Zローラー システム
でググれ
上下につけてレーンチェンジ対策か・・
ていうかタミヤは大会にPRO以外でも出れるようにしてくれ・・
FRP使用禁止にしたらおもしろいのに。
>>932 ネタにしてもそんな事されたら
流石にミニ四駆続行不可能になる
別に続行不可能とまでは思わんがすぐ曲がるアルミパーツを必死こいて使ったり
剛性の低い(MSやXはマシだけど)樹脂バンパーそのまま使うことでおもしろくなるとは思えんな。
ローカルレギュレースならいいけど。
間違えてミニ四駆スレで質問してしまったんですが、
大会ではMSシャーシしか使えないと聞きましたが、どのシリーズについてますか?
>>935 ミニ四駆PROシリーズについてきます
でもそのくらいの事自分で調べた方が良いぞ?
あまりに基本的な事やテンプレにある事は怠けてると見なされて反感を買う恐れあり
>>934 FRPが禁止になったとしてもアルミを2枚重ねに溶接して使うから無問題。
>>931 そこでクラシック部門ですよ
とかタミヤはぬかすんだろうな
ゼロ〜TZ−Xを使いたい厨房たちは
どうすればいいんじゃ
>>938 中途半端にクラシック部門を作ってもらうんだ
小径部門でPRO以外が使えたら面白そうかな
小径部門でもいいから色んなシャーシ使わせてくれよ・・
SFMやSXで頑張りたいんだ
せっかくカーボンSXシャーシ持ってるのに宝の持ち腐れだぜ。
>>942 ああ、まったくだな。
必死こいて友達から集めたJ−CUPスペシャルのアトミックチューンモーター11個、どうすりゃいいのよ?と。
それは違うだろw
レーンチェンジ攻略出来ねぇ…orz
つローハイトsy(ry
つエアロハイm(ry
ゴムリングローラーとか使ったらどうだ?速度は落ちるが。あとはフロントを重くしたり。
6グラム着けても飛ぶ…
Zローラーなんて嘘ッパチだ
948 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 12:23:08 ID:cqcAdR82
どういうセッティングしてるか知らんが、まずはフロントのスラストを増やせ。
リヤのローラーの下側はギリギリまで下げて、フロントの浮く角度を制御しろ。
949 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 12:25:27 ID:cqcAdR82
まずはフロントのスラストを増やせ。
リヤのローラーの下側はギリギリまで下げて、フロントの浮く角度を制御しろ。
950 :
HG名無しさん:2006/08/10(木) 12:26:53 ID:cqcAdR82
すまん。携帯から書いてたら書き込めてないと勘違いしたorz
>>949 言い回しがミニ四ファイター組み立て歌みたいでワロタw
>>947 まず重くするな
Zローラーなんぞよりフロントローラーの角度と高さの調整がまず大事
あと右フロント上下のスタビは
あんまり径をローラー径に近づけすぎると
右フロントのスラストが効かなくなる
スラスト角増やしても効果無いときは疑え
>952
それはベアリングのエッジが有効に使えないって事?
う〜ん…とりあえずやってはみたが、それでも飛ぶ。
次でダメならミニ四駆ヤメる。
たかが一個LC越えられないぐらいで止めるのか
根性無いなぁ
前輪だけ小径にすればいいじゃない
>>954 とりあえずジュニアサーキットでの話なんだろ?
まずどの位速度が出てるか気になる
ジュニアサーキット1セットを3.5秒までなら
エッジの効き具合なんて気にする必要無しで
横転しないようにローラーを配置すればいいだけ
超大径車でストレート数本後とか
右コーナー後のレーンチェンジを攻略するのは厳しい
…orz
二レーンかよ、そりゃ蓋付けないと飛ぶって。
どうしても蓋無しでLC越えたいなら、コースの穴に干渉しない位置に
前後ブレーキを付けろ。
そんだけ長いコース作れて(´・ω・`)ウラヤマシス。
漏れの家なんてコース作れねぇんだよ。・゜・(ノД`)・゜・。
ブレーキ…ブレーキ……何か探してみる。
>>958 2レーンのオーバルホームはノーマルモーターでも飛ぶお。
縦の変化が大きすぎるからローラーだけじゃ制御できないよ。
JCJCのスロープ攻略方法とかが参考になるんじゃね?
>>958 無理だって
2レーンの立体レーンチェンジは全くスピード出せない
イライラコース
>>959 それでも無理だろ
2レーンかよw
しかし、フロントのスラストがすぐに変わっちゃいそうだな・・・
FRPはせめて2枚重ねの方がいいかもよ
流れぶった切って悪いんだが、モーターピンでのローラー固定ってどうやるんだ?
ピにオンギア使ってもすぐにゆるゆるになっちまうんだorz
つ ピンバイス+ドリル刃+瞬間接着剤
使うのは1.9mmとかだっけ?
モーターの絶縁部分をねじこめ
そういえば、バリってどうやって取ってる?
俺はニッパーで切り取ったあとヤスってるんだけど
中々綺麗に取れない・・
>>968 ありゃバリじゃなくてゲートというんだ
ニッパーで根っこ1mm残して切って
その後アートナイフで削ってるが
気を使っても変な穴が空いてしまう事が多いんだよね
塗装前提ならパテ盛って削ればいいだけなんだが
>>968 メモ帳の中の人曰く、100均のダイヤモンドヤスリはそこそこ良いらしい。
>>969 そうなのか、知らんかったよ・・これからは気をつける
>>970 ダイソーとかで売ってるあのヤスリか・・
ヤスリだと知らぬ間にボディに傷がついたりするから困る
パテつけて塗装するかな・・
センスないけど
>>970 五本入りのやつが形状色々あって使いやすいと思っている。
シックルっていう武器みたいな形したダイヤヤスリは
ただのスリックタイヤを綺麗にナロータイヤに変身させてくれる魔法のアイテムw
気に入っているよ。安いから使い方荒くても気にしないし。
973 :
ゆうこ:2006/08/11(金) 02:54:20 ID:4Jo0C/e3
彼氏の影響でミニ四駆はじめたんですが、小径マシンはどうやったら速くなりますか?タイヤはつるつるにしたほうがいいんでしょうか?
ガンガレ。
つるっつるのつるっつるにするんだゆうこ
下の毛を剃ってつるつるにするとイイと思う
>>973 つるつるにするのは前輪のみでげす。
ますはたからばこセッティングから始めてみると良いと思うでげす。
いえい