1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:2006/08/06(日) 21:44:40 ID:6QN1FdJE
2バンテ
3 :
HG名無しさん:2006/08/06(日) 21:49:33 ID:S0doAN5s
>>1 乙
DASH-04 キャノンボール・ウィル
5 :
HG名無しさん:2006/08/06(日) 22:02:44 ID:Xi07txVN
6 :
HG名無しさん:2006/08/06(日) 22:06:35 ID:d4Ox+eFh
>1
乙カレイホークガンマ
7 :
HG名無しさん:2006/08/06(日) 22:29:39 ID:3Sq5iRPQ
>1
勃ててくれて、乙!
乙MCって、もう飽きてるよね。スマソ。
8 :
HG名無しさん:2006/08/06(日) 23:19:53 ID:WddgcNuY
9 :
HG名無しさん:2006/08/07(月) 09:16:58 ID:aSqPDbZ8
桜庭なおタンに萌えてる人いますか???
10 :
HG名無しさん:2006/08/07(月) 09:24:50 ID:3nrck9Sh
それは無い。
11 :
HG名無しさん:2006/08/07(月) 09:26:42 ID:3nrck9Sh
しかし「仕事ガンガレよ」という意味での応援はしている。
12 :
HG名無しさん:2006/08/07(月) 09:47:45 ID:RBQuVTrD
品川でパンツ見えたぞww
13 :
HG名無しさん:2006/08/07(月) 10:46:07 ID:3xRlFykI
14 :
HG名無しさん:2006/08/07(月) 11:39:33 ID:SDFIx8Us
________
/:.'`::::\/:::::\
/:: \
/::. /""" """\ ヽ
|::〉 へ" へ" |
(⌒ヽ |) 親父が迷惑掛けてすんまそぉ〜んっ!
( __ ( ∩∩ ) |
| 、_____ /
ヽ \____/ /
\ /
\____/
15 :
HG名無しさん:2006/08/07(月) 12:52:10 ID:b1mJYhwl
>>9 ちょっと若過ぎてあんまし…だな。
でも、ミニ四駆に興味持って楽しんでるのは、
良い事だと思ってる。
仕方なくミニ四駆やってる訳じゃ…ないよな…?
16 :
HG名無しさん:2006/08/07(月) 13:24:11 ID:RBQuVTrD
>>13 抽選会のときに階段の上みたいなとこでやってたんだが
最前列で座ってたらなにやら白いものがスカートの間からw
通常でそれなのにさらに風が吹いてww
17 :
HG名無しさん:2006/08/07(月) 15:15:08 ID:WLNf9UOc
ヤってたの?
18 :
HG名無しさん:2006/08/07(月) 19:30:04 ID:/fO0ELV0
>>16惜しい!抽選会始まったら帰っちゃったよ。
最後まで居ればよかった…
19 :
HG名無しさん:2006/08/07(月) 20:13:53 ID:CvjZTZc7
ダンガンスレが面白い(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
20 :
HG名無しさん:2006/08/07(月) 21:40:57 ID:B35BebPU
ディオスパーダを小さい模型店で購入したら映画の割引券が入ってた
このディオスパーダ再生産じゃNEEEEEEEE!!!!
21 :
HG名無しさん:2006/08/07(月) 22:33:26 ID:V7zmb3t/
>>20 俺もディオスパ5台買ったら全部に割引券入ってたw
早く映画始まらないかなあワクワク
22 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 00:54:13 ID:5iyrUTbS
>>21 ガンブラスターの出てくる映画ですかそうですか
23 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 02:19:43 ID:obcQh8y2
わざわざガンブラスターXTOって名前にしたのは、
やっぱりタカトミのゾイドでガンブラスターっていうがあったからかね?
24 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 02:32:54 ID:xUBLlIZ2
その理屈を適用すればRCのホットショットも再販できそうだな。
25 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 03:02:11 ID:Qr7D5R3I
Vガンダムにもガンブラスターはゾロゾロ出てくるぜ…
26 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 10:59:04 ID:T2MDOyaK
>23
気にするくらいならガンブラスターっていう名前を
もっと根本的に変えるんじゃないか?
27 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 13:05:56 ID:sCSIcvOq
異国の方に日本のマシンはボディが葉っぱだと思われてるぞ・・・
なんだかねぇ・・・w
28 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 13:12:49 ID:2/gYkdcr
ワロタ
緑一色だし
29 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 13:20:48 ID:00Gja+0D
そうかタミヤは誤解を招かないように無印トップフォースを再販しないのか!
30 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 14:26:29 ID:pacjz9OQ
31 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 17:15:35 ID:5iyrUTbS
32 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 18:37:39 ID:Int9qVF9
珍遊記思い出した
33 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 18:51:04 ID:c1AwGxxG
先程全開走行していたソニックセイバーが壁に激突してビークスパイダーに破壊されたみたいに
シャーシもボディーも粉砕しますたorz12年間ありがとう君の事は忘れないよ(T_T)
34 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 19:01:59 ID:m9fIyb6R
>>33 ご愁傷様でした。(-人-)
そんな君にファイターからプレゼントだ。
つバンガードソニック
35 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 19:19:33 ID:jdcpd6mo
バンガードも12年大事にしてくれw
36 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 19:30:17 ID:WZLQ3nSW
バンガードとか知名度やたら低いよなw
37 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 19:40:15 ID:+/a4qzMM
ブリッツァより高い
38 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 19:42:38 ID:zFnKIUI8
ブリッツァは低杉。
ハリケーンソニックのスペシャルカラーかと勘違いして買ってしまったことがある。。
39 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 20:00:33 ID:p8C7R1JT
自由皇帝頼んだ奴ら来た?
40 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 21:08:29 ID:00Gja+0D
16年前に同時に買ったソニックセイバーとマグナムセイバーとブラックセイバー
ソニックはシャーシが壊れ マグナムはボディが壊れ
今だ壊れないブラックセイバー
41 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 21:09:11 ID:00Gja+0D
おっとタイプミス 12年前だった
42 :
HG名無しさん:2006/08/08(火) 23:29:10 ID:obcQh8y2
さすがは黒沢。
43 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 00:08:13 ID:YOT5k5yH
>>34 さすがファイター、そんけー!
>>40 さすがブラックセイバーだ
SGJCまで
なんともないぜ
44 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 03:28:47 ID:7jhzevMn
>>39 来たんだが・・3個頼んだのに、無印1個とGPA2個が来た・・・o....rz
電話で文句言ったら、無印がもう無いとか言いやがった。
金を2個分返して貰ったからイイけど・・
ハラタツ(`・ω・´)
45 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 03:40:21 ID:c5j1f7Jv
あの書き込み見てから頼んだなら、ある意味自業自得なんじゃ、と思う俺がいる
46 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 07:32:53 ID:CWC/JmnU
>>44 マジで?俺もそうなんかなぁorz
今日届く予定。
47 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 08:08:33 ID:xsvxf5Z+
48 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 08:49:05 ID:0xkqTC3I
>>44 なんか慌てて締め切った感ありありだな。
注文した時には別に断られなかったんでしょ?
再販するならするで早く汁、タミヤ。
49 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 10:02:37 ID:7NFsh8Ew
タミヤの中の人(´・ω・`)カワイソス
50 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 13:40:17 ID:fo3EAU1F
考え無しの商売し杉だろ。
同情の余地なし。
タミヤの中の人は猛省せよ。
反省の態度は今後の商売で示してくれ。
51 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 14:00:24 ID:M5uDJwmc
スーパーもいいが昔のホイールシリーズ
特に
ワイドホイール(黒・赤・青)
ワイドエアロホイール
軽量ワンウェイやワイドワンウェイ(白タグ成型色で)
スピードローラーホイール
ローハイトスポンジタイヤセットを再販してほしいよ
52 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 14:04:58 ID:KEbVC5Hd
とりあえずタミヤには
GPAシリーズの不人気を認識してほしい
でもビッグバンゴーストGPAだけは
ウイング外して元々のキャノピーの形にカッティングシートを貼れば
ビッグバンゴーストブラックスペシャル?に見えなくも無いから好き
53 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 14:08:29 ID:qFA6RAV+
大会にフルカウルとエアロは出れないんですか?
54 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 14:19:22 ID:7NFsh8Ew
質問スレで聞けと言いたいとこだが特別に答えてやる。
タミヤサマーGPにはMSシャーシしか使えんからフルカウルやエアロのシャーシは無理。
ボディだけならアダプター使うなりして使える。
55 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 17:18:40 ID:Ni5nm/Ih
頼むからコンペティションギヤを再販して…
いっそのこと、タイプ1・3シャーシ用超速ギヤを作って…
56 :
HG名無しさん :2006/08/09(水) 17:23:13 ID:y01naiqX
それよりもタイプ3-Xシャーシを新設計してくれえ
57 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 17:24:53 ID:97R2nBeV
リバティー2個北
58 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 17:52:59 ID:Ni5nm/Ih
秤が壊れたorz
致命傷だ…
59 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 17:57:44 ID:7NFsh8Ew
藻前らいったいどんな秤使ってるんだ?
60 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 20:39:30 ID:qFA6RAV+
61 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 20:41:32 ID:0xkqTC3I
トムゴとリバティー無事届いた。
どうも田宮はまだ在庫持ってるような気がする。
なんか流通をワザと絞ってるっぽいな。
62 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 21:03:14 ID:E5HgyqsB
ブリッツァーソニックブラックスペシャル買った
かっこいい
63 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 21:03:22 ID:sywWMJlW
誰かトムゴとリバティーにも頼んだ奴おらんの?
64 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 21:03:52 ID:sywWMJlW
間違った。
誰かトムゴとリバティー以外にも頼んだ奴おらんの?
65 :
お:2006/08/09(水) 21:04:26 ID:FFXXr8iU
うぬ
VSのオレンジとカーボン大径手に入った
66 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 21:17:26 ID:tvYC2Vea
67 :
922:2006/08/09(水) 21:24:28 ID:R+Iolr7c
スーパーアスチュートJr.
ボディあるくせにシールないって何さ
印刷しろよ
68 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 21:40:57 ID:dJ1KPLjH
>>67 ホントだよな
シールくらいケチケチせずに印刷しろってんだ
69 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 21:47:29 ID:gSNSGL+J
70 :
67:2006/08/09(水) 21:51:13 ID:R+Iolr7c
うわ、よく見たら名前消すの忘れたし。
>>68 トップフォースEVOを緑にしていざ無印へ!
とシール注文しようとしたらこれまたなくて怒った
ここで一句
タミヤさん 印刷してよ シールくらい
>>69 そりゃアスチュートJr.だろ。
しかも漏れが上げたやつだし
71 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 22:08:51 ID:2WbBls5d
シールは大量に在庫を備蓄しておいて欲しいよな
せっかくブーメランやスーパーセイバーとかはボディが手に入るんだし
72 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 22:10:07 ID:tvYC2Vea
シールシールって阿呆かお前ら・・・
その辺のコンビニでコピー取るのとは訳が違うんだぞ
工場稼働させてキットと同じシールをわざわざ増産しようと思ったら、
それこそ千枚単位とかじゃないと刷れる訳ないだろ・・・
73 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 22:26:21 ID:bDLqcgV8
あくまで補修部品だから出ない物が合ってももしょうがない思ってる俺は・・・
俺はあくまでお布施だと思ってキット買ってるが・・・
74 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 22:39:56 ID:0BCnsjRn
ボディーに興味あるやつ少ないのな。
75 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 22:46:49 ID:oF4SfP8K
そんなことないだろ
76 :
HG名無しさん:2006/08/09(水) 22:59:09 ID:Ni5nm/Ih
リバティとかトムゴディに興味ないだけだ。
メモ箱のおかげで欲しかったボディはだいたい手に入ったしな。
77 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 00:40:01 ID:pnSCo9sw
大径カーボンタイヤっていいか?
俺はスルーしてワイドシャフト付きの買った
78 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 01:03:50 ID:m3uNJ2nl
カラーVSは青が1番耐久性高い。
オレンジは白よりやわらかい気がするからペラ受けすぐ行きそう
79 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 01:29:03 ID:ksXrSXAB
近所のジョーシン、やる気があるんだかないんだか…
ローラーワイドマウントセットはあるのにFRPプレートは無いし、
整理してないのか、爆とダンガンとミニ四駆とごっちゃだし、
せっかく近所に取扱店ができてばんざーいしてたのに。
悔しいからここでもうひとつタレコミ。
アキハバラデパートの3F某所で各種モーター350円
(赤黒のハイパーダッシュ、他社モーターetc)で売ってるよ。
あとハリケーンソニックのボディだけが350円かそこらで。
80 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 01:31:46 ID:LCxozo7J
漏れん家の近所のジョーシンもそんな感じだぞ。
近所の個人経営の玩具店に行ったら売ってたから良かったようなものの。
81 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 02:26:36 ID:eKiNGEvy
実際切ったり削ったりした感じ青は結構固かった
黄色は軟らかくて粘りがあった
紫は色がダサかったので買わなかったから知らん
82 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 04:26:07 ID:0WRN7a0x
無印1個GPA2個が届いた俺が来ましたよ。
皆、ちゃんと届いたみたいでヨカッタネ。
俺ん所にも、前回の発送ミスの謝罪文と共に、無印が2個届いたよ。しかもタダで。
やるじゃんタミヤ
(´・ω・)ミナオシタ
83 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 04:32:44 ID:0WRN7a0x
書き忘れたんだけど、
どうやら、在庫管理の不手際で残数量の入力ミスってたみたい・・・
まだ後少し、在庫あるみたいだよ。
84 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 07:31:36 ID:mP9C0q/d
85 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 09:32:26 ID:LCxozo7J
(´ー`)y-~~~
86 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 13:32:44 ID:alGvKvON
87 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 13:34:17 ID:zMH/WkrI
>79
アキバデパさっき行ってきたけどどこにもなかったぞ
ハイパーダッシュ目当てで行ったのにorz
変なジャンクしかみつからんかった
88 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 16:04:17 ID:kJg6sK1P
>>86 叩いてたくせに物で態度を変えるとことか文章に無駄なスペースが多いところが
89 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 16:37:32 ID:iRLTF8/d
>>88 叩いてたも何も、あれは田宮が悪いだろ。
在庫確認もしないまま注文受け付けるほうが間違ってる。
90 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 18:34:05 ID:Fvjk4kNJ
ZXは無いみたいだがビッグバンゴーストとアストロは確認した。
頼むならお早めにー。
91 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 19:03:01 ID:e5b92vvq
ヤフオクの無印トップフォース高すぎだろwwww
9800円ってwwww
92 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 20:03:41 ID:d9J0H1aW
流れ切って悪い。
とりもけ初体験してきたんだ。随分辺鄙なとこにあるんだな…。
おかげで住宅街を三十分くらいさまようことになった('A*`)
93 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 20:06:49 ID:VTDJb6B6
>>92 あそこって、これからの時期は虫除けがデフォになるのだろうか。
94 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 22:52:29 ID:0SMh+urH
>>92 コースで走らせた?
>>93 虫避けスプレーは持って行くといいよ
お店から殺虫剤は借りられるけどね
95 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 23:29:18 ID:SWU3g76W
>>92 確かに初めて行く時は分かりづらかった。。。
俺は、駅からとりもけまでの一本道の歩道が、地図上では川に見えちまったんだ。
それで、遠回りしちゃったんだけど…俺だけですかそうですか…orz
96 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 23:38:51 ID:kB9ZjjG0
いつのまにかグラホやホーネットが再販されてたのね
早速買ってきた、かっこいい
97 :
HG名無しさん:2006/08/11(金) 02:09:15 ID:CFio+MHi
そういえば、都立のコースって改修されたんだっけ?
98 :
HG名無しさん:2006/08/11(金) 07:42:20 ID:vNIu2eeT
マイティミニ四駆のカタログを眺めてたんだが
シンクロマスター、バリアトロン、レイザーギルあたりは
MSシャーシにも違和感なく載りそうじゃね?
99 :
HG名無しさん:2006/08/11(金) 09:43:25 ID:Wo/rvjMg
>>98 むしろダイナホークとレイザーギルがMSに似合うので有名
ダイナホークは載せるのわりと簡単だしな。
ブーメラン・10もなかなか
ブーメラン10が似合うんならブーメランガンマだって似合うんじゃね?
ってまぁ実際結構似合ってるんだが。
パピーランドにはブーメラン・10とブーメラン・10GPAはあるけど
ガンマはない
しかしレイホークガンマはある
なんだかんだいっても
スーパーアタックランディングができなきゃ
レースじゃ勝てないよな
>>104 ちょwwwwwおまwww
スーパーランディングアタックなんか解禁されたら、
ますます超大径マシンに勝てないジャマイカwww
じゃあ小径タイヤ限定で解禁すればいいじゃないか
で、ワイルドミニ四駆PROマダー?
ワイルドは既にセンターモーターだしなぁ・・・
もし出るなら、実車やRCみたいに
変速→前後ペラシャ→前後デフ→タイヤ
の再現くらいやってくれれば5個買いだな。
>>103 ブーメランガンマはブラックスペシャルだからな。
ブーメランガンマブラックスペシャルは
ブロッケンG・ナックルブレイカー・ブリッツァーソニックブラックスペシャル
みたいな通常販売と同じ扱いだから
レーサーとかのブラックスペシャルとはちょっと違うと思う
>107
両軸モーターで白鯨再現の線は?
ただモンスターも良いけど
コース走るタイプのスタトラバージョンも欲しいかも
玉川タカシマヤのイベントの詳細をご存知の方いらっしゃいますか?
さっきタミヤに電話したら最後の一個のビッグバンゴーストと言われました いや〜 良かった良かった
誰かが在庫あると言わないと頼まないのな。
欲しいやつがあるなら一か八か頼んでみればいいのに。
それ漏れも見た。メール送ってやろうかとも思ったんだが、
いろいろ入力するのがめんどくさいという駄目な漏れorz
>>13 ミニヨンクラブで品川GPの写真アップしてる人がいるから見てみ
しゃがみ込んで子供と話してる写真とかさ
>>115 ウエmダヨドで売ってたお
しかしSKLで売ってないのは…
119 :
HG名無しさん:2006/08/12(土) 11:02:47 ID:Dc/V/gNm
>>117 あの写真は良い写真だ。
しゃがみ込んで子供と話してる写真は……なんか癒された。
今とりもけに初めて行ってみた。
おじいちゃん、これからも体に気を付けて頑張って(´・ω・)ノ
>>119 同意。
あれが一番いい写真だとオモタよ
>>115 四国が存在しないかのような扱いは酷い
地元企業だからって不治痛と組むのはやめてくれ
最低でマクセルレベルの入手性は必要だと思う
松下に勝てとは言わんから
マクセルの方が少ない。
グラスホッパーを買って来ただよ
皆がアバンテを買う中、捻くれ者のオレは一人コイツを走らせてたなぁ
地元大型スーパーの大会で四位になったのは良い思い出だ
シャーシの刻印を見る限り、17年も昔の事なのか
リアスキッドが手に入らない今、
タイプ2のリアローラーはどうしたもんだろうね?
サイドガードで我慢
リアのみ井桁化するか、FRPを加工して
リアスキッド付属のアダプタのような部品を自作するしかない。
ガンガレ。
>>125-126 うーむ、やっぱりサイドで我慢or井桁系で何とかするしか無いか
試行錯誤してみるよ
富士通の電池売ってねぇぞ(゜Д゜#)ゴルァ!!
>127
リヤローラースタビみたいにターボエンドに付ける(w
>>128 流石IDがゴッグだな。
なんとも無いぜ!!
>>130 と思ったら、微妙に違った。
スレ汚しスマソ。orz
はいはい宣伝乙宣伝乙
定価より高かったらそれはもう高い。
>>124 えのもとでリヤースキッドローラー普通に売ってるぞ。
オープンレーンのコースでレースがしたいなぁ
そりゃダンガン
ダンガンファンには申し訳ないが
何とかしてダンガンを絶滅させれば
ミニ四駆でオープンコースのレースが出てくると思うんだ
>>136 マグナムトルネェェードッ!!こうですか?わかりません><
じゃあミニ四駆にダンガンのパーツつけてやりあう
そこでPROの前後ユニットにバトルタイプ登場だな。
>>136 同意。
ゼロヨンとかやるんだったら、オープンの方が面白いよな。
どうでも良いんだが、昨夜夢に、昔のJCで使ってた風を起こすセクション(サイクロンマグナム時代のサーキットだと思われ)が出てきた。
神様、一体俺にどうしろと。orz
>>143 なるほど、そういうことか。
今度可変リアウイングセットでも買ってくるか…。(本当はエアロハイマウントの方が好きなんだけど。)
ゼロヨンもいいけど、普通のレースがやってみたい
板材を敷いてそれにプラダンや角材を打ち付けて作ったコースで
多人数レースとか楽しそうだよなぁ
予算1万くらいで立派なコース作れるだろうか
ダンガンの平面サーキットなんてよさそう
丁度二台分の幅だし
プールにあるウォータースライダーで走らせてみたい。
釣りかもしれんがモーターが逝くからヤメレ。
水中モーター使えばよさげ
走るというより滑り落ちていくだけのような気が・・・
モーターはノーマルとか要らないのを付けとけばいいっしょ。
予め水中慣らしをやっておけばグリスをプールに流すこともないしw
去年の夏にノーマルモーターとワイルドタイヤ付けたミニ四駆を
川で結構走らせたけど、そのあとどこにも異常は出なかった
モーターって意外と丈夫なんだなと思ったよ
俺もマンタレイで雪上レースから海上レースまでやったな
>>133 いや、生産停止とかで値段上がってきてるから
これくらいなら買いかな?という質問だった
出品者違うから宣伝じゃないのは分かってもらえてるとは思うが
>>134 生産停止したら高いのもアリかと思ってた
やっぱ定価以下で抑えるべきだな
12個セットの方はギリギリで買えないか挑戦してみるよ
レスサンクス
>>153 雪上や水上はともかく、海上はスゲーな。
錆びない?
曲がったシャフトって資源ゴミ扱いなんでしょうか?
>>156 ねじ切りダイスでロングビスを作るっていう手もあるぞい
でも曲がってるしなあ。
曲がってない部分だけで30mmより長いビス作れるなら問題ないけど。
中空だからビスに加工するのは無理です。
>>159 コカイン吸引用にすとろーとしt(ry
というのはブラックジョークで中空だと仕方ないね。
資源ごみなのかどうなのか、気になるところだ。
私の地元は瓶、缶、金物の回収の日があるからその時にだせばいいのかな?
161 :
153:2006/08/15(火) 10:25:35 ID:55vA3zs1
>>155 パーツ錆びるの承知でやってたから良かったけど、
後でモーターとかシャフトとか錆びた
>>156 中空ハードシャフトはともかく、中空シャフトは曲がりやすいよ
162 :
HG名無しさん:2006/08/15(火) 14:29:08 ID:Yd651AZ/
あれ?ミニ四駆チューンやってたサイトのURLは載せなくなったの?
163 :
HG名無しさん:2006/08/15(火) 14:58:43 ID:MUh8D0G7
とか言いつつageてしまった。
逝ってくる。
(´∀)ノシ
スーパーエンペラーとダンシングドール
どっちにしようか迷ってるんだけど
あとギヤ比5:1ならレブチューンもいけるよね?
うわ、誤爆した。スマソ
本当は質問スレに書こうとした
MSの新型シャーシまだ〜
新型シャーシというより前後ユニット
漏れが欲しいのは
バンパーレスの後ユニット
スラスト角が調整出来る前ユニット
あと実用性無視で
スライドダンパー内蔵タイプ
裏側を滑らかな形状にしたエアロタイプ
ステアリングユニットとサスペンションユニットは欲しい
FRPユニット
173 :
HG名無しさん:2006/08/16(水) 20:52:58 ID:PoeSb/9U
漏れはD-RANGEが欲しいな。切実に。
175 :
HG名無しさん:2006/08/16(水) 21:29:08 ID:PoeSb/9U
チラシの裏に書け
>>175 ハイパーヒートもエターナルも高いわ。
値引きされてもまだ高い。残念でした
値引き後は十分安いんじゃないかな。
秋葉原、中野、池袋に行くけどその程度だもん。
まぁ、町のゲーム屋の投げ売りとかにゃ勝てないかも知れないけど。
180 :
HG名無しさん:2006/08/17(木) 23:33:01 ID:8hJbCV6N
メンテナンス
日テレに滝博士が!
↑詳しく
72mmHG強化シャフトの発売まだー???
滝博士の弟はピエール瀧
185 :
HG名無しさん:2006/08/18(金) 11:28:00 ID:i/Fyfvlp
最強のGUPを決めよう。部門別だけど。
直FRPプレート、620&520&850ベアリング、旧カーボン混入ホイール、超速ギヤー、無印アトミック&PROトルク、中空ペラシャ、中空ハードシャフト、クリヤーボディ各種
とかきっとこのな感じじゃん?
あとGUPじゃないがダイナホークのタイヤ、モーター芯、瞬着、マスキングテープとか
夢も希望もねー。そしてなるべくsageてくれ
つ「お金」
つ【スクワット520】
田宮の520と変わらないから使っておけ
190 :
HG名無しさん:2006/08/18(金) 13:08:58 ID:HpTMdfnR
スーファミのシャイニングスコーピオンの初回限定についてたボディーが属に言う新品未開封であるんだけど レアついてる?
整理してて見付かったからスレ探してきたんだけど
>190
ついてない。
シャイスコ自体、それほど人気あるわけでも無いし
ボディ付スーファミソフトは、末期には祖父地図で300円で投げ売りされてたし(w
それでも長い間売れ残ってたし。
>>186 マスキングテープで笑った。
しかしアレが実質公式で認められてしまってから
なんとなく熱が冷めてしまった気がするよ。どうにかならんものなのかねぇ。
>>192 ジュニアニュースの71号だったっけ?ミニ四駆PROの改造例でも
マスキングテープがGUPっぽく紹介されていたしな。
必死こいて色々バッテリーとギアカバー固定する方法考えていた自分が阿呆らしくなるわ。
鳥居シャーシもマスキングテープでFAだしなw
どうせなら600円くらいのボッタクリ価格で
「ミニ四駆グレードアップパーツ マスキングテープ11mm、15mm、20mmセット」とかにして
色変えて(黄色いのは本当に見難い)出せばいいのにな。
「バッテリー固定テープ」で出すwww
ニバンテは全部3番シャーシと考えていいのかな?
>195
4番もある。
たまには改修された1.番と2.番シャーシのことも思い出してやってください。
>>196 dクス
>>197 いや、TRFWリミテッドなら持ってるけど、3・4番は持ってないから
この際、両方比べてみようかと思って。
ライジングバードって
好き?
俺のフェイバリットマシン
漏れはウイニングバード派
>>186 チタンシャフトとステンレスビスとカーボンXも入れておいてくれ。
漏れはマックスブレイカーTRF
>>199 赤いタイプ3シャーシと赤いスパイクタイヤは好き。
ボディはいらん。
俺からすればRBとWBはイラネ。
トラッキンのシャーシがホスィ。
ライブ中継のシュールっぷりにワロタw
おっ!単三電池の髪を両側に分けてる娘(何て髪型かド忘れ)が、
ライブ映像に映ってた。やっぱ3人でイベント来てるのか〜。
おっ!同じくロングヘアーの娘も出てる!?
何だか小さい女の子のサポートしてるようだが…?
…って実況だよな、ゴメンよ。自粛します。。。orz
ミニヨンクラブの写真で損してる希ガス
どうでもいいよ。
鳥居の一つも組めないような女に興味はない。
お前の女を判断する基準はそこかよw
女レーサー自体少ないのに鳥居組んでる女なんて
全体の1%にも満たないだろ。
いや、格ゲー板で「昇竜拳も出せないような女に興味はない」という
レスを見て以来、いつか真似してやろうと思ってたんだよw
>>213 またつまらんツッコミ入れさせて板を荒れさせたいのか?
ライジングバードあんま人気ねぇ…
人気無いなら俺にくれよ
再販したら周りからドン引きされるぐらい買うのに
いや意味が分からん
とりいをくめないかぎり おまえにしょうりはない
藻前らモチツケ。
わざわざ荒れさせるなよ。
スルーしんさい
スルーしたくてもできない時は、「マグナムトルネーーーーーーード」と叫んでみるんだ。
WTCレポよろしくねーーーー!!
ダーメだシャーシのねじれが治まらんorz
こりゃこのまま明日の大会に出るしかないな('A`)
WTC君たちが来たら俺は勝てない。。
>228
弱気だな(w
自分を信じろ
逆に来なかったら勝てる、と思っているのか?
それはそれで強気だな
そりゃ誰も来なかったら自分が優勝だわな
www
ガッツもスタッフも、司会のおねーさんも来なかったら…
という夢で目が覚めました。
行ってくる!いろんな意味でWTC楽しみだ!w
俺も出る。
昨日一晩で作った小径マシンがどうなるか楽しみだゼ(w
俺も出る。ゆがむシャーシでどこまで出来るのか楽しみだぜ('A`)
てか会場に電池って売ってるよな?まぁこんなシャーシじゃそんなに電池使わんか('A`)
パワーチャンプは売ってると思うぞ
行った奴は実況or報告ヨロ
>>211 中味よりコスの方が重要
段違いニーソのコスがイイ
ぶっちゃけ中味イラネ
会場より
二番手限定もう売り切れ_| ̄|○
限定品はダンガンメイン。掘り出し物はなし。
レースの方は
速いマシンがテーブルトップの下りで姿勢を崩して次のコーナーでCOorアンダーローラー引っ掛かけてリタイヤが多い。
今、漏れの目の前でおやぢが子供に持たせるマシンいぢってる。
もう遅いお、いまSKL。
うはっ、コッチの方が掘り出し物イパーイw
変態キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
なんかライブ映像見てると「ガキの子守をしてるお姉さん」にしか見えないw
>>242 kwsk
絶版ボディとか純正ホイール、ベアリングブッシュとかは
先週あたりからたくさん置いているからな。
ごめ、SKLって何?
S・・・超
K・・・子供
L・・・園
漏れ的には掘り出し物だったんだけどね。
旧シリーズのボディが色々あった。
あとパッケージなしのジェットダッシュも売ってた。
>>243 Webから覗いてるくらいなら現地いけよ。
パンもろ見れるから。
見せパンだから嬉しくないけど
君みたいな厨房にはちょうどいいかもな。
252 :
HG名無しさん:2006/08/20(日) 21:22:31 ID:pL7OSxtD
旧シリーズってレーサー時代の?
それは興味深い
>>251 本人乙
>>250 最近始めた漏れにとっても掘り出し物だよ。
今日は他に買うもんがあったから掘り出し物系はビバンゴのシールと
ジオエンペラーのボディとシールセットしか買えんかったがな(´・ω・`)
なんていうか、、ミニ四駆は極める物じゃないと感じたWTC
あぁ、ビバンゴってビッグバンゴーストの事か
最初何かと思った
>>253 いや、本人の意味がわからん。
「本人乙」て言いたいだけか?
>254
いやミニ四駆は奥が深いよ。
前後のフリー走行じゃコースアウトしないのに予選中だけコースアウトするのは何故だ?
今日デパートでおもちゃ売り場に寄ったら懐かしいソニックセイバーとか
ビークスパイダーが売ってて・・・・・・
欲しくなったぞw
ビークのゼブラのやつとかクリアブラックの新しいソニックとか。
>>243俺はもう品川で見たもんね
(イスに座って足を組んだときに見えた)
>259
いや、電池乗せ替えたりはしてない(;´Д`)
それでも挙動違うんだ…
マシンが興奮して(*´д`*)ハァハァしてるんじゃまいか?
>>262 レースってそんなもんだ。
フリー走行後の予選の列に並んでる間に
電池が休まってパンチが上がったんじゃないか?
アルカリだと特にそういう傾向がある。
そういうことを計算するのも戦略の内さ。
あのさ、えのもとの常連達ってアニメおたくなのか?
質問は質問スレでどうぞ
>>265はの質問は雑談だろ。
まあどこで聞いたって、まともな対応なんかしてもらえないだろう事は目に見えてるがw
268 :
266:2006/08/21(月) 13:16:08 ID:DCr6Rsmi
まさか本当に質問スレで質問するとは思わなかったw
実際にえのもと行けばわかることじゃん。
俺は行ったことないから知らんけど。
で、VIPのスレが新しくなったらしい。
【レーサー蔑ろで】ミニ四駆4【カワイソス(´・ω・`)】
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1156154936/ ちなみに、今日、秋葉原の某デパートでジャンク品カゴの中からスリックタイヤ詰め合わせと軽量超速ギヤを発見。
合計400円ちょっとで手に入れた。
が、その直後、某所で黄土色の超速を発見。orz
俺、次のマシンはスーパー1にしようと思っているから、スーパー1用のギヤカバーが付いてない軽量〜はギヤ本体しか使えないんだよな・・・。orz
元々、黄土色のはいずれ買うつもりだったから構わないんだけど、買った直後に見せ付けられると「先に黄土色の方を見つけていれば」と思ってしまう。
まあ、三洋カドニカも手に入ったし、これで良しとするか。
チラシの裏スマソ。
某所=アソビットホビーシティでOK
従兄弟にミニ四駆を仕込むべく2レーンを出したんだが
レーンチェンジの難攻不落っぷりにハマりそうだ・・・orz
274 :
HG名無しさん:2006/08/22(火) 00:54:56 ID:GmeXVb95
ミニ四駆ブームおこしましょうや
昨日買ってきたジャンクのスリックタイヤだが、よく見てみると、接着剤塗りたくりと平らに加工済みの物が1セットずつ入っていた。
接着剤じゃない方は、どうも干しタイヤなのかも知れない。
他人の加工したパーツを使うのって、何か微妙な感覚だ…。orz
とりあえず、暫くは今日買ったのは使わずに、白スリックでやってみるつもり。
>他人の加工したパーツを使うのって、何か微妙な感覚だ…。orz
それなら最初からジャンクを買わない
>>276 すまん。
無加工のものが入っているように見えたんだ。
ところで、ここに居る人ってそういう感覚はどうなんだろう。
俺なんかは、改造本に書いてあった「自分のパーツで自分の手で改造汁」みたいなことが染み付きすぎてこうなってる訳だが、他の人はどうなんだろうか。
やっぱり、他人様に改造してもらったパーツとかって、使うのに抵抗ある?
>>277 うん、抵抗あるね〜。
色々理解していく為にも、自分で組まなきゃ意味ない気もする。
だから、オクで改造済みマシンを見ると、違和感があるw
抵抗感はあるしそんな物使わないけど
PROになって自作してたパーツが純正で出る様になったから
そう言う意味では以前より抵抗感が薄れつつある
>278
それは別の違和感かと(w
普通に新品で売ってるパーツは貰ったら使うと思うけど、
例えば超大径タイヤを貰っても参考にするだけで使いはしないと思う。
バンパーレス前後ユニットの発売まだー?
いちいちカットするの、正直マンドクセーよ。
フルカウルミニ四駆って秋葉原のヨドバシにあるかな?
>>281 バンパー切った後どこ走らせるのさ
2輪駆動にして外で走らせるの?
>>283 何故そこで二輪駆動?
FRPでバンパーでっち上げるからだと思うぞ
>>286 ああ、そうかそうだなFRPバンパーだな
二駆動でグラウンドとか走らせるとスピンしたり不安定な走りで曲がりまくったり
でながめてるだけで楽しいんだ
>>282 ある。
ただ、通常のおもちゃ売り場(ガンプラとかが置いてある方)の「ミニ四駆」と書かれているコーナーには1台も置いてないので要注意。
正しいミニ四駆コーナーはプラモ売り場の隅の方、爆シードと一緒の所だ。
ちなみに、秋葉原ヨドバシ、ラオックスアソビットシティのどちらも、フルカウルは結構在庫が充実している。
あと、パーツも一緒に揃えたいなら、上野駅前のヤマシロヤという手もある。
>>282 俺も288に同意。
上野のヤマシロヤのほうが多分にパーツもミニ四駆も揃っていると思う。
ダイソーで、まるでミニ四駆を入れる為に作ったかのようなケースを見つけた。
たて10.5センチ、よこ16センチ、高さ8〜9センチぐらい。
まぁレーサーズボックス使ってる人には必要なさそうだがな。
コースを売ってる店ってありますか?
ありますよ
294 :
HG名無しさん:2006/08/23(水) 14:03:06 ID:ulDRYXge
>>291 二種類あって、密閉できない方は105ミリ幅のマシンを収納して
何段にも積める。隙間テープを買って、タイヤが浮いてボディが
蓋にすれないようにして通学鞄や通勤鞄に入れて歩く隠れレーサ
ーが、10年来使っている秘密グッズでもありますよ。
原始皇帝のボディ50円でげとー。おっちゃんありがとう!
>>294 密閉できない奴って引き出し式になってる奴?俺はあれにマシン、
取っ手付きのケース(救急箱?として売られてる奴)に工具入れて
リュックに忍ばせ、バイトの帰りにヒルトップに通ってたwwww
ヒルトップじゃねえ渋谷トップだwwww
何と勘違いしてるんだか。
298 :
HG名無しさん:2006/08/24(木) 10:50:04 ID:XfCiR+X5
渋谷は理想的な環境だった。
当時の写真とかみると切なくなる。
今日のミニヨンクラブはNGワード祭だな。
設定した人間の頭の悪さがよくわかる。
300 :
HG名無しさん:2006/08/24(木) 14:59:41 ID:Sx1jp67y
渋谷トップは、コースの汚れが酷かったが面白かった。
レストンなんざ、ゴミは付く、水は吸うで、途中から
ノーマルタイヤ。その方が速いと気付かせてくれた
偉大なコースだった。
あの時の大きなお友達は今どこにいるんやら…
NGワードである程度の問題が起こることを想定しつつも、
とりあえず定義ファイルの中に、自主規制されがちなワード一覧を流し込んだだけなんだろうね。
>>301 一般的なワードのみかと思いきや、割とマニアックな言葉も弾かれたり。
基準が謎w
フェラーリと入れると最初の3文字が伏せ字になるのが素晴らしい。
余計に怪しがるだろw
ミニヨンクラブは監視機能と共に若年者への放送禁止用語の刷り込みを開始しました
あんな危険なインターネッツでは安心して子供に利用させられません
タミヤ並びにケイブには今後18未満を対象としたサービスの展開を自粛して頂きたいと思います
>>300 >あの時の大きなお友達は今どこにいるんやら…
ここに一人居るが何かね?w
コースアウトするとデパート屋上の空調設備の区画に突っ込んでいって
マシンに追い立てられたゴキブリがワサワサ出てくるのも今となってはよい想い出だな。
ミニヨンクラブは消防、厨房の
遊び場と化しました。
いい餌を与えちまったもんだな。
ミニ四駆よりミニヨンクラブが楽しそうwww
伏せ字になるってこと?
ミニヨンクラブでみんなでフェラーリの話でもしようぜ。
俺が好きなフェラーリはやっぱエンツォ・フェラーリだな。
>>309 厨房、乙!
そーゆー話は2ちゃんでやろうぜ、な!
シコルスキーとかマンコ・カパックの話もしようぜ
先日模型店に行ったらミニ四駆PROとかいうのがおいてあってボディはなんか古い感じなんだけどシャーシ見た感じ新しいのよ。
俺はちなみにレッツ&ゴー世代だったんだけどさ、俺の完成ではマグナムとかのほうが子供受けいいと思うんだけどみんなの意見としてはやっぱPROのがかっこいいと思う?
プラモ物色してる横で小学生がうれしそうに漁ってたからやっぱ俺の感性が古くなったのかなぁとしみじみしてしまったんだけどw
313 :
HG名無しさん:2006/08/24(木) 23:48:24 ID:XrFLTFVW
>>312 PROは子供向けであると同時にレーサー世代の復帰組向けでもあるから、RC系や実車系のデザインが多いんだと思う。
あとは、こしたマシンをPROに入れると、何かお金の動きが必要になってくるのかも知れない。
漫画も連載されていないしな。>少年アクセルのあの漫画はかなりアレだし
>>312 俺の感覚では
ドラゴン系≧アバンテ系、バンキッシュ(ここまでかっこいいと思える)>
TRFWJr、ナイトロフォース>四駆郎系≧マイティミニ四駆(ここまで許せる)>
フルカウルミニ四駆≧その他PRO
なんだが。
315 :
HG名無しさん:2006/08/24(木) 23:53:36 ID:XrFLTFVW
>>314 それは人それぞれだな。
レーサー世代の人の中には、フルカウルはあり得ないと思っている人も多少は居るみたいだし。
ちなみに俺は
フルカウル=エアロ=スーパー=レイザーギルまでのマイティ(ここまではランク付けが微妙。フルカウルややリードかな?)>ニバンテ>RC系レーサー>四駆郎>PRO実車系>超えられない壁>後期マイティ>超えられない壁>PROナイトロ系
って感じだ。
好みは本当に人それぞれなんだな。
>>315 やっぱ世代によってって感じなのかw
ん〜・・・
俺はエアロ、スーパーだなどうしてもw
連投スマソ、シャーシによってかなり速度変わるけどやっぱ最新のPROに使われてるシャーシって早いの?
なんかそもそもモーターが今までのと互換性なさそうだったけどw
”早い”よ
素組みで速いから手っ取り早く速くなる
うは;;;;;;
素で誤字orzつか確認してなかった;;;;
レスありです。
そかぁどうしよっかな買っちゃおうかな・・・
まぁそんなに高いもんでもないし買っちまおうぜ。
と復帰後三週間の漏れが言ってみる。
>>320 部屋漁ってたらブレイジングマックスが出てきた(ボディ肉抜きしてあるだけでシャーシ無改造)からとりあえずこいつをどう改造するか今やっきになってるwwww
VSシャーシの改造もう忘れちゃったなぁ;
スーパーXじゃなかった?
>>314 俺としてはレイホーク=アストロ=ネオトライダガー≧ライジングトリガー≧その他フルカウルまで全て=エアロ=
レイザーギルまでのマイティ>>PRO>>>>>バリアトロン、シンクロマスターと言ったとこか。
微妙に話がズレるけど、フルカウルミニ四駆って
ある意味では子供向けじゃないと思うんだが。
カウルとかウイングとか、ボディの装飾が多すぎて
子供が乱暴に扱ったらすぐ壊れそうなイメージがある。
ちょ;
馬鹿みたいな質問で本当に申し訳ないんだけど
>>323に張ってある小径マシンの方に使われてるパーツ全部分かる方いますか;?
公式サイト調べてみたんだけど何故か使われてるパーツが載ってなくてパーツ名とかもはや覚えてないから調べようが・・・;
本当に馬鹿な質問で申し訳ない;;
>>326 わかる範囲でだが。
フロント
FRP強化マウントプレートを青く塗って一部加工したもの
AOの2段アルミローラーの上段をカットして下段のみにしたもの
リヤ
スーパーXシャーシ用FRPリヤステー+キット付属のリヤステー
ローラーはフロントと同じ
タイヤ、ホイールはキット付属のノーマル
ほかは良く分からん。
>FRP強化マウントプレートを青く塗って
これは限定の青の弓FRPでしょ
>>328 限定だったか?普通に売られてた希ガス。
限定だからって大会会場でしか販売しないとは限らないでしょ
普通に店に売ってるのでも限定と名がついてるパーツは沢山ある
一応限定
長い間売ってたし今でも探せばあるけど(w
限定販売だったはずがいつの間にか通常販売になっていた
ブラックセイバーの例もあるしね
ブラックセイバー…黒セイバー…
>>327-
>>328 ありがとう!!早速模型屋特攻してきますw
336 :
HG名無しさん:2006/08/25(金) 14:48:20 ID:GBk2ChKp
強度は落ちるが、透明FRPパーツも限定で売ってたな。
限定で出て定番になったGUPもあるし、昔のパーツを
引っ張り出して使ってると何が何やらわからん。
てか、最近はパーツがなかなか入手できんしなぁ。
カスタマーサービスでよくない?
オンラインショップでよくない?
339 :
HG名無しさん:2006/08/25(金) 16:43:33 ID:GBk2ChKp
PRO用パーツ以外は、押入一杯分のGUPがあるので
ひとり相模模型状態っす。カラースパイクタイヤから
ナット留めホイールまで何でもあるんで、ある意味で
恵まれているとは思う。
あっそう
冷たいのぅ
ところでG2chCが大変な事になってるな
いつものことじゃね?
>ダッシュサーキットPRO
へー、そういう名前だったんだ。知らなかった。
346 :
HG名無しさん:2006/08/25(金) 23:44:27 ID:QPthOwpj
>>306 冬は寒くて凍えながら組んだり。
夏はゴキブリが出たり台風がきたり。
でもあそこから見下ろせる渋谷の町がやたらと綺麗だった。
当時はいろんなパーツを色々試したもんだ。
ビッグバンゴーストの通常版シールをGPAに貼ってみた。
なかなか似合うじゃねぇか。ただ剥がれまくってるんでクリアを吹かにゃならんが。
昨日部屋を掃除してたらミニ四駆が出てきた。ナツカシス。もしかしたらミニ四駆の板があるかなと思ったらあるんだすやね…。ちなみに自分は21才。小、中の時にやってた。
今でも新しいパーツとかどんどん発売されてるんですか?
大会とかはあるんですか?またはじめようかなぁ…
>345
ピンぼけで判りにくい
>>348 ミニ四駆の世界におかえりなさい。
今でもレースもあるし、新しいマシンやパーツが発売されてますよ。
まずはタミヤの公式ページを見るなりして最新情報を仕入れてください。
地元でレースがあるかどうかは適当に検索で。
その他有意義な情報があるのでこのスレや過去ログも読みましょう。
>>350 ありがと。なんかまたやりたくなってきました。
小、中の時はあまりお金がなくほしいパーツもなくなく諦めていましたか、今なら買えるのでなんか楽しみになってきました。
>>348 おお、俺と同世代かな?
今でもミニ四駆は続いているんだけど、パーツやマシンはかつてように何処へ行っても買えるという状況ではなくなっている。
このスレの中でも、近所の小さな模型店を巡ったり、大きな町の有名店まで出掛けている人は多い。
だが、例え近くに店が無くても、田宮や有名店のネット通販があるから心配はいらない。
公認レースもブームの時よりは出場しやすくなってるし。
とりあえず、ミニ四駆メモ帳とYRG辺りをググってみれ。
ブレイジングマックス徹夜+半日で完成!!
FRP張り付け改造SUGEEEEEEEEE!!
パーツに関してアドバイスくれた住人の皆々様ありがとうございました(*´_ω`)ノ
唐突だけど、MSシャーシで重さ103gって重い?
平均的
こんな時間に早いレスありがとう。
達人クラスならどの程度まで削れるのかな?
ネットを見て回ったら91gとか92gとかがあって驚いてるけど。
>>357 シャーシは剛性が大事だから、あまり削りすぎるのもどうかと思うぞ。
ある程度の重さは、電源とモーターの育成で十分カバーできる。
達人クラスなら80g台は余裕らしい。
70グラム代だね。
達人じゃないが
軽くなくちゃアルカリ回せないから。
90g台だな俺は
がんばって80g台を目指すか
以前、肉抜きMSシャーシ作ってる最中に気付いたけど、
シャーシそのものの重量は大して減らせないと思った。
GUPのチョイスしだいで大きく左右されるんだよな。
今プロトエンペラー探してるんだけど
相場どれくらいかな?
むしろ入手が無理?
オークションにすらでてないんだけど・・・
>>363 メモ箱の5を探したほうが早くないか?
もしくはメモ箱のバラ売りとかしかないんでは?
メモ箱5ならどこにでも売ってるね。
366 :
HG名無しさん:2006/08/27(日) 11:44:42 ID:XHJXXXPF
>軽くないとアルカリ回せない
別にそんな事ね〜よ(w
エネが良すぎたから、そういう印象あるけど
少々重くたって平気だよ。
>>364,365
む、今調べてみたんだけどたしかに。
でもボディパーツだけ、ってあるんだけど。
いっしょのヤツにハマルのかな?
ごめん、言い方がアレだった。
一緒についてくる他の車体のシャーシに
プロトエンペラーのボディが嵌るように
なってるのかな?、と、言いたかった。
>>369 FM系、MSを除けばほぼ無加工で載せられる。
シャーシによるんじゃね?
町の模型屋、玩具屋を探せば売れ残りで色々あるもんだけど
社会人になると買う金は有っても探す暇が無くなるんだよなぁ。
町の模型屋、玩具屋を探せば売れ残りで色々あるもんだけど、
学生だと探す暇はあっても買う金が無いんだよなぁ。
町の模型屋、玩具屋を探せば売れ残りで色々あるもんだけど
みんな一足先に買い占められちゃうんだよなぁ。
ワタクシも同情します
もうミニ四駆で1ヵ月に20000も使っちまったよ>工房
作ってないマシン12台…
マシン数以外はほぼ('A`)人('A`)
マシンやらベアリングやらFRPやら、
スクワランやらハンディリューターやら揃えたら
2万ぐらいになったかも試練。
町の模型屋、玩具屋を探せば売れ残りが色々あったもんで
ハイパーミニとコンペティションギヤを
今だに在庫している店を知ってる俺は勝ち組
>>378 でも、ハイパーミニは公認レースでは使用できないというオチ。
>>376 12台?甘い。31台+メモリアルボックス1〜5を作ってない。
それでもまだ甘いだろうが。
パーツもダンボールのなかにかなり詰まってる。数えたくもない。
何台あるかわからない
パーツはワイルドのゴールドターミナルとか
ミニFのスポンジタイヤとか含めたら
6畳一部屋に収まりきらない
20年もやってると、こうなる。
やっぱ先輩方はすごいっすね…
俺は復帰工房なんで、まあ夏休みの間だけかな
384 :
HG名無しさん:2006/08/27(日) 21:17:08 ID:RKGRD4DH
12台とかあますぎんだろ。
俺なんか確認できるだけで80オーバーだよ。
だがメモ箱だけでも10数箱積んでる強者もいるからな・・・
甘いなぁ
俺も部屋にあるので50近く
物置のは数えたくもない(;´Д`)
でもまぁ数買えば速くなるわけでも無いし
詰んどくために買ってる訳でもない。
ただ手に入らなくなる状況を恐れて、ちょっと大目にストックしてるだけさ。
>ただ手に入らなくなる状況を恐れて、ちょっと大目にストックしてるだけさ。
同感。
あとヤフオクでゲットして、中にあまり必要でないのも混じってるけど
引き取り手もない、みたいな。
手に入らなくなる事を恐る
そんな時期が俺にもありました
実際一度作ったら壊れる事など滅多に無いので
好きなのだけ1・2個予備買っとけば十分な気がする
壊れることは滅多にない。
壊すことならしょっちゅうある。
そんなふうに考えています。
二個一のベースになったり色々あるからなぁ
メモ箱29個あります・・・
単品でもPRO含めると40台、GUPは数えてませんが
サンドラクリアだけで1ダース以上あたよw
393 :
377:2006/08/27(日) 23:59:03 ID:Ej18v2w2
漏れはミニ四駆以外にゾイドもやってるから、そんな何十台も置くとこないんよねぇ。
>>391 二個一のベースのはずなのに、いつでも完成するまでに六個ほど殺してしまう俺は
ミニ四駆に対して謝るべきだと思った。
ごめん。
模型屋行ったら、透明タイヤ付きカーボンホイール\300ってのがあったけど
皆が「精度いい」「高性能」って言ってるのはこれのことなの?
違う。
一見それっぽいがだまされるな。
「精度いい」「高性能」って言われてたのは
二次ブーム終盤に販売されてた物で
大径ライトウェイトホイールタイプと
マイティのSX採用車の3本スポークタイプでオレンジレストンとセットで売られていたもの。
精度・剛性が高く、シャフトの嵌合がキツく抜けにくいと言われている。
現在、店頭に並んでいるのは再販品でシャフトの嵌合が甘く、強度も低いらしい。
やっぱりそうなんだ。すぽすぽ抜けわふにゃふにゃだわで怪しがってたんだ。
まぁ見た感じ軽そうだから貫いて使ってるが。
なるほど、あわてて買わなくて正解だったな。
情報ありがとう。素直に大径ライトウェイトを使うよ。
白い大径ライトウエイトとは、どっこいだけどな(w>再販カーボンホイール
つーか黒いホイールが他にないので使ってる。
ホームの「お友達をふやそう!」といい
新機能によるクソ仕様化といい
極めつけはファイターの「スマソ」発言
こりゃ房が集まるのも無理ねーな
ファイター・・・
ねらーだったのかorz
>>400 白の大径ライトウェイトのほうが抜けにくい気がする。
え?ファイターはVIPPERだったの?
それはすごいw
ファイター実はカツカツってのはわりと有名な話だよな
>>405 VS付とシリコン付の両方買ってみたが大径ライトウェイトの方が強度も精度も高いな
タミヤは
強度高いと壊れないから売れない→×
精度高いとカツ派が大量に買ってくれない→×
ってことなんだろうな
409 :
HG名無しさん:2006/08/28(月) 12:52:03 ID:xY32kJtb
スープラミニ4駆が早すぎる場合はどうすればイイですか?
バクシードアッタクすればいい。
>>402 それ、ホイールは無理っぽい。
普通は数分から数十分で済むところを一晩ぐらいかけるといけのかもしれないけど
臭いがあるし温度管理も面倒なので実験せず。
TRFリミテッドのホイールならナイロン系の温度&時間でいけると思う。
プライマー&ポリカ用スプレーの方が確実に塗れるが、それでも塗膜の強度に不安が残るね。
実車用のバンパープライマーとかどうよ?
さあ?
俺はいらね
415 :
HG名無しさん:2006/08/29(火) 00:17:57 ID:irlP1iMz
>>408 どおりで直FRPが模型店から姿を消したわけだ。
620ベアリングって、なんであんなに横幅が広いんだろう…
BlueStreakってやつレギュに噛み付きまくった挙句に消えたかと思ってたら
垢取り直ししてまで舞い戻ってきたようなんだが相変わらずウザイ
初心者がレギュ読んでも良く分からないって質問してるとこでホラ吹きまくり
ボディにプラ板で追加加工するとレギュ違反になる可能性があるとかバカじゃね?
しかも自分が車検担当だったら〜はアウトにするとか発言が痛すぎ
こいつマジ消えて欲しいんだが
>>417 620、830、850、950はもともと工業用。
ミニチュアベアリングとか言われてる物である程度、規格化されてる。
その中で使えるサイズの物がRCやミニ四駆で使われるようになっただけ。
しかし、縛の狭小620高杉w
>418
じゃあ本人に言えば
>>417 419でFA
でもそのお陰で精度が高い
ミニ四駆用に作ると六角穴みたいな消費者バカにしたものが出来上がるんだろう
AOなんて出さなければ一部がゴミパーツ化することはなかったんじゃないかとたまに思う
>>420 個人を叩くコメントは規約違反だから無理でしょ
AOは知る人ぞ知るになっちゃってるからいいんじゃね?
>>421 六角ベアリングがなぜ馬鹿にしてるんだ?
曲がったシャフトに気付かない、もしくは曲げてしまっても
モーターストールさせて火傷しないように考えてあるんだぜ。
六角ベアリングは精度が糞杉
まだ丸穴のほうがマシ
>>423 確かにひん曲がったシャフトでも大して回転性能が変わらないのは
凄いことなのかも知れない。
>>424 精度が悪いって言うのは、ひとつひとつの寸法がばらばらなやつ。
六角でも丸穴でも計り比べて美奈代。
六角シャフトが入ったり入らなかったりで加工しなきゃ使えないなんてある?
タミヤはモーターロックによる火傷や火災に配慮している。
曲がったシャフトを使っちゃうケースも想定内。
事実、他社モーターを火傷するという観点から公然と非難したこともあるぜ。
つまり、工業製品としては620が正しい。
ガキのおもちゃとしては六角が正しい、ということか。
逆に言うと六角を好んで使う人は技術とお頭が子供並み、という事か。
429 :
HG名無しさん:2006/08/29(火) 15:52:26 ID:dbCbxiLB
六角の唯一のメリット。
ホイールが抜けても3輪走行してギアを壊さない。
六角も、両側から押さえ気味にすれば、遊びマシンには使える。
メンテも要らないし・・・遊ぶには最適。
ただ、もう少し安くはならんかなぁ。
てか六角ならダンガンHG選ぶからここで言う六角に用は無いでFA
>>421 消費者を馬鹿にしたって言うより
当時の状況でオリジナルのボールベアリングを
600円で販売出来る様に作ったらああなったんじゃない?
最近の六角って定価500円になったのな。
一応ダンガンHGより割安だ。
434 :
HG名無しさん:2006/08/29(火) 18:19:44 ID:UXHky3uR
保守age
いっそダンガンHGをPROタグで出せばいいのにw
11mmベアリングがいつのまにかPROタグになってたから
可能性は高いんじゃない>HGベアリングのPROタグ化
塚、六角は絶版にした方がいいんでない?
明らかに性能の劣るGUPを売る必要なんて無いのに
出来ない理由でもあるのかな?
ハトメよりは回転が良くなる>六角
(数十秒はハトメ最強は置いとけ)
だけど小学生のときアバンテにベアリングを付けたい一心で
たまにもらえる100円を貯金したよな・・・
エアロホイール(メッキ)買うの我慢してさ。
いい思い出だ。
>436
PROの説明図では当初からHGベアリングを推奨してるし
箱でもHGベアリング使ってるしな
六角ベアリングの精度がどうこう言ってる人達に聞きたいんだけど、
それをHGに変えたからと言って別にスピードが倍速くなる訳でも何でもないだろ。
君らは結局、何が言いたいんだ?
先日のサマーGPで、井桁超大径2台がテーブルトップで勝手に吹っ飛んでリタイヤする中で、
ノーマル大径+六角ベアリングで楽々と予選通過した俺の意見なんだが。
それがどうしたの?
>>440 わかる。その気持ち
キットについてくるプラローラーなんかも丁寧に切り出して使ったりな
>>442 つまり六角ベアリングの精度はあまりよろしくないと言いたいわけだ。分かるか?
>>443 でね、その井桁超大径は、ここで自慢げにウンチク垂れてる人達が
いつも言ってるのと同じ様な改造をしていたんだよ。
マイティのカーボン入りホイールだの、数字の番号のベアリングだの何だのを付けてね。
よっぽど自分の速さに自信があったんだと思うが、ノーマルに毛が生えた程度の俺のマシン
(もちろん、俺はカツカツ親父に対する冷やかしで敢えて出場していた訳だが)
にレース結果で負けている所を見ると、そいつらのマシンも結局大した事なかったよ?
・・・って事なんだ。
>>445 分かるよ。
つまり、精度の悪い六角ベアリングを使ってる俺のほぼノーマルマシンに負けるって事は、
君らのマシンはゴミ以下って事だよね?
>>442 付けるとスピードが倍速くなるパーツなんてモーター以外あるか?
六角ベアリング装備で予選通過は良いが優勝が狙えるか?
ある程度の精度で組んだマシンに六角とHG試した場合どっちが速いと思う?
取り合えず俺は以上の事を言っておく。
>>446 うがった見方をするわけでなく、楽しんだもの勝ちだと思うよ。
その吹っ飛んだ人が、楽しめていたならそれでいいし、
あなたが楽しめているなら、それもまたいいのだと思う。
卑屈にならずにマターリいこうよ。
テーブルトップのあるコースなんて速度はそこそこあればいいからな。
今の公式レースで必要なのは速度よりセッティング能力だ。
でもそいつらに勝ったことをいちいち自慢して講釈垂れてるようじゃ
やってることは嫌味なカツカツ派となんら変わらんよ。
>>446 じゃあお前に勝ったマシンはどう言う改造をしていた?優勝者のマシンは?
大会に行ったのならそういう所を見てこないと駄目だぞ
公式レースでのテーブルトップ導入は速度抑制が目的だからそこそこの
チューニングでも予選通過できる可能性はある。
しかしトップクラスは速さと安定性を兼ね備えたセッティングをして来る
から必ず勝てるとは限らない。
要するに速いだけのマシン作りではPROのレースに適応できていないということだ。
>>452の書いてる事はPROだけでなく、全てのレースに当てはまると思うけどねw
ま た 六 角 ベ ア 厨 か !
完走するよりもどんだけ飛ぶかを楽しみにしてるヤツもいるんだな。
小学生時代(1994.4-2000.3)にミニ四駆やってて、つい最近復活しますた。
現役のときによく行ってた模型屋に行ってみるとまだパーツが売ってた。
とりあえずレイホークガンマ、ビートマグナムTRF、ローハイトワンウェイ、エアロハイマウントを購入。
店主のおばあちゃん曰く、「ほんの最近でも旧式のミニ四駆を買っていかれるお客さんがいる」とのこと。
新しい世代のマシンも並んでいたが、小学生当時から変わらない店の中があってちょっとした感動を覚えた。
1996年モノのジョンソン刻印のジェットダッシュモーターの修理もその日にした。
ブラシが折れてしまって電流を流せないので、とりあえず分解してブラシを交換することに。
いけにえは壊れてしまったおもちゃから取り出したノーマルモーター。通電すると回ったのでドナーとして使った。
モーターの分解はガキのころに何回もやったのでお手のもの。当時はコイルを他のモーターと取り替えて、異様に速いモーターが出来てしまったとかあったw
その当時も折れたブラシの交換とかよくやってた。
エンドベルを外してみて、「そういえばジェットダッシュはカーボンブラシだっけ・・・」と気づく。
仕方がないのでドナーのモーターから外したグリスべっとりのブラシを折れた片側と交換して組み付けて通電。
・・・モーターがタルい回転しかしない。当然であるw 「電池か?」と思い、満充電のニカドを入れてみるが変わらず。
タイヤをつけたベンチ上で回しているうちに煙が出てきたので慌てて終了。
分解するとグリスが焼けただけだった。「やっぱりカーボンじゃないと回転は戻らんのかな?」
と思い、いけにえモーターのブラシをニッパーで小さく切って、折れたカーボンブラシを樹脂パーツに戻して
切ったブラシとニコイチ。 これで組み立ててテストしてみると・・・
ものすごい勢いで回り、ジェットダッシュが甦った。 懐かしい思いでいっぱいになった。
しばらく回してみても不具合なし。
10年落ちのシロモノでも修理してやればちゃんと直るというのが実感できた。
ミニ四駆復帰に幸先のよいスタートとなった。
ちらしの裏です。すみません
余りの長さにどっかのコピペかと思った。
モーター開けるのはレギュ違反だが修理して使うと言う心は大好きだ。
>>456 そんな君が
>>496な件について。
モーター分解はレギュ違反だが、その心意気は正しく四駆郎だっ!!
四駆郎は、おやぢマシン・・・。
>451がいいこと言った!!
まさにその通りだ。
そして>446は冷やかしなんかでレース出て面白いか?
「井桁橙系に負けない」って心意気で出場ならまだしも
そんなマイナス感情丸出しじゃあ楽しめないだろ?
463 :
445:2006/08/30(水) 01:20:55 ID:TPoiB+TA
>>447 君らって・・・漏れは井桁をする技術もないただの工房ですが。
生意気な口きいたことは素直に謝るけどね。
この夏最後の思い出作りだろ。
井桁にしててもシャーシ無加工マシンに負ける人はゴロゴロいるから
そんなに珍しい話ではない。
HG使ってても六角マシンに負ける人はゴロゴロいるから
そんなに珍しい話ではない。
そそ。
井桁にするから速くなるんじゃなくて、速くすると井桁が必要なんだけどね。
>>446もウンチクたれてた香具師もわかってないだけじゃね。
まぁ、今の公式では井桁とか鳥居にしなくても勝てるトコロがいいんだけどね。
コースアウトしない(しにくい)ことが公式で勝つための第一条件だよな。
>468
どんなレースだって基本的にはそうだ(w
タイムアタックじゃなくバトルレースなら、その比重は高まるけど。
>>467 それは言われなくてもみんなわかってるんじゃない?
井桁にしてるのに超大径つけてないマシンなんて滅多に見ないし、その逆も見ない。
井桁=超大径はセットで語られるのが常識だから。
まあ、大して速くない小径部門なんかができちゃった今となっては、
井桁の存在価値はますます無くなって来たが。
井桁は何がいいかってローラーベースの調整と強度出すのが楽なんだよ。
小径は小径でスラスト角狂わせないためにバンパーだけFRPで作るとか応用性は高いけどね。
遅ければそりゃコースアウトなんかしないだろう
ただ井桁にするのはコースアウトさせないためって重要な意味もあると知るべし。
以上、井桁おじさん達の声をお送りしました。
まぁどう改造するか決めるのは自分自身だしな
仕入れた知識を使うも良し、使わないも良し
ようは(人に迷惑かけないように)本人が楽しく遊べてればそれで良いのだ
ここも話題がミニヨンクラブ化してきてる気がするなぁ・・・
井桁がどうとか、超大径がどうとかw
もうちょっとゆとりを持って楽しもうぜ〜w
論点がズレただけでしょ
オヤジマシンを使って喜んでる子供は分別がないってだけのこと
井桁も超大径も規定に違反してないんだから問題ない
超大径なんて昔から規定(35mm)変わってないんだから何ひとつ問題ないじゃん
タイヤの加工が全面禁止になる予感。
その為のハード&ソフトタイヤ発売だったりして。
そういやタミヤがフルカウルシリーズのダイキャストミニカー出すらしい。
定価399円、第一弾の機種はマグナム&ソニックセイバー、スピンアックス、トライダガーXで九月上旬発売予定だそう。
ってスレ違いかな?(汗)
ヨドバシってミニ四駆関係ほとんど30%引きなんだな
安すぎ
大昔、ホイールを二重にした上からタイヤを履かせて超大径を作ってたなあ。
なんか懐かしくなってきたから、もう一度あれを作って大会に出てみようかな。
現在主流のFRPホイールとか、スポンジのダミータイヤを使うやり方には
速さでは太刀打ちできないだろうけど。
>>478 第二次ブームの頃にも出てたような気がする。
>タイヤの加工が全面禁止になる予感。
mjk
その昔出したタイヤサンダーとかどうするつもりなんだろう
どんどん創意工夫する余地がなくなっていく・・・
レストンタイヤの切削&重ね貼り&超大径ならレギュ範囲でw
あと、中空ゴムタイヤも工作可能(切り貼り)
ノーマルの大径タイヤは干しタイヤすら禁止
とかだったら、やだなぁw
>>481、482
キャラトミカではないらしい。箱にもタミヤマーク入ってたし。
ソースはクアントか何かの玩具専門誌。
ここで言いたいのは今だに小学館モノを新規リリースする意味のが俺にとっては意外だったって事。
こしたデザインはわからないが今後もミニ四駆PROでキャラボディが出る可能性はゼロではないんじゃないだろうか?っと思っただけだよ。
ゴムなんかほっときゃ硬化すんだから、干しタイヤ禁止はないだろうと予想。
同感。俺のショック吸収タイヤも5年物なのでツルツルですw
干したタイヤと自然に経年劣化したタイヤの判別は車検じゃ無理だろ。
スピンアックスPRO希望。形状的に無理か。
クリアボディなら工夫次第であのふくよかな形状を損なわずに載せられる。
実際にやってみたから分かる。あとは塗装のみだ。
テーマは翠星石・・・難しいぜw痛車を作るのは初めてだなぁ。
タイヤ加工を全て禁止は車検でチェック出来ないから無理。
現実的なとこだと、二重履き禁止くらいじゃね?
>>479 安くする代わりにコースを置いて欲しい。
やっと
マグナムセイバー
ソニックセイバー
トライダガーX
スピンアックス
プロトセイバーJB
を完成させた。
飾ってるけどいい眺めだ…www
俺はゴムタイヤの上に細い輪っかみたいなのを重ねた超大径が好きではない(格好悪いから)。
だから、タミヤに純正のスーパーハイトタイヤのゴム版みたいなのを出してもらいたいと思ってる。
もちろんタイヤだけ分厚くなって不格好にならないように、専用の超大径ホイールもセットでな。
今度、タミヤに商品化の要望のメールでも出してみるかな。
>純正のスーパーハイトタイヤのゴム版
つマイティのゴムタイヤ
496 :
493:2006/08/30(水) 21:46:58 ID:R18Qcm0n
今タミヤの【 製品へのご意見・リクエスト 】からメール出して来た。
直径は規定ギリギリの35mmになるように頼んでおいた。
タイヤはゴム製のスリックで、専用の超大径ホイールとセットにしてくれって話で。
自分でゴムタイヤの二重履きで超大径作るのは嫌なんだが(格好悪いから)、
タミヤが純正パーツとして見た目にも格好いい物を作ってくれるなら、
喜んで使いたいと思う。
ちなみに俺、以前タミヤのグランプリ係に電話して、
公認競技会の小径部門の新設を実現させた、あの人ねw
(まさかマジで小径部門をやってくれるとは微塵も思ってなかったんだが)
あ〜あ496げと出来ず
>>497 今のGUPの価格設定だと@500以上の悪寒
>ちなみに俺、以前タミヤのグランプリ係に電話して、
>公認競技会の小径部門の新設を実現させた、あの人ねw
自分が実現させたと思いこんでて片腹痛いw
その行動力は尊敬に値するが、確かにその発言は痛いな。
夢を見させてやりなよ。
大人になったら現実が伸し掛かってくるんだし…( ´Д⊂
漏れは両腹痛いw
一時でも、スゲェ!とか思っちゃった俺は一体…orz
505 :
HG名無しさん:2006/08/30(水) 23:41:56 ID:RHtcsofw
VSで全熊やりたいんだけどSFMの中空プロペラシャフトの使用は、レギュレーションの「不正なギアの組み合わせ」にひっかかるの?
適合シャーシにVSは含まれてないので恐らくNG。
1.4_ペラシャフトで全熊する場合、
六角シャフトor2_の中空ペラを加工してスペーサーを作るしかない。
やっぱりそうなんだ。
六角や2mm中空プロペラシャフトの切り取りはヤスリでやるのがいいとかいうけど、どうやるのか教えて。
全熊ってなに?
フルベアリング
全 熊
フルベア か。
俺も493に触発されて
「PRO用ワイドプレートセットに入ってるプラローラーを単体で出してくれ」
ってお願いしてきた。
>>512 あれは830プラベアリングが正式名称らしい。
ラジ四駆用の前後FRPやダンガンのDRスタビローラーステーにも入ってたりする。
材質がPOMらしくノンベア戦には最適。
リーマーで内側を広げて520をはめ込めば工作精度によっては830より良いかも。
爆用のアオシマから出てるやつはデルリン(デュポン社製)だけど
タミヤのはRCでの採用実績からしてジュラコン(ポリプラスチックス社製)かなあ?
「タムテックテスタロッサ ビス袋詰C」に「830プラベアリングx10」「620プラベアリングx10」が
入っているそうなのでカスタマーサービスにまだ在庫があるか問い合わせてみては?
>513
d。地元の模型屋に行って探したけど無いと思ってたらそんなと
こに入ってたのね。問い合わてみるは。
二重タイヤとバンパー加工を禁止してくれればおなかいっぱい。
>>515 努力を放棄した怠け者がここにもまた一人。
取り敢えずモーターの部品とパーツのテープ止め禁止。
超大径はコースレイアウトで無力化出来るから無問題。
あとはスロープセクション再販してくれたらショップの街角レースも面白くなるとおも。
519 :
HG名無しさん:2006/08/31(木) 10:07:26 ID:CtLzRO3R
MSシャーシに従来のボディ載せるには
MSの高すぎるバンパーが邪魔だから
ボディを削るか、バンパーを切るかの2択になるし。
ボディの為にバンパー切った俺としては
バンパー切りが禁止になるのは辛い。
バンパーってそんなに邪魔?
フロントのフックをプラ板で作り直したら済むけど。
むしろ、フロントのギヤカバーと電池ボックスのが邪魔なんだけど。
>>519 旧キットはタミヤの実入り悪いからいつかはレギュから消えるような希ガス
原作者に持ってかれるのはやはり経営側としては厳しいだろ(原油価格もあるシナ)
つってもガッツが無差別部門の話してたから微毛かも試練
再販は期待薄だがレギュから消えることはない鴨
ぶっちゃけおれも旧ボディをMSに載せるのが現在の楽しみだ
これができなくなったら公式無視して地元Onlyで遊ぶだろうな
515みたいなやつはボディやシャーシも無加工で遊べと良い鯛
ジュニアの下扱いでファニー部門でも作れ
ローラー二段にしたきゃPRO用のGUP買うといいよ
522 :
HG名無しさん:2006/08/31(木) 11:21:05 ID:CtLzRO3R
>520
それってフロント上げるって事だろ。
格好悪いじゃん。
>>515 君のフィールドは田宮じゃなくてバンダイだよ
バンパー加工まで禁止されたらさらに創意工夫の箇所がなくなってしまうじゃまいか。
タイヤの二重履きも個人的にはカッコわるいとは思うし、俺はやらないけど。
外径ギリギリに出来るタイヤを純正で出してしまうとそれしか売れなくならないか?
商売する側からはそれはマズイ事だと思うからタミヤ側はやらない気がする。
レーサーにセッティングできる箇所を残すのが土屋博士だしな
>524
35mmタイヤは既に売ってるが誰も使ってないだろ
>>526 ここで言ってるのはころがり抵抗が大きいスポンジ製の35mmスーパーハイトタイヤの事ではないんだが?
マイティタイヤ型の35mmゴム製スーパーハイトタイヤが出ればそればかり売れる気がするけど。
形は好き嫌いはあるかもしれんが履きさえすれば確実にトップスピードがあがれば皆買わないかな?
わざわざ新商品出すくらいなら、レギュで最大径30mmにする方が早いな(w
>>527 たぶん、それをスライスするのが定石になるよね。
>>529 もしタミヤが本気で35mmスーパーハイトマイティタイヤ出すなら、ホントにタイヤの加工は禁止してくると思われ。
正直タイヤ加工禁止とかはイヤだな。
超大径とかは正直どうでもいいが、昔ながらのサンドイッチタイヤとかまで作れなくなるのはなぁ。
>>530 自然に削れたのと削った物の見分けがつかないから禁止は無理
外径ギリギリの大きさでは二重履きして表面を削る意味はないとオモ。
したがってスライスだけ禁止できればほぼ全面加工実現可能。
タミヤの中の人がここ見てたらどうするんだ。
見てるよ
前に掛川で聞いた
>>535 ホントか?
じゃあタミヤ社員に一言
タムギアの充電器をもう少しマトモなヤツにしてくれ
>536
19800にならないので無理です(w
>>536 それはタムギア板で言いなよw
まあそれはともかく、中の人が見ているなら俺も一言。
俺達から自作ボディを奪っただけでは飽きたらず、この上サンドイッチタイヤまで奪うおつもりか!!
つーかなんで自作ボディ禁止になったんだよorz
ボディの条項に関しては明らかに昔のレギュの方が優れていたと思うよ、マジで。
親父マシン全盛の二次ブーム後期じゃヘタすりゃパーツの入ってるビニル袋1枚で
「ボディです」とか言い張るバカがでそうだし禁止も仕方ない気もする
>>539 「車としての実感に欠けるボディやパイプフレームは認められません」
って条項があるから無問題。
ベルダーガやトルクルーザーの真ん中しか残ってないようなボディは
車としての実感に欠けてると思うが、車検通ってるし(;´Д`)
公式にレギュについてのFAQを設けて
グレーゾーンの線引きをして欲しい。
>>541 自作ボディ不可になったのもそうだけど、一番の問題なのは
今のレギュから
>>540の条項が消えてることなんだよな。
見てると涙が出そうになってくるボディが今のレース会場にはいっぱいだ。
葉っぱボディはそれこそ春先辺りからここでも散々言われてるのに
全く規制対象になる気配は無いんだよなぁ。
まぁ井桁の電池止めにマスキングテープを推奨するような
今の田宮にはそもそも期待するなってことなのかねぇ。
ボディは線引きが難しいだろ。
仮に葉っぱ使うやつがカットライン通りに切り取っても
それに小さいシール1枚貼っただけとかになるし
結局は見れたもんじゃないボディが出来上がるだけだ。
規制してどうなるもんじゃない。
どうしてもというならこんなとこで言うより
さっさとグランプリ係にでも電話することだ。
いくら速いマシンが勝つといっても、“勝負の美学”はいつまでも保ち続けたいよな。
汚いマシンで勝っても・・・ねぇ?
もはや人に言っても無駄なんで自分だけはちゃんと作ったボディ使うようにしてる
感性や価値観の問題だし文句言う筋合いもなけりゃ強制力もない
俺はもう諦めたよ
速くて強いマシンは見た目も綺麗だよ。
嘘だと思ったら全日本の優勝マシンを見てごらん。
ボディにまで手が回らないのは余裕が無い証拠だと思いたまえ。
漏れはクリアじゃないボディを使いたいときは彫刻刀で裏をせっせこ削ってる。
>>549 “余裕が無い”カツってる人って結構多いよな。
それなりに速いかも知れんが、しょせん“それなり”みたいな。
>>551 そりゃレースで勝った時に言う台詞だ
得意になって話すような事じゃない
>>552 勝てないカツカツさん少し落ち着きましょうよ^-^
551のレス内容は傍目に見た場合でもじゅうぶん通用しますよ^-^
いい年なんですからミニ四駆くらいきれいに作りましょうよ^-^
その方がきっと楽しいですよ^-^
>>553 ちょっと上のレスも読んでない早漏くん乙www
ところで、TRFltdの塗装済みボディをかっこよくしたいんだが
やっぱり、ボディの表から塗装するのはよくないのかな?
>>552 ここで言う“余裕が無い”ってのは“ボディがしょぼい”って意味な。
要するに
>>549に全面的に同意するってことを言いたかったわけだ。
レースの模様を俺なりに客観的に見て言っただけなんだが、まあ得意になってるように見えたのならスマンカッタ。
>>549 ・・・・そうか?
全日本のマシンはちょっとアレな気がするが。
確かにキレイな葉っぱですね^^;
実車みたいな単色塗りが好きな人も居るんだぜ?
ただ窓まで塗っちゃってる人のは正直理解できんが
でもクリヤーボディだからって肉抜きしちゃ変って事は無いと思う。
色々やって来た上で気を使ったのがあの形なんじゃなかろうか。
確かに簡単に真似出来ないぐらいに複雑なパターンで塗ってあるボディもいくつかあるな。
別に単色が悪いとかじゃなくて少しでも努力があるかどうかだよな。
嫌々ボディ作ったのが丸見えなマシンがいくら速くても興味湧かないよ。
全国の結果が出る度にイチイチ晒して叩くバカもウザイけど。
いくらボディーが綺麗でも遅けりゃ興味湧かないよ。
と言う具合にどっちもどっちじゃね?
>>562 いや別に向こうが興味湧かないのはいいんだけど
それで「ボディにまで手が回らないのは余裕が無い証拠だと思いたまえ」
みたいなこと言えるのが凄いなって思っただけ。
「シャーシ(速度)にまで手が回らないのは余裕が無い証拠だと思いたまえ」
なんて言ってるやつは聞いたことがないし。
そう言う事じゃなくて俺が言いたいのは
いちいち他人のスタイルや主義について他の人間が口を挟まなくてもいいんじゃね?
と言う事。
自分が楽しいと思ってる事が一番楽しいと思うし。
お互い楽しみ方が違うってだけで文句言う程の事でもないだろう。
どちらが正しいとか悪いとかいう訳でもないんだしさ。
ただ相手を貶すなら貶すで同じ土俵で勝ってからじゃないと
そこら辺ででかい事言って慰めあってるちんけな不良共と変わらんぞってだけ。
流れをぶった切って申し訳ないんだが、ナイトロ系完成品の
フロントバンパーは、組み立てキットのそれと少し違うって本当?
>>556 いや、素で聞いてるんですが。
ウインドウ部分まで真っ白に塗ってあるから、どうしたもんかなー、と。
キット付属のステッカーだと見栄えがよくないし、
かといって表から塗装したらムラが目立ったりしそうだし。
>>566 好きな色のステッカーを貼ればいい。
窓を抜いても中のフレームが丸見えで萎えるだけ。
568 :
HG名無しさん:2006/09/01(金) 19:20:31 ID:bui6rfe4
>>566 ナイトロ系は、キットと同じだ。マレーシアでジグ使って
組み立ててるから下手な人間よりシャフトのホイール組み付けは
良い。ただし、初期シャーシなんで、コーナーで後輪がシャーシに
擦るから少し削るといい。
俺は、ノーマルのTRFだから窓ステッカーを裏から貼って塗装。
剥がして透明窓にしてるよ。
マスキングが手間だけど、窓の表側だけ蛍光ブルーか何かを
塗装したらどうだろう。表面がざらつくけどね。
>>566 本当。
MSのフロントバンパーには模様?みたいなちょっとしたデザインが施してあるが
完成品はあれがないのでシンプルに見えて個人的にはこっちの方が好きだ。
ただ基本的な形は同じだからどっちが良いかは個人の好み次第だな。
>>566 あぁ、すまん・・・若干勘違いしてたかも。
カッティングシートとか買ってきて、
切り抜いて貼るなんてのがいいんじゃない?
実車でも同じような事をしていると聞いた事があるよ
皆さん、早いレスありがとう。
とりあえず、カッティングシート? それを探してみます。
>>569 あの模様っつーか、モールド? あれ邪魔なんですよね…
フロントバンパーの両端をカットして中央部だけ残し
その上にFRPを貼る改造を試してるんですが、あのモールドの
せいで接着ができないorz ネジ二点止めだと強度が不安だし。
おもちゃ屋回って完成品のバンパーを見てみます。
572 :
HG名無しさん:2006/09/01(金) 20:34:33 ID:FdF/lA3y
VIPの2000円レギュおもしろそうだな
質問
ココの人は、何でこんなにミニ四駆に熱いのですか?
好きこそ物の上手アレですか?
見てて楽しいのでちょこっと投下してみました
食いついてください。
発売されたばかりのスピードチェッカーに小径マシンを載せて、ものの見事にシャーシを削ってしまったやつノシ
>>573 食いついてあげる
間違い→ 好きこそ物の上手アレ
正しくは→ 好きこそ物の上手なれ
日本語は正しくね!
577 :
HG名無しさん:2006/09/02(土) 05:27:38 ID:EWBVDdOe
俺はアバンテJr.を合計22台買った。同時期にボールベアリングが登場したが、
マシンと同価格で、予算の都合上、さすがに全車には搭載出来ず。
アバンテは全てが新しかった。縦長・軽量化済みのニューシャーシ、スリックタイヤ、
大径ホイール、高速ギア、そして洗練されたフォルム──。
それまでのミニ四駆とは一線を画した、正に未来のマシンだった。
俺は、コイツとならやっていけると信じてアバンテに命を託した。
最高のパートナーだ。アバンテがいると思えば、宿題を忘れても全然怖くなかった。
大嫌いだった運動会も、アバンテと一緒に走っているんだと自分に言い聞かせて頑張った。
苦手な給食のおかずも、残したらアバンテに笑われると思い、我慢して食べた。
好きだった違うクラスの女の子の前で、ちょっとカッコつけるような真似をして、
「あの人、誰?」と言われたときも、アバンテは俺を優しく包んでくれた。
俺はアバンテと一緒に成長したんだ。
あれから10数年。30を迎えた俺の傍らにアバンテはもういない。
俺の味方はもう誰もいない。
コピペ元は知らんが
アバンテ箱なんざ投げ売り状態なんだからとっとと買ってこい
ワロス
>577
アバンテMk.IIと共にもう一度頑張れ
個人的なお願いで申し訳ないんだけど、今日、梅田のヨドバシか
日本橋のSKLに行く方がおられたら、MSシャーシの3or4番の
センターユニットがばら売りされてるかどうか見てきていただけますか?
梅田ヨドにはバラ売りは無いお
先週SKL逝ったときにはMSのバラ売りは無かった
予めだけど、3or4番シャーシをカスタマーサービスで頼むのはどうも無理っぽいよ。
一度加盟店から注文したことあるけど、1番シャーシが届いてきたし…。
素直にアバンテMk.IIを中見て買えって事だな
加盟店を経由するより直接CSに問い合わせてみたら?
突電すればはっきりすると思うよ。
前にベルクカイザーの超絶な肉抜き写真をうpった人、良ければ再びうpってくれませんか?
>>577 その世代の人らがいまのホネホネシャーシに細いタイヤの
井桁全盛サーキットを見たらどう思うだろうか・・・
つ アバンテMk2
>>587 結構引いた。
上を目指して突き詰めた結果だから、悪いとは思わないけどね。
>>587 オレは全然引かなかったよ。
パッと見て理にかなってると思ったし、
速さを追求したらこんな風になるんだなと。
むしろその速さに感動した。
D RANGE買ったぞ!
俺も引かなかったな。
感動なんてしないがフーンって感じだった。
実車やRCのカツカツに比べたら大したことない。
俺はアスチュートJr.を合計22台買った。同時期には特に目新しいものは無かったが、
とりあえず全車にサイドガードを装着してあげた。
アスチュートは新いわけじゃないけどかっこよかった。ばりばり軽量化済みのゼロシャーシ、
スリックタイヤ、 大径ホイール、低重心のボディ、そして洗練されたフォルム──。
それまでのミニ四駆とは一線を画した、正に未来のマシンだった。
俺は、コイツとならやっていけると信じてアスチュートに命を託した。
最高のパートナーだ。アスチュートがいると思えば、宿題を忘れても全然怖くなかった。
スーパーアスチュートが発売されても、アスチュートでも大丈夫と自分に言い聞かせて頑張った。
テストの点数が悪くて親に全車窓から投げ捨てられた時も助けに行った。
大会でクラッシュして笑われてもアスチュートは俺を優しく包んでくれた。
俺はアスチュートと一緒に成長したんだ。
あれから10数年。30を迎えた俺の傍らにアスチュートはもういない。
ただし、親友だった
>>577みたいな人のもとにはアバンテがたくさんいる。
何故アスチュートがないのか。
何故なら、再販されないから。
>未来のマシン
つバリアトロン
つシンクロマスターV9
小学生の時にボールベアリングの高さには絶望したなぁ・・・
ベアリングは清水の舞台から飛び降りるつもりで買った。
でも、ニッカド電池と充電器セットは買えなかった…
俺も昔、ベアリングは買ったけどニカドセットは買えなかった。
単価が高いから、買ってもらうのも気が引けたし、
自分で買う勇気も無かった…。
消防の頃の切ない思い出。。
漏れは正月のお年玉とか全部つぎこんで買ってて今後悔してるがw
ところで、昨日の都立VIPオフに参加した奴は居るのか?
(・ω・)ノシ
ニバンテやナイトロのボディを使わずに
押し入れにしまいこんでる香具師はいるか?
>>600 (´∀`)ノシ
まぁ欲しいのはシャーシだけだったからなぁ。
ところでこの前、漏れはコンビニでGplusを見たんだ。
確かに見たんだが、今思えば欲しさのあまり夢に出てきただけだったかもしれん。
夢か現かも分からなくなることって今までになかったので戸惑っている。
>>601 Gplusって珍しいの?
今日、近所のスーパーで普通に売っての買ったけど。
ねぇ昔のミニ四駆って最近再版されたの?
俺の好きだったマンタレイJr売ってたんだよ
先日訳あって買えなかったんだけど今日買いにいこうかな(゚∀゚)
水色とかオレンジ色のホイールにギア仕込んでる奴とかも懐かし杉る
604 :
HG名無しさん:2006/09/03(日) 08:10:00 ID:cQ46nPP7
ヤフオクでダブルループ買ちゃった・・・・・
おき場所どうしよう・・・・
605 :
HG名無しさん:2006/09/03(日) 10:28:41 ID:9P/LR1rC
>>603 再版された。スポット生産だからお早めに。
全然レアじゃないけど。
漏れが預かってやろうかwww
オクのダブルループって、
前にオクで見掛けた、一部が欠けたやつかな?
もしそうなら、キレイに修正して再出品とかw
SKL逝ってきた。
MSのバラ売りはしてたけど1、2番だった。
あとボディのバラ売りが補充されてた。
2800(*´д`;)…
2800mAhかよスゲーな
あとは電圧が気になるところだ
ホントだ。ニカドって書いてあるorz
しかし、単三型ニカドで2,800mAhなんて出来るのかな?
版下の誤植と思いたい
コラかな?
話題豚斬ってすまんけど
ホワイトスーパー1シャーシが売ってる店ってある?
プロトセイバーEVOアニメ仕様を作りたいんだが
>>615 俺は電気関係素人なんで良く分からんが、秋月電子のHP曰く2300mAhより容量の多いニッケル水素は危険らしい。(充電時に許容以上の熱をもちやすいとか)
それに、正直な話、自然放電しにくくすればエネループ程度の容量で実用上は十分過ぎる。
という訳で、田宮があれを売り出しても、エネに匹敵するか、それを超える性能でない限り殆ど誰も買わないに100ZENチューンモーター。
ニカドだからこの電池はレギュ的にセーフ?
だからおまいらタミヤ2800の下の方のラベル見れ
しっかりニッ水(Ni-MH)と書いてあんだろうがwww
>>622 それは判ってるんだけどね。
表の英語表示と裏の日本語表示で違うことが書いてあるから混乱してるだけ。
しかし、あのまま出したら表示関係の法律に引っ掛かる鴨
てゆうかニッケル水素なら帯はオレンジだと気付けよ。
こんなつまんないコラが出回るほどニッ水電池が待望されているということに、いいかげん気付けよタミヤ。
タミループはまだですか?
>>617 あるにはあるんじゃん?
俺の地元でも見かけた事あるくらいだから
エネループ・パナループみたいな電池が、
これからのニッケル水素充電池のスタンダードとして、
OEM生産されていくと思ってたが…
未だに2社だけだな〜。
まぁ、パナループが出て半年程度だから、仕方ないのかなぁ…。
>>630 OEM供給受けるメーカーも様子見てるんじゃないか?
エネループ・パナループが本当に良い電池なのかどうか。
そろそろ決断するメーカーが現れても良さそうなもんだがね。
FDKとかw
ローラー軸を受ける部分はFRP二枚重ねじゃないと不安な香具師、
手を挙げろ。
つ ハイ!
ノシ
>>617 メッキボディと白シャーシがセットのやつなら、
えのもとで大量に売ってた。
>>632 2.5重か3重じゃないと不安なおれは病気
> 私もミニ四駆を始めて以来、模範となるようなマシンづくりを心がけております。私は公認規則を参考に、独自のさらに厳しい自主規制を設けています。例えば…
>
>■樹脂製フロントバンパーを切断し、FRPバンパーとするのは不可。(要は井桁禁止。安全性確保の観点から)
>■6個のローラーに加え、加工したギヤをスタビライザーとして使用することは不可。(フェンスに触れる円形パーツは、全てローラーと見なしています)
>■極端に幅の狭い超大径タイヤは不可。(タイヤ幅8mm以下とも解釈できるから)
>■その他、自分で「法の抜け目を行くような姑息な手段」と判断した改造全て。
※ミニヨンクラブより抜粋
こいつには六角穴ボールベアリングを始めとして売れない糞パーツを買い占めてもらいたいな
638 :
HG名無しさん:2006/09/04(月) 10:51:12 ID:kN3fCs+6
>637
スタビポールとかショートスタビも円形なんだけどな(w
>>637 創意工夫の範疇すら否定する自主規制だね。
本人が守るのは勝手だけど、他を「法の抜け目を行くような姑息な手段」と表現するのは傲慢
こういう人はバクシードにでも行ってください。
>>640 ちょいと調べてみたところ↓みたいなのがあった。
>マシンのボディとシャーシの固定箇所(フロント含む)の加工を禁止とする。
>すべての金属製パーツ・FRP素材の加工は禁止する。
他にもいろいろあって、タミヤレギュよりかなり厳格。
オフィシャルパーツをポン付けする以外の改造の余地がほとんどなさそうで、そりゃ廃れるわと思った。
>>638 きっと球形とか半球形とか言い出すんだろうな
>>639 ツーカこいつは姑息って言葉の意味を理解してないよな
もしこいつの言う加工行為=レギュ違反が正しいと仮定しても姑息ではない
>>640 厳格っつーか
ツマンネ
>>639 こういう話題になるとすぐ創意工夫という言葉を持ち出す方が傲慢だと思うがどうよ?
>>643 少なくとも爆の現状を見る限り、レギュ締め上げても幸せになれないことだけはわかる。
>>643 それはさすがに屁理屈とか詭弁ってもんだろ
そもそもミニ四駆のレギュは昔から大きくは変わってない
加工を施すこと前提のサイズ設定になってるし、スタビライザーも昔は自作が主流だった
前ちゃんも昔シューティング前で
RCのパーツとBB弾からスタビポールを自作して紹介してたしな。
そこらへんの時代を知ってるか知らないかで
改造に対する認識が大きく違うと思う。
647 :
HG名無しさん:2006/09/04(月) 14:21:03 ID:kN3fCs+6
コイツの定義だと、前ちゃん改造なんか
姑息の固まりだよなぁ(w
それ以前にレギュ違反か(w
>>646 そうそう。
FRP板の切った貼ったもバリバリやってたよね。
649 :
HG名無しさん:2006/09/04(月) 14:23:07 ID:d5eTPtX/
Fマグナム、れぶちゅーん、超速ギヤ、Gターミナルを買ってきたんだけど、他に何買えばいいんかな?
・・・・・・・・
>>649 初心者質問板に行けと言いたい所だが
その質問じゃ多分行っても茶化されるか自分で考えろで終わるぞ
652 :
HG名無しさん:2006/09/04(月) 16:56:17 ID:ZeYJQdWN
実車のレースだっていかにレギュをかいくぐるかなんだからいいじゃない。
>>633-636 よかった、俺だけじゃなかった! 俺だけじゃなかったんだ!
「二重にしたら重すぎるだろ」って言われたらどうしようかと思ったよ。
>>654 軽くても最低限の強度がないと意味がない
と反論すればいいぉ
>>649どんなマシン作りたいか分からないから答えようがない
さすがだぜファイターw
658 :
456:2006/09/04(月) 21:06:25 ID:Ov9budnf
久しぶりに覗いてみたら好意的なレスが多数付いていて嬉しくなった
>>457 >>459 確かにレギュ違反ですけど、車検も無い無差別草レースとか友達所有のサーキットで走らせるくらいだったんで
モーターの修理は仲間内では誰でも出来てましたよ。
小学生のころだったんで、資金的にも厳しいものがありましたし。
その当時はワイドワンウェイを分解する猛者もいて、子供心に「スゲー」と唸ったもんです。
さて、「井桁」が流行っているようだけど俺にしてみれば「なんじゃこりゃ」ですな。
http://hobbybox.web.fc2.com/ibent/m420060820/100_3612.jpg ↑「井桁」なるものはこれですかい?
FRPのバンパーになっててガッチリしてそうだけど・・・ なーんか、コースアウトしたら根元からボリッと逝ってしまいそうに見えてならないw
やはり古い人間には見慣れた旧式シャーシが一番です。
机の引き出しから99年ごろ製造のVSシャーシと細々したパーツが出てきました。
ボディはどっか行ったけど、シャーシのパーツは全部残ってるからレイホークのボディでも載せようかな。
GUPも模型屋巡りしてかき集めたし・・・「ベアリングローラーセット」とか「ミニF」のパーツとかあって思わずワロタw
旧いクルマで新しいのと戦う・・・まるでスーパーアグリみたいだな、うん
VSは全然古くないどころか今だ最速にもっとも近いシャーシですが?
660 :
ミニ四ファイター:2006/09/04(月) 22:00:20 ID:6N3pelDA
>>649 これが最前手だwww
まず車軸受けは六角穴www
前後上の三カ所にスライドダンパーをつけるといいwww
コーナーで安定するぞwww
ローラーは19mmゴムリングのアルミベアリングで回転もスムーズにwww
プギャー
661 :
660:2006/09/04(月) 22:03:13 ID:6N3pelDA
そうそう、ワンウェイホイールもいいねwww
コーナーを楽に曲がれるからねwww
662 :
ガッシ:2006/09/04(月) 22:08:10 ID:IHRI0wpr
先輩、ステアリングシステムやエアロハイマウントローラーもよさげですよwww
空力は気をつけたほうがいいよwww
空力重視のフルカウルミニ四駆こそ最速www
一応、ワンウェイは耐久レースで有効なんだけど
最近では耐久レースをやらないからななぁ・・・
>>641 バクシードはローラーを6個に規定してないから天井にローラーを
くっつけたり前後にスキッドローラーを取り付けたりとダンガンレーサー
のごとき突起だらけのマシンが多い。
蓋付きレーンチェンジャーがあるせいだが、バンダイのGUPだけでは
満足なチューニングは出来ないからボディの切り貼りやステーの加工
接着は当たり前になっている。タミヤとは違った意味で創意工夫が必要。
自分で縛りルールを作るのは結構だがレースと名のつく限りルールの
網を掻い潜るのは創意工夫であり、その改造が次回から禁止されたと
しても電池金具の二重付けのごとく、それはレーサーの誇りとなる。
>>659 といってももう何年も前のシャーシなんだよなぁ。早いもんだ。
全国
エンペラーがキタ━━━━━(゚ ∀゚ )━━━━━!!!!!
>>666 1位や3位のマシンより、エンペラーが眩しく見えるぜ・・・
さすがはエンペラーだ、葉っぱとは全然違うぜ!
と、エサを置いてみる。
668 :
666:2006/09/05(火) 00:26:50 ID:3FGzFbP+
>>667 穴あけ加工してないのがマンセー
と、食いついてみるw
>>668 結局は井桁・超大径なのは全国だから仕方ないにしても、
なかなかキレイに仕上がったボディだ…賞賛しちゃうぜ!
と、エサに釣られてみるw
サスペンションがちゃんと塗り分けてあるw
車高下げでめり込むギヤカバーにオレンジ使って違和感を減らしてるのもイイ
エンペラーとかネオトラとか浪漫溢れるぜフゥッフー
マジに速くてカコイイと思えるエンペラーは初めて見た!
なんか感動したww
これが井桁じゃなかったら 革命もんだな
ビス止めボディじゃなく、ちゃんとボディキャッチ使ってるのも
(・∀・)イイ!
北海道だったからプラボでも入賞できたんだろ
この流れなら言える…
打倒井桁な人、挙手を。
ノ
>>676 地域差別発言。
ボディ重量の差なんて微々たるもんだ。
今までやるヤツがいなかっただけのこと。
きっと北海道は重力加速度が大きいから
あーなってこーなってウンコチンチン
いちいちギヤを削ってスタビを作らなくても
これからはアンダースタビヘッドを使えばいいんだ。
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました。
830ベアリングより直径大きいんですけど!
>>680 スタビポールのてっぺんだけ使うっていうのは?それは小さすぎ?
>>678 とりあえずここ3年間位の順位みて来い。話はそれからだw
その「微々たるもの」で入賞逃した人だっているんだぞ?
>>682 言い訳してんじゃねーよw
重量も所詮一要素に過ぎないんだって事が今回証明されたぢゃねーか?
重量もモーターやシャーシやセッティング次第でどうとでもなるんだよw
単に今まで勝ってた人はそれが出来てなかっただけだよw
同じシャーシだったら総重量が軽いほうがタイム良くね?
ってそれだけの考えじゃねえの?
>>683 言い訳以前に、まず1位と2位のタイム差を見れw
…参加者が20人切る全国ってのは始めて見た('A`)
686 :
HG名無しさん:2006/09/05(火) 11:32:24 ID:opiRLE45
>685
葉っぱボディなのに、2位に負けた3位は恥ずかしいな(w
>>683 勝負の世界を甘く見るな
プラボディは通常10g前後なのに対してクリヤーボディは5g切るか切らないか
シャーシで5g減らすのにどれだけ苦労すると思ってんだ
あと確かに北海道は選手層薄いかもわからんね
だがそこであえてプラボディを使う勇気とこだわりは称賛に値するぜ!
ボディをネジ止め…
カッコ悪い上に重くなる…
690 :
HG名無しさん:2006/09/05(火) 13:17:03 ID:UqUHd78n
>>686 そうか?
3位の人もクリアボディを使ってはいるが、
カラーリングも締まっててかっこいいし、
ウイングも着いてるから、
言うほど恥ずかしいボディではないし
軽くはないと思うんだが。
1位のアバンテもHKSのカラーリングでそう簡単に
出来るものじゃないぜ。
カツカツな人がいっぱい湧いてるw
車重5gや10gの差ぐらい軽く吹き飛ばす要素なんて他にいっぱいあると俺は思うね。
ここのカツカツ君たちは井桁、超大径、板ボディを禁止って言ったぐらいで
「創意工夫」が出来なくなるような年齢層ですから。
>>692 Blue Streak 乙。
それはまた別の話だ。
>>691 いっぱいあると思う、か
具体例の一つもあげられないでよく言う
>>692 ネットで公開してない改造技術など幾らでもある
現役トップクラスが自分の研究成果たる技術をそう易々と人に教えるかよ
変則ルールのレースならそれに合わせて改造するまで
培われた技術はそんな弱いものじゃない
>>694 そりゃ俺だって易々と人に教えたりしない。
こんなとこでホイホイと公開するわけないじゃないかw
>>691 あることにはあるね。
たとえば超高価で一般では買えないようなケミカルとか
ありえないくらいの部屋の設備(NC、ボール盤etc・・・)
とか。
それこそカツカツ乙とか言われるような差じゃない?
5gの重量でも、慣性重量は大きく変わるという話を聞いたことがある。
あくまで聞いただけの話だ、俺に質問するなよ。
言っておくけど、おまえさんが
モーターの慣らしやローラーセッティングで5gを
軽く吹き飛ばせると思ったら大違い。
みんなモーターも理にかなっている方法で極限まで馴らし
さらにローラー位置なんてみんな同じ。
あくまでも同じローラーの場合だけど。
697 :
HG名無しさん:2006/09/05(火) 17:48:47 ID:/tQOnrSx
直線を長時間走るならともかく、過去に全備重量160グラム
ってマシンが全日本で優勝している。
5グラムや10グラムは関係ない。ましてや葉っぱ走らせて
ミニ四駆と名乗るのはどんなもんかな。
>>696 そんなもんに頼らなきゃ勝てないとおもってるのか。
も少し頭を柔らかくしろよw
>>697 順位とかは参加者の顔ぶれによっても変わるからな。
全日本の場合はコースのレイアウトも毎回似たり寄ったりなんだから
順位よりも秒速換算で比較した方が性能差の判断材料としては適切かと思うが。
5gや10gという数字より重心位置への影響が大きいと思う。
あと大切なのは重量も含めた全体のバランス。
全国の話題になるとすぐこれだ…
価値感違っても同じミニ四レーサーなんだし、もうちょっと仲良く出来んのかね
>>701 以前はウンチク垂れる全国信者がいるからだと思っていたが
最近はすぐ噛み付くアンチカツカツが増えたな。
仲良くしろとは言わんがどっちもウザイ。
俺は別に、カツカツが嫌いで真夜中に
エンペラ−を誉めた訳じゃないんだがな〜。
仲間だと思われて、アンチカツカツが集まっちゃったのか…?
俺は、井桁も超大径も作った事ないけど、
カツカツは嫌いじゃないからな!w
なんか次の全国は、プラボディで出場する香具師が続出しそうな悪寒ww
プラボディ云々より、重量差が性能に及ぼす影響について揉めているだけだと思われ。
というか、件のエンペラーってどこで見れるんだ?
探してみたんだが、見付からん。orz
中年アクセクw
ミニ四駆選手権全国大会
>>708 サンクス
お礼だ。
つ ダブルアルミリヤーステー
710 :
667:2006/09/05(火) 20:05:47 ID:ujCdTNzF
ここまで盛り上がってくれて嬉しいよw
ちなみに俺もアンチカツカツ派ではないぞ〜
やりたい人だけやってれば?派w
ようは自分が面白い、やってみたいと思うミニ四駆の楽しみを見つけるのが
いいんじゃないか?
本当に自分が好きな事やれてれば、他の人がやってる事に対して噛み付く事も
ないだろうに・・・
つーかあのエンペラーだってボディ除けば充分カツカツだよなw
VIP落ちた
やっぱエンペラーはネ申
だな
>>711 そうかな。
他マシンに比べてピン
は曲がってるは、
スポンジも歪んでいてカツカツの
工作精度とは思えない。
ワンワン!
まぁ同じセッティングで走らせた時に重量の差がそのままタイムに直結するってのは、
F1マシンなんかを見りゃ嫌でも分かると思う。
俺もアンチカツカツじゃないんだが、アンチプラボディ派がウザいだけw
俺は別にアンチクリアボディ派でもないけどw
だいたいプラボディを誉めたのがそんなに気に入らないのか?
いちいち手前の好みを押しつけるだけに見えるし。
数値制御旋盤に800万くらい出しましたか。
どんな技術も結果を残せないのならタダのお飾りでしょ。
残した結果を添えて語ってちょうだい。
でなきゃ、自己満足のフラシーボってことですなあ。
乙です。
ちょっとごめん
アンチプラボディ派なんて今までのレスで居たっけ?
つーかさ、好みのボディなんて人それぞれなんだしさ
自分がカコイイって思うのを使えばそれでイイんじゃね?
他人の好みにまであれこれケチつけるっつーのが、そもそも間違いなんだよ
全国二位の結果を残したエンペラーを素直に誉めただけだろ?
重量がどうとか、タイムがどうとか、参加人数がどうとかそもそも言いだしたのが悪いと思うんだが?
今までの流れは本気マシンの話で5gの重量差を甘く見る物知らずが
重量はタイムに関係する重要な要素だと突っ込まれて
何をどう思ったかプラボディがバカにされてると勘違いした結果
カツカツ嫌いがご立腹と相成っておる次第で御座います
論点をすげかえて威張っつんじゃねーっつーのw
もともとエンペラーの話だったんじゃねーか?
レスちゃんと嫁w
別に甘くは見てないだろう。
5g増えたからって絶対勝てないわけではないってだけだろ。
勘違いも程々にな。
何にしろ、今回のエンペラーは凄かったと言うことだよ
シャドー(東大阪の試作品メーカーの三輪製作名)の
カーボンシャーシVEF仕様見たことある?
2/100mm公差で1.2mm削り出しビスが付いてくる。
手加工での限界を見た想い出がある。
対向しようとした人は殆どNC旋盤かフライスを導入。
中古で200万円程度からだったと憶えてる。
タミヤルール用にはタミヤ製のFRPや
シャーシも追加加工していたなあ。
寸分の狂いもない均質な軽量化......技術の数値化。
確かにタミヤルールだけど金がものを言うのねと。
とりあえずID:DWHRlFNuが5g軽けりゃ勝てると思ってるのはよくわかった。
勘違いも程々にな。
>>728 いくらカツカツ容認派な俺でも、
そこまでアホな事する人達がいたのかと思うと、引くわ〜マジ引く〜。
これに比べたらカツカツだアンチだ言うのがバカバカしいなw
普通にカツカツって言われる人達と比べたら、
カツが何十個並ぶんだよ、と言いたいwww
レツゴMAXで、豪樹が研究所の機材を使って微小な単位の微調整をしているリョウを見て、「やり過ぎだ」みたいなことを思ってるシーンを思い出した。
>728はフリースタイルの末期の話だろ
カツ^13ぐらいなので誰もついていけなくなって廃れた(w
この状況は荒れていると嘆くべきなのか
議論が活発化してると喜ぶべきなのか
判断に迷うな・・・
−チラシの裏−
モーターピンに830を取り付けるのと同じ要領で
520プラベアを取り付けてみた。
ギヤスタビの代わりになるかな、と思ったが、520の穴をピンバイスで
広げるのが難しい。というか、万力で固定する力加減が難しく
ちょっと加減が狂うとひずんでしまう。
回転させるパーツではないのでひずんでも構わないといえば
構わないのだが、フェンスにぶつかったときの衝撃で
割れてしまいそうな気がしないでもない。これは失敗だ。
−チラシの裏、終わり−
>>728 超四駆やフェンスカーの話?
あの世界は流石に凄すぎてついていけない
とにかく主役はあのエンペラーだったんだ
決勝が途中まで終わって遠征組が1-2-3
北海道勢の希望は最終的にエンペラーに託された
最後から二番目に出走するエンペラー
まるで源さんの魂が乗り移ったように直線で伸びる
しかし830でLCは入るのか?入ったー!!
二周回目でもスピードが伸びる、LCも入る
タイムはどうだ!?
二位だー!! 会場では拍手が沸き起こった…
ワークスだな
そこまでいくと
クラス分けありならありだが…
今、そんなのレースにもちこまれたらトラブルおきんかぎりどうしょうもないな
>>736 何その漫画のようなカッコイイ展開
実際に見てみたかったなぁ
740 :
HG名無しさん:2006/09/06(水) 04:14:28 ID:nB4+9Rd9
素朴なギモンなんだけど、カツカツマシンってどのくらいからを言うの?
>>740 その場の空気によるんじゃないか?
復帰組でオフなんてときに井桁を持って来たら白い目だろうし、
全日本の大会とかなら、井桁も普通だし、
このスレだと、井桁で超大径でクリアボディや、ありえない程の高級工具を使ってるマシンかな個人的には。
そもそもカツカツマシンって悪い事なのかな
嫌われるような改造なのかな
>>742 嫌っている人が居るのは確か
住み分けは出来ていたように思うんだが
カツの存在自体が気に入らない人と
啓蒙したがるカツレーサー
それぞれによる此処や、ミ○四クラブでの覇権争いが勃発
そんな状況に見えるがどうだろう?
抵抗抜きしたらありえんぐらいなめらか! これはいいね♪
他人を見下したり、仕切りたがりのカツレーサーが居るから嫌われるんだろう。
他人がマターリ楽しんでる所に『自己満足の努力の結晶』とやらを持ち込んで、他人なりの努力して組んだマシンを見ては『努力が足りない、ペッ』とかやってるのもいるし。
そう言う現実を見てるとミニ四駆もいずれはフェンスカーと同じ道をたどるんじゃないかと思えてきたし。
レーギュレーションでクラス分けすりゃいいのに
『努力が足りない、ペッ』とやってるカツカツな人は確かに居る。
だが「初心者だから」という言葉を免罪符に好き勝手言ってくれる、
迷惑な「本当に努力の足りない人」もまた居るのだと思う。
お互いがお互いに、それぞれ楽しいと思えるやり方でミニ四駆やってるんだから干渉しなきゃいいのに、
上記2例の人達は何故だかお互いのことにやたらと干渉したがる。
たぶん日常生活から「自分が世界で一番正しい」と思って生きてる人達なんだろう。
そういう迷惑な人達にあおられて、全体の雰囲気も悪くなってしまうんじゃないかと思う。
ベアリングの銘柄や玉にこだわりはじめて、対向する二個の
平行を求めてシャーシを旋盤加工してみたり、ホイールやギヤの
芯だし直しとバランス取りしてるのを見た。
作業はエアコンの効いた専用の部屋で定盤、ボール盤、旋盤、
デジタルノギスにマイクロメーターでやってるよね。
旋盤工って人もいるし、二輪のレースに出てる有名ショップの人もいたね。
モーターのT/n曲線を計れないならと、低電圧源駆動で負荷をかけながら
ストールトルクを計測し、無不可回転数はスリットとフォトカプラーを使って
デジタルオシロから割り出す...タミヤルールモーターにスペック付けて売ってたりしたよね。
実際、スーパー1の9番シャーシを200個仕入れてセッティングは全て
数値で管理していたよ。RCカーでのセッティングと同じだってさ。
俺にはそんな金はないから指をくわえてるだけだけど、
金がものを言うカツカツ道だと思ったもんだ。
そんな道具を使わずとも、神の手だけで勝負する漢を待っているぜ!
>>748 なんつー極端な例を出すんだ
全国大会のトップレーサーでも
其処までやってる人はそんなにいないんじゃないか?
むしろ会った事のある全国レーサーは
神の手の持ち主ばかりだったぞ
金か神の手かの2択なら、神の手を目指す方が楽しそう。
751 :
740:2006/09/06(水) 18:23:05 ID:nB4+9Rd9
皆さん色々教えてくれてありがとう。
井桁にしたらカツカツになるとかの特に基準は無いんですね。
色々な改造をやってみたいです。
でもまぁ、井桁にしたらカツカツに見られる可能性はかなり高い。
で、遅かったらヘタレだと思われる率もあがるぞ(w
カツカツのイメージ。
・FRPで出来た本体
・タイヤは幅数ミリ
・ボディなんだろうけど、原型を留めてなかったり、骨。
・すげー充電池
ここまで来ると、わざわざ一般的なミニ四駆と
同じ土俵に立とうとしなくても良いんじゃないかと思う。
>753
>・すげー充電池
すげー充電器の間違いじゃね?
安定化電源まで持込んでたら…(w
>>754 どっちにしようかと思ったけど
車は電池で動くから。
両方の意味を込めて充電池にしてみた。
しばらくRCやってたせいで、すげー充電器しか持ってないw
わざわざ単三電池用買うのももったいないし……
漏れはRCやってるけど単3用買った
セリアの奴だけどな(w
小さい従兄弟教えるにはRC用使えないし
自宅の2レーンじゃカツカツにする意味無いしな
すげー充電池で合ってるんじゃない?ザッピングで電圧上げて、
これホントに元1.2V?な電池にするって話も聞くしね…。
そこまで行くと、マッチングも100本単位でやるだろうし…
コエ〜(;゜д゜)
RCやってるけどすげー充電器持ってないやorz
RC用の急速充電器なら使ってる、安いやつだけど
こう見ると、田宮の電池限定は
すごい公平なルールだよなw
今の公式だと電池や充電器にいくら金かけても意味ない罠。
決勝は電池支給だし予選も何回か挑戦できるからソッチ系のひとを避ければ済む。
>>761 いやいや凄い充電池ってのは
「最適な状態に保たれた電池」なんだって
タミヤニカドだとその辺の腕の差が出やすいのは事実
エネループは楽チンなんだよ
>>761 馬鹿、そんなこと書いたらFDKの思う壺じゃないかw
俺、田宮はともかくあの会社が儲かるのはなんかイヤだ。
何でだろw
確かにルールとしては公平だな。
予選電池が金かかるけど。
>金かかる
それが一番の大問題。
金がかかるのは仕方がない
勝利が近づくならこそ…
>>748 フルコース用のフォークとスプーン並べて、コンビ二弁当食ってるような滑稽さがあるな。
>金がかかるのは仕方がない
その精神をこそ「カツ」と呼ぶのじゃないかと思うのだがどうか。
別に大人ならアルカリの数セットぐらい買えるだろ。
大変なのは子供の方だ。
>>769 まあ、一番の問題はクラス分けなしの混合レースで子供が勝てなくなることだよな。
実際は混合レースになると勝つのは子供なわけだが。
>>770 いや、テーブルトップがある限りは勝てないってことはないだろ。
ニカドの入手性を考えたら勝敗に関係なく出場するだけで金がかかるのが問題だ。
ニカドはタミヤミカド以外も使えるんだよな?
だったら初めからタミヤニカドより強いニカド充電地使えばいくらか楽かな
>>773 だがそれこそが、何より本当に難しいのだよ…
こないだ秋葉原にニカド探しに行ったら結構種類残ってて驚いた
さすが世界有数の電気街だぜ
とりあえず三洋のカドニカ1100mAh買ってきた
こっそり、新品タミヤアルカリに急速充電かけるヤツがいるよ。
ブリスターパックのまま針を刺して2.2V電池の出来上がり....むかついた。
小径ホイルにスポンジタイヤでスロープではシャーシを擦らせて減速、
しかし、電池電圧のおかげで直線速度も稼ぐ....足りないのはフェアプレイ精神だと。
アルカリを充電すると速くなるとは聞いてたけど、
なるほど、電圧が上がるのか…。
でもスポンジタイヤなんだろう…?
間違えた…orz
× でもスポンジタイヤなんだろう…?
○ でも何故スポンジタイヤなんだろう…?
>>780 LCやスロープセクションでブレーキかけるんだよ。
FMだとものすごく効く。スポンジが潰れてシャーシを擦るんだね。
電池電圧が2.2Vを越えると急激に上昇してポンと液漏れするらしい。
小径でもこんな電池だとアトミックがハイパーダッシュ2くらい走るんだよ。
あーーーーーー、むかつく。
そんな手方で勝ってもうれしくないわな
みんなアルカリ充電すればフェアプレイだ
決勝じゃ車検後に電池支給されて、そのままレースなんだから
意味無いだろ(w
二次予選を突破するぐらいならアルカリ充電なんかしなくてもいけるだろうに。
予選の決勝でセッティングが変わり過ぎるのはかなりマイナスだと思うが・・・
訂正
予選の決勝→予選と決勝
公認レギュには、
「フェアプレイの精神に反し、他のレース参加者に不快の念をおこさせる行為」
は失格と書いてあるから、アルカリ充電禁止と書き直さなくても取り締まれるかな。
…発見出来れば…。
電圧については規定が無いけど、
サンダーボルトとかいう電池も同じ項目で失格に出来る可能性はあるな。
ぜひタミヤさんには、デジタルテスターを用意しておいてもらいたいものだ。
サンダーボルトはモーターでは?
サンダーボルト
プオーーーーーーーーーーーーン!!!!
この音は何だ〜????
…あり?間違ったか…orz
1本で2.4Vの充電池って何て名前だっけ?
GPニカドでもザップかけてやればかなり電圧上がるね。
安いから重宝している。
>>792 サンダーボルト電池で間違って無いよ。
本来の目的は1本が2.4Vで片方をスペーサーとして軽量化する代物だが。
ちなみにスペーサーはブレークインと放電の役に立つ。
見れば判るような反則モーターや電池は論外だが、チンチンになるまで充電
するような危険な充電器は取り締まるべきだと思う。
RCカーでは既にニッケル水素が主流だが危険度はニカドと変わらない。
エネループが解禁されたとしても危険な充電器の使用を取り締まらなければ
事故の危険は回避できないだろう。
あくまでも充電池は乾電池の代用品として経済的に遊ぶためのものとしたい。
公平にレースをするためなら公式レースはアルカリかオキシライド限定で
かまわない。
795 :
HG名無しさん:2006/09/08(金) 10:47:28 ID:GMYqn6+6
オキシライドは要らないよ
オキシライドなら新品で1.8V程度の初期電圧がある。
ニカドでいくら過充電しても1.5V程度だから勝負にならない。
アルカリも初期電圧は1.5V程度はあるが、電圧降下が早過ぎて
むしろ不経済。オキシライドなら予選から決勝まで使える。
要するに危険な充電器の持ち込みをすべて禁止してしまえば
充電済みニカドと乾電池での闘いに限定できる。
その場合、アルカリでは力不足ならオキシライドということだ。
何を基準に危険な充電器と判断するんだよ。
使い方がマズければ充電器に限らずなんでも危険だぞ。
充電器に危険な充電器と安全な充電器を区別する基準は無い。
過充電する行為そのものが危険だからすべての充電器を持ち込ませる
べきでは無い。
過充電しても30分もすれば通常レベルに戻るから持ち込み禁止の
意味はある。
>オキシライドなら予選から決勝まで使える。
まずはオキシライドはレギュレーション外。
そして決勝は電池支給。
レギュ外云々よりさ
パナソニック製電池であるオキシライドが公式電池になるなんて、ニッ水解禁より有り得ない
と思うんだがどうか。
>>796はその辺の根本的な事情がわかってないな。
レギュを持ち出すなら充電器の持ち込みは禁止してないし
決勝は必ずしも支給電池ではない。
門前払いするだけならニッケル水素禁止となんら変わらない。
ニカドが手に入らなくなるであろうこれからのミニ四駆について
議論したい。
>>800 いつまでも富士通だけの冠スポンサーでいいのかという考えもあるし
将来的に富士通がオキシライドを作らないわけでもない。
新型の電池が続々と登場する今こそ見直しのチャンスだと思う。
むしろタミヤは今更ミニ四駆のために安全性含めて電池について考えていくのは面倒だから
昔からやってて大丈夫と安心なアルカリニカドオンリーに変えたって気もする
>>802 >いつまでも富士通だけの冠スポンサーでいいのか
これには同意。というか、そもそも富士通なんぞを冠スポンサーにするのは大間違いだと思ってる。
>将来的に富士通がオキシライドを作らない
作るわけがない。パナがオキシの特許手放すとは到底思えないしw
でもD-RANGEやたら性能いいんだよな
赤パナ、イプシなんて相手にならん
入手性は最悪だが
あとオキシばかり話題に出てるが
いくら電圧が高いと言っても
大電流放電能力が足りないようで
初期の美味しい所が終わったら
実走では凡庸な性能になるぞ
たまには軽くて高出力な
東芝ギガエナジーも思い出してやって下さい
807 :
HG名無しさん:2006/09/08(金) 14:26:09 ID:GMYqn6+6
確かに電池はミニ四駆の速さの重要な要素だけど
電池だけで決まる訳じゃない
電池以外に必要な物・・・・・それは燃えるような心のエナジーだ!
しかし電池選びを疎かにする訳にもいかないのもまた事実
>>806 フジフィルムの単三リチウムも...
ところでサンダーボルト(?)っていう2.4Vの電池だけど、あれ1.2Vの単三ハーフサイズを
2セル直列にパッケージングしてるだけだよね?
ラジコンなら操縦の上手下手が勝負の主な要素だからバッテリーや
モーター性能はそれほど重用ではない。
にも関らずザッピングやモーターチューンの技術はミニ四駆の比較
にならないほど発達してるし、それだけに金も掛かる。
D-RANGEは試したことは無いがオキシライド以上だと言う性能は
信じがたいな。本当なら全日本はD-RANGEで席捲されるだろうし。
オキシライドの美味しいところが終わる頃ってのは何十分走らせて
のことだろう?少なくとも予選5〜6回ぶんの走行くらいではまったく
電圧の降下は見られないのだが。
>>810 単三型リチウム電池は試してみたけどミニ四駆には遅くて使えない。
電圧は高いが連続した大電流を流すのは苦手なようだ。
サンダーボルト電池の中身は小さい電池が2つで正解。
昔の製品だから容量も少ない。(360mAhくらい)
>>811 オキシに勝てるわけ無いだろ
あくまでアルカリの中での話だって
>>811 正直オキシの話を持ち出す意味がわからん。
ニッ水より前から使えなかったモンが今後使えるわけもなかろうに。
>811
全日本だとニッカドの天下だろw
オキシは初心者救済措置としては良い案だけどな。
何処で初心者とそれ以外を別けるかって問題になる。
でもまぁ、草レースならともかく公式じゃ未来永劫オキシが許可される事は無いと思うねw
>>808 君はまだそんなオカルティックな事を言ってるのか?
ミニ四駆なんか出来る限りのセッティングを詰め込み、
やれる事を全部やってから最後の最後にオマケ程度の精神論を付けるんだ。
>>816 単純に改造に心血注ぐ情熱みたいな事を言ってるんじゃないか?
>>816 俺が念じれば相手のマシンがコースアウトしてくれますw
ここは烈みたいなやつが多いスレでつね
烈でも豪でも構わんが、496世代の俺には分からんわいw
僅かに知ってるのは、吹っ飛ぶ時にはマグナムトルネぇード!
…って言うんだよね?
プロペラシャフトのクリアランスはどのくらいとってる?
>>821 俺の場合“目測で”0.3_以下。
あくまで目測な。
逝けー、マグナム!!
>>818 俺はレイの指輪が欲しい。串刺しじゃー!
すまん、白日夢だった...orz
>>794 >チンチンになるまで充電するような危険な充電器
電池を充電しすぎると生殖器官になるんですか。勉強になります。
変な液がでたりするしな。
そーいやこの前うちのニカド充電したまま寝たら夢精してた。
やっぱ溜めすぎたのかな?
誰がうまいこと言えと
>>815 未来永劫なんてよく言えるな
電池なんてあと50年くらいしたらどうなってるか分からんぞ
>>831 その頃にはミニ四駆もどうにかなってるから心配するなw
っていうか50年経たなくても
このままアルカリ、二カドが主流のままだとは思えん
爆シードとかいうパクリですらオキシライドが公認になったんだから
ミニ四駆で出来ないわけ無いよ
>>833 パナが気分変えて特許手放すまでは、オキシ主流だけは絶対にないと思う。
ニッ水主流はそのうち戻ってくるだろうが。
オキシなんて所詮一次電池だろ。
大パワーなんかイラネ。
イコールコンディションとローコストが欲しい。
エネループ早く戻って来い。
>>836 パナは今んとこ磐梯とガッチリでしょ。
少なくとも爆が廃れて寂れてこの世から消滅するまでは提携はないんじゃね?
でもそう書いてみると、意外とその日は近いような気がしてきたww>爆が消える日
>>835には全面的に同意。
タミヤからしたら爆はミニ四駆のパクリだからね。
その公式電池を作ってる松下電池工業との提携は難しいんじゃない。
10年以上付き合いのあるFDKを切ってまでの提携はないと思うよ。
FDKが潰れ、磐梯が爆を見捨てる
ってことになる有り得るハナシだけど。
早い話がバンダイがタミヤを吸収合併すれば済む話ではなかろうか。
FRPを手作業で加工するのが面倒になってきた…
みんな手作業でやってるの? 電動工具は使ってないの?
いっそ、一時的にアルカリのみ可にして、充電機持ち込みも不可にしてくれたらいいのに。
そうすりゃ完全にイコールコンディションだし、(タミヤの言う意味での)安全じゃん。
で、タミヤ製ニッ水が完成時点でニッ水解禁。
充電機持ち込みはやはり不可で、決勝のみアルカリ支給と。
電池に頼る部分がなくなればより改造やセッティングでの勝負になっておもしろい気がするし。
オキシオキシ言うやつのが居るが
メリットは何?
オキシありになったとしても
結局初期の美味しい所じゃないと勝負出来ないし
ニカド、アルカリやニッケル水素じゃ勝負にならない分たちが悪い
いや今のタミヤなら解禁させたらさせたで
ナイアガラスロープも復活させて一儲け考えるさ
ジャパンカップだかオータムカップだかで
一度だけ使われた逆LC復活しないかな?
あれはかなりやらしい。
>>842 メリット:オキシ厨が静かになる・FDKが儲からないw
>>839 そうなったらグダグダな上に遊び甲斐のないレギュでガノタが雪崩れ込んだクソレースが展開されると思われ
>>839 そんなことしたら爆が無かったことになるんじゃねw
結論を言ってしまうと今になって他と一緒にやりましょうとは言わないだろう
バンダイは爆を出す前にタミヤに話を持ちかけてる
ミニ四駆をバンダイやハセガワなど複数のメーカーで共同開発しませんかってな
今の爆を見れば分かるがタミヤは案じて受けなかったんだろうな
買収でもされれば話は別だろうがその場合の結果は
>>846
>>849 盛り上がりに欠けるのはレギュが厳しいから?他に何かあるの?
>>850 最初から今みたいに厳しかったんじゃなくて、突出して速いレコードが出たら
その店まで行って原因を調査&禁止していったのが悪かったんじゃなかろうかと・・・
あとはミニ四駆でいうジャパンカップ級の祭りに欠ける(Webで完結してしまう)とか
メモ箱やPROが出たりしてミニ四駆を再開する人が増えてしまったこととか。
個人的に決定的に駄目だと思うのが
タイム計測形式だってことだね。
ミニ四駆みたいに5レーンみたいなでかいコースで
他人と同時に走らせるからこそ面白いんだと思う。
ローラーが無制限で考える余地が少ない。
肝心な部分にフタがされててCOしない用になってるコース。
公式イベントのコースも市販の物を組み合わせただけで、コース持ってりゃ本番に近い環境でいくらでも練習できる。
しかもレースではなくタイムアタック。
速いマシンを作れるのが前提。
そりゃ面白くない罠。
爆レーサーが来たと聞いて飛んできました。
タイムアタックしかないのか。しかもコースアウトしないと。そりゃあなぁ…
他人のマシンとのデッドヒートこそレース面白さでしょうに
そもそもタミヤには一緒にやる気は全くなくて、市場を独占したいらしい
でもタミヤが爆に参入したら、タミヤマシンだらけになる悪寒w
爆は速いレーサー程コースアウトは多い
フツーに走りきるタイムでは勝負にならない
追いつかない限り交わらないミニ四駆のコースで
タイムアタックと複数同時走行の違いって視覚以外なにがあるよ?
1人家で遊ぶのと友達と外で遊ぶのくらい違う
>>854 フタがあればコースアウトしないと言う発想がw
電池メーカーの提供の話だが、
多分、世界のパナソニックが地方の中企業を相手にしていないだけだろう。
とは言え、昔はミニ四駆にも複数の電池メーカーがついていた。
もともとコロコロの企画でハドソンキャラバンの成功事例もあったからだろう。
しかし、バブルが弾けて気付いたら富士通しか残ってなかったと・・・
バンダイ×パナソニックなら百歩譲っても、
タミヤよりは釣り合いが取れているかも
>多分、世界のパナソニックが地方の中企業を相手にしていないだけだろう。
世界の話をするのであれば、バンダイよりよほどタミヤのほうが
ブランド力あるんだがな。
田宮のブランド力は半端無いからな・・・・
模型に関してはな…
バンダイナムコになったんじゃなかったか?
>>868 模型メーカーなんだから他に何があると?
無制限ルールで速いマシンをというと三輪のように
進化の果てに衰退しか待ってないからなあ....爆死
>>865 >電池メーカーの提供の話だが、
>多分、世界のパナソニックが地方の中企業を相手にしていないだけだろう。
おいおい、本気でいってんの?
自分とこの車をタミヤがモデル化するのが一種のステータスになってるんだがな。
大体、ブランド力がなく信頼の置けない会社に
発売前の車のデータ送ってまでモデル化なんてさせると思ってんのか。
松下が縛と組んだのは
タミヤがミニ四駆やってないとこへ磐梯が縛の企画を持ってくる
↓
またブームになるかも
↓
圧力かけて2次電池禁止して沖死公認
↓
沢山売れる(゚д゚)ウマー
ってのがあるからだろ。
要は電池が売れりゃどっちでも良かったのよ。
らんけど
873 :
HG名無しさん:2006/09/10(日) 10:27:45 ID:EFM4DN3w
ミニ四非公認レースとかで
オキシライド限定レースとかやってくれないかな?
コースアウト車が続出しそうwww
第2次ブームのときは富士通だけで単三電池1億本売ったってはなしさ。
でも、50億円程度の特需だから、生産設備増強して簿価滅却で泣きたかったろう。
沖氏で人力飛行機が飛ぶってCFもあるけど、
電池だけで飛ぶってのなら助走で人に押させるなっておもた。www
>>874 あれは助走も飛行機のほうでしてる。
人がついて走ってたのはバランスが崩れたの時に機体を壊さないようにするため
877 :
HG名無しさん:2006/09/10(日) 12:15:27 ID:12kMi3eP
オキシは禁止でいいよ。
コダックから発売されてるオキシ同等電池を使用すればいい話www
電池電池ってめんどくさいから、もう手押しでレースしようぜ。
879 :
HG名無しさん:2006/09/10(日) 12:59:22 ID:+yRgwlOC
ダイソーのみ使用可でよくね?
ダイソー厨⌒゚(#゚Д゚)゚⌒ おさげだゴルァ!!
881 :
HG名無しさん:2006/09/10(日) 16:02:21 ID:DsoIURRS
キャンドゥのみ使用可でよくね?
ダイソーはよく目の敵にされますな
ニカド持ってないんですけど、家のオーバルコースで走らせるだけなんで、オキシライドが最適ですかね?
頻繁に走らせる&公式出ない
ならエネループがいい。
ただしシャーシによっては若干の加工が必要だけどね。
加工するのが面倒なら純正ニカド。
>>883 家で軽く走らせるだけだろ?
エネループでも充電器込みの初期投資は3000円程度必要。
ダイソー等の100円アルカリで充分だよ。
>>885 例え家でやるだけでも、初期投資3000円のほうが最終的に安くね?
家でマターリならボルケーノが最強だろ
充電器込みで315円は反則的な上に無改造で搭載出来る
>887
あの充電器は流石に糞だぞ(w
トライダガーXのボディーをXシャーシに乗せたが、
やっぱりタイヤのハミ出しが気になる。
気にすまいと思えば思うほど気になる。
オバフェン自作するか…
>>889 ここはお前の日記帳じゃn(ry
まぁ、ガンバレ(´・ω・`)
俺のブロッケンGなんて速すぎてコーナーの度にコースアウトするんだぜ
>888
興味に負けて買ったんだが105円ならあんなもんだろ
あれで放電機能付きのΔピーク検知式だったら怖いしな
ただ間違ってもガチ電池充電しようとは思わない(w
みなさんありがとうございます。
充電器買ってまでやろうとは思わないので、アルカリかオキシライドでやることにします。
いやだから100円ショップのセリア行けば充電池2本+充電器で315円だって
>>894 電池による速さとか気にしないならそれが一番経済的だね
>>893 教えて欲しいんだが
なんでオキシライドを使いたがるんだ?
値段高いだろうが
手っ取り早く速くしたいのなら
スプリントダッシュあたりを入れときな
電池は100均で十分
あとギガエナジーとか
リチウムとか高出力電池にも色々あるんだぞ
何でオキシ厨が発生するのかよく分からん
爆の影響なのか?
一番速い電池だからに決まってるじゃないか!
何故スプリントを使いたいのかが理解できない。
ダンガンの影響なのか?
タイヤの裏面を使ってもいいの?
スポンジタイヤの裏面とかかなり滑りそうなんですがその辺どうなのでしょうか?
JCJCなら、スプリントでもオキシライドでも好きなの使えば良いが、
もしオーバルホームサーキットなら、使わないほうが良いと思う。
レギュ準拠モーターと安アルカリで十分飛ぶしね。。。
>>897 田宮公式大会で“現在最も多く流通しているであろうS1以降の旧シャーシ”を走らすには
実質オープンクラスしかないわけで、オープンクラスでは300円以上のモーター搭載も許可されている。
よってスプリントを入れることには充分意義がある、などとマジレスしてみるw
オキシ厨は俺も全く理解できんな。
901 :
893:2006/09/11(月) 02:59:46 ID:QRXwOosh
実は数日前に復帰したばかりのレツゴ世代なんですが、
今までアルカリとマンガンしか使ったことがなかったんです。
家でオーバルコースで走らせてるだけなんですが、
アルカリだとしばらく走らせてるとかなりスピードが落ちてくるんです。
よく知らないんですが、オキシライドは新品の時のようなパワーが長持ちすると聞いたので、
アルカリより断然いいのかなと思ったわけです。まだ使ってませんが。
8本入りのパックでアルカリと100円違い程度だったので、そんなに高くないと思うのですが?
>>901 使い捨て電池と充電式電池のコストの差をよーく考えてみろ。
電池八本分だけ走らせてハイそれで終わり、二度とミニ四駆は走らせません、っていうなら
アルカリなりオキシなりの電池のほうがが安いけどな。
あと、一応確認しておくが、田宮公式サイトのミニ四駆公認競技会規則は読んでるか?
レギュレーションなんか気にせず楽しむというなら別にそれでも構わないんだが。
903 :
893:2006/09/11(月) 03:28:14 ID:QRXwOosh
>>902 う〜ん、大会とかに出るつもりは今のところ全く無いし、
このスレ見てて懐かしいな〜と思って引っ張り出してきただけなんで、
はっきり言ってすぐに飽きる可能性が高いと思います。
所詮オーバルコースなんで、いろんなセッティングを試して走らせる程度なんです。
やめても、またいつかやりたくなる時はあると思うんですが、
新しく充電式電池を買うなら、今あるアルカリとオキシで十分かと思ったんです。
このスレを読んだので、オキシが禁止なのは一応知ってます。
大会に出るわけじゃないんで、ルールは気にしないつもりです。
まぁ今は様子見ですね、やってるうちにまたはまるかも知れないんで。
自分勝手ですみません。
独りでやってれば?
一年中夏休みの奴もいるさ
ニート乙
>>903 いやいや自分勝手というかなんというか
自分でこうするって決めちゃってるのに
此処で質問する意味はあったのかと聞きたい
オキシとアルカリの8本パックが100円違いだそうだが
そんなに高いのは赤パナとか最高級クラスのアルカリだけなんだよ
自分の考え曲げる気もないのにいちいちレス消費して人の意見聞くな。
910 :
HG名無しさん:2006/09/11(月) 16:39:06 ID:hA4DnJ34
まぁ、あれだ。オキシ発売の時のイベント覚えているか?
量販店やデパートじゃ、ミニ四駆に金パナとオキシ入れた
のを並べて、「オキシの方が速いでしょ」とキャンペーン
やってたくらいだからな。
で発売してみたらデジカメにゅあ良かったが、懐中電灯
や玩具が壊れて、注意書きが増えたってのがある。
620を丸穴ボールベアリングと思って丸穴使ってますた・・orz
さっき気づいた・・・
リューターが安かったので買ってきたが、ジェットダッシュがマブチ製なのな。
ドリル化できないのかな。
914 :
893:2006/09/11(月) 18:04:30 ID:QRXwOosh
>>908 オキシについてよく知らなかったんで、今の状況に最適かどうか確かめたかったんです。
決めたのはアドバイスしてもらった後ですし。
安売りで買ったので、元はそこそこ高いのかもしれませんね。アルカリの方は100円ショップより安い値段でした。
>>909 すんません
>>910 そのころミニ四駆から離れてたんで、よく分かりませんが、パワーが強すぎるってことですか?
ねらー、乙
>>913 マブチ製のジェットダッシュなんてあんの?
ジョンソンとの契約が切れて廃盤じゃなかったっけ?
>>916 リューターに入れる用に作ってもらったのかもな。
うpしたいけどカメラがない。
今更なんだけどスーパー再販してくれんかなあ・・・
出してくれたら素組用・えせブラックスペシャル用・ガチ用・予備x2で5台ずつは買うんだが
オク高杉
>>918 俺はボディだけ確保したんでもういいや・・・。
ぶっちゃけ欲しいのはボディだけだしな
俺もこないだエノモトで買えたからいいや
それより黒いS-1シャーシって何に付いて来たか分かる人いる?
ジャンクで見つけたんだがこんなの初めて見たもんで正体不明なんだ
俺も持ってるよ黒S1
>>920 黒S1は自由皇帝ブラックスペシャルで限定発売
↓
アストロブーメランで通常販売
少々気の早い話だが、来年の干支四駆は何になるかな?
>>923 ちょっと早いなw来年は猪だっけ?
ビッグウィッグ、ホットショットあたりじゃね?
あー、ビッグウィッグはありそうだね。
今までの干支四駆にも使われてないし、
再販やRSのラインナップにも無いし。
ビッグウィッグホシス
ガンマとアストロブーメラン持ってるから困らない
ビッグウイッグは違いのわかる由良卓也デザインだからなー
権利関係でややこしいのかもな。
PROのNEWマシン出るみたいだね。
>>931 mjk
ニバンテ系の実車っぽくないボディデザインだと嬉しいな
>>913 『"リューター"は日本精密機械工作株式会社のブランドです。 』
って日本精密機械工作株式会社のHPに書いてるけど、
913が買ったのって日本精密機械工作株式会社製のやつ?
ここのは高くてなかなか手が出ないんだよな。
俺は他社の比較的安物のルーターを使ってるよ。
モーターは中国製のノーブランドだった。
>>933 タミヤのやつ。箱にリューターって書いてあるし。
>>935 オリジナルが出ることを期待。
つーか吉祥寺はどうなった。
吉祥寺フェニックスは何がどうフェニックスなのか疑問だったが
ひょっとしてオリジナル新マシンの名前がフェニックスなのか?
ライジングバード、ウイニングバードが昔の小学三年生から
出てきたという経緯もあるしな。
俺としては何が吉祥寺なのか疑問なんだ
俺は、吉祥寺以外は糞!という意味だと思ってる。
ふつーに考えたらわざわざ実在する地名を付ける意味は無い。
検索したらトーシンフェニックス吉祥寺というマンションがあった
吉祥寺フェニックスってタイトルだけ聞いたらミニ四駆漫画というか
車や走るもの(こと)は連想されないだろうな。
下手したらDQN漫画ぽく聞こえる
俺は少年野球チームを連想した。
やってることは違うが、イメージ的にはそんな感じなんじゃないかと。
ミニ4駆スレのみんなに聞いて( ゚д゚)ホスィ…
昨日まで実家に帰っていたんだ、そしたら今日帰るときに親から「子供の時に買ったおもちゃが出てくる出てくる(といっても近くて3年前までだが)」
そしたらミニ4駆を発見(*゚Д゚) ムホムホ、なんか限定商品と書いてあったり、なぜか未開封のキットが…。
ディオスパーダの2次ブーム次のレッドメッキキットやらコロコロの応募のメッキボディやらいっぱい出てきました(*´д`*)だったが、正直遊ぶところが無いので
大学でいまだにやってる奴らにあげたらやたら大喜びされたのだが、そんなに価値があるのか?
メッキボディなど正直…当時みんな買ってたし以外とあるものだと思うのだが…
文章がおかしかったな
親から処分しろと だされた
ええミニ4駆以外には、ビーダマンとか ハイパーヨーヨが出てきて吹いたw
メッキ物はヤフオクに出してけば・・・
知らない方が幸せな事もある
メッキボディは親に振り込んでもらったなぁ・・・。
…想像がつく( ;´・ω・`)人(´・ω・`; )
まぁなんかお金ももらったし、いいかw
>>950 小銭稼ぐよりも、身近な人間に喜ばれる方がイイと思うよ。
ウチは初期のトランスフォーマーやら、86レビンの初代だか二代目のミニカーとか出てきて吹いた。
ミニ四駆関係は中途半端に残っていたよ。
JCJCのLCを固定する柱2個だけとかw
俺もミニFのタイヤだけとか出てきたなぁ
昔の蛍光イエローの中空タイヤとかライジングバードの赤スパイクタイヤも残ってた
何故子供は中途半端に残すんだろうな
ドレスアップステッカー出してくれ
>メッキボディなど正直…当時みんな買ってたし以外とあるものだと思うのだが…
当時買っていても半数以上がもう壊れたor捨てただろうからな。。
>>953 未使用のディオスパーダのドレスアップステッカーなら今あるけど…
ちなみに地元にはダイナホークとかレイホークガンマとかのステッカーが大量に売れ残っていたさw
>>955 ディオスパーダなら持ってるんだ・・・すまん。
探せば売ってるんだろうけどね。
>>956 俺の良く行く模型店はドレスアップステッカーを店頭に下げてないけど在庫は持ってる。
俺はいつも店員に話して出して貰って買ってるけど。
そういう模型店もあるからガンガって探してみ。
メッキボディは設備さえあれば作れる。
すなわち簡単に偽造が可能。現にミニ四駆がブームの頃は
ショップオリジナルのメッキキットが流通していたものだ。
従って将来値上がりするような事は無いだろう。
>>958 ショップオリジナルは、タミヤからボディを仕入れてメッキ
加工だった。ただ俺が保存している物に、タミヤ限定やイベント
限定と同型同色のショップオリジナルはない。偽造する意味は
あんまりないんじゃないかなぁ。
人にあげる時は、当時のパケのまま「サードパーティ品だよ」
と説明はしているけどね。