1 :
HG名無しさん :
2006/07/11(火) 20:05:42 ID:lCuhpg31
2 :
HG名無しさん :2006/07/11(火) 20:06:26 ID:lCuhpg31
立てたけど、間違ってたらスマソ
3 :
HG名無しさん :2006/07/11(火) 20:10:00 ID:kpbM46D/
プロトエンペラー乙X
4 :
HG名無しさん :2006/07/11(火) 20:14:16 ID:FHg2meU+
ネオトライダガー乙MC
5 :
HG名無しさん :2006/07/11(火) 20:16:57 ID:kMCctbzb
ホライ乙EN
6 :
HG名無しさん :2006/07/11(火) 20:18:04 ID:2zNndYQe
シャドウブレイカー乙3
7 :
HG名無しさん :2006/07/11(火) 20:22:13 ID:5MFNQe+l
シンクロマスター乙9
8 :
HG名無しさん :2006/07/11(火) 20:49:27 ID:of2x4TTf
>>1 乙です
ウルトラのせたスーパーワイルド・コマンドザウルス(改)。
屋内ですら追いつけない。出だしでこれならトップスピードは・・・
((((;゚Д゚)))
とりあえず明日午前、暑くならないうちに公園を走行します。
文字通り、走る「恐竜(ザウルス)」となりそうです。 (´・ω・`)
9 :
HG名無しさん :2006/07/11(火) 21:00:17 ID:PjxFFFLY
10 :
HG名無しさん :2006/07/11(火) 21:03:08 ID:T3EFyqIb
乙EROシャーシ
11 :
HG名無しさん :2006/07/11(火) 22:52:33 ID:7xCsxrVc
12 :
HG名無しさん :2006/07/11(火) 23:05:42 ID:dCEarhYi
近所のヨドにニバンテどころかミニ四駆が一つも売っていないのはどういうことか
13 :
HG名無しさん :2006/07/11(火) 23:06:42 ID:nZEKa7dz
14 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 01:04:26 ID:z86eBn9s
T乙シャーシ
15 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 01:59:55 ID:ldmpILb1
16 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 08:38:05 ID:ws18BVya
17 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 10:04:04 ID:pFbOSlf1
乙 ̄  ̄ 目と鼻と口。
18 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 10:14:55 ID:V9niDW9y
19 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 12:00:02 ID:hGP5qizN
新スレ立つたびに乙ネタだけで10も20も レス使うのそろそろ止めないか?
20 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 12:22:14 ID:+/ud8Jp+
個人の感謝だから止められんわな。
21 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 12:48:34 ID:xvz1zAaP
スーパーワイルド、大学の廊下ではしらせた。 まじで追いつけない。 管理人に不審そうに ガン見されたwww 帰宅途中に公園でも撮影し ビデオにまとめるお
22 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 13:00:13 ID:YLUdTMZI
>>21 大学の廊下かよ。
俺も周りにコースないから大学の廊下で走らせようとしたが
周りの目が気になって無理だった。
教授から「廊下で走らせてみろ。」て言われたし、深夜に走らせようかな。
23 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 13:39:31 ID:xvz1zAaP
22 周りの目は悟りを開けば気にならなくなるが 深夜忍び込むとたいほされるぜw
24 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 14:15:32 ID:o6Oq1XkT
サマーグランプリではオープンとクラシックないのかな?
25 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 16:12:01 ID:TZS77qb+
>>24 残念ながら行われない様子。
「TEA-League」を検索汁。
26 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 18:16:05 ID:nOzASjQB
>■TRFワークスJr. リミテッド >RCカーやミニ四駆で大人気を集めたアバンテのイメージを残しつつ、 >ノーズに小型ウイング、コクピット後部に垂直フィンを装備しました。 >サイドポンツーンもエッジの効いたフォルムとするなど、 >いっそう進化した姿が特徴 すごい進化ですね。TRFワークスってアバンテのイメージだったんだ
27 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 18:40:42 ID:wuVZpUrH
28 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 20:49:02 ID:F/WdALou
29 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 20:53:59 ID:wuVZpUrH
後輪かな。自作ギアだったもんで、さらにギアに砂がかんでおかしくなってきたころに なんか前後が同時に動かないという事態になったんだな
30 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:00:17 ID:F/WdALou
クネクネしてるのは前輪じゃないの?
31 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:09:03 ID:lx+dZlJy
真似しようにも自作ギアの詳細wkrn でも前輪のクネクネはヤバイだろう なんか俺もワイルド作りたくなった 今手元にあるワイルドはワイルドのタイヤ履いたエアロRCだからなぁ…
32 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:14:49 ID:8sUXz39g
>>23 院生だから深夜に学校にいても無問題。
この年になって何やってんだろうね…。orz
33 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:16:43 ID:spTtxEFv
34 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:18:08 ID:wuVZpUrH
35 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:20:22 ID:dQcAu2ir
割り込みスマソ まだ不確定情報なんだけど… どうやら公式で充電器の持ち込みが禁止になるみたいです 自分も行きつけの店主に聞いただけなので詳細はわかりませんが…
36 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:26:09 ID:lx+dZlJy
>>33-34 大分前に見た憶えのあるページだった…よし、俺も
と思ったところで思い出したんだが、地元のアソビットに1つだけあったコマンドがいつの間にか売れてたんだよな
まさか…
37 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:28:04 ID:wuVZpUrH
38 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:40:28 ID:spTtxEFv
>>35 禁止にしてどうすんだろうね。
自動車バッテリー持ち込み禁止とかならわかるが。
39 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:43:20 ID:sn46+u+C
>>35 マジっすか!
ヤッベ、もう少し情報が遅かったら
BX-401買っちゃうトコだったよ。
まあ、公式じゃなければ役立つか。。
40 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:45:06 ID:1LI/UPVj
41 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:46:12 ID:oPnGNtia
タミヤ製充電器のみ使用可、なんて言い出すんじゃない?
42 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:46:24 ID:S4oMpB2y
そうなると、ますます暖めたアルカリ有利になっちゃうなぁ(;´Д`)
43 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:47:17 ID:spTtxEFv
もう赤パナ買うからいいよ。 馬鹿には付き合いきれないよ。
44 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:51:01 ID:sn46+u+C
>>40 お前さんもかw
通販やオクでも見付からないから、
東京出張に賭けようかと…。
45 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:52:13 ID:S4oMpB2y
まぁ、今でも決勝じゃアルカリ支給なんだから 状況はそれほど変わらないか。 どうせならコースイン直前に電池渡すとかすればいいのに(w
46 :
35 :2006/07/12(水) 21:55:14 ID:dQcAu2ir
先程の補足ですが 性格にはDCタイプの充電器の使用禁止という事です つまり安定化電源を必要とする充電器という訳らしいです 使えるのはACタイプの家庭用電源を直接つなぐものだけです
47 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:55:41 ID:1LI/UPVj
この感じだと温めるのも禁止になりそうだ。
>>44 置いてる店が少ないからな。
俺も大阪日本橋のSKLでしか見たことがない。
48 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 21:56:57 ID:KW2eWLVA
でもBX-401程度の装置ならどんな風にだって使えるよ? それこそチェックのしようも無いと思う。 そんなもんじゃ済まないぐらいの物々しい装備持ち込んでるオッサンなんかにとっては 明らかに痛手だと思うけどねぇ。 しかしニッ水、充電器と来て次は何を規制しに掛かって来るかねぇ。 超大径か?井桁か?その前に端切れボディか?
49 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 22:00:42 ID:EijcYioI
スーパーワイルドって ハイスピードギヤより速くて楽しい 軸受けは830かな?
50 :
35 :2006/07/12(水) 22:00:54 ID:dQcAu2ir
しかしバッテリーがイコールコンディションになれば… レーサーの個体差が少しでも縮まるんじゃないんでしょうか 今以上にガチなセッティングとモーターでの勝負… 熱いじゃないですかw
51 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 22:03:27 ID:spTtxEFv
>>48 個人的には端切れボディ規制を推したい。
実車感に欠けるボディを車検でバッサバッサと切って頂きたい。
そして願わくば自作ボディの復活を。
>>50 ニッカドじゃイコールコンディションなんて絶対無理だろうな。
最低でもアルカリワンメイクの加熱禁止か。
エネループが恋しいぜ。
52 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 22:04:54 ID:sn46+u+C
RC用7.2vバッテリーを使うのもダメかな?
まあ、出張と公式がカチ合う事なんて、ほぼ無いけどw
>>47 そうか…置いてるトコ少ないのか…サンクス!
大阪出張が無いからなぁ…残念。。
53 :
35 :2006/07/12(水) 22:08:21 ID:dQcAu2ir
>>35 の情報はまだ不確定です
もうすぐ発表はあるとは思いますが…
54 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 22:13:51 ID:wuVZpUrH
>>49 俺は純正の受け使ってる ベアリング(?)とか埋め込みわからんのでw
55 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 22:14:01 ID:S4oMpB2y
>52 大阪はSKLと、そこから少し離れたスーパーラジコンに置いてある>BX-401 値段は当然スーパーラジコンの方が安い。 他の地方の人は、RCショップをこまめに探してみるのがいいんじゃない?
56 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 22:16:15 ID:KW2eWLVA
>>52 まぁ7.2v使うBX-401用いても結局のところは
新品のアルカリとどっこい程度のパワーしか得られないと思うしなぁ。
安定化電源必須のタイプとかになるとどれだけの事が出来るのかは
やったことが無いので分からないけど。
でも結局モアパワーを求めても現状コースアウトするのが関の山なんじゃないかなぁ。
浅草でもオーバルで尋常じゃないスピード出して幅利かせてたカツマシンの大半が
本戦ではばんばん飛んでリタイアしてたような気がするし。
57 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 22:18:13 ID:S4oMpB2y
>56 BX-401の充電電流は1.5Aだから、パンチ増すための追い充電用としては若干物足りない。 でもまぁ、電源の取れない場所じゃ重宝するよ。
58 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 22:28:06 ID:IhyLxVkX
電池をホッカイロで暖めるのはファイター推奨。
59 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 22:47:25 ID:sn46+u+C
そうか…追い充電には向かないんだね。 普通に満充電にするってトコかな? とりあえず買って試してみる。 今住んでるトコにはRCショップが無い… トイRC関係しか買えないよ…orz 今度帰省した時にも探してみるかな。 RCコース有りの店だから期待出来そう。 ダメなら出張時に北戸田で探すか。 充電器規制の話題からズレたにも関わらず、 おまいらありがとう。助かるよ。
60 :
35 :2006/07/12(水) 22:54:04 ID:dQcAu2ir
>>59 北戸田のイエサブ美女木店ですね
懐かしい…
よくミニ四駆のレースに行ったなぁ…
61 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 23:14:14 ID:sn46+u+C
>>60 そう、そこですw
先月、初めて行った時にはノーマークだったもので…
>BX-401
チャージ…ヲ買ッタノハ、ヒミツwww
62 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 23:32:00 ID:TgdELNxa
明らかにやり過ぎなテクニックに歯止めをかけるのは結構だけど ルールとしてあんまり機能しなさそう。 モーターのケミカル漬けに関するルールみたいに、 結局大きくなるのはグレーゾーンばかりっていう。
63 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 23:46:28 ID:ISztpwNN
しかし本戦で速い人のマシンがバンバン飛ぶってのは あまり良い状況じゃないな。 レーサーのセッティング能力が低下してきてる証拠だよ? みんなもう一度ミニ四駆漫画を読み直すんだ!
64 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 23:52:33 ID:lx+dZlJy
>>63 よしわかった!つまりローラーはカッコ悪いから付けない方向で、という事だな!!?
65 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 23:57:03 ID:ISztpwNN
>>64 四駆郎の列車内コースの話し読み直せ!!
・・・すいません
四駆郎なんかならったらレギュ違反しまくりですね、はいorz
66 :
HG名無しさん :2006/07/12(水) 23:59:10 ID:sn46+u+C
>>64 よし、あとはフル装備のグレートエンペラーで、
コースに張り付くように走るんだ!!
67 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 00:01:08 ID:6iHBxJtE
>>63 速いひとっていうか正確には「速いだけ」のひとなんだよな実際は。
スロープクリア後の着地でリアの下段ローラーがフェンスに噛み込んで
そのままリタイアってマシンも結構見たし。
なんで対策しないのか不思議になってくる。
モーターやらバッテリーに手加えるよりずっと簡単だよ?
重量は増すけどさw
68 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 00:02:25 ID:efLSL+UR
>>35 赤パナで十分ッスよ。
バクシードのように過激な電池加熱房は別ですが。。。
69 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 00:17:09 ID:4KrvF7ao
70 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 00:32:35 ID:9JdfpLS8
>>60 ジャスコのダルマヤ模型ならば結構行った事がある。
>>63 入手できるパーツが以前ほど多くはないし、セッティング能力だけでなく、セッティングの幅も狭くなってきているのかも。
まあいずれにせよ、切れ端ボディみたいに「速けりゃ良いんだよ、速けりゃ」みたいなノリは個人的に抵抗がある。
某IT企業の元社長じゃないが、ルールに抵触しなけりゃ何やっても構わんという訳じゃないと思うんだよね。
でも、楽しみ方は人それぞれだから、あまり否定するようなことを言うのはいかんのかも知れんが。
71 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 00:43:29 ID:h0/cq4AG
そういえば、D−RANGEなかなか見かけないね。
72 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 00:44:20 ID:6vI/AHU0
会場充電禁止になってもかまわん。充電装備はあるけど 使えなくなっても別にいい。 アルカリ使うだけだし。
73 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 00:51:53 ID:QGLvzdRZ
TRFjr-limitedのグラスファイバー入りABS樹脂にちょっと期待。 SANYO-USAの1.25V 1000mAh Ni-Cd使ってみたことある人いる? いたら詳細キボン
74 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 00:54:38 ID:iqWOrZ0Y
速いマシン=CU率UP=勝率UP 安定マシン=CU率DOWN=勝率DOWN どっち取るかは人次第だと思う。
75 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 00:56:25 ID:jNKxZD86
その書き方だとコースアウト率が高い方が勝率上がるみたいで 微妙なニュアンスだな。
76 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 00:59:30 ID:tseHysZK
公式では「そこそこ速くて素晴らしく安定してるマシン」が強いみたいだな
77 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 01:00:26 ID:ZVkGNJAK
>>74 何故そう議論が両極端なんだ
速さと安定性のギリギリの兼ね合いがセッティングなんじゃないの?
78 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 01:04:44 ID:ZVkGNJAK
しかしゼロヨンレースや超長距離レースや芝や扇風機等障害が満載のレースがあった場合 ふふふ・・・わからんよ?
79 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 01:21:03 ID:jNKxZD86
80 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 01:23:40 ID:9JdfpLS8
>>78 懐かしいな、芝と扇風機。
扇風機については、確かコロコロでコースが発表になる前にレッツらゴーのエンディングで走行車両視点のCGが出てたよな。
扇風機は難しいかもしれんが、芝はまた復活して欲しいな。
あと、ゴール直前のオープンコース。
81 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 01:44:22 ID:ABXdV0QW
コンデレのFMXがカコイイな。
82 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 02:14:01 ID:ZVkGNJAK
趣向を凝らしたコースや漫画販促なんかで ミニ四駆はまたブーム作れると思うんだ。 勿論コロコロに前ちゃんの改造例付きで連載 子供なら絶対心奪われるはずだ!
83 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 02:52:26 ID:9JdfpLS8
>>82 問題は、フルカウルブーム時代と比較して、子供の工作能力が落ちてきているらしいという点だな。
まあ、嘘か本当か知らないが、スーパー1シャーシレベルすらまともに組めないのでは、果たしてどれだけブームを過熱させられるか微妙なところだし。
そこで、レーサー世代の大人やフルカウル世代のお兄さんお姉さんが、今の子供に手取り足取り家族間コミュニケーションというのが田宮の狙いなのかも知れんが、旧世代の人間が新世代の子供置いてきぼりで熱くなってしまう可能性もある訳で。
難しい問題だね。
でも、フルカウル世代の俺も、あの熱い思い出を今の子たちにも知って欲しいと思ってる。
だって、凄く良い思い出だから。
84 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 03:11:07 ID:ysjFGi0a
>>83 の台詞はクサイけど、すごく同意w
子供にあの面白さわかってほしいよな・・・
85 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 03:28:58 ID:n71EKRmq
>83 子供は「やれない」のではなく「しない」だけだと思う。 工作よりも手軽で安易で面白い遊びが増えたってだけで 子供の能力自体なんてどの時代も対して変わらないと思うよ。 もっともそういう子供時代の差が、 大人になったときには能力の差になるのかも知れないが。 実際、筋力と資本力は充分な俺らだって本格的に速いorカッコイイものを作るのは 相当難しいワケで、それに耐えなきゃいけないのはさらに難しいのだろう。 まぁあんまり語り過ぎると教育論の分野になりかねないからやめとくが、 要するに「俺もあんなの作りてえ」と思わせてくれる 前ちゃんみたいな改造の達人役を誰かがやってくれよ、と。
86 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 03:42:21 ID:9JdfpLS8
>>85 >工作よりも手軽で安易で面白い遊びが増えたってだけで
そういう見方もできるな。
>要するに「俺もあんなの作りてえ」と思わせてくれる前ちゃんみたいな改造の達人役を誰かがやってくれよ、と。
激しく同意。
いっそ、G2chCの優勝マシンとかを集めて、昔のミニ四駆改造本みたいなのを皆で作ってみるとか。或いは、ブログとかの方が良いのかな。
一応、復帰組向けのHPとかはあるが、新しく参入した子供向けのページや本って良く考えてみたら皆無だよね。
昔はコロコロの記事とケイブンシャとかから出てる改造本で知識を仕入れたもんだ。
87 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 03:52:13 ID:ABXdV0QW
>>86 改造本みたいなブログってのはいいかもね。
色んな改造マシンを好きな時に閲覧・参照出来るってのはいいアイディアだ。
88 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 05:55:13 ID:oJMnJJ4+
>>87 改造の真実を知ってあまりの面倒くささにミニ四駆が敬遠されたりして。
所でオープンクラスの優勝はサイクロンマグナムで2位は参考記録の小学館
マシン、残りはコースアウトで小径PROが二台含まれていただけのような気が
するのだが。
89 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 06:10:35 ID:rnHLy1pQ
改造は面倒くさいから楽しいんじゃないか、と思うんだが。 これはもう、個人の性格というか受け取り方次第だね。
90 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 09:35:20 ID:8Yt6BtUp
理論はともかくロマンのある改造を目指そうぜ!
91 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 11:23:57 ID:6vI/AHU0
このマシンに乗ってみたい。 そう思えるようなマシンを作りたい。 というか作ってる。
92 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 11:24:25 ID:8vV+bWX5
ワイルド見たくオンオフ混合コースあればいいのに
93 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 12:44:15 ID:JYBxwpD3
まずは品川を目標にマシンをつくらないとな!
94 :
85 :2006/07/13(木) 13:19:07 ID:nuEFy77W
>88 前ちゃんの改造はバリエーション豊かだった。 肉抜きしただけの骨マシンもあれば、パテ盛り過ぎのダサいくらいに重そうなのもあったし 自作でFMシャーシを作ったりなんかもしてた。 多分、根底に「面白い改造」っていうコンセプトがあったんだと思う。速さじゃなくてね。 だから「これは無理だなぁ」とか「これはダセェ」とか「これなら出来る」とか、 見ながら色々考えられる。一番重要なのは、 効果があろうと無かろうと色んな改造を見せる事だと思う。 そうすれば、自前のテクニックで出来るものだけを子供ながらに抽出できるから。
95 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 16:02:32 ID:+IJe5W9M
俺のマシン、今でもカラーリングや肉抜きが前ちゃんみたいになるよ。 意識してやってるわけじゃないんだが、なんか自然にそうなる。
96 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 16:21:20 ID:i2vygucI
俺は結構上手く出来たなって思ったら、行きつけの店に飾って貰うようにしている。 本当は店に常駐して、興味持ってくれた子達に教えたりしたいんだけど、 店員にでもならなきゃ無理だしな。
97 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 16:46:25 ID:TkO7zjDq
98 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 17:05:18 ID:2/tGzbjS
ねえ、クラシック部門って前キッシュ使っていいの?
99 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 17:34:07 ID:nBnnZY/i
そろそろTRFリミテッドのフラゲ来る?
>>94 前ダードラゴンU懐かしいな
当時小学生ながらに真似して作ったのをよく覚えてる
今のファイターは凝った塗装とか改造を見せてくれないが前にテレビで「実はできません」って言ってた
あれ以来凝った改造は苦手だがミニ四駆は好きなんだろうと解釈してむしろ応援してる
101 :
追記 :2006/07/13(木) 17:38:41 ID:Zt8p5UbA
ただ同時に前ちゃんや初代ファイターが如何に偉大であったかを再認識した瞬間でもあったなと 今はたまにコロコロに乗ったりするTRFの改造例が好きだ
とりあえずシールやデカールを貼りまくる 厨臭いと呼ばれても良い、逞しく育ってくれれば それが俺のジャスティス
>>99 店舗次第ではもう来てるだろ
ただTRFのリミテッドはこの間のホビーフェアで注文取らなきゃならなかったらしい
店によっては1台も入ってこない可能性もあると思われる
>>102 厨臭いとか房臭いとは思わないが貼りまくるとけっこう重くなるから勿体ないなーとは思う
安いエアブラシ買って単色塗り、その上でステッカーorデカールをほどほどとかの方が見た目的にも重量的にもいいような気がする
缶スプレーで塗装すると実はけっこう重いし
5000円未満のエアブラシでもじゅうぶん使えるよ
>>104 塗膜とステッカーの重さは気にするな
そんなの気にしてたら多色塗り分けなんて出来なくなる
その辺は好きずきだよね、突き詰めちゃえばポリカ一色塗りになっちゃうし。 PROにダイナホーク載せたまでは良いんだが、元が良いだけに軽量化する所に迷う・・・
>>106 確かにダイナホークは迷うな。
デザインが独特だから、普通に窓抜くと変になりかねないし、
かと言って、窓以外のところは面が小さくて抜きどころが微妙だしw
とりあえず、左右リアタイヤの手前に付いてる三角形の部分は
切除しちゃっても変に見えなかったよ。
TRFリミテッドはSKLに昼過ぎに入荷してた。 残念ながら金型番号は1番と2番
>>108 >アバンテMk.Uのシャーシに付けていたものを移植したら速くなりました。
この文がよく分からんなぁ
何を付けたって言うんだ
そんなことは向こうで聞けよ
ダイナホークを軽量化ってあれすでに軽量化しまくりじゃないか? どこをどう削るのかも思いつかんヘタレの意見でした
塗料とステッカーでいったい何g程の違いがでるのやらw FRPの余分な箇所を抜く方がよほど軽量化出来る気がするしw
>107 >左右リアタイヤの手前に付いてる三角形の部分は切除しちゃっても そこを削るとダウンフォースが大幅ダウンだ!
>>104 こういう考えする奴がいるから終いには
木の葉だの単色塗りクリアボディだのになるんだよな。
>>114 信じる心を失わなければ、ダウンフォースも失われないw
お前らには軽量化愛が足りない! MSシャーシ用のボディ、別に全部覆い隠さなくてもいいのにな… アバンテMarkIIも最初は電池ホルダーが見えてるのかと思ってたら覆い隠してるし
リミテッド…金型が痛みやすいから、 もう必要無い1・2番の金型を修正したのか? …とりあえずこれで、 リミテッドを買わなくてイイ理由が出来たぜw
新パーツ買ったやついない?
>119 買ったよ。 といっても、シャフトしか使ってないけど(w 好みの高さに付けるには結構頭使う。 ナット部要らないなぁ(;´Д`)
リミテッド入手してきた シャーシは少しかため ロープロの色がジュラコンみたいな色してる、(肌色?) モターカバーが黒い 素材表記場所が違うのとABSからABS-GFに素材表記変更 他に発見したらまた報告する
こりゃ
>>118 の言う通り
タミヤが勿体ながって1・2番の金型改修して使ってるっぽいな
よっぽど堅いか摩擦抵抗少ないかじゃない限り買わなくていいや
取り合えず俺は様子見〜
MSに摩擦抵抗なんてないと思うが…
124 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 22:27:17 ID:lLyxjrRC
今日ビークスパイダーゼブラ買った
125 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 22:28:00 ID:lLyxjrRC
今日ビークスパイダーゼブラ買った
>118 見た感じ改修された形跡は無いけど…
俺は今日トムゴディSP買った
>>123 カーボンXは摩擦が少なくて、
抵抗抜きしなくてもソコソコ速いって聞くし。
今回もソレを期待したって事だと思うよ。
MSでも少し、ギヤとシャーシが接触してるしね。
129 :
106 :2006/07/13(木) 22:50:37 ID:i2vygucI
130 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 23:13:42 ID:Mq4znIh6
どなたか タミヤ規定内で小径ホイールを 重くする方法知りませんか。
>>129 俺にはない発想の肉抜きが面白い。イイネ。
>>130 方法に関してはまあ何とでもなると思うが、その前にホイールを重くする目的を聞かせてくれまいか。
マルチとageるのやめとけよ。
>>130 はなから重いホイールを使うという手もある
中空ゴム小径タイヤのホイールはなかなか重いよ
見た目にもカッコ良いし
134 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 23:26:58 ID:Mq4znIh6
塗装厚とステッカーでグラム単位の差は簡単に出る 見た目に拘って穴あけないやつほど気にすると思われ 知り合いにわざわざデカール自作までするやついるな まぁこんなとこで何言っても「自分がやらないこと=悪」にしかならんだろうが 前スレの最後で出てきたバカとかな
やっぱシャーシは軽くしてなんぼっすよ
>>136 とりあえずお茶でも飲んで落ち着いてください
つ旦
確かに1・2gくらいは違ってくるかな。 でも重さやタイム気にしないで好きなボディー乗せたい時だってある。
確かにMSもダウンフォース気にするより軽量化した方が結果は○だな
142 :
HG名無しさん :2006/07/13(木) 23:49:33 ID:Mq4znIh6
>>141 うほっw
骨大好きw
只今制作してますよ
制作途中は画像掲示板にあります
完成したらうpしますね
>>136 言いたいことはよくわかるし概ね同意出来るが、
その口調は喧嘩売ってるとしか思えない。
ちょっと落ち着け。
>>142 狙いはよく分からないが
取り合えずメール蘭にsageって入れてから書き込んでくれ
>>83 友人の子供(小1&小3)にキット渡して作らせると、
ホイール周り(シャフト挿す、タイヤはめる)は力いるんで苦戦しますが結構ちゃんと組みますよ〜。
下の子はステッカーを慎重に張るのに上の子はテキトーに張ってたり、見てて面白いです。
改造に関してはお手本がないのに加えて走らせるトコがないってのも大きいかも。
勝った負けたが絡めば子供の持つ負けず嫌いな面が改造に走らせるはず・・・。
レーサー世代ですがラスト二行には同意。
テレビでミニ四駆に翼つけてコースを滑走させて飛んでったのを思い出した。 シャーシを縦に繋げてドラッグマシンとかもやってた気がする。懐かしいなぁ。
と言うか、四駆郎のアームポーチ復刻希望。
>>147 空飛びマシンあったなぁ。あれを見た後、鳥人間コンテストでやれば良いのにって本気で思った俺は坊やだったんだな。
大径タイヤが違和感なく使えるクリアボディまだー!!??
>>150 夜も明けぬうちからテンション高いな。
WBFがあるじゃないか。
>>151 TRFWリミテッドを機会に小径使いになろうかな、と思ってたんだけど
金型が3番じゃないと知って逆上中です。
もうね、やっぱり大径ライトウェイトしかない、と。
WBFはあんまり好きじゃないんですよ…嫌いって程でもないけど。
それしか選択肢がないってのも寂しいし。
茶の掲示板にニバンテの1番、2番シャーシも改修されてるっぽいって書いてあったけど。 電池BOXのモールドとかが3番、4番シャーシと同様の特徴が見られるらしい。
>>152 正直MSカツマシンの5割はWBFの気がする
>153 肝心のリヤカウンターの軸受け周りが、3番と違って前に移動して無いように見えるが?
>154 カツカツに限らず、MSにかっこよく載るクリヤボディがWBFしかないんだと思う デザイン的には悪くないニバンテが発売されたけど やっぱりプラボディよりクリヤボディの方が軽いし、加工も塗装も楽だし。 というワケで、個人的にはニバンテのクリヤボディ化を希望したい
個人的に足回りさえ軽ければシャーシやボディはちょっとくらい重くても問題ないと思い込んでる。
ちょっとぐらい重いボディを載せても大丈夫なようにシャーシを軽量化したり抵抗抜きしたりする俺は、 もしかして本末転倒なのだろうか。
>>158 クリアボディがなかった頃はそれで当たり前だった
今は違うと言われたらそれまでかもしれないが少なくとも本末転倒とまでは言わない
個人的にはそれでこそミニ四駆の醍醐味だと思ってるけどな
VSシャーシってなんて読んでる? ブイエス?バーサス?自分は前者。
ブイエス ミニ四ファイターVのルビも確かそうだったハズ。
163 :
HG名無しさん :2006/07/14(金) 19:24:53 ID:3YvVK9gK
当然ブイエスツャーツ
ヤフオクでとんでもないものが出てる 組み立て済みだが リバティ、トムゴディ、シャオバイロン、BBG ポセイドン、ポセイドンBS、リバティBS の初期スーパーコンプリートに加え ZX、ソリチュード、SSS、ベアホークのパールカラーまである
宣伝乙
レアモデル 組み立てちゃったら 中古品
トムゴディとやらは、うちの近所の模型屋に在庫があるな。 スーパーミニ四駆には興味ないからスルーだけど、そんなにレア物なの?
微レア ヤフオク見てる限り、転売しても利益は出ないレベル ま、興味ないならスーパー好きな人が見つけることを祈りつつ そっとしておいてやりなされ。
sage忘れスマソ
で、相変わらず吉祥寺フェニックスが配信されない訳で
さらに、ガッツのブログもやっつけな訳で X用カーボンホイールって最近再生産されたのかな、そこここで見る。 あれかな?オレンジVSがオマケに付いてる奴絡みかな。
再販されたお。 だが柔らか過ぎるので、俺はライトウエイトのほうがいいな。
>吉祥寺フェニックス 対して面白くもない上に底が浅すぎて、もう…
そこで爆走兄さんレッツ&ゴーですよ。
ちょw兄さんてwww 弟はー?
じゃ、暴走兄弟レッツ&ゴーだな
アクセルで全部読んじゃって、まあいいかって感じで すでにどうでもよくなってる俺がいます。 この手の漫画では宿命なのか、セッティングとかFRPすらも 使わないドノーマル状態だし。
いっけ〜、ニバンテ! w
もっとリアルだけど非現実的な漫画チックに描いてくれれば良かったのに。 ギヤ比やモーターのチョイス、タイヤ径、コースの距離やタイプによって云々みたいなさ 相手ローラー外れてコースアウト→勝利→「やっぱ面白れぇ!」ってお前… 見てるこっちは面白くないよその展開。
181 :
大神博士 :2006/07/14(金) 23:33:35 ID:uHiVRIhi
…フフ、なるほど。 つまり吉祥寺フェニックスに私の作ったバトルマシンを 出場させてほしいという事か。
>>176 >ちょw兄さんてwww
兄弟としての兄さんではなく、10年経って良い年の兄さんになった烈と豪の話だから兄さんにしたんだが。
>相手ローラー外れてコースアウト→勝利→「やっぱ面白れぇ!」ってお前…
とりあえず、作者がミニ四駆に対して情熱をもっていないことがわかりました。
本当に(ry
ちなみに、俺は『ミニ四ファイターV』と小学館の学年誌に載ってた『ブレークイン』が好きだった。
どちらも比較的実践的な内容をわかりやすく描いてくれるから、結構役に立ったものだ。
>>183 なるほど、大きいお友だちの意味だったのか。
頭文字M の漫画版見てみたいな、俺は。
>>181 空気砲、空気の刃、超重量、新素材の針に続く武器とは一体!?
187 :
大神博士 :2006/07/15(土) 00:31:28 ID:JfApt4fq
>185 フ…プロトニバンテには 走行中にシャーシが3分割してそれぞれが独立走行し 電池をショートさせて接触したマシンに電撃を浴びせる キングジョーシステムを搭載した
>>185 エスカリボルグ
ここ最近異様にD.C.ネタが目立つんだけど・・・
>>187 >3分割したシャーシが
博士、それでは最低でもミニ八駆になってしまいます。
>>185 ホイールの回転により産み出された超重力で押し潰せ!!
>>190 ただ"兄さん"に反応してるだけかと
>>185 ワイルドミニ四駆「DXダイボウケンセット」
ある意味、破壊力抜群です。
>194 限定で「アルティメットダイボウケン」? 金がかかってしょうがないなorz
196 :
大神博士 :2006/07/15(土) 02:01:01 ID:JfApt4fq
>191 馬鹿め、車輪が足りなければローラーがあるではないか ミニ四駆の条件は満たしているぞ レイスティンガーを進化させたレイモスキートンが完成したぞ レイモスキートンは、Gがかかると飛び出す針でモーターを貫き 針の先端にある穴から556をモーター内部に噴射して 敵マシンを失格にさせるポイズンシステムを搭載した
そうか! それで針に刺さらないPROをみんな使うようになってタミヤうはうはってわけだな!
>>195 でも、真面目な話、レッドがのってるダンプはワイルドで再現できると気がする。
やってみたいが、技術が。orz
>>196 勿論エネループ搭載ですよね。
どうでも良いんだが、上野のヤマシロ屋ってミニ四駆の常設コースがあったんだな。
知らなかった。orz
あれって、何回にあるんだろう。
>>198 あの自在に稼動するダンプの荷台部分(正式名称知らん)も再現してくれる神はいないものか…
>>200 再現できたら、コン出れではかなり注目されると思われ
>>200 マジレスするとあの荷台が「ダンプ」で本体が「トラック」
>>198 機会があれば行こうと思ってるけど
とりあえずググれ
模型売り場かイベント広場だと思う。
行ったら、どんなコースかレポ頼む。
>>196 ちょwwwwww
ミニ四ファイターVはおもしろかった
そこでプロトセイバー Mk.II ですよ
>>185 ブラックミストラル
>>189 そのお方はすでにマグナムで実装済みです。
透明剣=サイクロンマグナム
ドラゴン=ビートマグナム
カリバー=ライトニングマグナム
さすがマグナム。時代の最先端だ!
つねに後手に回っていたソニックとは違うぜ!!
207 :
大神博士 :2006/07/15(土) 12:34:43 ID:4Rs61a7M
>197 ば、馬鹿な… MSシャーシには通用しないというのか… しかしこんなマシンを土屋だけで開発したとは思えん… ええい、もういいレイモスキートン! お前はここで失格だ!!(爆破スイッチを押しながら) >198 ヤマシロヤのコースは撤去されたはずだ あそこで走らせていると妙に目立つのが災いしたな ちなみに昔あったのは普通のJCJCオーバルだったと思うが
やはり、ヤマシロヤにはもうコースは無いのか。 タイムアタック後、結局撤去されたのか。 最初は広いスペースとってあったのに、だんだん追いやられていったしな。
>>206 はつまり
マグナムより後の新しい技術を使って生み出した
ソニックはマグナムなんかとは違う
と言いたいのですね。本当にありがとうございました。
>>203 >>207 >>208 そうか、ヤマシロヤのコースは撤去されていたのか。
こうなったら、たからばことか都立に走るしかないな。
しかし、往復の運賃を考えると…。orz
リサイクルショップとかハードオフを覗く習慣を付けてみます。(ヤフオクはトラブルがあると嫌なので)
212 :
HG名無しさん :2006/07/15(土) 19:53:36 ID:VFAtuq/6
キモオタはミニ四駆のレースに出るな!
そんなこと言ったら、参加者いなくなっちゃう。
「吉祥寺〜」は公式レースに参戦するもエネループの使用により失格のオチです
エド「よーし、俺のニバンテがぶっちぎりで優勝してやる!」 車検 係「てめぇ!これエネループだぞ!てめぇ帰れ!」 エド「やっぱつまんねぇ!」 完
>>212 ((;゚Д゚)ぼぼぼぼくはキモヲタじゃないのでレースに出ます!
>>211 今、千葉北鑑定団に行くとパチ四駆のサーキットならあるぞ。
ア〇イとかタ〇トクのヤツな。
どれも1000円ぐらいだったはず…。
オーバルホームSとかJCJCもあったんだが、
一昨日オレが買ってしもうた。
……スマン。
220 :
HG名無しさん :2006/07/16(日) 00:17:52 ID:LtbE7pxw
きさまだったのか!
レブ+4:1+大径って遅いの? レブ+超速+小径の方がいい?
>>221 計算上似たようなもんのはずだが
普通レブを使うのは小径タイヤ使いなので
上の組み合わせは見ない
M4準備整った寝るノシ
M4出れるトコに住んでる人達がウラヤマシス。。ガンガレ! 代わりに起きててやるww
俺は未だ準備終わってない。 ニッケル水素+ニッカドの充電が…(;´Д`)
ワークスLMきた 現行のシャーシの中では一番カチカチだね てゆうか固すぎw これならシャーシも骨にできるなぁ… 想像しただけで涎モンだよ ハァハァ
ワークスLTDのシャーシって1・2番の旧金型らしいけど リヤ側ギヤのクリアランスの問題は解決されているの? そうでないと超速が使えなくなっちゃわないかな。
>226 スポット増ししたらロールしねぇ(w バンパーとかリヤステーもノーマルで十分な勢いだな >227 限定1番組んでみたけどニバンテ3番と変わらない感じ 少なくともキットに入ってる超速で組んで問題無しだった
>>227 金型番号の右下に【.】がついてるでしょ
ついているシャーシは金型改修済みの証拠なんだな( ´д`)y-~
【.】は前から付いてただろ
そう言えばカーボンのローハイトディッシュは当確なんだな (リミテッドを大量予約してたからPPのバラは買ってない) >229 「凄い光景だな」と言いつつ 自分はちょっとワガママ言って1番シャーシだけで6個確保 MS出た時もそうだったけど素組みで速いのは嬉しいな
>>231 ナイトロの初回生産にはついていないはず
【.】つきは結構最近のキットからだったと…
手元にあるナイトロフォースの初版が既に【2.】
うちのナイトロフォースは付いてない。
手持ちを確認してみたが キット版ナイトロフォース【2.】 TRFワークスJr.【1.】 アバンテMk.2【3】 TRFワークスJr.リミテッド【1.】 もちろん全車初版を発売日に購入してる TRFワークスJr.はもう1台あるんだが店に飾ってるんで確認不能 完成品やベルダーガ辺りを確認出来る人居る?
うちにあるベルダーガ、エクスフローリーは共に【2.】だったよ。 つまり、少なくとも超速が出た時から1、2番シャーシは変わっていない。
自分のベルダーガにはついてないんだよなぁ 金型によって違うのか?
つーか、そもそも質問は「グラス混入シャーシは従来の1、2番(旧金型)から修正されているのか?」であって 答えとしては修正されていないでFAだろ。 【.】付きが修正のサインなら【.】なしの金型はもう存在しないわけだしな。 そして【.】なしと【.】付きでのどこが変更されているのか教えてくれ。 出来れば画像もあるとありがたい。
シャーシはABSで前後ユニットだけグラス混入を使う
>240 俺も同じ手を考えてた
グラス混入シャーシは切った張ったでABSシャーシの補強に使えばいいんじゃね
>239 金型自体は手直しされてるだろ 回転式の材質表示ブロックを追加してるわけだしな んでこの変更が3&4番シャーシ登場後だから カウンター部分のブロックだけ作り直してる可能性がある 少なくとも自分のは3番と比べて遜色無い軽さで回ってる
>>243 だからさ、具体的にドコが修正されてるのよ?
超速だと干渉することがある前後の壁も切り取られてないし、
見比べても全然分かんないんだけど?
つか、少なくともって金型の修正とは関係ないし。
>>244 気になるなら買ってみれば?
センターが使い物にならなくても、前後やホイールは良い物だよ?
無加工前提なら前後なんて涎垂ものだと思う。
>>245 テラワロス。
>>244 で書いたとおり干渉する壁を切り取ってない時点で修正されてないことは明らか。
ちなみにデジタルノギスで測っても違いが分からなかったことを書き加えておくよ。
>>246 俺のID抜き出して過去レス嫁
それから、素材の表記は法律上必要なもの。
今後レギュラーでは使用されないであろう1、2番を修正するメリットがどこにあるんだよ?
>>240 言われるまでその手に気づかなかった…orz
>>247 壁についてはイマイチわからないけど…
俺はバックラッシュがきつかったのが解消されていると思うんだけどね…
でもね…
それより君の言葉使い…
まさに夏房到来って感じで大好きです
そう言えばダブルローラーステーも買ったんだが E1はFRPに換装しないと弱過ぎて使い物にならんな >247 3番シャーシでも壁はそのままなんだがそれへの見解は? あとレギュラー品に使わないのにABS表記を入れてるのは何故? そしてどっちにしろもう少し落ち着けよ
>>247 1番、2番共に修正すれば使えるんだけどなぁ…
話は変わって…
ワークスLMのシャーシはかなり使えると思います
鳥居よりも剛性は低いけど…
あれだけ固いならノーマルで問題ないっすよ!
ふん!どうせぼくはいつまでもスモークS-FMさ!
んで、この論争の決着は? 結局LTDに同梱のGF混入シャーシは、 超速ギアのクリアランスは直っているの? 普通の3番以降のABSシャーシで行こうか、 GF混入シャーシを使おうか大いに迷っているのだが。
>>253 大いに悩め、それも楽しみのうちだし。
どうしても気になるなら自分でどっちも比べればいいんだから
こんなところでお手軽に回答を求めるなよ?
なんかギスギスしてきた S−FMいいよね
そこまで金に余裕のある奴ばかりでもないよな。 あとS-FMいいよね。
・・・そういえばリミテッドのボディ、きちんと裏から塗装されてたっけ? とりあえず、金型の番号確認で箱開けてみてみたら全部1番か2番だった。 ・・・金型1番と金型2番はどっちのほうのがいいのかわからん、 どっちのほうがいい感じ? ホーネットカッコイイと思ってる俺。
LIMITEDのシャーシ組んでトルク&エネで走らせたら、リヤステーの付け根からポッキリ逝った。orz 硬過ぎて逆に脆くなってる悪寒。
FRPで補強しる
このスレの雰囲気…大好きだぜ あとS-FMいいよね。
>>257 私的見解でよろしければ↓
・1と2の違いは体感できるものではない
・3は上でも書かれてる通り超速使用時に解消されてると感じる(4は持っていない)
・TRFLtdは付属の超速で組んだ限りでは解消されていると感じる
*超速に関してはキット付属のもの(エクスフローリーetc、アバンテMK-IIそれにLtd)しか持っていないのでGUPとして売られているものに関しては何も言えない
>>258 パワーチャンプや不実のアルカリでは問題なかったよ
エネだとパワーありすぎなのかな?
>S-FM 私がいちばん好きなシャーシ 私的、汎用性の高さはトップかなと 周りはXばっかり…マックスブレイカーになんか負けたくない
261に追記 Ltdはギアベアリング組み込んで試してないです 明日ひまがあったら組み直してみます
おれの手元にあるLtdの1番2番はキット付属でも GUPでも初期の1番2番より良く回る 1,2どちらの使えると思うけど? でも3番のほうがほんの少しスムーズに感じる駕するのは個体差かな?
>3番のほうが〜 材質の問題とかもあるのかもしれません また、実際に耐久レースなどで走行させると差が出てくるのかも? 専門的な知識アリ(素材強度、自重によるシャフトの沈みetc)で検証してくれる人がいると有難いです(笑 うちは円形のコースしかなくて… 部屋に置けないのでカーブだけ残して他は処分を…泣 なんかもの凄く個人的な話になりますが PRO用ボディって好みのものがなかったりします タミヤ様、トムゴディみたいなかわいいボディ出して下さいm(_ _)m ジョイントかませて乗せるとさすがに…なので チラシのウラ失礼
>260 S-FMも結構電池の長さに厳しいよな。 ギヤから異音が消えないと悩んでる人は、一度電池がギヤボックスを押してないか 確かめると幸せになれるかも
267 :
HG名無しさん :2006/07/17(月) 00:49:14 ID:lJotzebT
ライトウェイトホイールってMSシャーシには鳥居じゃないと取り付けられないのに ミニ四駆PROのタグにしている所から 今の田宮の糞っぷりが伺えるw
ミニ四駆PROのパッケージにしているのに MSシャーシで使用しないように注意書きがあるのが 何かのジョークかと思ったよ。
>>267 そのことを知らずに買ったオレが来ましたよorz
>>268 言われてみれば確かに。
パッケージ代節約と言っちゃえばまあそれまでだが。
俺の行き付けの店なんかショーケース内の見本パーツから選んで商品を直接手渡し
っていう店ばかりだから、パッケージ裏とか確認出来ないw
俺は基本的に困らないが、困る人も結構居そうだなあww
>>269 乙。
こういう使える商品こそ定番化しないのは何でだろうね。
今のうちに買い溜めするしかないのかね。
>>267 カーボンホイールとか、
電池端の角を切り取ったらそれ以外は無改造で乗ったりした。
ライトウェイトも買っとくかな・・・。
>ライトウェイトホイールってMSシャーシには鳥居じゃないと取り付けられないのに んなこたーない
>>272 たし蟹。ホイールだけなら無改造で付く罠。
>>274 無理なダイエットは体に良くないと思った。
あとじっと見てたらワニの顔に見えた。
>>274 誰でも思いつく発想。
どんな感想を求めているのか
>>274 フリー走行で渋滞気味のコースでクラッシュして粉々になっても
まあしょうがないや。って笑って許せればいい。
>>278 骨ボディ作る上での最低限の心構えだよなw
死はいつもすぐ隣にある、みたいなww
280 :
274 :2006/07/17(月) 13:22:27 ID:YfaepWwe
>>279 そう!その言葉を待っていた!
こいつを使う限りはコースアウト=死!
そのスリルがたまらんのです!!!!!!!!1111111
夏房到来か?
塗装も肉抜きの技術も非常に素晴らしいと思います。 ただ、キャノピーを丸々切り抜くのはあんまりかっこ良くないかな…。 それだけのセンスがあるのに、勿体ないと私は思いました。 何か辛口でごめんなさい。 でも、まじで次に期待したいと思わせたマシンだったよ。
283 :
HG名無しさん :2006/07/17(月) 14:04:28 ID:YfaepWwe
>>282 本当はキャノピーは残していたんですが。。。
一箇所折ってしまったので全部とっぱらいましたww
辛口米ありがとうございます
>>283 肉抜き作業は後半辛くなるんだよなw
力掛けられるとこなくなんだよなw
複雑な肉抜きやろうと思っても出来上がったら超シンプルとかよくある。
肉抜き職人の純粋な技を見た感じがしました 肉抜き=飛ぶと破損=飛ばないセッティングを考える 素晴らしいと思いました。
287 :
274 :2006/07/17(月) 15:06:18 ID:TmucYRws
>>285 自分は…
セッティング能力の向上=極度の肉抜きという足枷を設ける
って感じです
…と言ってもあまり向上してないですが…orz
>>286 荒神じゃないやいw
この天気に閉口、ボディ塗装連休中に仕上げたかったんだけどなー; PROはABSだからかなり肉抜きはしやすくなったよね、 プラ製はピラー太目にしておいてもちょっとした力で「ピキッ」って折れやすいし。
>>287 オマエ深宮寺だろ?そしたら荒神じゃん。
いい加減ひっこんどけよ、罪人。
>>287 普通に荒神だろ
前々スレ最後の流れを忘れたとは言わせない
>>185 月光蝶である!!
と連呼し続ける御大将ミニサイズフィギュア。
>>294 改行し過ぎの為、見事に勘違いしました。
本当にあr(ry
>>185 プラズマは?
あ・・・・ボルゾイか・・・
>>299 ボルゾイのオサーンって一体なんだったんだろうな。
大神博士より影薄いし髪薄いshi.
>>290 それを言うなら深大寺だろ?w
なんにしろ荒神確定じゃないか・・・・。
荒神ってなに?(´・ω・`)だれ?
ディズニーの変な青い大神博士のアニメ
>>301 画像掲示板には貼ったけど…
ここには貼ったのは初めてなんだよ
前レス読んだけど確かに貼られてた
俺の軽量化はワンパターンだからバレたかもしれない
荒神は絶対に俺じゃない
深大寺は俺のmixiの名前です ミニ四駆ネタは少ないけど、よろしければ足跡つけて下さい 宜しくお願いします 荒らしは削除しますw
>>305 荒神は絶対に俺
だけ読んだ(´・ω・`)
えらんさんが荒神じゃないのは、 ミニ四駆不満スレでハッキリしたし。 俺は3月頃からROMり始めてただけだけど 荒神=えらん説が出る度に「絶対違うだろ」と思ってたwww 今さら言うなって話だけど、俺だけ? あと、知らない人だから、さん付け。
個人的に火炎放射器は実用性に欠けると思います。 刃物もタイヤ狙うタイプじゃない限りいまいちです。 モーターで回転させても逆にこっちがダメージ受けます。 みなさまはどのように相手のマシンを破壊しているのでしょうか?
>>308 本当に擁護すまん
しかし自演に見えてしまうんだよなぁ…
けど、とてもありがたい
ここで流れぶった切ってすまんが MSリアダブルローラーステイって一番幅を短くつけて19ミリつけたら 103_もないのは仕様ですかそうですか(´・ω・`)
>>309 ボディのラインを溶かして、空力を乱し(ry
>>308 なぜ違うと思ったのか?
そしてハッキリしたとは?
知らない人なのに違うと言い切れるのな・・・、たいした観察眼だことで。
>>311 よくわからんのだが103ミリもあれば上等じゃないか?
>>314 いや103_以下なんだこれがorz
ポン付けで102.5なんだ(´・ω・`)
Nの定期便にリミテッドのインプレがが
皆でアフターサービスに電話だ! 「俺のmsシャーシを金番3にしろて」 ……。 まずは、俺から電話してやる!
>>314 正直同一人物だろうが別人だろうがどっちでもいいが、
どちらの人物も、そうほいほいとスレに出没して欲しくない人物であることだけは確か。
スレ荒れるし。
名無しで出るなら出るで、もっと完璧に別人に見えるよう細心の注意を払って頂きたい。
>>310 確かに自演ぽいかも…スンマソンorz
>>314 まあ、脳内でツッコミ入れてただけなんで、
そんなに目くじら立てられても…。
一部に顔割れてる人が、荒らしまくった後に
自分の正体明かすのもおかしいと思った訳で。
ハッキリって言うのは、
不満スレで実際に当人を知ってる湯澤さんが
「違う」と言ったからでして。。
別に理論を積み重ねての結論って訳じゃないんで、
あんまり責めないで下さい。
俺は、九州の片田舎でBX-401を探し求めてる椰子なんで、
ホント無関係ですよ。
>>318 すいません。いつも脳内ツッコミしてるだけだったのに、
つい書き込んでしまいました。
スレが荒れるのは本意では無いので、
この話題での書き込みはもうやめますね。
>>314 さんにも、すいません。
近くの模型店にポセイドンXとリバティーエンペラーのブラックスペシャルがあったんだけど買ったほうがいいか?
やっぱ、【荒神=えらん】じゃねぇか。
>>322 買ってヨシ。
そして・・・売ってヨシ。
文房具屋なんだが昔ミニ四駆も扱ってて、で店の人に聞いたら探してくれてでてきた。
赤の他人の俺がぐぐってみた ちょっ、え、ええええっ!??!?こ、こんな値段で!?
明日買いにいってくる調べたらかなり高価だな!
残念。もう売り切れました(w
うちの近所の玩具屋でも当時ポセイドンX売ってたが、既にフルカウル全盛で スーパー系はポセイドンX含めて駄々余りだったりした。 で、ブーム終演と共にひっそりと消えた。 もしかして倉庫とか漁ると、今でも結構出てきたりするのかもな。
>>328 自分で組むにしろ、転売するにしろ、丁重に扱えよw
相手はとんでもないバケモンだから。
店の人にとっといてもらったから大丈夫!わかったでも開封はするけど組み立てはやめとくよ!
昔おこずかいで店のポセイドンを買い占めて全部葉っぱボディにした俺が来ましたよ(´;ω;`)
箱潰れの黒ポセイドン持ってる漏れが(ry
>>333 もしかして昔ホライゾンの山を最後の一台になるまで軽量化し破壊していたことありません?
俺のポセイドンXBSは発掘作業しても見つからなかった 前キッシュとかホライ前の残骸ならみつけたのに
>>333 泣くくらいならミニ四駆止めて貯金してろ!
ちょとググった。
>リバティーエンペラーブラックスペシャル(未組立)2万5千円
>ポセイドンXボディキット 3万円
え……? なんで?
>>333 ご愁傷様で……
>>338 今となっては恐ろしく珍しい物だから。
そして欲しがってる人が山の様にいるから。
君はラッキーボーイなんだからくれぐれも丁重に扱いなよ。
あんまり格好良くないけど、珍しいから値段だけは高いわな。
>>328 は製作するのか?転売目的か?
ポセイドンもリバティも格好(・∀・)イイ!だろ
>341 もろにスーパー世代な俺への挑戦状と見た リバティもポセイドンもカッコ良いわい! 特にリバティ
結局、TRFワークスjr. ltdのシャーシは改修されていないということでFA?
自分の目で確かめろ。
リバティ、ポセイドンBS買ってきた、てかもう古いからもっていっていいよと言われた!大切に保管します
347 :
344 :2006/07/18(火) 13:42:14 ID:feuub/6F
誰も否定しないところをみると確定みたいですね。 しかし、材質の違いで結果かみ合わせが緩和されているとはいえ、 どうせ金型に手を加えるのなら一緒に直しておいてもらいたかったなぁ。
君と俺
>346 その黒いリバティボディは呪われてるから俺の白いリバティGPAと 交換してあげるよ
トムゴディとシャオバイロン、ブーメラン10(notGPA) があって何故にスピンコブラ・エボリューションを置いていないパピーランドorz
皆は充電電池同じの何本ももってると思うけどどれがどれだかわかるように何か印とかつけてるの?
>>353 マスキングテープで印を付けてる。
3セット6本あったら、セットごとに+極・真ん中・-極の周りにテープを巻く。
天気が悪いけど、近々えのもとさんのところにでも行くか。
グラスホッパーを走らせに…。
355 :
344 :2006/07/18(火) 17:59:49 ID:feuub/6F
S-1のバラ売りが在ったから買って来たらモーターで隠れる部分に MINI 4WDO LIBERTY EMPERORと刻印があった。 今まで全然気付かなかったけど、こんな事したら金型流用できなくて勿体無いんじゃないかと思って トムゴディのシャーシを見てみたらこっちは同じ場所に19501/0995156とあった。 え〜っとこれは・・・どうゆう事だろう? ちなみにリバティは10番、トムゴディは20番シャーシだった。
昔はそのパーツを使用する最初のマシン名で管理してたのよ あとは新規に型を作ったり彫り直したりしなければそのまま タイヤなんかだとアバンテJr.のまま残ってたりするしな
>>357 そうだったのかぁ
ありがとうございました。納得いきました。
知ってる範囲ではZEROシャーシにホライゾンとアスチュート FMにクリムゾンG、タイプ5にベアホーク、S1にリバティの刻印があるね
そして今日も配信されない吉祥寺フェニックスであった 配信待ってるの俺だけだったりして
スーパーアスチュートJr.が異常に入手できない件について アスチュートはクリアボディのシールを赤に塗ったBSで偽者作れるし スーパーアスチュートJr.BSは再販されたし スーパーアスチュートJr.ADはヤフオクで大量に出てるけど、 スーパーアスチュートJr.はクリアボディもないし再販もされていない VS版とかRSとか出ないかな〜
カラーのVSシャーシってレア度高いかね? いつも買おうとしてるが今更VSってもな〜。
>363 出たばっかり(w>カラーVS
TRFリミテッド。 早速開封して限定グラス入りシャーシとノーマルシャーシの比較をしてみる事に。 まず重量ですが、我が家のショボイ秤では1g単位でしか計測出来ないのですが、 約1gほど重くなってる模様。 一番気になる硬さですが、これはちょっと捻っただけでも 違いがハッキリ判るほど硬くなっているようです。 しかし残念ながら、アバンテ2で改修された金型ではなく、 初期タイプの金型を使用している為か、 R側のカウンター&スパーの噛み合わせがイマイチではあるものの、 SXカーボンシャーシと同様に各穴部分が若干緩めになっているので、 初期シャーシほどのキツ過ぎる噛み合わせではない様子なので、 微調整してやれば使えるレベルかと思います。 ただ、まだ組んで試走した訳ではないのであくまで推測ですが、 感覚的にややセンターユニットが硬すぎる気もするので、 センターのみ新金型のものを選択して 前後ユニットはグラス入りを装着してやった方が良さそうな気がしてます。
>>365 Nのオナニーを持って来るな!
スレ違いだぞ。
>361 去年の秋だかにはカスタマーにステッカーあったぞ
>>368 内容としてはふさわしいかもしれんが、書いたヤツに問題がある。
スレの荒れる要因にもなるから、どうせなら引用するなりして書いて欲しかった・・・
MSのゴールドターミナルは使えるパーツと思いますか? 自分は鳥居にせず電池部ぶった切っているシャーシを使ってて 反発力の強いゴールドターミナルを使うと 電池が外れやすくなるし、シャーシたわむし困ったパーツです。 シャーシいじらないんだったらいいパーツだと思いますケド。 いまだにエネループもったいなくて使っているんです。
ニカド1000はやっぱニカド1000用の緑の充電器じゃないとだめなの?昔あったあの青い充電器じゃだめかな?
>370 俺はゴールドターミナル使ってる。 ずぼらな俺には充分使えるパーツだ。 >371 緑の方がピークカットする良い充電器なので、緑の方をお勧めするよ。
緑のがいいんですか、それと緑の充電器は後ろのコンセント入れる金具の部分は折畳み式ですか?
緑も青も折り畳みじゃない
何の脈絡も無くてすまんが 今一番個人的に恐れている事は 頑張って民1000より強力なニカド手に入れても、またレギュ改訂されたら無駄になるなと言う事 ニカド探すべきかアルカリ温める手で乗り切るべきか それが問題だ・・・
>375 特に頑張らず、偶然見つかったらラッキーっていうぐらいに なんとなくニカドを探しながら当面はアルカリを使う
おおかたニカドの在庫がはける→レギュレーション改訂、田宮ブランドニッ水発売→ニッ水適合MSシャーシ発売→カーボン入り(以下同)
>おおかたニカドの在庫がはける→レギュレーション改訂、田宮ブランドニッ水発売 8〜10月位の間に必ず起こるはず そんな事より… 君はとりあえず改行覚えようよw
ふと気付いた。 TRFJrLimのホイールのランナーのスイッチタグ、PP、PA-GF の他にPA-CFの文字が・・・ CFって、カーボンファイバーの略なのかな?単品カーボンVer出す予定なのかな。
>>379 既出。
あとシャーシもロータリー型の素材表記に変更になってるが、
1.2番ベースでカラーシャーシが出るのかも知れんね。
大径の透明タイヤが黄ばむんだけどそうなるものなんですか?
>>381 真っ白なブリーフも履きつづければ黄ばむものさ
黄ばむって事は性能落ちてるって事なんですか?
いつから使ってるかは知らんが使い込めばそれなりの劣化はするだろ。 ミニ四駆は消耗品でできています。
買ってから一週間もしないうちになりました!
>>385 ベタベタ触りすぎたとか、日光がもろに当たっていたとかじゃない?
もう2,3ヶ月使ってるのがあるが、そんなに黄ばんでないぞ?
ベタベタ触りすぎたかもしれません、教えてくれてありがとうございます。新しいの買います
>>385 シリコンゴムは油を吸いやすく、少しでも吸うと黄ばむ。
あと、経年劣化でも黄ばむ。
コース上の飛び散ったオイルでも拾ったんじゃないか?
少々黄ばんでも使えるから無問題。
走らせてるコースが汚かったんじゃね?
えのもとサーキットで走らせてます!油吸うとそうなるんですか全然しらなかったです。
っつーか黒だと目立たないだけで タイヤなんて劣化や磨耗でバンバン変色するものだと思う
つか、えのもとの常連なら店で聞けよ……
えのもとの親父さんは親切に教えてくれて良い人だ ただ話が長くなったり話が脱線しても笑顔で聞き続けるんだ
黄色くなったら固くなったって事で益々いいタイヤになったって事だ。喜びなさい。
ホイールを黄色に塗ってしまえば目立たなくなるじゃないか
塗んなくても黄色いホイールならある。
ただ榎本の親父さんは客が買う方に買う方に話を持っていくから その辺全く鵜呑みにするのもどうかと思うけど まぁ客商売だから当然といえば当然か。気にせず聞きたまえ。
マンタレイのウイングのシールを変えたホームランマンタレイが 初めて走らせたその日に破壊されました。
>>380 以前FRPワイドの展示の際、
取り付けてあったのが白のMSだった気がした。
ワイドFRPを見やすくするために上から白塗ったんじゃね?>シャーシ
普通のMS+サイクロンTRFじゃなかった?
白というか銀っぽい?センターシャーシ見た事あるから、 たぶんカラーシャーシの計画はあるんだと思う。 まだ一般発売はしてないんだろうけど・・・
カラーなんていらんからカーボンシャーシ単体で販売してくれ
カラーシャーシか、まずは秋のホビーショーに限定とかなんだろうか・・・。 もし出るならスーパーXのグレーがいいなぁ、鮮やかなのだと傷目立つから 飾り専にしちゃいそうでな。 後は、ホイールも色とかデザインとか増えれば嬉しいんだけどな。
VSのカラーシャーシなら今売ってるよな?
てかなんで白いタイヤってないんだろう!
>>398 ホムーランマンタレイのウイングってどんな感じなんですか?
うpうp!
>398 ホームランマンタレイは他の色も微妙に違うぞ
もう面倒だからさあ… MSシャーシはカーボン入りが基本でいいよ!
うはwww 俺のID、いろいろと微妙だw
>MSX NSXのパチモンRCの名前に使われそうだな
MSXはタミヤハイエンドツーリングで実在してるよん >410 MSをカーボンにすると燃えるよ 前後ユニットでも同じね
>>413 誰か、119番してやってくれ。
勝手に火を点けやがった。
まだ出るかどうかも判らないモノに燃えてもらっても困るんだが。
現在の構造だと100%カーボンは出ないと断言出来るぞ 炭素は電気を通すと言う一般常識を踏まえてMSと睨めっこしてみ?
>>415 カーボン入りのシャーシって電気通すほど導電性いいのか?
そんなこと言い出したら、カーボンXだってスイッチあたりで充分ショートしそうなもんだが。
チタンシャーシは?まだなの? 25000円くらいなら買うんだが。
カーボンMSを出すくらいならグラスMSなんぞ出す訳ないとタミヤの中の人が言ってた希ガス。
そのうちポン付けできる井桁が出ますよ
ケブラーとかのアラミド繊維で強化したMSシャーシきぼん。
カーボンファイバーのシャーシを。
近くの模型屋に行ったらワイドシャフト付VSだけ売り切れてた おれが欲しかったのはワイドシャフトだったのに…orz 同じこと考えるやつって結構いるものなんだな
メモ帳の中の人がタミグラに電話したみたい。ついさっきアップされてた。 やっぱりタミヤはエネを意識してたんだな。。。
カラーVS、欲しいけど使い道が無い。
ナノカーボンシャーシを是非。 これだと、格段に強度が上がる。 もっとも、アスベスト並に危ないんで使えない鴨。
つーかカラーMSなら三月の浅草に限定で灰色がでてたぞ。 即完売だったけどな
>>423 っつうか星印のエネを出したかったってのが本音の様な希ガス。
>416 カーボンXはモーターマウント側が完全に絶縁されてるからショートしない 電線のカラスが焼き鳥にならんのと同じ理由
>>427 つまりは逆上したってわけか…大人気ない会社だ。
カラーVSはオレンジを買ってライトニングマグナムに使い、そっから出た緑VSをスーパーアバンテの
黒VSと交換することにした。
うわさされてるエネループの2500タイプで肩の問題が解決されてるといいな ウィキペディアでもエネループの問題点に挙げられる位だからもしかしたら‥
おいお前等、井桁より簡単かつ効果的な補強方法を編み出したぞ。 そのうち検証して性能を立証するから待ってろ。
>>431 とりあえずうpキボン。
みんなで作ってみんなで検証しようぜ。
いや、構想を練っただけでまだ何もやってない。
プラスチックを強化する液体とかないかな
ZMC入りパテか。
そういや昔、シャーシを日の当たる所に一ヶ月ほど置きっぱなしにしたら ぐにゃぐにゃのシャーシになってたな(´・ω・`)
田宮が最初から補強の要らないシャーシを作れば パッケージ通りのビジュアルで走らせられるのに
吉祥寺フェニックスを遥かに上回るモータースポーツになってきましたな。
MSXシャーシだな 7000円くらいで
>>438 田宮が最初から補強の要らないシャーシを出そうとするとMSシャーシになるw
てかFRPシャーシだしてくれ。
硬さ的には今回のGF混入シャーシで十分だと思ったのは俺だけ? みんな何でそんなに硬さが欲しいの?
硬さは要らないので、ニッケル水素対応サイズの電池ボックスとナロートレッドを是非とも実現して頂きたい。
>>447 硬さは要らないので、テクニック…
って見えてちょっと焦ったorz
みんな,GFシャーシ組んだ? フツーのシャーシと比べて, ギア回りがうるさいのだが... 超速+520+レブで.手で転がした抵抗も, 若干大きい気が・・・ ノーマルと何も変わらないはずなのに.組み方,組んだパーツは. みなさんはどうです?
サマーGPは、本当に富士通かタミヤ電池しかダメみたいだな。 赤パナも使えないのかorz
>>451 でも自分1人だけ赤パナ使えないって訳じゃないし
みんな同じ条件だと考えれば別に苦ではないと思わないかい?
>>451 赤パナも使えないの?
大会のこと詳しくないんでニカドだと充電できる場所があるか不安。
いちお予備で赤パナ用意してたのに……
まあ、タミヤもボランティアじゃなくてあくまで商売で大会やってるわけだから、
「メモ帳」の管理人さんみたいな電話をする人が増えないといいんだけど。
別にゴラァな電話してるわけじゃなし電話する人が増えようと関係ないだろ。
>>451 現実的にはやっぱキツイよな。
富士通アルカリ探してくるしかないか・・・
455 :
451 :2006/07/21(金) 21:51:23 ID:+jYpmAMm
エネ買った直後使えなくなり、 赤パナ買って使えなくなりっていう流れがあったものでちょっとショック。 今後はタミループがでるのかな?
>>454 >管・電気屋さん行ってもニッケルしか売ってないんですよ。
>お宅の電池は高い、売ってない、容量少ないといいところまったくないんで、
>さっさとニッケル解禁にしてください。
相手に伝える気のない社会性に欠けた言動にしか思えないけど?
まとめサイト作っててアマゾン知らないとか言うなら笑うしかないし。
とりあえず、こういうのが肯定できる人は大会きて欲しくないよ。
なんか感情的で怖いというかアブナイ
>>449 1,2番ベースだからかみ合わせは悪くて当然だよ。
うちのリミテッドは2番だったが、かみ合わせはキツイままだし、
リアのカウンターギアがシャーシに思いっきり干渉していた。
Nが指摘しているように軸受けとか緩くなっている感じもするけど、
カーボンXほどではなく誤差程度だね。
>457 言い方に問題があるのは分かるが 言ってる内容は正しいぞ でもま、サンヨーからアクセスがあった事を あんなにはしゃぎたてるのはなんだかな、という感じ 大企業様に見られた事がそんなに嬉しかったのかな
>>457 まさか、あそこに書いてある言葉その通りに電話で喋ってるとか思ってないよな。
ほぼあの通りに喋ったんだろ… ビシッといってやりましたよっていう自慢げなオーラでてるじゃん…
>>457 無い物はアマゾンで買えば良い、ってのは
自由に通販出来るやつが、
自分の物差しでしか考えずに言う言葉だよ。
子供達は普通に通販出来るだろうか?
って考えたら、メモ帳みたいな聞き方にならないか?
大体、あそこに書いてあるのは要約した内容で、
実際に電話であんな話し方はしない気がする。
>>457 鵜呑みにするなよ。
んな電話応対するわけねぇだろ。
99ショップのQQアルカリは、FDK製だけど公式レースに出れるの?
OEM品って、販売元が違っちゃうから、 ダメそうな気がするけどねぇ。。。
要はアレだろ? 最近ミニ四駆メモ帳の中の人が急激にイタくなってるって事だろ?
>>457 アブナイのはお前の方だ。
こういうやつこそ大会に来てほしくない。
>>459 ただのシャレだろ。
470 :
431 :2006/07/22(土) 01:31:43 ID:RE7Idi9d
さてさて、何の検証もしてないのにいきなり井桁より効果的などと大見栄きってゴメンナサイ431です。 簡単に言うと、四本のローラーのシャフト(ロングビス)の先端をX字型のFRPで対角線状に繋いでしまおうという訳です。 MSシャシーを使い超簡易的な実験をしてみましたが捻れ剛性がかなりゥpしてるような感じです。 つづく〜
むしろMS以外のシャーシーで検証してこそのような気がするんすけど? 特にZEROあたりで…
てかもう中空ハードシャフトって売ってないんだな
未だに電池でウダウダ言ってる人はみんなイタイ
>>470 想像するとかなりかっこ悪いけど剛性は確かに高そう
でも基本的な理論は今までと変わらない気がする…
>>470 よくわからんけどこんな感じか?
ttp://m.pic.to/4j9hf 取り付け位置はバンパーじゃないが。
結論から言うとこいつは失敗だった。
ネジ止めにありがちな三点接地から戻らないってヤツだ。
ただ剛性だけは有り余ってた。もうガッチガチで。
捻り試験してたらバンパーがもげた程だw
この後、取り付けネジ部に「捻れ量調整ダンパー」なるものを開発して組み込んで、
なんとか三点接地は収まったが、重量面などは目をおおうばかりの結果だった。
ダンパー部分とか、ビジュアル的にはシステマチックな感じで大変カッコ良かったんだがw
中空ハードシャフトと中空ステンレスシャフトってどう違うの?
>475 材質
>476 お前は俺か 確かハードは焼きを入れた鉄だったと思う
478 :
431 :2006/07/22(土) 10:21:32 ID:RE7Idi9d
>>471 ですよねー。
MSは十分剛性ありそうなんですが他のシャシーが無いんですよ。
復活組なもんで。
>>473 そうそう、最初はそんなの考えてたんですよ。外出でしたか。
捻れには斜めに補強するのが一番ですよね。
しかしMSだと地面に擦りそうだし、どうせなら力点であるローラーを繋いでしまおうと考えました。
FRPが入手出来次第やってみます。
つづく〜
>>475 中空ステンレスは軽いけど弱い
中空ハードは軽くて強い
中空ハードびっくりだろ
なんかよくわからんけど、ミニ四カッティングシートと ライジングバードとマンタレイのきんちゃくが売ってたから買ってきた ほんと、まんだらけには変なものがあるな
多分ベストなのは昔限定で出たワイドトレッドセットに付いてきた 70mm中空ハードシャフト
>>481 確かに当時からずっと使ってても全然曲がらない。
一体何で出来てるのかすごく興味あるよ・・・
チタン
流れぶった切りかも知れませんが、すいません。 探していたBX-401、 戸田のイエサブで見付けて買えました! 1個しか吊るしてなかったので最後の1個かも? アドバイスくださった方々、ありがとうございました。 古いRCバッテリーのコードを切り取って、 エネループを電源に使えるような電池ケースを 作ってみようと思いますw …RCコーナーばかり探して時間をロスした挙句、 ミニ四駆コーナーで見付けました。。
カーボンのスーパーXシャーシを買ってきた。 MSシャーシが出たのに今更どうなんだろと思いつつ使ってみる。 なんせ一週間前ぐらいに戻ってきたばっかりからなんも分からんのだ。
>486 7.2Vさえ供給してやれば充電器としては動くと思う。 ただし容量が少ないと、2〜3回で供給側のバッテリーが上がる心配がある。 追い充電専用に使うなら、もう少し持つと思うが。 RC用の充電器があるなら、RC用の3800あたりのを探せば3千円以下だし 一日使えていいかもよ >487 カーボンS-Xは充分に速い。 使いこなせば勝てるシャーシだ。 問題はMSオンリーの公式に出れないぐらいかな(w
>>488 MSオンリーの公式か・・・
MSオンリーじゃない公式大会もあるよな?
今日、都立に行って来た。 親切にしてくれた人、ありがとうございました。 にしても、ローラーセッティングをちょっと変えるだけで、随分変わるんだなミニ四駆って。 現役時代はガキだったからそこまで意識しなかったけど、この歳になって初めて、その奥深さがわかった気がする。 でもそれ以上に、まだ小学生かどうかもわからない小さい子がマシン走らせてるのを見て、何か癒された。 速さだけじゃないところも、また、ミニ四駆の奥の深さなんだろうなぁ。
>>488 アドバイスありがとうございます。
ちなみにRCは今、エンジンしかやってなくて、
充電器は持ってません。
あとは、被覆が破れたニカドがあるのみでして。
エネループの特性(メモリ効果少、自己放電少)
に近い物があれば、RCバッテリーでも構わないのですが、
RC板で調べたり聞いたりして検討してみます。
板違い失礼しました。
エネループのような使いやすいニッケル水素はエネループとパナループぐらいだろ RC用のパンチ最優先ニッケル水素はメモリ効果も大だし自己放電も大 ただし、それはRCに使うという事前提での話で BX-401の親電源として使うには気は使わなくても良い。 せいぜい充電前にちゃんと放電してやれば済むし 1週間前に充電した物でもBX-401用としては十二分だ。
>>490 いろいろd。近場のコースは日本橋だな。今度行ってみるよ。
>>493 度々のレス、サンクスです。
RCバッテリーは半年前くらいの雑誌の知識しかなくて。
やっぱりエネみたいなバッテリーは無いんですね。
安い充電器と、放電器と、
3000mA以上の安いバッテリーを揃える事にします。
>494 M4か。なら、ライバルだな。 コースは手ごわいから心してかかってこい(w
ガッツブログのサマーGPニバンテ限定版だが、お前らとしてはどう思う
通常版とどう違うのかによる
赤メッキボディはともかく金メッキホイールはちょっと欲しい(w
500 :
ゼウス2精神障害者 ◆zbIe8UrwlA :2006/07/23(日) 00:39:10 ID:P8kE41Gv
在日朝鮮人は日本から出て行け!!
石油高沸の影響でプラモデルの原価が上がってる でもタミヤとしてはミニ四駆の値段を今以上高くしたくないと思ってる と考えると、グラスファイバー混ぜたりメッキ張ったりして 高値の限定版をバンバン売っていきたいのがタミヤの本音なんだろうか カスタマーでの予備在庫を確保する必要も無いから 通常版よりもよっぽどオイシイ商品だったりするんだろうけど でもレツゴー最盛期の方が限定商品の数が凄かったのも事実で 矢継ぎ早に限定品を投下する今のタミヤを 勢いづいたと見るべきかヤバイと見るべきか
>>501 俺は産気づいていると見るべきだと思う。
俺はメッキよりスペサルカラーの方が好きだな
ア前テとか前キッシュとかホライ前とか、そういうテイストのボディを売って欲しい。 ファイターとかTRFとかGPAとか付くヤツはなんか違う、と思うわけで。
ファイターはまだしもTRFやGPAは 俺的にどうしてもカッコいいとは思えない。 いったいどこでタミヤのセンスは狂ってしまったのか・・・
前ちゃんがいないからな…
TRFはそんなにひどくないだろう。良くもないけど。 真の黒歴史はレイボルフとエクスフローリー。
と書いてから気づいたが、ひょっとしてマックスブレイカーTRFとかのこと? TRFワークスじゃなくて?
そりゃ失礼した。 個人的には四駆郎のマシンとフルカウルミニ四駆は全部カッコわ…ゲフ、ゲフフン!
それらを覗くと結構な数が絞られるな。 私的には、マックスブレイカーTRFは割と許せる部類に入るかも。
サイクロンTRFはカッコよくないか?ビートは…まぁあれだが
マグナムセイバーとソニックセイバーにブッラックセイバーはいいと思うんだ
ニヴァンテメッキに糸入りシャーシなら即買い
グラス入りシャーシを安定供給してくれんかのお…
前ちゃんって誰?
前ちゃんは前ちゃんだ。
>>516 1次ブームの時に、数々の改造マシンを作って紹介してた人。
コロコロコミックに毎月マシンと共に載ってたし、
子供たちが憧れる、まさにミニ四駆の神だった。
>>516 その昔、タミヤにおられたミニ四駆界の【神】
ボディの肉抜き&塗装のセンスがメチャ良かった。
タミヤは惜しい人材を失った。
子供たちの作った独創的な改造を、 タミヤと前ちゃんのどっちが具現化したかは分からないが、 製品化前にマシンに装着したりしてたな。 スタビポールとか。
521 :
ゼウス2精神障害者 ◆zbIe8UrwlA :2006/07/23(日) 11:43:58 ID:P8kE41Gv
はいはい、いい加減前信者がウザイんですけど もしかして本人ですか( ´,_ゝ`)プッ
522 :
中岡ゲン :2006/07/23(日) 11:59:19 ID:0M60wsoM
>>521 おどりゃあ!クソ森、ムゲチンにしたるぞ!!
ムゲチンww
人気の無い車種ってありますか?<ミニ四駆 MSに載せようと思ってるんですが。 貴重なのとか、誰でも好きな車種じゃなくて 発売すら忘れられていそうな車種、ないですか?
難しい事聞くなあ。 ちなみに俺は、スピンバイパー忘れそうになる。
ストラトベクター。
527 :
524 :2006/07/23(日) 16:03:30 ID:rKcvAfN6
即レスありがとうございます。 ストラトベクターは、個人的に好きで沢山ありまして(わ 何となく今日デザートゴーレムなんか組んでます。 人気の無い車種ってあるのかな? 記憶に無い車種ならありそうですが。
>>525 バイパー、ベクターときたら、あとはスピンコブラくらいか。
ちなみに、昔俺の周囲では、ブーメラン10の人気がいまいちだった。
その一方で、ブーメランガンマは意外と人気があったんだよな。
>524 ダイガーザップ デザートゴーレム バハキング どこかで聞いたラインアップだな(w
ブーム下火になってきた頃の車種は知名度低いかも。 コブラは割とブーム絶頂期の頃に出たから、買った人少なくとも知名度は低くないと思われ。 逆に、人気車種だったであろうマグナムシリーズが、サイクロンで止まっちゃってる人って結構多そうww
>>530 >逆に、人気車種だったであろうマグナムシリーズが、サイクロンで止まっちゃってる人って結構多そうww
あ、それわかる気がする。
俺もマグナム派だったんだが、ビートマグナムを買ってキットを開けた瞬間、何か裏切られた思いがした。(好きな人、スマソ)
ライトニングマグナムに至っては、確かパッケージのイラストを見た時点で買わないことに決めてた気がする。(こちらも、好きな人スマソ)
まあ、ビートは こした先生初の大径車だったから、デザイン的に無理が出たのは仕方がないかも知れんが、ライトニングはどうも…。
ウィングのデザインとか、ブレイジングマックスに比べると何か手を抜いてるような気がしてならないし。
フルカウルの大径化以降は、個人的にはマグナムよりソニック系の方が好きかな。
532 :
HG名無しさん :2006/07/23(日) 16:36:31 ID:0M60wsoM
サニーシャトル ジョリージョーカー コンカラーJr. ダイナストームJr.
>>532 その辺は、忘れられた車種というより忘れられる程に稀少車種と言うべきじゃね?
サニーシャトルとコンカラー持ってる俺は変人だな
ストラトベクター命 でも所有は未組立てが一台のみ 当時現役分は処分した悲しい復帰組だ OTZ
ここに挙げられる程度ではまだまだ、という事か? 不人気車=模型店の不良在庫 と考えると近所の模型店で一番売れ残ってるのはタイガーザップだ
スーパーアスチュートJr.アドバンス
ビークスパーダー・ゼブラの方なら誰も使ってないっぽくね?
バリアトロンやシンクロマスターも知名度低いかな
あえてジオエンペラー
トップフォースJr. EVOばっかり再販されるもんだから忘れてしまう。
シリコンタイヤって本当に色が付きやすいな。 バスターソニックのホイールにはめてたら蛍光イエローになってしまったorz
>>542 ?
透明がイエローの透明になったって事か?
よくわからん・・・
545 :
524 :2006/07/23(日) 19:31:08 ID:rKcvAfN6
レス沢山 ありがとうございます。 ニッケル水素禁止の裏業でボディを 不人気車つけようと思ってました。 デザートゴーレム製作中なので 完成したら吊るそうと思います。
シャオバイロンとかどうなの?
>>546 人気云々より前にもう全然売ってない。
スーパー系って基本的にフルカウルに押されてあんまり売れてなかった印象があるな。
当時俺の周りでスーパー好んで買ってる人間は俺しかいなかった。
>>546 人気の指標とは違うがオクではそこそこの値段で取引されてる
>>532 コンカラーはなぜかまだ売ってるな
店も「まだ在庫がはけないから、当分ミニ4駆関係は入荷はしない」なんて言うしorz
タミヤさん、どうか「ネタ車両部門」創設して下さい(´・ω・`) モーターショーみたいな展示形式でいいから、レースとはまた違った楽しみがあって欲しい
サニーシャトルなんて初めて聞いた。 微妙に競走馬っぽい名前だな。
>サニーシャトルなんて初めて聞いた。 >微妙に競走馬っぽい名前だな。 …そうか、俺もずいぶん歳くっちまったみたいだなぁorz
>>551 知らんかったorz
ちょっと特大ヒートシンク付き四駆に焼かれてくる…
ところで、コンデレ(公式)車両はどの程度改造が認められているものなんでしょうか? オリジナルパーツてんこ盛りが可能だったりするなら是非復帰したいなと。 連投スマソ
コンデレはベースがタミヤのミニ四駆なら 基本的にはなんでもおk。
>>547 なんだ、もう売ってないのか。
昔2台連結しようとして悲惨なことになった思い出深いマシンなんだけどな。
>>556 来週あたり模型屋、パーツ屋に突撃してる自分が見えますw
ありがとうございました。
話の流れぶった切って悪いが、誰か5レーンのテーブルトップの角度わかるか? 過去の資料探したがわからなかったorz
>>559 5レーンテーブルトップ攻略はマシンバランスとスピード調整以外無い。
タミヤレギュのクリアランス1mmを守ると腹ブレーキは無効になるし
リヤブレーキは併設されたスロープで大幅スピードダウンを余儀なくされる。
MSにスーパードラゴンJr.とかホットショットJr.なんて似合わなすぎておもろくね?
確かに人が乗ってる系はMSには似合わなそうだよな
>>559 15度だろ。
その昔、45度で凶悪な位落差のあるテーブルがあったんだけど・・・
懐かしいな…45度
>>564 ナイアガラスロープだったっけ?
実際のレースではテーブルトップの降り口にカバーしてあった気がするんだけど。
>>567 スロープ&テーブルトップの対策って基本的なことしかないよ。
ブレーキは高すぎると減速しないし、低すぎると失速する。
>>560 の言うようにマシンバランスの調整、低重心化、
全幅を狭くしてコースに復帰しやすくする。
コースと平行に飛ぶ様に前後ローラーは同幅
アンダーローラー&スタビがフェンスに引っ掛からない様にガードをつけるなど。
こんなかでタイヤをスプレーとかで白く塗った馬鹿いる?正直に名乗り出ろ(^-^)
571 :
564 :2006/07/24(月) 16:54:01 ID:O8ijJm6t
>>568 そのカバーに、スタビローラーが引っ掛かってあぼーんしたのは、何を隠そうこの俺だwww
>>569 スプレーを吹き付けた事は無いが、セロテープを巻きつけた事はある。
あの頃は若かった・・・・・・
>>564 ナイアガラスロープじゃなく、同じ様なデザインで何とかバンクとか言う奴ならブーメラン10が出た頃のジャパンカップのコースにあったような気がする。
>>574 芝生テラナツカシス。
これっていつのコースか分かる?
いつだかわからんが上に扇風機がついてたコースなかったっけ? あれって意味なくね?
あったあった!サイクロンなんとかって今巣じゃね?
>>576 それって確か、レッツ&ゴーのエンディングでコロコロより先にネタバレしたやつだよね。
丁度、サイクロンマグナムが発売された頃だったような気がする。
580 :
HG名無しさん :2006/07/25(火) 01:56:10 ID:Nf23137g
保守
皆さんはミニ四駆入れるボックスみたいなのどんなの使ってますか?さすがにレーサーズBOXじゃないと思いますが参考にしたいので教えてください。
レーサーズBOXです。 専用のレーサーズバッグに入れて電車に乗ります(w ピットアタッシュも持ってます。
>>581 俺は、ダイソーで315円だった工具箱の中に、机の上に置くタイプのトレーを入れて使ってる。(合計420円也)
一応、それとは別に軽装用として同じくダイソーで買ったミニ工具箱を使っているが、こいつは後ろのローラーが低すぎると入らなくなってしまう。
普段は、家で前者、外出時は後者+最低限度のパーツと工具にしている。
ちなみに、レーサー箱はG2chCのまとめサイト等も見る限りでは、結構使っている人も多いみたいだよ。
ただ、大人が持っていると一般人から微妙な視線を浴びるから、公共の交通機関を利用する奴はリュック内に入れる等の対策が必要だけどな。
工具とか部品はミニ四駆が入ってた箱にいれてるな。さすがに工具はおもすぎてへにゃるから べつのに変えたい
100均のふたつきのタッパーがかなりオススメ。 ものによってはミニ四駆がピッタリとおさまるし、一緒に乾燥剤放り込んでおけば ベアリングにも優しい。
軽装の時は100均の救急箱。 普段はレーサーズBOX。 重装備のときはキャスター付き旅行カバンに仕切りを自作したものを使う。
>>576 扇風機でかなり強めに送風すれば、空力も重要な
要素足りえると思うんだが。
赤い京商ピットボックスなおれは・・・ 遠くへ遠征のときは100均箱だけど
装備類は軽装時、重装備時で分けているのか。 俺もそうだ。 軽装時:ピットアタッシュのみ、たまに肩かけバッグに充電器とか 重装備時:京商ピットボックスをカートで引っ張る
>>588 台風並の風速なら無視出来ないんじゃまいか?
下手したらマシンが飛ばされるかもw
小さいジェラルミンケース使ってます
>>575 1995年、Vジャパンカップだな。
VマグナムとVソニック・超速ギヤーが先行販売だった。
95年はマグナムとソニック買うのに3時間くらい並んだっけ
そういえば昔公式レース応募してハズれた時、田宮から手紙と一緒にミニ四駆のビデオ送ってきた。
小学生の頃、公式レースの応募に往復ハガキを使用しなければならない事に気づいたのは 応募ハガキを出し始めて三年の月日が流れた頃でした(*ノノ)
あるあるあるあるあるあるある
宣伝乙
皆さんいろんなBOX使ってるんですねありがとうございました
つアイリス
つアイシア
603 :
HG名無しさん :2006/07/25(火) 23:32:28 ID:1LE8LFSv
ビートマグナムやデザートゴーレムにまでGPAが出るなんて思わなかった(汗)
>>593 レスサンクス。
あと、初代スーパーハイトタイヤも限定販売されてたよな、確か。
スーパーハイトタイヤって使えるパーツなんかな? 今日買ってみたんだけど、接地面が少ないからちと心配なんだ。
>>605 スポンジタイヤだから、実際に走らせると、接地面積が多少多くなるのかも知れん。>スーパーハイト
俺的には、スーパーハイトよりノーマルスリック超大径の方がテクニカルコースでは有利な気がするんだけど、どうなんだろう。
>>605 接地面少ないのはミニ四駆のタイヤの方向性としては正解。
しかしスポンジタイヤは走行中に変形するので基本的にスーパーハイトタイヤは駄目。
スポンジタイヤも発砲スチロールぐらいの強度ででればいいのに
>>608 ちょっと硬めのスポンジタイヤなんか出すと、加工もしやすく、接地面積の問題もさほど気にならずで良い感じかも知れん。
あとは、グリップ力の問題さえ解決すれば。
スポンジは硬化するほどグリップ悪くなるから微妙ではあるなぁ… シリコンタイヤとか出した方がいい気がする 出したらみんなシリコンでFAかもしれんが… スーパーハイトタイヤは自分でスポンジタイヤ重ねて作るとかした方がマシ(だが使えるパーツにはならない) 因みにアストロの改造例に出てたウルトラハイトは話にならない 昔やってる人(大人)が地元のレースに遊びに(手伝い?)来てて走らせてたけど跳ねまくってまともに走ってなかった おれを含めてそれを見た子供たちは「ジャンプしながら走ってるよスゲー!!」と大喜び その人の知り合いらしき人たちは(本人もだが)「ダメじゃん使えねー!!」と大爆笑してた
>>609 それってもうスポンジタイヤの範疇に収まらないぐらい別物だ。
素直にゴムタイヤ2枚重ねた方がいいな。
そういえば皆 フロントスライドダンパーとかってつかってる? 昔はあれつけてて速かったんだけどやっぱもうFRPなのかな
613 :
605 :2006/07/26(水) 03:33:57 ID:yBFOIsUs
ふむふむ、んじゃダイナホークなんたらに付いてるタイヤはどうなんだろ? あれならゴムだしスポンジよか変形少ないから使えるパーツなのかな?
>>612 スライドダンパーで速くなる条件はフロントスラストが大きいシャーシに
装着した時にコーナーでダンパーのガタが有利に作用してスラストゼロに
なった場合に限る。
最初からスラストの少ない今のシャーシに全体に速度の上がった現在では
コースアウト要因になるだけだから使えない。
>>610 今度出る大径ソフトスリックは多分シリコン
>>613 ダイナホークに付いてるタイヤはいいぞ
普通の大径ならあれが一番速い
>>616 ありがd。今度ダイナホーク買ってきて付けてみようかな。
流山のトントンランドのコースってどんな雰囲気でしょうか? 形状やレーサーなど情報よろしくお願いします
>>617 タミヤのカスタマーサービスに注文すればタイヤだけでも手に入る。
注文するときに
マイティミニ四駆 ダイナホークのタイヤ
って書けばおk
>>618 約200mのミニヨンコースと2種類のダンガンコースと爆死コースがある
日曜になるとカツカツオヤジが一日中走らせているラシイ
大人は有料
小学生は無料だったかな?
そういや左回りだけのコースがあって、 タミヤの番組でローラーと連動して動くウイングってのが紹介されてたが あれ意味あんのかな?
タミヤのギミック的なパーツには、 夢が込められているんだ! 夢だけを求めるのが正解!www つか、ごめん。 そのウイングと連動ってのは見た事無いや。。。
>>621 その番組は見たことないから分からんが
フルカウルミニ四駆ブームの時にスライドダンパーと連動して角度を変えるウイングを作ってフロントに付けてる人がいた
コーナーでダウンフォースを上げてコースアウトを防ぐ効果がちゃんとあるらしい
まぁその人も単純に速さを追求するならこんなパーツは要らないって言ってたけどな
軽量化と電池で早くした方が手っ取り早くて簡単だってさ
ローラーの使い方だけでコースアウトは防げるからでFAらしい
なんか微妙な更新だな 先行会員登録がどうなってるのかさっぱり分からんよマジで
ミニ四クラブなのかミニ四駆ラブなのか
かけてるんだろ
>>625 先行会員登録した意味がわからんよね
サービス開始のメールもきてないし・・・
>>628 ウチもきてないな
やっぱ登録しなおさなきゃダメなんかね?
先行登録に意味がなかったならなかったでいいからサイトでその辺の告知くらいして欲しいもんだよな
取り直して下さいとかさ
更新しながら見てたら新着のレーサー日記が消えて元戻ったりしてるぞ これ大丈夫なのか?
>悲劇の人さんの日記 >2006/07/26 23:58 登録してみたが > VIPに帰るわよ! _ ィ こんなイタいやつが登録してるんじゃミニヨンクラブももう終わったな
>ニックネーム: XXXXX >住まい: 中国 >年代: 非公開 >性別: XX 住まい中国ってそのままの意味に取って吹いたぞ
結局、フェニックスの更新は無かったな。 まぁアクセルで読んだけど。 先行登録はしたけど、登録し直さなきゃならないとなると、もういいやって感じ。。
こちらも来てない。 それにしても設定がややこし杉。
>>623 「こ○すうさん」
ワロタ。ばれないようにHN変えろや。
…盛り上がるか、これ? ミニ四駆とは関係ない話題で盛り上がり始めて、 だったらmixiでいいじゃないっていうオチが待ってそうなんだが… そもそもSNSっていうのはある意味閉鎖的なネットワークだろ? 今のミニ四駆で閉鎖してどうするんだ?首絞めるだけじゃね?
>>636 誰でも登録出来るから閉鎖的というのもいささか語弊がある気が。
どっちにしろ中途半端感は否めんな。
今後に期待。
携帯でも利用可能なコミュニティとして形成したいんだろうがもっと手を加えないと今のままじゃダメダメだな
>>638 システム的に時期尚早って感じ。
も少し煮詰めてから公開してほしかったね。
結局先行登録はなかった事になったのか?
>>639 さっき再信で先行登録者宛のメールが届いてたんだが今ごろおせーよって感じだ
もう登録しなした後だっつの!
タミヤしっかり汁
>>639 やっと来た。
文章を見る限り、先行登録の場合は一旦解約してから
もう一度登録し直す必要はあるみたいだね。
面倒臭いからもういいけど…。
>>640 管理しているのはタミヤじゃなくてCAVE。
つーか今ミニヨンクラブみたら桜庭って女のとこだけやたらレス付いてるな あんなもん見たら常人は引くだろ普通 ただでさえタミヤの通販でアイテムストックしてて販売店に出る数減ってるってのに 模型店とかミニ四駆売ってる店でも今回はブームになりそうにないからコース設置する気ないってとこばっかだし デパートのおもちゃ売り場なんか「プラモデルは扱うのやたんですよ」とか言われたぞ このままだとミニ四駆PROはだめかも分からんね
645 :
HG名無しさん :2006/07/27(木) 14:44:07 ID:E142OE6z
同感。そういう問題じゃない。 田宮の看板背負ったサービス始めるんだから、田宮が良い悪いをちゃんと判断しないと。 丸投げで任せきりなら、それは田宮が悪い。
まずさげろ
なんかアレだな、 『インターネットを利用した宣伝活動をする』ためのSNSって感じ まぁこういうのは利用者が主に作り上げるものだから どんな結果になるかは今は分からないけど 面白い情報を配信できる人間っていうのは 既にmixiやwebサイトで上手くやれている人だと思うから やっぱり必要性は感じないけどね
どっちかと言えば子供向けのものだろ。 つまらん期待をしても仕方がない。
まあゆっくりと静観しようじゃないか まだ始まったばかりなんだから コミュニティを生かすも殺すも俺達ユーザー次第ってところっしょ
>>648 子供も見るものなのに、アダルトな内容があったりする訳だが。
その辺どう管理するのかが見物。
ShInKurO氏の日記は必須
ついさっき再送のメール見たが… 遅れた言い訳に『再送』って書いただけ。 …にしか見えない俺はヒネクレ者ですか?www 先行登録した人は、メールに書いてあるURLから、 再度メルアドを認証…って書いてあるから、 一応意味はあったみたいに見えるな。 まだ認証させてないけど…つか気が乗らんなぁ。。
>>651 見た瞬間吹いた。そして羨ましいと思ってしまった
クラブ登録した。 つーか他の日記とか見るのどこよwww これ当たり前だけどmixiよりレベル低いな。 使いにくし、さっきも言ったけど他の人の日記の場所がわからん。 どうやってフレンド増やすんだい?って聞きたくなってくる。
ミニヨンクラブ。問い合わせしようとしたら、問い合わせ項目が定められてんのな 項目以外の質問には、答えられませんってテンプレで返ってきそうな予感がヒシヒシとする…
>>650 管理する気ないだろう
どう考えてもミニ四駆の(お友達増やす)ためなら幾らでも払うって人間を集めるための道具だ
タミヤは商品が売れさえすればそれでいいからな
>>654 フレンド登録しまくってくれってことだろうな
フレ登録多いやつ=ほぼ100%イタい
フレ登録少ないやつ=30%ネットですら友達できないヒキー/70%分別ある大人
ってとこじゃないか?
今気付いたが、俺のIDは二駆かよ…orz
>>655 「質問」じゃなくて「要望」ならいいんじゃね?
ヘタにSNSなんか真似ずに「田宮管理のブログサービス」とかにした方が良かったんじゃないか、と思う。
>>657 ドライブシャフト入れ忘れたからだろ
急いで組みなおせ!
>>654 なんかいつのまにか知らない人から申請きてるから困る。
断る理由がないから許可してるけどね。
> 日高かひろさんの日記2006/07/27 23:10 開始 >昨日からミニヨンクラブに登録しました。 >これから夏本番です。頑張りましょう >魔法の呪文は土曜西れ66b >2006/07/27 23:11 くろ(ryさん >さっきカタログで見つけたところだったのにw >2006/07/27 23:12 いぬかみ!〜妖虎〜さん >ぼく”よいこ“だからそのじゅもん >わかんにゃ〜い こういうノリがミニヨンクラブなんだろうな 子供には使わせたくないインターネットコミュニティだ
村八分にされて苛められる子供が出そうな予感。
>>662 タミヤはきっとこう言う
「悔しかったらレースで勝てばいい!」
やべ
シャレになってない気がしてきた
>>659 いつの間にかPROに黒赤ハイパーダッシュが…w
>>664 大丈夫だ
オレはハイパーミニモーターだから
130よりは速いからまだやれる!
>>664 ふと思ったんだが黒赤ハイパーダッシュ持ってるってことは
黒赤塗り分けネキッドモーター仕様のアバンテJr.が作れるじゃないか
あれかっこいいんだよな
確かにハイパーダッシュは持ってるんだけど…黒赤塗り分けのアバンテって?
赤スポンジタイヤの入手が無理っぽいな。 りんごじゃむの赤タイヤで代用するかw
>>669 ありがd!これってタミグラの画像?
確かに、昔見たような気はするなぁ…しっかしキレイな塗り分けだな。
…アトミックPROで前後塗り分けぢゃダメ?w
なんか略し過ぎた気がする…スマソ タミグラ → タミヤRCカーグランプリ
タイソンもそうだが、アバチャレって公式レース参加できないな…蛙使ってるから
ようやくまとまった時間が取れたんでリミテッドをいじってるんだけど、 ぶっちゃけ鳥居前提ならグラス入りシャーシって無意味な気がしてきた。 かといって、グラス入りシャーシの利点を生かすために 補強やバンパーの延長無しでローラー直付けというのも 何か違う気がしないでもないけど…、それが正解なのかなあ?
>>677 正解など何処にもありはしないものだと思う。
自分だけの答えは見つかるかもしれないが。
手を動かせば動かしただけ、頭を回せば回しただけの結果がついてくるのがミニ四駆だと思う。
>677が良い事言った。
>679だった…orz
>>680 いや、まぁ拙者は手も動かさないし頭も回らないヘタレレーサーなんで生意気言ってすいません。
エネを切ったあとから、タミヤがおかしくなっていったように思える。
本社、ケイブ、ミニ四駆ネットワークスの連携が全然取れてない気がする。 やっぱりコロコロがないとダメなのか・・・
割と昔からこんなもんさ。 長い目で見ようぜ。 それはともかく、早くニッ水使えるようにして欲しいもんだ。
・・・ところでオンラインレーサーの情報はどこ行ったんだろうな?
>2006/07/29 18:44 今国 裕次さん >まぁ無料サービスなんですから >そこまで目くじら立てなくても(^_^;) ウザ こういうやつがいるからサービスがグダグダになってくんだよな
>2006/07/29 11:56 星馬 豪さん >あ、なるべく星馬 豪を増やすのはやめてください。 >何か記号とかつければいいけど・・・ >ややこしいんで!!! >ってここで言うのもなんだが・・・ 名前の取り合いキタコレ(;^ω^)
星馬豪なんて名前付ける時点で予測できただろうになぁ(w 重複が嫌なら、もっと個性的な名前を付けとけ
>>691 夏真っ盛りだな。
あと1ヶ月はこんな状態が続くんだろうか。
イチイチ向こうの書き込みコピペして批判している奴も夏厨にしか見えないな スレの流れ悪くなるだけだからいい加減ヤメレ
│亜│ │ │ │ │ │ │亜│ │ │ │ / / / / /彡 / ( ( ( ( ( 亜 ( \ \ \ミ \ \ \ ) ) )亜 ) ) ) / / / / / / ( ( ( ( 巛 ( ( \ \ \ \亜\ \ ) ) ) ) ) ) / / / / / / ( ( ( ( ( ( \ \ \ \ \ \ ) ) ) ) ) ) / / / / / / ( ( ( ( ( ( \ \ \ \ \ \
698 :
HG名無しさん :2006/07/29(土) 22:23:24 ID:UW9rkQKr
>>695 ここ最近ミニヨンクラブ以外に話題無いし別にいいんじゃないか?
>>698 イイジャンイイジャン、こういうの好きだな、俺。
ミニ四駆って結構細かいからスケールモデルの気分でやるとめん。土井かもね
>>698 トップフォースのウイングをスリット加工して取り付けるともっとF1ぽくなるぜ
スリット加工は無理にやることはないな
それにしてもミニヨンクラブは痛々しいな
やっぱここがイチバンだわ
>>701 激しく同意
プロフィールで20代とか名乗ってるのに
文章を見る限りどうみても小学生レベルです。本当にありがとうございました。
>>701 禿同
もうアホらしくて見ていられない
orz
日記なんだか掲示板なんだか判らないような状況になりつつあるよな。 システム側でログイン時は自分のTOPが表示されてフレンドの新着日記のみ表示されるようになってくれれば 痛い部分は見なくて済むんだが(笑)
黒く塗ったTRFWJrのボディと、スーパーセイバーRSの メッキホイールの組み合わせがなかなかかっこよく仕上がった。 問題は、適切なサイズのドライバー人形が無いことだ。 とりあえず1/35MMのドイツ兵を乗せてみたが、なんか違う…
>701-703 「自ら参加して全体のレベルを底上げしよう」とか、そういう気概を見せる気はないのか。
>706 俺は参加してるが、そんな気概はもうとう無い。
>>707 まあ別に大層な気概は持たなくてもいいんだけどさ。
こんなとこで愚痴ってるより、参加して何か形として表す方がよっぽど建設的で良いと思うんだよね。
批判するならするで、こんなとこでコッソリやらず向こうでやるべきなんじゃないかと。
そういう気概がいつもいつも立派とは限らないし。 そもそも彼らは彼らでアレを楽しんでいるワケなんだから、 その結果としてギャグにしか見えないネットチームができようと 女性プレイヤーを崇め奉る巨大キモオタ集団が発生しようと トークバトルを始めて「悔しかったらミニ四駆で俺に勝ってみろ」なんて 恥ずかしい常套句がでてこようと、 所詮は外野が口出しして直るようなモンじゃない。 俺らに出来る事は「人の振り見て我が振り直せ」だと思うよ。 人の振りを直すんじゃなくてね。
>>706 頭かわいそうなやつは治らないんだぜ?
>>709 おまえはその程度のことしか出来ないほど稚拙な人間なのか
最もらしいこと言ったつもりかもしれないが「悔しかったらミニ四駆で俺に勝ってみろ」と同レベルだぞ
711 :
710 :2006/07/30(日) 04:50:56 ID:+3DFP5p0
>悔しかったらミニ四駆で俺に勝ってみろ
お前の言っていることも同じに見えるがな。
そんなお前はあそこにいる消防と同レベルだ。
だからもうあっちはあっちでいいじゃん。
>>710 みたいな奴がいるからスレの空気が悪くなるって言ったんだよ。
と、言うわけで流れを変えるためにちょい質問。
PROで初めてフロントバンパーを完全に切り落としてみたんだけど、
井桁みたいなバンパーを組む時、縦のFRPってローラー取り付け基部みたいに2枚重ねの方がいいのかな?
左右1枚づつでも大丈夫そうだし、こっちの方が軽そうなんだけど・・・ やっぱり剛性不足?
>>710 常識人ぶってストイックにミニ四駆やってるヤツが必ずしも素晴らしいとは思わないけどね、俺は。
「楽しむ」という姿勢そのものが重要なんだと思うよ。内容やレベル云々じゃなくてさ。
頭がかわいそうとかは、全然関係ない。
心の底から好きなことを楽しめる人間を、俺は尊敬するよ。
あと
>>709 は「もっともらしいこと」じゃなくて「もの凄くもっともなこと」を言ってるように思えるんだが。
一体どのポイントに突っ込んでいるんだ?
それとも俺の読解力が足りないだけなのだろうか。
>>712 オレは1枚ずつだよ。
今のところそれで大丈夫。
>>712 一枚じゃ剛性不足。
ウェーブなんかでポキッと折れるよ。
春の大会 クラッシュしてスタビポールが曲がる 夏の大会 ウェーブでリヤローラーステーが折れる 秋の大会 後ろから激突されウイングが吹っ飛ぶ 冬の大会 逆走してきたマシンと激突して粉々 さようなら・・スーパーアスチュートJr.!
>>712 FRPせめてフロントだけでも2枚重ねにしようぜ。
1枚じゃ絶対剛性不足
>>716 ごめん、不謹慎にも笑ってしまった。反省。。orz
>>713 読解力の問題じゃなくて教養とか日本語の問題だろ
709の最後の2行の中の"俺らに出来る事は"は要らない
>>716 春夏秋冬戦い抜いたスーパーアスチュートJr.の勇姿が見えた気がした
716に年に1個スーパーアスチュートJr.を進呈したい気分
>>719 ふーん、同じ文章でも意味の捉え方が色々あるんだな。
ある意味勉強になるよ。
>>719 "俺らに出来る事は"は、あの文章の主語なんだから、
普通は必要なんじゃないの?
どちらにせよ、文章の内容じゃなくて、そんな細かいところに
つっかからなくても良いと思うけよ。教養とか日本語の問題じゃなくて、社会性の問題だけど。
細かいこと言ったら、
>>719 だって句読点を一回も使ってないし…。
社会性の問題だから必要ないんだろ 頭だいじょうぶか?
>>722 主張の正当性とかはの話はとりあえず置いといてさ、
>頭だいじょうぶか?
こういう失礼な発言はいいかげん控えた方が良いと思うんだが。
不満スレでやれよ。気分悪い。
何か殺伐としてきたな。
ほっとくか。
>>716 生`・・・(´・ω・`)
今日清水いった人はいねかー? タミヤニッカドと富士通電池だけの大会・・・どうだったんだろ。
富士通アルカリ追い充電で完殺ですた
728 :
712 :2006/07/30(日) 18:26:45 ID:EJvcUAJy
みんなdクス。 やっぱり二枚重ねにしてみるよ。
>>705 アタックセイバー2006?
ごめん、あひるネタで
てかさまたミニ四駆王選手権やんねーかな?全国入賞者達がでるの
TVでやる場合、キットを組み立てるところから始まるからどうなるかなぁ レースも耐久だから又違ったノウハウになるしな
でもやったら昔やってたやつらがまたやりたくなって流行るんじゃない?
いや、俺もやって欲しいとは思うよ。 でも全国入賞者達を呼んでも面白くならないと思う。 どうせならエンペラーの人とかFMXの人とか東方の人とか呼んで スペシャルチャレンジャーに前ちゃん出せば、俺は録画して10万回見るね(w
漏れもやってほしいが 今の状況じゃ_。 少なくともイベントに人が殺到する状態でないと。。。
>>733 >どうせならエンペラーの人とかFMXの人とか東方の人とか
同意、速さも良いけど趣味としての幅の広さもアピール出来れば良いね。
2週にわたってやってほしいな1週目は組み立てからいろんなのやって2週目はレース
>どうせならエンペラーの人とかFMXの人とか東方の人とか エンペラーの人?東方の人?
エンペラーの人は何となくわかるが、東方の人はよくわからんな
東方の人って、Y○Gの管理人のことか?
東方って、何かのゲームらしいので、 「東方 ゲーム」でぐぐってみたけど、よくわからんかった。。。 ジョジョとコラボした説明サイトがヒットしたのにはワロタwww
とぅはーと?
同人シューじゃなかった?
>739正解
同人野郎=ミニ4マスター orz
745 :
HG名無しさん :2006/07/31(月) 12:28:12 ID:7jvyzktS
ミニ四駆って本来いくつで卒業するもの?俺は小4だったけど。おそいかな?
>>745 卒業ってのかどうかは解らないけど、俺の場合は中学入って部活に打ち込んだからかな。
後は周りもミニ四駆やらなくなったってのも有るかも、
今みたいなネットの付き合いってのも無かったしね。
>>712 一枚でも斜めの補強材を入れれば高剛性になる
上から見るとMの形
この場合補強材に曲げ剛性は不用なので細く削ったFRPで十分
二枚で作るより軽量高剛性
>>745 俺も中学入る直前まで作ってた。
周りはどんどん辞めてっちゃったんだが、一人だけ黙々と作ってた。
最後期は肉抜きや塗装などボディメイクに傾倒し、
そのうち自然にモデラーへと昇華されますた。
今度はネジ止めアッパーデッキかよ
強化ギアカバーかぁ・・・ これはかなり嬉しいなw
リュック買おうかな・・・w
ハードタイヤは白か 白ねぇ
何の話してると思ったら新製品か ギアカバーはもう少し高さが低くなると非PROボディ載せ易くなるのになぁ
ホイールのトレッドを狭くするのが大好きな人には 強化カバーは無用の長物のような… ハードタイヤは4本とも前輪用のセットが欲しい。
強化ギアカバーか ソースきぼん
タミヤ新製品情報
ギヤカバーに構造的欠陥があるのを自覚してたのか(w ちょっと捻っただけで外れるんじゃダメだよなぁ
ギヤカバーをネジ止めするくらいならRCみたいに
FRP製ダブルデッキシャーシ出した方がいい希ガス
>>752 心配しなくても暫くしたらイベントで色違い品が販売されるんじゃない?
759 :
755 :2006/07/31(月) 19:24:47 ID:yf1RjAUD
>>756 dクス
なんかモーターとか取り外しめんどくさくなりそう
>>759 今までみたいにパカパカ外れるよりよっぽどいいと思うよ。
上からネジで止めるんじゃなくて クリアボディのビス止めみたいな感じだとよかったのに。
あの4箇所にネジ止めとなると、3点接地の悪夢が蘇りそうでマジ心配だ。
いや ネジ締める→使っているうちにネジ穴ががばがばに→貫通させる→3点せっt(ry になる予感
ミニ四駆メモ帳の中の人さん・・・(;^ω^)
ABS-GFのセンターユニットと強化ギヤカバー使って お手軽大径マシンでも作ってみたいと思ってたり・・・ ってトコでタミヤはFRP継ぎ接ぎマシン排除の姿勢なのかな? あとは純粋に黒のギヤカバーがバラで手に入るのも嬉しいな >762 ノーマルの爪部分で閂掛けて歪みを防止するんじゃね?
>>765 その程度でどうにかなるならあのとき全て解決出来たと思うよ。
オレ、ギアカバーは走行中一度も外れたことないよ。そんなに外れるのか?
>766 しかしそれ以外の方法だとあの方式が成立しないし 3点接地問題は有名なんだから純正品で対策無しってのも考えにくい と言っても実際に手元に来るまで分からんけどな >767 新品のうちは外れにくいけど 何度も付け外ししてると緩んで簡単にパカッと
トレッド狭くしてる俺にも嬉しい製品かも。 今までもネジ止めしてるレーサー居たみたいだけど、 参考にしたのかな?タミヤ自身が考えたのかな?
>本大会に使用出来る電池は、富士通乾電池 >またはタミヤ製のアルカリ、ニカド、マンガン電池に限ります。 えぇ〜〜〜〜ッ
タミヤにマンガンなんてあったか?
>>768 もし駄目だったらセンターのとこだけを切除して(ノーマルカバーの梯子にあたる部分)
純粋にネジ止め式ギアカバーとしてだけ使うよ。
>>769 シャーシ上面にハードポイントがあるあたり、今回のような商品の開発も視野に入れて設計してたようにも見えるが果たして。
ノーマルのギヤカバーは明らかに欠陥設計だなあと思うけど。
どこに応力集中するかなんて設計段階でわかりそうなもんだけどなあ。
これ富士通Ni-MHはおkってこと?
それにしても400円はボリ杉だろ。 ダンガンのおもしろユニットはゴチャゴチャ色々入っていて納得の価格だったが・・・ ギアカバー自体も強化プラスティックになっているのかな。 それとも原油価格の影響?タカス
>>771 >>773 タミヤの書き方が良くないんだと思うが、
『富士通乾電池(FDK?)またはタミヤ』製の、アルカリ・ニカド・マンガン電池に限ります。
って事じゃないかな。
もしネタで書いてたんならゴメンな、マジレスで。
レギュを穴が開くほど読んでも富士通乾電池が富士通二次電池や 富士通充電池にはならんよ。 富士通製はニカドさえも使用不可。使える充電池はタミヤ製だけ。
富士通は今ニッカド出してないだろ。 FDKとも書いてないから99ショップのアルカリとかもダメだな。
乾電池だから、富士通であってもニカドは使えんな。 ニカドはタミヤオンリー。 電池のワンメイクと思えば・・・w
電池にどんだけ金を使わねばならんのだ・・・
いつの間にかフェニックス3話配信されてるね
>780 まだアクセル分も消化してないけどな(w
>>782 きょうははちがつついたちなのにおかしいね
この間、100円ショップで2本100円の富士通乾電池(金色の下地に黒で富士通乾電池のロゴが入ってる)を見付けたんだが、これは駄目なのかね。 ちょっと気になる。
微妙な物は車検で聞くしか無いだろうな。 保険でタミヤ1000とDレンジ等でも持っていくべきだと思うが。
>>782 調べてみた。
次の7月28日金曜日は2017年です。
(ノ∀`)アチャー んでちょいと聞きたいんだが、タミヤサマーGPって出場できるの中学生以下のみ?
D RANGE全く売ってない。 G PLUSは大量に売ってるww
>>787 中学生以下と高校生以上で部門が別れる。
小径は年齢制限がオープン。
俺は出場資格が小学生だろうと中学生だろうと行くけどな。
早い話、会場で出会った知り合いに走らせてもらえば済む話だ。
すっかり夏だね。
ええ、夏ですなぁ。痛い痛い。
無駄なレスつけてる御方が自分のイタさに気づく日が来ない不思議
↑無駄なレスw
↑無駄なr(ry
夏厨が沸くと 夏だな厨が出てくる法則
無限ループになるから、餅つけ。 ミニ四駆の話題に戻… あぁぁ、俺にはネタがない。。。orz
>>798 いいじゃないか
好きにやらせておこう
大人になってから今しかない夏休みを無駄に使った事を後悔するのだから
みんな餅つけwww 痛い椰子はいつの季節にもいるジャマイカwww
とりあえずカラーVSは青が一番硬い気がする
タミヤサマーGP用のマシンがだいたい完成したんだが、 こんなありきたりなセッティング、みんなやってそうで怖えぇわw しゃあないからボディをちとなぶるか・・・
それは気のせいじゃない。
まあ7月30日のサマーGPどんな様子だったか知りたい 行った人どうでした?
>>802 小径+ワイドトレッド+かなりキツめのスラスト
場合によっちゃウエイト使用くらいは被るだろうね
話豚切りで悪いけど、梅田ヨドバシにミニ四駆っておいてあるの? パーツ含めて置いてあるなら、行ってみようかと思ってるんだけど・・・
>>806 最近大きめの売り場が出来た
2ヶ月前ぐらいまではPRO完成品しか無かったけど
>>807 お、それは知らなかった。
ありがとうございます〜
MSシャーシ リヤダブルローラーステーって使えるのか? なんか普通にロングビスとアルミカラーでローラー2個取り付けたほうがいいんじゃねぇの?
日曜に行ったけど、大した物置いて無かったお。 梅田ヨドいくくらいならSKL池!
>>810 大した物なかったのかぁ・・・AOの830とかもなかったのかな?
ヨドだったらポイントでタダ買いできたのに(´・ω・`)
梅田でミニ四駆関係置いてるのは、今ヨドバシだけだからなぁ 全然なかった半年前よりはありがたいよ
>809 8mm違うとかなり違う
梅田ヨドバシとビックとスーパーキッズランドとLABI1が あの辺りでは品揃えがよさそうだな。
LABI1は逝ったことないから知らんが SKLにくらべたらビックとヨドは大したことない AOどころかキットすら揃ってない
LABI1ってパーツはほとんど無いんだよな。 一応置いてることは置いてるが全く役に立たない。 難波に行くならSKLに行くよ。
とりあえず明日その辺りに行ってみるつもり。 ミニ四駆目的で難破とか行くのは初めてだからワクテカだよ。 行ってから落胆しないことを祈ろうw
msで前後のギア比を変えて、前後異径セッティングとかどうでしょうか?
大丈夫大丈夫wチャリで行くからね。
>>818 ナンパしに行くなら恵美須町じゃ無くて戎橋だぞ
同じ「えびす」でも大違いだ
しかしチャリで行っていい女が付いて来るとは思えない罠
824 :
HG名無しさん :2006/08/03(木) 00:43:01 ID:K2ZqxwZK
なんつーか間違いまくりorz
>>823 良い女→当たりのキットってことでおk?
ワロタw
いい女(当たりシャーシ)に貴金属(620ベア)を奢ったりする訳か。
でもシャフトが柔らかくてマシンがあぼーん
電池とモーターは抱いて暖める訳だなwww
そして・・・ ・・・数回遊んで(走らせて)破局(ごみ箱行き)。
ちゃんとオチついたなww
いいオチが付いたね。 いや、面白かった。 >>ミニ四駆目的で難破(ナンパ) って書いた818は今日はちゃんとナンパできたのかな?
ミニ四駆でも八百長はあるんですか?
835 :
HG名無しさん :2006/08/03(木) 17:00:53 ID:dx4WUEOg
>>833 三味線を弾くのはある。鳩目を外して遅いフリ。
んなのすぐにバレて相手はベアリング装備で来るぞ(w
蓋を開けてみたら電池が一本だったりw
タートル四駆はコースアウトしたままいつまで走り続けるんだろうな。
>>840 ちょwwww富士通wwww
て事はだ・・・ここでの流れも知ってらっしゃるのか?w
富士通GJ!
富士通愛してる
モデギャラレポまだー?
よし、俺は富士通の気合に敬意を表して、あの歌を歌うぞ。 せ〜の、 ふ〜じつう電池っち 強くって長持ち♪ ふ〜じつう電池っち 買い置きするなら♪ ふ〜じつう電池っち 電池っちっち♪ ふじつ〜う乾電池 アルカリ♪
な、懐かしいwwwwwwwww
なんだ、やるじゃないか富士通。 アクセルの記事やら弄くりまわしたりしてないで、こういう小さなとこからコツコツやってった方がはるかにウケは良いよ。 まあこの調子でガンガレ。
藻前ら、富士通LOVEに転化か。 ニッ水騒動忘れたか?
諸悪の根源はタ〇ヤ社長の『鶴の一声』。
今日スパキズ行ってM-Fourの申し込みしてきたぜ(*゜∀゜)=3ムッハー ただ一度も公式戦に出たことのない初心者の工房なんで、 皆さんどうかお手柔らかに頼んます(´・ω・`)
>>853 攻防ってことは、現役時代は何時頃、どのマシンだった?
>>851 しかし「どこにも売ってない」というのはある意味悪かもしれん。
コンビニで売ってくれ。
いや、いっそ100円ショップにでも置いてくれ。 1本100円でも良いから。
858 :
853 :2006/08/04(金) 01:00:30 ID:VehveKSR
>>854 マジっすかw
>>855 う〜ん、レッツ&ゴーが始まった時ぐらいから
ライジングトリガーが出てちょっとしたあたりまでですかね。
マシンはナックルブレイカーが出てからはそれ使っててその前は覚えてません。
なんせナックルブレイカー以外はほとんど捨ててしまいまして。・゜・(ノД`)・゜・。
透明のギアカバーが欲しいな
昨日から始まった、池袋のモデギャラに行った人はいませんか?
861 :
HG名無しさん :2006/08/04(金) 18:03:29 ID:G9afgrkD
はいはい、午前中に行ったらタミヤ1000山積みでしたよ。 普通のお店だと少ない復刻というか再販ミニ四駆も沢山。 おひとり様2台限定の「ニバンテメッキボディキット」と 「TRFリミテッド」はどちらも税込み1050円。 コースがガラガラで、ちゃんと走らない小学生マシンが ちらほらだったので持って行けばよかったかな。 少年アクセルやジュニアニュースの無料配布物もそこそこ。 ミニ四系パーツはまぁまぁでした。えーと、あるものはある けどないものはない。 さっき仕事帰りの友人から「嘘つき、ニバンテもTRFも ノーマルキットしか残ってねぇぞ」と怒りの電話。 どうやら、毎日定数並べるみたいですよ。
昨日から2台限定にしとけっての。
初日は一人で10数台買うバカも居たそうだしなぁ>赤バンテ
転売厨かよw
赤バンテ?
これで富士通がニッ水開発してくれればネ申
日本でニッケル水素作れる会社は三洋と松下だけだし 今から開発乗り出しても意味無いよ。
富士通D RANGE使った椰子いる? やっぱGよりDだろう。
>>869 GripよりDriftって言いたいのかい?
大した改良じゃないけどな(;´Д`) さっさと検索付けてください
なるへそ。今見てきたけど、 今日は画像関係のバージョンアップか。 正方形に画像を加工する手間が無くなるのは助かる。 まあ…前から普通に貼り付けてた人も居たけどね…orz 次はぜひ、検索機能の追加で頼んます。
>>871 い、いや、G PLUSよりD RANGEなのか?って言いたかったんだが。。。
皆VSの小径マシンはどんな改造、セッティングしてる?細かく教えて
パクる気満々だな。よかろう、教えてやる。 ・付属品のモーター ・付属品のギア ・付属品のローラー ・付属品のボディ ・付属品のタイヤ ・付属品のホイール ・マンガン電池 これでどうよ?絶対凄いぞ。
例のとこで見たんだが、カスタマーに自由皇帝のボディ頼めるっぽいぞ・・・? もしかしたら、他の3台も・・・?
いやパクル気なんかないです!真面目に教えてください
>>877 俺は昔その仕様のジオエンペラーで大会に参戦し、当時の最新マシンを蹴散らし
トーナメント3回戦まで勝ち進んだことがある。
真面目に答えてやる! ・付属品のモーター ・付属品のギア ・付属品のローラー ・付属品のボディ ・付属品のタイヤ ・付属品のホイール ・マンガン電池 俺のVS小径のセッティングはこうだ!
SUGEEEEEE!勝てる気しねぇよ・・・
VSにモーター付属してたっけ?
墓穴!?
>>885 詳しくも何も例のクラブでの誰かの日記にそう書いてあった・・・
なんでも模型店からカスタマーに注文したらしい。
ステッカーがないとか書いてあったな・・・
SKLなんかもたまにボディだけ出してるみたいだから、
事実なんじゃないかな?
ちょっと前にエノモトで自由皇帝とトムゴディのボディいっぱい見かけたのはそのせいか 再販中止にしたものの実は幾らか作ってたのかもね
888 :
HG名無しさん :2006/08/05(土) 08:49:55 ID:KFPmN/PA
すみません。大阪付近でミニ四駆を自由に走らす事が出来るコースが設置されている場所はありませんか?
>>888 ミニ四駆オンラインの販売店情報を見ると、
コース常設の有無も書いてあるよ。
あとは、iタウンページとかで地図を調べて、
自分の足で確かめればおk。
カスタマーの件は俺も頼んだ事あるからマジだ。 だが、無印自由皇帝はあるがシャオバイロンは無かった ステッカーも無し。 で、再販中止になってボデイだけあるのは聞いてみたら作り置きだからだそうだ。 実際の再販かけたときの全国に回る流通量程はないから対応出来ているらしい。 ミニヨンクラブで晒してるヤツがいたから注文がどっと来て無くなる悪寒w
カスタマーとしてのサポートだからこそ意味があるのにああいう書き込みのせいで崩れてくな これからはキット生産停止と同時にストック用にパーツ大量注文がデフォになってく気がする
在庫が無くなればまた再生産するよ。 タミヤの辞書に絶版と言う文字は無いのだ。 ヤフオクで高値で買わされた香具師はご愁傷様。
>>892 ライジングバードはいつ再生産されるんだw
ミニ四駆が急に欲しくなった。 東京住みなんだが、どこにいけば売ってる? 大量の種類を売ってる店をできれば教えてほしい。 お願いします。
>>894 よし、いいことを教えてあげよう。
このスレと「初心者質問スレ」を1番から全部読もう。
そうすればすばらしい情報が手に入るよ!
つーか明日サマーグランプリとモデギャラ同時開催かよ どっちに行けばいいのやら
あっ、IDがウルトラダッシュとダンシングドールとJBだ
今日初めてタイヤ干しをしてみた。20日までにはそこそこ出来上がっててほしい。
>>890 俺も頼んでみようかな。
トムゴディスペシャルはあるんかな?
あるかどうかは分からないが 頼むなら早ければ早いほど良いんでない?
多分まだあるぜ。俺この間注文できた。 明日えのもとの常連さん達がニッスイ禁止反対運動するとかって聞いていたんだけど、何するのかな
早速注文してみた。
プロトエンペラーZXとか注文してもさすがに来ないよな?
来ないだろww
トムゴディもシャオバイロンも ウイニングバードもウチにあるが 誰か高値で買ってくれ
まちがった ライジングバードだった
>>906 ヤフオクで流せよ?
買う奴は買うだろうよ・・・
白タイヤ買った奴居る?
買った。 でも家にはグリップの無くなったツルツルのショック吸収タイヤがあるので 透明のソフトしか使わない気がする(w
なぁ タミヤって実はPROをそこそこ展開しながら在庫を完全に処分し終えたらミニ四駆自体消滅させるつもりなんじゃないか? 単にあこぎになっただけとは思えないんだがその辺どうよ おれが考えすぎなだけ?
>>902 品川でか?
だったらオレ、明日行くから
え○もと党の街頭演説聞いてくるぜw
>>909 買ったぞ。しかしこれって9/9発売じゃあなかったっけか。
模型店行ったらいきなり売っててビックリしたんだが。
まあそれはともかく、笑っちゃうくらい固いなこれw
>>913 「ミニ四駆ステーション」加盟店は本日先行発売。
買う椰子の顔が見たいw
>>915 ウチの近所のミニ四駆ステーションは「最近パーツは全然入ってこない」って言い張ってるぜw
常連客はAOからワイドプレートから日に日に揃えていってるんだけどなw
おれら一見さんはお断りってことですかねw
920 :
HG名無しさん :2006/08/06(日) 01:19:45 ID:oiJPmfmD
ポセイドンXはメモリアルボックスとかで、再版されないんですか?
つかそもそも、メモリアルボックスの第6弾ってでるのか?
>>921 今から出したら応募券1枚でマグカップもらちゃうだろw
正直マグカップなんざいらねえ。
無印自由キタ――(゚∀゚)――!!
kwsk
カスタマへGo
明日逝ってこようかな 無印自由の他にも取り寄せ可能な奴ある?
無印自由ってなんだ?なにぶん復帰直後なもんでなんの略なのかよく分からんのだ・・・
素のリバティーエンペラーっしょ GPAとか付かない奴
リバティとトムゴ頼んだらキター
つーか次頼もうとしてもない悪寒
ミニヨンクラブで情報が出たからね〜。 タミヤ的には、在庫が掃けてウマーか?w
つかボディなんて数持っててもしゃあなくね?
936 :
HG名無しさん :2006/08/06(日) 18:25:49 ID:JC7UQJuI
自己満足です
>>935 俺はボディいじるほうが好きだから買う。
ビッグバンゴーストは来ないのかな? アストロとか。
俺はビバンゴは要らんけど、アストロは確かに欲しいかもだな。
イイねwその略し方。
941 :
HG名無しさん :2006/08/06(日) 20:29:15 ID:+jAlu2G+
ビンバゴはGPAの方がかっこいいような気がする。
さげ忘れスマソ('A`)
ステッカー在庫切れなのに、自由皇帝のボディだけ注文して 何が楽しいのかさっぱりわからん。
944 :
HG名無しさん :2006/08/06(日) 20:45:46 ID:uewKHGBL
>>943 m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwアーヒャヒャヒャwwwww
>>941 あの前のカウルが好きなんだな、俺は(´∀`)
946 :
HG名無しさん :2006/08/06(日) 20:51:33 ID:uewKHGBL
>>945 お前頭大丈夫か?
GPAがカッコいいと思ってる基地害は精神鑑定を受けるべきだろ( ´,_ゝ`)プッ
>>643 説明書通りに作って何が楽しいのかわからん
949 :
HG名無しさん :2006/08/06(日) 21:04:48 ID:uewKHGBL
>>947 まあ、誰しも説明書通りに作るトコから始まったって事で。
あのレスの多さには引くけど。
>>948 アンカ間違いかよっ!俺のが誤爆に見えてまう〜!!www
>>943 何故かステッカーだけ7〜8枚持ってる俺。
つーかステッカーが無いとボディが完成しないとか本気で思ってる香具師って最近多いのか?
>>946 ちょwwww950氏が言ってるように俺は素の奴が好きなんだが・・・・
まあ俺はビッグバンゴースト基地外だけどなww
もちろんGPAもベース車として3台ほど買ったが。
>>953 俺の場合、最近はマスキングテープの型取りにしか使ってないけどね。
カスタマーで頼むくらいの人なら、
ステッカー無くても問題なさそうな気がする。
956 :
HG名無しさん :2006/08/06(日) 21:29:39 ID:uewKHGBL
スーパーミニ四駆はカス フルカウルが最強
>>957 いやいや、ほとんど言い訳のレスだからw
アンカが間違ってても意味が通じてるもんで、怒るよりワロタw
ミニヨンクラブ見てないと分からん話だったけど
GPAは穴埋めすんのが面倒
>961 俺はフロントカウルは付けないけど、リヤカウルは付けて テールランプ光らせるからGPAじゃダメだ。
>>962 なんでわざわざ穴埋めする必要があるの?
>>963 ( ´_ゝ`)フーン
テールランプを光らせる、ねぇ・・・。
穴格好悪いジャん(笑) クリリンじゃないてーの。 リバティ前ペラーに準じた肉抜きはするけど、俺も穴は埋める。
なんか不毛な事で争ってるなぁ・・・ 皆、自分の好きなマシンは何言われたって好きなんだろ? 気にしなけりゃいいのにな・・・
>>961 いや、俺がそう思ってるなんて一言も書いてないし。
まあ、お前さんが純正カラーが好きなんだという事は良くわかったが、
そんな個人の趣味趣向ここで皆に押し付けられても知らんよ。
GPAは穴埋めが面倒くさいしフロントカウルとか色々付いてないので嫌いだ シールは某所で拾ったシールデータから作れるので問題ない しかし簡単な模様なら塗装で仕上げたいのが人情だと思う
リバティーとビッグバンをGPAからノーマルに戻すときに気づいたんだけど VSシャーシにはまるように前のキャッチ部分が少し高くなってるのね。
>969 そそ。でMSに載せるならGPAベースの方が楽なんだよね(w アダプタ使ったときみたいに上がりすぎないし。
>>965 穴格好悪いジャん(笑)
>クリリンじゃないてーの。
>リバティ前ペラーに準じた肉抜きはするけど、俺も穴は埋める。
まあ、お前さんが穴嫌いなんだという事は良くわかったが、
そんな個人の趣味趣向ここで皆に押し付けられても知らんよ
>>967 >まあ、お前さんが純正カラーが好きなんだという事は良くわかったが、
>そんな個人の趣味趣向ここで皆に押し付けられても知らんよ
まあ、お前さんがオリジナル塗装が好きなんだという事は良くわかったが、
そんな個人の趣味趣向ここで皆に押し付けられても知らんよ
>>968 >GPAは穴埋めが面倒くさいしフロントカウルとか色々付いてないので嫌いだ
まあ、お前さんがフロントカウル(ry
972 :
HG名無しさん :2006/08/07(月) 11:23:12 ID:Mi+5SydN
>971 バカ?
>>971 >ステッカー在庫切れなのに、自由皇帝のボディだけ注文して
>何が楽しいのかさっぱりわからん。
お前さんが言い出したんだろ。
他の香具師は自分の趣味趣向を述べただけで
お前さんみたいに他人の趣味趣向を貶してはいない。
さて喪前ら、リバティのボディ在庫ないと言われたのだが?w 誰だよ、大量注文したやつ・・・w
>>975 話題になったときはさっさと頼まないとなw
俺は2つしか頼んでないぞ。リバティー以外頼んでみたら?
トムゴとかビッグバンゴーストとかアストロとか。
絶対転売目的で大量購入したやつがいるはず。 絶版品を片っ端から頼んでみるかな。 どこら辺まで来るか気になる。
>>975 漏れは3つ頼んだ
民やのCSは土日も営業してるからね
すぐに注文せんと無くなる罠
漏れは一つも頼んでないが、後悔する日がくるのだろうか。
再販中止の原因が版権じゃなければ、そのうち販売されるんじゃね?
この反応の余りの早さを見たタミヤ社内では、 明日にでも販売開始するぐらいの勢いで再販計画が再スタートした、 と信じたい。 金型壊したヤシは重い責任を感じろ。 GPA化を企画したヤシは更に重い責任を感じろ。
いや金型壊した方が問題だろwいくらGPA化しててもまぁなんとかなるだろうし。
PLをいぢってるから簡単には逝かないんでね?
トムゴやらシャオバイロンは金型いじってないんだろうから、 そのまま売りゃいいのにな。
駄目元で代金先払いでリバティ他頼んでみた 切手で返金だと使い道に困るなぁ
>>975 暇だから聞いたら、あと一個あるってさ。
>>973 >他の香具師は自分の趣味趣向を述べただけで
>お前さんみたいに他人の趣味趣向を貶してはいない。
はいはい。
そうやって君らみたいに絶版キットの部品を面白がって注文するおばかさん達がいるから、
部品が破損して本当に困ってる奴の手に届かなくなるんだよね。
>987 論点ずらし乙( ´,_ゝ`) プッ
989 :
975 :2006/08/07(月) 17:28:11 ID:6lkuIkjo
あれ・・・メールの返事ではもうないって言われたのに(´・ω・`) まぁ、トムゴディ頼んでみたw リバティ買った人、改造頑張ってくれよ!w
>>988 まぁ確かに論点ずらしちゃってるけど
>>987 の意見には同意だな。
不良品に当たって交換してもらおうとしても交換できないのはどうかと思う。
>>990 絶版になってからカナーリたつから、さすがにもうほとんど不良報告は来ないだろ。
部品のメーカー保持期間もとっくに過ぎてるんじゃないか?
992 :
HG名無しさん :2006/08/07(月) 19:13:12 ID:/fO0ELV0
..........γ'⌒'⌒'ヘ :::::::::イ'' ⌒ ヾヾ / ( ⌒ )丶 ( ヾ .......ヾ ( ' ) ,ノ ::::::::ゝゝ__| |_"ノ ._--';! |;''- _'_,〜-'|! |---、 |●| ‖│ |r、⌒〜''``⌒''〜 _|| `-----┬-r---- ./ `ヽ | | / / \ 丶 /从丶 | (゚) (゚)│ /⌒⌒ヽ | )●( │ノ ノ ) ヽ ▽ ノヽ | .|ヽ_U/││ ノ | .| |、三__| |/| | .| | ヽ| ト'| |-- .| | | |/ヽ__ ⊆_っ とニつ
>>987 はいはい。
お前さんがまともにコミュニケーションが取れないのは判ったから。
umeume!
梅
1000だったら次スレの2が…
ふ〜じつうでんちっち♪ 強くってながもっち♪ ↓
1
行くぜ!!マグナム、トルネーーーーード!!
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。