t22aOZaG
おまいらが完成させて
はじめて自分の頑張りに満足したキットはなに？
718 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 14:44:14 ID:2CThe39b
>>700
あ、なるほど。あっちのはフジミのとは別ものなわけか。
までも、綺麗に研ぎ出しされたロスマンズカラーのマシンは格好良かった。
フジミのFW16、セナのあのマシンに拘らなければ、そのまま組んでも良いかな。
別売りのロスマンズのデカールは必須だけど・・・
719 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 14:44:44 ID:RI4gOzzI
じゃあ他の話題を書いてみ、と聞けば、
「特に話題はないけど」というのが>>716型のパターンw
720 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 14:48:24 ID:k4XmnQbB
>>712
フジミ大好きだが、それやったらさすがに叩きまくるわw

>>717
もう20年近く前だが、タミヤ12分の1の六輪タイレル。
作ってる時のワクワク感は、当時の新作1/12には無い物だった。
721 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 15:08:04 ID:XAYVYScn
１４Ｂ出たらここすげー荒れそう
722 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 15:34:52 ID:oKshcOJG
オレ14Bと97Tが出たら、故郷の小さな教会で・・・
723 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 15:41:43 ID:jZcW+8Rt
>>701
FW14～は>>712で良いということだな、タミヤは凄く昇華しちゃってるぞ
毎度、模型的に本物を超えてる表現はお手の物だ。
724 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 16:18:32 ID:3Yp/KvTK
ハセのは短いじゃん
それならタミヤの◯コピでいいよ
コレクターズクラブの奴持ってるけど造形は悪くないと思うよ
725 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 16:41:26 ID:RZ5Ox0fj
>>717
テキサコ・マルボロ・マクラーレンかな
川原さんの完成品には遠く及ばないけども
作って楽しかったわ
726 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 16:50:57 ID:oKH2cWEO
M23の1/12のキットは同年代のキットと比べて、完成後も強度がバツグンで感動したな
727 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 17:05:23 ID:u10tZabb
俺はFW16（とB）の一番の魅力はヒル＋0番だと思うけどね
日本GPとか痺れた
728 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 17:15:35 ID:i02nArEH
>>717
友達のために作ったジョーダン191
クロヒス見ながら内部のディテールアップまでやったのは
後にも先にもそれ１台だけ
クロヒスは詳細すぎるから気が狂いそうになった
自分用なら投げ出してたと思う
729 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 17:37:40 ID:9YJ5uAS9
>>676
でも、それデカールが正しいっていう
前提がないと駄目だろ？
730 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 17:54:09 ID:/eSSgZvd
コピ4/6でカウルが閉まらず叩かれたから
１４Ｂは臓物コピー基準にしてしまい
フォルムを弄ってのC2系の変パターンになりそうじゃね？

フジミだから反省なしで繰り返すと思うが
731 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 18:00:11 ID:RI4gOzzI
>>729
まぁね、それもある。
例えばコックピットまわりの「benetton」の「b」や「t」は縦線の長さでミスってるし。
そのおかげでひとまわり小さいロゴを使うハメになってる。
だけどコックピット後方の「SISLEY」などのミスはロゴの不正確さよりもボディの不正確さからきているもの。
732 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 19:00:14 ID:ed4njxoC
ヒロはたいしてリサーチしてないしょ、ズングリ80sマシンをちょっとカッコ良くしちゃっただけでしょ、
あの廉価シリーズに愛は無いと思うよ。まあジオなんかよりマシだけど

それとロッソとモデラズの643デカールも結構違うが、それぞれ違和感あるって話聞かないね
733 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 19:17:08 ID:f8C5lSv5
ジオのB186はなにげに名作
734 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 20:06:00 ID:20PzQ7kH
何かいろんな所の板が陥落してるんだけど、模型板も時間の問題か？
735 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 20:25:36 ID:ZMxDsaK4
>>734
changi,namidameは移転のため停止中
復帰は今日中を予定らしい
736 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 20:27:27 ID:3Yp/KvTK
新しい鯖にお引っ越し中のところがあるとか聞いた
737 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 20:31:04 ID:3Yp/KvTK
被った
738 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 21:11:30 ID:jwtk2ADW
>>737
(つД｀)ムイたらいいお
739 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 21:49:12 ID:+yPai/hC
早速、ロムが完成品を売ってる。ttp://www.romu-romu.com/item/7625.html
ロスマンズが入るとかっこいいね。
740 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 21:55:41 ID:jwtk2ADW
(つД｀)既出だお
741 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 22:25:00 ID:i/f9gc6A
ロムは最近プロポーションが多い。

1/20のFlat Outはプロポーションばっかり。
742 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 22:42:15 ID:sCPiP2TP
FW16の青の調色めんどいのでフィニッシャーズのブライトブルーでOK？
743 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 22:54:09 ID:ZjSNG5n0
>>742

広告でフィニッシャーズ自体その色を推奨している
744 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 22:55:58 ID:f8C5lSv5
つうかデカールの青と色を合わせないとみっともなくなる。
まぁフジミはそれ以前な部分が多々あるから細かい事は気にせずサクっと完成させた方がいいかもしれないけど。
745 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 22:56:36 ID:7xhgBdtT
俺もブライトブルー買ったよ
746 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 22:58:11 ID:dfVEk6jh
エッフェかタブはブライトブルーに合わせた
デカールをだしてくるでしょ。
747 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 23:25:11 ID:ZMxDsaK4
フジミのエッチングに給油口は付くよな？
748 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 23:26:39 ID:i2OCdw0b
おｋ
調色はｇｄｇｄになる
749 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 23:39:55 ID:f8C5lSv5
給油口はエッチングだと妙に偽物ぽくなるよ
ヒキモノなら話は別だけど
750 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 23:39:59 ID:5cWRccnX
FW16の頭上インテークを拡大したいけど、
辻褄合わなくなりそうで手をだせずにいます…

751 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 23:46:29 ID:f8C5lSv5
俺はFW16はなかったことにして積んだ
今はMP4/5待ち
ゼッケン1か2で迷う
752 ：HG名無しさん：2010/03/08(月) 23:54:58 ID:YfafNFtj
>>751
MP4/5は2台作って絡めて飾るのがいいと思うよ。
つうかMP4/5は2台で1台というかおすぎとピーコ、
叶姉妹、林家ぺー、パー子みたいにピンじゃ成り
立たないんだよ！
753 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:05:08 ID:9aZpQmjB
なにこいつ・・・
754 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:13:06 ID:OEWTYqDs
>>751
あれだけキラーアイテムだの何だのと騒がれてたのに、
あっさりなかった事にされててﾜﾛﾀ
755 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:16:59 ID:7s9Jr6lU
Fw16がこの出来だから
ＭＰ４/５もこんな感じなんじゃないの？
おれは気にせずつくるけど
756 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:29:32 ID:+rVRwkEh
FW16のネガキャンにみんな乗せられてんだな
757 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:32:39 ID:Yob0uwsA
MP4/5は良さげ、FW16はネガキャンも何も買えば分かる、FW14Bはちゃんとしたの頼むでホンマに。
758 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:34:45 ID:3jI9nq9S
ネガキャンというか、何の資料と比較してるのかすらワカラン俺様FW16論争だよなｗ
759 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:35:50 ID:+rVRwkEh
>>758
そういうこと
760 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:36:41 ID:O1ytYdnn
１６ってそんなにやべーの
ここの評価が辛口なのかな
761 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:38:49 ID:fceQqeJ4
>>755
発売前からギアボックスの間違い指摘されてるし、ＭＰ4/5もいつも通りのフジミクオリティだろう。
Ｆ187/88Ｃだけが奇跡だったんだよ。（641/2はタミヤのピーコなので除外）

気になる奴はガレキ買うなり、タミヤが完璧なの出すの待つなり好きにしてくれ。
俺は2つ予約したんで、ミニカーの延長くらいの気持ちでさっくり作るわ。
762 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:39:27 ID:1dhqor0C
おっさん達が、俺のFW16じゃない！ってそれぞれわめいているだけの様にも見える。

763 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:40:16 ID:g3DlhuAV
黄色になってからのGYタイヤロゴは、
通常のイタリックが正解だよな。
764 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:44:01 ID:Yob0uwsA
サスアームがノーズコーンから生えてる
全体的に低くて車体幅も足りない
バスタブが後方に行くにしたがって広がる形状をスルー
よってサイドのエアインテイクが広すぎ
このあたりを直せる上級者ならいいんじゃまいかFW16
765 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:46:08 ID:fceQqeJ4
>>764
ノーズコーンから生えるサスアームだけなんとかすれば許せる。
766 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:49:04 ID:+rVRwkEh
＞全体的に低くて車体幅も足りない

実車のFW16のサイズを教えてくれ
言っとくけどレギュレーションサイズのことじゃないぞ
767 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:50:34 ID:v4k/lkOT
>>762
たぶんそれで正解。5月だか6月には、ぺろっと3スレぐらいは
さらに荒れるでしょう・・・
768 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 00:55:27 ID:NFlFpvic
>>767
ノーズコーンからアームが生えとるのに正気でいられるかっ！
769 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 01:10:26 ID:3jI9nq9S
>>767
ロータス79にしても、現存している車両が当時のレース仕様のままとは限らなそうだしなあ・・・・
どの車を参考にして模型化しても、やっぱりアレが違うコレが違うで面白くなりそう。
770 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 01:15:14 ID:OEWTYqDs
コックピット開口部の五角形はレギュレーションを最低限守った究極のサイズ、形状でしょう。
空力禿の「ドライバーは空力のために我慢しろ」とでも言いたげな思想が見てとれるデザインだね。
そういう究極まで狭めたギリギリの緊張感というのは模型でも大切にしたいものだね。
F１の場合、レギュレ－ション守らないとそもそも出場できないわけだから。


771 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 01:20:12 ID:+rVRwkEh
コクピット開口部が小さいというのはどっかで検証してたな
それはわかった

実車（FW16）の全高と全幅を教えてほしい
772 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 01:20:33 ID:ARI3sVMW
とんでもない嘘つきがいるな
俺はウィリアムズで10年以上働いてたけど（以下略
773 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 01:41:46 ID:OEWTYqDs




　　　　　　　　　　　* シャーシ名 FW16
　　　　　　　　　　　* 全長 4,200 mm
　　　　　　　　　　　* ホイルベース 2,990 mm
　　　　　　　　　　　* 前トレッド 1,670 mm
　　　　　　　　　　　* 後トレッド 1,600 mm



774 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 01:43:07 ID:fceQqeJ4
>>770
＞そういう究極まで狭めたギリギリの緊張感というのは模型でも大切にしたいものだね。

ごめん、そこまで求めてる奴は極少数だと思う。
勿論正確なのに越した事は無いが、実際はセナの乗機のキットがあれば良い奴が殆ど。

悪い事は言わないから、オクでガレキ落札して、思う存分理想のＦＷ16を追求してくれ。
その方が君の為だ。フジミのキットを徹底改修なんて気が遠くなるだろ？

俺は誰かが簡単なサスアーム修正方法発見するのを待って、
そこだけ真似して後はそのままで妥協するわｗ
775 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 01:47:02 ID:vkvvOvg8
前から気になってたんだがバスタブって何だ？
776 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 01:50:28 ID:xjHYvhZJ
次号特集の79はまあいいとして、
F1モデリングはFW16を取材してくるべきだと思うんだがな
実戦仕様じゃないにせよ、鈴鹿のパン屋とか競売車両とか
グッドウッドとかマスターズとか取材のチャンスはあるんでないの？

>>771
全幅はトレッドからなんとか導き出せると思う
とまあ屁理屈は置いといて

フジミはカウルで66mmアンダートレイで67mmなわけだ
20倍すれば1320mmなり1340mmなりになるんだが、
8cm近くもカウルが狭いとなると・・・さすがに実車でもわかるくらい細く見えると思う
空力の鬼が7cm分のグラウンドエフェクトをみすみす捨て去るとは到底思えないしな。
俺は1400mmあると考えるほうが自然だと思うよ

むしろ問題はどうキットの幅を延長してやるかだ･･･orz
777 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 01:50:28 ID:+rVRwkEh
ああ、すまん間違えた
全幅じゃなくて車体幅だった

>>773のデータでは「全体的に低くて車体幅も足りない」ことの
裏付けにはならないね
778 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 01:58:42 ID:+rVRwkEh
>>776
わかるよ、おれも実はそう思ってる
しかしレギュよりコンパクトにした可能性もゼロじゃない

「レギュぎりぎりな筈だ」という想像で話を進められるのが嫌なんだ
779 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 02:06:06 ID:gjSScIuM
公表されてるマシンの寸法って特に90年代以降のは多少いじってるって
聞いたことがあるけど？
鈴鹿のピットでメジャー持って測ったら怒られる？
780 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 02:13:57 ID:RXFu7iSK
公表されてる数字はデタラメだと「あ」の人がペンネームでMP4/7の
側面図描いた時にいってたな

俺もそう思う
わざわざ企業秘密をばらす必要もないだろう
781 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 02:15:07 ID:xjHYvhZJ
>>778
実車は調べようがないから、もはや解釈の問題になってくるな
仕方がないことだが

フジミの幅がおかしいのはまず間違いない(どれだけおかしいのかが判らない)から
俺は広げようと思ってる。きっちり70mmまでね。

理由はほかに作ってる94年の車と並べたときに明らかに浮くから。
ウィリアムズが突出してコンパクトだったようには見えなかったしね。
782 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 02:23:01 ID:OEWTYqDs
>>778
俺が持っているタミヤのF１キットでさえ70ｍｍになってるよ（94年じゃないけど）。
デフォルメの貴公子タミヤでさえね。

でも何でそこまでエラーの常習犯の肩を持つのか疑問だw
783 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 02:39:20 ID:+rVRwkEh
>>781
そのままにしろ大改修するにしろ、
作らないよりは全然良いと思うよ

>>782
サスの取り付けはデタラメだし糞キットと言われても仕方ないよね
おれはただ、ちゃんとした裏付けが欲しいだけなんだよ
784 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 03:10:04 ID:LAakkYxm
ロワアーム改修ってどうやりゃいいんだ？
強度的に心配だが、やっぱぶった切るしかないのかな。
タイヤ取り付けの際バキッといきそう。
785 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 04:57:51 ID:u4R4xfBK
そんなもん真鍮線で補強すりゃあよかろう。
187/88Cは、フロントサスぶったぎらないと純正エッチングですら付けられないが
補強と接着方法でどうにでもなる。

ここは講釈ばかりで実際に手を動かしてない連中が多そうだ。
786 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 06:18:24 ID:RCSi6YMd
>>775
バスタブ＝風呂桶→モノコックのこと。ドライバーが風呂につかってるように見えるでしょ。
787 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 06:26:42 ID:zJILhEMs
>>752
MP4/5はべトちゃんドクちゃんだろ
788 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 07:23:30 ID:B5Ji9/7N
>>776
こいつぁすごいね、なにやってんだかなあフジミ、毎回新人に設計させてんのかね？
でも俄然欲しくなったよFW16、それぞれ自分流FW16を作れって事だな！‥16Bもいいね
789 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 09:45:27 ID:BfjK7wFz
Ｃ２にしてもＦＷ１６にしても、素組みの人は別だけど、
物を出してくれただけでも俺はうれしいけどね。
790 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 09:56:58 ID:nT+YKkaZ
C2とかFW16とか、うるさいマニアがいるマシンに限ってメタメタなのがね、、、
作ってるのは中国人だろうけど、あいつら実車データや見本になるキットがあるとすばらしい仕事をするけど
それがないと無茶苦茶やるからなぁ。
791 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 09:58:06 ID:cpaP0ZKE
結局資料集めとかに時間を割かずにサクッと作れる人が真の勝ち組なんだよな
792 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 10:22:49 ID:/IEWl7YT
無かったコトにしてサクッとスルー出来た人が真の勝ち組だよ

積んだ人は負け組。作れる人はむしろボロ負け組
793 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 10:27:14 ID:2KE4TrGy
>>792
モデラーとしては情けなさすぎる勝ち組だなw
俺はボロ負け組でいいや。何よりも作る事が好きだし
794 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 10:38:21 ID:nT+YKkaZ
キットコレクターなんかはキット状態こそ最高で
完成品にしちゃったらゴミ同然の価値らしい・・・（プロレベルの完成品を除く）
まーいろんな人がいるよ。
795 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 10:53:24 ID:cpaP0ZKE
>>794
失敗したらゴミになるしね
負ける可能性のある勝負は挑まない的な
まあ気持ちは分かる
796 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 11:02:34 ID:5BPRuN23
>>795
一体何と闘ってるんだろ？って連中いるよねw
797 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 11:08:59 ID:7s9Jr6lU
何年もF1プラモがでない状態から思えば
天国だよなぁ
もちろんきちんとした商品のほうがうれしいけど
みんなみたいなテクニックもないし、それなりに作れれば満足かな
２４８やF2007の分割ラインの修正すらてんてこ舞いだったｗ
798 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 11:12:31 ID:tEMaLRug
>>788
これぞまさしくフジミお家芸の糞キット商法w

*糞キット商法とは、悪い評判で話題を独占し、最大限に興味を惹かせ販売促進する方法。
とりわけネットが普及した現代において着目されるようになった。
799 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 11:18:30 ID:5BPRuN23
>>798
いくらネガキャンしても売れてる現実を
自分に納得させようとすると、そういう妄想になるわなw
800 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 12:00:09 ID:T3MzHZHj
F1-2000以来10年ぶりくらいにＦ１模型作ってます
248とF2007を同時に製作して仮組してる段階だけど

ググって画像資料見た感じ、この二台ってフロントサスの「タイロッド」は
もしかして太い幅がある上のサス内？に収められてるでしょうか・・・？（空力処理とかで？）

キットにはタイロッドパーツがあるんだけど、検索した実写画像では見当たらないだけど
このパーツって模型的にステアさせる為のパーツなの？
801 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 12:12:52 ID:HyHpbKsR
F60って5000円もするのな…最近店頭で見てはじめて知った。
大した活躍もできなかったマシンにこの値段は出せんわー。
802 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 12:26:38 ID:NFlFpvic
>>800
不要タイロッドに騙されるなよw
フジミも収め所に困って
モノコックにデカい穴開けてやがる！
実車に存在しないアーム追加なんて
フジミキットでは当たり前の地雷ww
モノコック穴を塞いで、不要パーツを捨てることをお勧めする
803 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 12:36:25 ID:DKiTlGWn
>>800

上から見る分にはそのまま組んで問題ないので気にしないのがベター。
804 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 12:48:32 ID:sJOlZBu2
こんだけ作っていまだにコピーすらまともに出来ず
素組で問題の無いキットが１つも無いというフジミ

805 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 12:50:55 ID:KfiH4mYP
>>801
最新車なら取材ができないって理屈つけて
妄想タイロッドどころか妄想臓物でも叩かれない
レース仕様を明記しなければ考証ミスも指摘されない(できない)
それでいて価格は最上位をキープする
フジミも少しは見習ったら良いと思うねw
806 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 13:31:53 ID:WtrYIwN7
なるほど
年内リリースにこだわるのはそういう意味か
807 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 13:40:18 ID:ARI3sVMW
>>794
あーそれすごいよくわかるな。
パーツがランナーに納まった状態が一番美しいｗ
808 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 13:40:28 ID:n4OiOg0x
取材制限も無い過去のマシンですらまともに模型化できないくらいだし、
フジミが最新マシンを模型化かしたらとんでもないことになりそうｗ
809 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 13:50:59 ID:7YanFWv7
>>808
まあ取材とロイヤリティを言い訳に
ジャンルそのものを壊死させかけた某社に
言われたく無いけどなw
810 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 13:51:38 ID:tEMaLRug
　＜* 全長 4,200 mm
　　* ホイルベース 2,990 mm

全長210ｍｍ、ＷＢ149.5ｍｍ。
これ自体はフジミFW16は守ってた？
この辺がどうかでサスアームの修正法も変わってくるはずだが。
811 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 13:59:29 ID:sJOlZBu2
悪貨が良貨を駆逐する。
フジミの罪
812 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 14:04:30 ID:kMJfh9+U
804 名前:HG名無しさん :2010/03/09(火) 12:48:32 ID:sJOlZBu2
こんだけ作っていまだにコピーすらまともに出来ず
素組で問題の無いキットが１つも無いというフジミ

811 名前:HG名無しさん :2010/03/09(火) 13:59:29 ID:sJOlZBu2
悪貨が良貨を駆逐する。
フジミの罪


今日も頑張ってくださいねw
813 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 14:09:29 ID:n4OiOg0x
ここでは評判のいい641/2も小さな箱に無理やり詰め込まれた
せいで部品がひん曲がってたし。悪貨が良貨を駆逐するという
のも間違いではないんだろうなｗ
814 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 14:15:05 ID:DOwWzPk+
>>813
諺の意味を理解してなくてワロタw
っていうか良貨なんて最近発行してたっけ？
古銭の間違いじゃない？
815 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 14:19:40 ID:/IEWl7YT
千葉鑑定団でのフジミ中古フェラーリキットの山積みは異常

みんなあわてて飛びついて中身を見た途端あきれて作る気にもなれず
さっさと手放すんだろうw
816 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 14:20:59 ID:ARI3sVMW
鑑定団は中古のくせにふざけた値段つけてるから売れないんだよｗ
817 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 14:22:25 ID:n4OiOg0x
ま、揚げ足取りをしたところでフジミの品質が悪いことには変わりないけどｗ
818 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 14:29:12 ID:8yC1IeVd
バスタブって60年代とか70年代の浅いモノコックのことじゃないのか
フルモノコックと区別するためのバスタブモノコックだと思ってた
819 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 15:22:05 ID:KUpuayEf
>>818
それフルモノコックの使い方が間違ってないか。
フルモノコックとは全体が板金の折加工で作られた物のことで、
高さとは関係ないんだよ。
スペースフレームの時代から移行する段階で、
角材を組んで板を貼った「セミモノコック」と区別するための表現では。
820 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 15:41:49 ID:8yC1IeVd
角材を組んで板を貼ったらスペースフレームじゃん
ロータスでいうと25や72がバスタブで49や79がフルモノコックじゃないの？
チューブをバルクヘッドで繋いだ浅いのがバスタブで
ドライバーの上まで一体で覆ったのをフルモノコックって言わない？
821 ：800：2010/03/09(火) 15:55:00 ID:vt8PySRP
>>802>>803
どうもです
別に前タイヤはステアリングさせずまっすぐ向きで固定して飾る気なんだけど
248/2007の実車では、上の前後筒状になった？太いアーム内部に
タイロッドが収められて本来は見えない為
付属のタイロッドパーツは不要って事ですか？

参考にガレージヒロの248/2007の組み立て説明書を
ホビーサーチでみてもタイロッドパーツ無いんだけど

自分、近年Ｆ１の詳しい構造良く知らないんす
822 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 16:04:46 ID:u4PiqjOQ
>>821
な～に、フジミだって知らないで作ってるんだから恥ずかしがるこたぁないさ。
823 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 16:06:17 ID:DKiTlGWn
>角材を組んで板を貼ったらスペースフレームじゃん

これはセミモノコックでフェラーリだと126Ｃ2以前はこの形式。
純粋なスペースフレームのフォーミュラーカーだとカウルが脱落すると
ボデイサイドからドライバーの腰のあたりが丸見えになっしまったりすることが
あった。スペースフレームにアルミパネルを貼って一見アルミ製のモノコックに
見えるような奴はセミモノコックと呼ばれます。

＞ドライバーの上まで一体で覆ったのをフルモノコックって言わない？

　正解。バスタブモノコックの対になる表現。

　セミモノコックとフルモノコックは一見対表現に見えるが本質的に
異なる概念上の表現。

　フルモノコックは「ドライバーの腰の高さぐらいまでを箱上に覆ったバスタブ
構造のモノコック」に対してドライバーの方までを覆った構造といった意味で区別す
るらしいが、概念が若干曖昧でドライバー前方は高さがありドライバーを包んでいるが
ドライバーの側面は覆っていないようなロータス７９のモノコックをフルモノコック
と呼べるかは微妙なところ。
824 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 16:06:34 ID:3jI9nq9S
あ、F2007の話聞いていたら、自分も作りたくなってきた。キットとマルボロデカールは調達済みだし・・・
今やってるMP4/6のすり合わせもほぼ終了して、なんだか一仕事終えた気分になってしまったｗ
825 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 16:06:58 ID:FVyOHse0
>>820
スペースフレームは板は貼らないよ。
826 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 16:12:00 ID:DKiTlGWn
＞＞800

　パーツ構成上、上から見るとタイロッドは組み込んでも隠れた状態になるので
組み込んでも美観上おかしくならないので組みん込んで作った方が丈夫に作れるので
組み込みなさい。真下から見ると実車ところなる構造なのが見えるがそのことが気にな
るならパテ埋めでもして一体にすると良い。248Ｆ１を製作した限り気にしないで
作ることをお奨めする。タイロッドを組み込まないと逆に裏から見ると劇的に
おかしなことになるのでやめときなさい。
827 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 16:32:23 ID:8yC1IeVd
>>823>>825
なるほどTHX
828 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 16:34:55 ID:HvAReNRp
タイレルのレインタイヤ発送の連絡きた。
さて今晩、積み棚から下ろすか。
829 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 17:03:26 ID:FVyOHse0
>フルモノコック
これはATS D6が出現して、カウル別体型と区別する意味で使われ始めたんだよ。
昔のいわゆる「バスタブ」型と対比してる言い方じゃないと思う。
洋書なんかだと形式、高さに関係なくモノコックは「tub」って表記が多いね。
830 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 17:06:40 ID:NFlFpvic
>>821>>826
実車だとアッパーアームとタイロッドが面一
一体化されてんの
何でそこにタイロッドを増設するんだよww
831 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 20:28:53 ID:2/wZePBn
フジミのタイヤに埃がつきやすいんですがどうしたらいいですか？
832 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 21:23:08 ID:ZrBmTip+
>>823
お見事です
確か凄く詳しくレギュレーションをいつも書く方ですよね？
ライターさんですか？
833 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 21:30:27 ID:gea4ser5
ピットのかわいちゃ～ん
834 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 21:43:50 ID:ZrBmTip+
まっさか～～～（笑）
いまみやさんじゃないの？～～～（笑）
835 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 22:17:56 ID:DKiTlGWn
>832

フジミの影響で１０数年ぶりにＦ１模型を作り始めたおっさんモデラー
です。レギュレーション関係はそれなりに知っていましたが、現行ルール
はほどほどにしか知りません。寸法については比較的おおらかなんでフジミの
ＦＷ16については妙なところからロアアームが生えていることぐらいしか
気にしていない割とぬるい人です。
836 ：HG名無しさん：2010/03/09(火) 23:38:20 ID:ZrBmTip+
じゃあもりわきさんですね？～～～
837 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 00:36:21 ID:oqbMsS5o
いえ、つが～さんです
838 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 00:48:16 ID:2ktsdxs6
堂本ﾋﾟｶｲﾁかもしれん。
あいつ意外と詳しいんだよなｗ
839 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 01:28:13 ID:QPLXMCVa
>>831
テープでペタペタ
840 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 02:01:10 ID:MDmugMig
>>839
ありがとうございます。
でもまた付いたら困ります。
何か塗れば防げる、というような対処法はありませんか？
841 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 02:08:19 ID:2ktsdxs6
>>840
自分はタイヤのデカール保護も合わせてタミヤのワックス塗ってる。
埃には一応効果はあるよ。デカールの保護に役に立ってるかは分からないｗ
842 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 03:02:05 ID:YLxMNL6m
>>826>>830
ども
結局、キット付属の248F・2007タイロッドパーツは
実車的には付けないのが正解って事ですかね？

・2007は大穴開いてるからプラ板で埋めてタイロッドは付けない
・248は上アーム裏側のタイロッドスライド用の溝をパテ埋めしてタイロッドは付けない

上が実車的に正解になる加工って事でOK？
どっかこの部分の裏の画像ないですか？
843 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 03:41:53 ID:LDiICyB3
248F1
ttp://www.gurneyflap.com/Resources/SUC51147.jpg

2007
ttp://www.gurneyflap.com/Resources/DSC_4058.jpg
844 ：843：2010/03/10(水) 03:43:49 ID:LDiICyB3

＞842
　裏はさすがにない。実車と見比べておかしくないように感じれは
そのままで良い。
845 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 05:16:25 ID:k4mJvj+n
>>843
タイロッドはどれだ？
HIROのはどうなってのだろ
キット持ってる奴いる
846 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 08:58:02 ID:In+oPkNe
>>843の248F1はカナダかアメリカ仕様か、ノーズ先端のスポンサーロゴが
FIATじゃなくCASEになってるし、フロントサスペンションアッパーアームと
ホイルの付け根のとこの小さなフィンが無い。
847 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 11:30:51 ID:w/fiXXP6
>>846
確認したい場所はそこじゃないし、別にいいんじゃない？
848 ：846：2010/03/10(水) 12:29:41 ID:In+oPkNe
無論いいでしょう、議題になってるのはタイロッドだし、
俺はただ、数少ない、でも好きな仕様の写真が素直に
嬉しかっただけで。

話切り恐縮だが、俺はシャーシーに付いてるスキッドブロックの色の違いが
分る情報を現在、ネット上で探してる。
94年以降だったと思うが、シャーシーに木製のスキッドブロックが
付けられる様になったみたいだが、各マシンともGPによっては
色が違ってる事もある様だ（木目調、あるいは真っ黒など）。
スキッドブロックの色に関して詳しい情報が取れるサイト知ってる人、求む。

HIROのF2003GAだけはなぜかシャーシー全体がツヤ消し黒塗装指定で
木目調シールが同封されてない様だし、F2003GAはスキッドブロックが
木目じゃないと言う事？
849 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 13:15:27 ID:YLxMNL6m
>>843
タイロッドどれですか？
850 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 16:54:30 ID:Pbt7EU1m
>>841
ありがとうございます。
今日買って帰って早速試します。
851 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 18:56:37 ID:Vpw9ZCsV
>>849
タイロッドとは操舵輪（前輪）をハンドルの動きにあわせて左右に動かす棒のことです。
近代F1ではアッパーアームの中の空洞に通しているのでこの写真には写っていません。っていうか外からは見えません。
852 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 19:13:06 ID:SURH5DxF
>>849>>851
あえて聞くけど、ネタだよな？

ネタ質問にネタ回答するならもっと判りやすくレスつけてくれ
853 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 19:33:30 ID:SURH5DxF
>>848
少なくともフェラーリは2000年フランスGPから別素材に変更してる
スキッドブロックは寸法以外に比重が定められてて
特定の木材で作ることを想定したレギュだったらしいんだが、
(バラスト代わりにするのを制限する意図？)
カーボン製でその比重のものが作れたらしい。
ただし、ピオラのイラストではステライト素材とある。
どっちなのかはわからんがとにかく色は黒なんだそうだ。

だから、田宮の色指定は必ずしも正しくはなさそうだ
854 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 19:50:25 ID:k4mJvj+n
フジミの2007はなんでスキッドブロックないの？
855 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 22:00:22 ID:FRCte+NN
あー早くF1開幕しないかなー
毎年、最終テスト終わってから開幕までのこの期間が一番もどかしい・・・
856 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 22:30:53 ID:gXK1GWmK
オレオレ、一貴だけど何かF1乗れそうだわ。
でも今日中に2億振り込まないといけないんで
今から口座番号言うから振り込んでくれよ！
857 ：HG名無しさん：2010/03/10(水) 22:51:27 ID:5fR6Or5M
振り込み詐欺って誰も言えないだけで本当は年寄りが無駄に貯め込んでるお金を世の中に流すから景気回復にかなり貢献してるらしい
858 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 00:43:47 ID:MSaQSqFi
>>857
だから何？
859 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 00:59:39 ID:pnScv6ec
>>856
野田英樹がそんな感じだったなぁｗｗｗ
資金持ち込んだけど、乗れるのはは４，５戦目以降から。
でも乗る前にチームあぼ～んｗｗｗ
一方タキ井上はそのチームの財政状況調べてたので
オファーを断った。
860 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 01:15:15 ID:NfWyAEIv
俺もスキッドブロックは気になってる
F60はこんな画像があったよ
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1268237273.jpg
861 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 02:36:22 ID:5tRJsS2F
今書店に並んでる「F1のテクノロジー」って本にTF109のスキッドブロックが写ってるけど、新品だからか綺麗な木材色だね。
資料が無い場合でも、とりあえず木材っぽくしておくのがベターじゃない？
862 ：846：2010/03/11(木) 08:54:35 ID:PLJ46zAH
>>853
>>860
>>861
情報サンクスです。
ただ、タミヤの「フラットアース」を100%信じるのは良くなさそうだ。
実際F1-2000は確かにフランスGP仕様で本当は黒色だし。
863 ：843：2010/03/11(木) 13:02:45 ID:vC0NbobN
>>860

今ちょうどＦ60を製作中で＞＞853をみてどうしたものかと思ったけど
とりあえず木材に見える色にして問題ないのが確認できて助かった。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei3/src/1268280079026.jpg
　まあ、塗装でなくて。木目テープを貼ったんだが。
864 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 16:46:23 ID:X57A13BP
>>863
なかなかいいじゃないですか。
この木目テープ、ホームセンターなんかで売ってるやつですか？
865 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 16:46:52 ID:YxjceOyi
いいねえスキッドブロッグ
バラスト穴がかっこいい
866 ：846：2010/03/11(木) 17:23:19 ID:PLJ46zAH
他、フジミもシャーシーはスキッドブロック部分まで黒色指定だけど、
248F1やF2007も木目で安定？

ただ個人的には木目は好きではないね。
それが本当だとしても、F1マシンに「木」はなんか違和感ある。
867 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 17:26:55 ID:X57A13BP
77年初頭のコパスカー・フィッティパルディは、
モノコックのコクピット内全面に木目シールが貼ってあるんだよね。
シャレなんだろうけど。
868 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 18:11:52 ID:vC0NbobN

>>864

http://item.rakuten.co.jp/harry/08-di-wg3/
住友３Ｍの　ダイノックフィルム　っての使った。東急ハンズだと２０×
３０センチで￥４７２円。スキッドブロックに使う分には３０台分ぐらいに
なるので半ば一生もの。

＞867

　バラスト穴は　スキッドブロック部分をコピー機にかけてそれを切り出し
て木目テープの上に仮止めしてポンチで打ち抜いた。ちょうど径の合うポンチ
が手持ちに有ったので。おかげで正円で穴あけができた。

＞＞868

　フジミのＦ2007だと材質以前にスキッドブロック部分の彫刻が一切ないんだよね。
さすがにこれはレギュレーション違反というか間違いだよね？
869 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 18:19:30 ID:i0q6jQ6y
週末はＦ９２争奪戦セカンドステージですよ
870 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 18:45:16 ID:A0FiIuSq
さすがにもう売れ残るだろうと思われ
871 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 19:41:41 ID:hzU/DRVs
もう2つ買ったしF92イラネ
872 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 19:43:23 ID:hzU/DRVs
F92に5000近く出すんならF60買ったほうがましだし。今度は売れ残るんだろうな
873 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 20:09:18 ID:Aec1pz3n
一回目はテンバイヤーが買っただけだからね
874 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 21:05:59 ID:KDQQKvAA
>>872
さすがにＦ60は無いわ・・・
875 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 22:01:26 ID:xbWp8Yj5
F92ATの転売はボロ儲けだったね

なんたって初版のオリジナル版より高額になったんだからw
876 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 22:35:59 ID:eUe00p9J
>>875
そうなの？
１月頃に転売の可能性をエラソーに否定した奴がいたけど
おのれの見通しの甘さに気づいてるかな
877 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 22:54:01 ID:/HFEZpNQ
test
878 ：HG名無しさん：2010/03/11(木) 23:38:01 ID:GqnjLFnT
http://response.jp/article/img/2009/03/09/121467/187071.html
どこかこれ出してくれないかな
ミニ四駆世代にも売れると思うんだが
879 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 00:07:18 ID:Wfggemjx
FW16の製作記で、どっかいいとこ知らない？製作の参考にしたいので。
880 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 00:07:39 ID:nPVxpVFX
それ俺も教えて欲しい
881 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 00:12:21 ID:T+BRNdTf
あまりにもデフォルメ＆エラーが激しすぎて、製作方針が定まらないとの事でした。
882 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 00:17:21 ID:6lEeKPaq
>>879
フジミFW16のことだろうけど
まだみんな手を付け始めた段階じゃないのかな
883 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 00:24:53 ID:mT/pOBT4
モデルアートはサス改修してない作例を掲載するでしょう。
884 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 00:34:53 ID:nPVxpVFX
そういや、昔のホビージャパン、ﾓﾃﾞｸﾞﾗって改修例が載ってた気がするのに
最近はそういうの載せないね。

艦船模型でもエッチング使えばOKな感じで工夫が全く感じられないし。
昔はパテ埋めする前、した後の写真載っけてサフで見栄え載せて
最後は完成って感じで割と手間の掛かる内容を載せてた。

ああ、こういういじり方するのねぇ、って役に立ったけど
最近は、塗装品四方から撮影して終わりって感じでイマイチ。

ＴＺＭの改修例は結構面白かったんだけどなぁ。
年間12キットで４，６ページ割いて製作過程からがっちりやればいいのに。
そこらのホームページに負けてる理由がわかってないんとちゃう？って思う。

だから買わずに立ち読みなんだけど。
885 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 00:41:49 ID:6lEeKPaq
模型メーカーは作例でこれ見よがしに改修されたら
良い顔しないのかな？
886 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 00:45:15 ID:T+BRNdTf
かと言ってこれ見よがしに改修しなくても良い顔しないのでは？
フィッティングが悪いカウルを何ｍｍも開けたまま掲載するとかw

887 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 00:46:55 ID:6lEeKPaq
>>886
たしかに～ｗ
888 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 00:59:37 ID:vHI0fKJL
>模型誌
最近、大改修作例は認められておりません
889 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 01:34:40 ID:6lEeKPaq
>>888
現役の人？
認められなくなった要因とかあるの？
890 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 01:45:51 ID:T+BRNdTf
＞マーク・ウェバーは、｢頭数よりも、その高いクォリティがF1キットには求められているんだよ｣と、警戒している。


891 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 04:52:52 ID:+BisR70S
>>888
それにしても、MGの88Cとかあまりにヒド過ぎｗ
892 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 08:59:00 ID:E/4TPMUx
>>891
ああ、あの製作期間3日とかいうツヤなし88C？

アレにはたまげた。
893 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 09:22:57 ID:gnLkdcNP
ロムの中西の作例かｗ
あいつは耄碌しすぎｗ
894 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 11:01:39 ID:E/4TPMUx
>>893
え、違わなくね？
ロム中西氏は「今は訳あって作れない」ってブログに書いてるし、
ロムとは全然違う別の店の店長が作った奴じゃないの？

中西氏は1/43専門って聞いた事あった様な気がするが、記憶違いか？
まああのMGは立ち読みしただけだし詳しく記事読んでないから知らないが。
895 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 13:22:23 ID:yxgc3PxK
Ｆ60　『ほぼ4割引き』　だから買ったが
やっぱ作りやすいな、構成や精度といい
フジミの近年マシン248･2007の模型　ＫＩＴ　としてのアレさと比べたら
896 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 13:23:29 ID:yxgc3PxK
このレベルで2005～2008のエアロマシンに挑戦して欲しいわ＜民や
897 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 13:50:39 ID:Z7gHh2q7
何回も言われてるが、今更タミヤに何を期待できる？
898 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 14:42:05 ID:wx70TVUH
>>897
次はクリアカウル仕様を出しますとか言い出す事に期待
899 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 18:05:32 ID:MyEH8jw7
いつもの方々、また新しいキャンペーン開始ですよー
毎度ご苦労さまです

ttp://www.jtw.zaq.ne.jp/wakamo/fujimi/mp45/mp45.htm

900 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 18:20:39 ID:vKlNoJgJ
>>888
模型誌的にはガンプラ卒業生とかビギナー向けに振ってる（スポンサーの意向があるにせよ）のか？
しかし内容の伴わないキットのストレート組み作例では逆効果だと思う、‥ダサ、イラネみたく。
やはり以前のごとく途中写真orライターさんの怪文章満載であちこち弄ったらこんなに良くなりました、
君には作れまい！って、方が読者もおもしろいと思うんだけどね。ライターさんは大変だけど。
901 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 18:25:54 ID:f9NA1zmw
>>899
既出
902 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 18:48:12 ID:wx70TVUH
よっぽど考証おかしくない限り、模型誌は改修よりもディテールアップでそれっぽくって程度で良いんじゃない？
○○ってこんな感じだよねとか
903 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 19:29:58 ID:52R6BZeF
MP4/5かっこいいー五個ぐらい買おうかなー
ＦＷ16はＢタイプが出るだろうからそれをマンセルで作りたい
4/5はプロストファンとしては勝ったレース全部再現して飾りたい
904 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 19:38:58 ID:Ae4oFDGC
>ＦＷ16はＢタイプが出るだろうから

あれ、実は全然違うから過去のフジミのＦ１商品のバリエーション展開からすると
かなり難しいと思うよ。126Ｃ2をＣ2後期仕様にするのと改修レベルは変わらない
感じ。
905 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 19:46:22 ID:0A8FOfv2
>>903
FW16Bは今のとこ出す予定無いらしい。
パシフィック、ブラジルの序盤戦バリエが出るだけ。

そりゃ出してほしいけどね～。
デカールはアフターとして、どっかがトランスキット出すんじゃない？
ついでにノーズやサスアームとか問題点修正も多少折り込めば売れるかも。
906 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 20:00:21 ID:avPKX5pV
キットを大改修しました、ってのはキットの出来が悪いって言ってるのに実質一緒だから
広告出してもらってる立場からすると実質ネガキャンってことでやりにくいんじゃねーの？
テレビとかと一緒で
907 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 20:19:35 ID:xEt+ydDN
FW16はヒロかジオかがプロポのトランスだせばいいじゃん
今度やりはじめる簡易インジェクションで
908 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 20:19:41 ID:ZDs0Q7BZ
>>900
>君には作れまい！

懐かしいフレーズだｗｗ　まさかF1スレで目にするとはｗ
このガンダム、君には作れまい！だっけ？
1980年だか81年だかのHJ誌の煽り文句だったよーなｗ
909 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 20:24:53 ID:Pm2s3EFc
>>899
既出にもほどがある
MP4/5はFW16や126C2と違って致命的な失敗やフォルムのおかしさはないと思う。
むしろタミヤMP4/5Bっていういいお手本があっただけに期待できる。
910 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 20:49:56 ID:1Xaaqld0
もうフジミは
「94汎用ボディ」とかそういう商品でいいよ
911 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 21:57:34 ID:5pbAP+z8
>>888
まあメーカーの立場からすると宣伝も兼ねた模型誌で
あんまり大改修が必要なんて大っぴらに言われては困る、ってのはわかるんだが
それなら今時の技術で大改修の要らんキット出せよって言われるわな
912 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 22:11:33 ID:egIU5UkR
フジミMP4/5はタミヤMP4/5Bと並べると、やっぱり異様にタイヤがでかいの？
913 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 22:23:09 ID:mT/pOBT4
>>912
フジミ641/2とタミヤF189の違いぐらいは出る。
914 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 22:28:44 ID:AyTRsS5G
T社F189とMP4/5Bのタイヤは同じものでFタイヤが小さめにできてる
915 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 22:35:36 ID:fyiPfSx2
http://f-artefice.shop-pro.jp/?pid=19551901
916 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 22:35:39 ID:thT+6t5E
数社が早い者勝ち合戦やるこの状況
何とかなってほしい
917 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 22:42:42 ID:4QgDYVkw
>>915
おお、これを待っていた
５枚買うわ
レッド２が入ってないのは残念だが・・

今日ロムで見たけどタブのほうはレッド２も入ってたよ
ttp://ms-plus.com/search.asp?id=40451
918 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 22:43:28 ID:49MRYQVf
>>916
数社って・・・フジミが一人で食い散らかしてるだけで、
タミヤは最初っから全然やる気無いじゃん。
フジミがやってなけりゃハセの312Ｔ2も79も無かったし、
出る希望の無いインジェクションを未来永劫待ち続けてたよ。
ああ、312Ｔ4はヒロじゃなくハセガワにやってほしかったが、
まあその程度だ。
919 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 22:43:31 ID:/fHAnLo4
>>916
数社つうか1社だけだろｗ
920 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 23:05:57 ID:egFnKDDT
タブとエッフェのデカールは張り心地や
クリアー耐性は同じなの？
発売元がちがうだけで、製造してるとこは一緒？
もし、ちがうなら皆はどっちのほうが好きなんだ？
921 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 23:24:01 ID:t7DLMVbq
しまった。エッフェの方を待った方が良かったのかも。
922 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 23:26:18 ID:49MRYQVf
国産なら製造元は全部○ンコーマークだろ。
販売元は色々あるけど、製造はここだけだと聞いた。
923 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 23:26:26 ID:Pm2s3EFc
いくらデカールに拘っても元のフォルムがおかしいから無駄のような。
ロアアームだけ直してあとはサクっと作るのが吉だと思う。
924 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 23:37:29 ID:49MRYQVf
＞ロアアームだけ直してあとはサクっと作るのが吉だと思う。

まあ、それが正解だわな。フォルムおかしいけど、
ロアアーム直してロスマンズロゴ貼ったらそれなりに見れると思う。
こだわったらキリないぞ、これｗ
925 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 23:42:34 ID:UTdD14t2
>>916
何か最近ここは、「あれもこれも放っといてもその内出すだろw」とさえ思える。

フジミは、いつか必ず

「アイルトン・セナ通算41勝目にして最後の優勝車」

とかいう触れ込みで、マクラーレンMP4/8フォード・オーストラリアグランプリ
などというものを出すだろう。
926 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 23:47:44 ID:mT/pOBT4
エムコレのデカール（ハクリじゃないヤツ）は
質がビニールっぽいけど、それもサンコーなのかな？
927 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 23:53:19 ID:egFnKDDT
>>922
製造元は同じなのか　サンクス。
928 ：HG名無しさん：2010/03/12(金) 23:59:04 ID:dHpskFBN
フジミのF92A、淀で普通に売ってた。
今度は欲しい人の手に渡るといいね。
929 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 00:08:42 ID:bs1clwbN
FW16の青悩んだ結果タミヤのTS-51買ってみた。
930 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 00:23:52 ID:7tpuB5Xj
色の素、原色セットが泣いている
931 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 00:28:00 ID:8BplJe+P
>>929
レーシングブルー？メタリックだからさすがに違うかと。

どうしてもタミヤスプレーが良いんだったら、
ミニ四カラースプレーだけど「マッハブルー」が意外といい色だよ。
932 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 01:48:47 ID:f6G2DhkF
>>905
FW16Bのデカールならジオが静岡ホビーショーで限定で売るよ。
933 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 02:31:30 ID:UWQRqrcy
今や5000円オーバーした中で4/5は4500円と多少安い値段にしてるけど
附属デカールは641/2・4/6みたいな使えない透け透けオフセットなんかな？
透けないのは別売りぼったくりカルトで宜しくのセコビッチ商法で
934 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 06:39:21 ID:HNSu4iID
フジミのFW16ってマシンの紹介文が無かったたな。
935 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 07:12:12 ID:8jy2HrTS
今週バーレーンだった。。。もう開幕か
936 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 07:13:39 ID:NXHTycvn
…セナを葬り去ると同時にF１ブームに終止符をうったのでした、って書いてただろ。
937 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 09:28:25 ID:T8o0jaNg
>>904-905
ええ～～～～？！そんなのＦＷ16じゃないよ～～～
殆ど活躍したのはマンセルだしＢタイプだし来るサードだし
なのに発売されなかったら暴動が起きそう～～
938 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 09:54:40 ID:Tef5Xbk2
色合いは近いけど、それメタリックだからｗ
TS55を薄く吹くとかどうかな

タブのデカールは店頭で見たけど、
カーナンバーの書体とかいろいろイマイチだったわ
939 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 10:04:24 ID:PsBoZ1KH
TABUのデカールにレッド2が入ってたな
940 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 12:41:10 ID:br3YONQQ
おれもFW16Bは欲しいけど
暴動が起きるほど人気はないと思う
941 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 14:07:28 ID:9dYysN7P
Bはバージボードが付いてて格好悪い
FW16は格好悪くない最後のウィリアムズ
942 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 14:50:29 ID:W16n8mK8
単純なカッコ良さなら08年のウイリアムズが個人的には最高かな、遅かったしドライバーがカズキだけど・・・。
943 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 15:24:37 ID:AKLsOaEl
フジミFW16のインダクションポッドの小ささも、コックピット幅の狭さも結果としてカウル幅の狭さにまで及んでいる。
部分部分の話ではなく、全部関連してるんだな。
944 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 15:32:52 ID:br3YONQQ
>>943
そう
だから単純に延長しただけでは、よけい変になるかも
945 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 15:58:16 ID:I+U1X20i
>>943
フロントロアアーム以外は見なかった事にしないと完成しないよ
946 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 16:01:18 ID:Jbn/xcHC
ヒロのFW16とともにヒロ用のカルト製リペイントデカールが眠ってるわｗ
947 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 16:06:31 ID:9oyA8y2y
フジミはモデラーズの金型見て「何だ、これがあんだけ売れるんだったら、ウチもこれでいいじゃん」って思ったんじゃなかろーか
FW16のパーツ一体化にはそんな感じがする
特にエキパイひでぶ

フォルムに関してはCAD開発で数値を間違えたんじゃないかな
ウィングやタイヤはちゃんとした数値だけど、ボディは明らかに一回り小さいんだよね
特にリアカウル
モノコックはFW14Bを元に作ったのバレバレだし
948 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 16:14:27 ID:AKLsOaEl
間違えたというか、フェラーリ365GT4/BB～512BB～512BBi３部作のごとく
FW16もその３部作と同じパターンで騙せる！（それどころかむしろ感謝されるw）と考えたのかも。
949 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 16:18:53 ID:9oyA8y2y
>>948
だとしたらそりゃ完全な失敗だな
FW16は３パターン全部2個づつ買おうと思ってたけど、もう買う気しない
FW15Cも出来が悪いのは確実だし
完全コピーでと思われるFW14Bもこの分だと危険だな・・・
950 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 19:38:23 ID:tb4UdYXA
自分らが生産してるモノで飯食ってるメーカーとしては考えが浅はかすぎる。
951 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 19:44:49 ID:wszL8L4P
次スレ

F1模型総合スレッド　No.58
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267234264/l50
952 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 20:16:32 ID:eR/2npkf
ちゃんとしたものを出せばバリエーション展開した時に買い足してくれる人も多いだろうに
バカだよね

今回ばかりは擁護のしようがないわ
953 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 20:41:01 ID:WmFxw1ka
ま、買っちまったものは仕方がない
FW16はモデリングの教材にするわ
もともとそんなに思い入れないしね

おれの本命はFW14Bだし（これをミスったら許さんぜよ）
954 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 20:56:01 ID:9oyA8y2y
FW14Bは別にミシュランで角ダボでも構わないから、寸法とフォルムのしっかりしたキットにしてくれ
それでMP4/6みたいにパーツ点数が多いと尚完璧

フジミのMP4/6は個人的には名作
あんなのいくらでも直せる
つっても２台目を作ろうとは思わんけどｗ
955 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 20:57:01 ID:7tpuB5Xj
うむ　制作中だが同意だ
956 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 21:18:28 ID:T8o0jaNg
角ダボッ！！！




・・・・・・・いいい～～～やぁ～～～～だぁ～～～～～！！！！！！
957 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 22:15:27 ID:w5U2X3HB
お前らはアオシマFW16の事を忘れてないかえ？
958 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 22:15:49 ID:oUWpbX4D
富士見「ツーリングカーは市販車にデカール付けただけで誰も文句言わなかったのに
F1ｵﾀはうるせーな」
959 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 22:18:41 ID:agpeCjwe
>>73のコメが虚しすぎるぜ…
960 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 22:23:31 ID:Pz9v+XYI
今回タイヤは悪くない
961 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 22:37:15 ID:UWQRqrcy
ハセとタミャーはFW16出していいんだぞ
俺は4/6のアレからもう警戒して即食いつかなくなったせいで
まだｸｿW16買ってないぜよ
962 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 22:38:12 ID:9OrGZevT
こんなんじゃしばらくフジミのキットは買い控えするよ。。。
963 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 22:44:44 ID:7tpuB5Xj
そうしてくれ。

フットワーク再販あったとしても。
964 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 22:48:25 ID:UWQRqrcy
20日の4/5も発売日買いの奴は速攻レビュー頼むぜよ

コックピットから前のカウルの造形がタミヤ元にしたか
どうもうさん臭い造形だし
965 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 22:48:33 ID:9OrGZevT
フットワーク？
どうせパーツ少なくて箱スカスカだろうしいらないよ
パーツ多くて箱にぎっしり詰まってる感じのキットだったら何でもいいよ
966 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 22:58:54 ID:9oyA8y2y
>>962
MP4/5もクソだったらそうするわ
967 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 22:59:45 ID:7tpuB5Xj
俺　FW16買ってないけどなｗ

アホだろおまえら
968 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 23:02:58 ID:8doNXZNv
さて、F10は神マシンだったようだな
タミヤ社員はいまごろ怒りにまかせて金型ぶち壊してるかも
969 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 23:03:24 ID:wDixXyhq
>>967
モデラーで重要なのは何を買ったかではなく
どう作ったか、だ

脳内モデラーやコレクターなら別かもしれんが
970 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 23:06:17 ID:7tpuB5Xj
>>969
俺に言う台詞では無いと思うが。
971 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 23:46:21 ID:EamFTd+/
ホイールベースは
FW14B 15C …2921mm（146?@）
FW16…2990mm（149.5?@）
のようだから、FW16のノーズが短い感じはこの3.5?@の差が原因じゃないの？
買ってないから分からんが。
972 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 23:46:57 ID:WhuxDx7m
タミヤしか作った事ない人だけど、
フジミの4/6は手出さない方がいいの？
973 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 23:50:19 ID:WM6K6l8l
>>968
給油禁止レギューレーションということで去年のマシンと2台並べるのも面白そうだから、
今年のも出しても面白いんじゃね？

上位のマシンだと、どうせレッドブルは出せない、
マクラーレンとメルセデスは塗装が面倒という状況なわけだし。

974 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 23:52:26 ID:WM6K6l8l
>>972
ミシュランタイヤとカウルが閉まらないという状況を、
どうにかできる技術さえあれば全体のフォルムは悪くないだけに、手を出しても大丈夫。
975 ：HG名無しさん：2010/03/13(土) 23:53:30 ID:eR/2npkf
ここはやはりインドチームだな
976 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 00:34:21 ID:jwigxXg7
フジミたんは今も5、6個企画進行中なんでしょうね
977 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 00:49:33 ID:qhQ0bZ60
>>971
フジミFW16のホイールベースは、それでほぼ合ってる
おれはノーズは短いとは思わんけどね

むしろ他に色んなトコが・・
ま、出来る範囲でチマチマと直すわ
978 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 00:51:20 ID:MOdmY1Vn
お前らタイヤタイヤうるせーなー
ごちゃごちゃ言うとエイボンタイヤ付けるぞ
979 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 01:01:35 ID:6zdhLkPh
ま・・まだピレリで・・・・・
980 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 01:02:53 ID:9zttdxbp
MP4/6は付属デカールが糞だからカルトとタバコデカールで金がかかる
981 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 01:12:21 ID:6tbsrJJT
ヨコハマゴムかサガミゴムでお願いします
982 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 01:28:43 ID:49I7s5I4
waveのFW15C所持のオレは

勝ち組w
983 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 01:39:12 ID:COMWiXpP
>>977
ＷＢがほぼ忠実という事なら決まりだな。
リアカウル短縮、モノコック延長と。
984 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 01:50:20 ID:qhQ0bZ60
>>983
リアカウル後方の間延びは実車写真と比べれば比べるほど気になるね

おれはパスするけど（大変すぎる）
985 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 02:34:30 ID:QDZuTp3S
横置きミッションじゃん
MP4/5
986 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 03:25:03 ID:/fdfS06e
>>972
初回限定を避ければどうにでもなるよ。
実際、展示会行ったらシャレにならない力技で完成させてる人いっぱいいるしｗ

>>982
あれ、1/24だろｗ
987 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 03:41:26 ID:rBLECkge
>>968
タミヤ社員にその位の熱意が有れば良いのだが、、、
988 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 03:51:55 ID:/fdfS06e
メルセデスＧＰが見事に後退してるな。
タミヤはやっぱしアゴ+メルセデスって事で出すのかな？
989 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 04:07:41 ID:09kP9EoC
タミヤは別に毎年出す気はないと思うけどなぁ
990 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 07:15:28 ID:kVQmtAlC
ハセ　ロータス79に期待
991 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 08:23:51 ID:egE1EQb3
>>985やはり横置きミッションか　不死身は、何とかＧＰ使用という表現
やめればいいのに　だからマニー突っ込まれる
992 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 10:16:22 ID:EfYa2+FE
RB6欲しい・・・
993 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 11:42:43 ID:49I7s5I4
>>986
1/20に拘る人の気がしれんw
FW14Bも1/12で満足なオレ

やっぱ、勝ち組w
994 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 12:04:07 ID:6tbsrJJT
RB6かT100の1/12が欲しい・・・
995 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 12:24:36 ID:9e2I3yt2
勝ち組とか誇ってる時点で負けなんだよ
まあ優越感に浸るのが自分にとって何よりの幸せならそれでいいんだろうけど。
996 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 13:31:22 ID:ZzknTy+J
>>989
タミヤの本気度がイマイチ伝わってこないんだよね
F60が売れたかどうかもわからんし
997 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 13:43:44 ID:2TFipBxv
フジミに煽られてもなおマイペースを崩さないタミヤw
F１じゃなくアストンDBSだもんなぁ。
こちらが思っているほどフジミは顔中にないのかもしれんw
998 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 13:50:42 ID:ZzknTy+J
敵じゃなくてナカーマなんだろな

タミヤがフジミを阻止しようと思ったら簡単
1/20 FW14Bのリリースを発表するだけでいい
999 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 14:18:04 ID:Otn4Xppv
タミヤはロータス127だせよ。
1000 ：HG名無しさん：2010/03/14(日) 14:18:58 ID:2TFipBxv


　　　　『２０１０　Ｆ１モデルバブル崩壊』



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