【初心者】★ミニ四駆質問スレ10☆【歓迎】
最近ミニ四駆をはじめた方や復帰組の方々の質問に答えるスレです。
とは言え、質問する前に一度テンプレや過去スレを読み返したり、 自分で調べたり、試してみましょう。それがミニ四駆の楽しみのひとつです。 過去スレが読めないなら、ミニ四駆メモ帳を検索してみてください。目を通してみましょう。
TAMIYA HP
ttp://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
ミニ四駆公式サイト
ttp://mini4wd.jp
関連スレ
ミニ四駆総合スレ【スーパーエンペラー】28台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1154868215/
前スレ
【初心者】★ミニ四駆質問スレ９☆【歓迎】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1152281731/
テンプレはこちら↓
ミニ四駆質問スレまとめサイト
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/
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>>1乙ＥＮキッシュ
そしてバーニング・３
そしてバーニング・３
ネオトライダガー乙MC
ホライゾンとかダッシュ四駆郎で完全に時が止まってるけど
通りすがりに5ゲッツ
通りすがりに5ゲッツ
>>1ホライ乙EN-F
ところでステッカーについてなんだけど
貼るとボロボロになったり微妙にはがれたりするから
ステッカー貼ってないんだけど
何か解消する方法ないかな？
貼るとボロボロになったり微妙にはがれたりするから
ステッカー貼ってないんだけど
何か解消する方法ないかな？
>>8
上からトップコートを吹く
上からトップコートを吹く
クリアのスプレーでコーティング
クリアラッカーは昔からの定番だな。
トップコートはどうなんだろう。
重くなり過ぎたりしない？
トップコートはどうなんだろう。
重くなり過ぎたりしない？
クリア吹くとはがれなくなったりボロボロになりにくくなったりするのか
今度買ってくるか・・
今度買ってくるか・・
最初に多く吹くと失敗するから
最初は遠目からサラッと粒子を置く感じに
乾燥を挟みつつそれを数回繰り返して表面を固めたら
艶を出すために多めに吹いて仕上げる
砂場(印刷のインク)に水(クリア)を撒く感じかな
最初に多く撒くと砂が流れちゃうけど
少しずつ湿らせてからだと多めでも流れず綺麗に出来る
最初は遠目からサラッと粒子を置く感じに
乾燥を挟みつつそれを数回繰り返して表面を固めたら
艶を出すために多めに吹いて仕上げる
砂場(印刷のインク)に水(クリア)を撒く感じかな
最初に多く撒くと砂が流れちゃうけど
少しずつ湿らせてからだと多めでも流れず綺麗に出来る
なんかいろいろ面白そうだからミニヨンクラブの登録しようと思ってID書いたら
不正なIDですって表示されて登録できん。ナズェダ？
不正なIDですって表示されて登録できん。ナズェダ？
>>17
自分の好きなボディを使うくらいかな。
自分の好きなボディを使うくらいかな。
コースアウトしないようにした場合の最高速は多分小径の方が速いんだよな・・
でもそこまで速度が伸びるようなセッティングにできないぜ・・
でもそこまで速度が伸びるようなセッティングにできないぜ・・
>16
4文字未満か既に登録されてるか、じゃない？
4文字未満か既に登録されてるか、じゃない？
>>21
自己解決できました。返答ありが㌧。
自己解決できました。返答ありが㌧。
>>17
なるべくデザインを損なわずに、綺麗に仕上げることかな
なるべくデザインを損なわずに、綺麗に仕上げることかな
塗装ってやる前に気をつけることあるかな？
一応風呂のお湯でボディ洗ったりしたけど
塗装のデザイン思いつかないから困る
一応風呂のお湯でボディ洗ったりしたけど
塗装のデザイン思いつかないから困る
そういやミニ四駆にサフって吹くもんなのか？漏れは重くなりそうだから吹かんが。
S-TZってやっぱS-TZXの劣化でしかないのかな・・
>>24
ボディに付着した油脂や汚れを除去しないと、
塗料が上手く乗りにくいよ。
食器用の中性洗剤で洗って乾かすのが基本。
…俺はブレーキクリーナー使っちゃってるけどw
>>25
ベースの色と、塗装したい色が著しく違う場合に使うらしいよ。
濃い色のボディに明るい色をそのまま塗っても、
ちゃんとした色が出ないんだって。
俺はクリアボディばっかりで、サフ経験無いから…。
ボディに付着した油脂や汚れを除去しないと、
塗料が上手く乗りにくいよ。
食器用の中性洗剤で洗って乾かすのが基本。
…俺はブレーキクリーナー使っちゃってるけどw
>>25
ベースの色と、塗装したい色が著しく違う場合に使うらしいよ。
濃い色のボディに明るい色をそのまま塗っても、
ちゃんとした色が出ないんだって。
俺はクリアボディばっかりで、サフ経験無いから…。
>>26
TZが劣化というよりTZXが改良版だろ。小さなことだが。
TZが劣化というよりTZXが改良版だろ。小さなことだが。
ところで、横浜のヨドバシってミニ四駆関係は売ってますか。
今度、アキバとどちらに行こうか迷っています。
ご存知の方、いらっしゃいましたら教えてやって下さい。
今度、アキバとどちらに行こうか迷っています。
ご存知の方、いらっしゃいましたら教えてやって下さい。
アキバ
・車体品揃え
並＋～良－。少なくとも悪くはない
・GUP
並－～下。モーターは一応一通り有り。
ベアリングはダンガンＨＧ、ローラー各種有り、19mmプラリング無し。
その他のパーツのチョイスが微妙。(ex.S1/SFM用バンパーガード等)
※メモ箱３～５それぞれ複数あり
※以前に比べると少しずつ良くなってる。これからも？
・車体品揃え
並＋～良－。少なくとも悪くはない
・GUP
並－～下。モーターは一応一通り有り。
ベアリングはダンガンＨＧ、ローラー各種有り、19mmプラリング無し。
その他のパーツのチョイスが微妙。(ex.S1/SFM用バンパーガード等)
※メモ箱３～５それぞれ複数あり
※以前に比べると少しずつ良くなってる。これからも？
35 ：HG名無しさん：2006/08/12(土) 07:54:20 ID:WRzK/Anr
>>33
プラリンあるぞ
プラリンあるぞ
アキバに行ったことなくて抵抗あるんですが、ヨドバシって駅前すくですか？
本体がほしいので行ってみたいんですが
本体がほしいので行ってみたいんですが
昨日行ってきた俺から言わせてもらうと
パーツはなんか誰かが色々買っていった後っぽいぜ
6Fで売ってるんだけど結構判りづらい場所にあるから
見つからなくても売ってないじゃんとか思っちゃだめだぜ
あとデザインナイフとかパテとかも別のエリアで売ってる
ポイントカードは当然もっていくんだ
パーツはなんか誰かが色々買っていった後っぽいぜ
6Fで売ってるんだけど結構判りづらい場所にあるから
見つからなくても売ってないじゃんとか思っちゃだめだぜ
あとデザインナイフとかパテとかも別のエリアで売ってる
ポイントカードは当然もっていくんだ
39 ：HG名無しさん：2006/08/12(土) 12:09:28 ID:7vdWXYse
やっぱりミニ四駆は、マメにレースに出たりレース仲間がいないと続きませんね。
塗装をするとかいくらでも楽しむ方法はあると思うんだけどね
41 ：はげめがね：2006/08/12(土) 12:26:52 ID:zt3oa0ip
横浜のヨドバシでもミニ四駆とパーツ売ってた。
アキバの方が若干種類はあったかな。
アキバの方が若干種類はあったかな。
つミニ四クラブ
フレンドとうろくお願いし(ry
フレンドとうろくお願いし(ry
新宿はおもちゃコーナー広いと思うんだけどどうですか？
塗装のデザイン思いつかないぜ
銀と赤とメタルブラックがあるんだけど
ちなみにハリケーンソニック塗装しようとしてる
銀と赤とメタルブラックがあるんだけど
ちなみにハリケーンソニック塗装しようとしてる
>>44
赤下地に、黒銀と銀でフレアパターンなんかどう？
赤下地に、黒銀と銀でフレアパターンなんかどう？
ビークスパイダーみたいに塗装・・
これはないな
これはないな
マクラーレン風に銀メインに枠を黒銀と赤で締める
(ブラシがあれば可だがスプレー缶の場合新聞紙などで上手くぼかしてみれば) 枠内には黄色系のステッカーでミニ四駆っぽく見せればいいのでは(実車っぽくしすぎると逆に変になるため)
(ブラシがあれば可だがスプレー缶の場合新聞紙などで上手くぼかしてみれば) 枠内には黄色系のステッカーでミニ四駆っぽく見せればいいのでは(実車っぽくしすぎると逆に変になるため)
中空ハードシャフトとローハイトショック吸収タイヤを買ってみた。
中空シャフトは現行の強化シャフトに比べて弱いのか？
ショック吸収タイヤはコースのゴミ取りに最適なのか？
中空シャフトは現行の強化シャフトに比べて弱いのか？
ショック吸収タイヤはコースのゴミ取りに最適なのか？
>>48
そういえば、大径ライトウェイトの太い方＋ショック吸収を前輪に、細い方＋レストンを後輪に使ってテールスライド走法を狙うってセッティングがあったっけなぁ。
そういえば、大径ライトウェイトの太い方＋ショック吸収を前輪に、細い方＋レストンを後輪に使ってテールスライド走法を狙うってセッティングがあったっけなぁ。
今流行の前輪干しタイヤ、後輪シリコンの逆みたいなものか？
格好良さそう。
格好良さそう。
FMでやるよね。
>>51
確かに、FMだと結構やるよな。
俺が最初に見たのは、確かブーメラン10が出た頃だった気がする。(改造例の種車がそれだったから)
で、無印スライドダンパーを改造したフロントスライドダンパーを付け、「フロントヘビーでテールスライド走法だ」みたいな紹介をしていた気がする。
今度、無印ブーメラン10を買えたらやってみようかな。
確かに、FMだと結構やるよな。
俺が最初に見たのは、確かブーメラン10が出た頃だった気がする。(改造例の種車がそれだったから)
で、無印スライドダンパーを改造したフロントスライドダンパーを付け、「フロントヘビーでテールスライド走法だ」みたいな紹介をしていた気がする。
今度、無印ブーメラン10を買えたらやってみようかな。
静にブレークインする方法ありませんか？
家がマンションなので、昼間でも、あまり大きな音が出せないのですが…。
家がマンションなので、昼間でも、あまり大きな音が出せないのですが…。
シャーシをいじり過ぎたのか、マシンをひねると地面に接地しないタイヤがorz
FRPで補強しても治らんし、やっぱり買いなおしかな・・・ちなみにMS。
FRPで補強しても治らんし、やっぱり買いなおしかな・・・ちなみにMS。
>>54
さらに布団をかぶせればなおおｋ
さらに布団をかぶせればなおおｋ
>>53
冷蔵庫の中なら発熱も抑えられて一石二鳥。
冷蔵庫の中なら発熱も抑えられて一石二鳥。
>>57
マジで？さっそく接着剤使ってみるよ！
マジで？さっそく接着剤使ってみるよ！
超初心者ですみません
ブレークインとは何か教えてください
ブレークインとは何か教えてください
62 ：HG名無しさん：2006/08/13(日) 14:58:43 ID:jCGxGYJa
静岡東部に引っ越してきたのですが、
御殿場～沼津あたりで品揃えの良いところというとどこでしょうか？
御殿場～沼津あたりで品揃えの良いところというとどこでしょうか？
うあ、sage忘れたorz
レスありがとうございます。
とりあえず、箱に入れて、冷蔵庫に突っ込んでみます。
とりあえず、箱に入れて、冷蔵庫に突っ込んでみます。
>>62
そこら辺では
キットボックス http://www.kitbox.jp/
パピーランド http://www2.tokai.or.jp/PUPPYLAND/
あたりが良いと前スレか総合スレで書かれてた。他にもあったかも。
ところで姫路近辺、西播で良い店を知ってる人がいたら教えてくだされ。
そこら辺では
キットボックス http://www.kitbox.jp/
パピーランド http://www2.tokai.or.jp/PUPPYLAND/
あたりが良いと前スレか総合スレで書かれてた。他にもあったかも。
ところで姫路近辺、西播で良い店を知ってる人がいたら教えてくだされ。
今日、横浜のヨドに行って来た。
品揃えは正直微妙。
マシンの品揃えは都立と同じかやや上くらいかな。(フルカウルとエアロが殆どで、あとはＲＳが少しあるくらい)
パーツの品揃えは、地味なパーツをちょっと見かけたものの、基本的には都立やヤマシロヤの方が全体として充実していると思われ。
あと、俺が品定めしている間に、現役レーサー風の人とか懐かしくて買って行く人を結構見掛けた。
サーキットでも設置すれば、結構お客が来るんじゃないかなぁ。
ちなみに、トイレから出てきた時、店内でかかっていたジバンのテーマに燃えたのはここだけの秘密だ。
品揃えは正直微妙。
マシンの品揃えは都立と同じかやや上くらいかな。(フルカウルとエアロが殆どで、あとはＲＳが少しあるくらい)
パーツの品揃えは、地味なパーツをちょっと見かけたものの、基本的には都立やヤマシロヤの方が全体として充実していると思われ。
あと、俺が品定めしている間に、現役レーサー風の人とか懐かしくて買って行く人を結構見掛けた。
サーキットでも設置すれば、結構お客が来るんじゃないかなぁ。
ちなみに、トイレから出てきた時、店内でかかっていたジバンのテーマに燃えたのはここだけの秘密だ。
連レススマソ。
ちょっと質問を。
ＶＳシャーシ仕様になったスーパーアバンテとかアバンテＲＳって3.5:1の超速ギヤーは付いてきますか？
もし通常のVS車同様に付いてくるのであれば、部品取りも兼ねて買おうかと思っているんだが。
ちょっと質問を。
ＶＳシャーシ仕様になったスーパーアバンテとかアバンテＲＳって3.5:1の超速ギヤーは付いてきますか？
もし通常のVS車同様に付いてくるのであれば、部品取りも兼ねて買おうかと思っているんだが。
実家に帰ったら「フルカウル本体、72㍉中空シャフト、ニカド放電機、夢パーツ(スライドダンパー等)×3、ピニオン抜き、レストンスポンジタイヤ、フルカウルクリアボディ、社外モーター、ミニ四マーカー」のセットが525円で売った。静岡県藤枝市のホビヨンて言うおもちゃ屋。
間違った
売った×
売ってた○
スマソ
ピットアタッシュ付きのセットも売ってたよ。
売った×
売ってた○
スマソ
ピットアタッシュ付きのセットも売ってたよ。
欲しいな・・
ピットアタッシュは欲しいな。
どっかにかっこいい塗装例とか載ってるとこないかな？
塗装例が載ってるところが中々ない
塗装例が載ってるところが中々ない
くのいちさんとこは塗装がすげえな。
あとはＧ２ｃｈＣの連中がコンデレやってるから
それを見たりとかどうだ？
あとはＧ２ｃｈＣの連中がコンデレやってるから
それを見たりとかどうだ？
水銀燈カラーが作りたくなってしまった・・
漏れはJADEを買って翠星石仕様にして走り回りたい。あ、バイクの話ね。
翠星石仕様にするのにちょうどいいミニ四駆はなんだろうか。トムゴディかな・・・
翠星石仕様にするのにちょうどいいミニ四駆はなんだろうか。トムゴディかな・・・
つ「トップフォース(非Evo)」
VSの小径って前輪だけタミヤセメントでツルツルにしたほうが速いですか？
>>80
レギュ気にしないならそれでおｋ。
レギュ気にしないならそれでおｋ。
82 ：HG名無しさん：2006/08/14(月) 13:29:43 ID:Fm9LqxlR
ベルクカイザーが好きなんだけどスーパー１シャーシが嫌だから無理やりTZシャーシにのせてるんだけど、これってルール違反？
問題ないよ
>>82
もしルール違反ならボディ載せ換えなんてやらんだろｗ
もしルール違反ならボディ載せ換えなんてやらんだろｗ
そういえば
普通のトルクチューンって全然見ないけどどうしたの？
普通のトルクチューンって全然見ないけどどうしたの？
86 ：HG名無しさん：2006/08/14(月) 14:20:58 ID:GoNtGmbL
>>82
ボディに穴あけてＦＭシャーシにのせてる奴もいるし
ボディに穴あけてＦＭシャーシにのせてる奴もいるし
>>82
スーパー1が嫌いな奴なんているのか？
スーパー1が嫌いな奴なんているのか？
フロントが弱いからか？
スーパー1はモーターの外しにくさがやばいからな・・
ところでサイドにローラーつけるのって意味ないのかな？
調べると大体のがフロントとリアにつけてるんだけど・・
ところでサイドにローラーつけるのって意味ないのかな？
調べると大体のがフロントとリアにつけてるんだけど・・
重すぎるタイプ１
車高が高すぎるタイプ３
サイドガードがないゼロ
フロントがもろいスーパー１
スラスト角が狂うVS
車高が高すぎるタイプ３
サイドガードがないゼロ
フロントがもろいスーパー１
スラスト角が狂うVS
漏れいま１９だけど、小学校の頃流行ったな～。てかまだあるの？
俺もSｰ1は嫌い(w
一番の理由は電池とプロペラとのクリアランスが無さ過ぎ。
一番の理由は電池とプロペラとのクリアランスが無さ過ぎ。
ミニ四駆のオリジナルと再販（メモリアルBOX含む）の違いってありますか？
近所の模型店にアバンテjrブラックスペシャルがあったので買おうか迷ってます。(ﾟдﾟ)！
近所の模型店にアバンテjrブラックスペシャルがあったので買おうか迷ってます。(ﾟдﾟ)！
欲しけりゃ買え。そうでもないなら買うな。
というのが漏れがよく行ってる板の住民の回答。
というのが漏れがよく行ってる板の住民の回答。
生産地が違うはず。
あと、メモ箱５のアバンテ成型中に金型がぶっ壊れた。
無印か黒スペのどちらかが新金型らしい。
あと、メモ箱５のアバンテ成型中に金型がぶっ壊れた。
無印か黒スペのどちらかが新金型らしい。
>>93
あるよ。もう一度やってみようぜ。
あるよ。もう一度やってみようぜ。
>>93とりあえず公式見なされ
普通のボディの話だけど裏って塗装する？
漏れは表だけ
メモリアルボックス一巻が売ってる店ってまだある？
ダンシングドール欲しいんだが
ダンシングドール欲しいんだが
ヤフオクへGO
>100
ディスプレイモデルならつや消しの黒で塗っとくと良い
走らせる奴ならそこまでする必要は無いがな
ディスプレイモデルならつや消しの黒で塗っとくと良い
走らせる奴ならそこまでする必要は無いがな
・光の透過が抑えられて質感が向上する
・隙間からボディ内部の色が見えるとおもちゃっぽく見える
の2点が主な理由だな
・隙間からボディ内部の色が見えるとおもちゃっぽく見える
の2点が主な理由だな
>>107
中の物ブチまけて悪夢見る前に新しいの買っとけよ。
中の物ブチまけて悪夢見る前に新しいの買っとけよ。
>>107
去年だけど、近所の模型屋ではスモークタイプのが1000円で売ってたなぁ。
去年だけど、近所の模型屋ではスモークタイプのが1000円で売ってたなぁ。
漏れは百均のケースを加工したりして使ってる。
結局レーサーズボックス買うのと大して変わらん額になったのは内緒だ。
結局レーサーズボックス買うのと大して変わらん額になったのは内緒だ。
可愛いヤツめｗ
レーサーズボックス（スモーク）買った後、
持ち運びに不便だからって100均のケース買いまくって、
結局ピットアタッシュに落ち着いた漏れの立場は…？w
>>110
確かに良いものがあるよな。
不透明だったりすれば、大きいお友達には有り難いねw
持ち運びに不便だからって100均のケース買いまくって、
結局ピットアタッシュに落ち着いた漏れの立場は…？w
>>110
確かに良いものがあるよな。
不透明だったりすれば、大きいお友達には有り難いねw
先生！『面圧グリップ』ってなんですか？
ジョジョの第2部読めば分かりやすく書いてある(w
シィィイザァァァア
スーパーエンペラーとダンシングドール
どっちにしようか迷ってるんだけど
あとギヤ比5：1ならレブチューンもいけるよね？
どっちにしようか迷ってるんだけど
あとギヤ比5：1ならレブチューンもいけるよね？
>>117
それはちょっと・・・
それはちょっと・・・
119 ：sage：2006/08/15(火) 22:47:35 ID:kcHlLDyX
スーパー前ペラー等の前ちゃんマシンの画像が置いてあるサイトしりませんか？
うみうしの館では発見したんだけど、他に前ダードラゴン等を作りたくて
資料が欲しいんですが・・・
うみうしの館では発見したんだけど、他に前ダードラゴン等を作りたくて
資料が欲しいんですが・・・
初歩的ミスした・・・
救急車に乗ってくる・・・orz
救急車に乗ってくる・・・orz
スプレーってやっぱ400円くらいするから
何とか安く済ませたいんだけど何かいい方法ないかな？
何とか安く済ませたいんだけど何かいい方法ないかな？
つ百均
100均でスプレー買えってこと？
でもなんかすぐボロボロになるって話を聞いたけど・・
でもなんかすぐボロボロになるって話を聞いたけど・・
125 ：HG名無しさん：2006/08/16(水) 01:03:02 ID:BauuCmRC
安く済ませたいなら100均
綺麗に塗りたいなら金は惜しむな
綺麗に塗りたいなら金は惜しむな
ブレークインとは何か教えてください
ググレカス呼ぶぞ(゜Д゜#)ゴルァ!!
100均スプレーをサフ吹いてから塗ったらヒビ割れた。
多分サフレスなら大丈夫。
多分サフレスなら大丈夫。
131 ：HG名無しさん：2006/08/16(水) 02:16:03 ID:t3xnEBqS
今VSシャーシとMSシャーシ（限定）を持っているんですが、多少糸目２はつけない方向（MSシャーシ）と、
レギュレーションの範囲でこじんまりやりたいと思ってます。
お勧めのセッティングｔがあったら教えてくださいまし。ミニッツばっかりやってて初心者なものでで・・・
レギュレーションの範囲でこじんまりやりたいと思ってます。
お勧めのセッティングｔがあったら教えてくださいまし。ミニッツばっかりやってて初心者なものでで・・・
>>130
怖いっすｗ
怖いっすｗ
>>132
さっきから文句多いな。
さっきから文句多いな。
100均スプレーでプラボティ塗る場合、予め100均クリアーをサフがわりに吹いて、
2日以上乾燥させた後に好みの色を塗り、また2日以上乾燥させ、
最後にクリアー吹いとけば、結構綺麗に塗れるぞ。
この方法で、割れたり剥がれた事は無い。
2日以上乾燥させた後に好みの色を塗り、また2日以上乾燥させ、
最後にクリアー吹いとけば、結構綺麗に塗れるぞ。
この方法で、割れたり剥がれた事は無い。
うーん、うちの頃はOｐてんこもりの盆栽ばんかりで今の流れとは違うんですよ。
根本的なところ（大径ホイール、ローラは幅いっぱい）というのはわかるんですが、
細かい部品の入手でつまづいてます。
いったいどの袋詰めを買えばカラーとか長いねじが入ってるの？スタビライザー？なんじゃらほい？
という状態です。
根本的なところ（大径ホイール、ローラは幅いっぱい）というのはわかるんですが、
細かい部品の入手でつまづいてます。
いったいどの袋詰めを買えばカラーとか長いねじが入ってるの？スタビライザー？なんじゃらほい？
という状態です。
137 ：HG名無しさん：2006/08/16(水) 06:07:49 ID:BauuCmRC
>131
ttp://takarabako.dyndns.biz/event/246bako/bakosettingu/settingu.htm
これ、そのまんま真似すれば？
シャーシはS-Xで違うけどセッティングの基本は同じだ。
ttp://takarabako.dyndns.biz/event/246bako/bakosettingu/settingu.htm
これ、そのまんま真似すれば？
シャーシはS-Xで違うけどセッティングの基本は同じだ。
>121
ありがとうございます。
資料持ってるのｳﾗﾔﾏｼｽ・・・
早速ｷｯﾄ探しに逝ってきます
ありがとうございます。
資料持ってるのｳﾗﾔﾏｼｽ・・・
早速ｷｯﾄ探しに逝ってきます
>>136
つまずいてないで、とりあえずネジ類の袋詰めは全部買え。
ネジなんていつか必ず使うんだし、買っといたって損はしない。
セッティングに関しちゃ>>137のとこを基本にしつつ色々と研究すればいい。
つまずいてないで、とりあえずネジ類の袋詰めは全部買え。
ネジなんていつか必ず使うんだし、買っといたって損はしない。
セッティングに関しちゃ>>137のとこを基本にしつつ色々と研究すればいい。
121だけど
>138
フロントタイヤ穴あけ加工が少し見辛くなってるが勘弁
>138
フロントタイヤ穴あけ加工が少し見辛くなってるが勘弁
ミニ四駆PROシリーズすげー！どうして流行らないんだ？
>>141
これから流行るんだ
これから流行るんだ
143 ：HG名無しさん：2006/08/16(水) 16:52:48 ID:kB4iMhIZ
最近の小学生がゲームやPCばっかやってるって話に関係ある気がする
ところでネオトライダガーZMCをそのまま白くしようとすると
下の色でちゃいますか？
あと、色々な塗装を見てたら何か軽金属っぽい色があったんですけど
あれって何色吹いてるんですか？
ところでネオトライダガーZMCをそのまま白くしようとすると
下の色でちゃいますか？
あと、色々な塗装を見てたら何か軽金属っぽい色があったんですけど
あれって何色吹いてるんですか？
間違いなく下の色が出るな。サフ吹いてからＧＯ
軽金属？メタルカラーなわけないか・・・・・・
ただのシルバーじゃね？
軽金属？メタルカラーなわけないか・・・・・・
ただのシルバーじゃね？
146 ：HG名無しさん：2006/08/16(水) 17:17:10 ID:CusiN/tD
ミニ四駆プロにワンウェイホイールつかってる人ってあまりいないのは
なぜですか？
なぜですか？
まだ見てないからわからんが、肉抜き以前にまだやる事いくらでもあるべ？
大人の初心者向けなんだから肉抜きでいいだろ(w
肉抜きを馬鹿にすると許さんよ
いきなり井桁とか紹介したって
「よし、やってみよう」より「…そこまでやらんでも」
という反応だろうしな。
「よし、やってみよう」より「…そこまでやらんでも」
という反応だろうしな。
いきなり井桁見せられたら
マニアックすぎる、もうだめだ
って見切られてしまうから簡単なとこからで
マニアックすぎる、もうだめだ
って見切られてしまうから簡単なとこからで
156 ：HG名無しさん：2006/08/16(水) 22:48:54 ID:9v9ib/oN
復帰の最初にやるのは抵抗抜きからだな。
インフラ構築の大切さを教えなきゃ。
インフラ構築の大切さを教えなきゃ。
157 ：HG名無しさん：2006/08/16(水) 22:54:03 ID:bV2o1UB1
1年半ぶりにミニ四駆を買ったがＭＳシャーシの改造法を教えてくれないか？
ぐぐれ
>>157せめて何をどうしたいのか、何が目的で改造したいのかを言わないと答えようがない
初心者≠教えてちゃん
>>157
取りあえず鳥居だ！
取りあえず鳥居だ！
>>156
抵抗抜きなんぞイランよ
抵抗抜きなんぞイランよ
抵抗抜きってよく聞くけど
あんま意味なさそうな気がするんだけど
実際どうなの？
あんま意味なさそうな気がするんだけど
実際どうなの？
初心者に教えるなら、ミニ四駆のボディの大きさでは
ウイングでダウンフォースを得るなんて無理とか、
ワンウェイホイールは重いうえに役に立たないとか、
その辺から…。
ウイングでダウンフォースを得るなんて無理とか、
ワンウェイホイールは重いうえに役に立たないとか、
その辺から…。
意味が無い訳が無い
油注した自転車と注してない自転車を想像してごらんよ
油注した自転車と注してない自転車を想像してごらんよ
１００均のスプレーでクリアボディを塗装したらボディが見る見るうちに歪んでいった...orz
>>168
どんな感じになった？
どんな感じになった？
何も触れてない状態とか実現できるのかと…
まぁ意味がないと自分が思ったならその方向で突っ走れば良いんでないかい？
例えその結果いつも微妙な差で負ける羽目になったとしてもさ
まぁ実際は結構な差で負ける事になるんだろうけど
まぁ意味がないと自分が思ったならその方向で突っ走れば良いんでないかい？
例えその結果いつも微妙な差で負ける羽目になったとしてもさ
まぁ実際は結構な差で負ける事になるんだろうけど
>>170
何も触れてない状態って確実に走ってて起こるわけだよね
そしたら触れてる状態と触れてない状態を平均して抵抗抜きした奴より抵抗少なければいいわけじゃん
まあ抵抗抜きした方向一定の速さは出せるだろうけどね
何も触れてない状態って確実に走ってて起こるわけだよね
そしたら触れてる状態と触れてない状態を平均して抵抗抜きした奴より抵抗少なければいいわけじゃん
まあ抵抗抜きした方向一定の速さは出せるだろうけどね
あぁそうそう、言い忘れたけど
ミニ四駆は勝ち負けだけが全てじゃないし
人それぞれの楽しみ方ってものがあるから
別に悪い意味で言ったわけじゃないのよホント
気を悪くしたらゴメンね
ミニ四駆は勝ち負けだけが全てじゃないし
人それぞれの楽しみ方ってものがあるから
別に悪い意味で言ったわけじゃないのよホント
気を悪くしたらゴメンね
>>167
抵抗抜きで大事なのは「ギヤとシャーシの背触点を極力減らす」ことと
「各ギヤのクリアランスを一定に保つ」ことだと思ってる。
だからみんな、ギヤをベアリングでフローティングしたりする訳だ。
ところで、完全に固定する方法ってどんなヤツだ？
抵抗抜きで大事なのは「ギヤとシャーシの背触点を極力減らす」ことと
「各ギヤのクリアランスを一定に保つ」ことだと思ってる。
だからみんな、ギヤをベアリングでフローティングしたりする訳だ。
ところで、完全に固定する方法ってどんなヤツだ？
そうは言われても凡人の俺には抵抗抜きを超える画期的な方法など思いつかないし…
まぁ画期的じゃないにしろ今の技術の発展型みたいなのをを思いついたら
取り合えず人に教える前に１人で実行はするわさ
>>175も何か良い方法考えてあるなら頑張ってね
まぁ画期的じゃないにしろ今の技術の発展型みたいなのをを思いついたら
取り合えず人に教える前に１人で実行はするわさ
>>175も何か良い方法考えてあるなら頑張ってね
考えてあるよ＾＾
ガンガレ
そして効果があったら教えてくれ。
ギヤと壁が擦れているのと、擦れている部分を無くしてベアリングで保持させるのと、
どちらが良いか一目瞭然だがな。
そして効果があったら教えてくれ。
ギヤと壁が擦れているのと、擦れている部分を無くしてベアリングで保持させるのと、
どちらが良いか一目瞭然だがな。
井桁とは何か、やり方を含めて教えてください
>>179
ほい
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/
レースの世界は真似から入る。
F1マシンが最強を目指しながら各車似通ってるのはそのため。
しかし勝利のためにはアドバンテージが無くてはならない。
それが独自のチューニング技法というわけ。
最強のミニ四駆なぞ存在しない。
レースごとに最適のセッティングを見極められる者こそ勝者。
適当に組み上げたマシンで勝てるのはアニメの世界だけだ。
ほい
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/
レースの世界は真似から入る。
F1マシンが最強を目指しながら各車似通ってるのはそのため。
しかし勝利のためにはアドバンテージが無くてはならない。
それが独自のチューニング技法というわけ。
最強のミニ四駆なぞ存在しない。
レースごとに最適のセッティングを見極められる者こそ勝者。
適当に組み上げたマシンで勝てるのはアニメの世界だけだ。
>>169
アスチュートｊｒなんだけど、縮んでいったというか、
角がどんどん内側に丸っこくなって引っ込んでいったよ。
シンナーが強すぎるのかも。
キャンドゥの100均です。ダイソーの結果も知りたいところだ。
アスチュートｊｒなんだけど、縮んでいったというか、
角がどんどん内側に丸っこくなって引っ込んでいったよ。
シンナーが強すぎるのかも。
キャンドゥの100均です。ダイソーの結果も知りたいところだ。
やっぱリニア軸受けだな
>>175
基本が大切ってこと
基本が大切ってこと
>>174
言ってる事が解らんのだけど
何も触れていないってどういうことだ？
ギヤ同士が噛み合って無いとレギュ違反
壁と触れないようにするのは一般的に抵抗抜きと言うぞ
あと何にギヤを固定するんだ？
抵抗抜きにも色々あって
例えばリヤクラウン周りでも
クラウンをシャフトに固定する方法と
クラウンにかかる横向きの力を独立のベアリングで受ける方法があるんだが
言ってる事が解らんのだけど
何も触れていないってどういうことだ？
ギヤ同士が噛み合って無いとレギュ違反
壁と触れないようにするのは一般的に抵抗抜きと言うぞ
あと何にギヤを固定するんだ？
抵抗抜きにも色々あって
例えばリヤクラウン周りでも
クラウンをシャフトに固定する方法と
クラウンにかかる横向きの力を独立のベアリングで受ける方法があるんだが
抵抗抜きで思い出したが、皆さんはギヤにどんなオイル使ってる？
俺は今の所、安さに惹かれてダイソー200円のスクワランを筆塗りしてるんだが。
あと、今度ピカールで金属部分を磨くのはやってみるつもり。
個人的には、抵抗抜きをやってみたいと思っているので、ポリメイトの使用感が気になるところです。(F-ZEROが一番と聞くが、近くで売ってない上に高くて買えない)
他に皆さんのお勧め品や使い方があったら、教えてくれるとありがたいです。orz
俺は今の所、安さに惹かれてダイソー200円のスクワランを筆塗りしてるんだが。
あと、今度ピカールで金属部分を磨くのはやってみるつもり。
個人的には、抵抗抜きをやってみたいと思っているので、ポリメイトの使用感が気になるところです。(F-ZEROが一番と聞くが、近くで売ってない上に高くて買えない)
他に皆さんのお勧め品や使い方があったら、教えてくれるとありがたいです。orz
>>186
ダイソーのスクワランで十分だよ。
ダイソーのスクワランで十分だよ。
188 ：HG名無しさん：2006/08/17(木) 11:38:48 ID:JcEU2tyW
ステッカー貼った後ではがれないようにするにはどの商品使えばいいん？
190 ：HG名無しさん：2006/08/17(木) 12:05:38 ID:JcEU2tyW
㌧クス
あとプラモ用の接着剤やら何やらって情報聞いたことあるんだけど、それだとどうかな？
あとプラモ用の接着剤やら何やらって情報聞いたことあるんだけど、それだとどうかな？
質問
ミニ四駆のボディにプラ版やパテは使って大丈夫ですか？
ミニ四駆のボディにプラ版やパテは使って大丈夫ですか？
>>192
問題ない
問題ない
>>194
レギュでってのを書き忘れたけど、㌧
レギュでってのを書き忘れたけど、㌧
ボディにオリジナルシール貼ってる時点で合法
元のボディの原形がわかる程度の改造ならＯＫ
シャーシも原形がわかる程度の改造ならＯＫ
だっけか
シャーシも原形がわかる程度の改造ならＯＫ
だっけか
>>197
そのレギュ今はもう無いよ。
原型わからないくらい肉抜きしても合法。
個人的にはそんなボディ見たくもないけど。
シャーシの方は、確か昔からそんなレギュは無かった気がする。
ホイールベース変更禁止の項目は何故か消えたね。
そのレギュ今はもう無いよ。
原型わからないくらい肉抜きしても合法。
個人的にはそんなボディ見たくもないけど。
シャーシの方は、確か昔からそんなレギュは無かった気がする。
ホイールベース変更禁止の項目は何故か消えたね。
プラ板、パテの使用について明確な規定はないよ。
タミヤのＨＰ、出版物に記載されている内容から
ボディへの使用は認められると判断してるだけ。
今までの経験的には、
・外観変更
・シャーシへ取り付ける為のフックの作成
などはおｋ。
ＭセイバーやＢマグナムみたいなローラーステーを追加することは
走行性能に大きく影響を与える為ＮＧになる可能性がある。
タミヤのＨＰ、出版物に記載されている内容から
ボディへの使用は認められると判断してるだけ。
今までの経験的には、
・外観変更
・シャーシへ取り付ける為のフックの作成
などはおｋ。
ＭセイバーやＢマグナムみたいなローラーステーを追加することは
走行性能に大きく影響を与える為ＮＧになる可能性がある。
タミヤ以外のスプレーでの塗装って問題ないよね？
濃い青が欲しいんですが・・
タミヤのとこにはないっぽいですね
タミヤのとこにはないっぽいですね
タミヤブルー=紺
タミヤで一般的なブルーが欲しい時はブリリアントブルーを使う
タミヤで一般的なブルーが欲しい時はブリリアントブルーを使う
■ ITEM 85055
TS55 ダークブルー
TS55 ダークブルー
タミヤのブルーを青だと思って買って失敗した。
くだらない質問でｽﾏｿ
マグナムセイバーとソニックセイバーってウイングの形状だけが違ったはずだけど
ボディは同じ金型で、ウイングだけ別金型の別パーツでしたっけ？
マグナムセイバーとソニックセイバーってウイングの形状だけが違ったはずだけど
ボディは同じ金型で、ウイングだけ別金型の別パーツでしたっけ？
>>205
まさにブルーになっちゃいますね
まさにブルーになっちゃいますね
208 ：HG名無しさん：2006/08/17(木) 20:55:20 ID:l+g2QkfB
157のものです。昔のマシンは一番右です。http://www.geocities.jp/aosan3286/gozanmasin.jpg
ＭＳはギヤーがギギッ！ってなるんだけどどうすれば回避できる？
ＭＳはギヤーがギギッ！ってなるんだけどどうすれば回避できる？
ギアがどうこう云う前にやるべき事があるだろう。
ボディを塗装しろ！
ボディを塗装しろ！
>>208
超速ギヤ乗せた時の話かな？
型番3か4のシャーシを使えばＯＫだよ
アバンテMk-2に入っててセンターシャーシのカウンターギヤが収まる辺りに刻印してある
新たに買いなおすの勿体無かったら
ギヤが当たってると思う所を削るなりカウンターの軸の位置をずらすなりするべし
超速ギヤ乗せた時の話かな？
型番3か4のシャーシを使えばＯＫだよ
アバンテMk-2に入っててセンターシャーシのカウンターギヤが収まる辺りに刻印してある
新たに買いなおすの勿体無かったら
ギヤが当たってると思う所を削るなりカウンターの軸の位置をずらすなりするべし
>>208
ミニ四駆メモ帳へ逝け。
ミニ四駆メモ帳へ逝け。
サンダーショットJrの塗装を行いたいんですが、
ステッカーの青い部分の色はタミヤカラーでは何色ですか？
だいたい近い色でも良いんでお教えください
ステッカーの青い部分の色はタミヤカラーでは何色ですか？
だいたい近い色でも良いんでお教えください
>>212
トリセツに書いてないか？
トリセツに書いてないか？
>>208
ギギ！とか言われても意味不明だし
どこから音が出てるか自分で考えろ
はっきり言ってギギ！なんていう音がどうやったら出るのか知らんが
音が出そうなのは
〇カウンターとスパーの間の噛み合わせがキツイ（大きな音は絶対出ない）
〇カウンターがセンターユニットの底に接触（ガリガリと音が出る）
〇ピニオンとカウンターの間の噛み合わせがキツイ（これもガリガリ）
この中だと三つ目がギギ！って感じに近いかも
それよりギヤの組み合わせを間違って無いか？
ピニオンは奥まで刺さってるか？
ギギ！とか言われても意味不明だし
どこから音が出てるか自分で考えろ
はっきり言ってギギ！なんていう音がどうやったら出るのか知らんが
音が出そうなのは
〇カウンターとスパーの間の噛み合わせがキツイ（大きな音は絶対出ない）
〇カウンターがセンターユニットの底に接触（ガリガリと音が出る）
〇ピニオンとカウンターの間の噛み合わせがキツイ（これもガリガリ）
この中だと三つ目がギギ！って感じに近いかも
それよりギヤの組み合わせを間違って無いか？
ピニオンは奥まで刺さってるか？
やぁ最近はミニ四駆やる小学生が増えてきたみたいで嬉しいねぇ
小学生の割りには結構まともな文章で質問できてるし
このままもっと流行ってくれれば嬉しいな
小学生の割りには結構まともな文章で質問できてるし
このままもっと流行ってくれれば嬉しいな
サマーキャラバンのコースって毎回一緒なの？
蛍光系のスプレーってどんな感じの色が出る？
キャップのまんまの色？
キャップのまんまの色？
あんちゃん、タミヤの設計が憎いのうギギギ
JCJC付属のネジってブリッジを止める2個だけ？
中古で買ったらそれ以上に付いてきたんすが
中古で買ったらそれ以上に付いてきたんすが
222 ：HG名無しさん：2006/08/18(金) 19:06:20 ID:XnsULoRp
ミニ四駆って、オフロード用のタイヤとかありますか？？
最近は、ミニ四駆専用コースがないので、公園とかで走らせています。
最近は、ミニ四駆専用コースがないので、公園とかで走らせています。
夏に「はだしのゲン」ネタはマジ勘弁してけれ。。。
なあ、コースは毎回違うんだよな？？
>>222
ピンスパイクタイヤ
ピンスパイクタイヤ
白いサーフ吹いたら
白く塗装したい所は白スプレー吹かなくて大丈夫かな？
白く塗装したい所は白スプレー吹かなくて大丈夫かな？
ブツブツが好きなら白吹かなくてもいいけど。
もう一度言う。
鮫肌でもいいのか？
もう一度言う。
鮫肌でもいいのか？
鮫肌になるのか
それじゃあ白スプレーも買うかな・・
それじゃあ白スプレーも買うかな・・
お前らサフ吹いたらペーパーかけないのか？
白プラボディでも白サフでもクリヤをかければ白を塗ったのと変わらんよ。
白サフ＋白＋クリアか白サフ＋クリアか白プラ＋クリア。。。
まぁ程度の差だな。
艶ひとつに拘るなら手間を惜しむなって事だとｵﾓ。
実際、仕上がりは格段に違うが気にしない人には気にならないのだろうしね。
まぁ程度の差だな。
艶ひとつに拘るなら手間を惜しむなって事だとｵﾓ。
実際、仕上がりは格段に違うが気にしない人には気にならないのだろうしね。
それなりに綺麗に仕上げるにはどんな感じでやればいいかな？
やっぱペーパーがけ→中性洗剤で洗う→サフ→スプレー→クリアーって感じ？
やっぱペーパーがけ→中性洗剤で洗う→サフ→スプレー→クリアーって感じ？
サフ吹いてからもペーパーかけるとなおヨロシ
800～1000くらいじゃね？
MSにX用ロックナットホイール？
あれ使えるんですかね？
あれ使えるんですかね？
デフォでは使えん。
創造力を膨らませるんだ！
するとたちまち使える様になる。
創造力を膨らませるんだ！
するとたちまち使える様になる。
まあ、あれだ。
困った時はフォースで何とかしろってこった。
困った時はフォースで何とかしろってこった。
ワシにはフォースの力が…
つまりナイトロフォースにはフォースの力が宿っていると。
>>246
長寿と繁栄を…じゃなかった、フォースと共にあらんことを。
長寿と繁栄を…じゃなかった、フォースと共にあらんことを。
夏って色々大変だな。
ちょっと考えれば簡単に解決できる様な事をこうも年中聞かされれば
フォース云々茶化したくもなる
少しは自分で考える力を養おうとは思わんのか
フォース云々茶化したくもなる
少しは自分で考える力を養おうとは思わんのか
たまにはトップフォースのことも思い出してやってください
何も考えずに勉強して良い大学に入れば
幸せになれると教えられてきた時代の弊害だよなw
とにかく、ギヤでもタイヤでもボディでも何でも、
干渉するなら削るなり切るなりすれば良いさ。
幸せになれると教えられてきた時代の弊害だよなw
とにかく、ギヤでもタイヤでもボディでも何でも、
干渉するなら削るなり切るなりすれば良いさ。
>>243
MSよりもシャフト長いわけだよね？と、いうことは？
MSよりもシャフト長いわけだよね？と、いうことは？
255 ：HG名無しさん：2006/08/19(土) 18:05:44 ID:Xo77eG/1
真ん中を切って溶接…はしないように。
JCJCを友達から譲ってもらったんだが、レーンチェンジの上が無かった。
たからばこのHP見たらオーバーブリッジ（ブリッジ・ｻﾎﾟｰﾄ各１個、ﾋﾞｽ２個付き）
って書いてるんだけど、買うのはこれ1つで良いのかな？それとも2ついる？
たからばこのHP見たらオーバーブリッジ（ブリッジ・ｻﾎﾟｰﾄ各１個、ﾋﾞｽ２個付き）
って書いてるんだけど、買うのはこれ1つで良いのかな？それとも2ついる？
タップとかダイスはミリねじの２ミリピッチ０・４があると
便利
誰に言ってるんだか・・。
便利
誰に言ってるんだか・・。
ある程度のボディ加工ってOKですよね？
VSの小径だとレブチューンが一番いいですか？
おい、>>262に怒られるぞ
コラー！！
それ位自分で調べんかぁ～ッ！！！
m9(#｀д´)！！
それ位自分で調べんかぁ～ッ！！！
m9(#｀д´)！！
調べましたがどのミニ四駆のサイトみても大径マシンしかのってないので
有名なトコではYRGとかにもVS小径マシンはでてるぞ。
でもまあ、人それぞれじゃない？
ｱﾄﾐｯｸﾊﾔｽとかいう人もいるし、ﾚﾌﾞネ申な人もいる
2つモーター作って比べるのが一番いいんだが
それができない・やりたくないっていう人なら
とりあえずｱﾄﾐｯｸをオススメする。
慣れてきたらﾚﾌﾞにしてみればいいと思うよ。
でもいっておくが、大径と小径のモータの慣らし方は全然違うからなｗ
でもまあ、人それぞれじゃない？
ｱﾄﾐｯｸﾊﾔｽとかいう人もいるし、ﾚﾌﾞネ申な人もいる
2つモーター作って比べるのが一番いいんだが
それができない・やりたくないっていう人なら
とりあえずｱﾄﾐｯｸをオススメする。
慣れてきたらﾚﾌﾞにしてみればいいと思うよ。
でもいっておくが、大径と小径のモータの慣らし方は全然違うからなｗ
トルクって何か変わってクソになったんだっけ？
何かかわったの？
バランス型のアトミックの発売で使われなくなっただけでそ。
バランス型のアトミックの発売で使われなくなっただけでそ。
267 ：HG名無しさん：2006/08/20(日) 11:19:47 ID:ggI+h7gl
ミニ四駆始めようと思うんですけどおすすめのマシンとかありますか？
トルクPROはブラシが変わってクソになったと言う話だが
その新しいトルクPROとか言うの持ってないし空けた事も無いので詳しくは知らん
その新しいトルクPROとか言うの持ってないし空けた事も無いので詳しくは知らん
>>267
次郎丸スペシャルスペシャルスペシャルスペシャルスペシャル
次郎丸スペシャルスペシャルスペシャルスペシャルスペシャル
271 ：HG名無しさん：2006/08/20(日) 17:51:56 ID:2wZHsxjo
趣味が高じて、とうとう自宅の庭に、ジャパンカップジュニアサーキットを６つ繋げて巨大なレース場を作ってしまいました。
一人で走らせていますが、これが結構面白いです。
総額１２万で完成しました。
一人で走らせていますが、これが結構面白いです。
総額１２万で完成しました。
272 ：HG名無しさん：2006/08/20(日) 18:42:45 ID:uxsC86Kh
すいませ～ん！
ミニ四駆ってラジエターどこにあるんすか～？
ミニ四駆ってラジエターどこにあるんすか～？
空冷にラジエターなんてあるわけないだろ
ワイドシャフトって使い道ある？
タミヤのミニ四駆とバンダイのミニ四駆どっちが速いですか？
バンダイはミニ四駆を出してません＞＜
>275
バンダイ(主導で展開してる)のは「ＷＧＰパチヨンク」。間違えないように。
バンダイ(主導で展開してる)のは「ＷＧＰパチヨンク」。間違えないように。
>>277
すげー、勉強になるぜ。
すげー、勉強になるぜ。
279 ：HG名無しさん：2006/08/20(日) 23:45:44 ID:ys3p4rk9
>>275
1位から10位までミニ四駆が独占した例がある
1位から10位までミニ四駆が独占した例がある
VSシャーシにSX用のプロペラシャフトを組んでも違法にならないですか？
ギアの噛み合わせが指定通りの組み合わせなら、シャフトは好きな物を使えるはずですよね？
ギアの噛み合わせが指定通りの組み合わせなら、シャフトは好きな物を使えるはずですよね？
>>279
まあ、カスタマイズ性や歴代レーサーによる知識の蓄積、シャーシの精度からしたらミニ四駆の方が上だろうからな。
まあ、カスタマイズ性や歴代レーサーによる知識の蓄積、シャーシの精度からしたらミニ四駆の方が上だろうからな。
>>280
逆に質問だが、何故スーパーX用をVSに使うんだ？
逆に質問だが、何故スーパーX用をVSに使うんだ？
スーパーX用って、軸が太くてやや長いんじゃなかったか？＞VSと比べて
そうだ、俺もVS用ﾍﾟラシャの予備を買っておかねば。orz
そうだ、俺もVS用ﾍﾟラシャの予備を買っておかねば。orz
ところでおいらは超絶スルー？
>>284
軸径はいっしょじゃね？
長いけど。
>>285
お前のことを忘れてたわけじゃないが、答えられない質問なんでスルーした。
ていうか、ＪＣＪＣを部品バラで買ったことあるような香具師ってあんまいない気がする。
こんなとこで聞くより田宮に直で聞いた方がいいよ。
軸径はいっしょじゃね？
長いけど。
>>285
お前のことを忘れてたわけじゃないが、答えられない質問なんでスルーした。
ていうか、ＪＣＪＣを部品バラで買ったことあるような香具師ってあんまいない気がする。
こんなとこで聞くより田宮に直で聞いた方がいいよ。
ゼロシャーシ以降(SｰFM除く)のプロペラはラジ四駆含め全部1.4mm
長さはラジ四駆用が一番長く、SｰX用、TZ用となる。
TZ用っていうか、その他用だな(w
長さはラジ四駆用が一番長く、SｰX用、TZ用となる。
TZ用っていうか、その他用だな(w
ＦＭも抜けてるぉ。
えのもとの常連達ってアニメおたくなんですか？
さあ？
そんな事知ってどうするのさ
そんな事知ってどうするのさ
>>291
よくご存知で！
よくご存知で！
今ふと思ったんだが、
トムゴディとかジオエンペラーみたいな一部分が出っ張ってるボディって、
コースアウトしてひっくり返ったら簡単に折れちまうんじゃないか？
トムゴディとかジオエンペラーみたいな一部分が出っ張ってるボディって、
コースアウトしてひっくり返ったら簡単に折れちまうんじゃないか？
シールがはがれないようにクリアスプレーを塗りたいんですが、どういうものが一番いいですか？
やっぱりタミヤのクリアスプレーですか？
やっぱりタミヤのクリアスプレーですか？
>>291直接本人に聞け。他人の趣味や趣向まで知らん
アニヲタでミニ四レーサーな漏れが来ましたよ。さすがに痛車までは作ってないがｗ
質問なんだけど、GPのニカド1000が駄目駄目って本当なのか？
電気関係素人な俺の感覚だと、三洋カドニカ(700ｍAh)よりもGP(1000mAh)の方が速そうに感じるんだけど。
電気関係素人な俺の感覚だと、三洋カドニカ(700ｍAh)よりもGP(1000mAh)の方が速そうに感じるんだけど。
2段アルミローラーを回りやすくする方法があるって聞いたのですが、
その方法を教えて頂けませんでしょうか。
その方法を教えて頂けませんでしょうか。
>>302
ふむふむφ(．． )ありがとうございました。
ふむふむφ(．． )ありがとうございました。
ていうか悪気があるのかどうか知らんが、店の評判下げるようなこと言うなよ
アニオタがいると店の評判が下がる、とか考えるほうもアレだけどな。
元の問いも、そもそもえのもとの常連てのは
具体的にどの辺さすやら。
元の問いも、そもそもえのもとの常連てのは
具体的にどの辺さすやら。
わりわり別に馬鹿にしてるんじゃないんだなんかいつもアニメの話ばっかりしてるからそうなのかなって思ってな！店の名前だしちゃったのは反省してる
>>306
でも痛い奴が多い店って入りたくないよな
でも痛い奴が多い店って入りたくないよな
ビッグバンゴーストGPAの通常版との違いは、フロントカウルが無くて、
ウイング付いてて、穴が開いてて、色が黒くて、シールが違うぐらい？
ウイング付いてて、穴が開いてて、色が黒くて、シールが違うぐらい？
お願いします
いろんな意味で一番安全なのは
GSIクレオスのトップコート(つや有り)だと思う
何度か出た話題だと思うぞ
あとGPAシリーズのステッカーは溶けるから注意
GSIクレオスのトップコート(つや有り)だと思う
何度か出た話題だと思うぞ
あとGPAシリーズのステッカーは溶けるから注意
312 ：HG名無しさん：2006/08/22(火) 14:15:48 ID:5BVAOYOq
700mAhとか1000nAhは開発時期の差がある。
タミヤだって、いい加減古くなった500より
700の方が使えるし、当然1000がいい。
デッドストックで買えたとすれば、1000の方が
製造時期が新しいからパンチがあるよ。
タミヤだって、いい加減古くなった500より
700の方が使えるし、当然1000がいい。
デッドストックで買えたとすれば、1000の方が
製造時期が新しいからパンチがあるよ。
>>309
シャーシが違う
シャーシが違う
>315
それゆえに、MSに載せるんだったらGPAベースの方が楽だよ(w
それゆえに、MSに載せるんだったらGPAベースの方が楽だよ(w
アスチュートＭＫ２とＭＳシャーシ用標準ギヤﾏﾀﾞｰ
皆さん㌧です。
MSはハイスピードギヤが標準ギヤです
>>307>>312
そうなのか。サンクス。
実は、アキバのヨドバシでカドニカの700mAhを買ったもんで、ちょっと気になっていたんだ。
というか、色々店を回ったんだが、カドニカ1000とか業務用白ラベル1000とか売ってねぇ。orz
タミヤニカド1000は高いし、さっさとニッ水使えるようにしてくれ。＞田宮
そうなのか。サンクス。
実は、アキバのヨドバシでカドニカの700mAhを買ったもんで、ちょっと気になっていたんだ。
というか、色々店を回ったんだが、カドニカ1000とか業務用白ラベル1000とか売ってねぇ。orz
タミヤニカド1000は高いし、さっさとニッ水使えるようにしてくれ。＞田宮
321 ：HG名無しさん：2006/08/22(火) 22:46:24 ID:5BVAOYOq
しまった。春までに買い集めたトルク・アトミと
夏に買ったの混ぜちまったい。
誰か旧と新の見分けわかります？ まったく同じ
で値札じゃ区別できねぇorz
夏に買ったの混ぜちまったい。
誰か旧と新の見分けわかります？ まったく同じ
で値札じゃ区別できねぇorz
そういやチタングリスってどうなの？
>>321
というか、走らせてなければ大して変わらないんじゃないの？
というか、走らせてなければ大して変わらないんじゃないの？
>>322
あれって確か、ペラ受けみたいな磨耗部位向けだったはず。
普通に塗るなら、セラミックなりスクワランなりが良いと思われ。
でも、何故か俺の行く店では、ミニ四駆用セラミックが在庫切れでチタンやラジ四駆用接点グリスばかり置いてある。orz
あれって確か、ペラ受けみたいな磨耗部位向けだったはず。
普通に塗るなら、セラミックなりスクワランなりが良いと思われ。
でも、何故か俺の行く店では、ミニ四駆用セラミックが在庫切れでチタンやラジ四駆用接点グリスばかり置いてある。orz
そういや接点グリスなんてのもあったな。あれって効果は如何ほどのもんなんだろ。
磨耗部位に対してならチタンの方がいいのかな？
再販ﾃﾞｨｵｽﾊﾟｰﾀﾞとﾍﾞﾙｸｶｲｻﾞｰはPRO？
>>328
何を馬鹿なことを
何を馬鹿なことを
なんかディオスパーダとベルクカイザーがやたら好きな奴がいるようだな。
>>325
接点グリスってもともとはRCカーの機械式スピコン用。
摺動抵抗を抑えるのと火花が飛ばないようにするためのもの。
ミニ四駆に使う場合の効果は？
二次ブームの頃は電池の金具の間に塗ったり、
金具とモーター端子の間に塗ると効果があると
ファイターが紹介してた。
接点グリスってもともとはRCカーの機械式スピコン用。
摺動抵抗を抑えるのと火花が飛ばないようにするためのもの。
ミニ四駆に使う場合の効果は？
二次ブームの頃は電池の金具の間に塗ったり、
金具とモーター端子の間に塗ると効果があると
ファイターが紹介してた。
ピカピカに磨いた端子同士の接触ほどじゃないがな。
333 ：HG名無しさん：2006/08/23(水) 14:07:01 ID:ulDRYXge
接点グリスの一番の使い道。
自転車用乾電池ライトの接点に塗る。接点の焼けが防げる。
ミニ四駆の場合は、スイッチは磨いたままが良い。
モーター端子と接点の間には役立つ。定期的にゴミ掃除必要。
自転車用乾電池ライトの接点に塗る。接点の焼けが防げる。
ミニ四駆の場合は、スイッチは磨いたままが良い。
モーター端子と接点の間には役立つ。定期的にゴミ掃除必要。
アキバでディオ売ってるとこないかな？
そして時は動きだす…
時を止めてディオスパーダを投げまくるのか
シールはがれないようにトップコートを塗りたいんだけど、シール貼った直後で問題ないよね？
他になんか注意点あれば教えてください先輩方
他になんか注意点あれば教えてください先輩方
＞塗装は経験だ
名言だな。
失敗したってリカバの手段ぐらい幾らでもある。
まずは塗っちゃえ。
名言だな。
失敗したってリカバの手段ぐらい幾らでもある。
まずは塗っちゃえ。
夕方か夜にやればいいよ。
344 ：HG名無しさん：2006/08/24(木) 17:08:00 ID:YMuWlRTF
あのー質問なんですが
スピードチェッカーで３１キロって遅いんですか？
普通の大径タイヤつけてるますです。
スピードチェッカーで３１キロって遅いんですか？
普通の大径タイヤつけてるますです。
346 ：HG名無しさん：2006/08/24(木) 17:37:06 ID:YMuWlRTF
348 ：HG名無しさん：2006/08/24(木) 18:01:48 ID:YMuWlRTF
>>347
31キロでオッケーですか！ありがとうございます。
僕は超大径がうまく作れないので大きな大会では勝てないっぽいです。
簡単に超大径を作れる方法があったら知りたいです。
お金があまり無くて失敗できなくて大変です。
うまく被せるだけで超大径になる組み合わせのタイヤとかありますか？
31キロでオッケーですか！ありがとうございます。
僕は超大径がうまく作れないので大きな大会では勝てないっぽいです。
簡単に超大径を作れる方法があったら知りたいです。
お金があまり無くて失敗できなくて大変です。
うまく被せるだけで超大径になる組み合わせのタイヤとかありますか？
>>348
テンプレに載ってた気がするが
ローハイトタイヤかラジ四駆ロープロタイヤの
あの薄いゴムタイヤを大径ホイールに付けて
その上からノーマルの大径ゴムタイヤを被せれば
35mmチョイになるからちょっと削る
もしくはローハイトタイヤ二重巻きで34mm位かな
テンプレに載ってた気がするが
ローハイトタイヤかラジ四駆ロープロタイヤの
あの薄いゴムタイヤを大径ホイールに付けて
その上からノーマルの大径ゴムタイヤを被せれば
35mmチョイになるからちょっと削る
もしくはローハイトタイヤ二重巻きで34mm位かな
チェッカー上の数字よりＪＣＪＣのローリングラップの方が比較しやすいよ。
>>350
いや最近トップコート系のことについて聞くやつが
ちらほらいて全部同一人物かと思ったんだ。違ったらスマン
グダグダ言ってる暇があったら塗れと言いたかった
ここで散々聞いても特にクリアーは
実際に塗らなきゃ解らんことが多いと思ってな
初めてのクリアー塗装を成功させる人は稀に思う
いや最近トップコート系のことについて聞くやつが
ちらほらいて全部同一人物かと思ったんだ。違ったらスマン
グダグダ言ってる暇があったら塗れと言いたかった
ここで散々聞いても特にクリアーは
実際に塗らなきゃ解らんことが多いと思ってな
初めてのクリアー塗装を成功させる人は稀に思う
>>338の言ってる事は最もだと思うぞ。
>>350の気持ちも解らんでも無いが、塗装に関しては失敗しないと解らない事が沢山あるのも事実。
要するに聞き方だろ。
『やってみて駄目だったので～。』とか、
『失敗してしまったので修繕方法を教えて。』なら、
努力のあとがみられて教えてあげ易いと思うのだが。
>>350の気持ちも解らんでも無いが、塗装に関しては失敗しないと解らない事が沢山あるのも事実。
要するに聞き方だろ。
『やってみて駄目だったので～。』とか、
『失敗してしまったので修繕方法を教えて。』なら、
努力のあとがみられて教えてあげ易いと思うのだが。
あまり売ってないキットだったりするとボディは修復できても
クリアのかかったシールを再利用するのは不可能に近いだろ。
慎重になるのもわかるけどな。
「まずはいらんパーツで試せ」とは言えんものか。
クリアのかかったシールを再利用するのは不可能に近いだろ。
慎重になるのもわかるけどな。
「まずはいらんパーツで試せ」とは言えんものか。
スレ汚しすいません別人です
いいトップコートの種類をつい最近教えていただいたものです
初塗装なんでググってみたんですが、なかなか目的と合ったサイトがなくて困ってました
いいサイトがあれば教えてください
いいトップコートの種類をつい最近教えていただいたものです
初塗装なんでググってみたんですが、なかなか目的と合ったサイトがなくて困ってました
いいサイトがあれば教えてください
>>354
人間皆、失敗した事を教訓にして、成長していくもんだろ。
大事なパーツを壊したくないとか言って、逃げてばかりじゃ成長できんわな。
どうでもいい物を生け贄にしても、作業に慎重さが欠けてしまい、同じ事繰り返す奴が多いでしょ。
10年程前の俺がそうだった様に・・・。
人間皆、失敗した事を教訓にして、成長していくもんだろ。
大事なパーツを壊したくないとか言って、逃げてばかりじゃ成長できんわな。
どうでもいい物を生け贄にしても、作業に慎重さが欠けてしまい、同じ事繰り返す奴が多いでしょ。
10年程前の俺がそうだった様に・・・。
357 ：HG名無しさん：2006/08/24(木) 21:44:58 ID:GxNU0ap0
大径ワンウェイホイールってサイクロンマグナムに加工いりますか？
サイクロンに大径が載るかどうか。それが答えだ。ちったあ頭使え。
>>355
なんでもいいからとにかく塗ってみることを勧める
本当にスプレー塗装ってのは自分でやらないと解らないものなんだよ
強調するけど
「事前に何を調べてもあまり意味が無い」
最初から綺麗に塗れることはまずありえない
垂れる加減もわからないだろうし
梨地回避も塗膜をある程度均一にするのもまず無理
だからとにかく塗れ
>>357
ノーマルタイヤは直径26mm
大径ワンウェイは付属のスポンジで34mm、大径ゴムで30mm
タイヤにかぶさってる部分を切らないと入らない
なんでもいいからとにかく塗ってみることを勧める
本当にスプレー塗装ってのは自分でやらないと解らないものなんだよ
強調するけど
「事前に何を調べてもあまり意味が無い」
最初から綺麗に塗れることはまずありえない
垂れる加減もわからないだろうし
梨地回避も塗膜をある程度均一にするのもまず無理
だからとにかく塗れ
>>357
ノーマルタイヤは直径26mm
大径ワンウェイは付属のスポンジで34mm、大径ゴムで30mm
タイヤにかぶさってる部分を切らないと入らない
>>359
とりあえず今からやりたいんですが、部屋の中はタブーですか？
とりあえず今からやりたいんですが、部屋の中はタブーですか？
>>355
こんなのがあった。結構参考になると思う。
ttp://tamiya.com/scale/beginner2/2.htm
缶をよく振るとか、事前に調べる意味は十分にある。
失敗はいい経験になるが、わざわざ失敗する方向に持っていく必要はない。
こんなのがあった。結構参考になると思う。
ttp://tamiya.com/scale/beginner2/2.htm
缶をよく振るとか、事前に調べる意味は十分にある。
失敗はいい経験になるが、わざわざ失敗する方向に持っていく必要はない。
。・゜・(ノД｀)・゜・。
>>361
スマン
事前に知っておくべき基本的な事はあったね
>>360
部屋の中だと塗料の霧が飛び散って大変な事になる
新聞を敷くだけじゃ完全には防げないから
ベランダ見たいな所か屋外で新聞を敷いてやるのがベター
あんまり綺麗には仕上がらないけど
30cm位離してパラパラっとかけるようにスプレーし
乾燥させることを根気良く繰り返したら
とりあえず失敗はしない
あまり勉強にはならないけどね
スマン
事前に知っておくべき基本的な事はあったね
>>360
部屋の中だと塗料の霧が飛び散って大変な事になる
新聞を敷くだけじゃ完全には防げないから
ベランダ見たいな所か屋外で新聞を敷いてやるのがベター
あんまり綺麗には仕上がらないけど
30cm位離してパラパラっとかけるようにスプレーし
乾燥させることを根気良く繰り返したら
とりあえず失敗はしない
あまり勉強にはならないけどね
初挑戦の作業も、慣れた作業も、
常に真剣勝負！！って事だなw
…ついつい初心を忘れそうに…
ってか忘れるんだよな。。orz
常に真剣勝負！！って事だなw
…ついつい初心を忘れそうに…
ってか忘れるんだよな。。orz
俺は昨日、初心を忘れてたせいでボディが結構大変なことに。
現在修復中。
初心忘れるべからず。
現在修復中。
初心忘れるべからず。
ワテもでゲス。
塗装のあと、ほこりがつかないように乾かすって無理じゃね？
逆さにして吊すとか？
逆さにして吊すとか？
>369
100均のBOXの中に入れろ
乾燥剤も一緒に入れればモアベター
100均のBOXの中に入れろ
乾燥剤も一緒に入れればモアベター
ありゃとぅーす
>>370
シンナーって乾燥剤で飛ばせるの？
シンナーって乾燥剤で飛ばせるの？
乾燥剤は箱内の湿気を減らすため
シンナーの様に気化しやすいのは、密封してても乾く。
密封といっても隙間はあるわけだし。
シンナーの様に気化しやすいのは、密封してても乾く。
密封といっても隙間はあるわけだし。
サーフ白吹いたら白スプレー吹かなくても大丈夫とか言われたのに
実際やってみたら酷いことになってしまった
実際やってみたら酷いことになってしまった
それはそれは、お気の毒さまです
230 ：HG名無しさん ：2006/08/18(金) 20:31:03 ID:7h56KSkK
ブツブツが好きなら白吹かなくてもいいけど。
もう一度言う。
鮫肌でもいいのか？
231 ：HG名無しさん ：2006/08/18(金) 20:36:51 ID:PMHJSvtt
鮫肌になるのか
それじゃあ白スプレーも買うかな・・
232 ：HG名無しさん ：2006/08/18(金) 20:37:09 ID:lOVJLVCM
お前らサフ吹いたらペーパーかけないのか？
233 ：HG名無しさん ：2006/08/18(金) 20:41:56 ID:CSUTyNPk
白プラボディでも白サフでもクリヤをかければ白を塗ったのと変わらんよ。
ブツブツが好きなら白吹かなくてもいいけど。
もう一度言う。
鮫肌でもいいのか？
231 ：HG名無しさん ：2006/08/18(金) 20:36:51 ID:PMHJSvtt
鮫肌になるのか
それじゃあ白スプレーも買うかな・・
232 ：HG名無しさん ：2006/08/18(金) 20:37:09 ID:lOVJLVCM
お前らサフ吹いたらペーパーかけないのか？
233 ：HG名無しさん ：2006/08/18(金) 20:41:56 ID:CSUTyNPk
白プラボディでも白サフでもクリヤをかければ白を塗ったのと変わらんよ。
鮫肌どころじゃなくて色がひどいことになった
サフが乾く前に吹いた？ どうひどくなったかkwsk
ネオトライダガーに吹いたんだけど薄い灰色になった
は？
それ白サフじゃなくて普通のグレーサフなんじゃね？
それ白サフじゃなくて普通のグレーサフなんじゃね？
アッー
キャップ白だったのによく見たらグレータイプって書いてあった
キャップ白だったのによく見たらグレータイプって書いてあった
仕方ないから白スプレー買ってこい
うっかりミスほど恐いものはないな
良い勉強になったと思いねぇ
良い勉強になったと思いねぇ
白を買ってくるまで塗装はお預けか・・
組み立て終わったボディを塗装するときは、ウィングとかははずして塗装しますよね？（スプレー）
FRPを細かくなるべく正確に切るｺﾂってないですか？
VSの側面強化に直FRPを半分にしたのを更に縦切りしたいんですが…
ﾆｯﾊﾟｰじゃFRP壊れちゃうしorz
いい手あったら教えてください。
VSの側面強化に直FRPを半分にしたのを更に縦切りしたいんですが…
ﾆｯﾊﾟｰじゃFRP壊れちゃうしorz
いい手あったら教えてください。
切り込みラッシュかノコギリでも使えば？
まあノコギリが無難だな。
書き忘れ。
オルファとかのホビー用の薄刃ノコが丁度良いぞ。
オルファとかのホビー用の薄刃ノコが丁度良いぞ。
FRPの粉塵って体に悪いんだっけか？
それよか俺はスプレーの漏れてる分の気体の害のほうが気になる
>>570
BOXに入れようとガサガサやってるうちに服からホコリが飛ぶからNG。
ちゃんと空き缶や空き瓶に固定して塗り、タレそうになったら縦や横に
傾けて塗料の片寄りを防ぐといい。ホコリは乾く前ならつまようじか
カッターの先でそっと取り除く。乾いた後なら磨いて目立たなくする。
ついでにスプレーを近付けすぎると中の噴射剤が混じって泡立ってしまう
から、これもつまようじで突いて潰すようにしよう。
>>387
カマボコ板か何かに両面テープで貼り付けて板ごと糸鋸でカットする。
ニッパーしか無いなら少しずつ要らない部分をカットして紙ヤスリで
残った部分を綺麗に仕上げる。
BOXに入れようとガサガサやってるうちに服からホコリが飛ぶからNG。
ちゃんと空き缶や空き瓶に固定して塗り、タレそうになったら縦や横に
傾けて塗料の片寄りを防ぐといい。ホコリは乾く前ならつまようじか
カッターの先でそっと取り除く。乾いた後なら磨いて目立たなくする。
ついでにスプレーを近付けすぎると中の噴射剤が混じって泡立ってしまう
から、これもつまようじで突いて潰すようにしよう。
>>387
カマボコ板か何かに両面テープで貼り付けて板ごと糸鋸でカットする。
ニッパーしか無いなら少しずつ要らない部分をカットして紙ヤスリで
残った部分を綺麗に仕上げる。
394 ：HG名無しさん：2006/08/26(土) 06:19:33 ID:xhXl0rGY
そうか！全裸で塗ればいいんだな！
そんな俺はミニ四駆の箱をかぶせてる
そんな俺はミニ四駆の箱をかぶせてる
そんなことしたら箱の裏の漫画が読めなくなるだろう
箱に入れるまで逆さまにしとけばいんじゃね？
>>570に期待してもいいかな？
チラシの上に置いて塗装し
そのまま移動後箱を被せておけばよくね？
そのまま移動後箱を被せておけばよくね？
広島でコース出している所誰か知っていませんか？
途中二回程人差し指の皮一枚持ってかれてﾋﾞﾋﾞﾘつつもなんとか切り分ける事に成功しました。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてくださった皆様ありがとうございました。
再び問題(?)に直面してしまったのですがFRP強化ﾏｳﾝﾄﾌﾟﾚｰﾄｾｯﾄのﾊﾞﾝﾊﾟｰ用のものをVSｼｬｰｼの上につけてみたのですがﾎﾞﾃﾞｨが入らなくなってしまいます｡
削ればいいんでしょうが中心に穴が開いているためあまり削ると強化の意味がなくなってしまいそうな危険性を感じます…
そもそもﾌﾛﾝﾄ用のものが合わないというところに違和感を感じるのですが皆さん削ってるんでしょうか？
それとも他に何かしてるんでしょうか？
いい解決策あったら教えてくださるとありがたいです。
ﾏﾇｹな質問ｺﾞﾒﾝよ(´・ω・)
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてくださった皆様ありがとうございました。
再び問題(?)に直面してしまったのですがFRP強化ﾏｳﾝﾄﾌﾟﾚｰﾄｾｯﾄのﾊﾞﾝﾊﾟｰ用のものをVSｼｬｰｼの上につけてみたのですがﾎﾞﾃﾞｨが入らなくなってしまいます｡
削ればいいんでしょうが中心に穴が開いているためあまり削ると強化の意味がなくなってしまいそうな危険性を感じます…
そもそもﾌﾛﾝﾄ用のものが合わないというところに違和感を感じるのですが皆さん削ってるんでしょうか？
それとも他に何かしてるんでしょうか？
いい解決策あったら教えてくださるとありがたいです。
ﾏﾇｹな質問ｺﾞﾒﾝよ(´・ω・)
そこで創意工夫だ
FRP削るも良し、ボディを削るも良し
答えは無限にある
FRP削るも良し、ボディを削るも良し
答えは無限にある
鉄ﾔｽﾘでFRPを平たくしつつ出っ張りのとこだけ削ってやったら解決しました！
ありがとうございます！！
ありがとうございます！！
>>399
市内はないね。
近郊だと呉のユメコロと西条のK2Mがあるよ。
ユメコロはスロープ、ループありのかなりの難コース。
常設コースとしては日本最大級じゃないかな。
K2Mは行ったことないから分からないけど、HP見た感じではコースはスピードコースで、
ハンデでスピードを調整してるみたい。
あとタミヤのリストによると福山にあるらしいけど、詳細不明。
ちなみに、明日はユメコロとK2M両方でレースがあるんじゃないかな。
市内はないね。
近郊だと呉のユメコロと西条のK2Mがあるよ。
ユメコロはスロープ、ループありのかなりの難コース。
常設コースとしては日本最大級じゃないかな。
K2Mは行ったことないから分からないけど、HP見た感じではコースはスピードコースで、
ハンデでスピードを調整してるみたい。
あとタミヤのリストによると福山にあるらしいけど、詳細不明。
ちなみに、明日はユメコロとK2M両方でレースがあるんじゃないかな。
俺はFRP切るときはリューターに100均の砥石とマンドレルをセットして使ってる。
力も要らないし、簡単に切れる。ちょっと切れ目が太いのが難点。
力も要らないし、簡単に切れる。ちょっと切れ目が太いのが難点。
ミニ四駆の専門店みたいなのって山手線内にありますか？
＞上野駅前のヤマシロヤ
＞秋葉原のヨドバシとラオックス
＞山手線から少し逸れるが、東横線都立大学駅最寄の都立模型
↑ここ押さえとけばまぁだいじょうぶだな。
あと東上線ときわ台駅のフジヤも。
＞秋葉原のヨドバシとラオックス
＞山手線から少し逸れるが、東横線都立大学駅最寄の都立模型
↑ここ押さえとけばまぁだいじょうぶだな。
あと東上線ときわ台駅のフジヤも。
>>406
3店…てw
それはともかく、東京・大阪は羨ましいよな～。
>>405
その5店舗で欲しいパーツが見付からない時には、ちょっと足を伸ばして、
高尾駅最寄りの、えのもと玩具店に行くのもオススメ。
3店…てw
それはともかく、東京・大阪は羨ましいよな～。
>>405
その5店舗で欲しいパーツが見付からない時には、ちょっと足を伸ばして、
高尾駅最寄りの、えのもと玩具店に行くのもオススメ。
ありがとうございます！！
さっそく今日は秋葉原いってきます！
さっそく今日は秋葉原いってきます！
412 ：HG名無しさん：2006/08/27(日) 02:49:58 ID:2H4LQNJN
アキバのラオックスってどこの奴なんだろ
>>412
今のアソビットホビーシティじゃね？
今のアソビットホビーシティじゃね？
ラジ館に隣接してる所。
パーツはあまり売ってないからヤマシロヤと組み合わせるのを推奨。
ヤマシロヤは税込だから少し不愉快な気持ちになるけどなw
パーツはあまり売ってないからヤマシロヤと組み合わせるのを推奨。
ヤマシロヤは税込だから少し不愉快な気持ちになるけどなw
あった気がする
万世橋側だよね？
万世橋側だよね？
万世橋署の向かいのところな。
>>415
やましろやに行ってみたいんですが、税込み？って不利な点があるんですか？
やましろやに行ってみたいんですが、税込み？って不利な点があるんですか？
ただ単に割引き無しだから嫌って言いたいんじゃね？
アキバのヨドバシでパーツ買って、そのままアソビットに行ったら万引き防止に引っかかった。
VSとスーパーXってどっちが速いんですかねぇ？
そういうレビューが載ってるサイトがもしあったら教えてもらえると嬉しいです。
そういうレビューが載ってるサイトがもしあったら教えてもらえると嬉しいです。
俺は今VSｲｼﾞっとる｡
小回りきいてていい感じのｼｬｰｼだと思うけど｡
もう少しﾒﾝﾃ詰めてみたらここにUPしてｱﾄﾞﾊﾞｲｽ貰おうかなぁと…
小径ﾀｲﾔで大径ﾀｲﾔ超えるのは難しいんだろうかorz
小回りきいてていい感じのｼｬｰｼだと思うけど｡
もう少しﾒﾝﾃ詰めてみたらここにUPしてｱﾄﾞﾊﾞｲｽ貰おうかなぁと…
小径ﾀｲﾔで大径ﾀｲﾔ超えるのは難しいんだろうかorz
すみません｡
ﾏｼﾝ一台組んでみたんですがｱﾄﾞﾊﾞｲｽとかあったらお願いします｡
http://p.pita.st/?qsb4ssue
ｾｯﾃｲﾝｸﾞはVSｼｬｰｼに補強としてFRP切り貼り､前後にFRPﾋﾞｽ止め､ﾌﾛﾝﾄには更にﾜｲﾄﾞﾏｳﾝﾄﾌﾟﾚｰﾄと13ﾐﾘﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾛｰﾗｰを､後ろには9ﾐﾘﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾛｰﾗｰをそれぞれ8ﾐﾘﾋﾞｽで所謂Z字につけてます。
ﾎｲｰﾙとﾀｲﾔはｷｯﾄ付属のもので丸穴ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞをつけてあります。
ﾓｰﾀｰはｱﾄﾐｯｸﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰ､ｷﾞｱはｷｯﾄ付属のものに角を削る加工をして使ってます。
一応ﾀﾐﾔの規定内を目標に組んでます。
こんな感じなんですがなんかおかしい所とか改善点とかあったら指摘してもらえると有り難いです。
よろしくお願いします！！
ﾏｼﾝ一台組んでみたんですがｱﾄﾞﾊﾞｲｽとかあったらお願いします｡
http://p.pita.st/?qsb4ssue
ｾｯﾃｲﾝｸﾞはVSｼｬｰｼに補強としてFRP切り貼り､前後にFRPﾋﾞｽ止め､ﾌﾛﾝﾄには更にﾜｲﾄﾞﾏｳﾝﾄﾌﾟﾚｰﾄと13ﾐﾘﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾛｰﾗｰを､後ろには9ﾐﾘﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾛｰﾗｰをそれぞれ8ﾐﾘﾋﾞｽで所謂Z字につけてます。
ﾎｲｰﾙとﾀｲﾔはｷｯﾄ付属のもので丸穴ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞをつけてあります。
ﾓｰﾀｰはｱﾄﾐｯｸﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰ､ｷﾞｱはｷｯﾄ付属のものに角を削る加工をして使ってます。
一応ﾀﾐﾔの規定内を目標に組んでます。
こんな感じなんですがなんかおかしい所とか改善点とかあったら指摘してもらえると有り難いです。
よろしくお願いします！！
俺はスーパーＸ好きだけどな
後からモーター入れるの簡単だし
質問なんですが、ベルクカイザーはＦＭにのりますか？
改造が少ないならＦＭにのせてみたいんですが
後からモーター入れるの簡単だし
質問なんですが、ベルクカイザーはＦＭにのりますか？
改造が少ないならＦＭにのせてみたいんですが
基本的には何でも載る。
オリジナルのラインが生かせるかは別だけど。
ベルクなら違和感少ないんじゃない？
オリジナルのラインが生かせるかは別だけど。
ベルクなら違和感少ないんじゃない？
>>425
ベルクはFMだろうがMSだろうがなんでも似合う
ベルクはFMだろうがMSだろうがなんでも似合う
429 ：HG名無しさん：2006/08/27(日) 18:04:17 ID:CXWkkMes
>>422
高速コースやゼロヨン、耐久レース→スーパーX
テクニカルコース→VS
というのが基本。
だけど、改造の仕方やスーパーXの場合、GUPのカーボン入りシャーシを使うかどうかでも違ってくる。
あと、テクニカルコースでも、安定感を重視する必要がある場合には、ワイドトレッドで剛性も高いスーパーXの方が有利。
全国大会の決勝とかならまだしも、普通の草レースレベルでは、あまり細かいことを意識し過ぎるより、自分で扱いやすいシャーシを徹底的に改造した方が良いと思われ。
>>424
最近は大径しか組んでいないので、小径だと少し違うかも知れんが…。
とりあえず、フロントのポールは無意味。
あのポールが作用する頃には、取り返しの付かない傾きになっていると思われ。
ショートスタビやアンダースタビヘッド＋9mm辺りが良いかと。
13mmローラーはショートスタビがはたらくか微妙らしい。それ以上の径になると、殆ど意味を成さなくなってしまうそうな。
それと、リヤのローラーが後輪からちょっと離れ気味かな。
VSの良い所である旋回性能の高さを、リヤローラーの位置の所為で生かしきれていない気がする。
リヤもワイドマウントを使って後輪の車軸に近付けてみてはどうかな。
高速コースやゼロヨン、耐久レース→スーパーX
テクニカルコース→VS
というのが基本。
だけど、改造の仕方やスーパーXの場合、GUPのカーボン入りシャーシを使うかどうかでも違ってくる。
あと、テクニカルコースでも、安定感を重視する必要がある場合には、ワイドトレッドで剛性も高いスーパーXの方が有利。
全国大会の決勝とかならまだしも、普通の草レースレベルでは、あまり細かいことを意識し過ぎるより、自分で扱いやすいシャーシを徹底的に改造した方が良いと思われ。
>>424
最近は大径しか組んでいないので、小径だと少し違うかも知れんが…。
とりあえず、フロントのポールは無意味。
あのポールが作用する頃には、取り返しの付かない傾きになっていると思われ。
ショートスタビやアンダースタビヘッド＋9mm辺りが良いかと。
13mmローラーはショートスタビがはたらくか微妙らしい。それ以上の径になると、殆ど意味を成さなくなってしまうそうな。
それと、リヤのローラーが後輪からちょっと離れ気味かな。
VSの良い所である旋回性能の高さを、リヤローラーの位置の所為で生かしきれていない気がする。
リヤもワイドマウントを使って後輪の車軸に近付けてみてはどうかな。
ベルクカイザー探しに上野と秋葉原を回ってみたものの、無ぇ━━(ﾟΑﾟ)━━!!
>>424
とりあえずリヤの上下ローラーの間隔を広げよう
現状ではリヤにローラー4つ付けてる意味があまり無い
上のローラーはもっと上に
下のローラーは地面ギリギリに
安定性が格段に違う
フロントバンパーが捩れ方向に弱すぎるだろうな
スタビを擦るとスラストがアッパー方向に変異して吹っ飛ぶかも
フロントにスーパーX用FRPを使えば多少マシになる
しかしそれでも弱いので
フロントバンパーに負荷のかかり過ぎる高いスタビはやめよう(マジで折れる)
小径なら20mmビス＋アンダースタビヘッドの低めスタビで問題無し
むしろスタビなんて無くても平気
あと小径ならタイヤは新型のローハイトタイヤセットがお勧め
とりあえずリヤの上下ローラーの間隔を広げよう
現状ではリヤにローラー4つ付けてる意味があまり無い
上のローラーはもっと上に
下のローラーは地面ギリギリに
安定性が格段に違う
フロントバンパーが捩れ方向に弱すぎるだろうな
スタビを擦るとスラストがアッパー方向に変異して吹っ飛ぶかも
フロントにスーパーX用FRPを使えば多少マシになる
しかしそれでも弱いので
フロントバンパーに負荷のかかり過ぎる高いスタビはやめよう(マジで折れる)
小径なら20mmビス＋アンダースタビヘッドの低めスタビで問題無し
むしろスタビなんて無くても平気
あと小径ならタイヤは新型のローハイトタイヤセットがお勧め
ありがとうございます！
後輪とﾛｰﾗｰの距離とか完璧に盲点だったわ…
大径だと吹っ飛んでｼｬｰｼとかﾎﾞﾃﾞｨ壊れるﾘｽｸが恐くって^^;
後輪とﾛｰﾗｰの距離とか完璧に盲点だったわ…
大径だと吹っ飛んでｼｬｰｼとかﾎﾞﾃﾞｨ壊れるﾘｽｸが恐くって^^;
>>432
これ以上ﾛｰﾗｰ下に下げるとﾙｰﾌﾟの時下に擦っちゃうみたいなんですけどやっぱり大径履くしかないですかね？
これ以上ﾛｰﾗｰ下に下げるとﾙｰﾌﾟの時下に擦っちゃうみたいなんですけどやっぱり大径履くしかないですかね？
ΩΩΩ＜な、なんだってー！？
完璧に頭に無い発想でした;
ﾏｼﾞありがとう><
完璧に頭に無い発想でした;
ﾏｼﾞありがとう><
ディオとベルクは再販かかってたから探せばまだあると思うよ
ﾃﾞｨｵ､ﾍﾞﾙｸ共に今日志木で見ましたよ
田舎バンザイ。今日ジオエンペラーを500円で買いました
仙台市の某模型店でディオスパーダの赤が売っていた。
フルカウルNo.18のやつ。これってプレミア？
漏れは全熊、井桁、超大径くらいしか興味ないんだが、買いか？
フルカウルNo.18のやつ。これってプレミア？
漏れは全熊、井桁、超大径くらいしか興味ないんだが、買いか？
>>442
めっちゃプレミアもん、買ってオクで売れば吉
めっちゃプレミアもん、買ってオクで売れば吉
>>442
あーはいはいすげぇぷれみあものだよ
あーはいはいすげぇぷれみあものだよ
445 ：HG名無しさん：2006/08/27(日) 21:15:44 ID:RKGRD4DH
ミニ四駆ＰＲＯ専用スレ立ててみました。補足があればお願いします。
【アバンテMk-2】ミニ四駆ＰＲＯ【進化形】タミヤ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1156680792/
【アバンテMk-2】ミニ四駆ＰＲＯ【進化形】タミヤ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1156680792/
志木って駅前？
丸井とかある側の駅から徒歩五分位の距離にある鶴屋3号店ってとこです
すみません、現在ｱﾄﾞﾊﾞｲｽに従ってｶｽﾀﾏｲｽﾞ中なんですがZﾛｰﾗｰって普通どれ位の長さのﾋﾞｽ使うんでしょうか？
12ﾐﾘﾋﾞｽにﾊﾟｲﾌﾟと半ﾊﾟｲﾌﾟ一個通したらいっぱいいっぱいになっちゃうしﾛﾝｸﾞﾋﾞｽだと余りまくっちゃうし…
模型店の人に尋ねてみたところ12とﾛﾝｸﾞの間のﾋﾞｽは置いてないと言われてしまいましたし…
12ﾐﾘﾋﾞｽにﾊﾟｲﾌﾟと半ﾊﾟｲﾌﾟ一個通したらいっぱいいっぱいになっちゃうしﾛﾝｸﾞﾋﾞｽだと余りまくっちゃうし…
模型店の人に尋ねてみたところ12とﾛﾝｸﾞの間のﾋﾞｽは置いてないと言われてしまいましたし…
長いビスを切って使うって手もあるぞ。
切る前にナットを入れておいて、100均のニッパーで切る。
切ってからヤスリで平らにして、ナットを抜けばネジも復活(w
でまぁ、創意工夫の大切さを教えた後言うのは何だが(;´Д｀)
模型店の人も全てを知ってる訳じゃないから責める気はないけど
30mmの入ってるビスセットAには20mmビスも15mmビスも入ってる。
切る前にナットを入れておいて、100均のニッパーで切る。
切ってからヤスリで平らにして、ナットを抜けばネジも復活(w
でまぁ、創意工夫の大切さを教えた後言うのは何だが(;´Д｀)
模型店の人も全てを知ってる訳じゃないから責める気はないけど
30mmの入ってるビスセットAには20mmビスも15mmビスも入ってる。
>>449
ﾋﾞｽ切り試みたんですが非力な俺の手とﾆｯﾊﾟｰの刃が逝ってしまいましたorz
ﾋﾞｽ切り試みたんですが非力な俺の手とﾆｯﾊﾟｰの刃が逝ってしまいましたorz
まさかプラモ用の弱いニッパーで切ったのか
ペンチとか使えば良かったのに
失敗しないためにはもう少し想像力を働かせ考えてから行動しろ
ペンチとか使えば良かったのに
失敗しないためにはもう少し想像力を働かせ考えてから行動しろ
>450
わざわざ100均のニッパーって書いたのに(;´Д｀)
ピニオン割り用で充分だぞ
わざわざ100均のニッパーって書いたのに(;´Д｀)
ピニオン割り用で充分だぞ
>>447
明日行きますありがとう
明日行きますありがとう
ブラックセイバーが上野にあったので買いました。
しかし、上野のミニ四駆たけぇな
しかし、上野のミニ四駆たけぇな
http://p.pita.st/?qsb4ssue
どうにかこうにか改造できました。
不器用な俺を見捨てずにいてくれて本当にありがとうございました。
ﾌﾛﾝﾄを9ﾐﾘﾛｰﾗｰに変更､ﾘﾔのﾛｰﾗｰﾋﾞｽの長さや距離を変更､ﾀｲﾔをﾛｰﾊｲﾄﾀｲﾔに履き換えました｡
不安要素としてはZ字ﾛｰﾗｰの手前側の下向きﾛｰﾗｰの方が広くなってしまっている点とﾀｲﾔを若干径が大きいものに換えたのでふっとんだりしないかがちょっと不安です。
明日模型店に直行して様子を見てみたいと思います。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをくれた方本当にありがとうございました。
どうにかこうにか改造できました。
不器用な俺を見捨てずにいてくれて本当にありがとうございました。
ﾌﾛﾝﾄを9ﾐﾘﾛｰﾗｰに変更､ﾘﾔのﾛｰﾗｰﾋﾞｽの長さや距離を変更､ﾀｲﾔをﾛｰﾊｲﾄﾀｲﾔに履き換えました｡
不安要素としてはZ字ﾛｰﾗｰの手前側の下向きﾛｰﾗｰの方が広くなってしまっている点とﾀｲﾔを若干径が大きいものに換えたのでふっとんだりしないかがちょっと不安です。
明日模型店に直行して様子を見てみたいと思います。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをくれた方本当にありがとうございました。
背景が五月蝿すぎ、写真が小さすぎで、いまいちよくわからん>455
まぁミニ四駆は「走らせてなんぼ」だ。
理論で考えたセッティングが上手くいかなくても
コースに合わせてセッティングを、その場で変えろ。
まぁミニ四駆は「走らせてなんぼ」だ。
理論で考えたセッティングが上手くいかなくても
コースに合わせてセッティングを、その場で変えろ。
リアローラーそんなに内に入れちゃって、リアバンパーが擦ったりしねぇの？
>>458
擦れるっつーかﾚｷﾞｭ違反ｻｲｽﾞになりそうなんで今他の組み合わせでうまいこと上のﾛｰﾗｰが外側にきてくれないかと検討してます;
>>459
ｳﾊwwwwﾏｼﾞっすか;前後で2ｾｯﾄも買ってしまったorz
擦れるっつーかﾚｷﾞｭ違反ｻｲｽﾞになりそうなんで今他の組み合わせでうまいこと上のﾛｰﾗｰが外側にきてくれないかと検討してます;
>>459
ｳﾊwwwwﾏｼﾞっすか;前後で2ｾｯﾄも買ってしまったorz
ﾚｷﾞｭ幅に合わせてかつﾛｰﾗｰの前後関係に気を使って組んでみたところ今度はﾛｰﾗｰとﾀｲﾔの間隔が2ﾐﾘ位に;
しかも冷静に見直してみるといくらｼｬｰｼに近くしたとはいえ下のﾛｰﾗｰがﾙｰﾌﾟの時に擦りそうな感じ;
明日も丸一日こいつと格闘することになりそうです^^;
しかも冷静に見直してみるといくらｼｬｰｼに近くしたとはいえ下のﾛｰﾗｰがﾙｰﾌﾟの時に擦りそうな感じ;
明日も丸一日こいつと格闘することになりそうです^^;
アルミパーツはスラスト等のセッティングを色々と試行錯誤するときは
大いに役立つ。FRPでガチガチに固めるのは作り慣れてからでいい。
大いに役立つ。FRPでガチガチに固めるのは作り慣れてからでいい。
>>457
ＦＦの攻略本が気になるからやめてけれ。つーかゲームしてねぇでいいマシンを作るんだよ！！いいねわかった？んん？
ＦＦの攻略本が気になるからやめてけれ。つーかゲームしてねぇでいいマシンを作るんだよ！！いいねわかった？んん？
スープラのミニ４駆にウルトラダッシュモーターは取り付けできますか？
取り付けらんね
>>466
アチコチで同じ事カキコしてんじゃねーよ！
アチコチで同じ事カキコしてんじゃねーよ！
>>465
YOUも切っちゃいなYO！
YOUも切っちゃいなYO！
470 ：HG名無しさん：2006/08/28(月) 16:47:58 ID:UFTo9fjP
なんでラジ四駆にはlv.1のモーター(ノーマル、レブ、トルク、アトミック各種)はつけられないんだ？
>470
普通の銅ブラシだとノイズが乗りやすく
コントロールが出来なくなる可能性が高い、から。
受信機外して普通のミニ四駆として楽しむ分には問題ない。
普通の銅ブラシだとノイズが乗りやすく
コントロールが出来なくなる可能性が高い、から。
受信機外して普通のミニ四駆として楽しむ分には問題ない。
472 ：HG名無しさん：2006/08/28(月) 17:06:23 ID:NAyOa3AH
ちょっと質問があるデチ。
コースによっては小さいタイヤのほうが速いことがあると聞いたデチけど、
みなさんはコースとタイヤの関係についてどのようにお考えデチか？
ぽっくんは町のおもちゃ屋の大会では３３ミリ、全国大会ではレギュ
キリギリで参加してるデチ。
コースによっては小さいタイヤのほうが速いことがあると聞いたデチけど、
みなさんはコースとタイヤの関係についてどのようにお考えデチか？
ぽっくんは町のおもちゃ屋の大会では３３ミリ、全国大会ではレギュ
キリギリで参加してるデチ。
質問する以前にsageろ
474 ：HG名無しさん：2006/08/28(月) 17:38:01 ID:kp7blTuJ
>>472
おぼっちゃまくんは帰れ。
おぼっちゃまくんは帰れ。
すごく・・・きもいです・・・
全国大会出るような奴は初心者じゃないから
このスレには不適切
このスレには不適切
ぽっくんは大会では全然勝てないデチ。
それからこれは学校で流行ってるしゃべり方デチ。
みんながイヤならもうやめるデチ～
それからこれは学校で流行ってるしゃべり方デチ。
みんながイヤならもうやめるデチ～
今日は何か変な奴が多いのぅ。
479 ：HG名無しさん：2006/08/28(月) 19:03:28 ID:Q78RdmC9
ミニ四駆プロって何ですか？アバンテ以来ミニ四駆分からないんで教えていただけたら助かります。後、レーサー フルカウル プロ どれが速いの作れますか？
夏厨が最後の思いででも残していきたいんだろ
>479
＞ミニ四駆プロって何ですか？
「ミニ四駆PRO」でググれ。
＞後、レーサー フルカウル プロ どれが速いの作れますか？
初心者が手っ取り早く速い車作りたいならPRO
＞ミニ四駆プロって何ですか？
「ミニ四駆PRO」でググれ。
＞後、レーサー フルカウル プロ どれが速いの作れますか？
初心者が手っ取り早く速い車作りたいならPRO
東京近郊でメモ箱5が投売りされてるところ、知りませんか？
ア前テのボディパが急に欲しくなってしまいまして・・・。
ア前テのボディパが急に欲しくなってしまいまして・・・。
http://p.pita.st/?m=qsb4ssue
模型店で走らせてみたところ指摘されたとおりｱﾙﾐﾊﾟｰﾂ曲がりました;
ﾙｰﾌﾟの際にﾘﾔﾛｰﾗｰが擦るというので大径ﾀｲﾔに履きかえました。
結果ｼﾝｸﾞﾙﾙｰﾌﾟのｺｰｽはどうにかまわるようになったんですが明日行く予定のﾀﾞﾌﾞﾙﾙｰﾌﾟｺｰｽではやはりこのままじゃ厳しいでしょうか;？
ﾛｰﾗｰ回りのｾｯﾃｨﾝｸﾞがなかなか決まらないのでそれに関するｱﾄﾞﾊﾞｲｽやその他これﾔﾊﾞｲっしょってところがあったら指摘してください。
よろしくお願いします。
模型店で走らせてみたところ指摘されたとおりｱﾙﾐﾊﾟｰﾂ曲がりました;
ﾙｰﾌﾟの際にﾘﾔﾛｰﾗｰが擦るというので大径ﾀｲﾔに履きかえました。
結果ｼﾝｸﾞﾙﾙｰﾌﾟのｺｰｽはどうにかまわるようになったんですが明日行く予定のﾀﾞﾌﾞﾙﾙｰﾌﾟｺｰｽではやはりこのままじゃ厳しいでしょうか;？
ﾛｰﾗｰ回りのｾｯﾃｨﾝｸﾞがなかなか決まらないのでそれに関するｱﾄﾞﾊﾞｲｽやその他これﾔﾊﾞｲっしょってところがあったら指摘してください。
よろしくお願いします。
何でｶﾀｶﾅが全部半角なんですか？
ていうか何でローラー回りを全部聞こうとしてるわけ？
自分で考えようぜ、それか調べればすぐ出てくるでしょ
大体コースによって適するセッティング違うんだから聞かれたって答えようがない
ていうか何でローラー回りを全部聞こうとしてるわけ？
自分で考えようぜ、それか調べればすぐ出てくるでしょ
大体コースによって適するセッティング違うんだから聞かれたって答えようがない
厳しいようだが
攻略法聞いてから攻略するより自分で考えてやるほうが楽しいよ
攻略法聞いてから攻略するより自分で考えてやるほうが楽しいよ
>486
ループなんかローラーがループで接触してなければシングルでもダブルでも平気だ。
少し擦ってる状態だとシングルは勢いで廻れるがダブルは途中で止まる。
なので、ループ以外にアップダウンが無いなら、ローラーは接触しない程度に上げとけばいい。
問題はループ以外にLCやスロープがあった場合だけど…
これは自分で解決方法見つけろ(w
ループとスロープの組み合わせはもっとも難易度の高いコースといってもいいので
これを攻略できれば他も楽になるぞ。
ループなんかローラーがループで接触してなければシングルでもダブルでも平気だ。
少し擦ってる状態だとシングルは勢いで廻れるがダブルは途中で止まる。
なので、ループ以外にアップダウンが無いなら、ローラーは接触しない程度に上げとけばいい。
問題はループ以外にLCやスロープがあった場合だけど…
これは自分で解決方法見つけろ(w
ループとスロープの組み合わせはもっとも難易度の高いコースといってもいいので
これを攻略できれば他も楽になるぞ。
ホイールって塗装できますか？
もしできるならやり方を教えて欲しいです・・
もしできるならやり方を教えて欲しいです・・
プロトセイバーＥＶＯが売ってるとこどなたか知りませんか？
秋葉原のアソビットとヨドバシにはなかったんで…
秋葉原のアソビットとヨドバシにはなかったんで…
秋葉原か･･･もしかしたらリバティ7号店？だったかに置いてあるかも。
>>492
板橋区ですが、タミヤのホームページにのってる店にパープルクリアのやつが売ってました
板橋区ですが、タミヤのホームページにのってる店にパープルクリアのやつが売ってました
スーパーアタックランディングで496ゲト
数年ぶりにミニ四駆を始めたいのですが、
スピンコブラとスピンバイパーはスーパー１シャーシに削ったり処理を施さないですんなりと乗るのでしょうか？
お答えお願いします。
スピンコブラとスピンバイパーはスーパー１シャーシに削ったり処理を施さないですんなりと乗るのでしょうか？
お答えお願いします。
>>491
ホイールはポリ製だから自動車のバンパー用塗料で塗ればいい。
ホイールはポリ製だから自動車のバンパー用塗料で塗ればいい。
新宿駅周辺でミニ四駆が売ってる店ないですか？
ヨドバシホビー館
やっぱりそうですよね
行ってみます！
行ってみます！
ベアリングにさすオイルっで何かオススメありますか？値段安いのがあったら教えてください
>>505
ユニクリーンオイル
ユニクリーンオイル
塗料吹くとシンナー臭がしますがこれって吸っても大丈夫なんですか？
もしダメなら体外に排出されますか？
もしダメなら体外に排出されますか？
>>511
ホームセンターなりドラッグストアに行きなさい。
ホームセンターなりドラッグストアに行きなさい。
いくら質問スレだからって自分で考える前に質問すんなアホ
スピンバイパーはFM系にも載る様設計されてるから大丈夫だろ
例えどこか当たったとしても無理矢理にでも削って乗せるのは最早常識
例えどこか当たったとしても無理矢理にでも削って乗せるのは最早常識
>>514
フロントとリヤのメッキパーツ外せばおｋ
フロントとリヤのメッキパーツ外せばおｋ
劣化が怖くて脱脂してないんですけど620ベアリングと9㍉ベアリングローラーとカウンターギアの中のベアリング全部脱脂したら速度って結構上がるものなんでしょうか？
あと脱脂後の手入れとかあったら教えてください。
あと脱脂後の手入れとかあったら教えてください。
みなさんはボディを削ったりするときはニッパーとやすりを使いますか？
デザインナイフが使えるようならば買ってみたいんですが
デザインナイフが使えるようならば買ってみたいんですが
ヤスリ、紙やすり、ピンバイス、ノコギリ、ニッパー、ナイフ、etc...
状況に応じて使えそうな物は何でも使うよ。
ただニッパーでいきなり切ろうとすると割れるから注意する事
状況に応じて使えそうな物は何でも使うよ。
ただニッパーでいきなり切ろうとすると割れるから注意する事
デザインナイフは滑らすと大怪我の元だからミニ四駆には使わない。
ミニ四ドリルで穴あけしてニッパーで大まかに切り取ってカッターナイフ
で綺麗に削って終わり。カッターに自信が無いならヤスリで磨くこと。
ミニ四ドリルで穴あけしてニッパーで大まかに切り取ってカッターナイフ
で綺麗に削って終わり。カッターに自信が無いならヤスリで磨くこと。
ニッパーもミニ四駆が4台買えちゃうようなのじゃないとうまく切れなかったりするからなぁ。
ミニ四ドリルと3mm以下の丸棒ヤスリが無難だな。
ミニ四ドリルと3mm以下の丸棒ヤスリが無難だな。
>>816.817
本当にありがとうございました。
本当にありがとうございました。
＞滑らすと大怪我
これはどの工具でも一緒だろ。
デザインナイフが特別に危ないって事はないぞ。
これはどの工具でも一緒だろ。
デザインナイフが特別に危ないって事はないぞ。
タミヤのデザインナイフ買うくらいならOLFAのアートナイフ買う。
中身は同じだし、OLFAのやつを買うほうが安い。
中身は同じだし、OLFAのやつを買うほうが安い。
みなさんありがとうございます･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
>>525
デザインナイフは鋭利でよく切れるが扱いに慣れが必要だし、
力いっぱい削り取るような作業には向いてないんだよ。
高い工具さえ揃えれば作業が楽になるというような事は無いと言いたい。
ニッパーもドリル穴のあいだを切り離す程度なら工具セットので充分。
俺は頑丈な電気工作用の皮むきニッパーを愛用している。
デザインナイフは鋭利でよく切れるが扱いに慣れが必要だし、
力いっぱい削り取るような作業には向いてないんだよ。
高い工具さえ揃えれば作業が楽になるというような事は無いと言いたい。
ニッパーもドリル穴のあいだを切り離す程度なら工具セットので充分。
俺は頑丈な電気工作用の皮むきニッパーを愛用している。
お前らのおかげでナイフの替刃を買うのを思い出した。感謝する。
>>526
アートナイフは少し刃が大きいやつじゃなかたっけ？
アートナイフは少し刃が大きいやつじゃなかたっけ？
デザインナイフって、普通はステッカーやデカール切ったりするんじゃない？
ナイフ系に関しては各自使い易い物を推奨って事だな。
デザインナイフは細かい作業に向いてるんで俺はメインに使ってる。
おおまかな切断にはカミソリノコを使うし。
両方ある程度は兼用出来るのがカッターだとは思うが、俺は分けた方がやりやすいのでそっちって感じだし。
デザインナイフは細かい作業に向いてるんで俺はメインに使ってる。
おおまかな切断にはカミソリノコを使うし。
両方ある程度は兼用出来るのがカッターだとは思うが、俺は分けた方がやりやすいのでそっちって感じだし。
俺はデザインナイフ一本でなんでもやっちゃうけどな。
ある意味万能工具だよあれは。
ある意味万能工具だよあれは。
シャーシのサイド補強に直FRP張ろうと思うんですがサイドステー切断するのはまずいですかね？
535 ：HG名無しさん：2006/08/30(水) 22:25:36 ID:i00/pVqS
ジャパンJrサーキットが8000円で店頭販売されてたんだがこれは買いかなぁ？
もちろん中古
もちろん中古
>>533
確かに万能だよね。あの切れ味だからこそ使い勝手が良いと思う。
肉抜き穴や切り取り跡をキレイにしたり、肉抜き穴を拡大したり、
ホイール輪切りにしたり…と色々使ったなぁw
それでも買ってからまだ刃を替えてない。
確かに万能だよね。あの切れ味だからこそ使い勝手が良いと思う。
肉抜き穴や切り取り跡をキレイにしたり、肉抜き穴を拡大したり、
ホイール輪切りにしたり…と色々使ったなぁw
それでも買ってからまだ刃を替えてない。
消防のころ友達がシャーシの軽量化とかいってサイドステー切り取ったらめっちゃ遅くなってたのをみたことがあったもんで・・・
でも今思うと他にもいろいろ抜きすぎててて剛性がなくなってたのかなとも思って確認の意味で尋ねました。
怖いんで下手に触るのはよそうと思います。
すみませんでした。
でも今思うと他にもいろいろ抜きすぎててて剛性がなくなってたのかなとも思って確認の意味で尋ねました。
怖いんで下手に触るのはよそうと思います。
すみませんでした。
539 ：HG名無しさん：2006/08/30(水) 22:48:36 ID:EGNpATfW
>>535
ヤフオク見ろ。平均5000円安いのは1000円。
ヤフオク見ろ。平均5000円安いのは1000円。
540 ：HG名無しさん：2006/08/30(水) 22:50:26 ID:U1eUJqoZ
541 ：HG名無しさん：2006/08/30(水) 23:00:40 ID:i00/pVqS
>>539
1000円って…？
1000円って…？
>>539
ttp://www.aucfan.com/search1?t=-1&q=%a5%b8%a5%e5%a5%cb%a5%a2%a5%b5%a1%bc%a5%ad%a5%c3%a5%c8
1000円ってコースじゃねぇじゃん
ttp://www.aucfan.com/search1?t=-1&q=%a5%b8%a5%e5%a5%cb%a5%a2%a5%b5%a1%bc%a5%ad%a5%c3%a5%c8
1000円ってコースじゃねぇじゃん
543 ：HG名無しさん：2006/08/30(水) 23:05:32 ID:Cv892bqV
どうしても思い出せないマシンがあるんですが、コロコロコミックでお坊ちゃまくんが連載中位に引っ張りに引っ張って発売したマシン名教えて下さい。確か流線形で白色だったような気がします。お願いします。
545 ：HG名無しさん：2006/08/30(水) 23:18:47 ID:EGNpATfW
オークションで大事なのは開始価格よりも落札価格だって
開始1円でも適正な価格まで上がるんだし
開始1円でも適正な価格まで上がるんだし
JCJCは送料が高くなるから8,000円なら微妙なラインだけど近所で買うのもアリ。
ありゃ？状態悪くても、さすがに1000円以下で落札は無いのか。
安くスタートして入札が全然無いのとか見掛けるけど、
終了までウォッチしないからなぁ。
安くスタートして入札が全然無いのとか見掛けるけど、
終了までウォッチしないからなぁ。
つttp://www.aucfan.com/search1?t=200607&q=%a5%b8%a5%e5%a5%cb%a5%a2%a5%b5%a1%bc%a5%ad%a5%c3%a5%c8&o=t1
ちなみに漏れのとき送料が６ｋだた
北海道→関西、ジュニアサーキット＋スロープセクション
で送料が６ｋだた
ちなみに漏れのとき送料が６ｋだた
北海道→関西、ジュニアサーキット＋スロープセクション
で送料が６ｋだた
＞コロコロコミックでお坊ちゃまくんが連載中位
8年も連載してた漫画なんだけど。
8年も連載してた漫画なんだけど。
送料だけで6000円は痛いなぁ
ヤフオクは色々面倒くさいってなら8000円のを近所で買うのも充分ありだね
ヤフオクは色々面倒くさいってなら8000円のを近所で買うのも充分ありだね
ちょっと調べてみた
おぼっちゃまくんの連載期間が1986年4月～1994年10月だからその期間に発売されたマシンは
ミニ四駆第一弾のホットショットJr(1986.6.16発売)～スーパーミニ四駆の「小覇龍」までか
わかるわけNEーーーーーーーーーーーーーー!!!
おぼっちゃまくんの連載期間が1986年4月～1994年10月だからその期間に発売されたマシンは
ミニ四駆第一弾のホットショットJr(1986.6.16発売)～スーパーミニ四駆の「小覇龍」までか
わかるわけNEーーーーーーーーーーーーーー!!!
554 ：HG名無しさん：2006/08/31(木) 00:08:51 ID:Zrq0/IlY
>>543です。皆様有難うございます。確かアバンテ以降、初期ミニ四駆ブーム絶頂の頃、言う程人気出ず、早さを求めるにはキツイボディ、位しか記憶が無いんすよ。企画物みたいな感じで引っ張ってて、発売と同時に買いに行ったマシンなんですが。
スーパーエンペラー？
スーパーエンペラー、違いますねー。結構マイナーなマシンやったぽいすね。因みにマシン名はカタカナでした。
>>556
シューティングスターかスーパーシューティングスターじゃねぇの。
シューティングスターかスーパーシューティングスターじゃねぇの。
>>557
多分違います。すいません。
多分違います。すいません。
1994年10月までって事は、マグナムセイバーとソニックセイバーは
ギリギリおぼっちゃまくんと期間が被ってたのか…この2台な訳無いしな～
あり？10月号っていうと、9月半ばに発売だっけ…？
ギリギリおぼっちゃまくんと期間が被ってたのか…この2台な訳無いしな～
あり？10月号っていうと、9月半ばに発売だっけ…？
ミニ四駆サイト見に行って片っ端から画像チェックしていけば思い出せるかもよ
いや、11月号までだから気を利かせて10月までってしといた
余計な気遣いだったかな？
余計な気遣いだったかな？
今調べたらマグナム＆ソニックセイバーは1994年9月7日発売となってた
流線型と言われても困るよな
ほとんどのミニ四駆は流線型といえば流線型だし・・・
流線型と言われても困るよな
ほとんどのミニ四駆は流線型といえば流線型だし・・・
皆さん有難うございます。因みに年は27でせいぜいコロコロ読んでたのは小2～4位まで。なんで17～19年前位かな。つーかシューティングスターがグルグル頭の中を回ってるんですが、流線形の白色基調のマシンすかこれは？
565 ：HG名無しさん：2006/08/31(木) 00:37:41 ID:FDC/OdvA
あの当時企画物で引っ張ったミニ四駆ってエンペラーしか記憶にないなぁ・・・
>>565有難うございます。取り敢えず今日は出先で携帯から書き込んでるんで、また自分で調べてみます。解り次第、御礼兼ねてご報告致します。皆様スッキリされずご迷惑おかけしますが、どうも有難うございました。
ぐぐれば多分直ぐ全種類画像付きで紹介されてるミニ四駆サイト見つかるから
そこで根気よく見ていけばきっと記憶が蘇るさ
そこで根気よく見ていけばきっと記憶が蘇るさ
9mmの昔のヤツ(緑色のタグみたいなのが入ってるやつ)って
現行のやつと違うの？
現行のやつと違うの？
今度浅草でなんか大会あるよね？？
今度浅草でなんか大会あるね
銀と青ってどっちを先に塗ればいいですか？
プラボディorクリヤーボディ？
３、４番シャーシってどこに書いてあるんですか？
フロントのカウンターギヤーが収まる部分に刻印がある
メタリックの上に他の色を塗ると剥がれやすくなる
銀って色は他の色と違って粒子を溶剤に混ぜて、乾燥させて粒子を固める事で色を再現している。
だから隠蔽力は高い反面、剥がれやすい欠点もある。
だから隠蔽力は高い反面、剥がれやすい欠点もある。
トップコート吹けば剥がれにくくなるかな？
塗装する場所がないから中々塗装できない
ベランダでやると部屋まで臭ってくる
塗装する場所がないから中々塗装できない
ベランダでやると部屋まで臭ってくる
もともとトップコートはメタルカラー系の剥がれ防止の為に作られた物だったと記憶してるが？
ちゃんと換気しながら頑張って仕上げてくれ。
ちゃんと換気しながら頑張って仕上げてくれ。
銀を固めるなら性質上メタルプライマーの方が良いぞ
スプリントダッシュと勘違いして、ジェットダッシュを買ってきてしまった。
これじゃあ、浅草のオープンレースは出れないのね orz
これじゃあ、浅草のオープンレースは出れないのね orz
買いなおせばいいだけの事じゃない
588 ：HG名無しさん：2006/08/31(木) 20:46:36 ID:9IChPikR
どうやったら今時、ジェットダッシュが手に入るんだ？
589 ：HG名無しさん：2006/08/31(木) 20:47:57 ID:FDC/OdvA
この前スパキズで売ってた希ガス
小学生の時はモーター全種類持ってる事がお金持ちみたいな感じだったな。
ジェットダッシュならまだ結構残ってる所あるよ
公式じゃ使えないから買ってもコレクションにしかならないけど
公式じゃ使えないから買ってもコレクションにしかならないけど
結構残っていたな。
一応、横浜の店でタミヤの販売店ガイドにも出ている店だったんだけどね。
代わりにハイパーダッシュを使おうかと思ったのだが、２じゃなきゃダメなのか。
おとなしく探してくるかな。
一応、横浜の店でタミヤの販売店ガイドにも出ている店だったんだけどね。
代わりにハイパーダッシュを使おうかと思ったのだが、２じゃなきゃダメなのか。
おとなしく探してくるかな。
はい！質問です！
今度の浅草ロック座の大会のクラシック部門に出ようと思ってるんだけど
シャーシは１～４とFM限定じゃないですか。
ねらーの中の参加者は前回の浅草大会のとき、どのシャーシで出場した？
ttp://www.valley.ne.jp/~org/chassis.html
ぱっと見た感じだと1と３と４はちょいしんどいかな。やっぱ無難にFMと２なのかな？
１⇒コレで優勝したらネ申
３⇒金具とギアがｒｙ
４⇒イグレスとリッキーだけｗ
あとどれくらいいじった？やっぱ昔セッティングでコース攻めた？
今度の浅草ロック座の大会のクラシック部門に出ようと思ってるんだけど
シャーシは１～４とFM限定じゃないですか。
ねらーの中の参加者は前回の浅草大会のとき、どのシャーシで出場した？
ttp://www.valley.ne.jp/~org/chassis.html
ぱっと見た感じだと1と３と４はちょいしんどいかな。やっぱ無難にFMと２なのかな？
１⇒コレで優勝したらネ申
３⇒金具とギアがｒｙ
４⇒イグレスとリッキーだけｗ
あとどれくらいいじった？やっぱ昔セッティングでコース攻めた？
>>594
サイドレス井桁のＦＭを用意したものの、旅費が稼ぎ出せず結局不参加ｗ
会場行ってみて「空気嫁」的な雰囲気を感じた場合は、そのままオープンクラスにだけ出ようと思ってた。
ところで旧ＦＭに超速ギヤ搭載可能に改造するのは違法なのかな？(オープンクラスに出る場合)
サイドレス井桁のＦＭを用意したものの、旅費が稼ぎ出せず結局不参加ｗ
会場行ってみて「空気嫁」的な雰囲気を感じた場合は、そのままオープンクラスにだけ出ようと思ってた。
ところで旧ＦＭに超速ギヤ搭載可能に改造するのは違法なのかな？(オープンクラスに出る場合)
>595
グレーだな。
使っても車検じゃそこまで見ないけど(;´Д｀)
グレーだな。
使っても車検じゃそこまで見ないけど(;´Д｀)
>>598
セイントドラゴンJr.
セイントドラゴンJr.
超速ギヤ売ってくれる店があったんだけど、やっぱりいい？
薄幸ダイオード素敵
>>600
日本語でおｋ
日本語でおｋ
FM用の超速ギヤが売ってneeeeeee！
昔はいくらでも売ってたのに。
スーパー１用のしか売ってないや
昔はいくらでも売ってたのに。
スーパー１用のしか売ってないや
SFM用の超速のこと？
SFMならギアカバー変えなくても超速つくよ。
SFMならギアカバー変えなくても超速つくよ。
>>602
超速ギアっていい？
超速ギアっていい？
良いって速いかって意味か？
速いからみんな使ってるんだろうに
速いからみんな使ってるんだろうに
でも黒ギヤまでは行けたような。
その黒ギヤがハイスピードギヤーだよ
辛子色か黄色が超速だ
スパーとの組み合わせで4：1がハイスピード、3.5：1が超速
辛子色か黄色が超速だ
スパーとの組み合わせで4：1がハイスピード、3.5：1が超速
610 ：HG名無しさん：2006/09/01(金) 18:30:06 ID:Jz1BYgaM
超速ギアのカウンターを根元から切って、空いた穴をアルミカラーより広くする。
次に620をカウンターに埋め込む。
切った根元の代わりにアルミカラーをつける。
これで抵抗が少し減る。
次に620をカウンターに埋め込む。
切った根元の代わりにアルミカラーをつける。
これで抵抗が少し減る。
減ると思っているのはお前だけだったり・・・(ノд`)
>>611
そういうお前はやったことあるのか？
そういうお前はやったことあるのか？
辛子色はコンペティションギヤー＞type3用4:1ギヤ
ついでに黒はスーパーカウンターギヤーで4.025:1
ハイスピードギヤーは赤で4.2:1
両方とも肌色のスパーと組合せて使う
ハイスピードギヤーは赤で4.2:1
両方とも肌色のスパーと組合せて使う
>>610
しかしうまくやらないとトルクが抜けるぞｗ
しかしうまくやらないとトルクが抜けるぞｗ
ギヤの噛み合わせが浅くなりすぎなければ大丈夫だろ
軸の位置移動でもしない限りは
あと2mmの中空ペラシャを切って軸に使えばガタつきが減るよ
軸の位置移動でもしない限りは
あと2mmの中空ペラシャを切って軸に使えばガタつきが減るよ
618 ：HG名無しさん：2006/09/01(金) 19:30:35 ID:7MlHxYSx
フロントにＦＲＰプレートつけたらボディがはまらないorz
620 ：HG名無しさん：2006/09/01(金) 19:56:53 ID:ZsjtgJMJ
最近またやり始めたんですがモーター周りの部分をシャーシから取り外し方忘れちゃって…
どうやればいいっすか？
どうやればいいっすか？
裏側のツメを押しながら引き抜く
>>619
ちょっと前に全く同じ質問したことあるけど俺はその後鉄やすりでFRP削ってから紙やすりで整えてみたよ。
ぴったり嵌まるようになったし見た目気にするんならFRP削るのおすすめ。
切るのと違って大して力いらないしｗ
ちょっと前に全く同じ質問したことあるけど俺はその後鉄やすりでFRP削ってから紙やすりで整えてみたよ。
ぴったり嵌まるようになったし見た目気にするんならFRP削るのおすすめ。
切るのと違って大して力いらないしｗ
アンカーミスorz
俺は本当に駄目な子だな（；ω；）
俺は本当に駄目な子だな（；ω；）
625 ：HG名無しさん：2006/09/01(金) 21:39:02 ID:ZsjtgJMJ
いやできないんだよ…orz
爪痛いし指かひりひり('A`)
ちなみにマシンはフルかウル
誰か助けて
爪痛いし指かひりひり('A`)
ちなみにマシンはフルかウル
誰か助けて
知るか。コツを掴め。
小学生の時モーター外せないってんで壁にシャーシぶつけて取ってた
ちょい知恵遅れの友達思い出した
子供心に「うわぁこいつダメだぁ」と引いた
ちょい知恵遅れの友達思い出した
子供心に「うわぁこいつダメだぁ」と引いた
今VSで一台仕上げ用と思ってるんだけど
やっぱりピンクのギアの所を抵抗抜きするのは効果ありますよね？
やっぱりピンクのギアの所を抵抗抜きするのは効果ありますよね？
>>629
精度による。
精度による。
一番効果あると思ってたけど そうでもないみたいでつね
干しタイヤは効果めちゃありそう
干しタイヤは効果めちゃありそう
>>612
ええ、何度も。
書いてある方法だと、620がフリーになってる。
接着するとは書いてないし。
カウンターがグラグラだと、余計に抵抗になる訳よ。
軸を切断して、620一つ入れるだけなら、
実質片軸保持状態になり、カウンターが揺れてしまうからね。
それをする位なら、素直に620をいれて軸の中空加工した方がマシ。
ええ、何度も。
書いてある方法だと、620がフリーになってる。
接着するとは書いてないし。
カウンターがグラグラだと、余計に抵抗になる訳よ。
軸を切断して、620一つ入れるだけなら、
実質片軸保持状態になり、カウンターが揺れてしまうからね。
それをする位なら、素直に620をいれて軸の中空加工した方がマシ。
13mmベアを一つ犠牲にする方法がある
ベアリングの中心のリングをカウンターの中心にぶち込み
その内側に520を仕込む
これならぶれないしピッタリだ
ベアリングの中心のリングをカウンターの中心にぶち込み
その内側に520を仕込む
これならぶれないしピッタリだ
>>633
なるほどなぁ。勉強になります。
なるほどなぁ。勉強になります。
520ってMSシャーシのギヤー用に売ってるベアリングでおｋだよな？
>>637
OK
OK
今しがた初の電池落とし加工をやってみたんですがシャーシの真中の部分をゴッソリ抜いてど真ん中についてる電子ストッパー的な部分をちょこっとだけ残してそこをライターで炙ってみました。
見た感じはちゃんと電池落ちてるし一応安定もしてるんですがコースを走らせるとなると心許ないようにも見えます；
実際のところ電池落とし加工の際にはFRP等が必須なんでしょうか？
見た感じはちゃんと電池落ちてるし一応安定もしてるんですがコースを走らせるとなると心許ないようにも見えます；
実際のところ電池落とし加工の際にはFRP等が必須なんでしょうか？
>>633
打ち込んで精度を出すのが難しい。
打ち込んで精度を出すのが難しい。
質問いいですか
タイヤにタミヤセメント塗るのはレギュ違反ですが
タミヤのカラースプレー黒を吹くのはどうなのでしょうか？
タイヤにタミヤセメント塗るのはレギュ違反ですが
タミヤのカラースプレー黒を吹くのはどうなのでしょうか？
レギュ違反です。
6 改造の7項
「タイヤの加工は、規定寸法以内での形状変更は認められますが、タイヤ表面の材質変更は認められません。」
塗装は表面の材質変更にあたります。
6 改造の7項
「タイヤの加工は、規定寸法以内での形状変更は認められますが、タイヤ表面の材質変更は認められません。」
塗装は表面の材質変更にあたります。
干しタイヤも材質変更だよな？
>644
干しタイヤといっても経年劣化と(人為的なものとの)区別つかないから、OKって事だ。
干したからといって材質は変更されてないし(w
干しタイヤといっても経年劣化と(人為的なものとの)区別つかないから、OKって事だ。
干したからといって材質は変更されてないし(w
ローラーは830と19mmプラベアが主流なんですか？
池袋のビックカメラでミニ四駆売ってる店ない？
651 ：HG名無しさん：2006/09/02(土) 19:56:42 ID:KYlxRd1r
ミニ四駆に命かけています。
イ㌔
ミニ四駆とダンガンのGUPでタイヤの直径が一番小さい物は何ですか？
レギュ最低の22mmの物は有るのでしょうか？
レギュ最低の22mmの物は有るのでしょうか？
中空とか小さいな。潰したら20mmだ
中空のホイールは重いのが難点だけど
スポンジはかせて削れば22mmは余裕だったよ。
車高１mmくらいになって小径好きな人はカッコ良いと思うはず
スポンジはかせて削れば22mmは余裕だったよ。
車高１mmくらいになって小径好きな人はカッコ良いと思うはず
>>646
ＪＣＪＣでは830を使う人が多い。
公式はコースの継ぎ目の段差が大きいので
影響を受けにくい19㍉の方が有効と言われてる。
>>653
確かスーパーローハイトタイヤって名前だったと思うけど
蛍光オレンジのホイールにスポンジタイヤがセットされたものがあった。
そのまま組み立てれば23㍉になるはず。
ＪＣＪＣでは830を使う人が多い。
公式はコースの継ぎ目の段差が大きいので
影響を受けにくい19㍉の方が有効と言われてる。
>>653
確かスーパーローハイトタイヤって名前だったと思うけど
蛍光オレンジのホイールにスポンジタイヤがセットされたものがあった。
そのまま組み立てれば23㍉になるはず。
最近はどんなモーターが主流なんですか
あと、グレードアップパーツでこれは絶対にいらないって言うのはありますか?
あと、グレードアップパーツでこれは絶対にいらないって言うのはありますか?
ＰＲＯの場合は基本的にはトルク、
コースやレースの内容によってアトミックやレブも使われる。
コースやレースの内容によってアトミックやレブも使われる。
トルクPROは未確認ながら初期のと最近のではブラシが違うので
初期の方が良いと言われてる
初期の方が良いと言われてる
>>661
kwsk
kwsk
初期のトルクPROは普通のブラシだけど
最近のはアトミ・レブに合わせてカーボンブラシだとか何とか
いや、新しいトルクPRO持ってもいなけりゃ開けた事もないんで本当かどうかは分からんが…
最近のはアトミ・レブに合わせてカーボンブラシだとか何とか
いや、新しいトルクPRO持ってもいなけりゃ開けた事もないんで本当かどうかは分からんが…
665 ：HG名無しさん：2006/09/03(日) 17:22:23 ID:An2TOVRq
マックスブレイカーＴＲＦて良いですか？
青色のパーツって何があるか教えてください
ワイドタイヤセット（青）
>>658
>>666
質問がアバウトすぎないか？
Proなのに
ITEM 15234 スーパーXシャーシ・中空軽量プロペラシャフト
なんて言われたら悲しいぞ
だいたいこいつは見えない部分のパーツだし
>>666
質問がアバウトすぎないか？
Proなのに
ITEM 15234 スーパーXシャーシ・中空軽量プロペラシャフト
なんて言われたら悲しいぞ
だいたいこいつは見えない部分のパーツだし
>>666
VSシャーシのシャフト付きのやつ
Xシャーシのナット止めホイール
レストンスポンジタイヤ
レブチューンモーターPRO
19mmプラリング付アルミベアリングローラー
スーパーXシャーシ・中空軽量プロペラシャフト
大径ワンウェイホイール(ワイド)
フロント強化ガード
ミニ四駆PRO ベルダーガ スペアボディセット
VSシャーシのシャフト付きのやつ
Xシャーシのナット止めホイール
レストンスポンジタイヤ
レブチューンモーターPRO
19mmプラリング付アルミベアリングローラー
スーパーXシャーシ・中空軽量プロペラシャフト
大径ワンウェイホイール(ワイド)
フロント強化ガード
ミニ四駆PRO ベルダーガ スペアボディセット
脱脂したあとのベアリングをしばらく使わないんで保存したいんだけどジッポーオイルと一緒にフィルムケースの中に漬けて保管しておけば大丈夫かな？
>>669 に加えて
ナローワンウェイホイール（GP.120）
ローラーワイドマウント・ブルー（スポット生産）
弓FRP・ブルー（絶版）
S1シャーシ・ブルー (限定)
SXダブルアルミステー・フロント用・ブルー（限定）
SXダブルアルミステー・リヤ用・ブルー（限定）
ナローワンウェイホイール（GP.120）
ローラーワイドマウント・ブルー（スポット生産）
弓FRP・ブルー（絶版）
S1シャーシ・ブルー (限定)
SXダブルアルミステー・フロント用・ブルー（限定）
SXダブルアルミステー・リヤ用・ブルー（限定）
ローラーは大きいものと小さいものとではどちらの方が速く走りますか？
バックブレーダー売ってる店ありませんか？
東京、埼玉あたりで
東京、埼玉あたりで
675 ：HG名無しさん：2006/09/03(日) 21:32:55 ID:OVPhf8em
>>670
お菓子に付いている、乾燥剤と一緒に保管が良いよ
お菓子に付いている、乾燥剤と一緒に保管が良いよ
漏れこの前のサマーGPが終わってからずっとジッポオイルに浸けっぱなし(´・ω・`)
>>677
ジッポオイル漬けっぱなしでいいんかいっ；
乾燥剤入ってそうなおまけ入りの菓子大人買いしてきた俺バカスorz
使うときは取り出して拭くだけでいいしその方がよさそうですな・・・
ナイス情報ありがとうっす。
ジッポオイル漬けっぱなしでいいんかいっ；
乾燥剤入ってそうなおまけ入りの菓子大人買いしてきた俺バカスorz
使うときは取り出して拭くだけでいいしその方がよさそうですな・・・
ナイス情報ありがとうっす。
679 ：HG名無しさん：2006/09/03(日) 22:37:16 ID:OVPhf8em
>>679
＞錆止め防止の為の乾燥剤だよ
錆びを止めるのを防止したらイカンだろｗ
＞ジッポオイルは使ったことはないけど、漬けっぱなしは錆びないかしら？
錆びないよ。オイルなんだから。
ジッポオイルの中で長時間保存した場合、シールに影響が出ないか気になるけど。
＞錆止め防止の為の乾燥剤だよ
錆びを止めるのを防止したらイカンだろｗ
＞ジッポオイルは使ったことはないけど、漬けっぱなしは錆びないかしら？
錆びないよ。オイルなんだから。
ジッポオイルの中で長時間保存した場合、シールに影響が出ないか気になるけど。
錆びる＝酸化するという事だから
空気中で保管するなら湿気を防ぐか
そもそも酸素に触れさせないようにする(油に浸けとくとか)かしとけばOKじゃね？
空気中で保管するなら湿気を防ぐか
そもそも酸素に触れさせないようにする(油に浸けとくとか)かしとけばOKじゃね？
真空パック
酸素に触れさせない、か…。
ベアリングに潤滑油を注した状態で真空パックするってどう？
夜中の通販で売ってるアレでｗｗｗ
ベアリングに潤滑油を注した状態で真空パックするってどう？
夜中の通販で売ってるアレでｗｗｗ
って、被ったあ～！ｗ
ジッポオイルのかわりに100均のライターオイル使ってる人手を上げてッ！
100均のは微量だが水が混ざってる。
気を付けろォッ！
100均のは微量だが水が混ざってる。
気を付けろォッ！
今引っ張り出してみたら一応きちんと回るんだけどピンクのギアの先端がやや欠けてた・・・
やっぱ取り替えないとまずいですか？
やっぱ取り替えないとまずいですか？
>686
勝ちたいなら取り替えろ
ただ走らせたいだけなら気にするな
勝ちたいなら取り替えろ
ただ走らせたいだけなら気にするな
レスあり。
埼玉某模型店で一人淋しく走らせてるだけなんですがすこしでも速くしてやりたいんで来週買ってきます。
ギアだけで売ってますように・・・
埼玉某模型店で一人淋しく走らせてるだけなんですがすこしでも速くしてやりたいんで来週買ってきます。
ギアだけで売ってますように・・・
川口か
ギヤだけならカスタマーサービスで取り寄せられるぞ
ギヤだけならカスタマーサービスで取り寄せられるぞ
ところで新旧トルクＰＲＯのブラシをきちんと確認した人ってまだいないのでしょうか。
うちの近所はミニ四駆流行ってなさ過ぎて、トルクＰＲＯ余りまくってるから当分確認できないんですが……
写真うｐしてくれる人がいたら神。
うちの近所はミニ四駆流行ってなさ過ぎて、トルクＰＲＯ余りまくってるから当分確認できないんですが……
写真うｐしてくれる人がいたら神。
写真見ても多分わからない
ブラシの材質が変わったんだと思う
今のところ削れないブラシだと言うぐらいしか
とりあえずカーボンではないとだけ言っておこう
ブラシの材質が変わったんだと思う
今のところ削れないブラシだと言うぐらいしか
とりあえずカーボンではないとだけ言っておこう
692 ：HG名無しさん：2006/09/04(月) 16:58:44 ID:ZeYJQdWN
ミニ四クラブの痛い奴を晒すスレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1157356505/l50
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1157356505/l50
小ワッシャーが含まれるパーツはどんなのがありますか
・ウイニングバードフォーミュラ以降のクリヤーボディ
・スタビローラー・ステー
・スタビフィン＆ガード
・パッシングローラー＆サイドバンパー
・ロールバー＆L字フィン
あとは自分で調べてくれ
・スタビローラー・ステー
・スタビフィン＆ガード
・パッシングローラー＆サイドバンパー
・ロールバー＆L字フィン
あとは自分で調べてくれ
>>694
どうもありがとです
どうもありがとです
電池の固定で、タミヤのRC向け結束バンドの使用ってレギュ違反ですか？
マスキングテープはありみたいですが…。
マスキングテープはありみたいですが…。
多分ＮＧだと思うよ。
気になるならタミヤのグランプリ係に聞いてみ？
気になるならタミヤのグランプリ係に聞いてみ？
バックブレーダーは
おいらの手元にあるです。
おいらの手元にあるです。
699 ：HG名無しさん：2006/09/04(月) 20:50:10 ID:wPlg2dZM
シールが剥がれてくるのが気にいらないんだけど、なんとかならん？
>>699
剥がれる前にクリア吹く。
剥がれる前にクリア吹く。
>>696
結束バンドはパーツ扱いだからテープのような代替品（ステッカーやドレスアップ
ステッカーの余白の換わりという意味）とは受け取ってもらえないだろう。
ちなみに同じような機能を求めるならダンガンのロールバーとゴムリングを組み
合わせれば作れる筈。ドライブシャフトが押されるからお勧めはしないけど。
結束バンドはパーツ扱いだからテープのような代替品（ステッカーやドレスアップ
ステッカーの余白の換わりという意味）とは受け取ってもらえないだろう。
ちなみに同じような機能を求めるならダンガンのロールバーとゴムリングを組み
合わせれば作れる筈。ドライブシャフトが押されるからお勧めはしないけど。
>>699
ハイパークロックアップで剥がれる前にタイムスリップして、クリヤースプレーを吹く。
ハイパークロックアップで剥がれる前にタイムスリップして、クリヤースプレーを吹く。
705 ：HG名無しさん：2006/09/05(火) 00:13:31 ID:njG9OqSD
無知杉。てかログをたどれ。
>>705
プラモ用クリアなら何でもOK。
シールにクリア塗料を染み込ませて固めてしまうわけだ。
初心者らしいから注意しとくけど、シールの中にはクリアに
溶かされて印刷が流れてしまうのがあるから最初に吹くときは
ブツブツになってもいいから塗料が流れないよう薄めに吹くこと。
２回目からは最初のクリアが固まってれば厚めに吹いても問題ない。
プラモ用クリアなら何でもOK。
シールにクリア塗料を染み込ませて固めてしまうわけだ。
初心者らしいから注意しとくけど、シールの中にはクリアに
溶かされて印刷が流れてしまうのがあるから最初に吹くときは
ブツブツになってもいいから塗料が流れないよう薄めに吹くこと。
２回目からは最初のクリアが固まってれば厚めに吹いても問題ない。
グンゼ?
いや間違ってないけど間違ってるのよ
GSIクレオスって聞いた事無い?
GSIクレオスって聞いた事無い?
712 ：HG名無しさん：2006/09/05(火) 01:31:35 ID:/R2Lx+Ip
713 ：HG名無しさん：2006/09/05(火) 09:21:43 ID:HoGDUqJg
フロントにアルミステー2個付けたらやっぱ重い？
714 ：HG名無しさん：2006/09/05(火) 09:34:39 ID:JhgjqQJu
FM系シャーシの需要ってどうなのでしょうか？
715 ：HG名無しさん：2006/09/05(火) 11:06:32 ID:MnZDxrgd
リヤーローラー使わない人っている？
ちなみに俺はフロント＋サイド派
ちなみに俺はフロント＋サイド派
>>715
ミニ四駆ブームの頃でもそんな人いなかったような・・・
ミニ四駆ブームの頃でもそんな人いなかったような・・・
第二次ブームで初心者の小さい子に時たま見受けられたよ、フロント＋サイドのみ。
カーブで尻を擦るから見た目的にも速さ的にもオススメしかねる。
まぁ、アニメ再現なら、、。。
カーブで尻を擦るから見た目的にも速さ的にもオススメしかねる。
まぁ、アニメ再現なら、、。。
ＶＳシャーシの時にフロント＋サイドやったな。
ＦＲＰでちょっと伸ばしてやれば、ケツ擦んなかったよ。
ＦＲＰでちょっと伸ばしてやれば、ケツ擦んなかったよ。
>>713
重い
と言うかアルミはマジすぐ曲がるから止めとけ
>>714
全般的に需要は少ないがFM好きな人は大好きだから根強い人気があると言える
自分が好きなら周りの人など気にせず使えって事さ
>>715
多分再現系以外でやってる人はいない
ローラーベースの関係で不安定極まりないから
重い
と言うかアルミはマジすぐ曲がるから止めとけ
>>714
全般的に需要は少ないがFM好きな人は大好きだから根強い人気があると言える
自分が好きなら周りの人など気にせず使えって事さ
>>715
多分再現系以外でやってる人はいない
ローラーベースの関係で不安定極まりないから
アニメ再現ならフロントローラーのみにしなくちゃな
>>719
フロントとサイドだけのマシンを、JCJCのLCに無理矢理捩込むのも面白いよ。
フロントとサイドだけのマシンを、JCJCのLCに無理矢理捩込むのも面白いよ。
助けてください・・・
今日アルミ可変ダウンスラストローラーセットを買って早速ビートマグナム
のスーパーTZシャーシにつけようとしたのですが、ネジとシャーシの穴の
大きさがあわないのか途中でネジがドライバーで回しても回らなくなって
しまいます。。しばらくそれを続けていたらネジが狂ってしまいそうなので
止めましたorz どうすればキチンと取り付ける事ができるでしょうか？
ちなみにスーパー1シャーシも同じでできませんでした。。
今日アルミ可変ダウンスラストローラーセットを買って早速ビートマグナム
のスーパーTZシャーシにつけようとしたのですが、ネジとシャーシの穴の
大きさがあわないのか途中でネジがドライバーで回しても回らなくなって
しまいます。。しばらくそれを続けていたらネジが狂ってしまいそうなので
止めましたorz どうすればキチンと取り付ける事ができるでしょうか？
ちなみにスーパー1シャーシも同じでできませんでした。。
アルミ可変ダウンスラストローラーは地雷パーツなので使うのを止める(w
>>722
ワンサイズでかいドライバー使え
ワンサイズでかいドライバー使え
地雷つっても
ビートはボディが干渉してFRPが付けにくいから
アルミ可変ダウンの根っこパーツを使うのはアリと思う
ただ可変ダウンはそのまま使うとスピードが落ちる上に
ガタの大きさがコースアウトの原因になったりするほどの地雷
ビートはボディが干渉してFRPが付けにくいから
アルミ可変ダウンの根っこパーツを使うのはアリと思う
ただ可変ダウンはそのまま使うとスピードが落ちる上に
ガタの大きさがコースアウトの原因になったりするほどの地雷
あ、これじゃリンクしないか。
ttp://p.pita.st/?d1ivwxc8
ttp://p.pita.st/?d1ivwxc8
PCから見れない
というか携帯からでも見れない
>>703
それﾌﾞﾚたりしそうじゃね？
それﾌﾞﾚたりしそうじゃね？
マジか。これならどうだ。
http://p.pita.st/?d1ivwxc8
http://p.pita.st/?d1ivwxc8
>>732
とりあえずCOに気をつければおｋ
とりあえずCOに気をつければおｋ
LCで飛ぶなよ(w
ひっくり返っても地面には当たらないように汁。無意味かも試練が。
737 ：HG名無しさん：2006/09/05(火) 23:41:51 ID:HwUqw/qo
>>732
うめぇ…
うめぇ…
ちょｗｗｗｗｗｗ
やりすぎｗｗｗｗｗｗ
やりすぎｗｗｗｗｗｗ
見ての通りノーマルモーターだから壊れるほどの速度は出ないよ。
都立模型のコースのジャンプもテーブルトップも問題なしｗ
軽いからか走行音がすげぇしずかだった。
重さは電池無しで６７．３ｇ
実は大して軽くない。
ttp://p.pita.st/?m=keskqe6g
都立模型のコースのジャンプもテーブルトップも問題なしｗ
軽いからか走行音がすげぇしずかだった。
重さは電池無しで６７．３ｇ
実は大して軽くない。
ttp://p.pita.st/?m=keskqe6g
つーかmixiでそれ発見したｗｗｗｗｗ
745 ：HG名無しさん：2006/09/06(水) 08:32:19 ID:P2I0XpVy
ピザな奴ほど軽量化は…
>>738の奴め、ZMC素材を・・・
TRFリミテッドと勘違いしてない?
ごめん、勘違いしてた orz
ニバンテは３番４番シャーシだった
ニバンテは３番４番シャーシだった
組み立ててブレークインしたところ 音がうるさすぎました
プロペラシャフトを押さえてやると音は静かになります。
どうやらプロペラシャフトが浮いているみたいですorz
浮くのはしょうがないものなんでしょうか
プロペラシャフトを押さえてやると音は静かになります。
どうやらプロペラシャフトが浮いているみたいですorz
浮くのはしょうがないものなんでしょうか
押えれば静かになる…のが判ってるなら
どうにかして押えてやればいいだろ。
そこから先は工夫しろ。
どうにかして押えてやればいいだろ。
そこから先は工夫しろ。
スイッチボックスを 変えたら直りました
なんでだろう 見た所色が違うだけでまったく同じなのですが・・・
なんでだろう 見た所色が違うだけでまったく同じなのですが・・・
それコーナーでめっちゃシャーシ歪みそうじゃねｗ？
電池受け補強をすすめるｗｗｗｗｗ
電池受け補強をすすめるｗｗｗｗｗ
うはｗ
スレどころか板間違えたｗｗｗｗ
ごめんなさいorz
スレどころか板間違えたｗｗｗｗ
ごめんなさいorz
>>756
VIPのミニ四駆スレ
VIPのミニ四駆スレ
VIPのﾐﾆ四駆ｽﾚじゃね?
つかぬことをお尋ねしますがミニ四駆ボディの塗装って
絶対ミニ４スプレーで吹かないとダメですか？＞＜；
絶対ミニ４スプレーで吹かないとダメですか？＞＜；
760 ：HG名無しさん：2006/09/06(水) 23:40:17 ID:XXNapLgD
>>759
ポリカボディはポリカ専用塗料が良いが、それ以外はプラモデル用の塗料なら何でも構わない。
ポリカボディはポリカ専用塗料が良いが、それ以外はプラモデル用の塗料なら何でも構わない。
フルカウルミニ四駆世代の、現工房が通りますよ。
現行のミニ四駆で、ブロッケンギガントに採用されていたような、モーター前置きのシャシーはあるのでしょうか？
また始めたいなぁ…何て思ってますorz
現行のミニ四駆で、ブロッケンギガントに採用されていたような、モーター前置きのシャシーはあるのでしょうか？
また始めたいなぁ…何て思ってますorz
カタログ落ちしてないミニ四駆は現行モデル。再販とは言わない。
>>762
モーター前置きは、FMシャーシとスーパーFMシャーシしか出てないよ。
自作だけど、スーパーXシャーシを逆転させたFMXシャーシってのが、
ぼちぼち流行ってるけどｗ
レギュも通るらしいから、FMにこだわるなら挑戦してみるのも面白いかもね。
あと、昔やってて、また始めた大人もたくさん居るから、
臆したり恥ずかしがる必要ないし、始めてみると良いんじゃない？
モーター前置きは、FMシャーシとスーパーFMシャーシしか出てないよ。
自作だけど、スーパーXシャーシを逆転させたFMXシャーシってのが、
ぼちぼち流行ってるけどｗ
レギュも通るらしいから、FMにこだわるなら挑戦してみるのも面白いかもね。
あと、昔やってて、また始めた大人もたくさん居るから、
臆したり恥ずかしがる必要ないし、始めてみると良いんじゃない？
>>767
(゚∀゚)人(゚∀゚)ﾅｶｰﾏ
(゚∀゚)人(゚∀゚)ﾅｶｰﾏ
771 ：HG名無しさん：2006/09/07(木) 07:27:24 ID:ginZBn8+
772 ：HG名無しさん：2006/09/07(木) 07:31:35 ID:ginZBn8+
773 ：HG名無しさん：2006/09/07(木) 07:49:41 ID:xMMYHOf3
（；＾ω＾）
>>772
デルリンって何だっけ？
デルリンって何だっけ？
へぇ、ミニ四駆にもデルリンのパーツ有ったのか
ギターのナットぐらいでしか知らなんだ
ギターのナットぐらいでしか知らなんだ
過去スレとまとめサイト見て見つけきれなかったんだが、
メッキ落しってサンポールで良かったんだっけ？
今買い物に来てるんだが。
メッキ落しってサンポールで良かったんだっけ？
今買い物に来てるんだが。
小径タイヤにタミヤセメント塗ろうと思うんだけどたくさんつけてもいいのですか？
レギュ違反だというのを承知してるなら好きにつけろ
784 ：HG名無しさん：2006/09/07(木) 18:39:43 ID:GyNPMXoP
どんなセッティングにすればサンダードリフト走行を再現できますか？
５年ぶりくらいにボックスを開けて、新品に近い電池を入れてスイッチを入れてみたんですが、
全く動く気配がありません。他のモーターに変えてもダメでした。
使ってなくてもモーターが死んだりするんですか？それとも何か他に原因があるのかな？
全く動く気配がありません。他のモーターに変えてもダメでした。
使ってなくてもモーターが死んだりするんですか？それとも何か他に原因があるのかな？
786 ：HG名無しさん：2006/09/07(木) 19:14:14 ID:e1VkJlF5
>>785
モーターすら回らない時はターミナル金具が錆びて死んでる可能性がある。
新品に交換するか、金具のモーターと電池に接する部分をピカール等で磨き、
接点圧力が増すようにチョイと起こしてやればよい。
モーターすら回らない時はターミナル金具が錆びて死んでる可能性がある。
新品に交換するか、金具のモーターと電池に接する部分をピカール等で磨き、
接点圧力が増すようにチョイと起こしてやればよい。
>>787
サンクスです、試してみます。
サンクスです、試してみます。
FRPを接着剤でとめたのですが
接着剤の力はどれほどのものなのでしょうか？
ねじ止めは不要ですかね
接着剤の力はどれほどのものなのでしょうか？
ねじ止めは不要ですかね
アロンアルファPROの耐衝撃って良い接着剤だとは思うんだが、
なんか必ずと言っていいほど使いきる前に風邪ひいて駄目になってしまう。
誰か良い保管方法知らない？
なんか必ずと言っていいほど使いきる前に風邪ひいて駄目になってしまう。
誰か良い保管方法知らない？
>>792
ちゃんと冷蔵庫に入れてる？
ちゃんと冷蔵庫に入れてる？
冷蔵庫とかいっておまえらマニアだな
VSｼｬｰｼに620ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞつけてみたんだけどﾀｲﾔと接触しちゃって逆によくないみたい…
そこでｽｰﾊﾟｰX用の中空シャフトの購入検討してるんですがはめたら長すぎになりますかね？
そこでｽｰﾊﾟｰX用の中空シャフトの購入検討してるんですがはめたら長すぎになりますかね？
>797
貫通させたらおk
貫通させたらおk
>>796
そうやって書いてあるし。
そうやって書いてあるし。
ディオスパーダとベルク手に入れた～!!
クリアスプレー吹きかけるのはステッカーを貼る前？後？くだらない質問ｽﾏｿ
クリアスプレー吹きかけるのはステッカーを貼る前？後？くだらない質問ｽﾏｿ
後。
俺も前に無かった筈のヤマシロヤでベルクカイザー見つけて二つ買った。
俺も前に無かった筈のヤマシロヤでベルクカイザー見つけて二つ買った。
中空プロペラのギアを詰めたいんだが曲がりそう、何か曲がらないやり方とがあるのかそれともノーマルで十分なのか
現状はノーマルを詰めてギアの干渉してるところのカットで済ましてるんですが。
スーパーFM弄ってからTZとかVS弄るとプロペラシャフトの径の違いだけでこんなにも違うのかと感心してしまうな。
現状はノーマルを詰めてギアの干渉してるところのカットで済ましてるんですが。
スーパーFM弄ってからTZとかVS弄るとプロペラシャフトの径の違いだけでこんなにも違うのかと感心してしまうな。
２つ買ったのかw
クリアスプレーはダイユー８とかでおKだよね？
クリアスプレーはダイユー８とかでおKだよね？
タミヤやグンゼから出てるクリアスプレーの方がキレイには出来る
てかホームセンターに売ってるものなのか？
てかホームセンターに売ってるものなのか？
ベルクカイザーってレアなのか？
前に置いてあるの見た気がしたんだけど
色々サンクス
色々サンクス
>>796はぁ？あんさん熱ないかい？
>>798
あり。固定は接着剤かなんかでｶﾞｯﾁﾘやっちゃうしかない？
あり。固定は接着剤かなんかでｶﾞｯﾁﾘやっちゃうしかない？
>>808
細めの穴を貫通させりゃいいんじゃね？
細めの穴を貫通させりゃいいんじゃね？
>>805
最近再販されたから、レアっていうわけじゃない
最近再販されたから、レアっていうわけじゃない
>>809
なるほど！ありがと！！
なるほど！ありがと！！
>>811
ちょっと考えりゃわかるだろｗ
ちょっと考えりゃわかるだろｗ
>>791
接着剤の種類も重要だけど
構造によるんだって
下手な構造だとクラッシュ一発でバラバラになる
その点井桁マシンのFRP組み合わせのやり方は
非常に参考になる
さらに粉瞬着も覚えるんだ
接着面積が取れない場合は特に有効
接着剤の種類も重要だけど
構造によるんだって
下手な構造だとクラッシュ一発でバラバラになる
その点井桁マシンのFRP組み合わせのやり方は
非常に参考になる
さらに粉瞬着も覚えるんだ
接着面積が取れない場合は特に有効
瞬着で貼った上にネジ止めしないと気が済まない俺は病気
超大径ってやつに挑戦してみたいんですがカーボン入り大径ホイールに小径のローハイトショック吸収タイヤをつけて付属の透明タイヤを接着するんで大丈夫でしょうか？
組み合わせによっては接着の際にタイヤが千切れてしまうと聞いたもので・・・
あと俗に言う干しタイヤというのは透明ホイールでも作れますか？
職人様よろしくお願いします。
組み合わせによっては接着の際にタイヤが千切れてしまうと聞いたもので・・・
あと俗に言う干しタイヤというのは透明ホイールでも作れますか？
職人様よろしくお願いします。
>>815
文章を読む限り、まずは超大径なり干しタイヤ云々については、あまり考えずにミニ四駆を楽しむことをオススメします。
超大径にしたい理由と、干すことによって効果が出る理由がありきで加工をしないと、あまり意味がないので。
まずは素直に、ある程度速くなるまで走らせてみるのがいいんじゃないでしょうか。
そうすれば問題点が見えてきて、その改善のためにどんな対策をするかがわかってくるかと思います。
ブレークインあたりは、理由が分からなかろうと試してもいいかと思いますが。
文章を読む限り、まずは超大径なり干しタイヤ云々については、あまり考えずにミニ四駆を楽しむことをオススメします。
超大径にしたい理由と、干すことによって効果が出る理由がありきで加工をしないと、あまり意味がないので。
まずは素直に、ある程度速くなるまで走らせてみるのがいいんじゃないでしょうか。
そうすれば問題点が見えてきて、その改善のためにどんな対策をするかがわかってくるかと思います。
ブレークインあたりは、理由が分からなかろうと試してもいいかと思いますが。
透明ホイールじゃ作れないぞｗ
透明タイヤはシリコン製だからねぇ。
紫外線当てて劣化するかはワカラン。
詳しい香具師、説明たのむ↓
透明タイヤはシリコン製だからねぇ。
紫外線当てて劣化するかはワカラン。
詳しい香具師、説明たのむ↓
一月干したが違いが分からん。
電池落としやってみたんですがFRPでの補強がどの程度必要になってくるか今一ピンときません;
下の写真がそうなんですがこれではまだ強度不足でしょうか？
http://p.pita.st/?m=rwyroqou
下の写真がそうなんですがこれではまだ強度不足でしょうか？
http://p.pita.st/?m=rwyroqou
どんなコースでも完走できるように普通の大径を装着しているのですが
皆さんは常に大大径で走らせてますか？（´・ω・｀）
皆さんは常に大大径で走らせてますか？（´・ω・｀）
いいえ。
いま学校の課題でミニ四駆を使って色々やっているのですが
坂道の下りで機体がジャンプしてそのままコースアウトしてしまうんです
どうすればそれを防ぐことが出来るでしょうか？
坂道の下りで機体がジャンプしてそのままコースアウトしてしまうんです
どうすればそれを防ぐことが出来るでしょうか？
スロープやレーンチェンジの時の事じゃね？
取り合えずスピード落とせば飛ばないと思うよ。
取り合えずスピード落とせば飛ばないと思うよ。
学校の課題なら自分たちで試行錯誤すべきだろ。
いや、課題なんかじゃなくてもそうしていくのが
ミニ四駆の楽しみ方なんだけどな。
いや、課題なんかじゃなくてもそうしていくのが
ミニ四駆の楽しみ方なんだけどな。
827 ：HG名無しさん：2006/09/08(金) 14:07:24 ID:GMYqn6+6
>822
こういう奴に限って、プラズマ積んでたりするんだ(w
こういう奴に限って、プラズマ積んでたりするんだ(w
828 ：HG名無しさん：2006/09/08(金) 14:31:03 ID:xz+gbrss
上の方に大径と小径じゃブレークインの仕方が違うって出てましたけど具体的にどう違うのですか？
829 ：HG名無しさん：2006/09/08(金) 14:44:10 ID:ocJhxMfx
マグナムダイナマイトでも可
ノーマルに近いマシンにアトミックとアルカリ電池で、家庭用の２レーンのオーバルコースを２０週くらい走らせたら、 モーターと電池がかなり熱くなったんですが、これって普通ですか？
それと何か防ぐ方法とかありますか？
それと何か防ぐ方法とかありますか？
>>831
そんだけ走らせたら普通はそうなる
そんだけ走らせたら普通はそうなる
少し走らせたら休ませる
・電池とモーターをしょぼくする
・肉抜きで冷却効果だ！（あんま効果ない）
・放熱フィン（あんま効果ない）
・肉抜きで冷却効果だ！（あんま効果ない）
・放熱フィン（あんま効果ない）
ミニ四駆に使う電池って何がいいんかね？
やっぱりニカド？それとも新技術のニッケル水素？
やっぱりニカド？それとも新技術のニッケル水素？
ニッケル水素は今ではレギュ違反
>>836
田宮の馬鹿さ加減を呪いつつ、ニカドかアルカリを使いなさい。
田宮の馬鹿さ加減を呪いつつ、ニカドかアルカリを使いなさい。
たまにはマンガンも使ってやれよ。
マンガンなんて弱くて使い物にならんわい
今サイクロンマグナムＴＰＦを箱絵の通りに作ろうとしてるんだけど、ライト部分と中央部分を繋いでる微妙なとこは何で染めるのがいいかな？やっぱスプレー？
>840
バンク付きコースでマンガン縛りレースは
面白いんだけどなぁ。
バンク付きコースでマンガン縛りレースは
面白いんだけどなぁ。
>>831
つ ワンウェイホイール
つ ワンウェイホイール
冷蔵庫ブレークインしてんだけど
冷蔵庫の中の湿気がものすごくて水滴だらけになります
水滴はついてもいいのかな？
冷蔵庫の中の湿気がものすごくて水滴だらけになります
水滴はついてもいいのかな？
ＶＳシャーシに使える超速ギアてありますか？
>>847
サンクス
サンクス
>>849
駄目だ。わかんない。助けてください。
駄目だ。わかんない。助けてください。
プロトセイバーEVOを手に入れたんだが、コイツの塗装は表からだよな？
なにぶんリアルミニ四駆は初めて買ったもんでよく分からんのだorz
なにぶんリアルミニ四駆は初めて買ったもんでよく分からんのだorz
すまん、ageてしまったorz
VSシャーシではペラシャを3点で支えていますが
これを2点にした場合、両端にかかる負担的に考えてどうなのでしょうか？
これを2点にした場合、両端にかかる負担的に考えてどうなのでしょうか？
>>859
回答ありがとうございます
回答ありがとうございます
自己解決
トレッドって狭ければ狭いほど良いものなのでしょうか？
>>866
大切なのはバランスだよ。
トレッドを狭くすると、回頭性は上がるが安定性は下がる。
トレッドを広くすれば、安定性は上がるが回頭性が下がる。
じゃあ、トレッドを狭くし過ぎると…どうなるかは分かるよね？
まぁ、スーパーX用の大径ホイールを他のシャーシに使うくらいなら、
狭くし過ぎって事も無いと思うけど。
大切なのはバランスだよ。
トレッドを狭くすると、回頭性は上がるが安定性は下がる。
トレッドを広くすれば、安定性は上がるが回頭性が下がる。
じゃあ、トレッドを狭くし過ぎると…どうなるかは分かるよね？
まぁ、スーパーX用の大径ホイールを他のシャーシに使うくらいなら、
狭くし過ぎって事も無いと思うけど。
ローラーの高さを高くすれば安定性が増しプロペラシャフトと同じ高さに設置するより早くなるでしょうか？
>>868
例えば前後に同じ高さで２ローラーずつ取り付けるとする。
それを円周に組んだコースでテスト走行してみよう。
低過ぎればローラーを支点としてマシンは内側が浮き上がりやがて
コースアウトする。従って重心よりもちょっとだけ上にローラーを
取り付け、遠心力に負けないようにする。
しかし、走行条件により重心は変化する。同じコースでも
さらにより強力なモーターを搭載すれば遠心力の働きにより重心が
上に上がりコースアウトしてしまうことが確認できるだろう。
だからと言ってぎりぎり上にローラーを取り付けたらどうだろう？
今度はローラーを支点にコース壁を登るようにコースアウトして
しまう筈だ。それを防ぐために上下にローラーやスタビを付ける。
またスラスト角を付けてコース壁をローラーで蹴って下向きに
マシンを押し下げることも出来る。
過度にローラーを高く取り付けたり、スラストを付けるとマシンは
安定するかも知れないが、マシンを路面に押し付ける働きでそれが
抵抗になってマシンを遅くする。
従って適度な高さに上下のローラーを配置することになる。
コースアウトぎりぎりのローラー配置がマシン速度がいちばん速く
なるわけだが、それはコースによって違う。
高速で突っ込むコーナーほどマシンが壁に衝突した瞬間に重心が
上がってしまうからだ。
例えば前後に同じ高さで２ローラーずつ取り付けるとする。
それを円周に組んだコースでテスト走行してみよう。
低過ぎればローラーを支点としてマシンは内側が浮き上がりやがて
コースアウトする。従って重心よりもちょっとだけ上にローラーを
取り付け、遠心力に負けないようにする。
しかし、走行条件により重心は変化する。同じコースでも
さらにより強力なモーターを搭載すれば遠心力の働きにより重心が
上に上がりコースアウトしてしまうことが確認できるだろう。
だからと言ってぎりぎり上にローラーを取り付けたらどうだろう？
今度はローラーを支点にコース壁を登るようにコースアウトして
しまう筈だ。それを防ぐために上下にローラーやスタビを付ける。
またスラスト角を付けてコース壁をローラーで蹴って下向きに
マシンを押し下げることも出来る。
過度にローラーを高く取り付けたり、スラストを付けるとマシンは
安定するかも知れないが、マシンを路面に押し付ける働きでそれが
抵抗になってマシンを遅くする。
従って適度な高さに上下のローラーを配置することになる。
コースアウトぎりぎりのローラー配置がマシン速度がいちばん速く
なるわけだが、それはコースによって違う。
高速で突っ込むコーナーほどマシンが壁に衝突した瞬間に重心が
上がってしまうからだ。
>>870
アウトリフト方向に作用する要素と
インリフト方向に作用する要素があって
速度やコース条件によって
そのバランスが変わるのはそうだが
重心が変わるっていう表現はどうかと思うぞ
変わるのは車体の姿勢と
四輪にかかる加重バランスであって
重心ではないだろ？
アウトリフト方向に作用する要素と
インリフト方向に作用する要素があって
速度やコース条件によって
そのバランスが変わるのはそうだが
重心が変わるっていう表現はどうかと思うぞ
変わるのは車体の姿勢と
四輪にかかる加重バランスであって
重心ではないだろ？
ミニ四駆PROってモーターがすぐ劣化するし、
旧ミニ四駆より遅いって聞いたけどホント?
旧ミニ四駆より遅いって聞いたけどホント?
今ものすごく悩んでます。
マグナムセイバーとソニックセイバーを購入したんだが、ここからどう伸ばそうか…
ビクトリーマグナム、バンガードソニック方面か、スピンアックス、トライダガーＸ方面か…
どうする？
マグナムセイバーとソニックセイバーを購入したんだが、ここからどう伸ばそうか…
ビクトリーマグナム、バンガードソニック方面か、スピンアックス、トライダガーＸ方面か…
どうする？
モーターは最初からピークに近いから寿命が短いってのはあるかもな。
どうせブレークインしてピークに近づけるんだからどっちも変わんないけどね。
どうせブレークインしてピークに近づけるんだからどっちも変わんないけどね。
動かなくなったモーターって復活させる方法ある？
(，゜Д゜)∩先生！
ダイナミックバランスってなんですか？
ダイナミックバランスってなんですか？
どうせタミヤレギュ準拠でしか組まないだろうから
PROで復帰しようか。みんな㌧クス。
PROで復帰しようか。みんな㌧クス。
話しぶった切りで悪いが
シールでなくステッカーを貼った上からクリヤー吹いてたら
ステッカーが伸びてビロビロになった
こんな現象初めてだが、みんなもステッカー使う時は気をつけてくれよなorz
シールでなくステッカーを貼った上からクリヤー吹いてたら
ステッカーが伸びてビロビロになった
こんな現象初めてだが、みんなもステッカー使う時は気をつけてくれよなorz
スクワランオイルってダイソーでも売ってますか？
売ってます
>>887
ラッカーとキットｋｗｓｋ
ラッカーとキットｋｗｓｋ
えーと多分だが881の言いたいことは
タイヤ等のジャイロ効果だろう
これによってコーナリングに連動して
車体のイン側が浮こうとするんだが
これを重心が上がるというのは間違い
ジャイロ効果は
タイヤを回転させたミニ四駆のバンパーを持って
ブラブラさせるとよく解る
タイヤ等のジャイロ効果だろう
これによってコーナリングに連動して
車体のイン側が浮こうとするんだが
これを重心が上がるというのは間違い
ジャイロ効果は
タイヤを回転させたミニ四駆のバンパーを持って
ブラブラさせるとよく解る
>>891
ジャイロ効果は確かに円周運動が重心に影響を及ぼす効果だが
俺が言ってるのはコーナリング時のローラーを支点とした重心が
スピードの影響によって変化する現象の方なんだが。
別に理屈が判らなくても皆さんはスタティックバランス中心よりも
少しだけ上にローラーを取り付けてる筈なんだけどね。
ジャイロ効果は確かに円周運動が重心に影響を及ぼす効果だが
俺が言ってるのはコーナリング時のローラーを支点とした重心が
スピードの影響によって変化する現象の方なんだが。
別に理屈が判らなくても皆さんはスタティックバランス中心よりも
少しだけ上にローラーを取り付けてる筈なんだけどね。
それは重心が変化してるんじゃなくて
コースフェンスのタワミやパーツの変形により
マシンにたいして外向きor上向きの力が発生してるんじゃないの
コースフェンスのタワミやパーツの変形により
マシンにたいして外向きor上向きの力が発生してるんじゃないの
ひょっとして
路面基準で重心と支点になるローラーの
位置関係について言ってるのか？
もしそうなら国語をやり直せ
路面基準で重心と支点になるローラーの
位置関係について言ってるのか？
もしそうなら国語をやり直せ
ダイソーで売ってるルーターってギヤ加工とかに使えますか？
ダイソーダイソーしつこいな。安いんだから買って試してみりゃ良いだろ。
>>895
路面基準ねぇ。
フェンスをローラーに対する路面と定義するならそうだろうね。
俺は国語学者でもタミヤの解説員でも無いから懇切丁寧に説明する
義理は無いし、たぶん貴方に解説する能力も無いのだろう。
判るひとだけ行間からヒントを掴み取ってくれればそれでいいよ。
では。
路面基準ねぇ。
フェンスをローラーに対する路面と定義するならそうだろうね。
俺は国語学者でもタミヤの解説員でも無いから懇切丁寧に説明する
義理は無いし、たぶん貴方に解説する能力も無いのだろう。
判るひとだけ行間からヒントを掴み取ってくれればそれでいいよ。
では。
>>896
在日必死だなｗｗｗｗ
在日必死だなｗｗｗｗ
>>900
頭いいフリしたいなら国語やり直した方がいいよ
多分重心が移動するっていうのは
マシンを軸に考えるんじゃなくて空間を軸に考えた場合の話なんじゃね？
もしそうだとしたらマシンがグラつくとか書いた方がいいけどね
頭いいフリしたいなら国語やり直した方がいいよ
多分重心が移動するっていうのは
マシンを軸に考えるんじゃなくて空間を軸に考えた場合の話なんじゃね？
もしそうだとしたらマシンがグラつくとか書いた方がいいけどね
>>900
自覚してるなら国語の勉強しようぜ！
自覚してるなら国語の勉強しようぜ！
>>898
ああもういいよ
高速になればなるほど
路面からの突き上げで車体が跳ねる
そしてコーナーではローラーを支点に
ややインリフトになる
これを考えてローラー位置をやや高めに着ける
これだけ簡単な事をどんだけややこしく言ってるんだ
重心が変化というか
変化してたのはコースとローラーと
重心との位置関係な
ローラーをやや高めに着けなければいけないのは
走行中コースに対する重心位置が高くなるからじゃなくて
ローラーを支点にして起こる
インリフトを押さえ込むためだろうが
どう表現したら伝わるのか考えて書いてくれ
乱文失礼
ある程度翻訳できたと思うけど
まだダメッぽい様な気がする
ああもういいよ
高速になればなるほど
路面からの突き上げで車体が跳ねる
そしてコーナーではローラーを支点に
ややインリフトになる
これを考えてローラー位置をやや高めに着ける
これだけ簡単な事をどんだけややこしく言ってるんだ
重心が変化というか
変化してたのはコースとローラーと
重心との位置関係な
ローラーをやや高めに着けなければいけないのは
走行中コースに対する重心位置が高くなるからじゃなくて
ローラーを支点にして起こる
インリフトを押さえ込むためだろうが
どう表現したら伝わるのか考えて書いてくれ
乱文失礼
ある程度翻訳できたと思うけど
まだダメッぽい様な気がする
904 ：HG名無しさん：2006/09/09(土) 20:04:48 ID:scGv2HHo
なにここのオタク共マジきもい！
>>890
ミスターカラーの光沢クリヤー
キットはトムゴディで
ステッカーはスーパーミニ四駆の一つに３車分入ってるやつ
窓の横の細い部分が伸びたか縮んだかでクシャクシャになった
ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060909202328.jpg
ミスターカラーの光沢クリヤー
キットはトムゴディで
ステッカーはスーパーミニ四駆の一つに３車分入ってるやつ
窓の横の細い部分が伸びたか縮んだかでクシャクシャになった
ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060909202328.jpg
