【富士見模型伝説 外伝2】フジミ覚醒 8
前スレ
【富士見模型伝説 外伝１】フジミの逆襲 7
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1149177813/
フジミの落日6～外車･旧車はｱﾀﾘ､現行国産車はﾊﾞｸﾁ～
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1126016190/
フジミの落日5～9月より送料無料キャンペーン実施～
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1097333571/
フジミの落日４～上級者向けレジン製～
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1085707388/
フジミの落日３～箱絵と模型内容は異なります～
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1070461314/
フジミの落日２～このスレッドは純国内生産です～
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1062684864/
フジミの落日
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1049617463/
フジミＨＰ
ttp://www.fujimimokei.com/
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>>1
乙
乙
3 ：HG名無しさん：2006/09/26(火) 22:22:44 ID:gVXmvawK
ケンメリまちどおしいな。
頑張れフジミ!!
ケンメリの次はヨンメリも新金型で!!
箱スカＧＴ系もきぼんw
ケンメリの次はヨンメリも新金型で!!
箱スカＧＴ系もきぼんw
5 ：HG名無しさん：2006/09/26(火) 23:32:42 ID:PPh3sbBp
6 ：HG名無しさん：2006/09/26(火) 23:37:02 ID:gVXmvawK
54Bもプラで・・・って無理か。
7 ：富士見模型伝説 ：2006/09/26(火) 23:40:57 ID:H1kujMu2
1949.4 フジミタロウ（仮名）とイマイジロウ（仮名）が木製模型の製造会社としてフジミ模型教材社を創業した。後にイマイ氏が独立して今井商店を創業。
1955 メーカーの（株）静岡教材社・（株）長谷川製作所・青島文化教材研究所・静岡理工社・渥 美産業（株）５社による静岡模型教材協同組合が設立。
1956 田宮模型教材社、今井商店、富士模型教材社らと共に組合に参加。
1959 第１回生産者見本市開催。ちなみに模型船舶見本市、静岡プラスチックモデル見本市を経て、第２５回から現在の静岡ホビーショーという名称に。
1961.4 プラモデル業界に参入、社名もフジミ模型株式会社（現社名）に変更した。
1963 1/550大和発売。
1966 金閣寺を発売。
1967 陽明門を発売。
1955 メーカーの（株）静岡教材社・（株）長谷川製作所・青島文化教材研究所・静岡理工社・渥 美産業（株）５社による静岡模型教材協同組合が設立。
1956 田宮模型教材社、今井商店、富士模型教材社らと共に組合に参加。
1959 第１回生産者見本市開催。ちなみに模型船舶見本市、静岡プラスチックモデル見本市を経て、第２５回から現在の静岡ホビーショーという名称に。
1961.4 プラモデル業界に参入、社名もフジミ模型株式会社（現社名）に変更した。
1963 1/550大和発売。
1966 金閣寺を発売。
1967 陽明門を発売。
8 ：富士見模型伝説 ：2006/09/26(火) 23:41:40 ID:H1kujMu2
1971 東塔を発売。
1971 静岡模型教材共同組合（アオシマ・タミヤ・ハセガワ・フジミ）の合同企画開発商品「1/700ウォーターライン」シリーズを発売開始。
････ 1/20 S30Z、ランサー、ストラトス、A310 で「ラリーのフジミ」と呼ばれる。
････ 1/48 A-4スカイホーク発売。「建築模型のフジミ」から飛行機モデルにも目を向けさ
せるきっかけになる。
1976 スーパーカーブーム、スイッチ連動バンパー装備スピード競技用モデル発売 。
1979 五重塔発売。
1971 静岡模型教材共同組合（アオシマ・タミヤ・ハセガワ・フジミ）の合同企画開発商品「1/700ウォーターライン」シリーズを発売開始。
････ 1/20 S30Z、ランサー、ストラトス、A310 で「ラリーのフジミ」と呼ばれる。
････ 1/48 A-4スカイホーク発売。「建築模型のフジミ」から飛行機モデルにも目を向けさ
せるきっかけになる。
1976 スーパーカーブーム、スイッチ連動バンパー装備スピード競技用モデル発売 。
1979 五重塔発売。
9 ：富士見模型伝説 ：2006/09/26(火) 23:42:14 ID:H1kujMu2
1980 シーキング発売。
1981 ブロンズ建築
1982-83 族車ブーム、ラメスペシャル。
1983 「インチアップ八の字」シリーズを展開。
････「1/24インチアップディスク」シリーズを展開。このころはまだタミヤとは雲泥の差があったが、アオシマも似たようなものだった 。
1984「1/24可変ウィング」シリーズを展開。第１弾はトヨタ・マーク２GTツインターボ。
････ ガンプラブームも沈静化したころ 1/72 98直協 発売。旧軍機ファンに受け入れられたことで、続けて大戦機を リリースするが、商売としては厳しいものであった。
････ 1/72 F-4ファントム発売 。怒涛のバリエーション攻勢と発売後にも改修を行なう意欲的な姿勢もあって決定版 キットとして受け入れられる。
1981 ブロンズ建築
1982-83 族車ブーム、ラメスペシャル。
1983 「インチアップ八の字」シリーズを展開。
････「1/24インチアップディスク」シリーズを展開。このころはまだタミヤとは雲泥の差があったが、アオシマも似たようなものだった 。
1984「1/24可変ウィング」シリーズを展開。第１弾はトヨタ・マーク２GTツインターボ。
････ ガンプラブームも沈静化したころ 1/72 98直協 発売。旧軍機ファンに受け入れられたことで、続けて大戦機を リリースするが、商売としては厳しいものであった。
････ 1/72 F-4ファントム発売 。怒涛のバリエーション攻勢と発売後にも改修を行なう意欲的な姿勢もあって決定版 キットとして受け入れられる。
10 ：富士見模型伝説 ：2006/09/26(火) 23:42:44 ID:H1kujMu2
1985 「1/24エンスージアストモデルシリーズ」として第１弾のポルシェ911カレラ（930）発売。それまでのプラモデル のワクを越えたパーツ量で、フジミの名をユーザーに強力に印象づける。
1987 1/24 RCカー 「システムRS」発売。タムテック等の小スケールRCカーブームに便乗？
1987.12 1/72 A-6イントルーダー発売。スライド金型を使ったキャノピー、頭・腕が別パーツとなった精密なフィギュア が話題となる。
1988.3 エンスージアスト・ポルシェ356発売。エンジン内のクランクとピストン までパーツ化 するイカレぶりに「エンスージアスト最高傑作」との声も。
1988.9 1/72 F-14トムキャット発売。エンジン＆ドリー付、メタル製脚部、ゴムタイヤ、エッチングパーツ付と「ディテール アップパーツ不要の決定版」とまで言われる。
1988.12 エアガン 「モーゼルM172」発売。
1989.2 「1/24ヒストリックレーシング」シリーズを展開。第1弾はフォードＧＴ-40。
1989.8 「レイトンハウスチーム」のデフォルメモデル数点を発売。 レイトンハウスF1のスケールモデル開発も発表されるが発売されなかった。
1989 日産FR 3兄弟(Z32、R32、S13)を次々と発売、モーターライズ共通シャーシからディスプレイ専用シャーシへと移行する 。特に1/24R32GT-RはGr.Ａモデルをはじめ、多くの派生キットを生み出した。
1989 複雑化を遂げるエンスーに対し、「1/24リアルスポーツカー」シリーズを展開 。第1弾はフェラーリF40 。
1987 1/24 RCカー 「システムRS」発売。タムテック等の小スケールRCカーブームに便乗？
1987.12 1/72 A-6イントルーダー発売。スライド金型を使ったキャノピー、頭・腕が別パーツとなった精密なフィギュア が話題となる。
1988.3 エンスージアスト・ポルシェ356発売。エンジン内のクランクとピストン までパーツ化 するイカレぶりに「エンスージアスト最高傑作」との声も。
1988.9 1/72 F-14トムキャット発売。エンジン＆ドリー付、メタル製脚部、ゴムタイヤ、エッチングパーツ付と「ディテール アップパーツ不要の決定版」とまで言われる。
1988.12 エアガン 「モーゼルM172」発売。
1989.2 「1/24ヒストリックレーシング」シリーズを展開。第1弾はフォードＧＴ-40。
1989.8 「レイトンハウスチーム」のデフォルメモデル数点を発売。 レイトンハウスF1のスケールモデル開発も発表されるが発売されなかった。
1989 日産FR 3兄弟(Z32、R32、S13)を次々と発売、モーターライズ共通シャーシからディスプレイ専用シャーシへと移行する 。特に1/24R32GT-RはGr.Ａモデルをはじめ、多くの派生キットを生み出した。
1989 複雑化を遂げるエンスーに対し、「1/24リアルスポーツカー」シリーズを展開 。第1弾はフェラーリF40 。
11 ：HG名無しさん：2006/09/26(火) 23:42:47 ID:W1kWSO2K
そんなキモヲタの君に梅干し！
12 ：富士見模型伝説 ：2006/09/26(火) 23:43:40 ID:H1kujMu2
1990.5 1/24ランボルギーニ・ディアブロを発表。後に発売された ホンダ・プレリュードやVW・ゴルフなどと共にスナップ／ボルト オンキットの可能性を模索した。
1990.11 1/12塗装済みダイキャストモデル、フェラーリF４０を発売。 1/12 スカイラインGT-R と共に新機軸ビッグ スケールモデルで新規ユーザーの獲得を狙う。
1990.8～10 童友社から再販されていた 旧 日東製品(トヨタスポーツ800、ホンダS800 、フェアレディSR311、A112アバルト、初代VWゴルフ)発売。 日東時代は後期型だったS800はS600にも組めるよう修正された。
1990 フジミ元社員がスケールモデルメーカー・ロッソを設立。このメーカーの立ち上げにより人材が流出し、品質に陰りが見え始めたとされる。
90年代初頭 1/144 B-29発売。爆弾庫の原爆パーツが物議を醸す。
1992 静岡模型教材共同組合から脱退。これは「ウォーターラインシリーズ」からの脱退をも意味していたが、その後は「シーウェイモデル」と名前を変え、独自の道を進む。
1993.5 1/24ローバー・ミニ・クーパー・1.3ｉを発表。1/24としては唯一の貴重なキットであったが、後の経営難により金型が河合模型に売却され、一度は絶版キットに。
1993.5 1/48メッサーシュミットBf109K-4の発売の筆頭に、後期型シリーズ を飛行機のハセガワに先んじて 発売する。バリエーション展開を欲張りすぎた為非常に製作しにくく、多くの加工を要する難物であった。
1990.11 1/12塗装済みダイキャストモデル、フェラーリF４０を発売。 1/12 スカイラインGT-R と共に新機軸ビッグ スケールモデルで新規ユーザーの獲得を狙う。
1990.8～10 童友社から再販されていた 旧 日東製品(トヨタスポーツ800、ホンダS800 、フェアレディSR311、A112アバルト、初代VWゴルフ)発売。 日東時代は後期型だったS800はS600にも組めるよう修正された。
1990 フジミ元社員がスケールモデルメーカー・ロッソを設立。このメーカーの立ち上げにより人材が流出し、品質に陰りが見え始めたとされる。
90年代初頭 1/144 B-29発売。爆弾庫の原爆パーツが物議を醸す。
1992 静岡模型教材共同組合から脱退。これは「ウォーターラインシリーズ」からの脱退をも意味していたが、その後は「シーウェイモデル」と名前を変え、独自の道を進む。
1993.5 1/24ローバー・ミニ・クーパー・1.3ｉを発表。1/24としては唯一の貴重なキットであったが、後の経営難により金型が河合模型に売却され、一度は絶版キットに。
1993.5 1/48メッサーシュミットBf109K-4の発売の筆頭に、後期型シリーズ を飛行機のハセガワに先んじて 発売する。バリエーション展開を欲張りすぎた為非常に製作しにくく、多くの加工を要する難物であった。
13 ：富士見模型伝説 ：2006/09/26(火) 23:44:17 ID:H1kujMu2
1995.3 1/24R33GT-RVspec発売。自称17インチホイール・流用ピレリタイヤでのインチダウンをはじめた頃の代表作で、パーツ流用・簡略化＝低品質・低価格戦略のデメリットが目立ちはじめた。
1996 フェアレディ240ZG 発売。日本を代表する車でありながら決定版キットに恵まれない
ため期待を集めるが、いささかピントを外した出来にファンからはため息。
1997.7 「1/24エンスージアスト」シリーズのランチア・ストラトス・ナローボディを発売。久々の意欲作となった。
1998.5 『頭文字D』シリーズ開発を発表。「最速D」なんてパチもんシリーズを出してたのによく許可がおりたもんだｗ 以降、『エヴァンゲリオン』、『オーバーレブ』、 『ナニワトモアレ』、『エクスドライバー』 と版権カーモデルを次々と展開 。
1999 フェラーリ製品の販売中止。前年末の米マテル社のフェラーリ製品独占商品化権取得を受け、版権料を支払えなくなった事が理由とされる。同年９月から開始されたヤフーオークションでの高値取り引きが人気を物語っていた。
1999 .5 1/700米国航空母艦キティホークを発表。以後 米艦隊にシフトしたラインナップで「ウォーターライン」との違いを打ち出して行く。
1999.12 1/24 「TDF PO-1ポインター」発売を皮切りに、「マグマライザー」、「ハイドランジャー」と『ウルトラセブン』シリーズを展開。
1996 フェアレディ240ZG 発売。日本を代表する車でありながら決定版キットに恵まれない
ため期待を集めるが、いささかピントを外した出来にファンからはため息。
1997.7 「1/24エンスージアスト」シリーズのランチア・ストラトス・ナローボディを発売。久々の意欲作となった。
1998.5 『頭文字D』シリーズ開発を発表。「最速D」なんてパチもんシリーズを出してたのによく許可がおりたもんだｗ 以降、『エヴァンゲリオン』、『オーバーレブ』、 『ナニワトモアレ』、『エクスドライバー』 と版権カーモデルを次々と展開 。
1999 フェラーリ製品の販売中止。前年末の米マテル社のフェラーリ製品独占商品化権取得を受け、版権料を支払えなくなった事が理由とされる。同年９月から開始されたヤフーオークションでの高値取り引きが人気を物語っていた。
1999 .5 1/700米国航空母艦キティホークを発表。以後 米艦隊にシフトしたラインナップで「ウォーターライン」との違いを打ち出して行く。
1999.12 1/24 「TDF PO-1ポインター」発売を皮切りに、「マグマライザー」、「ハイドランジャー」と『ウルトラセブン』シリーズを展開。
14 ：富士見模型伝説 ：2006/09/26(火) 23:44:56 ID:H1kujMu2
2000.3 『逮捕しちゃうぞ』 の1/24トゥディ・パトカー発売。新規金型といいながらシャーシは ワゴンR流用だったり、劇場版といいながらホイールがコミック版だったりとツメの甘い製品となった。
2000.9 ホームページ開設。リニューアルされた現在のものと違い、素人くさい作りに いきなりゲームのBGMが 奏でられたりと一般企業のホームページとは信じがたいものであったｗ
2000.10 『勇者特急マイトガイン』に登場した1/144「グレートマイトガイン」を発売。ガンプラを見慣れたモデラーは失望のどん底に 。
2001 「オートギャラリー」、「チューニングエボ」等、デカール替えモデルを乱発 。
2001.2 一旦発売中止になっていた1/6「月宮あゆ」レジンキャストキットが発売。フジミ社内に熱狂的な"鍵っ子" がいた模様ｗ
2001.10 東宝特撮の巨編『海底軍艦』の1/700「轟天号」発売。
2002.2 フィギュア３体入りの『こち亀』派出所ジオラマモデルを発売。
2002.9 価格改定でワンボックス車 「衝撃のリニューアル」と称して実は大幅値上げ。あまりに売れなかったせいらしいが、以後ワンボックス開発禁止令が出たとも言われる 。
2000.9 ホームページ開設。リニューアルされた現在のものと違い、素人くさい作りに いきなりゲームのBGMが 奏でられたりと一般企業のホームページとは信じがたいものであったｗ
2000.10 『勇者特急マイトガイン』に登場した1/144「グレートマイトガイン」を発売。ガンプラを見慣れたモデラーは失望のどん底に 。
2001 「オートギャラリー」、「チューニングエボ」等、デカール替えモデルを乱発 。
2001.2 一旦発売中止になっていた1/6「月宮あゆ」レジンキャストキットが発売。フジミ社内に熱狂的な"鍵っ子" がいた模様ｗ
2001.10 東宝特撮の巨編『海底軍艦』の1/700「轟天号」発売。
2002.2 フィギュア３体入りの『こち亀』派出所ジオラマモデルを発売。
2002.9 価格改定でワンボックス車 「衝撃のリニューアル」と称して実は大幅値上げ。あまりに売れなかったせいらしいが、以後ワンボックス開発禁止令が出たとも言われる 。
15 ：富士見模型伝説 ：2006/09/26(火) 23:45:30 ID:H1kujMu2
2003.5 RX-8、涙目インプ、NSX 開発を発表。国産車ファンを大いに期待させた。
2003.6「純国産」ゴールドシールキャンペーンを展開。注意書きの「箱絵と模型内容は異なります」と共に2ちゃんねるでも大きな話題にw
2003.8 1/24マツダ・ＲＸ-８発売。低品質・高価格で悪評がピークを迎える。これに危機感をもったのか後の派生キットではボディパーツが改修された。
2003.11 キット化を発表して以来何年も情報の途絶えていた1/24ポルシェ917Kがついに発売。
2004.2 初期型を出したきりだったランボルギーニ・ディアブロの後期型開発を発表。同様の構成をした1/24ムルシエラゴの新規開発へとつながっていく。
2004.5 Ｄinoを第１弾とした待望のフェラーリキットを次々と再販開始 。限定販売がファンをやきもきさせた。
2004.5 ホビーショー限定販売と称して1/24レジンキャストキットのミツオカ・大蛇を販売。 レジンキットは、その後 ガライヤ、 パンテーラのようなマイナーアイテムを展開する手段として今も続く。
2004.6 1/24BMW・ニューミニクーパー発売。内装、シャーシの再現度も高くなり、これ以降のキットの品質も向上。またこのキットがきっかけとなり、同年末のローバーミニ再販へ。
2004.7 1/700「大和/武蔵 （就役時）」を発売。「タミヤからリニューアル版が出た今、なぜ？」と話題に。
2004.7 静岡インターネットに間借りしていた、フジミＨＰがドットコム化。
「エロゲ好き社員が趣味でやってるＨＰ」からようやく企業らしいＨＰに。
2003.6「純国産」ゴールドシールキャンペーンを展開。注意書きの「箱絵と模型内容は異なります」と共に2ちゃんねるでも大きな話題にw
2003.8 1/24マツダ・ＲＸ-８発売。低品質・高価格で悪評がピークを迎える。これに危機感をもったのか後の派生キットではボディパーツが改修された。
2003.11 キット化を発表して以来何年も情報の途絶えていた1/24ポルシェ917Kがついに発売。
2004.2 初期型を出したきりだったランボルギーニ・ディアブロの後期型開発を発表。同様の構成をした1/24ムルシエラゴの新規開発へとつながっていく。
2004.5 Ｄinoを第１弾とした待望のフェラーリキットを次々と再販開始 。限定販売がファンをやきもきさせた。
2004.5 ホビーショー限定販売と称して1/24レジンキャストキットのミツオカ・大蛇を販売。 レジンキットは、その後 ガライヤ、 パンテーラのようなマイナーアイテムを展開する手段として今も続く。
2004.6 1/24BMW・ニューミニクーパー発売。内装、シャーシの再現度も高くなり、これ以降のキットの品質も向上。またこのキットがきっかけとなり、同年末のローバーミニ再販へ。
2004.7 1/700「大和/武蔵 （就役時）」を発売。「タミヤからリニューアル版が出た今、なぜ？」と話題に。
2004.7 静岡インターネットに間借りしていた、フジミＨＰがドットコム化。
「エロゲ好き社員が趣味でやってるＨＰ」からようやく企業らしいＨＰに。
16 ：富士見模型伝説 ：2006/09/26(火) 23:46:19 ID:H1kujMu2
2005.2 1/24ランボルギーニ・ガヤルド発売。シャープなボディとランナー方式の新規１９インチタイヤで、ファンの評価を得た。
2005.5 1/24フェラーリ・550マラネロ、575Mマラネロを発表。フェラーリキットとしては久々の新金型モデルとなった。
2006.2 1/24豚鼻インプを発売。同社初のマスキングシール・着色済みクリアパーツ採用等でキットの品質が急激に向上 し、「タミヤの中の人が作ったみたい」と驚きと絶賛の嵐。
2006.6 1/24レクサス・ＩＳ３５０発売。高い品質と久々の新規タイヤで気を吐くも、タイヤ・ホイールの寸法ミスが大きな話題となり、続く新製品の発売延期を招いた。
2006.9 エンジン付の意欲昨、1/24マツダ・ロードスター（ＮＣ）発売。タミヤ並のパーツ再現度、適切なタイヤ・ホイールサイズで、新時代の「フジミ・クオリティ」を構築させた。
2006.9 ホビーショーを前に1/24フェラーリ512ＢＢ、599、ポルシェ・ケイマンS、スカイライン（ケンメリ）他、多数の新金型モデル開発を発表。カーモデラーの同社への期待は最高潮に達した。
2005.5 1/24フェラーリ・550マラネロ、575Mマラネロを発表。フェラーリキットとしては久々の新金型モデルとなった。
2006.2 1/24豚鼻インプを発売。同社初のマスキングシール・着色済みクリアパーツ採用等でキットの品質が急激に向上 し、「タミヤの中の人が作ったみたい」と驚きと絶賛の嵐。
2006.6 1/24レクサス・ＩＳ３５０発売。高い品質と久々の新規タイヤで気を吐くも、タイヤ・ホイールの寸法ミスが大きな話題となり、続く新製品の発売延期を招いた。
2006.9 エンジン付の意欲昨、1/24マツダ・ロードスター（ＮＣ）発売。タミヤ並のパーツ再現度、適切なタイヤ・ホイールサイズで、新時代の「フジミ・クオリティ」を構築させた。
2006.9 ホビーショーを前に1/24フェラーリ512ＢＢ、599、ポルシェ・ケイマンS、スカイライン（ケンメリ）他、多数の新金型モデル開発を発表。カーモデラーの同社への期待は最高潮に達した。
エンスージアストモデルシリーズって、作らずに積まれてる割合の方が多い気がする。
組立図とパーツ眺めてるだけで満足してしまった。
組立図とパーツ眺めてるだけで満足してしまった。
18 ：HG名無しさん：2006/09/27(水) 00:05:49 ID:FnWT3mru
もっててうれしいエンスー
テンプレというか社史乙！！！
ついでに誰かエライ人、歴代製品全部と言わんから
フジミの生命線、もとい代表作エンスーシリーズのリスト化などしてくれんかの
今となっては番号も無茶苦茶だし、製品化されなかったものもあるし（デイトナコンペなど）
たまにオクで見かけるが、レベル等のＯＥＭなのにエンスーなものもあるし、1/16もあるし
わけわからん。暗黒時代はエンスーブランドを乱発してたようだが・・・
ついでに誰かエライ人、歴代製品全部と言わんから
フジミの生命線、もとい代表作エンスーシリーズのリスト化などしてくれんかの
今となっては番号も無茶苦茶だし、製品化されなかったものもあるし（デイトナコンペなど）
たまにオクで見かけるが、レベル等のＯＥＭなのにエンスーなものもあるし、1/16もあるし
わけわからん。暗黒時代はエンスーブランドを乱発してたようだが・・・
20 ：HG名無しさん：2006/09/27(水) 00:13:17 ID:FnWT3mru
デイトナコンペ欲しい。
21 ：富士見模型伝説 ：2006/09/27(水) 00:27:47 ID:lT9bB+57
社史は模型年表士他、数名の有志により作成しました。
フジミ関係者の方は、不明な箇所、その他の重要な出来事の追加情報お願いしますw
フジミ関係者の方は、不明な箇所、その他の重要な出来事の追加情報お願いしますw
22 ：HG名無しさん：2006/09/28(木) 16:02:48 ID:wbm9O18B
1980年代中頃 インチアップのボディにエンスージャスト譲りの膨大なパーツ量の
エンジン、シャーシ、ハブボルト取り付けのホイールをセットしたハイメカシリーズ
を展開。同時期にアオシマがL型パワー/プラズマパワーで日産車のみエンジンつき
モデルを出したのに、ハイメカシリーズはトヨタ車のみであった。
>19
インチアップリストを作ろうと思ったこともあったが、同じ番号で中身の入れ替わる
製品を毎年おっかけるのが面倒なのであきらめたｗ
エンジン、シャーシ、ハブボルト取り付けのホイールをセットしたハイメカシリーズ
を展開。同時期にアオシマがL型パワー/プラズマパワーで日産車のみエンジンつき
モデルを出したのに、ハイメカシリーズはトヨタ車のみであった。
>19
インチアップリストを作ろうと思ったこともあったが、同じ番号で中身の入れ替わる
製品を毎年おっかけるのが面倒なのであきらめたｗ
>>23
情報サンクス。エンスージアスト・シリーズについて、このＨＰとフジミＨＰにらめっこしながら整理したのだが
フジミＨＰに載っていないNo.36以降は
No.36 FERRARI 288GTO
No.37 FERRARI 365GTS/4 DAYTONA SPYDER
No.38 FERRARI DINO 246GT(Early)
No.39 FERRARI 365GTB/4 DAYTONA
現在絶版はあるいは企画倒れは
No.XX PORSCHE 911 CARRERA SPEEDSTER
No.XX PORSCHE 911 TURBO CABRIOLET
No.XX FERRARI DINO 246GT(Latter)
No.XX FERRARI DINO 246GTS
No.XX FERRARI 365GTB/4 DAYTONA RACING TYPE (企画倒れ）
No.XX FERRARI 365GTB/4 DAYTONA SPECIALE
No.XX LANCIA STRATOS CHARDONNET
No.XX LANCIA STRATOS PIRELLI
No.XX LANCIA STRATOS 改
No.XX LANCIA STRATOS RALLY WHEEL ALITALIA
No.XX MERCEDES 300SLR MILLEMIGLIA '55 (REVELL OEM)
No.XX MERCEDES 300SLR UHLENHAUT COUPE (REVELL OEM)
No.XX JAGUAR XK-SS (REVELL OEM)
なのかな
情報サンクス。エンスージアスト・シリーズについて、このＨＰとフジミＨＰにらめっこしながら整理したのだが
フジミＨＰに載っていないNo.36以降は
No.36 FERRARI 288GTO
No.37 FERRARI 365GTS/4 DAYTONA SPYDER
No.38 FERRARI DINO 246GT(Early)
No.39 FERRARI 365GTB/4 DAYTONA
現在絶版はあるいは企画倒れは
No.XX PORSCHE 911 CARRERA SPEEDSTER
No.XX PORSCHE 911 TURBO CABRIOLET
No.XX FERRARI DINO 246GT(Latter)
No.XX FERRARI DINO 246GTS
No.XX FERRARI 365GTB/4 DAYTONA RACING TYPE (企画倒れ）
No.XX FERRARI 365GTB/4 DAYTONA SPECIALE
No.XX LANCIA STRATOS CHARDONNET
No.XX LANCIA STRATOS PIRELLI
No.XX LANCIA STRATOS 改
No.XX LANCIA STRATOS RALLY WHEEL ALITALIA
No.XX MERCEDES 300SLR MILLEMIGLIA '55 (REVELL OEM)
No.XX MERCEDES 300SLR UHLENHAUT COUPE (REVELL OEM)
No.XX JAGUAR XK-SS (REVELL OEM)
なのかな
ついで現在スーパーカーシリーズと称している1/16エンスーも
No.XX TOYOTA 2000GT
No.XX PORSCHE959 SPORT
No.XX PORSCHE959 BLACKSTER
No.XX FERRARI F40
No.XX FERRARI F40 LM
No.XX FERRARI F40 MARCO BRAND
No.XX FERRARI F40 TOTIP
No.XX FERRARI F40 BLACKSTER
No.XX FERRARI F40 TAISAN STARCARD
No.XX FERRARI F40 VITTORIO COLUMBO
No.XX FERRARI F40 COMPETIZIONE
No.XX FERRARI 512BB
No.XX FERRARI 288GTO
No.XX FERRARI 288GTO YELLOW
No.XX FERRARI TESTAROSSA
No.XX FERRARI TESTAROSSA SPIDER
No.XX FERRARI KOENIG TESTAROSSA SPIDER
No.XX LAMBORGHINI COUNTACH COUNTACH 5000 QUATTRO VALVOLE
No.XX LAMBORGHINI COUNTACH 25th ANNIVERSARY
No.XX LAMBORGHINI COUNTACH ART-RAIN X
ミウラは1/16エンスーではないのか。それにしてもF４０のバリエーションにﾜﾗﾀｗｗ
あと足りない分あれば補完ヨロ
No.XX TOYOTA 2000GT
No.XX PORSCHE959 SPORT
No.XX PORSCHE959 BLACKSTER
No.XX FERRARI F40
No.XX FERRARI F40 LM
No.XX FERRARI F40 MARCO BRAND
No.XX FERRARI F40 TOTIP
No.XX FERRARI F40 BLACKSTER
No.XX FERRARI F40 TAISAN STARCARD
No.XX FERRARI F40 VITTORIO COLUMBO
No.XX FERRARI F40 COMPETIZIONE
No.XX FERRARI 512BB
No.XX FERRARI 288GTO
No.XX FERRARI 288GTO YELLOW
No.XX FERRARI TESTAROSSA
No.XX FERRARI TESTAROSSA SPIDER
No.XX FERRARI KOENIG TESTAROSSA SPIDER
No.XX LAMBORGHINI COUNTACH COUNTACH 5000 QUATTRO VALVOLE
No.XX LAMBORGHINI COUNTACH 25th ANNIVERSARY
No.XX LAMBORGHINI COUNTACH ART-RAIN X
ミウラは1/16エンスーではないのか。それにしてもF４０のバリエーションにﾜﾗﾀｗｗ
あと足りない分あれば補完ヨロ
童夢 零 ＲＬ ’７９ルマン って何種類でてますか?
27 ：HG名無しさん：2006/09/30(土) 08:40:43 ID:HSJS8/0C
最近発売されたトヨタのbＢのエアロバージョンが、気になるのですが
どなたか購入されましたか？
どなたか購入されましたか？
28 ：HG名無しさん：2006/10/01(日) 08:09:46 ID:ovFAtp+n
前スレはもうちょっとで1000レス行きそうなので、新スレの方に
レクサスISオプション仕様のことを書いとく。
ノーマルのISはタイヤが小さいと各地で批判されたが、そのことを
受けてか、オプション仕様に付属する純正OP18インチホイールは、
直径が実測で約20mmと、リムのフランジ部も含めた正しい直径で
再現されている。タイヤはノーマル仕様と共通だが、大きめの正しい
直径のホイールにはめる分には全く問題ない。
しかも！驚くべきことに、何とホイールが2種も付いてくる。
ホイール系の小さいノーマル仕様を買ってしまった人へのお詫びを
かねている（？）のかも知れないが、タイプB（箱絵の15本スポーク）
に加えて、タイプA（5本スポーク）が付いてくる（ただしタイヤは1セット）。
これは結構魅力があるキットなのではないかな。最近の新生フジミの
姿勢は実に良心的だね。
レクサスISオプション仕様のことを書いとく。
ノーマルのISはタイヤが小さいと各地で批判されたが、そのことを
受けてか、オプション仕様に付属する純正OP18インチホイールは、
直径が実測で約20mmと、リムのフランジ部も含めた正しい直径で
再現されている。タイヤはノーマル仕様と共通だが、大きめの正しい
直径のホイールにはめる分には全く問題ない。
しかも！驚くべきことに、何とホイールが2種も付いてくる。
ホイール系の小さいノーマル仕様を買ってしまった人へのお詫びを
かねている（？）のかも知れないが、タイプB（箱絵の15本スポーク）
に加えて、タイプA（5本スポーク）が付いてくる（ただしタイヤは1セット）。
これは結構魅力があるキットなのではないかな。最近の新生フジミの
姿勢は実に良心的だね。
直径20なら17インチサイズじゃないか？
ランサーみたいにメッキホーイルのランナーと一緒にミラーがあるからとかじゃないよな？
>>29
真っ赤な成型色は萎えるな・・
真っ赤な成型色は萎えるな・・
シルバーグレーが好いな
>>30
17インチならフランジ部を入れても1/24で直径18mm程度。
>>31
今のフジミの名誉のために言っておくが、それは絶対ないｗ
しかも、HPに載ってるOP仕様試作品はノーマル仕様と同じ
自称18インチ仕様なのに、製品版で変わっているということは、
発売延期の理由が金型の設計変更にあったということだろうと。
>>32
現行マツダロードスターも成型色が赤なんだよな…
しかもこれまでのフジミになかった半透明。
おそらく顔料から染料に変えたのではないかと思うが、
サフ吹きで色が染み上がってこないかと心配になる。
17インチならフランジ部を入れても1/24で直径18mm程度。
>>31
今のフジミの名誉のために言っておくが、それは絶対ないｗ
しかも、HPに載ってるOP仕様試作品はノーマル仕様と同じ
自称18インチ仕様なのに、製品版で変わっているということは、
発売延期の理由が金型の設計変更にあったということだろうと。
>>32
現行マツダロードスターも成型色が赤なんだよな…
しかもこれまでのフジミになかった半透明。
おそらく顔料から染料に変えたのではないかと思うが、
サフ吹きで色が染み上がってこないかと心配になる。
>>34
LS350発売時にあれだけ議論し尽くしたのに、お前ったら・・・。
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~Happy-T/superhappy/superhappy02.htm
LS350発売時にあれだけ議論し尽くしたのに、お前ったら・・・。
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~Happy-T/superhappy/superhappy02.htm
ＬＳ？？？
国の基本は物づくり
あのチラシの意味がわからん
確かに
HP更新してくれ
ロードスター、実車の仕様にはこだわり無いからシルバーの方買ってきた。
43 ：HG名無しさん：2006/10/06(金) 20:49:56 ID:TfPLb8Jj
シルバーなら安全
結局、ロードスターの「赤プラ」はサフを吹いても染み上がるの？
どなたか作ってる方、レポをキボンヌ。
どなたか作ってる方、レポをキボンヌ。
45 ：HG名無しさん：2006/10/06(金) 23:29:37 ID:u3Q5oAlR
赤にしたから気にならない。
46 ：フカーツした微（ｒｙ：2006/10/07(土) 00:57:07 ID:DgxTHLdu
ですからエンスシリズで７０年代の日野の大型車きぼんぬ。。。
一連のカウンタクに負けず劣らず怒涛のシリズ展開出来るしｗｗｗ
前スレでも言てた人いたけど、
巨大なピストンとかクランクシャフトとか完全機能するインタアクスルデフ＆２デフとかテラモエス。。。
とにかく大人向けのスケルモデルとしてのトラクキトはアオツマじゃ話にならないんでつよ。。。
1/24 288GTO 未組立、欲しい人いるかな？
250GTO出して
>>46
どうせならCMで意味なくウイリーしてたいすゞのトラックがいいです
どうせならCMで意味なくウイリーしてたいすゞのトラックがいいです
50 ：HG名無しさん：2006/10/07(土) 05:42:54 ID:zWXeWR73
ビッグホーンの金型まだあるんでしょうかフジミさん
可能性薄ながら再販を・・・
可能性薄ながら再販を・・・
52 ：HG名無しさん：2006/10/07(土) 11:43:47 ID:FZGPpHW4
>>47
ノ
ノ
>>51
ビッグホーンの金型は河合商会が持っていた時期があるはず。
ミニと一緒に河合から発売される予定があり、雑誌広告まで
出ていたが、結局実際には発売されなかった。ミニ同様、
フジミが金型を買い戻していれば再販もあるだろうが…
数少ないいすゞ車の模型として貴重なので、ぜひとも
再販してほしいキットの一つなんだよな。オペル仕様や
ホールデン仕様にも改造できるし。
ビッグホーンの金型は河合商会が持っていた時期があるはず。
ミニと一緒に河合から発売される予定があり、雑誌広告まで
出ていたが、結局実際には発売されなかった。ミニ同様、
フジミが金型を買い戻していれば再販もあるだろうが…
数少ないいすゞ車の模型として貴重なので、ぜひとも
再販してほしいキットの一つなんだよな。オペル仕様や
ホールデン仕様にも改造できるし。
54 ：HG名無しさん：2006/10/07(土) 14:13:11 ID:4lI1+NFH
マツダスピードロードスターなんだがボンネットがきちんと閉まらない。（前方が浮く）
どっか削らないとダメかな。
どっか削らないとダメかな。
55 ：HG名無しさん：2006/10/07(土) 14:58:23 ID:18UZ+Uui
>>54
組み方の問題
組み方の問題
どうやっても上手くいかないのでボンネット接着しました。
本当にありがとうございました。
本当にありがとうございました。
モーターライズのＡＲＶシリーズはパジェロのみディスプレイ仕様で販売も
されたが、ランクルやビッグホーンはディスプレイでは出てないからな…
されたが、ランクルやビッグホーンはディスプレイでは出てないからな…
58 ：HG名無しさん：2006/10/07(土) 18:41:10 ID:zWXeWR73
ほかで出てないＢＩＧＨＯＲＮこそディスプレィ化キボンヌ
今日いつも行ってる店で聞いたんですが
R34はスナップフィットキットらしいぞ・・・
R34はスナップフィットキットらしいぞ・・・
61 ：HG名無しさん：2006/10/08(日) 02:23:01 ID:MhA0qz3t
＞R34はスナップフィットキットらしいぞ・・・
これはこれで新しい可能性が出るね
模型離れしていった人たちも戻せそう
ただし、「今のフジミクオリティーが保てるなら」だけど
これはこれで新しい可能性が出るね
模型離れしていった人たちも戻せそう
ただし、「今のフジミクオリティーが保てるなら」だけど
R34はスナップフィットなんですか！昔みたいに合いが悪かったら洒落にならんですねｗ
高い精度が要求されるこのキットも、かなり興味深いですね～
挑戦し続けるフジミ･･･飽きさせない展開でマジ凄いっす
でも、ダイキャストシャーシだけは挑戦しないでくださいねｗ
高い精度が要求されるこのキットも、かなり興味深いですね～
挑戦し続けるフジミ･･･飽きさせない展開でマジ凄いっす
でも、ダイキャストシャーシだけは挑戦しないでくださいねｗ
>>62
ないない
ないない
某有名モデラー氏のHPによると、新生フジミのキットを
開発しているのは、
「かつて高い技術力を誇りながら、模型業界から
撤退していた某有名メーカーの工場」
ということなんだが、これってバ○○イ静岡工場のことだろうか。
だとすると、R34がスナップキットってのも納得できるが。
ガンプラの場合、パチ組みも一つの形態としてあるわけで。
開発しているのは、
「かつて高い技術力を誇りながら、模型業界から
撤退していた某有名メーカーの工場」
ということなんだが、これってバ○○イ静岡工場のことだろうか。
だとすると、R34がスナップキットってのも納得できるが。
ガンプラの場合、パチ組みも一つの形態としてあるわけで。
たとえスナップキットだとしてもプロポーションがよければいいよ
ツメとかが気になれば切り落とし加工すればいいし
でも板シャーシだったらいやだな
ツメとかが気になれば切り落とし加工すればいいし
でも板シャーシだったらいやだな
>64
「模型業界から撤退」ということは現在模型関係とはかかわっていないという
ニュアンスが感じられるのだが…
そうするとバンダイやグンゼやウェーブやヨーデルは違う気がするんだよな
イマイとかエルエスとか？
「模型業界から撤退」ということは現在模型関係とはかかわっていないという
ニュアンスが感じられるのだが…
そうするとバンダイやグンゼやウェーブやヨーデルは違う気がするんだよな
イマイとかエルエスとか？
67 ：HG名無しさん：2006/10/08(日) 09:53:43 ID:uo2JWwCs
ユニオン
マ、マルイ！？
コグレ？
70 ：HG名無しさん：2006/10/08(日) 11:17:35 ID:uo2JWwCs
ああ、オオタキだ！
ジョーハンかな？？？
某有名モデラー氏の日記
２００５年５月:「最近のフジミの製品の多くは、旧コグレの工場が開発しているそうで、安心して見ていられる感じである」
という記述があるので、マラネロ前後の品質向上はコグレなのかな・・
そこに一説にはタミヤと言われている優秀な設計者が入ってきて、クオリティが急上昇したのでわ
もちろん「国の基本はモノ作り」キャンペーンが最大の勝因だがw
２００５年５月:「最近のフジミの製品の多くは、旧コグレの工場が開発しているそうで、安心して見ていられる感じである」
という記述があるので、マラネロ前後の品質向上はコグレなのかな・・
そこに一説にはタミヤと言われている優秀な設計者が入ってきて、クオリティが急上昇したのでわ
もちろん「国の基本はモノ作り」キャンペーンが最大の勝因だがw
是非そのクオリテイーで
『１／２４ エンスジアスト・トラク・シリズ Ｎｏ．６ いすゞＴＭＫ‐Ｅ ダソプトラク 』
を定価￥６８００ぐらいでキボンヌ。。。
>>73
モデル・カーズの人？
モデル・カーズの人？
>>73
No.1からNo.5まではなんでつか？w
No.1からNo.5まではなんでつか？w
>>72
なるほど、某工場ってのはコグレだったわけね。
ところで、コグレって今は何を作ってるんだろ。
ニチモがポリバケツを作ってるという噂は聞いたことがあるが…
>>73
もしフジミがトラックに進出するなら、そこまでマニアックな
ジャンルよりもポピュラーな2t車を先に手がけてほしいね。
そこで安定した顧客を得てからマニアックな車種に進出しても
遅くはないと思う。日野の初代KFとかをスクラッチする人が
いる以上、顧客は少ないながらも確実にいるはずだし。
なるほど、某工場ってのはコグレだったわけね。
ところで、コグレって今は何を作ってるんだろ。
ニチモがポリバケツを作ってるという噂は聞いたことがあるが…
>>73
もしフジミがトラックに進出するなら、そこまでマニアックな
ジャンルよりもポピュラーな2t車を先に手がけてほしいね。
そこで安定した顧客を得てからマニアックな車種に進出しても
遅くはないと思う。日野の初代KFとかをスクラッチする人が
いる以上、顧客は少ないながらも確実にいるはずだし。
考えてみてほしい。
ＲＸ-８前後に出たキットの内容と価格を。
あの程度で￥2600だったのだから、同様のサイズのＲ３４ではさらに単純な構成になる可能性が高い。
ＲＸ-８前後に出たキットの内容と価格を。
あの程度で￥2600だったのだから、同様のサイズのＲ３４ではさらに単純な構成になる可能性が高い。
>76
金型はバンダイに持ってかれて処分
金型はバンダイに持ってかれて処分
スナップでも内容よければおｋ。タミヤポルシェの例もある。
>>79
ポルシェと言ってもいろいろあるが、スナップのはまだいいが、それ流用の930ターボば超絶糞キットだったな。
タミヤのスナップじゃカローラＦＸ／スプリンタートレノが数をこなした後のキットだけに１番出来がよかった。
フジミのボルトオンキットもなかなか侮れない出来だぞ。プレリュードが良いな。
プレリュードといえば３代目のＳｉが久々再販になったけど純正ノーマルで出せなかった理由があるのかな？残念
ポルシェと言ってもいろいろあるが、スナップのはまだいいが、それ流用の930ターボば超絶糞キットだったな。
タミヤのスナップじゃカローラＦＸ／スプリンタートレノが数をこなした後のキットだけに１番出来がよかった。
フジミのボルトオンキットもなかなか侮れない出来だぞ。プレリュードが良いな。
プレリュードといえば３代目のＳｉが久々再販になったけど純正ノーマルで出せなかった理由があるのかな？残念
>>80
確かに。しかしＡＢＳ製はカンベン。
確かに。しかしＡＢＳ製はカンベン。
>>81
それはたぶん記憶違い。
フジミのプレリュードの純正ホイールのサイズは15インチの
ピレリP7だから、実車のサイズを考えてもそれほど小さくはない。
小さすぎるのはドアミラーの方。
あと、FRの板シャシをFFのプレリュードに流用するという愉快な
ヘンテコキットだったな。上の出来は悪くないし、なぜか4WSの
ギミックまで付いているので、面白いキットではあると思うよ。
部品の合いも悪くないし。
それはたぶん記憶違い。
フジミのプレリュードの純正ホイールのサイズは15インチの
ピレリP7だから、実車のサイズを考えてもそれほど小さくはない。
小さすぎるのはドアミラーの方。
あと、FRの板シャシをFFのプレリュードに流用するという愉快な
ヘンテコキットだったな。上の出来は悪くないし、なぜか4WSの
ギミックまで付いているので、面白いキットではあると思うよ。
部品の合いも悪くないし。
>>75
Ｎｏ.１ 日野 ＫＦ 中期型グリル 平ボディー 後後軸シングルタイヤ仕様 “日本通運”
Ｎｏ.２ 日野 ＺＭ後期型ダソプトラク “極道の妻たち”
Ｎｏ.３ 日野 ＨＥ 後期型 ＋ ４０フィートコンテナトレーラー “鈴与Ｒａｃｉｎｇ清水港Ｓｐｌ”
Ｎｏ.４ マツダ ボクサー 前期型 三転ダソプ “マツダスピード広島ミッドナイト”
Ｎｏ.５ トヨタ ディーゼルトラック ＤＡ ６トン積ボンネットダソプ “東京トヨタディーゼル販売ＴＲＤワークス”
でつよ。。。
ちなみに
『トヨタ マッシーダイナ馬匹車』と『ホワイト ロードコマンダー ２ 大型献血車 “ えくそしすと号”』は
商品企画会議で最後まで残た候補ですたが例の女社長さんに
「そんな物出したら倉庫が火事になる。。。」
って言われてボツったそうでつ。。。
Ｎｏ.１ 日野 ＫＦ 中期型グリル 平ボディー 後後軸シングルタイヤ仕様 “日本通運”
Ｎｏ.２ 日野 ＺＭ後期型ダソプトラク “極道の妻たち”
Ｎｏ.３ 日野 ＨＥ 後期型 ＋ ４０フィートコンテナトレーラー “鈴与Ｒａｃｉｎｇ清水港Ｓｐｌ”
Ｎｏ.４ マツダ ボクサー 前期型 三転ダソプ “マツダスピード広島ミッドナイト”
Ｎｏ.５ トヨタ ディーゼルトラック ＤＡ ６トン積ボンネットダソプ “東京トヨタディーゼル販売ＴＲＤワークス”
でつよ。。。
ちなみに
『トヨタ マッシーダイナ馬匹車』と『ホワイト ロードコマンダー ２ 大型献血車 “ えくそしすと号”』は
商品企画会議で最後まで残た候補ですたが例の女社長さんに
「そんな物出したら倉庫が火事になる。。。」
って言われてボツったそうでつ。。。
>>84
妄想乙
妄想乙
3代目プレリュードって今までレアだったんすか？
2年くらい前に峠シリーズのをふつうに買ってたよ
赤ボディに白バンパーで取っかかりにくそうだったけど
案外さくさく作れたっけな
ダッシュボードからドアが曲線でつながってるとこなんかイイね
あと、汎用板シャーシあそこまでイジるなら専用の起こせばいいのにw
2年くらい前に峠シリーズのをふつうに買ってたよ
赤ボディに白バンパーで取っかかりにくそうだったけど
案外さくさく作れたっけな
ダッシュボードからドアが曲線でつながってるとこなんかイイね
あと、汎用板シャーシあそこまでイジるなら専用の起こせばいいのにw
87 ：HG名無しさん：2006/10/09(月) 08:02:06 ID:d+16cZp5
1／２４以上は専用シャシーを
>>83
情報ありが㌧。いや、以前作った時はホイル純正の使わなかったもんだから…
>>86
レアといえばレアかもしれない。
しかし33ローレルなどと同様これまでもスポット生産に選ばれたことがあるから、
決して激レアというほどではないと思う。
インチアップや峠以外にもバリエーションあったことだし、
ひょっとしたら当時物でも残っているところもあるかも。
情報ありが㌧。いや、以前作った時はホイル純正の使わなかったもんだから…
>>86
レアといえばレアかもしれない。
しかし33ローレルなどと同様これまでもスポット生産に選ばれたことがあるから、
決して激レアというほどではないと思う。
インチアップや峠以外にもバリエーションあったことだし、
ひょっとしたら当時物でも残っているところもあるかも。
>>86
しばらく再生産されてなかったので、かなり品薄ではあった。
ただ、生産されてない期間はせいぜい10年程度だと思うので、
激レアキットではない。
あのキットは、パーツ割にタミヤの2代目プレリュードの影響が
随所に見られて、Z31後期とともに、フジミが新しい時代を
踏み出す第一歩になった記念碑的なキットだな。その後、
1/24スケールではシャシも新規に起こすようになった。
>>88
ハイソカーやジャストチューニングシリーズもあったような。
ノーマル仕様だとなぜかリヤホイールがピン止めタイプなので、
ホイール交換をしたい場合はバリエーションの方がいいかも。
しばらく再生産されてなかったので、かなり品薄ではあった。
ただ、生産されてない期間はせいぜい10年程度だと思うので、
激レアキットではない。
あのキットは、パーツ割にタミヤの2代目プレリュードの影響が
随所に見られて、Z31後期とともに、フジミが新しい時代を
踏み出す第一歩になった記念碑的なキットだな。その後、
1/24スケールではシャシも新規に起こすようになった。
>>88
ハイソカーやジャストチューニングシリーズもあったような。
ノーマル仕様だとなぜかリヤホイールがピン止めタイプなので、
ホイール交換をしたい場合はバリエーションの方がいいかも。
>>84
他スレでやってくれ。
他スレでやってくれ。
92 ：HG名無しさん：2006/10/09(月) 19:13:03 ID:d+16cZp5
ま、まじで？！
おろち
>>89
フジミ 3代目プレリュードバリエーション
インチアップＩD-36
スーパーインチアップ SI-103
(以上 ’91カタログより)
峠-21
ファインドライブ FD7
ジャストチューニング JT-2
(以上’96カタログより)
'99カタログではインチアップ-36はミゼット２に、峠-21はミラクルシビックに
入れ替わってるので、シビックやインテグラと入れ違いにカタログ落ちした
ものと思われる。
フジミ 3代目プレリュードバリエーション
インチアップＩD-36
スーパーインチアップ SI-103
(以上 ’91カタログより)
峠-21
ファインドライブ FD7
ジャストチューニング JT-2
(以上’96カタログより)
'99カタログではインチアップ-36はミゼット２に、峠-21はミラクルシビックに
入れ替わってるので、シビックやインテグラと入れ違いにカタログ落ちした
ものと思われる。
>>95
じゃ、実質的に生産されてなかったのは7年だけか。
プレリュードは結構長いこと入手困難だったような
気がしたが、それほどでもなかったんだな。
ちなみに、ミゼット2はフジミ暗黒期の中でも傑作だよな。
あれは誰にでもお勧めできる名作キット。
じゃ、実質的に生産されてなかったのは7年だけか。
プレリュードは結構長いこと入手困難だったような
気がしたが、それほどでもなかったんだな。
ちなみに、ミゼット2はフジミ暗黒期の中でも傑作だよな。
あれは誰にでもお勧めできる名作キット。
>>96
だな。
特にシャプなモルドの１０イソチの“非イソチうぷされた”純正鰤ＲＤラジアルタイヤと鉄ホイールには正直感動した。。。
今井金型のサンバーやアオツマのキャリーなんかにもピターリだし。。。
繊細な出来のミラーとライト周りなんかはアメ車の戦前車ベスのホトロドに使えるし､
部品取りになたミゼットⅡ自体はフェンダ削り取ってハイボーイ化しちゃえばいいしね。。。
だな。
特にシャプなモルドの１０イソチの“非イソチうぷされた”純正鰤ＲＤラジアルタイヤと鉄ホイールには正直感動した。。。
今井金型のサンバーやアオツマのキャリーなんかにもピターリだし。。。
繊細な出来のミラーとライト周りなんかはアメ車の戦前車ベスのホトロドに使えるし､
部品取りになたミゼットⅡ自体はフェンダ削り取ってハイボーイ化しちゃえばいいしね。。。
ミゼットは傑作だったね。そろそろＫカーの新製品も
ほしいな。コペンを出してくれ。
ほしいな。コペンを出してくれ。
>>96
プレリュードって4、5年前にインチアップのスポットで出たはず。
箱は旧インチアップと同じだったと思う(ただしシリーズ№はなかった)。
従って生産されていないのは4,5年間だけでは？
今回もスポットらしいから、運が悪いと入手できない人もいるかも。
プレリュードって4、5年前にインチアップのスポットで出たはず。
箱は旧インチアップと同じだったと思う(ただしシリーズ№はなかった)。
従って生産されていないのは4,5年間だけでは？
今回もスポットらしいから、運が悪いと入手できない人もいるかも。
100 ：HG名無しさん：2006/10/10(火) 15:09:29 ID:Bm4Nqvek
アタイこそが １００へとー
レクサスIS350オプションパーツ付き
回収だって。
なんでだろ？
どぉしちゃったのフジミ？
IS350オプションパーツ付きは絶版か？
チキチキみたいになるのかなぁ
回収だって。
なんでだろ？
どぉしちゃったのフジミ？
IS350オプションパーツ付きは絶版か？
チキチキみたいになるのかなぁ
まさか「相変わらずホイール小さいんだよ！」「成型色赤とかふざけてんのか！染み出るんだよ！」とレクサス側から
クレームが付いたとか？なんて言ったりして……ハハハ……
にしても回収がネタじゃなくてマジだとしたら本当に何があったんだろ？
クレームが付いたとか？なんて言ったりして……ハハハ……
にしても回収がネタじゃなくてマジだとしたら本当に何があったんだろ？
103 ：HG名無しさん：2006/10/10(火) 18:18:07 ID:JzstT0Fn
>>101
ソースは？
ソースは？
ソースは今日フジミからうちの店にFAXがきたから。
間違いないよ
間違いないよ
店舗向けの回収指示って普通ソースでないんじゃ
俺が行ってる店でも回収してたよ。原因は不明だってさ
俺が行ってる店でも回収してたよ。原因は不明だってさ
>>104-105
ありがとう。慌てて買ってきた。
ありがとう。慌てて買ってきた。
107 ：HG名無しさん：2006/10/10(火) 23:20:54 ID:X0yWDbJB
ガセだな
HPそのままだC
HPそのままだC
>>108
アオシマの日産版権騒動の時もそんな感じだったよね。
返品はほぼ店舗任せで。だから、漏れも模型板で情報を
GETした直後に何とか該当商品を押さえることができたし。
著作権みたいに法的権利が絡んでれば、回収するときの
態度も変わってくるだろうけど、今回みたいに実車メーカーの
わがままじゃ、その程度の回収が限度だと思うよ。
ちなみに、あと数ヶ月したら成形色が白か銀になった
オプション仕様（二次ロット）が出回ると予想しておこうｗ
アオシマの日産版権騒動の時もそんな感じだったよね。
返品はほぼ店舗任せで。だから、漏れも模型板で情報を
GETした直後に何とか該当商品を押さえることができたし。
著作権みたいに法的権利が絡んでれば、回収するときの
態度も変わってくるだろうけど、今回みたいに実車メーカーの
わがままじゃ、その程度の回収が限度だと思うよ。
ちなみに、あと数ヶ月したら成形色が白か銀になった
オプション仕様（二次ロット）が出回ると予想しておこうｗ
“おまけパーツ”満載で。。。。
なんだ、ISフルエアロ普通に積んであるじゃん
とか思って今ホビーサーチを見たら、「売切」の文字･･･
本当に絶版の可能性もあるのか？
俺は1個だけ確保してあるが･･･
とか思って今ホビーサーチを見たら、「売切」の文字･･･
本当に絶版の可能性もあるのか？
俺は1個だけ確保してあるが･･･
113 ：HG名無しさん：2006/10/12(木) 13:16:38 ID:KH0MLgDq
バカだなあ… レクサスはノーマルしか出しちゃいけないらしいよ
114 ：HG名無しさん：2006/10/12(木) 13:22:55 ID:cnPrBv2e
『カーモデル総合スレッド』に、こんなのが載ってました。
「実際はパッケージの問題。
パッケージの絵の左フロントホイールのセンターに描かれてる「Ｌ」マークが
ひっくり返ってるのが悪くて回収だってさ。」
「実際はパッケージの問題。
パッケージの絵の左フロントホイールのセンターに描かれてる「Ｌ」マークが
ひっくり返ってるのが悪くて回収だってさ。」
トヨタしょーもな。開いた口が塞がらない。
116 ：HG名無しさん：2006/10/12(木) 15:54:20 ID:rCMS6/wC
ＬＥＸＵＳだからねえ。
ＴＯＹＯＴＡなら左右対称だけど。
そういう問題じゃないかW
ＴＯＹＯＴＡなら左右対称だけど。
そういう問題じゃないかW
117 ：HG名無しさん：2006/10/12(木) 16:35:55 ID:mTiLxnbH
ISの完成品展示してる個人サイトもホイールのLの文字が逆になってると
トヨタからクレームが付きそうだな。
トヨタからクレームが付きそうだな。
じゃ最初に出た逆さマークバージョンのパッケージは
そのうちレア物になるってことか
模型はやはり中身の出来次第とか思ってる自分には
どうでもいいことなんだけども
そのうちレア物になるってことか
模型はやはり中身の出来次第とか思ってる自分には
どうでもいいことなんだけども
それなら、先に出たノーマルのISの箱も逆マークに
なっているのだが…
買っただけでまだ作ってないんだけどｗ
なっているのだが…
買っただけでまだ作ってないんだけどｗ
S○NYとかなら逆さでも気にしないんだろうねw
>>121
ココを見た社員が明日回収の指示を出しますｗ
ココを見た社員が明日回収の指示を出しますｗ
しかしト○タも下らない事にこだわってるからレ○サス大失敗するんだよ・・
日本上陸前にデザイン関係誌に軒並みブランド戦略の記事載せてたけど
空回りしてるなぁと思ったら案の定だし・・
ポルシェやランボの箱絵なんてホイールエンブレムひっくり返ってるのいっぱいあるぞ
フェラは流石に揃ってるなと思ったらF355スパイダーだけ逝ってるなw
日本上陸前にデザイン関係誌に軒並みブランド戦略の記事載せてたけど
空回りしてるなぁと思ったら案の定だし・・
ポルシェやランボの箱絵なんてホイールエンブレムひっくり返ってるのいっぱいあるぞ
フェラは流石に揃ってるなと思ったらF355スパイダーだけ逝ってるなw
日本には“庶民レベルで本当の意味での大金持ち”が少ないし､
『高級な物』と『高価な物』の区別のつかない椰子がまだまだいる限り
国産車メーカが高級車オンリーでブランド展開して行くのは難しいんじゃないかな？？？
ヨロパはロルスやフェラリみたいな企業が商売になるぐらいの
貴族階級や特権階級がいまだに存在するから超高価な自動車の市場が存在する訳だし､
アメリカはアメリカで一般市民出の億万長者の起業家や投資家が多いからねぇ。。。
それを考えると､日本人にとっての高級車はやはり『クラウン』や『セドリック』なんでしょうか。。。
『高級な物』と『高価な物』の区別のつかない椰子がまだまだいる限り
国産車メーカが高級車オンリーでブランド展開して行くのは難しいんじゃないかな？？？
ヨロパはロルスやフェラリみたいな企業が商売になるぐらいの
貴族階級や特権階級がいまだに存在するから超高価な自動車の市場が存在する訳だし､
アメリカはアメリカで一般市民出の億万長者の起業家や投資家が多いからねぇ。。。
それを考えると､日本人にとっての高級車はやはり『クラウン』や『セドリック』なんでしょうか。。。
レクサス（実車）って「トヨタ」とわかっているから
そこから先の関心が出ないんだよね…
多くの国産車みたいに３～４年でモデルチェンジするんじゃ
愛着も沸かないだろう。
そこから先の関心が出ないんだよね…
多くの国産車みたいに３～４年でモデルチェンジするんじゃ
愛着も沸かないだろう。
・・・経団連のリーダーたる奥田の手により、多くの低所得労働者を産み出しました。
そしてもう片方には一握りの大金持ち。
中途半端な成り上がりのプレミアムカーでは彼等が満足する事はないでしょう。
彼等は生まれも育ちも高貴な車を欲しているのです！
それ以外の小市民は経済的には恵まれないものの、車選びは非常に賢い。
少なくとも日本では中古車、安くてちっこい車しか売れなくなるのです。
ちっこい車といえばカーモデル！
特にフジミのプラモデル！
そしてもう片方には一握りの大金持ち。
中途半端な成り上がりのプレミアムカーでは彼等が満足する事はないでしょう。
彼等は生まれも育ちも高貴な車を欲しているのです！
それ以外の小市民は経済的には恵まれないものの、車選びは非常に賢い。
少なくとも日本では中古車、安くてちっこい車しか売れなくなるのです。
ちっこい車といえばカーモデル！
特にフジミのプラモデル！
案の定パジェロは再販だったな
プララジショーの隠し玉に期待だ
プララジショーの隠し玉に期待だ
>>127
高貴な車ﾜﾛﾀ
高貴な車ﾜﾛﾀ
プレリュードが欲しくて店に行ったけど、みつからなかった・・・。
ＩＳはたくさんあまってたけど。
ＩＳはたくさんあまってたけど。
そういやＨｏｎｄａ車Ｋｉｔ軒並みロゴ変わってるけど何故？
133 ：HG名無しさん：2006/10/15(日) 06:51:21 ID:NLEiCTt9
長年使ってたロゴ使えないのか？
134 ：HG名無しさん：2006/10/15(日) 08:10:46 ID:FxXl6AtK
昨日レクサスのフルエアロ買ってきた
本当にLのロゴの件で回収なのか？
それはさておき、２セット入っているホイール、以前のもの１セット付けた、
適正サイズっぽく見える。今回はいいおまけを付けてくれた。
ありがとう不死身
本当にLのロゴの件で回収なのか？
それはさておき、２セット入っているホイール、以前のもの１セット付けた、
適正サイズっぽく見える。今回はいいおまけを付けてくれた。
ありがとう不死身
135 ：HG名無しさん：2006/10/15(日) 12:06:03 ID:NLEiCTt9
>>127
禿同
禿同
可変ウイングのスープラ、ボディターボAに変わってんのな。前は２リッターボディだったのに
1/16 TOYOTA2000GTは最終販売と銘打って売り出したのに、2度目の再販予定。
その時のパッケージには金型の痛みが・・・ってことだったけど、改修されたのかな？
そんな訳ないか。
その時のパッケージには金型の痛みが・・・ってことだったけど、改修されたのかな？
そんな訳ないか。
138 ：HG名無しさん：2006/10/15(日) 17:04:01 ID:NLEiCTt9
もう４０年使ってる
>>136
数年前に再販されたスーパーエアロシリーズのスープラは
2リッターボディだったから、金型がなくなっているということは
ないと思うんだが…金型の状態もかなりよかったし。
あれは、クリアパーツのウインカーの部分を改修したから
2リッターボディが再販できないというだけだと思うんだが。
どうせだったら、クリアパーツの金型に2リッター用の
追加パーツを増やして、ノーマルホイールつきのMC前
ナローボディ3リッターも再販してほしい。ナローボディは
フジミしか製品化してないので、隠れた需要があるようだし。
数年前に再販されたスーパーエアロシリーズのスープラは
2リッターボディだったから、金型がなくなっているということは
ないと思うんだが…金型の状態もかなりよかったし。
あれは、クリアパーツのウインカーの部分を改修したから
2リッターボディが再販できないというだけだと思うんだが。
どうせだったら、クリアパーツの金型に2リッター用の
追加パーツを増やして、ノーマルホイールつきのMC前
ナローボディ3リッターも再販してほしい。ナローボディは
フジミしか製品化してないので、隠れた需要があるようだし。
140 ：HG名無しさん：2006/10/15(日) 22:56:33 ID:kJWtg9qr
模型用倉庫につかってるクローゼット整理してたらメタル製ワタナベホイールが
出てきたんだけど、これってまだ売ってんの？
出てきたんだけど、これってまだ売ってんの？
142 ：HG名無しさん：2006/10/15(日) 23:31:57 ID:kJWtg9qr
>>142
完成したら、うPしてくらさい
完成したら、うPしてくらさい
144 ：HG名無しさん：2006/10/17(火) 05:22:20 ID:vIM8Fr5Y
ケンメリまだかな
超大和型再生産して欲すいなあ・・・。
と流れを考えず書き込んでみる。
と流れを考えず書き込んでみる。
>145
「超大和型」定番品だから普通に手に入るぞ？
欲しいなら何かアクションを起こしてみたのか？
「超大和型」定番品だから普通に手に入るぞ？
欲しいなら何かアクションを起こしてみたのか？
148 ：HG名無しさん：2006/10/18(水) 00:45:16 ID:25OlI9Ix
>147
梅田ならヨドバシにないかな？
なければ日本橋スパキズな。
もし店頭になくても注文すれば必ず手に入るよ。取り寄せの場合はジョーシン系が一番いいと思います。
梅田ならヨドバシにないかな？
なければ日本橋スパキズな。
もし店頭になくても注文すれば必ず手に入るよ。取り寄せの場合はジョーシン系が一番いいと思います。
運転代行車のキットって知っていますか、最近何かと話題なので…
>>151
あったのかｗｗ見たことないや
あったのかｗｗ見たことないや
こういう時期に代行車を再販すれば、ある意味旬だし売れるんじゃね？
東京プララジショー
フジミシークレットアイテム
レクサスＬＳ＆ｽｶｲﾗｲﾝ2000GT-B(S54)プラキット
来たキタきたキター!!!!
フジミ万歳!!!!
フジミシークレットアイテム
レクサスＬＳ＆ｽｶｲﾗｲﾝ2000GT-B(S54)プラキット
来たキタきたキター!!!!
フジミ万歳!!!!
ガックリ
レジンキット購入者が暴動おこすぞｗ
54B 4つは欲すいな。
S54Bマジっすかー!?
ショートノーズ改造楽しみだ
ショートノーズ改造楽しみだ
新金型ハコスカ四枚／二枚はやはりこの会社しか出せないんだろか。。。
レクサスLSには期待だな
今日試乗記事立ち読みしてきたから尚更wktkしてる俺がいるw
今日試乗記事立ち読みしてきたから尚更wktkしてる俺がいるw
S54？本当？
>>154
ま、まじで！？（ｷﾓ微風）
ま、まじで！？（ｷﾓ微風）
ｽｶｲﾗｲﾝ2000GTBなんて24分の１だと三共のキット以来じゃないか…レジンの奴よりシャープな出来ならいいが
ちょ、まじで！？LSってマジで出んの！？！１１
やっぱフジミ神杉。
やっぱフジミ神杉。
Ｓ５４Ｂが発売ならエンジン付きになるんだろう。
何しろボディだけを見れば何の変哲もない古いセダンだからな。
ＧＴ-Ｒの原点、という側面からみてそうならないと。
それと高価なレジンキットとの差別化という点でもw
ただフジミは力の入れ方をたまに間違うから予断は許されないな。
何しろボディだけを見れば何の変哲もない古いセダンだからな。
ＧＴ-Ｒの原点、という側面からみてそうならないと。
それと高価なレジンキットとの差別化という点でもw
ただフジミは力の入れ方をたまに間違うから予断は許されないな。
なんか最近のフジミの勢いを見ると思わず涙が・・・（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ
フジミガンバレ！！
>>161
まともな車幅の
まともな車幅の
普通ＡかＢじゃなくて前期か後期だろ
バリエーションで日本グランプリ仕様でないかなあ
バリエーションで日本グランプリ仕様でないかなあ
ニッサン S15シルビア｢ガレージMAK｣ 99レボリューション
これネットでまだ買えるところないでしょうか？
これネットでまだ買えるところないでしょうか？
プララジショー細心情報マダー？
>>178
漏れも現物を見てきたけど、どれもかなりの出来だよ。
最近のフジミはすごい。ブースが地味なのは相変わらずだがｗ
補足しておくと、ポルシェ・ケイマンのチラシにはハンドル位置と
ミッション形式についてわざわざ言及があるので、964と同様
ミッション・ハンドル位置が選択式になるのではないかと。
R34の展示品は頭文字Dの劇中車仕様だったが、ニスモエアロを
装着した仕様も出るとのこと（エアロボンネットになる前の
アオシマR34ニスモに近い仕様）。ケンメリGTについては、
パーツは一部ケンメリGT-Rから流用になるのではないかと
いう話だった。
魅力のあるアイテムが多すぎて、全部買ってると財政難に
なりそうなのが怖いｗ
漏れも現物を見てきたけど、どれもかなりの出来だよ。
最近のフジミはすごい。ブースが地味なのは相変わらずだがｗ
補足しておくと、ポルシェ・ケイマンのチラシにはハンドル位置と
ミッション形式についてわざわざ言及があるので、964と同様
ミッション・ハンドル位置が選択式になるのではないかと。
R34の展示品は頭文字Dの劇中車仕様だったが、ニスモエアロを
装着した仕様も出るとのこと（エアロボンネットになる前の
アオシマR34ニスモに近い仕様）。ケンメリGTについては、
パーツは一部ケンメリGT-Rから流用になるのではないかと
いう話だった。
魅力のあるアイテムが多すぎて、全部買ってると財政難に
なりそうなのが怖いｗ
181 ：HG名無しさん：2006/10/21(土) 22:02:11 ID:oLULvYLH
直感だが・・・
新作群、総じてタイヤがヤバく見える。
ガンガレ富士見もう一息だ
新作群、総じてタイヤがヤバく見える。
ガンガレ富士見もう一息だ
183 ：HG名無しさん：2006/10/21(土) 22:08:05 ID:hK5H0/6S
イニDのR34ってnurだったはず、色もミレニアムジェイドのはずなんだが・・・
何故かブルーに色が変わってたな、展示してあったイニD原作の色も変更してたのはなぜだぜ？
何故かブルーに色が変わってたな、展示してあったイニD原作の色も変更してたのはなぜだぜ？
>>181
実物を見てきた印象では、周りの展示品に合わせるために
レジンにサフを塗った感じだったよ。横のLS600がモックの
状態だから、54Bのインジェクションの試作品も実際には
まだモック段階のはずだし。
ちなみに、これらは来年のホビーショーで製品として正式に
発表されるとのこと。前回こっそり展示されて、今回正式発表に
なったフェラーリ599やケイマンと同じですな。このやり方も
モデラー心を突いていて、なかなか心憎い。
実物を見てきた印象では、周りの展示品に合わせるために
レジンにサフを塗った感じだったよ。横のLS600がモックの
状態だから、54Bのインジェクションの試作品も実際には
まだモック段階のはずだし。
ちなみに、これらは来年のホビーショーで製品として正式に
発表されるとのこと。前回こっそり展示されて、今回正式発表に
なったフェラーリ599やケイマンと同じですな。このやり方も
モデラー心を突いていて、なかなか心憎い。
185 ：HG名無しさん：2006/10/21(土) 22:10:02 ID:hK5H0/6S
R34のホイール4穴ってワロスｗ
発売までに直るかな？
発売までに直るかな？
それよりもシートの一部がバスタブとくっ付いてるのに吹いた
512BBとケイマンはやっぱり買いだな。
512BBとケイマンはやっぱり買いだな。
187 ：HG名無しさん：2006/10/21(土) 22:42:33 ID:hK5H0/6S
>>187
あれ、そうだったのか。上から見ただけだから分からなかった。
あのクオリティで製品化されるなら買いだな。
十数年前にハコスカ2ドアGT-Rがフジミから発売されていた頃、
当時フジミが出していた「Black Box」に、スカイラインオーナーズクラブの
会長氏がS54Bの製品化をリクエストしていたが、その後フジミも
紆余曲折があったわけで、十数年かけてついにS54Bの製品化に
たどりついたというのが何とも感慨深い。
あれ、そうだったのか。上から見ただけだから分からなかった。
あのクオリティで製品化されるなら買いだな。
十数年前にハコスカ2ドアGT-Rがフジミから発売されていた頃、
当時フジミが出していた「Black Box」に、スカイラインオーナーズクラブの
会長氏がS54Bの製品化をリクエストしていたが、その後フジミも
紆余曲折があったわけで、十数年かけてついにS54Bの製品化に
たどりついたというのが何とも感慨深い。
>>186
シートの１部がくっついてるのはマイストの1/24なんかでも見られる手法。
リアシートだってマスキングするんだからこれはこれで合理的だと思う。
けど、板シャシーとか思いきった事せず、案外普通っぽいなw
>>184
Ｓ５４Ｂはガセじゃなく安心した。
>>182
５９９のタイヤは確か細すぎ。
ここまでおかしいとすれば、これは間に合わせか？
シートの１部がくっついてるのはマイストの1/24なんかでも見られる手法。
リアシートだってマスキングするんだからこれはこれで合理的だと思う。
けど、板シャシーとか思いきった事せず、案外普通っぽいなw
>>184
Ｓ５４Ｂはガセじゃなく安心した。
>>182
５９９のタイヤは確か細すぎ。
ここまでおかしいとすれば、これは間に合わせか？
製品化までのクオリティＵＰに期待
54B、レジンキットには無いオーバーライダーが付いてるけど、年式違うのかな
193 ：HG名無しさん：2006/10/22(日) 00:36:52 ID:2s8zawDv
５９９すごいね
しかしなんかケイマンのプロポーションがおかしい・・
写真のせいかな、下半身（リアもフロントも）が太りすぎ？
サイドウィンドウがえらく小さく見える・・・
写真のせいかな、下半身（リアもフロントも）が太りすぎ？
サイドウィンドウがえらく小さく見える・・・
>>178
おぉ、ホントにレクサスＬＳが！うひょー(゜∀゜)
おぉ、ホントにレクサスＬＳが！うひょー(゜∀゜)
ほんとフジミはネ申。それに引き換え俊作タソは・・orz
今のﾓｯｸｱｯﾌﾟの段階ではLSに見えんがな
モックの時点であれこれ言うのもなんだけど、
レクサスLSのヘッドライトの形も若干違う気がする・・・？
レクサスLSのヘッドライトの形も若干違う気がする・・・？
フジミの調子がよくなった今こそ
例の箱絵厨にご登場願いたいんだが今どこ行ったのかねw
例の箱絵厨にご登場願いたいんだが今どこ行ったのかねw
いつもの人のページ
ttp://www.geocities.jp/hobbyshows/japan/makuhari2006/photo_clip.htm
これだけページを費やして何故か不死身だけがスルーされている件について・・
ttp://www.geocities.jp/hobbyshows/japan/makuhari2006/photo_clip.htm
これだけページを費やして何故か不死身だけがスルーされている件について・・
>>201
んだ、ショックだよ・・・・・
んだ、ショックだよ・・・・・
クレオスの新塗料が気になった。
あの隠ぺい力はマジか？
あの隠ぺい力はマジか？
ってもグン産の場合
実際発売されるかどうかがなぁ
実際発売されるかどうかがなぁ
青島からも新エスティマ出るけど・・ やっぱフジミのほうがキレイなのかナ？
青島のはなんか正面から見ると幅がやけにある気がする
青島のはなんか正面から見ると幅がやけにある気がする
>>206
最近のアオシマは、FFのアルファードにMRの初代エスティマの
シャシを流用した前科があるから、開発姿勢が信用できん。
フジミの現行エスティマは「新生フジミ」になってからの製品なので、
DQNエアロ仕様でも作ろうと思わない限りフジミの方がいいと思う。
ちなみに、フジミの先代エスティマも出来はかなりいいよ。
最近のアオシマは、FFのアルファードにMRの初代エスティマの
シャシを流用した前科があるから、開発姿勢が信用できん。
フジミの現行エスティマは「新生フジミ」になってからの製品なので、
DQNエアロ仕様でも作ろうと思わない限りフジミの方がいいと思う。
ちなみに、フジミの先代エスティマも出来はかなりいいよ。
>>207
この人のサイト面白いネ
ブレーキの大径化とかオレもやってるー
>>208
でも全体のプロポーションが良ければ買いなんだが・・自分もIS350造って見て質感がスゴクいいから迷ってしまう
新エスティマ造る人は実際の製品を見てからのほうが良いかもしれない・・
この人のサイト面白いネ
ブレーキの大径化とかオレもやってるー
>>208
でも全体のプロポーションが良ければ買いなんだが・・自分もIS350造って見て質感がスゴクいいから迷ってしまう
新エスティマ造る人は実際の製品を見てからのほうが良いかもしれない・・
たまたま入った模型店でリアルスポーツシリーズの964ターボを入手。ついさっき封を切ったら、何と各部のディテールの写真が印刷された資料が付いていた。
昔は妙に味な事をしていたんだと感心したんだが、他にも実車の写真が付いていた事があるキットってあるんだろうか？
昔は妙に味な事をしていたんだと感心したんだが、他にも実車の写真が付いていた事があるキットってあるんだろうか？
211 ：HG名無しさん：2006/10/26(木) 20:55:15 ID:euVSEjfR
レジンだけどクラフトのロータス２３
>>210
190エボ2初販
190エボ2初販
213 ：HG名無しさん：2006/10/27(金) 05:51:34 ID:mFrxXM6+
初代ボンゴほしい
>>210
昔の軽自動車シリーズにも、箱側面に素人が撮ったような実車写真が載ってたね。
昔の軽自動車シリーズにも、箱側面に素人が撮ったような実車写真が載ってたね。
フジミじゃないけどハセガワのギャランVR-4の箱側面にインパネ部分の写真がある
今回のプララジショーを見てみるとフジミの今後の戦略となるものが現実のものとして浮び上がってきた。
その戦略とは製品化の優先車種の事だが、３つの柱を重視しているように思える。
まず１つ目は旧型も含めたフェラーリシリーズ。
あまり古いモデルはないだろうが、250ＧＴＯくらいから456ＧＴ、最新モデルを地道に製品化してくるはずである。
２つ目はＧＴ-Ｒ、スカイラインシリーズ。
レジンキットがありながらもS54Bをプラキット化してくるとは驚きであったが、これは次期ＧＴ-Ｒまでの製品化を考えてのものだとすると、一連の流れが全て出揃う事にもなり興味深い。
人気がありながらも取りこぼしとなった他の４ドア車にも期待がかかるところである。
この２つの柱は定番中の定番。売れ線なのだから模型メーカーとして当然の選択だろう。
その戦略とは製品化の優先車種の事だが、３つの柱を重視しているように思える。
まず１つ目は旧型も含めたフェラーリシリーズ。
あまり古いモデルはないだろうが、250ＧＴＯくらいから456ＧＴ、最新モデルを地道に製品化してくるはずである。
２つ目はＧＴ-Ｒ、スカイラインシリーズ。
レジンキットがありながらもS54Bをプラキット化してくるとは驚きであったが、これは次期ＧＴ-Ｒまでの製品化を考えてのものだとすると、一連の流れが全て出揃う事にもなり興味深い。
人気がありながらも取りこぼしとなった他の４ドア車にも期待がかかるところである。
この２つの柱は定番中の定番。売れ線なのだから模型メーカーとして当然の選択だろう。
3つ目は以前にもやたら製品化率が高いと指摘していた、レクサス＝トヨタシリーズだ。
ＩＳ350に続き、bB、エスティマ、そしてＩＳオプションパーツ付きの回収騒ぎにはレクサスの本気度が伝わってくるではないか。
さらにLSの製品化予告でさらに拍車をかける展開となってきた。
しかしこれは非常にきな臭い。
スポ－ツカーでもなく、DQN車のベ－スにもならず（将来は分からんがw）、評価の定まった旧車でもない。
カーモデラーの優先度の低い今風、とんがったデザインのモデルである。
模型として見た場合、そんなにトヨタ＝レクサスの車は魅力的なのか？
プレミアムカーが作りたければ、BMWやメルセデスだっていいはずではないか？
もしや、トヨタから相当なバックアップを受けているのではないのか？
レクサスのハニートラップにひっかかってしまったのか？
どうもこれは陰謀の可能性があるようだ。
トヨタの贅沢な資金力をバックに新車販売促進の為、プラモ、特にフジミのプラモデルを利用しようとしているのだ。
気をつけろ！
トヨタはオレたちが特別視していない車をフジミにたくさん作らせて、あたかも模型業界でも本流であるかのように印象操作をしようとしている！
それはいずれ分かる事になるだろう！
トヨタの現行車以外は製品化される事はないだろうから！
新車販売の足を引っぱる古いトヨタ車に目が向けられてはこまるからな！
「たくさん製品化してくれるんならいいんじゃね？」
とんでもない！
レクサスのライバル視する車のキット化が妨害される可能性がでてくる。
他の製品化されるべき車種が後にまわされ、しまいにはお蔵入りになる可能性がでてくるからな！
フジミの規模が現在のまま続くのなら、国産車キットは上記ＧＴ-Ｒ、スカイライン、その他稀に発売されるスポーツモデル以外はほぼトヨタ車に占有されてしまうだろう！
他の自動車メーカーはグズグズしている暇はないぞ！
フジミに取り入ってキット化を嘆願し、フジミの媚豊化を防ぐのだ！
ＩＳ350に続き、bB、エスティマ、そしてＩＳオプションパーツ付きの回収騒ぎにはレクサスの本気度が伝わってくるではないか。
さらにLSの製品化予告でさらに拍車をかける展開となってきた。
しかしこれは非常にきな臭い。
スポ－ツカーでもなく、DQN車のベ－スにもならず（将来は分からんがw）、評価の定まった旧車でもない。
カーモデラーの優先度の低い今風、とんがったデザインのモデルである。
模型として見た場合、そんなにトヨタ＝レクサスの車は魅力的なのか？
プレミアムカーが作りたければ、BMWやメルセデスだっていいはずではないか？
もしや、トヨタから相当なバックアップを受けているのではないのか？
レクサスのハニートラップにひっかかってしまったのか？
どうもこれは陰謀の可能性があるようだ。
トヨタの贅沢な資金力をバックに新車販売促進の為、プラモ、特にフジミのプラモデルを利用しようとしているのだ。
気をつけろ！
トヨタはオレたちが特別視していない車をフジミにたくさん作らせて、あたかも模型業界でも本流であるかのように印象操作をしようとしている！
それはいずれ分かる事になるだろう！
トヨタの現行車以外は製品化される事はないだろうから！
新車販売の足を引っぱる古いトヨタ車に目が向けられてはこまるからな！
「たくさん製品化してくれるんならいいんじゃね？」
とんでもない！
レクサスのライバル視する車のキット化が妨害される可能性がでてくる。
他の製品化されるべき車種が後にまわされ、しまいにはお蔵入りになる可能性がでてくるからな！
フジミの規模が現在のまま続くのなら、国産車キットは上記ＧＴ-Ｒ、スカイライン、その他稀に発売されるスポーツモデル以外はほぼトヨタ車に占有されてしまうだろう！
他の自動車メーカーはグズグズしている暇はないぞ！
フジミに取り入ってキット化を嘆願し、フジミの媚豊化を防ぐのだ！
218 ：HG名無しさん：2006/10/27(金) 22:58:15 ID:mFrxXM6+
禿同
>217
面白い考察ですね。これが本当だったら
フェラーリ２５０期待できるのだけど、
一方で、最近いい車多いアウディは、
フジミには期待できなくりそうですね。
面白い考察ですね。これが本当だったら
フェラーリ２５０期待できるのだけど、
一方で、最近いい車多いアウディは、
フジミには期待できなくりそうですね。
>217
ないない。
フジミはそんな規模の会社じゃないよ。
十数人でやってる零細企業。
今後も売れそうなモノがあればキット化するでしょう。
新型車に魅力が無く、旧世代の車に目が行ってるのは青島も同じ。
妄想もいいけど、ちとピントがずれてるよ。
ないない。
フジミはそんな規模の会社じゃないよ。
十数人でやってる零細企業。
今後も売れそうなモノがあればキット化するでしょう。
新型車に魅力が無く、旧世代の車に目が行ってるのは青島も同じ。
妄想もいいけど、ちとピントがずれてるよ。
デイトナレーシングﾏﾀﾞｰ??
フェラーリもニッサンも実車メーカーの気まぐれ次第だから、柱にするのは危険すぎるな。
ニサーンディーゼルから資金流入マダーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！
>>217
なんだか妄想を根拠に断定的にモノを語っているようで痛すぎる…
しかもカキコミとしては長すぎてウンザリ。
熱くなってるか、自論に酔いしれているのかもしれないが、
もうちょっと読み手のことを考えた方がいい。
それともどこかを縦読み？飛ばし読み？アタマの固い自分には分かりませんが。
それとも釣りでしたかな？なら自分は釣られた、という訳ですかな？
なんだか妄想を根拠に断定的にモノを語っているようで痛すぎる…
しかもカキコミとしては長すぎてウンザリ。
熱くなってるか、自論に酔いしれているのかもしれないが、
もうちょっと読み手のことを考えた方がいい。
それともどこかを縦読み？飛ばし読み？アタマの固い自分には分かりませんが。
それとも釣りでしたかな？なら自分は釣られた、という訳ですかな？
プリウスなら欲しい
228 ：HG名無しさん ：2006/10/28(土) 01:04:15 ID:OWPZkgwL
>>216-217
妄想乙。
妄想乙。
たくさんつれてうれしいです まる
たかがプラモに｢陰謀｣なんてさすがに笑わせすぎ
どんな目で世の中見てんの？何なのアンタ？
どんな目で世の中見てんの？何なのアンタ？
231 ：HG名無しさん：2006/10/28(土) 01:19:40 ID:oFjMI0Ua
ニューマンスカイラインGT-EX復刻age
トヨタ関係者必死すぎw
N.H.K.
>>216-217
あの～
トヨタとフジミは
80年代終盤頃から
ディーラー販促品のプラモデル開発で
繋がりがあるんですが。
Ａ70スープラやＺ20ソアラ辺りがそうだし、一番わかりやすいのがプラッツだな。
130クラウンも販促品需要で開発されていれば、あんなヘンな径のホイールにならなかっただろうに＿|￣|○
あー、でもそれならヴィッツ・プラッツの「逆の意味で」ヘンな径のホイールもよくＯＫが出たもんだｗ
あの～
トヨタとフジミは
80年代終盤頃から
ディーラー販促品のプラモデル開発で
繋がりがあるんですが。
Ａ70スープラやＺ20ソアラ辺りがそうだし、一番わかりやすいのがプラッツだな。
130クラウンも販促品需要で開発されていれば、あんなヘンな径のホイールにならなかっただろうに＿|￣|○
あー、でもそれならヴィッツ・プラッツの「逆の意味で」ヘンな径のホイールもよくＯＫが出たもんだｗ
フジミ製の新規でもっとリアルなワタナベホイール見てみたい。
238 ：HG名無しさん：2006/10/28(土) 13:12:54 ID:P/0aaBOF
>>231
ついでにジャパン～Ｒ３１の歴代ＧＴセダンも出して頂きたい
ついでにジャパン～Ｒ３１の歴代ＧＴセダンも出して頂きたい
超大和型やっと買えたーっ！
・・・と流れを考慮せず書き込んでみる。
・・・と流れを考慮せず書き込んでみる。
217様、
車種・メーカー板のレクサス罵倒スレから出てこないでね
車種・メーカー板のレクサス罵倒スレから出てこないでね
>>238
出来の悪いR30HTとケンメリ4枚もリニューアルしてくれんかな。
できればR30は4枚もセットで。R31はセダンを新規に起こしてシャシを
全面リニューアル、前期を復刻。R32～R34もセダンボディを新規に。
V35の4ドアはなしの方向で。
ま、ここまでやってくれたらフジミは神になれるけどｗ
出来の悪いR30HTとケンメリ4枚もリニューアルしてくれんかな。
できればR30は4枚もセットで。R31はセダンを新規に起こしてシャシを
全面リニューアル、前期を復刻。R32～R34もセダンボディを新規に。
V35の4ドアはなしの方向で。
ま、ここまでやってくれたらフジミは神になれるけどｗ
242 ：HG名無しさん：2006/10/29(日) 02:26:40 ID:wvPinaP6
そんでもって箱スカ４Ｄｒもね
243 ：♪ｹﾒｽｶｹﾒｽｶ♪：2006/10/29(日) 05:49:44 ID:Rmt/mMNN
ｹﾒｽｶ後期は本当に出るのか？
後期ｾﾀﾞｿも頼むぜ！ｿﾚﾜｻﾃｵｷ…
ﾅﾅﾆ彩雲再販しやがれ馬鹿者！
後期ｾﾀﾞｿも頼むぜ！ｿﾚﾜｻﾃｵｷ…
ﾅﾅﾆ彩雲再販しやがれ馬鹿者！
244 ：HG名無しさん：2006/10/29(日) 08:00:49 ID:iJyFEofJ
Ｒ３１のセダンなんて売れねーよｗ
245 ：HG名無しさん：2006/10/29(日) 09:32:55 ID:1a2E78jz
>>244
パトカーのベース車としては需要がありそう
パトカーのベース車としては需要がありそう
俺もスカイライン好きだけど
ラインナップ充実しすぎて改造･修正する楽しみが無くなるのはいやだなぁ
PGC10リニューアルは賛成(エンジン付きで)
ラインナップ充実しすぎて改造･修正する楽しみが無くなるのはいやだなぁ
PGC10リニューアルは賛成(エンジン付きで)
>>244
Ｒ３１のボディにタミヤのＲ３０のキャビンでもくっ付けとけ、って話だよなｗ
Ｒ３１のボディにタミヤのＲ３０のキャビンでもくっ付けとけ、って話だよなｗ
>>247
そのタミヤR30セダンが一向に再販されない訳だが
そのタミヤR30セダンが一向に再販されない訳だが
Ｒ31パトカーならトゥディとセットでパトレイバー仕様ということで
…1/35ﾃﾞｽｶ？
…1/35ﾃﾞｽｶ？
251 ：HG名無しさん：2006/10/30(月) 01:21:49 ID:l7m21EWA
PGC10リニューアル賛成！
>>201
いつの間にかフジミが追加されてる
いつの間にかフジミが追加されてる
253 ：HG名無しさん：2006/10/30(月) 10:05:42 ID:gKbeW2GY
>>250
トゥデイは逮捕しちゃうぞの使いまわし？
トゥデイは逮捕しちゃうぞの使いまわし？
しっかしなぜフジミは他に使い回しようがないトゥデイなんて作ったんだろう？
元取れてるんだろうか、ｱﾚ？
元取れてるんだろうか、ｱﾚ？
トゥディ、昔、キットを欲しかったような・・・
女性ならとりあえず軽のトゥディを、って時代があったね。
さて、フジミさん、スカイラインに一段落ついたら、
ライバルのRX-3をごっそりとよろしくお願いします。
女性ならとりあえず軽のトゥディを、って時代があったね。
さて、フジミさん、スカイラインに一段落ついたら、
ライバルのRX-3をごっそりとよろしくお願いします。
>>255
グランドファミリアもお忘れなくｗ
グランドファミリアもお忘れなくｗ
257 ：HG名無しさん：2006/11/01(水) 10:15:19 ID:SEHJXmyo
ロードスターやISのエッチング付きは予想通り延期かｗ
ケイマンやフェラーリ新作も１月下旬ってとこだろうな。
ケイマンやフェラーリ新作も１月下旬ってとこだろうな。
259 ：HG名無しさん：2006/11/01(水) 22:07:52 ID:XtqmxN83
RXｰ2
260 ：HG名無しさん：2006/11/01(水) 22:11:35 ID:Zp3Ct3qp
M13P=RX87
近くに中古ショップ「鑑定団」が開店したので見物してきた。
「逮捕しちゃうぞトゥデイ」や「古いマークⅡと兄弟モデル」
「ワゴンR」「のりＰシビック」「ＣＲ－Ｘデルソル各種」など
どれもたくさんあった。しかし、箱ツブレや積みプラ買いだめの
なれの果てとは言え、古プラモがもとの定価の２割引き程度とは高いな～
「逮捕しちゃうぞトゥデイ」や「古いマークⅡと兄弟モデル」
「ワゴンR」「のりＰシビック」「ＣＲ－Ｘデルソル各種」など
どれもたくさんあった。しかし、箱ツブレや積みプラ買いだめの
なれの果てとは言え、古プラモがもとの定価の２割引き程度とは高いな～
RX-3もいいが、そろそろSA22Cの決定版欲しいな。
フジミの新エスティマ、完全に青島製をノックアウトする上出来さ・・
>>263
てぇ事は、ヤッパ青島の方の足回りはアルファードと同じアレでつか？
てぇ事は、ヤッパ青島の方の足回りはアルファードと同じアレでつか？
>>263
アオシマスレにも書き込んでたようだが、フジミ版とアオシマ版両方買ったの？
アオシマスレにも書き込んでたようだが、フジミ版とアオシマ版両方買ったの？
266 ：HG名無しさん：2006/11/02(木) 23:43:51 ID:K5071Isl
アオシマ乙。バッちングの悲劇。
>>264-265
青島が出る以前にフジミを買っていた。
ちなみに青島製は前作のアルファードと同じく下回りは初代エスティマのシャシー流用です。
あっちにも書いたが、内装部品についてもフジミ製はシートバックまで別部品だけど青島製はシートが薄っぺらい上シートバック
の部品がなくくりぬかれたまま。
しかし同じアエラスGパッケージのV6 3500なんだけど、両社製品ともにエンブレムデカールが「V6 AERAS」まではあるんだけど
なぜか「G Package」のエンブレムだけが同封されていない。フジミは「S Package」のエンブレムあるのに・・
青島が出る以前にフジミを買っていた。
ちなみに青島製は前作のアルファードと同じく下回りは初代エスティマのシャシー流用です。
あっちにも書いたが、内装部品についてもフジミ製はシートバックまで別部品だけど青島製はシートが薄っぺらい上シートバック
の部品がなくくりぬかれたまま。
しかし同じアエラスGパッケージのV6 3500なんだけど、両社製品ともにエンブレムデカールが「V6 AERAS」まではあるんだけど
なぜか「G Package」のエンブレムだけが同封されていない。フジミは「S Package」のエンブレムあるのに・・
それに、フジミ製はフロントウインドウ上部のボデーとウインドウの境目が実車同様に
段差が無く平滑な仕上がりにできるようだが、青島はそこがテキトーなので段差が出来てしまう。
オマケに青島製は妙に横幅が広くバランスが悪い気がする。
青島製を見たあとにすぐに池袋のAMLUXで実車を見てきたけど、ディティール、全体のプロポーションともにフジミのほうがリアル。
細部までこだわるならフジミ、低価格で雰囲気だけでも味わいたいなら青島製でしょう。
長くなったけど、これから製作を検討されている人に参考になれば・・
段差が無く平滑な仕上がりにできるようだが、青島はそこがテキトーなので段差が出来てしまう。
オマケに青島製は妙に横幅が広くバランスが悪い気がする。
青島製を見たあとにすぐに池袋のAMLUXで実車を見てきたけど、ディティール、全体のプロポーションともにフジミのほうがリアル。
細部までこだわるならフジミ、低価格で雰囲気だけでも味わいたいなら青島製でしょう。
長くなったけど、これから製作を検討されている人に参考になれば・・
>>267-268
詳しくレポ乙です。
詳しくレポ乙です。
>>267-268
ありがとうございます！
自分はフジミ版のアエラスＧパッケージを購入したのですが、
どうやらこちらを買って正解だったようですね。
あとエンブレムデカールの件ですが、Ｒゲート右下に付くヤツのことでしょうか？
フジミ版には共通デカールとは別にアエラスＧパッケージ専用デカールも入っていましたが、
そちらの方にNo.26で「V6 AERAS G Package」のエンブレムデカールが入ってましたけど・・・
ありがとうございます！
自分はフジミ版のアエラスＧパッケージを購入したのですが、
どうやらこちらを買って正解だったようですね。
あとエンブレムデカールの件ですが、Ｒゲート右下に付くヤツのことでしょうか？
フジミ版には共通デカールとは別にアエラスＧパッケージ専用デカールも入っていましたが、
そちらの方にNo.26で「V6 AERAS G Package」のエンブレムデカールが入ってましたけど・・・
>>269-271
いえいえ とんでもないっす すんません 長くなりました
＞あとエンブレムデカールの件ですが、Ｒゲート右下に付くヤツのことでしょうか？
そうっすね IDの126番です。でも自分のはなぜか「S-Package」でした。しかも赤いオプティトロンメータも入ってるから
「S-Package」も製作できそうです（あとは3本スポークのステアリングとフィン状の18インチアルミを調達できればのハナシですけど）。
G-Packageの金のエンブレムがあれば入手したいですね。
いえいえ とんでもないっす すんません 長くなりました
＞あとエンブレムデカールの件ですが、Ｒゲート右下に付くヤツのことでしょうか？
そうっすね IDの126番です。でも自分のはなぜか「S-Package」でした。しかも赤いオプティトロンメータも入ってるから
「S-Package」も製作できそうです（あとは3本スポークのステアリングとフィン状の18インチアルミを調達できればのハナシですけど）。
G-Packageの金のエンブレムがあれば入手したいですね。
274 ：HG名無しさん：2006/11/03(金) 14:44:44 ID:ZKMbUsDU
プアまんこポルシェなんかいらﾈ
>>274
んなこと云ってたの、あの爺さんだけじゃないの？
んなこと云ってたの、あの爺さんだけじゃないの？
えんすーは何でもプアマンズポルシェって言いたがるんだよ。
アルピーヌもそうだったし
アルピーヌもそうだったし
278 ：HG名無しさん：2006/11/03(金) 20:49:32 ID:GYgDoqyh
>>262
MONOGRAM結構イイヨ
MONOGRAM結構イイヨ
279 ：HG名無しさん：2006/11/03(金) 22:24:10 ID:8IidQ8KW
911・356・カウンタックの遠陬出してた頃の勢いは何処へ？
280 ：HG名無しさん：2006/11/03(金) 22:29:11 ID:GYgDoqyh
904GTSキボンヌ
512BBは待ち遠しい
フジミのある意味逆オーパーツとも言える最悪商品が改修前RX-8なのは分かるが、
９０年代以降の衰退の始まりはどのあたり？インテグラ？
復興は現行マーチあたりだろうか？ライトベゼルはボディ一体だが、他はいいし。
尤も、暗黒時代にもいい商品はあっただろうし非暗黒時代にもダメダメ商品はでるかもしれないが。
９０年代以降の衰退の始まりはどのあたり？インテグラ？
復興は現行マーチあたりだろうか？ライトベゼルはボディ一体だが、他はいいし。
尤も、暗黒時代にもいい商品はあっただろうし非暗黒時代にもダメダメ商品はでるかもしれないが。
喪前の都合など知らんわ
知らんでいい。というか、知られちゃ困る。
288 ：HG名無しさん：2006/11/06(月) 20:59:42 ID:ToLq831B
>>287
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 知られちゃ困る
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 知られちゃ困る
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
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＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
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| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
人に知られて困る過去を持ってる奴なんぞ放っておいてフジミの話をしようぜ。
まあ、でも特に新しいネタもないんだよな・・・
とりあえずBNR34、ケンメリ、512BBiをじっと待ってるカンジ(´･ω･`)
まあ、でも特に新しいネタもないんだよな・・・
とりあえずBNR34、ケンメリ、512BBiをじっと待ってるカンジ(´･ω･`)
エスティマ 結構直すトコあって大変
フォグランプでか過ぎ・・
フォグランプでか過ぎ・・
良キットを出してくれるお陰で叩けるネタも無くなったな～
いいことなんだけどさ
いいことなんだけどさ
むしろ今まで散々叩かれたおかげで今のフジミがあるというか
しいて挙げるならば、塗装指示を改良して欲しいな。
なんでもかんでも黒で塗装しろ、とか（特に内装）
実際には艶あり・半艶・つや消しとかグレーとかあるジャン。
単一のボディカラーだけしか指示なかったり…
（例：３２スカイラインGTS-ｔ→H8シルバーとか。箱絵のボディカラーしか指示がない）
いまやタミヤ越えそうな勢いあるんだから、（引き合いにだしてｽﾏｿ）
例
この車には次のようなボディカラーが用意されていますた。
ビィンテージレッド ：１５８番イタリアンレッド
シルバーストーンメタリック ：１５９番スーパーシルバー
コンペティションイエローマイカ：４番イエロー
フロントパイプ、触媒パーツ ：１０４番ガンクローム
テールエンド ：９０番シャインシルバーもしくは１５９番スーパーシルバー
内装はボディ色に合わせて、次の様な組み合わせがありますた
ボディ レッド・ブルー / タン:４４番タン ダッシュボード：３９番ダークイエロー
ブラック・イエロー / ブラック:９２番セミグロスブラック ダッシュボード：１３７番タイヤブラック
みたいな感じにして欲しいな。
あとは実車解説記載とか。
ガンバレ！フジミ！！マジで応援してるぞ！
なんでもかんでも黒で塗装しろ、とか（特に内装）
実際には艶あり・半艶・つや消しとかグレーとかあるジャン。
単一のボディカラーだけしか指示なかったり…
（例：３２スカイラインGTS-ｔ→H8シルバーとか。箱絵のボディカラーしか指示がない）
いまやタミヤ越えそうな勢いあるんだから、（引き合いにだしてｽﾏｿ）
例
この車には次のようなボディカラーが用意されていますた。
ビィンテージレッド ：１５８番イタリアンレッド
シルバーストーンメタリック ：１５９番スーパーシルバー
コンペティションイエローマイカ：４番イエロー
フロントパイプ、触媒パーツ ：１０４番ガンクローム
テールエンド ：９０番シャインシルバーもしくは１５９番スーパーシルバー
内装はボディ色に合わせて、次の様な組み合わせがありますた
ボディ レッド・ブルー / タン:４４番タン ダッシュボード：３９番ダークイエロー
ブラック・イエロー / ブラック:９２番セミグロスブラック ダッシュボード：１３７番タイヤブラック
みたいな感じにして欲しいな。
あとは実車解説記載とか。
ガンバレ！フジミ！！マジで応援してるぞ！
ここまでくると、つつくのは説明書位か
調べる楽しみもあるっちゃーあるけどな
ところでコンペティッションイエローマイカはベタの黄でいいの？
調べる楽しみもあるっちゃーあるけどな
ところでコンペティッションイエローマイカはベタの黄でいいの？
あのさ、ヲタはそんなの自分で調べるし、作れるのよ。
そんな細かい指示をされると大半の適当に完成させたいユーザーは退くわけよ。
こんなに塗料買わないと完成しないのか、と。
オレも>>293の言うような細かい色分け厨だけどね。
そんな細かい指示をされると大半の適当に完成させたいユーザーは退くわけよ。
こんなに塗料買わないと完成しないのか、と。
オレも>>293の言うような細かい色分け厨だけどね。
新型エスティマ作ってるんだけど・・・ レクサスISのような精度の高さはないね
ちょっと期待し過ぎたか・・
ちょっと期待し過ぎたか・・
実車もレクサスとトヨタじゃ部品の精度が違うらしいしなｗ
組み立ててみるとあの部品とこの部品の風合いが悪かったり・・と苦戦中。
散々な評価をされているようだが・・こんど試しに青島製を購入してみようと思う。
散々な評価をされているようだが・・こんど試しに青島製を購入してみようと思う。
>>295
>>294が言うようにつつきどころが説明書くらいかなと思ったものでさ。
まぁ仰るとおりプラモ造りが始めての人とかは「ｳﾜ、塗料こんなに買わなきゃ…ORZ」
と引いてしまうかもしれんけど…
実を言うとオレ、前スレか前々スレあたりで３２GT-Rを愛車仕様にしたいんですが、どの
メーカーのが一番良いですか？って質問した者で、（アドバイス下さった皆さんありがとうございましたm m）
いまフジミのを弄くってるんだが、塗装指示が結構いい加減だったんで、思いついて>>293を書いたわけ。
（結局、参考＆他メーカーのも造ってみたらｲｲﾝｼﾞｬﾈ?て感じでタミヤの３２Rも買ってしまったｗタミヤの
塗装指示各色を自車の各々パーツと見比べてみたんだけど、ほぼドンピシャでビビッタｗ）
＞ところでコンペティッションイエローマイカはベタの黄でいいの？
オレの本音は「ｲｸﾅｲ」と思うｗ察しのいい方ならわかったと思うんだけど、FD3Sの黄色のことね。
知る限りでしかないんだが、FDの黄色はどうやら数種類（いや、２種類か？）あるみたいで、
標準色から黄色がなくなったあと、某マンガの影響で９７年頃イエローが限定販売され（これがモーターショーで見たとき、
なんとなくオレンジ寄りのイエローだった）そののち黄色も標準色にもどされ（これはレモンイエローぽい）と感じてる。
ぶっちゃけどんなイエローにするか迷って放置プレイ状態になってしまっているORZ ま、まぁいまは３２造ってるからいいかｗ
p.s.フジミさん1/12スカイラインGT-R NISMO再販して下さい。お願いします
>>294が言うようにつつきどころが説明書くらいかなと思ったものでさ。
まぁ仰るとおりプラモ造りが始めての人とかは「ｳﾜ、塗料こんなに買わなきゃ…ORZ」
と引いてしまうかもしれんけど…
実を言うとオレ、前スレか前々スレあたりで３２GT-Rを愛車仕様にしたいんですが、どの
メーカーのが一番良いですか？って質問した者で、（アドバイス下さった皆さんありがとうございましたm m）
いまフジミのを弄くってるんだが、塗装指示が結構いい加減だったんで、思いついて>>293を書いたわけ。
（結局、参考＆他メーカーのも造ってみたらｲｲﾝｼﾞｬﾈ?て感じでタミヤの３２Rも買ってしまったｗタミヤの
塗装指示各色を自車の各々パーツと見比べてみたんだけど、ほぼドンピシャでビビッタｗ）
＞ところでコンペティッションイエローマイカはベタの黄でいいの？
オレの本音は「ｲｸﾅｲ」と思うｗ察しのいい方ならわかったと思うんだけど、FD3Sの黄色のことね。
知る限りでしかないんだが、FDの黄色はどうやら数種類（いや、２種類か？）あるみたいで、
標準色から黄色がなくなったあと、某マンガの影響で９７年頃イエローが限定販売され（これがモーターショーで見たとき、
なんとなくオレンジ寄りのイエローだった）そののち黄色も標準色にもどされ（これはレモンイエローぽい）と感じてる。
ぶっちゃけどんなイエローにするか迷って放置プレイ状態になってしまっているORZ ま、まぁいまは３２造ってるからいいかｗ
p.s.フジミさん1/12スカイラインGT-R NISMO再販して下さい。お願いします
300 ：HG名無しさん：2006/11/08(水) 21:22:51 ID:pvajVRoY
300
>>299
う～ん、あんまりタミヤ化しすぎるのもよくない。
タミヤは当たり外れなく優秀なキットを出し続けた結果、お客の「無感動化」を招いた。
>>297の話しみたく、トヨタ車＝糞キット、その他＝優良キットくらいの差別化があってもいいかもしれんw
う～ん、あんまりタミヤ化しすぎるのもよくない。
タミヤは当たり外れなく優秀なキットを出し続けた結果、お客の「無感動化」を招いた。
>>297の話しみたく、トヨタ車＝糞キット、その他＝優良キットくらいの差別化があってもいいかもしれんw
ほんとにフジミの説明書・塗装指定って、不適切な所多いな。
大昔の「真子のシルエイティ」なんかも色指定抜けていたりで
ずいぶん手間かけたな。
静岡ホビーショーでフジミの営業に説明書コピーに赤字入れして
渡して「直してくれよ」と言ったが。
大昔の「真子のシルエイティ」なんかも色指定抜けていたりで
ずいぶん手間かけたな。
静岡ホビーショーでフジミの営業に説明書コピーに赤字入れして
渡して「直してくれよ」と言ったが。
>>299
FD3Sの黄色はコンペイエローマイカとサンバーストイエローの2種のみ
サンバーストイエローについては
限定車のRS-RとタイプRバサーストRにしか設定は無い
よって、初期型以外の標準車に設定は無く
漫画の影響で黄色を発売したとは聞いたことが無い
FD3Sの黄色はコンペイエローマイカとサンバーストイエローの2種のみ
サンバーストイエローについては
限定車のRS-RとタイプRバサーストRにしか設定は無い
よって、初期型以外の標準車に設定は無く
漫画の影響で黄色を発売したとは聞いたことが無い
で、コンペイエローマイカはやはりイエロー系の色にシルバーを混ぜますか？
それともイエロー系にパールのうわがけ？
自分もベタの黄色には塗りたくなくて悩んでいるのですが･･･
それともイエロー系にパールのうわがけ？
自分もベタの黄色には塗りたくなくて悩んでいるのですが･･･
>>301
う～ん、特別に業界の事とか詳しくないのでkwsk＞優秀なキットを出し続けた結果、お客の「無感動化」を招いた
あー、あとダクトとかちゃんと抜いてほしいよ。（フェラーリ348やF355等のエンジンダクト）
友人へのプレゼントでインテグラtypeR造ったんだが、フロントダクトが抜けてなかったからピンバイスと
ヤスリで開口したけどチトめんどくさかった。
追記しちゃうと友人から、フロントダクト下のラジエーターグリルの形状も実車と違うじゃんと言われてしまった…ORZ
こんな感じ
フジミプラモ＋＋＋＋＋
実車 ---------
う～ん、特別に業界の事とか詳しくないのでkwsk＞優秀なキットを出し続けた結果、お客の「無感動化」を招いた
あー、あとダクトとかちゃんと抜いてほしいよ。（フェラーリ348やF355等のエンジンダクト）
友人へのプレゼントでインテグラtypeR造ったんだが、フロントダクトが抜けてなかったからピンバイスと
ヤスリで開口したけどチトめんどくさかった。
追記しちゃうと友人から、フロントダクト下のラジエーターグリルの形状も実車と違うじゃんと言われてしまった…ORZ
こんな感じ
フジミプラモ＋＋＋＋＋
実車 ---------
>>303
詳しいね。やっぱ２種類あるのか。標準設定は初期型以降ないんだね。サンクス。
オレはブースやディーラーでマツダの人から直接「マンガの影響もあって…ﾆｶﾞﾜﾗ」と聞いたよ。
んで、９７年頃の限定車はどっちなの？＞限定車のRS-RとタイプRバサーストR
詳しいね。やっぱ２種類あるのか。標準設定は初期型以降ないんだね。サンクス。
オレはブースやディーラーでマツダの人から直接「マンガの影響もあって…ﾆｶﾞﾜﾗ」と聞いたよ。
んで、９７年頃の限定車はどっちなの？＞限定車のRS-RとタイプRバサーストR
>>306
97はRS-R。Ⅳ型ベースで500台限定
97はRS-R。Ⅳ型ベースで500台限定
>>305
その場で完成品壊してやればよかったのにｗ
その場で完成品壊してやればよかったのにｗ
>>305
詳しくない？
タミヤのキットは昔から「仮組みなし」でちゃんと完成すると評判だった。
タミヤのキットは説明書通りにつくれば車高もタイヤ位置もバッチリだし、色も親切に指定してくれる。
オレの言っている「無感動化」とはつまり、お客側でやれる試行錯誤までメーカー側ががんばってしまったゆえの副産物だと思うんだ。
タミヤ的キットは確かに初心者にはありがたい。
だが、数をこなしてきたヲタにとっては物足りないキットに思えてくるんだ。
「誰が作ってもいっしょ」だと。
この結果、糞キットを啓蒙するフジミマンセー系HPが湧いてきた。
趣味の模型メーカーは至れり尽せりである必要はない。
お客に（ある程度）工夫する余地を残すべきなんだ。
フジミのチラシに「国の基本は物作り！」というフレーズがある（だったか？）。
これは誰に対しての言葉なのか？
覚醒した自分達の製品自慢か？お客の工作力養成をねらったものなのか？
もし後者に対しての言葉であれば、なお一層優秀すぎるキットは意図的にでも控えるべきなんだ。
タイヤとホイールさえしっかり作ってくれれば。
詳しくない？
タミヤのキットは昔から「仮組みなし」でちゃんと完成すると評判だった。
タミヤのキットは説明書通りにつくれば車高もタイヤ位置もバッチリだし、色も親切に指定してくれる。
オレの言っている「無感動化」とはつまり、お客側でやれる試行錯誤までメーカー側ががんばってしまったゆえの副産物だと思うんだ。
タミヤ的キットは確かに初心者にはありがたい。
だが、数をこなしてきたヲタにとっては物足りないキットに思えてくるんだ。
「誰が作ってもいっしょ」だと。
この結果、糞キットを啓蒙するフジミマンセー系HPが湧いてきた。
趣味の模型メーカーは至れり尽せりである必要はない。
お客に（ある程度）工夫する余地を残すべきなんだ。
フジミのチラシに「国の基本は物作り！」というフレーズがある（だったか？）。
これは誰に対しての言葉なのか？
覚醒した自分達の製品自慢か？お客の工作力養成をねらったものなのか？
もし後者に対しての言葉であれば、なお一層優秀すぎるキットは意図的にでも控えるべきなんだ。
タイヤとホイールさえしっかり作ってくれれば。
そのタイヤとホイールだけショボイ
316 ：HG名無しさん：2006/11/09(木) 04:05:51 ID:DX2G3mxR
それとフジミの良いところはアイテムの選択。ある程度マーケットの要望に答えてくれている。
タミヤはいつもお仕着せというか・・・。タミヤNEWSの「こえ」が反影されたみてるとはいい難い。
もうすこし民の声に耳を貸しなよ。
タミヤはいつもお仕着せというか・・・。タミヤNEWSの「こえ」が反影されたみてるとはいい難い。
もうすこし民の声に耳を貸しなよ。
317 ：HG名無しさん：2006/11/09(木) 04:08:30 ID:DX2G3mxR
反影されている・・・。だな。誤爆スマソ。
318 ：HG名無しさん：2006/11/09(木) 04:15:33 ID:DX2G3mxR
いくら内容よくても車種に興味が無くて買う気が起きんタミヤは。ましてダイキャスト
シャシーは誰も望んでいない。独善的にも程がある。
シャシーは誰も望んでいない。独善的にも程がある。
ダイキャストシャシはタミヤが望んでる。
ミニカーとかちあうマスターワークでは強度、精度的に必要だと判断したんだろ。
まあもっとスケールモデルとしての使い方があるだろとは思うけど。
ダイキャストミニカー然としたボディとタイヤとシャシが有ればいいだろ的な構造はカタログの時点で萎える。
箱の透過絵とサスの組立にWKTKするあのタミヤクオリティーを返して欲しいとおもう。
ミニカーとかちあうマスターワークでは強度、精度的に必要だと判断したんだろ。
まあもっとスケールモデルとしての使い方があるだろとは思うけど。
ダイキャストミニカー然としたボディとタイヤとシャシが有ればいいだろ的な構造はカタログの時点で萎える。
箱の透過絵とサスの組立にWKTKするあのタミヤクオリティーを返して欲しいとおもう。
GTカーしか作らんタミヤなんざどうでもいい。
フツーの量産車に手出さないタミヤなんか不要。
322 ：HG名無しさん：2006/11/09(木) 14:29:13 ID:pRgwLLYY
タミヤの最後の国産量産車って新型Zか？
323 ：HG名無しさん：2006/11/09(木) 14:36:14 ID:Dbs8f6Uf
タミヤなんかが普通の量産車に手だしたらドレスアップ/チューニング仕様ださないから迷惑。
スーパーカーとレーシングカーだけ出してりゃいいよ。
どうせ買わないから。
スーパーカーとレーシングカーだけ出してりゃいいよ。
どうせ買わないから。
300の車両がホスイ。
ダイキャストシャシーはイラン。
ダイキャストシャシーはイラン。
>>323
むしろタミヤにそんなもの期待する方が間違ってる。
むしろタミヤにそんなもの期待する方が間違ってる。
今後フジミとタミヤが同一車種を出す可能性が高いのは、日産ＧＴ－Ｒだろうな。
ダイキャストシャーシで無難な出来のタミヤVS立体感溢れるサスまで再現した玄人好みのフジミ、みたいな展開が予想される。
フジミがタミヤを超える瞬間・・・その時歴史は動いた！
もちろん現段階では妄想ですw
ダイキャストシャーシで無難な出来のタミヤVS立体感溢れるサスまで再現した玄人好みのフジミ、みたいな展開が予想される。
フジミがタミヤを超える瞬間・・・その時歴史は動いた！
もちろん現段階では妄想ですw
フジミの新エスティマは組んでみるとパーツの風合いが悪かったりで修正が大変
レクサスISが良かったから期待したけどまたいつものフジミへ逆戻り？
レクサスISが良かったから期待したけどまたいつものフジミへ逆戻り？
>>329
次期ＧＴ－Ｒ発表を前にＲ３４、Ｓ５４Ｂとシリ－ズ完結に向けて着々と準備がすすめられている。
全ての準備が整った時、お祭りはフジミの手の平で展開される事になるだろう。
そしてフジミはタミヤさえも寄せつける事のできない領域へ・・・w
次期ＧＴ－Ｒ発表を前にＲ３４、Ｓ５４Ｂとシリ－ズ完結に向けて着々と準備がすすめられている。
全ての準備が整った時、お祭りはフジミの手の平で展開される事になるだろう。
そしてフジミはタミヤさえも寄せつける事のできない領域へ・・・w
そして、イマイの初代シルビアを手に入れ、新規にS13を起こしたアオシマがシルビア祭
ハァ？
334 ：HG名無しさん：2006/11/10(金) 21:00:59 ID:T4R1H0iA
２代目１／２４シルビア無いジャン
まぁあれだ
何遍アンチﾀﾐｬｰ厨と言われようが言ってやる。
フジミはタミヤ「なんか」「とっくの昔に」追い越してます。
木谷の居ないタミヤのカーモデルはただのゴミクズです。以上。
何遍アンチﾀﾐｬｰ厨と言われようが言ってやる。
フジミはタミヤ「なんか」「とっくの昔に」追い越してます。
木谷の居ないタミヤのカーモデルはただのゴミクズです。以上。
クルマもいいけど
ﾅﾅﾛｸシリーズを細々と続けてほし～の☆
ﾅﾅﾛｸシリーズを細々と続けてほし～の☆
不死身ﾀｿ!!
お願いだからauto exe仕様のｱﾃﾝｻﾞを激しくｷﾎﾞﾝ!!
それがﾀﾞﾒならせめてﾉｰﾏﾙverで…(・_・;)
今の青○ﾀｿにはあまり期待が持て無いし、今の不死身ﾀｿならﾕｰｻﾞｰの声に耳を貸してくれる希ｶﾞｽ…
これからの不死身に結構期待をしてるのでｶﾞﾝｶﾞﾚｯ!!(>_<)
お願いだからauto exe仕様のｱﾃﾝｻﾞを激しくｷﾎﾞﾝ!!
それがﾀﾞﾒならせめてﾉｰﾏﾙverで…(・_・;)
今の青○ﾀｿにはあまり期待が持て無いし、今の不死身ﾀｿならﾕｰｻﾞｰの声に耳を貸してくれる希ｶﾞｽ…
これからの不死身に結構期待をしてるのでｶﾞﾝｶﾞﾚｯ!!(>_<)
338 ：HG名無しさん：2006/11/10(金) 22:22:40 ID:T4R1H0iA
そうだアテンザだしてくれ
むしろこのタイミングでプリメーラ。
340 ：HG名無しさん：2006/11/10(金) 22:53:22 ID:0KsDWQjg
>>338
( ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
…（；ﾟ Дﾟ）
仲間ﾊｹｰﾝ!!ヾ(´▽`）
>>339 昔、民谷で出た次の型のﾌﾟﾘﾒｰﾗも確かに良い鴨っ!!(≧ε≦)
( ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
…（；ﾟ Дﾟ）
仲間ﾊｹｰﾝ!!ヾ(´▽`）
>>339 昔、民谷で出た次の型のﾌﾟﾘﾒｰﾗも確かに良い鴨っ!!(≧ε≦)
確かに、フジミのスカイラインコレクション攻勢は凄いねｗ
ケンメリシリーズの隙間を埋めるアイテムに驚き、S54Bのプラモデルキット化は朗報だったな～
BNR34はスナップフィットだから、とにかく購入して組んでみたい。
次に望まれるのは、適正なサイズのPGC10を完全新金型で、KPGC110をスリムでシャープな決定版ボディで、さりげなくヨンメリのリリースを･･･ってところかね
>>339
俺も昔からP10プリメーラの市販車仕様欲しいよ～
タミヤが市販車仕様出してくれなかったからな･･･
つか、今度出すレクサスSCもどーせ市販車出さないつもりなんだろうなッ！
>>340
確かにP11のカルソニックとかは全くキット化の声が聞かれなかったよね
んで、JTCC終了orz
ちとしゃべりすぎたかｗ
ケンメリシリーズの隙間を埋めるアイテムに驚き、S54Bのプラモデルキット化は朗報だったな～
BNR34はスナップフィットだから、とにかく購入して組んでみたい。
次に望まれるのは、適正なサイズのPGC10を完全新金型で、KPGC110をスリムでシャープな決定版ボディで、さりげなくヨンメリのリリースを･･･ってところかね
>>339
俺も昔からP10プリメーラの市販車仕様欲しいよ～
タミヤが市販車仕様出してくれなかったからな･･･
つか、今度出すレクサスSCもどーせ市販車出さないつもりなんだろうなッ！
>>340
確かにP11のカルソニックとかは全くキット化の声が聞かれなかったよね
んで、JTCC終了orz
ちとしゃべりすぎたかｗ
>>341
何度も語られているがKPGC110は現状でも充分
何度も語られているがKPGC110は現状でも充分
343 ：HG名無しさん：2006/11/11(土) 07:44:11 ID:d4AEaTuk
>>342
上から見なければね。シグマMC74ルマンタイプキボンヌ。レジンでもいいから。
上から見なければね。シグマMC74ルマンタイプキボンヌ。レジンでもいいから。
345 ：HG名無しさん：2006/11/11(土) 10:22:05 ID:d4AEaTuk
>>344
ｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞのﾌﾟﾚｽ形状とかﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝｽﾘｯﾄの本数など｡しかし現状で充分というのは
同意。これ改修する位なら他の車種のボディー１機種作ってほしい。アテンザとかプリウス
とかコペンとか旧いのならルーチェロータリークーペetc・・・。
ｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞのﾌﾟﾚｽ形状とかﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝｽﾘｯﾄの本数など｡しかし現状で充分というのは
同意。これ改修する位なら他の車種のボディー１機種作ってほしい。アテンザとかプリウス
とかコペンとか旧いのならルーチェロータリークーペetc・・・。
コンテッサと３５ローレルと３４スカイライン４ドアと
アルシオ－ネＳＶＸとコペンを・・・
アルシオ－ネＳＶＸとコペンを・・・
・マークＸ
・カローラアクシオ／フィールダー
・オーリス
のうちの一つは出して欲しいな 実車の宣伝にもなるんだし
・カローラアクシオ／フィールダー
・オーリス
のうちの一つは出して欲しいな 実車の宣伝にもなるんだし
トラッドサニーB12欲しい
現行Eクラス・・・は流石に無理か。。。
以前ポシャッたSGTの雨宮RX-7の復活ｷﾎﾞﾝﾇ
パンテーラのプラキット化もたのんます・・・・
>>351
てゆうかタイミング及びネタ的にはオロチのほうが先にきそう
てゆうかタイミング及びネタ的にはオロチのほうが先にきそう
ガライヤのこともときどきでいいので思い出してあげてください
オロチはくるかもね。
トヨタエンジン完全再現でw
そしていつしかレジンキット化された車はプラキット化の予告として認知されるようになった・・・w
トヨタエンジン完全再現でw
そしていつしかレジンキット化された車はプラキット化の予告として認知されるようになった・・・w
レジンはまさにJOKERｗ
１１０、２１０、３１０サニーセダンがいいんじゃないか？１１０ならルーフぶったぎりでサニトラに出来るし。
富山県民としてはオロチは出していただきたいところ。
その前に初代、現行のビュートを…シャシーはマーチの流用で、ボディーは新金型で…
B11以降のサニーって、プラモはおろか
ミニカーすら出ていなかったような…
ミニカーすら出ていなかったような…
サニーRZ1も欲しい
>>359
２ドアセダン渋いっすね!この間まで３１０の２ドアセダンが近所にあったんだけど、気が付いたら無くなってた
>>361
某スレではアオシマ製８６レビンを見た後フジミ製８６レビンを見るとRZ1に似てる、と言ってたなｗ
２ドアセダン渋いっすね!この間まで３１０の２ドアセダンが近所にあったんだけど、気が付いたら無くなってた
>>361
某スレではアオシマ製８６レビンを見た後フジミ製８６レビンを見るとRZ1に似てる、と言ってたなｗ
もうフジミレビン駄目だな
>>363
フジミレビンは時代が経って、その役割を終えたってことでしょ。
トレノの方はそこまではひどくないと思うけど。
今、フジミがアオシマに対抗してレビンの金型を改修してくれたら
神なんだが、予算的に無理だろうな。それに、そんなことに少ない
資源を注ぎ込むぐらいなら、新規キットの開発に金を回して
もらったほうがモデラーとしてもいいし。
フジミレビンは時代が経って、その役割を終えたってことでしょ。
トレノの方はそこまではひどくないと思うけど。
今、フジミがアオシマに対抗してレビンの金型を改修してくれたら
神なんだが、予算的に無理だろうな。それに、そんなことに少ない
資源を注ぎ込むぐらいなら、新規キットの開発に金を回して
もらったほうがモデラーとしてもいいし。
365 ：HG名無しさん：2006/11/13(月) 03:16:46 ID:mrNG4Co4
>>364
禿同
禿同
つハチロクレビン
２door…
２door…
>>367
ルーチェレガート、コスモAP、A10バイオレット&オースター&スタンザ セダン、U12ブルHT&セダンSSS-R、A60カリーナ&セリカクーペなども…
あと昔あったR31スカイライン4drHTの前期型を新規金型で復活キボンヌ(´･ω･｀)
ルーチェレガート、コスモAP、A10バイオレット&オースター&スタンザ セダン、U12ブルHT&セダンSSS-R、A60カリーナ&セリカクーペなども…
あと昔あったR31スカイライン4drHTの前期型を新規金型で復活キボンヌ(´･ω･｀)
>>368
エンラクさん・・・・かな？
エンラクさん・・・・かな？
R31スカイラインなら４ドアセダンの前・後期もキボンヌ
ところで11月新製品、ニューマンスカイラインって、あのヘチャむくれた
R30をそのまま再販？ GT-EX なんて鉄仮面以外の再販は久々な気がするが。
R30をそのまま再販？ GT-EX なんて鉄仮面以外の再販は久々な気がするが。
エンラクさんテラナツカシスｗｗｗｗｗｗｗ
>>369
エンラクさんじゃないぞい(´･ω･｀)
エンラクさんじゃないぞい(´･ω･｀)
あんまりにも似てないから許可がおりなかったんだなｗ
>>374
別にいらねえだろ？
別にいらねえだろ？
377 ：HG名無しさん：2006/11/17(金) 19:15:07 ID:l+6AWjOP
アオシマでいいじゃん
○産は×田（×田市）や△田（もてぎ）みたいに
自社乗用車のミュージアムを持っていないから
各社キットモデルを排除しているのかな？
○産はまた不振なんだから版権料で金稼げばいいのにね。
自社乗用車のミュージアムを持っていないから
各社キットモデルを排除しているのかな？
○産はまた不振なんだから版権料で金稼げばいいのにね。
それなりに旧車保管はしてる。
座間記念庫はガチ
エンジン博物館…
○産・座間記念庫はまだ一般公開のレベルじゃないし、横浜はエンジン博物館だ。
やはり自前のレーシングコース持たんとダメか。金稼ぎにミュージアム作れよ。
×田はその点上手だな。
やはり自前のレーシングコース持たんとダメか。金稼ぎにミュージアム作れよ。
×田はその点上手だな。
三菱オートギャラリー
マツダミュージアム
日野オートプラザ
マツダミュージアム
日野オートプラザ
日野ミッドナイトグラフィティー
385 ：HG名無しさん：2006/11/18(土) 05:40:26 ID:r36xnht+
いすゞうたうヘッドライトｗ
日産グリーンカップ
387 ：HG名無しさん：2006/11/18(土) 11:19:29 ID:nd+x3kVm
おれもＳＶＸはほすいー
388 ：HG名無しさん：2006/11/18(土) 19:42:31 ID:YrSwXjJA
初心者で済まないけど、アオシマで日産の旧車が発売中止になってるのは聞いたこと
があるけど結局不死身でも出せないの。プチアゲ系
があるけど結局不死身でも出せないの。プチアゲ系
ポップ対歌謡曲
12/2 DINO246GTS再販
12/26 FERRARI 599
12/26 FERRARI 512BB
11/27(12/27の間違い？） PORSCHE CAYMAN S
11/28(12/28の間違い？） スカイラインS54B
スカイラインとか512ＢＢは予想よりも早いな・・・
ちゅうか年末になんでこんなに怒涛の新製品ラッシュが・・・
12/26 FERRARI 599
12/26 FERRARI 512BB
11/27(12/27の間違い？） PORSCHE CAYMAN S
11/28(12/28の間違い？） スカイラインS54B
スカイラインとか512ＢＢは予想よりも早いな・・・
ちゅうか年末になんでこんなに怒涛の新製品ラッシュが・・・
一瞬12/2サイズってなんだよ！！ってｵﾓﾀ
年末年始はプラモ作って過ごせって事じゃない？
年末年始はプラモ作って過ごせって事じゃない？
12月決算とか？
LSは来年かな。
今朝実車のＬＳ見たよ 当然460の方ね
セルシオより存在感あるね 20セルシオみたいな押しの強さを感じた 雰囲気似てるし
プラモの方も楽しみだわ
セルシオより存在感あるね 20セルシオみたいな押しの強さを感じた 雰囲気似てるし
プラモの方も楽しみだわ
396 ：HG名無しさん：2006/11/22(水) 21:44:17 ID:2De+aOZF
398 ：HG名無しさん：2006/11/22(水) 23:17:10 ID:5Ag3KX43
クルマプラモデルって何作ったって商売になんないでしょ。
かわいそうに。
かわいそうに。
399 ：HG名無しさん：2006/11/22(水) 23:18:15 ID:5Ag3KX43
クルマプラモデルって何作ったって
商売になんないでしょ。
かわいそうに。
商売になんないでしょ。
かわいそうに。
400 ：HG名無しさん：2006/11/22(水) 23:18:59 ID:5Ag3KX43
やば。2回書いちゃった。
＞＞３９１
マジ？
マジ？
>>401
公式HPか店頭チラシで確認しる
公式HPか店頭チラシで確認しる
>11/27(12/27の間違い？） PORSCHE CAYMAN S
>11/28(12/28の間違い？） スカイラインS54B
普通は1月の間違いかもと思うんじゃないのか？
>11/28(12/28の間違い？） スカイラインS54B
普通は1月の間違いかもと思うんじゃないのか？
>>403
いや、１２月の新製品リストですからｗ
ただ、プララジショーでのケイマンはちとプロポーションに難ありだったので
あのまま出すのかと思うと心配・・・発売遅れてもいいので修正してくれんかのぅ
スカイラインはなるべく早く生沢徹バージョンをだしてくらさい。９０４作って待ってまつ
いや、１２月の新製品リストですからｗ
ただ、プララジショーでのケイマンはちとプロポーションに難ありだったので
あのまま出すのかと思うと心配・・・発売遅れてもいいので修正してくれんかのぅ
スカイラインはなるべく早く生沢徹バージョンをだしてくらさい。９０４作って待ってまつ
>>395
別に普通に走ってるだろ？
別に普通に走ってるだろ？
>>405
走ってはいるがまだ少ね～だろｗ
走ってはいるがまだ少ね～だろｗ
>>406
というか、トヨタの戦略失敗で売れ残（以下自粛）
というか、トヨタの戦略失敗で売れ残（以下自粛）
>>409
不死身モックアップのこの写真と
ttp://kurobom.hp.infoseek.co.jp/car/event/2006pla/fujimi/fujimi09.jpg
実車写真を比べるとわかるけど
ttp://www.newscar.de/wp-content/cayman_s.jpg
模型写真アングルの微妙な違いを考慮に入れても、下半分（特にお尻）が高すぎるというか、全長を変えずに全高を1.2倍した感じというか・・
実車はＲＳ６０の流れを汲む軽量スポーツクーペなので、なんかレ○サスみたいなボディにされると、全く印象が違う。
一部分のディフォルメがきついのはなんとか修正できるけど、Ｆ３５５見たいに全体に間延びされるとプロポーション直すのは大変だな・・
５１２ＢＢもなんかボテっとしててモックアップのままだと似てないと思われ。実車はかなりシャープな印象だし。
まあ出してくれるだけでもありがたいんだけど。
不死身モックアップのこの写真と
ttp://kurobom.hp.infoseek.co.jp/car/event/2006pla/fujimi/fujimi09.jpg
実車写真を比べるとわかるけど
ttp://www.newscar.de/wp-content/cayman_s.jpg
模型写真アングルの微妙な違いを考慮に入れても、下半分（特にお尻）が高すぎるというか、全長を変えずに全高を1.2倍した感じというか・・
実車はＲＳ６０の流れを汲む軽量スポーツクーペなので、なんかレ○サスみたいなボディにされると、全く印象が違う。
一部分のディフォルメがきついのはなんとか修正できるけど、Ｆ３５５見たいに全体に間延びされるとプロポーション直すのは大変だな・・
５１２ＢＢもなんかボテっとしててモックアップのままだと似てないと思われ。実車はかなりシャープな印象だし。
まあ出してくれるだけでもありがたいんだけど。
411 ：HG名無しさん：2006/11/24(金) 21:52:46 ID:O6eWWExH
>410
これはモックとはいわんだろｗ
量産品にサフ吹いてるだけだｗｗｗ
モックって言葉使いたいだけちゃうかｗｗｗｗ
これはモックとはいわんだろｗ
量産品にサフ吹いてるだけだｗｗｗ
モックって言葉使いたいだけちゃうかｗｗｗｗ
>>411
確かにモックアップは変だな、誤用スマソ。
そうですか・・１２月に出るということは、これはテストショットではなくて既に量産品なんですね・・
じゃあプロポーションはこのままだな。まあタミヤのボクスターもフロント・フェンダーが変だったし
ポルシェのボディ・ラインは難しいのかな・・
確かにモックアップは変だな、誤用スマソ。
そうですか・・１２月に出るということは、これはテストショットではなくて既に量産品なんですね・・
じゃあプロポーションはこのままだな。まあタミヤのボクスターもフロント・フェンダーが変だったし
ポルシェのボディ・ラインは難しいのかな・・
ID:M4Kq0fZL みたいな奴は一生模型やんないほうがいいな。うざい。
おまえの望み通りのキットが欲しけりゃノンデフォルメのハセガワだけ作ってろってんだカス
おまえの望み通りのキットが欲しけりゃノンデフォルメのハセガワだけ作ってろってんだカス
いや、むしろキットベースにして思う存分パテ盛り削りして、
「万 人 が 見 て も」
パーフェクトなケイマンやらボクスターやら作ってくれ。
それでトランスキットでも作ってくれたら俺は買ってやるよ。
まぁ、フジミやタミヤができないようにお前さんにも無理だろうがｗ
「万 人 が 見 て も」
パーフェクトなケイマンやらボクスターやら作ってくれ。
それでトランスキットでも作ってくれたら俺は買ってやるよ。
まぁ、フジミやタミヤができないようにお前さんにも無理だろうがｗ
>>413
>>414
社員乙ｗ気を悪くしたならスマソ。
ただし、「デフォルメ」と「似てない」の境界線は微妙やぞｗｗ
名作ＲＸ-8の前で正座してじっくり考えてみ、「デフォルメ」という言葉ではかばい切れんからｗ
「万人が見てもパーフェクト」なキットは無理かも知れんけど、「万人に叩かれる」キットは出来てしまう訳で・・
特に今のフジミは評判を回復しつつある時期だから、ファンとしてはがんばってほしいわけですよ。
まあ現物も出てないのに、とやかく言うのは確かにアホなので期待して待つことにする＞ケイマン
スレ汚し失礼。消えまつ
>>414
社員乙ｗ気を悪くしたならスマソ。
ただし、「デフォルメ」と「似てない」の境界線は微妙やぞｗｗ
名作ＲＸ-8の前で正座してじっくり考えてみ、「デフォルメ」という言葉ではかばい切れんからｗ
「万人が見てもパーフェクト」なキットは無理かも知れんけど、「万人に叩かれる」キットは出来てしまう訳で・・
特に今のフジミは評判を回復しつつある時期だから、ファンとしてはがんばってほしいわけですよ。
まあ現物も出てないのに、とやかく言うのは確かにアホなので期待して待つことにする＞ケイマン
スレ汚し失礼。消えまつ
＞RX-8
あれは似ていないという以前にフロントバンパー途中でボディを分割してたり
いまどきの自動車模型のフォーマットすら逸脱した怪物ですよ？
それに比べたらきちんとケイマンに見える、っていうかおかしいと思う人のほうが少ないだろう。
あれは似ていないという以前にフロントバンパー途中でボディを分割してたり
いまどきの自動車模型のフォーマットすら逸脱した怪物ですよ？
それに比べたらきちんとケイマンに見える、っていうかおかしいと思う人のほうが少ないだろう。
トランスフォーマーの方が似ていると言われた逸品＞フジミRX-8
>>415
＞ただし、「デフォルメ」と「似てない」の境界線は微妙やぞｗｗ
っていうか、「似てない」っていうのは「主観にしか基づかない」ってことに気づけよバカ
それに「似てない」と本気で思うモデラーは、文句言う前に手を動かして自分の思う形に作り変える。
それができなきゃ「腕のない奴の遠吠え」にしか過ぎないんだよ。
ウダウダ言ってないで、お前さんの気に食わないって言うタミヤのボクスターにパテ盛ってみろってんだ。
＞ただし、「デフォルメ」と「似てない」の境界線は微妙やぞｗｗ
っていうか、「似てない」っていうのは「主観にしか基づかない」ってことに気づけよバカ
それに「似てない」と本気で思うモデラーは、文句言う前に手を動かして自分の思う形に作り変える。
それができなきゃ「腕のない奴の遠吠え」にしか過ぎないんだよ。
ウダウダ言ってないで、お前さんの気に食わないって言うタミヤのボクスターにパテ盛ってみろってんだ。
>>410
言いたい事は分かる。
だが、実車の方とキットのでは撮影された環境も考慮に入れてみたいところだ。
その実車の方はメタリック+光沢の効果もあって空の映り込みで、上面が暗くなっているだろう？
これだけで細く感じられるはずだ。
一方、キットの方は映り込みやコントラストの出にくいサフ仕上げだ。
これでは実際に計っていない以上あまり比較にはならない。
つまりどういう事か？
買って色塗って確かめてみろ、というフジミからのメッセージだったんだ。
やられたなw
言いたい事は分かる。
だが、実車の方とキットのでは撮影された環境も考慮に入れてみたいところだ。
その実車の方はメタリック+光沢の効果もあって空の映り込みで、上面が暗くなっているだろう？
これだけで細く感じられるはずだ。
一方、キットの方は映り込みやコントラストの出にくいサフ仕上げだ。
これでは実際に計っていない以上あまり比較にはならない。
つまりどういう事か？
買って色塗って確かめてみろ、というフジミからのメッセージだったんだ。
やられたなw
ttp://response.jp/issue/2005/1019/article75426_1.images/96591.jpg
これなんかはフジミのキットの雰囲気に近い。
ボディはシルバーながらも、バックが全面グレーなので>>410の画像よりも
ぽっちゃりして見える良い例だ。
これなんかはフジミのキットの雰囲気に近い。
ボディはシルバーながらも、バックが全面グレーなので>>410の画像よりも
ぽっちゃりして見える良い例だ。
なんでいちいち>>410はレクサスを引き合いに出すんだ？
意味がわからん。そんなに国産が嫌いなら、日本人やめればいいのに。
とりあえず俺には、本物のケイマンよりフジミケイマンの方がカッコよく見えるなぁ
もともとケイマンって尻下がりでカッコ悪いから、それをフジミが直してくれた感じだなｗ
ポルシェならケイマンより997キット化してくれれば良かったのになぁ、フジミさん。
意味がわからん。そんなに国産が嫌いなら、日本人やめればいいのに。
とりあえず俺には、本物のケイマンよりフジミケイマンの方がカッコよく見えるなぁ
もともとケイマンって尻下がりでカッコ悪いから、それをフジミが直してくれた感じだなｗ
ポルシェならケイマンより997キット化してくれれば良かったのになぁ、フジミさん。
レガシィB4まだかな～
ID:M4Kq0fZL は、あの悪名高き糞コテＸ‐418以来のクズ野郎だな。
>>412
＞確かにモックアップは変だな、誤用スマソ。
変とかなんとかじゃなくて、おまえが無知なだけだろ。
負け惜しみﾃﾗｶｺﾜﾙｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞確かにモックアップは変だな、誤用スマソ。
変とかなんとかじゃなくて、おまえが無知なだけだろ。
負け惜しみﾃﾗｶｺﾜﾙｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>410の人気にShit
最近の開発ピッチの早さはＣＡＤ／ＣＡＭで製作している工場に任せた事で納期が早くなり、工賃も以前より安上がりになったからなんだろうね。
再現度も上がって高い評価をえられ、良い事ばかりだ。
最近は旧車の掘り起こしが多くてこちらとしても嬉しい事は嬉しいが、今のような精密な造型力の恩恵を最も受けるのは新型車の方なんだよな。
ヴェイロンなどのドイツ系新型車の開発に、もっと力を入れてほしいところだ。
再現度も上がって高い評価をえられ、良い事ばかりだ。
最近は旧車の掘り起こしが多くてこちらとしても嬉しい事は嬉しいが、今のような精密な造型力の恩恵を最も受けるのは新型車の方なんだよな。
ヴェイロンなどのドイツ系新型車の開発に、もっと力を入れてほしいところだ。
そんなゲテモノ車よりプリウスみたいな現行国産車でやるべきものに力を入れて欲しい。
日本のメーカーなんだから。
日本のメーカーなんだから。
同感。ヴェイロンはいらない。
昔の金型くたびれてるやつや、だめキットに今の技術を注ぎ込んでと願っているんだが
無理だろうな。
昔の金型くたびれてるやつや、だめキットに今の技術を注ぎ込んでと願っているんだが
無理だろうな。
欧州車にあまり関心が無くてヴェイロンなんて初めて聞いた俺がきましたよ。
さっそくぐぐって調べてみました。
…>>429は好きなのかもしれないが、俺には(´･ω･`)…
万が一にもプラモ化したところで売れないと思う。
さっそくぐぐって調べてみました。
…>>429は好きなのかもしれないが、俺には(´･ω･`)…
万が一にもプラモ化したところで売れないと思う。
>>432
今のドイツ車には崇高な思想とかリーダーシップみたいなのは何も無くて、環境性能で
明確なビジョンを持った日本車（特にトヨタとホンダ）に抵抗するすべを持たないから、
旧来の価値観のゲテモノハイパワーに、くどいデザインを組み合わせるしか能が無いからね。
頼みのディーゼル技術だって、実際日本メーカーと技術力に大差は無いし。
>>429には悪いが、>>432が感じた通り、模型化する必要はまったく無い。
>>431
ヨンメリとかハコスカ4枚とか？ｗ
俺は初代ソアラをリメイクして欲しいけどな・・・
今のドイツ車には崇高な思想とかリーダーシップみたいなのは何も無くて、環境性能で
明確なビジョンを持った日本車（特にトヨタとホンダ）に抵抗するすべを持たないから、
旧来の価値観のゲテモノハイパワーに、くどいデザインを組み合わせるしか能が無いからね。
頼みのディーゼル技術だって、実際日本メーカーと技術力に大差は無いし。
>>429には悪いが、>>432が感じた通り、模型化する必要はまったく無い。
>>431
ヨンメリとかハコスカ4枚とか？ｗ
俺は初代ソアラをリメイクして欲しいけどな・・・
>>430
ドイツのメーカーもイタリアのメーカーもケイマンやF430、ガヤルドを
出してないでしょ？
出来る限りまんべんなく出してるフジミのアイテムチョイスは買ってる。
日本のメーカーなんだから日本車出せってのは見識狭くない？
ドイツのメーカーもイタリアのメーカーもケイマンやF430、ガヤルドを
出してないでしょ？
出来る限りまんべんなく出してるフジミのアイテムチョイスは買ってる。
日本のメーカーなんだから日本車出せってのは見識狭くない？
>>434
自国フランス車だけでなくランサーやインプレッサも出してるエレールも買ってやってくださいｗ
それはそうと、仁D Ｒ３４ ＧＴ－Ｒ 見てきた。
モールド等はシャープで近年のフジミスタンダードな作りだが、シート座面がワンボックスの
キットのようにフロアと一体で、シャーシはホイルハウス部分だけ別パーツと「なんじゃこりゃ？」
な分割だった。
自国フランス車だけでなくランサーやインプレッサも出してるエレールも買ってやってくださいｗ
それはそうと、仁D Ｒ３４ ＧＴ－Ｒ 見てきた。
モールド等はシャープで近年のフジミスタンダードな作りだが、シート座面がワンボックスの
キットのようにフロアと一体で、シャーシはホイルハウス部分だけ別パーツと「なんじゃこりゃ？」
な分割だった。
436 ：HG名無しさん：2006/11/27(月) 12:59:46 ID:Fc8gdrP3
>>434
F430は独レベルからエンジン付きでフジミに先行して出てる。スーパーアメリカもエンジン
付きで独レが先だったし、５９９もたぶんそうなりそうな予感。独レが最近のポルシェとか
を出さない理由はわからんが、あっち（ヨーロッパ）ではやっぱりフェラーリが売れるってことでしょ。
ロードスターも出たし、個人的に最近のフジミのアイテム選択に特に異論はないなぁ。
F430は独レベルからエンジン付きでフジミに先行して出てる。スーパーアメリカもエンジン
付きで独レが先だったし、５９９もたぶんそうなりそうな予感。独レが最近のポルシェとか
を出さない理由はわからんが、あっち（ヨーロッパ）ではやっぱりフェラーリが売れるってことでしょ。
ロードスターも出たし、個人的に最近のフジミのアイテム選択に特に異論はないなぁ。
自分の興味ないものは“模型化する必要はまったく無い”って。
ここまでキてるヲタってキモイ。
なんでこう自己中なんだろうか。
他人の意見を尊重するってことを知らないんだろうなぁ…
ここまでキてるヲタってキモイ。
なんでこう自己中なんだろうか。
他人の意見を尊重するってことを知らないんだろうなぁ…
438 ：HG名無しさん：2006/11/27(月) 16:42:03 ID:AE7qZ5JQ
フジミの営業職員がほとんど辞めたって本当？
>>437
たとえばヴェイロンなら、「模型化する必要はまったく無い」というよりは
「模型化してもはずすだろう」、ってのなら分かる気もするがね。
興味の無い車種がリリースされることに不満を感じることって多いけど、
それでメーカーが潤うなら、その次こそは、って思う俺様はポジティブすぎ？
まあ、そうやっていてもいつまでもプラモ化されない車種も多いわけだが。
たとえばヴェイロンなら、「模型化する必要はまったく無い」というよりは
「模型化してもはずすだろう」、ってのなら分かる気もするがね。
興味の無い車種がリリースされることに不満を感じることって多いけど、
それでメーカーが潤うなら、その次こそは、って思う俺様はポジティブすぎ？
まあ、そうやっていてもいつまでもプラモ化されない車種も多いわけだが。
初代ピアッツァを新たに作り起こして欲しいなあ
あと308GT4が欲しい
あと308GT4が欲しい
441 ：HG名無しさん：2006/11/27(月) 20:54:21 ID:uK+DQK4H
少なくとも既発DQN車ばかりのA社や市販乗用車完全無視のT社よりずっと魅力ある
ラインナップと思う。プリウスとドイツ車ではアウディTTを出してほしいな。
プラッツとかは必要なかった気もするが。
ラインナップと思う。プリウスとドイツ車ではアウディTTを出してほしいな。
プラッツとかは必要なかった気もするが。
フジミの11月の新商品に明日スモークフィルムデカールが出るって書いてあるな
>>438
この前のプララジショーを見る限りでは、確かに
そんな感じだったな。自社製品をよく分かってない
新入りしかいなかったし。開発担当はプララジショーに
来ていなかった。
果たして、このことが吉と出るか凶と出るか。
模型業界の場合、営業の力は大して影響はないと思うが…
この前のプララジショーを見る限りでは、確かに
そんな感じだったな。自社製品をよく分かってない
新入りしかいなかったし。開発担当はプララジショーに
来ていなかった。
果たして、このことが吉と出るか凶と出るか。
模型業界の場合、営業の力は大して影響はないと思うが…
「ほとんど」ったって全部で３～４人くらいだろ？
しかしかつてないほどの評価を得られている今、辞めていく理由って一体・・・？
静岡模型の誕生
>438
話題が古いよ。フジミの営業は今年の年頭に一気に辞めて(首になって？)からずっと一人だけ。例のケンメリ乗りの奴な。新人も入らないらしいし。
そぉとぉ厳しいんじゃないか？
話題が古いよ。フジミの営業は今年の年頭に一気に辞めて(首になって？)からずっと一人だけ。例のケンメリ乗りの奴な。新人も入らないらしいし。
そぉとぉ厳しいんじゃないか？
>>441
フェンダーくっきり路線の流れを決定付けた車だからなぁ（もっと遡ればニュービートルか？）。
ここ数年はフェンダーぼってりに移行しているけどね。
今からでも遅くないので、ぜひ先代ＴＴを作ってほしいところだね。
ああいうデザインだから、覚醒したフジミの良さがモロにでる車だと思うよ。
フェンダーくっきり路線の流れを決定付けた車だからなぁ（もっと遡ればニュービートルか？）。
ここ数年はフェンダーぼってりに移行しているけどね。
今からでも遅くないので、ぜひ先代ＴＴを作ってほしいところだね。
ああいうデザインだから、覚醒したフジミの良さがモロにでる車だと思うよ。
競技車と限定生産高級車の田宮と徹底的に量産車とノスヒロ路線のフジミで
住み分けが出来てしまったが、なんかさーこの２社で協定組んでるのかな？
住み分けが出来てしまったが、なんかさーこの２社で協定組んでるのかな？
しかし田宮がGTにこだわるわけが分からん。輸出前提なら尚更。
ところがGTはウケがいいんだな
ﾌｼﾞﾐの勢いｲｲﾖｰ
共通板ｼｬｰｼに泣かされた世代からすると飛躍的だよー
共通板ｼｬｰｼに泣かされた世代からすると飛躍的だよー
もう出ないと思うけど初代プリウスは出して欲しかったな。
というわけで現行をplz。
というわけで現行をplz。
現行は根強く売れてるしな さっきMagX立ち読みしてきたら新車販売台数７位だったよ
まあ、歴代カローラの多くがプラモで出てない事実を考えれば
実車が売れていてもプラモ化するとは限らないんだけどね…
でも現行プリウスは出してくれたら自分は買う予感。
実車が売れていてもプラモ化するとは限らないんだけどね…
でも現行プリウスは出してくれたら自分は買う予感。
カローラかぁ。今更71とか92とか…無いよなorz
日本の名レース100選見てたら伊太利屋ポルシェとトムスカローラGr.5がほしくなった。
>>457
TE7１系セダンならアオシマであるですよ
TE7１系セダンならアオシマであるですよ
すいません。
残念ですが、ＬＳを最後に今後２年間のトヨタ車枠を使いきりました。
残念ですが、ＬＳを最後に今後２年間のトヨタ車枠を使いきりました。
枠なんてあるのか？出来のいいの出せば宣伝になるじゃんとか思うけど
軽自動車でないのかなぁ。現行だとコペン、iとか。
昔のだとAZ-1が欲しいな
軽自動車でないのかなぁ。現行だとコペン、iとか。
昔のだとAZ-1が欲しいな
462 ：HG名無しさん：2006/11/29(水) 22:49:52 ID:hdCt1zQ+
AZ-1が昔・・漏れも年取るわけだｗしかし軽プラは大賛成。プリウスも良いね。
>>461
軽自動車モデルって、昔ミラとかアルトとかリーザをフジミがやっていた頃だって、
８６など白５ナンバー車より置いてある数自体少なかったよ。
1/24 では出来上がり寸法が小さすぎて不評もらうと思う。
軽自動車モデルって、昔ミラとかアルトとかリーザをフジミがやっていた頃だって、
８６など白５ナンバー車より置いてある数自体少なかったよ。
1/24 では出来上がり寸法が小さすぎて不評もらうと思う。
マスターワークで出せば米の国でバカ売れするかもな＞プリウス
467 ：HG名無しさん：2006/11/29(水) 23:24:52 ID:hdCt1zQ+
ミゼットⅡは面白かった。キャンディみたいな包み方もふくめて。
プリウスはデンプンで作った樹脂で出せば、相当なインパクトがあるんだけど。
>>463
軽はキットのボリュ－ム感で損してるから、シャシー共用の車の組み合わせで２個入りで売ればメーカーとしてもやりやすいんじゃなかろうかとは思う。
このサイズならお手ごろ価格が期待できるので、余計な車もついてきたと言う苦情も少なかろう。
>>463
軽はキットのボリュ－ム感で損してるから、シャシー共用の車の組み合わせで２個入りで売ればメーカーとしてもやりやすいんじゃなかろうかとは思う。
このサイズならお手ごろ価格が期待できるので、余計な車もついてきたと言う苦情も少なかろう。
>>458
そそ、トムスG5カローラが欲しいんですよ。
フルスクラッチも企んでるもののまだスキルが足らんし。
(一応ガレキディーラーやってます)
側面図は当時のASから発掘済み。
>>459
71セダンはイマイ時代のパッケで持ってます。
フジミの71レビン/トレノはもう金型が逝ってるんだっけ？
92もタミヤのはあるんだが、なんでトレノとFXなんだか…
そそ、トムスG5カローラが欲しいんですよ。
フルスクラッチも企んでるもののまだスキルが足らんし。
(一応ガレキディーラーやってます)
側面図は当時のASから発掘済み。
>>459
71セダンはイマイ時代のパッケで持ってます。
フジミの71レビン/トレノはもう金型が逝ってるんだっけ？
92もタミヤのはあるんだが、なんでトレノとFXなんだか…
>460
460は何を根拠に言ってんだろね全く。
そんな枠なんぞ存在しないし、これからも商品化するに値する車があれば出すだろうし、無ければ出ないだけ。
確かにﾄﾖﾀ多かったが。
460は何を根拠に言ってんだろね全く。
そんな枠なんぞ存在しないし、これからも商品化するに値する車があれば出すだろうし、無ければ出ないだけ。
確かにﾄﾖﾀ多かったが。
プリウスは、エンジン付にすればおもしろいキットになる気がする。
475 ：HG名無しさん：2006/11/30(木) 19:04:20 ID:6ydADHby
ハリアーよりも、日産のムラーノの方が面白そう。
自分が好きな車はキット化して欲しいもんな・・・・
まあ好みは人それぞれなわけだが・・・
初代ハリアーはフジミから出てたじゃないか。(｀・ω・´)
ミニ四駆みたいなやつでｗ
まあ好みは人それぞれなわけだが・・・
初代ハリアーはフジミから出てたじゃないか。(｀・ω・´)
ミニ四駆みたいなやつでｗ
ムラーノってCMいっぱい打ってる割に見かけないよな
今のところはトヨタと明暗が別れてるな ゴーンが来てから確実におかしくなったよな
SUVで言えば新型パジェロが案外売れてるとか どっかから出るかな
今のところはトヨタと明暗が別れてるな ゴーンが来てから確実におかしくなったよな
SUVで言えば新型パジェロが案外売れてるとか どっかから出るかな
トヨタばかり出すなよって、日産なんかの車だしてみろよ
あーだの、こうだのうるさいわ、売れないわ
あーだの、こうだのうるさいわ、売れないわ
日産は数年前のＺとかプリメーラとかキューブとかスカクーの頃までは良い感じだったんだけどなぁ・・・。
最近はその流れをキープしてるつもりなんだろうが、どうもいびつなデザインが増えた気がするんだよ。
日産車をキット化するなら、ハコスカのセダンがいいよ。
最近はその流れをキープしてるつもりなんだろうが、どうもいびつなデザインが増えた気がするんだよ。
日産車をキット化するなら、ハコスカのセダンがいいよ。
481 ：４７１：2006/11/30(木) 20:06:45 ID:k3KdnF9i
確かに。しかし現行ラインナップに魅力がないのはメーカーとしてどうなんだろ？
>>480
出てるじゃん。ＧＴ－Ｒ
出てるじゃん。ＧＴ－Ｒ
483 ：４７１：2006/11/30(木) 20:14:50 ID:k3KdnF9i
あれは数のうちに入ってない。ということで。
解説：５年続くレオスレとは何か？
レオナルドという模型店で万引きをしたＡさんが、逆恨みの末、
煽りスレを立てる。（説１）
レオナルドを解雇されたＧさんが逆恨みの末煽りスレを立てる （説２）
もともとヲチスレとして始まったが、広告やコラムで後にひけ
ないくらい対立が生まれた（説３）
自称レオ関係者と名乗る荒らしを住人がレオ関係者と決めつけ
そのスレに社長が降臨したと決めつけ今に至る（説４）
その後
レオ関係者の２ｃｈに対抗するというマズい対応のせいで、作る
必要の無い煽りをさらに増やしてしまう。広告とかコラム。
（現在はレオ自身は２ｃｈを無視するようになった。）
その後は、あちこちのスレにＩＰを貼り付け、注意したものを
レオ関係者扱いするという荒らし行為を日常的に行っている。
（ＩＰは煽りスレの３，４年前の削除依頼者。レオ関係者かどうかは不明）
そして、反論されると、レオナルドの誹謗中傷を書き続ける。
※問題点※
・数点挙げられている話題はほとんど数年前の出来事。
・消費者自身が自分で判断できる問題がほとんど。
・もし問題が発生しても消費者自身が解決できるものがほとんど。
・スレ自体が誹謗中傷ばかりで、ほとんどまともな議論がない。
・そもそも個人への中傷ばかりで追求された場合のみ急に古い話題を持ち出す。
スレ自体が模型板の趣旨に著しく反している。
レオナルドという模型店で万引きをしたＡさんが、逆恨みの末、
煽りスレを立てる。（説１）
レオナルドを解雇されたＧさんが逆恨みの末煽りスレを立てる （説２）
もともとヲチスレとして始まったが、広告やコラムで後にひけ
ないくらい対立が生まれた（説３）
自称レオ関係者と名乗る荒らしを住人がレオ関係者と決めつけ
そのスレに社長が降臨したと決めつけ今に至る（説４）
その後
レオ関係者の２ｃｈに対抗するというマズい対応のせいで、作る
必要の無い煽りをさらに増やしてしまう。広告とかコラム。
（現在はレオ自身は２ｃｈを無視するようになった。）
その後は、あちこちのスレにＩＰを貼り付け、注意したものを
レオ関係者扱いするという荒らし行為を日常的に行っている。
（ＩＰは煽りスレの３，４年前の削除依頼者。レオ関係者かどうかは不明）
そして、反論されると、レオナルドの誹謗中傷を書き続ける。
※問題点※
・数点挙げられている話題はほとんど数年前の出来事。
・消費者自身が自分で判断できる問題がほとんど。
・もし問題が発生しても消費者自身が解決できるものがほとんど。
・スレ自体が誹謗中傷ばかりで、ほとんどまともな議論がない。
・そもそも個人への中傷ばかりで追求された場合のみ急に古い話題を持ち出す。
スレ自体が模型板の趣旨に著しく反している。
だからニッサンならB110を(ry
日産車は、ハコスカ・ケンメリ・Ｓ30Ｚ432・240ＺＧの時代から、Ｒ32スカイライン・Ｓ13シルビア・Ｐ10プリメーラ・Ｃ33ローレルあたりまでが特に好き。
現行モデルで好きなのは、Ｚ33フェアレディとＫ12マーチくらいかな～
でも、Ｖ36スカイラインや次期ＧＴ－Ｒなんかも出れば確実に購入しますぜ
それにしても、Ｓ54Ｂの新規キット化は嬉しかった
現行モデルで好きなのは、Ｚ33フェアレディとＫ12マーチくらいかな～
でも、Ｖ36スカイラインや次期ＧＴ－Ｒなんかも出れば確実に購入しますぜ
それにしても、Ｓ54Ｂの新規キット化は嬉しかった
日産車は、ハコスカ・
日産車は、ハコスカ・
日産車は、ハコスカ・
日産車は、ハコスカ・
日産車は、ハコスカ・
日産車は、ハコスカ・
日産車は、ハコスカ・
日産車は、ハコスカ・
日産車は、ハコスカ・
フルワークス
フルワークス
フルワークス
フルワークス
フルワークス
フルワークス
フルワークス
フルワークス
フルワークス
490 ：HG名無しさん：2006/12/01(金) 11:55:43 ID:TdldrlDg
>>472
bBはDQNの極み車。
bBはDQNの極み車。
予定通りなら今日ケンメリ出荷か…wktk
>>490
しかし、初代bBはもともと日本国内専用車だったのに、
Scion xBとしてアメリカ輸出されたという、日本車としては
結構珍しい歴史を持つ車でもあるんだなこれが。
二代目もダイハツ・マテリアとして海外で売られている。
そう考えると、日本じゃDQN専用と思われているbBも、
世界的に見ると結構違う需要があるのかもな。
しかし、初代bBはもともと日本国内専用車だったのに、
Scion xBとしてアメリカ輸出されたという、日本車としては
結構珍しい歴史を持つ車でもあるんだなこれが。
二代目もダイハツ・マテリアとして海外で売られている。
そう考えると、日本じゃDQN専用と思われているbBも、
世界的に見ると結構違う需要があるのかもな。
初代は見切りがいいから年寄りにも運転しやすいとウケたそうな
現行はああいうのもありじゃないかな 少なくともコンセプトは明快だし
まぁ俺はbBより現行カローラアクシオの方が欲しいけど 実車もプラモもね
現行はああいうのもありじゃないかな 少なくともコンセプトは明快だし
まぁ俺はbBより現行カローラアクシオの方が欲しいけど 実車もプラモもね
>>493
現行bBのシートにはカーS○X専用モードが…ｗ
トヨタじゃ「マッタリモード」とか逝ってるけど、
どうみてもセックル用です。ありがとうございました。
ダイハツ・クーの方はシートも含めて、bBよりもかなり
実用的になってるけどね。バリエーション好きなフジミは
クーの模型は出さないんだろうか。
現行bBのシートにはカーS○X専用モードが…ｗ
トヨタじゃ「マッタリモード」とか逝ってるけど、
どうみてもセックル用です。ありがとうございました。
ダイハツ・クーの方はシートも含めて、bBよりもかなり
実用的になってるけどね。バリエーション好きなフジミは
クーの模型は出さないんだろうか。
これからのカーモデルはシートの可動にもこだわっていかないとな
つ[青島ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｶｰ]
>>495
元祖セックル専用車のホンダS-MXもたまには思い出してあげてください
元祖セックル専用車のホンダS-MXもたまには思い出してあげてください
500 ：HG名無しさん：2006/12/01(金) 22:14:41 ID:TdldrlDg
BB512のほうがいいな。
外装内装ﾌｧﾌﾞﾚｽ仕様ってのも…
>499
なんでこんなんばっかしタミヤとフジミがカブるんだろう…
なんでこんなんばっかしタミヤとフジミがカブるんだろう…
富士見は規定路線。田宮が変節
既定だスマソ
>>499
ついでに、元祖スケベレバー付シートのプレリュードも作ってあげてください
ついでに、元祖スケベレバー付シートのプレリュードも作ってあげてください
506 ：HG名無しさん：2006/12/02(土) 08:26:36 ID:C97ss/Ve
DQN車は青島に任せて、富士見は車趣味の王道を邁進してくれ。
ケンメリまだ～？
509 ：HG名無しさん：2006/12/02(土) 21:04:30 ID:C97ss/Ve
54Bﾏﾀﾞｰ
コペン出せ～ コペンだせ～ ・・・売れると思うけどなぁ～ダイハツ側がＯＫしないとかあるんか？
bBのﾌﾟﾗﾓなんか誰が買うんだ
実車でもbB買うなんて｢俺は無個性です右へならえで安心します｣って宣伝してるみたいじゃないか
実車でもbB買うなんて｢俺は無個性です右へならえで安心します｣って宣伝してるみたいじゃないか
514 ：HG名無しさん：2006/12/03(日) 05:18:27 ID:XBGoZRUd
bB＜コペンだよな絶対
ｂBイラネ。プリウスのほうが良かった。
516 ：HG名無しさん：2006/12/03(日) 09:40:24 ID:32+Oe6jh
フジミ社員募集してます。
静岡新聞見て
静岡新聞見て
と言うことは、こんどは誰がやめたんだ？専務？
社長です！
ケンメリは来年か‥
今月号のモデルアートにロードスターの作例が載ってるね。
プロのモデラーとはいえ改修はちょっとばかりで相当いい感じに
仕上がってるっぽい。
他の模型誌はまだなのかな？MG誌に藤田幸久氏のイラストでのレヴューが
載ってたけど。HJの方にはエスティマの製作記事があったので今後に期待
プロのモデラーとはいえ改修はちょっとばかりで相当いい感じに
仕上がってるっぽい。
他の模型誌はまだなのかな？MG誌に藤田幸久氏のイラストでのレヴューが
載ってたけど。HJの方にはエスティマの製作記事があったので今後に期待
521 ：HG名無しさん：2006/12/05(火) 13:00:02 ID:ZGNa7RX0
ロードスター、特に手は入れなくても相当いい感じでしあがりまっしゅ。
522 ：HG名無しさん：2006/12/07(木) 07:33:09 ID:kKQNPziy
糞元営業 乙！
どうせ後ろ足で砂かけてやめたんだろ
もう皆さんはお気付きの事と思う。
・・・フジミHPの一番目立つ所に鎮座するエスティマの広告はいつまで続くのだろうか。
今年の新作とはいえ、随分前の物であり、さらに新しいキットはすでに発売されている。
今頃ならR３４ＧＴ-Ｒの広告に切り替わっていてもおかしくはないだろう。
だがこの状況ではエスティマの広告を延々とただで垂れ流しているようなものではないか！
これはトヨタがフジミの経営に口出しをしている良い証拠かもしれない。
2000年の富士スピードウェイ買収で来年のF１開催にまでこぎ着けたように、いずれは富士見模型の買収、そしてモデルカー市場を我が物にしようと企てているに違いない。
気をつけろ！静岡の小さな模型メーカーがトヨタの陰謀に巻込まれようとしている！
・・・フジミHPの一番目立つ所に鎮座するエスティマの広告はいつまで続くのだろうか。
今年の新作とはいえ、随分前の物であり、さらに新しいキットはすでに発売されている。
今頃ならR３４ＧＴ-Ｒの広告に切り替わっていてもおかしくはないだろう。
だがこの状況ではエスティマの広告を延々とただで垂れ流しているようなものではないか！
これはトヨタがフジミの経営に口出しをしている良い証拠かもしれない。
2000年の富士スピードウェイ買収で来年のF１開催にまでこぎ着けたように、いずれは富士見模型の買収、そしてモデルカー市場を我が物にしようと企てているに違いない。
気をつけろ！静岡の小さな模型メーカーがトヨタの陰謀に巻込まれようとしている！
誇大妄想おつ～
529 ：HG名無しさん：2006/12/08(金) 23:08:42 ID:q96ogImx
>>526
そもそもＲ３４ってもう発売されてるのか？
今週買おうと２回見に行ったが入荷した形跡が無いぞ。
エスティマの写真どうこうより発売日が延びた報告をマメにしてほしいね。
せっかく公式ＨＰをもってるんだし。
そもそもＲ３４ってもう発売されてるのか？
今週買おうと２回見に行ったが入荷した形跡が無いぞ。
エスティマの写真どうこうより発売日が延びた報告をマメにしてほしいね。
せっかく公式ＨＰをもってるんだし。
すでに感想レスがあるじゃないか！
BNR34は仁Dのが先行？
結構並んでるよ。
結構並んでるよ。
フジミとアオシマはただ単にHPの更新が異様に遅いだけ・・・
アオシマはホビーワールドのほうは毎日更新してるのになぁw
アオシマはホビーワールドのほうは毎日更新してるのになぁw
533 ：HG名無しさん：2006/12/08(金) 23:47:25 ID:zxm2OROA
534 ：HG名無しさん：2006/12/09(土) 00:13:55 ID:xVVDOcFm
問屋からの注文があっても、在庫が切れていたりして注文に答えられない
ことがありましたが、在庫を管理していればラスト100個を切ったときに
生産計画に盛り込むなどの処置がとれたと思います。また商品全体の
売れ行き実績を管理すれば、どの商品がはやく在庫切れになるかも
予測でき、より問屋からの注文に細かく対応できると考えます！
簡単なことをいえば、セダン、ワゴン、ワンボックス、レースカー
そんなカテゴリ管理をしていれば、今後の商品開発の資料にもなる
でしょう。
どこでもやっていることだと思いますが・・・・・・・・
ことがありましたが、在庫を管理していればラスト100個を切ったときに
生産計画に盛り込むなどの処置がとれたと思います。また商品全体の
売れ行き実績を管理すれば、どの商品がはやく在庫切れになるかも
予測でき、より問屋からの注文に細かく対応できると考えます！
簡単なことをいえば、セダン、ワゴン、ワンボックス、レースカー
そんなカテゴリ管理をしていれば、今後の商品開発の資料にもなる
でしょう。
どこでもやっていることだと思いますが・・・・・・・・
535 ：憂：2006/12/09(土) 00:18:28 ID:By19Ny65
無料ゲームサイト＊モバゲータウン＊めっちゃ面白いよ!!同じ趣味の人とか、以外に近所の人がいたりしマｽ♪あたしも登録してるから、皆登録してみて♪ http://mbga.jp/AFmbb.W7sA287d34/
ﾌｼﾞﾐのVeilSideｼﾘｰｽﾞってFﾊﾞﾝ・Rﾊﾞﾝ・ｻｲﾄﾞ全部合いが悪杉っ!!(>_<)
ﾎﾟﾙｼｪ・S13・S14(前期・後期)・180SX(2台)・MR-2・Z32・R32・R33・10ｾﾙｼｵ等…
あと、C-WESTのﾚｶﾞｼｰもFﾊﾞﾝの合いが悪いし…
まぁ、あの頃のﾌｼﾞﾐだからしょうがないかっ…(・_・;)
そぉいえば、ﾌｼﾞﾐが最初にR34を出した当時にR34のVeilSide仕様が出てたみたいなんだけど、誰かそのｷｯﾄを持ってる人・知ってる人・見た事がある人って居ますかっ??
もし良かったら詳しい情報等を色々と教えて下さい!!(>_<)
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まぁ、あの頃のﾌｼﾞﾐだからしょうがないかっ…(・_・;)
そぉいえば、ﾌｼﾞﾐが最初にR34を出した当時にR34のVeilSide仕様が出てたみたいなんだけど、誰かそのｷｯﾄを持ってる人・知ってる人・見た事がある人って居ますかっ??
もし良かったら詳しい情報等を色々と教えて下さい!!(>_<)
全部買ったのかよ！
また上級者に限ってほしくないアイテムなんだよなw
540 ：HG名無しさん：2006/12/09(土) 12:34:37 ID:75e/ux7d
>>534 バブル時代のFUJIMIの営業は細かく問屋に出向き、問屋の棚補充をしてました。
やる気の問題じゃないのかな?
やる気の問題じゃないのかな?
>539
エアロがレジンでもいいからＮＩＳＭＯ400ＲとかランサーEvo6 トミマキネン
エディションとかコルト・ラリーアートVer.Ｒとか出してほしいもんだぜ
エアロがレジンでもいいからＮＩＳＭＯ400ＲとかランサーEvo6 トミマキネン
エディションとかコルト・ラリーアートVer.Ｒとか出してほしいもんだぜ
レジンならｲﾗﾈ
異様に高い出品ばっかだな
>>544
これはLSじゃね？
これはLSじゃね？
「よろしくメカドック」は
原作コミック版がマルイ
タツノコ制作のアニメ版がＬＳ、アリイ連合
最近出たのがフジミ
フュギュアがついてたのはアニメ版
原作コミック版がマルイ
タツノコ制作のアニメ版がＬＳ、アリイ連合
最近出たのがフジミ
フュギュアがついてたのはアニメ版
ケイマンｷﾀｰ！
発売日まだだよね
550 ：HG名無しさん：2006/12/10(日) 05:37:37 ID:jNlxFYEx
メカドックナツカシス
マウ親父の暴利は昔から。
>>536
あのR34ってかなり無理な作り（シャーシがシルビア）だったから
そんなもの無いかと思われ。
あと、レジンエアロのシリーズは殆ど合いが悪い。
牙エアロは知らないけど、ワゴンRとアルテはもう作りたくないくらいに。
あのR34ってかなり無理な作り（シャーシがシルビア）だったから
そんなもの無いかと思われ。
あと、レジンエアロのシリーズは殆ど合いが悪い。
牙エアロは知らないけど、ワゴンRとアルテはもう作りたくないくらいに。
ん？レジンパーツを見ながら、エポパテで模造してください、って説明書になかった？w
R30のラメ仕様はまだでないのか？
Ｒ３４は、ドアの内張りとかシートとか、マフラーのパーツ割に「もったいなさ」が…。
塗り易さは作りやすさに繋がるトコだけに、惜しい。
塗り易さは作りやすさに繋がるトコだけに、惜しい。
ん？ケイマンは発売中ってなってるけど本当か？
>>536
MR-Sを忘れないであげてください･･。
MR-Sを忘れないであげてください･･。
ホントだついこないだまでエスティマだったのに・・
マジでこのスレ見てるんじゃないかってタイミングだなｗ
>>556
はい。待ってて見ました。
でも、もう一回ケイマンみたいなーっと思ってたら
出てきただけだけど・・・
マジでこのスレ見てるんじゃないかってタイミングだなｗ
>>556
はい。待ってて見ました。
でも、もう一回ケイマンみたいなーっと思ってたら
出てきただけだけど・・・
フジミのエスティマはアオシマより良いンだがところどころ「欠けて」いる
（フォグランプが異常にデカイ、リアテールゲートの内張りが何故か無い、MOPのHDDナビでは無い・・・等々）。
（フォグランプが異常にデカイ、リアテールゲートの内張りが何故か無い、MOPのHDDナビでは無い・・・等々）。
562 ：HG名無しさん：2006/12/10(日) 23:20:53 ID:1ke4Vd2r
S54B 2月に発売延期なんだね
R30は結局、でたんかな？
R30は結局、でたんかな？
>>561
そういうところに、まだフジミらしさが残ってるなｗ
まあ、モデラーが手を入れる楽しみが残ってると
ポジティブに考えよう。致命的なエラーでもないし。
>>562
R30のラメは日産から圧力がかかって発売中止だろ？
どっかのスレにソースがあったが失念。確か、模型の
通販サイトだったと思う。
そういうところに、まだフジミらしさが残ってるなｗ
まあ、モデラーが手を入れる楽しみが残ってると
ポジティブに考えよう。致命的なエラーでもないし。
>>562
R30のラメは日産から圧力がかかって発売中止だろ？
どっかのスレにソースがあったが失念。確か、模型の
通販サイトだったと思う。
S54Bはやはり延期ですか。
ランナー状態の試作はうpされてるのに延期とは、パーツの合いなどに問題あったか？。
ランナー状態の試作はうpされてるのに延期とは、パーツの合いなどに問題あったか？。
>>562-563
俺もソースがある訳ではないんだけど、某オクで俺がいつもプラモを買ってるショップの店員さんにR30スカGラメ仕様を注文しておいたら先日直メールが来てR30スカGの発売中止について、
｢ひとつは版権問題と、もうひとつは金型修理に時間がかかるとの事です。｣ということらしい…
ちなみにラメ仕様のみだけでは無く、R30スカGはすべて発売中止とのこと…(´･ω･｀)
長文スマソ
俺もソースがある訳ではないんだけど、某オクで俺がいつもプラモを買ってるショップの店員さんにR30スカGラメ仕様を注文しておいたら先日直メールが来てR30スカGの発売中止について、
｢ひとつは版権問題と、もうひとつは金型修理に時間がかかるとの事です。｣ということらしい…
ちなみにラメ仕様のみだけでは無く、R30スカGはすべて発売中止とのこと…(´･ω･｀)
長文スマソ
567 ：HG名無しさん：2006/12/11(月) 13:02:57 ID:g13vH93f
>>566 それはGTのこと？RSは再販されてましたよね。
幻の73番も出るんだな。
街道レーサー風味のアオシマよりは良さそうだなwktk
街道レーサー風味のアオシマよりは良さそうだなwktk
R30発売中止か。
残念だな。やっぱイメージ戦略ばかりに重点を置いて肝心の車は・・・な今の日産は許さなかったか。
残念だな。やっぱイメージ戦略ばかりに重点を置いて肝心の車は・・・な今の日産は許さなかったか。
570 ：362：2006/12/11(月) 22:10:11 ID:Jc8Vsz9y
フジミのR30って？実車と違いすぎるからじゃない？かなりひどい出来と思ったが・・・
>>567
発売中止なってしまったはGTで、RSの鉄仮面は売ってますよｗ
発売中止なってしまったはGTで、RSの鉄仮面は売ってますよｗ
572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/12(火) 00:11:56 ID:8ZONMp6f
ところでＢＮＲ３４のニスモ仕様はいつ出るんだ？
今月４日発送と公式ではなってたけど、まだ店頭には並んでないぞ？
イニＤ仕様はホイル違うし、エアロ少ない割には高いからイランのだ。
待ちきれんからアオシマのニスモＲ３４組み始めちゃったよ。
今月４日発送と公式ではなってたけど、まだ店頭には並んでないぞ？
イニＤ仕様はホイル違うし、エアロ少ない割には高いからイランのだ。
待ちきれんからアオシマのニスモＲ３４組み始めちゃったよ。
>>570
実車と違いすぎるのは再販されたマークⅡとチェイサーも同じ。だから多分それは無い。
あの時期のキットはやたら平べったかったからな。でも俺はそれが好きだった。
とりあえず、圧力ばっかりかける日産ｲﾗﾈ。
>>572
はっきり言って、R34はアオシマのが出来はいい。価格を考えても、アオシマ推奨だな。
フジミのはヘッドライトが不自然に見える。メッキ塗装されてないし。
実車と違いすぎるのは再販されたマークⅡとチェイサーも同じ。だから多分それは無い。
あの時期のキットはやたら平べったかったからな。でも俺はそれが好きだった。
とりあえず、圧力ばっかりかける日産ｲﾗﾈ。
>>572
はっきり言って、R34はアオシマのが出来はいい。価格を考えても、アオシマ推奨だな。
フジミのはヘッドライトが不自然に見える。メッキ塗装されてないし。
圧力ってなんのために？日本有数の模型メーカーに。
実車が売れないんだから、せめてプラモぐらい…現行車ならおｋってこと？
実車が売れないんだから、せめてプラモぐらい…現行車ならおｋってこと？
現行スカイラインをラメ塗装してハの字シャコタンにしてナックルラインやゼッケンや弥生ステッカーを貼って…
正直、萎える
正直、萎える
基本的にどんな車でもドノーマルが一番映えるようにできてるわけで
せいぜいほんの微かに手を加える程度が吉かと 実車もプラモもね
せいぜいほんの微かに手を加える程度が吉かと 実車もプラモもね
>>575
ちょっと見てみたいかも。ｗ
ちょっと見てみたいかも。ｗ
なんか>>575を読んでイメージしたのは現代版ブタケツのパープルなんだけど
S54Bはやっぱレジンキットのコピーなのかな？
レジンキットのフロントマスクはちょっと感じがちがうよね
その辺の修正で延びたのだろうか、本当は新規の木型から作ってくれてれば
いいのですけどどうなんでしょ。
レジンキットのフロントマスクはちょっと感じがちがうよね
その辺の修正で延びたのだろうか、本当は新規の木型から作ってくれてれば
いいのですけどどうなんでしょ。
ｼﾗﾈ
ハコスカＧＴ－Ｒ 日本ＧＰ１／２位 ２ｉｎ１実車パッケージ ヒストリックレーシングカー
＋
＋
∧＿∧ ＋ wktk
＋ （｡0´∀｀）
（0ﾟつと ） ＋
＋ と＿_）__）
＋
＋
∧＿∧ ＋ wktk
＋ （｡0´∀｀）
（0ﾟつと ） ＋
＋ と＿_）__）
>>572
GTR見てきた。
パ－ツ少なめでけど、パーツの作り込みがいい感じ。
Fシートが塗りにくいとかはそれほど問題でもないだろう？
先にシート塗ってマスキングで包んでしまえば良い。
境目にしても目立たないところだから適当な貼り方でＯＫだし。
ウインドウパーツもバイザーがモールドされてたりするんだね、今のキットは。
GTR見てきた。
パ－ツ少なめでけど、パーツの作り込みがいい感じ。
Fシートが塗りにくいとかはそれほど問題でもないだろう？
先にシート塗ってマスキングで包んでしまえば良い。
境目にしても目立たないところだから適当な貼り方でＯＫだし。
ウインドウパーツもバイザーがモールドされてたりするんだね、今のキットは。
以前>>566のレスでR30スカイラインGTは発売中止になったと言った者だけど、
今日新たにショップの方からメールで、ラメ仕様ではないですが通常のR30スカイラインGTが突然入荷しました。とメールが来たぞいｗ
漏れもヤフオクで試しに検索したら1件出てきたからホントに発売したっぽ(｀･ω･´)
今日新たにショップの方からメールで、ラメ仕様ではないですが通常のR30スカイラインGTが突然入荷しました。とメールが来たぞいｗ
漏れもヤフオクで試しに検索したら1件出てきたからホントに発売したっぽ(｀･ω･´)
やっぱラメは無理なんか・・・
585 ：HG名無しさん：2006/12/14(木) 21:33:13 ID:AhehjMHy
>579 レジンの木型を使うってことは、製造上ないはず。
完全新規でつよ。 レジンより良くなるか悪くなるか別として
完全新規でつよ。 レジンより良くなるか悪くなるか別として
>>583
そのパッケージ画像を見たが、フジミのR30GTって実は
後期型に改修されてたのね。後期RSターボ以外のR30は
長らく絶版商品になってたから知らんかった。
フジミのR30は他社と比べて出来が悪いから買う気が
しなかったが、後期GTはたぶんフジミだけだから、
買ってみてもいいような気もする。
そのパッケージ画像を見たが、フジミのR30GTって実は
後期型に改修されてたのね。後期RSターボ以外のR30は
長らく絶版商品になってたから知らんかった。
フジミのR30は他社と比べて出来が悪いから買う気が
しなかったが、後期GTはたぶんフジミだけだから、
買ってみてもいいような気もする。
>>585
あれよりひどくはならないと思いたい。
あれよりひどくはならないと思いたい。
酷かったのか？
エンスーシリーズは生産中止になったの？
>589
ならんだろ。
在庫切れや商品の改廃はあっても無くなることはない。
ｴﾝｽｰｼﾞｱｽﾄｼﾘｰｽﾞはフジミのｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨｰなんだし。
ならんだろ。
在庫切れや商品の改廃はあっても無くなることはない。
ｴﾝｽｰｼﾞｱｽﾄｼﾘｰｽﾞはフジミのｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨｰなんだし。
１月にＢＭＷ Ｍ３が出るようだが、
あれって再販？それとも新金型なのか？
あれって再販？それとも新金型なのか？
あの、R30をそのまま出してるんだから新規金型はありえないと思うが…
でも、B-ingデカールあまってるから買っておくかな。
でも、B-ingデカールあまってるから買っておくかな。
あのチョップしたM3はイランなあ
594 ：HG名無しさん：2006/12/20(水) 21:58:47 ID:h/LnqXWO
マクラーレンＦ１て売ってないのかな…
チョップした？
チョップドルーフっぽいってこと？
Ｅ３０期待していたのになぁ。
チョップドルーフっぽいってこと？
Ｅ３０期待していたのになぁ。
Ｍ３はブリフェンだから新金型もあり得るかも…
てかそうしてくれ。
あとルーフ高くしてくれれば文句はないんだが…
てかそうしてくれ。
あとルーフ高くしてくれれば文句はないんだが…
>>596
何故ブリフェンだと新金型が有り得るんでしょうか？
どうせまたこのボディだと思うのですが
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63129318
何故ブリフェンだと新金型が有り得るんでしょうか？
どうせまたこのボディだと思うのですが
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63129318
M3はキドニーグリルだけでもなんとかなれば我慢できる・・・かな。
とりあえずM3とGX61後期の3兄弟は作り直してもらいたい。
とりあえずM3とGX61後期の3兄弟は作り直してもらいたい。
>>598
ＧＸ６１後期は４ドアセダンも出して欲しい
ＧＸ６１後期は４ドアセダンも出して欲しい
６００こちら情報部！
>>600
彦右衛門さん、乙
彦右衛門さん、乙
603 ：HG名無しさん：2006/12/22(金) 22:10:25 ID:gdzuSaD8
>>602
でも屋根はﾁｮｯﾋﾟﾝｸﾞされてるよ。
でも屋根はﾁｮｯﾋﾟﾝｸﾞされてるよ。
スカート部分があって余計にそう見えるのではないか
そういや、M3はちゃんとリアウインドウは寝てるの？
そういや、M3はちゃんとリアウインドウは寝てるの？
>604
ならば、ノーマルにM3のバーフェン移植すれば桶？
でもM3は寸法測ると1/22くらいな気がするからなぁ～
全長、全幅を縮めてルーフを1㎜くらい高くするとイイ感じの悪寒。
ならば、ノーマルにM3のバーフェン移植すれば桶？
でもM3は寸法測ると1/22くらいな気がするからなぁ～
全長、全幅を縮めてルーフを1㎜くらい高くするとイイ感じの悪寒。
1/16の512BB購入しようか迷ってるんだけど
誰か組んだ人いたら詳細ｷﾎﾞﾝ
誰か組んだ人いたら詳細ｷﾎﾞﾝ
611 ：HG名無しさん：2006/12/25(月) 12:56:36 ID:bwNyXALX
>>602 ぜんぜん違うんですけど。GX61マークⅡ3兄弟と同じ出来ですが。
俺なんかはあの頃のキットは懐かしさで買っている所もある。
フジミのGX61クレスタは初めて作ったプラモデルだし好きな車のひとつだしね。
確かに平べったくてキットの設計も古いけどそこら辺を承知で買う物だと思ってる。
ただ、原油高騰のあおりや金型のメンテ等もあるだろうが値段はもう少し勉強してもらいたいなｗ
今の目で見るとパーツも少ないしね。
フジミのGX61クレスタは初めて作ったプラモデルだし好きな車のひとつだしね。
確かに平べったくてキットの設計も古いけどそこら辺を承知で買う物だと思ってる。
ただ、原油高騰のあおりや金型のメンテ等もあるだろうが値段はもう少し勉強してもらいたいなｗ
今の目で見るとパーツも少ないしね。
ぽまいら角フェン気味にメリクリ★
616 ：HG名無しさん：2006/12/26(火) 20:20:43 ID:IPQ/Nf94
ケイマンのバナー、本日発売ってなってるな。
買ったヤシいる？
買ったヤシいる？
歯小須賀に乾杯★
赤は止めて欲しかった・・・
MG２月号にマツダロードスターの作例が載っていた！
赤成形のキットを黄色に塗る方法が載っていた…
だったら始めから白成形にして欲しかった…
赤成形のキットを黄色に塗る方法が載っていた…
だったら始めから白成形にして欲しかった…
またあの赤成型かorz
グレーサフ使えば平気。
白や黄色にする時は塗膜が厚めになるけど・・・
それでも気になるのだったら黒か銀を使えばいいよ。
白や黄色にする時は塗膜が厚めになるけど・・・
それでも気になるのだったら黒か銀を使えばいいよ。
あの赤成型はスジ彫り周辺がキモなんだよねぇ。
最近のフジミキットは深く細いからかなり厄介。
最近のフジミキットは深く細いからかなり厄介。
グレーサフとベースホワイトぬったくっても染みました。
フジミはこのスレ見て研究してるのになぜ改善しない！？
染み込むって事はないと思うんだけどなぁ、
フジミの赤ボディにサフ塗ってシンナーで落としたら
少し赤かったとかって事なんでしょうか？
光が透けて赤く見えるって事かな？
グレサフも１コートじゃ大して光遮断できないから
やっぱブラックかシルバー使うしかないか・・・。
フジミの赤ボディにサフ塗ってシンナーで落としたら
少し赤かったとかって事なんでしょうか？
光が透けて赤く見えるって事かな？
グレサフも１コートじゃ大して光遮断できないから
やっぱブラックかシルバー使うしかないか・・・。
クリア吹いたことないんじゃない？
>>628
>>627は顔料系の赤ボディしか知らないのでは。
染料系の赤だと光が薄く透けて見える（ロードスターなど）
顔料系の赤は染料系ほど透けて見えない（エボ８など）
塗装の上では重要な問題なので、プロモデラーの
北澤氏がこの問題について解説している箇所の
リンクを貼っとく。
ttp://blog.goo.ne.jp/kitazawa1961/e/d64b22795b03e2f18be49aaf65ec9e79
>>627は顔料系の赤ボディしか知らないのでは。
染料系の赤だと光が薄く透けて見える（ロードスターなど）
顔料系の赤は染料系ほど透けて見えない（エボ８など）
塗装の上では重要な問題なので、プロモデラーの
北澤氏がこの問題について解説している箇所の
リンクを貼っとく。
ttp://blog.goo.ne.jp/kitazawa1961/e/d64b22795b03e2f18be49aaf65ec9e79
赤整形色の染み出し現象については今月のMG誌にもフジミのロードスターで
言及されてたね。
でも、以前塗装質問ｽﾚで質問したときも、そんなことは起こったことないってレス
が続いたので、フジミと外国製キットくらいなものなのかもね。
言及されてたね。
でも、以前塗装質問ｽﾚで質問したときも、そんなことは起こったことないってレス
が続いたので、フジミと外国製キットくらいなものなのかもね。
それより、巻頭のコラムで急にフジミのクオリティが上がったことに言及されてたな。
ロードスター設計した人が512BBも設計してると聞いて、オラわくわくしてきたゾ。
ロードスター設計した人が512BBも設計してると聞いて、オラわくわくしてきたゾ。
512BB買ったよ
サイドシルが別パーツ化でボディはめ込みも安全安心
各パーツの合いは、フロントの下アゴがちょっと開き気味だけど個体差？
各ランプは色つきだし相変わらずの神っぷりでしたよ。
サイドシルが別パーツ化でボディはめ込みも安全安心
各パーツの合いは、フロントの下アゴがちょっと開き気味だけど個体差？
各ランプは色つきだし相変わらずの神っぷりでしたよ。
え？もう出てるのカー！？
今日買いに行ってみるよ。
染み出すプラかどうかはランナーをシンナー風呂に入れておくとわかるよ。
良い子はシンナーが赤くならないけど、悪い子はシンナーが赤みをおびる。
良い子はシンナーが赤くならないけど、悪い子はシンナーが赤みをおびる。
512BB買って来たよ。部品充分に多いよ。
毛マン発売されるも一切話題にならず…
>>633
色つきランプいいんだけれども
橙色ランプの中心透明色部分をどう表現するのか・・
シルバー載せるのもなんだし、くりぬいて透明プラ棒差し込むか
ちなみに毛マンのリアランプはちゃんと色毎に分割されてる
色つきランプいいんだけれども
橙色ランプの中心透明色部分をどう表現するのか・・
シルバー載せるのもなんだし、くりぬいて透明プラ棒差し込むか
ちなみに毛マンのリアランプはちゃんと色毎に分割されてる
スカスカぎみのケイマンに比べるとエンジン再現のせいでボリュームたッぷりの
512BBだがリトラクタブルライトのフタがボディ色でなく黒パーツなのはなんとか
ならんかったのだろうか
どうせ塗るといっても下地が黒じゃボディとあわせにくい…
512BBだがリトラクタブルライトのフタがボディ色でなく黒パーツなのはなんとか
ならんかったのだろうか
どうせ塗るといっても下地が黒じゃボディとあわせにくい…
こちらは昨日行ったところでは512BBしか置いてなかった・・・。
ケイマン欲しいよケイマン
ケイマン欲しいよケイマン
来年になったらいよいよレクサスＬＳだな 国産セダンヲタの俺はすごい楽しみ
遠い星からやってきそうだなｗ ケイマン
646 ：HG名無しさん：2006/12/29(金) 07:21:49 ID:SHETVU8S
>V36GT-R
w
w
国産車もいいけど、以前あったバルケッタやメガーヌみたいに、
フランスやイタリアのコンパクトカーを出して欲しいな。
フランスやイタリアのコンパクトカーを出して欲しいな。
何度も話が出てるようだが来年は
R34 4ドア C35ローレル
ギャランGTO アテンザ
コスモAP SVX P10プリメーラ
新規でピアッツァ コペン
のどれかに期待
R34 4ドア C35ローレル
ギャランGTO アテンザ
コスモAP SVX P10プリメーラ
新規でピアッツァ コペン
のどれかに期待
じゃあ俺は
初代ウィンダム
カローラアクシオ／フィールダー
マークX
現行マジェスタ
あたりに期待しとく
初代ウィンダム
カローラアクシオ／フィールダー
マークX
現行マジェスタ
あたりに期待しとく
651 ：HG名無しさん：2006/12/29(金) 14:55:46 ID:EYtMDmrq
>>649
SVXいいねー。おれもほしい
SVXいいねー。おれもほしい
そういえば今年のフジミ新製品で、国産旧車は来年発売になる
S54Bしかなかったな。来年はそろそろギャランGTOが来るかも。
アオシマも今年新規にギャランGTOのミニカーを出したことだし、
決定版と言えるキットがない車だけに来年のフジミに期待しよう。
>>649
ピアッツァの新規キット化はさすがに無理だと思うが…
内張りぐらいは新規で起こしてほしいね。あとイルムシャーとか
ハンドリングｂｙロータスみたいな後期型のバリエーションも
出してくれると嬉しい。GX61マークII／チェイサーの再販に当たり、
紛失していたらしいクリアパーツの金型を新規に起こした今のフジミなら
やってくれると勝手に予想。コペンやSVXもなかなかにいい選択だな。
>>650
マークXや現行マジェスタはむしろアオシマが手がけそうな予感。
S54Bしかなかったな。来年はそろそろギャランGTOが来るかも。
アオシマも今年新規にギャランGTOのミニカーを出したことだし、
決定版と言えるキットがない車だけに来年のフジミに期待しよう。
>>649
ピアッツァの新規キット化はさすがに無理だと思うが…
内張りぐらいは新規で起こしてほしいね。あとイルムシャーとか
ハンドリングｂｙロータスみたいな後期型のバリエーションも
出してくれると嬉しい。GX61マークII／チェイサーの再販に当たり、
紛失していたらしいクリアパーツの金型を新規に起こした今のフジミなら
やってくれると勝手に予想。コペンやSVXもなかなかにいい選択だな。
>>650
マークXや現行マジェスタはむしろアオシマが手がけそうな予感。
653 ：HG名無しさん：2006/12/29(金) 16:39:11 ID:NqgX6/pe
一人
ユーノスコスモ
ファミリアGT-R
スターレット(FRのやつ)
ホンダZ
を出して欲しいと思う
俺は変態でしょうか?
ユーノスコスモ
ファミリアGT-R
スターレット(FRのやつ)
ホンダZ
を出して欲しいと思う
俺は変態でしょうか?
>>653
あれ？俺書き込んだっけ？
あれ？俺書き込んだっけ？
657 ：HG名無しさん：2006/12/29(金) 23:11:05 ID:LT6/8Pqz
Ｙ３４セドリック
先代ストリーム
ツイン
希望
先代ストリーム
ツイン
希望
>>653
ホンダZって水中メガネの方だよな？1/24で出たら
ぜひ欲しいね。ユーノスコスモとかSVXは模型での
需要は結構あるような気がするんだが…
>>655
R30セダンはタミヤが再販しそうにないので、
前期後期のバリエーション展開をキボンだな。
西部警察マニアのみならず、旧車ファンの需要も
少なからずあると思うよ。
>>657
ツインは実車も人気がなくてあっさり消えたから、
模型化はまず無理だろうな…
ホンダZって水中メガネの方だよな？1/24で出たら
ぜひ欲しいね。ユーノスコスモとかSVXは模型での
需要は結構あるような気がするんだが…
>>655
R30セダンはタミヤが再販しそうにないので、
前期後期のバリエーション展開をキボンだな。
西部警察マニアのみならず、旧車ファンの需要も
少なからずあると思うよ。
>>657
ツインは実車も人気がなくてあっさり消えたから、
模型化はまず無理だろうな…
>>650
絶望的な期待がｶﾅｼｽ
絶望的な期待がｶﾅｼｽ
思えば今年ほどフジミ製品に金つぎ込んだ年もなかったなぁ
こんな調子で来年も期待！
反面、タミヤのキットには触りもしなかった年だった
こんな調子で来年も期待！
反面、タミヤのキットには触りもしなかった年だった
今日タムタム行ったら512BB売り切れてたお・・・ケイマンはいっぱいあったけど
今日ＭＧ見てきたが、一連の良キットはフジミ社員設計によるものらしいね。
エロゲー社員が覚醒したとも思えず、カーモデルに情熱と知識をもった新入社員が入社したのかと推測される。
誰だ？オグラだかコグレだか言ってたヤツはw
エロゲー社員が覚醒したとも思えず、カーモデルに情熱と知識をもった新入社員が入社したのかと推測される。
誰だ？オグラだかコグレだか言ってたヤツはw
>>662
それがあるとすれば、金型方面での協力じゃないの。
新生フジミ製品はパーツ割りのみならず、金型の仕上げが
従来のフジミ製品から全く変わってるわけで、そっちは
社員の部品設計だけじゃどうにもならない部分。
実際に協力している社名など分かるわけはないが、
金型屋は確実に以前と別のところになってると思うよ。
それがあるとすれば、金型方面での協力じゃないの。
新生フジミ製品はパーツ割りのみならず、金型の仕上げが
従来のフジミ製品から全く変わってるわけで、そっちは
社員の部品設計だけじゃどうにもならない部分。
実際に協力している社名など分かるわけはないが、
金型屋は確実に以前と別のところになってると思うよ。
664 ：HG名無しさん：2006/12/31(日) 04:40:37 ID:/HTuBp34
来年も期待してまっせ。
665 ：HG名無しさん：2006/12/31(日) 17:12:08 ID:T9UB5BJl
現行ＭＰＶはどうだろう？
今年の買い納めに512BB買って来たんだが・・
17ｲﾝﾁﾎｲﾙだったとは知らなかった・・
17ｲﾝﾁﾎｲﾙだったとは知らなかった・・
>>661 漏れの所はその逆で慶万が見当たらない…
あけおめっ!!
フジミスレ新年書き込み一番乗りかな！？
今年も頑張れフジミ!!
ｹﾝﾒﾘ、S54B、LS600、その先の新金型新製品期待してるぞ!!
個人的には新金型でジャパンとR31スカイラインの完全版をキボン
フジミスレ新年書き込み一番乗りかな！？
今年も頑張れフジミ!!
ｹﾝﾒﾘ、S54B、LS600、その先の新金型新製品期待してるぞ!!
個人的には新金型でジャパンとR31スカイラインの完全版をキボン
オレも昨年は結構フジミ製品買ったなぁ。
フジミ、今年もガンバレ！！
個人的にロータス・エリーゼ（現行型）希望！
フジミ、今年もガンバレ！！
個人的にロータス・エリーゼ（現行型）希望！
670 ： 【末吉】 【1226円】 ：2007/01/01(月) 23:52:13 ID:Qfh5bHKC
RX-8 設計からやり直してよ
>>668
ついでにＲ30セダンもキボン
ついでにＲ30セダンもキボン
>>668
ついでにハコスカフルワークスもキボン
ついでにハコスカフルワークスもキボン
673 ：HG名無しさん：2007/01/02(火) 08:30:35 ID:RdNKfJKK
勿論セダンの方で
今年こそ勇気出して61クレスタ切って幅詰めるぞ。
675 ：HG名無しさん：2007/01/03(水) 02:39:28 ID:G8h5eKQS
今年こそ、勇気を出してGX61チェイサーとクレオスのマークⅡを合体させるぞお
クレオスのマークⅡ？
677 ：HG名無しさん：2007/01/03(水) 10:06:56 ID:/cOQsb50
マークⅡクオリス
678 ：HG名無しさん：2007/01/03(水) 10:10:34 ID:gwKrqG9X
どちらにしても無いよね？
マイクレオース？
07カタログの可変ウイングシリーズのコメントが微笑ましいな
>>680
ｺﾒの「80sｼｬｺﾀﾝ路線まっしぐら!!」とか「気分はOH!!MY街道ﾚｰｻｰ!!」は確かにちょっとﾜﾛﾀ…
ｺﾒの「80sｼｬｺﾀﾝ路線まっしぐら!!」とか「気分はOH!!MY街道ﾚｰｻｰ!!」は確かにちょっとﾜﾛﾀ…
お正月だし、ｂＢで新生フジミクオリティを体感してみようと思ってずっと作ってたが・・・。
スプリングいらね('A`)
スプリングいらね('A`)
683 ：HG名無しさん：2007/01/04(木) 22:56:39 ID:97jUSTcg
684 ：業界人：2007/01/04(木) 22:58:17 ID:nCfSGfpJ
>684
>685
孫が実務をし始めてから急激にクオリティーが上がったのは事実。
ただ、なぜ上がったかと言うと
今まで限られた開発予算でやりくりしていたのを、孫が実務をしだして金型等、開発予算を湯水の様に使ってるから。
これはフジミの営業マンから聞いたから間違いないね。彼もクビになってしまったが。
しかしその孫だけじゃなく、この１～２年でかなり社員が入れ替わってるから、有能な新人を捕まえたんだと思う。
今のフジミ営業マンもかなりのクルマ好きの様だし、孫(三代目？)と良く話し合って新製品を決めてるらしい。
しばらくはフジミに期待していいんじゃないかな。
たしかにタミヤとは大違いかもｗ
>685
孫が実務をし始めてから急激にクオリティーが上がったのは事実。
ただ、なぜ上がったかと言うと
今まで限られた開発予算でやりくりしていたのを、孫が実務をしだして金型等、開発予算を湯水の様に使ってるから。
これはフジミの営業マンから聞いたから間違いないね。彼もクビになってしまったが。
しかしその孫だけじゃなく、この１～２年でかなり社員が入れ替わってるから、有能な新人を捕まえたんだと思う。
今のフジミ営業マンもかなりのクルマ好きの様だし、孫(三代目？)と良く話し合って新製品を決めてるらしい。
しばらくはフジミに期待していいんじゃないかな。
たしかにタミヤとは大違いかもｗ
大蛇を出すといううわさがあったけど、本当だろうか？
レジンでいんじゃね？
実家が資産家なんだよ、きっと
ソフ○バンク孫社長こそが、フジミの改革を成功させた社長その人だったのです！
こう考えるんだ
今までの担当が無駄遣いして本来使うべきところに金がいってなかったと
今までの担当が無駄遣いして本来使うべきところに金がいってなかったと
いや背水の陣ジャマイカ。もうお父さんがそこまで来てるとか。
みんなフジミの新製品買えよ
さすれば、躍進は続く
512BBも軽万も複数買いだ！７色に塗装して楽しむのだ
さすれば、躍進は続く
512BBも軽万も複数買いだ！７色に塗装して楽しむのだ
俺はLS600までは待ちかな IS350のオプション仕様が見つかったら買うかもだけど
LS600はそれこそ設定されてる全色作るかもって勢いだがｗ
LS600はそれこそ設定されてる全色作るかもって勢いだがｗ
365は出来が良かったら幾つでも買うよ。
だからガンガってくれ
だからガンガってくれ
>698
量産型グリーンとシャー専用ピンクだな。
トリコロールはカウンタックで。
量産型グリーンとシャー専用ピンクだな。
トリコロールはカウンタックで。
突然ですまんが、可変ウイングシリーズの完成画像のっけてるサイト無い？
>>696
フジミでカルマン・ギアって出てたっけ？
フジミでカルマン・ギアって出てたっけ？
あのー
>>702
マジレスすると、ケイ
マジレスすると、ケイ
>>701
漏れが知る限りでは、ないと思う。
族車専門の完成品サークルがあるようだから、来年の
静岡ホビーショーには可変ウィングの完成品が多数
展示されるんじゃなかろうか。ただ、あそこの人たちは
改造大好きだから、たぶん素組じゃないと思うけど。
漏れが知る限りでは、ないと思う。
族車専門の完成品サークルがあるようだから、来年の
静岡ホビーショーには可変ウィングの完成品が多数
展示されるんじゃなかろうか。ただ、あそこの人たちは
改造大好きだから、たぶん素組じゃないと思うけど。
スカイライン５４B、なんか違和感あると思ったらAピラーがやたら寝てるように見える…
345チューンシリーズならZ32とS13を前に晒したんだが。
完成品写真が主体の'96カタログでも、345チューンはパッケージ
イラストでしか載ってないんだな。
完成品写真が主体の'96カタログでも、345チューンはパッケージ
イラストでしか載ってないんだな。
710 ：HG名無しさん：2007/01/06(土) 13:18:45 ID:ucDQcNya
何でフジミのキットはすぐタイロッドが折れるんだろうか・・・。
あまりにも強度なさ杉
あまりにも強度なさ杉
てかあのシリーズって
むしろ素組みするほうが大変じゃねーか？
むしろ素組みするほうが大変じゃねーか？
こないだケイマンでてるの初めて見たけどパケ絵がダメすぎるんじゃないの？
中身がよくてもこれじゃあ…って思ったけど。
中身がよくてもこれじゃあ…って思ったけど。
>>713
そう？あの絵ポルシェ・アロイ履いてるみたいで気に入ったけど。
そういやホイール径の問題は解消されたんじゃないかな。
IS350、ケイマンS共に18インチのはずだがケイマンの方が大きくなってた。
そう？あの絵ポルシェ・アロイ履いてるみたいで気に入ったけど。
そういやホイール径の問題は解消されたんじゃないかな。
IS350、ケイマンS共に18インチのはずだがケイマンの方が大きくなってた。
715 ：sage：2007/01/07(日) 03:41:08 ID:epkN7/Px
ケイマン、タイヤが少し薄い感じしない？
あの純正ホイルって確か18インチのはずだけど、フジミのは19インチの30位のタイヤ＋ホイルに見える。。
レクサスIS350のタイヤちっこい騒ぎでシビアになりすぎ？
あの純正ホイルって確か18インチのはずだけど、フジミのは19インチの30位のタイヤ＋ホイルに見える。。
レクサスIS350のタイヤちっこい騒ぎでシビアになりすぎ？
>>707
レガシィの時の悪夢が蘇るな････
レガシィの時の悪夢が蘇るな････
フジミは何も学んでいなかった。
多くのファンが納得する模型とは、忠実にスケールダウンするという事を。
デフォルメなどというのは、個人の主観の問題だというのに…。
多くのファンが納得する模型とは、忠実にスケールダウンするという事を。
デフォルメなどというのは、個人の主観の問題だというのに…。
正確に作られていれば普通変にはならない。
変なのは、実車そのものがブサイクな場合と、誇張されたフォルムに馴染んでしまったモデラーの主観が原因だと思われる。
雰囲気が悪いからと１インチ分も違うタイヤを履かせて立派にしてほしくはないわけで、例えば70年代のスーパーカーならば、太いタイヤと小径ホイールでその時代の雰囲気を壊さないでいただきたい。
雰囲気が自分の主観に合ってないのなら、個人でホイールを調達したり、パテでフェンダーを盛り上げればいいじゃないか？
もはや1つの車を数社が競って製品化する時代ではないのだから、その貴重な１台を主観の入り込まない正確な寸法で製品化してほしいところだ。
そんなデフォルメなぞに力を注ぐよりも重要なのはパーツの構成。
どんなパーツを作れば塗装しやすいか、リアルになるか（キットに求められるレベルにより違ってくると思うが）？
例えばダッシュボード全てをクリアーパーツ化すれば、メーターパネル以外を塗りつぶし裏からメーターを貼るだけで透明カバーが簡単かつリアルに再現できる。
スケールモデルはただの縮小コピーではなく、まだまだメーカーの個性を出す余地があると思われる。
この点でフジミ製品は良い感じになってきているだけに、余計なデフォルメ（色気？妥協策？）は残念で仕方ない。
変なのは、実車そのものがブサイクな場合と、誇張されたフォルムに馴染んでしまったモデラーの主観が原因だと思われる。
雰囲気が悪いからと１インチ分も違うタイヤを履かせて立派にしてほしくはないわけで、例えば70年代のスーパーカーならば、太いタイヤと小径ホイールでその時代の雰囲気を壊さないでいただきたい。
雰囲気が自分の主観に合ってないのなら、個人でホイールを調達したり、パテでフェンダーを盛り上げればいいじゃないか？
もはや1つの車を数社が競って製品化する時代ではないのだから、その貴重な１台を主観の入り込まない正確な寸法で製品化してほしいところだ。
そんなデフォルメなぞに力を注ぐよりも重要なのはパーツの構成。
どんなパーツを作れば塗装しやすいか、リアルになるか（キットに求められるレベルにより違ってくると思うが）？
例えばダッシュボード全てをクリアーパーツ化すれば、メーターパネル以外を塗りつぶし裏からメーターを貼るだけで透明カバーが簡単かつリアルに再現できる。
スケールモデルはただの縮小コピーではなく、まだまだメーカーの個性を出す余地があると思われる。
この点でフジミ製品は良い感じになってきているだけに、余計なデフォルメ（色気？妥協策？）は残念で仕方ない。
実車を見る視点と模型を見る視点って、違うんだよね。
実写そのままに縮小したホイールに対して
なんか小さくない？とか言う批判がくるのと
わざとデフォルメして大きくしたホイールに対して
実写よりも大きい デフォルメしすぎ という批判がくる場合
どっちが多いだろう？
なんか小さくない？とか言う批判がくるのと
わざとデフォルメして大きくしたホイールに対して
実写よりも大きい デフォルメしすぎ という批判がくる場合
どっちが多いだろう？
少なくとも実車と全く同じにしておけば客観的な批判はできんわな。
かっこ悪いとかダサいとか主観による突っ込みはあるかもしれんが
実車を模型化する際の”落としどころ”なんて千差万別なわけで。
皆が満足できる共通解なんて設定できるわけも無いし。
ただし43モデルみたいに造形師の個性も価値になる世界も存在するわけで
かなり似てないのだが何故かカッコイイというキットがあるのも確か。
512ＢＢの場合も当時すでに古典的と言われた70％のミシュランも外観の特徴だったから
今回のフジミキットに違和感あるのは否めない。
かっこ悪いとかダサいとか主観による突っ込みはあるかもしれんが
実車を模型化する際の”落としどころ”なんて千差万別なわけで。
皆が満足できる共通解なんて設定できるわけも無いし。
ただし43モデルみたいに造形師の個性も価値になる世界も存在するわけで
かなり似てないのだが何故かカッコイイというキットがあるのも確か。
512ＢＢの場合も当時すでに古典的と言われた70％のミシュランも外観の特徴だったから
今回のフジミキットに違和感あるのは否めない。
今回のBBのホイールは見栄えを考えて若干大きくしたってレベルではなく全く別物だな。
フジミがどういう客を想定してBBをモデル化したのかは知らん。
でも当時のブームの洗礼を受けたオジサン連中を強く意識しているのは確かだろう。
そのオジサンたちに今風の大径ホイールを履いたBBが喜ばれると思ったのだろうか？
フジミがどういう客を想定してBBをモデル化したのかは知らん。
でも当時のブームの洗礼を受けたオジサン連中を強く意識しているのは確かだろう。
そのオジサンたちに今風の大径ホイールを履いたBBが喜ばれると思ったのだろうか？
ﾌｼﾞﾐのﾎｲｰﾙが大きいのは、ある意味伝統
かといって、ｲﾝﾁの小さいﾎｲｰﾙを作らせると今度はやたらちっちゃい
かといって、ｲﾝﾁの小さいﾎｲｰﾙを作らせると今度はやたらちっちゃい
今ケイマンＳ作ってるんだが、スジ彫りがシャープで深くてイイ。
これならわざわざスジ彫り深くしなくてもいいな。
てかこれホイール換えでケイマンが作れるな。
ケイマンも出してほしい。
もちろん正しいサイズのホイールとタイヤで…
これならわざわざスジ彫り深くしなくてもいいな。
てかこれホイール換えでケイマンが作れるな。
ケイマンも出してほしい。
もちろん正しいサイズのホイールとタイヤで…
726 ：HG名無しさん：2007/01/08(月) 05:00:09 ID:OTAm1JkF
19インチのカレラホイールかカレラクラシックホイールもいいな。
デラックス版とともに是非検討してもらいたい。
デラックス版とともに是非検討してもらいたい。
727 ：HG名無しさん：2007/01/08(月) 09:23:46 ID:zB/DlDvO
ランエボ８のホイールは１５インチにしか見えない罠orz
F430＆チャレンジは幅の細さに「転がし用？」とオモタ
F430＆チャレンジは幅の細さに「転がし用？」とオモタ
しかし全体のクオリティーが目覚しく向上しているのに
何故足回りだけが毎回物議をかもすのだろうか・・・
設計が難しい部分であるのは何となくわかるけど、他部位のこだわりを見るに付け腑に落ちない
タイヤの型を起こすのはコストがかかるというのは聞いた事があるけど・・
ケイマンもトレッドがおかしいみたい(´･ω･｀)
フジミ超がんがれ！！
何故足回りだけが毎回物議をかもすのだろうか・・・
設計が難しい部分であるのは何となくわかるけど、他部位のこだわりを見るに付け腑に落ちない
タイヤの型を起こすのはコストがかかるというのは聞いた事があるけど・・
ケイマンもトレッドがおかしいみたい(´･ω･｀)
フジミ超がんがれ！！
プララジショーでタイヤがちいせぇとか文句言われたのかな？
確かにタイヤは小さかったがホイールはちょうど良かったはず。
あれにデイトナのタイヤつけたら神だったのに。（後輪には細いけど）
365は是非そうしてくれ！お願いです!この通り!!
確かにタイヤは小さかったがホイールはちょうど良かったはず。
あれにデイトナのタイヤつけたら神だったのに。（後輪には細いけど）
365は是非そうしてくれ！お願いです!この通り!!
今日IS350のエッチング付き買ってきたぜ！
C33とJZX100チェイサーとゼロクラロイヤルが控えてるからすぐには作れないけどｗ
C33とJZX100チェイサーとゼロクラロイヤルが控えてるからすぐには作れないけどｗ
フジミあともう一息だね。
タミヤのバチンと決まる足回りのスケール感＋ボディと同色成型のボディパーツw
を対策すれば完璧なのになぁ。
ちなみに、ボディ自体の捕らえ方はなんでもひらべったく尖らすタミヤに比べて
好感が持てる。タミヤデフォルメは、ランエボとか四角いクルマはいいのだけれ
ども、ポルシェのような丸っこいの、相性悪いよね。。俺タミヤボクスター、か
なり違和感あるんよ。
あと一息！頑張れっ、フジミっ
タミヤのバチンと決まる足回りのスケール感＋ボディと同色成型のボディパーツw
を対策すれば完璧なのになぁ。
ちなみに、ボディ自体の捕らえ方はなんでもひらべったく尖らすタミヤに比べて
好感が持てる。タミヤデフォルメは、ランエボとか四角いクルマはいいのだけれ
ども、ポルシェのような丸っこいの、相性悪いよね。。俺タミヤボクスター、か
なり違和感あるんよ。
あと一息！頑張れっ、フジミっ
ふと思ったけどＳＴ２７とかはエッチングパーツを売るよりも、
ちゃんとしたサイズのタイヤとホイールを出したほうが売れるんじゃね？
ちゃんとしたサイズのタイヤとホイールを出したほうが売れるんじゃね？
デイトナから持ってくればいんじゃね？
むしろ、自社製品のデイトナを持ちながら、なぜそのタイヤを使わなかったのかを激しく問いたい。
>>734
フジミではよくあるよな。
あの異常に偏平率が高いヘンテコな旧日東のインチキピレリを
ヴィッツやキューブに使ったりとか。旧車の117クーペやサバンナでは
まだ我慢できるが、新型車にあのタイヤはないだろうと。しかも
自社の15インチP7が使えるサイズの車種なのに。
何かの雑誌で読んだが、ミニカーのオートアートは
「モデルカーの命はホイール」という考えで、ホイールのサイズや
デザインの設計を非常に重視しているんだとか。フジミも、これだけ
製品のレベルが上がったんだから、ホイールとタイヤの問題に
ついてはもうちょっと考えてほしい。
フジミではよくあるよな。
あの異常に偏平率が高いヘンテコな旧日東のインチキピレリを
ヴィッツやキューブに使ったりとか。旧車の117クーペやサバンナでは
まだ我慢できるが、新型車にあのタイヤはないだろうと。しかも
自社の15インチP7が使えるサイズの車種なのに。
何かの雑誌で読んだが、ミニカーのオートアートは
「モデルカーの命はホイール」という考えで、ホイールのサイズや
デザインの設計を非常に重視しているんだとか。フジミも、これだけ
製品のレベルが上がったんだから、ホイールとタイヤの問題に
ついてはもうちょっと考えてほしい。
>ﾌｼﾞﾐのﾎｲｰﾙが大きいのは、ある意味伝統
まぁ、「インチアップ」のフジミだからな！
まぁ、「インチアップ」のフジミだからな！
>>736
「インチダウン」してるのも多いけどね。
「インチダウン」してるのも多いけどね。
ロードスターの3rdジェネレーションリミテッドってﾏﾀﾞ発売になってないんでしょうか
教えてエロイ人
教えてエロイ人
発売されたよ。近所の店でも見た
ttp://www.1999.co.jp/asp/GoodsDetails.asp?It_c=10051616
ttp://www.1999.co.jp/asp/GoodsDetails.asp?It_c=10051616
長谷川のエボ4とエボ6のインパネがエボ3以前のままなので
不死身のエボ5買ってきてレジンでインパネ複製したんだけど
昨日不死身のエボ7買ったら4～6世代のインパネが余りパーツで入ってたのね
嬉しいやら悲しいやら…
不死身のエボ5買ってきてレジンでインパネ複製したんだけど
昨日不死身のエボ7買ったら4～6世代のインパネが余りパーツで入ってたのね
嬉しいやら悲しいやら…
しかし左ハンドルはカリスマGTでないと手に入らない罠
すいません、どれだけググっても見つからなかったんで、ちょっと質問なんですが、
フジミのランボルギーニディアブロの99年モデルで、通常版みたいなのとDX版みたいなのがあるみたいですが、
値段以外に何が違うんですか？
フジミのランボルギーニディアブロの99年モデルで、通常版みたいなのとDX版みたいなのがあるみたいですが、
値段以外に何が違うんですか？
それはですね、エッチングパーツがついてくるのがＤＸバージョンなのです！
エッチングパーツとは何なのかわかりますか？
それとボディの成形色が違ったかも…（ＤＸは白）？
エッチングパーツとは何なのかわかりますか？
それとボディの成形色が違ったかも…（ＤＸは白）？
>>745
素早いレスありがとうございます。
エッチングパーツ……。
実車で言う社外の外装カスタマイズパーツみたいな物の事ですかね？
色はどうせ全塗装するから何でも構わないのですが。
まぁ何にしても、明快なレスに感謝します。あとはじっくり考えてどちらを買うか決めます。
素早いレスありがとうございます。
エッチングパーツ……。
実車で言う社外の外装カスタマイズパーツみたいな物の事ですかね？
色はどうせ全塗装するから何でも構わないのですが。
まぁ何にしても、明快なレスに感謝します。あとはじっくり考えてどちらを買うか決めます。
社外の外装カスタマイズパーツ…まぁまぁちかいですが、エッチングパーツとは薄い金属板で作った細かいパーツの事です。
プラでは困難なワイパーや、エンブレム、ミラー、シフトゲートなどの繊細なモールドが施されたパーツで、完成度を高めたいモデラ－が大好きなアイテムなのです！
ＤＸなら普通のプラパーツも入っているので、確かめてみたいならＤＸの方が良いでしょう。
プラでは困難なワイパーや、エンブレム、ミラー、シフトゲートなどの繊細なモールドが施されたパーツで、完成度を高めたいモデラ－が大好きなアイテムなのです！
ＤＸなら普通のプラパーツも入っているので、確かめてみたいならＤＸの方が良いでしょう。
748 ：HG名無しさん：2007/01/13(土) 19:31:21 ID:ijTj5qPj
静岡県の藤枝鑑定団という、中古なんでも屋があるんだけど
ＫＥ００７
ガライヤロードバーション
ガライヤレースバージョン
パンテーラ
売ってました。パンテーラーは2個あった。
業界関係じゃなきゃ、こんなに持ち込まないよね！
なぜかフジミ製品の持込が多い、藤枝鑑定団
ＫＥ００７
ガライヤロードバーション
ガライヤレースバージョン
パンテーラ
売ってました。パンテーラーは2個あった。
業界関係じゃなきゃ、こんなに持ち込まないよね！
なぜかフジミ製品の持込が多い、藤枝鑑定団
おかえりなさいませ、糞元社員さま！
続いて箱絵厨の元社員どうぞ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
やらないか
752 ：HG名無しさん：2007/01/14(日) 00:14:40 ID:Kceu9JRG
鑑定団なら元営業の持込んだもの。現在一人は美容関係、一人は無職。カニージャってHNでヤフオクに出品。
753 ：HG名無しさん：2007/01/15(月) 08:43:32 ID:dKHjudCj
フジミのホームページの「新商品案内」に
「スカイラインＳ５４Ｂ」が、ないね
発売は、いつ頃だろう？
「スカイラインＳ５４Ｂ」が、ないね
発売は、いつ頃だろう？
どうしても作りたくなって近所の店数件に行ってみましたが512BBが売ってません。
群馬県で売ってるところがあったら教えてください。
群馬県で売ってるところがあったら教えてください。
>>753
ケンメリも消えてるよ。
ケンメリも消えてるよ。
ttp://www.fujimimokei.com/prod_syosai/s54b.html
・・・なわけないだろ・・・
・・・なわけないだろ・・・
うれしいな！高速機動隊シリーズの新製品が発売される
昔と少し違うな
なにげに４３０再販してんのな
760 ：糞元社員：2007/01/15(月) 22:38:07 ID:0kD/zKkE
元営業が伝票ごまかして、数字かせいでいるのを見て退職しました。
今は、経営者一族の方が営業をされていると聞いているので、しっかりとした経営に改善されて
いるようで安心しています。企画、製品の質ともにすばらしいです。
今は、経営者一族の方が営業をされていると聞いているので、しっかりとした経営に改善されて
いるようで安心しています。企画、製品の質ともにすばらしいです。
365BB発売は延期でもいいから、余計な色気を出さずに普通のタイヤ、ホイールで出してほしい。
それ以降のキットも同じようにね。
最近のキットは褒められっぱなしで、設計者が自分自身の感性に自惚れてきたようにしか思えない。
それ以降のキットも同じようにね。
最近のキットは褒められっぱなしで、設計者が自分自身の感性に自惚れてきたようにしか思えない。
タイヤはデイトナのやつ
ホイールはデイトナのやつの取り付け方法を変えたもので桶
簡単でしょ？フジミさん･･･
ホイールはデイトナのやつの取り付け方法を変えたもので桶
簡単でしょ？フジミさん･･･
764 ：HG名無しさん：2007/01/19(金) 07:13:41 ID:rW/hGyUJ
512TRってもぉ発売してるの??
765 ：HG名無しさん：2007/01/19(金) 07:24:08 ID:VvUj8DxY
何月何日じゃ？ええーと、フジミさんの筑摩ね。
>>764
都内では既に並んでた
都内では既に並んでた
今回もやらかしてしまったフジミだったが、512ＢＢへのファンの熱い眼差し（売り上げも良好？）は今後のキット化戦略に大きく影響するだろう。
だが512ＢＢの好成績ぶりを見つめているのはフジミだけではない。
そう、現行スーパーカーが一段落つき、ネタ切れをおこしつつあるタミヤも注目している。
タミヤと言えば他社の成功に割ってはいる事では有名だが、フジミもその事をユーザー以上に敏感に感じているのだ。
おそらくオールドフェラーリはいける、と確信したフジミは、タミヤに手を打たれる前に早急に次なるモデルに取り組むはずである。
フジミ製品のタイヤ、ホイール以外の取り組みは評判上々であり、タミヤとのバッティングも見物といえば見物ではあるが…。
このような事から、今年の春のホビーショーでは250GTO、もしくはキット化に恵まれなかった250LMのモックアップが披露されるのではないだろうか？
だが512ＢＢの好成績ぶりを見つめているのはフジミだけではない。
そう、現行スーパーカーが一段落つき、ネタ切れをおこしつつあるタミヤも注目している。
タミヤと言えば他社の成功に割ってはいる事では有名だが、フジミもその事をユーザー以上に敏感に感じているのだ。
おそらくオールドフェラーリはいける、と確信したフジミは、タミヤに手を打たれる前に早急に次なるモデルに取り組むはずである。
フジミ製品のタイヤ、ホイール以外の取り組みは評判上々であり、タミヤとのバッティングも見物といえば見物ではあるが…。
このような事から、今年の春のホビーショーでは250GTO、もしくはキット化に恵まれなかった250LMのモックアップが披露されるのではないだろうか？
768 ：HG名無しさん：2007/01/20(土) 19:44:14 ID:AW9XkF66
だったらよいが
なに？このキチガイの妄想
トヨタの陰謀うんぬん言ってたキチガイだろ ほっとけ
771 ：HG名無しさん：2007/01/20(土) 22:32:26 ID:gsw5H+HO
工作艦明石がトラック島で修理したと思われる艦艇でフジミさんが出してるのはなんだろうか？
ディノレーシングスペシャル作ってくれないかなあ
>>772
S54Bのキット化のおかげで何となく想像できるのは
どうやらフジミはインジェクション以外の展開で様子を見て企画立ててるのかなと
そうするとディノＲＳも可能性は０では無いかな・・・・
でもレジンキットや完成品は社名隠した別ブランドにすればいいのにね・・
あまりやりすぎるとだれも先行発売のレジン商品を買わなくなる
S54Bのキット化のおかげで何となく想像できるのは
どうやらフジミはインジェクション以外の展開で様子を見て企画立ててるのかなと
そうするとディノＲＳも可能性は０では無いかな・・・・
でもレジンキットや完成品は社名隠した別ブランドにすればいいのにね・・
あまりやりすぎるとだれも先行発売のレジン商品を買わなくなる
774 ：HG名無しさん：2007/01/21(日) 20:40:18 ID:LdQDaWF4
S54Bって、ニッサンなの？プリンスじゃないの？
2/29日発売の新製品情報印刷した会社だから信用できん。
もち、日本ＧＰ仕様でるよね？
2/29日発売の新製品情報印刷した会社だから信用できん。
もち、日本ＧＰ仕様でるよね？
売れ筋はプリンス時代のＢⅡ。Ｓ５４Ⅰは外観ほとんど同じなので期待できそう。
日本ＧＰはこのタイプ。日産になってからＢはリアフェンダー拡張されてるので、
金型共用ならＡタイプしかできない。よってＢⅡ・ＡⅢ・Ⅰレーシング日本ＧＰが
出るのでは？
日本ＧＰはこのタイプ。日産になってからＢはリアフェンダー拡張されてるので、
金型共用ならＡタイプしかできない。よってＢⅡ・ＡⅢ・Ⅰレーシング日本ＧＰが
出るのでは？
軽トラ二台セットとか出ないかなあ。
郵便車、赤帽、バイク屋（バイクとセットで！）、ガラス屋からクレープ屋まで、
いろいろバリエーション展開できそうなんだけど。
コンフォートも欲しいと言ってみる。
郵便車、赤帽、バイク屋（バイクとセットで！）、ガラス屋からクレープ屋まで、
いろいろバリエーション展開できそうなんだけど。
コンフォートも欲しいと言ってみる。
どこかのHPにはケイマンはパーティングラインも少なくて楽チンってあったけど
うちのはそんなんじゃなくて、面がつながってなかった。金型がズレてるような感じ。
ヤスって段差消したけど、サフ吹いてみたら案の定綺麗に面がつながってなかったorz
このへんはｵﾚの技術のなさだから仕方ないけど、これから削るにしてもパテいれるにしても自信ない・・・。
ハズレ引いたのかなあ。
独り言でゴメン
うちのはそんなんじゃなくて、面がつながってなかった。金型がズレてるような感じ。
ヤスって段差消したけど、サフ吹いてみたら案の定綺麗に面がつながってなかったorz
このへんはｵﾚの技術のなさだから仕方ないけど、これから削るにしてもパテいれるにしても自信ない・・・。
ハズレ引いたのかなあ。
独り言でゴメン
780 ：HG名無しさん：2007/01/22(月) 01:27:31 ID:OiHk8IDs
512TRの説明書、「（C)フジミ模型」でなくて「(C)フジミコーポレーション」となってるのはなんで？
パンテーラもお願い。フジミさん
ガレキは高いよ
ガレキは高いよ
さすが不死身、キットの内容には関係ないが詰めが甘い…
ランボルギーニエスパーダも出ないかなー
785 ：質問です：2007/01/23(火) 15:07:30 ID:Vw/kQail
かつてフジミ模型は、静岡４社合同企画のウオーターラインシリーズに参加していたが、
途中で離脱しました。
離脱の経緯をご存じの方、情報キボンヌ！
途中で離脱しました。
離脱の経緯をご存じの方、情報キボンヌ！
シュンサクたんのいばりんぼとＳ会長の意地っ張りの激突。
>>776
マークⅡセダンも欲しいと言ってみる。
マークⅡセダンも欲しいと言ってみる。
>>776
ミゼットⅡでは無理か？
ミゼットⅡでは無理か？
789 ：HG名無しさん：2007/01/23(火) 19:40:20 ID:oi1Ldp/+
社名表記を修正してないのは今の社員の手抜きだろ
791 ：HG名無しさん：2007/01/23(火) 19:47:02 ID:WtyF+i8f
そして自滅
792 ：HG名無しさん：2007/01/23(火) 21:57:08 ID:2lYmHz4q
今ヤフオクで昔のGX71クレスタ見つけたが、なんでアレハードトップって書いてるんだ？
クレスタってセダンだったよね？
クレスタってセダンだったよね？
793 ：HG名無しさん：2007/01/23(火) 22:24:53 ID:rI8ku2CY
アストンマーチン欲しす！
S54Bは来月の下旬なのか～
PGC10のﾊﾔｼｽﾄﾚｰﾄ履かせたのを再販するって事は、やっぱりﾊｺｽｶ4doorの新規金型ボディを期待しても無駄だな・・・残念。
R32オーテックバージョンとか、R33の4doorＧＴ－Ｒなんかも欲しいけど、こちらも難しいか？
やっぱり、現行レガシィも出して欲しいなぁ～
なんか、すげー独り言だけどw
PGC10のﾊﾔｼｽﾄﾚｰﾄ履かせたのを再販するって事は、やっぱりﾊｺｽｶ4doorの新規金型ボディを期待しても無駄だな・・・残念。
R32オーテックバージョンとか、R33の4doorＧＴ－Ｒなんかも欲しいけど、こちらも難しいか？
やっぱり、現行レガシィも出して欲しいなぁ～
なんか、すげー独り言だけどw
796 ：HG名無しさん：2007/01/24(水) 03:36:09 ID:AQYiLZpT
>>794
どれ？
どれ？
>>795
R32オーテックはアオシマのヤツから作ればなんとか出来るんじゃね？
R32オーテックはアオシマのヤツから作ればなんとか出来るんじゃね？
昨日、300ZX買ったんだけど
サイドウィンドウがない・・・orz
質感変わるの嫌だが、塩ビ板使うしかないか
サイドウィンドウがない・・・orz
質感変わるの嫌だが、塩ビ板使うしかないか
799 ：HG名無しさん：2007/01/24(水) 12:22:18 ID:PYIbE5mf
2/29日発売
あたい阻止
801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 23:52:38 ID:GIlVXS+U
フジミのニスモＲ３４、サイドステップとリアアンダースポイラーが無い。
ニスモ仕様と聞いたからてっきり付いてくると思ってた。
買うのヤメ！
ニスモ仕様と聞いたからてっきり付いてくると思ってた。
買うのヤメ！
>>795
ついでにＲ30後期４ドア（ＧＴ／ＲＳ）やＲ31セダンも欲しいなぁ
ついでにＲ30後期４ドア（ＧＴ／ＲＳ）やＲ31セダンも欲しいなぁ
しつこい
セダンｽﾚのキボン厨か
805 ：HG名無しさん：2007/01/25(木) 13:10:24 ID:wBbYv5M7
R31セダン厨は師ね
806 ：HG名無しさん：2007/01/25(木) 15:44:50 ID:x35UMTQH
一月3億集めて来いと言われたが出来ずにやっと集めた金が30万
言い訳の額にしても一桁たらねーとどつかれたのはいいが
今のどから手が出るほど欲しいのは
フジミの911のヘッドランプ田宮レベルにするがれーじぱーつ(10個入り)。
言い訳の額にしても一桁たらねーとどつかれたのはいいが
今のどから手が出るほど欲しいのは
フジミの911のヘッドランプ田宮レベルにするがれーじぱーつ(10個入り)。
なんだかよくわからんけど
田宮から移植すればいんじゃね？
田宮から移植すればいんじゃね？
初めてフジミのキット、117クーペ後期を組みました。
田宮、アオシマとは違い取説があまりに素っ気なく不親切。
パーツもペラペラ、部品も穴が開いてなかったり大変苦労したが、気持ち良いストレスが心地よい。
田宮、アオシマとは違い取説があまりに素っ気なく不親切。
パーツもペラペラ、部品も穴が開いてなかったり大変苦労したが、気持ち良いストレスが心地よい。
809 ：HG名無しさん：2007/01/25(木) 23:05:57 ID:aTdeD+8P
Ｋカー再販キター
2月に軽シリーズ再販するのか。
あのシリーズのリーザが初めて買ったフジミキットだったっけ…。
結構安いし、3台くらい買おうかな。
あのシリーズのリーザが初めて買ったフジミキットだったっけ…。
結構安いし、3台くらい買おうかな。
811 ：HG名無しさん：2007/01/26(金) 07:50:37 ID:bPgmVMEM
フジミから、イニシャルＤの1/43ミニカー出るんだね
フェラーリ599てどうなったんだろう。
フジミのHPでは今月の何日ってなってたっけ？
フジミのHPでは今月の何日ってなってたっけ？
ケンメリもどうしたんだろ。
>>813
どうしちゃったんだろうねぇ～…
どうしちゃったんだろうねぇ～…
>>813-814
やっぱ糞ﾆｻｰﾝの圧力で中止か？
やっぱ糞ﾆｻｰﾝの圧力で中止か？
タイヤの問題をどうしようか考えてるんだよ、きっと。
817 ：HG名無しさん：2007/01/28(日) 04:02:38 ID:sn3AbHkH
タミヤより安くて作りやすい
クオリティは知らないが
クオリティは知らないが
BBのボディペラペラだな
>>815
童友社のアレなキットでも再販してるくらいだしそれは無いんじゃね?
童友社のアレなキットでも再販してるくらいだしそれは無いんじゃね?
日産はあんまりうるさくないよ
>>815
フジミのはアオシマのチキチキみたいな族車仕様じゃないから、
日産の圧力はありえないと思うぞ。むしろ製造工程の問題で
延期になってるのでは。昨夏の現行エスティマやロードスターも
そんな感じで発売が1ヶ月ぐらい延期になってたはず。
別に心配するほどのことはないと思うよ。
フジミのはアオシマのチキチキみたいな族車仕様じゃないから、
日産の圧力はありえないと思うぞ。むしろ製造工程の問題で
延期になってるのでは。昨夏の現行エスティマやロードスターも
そんな感じで発売が1ヶ月ぐらい延期になってたはず。
別に心配するほどのことはないと思うよ。
ドノーマルのミニカーともトラぶってたけどな
823 ：HG名無しさん：2007/01/28(日) 23:34:27 ID:sn3AbHkH
ニスモマーチ買ったら
パケは3ドアなのに
中身は5ドアだった
パケは3ドアなのに
中身は5ドアだった
小学校の頃買った430セドリックのキットのボディがY30だった時の衝撃は今でも忘れられない。
しかも気付いたのシャーシ・内装を組んでからだったから後の祭りｗ
しかも気付いたのシャーシ・内装を組んでからだったから後の祭りｗ
>>822
あれは会社とのトラブルだったからなあ。
フジミの場合は日産とは円満だから、版権とは
関係ないと思うぞ。ただ、最近の日産は新規製品に
関しては監修を入れるようだから、その関係で発売が
遅れている可能性はある。
>>824
それただの不良品だろｗ
フジミに連絡すればたぶん正しい部品を送ってくれたと
思うけどな。それ以前にフジミの430を作ること自体が
大変ではあるが…
あれは会社とのトラブルだったからなあ。
フジミの場合は日産とは円満だから、版権とは
関係ないと思うぞ。ただ、最近の日産は新規製品に
関しては監修を入れるようだから、その関係で発売が
遅れている可能性はある。
>>824
それただの不良品だろｗ
フジミに連絡すればたぶん正しい部品を送ってくれたと
思うけどな。それ以前にフジミの430を作ること自体が
大変ではあるが…
ケンメリとか54Bに大径ホイ－ル履かせるつもりだったんだよ。
そこを日産に注意されたにちがいないんだ。
そこを日産に注意されたにちがいないんだ。
>>823
パケをよく嫁
パケをよく嫁
BEレガシィなんてそもそも不良品（ｒｙ
830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 23:44:25 ID:XkrKjZlL
業界じゃ日産とホンダが版権にうるさいらしい。
版権の金額じゃなくて、模型の見栄え＝出来が気に入らないと許可が下りないとのこと。
特にうるさいのがホンダで、その次に日産。金額はまあまちまちだけど、開発費が高騰するらしい。
版権の金額じゃなくて、模型の見栄え＝出来が気に入らないと許可が下りないとのこと。
特にうるさいのがホンダで、その次に日産。金額はまあまちまちだけど、開発費が高騰するらしい。
確かにホンダ車はなかなか模型化されない印象があるな。もっとも最近の新車がミニバンばっかりだからかもだが～
ＣＲ－Ｖなんかあったら買うけど
日産は旧車を中心にキットされてるよね。こちらは新車自体がほとんど出てないしw
Ｖ36のセダンは出るか？やっぱりクーペとＧＴ－Ｒまで無いかな～
ＣＲ－Ｖなんかあったら買うけど
日産は旧車を中心にキットされてるよね。こちらは新車自体がほとんど出てないしw
Ｖ36のセダンは出るか？やっぱりクーペとＧＴ－Ｒまで無いかな～
発売前に圧力かけてくれる事は良い事だが、キューブのタイヤはよくあれで許可したもんだなw
そういえばスカイラインセダンはまだ路上で見た事ないや。
そういえばスカイラインセダンはまだ路上で見た事ないや。
>>830
それでフジミ暗黒期に出たEKシビックは出来がいいわけか？
しかし、EPシビックとかDCインテグラみたいなひどいのにも
版権が下りてるし…よく分からんな＞版権基準
>>832
圧力をかけるなら、改造とかじゃなくてモデラーの求める方向に
圧力をかけてほしいもんだよな。今のフジミは更生したから
いいけど、RX-8なんてマツダの版権部門は一体何を考えてるのかと
小一時間ほど問い詰めたいもんな。
それでフジミ暗黒期に出たEKシビックは出来がいいわけか？
しかし、EPシビックとかDCインテグラみたいなひどいのにも
版権が下りてるし…よく分からんな＞版権基準
>>832
圧力をかけるなら、改造とかじゃなくてモデラーの求める方向に
圧力をかけてほしいもんだよな。今のフジミは更生したから
いいけど、RX-8なんてマツダの版権部門は一体何を考えてるのかと
小一時間ほど問い詰めたいもんな。
>マツダの版権部門は一体何を考えてるのかと
ホンダの場合はF1参戦以後「承認」シールがつくようになり、商標の使用に
厳しくなったという背景があるけど、他のメーカーは監修なんてしてるの？
フジミのランエボ３とか許しちゃいかんだろｗ
ホンダの場合はF1参戦以後「承認」シールがつくようになり、商標の使用に
厳しくなったという背景があるけど、他のメーカーは監修なんてしてるの？
フジミのランエボ３とか許しちゃいかんだろｗ
版権にうるさいのも時代の流れだろうか
しかしフジミなら
フジミならきっとなんとかしてくれる
しかしフジミなら
フジミならきっとなんとかしてくれる
でもそんなフジミでも流石にR30スカGラメ仕様は発売中止になったわな(´･ω･｀)
インチアップシリーズのR30スカGの再販も金型のメンテ(？)で多少発売遅れたしね…
インチアップシリーズのR30スカGの再販も金型のメンテ(？)で多少発売遅れたしね…
今日BNR34のｽﾅｯﾌﾟｷｯﾄ見たんだけど…おもちゃみたいだなと思った
まぁ、おもちゃに変わりはないのだがw
ブタ鼻インプと本屋で本・DVD付きのハコスカHT買ってきた
まぁ、おもちゃに変わりはないのだがw
ブタ鼻インプと本屋で本・DVD付きのハコスカHT買ってきた
>830
NSXはOKなのか？
とても見栄えを審査したとは思えんがw
NSXはOKなのか？
とても見栄えを審査したとは思えんがw
840 ：HG名無しさん：2007/01/31(水) 01:48:10 ID:4tDcSKxu
ホンダは国別に版権申請先が違う。日本で版権取っている製品でもアメリカで
売る場合はホンダＵＳＡの許可と数千ドルのお布施が必要。
売る場合はホンダＵＳＡの許可と数千ドルのお布施が必要。
ホンダもトヨタも日本と海外は別会社。
842 ：HG名無しさん：2007/02/01(木) 09:17:31 ID:vEYOIa2L
599もう発売されてんの？
再販になったR30のGTターボを買ってきました。
フロントグリルとライトのパーツをタミヤかアオシマのキットに移植しようと目論んでたのに･････
あのペッタンコボディと一体になってんじゃん！
ダメだ････････orz
フロントグリルとライトのパーツをタミヤかアオシマのキットに移植しようと目論んでたのに･････
あのペッタンコボディと一体になってんじゃん！
ダメだ････････orz
>>843
漏れは運良く店頭でR30後期の中身を見れたけど、
ショックを受けたのでそっと棚に戻して置きましたｗ
あれをベースに改造するのはさすがに無理だと思った。
同時代に出たペッタンコなGX61マークII３兄弟はモールの下を
切り取って延長加工すれば更生できるが、R30はボディの
バランスが完全に狂ってる。まともな形状にするには幅詰めを
やらないといけないが、そこまでするぐらいならアオシマの
鉄仮面からスクラッチした方が早いと思うぞ。フジミのR30は
ケンメリ・RX-8と並ぶワーストキットだと思う。これらのキットも
いっそのことリニューアルしてくれないものかね。需要が多い
車種だから元は取れると思うんだけど。
漏れは運良く店頭でR30後期の中身を見れたけど、
ショックを受けたのでそっと棚に戻して置きましたｗ
あれをベースに改造するのはさすがに無理だと思った。
同時代に出たペッタンコなGX61マークII３兄弟はモールの下を
切り取って延長加工すれば更生できるが、R30はボディの
バランスが完全に狂ってる。まともな形状にするには幅詰めを
やらないといけないが、そこまでするぐらいならアオシマの
鉄仮面からスクラッチした方が早いと思うぞ。フジミのR30は
ケンメリ・RX-8と並ぶワーストキットだと思う。これらのキットも
いっそのことリニューアルしてくれないものかね。需要が多い
車種だから元は取れると思うんだけど。
あれは仁Dの頭数揃える為のモンだからな
今日初めて気付いたが、ロドスタ・デラックスのエッチングに肝心のサイドミラーがついてないじゃん…
なんだそりゃw
なんだそりゃw
ミラーって肝心なのか？
肝心に決まってるだろ。
エッチングパーツの存在理由の半分はミラーの為だからな。
エッチングパーツの存在理由の半分はミラーの為だからな。
平面ならアルミテープで充分じゃん
>>844
いっその事マークⅡ３兄弟とＲ30はセダンでリニューアルすればいいのに
いっその事マークⅡ３兄弟とＲ30はセダンでリニューアルすればいいのに
>>852
マークII・チェイサーセダンは微妙なところだが、
R30セダンは田宮が再販する気がない以上、今新規に
出したら確実に売れるよな。需要はあるわけだから。
というわけで2ドアのリニューアルも兼ねてフジミには
新規にR30を出してほしい。前期・後期・鉄仮面4ドアかな。
5ドアやワゴンまでは要求しないからｗ
マークII・チェイサーセダンは微妙なところだが、
R30セダンは田宮が再販する気がない以上、今新規に
出したら確実に売れるよな。需要はあるわけだから。
というわけで2ドアのリニューアルも兼ねてフジミには
新規にR30を出してほしい。前期・後期・鉄仮面4ドアかな。
5ドアやワゴンまでは要求しないからｗ
>>853
ついでに前期・後期ＧＴもキボン
ついでに前期・後期ＧＴもキボン
先代のセドリックと現行フーガが欲しいんだよなあ。
あと、レガシィマダー？
あと、レガシィマダー？
４３０・Ｙ３０・Ｙ３１のセドグロセダンも欲しいなあ。
Ｙ３１は同意
あと８１クレスタ再販してくんないかな もう一台作りたいし
あと８１クレスタ再販してくんないかな もう一台作りたいし
ケイマンをイエローに塗ってたら、見事に染み出し・・・・orz
いわゆる銀止めやったんだがなあ。
凹モールドが、シャープで見事だったんだが、塗料が入りにくいだろうなあと予感してた。自分でも追加で彫りなおししたし。
下手なｵﾚは赤に塗っとけってか・・・・orz
メーカーのHPでも、ケイマンSはシルバーなのになんで赤にするかなー
いわゆる銀止めやったんだがなあ。
凹モールドが、シャープで見事だったんだが、塗料が入りにくいだろうなあと予感してた。自分でも追加で彫りなおししたし。
下手なｵﾚは赤に塗っとけってか・・・・orz
メーカーのHPでも、ケイマンSはシルバーなのになんで赤にするかなー
>>857
81クレスタならスポットだけど1月に再販されたみたいだから探せばあるのでは？
でもフジミのはフロントバンパーがごつすぎ
裏打ちしてアゴの両端を削ればなんとか
スレ違いになるんだろうが、81に関してはアオシマの方がいいと思うんだが
でもアオシマの81クレスタはずっと再販かかんないレア物だから諦めてる(´･ω･`)
81クレスタならスポットだけど1月に再販されたみたいだから探せばあるのでは？
でもフジミのはフロントバンパーがごつすぎ
裏打ちしてアゴの両端を削ればなんとか
スレ違いになるんだろうが、81に関してはアオシマの方がいいと思うんだが
でもアオシマの81クレスタはずっと再販かかんないレア物だから諦めてる(´･ω･`)
>>861
現行商品なのはヤフオクその他で箱絵を見て知ってるんだけど店頭にないなぁと…
店頭で中身確認してから買う派なもんで
フジミに話を戻せばレクサスのＬＳが楽しみだぜ
プラモならＩＳと並べられるしｗ
現行商品なのはヤフオクその他で箱絵を見て知ってるんだけど店頭にないなぁと…
店頭で中身確認してから買う派なもんで
フジミに話を戻せばレクサスのＬＳが楽しみだぜ
プラモならＩＳと並べられるしｗ
>>858
やっぱダメですか。シンナー漬けにして色素ぬけんもんかな。
やっぱダメですか。シンナー漬けにして色素ぬけんもんかな。
864 ：名74系統 名無し野車庫行：2007/02/04(日) 21:41:04 ID:Y6VY4dKu
フジミもアオシマも８１クレスタ前期が出てたけどどっちも後期に
金型改造されてもう再販されないって聞いたけどそうなの？
金型改造されてもう再販されないって聞いたけどそうなの？
>>863
絶対だめってことはないんだろうね。 ゆってもｵﾚの実力不足かな。
かすかに赤（オレンジっぽくムラ）が出てる程度だったから、諦めてそのままクリア吹いてたんだけど
やっぱり、集中力切れたっていうか、凡ミスしまくりで
結局風呂行き決定しますた。
塗膜が厚くなるのを懸念してシルバーをあまり吹かなかったからかもしれないし
やはり経験不足かとも・・・。
風呂に入れついでに、色素抜けないかとも期待してる。
表面の色が減るだけでも、次に活きてくるかもしれんし・・・・。
某質問掲示板でも、「作りたいプラモデルの色（成型色）が作りたい色と違うのですがどうしたらよいのですか」
みたいな質問があるように
やはり、完全素組み（色も塗らない）の需要っていうのは大きいんだなって思った。
そうじゃなかったら、メーカーも素直に白成型で出すよね・・・・。ねえフジミさん？
絶対だめってことはないんだろうね。 ゆってもｵﾚの実力不足かな。
かすかに赤（オレンジっぽくムラ）が出てる程度だったから、諦めてそのままクリア吹いてたんだけど
やっぱり、集中力切れたっていうか、凡ミスしまくりで
結局風呂行き決定しますた。
塗膜が厚くなるのを懸念してシルバーをあまり吹かなかったからかもしれないし
やはり経験不足かとも・・・。
風呂に入れついでに、色素抜けないかとも期待してる。
表面の色が減るだけでも、次に活きてくるかもしれんし・・・・。
某質問掲示板でも、「作りたいプラモデルの色（成型色）が作りたい色と違うのですがどうしたらよいのですか」
みたいな質問があるように
やはり、完全素組み（色も塗らない）の需要っていうのは大きいんだなって思った。
そうじゃなかったら、メーカーも素直に白成型で出すよね・・・・。ねえフジミさん？
まあスナップとかの初心者向けは色付きでも仕方ないとして、
要接着剤のプラモは近年のアメリカのスキルレベル2以上のプラモの如く
成型色は白もしくはグレーでおながいしまつ、フジミ様。
要接着剤のプラモは近年のアメリカのスキルレベル2以上のプラモの如く
成型色は白もしくはグレーでおながいしまつ、フジミ様。
>>864
少なくともフジミに関してはどっちも後期に改修されてる。
マークIIの前期と後期を持ってるが、ボディとクリアパーツが
後期に改修されてるから、前期が再販される可能性は低い。
最近のフジミがやる気を出すという可能性もゼロではないが…
少なくともフジミに関してはどっちも後期に改修されてる。
マークIIの前期と後期を持ってるが、ボディとクリアパーツが
後期に改修されてるから、前期が再販される可能性は低い。
最近のフジミがやる気を出すという可能性もゼロではないが…
868 ：HG名無しさん：2007/02/05(月) 10:10:11 ID:llweqwK3
599どうなったんだ。また延期か。
フジミのﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰ240ZGのパトカー仕様（ポリス仕様ではない）を買いました！長谷川の奴と比べてしまいますが…フジミの240ZGはなかなかどうして…ちょっとピザだか。
>>858>>865のレスにちょっと便乗なんだが、
赤染み出しの危険性って、上塗りのクリヤーの種類でも多少は影響あるんだろうか？
一応、今までは銀止め後にラッカー系クリヤーコートで染み出しって事は
何とか無かったが、最近ウレタンクリヤーに切り替えたから、
ウレタンだったら何かあるのかどうかちょっと不安なんだけど・・・。
経験ある方、良かったら教えてください。
赤染み出しの危険性って、上塗りのクリヤーの種類でも多少は影響あるんだろうか？
一応、今までは銀止め後にラッカー系クリヤーコートで染み出しって事は
何とか無かったが、最近ウレタンクリヤーに切り替えたから、
ウレタンだったら何かあるのかどうかちょっと不安なんだけど・・・。
経験ある方、良かったら教えてください。
871 ：HG名無しさん：2007/02/06(火) 23:40:48 ID:3b20KP7S
ウレタンはラッカーを侵さないから尚更大丈夫だと思うが。
成型色にじみ出しが出る箇所ってモールドでしょ？
最近のフジミキットはスジが狭くて深いから、
相当気をつけて集中的にスジ内部も吹かないとあとで終了のお知らせが届くよ。
おそらく缶スプレー塗装じゃ無理。
最近のフジミキットはスジが狭くて深いから、
相当気をつけて集中的にスジ内部も吹かないとあとで終了のお知らせが届くよ。
おそらく缶スプレー塗装じゃ無理。
873 ：HG名無しさん：2007/02/07(水) 21:57:59 ID:fcvOj4zb
アテンザマダー??ヾ(゜∇ ゜)
>>873
スタンザ出してからね
スタンザ出してからね
どうでもいいが、R34の仁D仕様のホイール…
4穴だぞコレ。
普通に考えて分からんのかフジミ。
4穴だぞコレ。
普通に考えて分からんのかフジミ。
既出
>>875
四ヶ月前の情報ｱﾘｶﾞﾄｳ
四ヶ月前の情報ｱﾘｶﾞﾄｳ
880 ：HG名無しさん：2007/02/09(金) 10:32:14 ID:vGxtpI9I
599は発売中止か
882 ：HG名無しさん：2007/02/09(金) 12:01:56 ID:vGxtpI9I
すまん、「発売中止か？」って言いたかった。
結局いつ出んの？
結局いつ出んの？
599
二月末発送らしいから、三月の始めには店頭に並ぶと思うぞ。
二月末発送らしいから、三月の始めには店頭に並ぶと思うぞ。
15インチのＲＳワタナベでシャフト打込み型のが欲しいのだが、どのキットに入ってるのかな？
どなたか教えてくれたら幸いです。出来れば、タイヤがアドバンかP7かも知りたいです
どなたか教えてくれたら幸いです。出来れば、タイヤがアドバンかP7かも知りたいです
>>884
RSワタナベ15インチが入ってるのはインチアップだと、
・ID-3 ハコスカGT-R
・ID-5 ケンメリ4ドア
・AE86全車
峠だと、ここでワタナベのホイールを履いてる車全部。
http://www.fujimimokei.com/product/tohge.html
履いているタイヤがアドバンかP7かは、箱の中を
開けて見るまで分からないので、どうしてもこだわるなら
箱を開けられる店で買った方がいい。確率的には
ピレリP7の方が多いと思う。
RSワタナベ15インチが入ってるのはインチアップだと、
・ID-3 ハコスカGT-R
・ID-5 ケンメリ4ドア
・AE86全車
峠だと、ここでワタナベのホイールを履いてる車全部。
http://www.fujimimokei.com/product/tohge.html
履いているタイヤがアドバンかP7かは、箱の中を
開けて見るまで分からないので、どうしてもこだわるなら
箱を開けられる店で買った方がいい。確率的には
ピレリP7の方が多いと思う。
>>885-886
おお！詳細な情報ありがとうございます。
フジミのＫＰＧＣ１１０に履かせるつもりなんですが、ＫＰＧＣ１０と揃えたくて質問しました。
タイヤ＆ホイールの単品も存在するかもしれないけど、あげていただいたキットをどれか購入しようかなと思います。
ヨンメリは回避する予定ですがｗ
おお！詳細な情報ありがとうございます。
フジミのＫＰＧＣ１１０に履かせるつもりなんですが、ＫＰＧＣ１０と揃えたくて質問しました。
タイヤ＆ホイールの単品も存在するかもしれないけど、あげていただいたキットをどれか購入しようかなと思います。
ヨンメリは回避する予定ですがｗ
ふと思ったんだけれど、フジミのKPGC110作るなら昔からあるシャフト打ち込み式ではなくて、フジミのフェアレディ240Z-Lや240ZG、432Rなどについているポリキャップ式のワタナベの方がいいのでは？？
Z付属のワタナベならシャフト打ち込み式と同じサイズだからタイヤも同じものが使えますし(´･ω･｀)
Z付属のワタナベならシャフト打ち込み式と同じサイズだからタイヤも同じものが使えますし(´･ω･｀)
>892
禿同
240ZG付属のワタナベの方が形も秀逸だしね。
禿同
240ZG付属のワタナベの方が形も秀逸だしね。
>894
それ何？
詳細きぼん
それ何？
詳細きぼん
>>895
ttp://www.rakuten.co.jp/dengaku/1792904/1793174/
本屋で見て「またミニカー付き雑誌か」と思ってよくみたらプラモだった。
でも値段が3000円越えてるしDVDや本の内容は微妙なんで、スルーしてる。
次は、フェアレディZ、エスハチと続くらしい。
ttp://www.rakuten.co.jp/dengaku/1792904/1793174/
本屋で見て「またミニカー付き雑誌か」と思ってよくみたらプラモだった。
でも値段が3000円越えてるしDVDや本の内容は微妙なんで、スルーしてる。
次は、フェアレディZ、エスハチと続くらしい。
>>894
イイネ、買おうかな
イイネ、買おうかな
いや、ホイールと同ランナーにダッツンコンペと縦デュアルマフラーエンドも付いてたし
組立説明書でもそれらが不要パーツとして描かれているよ
組立説明書でもそれらが不要パーツとして描かれているよ
買うた止めた音頭踊った末にやめてきた。やっぱりちょっと高いよな。
これって全国の本屋に並ぶことを考えると、フジミとしては異例の出荷数なのでは？
返品の山になりそうだが…
これって全国の本屋に並ぶことを考えると、フジミとしては異例の出荷数なのでは？
返品の山になりそうだが…
>>899
なぬーそうなのか？？ｿﾚはすまんかった…
なぬーそうなのか？？ｿﾚはすまんかった…
ﾃﾞｨｱｺﾞｽﾃｨｰﾆで出してくんないかな
｢週刊ﾌｼﾞﾐRX-8｣
豊富なビジュアルの実車資料と毎号付いてくるプラ材とパテで
貴方もリアリティを追求しませんか
第1号は定価380円(ｷｯﾄ本体付き)
｢週刊ﾌｼﾞﾐRX-8｣
豊富なビジュアルの実車資料と毎号付いてくるプラ材とパテで
貴方もリアリティを追求しませんか
第1号は定価380円(ｷｯﾄ本体付き)
>>903
め、めんどくせー‥
め、めんどくせー‥
905 ：HG名無しさん：2007/02/15(木) 01:35:28 ID:vBR0gHSF
シリーズNo.２は「週刊ニッサン240RS」
>>903
ﾜﾛﾀw
ﾜﾛﾀw
>>903
ちょｗｗｗｗｗﾊﾟﾃwwwww
ちょｗｗｗｗｗﾊﾟﾃwwwww
908 ：HG名無しさん：2007/02/15(木) 11:24:55 ID:dsjzBOuu
>>908
タイヤを毛マンのと同じにしようとしたけど、ちゃんと新規で作ろうと考え直したからにちがいないよ。
タイヤを毛マンのと同じにしようとしたけど、ちゃんと新規で作ろうと考え直したからにちがいないよ。
>>889-890-891
既に峠ﾓﾉをGETしちゃいましたｗ今の時代あえて86トレノです･･･まあお布施とゆうことで。
お心遣い感謝
>>892-893
考えてみたら240ZG持ってたです。ポリキャップ式のワタナベは、前後ともに中央が出っ張ってるのが不満でスルーしてましたよ。
よく見たらスポークの曲線の再現やリムの感じがイイですね。
真中を削ってみようかな。キレイに出来るかどうか･･･
遅レス失礼しやした。
既に峠ﾓﾉをGETしちゃいましたｗ今の時代あえて86トレノです･･･まあお布施とゆうことで。
お心遣い感謝
>>892-893
考えてみたら240ZG持ってたです。ポリキャップ式のワタナベは、前後ともに中央が出っ張ってるのが不満でスルーしてましたよ。
よく見たらスポークの曲線の再現やリムの感じがイイですね。
真中を削ってみようかな。キレイに出来るかどうか･･･
遅レス失礼しやした。
911 ：HG名無しさん：2007/02/15(木) 23:39:28 ID:N9a6EQVk
>>1
スレ建て乙
スレ建て乙