F-15イーグル総合スレ　2

F-15戦闘機のプラモを語るスレです。

■前スレ
[世界] F-15戦闘機 [最強]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1112182050/

■関連スレ
初心者救済スレッド【航空機】 9号機
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1170940147/

■実機スレ　（軍事板）
F-15系列戦闘機総合スレ 11機目[イーグル]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1174667236/

その他は>>2以降。

■キットリスト
ハセガワ、タミヤF-15キットリスト
ttp://homepage1.nifty.com/Mirage/database/list_f15.htm
自衛隊機キットリスト　F-15J
ttp://homepage1.nifty.com/KWAT/list/jasdf/f-15j.htm
F-15の模型@wiki
ttp://www6.atwiki.jp/mobius/
1/144ホビーキットコレクション　F-15
ttp://www.terra.dti.ne.jp/~flanker/HobbyKit/F-15.html

■製作記
ハセガワ　1/72
ttp://www.geocities.jp/okameinnko2001/gallery/F-15J/page1.html
タミヤ　1/48
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~sueto/Plastic_model/plastic_model/aircraft/F-15J/F-15J.html
タミヤ　1/32
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~konjyo/f15jkumitate/f15.htm
ttp://www.naritafamily.com/howto/photo_frame.htm

■実機の写真
ハセガワ
ttp://www.hasegawa-model.co.jp/F15/F-15.htm
飛行機プラモ根性
ttp://www.geocities.jp/puramoyamaguchi/f15photo/index.htm
EAGLE応援団
ttp://www.f-15j.com/

>>1乙

で、>>3なら1/48でF-15J改発売

７２イーグルをIDF仕様で作ろうと思ってるんだけどでアイリス板付きノズルってどこのキットに入ってますか？
ハセガワE13には入ってなかった・・・。

>>4
コメント参照
ttp://kwat.air-nifty.com/nikki/2007/04/f15j9_39e8.html
部品流用云々
ttp://homepage2.nifty.com/KWAT/kit/f15dp.htm
HASEGAWA 1/72 F-15 etcの項
ttp://homepage1.nifty.com/Mirage/database/list_f15.htm

H旧キット→安い→径が合わない→orz・・・TF-15でやっとるのに何故？
F110系F-16不要部品F100×2→ｳﾏｰ→径が合わない→orz
エシF15→径ピタリ→ｳﾏｰ→絶版→溶解モｰルド→orz

ホイルは大丈夫か？

>>4
アイリスの別売り

ｱﾏｿﾞﾝ何度もDACO本の遅れ連絡してくる。DACO本扱ってないくせにw

F-15のDACO本あるのか！?
アマゾンは充てにならないから
西山洋書で買ってる
早くスパホのDACO本出ないかな？

ｱｶﾃﾞﾐｰからｷﾑﾁｲｰｸﾞﾙｷﾎﾞﾝﾇ

作らないくせによく言うよｗ

ばれた？

英雄はクソ

タミヤの絶版1/48 F-15A探してるが、なかなかないなー

ｲﾀﾐｱのﾗﾌﾟﾀﾝをつい最近手に入れたけど、改めて思った。
やっぱりｲｰｸﾞﾙが好きだ！

アイリスからF-100ノズル出たね
デカールだめそうだからプラッツのものでも買ってつくろうかな？

Wolfpack Designて会社からいろいろ出てる、
つーか出るっぽい。

>16
もうでてるよ。
Auto系のTopStudioやら、ここの所コリアのディテールアップ
メーカーの進出が目立つね。

長谷川の72の左側のエンジン上面にある凹みは埋める物ですか？教えて下さい。お願いします。

>>18
ハセ72の15なんて最近買ってな・・・あったストライク鷲イラキフリーダム！
・・・・・・orz

イジェクタピンで上型壊して修正してまつ、良く見りゃ左右セットでつ
いや〜何時からですかね〜？教えてエロイ人
それと、長谷ｌｌｌ、いい加減に汁！金型もちゃんと扱えんのか？
毎回、バリとか、キャノピーのウェルドとか、etc、ちゃんと仕事汁！！

（表示＞エンコード＞日本語）
ttp://web.archive.org/web/20020221124324/www.geocities.co.jp/Playtown-Spade/8259/mayasan.html
ttp://web.archive.org/web/20020221162250/www.geocities.co.jp/Playtown-Spade/8259/sityou.html

コメントを大量に書きこんで、動画内の文章が見えないようにしてるのはどうして？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm778917
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm778881

これまでの経緯と進行中のまとめ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm781582
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm780849

エアロダンシング関連動画に粘着しているコメント荒らしID:920105。
コメントを保存するツール(http://oshiete.new-akiba.com/archives/2007/05/idgetnicoment.html)を使えばだれでも確認可能。
ttp://www.nicovideo.jp/search/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%80%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0

誰？

>21
この前まで軍事板を荒らしてたシム板の連中のマルチポスト
あの板は外部のトラブルをネタにあっちこっちの板に喧嘩売って歩いてるんで有名

アカデミーの72なら両方入っとる。>アイリスきノズル

万年社(ｻﾆｰ)の1/100とﾍﾞﾝﾎﾋﾞｰの1/100って、どっちが良いの？

釣れそうにないですね？
餌が古かったんじゃないですか？

AFVクラブのはどこの朴李でつか？

>>24

暑さついでに釣られるか・・・

試作機が作りたかったら間違いなく万年（サニー）w。インテークは固定にすべし。
量産型が作りたかったら（細かいことを気にしなければ）ベンホビー。
エンジンノズルは目をつぶるか、根性出して自作。

>>25
他にFｰ14AとMiG-25がラインナップされてるから、万年（サニー）の金型じゃないの？またはコピーか。

>>27

＞
＞ 暑さついでに釣られるか・・・

ありがとうござい真下このみ！

ハセガワからF-15Cと
アイリス板のないF-100ノズルが出るね
ってかまんまアイリスのキットをプラに変えたような…?
1200えんで販売するって
5つは確保しておこうかな？

？

エッチングさえ付けときゃ、高くても、出来がどうでもおｋって頃の産物
1/48F-15C/J イーグル エンジンノズルセット　　の再販では？

エッチングになってる一部部品をプラ化して、キットに付けりゃいいものを
未だに\1,260(税込)で売り付ける根性が気に入らない。
苦労してエッチングを貼り付けた割りに、ショボーンな出来にしかならんし
アイリス板はエッチングを丸めて一枚ずつって、ありえない事要求する。

一個買って、残りはプラパーツだけ部品請求、余ったお金で、ディテール
アップの手本にアイリスの別売りを買った方がいい、アイリスとの差も解るし
それに、デカール替えが出れば、必ず入ってると思うよ、そのノズルセット

ま、ハセF-15自体、キャノピー見ると激萎えして買えんのだが

>>31
コピペでゴメンなんだが、ハセガワ１／48のＦ―15のキャノピーについては、

『このキットの最大の問題点は多分キャノピーであろう。実機のオメガ断面を表現はしているが、
金型の関係から、側面部が見事にレンズ状になっている。
これは修正するのは不可能なので、気にになる場合はキャノピーを絞るしかない。
もしそのまま使うなら、スモーククリアーを吹き付けると幾らか見られるが見られるという程度でしか
ない。またパーティングラインを消す際にもクラックを入れないように注意が要る（キャノピーの改訂
が必要）』

と、或る本にも書いてあるね。

>>32
　本当はキャノピーだけじゃなく全面的な改修が必要なんだけどなぁ・・・
ハセの４８　Ｆ−１５・・・。
　形はともかくパネルラインとかの違いは指摘されているし、フレア
ディスペンサー等の実機のアップデートはデカールで対応したりして
お茶を濁しているし、脚柱のモールドとか甘いし。
　ただ、イーグルはどちらかと言えば不人気な方なんで新金型はおろか
改修すら夢のまた夢なんだよなぁ・・・。

1/48はレベル最強って事で。

Eだけどな

>>33
先の>>32なんだけど、ハセガワ１／48のＦ―15はそんなにひどいのかい？
タミヤ１／48のＦ―15の方が、実機を正確に再現しているのかね？

それこそ、ハセガワが１／32でＦ―15をマスターグレード級（！？）にして、
発売してくれると良いんだがねー。

ニダデミーの1/48はどーなの？

>>36
ハセガワのF-15はベストではないがベター。
タミヤの48はバッド以外の何者でもない。

タミヤ48がバッドなら、フジミはどうなるんだよ。

ﾊｾ72（新旧問わず）でﾊﾞｽﾞやｱｹﾌ作りたいけど、ﾐｻｲﾙがﾈｯｸなんだよな〜！
ﾊﾟｲｿﾝ3を付けたいけど、ﾊｾの武装セットには入っていないし・・・
いっそラッパのﾌﾗｲﾝｸﾞﾚｵﾊﾟﾙﾄﾞ買うか・・・
PL-8って、ﾊﾟｲｿﾝのﾗｲｾﾝｽ品だったっけ？

キャノピーレンズはプラモの宿命みたいなもんだから諦めてるよ

ハセF-15Cアグレッサーをｹﾞﾄ
やはりコーションデータは最小限ですかそうですか(・ω・)
水平尾翼のウォークウェイのラインぐらい入れてくれよ・・・

ドイツレベル1/48F-15Eのキャノピーは側面がレンズじゃないよね。
どうやって成型しているんだろう？
単座型用キャノピーも欲しい。

>>36
　３８氏も書いてるけど、ベストじゃなくてベターなんだよ。
全体形にはあまり問題ないけど、一部パネルラインが
違っている(特にエンジンノズルの下面付近）脚柱のモールドも甘い。
　コックピットはモールド表現なんだけど、最近の製品と比べるのは
酷。
　で、イーグルの困った点はアップデート用のパーツの少なさ。
キットの表現が気に入らなければ、技量や予算に合わせてアップデート
パーツに置き換えれば良いんだけど、イーグルの場合せいぜいアイリス
板なしのノズル位でコックピットはほとんど無い（有ってもＥ型）
同じ空軍機でもＦ−１６とか割合充実しているのに、この点不人気機種
の悲しさを感じてしまう。　

　基本的に２０年位前の製品だし、一概にメーカーの責任
とはいえ無い部分も多々有るんだけど、個人的には現在の日本の
主力戦闘機なんだしもう少しメーカーに頑張って欲しいんだけど。

　因みに１５のベストはタミヤの３２。ただし、これも多少修正箇所が有る。

いくら強いといっても採用国が少ないから、マイナー気味なのはしょうがないわな。
F-16は世界じゅうにいるけど、こっちはアメ本国・中東・極東だけだし。

>>43
ウィンドシールドとキャノピー別体にして、外側は左右割り
内側はスラスト方向に移動する型で抜けると思う。（F-2等）
はせがわは一部手抜きと言うか、コストダウンしたのだろう。

キャノピーのΩ断面再現、且つ側面のレンズ回避できてるのって
レベル48やタミヤ32だけだっけ、他の48や72ってどうなの？

>>29の一行目が何言ってるのか理解できなかったが、
D/DJ再販を書き間違えてたんだと、ようやくわかった

>>44
ちっともアップグレードしてくれないハセガワだけど、
IRST搭載のJ改二型や計画中のRF-15くらいは
パーツ追加で出して欲しいね。
J改出す時は計器板もちゃんとMSIP機用のを新規に付けて

また空自隊員との争奪戦が始まるのか・・・
休暇の隊員が県内の模型屋のキットを根こそぎ刈って行くからなー
カートンで注文しても足んなかったとか店主に聞いたし
自重しろよな、少しはｗ

ハセ48のD/DJが再販すんのね。

>>49
県内？
それは茨城県（百里基地）？　石川県（小松基地）？　福岡県（築城基地）？
いずれもイーグル飛行隊のいる基地がある県だが。

>>50
ハセガワ48のＪ／ＤＪが再販される！？　欲しい。

>>52
宮崎忘れているよ。
つ【新田原基地】

ハセガワ遂に完全新金型来たな







タマゴ飛行機

>>52
「実戦アラート飛行隊のいる基地」を指しているだけで、第２３飛行隊は
練習部隊だから、除いた。

>>53
タマゴ飛行機、か。デフォルメされたデザインが面白い。
ビギナーからマニアまで…と、８０年代の模型雑誌には、必ずそのキャッチコピー
が付いていた。

age

>>52

岐阜と静岡忘れんなコラ

＞「実戦アラート飛行隊のいる基地」を指しているだけで

>>57
>>52に言ってんだゴラァｗ

イタレリの48F-15Eはハセガワ+レベルのCFT用パイロンの劣化コピー+オリジナルのCFT

でもアウトボード側中央のパイロンがあるだけアカデミーよりマシ

ハセ48のJ/DJとJw/AAM-3って中身ぜんぜん違うのかな？
J/DJってエッチングの入ってる奴？

>>60
ハセ48は、J/DJではなくてD/DJの再販
AAM-3もエッチングも入ってないので
エッチング付きノズルが、同時に再販される

>>61　レス感謝
ということはHUDなどのエッチングも付いてない訳ね
DJ（エッチングの入っている奴）とAAM-3付きのをまだ積んでるけど
持っているのと違うようなので試しに買ってみようかな

ハセ７２を２０年ぶりに作ってみた。
分割多すぎじゃね？
しかも寸法誤差多すぎで全然擦り合わなくて
結局パテまみれ・・・・・・・

昔のハセ７２は値段が安かったし
素組でも、もっとピシっと出来てて
パテの出番は少なくて良かったのになぁ・・・・・

良かったのになぁって･･･普通に売ってるけど

ハセの48D/DJ、10月に再販延期かよ。

ハセの72は昔からある「Ｃ帯」の方が楽。
ただ細部（噴射口とかコクピットとか）がダメダメ。
まあでも我慢できる範囲かな、値段も安いから冒険できるし。。。
カナード翼とか付けようかと

人それぞれ感じ方が違うもんだなｗ
20年ぶりに1/72作るとはいえ、新版F-15パテまみれで
それはキットが原因と・・・
それとも1/72以外は合いが良いキットばかりって事かね

”細部ダメダメだけど我慢する”っていう方も面白い考えだよな
冒険できるかどうかが評価基準ってのは新しいかもｗ

安いからいろいろとチャレンジできるってのは
たしかに分かる

ｵｲﾗもﾊｾ72の旧版は好きですよ。
あんまり細部にこだわらなければ、良いキットだと思われ。
しかしどうしようかな〜？ｲﾀﾚﾘの72・・・
何かエンジンノズルgdgdで、買って失敗した！って後悔している。
いっそのことありえない塗装にでもするか・・・
風間真搭乗機とか・・・

カナード翼＋四角いベクターノズルを自作して
付けてみようかな・・・・・機体全体をステルス機みたいに黒系で塗るとか

虚しくなるだけだから止めときなよ

>>63、>>67
モデルアートの『航空自衛隊の戦闘機』という本でも、新版の72は散々な酷評を受けていた。

引用してみると、キット紹介では、
「何となく組みにくい。エアインテイク回りのフィッティングが悪く、かなり慎重さが要求される。
インテイクダクトも再現されてはいるが不完全（中略）、エンジンのファンのモールドがかなり
手前の仕切りにあり、ちょっとあげ底的な感じがあり、どうも気分が良くない」

製作でも、
１、「コクピットの計器盤は彫刻だが、こんな所はデカールで充分。パイロットが何とコクピットに入らない。
シートも大き過ぎて、サイドコンソールに当たり入らないので鑢で削って漸く入った。パイロットは胴体
から下をバッサリと切断してやっと入った。こういう作業は大変嫌な事。もっとうまく作って欲しい」

２、「胴体は側面の２ヶ所（左右で４ヶ所）にかなり大きなヒケあり。パテで埋める。前部胴体と後部胴体
を接着する時、僅かながら段差が生じて、パテで埋めたらエアブレーキのヒンジも埋まって、彫り直すのに
苦労した」

>>63、>>67
先ほどから続けて書くと、

３、「インテークの装着には困る。部品は３個なのに、全て接着面が斜め４５度にカット
してある為にエッジが薄く、少量の接着剤でもはみ出したり、エッジが溶けてしまう。
斜めにカットしてあるので、直角にするのが非常に難しい」

４、「垂直尾翼も修正する所がある。ラダーの所にアクチュエーターの膨らみがあるが、
Ｆ―15Ｊにはないので平らに削る。アンテナ付近は部品が細いのに、バリが多いので
注意。主翼にも前縁の所に大きなヒケ。修正すると筋彫りが消えてしまう」

５、「排気口は（中略）１発で抜けば良い円筒形の筒が５分割！　幾ら丁寧に組んでも
円筒にならず、アイリスを外した状態を再現する為に（中略）、アイリスのガイドが何と１５本
（２個あるので合計３０本！！）も接着しなければならない。ダクト周辺は接着剤でドロドロ。
これでは幾ら精密感を出そうとしても誰でも出来るものではない」

総括では、
「こういう部品の多いキットは大変組みづらくて、時間もかかる。出来れば省略を多くして、
部品数を少なくして誰が作っても簡単に出来るキットの販売を希望する。新版72のように
マニア向けとしか思えないキットは、もう誰も購入しなくなるのでは？」

……散々な酷評だ。

その酷評、よく分かるよ。
本当に作るの難しい。

いや、俺の技術が足りないせいもあるけど
パテパテパテ・・・・削り削り削り・・・・

ハセガワ新版のトムキャットが組みにくさに於いて（バラバラどころか粉々 ﾊﾞｰｲあさのまさひこ）定評があるようだけど、
新版イーグルって実はトムキャットより組みにくいよなあ？
外形もいまいちだし…。

ノズルの５分割さえなければなあ。

確かに激しく同意だ
こんなにたくさんの同士がいるとは思わなかったよ。
アレを普通に売っているハセガワは断罪されるべきなんだ。
そのくらい似ていないし、組みにくい。
元社員の話だと、設計者が新人だった上に、金型を発注した
外注先も、精密金型の経験のないいい加減な会社だったらしい。
まあ、あの内容をみれば当然、馬鹿にでも判る事だがｗ
しかし、その記事の載った本は残念ながら持っていないが
自分と全くの同意見なのには驚いたよ。やっぱり、見ている人は
居るんだね、最近のライターにはない良心を感じるよ。
実は、自分はある模型サークルのまとめ役をやっているんだが、
確かにハセガワのあのキットを出品する人間は見たことがない。
旧キットをうまく仕上げている人間の方がずっと多いね。
今ザーッと記録に目を通して見たんだが、間違いない。
恐らくあのキットをマンセーしている人間は、実際には作った事
などナイ、所謂、積みもデラーって人種なんだろうねw
しかし、普段書き込みなどしないで見ていたんだが、2chとはいえ、
このスレが口先ばかりの人間に占領されてしまっているのは本当に
残念だ。
昨日、今日と、ちゃんと手を動かしている正しいモデラーが、その惨状を
見るに見かねて書き込みをしてくれたのは、非常に心強く嬉しい限りだ。
これからも、正しい飛行機模型を世界に広げるべく、私たちの様な
正統派たるモデラーがハセガワを指導し、業界をリードしていくべきだと思う。
コレをいい機会にそのような2ch発の運動を起こせたらと妄想してしまう。

上の方で、くだらない批判を書き込んでいるくだらない奴がいたが、
反論があればどんどん書き込んでもらいたい。
まあ、われら同志の多さに今頃は尻尾を巻いて退散していると思うがｗｗｗ

レス見て旧版に興味盛ったんですが、凸線ですか？

いや、我儘言っているんじゃなくて、買う前に筋彫りの心の準備を
したいだけなんですが。

旧版は凸線ナリ

>>79
さっそくどうもです。そうですか・・・凸ですか・・・

旧版スジぼるぐらいなら
新版を泣きながら組んだ方がいいよ。

てか７２ではイーグルはハセ一択か

半島ではﾆﾀﾞのキットの独壇場だとか？

ちょうど>>80の気にしてるﾊｾ旧版の
「凹彫りピーコ」だって言うしね

>>77〜>>80
それでは、再び『航空自衛隊の戦闘機』と、モデルグラフィックス90年12月号の「ベストガイ公開直前スペシャル」から
凸モールドの旧版について、引用してみよう。

前者は、
「機体の外形はさすがに発売以来手が入っていないので、機首のカーブやキャノピーの形状、エアインテイク回り等々
問題があるが、もう指摘する必要はないと思う。
今更このキットに手を入れてみようという殊勝な人はいないと思う。
しかしながら廉価な点や充分にＦ―１５のイメージは再現されているうえに新版に比べれば単純なだけ組み易いといった
点は、年少モデラーやビギナーにはピッタリで、メーカーもその点を考慮してか、まだ発売を継続しているのだと思う。
組み立てに当たっての注意点は主翼の取り付けが少し曖昧なところぐらいだろう」

後者は、
「凸モールドの（中略）旧版のＪ型は第２０２／第２０３飛行隊の３機分のデカールがセットされている。パーツ数は少なく、
ストレートに組んで数を揃えたいという人にはこちらの方がお勧め。何せ新版の半分の価格なのだから」

余談ながら付け加えておくと、映画『ＢＥＳＴ　ＧＵＹ』の劇中のブリーフィングでは、棒付きのＦ―15Ｊのキット（凸モールド
の旧版）が使用されていた。素組みに赤マジックで日の丸を描いて、下部に棒を接着しただけのものだが……

72新版イーグルは基本的に48の縮小版といえる内容だよね。インテークは48の方が明らかにおくいきがあり実感てきだ。

主翼付け根とインテーク付近には大きな隙間ができるためパテが必要だ。72は板なしだからパーツが凄いしがくがくしてしまう。48の板なしパーツはまだ買ってないからしらんが大変だろう。

レベルの48イーグル組んでごらん。出来やパーツ精度に感動するから！これくらいの決定版C.D.Jを48や72で欲しい。

あとJのデカールももっとプラッツに頑張ってほしいな

＞おくいき

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>82
今持ってないけど、エッシーはいいみたいすよ、昔のモグラの、ハセガワ新版との同一角度とかからの比較写真見ると。時期的に飯塚原型で金型はサンタックかな？

以前ﾊｾの72新版作った時、ｱｲﾘｽｶﾊﾞｰ有を作りたかったので、
がらくた市で買ったｽﾄﾗｲｸｲｰｸﾞﾙ（凸版）のﾉｽﾞﾙ取りつけた事がある。
ｽﾄﾗｲｸｲｰｸﾞﾙの方は、新版のあのｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしたﾉｽﾞﾙ作って取りつけたよ〜♪
あれ？

>>83で
ニダの話が出たので参考までに軽くニダ72レビュー。

昔1度C型買ったことがあるんだが、ニダの72はﾊｾ新旧両方をを多少なりとも参考にしていると思われる。（あくまで俺の主観）
ハセの機首のひょうたんモールドのミスもそのまま（形は違う）。まあハセもニダも埋めればいいだけだけど。
モールドはハセより劣るがまあ悪くは無い・・・と思う。
主翼上面と胴体上面は一体整形だが主翼下面パーツと胴体下面パーツとの合いが悪い。主翼上面に下面パーツを貼ってしまってから胴体下面パーツを接着しようとすると嵌らないので注意。ニダのは主翼下面パーツを胴体下面パーツの幅に合うようにゴリゴリ削るか切る必要がある。
ハセ新で垂直尾翼にあったバルジはニダは凹んだ表現になっている。
これらの欠点は今改修されてるのかどうかはｼﾗﾈ。
ハセ新と違う点は
サイドワインダーとスパローの武装つき
インテークダクト再現
インテーク2種つき
ノズルがアイリス板無しと有り両方入っている
アイリス板無しはﾊｾ同様5分割。細かいロッドをﾁﾏﾁﾏ接着せなならんのも一緒。

思い出せるのはこんなところか。あとは店頭でじっくり眺めて見てくだちい。

>>88
アイリスカバー付きか。
日米のイーグルはそれを外しているが、イスラエル空軍の機体のエンジンには
今も付いているのかな？

>>90
ttp://dover.idf.il/IDF/English/Contact+Us/

アイリスカバーって無くても差し支え無いそうだけど、無くても良い物を最初から設計に取り入れないだろうし、あるとどんなメリットがあるの？
ABの効率が良くなったり、後方の整流効果かな？
双発だと共振して外れると言うのはホント？

ホント