セダンのプラモを作ろう！４台目

>>934
因みにPTクルーザーは乗り心地良さそうでしたよ。
>>938
そうです。
デミオはリフト付きでした。
あと、このスレ的には‥
33シーマと34セド、先代マジェを見ました。

札幌には純正フルエアロを装着した
レガシィB4の個タクがおるで・・・

やっぱ最強はインパルシーマの個タクですな。
あれ、結構かっこいいぞ。

渋谷、世田谷付近にはトムスのクラウン･･･かな？がいる。
他の法人タクシーと並走してると一台だけちょっと音がいいｗ

>>937
そう。なんかの番組の企画でおもしろタクシーを紹介するコーナーがあってそこに登場してた。
ロールスのタクシーとか当時は珍しかった法人ロンドンタクシーとかも出てた。

ロンドンタクシーのキットってどっか（日本国内メーカー）で出してたよね？
記憶違いかな？

イマイが出してた

バンデンブラプリンセス？
でしたっけ？
一時期、欲しかった車だ‥

？？？
日産engのバンプラて

ロンドンタクシーってリムジンビッグベンって名前じゃなかった？

連投スマン
元々はオースチンFX4で後年日産のTD27が載ったモデルが出たんだね。
んでUDで売ってた頃リムジンビッグベンと名乗ってたような・・・

ああ・・・書いてたらイマイのキット欲しくなってきた・・・

違った‥
調べてみたら日産のディーゼルエンジン使ってんだ‥
色々とスマソ
m(_ _)m

>940
ちょｗｗｗｗ俺会社の前でたまたま手を上げたらそれ停まってそのまま乗ったことあるｗｗｗｗ

3ナンバー顔のＹ31が来るまで絶対手を挙げないあたし。

>>925
カローラＳＲ。レアグレードでしたなぁ

>>943
面白いタクシーと言ったらあれだ！

1961年型トヨペットクラウンＲＳ30の個人タクシーたしか、90年代まで走っていた。

>>953
あれ86レビン2ドアから改造できないかな…80カローラセダン

>>951　ハゲドウ
酔っ払っても中洲じゅう歩き回ってY31が見つかるまで絶対タクらないあたし。

うちの地元は光岡ガリュー(だっけ？Y34ベースの)個タク走ってるよ

都内ではたまに見るが
我流タク

セドリックとクラウンしか居ないうちの地元は
間違いなく２流地方都市

>>958
でもクルーはあるでしょ？

逆に都内でクルー見なくなったな

まだカスキャブ現役な都市ってある？広島とか。

そろそろ次スレかな？

>>961
2〜3年前までなら、YT140・910ブル・カスタムキャブいずれも現役だったぞ＜名古屋

Σも

プリウス・キューブ・ティーノの個タクは見た

帯広はΣがまだ現役だ

アオシマから先代プレジのノーマルと現行センチュリー出るらしいぞ

センチュリーモユルス。先代クラウンモホスイ

>967
MJD?

ちょっと早いと思ったけど次スレ立てました。
終了後の移動をお願いします。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1184255154/l50

はあ、そろそろセダンキットの新製品が欲しい所だ・・・

>>966
小樽は皆無だが余市も現役だ

910ブル、Σはさすがに少なくなったなぁ‥(高知)
Y31セダン、クルー、コンフォートは多く見られ升。

うちのエリアの法人はほとんどコンフォートかY31だけどごく稀に
120クラウンや初代クレスタのキャップ嵌めた車や
フロントのセドのエンブレムが三連になっているY31がいたりするｗ

マイカーを修理に入れたら、ナンバーのないカスタムキャブが置いてあった。
これから廃車になるところか…

>932
イマイのＢＢはノンスケールじゃなかったっけ？

平成５年の時点で１２０クラウンの業タクを拾った。

>>975
買い取れｗ

カスタムキャブとはまたｗ

>>975
神になれるチャンスだ。

そういや最近タク落ち車ってあんま見ないね
昔は結構あった気がするんだけど･･･

ＬＰＧ仕様萌え

>>980
今は香港あたりに輸出されてるとか＞中古タクシー
だから向こうのタクシーは自動ドア

しかし不思議なことにフェンダーミラーじゃなくて
ドアミラーに改造されていたりする

昔、関越道を新潟方面に走ってたら、キャリアカーに積まれた大量の
緑の使い古しコンフォートを見た。
ロシア？
アフリカ？

意外と国内だったりしてｗ

コンフォートがトミカで今更出るんでプラモ化もついつい期待しちゃうんだよな。
でも実際難しいか・・・・

トミカとプラモは何も関係ないだろう･･･

いや、今になってコンフォートがミニカーで出るなら・・・って事。
関係無いのくらいわかるよ・・・希

じゃあ、やっぱり出ない事くらい分かるんじゃね？

漏れはコンフォートより乗務員のほうがいいな