【No.73】ミニ四駆総合スレ【ﾀｲｶﾞｰｻﾞｯﾌﾟ】
ミニ四駆総合スレです。次スレ立てずに埋めないでね。
次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で 宣言してから立てる。車種名は「それぞれのシリーズ内で」ナンバー順に現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル…の順。（ワイルド、トラッキン、ミニFの車種は除く。話題にするのはOK）
○前スレ
【No.70】ミニ四駆総合スレ【ブラックストーカー】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1249886297/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA HP】http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
【ミニ四駆公式サイト】http://mini4wd.jp
【TAMIYA SHOP ONLINE】http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○関連サイト
【ミニ四駆画像掲示板】http://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】http://page.freett.com/umiushi21/
よくある質問集
同じ質問するとスルーか叩かれるので注意
Q.初めてor久々に四駆組むけどオススメある？作るうえで気をつけることある？
A.好きなの選んでいい。そしてとにかく説明書どおり丁寧に組むこと。
Q.○○シャーシに○○のボディ乗る？
A.マシンとシャーシによって違う。大体は削れば乗る。どこ削ればいいかは自分で考えるor調べること
Q.○○県に四駆やコース置いてある店ある？
A,ここ見て探すhttp://mini4wd.jp/shop/
Q.スピードチェッカーで○○km/h出たけどこれって遅い？
A,チェッカーは個体差が大きくてアテにならないから「分からない」。
マシンの速さを知りたいならセッティングとジャパンカップジュニアサーキット1セット分のタイムを書くこと。
Q.四駆作るうえで参考になるサイト教えてくれ
A.http://www27.atwiki.jp/mini_4wd/
あとは一般サイトなのでここに記載すると迷惑になるからググれ。
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それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル…の順。（ワイルド、トラッキン、ミニFの車種は除く。話題にするのはOK）
○前スレ
【No.70】ミニ四駆総合スレ【ブラックストーカー】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1249886297/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA HP】http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
【ミニ四駆公式サイト】http://mini4wd.jp
【TAMIYA SHOP ONLINE】http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○関連サイト
【ミニ四駆画像掲示板】http://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】http://page.freett.com/umiushi21/
よくある質問集
同じ質問するとスルーか叩かれるので注意
Q.初めてor久々に四駆組むけどオススメある？作るうえで気をつけることある？
A.好きなの選んでいい。そしてとにかく説明書どおり丁寧に組むこと。
Q.○○シャーシに○○のボディ乗る？
A.マシンとシャーシによって違う。大体は削れば乗る。どこ削ればいいかは自分で考えるor調べること
Q.○○県に四駆やコース置いてある店ある？
A,ここ見て探すhttp://mini4wd.jp/shop/
Q.スピードチェッカーで○○km/h出たけどこれって遅い？
A,チェッカーは個体差が大きくてアテにならないから「分からない」。
マシンの速さを知りたいならセッティングとジャパンカップジュニアサーキット1セット分のタイムを書くこと。
Q.四駆作るうえで参考になるサイト教えてくれ
A.http://www27.atwiki.jp/mini_4wd/
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■■■■ここ重要 ⇒ 初心者向けの質問スレはこのスレに統合の方向でお願いします■■■■
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初心者な方々へ。
まずGoogleさんで検索してね？
あと結果とお礼の報告あるとアドバイスされた方も嬉しいもんです。
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3 ：HG名無しさん：2009/10/03(土) 00:37:47 ID:O5mp/HAJ
スーパーＸＸシャーシ超楽しみ
アバンテＶはどんな感じ？
シャフト選別の話題は荒れるから自重してくれ
困っている方はそんな流れなど気にせずにどんどん質問しましょう。
議論中の皆さんも議論とは別にして、困っている方の質問にはどんどん答えてあげましょう。
とは言え、質問する前に一度テンプレや過去スレを読み返したり、自分で調べたり、試してみましょう。
それもミニ四駆の楽しみのひとつです。
過去ログが読めないなら、まとめサイトを読むか「ミニ四駆メモ帳」を検索してみましょう。
2ちゃんねる専用ブラウザを使ってログを貯めておくと、後から過去スレを見返せて便利ですよ。
また、回答を催促したり、まともに答えてもらえない事に悪態をつくのはマナー違反です。
聞き方が悪くないか、調べ方が足りなかったんじゃないか、もう一度よく考え直してみましょう。
答える側も煽ったり叩いたりするのは控えて、大人の対応を心掛けるようにしましょう。みんな仲良くな！
井桁妄信派もアンチな方も井桁は一手段に過ぎないことを認識して下さいね？
※質問をする前にググッたり、現行スレ内をキーワード検索（Ctrlキー＋Fキー）するなどして、
同じような質問が無いか調べてみましょう。
議論中の皆さんも議論とは別にして、困っている方の質問にはどんどん答えてあげましょう。
とは言え、質問する前に一度テンプレや過去スレを読み返したり、自分で調べたり、試してみましょう。
それもミニ四駆の楽しみのひとつです。
過去ログが読めないなら、まとめサイトを読むか「ミニ四駆メモ帳」を検索してみましょう。
2ちゃんねる専用ブラウザを使ってログを貯めておくと、後から過去スレを見返せて便利ですよ。
また、回答を催促したり、まともに答えてもらえない事に悪態をつくのはマナー違反です。
聞き方が悪くないか、調べ方が足りなかったんじゃないか、もう一度よく考え直してみましょう。
答える側も煽ったり叩いたりするのは控えて、大人の対応を心掛けるようにしましょう。みんな仲良くな！
井桁妄信派もアンチな方も井桁は一手段に過ぎないことを認識して下さいね？
※質問をする前にググッたり、現行スレ内をキーワード検索（Ctrlキー＋Fキー）するなどして、
同じような質問が無いか調べてみましょう。
10 ：HG名無しさん：2009/10/03(土) 01:40:38 ID:ZL5DtNfU
ミニ四駆はシャフトで勝負が決まるって事を忘れるな
>>10
話題の出し方が無理やりすぎるだろｗｗｗ
話題の出し方が無理やりすぎるだろｗｗｗ
ミニ四駆はシャフトだけで勝負が決まらないって事を忘れるな！
http://www.tamiya.com/japan/download/pdf/junior/news/pdf/000110.pdf
正直、俺が小学生の時はこんなの作れなかったよ。最近のゆとりはすごいな！
やっぱゆとりがあるからミニ四駆作りこむ時間あるんだな！
と前置きおいといて、XXだけどサイドローラー部分の剛性もしっかり確保されてるみたいね
MSでも何かうまい事サイドつける方法ないかなぁ、、、不恰好なのじゃないやつ
正直、俺が小学生の時はこんなの作れなかったよ。最近のゆとりはすごいな！
やっぱゆとりがあるからミニ四駆作りこむ時間あるんだな！
と前置きおいといて、XXだけどサイドローラー部分の剛性もしっかり確保されてるみたいね
MSでも何かうまい事サイドつける方法ないかなぁ、、、不恰好なのじゃないやつ
そういえばリモネンってABSは接着できないんだっけ？
>>13
タイヤのカットとか普通にオヤジの仕事です＾＾
タイヤのカットとか普通にオヤジの仕事です＾＾
19ミリが地面にすらないようにリアステーをさらに後ろに伸ばしてるのとか普通に関心したよ
一番謎なのが、今のガキの親父って大体が１次、２次ブームの頃に子供だった奴らだろ？
そいつら、当時の成金＆オヤジマシンの屈辱覚えてないのかな？
子供は子供らだけで勝負させろよな、ニダーお父さんだらけかよ
一番謎なのが、今のガキの親父って大体が１次、２次ブームの頃に子供だった奴らだろ？
そいつら、当時の成金＆オヤジマシンの屈辱覚えてないのかな？
子供は子供らだけで勝負させろよな、ニダーお父さんだらけかよ
田宮様が売り上げに貢献してるオヤジ共を
太客と捉えてるからオヤジマシンはレギュを改正しない限り消えません。
むしろこれからドンドン増えるぜｗｗ
太客と捉えてるからオヤジマシンはレギュを改正しない限り消えません。
むしろこれからドンドン増えるぜｗｗ
公式でオヤジクラスを作ればいいのさ
XXシャーシでニューソニック作ってくれよばか
>>19
ＸＸじゃブレイカー３兄弟しか出ないだろ常考
ＸＸじゃブレイカー３兄弟しか出ないだろ常考
自分理論が楽しいと思うんだけどな、それで経験を積んでいく
他人のマネして、誰かの言った事のオウム返し楽しいか？
他人のマネして、誰かの言った事のオウム返し楽しいか？
知らんがな
＞ID:azMVQ+Mh
不器用なお父さんを持ってお気の毒様。
今時のミニ四駆は親子どころかチーム戦の様相を呈してるから
勇気を振り絞って速い選手とお友達になろうな。
不器用なお父さんを持ってお気の毒様。
今時のミニ四駆は親子どころかチーム戦の様相を呈してるから
勇気を振り絞って速い選手とお友達になろうな。
ちなみにタミヤニュースの技術はすべてヨンクラで公開済みのちょっと古いテクだ。
手先の器用な小学生なら形だけくらいは真似出来ると思うぜ。
勝てるマシンはそれらを踏まえたうえでバランス良く仕上がってるから参考にしよう。
ジュニアやオープンはもっと不恰好で工作が面倒なテクが使われてるけどな。
手先の器用な小学生なら形だけくらいは真似出来ると思うぜ。
勝てるマシンはそれらを踏まえたうえでバランス良く仕上がってるから参考にしよう。
ジュニアやオープンはもっと不恰好で工作が面倒なテクが使われてるけどな。
新橋ファクトリーの抽選券500円あたったよやっほい！
なんか>>24の地雷を踏んでしまったようだ。
俺は友人連中と切磋琢磨して楽しんでるんで心配しなくていいよ。
速さはもう充分なんで閃き夢理論を実現する方へ注力してるけど。
XXって11月下旬じゃなかったっけ？ホワイティングトリガー
なんか>>24の地雷を踏んでしまったようだ。
俺は友人連中と切磋琢磨して楽しんでるんで心配しなくていいよ。
速さはもう充分なんで閃き夢理論を実現する方へ注力してるけど。
XXって11月下旬じゃなかったっけ？ホワイティングトリガー
ナット止め大径メッキホイールに付いてくる低摩擦ワッシャーって
もしかして……
もしかして……
絶縁だろうな。モーターメーカーに特注してるんだし、
パーツ分けてもらうぐらい簡単だろ。
えのもとで買えるって話もあるけど地方民には朗報。
8個ついてくるみたいだし5セットぐらい買うかなー。
パーツ分けてもらうぐらい簡単だろ。
えのもとで買えるって話もあるけど地方民には朗報。
8個ついてくるみたいだし5セットぐらい買うかなー。
うほっ！2つ買えばXXで抵抗抜きも出来るとか美味しいなw
＞低摩擦ワッシャー
アルミスペーサーが樹脂でできてるやつじゃないのか？
どこかで見たのだとそんな感じだった気がする。
白かったような・・・
夢でも見たかな？
アルミスペーサーが樹脂でできてるやつじゃないのか？
どこかで見たのだとそんな感じだった気がする。
白かったような・・・
夢でも見たかな？
わり、やっぱ絶縁みたいだな見た感じ。
上は忘れてくれ。
上は忘れてくれ。
シャフトの強度とホイール自体の精度が上がってれば3つか4つ買って
ワッシャー回収用と実戦で使う用に出来るのだが…
発売が楽しみです。
ワッシャー回収用と実戦で使う用に出来るのだが…
発売が楽しみです。
36 ：HG名無しさん：2009/10/03(土) 10:31:20 ID:BhXd7uIw
へーXXシャーシか！楽しみ！これもレツゴリメイクといえるね！
J「この裏切り者オオオオオオ！！！！！」
J「この裏切り者オオオオオオ！！！！！」
38 ：HG名無しさん：2009/10/03(土) 11:46:52 ID:ydrYzi+J
どうでもいいけど、Vスペのホイールってカーボン含有率高くね？
CXのホイールやフィンのカーボンホイールと比べたらツヤがない。
CXのホイールやフィンのカーボンホイールと比べたらツヤがない。
ローハイトディッシュホイールは元々艶消しだろ馬鹿野郎
軽量センターと強化ギヤカバーを購入して乗せかえてみた。手でマシンを押すとノーマルMSセンター時より、異音がするようになったんだけどなんでだろ？
41 ：HG名無しさん：2009/10/03(土) 12:09:34 ID:PJdwTtPS
アバンテＶ売り切れてた
売り切れるほどのもんかなぁ・・・
タイヤに文字が印刷してある位しか売りないでしょＶスペサル
タイヤに文字が印刷してある位しか売りないでしょＶスペサル
>>43
ホイールが良い。
ホイールが良い。
カーボンホイールって軸がゆるくてスポスポ抜けると思うんだけども
カーボンホイール自体はTRFワークスJrLTDと大差ないような。
ちなみに緩んだカーボンホイールはロックタイトで接着補修が利くぞ。
グリグリ捻って抜いたのは駄目だけどな。
店で聞いたらアバンテVスペシャルは１ヶ月程で再入荷するそうだ。
ちなみに緩んだカーボンホイールはロックタイトで接着補修が利くぞ。
グリグリ捻って抜いたのは駄目だけどな。
店で聞いたらアバンテVスペシャルは１ヶ月程で再入荷するそうだ。
貫通すりゃいいじゃん
>>42商品タグっていわゆる厚紙ですか？ギヤカバー側に貼りつける感じですか？何度も質問すみません。
街ブラしてて立ち寄った小さなおもちゃ屋に
ベアリングローラーセットの在庫があったので思わず買った
620入れたらプラリンに対抗できるかな・・・
バクブレのポリカボディとかローハイト低反発タイヤの在庫もあった
ベアリングローラーセットの在庫があったので思わず買った
620入れたらプラリンに対抗できるかな・・・
バクブレのポリカボディとかローハイト低反発タイヤの在庫もあった
ロックタイトって前から気になってたんだ。そろそろ買ってみようかな。
すまん、途中で送信してもた。
で、そのロックタイトなんだけどポリカとかABSとか大丈夫なやつとか
ミニ四駆界隈ではこれがオヌヌメ！的なのってあるの？
で、そのロックタイトなんだけどポリカとかABSとか大丈夫なやつとか
ミニ四駆界隈ではこれがオヌヌメ！的なのってあるの？
>>49
箱とか取説とかパーツの商品名と値段が印字されてるヤツ等
ノーマルのだとギアが浮かないようにカバーの裏、
ギアシャフトを押さえてる箇所に多少出っ張りが付いてます。
強化ギアカバーと見比べて、同じ箇所にその出っ張りを作れば
おｋ。
箱とか取説とかパーツの商品名と値段が印字されてるヤツ等
ノーマルのだとギアが浮かないようにカバーの裏、
ギアシャフトを押さえてる箇所に多少出っ張りが付いてます。
強化ギアカバーと見比べて、同じ箇所にその出っ張りを作れば
おｋ。
>>52
いわゆるお試し用パッケージだけどミニ四駆で使うにはこれで充分。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/ytnetshop/4979874042200-1.html
プラスチックの材質によっては割れるらしいので駄目元かテストしてから
使うことをお勧めしとく。
いわゆるお試し用パッケージだけどミニ四駆で使うにはこれで充分。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/ytnetshop/4979874042200-1.html
プラスチックの材質によっては割れるらしいので駄目元かテストしてから
使うことをお勧めしとく。
>>46
最初は瞬着で止めてたんだけど、なんかパワダに積み替えてしばらく走らせてたら
「モルスァ」みたいな音を立てながらすごい勢いでホイールが飛んで行った
>>47
カコワルイｏｒｚ
>>48
ＧＰのソフトタイヤ付き大径カーボンはすぐ抜けるので有名
試してみよう
最初は瞬着で止めてたんだけど、なんかパワダに積み替えてしばらく走らせてたら
「モルスァ」みたいな音を立てながらすごい勢いでホイールが飛んで行った
>>47
カコワルイｏｒｚ
>>48
ＧＰのソフトタイヤ付き大径カーボンはすぐ抜けるので有名
試してみよう
>>55
瞬着は硬化すると接着面が鏡面になるから剥がれると一気に抜ける。
ソフトタイヤ大径でも初期型のオレンジレストン付きの３本スポークなら
神憑り的な強度なんだが、絶版パーツを引き合いに出してもしょうがないかな。
瞬着は硬化すると接着面が鏡面になるから剥がれると一気に抜ける。
ソフトタイヤ大径でも初期型のオレンジレストン付きの３本スポークなら
神憑り的な強度なんだが、絶版パーツを引き合いに出してもしょうがないかな。
>>56
黄色ェ…
黄色ェ…
63 ：HG名無しさん：2009/10/03(土) 17:20:02 ID:Pels//yO
Mini4 GrandPrix 3rd Heat in Minami Yokohama
開催のお知らせキターーーー！！！！
65 ：HG名無しさん：2009/10/03(土) 17:34:21 ID:x4v/hKv/
ローゼット、いや、ハムレット、いや、ギムレット、いや、
ぎざぎざ処理をしなさい。
ぎざぎざ処理をしなさい。
もしかして：ローレット加工
でも細くて緩いんじゃローレット加工する意味無いでそ
でも細くて緩いんじゃローレット加工する意味無いでそ
ホイールが緩い緩いっていったい何度抜き差ししてんの？
俺なんか５回は抜き差ししたら即交換だぜ
俺なんか５回は抜き差ししたら即交換だぜ
俺なんか一回でも抜き差ししたら交換だぜ
MS以前の割れる or 緩む二者択一のホイール暗黒時代ならともかく
今の時代カーボンホイールにこだわる理由もあまりない気が
黒いホイールがｶｺｲｲとかならともかく
つかナローライトもっと使おうぜ。
うんこ色性能いいよ。あれはいいうんこ
今の時代カーボンホイールにこだわる理由もあまりない気が
黒いホイールがｶｺｲｲとかならともかく
つかナローライトもっと使おうぜ。
うんこ色性能いいよ。あれはいいうんこ
>>70
結局ノーマルホイール（アバンテMk-II付属のうんこ色３本スポーク）に戻したよ
やっぱソフタイカーボン大径はダメだわ、新品なのにすぐ抜ける
色はかっこいいんだけどな・・・
仕方ないから
うんこ色３本スポーク、大量にパーツ請求するか
結局ノーマルホイール（アバンテMk-II付属のうんこ色３本スポーク）に戻したよ
やっぱソフタイカーボン大径はダメだわ、新品なのにすぐ抜ける
色はかっこいいんだけどな・・・
仕方ないから
うんこ色３本スポーク、大量にパーツ請求するか
ちょっと前にあったグレーハードバレル付きのカーボン
こいつがなかなか良いと思うんだ
こいつがなかなか良いと思うんだ
>>70
おまけに精度も悪い、カーボンのくせに曲がりやすいから困る
おまけに精度も悪い、カーボンのくせに曲がりやすいから困る
スラスト角ってみんなどうやって変えてる？
紙
FRPを加熱してねじる
ハードゲイ角度調整チップセット
(´・ω・｀) やはり紙しかないんだろうな・・
クリヤーボディとか完成車から取れるプラ板か紙
ＷＡとビスだとすぐ曲がってスラストが変わるんだよな・・。
バンパー削る
半切り小ワッシャー
バンパー削る以外にもアルミ曲げて付けた事もあったな
紙だと分解してメンテした後再現できないときがあるｗ
だから角度調整チップのほうがいいだろ
だから角度調整チップのほうがいいだろ
87 ：HG名無しさん：2009/10/03(土) 22:30:02 ID:BhXd7uIw
短パン
差込位置は同じにして枚数で調整するので再現できないなんてことはない
1枚、2枚、いっぱい などというレベルだったら知らないが
1枚、2枚、いっぱい などというレベルだったら知らないが
89 ：HG名無しさん：2009/10/03(土) 23:23:05 ID:D0iz2xtC
ナット止めホイールは６２０と併用できるの？
角度調整する樹脂の赤いプレート売ってたじゃん
あれじゃ駄目なのか
あれじゃ駄目なのか
分厚いし・・
樹脂の角度調整チップって割れやすいからなぁ・・・
ワッシャー等の平らな物で挟めば割れにくくなるけど結局厚くなるｗ
だからHG使うかな。
っても、厚いだの薄いだのは発想次第で何とでもなるけど。
ワッシャー等の平らな物で挟めば割れにくくなるけど結局厚くなるｗ
だからHG使うかな。
っても、厚いだの薄いだのは発想次第で何とでもなるけど。
角度調整ぐらい発想次第で何とでもなるけど。
まったくその通りだｗ
やべぇ…Xシャーシに620なんて使ったらホイール抜けちゃうじゃん。
ミスったなぁ
ミスったなぁ
>>95
ミニ4駆グレードアップパーツ No.258 ステアリングシステムセット
ミニ4駆グレードアップパーツ No.258 ステアリングシステムセット
ロックナット付シャフトでも勝手に使っててくれ
99 ：HG名無しさん：2009/10/04(日) 05:47:56 ID:z+aNYvHI
>>95
中空シャフトに新品ホイール、アトミックなら中々ぬけないぞ
中空シャフトに新品ホイール、アトミックなら中々ぬけないぞ
101 ：HG名無しさん：2009/10/04(日) 06:18:28 ID:z+aNYvHI
片側は瞬着、もう片側は油性ペン塗って更にきつくしとけばいいんじゃないか
軸が固すぎると挿すときにシャフト曲げそうで逆に怖い。
620の厚み分掘ればいいじゃん
フッソコート620ってクリアランス調整必要ですか？
量販店で370円で売ってて４個入りですしC/Pは相当高いと思うのですが・・
耐久性があまり良くないって聞きますが620の半分程度の寿命なら問題ないですよね。
量販店で370円で売ってて４個入りですしC/Pは相当高いと思うのですが・・
耐久性があまり良くないって聞きますが620の半分程度の寿命なら問題ないですよね。
>>105
フッ素は厚みは丸穴や六角と同じで薄い
フッ素は厚みは丸穴や六角と同じで薄い
ボールベアリングじゃないぞ
でも精度はいい
でも精度はいい
フッ素の寿命なんて620の３分の１以下だろ
寿命云々よりも回転抵抗が慣らしたハトメ並みなのがどうにも。
個人的にはアトミック縛りで速い奴よりフッ素つけて速い奴を尊敬する
個人的にはフッ素で速い奴よりタイプ１で速い奴を尊敬する
非井桁のタイプ１で速かったらクラスの人気者確定だな
>>111
あれってそれほどダメなんだ
あれってそれほどダメなんだ
620が良いって聞いてたから一番手に装置してたわ。フッ素620
116 ：HG名無しさん：2009/10/04(日) 19:18:50 ID:z+aNYvHI
６２０＞＞＞フッ素≧メタル＞ＨＧ＞＞丸穴≧六角
だもんな
だもんな
HGは微妙じゃね？
角穴よりは上だけど｡
前提がアレだし､ダンガンやアップダウンが激しい場合だと変わってくるけど｡
３レーンフラットだと丸穴＞ＨＧになっちまうぞ？
ダンガンだと620が底辺に来たりと不思議な事があるけど｡
角穴よりは上だけど｡
前提がアレだし､ダンガンやアップダウンが激しい場合だと変わってくるけど｡
３レーンフラットだと丸穴＞ＨＧになっちまうぞ？
ダンガンだと620が底辺に来たりと不思議な事があるけど｡
>>117
丸穴はどんな状況でも平均した性能を出せる良い軸受けなんだが
フラット至上主義の意見がまかり通って過小評価なんだよ
角穴はさすがに薦めないけどホイール取れても軸が抜けないって
メリットがあるからそれなりの使い道があるよ
丸穴はどんな状況でも平均した性能を出せる良い軸受けなんだが
フラット至上主義の意見がまかり通って過小評価なんだよ
角穴はさすがに薦めないけどホイール取れても軸が抜けないって
メリットがあるからそれなりの使い道があるよ
今ではあまり見ないようなパーツを販売している店を教えてくれまいか？
都内から電車でいける距離で。
都内から電車でいける距離で。
中性洗剤で洗ったあとドライヤーで乾かしてもいいの？
>>119
なんかくれるならいいよ
なんかくれるならいいよ
都内から電車だと日本全国どこへでもいけるな。
>>124
せんくす
せんくす
126 ：HG名無しさん：2009/10/04(日) 21:02:37 ID:bvu0kJgu
127 ：HG名無しさん：2009/10/04(日) 21:03:19 ID:bvu0kJgu
>>123
ああキカイダーか
ああキカイダーか
129 ：HG名無しさん：2009/10/04(日) 22:16:24 ID:z+aNYvHI
すぐ短パンになるなぁ
アバンテの新しい限定版どこにも売ってないんだが
近所の模型屋で普通に山積み＞Ｖスペシャル
今更マークⅡ（笑）のメッキなんぞ欲しいか？
売りはタイヤに文字が印刷してあるだけ
カーボンホイールはパワダやスプリントで走らせてると即抜ける
まあ、コレクター以外は価値ないわな
今更マークⅡ（笑）のメッキなんぞ欲しいか？
売りはタイヤに文字が印刷してあるだけ
カーボンホイールはパワダやスプリントで走らせてると即抜ける
まあ、コレクター以外は価値ないわな
通販使え
>>122
ふっ、徳島県には電車が通ってないから行けないぜ
ふっ、徳島県には電車が通ってないから行けないぜ
136 ：HG名無しさん：2009/10/05(月) 00:46:16 ID:li9q3hR+
荒らされないことを願おう
>>136
カワサキが既に荒らしてるからもうめぼしいもの無い
カワサキが既に荒らしてるからもうめぼしいもの無い
新宿さくらやホビーに行けば有るよ
正直さ、ダッシュ解禁したんだからもう小径クラスとかいらんだろ。
それよりもチューンクラス設けろよ。
それよりもチューンクラス設けろよ。
142 ：HG名無しさん：2009/10/05(月) 10:11:45 ID:cQs8LwJA
このスレの短パン率が以上に高いのは何故だ！？
>>142
つ 烈&豪
つ 烈&豪
アバンテRSの紫が出るらしいですがこれって全国発売されますか？
一部のお店だけとか？
一部のお店だけとか？
>>145
だろ？
小径クラスはいらん。
小径クラスができたのは小径ではどうしても大径アトミにスピード負けすることが多かったからだろ。
今はダッシュ解禁されたから小径はスピード負けどころか速さと安定性を高い次元で両立している。
それに対し、チューンモーターでダッシュ系にスピードで勝つのは困難な状況になっている。
今こそチューン限定クラスを作るべきである。
だろ？
小径クラスはいらん。
小径クラスができたのは小径ではどうしても大径アトミにスピード負けすることが多かったからだろ。
今はダッシュ解禁されたから小径はスピード負けどころか速さと安定性を高い次元で両立している。
それに対し、チューンモーターでダッシュ系にスピードで勝つのは困難な状況になっている。
今こそチューン限定クラスを作るべきである。
ダッシュ搭載なら小径クラスいらないけど、
チューン搭載なら分けた方が良くないかい？
チューン搭載なら分けた方が良くないかい？
＞今はダッシュ解禁されたから小径はスピード負けどころか速さと安定性を高い次元で両立している。
だから今年からタミヤが芝を導入したんだろ・・・
ＴＴの着地点に芝を敷かれると
小径ではつんのめったり止まる危険性が高い
だから今年からタミヤが芝を導入したんだろ・・・
ＴＴの着地点に芝を敷かれると
小径ではつんのめったり止まる危険性が高い
>>149
また今回も自分より速いものはチート扱いですか？(笑)
また今回も自分より速いものはチート扱いですか？(笑)
俺が悪かった。すまん。
クラス分けはペラ車クラスとPROクラスに分けたら、
ミニ四駆もまんべんなく売れていいと思うんだが、
なんか問題あると思う？
ミニ四駆もまんべんなく売れていいと思うんだが、
なんか問題あると思う？
>>152
いや、悪いのは俺だ
いや、悪いのは俺だ
まあ多分皮肉を込めてのチート扱いでしょ。
ダッシュとチューン分けるのは面白いかも。もちろんオープンは無しで、ダッシュはダッシュのみ、チューンはチューン＋ノーマルで。
ヌルとか夢系はダッシュで、カツ居なくなって和やかに出来るし
カツはチューン系で同志と凌ぎ削りながら、タイムはダッシュとも張り合えて俺スゲー出来るし
気持ちはわかるが公式はカツ弾圧しすぎだわな。俺は公式でもカツ見たいぞ。
ダッシュとチューン分けるのは面白いかも。もちろんオープンは無しで、ダッシュはダッシュのみ、チューンはチューン＋ノーマルで。
ヌルとか夢系はダッシュで、カツ居なくなって和やかに出来るし
カツはチューン系で同志と凌ぎ削りながら、タイムはダッシュとも張り合えて俺スゲー出来るし
気持ちはわかるが公式はカツ弾圧しすぎだわな。俺は公式でもカツ見たいぞ。
公式で新たにクラス作るとしたら、マシン総重量１５０ｇ以下限定のライトウェイトクラスとかどうよ？
>>156
＞田宮はプロが売りたくてしょうがないんじゃなかったっけか。
ここ数年はそうだったが、大会でスピ－ド落とさせるためにＴＴ入れたら
吹っ飛ぶマシンがあまりに多くて対策でスーパーＸＸとか出してきた所を見ると
もう何でもありな感じになって来たな
あとタミヤは今台所事情が厳しそう
スピンアックス以降、今年下半期はリメイクや色換えばかりで新規金型のボディが０
ついでにアフターパーツも今月から値上げしたし
急にスーパーＸＸが出てきたのは
明らかにボディ使いまわしで低コストでニューマシンが出せるからだろ
＞田宮はプロが売りたくてしょうがないんじゃなかったっけか。
ここ数年はそうだったが、大会でスピ－ド落とさせるためにＴＴ入れたら
吹っ飛ぶマシンがあまりに多くて対策でスーパーＸＸとか出してきた所を見ると
もう何でもありな感じになって来たな
あとタミヤは今台所事情が厳しそう
スピンアックス以降、今年下半期はリメイクや色換えばかりで新規金型のボディが０
ついでにアフターパーツも今月から値上げしたし
急にスーパーＸＸが出てきたのは
明らかにボディ使いまわしで低コストでニューマシンが出せるからだろ
160 ：HG名無しさん：2009/10/05(月) 16:22:28 ID:ZM+20w++
俺ミニ四駆止めたわ。 アイドルとコラボしたり、
エヴァンゲリオンとコラボしたり方向性がキモすぎる。
もうキモオタだけで勝手にやってろって感じ。
エヴァンゲリオンとコラボしたり方向性がキモすぎる。
もうキモオタだけで勝手にやってろって感じ。
公式も変な囲いとかスタビやらで随分カツくなったしな
新しいルールあっても良いと思う
新しいルールあっても良いと思う
TT無しの代わりに4ローラーまで＋WA禁止とかやってくれないかな
ばこセッティングの普及によって通常コーナーでCOしなくなったせいでTTが台頭したようなもんだし
ばこセッティングの普及によって通常コーナーでCOしなくなったせいでTTが台頭したようなもんだし
今は３Ｌフラットレーサーより公式カツレーサーのがＦＲＰ使ってるかもなｗ
提灯やらマスやら囲いやらホイール巨大スタビやら最近の公式マシンダサすぎだろｗｗ
提灯やらマスやら囲いやらホイール巨大スタビやら最近の公式マシンダサすぎだろｗｗ
そもそも勝つための改造がカッコいいと言われた時代がない。
ローラーかっこ悪い
スタビポールかっこ悪い
6ローラーかっこ悪い
幅だしFRPかっこ悪い
井桁かっこ悪い
超大径かっこ悪い
鳥居電池マスキングテープ止めかっこ悪い
オプーナかっこ悪い
囲いゴテゴテ重量級かっこ悪い←いまココ
ローラーかっこ悪い
スタビポールかっこ悪い
6ローラーかっこ悪い
幅だしFRPかっこ悪い
井桁かっこ悪い
超大径かっこ悪い
鳥居電池マスキングテープ止めかっこ悪い
オプーナかっこ悪い
囲いゴテゴテ重量級かっこ悪い←いまココ
>>9発売日11/21ですよ。マックスブレイカーBS
>>166
なんという亀レス
なんという亀レス
フラット専用の綺麗に作られた速い井桁は好き
ＴＴ専用の多機能装備満載の速い公式マシンも好き
俺は好き嫌い無いから幸せ者だｗ
ＴＴ専用の多機能装備満載の速い公式マシンも好き
俺は好き嫌い無いから幸せ者だｗ
囲いゴテゴテ重量級はたくさんのパーツが必要だから、タミヤ的にはいいんじゃないか？
XXシャーシはカーボン混入とかABSとかの特殊仕様ではなさそうだな。
囲ってたらＴＴで飛ばないとか本気で思ってるの？
実際に公式見に行った方がいいと思うよ
囲っててＣＯする奴大量にいるし逆にほとんど素のＳＸが優勝してたりするから
あと重量級マシンがどうとか言ってる奴は芝導入後に公式で走った事あんの？
重量級マシンは芝で止まるよ
実際に公式見に行った方がいいと思うよ
囲っててＣＯする奴大量にいるし逆にほとんど素のＳＸが優勝してたりするから
あと重量級マシンがどうとか言ってる奴は芝導入後に公式で走った事あんの？
重量級マシンは芝で止まるよ
>>165
１９８８年の第１回ジャパンカップで優勝したファイアードラゴン駒木スペシャルは文句なしにカッコ良かった
自作のハイマウントリヤローラー、ワイドワンウェイ、シャーシ軽量化にエアダクト、シャコタン改造etc...
当時出てたＧＵＰを完璧に使いこなしてた
１９８８年の第１回ジャパンカップで優勝したファイアードラゴン駒木スペシャルは文句なしにカッコ良かった
自作のハイマウントリヤローラー、ワイドワンウェイ、シャーシ軽量化にエアダクト、シャコタン改造etc...
当時出てたＧＵＰを完璧に使いこなしてた
カツマシンの定義教えてください。
無敗のマシンだろ｡
PCブッ壊れてしばらく離れてて久々に来たら何だスーパーXXシャーシって･･･
プロトエンペラーキット化とか相変わらずファルコンな干支四駆とかアバンテVスペシャルとか
すっかり浦島太郎じゃ･･･
プロトエンペラーキット化とか相変わらずファルコンな干支四駆とかアバンテVスペシャルとか
すっかり浦島太郎じゃ･･･
俺公式でも店レースでも全然勝てないけど妬みなんか感じた事ないぞ。
速かろうが遅かろうが自分の好きにマシン作って楽しく走れりゃ良いじゃん。
いい年してミニ四駆やってるって時点で
どう見てもオナニーです本当に（ｒｙなんだし
マンガの世界じゃあるまいし世界一速いミニ四駆を持ってようが
社会的地位が高くなるわけでもないんだし。
ま、周りのマシンがモンスター過ぎて張り合う気すら起こらない
某千葉県北西部住人の独り言だよ。
速かろうが遅かろうが自分の好きにマシン作って楽しく走れりゃ良いじゃん。
いい年してミニ四駆やってるって時点で
どう見てもオナニーです本当に（ｒｙなんだし
マンガの世界じゃあるまいし世界一速いミニ四駆を持ってようが
社会的地位が高くなるわけでもないんだし。
ま、周りのマシンがモンスター過ぎて張り合う気すら起こらない
某千葉県北西部住人の独り言だよ。
リサイクルショップで珍しい物を見つけたぜ
ttp://imepita.jp/20091005/720261
Vマグナムソニックのドレスアップステッカーなんだが
たぶんガシャポンかゲームセンターの景品だと思う
裏面には完成図の写真が載ってあった
ttp://imepita.jp/20091005/720261
Vマグナムソニックのドレスアップステッカーなんだが
たぶんガシャポンかゲームセンターの景品だと思う
裏面には完成図の写真が載ってあった
なるほど。カツマシン=超大径とか井桁だと思ってた。俺のマシン、カツマシンだな。
5レーンのカツマシンといっても、まだ勝てる可能性は
充分あるしいいんじゃないかな？
3レーンだとポン付けマシンじゃカツにはまず勝てない訳だし。
充分あるしいいんじゃないかな？
3レーンだとポン付けマシンじゃカツにはまず勝てない訳だし。
184 ：HG名無しさん：2009/10/05(月) 20:23:17 ID:a0GuKtd9
今まで、ミニ四駆のどこかのモデルが実際にリアルで１分の１で出たことがある？
186 ：HG名無しさん：2009/10/05(月) 20:31:20 ID:a0GuKtd9
コースとレギュに合わせて、レースで勝てるよう限界まで改造･セッティングしたマシンがカツマシン
>>186
このブログで写真が見れる
http://kamikita.cocolog-nifty.com/kia/2005/05/2005_1e6f.html
1/1ガンブラスターＸＴＯは現在は静岡のタミヤ本社に展示されてる
（一般公開されてて見学も可能）
このブログで写真が見れる
http://kamikita.cocolog-nifty.com/kia/2005/05/2005_1e6f.html
1/1ガンブラスターＸＴＯは現在は静岡のタミヤ本社に展示されてる
（一般公開されてて見学も可能）
189 ：HG名無しさん：2009/10/05(月) 20:42:45 ID:a0GuKtd9
芝で止まるとかマイナス思考じゃなくてブレーキ付きコースだと前向きに
考えれば勝てるセッティングが見えてくるんだ。
タミヤHPで年末までのスケジュールが発表されたわけだが、世界チャンピオン戦
無くなったんだな。小学生カップとか始めた時点で嫌な予感はしていたが。
考えれば勝てるセッティングが見えてくるんだ。
タミヤHPで年末までのスケジュールが発表されたわけだが、世界チャンピオン戦
無くなったんだな。小学生カップとか始めた時点で嫌な予感はしていたが。
>>181
懐かしいね。
バンプレストのレツゴプライスマシンでゲットできたステッカーだ。
仕事の休み時間によくプレイしにいったよ。
デザインがダサいのが欠点だったな。
あと、貼るのミスると大変だから気をつけてな。
懐かしいね。
バンプレストのレツゴプライスマシンでゲットできたステッカーだ。
仕事の休み時間によくプレイしにいったよ。
デザインがダサいのが欠点だったな。
あと、貼るのミスると大変だから気をつけてな。
192 ：HG名無しさん：2009/10/05(月) 21:06:21 ID:cQs8LwJA
楽しめよ。
10月4日
岡山おもちゃ王国のレースに行ってきた。
参加者は子供20人に対して大人70人だった。
あらためてミニ四駆って大人の趣味なんだなぁって思った。
岡山おもちゃ王国のレースに行ってきた。
参加者は子供20人に対して大人70人だった。
あらためてミニ四駆って大人の趣味なんだなぁって思った。
194 ：HG名無しさん：2009/10/05(月) 22:10:38 ID:wOJRnxZ9
195 ：HG名無しさん：2009/10/05(月) 22:14:43 ID:wOJRnxZ9
もしチューンモーターレギュの場合公式では大径ホイール以外不利になる？
>>196
だろうな
ダッシュ系では大径用のパワーダッシュと小径用のスプリントダッシュはいい感じにバランス取れてるけど
チューン系だとトルクとレブの中間にあるアトミックが一番速かったりバランスがおかしい
だろうな
ダッシュ系では大径用のパワーダッシュと小径用のスプリントダッシュはいい感じにバランス取れてるけど
チューン系だとトルクとレブの中間にあるアトミックが一番速かったりバランスがおかしい
チューン系もアトミック廃止してトルクとレブの２種だけに戻して
性能差をもっと極端にすれば面白くなるかも知れないけど
性能差をもっと極端にすれば面白くなるかも知れないけど
そんなことしたらダッシュ向けに出したマスダンやらが売れなくなるから絶対ないな
201 ：HG名無しさん：2009/10/05(月) 23:35:48 ID:EIN4tv/l
k
カツい人のベアリングって830だと指で弾いて1分くらい回るらしいけど
620だとどの程度回るものなんですか?
620だとどの程度回るものなんですか?
１分くらい
風になりたいです
プラリンで0.2秒でした。
206 ：HG名無しさん：2009/10/06(火) 02:11:21 ID:IdvUy+Df
あ
そりゃ、大人のママン相手してると面白くないだろうな、財力面でどうしようもない
お前ら本当に子供に増えて欲しいと思ってる？
210 ：HG名無しさん：2009/10/06(火) 08:49:03 ID:wrk01UFW
傍迷惑だからやめろ
モーターオイル解禁ってマジか？
公式競技会規則から抜けてるって聞いてほんとに抜けてるんだが。
公式競技会規則から抜けてるって聞いてほんとに抜けてるんだが。
213 ：HG名無しさん：2009/10/06(火) 09:17:47 ID:8HLg/uWo
あんまりブームになっちゃうとマナーできてない奴が増えたり大会が抽選になって困るけど、
今の倍ぐらいは増えてもいいんじゃないかと思う。今のままだとタミヤもしくは四駆が沈黙してしまいそうだ
今の倍ぐらいは増えてもいいんじゃないかと思う。今のままだとタミヤもしくは四駆が沈黙してしまいそうだ
なんだ言って子供は部品(特にビス、ナット類)
足りてないのとかいるからね…
俺も持ち歩くようにはしてる。
足りてないのとかいるからね…
俺も持ち歩くようにはしてる。
始めて半月だけど限定以外の特定GPU、AOパーツが売り切れとか、どんだけ人増えてるんだよって思ってた。買い占めとかも考えられるけど。
新橋の大会エントリーとかすぐに締め切る程だし。
新橋の大会エントリーとかすぐに締め切る程だし。
>>212
周回遅れ
一年前位からレギュの記載が無くなってる。
でも解禁では無いというのがタミヤの回答
昔はチューンナップスプレーが流行った事もあったが
今はチューンナップスプレーなんていう名前で売られている商品は無いから消えただけでは?
周回遅れ
一年前位からレギュの記載が無くなってる。
でも解禁では無いというのがタミヤの回答
昔はチューンナップスプレーが流行った事もあったが
今はチューンナップスプレーなんていう名前で売られている商品は無いから消えただけでは?
>>216
どんなパーツが売り切れてるの？
どんなパーツが売り切れてるの？
場所によってはAO620、830、ピンククラウンギヤ、FRPは売り切れが多いね
ダブルアルミローラーって1個のローラーとしてカウントされるの？
うん
>>217
なるほど、ありがとう。
なるほど、ありがとう。
うちの近所では
強化シャフト
ハイパーダッシュモーター
ピニヨンギア
ベアリング関係全部ない
１００ｋｍ離れたヨドバシまでいくかなぁ
強化シャフト
ハイパーダッシュモーター
ピニヨンギア
ベアリング関係全部ない
１００ｋｍ離れたヨドバシまでいくかなぁ
tamiya shopがAO扱ってないのがよくわからん…
送料は安いんだけどね
620とかはマンネンヤで買ってるよ
交通費よりは安いわ
送料は安いんだけどね
620とかはマンネンヤで買ってるよ
交通費よりは安いわ
タミヤはミネベア製ベアリングをＯＥＭで出してくれないかな。
227 ：HG名無しさん：2009/10/06(火) 18:02:53 ID:8HLg/uWo
>>223
１００キロ離れたってどんだけ田舎にすんでんだよｗ
１００キロ離れたってどんだけ田舎にすんでんだよｗ
>>218HDP、FRP系です。小径カーボンローハイトって限定だったんですか？オクで高騰してるけど、機能的にめっちゃ欲しかったです。
>>228
うちはド田舎だけど５０キロもあれば名古屋市内まで往復できるから恵まれてる方なのかな。
静岡県内にヨドハシなくて最寄のヨドハシが浜松ってどういうこと？ｗ
しかも静岡県民なのに最寄が横浜とは可哀想に…
うちはド田舎だけど５０キロもあれば名古屋市内まで往復できるから恵まれてる方なのかな。
静岡県内にヨドハシなくて最寄のヨドハシが浜松ってどういうこと？ｗ
しかも静岡県民なのに最寄が横浜とは可哀想に…
>>230
子供同士で結託してオヤジ狩りを楽しんでるんじゃね？
大人だとか子供とか意識してないのは大人に紛れ込んでくるジュニア連中の方だと思う。
それに大人と違って変な拘りとか無いから手強いしなｗｗｗｗ
子供同士で結託してオヤジ狩りを楽しんでるんじゃね？
大人だとか子供とか意識してないのは大人に紛れ込んでくるジュニア連中の方だと思う。
それに大人と違って変な拘りとか無いから手強いしなｗｗｗｗ
234 ：HG名無しさん：2009/10/06(火) 18:31:48 ID:EWZ12CoE
Vスペはカーボンローハートを餌にした在庫処分キットだな。タイヤだけ売って欲しい
>>230
俺んとこの街角レースは兄弟で試行錯誤しながら切磋琢磨してる子たちがいて、微笑ましいし、見てて楽しそうだよ。
オヤジマシンで出る(出さされる)ガキに上位をとられてるのを見てて、ミニ四駆嫌いにならないで欲しいと思うよ。
俺んとこの街角レースは兄弟で試行錯誤しながら切磋琢磨してる子たちがいて、微笑ましいし、見てて楽しそうだよ。
オヤジマシンで出る(出さされる)ガキに上位をとられてるのを見てて、ミニ四駆嫌いにならないで欲しいと思うよ。
>>212>>217
田宮模型グランプリ係竹原さんより回答
Q、HPの競技会規則のモーターのところ、いままで注油はOKということでしょうか？
A、モーターを洗浄しないとゴミがたまるため、それを取り除くメンテナンスはOKです。
Q、注油はOKなんですね。
A、OKです。
田宮模型グランプリ係竹原さんより回答
Q、HPの競技会規則のモーターのところ、いままで注油はOKということでしょうか？
A、モーターを洗浄しないとゴミがたまるため、それを取り除くメンテナンスはOKです。
Q、注油はOKなんですね。
A、OKです。
Q、HPの競技会規則のモーターのところ、いままで注油は禁止だったはずなんですが、その記述がなくなっています。これは注油はOKということでしょうか？
だったわ。
だったわ。
ミニ四駆は子供が主役。
大人は大人の楽しみ方を。
大人は大人の楽しみ方を。
>>240
年齢でクラス分けしてるだけで皆ガキ同然じゃねーの？
年齢でクラス分けしてるだけで皆ガキ同然じゃねーの？
大人のミニ四駆？
ああ、痛車の事ね。
メカニックとして子供をマネージメントするのも立派な楽しみ方なんだぜ。
ああ、痛車の事ね。
メカニックとして子供をマネージメントするのも立派な楽しみ方なんだぜ。
>>241
ミニ四駆の公認競技会規則も問い合わせは田宮模型グランプリ係で合ってるよ
ただ「ミニ四駆の事で聞きたいんですけど」と予め前置きして聞かないと
ＲＣの事と勘違いされるけど・・・
>>236の質問がどう受け取られたのか俺は知らん
ミニ四駆の公認競技会規則も問い合わせは田宮模型グランプリ係で合ってるよ
ただ「ミニ四駆の事で聞きたいんですけど」と予め前置きして聞かないと
ＲＣの事と勘違いされるけど・・・
>>236の質問がどう受け取られたのか俺は知らん
洗浄しないとゴミが、ってRCっぽいな
246 ：HG名無しさん：2009/10/06(火) 22:14:25 ID:8HLg/uWo
ttp://www.tamiya.com/japan/products/19618maxbreaker_black/index.htm
XXシャーシの詳細乗ってねぇwwwww
サイド端のローラー付ける位置が3カ所になっているね
XXシャーシの詳細乗ってねぇwwwww
サイド端のローラー付ける位置が3カ所になっているね
>>247乙
レーサーズボックスを持ち歩くのが恥ずかしい奴に最適じゃないの？
【 新製品情報 】
オリジナルグッズ
タミヤ 小型ウエストバッグ（ブルー/グレイ）
Item No：66924 好評発売中 2,730円（本体価格2,600円）
http://www.tamiya.com/japan/products/66924waist_pouch/index.htm
レーサーズボックスを持ち歩くのが恥ずかしい奴に最適じゃないの？
【 新製品情報 】
オリジナルグッズ
タミヤ 小型ウエストバッグ（ブルー/グレイ）
Item No：66924 好評発売中 2,730円（本体価格2,600円）
http://www.tamiya.com/japan/products/66924waist_pouch/index.htm
>>210
でもなあ～
パーツ乞食なガキが増えるのも困るなあ
人のパーツBOXをジロジロとモノ欲しそうに眺めて、
「なんかパーツください・・・」
「なんでもいいからください・・・」
ゴミ箱からランナーでも拾ってこいや！！
でもなあ～
パーツ乞食なガキが増えるのも困るなあ
人のパーツBOXをジロジロとモノ欲しそうに眺めて、
「なんかパーツください・・・」
「なんでもいいからください・・・」
ゴミ箱からランナーでも拾ってこいや！！
251 ：HG名無しさん：2009/10/06(火) 22:58:20 ID:8HLg/uWo
でもセリアの開閉式のクリアーケースにマシン、電池、ドライバー、乾燥剤を入れたものを鞄に入れてくのが一番いい。
レーサーズボックスとか車ならともかく電車なら勇者だぞｗ
レーサーズボックスとか車ならともかく電車なら勇者だぞｗ
時速３０キロ以上のミニ四駆は手でキャッチすると痛いから
これをクッションにして掴みなさい
【 新製品情報 】
オリジナルグッズ
タミヤ ミニ四駆ピットタオル（ブルー）
Item No：66944 好評発売中 840円（本体価格800円）
http://www.tamiya.com/japan/products/66944pit_towel/index.htm
これをクッションにして掴みなさい
【 新製品情報 】
オリジナルグッズ
タミヤ ミニ四駆ピットタオル（ブルー）
Item No：66944 好評発売中 840円（本体価格800円）
http://www.tamiya.com/japan/products/66944pit_towel/index.htm
新製品ってクソパーツばっかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ポセイドンXもキット化して欲しいねえ
プロトエンペラー並みにガッツリ改修してくれるのが条件だけど
プロトエンペラー並みにガッツリ改修してくれるのが条件だけど
ボッタミヤ
ディオスパーダとベルクカイザーも再販しないかなあ…
ベルクカイザーはあんまり見かけないけど
ディオスパーダは模型屋以外でもよく見るな。
ディオスパーダは模型屋以外でもよく見るな。
ベルクカイザー、マルチメディア秋葉に売ってたよ
262 ：HG名無しさん：2009/10/06(火) 23:59:01 ID:8HLg/uWo
両方ともよくみる
>>259
どっちも再版されたよ
どっちも再版されたよ
266 ：HG名無しさん：2009/10/07(水) 01:33:56 ID:bBcUqgtw
PRO化して欲しい車種：
・ドラゴンシリーズ5種類（スーパー・ファイヤー・サンダー・セイント・リッキーセイント）
・ダッシュ軍団シリーズ（一部車種は概発売）
・バード兄弟（RB/WB）
・ドラゴンシリーズ5種類（スーパー・ファイヤー・サンダー・セイント・リッキーセイント）
・ダッシュ軍団シリーズ（一部車種は概発売）
・バード兄弟（RB/WB）
アバンテＶスペのタイヤだけ欲しくて店に行ったが売ってなかったので
知り合いに教えてもらい投売りしてたバクシードのＧＴカーのやつをタイヤ目当てで買ってみた
ブリヂストンのタイヤレターつきなうえにローハイトとサイズもほぼ一緒
レース出られないけど飾る分にはこれもいいな
知り合いに教えてもらい投売りしてたバクシードのＧＴカーのやつをタイヤ目当てで買ってみた
ブリヂストンのタイヤレターつきなうえにローハイトとサイズもほぼ一緒
レース出られないけど飾る分にはこれもいいな
シャーシー単体販売希望：
・タイプ1（空気だがｗ）
・タイプ2（アバンテニューシャーシー）
・タイプ3（RB/WBとダッシュ軍団・モーターメンテナンスに難あり）
・タイプ4（イグレスとリッキーだけのレアシャーシー）
・ゼロ（レーサーでの主力）
・FM（レアシャーシー）
・タイプ5（ゼロに押され気味だが強度重視、更に肉抜き…）
・スーパー1（言わずと知れた）
・スーパーFM（レアシャーシー）
・スーパーTZ（後期スーパー系）
・スーパーTZ-X（レアシャーシー）
・スーパーX（準レアシャーシー）
・VS（ミニ四駆末期・PRO過渡期）
というのは、PROのMSシャーシーが軽量シャーシー・強化シャーシーなどのパーツバラで売っているけど、旧ミニ四駆が（ｒｙ。
・タイプ1（空気だがｗ）
・タイプ2（アバンテニューシャーシー）
・タイプ3（RB/WBとダッシュ軍団・モーターメンテナンスに難あり）
・タイプ4（イグレスとリッキーだけのレアシャーシー）
・ゼロ（レーサーでの主力）
・FM（レアシャーシー）
・タイプ5（ゼロに押され気味だが強度重視、更に肉抜き…）
・スーパー1（言わずと知れた）
・スーパーFM（レアシャーシー）
・スーパーTZ（後期スーパー系）
・スーパーTZ-X（レアシャーシー）
・スーパーX（準レアシャーシー）
・VS（ミニ四駆末期・PRO過渡期）
というのは、PROのMSシャーシーが軽量シャーシー・強化シャーシーなどのパーツバラで売っているけど、旧ミニ四駆が（ｒｙ。
>>266
ライジングバードとウイニングバードは無改造でＶＳシャーシに載る
ＰＲＯなんて走らせてもＶＳより遅いんだし意味ないだろ・・・
>>269
昔のシャーシやホイールも新橋のタミヤプラモデルファクトリーで全種類バラ売りしてる
ライジングバードとウイニングバードは無改造でＶＳシャーシに載る
ＰＲＯなんて走らせてもＶＳより遅いんだし意味ないだろ・・・
>>269
昔のシャーシやホイールも新橋のタミヤプラモデルファクトリーで全種類バラ売りしてる
今週末のホビーショーのタミヤブースって先行販売とかあるんですかね？
PROはチューンモーター縛りなら最速
全国でも別格扱い
>>271
・2段アルミローラーセット（9-8mm） 945円（本体価格900円）
・スーパーX ナット止め小径メッキホイール&ブルーバレルタイヤ（低摩擦ワッシャー付） 630円（本体価格600円）
・スーパーX ナット止め大径メッキホイール&パープルバレルタイヤ（低摩擦ワッシャー付） 630円（本体価格600円）
全国でも別格扱い
>>271
・2段アルミローラーセット（9-8mm） 945円（本体価格900円）
・スーパーX ナット止め小径メッキホイール&ブルーバレルタイヤ（低摩擦ワッシャー付） 630円（本体価格600円）
・スーパーX ナット止め大径メッキホイール&パープルバレルタイヤ（低摩擦ワッシャー付） 630円（本体価格600円）
よく見たらマクブレBSは限定モデルじゃないんだな
ミニ四駆のモーターと電池とシャーシーの組み合わせで、
・レーサー/スーパー/フルカウル/エアロ/マイティ（タイプ系/ゼロ/FM/スーパー系/VSシャーシー）
・PRO（MSシャーシー）
で、チューン系3種・ダッシュ系（旧ミニ四駆3種＋絶版5種・PRO2種）での組み合わせでクラッシュ大破やコースアウトせずに完走するのは？
電池では公式使用可能な電池では青パナエボ最強だが、エボ禁止の場合（FDK製（富士通乾電池）指定などの場合）の最強電池求む。
あとは公式で使えない青パナオキシや、田宮で動作保証しないニッケル水素（エネ/エボ・高容量（2500～2600））の性能とかが…？
というのは、御年31になる四駆郎世代の自分が、小学生時代になし得なかった大会参加も念頭に入れたいので。
一応、参戦する際のマシンはあの某公式痛車（PRO）を考えているので参考に…。。。
・レーサー/スーパー/フルカウル/エアロ/マイティ（タイプ系/ゼロ/FM/スーパー系/VSシャーシー）
・PRO（MSシャーシー）
で、チューン系3種・ダッシュ系（旧ミニ四駆3種＋絶版5種・PRO2種）での組み合わせでクラッシュ大破やコースアウトせずに完走するのは？
電池では公式使用可能な電池では青パナエボ最強だが、エボ禁止の場合（FDK製（富士通乾電池）指定などの場合）の最強電池求む。
あとは公式で使えない青パナオキシや、田宮で動作保証しないニッケル水素（エネ/エボ・高容量（2500～2600））の性能とかが…？
というのは、御年31になる四駆郎世代の自分が、小学生時代になし得なかった大会参加も念頭に入れたいので。
一応、参戦する際のマシンはあの某公式痛車（PRO）を考えているので参考に…。。。
>275
何が聞きたいのかさっぱりだw
どんな組み合わせだろうと完走は出来る
出来ないのはレーサーが未熟だからに過ぎない
ただ単に勝つのではなく完走だけを目指すなら遅くすればいいだけだしw
何が聞きたいのかさっぱりだw
どんな組み合わせだろうと完走は出来る
出来ないのはレーサーが未熟だからに過ぎない
ただ単に勝つのではなく完走だけを目指すなら遅くすればいいだけだしw
ノーマルモーターと１００均のアルカリ電池ならクラッシュ大破もコースアウトもしないな
めでたしめでたし
めでたしめでたし
>>276
入賞目指す（出来ればデビュー戦で初優勝）
入賞目指す（出来ればデビュー戦で初優勝）
ステッカー作るのに白ってどうやって印刷したら良い?
やっぱ､アルプスのプリンターじゃ無きゃ無理?
やっぱ､アルプスのプリンターじゃ無きゃ無理?
>278
断言してやる
絶対に無理w
入賞出来るようなヤツは、こんなところでこんな初歩的な事は聞かないw
断言してやる
絶対に無理w
入賞出来るようなヤツは、こんなところでこんな初歩的な事は聞かないw
>280
白印刷は家庭用じゃアルプスのみだな
文字だけならラベルプリンタで白印刷が出来る
下記URLはカシオの例
http://casio.jp/d-stationery/nameland/tape/
白印刷は家庭用じゃアルプスのみだな
文字だけならラベルプリンタで白印刷が出来る
下記URLはカシオの例
http://casio.jp/d-stationery/nameland/tape/
>>276
教えてやってもいいが、ここで書くとみんなが真似して優勝しちゃうからな。
教えてやってもいいが、ここで書くとみんなが真似して優勝しちゃうからな。
改造したい点：
・高電圧改造：LRV08（12V）×4本で48V駆動
・ボタン電池を単3並みの長さにビニールテープ巻きで直列接続して（ｒｙ
これやったら、ミニ四駆が耐えきれずに大破するか、モーターが耐えきれずに火を噴くのか、シャーシーが耐えきれずに溶けるのかが知りたい。
・高電圧改造：LRV08（12V）×4本で48V駆動
・ボタン電池を単3並みの長さにビニールテープ巻きで直列接続して（ｒｙ
これやったら、ミニ四駆が耐えきれずに大破するか、モーターが耐えきれずに火を噴くのか、シャーシーが耐えきれずに溶けるのかが知りたい。
モーターだろw
てか、まずミニ四駆用モーターを48Vで回してみればいいんじゃね？w
てか、まずミニ四駆用モーターを48Vで回してみればいいんじゃね？w
>>280
タミヤ塗料ホワイトを買います
薄めてビンに入れます
インクジェットプリンタ用詰め替えキットを買います
未使用カートリッジがあれば尚可
黒と詰め替えてカラー用紙なり透明シートなりに印刷するといい
タミヤ塗料ホワイトを買います
薄めてビンに入れます
インクジェットプリンタ用詰め替えキットを買います
未使用カートリッジがあれば尚可
黒と詰め替えてカラー用紙なり透明シートなりに印刷するといい
ミニ四駆で大会に復帰組部門に出たら倒したいチーム：
・ニコニコ技術部所属
・VIPPERチーム所属
・（無理かと思うが）名門・坂戸所属
・ニコニコ技術部所属
・VIPPERチーム所属
・（無理かと思うが）名門・坂戸所属
ID:bBcUqgtwには触らない方がいいんだろうか
なんか危ない人に見えてきた
なんか危ない人に見えてきた
>>286
１３０系モーターの定格は３V～４．５V。
それ以上は何ボルト流そうが無駄。
高電圧を定格以上かけると普通はモーターのコミュが溶けて一瞬で終了。
シャーシが溶けるのはサンダーボルト等の高電流が流せるモーターを
使った場合だろう。
ちなみにいくらモーターで速く出来てもコースアウトしたら勝てないし
下手糞なセッティングだとノーマルモーターでもコースアウトする。
１３０系モーターの定格は３V～４．５V。
それ以上は何ボルト流そうが無駄。
高電圧を定格以上かけると普通はモーターのコミュが溶けて一瞬で終了。
シャーシが溶けるのはサンダーボルト等の高電流が流せるモーターを
使った場合だろう。
ちなみにいくらモーターで速く出来てもコースアウトしたら勝てないし
下手糞なセッティングだとノーマルモーターでもコースアウトする。
>290
危ない人…というより単純に頭の足りない人なんじゃないかな？
31でこれじゃ、人生がヤバイw
危ない人…というより単純に頭の足りない人なんじゃないかな？
31でこれじゃ、人生がヤバイw
>>291
四駆郎世代で進駆郎が単5×4の6V改造ファルコンや006P電池を思い出すので（これでも定格電圧オーバー）、
最近だとボタン電池が一時期の電子ゲームブームでメジャーになったり、自動車キーレス用12V電池が出たりで一度はやってみたかったので。
四駆郎世代で進駆郎が単5×4の6V改造ファルコンや006P電池を思い出すので（これでも定格電圧オーバー）、
最近だとボタン電池が一時期の電子ゲームブームでメジャーになったり、自動車キーレス用12V電池が出たりで一度はやってみたかったので。
>>282
じゃぁ､透明はどうやって印刷したら良い?
>>283-284
サンクス｡
やっぱりアルプスしか無いんですか｡
でも生産終了してるって聞いたので､代用探してたんですけど｡
500万円は無理なんで､オークションとか探してみます｡
>>288
白印刷の後に通常印刷を重ねる方法でFA?
じゃぁ､透明はどうやって印刷したら良い?
>>283-284
サンクス｡
やっぱりアルプスしか無いんですか｡
でも生産終了してるって聞いたので､代用探してたんですけど｡
500万円は無理なんで､オークションとか探してみます｡
>>288
白印刷の後に通常印刷を重ねる方法でFA?
秋葉原のアソビットシティを久しぶりに覗いたら
ミニ四駆が撤収されててほとんどなかった…
ヨドバシのほかにミニ四駆が沢山あるところってないのかな
新橋行けば何でもあるけど高いしね
ミニ四駆が撤収されててほとんどなかった…
ヨドバシのほかにミニ四駆が沢山あるところってないのかな
新橋行けば何でもあるけど高いしね
アキバのヨドバシに無いもんだけ新橋で買えばいいだろ
SKL本店は品揃えは新橋並みで値段はジョーシン価格
その点だけは大阪は恵まれてると思うw
その点だけは大阪は恵まれてると思うw
質問良いでしょうか？
プラ製で直径5.5ミリの520の親分みたいなパーツが
パーツ入れに紛れ込んでいたのですが、正体がわかる方います？
プラ製で直径5.5ミリの520の親分みたいなパーツが
パーツ入れに紛れ込んでいたのですが、正体がわかる方います？
まあたしかにたいして売れないものを、
1000円しないものをさらにまけて売れってのが
無茶なのかもしれないけど
秋葉原にあって、できればコースも置いてあると
ほかのものを買いに来た人の目に止まって
漏れみたいな出戻りが増えるかなあとも思うんだけどね。
あと全部ヨドバシ一択に頼っちゃうと、欠品がでたときに
右往左往する羽目になるんだよね。
ヨドバシって色々あるようで意外と適当だし。
二大政党制じゃないけど対抗馬がほしい。
ラオックスじり貧だからなあ…
せめて工作道具コーナーは死守して欲しい。
1000円しないものをさらにまけて売れってのが
無茶なのかもしれないけど
秋葉原にあって、できればコースも置いてあると
ほかのものを買いに来た人の目に止まって
漏れみたいな出戻りが増えるかなあとも思うんだけどね。
あと全部ヨドバシ一択に頼っちゃうと、欠品がでたときに
右往左往する羽目になるんだよね。
ヨドバシって色々あるようで意外と適当だし。
二大政党制じゃないけど対抗馬がほしい。
ラオックスじり貧だからなあ…
せめて工作道具コーナーは死守して欲しい。
アソビットからミニ四駆が無くなったのは中国企業だかの影響
ラオックス事態が買収されたんだっけ？
ラオックス事態が買収されたんだっけ？
ミニ四駆がんばってると どんどんガンプラが憎くなってくるｗ
これからの秋葉原は中国資本の街になるよ
>>308
ありがとうございます
ありがとうございます
312 ：HG名無しさん：2009/10/07(水) 08:34:42 ID:IMc8oof8
田宮がショップを新橋じゃなくて秋葉原に作ればよかったと思うんだが。そうすれば
ショップの売り上げも今の倍以上の売り上げになったし、復帰組みなどもさらに増えると思う。
ショップの売り上げも今の倍以上の売り上げになったし、復帰組みなどもさらに増えると思う。
ヨドバシはアソビットより安い、しかもポイントまで溜まるだからな
アソビットももうちょっと工夫すりゃあよかったのに
アソビットももうちょっと工夫すりゃあよかったのに
商品買ったらコース使用OK で全然いいと思うんだよな。
大人レーサー的には。小学生やらは無料で全然OKだと思うけど。
大人レーサー的には。小学生やらは無料で全然OKだと思うけど。
いっその事ヨドバシにコースを(ry
コース使うなら買い物は最低限してたけどな、アソビットでは
AOパーツだと余所でも普通は定価販売だしな
コース使うなら買い物は最低限してたけどな、アソビットでは
AOパーツだと余所でも普通は定価販売だしな
アソビット自体なくなるんだからミニ四駆だけの影響じゃないだろ
アソビットのミニ四駆コーナーのゴミ箱が
ヨドバシの袋まみれ（笑）だったのは、もはや伝説だな
ヨドバシの袋まみれ（笑）だったのは、もはや伝説だな
カードスペースなんかで、カードやってるのを見てると
ミニ四駆じゃこうカドにスペース作んのも難しいな
デカいのはともかくうるさいし汚れも結構すごいしなぁ・・ と思う
ミニ四駆じゃこうカドにスペース作んのも難しいな
デカいのはともかくうるさいし汚れも結構すごいしなぁ・・ と思う
ヨドバシもあんだけ広いんだからコースでもおけばもっと売れると思うんだけどなぁ
ああいう所なら１台くらい買って久しぶりに走らせて見るかぁ、なんて独身やカップルも多いはず
ああいう所なら１台くらい買って久しぶりに走らせて見るかぁ、なんて独身やカップルも多いはず
値段で勝負していて売れているところがコースを置く筈がない。
・場所を取る
・騒音
・やり方と場所によっては金を落とさず長時間居座れる
結局は直接的にしろ間接的にしろ、コース料金取れるシステム敷かないと商売としては成り立たないと思うぞ
・騒音
・やり方と場所によっては金を落とさず長時間居座れる
結局は直接的にしろ間接的にしろ、コース料金取れるシステム敷かないと商売としては成り立たないと思うぞ
すいません、ダブルシャフトモーター（ノーマル）って
単品でどこかに売っていますか？
単品でどこかに売っていますか？
>>322
普通にキット買ってたら嫌でも大量に余るだろ・・・＞ダブルシャフトノーマルモーター
普通にキット買ってたら嫌でも大量に余るだろ・・・＞ダブルシャフトノーマルモーター
324 ：HG名無しさん：2009/10/07(水) 13:41:30 ID:RuTkVQ0C
>>322
ＴＰＦ新橋
ＴＰＦ新橋
シャーシー別キット入手難易度：
・タイプ1：ほぼ入手困難（VSシャーシー再発に移行）
・タイプ2：ほぼ入手困難（VSシャーシー再発に移行）
・タイプ3：ダッシュ系5車種やRB/WBがスポット生産で比較的入手可能
・タイプ4：最も入手困難（イグレスはVSシャーシー再発・リッキーはドラゴンシリーズのスポット生産の見込み無し）
・ゼロシャーシー：ダッシュ系のスポット生産で比較的入手しやすい
・FMシャーシー：入手困難（車種が少ない（CG/D02-NBS/AS））
・タイプ5シャーシー：入手難易度高め（ゼロと並行展開・入手難易度が低めな物はD003-SSS）
・スーパー1シャーシー：スーパー/フルカウルの主力の為入手が容易
・スーパーFMシャーシー：入手困難（フルカウルだとブロッケンGとXTO程度）
・スーパーTZ：フルカウル/エアロの後期で入手容易
・スーパーTZ-X：採用車種がバニシングゲイザーなどぐらいで少ない
・スーパーX：採用車種がナックルなど限られる
・VS：ブレイジングなどの他、レーサーの再発仕様に。
VSシャーシーのエアロ版（モーター無し）と再発レーサー版（モーター付属）の違いは？
・タイプ1：ほぼ入手困難（VSシャーシー再発に移行）
・タイプ2：ほぼ入手困難（VSシャーシー再発に移行）
・タイプ3：ダッシュ系5車種やRB/WBがスポット生産で比較的入手可能
・タイプ4：最も入手困難（イグレスはVSシャーシー再発・リッキーはドラゴンシリーズのスポット生産の見込み無し）
・ゼロシャーシー：ダッシュ系のスポット生産で比較的入手しやすい
・FMシャーシー：入手困難（車種が少ない（CG/D02-NBS/AS））
・タイプ5シャーシー：入手難易度高め（ゼロと並行展開・入手難易度が低めな物はD003-SSS）
・スーパー1シャーシー：スーパー/フルカウルの主力の為入手が容易
・スーパーFMシャーシー：入手困難（フルカウルだとブロッケンGとXTO程度）
・スーパーTZ：フルカウル/エアロの後期で入手容易
・スーパーTZ-X：採用車種がバニシングゲイザーなどぐらいで少ない
・スーパーX：採用車種がナックルなど限られる
・VS：ブレイジングなどの他、レーサーの再発仕様に。
VSシャーシーのエアロ版（モーター無し）と再発レーサー版（モーター付属）の違いは？
ミニ四駆のミニ二駆化：
・レーサー/スーパー/フルカウル/エアロ/マイティ：シャフト抜き
・PRO：ピニオン抜きor旧ミニ四駆モーター
・ワイルド：どちらかのギア抜き
・コミカル（元祖）：FF/FRでいずれかの車軸ギアかシャフトのウォームギア抜き（シャフト抜きでは走れない）
コミカルミニ四駆でミニ二駆（FF/FR問わず）化した香具師いる？
・レーサー/スーパー/フルカウル/エアロ/マイティ：シャフト抜き
・PRO：ピニオン抜きor旧ミニ四駆モーター
・ワイルド：どちらかのギア抜き
・コミカル（元祖）：FF/FRでいずれかの車軸ギアかシャフトのウォームギア抜き（シャフト抜きでは走れない）
コミカルミニ四駆でミニ二駆（FF/FR問わず）化した香具師いる？
なんか変なヤツが居ついたな
328 ：HG名無しさん：2009/10/07(水) 16:28:15 ID:g18MWEBg
>>327
ｂＢのことかぁー！！
ｂＢのことかぁー！！
とりあえず命名
ID:bBcUqgtw ＝ 在日くん
ID:bBcUqgtw ＝ 在日くん
>>325
そもそも車種が違う、だからなんなんだ？
旧車とＶＳ版の違いはＶＳシャーシに干渉する部分を削られているくらいなんじゃね？
イグレスなんかは変なとこにフィンがついていたり自由皇帝ＧＰＡはクリリンになっていたりするが、ＲＳなんかはステッカーが違う物になっている程度だろとマジレスしてみる
そもそも車種が違う、だからなんなんだ？
旧車とＶＳ版の違いはＶＳシャーシに干渉する部分を削られているくらいなんじゃね？
イグレスなんかは変なとこにフィンがついていたり自由皇帝ＧＰＡはクリリンになっていたりするが、ＲＳなんかはステッカーが違う物になっている程度だろとマジレスしてみる
>>326
そんなもん片方のウォームギア割ってぶん回せばいいんじゃね？
そんなもん片方のウォームギア割ってぶん回せばいいんじゃね？
bBの頭…じゃなく内容がおかしい！
タイプ5なんて、こないだ再販されてるから楽に手に入るし、SFMだって、フルカウルアソートに4種もあるのに。
試した香具師いる…じゃなくて、そのくらい自分で試しやがって下さい。
タイプ5なんて、こないだ再販されてるから楽に手に入るし、SFMだって、フルカウルアソートに4種もあるのに。
試した香具師いる…じゃなくて、そのくらい自分で試しやがって下さい。
とりあえず聞いてばっかりじゃなくてもっと深く調べるなる自分で試すなりしろよ。
31なら金あるだろ。小学生じゃあるまいし。
31なら金あるだろ。小学生じゃあるまいし。
シャーシ別入手難易度とか需要ないだろ
そんなもんをいきなり書いちゃう辺り頭がおかしい
自己満足ならチラ裏にでも書いてろよ31
そんなもんをいきなり書いちゃう辺り頭がおかしい
自己満足ならチラ裏にでも書いてろよ31
タイプ1なんか毎年の干支四駆で塚になってるしな
欲しけりゃ金に物を言わせてでも手に入れて見せろよｗ
31！
31！
>>３２５ー３２６
頭悪すぎ。
生まれてこのかたType４は現物見たことないが、
それ以外のなら少し探せば見つかるだる（笑）
頭悪すぎ。
生まれてこのかたType４は現物見たことないが、
それ以外のなら少し探せば見つかるだる（笑）
タイプ4ってBSのメモリアルBOX箱にな入ってなかったっけ？
近所の店にはいっぱい余ってたけど今はあれも入手困難なのかな
近所の店にはいっぱい余ってたけど今はあれも入手困難なのかな
Type4なんか新橋TPFや日本橋SKLにパーツでぶら下がってるぞ
誰も買わないしw
誰も買わないしw
340 ：HG名無しさん：2009/10/07(水) 21:54:53 ID:cym+drV/
あ
341 ：HG名無しさん：2009/10/07(水) 22:20:14 ID:g18MWEBg
>>339
新橋に鎮座してるのはTYPE2だったはずだが
新橋に鎮座してるのはTYPE2だったはずだが
シャーシー別キット入手難易度ってなんだよｗｗｗｗ
それ以前に
○シャーシ
×シャーシー
だろが
それ以前に
○シャーシ
×シャーシー
だろが
スーパー１シャーシってロマンを感じるよな
ミニ四駆ではシャーシであってる。
>>344
フロントが割れずに白くなるところとか最高。
フロントが割れずに白くなるところとか最高。
347 ：HG名無しさん：2009/10/07(水) 22:47:08 ID:g18MWEBg
シャーシもシャーシーも同じだろ。
ミニ四駆では前者を使うことが多い。
ミニ四駆では前者を使うことが多い。
シャシー
>>348
これが正解なんだよな
これが正解なんだよな
ポセイドンはなぁ…金型作り直して欲しいよ
>>352
再販ライジングバードを
「シャーシの色濃過ぎるだろう･･･、タイヤも色が薄いしツルツルしてないし･･･」
とか文句言いながらも10台買ったこの俺が買うよ
プロトエンペラーは再版時に色々直されてクオリティが上がってたし
ポセイドンにも同じ仕事が求められたのも仕方が無い
再販ライジングバードを
「シャーシの色濃過ぎるだろう･･･、タイヤも色が薄いしツルツルしてないし･･･」
とか文句言いながらも10台買ったこの俺が買うよ
プロトエンペラーは再版時に色々直されてクオリティが上がってたし
ポセイドンにも同じ仕事が求められたのも仕方が無い
ポセイドンのパールボディはああいう金型じゃなきゃいかんらしい。BSも同じ金型でつくってる。
まあ、しゃーない。
まあ、しゃーない。
355 ：HG名無しさん：2009/10/07(水) 23:47:36 ID:GXe4nLon
子供の頃、台風の中を「ダウンフォースだ！」とか言ってマシン走らせたよな？
>>353
お前さんみたいな一部の濃いマニアだけが買っても黒字にならないだろ・・・
プロトエンペラーは新規金型だよ
だからメモリアルボックスＶｏｌ．５は値上げされただろ？
そうしないと金型代が回収できなかったからだよ
メモ箱だけじゃ金型代が償却できないから
１２月に単品売りもするんだろ
お前さんみたいな一部の濃いマニアだけが買っても黒字にならないだろ・・・
プロトエンペラーは新規金型だよ
だからメモリアルボックスＶｏｌ．５は値上げされただろ？
そうしないと金型代が回収できなかったからだよ
メモ箱だけじゃ金型代が償却できないから
１２月に単品売りもするんだろ
だからポセイドンと原始皇帝に金型は存在しないと何度
あれは簡易成型のゴム型だから最初からあの程度の物
あれは簡易成型のゴム型だから最初からあの程度の物
なるほどなー
360 ：HG名無しさん：2009/10/08(木) 00:35:49 ID:Rk/tFsSl
短パンはもういいよ。。
ID:bBcUqgtwは素人
>>362
三代目？
三代目？
カーボンXはねじ止めが簡単なのにポリカABSのVSシャーシって硬くて締めにくいな。
>>364
カーボンＸはネジ穴緩すぎてすぐダメになる
リヤステーとかビス貫通させて裏からロックナットで止めないとやばい
逆にポリカＡＢＳのＶＳはそのままではネジ穴が超硬いので
ビスを貫通させる時は1.5mmのピンバイスでネジ穴を少し広げるとスムーズに入る
カーボンＸはネジ穴緩すぎてすぐダメになる
リヤステーとかビス貫通させて裏からロックナットで止めないとやばい
逆にポリカＡＢＳのＶＳはそのままではネジ穴が超硬いので
ビスを貫通させる時は1.5mmのピンバイスでネジ穴を少し広げるとスムーズに入る
質問です、ギア同士の接着には何を使うのがベターなんでしょう？
力のかかる部分ですしバッキリ逝かれるのは避けたいので・・・
力のかかる部分ですしバッキリ逝かれるのは避けたいので・・・
>>367
穴あけて真鍮線通せ
穴あけて真鍮線通せ
>>362
写真が裏だったり？事前発表は透明シールじゃなかったっけ。
前の透明シールタイプも裏は青シールだったし。もしくはホントに仕様変更かな。
とりあえず1セット買ってみるけども。
シールはともかくリテイナーが樹脂だとうれしい。
>>367
ギヤの材質がよくわからんのだけどもポリスチレンならタミヤセメントが使える。
セメダインのABS用は乾燥がむちゃくちゃ遅い。
モデラーズの流し込みタイプならABSも溶着できるとかなんとか。
あとはアクリル接着剤のアクリサンデーとかも溶着タイプ。
溶着じゃなくて強度の高いものだったらエポキシ系かな。
写真が裏だったり？事前発表は透明シールじゃなかったっけ。
前の透明シールタイプも裏は青シールだったし。もしくはホントに仕様変更かな。
とりあえず1セット買ってみるけども。
シールはともかくリテイナーが樹脂だとうれしい。
>>367
ギヤの材質がよくわからんのだけどもポリスチレンならタミヤセメントが使える。
セメダインのABS用は乾燥がむちゃくちゃ遅い。
モデラーズの流し込みタイプならABSも溶着できるとかなんとか。
あとはアクリル接着剤のアクリサンデーとかも溶着タイプ。
溶着じゃなくて強度の高いものだったらエポキシ系かな。
悪い、モデラーズのは生産終了なんだね。(潰れた？)
グッドスマイルレーシングのやつが同じっぽい感じだ。
グッドスマイルレーシングのやつが同じっぽい感じだ。
ギヤは接着できんがな
スーパーワイルド？
軸が通っていれば瞬着で普通に接着できるよ。
軸が通っていれば瞬着で普通に接着できるよ。
無職なのにここ1年でミニ四駆に間違いなく6万円ぐらいはつぎ込んでしまった…
はやく職を見つけないとな
はやく職を見つけないとな
>>373
社会復帰したら気にしないで済むんだぜ？
社会復帰したら気にしないで済むんだぜ？
スマン、接着したかったのはこれなんだ
ttp://boxman.jp/test/gazou/src/1254961012931.jpg
でももうその必要なくなった、回答ありがとう
さて・・・コンペギアまだ売ってるかな
ttp://boxman.jp/test/gazou/src/1254961012931.jpg
でももうその必要なくなった、回答ありがとう
さて・・・コンペギアまだ売ってるかな
知り合いのカツ連中は１００万は使ってるとか言ってて吹いたｗ
>>375
その前輪は突っ込んだ方が良いか？
その前輪は突っ込んだ方が良いか？
>>377
通りすがりの、ミニ6駆DEATH^^
通りすがりの、ミニ6駆DEATH^^
エヴァ四駆第二弾か……
弐号機か零号機か。
弐号機か零号機か。
嘘だろ？
381 ：HG名無しさん：2009/10/08(木) 12:32:34 ID:CrCccIge
あん
382 ：HG名無しさん：2009/10/08(木) 12:54:54 ID:7dTKVkVN
まさかのエヴァシリーズ
さっき、ブーメラン１０ＧＰＡを買った。
リバティエンペラーのＧＰＡも売っていたんだけど、買いかな？
とりあえず、ＴＺ－Ｘが欲しかったからブーメランにしたんだけど。
ＴＺ－Ｘ初めて組むけど、性能はいいのかな？
リバティエンペラーのＧＰＡも売っていたんだけど、買いかな？
とりあえず、ＴＺ－Ｘが欲しかったからブーメランにしたんだけど。
ＴＺ－Ｘ初めて組むけど、性能はいいのかな？
何故何も調べずにTZ-X買ったし
衝動買いしたはいいけど、バハキングにしとけば良かったかも。
しばらく放置して、新しいマシンを探しに行こうかな。
しばらく放置して、新しいマシンを探しに行こうかな。
386 ：HG名無しさん：2009/10/08(木) 13:42:05 ID:wHdq3NZC
>>383
そのまま走らせるならＴＺよりＴＺ－Ｘのが遥かに高性能
とりあえずリヤステーにＨＧカーボンのやつを付けるべし
ＴＺの方が駆動系がいいという人もいるけど
それは井桁に改造するという前提での話
バンパー車のまま使うならＴＺ－Ｘに限る
そのまま走らせるならＴＺよりＴＺ－Ｘのが遥かに高性能
とりあえずリヤステーにＨＧカーボンのやつを付けるべし
ＴＺの方が駆動系がいいという人もいるけど
それは井桁に改造するという前提での話
バンパー車のまま使うならＴＺ－Ｘに限る
どうしてスラスト角の違いを教えない？
井桁にしなくたってＳＴＺでいいだろ。
ＴＺＸのリア強度なんてウンコじゃん
ＴＺＸのリア強度なんてウンコじゃん
>>390
ＴＺのフロントにＦＲＰつけるとローラーがすぐ上を向く
ＦＲＰ２点止めの構造的な欠陥
ローラーの角度を保てないんじゃスラスト角とか意味が無い
リヤステーも一点止めは根元からグネグネ曲がって
何でもないコーナーで飛んだりする
赤ステーを瞬間接着剤で止めようが何やろうが無駄
根本的に強度が足りない
ＴＺのフロントにＦＲＰつけるとローラーがすぐ上を向く
ＦＲＰ２点止めの構造的な欠陥
ローラーの角度を保てないんじゃスラスト角とか意味が無い
リヤステーも一点止めは根元からグネグネ曲がって
何でもないコーナーで飛んだりする
赤ステーを瞬間接着剤で止めようが何やろうが無駄
根本的に強度が足りない
>>392
猫に小判。
猫に小判。
レース＝井桁が常識みたいに語っちゃってるアホがいるな
リヤにHGカーボンもありえないけどね
リヤにHGカーボンもありえないけどね
強度云々語る、井桁進めない割に何故
TZXにHGリヤカーボンなんて折れやすい組み合わせを薦めるんだ？
説得力がなさ過ぎるよ。
TZXにHGリヤカーボンなんて折れやすい組み合わせを薦めるんだ？
説得力がなさ過ぎるよ。
>>397
ＴＺ－Ｘのリヤステーの取り付け部が折れた事が一度も無い
ＴＺ－ＸはＶＳより速度遅いんだからそうそう折れやしないよ
ちなみにＶＳのは折れた事あるよ
なまじ速い分飛んだときのダメージが一番でかいのがＶＳ
ＴＺ－Ｘのリヤステーの取り付け部が折れた事が一度も無い
ＴＺ－ＸはＶＳより速度遅いんだからそうそう折れやしないよ
ちなみにＶＳのは折れた事あるよ
なまじ速い分飛んだときのダメージが一番でかいのがＶＳ
マジキチは俺だなｗ
＞Ｓえのもとのフラットで試したことあるが
訂正したスマン
＞Ｓえのもとのフラットで試したことあるが
訂正したスマン
401 ：HG名無しさん：2009/10/08(木) 14:51:25 ID:wHdq3NZC
何でＴＺを井桁る前提なんだよ。
ＴＺＸはＴＺに根本的にスピード負けする。
強度なんて二の次で精度がまず大事だろ。
Ｓ１とＳＦＭ、強度ではＳＦＭ＞Ｓ１だけど精度はＳ１＞ＳＦＭだろ。
Ｓ１バンパー車の前提でもな。
ＴＺＸはＴＺに根本的にスピード負けする。
強度なんて二の次で精度がまず大事だろ。
Ｓ１とＳＦＭ、強度ではＳＦＭ＞Ｓ１だけど精度はＳ１＞ＳＦＭだろ。
Ｓ１バンパー車の前提でもな。
402 ：HG名無しさん：2009/10/08(木) 14:55:58 ID:wHdq3NZC
同じセッティング、同じモーターで試したが、
ＴＺ→３秒８
ＴＺＸ→４秒１
明らかにＴＺのが速い。
更に、ロングストレートコースで試したら圧倒的にＴＺのが速かった。
ＴＺ→３秒８
ＴＺＸ→４秒１
明らかにＴＺのが速い。
更に、ロングストレートコースで試したら圧倒的にＴＺのが速かった。
>>401
シャーシ剛性なめんなｗ
試しにＴＺを井桁にしないで超速ギヤ+ニッ水+スプリントとかパワダとかウルトラ積んで走らせてみなよ
何やってもまともに走らないから
そして何でもない平坦なコーナーで突如意味不明に飛んだりするから
リヤステーがグネる、ローラーが上を向くシャーシじゃ完走すらできないだろ・・・
強度は大事なんだぜ？
シャーシ剛性なめんなｗ
試しにＴＺを井桁にしないで超速ギヤ+ニッ水+スプリントとかパワダとかウルトラ積んで走らせてみなよ
何やってもまともに走らないから
そして何でもない平坦なコーナーで突如意味不明に飛んだりするから
リヤステーがグネる、ローラーが上を向くシャーシじゃ完走すらできないだろ・・・
強度は大事なんだぜ？
404 ：HG名無しさん：2009/10/08(木) 15:03:09 ID:wHdq3NZC
>>404
ＴＡＭＩＹＡの公認競技会規則でスプリントやパワダが解禁されてるんだから
最低でもそこまでのセッティングに耐えられる強度を確保しないと意味ないだろ・・・
あと俺ダッシュ系モーター使ってるけどタイヤはほとんど小径だぜ？
ＴＡＭＩＹＡの公認競技会規則でスプリントやパワダが解禁されてるんだから
最低でもそこまでのセッティングに耐えられる強度を確保しないと意味ないだろ・・・
あと俺ダッシュ系モーター使ってるけどタイヤはほとんど小径だぜ？
バハキング買うつもりがバニシングを買っていた。（ry
とりあえず、素組みしてみる。
今日はトルクルーザーとベルダーガのスペアボディが手に入ったのでホクホク。
マックスブレーカーＢＳ買いに行ったはずなのに。
マックス無いのに、ワークスリミテッドとか見つけるし。
amaでポチるかな・・・。
とりあえず、素組みしてみる。
今日はトルクルーザーとベルダーガのスペアボディが手に入ったのでホクホク。
マックスブレーカーＢＳ買いに行ったはずなのに。
マックス無いのに、ワークスリミテッドとか見つけるし。
amaでポチるかな・・・。
>>403
それは剛性。
それは剛性。
＞小径だぜ？
ダッシュ使うなら小径で事足りるから良いんじゃね？
フラットでもＴＴでもダッシュ小径が現状じゃ最強でしょ。
小径スプリントなんてハラハラするほど速いもんな
ダッシュ使うなら小径で事足りるから良いんじゃね？
フラットでもＴＴでもダッシュ小径が現状じゃ最強でしょ。
小径スプリントなんてハラハラするほど速いもんな
別に井桁以外でも補強方法はいくらでもあるわけだが
ランナーでバー作ってやったりＦＲＰ埋めてやったり色々出来るわな
まーたTZX信者の馬鹿が沸いたのか
ID:p44Ufnhx
待っているところ。完全沈黙か。
待っているところ。完全沈黙か。
ID:p44Ufnhx
待っているところ。完全沈黙か。
待っているところ。完全沈黙か。
基本的には駆動系やらの精度＞＞剛性だろうよ
初心者にまず薦めるべきなのはTZXみたいな中途半端な剛性だけの伸びしろの足りなくて遅いつまらないシャーシよりも強度が無くても伸びしろのある速いシャーシだ
その方が初心者も走らせてる内に速さと補強を両立させるスキルが前者よりも断然付きやすい、そりゃ強度がある方が壊れにくくて初心者に優しいっちゃ優しいだろうが失敗を恐れちゃ前進なんてろくに出来ないんだよ
大体TZ系なんてタイプ5に毛が生えた程度の戦闘力しかないのに薦めようとするもんじゃないよ
TZは強度と精度がだいぶましになったタイプ系の集大成的な物、TZXはそのTZを強化しようと無理矢理にビス穴を追加してごちゃごちゃになった分精度を劣化させてしまった精度に関してはタイプ5と大して変わらないいらない子
さらにその追加されたビス穴もただ追加した”だけ”だから根元の強度も糞
TZXなんて技術のある上級者には中途半端すぎてほとんど相手にされずそんなに腕もないのに腕次第でどんなシャーシも最強にしてやるぜ(ｷﾘｯ)なんて妄想を抱いてる一部の中級者にしか相手にされないジャンクシャーシだ
初心者にまず薦めるべきなのはTZXみたいな中途半端な剛性だけの伸びしろの足りなくて遅いつまらないシャーシよりも強度が無くても伸びしろのある速いシャーシだ
その方が初心者も走らせてる内に速さと補強を両立させるスキルが前者よりも断然付きやすい、そりゃ強度がある方が壊れにくくて初心者に優しいっちゃ優しいだろうが失敗を恐れちゃ前進なんてろくに出来ないんだよ
大体TZ系なんてタイプ5に毛が生えた程度の戦闘力しかないのに薦めようとするもんじゃないよ
TZは強度と精度がだいぶましになったタイプ系の集大成的な物、TZXはそのTZを強化しようと無理矢理にビス穴を追加してごちゃごちゃになった分精度を劣化させてしまった精度に関してはタイプ5と大して変わらないいらない子
さらにその追加されたビス穴もただ追加した”だけ”だから根元の強度も糞
TZXなんて技術のある上級者には中途半端すぎてほとんど相手にされずそんなに腕もないのに腕次第でどんなシャーシも最強にしてやるぜ(ｷﾘｯ)なんて妄想を抱いてる一部の中級者にしか相手にされないジャンクシャーシだ
ダンガンのナット止めホイールって凄い硬いのな｡
前輪の幅にカットしたら案外カッコイイし｡
太いまま使ってラリーブロックタイヤとか付けると､ナイトレージみたいなオフロードＲＣ系のマシンでも小径が似合う気がする｡
俺が奇特なだけか？
前輪の幅にカットしたら案外カッコイイし｡
太いまま使ってラリーブロックタイヤとか付けると､ナイトレージみたいなオフロードＲＣ系のマシンでも小径が似合う気がする｡
俺が奇特なだけか？
>>414
TZ-Xはな！TZ-Xはな！
普通に使う分にはお察しだけど､金額限定だとやたら有利なんだぞ｡
普通のレースでも単発使い捨てなら灰色だってＴＺと五分になれるんだ！
オススメは出来ないけどさ｡
TZ-Xはな！TZ-Xはな！
普通に使う分にはお察しだけど､金額限定だとやたら有利なんだぞ｡
普通のレースでも単発使い捨てなら灰色だってＴＺと五分になれるんだ！
オススメは出来ないけどさ｡
TZ系は一定速までは音静める=速くなるところが好きだ。
家で回してうおおおお静かだ俺SUGEEEEEしてコースで走らせて
うおおおHAEEEEEEEEE俺は最強だぁぁぁぁと二倍楽しめる。
VSで静音に傾倒しすぎると加速とコーナーで泣くからな……
家で回してうおおおお静かだ俺SUGEEEEEしてコースで走らせて
うおおおHAEEEEEEEEE俺は最強だぁぁぁぁと二倍楽しめる。
VSで静音に傾倒しすぎると加速とコーナーで泣くからな……
VSはシャーシによるだろうけど静かすぎるとバンクやら普通のコーナーでやたら食われる気がする
素のままではTZXの駆動系は問題ありだけど、抵抗抜きする時に
改善できるから問題ない。
リヤステーは根元にちょいとプラリペアを垂らして補強すれば
頑丈になる。このテクはSXやVSにも使える。
そんなTZXで自分は公式の年間チャンプをゲットしました。
改善できるから問題ない。
リヤステーは根元にちょいとプラリペアを垂らして補強すれば
頑丈になる。このテクはSXやVSにも使える。
そんなTZXで自分は公式の年間チャンプをゲットしました。
>>417
うんうんブレークインの効果を如実に感じ取れるのはいいよね。
うんうんブレークインの効果を如実に感じ取れるのはいいよね。
>>375
ｱｽﾗｰﾀﾞみたいだな
ｱｽﾗｰﾀﾞみたいだな
今更だけどアバンテV買ってきた
やっぱホイールとタイヤがかっこいい
川崎の淀で5コほど残ってたかな
愛機のノーマルアバンテMk-Ⅱのカーボンホイールと交換するぜ
やっぱホイールとタイヤがかっこいい
川崎の淀で5コほど残ってたかな
愛機のノーマルアバンテMk-Ⅱのカーボンホイールと交換するぜ
ＺＥＲＯ、Ｓ１、ＶＳはスピードに取り憑かれた人の専用シャーシ
Ｘ、ＭＳは万能に活躍させたい人の専用シャーシ
ＦＭ系は愛すべき馬鹿な人の専用シャーシ
タイプ系は男気ある人の専用シャーシ
ＴＺはキモい人がよく愛用してる専用シャーシ
Ｘ、ＭＳは万能に活躍させたい人の専用シャーシ
ＦＭ系は愛すべき馬鹿な人の専用シャーシ
タイプ系は男気ある人の専用シャーシ
ＴＺはキモい人がよく愛用してる専用シャーシ
お前等誘導されすぎ
ttp://boxman.jp/test/gazou/src/1254994237188.jpg
裏っかわ
ttp://boxman.jp/test/gazou/src/1254994270976.jp
スロープ対策かー('A｀)こりゃ芝生は定番になりそうね
ttp://boxman.jp/test/gazou/src/1254994237188.jpg
裏っかわ
ttp://boxman.jp/test/gazou/src/1254994270976.jp
スロープ対策かー('A｀)こりゃ芝生は定番になりそうね
そもそも精度気にする奴はそのまま使わんだろが
精度厨、井桁厨の相手なんかすんなよ
精度厨、井桁厨の相手なんかすんなよ
ラジコンマンって今なにしてるの?
427 ：HG名無しさん：2009/10/08(木) 21:46:27 ID:wHdq3NZC
透明シールで6個1200円はお得だな！！やったー！！！
どうせ使うもんだし3つぐらい買っとくか
6個とな
今週の幕張ってキットの先行販売や限定キットの販売ってあるんでしょうか？
434 ：HG名無しさん：2009/10/08(木) 23:16:19 ID:wHdq3NZC
短パン多いの何で
精度云々言わなくてもTZ系は本当に中途半端で変人にしか相手にされないシャーシ
まあ普通のTZは復帰したばかりの奴が使う事もあるがそいつらは大体速さを求めたくなってくるとTZから別のシャーシ使うようになるよね
まあ普通のTZは復帰したばかりの奴が使う事もあるがそいつらは大体速さを求めたくなってくるとTZから別のシャーシ使うようになるよね
>>425
井桁厨なんてどこにもいない訳だが
井桁厨なんてどこにもいない訳だが
ほっとけほっとけ
いつものアンチカツだろ。
いつものアンチカツだろ。
>>435
簡単に説明するならTZXシャーシはそのロングホイールベースとショートトレッド
による直進性とコーナリングスピードで選択してるわけで。
MSやSXも悪くないけど、限界まで速くするのは俺には難しいな。
VS？あれは真っ直ぐ走らないから論外。フラットなコースならいいかもね。
簡単に説明するならTZXシャーシはそのロングホイールベースとショートトレッド
による直進性とコーナリングスピードで選択してるわけで。
MSやSXも悪くないけど、限界まで速くするのは俺には難しいな。
VS？あれは真っ直ぐ走らないから論外。フラットなコースならいいかもね。
>>435
TZで公式を勝ち続けている人は、どのようなカテゴリーに入るんでしょう？
TZで公式を勝ち続けている人は、どのようなカテゴリーに入るんでしょう？
え、TZ系はコーナー遅いだろ
トレッドは公式だとカーブゆるいからあんまり関係無いような気がする。
トレッドは公式だとカーブゆるいからあんまり関係無いような気がする。
>>439
VSだってローラー位置とか工夫すれば直進安定性はそこそこよくなるだろう、ロングホイールベースは最初から直進安定性があるが直進安定性をよくするようにいじればどんなシャーシだってかわらないんだよ？
大体真っ直ぐ走らないとか大げさだろ、どんなセッティングしてんだよｗｗｗ
あとMSはVSと同じショートホイールベースだぞ？トレッドもVSにワイドトレッド付ければ同じになるし
VSだってローラー位置とか工夫すれば直進安定性はそこそこよくなるだろう、ロングホイールベースは最初から直進安定性があるが直進安定性をよくするようにいじればどんなシャーシだってかわらないんだよ？
大体真っ直ぐ走らないとか大げさだろ、どんなセッティングしてんだよｗｗｗ
あとMSはVSと同じショートホイールベースだぞ？トレッドもVSにワイドトレッド付ければ同じになるし
446 ：HG名無しさん：2009/10/09(金) 00:36:38 ID:GP4PO2Xm
ちょっと前にヤフオクで見かけたんだけど、ホイール抜きの工具って今でも手にはいる？
情報よろしくです
情報よろしくです
>>439
VSは芝セッションで結構使えるぞ。路面がクッションみたいになってるからクラウンも痛めにくいし
VSは芝セッションで結構使えるぞ。路面がクッションみたいになってるからクラウンも痛めにくいし
>>443
スーパー１だろうがVSだろうが速さだけならTZXと同等にはなるよ。
でもローラーで直進性を改善しても空中姿勢だけはどうしようも無いよね。
MSはショートだけどシャーシバランスが良いから直進性はあるんだ。
でもモーターだけはどうしようも無いね。
>>445
まあ、信じないならそれでいいんじゃない？
俺もVSで公式勝ってる香具師は見たこと無いからお互い様だね。
スーパー１だろうがVSだろうが速さだけならTZXと同等にはなるよ。
でもローラーで直進性を改善しても空中姿勢だけはどうしようも無いよね。
MSはショートだけどシャーシバランスが良いから直進性はあるんだ。
でもモーターだけはどうしようも無いね。
>>445
まあ、信じないならそれでいいんじゃない？
俺もVSで公式勝ってる香具師は見たこと無いからお互い様だね。
ＴＺＸって歪んでるのが多くないか？
短 パ ン 多 す ぎ
相変わらず幼い
452 ：HG名無しさん：2009/10/09(金) 02:37:13 ID:SRqdRLGg
なんか8年前に、俺のすべてをかけて作ったけど店がコースたたんじゃって1回しか走らせたことないマシンを
もう一度走らせてみたくなったんだけどこのスレ見たら怖くなったｗ
オヤジチューン（井桁とかいうの）のマシンもった大人が沢山いる中で中1チューンのマシンもった20代って浮くかな？
もう一度走らせてみたくなったんだけどこのスレ見たら怖くなったｗ
オヤジチューン（井桁とかいうの）のマシンもった大人が沢山いる中で中1チューンのマシンもった20代って浮くかな？
TZ-Xは遅くない！
VSが早過ぎるだけさ！
と､冗談はさておき｡
長さなんて切って詰めれば無問題だよ｡
それ以外も含めた精度を出す手間を考えたら誰がやるかって話で｡
ちゃんと弄ればＸよりは速くなるよ｡
タイプ５やＳＦＭみたいに４分割して付け直さないとまともにならないシャーシより遥かにマシだし｡
VSが早過ぎるだけさ！
と､冗談はさておき｡
長さなんて切って詰めれば無問題だよ｡
それ以外も含めた精度を出す手間を考えたら誰がやるかって話で｡
ちゃんと弄ればＸよりは速くなるよ｡
タイプ５やＳＦＭみたいに４分割して付け直さないとまともにならないシャーシより遥かにマシだし｡
>>452
大会になると結構そういうマシンはウケるよ。 もちろん店コースなんかでも。
見せていただいてよろしいですか？って結構聞かれる。 夢マシン置いてると
大人は大体復帰組だから、かなりそういうマシンのウケはいいはず。
子供は早くないと意味がない みたいなん多いけどねｗ
大会になると結構そういうマシンはウケるよ。 もちろん店コースなんかでも。
見せていただいてよろしいですか？って結構聞かれる。 夢マシン置いてると
大人は大体復帰組だから、かなりそういうマシンのウケはいいはず。
子供は早くないと意味がない みたいなん多いけどねｗ
どうしてTZ-Xの話題ってどうして荒れるのん？
むしろ全てを解決したTX-XXが欲しい・・・
ああ、タイプ5-Xでもいいや。
でもそれじゃⅤのXでVXシャーシに・・・お、案外いけるか？
でもそれじゃⅤのXでVXシャーシに・・・お、案外いけるか？
タミヤに注文書を出したら安倍川餅をくれた｡
>>457
俺理論でTZ-Xを神格化しているいつもの彼がいるから
俺理論でTZ-Xを神格化しているいつもの彼がいるから
時に、レギュに通る最大のサイズの単三って寸法どんなだろ？
一番大きい単三ってエボルタかな？
超いいかげんそうなダイソーのホビーノギスで測ってみた
長さ５０㎜
直径１９．５㎜
＋電極の除いた長さ４８．８㎜
ちなみにタミニカ
長さ４９．５㎜
直径１９㎜
＋電極の除いた長さ４７．５㎜
超いいかげんそうなダイソーのホビーノギスで測ってみた
長さ５０㎜
直径１９．５㎜
＋電極の除いた長さ４８．８㎜
ちなみにタミニカ
長さ４９．５㎜
直径１９㎜
＋電極の除いた長さ４７．５㎜
公式でVS井桁厨がなぜお察しなのか。
その片鱗を見たような気がする。
その片鱗を見たような気がする。
単3の直径って14mmだろ｡
VSとTZってどっちが速いの？
やっぱりVS？
X＞VS＞TZ
ってな感じ？
やっぱりVS？
X＞VS＞TZ
ってな感じ？
互いに折り合い付けて妥協して
気分良くやり過ごそうなんて気は無いらしいな
気分良くやり過ごそうなんて気は無いらしいな
シャーシの優劣なんて
レーサーのスキルの優劣に比べれば大したもんじゃないw
レーサーのスキルの優劣に比べれば大したもんじゃないw
469 ：HG名無しさん：2009/10/09(金) 08:14:36 ID:eodz8UlS
好きなシャーシを使えばいいじゃない
周りの違うマシンが気になったら作ればいいじゃない
楽しんだ者が勝ちだぜ？
周りの違うマシンが気になったら作ればいいじゃない
楽しんだ者が勝ちだぜ？
470 ：HG名無しさん：2009/10/09(金) 08:15:19 ID:+ozPnJaV
同じセッティングだと仮定しての比較だろ
471 ：HG名無しさん：2009/10/09(金) 08:16:59 ID:wGaB/e4b
てす
>>466
それすら人によって違ってくると思うんだけどな俺は
ちなみに俺はVSで行き詰まってTZにいったクチ。VSより速くなったかと聞かれると分からんけどね。
まあVSもごてごて改造（？）してたら分けがわからなくなったんで放置したってだけなんだけどさｗ
それすら人によって違ってくると思うんだけどな俺は
ちなみに俺はVSで行き詰まってTZにいったクチ。VSより速くなったかと聞かれると分からんけどね。
まあVSもごてごて改造（？）してたら分けがわからなくなったんで放置したってだけなんだけどさｗ
なみだ眼のID:p44Ufnhxが憂さ晴らしてんだよ。
持論を断定するだけで数字は出さない。
殲滅されるな。
持論を断定するだけで数字は出さない。
殲滅されるな。
はいはい僕の考えた理論が最強厨
もしくは誰かの考えた理論が最強思考停止厨
誤差とか本人のノウハウの影響大きすぎでシャーシの優劣なんて決めれないだろ
そこが面白いんだし
もしくは誰かの考えた理論が最強思考停止厨
誤差とか本人のノウハウの影響大きすぎでシャーシの優劣なんて決めれないだろ
そこが面白いんだし
自分が一番速いと思ったシャーシが一番速いんだよ
人のことなんざきにすんな
人のことなんざきにすんな
>>440
ミニ四馬鹿（ほめ言葉・・・にならんかなぁ）カテゴリー以外に何があるよ！
ミニ四馬鹿（ほめ言葉・・・にならんかなぁ）カテゴリー以外に何があるよ！
今回もパリパリ鳴るいいカウンターギアができたぜorz
>>479
調子よければいいじゃん。音なんてさ。
調子よければいいじゃん。音なんてさ。
誰でも速くなれるゆとりレギュでどのシャーシが速いとかｗ
ダッシュ積んでりゃなんだって速いんだから良いじゃねーかｗｗｗｗ
ダッシュ積んでりゃなんだって速いんだから良いじゃねーかｗｗｗｗ
ゆとりレギュ（笑）
チューン至上主義とかまだ生きてたのかよ
チューン至上主義とかまだ生きてたのかよ
483 ：HG名無しさん：2009/10/09(金) 13:52:23 ID:EuN8Jz4M
今をゆとりレギュとは言わないがチューンしか使わない奴もいる。
極貧だからノーマルモーター
遅れたが回答ありがとう
遅れたが回答ありがとう
シャーシ性能に多少差があってもダッシュ積めばそれほど気にならないよとなだめてるのに
チューン至上主義とか言っちゃってるのは何なの
口ではもうどうでもいいとか言いながらレギュ改正前アトミックに負けたのが未だに悔しいの？
チューン至上主義とか言っちゃってるのは何なの
口ではもうどうでもいいとか言いながらレギュ改正前アトミックに負けたのが未だに悔しいの？
>>485
小物相手に煽るなよ...
小物相手に煽るなよ...
830ベアリングについて質問です。軸受け？って何を使えば良いのですか？
言いたいことはなんとなく分かったｗ
皿ワッシャーだよ
皿ワッシャーだよ
皿ワッシャーってアルミベアリングローラーに挟むスペーサーのことですか？
バンパー→皿ワッシャー→ベアリング→皿ワッシャー→ナットで固定だとベアリングが指で回しても1秒以上回転しないです。脱脂済みです。
バンパー→皿ワッシャー→ベアリング→皿ワッシャー→ナットで固定だとベアリングが指で回しても1秒以上回転しないです。脱脂済みです。
830って地味に高いよな｡
ピニオンやホイールを加工したヤツでも良いな｡
ビス止めならフランジスペーサーが１番楽だけど｡
ピニオンやホイールを加工したヤツでも良いな｡
ビス止めならフランジスペーサーが１番楽だけど｡
492 ：HG名無しさん：2009/10/09(金) 21:16:17 ID:qZ+17Hu7
マジかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハイパーダッシュ解禁になったのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大径ホイールの俺涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハイパーダッシュ解禁になったのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大径ホイールの俺涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ
何を言ってるんだろう
>>490ありがとうございます。まだキット3台しか購入してないので絶縁ワッシャー予備は無いです。手に入ったら仕込ませてみます。
>>491金色のﾊﾄﾒ大きいバージョンですよね？ピッタリ入って少しは回るようになりました。ありがとうございます。
>>493逆向きに皿ワッシャーを入れてみましたが、軸がブレてしまいうまく回りませんでした。
>>491金色のﾊﾄﾒ大きいバージョンですよね？ピッタリ入って少しは回るようになりました。ありがとうございます。
>>493逆向きに皿ワッシャーを入れてみましたが、軸がブレてしまいうまく回りませんでした。
>>495
830じゃなくて9mmとか使ってみたらどうかな…
830じゃなくて9mmとか使ってみたらどうかな…
850ってオチはどうよ？
>495
一番確実なのはどっかの模型屋のコースで、速いマシンを走らせてる人に
見て貰うことだ
文字だけでやり取りするには限界がある
一番確実なのはどっかの模型屋のコースで、速いマシンを走らせてる人に
見て貰うことだ
文字だけでやり取りするには限界がある
>>495
もしかして脱脂してないから回らないってオチなんじゃ・・・？
もしかして脱脂してないから回らないってオチなんじゃ・・・？
皆さんありがとうございました。ミニ四駆での友達はいないのと外で走らせたことが無いので新橋TPFに行って勇気を振り絞って速い人に聞いてみます。JCJCを購入したんですが3.2秒台から変わらずだったので830を購入してみました。9ミリでもう少し頑張ってみます。
>>503
新橋でも3レエンカッツカツはいんぞコラ
新橋でも3レエンカッツカツはいんぞコラ
>500
新橋行くなら別にレーサーじゃなくても、ヨンクラに書いてる
店員のコアラさんに相談すればいい
RCの方が詳しくてミニ四駆はイマイチwだけど
良い人なので相談にはのってくれるぞ
新橋行くなら別にレーサーじゃなくても、ヨンクラに書いてる
店員のコアラさんに相談すればいい
RCの方が詳しくてミニ四駆はイマイチwだけど
良い人なので相談にはのってくれるぞ
みんな優しいですね。アドバイスありがとうございます。最近ﾖﾝｸﾗ？みたいなの、登録しましたが、それっきりですww新橋のブログでコースを見ましたが、ﾄﾙｸﾌﾟﾛかノーマルモーターでマスダンパー、ブレーキ付きじゃないと完走できなさそうですね。
JCJCのスロープ？みたいなの買ってみます。
JCJCのスロープ？みたいなの買ってみます。
JCJCのスロープはどうなんだろ、個人で使うにはあんまり役に立たなそうな気もする…
ヨンクラは他のSNSよりかなりオープンな作りだから、
日記書けばかならず見にくる人いるし気になる内容だったらコメント付くよ。
ヨンクラは他のSNSよりかなりオープンな作りだから、
日記書けばかならず見にくる人いるし気になる内容だったらコメント付くよ。
もう幕張行って並んでる奴おらんの？
幕張行くなら割引券を忘れるなよ｡
ttp://business1.plala.or.jp/plamodel/2008/print.html
ttp://business1.plala.or.jp/plamodel/2008/print.html
510 ：HG名無しさん：2009/10/10(土) 10:27:08 ID:4ro2oa/T
駐車場への通路渋滞し過ぎワラタw
午前のレース出るの諦めたわ
午前のレース出るの諦めたわ
511 ：HG名無しさん：2009/10/10(土) 12:08:44 ID:r1WQFhnk
ＸＸシャーシあんまり変わってねぇえええ
Xが一つ増えて二つになってるじゃないか！
あの…ﾌﾟﾛﾄｾｲﾊﾞｰリメイクは…
質問スレの自演がひどすぎる
ひどい釣りを見た
おしゃれなミニ四駆ケースが欲しいのですが
みなさんはどのようなケースを使っているのですか？
あの透明なのはどうも・・・
みなさんはどのようなケースを使っているのですか？
あの透明なのはどうも・・・
518 ：HG名無しさん：2009/10/10(土) 19:07:30 ID:PxtH7b4t
ワンウェイホイールにボールベアリングを組み込んでる人が居たら
是非、写真を見せてください
是非、写真を見せてください
>>458
じろう丸スペシャルスペシャルみたいだなおい
じろう丸スペシャルスペシャルみたいだなおい
>>519
520入れたけどホイールのブレがどうしようもなくなかったことにした俺が通りますよ
520入れたけどホイールのブレがどうしようもなくなかったことにした俺が通りますよ
ワンウェイホイールはガタが酷いのでノーマルホイールの方がマシという結論だったような
523 ：HG名無しさん：2009/10/10(土) 22:38:01 ID:wKKCLVIY
ロックタイト使える
ちょっとガタつくくらい愛でカバーだろ
>>519YRGマシンガレージ大径9/11
526 ：HG名無しさん：2009/10/11(日) 00:17:14 ID:hqS5QoUB
>>515
なんで分かった？
なんで分かった？
釣られんなよ・・
>>519
520を2個使って
ホイールの支持をしたいのなら
ワイドタイプのワンウェイホイールを加工して、
ｘ用の大径ワンウェイの軸を使うことをお勧めします。
↑は実際やった
ホイールの構成パーツ自体の固体差あるから、
加工前にある程度組み合わせを選んでおくと良いかも
520を2個使って
ホイールの支持をしたいのなら
ワイドタイプのワンウェイホイールを加工して、
ｘ用の大径ワンウェイの軸を使うことをお勧めします。
↑は実際やった
ホイールの構成パーツ自体の固体差あるから、
加工前にある程度組み合わせを選んでおくと良いかも
安定性重視ならワンウェイホイールって避けたほうがいいですよね？
530 ：HG名無しさん：2009/10/11(日) 00:54:22 ID:Vw1MD25U
13ミリ6個セットとかマジで誰得・・・
クリムゾングローリーPRO出してほしいな。新太陽も。
不必要になる、フロントモーターの場所を上手くアレンジしてほしい。
不必要になる、フロントモーターの場所を上手くアレンジしてほしい。
なんで自分で作ろうとか思わないんだろう
思考停止してるから
>>533
PROでのリメイクボディは若干変わってるから、それを見てみたい。
超皇帝とかSSとかも微妙に何かが違う。シャープになったというか当時のもの
よりもカッコイイし。
>>534
…！なんですと！？
PROでのリメイクボディは若干変わってるから、それを見てみたい。
超皇帝とかSSとかも微妙に何かが違う。シャープになったというか当時のもの
よりもカッコイイし。
>>534
…！なんですと！？
＞ダッシュシリーズ５台出して、クリムゾンやホライゾンも出すかと思っていた。
ダッシュシリーズ５台全部出す気があったら
シューティングスターの次にスーパーエンペラーが出たりしないと思うけど・・・
ダッシュシリーズ５台全部出す気があったら
シューティングスターの次にスーパーエンペラーが出たりしないと思うけど・・・
プロトエンペラーはなんかカツくて軽いイメージがあるから（漫画より）
なんかVSが似合うのでOK
なんかVSが似合うのでOK
なんでVS？横がはいんないわけじゃなさそうだし、と思ったんだけど
PROにのせるって型を相当いじんなきゃだめなのかな
PROにのせるって型を相当いじんなきゃだめなのかな
XとMSは規格が違いすぎるからな
そもそも原始皇帝陛下もＶＳ用に
金型いじったみたいなんだけどね
やってみるとわかるけど、メモ箱のやつそのままだと
リヤのサスパーツが干渉する･･･
金型いじったみたいなんだけどね
やってみるとわかるけど、メモ箱のやつそのままだと
リヤのサスパーツが干渉する･･･
ＲＳシリーズもそうだな
サスが簡素化されてる
サスが簡素化されてる
544 ：HG名無しさん：2009/10/11(日) 09:07:12 ID:7vhTruFt
ダンシングドールとかホライゾンとかはなんとかなりそうだけど
キャノンはどうなるのかな？
ふとましくなるのかね？
キャノンはどうなるのかな？
ふとましくなるのかね？
ふつくしくなるんじゃね
お前らが色変えて限定にするだけで買うから…
新金型でボディ作るより儲かるだろ★☆
新金型でボディ作るより儲かるだろ★☆
>>542-543
ＶＳ用にリヤサスを短くするのは既存の金型に詰め物すれば済む話だから
低予算でできる
>>547
タミヤの今の予算だと年間に新造できる金型が３つか４つくらい
２００９年はトライダガーＸＸと超皇帝とスピンアックスＭｋ－Ⅱに加えて
新シャーシのスーパーＸＸも出るから頑張った方だろう
それ以上は金型起こせないから色替えバリエーションで間を持たせるしかない
ＶＳ用にリヤサスを短くするのは既存の金型に詰め物すれば済む話だから
低予算でできる
>>547
タミヤの今の予算だと年間に新造できる金型が３つか４つくらい
２００９年はトライダガーＸＸと超皇帝とスピンアックスＭｋ－Ⅱに加えて
新シャーシのスーパーＸＸも出るから頑張った方だろう
それ以上は金型起こせないから色替えバリエーションで間を持たせるしかない
>>548
そこまでタミヤの内情を断定できるとは。俊作タン乙です。
そこまでタミヤの内情を断定できるとは。俊作タン乙です。
キャノンボールとダンシングドールのMSは
随分と前に作った人がいただろ（キャノンの方は晒されてた）
どっちもカッコよかったぞ
随分と前に作った人がいただろ（キャノンの方は晒されてた）
どっちもカッコよかったぞ
>>550
無断転載で叩かれてたやつか
無断転載で叩かれてたやつか
予算と製品リリースは別。タミヤはミニ四駆だけ作っているわけではない。
年にひとつも出なくなっても何の不思議もないし、大攻勢が始まってもおかしくない中、
断定できるとはさすがだ。
年にひとつも出なくなっても何の不思議もないし、大攻勢が始まってもおかしくない中、
断定できるとはさすがだ。
>>553
＞予算と製品リリースは別。タミヤはミニ四駆だけ作っているわけではない。
＞年にひとつも出なくなっても何の不思議もないし、大攻勢が始まってもおかしくない中、
ミニ四駆ステーションなんて特約店制度やってる現状で一つも新製品が出なくなるとかありえない
そんな事やったら販売店に対する背信行為になるから
かといってフルカウルミニ四駆が売れていた時ほど儲かっている訳でもない
ミニ四駆の売上は年々伸びてはいるがバイヤー向けの資料を見てもせいぜい昨対比１３０％くらいで
いきなり１０倍とかになったりはしない。
今都内で公式大会やっても急に１万人来たりはしないだろ？
そういう状況では大攻勢もないよ
＞予算と製品リリースは別。タミヤはミニ四駆だけ作っているわけではない。
＞年にひとつも出なくなっても何の不思議もないし、大攻勢が始まってもおかしくない中、
ミニ四駆ステーションなんて特約店制度やってる現状で一つも新製品が出なくなるとかありえない
そんな事やったら販売店に対する背信行為になるから
かといってフルカウルミニ四駆が売れていた時ほど儲かっている訳でもない
ミニ四駆の売上は年々伸びてはいるがバイヤー向けの資料を見てもせいぜい昨対比１３０％くらいで
いきなり１０倍とかになったりはしない。
今都内で公式大会やっても急に１万人来たりはしないだろ？
そういう状況では大攻勢もないよ
>>554
>ミニ四駆ステーションなんて特約店制度やってる現状で一つも新製品が出なくなるとかありえない
>そんな事やったら販売店に対する背信行為になるから
特約店精度ではない。ステーション加入の条件は土日にコースを出すことだけ。
加盟料もなければ特典もない。実態は販促キャンペーン。契約がないのに背信しようもない。
>>554
>かといってフルカウルミニ四駆が売れていた時ほど儲かっている訳でもない
>ミニ四駆の売上は年々伸びてはいるがバイヤー向けの資料を見てもせいぜい昨対比１３０％くらいで
>いきなり１０倍とかになったりはしない。
>今都内で公式大会やっても急に１万人来たりはしないだろ？
>そういう状況では大攻勢もないよ
ダンガンしかり、ラジ四駆しかり、ミニ四駆PROしかり、
新シリーズを第2ブーム終焉から仕掛けてきている。
その攻勢に単品や年3,4アイテムなどあったためしがない。
新シリーズでは必ずアソート販売が行われてきている。
>ミニ四駆ステーションなんて特約店制度やってる現状で一つも新製品が出なくなるとかありえない
>そんな事やったら販売店に対する背信行為になるから
特約店精度ではない。ステーション加入の条件は土日にコースを出すことだけ。
加盟料もなければ特典もない。実態は販促キャンペーン。契約がないのに背信しようもない。
>>554
>かといってフルカウルミニ四駆が売れていた時ほど儲かっている訳でもない
>ミニ四駆の売上は年々伸びてはいるがバイヤー向けの資料を見てもせいぜい昨対比１３０％くらいで
>いきなり１０倍とかになったりはしない。
>今都内で公式大会やっても急に１万人来たりはしないだろ？
>そういう状況では大攻勢もないよ
ダンガンしかり、ラジ四駆しかり、ミニ四駆PROしかり、
新シリーズを第2ブーム終焉から仕掛けてきている。
その攻勢に単品や年3,4アイテムなどあったためしがない。
新シリーズでは必ずアソート販売が行われてきている。
>>555
＞加盟料もなければ特典もない。
じゃあミニ四駆ステーション限定販売のオレンジとかブルーのオフセットトレッドタイヤ、
オレンジの軽量センターシャーシ等は一体何？
特典ないが聞いて呆れるよ・・・
＞ダンガンしかり、ラジ四駆しかり、ミニ四駆PROしかり、
＞新シリーズを第2ブーム終焉から仕掛けてきている。
＞その攻勢に単品や年3,4アイテムなどあったためしがない。
＞新シリーズでは必ずアソート販売が行われてきている。
ラジ四駆やダンガン売ってた頃より今世界的に景気が悪いのは分かってるよね？
１０月１日からカスタマーパーツも１０％値上げになったけど
「値上げしないとサービスを維持できない」そうです
＞加盟料もなければ特典もない。
じゃあミニ四駆ステーション限定販売のオレンジとかブルーのオフセットトレッドタイヤ、
オレンジの軽量センターシャーシ等は一体何？
特典ないが聞いて呆れるよ・・・
＞ダンガンしかり、ラジ四駆しかり、ミニ四駆PROしかり、
＞新シリーズを第2ブーム終焉から仕掛けてきている。
＞その攻勢に単品や年3,4アイテムなどあったためしがない。
＞新シリーズでは必ずアソート販売が行われてきている。
ラジ四駆やダンガン売ってた頃より今世界的に景気が悪いのは分かってるよね？
１０月１日からカスタマーパーツも１０％値上げになったけど
「値上げしないとサービスを維持できない」そうです
流れを切ってすまん。初心者質問です。2段アルミローラーって取り説通りに装着後、指で回すとベアリングローラーと異なり全然回らないんだけどそれがデフォルトですか？ベアリングの脱脂はしてあります。
付け方によって良く回る物ですか？
付け方によって良く回る物ですか？
>>556
>じゃあミニ四駆ステーション限定販売のオレンジとかブルーのオフセットトレッドタイヤ、
>オレンジの軽量センターシャーシ等は一体何？
>特典ないが聞いて呆れるよ・・・
>
販売店が欲しくないそうだよ。
>>556
>ラジ四駆やダンガン売ってた頃より今世界的に景気が悪いのは分かってるよね？
>１０月１日からカスタマーパーツも１０％値上げになったけど
>「値上げしないとサービスを維持できない」そうです
ミニ四駆の売上実績は2007が底なの知ってて言ってるのかな？
タミヤの価格改定はカスタマーサービスに限ったことではないし
去年の11月19日に案内、今年1月から始まったことも知ってるんだよね？
俊作タン、最近はずされてるだな。
>じゃあミニ四駆ステーション限定販売のオレンジとかブルーのオフセットトレッドタイヤ、
>オレンジの軽量センターシャーシ等は一体何？
>特典ないが聞いて呆れるよ・・・
>
販売店が欲しくないそうだよ。
>>556
>ラジ四駆やダンガン売ってた頃より今世界的に景気が悪いのは分かってるよね？
>１０月１日からカスタマーパーツも１０％値上げになったけど
>「値上げしないとサービスを維持できない」そうです
ミニ四駆の売上実績は2007が底なの知ってて言ってるのかな？
タミヤの価格改定はカスタマーサービスに限ったことではないし
去年の11月19日に案内、今年1月から始まったことも知ってるんだよね？
俊作タン、最近はずされてるだな。
○2003
×2007
だな。
折角のH.S.なんだから、どの分野に注力しているかなんてすぐわかるだろ？
MMにしても1/20にしても1/12にしても、冬の時代も春もあったわけだ。
そう言っているのにだんだん、話が外れて断定調がなくなるのがおもしろいね。あなた。
×2007
だな。
折角のH.S.なんだから、どの分野に注力しているかなんてすぐわかるだろ？
MMにしても1/20にしても1/12にしても、冬の時代も春もあったわけだ。
そう言っているのにだんだん、話が外れて断定調がなくなるのがおもしろいね。あなた。
>>558
＞販売店が欲しくないそうだよ。
おいおい、「特典がない」という事に対する説明になってないぞ？
「欲しい」とか「欲しくない」とかお前の個人的意見なんか誰も聞いてないし
都合が悪くなったからと言ってごまかすなよ
ミニ四駆ステーション限定のパーツが何種類も出てるのに
何を知ったかぶりして「特典がない」だよ・・・お前本当に恥ずかしい奴だな
＞ミニ四駆の売上実績は2007が底なの知ってて言ってるのかな？
２００７年が底なら>>553の「年にひとつも出なくなっても何の不思議もない」なんて事はないんじゃないの？
言ってる事が場当たり的で滅茶苦茶なんですが
＞販売店が欲しくないそうだよ。
おいおい、「特典がない」という事に対する説明になってないぞ？
「欲しい」とか「欲しくない」とかお前の個人的意見なんか誰も聞いてないし
都合が悪くなったからと言ってごまかすなよ
ミニ四駆ステーション限定のパーツが何種類も出てるのに
何を知ったかぶりして「特典がない」だよ・・・お前本当に恥ずかしい奴だな
＞ミニ四駆の売上実績は2007が底なの知ってて言ってるのかな？
２００７年が底なら>>553の「年にひとつも出なくなっても何の不思議もない」なんて事はないんじゃないの？
言ってる事が場当たり的で滅茶苦茶なんですが
>>560
>おいおい、「特典がない」という事に対する説明になってないぞ？
今年の頭にステーション限定商品が出なくなったという申込があって
出すことになったんだが、それでも数がでない、欲しがらないということで
なんと、数量を切って受注することになったんだよ。つまり、ないんだ。今。
T社の一方的な好意であって何の縛りもない。つまり、特典もないんだ。
説明になったか？ 顔が赤くなってないか？
>>560
>２００７年が底なら>>553の「年にひとつも出なくなっても何の不思議もない」なんて事はないんじゃないの？
>言ってる事が場当たり的で滅茶苦茶なんですが
何度も言わないとわからないんだろう。1/20だろうがMMだろうが1/12だろうが
いろんなシリーズで冬の時代がある。エアロミニ四駆のLMブレーカーから
ながらく新製品が出ない時期があったのをしらないのか？
すっかり、断定調がなくなったんだな。
>おいおい、「特典がない」という事に対する説明になってないぞ？
今年の頭にステーション限定商品が出なくなったという申込があって
出すことになったんだが、それでも数がでない、欲しがらないということで
なんと、数量を切って受注することになったんだよ。つまり、ないんだ。今。
T社の一方的な好意であって何の縛りもない。つまり、特典もないんだ。
説明になったか？ 顔が赤くなってないか？
>>560
>２００７年が底なら>>553の「年にひとつも出なくなっても何の不思議もない」なんて事はないんじゃないの？
>言ってる事が場当たり的で滅茶苦茶なんですが
何度も言わないとわからないんだろう。1/20だろうがMMだろうが1/12だろうが
いろんなシリーズで冬の時代がある。エアロミニ四駆のLMブレーカーから
ながらく新製品が出ない時期があったのをしらないのか？
すっかり、断定調がなくなったんだな。
>>563
＞今年の頭にステーション限定商品が出なくなったという申込があって
申込？もしかして「申し出」の間違い？
日本語もうちょっと頑張って
＞T社の一方的な好意であって
一方的な好意であろうがミニ四駆ステーションでしか売られていない限定商品が存在しているのは事実
なのになんで特典がないとか嘘書いちゃったの
＞エアロミニ四駆のLMブレーカーから
＞ながらく新製品が出ない時期があったのをしらないのか？
ミニ四駆自体はずっと売ってたじゃない
さっきまで「２００３年がミニ四駆の売上の底」だとかシリーズ全体で論じていた人が
なんで急にエアロ限定の話題になるの？
なんか話の流れがおかしい
＞今年の頭にステーション限定商品が出なくなったという申込があって
申込？もしかして「申し出」の間違い？
日本語もうちょっと頑張って
＞T社の一方的な好意であって
一方的な好意であろうがミニ四駆ステーションでしか売られていない限定商品が存在しているのは事実
なのになんで特典がないとか嘘書いちゃったの
＞エアロミニ四駆のLMブレーカーから
＞ながらく新製品が出ない時期があったのをしらないのか？
ミニ四駆自体はずっと売ってたじゃない
さっきまで「２００３年がミニ四駆の売上の底」だとかシリーズ全体で論じていた人が
なんで急にエアロ限定の話題になるの？
なんか話の流れがおかしい
おまえらメールアドレス交換して勝手にやってくれ
>>564
>申込？もしかして「申し出」の間違い？
販売店からT社へだから申出。
>>564
>特典がないとか嘘書いちゃったの
何度言われてもわからないんだな。ないんだよ今。
今年初め、最低5個でと言われて集まらなかったんだな。
>>564
>ミニ四駆自体はずっと売ってたじゃない
>さっきまで「２００３年がミニ四駆の売上の底」だとかシリーズ全体で論じていた人が
>なんで急にエアロ限定の話題になるの？
>なんか話の流れがおかしい
>>548
>タミヤの今の予算だと年間に新造できる金型が３つか４つくらい
これは新造、つまり、新製品のことじゃなかったのか？
まあ、断定調で書いてて偉そうな奴だと思っていたが、
事情は知らない奴だとわかった。あんたからなにも新しい話
は聞けなかったな。てっきり販売店側だと思ったが
これくらいの話も知らないとはな。相手にするんじゃなかったよ。
>申込？もしかして「申し出」の間違い？
販売店からT社へだから申出。
>>564
>特典がないとか嘘書いちゃったの
何度言われてもわからないんだな。ないんだよ今。
今年初め、最低5個でと言われて集まらなかったんだな。
>>564
>ミニ四駆自体はずっと売ってたじゃない
>さっきまで「２００３年がミニ四駆の売上の底」だとかシリーズ全体で論じていた人が
>なんで急にエアロ限定の話題になるの？
>なんか話の流れがおかしい
>>548
>タミヤの今の予算だと年間に新造できる金型が３つか４つくらい
これは新造、つまり、新製品のことじゃなかったのか？
まあ、断定調で書いてて偉そうな奴だと思っていたが、
事情は知らない奴だとわかった。あんたからなにも新しい話
は聞けなかったな。てっきり販売店側だと思ったが
これくらいの話も知らないとはな。相手にするんじゃなかったよ。
ID:fNST3U8iもID:k+sxQk86も両方負けってことで終了しようぜ
Ａ「○○をＭＳ化してほしいなぁ」
Ｂ「そんな不人気ＭＳ化するよゆうねーよ。ペイできるかよ」
Ｂみたいな人は日常生活でも会話がへたくそな気がする
誰もそんな返答は求めてないのに
ところでアバンテＶ買ってきた
ホイール、タイヤ目当てだったけどギアも超速なんだな
これで軽量センターだったら部品取りにもっとよかったんだけどな
あとメッキの色とシールの色が違うから全部貼ったらちぐはぐになりそうだな
窓だけにしとこうかな
Ｂ「そんな不人気ＭＳ化するよゆうねーよ。ペイできるかよ」
Ｂみたいな人は日常生活でも会話がへたくそな気がする
誰もそんな返答は求めてないのに
ところでアバンテＶ買ってきた
ホイール、タイヤ目当てだったけどギアも超速なんだな
これで軽量センターだったら部品取りにもっとよかったんだけどな
あとメッキの色とシールの色が違うから全部貼ったらちぐはぐになりそうだな
窓だけにしとこうかな
569 ：ID違うけど557です：2009/10/11(日) 16:29:43 ID:LNVByoGX
アルミローラーの有効性はわかるけどスタビポールすら許せない自分としては
使用することをためらわれる
他にこのパーツは許せないってのある？
使用することをためらわれる
他にこのパーツは許せないってのある？
>>570
マスダンパー
マスダンパー
>>566
＞販売店からT社へだから申出。
やっぱり間違いか
俺は日本語もまともに話せない相手と会話してたのかｏｒｚ
＞何度言われてもわからないんだな。ないんだよ今。
じゃあオレンジとブルーのオフセットタイヤ、オレンジの軽量センターは一体何？
いらないとか何とか意地にならないでミニ四駆ステーション限定商品の存在を認めようぜ？
日本語の間違いを認めたみたいにさ
＞販売店からT社へだから申出。
やっぱり間違いか
俺は日本語もまともに話せない相手と会話してたのかｏｒｚ
＞何度言われてもわからないんだな。ないんだよ今。
じゃあオレンジとブルーのオフセットタイヤ、オレンジの軽量センターは一体何？
いらないとか何とか意地にならないでミニ四駆ステーション限定商品の存在を認めようぜ？
日本語の間違いを認めたみたいにさ
いい加減にしろ。カス。
>>572
お前も一言多いし、ここで説教されてもうぜーんだけど
お前も一言多いし、ここで説教されてもうぜーんだけど
>>568
>>533を読めよ
俺はあくまで「自分でクリムゾンのボディを改造して載せる」事を勧めているだけ
「自分でクリムゾンをＰＲＯに載せようと改造したけどうまくいかなかった、だからＰＲＯで出して欲しい」
とかいうのならまだわかるけど、自分は何の努力もしないでメーカーにばかり無理難題を押し付けるのってどうなの？
本当にクリムゾンが好きなら、工作が下手でもまず自分で改造して作ろうと思うでしょ？
>>533を読めよ
俺はあくまで「自分でクリムゾンのボディを改造して載せる」事を勧めているだけ
「自分でクリムゾンをＰＲＯに載せようと改造したけどうまくいかなかった、だからＰＲＯで出して欲しい」
とかいうのならまだわかるけど、自分は何の努力もしないでメーカーにばかり無理難題を押し付けるのってどうなの？
本当にクリムゾンが好きなら、工作が下手でもまず自分で改造して作ろうと思うでしょ？
>>570
俺もマスダンパー。
有効性はあるけど外せる時は外したい。
目立つし動くしで個人的には好きじゃないかな。
ただ、付ける事で、なりふり構わなさとか、ストイックさとかそういう格好良いところはあるので、
個人の感覚によるかとは思うね。
俺もマスダンパー。
有効性はあるけど外せる時は外したい。
目立つし動くしで個人的には好きじゃないかな。
ただ、付ける事で、なりふり構わなさとか、ストイックさとかそういう格好良いところはあるので、
個人の感覚によるかとは思うね。
>>577
最初から上手い奴なんて一人もいないぞ？
カッターを使いこなすのも、みんな指を切ったり何度も失敗しながら上達していくもんだ
やるだけやって工作が下手な人を見ても、俺は別にダメな奴だとは思わない
だが最初から言い訳ばかりして手を動かす事を放棄している人間、これは駄目だ
最初から上手い奴なんて一人もいないぞ？
カッターを使いこなすのも、みんな指を切ったり何度も失敗しながら上達していくもんだ
やるだけやって工作が下手な人を見ても、俺は別にダメな奴だとは思わない
だが最初から言い訳ばかりして手を動かす事を放棄している人間、これは駄目だ
カッターとかは指を切った回数だけうまくなるよな^^;
小学生の頃、ピンバイスとか知らなくて彫刻刀をライターであぶってタイプ１シャーシを肉抜きしようとしたことがある
まあ、あの頃があって今の自分があるってもんよ
まあ、あの頃があって今の自分があるってもんよ
ところで今日模型屋でクリヤボディとポリカ用マーカー買ってきたんだが
マーカーから出てくる塗料がやけに水っぽいし薄い
マーカーを見るとタミヤ模型 静岡市小鹿６２８となっている
もしかして古すぎる？
マーカーから出てくる塗料がやけに水っぽいし薄い
マーカーを見るとタミヤ模型 静岡市小鹿６２８となっている
もしかして古すぎる？
ID:fNST3U8i
駄目で悪かったな。お偉いさんよ。自説だけ正しいと思うな。
なにを欲しがっても文句言われる筋合いはねーよ。
駄目で悪かったな。お偉いさんよ。自説だけ正しいと思うな。
なにを欲しがっても文句言われる筋合いはねーよ。
>>578
ここらへんだとあんたみたいなのを おためごかしって呼んでる。
ここらへんだとあんたみたいなのを おためごかしって呼んでる。
これ大会だと目立つなーｗ
>>570
ダンガンの黄色いのを使うサスペンション
ダンガンの黄色いのを使うサスペンション
>>585
うおっまぶし
うおっまぶし
ID変わっちゃったんだけど質問スレの78です
こっちに書けって言われたから書き込まして貰います
昨日買い物に行ったらミニ四駆走らせてる所を見かけて懐かしくてついつい買ちゃったんだけど
なんかシャーシが骨組(？)みたいになっててバンパーが浮いたような感じのマシンが速くてカッコ良かったんので
そのシャーシのマシン探してみたけど見つかりませんでした
あれはなんてシャーシでしょうか？
それから質問スレでレスくれた人
なんであんなに喧嘩腰なんですか？
正直腹立ったんですが
こっちに書けって言われたから書き込まして貰います
昨日買い物に行ったらミニ四駆走らせてる所を見かけて懐かしくてついつい買ちゃったんだけど
なんかシャーシが骨組(？)みたいになっててバンパーが浮いたような感じのマシンが速くてカッコ良かったんので
そのシャーシのマシン探してみたけど見つかりませんでした
あれはなんてシャーシでしょうか？
それから質問スレでレスくれた人
なんであんなに喧嘩腰なんですか？
正直腹立ったんですが
>>78
質問スレがいらないと思ってる人があのスレの自演に対して嫌悪感を覚えているから
骨組みはFRPを加工接着した井桁と呼ばれるもの
一定以上の速度になると通常のバンパーではローラーの角度などを維持できないため作られる
質問スレがいらないと思ってる人があのスレの自演に対して嫌悪感を覚えているから
骨組みはFRPを加工接着した井桁と呼ばれるもの
一定以上の速度になると通常のバンパーではローラーの角度などを維持できないため作られる
>>590
質問の答えは他の人がもう書いちゃったから良いとして。
ID変わったなら別人として質問すれば良かったのでは？
見る人によっては無駄に波風立てようとしているように思われちゃいますよ。
それに、あの程度で喧嘩腰に見えるようでは2chは向かないかと。
模型板はまだマシなほうですが、もっと荒れた板も多いですし。
質問の答えは他の人がもう書いちゃったから良いとして。
ID変わったなら別人として質問すれば良かったのでは？
見る人によっては無駄に波風立てようとしているように思われちゃいますよ。
それに、あの程度で喧嘩腰に見えるようでは2chは向かないかと。
模型板はまだマシなほうですが、もっと荒れた板も多いですし。
特に礼も無いみたいだし荒らしなんじゃない
>>591>>592
ありがとうございました
なる程、理由は良く分かった
質問してる側も自演扱いな訳だったのか
ミニ四駆やったのなんて小学生以来だし、その時はネットなんて知らなかったし
俺みたいに小学生の時やってた人間が
ふと見かけて懐かしくなって復帰する人とか多いだろうしもう少し言い方を考えて欲しいよ
と言うよりも初心者スレか質問スレはあっても良いんじゃない？
俺は【ミニ四駆】【質問】でスレ探したから質問スレに書いたんだけど
本スレと統合してるなんて知らなかったから結構へこむ
此処まで書いて流石にイライラし過ぎで文法滅茶苦茶な自分に気付いたのでもう止めときます、
教えてくれた>>591>>592のお二人本当にありがとう
井桁で探してみます
ありがとうございました
なる程、理由は良く分かった
質問してる側も自演扱いな訳だったのか
ミニ四駆やったのなんて小学生以来だし、その時はネットなんて知らなかったし
俺みたいに小学生の時やってた人間が
ふと見かけて懐かしくなって復帰する人とか多いだろうしもう少し言い方を考えて欲しいよ
と言うよりも初心者スレか質問スレはあっても良いんじゃない？
俺は【ミニ四駆】【質問】でスレ探したから質問スレに書いたんだけど
本スレと統合してるなんて知らなかったから結構へこむ
此処まで書いて流石にイライラし過ぎで文法滅茶苦茶な自分に気付いたのでもう止めときます、
教えてくれた>>591>>592のお二人本当にありがとう
井桁で探してみます
>>593
すんません、波風立てようとしているつもりはないです
ただ結構腹が立ってたもので
２ちゃん歴は２年位です、アケゲ版で初心者支援スレなんかで支援してた側だったんでこんなに温度差あると思わなかったんで
>>594
風呂入ってたから御礼が遅くなりました、気に触ったなら申し訳ないです
嵐のつもりもないんで忘れて下さい。
すんません、波風立てようとしているつもりはないです
ただ結構腹が立ってたもので
２ちゃん歴は２年位です、アケゲ版で初心者支援スレなんかで支援してた側だったんでこんなに温度差あると思わなかったんで
>>594
風呂入ってたから御礼が遅くなりました、気に触ったなら申し訳ないです
嵐のつもりもないんで忘れて下さい。
>>596
こっちこそスマンかった
こっちこそスマンかった
毎回これくらいさらっと流せるといいねぇ
熱くなりすぎなんだよな
所詮は顔も見えない他人なんだよ
良くも悪くもね
所詮は顔も見えない他人なんだよ
良くも悪くもね
うむ
落ち着け！ハマーＤ
の精神でマッタリいこうぜ
落ち着け！ハマーＤ
の精神でマッタリいこうぜ
都立模型って今日あいてんのかね？
>>601
月曜日と火曜日が定休日に成ったから休みだよ。
月曜日と火曜日が定休日に成ったから休みだよ。
作ったニューマシンを走らせたくてしかたないのだが、
さくらや新宿東口ホビー館ってコースありますか？
さくらや新宿東口ホビー館ってコースありますか？
JCJC1セットがあるよ
でもラップタイマーがない…
みんなでつけてっていったらつけてくれるかな？
毎回パーツ結構買ってるんだけども
でもラップタイマーがない…
みんなでつけてっていったらつけてくれるかな？
毎回パーツ結構買ってるんだけども
608 ：HG名無しさん：2009/10/12(月) 09:34:18 ID:5JBXBnHT
ラップタイマーがあると他人との差が数値で判るから、刺激になってパーツ売れ行き上がるかもね
タイムアタックでコース占領される→ﾂﾏﾝﾈがあるからそうともいえん
ホビーのJCJCはLC後左フェンスが延長されてるから面白そうだな。2秒台出してみたいわ。
生まれて初めてギヤの穴を広げてみたら全然音がしなくなって吹きましたｗ
子供の頃高くて買えなかったワイルドミニ四駆を買ってみようと思う
ワイルドミニ四駆ってここの人たち的にはどんなもん？
いつかＧＵＰ復刻でワイルドミニ四駆セットが出て欲しいな
ワイルドミニ四駆ってここの人たち的にはどんなもん？
いつかＧＵＰ復刻でワイルドミニ四駆セットが出て欲しいな
>>612詳しく
615 ：HG名無しさん：2009/10/12(月) 15:17:25 ID:m0k+kfM/
ワイルドはオフロードで遊ぶ楽しさを思い出させてくれるよね｡
欲を言うなら､もう少し現行の実車をモチーフにした車種が増えたらいいな｡
ハマーH3っぽいのとか出てくれたら買いたいな｡
欲を言うなら､もう少し現行の実車をモチーフにした車種が増えたらいいな｡
ハマーH3っぽいのとか出てくれたら買いたいな｡
616 ：HG名無しさん：2009/10/12(月) 15:45:12 ID:VpgqtB4j
田宮の公式レースってPRO以外のマシンでも参加できるの？
以前はPROとクラシックで分かれていたが参加人数増加で統合された
使えるシャーシは基本となるタミヤHPの競技会規則とレースごとの追加ルールによる
使えるシャーシは基本となるタミヤHPの競技会規則とレースごとの追加ルールによる
最近はコースに芝セクションがあるみたいなのでタイプ１で参加してみようかと思う今日この頃
行きつけの模型店に青色のＦＲＰプレートが一枚５０円でうっていたけど
これＦＲＰ？
アルミじゃないよね？
塗装しているのか横を見てもいまいちわからない
これＦＲＰ？
アルミじゃないよね？
塗装しているのか横を見てもいまいちわからない
50円程度なら買えよ
気になるなら
気になるなら
FRPマウントプレートの限定色で青白無色あたりはあったはずだがバラ売りで買う前に触れないなら判別不能
行きつけのところなら店主に聞け
行きつけのところなら店主に聞け
大昔ワイルド用の
・リヤスタビ
・ローラーハブ
・スポンジタイヤ
・ハイスピードギヤー
・ハードシャフト
・ゴールドターミナル
などが売ってた
今はもう手に入らない
・リヤスタビ
・ローラーハブ
・スポンジタイヤ
・ハイスピードギヤー
・ハードシャフト
・ゴールドターミナル
などが売ってた
今はもう手に入らない
ワイルドのハードシャフトならまだ見掛けるな｡
四駆やダンガンでは使い道が少ないし､ハトメに優しくないわノーマル以上の強度なんて必要なの？って微妙さだけど｡
ブロッケンのフレームをアレに換えるとかなりカッコイイ｡
四駆やダンガンでは使い道が少ないし､ハトメに優しくないわノーマル以上の強度なんて必要なの？って微妙さだけど｡
ブロッケンのフレームをアレに換えるとかなりカッコイイ｡
FRP=黒と思っているのか？ゆとり杉だろ、、
一つだけ言える真理がある。「FRPは黒に染まれ」 by エイジ(25)
>>628
https://secure.tamiya.com/forms/request.htm
とりあえず、ここに必要事項を記入の上
「ワイルドミニ四駆用グレードアップパーツ復刻希望」と書いて送信してみよう
うまくいけば再販してくれるかも知れない
https://secure.tamiya.com/forms/request.htm
とりあえず、ここに必要事項を記入の上
「ワイルドミニ四駆用グレードアップパーツ復刻希望」と書いて送信してみよう
うまくいけば再販してくれるかも知れない
632 ：HG名無しさん：2009/10/12(月) 21:34:06 ID:rcAW7rdm
>>619
や、全部は実車じゃないぞ。実車風味なのが多いだけ。
や、全部は実車じゃないぞ。実車風味なのが多いだけ。
ワイルドの横のボディ止めるやつにローラーマウントついた奴ってどれだっけ？
>>626
スーパーＸ用リアステーと同じ形で水色っぽい青
スーパーＸ用リアステーと同じ形で水色っぽい青
635 ：HG名無しさん：2009/10/12(月) 21:58:36 ID:SegJqMov
短パンうざい
MS用のカーボンワイドステーって何かデメリットある？
あまり付けてる人をみかけないんだが。
あまり付けてる人をみかけないんだが。
大径ナローアルミホイールってどうなの
アルミだから
重いし見た目があれだし
完全にコンデレ用かと思います
重いし見た目があれだし
完全にコンデレ用かと思います
>>635おまえがうざい。勝手にルール決めるなアホが
641 ：HG名無しさん：2009/10/12(月) 23:29:20 ID:SxvwJxyC
新宿東口のさくらやのコースで走らせてきた。
ラップタイマーがないのもあるけど
買ったパーツを取り付けられるようなスペース、台もなくて
なかなかそこでしばらく遊ぶ、というのには向かなかったなぁ
ラップタイマーがないのもあるけど
買ったパーツを取り付けられるようなスペース、台もなくて
なかなかそこでしばらく遊ぶ、というのには向かなかったなぁ
642 ：HG名無しさん：2009/10/12(月) 23:35:45 ID:YQjcCKkh
マグナムダイナマイト
>>639
まじか
まじか
俺ミニ四駆
俺止
649 ：HG名無しさん：2009/10/13(火) 01:59:57 ID:89pUNfmS
「俺が俺達が、ミニ四駆だ」
TAMIYA先生の次回作にご期待下さい
TAMIYA先生の次回作にご期待下さい
651 ：HG名無しさん：2009/10/13(火) 02:52:40 ID:wwd+u4YT
ＬＥＤ点けてるヤツの気がしれぬ
マジでー かっこいいじゃん。 ケツにつけてると目立つし。
>>
>>651
同じようなセッティングのヤツ(知り合い)に対して､発光ダイオードを大量に付けてぶっちぎるのが楽しいんじゃないか｡
さすがに20個とか付けると重さでＬＣがヤバイが｡
あと､電池が２mm落とせる｡
同じようなセッティングのヤツ(知り合い)に対して､発光ダイオードを大量に付けてぶっちぎるのが楽しいんじゃないか｡
さすがに20個とか付けると重さでＬＣがヤバイが｡
あと､電池が２mm落とせる｡
655 ：HG名無しさん：2009/10/13(火) 07:38:14 ID:Adrsyqyn
オレのハマーD
657 ：HG名無しさん：2009/10/13(火) 09:15:32 ID:89pUNfmS
ＬＥＤて社外品でもいいんだっけ？
>>657おまえらニートは良いよな。
ボディと干渉って、、、そこをどうにかするのが楽しいんだろ
>>660
FRPを付ける時みたいな「ちょい削り」じゃフロントカーボンは付かない
バイソンマグナムとかスピンアックスＭｋ－Ⅱでやってみ
カーボンつけてボディはまるまで削っていったらフロントカウルが３割くらい欠損する
とても見られたもんじゃない
FRPを付ける時みたいな「ちょい削り」じゃフロントカーボンは付かない
バイソンマグナムとかスピンアックスＭｋ－Ⅱでやってみ
カーボンつけてボディはまるまで削っていったらフロントカウルが３割くらい欠損する
とても見られたもんじゃない
タイガーザップとレイホークガンマは俺の思い出のマシン
>>カーボンつけてボディはまるまで削っていったらフロントカウルが３割くらい欠損する
とても見られたもんじゃない
とても見られたもんじゃない
書き込んじゃったよ、なんだこの宣ブラ
>>662カーボンつけてボディはまるまで削っていったらフロントカウルが３割くらい欠損する
とても見られたもんじゃない
>>664同時に大径改造もするけど、見れるようにアレンジして加工するのが、楽しいんだ、コレが。
かみ合ってなくね？
こんな返事のしかたしかできないのか･･･。
>>662カーボンつけてボディはまるまで削っていったらフロントカウルが３割くらい欠損する
とても見られたもんじゃない
>>664同時に大径改造もするけど、見れるようにアレンジして加工するのが、楽しいんだ、コレが。
かみ合ってなくね？
こんな返事のしかたしかできないのか･･･。
俺なんかスピンアックス加工してて気がついたらボディが真ん中だけになってたぜ
超軽量化の完成だ！
超軽量化の完成だ！
>>669あるあるｗ
下側につけたらカーボンでも干渉抑えれるがな。
フルカウルの大径化なんぞはZMCのようにむき出しに
するのもいいし、カウルを自作するのもいい。
方法とか色々あるし妥協の範囲なんて人それぞれ。
下側につけたらカーボンでも干渉抑えれるがな。
フルカウルの大径化なんぞはZMCのようにむき出しに
するのもいいし、カウルを自作するのもいい。
方法とか色々あるし妥協の範囲なんて人それぞれ。
ＨＧベアリングが生産終了した今みんな何使ってるの？
丸穴？６２０？
丸穴？６２０？
公式で８‐９WA買った人いますか？
食い付き具合とかどうですか？
使えるかどうかが気になります。
食い付き具合とかどうですか？
使えるかどうかが気になります。
６２０はジョーシンで手に入らないからカス
675 ：HG名無しさん：2009/10/13(火) 17:33:14 ID:OVwgm3Wd
>>674
６２０が手に入らないジョーシンがカス
６２０が手に入らないジョーシンがカス
>>670
＞下側につけたらカーボンでも干渉抑えれるがな。
それやると確かにボディには当たらなくなるけど
今度はバンパーが低くなりすぎてＬＣやスロープでこすれて削れたり
コーナリングが不安定になったり色々問題が出てくる
＞下側につけたらカーボンでも干渉抑えれるがな。
それやると確かにボディには当たらなくなるけど
今度はバンパーが低くなりすぎてＬＣやスロープでこすれて削れたり
コーナリングが不安定になったり色々問題が出てくる
>>671
カツくないまったりバンパー車派な俺でもＭＳは620使ってる
カツくないまったりバンパー車派な俺でもＭＳは620使ってる
ちと疑問に思ったんで質問させて下さい。
当方復帰して４ヶ月程なんですが
自分では初心者の積もりなんだけど周りは自分の事を初心者とは思ってくれないんですが、
初心者かそうでないかの皆さんの基準をお伺いしたいです。
と言うのも実は自分達レースに出場した事が無いので一度でてみようと話したんですが、
今まで大会などに参加して無かったので自分達のレベルがイマイチ理解出来ないんです
勿論人によって考え方も違うのであくまで「この位なら俺は脱初心者だと思う」と言うのを教えて欲しいです。
当方復帰して４ヶ月程なんですが
自分では初心者の積もりなんだけど周りは自分の事を初心者とは思ってくれないんですが、
初心者かそうでないかの皆さんの基準をお伺いしたいです。
と言うのも実は自分達レースに出場した事が無いので一度でてみようと話したんですが、
今まで大会などに参加して無かったので自分達のレベルがイマイチ理解出来ないんです
勿論人によって考え方も違うのであくまで「この位なら俺は脱初心者だと思う」と言うのを教えて欲しいです。
レース出場初ならレース初心者でいいんじゃない。
>>678
とりあえず大会だの走行会だのに参加してみるのがいいと思うよ。
やっぱり比較対照がいた方が分かりやすいと思うし。
そこで他のレーサーと同程度……とまでは行かずとも、
そこそこ食い下がれるような速度と安定性が出せるなら
初心者にはならないと思う。
というか、復帰組は何だかんだで初心者じゃないと思うんだ。
個人的には「初心者＝知識、技術がゼロの状態から始めた人」って感じだから。
とりあえず大会だの走行会だのに参加してみるのがいいと思うよ。
やっぱり比較対照がいた方が分かりやすいと思うし。
そこで他のレーサーと同程度……とまでは行かずとも、
そこそこ食い下がれるような速度と安定性が出せるなら
初心者にはならないと思う。
というか、復帰組は何だかんだで初心者じゃないと思うんだ。
個人的には「初心者＝知識、技術がゼロの状態から始めた人」って感じだから。
>>678
六角穴のボールベアリングを糞だのゴミだの言ってる連中はとりあえず初心者ではないよ
あまり気持ちのいいコメントじゃないけどな
冗談はさておき、初めてレースに出てみるならタミヤの公式大会がオススメ
アップダウンの激しいコースだから元々速い人もコースアウトしないように
ある程度スピードを落として走らざるを得なくなる
結果、初心者が意外とビギナーズラックで上位に来ることがある
六角穴のボールベアリングを糞だのゴミだの言ってる連中はとりあえず初心者ではないよ
あまり気持ちのいいコメントじゃないけどな
冗談はさておき、初めてレースに出てみるならタミヤの公式大会がオススメ
アップダウンの激しいコースだから元々速い人もコースアウトしないように
ある程度スピードを落として走らざるを得なくなる
結果、初心者が意外とビギナーズラックで上位に来ることがある
683 ：HG名無しさん：2009/10/13(火) 19:02:24 ID:nFeKxrsn
カーブでコースアウトするとかJCJC３秒８０以下は初心者て感じがする。基準は若干人に
よってかわるけど
よってかわるけど
>>679-683
レスくれた皆さんありがとうございます
兎に角一度大会に出てみます
ちなみに使用してるベアリングは620です
モーターはパワーダッシュでスギアは超速でピードチェッカーで測ったら34kmでした。
レスくれた皆さんありがとうございます
兎に角一度大会に出てみます
ちなみに使用してるベアリングは620です
モーターはパワーダッシュでスギアは超速でピードチェッカーで測ったら34kmでした。
はじめましてこんにちは
質問があるのですがホンマかいな？と思ってることがあります
それはラジコンカーやミニ四駆の世界では、充電器を交換するだけでパワーの出方が変わるという話で
充電する電気の質をよくすることで電池に詰め込まれるエネルギーに変化があることは確かだ
という事が書いてあったのです
そういうのってありえるのでしょうか？確かに粗悪品だと規定の出力までチャージされないとかはありそうですけど
ちょっとミニ四駆からはずれてるかもしれませんがかなり前から気になってるので
もしよろしければ教えてください
質問があるのですがホンマかいな？と思ってることがあります
それはラジコンカーやミニ四駆の世界では、充電器を交換するだけでパワーの出方が変わるという話で
充電する電気の質をよくすることで電池に詰め込まれるエネルギーに変化があることは確かだ
という事が書いてあったのです
そういうのってありえるのでしょうか？確かに粗悪品だと規定の出力までチャージされないとかはありそうですけど
ちょっとミニ四駆からはずれてるかもしれませんがかなり前から気になってるので
もしよろしければ教えてください
そんなオーディオみたいな話あるわけない…というわけでもないんだけど説明がめんどくさい
慣らしとか癖付けとか放電特性とかマッチドとか内部物質をうまく活性化できるかどうかだなー
ニカド 育成 とかでぐぐってみたらどうだい
普通に電池はめ込んでコンセントさすだけの充電器じゃ100%の力を引き出せないのは事実
慣らしとか癖付けとか放電特性とかマッチドとか内部物質をうまく活性化できるかどうかだなー
ニカド 育成 とかでぐぐってみたらどうだい
普通に電池はめ込んでコンセントさすだけの充電器じゃ100%の力を引き出せないのは事実
バンパー下側につけても擦らないようにとかうまく擦る方法とかいくらでもある。
N/Tユニット加工して下側だけど高さ上げたりだとか、前後長を調整したりとか。
俺はパッシングシールつけてすべすべうまーしてる。
カウルへの干渉回避もそうだが、本体、GUPそのまま使わずに自分の思うように加工するのが面白い。
スピードチェッカーは固体誤差大きいのと、トルクが抜けて実際走らすと遅い場合とがあるよ
>>685
精度厨の中でもオカルトの域まで行けばそういうのもあるかも
量子論まで持ち出して、思うだけで現実に影響するとかなｗ
俺の周辺では「いけー！○○○！」とマシン名叫ぶとコースアウトしないとなってるｗ
N/Tユニット加工して下側だけど高さ上げたりだとか、前後長を調整したりとか。
俺はパッシングシールつけてすべすべうまーしてる。
カウルへの干渉回避もそうだが、本体、GUPそのまま使わずに自分の思うように加工するのが面白い。
スピードチェッカーは固体誤差大きいのと、トルクが抜けて実際走らすと遅い場合とがあるよ
>>685
精度厨の中でもオカルトの域まで行けばそういうのもあるかも
量子論まで持ち出して、思うだけで現実に影響するとかなｗ
俺の周辺では「いけー！○○○！」とマシン名叫ぶとコースアウトしないとなってるｗ
>>685
一般的に高い電流で充電するとパワーは出せるけどすぐ電池切れ起こすようになる
でも実際にはそれが出来るように電池を慣らさないとダメ
寿命は縮むし、液漏れ等のトラブルも起こしやすいから危険
で、家電量販店なんかで売ってるセットのヤツはそこら辺も考えてあるから大人しい分安全
普通の急速充電器でやってても十分使える電池になる
一般的に高い電流で充電するとパワーは出せるけどすぐ電池切れ起こすようになる
でも実際にはそれが出来るように電池を慣らさないとダメ
寿命は縮むし、液漏れ等のトラブルも起こしやすいから危険
で、家電量販店なんかで売ってるセットのヤツはそこら辺も考えてあるから大人しい分安全
普通の急速充電器でやってても十分使える電池になる
>>685
ミニ四駆でもアーシングや大型コンデンサーで整流効果とかイケるぞ。
レギュ違反になるのが残念な所だが。
レギュ範囲なら電極を磨きまくってナノカーボンを塗るとかかな。
充電器には高圧で充電をかけて一時的にパワーアップできる仕様のがある。
良い製品は電池が壊れないよう制御してくれる分、高価ではある。
ミニ四駆でもアーシングや大型コンデンサーで整流効果とかイケるぞ。
レギュ違反になるのが残念な所だが。
レギュ範囲なら電極を磨きまくってナノカーボンを塗るとかかな。
充電器には高圧で充電をかけて一時的にパワーアップできる仕様のがある。
良い製品は電池が壊れないよう制御してくれる分、高価ではある。
>>686
>>687
>>689
>>690
みなさんご親切にありがとうございます、本当の話だったんですね
ニカド 育成で軽くググったら電池に付いてのコアな話が書いてあってこの趣味の奥深さを知りました
>>686
ご名答です、要するに糞高いオーディオ用のタップで充電したエネループやiPodが普通のタップよりも
音がクリアでアタックが強くなるとか言う訳分からん記事からの引用ですw
>>687
>>689
>>690
みなさんご親切にありがとうございます、本当の話だったんですね
ニカド 育成で軽くググったら電池に付いてのコアな話が書いてあってこの趣味の奥深さを知りました
>>686
ご名答です、要するに糞高いオーディオ用のタップで充電したエネループやiPodが普通のタップよりも
音がクリアでアタックが強くなるとか言う訳分からん記事からの引用ですw
>685
電気の質とかはオカルトの類いだが
充電器が違うと充電の方法も変わるから
パワーや寿命が変わるのは普通の話
電気の質とかはオカルトの類いだが
充電器が違うと充電の方法も変わるから
パワーや寿命が変わるのは普通の話
>>690
すでに定説おやじの世界だな。合掌。
すでに定説おやじの世界だな。合掌。
昨日の夜反応がないから寝てしまったが
たくさんのレスありがとう＾＾
ボディへの干渉とかあるんだな。
今んとこただのパーツポン付けの
見た目重視マシンだからそれは重要だ。
たくさんのレスありがとう＾＾
ボディへの干渉とかあるんだな。
今んとこただのパーツポン付けの
見た目重視マシンだからそれは重要だ。
>>680
その理論だと初心者レーサーなんてほとんどいなくね？
ずっと続けてるレーサー、二度のブームの復帰組で９５％以上占めてると思う。
４０代後半～５０代以上のブームから外れたミニ四駆なんて触った事ない年輩のお方が急にミニ四駆やりだすとは考えにくいし。
中学生～高校生もブーム経験していないしミニ四駆なんて恥ずかしがってやるとはあまり思えない。
その理論だと初心者レーサーなんてほとんどいなくね？
ずっと続けてるレーサー、二度のブームの復帰組で９５％以上占めてると思う。
４０代後半～５０代以上のブームから外れたミニ四駆なんて触った事ない年輩のお方が急にミニ四駆やりだすとは考えにくいし。
中学生～高校生もブーム経験していないしミニ四駆なんて恥ずかしがってやるとはあまり思えない。
>>691
オカルトの類じゃ無くて実際ラップタイムに誤差で済まない差が出るからな
オカルトの類じゃ無くて実際ラップタイムに誤差で済まない差が出るからな
>>695
四駆郎世代が自分の子供を連れて来るんだよ・・・
あと４０～５０台の親父も実際来る
街角レースとかで偶然見てやりたくなったとか言って息子と一緒にはまるパターンが多い
そんなこんなで参加者の４割くらいは子供
四駆郎世代が自分の子供を連れて来るんだよ・・・
あと４０～５０台の親父も実際来る
街角レースとかで偶然見てやりたくなったとか言って息子と一緒にはまるパターンが多い
そんなこんなで参加者の４割くらいは子供
698 ：HG名無しさん：2009/10/13(火) 22:20:26 ID:iAn8ju8r
すみません、質問が２個あるんですが
実際にフリーで走らせることができるコースって新橋田宮
しか知らないのですが都内で他にありますか？
（上のレスでさくらやはわかりました）
あと、電池がすぐ減るので充電式でお勧めはありますか？
どこの電気屋いってもニッケル水素ばかりで…
実際にフリーで走らせることができるコースって新橋田宮
しか知らないのですが都内で他にありますか？
（上のレスでさくらやはわかりました）
あと、電池がすぐ減るので充電式でお勧めはありますか？
どこの電気屋いってもニッケル水素ばかりで…
TPF横浜みたいにショッピングモールにコースあると
気軽に参加しやすいのか子供が多いと感じた。７割くらい子供？
奥さんはショッピング。旦那と息子でミニ四駆ってな。
すげー速い車と電池切れかけのノーマル車が同じコース走ってるのはなんか笑える。
常連が幅利かせてるような街角サーキットよりいいところだと思う。
１回しか行った事ないけど。
気軽に参加しやすいのか子供が多いと感じた。７割くらい子供？
奥さんはショッピング。旦那と息子でミニ四駆ってな。
すげー速い車と電池切れかけのノーマル車が同じコース走ってるのはなんか笑える。
常連が幅利かせてるような街角サーキットよりいいところだと思う。
１回しか行った事ないけど。
>>698
一応、えのもとも東京都の範囲ではあるのだが。
タミヤHPで街角レースをやってる店なら休日にコースを出している。
常設は都立模型か高島平模型くらいか。
案外、埼玉の方が電車で行くなら近い場所もある。
練習ならニッケル水素でもいいんじゃない？
電池金具が押されて接触不良になるからアルカリや二カドを使うときは
要調整になるけどね。
通販でも二カドは買えるし、秋葉原には売ってる店も多い。
一応、えのもとも東京都の範囲ではあるのだが。
タミヤHPで街角レースをやってる店なら休日にコースを出している。
常設は都立模型か高島平模型くらいか。
案外、埼玉の方が電車で行くなら近い場所もある。
練習ならニッケル水素でもいいんじゃない？
電池金具が押されて接触不良になるからアルカリや二カドを使うときは
要調整になるけどね。
通販でも二カドは買えるし、秋葉原には売ってる店も多い。
ミニ四駆って走らせ続けたら何時間で止まるのかな？
スレ違いかもしれんけど
レッツアンドゴーの漫画やアニメをみてた当時はすごいなーと思った
トライダガーZMCの製作シーンは今になって考えてみるとあり得ないことだらけだと思った
型が凹型ならわからなくもないが凸型だと表面に形が出ないし･･･
昔にトライダガーZMCを買ってきて焼結シーンを再現しようとしたのは
いい思い出・・・だと思う
レッツアンドゴーの漫画やアニメをみてた当時はすごいなーと思った
トライダガーZMCの製作シーンは今になって考えてみるとあり得ないことだらけだと思った
型が凹型ならわからなくもないが凸型だと表面に形が出ないし･･･
昔にトライダガーZMCを買ってきて焼結シーンを再現しようとしたのは
いい思い出・・・だと思う
704 ：HG名無しさん：2009/10/13(火) 22:57:41 ID:89pUNfmS
705 ：HG名無しさん：2009/10/13(火) 22:59:08 ID:89pUNfmS
>>703
それよりも炎の中をかけぬけたら無地のボディが…ｗ
それよりも炎の中をかけぬけたら無地のボディが…ｗ
706 ：HG名無しさん：2009/10/13(火) 23:13:09 ID:iAn8ju8r
>>700
>>701
都内の東です。なので新橋は家からドアtoドアで３０分かからない
くらいなんですが違うコースを体験してみたくて…
あと、電池ってニッケル水素は絶対に使用しないでくださいって
箱に書いてあった気がするんですが使えるんですか？？
>>701
都内の東です。なので新橋は家からドアtoドアで３０分かからない
くらいなんですが違うコースを体験してみたくて…
あと、電池ってニッケル水素は絶対に使用しないでくださいって
箱に書いてあった気がするんですが使えるんですか？？
>>706
ミニ四駆にニッケル水素電池入れても勿論走るよ
ただパワーありすぎて子供がケガしたりモーターが焼きついて煙吹いたりトラブルも色々出てくる
そういうのでクレーム言ってこられても当社は一切責任取りませんよ？
と予防線を張る意味で使わないで下さいと箱に書いてあるだけ
タミヤの公式レースでももちろん使用不可
何かしらトラブルが起きても全て自分で責任持てる人だけ、趣味の範囲で使って下さい
ミニ四駆にニッケル水素電池入れても勿論走るよ
ただパワーありすぎて子供がケガしたりモーターが焼きついて煙吹いたりトラブルも色々出てくる
そういうのでクレーム言ってこられても当社は一切責任取りませんよ？
と予防線を張る意味で使わないで下さいと箱に書いてあるだけ
タミヤの公式レースでももちろん使用不可
何かしらトラブルが起きても全て自分で責任持てる人だけ、趣味の範囲で使って下さい
708 ：HG名無しさん：2009/10/13(火) 23:47:58 ID:iAn8ju8r
なるほど。ありがとうございます。
あと、上の方のレスでベアリングは六角は勧めないって
書いてあったんですがなんででしょうか？？
六角の方がシャフトにあってると思い六角ばかり
買ってました(-"-)
あと、上の方のレスでベアリングは六角は勧めないって
書いてあったんですがなんででしょうか？？
六角の方がシャフトにあってると思い六角ばかり
買ってました(-"-)
>>708
六角穴のベアリングはスキマから少しずつゴミが入っていって
回転が悪くなってしまったり、最悪走行中にタイヤがロックしてしまう事がある
あと値段が安い分ガタも大きい
現在は中級者以上はAOパーツの620ボールベアリングを使うのが常識みたいになってる
http://www.tamiya.com/japan/products/list/mini4wd_ao/kitA70001.htm
六角穴のベアリングはスキマから少しずつゴミが入っていって
回転が悪くなってしまったり、最悪走行中にタイヤがロックしてしまう事がある
あと値段が安い分ガタも大きい
現在は中級者以上はAOパーツの620ボールベアリングを使うのが常識みたいになってる
http://www.tamiya.com/japan/products/list/mini4wd_ao/kitA70001.htm
HGシリーズは名目上、上級者用なんだからそれなりの改造して当たり前だろ・・・・
丸穴ばっかり使ってたや…
ホイール加工か絶縁ワッシャー等を使う必要があるけど一度やれば誰でも覚える程度のもので
性能は比較にならないし寿命は倍以上だからコストパフォーマンスを考えても620以外を買う理由がない
性能は比較にならないし寿命は倍以上だからコストパフォーマンスを考えても620以外を買う理由がない
713 ：HG名無しさん：2009/10/14(水) 00:22:03 ID:amUfuU+K
親切にどうもありがとうございます。
あと自分で調べた結果なのですが、充電できる田宮の電池って
もう生産してないんですか？HPにも載ってないし新橋にも
売ってなかったし…
あと自分で調べた結果なのですが、充電できる田宮の電池って
もう生産してないんですか？HPにも載ってないし新橋にも
売ってなかったし…
タミヤのニカド系列の電池は全て生産終了
一般的な店でニカドを買える可能性があるとしたらホームセンターだけかな。（ただしソーラーライト用）
あ～俺も生産終了になるって知ってたらニカド1000をビックとかで大人買いしてたのに・・
いろいろ考えたけどやっぱりエボルタを大量に買うことにしてる。普段はエネループを併用してるけどね
一般的な店でニカドを買える可能性があるとしたらホームセンターだけかな。（ただしソーラーライト用）
あ～俺も生産終了になるって知ってたらニカド1000をビックとかで大人買いしてたのに・・
いろいろ考えたけどやっぱりエボルタを大量に買うことにしてる。普段はエネループを併用してるけどね
ニカドってもうほとんどないよね
うちの近くの模型店だと古いのがいっぱい残っているけど買う気にもならない
いま充電電池っていったらエネループかエボルタしかおいてないような気がするけど
両方ともニッケル水素だよね
充電電池は公式じゃもう使えないのか？
うちの近くの模型店だと古いのがいっぱい残っているけど買う気にもならない
いま充電電池っていったらエネループかエボルタしかおいてないような気がするけど
両方ともニッケル水素だよね
充電電池は公式じゃもう使えないのか？
しかしレギュでニッケル水素禁止して
自前のニカド販売終了とか無責任な話だよな
自前のニカド販売終了とか無責任な話だよな
そうなんだよなぁ。
ニッ水の一部をタミヤ公認にしてソレだけでもなんとか
解禁て展開ならいいんだけど・・・
ニッ水の一部をタミヤ公認にしてソレだけでもなんとか
解禁て展開ならいいんだけど・・・
ぶっちゃけるとエネループ使わせてください
前スレで赤パナがコンビニで売ってないとか吠えてた奴いたけど
今日コンビニ行ったら普通に売ってたぞ？まぁ量販店で買うけど。
今日コンビニ行ったら普通に売ってたぞ？まぁ量販店で買うけど。
そうなったらタミヤが大嘘ついてたってことになるから解禁は無いだろう。
残念だがアルカリ使え。
残念だがアルカリ使え。
実際は電池メーカーの容量競争のせいでサイズが微妙に大きい
ニッケル水素電池が普通に市販されていて、それをミニ四駆に
入れようとすると被膜が破れるて危ないってのが真相だよね。
タミヤにサイズが合わない電池を名指しで禁止するガッツがあれば
現行エネループは大丈夫だったかもしれない。
旧エネループや当時の大容量ニッ水のほとんどが該当していたのがマズかったね。
ニッケル水素電池が普通に市販されていて、それをミニ四駆に
入れようとすると被膜が破れるて危ないってのが真相だよね。
タミヤにサイズが合わない電池を名指しで禁止するガッツがあれば
現行エネループは大丈夫だったかもしれない。
旧エネループや当時の大容量ニッ水のほとんどが該当していたのがマズかったね。
それなら銘柄を出さずに電池の寸法を規定すれば済む
ニッケル水素電池のパワーが大きいから使えないのではなく、
寸法が大きいからシャーシに引っかかって皮膜がボロボロに
破れるんだ。
破れた電池は二カドでも使用禁止なんだが、万が一のショート事故
を恐れての話だぞ。ショートして内部の圧力が上昇すると爆発
する事もある。
ちなみにタミヤ二カドは最近では中国製をパッケージ替えで輸入
してただけだからその気になればいつでも再販が可能だが、そう
しないのは一部の大パワー充電器を持ち込む香具師がアルカリ電池
を充電して爆発事故を起こしたから会場で充電させたくないという
面もあると思われる。
寸法が大きいからシャーシに引っかかって皮膜がボロボロに
破れるんだ。
破れた電池は二カドでも使用禁止なんだが、万が一のショート事故
を恐れての話だぞ。ショートして内部の圧力が上昇すると爆発
する事もある。
ちなみにタミヤ二カドは最近では中国製をパッケージ替えで輸入
してただけだからその気になればいつでも再販が可能だが、そう
しないのは一部の大パワー充電器を持ち込む香具師がアルカリ電池
を充電して爆発事故を起こしたから会場で充電させたくないという
面もあると思われる。
>>723
会場で寸法の合わない銘柄を載せてるマシンは車検落ちさせて
銘柄不明の電池はいちいち寸法を取るのか？
そっちの方が余程混乱すると思うけどな。
それに新エネループと言えど寸法は大きいから破れないわけではない。
二カドも含めて少しでも皮膜が破れてたら車検落ちにでもするか？
バクシードに比べればまだ二カドが使えるだけマシだと思うけどね。
どっちにしてもこの話題は毎度出るけど結論はいつも一緒だぞ。
会場で寸法の合わない銘柄を載せてるマシンは車検落ちさせて
銘柄不明の電池はいちいち寸法を取るのか？
そっちの方が余程混乱すると思うけどな。
それに新エネループと言えど寸法は大きいから破れないわけではない。
二カドも含めて少しでも皮膜が破れてたら車検落ちにでもするか？
バクシードに比べればまだ二カドが使えるだけマシだと思うけどね。
どっちにしてもこの話題は毎度出るけど結論はいつも一緒だぞ。
その結論は？
>>717-718
タミヤの公認レースでニッケル水素なんかいらんよ・・・
みんなテーブルトップで飛ばないようにわざわざ速度落として走ってるのに
スプリントやＨＤＰに１００均アルカリで十分、それでも超速ギヤつけたら飛ぶ
タミヤの公認レースはちゃんとアルカリ電池搭載車が勝てる様に
考えられたコースレイアウトになってるじゃん
困るのはどうせタミヤの公認競技会規則に則って行われるフラットの街角レースとかだろ？
そういうのは店主なり主催者なりに意見してルール変えさせた方がいい
タミヤの公認レースでニッケル水素なんかいらんよ・・・
みんなテーブルトップで飛ばないようにわざわざ速度落として走ってるのに
スプリントやＨＤＰに１００均アルカリで十分、それでも超速ギヤつけたら飛ぶ
タミヤの公認レースはちゃんとアルカリ電池搭載車が勝てる様に
考えられたコースレイアウトになってるじゃん
困るのはどうせタミヤの公認競技会規則に則って行われるフラットの街角レースとかだろ？
そういうのは店主なり主催者なりに意見してルール変えさせた方がいい
最近、
「どうせ公式では飛ぶんだし、～～は意味が無い」
という論法を目にするようになたけど、
なにかすっきりしないものを感じるのは俺だけだろうか。
「どうせ公式では飛ぶんだし、～～は意味が無い」
という論法を目にするようになたけど、
なにかすっきりしないものを感じるのは俺だけだろうか。
>>727みたいな思考だといつまでたっても勝てないよ
俺はいつもHDPで満タン電池、他セッティングで制御することを基本にしている
俺はいつもHDPで満タン電池、他セッティングで制御することを基本にしている
>>730
どうせスロープの手前で減速するようにフロントバンパーの下に
異物をいろいろ付けて走らせたら着地で芝に引っかかって前転して
ひっくり返ってリタイヤとかそんなオチだろ・・・
他にもガチガチのオワタステーがドラゴンバックで吹っ飛んでいく所とか
サマーＧＰで山ほど見たよそんなの
どうせスロープの手前で減速するようにフロントバンパーの下に
異物をいろいろ付けて走らせたら着地で芝に引っかかって前転して
ひっくり返ってリタイヤとかそんなオチだろ・・・
他にもガチガチのオワタステーがドラゴンバックで吹っ飛んでいく所とか
サマーＧＰで山ほど見たよそんなの
そうか！それだ！
オチがいろいろ用意されてた方が、エンターテインメントとしては面白い気がするんだよね。
変わり者ですまん。
オチがいろいろ用意されてた方が、エンターテインメントとしては面白い気がするんだよね。
変わり者ですまん。
735 ：HG名無しさん：2009/10/14(水) 05:51:55 ID:qofxtpfl
「今日のお城は…お城は…お城は…」
「そ、それって…」
これってどういう意味？
「そ、それって…」
これってどういう意味？
ニカドの何が嫌かってまともなのが入手困難なことじゃないのか
最近はアルカリも大きくなってるぜ
エボルタは勿論、１００均電池でも結構デカい
エボルタは勿論、１００均電池でも結構デカい
今のままで良いんじゃない
滞りなく行ってる訳だし
練習の時だけ水素使えれば十分でしょう
滞りなく行ってる訳だし
練習の時だけ水素使えれば十分でしょう
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/123513594
これが欲しいと思ってるのですが、値段相応の価値はありますか？
皆さんならいくら位までなら出せますか？
これが欲しいと思ってるのですが、値段相応の価値はありますか？
皆さんならいくら位までなら出せますか？
そんなの買って楽しいか？
自分で作るのがミニ四駆だろ。
自分で作るのがミニ四駆だろ。
>>740
センター落しのやりかたがわからず、教えてくれそうな人も居ないので。
センター落しのやりかたがわからず、教えてくれそうな人も居ないので。
センター落としなんて切って貼るだけだ
それだけの手間をかけても安定性が上がるか速いかどうかってのは別の話だし。
ヤフオクの写真や説明で如何にも速そうに見えても
実際には遅かったり、強度が足りなくてすぐ壊れたりしてもNCNRだから
自分で弄れないとどうしようもない
それだけの手間をかけても安定性が上がるか速いかどうかってのは別の話だし。
ヤフオクの写真や説明で如何にも速そうに見えても
実際には遅かったり、強度が足りなくてすぐ壊れたりしてもNCNRだから
自分で弄れないとどうしようもない
作り方をわざわざ説明するのもバカらしいくらい
やってみると簡単な加工だからだろw
やってみると簡単な加工だからだろw
FRPの貼り方と表面処理のいい加減さから、技術があるレーサーが作ったとは思えないから地雷かと。
いやいや技術がないとはいえないだろう。
まあたしかにFRP側面が白いままだね、
ペーパーかけずに張ってるなこれは
まあたしかにFRP側面が白いままだね、
ペーパーかけずに張ってるなこれは
いや技術ないわコレ
汚いしテンションバーやローラーステーの固定も分かってないし。
こんなもん買うならフラット上級者が集まる店で見せて貰った方が良いよ
汚いしテンションバーやローラーステーの固定も分かってないし。
こんなもん買うならフラット上級者が集まる店で見せて貰った方が良いよ
>>745
簡単ならわざわざ買いませんよ。
井桁の作り方のほうがよっぽど簡単に見えますし。
>>746
地雷ですか…
センター落しそのものそんなに見ないのですが、
改造自体が良くないという事ではないですよね？
>>747
手を抜いてる、という感じでしょうか？
簡単ならわざわざ買いませんよ。
井桁の作り方のほうがよっぽど簡単に見えますし。
>>746
地雷ですか…
センター落しそのものそんなに見ないのですが、
改造自体が良くないという事ではないですよね？
>>747
手を抜いてる、という感じでしょうか？
普通にゆがんでね？
フロント軸受けから伸びてるのは先が狭まってるし。
リアのバンパーまっすぐ伸びてないから内側入ってるし。
フロント軸受けから伸びてるのは先が狭まってるし。
リアのバンパーまっすぐ伸びてないから内側入ってるし。
>>752
センター落としの大まかな作業は…
・センターユニットについてるフロント・リアユニットに差し込む棒を
電池側の2本が残るように切り落とす。
・フロント・リアユニットの電池側の厚みを削る。
この２つかと…
どのくらい厚みを削るのかはお好みで調整してください。
といったくらいかな？
センター落としの大まかな作業は…
・センターユニットについてるフロント・リアユニットに差し込む棒を
電池側の2本が残るように切り落とす。
・フロント・リアユニットの電池側の厚みを削る。
この２つかと…
どのくらい厚みを削るのかはお好みで調整してください。
といったくらいかな？
とよしまのミニ四駆ちゃんねるのどっかに加工手順の画像あったから自分で探せよ
なんでアップローダーとか探さないわけ？馬鹿なの？
なんでアップローダーとか探さないわけ？馬鹿なの？
757 ：HG名無しさん：2009/10/14(水) 09:51:36 ID:6f/CvHar
どんなにちゃんと組んであっても自分で作らなきゃ嫌だな‥
第二のモツみたいのが現れるからヤフオクでマシーン買っちゃダメよ。
しかも基本的に各パーツを選別した残りカスのパーツや見た目だけカツイ「ゴミ」しか売って無いし。
自分で作ったマシーンの方が速いし、ゴミを買って走らせても意味ないしね。
しかも基本的に各パーツを選別した残りカスのパーツや見た目だけカツイ「ゴミ」しか売って無いし。
自分で作ったマシーンの方が速いし、ゴミを買って走らせても意味ないしね。
個人の売買が規制されてるわけでもないし
買いたいと思う人間が値段つけて買ってるんだから余計なお世話じゃね？
俺もアンチオクだし、マシンは自分で作ってナンボだと思うけど
オク使ってまで買う人ってのは「お金があるんだねー」としか思わん
オクで買ったマシンやパーツが本当に良いものだったとしても、
オクで買おうなんて発想を持つような人にその良さがわかるとも思えないな
買いたいと思う人間が値段つけて買ってるんだから余計なお世話じゃね？
俺もアンチオクだし、マシンは自分で作ってナンボだと思うけど
オク使ってまで買う人ってのは「お金があるんだねー」としか思わん
オクで買ったマシンやパーツが本当に良いものだったとしても、
オクで買おうなんて発想を持つような人にその良さがわかるとも思えないな
まあ実際ゴミばかりだけどね。 とくにその出品者のはゴミ以下の出来。
この出来じゃ間違いなくポン付けの方が速いよ。
それとマシーンだけ買ってもそれを活かせるだけの経験値がないと殆ど意味が無いよ。
3レーンもまた、厳密にセッティングが問われるし。
この出来じゃ間違いなくポン付けの方が速いよ。
それとマシーンだけ買ってもそれを活かせるだけの経験値がないと殆ど意味が無いよ。
3レーンもまた、厳密にセッティングが問われるし。
>>755
そういえば…
どんな形のモノを作ろうとしてるのか分からないが、
ベースとなるモノを荒組でも組んで、そこから自己流にアレンジする
って流れのがしっくり来ると思う。
サイト等の丸写しってのも加工技術向上の為ならば有用かと思うが…
まぁアレだ、
とりあえずでも形にすること、話はそこからさ
そういえば…
どんな形のモノを作ろうとしてるのか分からないが、
ベースとなるモノを荒組でも組んで、そこから自己流にアレンジする
って流れのがしっくり来ると思う。
サイト等の丸写しってのも加工技術向上の為ならば有用かと思うが…
まぁアレだ、
とりあえずでも形にすること、話はそこからさ
S1に青黄の超速使いましょうとか言ってる奴何なの？ばかなの？
>>762
他人のことなのになんでそんなに余裕無いの？ばかなの？
他人のことなのになんでそんなに余裕無いの？ばかなの？
>>762
蒸し返すなよほっとけ
蒸し返すなよほっとけ
765 ：HG名無しさん：2009/10/14(水) 12:29:20 ID:y97BjFlS
モーターの洗浄と注油が禁止で確定したみたいだね。
前から確定してたが？阿呆が拡大解釈してただけでしょ。
モーター注油や洗浄なんてOKだって思うほうが頭が足りない
カツカツでもマッタリでもない中途半端なヤツが
自己正当化のために屁理屈こねてただけだろ
カツカツでもマッタリでもない中途半端なヤツが
自己正当化のために屁理屈こねてただけだろ
技術の差を競うのがレースなのに技術を制限するのはどうかと思いますが(- -)
ルールのかなで。
つーか、肝心のレギュレーションに書かれていないのでは禁止もへったくれもないよ
774 ：HG名無しさん：2009/10/14(水) 15:20:29 ID:6f/CvHar
フツーに解釈すれば禁止だろ
注油したけりゃ好きなだけやりゃあいいと思う。
全ては自己責任だもの( ´Д｀)y-~~
全ては自己責任だもの( ´Д｀)y-~~
>>777
一般的にレギュや規則ではありとは書かない、それを書くと本当にそれしか出来なくなるから。
禁止されることを書いてそこに書いて無いならやってもいいという判断になるよ。
釣りだか知らないが
桁は田宮のＧＵＰを使った加工だから当然ありだろ。
ＦＲＰをきることも接着することも禁止されていない。
一般的にレギュや規則ではありとは書かない、それを書くと本当にそれしか出来なくなるから。
禁止されることを書いてそこに書いて無いならやってもいいという判断になるよ。
釣りだか知らないが
桁は田宮のＧＵＰを使った加工だから当然ありだろ。
ＦＲＰをきることも接着することも禁止されていない。
そうやって屁理屈こねくり回しても、注油NGは変わらないよ
必死に何を言ってるんだ？
必死に何を言ってるんだ？
ソースが無いから問い合わせしか方法がないんだよな～こういうの。
以下、公認競技会規則より抜粋。
競技車を改造する場合は、以下のように規定します。
ただしここに含まれない改造は、主催者の判断により参加を決定します。
...と記述されてるんだがな。
つまり、書かれて無いからとか、言い換えればなんでもOKというのは大間違い。
下手すりゃ公開車検で痛い目見るゼ？
以下、公認競技会規則より抜粋。
競技車を改造する場合は、以下のように規定します。
ただしここに含まれない改造は、主催者の判断により参加を決定します。
...と記述されてるんだがな。
つまり、書かれて無いからとか、言い換えればなんでもOKというのは大間違い。
下手すりゃ公開車検で痛い目見るゼ？
かかれてないことも今回みたいにたまにはある。
禁止とわかったなら当然やらないよ。もともとやってねえし。
禁止とわかったなら当然やらないよ。もともとやってねえし。
まず消すことが問題だよな
まぁ今回のは問い合わせてダメって出てるからダメで解決
まぁ今回のは問い合わせてダメって出てるからダメで解決
プラ板から切り出して自作ホイールカバー作ろうと思うんだけどレギュアウト？
>>780
>主催者の判断により参加を決定します。
>主催者の判断により参加を決定します。
>主催者の判断により参加を決定します。
判断を下すのは外野じゃねぇんだよ。いい加減気付け
>>782
>まぁ今回のは問い合わせてダメって出てるからダメで解決
過去ログ漁ってみろよ
確かレギュから消えた時も同じ問い合わせしたヤツが居るだろ？
>主催者の判断により参加を決定します。
>主催者の判断により参加を決定します。
>主催者の判断により参加を決定します。
判断を下すのは外野じゃねぇんだよ。いい加減気付け
>>782
>まぁ今回のは問い合わせてダメって出てるからダメで解決
過去ログ漁ってみろよ
確かレギュから消えた時も同じ問い合わせしたヤツが居るだろ？
785 ：HG名無しさん：2009/10/14(水) 18:54:30 ID:idMnwnE/
モーターの注油なんかどーでもいいから。
それよりシャフトが曲がりす(ry
それよりシャフトが曲がりす(ry
786 ：HG名無しさん：2009/10/14(水) 18:59:27 ID:6f/CvHar
>>785
釣り乙
釣り乙
>>783
バハキングとかマッドブルとかシンクロマスターとかバリアトロンとかのホイールじゃダメなのか？
バハキングとかマッドブルとかシンクロマスターとかバリアトロンとかのホイールじゃダメなのか？
>>783
追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。
とある。ただし
ただしここに含まれない改造は、主催者の判断により参加を決定します。
ともある。
ということは、原則アウトだが、主催者が認めればありとなる。
追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。
とある。ただし
ただしここに含まれない改造は、主催者の判断により参加を決定します。
ともある。
ということは、原則アウトだが、主催者が認めればありとなる。
>>789-791
ありがとう。プラ板はNGね
ありがとう。プラ板はNGね
>>776
ルールの前にマナーがあるわけ。
他の人が眉をしかめるのならマナー違反。
勝つためにはマナーなんか糞喰らえってことでしょ。
そう言うのを罪刑法定主義って言うんだよね。
ヤクザも法をすり抜けるし、リーマンブラザーズもそうだったね。
ルールの前にマナーがあるわけ。
他の人が眉をしかめるのならマナー違反。
勝つためにはマナーなんか糞喰らえってことでしょ。
そう言うのを罪刑法定主義って言うんだよね。
ヤクザも法をすり抜けるし、リーマンブラザーズもそうだったね。
>>793
マナーもみんなが気持ちよくすごすためのルールともいえる。普通は当然守ると思うぞ。
俺はレギュの中で自分に出来ることをしっかりやるが、それによって人に迷惑をかけてはいけない。
当たり前じゃないか？
そんなこともわからないつりなら釣り針みえみえ。
そうでなければドアホウだな
マナーもみんなが気持ちよくすごすためのルールともいえる。普通は当然守ると思うぞ。
俺はレギュの中で自分に出来ることをしっかりやるが、それによって人に迷惑をかけてはいけない。
当たり前じゃないか？
そんなこともわからないつりなら釣り針みえみえ。
そうでなければドアホウだな
煽るねぇ。
796 ：HG名無しさん：2009/10/14(水) 21:29:33 ID:6f/CvHar
落ち着こうよ
タミヤ抜きで話し合ったって結論は出ないさ
タミヤは２ちゃんを見ていないだろうな
タミヤも公式で誰でも参加できるBBS設置すればいいのにね。
ミニ四駆オンラインは身内同士の馴れ合いと化してるし・・
ミニ四駆オンラインは身内同士の馴れ合いと化してるし・・
>>793
人はそれを妬みと言いますm9(- -)
人はそれを妬みと言いますm9(- -)
>>793に言われも無くヤクザみたいだいわれたからな。
こちらに非が無いのならば引き下がるわけにはいくまい。
こういう輩は放って置くと調子にのってさらに騒ぎ出すからな。
どちらにせよ相手の悪口を誰かが言い始めた時点で空気はわるくなる。
ならば早めに黙ってもらう。
こちらに非が無いのならば引き下がるわけにはいくまい。
こういう輩は放って置くと調子にのってさらに騒ぎ出すからな。
どちらにせよ相手の悪口を誰かが言い始めた時点で空気はわるくなる。
ならば早めに黙ってもらう。
ここってすぐこんな感じに荒れるよね
もう少し落ち着けよ
もう少し落ち着けよ
ヤクザみたいだと言われも無くいわれた俺が悪いんじゃなく。
いってきたほうに問題がある。だから俺が黙る必要はない。
とはいえ、いまのところネタが無いから話すことも無いな。
こうやってアンカされない限り。
いってきたほうに問題がある。だから俺が黙る必要はない。
とはいえ、いまのところネタが無いから話すことも無いな。
こうやってアンカされない限り。
806 ：HG名無しさん：2009/10/14(水) 22:52:57 ID:IsGE6PAH
>>802
今からでも遅くねー、空気読んでもう黙っちょれ。
今からでも遅くねー、空気読んでもう黙っちょれ。
凄く質問し辛い空気ですが質問して良いッスか？
後、マナーと言う単語の介入で更に訳が解らなくなったが結局お二人さんは何が言いたいの？
後、マナーと言う単語の介入で更に訳が解らなくなったが結局お二人さんは何が言いたいの？
レギュで禁止されてないことはやってＯＫ。
ただしモーターに注油は禁止。
レギュで禁止されてても主催者がＯＫといえばあり。
最後に、
空気が悪くなるから人を貶めることはやめようね。
そんなとこ？
ただしモーターに注油は禁止。
レギュで禁止されてても主催者がＯＫといえばあり。
最後に、
空気が悪くなるから人を貶めることはやめようね。
そんなとこ？
809 ：HG名無しさん：2009/10/14(水) 23:08:22 ID:IsGE6PAH
レギュで禁止されてないことはやってＯＫ。
ただしモーターに注油は禁止。
レギュで禁止されてても主催者がＯＫといえばあり。
レギュで禁止されてないことはやってＯＫ。
ただしモーターに注油は禁止。
レギュで禁止されてても主催者がＯＫといえばあり。
レギュで禁止されてないことはやってＯＫ。
ただしモーターに注油は禁止。
レギュで禁止されてても主催者がＯＫといえばあり。
レギュで禁止されてないことはやってＯＫ。
ただしモーターに注油は禁止。
レギュで禁止されてても主催者がＯＫといえばあり。
他イラネ。
ただしモーターに注油は禁止。
レギュで禁止されてても主催者がＯＫといえばあり。
レギュで禁止されてないことはやってＯＫ。
ただしモーターに注油は禁止。
レギュで禁止されてても主催者がＯＫといえばあり。
レギュで禁止されてないことはやってＯＫ。
ただしモーターに注油は禁止。
レギュで禁止されてても主催者がＯＫといえばあり。
レギュで禁止されてないことはやってＯＫ。
ただしモーターに注油は禁止。
レギュで禁止されてても主催者がＯＫといえばあり。
他イラネ。
何だかなぁ
特に乏しめるつもりとか無いんですがなんで俺に言うの？
ぶっちゃけもうどうでも良いし、他の方々はもう質問しても良いのですか？
特に乏しめるつもりとか無いんですがなんで俺に言うの？
ぶっちゃけもうどうでも良いし、他の方々はもう質問しても良いのですか？
要するに、こんな所で言ってないでレースに持って行ってハネられたらダメって事で良くネ。
注油したかどうかは分解しないと判らないし、分解検査など無い。
それでもコースを汚す恐れのある改造という点でシャーシからオイルが
垂れるほど注油してると車検で撥ねられるだろう。
ボディへのプラ板の使用は車検係の判断による所が大きいが、あくまでも
黙認されているだけという立場を忘れてはいけない。
それでもコースを汚す恐れのある改造という点でシャーシからオイルが
垂れるほど注油してると車検で撥ねられるだろう。
ボディへのプラ板の使用は車検係の判断による所が大きいが、あくまでも
黙認されているだけという立場を忘れてはいけない。
>>809
まあそういうな。
>>808
ちょっと違う。
レギュで禁止されてないことは基本的にＯＫ。
ただしモーターに注油などの、公認規則に記載されていない一部の改造は、
大会によっては禁止となる可能性がある。
それらを禁止とするかの判断は主催者側にある。
だろ。
まあそういうな。
>>808
ちょっと違う。
レギュで禁止されてないことは基本的にＯＫ。
ただしモーターに注油などの、公認規則に記載されていない一部の改造は、
大会によっては禁止となる可能性がある。
それらを禁止とするかの判断は主催者側にある。
だろ。
>>814
これいいな。
これいいな。
>>807で質問されたから
>>808とこたえた。
そしたら
>>810でなんで俺に言うの？
といわれた。だから
>>813で何か間違えたか？と書いた。
>>816：乏したつもりはないんだけど
？？？？？？？？
もしかして>>808で
『最後に、空気が悪くなるから人を貶めることはやめようね。』
といったのは君あてだと勘違いしたのか？当然違うぞ
>>808とこたえた。
そしたら
>>810でなんで俺に言うの？
といわれた。だから
>>813で何か間違えたか？と書いた。
>>816：乏したつもりはないんだけど
？？？？？？？？
もしかして>>808で
『最後に、空気が悪くなるから人を貶めることはやめようね。』
といったのは君あてだと勘違いしたのか？当然違うぞ
初心者です。モーターへの注油の話が出ていますが、
レギュレーションに書かれていないルールがあるのでしょうか？
公表されていないルールがあるのであれば、
きちんとルールを把握せずに大会に出場しても
仕方ないし、仮に公になっていないルールを適用されて、
失格と言うのはあまりに不公正ではありませんか？
レギュレーションに書かれていないルールがあるのでしょうか？
公表されていないルールがあるのであれば、
きちんとルールを把握せずに大会に出場しても
仕方ないし、仮に公になっていないルールを適用されて、
失格と言うのはあまりに不公正ではありませんか？
>>818
ならどうしたらいいと思う？
結局田宮がレギュに記載しないとここで話していても意味が無いのだ。
だからこうやって情報を得て自衛するしかないんだな。
反対にいえば、
速度アップには絶大（？）だが、発覚すると一発でアウトなものだから
みんながこうありかなしかの情報を得ようと躍起になってるわけさ。
ならどうしたらいいと思う？
結局田宮がレギュに記載しないとここで話していても意味が無いのだ。
だからこうやって情報を得て自衛するしかないんだな。
反対にいえば、
速度アップには絶大（？）だが、発覚すると一発でアウトなものだから
みんながこうありかなしかの情報を得ようと躍起になってるわけさ。
>>820ありがとうございます、
それじゃあ御言葉に甘えて質問させて貰います。
何回かフリー走行の出来るお店で走らさせて貰ったんですが、
どうにもTTで盛大にマグナムダイナマイトをかましてしまいそのままCOしてしまい
マスダンパーを付けてみたんですがまるで効果無し、
仕方ないのでパーツを買って帰り今度はアンダースタピなる物を取り付けてみたんですが
地面に置いたらアンダースタピと地面の隙間が六角ナット(ロックナット？)
丁度一個分しか無いんですが、これは流石に隙間狭すぎですかね？
ちなみにセッティングですが
Ｘシャーシ、パワダ、超速ギヤ(620にフッ素コート軸)、軸受けに620ベアリング
マクブレ黒のホイール前後、前タイヤオフセ(ハード)、後ろタイヤオフセ(ノーマル)
フロントさフロントカーボンステーにWアルミ
リヤーはリヤーカーボンステーに13mmボールベアリングローラーを二段にしてます。
スピチェでは38kmでした。
長文な上に見にくかったらすみません。
それじゃあ御言葉に甘えて質問させて貰います。
何回かフリー走行の出来るお店で走らさせて貰ったんですが、
どうにもTTで盛大にマグナムダイナマイトをかましてしまいそのままCOしてしまい
マスダンパーを付けてみたんですがまるで効果無し、
仕方ないのでパーツを買って帰り今度はアンダースタピなる物を取り付けてみたんですが
地面に置いたらアンダースタピと地面の隙間が六角ナット(ロックナット？)
丁度一個分しか無いんですが、これは流石に隙間狭すぎですかね？
ちなみにセッティングですが
Ｘシャーシ、パワダ、超速ギヤ(620にフッ素コート軸)、軸受けに620ベアリング
マクブレ黒のホイール前後、前タイヤオフセ(ハード)、後ろタイヤオフセ(ノーマル)
フロントさフロントカーボンステーにWアルミ
リヤーはリヤーカーボンステーに13mmボールベアリングローラーを二段にしてます。
スピチェでは38kmでした。
長文な上に見にくかったらすみません。
>>818
初心者が出来ないような改造が殆どだから、
そこまで心配しなくても大丈夫。
てか、モーターに注油以外に公認規則範囲外で
問題になる改造ってみんな知ってるかな？
とりあえず、プロペラシャフトのベアリング化がどうもアウトだっていう
噂は聞いたことがあるんだが。
初心者が出来ないような改造が殆どだから、
そこまで心配しなくても大丈夫。
てか、モーターに注油以外に公認規則範囲外で
問題になる改造ってみんな知ってるかな？
とりあえず、プロペラシャフトのベアリング化がどうもアウトだっていう
噂は聞いたことがあるんだが。
829 ：HG名無しさん：2009/10/15(木) 00:25:00 ID:7nc7dHc1
831 ： ◆PIN/WgYvXg ：2009/10/15(木) 00:50:53 ID:gq2Kf42H
なんだこりゃ、手前の持論を正当化したい阿呆ばっかじゃねえか( ´Д｀)y-~~
この議論が始まる以前に、レギュ改訂直後である去年の年初で、>>815のような結論がスレで出ているんだよ。
過去ログ読めば出てくるから、面倒くさがらず読んでこい。
注油も脱磁も進角調整も、やりたきゃ自己責任でやれば良い。
やり方を知らないなら、俺が適当に教えてやるよ(ﾌﾟｹﾞﾗ
この議論が始まる以前に、レギュ改訂直後である去年の年初で、>>815のような結論がスレで出ているんだよ。
過去ログ読めば出てくるから、面倒くさがらず読んでこい。
注油も脱磁も進角調整も、やりたきゃ自己責任でやれば良い。
やり方を知らないなら、俺が適当に教えてやるよ(ﾌﾟｹﾞﾗ
832 ： ◆PIN/WgYvXg ：2009/10/15(木) 00:54:31 ID:gq2Kf42H
あ、催事宛に電話しても、この議題の原因になった阿呆らだの日記の様な回答しか返ってこないと思うよ。
やるだけ無駄だから。
やるだけ無駄だから。
>>825
レスありがとうございます。
1mmはあるので大丈夫です
ただ低い過ぎてブレーキが強く利き過ぎるのが怖かったので
やはりオーバースピードなんでしょうか？
元はマスダンパー無しの小径タイヤにハイパーダッシュでした、
その時からやはりジャンプはしてもCOは三回に一回くらいだったんですがやっぱり跳ねてました、
その頃は33～36kmくらいでしたが体感速度が遅かったので
思い切って大経に変えてみたら幾らやっても完走できなくなり困ってます。
レスありがとうございます。
1mmはあるので大丈夫です
ただ低い過ぎてブレーキが強く利き過ぎるのが怖かったので
やはりオーバースピードなんでしょうか？
元はマスダンパー無しの小径タイヤにハイパーダッシュでした、
その時からやはりジャンプはしてもCOは三回に一回くらいだったんですがやっぱり跳ねてました、
その頃は33～36kmくらいでしたが体感速度が遅かったので
思い切って大経に変えてみたら幾らやっても完走できなくなり困ってます。
遅い糞共はいくらでもモーターに細工すればいい。
>>818
今のルールになる前には注油の件も含めて厳格なルールが決められていた。
しかし、今の簡略化されたルールでは面倒な文言は削除された。
以前あったルールが削除されたから、解禁されたのではないかというのが
議論の発端。
モーター注油はお手軽で効果が認められるだけに解禁されたとしたら
すべてのレーサー必須のテクになる恐れがあるわけで。
そうなったらバクシードのように油でベトベトのコースで闘う新たな
セッティングを考案しないといけなくなる筈。
今のルールになる前には注油の件も含めて厳格なルールが決められていた。
しかし、今の簡略化されたルールでは面倒な文言は削除された。
以前あったルールが削除されたから、解禁されたのではないかというのが
議論の発端。
モーター注油はお手軽で効果が認められるだけに解禁されたとしたら
すべてのレーサー必須のテクになる恐れがあるわけで。
そうなったらバクシードのように油でベトベトのコースで闘う新たな
セッティングを考案しないといけなくなる筈。
>>833
アンダースタビをブレーキとして利かせたいなら基本的に地面との
隙間は１ｍｍぎりぎりにセットする事。
そうする事で昇りスロープでタイヤを浮かせる事によりジャンプ
しようとする駆動力を空回りさせる事が出来る。
低いスタビの副作用として、スタビを支点としてジャンプすると
跳ね上がる傾向にになるので、ウエイトやマスダンパーで姿勢制御
をする必要性が出てくる。
見た目だけマスダンパーを取り付けても効果が無いのはスタビとの
連携が取れてないから。
ジャンプ姿勢をよく観察してマスダンパーのストロークを調整して
あげないと唯のお飾りになってしまう。
ついでながら最近の公式は低いスタビやブレーキのマシンを標的と
した芝のトラップが仕掛けられているので、そういうコースでは
セッティングを変える必要がある。
芝の攻略としては地面にブレーキが貼ってあると思ってスタビを
滑らすような セッティングにしたり、高めに取り付けたりする。
当然、TTではブレーキが利きにくくなるので スピードの調整が
肝要となる。
アンダースタビをブレーキとして利かせたいなら基本的に地面との
隙間は１ｍｍぎりぎりにセットする事。
そうする事で昇りスロープでタイヤを浮かせる事によりジャンプ
しようとする駆動力を空回りさせる事が出来る。
低いスタビの副作用として、スタビを支点としてジャンプすると
跳ね上がる傾向にになるので、ウエイトやマスダンパーで姿勢制御
をする必要性が出てくる。
見た目だけマスダンパーを取り付けても効果が無いのはスタビとの
連携が取れてないから。
ジャンプ姿勢をよく観察してマスダンパーのストロークを調整して
あげないと唯のお飾りになってしまう。
ついでながら最近の公式は低いスタビやブレーキのマシンを標的と
した芝のトラップが仕掛けられているので、そういうコースでは
セッティングを変える必要がある。
芝の攻略としては地面にブレーキが貼ってあると思ってスタビを
滑らすような セッティングにしたり、高めに取り付けたりする。
当然、TTではブレーキが利きにくくなるので スピードの調整が
肝要となる。
838 ：HG名無しさん：2009/10/15(木) 07:20:23 ID:b8nauKW+
>>833
速度を抑えるのなら大丈夫だけど、フロントにスタビーはつけないほうがいい。フロントは方向を
調節する作用があるので、スタビーだと滑りスピンする。結果まっすぐ飛ばない。芝でも引っかかる。つけるなら後ろ。
ブレーキの摩擦係数は、前後同じにするより、前はなにも付けずにその分後ろのブレーキをつよくしたほうがいい。スタビーはブレーキではなく２段ローラーの下のほうが地面を擦らないようにするためのもの
速度を抑えるのなら大丈夫だけど、フロントにスタビーはつけないほうがいい。フロントは方向を
調節する作用があるので、スタビーだと滑りスピンする。結果まっすぐ飛ばない。芝でも引っかかる。つけるなら後ろ。
ブレーキの摩擦係数は、前後同じにするより、前はなにも付けずにその分後ろのブレーキをつよくしたほうがいい。スタビーはブレーキではなく２段ローラーの下のほうが地面を擦らないようにするためのもの
>>794
>マナーもみんなが気持ちよくすごすためのルールともいえる。普通は当然守ると思うぞ。
マナーとは行儀であり作法。礼儀でもある。ルールではない。
だから罪刑法定主義だと言ったんだよ。どアホウでも知ってるよ。
どアホウだとか侮蔑する言葉は使わないけど。
>マナーもみんなが気持ちよくすごすためのルールともいえる。普通は当然守ると思うぞ。
マナーとは行儀であり作法。礼儀でもある。ルールではない。
だから罪刑法定主義だと言ったんだよ。どアホウでも知ってるよ。
どアホウだとか侮蔑する言葉は使わないけど。
公式でモーターにこだわる理由がわからない
そこまでして早くしたい？
もし、そこまでして早くしたいのであれば、他にやる事は山ほどあるとおもうが！
そこまでして早くしたい？
もし、そこまでして早くしたいのであれば、他にやる事は山ほどあるとおもうが！
また公式では云々言い出したよ
本日のＮＧＩＤ
ID:cWsvxFsh
ID:fusBjNKZ
ID:cWsvxFsh
ID:fusBjNKZ
この流れは見るに堪えないな。
もう気が付いてる人が多いと思うが…
モーターが良く回るから速い。のではなくて、
モーターの回転を無駄なくタイヤに伝えているから速い。
だろ？
モーターの所為にしないで、少しはギア回りを見てやれよと
もう気が付いてる人が多いと思うが…
モーターが良く回るから速い。のではなくて、
モーターの回転を無駄なくタイヤに伝えているから速い。
だろ？
モーターの所為にしないで、少しはギア回りを見てやれよと
じゃあそうすると力を確実に伝える為に曲がってないシャフトがｒｙ
つーか堂々巡りにも程があるわな
つーか堂々巡りにも程があるわな
http://imepita.jp/20091015/354280
これってなんていうやつ？模型屋のおんちゃんがオマケでくれたんだけど、名前がわからなくて…
裏側には2007って書いてありけど、何かの景品だったやつなのかな。
これってなんていうやつ？模型屋のおんちゃんがオマケでくれたんだけど、名前がわからなくて…
裏側には2007って書いてありけど、何かの景品だったやつなのかな。
アバンテーショットだろ
サンダーショットMk.Ⅱ
>>844
…堂々巡り
ド派手にCOさせてくる
>>845
サンダーショットＭｋ．Ⅱの青メッキだね
ミニ四駆ステーションでの大会や>>846でもあるようなことすると
来る。
他にもいろんなボディーのメッキがあるよ
貰ったことないがorz
…堂々巡り
ド派手にCOさせてくる
>>845
サンダーショットＭｋ．Ⅱの青メッキだね
ミニ四駆ステーションでの大会や>>846でもあるようなことすると
来る。
他にもいろんなボディーのメッキがあるよ
貰ったことないがorz
>>845
いいねぇ～。
メッキボディ。
最近はメッキボディ一般販売してないからなあ。
自力でゲットしたのはゴールドバイソンマグナムとブラックメタルホットショットだけだ。
地方だから景品にメッキボディはたまにしか来ないんだ。
いいねぇ～。
メッキボディ。
最近はメッキボディ一般販売してないからなあ。
自力でゲットしたのはゴールドバイソンマグナムとブラックメタルホットショットだけだ。
地方だから景品にメッキボディはたまにしか来ないんだ。
井桁嫌っている人がいるけどアレは特に速さには関係してこないと思う
問題は超大径タイヤだと思う
タイヤの大きさが一番速さに関係しているよ
あれ見た目がださいしあれを禁止にするべきだと思う
問題は超大径タイヤだと思う
タイヤの大きさが一番速さに関係しているよ
あれ見た目がださいしあれを禁止にするべきだと思う
スーパーハイトをつかえばいいんじゃ
見た目がダサいから禁止とか、主観的にも程がある
小学生は２ちゃんとかやるなよマジで
小学生は２ちゃんとかやるなよマジで
>>845です。
みんな教えてくれてありがとう。
復帰してから初めて手に入れたメッキボディだから、大事にするよ。
小学生だった時にコロコロで手に入れたビークスパイダーのメッキボディは発見した時点で傷んでたから、迷うことなくレースで使ってるけど、新品のメッキボディを改めて手に取ると抵抗あってとてもレースでは使えないやｗ
みんな教えてくれてありがとう。
復帰してから初めて手に入れたメッキボディだから、大事にするよ。
小学生だった時にコロコロで手に入れたビークスパイダーのメッキボディは発見した時点で傷んでたから、迷うことなくレースで使ってるけど、新品のメッキボディを改めて手に取ると抵抗あってとてもレースでは使えないやｗ
面と向かって急にダサいっすねｗｗとか言われる状況が想像できない
超ダイケイは実践的な改造の中じゃかなりカッコいい部類に入ると思うんだけど…
もうミニ四駆自体がダサいんだからミニ四駆禁止にすればいいじゃん
井桁なんかよりリングバンパーやらオワタステーやらのがずっとかっこ悪い
技術もないくせにただごちゃごちゃ付けてすげーだろーみたいな感じでやってるのが井桁よりずっとダサい
技術もないくせにただごちゃごちゃ付けてすげーだろーみたいな感じでやってるのが井桁よりずっとダサい
>>862のカッコイイＴＴ対策技術が見たいです
遂に井桁ソルジャーがブチ切れたか
865 ：HG名無しさん：2009/10/15(木) 14:24:48 ID:cDvBCcIv
超大径をかっこわるい、ってやつは小径マンセーのフルカウル厨。
もしくは短小包茎のコンプレックスか？（笑）
禁止したいならタイヤ径の条項の改正をタミヤに訴えればいいのにな。
もしくは短小包茎のコンプレックスか？（笑）
禁止したいならタイヤ径の条項の改正をタミヤに訴えればいいのにな。
俺も井桁よりオワタやリング、提灯のが段違いにダサいと思うな。
ねぶた祭りみたいだもんｗ
ねぶた祭りみたいだもんｗ
いいたいことはわからんでもないがお前のコメントにも問題ある
なんか単発レスが多いなぁ
常駐スレとは程遠いスレなんだから昔から単発多いだろ。
870 ：HG名無しさん：2009/10/15(木) 14:40:17 ID:KkFbloY4
ねぶたっつうか珍ドン屋だろｗ
オワタやリング、提灯はミニ四駆改造史上最ダサ確定ｗｗｗ
オワタやリング、提灯はミニ四駆改造史上最ダサ確定ｗｗｗ
ミニ四駆のボディにシャークルーバーを開けて見たんだけど、意味なくね？
と言われたけど、一応微妙に軽量化になっているんだし別に良いよね？
と言われたけど、一応微妙に軽量化になっているんだし別に良いよね？
>>869
井桁擁護レスだけ・・・
井桁擁護レスだけ・・・
ＴＴ攻略用の重量級マシンはバルキリーのアーマードみたいにイカつくて好きだけどな、個人的には
いちいち他人の改造にケチ付けなくても、自分のマシンさえ好みとコースとレギュに合わせて作ればそれでよくね？
>>871
うｐ
いちいち他人の改造にケチ付けなくても、自分のマシンさえ好みとコースとレギュに合わせて作ればそれでよくね？
>>871
うｐ
>>873
ごめん一回走らせたらクラッシュしてシャークルーバーを開けたとこからものの見事に割れてなぁ、破片が見つからないし。
も一つ作っている最中だから出来たら携帯のカメラで良ければうpる。
軽くしすぎたか？
ごめん一回走らせたらクラッシュしてシャークルーバーを開けたとこからものの見事に割れてなぁ、破片が見つからないし。
も一つ作っている最中だから出来たら携帯のカメラで良ければうpる。
軽くしすぎたか？
オレは別に井桁は禁止しなくていいと思う
だけど人からカッコ悪いと言われても我慢してほしい
だけど人からカッコ悪いと言われても我慢してほしい
>>878
うん
うん
見た目で語るなよ
走りで語れ
人は顔じゃねえ、中身で勝負。マシーンとて同じ事だろ
走りで語れ
人は顔じゃねえ、中身で勝負。マシーンとて同じ事だろ
やなこった
他人の派閥をどうこう言って自分のマシンが大した物じゃない…ってお粗末な事がないように、な。
>>881
ただしイケメンに限る
ただしイケメンに限る
それはない
＞※ただしイケメンに限る
君、少し黙れ
君、少し黙れ
887 ：HG名無しさん：2009/10/15(木) 16:42:57 ID:cDvBCcIv
好き嫌いと禁止かどうかは別時限
超大経は色がいいやつは好きだ。灰色のレストン？と接着剤がカピカピなのはもうちょっと綺麗にしてほしいなと思う。
他の例に上がっているやつも、俺は実車からかけはなれてる感じで嫌いじゃない。
だが井桁の末期でたまに見る、クリアボディの両脇ソギのだけは許せん。あれだけは機能美の範疇を越えてると感じる。
他の例に上がっているやつも、俺は実車からかけはなれてる感じで嫌いじゃない。
だが井桁の末期でたまに見る、クリアボディの両脇ソギのだけは許せん。あれだけは機能美の範疇を越えてると感じる。
889 ：HG名無しさん：2009/10/15(木) 17:10:07 ID:7nc7dHc1
なんだこの流れ（笑）
つまり井桁超大径を囲って提灯つければお前ら納得するんだな？
891 ：HG名無しさん：2009/10/15(木) 17:53:46 ID:7nc7dHc1
俺は井桁も超大径もダッシュも嫌いなんだが同士はいる？
892 ：HG名無しさん：2009/10/15(木) 17:55:00 ID:KkFbloY4
井桁リングバンパーサブ補強オワタ提灯超大径電池落とし
>>876
俺リングバンパーやオワタステーきらーい
俺リングバンパーやオワタステーきらーい
>>891 ほぼ道潅。七重八重です。
井桁ももとはといえば台湾オリジン。Zakシャーシから進展してないもんなあ。
豊かなバリエーションに展開していかないところが模倣の影をぬぐいきれない。
超大径もせこいっていうか、製品のままの大径径であとは工夫するとか
余裕がない感じがやだ。ダッシュなんて速すぎて使い切れないよお。
井桁ももとはといえば台湾オリジン。Zakシャーシから進展してないもんなあ。
豊かなバリエーションに展開していかないところが模倣の影をぬぐいきれない。
超大径もせこいっていうか、製品のままの大径径であとは工夫するとか
余裕がない感じがやだ。ダッシュなんて速すぎて使い切れないよお。
>>894がなんの技術もないただのゆとりがほざいてるようにしか見えない
質問です
大径アルミベアリングローラー、19mmアルミベアリングローラー（ゴムリング）
ってどっちの方を買ったらいいんでしょうか？
大径アルミベアリングローラー、19mmアルミベアリングローラー（ゴムリング）
ってどっちの方を買ったらいいんでしょうか？
897 ：HG名無しさん：2009/10/15(木) 19:32:09 ID:7nc7dHc1
>>896
同じ
同じ
>>896
後者の方が若干強度が高い、という程度
後者の方が若干強度が高い、という程度
>>890
お前天才wwwwwwwwwwwwwwwwww
お前天才wwwwwwwwwwwwwwwwww
>>900
井桁っていうか、ラダーフレームだもんね。いつもあるでしょ。
池田さんところがダイレクトモーター出すっていうので
モノコックに進展すると思ってたんだけど、出なかったね。
あの軸の長いローターはABC製だったらしい。
ワンウェイベアリング入のホイールとともに全数引き取ったと
本人から聞いた。
井桁っていうか、ラダーフレームだもんね。いつもあるでしょ。
池田さんところがダイレクトモーター出すっていうので
モノコックに進展すると思ってたんだけど、出なかったね。
あの軸の長いローターはABC製だったらしい。
ワンウェイベアリング入のホイールとともに全数引き取ったと
本人から聞いた。
そろそろ一度次スレ名の話でもしといたほうが
折角だしテンプレ少し変えようぜ 見つらいし
>>1に改行入れていいと思う 少し>>2以降に移すとか
あとシャフトの精度がどうこうとか井桁がどうこうとか各自少しは自重するようにと加えてもいいかと思うんだがどうよ？
>>1に改行入れていいと思う 少し>>2以降に移すとか
あとシャフトの精度がどうこうとか井桁がどうこうとか各自少しは自重するようにと加えてもいいかと思うんだがどうよ？
GPAシリーズはもう売ってないのかな・・ずいぶん前に生産終了したって聞いたけど
ビートマグナムGPAとブーメラン10GPAずっと探してるんだけどどこにもない
ビートマグナムGPAとブーメラン10GPAずっと探してるんだけどどこにもない
906 ：HG名無しさん：2009/10/15(木) 23:09:11 ID:7nc7dHc1
907 ：HG名無しさん：2009/10/15(木) 23:10:55 ID:7nc7dHc1
フルカウル→リアル→エアロ→マイティ→プロ
ってやってけばしばらくは全く問題ないな。
ってやってけばしばらくは全く問題ないな。
ミニ四駆総合スレです。次スレ立てずに埋めないでね。
次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で 宣言してから立てる。車種名は「それぞれのシリーズ内で」ナンバー順に現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル…の順。（ワイルド、トラッキン、ミニFの車種は除く。話題にするのはOK）
○前スレ
【No.70】ミニ四駆総合スレ【ブラックストーカー】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1249886297/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA HP】
http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
【ミニ四駆公式サイト】
http://mini4wd.jp
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○関連サイト
【ミニ四駆画像掲示板】
http://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で 宣言してから立てる。車種名は「それぞれのシリーズ内で」ナンバー順に現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル…の順。（ワイルド、トラッキン、ミニFの車種は除く。話題にするのはOK）
○前スレ
【No.70】ミニ四駆総合スレ【ブラックストーカー】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1249886297/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA HP】
http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
【ミニ四駆公式サイト】
http://mini4wd.jp
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○関連サイト
【ミニ四駆画像掲示板】
http://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
【よくある質問集】
初心者な方々へ まずGoogleさんで検索してね？
同じ質問するとスルーか叩かれるので注意。
あと結果とお礼の報告あるとアドバイスされた方も嬉しいもんです。
Q.初めてor久々に四駆組むけどオススメある？作るうえで気をつけることある？
A.好きなの選んでいい。そしてとにかく説明書どおり丁寧に組むこと。
Q.○○シャーシに○○のボディ乗る？
A.マシンとシャーシによって違う。大体は削れば乗る。どこ削ればいいかは自分で考えるor調べること
Q.○○県に四駆やコース置いてある店ある？
A,ここ見て探す
http://mini4wd.jp/shop/
Q.スピードチェッカーで○○km/h出たけどこれって遅い？
A,チェッカーは個体差が大きくてアテにならないから「分からない」。
マシンの速さを知りたいならセッティングとジャパンカップジュニアサーキット1セット分のタイムを書くこと。
Q.四駆作るうえで参考になるサイト教えてくれ
A.http://www27.atwiki.jp/mini_4wd/
あとは一般サイトなのでここに記載すると迷惑になるからググれ。
■■■■ここ重要 ⇒ 初心者向けの質問スレはこのスレに統合の方向でお願いします■■■■
■■■■ここ重要 ⇒ 初心者向けの質問スレはこのスレに統合の方向でお願いします■■■■
■■■■ここ重要 ⇒ 初心者向けの質問スレはこのスレに統合の方向でお願いします■■■■
初心者な方々へ まずGoogleさんで検索してね？
同じ質問するとスルーか叩かれるので注意。
あと結果とお礼の報告あるとアドバイスされた方も嬉しいもんです。
Q.初めてor久々に四駆組むけどオススメある？作るうえで気をつけることある？
A.好きなの選んでいい。そしてとにかく説明書どおり丁寧に組むこと。
Q.○○シャーシに○○のボディ乗る？
A.マシンとシャーシによって違う。大体は削れば乗る。どこ削ればいいかは自分で考えるor調べること
Q.○○県に四駆やコース置いてある店ある？
A,ここ見て探す
http://mini4wd.jp/shop/
Q.スピードチェッカーで○○km/h出たけどこれって遅い？
A,チェッカーは個体差が大きくてアテにならないから「分からない」。
マシンの速さを知りたいならセッティングとジャパンカップジュニアサーキット1セット分のタイムを書くこと。
Q.四駆作るうえで参考になるサイト教えてくれ
A.http://www27.atwiki.jp/mini_4wd/
あとは一般サイトなのでここに記載すると迷惑になるからググれ。
■■■■ここ重要 ⇒ 初心者向けの質問スレはこのスレに統合の方向でお願いします■■■■
■■■■ここ重要 ⇒ 初心者向けの質問スレはこのスレに統合の方向でお願いします■■■■
■■■■ここ重要 ⇒ 初心者向けの質問スレはこのスレに統合の方向でお願いします■■■■
>>908
ちゃんと前スレのとこ直さないとな
ちゃんと前スレのとこ直さないとな
>>911
次立てる奴は注意してくれｗ
あと 極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと
的な一文加えてもいいと思うんだがいらねかな？
次立てる奴は注意してくれｗ
あと 極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと
的な一文加えてもいいと思うんだがいらねかな？
915 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 00:10:38 ID:XoDol9Lk
間違えないうちに次スレお願いします。
↑のも付け加えて
↑のも付け加えて
流れぶった切りで悪いが
ＭＳシャーシのセンターシャーシと前後ユニット部分は
下からねじ止めしたほうがいいのか？
ＭＳシャーシのセンターシャーシと前後ユニット部分は
下からねじ止めしたほうがいいのか？
強度がほしければやったほうがいい。
>>917
ありがとう
ありがとう
>>919
>タミヤプラモデルファクトリー新橋にパーツで売ってた気がする
パーツって？GPAキットについてくるシャーシとかボディをバラ売りしてたってことですか？
とりあえずTPFは一度も行ったことがないので下見程度にTPF横浜に行ってきます。なかったら駄目元で新橋に・・
>タミヤプラモデルファクトリー新橋にパーツで売ってた気がする
パーツって？GPAキットについてくるシャーシとかボディをバラ売りしてたってことですか？
とりあえずTPFは一度も行ったことがないので下見程度にTPF横浜に行ってきます。なかったら駄目元で新橋に・・
>>920
横浜はばら売り内
横浜はばら売り内
>>920
新橋ではミニ四駆をパーツ単位でバラ売りもやってるんだよ
シャーシ・ホイール・タイヤ・ボディ・ステッカー等バラで購入できる
前行った時にはブーメラン１０もボディとステッカーを袋詰めして売ってたよ
新橋ではミニ四駆をパーツ単位でバラ売りもやってるんだよ
シャーシ・ホイール・タイヤ・ボディ・ステッカー等バラで購入できる
前行った時にはブーメラン１０もボディとステッカーを袋詰めして売ってたよ
ブーメラン10とデザゴのGPAのボディは新橋でバラ売りみたな
最近じゃオバーサンのボディも売ってる
最近じゃオバーサンのボディも売ってる
924 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 09:10:06 ID:qjFgirRN
井桁超大径って見た目がかっこ悪いよな～
オワタや提灯みたいに高度な技術が必要なわけでもないし・・・
リアルにマシンの文句言われてもカツレーサーは我慢するべきだと思う。
それだけ嫌われてるってことだから・・・
オワタや提灯みたいに高度な技術が必要なわけでもないし・・・
リアルにマシンの文句言われてもカツレーサーは我慢するべきだと思う。
それだけ嫌われてるってことだから・・・
オワタや提灯が高度な技術・・・？
作るだけなら井桁と同程度の技術で作れるだろあんなもん。
井桁も提灯も効果を出す為に技術がいるってのは一緒だし。
アンチカツの方は片方の良さしか見れない盲目ですねｗ
作るだけなら井桁と同程度の技術で作れるだろあんなもん。
井桁も提灯も効果を出す為に技術がいるってのは一緒だし。
アンチカツの方は片方の良さしか見れない盲目ですねｗ
井桁はカッコイイだろｗエセカツが作ったいがみまくりのボロFRPのならまだポン付けのがましだけどｗ
提灯とか囲いとか誰でも出来るゆとり改造の何処がカッコイイのか説明してくれよｗ
しかも公式はゆとりレギュなのにレイアウトは
障害物レースなんて実力なんて全くいらないくだらないレースだしな
提灯とか囲いとか誰でも出来るゆとり改造の何処がカッコイイのか説明してくれよｗ
しかも公式はゆとりレギュなのにレイアウトは
障害物レースなんて実力なんて全くいらないくだらないレースだしな
リングバンパーや提灯はコースに合わせた機能美改造
しかもタミヤの認めた大会での実績のある公認改造
で井桁や超大径は？
非公式全国大会(恥)
ヨンクラ見るとカツは田舎もんばっかでワロタｗｗｗｗ
お前らなんかポン付け小径ダッシュ程度でぶち抜けるわｗ
しかもタミヤの認めた大会での実績のある公認改造
で井桁や超大径は？
非公式全国大会(恥)
ヨンクラ見るとカツは田舎もんばっかでワロタｗｗｗｗ
お前らなんかポン付け小径ダッシュ程度でぶち抜けるわｗ
真円(笑)
コースなんて歪みまくりなのに円を迷信を信じて真円タイヤを作るカツ僧君
井桁フレーム(笑)
衝撃を緩和出来ないガチガチシャーシで公式じゃバラバラにｗ
秒７(笑)
今のレギュなら小学生でも簡単に出せる速度ｗｗ
笑われて当然ｗ
コースなんて歪みまくりなのに円を迷信を信じて真円タイヤを作るカツ僧君
井桁フレーム(笑)
衝撃を緩和出来ないガチガチシャーシで公式じゃバラバラにｗ
秒７(笑)
今のレギュなら小学生でも簡単に出せる速度ｗｗ
笑われて当然ｗ
929 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 09:36:11 ID:XoDol9Lk
ダッシュなんか使ってないで井桁超大径をぶち抜いてみろよ
提灯がださいのは認めるがゆとりレギュってなんだよｗｗｗｗ
フラットも公式もレギュは同じだろうがｗｗｗｗｗ
これだから頭がゆとりは奴は叩かれるんだよ・・・・
フラットも公式もレギュは同じだろうがｗｗｗｗｗ
これだから頭がゆとりは奴は叩かれるんだよ・・・・
なんで？
勝手にチューン縛りなんかすんなよｗｗ
お前らこそダッシュ使えよ
どうせＬＣで弾かれるだけだろうけどｗ
カツ僧は公式で成績残せないカスばっかりで哀れだなｗ
勝手にチューン縛りなんかすんなよｗｗ
お前らこそダッシュ使えよ
どうせＬＣで弾かれるだけだろうけどｗ
カツ僧は公式で成績残せないカスばっかりで哀れだなｗ
それなら井桁も超大径も機能美だろｗ
しかも技術がなきゃ出来ない
提灯や囲いなんて小学生でも10分あれば出来るゆとり改造ｗ
しかも見た目がダサいｗ
無駄なもんゴテゴテ付けてモーター頼り
てかお前がダッシュ使った所で本物のカツには勝てねぇよｗ
しかも技術がなきゃ出来ない
提灯や囲いなんて小学生でも10分あれば出来るゆとり改造ｗ
しかも見た目がダサいｗ
無駄なもんゴテゴテ付けてモーター頼り
てかお前がダッシュ使った所で本物のカツには勝てねぇよｗ
全然関係ないが
某日産の技術者が言ってた事
ノーマルこそ至上
某日産の技術者が言ってた事
ノーマルこそ至上
井桁や超大径は機能美とは言えないな
誰も認めてくれない３Ｌでしか適応出来てないじゃんｗ
俺達の公式セッティングはタミヤが認めてくれてるからｗ
悔しいのう悔しいのうｗｗｗ
誰も認めてくれない３Ｌでしか適応出来てないじゃんｗ
俺達の公式セッティングはタミヤが認めてくれてるからｗ
悔しいのう悔しいのうｗｗｗ
なんか必死なゆとりがいるなｗ
井桁作る技術がないからってひがむなよｗ
それにカツがダッシュ使ったらさらにお前らより差が開くしLCも問題ないよｗ
まぁお前にはポン付けでモーター頼りのゆとりレギュでチンたら走らすのがお似合いだよｗ
井桁作る技術がないからってひがむなよｗ
それにカツがダッシュ使ったらさらにお前らより差が開くしLCも問題ないよｗ
まぁお前にはポン付けでモーター頼りのゆとりレギュでチンたら走らすのがお似合いだよｗ
どっちがゆとりだよ
今のレギュに適応出来ない非公式カツ僧だろｗ
井桁作る技術が無い？あんなゴミ作る気しないだけだｗｗ
リングバンパーやオワタのが高度だし井桁より技術的に上なのは証明済み
今のレギュに適応出来ない非公式カツ僧だろｗ
井桁作る技術が無い？あんなゴミ作る気しないだけだｗｗ
リングバンパーやオワタのが高度だし井桁より技術的に上なのは証明済み
wの数でくやしさがわかるんですね。
938 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 09:56:10 ID:XoDol9Lk
非井桁チューン大径な俺だけど井桁超大径に負けるよりも小径ダッシュに負けるほうが悔しくない。
モーターのレベルが違うと同じ土俵な気がしないから。
モーターのレベルが違うと同じ土俵な気がしないから。
モーターレベルが違う？
モーターのせいなんかにすんなよｗ
タミヤレギュ内なんだから負けを認めろｗ
小径なんかに負けるチューン大径カツ僧さんｗｗｗｗ
モーターのせいなんかにすんなよｗ
タミヤレギュ内なんだから負けを認めろｗ
小径なんかに負けるチューン大径カツ僧さんｗｗｗｗ
あ？
公式で結果残してるカツは多いだろｗ
逆に3Lで結果出してる公式ゆとり坊はいるのかよｗ
井桁がゴミ？技術的に提灯や囲いが上？はぁ？ｗ提灯や囲いのが廃材利用のゴミだろｗ
それに提灯を誰が認めたんだよｗで認めたらなんだよｗ
公式で結果残してるカツは多いだろｗ
逆に3Lで結果出してる公式ゆとり坊はいるのかよｗ
井桁がゴミ？技術的に提灯や囲いが上？はぁ？ｗ提灯や囲いのが廃材利用のゴミだろｗ
それに提灯を誰が認めたんだよｗで認めたらなんだよｗ
_ .. _
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／, '⌒ l.r‐-､.`､
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ｰ┐ (_八_)┌-'
`ｰ┐┌┘
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-====' ,=====- ID:hYsV6´A｀；7K・・・・・・・
-==' ,==-
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942 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 10:05:54 ID:C8U3dLfr
おまいらいい加減にしろ｡
端から見ていて見苦しいぞ｡
端から見ていて見苦しいぞ｡
944 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 10:13:10 ID:dDR7xToE
こいつマジ勘違い坊？
だからいつタミヤが認めたんだよｗ
んで認めたらなんだよｗ
元々公式レーサー？
カツでも公式で勝った奴をゆとりレーサーにすんじゃねぇよゆとりｗ
だからいつタミヤが認めたんだよｗ
んで認めたらなんだよｗ
元々公式レーサー？
カツでも公式で勝った奴をゆとりレーサーにすんじゃねぇよゆとりｗ
あ～もう必死だな～カツ僧君は・・・
いつもスレ荒らすのはカツ僧君がきっかけだし・・・
いつもスレ荒らすのはカツ僧君がきっかけだし・・・
946 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 10:17:34 ID:XoDol9Lk
なんか変な奴がいるな。
まぁこんな不毛な争いはこのスレだけにしよう。
そのためにはテンプレ追加した新スレを早く立てなければ…
とりあえず1000までレッツ＆ゴー！！
まぁこんな不毛な争いはこのスレだけにしよう。
そのためにはテンプレ追加した新スレを早く立てなければ…
とりあえず1000までレッツ＆ゴー！！
格付けし、相対的に自分を持ち上げることでしか自分のアイデンティティーを保てない脆い奴。
アンタみたいな人、リアルでは確実に嫌われてるよ。
アンタみたいな人、リアルでは確実に嫌われてるよ。
逃げてるのはカツ僧だろｗ
ほらほら早く井桁でタミヤが認める公式で優勢してみてくださいよ～
ホラ吹きレーサー頑張れｗｗｗｗ
ほらほら早く井桁でタミヤが認める公式で優勢してみてくださいよ～
ホラ吹きレーサー頑張れｗｗｗｗ
950 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 10:22:47 ID:sZT8oI68
3Lフラットは基本的に横安定だけ追求すればよく、バンパーやローラーを意識した改造。
カツが公式に来ても対応は難しいと思う。
公式は横安定だけではなく、縦安定、直進安定などを意識しなければいけない。重量バランス、グリップなどいろんな要素が影響してくる。自分は５L派だけど、オワタや囲いは餓鬼レベルの改造だと思う。
カツが公式に来ても対応は難しいと思う。
公式は横安定だけではなく、縦安定、直進安定などを意識しなければいけない。重量バランス、グリップなどいろんな要素が影響してくる。自分は５L派だけど、オワタや囲いは餓鬼レベルの改造だと思う。
３Ｌフラットなんてモーターや電池に頼ってるだけだろｗｗ
公式は車体勝負命だからどちらのレベルが高いかは聞くまでもない。
公式は車体勝負命だからどちらのレベルが高いかは聞くまでもない。
>>949
優勢？公式で勝ってるのは５分５分だと思うが？
逆にゆとり坊が3Lでは優勢どころじゃないよなｗてか俺の質問に答えろよゆとりｗ
いつタミヤが提灯認めって？認めたとして認めたからなんだよｗ
>>950
カツが絶対勝のは難しいと思うがそれでも公式で結果残してるカツレーサーは何人もいるよ
反面全く結果を残せないカツレーサーがいるのも事実だけどね
優勢？公式で勝ってるのは５分５分だと思うが？
逆にゆとり坊が3Lでは優勢どころじゃないよなｗてか俺の質問に答えろよゆとりｗ
いつタミヤが提灯認めって？認めたとして認めたからなんだよｗ
>>950
カツが絶対勝のは難しいと思うがそれでも公式で結果残してるカツレーサーは何人もいるよ
反面全く結果を残せないカツレーサーがいるのも事実だけどね
953 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 10:31:27 ID:XoDol9Lk
レベル（笑）
>>949
コテつけて下さい。お願いします。
コテつけて下さい。お願いします。
3レーンをけなしてる人はもちろん簡単にフラットコースの大会で優勝できるんだよね。
逆に公式をこけにしてる人は当然年間チャンピオンになれるんだよね？
まさか口だけ君ってことはないよね？
逆に公式をこけにしてる人は当然年間チャンピオンになれるんだよね？
まさか口だけ君ってことはないよね？
>>855
カツレーサーは公式じゃ優勝できないが、公式レーサーは3Lでも優勝出来ると思う。
カツレーサーは公式じゃ優勝できないが、公式レーサーは3Lでも優勝出来ると思う。
井桁もリングバンパーもオワタもよく作るが
井桁のほうがはるかに手間がかかるし、技術がいると思う
オワタやリングバンパーなんて簡単さ
井桁のほうがはるかに手間がかかるし、技術がいると思う
オワタやリングバンパーなんて簡単さ
しかしさっきからゆとりがひとの改造に文句つけてるが
それはその人が楽しんで作ってるわけで他人に文句を言う資格はないぞ
それはその人が楽しんで作ってるわけで他人に文句を言う資格はないぞ
去年の年チャン優勝者はカツレーサーですが？
他にも公式で結果残してるカツレーサーはいっぱいいる
で？3Lで結果残してるゆとりレーサーはいるの？
他にも公式で結果残してるカツレーサーはいっぱいいる
で？3Lで結果残してるゆとりレーサーはいるの？
正直同じレギュレーション下とはいえ走らせるコースが違うのにお互いのセッティングを貶し合うのはナンセンス
>>960
３Ｌフラットなんか興味ないだけだｗ
あんなもん現行レギュでやらせてくれたら小径で優勝出来るわｗｗｗ
チューンモーターに頼ったり電池に頼ったりするパワーソース至上主義なんかに負けるかよｗ
車体勝負出来ない井の中の蛙カツ僧涙目ｗｗｗ
ほれほれカツ僧君、悔しかったらタミヤが認める公式で優勝してみな
３Ｌフラットなんか興味ないだけだｗ
あんなもん現行レギュでやらせてくれたら小径で優勝出来るわｗｗｗ
チューンモーターに頼ったり電池に頼ったりするパワーソース至上主義なんかに負けるかよｗ
車体勝負出来ない井の中の蛙カツ僧涙目ｗｗｗ
ほれほれカツ僧君、悔しかったらタミヤが認める公式で優勝してみな
バイソンマグナムのスペシャル版ってなんであんなに売れ残ってるんだw
どうせまたモツじゃないの？
>>968
こっちはアケポンスプリントでしかも小径でもいいけど？
カツ連中なんて慣らしまくったアトミックで
カツいニカドでしかもレギュ一杯一杯のタイヤサイズだろ？
どう考えてもパワーソースに頼り過ぎだろカツ連中ｗ
こっちはアケポンスプリントでしかも小径でもいいけど？
カツ連中なんて慣らしまくったアトミックで
カツいニカドでしかもレギュ一杯一杯のタイヤサイズだろ？
どう考えてもパワーソースに頼り過ぎだろカツ連中ｗ
とりあえず人のマシンに文句言ってたら
楽しくできないだろうがよ
楽しくできないだろうがよ
974 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 11:14:43 ID:dDR7xToE
>>970
だからなんで同じパワーソースじゃないんだよｗまぁどっちを使ってもゆとりに勝ち目はないよｗ
それにカツはMS使わないの知らないのかゆとりｗバンパーの強度が高い強化使うのはポン付けのゆとりだろｗ
おまけに元々噛み合わせの良いゆとりシャーシだしな
だからなんで同じパワーソースじゃないんだよｗまぁどっちを使ってもゆとりに勝ち目はないよｗ
それにカツはMS使わないの知らないのかゆとりｗバンパーの強度が高い強化使うのはポン付けのゆとりだろｗ
おまけに元々噛み合わせの良いゆとりシャーシだしな
>>972
ギリギリ過ぎて余裕が無いから３Ｌフラットはダサいんだよ
たたかれる要因の１つだ
>>974
知らねーよフラット事情なんかｗ
どうでもいいけど年間チャンプがカツとか嘘だけは吐くなよホラ吹きカツ僧さん
ギリギリ過ぎて余裕が無いから３Ｌフラットはダサいんだよ
たたかれる要因の１つだ
>>974
知らねーよフラット事情なんかｗ
どうでもいいけど年間チャンプがカツとか嘘だけは吐くなよホラ吹きカツ僧さん
口だけ君、もうこの辺でやめにしないか？
仮想敵を作り上げてる所をみると君は軽度のアスペなのかもな。
社会に出る前に病院に行って自らの障害と向き合いなさい。
仮想敵を作り上げてる所をみると君は軽度のアスペなのかもな。
社会に出る前に病院に行って自らの障害と向き合いなさい。
アスペフラットレーサーカッコいい
新スレ立ててくる
次スレお願いします。
||￣ Λ＿Λ
||＿（Д`； ） 「なに？このスレ・・・」
＼⊂´ ）
（ ┳'
981 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 11:27:45 ID:XoDol9Lk
てかカツスレと公式スレ分けた方がよくね？
総合は公式スレでいいからさ
総合は公式スレでいいからさ
立てた ﾋﾞﾊﾞﾝｺﾞGPAでいいんだよな？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1255660299/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1255660299/
> ギリギリ過ぎて余裕が無いから３Ｌフラットはダサいんだよ
> たたかれる要因の１つだ
これ
そろそろ次スレだしな
3Lの人を煽って、スレを荒れさせたことを謝って
この話題から手を引いてもらえないだろうか
> たたかれる要因の１つだ
これ
そろそろ次スレだしな
3Lの人を煽って、スレを荒れさせたことを謝って
この話題から手を引いてもらえないだろうか
それは俺じゃねぇよ
ゆとりだろｗよくIDみろよｗ
ゆとりだろｗよくIDみろよｗ
>>987
安価間違えてまで必死になんなよカツ僧ｗｗ
安価間違えてまで必死になんなよカツ僧ｗｗ
>>969
は？おまえのこと言ってんだよ
は？おまえのこと言ってんだよ
>>990
モツかれさん
モツかれさん
いい加減ID:hYsV6A7Kも
この流れに拍車をかけていることを認識しろ。
と言っとく。
この流れに拍車をかけていることを認識しろ。
と言っとく。
3Lに余裕がなくてギリギリなのはスピードを競ってるからな
公式みたいにデチューンしたマシンをトロトロ走らせて運を競ってるんじゃないんだよｗ
まぁゆとり君はその公式でもスピードに余裕ないくせに偉そうにほざくなよｗ
公式みたいにデチューンしたマシンをトロトロ走らせて運を競ってるんじゃないんだよｗ
まぁゆとり君はその公式でもスピードに余裕ないくせに偉そうにほざくなよｗ
994 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 11:54:09 ID:XoDol9Lk
こういうのはどうだ？スレが荒れた時
おれがよくいってたとこではパンツの話をして
スルーする暗黙のルールがあるんだが、ここでも
何か作らないか？たとえばFRPの穴の数についてとかさ
おれがよくいってたとこではパンツの話をして
スルーする暗黙のルールがあるんだが、ここでも
何か作らないか？たとえばFRPの穴の数についてとかさ
996 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 11:55:19 ID:XoDol9Lk
今>>1を見て見たら約半月でこのスレ埋まったんだな。
殆ど荒れてたがな
10月に入ってから特に荒れてたかと
999 ：HG名無しさん：2009/10/16(金) 11:57:18 ID:dDR7xToE
パンツｗ
そのままパンツの話で行こうｗ
そのままパンツの話で行こうｗ
1000ならタミニカ1000再販
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。