1 :
HG名無しさん:
F1模型関連なら何でもOKです。
※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止です。 (特に、顎マンセーな発言は厳禁です。)
・地上波放送前のリザルトを書き込む事も禁止です。
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOKですが、他ネタはスレ違いです。
・荒らし、煽りはスルーでお願いします。
・sage進行推奨。
・次スレは
>>980が立てましょう。
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね。
2 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 15:48:47 ID:+GPfR9t9
3 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 15:49:36 ID:+GPfR9t9
4 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 15:51:03 ID:+GPfR9t9
5 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 15:51:56 ID:+GPfR9t9
6 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 15:55:53 ID:+GPfR9t9
■新作(11月発売予定)
フジミ : フェラーリ 641/2 フランスGP仕様 3,990円
ハセガワ : フェラーリ 312T2 1976 モナコGP ウィナー 3,675円
7 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 16:04:38 ID:PNyKwbP1
>「オレはこんなにF1に詳しいんだぞ!」ってな自慢の裏返しに感じる。
自慢ってw
名無しが自慢してどう得なのやらw
8 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 16:10:48 ID:aCxE+cUb
9 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 16:17:57 ID:BzkLbsUi
312T2だの641/2だの126CKだの醜い車を出して
何故F1史上最も美しい車のロータス79を出してくれないんですか?
30年も待ち続けてるのに似てるキットはSRCのみ
SRCなんて上級者じゃないと精密なモデルには組めません
10 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 16:22:36 ID:phNKPzDe
>>前スレ1000
>所詮はオモチャなら
おまえはオモチャで遊ぶ大人か・・
そういう物言いが高慢だと思うけどね。
ガンダムはオモチャだけど、F1は別だって言うんだろ?
模型板なんぞ俺も含めて、オモチャで遊ぶ大人の巣窟じゃないか?
そもそも、プラモデルに目くじら立ててるのが大人とも思えないが。
>>7 延々、こんな所で水掛け論してて、どんな徳があるのかね。
メーカーが意見を酌んでくれますか?
11 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 16:26:24 ID:6So+yLeu
>>9 >641/2だの醜い車
お前ちょっと表出ろ
12 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 16:29:06 ID:BzkLbsUi
641なんてシャモジとかカモノハシとか子持ちシシャモみたいじゃん・・・
13 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 16:38:24 ID:Nw/DmrLJ
>>10 いやオレは模型をオモチャだとは思ってないから
ヨーロッパでも模型は大人の趣味・文化として確立しているし。
ウィングローブのような大英帝国から勲章を授かったフィニッシャーもいる。
所詮オモチャと思うなら、時間かけて研ぎ出しとか出来ますか?
オモチャなら色も塗らずにパチパチ組んでシール貼って1日で終了ぐらいじゃないと
14 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 16:41:18 ID:PNyKwbP1
>>10 あんなモグタン(笑)だけど、CAD設計で数年前のフジミ製品よりマシな商品なんだよ。
何故マシになったのか?
一時期2ちゃんを含めたネットでさんざん叩かれまくったからだ。
しばらくして体制が変わった。
フジミは叩きのめさないと良い商品は出してくれないんだよ。
F1と同時期に生まれた1/32トラックシリーズだが、こちらは当初から評判がいい。
何故か?
このスレのウザい批判厨みたいな人物が徹底して監修してるからだ。
この人物がF1ヲタだったならば、おそらくお前さんと今ごろ喧嘩してるだろうよw
15 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 16:44:23 ID:T/bXJCMk
人の好みだから仕方ないけど、641/2 カッコイイと思うんですけどね〜
まぁ 641/2のキット、楽しみ楽しみ。
16 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 16:44:36 ID:JyjTwMPp
ウィングローブはフィニッシャーじゃねえスクラッチビルダーだw
17 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 16:48:00 ID:dBkN8ki0
641/2は走ってるとカッコいいけど、
止まってるのまじまじ見るのはちょっと微妙だと思うけどなあ。
18 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:00:51 ID:Nw/DmrLJ
>>14 へぇーそうだったんだ。
トラックの件は知ってたけど、それ以外の事は初めて知った。
641/2も誰かが監修しないと同じことになりそうだね。
まぁ素直にタミヤのピーコ出せばよしなのかな・・
19 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:11:08 ID:TX9xIVHr
精確に各GPとかいうのならば
予選と本戦で仕様違う、予選も初日と2日目ではクラッシュしてスペアカー使ったり
仕様を変えたり本戦でもスタート時とゴール時はタイヤ履きかえたり色々あるよね
20 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:17:51 ID:phNKPzDe
>>13 俺も本心からオモチャだなんて思ってないよ。
だから自分なりに、一所懸命作ってる。
だけど、世間や他人がどう見るか?または、どう評価されるかは別。
ヒトから見れば・・・って事。
ただ 「そんな事は大きなお世話」 なのが趣味の世界だと思う。
>>14 でも、あんまりメーカー凹ませるのも危なっかしいよ。
イロイロ出してくれてんだし。たまにはアメも・・・。
21 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:24:23 ID:UPI3UF8k
>>14 言ってて情けなくないかお前w
トラック模型の暗闇氏
>常日頃の知識を買われて”フジミから”オファーを受けて監修。
商品化に向けてフジミと”協同”で開発をすすめる。
ディテールも妥協するところは妥協し企画を成功させる
オマエ
>メーカーに直接言う勇気もない腰抜なので
”匿名掲示板”で愚痴まがいの批判を展開
企業からのオファーどころか、社会との交流も無い”ひきこもり”
文句があるならフジミの設計者に直接言えよチキン君
言う勇気もないんだったら黙ってろって事ですよw
>>20 むしろ2chでゴネればメーカー凹ませられると勘違いしてるバカですから
コイツの言葉はまともに取り合わないほうがいいですよ
22 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:28:34 ID:OQE/+H6u
>>14 最近のフジミの頑張りは
経営者が変わったからだ。
よく平然とウソがつけるな君はw
23 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:30:45 ID:EWkzyKP2
>>14 >何故マシになったのか?
>一時期2ちゃんを含めたネットでさんざん叩かれまくったからだ。
物凄いバカ発見wwwww
フジミの社長が交代したのは、2ちゃんで叩かれたせいなのか?w
フジミの前社長が、保険金詐欺の火事起こした元ロッソ社長の息子ではなく、
やる気のある孫を自分の跡継ぎにしたのも、2ちゃんで叩いたせいなのか?www
品質の向上は、おまいさんが大好きなタミヤ様が、
給料高いってだけでリストラした人間を積極的に入れたからだよ。
24 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:39:30 ID:TX9xIVHr
バカになにいっても無駄
ゴキブリに『お前は、嫌われ者だから、人気のあるクワガタかカブトムシになれ』
といってもクワガタやカブトムシにならないのと一緒だよ
25 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:42:10 ID:aCxE+cUb
26 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:42:43 ID:phNKPzDe
>>21 ありがとう。
荒し批判の自分が、荒しちゃってるみたいなんで此処らで消えます。
27 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:43:57 ID:Nw/DmrLJ
>>23 > 品質の向上は、おまいさんが大好きなタミヤ様が、
> 給料高いってだけでリストラした人間を積極的に入れたからだよ。
タミヤの元社員が入ってあのレベルなら、余程開発費が無いのか
開発期間が短いのか
なんにせよ、いまんとこゴミ
28 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:45:29 ID:PNyKwbP1
>タミヤ様が、 給料高いってだけでリストラした人間を積極的に入れたからだよ。
2、3年前からよく噂になっていたがこれは本当なのか?
あんたはフジミの関係者か?
新生フジミになってからもタミヤがやらないようなミスが散見してたから俺にはただの噂にしか思えなかったがな。
29 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:49:00 ID:DdnI6b8s
>>14 ならば
おそらくC2のプロポーションがあそこまでおかしくなったのは
モックアップを見たここの名無しどもが
ああだこうだと言って設計者の頭を混乱させたからに間違いないなw
発表された一番最初のモックアップは比較的良いプロポーションで収まっていたんだからw
30 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:49:47 ID:PkWnvXs+
>>28 無暗に叩いても無理に言い返してもこのスレのためにならない
もういいでしょう
31 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:49:50 ID:PNyKwbP1
>>25 そんな事言ってたらフジミのトラック監修者はとっくにアオツマに訴えられてるよw
32 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:50:29 ID:tcGzsF6w
あのぉ〜こちらはF1模型スレですよね?
33 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:53:38 ID:x92meDmd
ふと思ったのだが、中国GPも決勝が終了して記者会見中なのに、偽ごっぐが結果を書かな
い所を見ると、この中に偽ごっぐが存在して、叩きあっていて忘れてるってことなのかな?
と、考えてみた。
34 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:56:33 ID:aCxE+cUb
だめだこりゃぁ〜
ID:PNyKwbP1
こいつ、竜ちゃんみたいなヴァカだな。w
35 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 17:59:43 ID:UPI3UF8k
>>34 いや竜ちゃん本人だって
最近句読点覚えてちょっとわかりにくいけどw
36 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 18:51:22 ID:PNyKwbP1
批判に耐えられないやつは2ちゃんにむいてないよ。
見るのやめれば?
ここはいろんな意見がまんべんなく集まるところだから良い事ばかりは書かないよ。
関係者だからチェックが欠かせないというなら仕方ないけどw
37 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 19:01:06 ID:aCxE+cUb
>>35 なァーんだ、そうなのか。
じゃースルーだね。
38 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 19:16:15 ID:rPctMyYF
>>37 放置が一番
ここまでキチガイだと説得は不可能だし。
生暖かい目で見守ってればいいと思われ。
39 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 19:26:36 ID:PNyKwbP1
気に入らないんなら分別のわかる個人のブログにでも行けばいいのに。
何でこのスレに常駐してるのかさっぱりワカランwww
40 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 19:32:09 ID:UPI3UF8k
自分は分別のわからない人間ですって、自覚があることに感動した・・・
41 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 19:37:06 ID:uaO2zOSc
42 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 19:42:54 ID:DdnI6b8s
>>36 「批判」とか「意見」だと思ってるところがまず笑えるな
43 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 19:46:45 ID:Nw/DmrLJ
>>41 どうでもいいけど
"ある"じゃなくて“ある”な
それと、そろそろ未意味な争いはやめろよ
スレが破状しちゃうだろ
44 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 19:48:03 ID:PNyKwbP1
フジミはかつて糞キットを放った際に、名無しもプロフニッシャーもさんざん叩きまくった。
その後が面白いんだよ。
ちゃんと改良版が発売された。
何で作り変えたのかと考えてみたら面白いよな。
「発売してくれただけでもありがたい」とか言ってるやつの方が癌である事がよく分かるエピソードだ。
45 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 19:55:57 ID:abMY2Yxm
批判と叩きは違うぞ。お前がやってるのはただの叩きだ
46 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 19:56:39 ID:2kh8GK6L
>>43 細けーw
ちゅうか携帯の糞漢字変換に文句言ってw
>>44 RX-8が社長を交代させたんですね!!
さすが詳しい人の言葉は説得力あるなー
(棒読み
47 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:00:40 ID:UPI3UF8k
>>44 だからオマエの言う”批判”とやらを、何故こんな場末のスレでしか展開できないの?w
文句があるなら作ったメーカーに言えよ。ここでのオマエのレスは途方も無くしつこい”只の愚痴”だ。
48 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:05:38 ID:Nw/DmrLJ
>>45 どう違うのか詳しく説明してください。
分かりやすく。
49 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:15:40 ID:Nw/DmrLJ
>>44 そういった意味では上村さんは勇気ありますね。
F1モデリング誌上でキットを厳しく批判してましたからな。
名立たるフィニッシャーの公の場所での発言だから、本人もプレッシャーが凄いと思う。
これでC2改訂版がでたら、上村さんの勇気も報われるのかな。
50 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:17:17 ID:BzkLbsUi
ゴッド神ムラはボシカC2の致命的な間違い(サイドのルーバー)を直してない程度の実車知識
51 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:18:51 ID:UPI3UF8k
>>48 その前に、何度もお願いしてる
フジミCKのGP仕様がいい加減なのと
タミヤ99TのGP仕様がいい加減なのが
どう違うのか詳しく説明してください。
分かりやすく。
君らの論理だと元キット云々は理由にならないはずなので。
あとID:Nw/DmrLJとID:PNyKwbP1は中の人同じ(竜ちゃん)じゃないかと思うのは俺だけ?w
52 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:22:50 ID:BzkLbsUi
神ムラさん製作技術は凄いけど実車の考証とかフォルムとかは疎い人でしょ
フジミのC2がおかしいのは誰でも分かる事だから何を今更だし
53 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:23:29 ID:4a3H0Ei/
サイドルーバー厨、ロータス79の人もしつこいよな…何回同じ事書いてるの?
54 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:29:42 ID:zpJmIwxB
(一応)匿名な掲示板で何が欲しい、これがダメだと言っても、それでメーカーが動くわけないよなw
同じヤツが毎日書き込みしてるだけ、って事が多いし。
全国各地の模型店からの客の要望、批判がメーカーに反映される、ってのはあるだろうけどさ。
55 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:34:44 ID:BzkLbsUi
マクラーレンMP4/4はタミヤにモデル化要望が殺到して急遽決まったらしいよ(俺も送った)
ちなみに当時厨房だった俺はタミヤMP4/4を発表時のショーに見に行った
タミヤの人に「次は何が欲しいですか?」と聞かれてレイトンハウスマーチ」と言った
56 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:36:46 ID:oPWVxeWB
前スレの終わりで問題になったフジミのカナダGPのモノコックの件ですが、
フジミの考証で正しいです。
ジルのシャシーナンバーをGP毎に確認すると、
カナダ、ラスベガスではシャシーナンバー052が使用されています。
フジミが参考にしたのはフェラーリミュージアムに残っていた052で、
モノコックの形状は後期型ではありません。
(シーズンOFFに後期から前期に仕様を戻すことはほぼ考えられません)
イギリス、フランスGPで使用した後期型モノコックはC2のテストヘッドとして
改造・開発され、82年春のポールリカールテストで姿を現しています。
81年のチャンピオンシップから早々に脱落したフェラーリが82年のC2の開発に注力し、
北米シリーズでは旧式の前期型シャーシをひっぱり出してきたと予想されます。
足回り、補器類等は後期型に換装されています。
フジミの考証をツッコむ所はそこじゃなくて…**とか**なんですが、
スレが荒れるので、やめておきます。。。
まあ、ツッコミ入れる人ももう少し良く調べた方がいいと思います。
では。
57 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:37:40 ID:Nw/DmrLJ
>>53 そういえばMP4/4の人、最近見ないな・・
いや見たくないですよw
58 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:42:40 ID:efCvUCGk
>>54 だからこそフジミが第4段まで出してくれそうで安心してるんですよ。
ここのキチガイがいくら騒ぎ立てても、実際には評判良かったんだなと。
MGによると641までで一区切りだったみたいだから、
248の発表はF1キット続行の決定でもあるわけで、こんな情勢でも商機があると判断されたんでしょうね。
お布施が報われたなとw
59 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:45:03 ID:Nw/DmrLJ
>>56 へぇーそうだったんだ。
ナイスな情報dくす。
**とか**とかカナーリ気になりますが・・
60 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:47:22 ID:kkmcca59
>>55 ホンダエンジン、セナ、歴史的最強マシン、空前のF1ブーム
当然のキット化であってお前らの意見なんか全く関係ないよな
自意識過剰も程々にしないとみっともない
61 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:48:18 ID:BzkLbsUi
空前のF1ブームは1990年になってから
2年も持たなかったけど
62 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 20:55:22 ID:3rzeur+T
マッサチャンピョンオメ
63 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 21:00:24 ID:w/VexOkJ
今日のは眠かったよ。まじ寝てた。実況陣も会話がループしまくってた・・・夢心地だったから多分だけどw
F1の終わりを感じた日曜の夕方だった・・・でも篤姫の時には目覚し時計で起きたよw
64 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 21:02:44 ID:kkmcca59
>>62 なんだよ
ハミルトンがまたなんかで失格にでもなったのかと思たのに
65 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 21:20:02 ID:vPKBiJsJ
>>48 批判…自分も同じく糞キットだと理解している場合
叩き…自分の気にならないところを他人が批判している場合
66 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 21:33:20 ID:YMvHA2I+
まあまあまあ
みんなF1好きなんだからマターリと行きましょう
タミヤ以外からもこれだけキットが出ているんなら
FW16とか79以外にも
セナが乗った未キット化モデルとか
アロンソのチャンピオンキットとか出る可能性があるかもと
期待に胸がふくらんでおります
まあそのために今度出るキットは全部買うつもりでいます
メーカーにとっては売り上げが一番の励ましになるのでしょうから
67 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 22:14:31 ID:/CYU9MLD
フェラーリ312系とか639系、マクラーレンのMP4系(2から8まで)
ウィリアムズFW14系とかプラモでずらっと並べてみたいわ
68 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 22:28:15 ID:zpJmIwxB
69 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 22:33:05 ID:TX9xIVHr
639系って ?
642や643まで含めてF92Aより前の迄のことなの?
FW14系って90年のFW14から93年の15迄それとも16以降も含めてなの?
ベネトンもB189,190,191なんかも欲しいと思う
なんて思うときりが無いんだよね
実車ではありえないプラモデルならではの楽しみの,
同じ年の各GP仕様を並べて展示とかも楽しいよね
70 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 22:36:04 ID:BzkLbsUi
640〜642は639(バーナード作)を改良していった
643はニコルス(MP4/4のデザイナー)作の別物
71 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 22:39:09 ID:BzkLbsUi
FW14BはFW14にハイテクを搭載した暫定的な車
FW15は似てるけどハイテク搭載前提の別物
FW16は似ても似つかないほど更に別物
72 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 22:44:37 ID:1hYsTQuo
\
>>1乙 /
__
/ /.|
/ /. |
/__/./| |__
|__|/ .| |__| |
(゚Д゚,,).| | //
(/ ヽ) |//
| ∞ | /
\_\/
U"U ̄
73 :
はーいごっく:2008/10/19(日) 23:18:50 ID:HiDXMHUL
2008年F1世界選手権第17戦中国GP決勝レースの結果
1位 バケラッタ
2位 バケラッタ
3位 バケラッタ
74 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 23:33:29 ID:SbPkL8vd
粘着叩きって、結局は他人の意見をネタにしなきゃ、何も出来ないんだなって
この2〜3時間でよーくわかった。
75 :
HG名無しさん:2008/10/19(日) 23:56:38 ID:yNyfVFxt
>67
そーゆーのを夢見て、マルイ、プロター、グンゼ、ハセガワ、モデラーズ
の1/24キットを買いまくった頃があったなぁ…
76 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 00:21:44 ID:naHBGzXh
>>75 んで並べてみると各社スケール微妙に違ったりして
残念な事になるケースが多い
77 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 00:43:08 ID:B7pknbI5
スタジオやヒロのガレキでもそんなことになるな。
78 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 01:32:27 ID:msyqrb5e
タミヤのロータス102Bと107Bを並べるとスケール違うように見えて困る
79 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 02:11:13 ID:sLJ4qJma
フジミは反応見て次の車を決めると思う
旧車=モグタン
F1バブル=641/2
現行マシン=248F1
多く売れた車の年代付近を次回作に当ててくるかと
80 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 02:16:44 ID:vB9MaQaf
じゃあ、エレール1/18ルノーR24とR26も一緒に並べても誤差ぐらいですむかな。
買ってないから分からんけど、タイヤの大きさがあからさまに違ってる?
81 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 02:36:14 ID:bXsqPXUX
>>77 初期ヒロは明らかにオーバースケールで並べた時に萎えた
セナのマシンを並べると99Tと99T、MP4/6と4/7、明らかにデカイFW16と悲しくなってくる
タイヤはスケール合ってるから、余計に太って見える
4/5は最近のだからスケールは問題ないけど、TG184はデカイけどコイツはあんまり違和感無い
82 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 03:33:45 ID:s8t/DgDn
タミャーがM23を白箱以外で再販できない理由ってマルボロ絡み?
T2が出るんだから再販には絶好の機会だと思うんだけど。
83 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 03:42:33 ID:wWj5Cvwo
4/5Bも絶好の機会だよなあ。
84 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 07:39:51 ID:2O8seTJ4
M23は版権窓口が、MP4シリーズとは
違うそうだ。
以前タミヤの人に聞いたらそう言われた。
例によって本当かどうか分からんけど。
1/12のヤードレーは以前に発売
しているのでイラストなしパッケなら
出せそうだよな>マルボロ絡みなら
85 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 08:52:54 ID:VwYYtnfX
タミヤ1/20のM23は、モグタン以上にプロポーションが悪いぞ。
86 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 10:43:57 ID:QdWY9U2u
気になっていたんだけど、ハセのF1って312T2だったんだね。
いい意味でヤバイね。w ニキラウダ超渋。
30年以上前の車を新金型、しかも1/20で出すってのもすごいことだよなぁ。
87 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 12:16:02 ID:naHBGzXh
>>86 ホビーショーみてきたけど、つごい完成度でつよ。
タミャーの312T3と同じレベル。
ハセガワ恐るべし。
88 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 12:28:11 ID:chPVHzlK
田宮やタメオの一番の凄さはパーツの合いがバチピタな部分だから、ハセガワがその域に達してるかは組んでみないとまだわからないよね
89 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 12:36:06 ID:kDAD4VQ8
ハセガワよ、312T2を出す前にデルタS4を出してくれよ
俺もう6年くらい待ってんだけど
90 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 12:44:38 ID:16xWCjcv
>>88 ここ最近のハセのカーモデルは結構合いが良いよ。エンジンのモールドもシャープ。
パーツの分割はナゾなところが多いのはいつもの事だけど、ちゃんと組めるw
91 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 12:53:14 ID:s8t/DgDn
>>84 なるほろ・・・そうなの。
今までにも国内で再販されたこと無いんだっけ?
2〜3年前のモデラーズギャラリー白箱あれ一回のみだったのかぁ。
ええ、買い逃しましたともorz毎回ギャラリーで売ると思って。
>>85 そ、そなの?
92 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 13:03:08 ID:Mqj2UZOO
93 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 13:27:45 ID:PD1KRV+L
>>79 すでにT2と同じぐらいの年代のを作るって言ってる。
まあ、タミヤみたいにショーでの質問にはウソしか答えないのなら別だけど。
94 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 13:47:46 ID:wWj5Cvwo
合いと言えば、エスポラルースのカウルの合いを思いだす。
が忘れよう
95 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 13:52:28 ID:Cq6Dalgq
>>85 別に悪くはないと思うが、
サイドスカートとかいろいろ足らないよな
デカールをカルト製にしてくれれば間違いなく買うけど
その時77イギリスGPのビルニューブのデカールを追加して
レインタイヤ付けてくれれば言う事無いが
96 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 15:17:21 ID:AT1u6XhI
>>95 額縁にパーツ状態で出しますんで
買ってください
97 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 15:22:25 ID:Mqj2UZOO
額縁パーツ馬鹿にする人多いけど、現物は結構綺麗だったよ、コンセプトは悪くない
まあ高い金だして買うかと言われると・・・だが
98 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 16:10:13 ID:B7pknbI5
積んどくモデラーへの新しい提案です。
作りもせずに積んでたらいかにも安っぽいし
家族から作ってから買えなどと攻撃されます
そこで邪魔な積みを素敵なインテリアとしてしまいます!
買わないけど
99 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 17:15:22 ID:b8sbHI+0
>>95 1/12持ってるなら、モノコックをくらべてみてよ。
モノコックサイドやラジエターダクトのアールが再現されていないし、
リベットやファスナーは皆無。
コクピットカウルや75年から採用のショートノーズも形が違う。
1/20とはいえディテールを省略しすぎ。車高が高すぎてすごく不格好だよね。
俺は当時からM23大好き男なので、厳しく見てしまうところはあるが、
1/12がすごくいい出来だっただけに、あまりの落差に愕然としたよ。
(歳がばれるが)1/20M23はFIインジャパンが終わってから、
当時としてはびっくりするぐらい早く製品化された。
子供心にやっつけ仕事だな〜って思ったな。
白箱以外では1度も正式に再販されていないのは、契約の問題もあるんだろうが、
タミヤ自身が恥ずかしくて、2度と出したくないからだと思ってた。
阿多五十志
101 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 18:09:07 ID:si9PcVkk
次はロータス101だな
102 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 18:36:13 ID:JcTWWy75
次はマーチ761だな
>>99 ひたすら精密に再現することに拘って作られた当時の1/12と廉価版で初心者向けのモータライズの1/20を比べてどうするw
アホか
これを逃したら絶対に出そうにない
412T2カナダGP仕様を出してください…
>>104 WAVEから出てたじゃん、あれはフォルム完璧だそ
何?エンジンが欲しい?じゃあヒロのを買え、フォルムはちょっと劣るが
そういや昔ハタナカが作った412T2カナダ仕様は似てなかったな
>>99 噂によると1/12で二種類発売したM23を、ランナー変更で
1976年バージョンにして発売する計画があるらしい。
タミャーに期待。
WAVEの412T2はなんか嫌い
そういやWAVEの1/24F1キットの原型をよく作ってたSUGAYAって人は凄いと思う
似てるって点ではタミヤ以上だったし最近のタメオに匹敵すると思う・・今何してるんだろ
ジオとヒロの原型やってる人がセンス無さ過ぎるから余計にそう感じる・・・
ああいう原型をやってる人達って芸大出とかなの??
ちょっとしたパテ盛りでもヘナヘナでなかなかキマらない
俺は素直に尊敬します。
>>107 >ジオとヒロの原型やってる人がセンス無さ過ぎ
禿堂。
>>108 ロータス79も今の所はベストモデルだからね
あれが1/20なら今に至るまでこう騒ぐ事もなかったかも
WAVEの412T2ってノーズ〜モノコックが長すぎて、あまり人気無かったような…
>>89 S4はかなりいい線まで話しが進んでいたから残念だよね。
ランチア好きの人が退社したのと
「出して、出せば売れるよ!」と言われていた037とストラトスの不振で…
だから、眉唾の様なお布施の3個買いとかは本当は効果があるんだよ
>>105 将来にわたって安定的に入手できるプラキットで欲しいのだ
て言ってて思ったけど、1個買えば充分なんで、レジンで我慢しとくか。
WAVEつったら、水着のおねーちゃんがケツで潰した広告を思いだす。
>>113 まぁレジンは経年劣化が激しいからな
最近のジオ、ヒロのレジンは優秀だけど、昔のクリーム色のレジンはどれもヤバイ
薄々攻撃も本当に縁だけしかしない方が安全
>>113 潰してたねェオスカーなのかな、尻のお姉さん
116 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 21:35:43 ID:sLJ4qJma
ベネトンぐしゃり!ってやつだよねw
笑うスーマッハ、手にゆうせん
WAVEと言えば、らくだが絶対に写らないアングル!!ってことで
ベネトンの箱、ノーズの滅茶苦茶アップだったよね。
120 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 22:36:26 ID:KYpmnfI6
1/12ならこの位いっても普通じゃね?
あまり上手くはないけどね、
>>119の作った物なら10万は軽くいくけどね。
>>112 あの037とストラトス売れなかったんですか?
せっかく大英断で出してしかも出来も良かったのに売れなかったらメーカーはつらいよな。
ここまでフジミF1は全部2個以上買ってきたし312T2も2個予約しました。
だからいつまでもこの流れが続いて欲しいものです。
>>121 プラモって出来が良ければ売れるってわけでもないしなぁ
ストラトスと037は人気車種だけど、作りこむタイプのマシンではない気がするなぁ
123 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 23:01:12 ID:9d/ig0Tt
>>121 固定ファンもいるし、出せば間違いなくある程度は売れるけど、
そもそもパイが小さい中でしかも精密な模型が作れる人となると限られるから、
結局インプレッサやランサーなんかよりは売れないと思う。
しかも値段がそれらと同価格帯だったのが無理があったんだと思う。
>>123 オクで半年位前14000になってたから、そんなことないと思う。
オマケでサイドラジエター仕様への改造が載ってたタミヤニュースとか付いてたからかもしれんが。
126 :
HG名無しさん:2008/10/20(月) 23:21:57 ID:CQx8+AL9
オクって、出したモン勝ちだね。
万代はガンプラの箱を無駄に大きくして模型売り場からスケモを追いやる戦略を執ってますが、
その作戦は見事に成功してますね。
しかしその弊害として積みモデラーの生活空間まで侵略されてます。
タミヤのF1キットだったら100〜200は積めます。
ジオのレジンキットでしたら250個は積めるでしょう。
ちなみにTAMEOのキットでしたら1500個は積めるでしょう。
自分の残りの人生を逆算して、その中で自由に使える時間を逆算し、さらにその中で模型をいじれる時間を逆算すると、
破状することに気づいてる人は、あんがい少ないのかも知れません。
>122
ストラトスは先にRacing43のメタルキット組んで満足しちゃったからなあ。
>127
箱DEKEEEといわれたメサイアバルキリーも実はハセガワのフランカーと
大して大きさ変わらないんだぜ。
しかし、フランカーの方が中身はスカスカなんだぜ。
>>128 >破状することに
?
破綻かな?
「はじょう」と読み間違えてそう入力したの?
それとも「なぜか変換できない」みたいなネタ?だったらスマン
2000年のWRC総集編のDVDのナレーションで
ナレーターが思いっきり「はじょう」って言ってたなあ
コルシカでマキネンがひっくりかえったとこかな
>>127 > タミヤのF1キットだったら100〜200は積めます。
> ジオのレジンキットでしたら250個は積めるでしょう。
それ、ガンプラ何個と比べてるんだよっ
133 :
HG名無しさん:2008/10/21(火) 00:14:30 ID:D46C+/88
とりあえずFW24の説明書がウザかったことだけは確かだ
「破状」もなかなか認知されないね
ジョン・ワトソンがタミヤBT46とファンカートランスキットを買ったらしいけど、
クラブMのかな。
「未意味」とかもあったな。
>>131 モタスポ板のWRCスレでは『ハジョウの人』として有名だよな。
自分の知る限り、90年代の総集編のほとんどででハジョウと発音してる。
ハタンと言ったことは一度たりとも無いってーのが凄いw
勉強不足で自信がないところなら事前に確認したりするけど、
逆に当たり前だと思ってることは確認もしないし、当然あってると思ってるから堂々と間違えるよね。
俺も子供の頃から当たり前だと疑いもしなかったことを指摘されて恥ずかしい思いをしたことがある。
そうそ、「未意味」あったなw ミ〜ミ
ジヲってヒロ嫌ってんの?
レッドブルとトロ出すじゃんw
ハセガワHP更新きた
ジオのキットって下請けでヒロが作ってんじゃないっけ?
ジオが出すRBRとSTRは2007年型で、ヒロが出したのは今年のマシンだろ?
阿多五十志
145 :
HG名無しさん:2008/10/21(火) 12:26:43 ID:KvW5GyZ0
それよりもコパスカーF5Aのほうがうれしい。イリタニかAMDでちょろっと出たきりだったから。
>>141 スタジオがヒロ無しで成り立つと思ってんの?
148 :
HG名無しさん:2008/10/21(火) 14:15:07 ID:J9WVIX5Q
>>119 1/12とは思えんクオリティーの低さだなw
パーティングラインの処理はしてないわ、カーボンデカールは貼ってないわ、
塗装は汚いわ、デカールは曲がってるわ
酷過ぎるw
じゃあ上手な作品が載ってるサイトない?
150 :
HG名無しさん:2008/10/21(火) 14:34:11 ID:J9WVIX5Q
>>149 海外サイトだけど
tp://www.andymathews.com/index.php
ここのmodel galleryはすごい
写真美しすぎw
恐れ入りました。。。
153 :
HG名無しさん:2008/10/21(火) 14:53:57 ID:D46C+/88
>>150 その人は美しすぎる
金属表現が特に素晴らしいよな、どんな塗料使ってるんだろ?
パイピングのまとめ方も尋常じゃないし、アートだね
154 :
HG名無しさん:2008/10/21(火) 14:59:18 ID:J9WVIX5Q
>>153 この金属感は塗装では出ないんじゃねぇかな
旋盤回してると思う、サス周りのパーツとか。
これは凄すぎて逆に参考にならんw
>>155 そうなんだよな・・・
なんかこうプロじゃないんだけど、ブログとかで小綺麗な作品と制作記を載せてるのが来ると思ってた。
河童くんとかTGDくんとか北京原人とか
イパーイあるじゃん。参考になるよ。
あと世界初のお笑いモデラーことネプ様のブログもね
初WRCで初北海道の俺が予定たててみた
本州からマイカーでのんびり行きます。
木曜日 シェイクダウン・セレモニアルスタート
金曜日 午前ユーパロ・午後札幌ドームSS
土曜日 午前ニカラ・午後イメル
日曜日 午前コイカ・午後セレモニアルフィニッシュ
これ以上詰めるのはきついかな?
160 :
159:2008/10/21(火) 17:21:30 ID:K59t6YOW
誤爆した・・・
WRCの資料写真撮ってくるぜ!!
F1モデラーはウェザリング嫌いかな?
F-1でウェザリングって、PMAのフィジコ初優勝号のミニカーにタバコデカール貼ったあと、
周りとあわせるためにやったくらいだな。
今度出る641/2にサンドイエローを
ねこぱんちって神さま超えてるよな。
上には上がいるモンだ。
164 :
HG名無しさん:2008/10/21(火) 18:23:32 ID:J9WVIX5Q
>>163 ねこぱんちさん凄いね
大人が本気になったらどこまでやるのかを見せてくれる。
>>160 今のラリーカーは汚れないから、汚く作るとリアル味に欠けるという矛盾
河童くんは変態だけどキレイな作品を作るよね
綺麗な作品の代名詞スカラー波と政治氏は氏んだの?
そういえば43モデルではあるけど、eoのホームページで公開してた人上手だったなぁ。
デビッドソンの3rdカー仕様とか、フェラーリトリノオリンピック仕様とかおもしろかったのに。
突然消えちゃってびっくり。移転しただけなのかな。
170 :
HG名無しさん:2008/10/21(火) 19:46:02 ID:cqnNAY9C
pu
その手の仕事してるなら分かるよww
43モデラーで最近だとモモセって人のが凄いね
大昔のブガッティとか芸術の域だ
スズキも凄いんだけど、妙な表現方向に行っちゃってる感じがするなぁ
セイジとスカラーはどうしたんだろうね?全く更新してないし
両者ともやり過ぎずに丁度良い精密感が素晴らしいのに
あとはマッキーナの製作ペースは凄いとオモ
>>150の外人さんはカーボンデカールの貼り方も半端ないな
ブレーキダクトのカーボンの目の貼り合せ方は相当計算されてると思う
MOMO氏は最近というかかなり初期からいるよ
箱車は神の域だけど何故なのかF1は作風に合ってなくてイマイチ
ゆでたまご北澤を忘れるな(`・Д・´)
175 :
HG名無しさん:2008/10/21(火) 21:02:49 ID:FAmpVOVI
>>169 ネットに作品晒すのに画像加工&画像処理するのは常識だろ。
今やオク出品でもあたりまえだぞ。
>>178 勉強不足
積んどくモデラーが集うスレです。
ハセ新作をみて触発されました
待ちきれずに、126CK買っちゃいました
F1どころかカーモデル初めてだけど、ワクテカしながら組んでる
こんな楽しいならもっと早く始めるんだったな
モデグラは641/2のクロヒスを再版するのかな?
182 :
HG名無しさん:2008/10/21(火) 23:19:38 ID:D46C+/88
>>181 するわけがない
オクで常に値段の3倍以上プレミアが付くほど需要のあるMP4/6でさえ再販しないのに
するでしょう
今刷らんでいつ刷るんだってとこかと。
MP4/6は、今特段模型的なトピックが無いし、オクの需要だけ見てで再版したりしないだろうけど、
641/2は、新製品が数千、数万単位で流通するんだから、結構はけると睨むはず。
数千も流通しないだろう
F1ブーム時のタミヤならいざ知らず…
1500位も作れば上等なんじゃね?
オールドフェラーリがでるんなら、オールドウィリアムズとかでないかなぁ?
特に今のウィリアムズは金欠みたいだし…
1/20 Fw15cルノーをプラモで出してくれたら
プロストアデレード仕様
プロスト凱旋門仕様
No.0ヒルタバコ仕様
No.0ヒル非タバコ仕様
と4個買い決定なわけだが
Fw15cルノーが出れば、事実上ドニントンパーク仕様限定キットだったMP4/8も
(モナコ6win仕様、日本GP仕様で作った奴もいることはいるだろうがw)
セナプロ歴史的和解@パルクフェルメを再現するために売れるだろうし
お願いしますよ、タミヤさん!!
Prisoners in Paradise♪
>ID:dr4JHz9G
君が作ってない人間だという事はよーく分かった
FW14BかFW14がいいなぁ
フェラーリしか出ないだろ。
しかも、この期に及んでも「タミヤさんお願い!」ってバカなの?
勝手に4個買い決定なわけしてろよwww
まぁタミヤから出る事はないよね
FW14Bはジオからフォルムもデカールも完璧なキットが出てるからまぁいいけど
FW15CやFW16はマトモなのが出てないから欲しいよね・・・ってループか
>>191 ジオからっていうか・・・タミヤのコレクターズクラブの完全ピー・・・
タミヤはなぜ1/12だけで1/20出さなかったんだろ
1/12売るためか
194 :
HG名無しさん:2008/10/22(水) 00:34:37 ID:KPh1C/dc
>>193 いや、だからコレクターズクラブが・・・
MP4/6、FW14Bは出たのに、641/2じゃなくて643なのは未だに不満だが、当時はアレジ人気が凄かったから仕方ないかな・・・
フィギュアもプロストを差し置いてアレジだったしなぁ
643、当時は嫌いだったしコレクターズクラブも高価だったし買わなかった。
今になるとちょっと欲しい気もするなぁ。FW14Bは半額セールで買ったんだが。
当時643は多分どこのメーカーも出したんじゃないかな?
どれも出来良かったし、史上最もキットに恵まれたマシンかと思う
しかし今となっては断然翌年形のF92Aが少なくとも日本では人気なわけだが
スーペリアやロッソのフルディティールF92A・・・想像するだけでご飯130杯はいけるな
ロッソF92Aは決まってたけど例の火災で立ち消えになったんだっけか
FW15C、まぁ出ないだろうが
ちゃんとコクピット下のSEGAのロゴ再現してほしいな
相も変わらずの無限ループスレ・・
F92ATの金型、いったいどこにあるんだろ。。。。
>>197 ソニックの足かw
あれってデカールが苦手にするタイプの絵だな
デカールは是非カルトにお願いしたい
ソニック足は、タメオもBBRも両方もってるけど、
どっちもちょっと違うなーって感じだった記憶がある。
>>184 126CKのカルトデカールが1000刷って店頭在庫のみ。
これが多いのか少ないのか分からんが、1500はないだろ。
F1モデリングは641/2と312T2の特集はするだろうな。
>>183 するでしょう・・・・てwww
あの画像タミヤが取材したものじゃなかったっけ?
今更クロヒスの再販なんてどう考えてもないよなw
今のご時世、本を再販するのだって、チーム名を冠したものともなれば、
一筋縄では行かないだろ。冷静に考えれば、そんなものをわざわざ出すはずが無い。
クロヒス、プレ値で買ってしまったのかな
再刷なんてされたら嫌という風に感じる
>>163 野球のウマイ人って理屈じゃ説明できない何かを持っている
運転のウマイ人って理屈じゃ説明できない何かを持っている
釣りのウマイ人って理屈じゃ説明できない何かを持っている
模型のウマイ人って理屈じゃ説明できない何かを持っている
209 :
HG名無しさん:2008/10/22(水) 13:17:01 ID:10joZMpX
クロヒスはオクで買って用が済めばオクで売ればよい
天下の回りものだよ
>>206 必死だな、フェラーリと入った本出すのがそんなに大変ならば
F1モデリングはどうなの?
そのほかにも色々な雑誌やムック本とかも出ているけれども
写真にも著作があるし、再販にもそれはかかる。
広告の無い書籍って結構出すの大変なんだよ。
ミニカーと違って1000部で良いってわけじゃないから
新刊じゃないから書店はたいして取り扱ってくれないかも知れないし。
しかし15年以上前の版は取ってあるのかな? それも問題になる。
本とかって事なら車会社の著作とかは割とゆるいんだけどね。
クロヒスなら海外サイトでアップされてた気もする
クロヒスってタミヤの広告があって成り立つ本じゃないの?
タミヤから提供された写真なのにフジミの宣伝入れるみたいなマネできないよ。
>>210 何であとから理由を書いただけで必死なんだ?よーわからん。
そもそもF1モデリングなんて、雑誌のタイトルにチーム名を冠していない。
あの本は「フェラーリ641/2 クローズアップ&ヒストリー」だろ?
今に比べりぁ、版権なんかゆる〜い時代に出された本だよ。
別に本出すくらいどうってことないだろ
資料写真集くらいなら単なるメタルキットメーカーのメリキットだって出来る
メリの資料本も、何があったのか?シリーズの途中で終わっちゃってるけどね。
>>215 ゆとりって言われるから気をつけた方が良い。
218 :
HG名無しさん:2008/10/22(水) 17:26:37 ID:qmk1B5VC
どんなネタでもこういう展開になるんだよな〜w
もうデイアゴスティーニがガンダムみたいに週1に資料出せばいい
第1弾は312T2とか?
レッドブルとトロの差はエンジンの差もあるだろうけど、ドライバーの差がデカイんじゃない?
堅物チームのBMWでのテストドライバー経験を経たベッテルは開発能力も高く、何より速い
ブルデーも知的なドライバーだし、不運は多いけどしっかり走ってデータを持って帰ってくる
DCは開発能力は非常に高いが、如何せん決勝でのクラッシュが多過ぎ
昔からの予選の遅さが実力を発揮するチャンスを阻害し、クラッシュを招いてる
ウェバーは開発能力があるなんて聞いたことが無い
>>220 そういった類いの話はモタスポ板でやれや ゆ と り
223 :
HG名無しさん:2008/10/22(水) 18:56:36 ID:uSzSpwYc
>>180 426 :HG名無しさん:2008/10/22(水) 18:47:00 ID:lvgCm5Ld
>>417 モデラーズは完全版も廉価版も両方持っていますが何か?
ハセのは「ああやっぱりプラねえw」って出来w
427 :HG名無しさん:2008/10/22(水) 18:49:46 ID:lvgCm5Ld
今度出る1/20フェラ312T2が3800円で、もうバカバカしくて
プラモの車なんて買う気にならないよなw
↑
「長谷川のフェラーリF93Aが別途必要です。」とのことですが・・・・
225 :
HG名無しさん:2008/10/22(水) 19:03:41 ID:KPh1C/dc
それ以前にF645って何だよ
>>225 アクティブ禁止直前あたりにスクープされた
94年型フェラーリ
ダブルウィッシュボーンが無くアップライトのみでサス機能を持たせるコンセプト
バーナードデザイン
>>224 モデラーズのT2はエアインテークの周りが
まんこのびらびらみたいで気持ち悪い造形だったのでパス
変な解釈していたな
せっかく新しいインジェクションキットが出てもすぐキチガイが湧くんだもの。
出してくれただけでも感謝しろよ。ホントに。
>>228 画像おます?
当時からF1ヲタクしてますけど初耳どすえ
出してくれただけで感謝しろよって言われても・・・
>>233 現物を手に取る前に叩こうとしてるお前らよりずっとマシ
なんともオメデタイ消費者がいたもんだ。メーカーのカモだなw
>>236 ガワだけのモデラーズ買ってて涙目かw
あんなおかしなのはハナから買う方がバカだけどな
ID:eEeUlvjLさん
アンカーは頻繁に間違えてるし、どこの誰へのレスかが良くわからないのですが…
240 :
HG名無しさん:2008/10/22(水) 21:36:38 ID:SEtRQVdY
今度はハセガワ叩きか
タミヤ社員か信者かなんか知らんが嫉妬にまみれたキチガイは
ホント始末が悪いな
312T2はメッキパーツが多いし、シャシーもアルミ地とか金属感バリバリ。
ガレージキット、メタルキットのアドバンテージはあるんだからハセキットが
出たからと言って需要が無くなるってことは無いはず。
まあ、とは言いながら、ハセのキットはカナーリ出来が良いみたいだけど。
一方のフジミの641/2がどんな感じなのかも気になるなあ。
ブレーキのクリアパーツは幅広く流用できそうだよね。
>>241 最近のヒロは仮組みの必要がほとんど無いくらい車高やダボ穴は信用できるけど、相変わらずメタルパーツの表面はザラザラだし、
無意味なステンレスのエッチング、カウルのクリアランスの確保、そして値段が高い
確かに金属パーツのもつ質感には勝てないが、今は塗装でも充分勝負できるし、あのメタルパーツのザラザラ感に対しプラパーツのツルツル表面考えたら、
あんまりアドバンテージにならないような気がする
245 :
HG名無しさん:2008/10/23(木) 04:46:58 ID:zjnI/HCA
スーパーマイスターばかりいるようですね。
いっそ実物のF1をデザインしてください。
それか自分が作った作例うpしろよ!この口達者王子が!
>>241 126C2も126CKも250GTOももうめっちゃくちゃ!
フジミだけは何も出してくれなくていい。
オマエが買わなければそれでいい。
ついでにこのスレを見るのもやめちまえば、きっと精神的にも解放されるぞ。
オマエとフジミがいなくなればそれでいい。
ついでにひろゆきも氏んじまえば、きっとあらゆる人が精神的にも解放されるぞ。
社会の底辺にいると
まともな教育も受けられない
かわいそう
バカだな。
小泉が窃盗自白しても誰一人何もしない
おまえら1億2千万匹だけが
世界で一番底辺だよ。
あと3年後に分かる。
おもちゃ抱いてこの地上から消えるがいい。
なんだ年内にも国家破綻しそうなチョソか
チョン必死だなwwwこんなカスどもの集まりみたいなスレにまで特攻とはwwwwww
クソスレ化してきたな。
模型板らしく自分の製作したものでも晒したら?
とりあえずC2をフジミとプロター同時並行で作り始めた
カウルオープンはあきらめてエポキシパテ詰めてガシガシ削り始めてる
何となくわかってきたけどこのC2、フロントアッパーアームの
取り付け位置も低すぎるみたいだね
カウルのセンターを削って低くして行く一方、フロントサスアームのカバー部分にエバーグリーンの1ミリ厚帯のプラ板貼って高さを上げて
モノコックを2ミリほど前にずらしてホイールベースを少し伸ばしたら
少し見れるようになってきた
>>254 ホイールベースを伸ばすってのはデフォルメのやり方としてはアリだけど、
あのC2がブサイクなのは全高が高すぎるからなんだが
プロター持ってるなら計測して見れば分かるよ
プロターの全高が正しいかどうかは別として
>>251-252 終わってるな。おまえw
800兆円を越す大借金国の日本と同じように、北朝鮮なんて国も存在しない。
国民を迫害して超大量に餓死させていたら、いったい誰からテポドンを製作
する為の税を徴収すると言うのかね?
北朝鮮というのは日本のすぐ傍に置かれた、日本の鏡だよ。
だから左右が反転した日本だ。
世界は、永遠の未成年であるおまえら知障キチゲー愚悪党どもなんかの
無いに等しい知能では、到底理解の及ばないグローバルな計画によって
動かされてきて現在も動いている。
計画では後3年後に日本は文字通りに消滅する。
勿論その手段もおまえらアフォどもには理解出来ないw
まぁDQNちゃんは放っておいてと。
日本語も出来ないくせに語ってる低能チョソw
エラ張りチョンコロ氏ねばいいのにw
まあね。
何が重要で何が不必要かも分からないなんて日本は狂ってるね。
>>257-259 なんかなあw
片手でガキのガラクタひしと抱いて言ってても
まったく説得力無いよねw
チョン乙wwwウォン急降下で涙目ざまあwww
>>256 終わってるのはお前の祖国だろwww
こんなところで存在しない脳で考えたお前の妄想を得意気に公開しても何も変わらねぇよwww
ホントチョンってバカばっかりだなwww
数年後に日本の終わりは必ず来るだろうね。
欧米の白人どものカラードへの虐待は凄惨を極めているし
日本のイエローモンキーと揶揄されるカラードだけが例外なわけがない。
ここ数年の政治家・企業家の悪辣さはもう限界をとっくに超えている。
こいつらを討った者は世界的英雄となるだろうな JK
いま日本に流れているニュースは明らかにおかしい。
情報操作の最たる物だと思うね。
今の日本の状況って、ハルノート突き付けられた頃の戦前の日本にそっくりだよ。
266 :
HG名無しさん:2008/10/23(木) 16:46:58 ID:tm3vhqvj
たのしい幼稚園
今北産業 今日の流れ
朝っぱらからフジミ叩き→
皆に嗜められる→
発狂
>>255 タイヤを前に出して
ハナ面が飛び出してるあの感じだけでも直れば良いんですがね
全高はいろんな所削って足し算で少しでも低く見えれば良いかなあ
>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1
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が湧くので「言い方・書き方」に注意汁!
麻生さんも、大将軍も・・・ではある
ヨロコビ組はちょっとイイナァって思ったりもする
>>268 あのC2の何が致命的かって、燃料タンクがでか過ぎて、カウル外した状態でもカッコワルイんだよな
実車の繊細な感じが丸でなく、ウィリアムズみたいなマッチョな感じ
リアホイールが明らかに小さいのも印象悪くしてるなぁ・・・
やはりロータス79は酷いな
FW16は何故裏になってるんだ?
進行方向を合わせるために左右対称にしたんじゃないの?
タメオの79はコクピットの位置がFW16同様かなり前進しちゃってるんだよな
エンジンもちょっとだけ前進してるからコレを治すのは相当骨
なぜかジオも同じミスをしちゃってるんだけどねw
MP4/4はほとんど問題無いと思う
写ってるマシンは現役当時のものじゃないし、ウィンドスクリーンは明らかに当時のモノと違ってるよ
それと完成品作った子のデカールの位置が不正確だから印象も違って見えるだけかと
しかし、こうやって比べるとフジミのC2ヤバイね
ジルをフジミのキットを20倍にして乗せた場合、間違いなく前見えないだろうな
そんだけ全高が高い
>ウィンドスクリーンは明らかに当時のモノと違ってるよ
ダウト、タミヤMP4/4のウインドスクリーンが明らかに変なんですよ。
フジミのC2の何がおかしいのか分からない・・・
ある意味幸せなんだろうか
しっかしMP4/4はシンプルなラインで構成されてるなあ。
エアロダイナミクスなんて関係ないくらいの有り余るエンジンパワーだったからな。
283 :
HG名無しさん:2008/10/24(金) 00:15:35 ID:/wa+graA
つってもたったの650馬力程度だけどな
88年はそんな低かったのかー。
1000馬力近くあったのは前年までか
286 :
HG名無しさん:2008/10/24(金) 00:38:00 ID:CMutESQK
>>280 タミヤのはなんつーかヒートプレスに失敗したような感じで萎んでるんだよな
実物はもうちょっと腫れてるっていうか
まぁその萎んでる部分にパテ盛ってヒートプレスしてやれば解決できるから他の3つに比べればかわいいもんだが
287 :
HG名無しさん:2008/10/24(金) 00:38:58 ID:XcK3mee1
馬力だけならFW11あたりが最強なのかな。
>287
だねぇ
FW11Bの87年にはポップオフバルブ着用が義務付けられたから、86年が最強ッス
ところで、スタジオ27のロータス79ってやっぱりダメなの?
どの辺を改修しなきゃいけないかどなたかおせーて
>>281 まあキチガイが1年以上も粘着してる内容なんて、所詮こんな程度の事だってわかるよね
この中で一番ヤバイのはやはり79だな。何を見てこうなったのか・・・
>>289 フォントだね。
フジミのC2なんてかわいいもんだ。w
桜井さんの話だとホンダは86年は4バール以上に上げた事はないそうだよ
予選用エンジンもホンダは持たなかった
312T2から312Tへのバリエはありうるのかなぁ
素人の俺には、ガワ以外の区別がつかないが。
その当時の事は詳しくないけど
確かレギュでそびえ立ったインダクションポットが禁止されて
T2はああいう女性性器みたいな形になったんじゃなかった?
>>293 燃料タンク形状、フロントロールバーの有無
フロント/リヤウイングといったところ
>>293 赤白の塗り分けは素の312Tの方が楽そうなんだよねw
カルトグラフと言えども赤の上に白デカールは透けるから、やっぱ塗装だよなあ・・・・
カウルとウィングだけ変えとけば多くの人は312Tとして受け入れてくれるだろうけど、
また例のカナダGP仕様じゃない厨が必死に叩くんだろうな
298 :
HG名無しさん:2008/10/24(金) 14:45:58 ID:48WEcFm5
排気管の形状も違うな、312T>T2
モノコックからして違うんだよ。TとT2。
ラジエターの角度やサイドボディも当然別物。
T2の方が細身で尖った感じ。
正常進化ではあるけど、厳密にはサスアームなんかも違うのかも。
ホイールベースや前後トレッドも数値が違うしね。
ちなみに、プロターやエクゾトのT2はカウルだけ変えたインチキモデル。
>>297 いや、それは前エクゾトが逆にTからT2にして出した時
客から大ブーイングくらった手法だから安直な方法でやるのはやめた方が良いと思うよ
間違ってたら申し訳ないんだけども、確かにフジミのC2はアレなのは理解できるんだが
それならば、ネットなんかで、ごちゃごちゃ叩くのは時間の無駄と割り切って
ヒロ・プロデュースで昔発売されたスタジオのメタルキットを組めば問題ないですよね。
フジミ発売でスタジオのキットもヤフオクに大量にシュピーンされていますし・・
フジミをあっちこっちいじくりまわす労力考えたら、1日バイトして、その金でスタジオのキットヤフオクで買う方が
ストレスも少なくていいんじゃないかと思えるんですが
私、間違ってますか?
302 :
HG名無しさん:2008/10/24(金) 18:29:55 ID:+uQbFPdb
一日バイトしてって感覚がニートそのものな以外は間違っていません
312T、312T2'77はエンジンは流用できるから
安上がりで出来そうな気がするのは素人考えかな。
>>302 ですよね?
なんであんなにこねくり回したり、叩いたりするのかなーと思いまして・・
あんなに改修に情熱を傾けるモデラーなら、瓦礫なんか楽勝に組めると思うんですよ。
叩いてる人は置いといて、改修してる人はスタジオのキットを組めば
余計なストレス無くなると思います。
初めてF1を作ったのは田宮のT3だったな…
>>303 タイヤも使えるよね。
俺は一度もプラモデル化されていない312B3が欲しいんだけど。
307 :
HG名無しさん:2008/10/24(金) 22:28:54 ID:48WEcFm5
>>306 ウルフかACEが、ガレキでだすんじゃね?ハセのタイヤ、プラパーツ混入でw
308 :
HG名無しさん:2008/10/24(金) 23:15:50 ID:Hl11FOQv
じゃぁ301が言うように一日だけバイトすっかな
>>307 AMD系列は何故かラウダ絡みのを結構リリースしてるね。
BT45C、BT49、MP4/1系など。
ラウダの乗ってたテーブルノーズのキットって、何かあったっけ?
叩いて直してってのが楽しい場合もあるだろうに。
ゆとり乙。
絶賛価格高騰中、再販無しのタミヤ製1/20インジェクションキット
マクラーレンM23
ウィリアムズFW11
レイトンハウスCG901B
ティレル023
ウィリアムズFW24
再販も出来ないのかクソタミヤは。
してるじゃん。ビッグスケールにパーツを追加して。ドーンと高額にして。
316 :
HG名無しさん:2008/10/25(土) 10:28:59 ID:5wL/Agcn
>>311 43であったぐらいだね。MGモデルだったと思う。721X
>>316 721Xはテーブルノーズじゃないんじゃない。
「721」だろ。
レイトンなんて再販したらオク相場より高いんじゃ?
1/20だとAlfa Modelsという所からマーチ711'72南ア仕様が出てた。
320 :
317:2008/10/25(土) 13:17:05 ID:piilYP3L
失礼。
テーブルノーズは「711」ですな。
321 :
HG名無しさん:2008/10/25(土) 13:36:46 ID:PcUjNhGA
312T2の76年仕様と77年仕様ってどれくらい違うの?
>>314 昨日、ティレル023を1480円で買えたのだが、これは運がいいのか?
>>320 721も最初期モデルはテーブルウイングだよ
テナリブの43キットならある
324 :
HG名無しさん:2008/10/25(土) 15:38:55 ID:5wL/Agcn
>>321 前後オーバーハング、リヤウイングの高さ、あとホイールベースも違うんじゃなかったっけ?
>>317 あ、そうだったwXは外見はブラバムBT46みたいなノーズだったね
スタジオ27 モデナランボ291発売キタナコレ
スタジオといえばロータス93Tの完成画像みましたが
もうね・・
今度はヒロがC3か。
126は熱いね。
スタジオ27のも持ってるが、悩むな。
>>324 リヤオーバーハングとリヤウイングの高さは同じだよ。
ウイングの形は違うけど、同じレギュレーションだから、
ギリギリまで高く後ろに置くのが鉄則。
F1で最も人気の高いマシンといえば
ロータス79、フェラーリ126C2、ウイリアムズFW16だと思うけど
そのうち満足出来るキットが存在するのがフェラーリ126C2(タメオ、スタジオ27)だけってのが
これほどアレもコレもキットが出てる現在としては「何故なの?」と思ってしまう・・・。
FW16とかはハセガワから出す事は不可能なのかな?
>>330 ミニチャンプスのミニカーが何度も再販されてることを考えれば、不可能では無いかと。
絶対に出ない!出る訳ないだろうも先入観だからね。
いろいろ方法を辿れば発売も可能なのかもね。
いつの日かサプライズがあるかもね。
333 :
HG名無しさん:2008/10/25(土) 22:09:00 ID:ku/NpWK+
そんなに欲しいか・・・FW16
タミヤ エアーブラシシステム専用スレで
タミヤの会長が講演会で
「ハセガワの社長と血縁関係の為、同じラインナップは作らない」
と言ったそうだよ
逆に言えばタミヤが出したがらないラインアップもハセガワなら出せると言うことか
FW16と79はやっぱり欲しいよ
タミヤとハセガワはWRCのセリカGT4とかフォーカスとかアイテム被りまくってなかったっけ?
>>336 だよな。
もー、ヤミタの言うことは信用できね。
F1とWL以外はかぶりまくりじゃないかと
車ならポルシェ962、WRCのカローラ、涙目インプレッサもな
飛行機じゃ零戦、疾風、雷電、Me109、FW190、F-15…
F1でもRA272がまさかのバッティング
>>338 先に開発してたとか色々理由はあるみたいだけど
最近のタミヤはハセガワ狙ってるようにしかみえんw
くろがね四起とかマイナーなアイテムがなんでかぶるのかと
くろがねはタミヤのほうが先に発表してるが
>>342 そうかスマソ。2週間程度の差だったから勘違いしてた。
そういう意味では、その前にタミヤからの後出しで潰された1/48ウィリスジープに対する報復なのかw
でもキットの開発スパン考えるとそれはありえませんね、そうですね。
>>335 そんな歪んだ画像を見せて不細工と主張されても困ります
>>343 スレ違いだが
田宮ジープの問題は、後だしによる先行潰し以上に、
製品名隠して無版権で出してること。ハセはちゃんとクライスラーから版権とってるのにね。
黒箱といい、田宮は割とライセンスにルーズ。
F1は広告含めて多数の版権が絡むから、そんな田宮でも流石に怖くて出来ない見たいだが。
む
640前後、FW14Bもか。
ジョーダン192もそれなりに走ってたらバッティングしてたろうな。
スケールが違うから厳密にはバッティングじゃないけど。
>>345自己レス
なんか改行変になったw
すまない
ST27のMP4-22やRA106ってオクで全然高く売れず安いみたいだけど
出来が良くないの?
BAR006やフェラーリF2002〜2004までが最悪だったのは知ってるけど
最近のは疎くて・・・
>>345 ゴミみたいなモノ作ってくるから仕方なく出したんだよ
>>349 仕方なく無版権かw
さすがタミヤ厨は着眼点が違う・・・
無知のくせにすぐタミヤ厨とかw
また変なの沸いたな。
こんどはアンチハセかよ。
ウザいから他所でやってくれ
>>352 スマソ。おかしな香具師が絡んできた・・・
荒れるのは本意じゃないので消えます。
どうして厳しいアメリカでタミヤも龍も「1/4ton 4x4 Truck」で商売出来てるのか寝る前に考えましょうねw
>>354 センセーなんで1/35ジープ絶版なんですかぁ
なんで田宮HPのこいつだけ製品写真載ってないんですかw
ていうか田宮ジープの無版権問題なんて常識じゃん
当時結構叩かれたし。米で販売してるからって合法という証明には全くならない
多くの玩具と一緒でメーカーに黙認されてるだけ。
瓦礫屋ならともかく、大手がやったらいかんでしょ
世界一の模型メーカーだもんな、タメヤw
爆撃機のB17で莫大な版権料吹っかけられて模型化断念、とか言ってたけど
アレも嘘くさくなってきたなあ・・・スケモ部門の赤字で出せません、ってだけか?
>>354 田宮USAでも1/48ジープ絶版ですが何か?
気付かれる前に俊作タンのサイン入りキットで売りさばいたのが泣かせる
93Tって、マシンそのものがペーパークラフトみたい
固太りみたいな感じは嫌いじゃないけどねぇ
>339
ハセガワのカローラ、フォーカス、ランサーEvo5/6 はタミヤ用カルトデカール
&エッチングパーツセットとしてよく利用させてもらいましたw
そもそもタミヤのフォーカスはドライバー名のデカールついてないんだよな。
コリン・マクレーにフっかけられたとかで。
>>359 ジオのは実車より太ってみえるんだがのう・・
実車も不細工だが、ジオよりは精悍にみえるがの
1/350の雪風の場合は本当に不幸な偶然らしいね
タミヤが引いて2年以上発売を遅らせたのは流石と思ったよ
>>363 おいおい、タミが旧作1/300のまんま縮小ピーコに怒って
今回の1/350発売に至ったのを知らないのか?
>>363 事情はどうあれ、買う側は迷惑以外の何者でもない。
どうせなら磯風にでも改装して出せばいいのに。
ってここはF1スレだw
>>362 コクピット周辺がやたら太く作られるは、ここ最近のジオの原型の最大の特徴。
ところでフジミCK用のディテールアップパーツをフルキット並みのパーツ&価格
でジオが出すみたいだけど、あんな真似をするくらいなら、自分とこのキットを
もっとまともな形で出してほしいものだよ。
>>359 |
J
おっ!93Tって、J・アレジがドライブしてたんだ。
おっ!412T2って、アンジェリスがドライブしてたんだ。
これで満足か?
>>366 > コクピット周辺がやたら太く作られるは、ここ最近のジオの原型の最大の特徴。
超同意。
>>370 それは兵隊セットのオマケとして偽装したバージョン。単体では流石に販売できないのでしょ。
うしろめたいのがバレバレですな。
>>371 元々単体は売ってない。ホビーショーとか限定
>>373 いやそれが
タミヤUSAの通販で俊作サイン入りを単体販売してるのよw
”1/4ton 4x4 Truck”でね。当然すぐさま絶版ですが。
限定品の意味知ってる?日本人?
>>375 限定品だと違法でも許されるのか。いいこと聞いたw
タミヤ様、限定品でいいからF1新作をバンバン出してください!!
どうも版権取らなくてもいいみたいですよ
コピー品の意味知ってる?朝鮮人?
1/35は48発売後にも再販もしてライセンスシールも貼ってあるわけで全く何も無いと言い切れるもんかね
だからスレチやめろって
田宮ジープの無版権販売なんて
ググればいくらでも情報出てくるだろうが
流石に擁護はできんぞあれは
ネットの噂話がソースw
>>378 それじゃなおの事、なんで1/48を単体でしかも”jeep”ロゴつけて販売しないの?
箱絵や取説など随所で、同梱ジープの存在を曖昧にしようとしてるのは何故?
叩き合いしても無意味なので、真面目に考えると
フェラーリ版権と一緒で、販売と新製品開発の版権は別なんだろうね。
382 :
HG名無しさん:2008/10/26(日) 13:09:28 ID:4TOz9j6E
スレタイを読め加齢臭ども!
ハセガワもC2出して欲しいな。
フジミのCKにドライバー乗せたいんだけど、いい社外品ってないですか?
昔のタミヤのピットクルーセットには、
あごひもなしタイプのGPAのメットが入っていたね。
386 :
HG名無しさん:2008/10/26(日) 15:08:59 ID:i2YyS4lN
F1もデカール無しで田宮ジープの無版権販売みたいに発売すればイイ。
と、思ったらミニF1の再販があった。
タミヤのF2001ってかなり初期型?
後期や2002年序盤の白鶴まる仕様は
サイドポンツーンとかまるっきり別物なんだっけ?
別もんだよ
2001年鈴鹿あたりから前方へ少し延長入ってる。
そうですか・・・シカトを決め込んでそのまま作ろうかな・・・
F2001まる仕様って顎フェラF1で一番カッコ良くない?
248F1もカッコイイけど
フジミ今からでも遅くない
F2007に変更求む
2007はレベル1/24があるからいいよ。
HIROのはダメなん?
プラキットは安くて入手がし易い。
何より手も加えやすいからな
いくらHIROの2007を持っていてもプラキットが出たら
買ってしまうだろう
>>393 ヒロのここ1、2年のキットは殆どタミヤと同じかそれ以上
ただ、そこまで出来が良いと逆にプラキットで欲しくなっちゃうんだよな
タメオのキットも同様に凄い出来だけど、あれは別の楽しさがある
ヒロといえば大方の予想通り、F2008のプロポーションキットが出るけど、
もしも大逆転でマッサがタイトル取ったりしたら、みんなちゃんとNo.2仕様で
作るのかな?
WCとらなかったらライコ仕様でつくる?
>>396 マッサで作る人はシンガポールGPwith給油ホース仕様だけ
>>389 F2001の2002年序盤仕様は漏れも大好きだわ。
>>398 マシンいらねぇ、ピットクルーによる「長崎くんち」だけでw
401 :
HG名無しさん:2008/10/26(日) 22:10:25 ID:y+fKdqr7
マッサ仕様www
402 :
HG名無しさん:2008/10/26(日) 23:07:58 ID:bO2PZS8z
>>389 オレはサイドポンツーン直したよ
前に延長、角ばった感じに!
石井氏ですら直してないから
そのままでもいいかもねw
F2001って、インダクションの開口部が鈍臭くて好きになれん。
あの年だけだろ?フェラーリが丸っこい形状にしたのは。
F2001はダサかったな
F1-2000がハイノーズの完成形であまりにもカッコヨスだったため、あの50代のちんちんノーズには文字通り萎えた
F2002は洗練されて美しい仕上がりだったけど
F2008にマッサデカールが入ってなかったらワロスな
Mコレならやりかねんな
MP4/4〜4/8デカールで、アンドレッティは分かるが、プロストのメットデカールが入ってないし
シューミーは別格だけど、ハミルトンはセナぐらいのレベルにはなれるんじゃないかなあ。
人気は別として。
>>394 フェラーリのインジェクションキットは1/20で全部出るかもね?
不死身から(´・ω・`)
F2001がF1-2000よりカッコイイ部分はカーNo.1な点で
2002よりカッコイイ部分はFW15Cばりの切れ長サイドポンツーンと白鶴まるじゃない点だと思う…。
個人的には2003GAのストレンジさと248F1の凶悪さが好きだが。
F2004はチョンマゲと背びれがぎこちなくてイヤ〜ンな感じ。
>>404 ヘルメットデカールがNO.1ドライバーしか入れないのは百歩譲っても、
カーナンバーがNO.1のみはおかしい。
JS43ディニスはまだしもB195ハーバートは日本でも人気あると思う。
模型も実車もカッコよさでは断然F2007>248なのになぁ
>>409 この人、猛烈にスゲー上手いってわけじゃないんだけど、リサーチがしっかりしてるんだよな
日本GP仕様にキチンと改造されてるし、あの値段でも不思議ではない
リサーチがしっかりしてると言うわりにポップオフバルブが金色なのは、これいかに?
>>411 ポップオフバルブって黒色に金色のFIAロゴが貼ってあるんじゃなかったっけ?
デカールに金色のFIAロゴがないなら、金色で塗るのもありだと思う。
F2007も悪くはないけど、ライコネンとマッサっていう小物コンビなのが残念…。
田宮の1/20マクラーレンMP4/7のマルボロデカールは販売されてますか?あと、販売されていた場合、通販できるサイトはありますか?
質問ばかりですいません。F1キット初心者なのでf^_^;
415 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 10:31:48 ID:Re6f/gA9
>>402 ハミルトンは、ミハエルには遠く及ばないよな。
FIAから優遇された他より速いマシンで当然のごとく勝ちまくったミハエルと、ロン・デニスが嫌われているマクラーレンじゃ、天と地の差だもんな。w
勿論、ハミルトンは、危険なドライビングでもミハエルの足元にも及ばないよな。
416 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 10:47:53 ID:DhWvuyJF
老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね
老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね
老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね
老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね
老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね
老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね老いぼれ糞爺死ね
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
死死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
その老いたすがた気持ち悪すぎはやく死ねよ
その老いたすがた気持ち悪すぎはやく死ねよ
その老いたすがた気持ち悪すぎはやく死ねよ
その老いたすがた気持ち悪すぎはやく死ねよ
死ぬとき このレスの事思い出してくれよ
↑ガンダムスレで童貞共とか書いてるやつ?
ジオの商品にしてはめずらしく、FW30がカッコ良く見えた
>>366 だな
ニー・スペースも極太なんだが、空力が勝負のF1であれはない。
もう少しフォルムに気を配って欲しいところだ。
421 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 15:13:10 ID:YliMbfWA
ミハエル?ああ、イカサマの老いぼれジジイかw
セナヲタ乙
じゃ中とって教授が一番ってことにして手打ちな!
下手すりゃ簡単に死ぬというリスクのある時代の中で
自己マネージメントを完璧に行い
必要なときには圧倒的に速く、強く、常に安全な運転だったジャッキー・スチュワート
には誰もかないませんよ
この時代の人を持ち出しても比較が難しいかもしれないけど
ファンジオもそう
うるそーマンスル埼京!
ドーンボス最強レジェンド!
まぁ、タキ井上こそ伝説だけどな。
1/20タキ井上&消火器クルーセット
これを出したらタミヤを見直してやるw
セナやジルは全盛期のまま亡くなったから美化されてるけど
いずれは妖怪とうせんぼ爺と化してた可能性が高い
顎なんて05年にメッキが全て剥がれたじゃん
BSの神タイヤ頼みのドライバーでした
433 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 20:28:06 ID:Re6f/gA9
しかも、90年代後半以降は完全にライバルチームにおける速い要素をFIAが排除してくれ
たうえに、トラコン解禁前からトラコン使ったマシンでグラベルを疾走してたっけな
顎が凄いと思ったのは、デビューから数年間だけだな。それも、今で言うとクビサくらいの評価。
とりあえず、奴のマシンはJ191だけでいいや。
>>433 確かに。顎スゲーって素直に感心してたのはデビューの頃だけだな。
フェラマシンはF2001以降心の琴線に触れない、俺は。
90年代の顎はバケモノだよ、ちょっとありえなかった
90年代当時速さのモノサシだった予選の結果を見ても
(20世紀からは予選順位=速さの順ではなくなったのが残念・・・)
デビュー戦でいきなりチームメイトのデ・チェより速くて
その後ベネトンに行きワールドチャンピオンのピケに4連勝
92年はブランドルに、93年はパトレーゼに全勝
94年も全勝、95年もトラブルで後方に沈んだ1戦以外は実質全勝
96年開幕戦でややトラブってアーバインに負けるがその後全勝
97年も98年も99年もほとんど負けてなかった気がする(この辺はうろ覚え)
こういう凄まじさってアロンソやライコネンなんかには全くなかった
セナにはあったけど
顎がバケモノ?
引退間近の40のピケに予選で勝つのってむしろ当然だと思うが
ブランドルなんてブランデルにすら予選で負け越し、パトレーゼも40近くのジジイ
翌年からはポチ制度だし、すごく当たり前なんだけど
クルサードとハミルトンやアロンソ組ませて
クルサードが勝てる方が不自然というか・・・
もまいらドライバーの話好きだなぁw模型板ですよ
ポチでも予選くらいたまには顎と同等な時があれば文句を聞く奴もいただろうけど
ジョニーもパトも顎のスペアカー乗ろうが何しようが常に顎より1秒2秒遅かったんだから
あいつはマシンが違うだの差別されてるだの言っても誰も聞く耳持たないよそりゃ
>>438 フジミとハセの新作キットが発売されるまでこんな感じなんだろうw
>>439 顎はその2人のスペアカーに乗った時はビックリするくらい遅かったけどね
ハセの次回作を予想・・・
手堅く77仕様のT2だな
無理矢理模型の話をすると、WAVEがシューマッハに
B191の完成品を渡したときに、こんなもんイラネーって顔してたのを思いだす。
ハセの次回作を予想U・・・
驚きの、F187日本GP仕様だな
312T&T2
がいいな。
ハセも度胸あるけど、葉巻出したタミヤはそれ以上に度胸あるバカだよな
ホンダF1は分かるけど、ロータス25は幾らなんでも商売できるレベルじゃないだろうに
いや、買ったしキットの出来も秀逸だったけどさぁ
447 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 22:32:45 ID:WSlyr9gm
ミハエルを悪く言う奴の大半が、実社会でも言い訳ばっかで現実逃避の
疲れきったオサンかニートだろ、戦跡が全てさ。
ミハエルはターミネータなんて揶揄されてた事もあるが、良くも悪くも人間らしい
レースをしたドライバーだと思うけどな。
最後のブラジルなんて他のドライバーが下のカテゴリのドライバーに見える
位の走りだっただろ?
もしかしてアレか?
ミハエル嫌いの奴等はレース観戦はそこそこで、模型にしか興味が無いのか?
ミハエルと組んで成績を残せなかったナンバー2達も、お前等もただの遠吠えだろw
とにかくフジミの248の選択は最高だよ。
>>447 ブラジル?
フレキシブルフロア使ってりゃそりゃ他のカテゴリーだわな
あの顎の実力は05年にハッキリしてるよ
ヒロF2008どーすっかな〜
まさかプラで出ないよなw
ハセとフジミの車種選択が読めん orz
最後のブラジルって、確かフィジケラとぶつかったレースだっけ。
うんうん、それだけは憶えてる。
>>449 F248だって別に出ると決まった訳じゃないんだよ
没になる可能性も充分ある
引退レースだから美化されてるだけ
あれが別カテなら、05年のアロンソ&ライコネンの走りも別カテだし、130Rでぶち抜かれた顎は下位カテ
顎が速かったのはロスブラウンのおかげとか言う人いるけど
顎がいなくなった後のベルガーアレジのベネトンのザマを見れば
顎がいかに飛び抜けた存在だったか分かるでしょ
05年のフェラーリ失速はBSタイヤがクソすぎただけなのは誰でも知ってる事
バリチェロだけ速かったなら顎のせいってなるけどバリチェロなんかよく琢磨なんかとビリ争いしてたでしょ
つかハセ76のT2モナコじゃん。まんせー。
>446
俺も買ったけど未だに放置中。
あの人の最後の我侭だったんだなあ・・・・
おかげでこんな状況の地固めの第一歩となってしまった。
みんな葉巻なら何が欲しい?
おいらはイーグルT1G、BRM683といった個性派かなあ。
フロントエンジン時代後期のマシンも模型なら面白そうだ。
でも、新規でプラキットはありえないなあ。
456 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 22:52:10 ID:YliMbfWA
アロンソにボコられた戦績で実力判明しちゃった顎w
最後はFIAのお手伝いがなきゃ、立ってもいられなかったイカサマ雑魚は過去の栄光にすがり付いてりゃいんじゃないw
あんなの支持してるのはDQNと犯罪者とゴマすりが日常の小蝿ジジイしかいないんだよ馬鹿
犯罪者予備軍の信者も一緒に消えろ
>>453 なこと言ってたらアロンソもいかに飛びぬけた存在か去年のルノーみたら良く分かるよな
バリチェロがビリ争い?
ん?USGPでチームオーダー出さなきゃ抑えられなかったのに
顎ヲタって美化ばっか
458 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 22:57:04 ID:WSlyr9gm
>>453 みな集団無意識でミハエルを叩いてんだよ。
サーキットも走ったこと無いし、誰かと競走なんてした事もない奴に
ミハエルを叩く権限なんてないよ。
今のF1の質を見てみたらよく判る、世代交代で目立ったドライバーが居ない
のもんね。
唯一ハミルトン才能あると思うけど、世論潰されそうで勿体無いなあ。
フジミ&ハセで248とF310前後を是非お願いしたい。
>>455 ルカ・タメオは有り難く受け取っただろうけどね、直ぐにコピーして良いキット出したし
ガレキの、特に43の世界なら幾らでも商売になるんだろうな
ガスタービンのロータスなんて結構売れたみたいだし、完成させる猛者も多かった
葉巻はある程度作りこみや素材の作り変えしないと見栄えしないから、プラキットでは要らないかなぁ
461 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 23:01:55 ID:WSlyr9gm
>>460 「権利」ってなんだよwバカかおまえ????
462 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 23:05:41 ID:WSlyr9gm
「マンセー」て・・・在日かカスが
ID:WSlyr9gm
>>1 を読んでからどっか行けやヴォケ。二度と来んな。
でいいよね、みんな。
ID:WSlyr9gm
君こそ空気読めないで社会から相手されてない奴じゃん?
465 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 23:09:24 ID:WSlyr9gm
ヴォケて・・・w
普通にボケでいいじゃんよ?
顎ヲタって顎と一緒で最低なヤツばっかりだな
467 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 23:13:40 ID:WSlyr9gm
ID:yMD0X4U7
どこを読んでそう思った?
そう言いたかっただけなんだろ?それが言いたかっただけのツマラン奴なんだろ君?
468 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 23:15:14 ID:WSlyr9gm
w9yYw6oM
橋本知事に食ってかかる女子高生と大差ないなオマエw
>455
ホンダのもう一つの優勝マシンRA300
な、コレが顎ヲタクオリティ
>>どこを読んでそう思った?
さすがKYちゃん
472 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 23:22:15 ID:WSlyr9gm
w9yYw6oM
yMD0X4U7
まやかし、ごまかし
情けない、顎叩きってこんなバカばっかりだから話にならん。
現実逃避のいいサンプルだなw
>>458 F31Oの「後」なんて出したら、タミヤの葉巻以上に度胸あるよなー。
これと412T1の後期はフェラーリ史上最醜改修マシンだと思う。
もちろんホントに出たら一生フジミ&ハセについていきますぜ。
474 :
HG名無しさん:2008/10/27(月) 23:28:55 ID:YliMbfWA
顎と自分を同一化しネット内で居丈高に振る舞うも、現実の自分とのあまりのギャップに辟易し、ますますネットにのめり込んでいく顎ヲタ痛すぎw
ドライバー論争しているオマイラ
>>1 嫁!
じゃなきゃ、他池!
>>473 412T1Bは確かに最醜改修マシンだと思うが、
ドイツGPで久しぶりに勝利したアリガタイマシンでもある。
あと、ブサイクに312T5も追加してくれ。
もちろん、コレが出たら、オレも一生フジミ&ハセについていきますぜ。w
だからさ…此処は模型版だっての!
顎批評と次回作の予想が乱立しててスゲー読みずらい・・・
今はドライバー論争か・・・。
来月に入ったら、フジミ641/2の粗探し⇒126C2叩きとループするんだろうなあ・・・。
合間に312T2の重箱の隅突きが入りますw
で、作例は他人様ので住人のはついにうpされないとw
126C2は改修中の画像とか上げてた人いたけど、どうなったんかな?
>>480 ちょっと上でドライバー論争してる連中は作る暇ないからな、ドライバー論争で忙しくて
過剰な顎叩きも顎信者と同じように痛々しいと彼らが気づく日は来るのだろうか
ジヲはマクのバリエ展開なし?
模型でも嫌われてるのか、ハミちんはw
483 :
HG名無しさん:2008/10/28(火) 02:06:09 ID:F6NQKFAA
家の近所のBookoffでFW24が野口英世1人で売ってるんだが
買ったほうがいいかな?
ジオのルノーR28ってどう?
フォルムが近いなら日本仕様買いたいんだけど、タメオから出るなら当然ソッチかう
>>483 「転売して儲けてやろう」と邪まな考えなら買うな!
買えば不幸なことがおきる。
積んでも良いが、一生オマイが持っているなら買え!
ブックオフ?ホビーオフだろ。
あそこで捨て値のキット買うと絶対パーツが足りないんだよなあ。
>>475 とりあえず312T2は後期型も出してくれ。
もちろん出たら、フジミには蹴り入れるしかないがハセには一生ついていきますぜ。w
>>455 マセラティ4CLT出したら
フジミには蹴り入れるしかないがタミヤにも一生ついていきますぜ。w
嫌だな
もし万一、ここでフジミがアルファロメオ158/159GPマシン出したら
俺自殺しなきゃならん。
まあフジミが出しても、リバイバルのは絶対越えないから安泰だけどなw
セナヲタ必死だなw
ID:aaURnYHB
竜ちゃん警報発令・・・
ていうかまたやる気?キチガイニート君。
641/2は予定通り11/12に出そう。不死身の次回作、312T2に次ぐ長谷の第二段は何かな?
312T4あたりか?
セナヲタと琢磨ヲタはモタスポ板でも一番タチが悪い
逆にセナや琢磨に泥を塗るような真似してる
496 :
HG名無しさん:2008/10/28(火) 09:14:45 ID:tbbAWXJg
>>495 はいはい、顎が一番ね。
地上派F1中継でも楽しんでくださいね。
私は、F1レジェンド見てますから。
どうでもよいが、641/2は、マンセルも作りたい…。
発表時に、2台予約しちまった…。
タミヤ1/20のキャンバーが再現され始めたのってどれから?
500 :
HG名無しさん:2008/10/28(火) 10:03:12 ID:IkM3YGn/
ロータス16、ゲットォ〜
モタスポ板のセナヲタはセナが生きてたら100勝して8回くらいチャンピオンとって
顎は10勝程度でチャンピオンには一回もなれなかったとか本気で言ってる基地外ばかり
それを模型板でギャーギャー言われても…
現実世界はおろかモタスポ板でも顎最強なんて言っても皆にハァ馬鹿じゃね?と言われるから、こんなトコで言うしかないんだよ
察してやれ
すぐに顎ヲタ認定するのがセナヲタ
すぐに在日認定するのが琢磨ヲタ
WSlyr9gmから木寸中臭がする件
今度から
>>1のテンプレに顎ヲタ書込み禁止を追加すればいいよ
F1のフェラーリ、統一エンジンなら撤退も
11:07更新
記事本文 自動車F1シリーズのフェラーリは27日、国際自動車連盟(FIA)の
推進するエンジン統一化が実施された場合、F1撤退の可能性を示唆する声明を出した。
エンジン統一化は経費削減が目的だが、フェラーリは競技の存在理由である
「競争と技術開発」が失われるとしている。
タバコメーカーが復活したら
Mコレやエッフェみたいな他人のふんどしで飯食ってる低脳が喜ぶだけだから、もうイラネ
>>508 WSlyr9gmは43スレでも暴れてるな
>>509 当然フェラーリ支持だわ
だいたいV8のみという縛りもいらん
V12だろうがX24だろうが何でも有りでいい
統一エンジンなんてそんなF1、ファンの誰が喜ぶんだ
X24
wwww
514 :
HG名無しさん:2008/10/28(火) 14:44:14 ID:IkM3YGn/
>>501 メーカーよくわかんないw1/20か1/24みたいだけどメタルキット。
昨日、モケー屋のセコハンコーナーで5000円でゲットw
中にハンブロールの塗料が入ってるね。
おんなじエンジンでやるんじゃ、ストックカーレースと変わらんよな・・・
>>513 X24は60年代にホンダはやる気だったんだよ
BRMのH16を見て親父のやらまいか精神に火がついたらしい
>>496 これいいなあ。800円くらいみたいだし、
猛烈に欲しくなった。
オクでは312T2やモデナランボの処分出品が相次いでるな。
248F1も正式発売が決まったらは処分されるんだろうな。
いずれ312T4やF2007も発売される可能性もあるだろうからフェラーリの積みキット達は微妙だよな。
>>516 いや、わかってるよwwwバカにしたわけじゃない。
そのX対抗(?)24気筒って発想自体が可笑しくてさ。
いっそのこと飛行機のレシプロエンジン
みたいにすりゃいいって話でw
>>519 ライフのW12も
F1だけ見てた人はゲテモノ扱いするけど
飛行機じゃ英国製ネイピア・ライオンW12という
名作エンジンがあったから
飛行機好きとしてはコンパクトにまとめるいいアイデアで
そんなに奇異には感じなかったんだけどな〜
●●ヲタ書き込み禁止とか言ってる奴ってバカなの?
どうやって禁止するんだよ
>>496 勢いで模型屋いってきたら、今は品切れしてるけど、
必ず入るっていうので注文してきた。いつ?って聞いたら、
うーん半年後くらいwと言ってた。
店主もお気に入りのキットらしくて、ホイールとタイヤは
タミヤのモーガンのがそれっぽくて流用しやすいよって言ってた。
X24配置といえばドイツもJUMO222とか作ろうとしていた、排気量が全然違うけど
小排気量のエンジンだと20年前に量産の250ccの4気筒DOHC4バルブがある
だから24気筒の1500ccというのも組めないことは無いのかもしれない
W型12気筒エンジンだとアウディ・A8やベントレーなど限定的とはいえ
高級量産車に現実に搭載市販されている
でもいずれもレース用のエンジンではないから
重さとかサイズとか競技用としての信頼性とか難しいだろう
まぁ凄く豪華なレーシング・カートで落ち着くと思うんだな
おにぎりがおいしいんだな
エンジン直4ターボのみとかなったりしたら嫌だな
フェラーリってその年代で色が違うから、一気に並べたときに、所々ミョーな違和感があるのが嫌だなぁ
ただでさえ、赤は統一させるのが難しいのに
年代によって違う色を全部同じ色で塗る方が違和感が出そうに思うんだが
カーボンモノコックになってからの真紅のフェラーリF1は
重くならないためにカーボンの上に直接赤を薄く塗ってるから
ちょっと黒っぽいような独特の赤
>>529 でもC3辺りは、そんなに黒っぽくない。
カーボン・モノコックつーかカーボン・カウルじゃね?
C3やC4辺りは、カーボン・モノコックかもしれんがカーボン・カウルじゃなくて単なるFRPじゃねーの?
FRPからカーボン・カウルにいつ変わったかは知らないんだな
それより、おっ、おっ、おっ、おにぎりが・・たっ、たべたいんだな・・
>>518 ジオのキットは手にとるまで全くわからないからな。
再販される予定のBAR01だって、新原型の場合
FW15C、F300、F399みたいに改悪される可能性だってある。
>>532 FW15Cは酷かったな
初期のヤツもそんなに良くはなかったけどさぁ
F399もFW15Cも出た時期が近かったから、この当時の原型師は解雇すべきだな
MP4-18、BAR006やR25あたりもコイツの仕業だろうな
>>533 タミヤ・コレクラピーコのFW14Bと並べると、もう笑うしかないんだよね。
ジオのFW15を買っていじくり回すくらいなら、同じくジオのFW14Bを芯に
改造したほうが絶対楽に出来そうだよ。
>>534 そりゃあーた、ピンホールの跡やパーティングラインまで忠実にピーコされてますからw
初期ヒロもタミヤの部品ピーコしてたけど
伸びてるなー。
エンジン規制はグループCの時のような崩壊の前触れか?
確かにワンメイクでドライバーの実力も見てみたいが、これやったらおしまいだよなあ。
でもよ。
再販にしたって定価2万超のタバコデカール無しなんだろ?
初版時代に買っておいた方がお得だよな。
今はオクで安く落とせる様になったり、WFやHFで特価販売してるけど売れてないもんなあ。
蔵でのセコハンなんかは1万円以下だったからお得だったよな。
538 :
HG名無しさん:2008/10/28(火) 22:51:12 ID:RzntA1Db
ガレキでプレ値が付くキットってもう殆ど無いしな
プレ値を期待して買うヤツはアホだ
539 :
HG名無しさん:2008/10/28(火) 23:10:28 ID:Xu6oRA6k
15Cは波製品拡大すれば無問題!
540 :
HG名無しさん:2008/10/29(水) 00:10:30 ID:VOtAGJik
>539
あのキットは実物よりもカッコよかった
ただ惜しむらくは1/24
541 :
HG名無しさん:2008/10/29(水) 00:28:40 ID:DHYQlStJ
だから機械使って拡大汁!
>>541 レジンは収縮する物質なので拡大は厳しうございます
座布団半分
ヒロはF2008だけじゃなくMP4/23も出してくれないかな?
現行マシンのエアロパーツが複雑なキットは、ジオ製品の形状の再現性、パネルライン、パーツフイッテング
どれもグダクダな出来ではキツイ
なぜだか、STRとRBRは突然発売した。
ヒロってセナ車以外のマクランーレン出してたっけ?
わかりにくい文章ですまぬ
ヒロから作りやすい現行キットがもっと出たらいいなと思っただけだ。
タミヤフェアで隠し球はあるかな?
FW16かロータス79が出てくれたら嬉しいんだが
そもそもタミヤフェアって新規商品の発表なんてしているの?
今年の現行モデルもホントにトヨタ以外全部模型化したね?ガレキだけど
バンダイも得意のパチ組でトヨタ出せよw金あるんだから
COMPLETED目指そうよ
551 :
HG名無しさん:2008/10/29(水) 18:00:36 ID:btRpWn2v
>>549 12のT4が発表されたのが、タミヤフェアだった。
コレクターズクラブのMP4/6、FW14B、643をあのままのフォーマットで良いから、素材をプラにして出して欲しいな
ダイキャストじゃ加工は難しい
>>547 いや、スタジオのキットの原型作ってるのはヒロだろ?
>>553 原型は多分ヒロだが、製造はスタジオ独自だと思う。
ヒロは原型から製造も含めて、ほとんど自社でやってるだろ。外注パーツも少ないはず。
555 :
HG名無しさん:2008/10/29(水) 20:17:56 ID:D3kyBaa4
ジオのキットの原型はジオでやってるはず。
製造のみヒロがやってる。
ちなみにヒロの最近のキットは原型が存在しないものも多数あり。
CADで設計してるよ。
タメオも今は同じだよ〜
だから精度が高いのですね〜。
逆にジオのキットは普通に原型作ってから複製みたいな感じ。
それでも一昔前に比べたらかなり精度は良くなったと思うが・・・?
(たまに変なのもあるけど)
そもそもガレージキットなんでプラモ並の精度を求めても無駄ですww
CADを用いたヒロのMP4/6はクソみたいな出来だがな・・・
エンジンブロックだけ正確で他はメチャクチャ
あれでPERFECT VERSIONと箱に書くなんて・・・
リニューアルでボディサイズが変わるって聞いて喜んで再購入したのに、ほとんど変わってないし
97Tのリニューアルも期待してない
FW16ってそんなに欲しいか?
それにしても641/2は発表直後にプロマン両方作るつもりで3つネット予約しちまった。
フジミさん頼むからゼッケン2とマンセルのネームでカール入れてください。おねがい
558 :
HG名無しさん:2008/10/29(水) 21:00:24 ID:bDJCwiTe
まっさんのトルコ仕様ほしいな。
F1はアマルガム?
FW16よりも、こいつが熟成したら恐ろしく速い車になると
ワクワクさせてくれたダルノーズのFW14前期型が好きだ。
ハセガワの1/20で出ないかな。
ヒロもほとんど内製化できるんだったら(未だに一部キットピーコあるけど)
インジェクションは無理なんだろうか。やはり超えられない壁なのかな。
多分、流通とか銀行融資とかで難しいんだろうね。
ヒコーキ系の東欧キットみたいな簡易インジェクションって車模型では見ないけどなんでだろね。
東欧キットの値段の安さを考えると、出荷できる数が桁違いなんかな。
561 :
HG名無しさん:2008/10/29(水) 21:13:30 ID:Ye5qEU1K
東欧製で
キットにして売れるようなカッコいい車はないからでしょう?
>>557 マルボロデカール付属しないから、どうせサードのデカール買うことになるから入って無くても良いじゃん
今は三角どころか白地に四角でもNGだから、フランス仕様すら再現できない
FW16は全てのスケールにおいて、フォルムがまともなモノすら存在しないからな
ミニチャンプスのミニカーが一番マトモなフォルムだなんていうお寒い状況
>>560 ヒロはインジェクションには出来ない表現を求めて金属フェチ始めたからインジェクションはありえない
>>561 ちゃうちゃう
東欧のチェコとかルーマニアとかのガレキ屋が
世界中の有名・無名含めた、航空機やAFVのキットを作ってるの。
ものすごくマニアックな機体もキット化してくれるし、高くても1万円超えない。
一番有名なのが”エデュアルド”。半分国策でやってるらしい。
>>561 何を言ってるんだオマイはw
そういう意味じゃないぞ
東欧のメーカーが日本機から自国の機体まで
ガンガン出してるという話だ
FW16にそこまで思い入れがある人ならジオやHIROを気のすむまでいじってやればいいのでは?
ロータス79だけはちょっとどのキットもお手上げな酷さだからマトモなキットが欲しいところだけど
>>566 それがどれだけ大変かw
ヒロはまずスケールがデカイのがどうにも致命的
キット内容もエンジンとリアサスのウィングアーム部品以外殆どウソッパチなフルディティールキットだから余計に手に負えない
79をまともに仕上げるより多分キツイと思うよ
被ったw
簡易金型と言ってもレベル差がいろいろあるけど
エデュアルドやICMは確かアルミ金型だったっけ?
組み立て精度はタミヤに一歩劣るかもしれないけど
モールドもホントに精密で細かいし、フィギュアなんかは
タミヤが自社製品じゃなくてICMのを付けてセットにするくらい
優れた彫刻再現をしているんだよな
国内メーカーでもやれば・・・と考えるのはわかるけど
あれも20年近いノウハウの蓄積の結果だから簡単には真似出来ないでしょ?
しかしフジミやハセガワがFW16を出してもその辺は嘘っぱちの可能性の方が高いと思う
>>569 うーん、嘘っぱちのレベルが違うんだよな
フジミの場合は違うGP仕様のパーツとかで、一応は実車のモノを使ってるけど、ヒロのFW16の多くの部品は確実に想像で作っただろっていうパーツだからなぁ
資料が少ないからある程度は仕方ないと思うんだけどな
FW16っていっても欲しいのは差し押さえられた序盤セナ仕様でしょ?
どっちにしても資料少ないのでは?現存する車両もチャンポンみたいだし
フジミ公式HP641/2画像うP。
・・・・ノーズ短くて、車高高くね?
気のせいなら良いが・・・・・
気のせい気のせいレンズの歪み
>>571 そこそこ存在してるけど、ヒロはそこまで探してないと思われる
ヒロもジオもFウィングなんて全部ウソだもん
あり得ないよ
そこまで拘るならやっぱ自分で修正orスクラッチした方が・・・
フジミやハセが貴方の満足するFW16を出せるとは思えない
>>572 車高が高いせいかフロントウィングが高いように見えるけど、まぁ全体的に問題無いレベルだと思う
カーボンモールド入りだったら嬉しかったけど、流石にそれは贅沢か
>>576 中身は何とかなるけど、フォルムは相当な原型師じゃないとムリだと思う
とりあえずマトモなフォルムのFW16が欲しいんだよな
フジミはどうかわからないけど、ハセはそれくらいはやってくれるはず
>>575 あれ?フジミもGOOD YEARのロゴはちゃんとあるね。
版権が五月蝿いってのはやっぱり嘘だったのかw
>>579 五月蝿いのでは無く、金かかるからってだけだって何度…
ハセガワは前スレの150にあった様にFGだから70年代しか期待できないんだよなぁ…
フジミは赤専門だし…FW16は今やロータス79よりも期待薄なんだよ
>>580 その個人が作ったデータがデタラメなのに、それと比較してどーするよ
てか、そんなのと似てる時点で問題だ
比べるなら実車画像と比べておくれやす
>>579 それは言っちゃダメー
それにしてもデカール透け透けですな
国産デカールも良くなったと思うけど、やっぱ赤は透けるのね
例えばどこがデタラメ?
これがそこまで酷いデタラメっていうなら
少なくともタミヤのキットもデタラメの域に入ると思うけどなぁ
>>586 殆どフルキットやんwww
フジミ全否定やんwww
>>585 Fウィング関連全て間違い
ウィングフラップも翼端板もボーテックスも形状が全く違う
ノーズコーン太りすぎ
Fサスアーム、翼端板の形状サイズ違いのせいだろうけど、アームの開き角度がかなり違う
当然フロントタイヤがかなり後方に位置している
モノコックはシート付近が太く、ノーズ付近は細いため太って見える
5角形でなく4角形になっているのも違う
横から見た際のインダクションポッド付近のライン
リアカウルは結構良い出来
テールライトの開口部付近が違うけど、これは許容範囲
リアウィングはステーの形状が全然違ってる
まぁ、それ以前にスケールがデタラメなんだってば
グレードアップパーツで2万かぁ
皆金持ちなんだねぇ
エッチングにゲートがあるのがジオクオリティー
でもヒロって在日企業だろ
591 :
HG名無しさん:2008/10/29(水) 22:38:29 ID:VOtAGJik
>>586 サスアームをメタルにする理由が解らん
カウルは要らないから、ウィング類をアルミにして欲しかったが、それやると高いか・・・
>>557 そうだよな。
FW16よりもFw14b FW15cだよな?
まず、タミヤはFw11を再販すべきだと思うんだ。
店頭にあるのは、不細工なFw13ばかり
ICI萌え
〜
595 :
HG名無しさん:2008/10/29(水) 22:59:20 ID:VOtAGJik
>>592 おお、いい比較画像サンクス
こうやって見てみるとやっぱ全然似てないな
実車の持ってる華奢な感じが全く無い
相当ダイエットさせないとFW16にはならないぞ
ニューエイの拘りまくった曲線美を再現しろってのが無理な要求なのかもしれないが、それこそがこのマシンの魅力だからさ
でもこれが似てないならタミヤのFW11やF310Bなんかもっと似てないよ?
FW16はPMAが一番マシなのは同意するけど。
ハセガワは1/24でFW14出してたっけな
>>597 製作にノコギリ必須の糞キットだったけどなw
>>596 すまんが、その2台とティレル023?だけは買ったことが無いんだ・・・
F310Bはかっこ悪いから、欲しいと思ったことないし、FW11と023は欲しいんだけどなかなか見かけない
あとFW16は華奢っていうけどそれはあくまで真上から見た形状で
斜めや横から見たフォルムはFW14〜15Cより逞しく大柄に見える
>>594 タメオみたいなフォルムでカッコイイじゃん!!
ところで、ヒロのカウルとフジミのカウルってどの辺が大きく違うの?
>>598 ノーズが短かったんだっけ?
タミヤのバイクとかからデカール持ってきたりしてFW16に改造したわ
今思うとなかなか贅沢なことしたな
>>598 FW14はノーズが短かくて、FW14Bはそれを補うために
アホみたいに長いノーズ部品がついてて、おまけにサスカバーがあわなくて、
実家にノーズを組んで15年放置したのが転がってる。
当時のハセガワは、WRCとF1の箱絵がよかった。
タミヤのFW11ってそんなに入手困難なんだ今・・・
980円くらいで投売りされてるイメージだったけど・・・。
>>600 それはリアカウルのポンツーンがかなり高くなったせいだな
モノコックの5角形もFW14Bよりは緩くなってるけど、ヒロは完全な四角形だもん
これは問題外
モノコック開口部の大きさも狭くて有名だったのに、MP4/8より遥かに広い
タミヤのドライバーフィギュアが余裕で乗る
ヒロ付属のフュギュアは相当にデブだが
79にも言えるけど、実写の持つ美しいラインが丸で再現されてないんだよ
>>603 ハセのWRCキットの箱絵は綺麗で格好良いシーンを描いていたね。
得に好きなのはセリカST-185RAC仕様の箱絵。
雪道を走るST-185カンクネン車カッコヨス
>>606 thx
出来ればフジミのカウルを横に置いて比較とかしていただけると凄く助かるし、勉強になるんだけど
>>600 逞しく大柄に見えるんじゃなくて、かなり大柄なんだよ。FW16は
正常進化だからと言ってFW15Cを芯にしてるとクラブMになっちゃうよ。
>>609 FW14〜15とFW16ってまるで違う、結構ごついフォルムなんだよね
HIROやジオのFW16がブサイクだって言う人の多くは
FW14や15の繊細なフォルムのイメージを強く持ちすぎてるだけなんじゃないかとすら思う
>>607 当時はシンプル右へ習えだったのに、ハセガワは躍動感あふれててよかった。
FW14Bもたしか上から見たような珍しい絵だった記憶がある。
モデラーズの643が白箱ですごくつまらなかったから、モデラーズに葉書だして
もっと躍動感あふれるのにしようよって言ったら、次のフットワークから
躍動感あふれる箱絵になっててちょっとうれしかった。
>>610 いやいや、だからってヒロみたいに太ってないって
モノコックの白の面積とラインの角度実車と比較してみ
そもそも実車といっても所詮は画像だ、と94年TIで本物見た俺が言ってみる
>>614 超thx!!
サスカバーの角度が微妙に前進してるのと、開口部も前進させてノーズのラインに角度が付いたっぽい
これだけでこんなに違うとは良い勉強になりやした
それにしても焼け表現とか上手ですよ
塗膜も薄いし、実車の感じが出てると思います
>>588 お前さんはウイリアムズ本家の3Dデータ持ってるっぽいな
そこまで言い切るんだからメーカーさんに有償でいいから提供してあげなよ
>>588はウイリアムズFW15Dと間違えてる悪寒
>>615 hiroのキットって足回りとか精度よくって
作りやすかったしウイングはメタルパーツだからピカピカに磨けば
質感バッチリだし是非お勧めです.
あとデカールの字体はフジミは全体的に小さくて迫力不足?
スタジオ27のカルトをおすすめします.
FW14は後期型はノーズ長いよ初期はショートノーズ
ハセガワは初期の奴だったと思う
621 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 01:33:50 ID:fpwYsISN
ヒロのキットも近年のフェラーリ以外は実車の図面とかを見て
設計されている訳ではないのでね…
FW16とかは原型師の脳内イメージが強く出すぎかもな。
でも、あくまで模型なのでそういうことあんまり五月蝿く言ってもねぇ?
きっと、実車の寸法を忠実にスケールダウンしても
似てないって言うんでしょ…
(そもそも、そんな模型面白くもなんとも無いが)
>>584 確かにデカールの透け透けは気になるな。
もぉーさぁー、多少値段が高くなっても良いので
最初から、オカルトグラフにしれよ〜フジミ!
真っ白なはずのマールボロのデカールをみていると、
透けた赤と白でマールボロの三角が見えてくる。
しっかし「GOODYEAR」
ハセガワとフジミに払えてタミヤに払えないのが訳分からん。
500円くらい上乗せで販売したとしても文句はでないと思う。
タミヤはふっかけられていたんじゃないかな
で、辞めちゃったら小銭稼ぎしたいから
もう幾らでもいいから金払えって感じで
お前のとこはこれ位売れるはずだからこんだけ払えな、ってテキトーみたいだからな。
経営コンサルタントみたいな連中がいて、赤字だらけのプラモ部門への締め付けも厳しいとか?
どうせ売れないんだから新作は控えろ、再販で版権料なんて払っちゃダメ。
タミヤのプランドなら値上げしても信者は買う、とかw
>641/2
フジミ248F1もこのレベルだろうな
ジヲを手放さずに芯扱するわー
タイヤとかもマシな気がするしw
>>628 だったら瓦礫と心中しろカス
しかし本当に病んでるなこいつら
>>629 他人に心中しろだのカスだの言ってるお前も十分アレだと思うが
>>629 病んでるのはお前だろ
いつものフジミ叩き厨と一緒にするな、アフォ!
632 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 11:57:23 ID:VmLpXurp
フジミの641/2は製品版もノーズの高さがアレでは話にならんぞマジで
さあ、始まりましたw
頼むから他所でやってくれ。
634 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 12:25:14 ID:4/v+1PWU
641/2は79やC2みたいに熱狂的なファンがいないから多少出来悪くても大丈夫でしょ
>>627 タミヤのブライドも高いので信者に頭を下げないのもやもえない。
タミヤの値上げはプランどをりなのでやもえない。
>>624 純正が欲しいならアフターで買えるのもあるっしょ。
タミヤとしては、どうせタバコデカール買うだろうから、そっちでお願いって事じゃね?
デカール別に買う分安いにこしたことは無いんだからユーザー思いでもある
まあ昔のそのまま出したんで、ジオやMコレはやられたと思ったろうが。
>>627 ふっ。
今の☆★は、ブランドもプライドも既に落ちている。
ジオの幾つかのキットが似てないと言われたり
モグタンが叩かれるのはしょうがないが
タミヤやヒロのキットが似てないというキチガイは模型つくらなくていいから
ホンダコレクションホールに弁当持参で毎日通ってくれ
>>640 ヒロのロータス72なんか全く似てないじゃん
モデルアートの別冊のあのぺちゃんこな作例見て呆れたわ
フジミのページに641/2の画像きたよ
カウルのマルボロは白い四角だけなのかな?
田宮もロータス107あたりまではデフォルメきつい
ただセンスいいから格好よくそれらしく見えるのが田宮
車高が高いのはバラストでも入れて沈ませれば良いやんw
フェラーリで641/2は特別な車だと思う
カーナンバー1つけたのは、ターボ後の12気筒では最初で最後でしょ
F1が10気筒でも8気筒でもいいんだけれども、フェラーリは12気筒という気がする
>>644 それサスアームが歪むだけだろ。
湾曲したサスアームで、完成ですか?
>>645 気持ちはわかるけど[1]は教授が持ってきてくれたものだし…。
>>646 歪むまで載せる気はないけど、おれは安直なんだ
そう「股間」に皺寄せて噛み付かないでおくれ〜
641/2画像見た。不死身またやらかしやがったosz
また似ても似つかない別の車にしやがった。
それでも欲しかったカーナンバー1
V12だとマクラーレンの6と7以外だと641/2だけなんだよね
ホンダV12も素晴らしかったけれども、V12といえばフェラーリでしょ
マトラV12なんてのもあったね、音はいいけども・・・
>>648 今確認した。
また物議を醸し出しそうだな。
>>646 湾曲させるって・・・・・
とことんアホだなこいつはw
>>651 ハァ?
おたくプラモにバラスト積んで車高調整すんの?
サスアーム歪むの当たり前だろ
つか、おたく積んでるだけでしょ
部屋にキットを
>>652 サスのピポッド部分の角度や
プッシュロッドの長さを微調整すれば車高なんかどうにでもなるじゃん
バラストなんか積むかよw
どこまでバカなんだこいつはw
>>653 いやですから644がバラストを積むと書いてるでしょ?
大丈夫ですか?日本語わかりますか?わかりませんか。そうですか。
>>654 俺はお前のサスが歪むだけとかいうバカなレスに突っ込んでるんだよ
お前がヒロのキットがまともと言ってるあたりでどうしようもないのはわかってるけどなw
>>648 わざわざ燃料投下しやがって。
しかもoszってなんだよ?
新しいホイールメーカーか?
>>655 ああフジミの社員さんね。
モグタンかっこいいですね。
これで満足しましたか?
フジミのキットはバラスト積んでも、サスアームが歪まないんですね。素晴らしい。
www
659 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 17:25:30 ID:3p12UTLZ
FW16のモノコック断面が5角形の画像って見たことがないんだけど?
長方形の角を取った8角形で下部が少し丸みを帯びた画像しか持ってないんだけど。
>>647 おいっ!
変なキチガイに絡まれて気分が悪いぞ。
責任とって、おまいがバラスト積んだ画像をアップしろよ。
つか、バラスト積んだことって本当にあるの?
分銅とか載せるの?
661 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 17:38:38 ID:YUE07Iji
分銅だってよw
662 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 17:58:09 ID:R0fnzO10
まーたフジミが糞キット出しやがった。で、またスレが荒れるわけか。
663 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 18:37:10 ID:JFjaWThe
糞アンチも最初に駄目キットのレッテル貼ろうとして必死だなw
しばらく「社員乙」しかレスできないバカが暴れると思われ
まあ実際は結構売れるだろうな。フジミ頑張れ。
664 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 18:55:03 ID:R0fnzO10
ゴミキットをゴミと言って何が悪い。ハセガワの312T2を数箱買った方がマシ。
ブログかミクシでやれよ基地外フジミアンチ
>>645 412T2顎テスト仕様ってV10だっけ?
どっちにしてもセナにぶつけて取ったカーナンバー1なんて・・・
同じくプロストにぶつけて取ったMP4/6のカーナンバー1も微妙
似てない似てないって具体的に何処が似てないのか言ってみろよ
まぁ俺も車高は気になったけど
あーもうフェラーリF1専用でもフジミF1専用でもいいからスレ隔離してくんないかな
CKは格好良いと思うんだけどなあ・・・フジミキット。
641/2もフジミの組み上げ方がマズイだけじゃないの?
パッケージの完成写真とか酷いのが多いよ、フジミのカーモデルw
641は全体の雰囲気は悪くないと思われるけど。
>>668 【分銅】新作フジミF1キット車高を語る【バラスト】
スレタイ作ったよ。スレ立てヨロしく。
ついでにFW16似てない房も隔離してほしいがの。
フジミの641/2タイヤにeagleの文字がないんだけど
付くんだろね
フジミの641/2がまともとか言ってる奴何なの?バカなの?死ぬの?一度精神病院行ってこいよキチガイwww
C2、CKで散々叩かれたのに全く何も学ばないんだな糞フジミはwww
フジミさぁ、タイヤデカールイタリック書体にするのやめてくんねーかな
>>666 じゃ、セナにぶつけた教授の641/2は?
>>668 じゃ、ここの話題がなくなるだろ(笑)
英車党なんでフェラーリに全然興味ないしなぁ
ログ読むの疲れる
たまに必要な情報も有るから全部無視っつーわけにもいかんし
677 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 20:19:02 ID:YUE07Iji
>>666 95年にセナが存命だったとは知らなかったぜ!!
>>524 亀でスマンが・・・Jumo222はY型24気筒だよ。
>>675 お、英車党か!
俺も俺も!ジャガーEタイプでオナニーできるぐらい
BRMのH16エンジンについて語ろうぜ!
>>677 おまえ本当に日本語が不自由みたいだな・・
祖国に帰って1からやり直せよ。
その国語力では、周囲の人達と意思の疎通がはかれないだろ?
いやオマエはコミュニケーションが出来てると思い込んでるみたいだが、周囲の人達は・・
>>674 オマエもしっかり読んでからレスしろよ。
セナヲタ痛いなぁ・・
まぁセナ自信も痛い感じのドライバーだったがな。
セナ。顎。ハミルトン。似てるなあー。
痛いなぁー。
>>683 一流ドライバーを叩くことをカッコいいとか思ってるお前の方が痛いなwww
一度膿んでる脳ミソを脳外科医に見せてこいw
川井チャンはF1のプラモにおもりを積んで作っていたらしいよ。
要らないネジとかをエンジンの中へ詰め込んじゃうんだってさ。
目的は車高云々よりも、プラモの安っぽい軽さが嫌で重くするのだとか。
まぁ知る人ぞ知る話だけどね。
車高沈むかもしれないけど、スペーサー入れりゃぁどーにでもなる話。
686 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 21:10:07 ID:R0fnzO10
もうフジミにF1やらせんな。あんなゴミキットばかりじゃフェラーリに失礼だろ。
ついでにキチガイ脳糞フジミ信者もF1を語らないでおとなしく死んでろ。
F1モデリングの対談で俊作タンとそんなこと言ってたな
ID:R0fnzO10が話を聞いてくれない
ネプエンジェルってどうしてあんなに下手なんだよ
あり得ないフォルムしてる
てか「F1総合」って括りが大雑把過ぎる気がしてきた
賑やかなのはいいけどカオスだよなぁ
他ジャンルはもスレ分けもうちょっと細かくない?
ID:8FvLD32EやR0fnzO10の様な
たかが車高調整も出来ない程度の工作レベルの連中が
もっともらしくぐだぐだ言うなって話だな
今回の突っ込みどころがそこしかないと見えてやけに必死だが
>>691 随分と脳内がお花畑のようでw
車高以外にノーズのラインが滅茶苦茶なのにも気付かないのかよwww神経外科行ってこいよキチガイ
ホント、サスアームが歪むことを想像してしまう脳にアッパレだよ。
>>691 また新たなキチガイ登場かよ(笑)
しっかり前レスよめよ。
オレはバラスト積むなんて一言も書いてないし、車高調整位できるよ。
しかし、タミヤで車高調整が必要なキットなんか、今だかつて一度もなかったがな・・
>>692 ノーズラインがどう違う?具体的に。自分の言葉で。
696 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 22:06:21 ID:R0fnzO10
ついでに641/2はタミヤ1/12という最高のお手本があるにも関わらずフジミはあんなゴミカスキットしか作れてないwww
>>695 んなもんお前の無いに等しい脳ミソに理解できるかよwww
>>692 いやオマエこそマジで病院いった方がいいレベル。
今んとこ一番ヤバそうな人に見えるよ(笑)
なんでこのスレに泰葉がたくさんいるの?
702 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 22:12:18 ID:R0fnzO10
ホントこのスレにはフジミみたいな救いようのないバカどもが大挙して押し寄せるなwww
川井チャソってプラモ下手そうだなぁ。
下手だけど知識は超一流って感じ。
まぁね、プラモヲタってそういうのもいる事をメーカーには分かってほしいんだよ。
そんなユーザーは知識があっても工作力が追い付かないでしょ、っ事でね。
擁護厨の中にはF1知識人とスゴ腕モデラーは両立してると思ってる馬鹿もいるからしょうがないんだけどさ。
704 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 22:15:12 ID:PLizvXdB
ID:R0fnzO10
ほらな、どうせ受け売りしか出来ないんだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>702 加藤それくらいにしとけよ・・
フジミに営業妨害で訴訟起こされるよ。
>>696 フジミのノーズラインのどこが滅茶苦茶なのかはよくわからないけど、
少なくともインダクションポッドはフジミのほうが似ているのはわかる。
>>703 お前みたいな手が震えて作れない麻薬中毒者よりは上手いと思うよ^^
709 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 22:17:50 ID:R0fnzO10
>>706 訴訟も何もフジミがまともなキット出してりゃこんなに叩かれずに済んだんだよ脳糞フジミ信者
タイトル:☆★F1模型総合スレッドNo.36★☆
【糞スレランク:A】
犯行予告?:0/708 (0.00%)
直接的な誹謗中傷:18/708 (2.54%)
間接的な誹謗中傷:86/708 (12.15%)
卑猥な表現:17/708 (2.40%)
差別的表現:49/708 (6.92%)
無駄な改行:4/708 (0.56%)
巨大なAAなど:4/708 (0.56%)
同一文章の反復:2/708 (0.28%)
by 糞スレチェッカー Ver1.23
http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=123 これはヒドイですねww
>>680 通はJAGUAR E2Aでオナるもんだ
>>709 オマエが受け売りでしかフジミを叩けないってのは誰もが理解したwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
713 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 22:19:38 ID:PLizvXdB
奥井と木寸中とケケ中がワンサカwww
714 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 22:19:41 ID:R0fnzO10
もうお前らみたいなキチガイを相手してたらこっちまでおかしくなってくる。
犯罪だけは起こすなよカスども。
>>714 自分の言葉で表現して叩けよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>714 過去ログって残るから
企業の損害賠償額ってハンパないくらいの額だから
派遣労働ガンガッテな。
>>717 実は641/2ってちょっとだけハイノーズなんだよな。
フジミの翼端板みると、それでも高すぎではあるけど。
アンダーパネルも高いなら全体のサス調整でなんとでもなるけど、
アンダーパネルに比べてノーズが高すぎだとちょっと面倒だな。
>>717 教授のメット格好良いなあ・・・タミヤ1/12のを作ったときは
わざわざドライバーも乗っけてメットはチマチマと自分で塗ったよw
偶然メットの中の人が鼻が高くタレ目でプロストに似てたのも良かった。
>>701 現存するやつって結構こういう細かい年式とか無視した状態で
レストアされているやつ多いよね。これだと明確な違いは
サイドポンツーンのエアーアウトレットの形状とリアブレーキが
アウトボードでブレーキダクトがリアタイヤ近くに見えること
ぐらい?
721 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 22:43:33 ID:N3Dz41NF
なんかYahooのヘッドライン見てたら、F1のエンジンも
ワンメイク?! F1終わった・・・・
フジミの作例はアッパーアームに反角ついてないというか
結構水平に見えるんだよな
>>720 リヤブレーキがアウトボードなのは79年途中からの変更点だよね
挙げられてない点はあと翼端板とバックミラーかな
写真の車のは79年のとも違うね
ハセ312T2のタイヤの出来が良かったら田宮のキットに流用させようかな。
あの頃の田宮キットのリヤタイヤってフニャフニャおちんちんだからさ。
>>722 うん、だから位置関係としてはそんなに間違いじゃないと思うんだよね
フジミが2ちゃんユーザーを訴える時には逆に寸法詐欺で訴えられそうだなw
>>722 フロントサスアームの挟み角度が不足してるから、リアに傾いてるんだろうな
組む時に差込角度をちょっと変えてやれば問題ないと思う
フロントウィングが高いのも多分そのせい
個人的にはメットが良い出来で助かる
タミヤのは顎の部分が細過ぎるから好きじゃないんだよな
>>703 多分フロントのアーム類は一通り調整が必要だろうが
その調整ができないモデラーが大半だろうな。
プラモっていうのは、そんな煩わしいものではあって欲しくない。
そこはメーカーも頑張って欲しい。
まだ購入してないが、画像で見る限りはフロントの車高調整はいるような・・
ノーズがどうこう言ってるヤツは作例のカーナンバーの位置がズレてるからそう思うだけだろ
それよりノーズとフロントウィングフラップの接合部の上に棒状の穴があるんだが、あんなの実車にあったっけ?
まぁパテで埋めれば済む話だが
>>728 ホワイトメタル製のドライビングポーズプロストフィギュアなんて物が
出たらバラストとして適正な位置に来るのかもしれんねw
>>729 心配するな
その程度の調整も出来ないやつは、そんな細かいこと気にするレベルでもないw
車高なんてどうにでもいじれるから問題なし
早く発売してくれ。年末は金がもたん・・・
>>728 本当だ。
ただ、その画像は現役当時の画像じゃなさそうだから微妙だな。
>>730 フラップ支持用のホゾじゃないか?
作例は見づらいけどフラップがただ乗せただけのようにも見えるし
>>731 マンセルフィギュアだとアンダーパネルが地面と接触しそうだな
737 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 23:09:40 ID:R0fnzO10
妄信的キチガイ脳糞ゴミフジミ信者がまた641/2がまともなキットだなんて妄言撒き散らしてるのかww精神病院から出てくんなって言ったろうがボケw
さて寝るとするか
ID:R0fnzO10
↑
なんだこいつ。
竜ちゃんか?w
>>739 ID:R0fnzO10 は受け売りでしかフジミを叩けないヘタレ。
いまキットに関するみんなの書き込みを必死になってメモしてる。
>>740 だな、角度的にも解りやすい写真じゃないし
とりあえず、問題があったとしても充分修正できる範囲ってことだけは確かだと思う
そういえば641/2って少し前に競売に出されてなかった?
746 :
HG名無しさん:2008/10/30(木) 23:36:00 ID:h0oi/Mhf
>>744 43界最低レベルのネプエンジェルならでは
本当呆れるくらいヘタクソだ
まあ実車の発表会でタイヤ左右逆に付けちゃってた名門チームもあるけどね・・・w
重箱の隅突つきが出来ないからって、今度はただの誹謗中傷ですか。どこがどのようにおかしいのか『はっきりと』書き込んでくれないと、全くもって説得力が無いんですけど?
このスレのアンチフジミって、本当に単なる基地外ですね。
>>748 なんか異常だよね。個人的に恨みがあるのなら、こんなとこにウジウジと
書いてないで、直接メーカーに怒鳴り込めばいいのに。
しかも書き込む内容は他人の受け売りばかりだし。
>>749 フジミは第一弾でコケたのが大きいのは確かだけど、
642/1がダメっていうのは自分の目が腐ってるor小さな修正すら出来ない下手っぴって言ってるようなものだよな
>>750 キチガイに642/1なんて隙を見せてはダメだぞw
どこのメーカーであろうが、F1のインジェクションキット発売を素直に喜び、
「がんばって作るぞ」って前向きな意見を書くだけで、なぜか“信者”扱い。
そんな書き込み、もう懲り懲りだよ。
ウィリアムズがアレジの違約金代わりにフェラーリから641/2貰った話があるけど、
ファクトリーに展示してあるのは640後期だったな。
こいつをバラしてセミオートマを開発したとか眉唾だけど。
これも売りに出されたのかな?
なんだか荒れ模様だが
皆、それだけ期待してたってことじゃないかな?
タミヤのキットも存在してるわけだしさ
リリースの度に質が上がれば
アンチレスは減るはず
>>755 いやそれは無いw
アンチというのは質とか関係ないから
学校のイジメみたいなもんだな
特に最近のガキがやる陰湿な類の。
>>734 移動用に車高あげてる可能性あるし、
左フロントのタイヤの空気圧が明らかに高そうだもんな
ガンダムもF1もどこの模型板も荒れてますね
模型板てこんなもんなん?
>>752 フジミのF1とアオシマのバイクが糞なのはモデラーの常識
糞なものがクソと言われるのも2chの常識だろ
「出してくれただけでありがたい」なんてお友達ブログかミクシでやってろよ
↑
と、下手っぴ君が申しております
ひょっとしたらネプなんじゃないの?
あの魚バカには到底無理だもんw
いやね、タミヤとフジミ両メーカーのキット化したGT−R(R35)の話をすると、
部分部分の忠実度や再現度でいえばフジミの方が上なわけですよ。
100点にちかいくらいにね。
ところが変な色気を見せずに普通に採寸すれば出来るはずなのに、ホイールだけは勝手にアレンジしてるんです。
まさにフジミクオリティ。
70点しかつけられない理由はそこにあるんですね。
F1ってドライバーが乗った状態で完成形って感じがするからドライバーも付けて欲しい
セナのマシンとか、黄色いヘルメットが合わさって初めて完成、みたいな
版権とかの問題で厳しいのかな…
うん、762さんに同感。
F1ってドライバーがメインというかスポーツなんだし当たり前なんだから
できれば標準でセットにして欲しいね。
肖像権がどーのと法外な金額を要求したドライバーがいたとか。
自分もドライバーは付けてほしいですね。
再販してくれないかな、タミヤのやつ。
デカール追加したりして
126CKのエンジンの塗装、みんなどんな色味で塗りました?
説明書では金銀ミックスみたいなことになってるんだけど、どうも違う気が・・・
とりあえずガイアのシルバー吹いて見たけどこれだけだとのっぺりして、質感が違うし
クルサード先生のレッドブル、最終戦仕様で白くなりましたね。
クルサードの最終戦、特別カラー仕様ですね
これでウチのキットがまた売れます
>>764 それは死んだ人で儲ける家族(遺族)さんのことですよね。
タミヤは2重のロイヤリティを払わない(タイヤやロッシとか…)んで無理でしょうね。
それ以外のドライバーも今じゃ請求するから。
顎もそうだし、ミニチャンでジャックがコレクション出したらオレもとごねるHHFとか
ミナルディに乗ったドライバーですら言って来てヘルメットペイントされなかったとか
エブロだって一時期マシンにドライバーの名前入れない時期あったし。
タミヤはデカール無しで出してくれれば良いんだけどね。
でトレジャーハントみたいにサードパーティがデカールまとめたヤツ出せば作れる。
今年からミニチャンのルノーにはモデルカーと台紙にドライバーネームが入っていない。
それはアロンソやピケjrが高額なロイヤリチィーを請求したのではなく、
ドライバーネームの権利を買い取った会社があるから。
ロッシの件もあるけど、いろいろ外野がめんどくさいコトをしてくれて
純粋に好きな人が楽しめない状況にしてくれてるんだよね。
原油が高騰した時の投資マネーみたいなモンかな。利権がらみだね
そういえば96年か97年頃のF1のゲームはジャックだけ名無しになってた…
当時のジャックは版権とハゲが同時に話題になってた
変なロイヤリティー請求されて払うよりもゴルゴ雇ったほうが安かったりしそうだよな
>>766 金銀ミックスがデフォルトなんだが・・
色々試してみようよ
オレは今回のT2と同時にタミヤのT3も再度挑戦するつもり
ヤフオクにはカルト付きのキットがたくさんシュピーンされてるし
いい時代になったよ
クレオスのMr.カラースーパーメタリックシリーズの新色なのかな?
スーパーチタンってのがほんのり金色のシルバーでエンジン関係の塗装によさげだよ。
クリアコートしても輝きは落ちないので、カーモデルのボディにも良さそう。
777 :
HG名無しさん:2008/10/31(金) 18:31:32 ID:o7lqA1km
ジミ儲はキチガイばかりですねwww心よりお悔やみ申し上げますwww
アルクラッドのマグネシウムを使ってみると良いのでは
まあその他の色もだけど
一社独占とかでロッシの46とか付けられないんだっけ。
あれ?どこぞの「世界一のプラモデル屋」さんも十何年前にマク
独占契約して、「もう作っちゃったよう」っていう鬼楠のミニカー
二束三文で買い叩いて☆★付けて売ってたような・・・・・・!?
因果応報ですか。
>>776 スーパーチタンは、タミヤエナメルのチタンシルバーと色が一番似てると思う。
近い場所に併用できるのでよく使う。
今度でたフィニのチタンもいい色だね。
F1じゃないけど、フェラーリのグリジオ・イングリッドに使えるかもしらん。
セナと中嶋のヘルメット付ける位なら
GOODYEARデカール入れてくれ、とは思ったな
↑99T中期型
昔はティレルの息子がF1の版権関連は一括して担当してたって話だけど、
あれってチームの許諾を得られれば、スポンサーは個別に契約しなくてよかったってことなのかな。
でもGYだけはタミヤのキットでも別途表示があったよね。
あのジョーダンが一括で任せちゃうなんて考えられないけど…
>>784 もっと前の話だよ
ボブ・ティレルが窓口だったのは
70年代後半から80年代初めのお話
C2系はエンジンの塗装が作る人によってがらりと雰囲気が変わるから面白い点でも
あるね。ボシカみたいに前期型なのにシリンダーヘッドを赤くしたり 妙に金色を意識
する人もいるし 結局個性がるからなんでもいいんじゃないの ちなみに自分はチタン
シルバーかな エナメルのメタル系はなるべく混合しないこと するならブラシで重ね
塗りでアクセントをつけるくらいで
>780
オニクスは独自の流通だよ。
日本では国際貿易が輸入してた。
タミヤマークは現在京商のフェラーリのミニカーにホットウィ−ルのマークが
付いているのと同じ意味。
まあ、アレだけ大きく付いてるとタミヤが販売したと思われても
仕方ないなあ。
CKのエンジン塗色のアドバイスありがとう
実写写真はF1モデリングしかなくて、当の写真のエンジンは使い込んで煤けてる雰囲気だし、
説明書のレシピどおりに調色しても「これなの?」と思う感じだったしで
迷っていたのでとても参考になりました
>>722 >>728 おまえら池沼かよ?
走っててダウンフォースかかってる車高と
止まってて加重なしのサスペンションの角度がどうのって…。
フジミの641/2は全然変じゃないだろ?
>>790 止まってドライバーも乗ってなくて荷重がかかってない
サスが水平に近いマシンの車高と、フジミのサスが水平に近い模型の車高が
似たような感じだから、フジミの641/2は変じゃないと言ってるんだが。
その後で、展示用だから実際のマシンとはちょっと違うかもという議論もあった。
>>790 ダウンフォース掛かっても車高目に見える程変わらねえよw
スターティンググリッドに付いたマシンがこんなに腰高に見えてたのかお前の目には?
レーシングカーが展示される際は移動の便考えて車高上げるのが普通だ罠
793 :
HG名無しさん:2008/11/01(土) 07:49:34 ID:Mh/2FSti
ジミ儲はジミ同様進歩の無い哀れな奴だなwww
>>792 あとドライバーが乗ったくらいで、車高が沈むなんてことはありえないよね。
もしそんなことがあったら、昔よく見られた、リタイヤしたドライバーを
ピットまで乗せて帰ってくるときなんて、フロア引きずりまくりになってた
はずだよ。
展示用の車高まで忠実に再現とは…
さすが、250GTOでも展示用のエイボンタイヤを忠実に再現してたフジミだ
開いた口がふさがらない
797 :
HG名無しさん:2008/11/01(土) 12:10:24 ID:Mh/2FSti
フジミはもう何やってもダメ。ハセガワに期待しろ。
フロントウイングの地上最低高や地上最低高調整は自分でやればイイんじゃないの
と書いて気付いたんだけれども未発売のキットの再現をどうこういっても仕方ないな
実車の話だけれども多少の車高の調整は出来るけれども比較写真無しで判るほど
調整幅無いし、重いドライバーが乗ったぐらいで沈み込むわけがない
そんなに柔なサスだとダウンフォースでエライことになっちゃうよ
フロントの高さ。見本作ったやつが激しくへただった…というこにはならないかなぁ。
2トンくらいのダウンフォースかかるからね
究極のウイングカーTS010なんかは5トン近くかかってたらしいけど
文体に見覚えのやる奴がアンチタミヤスレで喚いてるな
なあ
>>793よ
242 名前:HG名無しさん メェル:sage 投稿日:2008/10/31(金) 20:25:41 ID:xboK38zM
>>236 >近年タミヤから出たF1なんてありましたっけ?
反論できなくなって、人の言葉尻を捕らえることに躍起になってるのかwww
そんなに「フジミの最新F1モデルはタミヤのF1モデルよりもはるかに上だ」と言い張りたい
のなら、少なくともそのフジミのF248とやらが、タミヤのF310B/F1-2000/F2001等を完全に
凌駕する出来のキットを世間に送り出してから言えよw
まあ万が一版権等の問題をクリアして、F248の新製品を世間に売り出すことが出来たとしても、
エンツォみたいなアレな出来になるだけだとオチだと思うがなw
それからこの糞アンチスレ以外のカーモデルスレやF1スレで
「フジミの最新F1モデルはタミヤのF1モデルよりもはるかに上だ」
なんてふざけたレス、1回書き込んでみろよw 確実に瞬殺されるぞ、オマエwww
もういいじゃん
温かく見守ってあげようよ。
今回は、モグタン程の高い改修スキルを求められるキットじゃないだけ良かったよ。
フロントサスの調整位頑張って治しましょう。
田宮のF310Bがまるで似てないように見える最大の理由は
チョンマゲカメラが実際の3分の1くらいのボリュームしかないからだと思う
不格好なのは実車が不格好だから仕方ない
FW11の場合は実車が不格好で田宮のは格好良くしすぎだけど
804 :
竜ちゃん:2008/11/01(土) 14:11:09 ID:+9aC8Svv
タミヤのMP4/4似てない房はくるんじゃねえぞ!
絶対くるんじゃねえぞ!
いいか?分かったなっ!
タメオのMP4/4は似てないよね
何のデータを参考にしたのかは知らんけど
806 :
HG名無しさん:2008/11/01(土) 14:58:19 ID:oMG+plPX
★♪鹿児島♪女子アナ総合スレPART18★ってなんなんだよ
タメオのMP4/4は田宮を参ry
ワーオw
タミヤMP4/4はロールバーやスクリーンやデカールが変なだけで
当時のデフォルメバリバリの一連のタミヤキットの中では違和感ない方だよ
ちゃんとMP4/4に見える
810 :
HG名無しさん:2008/11/01(土) 15:29:28 ID:AO5LfD7p
641/2の葦はF189流用♪
811 :
HG名無しさん:2008/11/01(土) 16:39:31 ID:Mh/2FSti
フジミをしつこく擁護してるアフォは一体何なの?社員?それともただの精神異常者?
モグタンの惨状見て叩かない奴がおかしいってのw126CKも酷いしさwww
挙げ句641/2はタミヤ1/12って素晴らしい見本があるのにも関わらずあの出来かよwww
F1を冒涜する糞ジミとその儲はF1見なくて良いから早く死ね。
>>796 ロゴが無いどころか
トレッドパターンすら別物のハセ250TRのタイヤについては
スルーですか?
天気がいいから、子供連れて散歩に出かけて帰ってきて
スレ除いたら、いつものアンチが沸いててワロタw
昼間から部屋に篭って何をやってるの?w
ID:Mh/2FSti
お前はって言うかお前だけフジミをしつこく批判してるじゃん
もうお前F1も見なくていいしプラモも作らなくて良いしこのスレに書き込まなくて良いし生きなくてもいいよ。
ハセのフェラ版権って、1/24の2台を再販した頃からずっと続いてるのかな?
そうなると、最初からフェラしかありえなかったし、今後もそうなんだろうね。
不死身を批判しているのではなく、C2、CK、641/2を批判しているんだろ?
それがたまたま不死身のキットだったってだけ。
これらのキットは批判されても仕方がないと思うぞ。
>>815 俺的にはC2はまあどうしようもないと思うけど
CKと641/2には結構満足できるぞ
>>815 > F1を冒涜する糞ジミとその儲はF1見なくて良いから早く死ね。
これがキット批判に「だけ」見える貴方はホントに温厚な人物なんだなw
>>817 しかもまだ発売すらされていないキットも含んでるしw
819 :
HG名無しさん:2008/11/01(土) 17:35:58 ID:x6cbHdk2
だって俺は最近のマシンにしか興味ないから高いガレージキットを買うしかないのに
古いマシンばかり安いプラキットで手に入るのはずるいよ!
ガレージキットより安いプラキットが出来がいいはずないんだ!
似てても似てなくてもプラキットはすべて叩き続けるから!
まぁ作り易さじゃ、どう転んでもプラキットには勝てないだろうけど。
失敗したってガレキの価格に比べりゃぁ、買い直すことだっと屁でもない。
× 買い直すことだっと
○ 買い直すことだって
フジミを擁護しても批判しても(たとえ真っ当な意見でも)叩かれる・・・
もうテンプレにフジミの話題は禁止って書いといてください。
ガレキだけで成立するジャンルなんてありえないから
プラキットなり完成品なりが市場に存在して、初めて二次産業のガレキが商売できる
まあガレキメーカーだけになったとたん、版権料請求されて終わりだな。
大量生産の正規品の陰で、お目こぼししてもらってるから商売できるわけで。
>>811 タミヤ1/12の641/2は、インダクションポッドの形がだいぶ違うぞ。
結構印象がかわってる
825 :
HG名無しさん:2008/11/01(土) 18:46:10 ID:powbOHws
上級者でもフォルムの修正が困難なものは 間違いなく似てない
上級者なら修正できるものは 似てない
中級者が修正できるものは 違和感
初心者でも修正できるものは 誤差の範囲
以降コレ基準でヨロ
田宮信者様
いくらフジミをたたいたところで、俊作が実験を失った今となっては
田宮がF1に戻ってくることはありません。
空しいオナニーレスを書き込むのはやめてください。
俊ちゃんはまだ代表権持ってるよ
代表権なんて
銀行様の前ではクソですが何か?
しかし、去年のHONDAがインジェクションで出なくて本当に良かったよ
あんなのが模型屋に並んでたら、ただのコケにしか見えないし、あんなものがいつまでも残っていると思うと。。。
スポンサーロゴが殆どないから、その辺の柵は少なそうだけど。
831 :
HG名無しさん:2008/11/01(土) 22:22:14 ID:Mh/2FSti
やれやれ、キチガイジミ儲には何言ってもムダだな…池沼を相手にするのにも飽きたし
832 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 00:24:08 ID:Pein899k
833 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 00:45:00 ID:k0rHAzzg
ヒロは精密なキットが作れるだけのメーカーだよ
精密=正確じゃないのに騙されてるヤツが多過ぎ
リサーチ力は所詮ガレキ屋ってコト
その程度ならどのメーカーだってミスするんじゃ
タミヤでいえばB188のカウル後部の切れ込み方とかいい加減だし
>>834 B188のカウル後部の切れ込み方・・・
カウル後部の側面の事だったら前半戦仕様ならあれでOK!!
あの当時のタミヤは何故か殆どが序盤戦仕様
99Tはプレゼン仕様か?ってくらい
99Tはサンマリノ仕様
MP4/4はフランス仕様
だと思う
↑タミヤキットの話ね
>>837 TAMIYAが特定のGPでの仕様を意図しているかは不明だが
冷却性の問題からかあの切り欠きの形状にもいくつか種類が
ある。TAMIYAの状態は冷却に最も問題が発生しなかった
状態といったところか。ウインターテスト時?
>838
99Tは発売がシーズン中の8月だったから基本はシーズン前の
ポールリカールテスト時の仕様に近いものかと思う。デカールはモナコ
勝利のマーキングがあるがデトロイト勝利のマークが無いのでデトロイト
以前のものだね。まあ、何にしても車載カメラがないのでちょっと残念
なモデルなんだが、、、、。
>>837 スマンセル! うろ覚えで適当な事書いてしまった。
タミヤのは開幕前テスト仕様みたいですわ。
その後熱対策でえぐり取られて、冷却と空気抵抗の兼ね合いで
切り込みの大きさの種類があるみたい。(高速系は切り込み小さめ)
って コレもうろ覚え・・・
シーズン中に発売にこぎつけようと思ったら
取材は前半戦モデルになるのは当り前じゃないか?
わからん奴は池沼だろ?
>>802 タミヤの99Tは
2月のポールリカールテスト仕様じゃね?w
再販ではカウルのアンテナ穴とか改変しているみたいだけど
>>813 俺もいるぞー
フジミのF1は食玩レベルだ。
似てないは、細部のディテールは情報量足りなさすぎるは、エッジはダルイは
で、いいとこ無し。
あれで3kてボッタクリだろう。
少しはハセガワ見習え。
845 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 08:47:25 ID:97PqRewX
フジミは1970年代のタミヤにも劣る
846 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 09:45:51 ID:VrnbQUA3
>>813 いつもこのスレでフジミイイって言う奴。
こいつとこいつのペルソナだけじゃん。
あとは全員、エンスースタッフをロッソの追い出したフジミは糞
と言ってるのにw
こいつは工作目的のフジミ工作員か?
力無いんだからフジミはカーモデルは一切作るなよ。
フジミをカーモデル専門の模型メーカーにしようとした斉藤氏を
追い出しておいて、今更車で儲けようなんて虫がよすぎる。
厚顔無恥もいいとこ。
847 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 09:52:17 ID:VrnbQUA3
結局ロッソ分裂後のフジミが出したカーモデルで、評価されているのは
ポルシェ917Kのみ!
それもエンスースタッフが過去にやって、フジミに残して去って行った仕事w
寧ろカスのフジミが潰れて呉れた方のが、ロッソ組の遺産フォードGT40Mk.Wの販売が
他メーカーから実現する可能性が高いよ。
>>844 前スレで予想したとおり、フジミ叩きのネタに持ち上げられるハセ。
まだ発売すらされていないキットを「見習え」と言う頭の悪さw
コイツは引きこもりで社交性とか皆無なんだろうな。
自分の周りにこんなキチガイが居たら寒気がする・・・
>>846 ↑このage厨ってタミヤ社員かと思ってたら
ロッソの残党だったかw
どうりで粘着の仕方が半端じゃないわけだ・・・
頭下げてフジミにもどればいいのにねw
850 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 09:57:39 ID:VrnbQUA3
>>848 |::l::::::::',::|:::::::::_!ム_∠__/;/ !:::: / l:::/ !: /i::::: /!:::: |
┏┓┏━━┓ !:i!:::::r‐t:::::::::: |/_ //`ヽ /:/ _,,ム'-‐lメ‐|:::: /: |::::: ! ┏━┓
┏┛┗┫┏┓┃ ヽ', !/`!::::::::: !,r=〒〒ミ==ヽ/' ,,r'===ヾ-、!::/l::: ハ:::: ! ┃ ┃
┗┓┏┫┗┛┃┏━ヽ ヽ(_!::::::::. |《 i、ヒ''ィノ ゝ-‐-《 !;;.q,ノ ´/レ:: |:: i .l:::::/━━┓┃ ┃
┏┛┗┫┏┓┃┃ ヽ{ トヘ::::::. | \  ̄ ノ ヘ_. ̄ /:ノ::: /!:::l !::/ ┃┃ ┃
┗┓┏┻┛┃┃┗━━━`ヽト、::: l  ̄ ̄ ̄ `;  ̄ 7:::::: / .i:/ l/━━━┛┗━┛
┃┃ ┃┃ .ハヽ:::l\ r_ァ /!::::: / / ┏━┓
┗┛ ┗┛ /ハ:ト、! ` 、 _, < |イ::::: / ┗━┛
/.:::::rノ. \ ` ‐r-‐< 'l::: /
きたよぉー・・・基地害フジミ社員w
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ < フー 自作自演も疲れるぜ
(゚Д゚Λ)_Λ \____________
( ̄⊃・∀・))
| | ̄| ̄
(__)_)
>>848-849 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ゴルァ! < な、なに見てんだゴルァ!
( ゚Д゚Λ_Λ \____________
( ̄⊃・∀・))
| | ̄| ̄
(__)_)
>>848-849
あとはAA荒らしかよ。
ホントに惨めなやつら・・・
ガンダムHGUCスレに出る
童貞共と罵る荒らしと
ジミ批判の荒らしほぼ同じ時間帯に書き込む
同一人物と思うが?
126C2→スタジオ27 or モデラーズ
126CK→スタジオ27 or モデルファクトリーヒロ
641/2→スタジオ27 or BeーJ or サム・クリエーション
フジミのF1キットがそんなに嫌なら、他社の製品がいくらでもありますよん。
オークションサイトを覗けば、価格も暴落してますよん。
>>853 オマエの2CHは1IDにつき1レスなのか・・・
カキコ大変だなw
>>854 過去のID検索すると、
基地外フジミアンチのうち一人はガンプラ厨。
たぶんF1とか作ったこと無いんじゃないか
あと竜ちゃんにロリヲタ疑惑がw
>>855
Be−Jはしらないけど、サムクリは当時のレジンの質が最悪だからフルディティールには向かない
ちょっとでもカウル裏を削ると見事に反る
原型はジオよりずっと良いだけに勿体無い
>>856 ID:kWZ3T7x5
ん?意味わからんよ。
次の日にならないとID変わらないんじゃないのか?
ま、どうでもいいが、F1模型好きの皆が利用しているんだ
仲良く使えるようキミも協力してくれよ。
たまには、外の空気でも吸って落ち着いておいでよ。w
サムクリ。なつかしいな。
アンダートレイもレジンで入ってたけど酷かったな。
ちゃんとレジンが回って無くてぐにゃぐにゃでこぼこで反りまくり。
説明図に「多少の気泡などはご容赦ください」って書いてあったけど
これはちょっとじゃねーだろwと思ったよ。プラバンで自作した。
860 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 12:30:59 ID:Ab/H2SIz
まー!
ジエンに勤しんでID:kWZ3T7x5=ID:dQyIzCs3=ID:kWZ3T7x5は大変だねw
晒しage!
いちいち文句言うからメーカーも新作なんて出さなきゃいいんだよ。
業界潰したいのか…
新作F1キットが手に入るよりもネット掲示板如きの荒らしレスを気にしてるとかもう末期だなw
だってまだ発売されてないじゃん
一応発表当初はうだうだ話してたよ
発売されてるのに荒らしに構うようじゃ本当に終わってるがw
865 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 13:44:44 ID:ImorjOQt
>>861 メーカーの人間がいちいち2chの意見に流されると思ってるんですねw
にちゃんねんるでウダウダしているから終わった人生送っているのか
終わった人生だからにちゃんねるでウダウダしているのか
3連休の中日に風邪引いて寝込んでいるマケインだから人のこと云える
立場じゃないけどさ
2ちゃんが全てと思ってる人がいるからね
ジオなんか「2ちゃんってなに?」って時に 「ココ見てるはず」とかは笑った。
868 :
竜ちゃん:2008/11/02(日) 14:37:36 ID:oW5fAEqM
>>867 今は確実に見てると思うよ。
スペアデカールの販売始めたりとか、昔じゃ考えられないことだよ。
このスレでデカールの間違い指摘されて、修正デカール出したりとか・・
因みにオレもデカール間違いは、何回か指摘してるよ。
フジミ叩きは、いい加減ウザイね。
ってオレが言う資格ないか(笑)
上レスにもあるけど、嫌なら他のメーカーのキット買えばいいし。
あと上レスにもあるけど、叩きや荒らしはスルーが2ちゃんのキホンなんだが・・
叩きや荒らしにレスする人は、叩きや荒らしと一緒だって知らねーか?
最近はそれすら知らない、ねらーもいるみたいだな。
荒らしや叩きにレスするなんて、火に油を注ぐようなもんだ。
869 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 14:47:45 ID:97PqRewX
と、フジミに雇われた工作員が申しておりますw
>>869 126C2→スタジオ27 or モデラーズ
126CK→スタジオ27 or モデルファクトリーヒロ
641/2→スタジオ27 or BeーJ or サム・クリエーション
フジミのF1キットがそんなに嫌なら、他社の製品がいくらでもありますよん。
オークションサイトを覗けば、価格も暴落してますよん。
「文句があるなら買うな。気に入らないなら返品しろ」
という名言があるな。
872 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 16:18:03 ID:97PqRewX
と、インジェクションキット発売で涙目の転売屋が申しておりますw
フジミはロッソ社員の置き土産をぜんぶ製品化したらスグ潰れてくれればいいんだよ。
多くは望まないな、ただそれだけでいいw
874 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 16:53:50 ID:FzqMkFC3
641/2、リヤ・ダンパーとフロントのトーションバーは、どっか金属パーツで出してくれねぇかな・・・
但し悪捨て以外でw
641/2のトーションバーは見える場所にないから要らないだろ
>>872 と、スクラッチはおろか、修正すら出来ないヘタレモデラーが申しておりますw
ガキじゃねえんだからもうやめろ
F1ガレキの転売って、
生産数少ない上に人気商品の目利きが難しいから、
競合相手いなくてウハウハだったんだろうな。
安価なキット発売で相場暴落じゃあ、必死にもなるわな。
ああ、これはガレキメーカーにも同じ事言えるか。
必死で叩いてトランスキット売らないと・・・だもんな。
昔テ○トの社長がWF参加のアマディーラーのとこに殴りこんで、
「ワシの食い扶持を取るなぁ〜〜〜!!!」と、
大暴れしたって事件を思い出したw
879 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 17:42:09 ID:FzqMkFC3
なんか、次スレ要らないよなw
もう模型板はガンプラスレだけでいいんじゃないの?
>>878 でもあんま売れてないと思うよトランスキット。
だって2万だすならジオの旧キットをオクで買った方がいいじゃん
擁護派 車高が高いせいかフロントウィングが高いように見えるけど、まぁ全体的に問題無いレベルだと思う
批判派641/2画像見た。不死身またやらかしやがったosz
また似ても似つかない別の車にしやがった。
どっちが必死かは皆さんのご判断にお任せする
883 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 18:07:56 ID:97PqRewX
イメージを壊さなければ似てなくても良かった。
フジミはイメージを壊した似てないキットを作ったから叩かれた。
ジミ儲はそんなこともわからない知的障害者。
なーんか、むしろ第一弾のモグタンが一番マシだったような・・・・
885 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 18:10:37 ID:97PqRewX
目も脳もおかしいジミ儲は早く死んでね^^
オークションに126C3でてるな。
ヒロのフルディテール発売の影響だろうが、ジオのC3が珍しく似てるから
どっちがいいのか迷うところだ。
>>888 ああ、それで俺は
スタジオの126C3だけ買ってるのか・・・・
何となくなんだけど目は勝手に選んでたんだな
ってかもうちょっとスレ細分化しようぜ
・タミヤF1模型
・フジミF1模型
・ハセガワF1模型
ここはその他レベル・モデラーズ・ロッソとかガレキ・メタル辺りのスレでどうよ
ジジイには煽り合いで勢い62.97とか付いてくのキツいぜ
>>891 細分化すると24スレみたいになるから反対だよ。
煽る人たちは、人間的に未熟なんだろうと思って
ればいいじゃない。
・F1模型製作スレ
・F1模型キット批評スレ
・アンチフジミスレ
この分け方がのほうがいいんじゃね?
アンチはマルチするから無意味
タミヤはタミヤ、フジミはフジミの揉め事だけスレで抱えてあとはスレ住民の
スルー性能にまかせる方がいいと思う
一方の信者は一方のアンチの可能性が高いからひとつのスレで抱えてると
火種になりやすい
常になんか揉めてるくらいならおれは過疎の方が何ぼかマシだなぁ
896 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 19:18:36 ID:97PqRewX
ジミ儲火消しに必死だな(笑)
でもなぁタミヤはもう終わったんだよな
細分化、言ってるけどー
フジミとハセの参戦前スレは超過疎ってたぞw
たまにタミヤのリニューアル再販かかったりしたときなんかも
この調子じゃ情報探すのも一苦労じゃんw
まーひとつの提案に過ぎないので無理強いはしない
いい事思いついた
お前
>>895のケツの中でションベンしろ
じゃなくて・・
ここはこの侭にして
F1キット・バトルロワイヤルスレを新しく立てるんだよ!
そもそも2chで叩いてる時点でチキンでしょ。
叩きたいなら自前サイトでやったら?
スルーもいいけど
ほっとくと43スレみたいなキチガイのすくつになるからな・・・
叩きたい奴は、キットが実写と違うと思われる点を修正し、その課程の画像や自身の完成作品を晒したらいいんじゃない?
>>902 > スルーもいいけど
> ほっとくと43スレみたいなキチガイのすくつになるからな・・・
んなこたぁない
それと
×すくつ
○そうくつ
>>904 2ちゃんねるへようこそw
そういえば他スレで破状を使ってる奴がいたな
少しづつ広まりつつあるか?w
906 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 21:31:25 ID:cqfwWA2i
そんなこと言ってる間に、07'のレッドブル発売中止になっちゃいましたよ。
>>903 以前に叩きが「フジミの126C2を修正しようとしたけど出来なくて涙目になった」
って告白してたような。その後「ヘタレヘタレ」って言われてたっけ。
908 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 21:40:17 ID:qiY5fZP6
>>905 ああ、破状使わせてもらったよ。
皆さん気持ちいい位に喰らいついてくれたよw
>>905 がいしゅつ誕生をリアルに目撃した・・・
破状もリアルに目撃したと思っていいのかなw
母国でチャンピオンを決めた幸せなドライバーって過去にいる?
ぱっと思いつかないんだけど。
912 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 22:01:53 ID:Pein899k
913 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 22:18:01 ID:lQ6oEu1g
フジミの試作品コレある意味やばいな。
>>911 マリオ・アンドレッティ(米国籍になっているがイタリア移民)
ただし幸せとはいえない
1950年のイタリアGPのファリーナ。
終盤戦が欧州以外になるからキツイわな。
>>911 81年のピケは最終戦アメリカGPでタイトル決めた。
北と南の違いはあれど同じアメリカ大陸だし、あながち母国と言っていいかもしれない。
917 :
HG名無しさん:2008/11/02(日) 23:04:03 ID:qiY5fZP6
仮に在日ドライバーがいたとして、日本GPでタイトル決めた場合は?
また在日ドライバーがいたとして、開催してしまうかも?まぁ今の情勢なら
無理だなwなキムチグランプリでタイトル決めた場合は?
気になる。
キムチGPってどこでやるの?
ソウルでやるのかな日本から行くと富士や鈴鹿なんかより安上がりに
行けそうな気がしないでもないんだけれどもどうなんだろうか
韓国系成形美人のキャンギャルとかいたりするのならば行ってみたい気がする
920 :
HG名無しさん:2008/11/03(月) 02:08:57 ID:tw4rk1eC
話の流れとは関係ないけど
どこかでセーフティカー出してくれないかなぁ。
できればプラで。
…なんて思ってみたりして。
けっこう欲しい人いそうだと思うんだけど。
>920
タミヤのセリカスープラってF1ペースカーじゃなかったっけ?
1/24だけど。
922 :
HG名無しさん:2008/11/03(月) 02:28:38 ID:tw4rk1eC
>>921 そういやそんなのもあったね。
でも現行のがいいな。かっこいいし。
923 :
HG名無しさん:2008/11/03(月) 02:59:37 ID:3gMLjxH1
さあ、今日はジオのMP4/23がたくさん売れる日になりそうだな!
売れないよ、ドライバーが人気無いから
人気が無いなんて、そんなことないだろ
ただ嫌われ者だというだけでさ
マッサ残念だったけど今年一番速く強かったのはマッサだったね
来年も頑張れ!
母国で決められなかったね・・・・
残念。
母国でタイトルおめでとうー!!
そしてベッテル!!最後に最高の仕事!!まさにGJ!!!
やったー!うれしー!!
へ?ああ・・・そ・・・そうなの?・・・あ・・・そうなんだ・・・・・・
ってなフェラーリピットのマッサファミリー。吹きました。
俺は笑えなかったぞ・・・
グロックが悪あがきしてモンツァの仕返しをしてやれば良かったのに。
932 :
HG名無しさん:2008/11/03(月) 04:33:25 ID:c0LGGD8W
F2008欲しくなってきた
下手にタイトル獲ったマシンより、僅差で負けた方にロマンを感じてしまう。
まあコンストは獲ったけど。
ハミルトンみたいなベッテルに軽くボコられるヤツがWC取ったり
クビサなんかが最後の方までWC争いにからむような
今の1位と2位で2ポイント差しかないポイント制度は問題あるなぁ
>>933 バーニーみたいな意見だねw
2年連続で最終戦の最終コーナーまで楽しませて貰えたじゃん?
935 :
HG名無しさん:2008/11/03(月) 11:05:53 ID:IUE1QPAX
ホンダ・バトンのコメディアンぶりが最高だったね!
まっさんのF2008TAMEOで作ってやっからな(´;ω;`)
でもブラジルはフルディテールで出るんだよねきっと・・・
いや、頑張って作るよ(`;ω;´)
マッサ仕様のタメオのフェラF1完成品ってあんまり見た事無いよね・・・
以前ミスクラにあったけど売れ残って叩き売られてた
ヒロのF2008は『2』で作ることにした!
939 :
HG名無しさん:2008/11/03(月) 13:08:31 ID:B1heUIT1
ジミから248F1出たら顎仕様と雅仕様両方作るわ。
マッサの涙、可哀相だったよ。
『顎の時は、もっとFIAが政治力でサポートしてくれていたのに…。』
とか、考えていたのかな?
とりあえず、シーズンが終わってみるとSTR3が欲しいな
941 :
HG名無しさん:2008/11/03(月) 13:29:42 ID:xxHBxuoW
>>940 おまえバカか?
今回の最終戦でFIAの政治力でどこサポートすんだよ?
ただ顎を引き合いに出したかっただけだろ?人間が腐ってんだよてめえは。
942 :
HG名無しさん:2008/11/03(月) 13:45:24 ID:B1heUIT1
話変えるけどジミの641/2が叩かれてるが何処が悪いのか解らない。
943 :
HG名無しさん:2008/11/03(月) 14:04:42 ID:W5zlgskr
試作品見たらわかる。
試作画像だけで判断する積んどくモデラー
わかった気になれてるのは本人にはイイんだろう
ここまでハミおめでとうが
>>923 のみなのに吹いたw
どんだけ不人気なんだよw
トヨタも間違いなくアンチが増えそうだし
キット化は遠のくばかりだな
つーかもう間違いなく来年からの流れはベッテル中心になりそうだね
今年の活躍には惚れた
顎やアロンソはウザいけど強すぎて憎たらしいって感じだった
ハミの場合はただウザいだけっていうか・・・
歴代でもハントやケケやジャックやデーモン以上にショボいWCっていうか・・・
ファンになる要素が何も無いし
ハミルトンの中指立てが忘れられません(^p^)
相変わらず板違いなレスばっかりだな
ティレル003やモータースポーツチームセット作ってる奴はいないのか
とりあえず 馬鹿とか厨とかやめようや 趣味でやってんだから いいだろ
プロが荒らしにきても 無視すりゃいいじゃん
年間チャンプが決まった劇的な最終レースがあった当日に
ボッタクリ高額旧製品を語る人もそうそういないだろう。
よく出来たキットだけど、今更感はあるねぇ
>>948 >ケケや
ケケは82年1勝とフェラーリの事故もあってやや棚ぼた的にチャンピオンになったけど
非力な車で称賛に値する果敢な戦いぶりだったぞ
むしろターボに対して絶望的な戦いを挑んだ83年の走りの方がもっと輝いていたが
しょぼいなんて事はない
>>955 PMA 1/43って書いてあるじゃん・・・・・・
>>950 1/20ならもう少しは盛り上がってたと思う…
てか、何でタミヤはあんなに1/12の再販するんだ?
今ならFW11・B188か、312T3・CG901辺りの方ががタイムリーだと思うんだけど…
>>948 >ハントや
ハントは気まぐれで気分屋で歴代No.1の問題児だったけど
決してアドバンテージがある車ではないのに、当時世界最速の男だったぞ
76〜77年はほとんどフロントロースタートだし、不運が続いて落としてしまった勝ち星も多く
しょぼいなんて事はない
今までガンプラしか作ったことがないのですけど
F1の1/20もガンプラみたいに塗装や処理をしっかりしないと出来は悪いですか?
>>941 いやいや、私自身は腐っているかもしれないが、顎を引き合いに出したい訳ではないんだよ。
顎の時代は色々あったじゃん。認可されていたマスダンパーを廃止させてくれたり、メルセデスエンジンの材質
を変更させたりさ。
今年も色々とフェラーリに有利な裁定も目立って、最終戦でもベッテルが『フェラーリエンジンを積んでいるけ
ど、フェラーリからは指示なんかないよ。』と他のドライバーに言っていたみたいじゃん。
それだけ、他のドライバーやマスコミからしたら怪しまれているってことだと思うんだ。
今年も不条理な裁定がいくつか目についたけど、これで王者になれないのは情けないよね。
ま、それは良いんだけどベッテルのマシンが欲しいな。久々にドイツ人で実力だけで王者
になれそうなドライバー。先が楽しみだけど、来週もレッドブルがルノーだと、ちょっと
活躍が期待出来ないのかな?
マッサなんざホース付いてなきゃ誰も買わねーよ
>>948 >デーモン以上に
デーモンはアンダーカテでチャンプ経験はないし95年のイメージが悪すぎるけど
ヒル+ニューウェイなくしてウィリアムズルノーの黄金期は無かった
ジョーダンやアロウズで光るレースも見せてくれたことだし
しょぼいなんて事はない
964 :
HG名無しさん:2008/11/03(月) 17:33:49 ID:xxHBxuoW
>>961 私はそんな政治的な部分を絡めてレースを見るのが嫌いでね。
ミハエルは歴代最強だし、ルイスやマッサも本当に素晴らしいドライバーだと思うよ
そんなドライバー達を色眼鏡で見てたらレースなんて楽しめないでしょ?
STR3はタメオから出て欲しいな、あとペヤングの白いレッドブルも欲しい。
>>963 >しょぼいなんて事はない
だよなあ。全盛期のアゴを相手に勝利したってだけで、
今のチャンピオンどもよりずっと凄かったと思う。
車が良かっただけって言う奴もいるけど、
FW14B以降の黄金期のマシンは殆どデイモンが作ったようなもんだし。
>>964 ミハエルは、歴代最強かな?というのが個人的な印象。
フェラーリとの契約書の中に、同じチームになりたくない奴が
明記されていたはずだが?
てか、ライバル達のアドバンテージを削り取った形で最強とか
言われてもな〜ってのが個人的な感想
ま、CSを見ている人と地上波のみの情報では印象が違うみた
いだから別にミハエルが最強とか言われてもおっぱっぴーだ
けどね
マッサとハミルトンは、良いドライバーだね。
一方で、ホンダの二人は、早く入れ替えて欲しいと思っているよ。w
どんなチームやマシンでも輝くものを持っていた、
プロスト、ピケ、マンセル、セナ、シュー以外はやはり…
と俺は思うが…
>>964 その裏の魑魅魍魎の渦巻く政治的な要素がF1の面白さと思いまする。
>>967 おまえは自分が見てきた時代しか語らないのか。
ファンジオ、アスカリ、クラーク、ジャッキー、ラウダも駄目なの?
勝率だと顎や教授より凄かったりするよ。
969 :
HG名無しさん:2008/11/03(月) 19:50:59 ID:6PjaKxqN
モタスポ板池
炎の上がるホンダのマシンのジオラマも、乙なものまかと思いまする。
フィジケラ、初優勝仕様のジオラマってなかったか。
>>970 あれはアマゾンの森林焼き払いを自らのマシンで持って体現してみせ、
地球環境保護を世界に訴えようというホンダの演出ですよ。
とりあえずハミおめ
チャンピオン確定後のうちに秘めるようなガッツポーズは88鈴鹿のセナを彷彿させたね。
ちょっと感動した。
とりあえず歴史に名を残したね。おめ
、と・・・
なぜか素直に喜べない。
漏れがいる。。。。
そーだよなー
素直に喜べん、これに尽きる。
むしろ漢を魅せたまっさんのマシンが作りたくなったよ。
いや、マッサ仕様の舞台はシンガポールと決まっている
歴史的に見ればこれが一番高値で売れる仕様だよ
ハミルトンはズバ抜けて速いが、精神的に弱い。
マッサはそこそこ速いが、精神的に弱い。
アロンソはマッサより速く精神的に強いが、チームを纏める統率力がない。
顎は速かったし強かったが、チームを纏める統率力が何よりズバ抜けて凄かった。
こんな感じ。
しかし、アロンソに負けたのが顎
今年1年のルノーを見れば、アロンソを「チームを纏める統率力がない。」
と表現するのはどうかと…
シーズン序盤はQ1進出もままならなかった状況なのに、終わってみれば
ドライバーズポイント60点も稼いでいたことに驚いたよ。
まぁスレチだけど。
>>977 親分がハミについてるんだからアロンソ入るすきないよ。
序盤グダグダだったルノーのマシンが終盤にはピケも入賞出来るまでに仕上げ考えれば統率力はある。
981 :
HG名無しさん:2008/11/04(火) 00:00:48 ID:IQ1iEKmi
このバガども、いい加減モケイの話しろよ!
982 :
HG名無しさん:2008/11/04(火) 00:03:08 ID:PGDtcgMY
さっさとレース結果貼りやがれ
984 :
HG名無しさん:2008/11/04(火) 00:19:21 ID:/fdYwz/h
間違ってモタスポ板に来たかと思った…
つーか、模型の話しようぜ。
985 :
HG名無しさん:2008/11/04(火) 00:23:41 ID:PGDtcgMY
じゃあフェラーリ126c2についてぬるぽなく語ろうか
986 :
HG名無しさん:2008/11/04(火) 00:23:45 ID:swkJDI6J
板違いにも程がある、ハゲ共!
禿げってマッサのことかー!!
>>980 どうかな?
ラウダはマクラーレンでチームを纏める統率力を発揮した。
そして、プロストはそれを学んだ後にラウダを降した。
マクラーレンはジョイントナンバーワンだよ。アロンソがチームを味方につけられなかったのは事実。
ルノーは古巣で、ピケはまだ子供。
アロンソが学ぶべきものはまだ沢山ある。
>>981〜
ん。!?
このスレの初心者か?
ここはずーっと、フジミ叩きと実車の話題がメインだぞ。
今更ー何を・・・・w
>>983 1. C・ロイテマン フェラーリ
2. E・フィッティパルディ フィッティパルディ
3. N・ラウダ ブラバム
4. M・Eアンドレッティ ロータス
5. C・レガッツォーニ シャドー
6. D・ピローニ ティレル
7. J・マス ATS
8. J・ワトソン ブラバム
レース結果
1位 ブラジル
2位 スペイン
3位 フィンランド
4位 ドイツ
5位 イギリス
991 :
HG名無しさん:2008/11/04(火) 00:47:45 ID:rFXni3OA
>>988 ジョイントナンバーはわかるが、チームを味方につけれなかったってw
ボス自身がハミびいきなのをどうしろとおっしゃるのでしょうか?
>>991 > ボス自身がハミびいきなのをどうしろとおっしゃるのでしょうか?
それはシーズン途中からだよ。
アロンソがシーズン序盤モタモタしてる間に、ハミルトンが結果をだしてチームの信頼を獲得
後は・・
>>992 ネタか?それとも鞭か?w
ハミがカートに乗っているガキの頃から
論・出煮酢が面倒をみている。
これ常識な。
てゆーか、マクラーレン時代のアロンソに“その気”がなかったのは、誰の目にも…
だと思うが。とにかくあのチームから抜け出したかったのだから。
アロンソはドイツGPの表彰式の時点で完全にデニスのこと無視してたからな。
996 :
HG名無しさん:2008/11/04(火) 01:21:57 ID:/1IUfZEo
プロストをうっちゃたのがラウダで
ラウダをサーキットから追い出したのがピケで
ピケをねじ伏せたのがマンセルで
マンセルを子供扱いしたのがプロストで
プロストをねじ伏せたのがセナで
セナを追い越したのがシューマッハで
シューマッハに引導を渡したのがアロンソで
アロンソを枕から追い出したのがハミルトンで
ハミルトンを1点差で王者にさせなかったのがライコネンで
つまり歴史は動いてるんだな・・・・・・・・・・・・・
>>996 そこまで書いたなら続き〜来年の予想も書けよ。w
つか、
>>980が次スレ立てなかったんだな。
どーせ、フジミ叩きと実車の話題がメインなんで
次スレはイランか?
ume
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