【レトロ】70年前後の日本車模型no,1【旧車】

日本の1970年前後のクーペやセダンの模型について語れ

アリイ原理主義

浜名湖パルパル

O滝ネ申。日東GTO-MR最高！！

>>2
ブルーバードSSS乙

ところで７０年前後？７０年代じゃなくてか？

質問！！
オータキ、日東、エーダイグリップみたく「70年前後の車プラモデル」のスレなんか？
それともハセガワ旧車シリーズとかの「旧車プラモデル」のスレ？？

>>6 70年代車のモデルであれば絶版品、現行品問わないのでは無いでしょうか？

現フジミから出てるフェアレディSR311なんだけど、オレンジとブラックのマンハッタンカラーにしてもいいかな？
カッコエエと思うのだが〜

車種的にはｵｰﾙﾄﾞﾀｲﾏｰ誌的な感じでよいの？

英雄はクソ

中村模型のセリカLBが欲しい

ダルマセリカや初代LBはゴロゴロ有ったのに、初代カリーナHTが何故24分の1スケールで出なかったのか不思議、唯一大滝28分の1が有るのみ。

>>11
中村産業

110サニーのセダンのツードアが欲しいよぅ(´･ω･`)
TE27から改造しようかな(´･ω･`)

>>14渋いー！！私もDYSのB110クーペから作ろうと思いキットをストックして居ましたが、DYSが入手難な今はフジミTE27ベースがベターと思います、頑張って下さい！！

フジミのサバンナＧＴ/ＧＳ�UはこのスレでＯＫですか？

>8そんなのは似合わない！

>>16
ど真中おｋ

フジミRX3ベースでセダンとワゴンとグランドファミリア（クーペ、セダン、バン）を作りたく、安価に大量入手する方法を思案中です、良い方法無いかなあ？もしグラファミバンなんかガレージキット作ったら買う人居ない？

>>18
安価で大量入手する方法があったら教えて欲しいくらいだ

RX-3レーシングは出ないのだろうか？

レベルの510ブルーバードはスレ違いかなあ…
ユニオン版のレース仕様とノーマルを持っているんだけど…

>>18
ちょっと前にネット通販で半額セールやってたとき買い溜めしたぜｗｗ

新宿のさくらやホビー館にヨーデル模型のシュリンクパックカーモデルが入荷してたんだが。
箱絵が昔のスーパーカーシリーズの車だったかな。中がみれなくて買わなかった。
デットストック物っぽい感じではあったが。　買っとけばよかったのか?

別に欲しい車種でもないなら買っても買わなくても一緒じゃね？

ヨーデルでスーパーカーって…出来に期待しないほうが良いな

ヨーデルのスーパーカーか…
ロータスヨーロッパとﾐｳﾗとｲｵﾀだよね…いまはタミヤと長谷川があるからｲﾗﾈ！
それよりﾌｼﾞﾐからS54Bｽｶｲﾗｲﾝが出るのだが、レース仕様も出るかなぁ？

5,6,7,9さん、ただ適当に好きに書き込む感じじゃだめなの?

おじさんは風のカペラが好きだったな。12A積んでたし、一応ﾒｰﾀｰ読み200KMでたよ。
当時の中では速かったよ。でもボディーはブルUくらいあったんだよ。

フジミの奴サバンナＧＳ�Uをラメ成形で売りやがって！

>>28　カペラ、24のいいのが欲しいな。テールが六角のやつ

　　　

24分の1ファミリアロータリーと、
レースには出なかったがルーチェロータリークーペも宜しくー！！
近年ダイキャストミニカーでは充実してきたので
この波が24分の1プラモに押し寄せる事に期待大！！

ルーチェは欲しいよねぇ。
サバンナGS�Uなんかと並べてみたいな。

>>33二代目ルーチェも良いですね？24分の1プラモが有って当然の車種なのに、
バンダイ20分の1位しか無かった、
ついでにコスモAP新金型も欲しいぞー！！マルイも再版されないしー・・・
流石にロードペーサーのリクエストは調子に乗りすぎ？
あっ！！これはセダンスレでしたっ！！

>>34
あと、ルーチェレガートとかねｗｗ
あー、コスモAP良いねぇ！
マツダの車種では一番欲しいキットだったりする。

初代バイオレットもほしいなー。きちんとしたやつ。

コスモAP　懐かしい…
昔、赤いの乗ってたよ

ギャランFTO-GSR TE27より速かったよ

フジミの430ｾﾄﾞを20年くらい前に作った時パーツのあいが悪いわでそれっきり買ってないんだけど最近はどう?

どうも何もそれがフジミ430
同じまま再販されたね

私が昔作ったフジミの430は内張りがなかったですが、今回のはありました。
八の字シャコタンシリーズとインチアップシリーズはたぶん少しパーツが違うのね。

インチキアップで追加されたそうな。

なーる

その４３０セドリックって、マッドポリスとか称する珍プラの素体になったヤツ？

そうだね
他にも屋根切られたりワークスはられたりハの字切らされたり

>>44
＞マッドポリスとか称する珍プラの素体
フジミのマッドポリスを馬鹿にするな！
ハセがウィリスを出すまで、1/24でそれなりに使える12.7ミリ機銃なんてこれしかなかったんだから。
バンダイのＰ−５１をディティールアップするのに６台まとめ買いした俺の身にもなってくれ。

中身？機銃パーツだけギッて親戚のガキに譲ったけどな。

ﾊﾞﾝﾀﾞｲが族車作ってた事を初めて知った…

大きさばらばら

ていうか当時模型誌の広告見て
“マッドポリス”それはあかんやろ！
って思った

>>47
族シリーズ？アレはナカムラかどっかの潰れた所の金型買い取って売ってたやつだったはず

中村じゃなくて永大でそ

永代っていつ倒産したの？

７０年代末

正確には1980年

1/20の2CV出してた寺島通商は？

それは元のイッコーで24スケールでは?

むかしマルイから1/24ツードアハコスカのGT-Rが赤・白・銀が出ていたのはあまりにも有名だが、
最近再版された族仕用がスティールホイルに扁平タイヤをはめたもののノーマルが完成できる
コンパティブルになった時、あれ?・・タイヤが変わっていた事に気が付いた。
再版の方ノーマルで完成さすやからが多い中、渋い縦細のラジアルをはめたのが昔出ていた事を言ってもあまり話題にならない。
そうだったか?昔の事は覚えていない。そんなところ変えないだろう?
自分の中での妄想か。・・あれは国光仕様をノーマルに手直しして・・ 昔発売された物。
作った方、現存する方覚えてたら教えて欲しいです。

マルイのハコスカ、鉄ちんとアルミが入った奴
細い鉄ちん用とアルミ用のタイヤがそれぞれ入ってたような記憶がある
モーターライズで作ろうと思って組んでみたものの、
太いアルミじゃ干渉しちゃったから結局鉄ちん履かせたような

アルミ用のはCN36だったかな？
記憶曖昧だが

あの細いﾀｲﾔは、ﾎｲｰﾙのﾌﾟﾗ溶かすからﾔﾒﾄｹ。
ﾆﾁﾓのCN36流用ｽﾙﾖﾛｼ。

>>58
あまりに有名で魅力的でそしてナゾに満ちたあいまいな初版キットの概要が
明らかになりました。当時は小6であんないいもの最後どうしたかなあと。
箱もかっこよくあれほど即欲しくなったキットは現在まであまり無いように思います。
逆に今興味があるのはイマイのGT-Rだったりするのです。ありがとうございました。


>>59
既に・・・ありがとうございます。あれも例外ではなかったか・・・

>>60
イマイのKPGC10だったら青島が金型引き継いでるから入手できますよ

マルイの箱スカ2ドアは初版は細いタイヤ＆スチールホイルのみでした。
その後、族車ブームのあおりで街道レーサーのホイル・タイヤに合わせスチールホイルも太いサイズに変更されました。
八の字シャコタンとノーマルタイプは併売されていました。

くわしいね。

７０年代に親父がホンダユーザーで、Ｎ３６０−Ｚ−シビック−アコードと順当に乗り換えてたんだが
ひょっとしてシビック・アコードのプラモの金型って再販不可能な所に行っちゃった？

シビックだと２４なら永大・アコードは２４だとＬＳから出てたはずだし、
ＬＳアコードならアリイに金型が流れてればあるいはと期待して待ってるけど。

まぁ今はないメーカーのものでも使えそうな物はどっかが再販してるから
再販の気配もないとなると、もうダメかもわからんね

ドーンといこうや

アコードなら1/20でバンダイが出してた。

似てなかったけど

>>67
いつだかジャンクパーツを組み合わせてみた。
フロントバンパーの取付け位置を少し
上にしたら割と似てくるよ。
あ、ホイールは
お世辞にも良いとはいえないね。出っ張りすぎ。

>>ALL
わいの記憶が確かならバンダイのアコードは
１９７６年夏ごろ１回のみの発売の筈。
それ以降「アコード」をオーダーかけると
ＬＳのアコード（ＭＣ後）しか流通してなかったんだよね。

オクでやっと入手できた。

パルサーエクサなんぞも再販するアオツマだったら出していただろうに。

アリイはアコードしかり、４１マーク�Uしかり初代ＸＸしかり、欲しい物件ばかりだ。

>>69
ギャランラムダ2000ＧＳＲターボも何とか
生きているうちに再販を･･･････。

スティルホイル&ラジアルでフィニッシュするタイプが個人的に好きだが、
フジミのスカポリが出たときスティルが別パーで入ってたら天国だと思ったのは
自分だけではあるまい。警察がワタナベなんて極道へん。

スチールホイルが確かにひつよう。今はハセガワの432Rもスチールホイルだ。

72です。今ハセガワの432R調べたらマグネシウムの黒い塗装だった!申し訳ない。

スレ違いかもしれませんが昔、『嗚呼憧れの345ﾁｭｰﾝ』って唄い文句の族車のシリーズありませんでしたっけ？

>>71
フジミは商売上手。2HTを買って請求書をコピして。

>>73
わたしも432Rなら鉄チンを使う。432はマグホイル。

初版のタミヤのホンダS800はボンネットにパワーバルジが無かった。

パワーバルジあったよ。レーシングのには無かったけど。

>>74
345とか言っちゃうって事はフジミかな？
俺は全く記憶にないけども

童遊社のバイオレットは雰囲気がよさそうですが完成させた方いかがでしょうか?
童遊社のチェリーも惹かれますね。絶対欲しいアイテムですね。

デカイ

>>79
バイオレット左と右で形違わなくね？

ヤーマダー

太郎はドカ便

ギャル曽根には敵わんｗ

半生ででてくるよ

>>80-81
何も無いよりは頼もしい。昔はそういぅのがイヤだった時期があったけど、
たとえば赤と白を二台作るとあとの完成品の出来がいい、なんてことは仕方ない。
いろいろくっ付けていると気が付くと出来上がる感じでいい。

フジミ 1/16 ニッサン　R380�U 第4回日本GP #10 高橋国光
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c128143800

>>86
フルスクラッチする感覚と思えば十分。
難しい哲学はいらん。デカイなら計って切り詰めればいい。

オータキ探すほうが楽かもviolet

スバル３６０、出てるのって最終型とＳＳだけ？
一番一般的なスリット入り小判レンズのが欲しいんだけど・・・。

>>90
ハセガワのやつでしょ？
限定でレース仕様が出てたけどそれはスリット付のフードだった覚えがある。
しかもレジンパーツだったような・・・・

>>79
童友社(山田)のチェリークーペＸ１-Ｒは千葉茨城族（チバラギゾク)みたいなオーバーフェンダー付けているからダメ！

>>60
今井の箱スカＲなら、今青島から出ている、

>>92
オーバフェンにごく細タイヤなら渋すぎる。

チェリーは極細タイヤがよく似合う。
超萌ｴｽ

でもkitは極太タイヤ

N360,R2またはフロンテ・クーペ,ミニカスキッパー二台セットで欲しい。
ちっちゃい癖にどうせ3000円ぐらいになるのだろうから。

http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/bc/43df39e0_9e53/bc/1ac4/CG7303059.pdf?BCXRpfGBbmmG11MA
ニッサンバイオレットSSSのカーグラフィックの記事。

フェロー・マック

麦球を使ってスモール(テールも連光)を光らせたい。ヘッドランプはややフィニッシュに疑問が残る。

>>98
チェリーは?

青島のグロリアの仕上げ方の幾つかに黒の88ナンバーがある。ハイウェイのジオラマに。

>>103
パトカーと追いかけっこのシーンを創るのはかなりヘンテコだ。
88は普通に確かに見かけるが、70年代なら青島は確かセドリックだったはず。

70年前後のハイウェイジオラマか

>>103
今日丸の目の前期型4灯を見かけた。ゆったり流してたよ。

７０年代に各社から出てた1/20自動車プラとバンダイスコタコの２ショットをぜひやりたい

1/20だと好きな時代の好きな車種がそろって驚いたりします。
種類が無いのでその会社内でも1/20はあまり増えもせず、人気車種に絞られるから絶版にもなりにくいのでしょう。
ニチモがんばれ。

デフォの調整がむずかしなってきた。

>>101
ヘッドランプをはずしてスモールのみ光らせるなんて今世紀最大の発見。

フェンダー仕様はあるけどなあ
http://people-power.jp/hup0801/kyusha/Kpe10/KPE10.jpg

>>109
リモコンなどでオンオフさせたいんだが、チャンネルを変えられるタイプでどこからか出てないか?

ニッサンSSS(スーパー・スポーツ・スペシャル)はすべてほしいかも・・・。

ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝじゃなかったっけ？

まぁフジミが順次、この年代の抑えどころはキット化していくでしょ。
最近の動きみてると。

だったらＫＢ１１０がいい

サニーKB110の模型が出るとなるとヤマダのキットで
残りの車種を埋めてゆくのがますます楽しくなるので再版が待たれる。優秀なキットは高いし飽き飽きしたよ!

また千円台前半だったら拍手の嵐となろう。

ニチモはスケールモデルは別の全体的にオーバースケールの子供用のタイプの中に、箱の大きさでスケールをあわせた
偶然スケールがぴたりと一致する掘り出し物は存在しなかったか。

マルイが1/24箱スカGTR(KPGC10)を出す前に箱スカ4Drのレーシングタイプを
出していたのを知っている人はいるかな？
中身は1800だったけどあれはマルイオリジナルなんだろうか？
それともどこかの金型を使ったんだろうか？

オクに良く出てるんだから喪前が買って調べろ

>>120
マルイオリジナル。サニー同様、元はノーマル仕様。

a

>>121
なんか最近は絶版より実写の写真。いろんなタイプを(1500も含めて)
フジミのスカジーから起こす。

ヤフオクやモバオクでよく見るマルイの青いサニーだが
あれは1/22ですよね？

うんでかい

あのクラスのワンメイクレースを日産が開催することはもうないのだろうか
マーチじゃ緊張感に欠ける。
日産らしく・・長期にわたって成長し続けることを前提とした名車はスポーツモデルでも皆無だからなあ。

カエルマーチワンメイクもそれなりに楽しそうだが
ほのぼのしててｗ

富士見の1/24フルワークスフェンダーセット、バンナ・ワークス買って北
店にそれしかなかったんで、サバンナGT後期（エッチング付）も買った。
資料を集めてレース仕様にして、箱スカ・レーシングと並べようかと思ってる。

で、気が付いたんですが、GT-Rの50連勝ストップとか、活躍したのって
GT後期でなく、GSか、GT前期だったりします？
最近、サバンナの在庫を見ないんで、ちょっと焦っていたりします。

おお、>>130は俺かと思った
俺は前期エッチング付きが安かったから買ったけど
前期にはチンスポ付かなくてサバンナワークスは後期用なんだと知った
まぁチンスポもレーシングジャケットも使わないからいいけどさ

黒澤に体当たりした武智のようになれ。

あったなーそんな話
親がスカイライン糊で、家にプリンスが毎月届いたから何回もその話読んだよ
ガキの頃、初代RX-7ぐらいまで、マツダ＝悪のイメージが消えなかったっけ
しかし、残念ながら、一杯あったプリンスも捨てられたよ、モッタイネー！

>>131
�d
すると、オレはラッキーな人なのか

フジミのサバンナ前期ベースでフルワークス仕様作ったけど‥
確かにあのチンスポはピタリと合わないねぇ。
シャコタン＋改パ14inchホイールだとラッセルだよ…

；ﾟ∀ﾟ）コレが

マツダ＝悪orz

やっぱしｻﾊﾞﾝﾅは丸井のがｲﾁﾊﾞﾝやね。

ハセガワは日本に昂ぶるならぜひ初代シビックを出してくれ

ハセにバラスポとリトラ時代のNSX出して欲しい
タミヤのは全然手に入らないし、フジミのはマイチェン後の固定ライト仕様しかないし、なんか酷いという噂を聞いたことが。

>>139
なんだそりゃ？
氏んでくれw

NSX：1990〜
CR-X（AS）：1983〜

空冷時代のホンダが欲しい。７７とか９９とか。
あ、元ヤマダ物は別ね・・

指摘されて初めて気付いたけど…思いっきり誤爆です。
失礼しました。

未だにサニトラのプラモってないよな。ミニカーは出たけど。

５２０とかはプラモあるんだけどな。

５２０

ﾎﾝﾀﾞのｶﾞﾗｸﾀ車なんか新規に出さなくていいよ。今ある奴で充分だよ。

あげ

70年代はデザイン的に一番醜く、笑える。
だからこそキットが欲しい。

俺は、醜いと言うより個性的だったと思う。
昔は一目みたら何の車か、すぐにわかったもんだよ。
今の車は、個性無さ過ぎ。　特にミニバンばっかなのが腹立つ。

それを言ったらブレイドなんかマーチ引き伸ばしえｄｒｆｔｇｙふじこｌｐうわなにをするやめｒ

マーチじゃねぇｗｗｗｗ
ヴィッツだｗﾃﾗｽﾏｿ

スマソ、俺が止めるのが遅くてｗ

80年代なんだけどハイソカーブームのときはマーク２（マークエックスの前身）が
カローラに次いで販売台数２位なんてこともあったよね。
日産がトチ狂ってスカイラインをハイソカーにして不評を買った。
不本意な車を作らされて、開発者の桜井さんが退社した原因の一つじゃないかと邪推している。
なにしろここまでセダンが衰退するとは思わなかった。

70年前後といえば性能、品質が向上した頃でしょうか？

そうか･･･いつかはマーク2をマークXの前身と必ず説明付けなきゃならない時代がやってくるのか･･･怖いなぁ

154は厨房くらいかなぁ

いつまでたってもマークＸって名前は慣れない
確かにマーク�Uって名前よりオッサン臭さが消えたけど、
オッサンに売れなきゃ誰に売るんだあの車

マークXの方がジジくさい

確かコロナマークツーだっけ・・・
レトロっぽい名前のほうがすきなのは趣味の問題かもしれない。
車の歴史を振り返るきっかけもにもなるし
フーガよりはセドリックのほうが貫禄を感じる。たまたまフーガは好評だが

フーガ、実車の車内装備はともかく名前は好かんなぁ･･･いかにも、って感じで。
セドは確かに貫禄あるなぁ、たいてい乗ってるヤツはガラ悪そうだけど

セドリックなら、童友社230、アオシマ330、430が70年代でつな。いずれもＨＴだから、作り方次第でワルっぽく作れるし。

童友社のノスヒロシリーズって、生産休止してんのかな？クジラクラウン欲しいな…

童友社のクジラは絶版になったとか何とか
まぁあのシリーズ自体いつ無くなっても不思議じゃない

>>163
ヤフオクに出品してるよ（組み立て途中だけど・・・）

　→　ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w14717016

そういやクジラって確か実車では二灯もあったね、多分初代の
近所の魚屋の倅が乗ってたよ、魚屋でクジラ(笑)

肉屋だったらランボルギーニ（牛）？

馬主ならフェラーリ？

アルファなら‥

クリスチャンのSM 好きな蛇使いチャンピオン？
こうですか？よくわかりません＞＜

それなんてにしおかすみこ？

BMWはブタッ鼻

日本車に流れを戻そう。カペラあたり出ないかな〜

童友社は金型を改修するか、新規パーツを入れてノスヒロシリーズを再販してくれ。特に変なバーフェン付きはノーマルフェンダーに修正キボンヌ。

スカイホーク他アメ車はイラネ。

ほす

ガンプラをかっこよく強そうに作ろうとするのに食傷し、
フェラーリは芸術品などと囃し立てるのをくぐりぬけると、
大味なアメ車が良くなるのです。
不人気バンザイ

結局昔の日本車が一番よｗ

フェラーリ？アメ車？
アホかこちとら日本人じゃ

（ ´･ω･)　・・・で？

70年代の日本車で、マイナーな車種のモデル化キボンヌとかある？シャルマンとか、810ブルや、130コロナとかさ。

>>181
カリーナHT

>>181
810は昔、当時の群是産業から1/20の前期型G6が発売されてた。出来はかなり良いと思う。後に角型ﾗｲﾄの後期仕様に改修された。

永代の230グロリアは底上げエンジン付いてます。

>>182
初代ＨＴはオオタキ1/28があった。漏れはカリーナ２と４枚がキボンヌ。

４３０セド・グロのセダンが好きだな。オオタキの。

>>185
1/28のシリーズは割りにイケてたと思う。
でもやっぱ1/24で欲しいな〜。
あと、310サニーも欲しいな〜、2枚4枚両方ｗ
もち丸目でね。

>>187
漏れもカリーナ1/24でほしい。初代のテールランプ赤一色のやつ。310はＨＢならグンゼがある。再販は、無理っぽだな…

伊太利屋紫電/紫電改

Ｙ３０ワゴンのレジンキットだが、厳しい。

>>188
おいらは初代でもマイチェン後でもOK。
それぞれ雰囲気があるからね。

あと、ジェミニとかどーかな？FR〜FFまで。
イケてると思うが・・・？

>>191
ジェミニ、いいチョイスだなぁ。このスレ的にはＦＲ時代なんだろうけど、ＦＦも欲しいね。いすゞは117だけが突出してる印象だけど、モデル映えしそうな車種多し。

いすゞと言えば、ｽﾃｰﾂﾏﾝﾃﾞﾋﾞﾙ。

>>192
ピアッツァはいくつか出てたと思うが？
ベレットや１１７よりも個人的にはジェミニ・・・
逆スラントとかは涙モンっす。

>>193
ロードペーサーと作り分けすっかｗ

フローリアン

いずずが乗用車を撤退したとき、ジェミニがいきなりホンダOEMのドマーニになっちゃったけど、
両方とも寂しく消えていった。
何台くらい売れたんだろう?

エッチングパーツのグリルでルーチェ・ロータリークーペと初代シルビアが欲しいなぁ

>>197
初代シルビアは旧イマイのヤツを青島が出してるから、要望してみては？エッチングが得意なメーカーだし。

７０年前後だろ、じゃ日産１３０セドリックのスタンダードだろ。
それかＡ３０縦目グロリアだろ。

とくに１３０セドリックのスタンダードを現在の精度で再現して欲しい。
謳い文句は
かの総理、拘置所へ！

もちろんリアトレーに赤の脱臭剤をｗ

個人的には２５年くらい前のLS　1/24　は結構好きだったよ。
910のブルとか130Z。
バスタブな一体のコクピットはともかく、外観は結構雰囲気出てたと思う。
（スピード競技用とかで電池4本載せる前提やったんで仕方ないか・・・）
ドーユーシャよりは満足できたと思う。

LSはシャープだと思う。
1/20の330セドグロなんて、あんなこけおどしの
オーバーデコレイティブなデザインを生真面目に正確にトレースして作っている。
ほとんどマゾの領域。
ガンプラだのスポーツカーだのをかっこよく見せようと作るのが
いかにかっこ悪いかを思い知らされました。
タミヤがかっこよく見せようとデフォルメするのと対極。
ストイックです。

>>194
ピアッツァはフジミ1/24とバンダイ1/20くらい。フジミは80年代にレギュラー落ちした後、２度スポット品になり、04年にベレと117が製品化された前後にレギュラーに復活。ラメマシーンにもなってる。バンダイは再生産ないね〜。

>>204
そーなんだ。
もっと出てたイメージあったから。
しかしピアッツァのラメ・・・実車だと相当イタイねｗ
あーでも久しぶりに作りてー。探そかな。

幻の青島ﾋﾟｱｯﾂｧは？

発売されなかったシロモノをどうしろと？

>>206
チューニングカーシリーズの幻の230ＨＴは知ってたが、ピアッツァは初耳。考えてみりゃ、ソアラやＸＸやＲ30あたりと同時期デビューだし、不思議ではないな。ピアが出なかったかわりに、唯一の140コロナがあるのはありがたいけど。

実車で考えてもピアッツァより140コロナのほうがレアかｗ

あとシャレードとかファミリアも捨てがたいが？

140コロナといえば、12月に純正ホイール付きが出るらしいね。

>>210
本当に？本当なら、ＸＸも純正付きでベストカービンテージで出すハラかな。

なんでもかんでもラメにすりゃえーと思てるからなぁｗ

>>193
ｽﾃｰﾂﾏﾝﾃﾞﾋﾞﾙとロードペーサーって似てないんだなあ…。

>>213
そーなん？
実車見たことないからわからんよｗ

アオシマのTE71（元イマイ？）って誰か作った？
評判良ければ欲しいな。

>>214
旧今井の71カローラは良キットだが、内装は…まあ元がモーターライズなので、あと積丹にすると、ノーサスになるので要注意
今制作中だが、タイヤホイール、フロントシート(二個）、ステアリングはフジミのハチロクから流用している。

>>215
なるほど・・・
外観には問題なさそーやね。
サンクス！

前期の丸目４灯にしたいなぁ、、、

>>216
ﾃﾞﾝﾁを横置き搭載する関係で、車巾がやや広め。

旧イマイのカローラ、ホイールがオプション用とかでノーマルじゃないのが惜しい点。青島ダルマセリカか、青島マーク�U２枚からトヨタ純正タイプを持ってくるといいかも。デザインはお好みで。

>>217
な〜る。
ま、許容範囲っしょ。

>>218
やっぱGTホイールかな？
もしくは積丹にして・・・

って、2台作った方がよさげｗ

今井ｶﾛGの付属ﾎｲｰﾙはTRDです。

青島がカローラの金型に手を入れて、前期後期選べるようにすればいいんだよ。ホイールもセリカやマーク�Uの入れてさ。

>>221
そいつぁ、、、理想だねぇ。

箱スカのバンが欲しいなあ、チョロQではあるけど1/24のスケールモデルで。
あとは各種カローラバンやパブリカバン、サバンナのバンとか、ファミリアバン、
ちょっと古くて60年代かもしれんが、ダイハツのコンパーノのバンとか。
高度成長期を支えたって感じがなんか良さげだし、昔からバンが好きなもので。
昭和っぽいジオラマにはいい感じだと思う。軽バンとかもあったらいいなあ。
Mooneyesっぽい改造ベースにもなりそうだし。

バンはなかなか難しいんじゃないかな？箱スカなんて、セダンでも決定版ないし。カローラバンは、以前モデルカーズの改造コンテストで見たことある。

史上最低と言われた7thスカイライン初期型のモデルが欲しい

>>225
漏れも欲しい。フジミのはプレ値だし…
ただ、このスレ的には年代が新し過ぎ。スカイラインスレや、セダンスレ向きだな。ということで、漏れはジャパン前期キボンヌ。青島のはgzgz過ぎる。

今売ってるバン＆ワゴンの本(オレンジ色の表紙)見て色々と思案中
特にクジラワゴンと縦グロワゴンがたまらん

クジラワゴンいいねぇ。あのなんとも言えないテールランプのデザインと配色。童友社のクジラを改造するしかないかな。かなり難しいとは思うけど。

>>228
高校のとき、社有車ならぬ校有車は
鯨クラウンのワゴンだったね。
（1980〜1983在学）
案外錆には強かった記憶がある。

>>229
漏れが消防になる頃には、既にあまり見かけなかった。ちなみに1982年でつ。

ずぼらだけど頑固なオーナーがワックス全然かけないんだけど
買い換えなくて、いい具合に錆びた車があった気がする
昔は鉄板も厚かったのか、それはそれでいい質感だった

おまいらの60〜70年代車のオススメプラモを教えて。あるいはマイフェイバリットプラモでも。

>>232
個人的にはハセガワの510ブル市販車仕様がよかった。
テールはアレだが‥

書き漏らしたが、漏れは童友社の1/24ギャランセダン。確かに設計が古いから出来はイマイチなんだが、それでもいい感じだと思。

童友というかヤマダの出来の良し悪しは凄いわな。
良いといっても、まともな位だが。

その童友社ならB110サニークーペも捨てがたい。
下駄内装、スモークガラスパーツ、保安部品類が難点だが。

>>236
童友社のＮＨシリーズだと、カローラ、ホンダ1300、サニー、ギャランのショートシャーシ４台は出来がいい。
ロングシャーシだと、セド、クジラ、ケンメリ、レオーネあたりはいいんじゃね？ローレルがワーストかな？

>>237
あくまで個人的な感想だけどローレルはそんなに悪くないと思うが
ケンメリとかチェリーのオバフェンが・・・oｒｚ
バイオレット・サニーエクセレントとかも雰囲気は良いと思う。

好きな車種なんで出来が気になるだけかもしれないけどマーク�ULもフェンダー周りが惜しい出来になってる。
ヤマダ時代はちゃんとしたフェンダーだった覚えがあるけど・・

山田は箱スケールで1/24表示は嘘っぱち、合ってる方が珍しいらしいが
ホント？

当時はスケールがバラバラだった覚えがある。1/22とか1/23とかね。
でも昔は1/24スケールでも大きさはまちまちだったからね。

フジミスレでレクサスLSのキットの縮尺で盛り上がってるけど
正直そんなにこだわることでもないと思ってしまう。

>>238
ローレルはどうしてもマルイや青島と比べてしまうんだよ。
オーバーフェンダーはヤマダ末期に改修されたんだよ。改修前の金型があった車種はノーマルで、なかった車種はバーフェン付きで童友社から再販されたわけ。
>>239
共通シャーシに合わせてボディを作るから、スケールがまちまち。ヤマダ現役時代も510ブルは1/24表記だったが、何故かロングシャーシなので実寸は1/22くらい。他のはまちまちスケールで大体合ってる。

やたらとでっかいチェリーX1Rが出てきて、急いで箱を閉めた想い出がある。
童友社のNHだったような気がするが、あれもヤマダだったのかもｗ
それ以来NH触ってもみなかったけど、失敗だったみたいだな orz

もうスバル1000とかヤマダ時代の未発売モノは出ないだろうな。
金型の存在自体も怪しいが。

そういやヤマダって1/21なんていうサイズもあったような無いような．

モーターライズが売りのシリーズだったから、プラの厚みが半端ないよな。

>>238
山田模型末期にゼンマイやシングルモーターライズから
4モーター対応(FA-130、RE-140.260.280）の6V(単３電池６本）ｼｬｰｼ
になったときにオーバーフェンダーに改修されたらしい

>>232
やはりフジミのいすゞベレットＧＴと117coupeと初代サバンナだな！

(但し前期型の117coupeは除く)

>>244
>1/21
タミ屋もそのスケールでシリーズ物出してたよ。

>>248
戦車の話題はスレ違いですぜ！旦那!!

ﾓﾃﾞﾙｶｰｽﾞで、
童友社(旧山田)の初代ﾚｵｰﾈは
1/24スケールをｼｬｰｼに合わせて1/21に伸ばしたらしい…
だから、あんなに平べったい初代ﾚｵｰﾈに…
しかし今や貴重なダットサン610と710が揃うのは童友社だけだし。

ヤマダ最後の製品って何？
あっ車に限りますが。
コスモＡＰあたりがそうなんかな？

教えてください。

>>250
マツダコスモ
三菱セレステ

後スレ違いだがカマロ、コルベット、マスタング�U、カプリポンティアック、あたりかな…これ以降の新型が出てきていないを見ると
オイルショックと排気ガス規制がいかに日本車の魅力を落としたか判るな、
山田模型以外のメーカーはスーパーカーなんか出していたし

>>251
２台とも75年デビューか。それ以後、スーパーカーブームの時期には新規開発できず、オーバーフェンダーを付けて無理からにブームに乗ろうとしたわけか。

>>251、252

ﾄﾝクス。

８０年代まで散々引っ張り続けたわけですね。

街道レーサーあたりのブームは都合が良かったのかな。

>>253
ヤマダは82年に廃業したから、街道レーサーブームには乗れてないんじゃないかな。スケールが1/24に統一されてたら、結果が違ってたかもしれない。

鯨クラウンのロイヤルサルーンを作りたいです。

（　＾ω＾）・・・・・ロイヤル・・・

>>254
童友社になってからの製品で山田のクジラクラウンＨＴの6ボルトｼｬｰｼにアルミホイール付で再販されたキットがあったよ…

今日模型屋で三社(フジミ、長谷川、童友社）のフェアレディZ432Rを較べたら、童友社の奴はｳﾅｷﾞｲﾇみたいに全長が長かった…。しかしなんか格好良く見えるのはフェアレディZの魔力なのだろうか…。

>>257
漏れも童友社再販のアルミホイール付きセドリック持ってたなぁ。アルミの出来はいいんだが、後輪が異常に太かった…
旧ヤマダのＺは1/22だから、他社のに比べてデカイよね。出来はそれなりだけど、ニットウの２by２とかに比べるとまだマシかな。

アルミ履いているパッケージは童友移行したやつですね。
緩いヤンキーのキャラが箱絵にあったような。。
童友社のサイトみると、クジラクラウンやコスモ含めて全ラインナップ掲載
されているけど、実際全部は再販されてないよね、最近は。
ベースにクジラクラウンが欲しいんだが。

>>259
日東のフェアレディZ2by2ってそんなに酷い出来なのか？

フェアレディZ2by2長谷川とか、フジミ辺りからでないかな…。

>>259
全30車種はないみたい。最近出たプラモデル全カタログみたいな本には、バイオレット、ブルＵ、セド、カプリとか数車種しかラインナップされてなかった。クラウンは生産休止っぽ。漏れも探してんだけど。

>>260
ニットウ２by２は、ボディの出来やタイヤの小ささとか、イマイチでバランス悪いよ。特筆点はスカＧと共通のホイールカバーかな。

ニットウ２by２カタログの写真しか見たこと無い。
欲しい。

ならＬＳの2by2はどーかな？
ﾊﾞｲﾂｰならｸﾗｳﾝのS130もあったな？

>>263
LSの2by2は日東よりは出来が良いが内装が上げ底…。
2by2の決定版はﾆﾁﾓの1/20かな…ノーマルの他にパトカー仕様があった。

日模は平べったくデフォルメしてあって個人的にはイマイチ。
タイヤがラリー用みたいなのもイヤ

２by２は２シーターから改造するとなると、ホイールベース伸ばすことから
やらなくてはならないから、苦労するなあ。
でもいまさらながらあの不恰好な３０、１３０Ｚのｂｙ２は欲しい・・

>>266
フェアレディZ2by2は、
結局2000しか国内販売していないから、人気がないんだよね。
もし2600が設定されていたら…。

海外の奴らｳﾗﾔﾏｼｽ…。(´・ω・｀)
まあ、Gﾉｰｽﾞ付の240やZ432や2000のフェアレディZは日本でしか販売していないからな！

130の2by2は西部警察をノーマル化すればいいんでない？

130Zのﾊﾞｲﾂｰならｸﾗｳﾝから出てたっての。
北※仕様だけど。

>>269
クラウンの２by２は出来も悪くないが、いかんせん流通してないし…

>>249
B210サニーエクセレントﾓﾅｰ

マジであの時代の日産車は貴重だぜ。

>>269-270競作を避ける考え方がすごい

日東のヨタ８やエス８等は一時童友に金型移乗されてその後フジミに渡ったが、
ギャランＧＴＯとかはどうなったかね。


とアオシマスレにあったのでこちらにコピペしたよ。

そういや、そろそろギャランＧＴＯの決定版ほしいね。日東1/24はプレ値だし、ニチモのは顔の出来が…だし、チンスポイラーがデカすぎてイマイチだからなあ。フジミがベレットやＲＸ‐３出した時はひそかに期待したんだが。

>>274
ギャランGTOか…MRとGSRは希望だな。
ついでにプラモデルがないFTOや初代ランサー、二代目ランサーEX
あとランサーセレステの決定版なんか出してもらいたいな。

ランサーは出してもいい気はするけどなあ
エボの原点だもんなあ

バンダイのＧＴＯだっけ？給油口まで開閉するギミックは・・

ランサーやっぱ２４だよな。長谷川だせよ。

>>277
そのと〜り

ランサーＥＸ欲しいね〜。ノーマルならぎりぎり70年代車だもんな。現役時代は三菱の意向か、ダイヤペットもトミカもラリー仕様だけだったし、市販タイプも青島のコールドキャストだけ。どうせなら、1/24でフジミにお願いしたい。

やはりシグマは再販しないか。

シグマ欲しいね。フロントを角目にしてエテルナを作りたい。でも、フジミシグマは実寸1/25くらいで、小さいのが気に入らないんだよなぁ。

スタリオンGSRVRのプラモ欲しいな
最近アオシマや京商が揃って1/43のミニカー出したけどプラモでやれっての

>>283
青島1/32のスタリオンあったよ。ゴリラのシリーズだからガルウイングだったけど。あとはフジミ1/24の初期型しかないな。

>>284
初期型も含めるならバンダイの1/20も。
ところでスタリオンはその初期型でも80年代カー。
旧車にはまだ入らないんだろうが、やっぱスレ違いかな？

スレタイの「70年前後」ってのがひっかかる。
こうなると旧車でも50年代とかそれ以前もダメか。

70年前後と言いたきゃ昭和40年代にしとくべきだな

スレタイ７０年前後だったかスレ違いスマン

スターとアリオンの造語だったか

ちょっと前にこのスレで話題になった幻の青島ピアッツァってのは、ほんとの話なの？

>>289
予定はあった。1/20だったっけ。
当時はよく箱の中に仕切りがついていたんだけど、
その仕切りに印刷されていた。

>>290
�d。
当時の青島のレベルだと出来が微妙だったかもしれないな。1/20Λやセリカとかは出来がよかったけど、1/24だとソアラ、Ｒ30はもひとつ…な出来だし、ジャパンに至ってはあれだし…

>>291
その青島のジャパンの前期型を今制作しているのだが、
しかし微妙だな…。
いすゞピアッツァは20ならバンダイ、24ならﾌｼﾞﾐからでているね…。
ﾌｼﾞﾐは珍しく専用ｼｬｰｼだし、しかしドア内張りが無いのだが。

昭和から平成に元号が変わった時に起きた事　[セピア]
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/sepia/1083249188/l50
【昭和64年1月7日】 昭和最後の日何してた？　[30代]
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1168157857/l50
平成生まれの奴が知らないと思われる事 （弐拾漆）　[生活全般]
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1193838236/l50
平成生まれが知らないと思われる事を挙げるスレ　[孤独な男性]
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/alone/1199193844/l50
平成生まれが知らないと思われる事を挙げるスレ　[30代]
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1198220685/l50
平成生まれが知らないもの☆３　[40代]
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1196218110/l50
★昭和40年代を思いだそう★　パート27　[40代]
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1196140438/l50
☆★昭和４０年代　思い出を語ろう★☆　[50代以上]
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1187877227/l50
昭和風味しりとり　[しりとり]
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/575/1198576265/l50
縄文〜昭和初期に立ちそうなスレ　[生活サロン]
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1198232708/l50
ここだけ昭和なスレ　[ほのぼの]
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1194346983/l50
【レトロ】 街並み 【昭和】　[国内旅行]
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1092665364/l50
昭和のラーメン　[セピア]
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/sepia/1140933237/l50
平成生まれが知らんこと＠ソフトドリンク板　[ドリンク]
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/juice/1196344772/l50

>>292
漏れも青島後期ジャパン制作中。と言っても、半ば放置気味だけど。前期は箱絵は魅力的なんだけど、中身は…後期型をベースに前期型のパーツ追加しただけだし。

フジミのオースター／バイオレット再販して欲しいよね〜。同時期のカマロが出たんだし、金型あるんでは？

出るのを気長に待ちましょう。
自分も、好きなので出たら店へ飛んで行きます。

７１レビトレも欲しいね。
童夢のホイール仕様で構いませんので。

それは漏れも同意だな、
フジミの71レビトレ…71は青島(旧今井)のセダンがあるが、
スポーツタイプも欲しい。

おちそ

保守

２代目カペ…、いえ、なんでもありません。２代目カペラだなんて、とんでもない。

初代カペラはバンダイのキットがあるけどプレ値で手が出ない。
しかし二代目ってのはマニアックだね
子供のころ乗った車なのかな

X508ファミリア初期型丸目3ドアHBがいい

>>303
子供の頃から初代〜２代目カペラが何となく好きなんだわ。マツダらしいデザインだし。ちなみに我が家は三菱ばかり。
初代カペラはバンダイ1/20の他に、コガ(東宝)1/24、クラウン1/28もある。いずれもプレ値。

風のカペラあげ

いやぁ隣町にね、隠れ家的な模型屋みつけたんですよ
週末しか店開けてないみたいなんですけどね、もう小鹿のﾀﾐﾔやら初版物のｷｯﾄがダ--っていっぱいあってね、わたし思わず童友社のｸｼﾞﾗｸﾗｳﾝかかか買っちゃいましたよ、
ただそれだけなんですけどね。

神楽坂のあの店も、随分前に閉めたしな〜

保守

ナガノの初代シビック作った事ある方います？
ニットー1/16は既に作り、とても良かったです。
やはりこの時代モノのは1/20でそろえたいかなと思い。

フェアレディ2000

age

いやぁわたし最近ね､旧いｷｯﾄをｵｰｸｼｮﾝなんかで買うようになりましてね 昔はマルイが希少になるなんて思わずにベンベとか作ってましたねぇ〜、
あとメーカー忘れましたがコスモAP､30Zなんか作ってたら、ﾓｰﾀｰﾗｲｽﾞの軸受け部に鉛筆の芯をつけると良いでしょうなんて説明書に載ってましたよ。。
ただそれだけなんですけどね。

ダメおやじランサーは当時フジミから1/20で出てたけど、当時のフジミなら1/24で出しててもおかしくなかったような

>>314
大滝1/28を忘れるな。

オオタキといえば、1/24国産車シリーズの出来ってどうなんだろ？コロナＳＬ欲しいけど、ヤフオクでも見かけないし、以前は５万で出品されてて、漏れには無理…

>>316
玉石混淆だがコロナは中の下

オオタキといえば、プロトタイプのモデル化が印象的
一番乗り目指してキット化してたのか
当時は熱気があったんだろうと感慨深い

カリーナも１／２８だっけ？

>>317
情報サンクス。その出来でも、唯一のキットだしなあ。

>>319
その通り。サニーエクセレントやセレステもあったよ。

７５年頃のＨＪ見たら、日東の１／２４シビックのインプレが載ってた。
永大が２４のシビック出してたのは知ってたけど。

>>319
1/28ｾﾚｽﾃはﾆﾁﾓだよ。
他にｺﾛﾅGT、ｹﾒｽｶGTX、240ZG、ｾﾘｶLB、S10ｼﾙﾋﾞｱ、ﾄﾚﾉ、ｺｽﾓAPが出てた。

>>319じゃなくて
>>320だったｽﾏｿorz

>>322
そう、ニチモでした。失礼しました。70年代の1/28だから、混同しちゃって…ニチモのコロナ2000は出来がよかった記憶が。

誰か、230ローレルのプラモ持ってる人いないかな？確か、大和とかいうメーカーから２ドアＨＴが1/32で出てたはずだけど、実物見たことね〜。

>>325
上下2分割のグリコのオマケ的キットだった覚えが・・・
どちらかというと駄菓子店プラモみたいなさ。

>>326
情報サンクスです。以前ヤフオクに出てた時に箱写真は見たことあるけど、実物は駄菓子屋キットかぁ…ローレルは割とモデル化されてるけど、初代と230は不遇だな。

ダイワ1/32の話題に出遅れたようですね…
ありましたよね「ローレル2000GTハードトップ」という変な名前で（笑
確かに上下二分割の駄菓子屋キットです。

同じシリーズに「チェイサー2000SGT」という４ドアセダンもありましたが
箱絵がセダンなだけで、中身は２ドアでした。残念…

>>328
詳しい情報�dです。チェイサーまではさすがに知らなかったな。

初代ローレルのカタログを入手したんだけど、スクラッチするなら長谷川の510ベースだろうなぁ。２代目バイオレットも同じかなぁ…と、想像するしか出来ない今の漏れ。

昔のキットの完成写真を見れるサイトって無いですか？
ゆるいキットを真剣に作ってみた！とかあれば最高です

>289-291
アオシマ ピアッツァはR30やソアラ、コロナと同じスペシャリティカーシリーズの
ワクだったから出たとしても大したものじゃないような気が。

むしろスーパーシルエットシリーズで…(ウソのようだが本当にレースで走ってた)


>321
1/24の初代シビックって出てたんだ？
実家からナガノの1/20シビックが出てきたけどタイヤに触れてる部分がどろんどろんに溶けてた…

そろそろ童友社から、NHシリーズ全車種再販ないかな？パケ変えして、統一感を出してほしい。

ニチモはよい子悪い子とかヒップアップとかあの辺の出さないかな。
一番の再販希望は欲を言えばスリーキャブローレルなんだが。

>>331

無い。

中村の1/30マーク�UＬを入手したんだけど、意外と出来がいいな。サバンナはモデルカーズで見たことあったが。このシリーズと、クラウンの1/28シリーズはどっちが出来がいいんだろ？

僕、ホンダ1300クーペ９の新金型キットが出たら、
首都高のハイウェイパトロールカー仕様に改造するんだ…。

>>338
なんて渋〜いチョイス。1/43のミニカーならエブロやノレブの国産名車シリーズとかあるが。漏れが持ってるイッコー1/24の1300クーペは、ありえない形だし…

1300セダンなら童友社のノスヒロシリーズにあるんだけどね。

>>338
某サイトで見たが、･可動ハッチ
･ボンネット上のストップメーターと虫除け板
･屋根上のスピーカーボックスと伸縮式赤色回転燈
･トランクスポイラー型表示板
当時としてはものすごく変わった…ホンダらしく独創的なパトカーだったな…
ホンダ1300クーペ高速パトカー…。

以前、セダンスレで青島から230が発売予定だったとあったけど、本当なの？

>>341
セダンスレだぞ
勿論ガセネタだ

セダンスレ住人ですｗ
それがあったんだなぁ･･･230HTの発売予告。
当時キットに入ってた広告とかにも出てた。
http://kako.mokei.net/img/1176/1176892628/img20071021212632.jpg

ろだのアオシマスレの過去ログに広告が残ってたよ。

>>343
自分は>>341ではないが、コレは噂には聞いてたけど初めて見たよ。
しかもヒップアップされてるのかｗｗ

>>343
情報�dです。２ドアＨＴだったのか。見たかったなぁ。

サバンナをグランドファミリアに改造した人いる？

大滝のﾚｰｼﾝｸﾞｻﾊﾞﾝﾅを、街道ﾚｰｻｰという設定で330ﾗｲﾄ付けたら、何だかｸﾞﾗﾌｧﾐみたいになった。

ｴｲﾀﾞｲのプラモ懐かしいなあ。ｴｲﾀﾞｲはいつ倒産したんですか？

>>348
永大→エーダイグリップはたしか昭和53年頃に倒産したと思う。
やはりスーパーカーブームが終焉した為に倒産したものと思う。

俺が生まれる前の話だｗ
オッサン達、年がバレますよｗｗ

永大かぁ…今でも１個だけ持ってるなぁ。

ｺｽﾓAPﾚｰｼﾝｸﾞ(ﾀﾞｲｶｽﾄﾎｲﾙ付)だけど。
ﾊﾟｰﾃｨﾝｸﾞﾗｲﾝの処理とﾊﾟﾈﾙﾗｲﾝの彫り込みだけして放置してる…

族シリーズでバンダイから販売されたセリカとかブルーバードＵもエーダイだっけ？

>>352
そうでつ永大でつ。
ｺｽﾓAPはﾊﾞﾝﾀﾞｲでは出さなかったと思うんだが、金型壊れたのかな？
その代わり(？)S130Zが出てたな。

>>353
エーダイって、70年代の国産車を精力的に出してるね。漏れは１つも持ってないけど、出来はどうなんだろう？

>>354
何しろ古いので出来はソレなり。
厳密には1/24より小さいのが多く、ある意味箱スケール。
1/20スケールには良い物が有った。'69ポルシェ917K、ジャガーＥタイプ等。

懐かしいスレだなぁ>>1から見返して全部読んだけど
俺も作りたくなったな。
親父が乗っていてダンプと衝突しちゃってエンジンにクラック入ったんで廃車になったダルマセリカ（白）とか
妹が初めて買ったがどこかの家に突っ込んで廃車になったシャレード・デ・トマソ（黒/ウンコ金）とか。

>>355
エーダイって、前身がコグレだったんだな。さすがに伝説でしか知らないが。
で、1/24と1/25でケンメリやＧＴＯ等同じ車種があるけど、同じものなのかな？バンダイに流れたのは後者っぽいが。

>>356
ダルマセリカはハセガワと青島、童友社から出てるから、入手しやすいはず。ＬＢなら青島がオススメ。

>>357
教えてくれてありがとう！
今ちょっと風邪ひいていて熱が39.4℃あって買いに行く事が出来ないので
行ける時に見てみます。
LBのツンとしたテールよりもダルマのプリッとしたテールの方が好みなので。
もう随分前なのでほとんど忘れてしまったけど、バンパー裏の錆びた感じとか、
幼稚園児には重くてなかなか上がらない窓のレバー、
1/3くらい並んだ大きい色々なメーターとか（調べてないが油温とかバッテリー残量だろうか？）

エアロとかは全く付いて無かったが、あの白いセリカは親父が乗っていた車の中で１番好きだ。
…今俺があの車を維持出来たら直ぐに中古でも買うんだけどなぁ。

>>358
セリカクーペなら長谷川がオススメ。ただ、ホイールが純正じゃない点が…かも。
青島は純正風アルミが付いたり、唯一の後期型なんで、お好みなら。出来も悪くない。
童友社は太古のモデル。1/22の半端スケールだけど、唯一純正ホイールカバーが付く。

我が家仕様に組み立てて、親にプレゼントするといいんじゃない？

>>358
おっと忘れてた。身体お大事にね。

>>359
ありがとう。
確か実家にモノクロだがセリカと親父が一緒に写ってる写真が一枚だけあるはずなので見せて貰ってから探そうと思います。
多分ノーマル…かな？

セリカクーペはマルイの奴が、実車より屋根が低くてカッコ良い。重い電池を車体中央に搭載するんで、走行安定性は良いと思う。当然内装は一枚板の上げ底だが、外観は前後オバフェン付で迫力満点！

>>362
マルイのセリカは写真でしか見たことないな〜。確かに少しヒラメだけど、なかなか悪くないよね。ただプレ値なのが…
あとはバンダイ1/20やクラウン、ニチモの1/24もあったし、初代セリカはモデル化に恵まれてる。

釣られるな

>セリカ
1/20はﾊﾞﾝﾀﾞｲ以外にもｵｵﾀｷとﾆﾁﾓもｷｯﾄｲﾋしてたなぁ。

長谷川がＬＢ出してくれたらな



と考えている。

　ＬＢの1/24の５本バナナ・テールランプやつが欲しい！！

>>367
前期ＬＢほしいよね〜。童友社のは…だし、マルイのもＬＳのもプレ値だしなぁ。兄弟車の初代カリーナセダンもほしいな。

カリーナだったらハードトップやろ。

３本テールランプのキットを５本にしようとして失敗
キットを捨てたら女房にメッチャ怒られた
女にはわかんねだろ〜な〜
３本と５本の違いのロマンを・・・・

>>370
俺は男だがそれぐらいでキット捨てちゃうのもわからんよ。

青島のダルマセリカなら、ツーテールの73年後期型の2ドアHTを忘れていないか？

グレードがＧＴなのと、フロントグリルがレーシングジャケット(ヘッドライトカバー）を付ける関係上少々奥目なのが痛いが。

俺は>>370の気持ちわかるな〜
５本バナナ・テールでなきゃ　セリカにあらず！！

捨てるなら欲しいくらいだ。
勿体ないのぅ…。

ｵｵﾀｷの弾丸野郎ｾﾘｶもﾊﾞﾅﾅﾃｪﾙだよ。

意外と後期テールも渋いものよ

セリカの３本テールしかり、S３０のツーテールしかり

オオタキの27レビンの箱絵に妙に惹かれるんだけど…出来はいいのかな？
オクだと5000円くらいだね。金型どっか引き受けて再生産されてないのだろうか。

>>377
車体幅が３ナンバーサイズ。例によって古いキットなので、細部はツラいし出来もソレなりだが、雰囲気は良い感じ。
末期の弾丸シャシは、ボディとのマッチングが悪いのが難点。

大滝のなんかのキットで
ＣＲ８８のロゴが入ったタイヤがあるって聞いたのだが？
本当ですかね。

>>379
ﾆﾁﾓかﾌｼﾞﾐじゃなかったかな？

>>378
即レスありがとうm(__)m
やっぱり素直にフジミにしとくかな〜？ヘッドライトが一回り小さい感じだけど、オオタキに5000円出すよりフジミの27と、あと何か一つ買えるもんな…

作るならわざわざ高い金出して古いだけのキット買う事はないわな

>ｵｵﾀｷ27
十数年前に買った奴を昨年組み立てたもんでね。

大滝の1/24ってベストはどれかな？クラウン？

>>384
ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
ﾌｧｲｱﾊﾞｰﾄﾞ
ﾏｽﾀﾝｸﾞ
ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ

追加
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆｼﾙｴｯﾄ
ﾏｾﾗﾃｨﾎﾞｰﾗ

洋モノばっかやんｗ

輸出してたんだろうね
オオタキはアメ車を多く出してた

オオタキのアメ車はアメリカでの評価は結構低い
が、1/24で唯一のキットばかりなので重宝する輩もいないわけじゃない
特に'72サンダーバードは他のスケールでも出ておらず、本当に唯一のキット

オオタキならパルサーエクサもよかった気がする
細部はイマイ(現アオシマ製）に劣るところもあるが
ただし、あのFF走行は無理があると思ったのは俺だけではあるまい

ムギ球のかわりに100円ショップの発光ダイオードばらして使ってみた。

バイオレット最強

>>389
漏れも72ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ持ってるが、組み立て説明書に塗装指示がないのが難点なんだよね、ってスレチになったな。とりあえずギャランＨＴやケンメリとか、70年代前半の車種はイマイチなのかな？

大滝のクラウンはなかなかいいな。

ＬＳの1/24の国産車シリーズで、70年代の車種って出来はどうなのかな？特にセレステが気になるんだが、童友社のとどっちがマシ？

童友社のは1/22位。

ＬＳのセレステはプロポーション良いですよ
テールランプとガーニッシュが一体パーツなのが難点だけどね

童友社（ヤマダ）のは全てにおいて無茶苦茶です（笑

あの当時のキットを無茶苦茶って言うのもなぁ・・・・ｗ

ゴメン！童友社（ヤマダ）のセレステがあまりにも無茶苦茶って意味で！

>>詳しい人
貴重な情報�dです。絶版屋でたまにＬＳのセレステを見かけるので、気になってたんですよね。童友社のは他の車種の出来を考えると、何となく想像ついたんですが。

童友は箱絵が中期なのに中身が前期だわな。

>>394->>401
マジっすか？
昨年ヤフオクで童友社のセレステとコスモAPをカップリングで安く出てたから
買って積んであるのに・・・・・グズン　ガックリ

>>402
コスモＡＰは1/23くらいだけど、同時期のヤマダ製品の中では出来はいいと思うよ。

セレステは以前、ＨＪ誌の別冊で作例を見たことがあるな。あれはかなり手を入れてあったようだったが。

>>403
お心遣いありがとうございます。
コスモAPは当時教習所に通ってた頃憧れの車でした（初代セリカXXも憧れておりました）
セレステは当時付き合っていた彼女がボディ色：ブラックホイール：ゴールドの限定車？に乗っていたもんですから
（その後その彼女は20歳代で事故でお亡くなりなりました） だから作くりかった。

>>404
思い出と供養の為にも、時間はかかるかもしれませんが、作ってあげて下さい。
・コスモＡＰ→ナガノ1/20、マルイ1/24、ニチモ1/28
・セレステ→ニチモ1/28
・初代XX→ＬＳ1/24
があります。ニチモのがわりとヤフオクに出るので、チェックしてみては？

>>405
ＬＳの初代ＸＸは探しているのですがヤフオクにもなかなかでてきません。
今でているのは20,000円もします
とても手がとどきません。

>>406
アリイのオーナーズ倶楽部の初代ＸＸが旧ＬＳなんじゃね？
あの丸目四灯のやつでしょ？

そうだな
20kも出す必要が無いキットだ

>>406
確かに408の言う通り、そこまで出す価値はないです。玩具関連のフリマや絶版屋とかをあたるといいかも。スレチだけど、書店売りの国産名車シリーズの先月発行分に1/43ミニカーが付いてました。出来はまあまあ。

>>407
あれはクーペ。XXは角目四燈でロングノーズのＬＢ。

>>406 - >>409
あったよ ヤフオクのＸＸ
元々はいくらだったん？

　→http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t61948995

800円か1000円くらいじゃない？

そんなしたっけ？
500〜600円くらいじゃなかった？

>>410
箱に800と表記されてるから、800円と思われる。

元々は丸目四灯のＬＢ2000GTのキットを改修したキットだから、アリイから出てるクーペと基本は変わらない。ただ、内装が上げ底じゃなく、シャーシが違う。

800円が20,000円か
ってことは タミヤ：メルセデスベンツ SLRマクラーレンは
３０年後　10万・・・・・　このまま積んどくか・・・・・
こっちはそのころ年金暮らしだし いい小遣いになる
もっとも買う人がいればね

ブレミアつくかどうかは分からないよ
出来が悪かったり不人気だったりして、先に手をつけたのが高くなったりする
かえって評価の高いキットが定価割れしたりする
ちなみにタミヤがプレミアつくとか出来が良いとか評価が高いとか言っているのではない

>>414
XXにプレ値が付いてるのは、再販がないから。ＬＳ製品だからアリイが金型持ってそうな気がするが、再販してないからないのかも。タミヤは金型管理しっかりしてるからな。

初代マーク�Uほしいなぁ…

>>406
初代XXはグンゼの1/20が最高やね。
コスモAPはナガノ1/20も良いけどバンダイの1/20も良かったよ？バンダイは1/28も有った。エーダイの1/24も捨て難い…

>>417
ニチモの1/20は？

>>384
セドリック、グロリア430セダンも捨てがたい。

>>418
ニチモ1/20持ってたなあ、幼稚園の頃。親父かおふくろが作ってくれた。ドア開閉やホイールが選べたり、かなりいいキットだった。あの遊び心と今の技術で、フジミあたりから1/24でリリースされないかな。

そろそろ新規金型で旧車出さないかな。青島のグラチャンシリーズも、いつものやつだし。

三共だかオダカだかのパブリカ1000を秋葉原のレオナルドで以前見かけたな。あの時ケチらなきゃ、と思ってる…

あそこはたまたま値札が貼ってないキットの値段を聞いたとき、「うーん、あまり出ないものだからねー」「Ｘ万Ｘ千かなー」などと殿様商売をかまされて以来行ってない

童友社のマーク�Uは出来がよくないな。特徴はつかんでるけど、ボテッとしてる。しかも箱はＧＳＳなのに、キットは６発のＬシリーズ。

でもホイールは出来イイ。

>>425
リムが少し大きいんだよね。ヤマダと童友社の117クーペ持ってるけど、ヤマダのはゴム一体成形のタイヤに対して、童友社のは普通のタイヤになってる。そのタイヤの断面に合わせるためか、童友社のはリムを厚くしてある。
出来がいいのはもちろん小さい方。

半年ほど前にＬＳアコードを手に入れたんだが、どう作りこんだものか迷ってる。
３０年前のうちのマイカーだったから出来れば内装重視でやってみようと考えてるけど。

とりあえずテールのエンブレムがヨレヨレな辺りは削って自作デカールで対応しようと思う。

今、童友社ブルU作ってんだけどフェンダーアーチのデカい事‥

童友社のシリーズ、あのオーバーフェンダーをノーマルにするのに一苦労だな。みんなはあのまんま組み上げてるのかな？

>>429
ケンメリとか酷いよねｗｗ
アオシマのホーミーとかタウン/ライトエースもだが。

この前童友社のサニーエクセレント買ったんですけどフェンダーどころかサイズがデカい。測ってみたら1/21ぐらい。場所によっちゃあ1/19ぐらいのとこも。
四面図から気合で1/24に縮小させようと思います…。20個ぐらいある在庫先に作ってからですけど…。

>>431
現役時代は1/22表記だった気がする。去年のモデルカーズのスバル特集で、レオーネを1/21→1/24に詰めた作例があったから、興味があれば参考にするといいよ。確か10月号のはず。

≫432さん
情報有難う御座います。そのモデルカーズの特集に触発されて「いっちょ俺もやってみっか」ってなクチで購入してしまいました。
まあ気長に作ってみます。プラモはアセって作るとロクな事無いんで…。

ところで最近童友社の中では比較的1/24のＢ110サニーは再販されなくなってきましたねぇ…。マーク�Uも欲しいなぁ…。

教えてください。
ホンダのインスパイア（初代の）ミニカーを欲しいのですが、
これって作られてますか？

>>433
ﾅｶｰﾏ発見。漏れもあの記事に触発されて、頭の中でブルＵやバイオレットを1/24にしたり…
確かに焦って作るとよくないし、マターリな気分で作らないと。今はカタログ見ながら、マーク�Uと格闘中。

>>434
残念ながら、インスパイアは出てない。あの時代のホンダ車はプレリュードやＮＳＸくらいかな。

≫435さん
やっぱりあの特集読まれて触発された方全国に結構多いと思われますよ。マーク�U、マターリ頑張って下さい。

ちなみに童友社マーク�Uは御多分にもれず、1/24よりオーバースケールなんですかねえ…。

押入れからエーダイのマークIIを引っ張り出してTACパンサーにしようかと…
しかし、なんかコレ小さいような

>>434
http://homepage3.nifty.com/mjr/
また販売されるといいが。

>レオーネを1/21→1/24

製作者氏HPに製作記あります
参考まで

>>437
ソレねー、後にバンダイから「族」シリーズとして再販された時、1/27と表示されてたよーな？

≫439さん
情報有り難う御座います。もちチェック済です。

≫440さん
しかもバンダイ族シリーズだとすると実際1/26ぐらいらしいですよ…。

エーダイのシリーズもヤマダのシリーズと同じで、共通シャーシだからスケールがまちまち。セリカは1/24だけど、ブルＵは1/26とか。

それにしても、レオーネ作者の人のＨＰはサラっと書いてるが、内容は濃いな。

エーダイのコスモAPレーシングって、実際スケールはどれ位？

≫442さん
確かに濃いですね。縮小させてからも曲面とかの面出しの為にパテ盛ったり削ったりの繰り返しで大変だったろうに…。

≫443さん
色々ググってみたんですが結局判りませんでした…。取り敢えず実寸の大きさを載せとくので御参考までに。
単位mmで全長4545、全高1325、トレッド前1380、後1370、ホイールベース2510、との事。
因みに1/24にすると同じく単位mmで189.3、55.2、57.5、57.0、104.5となります。
てか、永大でコスモＡＰ出てるの知らんかった。お目にかかった事無ぇなぁ…。

やべ、全幅忘れてた。1685の70.2です。連続スマン。

>>445-446

詳しいデータあんがと３。早速「さし」当てて見ます。

因みに、前後ﾊﾞｰﾌｪﾝ&Fｴｱﾀﾞﾑ一体ﾎﾞﾃﾞｨ、Rｽﾎﾟ、ﾗｲﾄｶﾊﾞｰ、RSﾜﾀﾅﾍﾞ(orﾐﾆﾗｲﾄ)風ﾀﾞｲｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ&ｽﾘｯｸﾀｲﾔ付(でも内装はﾉｰﾏﾙ)です。
ﾓｰﾀｰも付いて定価\800となってます。

むーん、やっぱ一回り小さいみたいやねぃ…
1/25位か？

やっぱりコスモＡＰはマルイしか1/24がないのかな？

>>447さん
どういたしまして。コスモＡＰは1/24サイズに恵まれてないですからねぇ…。

>>449さん
えぇ恐らく。童友社のは1/23位、ニチモのは1/28ですから。やはりマルイが安全牌かと。とは言ってもあのプレ値ですし。たまにヤフオクでジャンク扱いで5000円台位で出てますけど…。
マルイさぁーん、スポットでもいいから再販して欲しい…。嗚呼、金型は何処へ…。

金型は持ってる、が”モーターで走って遊べなきゃダメ、今はそんな時代じゃねぇし”と社長が言って作らないらしいぞ
他社に譲る気も無いらしいし…

ありゃまー。

このスレにぴったりのメーカーの日東があまり出てこないのは、1/24の旧車が少なかったからかな？1/24は30Ｚの２by２しか浮かばないし…

日東は８０年代のイメージだなぁ

>>451さん
そうでしたか…。でもプラモはあくまで「ベース」であって、購入者の手に渡ってしまえば後は作り手の創造性に委ねるべきだと俺は思うんですけどねー…。
てか、無理矢理モターライズで出しゃあ良いジャンって思いますけど、今や走らせるとなるとスロットカーやミニッツの様にジャンル自体が住み分けしてしまってますから。
まぁ社長のその職人気質が当時のモデルでは群を抜いたスケールの良さに繋がってたんだとは思いますが、精魂こめて作った金型が現在日の目を見ていないのは何とも複雑な気分です…。
ＫＰ47も欲しい…。

>>454さん
確かに。個人的には910ブルーバードとレパードＴＲ−Ｘのイメージが…。トヨタスポーツ800はチョット古すぎるし…。

日東のＧＴＯはガチでよい。

流れモノだがな

日東のヨタ８とＧＴＯはアポロの設計らしいね。でも、そのアポロというメーカーの詳細がわからないな。

日東なら、エス８、ヨタ８、SR311の60年代オープンカー御三家を忘れてもらっては困るな…童友社→フジミへと金型が移ったが、
日東時代にはクリア整形のキットがあった(エス８とヨタ８を見たことがある)

>>459
そういえば、日東のSR311持ってるよ。

７０〜８０年代の旧車積みプラを組もうと思ってるが、
ムギ球はもう手に入らないっぽいからＬＥＤ使おうと思う。

問題はＬＥＤ球をどこでバラ売りしてるのか、
模型用に転用できるのはどのへんなのかが見当つかない点だが。

>>455
おおっと、日東なら1/24 初代ミラとFFレックスを忘れてもらっちゃ困るぜ
フジミもTR-XX 出してんなら再販しれ。

>>461
近くの店ではまだムギ球普通に売ってるけど…
LEDは３ミリのでいいんじゃね？ホームセンターの電気コーナー自作パーツおいてあるところにあったぞ。
秋葉原いけるか通販でもいいなら秋月電子で色々売ってるんでお勧め。
ただ旧車っぽいいかにも電球っぽい色がなく、白ならHIDのような色なんでそこが難点かも。

ちなみに麦球のように電池つなげば付くって訳じゃないから注意なｗ

>>462
フジミのはｲﾗﾈｗタミヤのでいーんじゃない？

最近のRCカーはライト点灯が普通だからLEDは置いてるし
抵抗とかとセットになったのも売ってるね。

電球色LEDてのがあるぜ。ムギ球なんて大抵の模型やにあるんだけどな。

>>462さん
中々お目にかかれないレアなキットですよね。フジミでは個人的にはＴＥ71レビン・トレノ、バイオレット・オースター、ギャランΣを再販して欲しいですねぇ。

>>461さん
>>463さんの言う様にまだ麦球は販売されてると思いますよ。ＬＥＤに関して言えば、一定の電圧を掛けなければならないので定電流ダイオードが必要かと…。
光量、光の照射方向、光の色等に拘らなければ麦球のほうが簡単ですね。あと念のために絶縁もお忘れなく。

＞ＴＥ71レビン・トレノ、バイオレット・オースター、ギャランΣ
よりによって、金型紛失の噂モノばかり・・・
でも同時期の2代目カマロや童夢ゼロなんかも再販されてるしなぁ。噂はホントなのかね？

71レビトレといえば日東１/２８

>>463
ノンノンノン！
TR-XXつったらミラターボやで。レパードちゃうで。

日東ミラを再販するなら

・L70ミラを出してる
・日東FFシリーズのゴルフ、アウトビアンキを再販してる

フジミしかないでしょ

ニチモのカローラスプリンター、再販しないかなぁ。
もっと希望を言えば、新規1/24があれば…

>>467さん
憶測の域を超えませんが絶望的に無いかと思われます。いくら需要が少ないとは言ってもＳ110ガゼールなんかも再版されてますし。
フジミは恐らく「使える金型はパッケージを換えて再販し金型の元を取る」方針なので有ったら再販するでしょうし…。

>>470さん
俺はバイオレットターボ希望です。最近店頭で見かけなくなったなぁ…。
最近では滅法ミニタリーものになってしまいましたが、やや前にＲＸ−３が再販されているので金型は有るのでしょう…。

>>471
バイオレットターボは数年前に再販されてるから金型はまだあると思ふ。
そのRX-3が出たときに一緒に出てたんじゃなかったかな。

初代バイオレットもノーマルがほしいなあ。童友社のはアレだし、大滝のはプレ値な上に実物を見たことがない。

ニチモはポリバケツ作るのに大忙しとかｗ

>>472
ターボバイオレット再版

デカールがシールになってた

orz

>>475
そーなんだよな、あんなの付いてきても全く使えねぇｗ

>>472さん
あ、マジですか。模型屋プラプラして気長に探してみます。

>>473さん
ニチモのをノーマル改修はキッツイですし、確かに童友社のはアレですし(笑)、オオタキ…聞いた事も有りませんでした。
確かこのスレの前の方で「オオタキの日本車(クラウンは除く)は微妙」みたいな話在った様な…？

>>475さん
ギャランＧＴＯもでした…。昔(って言っても15年位前)はデカールだったと、うろ覚え。

ナカムラのキットの出来はどうなんでしょ？
1/20セリカＬＢはＭＣ誌に載ってて、かなり良かったけど。1/24とかあったのかな？

>>468
日東71トレノなら台湾に他の28スケール同様金型が移って、ﾌﾞﾙｰﾀﾝｸから再販されている

押入れにオオタキのバイオレットのパチ組みが
ねむっているのを思い出したので起こしてみた

ttp://g2n001.80.kg/_img/2008/20080520/22/200805202205537685071336413.jpg

えらく綺麗に残ってるもんなんだな

>>480
おお〜！これが大滝のバイオレットか！いや〜、初見です。貴重な画像ありがとうございます。

フロントグリルとナンバーが…ですが、全体のフォルムはイイ感じですね。ヤマダのとは段違いです。あと、タイヤが大きいのはこのシリーズ共通なんでしょうか？ＭＡ誌で見た２代目マーク�Uもタイヤが大きかった記憶があります。

それにしても奇跡のような保存状態、凄いですね。

俺も初めて見ましたけど、微妙どころか寧ろ全然使えるキットですねー。これは貴重。
しっかし保存状態よろし。

イッコーの初代ギャランが気になる。童友社のギャランとどっちがマシなんだろ？

コッチが一光模型。
http://image.blog.livedoor.jp/czmokeido/imgs/9/8/98feda03.jpg
コッチが童友社。
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=DOY128&img=b

一光模型のは横に幅広なのに対し童友社のは珍しく良い出来なので、入手のし易さからも童友社を選ばれては？
因みにクラウンからも出てるらしいのですが、見つからんかった…。スマン。

>>485
情報、ありがとうございます。
確かにイッコーのギャランは幅広ですね。それでも、同じシリーズのホンダ1300クーペの絶望的な形状に比べると、まだマシかも？とか思えたり。クラウンも、メーカーイメージからしてデキは・・・っぽい気が。

485さんのおっしゃる通り、童友社がよさそうですね。

ナカムラ２４分の１ダルマセリカはひどいデキだったな…

ｸﾗｳﾝﾓﾃﾞﾙのｷﾞｬﾗﾝは中々良いよ。ｲｯｺｰﾓｹｲのとは大違い。

日産１３０セドリックや豊田５０クラウンが新規開発されないのは何故？

>>488
見てみたいなあ、クラウンのギャラン。某電動士のＨＰにスプリンターＬＢの製作記が載ってたが、クラウンのモデルは雰囲気は悪くないんだよなあ。ただ、詰めが甘いって感じで、それがＢ級イメージに。

>>489
新規に作っても、大量販売が見込めないからでは？割と人気ある230〜430セドセダンや、ギャランＧＴＯも開発されないくらいだから…

クラウンのギャランといえばスプリンターＬＢのシリーズで
ギャラン・ラムダもあったよな。
イマイのと違ってピラーにメッキのかかってないグレード。
上げ底でなくフロアまで再現された内装はいいんだが、
ドア内張りがついてない…。

当時、セレステに乗ってたイトコがラムダのGSRの中古を
探したけど結局見つからずにGSLにしたんだっけか…

クラウンモデルの初代ギャランについて
初代チェリーセダン、ダルマセリカ、Ｓ30Ｚ等のシリーズかと思われます。
1/24ながらフロントドア開閉、シリーズ全体のスタイルや雰囲気は良好。
しかしギャランはフェンダーアーチが大きすぎる印象です。
童友社（ヤマダ）のギャランがあれば充分だと思いますよ。

>>492
おお、詳しい人降臨！
いつもながら、貴重な情報�dです。
クラウンのギャランもやっぱり詰めの甘い部分ありですか。一番出来のいい童友社のギャランが入手可能っていう現状が嬉しいですねえ。

みんなが今組みかけの旧車プラモは何かある？
漏れはヤマダのマーク�UＬと、ニチモのコスモスポーツ。

マルイのローレルSGXとハコスカ放置中･･･

アオシマのギャランΛ。車内が難儀…。

>>495
奇遇だな、俺もハの字シャコタンで走るローレル放置中だｗ

>>495,497
奇遇だな。漏れもローレル組みかけ中。紫成形のヤツ。

なんというローレル率wwwww

プロポーションが一番いいよな、マルイって。再販してくれれば１０台は確保するんだがなぁ

>>499
同感。青島のも持ってて、単体で見るとなかなかイイんだけど、比較するとマルイの方が微妙なファストバックのボディラインの捉え方や、車幅とか、断然上だね。

ローレルの他にも、コスモＡＰやジャパンも再販してほしいな。たぶん積んじゃうだろうが…

アオシマのローレルってケンメリっぽいハッチバックのような感じなんだよね。アレがねぇ

コスモAPは童友社、ジャパンはアオシマで手に入るからまだしも、９１０ブルはマルイしかないんだよなぁ
ってコレはスレ違いでしたね

>>502
910ブルも79年デビューだから、ギリギリＯＫなはず。
910のＨＴも、日東よりマルイの方が出来がイイんだよね。日東のはＣピラーの形が変。

永大の230グロリアハードトップと山田→童友社の230セドリックハードトップと比べたらどっちが上なんだろうか？
永大のグロリアは前にauオークションに出たけど高くて…。

>>503
そっか９１０はギリでオッケーか

つか日東のはCピラーどころじゃないｗ
ライト回りはU11ブルっぽいし幅狭いしトランクが異様に長いし…
１／２０ならLSのも良かったよ
４ドアはタミヤとLS？
タミヤのは４台積んでるけどLSの出来はどうだったんだろう？

>>504
永大のはわかんないけど、童友社の２３０は比較的まともかと（設計年次を考えればね）

>>504
聞いた話でしかないが、永大はシリーズ共演シャーシで1/26〜1/27くらいで、ノーズが短いらしい。童友社のは1/25だけど、シリーズ中でもベストに近い出来かと。なので、漏れは童友社を推しとく。

>>505
ＬＳの910は上げ底。
MA誌のブルーバード特集を見る限り、タミヤに比べてエッジが柔らかく見える。でも悪くなさそうだし、たまにヤフオクに出てるので、興味があればど〜ぞ。
実は漏れも興味あり。

詳しい人降臨してほしいな。

>>505-506
ありがとう…
やはり、山田→童友社がベストか。

ｵｰﾄﾓﾃﾞﾘﾝｸﾞ10号の日産特集にマルイ製ローレルのｼｬｰｼ＋内装で２個１した作例が載っているけど、
新金型で230セドリック、グロリアを出して貰いたい。

>>506
なるほど、そのうち機会があったら手に入れてみるよ

>>507
俺は雰囲気出れば良い派なんで、アオシマZ10ソアラの内装にキット付属のインパネ合わせてそれっぽくしたよ
まぁノーマルで組まないのでここでは異端かもしれん

帰ってきたウルトラマン放送開始
格好イイ、コスモ

悪いけどやっぱり ポインター が最高！

インペリアルって、7〜8人乗りなんだよネ〜？

筋違いだがマッハロッドもイイぞ！

マッハロッドって、前半と後半と2種類あってよネ
後半のは小ぶりになちゃってカッコ悪かった

青島のｹﾝﾒﾘの輸出仕様のダットサン240Ｋが出たけど、
買った人いる？
左ハンドルのパーツは入っていますか？

>>513
買ってないが、あれはオーストラリア等の右ハンドル圏への輸出仕様。
プラモ自体はタイヤ・ホイール以外は従来のケンメリと同じ。
ちなみにバッジ類もそのままなので、ヤスリで削り落としてデカールを貼る。

ホビサで「240K」で検索してみるといい。

>>458
そのアポロヨタ８が今出てるＭｏｄｅｌＣａｒｓ最新号に作例載ってる。
アポロについてある程度詳細も載ってるよ。

>>515
漏れも読んだよ、アポロのヨタ８の記事。やっぱり出来がいいんだな。ＧＴＯも、他の日東のキットより出来がよかったし、アポロってメーカーの凄さがわかった。

1/20の方だね…アポロ→日東のトヨタスポーツ800。
たしか、ボンネットを開けたら電池がどーんと…。

トヨタスポーツなら日東→童友社→フジミの1/24が発売された時は凄かったな…。

グンゼが昔1/32で５０年代アメ車出してた頃
アメ車のフリしてスカイウェイやギャランＦＴＯやステーツマンデビル出しても
きっと誰も違和感抱かずに買ってたろうな。

ニチモの２４分の１のブタケツローレルって、出来はいいの？
MA誌の写真しか見たことない。

ふと　隣の積プラを見上げる　フジミの71 が7台
オオタキ　今井　ヨーデル?(オープン) のパルサー
あれから　20数年　歳とったなー
子供の頃　たしか1/24でドライブシャフト付リア駆動
燐青銅板バネ付　カーモデルなんて設計者の執念のようなキットもあった
遠い目.......　

フジミサバンナＧＴレース仕様のフロントマスクの透明パーツって
ひょっとして少し前の「オールドタイマー」で紹介されてたバカアイテムの同類？

>>521
レーシングジャケットを知らない世代？

糞鉄ヲタのくせしやがってメロデス聴いてんなよwwwww
チョーｳｹﾙwwww

>>523
呼んだか？



今日終業式らしいから、これから１か月強変な奴増えるなぁ…。どーでもいいケド。

>>522
詳しくは知らないが、ダルマセリカのレーシングジャケットはトムス製がメーカーに近い純正品？

初代サバンナあたりはメーカーや、メーカーに近い会社から純正品とか出ていたのかな？

ワークスが付けてたのと
そこらの族車のと一緒にしちゃダメよ

そろそろプラモの話しようぜ

そろそろ、新金型で旧車のプラモ欲しいなあ。
とりあえず、ギャランＧＴＯが欲しいなあ。ニチモをノーマルに戻すのも結構大変だし・・・

アリイのギャランＧＴＯはどうよ？

ﾋﾞﾀﾛｰﾆ

アポロ→日東の金型があればね。。。

>>521-522
確かにバカアイテムだよな…
レーシングジャケット。

今でも青島の50年式ＬＢと48年式ＧＴの初代セリカコンビのクリアパーツのランナーにはレーシングジャケットのパーツが入っている。

>>532
あのパーツに時代を感じるよ。漏れが子供の頃、ごくたまにレーシングジャケット装着のセリカを見かけた。他の車種はないなあ。

少し前に流行ったアイラインガーニッシュの方がバカっぽいと思う

やはりテーピングしかないだろ。

レージャケやテーピングをバカアイテムと括って切り捨ててしまうのはもったいない
今で言うラリーレプリカ車みたいなモンだしな

そろそろプラモの話しようぜ

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u27487022
こんなんあります

>>538
スレチ＆高過ぎ。ってか、旧車過ぎるなあ。

初代マーク�UＨＴのモデル欲しいなあ、１／２４で。

４ドアやワゴンの旧車欲しいな。
サバンナやギャランの。

確かに欲しい。510ブルーバードのバンとかも良いんでない？
スクラッチしようにも、テールランプ近辺が全く違うことが多くて気が引ける…。

サバンナのワゴンなんかは７０年当時の一般週刊誌でも
「若者の間ではスポーツカーよりも、レジャーに向いた車として人気がある」
って感じで名指しで評価されてたからな。

>>541
510ブルバンはリアの足周りまでセダン/クーペとも違うからな…

僕はサニトラだな…前期中期後期でたら全部買う。

スクラッチスレに、童友社のブルＵをセダンに改造してる画像が出てるな。

ブルの人にも書いたが、セダンやクーペ→バンの改造も、ヤマダのレオーネを１／２４に縮小した人のＨＰが参考になるかも。

doyushaの230セドのフロントマスクですが角目ライトに
あのグリルの組み合わせの写真が見つからない。
丸目４灯ならあった。もしやキットのエラーですかね。

>>545
あれはミスでも何でもなく、
モデル化したのが71年型の極初期型…
まあクグっても230セドグロは後期型しか画像が無いわけだが。

今、アオシマの330セドリック4ドアHTを2ドアHTに改造している。
しかし大変だなぁ…まあセダンに改造するよりは、簡単だが。

>>545
つ日本車検索大図鑑。本だけどなｗ

ヤマダの初代スプリンターの実物見てみたいなあ。出来はニチモに軍配が上がるんだろうが。

サバンナは２ドアは普通にカッコいいけど
４ドアの曲線構造のグラマラスさは異常

グランドファミリア

>>548
カローラ　スプリンター（ヤマダ）　でググると何番目かに完成品が出てます。
出来はニチモに軍配があがるとは思うけどヤマだのも当時としては悪くないと思う。

リサイクルショップで1/32オーナーズクラブを1個300円で売ってたので買ってきた
フェアレディ2000GT、コンテッサ、S600
コンテッサの1/24とか出ないかなぁ・・・出ないよなぁ・・・

>>548
こんなの偶然見つけてしまったんだが…すでに販売終了。
一足遅かった。スマンorz


http://www.q-model.jp/Bre%26hino-J.htm

アンカーミス。

×　>>548
○　>>552

連続スマン。

フェアレディSの作例ありませんか？

>>553
うーん、これは知ってるけど、レーシングバージョンじゃなくてノーマルが欲しい。
フルスクラッチするしかないかｗ

>>546
THX　ナゾがとけました。

>>556
あぁ、御存じでしたかｗ
でもこれをベースにすればフルスクラッチより楽かと思うんですけど…。

>>555
フェアレディ―Zじゃないの？

>>558
確かに。でも正直めんどくさかったりｗ

で、さっきオーナーズクラブのフェアレディの箱開けたら、モールドがDATSANになってたｗ
箱絵はDATSUNになってるけど。既出？

アリイスレでさんざんいわれてる

高価なガレキをベースに改造するよりもフジミベレGから改造した方がよさそうな気も

旧車大好きで模型初心者なんだが何処に行けば売ってるの？トイザらスとかかｗ
てかもう買うのは無理？

そんな事はないよ
良くネットで調べてみようね

>>563
住んでる場所にもよるけど、ヨドバシカメラやさくらやホビー館があれば、そこに行ってみては？

ただ、旧車に限らずプラモ化されてる車種は限定されるよ。

今フジミのハコスカGT-R(峠シリーズ)作ってるのですが、説明書にルーフにタクシーの防犯灯みたいな部品を付ける指定がありました。この部品は何ですか？当時の社外パーツですか？
分かる方教えてくだされ。

>>566
あーあのウインカーみたいなやつね。
アレ何だろうねｗｗｗやっぱりウインカーかな？

耐久レースでゼッケンを照らすランプだよｗ

フジミのサバンナ、Ｃピラーからトランクにかけてノッチがついてないのが惜しいな。あと、リアはもう少しだけ長い気がするなあ。

のっちは俺の嫁

のっちをバックからやりたい

童友社のサーキットの狼シリーズってどうなの？
割りとレアなの？
フェアレディZのモーター付きとか売ってたんだけど…

>>572
あれは、
ヨーロッパがヨーデル製＋ボディー周りが新金型
ミウラ、イオタがヨーデル製

Z432がノスタルジックヒーロー＝旧山田製
しかも、プリペイントキット。

>>559よ、
>>555が言っているのは、66年の日本グランプリに出た奴だと思う。

一見普通のﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰ2000だが。
実は大改造マシンだった。

>573
塗装済みなのはロータスとか一部じゃなかったっけ？
すくなくとも、フェアレディＺは塗装されてない。
しかも「432R」とありながら元の「432」のまま。劇中のオーバー
フェンダーとかは再現されていない。
http://kako.mokei.net/img/1094/1094276640/img20050925114710.jpg
(フェンダーミラーをなくしたのでフジミから流用)

まぁ、「そんなデカいＺがいるか！」なのはヤマダそのままなので
単にＺのキットがほしいだけなら他社のにした方がいいよね…
http://kako.mokei.net/img/1094/1094276640/img20050925115617.jpg

レアとかそういう目で見れば、中古屋とかではロータスだけプレ値で
売られてて、Ｚや大スケールのポルシェやカウンタックは叩き売り。

>>575
旧ヤマダのﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰZ432はｼｬｰｼが共通しているから、約1/22位なんだよね…。

しかし格好良いよなあ。

>>573>>575
サンクス
モーター付きキットってのは珍しくないんですね。
最近の車のキットはディスプレイ用なんでモーター付きキットを見たらなんか懐かしくなってしまいました。
あの頃を思い出しながら作ってみたくなったので早速買ってみます。

クラウンの1/28シリーズって、出来はどうなんでしょうか？
カペラやコロナ以外はラインナップすらよく知らないけど…

グンゼのキャラバン再販希望

BS2の蘇る金狼見てるとこの時代の国産車の
まぬっけぷりが可愛くて欲しくなるな

>>578
俺も詳しくは無いんだが、ググると

トヨタカローラクーペＳＬ
トヨタコロナ1900ハードトップＳＬ
トヨタニューマーク２Ｈ/Ｔ
三菱ミニカ71ＧＳＳ
ホンダ1300クーペ９
マツダカペラＧＳ
マツダサバンナＲＸ-７

なんかが有ったらしい。
出来は分からん。参考にはならんと思うがヤフオクで「1/28」で検索すると
画像は出てくる。


>>579
ついでにＢ310サニーも出してあげて下さいｗ

>>579
キャラバン、タウンエース、
ハイエース。

ノーマル仕様でほしいなぁ。

>>569
あと、シートの皮紐が再現されていないのと
後期型のキットは75年型なのにグリルがロータリーエンブレム付きの73年型だし…
まあ決定的なのは、シャーシの取り付け部が2〜3ﾐﾘ上がっていてそのままだと積丹になることかな。

>>581
亀レスだけど、情報�dです。色々あるんだなあ。クラウンは出来の詰めが甘いのが惜しい製品が多いよね。
あと、グンゼのサニーの再販は禿同。

>>583
サバンナは最近のフジミの製品にしては、少し出来が落ちるかな。完全版と言い切れないんだよね。

フジミがサバンナやベレットを出してた頃もう少し勢い付いて７０年代旧車を展開してたら
ギャランＧＴＯやレオーネ位は出てたのかも知れないな。

1/24コンテッサをエンジンつきで欲しいな

バンダイの43のGT-Rが気になるんだけれどもどうですか？

>>586
スゲー欲しいけどまああり得ないな
レジンキットでもイイ

販売終了しました。
ttp://www.q-model.jp/Bre&hino-J.htm

>>589
>>553

コンテッサはレーサーしか出てないの？

1/24なら多分、Ｑ-ＭＯＤＥＬのレース仕様しか無いと思う。
1/32だったらアリイからノーマル仕様が出てるけどね…。

今月号のオールドタイマー誌を見ていたら、思い出仕様のセリカＬＢが出ていた。
なんだか、青島のセリカＬＢが制作したくなった。


年式的には、東京マルイか童友社(山田模型)だけど。

おらはスバル360の話で泣けたわ。＞ＯＴ誌

>>594
俺はハコスカ1500HTで大泣きした。

しかし、何故ハコスカのHTのプラモデルは、GT-Rばかりなのだろうか？

>>593-595
みんな同じツボだな。ちなみに594と同じく、スバル360のエピソードにウルッとした。

セリカＬＢは前期型の決定版が欲しいなあ。青島のはちょいブサな後期型だし。
箱スカは現役当時にモデル化が少なかったらしく、79年のマルイの２枚Ｒが箱スカモデル化の火付け役となったから、２ドア＝Ｒのイメージが根強いのかも。

>>596
アオシマのセリカLBはなんか前輪のホイルアーチがでかすぎる気がするのだが、やっぱ気のせい？

>>597
そんなの童友社の610ブルに比べれば‥

>>597
クーペ、ＬＢともにホイールアーチが大きめだね。クーペは後期型クンじゃなければ、長谷川が決定版かな。純正ホイール付かないのが気に入らないが。

>>598
２代目マーク�Uあたりも…

長谷川のクーペと田宮のＬＢシルエットを合体する強者はおらんか。

オオタキの27レビンを入手したんだけど
面白いいじりかたのアドバイスお願いします
御先輩方！

>>602
幾らだった？

オオタキ27は車幅が広いらしいね。でもオオタキの箱絵は見てるとつい欲しくなるんだよな〜。

>>603
某鑑定団で500円でした
オクの相場がその数倍ですからかなりお買い得だと・・

>>602
敢えてそのまま組み立てるか、フジミからホイール等のノーマルパーツ流用でカタログモデル的なフルノーマルVerを作ってみては？

大滝はフロントスポイラーが一体整形だったかな？

>>605
やはりそのまま製作し
７０年代のテイストを加味していった方がいいのかな?

ハイ、フロントスポイラーは一体整形です

>>606
そのまま組み立てるのは勿体ないから、レジンで複製し、その複製を組み立てるのをオススメしたいところ。
でも、俺は詳しくないが、古いプラはレジンで複製すると傷むと聞くなあ。

俺はコガのカペラロータリークーペが勿体なくて、組み立てられない…

>>607
別に高額で購入したわけじゃないのでもったいないという意識は持ちたくありませんが･･･
やっぱ作って何ぼだしね･･･

カペラは１０年以上前に製作し所有しておりますがいかんせん構造が構造だから
ドレスアップのやり様が無いですね

先ほど立ち寄った鑑定団で
自分が購入したレビンの提供者らしき人がLSの20分の1を複数売却に来ていた･･･
査定価格が2500円･･


おやじぃぃぃ！！
オクに出品したほうが数倍値が付くってばYO!

よほどとっつかまえて説教したろかと思った・・・

>>609
そのオッサン俺に紹介してくれw

「７０年前後の車」じゃなくて「７０年前後の車のプラモデル」の話になるけど
７０年代半ばにＬＳから出てた1/24車プラとモーターボートの抱き合わせキットって
ボートのほうはスケール無視だった？
ボートの単体販売はなかったみたいだけど。

フジミギャランシグマのオク相場高価杉orz

>>611
確認はしてないけど、ボートを載せて牽引する台車もキットに付いてたハズだから
スケールは大体合ってるのでは…？

>>612
パッケージが実車の写真のヤツは兎も角、「ラメマシーン」や「インチアップハの字」は
確かクリアパーツがスモーク成型なんだよなぁ。ライト類どうすんだよアレ…。
俺も他で買おうとしたが、上記の理由で購買意欲が冷めた。
今は実車パッケージを気長に探してる。

>>612
この間出品されてたΣかな？
開始価格が￥５０００、と最初から高めに設定してあったんで、落札価格が￥１５０００オーバーになったんだよ。

ケースバイケースだけど、たまに出品されると￥７０００前後で落札されてるね。

ギャランも微妙に模型運があるんだかないんだかわからない車だからな。
初代・ＧＴＯ・三代目・ＶＲはプラモ化されてるけど
今1/24で手に入るのは童友社に金型が移った初代とアオシマに金型が移ったΛと
長谷川のＶＲ位だからな。

ＬＳの二代目Λは初代のボディ改修した程度なんだっけ？

ギャランのプラモの中でも、それなりに恵まれてた模型運になぜか見放されたのがＧＴＯだな。
７０年代にはバンダイの1/20や日東やグリップの1/24が出てたのに
今手に入りやすいのはエアロとオバフェンがデフォのニチモ上げ底キャビン版と
フロントグリルが溶けたロウソクみたいで、Ｍ２とＧＳＲの区別がつかないアリイの1/32位だし。

親戚のマイカーだったからどうしても思い入れがあって欲しいけど。

フジミの二代目Λ欲しいけど
なかなかオクに流れてこねえ・・

バンダイルーチェAPハードトップ
バンダイポルシェ928
日本模型マーク�U
有井ポリスバギー
詳しい方各相場を教えていただけませんか？

(´o`)ﾉ�I

yasu乙w

ジャパンどんなですか？　
http://imepita.jp/20090217/820940 http://imepita.jp/20090217/821490 http://imepita.jp/20090217/821860

>>622
あけぼの設備吉野だと思います

>>622
どこのメーカーのジャパン？

>>624
アオシマ…一枚目をみればわかる。

>>618
ＬＳは知ってるけど、
へぇぇ、フジミ製も存在したんだ。

フジミ製は存在しないと思うが…　>ラムダ後期

�狽ﾆΛ間違えたっぽいね。まぁフジミのはギャランだと３代目、
�狽ｾと初代とややこしいんだが。

>>615
手持ちの「ハの字」見てきた、
確かにクリヤパーツはブラウンスモークですね。

より、ブラウン色の強い、アカデミーのデウ　ルマン同様、造るのに
困惑するキットだ。

フジミスレではキット金型破損と言うことだが、せめてクリヤパーツ
金型は無事だろうと思いたい。

ちょっとフジミスレで聞いてくる。

間違えた、>>613
だった。

>>629
スルーされてまんがな

>617
エーダイグリップはバンダイに流れてオバフェンつき族車になったんじゃ？
バンダイなら古い金型とか廃棄してそうだけどな

>>629
溶鉱炉行きの可能性も無くは無いだろうから、あまり期待はしない方が
良いと思う…。

色々考えたんだが、ライト類は透明タイプのプラリペアで作れるかも。

マルイのスターレットレーシングをオクで落としてしまったw
また嫁に叱られる・・・ってのは置いといて、これってあんましプレ値付いてなかったが出来はどうなんだろ?
まだ現物届いてないんだよね。

>>634
唯一のモデル化というのを差し引いても、割と評価は高いように思う。

俺はオオタキの1/28ランサーを落札したんだが、実車のサイズ違いを考えても、同じスケールのニチモのコロナに比べると少し小ぶりだよ。

>>634、635
ドア内張りにモールドがない、バンパーがボディと一体、エンジンがアレな出来など
今の目で見れば残念な部分もあるけど当時としてはかなり良い出来だとは思うよ。
プロポーションもいいんじゃないかなと。個人的には大満足です。

>>635-636
サンクス
現物届いたよ。30年近く前の設計だろうからモーターライズが当然のように組み込まれているが、マルイのキットは本当に味があるね〜。
当時はタミヤ以上の傑作キットを幾つも世に送り出していたらしいから、何とかカーモデル再販して欲しいものだ。

いざ再販されてもメーカー儲かるほど売れないとは思う。

>>635
おいらも1/28ランサー落としたことがあるんだが、
（１０年前）フェンダーミラーの大きさが少々気になるものの
プロポーションは良いと思う。
小学生の時一度作ったが、そのときもプロポーションは
良いと思った。フェンダーミラーについては何とも思わんかったと
記憶している。

そろそろ新金型で旧車が欲しいな…
一部でレパード前期が盛り上がってるようだが、
あんな新しい車種はどうでもいい…

>>640
青島は旧車に興味なさそうだし、長谷川はレースのバリがない車種はやる気ないし、期待のフジミもトラックにご執心だからなあ…

もし新規リリースされるとしたら、何が出るだろう？

サニトラ

スカイラインスポーツ

トヨタ1600GT

１３０セド
バリ展でストックカー＆stdタク＆パト
ＰＡ３０、Ｈ３０も。

サメブル。童友社で出てたかな？造った人いますか？

>>646
ノーマルのブルＵはバンダイ、童友社(ヤマダ)、日東、エーダイあたりから出てたけど、サメブルはあったかな？

>期待のフジミもトラックにご執心だからなあ…
いすず、マツダとくれば次は三菱だと思ったのに！

>>648
三菱の場合、一番可能性があるのはギャランＧＴＯだろうね。俺も内心期待してたんだけど。あとは初代ランサーかランタボあたりかな？

フジミにはΣの再販も期待したいけど、金型がダメらしいとフジミスレに書いてあったな…

>>646
>>647
ブルＵは、バンダイ、ヤマダ、ナカムラ、日東、東京シャープ、
永大、ニコー科学、オオタキ、セントラル…
こうして見るとまるで人気車種のようですね＾＾；
ただ、サメブルに関してはＬＳ1/40が唯一だったと思います

詳しい人ｷﾃﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

ブルーバードＵは、現役当時は人気があったみたいですね。元々小型車の代名詞の上に、豊かさを表現した過剰なデザインが時世にマッチしたんでしょうか？

サメブルはトミカにダイヤペットのセダンくらいですか。ＬＳの１/４０シリーズは出来はいいのかな？

LS1/40、ブルUがオクに出てるね
ボンネット別パーツで簡易エンジン再現みたい。

Uは不人気車だったと思うよ。初代バイオレットも。

510から肥大化して凋落
それ移行ニッサンは510の亡霊に取り付かれた
80年代中ごろ積み木のごときデザインを連発し、迷走した

>510の亡霊に取り付かれた
PA10バイオレットとか
910ブルーバードとか
トラッドサニーですね
わかります

先日眼科医に老眼宣告されたよ。

旧車に似合いそうな色の缶スプレーが最近見つからない…

TE27レビンに塗ろうと思ってタミ屋のブリティッシュグリーン買ってきて吹いてみたんだけど・・・

これミニクーパーとかエランとかの緑だな。そりゃそうか、ブリティッシュだもんなorz

もっとくすんだ感じの緑ってないかな？

戦車の色にクリアー吹くしかないかもな…orz

いやいや、結構イケルよ戦車の色でも。
タミヤのオリーブドラブ２あたりがいいと思う。
そーいう俺は、茶メタを探してるんだが…。
いかにもオヤジ車みたいな。

クレオスがグンゼだった頃にはちょうどいい深緑がオートカラーにあったと思うけど・・・
オートカラー、古いキャデラック用のライトブルーとかS13シルビアのグリーンとか
結構面白い色多かったのに再販してくれないのは残念だよ。

今ある色の中ではクレオスの濃緑色2あたりがTE27の緑に近くないか？

>>658
あの色、「インディアナポリス・オリーブ」と称してたらしい
ttp://gazoo.com/G-blog/tam/442/Article.aspx

でもなぜかトレノだと「デイトナ・オリーブ」なんだとかｗ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/korekiri/000018798.html

ttp://www.nextcar.com.au/e.i.2006.mfs.toyota.corolla.spinter.1973.TE27.green.4013.r.00.60.JPG
この写真のイメージで、XF-73陸自濃緑色かXF-74陸自ODはどうだろう？

XF…ビンかよ…orz

あ、スプレーか、ｺﾞﾒｿ。

でも情報ありが�d

今頃、レスするのもなんだがクレオスのフォレストグリーンマイカ
とかメタ過ぎるかな？
昔だと、田宮のダークグリーンマイカとかそれっぽくてよかったな。
田宮なら名称変更して売ってるかも‥

>>668
フォレストグリーンはちょっと青みが強くてメタリックがきついかなぁ・・・・・

セルシオ用だったダークグリーンマイカもその後出てないね。
あの手の色はクレオスのVIPグリーンがあったけど今は廃盤だし
ダークグリーンのメタリックってもうどれも廃盤だね。

>>669
田宮ダークグリーンマイカ無いのか…
やはり需要面なのかな？
この田宮ダークグリーンでマルイのサバンナ塗った時は実にイイ色合いとか思ったんだがね‥

タミヤのR32GT-Rレーシング専用色
「メタリックオリーブグリーン」
重宝してたのに…再販は無いだろうなぁ…

>>671
あの色、カストロールカラー以外に何に使うの？
現行マーチあたりか？

>>672
そうか、今のマーチの緑はあんな感じだな。
あとは60〜70年代の車かな。特にアメ車。

缶スプレーにTS-52キャンディーライムグリーンてのがあるけど‥
ちょっと違うかな？

>>674
ちょっとどころじゃない。

ありゃカワサキのバイク用だ
車に塗ったらスポコン仕様みたいになるよ

それはそれで面白いｗ

たみやの塗料なんて形と同じようにデフォルメ入ってるぜ

いま部屋の整理をしているのですが、以下の物を処分したいのでカキコ

�@オダカ　1/24 パブリカ1000　仮組立て
�Aバンダイ　スケール表示なし　1/24程度　イエローマシンＸ（ウルトラマンタロウの劇中車・クラウンＭＳ５１ＨＴ改造）　
未組み立て ビニール開封　ランナーから部品脱落あり
�Bナカムラ　1/20 マーク�U-Ｌ ハードトップ　仮組立て
�Cナガノ　1/20 マツダ コスモＡＰ　仮組立て
�Dマルイ　トムス16バルブ スターレット レーシング 未組み立て ビニール開封
箱も傷み・変色あります。
上記5台、完全な未開封・未組み立てではないので組み立て・部品取り、される方にお譲りしたいのですが・・・
参考画像
ttp://www.2-1ch.net/uploader2/upfiles/2.1ch2856.jpg
ttp://www.2-1ch.net/uploader2/upfiles/2.1ch2857.jpg

あとプラモではありませんがシガレットケース2個あります
ブルーバードU　HT1800SSS　1972年〜　オルゴール・灰皿　メッキ劣化　程度下
パブリカXL　1972年〜　ルーフ（蓋）なし

ここより高値になるからヤフオクに出したら?

ほしい人たくさんいるだろうから、捨てメアドさらしたら引く手あまただろうけど

>>679
俺にくれwww

>>679です
ヤフオクを含めネットオークションは全くやらないのと、少しでも早く手放したいので
ここに書き込ませて頂きました。

コンソルテいやマルイスターレット　未組み立てビニール開封程度
イエローマシンＸ　フロント・リアのライト＆バンパー2点仮組　フェンダミラー1個ランナーから脱落
コンソルテベルリーナいやパブリカ　ルーフにひび割れあり　シャシとゼンマイ動力を取り付けるパイプ状のパーツ3個欠品
コスモ　マーク�U仮組　

上記5台、箱も傷み・変色ありますし完全な未開封・未組み立てではないので組み立て・部品取り等にご活用下さい。
参考画像
ttp://www.2-1ch.net/uploader2/upfiles/2.1ch2859.jpg
ttp://www.2-1ch.net/uploader2/upfiles/2.1ch2860.jpg

捨てアドです興味のある方ご連絡お願いいたします。
rikuun3_fanあっとyahoo.co.jp

反応なさ杉Orz

たった3日で反応ないとか・・早漏過ぎるだろ

何か俺がカキコしてからスレに動きなくなって…スレ汚しスマソ
まとめて購入して下さる方に譲渡する事になりました。

>>685
良かったね〜
メール来たんだ？

俺もメールしたのに返事貰えんかった。





送信メール確認したら、yahoo.ne.jpに送ってたorz

>>俺もメールしたのに返事貰えんかった。

俺もそうだったよ

フジミ1/48ソアラをオクでポチってつい先日届いたんだが
ウインドーもライトもスモーク色だった。

この頃のフジミはほんとになにからなにまでクリアパーツをスモークにしたくて仕方がなかったみたいだな。

>>689
なぜかあの頃はどこもかしこもスモークだったよなぁ・・・・・ｗ
タミヤですらブラックスペシャルとかはスモークだったし。

アオシマだってS12シルビアやR30スカイラインはスモークかかってたぜ

>>690
テールまでスモークで使い物にならねー

>691
R30後期のテールはスモークでいいじゃないか

最近の車種ばっか…
でもたしかに昔はクリアパーツが青いとかスモークとかザラだったよね

すっかり話題がなくなりましたな

プチ絶版状態だったフジミの峠シリーズが何点か再販されたな。

ギャランΣなんかも再販かかってくれればいいんだが。

>>696
フジミのΣは金型がダメと聞いたことがある。ソースはセダンスレか、フジミスレか、このスレの前の方のどれか。

シルビアＨＢやバイオレット/オースター、71レビン/トレノもダメなんだろうか？

童友社ＮＨシリーズ7月下旬再販ｷﾀｰｰｰ!!

とりあえずクジラクラウンとホンダ１３００は確保しておきたい所

Ｂ110サニーは3台買う。
シリーズ全部再販かかるのかな？　今のところ再販は一部みたいだけど。

ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/yoyaku.aspx?sc=13

バナナテール部品取り用にＬＢも欲しいんだ…。

NHシリーズて普通に仕上げても、なんかしっくり来るんだよな。
110サニーとブルU作ったけど、なかなかのモンだった。
コスモ再販しねぇかな‥

シリーズ中そこそこ売れた車種しか再販しないでしょうな。たぶん

クジラを・・・・クジラをお願いします・・・・・(´･ω･`)

>>699>>703
禿同。クジラは店頭で何度かスルーしたから、特に欲しいんだよね。

セリカやサバンナみたいに24スケールに決定版があるのはどうなんだろうか？

俺も鯨欲しい、あと230

>>704
決定版のある車種は必要ないと思う。
内装上げ底だし大きさも変
他にはスバルＲ−２も出るといいのだが・・・

あとカローラクーペＳＬが地味に好かった希ガス

>>706
カローラクーペは結構良い感じだよね。俺も欲しいなぁ(･ω･)
このシリーズって今の目で見るとボディとか
アレだったりオバフェンつきに改造されてたりするけどホイールの出来が良かったりして憎めないｗ

そういやあキットに入ってたパンフレットにはオバフェンになってなかったり
きとんとした形状だったフェンダーもキットではグダグダになっていたりする物があるけど
どういう経緯があったんだろう？ヤマダ時代の完成品を写してあるんだろうか？

童友社のって1/24と言ってはいるけど、厳密には1/25くらいのちょっと小さめと聞いた
その辺りは皆さん気になさらないの？

>>708
確かケンメリあたりがちょうど1/24で、シャシーが共通だから
ケンメリより実車が小さい車種は1/22くらいのとかもある
室内が上げ底だったりモールドが太かったり色々難はあるけど
しかしそのシリーズでしか手に入らない車種にはやっぱり背に腹は変えられんｗ

>>708
俺はその車種があるだけでありがたい・・・と言う感じだなぁ。
ベースとして徹底的に攻めるもよし、昔の味わいを残して組むのもよしだと思う。

>>708
というか、1/23や1/22ぐらいのキットが多い。
逆に1/25のアメプラサイズはクジラ他数種類しかない。
本来1/25が望ましいアメ車の多くは残念ながら1/23若しくは1/22。

カローラ、サニー、カプリ、スバルR2、ポンティアックGTOあたりはほぼ1/24だったか、と。
記憶違いがあったらメンゴ。

おっと、それからスケール違いが気にならないか、というご質問だが、個人的には激しく気になる・・・
1/24と1/25以外は買っても結局積んでるか製作途中で放置。おそらく永久に完成しないであろう。
スケール以前に出来が悪すぎて放置しているものもあるが。

>>711
＞本来1/25が望ましいアメ車の多くは残念ながら1/23若しくは1/22。

俺はアメ車でも1/24に揃えて欲しいな

>>713
まあアメ車に関してはそのあたりは難しいね。
本場アメリカでは1/24だと文句垂れるモデラーが圧倒的に多いもんだから
今でも向こうで出る新規は殆ど1/25。
オレみたいに作るプラモの多くがアメ車っていうヘンタイはどうしても「アメ車は1/25で」って思ってしまう。

70年代日本車との絡みで言うなら、それらと近い世代のアメ車はそこそこに1/24であるからまだマシかな。
これらを使って70年代のジオラマでも作ってみたいねぇ。

ノスヒロシリーズの
一部車種に難民が
でているとは知らなんだ。

発売のたびに一個ずつ
地道に買っててよかったずら。

>709
ttp://kako.mokei.net/img/1094/1094276640/img20050829010658.jpg
フェアレディ超でけえ！

>>707
リーフに載ってた完成写真、ヤマダ時代のものだね。
マーク�Uはオバフェンなしの写真なのにオバフェン付き、ケンメリはオバフェン付きの写真なのにオバフェンなし、とか。

>>716
フェアレディＺは1/22の半端スケールだね。1/24はカローラ、サニー、ホンダ1300、ギャラン、ローレルくらいで、ケンメリやコスモＡＰ、セリカＬＢあたりが1/23のはず。

ギャランもHTはデカい

スケールがハンパってだけでなく、全長と全幅のバランスも強烈だったりするよな。
アオシマのステップバンも実質1/22だったか。

>>718
ギャランＨＴは1/22だね。俺もＮＨシリーズ発売当初に買って作ったが、なまじ出来がイイだけに半端スケールにがっかりした。セリカクーペも1/22だったかな。

>>719
ローレルは、フロントと横から見た時のホイールベースのバランスが変だと思うね。

>>719
ミニ顔のやつ(Nコロ？)もデカいのかな？

ギャランHTはスクラッチしてクラウンHTにすればいい

街の遊撃手のジオラマみたいなあ

>>723
いすゞの車でプラモ化されたのって
ベレット・１１７・ピアッツァ・ビークロス位しかないからな。

ＷＲＣがらみでオペルカデットでも出ればジェミニにできるのに…

>>723
ジオラマじゃないが
ttp://www.notus.dti.ne.jp/~marion/model_jt150.htm

http://mup.vip2ch.com/dl?f=9072

こいつを売り飛ばしたいんだけどいくらくらいで売れるかな？

>>725
ブラーゴ1/24在ったな

一気に時代が遡るけど、1/24でくろがね四起出てくれないかな。
1/48でタミヤとハセガワが、1/35でピットロードが出してるけど
やっぱこのサイズなら1/24であってもいいと思うんだが。

ハセのキューベルやジープと並べたいし。

>>729
俺は1/72くろがねが欲しいけど可能性は1/24の方があるだろうな、少しは
っつか「70年前の日本車模型」だな

70年代っつったら縦目グロリア作りてぇ

タテグロはあれほど印象深い車なのにトミカ以外でほとんど出てないな。
アオシマのＤＩＳＭで出てもよさそうな感じなのに未だに出てないし。

縦目車といえば他には初代セドリックと三代目ルーチェもほしいな。

ホンダTN-7…

http://ameblo.jp/pyrot/image-10200476735-10135273418.html

>>733
ヘッドライトが35Wて原付並みだな…

フジミも新作出さなくなっちゃったな。
サバンナなんかシャーシ流用でセダン作れるはずなのに。

フロント・リア違いでグランドファミリアも出来そうなのに。

>>735
ってことはフローリアンも不可能ではないな

>>736
フローリアンと言えば…。
http://nostalgicmemory.houkou-onchi.com/jscar.html


しかし。富士見のギャランΣといい、マルイの初期型セリカＬＢといい、
餓鬼の頃の記憶が美化されているからな。

フジミのギャランは基本フォルムや内装パーツはイイんだが、ライトベゼルが再現されてなかったり、リアホイールアーチが大きかったり、1/25スケールだったり、今の目で見ると気になる点があるな。

唯一のスケールモデル化だし、設計年次が古いから、評価が甘くなるのは仕方ないかもしれんが。

>>738
バンパー類もボディ一体成形だったような。
昔、組んだハの字インチアップのはレンズ類もスモーク仕様だったっけ‥

アオシマの41マークIIグランテは内装とメーター回りがチェイサーSGSのまんまなんだよな。

せめてメーター回りだけでも治してほしい。

>>740
それくらい良いじゃん
元々兄弟車なんだし、それも内装のメーターが違うとかw

器小さすぎw

子供の頃作ったプラで印象の残ってるもの
1/28
ランサーセレステ（？）
安全コロナ2000ＧＴ（？）
1/24
430セドリックセダン200カスタムデラックス（オオタキ）
310サニークーペＳＧＸ（グンゼ産業）
初代オースターマルチクーペ後期（？）
いすゞファーゴＬＳ（日東？）
1/20
初代シビック４ドアＧＦ（？）

ついでに
1/24
クラウン２ＨＴスーパーサルーン（オオタキ）
2代目セリカＬＢ2000ＧＴ（？）・・・以上、ドア、ボンネットが開くやつ
1/20
ルーチェ４ＨＴリミテッド（グンゼ）

おっと、TE71スプリンタートレノ（1/24）もあったな。

1/28
ランサーセレステ（オオタキ）
安全コロナ2000ＧＴ（オオタキ）
1/24
初代オースターマルチクーペ後期（フジミ）
いすゞファーゴＬＳ（バンダイ）
1/20
初代シビック４ドアＧＦ（ナガノ）
2代目セリカＬＢ2000ＧＴ（バンダイ　アオシマ）
TE71スプリンタートレノ（1/24）　フジミ

>>742
セレステとコロナは日模
オースターはフジミ
ファーゴは日東ではなくて、バンダイ


シビックはナガノかミツワかな？

レスさんくすです。
自分が小学生（低学年、70年代後半）の頃は、スーパーカーブームの影響で2ドアばかりで、シビックを見たときは即買いでした。
（といっても親に買ってもらっただけ）
高学年（80年代）になって4ドアが普通に出るようになった。最初はジャパンとか910とかだったかな。
あと、1/24でガゼールクーペ前期ＺＳＥ−Ｘとかもあったな。

１／２８ってスケールは何だったんだろう。

>>748
箱の大きさに合わせたんじゃない？

小学生には買いやすいサイズ。ゼンマイつきで300円だった。

ＭＳ５０後期クラウンのデラックス、オーナーデラックスとか、
スーパーデラックスよりちょい下のグレードで１／２４製品化して欲しい。

1/28で430のターボＳあったな。
確かワンコイン、じゃなかった一枚紙幣の500円。
あれ2個目を買って、最初に作ったのはセダンに変えた。
といってもガキだったから、ちゃんとしたプラ板じゃなくスーパーの惣菜のケースとか切り取って使った。
窓枠とかモールとかの色塗るのに黒マジックとかも使った。

>748
まったくなんでこんなスケール採用するのやら
ttp://skubi.cz/catalog/images/xxDSC00766.jpg

子供の手で掴みやすいサイズってのも理由として有るかもよ。
昔は各社1/28でぜんまい付きを出してたし、今でもタミヤのミニ四駆はこのスケールっぽい。

>>747
ＺＳＥ−Ｘはシルビア
ガゼールならＸＥとかじゃね？
前期の大型バンパー（ＨＢ）の1/24なら作った記憶あるが、クーペだと1/20じゃなかった？

日東の１／２８が最高だったね

シルビアのグレード名、当時の日産に止める人、誰も居なかったんだな…。

アオシマさん、西部ガゼールベースでノーマルシルビア出してくれないかな？

>>754
ミニ四駆って1/32じゃないの？
ミニFが1/28位だったような気が

フジミ　スーパーターボ500　シルビアＨＢ　ＺＳＥ−Ｘ　1/24

>>759
ソレ系シャーシは前後を繋ぐツメが折れて、ちゃんと固定できなくなって泣いた経験が何度となくある。

更にはどの車種も同じ童夢ホイールで、童夢が好きで無かった自分には納得いかなかった。なと

>758
初期のトラックの時こそ1/32スケール表記だったが、その後の
ハイラックスサーフもパジェロのショートもRAV-4もジムニーも
ホイールベースが同じ時点でスケールも何もないよーな

今LSのジャパンターボ作ってる。実車の画像見て思ったんだけど、バンパーは前後黒一色なのかな？箱絵も黒だし・・・
メッキバンパーの写真もあるがグレード違いかな？

ＧＴＥＳなら黒じゃ
ほかはメッキ

ウホッ
約2週間振りにレス届いたw
サンクス！まだバンパーは手付かずだったから助かった。
素直に黒にしよう。

名欄はスルーで

ポルシェやS30Z、2000GTとかのスポーツカーに興味は持てなかった。
自分は4灯ヘッドライト車が好きだったから。
マークIIとかブルーバードUやセリカLBかな？
その当時作ったプラモを探すべく今日もオクを覗く。

っていってもパッケージなんて覚えてないけど。安いチープキットだったから今残ってるのなんてほぼ無いだろうけどね。

>マークIIとかブルーバードUやセリカLBかな？
エーダイグリップならバンダイに流れて族車に…

マルイあたりの1/32をオクで見かける

あ、1/28だったかも

マルイは32スケール（でも箱スケール）ですね。

タミヤの１／１８好き　特にＮ３６０とその説明書の文
あのシリーズって、どれもなんともいえない味があるな

俺は、車種を増やしたい人だから　初モデル化車種は今後は１／２４に各メーカー
揃えて欲しい。競作も止めて欲しい！

コレだけ科学や技術が進んでるのに、何故金型コストの問題が解決できないのかな？

維持費と固定資産税じゃね？

つパーツ数の増加

もう一度作りたいシリーズ1
グンゼだったかのサニークーペ

>>775
つ童友社

>>775
グンゼのＢ310はキットの現存数が圧倒的に少ないから、俺も気兼ねなく
作りたいなぁ…。

>>777
平成5年頃の改造車の雑誌が出てきたんだが、この頃って310サニーの改造車がかなりあったのね。
こういうのをプラモで作ってみたいなぁとは思うが、やっぱ現在の値段がね…
新規で出るような車種じゃないし、グンゼのキットをアオシマあたりが出してくれないかねー

>>778
ＴＳ仕様とか、後ろをセミスクラッチしてサニーカルフォルニアとか…。
結構今でも需要あると思うんだけどね。

俺は、772だけど、みんなは　俺は、アメリカ車の模型のきめ細かい車種のラインナップに収集の楽しみを感じ
レジンキットで馴らされているので、正直外装や内装、ホイルキャップ等　足回りだけ　専用で備わってくれれば好いや。
極端な話　エンジンは、ナシでも好い。
ジャシーは、プロペラシャフトを含めて一枚ものや、ホイルベース近似車種間の兼用
内装だって決定的相違（ベンチとバケットとか・・・）が無い限り兼用でもいいよ。
（今は、子供が造る訳じゃないんだから拘る人は、基礎さえ用意すれば自分で手直しするよ。）

自動車生産大国なのに（もはや過去形になり始めたが）、文化大国になれず中国やインド
の台頭でこの先この国の自動車文化は、衰退すると思うと情けないな。

バンダイの1/20 CIVIC 1200RS
中古の実車に乗っていた頃2セット買っておいた
マンチェスターグリーンに塗って1台は完成
なかなか気合が入ってたキットである

俺、イマイの１/20ファミリアロータリークーペ２台持ってる
作っちゃってるけどね、２台とも７０年スパ仕様の赤と緑にしてる。

トヨタ2000GTのベストキットはどれ？
ハセガワ？ニチモ？グンゼ？

ベストはオータキだろw

MPCのはどうなんだ？

やる気（労働意欲）を出せ？

>>783
ハセガワだろJK
変なデフォルメしていないし

ハセガワのは重要なフロントノーズからAピラーの形状が違う。
本物はもっとエッジがある。

>>788
ならばハセガワ以上のベストプロポーションキットはどこ？

>>789
グンゼの1/20でしょ。

>>789
もちろんＮＢＫの1/20でしょ。

だからオータキだって。

と言うのも、俺は当時本物（前期型）を持っていたから間違いない
現在本物は２０００ﾏｿオーバーらしいが、７３年当時１８０ﾏｿで売っちまった。
リトラのアップは死ぬほど遅いぜww

最近知ったんだが、130セドって三共から1/24で出てたんだな。

>>792
旧オータキだと今アリイから出てるやつがそうなのかな？
買ってみようかな

>>795
中途半端なスケールならそうだと思うよ。 ムギ球とか入っていたような…

あと、ホイールが、ボラー二ワイヤースポーク風なら間違いないよ。

今、オクで調べたら有ったよ。旧大滝製で１/16だった。
アリイのはスケールが小さいから違うと思う、でも5000円はなぁ…

>>798
アリイの1/24のトヨタ2000GTはオオタキ製だったと思うが。

あ、そういう意味じゃなくて自分が昔買った１/16の奴の事です。
２４のはそのとうりだと思います、サルベージ会社として
アリイは得がたい会社ですよねw

>>796-798のレスだと>>800は辻褄が合わない件w

あんまり深く突っ込まないでよw 最初アリイの２４は違うのかなと思ってただけ
自分がかつて持っていた大滝１６をオクで探していたら、２４アリイもヒットして
箱絵から旧大滝製だろうと思ったのよ。

オータキ 1/16 ならフジミでは？

それはよく知りませぬ現行品に疎いので。

>>789　実はニチモ。顔がもう少し似てるといいんだけど。

なぜナガノ1/20が出てこない

むむ、ナガノとな、結構プロポーション良かったかも。イマイやニチモも
1/20が主流だったのにねえ、フロンテSSやロリータクーペN360
マーク�UＳＬなんかも作ったっけな…

ロリータクーペ！！！！
どどどこのキットですかそれは！！

６９年頃のイマイ、ファミリアロリータクーペぢゃww

昨日納戸を大掃除したら、ナガノの1/20ポルシェカレラ10が出て来た。
タミヤのと比べてどうなんだろう、結構良いプロポーションに見えるが…

バンダイのシルビアが出てｋ血ア

童友社のクジラクラウンやセリカＬＢが手に入らない。
しかも1000円入れても五千とか一万とかザラだしw

ホンダ１３００、９９だったと思うんだけど、ちゃんとＦＦで
モーターライズ化されてたの、どこのメーカーか覚えてる人居ませんか？
デフも付いててたような気がする…

ニチモのレオーネがフロントモーター、プロペラシャフト付リア駆動だったな

FF或いは四駆なのにFRとは、何を考えていたんだろうニチモ
ちょっと笑えるねww

タミヤだってFFのはずのシティターボがミニ４駆じゃないか

それって大分意味合いが違うだろ、分からなきゃしょうがないが。

>>813
亀レスだがすでにご存じかもしれないが
バンダイ１／２０です。

ホビーショーの受注伝票には
遂にニチモ１／２０は消滅していますたね。

>>818
そっかぁ有り難う。黄色の成型色の９９クーペだったかな？
ユニバーサルはボールジョイントだった気がする。
アク禁巻き添えで久々に来たのですww

>>820
いい時代だったな

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f74311492#enlargeimg

>>821
さんきゅ、買ってみようかな。

>>821
買ってみました、明日届きます。

1/150だけど、カーコレで130セドと縦グロ出たね。
130は大昔にどこかがパトカー仕様で1/24出してたみたいだけど。

>>824
三共の前期130セドリックだね。

通常版と「特別機動捜査隊」仕様がある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100609-00000628-san-l11

↑誰かこいつ知ってる？

>>826
ほれ！　http://www.tokorozawa-classiccarclub.jp/　

ちなみに、ここの教習所の社長が会長で、
この逮捕されたＤＱＮが副会長だとさ。　ｵﾜｯﾃﾙ… orz

「おまわり嫌い」　職務質問に逆上してパトカーに工具箱投げる
6月9日20時55分配信 産経新聞

　埼玉県警浦和西署は９日、公務執行妨害と器物損壊の現行犯で、
富士見市上沢、無職、谷内浩一容疑者（４３）を逮捕した。

　浦和西署の調べでは、谷内容疑者は９日午後１時４５分ごろ、
さいたま市桜区上大久保の秋ケ瀬公園の駐車場で軽乗用車内にいたところ、
同署の男性巡査部長（５０）に職務質問を受けたことに腹を立て、
車内にあった工具箱をパトカーに投げつけ、後部バンパーなどに傷を付けた。

　浦和西署によると、谷内容疑者は軽乗用車の後部座席に１人でいた。
職務質問を受けた際、谷内容疑者は「おまわりは嫌いだ」などと
話していたという。

117ｸｰﾍﾟの角目ってでてますか？

>>829
フジミ

富士見市上沢、無職、谷内浩一容疑者（４３）を逮捕した。

無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳

無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳

無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳

無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳

無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳

☆ 秋葉原　加藤智大

☆ 広島　　引寺利明

☆ 埼玉　　谷内浩一

>>828
逮捕現場って、
こういう所だったのかぁーｗ
http://babiru.bbspink.com/test/read.cgi/gaypink/1255357819/201-300

>>833
薔薇族・谷内ｗ

>>831

　ホ　モ　は　逝　っ　て　よ　し　！！

ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　 ／....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣＼／
　　　￣　　 ￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興　　男　　　 　君
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　　 味 　 の　　　 　 ：
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　 が 　 は　　　 　 ：
　　　　　　　　　　　　　 ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞ 〉;; / _|　　 あ　　だ
　　　　 　 ﾉ　l　 ﾊ　 l　ヾ トイ ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉 　 る　　か
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉ ノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　 の 　 に　　|＼＿＿
　　　　　 ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　 ｨ!ii;}' ﾉ|　　 か　　 　 　 |
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ 　 ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　　 ね　　 　 　 |
　　､ ィッ＞f｢　　_,,二-　　 ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ 　 |　　 ？　　 　 　 |
　 　｀〒T〔!|　　　　　　　r ,_ﾉ　_ﾉ}lli,　　-r=‐　　,i;llilili|　　 ＞ ＿＿＿＿_／｀ヽ､
　　 　 ﾞ､ヽ`!　 l　　　＿ _｣　／/　'}llli,　,;i|i;,　,,ii;ilililll'ﾞﾘ ／ ￣ l l　　　　　　,､ ''⌒ﾞヽ、
　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　 ﾞﾄ!llllllllllliillllllllﾂﾞ_､-ﾞ　 　 /,l l　　 　 　 /
　　　　　l　ﾞﾄ、　　　　　t'ﾞ | 　 |　　| |､'lﾄllﾄllﾄﾂ "´　　　 ／/ l l 　 　 　 /
　　 ,ｨ、化ｧ ',＼ 　 　 　 l　〉　 | 　 | | ﾞ､ /／∧　　　 ／ /　 l l　　　　 l
（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　 ／　　　　|_L､　　i　|　／
￣￣￣｀¨`''ー--ﾆL_　　　`!､ `!　l￣`''┴--┴'-'ﾞ-─…''"´_,, ｨ|　　l　|/
　　　　　　　　　　　 　　 ヽ ｀ ', | Ｏ｀`''────…'''"´ 　Ｏ',ﾞ:､ 　l　|／

３代目サニーのクーペのプラモというと、ヤマダか大滝くらいしかないかな？

>>837
永大があるよ。結構いいよ

>>838
�dです。永大があるとは、知らなかったよ。

永大のプラモって、当時モノでは割と評価が高いけど、実物を見たことがないな。

エーダイのカーモデルといえばバンダイの(族)シリーズ

sage

愛死す？　トヨタあんたばかぁ？

1970年生まれage

http://www.fujimimokei.com/prod_syosai/c230_laurel.html

畜生目！>>844に先を越された！

しかし、21世紀に三代目ローレルのプラモデルが発売されるとは…。ある意味ロータス79以上のサプライズだぜ。

ちくしょう！ほしのあきのパイオシ……

オクで買った「童友社のコスモAP」
あれ、クソキットだわ　即　捨てた。

フジミで新しく出してくれないかナ
一時期、１１７クーペ、ベレット、サバンナと旧車を出してくれたのに
あれで終わっちまった。

>847
http://blog.goo.ne.jp/kitazawa1961/e/b300d85924723c308945f2f102b1b7bf

>848

プロモデラーK氏のだろ
こんなこと週末にしか作業できない出戻り素人には
技術的にも無理じゃね

>>847
つプリンススカイラインＧＴＢ

とにかく、旧山田のカーモデルは末期の車種(75年以降)は下手に手を出さない方が良い。

俺もまともなコスモＡＰのキット欲しい！

ナガノのコスモＡＰは昔作ったけど割と良かった。
最近再入手した。
前後サスがスプリング可動でモーターライズ、ドアオープン、シートリクライニング可動など
昔のフル可動モデルだけどエンジンもそれなりに上げ底でなく再現されてるしディテール再現もいい。
オクでもバンダイやマルイほど異常高値にならないから入手も楽だし。

ナガノも倒産したんだよね。
金型どうなったんだろう
童友社が引き取っていることを願う。

イマイ（バンダイ）とオオタキの1/20スズキフロンテSSって
金型は違うけどランナーのパーツ配列が両方とも同じなのな。
どっちかがコピーなんだろうけど知ってる人いる？

最近更新が多くて楽しい→郷愁の自動車・カタログギャラリー

ついに来ましたな。
http://www.1999.co.jp/10135328

ナガノはまだ存続してるんじゃない？
事業内容が変わっただけで（笑）

>>857
そうであったか!
ナガノ様失礼しました m( _ _ )m

ttp://hide-g.blog.so-net.ne.jp/archive/20110302
祖父の乗ってたパブリカ作りたい。

フジミ以前に230ローレルをスクラッチした人
↓
http://skadouraku.blog42.fc2.com/blog-entry-20.html

今頃フジミから発売されて怒り狂っている頃だと思う。

スゲぇ・・・
淡々とうpされてるけどめっちゃ完成度高いなw

それほどのローレル好きなら
むしろフジミの製品化に喜んでると思う。

>>860
マルチ乙

ローレルの次はジャパン前期４枚ですね。

アオシマのはベースがあれだし、再販アリイ(ＬＳ)は後期で上げ底だから、期待大。
ただ、ノーマルじゃないのがちょっと残念…

>>864
ノスヒロで試作品見たけど、ローレルウインカーが逆だった

あっ、フジミらしいなと思った

>>865
あと、後ろのドアハンドルの位置が微妙
上でスクラッチした人の方が実車に似てる

このローレルはガキのころ３軒となりの家の車庫へ三輪車で激突して
ドアにキズをつけ、誰がやったか知らないか？と持ち主が怒鳴り込んできたが
ビビって知りませんといいながら泣いたおもひで。

不死身 1/24 ニッサン スカイライン GT-R PGC-10 パトロールカー
を商品として成り立たせたいならば
とって付けた様なワタナベホイルは許せない

これぞ大好評の日産スチールホイルを独立パーツでおごる
絶好の機会なのにすごく難しい大問題を乗り越えられないかのように
いやー思いつかなかったーを気取っているこれは大問題だ

ちっちゃい別パー金型こしらえるのに幾らもいらないと思うｗ

KPGC10の鉄チン封入すればいいのにって思うな
気持ち小さいけど
ニチモのKPGC10のタイヤ＋鉄チンはなかなかイイ感じ

>>870
鉄チンを当時の製作者が使った時もおそらく同じ
今よりも実は風が強かったのだろうでも押しのけた

ヨンメリはパトカー出るてるか解らないが
オリジナル・ホイルキャップが必要
素直にそういう時代のはずだｗ

ローレルと言えば、「大都会ＰＡＲＴ�V」ＯＰでスナックに突っ込んでた130４ドアパトが印象深いな

ノスタルジックヒーローは
割と改造してはいけない車

ジーワークスはドリフト用
１７インチホイルで間違いない
エンジンスワップもあり

ローレルの次はTSサニーですね
グンゼの絶版が３万で落札されてました

鉄チンて見る人が見たらすげーカコイイんだがww
良さが判らない人のが多いのか‥

古い車好きで70年代外車乗ってるが鉄チン+キャップのアメリカンポリス仕様は憧れるしご飯３杯はいける
いまマグナムていうクロムメッキのホイルだが鉄ホイル欲しい

模型も昔はよく作りました
アオシマものは10台は作ったかな？
通称ブタけつローレルや330、ケンメリ等々
何故かいま残ってません‥
きっと西部警察に影響され破壊の嵐にあったのでしょうか？
勿体ない話しですww

連書きｽﾏｿ
西部警察といえばよく230や330セドグロが破壊されてましたねwwそれ以上にヤクザが乗ってたアメ車が破壊されてるのをケーブルテレビでみて激しくショックをうけましたww
私の見た破壊されたプリマスは当時まだ高く又現在でも同型車は400〜800万で売られてます

テッチンのお話、レジンで複製が得意な方にはあまり共感を得なかったようで
もしレジンで複製が解らない人は・・
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~lonestar/CAST/Katadori02.htm

>>876
アメ車は悪役としてさまになりましたが
今はとても硬派なイメージがありほっとします
２３０はタクシー下がりの４灯グリルが好みです

ウェーバー3連装プリンス2000GT-B　S54B好きはおらんかの

ローレル祭り化しつつある中であえて
初代ローレルスピリットとサニーの商品化を期待したい

ニットーの1/16シビック作ったんだけどフィギュアも飾りたい。
フィギュア入ってるキット、アメプラでもいいですが存在してましたか？

>>880
＞ニットーの1/16シビック

うpしてくれ
見てみたい

>>880
バンダイ1/16デニス消防車
イギリスの消防士が四人ほど入ってるが…
国産旧車以外は詳しくなくて本当すみません。

>>882
結構高そうなキットですね。タミヤの兵士も1/16あるね。

シビックではないですが旧ホンダファンの方作ってみては如何ですか
ttp://www.studio-madr.com/web-shop/e-truck/acty/act-e660facekit/main-frame.html
元の車も安くなって来たこトコロ

全塗装の場合パーツ代別で塗装取り付け工賃３５万
フェイスだけの塗装取り付け１５万円
ちなみに荷台下のサイドパネル３面が加わるとプラス７万円
・・との事

プラモの話しようぜ

>>884
こういうことして何が面白いのかなぁ？？？

なんかマーチにかぶせてヘンな風にしてるやつもあるよな。

本人はかっこいいつもりなんだろうけど、見ている方が恥ずかしい。別な意味で痛車

今週末ノスタルジックカーショーですよ。
こういうチャンスに写真撮っておいて、モデル作る時の参考にするのだ。
ttp://www.nostalgic.co.jp/

>>890
おっ、ありがと
久々に見に行きたいなーって漠然と思ってたところだ

１９６９型のファミリアロリータクーペ欲しいな
昔１/２０ならイマイで出てたんだけどな。

つ、釣られないぞ・・・

グランドファミリアにロリータエンジンを積んだのがサバンナ？

和製スーパーカー　サバンナRX-7

>>894
同じボディでエンジンを積み分けて作った兄弟車。デビューも同時で1971/9だし。

オレが初めて時速100Km/hを経験したのは叔父のカペラ・ロータリー。

マルイのローレルが超欲しくなった

やっぱりコルトギャランA2GS

ベレGが鉄板

どうでもいいけどドラえもんの古い話にノータリンセダン（ロータリーセダンのパクリ）の看板の画があったのを覚えてるＷ
サバンナのシャーシでカペラ出してくれないかな〜
サーキットの狼に出てたようなカペラ作りたい･････
（´・ω・｀）オッサンがばれるな

サーキットの狼に出てた国産車ならＴＳ仕様のサニーもいいな。

あと新撰組仕様の240Zとかね。

15年くらい前に1/20と1/24はいくらか再販されてたけど、まだ売ってるのかな？

童友社の1/20はオクでもかなりの数出てるね。現行品なのかな？
ニットーの1/28はアホみたいなプレ値になってるのが多い。
モデナの剣ならフジミから1/24が出てるけど、別に普通のキットだし・・・

>>901
さすがに、ロリータセダンはまずかったんだろうな
いまだったら、ノータリンも却下だろう

このスレの最初から真ん中あたりでもサーキットの狼の話題が出てたよね
ロータスがヨーデルでZがヤマダだったかな？
フジミあたりで出さないかな？

サーキットの狼は外せないよね。

オレ的には70年代中頃の車もかなり好きなんだが。
S110前期ガゼールの小暮部長仕様オープンとか後期のＲＳなんかいいね。
免許取得して初めて買った車でもあるし。
あの頃の日産車って四枚ドアでもピラーレスハードトップとかあって、全体にガラス面積が多くて窓も開口が広くて解放感があって好きなんだが。

台風にも負けずノスタルジックカーショーに行った勇者は？

台風と財布ゥに負けたorz

フォトリポート：ノスタルジックカーショー2011
ttp://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1105/30/news062.html

>>910
サンクス　大阪でもやってくんないかな

蒲田に有る店で、1/12サーキットの狼のピーターソンのBMWが半額になってた。

すげー迷ったけど今の所保留。

そのＢＭＷうちの近所にもあるけど、なんなんだろ、再販とかなったのかな？

tes

ピーターソンはきらいだが1/12スケールは魅力だな。

エンジンや室内も再現してあるのかな？
中学二年の時に買ったタミヤのポルシェ９３５の1/12を作った時にはその精密さには感動したな。

>>913
童友社から再販されているみたいだよ？俺は興味ないけど。

handa handa

童友社は希少車種あるけどレベルは低いんだよなあ
内装なんか超薄っぺらだし造るなら内装自作＋外装パテ整形だな

>>873
グンゼは本当に高い。オークションでもショップでも。特にB310サニークーペは昔から
高いプレミアがついてたな。横浜のワンダーランドで40000円の値段が付いていたし810
ブルーバードは30000円だった。でも東宝のデボネアの130000円よりはましだが、作り
たいし、再販ないかなー。

スクラッチしちゃえば？

1日に3回ユキチカしちゃった金属光沢観賞マニアの人いる？

>>921
kwsk

ノスヒロのブルUって入手困難？

何とか探せば手に入ると思うよ。タムタムとかJOSHINスーパーキッズランドなどの
量販店に行ったら残っているんじゃないかな。でも現実は少ないね。僕なんか今年
初めにC130ローレルをタムタムで手に入れたしなあ。とにかく近所だけではなく隣
町の模型屋さんに行ったほうが手に入るかもしれないよ。できるだけいろいろなと
ころに行ったら？

フジミからブタ目マーク�Uセダンが出るらしいね。
ローレル、ジャパン、ブタ目ときて、次は何だろう？

初代チェイサー

80年代初期のアオシマのような商品展開だな。

>>925
ローレルの説明書の図が何故か5穴ホイールだったことから、
次はMS105クラウン後期型と予想している。

コスモAPとか2代目シルビアとか、無理だろーなー

ギャランラムダ＆シグマは必需だろ。
どっちも初期の角４灯がいいね。

過去にキットが存在した車種を出したってつまらんだろ

>>930
シグマは初期丸目４灯がいい。

ΣΛは欲しいし昔人気あった車だけど新規では難しいだろうね（´･ω･｀）
出てもおかしくないのはコスモやギャランGTO、230セドグロやクジラ、ガメラローレル位かな？
でもフジミはなに出すかわからないから期待したい。

ラムダは青島(旧イマイ)で我慢汁

>>930
コルトは初期丸目４灯がいい

なんだがごっちゃだなぁ。
コルトは丸目４灯もあったが
コルトギャランは角目２灯のはず。
ギャランＧＴＯは丸目４灯。
初代ギャランシグマは、丸目４灯→角目４灯
２代目で、角目２灯でフォグランプ同軸装着。

エテルナシグマは角目２灯。
ギャランラムダは角目４灯。

ギャランシグマをキット化なら
スーパーサルーンがいいなぁ。
ステンレスホイールリング付きの
５本スポークスチールホイール付。

オージー仕様の選択もできるといいねぇ。

ご苦労様でした。

だから…ギャランシグマなんて
過去にキットが存在した車種を出したってつまらんだろ

>>938
自分はオクで高い金出して買ったけど絶版なんだから欲しいよ。
71レビントレノとかも欲しいし310サニーも欲しい。

７０−８０年台車の新作キットって117やRX-3や今度はブタ目マークIIと過去にキットでてたやつばかりだからね。

サニトラ

>>939
グンゼ産業の前期310サニー、たしか厨房の頃に組んだわ。
310サニー唯一のキット化だったはずだから貴重な存在なのだが、
全体的に各部のディテールが甘いというかチャチだと厨房だった俺でも思った。
今となっては細かいことまで覚えてないけど。
どうせなら、他メーカーでもいいから新金型でキット化してくれたほうが
喜ぶ人は多いと思う。それが現実的かどうかは別として。

蛇足だが、旧イマイの前期C31ローレルとかCSP311シルビアが再販されてるのも
そういう意味では複雑な心境だったりするw

>>942
正直Σも微妙なキットｗ

シルビアはともかくローレルはそんなに酷くないんじゃない？
今井時代のを高校生の時組んだ記憶だからあまりあてにならないがｗ


>>940RSにRVとは欲張りなIDだな

最近東京プラモの1/32グロリアスーパー６が気になる…。

アリイと比べたいな。

フジミ71トレノ手に入れたんだけどホイールは何がいいかな？
青島チェイサー純正、青島LB純正、ワタナベ、SSRマーク�U
資料少ないから当時どんなホイール履いてたか知っている人教えてm(__)m

>>945
トムスラリー＋ピレリウインターラリー。
アドバンA3A

フジミの41マークIIセダン…中身見せてもらったけど、
何故かボンネットとトランクが別パーツに…
エンジン再現していないのになぜ？

>>942
グンゼのサニーなんか頻繁にヤフオクに出てるけど、昔からグンゼは高かったよ。
横浜のワンダーランドで見かけたら40000円だもん。大阪の古い玩具を売っている
店ではこのキットが16800円だった。今のところの底値だけどいまだに残ってるよ。
B310サニーは名車にふさわしいから新金型で出してほしいよなあ。

>>947
チェイサー出す為じゃない？

かもしれないね。チェイサーのセダン期待してもいいかも。

>>947
エンジン要る？

>>944
アリイのそれ、良いよ。さらにベースにしてキャデラックとかスカイラインとか作ってみた。

>>950
チェイサーはセダンより２ドアハードトップの方が好きだな。

黄色の2ドアハードトップがイメージモデルだったな。実車で黄色はほとんど見たこと無かったけど。

タテグロ、ハチマキ、150/250プレジ、130セド前期・後期が24でホスぃ〜なぁ(￣∀￣)

タクシーやレース仕様、パトカーなど色々バリエ替えできますよ！
アオシマさん、フジミさん、どうすか？？

セドグロの３０、１３０、２３０は出てほしいね
２３０は童友の再生産とかも望むけどそろそろしっかりしたのが
で、安ければ……

２３０とかグリルいくつか用意しててっちんいれるだけでマニアが勝手に買ってくれるのに
フルスクラッチしようとして挫折したくらい好きな人もいるんだから不死身かアオシマで出さないかなぁ

チェイサー２ドアって青島刑事の再販ものじゃダメなのか？

「足のいいやつ」と千葉真一がCMで宣伝してたTOYOTAカリーナは人気無いのか？

ミニカーにはあるからないわけではないんじゃね

フジミのチェイサーセダン、後期型なんでバンパーをマーク�Uセダンに利用して、
マーク�Uセダンの後期型を作れると思ったら、マーク�Uセダンは前期型だから、
フェイスとリアが違うんだよな。当時、実車では前期型に後期型バンパーを付ける改造が流行ったけど。
きちんとしたマーク�U後期型にする別パーツはチェイサーに、、、入ってる訳ねえよな。

>>955
２３０セドリック・スタンダード（１９７５年）タクシー仕様
最初にこれを発売すればマニアが１０個、２０個単位で買うだろうよ。
頃合を見計らって、２３０セドリック・スタンダード（１９７５年）白黒パトカー発売、
最後に２３０セドリック・デラックス前期（１９７２年）覆面捜査車輌を発売、
デラックス前期に後期グリル付ければマニアがバカ買いすることは間違え無い。

マニアはバカ買いするだろうけど
そのマニアの絶対数が少ない

田舎の模型屋だと最高でも３箱程度しか入れてくれないから品切れになるんだけど
都会はそうじゃないらしいからなぁ

でも２３０売れるよ
多分
グリルとテールの付け替えだけでずいぶん売れる

>>956
踊る大捜査線シリーズが知らないうちに出てたのか

２３０スタンダードのダイキャストでさえ、一人で２０個買いしたアホもザラザラ居たからな。
あっと言う間に完売するほど買い込むアホ達が。

昔オレンジのいすゞジェミニZZ-R乗ってたんだが、そんなモン出る訳ねーよな。
４ドアセダンで丸目２灯のやつ。エアコンどころか灰皿も無かった。
でも、あの小ぶりのボディと青いヘッドのｗカムエンジンはカッコよかった。

フルスクラッチの香りがするぞ

TLVだったらお祈りすれば出るかも知らん

こんなHN付けといてなんですが、
イッコー模型（赤○にimロゴ時代）『名車シリーズ』3番の
1/24ニューシルビアは未発売だったのでしょうか？

そういやぁ、二代目S10系“ハマグリ”ニューシルビアは24のキットって出ていたのか気になる…永大やバンダイは20だし、有井やニチモは28… 24があったのなら欲しいな。
何気にシルビアってハマグリ以外初代から最期まで全て24で揃うんだよなぁ…

ないんじゃないかなあ

フジミの110ハッチバック(初期型)とHT(後期型)を同じスケールと申すか

保守