1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:2009/12/27(日) 20:19:20 ID:FRrkv/TJ
3 :
HG名無しさん:2009/12/27(日) 20:42:12 ID:vwQrWsY/
乙。
F92Aの発売が待ちどうしい。モデラーズのF92Aは勿体なくて今更製作できなかった。
エンジンオイルがコーナーで偏ってしまい、ブロー。エンジンが不出来だったF92A。
ジョン・バーナードの置き土産、412T1も来てほしいな。
あのエア・インテークは素人目にも心許ない。
4 :
HG名無しさん:2009/12/27(日) 22:16:41 ID:rEC1uJMZ
フジミは神
5 :
HG名無しさん:2009/12/27(日) 22:59:29 ID:IUl/AorO
フジミのラインナップはマジで神。
今後も187/88Cレベルの優良商品を続けられるか、
MP4/6並の糞キットや、モグタンのあんた誰レベルに戻るのか、
FW14Bが待ち遠しくて仕方ない。
6 :
HG名無しさん:2009/12/27(日) 23:47:07 ID:0dDidhTU
>>5 俺は60年代のフェラーリが出てくれる事を願っている。
フジミはラインナップは見事だと思うので、後は本当に品質維持及び
向上に尽きる。
俺はまだ持っていないが、126C2、126CK、248F1は散々な評価らしいから、
こうならない様に祈っている。
7 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 00:28:29 ID:1rsB+LLB
>>6 126CKは、そこまで酷くは無いと思う。
ただ、他人には勧められないし、好きな人には色々気になるんだろうね。
248F1はカウル閉じて細かい考証気にしなければ完成形は格好良いよ。
126C2だけは論外。
8 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 01:59:52 ID:aidUM5P1
フジミのことだから、リアウイングはあの画像のF189からパクったやつみたいなまま
出してくることをあえて期待してみる。
9 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 02:22:15 ID:lIUTnUDt
10 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 03:02:27 ID:E3wn/CR0
※この製品は1990年代の金型を使用して製造されております。
※一部金型の損傷のため、代用部品が同梱されております。
ご了承ください。
11 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 06:30:28 ID:ujEwqjeh
あんな40年前の戦闘機の出来損ないみたいなの、どこがいいんだか…
12 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 07:40:31 ID:7UAVbG8/
そう思うならお前が買わなきゃいいだけ
わざわざ悪態つく必要ない
13 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 08:38:58 ID:U7JzpssU
さんざんF60は悪態つかれたのに・・・
ちなみにおれもF92Aは醜いと思う。
アレジもあまりの遅さにタイヤ無交換作戦ばっかで退屈この上なかったしな
14 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 08:40:41 ID:uGtF4K4w
F1って共通項だけで最新車から葉巻までメジャー車からマイナー車まで一緒くたに語ろうってんだから
好みでそりゃ喧嘩にもなるわな
かといって住み分けスレ立っても活用する気もないんだから結局みんな喧嘩が好きなんだよな
発売近づいたらロータス79をコッテリ語れる単独スレが欲しい
過疎でもいい
15 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 11:39:56 ID:+L02jY0J
議論は好きなんだろうね
でも考えが合わないと拒否する所が子供なんだろうね
前年代が分かり合える事は無いだろうけど
プライド持ちすぎてる感はある
ただの模型なのにね
79の頃ってP34は走ってたの?M23とか
並べられるならカコイイしFW07も最近作ったからずらっと並んでいいかな
16 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 11:42:07 ID:8Yj2XYfd
模型として売れるのは
P34>M23>79
17 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 11:52:19 ID:89ByzMyx
少し前までは過疎スレだったわけだし
ケンカできるだけマシじゃまいか、と思ふオデw
18 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 12:19:27 ID:8NIVFHIC
一時、紛らわしいので作る人用と作らないミニチャン派と分裂したら?と思ったが
どうでもいいや、他スレに比べれば健全だべ
>>6 F2007は結構いい、F60があの程度なので割高感はないよ、ストロボ付いてるし
もちろんサイドポッド造作は必修科目
19 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 12:25:15 ID:b6t66ihx
20 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 12:29:18 ID:oXSldOEB
>>18 F2007のストロボはオマケ程度と考えたほうが良いよ。
リアウイングは上下フラップの長さ足りなくなるから。
サイドポッドは、こだわる人だけ直せばいいと思う。
21 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 12:30:53 ID:PzHz0HSM
いまだにヤフオクでモデラーズのF92Aの古いキットを5000円以上で落札しちゃってるヤツがいるな
デカールも痛んでいるだろうし。
再販のこと知らないんだろうか
22 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 12:51:16 ID:cD8YDKrT
箱が欲しいんでしょ。
そういう「作らない人」向けに商売しているのも多いし。
23 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 13:02:33 ID:+L02jY0J
パルマラート・レーシングチーム ブラバム BT45C,BT46,BT46B アルファ・ロメオ115-12(F12) G 1.ニキ・ラウダ
2.ジョン・ワトソン
66.ネルソン・ピケ
エルフ・チーム・ティレル ティレル 008 フォードDFV(V8) G 3.ディディエ・ピローニ
4.パトリック・デパイユ
ジョン・プレイヤー・チーム・ロータス
チーム・レバーク(No.25) ロータス 78,79 フォードDFV(V8) G 5.マリオ・アンドレッティ
6.ロニー・ピーターソン
25.ヘクトール・レバーク
55.ジャン=ピエール・ジャリエ
マールボロ・チーム・マクラーレン
ツェントロ・アセグレドールF1(No.28)
BSファブリケーションズ(No.29)
リジェット・グループ/BSファブリケーションズ(No.30) マクラーレン M26 フォードDFV(V8) G 7.ジェームス・ハント
8.パトリック・タンベイ
28.エミリオ・デ・ヴィロッタ
29.ネルソン・ピケ
30.ブレット・ランガー
33.ブルーノ・ジャコメリ
ATSレーシングチーム ATS HS1,D1 フォードDFV(V8) G 9.ヨッヘン・マス
(9.)ミハエル・ブリークモレン
10. ジャン=ピエール・ジャリエ
(10.)アルベルト・コロンボ
(10.)ケケ・ロズベルグ
(10.)ハンス・ビンダー
(10.)ミハエル・ブリークモレン
(10.)ハラルド・アーテル
24 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 13:04:10 ID:+L02jY0J
スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC フェラーリ 312T2,312T3 フェラーリTipo015(F12) M 11.カルロス・ロイテマン
12.ジル・ヴィルヌーヴ
フィッティパルディ・オートモーティブ フィッティパルディ F5A フォードDFV(V8) G 14.エマーソン・フィッティパルディ
エキープ・ルノー・エルフ ルノー RS01 ルノーEF1(V6ターボ) M 15.ジャン=ピエール・ジャブイーユ
シャドウ・レーシング・チーム シャドウ DN9 フォードDFV(V8) G 16.ハンス=ヨアヒム・シュトゥック
17.クレイ・レガッツォーニ
ベータ・チーム・サーティース
デュレックス・チーム・サーティース
チーム・サーティース サーティース TS19 フォードDFV(V8) G 18.ルパート・キーガン
(18.)ジマックス(カルロ・フランチ)
(18.)ルネ・アルヌー
19.ヴィットリオ・ブランビラ
(19.)ベッペ・ガビアーニ
ウォルター・ウルフ・レーシング
セオドール・レーシング・香港(No.32) ウルフ WR1,WR3,WR4,WR5,WR6 フォードDFV(V8) G 20.ジョディ・シェクター
21.ボビー・レイホール
32.ケケ・ロズベルグ
チーム・ティソット・エンサイン(No.22,23)
マリオ・デリオッティ・レーシング(No.23)
25 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 13:05:36 ID:+L02jY0J
ザックス・レーシング(No.23) エンサイン N177 フォードDFV(V8) G 22.ダニー・オンガイス
(22.)ランベルト・レオーニ
(22.)ジャッキー・イクス
(22.)デレック・デイリー
(22.)ネルソン・ピケ
23.ランベルト・レオーニ
(23.)ジェフ・リース
(23.)ハラルド・アーテル
(23.)ブレット・ランガー
オリンパス・カメラ・ヘスケス・レーシング ヘスケス 308E フォードDFV(V8) G 24.ディヴィナ・ガリカ
(24.)エディ・チーバー
(24.)デレック・デイリー
リジェ・ジタン リジェ JS7,JS7/9,JS9 マトラMS76(V12) G 26.ジャック・ラフィー
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング ウィリアムズ FW06 フォードDFV(V8) G 27.アラン・ジョーンズ
オートモビルズ・マルティニ マルティニ MK23 フォードDFV(V8) G 31.ルネ・アルヌー
セオドール・レーシング
セオドール・レーシング・香港 セオドール TR1 フォードDFV(V8) G 32.エディ・チーバー
(32.)ケケ・ロズベルグ
アロウズ・レーシング・チーム アロウズ FA1,A1 フォードDFV(V8) G 35.リカルド・パトレーゼ
36.ロルフ・シュトメレン
チーム・メルツァリオ メルツァリオ A1 フォードDFV(V8) G 37.アルトゥーロ・メルツァリオ
38.アルベルト・コロンボ
26 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 13:11:13 ID:+L02jY0J
ふう。。。こんな感じかな。。。
27 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 13:33:16 ID:RXzX7nl8
>>7 >>18 >>20 レスd、ならば126CKとF2007を思い切って購入してみるか。
内部のディティールは基本的に一切拘らないし、とりあえずストレート
でもいいから何とか形になってくれる事を祈りつつ。
部品のハマリが悪くて、組むだけでてこずる様なプロター状態は嫌だし。
28 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 14:04:12 ID:8NIVFHIC
すまん、F2007の嵌め合せはプロター的かも、CKと248が無難‥187/88Cもいいかもね
>>20 そうか、ここにも落とし穴が!なまじっかデカールの質がいいので(貝の色目はアレだが
曲面によく馴染むし白が透けない)安心してた、ありがと気をつけるよ
29 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 14:10:17 ID:b6t66ihx
30 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 14:11:13 ID:JicKNY0s
248を実際に完成させた人間だが、あれは普通に作れるモデルじゃないぞ。
比較的普通に作れるのはc2、ck、641/2あたりでは?
31 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 14:24:07 ID:p1C+xAzO
やっぱりタミヤのF60にしとけってことだなw
32 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 14:26:36 ID:cFNW/PlZ
248は一見パーツ合い良さげで
すり合わせ作業が瓦礫並だから
33 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 14:42:48 ID:lIUTnUDt
>>31 タミヤ買うなら別の車にした方が百倍マシだろ。
名作キット山ほどあるんだから。
なんでよりによってF60なんざ勧めるんだよw
34 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 14:57:08 ID:69jvIFS4
フジミの248F1とF2007はググれば、プロポーションモデルとして
製作してる奴のHPがあるから参考になるでしょ。
それ見て、出来そうなら買えばいい
35 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 16:14:28 ID:8Yj2XYfd
F2007はブラジル仕様じゃないことを除けば良いキットだろう
名作
F187/88
641/2
良作
F2007
F92AT
普通
126CK
難あり
248F1
糞
126C2
MP4/6
36 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 16:28:24 ID:8Yj2XYfd
CKは別売りのHングパーツの購入をオスメスする
37 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 16:29:41 ID:8Yj2XYfd
641/2はエッチングの内容も傑作
ガレキメーカーは見習うべき内容と値段
38 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 16:39:33 ID:cFNW/PlZ
大本命のFw14Bが糞だったらどうしよう・・・
フジミクオリティ発動しないでくれよな
39 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 16:45:14 ID:8Yj2XYfd
>>38 タミヤ分割はほぼ確定済
救いなのは実車が強すぎて年間を通じてほとんど変更が無かった事
よってMP4/6でフジミが鈴鹿仕様を再現しようとして大失敗したような事は起きないだろう
てか何GP仕様になるんだろ?
パーフェクトウィンのイギリス?
40 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 17:01:08 ID:89ByzMyx
考えが甘いんじゃない?
フジミは自分たちの遥か上を行く思考を持っている♪
FW14Bでは絶対に期待を裏切らない!
41 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 17:23:23 ID:ycnYMKca
フジミのフェラーリ以外は覚悟しとかないと
何が出てくるかわかんねーぞ
42 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 18:14:44 ID:HpcAQEiw
248は先にジオで組み立てたせいかフジミのはさほど難しくはなかったぞ?
ノーズのはめ込み以外は
43 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 18:46:20 ID:lIUTnUDt
>>41 おまw
誰も触れようとしなかった事を…w
44 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 18:56:58 ID:cFNW/PlZ
フジミのやらかしは斜め上を行くから
FW14Bが不安で仕方が無い
45 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 19:09:01 ID:udlx7zQo
ピットクルーA・Bを予約してた店が入荷しないまま年末休業に入った・・・(´・ω・`)
46 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 20:13:33 ID:+L02jY0J
47 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 20:20:33 ID:B5Ccisnx
48 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 21:13:36 ID:mNuQvkgP
ピットクルーB
昨日買ってきた
49 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 21:23:23 ID:PouJELc0
こうやって周辺が充実するとちょっとうれしい
エライぞフジミちゃん
50 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 21:33:23 ID:vxLFgoE2
ピットクルーのキットには設計ミスとかはないのか?
51 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 22:37:04 ID:gzdbnEut
女性体型のヤツが一体混じってる
52 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 22:39:19 ID:Xj1NDspJ
女の子座りをしたタイヤマン(レンチの人)が少々気になるが、いいセットだね
セットで買うとドライバー剰るからF60に乗せたくなるな
53 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 23:16:56 ID:/NtBSTus
リョナ
54 :
HG名無しさん:2009/12/28(月) 23:57:42 ID:kCGS3Fk9
フジミもやるな。C2とMP4/6リテイクしたらもっと見直す
55 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 01:43:51 ID:gHKSFfIX
FW14Bは角ダボチームですw
56 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 08:20:36 ID:QZ/jNTB3
57 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 09:56:30 ID:FH+9j987
<終わったな。イラネ。
マジィ〜〜?
58 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 11:52:35 ID:42GMRNzD
>>55 事実なら完全に終わるな。
とりあえず、ソースは?
59 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 12:06:47 ID:fwbXyORS
>>35 んん〜〜、俺もまだ購入してないクチだが、俺の大好きな126C2がクソか。
それは「部品の精度が悪くて組みにくいから」か、「プロポーションが悪い」か、
どっちになるのそのクソキット?
雑誌に載ってる作例を見る限りでは、製作記事にそんな事書いてないから
プロポーションが悪いのではなさそうだが。
60 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 12:29:49 ID:xdCDXy6Z
>>59 プロポーションが超絶的に悪すぎる
あまりに酷くて直そうとすると丸々作り直しになるからどの雑誌も敢えて触れずにいるだけ
んな事言ったらMP4/6のタイヤ問題だってどこも触れてないだろ
ま、買って組んでみりゃ嫌でも分かる
61 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 12:43:08 ID:FH+9j987
車高が高いからフロントリヤを下げるとおかしくなる箇所がいっぱい出てくるかな
ノーズ先端を細くするとモノコックとカウルを削ったり盛ったりの修正
プロター1/12の方が似ててカッコいいからそちらをオススメかな
62 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 12:47:37 ID:hp7Ngviu
>>60 HJの作例ではではタイヤを交換して車高も調整したってハッキリ書いてたよ。
確か '91鈴鹿のベルガー仕様にしてた。
63 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 12:49:37 ID:SC5zl/Ef
カウルは閉じてたけどね。
64 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 13:07:41 ID:NZfsvWZy
MP4/6もプラモつくろうの248みたいに
2台作った方が楽かもしれないね
カウルきちんと閉じるなら
モノコック側で辻褄合わせた方が楽だしね
65 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 13:15:11 ID:SC5zl/Ef
そうしたいけどそんな製作時間ないわ。
特にこの新作ラッシュだとなおさらだw
66 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 14:55:29 ID:sYwXGPPJ
あさのってのは何も影響力無いんだな。
少しは知識あるんだろうからフジミに注意してやれよ。
67 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 15:04:26 ID:rhMn0ykL
長谷川のタイヤをチクチク突っついたあさのがMP4/6に
何も言わないんだもん。業界的には“やらかした”事には
なってないんじゃないかな?
68 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 15:09:13 ID:FH+9j987
69 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 15:43:39 ID:hp7Ngviu
AKBって意味わかんないし、リアウィングの件は前スレで既出
70 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 18:21:43 ID:LRUAHSyi
ホビーサーチからF92A予約しても買えないかもってメールきたよ
71 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 18:26:40 ID:42GMRNzD
たみんで予約した俺に隙は無い
72 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 18:38:46 ID:+TleyheE
>>69 そいつにとって新しいアイドルといえばAKB48で
昔のアイドルといえば天地真理なんだろう・・・
触れてやるな。
73 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 19:39:11 ID:ZTJDytL6
>>70 俺のところにも来た。
もしダメならキッパリ諦めるだけだが。
但し、買えなくなるのは構わんが、一応の発売予定日以降は、
予約申し込みをしたユーザーには逐一、買えるのか買えんのかの
連絡をして欲しい。
ユーザーに対するそういう心遣いが、今後また同じところで予約や
購入の為に利用しようかやめようかを決める重要な尺度になるってモンだぜ、
ホビーサーチさんよ。
74 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 19:49:17 ID:FH+9j987
>>69>>70 なにをいらいらしてる?
予約して画像見たらこまったなあ〜ってなってるのはみんな同じ
今さっき画像見て知ったんだけど?
それとも過去のレス全部読めと?
読まない所もあるよ、普通は
75 :
70:2009/12/29(火) 19:52:50 ID:LvRmGtgt
え?おれも?
76 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 19:54:33 ID:FH+9j987
ああ、70は違うの?
っていうか天地真理は知らないからさぁ
77 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 20:07:21 ID:1eOZFriV
F92Aの極小ビスってそんなに造るの大変なのか?
職人が一個ずつ手作業でとか・・・
78 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 20:48:46 ID:JUaZ+/Br
>F92 旧キット持ってる漏れは勝ち組、いや冗談w
ついでにFA13も再販・・・はないかさすがに。カッコ悪いもんな〜
79 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 20:49:16 ID:42GMRNzD
>>77 ああいうのはロット何十万個からだから、
規格品以外だと調達するの大変なんよ。
何千の注文でもトータルで掛かる金額は同じだし、
下手すりゃ冶具代とかも請求される。
そしてそれは、全て商品金額に跳ね返る。
80 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 20:59:40 ID:Ubs4pMgL
やっと規制がとけた
81 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 23:13:14 ID:WjLCdPMD
F92A、ネットで予約分が回りきらないってことは
店頭販売するところには来ないってことなのかね?
82 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 23:17:59 ID:EFAfD5BN
俺はF92Aのリアウイングが気になる。
当時物のリアウイングの金型はまでは譲り受けていなかったのか。
このまま発売されてしまうのだろうか。
83 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 23:27:50 ID:D4/XREoE
リアウイングについては、箱絵のランナーを見る限り、
旧版と変わりないな。
84 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 23:32:36 ID:FH+9j987
>>81 一応増産してほしいというメールは送ったら返事だと
”予定数しか出せないんです”だってさ〜
ま、出してくれるかもしれないけど
リヤウイングは違っても我慢かな
85 :
HG名無しさん:2009/12/29(火) 23:49:30 ID:/2YnTxAG
ID:FH+9j987はテンション高いなぁ。
今日から正月休みなん?
86 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 00:42:10 ID:iY3/qIN4
リアウイングの翼端板をプラ板切り出して作る覚悟は出来てる。
後は肝心のキットさえ手にすれば・・・
87 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 00:47:23 ID:/idz0Y35
ポチるのが遅かったから予約分回ってくるか微妙・・・
88 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 01:58:49 ID:KBcfPHvj
>>83 ううむ、手元の旧版リアウィングを上から見て比べると、縦横の比率から
箱絵の物はやっぱり小さいと思う。
ただ、モデラーズが同時発売したF92AT写真資料集見ると、モンツァ等の
高速仕様のリアウィングはF190の物とサイズは同じくらい小さい。
(もっとも、翼端板は五角形ではなく四角で、三段翼なんだけど)
わざわざ完成見本にF190の物を付けたのは、オリジナルの金型を使えない
理由が(紛失とか破損とか)あったのかなと思ってしまうけど、そのぶん
新規に起こしてくれるんじゃないかと。
いくら富士見でもそのままって事は…無いよね…?
89 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 02:17:18 ID:CKUVC6JN
90 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 05:49:32 ID:BOqTIDWa
てすと
91 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 09:02:14 ID:HAhHch04
テス・・・テステス・・・テス・・・テステステステステス
92 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 11:04:06 ID:LwC4/YFo
フェラーリ天国だな。
ライバルマシンもキット化頼むぜフジミたん
93 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 12:19:36 ID:iybf/uPQ
>>89 アレジめがけてリアウイングが飛んできてるように見えた
94 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 12:48:38 ID:nEjMQekt
>>89 俺も一瞬81年カナダのオマージュかと思っちまったぜ
95 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 12:59:50 ID:BFiczKrV
話ぶった切ってスマン
TABUのF60用バーコード買ったんだけど、なんでホイルカバーのデカール入っているの。
センセイ教えてください
96 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 13:02:25 ID:BFiczKrV
97 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 13:54:32 ID:B/wHDkx9
>>95 実車だと下地の黒に カーボンパターンが入っているということでは?
TAMIYAのデカールだと入っていない。TABUのデカールにカーボン
パターンが入っているならそういうことでは?
98 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 16:23:35 ID:BFiczKrV
>>97 センセイありがとうございます。
どっちで使うかは、貼るときに悩みます。
99 :
HG名無しさん:2009/12/30(水) 16:32:40 ID:errKyu/j
>>95 TABUのはスポーク部にグラデーションがかかってるっぽくない?
オイラも同じ疑問を感じたんで、F1モデリングを見返してみたけど、
バーレーンGP(キットの仕様)だと同梱デカール通りだが
後半戦はイラストがグラデーション風に変わってるようにも見える。
(単に汚れがそう見えるだけかも知れんが)
バドエルとフィジ子のネームデカールも入ってるので、
なんちゃって後半戦仕様にするためのサービスではないかと。
あーほんとだグラデかかってる
2010年1月発売予定のフェラーリF92Aは完全受注生産です
↑
なんだ、予約しなきゃ手にはいんないじゃん。
仕方ない、取っておいた金は他にまわすか・・・
>>102 小売が発注掛けた分しか生産しないよって意味だろ。
大手量販ならそれなりの数発注すると思うから、
発売日に行けば店頭分はゲットできるだろ。
まあ、予約がそれ上回ってたらアウトだけど、
ヨドとかジョーシンとか、予約は受けてないだろ。
完全限定じゃなくスポット的なアイテムになるみたいだから、
今回ダメでもオク転売屋には手を出さず気長に待てよ。
ナットとかがロット生産数万個でしか出来ないのなら
在庫抱えてても仕方ないから予約数は大丈夫な可能性高いかな?
版権の中に販売数は決まってるの?
フェラーリは作り放題でナンボだったはず
じゃあ大丈夫そうだね
だいじょぶだいじょぶ〜♪
だいじょ〜ぶっ♪
ところでF60用のタミヤの新色かなり良さそうだね
F92、むしろ安くなったオク狙ったほうが面白いかも。
デカールはカルトだから、まだ大丈夫だと思うけど、駄目だったところで、
エッフェが出してるやつ使えばいいんだし。
フーニャンさん?
F92、手持ちの見たらデカールはちょっと厳しいかな。
FA13の方は大丈夫なのに・・・
ロータス101とか102に見える
今年こそ1台は完成させる!
今年はガレキに挑戦
今年は、F1キット豊作の予感
しかしここ1〜2年の充実振りはどうだ・・・一気に作らなきゃいけないものが増えたぜ。
うっかりタミヤのMP4も全部集めてしまったしな。
ベルトラン賀正
ウィリアムズいつ出るんだYO
>>117 フジミ以外のメーカーは終了しそうだけど。
あけよろ
今年こそは年間八十台製造してみせるぞ〜〜
昨年は完成品ゼロ。
手を付けたキットは15台でした。
今年はセナコレコンプリート&年間30台製造を目指します!
>>123 さらに15台手を付けて完成ゼロを繰り返すんだなw
昨年はビンボー暇なしを絵に描いたような一年だった・・・それでも4台作った。
全部ストレート組みで、ディティーアップも何もしてないけどw
今はF1の模型が陳列棚に並ぶだけで嬉しいので、今年こそもっといっぱい完成させたい。
F92Aはなんとしても入手したいなあ・・・秋葉ヨドで買えれば嬉しい。
FW07のデカール再販してくれ>27さん
解体
スタジオ27のブログが
ブログとして全く機能していない件について
コックピット内壁に「シール折り紙」の黒貼ったら
予想以上に上手くいってワロタw
フジミ248F1のタイヤデカールが全然貼れない・・・
どなたかアドバイスよろしくお願いします。
>>131 あきらめて田宮F60のステンシルを使う。
F60のテンプレートも使ってみましたが、白を発色させるのに
結構多めに塗料のせるので少しでもづれたら滲んで酷いことに
なりました・・・
>>133 塗料は何を使ってますか?隠蔽力の高い白を使ったら?
モデラーズのベースホワイトで問題なかったけど。
248F1ならF2001のタイヤ取り寄せればいいジャン
ホイールに合わない?
>>134 塗料は、クレオスのベースホワイトスプレーを使用してみました。
やはりエアブラシで隠ぺい力の高い白を薄く吹くしかないようですね。
>>135 それも考えましたが、F2001のタイヤはかなり細いです
ステンシルだと一部省略されている部分があるのでデカールでやってみようと
思います。蒸らしたデカールをセロンハンテープでタイヤに固定すれば、
成功率が上がったのでもう少しがんばってみようと思います。
ありがとうございました
>>136 缶スプレーでは難しい塗料濃い目で圧を高めにしてエアーブラシで吹くのが良いかと。
デカールはフジミも田宮も同じ形式だが、フジミのは裏からマークの位置が
確認できずやたらと使いにくい。248F1製作時には手持ちのエッチングテンプレで吹いた。
デカールの方が正確かとは思うが、いかにも模型として手間をかけた的な
充実感もうれしいからテンプレ使うのを個人的には薦めるよ。
タイヤデカールは厚紙を外すことに昨年気づいた
>>138 わろた おれもしばらく気づかなかったよ
テンプレートを缶スプレーで吹くって!!
そりゃハナから間違ってるだろ。
エアブラシはテクニック的には難しくないんだよね。
むしろどんなヘタクソでも綺麗に塗装できるのがエアブラシ。
ただ塗装ブースとか、初期投資にお金がかったり、塗装環境を整備するのに一苦労する。
>>138-139 モデルアート2月号のフェラF1特集のときも
「蛍光灯に透かして、厚紙に文字をなぞっておく」でわろた
143 :
HG名無しさん:2010/01/02(土) 18:41:05 ID:Fg7twN7P
近所のリサイクルショップで、新品同様のタミヤFW24を2610円でGETした。いいお年玉になったよ。
>>144 まだまだだな。
俺は白箱のM23とFW11(ジオのエッチング付)を二つあわせて2000円で
買えた。
リサイクルショップって時々とんでもないお宝が見つかるんだよな。
俺は6〜7年前まんだらけで、
タミヤの1/20MP4/4(ロゴ有り)と
プロターの1/24MP4/2C(組み立て途中)をそれぞれ300円で買った。
カーモデル、一律300円セールだったため。
ダウト!
〜〜が安く買えた自慢はキリがないのでやめてください(キリッ
要はゴミ同然て事だろ。
リサイクルショップで時折目にするとんでもなく安いキットは、
一般には価値を見出されてないってだけで、俺らにとってゴミってことはないw
普通の模型店でも稀に、問屋の倉庫から発掘してきたデッドストックを安く売ることがある
アイテム的に後発が無い物は貴重だよな
今は亡きミスタークラフトのセカンドハンズも掘り出し物が多かった
モデラーズやジオのキットは5000円以下だったしスーペリアの250GTOが1万とか(当時オクで10万くらいした)
デイトレの掘り出し物で1日の粗利が820万を上げた経験のある俺様から言わせてもらえれば
リサイクルショップの掘り出し物なんてかわいいモンですよ。
掘り出し物と言えば例のジェイコム株だけど、この頃に湯水のように買った積みレジンキット達は暴落してますけどね。
ゴミ扱いだろうがなんだろうが、古いってだけでわけもわからずタミヤのロータス102Bやら
ジョーダン191に異常なプレ値つけてる店よかはるかにマシだぁな。
>>153 リサイクルショップの掘り出し物とはまるで違うと思うけど・・・
宝くじや競馬と比較すべきでは?いやそれもちょっと違うか・・・
なんか痛いのが湧いてきたなw
157 :
HG名無しさん:2010/01/03(日) 18:17:17 ID:zzafCH6X
痛いのキターー
痛いの痛いのとんでけー
痛いの痛いのどんだけー
>>159 バカヤロー! こっちに飛んで来ちまっただろ!
TF109の翼端板裏側とかMP4/24のアンダーボディ部分に使われている
色違い格子模様のカーボン(たぶんRB-5のは付属だと思いますが)
のデカールってどっかから発売されているのでしょうか?
予備用に持っておこうか、と思っての質問でした。
>>161 スタジオ27の3Dカーボンデカールとかいうヤツは割と近いと思う
でもクリアは吹けないんだよねー
吹いて吹けない事はないんじゃないかと…
同じように凹凸のある、'06RC211Vレプソルの
シートカウル&タンクカバーのカーボンのは
ウレタンで研ぎ出して平らにしちゃったよ
>>161 ヨタ車は凝っても、他人はあんまり熱心に見てくれないぞw
>>141 そんな事は無い。
道具が良ければ良いほど使いきれてない人が多いのがわかるよ。
道具って性能を出し切って、材料のポテンシャル引き出せるかが出来るかだよ。
エアーブラシ持ってても、物凄いへたくそな男見たことあるもんね。
>>167 >エアーブラシ持ってても、
低温焼き付けのネプ? それともふーにゃん?
169 :
HG名無しさん:2010/01/05(火) 23:35:33 ID:END57DVt
あみあみもいつの間にか予約締め切ってたんだな〜
「数が足りない場合は先着順」って書いてあったの見て、ちょっと心配になったけど
このぶんなら俺が予約した分は回ってきそうだ
170 :
HG名無しさん:2010/01/06(水) 12:31:06 ID:Ejxhicg8
>>169 >あみあみもいつの間にか予約締め切ってたんだな〜
>「数が足りない場合は先着順」って書いてあったの見て、ちょっと心配
>になったけどこのぶんなら俺が予約した分は回ってきそうだ
ダメ元で12月30日に注文入れたんだけど、既に年末休みだったので、
4日に返信メールが来た。無事受付てもらえたよ。
あみあみは結構割り当てあったみたいだね。
25年ぶりにプラモ復帰だ!何かワクワクしてきた!!
『 朝鮮人 』
ゲームを借りパクしたり、売り払ったりする。万引き自慢。不潔、異臭。
性格が悪い。嘘をよく吐く。暴力を振るう。パチンコ屋。暴力団。創価学会。
これに当てはまる人物には気を付けよう。
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<丶`∀´> < ネトウヨ!レ○プ・放火はウリの国技ニダ!選挙権よこせ!
( ) \__________
「朴痴漢」
日本の凶悪犯罪のほとんどが 『 朝鮮人 』
日本人に成りすましている悪人が 『 朝鮮人 』
勝手に密入国したくせに、被害者を装うのが 『 朝鮮人 』
息を吸って嘘を吐くのが 『 朝鮮人 』
「在日,特権」で脱税するのが 『 朝鮮人 』
日本に潜む在日韓国・朝鮮人は65万人。
帰化していない。日本の国籍を持たない外国人だ。
超凶暴!知らずに関わると後悔するぞ。
友達にも教えてあげよう。
http://www.youtube.com/watch?v=cjfppNK9ObI
フジミの14B試作画像まだぁ?
新製品発表まだぁ?
FW-16
kita----!!!!!
174 :
HG名無しさん:2010/01/06(水) 21:24:08 ID:6uXKhrt5
>>173 ハイハイ分かったからいい加減もう諦めr
ってマジかよオイ!!!
しかも曰く付きの、運命のサンマリノGP仕様かよ!
これでもう、ネタは尽きた感があるな・・・
あいたたたたたた
ほらーータミヤ!お前が早くしないからもう!!!
178 :
HG名無しさん:2010/01/06(水) 21:29:31 ID:XCglZOGW
F1キットバブル崩壊
ロータス79はハセガワのおかげでフジミが手出さなくて良かったわ^^;
FW16だの14Bだのはフジミでも青島でもなんでもいいけど
>>179 試作品の画像も無いのにハセが79を出すって情報が流れたのも
フジミに取られたく無かったか、ハセとフジミで話し合いでもしたのかもね。
棲み分けとしては良いと思うけど・・・タミャーは・・・もう売れるネタはナイよw
ついにキタ!!!!!
棺桶GP仕様でも版権おりるんじゃないか。
しかし、リアウイングがサンマリノじゃなかったりと早くも期待を裏切らない予感。
これなら、雪風みたいにタミヤも出すべきだろ。
今のタミヤに夢見るの諦めろよ。もう終わったんだよあのメーカーは
>>182 タミヤが出せるとしたら、パーツ流用でMP4/5、
あとは来年のメルセデスかフェラーリくらいしかないな。
184 :
HG名無しさん:2010/01/06(水) 21:50:17 ID:6uXKhrt5
MP4/5星井
F-1ブーム終了か・・・早かったな
いやー、あわててフジミをくさすようなコメントを書き込んだが
落ち着いて考えたら兎にも角にもめでたい
79と16を求め続けてきたオレの旅も間もなく終わる…
とりあえずフジミさんありがとう!
それでお願いです
発売日は3月じゃなくていいから
5月ぐらいまでずれ込んでもいいから
何なら来年になってもいいから
とにかくフォルムとタイヤだけは完璧なのをお願いします
14、16と出たら、FW15も出してほしいけど、厳しいかな。
FW16ではどういうミスをやらかすのか今から楽しみですなw
あれ
FW14Bはいつ?
>>188 今のところ、箱絵と見本のリアウイングとウインドスクリーンがやっちゃってるし、
左側にも給油口が付いてる。
かなりやってくれそう。
14Bより先に16が出るってことは、担当が予想とは違うってこと?
もしかして14がアタリ班になるのか?
>>185 まだだ!まだ、126C2リメイクが残っているぜ!
14Bと16は五月蝿いファンも多いし、F187/88Cクオリティを期待したいね。
F1 モデリング Ayrton Senna GIGA Special
持ってないんだけど、FW16の製作資料として充実してます?
角ダボチームが16ですね。
すげぇな、フジミ
恐れ入った参りました、とにかくガンバレ
試作品の画像を見ただけでもサンマリノよりブラジルに近いな
考証がいい加減なんだから何GPか名乗るのやめればいいのに
棺桶仕様はいらんけど
最終戦仕様が出たら買うよ。
14Bっていつなのよ・・・
199 :
HG名無しさん:2010/01/06(水) 22:59:32 ID:5TViw12I
これでF1キットバブルいつ終わってもいいな
しかしタミャー情けない
F60で終わりだろうな
f60は買わなかった。
中古ショップでmp4/7買ったよ。
今はフジミMP4/6塗装に入るところ。
ホワイトサフ(クレオス)吹いてひび割れ作ってしまってガッカリモード突入。
厚吹きしすぎなのかなぁ・・・悩むわorz
フジミがFW16で考証ミスったら暴動起きるよ。
いや、差し詰め今なら「ガンブラー」とかかw
202 :
HG名無しさん:2010/01/06(水) 23:11:28 ID:FhNfXpo9
聞いてもないのにF60は買わなかったと書き込むところを見るとF60のことが
気になって気になって仕方がないんだなw
>>199 バブルってフジミだけじゃんw
タミヤとか始まってすらいないし。
204 :
HG名無しさん:2010/01/06(水) 23:17:11 ID:FhNfXpo9
値段は5250円なんだな。タミヤ品質には及ばないのに値段だけはタミヤ
のまねをして値上げするんだなw
念の為タミヤのナロータイヤ押さえておくべきかな…
>>202 お前に聞かれた覚えは無いが勝手に書くのはダメな訳かw
アホ相手はこのくらいでいいかね。
207 :
HG名無しさん:2010/01/06(水) 23:22:26 ID:FhNfXpo9
タミヤから文句が来て縮小コピーシリーズFW14Bは取りやめ
急遽FW16に変更とかだったら笑えるなw
さぁクラブMのFW16どうしようかな
シリーズNo13が飛んでるからなぁ
ちゃんと出ることを期待
211 :
HG名無しさん:2010/01/06(水) 23:44:02 ID:5TViw12I
14Bは何時なのよ?
二月?
フジミは頼むからサス挟み込みのレベル割は止めてくれ…
FW16はハセガワ割でお願いします。
今回発表のイラストとモックアップの時点で双方に違いがあるね。>FW16
リアウイングのフラップ形状、車載カメラの位置など。
いつも商品と試作やCAD図面が違うよね。
試作のままだと(サンマリノよりは)ブラジル仕様に確かに近い。
このあとパシフィックGPが出るのは当然としても、Bタイプはどうかな・・・・
サンマリノ仕様じゃないことを除けば今回も良キットの予感
215 :
HG名無しさん:2010/01/06(水) 23:52:16 ID:xXVBQPms
>190
給油口は左右どちらにも出来る仕様に違いない………と思いたい
14Bと16の二個一で15系はできそうだけど、
そこまでして欲しくない。
エンジン周りとかFW14Bの部品を変に流用しそうな気がするんだよなぁ・・・
218 :
HG名無しさん:2010/01/06(水) 23:56:35 ID:5TViw12I
14Bの方が心配だ
ダウンピコだろうからやらかしそうだし
↑ジオの教授車持ってる人は助かるね
221 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 00:17:12 ID:4FfPWfFt
フジミの仕事ぶりが気になるかたがたは大変ですね
俺は細かな違いとかわからんのでキット出してもらえるだけで嬉しくてたまんないw
F92、14B、16、79・・・全部3個買いだ・・・サイフが^^;
マンセルが好きだった俺として14Bが先であって欲しい。
セナ車はもういいって。
こうなったらフジミが食い尽くしてくれればうれしいな。
ロータス97TとかBAR006とか。
224 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 00:20:56 ID:4FfPWfFt
14Bは4月くらいだって言ってませんでしたっけ。勘違いかな
>14B
『来春』とは言ってたよね
226 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 00:27:02 ID:NBRNx+9Y
タミヤのコピーはFサスの取り付け設計が
あんまり良くないから14b心配だな
極少ネジで固定するのそのままコピーするもんだから・・・改善するかね?
エンジンカウルからアンダーパネルを吊るワイヤーが気になる。
太さは別として、あれがあるという事はカウル開閉できない臓物オミット仕様ではないか?
>>208 俺も持ってるよ
でも素直に嬉しいよ
両方とも作って飾ろう
>>223 ロータスならレインタイヤ付きの101は外せないんじゃないか。
モノコックは102B改修でいけそうだしジャッドエンジンもあるし、
これこそタミヤ向けだと思うんだが、
レインタイヤを新規で作る金が無いのかね?
スリックじゃ【 雨の中嶋 】が再現できないから、
売り上げ半減するだろうしな。
フジミはFW16で終わらず、
156/85とか、412T1初期とか、FW18とか(A18とか)出して欲しい。
>>208>>228 俺も持ってるけど、FW16のキット化は普通に嬉しい。
同じガレキ所有キットでも、ブラバムBT60Bとか
アンドレア・モーダS921のインジェクションキット化だったら、
怒り心頭に達していたと思うけどw
インテークちょっと小さいしなんか/6クオリティーだな
念願のロスマンズカラーなのは嬉しいが
超美味しいキットはMP4/5で終わりだな。
あとは一段落ちる美味しいキットがいくつ出せるか・・・
日本人メモリアルの101、022、006とかか。
田宮がやる気があれば来年はメルセデスかザウバーだと思う。
タミヤの310Bのナロータイヤ大量注文しといてよかった
まさかこのときがくるとは
タミヤの90年代ナローは310Bのしかもう在庫ないっぽいぞ
/7のタイヤでもいけっかな
何煽ってんのこのオッサンw
クラブMのやつは盛大にポリパテを盛って放置中なので
フジミのが出たらそれを元に形を整えて完成させようっと
BAR006ほど当時欲しいと思った車種はなかった
つうか当然出ると思ってた・・・
FW16はFW14〜15に惚れてウイリアムズにやっと行ったセナを失望させた糞マシンだから欲しくないなぁ
BARならアグリのほうがいいな
107Bも現行商品なんだからタミヤのナローは心配ないだろ
>>236 SA07を出せばもれなくRA106が付いてくるなぁ
239 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 01:24:24 ID:NBRNx+9Y
>>235 当時の状勢は一番マシン取り合う形で格好良くなかったけどな<プロスト・セナのシート争い
F1が日本で冷められたの一因でもあるし
顎&ベネトンが何年もかけて二人三脚で伸し上がる様の側が気持ち良かったよ
16が欲しいのはロスマンマシンで一番綺麗なマシンだから
つうかW
ロスマンズといえばNSRやポルシェのCカーのイメージが強くて、F1には全然似合わないなぁと当時思った
セナもロスマンズのスーツが似合ってなかった、キャメルの時よりよりも違和感あった
しかしセナプロのシート争いは確かに酷かったかも
ルノーがプロストを選んで、プロストがセナと組むのを拒否したんだっけ?
チャンピオンのマンセルが「マシンのおかげでチャンピオン取っただけでセナプロと比較すると2流ドライバー」みたいな見方されてて
チャンピオンなのにシートが決まらないっていう異常事態になってたね
どうだろうな
数ヶ月前にCSに聞いたときは/8やロータスのナローはもう在庫ないって
言われた
だから310Bのナローはそれと同じかって聞いたらちょっと違うって言われたけど
一応買い込んだ
>ちょっと違う
「フェラーリF310B」と書かれてるホッチキス止めの紙だったりしてな。
ID:u2mfr3lvは、なんで頭の4を付けずに/8とか/6とか書いてるんだろう?
タイヤ買占め自慢とも相まって、物凄く痛い人に見えるw
107Bってもう生産してないの?
いや〜しかし驚いた、FW16とは。
ロスマンズが最初にF1に登場したのは77年だぜ。
82年もマーチをスポンサード。
NSRやポルシェより先。
>>242 セナの前にウィリに乗ったプロストも
マンセルを二回も追い出す形だったのも醜かったし
セナは無償でもいいからとか言うし
「完成した道具さえ」が露骨に表に出すぎてゲンナリされてブームの止どめを指す形になってた
FW16はパシフィックGPのウイング+ノーズのカナードバリエや
Bバージョンを出すことも視野に入れてのモデル化なんだろうな。
まあ、インジェクションキットで手に入るんだから
つべこべ言わずに、ひとつは大人しく買いますけどね。
>>245 310Bナローならまだ買えるから安心しろよ
251 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 02:05:33 ID:3+UDNyBq
フジミさんはやっぱ感動させてくれるわw
その姿勢に帽子脱ぎます。
写真の印象だと
1.Rウィングが大きく感じて位置も若干高く感じる。
2.サイドポンツーン後端下部の絞りがイマイチ・・・。
3.サンマリノ仕様のバイザーが在るか否か不明。
4・リアウイングのエレメントは当然二枚板にしますよね?
5・モノコック下のくびれ具合は良いんじゃないかと思う。
6・給油口は是非質感のあるパーツで再現して欲しい。(別売りでも可)
7・パシフィックGPのメゾネット仕様も視野に入れて欲しい。
自分は43の人ですけど期待してます、ガンバレフジミ!
FW16はFWの翼端板が小さく感じる。
253 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 06:14:12 ID:CUTVL+dy
フジミのFW16、フロントのブレーキダクトが完璧
これは今までどのメーカーも違ってたから、期待できる
254 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 06:16:39 ID:CUTVL+dy
サイドポンツーンの絞込みはアレで正解
フロントの翼端版の後部の形がちょっとだけ違うけど、問題にならないレベル
後は中身がどうなっているかだな
なにげにヒル車初の1/20プラキット化?
ところでFW16初期型の贓物入りマシンって現存するの?
モノコック下部の絞込みも再現されてるな
そろそろ五角形厨が現れます
似てなかったらFw15Dに改造する
ウィリアムズも資金がないんだろうな。版権のバーゲンセールやってるのかな?
260 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 09:29:52 ID:FrJdn8K5
FW16!!!
パシフィック仕様やマンセルのレッド2対応で出してくれれば、
クラブMを積んでしまってる自分でも両方買うのでフジミさんよろしくです。
ソニックのデカールを貼りたいだけなんだが
14と16の間の教授の車もお願いしますよ
すげえ フジミちゃんの快進撃
クレムリンの尖塔がみえるとこまで来たな
263 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 10:41:33 ID:IS8yIeIT
264 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 11:12:57 ID:ZVjzj0E9
ユーザーの声を素直に聞く姿勢はタミヤも見習ってほしい。
あとは製品の出来だけだな、ここが一番問題だが
265 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 11:23:28 ID:4FfPWfFt
しっかしフジミは絵が豊富でいいね
この絵に騙されてバリエキット何個買ったことかw
そういや248は、最初公開されてた絵がちょっとやばめだったよね
あれ保存してる人いない?
多くのユーザーが欲しているものを出そうとするフジミは偉い。
個人的にセナ大嫌いだしFW16もこだわりは無いが、車種に関わらずニューキットが出ることは
素直に嬉しいです。
267 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 11:46:43 ID:ZVjzj0E9
FW16の実車といえば、御殿場のレーシングパレスにあったけど
あれはドンガラだったような。そういえば捕まったオレンジ共済議員のドラ息子がFW16
持ってたけどあれはどうなったんだろう。
268 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 11:51:44 ID:cd6srMnb
>>255 1/20どころかプラスチックキット自体が初めてだと思う。
ヒル車
昔タミヤのFW18の企画がぽしゃったのはヒルファンとして未だにトラウマ
たのむから16Bも出してくれ・・・日本GP仕様で・・・
>>267 御殿場のレーシングパレスにあるのがそのものだよ。
競売にかけられる時、セナが実際に乗ったかどうかで額が違うから要調査
と当時の新聞に書いてあったが、どうなったんだろ?
270 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 15:26:26 ID:NBRNx+9Y
16出すなら今年は94年マシン攻めして欲しいわ
タミヤ一台も出さなかった年だし
16B・B194・412T1初期とか、いいアイテム残ってるだよな
271 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 15:33:50 ID:NBRNx+9Y
>>265 フジミはバリエの箱絵の方が格好いいw
中身はインチキバリエだから買わないけどさ
272 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 17:17:34 ID:NTBKEpVh
■先生仕様も出してくれよ
あとBの日本GP仕様も欲しい
>>270 このスレを見ると、本当にフェラーリ412T1の人気はすげェ。
「出して欲しい」という声の中に入っている率が何気に高い。
F92Aとどっちが人気なんだ?
俺は、フェラーリは312T4とF93A出してくれりゃ腹一杯。
ウィリアムズは俺も16Bを切望する。
2ちゃんのクソスレでいくら『○○を出して欲しい』って言っても無駄
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
浮かれる気持ちは分かるけど不安だなぁ。初WILだしな・・・
早くテストショット見たい。
>>264 なにも超絶キット望んでる訳じゃなくて、間抜けなポカミスと角ダボで無ければイイんだけどね・・・。
とうとうあの変態リアサスが組めるのか
ここの人はアレを出せば次はコレ出せとキリがないと思う・・・
F93Aだの412T1だの、大して欲しくもないんだろうに
までも、琢磨のUSGPのBARはインジェクションで欲しいなあ・・・
ラッキーストライクカラーのマシンを陳列棚に並べたい。
各年度の全マシンがあったらコンプしたいけど一台千円でお願いします
281 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 20:15:49 ID:7ucMSpY1
412T1ねぇー
あれ?126C2BとかC3とかC4とか人気無いの?
僕はFW16の発売はもはや「事件」ではないかと思う。
混沌としたF1模型プチブームに終止符を打つだろうファイナルウェポンだ。
その存在に僕としては軽い恐怖さえ覚えてしまう。
しかし、このプチブームを終わらせない為にもユーザーの熱意が必要である。
全く似てないと言ってしまえばそれまでなのだが・・・
284 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 20:24:36 ID:NBRNx+9Y
スーパーアグソはまだ〜
>>283 もっと自分の文章力に酔った感じを出さないと
あさの文体にはならないよ。
残すはBARとアグリぐらいか
あと412T1さえ出せばフェラーリはもういいよ
スチュワートSF3とかミナルディM02とか誰もださなそうなとこきぼーんしとく
1/20今宮純(立ちポーズ、オプションで泣き顔付き)
1/20「アロハ豚」(権利上、名前が使えませんので)
猫背でマイクで突っ込む姿勢&椅子に座ってふんぞり返って口を歪めて・・・
はい?
FW16は初回限定シートベルトエッチングがつくみたい。
初回限定シートベルトエッチング
嫌な記憶が・・・
294 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 22:13:05 ID:NBRNx+9Y
ミシュランですか?
>>290 発売されたら、模型の世界だけでもいいから、1/20石○貴×の嫁と並べたい。。。
角ダボシリーズ第3弾だな
警戒心を抱いているヲタを初回限定をエサにして財布の紐を緩めさせる戦法
タイヤ詐欺だろうが仕様ミスだろうがその程度のは直せるから別に構わない
ただC2みたいにプロポーション自体が壊滅的に腐ってるのは勘弁してくれ
299 :
HG名無しさん:2010/01/07(木) 22:56:07 ID:mhb9NSlV
亜qwセdrftghyぶんじmk、おl。p;・
FW16きたのかよ!
>>277 変態リアサスワロタwww
あれはサスアーム全体が大きな一枚のウイングみたいな形状になってて、すごいよね。
アッパーアームの中にドラシャ貫通させようなんてまともな奴はまず思いつかない
それにしても不思議なんだよな
先にアナウンスしていたFW14Bより先に発売日まで明示しての緊急発表
何かすごく急いでいるような気がする
…もしかして、他のメーカーとバッティングしてしまったため
そのメーカーより先に売り出す必要があっての緊急発売とか
で、もちろんそのメーカーとはタミ…ゲフンゲフン
>>273 F92A>>>>>>>
>>412T1初期>>>>F93A
こんな感じだと思う。
走らない・曲がらないマシンで表彰台に乗ったアレジとか、
途中解雇のカペリとか、翌年DTMでタイトル取るラリーニとか、
右腕切断から復帰したナニーニのテストドライブとか、ドラマに事欠かないし。
ただ、F92Aはモデラーズのが決定版に近かったから、
フジミが新規でやるよりそっちの再販が望まれていた。
>>298 角ダボ&ミシュランタイヤのMP4/6が一番売れたって話しだし、
実際展示会でも一番多く完成品見るし、
プロポーションがきちんとしてれば気にしない人のが多いのかもね。
126C2はリメイクして欲しいけど・・・。
>>302 タミヤはとりあえずF60が以外に!好調とか。
今年は普通に考えたらメルセデスでしょ。
FW14Bは・・・噂は色々あるんだけど、
実際に発売されないとホントの所はわからないよね。
フジミは実際に進めてるようなので出すと思う。
順当ならFA13辺りが、その後に控えてそう。
79の続報がないよな
306 :
HG名無しさん:2010/01/08(金) 00:08:33 ID:pkp06S73
FW16 2月下旬発売予定となっているから、
金型が完成し、工場で生産段階まで進んでいるということか?
いや、驚きやわぁ〜。あと1ヶ月半、どうしよう。
307 :
HG名無しさん:2010/01/08(金) 00:13:58 ID:lfdeOG1K
14Bは16の後なん?
こっちの方が楽しみなのに
92Aにも割り込まれるし
ほんとに出るのか?
FW14BはFW16のバリエーションキットとして発売される予定です
フジミはマンセルファンに冷たいよね
310 :
HG名無しさん:2010/01/08(金) 00:20:14 ID:lfdeOG1K
311 :
HG名無しさん:2010/01/08(金) 00:25:39 ID:lfdeOG1K
>>309 11Bも出して欲しいんだが
もし出てもマンセルに冷たそうだよね・・・・
>>311 FW11BはFW16のバリエーションキットとして発売される予定です
>>312 FW11BはF187/88Cのバリエーションキットとして発売される予定です
FW14Bはまさかのパトレーゼオンリー仕様で発売です
FW16出たらどの模型誌が「あの」ジオラマ作るのかね?
ワイルドリバーの人に円形劇場でやって欲しい。
冗談でもやめなさい!
ポルトガル予選のヒル横転のことじゃないのか?
FW16Bが出てもやっぱりマンセルに冷たいのかな?
円形劇場WW
322 :
HG名無しさん:2010/01/08(金) 02:43:53 ID:SjFvw2XT
FW14後期もBのパーツを一つ変えただけのバリエでだすよねw?<フジミ
スケール狂ってる時点でヒロは番外
FW16まで出るならいずれ412T1や156/85は確実に出るよね?
それともついにFW16まで出てしまったんだからこれでオシマイ?
年1・2作でもいいから末永く続いてほしいな。
312T4はハセだよね。DFVシリーズも続くよね?
怒涛のラッシュでなにがなし不安になってきたよ。
>322
インダクションの穴は、デカールで再現!
以上。
いいよ別にそんなもん自分で開口するし
このさいモックアップくれてもいい
風洞模型のプラモ化だな
>FW16
ちゃんとナロータイヤなのか?
ちゃんとミシュ(ry
うぇw
ミシュラン事件からキットの出来は上り調子だから
良いキットだよ!
>>303 「ストレートでのF92Aはアマティにすら遅れを取っていた」と皮肉られた
ドラマをお忘れか。
F92Aは俺も発売が楽しみだが、手にした時は真っ先にリアウイングを確認する。
>>302 青島がFW16やってるって噂はあった。
>>315 では、竹谷氏か安藤氏に予選のダイオラマを‥ご冥福をお祈りします。
>>332 その噂は今でも継続中?
だとすれば、博打キットに手を出すのは控えて、カーモデルではすでにフジミの評価を超えているアオシマの出方を待つのが健康的w
>>334 >カーモデルではすでにフジミの評価を超えている
競作となったR35GTRの事ですね。
わかります。
>>335 最近でフジミが良かったのは他社との競作で手抜きができないGT−Rだけだろ。
社員乙w
337 :
HG名無しさん:2010/01/08(金) 16:39:04 ID:bkMrTGO/
そういえばフジミの1/12GT-Rってどうなったのかな
しかし、ここまでのF1キット新作バブルなんて、数年前には予想できなかったよなぁ。
縁起でもない事を言うな、バブルとか
バブルはな〜
必ずいつかは弾けるんだぞ!
340 :
HG名無しさん:2010/01/08(金) 17:30:24 ID:bkMrTGO/
でもあまりものペースでフジミは大丈夫なのか?と思ってしまうのも事実だよね
このくらいハイペースでリリースしていくと
人気車はすぐ・・・
でもうれしいねぇ
TF109を出す新メーカーのモノポストって・・・
ヒロだかジオだかの裏名義だろうけど
この名称は如何かと思う。
343 :
HG名無しさん:2010/01/08(金) 18:40:35 ID:ZRlQO3DN
フットワークポルシェも出ますか?
>>338 新作ラッシュと言いなさい新作ラッシュと。
346 :
HG名無しさん:2010/01/08(金) 19:18:33 ID:CHU8cg/D
>345
随分前からイー●ックスとかいうリサイクル屋からやたら出品してたやつだね。
まさか盗難品だったとは…グルではないの?
模型関係者からは「資金確保のためにスタジオ自身で出してるのでは?」
「自社で価格を暴落させちゃってバカだよね〜。」と言われてたけど、
まさかこんなオチだとは。
モノポストって、昔、ジョー高がやってたブランドだろ。
109に、ジョー高、絡んでるか知らねぇ〜けど。
海外では試作?がUPされてるな。
>>345 目糞鼻糞と言うか類友の成れの果てと言うか、自業自得だよな。
無版権キットやデカールの濫造も窃盗と言えなくもない気が...
>>331 >「ストレートでのF92Aはアマティにすら遅れを取っていた」と皮肉られた
>ドラマをお忘れか。
ちょ、それドラマ違うwwwww
まあ、そんな車で表彰台に乗ったアレジはドラマだな。
>>334 F187/88Cは第二次ブームの頃のタミヤキットより上だろう。
F2007は考証デタラメだけど、プロポーション・組み立て易さは悪くなかった。
フジミは新作出るたびに進化してるし、叩けば良いってもんでもないぞw
>>348 俺もそう思う。
>>345 これに似た事件はフズミでも聞いた事あるよな。
フズミの場合も自業自得…窃盗というかタミヤピーコかw
剽窃だな。
>>346 あ〜ヤフオクのあれか
不自然なほど何回も出品されてるもんだから
出品者が自分で落札して高値になるまで永遠に繰り返してるもんだと思ってた。
ジオの社長も不思議に思って出品者に問い合わせて発覚、とかじゃない?
5年も気付かないかね?
法人税等の申告はどうなっているんだ?
法人税つか・・・棚卸・・・だろ?w
小売の店頭なら万引き、次いで内引きって考えるけど、製造元だから杜撰だよなw
355 :
HG名無しさん:2010/01/08(金) 22:50:20 ID:E1DDynMA
今頃なんだが・・
おまいらの考える2009 F1カーモデルオブザイヤー教えれ
358 :
HG名無しさん:2010/01/08(金) 23:02:00 ID:8tFkcjC3
>>355 自分は1/20に先はないと踏んで、43へ帰りました・・・。
しかし今の1/20の盛況振りを見ると・・・・。
2009に関してですが、似てる似ていない関係無しにこの時代にF1をリリース
してくれるフジミさんのキットを推します。
おれもフジミのどれかに一票
248かなぁ
F1カーモデルオブザイヤーはF60。なんだかんだ言っても部品の精度ボディーの
3D造詣のすばらしさは他者の追従を許さないものがある。
F1モデルオブザイヤーワースト1位は文句なしでフジミマクラーレンMP4/6でき
まり。セナファンだけでなく模型ファンをも落胆させた罪は大きい。
>>360 F60はなんかタミヤ本来の仕事をさせてもらえなかった感がある
F社F2007とモノコック形状が似ているので、マラネロから図面を提供されているようようだが
カーズのモールドもないしダブルデュフューザーしたかったような部品構成で不完全燃焼
サイドポッド上部の窪みも足らないしノーズの縦割りと45度合わせのモノコックはどうかと思う
×させてもらえなかった
○力不足でやりたくてもできなかった
社員o2ではないが、ディフォルメで形状やサイズ弄って実車以上にカッコ良くするのがタミヤの本懐
ノーズは延ばしているようだが、エンジンなどレベル並だ
そういえば、F60もF2007も商標の関係で前期型しか出せないって事無いのかね?
>>358 フジミのF187/88Cだろ。
車種人気、再現度、パーツ精度etc・・・
フジミ完全オリジナルで文句のつけようが無いキットはこれが初めてだから。
>>360 F60は今年無理して出すべきじゃなかった。
カウル内妄想仕様なんて今は良いけど、2年も経ったら叩かれるネタにしかなんない。
シーズン終了したら資料も出てくるだろうし、それからきちんとした物出しても遅くはなかった。
フジミのブームに乗りたかったんだろうけど、粗製濫造の感はぬぐえない。
じゃあF60プロポだったら良かった?
>>364 カウル内再現すいるのに重要なリアのサス周りなんかは、
基本的にシーズン終了しても見せてくれないから、妄想仕様で適当にごまかすしかない。
きちんと取材して作れるのは、現行だとTF109だけだな。
368 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 00:18:54 ID:0s/YyDo7
FW24から劣化してたし>F60
>>365 個人的はカウル内取材できないような車を妄想仕様で出すくらいなら
フジミみたいにそれっぽいのだけ作ったうえでの再現無しでいいと思う。
F60、イナ−シャダンパーついてるな!
F60のボディー造詣はすばらしいと言うことには間違いない。それはひとまず
おいといて、このスレでは散々とF60は売れていないと言われているにもかか
わらず、下記ランキングを見てみると
ttp://www.1999.co.jp/ranking/4/112 3位にランクインされてるくらいだし、やっぱりそこそこ売れていると言うのが
真実なのだろう。
>>365 年内に無理して出すなら、
プロポモデルで2800円位にしとくべきだったと思う。
これならシーズン途中に発売出来たんじゃない?
おまけに発売前日にF92Aの再販決定でで話題が吹き飛ぶとか、
車種選択も含めて色んな意味でF60は失敗だと思う。
>>367 そうなのか。しかし、あのつんつるてんのギアボックスはいくらなんでも・・・
>>368 フジミはモグたんや角ダボミシュランを経て確実に進歩してるけど、
タミヤは価格だけ上がって明らかに劣化してるよな。
タミヤはその年のF1をその年の内に発売することに
意義を見出してる、と聞いたことがある。
いままで、↑から外れてるタミヤの新作F1あった?
ジョーダンJ191
>>373 アマゾンで軽く調べただけでもこんだけある。
(1991)
ジョーダン191・・・1992/07/14
(1992)
ベネトンB192・・・1993/05/28
(2001)
フェラーリF2001・・・2002/03/27
(2002)
ウィリアムズFW24・・・2003/05/21
こんな真性バカがいるんだなw
TF109を徹底取材してる、F1グランプリ特集の写真でも、
下位カテゴリーのFポン含め最近流行りのイナーシャダンパーの写真だけはむちゃ小っちゃい(´・ω・`)
>>373のタミヤ発言は、某ミニカーショップのブログで
ショーの担当者がF60選定の理由として挙げたやつかな。
確か
>>373と似たようなこと書いてたよ。
で、
>>375を見ると、その担当者も口からでまかせか・・・
…
381 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 06:29:04 ID:QGEf0Alu
>375
(1998)
マクラーレン メルセデス MP4/13 1999/7
>>376 カメラマンが撮れてるからと言ってタミヤが取材できたとは限らないんだよ坊や
F1-2000だってカウル内の取材させてもらえなかったからこういうカメラマンが撮った写真から起こしてる
フジミのFW14Bが後回しになったのは、
こんど丸々コピペをやったら云々とタミヤに釘を刺されたので、
先にFW16を作って、その延長でFW14Bを設計したと言えるようにしたかったのと、
FW14をつくるときに新規のパーツをあまり起こさないで済むよう設計を見直したため、
それから、ヘッドがリアクティブ機構の精密な再現に未だに許諾を渋っているので、
GP13をFW14に変更する可能性も含めてチームとの交渉待ちになっている
そんな訳でFW16はFW14B発表の前から開発を初めていた
って妄想乙な話を行きつけの模型屋で聞いた
92Aのエッチング、あれで3000円は無いだろ
385 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 10:11:13 ID:cgMfvgeD
[
386 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 10:17:10 ID:cgMfvgeD
>>364 だとしてもフジミの功績は素晴らしいよ
MP4/6は確かにストレートにすら組めないキットだけど、
プロポーションは完璧でエンジン、ミッションは完全にタミの縮小コピーなんだから、問題点を自分で直せば完璧なMP4/6出来る
フォルムはおろかスケール違いのMFHのウンコキットなんか、どう弄っても完璧にはならないんだし
387 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 10:25:37 ID:cgMfvgeD
>>373 元々は新車が出るまでに出さないとそのキットが旧車になって売れなくなるってのが理由だけどね
むしろ新車の出来と序盤の成績を見てから、前年度より売れそうなら出せばいいのに
ジョーダン191、B192なんて完全にそれで大成功してるキット
ジョーダン192はカラーリングから需要はそこそこあるけど、それでも1年限りのアイリッシュグリーンの敵じゃないし
史上最強のマクラーレンホンダMP4/4も、あまりにリクエストが多くて急にキット化が決まったから
出たのは次のシーズンになってからだった
MP4/4だったら、新規金型で後期鈴鹿仕様で新発売しても商売になると思うんだけどなあ・・・
タミヤじゃ無理だろうなあ・・・・あ!フジミさん!どうすか!?
もしタミヤがあの時キット化してなかったら、FW16やロータス79どころじゃなく
タミヤ出せ!なんで出さなかった!!と未来永劫言われ続けただろうね^^;
ジョーダン191の発売が遅れた件についてはMG誌のF1特集の座談会で木谷氏が話してたね
「191の開発の途中で翌年ヤマハエンジンを積む話になったので待ってたら新型がアレだったので」云々と
各ショップ、F92Aの予約再開してきてるな。
>>386 いや、今の状況を作ったフジミの功績は十分評価してるよ。
今後、F187/88Cレベルの商品をコンスタントに出してくれれば、
もうF1キットではタミヤ以上と考えていいだろう。
FW24レベルのキットでなきゃダメ!って人は少ないだろうしね。
>>391 F60も、「実車がアレだったので」発売中止にしても良かったけど、
ブームに乗っかりたかったんだろうねw
394 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 12:52:58 ID:cgMfvgeD
>>389 外観がシュノーケルダクトしか違わないし、簡単に改造できるから商売にはならんだろ
むしろ改造が難しい99tの後期型の方が売れると思う
395 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 13:07:51 ID:cgMfvgeD
>>393 個人的にはMP4/6は名キットなんだよな
タミヤの1/12のお陰だけど、
エンジン部の細かなパーツの充実は、タミヤのMP4/5Bを改造していってもあれだけ充実させるのは難しい
641/2も同じだけど
コピー元が無いキットはFW24レベルのキットの必要性は感じない
とにかくフォルムがしっかりしてればOK
どう考えてもガレキ組むより良いからね
>>349 まあその辺がアレジがメークドラマ男な所以だろうて。
あの312T5以来の走れないクソマシン、もとい名車(!)を
2度も表彰台にのし上げた功績は大きい。
>>391 ブーム、もとい「フェラーリF1参戦60周年マシンを模型化」の
肩書きが欲しかっただけの様な気がしないでもない。
フジミはF187/88Cくらいの出来で、タミヤ長谷川同様にカルトグラフを標準にしてくれれば文句は無いかな
あとエッチングは別売りのは過剰すぎる・・・ポイントだけ抑えたのを標準で入れてくれればベストなんだけど
タミヤのF60をすこしでも持ち上げるとすぐに荒れてきて面白いな
フ ジ ミ 信 者 必 死 だ な w
オマエガナー
全然荒れてないと思うけど、信者には荒れてるように見えるのかな?
それとも、タミヤに対する批判はNG?
401 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 14:33:02 ID:r1Grnd9z
フジミさんMP4/17お願いします
.| ./川\ |
\/┏┷┓\/
。┃お┃。
゙ # ゚┃断┃; 。
; 。 ・┃り.┃・ #
。 ;゙ #┃し.┃# 。
゙・# : ┃ま┃。 ; 。
.;:# ゙。゚┃す┃゚ 。 #
; 。;; ゙.:。┗┯┛。 # : #
. ハ,,ハ |
. ( ゚ω゚ ) |
:/ つΦ
フェラーリのロードカーのリーリースがぴたりと止んだように、FW16
の発売でF1マシンのリリースもぴたりと止んだりしてw
でも458がひかえてる。
97Tと98Tはハセガワがやってくれます。ありがとうハセガワ\(ToT)/
ハセガワは126C2モンツァ仕様をお願いしたい
407 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 15:38:16 ID:7obYeYxf
ハセガワさ〜ん、312T4まだ〜?
>>404 スレが違うけど今のF1よりロードカーの方が模型映えすると思う
毎年集めてるコレクター以外に今のF1欲しいと思うやつっているんかな
>>403 フジミのフェラリーロードカー発売がペースダウンしたのは、F1に比重を強めたからだよ。
250GTOなどの旧車はあんまり旨味がなかったんだろう。
だからカーモデラーとしてはフジミに一生F1に留まってもらい、
その隙にアオシマやハセガワがカーモデルで良いポジションを確保してもらいたいw
16は別のメーカーがやってたからフジミは焦ったんだな
フジミ「FW16やらね?」
と相談しているところに他社がFW16を発売するのではないかという噂。
フジミ「やべぇよ。とりあえず先に発表だけしてしまおうぜ」
あとは発売延期で時間を稼ぎながらキットの開発。
ホビーショー頃には他社が出来の良いFW16を発売するんだろうな。
414 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 18:58:06 ID:cgMfvgeD
ロータス97tはフジミがやるだろね
ロータスは版権緩いし
でもこの後はタマ切れだなぁ
R25やMP4-22,23は出してみる価値はあると思う
次はFN09希望。
結構本気であの特徴的なマシンは模型として手元に欲しい。
でもカテゴリ自体がマイナーすぎてダメだな。結構レースは面白いんだが。
416 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 19:00:56 ID:cgMfvgeD
417 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 19:04:58 ID:cgMfvgeD
ヒロのFW16は挽き物パーツだけ残して捨てるか・・・
あんなスケール違いの適当なキット買って損したなぁ
419 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 19:10:44 ID:cgMfvgeD
>>418 ロールバーといい、昔のインディカーにしか見えんw
しかもインディと違って走行スピードが遅いから、このフォルムはむしろダサく見えた
FW16ブッキングすりゃいいじゃん
セナちゃまに逢いたい!のマシンなんだし
ブッキングって何だ?
フジミのF2007イギリス仕様は
正常なウィング追加かな?
まともな形状なら、買ってブラジルの方に使うw
うん。予約した。
424 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 19:33:02 ID:cgMfvgeD
>>419 ロールバーのランプだけ見てると遊園地の乗り物だよ。
ボタンおしたらピロピロ光るとか、苦し紛れすぎだろ
F1のKARSもそんなことにされてしまったら泣ける
そう思ってたが割と面白いよ。FNはテレビでも情報が少ないし、ましてや現地観戦だともっと酷いけど、
ピコピコ通してドライバーの意志が見えるし。
テレビの環境が充実してるF1には必要ないだろうけどねぇ。
今年はフジミからF2008が出る?と思いますが
マクのMP4-22or23辺りは望み薄?
429 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 21:19:19 ID:cgMfvgeD
F2008は出ないと思う
コンストチャンプのマシンだけど、マッサ人気ないもん
フジミの近年フェラは終了?
431 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 21:42:18 ID:QJr5DPho
エアロゴテゴテ最終形のF2008は欲しいけど
それよりR25やMP4-22or23辺りがいいけどさ
248とR26を並べたいので、R26haだしてほしいなぁ
MP4/23もすごく出して欲しい
でも、ここにいるほとんどの人はそんなもんイラネって思ってそうw
433 :
HG名無しさん:2010/01/09(土) 21:50:36 ID:cgMfvgeD
R25、R26は欲しいけど、カラーリング的に箱絵のインパクトが無くて売れ無そうな気もする
模型映えするカラーだけどね
MP4-21から23あたりは1/18に中古ミニカー買った方が安上がりだろうな
>>434 クロームメッキが上手く再現出来ずに投げ出す様が想像できるんだよなあ
カウル全部メッキパーツで逆に塗装の手間が省けるかもしれん
荒法師ドライブの歴史的失敗作、MP4/10 出して欲しい
ゲテモノマシンで有名なアイフェラントが、
ヒロの721のバリエに入ってるね。
若い人は興味ないか。
確かルイジコラーニがデザインしたんだよな、アイフェラントって
MP4/5出せば、マクラーレンホンダがインジェクションキットで揃うな。
MP4/21・22出たら両方スタジオで買っちゃった俺涙目
プロストタイトルカーだから日本ではあんまし人気無いかもだけど、
FW15もやって欲しいなあ。ソニックは確かに子供っぽいけど、
リアウィングのドクロの撃墜(優勝)マークとかカッコ良過ぎ。
教授もヒルも好きなんでぜひ!
FW16、14Bとキて15Cが出ないとは思えない
パッケージ詐欺でちょちょいとやってくれるさ。
>>436 以前タミヤがSLR出した時、五千円越えでメッキボディのMP4-21出すかな?と思ったもんだが
MP4/6の過剰メッキを考えるとフジミは平気でリリースしそうだ
ネットにもふつーにティレルヤマハが置いてあるショップってあるのな。定価だったけど
447 :
オイラ:2010/01/10(日) 00:50:10 ID:KG0ommuN
いよいよヤバイ ガレージきっおメーカー
ぼり過ぎもこれまでか。2000円で作ったキットを2万定価だもんな
そんなの顧客のニーズにあってないもんなぁ〜
やっぱ主力2社 独占とは言えやりすぎだもん、価格設定が。
プラメーカーもそれなりに上げたけどまだ良心的、
ユーザーの欲しいを逆手に取りすぎだよ。
ま。高い安いはそれぞれの価値観だと思うけど
結局は安いにこした事は無いと思うのはオイラだけでしょうか?
皆のご意見求む!
そしてがんばれプラメーカー
FW12:88年仕様
FW12B:ルノーエンジンテスト
FW12C:89年前半仕様
FW13:89年後半仕様
FW13B:90年仕様
FW13C:セミオートマテスト
FW14:91年仕様
FW14B:92年仕様アクティブ
FW15:92年後半仕様(お蔵入り)
FW15B:オフシーズンテスト
FW15C:93年仕様
FW15D:パッシブテスト
FW16:94年前半仕様
FW16B:94年後半仕様
で合ってる?
個人的には
FW13:89年終盤仕様
という感じだ
フジミがマトモなキット出せるのはフェラーリから実車データもらってるキットだけなんじゃないかって気がする
FW16の前半仕様って実車データ手に入るのかな?入らないとなると126C2みたいな事になるか、ジオHIROのコピーか・・・
451 :
HG名無しさん:2010/01/10(日) 01:28:06 ID:HGt+zQXz
FW14は型番変わらないが
後半のロングノーズ化でグッと格好よくなった
FW14が発表された時は、ニューエイのある意味失敗作のCG891や901にあまりに似てて不安になった
蓋を開けてみたらとんでもなくて大活躍だったけど
>>449 FW12も88年シーズン中にかなりモディファイされてたぞ
あと91年もロングノーズ化に伴いホイールベースものび太んだっけ?
フジミのモックアップで判断するのもあれだが
グレー一色の車体見て
FW16って14系よりCG901直系って感じがした
455 :
HG名無しさん:2010/01/10(日) 01:40:51 ID:HGt+zQXz
FW12ジャッドはサイポンツーン上がエグレてて
意外にカッコイイだよな
オレはニックワース系だと感じた
457 :
HG名無しさん:2010/01/10(日) 01:46:59 ID:Bhzpw3a7
>>450 試作写真見る限りだとジオHIROのコピーではないね
モノコックはタミヤFW14Bのコピーから修正のように見える
取り合えずフロントロアアームのモノコック側の取り付け位置がおかしい
カウル内部の資料は少ないだろうけど、少なくとも想像で作られたHIROよりはマシだろう
>>457 >想像で作られたHIROよりはマシ
いくらHIROでもチラ見くらいはするんじゃないかw
その点、ジオは結構ファンタジックだよな
>>414 MP4-22と23だったら、どっちか片方でいいやと思うのはオレだけか?
22なら日本GP辺りの後半戦ホーンウイング無し版に一票。
23なら中国GPかなぁ。
もしMP4/23をどこかが出すにしても
ブラジル仕様でだすんじゃないの?
97T、MP4/5は出る気がするが
TG183B、TG184、98Tは厳しいかな。
残るは MP4/5, 97T, 98T, 312T4, B186 くらいかな。俺的にはこれでおなか一杯。
みんなロータス72はいらんのか・・・そうなのか・・・
465 :
HG名無しさん:2010/01/10(日) 11:18:42 ID:m50H4JZJ
3台注文したらしっかり新品が届いた
ついてるわぁ
>>463 MP4/5はフジミが、312T4はハセガワが出しそうだけど、
他は無理じゃね?
97Tならイケそうな気がするぅ〜♪
あると思います!
あと個人的にはFW18&19。
何故312T4が欲しいの?
1/12を作り込めよ。
469 :
HG名無しさん:2010/01/10(日) 12:52:38 ID:ryNpSfR7
641/2・MP4/6を全否定ですか
まぁ確かに312T4よりM23やM19をお願いしたいところだ
まぁ312T4はF1-2000がタイトル獲るまではフェラーリ最後のワールドチャンピオンカーだったしね
(F1はWRCやWSPCとかと違ってメイクスは大して重要ではなくではなく実質ドライバーズ選手権だから)
ただF60が登場するまでは「史上最も醜いフェラーリ」だったのも確か・・・欲しい人と欲しくない人に綺麗に分かれると思う
>>467 「気がする」とか「思います」って言ってるうちはまだまだだねwww
ところで去年内の兄貴が日系ブラジル人と結婚したんだけど、義姉の
従兄弟の旦那の弟がA・セナの従兄弟の嫁さんの妹らしいんだけど
俺とB・セナももう赤の他人ではないってことだよね?
>>469 641/2とMP4/6はフジミのがあるじゃん。
641/2はタミヤのピーコだけど、そこそこの良キット
MP4/6はモグたんと違ってプロポーション破綻してないから、
手を動かす人なら何とかなる。
今更新規で出しても売れないでしょ。
>>467 俺もFW18欲しいな。後FW15Cも。
FW19はスポンサーマークの配置とかイマイチなんで
個人的にはどうでもいいが、人気はあるんだろうな。
顎に好き放題やられた17だけはいらん。
473 :
HG名無しさん:2010/01/10(日) 13:01:20 ID:ryNpSfR7
312T4が「史上最も醜いフェラーリ」って言われる理由がよくわからんかったな。普通にカッコいいじゃん。
90年代F1から入ったクチだから見方が違うのかもしれんけど、「ロータス79は史上最も美しいF1」と言うのと同じくらいアテにならんと思う
312T4がかっこ悪いというのは、ウィングカー自体がかっこ悪いといっているようなものだと思うんだけどね・・・F310Bとかのほうがよっぽど醜く見えるじゃん。。。
史上最も醜いフェラーリは、
昔から312B3ラッセル車ってことになってるよ。
312T4は独特のフォルムでカッコイイ。
476 :
HG名無しさん:2010/01/10(日) 13:03:27 ID:ryNpSfR7
>>472 いや、そーいう意味じゃなくて、
>>468が「1/12で出てるキットをスケールダウンしてどうするの?」って言ってたからさ
ブルーノはアイルトンの遺伝子じゃないから夢を乗せられないよ・・・日本かどこかにアイルトンの隠し子とかいないのかね・・・
312T4が史上最も醜いフェラーリと呼ばれてる所以は、エンツォが「こんな醜いフェラーリは見た事が無い」
と顔を背けた事からきてる、メディアにも「醜いアヒルの子」と形容されていた。
>>476 そーか、すまんかった。
ところで、俺も80年代後半から入ったオッサン世代だが、
>「ロータス79は史上最も美しいF1」と言うのと同じくらいアテにならんと思う
ここは同意。79より78のが格好よく見える。
312T4も格好悪いとは思わない。
やっぱ、70年代から見てるジジイ連中とは感覚違うんだろうな。
今の若い連中は、空力パーツゴテゴテマシンがいいのかな?
>>471 >ところで去年内の兄貴が日系ブラジル人と結婚したんだけど、義姉の
>従兄弟の旦那の弟がA・セナの従兄弟の嫁さんの妹らしいんだけど
これ、おかしくないか?
Aセナの従兄弟の嫁さんの【妹】=
>>471の姉の従兄弟の旦那の【弟】になるぞ?
つか、ここまで離れたら完全に赤の他人だろw
312T4は変態的な格好良さだな。
79とは対極
79が正統派なのは間違いないと思う。何せ、速かったしね。
312T4はウイングカーには不向きなフラット12(正確には180度V12だっけ?)を積んだまま
無理やりにウイングカーに仕立てたから、あんな変な格好になってしまった
484 :
HG名無しさん:2010/01/10(日) 13:30:10 ID:ryNpSfR7
>>478 公認っていうのがキツイね。でも、ほめ言葉的に使ってる人も結構いるのかも。
大体、T4が醜いなんて言ってたら、名実ともに駄馬のT5の立場は・・・
79は日本にも来てないしドライバーにも華がないから微妙。
FW16もシューマッハーに振り回されやり込められたしょぼいイメージしか
ないからこれまた微妙。
MP4/5、FW15C、FW17、FW18ぐらいまでがまだでてないマシンとしては欲しいなぁ
F1ブームからその余韻ぐらいの時代で出てないマシンとしては他にあるかな?
それ以降だとしばらく間があいてEJ12、BAR006、アグリが欲しい。
上記以外だと近年のマクラーレンとかルノーだろうか。ただどちらにしても鉄板といえるようなマシンは減ってきたな。
間違った。FW17ではなくてFW19。
488 :
HG名無しさん:2010/01/10(日) 13:43:37 ID:ryNpSfR7
EJ12はタミヤから出ないのが不思議だった
成型色とデカールだけでお手軽仕上げができるマシンだから、タミヤ好みだと思ったんだけどなぁ
312T4の「史上最も醜いフェラーリ」はキャッチフレーズみたいなもの
本当に最も醜いのは310Bだろ
>>485 79のドライバーに華がないって・・・w
どんだけニワカなんだよ(爆笑)
310Bのどこが醜いんだ?
別段格好良いとも思わんけど
>F1ブームからその余韻ぐらいの時代で出てないマシンとしては他にあるかな?
412T1初期と412T2かなあ?後、F2003GAとF2004
でも、どっちもフジミがフェラーリ路線続けるならって前提で、
FWシリーズと比べたら売り上げは全然下だと思う。
個人的にはA18とかB191欲しいけど、まあ夢物語だなw
後、101、LC90、022、BAR006、SA07、TF109なんかは、
何故どこも出さなかったのか不思議。(LC90は1/24あったけど)
まあ、今出して売れそうなのは101とTF109だけで、
3年経っても売れそうなのは101だけだけどな・・・。
493 :
HG名無しさん:2010/01/10(日) 13:54:49 ID:Bhzpw3a7
個人的には83年の126C2B?が一番醜いフェラだと思う
T4はカウルを外すとカッコよすぎ
FW15CはSEGAが全てを台無しにしてる
短足は言うまでも無くソニックがもうね
しかもドライバーのメットにまでソニックが居て、ラクダもいるからイロモノにしか見えなかった
310Bはベネトンみたいで醜いだろ
太くしゃくれたノーズに表面は凸凹が多くてなめらかな美しさが無い
A18は確かに欲しいけど、フジミだ出すとかいうことになれば「考え直せ」と言うだろうな。
理想を言えばフェラーリやウィリアムズのようなマシンが当たり前のように毎年インジェクションで発売され、
A18みたいなのがガレキで出れば一番なんだけど。
つい2,3年前までを思うと贅沢な悩みを言えるようになったモンだ。
F310B(97年)が醜いってのが複数出てるけど、日本GPのアーバインとか
カッコ良かったじゃん。
F310(96年)の方が酷かったでしょ。馬鹿正直に大きく盛り上がった
プロテクターとか六角形のラジエター口とか強引なハイノーズとか…
エンツォ公認のの醜いフェラーリが312T4なら、F310はルカ公認だし。
412T1Bや310/2は醜いと思うが310Bが醜いとは思わんな
ハセガワには長谷川90年のベネトンとラルースを1/20ピーコして出してほしい。
310はなめらかで格好良かったよ
アーバインは頻繁に多重クラッシュの原因になってた印象しか無いな
F310はサイドプロテクターとダルいノーズの所為で鈍重に見えた
後半になって投入したハイノーズ仕様は一層醜くしてた
その点310Bは特長がなく軽くは見えたし醜くはないと思ったけど、造形に魅力は感じなかったな
個人的にはフェラーリではF186が大好き
F310Bは赤いウイリアムズと呼ばれたほどウイリアムズFW18に似ていたから
あれが醜いならFW18も醜いといえるかもしれない
いや、F310/2よりむしろF310のほうが太った412T2って感じでブサい
ハイノーズになってすっきりした印象
おまいら詳しすぎw
90代のフェラは
あと412T1初期だけ出してくれればいいよ
80年代は156/85な
つーかフェラーリはもうお腹いっぱいw
MP4/9イギリスGP仕様…とかやんないかな
MP4/10をミシュランタイヤでよろしくフジミさん
508 :
HG名無しさん:2010/01/10(日) 17:04:19 ID:pfCZTnZK
中嶋ファンとして1/20でティレル019出してほしいな。
020はデブだし、更に開幕戦でブラウンカラーになってがっかりしたな。
>>508 モデラーズの焼き直しで可能っぽいけどね
出てもアレジ仕様で作る自分がいるw
リアウイングか傾いでるのはなんでなの?
写真見て何も思わなかったのかなぁ
その印象が強くて他の部分少しも見れなかった
T4と言えばシェクターの後ろで激しくマシンを揺らしていつでも行けるんだと
アピールしながらぴったりと追走するジルの姿が忘れられない
こういう人ってなんですぐにヤフオクに出しちゃったりするんだろう?
完成したばかりとか書いてあるけどさ、しばらくは自分で飾っておいたりしないのかね。
結構いいデキだと思うんだが。自分が作った物に愛着がないのかね。
無いな。落札されるまで飾っておけば充分
FW16サンマリノ仕様を出す (キリッ
と宣言しておいてカーナンバー0しか入っていない可能性について考える
カーナンバー0が無い可能性の方が…(w。
しかし、F92Aはカペリ仕様が上がってる謎
しかし641/2に「2」が入ってなかった理由がいまだにわからん
いずれ出るであろうFW14Bが「6」だけだったらマンちゃんがゴネたという理由もあるんだろうが・・・
Mコレの
B195がシューマッハ、JS43がパニス、107Cがハーバート、サロのみ
だったのはそれ以外のドライバーにするのはいないという勝手な思い込み。
641/2はマンセル用の風防もなかったな
コ○ー元にはあるのに
余計なメットやトロフィーとかイランのに・・・
>>520 思いつくトコで片方のドライバー仕様しかできない奴
78:アンドレッティ
312T3:ロイテマン
312T4:シェクター
FW11:ピケ
99T:セナ
FW13B:パトレーゼ
俺は怒ったぞー!
ごめん今確認したら俺もセナで作ってた
貼る直前まで悩んだ挙句セナにしたんだった
ちょっと酔っ払っていたみたいで申し訳ない
>>522 初期版99TはサンマリノGP仕様だから車載カメラは未搭載
(中嶋はセナのスペアカーで決勝出走)
とでも言いたいわけ?
ビルヌーブとブーツェンについて詳しく
>521
312T3はビルヌーブで作りましたが・・・・
>527
禿のビルヌーブは息子の方だな、親父はフサフサ
>>529 いや実は、親父も額から禿げ上がってきていたらしいよ。
前髪でわかりにくかったけど、本人はかなり気にしていたらしい。
13BサンマリノGPは風防か?パトレーゼ無=KIT 有=ブートセン
1/12 RE20は通せんぼジジィ仕様のみ→ミラーの形状
FW11はロールバーがピケ仕様だった気がする
パトレーゼのほうがヘルメットのマーキングが楽だから
(HJ89年12月号)
533 :
HG名無しさん:2010/01/11(月) 15:00:44 ID:AlOhlpDh
ブーツェンにマーキングする方が楽だから
by近所のバカ犬
画像アップしたいのですがどこかありませんでしょうか?
1/12P34を造りました。
FW14B、FW16、ロータス79と来たら次はMP4/2(B,C)、
その次にR25、R26、MP4−22じゃないかと思ってる俺は
日本じゃ希少種
ハセガワにはP34フルカウル(前期、後期)、BT49んでSV11かな
537 :
HG名無しさん:2010/01/11(月) 18:36:18 ID:Pd1bJK2H
>>535 教授車だすならFW15Cより4/2Cがいいな
どっちも売れんだろうから
教授は、もう3台も出てるから要らね。
MP4/5はあんまり代わり映えしないから駄目ですかね
MAの別冊の作例見てたらちょっとカッコいいかなと思ったんだけど
FW16が発表された今
セナが乗った紅白マクラーレンで模型化されてないMP4/5は
採算がとれそうな稀少アイテムだな
>>540 というか、残された旧車の中では唯一のフェラーリ以外で採算取れそうなマシンだろ。
RA106とSA07出されても、いまさら感あるし。
P34フルカウルは、まだタミヤの方が出せる可能性は高いと思うけど、
大きめのボディパーツの新造はやりたくないんだろうな。
>>534 どこでもいいから
テキトーにうp汁♪
『うpろだ』で一杯ヒットするでそ
>>538 その理屈だとFW16なんてもっといらないんだよな?
場所は
>>544 番号は
552107 Dpass P34
552127 Dpass P34
です
汚いものですが、素人が二週間ぐらいで作りまして後は接着すれば終わりです
二台造ろうかと考えてまして、同じ3番を作る予定です
いくつもあるので、もう何でもいいから造ろうかと思い造りまして
もっともっと上手くなったら川原産みたいなのを挑戦しようかと考えてます
川原産のP34はどれも上質だからねえ。がんばってね。
カーナンバー2で作りたいのでMP4/5はいずれ出してほしいな。
マクラーレン+プジョーの珍車MP4/9も格好よかったから出たらうれしい。
>>546 登録制SNSだけど「FG」なら画像10枚までUP出来るよ。
画像残せるしF1少ないしぜひ。
>>548 MP4/9はハンガリーGP仕様で出して欲しいよね!
やっぱフィリップ・アリオーで作りたいよね!
いかんな、この流れだとマジでMP4/5やらかしそうだな、タミヤキットを二コイチしたらできるのに
個人的にはR25or26だとR24〜28まで作れそうなのでお願いしたい
あと話題に無いがブラウンって出ないのかな?細かいエアロ処理はインジェクション向きだし
組み立てながら速さの構造が理解できるみたいな部分が多いと思うが、やはりアゴ待ちかね
‥ミニチャンのは昔のオニクスミニカーみたいだな
かっこよかったけどMP4/9のエンジンブロー率は異常
553 :
HG名無しさん:2010/01/12(火) 14:49:44 ID:jkF2LRvf
>>552 ド派手に炎を上げたりしてたね!
当時、実況の古館一郎(俺は大嫌いだったが)の「まるで横浜中華街の様!!」は名台詞だと思う。
>>551 俺もR25に1票!しかも田宮にやってもらいたい、FW24~~~F60だと間が飛びすぎていて、
レギレーションやデザインの変化の流れとか(田宮のシリーズとしての)辻褄が合わない!
それに田宮の技術であのシャークルーバーとかタイトな空力パーツを再現するのもみてみたい。
554 :
HG名無しさん:2010/01/12(火) 15:00:56 ID:QESx+S8L
タミヤが空白にした
2003〜2008のマシンこそタミヤがやって欲しいのに
技術的に一番力が必要な時期だから
F60なんて技術的にフジミでいいのに・・・だし
全種買わなきゃ気がすまない者としては
変なものは出さないでほしいなw
>>555 F60やFW24でふね、この際フジミにゃ642bisや643とか期待しましょう!
なんつってもタイトル獲ったマシンは鉄板だと思いますよ
例えば以前、瓦礫のMP4-20がプレ値まで付いたもんですが、今じゃインジェクションでほしい!
なんて話聞きませんものね、カッコよかったんだけどなあ
空力付着物系F1は、単に俊作さんの美意識から外れてるだけかもしれんな。
まあちょうどエアロがひどかった時期と、
いろいろ厳しくなった時期が重なっただけだろ
>>554 ドーサルフィン付きのエアロびっしり最終マシンF2008は
まさにタミヤから出て欲しかった。
しかし、「過去の数年落ちのマシンは出さない」のが
タミヤの社内方針なら、諦めるしかないわな、
こんなもん需要がどこまであるか知らんが。
560 :
HG名無しさん:2010/01/12(火) 18:26:33 ID:QESx+S8L
エアロが恐竜化したマシンを
タミヤが所有技術で高いレベルでキットしたら
感動もあったのに
F60じゃなぁ
そうね、個人的にエアロゴテゴテマシンは嫌いだし欲しいと思わんが
模型化する意義はF60の100倍はあったと思うよ。
デアゴスティーニのF2007に
誰か挑戦してくれw
タミヤは以前MG誌(だったと思う)のインタビューで、今(2007年ぐらい)のF1を1/20で忠実に
再現できないから模型化しないとか言ってたような。
でもフジミでも出来たんだからタミヤだったら尚更良い物が作れたと思うんだよね。
564 :
HG名無しさん:2010/01/12(火) 21:06:03 ID:/QJZfPHD
琢磨にルノー入りのうわさが浮上
中嶋とカンポス、ステファンGPをめぐるうわさ
わざわざageカキコするほどのネタじゃねーな
板違いだし。
ワールドワイドで板違い
567 :
HG名無しさん:2010/01/12(火) 22:25:25 ID:YNT8LSqc
RC166が発売されたことですし、過去のマシン云々は
今のタミヤの社内方針に当てはまらないかも。
ロータス25が発売された際に、各模型誌のほとんどが
「知らないから要らない」と言って(それだけじゃないけど)
ヒストリックマシンに対する流れが止まってしまったのは今考えると残念ですね。
いまCSで放送している70年代のF1、動画で見ると思ってた思って以上にワイドアンドローでカッコイイよ。
まぁ、タミヤの場合過去の車を出すにしても名車扱いの車に限られるだろうし、
中途半端なマシンは無いでしょうけど。
俺、マーチ881シャットがいいなぁ。中途半端?
>>562 ってか、前回やったラジコンは完結してんのか?
次から次へとまぁ〜
皆に早く情報を伝えたかったんだよ
・F1は版権料が高すぎて商売にならない
・FW16は、サンマリノの事故が原因でウィリアムズがOKを出さない
・その年のF1をその年の内に発売することに意義を見出してる
・今(2007年ぐらい)のF1を1/20で忠実に再現できないから模型化しない
他になんかあった?
F60なんか出さずに、101とかMP4/5とか、
過去の資産を活用できる人気マシンを出せばいいのに。
後、今からでもF2008後期を出して、
フジミF2007とのレベルの違いを見せ付けるとか。
過去のマシンが無理なら、せめてブラウンかトヨタ後半戦仕様出してくれ。
フジミがキット内容イマイチでも好調を維持出来るのは、
ユーザーの声に耳を傾けているからだって解らないのかね・・・。
F92Aの発売まで、あと一週間ですね。
ジョーダン191
塗装失敗orz
シンナー風呂かよorz
シンナー風呂なんて絶対ゴメンだわ。
表面処理からやり直しなんて俺には耐えられない
>>570 なんだったらきちんとカウルが閉まってグッドイヤータイヤを履いているMP4/6だってかまわないと思っているのはオレだけ?
それ位自分で直せよ
あれも出せこれも出せというわりにそんなことも出来ないのか?
なんたって史上最強マシンのF2002とF2004が残っているしな
>>574 アレはフジミのがきちんとした形してるからダメだろ。
タミヤ1/12より形状は正確って話があるくらいだ。
カウル閉じで作成&タミヤからタイヤ移植&サス調整で何とかなっちゃう。
インジェクションで出ていなくて、それなりに一般層にも知名度があって、
タミヤが所有する金型からの一部流用が可能となると、
限られてくると思うな・・・。
FW16、FW14Bと90年代人気車種の発売が決定。
ではここ数年内のマシンのキット化が楽しみだ。
長谷川から126C2が出たらもう思い残すことは無いかな。
フジミが中途半端なC2を出しさえしなければ今ごろハセガワが…
>>573 シンナーがもったい無いので乾いてから気泡、たれた部分だけ削ることにしますorz
つーか、パークグリーンをベタで行くことにしたから下地気にすること無いという事に今さっき気がついた。
隠蔽力高い塗料選ぶとこんな修正でいい・・・
ハセのカーモデルは余技でやってるからな。既製キットのある車種出すわけない。
むしろエアモデルのハセに復活してほしい。アイマス先行発売とか相当ヤバイ兆候
可能性はゼロに近いだろうけど、琢磨がルノーに乗り、
そのマシンが1/20でキット化。版権継続中にR25もキット化…
と妄想したら勃起してきた
ヒロがインジェクションキット始めるらしい
版権どうするんだろw
586 :
HG名無しさん:2010/01/12(火) 23:30:31 ID:QESx+S8L
3〜4万のインジェクションキットですか?
587 :
HG名無しさん:2010/01/12(火) 23:30:38 ID:7BvMDUXe
えーマジで?w
ソースは?w
大本営発表
589 :
HG名無しさん:2010/01/12(火) 23:34:50 ID:7BvMDUXe
ホントだ・・・
でも今更どうするつもりなんだろうね
まぁどうせガレキ並みの値段だろうし買わないからいいけど
公式に出てるね312T4。
もしかして簡易インジェクションとか
>>585 F1ではフェラやロータスの版権持ってるみたいだけど
ポルシェやフォード、アルファなんかは明らかにダマで製品出してるよな
インジェクションメーカーになったら、小規模ガレキ屋だっていう言い訳が通じなくなるかもね
312T4ねえ…
メタルパーツ混入の1万円台のプラキットってか?
モデラーズのティレル019な感じかね
ハセガワがバッティングして大笑いとかなw
ハセガワより先にって感じなのかな。。。
カウルをインジェクションで設計して、臓物なんかはメタルなのかな?
個人的には、ホワイトメタルは柚子肌になるからエンジンなみたいな
凹凸の激しい形状のパーツこそプラかレジンで成形して欲しい。
でもサイトの画像は「T5」だぜ。
モナコの。
モデラーズの1/20 F3000みたいに
エンジン、ギヤボックスは田宮312T3か長谷川312T2のOEM提供かもね。
600 :
HG名無しさん:2010/01/13(水) 00:04:04 ID:p+csJtZH
フジミが参戦してから1/20のF1キット戦線おもろいな
43はもう放置気味だよw
>>599 ウイングカーT4は、
わずかばかりエンジンの全幅縮めたんだよ。
だから使えない。
>>574 それを言うなら
5000円近くしてコピー元すらあるのに
カウルが閉まるキットすら作れないのか?って考えるんじゃないか?フツー
企画・販売・原型製作ヒロ。製造フジミ。とかだと定価6000円以内で出せるか?
>>603 フジミは製造部門もってないだろ。まあヒロが一番欲しいのは販売網だろうな。
ボディがメタルってのは研ぎ出しの仕上がりとか
それなりにおいしい所も多いんだけどな
レジン製よりずっとマシだ
亀レスですが〜
>>547がっばりま〜す。二台造れたら画像出しますね。
RE−20ももう終わりますので三台まとめて画像出します。
画像だと解らないけどアルミモノコックはもっとしっとりしてます。
ボデイーはピカピカ仕上げで、M23が極上の子猫ちゃんなら
P34はワイルドなブルドッグ。LOTUS78も造りますから
期待しててちょ〜
>>549 <画像残せるしF1少ないしぜひ。
どこですか?〜それ
どのようにすれば出来ます?〜
609 :
HG名無しさん:2010/01/13(水) 00:53:51 ID:oNamuPU+
>>608 お前こないだM23うpしたヘタクソのキチガイだろ
そういえば、76年仕様のRCタイレルP34出るんだよな
あれはあれで77仕様と並べて走らせて遊びたい所
>>606 むしろジャッキー・スチュアートに惚れた
テイレルかっこいい
これでもいいから1/12出してくれたら五個は買うかな
>>580 ハセガワさんにはいっそC2Bを出して欲しいよね!
やっぱみんなもアンドレッティで作りたいわけだしさ!
ロータス72Dでもいいし
コローニスバルモトールデイニモデリニでもいいよ
アンドレッテイが乗ったのってジルが無くなった後のだっけ?
ピローニが両足骨折でその年のレギュラードライバーがいなくなったマシン
>>615 82年のイタリア(ポール、決勝3位)とラスベガス(リタイア)
後期型のプルロッドサスのC2
C2B(83年型)とは違う
俺今までずっと82年の後半のをC2Bだと間違って覚えていたよ!
ハセガワさんも間違わないよう気をつけて!
ぼくらが出して欲しいのはアンドレッティが乗ったほうのマシンだからね!
そうなんだ
勉強になります
ヒロがインジェクションに参入と聞いて僕は踊りくるった。
この混沌としたF1モデル業界を根底から覆す大事件だ。
もはや何がおこってもおかしくない状況になりつつあるのだ。
アロウズA2、リジェJS33などがリリースされても驚かない態勢を整えておくべきである。
「もう俺は冷めてるよ」と言われたらそれまでなのだが・・・
FSSの簡易インジェクションキットで一万円切るワケだから、どこまで価格で大手に肉薄できるか楽しみだ
東欧系メーカーなど品質や再現度でも一般的な金型より上回る部分もあるもんな、期待します!‥ライフL190。
>> ID:YgWIN3L8
>ハセガワさんにはいっそC2Bを出して欲しいよね!
>やっぱみんなもアンドレッティで作りたいわけだしさ!
>ハセガワさんも間違わないよう気をつけて!
>ぼくらが出して欲しいのはアンドレッティが乗ったほうのマシンだからね!
ヒロ関係者乙としか言い様が無い。
ここまで来たらT4もハセガワ製のが良いに決まってんだろ。
インジェクション参入は良いが、なんで他所様のシリーズに割り込む乞食みたいな真似するかね。
やっぱフジミのフェラーリラッシュが相当堪えてるな。
ハセガワには是非312T4バッティングして、
このふざけたメーカーを叩きのめして欲しい。
622 :
HG名無しさん:2010/01/13(水) 07:57:08 ID:Bge5O7zR
それだけフジミのリリース速度が異常ってことだよなぁ
ほんとフジミは凄い
F1キットブームに火をつけてくれたことを感謝しないといけない
「ハイブリットインジェクション」とあるからカウル、モノコックがインジェクション
で、薄物はエッチングみたいな構成だろう。新規参入は歓迎だが正直ハセガワにやって欲しかったな。
新参なんだからもうチョット車種選択を遠慮して欲しい。いきなりT4はないだろ。
>>621 まったくだ。
312T&T2の低価格高クオリティは本当にすばらしかった。
その流れで312T4はハセと信じていたのに。
フジミの126C2を愚弄するようなトランスキットもヒロだったっけ?
>>624 F社126C2用トランスキット(1982年後半戦ver)組み換えは
スタジオ27じゃなかったか?
確か何かの雑誌に作例が出てたのを覚えてる。
T4は1/20で欲しいから楽しみだが、それは廣工房の内容次第。
いっそヒロはF2007後期、2008で勝負したらいんでない?
ユーザー的認識だとヒロ>フジミっていう出来だから勝負できそうだ
流通的にも問屋扱いで普通の模型屋さんで買えるわけだし
>>624 愚弄というより、フジミのC2は汚点キットだよ
HIROさんよー、どうせならT5やってくれよー
1980イタリア予選126cとかよー
T4はプラキットメーカーから出る可能性を考えるからか俺わねーよ?w
ハセガワさんにはT5を期待していますよ!
やっぱみんなシェクター前代未聞の予選落ち仕様で作りたいですからね!
あんな642、F92並の「フェラーリの黒歴史マシン」要らんw
T5、マジかっこよいよ、ノーズ長いしT4より洗練されてて
T4ベースのなんちゃってバリエで出しても違いなんて誰も気づかないよ
秘かにCKとT3ニコイチで作ろうと思ってたんだけどね
>>629 *312'69
*312B3除雪車
*312T5
*642/2
*F93A
現在残る黒歴史マシンはこんなところか。
これらをキット化しようと真剣に企画するメーカーがあれば俺は尊敬する。
632 :
HG名無しさん:2010/01/13(水) 12:17:14 ID:NUUnyPw0
>>621 まあ、落ち着け、ハセガワがT4を予定しているともかぎらないぜ!(ヒロのありなしに関わらず)
037の次のデルタS4を10年待ち続けているオレが言うから間違いない。
SV01改まーだー
91年のFW14も頼みます、フジミ様。
>>631 642に/2があったのか?
(確かに後部カウルの形状の大きな違いはあったが)
あったとしてもあんなもん642一括りで構わんだろうw
>>635 すまんのう、まあ表記は一括りでいい、例えばF92AのAとAT、126C4のC4とC4M、
そんな程度の違いだ。
'91年は642、642/2、そして643と駄馬揃いでプロストはクビ、
俺にとっては悪夢の年だった。
で、俺はロッソ1/24の642/2(箱は汚いがまだ未開封)を所持。
鈴鹿で必至に643を操り4位フィニッシュした教授に涙したもんだw
あの鈴鹿の所為でタミヤのタムテック643をフルセット購入するまで
市販されたあらゆる643キットを買い捲った
チラ裏ですまん。
昔、ATS D2やメルツァリオA2まで1/20フルスクラッチしたジジイには
天国のような時代がもうそこまできた。
639 :
HG名無しさん:2010/01/13(水) 14:55:27 ID:NUUnyPw0
本当の天国に逝ってしまわない様、お互い気をつけましょうのう、
>>631 F2005も記憶に新しい黒歴史マシーンとして忘れないでください。 byみはえる
640 :
HG名無しさん:2010/01/13(水) 15:15:18 ID:hoZpnQLi
>640
アクティブサスのバルジ取っただけだったりしてな。
>バルジ取っただけ
それ最悪ですね。頼みますよ、フジミ様。
FW14の前期型が好きなんです。
644 :
HG名無しさん:2010/01/13(水) 16:00:56 ID:p+csJtZH
アクティブのコブ無いパーツ“だけ”変えてFW14後期を出すのは確定だろ
フジミ様なんだしw
前期はノーズコーン、Fウイング全変えだからフジミ様は出さないかと
開幕仕様とかのFW14ってリヤウイングとか寝てるよね
サイドの廃熱口が塞がってたりしてる仕様とか、まあ欲しいかな
レジンと合わせて色々組み合わせが出来そう
>>645 開幕〜ブラジルのインダクションが白いやつ。
なんかカッコイイです。
>>644 そうなんですかね……。
ホイールベースも短縮になるし、バリエは無理かな。
>>646 フジミだぞ?
ノーズコーンもウイングもホイールベースもそのままで前期型を出してくれるさ。
コブ←※この部分を削ってください
>>646 っわかるわかる キャノンロゴがなんとなくあってカッコいい、
>>650 わかってもらえて嬉しいです。
前期型は6号車、後期型は5号車で並べたいなぁ。
不死身に考証などヘッタくれもねーんだから
ノーズコーンだけ変えて開幕仕様(前期)で出すだろJK
デカールもそのままでw
653 :
sage:2010/01/13(水) 17:51:06 ID:0udqz7bw
ヒロのインジェクションですけど、917もそのシリーズのように見えますが、
サイトの写真から見るとGFRP製じゃないかと思います。
繊維目が見えないので、チョップドストランドを使ったBMCもしくは吹き付けかと。
もしそうであれば、加工時に硬い&粉でカユカユになってしまいそうで心配です。
917は3Dプリンタで出力してあるだけだろ
F60のリアウイングのスタジオ27のバーコードデカールが、裏側に回りこむ大きさだけど、この幅に合わせて
赤色も回り込んでるのかな。詳しい人教えてください。
>>656 発売時期考えれば、デカールのサイズがあってないだけかと。
>>649 カウンタックかよw
オーバーフェンダー付けたらはみでたボディ部分を切り取れというw
659 :
HG名無しさん:2010/01/13(水) 19:07:01 ID:qj4n5WyV
TABUのF60の背ビレのバーコードデカールって
一つながりになってないけどうまくつながる?
タッチアップしないといけない?
662 :
HG名無しさん:2010/01/13(水) 20:55:06 ID:Ol9LsoDh
どこのメーカーでもよいので、
コパスカーF6A
アロウズA2 お願いします。
>>662 アロウズA2、1/20なら、スタジオ27が、
1/43のミニカーなら、ミニチャンが出してなかったっけ?
スレチだけどフジミはマイナーF1なんか出すくらいならマクラーレンF1GTRを出してくれ
665 :
HG名無しさん:2010/01/13(水) 21:33:14 ID:p+csJtZH
F1じゃないがXJR14も欲しいな
FW16出るならロスマンズつながりで962Cの決定版が欲しい。もちろん1/24で。
私はブラバムBT52で
DBR9がほしい
>>665 それ言うなら、マクラーレンF1も欲しい。
ロードカーやらいろいろ出せるのに、
どこのメーカーも手をつけなかったということは、版権下りなかったのかな。
670 :
HG名無しさん:2010/01/13(水) 22:17:20 ID:p+csJtZH
フジミCカーの名車も今の技術で更新キット化してくれんかな
タミヤやハセのカウル合いも悪いし
>>662 そういう超マニア向けなマシンこそ、
簡易インジェクション+メタル&エッチングでヒロがやればいいのに。
なんでヒロはわざわざユーザーの怒りを買う真似するのかね。
しかも、T4出すと言いつつ画像がT5だし。
T5だせば、「ハセガワがまずキット化しないであろう黒歴史をうちが補完します!」
って感じで、逆に賞賛されただろうにね。
>>624 トランスキットはジオだね。
まあ、126C2とMP4/6が叩かれるのは仕方ないと思う。
ただ、フジミだからというだけで根拠無く叩いてる奴は、
ガレキ関係者臭がして仕方が無い。
ヒロのインジェクション転換を見て余計にそう思ったw
>>671 フジミは一応F187/88Cでやれるとこ見せてくれたんで、
当然今後に期待したくなる。
ただ126C2、俺は持っていないものの(このスレ見て買う気なくした)、
大好きなマシンだけに残念ではある。
このスレ曰く、「壊滅的にプロポーションが破綻してる」様な物は、
残念ながら俺の技術では直せない。
>>672 思い入れが強い人じゃなければ126C2以外には見えないし、
パーツの合いも悪くないし、エンジンとか作り込み凄いし、
コレクションとして買っても問題ないと思う。
ただ、大好きなマシンだったらぶっといフロントが絶対気になるから、
止めといたほうが無難。試作では良かったんだけどね・・・。
F187/88Cは名作だと思うし、あのレベルで続けて欲しい。
FW14Bと16がMP4/6レベルに落ちたら、さすがに擁護も出来んからw
>>672 好きなマシンへの情熱が技術を越えることもあるよ、とりあえずCK使ってC2作るとよい!
途端に改訂版がリリースされたりして‥でもやってみる事で知識や技術は確実にレベルアップする
MP4/6は出来悪くないだろ、タイヤがアレなだけで
みんな安心して
実車の4/6もカウルがパチピタではまらないんだって
354 :音速の名無しさん:2010/01/13(水) 07:06:48 ID:q9YFUQrc0
>>352 私の記憶が確かならば、91年のモナコGPだと思う。
今宮氏の「マクラーレンのMP4-6のカウルの立て付けっていうのは・・・
ピタピタとうまくハマらないんです」云々ってな事を言ってた気がする。
>>675 形状はいいと思うけど、フジミ自身が設計ミスをそのまま発売したと認めちゃってるから。
後、角ダボも止めて欲しい。F187/88Cで誰にでもお勧めできるレベルに進歩したんだから、
退化はしないで欲しいって意味だよ。
>>676 なん・・・だと・・・
678 :
672:2010/01/13(水) 23:47:46 ID:/gMgEwBG
>>673 >>674 そうですか、とりあえずdです。
パーツの合いが悪くないと聞いて安心した。
今フジミで本当に俺が心配なのはこれなんだ。
では実際に購入してみて仮組してみて、それでいじれる範囲内で
思い切っていじってみるか。
どうせこんなキット、1つ失敗しても自分の勉強料として考えれば
安いもんだし。
そういえばハセガワのFW14&14Bってダメダメでしたけど
あの大改修でプラモ作りのノウハウを覚えました。
完成→また買うの繰り返しで何台も作ったっけ。
当時は値段も安かったしw
>>677 ふじみは実車に合わせて設計してるんだって〜きっと・・・・
>>679 当時かなり叩かれたけど、少し前に発売した臓物諦めの642が最高のプロポーションだったり
ハセガワという社風?からして生真面目な臓物再現によるサイドポッドの高さが敗因ではないか
そして当時あまり語られていないロングノーズ化時のホイールベース延長が14Bで致命的な破綻を生んだのでは
まあ、フジミから発売されることにより1/24用カルトデカールが暴落する事を願う一人なんだけどね
ちょっとお訊きしますが、ガレキも含め、
FW14系で最もプロポーションの良かったものってどれだと思いますか?
(ミニカーを含めても可)
フジミのFW14B
期待してるんで、ホントにそうなれば良いんですけどねw
685 :
HG名無しさん:2010/01/14(木) 01:06:29 ID:PZJca5LB
タミヤのCC
それの完ピコのジオと
拡大ピーコのエグゾド
そして今度ピコするフジミかw
つまるところ結局なんやかんやでタミヤw
>>682 まぁタミヤ(1/12+20)かEXOTってトコだろうけどね
タミヤの完成品持ってるから、どうしようか迷うな>フジミ
>そして今度ピコするフジミかw
MP4/6のカウルはフジミオリジナル。
(タミヤはインダクションポッド周辺にディフォルメ入ってる)
多分FW14Bもフジミはオリジナルで来ると思う。
まあ模型的に格好良いのはタミヤだろう。
今見たらヒロのHP写真差し替えてるなw
えっどこ差し替えた?
>>682 タミヤの1/12のかコレクターズクラブ、あとエクゾドだろ。
回答ありがとうございます。
う〜ん、やっぱりタミヤですか。
1/12も作ったしCCも持っていましたが、ちょっとイメージと合わないんですよね。
>多分FW14Bもフジミはオリジナルで来ると思う
そう言われると、期待が高まります!
これ、出るの?
出るなら買いたい
もう出てから3年以上たってるよ…→エレールのR24
タイヤは相変わらず臭いですか?エレール
そか
R26が絶番なんだっけ
R26は出てないでしょ?
あと
絶番×
絶版○ な
ちょっとお尋ねします。
91〜92年頃に使われた、パターン非対称のGYレインタイヤは
1/20サイズで発売されたことってありますか?
でてなんだった
どうも〜
やはり存在しませんか。
レジンで良いから、どこか出しておくれやす。
そういやそろそろ黒歴史マシンF92Aの発売日が近づいてる。
予約先のホビサからの連絡はいつになるのか。
買えるか否かは分らんが、連絡を待ちつつ他のキットでも眺めている。
701 :
691:2010/01/14(木) 18:11:03 ID:CSHXKOgQ
すまぬ、かっこいいのでつい貼ってしまったがヘラーのR24作例の紹介ではなくて、
このメーカーの商品の代理店について知りたいのだ
ttp://www.gf-models.eu/ とくにレベル用オーゼットのタイヤホイルはかなり気になるアイテムだ
知ってて書いてるのか知らんがヘラーって初めて聞いたwww
昭和40年代は大手代理店が堂々とヘラーって言ってたから
ジジイなんじゃないの?
>>691=701は
加齢臭スレだから。。
メンヘラー
706 :
HG名無しさん:2010/01/14(木) 20:35:04 ID:3lImpfY7
田宮がP34日本GP仕様に続いてパーツ差し替えでファンカー出すって・・・・・
夢を見た・・・・。でもあり得なくないよね?
近所のリサイクルショップで亜栗表彰台マシン格安で売ってたけど、古いからデカール
だめだろうな。
>>707 デカール死んでたら
レイトンハウスに改造してしまえ。
24は今更なのだ・・・すまそ
漏れもハセガワ-24の古いタイプのフェラーリ642を持っているんだが、
たしかにデカールは黄ばんでペタペタ。(太陽光方式でも×ですた。)
再販品はカルトだけど凄く高いって話し。
それでこれ用の社外品デカールをぐぐったが、なんか引っかからね。
どこかから発売されていないのか?教えてエロイ人!
>>712 えらいエロいジジイだけど、数年前にロッソやモデラーズ643用カルトがオク市場に流れてたな
マルボロ有りならM社だが、こだわらなければR社で充分代用できる
MSMクリエイションの
1/24フェラーリ640-643フルデカール
先月普通に店頭で買えたが…(1000円ちょい)
24スレの流れ切ってすまんが、ジオはFW07の79-80デカール出してるのに
JS11-15のフルデカールは出さないのかね、ラフィー、ドゥパイエ、イクス、ピローニと
作れて大変お得なのだが
あと、ジオ限定のジャグワーR3用デカールって、02年と03年と混同してない?
>>713 d!
なるほど〜643用を流用できるんですね。
>>715 d!
痴呆なんで通販したいけど、MSMクリエイションのを販売しているショップが見つからない。orz
JS15用デカールはブラジルAMDが出してたな。
>>718 確かに。ロータス72(ポーラーベア用もあったっけ)とかもあったな、しかし作例を見ない上、供給が安定せず価格がとんでもなかった
エッフェに期待したがタミヤリファインのデフォルト仕様、イクスのネームをサービスで入れといてくれてもいいのにな
721 :
HG名無しさん:2010/01/15(金) 18:09:17 ID:L5NMS/rV
>>717 オートモデリGT(フィニシャーズのところね)で扱ってたような、、、
問い合わせてみたら?
↑こういうの本人さんかな?
さあどうでもいいけど
こんな模型屋みたいに積んだ写真晒して恥ずかしくないのかね。
>>722を見て、PLANET閉店に泣いた。
年に数回、実家に帰った時しか行かなかったが、
良い店だったのに・・・。
これくらい積めば自慢してもいいんじゃないかな
むしろ控え目なくらいだ
俺押し入れに目一杯あるんだよなぁ・・・
巣組していかないと追いつかない。
色の元買って調色してみた。
すげぇ便利w
ねらったとこに行くまでに一滴づつ色落として面倒に思うけど楽しいなw
思う色が作れる(スタートはそれに近い色だけど)のはいいよ。
マフラーの調色してる気分
おまいらはすでに使ってるんだろうな、出遅れた俺より。
むしろ積みが甘くて恥ずかしいってレベルだと思うけど…
今月末のモデグラはF1特集だっけ?
FW16のテストショットが見られそうだ。
FW16のランナー配置を見れば
FW16Bのバリエが予想できるんだがな。
F187は追加パーツの試作ができてるって話。
>>732 カウル違うだけだからそういうの不可でしょ
FW16もFW16Bもレッド2で作ることしか頭にない俺
187/188買ったけど評判どうり出来いいのう
ターボダクトの抜きはありゃなんですか?素晴らしいな
あとカウルのターボダクト裏に深いケガキモールドあるけど
あれはバリエで出す?187用に穴空けるガイドなのか?
>>735 ダクトでかすぎね?ボップオフバルブの取り付けがカウルに穴開けてカウル側に取りつけとか
有り得ね。
>>732-734 16Bはサイドボックス全体が短くなったから設計自体変えないと出来ないよね
バージボード追加だとモノコックに穴空けておかないとだし
金型だと殆ど新規だね
そのままの使えるのは無いんじゃない
>>734 俺も。マンセルのレッドナンバーカッコイイよな。
>>737 大丈夫。
フジミならまるごと全部16のまま、箱だけ16Bで出してくれるさ。
レインタイヤを付けるだけでいいから
94鈴鹿仕様を出してくれたら小躍りしちゃうかも♪
フジミでいいから、07年か08年のマクラーレン出して欲しいわ。
ジオのMP4-22組んだけど、似てないだけでなくボーダフォンの蛍光レッドが
ピンクに近いようなオレンジで萎える。好きな車種だけにリベンジしたい。
>>739 そしてデカールは0号車用しか入ってないのであった……(完)
743 :
HG名無しさん:2010/01/16(土) 14:36:42 ID:2ISNzZP7
[
744 :
HG名無しさん:2010/01/16(土) 14:38:56 ID:2ISNzZP7
不死身はタクマの勃起が決まっていた006を出す予定だったらしい
MP4/6もホンダとの提携で出しているから田宮が出来なかったアノ問題もパスできるんだと
745 :
HG名無しさん:2010/01/16(土) 14:39:37 ID:2ISNzZP7
すまん、タクマの復帰が決まっていたら
だった
>>722 新橋以外で田宮の工作台使ってる人始めてみた。
それってどうなのかな?
ホンダはF1から完全撤退してから、F1を思い起こさせるような露出はなるべく
避けるようにしているらしく、昨年発売された琢磨の写真集の中にある、
木内さんとの対談ですら、ホンダから特別に許可を得て実現したって話だし。
>>742 それがフランクの「商品化許可条件」だもんなw
昔モデルアート別冊にFW13Bの塗装変えで
黄色→白
バークレイ→キャメル
レッド5+マンセル人形
の「テスト車」が掲載されてた記憶があるのですが
実際こういう仕様でテスト走行とかしたんでしょうか?
>>749 どこかの雑誌で走行写真なら見たことがある。
ただ、タミヤの13Bと比べて、フロントウイングの翼端板とかの
細部が違うだろうからそのままでは作れないと思う。
細かいこと気にしなければ問題なし。
即レスありがとうございます。
ちょっとFW14初期風でかっこよいので作ってみます。
>742,748
どの道デカールは別売りの買うくせに〜♪
722全部読んだんだけど、
3年かけてインダクションポッドしか作って無いじゃん・・・
寒気したわw
そこは買ったキット晒すだけのキチガイブログだから…
作るペースと買うペースの関係は俺も似たようなもんだわ
3年で完成0とかは帆船モデラー以外は
モデラーとは呼ばん
徹底的にこだわる真のF1マニアモデラーなら3年間で完成0とか普通だろ
「完成させたら負けかなと思っている」(24歳・男性)
注)バージボードは型紙から自作して下さい
>>761 フジミのエンスーシリーズかよw
シートベルトは組み立て図を切り抜いてご使用ください
型紙がついてるのなら凄く親切じゃね?
…って思っちゃった
傑作を仕事帰りの疲れた顔で眺めると疲れも吹っ飛ぶよね
↑一瞬「俊作」に見えたw
>>749 フジの91年のオフィシャルハンドブックに写真載ってる。
ちなみにフロント翼端板も白。
形状はレイトン、14のような13B後期ニューウェイ仕様の翼端板。
>>765 その通り、疲れて家に帰ってきた時に自分の部屋に並んでる
F1マシンの模型を見れば気持ちがスッとする。
769 :
HG名無しさん:2010/01/16(土) 22:59:08 ID:e2dO4slM
もはやモデラーではなくコレクターですね・・・トホホ
サフ吹いたままで未完成の奴とかやたらめったらあるんだが。。。。
サフのグレー味がたまらなく好きなんだよな
なぁこたぁない!
( ゚,_ゝ゚) サフのグレー味は何杯でもイケル
ζ
[ ̄]E
ブランデルかデイモンだったかがセミオートマ搭載FW13C(と言うのかな)
のテストしている写真が最近のグラ特に載ってたような。
マンセルがテストしたFW13Bともカラーリングが結構違ってたな。
>>749 91年オフにナイジェル(と、書くとダンスアイドルのみたい)がポールリカールのトップタイム
をあっさり更新しちゃった仕様ですね、シャシーは当然90年後半仕様だがエンジンはRS2スペック
のまま、セミオート搭載だけで当時のオフシーズンの帝王、教授の642より早くて驚いた。
>>776 無断転載希望!90年夏高速3連戦仕様や、日本の名レース100選に載ってる13?とかいろいろバリエあるね。
日本の名レース100選って100まで行かないで終わっちゃったんだよな。
鈴鹿F1の資料がもう少し欲しかったのにな。
このスレにはフェラーリを黄色く塗るヤツはいないよね?
780 :
HG名無しさん:2010/01/17(日) 09:07:43 ID:8TBuclq/
青・水色で塗ったことならあるよ^^
ルノーまいるどせぶんからー とかも見たよ
意外とかっこよかった(笑)
ふーにゃんって一人じゃなかったのか...
スポンサーが全ての現代F1では難しいけど、もう少しナショナルカラー
を意識して欲しいな。デビューイヤーのジョーダンはシビれた。
USF1がアメリカ丸出しなカラーだったら嬉しいんだけど、下位チーム
じゃなおさら難しいかな。
>デビューイヤーのジョーダンはシビれた。
緑色で7UPとか書いてるやつ?
バーコード文字をインターカラーと思えばいいじゃないか。
赤と白の塗装で日の丸イメージでもいいじゃないか。
話が違うorz
786 :
HG名無しさん:2010/01/17(日) 10:58:52 ID:8TBuclq/
ということはマルボロカラーのマシンは日の丸カラーですね
マルボロカラーでバーコードは日米合作orz
違うw
>>779 エキュリーフランコルシャンは黄色だぞ。
当時見ててマンセルがセナプロのレベルにはるかに及ばないドライバーなのが分からない人って何なの?
マンセルは充分セナプロのレベル。
違いは、セナプロはなんで速いかを自分で理解し、説明できるが、
マンちゃんは全く解ってないところ。
野球で言ったら長嶋タイプ。
セナプロはイチロータイプ。
マンセルは何故速いか?車が速いから、それだけ。
ケケの方がよっぽど速かった
シューマッハが面白いこと言ってた。マンセルは最後のレーサータイプだと。
でもドライバー論争はこの辺でやめとこう。
実質2年目のシューマッハより93年常に1〜2秒遅く1度も接近すら出来なかったパトレーゼに
しばしば追いつかれたのがマンセル
こんな流れだけど
通販でニューマンハースローラゲット
まずはサクッと素組で並べたいんで早く14Bだしてくれ
795 :
HG名無しさん:2010/01/17(日) 13:40:32 ID:X/AHXlSx
>>793 それはパトレーゼがアクティブに対応出来なかっただけ
92年のマンセルとパトレーゼの差は圧倒的な差
>>793 そういう1+1=2って初級算数みたいな比較しかできない
お子様にはそう見えるんだろうねw
とりあえずあんな見てておもろいオッサン居ないからな
フジ放映F1ブーム以降から見たニワカは知らないだろうけど
マンセルなんてバトンとかと同じ程度のなかなか勝てないショボドライバーだったのが
最速マシンを得て速く走ってただけにすぎないんだけどね
セナプロシューみたいに最強マシンじゃなくても速かった超一流とは比較にならない
ちなみにFW14Bに関しては、それを良く知ってるメディアには
「マンセル程度ですらワールドチャンピオンが獲れた異次元マシン」と比喩された
ID:fpFPXyMkがマンセル嫌いなのはわかったよ。
ドライバー論争なら、よそでやれ。
アクティブサスのFW14Bってブレーキ踏んでもフロントがダイブしないし
コーナーでもバンクしないし普通の感覚のドライバーじゃそれこそ異次元感覚で
怖くて攻め込めないんじゃなかったっけ?
やっぱそこはほれ一本ネジがとんでる人でないと
ヒルやプロストは普通に乗ってた
パトレーゼがお話にならなかっただけ
あの頃はシューマッハもマンセル的なドライバーだったよね。
シューマッハは戦略的なずる賢さを身に付けてマンセル的な魅力が消えたのが残念だった。
全然違うしシューはF1ではなくWSPCで戦略の組み立て方を覚えた
>戦略的なずる賢さを
こんなこと言うのはガキかコドモオトナの底辺だけだ、
社会出たら皆が身につける。ずるいとかそういう次元ではない。
スレチだが、社会出たら皆が身につけるからこそ残念だったんだろ?
807 :
HG名無しさん:2010/01/17(日) 14:26:00 ID:T5O24BjM
おバカキャラ扱いだけど
セミオートママシンで最初に勝ったり
アクティブ対応して勝ちまくったり・・・万セル
渋滞を引き起こすアーバインをブロック役に利用して逃げるようになったシューマッハよりも
時にパトレーゼに追いつかれながらもバカみたいなマンセルのほうが見てて面白かっただろ。
いつもバカみたいに攻めてた頃のシューマッハはマンセルみたいで面白かったよ。
809 :
HG名無しさん:2010/01/17(日) 14:33:15 ID:X/AHXlSx
>>802 確かにセナもピケも未熟なアクティブで勝利を記録しているからパトレーゼがお話にならなかったというのは分かる
だからこそお前の793の発言は幼稚すぎる
まだやってんのかw
ID:fpFPXyMkって、マンセルに殴られたドライバーの誰かじゃないの?
ベテランになっても先行車の尻尾が見えたら
火病起こしたように真っ赤になって追い回したがる
お馬鹿マンセルこそガチ
だとしたら日本語が書けるのはアイツしかいないw
レッドの5は追っ掛けモードONした際
赤になる王蟲の目のやうなもの
速いだけのドライバーは山ほどいるが
速くてオモロくてカミさんが怖くてヒゲが生えてるのはマンセルだけだからな
俺はレッド5を作るぜ
>>809 セナが勝ったロータス99tのアクティブは確かに複雑で特殊すぎて難物でハンデになってたから、あれで勝ったのは凄い
しかしウイリアムズが始めたリアクティブはピッチングをコントロールして可変ウイングと同じ効果を出すだけの単純な物だったから
武器にこそなれどハンデでも何でもなかった
それは分かってる?
816 :
HG名無しさん:2010/01/17(日) 15:04:55 ID:Qe2UWmkw
何気にインディにもあっさり対応した
おバカマンセルさんを称えるスレはここですか?
817 :
HG名無しさん:2010/01/17(日) 15:06:33 ID:X/AHXlSx
>>815 いや、その単純なシステムでもテストでは何度もコントロール不能に陥ってる
パトレーゼがテストで大クラッシュしてアクティブ不信になってるんだから、93年のパトレーゼを引き合いに出す時点でやはり間違っている
スーパーマリオのデザインのネタ元はマンセル。これ豆な。
ばか、あれは昔横浜大洋ホエールズに居たポンセだよ!
>>819 ポンセwナツカシスw
確かにマリオマリオと言われていたな。
2010年が始まってもう半月経つのに、まだ一台も組めてない・・・
>>819 西武の松沼兄がルイージかw
F92Aのリアウィングの答えがわかるのはいつかな?
822 :
HG名無しさん:2010/01/17(日) 18:13:51 ID:yM7NXl4H
注)本製品は箱絵と異なる部分があります
824 :
HG名無しさん:2010/01/17(日) 18:55:29 ID:AObD45J7
825 :
HG名無しさん:2010/01/17(日) 18:58:21 ID:CD2HCIwr
オクの価格調べてガッカリしないでねー
>>824 11年前にタイムスリップ出来れば良いのにね。
>>824 せっかくだから作ってやればどうだろ。
その画像見ると本当にデカールは綺麗だからそのまま貼れると思う。
デカールは多少黄ばんでいてもクリア吹いて半月もすると黄ばみが消えるし。
是非、成仏させてやってくれ。
キッチリ完成させて仏壇に供えてやれ
830 :
HG名無しさん:2010/01/17(日) 19:39:52 ID:PQJOL0hr
>>824 それっておじさんとかが置き場所ないから実家に
隠しといたって可能性は?
うちなんか爺さんの遺品から大量の裏ビデオ、
アダルトグッズが出てきて、処分するのにかなり
困ったな・・・
マンセルって一応、理工学部出てるんだけど・・・・全くそんなイメージないな
おまえら死んだら大量のお宝積みキットをどうするか考えてる?
死んだ後キットがどうなろうと知ったこっちゃない?
死ぬんなら完成品残して死んでください。お願いですから。
そのまま死んでも模型屋の棚に戻るだけです。
いつのF1雑誌だったか
マンセルはFW14Bにテストで乗った時
ライバルはチームメイトだけだと確信したということだ
それでレース前夜チームのミーティングが終わった後、
専属のメカニックと二人だけのミーティングをやって
マンセルだけの秘密のセッティングを見つけてたそうだ
まあ少々ダーティーだがそれもF1だよね
>>831 いつだったかの記者会見で
「このコーナーが4G、次が3G〜(以下略)、コース1周で20G掛かるんだぜ」
って言って周囲を唖然とさせたって記事があったなぁ〜。
TopGear張りのジョークなのか天然なのかはワカランけど、マンセルらしいと
思ったっけ…。
マンセルはマンセル、他のドラと比較は出来んなww。
例えおマヌケで駆け引きで自滅しても、勝利数はセナプロ等に及ばなくても
そんなマンセルが大好きだわ。
マンセルはアクティヴサスやセミオートマの 開発黎明期に
他チームで散々苦労してることを忘れてないか?
>>835 そういうこと。
セナプロシューはクレバーで速くて文句のつけようがないね。
だが俺はマンセル号しか作らん!
マンちゃんはミハエルクラスと比べれば疑問符が付くのは当然だが
セナプロのレベルだったら充分張り合えたよ。
ただ マンちゃんは奴らにはない魅力がある唯一無二のドライバーってこった。
当たり前だ、マンセルいいよな。
デブって感じでorz
また何だかくだらん方向に来たなwww
どーでも良い薀蓄をひけらかして
自分は他人と違うんだと信じ込むのが
ここの住人は得意ですねw
どのスレでもそんなもんさ
マンセルはベルガーと組んだ時ほぼ互角だったから
翌年のセナ、プロストの速さが際立ったような気がする。
あとは
マンセルはピーター・ウォーも一枚噛んでるが
マスコミ受けが悪くてネガキャンやられたというのもあるかも。
ルノーRE60が出て欲しいけど絶対に無理だろうな〜
スパークのミニカーで我慢してください
意表をつく製品化をするけど、
なんかヘマやらかしてくれるフジミってマンセルと似てるな。
バルケッタでジオの2008が1万で売ってるけど
もしかしてフジミで出る前の投げ売りかな?
単純にジオの似てないF2008よりCADで設計してるヒロのキットがあるから在庫処分
ざっと見た感じ、
モノコックがハセガワ割で、エンジンカウルはスライド金型か。
パシフィックGPメゾネットウイングがあるな。
気がかりなのはタイヤだなw
デシ布エシ初…?
カルシッ…?
と思ったら縦読みだったks
※リアタイヤは中央で割って幅詰めしてください。
855 :
HG名無しさん:2010/01/18(月) 17:04:23 ID:Jw0OYb+A
F92A明日か
たのしみ
タ○の99T用キャメルデカール、キットのデカールと色が違う。
何がT社99用だ。
>>856 タミヤの99Tのデカールって、ある時から色味が変わってるよ。
CAMELロゴがちゃんとあるデカールのは暗いブルー。黄色は薄い。
LOTUSのみになってから(イギリスGP仕様からかな?)は明るいブルーと濃い黄色。
さて、その社外品デカールはどっちのブルーに合わせてるんだろw
858 :
HG名無しさん:2010/01/18(月) 17:36:05 ID:Jmr3d2d6
FW162月中に発売か。3月予定だったのにエライ急ピッチだな。
860 :
HG名無しさん:2010/01/18(月) 17:47:10 ID:FQDKJcaE
シルクデカール謳いすんなら
もうカルト標準にすりゃいいのに
タミヤF60価格に乗っかって5000円超えたんだから
>>FW16試作
これナロータイヤじゃないでしょw
フジミ製品に正しいタイヤがつくと思ってはいけない
実車がグッドイヤーだとわかっていてもキットにはCKのタイヤをはかせてくれるよ
キラーアイテムでフジミのプラモごときが五千円超え激ワロスw
Fw16は5000円超えだけどセナ車なんで
山田電気で三割10%で買えそう
フジミのF1プラモなんて入荷しない山田でも
4/6だけはセナ車のせいか?入荷してたし
>>850 良く見るとメゾネットウィングの翼端板があるな
5千円じゃ3個買いはシーキビだわ
もうタミヤのナロータイヤを
FW16用とF92A用の2セット注文済み。
明日が92の発売日なのに予約したあみあみからは未だに何の連絡もない。
ヨドバシの店頭とかで見つけたら確保しておいたほうがよさそうだな。
>>867 あなた、92Aはワイドタイヤでっせ
ナローになったのは93年から
ナロータイヤのF92A、完成したら是非うpしてくれ
フジミがモデラーズのタイヤの金型まで買ったかどうかまでは分からないわけか。
641/2のタイヤがホイールそのままで合うかどうかまでは分からんが。
「合いそうで合わない」にスーパーひとし君
874 :
HG名無しさん:2010/01/18(月) 22:36:47 ID:Bh3COg2S
金型ももちろんだが、ゴム素材にも一抹の不安が、、、
モデラーズのあの絶妙な質感は、素材にも結構こだわっていたからだと思う
フジミはそこんとこ無頓着な気が、、、、
大量に誤発注したCK用がもれなくついてきます。
やったね☆
>>867 90年代のF1知らないなら黙ってた方が良いよw
是非、成仏させてやってくれ。
ええっとF92A明日発売だよな?
>>871 F93A完成前のオフシーズンテスト仕様ならナローでもOK
>>879 アキバのイエサブでは発送18日入荷19日となっていた。
よし、明日はとにかく買い物に行きます。
なんで我々がタイヤの心配までしなきゃならんのだ?w
フジミってCKとMP4/6が同じタイヤなんだからさ
FW14BとFW16が同じキットのデカール替えっていう可能性もあるよな
まぁ確かに変な心配なんだが、それでも発売されるのが嬉しいよなw
>>884 いくらなんでもそれはw
でもデカール替えでFW15Cは大いにあり得る!
フジミはFW16というキラーコンテンツを出すんだから適当なやっつけキットでも飛ぶように売れるだろ。
たとえ五千円でもw
>>887 >適当なやっつけキットでも飛ぶように売れるだろ。
そりゃまあ、俺も多少いい加減なのは覚悟の上で2つ予約したからな。
F187/88Cクラスの出来なら、3つ買っても良いと思ってる。
まあ、もっともらしい嘘を交えつつ今まで出さなかった某社がアホってこった。
>>883 前科があるからねぇ。
フジミ製品を買ったら「まずタイヤ確認」がセオリー。
126CKはちゃんとミシュランモールドいれて、
カナダ仕様ではレインタイヤを付けた頃は絶賛してたのにな。
248F1から「タイヤがおかしい」と言われ始めて
MP4/6でやっちゃた感じだな。
ミシュランタイヤは良くできていた
フジミのグルーブドタイヤは最高、ちょっとした事でカッコよくなる。使わない人は安くオクに流してくれ!
しかしスリックともどもコンパウンドがいただけない、テンプレで吹いた塗料が剥がれてしまう。
その点モデラーズのタイヤは形状、質感ともに素晴らしかった
何その“ちょっとした事”って?
一度アナルに入れて取り出します。
そこは目をつむるのほうがよかった
>>892 組んだ後、50mほど離れて見ると、あら不思議、気にならない
まぁFW16は(噂が本当なら)アオシマの動きを待ってからでも遅くはないよなw
このもたつきぶりからすると、相当気合い入ってものが予想されるがw
ヒロの「インジェクション参入」に、もしや・・・てなトコロじゃないのかなぁ >緊急発表
>>897 一般的には後発は不利だけど「相手がフジミなら」ってとこか?w
フジミFW16にダメ部分があればあるほど、勝算がある。
がんばれフジミw
つや消し黒のベースに固定すれば全て解決
ヨドバシ秋葉にF92Aの入荷予定有りの様です。
予約していたあみあみからなんの連絡もないので
そっちはキャンセルして店頭で買います。
ネットショップはダメだな。。
F92AT、今日発売予定って話だったから秋葉のヨドバシかイエサブに特攻しようと思ってたけど
まだ売ってないのかな・・・わざわざ現地に行って売ってなかったらショックだな・・・
F92、ボディパーツが真っ白・・・
今日、午前中に行ったけどなかったよ。
秋葉ヨドとイエサブ。
あてが外れてしまったよ。
F92ATホビーサーチで3つ予約してたのに欠品で1個だけだってさ。ガッカリ。
906 :
HG名無しさん:2010/01/19(火) 15:08:22 ID:dM76euF5
さくらやホビー館でF92A発見。
4000からさらに2割引。
ウロウロしてるうちに完売…
907 :
HG名無しさん:2010/01/19(火) 15:12:31 ID:KLrZ1s0r
>>906 都心部は安くていいなあ
地方の淀なんてフジミ製品が入荷すらしなくなってきたぜ
うちの方の淀も駄目だわ
先日1個だけタミヤのF60を見かけたけどフジミのF1は一度も見たこと無い
フジミの1/700の新しい艦船プラも見かけない…スケールプラの新製品は1個2個しか入れないんだろうな
先日売場が移動してボビー系の面積削られてた
909 :
HG名無しさん:2010/01/19(火) 16:16:49 ID:RakiYs3c
だから定価売りでも個人店を大事にしろと言ったんだ。
俺んとこのヨドも駄目。
ポイントでF60買おうと思ってたけど、いまだ入荷ナシ。
こういうのは販売実績のデータも参考にしてるんだろうけど
現場担当者の気まぐれなのかな。
うちのヨドはフジミは4/6までは入れてたけど
2007から入荷しなくなった
田宮のF60も入荷しなかったなあ
フジミの最近は個人店でも遅延して入荷日がわかんないから厄介
>>F92
リアウィングが1パーツじゃね?
結局ウィングはどうなったんだ・・・・?
F92Aどこ行ってもなかったが・・・まだ入ってきてないんかねぇ。
リアウイングはワンピースだったね
ホビサに上がってる
あみあみどうなってんだ…
俺もF92Aは2つ予約したけど入荷数少なすぎて結局エッチングと合わせて
1個しか送付してもらえん旨のメールが来た。
まあ結局1個は確保できたからいいけど、相当早めに予約しても予約数を
確保できないとは、相当に生産量が限定だったという事か。
いや、本来なら1個でも十分なんだが、数押さえとかないとヤバいのと、
将来のF93Aトランスキットの可能性でも考慮したけど、甘かったか。
92A購入
ホイールと取り付けはモデ時代と同じネジ、なぜかポリキャップも付いてるけど
リアウィング一体、成型色 白
2枚目右下に映ってるのってタイヤじゃないよね?
俺の目にはタイヤに見えるが?
あみあみメール来ないねー
どこも予約数絞ってたのにあみあみは気前がよいなと思ってたけど、ちょっと心配だな・・・
俺も午後に再び秋葉原巡り。
午前中と同じく秋葉ヨドとイエサブにはなかった。1階下のボークスにはあった。
軽くレビュー、皆が知りたいであろう事だけ。
・タイヤはワイドタイヤ。MP4/6の時みたいに変な形状ではなさそう。
・リアウイングは当時物と同じようだ。フジミのHPにあったようなのではなかった。
・上にもあるが成形色は白。赤じゃないんだな。
・新造のホイールナットは4本ピッタリ。予備は無し。
・カーナンバーのデカールは27と28両方有り。アレジ、カペリ、ラリーニの3者。
ま、ホビサを見りゃわかるけどね。
あと、FW16のチラシが入っていた。
デカールはスケスケのオフセット?
シルクスクリーンの?
モデの時はカルトだったけど
たみんF92A入荷メールキタ
タイヤだが、モデ版より質感がおちるし大きさも小さい
927 :
HG名無しさん:2010/01/19(火) 18:37:26 ID:GsMmY5H4
タミャーの「質感あるソリッドゴム製」は
ホイールに入るの?<F92A
>924
デカールの材質とかはよくわかんないけど、
最近のフジミのF1プラモに使われているやつ。
"カルトグラフではない"ですよ。
このタイヤ641/2のじゃないの?
フジミの懸念はタイヤなんだよな・・・
モデ製持ってる方、タイヤ比較してくれないかな?
写真のタイヤなんか四角くない?俺の目おかしい??
俺も予約数絞られた!
送料手数料でやけに割高になっちまったよ。近くに量販店もないし最悪。
もうすこしなんとかならんものか。
成形色が二種類あるな
ナニーニのステアリングが入ってるのにネームロゴがないとな。
デカールはシルクだよ。
フジミでオフセットだったのはMP4/6と641/2だけです。
>>932 完全受注限定生産にして欲しいんだよ。
最初からメーカ側で生産量を決めて予約受け付けても、
生産量が決まってしまってりゃ必ず涙をのまねばならん人が出てくる。
但しメーカー側もペイ出来なきゃプロジェクトとして意味ないから
ムズイのは判るんだがね…
937 :
HG名無しさん:2010/01/19(火) 19:12:56 ID:0i3P74V+
買いに行ったけど、店の前で定休日だと気がついたでござる。
秋葉イエサブにも無かったので、店員さんに聞いたら奥から一個出してくれた・・・
最後の一個と言っていたけど、本当は店員さんの分だったんじゃあ?・・・ありがとうイエサブの中の人!
エッチングは自分には難しいのでパスさせてもらったけど、ありがたく作らせて頂きやす。
939 :
HG名無しさん:2010/01/19(火) 19:23:55 ID:GsMmY5H4
他のスポットバリエとか売れずに店にダダ余ってんのにw
F92Aみたいな駄作(しかもアリクイみたいでダサい)は別に欲しくないのって俺だけなのかな
別に君だけじゃないと思うよ
俺も別段興味ないけど、後で見方が変わってほしくなったときに
手に入らなくなってると困るから確保しとくだけ
たしかにメタボ体系で不細工なマシンだし→F92
芸能人でたとえると森三中といったところか
>>929 F92Aのホイルに、タミヤのMP4/5Bのはめてみた・・・ピッタリはまるね。
フジミの641/2は持ってないので分からないけど、大きさからしてフジミ641/2のグッドイヤーだと思う。
ミシュランのヘンな筋がないしw
フジミのタイヤ+F92AホイルだとフロントはタミヤのMP4/5より外径が大きいけど、こっちの方が正しいんだっけ?
俺は駄作のほうがそそるんだよなぁ
デザイナーのアイデアと英知の結晶のはずなのに
大コケしてるところに滅びの美学を感じる
しかしF92A用のエッチングはボッタクリ価格だな・・・
>>944 スティーブ・ニコルスは641/2で実績を挙げ、F92Aを作ってザウバーに逃げた(?)。
俺も、対して実績挙げてないマシンの模型化も、オツなもんだと思っている。
どっかがマジで312T5出してくんねーかのう。
946 :
HG名無しさん:2010/01/19(火) 19:50:03 ID:G19oCNQW
>>930 タイヤはフジミ謹製ですた。(641/2と同じもの)
あみあみ全く音沙汰なし。
ふざけんな!!
有るのか無いのかくらい連絡しろ。
948 :
HG名無しさん:2010/01/19(火) 19:58:39 ID:0WmLo0ii
>>943 サンクス子
じゃ田宮のにコンバートだな
てことはFW14Bも641/2タイヤ流用だな
うろ覚えだけどニコルス作は643じゃなかった?
F92Aはミジョーが主にデザインしてなかったっけ・・・いやホントうろ覚えだけど
641/2はスカラブローニ作だと思った
ニコルスの最高傑作は当然、史上最高のF1マシンことマクラーレンMP4/4
F1マシンは1人でデザインするわけじゃないっていうツッコミはなしで
641/2はエンリケだよ642化から関わってるのがスティーブ。
まぁバチヘビ639系の元はジョン・バーナードだけどね。89年で逃げたw
上新 日本橋キッズランド本店
2割引
陳列されていたのは20個以下
1個だけ買いました。
箱明けて出来見てから2つめ・・・は無い。
そして今中身確認・・・
MP4/6と比べるととんでもなくチープなボリュームです・・・
これが5000円とはorz
昔も高いわりにしょぼかったんだよねぇ
酔いが冷めた、ってカンジですか?
ホイールナットは昔のママですか?>買った人
基本的に問屋入荷が今日なので、
通販店は早くても明日の発送だと思う。
サーチだけ早いのは店舗案内の住所を参照。
オリジナルと比べるとデカールは結構違うね。
コクピット周りのラインは2つ入ってるし、
FIATのフォントもこちらのほうがいい。
ナニーニのデカールはもともと入っていないよ。
あくまでサービスパーツだね。
騒いだ割には、結果的には棚に在庫がいつまでも残る
不人気キットになりそうな予感。
958 :
HG名無しさん:2010/01/19(火) 20:49:50 ID:GsMmY5H4
92年頃のタミヤ同等レベルくらい?<92A
MP4/4とどっこいどっこい=F92A
まぁ零細企業にしては頑張った方だよw
タミヤ「さあ、我が社の素晴らしいF60を買いなさい」
MP4/4っていうかボリューム的には市販車模型エンジンレスって感じだよ。
モデラーズ買わなかった理由を思い出させる一品。
金型を中国辺りにうっぱらう前の限定生産なのか、所有者からのレンタルによる特別生産なのかなぁ。
でも、棚に残ることは無い気がする。
ボリューム不足は置いておいて珍車であるが故の希少車だし。
2月にもう一回再販して終わりってところかな?
963 :
HG名無しさん:2010/01/19(火) 21:16:21 ID:GsMmY5H4
4/4位かぁ
でも4/4はタミヤにしては荒いというか雑なんだが
>>960 90年代前半のインジェクションキットのノウハウ自体乏しい新参者が、あれだけのものを作れると証明したんだ。
頑張った方どころではないだろ。
ノウハウ有りまくりの老舗企業が十数年後に作った初F1が何であの程度だったかのか…w
フジミも零細ですが、何か?
>>965 一方は新参者、もう一方は老舗ですが何か?
>>966 でも長続きしなきゃ意味なしですが、何か?
Bj店舗閉鎖とかジリ貧じゃないですか?ですが、何か?
参ったなこりゃ。
フジミ信者に噛み付かれてしまったw
長続きの秘けつは詐欺的商法ですかねぇ?
相変わらずあみあみからは無反応ですが、何か?
ヨドで入荷しないといわれた田舎ものですが何か・・・?
別に信者でも何でもないですが、 何か?
まだ予約できる店あるじゃん。
はい?
規制始まっちゃうorz
ロータス79とFW16の二大コンテンツ出ちゃったらもうF1模型もジリ貧だろ
なんて後ろ向き思考なんだろう。
名車は毎年生まれると言うのに
>>976 126C2リメイクが残ってる。
ドラゴンもAFV参入初キットのナスホルンで叩かれまくったが、
10数年掛けて経験積んで、今では完全にタミヤ超える製品を出している。
(タミヤが自社ブランドの完成品にドラゴンキット使うほど。)
フジミもF1はじめて2〜3年だし、
F187/88Cでやっと見れるキットが出せるようになったばかり。
今後、リメイクも含めてコンスタントに出してくれれば良いよ。
979 :
HG名無しさん:2010/01/19(火) 22:52:43 ID:GsMmY5H4
大型規制キターーーーー
2大コンテンツて、、、何故にロータス79と駄作FW16なんかが同じ扱いなんだろう
セナのマシンで79に比肩しうる名車といったらMP4/4くらいだよ
規制か
この板は規制かかるとどのスレもビタッと止まるなぁ
次スレは?
984 :
HG名無しさん:2010/01/19(火) 23:50:24 ID:GsMmY5H4
どの板も急激に過疎ったよ・・
ええ?
規制
規制?
キセトン
989 :
HG名無しさん:2010/01/20(水) 01:04:31 ID:Y2SS0sUT
そういえば今回の現役国会議員逮捕みたいに政局に
大事があったときってやたら規制かからね?
そりゃまあ、小沢逮捕でもあったらν速+が確実に落ちるからな。
それはともかく、でじたみんは俺のF92Aをきちんと2個確保してくれたのだろうか?
明日、営業途中に保険で一個買っておくかな・・・。
でじたみんは最初から 「お一人様一個限り」 じゃなかったっけ?
すまん、楽天ビッグビィだったわw
是非、成仏させてやってくれ。
>>992 全部でいくつ買ったんですか?w
それはそうと、折角の日に残念ですね・・・
イロイロ語りたい方も多いでしょうに・・・
>>994 キット二つとエッチング一つだよ。
ちなみに、キットは旧モデラーズの二つとF93Aトランスキット持ってる。
tsu
嫌だな
規制掛かると遊べないというか
998ならマールボーローM23再販するッ
テス
梅
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。