ミニ四駆総合19台目

1 ：HG名無しさん：2006/01/16(月) 09:10:45 ID:hk37Yf56

ミニ四駆総合スレッドです。

前ｽﾚ
ミニ四駆総合18台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1135868906/
TAMIYA模型HP
ttp://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
ミニ四駆公式サイト
ttp://mini4wd.jp
ミニ四駆画像掲示板
ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
ミニ四駆画像ちゃんねる☆
ttp://boxman.jp/mini4/
ミニ四駆～ｼﾞｪﾈﾚｰｼｮﾝﾈｸｽﾄ～
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1099315530/
うみうしのやかた
ttp://page.freett.com/umiushi21/

関連スレ
【初心者】ミニ四駆質問スレ4【歓迎】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1136007481/

定期OFF板
【みんな】ミニ四レースOFF!!! Lap-2【集まれ！】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1132322083/

2 ：HG名無しさん：2006/01/16(月) 10:08:15 ID:vICMDNq4

2ゲット

3 ：HG名無しさん：2006/01/16(月) 13:34:37 ID:Vb8FwowL

ｻﾝｹﾞﾄ

4 ：HG名無しさん：2006/01/16(月) 13:38:26 ID:Pl4zn3GY

バクシードの話もしていいですか？ｗ

5 ：HG名無しさん：2006/01/16(月) 15:05:46 ID:fgVSY37C

>>4
パチモノの話は
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1134143005/l50
でやってくれ

6 ：HG名無しさん：2006/01/16(月) 19:27:02 ID:XeXv9PBs

>>1

乙

7 ：HG名無しさん：2006/01/16(月) 19:58:51 ID:uPzcWkcq

>>1乙
あと忘れ物
田宮オンラインショップ
ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php

8 ：HG名無しさん：2006/01/16(月) 23:49:51 ID:uPzcWkcq

1000 ：HG名無しさん：2006/01/16(月) 23:47:08 ID:3IwMVDiN
1000はこの俺様がもらったクマー！

ク、クマーなんかに、

9 ：HG名無しさん：2006/01/16(月) 23:50:44 ID:e/2o1EJq

>>1

プロエンペラー乙Ｘ

10 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 00:12:05 ID:UGnPU3M9

http://g.pic.to/64jv9
ボディー未塗装だけど一応完成

11 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 00:13:35 ID:Gcdc6gYH

超速+大径はレギュ違反だよね？

12 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 00:21:54 ID:ISXdQLrL

>>11
調べましょう。

13 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 01:16:20 ID:NxOQfUaa

>11
どうして、そういう考えに至ったのかが知りたい。

14 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 01:23:20 ID:whhOKlEg

>>10
シャーシにFMXを選ぶとはオヌシ中々・・・
ボディの加工も巧く出来てるしGJ！！

15 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 01:47:16 ID:lqLfiatG

おれは考えた。
プロの電池止めはワイルドザウルスの電池ホルダーを装着すればいいと！

16 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 01:58:30 ID:L8E22rfJ

>>15
ネ申！

17 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 02:09:26 ID:jyDCtPh+

ワイルドのパーツを利用するのはレギュ違反です。
本当にありがとうございました。

18 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 02:12:25 ID:F/eo+lAw

>>17
いや、大丈夫だろ。

19 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 02:19:57 ID:jyDCtPh+

>>18
レギュ違反です。
本当に（ｒｙ

20 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 03:43:55 ID:Gcdc6gYH

超速の取説に小径との組み合わせで使用すること
とか書かれてたようなきがしたけど。

21 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 07:18:07 ID:L8E22rfJ

>>20
小径タイヤを使用しましょう
って確かに書いてあった。
レギュ変更も視野に入れているって事かな？
でも中形とかはどうすんだろうね。
>>17
そか、だめか。

22 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 07:42:42 ID:NxOQfUaa

「使用しましょう」ってのは推奨であって必須では無い。
超速出た頃から書いてあったと思うよ。

ワイルドがダメなのはレギュに使える様に書いてないから。
ラジ四駆やダンガンのパーツはOKなんだけどねぇ

23 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 08:42:23 ID:iNPmXl7+

>>22
ワイルドのパーツ、、、でもボディに付いてるプラパーツも駄目なんかね？
イケそうな希ガスるけど要問い合わせかな。

24 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 08:52:14 ID:HAviNXZN

>>22
ワイルドのパーツは問題ないよ。
レギュレーションを読めば分かる事だけど、参加可能な競技車の種類にワイルドは無いけど
改造の追加部品はミニ四駆全般を含んでいる、以前ワイルド用のGUPを使った
（ワイルドの強化シャフトをシャーシの補強に使った）車両を
大会スタッフに確認して貰ったけど、問題無しという事だった。

25 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 10:35:12 ID:jyDCtPh+

>>24
そうなんですか？
タイプ4シャーシにモンスタービートルJrのボディを載せて
大会に出ようとしたら止められた経験があるんですが…
まあ新しい情報の方が正しそうですな。スマン。

26 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 10:54:02 ID:iNPmXl7+

>>24
あんなゴツいシャフト使ったんか；
>>25
そりゃパーツの流用ぢゃなくてボディそのものは流石に×だろ･･･

27 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 10:58:29 ID:C4k/OgIQ

>>26
でも、ミニ四区改造ブックにいくつか載ってたよな。
ワイルドとかコミカルとかのボディ載せる改造。
でもあのころは自作パーツも自作ボディも可だった……懐かしい。

28 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 11:37:39 ID:S2vu+D9h

走らせる場所がない！

29 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 11:56:21 ID:NJn3+FPu

走らせる場所を作れ！

30 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 12:03:39 ID:Bkl0UrcM

子供の頃コロコロコミックを並べてコース作ったなぁ…
コースといってもコロコロが足りなくて90度曲がれるだけのものだったけど。ただのカーブだなｗ

31 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 15:43:08 ID:GfRkC/7H

>>30
やったやったｗ
あとは、レッツ＆ゴーのマネして木材でコースも作ったなぁ。（近くの親戚の建設会社から廃材いっぱいもらった）
カーブがどうしても作れないって言ったら、建設会社の人が会社の機械を使ってわざわざカーブできるように木材を加工してくれた上に、手伝ってくれて…

32 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 16:00:12 ID:iujFZe+g

>>30
ﾅﾂｶｼｽ
レツゴーで小径マシンになってからはやれなかったが、
アバンテからの大径の頃は細い側溝の中を走らせてたな。
50mくらいの直線の中に、電柱を避けるためのちょっとしたウェーブがあって…。
しかし、ここを走らせると全てがボロボロになる諸刃の剣。

側溝の中を砂煙を上げて走る姿は格好良かったなぁ…。

33 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 17:21:29 ID:g/9YOK0w

>>30
ダンボールを使って、２レーンのコースを作った覚えがあるなぁ…ﾅﾂｶｼｽ……。
さすがに直線だけしか作れませんでしたがｗ

34 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 17:34:15 ID:Bkl0UrcM

やっぱり自作コースは誰もが通る道？ｗ
子供にはコースはとても高いもんね(；´∀｀)

…ごめんなさい、今でも高く感じますorz　どうか安価版を発売してくｒｙ

35 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 17:58:51 ID:4LY3A7xH

>>34
うちはコースをじいちゃんと親父が作ってくれた。ベニヤとブリキでｗ
まだタイプ2もまだ出てない頃だけど。

36 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 18:00:20 ID:dR/qVLWt

コーナーもＬＣもダンボールで作った俺が来ましたよ
何度か走らせたらＬＣ入り口にバンパー突き刺さって折れたけどなw

37 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 18:15:18 ID:F/eo+lAw

なんかいい話ばっかだな。
俺はサンタさんにパチ四駆オーバルコース貰ったよ。
本当に欲しかったのはJCJCだったんだがｗ
まあ、それでもすげえ嬉しかった覚えがある。

38 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 18:42:39 ID:g/9YOK0w

>>34
つ【オークション】

39 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 18:54:57 ID:Bkl0UrcM

>>38
滅茶苦茶安いなぁ　中古は当たり外れがでかそうで怖いがこれなら考えてもいいな
しかしProに合わせて新しいパッケのを発売していたとは知らなかった。

40 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 19:08:59 ID:RY54T8Hr

>>34
安く買えても設置する場所に困る罠。

orz

41 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 19:15:07 ID:Gcdc6gYH

アトムＰＲＯ一個目あぼーん。。
コイルが一本付け根から切れてましたょ。

42 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 22:31:01 ID:RY54T8Hr

先日ベルダーガとホイールカバー買ってみて組んでみたら、
ボディの高さに絶句してしまったので↓みたいに低くしてみた。
ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060117222618.jpg
塗装しないとわかりにくいけど、タイヤとアーチの隙間は1～2mmの間。
走らせたら接触して抵抗になりそうだけど、カッコだけなので、気にしない。

43 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 23:14:16 ID:oIyqiXDK

思ったけど、正直下手にグリス塗るより、なんもつけないほうがいいんじゃね？

44 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 23:31:06 ID:zCArIHhq

>>43
ミニ四駆が、指で弾いた時の空転の秒数を競う競技なら塗らなくてOK。
実際の走行時にはモーターのトルクや、外からの圧力によるシャーシ
のねじれなんかにギヤはいじめぬかれてる。グリスは適量たっぷりと
塗るべき。

45 ：HG名無しさん：2006/01/17(火) 23:56:09 ID:Oc27QRZh

>>43
ギアにグリス塗る必要はないぞ。抵抗の元。
もし入手できるのならテフロン系のドライ潤滑剤がオススメ。

46 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 00:15:30 ID:RL7HId4a

その手のオイルってタミヤレギュ的にはOKなんだっけ？

47 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 01:16:25 ID:KDEzmdBW

みんなの電池のお勧めってどんなの？

48 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 02:10:06 ID:34FiAGY5

>>34
2次ブームの時に、ふと本屋で見つけた
「完全図解ダンボールで作るビックリ四駆コース」って本を買って
ダンボールでコースを作った覚えがある。
お遊び要素の高いオープンコースとか、本格的なＪＣＪＣサイズのコースの作り方とか載ってて
コース環境の乏しかった当時は重宝した。

>>47
サンヨーのエネループ

49 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 02:54:34 ID:AjtPegI3

>>48
はっはっはっ、そんな本ある訳ねーよ、と思いながらぐぐってみた
http://www.bk1.co.jp/product/1448645
疑って悪かった

50 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 06:10:21 ID:m9omAPDV

来月出るパナのエネループっぽいのはどうなんだろうね？

51 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 08:53:54 ID:PPKFPXu7

水素はニカドより一発のタイムは遅いんじゃなかったか？

52 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 09:10:30 ID:rejeQbDy

>>47
タミヤのニカド1000（緑充電器付き）とディスチャージャー
スペアの電池はパナソニック・スーパーニカド1000

53 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 09:52:04 ID:6ZlIbDKV

>>47パワーチャンプGXゴールド

54 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 10:05:30 ID:rEL5Gx33

>>51
エネループは三回目の充電で化けた
レブプロ、アトミックプロでJCJC＋α位のコースのローリングラップが
それぞれ0.2秒位タミヤニカド1000充電したてより速かった
トルクプロはCO

55 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 10:38:56 ID:nIXGk1io

>>54
エネループの充電器は何使ってますか？
タミヤのニカド用だとやっぱ効果半減かな？

56 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 10:41:33 ID:17KA0kfz

>51
ニッケル水素にパンチがなかったのは、昔の話。

57 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 11:27:24 ID:eLil+Kbc

>>56
内部抵抗が大きいとか温度特性が良くないとか過充電で容量抜けるとか
いろいろ聞くけど、NiCdと比較してどう？

58 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 11:40:21 ID:5Apxvrbp

正直ミニ四駆界は白電池に流れる希ガス。あのパンチヤバス

59 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 11:51:58 ID:TBdsnuMm

すでに流れてる。
こないだの都立ほとんどエネ。
速い人はみんなエネ。

60 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 12:32:29 ID:jeZgLa8l

まぁエネループ使えば速くなるからね。
パナのはどーだかしらんが。

後はNicdならサンヨーのカドニカかな。

61 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 15:24:15 ID:4wVku8Ii

いまさらっつーか、
エネ入れるとシャーシ歪むッス。
みんなどーしてますか？

62 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 15:58:22 ID:YHKLI27/

>>61
電池の肩をトンカチでへこませる or 電池の肩をリユーターで落とす。

63 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 16:51:42 ID:Qa/dgUY/

ついでに水研ぎもしてあげましょう

64 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 16:52:47 ID:jeZgLa8l

>>61

シャシは何使ってる？
そのシャシによって加工かわるから。

65 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 17:50:12 ID:kcNtqhzo

電池の話ついでに聞くけど
ＧＰのニッカド１０００って性能悪い？
とても安いんだが

66 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 18:02:11 ID:YHKLI27/

>>64
すんません。むしゃくしゃしてたんです。
ついやってしまいました。はんせいしています。

67 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 18:32:58 ID:ROYaXSpE

インテレクトはどうなの？RC用に作られた電池とかはやっぱりパンチあるのかな？

68 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 18:36:03 ID:Ag5LKmvs

良いと思うけどコストパフォーマンスはどうかと。
ぶっちゃけ高すぎ。

69 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 20:33:43 ID:c5sriuLL

流れぶった切って
ホイールをシャフト貫通で付けてるけど抜け止めなにつけてる？

70 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 20:53:17 ID:A9IANAYB

なんにもつけてないなぁ

71 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 20:55:49 ID:PPKFPXu7

ホイールをシャフト貫通で付けるメリットって何？

72 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 20:59:01 ID:RQXoTSw6

水素やるならちゃんとした充電機買って電池の管理もしないと意味ないと思う
電池の温度管理も難しいし
でもエネは普通に使うだけで速いんじゃないかな？
まぁ使いこなせばもっとでると思う人一杯いるけど

73 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 21:00:09 ID:Ag5LKmvs

瞬着

74 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 21:37:52 ID:OceyiLQc

確かにエネループは適当な充電で速いね
>>71
アレはベアリングとホイールの間のスキマを調整するためと
貫通する際2mmより小さいドリルで穴を開けると抜けにくくなるから

75 ：初心者：2006/01/18(水) 21:37:58 ID:6ZlIbDKV

エネループってこれですか？
ttp://www.sanyo.co.jp/eneloop/lineup/lineup.html
富士通のハイドロパワー2500よりも速いんですか？

76 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 22:03:33 ID:WgfWVgMp

>>65
GPはダメでっせ～。パンチは最初の数回だけ。すぐヘタレるよ。
サンヨーがはるかにマシ。

>>72
エネループの充電電流皆さんどれくらい？オレは2.5Aだけど。

77 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 22:14:46 ID:kcNtqhzo

>>76
マジか！
だから俺の遅いのか？
しょうがないタミヤ１０００買ってみるか

78 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 22:43:45 ID:m9omAPDV

ttp://www.geocities.jp/mimiin/tips/battery_test/battery_test.html
GPだめぽ。電池のサイズ比較の写真出してた人に聞きたいんだけど
YUASAのニカドってまだ手に入るかな？

79 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 22:53:55 ID:ZfHCe/Kp

YUASAは秋葉原ラジオデパートの直営店（？）でも在庫切れ。
もう作ってないのかな…。

80 ：HG名無しさん：2006/01/18(水) 23:03:45 ID:Ag5LKmvs

>78
(;´Д｀)ノｵﾚか？

YUASAは俺も見かけないね。
今度シリコンハウスに行ったときにでも探してみるけど…

今から育てるならともかく、使い古したYUASAだと
ちゃんと管理したニッケル水素の方がマシだったりするし

81 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 00:19:27 ID:ezompusD

>>75
２．５Ａはリニアパルス？
リニアならいいけどパルスだとちと低いかもね

82 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 00:39:31 ID:Nt8s6z75

既出かもしれないけどレブＰＲＯ分解したら絶縁ワッシャー二枚入ってた
http://venus.aez.jp/uploda/data/dat3/upload321750.jpg

黒は今までのより少し大きい、白はダンガンのミニワッシャーぐらい
厚さは二枚重ねて今までと同じっぽい

83 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 01:29:41 ID:kIyhwpgu

いけにえがレブというところに妙な哀愁を感じた

84 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 01:55:22 ID:30fBkfx8

>>80
シリコンって日本橋のだよな？
日本橋もYUASAは無いぞ
無印のぁゃιぃ電池があるけど

85 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 02:05:38 ID:xVDRSPu1

ユアサは某社に吸収されたのでもう終了。

86 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 02:35:38 ID:0RyjVLDs

>84
そか。最後に見たときエネループのバラ売りは確認したんだが(w
SANYOの1100はポッチの無いセルだしなぁ

87 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 02:49:06 ID:30fBkfx8

>86
エネのバラ売りあったね、
22のSKLよろしくな（ｗ

88 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 02:52:19 ID:1L+nHJK7

エネの充電器はやっぱり純正のやつなの？

89 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 03:16:28 ID:O3KHymxH

スーパーミニ四駆(風のレーサー)ＢＯＸセット出ないかなぁ～
でも、ポセイドンの金型問題なんかで無理なんだろな....
もしも出たら確実に４セットはイク!!

90 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 03:33:47 ID:FrhZGyEl

ポセイドンの金型がダメなら板起こしで！！

91 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 03:37:32 ID:0GE9Woil

プロトエンペラーの金型が修復できるならポセイドンの金型だってきっといけるさ！

92 ：￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣：2006/01/19(木) 05:27:14 ID:hC05UqdN

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93 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 09:00:46 ID:H+fj8q8J

GPのニカド1000、秋月でとんでもなく安く買えていいんだけどね…

何処のか分からんニッケル水素2500の方が速ぇ…

94 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 09:19:17 ID:44bH5dIu

>>89
漏れも三箱は行くね。

95 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 10:05:49 ID:s/UlLe/0

>93
100円ショップのニッケル水素の方が速ぇ

96 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 10:50:25 ID:mA9TTAzl

ポセイどんXのどこがカッコイイんだか理解できねえ俺は逝ってよしですか？

どっかMSの面白い改造載ってるHP知りませんか？

97 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 12:51:04 ID:XHePuKhg

>>96
逝ってよし。

MSの改造は、今んとこはこのスレにうｐされるやつが一番面白い希ガス。

98 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 15:34:25 ID:zSoYOpwN

>>96
逝け

99 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 16:11:41 ID:mxksQZ4J

なんだよ期待していたのに
MSの井桁と抵抗抜きが見てみたい。

100 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 17:07:34 ID:LnTlSD72

漏れも思う。
ポセイドンＸってダサいよね。

101 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 17:26:39 ID:7u/92Z1c

風のレーサー侠のどこがいいのか分からない俺がきましたよ。リバエンとシャオバイロンは好きだけど。

102 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 17:33:18 ID:LlaaWTz1

>>100
ダサいかどうかは別として、まぁ、単に珍しいから欲しがる奴が多いだけかと。

原始皇帝の話題も、再販前はウザいぐらい書き込みがあったのに、
再販された途端にパッタリ見なくなったしな。

103 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 17:34:24 ID:8rQ9FsrN

漫画だとエアダクトが異常にでかかったよな＝ポセイドン
なんていうキャラが使ってたんだっけ？

104 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 17:48:23 ID:0GE9Woil

>>99
過去スレは読んでないのか？
従来型の井桁は構造上MSでやるのは無理だが、それに変わる補強法「鳥居」は開発されてた。
抵抗抜きは従来の応用だし、もともとMSは抵抗抜けるポイント少ないしな。

あとお前さん、態度があまりよろしくないな。改めた方がいいと思うぞ。

>>103
ハヤミ

105 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 18:01:49 ID:0WywKdG7

フルカウル最高

106 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 18:34:00 ID:H+fj8q8J

俺、まだ鳥居でなきゃ即飛ぶってほどMSシャーシで速度出せてないんだ
今の鳥居マシンも自己満足なんだ…ポーンと飛んでまっ白けにさせてくれよ俺を

やっぱモーターがパッとしねーんだよなぁ…なんとかなんねぇかなぁ

107 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 19:19:20 ID:psW8PH7w

ガッツブログ更新されてるね。
レース情報てんこもり…行きたい！が、交通費無い

>>101
同志。
四駆郎は面白いんだけど…
あと、レッツ&ゴーもアニメ版は面白かったんだけど、
漫画版はツマランと思うんだが皆さんはどうなんでしょ。

108 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 19:41:01 ID:0RyjVLDs

小径タイヤ（直径２６ｍｍ以下）限定レースは面白そうだなぁ

109 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 19:43:46 ID:ezompusD

>>106
お前もしかして速いから飛ぶと思ってるのか？
もしそうなら考え直せ
文章みる限りそう読めるぞ

110 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 20:04:09 ID:44bH5dIu

>>102
俺は当時買い逃したときの悔しさが今でもあるんで欲しいんだよね。
仕方なく売れ残りのスコーチャーを買った覚えが・・・・

111 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 20:19:22 ID:WSVIXpBI

>>108
直径２６ｍｍ以下限定なのか。
みんなモーターは何使うんだろな？
案外みんなトルクだったりしてな。

112 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 20:30:05 ID:ezompusD

>>111
つレブ

113 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 20:33:08 ID:0GE9Woil

>>108
新しいセッティングが生まれるヨカン

114 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 20:36:05 ID:5SlVlSpQ

>>111
ちゃんと慣らす前は
トルク>アトミック>レブ
カーボンブラシをきっちり慣らして
エネループ使用で
レブ>アトミック>トルク
になった

115 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 20:49:50 ID:tmspznf8

ついに小径タイヤ復権の時が！！

来るわけじゃないんだけどさ、小径派としては小径限定レースは嬉しい

116 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 20:54:18 ID:WSVIXpBI

>>114
漏れの場合な PROノーマルモーターをシャーシのブレイクインに使ってたんだけど
ある日突然アホみたいに回りだしてでスピードチェッカーで計測してみたらトルクPROより速い。
なんでだろ・・・？

ノーマル＞トルク＞アトミック＞レブ

あれれ・・・？

117 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 20:59:44 ID:EXtzxFgG

大径カーボンホイールに中空ゴムタイヤをのばしてかぶせて、フランジ部分
で接地させるようにしたら軽量小径タイヤできそうだな。

118 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 21:00:57 ID:l85Aadfs

２６ミリ以下限定にしたら大経ホイール使用の超偏平タイヤが蔓延る予感…。

119 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 21:16:19 ID:LlaaWTz1

そんなもん作ってもキット付属の小径タイヤと大差あるまい。
走行中に千切れて笑いを取るのが関の山。

120 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 21:24:49 ID:zSoYOpwN

ゴムタイヤも、ぶっ続けで走れば実車みたいにバースト（千切れる）すんのかなぁ

121 ：初心者：2006/01/19(木) 21:44:05 ID:CKwMQYQa

ラジ四駆のLPが26mmですよね。
付属の小径より軽いですよ。

122 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 22:07:34 ID:o2syJjjA

>>116
そうなんだよ。回転だけならノーマルも負けないよ。
ノーマルもカーボンブラシだからね。

123 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 22:20:29 ID:WSVIXpBI

>>122
だけどノーマルが速いじゃタミヤの顔が無いだろうと思い
今はレブに翼を持たせるがごとく育てている。

アトミックは家出した。

124 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 22:28:44 ID:0GE9Woil

今まであんなにチヤホヤされてきたのに……
アトミックカワイソス('・ω・)

125 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 22:33:03 ID:WSVIXpBI

今モーターのパッケージの裏を見てたんだけど
　
　トルク　　　19.2ｇ
　レブ　　　　19.2ｇ
　アトミック　18.7ｇ

この0.5ｇの差っていったい何なんだろ？

126 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 22:49:22 ID:30fBkfx8

ノーマルがカーボンって、、、、

127 ：HG名無しさん：2006/01/19(木) 23:03:51 ID:YVrzVKM9

＞96
つttp://park18.wakwak.com/~syougo/amrf-index.html

128 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 00:02:13 ID:0ShhvaAV

戌好きとミニ四駆へのなつかしさが相まってアマゾンで衝動注文してしまった・・・
はやくとどかないかな～

ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000BVTRCK/qid=1137682878/sr=1-1/ref=sr_1_2_1/249-3855564-1929931

129 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 00:39:10 ID:J6iKk/je

>>115
レギュ改訂の様子見レースってとこなんかな？
どっちでもええが、優勝したいぞ。

130 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 00:54:53 ID:lhfMstlA

出戻り組が多いのは素晴らしい事です

マナーの悪いのも戻ってきたから少しうざったい

何でも教えてもらえると思ってるのが多すぎ

ちったあ頭使えよ

131 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 00:56:51 ID:ZIwZrMVc

＞何でも教えてもらえると思ってるのが多すぎ
これは出戻り組というより、ゆと（ｒｙ

132 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 00:57:07 ID:1dgejKuD

>>129
メーカーサイドとしては現実的にレースで使えるモーターやタイヤサイズ
それとＧＵＰをユーザーに限定されてしまったプロ登場以前の苦い経験を生かして
今後はレースのカテゴリーとかを増やしていく考えなんぢゃね？

133 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 01:22:11 ID:asynkFH8

オープンコースでのレースをやりたいね
フロントバンパーと連動するステアリングシステムで
走行ラインを変えたりオーバーテイクする

妄想が膨らむな

134 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 01:43:43 ID:hw91CCEn

>>133
http://g.pic.to/64jv9
コンデレ用に作った4WDSマシンでよければ参考にどーぞ

135 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 01:47:02 ID:ZIwZrMVc

MSシャーシと>>134を見て日産Mid-4を思い出した

136 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 01:53:13 ID:mw3frye8

>>134
すげー。MSにステアリングユニット付いてるよ。
しかも２つ。
スライドダンパーと連動もしてる？

137 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 02:01:35 ID:asynkFH8

>>134
㌧クスです
まさか出てくるとは思いませんでした

138 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 02:31:02 ID:hw91CCEn

>>136
前後共にスライドダンパーでの連動は
ダンガンの強化パーツを使用して構築済み
意外と簡単だからやってみそ

139 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 05:12:55 ID:QalSpAkz

メモリアルボックス１もう売ってないですかね～
保存用に買わなきゃ買わなきゃと思ってたらいつの間にか無くなってるorz

140 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 05:57:10 ID:CSksOJjY

あるところには、ある。
辛抱強く探してみ。意外な掘り出し物が見つかるかも知れんし。
こないだ親父の田舎に行ったら、メモリアルボックス１半投売り状態だった…

141 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 06:46:59 ID:VxRQJ3io

地味にといざらすとかにあったりする。

142 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 09:46:46 ID:7qPjNy+y

ようやくタミヤ公認の小径タイヤ（直径２６ｍｍ以下）限定レース開催か。
「大径と小径じゃ一緒に走ってもまともな勝負になりませんヨ」と
わざわざ２ヶ月程前にタミヤのグランプリ係にまで電話した甲斐あったよ。
ちゃんと本社の方でも検討してくれたみたいだな。

無理して混走させるよりカテゴリー分けてくれた方がいいやね＞大径小径
これで心置きなくベルダーガもエクスフローリーも使える。

143 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 10:13:13 ID:dKu/mWbz

久々にネジ山が潰れたぞ。
セッティングしてるって実感できた　(*´∀｀*)

144 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 11:07:22 ID:e9397/iJ

>>143
ネジ締めるの下手なだけでは？

145 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 11:27:53 ID:RnBbWQ51

ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
おらの手元にあるボディは大径用にほとんど加工してあるわけだがw
苦労して削って微妙になったフルカウルのボディの数数が･･･

146 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 11:47:42 ID:g5qltaWb

>>142
小径限定？
じゃあ磁力いじってトルクすっからかんになったモーター使えるのかw
小径でもコースによっちゃあ超大径にも勝てるからな～
小径だとますます技術の差が開くよ
やれば分かるさ

147 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 12:17:07 ID:t6m8eJgf

小径だと余計に技術の差が出るのは同意。
ただしマグネットを弄るとかは、バカだな(w

148 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 12:22:58 ID:QalSpAkz

>>140 >>141
ネット通販で手に入りました～よかったよかった
これ再生産しないのかなあ・・・

149 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 13:04:40 ID:XubMMhnS

>>142
どこで開催？

150 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 14:25:15 ID:J6iKk/je

>>149
http://mini4wd.txt-nifty.com/guts/
2月26日のレースじゃないか？

151 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 16:07:59 ID:yobmh/zu

ほんとだ。
サンクス。
確かに大経タイヤをつくるのめんどうだねぇ＾＾

152 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 16:39:09 ID:GFyJrVOQ

ベアリングの重さって、知ってる人いない？

１３ミリでセッティングしてると、どうも気になる

153 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 16:45:37 ID:1j2eq8V6

自分で計ればいいじゃない

154 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 16:51:37 ID:GFyJrVOQ

>>153
残念！秤がない

155 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 16:53:19 ID:1j2eq8V6

>154
返答次第じゃカタログデータ書きうつそうかと思ってたけど
むかついたから止めた。

156 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 17:01:44 ID:GFyJrVOQ

カタログデータあるんですか？

お願いです、書いてください・・・・orz

157 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 17:10:58 ID:QzPg+RgI

>>152
口調には気をつけないとな。
日本語って難しいから。
俺はそれほど悪気はなかったと信じるよ。

>>153
お互い顔が見えないんだから、そんな簡単にむかついたら駄目だよ。
気持ちはわからんでもないが、こういう場合は何事も善意に善意にとったほうがいいと思う。

ここに集まってるのはみんな同好の志なんだから、仲良くやろうぜ。

158 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 17:20:30 ID:1j2eq8V6

んじゃヒントだけ書くことにする。

ISBN4-09-280024-X　ミニ四駆G･U･P完全カタログに
その時点でのパーツの全ての重さが書いてある。

159 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 18:03:15 ID:EqLWn8/s

13㍉は1個1.7㌘と書いてあるな。

160 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 18:11:01 ID:RnBbWQ51

しかし町の模型屋恐るべしだな
メモ箱1～5まで無造作に置いてあるし･･･
ディオスパーダが箱ボロボロになって置いてあった･･･

161 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 18:20:54 ID:/J9NJjmj

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162 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 18:48:48 ID:7zg9NItq

>>134
作り方をお願いですから詳しく教えてくれませんか？

163 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 19:30:04 ID:7qPjNy+y

>>134
コンクールデレガンスって、確か塗装とかマーキングの美しさを競う物じゃなかったっけ？

別に制作者の改造のスキルを競うコンテストではないから、
前後にステアリングシステムをつけても、審査にはほとんど影響ないと思うが・・・。

まあ、ボディの塗装がんばってくれ。

164 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 19:48:59 ID:gACJOdg4

>>163は馬鹿

165 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 19:52:57 ID:COMy43t6

>>164
いや、多分お前の方が馬鹿だぜ

166 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 20:22:42 ID:hw91CCEn

>>162
えーとほぼ現物合わせで組んだため説明がわかり難いかもしれんがそれでもよければ
１・シャーシの加工
フロントバンパー、リヤバンパー共に切り飛ばして
Xシャーシ用FRPリアバンパーを取り付けてフロントのスラストを調整
２・ステアリングシステムの加工
リアのシャーシとステアシステムに現物合わせで慎重に穴を開けてビスと
ナットで固定、フロントはステアシステムに現物合わせでビスを取り付けしておいて
組立時にFRPで作成した固定パーツで固定
３・スライドダンパーとの連動システム
ダンパーのスライドバーを弓FRPで作り直しておく、ステアリングバー
はそのままでは強度が無さ過ぎるのでFRPで他所に干渉しないように補強
ステアリングバーとスライドダンパーの連動はダンガンのパワーバーセットを利用して行う
４・調整
スライドダンパーとステアリングバーのスライド幅が微妙に異なるため
ギリギリになるまで調整を行う

まぁ、こんな感じで後は現物合わせで調整して下さい

167 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 20:44:10 ID:9sVDPTrv

金曜日か～早く定時スレ立たないかな…
分かる人だけニヤニヤしてくれｗ

168 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 20:55:37 ID:RR8EJZ/d

>>167
土曜の夜の方が本物じゃないの？

169 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 21:05:04 ID:wJ5mLdyN

流れ読まなくてスマンが一つ書かせてくれ

少し前に発作的にPROが欲しくなってザラス逝ったんだよ。
そしたらミニ四駆コーナーだったところにダンガンの限定品みたいなのと爆死がちょこっとしか置いてなかったんだ。
仕方なく店員に「ミニ四駆って何処にありますか」って聞いたんだよ。
そしたら爆死のコーナーに案内されて（爆死を指さしつつ）「ミニ四駆はここですね」って言われた。
俺には反論できるほど勇気がなかったから適当に礼言って帰るしかなかった。
ちょっと前まで結構あったのに全滅してるのは不自然だと思ったんだが、全部売れたのだろうか。

まあ要約すると「爆シードｶﾜｲｿｽ」ってことなんだが。

170 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 21:07:53 ID:aFOHM+z/

よくある話だ、気にするな

171 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 21:09:31 ID:CE3ep46x

>>169
仲間が増えてるんじゃないか～
　　　　　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

172 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 21:15:57 ID:7qPjNy+y

>>169
うちの近所のザラスではキットのPROは年末年始に全部売れた。
ナイトロ兄弟の完成品なら2・3個残ってるけど。

ちなみにメモ箱の４と５も残ってる。

173 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 21:22:52 ID:Z/xYqRN3

近所のザラスは皆PROに取って代わってた。
ダンガ○レーサーはまだ置いてるが。

174 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 21:32:07 ID:mw3frye8

さあ来い！
ブーム来い！！

175 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 21:36:15 ID:CE3ep46x

コイコイ　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

176 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 21:36:20 ID:VQ7CAwkc

バンダイはガンダムだけやってりゃやいいんだよ

177 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 21:43:37 ID:J6iKk/je

満を持して待て。ブームは来る。

178 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 21:45:18 ID:hS9NTXD2

今のボディじゃなぁ･･･

179 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 21:49:52 ID:RnBbWQ51

>>166
SXシャシ用FRPリアバンパーでフロントのスラスト角つける方法kwsk

180 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 22:01:04 ID:hw91CCEn

>>179
半分に切ったワッシャーを挟むor軽量ハイマウントローラーセットのパーツ

181 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 22:33:24 ID:VxRQJ3io

今日ラジオでﾘﾎﾟｰﾀｰがミニ四駆について熱く語ってた。

聞いてて仕事中ﾆﾔこいてましたよw

182 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 22:37:29 ID:e9397/iJ

>>167-168
おまいら

183 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 22:37:52 ID:Z/xYqRN3

>>179
紙をはさむ。パーツタグ２枚分がちょうどイイ。

184 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 23:01:26 ID:Zp8SGy50

10度と15度はﾊｹｰﾝしたが５度どこいったorz

185 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 23:24:12 ID:yBruaGCp

http://www.bakuseed.com/project/
スレ違いだと言われそうだがｶｷｺ。
チェイサータイプゼロﾊｧﾊｧ

186 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 23:28:48 ID:CE3ep46x

>>185
あら？　京商？　春発売か。
漏れは京商が気になるな。

187 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 23:31:36 ID:8RJIkW9t

>>185
クレオスの新マシン、何かに似てねえ？

188 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 23:35:43 ID:RnBbWQ51

>>180 >>183
thx
場所はSXFRPリアバンパー取り付け部分で桶？
あと、レギュ敵には紙はどうなの？

189 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 23:47:09 ID:hw91CCEn

>>188
最低地上高が1mm以上になるなら取り付け部分でも良いけど
1mm以下になるならローラー取り付け部分の方が良いかと
神はグレーゾーン過ぎてよく分からん

190 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 23:48:06 ID:XbQbXEx/

このサイズと速度で空力って作用するんですか？

191 ：HG名無しさん：2006/01/20(金) 23:58:00 ID:wJ5mLdyN

>>187
昔売ってたパチモンにそっくりだな
特にシールのデザインが

192 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 00:23:17 ID:RSZzwp/p

ミツワってなにげにモーターライズドに強いメーカーだからいいもの
出来るんじゃないかと期待してる。宣伝はバンダイがやってくれるし、
ミツワは社運を賭けてるかもな。

193 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 00:23:25 ID:Yi4BVRE7

>>185
まあ何だ

スレ違いだ

194 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 00:31:18 ID:/UMhqInJ

>>187
レイボルフに激似なんだよ
発表自体はそっちの方が先だったんだが

195 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 00:46:20 ID:wJEUqdhp

空気を読まずに貼ってみる
MSに載せる予定のビートマグナム

http://j.pic.to/4w7hj

196 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 00:49:01 ID:tAwHvYyX

まるで恐竜だな

197 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 00:50:36 ID:bv+vmaCo

>>195
とりあえず木の葉置いときますね

198 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 00:53:45 ID:XAGPE15r

>>195
ｶｺｲｲ！

199 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 02:20:38 ID:myEtJ0qH

>>185みて思った。
タミヤワークスVSハセガワワークスのミニ四駆マンガキボンヌ。

200 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 02:25:25 ID:bgITZLlV

異種格闘技キター！

201 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 03:51:53 ID:myEtJ0qH

つうかタミヤ以外の模型メーカーがバンダイに囲いこまれたら
本家のミニ四駆がやばいよう
ウォーターライン同盟の復活を！

202 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 04:20:33 ID:bjY+pzlb

プロのギア用ベアリングはいつ発売ですか?

203 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 06:32:44 ID:I+RXeEag

そのうちPROタグで出るんだっけ？520。

204 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 09:17:04 ID:yZsgh08H

近所の模型屋三つ全て、メモリアルボックスがフルで揃ってるな
バラ売りは流石にしてないようだが

205 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 12:46:20 ID:qMYpPtGP

>>199
今思えばラジコンボーイには京商のオプティマとか普通に出てたな。
まあ最後はタミヤのドラゴン軍団が勝つ訳だが・・・。

206 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 12:55:11 ID:N2HehDT1

オプティマとかサリュートとかアルティマをバクシードにしてくれんかのお…

>>205
というか、たまに京商のターボスコーピオンとか使ってなかった？

207 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 13:02:40 ID:Cr4oUlap

>206
昔あったからもう出さないでしょ(w＞オプティマとかアルティマ
それに爆のホイールベースとトレッドだとバギータイプのボディは似合わないでしょ

208 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 15:23:49 ID:Yi4BVRE7

で、何でミニ四駆のスレでバクシードの話してますか？

209 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 16:01:20 ID:+ZjFX1bS

もうちょっとで終わる
我慢してくれ

210 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 17:14:50 ID:a2PIqdKV

>>208
バクシードスレではバクシードと関係無い話題がメインw

211 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 17:23:34 ID:mAkn4s8p

メモリアルボックスＮＯ．５買ったら
全部中身がＭＡＤＥ　ＩＮ　ＰＨＩＬＩＰＰＩＮＥＳ（ひりぴん）だった

アバンテも、国際化したね～

212 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 17:25:24 ID:BlBk5x/k

メモ箱の中は全部フィリピン産だって

213 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 17:26:25 ID:mAkn4s8p

工工工工エエエエｴｴｴｴェェェェｪｪｪｪ Σ（ﾟДﾟﾉ）ﾉｪｪェェ

214 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 17:29:12 ID:mAkn4s8p

連続カキコ　スマソ
ミニ四駆ＰＲＯは、国産でつか？

215 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 17:41:15 ID:mAkn4s8p

てゆうか、驚いたのは、４個入りのキットなのに
買ってから見たらプロトエンペラーとア前テアメリカン入ってた
当方、３０代子持ち出戻りでつが

216 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 17:57:09 ID:j/wy0uGw

>>214
ﾋﾘﾋﾟｿ製でつ

217 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 17:59:34 ID:zesr2nuq

>>215
それアタリだよ…すげぇ…！
自分の買ったボックスはオマケにワッシャーが20枚入ってただけだったよ...orz

218 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 18:08:34 ID:/UMhqInJ

今はほとんどがフィリピン製だよ
ミニ四駆PRO、メモ箱、現在のフルカウル、ワイルド(一部除く)、コミカル(ランクル90年までは確認)
干支四駆、末期製造分のダッシュシリーズはフィリピン製
エアロミニ四駆とRSシリーズは国産だけど、VSシャーシの金型が国内にあるだけかも

219 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 18:12:18 ID:Og7c2Z2l

タミヤは工場をフィリピンにもってったからな。
輸出が大きいメーカーだから当然の選択・・・・。

220 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 18:14:55 ID:DDPTl1+V

ディオスパーダGPAを手に入れて、追加ディテールを彫刻刀でそぎ落としました。
それで塗装で相談なんですが、センターを黒地に白メッシュにしようと思います。
1.ステッカーをスキャンして自作する
2.白に塗装して、スタイリングメッシュを貼り付けて黒を吹く

のどっちがいいでしょう。1の方が手軽で確実かなと思っていますが
2の方法を試した人がいれば感想を尋ねたいです。

221 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 18:20:15 ID:Cr4oUlap

>220
模型屋やRCショップに行って、カーボンパターンのシールを買ってくる

222 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 18:25:03 ID:GXnkmRJk

>>220
とりあえず寝る

223 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 18:30:18 ID:qMYpPtGP

>>220
3.全裸で網タイツを履いて塗装する

が正解。

224 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 18:31:38 ID:Og7c2Z2l

４．ひとまずGPAはおいといて、ディオスパーダを買ってきて
そちらを組み立てる、が正解。

225 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 19:05:28 ID:mAkn4s8p

＞２１７
ワッシャー２０枚？？？

ﾄﾞ━━━━(´Д`　)ﾝﾏ(´Д`　)━━━━ｲ

226 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 19:14:25 ID:GE5CSiOi

ナノカーボンって、塗ると速くなる？

227 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 19:59:18 ID:n44czKtf

前１３ミリベアリング×２・後ろプラローラー×４でセッティングしてみる････････

228 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 20:22:13 ID:iPUUhmPp

>>227
オール9ﾐﾘでしとけ・・・

229 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 20:27:14 ID:W2/a9FhK

今日、幕張へ逝った方
どうでした？

230 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 20:41:05 ID:WJ4UEgLi

水中慣らしをやって
調子の良くなったアトミックPROを
6日放置しておいたら
お亡くなりになりました
錆び？油切れ？

231 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 20:54:21 ID:Cr4oUlap

正直、どっちもじゃね？
こりゃレース前日に一個卸して使い捨てか？(;´Д｀)

232 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 21:24:48 ID:n44czKtf

そんな贅沢なこと、中学生のオレにはできねぇや

233 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 22:44:40 ID:wJEUqdhp

>>230
多分油切れ

234 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 22:48:22 ID:wJEUqdhp

9ミリだったらバンパーの延長が面倒くさいじゃん
19ミリプラリングで十分
ローラーの設置面積も少ないし抵抗も少ない
良いことずくめだよ

235 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 22:50:50 ID:1w9zR9AM

FRP切るだけじゃん

236 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 22:55:48 ID:D1Mcyi9Y

ＦＲＰマルチ補強プレートの真ん中の穴を
左右一つずつ外にずらして９㍉を付ければ幅105mm
ＦＲＰプレートに直接19mm付けると幅103mm
２㍉違う

237 ：HG名無しさん：2006/01/21(土) 23:13:50 ID:Cr4oUlap

>234
フロント部はバンパーが邪魔で19mmが理想の高さに付けられない

238 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/21(土) 23:43:48 ID:tAwHvYyX

>>234
Zローラーだと後輪に干渉しちゃうからなー

239 ：220：2006/01/21(土) 23:53:23 ID:DDPTl1+V

視野が狭くなってたようだよ、市販のメッシュシールに切り取り線印刷してみる。ありがとう。

240 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 00:05:29 ID:idBj5eKL

＞220
http://tamiya.com/japan/howto/bike1/tip4.htm

241 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 00:05:55 ID:wzLoSzuu

おいっ！今日子供の付き添いで幕張のワールドホビーフェアの
タミヤブースに（Ｘｼｬｰｼのミニ四駆持って）行ったんだが、
ミニ四駆ＰＲＯの大会だからダメと門前払いだたよ・・・。

242 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 00:23:26 ID:FgtqPtFd

始めっからPROチャレンジって言ってあるじゃん。
MSシャーシを持っていかない方が悪い。

243 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 00:23:37 ID:rTbIAtYe

PROに注力しているからね。可哀想だけど仕方ない。
新旧混合のレースが開催されるのは当分先だろうね。
もしかしたらもう無いかもな…
ＶＳのバンキッシュとかも廃盤
ＲＳシリーズは尻すぼみ
マイティに至っては黒歴史…orz

子供さんにＰＲＯ買ってあげるのが吉

244 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 00:23:53 ID:ww+sqLLn

>>241
事前告知はあったから……しゃーないといえばしゃーない罠。
昔の大会みたいに、参考タイムだけでも取ってくれるような優しさがあってもよかったかなとは思うけど。

245 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 00:43:15 ID:T02EoueR

>>241
当たり前。
そもそも事前告知はあったわけで。

その場で買って参加も出来たわけだし。

246 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 00:46:53 ID:2qdFB0Pl

まぁ一人許してしまうとおさえがきか無くなるからしょうがないね。
ましてや事前に告知してたわけだし。
現場でプロ組んで移植するしかないよ。

247 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 01:06:00 ID:buMD/lp5

藻前らMSシャシは抵抗抜きはどーやってますか？

248 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 01:11:33 ID:FgtqPtFd

クラウンカウンター周りの干渉しそうな場所を削りまくるだけで、駆動はかなり軽くなるぞ。
あとスパーは瞬着で固定しちゃった(w

249 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 01:13:49 ID:ww+sqLLn

>>247
カウンターを従来の応用で抵抗抜いて……
他はあんまりやりようがないな。
スパーもやろうと思えば出来るけど重量増えるし。
慣らしと噛み合わせ修正のほうが重要じゃないかな。

250 ：241：2006/01/22(日) 01:40:41 ID:CNxCaZck

粘着・荒らすつもりはないが、一応タミヤＨＰ見て
「ミニ四駆ＰＲＯトライアル」とはなっていたけど
旧モデルがダメとはなかったような・・。理解力無くてｽﾏｿ。
今日行く人は注意してくださいと言うことで。レンタルＰＲＯもありましたよ。
勿論現場で完成車を買ってやろうとしたんだが、息子はレッツ＆ゴーから
入っているのでビートマグナムが欲しいときた。走らせる事はどうでもいいらしい。

251 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 01:58:18 ID:BuoLrx0+

>>250
大会名に「PRO」を冠している以上、PROは最低でも一台は持って行くべき。
最近のタミヤ公認レースはPROの限定レースが増えていて、
旧車を出してはいけない事の方がむしろ多いので、
（シャーシはMSでもフルカウル等のボディの載せ換えすらNGの公認レースもある）
これから先、本気でミニ四駆をやって行くつもりなら、今後はPROに集中した方がいいよ。

252 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 01:59:19 ID:FgtqPtFd

確かに、PRO発売前からガッツのblogやミニ四駆のページを見てたら
PROしか走らせられないっていうのは周知の事実だと思うけど
今いきなりタミヤのWebみたらPRO以外禁止っていうのは判りにくいかもな。

253 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 02:00:09 ID:dK0KQJgC

旧車をMS仕様で再販して欲しいな。

254 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 02:03:52 ID:ww+sqLLn

>>248
ＰＲＯ用スパーの穴って結構ガタ大きいよね。
俺は田宮のネジロック剤で固定した(保管しとくと必ず漏れてくる青色のヤツｗ)
瞬着固定ほどバラしにくくないし、ガタもそこそこなくなって結構いい感じだ。

>>250
親子協力して、がんばってビートマグナムをＭＳシャーシに移植するといいよ。
ところでレツゴーから入った息子さんって、いったい歳いくつなのよｗ

255 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 02:06:47 ID:rTbIAtYe

そもそもミニ四駆レースが開催されるとコロコロとかで読んだ子供（と大人）が
必ずしもウェブでブログだのイベント情報だのをチェックしているわけでもないし
そこらへんはタミヤの宣伝不足っていう部分もあるだろうな。
>>251
それどこのレース？酷くないか…？レギュレーションをさらに縛るようなカス運営だな。

256 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 02:28:18 ID:5FewCwqf

田宮はバンダイのようなオモチャメーカーじゃなく模型メーカーなんだから、
ボディ載せ替えみたいな工作の楽しさまで規制してどうするんだ。

これからのミニ四駆は、おもちゃのように売っていくって言う意思表示か？

257 ：250：2006/01/22(日) 02:34:55 ID:CNxCaZck

>>254
8歳でつ。おととし位にレンタルでレッツ全巻見てハマッタみたい。
改造はどうでもいいが烈と豪のマシンは全部集めたいらしい。
ＭＡＸのビデオはレンタルに無いのでＭＡＸのマシンは興味なし。
改造はオラが古本屋で探してきたミニ4駆ＢＯＯＫを参考に
アルミ大径ローラー付けたり古い手法でいじってまつ。
以上チラ裏でした。

258 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 02:45:44 ID:buMD/lp5

昔のボディをMSシャシで再販はしてほしいなぁ
レツゴ世代だからサイクロンマグナム辺りを･･･

259 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 03:11:58 ID:Oy1hyMl8

>>258
サイクロンの細身のノーズがMSに合うとは思えない(；´∀｀)･･･

260 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 03:33:36 ID:ww+sqLLn

>>457
親子でレツゴっていいねえ……そういう流れが新たな流行を生むんだろうな。
父ちゃん洗脳がんがってくれｗ

>>258
再販はともかく、今回のコンデレの「無差別クラスの参加が一番多かった」という結果で
ユーザーが何を求めてるのか田宮の人もわかってきたと思うので、今後に期待したい。
別に今のボディも嫌いじゃないけどねｗ

261 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 03:49:54 ID:TVQjK/k3

>>457
ウチと同じだｗ
ただし、ウチの長男はレツゴーを経て「アバンテ兄弟」へ突入ｗ
お年玉でメモ箱５を買う９歳(汗)

262 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 04:05:07 ID:BuoLrx0+

>>255
＞それどこのレース？
どこも何もタミヤ公認のミニ四駆PROマッハチャレンジだが。
ttp://tamiya.com/japan/mini4wd/event.htm
上記ページには特に何も書いていないが、現地に行って説明を聞くと
「シャーシ・ボディ共にPROのみ使用可能でーす（byミニ四ドクター）」
という事だった。

>>260
＞ユーザーが何を求めてるのか
んな事言っても、バギーもフルカウルもヒラメみたいなMSシャーシには概ね似合わない。
俺はクリヤーボディのスポーツカーだけひたすら出し続けてくれても、
それはそれで一向に構わんが・・・w

263 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 04:27:56 ID:ww+sqLLn

>>262
まあ、確かに現行ボディをまんま載せるだけでは格好良くはならない場合も多いけどね。
でもフルカウル系は基本的に幅広だから載ってさえしまえばそれなりにちゃんとして見えるし、
レーサー系でも格好良く見える車種もある。
要するに、ＭＳシャーシでも昔みたいなデザインのボディを作れる可能性は充分にあるってことだ。
多分みんなが求めてるのは、従来通りのデザインラインを持ったニューマシンなんじゃないかなあと思うわけだがどうか。

そのミニ四ドクターの発言には正直失望させられるな。何やってんだ田宮。

264 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 04:38:33 ID:BSOkksf/

バギータイプでもグラベルハウンドやらデザートゲイターやらの最近の車種は
元のRC版のシャーシ自体が横に広いんで、MSシャーシ用にしても違和感は少なそう
ただナイトロ系を見ると最近のタミヤがRC版をきちんと再現してくれるかは不安

265 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 12:25:14 ID:BuoLrx0+

>>263
＞多分みんなが求めてるのは、従来通りのデザインラインを持ったニューマシン

かと言って、こんなのをまた出されても困るしw
ttp://tamiya.com/japan/products/19713lindwurm/index.htm

266 ：&rlo;でレス用専は細詳@中論議ていつにし無名&lro;：2006/01/22(日) 16:56:49 ID:xC/QuMgo

>>265
2基のジェットエンジン付きか・・・

こりゃ手に負えんな。

267 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 17:03:39 ID:ww+sqLLn

>>265
それは田宮の黒歴史ｗ

268 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 18:02:29 ID:TVQjK/k3

リンドブルムライダーってこしたっぽいと思ってたんだが？
ジェットエンジン風なのはブレイジングマックスでもやってたし、フォルムはバックブレーダーとビークスパイダーを足した感じだし。
俺的には有りなデザインなんだが。
TR-1シャーシも真面目にセッティングすればひょっとして化けないだろうか？

269 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 18:04:42 ID:MUmfRden

ついこの前ﾚｲﾎｰｸｶﾞﾝﾏを見つけたんだが買っといた方がいいかな

270 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 18:14:35 ID:BKW/An9K

>>269
お買い毒

271 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 18:26:55 ID:eDcdz61j

MSにもタイプ2的なもんが出んとあれか･･･

272 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 20:37:43 ID:218XjdtP

TR-2はスイングテールユニットだ

273 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 21:08:19 ID:1Q8DORJd

>>268
ヲレはTR-1も他ミニ四駆と同様にセッティングして走らせている。
SXと同様なイメージだが、さすがにアノ重量は重すぎる。
ネオトライダガーのクリアボディ乗せているが115gはやっぱ重い。
でも、あのスケールボディは捨てがたい。シャーシ剛性もあるし。

RCユニット付けて1度も走らせたことないorz

274 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 22:06:27 ID:vPMr3+4d

>>262
同意かも。
ラジ四駆みたいに実車カーみたいなのが出れば、もっと売れると思うけどなぁ…。
あと、今までに出た各種ホイールをＰＲＯ対応にして再売してもらえればもっと嬉しかったりする。

275 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 22:52:54 ID:AUjP2NOm

http://www.uploda.org/uporg293040.jpg

これの作り方ってどうなってるのかな

276 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 22:58:13 ID:6SrknvuU

>>275
これ歩くの？
歩くんだったら難しそうだけど、歩かないなら簡単そうだが

277 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 23:03:26 ID:AUjP2NOm

真似をして、レイスティンガーでとりあえず作ってみたんだけど

蜘蛛足が勢いよく回転して折れた・・・

278 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 23:05:08 ID:VW/fWvcw

速度的には、ウォームギヤを使う普通のミニ四駆ぐらいが
ちょうどいいと思う＞蜘蛛足

279 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 23:06:49 ID:ETRsz1Ik

竹馬と腕の動き…かな？

280 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/22(日) 23:10:06 ID:6SrknvuU

歩くのか；
詳細きぼん

281 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 00:37:41 ID:pyHGf4Nc

>>275
こういう改造もありだなｗやっぱレースだけがミニ四駆じゃないって！
バトルマシン熱が再燃してきたぞ！！

282 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 01:11:23 ID:KObuatOY

昔のミニ四駆の改造といえば、速さを追及する改造と、工作の素材として
ミニ四駆を使うようなのと2種類あったけどね　最近は後者はあんまり見ないね

283 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 01:37:36 ID:mjWTftLx

提案なんだが……
こういう話題はこっちでやらないか？
http://c-docomo.2ch.net/test/-/mokei/1137626928/

人少なくて、さびしーんだ。
良かったらみんな来てくれ。

284 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 01:43:53 ID:mjWTftLx

しまった、携帯のほうで貼っちまったorz
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1137626928/
これでいいかな……

285 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 03:43:58 ID:ET6I+o50

＞工作の素材としてミニ四駆

別にミニ四駆でなくてもいいからね。
どうしてもミニ四駆を素材に使いたい人以外は
すなおに工作キットとかを利用するでしょ。

286 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 06:56:08 ID:EsLiMVPJ

いつのまにやらｶｺｲｲボディのﾌﾟﾛ四でてるなー

287 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 09:24:43 ID:A6Sroigt

>>283
てめえ!ウイルスかかるじゃねーかよ！！

288 ：283：2006/01/23(月) 11:01:41 ID:mjWTftLx

>>287
なんでそんなんに引っかかるのか、正直全然理由がわからないんだが
ともかくすまん。
許してくれ。

289 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 11:57:12 ID:cZQmUo6P

理由がわからないようならお前感染してる可能性高いぞ

290 ：283：2006/01/23(月) 12:39:29 ID:mjWTftLx

>>289
そうなのか！？
昨晩から出先の携帯で見てるんだが……
もう結構古い端末だし、ウイルス感染は無いような気がするんだけどなあ。

っと、思いきりスレ違いスマソ。

291 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 16:20:11 ID:jXXZLSU9

エスクフローリー買ってきた

赤く塗ったら９１７Ｋだ！！

292 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 17:00:31 ID:s+PI85ss

2chにしばしば現れるノートン先生を怒らせるスクリプトでしょ？うちも
反応でたけど毎度のことだから気にしてない。

293 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 19:45:47 ID:yF9A8Zbr

MS鳥居をひねって見た
ねじれたまま３輪接地になっとるorz

294 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 20:16:07 ID:Jl/r0xzK

ＭＳ鳥居は左右のＦＲＰプレートが一体化されてない(前後ユニットを介してしか繋がってない)から、
一度ひねると取り付け部分で歪んだまま戻ってこなくなるかもしれないな。

295 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 20:33:58 ID:jXXZLSU9

鳥居の問題点浮上

296 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 20:51:13 ID:ErN2F15q

無理にフロントまで鳥居にしなくてもよし
フロントバンパーはかなり強度があるからね
そのまま使った方がよし
ローラーの位置を変更したいならFRPプレートに汁

297 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 21:11:03 ID:o0zzWNVB

何に対するレスか謎だが同意

298 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 21:27:04 ID:Jl/r0xzK

>>795
ぱっと思いつく解決法は、左右のプレートの間に新たにFRP渡して接着することだよね。
もしくは前後ユニットの取り付け軸を新造して取り付け強度と精度をアップさせるか。
今度やってみよう。

299 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 22:13:29 ID:oBTzllfg

未来にｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

300 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 22:24:47 ID:5RBLZVxR

たぶん見>>127見て実験したんだと思う
あんまり剛性多角しすぎてもかえって遅くなるらしい
つーか、なんかｽｺﾞｲな・・・

301 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 22:31:23 ID:+45L9JK5

SX用大径でエクスフローリーのボディ加工なしで乗るね
超大径は無理っぽいけど･･･

302 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 22:37:17 ID:cT5BYMT/

バネワッシャー仕込むとかは？

エネループって購入時でオキシライド並でｽｹﾞ・・・

303 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 22:50:11 ID:bWIzAr6+

ttp://www.newon.org/doku/web/mini4wd/index.htm

ここスゲー…
ベアを旋盤でとか神じゃね

304 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 22:59:14 ID:ErN2F15q

アトミックPROの慣らしができたうえにエネループを搭載…
剛性を上げたMSに超大径…
皆38km/h位出ているんだろうなぁ…

あとはローラーのセッティングが決まれば…
いきなり速くなりすぎて自分がついていけないひと多いんだろう…

まぁ頑張れや( ´д｀)y-~

305 ：前ｽﾚの誰か：2006/01/23(月) 23:08:50 ID:zb4tv6qO

ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060123230643.jpg
ここで最新verうｐ
これで日本橋いった（参加できなかったorz

306 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 23:29:49 ID:cT5BYMT/

参加できなかった理由を聞きたい。

307 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 23:33:31 ID:dM3izc1b

>>301
ウチのショップで流行ってるヨ。

308 ：& ◆bLDZf./c4g ：2006/01/23(月) 23:38:03 ID:zb4tv6qO

>>306
事前申し込み制ですでにいっぱいいっぱいだったのと
当日欠場枠狙ったけど入れずorz

309 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 23:47:39 ID:cT5BYMT/

鳥居がダメとか言われたわけじゃないのね。

モーター回すとギヤがガラガラうるさいんだけど
壁の凸を切り落としても大丈夫かな？

310 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/23(月) 23:50:53 ID:+45L9JK5

鳥居は横にFRP通せばなんとかならないかなぁ？
確かにひねったら3点接地になる･･･

>>307
どこだろう･･･
結構ツラツラでカッコイイ

311 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 02:45:12 ID:aaWuoVrk

>>293
直ＦＲＰのサンドイッチ、締め付けすぎになっているんじゃね？
なるべくサンドイッチ部分はロックナットを使って締め具合を調節してやれば四点接地するとオモ

312 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 03:04:30 ID:BH4sycRQ

ttp://oppai.name/uppai/src/oppai0149.3gp
スーパーキッズランドの決勝コース動画。（フリー走行）
MS率が前より多かった気がする。速い人の割合も。
/*チラシの裏
決勝で1回戦負けしたのと、
どの人がちゃんねらかわからなかったのが残念。
白S1のビクトリーマグナムメッキボディーキットを抽選でもらったからいいや*/

313 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 03:58:17 ID:XOeEKwo6

>>311
それって無負荷状態での話じゃない？
そのやり方でやっても、一度ひねってから接地させれば歪みそうな気がするんだが。

314 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 05:39:40 ID:aaWuoVrk

>>313
んー、だからロックナットを使ってみたんだけど
強くひねってみたけど、歪むような事はないな
下から橋渡ししている直ＦＲＰをどうやってユニットと繋げているかがキモかも

315 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 09:24:29 ID:9PoM3Gme

>>314
あー理解した。
ガチガチに締め付け固定していると、歪ませた後に接合部で滑らないからその形のままで固まっちゃって戻ってこなくなるが、
ある程度適度にフリーな状態にしとけば、ちゃんと元の形に戻るってことか。

316 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 10:52:52 ID:qvInU+97

鳥居の３輪接地の解決法浮上？

317 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 12:14:40 ID:vbJ1AVSS

>>314
そもそも下FRPってそんなに必要ないように思う
電池脱着するためにはネジ止め結合になるはずだけど
ネジ止めでは捩れ剛性があまり上がらず
逆に捩れたまま戻らないデメリットが大きいような気がする
下FRP無しなら、電池保持はダンガンロールバーの長い方で巻くのが良さげ

318 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 12:34:32 ID:cwb2nkQS

タミヤアドベンチャー
１４；３０のみエキスパートコース開催。
東海・九州組ｳﾗﾔﾏｼｽ…（´・ω・｀）

319 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 12:57:14 ID:9Ohflm4C

317の書き込みを見て実験したが・・・
上だけでもねじるとゆがんだままだった
下だけだと捻っても大丈夫だた・・・

320 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 13:15:57 ID:XOeEKwo6

>>319
センターシャーシ底面のほうが上面より歪みにくいからそうなったんじゃないかな。
電池ボックス切っちゃうとはいえ、もともとが蓋のない箱のような構造なんだから。
>>317の言う通りに下FRP無くしても、シャーシとFRPの締め付け摩擦面積がちょっと減るだけで
本質的には変わらないと思う。
やっぱり、左右のFRPに橋渡すとかして応力部品が一体化されてないと駄目じゃないかと俺は思う。

321 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 14:00:17 ID:pBr1+b41

参考になるかわからないが、一体型の補強部品で補強してみた例。
http://h.pic.to/4kf1m
前に一度あげたやつでスマソ。

鳥居発表後の今となってはいろいろと問題ある失敗作だが、
とりあえず捻ったら戻ってこなくなるような症状は出ていない。

322 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 14:02:43 ID:9KhV4+Fm

そうか…
これと鳥居を組み合わせればまがっても下部の元に戻る力でいけるかもしれんね

323 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 14:53:00 ID:BQ4PWWDr

いま現在橋渡しする羽目に加工中・・・
できたらうｐする・・・

324 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 15:02:58 ID:vbJ1AVSS

317です
>>320
確かに上FRPが左右に分かれてる限り
捩れ方向には構造的に蓋の無い箱とあまり変わらないと思う
この構造上シャーシ下面の方を中心に捩れているので
上FRPの左右を一体化するのが多分一番いいはず
とりあえず上FRPをシャーシと接着していない人は
接着するだけでもマシになると思う

325 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 15:32:11 ID:RboGi9Y/

力のかかっていない状態のセンターシャーシに
上ＦＲＰ瞬着止めすればいいんでない？

326 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 15:39:46 ID:E6bYxh51

クリアボディのマウンタをシャーシにネジ止め…

327 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 16:31:10 ID:dMRJj1IY

>312
コース開放時間いっぱいまでいたら分かったと思うぞ。

328 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 16:52:10 ID:XOeEKwo6

>>326
クリアボディにわざわざあんなゴツイマウンタを採用したり、
プラボディの材質変更したのは、俺達が今やってる
「シャーシ上面に蓋をしてボックス構造を形成する」
っていう意味合いがあるからだろうね。
実際無改造ボディを装着するだけで剛性上がるし。

329 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 17:15:55 ID:PIEMtR5I

ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060124170427.jpg
下側　□状　上側　瞬間接着剤止め＋螺子止め
ちょっとひねったくらいでは3輪接地にならなくなた

330 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 17:23:48 ID:BH4sycRQ

>>327
最後までいたんですけどね･･･
ブーンとかﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗとか言ってるかと思ったんですが違ったのかな。

331 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 17:34:05 ID:E6bYxh51

>>328
ネジ止めすると更に剛性upですよ。
…電池の固定方法がまだ決まってませんが。

>>330
いや、それは痛いから。
そんな２ちゃんねらーはめったにいないから。

332 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 17:35:58 ID:dMRJj1IY

>330
VIPが通じる相手ならそれでいいけど
普段からそれだと痛いだけだ

333 ：328：2006/01/24(火) 17:41:58 ID:PIEMtR5I

Oリングで止めてあるしorz
というかいらないくらい電池入れるのがきつい

334 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 18:12:06 ID:WuA8d5mS

爆シードがバンダイのホームページから消えた。

次は、ミニ四駆？

爆シードもミニ四駆も、オレの周りでは、人気がない。

335 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 19:01:03 ID:JTuAx8HF

>308
10半の開始時には一人枠残ってたけどね。

336 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 19:04:56 ID:JTuAx8HF

>330
VIPミニ四駆スレとかでやってたコンデレに出たマシンは居たし
2chで散々晒してたマシンも居たぞ。

337 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 21:42:19 ID:P0kicFtF

>>336
2chで散々晒してたマシンも居たぞ。って走ってた？　コンデレ？
結果はどうだったのかな？

338 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 22:38:59 ID:I1hS7Y5v

今みんな何Km/hくらいでてるの？
アトミック大径白電池で26km/hしかでてないｵﾚ...

339 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 22:44:52 ID:JTuAx8HF

速度なんか目安でしかないぞ。
34km/h出てても飛んだら終りだし、26km/hしか出ないマシンに
タイムで劣ることもある。

とにかくコースに行って走らせてナンボだと思うが。

340 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 22:45:04 ID:Mh1xrKPH

Ｘシャーシ＋大径＋超速＋アトミック＋６２０＋タミヤ１０００
なんと！23km/h！・・・orz
何が悪いのでしょう？・・・・

341 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 22:59:06 ID:S5W3yB3H

>>336
キモヲタクカーの事かな？

342 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 23:00:30 ID:vbJ1AVSS

トルクPRO超速超大径白電池で33km/h
超大径にしては遅いかな
アトミックPROは水慣らしでお亡くなりだ

343 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 23:06:50 ID:P0kicFtF

>>341
そうそう。それそれ！
どんなヤシなんだろってね（ｗ
自信満々にマシンをふりかざしたりしてな（ｗｗｗｗ

344 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 23:14:49 ID:I1hS7Y5v

そのキモヲタカーとやらを見てみたい。

345 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 23:16:25 ID:JTuAx8HF

今回のコースレコードは、そのキモヲタカーじゃなかったかな。
まぁ、優勝したマシンとかはレース後のタイムアタックには参戦してなかったけどね。

346 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 23:18:19 ID:dMRJj1IY

本人ですが何か？

347 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 23:24:50 ID:P0kicFtF

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|↑勘弁してくださいホントに　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

348 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 23:29:03 ID:dMRJj1IY

関東のG2chCの凛セイバーに影響されて
ついカットなってやった今は反省している。
今回は反省してマイティフロッグで出ました。

349 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/24(火) 23:47:00 ID:PlNvyB3F

キモオタ車だろうがイタ車だろうが自己満足ならそれでよし
俺も近々キモいの作るから出来たらUPするよ

350 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 00:02:26 ID:9Tql7rtg

じゃあ俺はエロいの作る。

351 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 00:08:45 ID:TDqmTxwA

それじゃ漏れはきんいろにぬってかいぞうするな。

352 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 00:09:02 ID:bl6CRXZx

俺は止めないけど車検で止められるかもよ
レース出ないなら関係ないけどな

353 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 00:18:18 ID:AqjOjBkH

>>329
下側は俺と同じだ
上側はどこを瞬間接着剤止め？

354 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 00:50:20 ID:OycIoQfc

FRPとシャーシを接着だと思うけど。たぶん。

355 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 01:14:09 ID:3d8iuMww

>>350
とりあえず局部にはモザイクかけとけ。
な？

356 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 01:36:08 ID:OycIoQfc

アトミックＰＲＯ超速超大径白電池で32km/h。
水中やるたびに速くなってる感じ。

357 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 01:36:46 ID:BbuL+zd6

水中ってなんですか？

358 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 01:41:33 ID:OycIoQfc

水中慣らしネ。

359 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 01:56:56 ID:9Tql7rtg

アルカリ超速大径で35ぐらい普通に出るから
水中白電池なら40近く出るのかな

360 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 02:01:55 ID:L6PDlCCC

>>359
余裕で40km/hオーバー
俺はLPホイールで38km/hいってる

361 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 09:49:12 ID:46dbV3KU

アトミックの水中慣らしって、どうやるの？
早くなる？

362 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 10:43:44 ID:419fnDyQ

みんなやり方を模索中だと思うよ。
RCのサイトやミニッツのサイトを回ってみ。

363 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 10:55:46 ID:y7xyNNc8

>>361
いらないシャーシにモーターと使いかけアルカリ電池を載せて
ペットボトルを加工した容器に水を張り
モーター部分を沈めるってやり方でやった
逆転40分正転5分でギンギンに回るようになったが
実走ではやっとトルクPROと勝負できるかって位の微妙なスピード
その後しばらくして油切れで死んだ

364 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 12:27:07 ID:3d8iuMww

>>360
>>339

365 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 13:14:25 ID:9Tql7rtg

>>364
そんなの百も承知だとおもうが。

366 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 17:52:15 ID:0MCJdVYc

皆さんは、リアのギアのクリアランスはどう確保しました？

擦れて擦れてまったく回らん

367 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 18:22:04 ID:419fnDyQ

ギヤとシャーシとの隙間のこと？
それともクラウンとスパーのバクラッシュのこと？
隙間なら当たってるところを削ればいい。
バクラッシュの改善でお手軽なのはギヤにコンパウンドをつけてブレークインかな。
技術と環境があるならクラウンの軸受けをモータ側に移動させる。

368 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 18:45:11 ID:0MCJdVYc

ギヤとシャーシです

369 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/25(水) 18:48:44 ID:zNHz1/Me

>>346
http://z-z.jp/thbbs.cgi?id=zatudan_onpi&th=88&go=76
と、思いました

370 ：367：2006/01/25(水) 22:26:53 ID:1tq1ZYYj

>>368
接触してる部分を彫刻刀でチマチマ削ればおｋ。

371 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 00:10:42 ID:goGmuhou

MSシャーシで超速入れて後輪の空転時間27秒なんだけど
みんなどれくらい回る？

372 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 01:16:59 ID:Ac9LAFPG

そのくらい。

373 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/26(木) 01:57:54 ID:IPaZpmhC

オンラインレーサーの体験版ってどうだったのかな？
感想キボン

374 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 00:08:53 ID:3KSBha9T

ttp://www.uploda.org/uporg296232.jpg

とりあえず一台作ってみた

375 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 00:09:43 ID:eJgALygU

もうちょっと肉抜きなんとかならんかったのか…

376 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 00:24:05 ID:3F5LFxXH

>>374
ﾅﾆｺﾚ？ﾀﾞﾝｶﾞﾝと同じ土俵で遊ぶつもりか？

377 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 00:36:52 ID:IXZl3Y5p

>>374
先端のローラーの装着理由を希望

モトローダー思い出したよ

378 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 00:47:14 ID:JDf3M+KY

>>374
GJ!!

379 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 00:58:22 ID:EiCccSuM

>>374
ｶｯｺｲｲ!!

380 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 01:40:07 ID:lowE5lsy

>>374
（絶句

381 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 03:13:11 ID:ktTEaNGa

2次ブームの象徴とも言える改造だなw

382 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 03:54:59 ID:Jmw096vc

>>377
ガイドスティックで使うならそれなりに意味があるローラー位置な気も……

383 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 03:56:17 ID:uYzZK53+

？？？
そんなご大層な改造か？
ただFRPをゴテゴテ付けただけじゃね？
ボディの肉抜きも塗装も全然普通だし

384 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 04:10:21 ID:JDf3M+KY

だがそれがいい
とりあえず作ったにしては凄くないか？ｗ

385 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 04:20:43 ID:ktTEaNGa

>>384
インパクトはなw

386 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 07:42:27 ID:lB9igTWc

むしろインパクトのみ

387 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 09:13:46 ID:nrB2R4nw

すごいインパクト。
久しぶりにインスパイアされたよっｗ

388 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 09:32:00 ID:ITafKeL4

>>374
コース走れる…？ルールとか抜きで。見た目なんとかなりそうだけど

389 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 11:08:04 ID:nrB2R4nw

>>382
ガイドスティック？？

390 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 12:48:16 ID:1/wqmviW

お前らﾋﾄﾞｽｗｗｗ

391 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 13:10:46 ID:iEUvToJz

>>389
俺たちのホライゾ～ン

392 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 13:34:19 ID:9m7Pm3B1

>>388
横幅ひろくて入らない気がしないでもない。

それにしてもそれぞれのローラーにどんな効果を期待してつけたのか
知りたいところだ。

そもそもタミヤレギュをなんだとおm(ry

393 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 14:14:13 ID:0wxmv9jy

>>391
ごめーん
よくわからん；；

394 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 19:33:17 ID:5Viq09LI

あら～
画像消えてるお。
漏れも見たかったお。

395 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 19:51:29 ID:3F5LFxXH

＞＞392
ﾊﾞﾄﾙﾚｰｽ

396 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 20:13:25 ID:f9KGKK32

>>393
DASH!光るボディ～

397 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 20:35:44 ID:6/9jWHWj

>>393
おいらのライバルはとうちゃんだぁ！！

398 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 21:14:44 ID:hPgGKD0P

…これがジェネレーションギャップか…！！

OPの歌詞ほとんど忘れてしまったのは歳のせいだな…orz

399 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 21:41:36 ID:RNL7S1V+

鳥居とかマジしらけるんだけど。
あんなの組まなくったって十分速い車作れるし。

400 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 21:50:09 ID:kNRo2AAj

鳥居の最大のメリットは

エネループのチューブを傷めないこと

だと思う

401 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 21:52:31 ID:Jmw096vc

>>399
お前はお前の道を行け。
俺は俺の道を行く。
お前さんがしらけようが何しようがお前さんの自由だが、
人様の取り組みや試みを否定するような発言を公の場でするべきじゃないと思うぞ。
その人らはその人らで好きにやってるんだから。

402 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 21:54:58 ID:YlpLVrsF

ttp://boxman.jp/memorial/gazou/src/1136606921778.jp
締め切りはもうすぐ
みんな忘れずに投函しませう

403 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 22:08:23 ID:mDPrpqWi

ttp://www.uploda.org/uporg296937.jpg
とりあえず下にX入れてみた
無理矢理ひねっても3点接地にはならなくなったかな

404 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 22:10:47 ID:5Viq09LI

今のところPROのシャーシ改造は鳥居が主流になりつつあるようだけど
何かアッと驚く改造は無いもんかね～
レギュ範囲での改造を考えるとなかなか思いつかん想像力の無い漏れ。

>>399　スネ夫なのか？

405 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 22:44:47 ID:6/9jWHWj

>>404
三輪車

406 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 22:54:52 ID:uQsths6d

電池金具や金属パーツって何で磨いてますか？
自分は田宮コンパウンド使ってるんですけど、
やっぱりピカールとか青棒の方が優れているんでしょうか？

407 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/27(金) 23:48:37 ID:DswuUqge

どっちでもいいけどコンパウンドのほうがどちらかというと固体だから扱いやすいといえば扱いやすい

408 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 00:48:16 ID:p2sk5dhG

個人的には液体の方が扱いやすいからピカール愛用。磨いた後は接点復活
スプレーだね。

409 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 00:53:20 ID:iYkzJScM

>>404
センターユニット落としとかどうよ

410 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 00:58:11 ID:+cbwe9Xe

ターミナル磨きはスポンジやすりで擦るだけ。
金属ピカピカ磨き剤には酸化皮膜防止剤入ってないか？

411 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 00:59:30 ID:1N0vc1T4

ホルツのラビングコンパウンド
ttp://www.holts.co.jp/b1/MH112.html

>>407
これなんかいいよ。

412 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 01:07:46 ID:yRuV/SoZ

↑私は今まで、金具、特に接点には粗めではなくて仕上げ目や鏡面用が当り前だという
固定概念を持っていました。貴重なご意見を、ありがとうございました！

413 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 02:31:50 ID:gnRqK+3V

やっぱ金具研磨時は手袋とかして手油付かない様にしてるのか？
まだＭＳ加工の実験中なんで金具まで考えてなかった・・・。
旧シャーシの頃はタイムアタック前に接点に出来るだけ触れぬよう
新品に交換で最高と思っていたもんで・・・。
あと電池側もやはり研磨してるのかな？

414 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 02:36:19 ID:yoIWpAK8

ここで4月から研磨工場で働く俺の登場

415 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 02:56:44 ID:gnRqK+3V

>>414
現工業大学４年生と見た！

電気接点表面の研磨・薬剤の塗布による電流・電圧の損失変化とかいう
卒論書いてくれ！

416 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 04:11:06 ID:hFQprcN5

>>415
もう遅い気が……

ところでいまさらVS組んでその精度に感動している俺は何年ほど遅れていますか？
今更だが、MSの精度良くないね。
VS並み精度のMSが欲しい。

417 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 04:30:32 ID:616osVjF

>>413
モーターも研磨しているょ
通電性うｐに使うケミカルは何が良いのカニ？

418 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 04:35:49 ID:+cbwe9Xe

通電性アップならアナログオーディオ用ケミカルだなぁ。

419 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 04:46:07 ID:gnRqK+3V

>>416
まあ・・・遅いな。

シャーシの精度は金型やロットによって
同じシャーシでも当たりハズレがありますよ。
実は完成品ＭＳの金型が精度いいような気が・・・？

>>417
モーター金具も平らにして角度調整くらいしかしてなかったなぁ。
どっかで見たんだが、鉛筆で接点こするのって効くのかねェ？？

420 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 07:10:14 ID:616osVjF

>>418
何か高そうだけど、効き目は良さそうだな
オススメは？

421 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 07:19:40 ID:616osVjF

>>419
連投スマソ
鉛筆…？？？色々やっている人がいるんだな
ＭＳシャーシはエクスフローリー、レイボルフになって、ちょっと金型修正されたっぽくね？

422 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 08:02:42 ID:1N0vc1T4

>>419
効く。
あと携帯用ナノカーボンとか塗るのもいいとか

423 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 10:57:05 ID:SUkrR6KJ

ナノカーボン高けー

424 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 11:40:16 ID:rgTKnfam

>>421
鉛筆は意外とやってるやつ多いと思うぞ。ミニ4に限った話じゃないが。
一応、カーボン（炭素）だからな。

425 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 14:34:37 ID:CTCB7RjH

>>423
ナノカーボンはかなり良いね。
微妙な差なんだけどナノカーボンよりシルバーコンタクトの方が良い結果が出たよ
でも潤滑も兼ねてガンガン使えるTR-30が一番コストパフォーマンス高いと思う

426 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 15:16:20 ID:KcxOtn6B

なんでシルバーターミナルは発売されないのだろうか。

427 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 16:26:12 ID:jJI+kZdf

一般的に金端子は箔が重なった構造にでき上がる。
つまり、勘合で潰れて面積を確保しているわけなんだけど
GP程度の膜形成では...要はコストが見合わないから....
電気抵抗は材料の抵抗値もさることながら導体の
長さに比例し面積に反比例するわけだから
銀にするより、単に厚みでも倍にして導電面積を増やした方がいいんじゃ。
オオカミスイッチみたいにさ。

428 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 18:47:58 ID:SY4u/qax

>>409
誰かセンターユニット落しやった人いるのかな？

429 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 19:44:31 ID:rgTKnfam

>>428
画像掲示板でやってた人いたな
どこぞの機械工が「あれがムダだ。俺ならこうする」としつこく書いてて荒れて消えたみたいだが。

430 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 20:00:35 ID:SY4u/qax

>>429
あー！
多分見た！　あれがセンターユニット落しだったのか。
ギヤ改造しか見てなかった。何か変だとは思ったけど。
スレは荒れてたな～

431 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 20:00:42 ID:yRuV/SoZ

紫光だろ？
偉そうな事ばかり言ってても、作ったマシンはたいした事なかったよなw
何なんだ？あのクズは

432 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 20:01:44 ID:h2M+OfUA

>>929
痛い人が大量発生したスレだったな

433 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 20:34:05 ID:6qs/BU6z

ベルダーガのスペアボディを買って、タイヤが全部ボディに入るように切り抜こうと思ったら、
タイヤの部分だけ切れ目が入ってるんだな。
野望は潰えてしまった。

434 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 20:34:43 ID:TtpkgszR

くっつけろ。

435 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 20:41:13 ID:6qs/BU6z

試したけど無理だった。

436 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 20:44:17 ID:hFQprcN5

ポリカの接着ならアクリサンデー接着剤だ。

437 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 21:16:48 ID:iYkzJScM

>>428
俺が見たのもその掲示板ですね。
ギヤ位置動かしたりで精度の問題はあるだろうけど、スゲーと思ったから荒れたのが残念。
『過去にとらわれ速さを求める』と『多少無茶しても新しい素材を楽しむ』みたいだったし、
そもそも向いてる方向が違うと言うか…

>>431
>作ったマシンはたいした事なかったよなw
最後まで見てなかったんだけど、マシン晒したの？

438 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 21:18:43 ID:6qs/BU6z

塗装した後に切れ端を裏に当てて接着すればいいんだな。
20分前の俺は何を考えていたんだろう。

439 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 21:26:54 ID:DtxER3a6

結局ＭＳシャーシのホイールベース変更は合法なのか？
構造上スポット増し時の固定の仕方だけでも微妙に変わるからどうなんだろう？

センターユニットの位置変更によるギヤクリアランス調整をするにも
ここがきちんと合法だと認められないうちはやりにくいよな。

440 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 21:34:15 ID:E0QC6cYb

現時点じゃ違法だと考えてた方がいいと思うけどね。
冒険するには早すぎると思うぞ。

441 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 21:54:22 ID:EX2aJTFB

レギュレーションからホイールベース変更禁止の項目無くなったから
合法なんじゃないかな？

442 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 22:12:48 ID:yRuV/SoZ

紫光はＹＲＧにマシンを晒してるぜ。
他人のマシンに、いちいちいちゃもんつけて講釈たれてるが、
周囲を納得させるだけの物を造る腕はないようだ。要は口だけ

443 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 22:13:04 ID:SY4u/qax

>>439
>センターユニットの位置変更によるギヤクリアランス調整
カウンターとピ二オンを1ｍｍ程度ずらせばホイールベースは変更しなくていいと思うけどな。
加工が大変だな。

444 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 22:35:49 ID:47D9hRuu

>>442
所詮は何の実績もない受け売り専門の脳内ﾚｰｻｰが
これまた受け売り専門のﾊﾟｸﾘｻｲﾄで講釈タレてるだけ（ｗｗｗ

漏れの鳥居も補強しまくってネジレなくなったけど重量が・・・orz

445 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 22:43:29 ID:hFQprcN5

>>439
合法、非合法、どっちにも対応出来そうなものを作ってみたんだが、晒した方がいい？

446 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 22:51:07 ID:VctJbPtx

>>444
知らない人に説明すると
センターユニット落しがうｐされてスゲーって話だったのに
例のアイツが駆動ロスしそうって意見を出した
何のことかと思えばシャーシ構造についてではなく
その前に荒れまくって消されたスレでもめた
カウンターギヤの構造についてイチャモンを着け足りないようだった
俺視点ではこうだな

447 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 23:00:44 ID:rgTKnfam

>>443に書いてあるカウンターとピニオンずらしもやってたんだよな、確か
もうキャッシュにも画像が残って無いorz

448 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/28(土) 23:03:16 ID:yRuV/SoZ

自称・プロ技術職の、たわけたボケ発言連発だったなありゃw

449 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 02:29:39 ID:6shNgjnD

モーターピンでカウンターシャフト作ってみたんだが良いな！
ＭＳだが、ギヤ無加工でもほぼ５２０だけで回ってる感じだ。
シャーシ側を削ってピニオンとのクリアランス調整はしたがな。

450 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 06:55:58 ID:EXQWc5cG

紫光ってすごい嫌われてるな。
他のスレでも暴れてたんだろな。

451 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 07:03:07 ID:EXQWc5cG

てか　思い出したらむかつく。
センター落しうpしてたのは漏れ。
YRGググッて紫光のマシン見てみた。
まぁあんなもんだろ。

452 ：ROMしてた通りすがり：2006/01/29(日) 10:38:47 ID:mvHPochU

>>451
むかつく位ならうpしなきゃいいのに。
あそこの板に論争の火種を持ち込むなよ・・・

453 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 10:51:06 ID:EXQWc5cG

>>452
何故あれが論争の火種になるのかがわからん。
まぁもういいけどね。

今は「センター落し+鳥居」をあと一台作ろうかと思ってる。

福岡でも走行会やってほしい。超キボン

454 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 10:58:00 ID:PuVzc3Cq

452は歯垢とみた！

455 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 11:39:20 ID:IZStVXHr

いや、恥（ｒｙ

456 ：ROMしてた通りすがり：2006/01/29(日) 12:17:15 ID:mvHPochU

>>453
＞何故あれが論争の火種になるのかがわからん。
どこかのスレで喧嘩になってるのをそのまま画像掲示板に持ち込んだ感じだったろ？
紫光とかいう奴もお前もあそこの画像掲示板はもう来るな。
お前らが来ると荒れるだけだからな。

457 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 12:43:40 ID:PuVzc3Cq

それは言えてるなw
突然土俵を変えて喧嘩吹っかけてるんだからなw
歯垢に恥垢、どっちも逝けよw

458 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 13:22:27 ID:svsCcJ55

ここ見てないヤツが流れ知らずに勘違いレスつけただけだろ
つかあの画像掲示板、管理する気無いみたいだしテンプレから外してもいんじゃね？

459 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 13:24:51 ID:EXQWc5cG

>>456　>>457
お前らはスレの主のつもりか？
て言うかスレでグズグズ文句言ったってしょうがないだろ。
お前らも紫光と同類だな。

460 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 13:32:04 ID:PuVzc3Cq

恥垢のくせにうるせぇんだよ！
福岡ってバカばっかりだな

461 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 13:39:06 ID:EXQWc5cG

>>460
スレで怒り狂ってどうしようっての？
アホくさ。

462 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 14:52:42 ID:yt342iyG

そんなにむかつくならレースで白黒つければ？

そんな俺が画像投下
MS抵抗抜き

http://k.pic.to/5rprq

463 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 14:58:10 ID:HiyBFQZw

ギアを薄くしたんﾃﾞｨｽｶ？
俺の目には少し解り難い･･･

464 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 14:58:24 ID:AkU8H9xy

つうかそろそろやめてくれんかのう…。
マシンについての討論ならまだいいが、
ただのけなしあいは迷惑だ。

いろんなＭＳ改が見たいし、おれもうｐしていきたいから
あまり荒らさないどくれ。

465 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 15:07:03 ID:yt342iyG

>>463
520でギアをサンドして固定
コーナーで横Gがかかった時に発生するギアのズレをなくす為

466 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 15:41:14 ID:PuVzc3Cq

スレで怒り狂ってどうすんの？
アホくさ！

怒り狂って板違いに行って喧嘩を吹っかけたアフォの捨て台詞が、
あまりにも突っ込みどころ満載だった件について

467 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 15:59:10 ID:yt342iyG

>>466
煽るなよ
クソが

468 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 16:05:39 ID:zN+23/5U

この流れだと>>466がマシンうｐしないとおさまらない

469 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 16:06:15 ID:PuVzc3Cq

恥垢さんよぉ、辛口なコメント待ってるゼ！

470 ：ROMしてた通りすがり：2006/01/29(日) 16:22:00 ID:mvHPochU

>>459
歯垢VS恥垢のガチンコバトルなら
ミニ四駆画像掲示板ではなく、よそでやってくれ。
な？

471 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 16:23:53 ID:cBXV9eOF

>>470
プチﾜﾛｽｗｗ

472 ：紫光：2006/01/29(日) 16:25:53 ID:PuVzc3Cq

かくゆう私が歯垢だった件について

恥垢さんよぉ、人にされて嫌なんだったら、自分もするなよな！

473 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 16:34:15 ID:yt342iyG

>>472
うるせえよw
わざわざ出てくるなよ
君のシャーシはお世辞も言えない位作りが雑
まぁそこそこ早いんだけど
でもそこそこ止まり
ぶっちゃけG2chCの参加者の方がレベル高い

474 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 16:38:16 ID:t4Lp1Mnd

匿名掲示板の書き込みを真面目に読んじゃ駄目だよ。
スルーくらい覚えろ

475 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 16:42:54 ID:yt342iyG

スルーすんの？
なんで？
真面目に突っ込んでるだけなのに…
なんだよつまんね

476 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 16:44:33 ID:yt342iyG

紫光くんて…
えのもとに常駐してる人だよね？

477 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 16:45:18 ID:yt342iyG

紫光くんて…
えのもとに常駐してる人だよね？

478 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 16:45:58 ID:yt342iyG

二重ｽﾏｿ

479 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 16:50:56 ID:EXQWc5cG

紫光に対抗して
ttp://www.uploda.org/uporg298703.jpg

480 ：紫光：2006/01/29(日) 17:01:37 ID:PuVzc3Cq

返答に困った恥垢が、ついにコピペに走った件について

また荒らす気か？恥が！

481 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 17:02:35 ID:EObLw0wq

いや、もういいから。

482 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 17:12:03 ID:yt342iyG

これだから電波は…

483 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 17:24:42 ID:cz+IOrqF

今日初めて気付いたが、エアロ付属の小径ゴムタイヤって、
フルカウル付属の普通の小径よりさらに薄いんだな
フルカウルは26ミリだが、エアロはの24ミリだ

484 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 17:28:57 ID:bOMsVLsi

ミニ四駆もう飽きた

485 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 17:54:43 ID:eXorL0hD

PROのすごいところは、マブチモーターが両方駆動できる
シャフトになったことと思った。

486 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 18:24:30 ID:t4Lp1Mnd

>>483
それはホイールの径は同じでタイヤが薄いってこと？
ロープロタイヤみたいなものかな。あれは内径がでかいけど。

487 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 18:26:27 ID:/by6fdML

>>486
そう。ホイールの大きさは変わらず、タイヤが薄いみたい。

488 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 19:00:05 ID:IZStVXHr

歯垢vs恥垢の垢ダービーはスレ違いだからほかでやってくれ

489 ：歯垢：2006/01/29(日) 19:38:26 ID:PuVzc3Cq

何だようっせぇなぁ！
まだ構ってほしいのか？

490 ：恥垢：2006/01/29(日) 19:48:08 ID:EXQWc5cG

>>489
また今度遊んでくれ。

491 ：歯垢：2006/01/29(日) 19:50:52 ID:PuVzc3Cq

いやだ！恥垢めんどくさいんだもん！

492 ：恥垢：2006/01/29(日) 19:52:46 ID:EXQWc5cG

けち。

493 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 20:07:35 ID:XFzFjC5u

>>462
結構よだげだね
ただ、問題はスパーギアとシャフトの
クリアランスが大きくてガタが大きいんだよなー･･･
いっその事、瞬間接着剤でギアとシャフトくっつけるかなぁ･･･

494 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 20:25:15 ID:WYHMqqvw

>>493
俺は田宮のネジロック剤で固定したよ。
ガタは消えるし、完全に抜き差し出来なくなるわけでもないので、
結構使えると思ってるのだが。

495 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 20:31:07 ID:j+CeB/ZN

ナイトロとビートマグナムを買ってきた。これからよろしく

496 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 20:44:56 ID:+CKfThzS

http://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060129204335.jpg
バンパー完成

497 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 20:59:17 ID:H45/ENuT

>>496
すかやんさんよぉ、いろんなところでいちいち出てきてはっきり言ってウザイんだけど。
厨房だから甘く見てもらえると思ったら大間違いだぜ？

498 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 21:02:32 ID:+CKfThzS

いや、意見を聞きたいんです

いいところ悪いところ

499 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 21:06:49 ID:6N2Myfg+

いいところ悪いところは走らせて見て早いならいいで遅かったら悪いって感じじゃねぇか

500 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 21:14:33 ID:5oBGnG3k

アタイこそが５００へとー

501 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 21:18:34 ID:uViRj1U9

>499
同感。速ければ間違ってないし、遅ければセッティング変えれば良い。
ミニ四駆は、走らせてナンボですよ。

502 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 22:07:42 ID:XFzFjC5u

>>494
ネジロック剤がありましたかッ
インスパイヤさせていただきますｗ

503 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 22:26:15 ID:v0XKsVmD

ttp://www.uploda.org/uporg299138.png.html
なんか変なもんできた
切れてるのは仕様
反省はしていない

504 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 22:33:51 ID:ZKw6S3h2

今日ミニ四駆PROマッハチャレンジ出てきたんだけど
出場ってMSじゃなくてもよかったの？って感じ
なんですが。。。
優勝したのMSじゃないのってどうなの？

505 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 22:41:34 ID:fMZrBkEL

>>504
こっちもＰＲＯ以外のタイプは参加ＯＫだった。

506 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 23:02:24 ID:krRiMwtV

番組的には編集でカットだな。

507 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/29(日) 23:33:40 ID:yt342iyG

俺はﾏｯﾊﾁｬﾚﾝｼﾞの運営の手伝いをしたんだけと
田宮から来ていたFAXを見ていたら

“PROのみの開催で行なって下さい“

って記載されてたよ
要はPROの販促の為のﾚｰｽだからでは？

508 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:01:41 ID:UJdleSXD

>503
まあアレだ、好きにしてくれ。

509 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:04:32 ID:dH64z9a5

>>507
俺もレースのスタッフ的な手伝いしたときにそれ読んだ。
最終的には開催店の裁量次第なんだろうけど、
レース結果の報告義務とかあるようだしその場所ではどうすんだろな。

マッハチャレンジ、いくつか出たけどある場所ではPROのみの
レースを、他では原則PROのみだけど、混走も可。
ただし入賞対象外、ってルールだった。

510 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:04:56 ID:wZL9/uQt

タミヤとしてはPROのみでやりたいんだけど
常連客を抱える店からしたら、古いのを切り捨てるのは
参加者を減らす事だから、やりたくないんだろうな。

511 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:05:12 ID:dH64z9a5

その場所＝>504のことな。

512 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:06:35 ID:C3lvGrfc

ガッツの見解ではボディは何でもOKみたいだけど

513 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:07:14 ID:dH64z9a5

ボディの話などしていないよ

514 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:12:17 ID:s3qKvi9Z

PROのみじゃ無理だよ、魅力ないもん。
商品は不良欠陥品なうえ、今までのシリーズとモーターのブラシまで違うんじゃ、
同じカテゴリーとして対等に競わせる事すら不可！
まったく魅力なし！今までのシリーズを良くする方向にシフトチェンジするべきやね。

515 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:16:02 ID:N+oaobhq

>>514
せっかく田宮が新しい風を起こそうと頑張ってくれてるのに、
それを真っ向否定してどうする。
そりゃ俺だって文句の一つや二つあるがな。
もっとおおらかな気持ちで田宮を応援しようぜ。

516 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:22:45 ID:dH64z9a5

＞今までのシリーズとモーターのブラシまで違うんじゃ、
＞同じカテゴリーとして対等に競わせる事すら不可！

意味不明じゃないか？
なぜブラシが違うと競わせられないのかわからない。

というか、”対等”にするなら全レースについてシャーシやモーターを
指定しないといけないじゃないか。

不良欠陥品、というのもドコを指しているかしらんが
PROのMSシャーシ、すでに改修入ってるしこれからまた化けるかもしれんのにな。
今までのシャーシを切り捨てるようなことになったのも
井桁井桁で「良くする方向にシフトチェンジ」が困難になったせいだと思うのだが。

ま、個人のやることに口出ししても仕方ないし
おまいさんは今までのシャーシをひたすらがんばってくれ。
俺はどっちも楽しむ。

517 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:25:44 ID:fD5XLmKV

>>514
一行目と三行目が矛盾してないか？
別に同カテでやろうとしてないんだから魅力無いなら参加しなければいい。
ま、四行目だけが重要なんだろうな、514にとっては。

518 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:28:47 ID:wZL9/uQt

MSは巧く使えば十分に速いしな～(w

519 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:41:27 ID:Rt4uazWK

ちょっと手を加える必要はあるけどシャーシは悪くないと思う
ただモーターがあれじゃ前シリーズと混走させるには萎える

520 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:46:56 ID:s3qKvi9Z

あのシャーシのどこが改善されてんだ？
それに、現状で旧シリーズとPROは混走させられてるじゃねぇかよ
ましてや、旧シリーズの方が確実に速いしなw

521 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:51:40 ID:e60UqAGh

MSは今までの井桁と比べると楽に鳥居組めるからライトユーザーにはいいと思うが･･･
正直、井桁は一回作ったらもういいやって感じだな

モーターはなんとかしてほしい所

522 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:55:41 ID:e8Aj/t2m

>>520
ＭＳはまだ出始めだから旧シャーシが確実に速いっつーにはまだ時期が早いだろ。初心者さんｗ

523 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 00:59:13 ID:i6WxZ9Wr

出て数ヶ月で旧全てを超えてしまったら「俺の今までの苦労は一体…」って感じになる悪寒

524 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 01:03:27 ID:dH64z9a5

＞それに、現状で旧シリーズとPROは混走させられてるじゃねぇかよ

混走させるかどうかはレース主催者次第。
タミヤ主催では混走は無かったように思うが？
お前さんの言う現状とはドコの現状なのかはっきりさせてくれないか？
主観が多すぎてお話にならない。

というか、おまえさんの主張からしたら旧シャーシの方が速いし
混走出来るんなら問題ないんだろ？

525 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 01:07:55 ID:jomMkm+H

>>520
ＰＲＯでは本来参加資格ないの、わかってる？
旧シリーズしか持ってないヤツが可哀想だから、
混走させてやってるんだ、空気嫁

526 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 01:13:01 ID:gE0nZw1O

旧は旧、ＰＲＯはＰＲＯで楽しめんのか？
新しいマシンの改造は楽しいけどな～。
混走でも気にせず自分のマシンのベストを尽くせば、結果は別になぁ…。

527 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 01:17:34 ID:Uz217XvT

個人的な意見としては、PRO限定でレースをしたところで以前からのファンの移行は促進できないと思う。
旧シャーシを持っていて、PRO発売をきっかけにレースに出てみたくなったとして、
そこでPROを買うのはよっぽどレースが好きな一部だと思う。
混走レースをメインでやっていて、ある程度レースの参加人口を増やしてから、
ネットなどで改造法が広まったころにPROに移行した方が良いんじゃないかと。

まぁ俺はPRO限定レースのためにPROを買った人間だけどね。

528 ：歯垢：2006/01/30(月) 01:18:00 ID:s3qKvi9Z

ここのキモオタおっさん達、本当に食い付きがいいんだなw
ちょっと面白かったよ

529 ： ◆lwS8VnhnDw ：2006/01/30(月) 01:33:18 ID:hc1c9Jm0

>>528
このくそがきゃw
お前さんがそこまでPROをコケにするなら俺が相手になってやる

>>528はPRO以外のシャーシで
俺はPROで
勿論鳥居はやらねぇよ( ´д｀)y-~
お前何処に住んでいるんだ？
関東圏内なら何処でもいくぞ

530 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 01:35:54 ID:gE0nZw1O

>>527
しかしＰＲＯから始める復帰組というのもいるからな。
継続してやってきた人間よりも復帰組のが人数的には多そう。
あと、ミニ四駆ってレースよりも普段の改造と試走の繰り返しのが楽しくね？

個人的な意見だけどな。

531 ： ◆lwS8VnhnDw ：2006/01/30(月) 01:39:48 ID:hc1c9Jm0

手加減なしだ！
その位大口叩けるなら
井桁
フルベア
フル抵抗抜き
超大径
バッテリーのマッチド化又はザッピング

これくらいは出来ているだろう？
全日本クラスなら基本の事ばかりだぞ？

それを俺がPROで抜いてやるといってるんだよ
とりあえずここにメールしろよ
段取り組もうぜ

[email protected]

532 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 01:41:48 ID:ZKW8ji7X

>>531
暇があったら僕も見に行きたいな。
横槍ｽﾏｿ

533 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 01:45:14 ID:fD5XLmKV

なんかこの流れ見たことあるな＠wぷ

534 ： ◆lwS8VnhnDw ：2006/01/30(月) 01:54:57 ID:hc1c9Jm0

>>532
来ると良いと思います
証人がいれば間違いないですから

535 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 02:04:18 ID:imceguoq

>優勝したのMSじゃないのってどうなの？
俺の行った所じゃMSが優勝してたなぁ・・・。
つか、同じMSシャーシでも性能の違いをかなり見せ付けられてきた。
まぁ、井桁かカーボンにしなきゃ早くならない旧シャーシと違ってMSはまだまだ発展の余地があるって事だな・・・。
せっかくフロント、センター、リアが分解できるんだからダンガンみたいな発展をしてくれればいいのに。
微妙に開発速度が遅いが田宮の今後に期待って所かな。

536 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 02:11:30 ID:ZKW8ji7X

>>534
今完成したビートマグナムPRO持って行こうかな

話が脱線するんだが、ビートの後輪ホイールをMSにつけるとシャーシに干渉してしまいます。
後から前後とも前輪用の細いのにするつもりですが、長いシャフトって売ってありますか？

537 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 02:11:49 ID:imceguoq

連投ですんませんけど、MSシャーシの軽量化ってどんなことしてます？
自分で思いつくのはフロントバンパーとリアを切り落とすのと電池入れの底を切り取るぐらいです。
井桁並に重量落としたいんですけどこれ以上切ると剛性が低下しすぎると思うので・・・。

538 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 02:16:40 ID:YXLCQ7Xz

どこかに　TRF VICTORYS のロゴマーク落ちてないかな？
ぐぐってみたが見つからないんだ

539 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 02:48:35 ID:C3lvGrfc

>>536
ラジ四駆用の72mm強化シャフトがあるよ

540 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 03:06:23 ID:ZKW8ji7X

>>539
サンクス、今度模型やで探してみるよ。

541 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 03:24:25 ID:5+7IZb5k

>>538
ビートマグナムのドレスアップステッカーに入ってなかった？

542 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 07:44:42 ID:ILT0I1R/

>538
俺のPCのHDDにはイラレデータにしたロゴがある(w

543 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 08:09:46 ID:YXLCQ7Xz

>>542
うｐ！うｐ！
いや、うｐしてください

544 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 10:27:05 ID:jHSwbfUp

ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060130102527.jpg
ここで新型PRO鳥居うｐ
某氏のPROをインスパイヤしますた
けど某氏に手伝ってもらった
というよりも俺の機材へぼいorz
これはまだ製作途中なんでタイヤとかついとりません・・・

545 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 11:44:53 ID:nhjkrtwb

>>544
GJ!
重心低そうですね
某氏ってFRPを熱で曲げて電池を保持した神級の某氏？

PROのカウンターに520二個入れてフルベア化することに
挑戦したんだけど芯出し難しいね
ワークマシンに付けて回転させたカウンターに
アートナイフの背を当てて5mmまで穴を広げたら
4個中2個は完全に失敗、後二個も精度悪くて微妙

546 ：544：2006/01/30(月) 12:09:34 ID:oJnJK5eH

>>545
その某氏じゃないです。
表側のFRPはフロント側が支点になってまわせる様になっていて
表側から電池交換できるようになってます「

547 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 12:19:30 ID:MpsLNbwG

>544
これお前かｗ
ttp://park18.wakwak.com/~syougo/cgi-bin/yybbs/yybbs.cgi
これで君も立派なAMRFだな、今後どんな改造してもきゅうりに｢私の弟子｣って言われるから覚悟してな。

548 ：544：2006/01/30(月) 12:23:53 ID:oJnJK5eH

うはｗｗｗｗﾊﾞﾚﾀ

549 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 12:54:48 ID:C3lvGrfc

ttp://tamiya.com/japan/news/news0603/news3.htm
ギヤベアリング来た

550 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 13:13:06 ID:WkuIG7yk

>>549
３月も新マシン無しか…。

551 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 13:26:41 ID:N+oaobhq

>>550
今は基本部品とかを出して、足場固めをやる時期なんだろう。
そのうちきっと、大きな動きがあるさ。

552 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 14:28:53 ID:ZKW8ji7X

>>549
大径アルミベアリングローラーからベアリングをかっぱらって来て使ってる俺は駄目ですか？

553 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 14:39:02 ID:MpsLNbwG

>>548
きゅうりの弟子へ
きゅうりにこのスレの事きいてみな。
｢最近書き込みしてないですね｣とかｗ
それとも現行スレ見失ってるのか？

554 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 16:11:41 ID:NLY318lR

アルミ二段ローラーからならほぼ無加工で四つ取れるよ｡後に内蔵用のベアだけ出るみたいし､手に入るならそちらの方が良いね｡

555 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 16:34:39 ID:DyfdeDzQ

>>554
WAの方が安いしな。600円で4つだし。

556 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 16:39:00 ID:8I/QSIKR

>>544
教えてもったや工具借りた別にいいけど
作ってもらったはNGだと思うけど本人どう思ってるのよ？
親父マシンで勝って喜んでる息子と変わらんと思うのだけど

557 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 16:47:27 ID:ZkaylTH5

>>549
>高精度の専用シャフト

558 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 16:56:35 ID:DyfdeDzQ

>>557
あ、シャフトが違うのか。そりゃ買わな。

559 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 17:12:33 ID:pAzGY9r0

>>555
正月実家に帰ったら昔800円で買った
ダブルアルミベアリングローラーが出てきたよ
200円も値段下がってるのが納得できない

560 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 17:35:40 ID:NLY318lR

559
僕のも\800で買ったヤツからorz｡
まぁ削れて使い物にならなくなってたから丁度良いっちゃ良いンだが｡
つーか今やモノ自体が地元では手に入りにくいのです｡

561 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 20:07:54 ID:vflyA5HN

WAはAO1013で買えるよ。

562 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 20:13:12 ID:wR+du/oI

>>561
HPには書いてないのにな。俺もこの前買った。

563 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 22:02:18 ID:e60UqAGh

AOってタミヤ製品取り扱いの模型屋で取り寄せできる？

564 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 22:26:19 ID:iUGK+Q0S

今日は平和だな。

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(‘∀‘)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

565 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 22:36:12 ID:gE0nZw1O

平和が一番…マッタリマッタリ。

566 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 22:51:11 ID:iUGK+Q0S

継続してやってきた人も復帰組も仲良くしよ。
マターリでいいよ。

567 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 23:04:01 ID:gE0nZw1O

おれ…どちらかと言うと季節限定組？
なぜか冬になるとミニ四駆なんだよな。

去年の冬は、ＴＺＸ組んで、井桁まではいかなかったが
フロントのスラスト角変化を抑える補強や、
サイド補強・電池落としとかを覚えたよ。

今年もＭＳが出たんで、こりゃやらねば！と、鳥居のようなモノを組んでます。
コースも気温の低い冬のがタイムが出やすいとの噂でちょうどいいんだよな。

568 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 23:25:55 ID:iUGK+Q0S

俺　復帰組だな（オサーン）
PROの発売を知ってから熱くなったね。
今までいろいろ作ってきたけどやっぱり楽しいな。
シャーシをいろんな角度から見てそしてひねってみたりして考えて自分なりに改造してね。
完成してある程度のスピードでLCクリアした時なんか感動もんだな。
俺もみんなと一緒に走らせたいな。

569 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 23:49:29 ID:NLY318lR

立体に蓋の付いた爆シードサーキットでテスト走行している､ＬＣでの苦労を知らない僕が来ましたよ｡
傷だらけになった蓋を見るにつけ､生粋のミニ四カーとの腕の差を思い知る日々orz｡

570 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/30(月) 23:51:11 ID:Uz217XvT

爆シードのコースは幅狭いよね。
それにあわせてるとタミヤコースではがっこんがっこん。

571 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 00:05:01 ID:xexlyOWS

せまいねぇ爆コース｡
精度は高いし同梱の機械も嬉しいと言えば嬉しいが｡
でも良いタイムが出せても､
｢どうせタミヤレギュでは…｣
みたいな変なコンプレックスがあってねぇ｡

といいつつ複数買いしますが｡
夏に職場で子供騙しのミニ四駆大会をやるのデ｡

572 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 00:08:23 ID:jftw9+zx

そうだなぁ。ＬＣ攻略も含め、爆コースじゃローラーセッティングはテストにならんなな～。

573 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 00:09:22 ID:LqG+jDJR

超大径でも横から電池が出せるように、ホイールベース延長した
シャーシ出して欲しいなぁ。

574 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 00:11:51 ID:N+oaobhq

走らせる場所が近所になくて、ただ黙々とマシンを組む日々。
それはそれで楽しいが、いいかげん試走してぇぇぇぇ！！

そんなこんなで開発した新作MS。
http://l.pic.to/7oone
http://k.pic.to/5k96e
電池積んでないとやたら細い……

575 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 00:17:03 ID:zWk4A2GQ

>>574
GJ!
捻っても3輪接地にならない？

576 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 00:24:40 ID:Rn04i4eq

>>563
店舗によってさまざまなのでＴＥＬを薦める。

577 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 01:07:47 ID:50Y8aySF

>>574
一応ならない……と言いたいが、軸を作り直したせいでシャーシ側の締め付け力が増しているのと、
アッパーデッキ自体の横幅が細くなって横方向の剛性は落ちてるので、
アッパーデッキの取り付けナットをガチガチに締め付けすぎると戻ってこなくなるときがあります。要調整。
まあ、アッパーデッキを細く作ろうとした時点で予想はしていたことだったので慌ててないけど。
締め付け過ぎなければ、アッパーデッキも左右連結されてて復元力も働くので、ちゃんと戻ってきます。
なんつってもアッパーデッキの重量が素のマルチFRP３本ぶんより軽いのにこれだけねじり剛性が出せたんで、
その辺りは妥協しておくってことで。
「テーマは軽量化と高剛性化のバランス」とかもっともらしいことを言ってみたりしてorz

578 ：574：2006/01/31(火) 01:08:58 ID:50Y8aySF

間違えた。
自己レスしてどうするorz

>>574→>>575です。

579 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 01:12:59 ID:isySVhsX

約7mm落とした新型作ってる途中で
大径タイヤじゃ走れないけど
見たい人いるかな？

580 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 01:14:45 ID:w5oZdAtU

>>579
見たい

581 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 01:23:08 ID:isySVhsX

ちょっと待ってて。

582 ：579：2006/01/31(火) 01:34:48 ID:isySVhsX

ごめん。見間違えて3mmしか落ちてなかったｗ
３点接地はクリア。
電池の上押さえが欲しいなぁってとこ。
スイッチがFRPで隠（ｒｙ
ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060131013431.jpg

583 ：579：2006/01/31(火) 01:35:33 ID:isySVhsX

見たい角度とかあったら言ってください。

584 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 01:43:54 ID:50Y8aySF

SXリア用FRPの間に渡してあるFRPは両FRPにネジ止めしただけ？

585 ：579：2006/01/31(火) 01:48:03 ID:isySVhsX

穴空けてとりあえずねじ止めだけだね。
ポリカボディ用のベースを乗っけてねじったけど
３点になる様子はなかった。

586 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 01:52:39 ID:R2ZxKvD5

このところの流れで出しにくかったけど、今日はいい感じなので俺もあぷしてみよう。
ttp://aploda.org/dat1/upload411689.jpg

いわゆるセンター落し、上部をフラットにしてユニットを逆さまに取り付け。
ギヤ関係は片方だけ軸受け新設済み、もう片方は…めどいので後回しｗ
フロントは切り落としてラジ４リヤにする予定ですがリヤはこのままかも。
既存の井桁とほぼ同じ貼り方なので、強度も結構あり３点もクリアしてます。
ただ、タイヤは大径だと地上高1mm以下なので、少し大きくしないと駄目っぽい。

587 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 01:58:18 ID:isySVhsX

ふと疑問。
ボディのリヤってどうやって止めるの？

588 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 02:03:47 ID:50Y8aySF

ギア軸受け新設まではやれんなあ……精度出す自信ない。
ところでここまで落差あると、歯車の軸間距離足らなくならない？
それともホイールベースまで変更してる？

589 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 02:08:25 ID:isySVhsX

ボディーのなかにスイッチ隠れたり・・・
でもそこまでやれる技術と根性とやる気がﾎｽｨｗ

590 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 02:15:06 ID:aVFOTtbn

>>544
>>579
ヲイラの鳥居も三点接地直らねー！
おまけに修正加えまくりで重杉･･･orz
あの人って最初に三点接地指摘した超有名シャーシ改造ヲタクだよな？
ヲイラも某氏にインスパイアされてみるかW

591 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 02:27:29 ID:R2ZxKvD5

>>587
元のボディキャッチは前後共に使わないです
シャーシのどこかに上向きのロングビスを立てて、クリヤボディをナット止めですな

>>588
新設したのはカウンターの軸受け
ユニット逆載せだとスパーとカウンターが届かないので、
カウンターを届かせる為にカウンターの軸受けを新設
となると、今度はカウンターとモーターにピニオンが届かなくなるのですが、
コレはピニオンを浅く挿して瞬着でつけてます

そんなわけでホイールベースは変わってません

あ、俺も今作に関しては精度の自信は無いですｗ
次回にカウンター軸新設用の治具を作ろうと思うんだけど案はまだ無いorz

>>589
判りにくかったかもしれないので、タイヤ付けて走る向きに置いた画像もうｐ
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat5/upload322011.jpg

この上にボディが載っかります

592 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 02:36:02 ID:isySVhsX

フロントとリヤが逆さなんだね。
ってっきりセンターが逆さだと思ってたｗ
おもしろそうなので展開に期待したい。
ってことでおやすみなさいorz

593 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 02:47:40 ID:w5oZdAtU

ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060131024512.jpg
ラバーキャッチ・ホルダーセットとか言うのを見つけたのでつけてみたらドンピシャだった。

594 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 04:18:37 ID:jftw9+zx

http://j.pic.to/5xkg4

おれも久しぶりにうｐしてみるか。
しかし中途半端でスマン…。

ボディにギヤカバーを接着してみたぜ！

595 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 09:36:14 ID:wP98fu8p

>>593
これいいな
ゴムリングだと切れまくってしょうがない･･･

596 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 11:40:55 ID:pE6q/FCy

>>593
随分と懐かしいパーツ見つけてきたなww

597 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 13:59:40 ID:jftw9+zx

ラバーキャッチ、当時使った時はすぐ外れまくって
使えないパーツ指定してたんだが、問題無い？

しかしゴムリングそんなに切れるかなぁ？
ゴムリングがあたるＦＲＰのエッジの立った部分は滑らかに削って
脱着時もひっぱり過ぎたり爪をたてたりしなければそう切れないよ？

598 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 14:42:44 ID:w5oZdAtU

>>597
コースがないから実走での確認は出来ないけど、触ったり振ったり捻ったりした感じでは多分大丈夫。
ラバーキャッチ自体は日本橋SKLで見つけた。

599 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 14:44:38 ID:MokjjVZ+

ラバーキャッチはGUPからAOになって現役販売中

600 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 16:21:53 ID:50Y8aySF

みんなコンデレは無事応募出来た？

601 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 16:49:10 ID:9fRKE3Ll

無事じゃないけど2台応募した
ｳﾎﾞｧｰ

602 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 16:53:48 ID:/9ItaFSG

ティーリーグ復活したどー

603 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 18:34:06 ID:isySVhsX

ラバーキャッチはAOながら生産停止在庫終了商品ですよ。

604 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 19:34:38 ID:pE6q/FCy

http://www.nikkei.co.jp/news/tento/20060131AT2E3000I30012006.html

605 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 19:40:14 ID:fBO8b0WY

なんだその会社の名前はｗ

606 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 19:59:20 ID:/9ItaFSG

ttp://www.tea-league.com/

607 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 20:11:38 ID:gUUweMpv

>606
403で見れん

608 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 21:01:31 ID:50Y8aySF

やっとこさコンデレ出したぞー。

609 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 21:11:21 ID:MSLc6MZI

ふと気になったけど鳥居ってタミヤ公式車検に通るの？
電池が外れる可能性があるからあぶないので不可とか言われそうな希ガス

610 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 21:15:12 ID:50Y8aySF

使ってる部品的にはOKだし、何か言われたら車検係の前でシャーシぶんぶん振り回してやればいいんじゃね？
俺はそれでも電池外れない自信あるよ。

611 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 21:17:07 ID:/9ItaFSG

やっぱりベア脱脂したら、ユニクリーンなりなんなりを注油したほうがいい？

612 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 21:22:13 ID:fBO8b0WY

したほうがいい。

613 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 21:23:37 ID:dmhUoA8F

鳥居参考にして超過激なMS2シャーシ出して欲しいよ

614 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 21:55:26 ID:xexlyOWS

MSが､いわゆるタイプ１に当たるシャーシになったらいいねぇ｡
別角度からのアプローチで設計してみたMSタイプ２とか､ユーザーの改造を参照に再設計されたMSタイプ３とか…｡
そういう展開を期待しているのは僕だけじゃないよなぁ｡

615 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 21:56:02 ID:BdzbBm9u

新型にもしばらくはWシャフトモーター搭載なんだろな。
もっともっとブームに火がつけば新形式シャーシも出たりするんだろな。
とりあえずはMSの弱点克服のMS2(仮)に期待かな。

616 ：579：2006/01/31(火) 21:59:08 ID:isySVhsX

新型更新。
電池押さえは完成。
あとはスイッチ・・・orz

ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060131215840.jpg

617 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 21:59:46 ID:gUUweMpv

俺はサスペンション搭載のオフロードシャーシの登場を期待してる(w
MSの構造なら従来よりやりやすいし。

618 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 22:03:54 ID:LqG+jDJR

>>579
GJ！！！やっぱ手を動かしてる奴の勝ちだよなww
ちょっと気になったんだけど、電池押さえのゴムを
左右に渡すと、微妙なゴムの張りの違いがシャーシ
のねじれになって現われないかな？

619 ：579：2006/01/31(火) 22:07:59 ID:isySVhsX

緩めて引っ張ってをちょっとやれば問題ないかと。

やっぱギザタイヤ復活で。

620 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 22:11:00 ID:BdzbBm9u

>>616
電池落しきれいにまとまってるな。
でもシャーシ強度は？
ひねりには強そうだけどしなりが出そうな感じがするんだが・・・

何気にエネループが自己主張してるな（ｗ

621 ：579：2006/01/31(火) 22:27:34 ID:isySVhsX

SANYOのタイアップ希望（違

しなりは上方向には電池が押さえになってて
下方向はボディかな？
しなりもひねりも完全になくすと
衝撃でシャーシに疲労たまりそうだしね。

622 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 22:44:24 ID:R2ZxKvD5

新ユニットの妄想は広がるなぁ。
>604のニュース見たらメディア展開もありえなくはないみたいだし、
その展開次第では実現の日は近いのかもー、とさらに妄想。
ただ早々と新シャーシやユニットが出たりしたら、なんとなく先細り感が…

>>616
おお、上手く纏まってる。
一番下の画像見て思ったんだけど、
ダンガンのパワーバーについてる頭の丸いビス、ゴム引っ掛けるのに使えないだろうか。
なんか合いそうな気がしたんだけど…短いか？

623 ：579：2006/01/31(火) 22:49:33 ID:isySVhsX

ダンガン見たことないんだけど
それってどんなの？？

624 ：622：2006/01/31(火) 22:59:15 ID:R2ZxKvD5

タイミングよく手元にないorz
誰かのうｐを期待しながらどっかに判りやすい画像無いか探してみる。

625 ：622：2006/01/31(火) 23:10:17 ID:R2ZxKvD5

http://tamiyashop.jp/shop/popup_image.php?pID=15334&osCsid=33ed2cbe7171abd285cc37716f1403b9
タミヤショップのが結構大きい画像だった。
右上のビスの頭に球が付いてるやつ。

626 ：579：2006/01/31(火) 23:27:30 ID:isySVhsX

今の状況だと
アルミのスペーサーで電池の横方向の固定
って感じだからこの状態だと使えないかなぁ。

627 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/01/31(火) 23:28:25 ID:j9/8gezt

>>625　
それ、ピロボールって言います。
元々RCのリンケージ用だから。

628 ：622：2006/01/31(火) 23:48:43 ID:R2ZxKvD5

>>626
なるほど
んじゃ、忘れちゃってー

>>627
あら？ロッド込みでそう呼ぶのかと思ってた。
ご指摘ありがとー

629 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 00:09:12 ID:LB6CSfFz

MSだと使用モーターはトルクチューン？
アトミックチューンの慣らし方がわからない･･･

630 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 00:12:43 ID:Ym7RKqGl

いまギヤ見てたら紫ピニオン一本折れてた。。

ってことでネタ投下。
http://www.uploda.org/uporg300863.jpg
MS一台目で作ったシャア専用機・・・

631 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 00:22:59 ID:B43sunaK

これなんか使えないかなぁー。
http://www.geocities.jp/mini4_museum04/image/15333lshapedpole.jpg

632 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 02:21:21 ID:1LVlEtOW

>>630
そのシャーシでコンデレに出てたら神。

633 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 03:47:38 ID:X336HHTD

>>630
う～ん・・サフを吹いてから塗装してたらもっと良かったはず。でもGJ

634 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 08:02:22 ID:wdilvAzV

>>630
14日に贈れそうですね

635 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 15:46:29 ID:F8AJsEpB

>631
精々フロントの浮き上がりを押えるぐらいじゃね？

636 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 15:49:25 ID:hMn0OVaS

MS超速ってカウンターの歯数とスパーの歯数が同じ
つまり常に同じ歯どうしで噛み合ってることになる（確か機械工学的にはNG）
ってことはギヤから異音がする場合、
かみ合う歯をずらすだけで治ることがあるはず
と思って試したところかなり異音が低減した

637 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 17:10:05 ID:v+UJJlxx

>>636
NGってことはないんだけど、一般的に割り切れない数字を選ぶね。

638 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 19:40:35 ID:Ym7RKqGl

サフェやるとそんなに変わる？
やるとどうなるの？？

639 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 19:51:13 ID:X336HHTD

>>638
サフの効果は色のノリや発色が良くなることです。

黒の上に赤を塗られても、黒のほうが強く、赤が濁ってしまいます。
それを防ぐためにサフを吹き、赤が濁りにくくします。

ホビージャパンより引用

640 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 21:05:34 ID:mb2fYjYm

黒の上に白ぬったら隠蔽力とかよーくわかる

641 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 22:46:19 ID:1Aq9chtH

黄色なんかは白下地以外では怖くて吹けないよね。

リューターのビットにプロクソンのFRP切断砥石(うろ覚え)導入したら作業速度が
めっさ向上した、どうみても名品です本当にあｒ（ｒｙ

642 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 22:58:26 ID:mb2fYjYm

さて、小径マシンを作ってみるかな・・・・・・・・

643 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/01(水) 23:26:53 ID:XPem7YnW

お、１８日本社行くの？

644 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 00:18:22 ID:ZaBGJRGl

アニメ、漫画仕様のソニックセイバーって
ローラーの軸をタイヤの軸を平行にすることでコーナリング性能を上げてるって風になってたけど、
アレって実際に効果あるのだろうか？
検証のため同じ仕様のマシンを製作中してるんだが、どうも怪しい感じだ。

645 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 00:26:06 ID:oL7ujIUx

>>644
スマヌが日本語に訳してからもう一度お願い汁

646 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 00:39:17 ID:AJcvmKbk

質問の答えはわからんけど意味は通じる
煽りはスルーな

647 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 00:46:25 ID:+H+6y/4s

平行？垂直ってこと？俺も意味つたわってないゴメ

648 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 00:55:34 ID:0BIdMgMp

ローラーの高さをタイヤの軸と同じ高さにしたらどうなるか、って事かな？

649 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 00:58:54 ID:aKF31m/P

たぶん、フロントとリアのローラーを同幅にすれば、タイヤ軸と平行になるんじゃね？
って・・・・それだとストレート仕様じゃないか？

650 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 00:59:29 ID:EWgnNOD6

ローラーをタイヤの真横まで持ってくるってことじゃないの？

651 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 01:06:05 ID:Opov+Irb

コーナーを大きく回るようにして安定性を出すってことか？

652 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 01:08:05 ID:oL7ujIUx

>>646
カン違いするナよ。煽ってなんかイナイよ。
647～650にも意味つーじてナイじゃん。
スマヌがそれならｦﾏｲさんが翻訳してちょ！

653 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 01:39:53 ID:aKF31m/P

>>651
たしか作中ではソニックは
アウト→アウト→アウト　のコーナーリングで
高速コーナーに強いらしい
スピンアックスは
アウト→イン→アウトのコーナーリング
バネ内臓ローラーだとさ

654 ：646：2006/02/02(木) 01:59:32 ID:AJcvmKbk

>>652
そうなのか、悪かった。
ここ最近アレだったのでちょっと敏感になってるかもしれない。
でも次からは『訳す』とか言わず『もう少し詳しく』とかにしてくれ、どう見ても日本語なんだし、２ｃｈとはいえそれくらいの配慮はいると思うんだ。

で、俺は650と同じだと思ってたが、受けとめ方は人それぞれだな。
そんな訳なので、644にはもう少し詳しく説明して欲しい。

655 ：644：2006/02/02(木) 02:09:03 ID:ZaBGJRGl

>>ローラーをタイヤの真横まで持ってくるってことじゃないの？
650氏の言ってる事そのものです。
フロントバンパーがタイヤの横にまで来るようになってて、
ローラーを取り付けるビス穴が丁度シャフトのある位置に来るようになってます。
（横からシャーシを見た場合シャフトとビス穴が縦同一直線上の位置に来るようになってます。）
駄コンバータしかなくてすんません・・・。orz

656 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 02:11:05 ID:eKIx+dp9

いるよなこういう奴

657 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 02:14:25 ID:EQGzAFYI

下手するとコーナーで先にバンパーがあたる。

658 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 02:27:27 ID:x9/ga1RX

そーいや、新しく設定される26mmレギュのMS作ってる香具師居ないの？

659 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 03:03:32 ID:FhpnLgwI

一応、26mmも視野に入れて、下FRPを使わない(電池も落としてない)タイプのヤツを作ってる。
今はフツーの大径はいてるけど。

660 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 07:41:02 ID:OocWLwNB

僕も作ってるよ26ミリマシン｡
大会出る予定はないけど試しで｡

ロープロホイールにノーマルタイヤはかすとギリギリサイズになる｡
｢これ…小径!?｣
って近所のガキンチョに言われるけど｡

661 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 07:50:33 ID:qtLr66sT

>>654
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1100581168/888
ｵﾏｲ、↑と同一人物？

662 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 09:34:24 ID:OocWLwNB

660書いた者です｡
654は違う人です｡

663 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 10:29:51 ID:N429jqTd

ギミックバンパーを全国レベルで通用する程度まで引き伸ばす方法　↓

664 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 11:27:07 ID:xFFgFnBZ

>>644
今、ちょうどそんな感じで作ってるからシャーシが出来たらUPするよ。
実際にメリットは無いなぁ、フロントをWローラーにしたかったから
必然的にそうなっただけ。
>>663
速さはともかくギミックマシン面白いよ。

665 ：664：2006/02/02(木) 11:50:38 ID:xFFgFnBZ

UPしました。
ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060202114800.jpg

666 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 12:03:19 ID:j9T6zZ4R

>>665
RPN電卓とP-Bookかな？

667 ：664：2006/02/02(木) 12:07:26 ID:xFFgFnBZ

>>666
当たり！！　HP-48SXだよ。持ち物で歳がバレちゃうね。　…ってコメントはそっちにか（ｗ

668 ：659：2006/02/02(木) 12:28:02 ID:FhpnLgwI

とりあえず仮組みすんだのでうｐ。
ていうか>>574のヤツなんだけどね……
手元に小径１個もなかったorz
http://m.pic.to/3p62f

電池ボックスの端を微妙に残してあるので、押さえが無くても電池は落ちない。
前後ユニット接続軸の新造は正解だったと思う。おかげでギアの慣らしがほとんど要らなかった。

669 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 12:29:20 ID:j9T6zZ4R

>>667
入手難のアルミリアステーとか年輪を感じるけど
なにより端正な作りに人柄もでてるよ。well done.

670 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 13:54:03 ID:TEqejNXZ

限定白メッシュとエアロホイールキャップセットAとビークスパイダーの
限定シールﾊｹｰﾝしたわけだが確保したほうがいい？

671 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 14:31:56 ID:N429jqTd

カーボン入りの大径ホイールってどこで売ってるの？

672 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 14:48:37 ID:mV9fynqK

イベント会場でしか見たことがない

673 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 15:29:09 ID:ALj+nIR7

>>670
白メッシュはあんまり見かけないなぁ。
BSの限定シールはよく見るお。

>>671
４～５年前ならモデギャラで投売りしてたけどね。
ホイールだけで＠１００ｗ

今、確実に入手できるのは某店だけじゃない？

674 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 15:39:09 ID:cZPoDKC4

えのもとはカーボン売り切れらしい

675 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 15:41:55 ID:1PIkhkqk

>>674
実はレジ売り。言えば出してくれるの。

676 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 15:54:01 ID:Vo/cua+E

猛者が多そうだから聞いてみる
やっぱりミニ四駆程度のサイズと速度だと空力とか無意味かな。
形が違っても重量が同じならタイムに変わりは無い？

677 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 16:01:20 ID:N429jqTd

>>676
間違いなく空力は関係ない。
ただ、ウイングつけないとｶｺﾜﾙｲから俺はキット付属のをつけている。

678 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 16:07:52 ID:Vo/cua+E

>>677
馬鹿な質問に答えてくれてありがとう。
やっぱり無いよなぁ…

679 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 16:52:36 ID:lJFasZR6

>>675
常連にしか売ってくれなくない？

680 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 16:57:23 ID:uB055ab7

俺が行った時は、無いって言われた

681 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 17:03:31 ID:lJfX4S5/

通販では売ってる。

682 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 17:04:30 ID:xFFgFnBZ

>>676
過去スレにも書いたんだけど、ミニ四駆のスケールと速度では空力はほとんど無関係
ただ全面投影面積と形状を極端なものにすれば空気抵抗をいくらか増やす事は出来るよ。
烈豪の言う様なダウンフォースを得たいと言うのなら、ほぼハガキ大のウイングが必要
でも、そうなると重量はバカにならないし、しっかりとダウンフォースが掛かれば
それだけパワーは食われるから遅くなる方向にしか働かないよ。
ただでさえタイヤを細く削ってグリップを減らす改造が主流なんだから
ダウンフォース（タイヤの接地力）は考えなくも良いものだと思う。

683 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 17:08:37 ID:xFFgFnBZ

大径カーボンホイールなら「えのもと」の通販サイトで予約受付中になってたよ。
ttp://www.enomotoy.jp/

684 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 17:16:27 ID:pNhK5s4g

アキバヨドに行ったら9年ぶりに烈豪ミニ四駆を見掛けて、マグナムセイバーを衝動買いした俺が来ましたよ。

うおおお、まじなつかしい…懐かしすぎる…。
ついでに平成アバンテとブレイジングマックスもかっちまった…。

タミヤミニ四駆って、復刻版以外にも再販されたんですかね？
というか普通、大型量販店では扱ってないだけ？

9年ぶりで事情に疎くてすまん…。

685 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 17:36:39 ID:hQliN5mO

雑談してたらレジの裏から大径カーボン出してくれたよ

686 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 17:45:15 ID:uB055ab7

それいつの話し？

687 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 18:25:35 ID:hQliN5mO

11月くらい

688 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 18:25:45 ID:EQGzAFYI

これかな？
ttp://www.uploda.org/uporg302259.jpg

689 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 18:30:24 ID:uB055ab7

>>687
へぇ～、羨ましすぎです･･･。

>>688
あっそ！よかったね

690 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 19:00:51 ID:EQGzAFYI

先日えのもとで購入したばかりのやつだけど？

691 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 19:13:18 ID:nu9J4soQ

大径カーボンはそんなに使えるの？

692 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 19:37:52 ID:hjphv25s

それもあるが、キット付属のがフニャフニャで、すぐに歪む。
タミヤのキットはホイールの精度が悪い。
爆シードのほうが、圧倒的に精度も強度もある。
俺はもちタミヤ派なので、タミヤにはもう少しどうにかしてほしい

693 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 19:49:19 ID:VNJ7LRc6

こないだ組んだアリイのパチ四駆のホイールの精度には負ける
最初から穴が曲がって付いてて噴いた

694 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 20:19:18 ID:BSdFLD2C

えのもとのおじさんは常連かどうかではなく、人間として気持ちのいい人か
を見て売ってくれます。他にも普通には売ってくれないパーツとしては、
レジの後ろに掛かってるホライ前ボディーパーツセット（当時物！）とかあるね。

昔、地方の人が100セットとかまとめ買いして行ってそれっきり、ってことがあって
そんなのよりも自分の店を頼ってきてくれる人に少しでも行き渡るように、
ってことでそういう風にしてるみたいだよ。

人間性を見る、て言ったって、きちんとあいさつできて素直に謝罪や感謝の気持ち
が出せる人ならえのもとのおじさんはウェルカムだよ。

695 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 20:30:33 ID:nu9J4soQ

俺もその店行ってみたいけど、一回行ったぐらいじゃおじさんには認めてもらえないだろうなぁ・・・
地方だからそう何回も行けないだろうし・・・

696 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 20:42:56 ID:Np/NS6HD

>>692
マイティ大径は特にマズイね
スーパーミニ四駆の大径ライトウェイトはだいぶマシに思う
ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060202110352.jpg
に鳥居をアップしたけど大径ライトウェイト使用
ほんとは大径ライトウェイトのカーボンホイールが欲しい
昔限定で出たらしいが、ひょっとしてポセイドン並にレアなのか？

697 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 20:49:54 ID:EQGzAFYI

>>695
まず何度かネットで買い物してみてから
行ってみたらどうかな？
ちょっとは仲良くしてもらえると思うけど？

698 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 20:50:46 ID:FhpnLgwI

カーボンホイール以外で、今簡単に手に入る一番マシなホイールって何だろうね。
前々から疑問に思ってたんだが。

699 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 20:55:22 ID:VrHUNIP5

>698
マックスブレイカーTRFのホイール

700 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 20:55:49 ID:BSdFLD2C

>>695
心配無用。おじさんは上から人を見る人じゃない。全く初めてでも
楽しくミニ四駆の話ができる人なら大丈夫。要は、お店で誰にも
迷惑かけずにミニ四駆を楽しめる人ならOK。

701 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 21:05:39 ID:PsvnbGD9

ダイナホークについている黄色の大径が特にヤワい気がするな
貫通させなきゃ使い物にならない。
バリアトロン、マッドブルについているディッシュホイールは結構良いと思ったけど。

タミヤレギュって、走行中にパーツが外れたらリタイアだっけか？

702 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 21:06:30 ID:VNJ7LRc6

RSシリーズについてるメッキホイールが良いって聞いたけどどうかな

703 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 21:09:45 ID:hQliN5mO

あそこはいい店だと思うよ

704 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 21:11:14 ID:EQGzAFYI

ところでみんなは
鳥居作るときスポット穴は広げてからやってる？
それともそのまま？

705 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 21:18:07 ID:Mrs8uuBd

強度ならPROに付属のホイールだと思う

706 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 21:22:55 ID:hQliN5mO

あの材質でマイティのホイール作ってほしいな

707 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 21:44:18 ID:1PIkhkqk

そこでアルミホイールですよ。
普通の小径タイヤ履かせたあと大径被せれば十分いける。
タイヤは重ければ重いほどスピードは伸びるし。加速は弱まるけど。

708 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 22:06:04 ID:VrHUNIP5

アルミホイールは軸を保持する部分がプラで精度出しにくいのが難点

709 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 22:17:12 ID:0ipU+41s

そっか、26ミリマシンじゃ鳥居だとシャーシ底面擦っちゃうのか。
これから作ろうと思ってたので気付かんかった。

710 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/02(木) 22:24:19 ID:+EraUWNM

>>705
俺もPROホイルに一票

711 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 01:40:32 ID:ZWCnAc4I

>>694
さすがに100セットはありえないと思うけど、
地方から出てきたら、がばっと買ってそれっきりでも仕方ない気がするけどなぁ。
きちんと挨拶云々言ってるけど、それは入店の際に失礼しますとかなんとか言わなきゃいけないのかな？
別にこびうってまでCホイール売ってもらうつもりは無いんだけど、近々行く予定があるんで、
だれか詳しい人キボン。

712 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 01:51:07 ID:d6uBtgj6

>>695
俺は去年初めて行ったが昔馴染みの様に対応してくれたぞ。
えのもとさんはホントすてきなおじさんだった。
常連さん達もめちゃ感じ良くて復帰組の俺にも色々教えてくれたしね。
ゲ○ターロボ仕様の爆種見て興奮したさw
地方からでも行く価値はあるとオモ　俺も行きたいが時間が・・・orz

713 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 01:51:20 ID:q9gG8n6Y

>>711
>それは入店の際に失礼しますとかなんとか言わなきゃいけないのかな？
どんな店だよｗ普通に考えろよｗ

714 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 01:55:59 ID:g8SPJaqn

正直、ここで「こうすれば売ってもらえる」って話をするのも、
えのもとに迷惑かける事になる気がするんだが…。
何か流れがえのもとの感じを悪くする風な方向にいきそうなので、一応。

とにかく、あそこの店長さんはものすごく気さくな人で、
初来店でも気楽に相談に乗ってくれる。
最近復帰した俺が初めて店に行って、何買ったらいいか分からず迷ってた時も、
店長さんから話しかけてきて色々教えてくれたしな。
だから、こっちがあまり固くならない限り、
二回目の来店でも常連的な感じにはなれると思うぞ。

挨拶云々だが、想像以上に狭い店で嫌でも店長さんと顔が合うから、
ある程度顔馴染みになったら「こんにちわー」ぐらいは言ってもいいんじゃね？

あと、店長さんが貴重パーツを大々的にやらなくなったのは、
セット買いもそうだけど、それをヤフオクに出してる香具師がいたからだそうだ。
あの店には店長さんがタミヤに直接頼んで特別に卸してもらってるパーツもあるから、
ヤフオクにそういうのが出てたらすぐに分かるんだと。

715 ：712：2006/02/03(金) 01:59:20 ID:d6uBtgj6

>>711
何を基準にしていいかはワカランが普通にしてりゃいいんでない？
媚び売るとかそう言うのじゃなくてさw
絶対的にスレ住人よりは年上だと思うので目上の人に対する対応が出来てりゃ
問題無いのでは？
あと、俺が行ったのはメモ箱3の発売日が最後だった気がするがＣホイルは
まだ普通にあったな　今はどうだか分からんが。

716 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 02:50:24 ID:ob7yt1n2

その異常ともいえる持ち上げっぷりこそが、あの店の印象を悪くしてるのに何故気付かないのかね
信者とかそういうレベルに思える

717 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 03:03:06 ID:g8SPJaqn

>>716
うん、そういう意見が出るのは予想してたけどさ
まあ都内に住んでるなら一回行ってみれ
店長さん云々は置いといても、パーツは豊富にあるから
それだけでも損は無いだろうし

718 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 05:55:59 ID:yQFWAwK2

>>717
716が住んでるのは京都だってよwwwwwwww

719 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 06:13:44 ID:IPS5SUkp

PROと名づけるのならタミヤにはもっと頑張って欲しかった。
スピードを既存の2倍以上にするとか、時間差でギア比を変えれたりとか…
そしてプラスチック等安っぽい素材は使わない。

…いくらになるんだろう

720 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 11:03:40 ID:lbgoMCEf

>>719が望む物はスロットカーに近いのでは？と思う。
となると最低でもシャーシに３０００円、モーター２０００円、ホイール２０００円
タイヤ１０００円…　って世界になっちゃうよ。

721 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 13:00:44 ID:Culi4isi

コンデレ発表キター！

722 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 13:13:10 ID:IPS5SUkp

>>720
流石に高くなりますね～それじゃ普及しないか。

>>721
地球缶トルクルーザーいい出来だなぁ。飾りたい。
それにしても2枚目の写真ﾜﾛｯｼｭｗｗ

723 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 13:14:43 ID:+J+s71PG

＞今回、惜しくも入賞ならなかった作品のなかにも紹介したい！っていうモノが
＞まだワンサカありますんで、それはまた別の機会にでも紹介できればと思います
これが楽しみだ

724 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 13:16:31 ID:FrvllIxJ

2枚目の左手前の人が一瞬グッチ裕三に見えた

今も見える

725 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 13:19:13 ID:+J+s71PG

二枚目の写真の中に俺のマシンあるｗｗｗ

726 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 13:44:55 ID:bjOijVi+

ブログが携帯で見れなくなってる…('A`)
チクショー！！！

727 ：711：2006/02/03(金) 14:55:04 ID:ZWCnAc4I

>>713
世の中には常軌を逸した模型屋が数多くあるのだよ。
とくに常連か一見さんかで異常に対応が違う店もある。
それこそ何しにきたの？出てけよ。みたいなね。
でも上のカキコみてるとえのもとさんは普通のお店だってことがよくわかった。
普通の客として普通に行ってくるよ。

728 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 15:48:43 ID:FQGPQsHg

みんなで団結してさぁ、タミヤに要望出そうよ！
メッキ製、もしくはプロの材質の、Ｘ大径を出してくれと！
いつまでも限定品がほしいとか固執しなければならないのは
みんな納得できなくない？

729 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 16:14:15 ID:yuIKIcxa

確かに一番ニーズがある商品が限定っていうのはおかしな話だな。
子供向けと言うあしかせがなくなったんだから、高精度、高強度、高価格
のパーツがでてもいいと思う。

730 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 16:24:26 ID:D7AThq0f

その為には、要望が通りやすい環境を作らないとな
今はやっと再燃の火種がついただけだし、企業を動かすにはまだ火力が…
もっと盛り上がって、地方のおもちゃ屋でも買えるようになればいいなぁ

731 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 16:37:11 ID:FQGPQsHg

そうなんだよね、メッキさえ出てくれたら、カーボンなんかいらない

732 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 18:44:46 ID:ZV5Vh/w1

田宮のwebコンデレの結果でてるよ

俺も出したけどありゃかなわないorz

733 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 19:06:50 ID:EOxkgiEN

つーか、入賞者のハンドルネームに見覚えがあるのだがｗ

734 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 19:46:00 ID:gqNoKqz8

選考が丁寧さより情熱を買っているみたいで好感が持てる！

735 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 20:41:22 ID:wqHJ27eJ

カーボン入りの大径ホイールって透明のタイヤがついてるやつでしょ？
えのもとの写真を見ただけじゃわからないけど、それは四つとも細身なの？

736 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 20:56:21 ID:4uYf3w4c

透明タイヤ付き持ってないけど昔はタイヤ無しの売ってたよね？

737 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 20:59:26 ID:fjLMnB2Y

えの〇とを誤解させるような発言はヤメロ

738 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 21:01:03 ID:2maXINzF

>735
元のデザインがS-Xのマイティ用なので四本とも細い。

>736
あった。

739 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 21:01:12 ID:t34u1BHT

エキスパート社員を華麗に破ってくれ。

740 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 21:42:00 ID:ompUDdhE

部品整理してたら
他のより太いシャフトあったんだけど
なんのだろ・・・
620通らん・・・

741 ：735：2006/02/03(金) 21:51:32 ID:wqHJ27eJ

>>738
よし、榎本で注文してくる。ありがとな。

>>740
俺のはアバンテＲＳのドライブシャフトが太かった。
90年代物なら細いと思う。

742 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 22:10:23 ID:N6T3Qz9Q

ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060203220533.jpg
こんなの作ってみた

743 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 22:11:58 ID:ZchOY9lI

なぁ、今もファイターっていたんだな…てっきりガッツが一人で頑張ってるものだと思ったよ

744 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 22:14:59 ID:eo1Uv2Ir

>>742
持ち物には名前を書きましょう

745 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 22:32:34 ID:GlQLWNu3

ｺﾝﾃﾞﾚの結果見た。
２、３スレぐらい前にここにマシン晒したがやっぱ受かんなかったなorz

746 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/03(金) 23:31:21 ID:CDiqHP1b

コンデレのソニックセイバーすごい･･･

そういえばアトミックPROの慣らし方ってもう開発されたの？

747 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 00:22:00 ID:0KiK1rZ0

PROの、電池落とし、楽しんでる中

サイドシェルにFRPつけて、ノーマルから今６ｍｍ落としたけど、
それより落とすと、電池金具が届かなくなるヽ(｀Д´)/

748 ：644：2006/02/04(土) 01:09:16 ID:ZcJBqRlu

返信遅れてすみません。
>>664
丁度そんな感じです。私が製作中のはもっと後ろにローラを取り付けてます。
が、コーナーでバンパーが壁に当たるので大きめのローラーに交換したらローラーがホイールと接触して・・・。
打開策は見つけたので近日中にアップできると思いますが・・・。晒す必要ありますかね？

749 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 01:13:49 ID:fUaWRKc8

必要の有る無しじゃなく、晒してくれた方が盛り上がるし面白い

750 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 01:28:27 ID:yOS6KD0p

デザイン課の女史Ｔさん19歳ﾊｧﾊｧ

751 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 01:35:55 ID:5F1pgBsm

ついカッとなってつくった。
少しだけ反省している。
http://m.pic.to/3tey9

752 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 01:36:34 ID:fUaWRKc8

19歳！

気づかなかった是
萌える(w

753 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 02:05:44 ID:o76YrpxT

>>751
先越された…
同じことしてたよ

754 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 03:48:35 ID:5S+S8U2h

PROのモーターや、MSシャーシの裏のスイッチの横についているあのマークは何？

755 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 04:32:42 ID:dEXS51+/

リサイクルのマーク

756 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 06:44:05 ID:5S+S8U2h

マジっすか

757 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 08:36:28 ID:HTGa8b+f

うん。そうですよ。がんばれミニ四駆ガッツだダンガンレーサーにあった
だけどがんんばれミニ四駆ガッツだダンガンレーサーは管理人が・・・
荒らしでもない人をアク禁した悪魔のサイトですよ・・・

758 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 09:46:07 ID:bKKj719m

>>751
リアのローラーがタイヤに近いってことは
ヨーセンターが前に行くからミッドシップにあってるんジャマイカ
とマジレス

759 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 13:11:19 ID:uptK9KMd

>>756
WEEEマークってヤツだな。欧州で使われる。

>>751
一瞬何が変わってるのかわからなかったが、両方フロントなんだな。
どうやってボディ留めるん？

760 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 14:34:20 ID:xNTs5mtI

761 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 14:34:36 ID:jhKtIUNp

WEEEマークは欧州向け出荷品に必要なものだけど、最近はほとんどの製品についてるな。
ttp://www.seiko-p.co.jp/profile/eco2005/eco2005-05.html

762 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 16:28:47 ID:JiIobE0S

ブロッケンG改造｢ランボルギーニカウンタックLP400｣とベルダーガ改造｢ランボルギーニガヤルド｣を作ったが
間に合わなかったので次回まで保管するか

763 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 16:32:21 ID:P7PJYKDb

ほんとに第三次ブームくるよコレ

764 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 18:33:30 ID:jpGlddEQ

むしろ起こってくれないとな。
全盛期並の活気を取り戻してほしい。

765 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 18:41:30 ID:vWBwyLdZ

ブロッケンカウンタック超見てぇ｡
次回期待してます｡
つーかあるよな次回…？

766 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 20:13:02 ID:xtOdPkoQ

>>753
俺もだ。結構やってる人多いんｼﾞｬﾏｲｶ？

767 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 20:53:41 ID:5UNrKuU+

72mm中空ステンレスシャフトを買ってきたんですが、横幅が広いことでメリット・デメリットはありますか？（タイヤは前後とも前輪用を使用）

768 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 21:04:50 ID:fUaWRKc8

メリット
安定が増す
デメリット
コーナーで内側と外側の差が大きくなるので抵抗が増えるので遅くなる

769 ：644：2006/02/04(土) 21:18:41 ID:ZcJBqRlu

一応完成したので貼り付けます。
まだローラーセッティングが終わってないので走行テストはできてません。

http://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060204211428.jpg

770 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 21:36:43 ID:8o8JYMdL

えのもと杯って今も月一でやってるの？
直接電話して聞けとか言わないでね(･ω･)

771 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 21:49:27 ID:bGyGt7Nd

走行テストってコースないとできないよな。なかなか。

772 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 22:01:24 ID:R7dZf/Zq

ヤフオクにヴァカな値段でカーボンホイル出品している椰子、迷惑だぞ！

773 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 22:07:54 ID:fUaWRKc8

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21294343
これ？

680円は高すぎだな(w

774 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 22:16:34 ID:xtOdPkoQ

>超人気のミニ四駆カーボン入り大径ホイールセット
そんな人気でもないんじゃねぇの？

775 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 22:22:20 ID:5UNrKuU+

>>768
サンクス、どうしようか悩むな・・・

776 ：751：2006/02/04(土) 22:35:58 ID:5F1pgBsm

>>753 >>766
ほとんどネタのつもりで作ったんだが、作ってみると意外なほどメリット多くて驚いた。
リアのギアに悪さしてたのはリアユニットだったことも判明したし。
リアバンパーのスキッド角さえ何とかすれば、結構使える予感がする。
問題はレギュ通るのかどうかということだけだww

777 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 22:37:34 ID:bGyGt7Nd

むう。参考になります。

778 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 22:49:09 ID:6BIePjON

>>776
バンパー切り落としのFRPバンパーがOKなんだからな。
>>751はPROのパーツなんだからOKだろと思う。

PROの専用レギュはまだ無いよな？

779 ：778：2006/02/04(土) 22:51:16 ID:6BIePjON

連レスすまそ。
ホイールベースも変わってないはずだよな。

780 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 23:19:39 ID:DmJvnoHP

最初からNユニットとTユニットのジョイント部の形状が一緒なら
手間かからないで良かったのにな
何でタミヤは別にしちゃったんだろう

781 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/04(土) 23:29:50 ID:N9UJDsDt

相変わらずのバカっぷり、さすがタミヤ

782 ：751：2006/02/04(土) 23:34:48 ID:5F1pgBsm

俺達みたいな改造するヤツを抑制する為じゃないのかｗ

783 ：753：2006/02/04(土) 23:37:14 ID:o76YrpxT

ボディキャッチがあるから前後の区別はつけとかないといけないでしょ
どっちにもつけれたらリアバンパー前にして走り出したりとかね
（まぁ、別にかまわない気もするがｗ

784 ：751：2006/02/05(日) 00:00:05 ID:VDvXa9WK

前後ボディキャッチはセンターユニットに一体成型。
さらにF/Rユニットを共通にすれば金型代も浮いて(ﾟдﾟ)ウマー
とか思う。

785 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/05(日) 00:14:34 ID:2NRyARx2

ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060205000737.jpg

950だけど、現行品と旧パケ品だと微妙に違うっぽい。
性能が違うかどうかはわからないけどとりあえず気付いたのでうｐしてみたお。

786 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/05(日) 00:57:20 ID:2Da7/D+Z

>>785
これ以外にもまだあるんじゃね？
漏れのは外輪と内輪の中間にはまってる輪が金色でつ。
こんなの見るとサイズが同じで外観も同形状なら
民也のじゃなくってもおkのような希ガス。

787 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/05(日) 01:07:10 ID:+BHN7Z6X

>>786
オレが買ったダンガンパッケの9mmがそんな感じだった。>>シールが金
つーか、タミヤブランドで同じ商品として販売してるモノがこれだけ多種だと
社外の9mm混ぜてもバレないんじゃね？とは確かに思う。

788 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/05(日) 01:09:24 ID:1Mq21Hcf

>>770
えのもと杯は毎月第二土曜日に今も開催中
つまり今月は来週の土曜日
コースレイアウトは毎回変わるよ

789 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/05(日) 01:16:42 ID:bJQeVXO1

>>788

嘘はやめれwww

第二日曜だから

790 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/05(日) 01:26:56 ID:1Mq21Hcf

>>789
うわホントだｗ
先々月参加したばっかなのに、何でこんな勘違いしたんだろう俺orz

791 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 01:36:03 ID:2Da7/D+Z

>>787
あ、確か漏れのもダンガン用だったかな？
でもラジ四駆用だったかのも金色だったとオモ。

792 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 01:37:27 ID:bJQeVXO1

>>790

先々月って俺もいたぞw

793 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 01:46:12 ID:J2ekdqIg

>>790
>>792
ありがと。常連じゃないと参加しずらい雰囲気とかありますか？初めて行った人でも気軽に参加できる？

794 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 01:47:23 ID:vNBBuu/D

またえのもとか
いい加減、えのもとスレ立ててそっちでやってろ

795 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 01:55:08 ID:1Mq21Hcf

>>793
レースと言うよりは大人や子供が混じっての
ワイワイ走行会みたいな雰囲気だから、肩肘張らなくてもOKだよ。
受付は10時頃からだが、お昼までに行けば多少遅れても参加させてもらえると思う。
レースに参加せずにただ単にコース走らせたいってだけなら、
コースが空いてさえいればいつでも自由（タイムも計れる）。
どのみち夕方頃にはフリーランになるけど。

確かにえのもと話ばかりになるのもアレなので、とりあえずこれで。

796 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 02:17:33 ID:Z0g4WW3+

ガッツブログのコンデレのナイトロサンダー部門優秀賞の
カネヤンＲって方・・・もしや北陸の方では？

797 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 03:56:08 ID:yH9YqOQe

>>796
北九州の人では？HPあるし

798 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 08:32:28 ID:VhJkSEry

>>780-781
子供たちが前後逆に組まないように配慮してるんだと思われ。
大人目線(・A ・) ｲｸﾅｲ!

799 ：796：2006/02/05(日) 14:28:46 ID:Z0g4WW3+

>>797
ホントだ。勘違いだったヨーダ。

800 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 15:08:05 ID:Nq+xvw/h

ていうか、まともなリヤユニットを出せばいいだけのような気がする
リコールしろとまでは言わないからさぁ、早く出してくれよ！
見てるんでしょ、タミヤさん

801 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 16:08:57 ID:Z0g4WW3+

リヤユニットとセンターフレームの合わせ面にステッカーとか貼って
クリアランス調整すれば結構まともになるよ。
あと、型番の組み合わせにもよるけど完成品のリヤユニットは良かったよ。
フロントユニットもモールドが無い分シンプルで少し改造しやすいし。

まあ改修ついでの軽量バージョンユニットとか出たら買うぜ！
欲を言えばカーボンＭＳ（通常販売）が出ればなぁ。

802 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 17:33:40 ID:mEnaLdCP

今日、次世代福岡で走らせて来ました。

でも、明らかに走りの次元が違う、何故だ！？

803 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 17:53:08 ID:U5BD0qEE

>>802
坊やだからさ

804 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 18:15:17 ID:/Ewx5KZh

>>802
何か売ってた？

805 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 18:29:12 ID:mEnaLdCP

>>804
えっと、うろ覚えですが、AOの620ベアリングとか、透明なスーパーＸ用ＦＲＰプレートがあったはずです

806 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 18:50:57 ID:Nq+xvw/h

レア物は特になかったんだね、残念！

807 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 19:00:49 ID:mEnaLdCP

ダンガンだけでした限定物は

808 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 19:40:55 ID:ueUZ61Yt

新しいセンターユニットが出るなら、無改造でエネループやメタハイ2600が入るようにしてほしいなあ。

809 ：HG名無しさん：2006/02/05(日) 21:37:13 ID:GsDuYUpk

君たち・・・
６００円のオモチャにそこまで完成度を求めなくても・・・
６００円以上の価値は自分で工夫しましょう。

810 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/05(日) 21:40:31 ID:kbdkX7Cv

自分で工夫するとレギュレーション違反なのが悲しいよ…。
貧乏でパーツ買えないしな。

811 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/05(日) 21:47:00 ID:TfkjUbDS

昔やってたな～
ノーマルキットの部品のみでどこまで速くできるか？ってやつ。
これはこれで奥深い。

812 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 00:48:51 ID:53znit40

PROボディ・モーター込み電池なしで120gは重いですか？
．．．．っつーかクリアボディなのに～
orz

813 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 01:25:41 ID:d4RnDWBQ

>>812
多分100gを切れたら結構軽いと思う
うちのはネオトラクリアで105g

814 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 01:46:24 ID:UsU/ftQU

俺の92㌘

815 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 12:27:01 ID:guEjqRTn

軽さの時代は終わった。

816 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 12:35:02 ID:pIThJnYs

重さの時代だな。
コースを突き破って相手にアタックを仕掛けるには一体どうしたらいいのだろう･･･

817 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 13:38:13 ID:xsiujETs

>>816
コースを破る時点で違法だから、寸法も違法にする。

　　　　　　　　　　　針　を　持　て

818 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 15:52:44 ID:iukrf2rz

>>816
ハンダゴテ装備マジオススメ

819 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 16:11:59 ID:XvEroG3n

そんなことしたらエアガンみたいな規制が国から入りますよ＞＜

820 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 16:45:20 ID:xsiujETs

烈豪の敵キャラである、大神流のミニ四駆の大会ﾔﾛｰﾖ

821 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/06(月) 16:47:29 ID:/NH7Lmvt

>>820
主催するのか？
開催地は？

822 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 16:54:46 ID:XwqIYWxN

大神研究所

っぽいところ

823 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 16:56:47 ID:pIThJnYs

>>817-818
そうか、後ろから追いついて刺せばいいのか。
結局バトルマシンでもスピード命（;´Д｀）

824 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 16:57:53 ID:NfRFOoeM

…ダンガン？

825 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 17:36:24 ID:jseuYMCe

手に針が刺さってEND

826 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 17:48:51 ID:xsiujETs

大上流はプロポ必須。

827 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 17:58:56 ID:akevZHca

なんだこの流れｗ

828 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 18:01:40 ID:AC2l9B/l

むしろリアに爆竹と駄菓子屋に売ってる火薬積んで重量＆低速でカマ掘らせるとか

829 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 18:13:59 ID:pIThJnYs

マシンに隣のレーンを攻撃出来る様な仕掛けを付ければ効率いいかな？
隣を通過したら真っ二つみたいな。
■＝自分のマシン　□＝隣のマシン
　＿＿＿＿
｜　｜|　　｜←ここに鋸とか付ける
□｜■｜□

830 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 18:33:03 ID:gyMnHAbt

ブラックセイバーはローラーが飛び出るんだっけ？

831 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 19:39:11 ID:UsU/ftQU

こんなかでカレスト行く人いる？

832 ：豪：2006/02/06(月) 20:05:34 ID:G5gU+JAh

バトルマシンなんてミニ四駆じゃねー！

833 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/06(月) 20:12:45 ID:b0z4uG+b

俺の中で真の大神とはバトルミニ四駆ではない。
アタックするためには早いことが必要不可欠だ。
これは烈兄者も言っていた。
俺の中で真の大神とは
レギュレーション違反して最高の速さを生み出す。

834 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 20:13:07 ID:XwqIYWxN

AOパーツの850ベアリングと830ベアリングではどちらがいいの？
830の方が値段が高いのだが・・・

835 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 20:13:56 ID:4EZHC2AE

爆走と破壊は表裏一体だよ。豪クン

836 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 20:22:29 ID:fiPYxKRv

>>835
有る意味であながち間違って無いのが恐ろしいな…

837 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 20:22:30 ID:+V2vqanV

あの世界は車検無くなったからなぁ
レギュ違反も何も・・・

838 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 20:30:44 ID:5t1DT3cL

MAXだけど、ラキエータなんかロケットエンジン搭載だしなぁ
あのカートリッジアクションは燃えた(w

839 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 20:31:38 ID:85LojTxf

バトルミニ四駆なつかしーな。
ローラーをギアにしてみたり、レイスティンガー先端部に針接着したりして、
今思えば針なんてつけてよくケガしなかったものだ…。

840 ：話ぶった切りますが：2006/02/06(月) 20:40:51 ID:jpMowggU

友人と二人でワイルドミニ四駆使って雪上レースしてきました。
走破性高いから面白かった。

841 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/06(月) 20:55:19 ID:b0z4uG+b

いいなそれ。
雪だったらコース作れそうじゃん。
雪上仕様にすればおもしろい。

842 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 21:22:01 ID:Pchi5Z6T

>>831
2月26日だっけ？
行こうかなと思ってるわけだが･･･

843 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 21:27:20 ID:cfOCSUwY

>大神研究所
>
>
>っぽいところ

ttp://homepage2.nifty.com/bon_voyage/

844 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/06(月) 21:30:36 ID:b0z4uG+b

確かに…。
コスプレ！？

845 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 22:35:14 ID:53znit40

鳥居マシンって軽いですかー？
オレのはむしろノーマルより重い気ガスる。

846 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 22:42:13 ID:NLqxcAPx

>>829
２レーンのサーキット、クロスチェンジャーのところが攻撃仕掛けるには絶好のポイントじゃね？

847 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 23:08:52 ID:NuJFZYYZ

http://m.pic.to/44sll

非鳥居だが、シャオバイロンのノーズの形に合わせて
バンパーを加工してみたんだが重量を抑えて結構強度が出たぜ！

848 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 23:23:59 ID:zP5rh9L2

>>847
…一応ツッコんでおくか…。
その下のモノはなんだ？

849 ：HG名無しさん：2006/02/06(月) 23:54:21 ID:nbDd6j5V

>>847
エアーシューターか？
どこでミニ四駆やってんだよｗ

850 ：847：2006/02/07(火) 00:30:00 ID:EZW9Nz1l

>>848

ボディはお風呂にあったイビツな形の椅子から削り出しました（ウソ）
ただのステキなデザインの作業台ですよ。

851 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 00:49:43 ID:wtOUOPcq

>ボディはお風呂にあったイビツな形の椅子から削り出しました（ウソ）
ﾜﾛﾀ
確かにほとんどがあの色だったような希ガス
つーか漏れはご無沙汰してるけど金があったら逝きてーよ！ｗ

852 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 03:10:02 ID:paiaw8Jv

ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=15356
ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=15357

･･･！？

853 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 03:13:03 ID:tVW+NCUU

なんかキター！！

854 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 03:19:03 ID:KsaO3h/Q

！！！！！１１１！！！１１

855 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 03:30:31 ID:uLLp1gQe

ボディキャッチのやつね。この前、模型屋で聞いたよ。昔のボディが付けられるんだってね

ナイトロサンダーのボディキャッチを無駄にしてまでビートマグナムのボディを乗せられるようにした俺の努力は・・・orz

856 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 03:35:22 ID:EZW9Nz1l

旧ボディアダプターか。ＧＵＰで出してもあまりぱっとしないが
ＰＲＯ標準装備にしてキット自体の売りにしたほうが良かったかもな。

ＦＲＰワイドマウントは長穴加工がしてあって面白そうだな。
ＦＲＰ切るのめんどいけどアルミは曲がるし・・・って人にはいいな。

857 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 03:39:33 ID:DcSpfwIP

上：旧車用ボディマウント、使用できるボディ、改造が必要なボディも書いてある
下：付属の白いローラーで幅104mmになるFRP？
この白いローラーってラジ４FRP付属のと同じだろうか…アレってサイズどれくらいだっけ。

858 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 03:51:00 ID:W2JWaOSn

ボディキャッチはどうでもいいが、ワイドマウントFRPはちょっと気になるなあ。

859 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 07:22:58 ID:aWsoDCRE

>857
手元にあったので計ったら8mmだった＞ラジ４FRP付属白ローラー

860 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 08:10:29 ID:KOXzcTS0

ラジ四駆の白ローラーは830プラベアリング。
初期タムテックの後輪に使われてた。
因みにＡＯの620は同前輪用。

861 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 10:22:44 ID:HCSMwSD+

あぁそれでか。
どっかで見覚えあると思った(w

862 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 14:26:38 ID:GsWf2sRI

>>855

生㌔。

863 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 20:07:58 ID:FIP1jAiZ

ちょっとぶったぎってみました

ttp://m.pic.to/t7qs
なんとなくMSボディは気に入ってるから、旧シャーシにもつけたくなった。

代償は高くついたっぽい

864 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/07(火) 20:11:50 ID:tDzM/4fX

>>863
ショックで鼻血でも出したのか？

865 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 20:14:58 ID:e6V6s35+

そういや烈豪って単行本まだあんのかな･･･
久々に読みたくなった･･･

866 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 20:17:26 ID:mNkmb0hM

>>865
まだあるってどういうこと？連載は終わってるよ。
欲しかったら古本屋。

867 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 20:20:20 ID:CiWrBly/

>>864
調子に乗ってカッターでしこしこやってたら指を切った。んで出血

時代を逆行するのには痛みを伴うことが判明しました

868 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 20:22:21 ID:aWsoDCRE

絶版なので普通の本屋には、まず置いてない。
注文しても新品は無理。

ただし古本の在庫はある方なのでブックオフ等で揃えることが出来る。

869 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 20:48:02 ID:aChI/Gvc

まだ普通に本屋でも見かけるぞ
流石に新品では買う気がしないが・・・

870 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 21:27:00 ID:LBNPh5L5

5巻までだったら、汚いけどあるよ。中古。なんか、交換でいいよ。手渡しなら、あげる。

871 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 21:45:57 ID:FZO9FUxz

近所のブックオフは9巻までなんだよなぁ…量産型デススティンガー編が終わった辺り。

872 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 22:57:03 ID:+kfuLhcb

＞量産型デススティンガー編が

待て待て。それは別の物語だ。

873 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 22:58:07 ID:ZVW1b10t

デススティンガー普通に見逃してたｗ
それなんてゾイド？

874 ：871：2006/02/07(火) 23:03:24 ID:FZO9FUxz

＞デススティンガー
素で間違えてたよHAHAHA

ちょっと荷電粒子砲で頭冷やしてくる。

875 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 23:08:03 ID:3qupHZU3

地平線の向こうから打ってきやがった！！

は違うっけ？

876 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 23:10:22 ID:CpA/7Gs9

それなんてストーンヘンジ？

877 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 23:49:38 ID:GsWf2sRI

昨日、夢を見た。
何かおもちゃ屋があって、そこに入った。ふとミニ四駆コーナーを発見し、ミニ四駆が10台くらいあった。
その中にライジングバードとウイニングバードを発見、即購入。

・・・復刻ｷﾎﾞﾝ＿|￣|○

878 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 23:55:37 ID:paiaw8Jv

>>877
RBとWBの復刻は何としてでもやってほしいよな
是非タイヤも当時のツルツル赤タイヤでやって欲しい

879 ：HG名無しさん：2006/02/07(火) 23:59:21 ID:GsWf2sRI

持っている事は持っているんだが、
ＲＢ…シールが一部剥がれかけ＋変色しかけ。ｳｲﾝｸﾞ取り付けるﾋﾟﾝの細い方が何時の間にか折れていた。
ＷＢ…ボディが変形。真夏に車の前に入れてたばっかりに・・・

880 ：HG名無しさん：2006/02/08(水) 01:17:30 ID:sfkD2Kzu

俺はRBなぜか2台生き残ってた両方ともリアのボディキャッチと
ウイングが壊れてた、もちろんシールもボロボロ
ドレスアップステッカー持ってるけどもったいなくて使えんし
WBはローラーだけ見つけたなぁ

881 ：HG名無しさん：2006/02/08(水) 01:23:52 ID:JzbiCZBT

RBのドレスアップステッカーなら、ちょっと前に話題になってたお店に
TELしたらいいことあるかも。

882 ：HG名無しさん：2006/02/08(水) 01:32:45 ID:EA60PPxo

地元のプラモやにライジングバードのクリヤがあったよ。

883 ：HG名無しさん：2006/02/08(水) 01:35:08 ID:5Gy76lBf

センター落し試作品。
まだ弄るけど、とりあえず形になったので晒し。
http://aploda.org/dat4/upload411998.jpg

884 ：HG名無しさん：2006/02/08(水) 01:35:13 ID:EA60PPxo

ウイニングバードの間違い

885 ：HG名無しさん：2006/02/08(水) 01:51:49 ID:NEYKVydE

>>883見て、快速マニュアルの
アバンテクローラー思い出したのは俺だけでいい

886 ：HG名無しさん：2006/02/08(水) 02:40:05 ID:vHTIPDYT

>>883って
爆種のミストラルって人かな？
昔SXでも似たようなの作ってたし

887 ：HG名無しさん：2006/02/08(水) 03:22:20 ID:edUCpE/J

>>883
センター外したのを見てみたい

888 ：883：2006/02/08(水) 17:50:06 ID:5Gy76lBf

>>885
アバンテクローラー…どんなんだろ、気になる…

>>886
その人の名前どころか爆種をあまり知らない別の人です。
でもＳＸってことは２重シャーシかな？

>>887
こんな感じでどうでしょ。
http://aploda.org/dat5/upload412030.jpg

889 ：HG名無しさん：2006/02/08(水) 19:40:43 ID:ELAYRXjm

ダブルシャフトモーターのモーターピンを取り出して使った人っているのかな？

890 ：HG名無しさん：2006/02/08(水) 19:46:18 ID:P2eUW3DA

>889
46mmもあるから長すぎて意味無いでしょ。

891 ：HG名無しさん：2006/02/08(水) 23:27:17 ID:kBdQhfS8

ヤフオクでまたプロトエンペラーの限定品出てるな。
なんかボロボロだけど。
復刻版出たからなのか、以前みたいに飛びつく人いないねぇ。

892 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 04:59:36 ID:gj7FZQaX

復刻の方が出来が綺麗だからな
わざわざ旧型買うメリットがない

893 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 09:49:50 ID:jvvualDi

今月何も無しは痛いナー
来月は新車が出る事を祈る

894 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/09(木) 09:53:34 ID:XlmIHmdP

ローレルとかギャランとか実車ミニ四駆でないかな。

895 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 10:17:20 ID:aJavLZz1

>>894
スポーツタイプならともかくセダンタイプはさすがに難しいかもね。

896 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/09(木) 10:19:44 ID:XlmIHmdP

ぶっちゃけ組み立て済みのミニ４駆ってどうよ？
プロの仕上がり？

897 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 10:26:35 ID:5z/vy9dJ

>>894
また渋い所をつきますね・・・

898 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 11:16:48 ID:x8D57moa

>>894
VIP四駆？DQN四駆？

899 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 13:50:22 ID:aGSTJ3yS

>>896
タミヤの完成品はミニ四駆からXBまでシール貼り満点。
気泡、しわひとつない。それとくらべて自分のは....orL。

しかし、あれは特殊治具があるはずだよなあ。

900 ：ゴディﾀﾝ：2006/02/09(木) 15:45:32 ID:sRjEA/Qc

900get

901 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 15:53:06 ID:nXkVABuC

完成品なんていらない。大神の作ったミニ四駆じゃねえか。
土屋のミニ四駆は、初期数値が低いけど、ユーザーの手によって大神以上の力を引き出すそうだぞ。

902 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/09(木) 15:55:43 ID:XlmIHmdP

いやいや。完成品はごみが少なくて地球にやさしいよ。

903 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 15:56:13 ID:WdKUYZee

坂が登れないときは、時計の歯車で改造ですよ。

マーシャル「はい、レギュ違反なので失格！」

904 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/09(木) 15:56:28 ID:XlmIHmdP

間違えたぜ。家庭にやさしいだった。

905 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 18:03:03 ID:Dg8LyKP6

ダークインパクトのミニ四駆化きぼんぬ、っと。

906 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 18:11:14 ID:WdKUYZee

先に、スーパーファイターGを頼む。
初代グラスホッパーとマイティフロッグのミニ四駆化も合わせてお願い。

907 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 18:30:18 ID:7s3FDChr

ダークインパクトはかなりボディが小さいからPROで出すなら相当上手くデザインしないと厳しそう
グラベルハウンド、ライジングストーム、SFGあたりは比較的MSシャーシにフィットさせやすそうだけど
とにかくナイトロ系みたいに名前だけ同じみたいな悲惨なデザインにはなって欲しくない

908 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 20:28:52 ID:AgPSruyR

何を試してみても鳥居の三点接地なおらねー！
みんなはどうしてる？

909 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/09(木) 20:58:27 ID:IC8yofzh

>>908
4輪接地状態でFRPプレートを瞬接で接着するとウマー。
ビス止めだけだとFRPプレートがズレるからね。

910 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 22:11:55 ID:5z/vy9dJ

>>908
ttp://www.uploda.org/uporg308426.jpg
こんな感じで下側に補強いれてる
3点接地にはまずならない
最初はXだけだったけど若干不安を感じたんで横に2本いれてみた

911 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 22:22:28 ID:3EO4EytP

>>908
かなり重くなるという罠

912 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 23:04:15 ID:5z/vy9dJ

>>911
重くなるんだよねorz
シャシががっちりしてるからボディの取り付けハシゴを前後分割して悪あがきｗ

913 ：HG名無しさん：2006/02/09(木) 23:15:11 ID:3EO4EytP

取り付けハシゴ分割は当たり前じゃーい

914 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 00:28:50 ID:mOPPZE5F

てゆーかわざわざ鳥居にする意味正直わかんなくなってきた
三点接地しないようにガチガチに固めたら重くなるし
ノーマルのリヤだけ切り取ったほうが早くね？
何かほかにこれっていう改造はないもんかな

915 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 00:51:54 ID:Y0g1IUD6

でも取り合えず既存の大径を履かせるために電池ボックスの加工が必要な使いにくいシャーシってことだけは判った。

916 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 01:10:14 ID:yNxsZJdW

>>914
>>883

917 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 01:19:39 ID:mOPPZE5F

>>916
うわーこりゃむずかしそう・・・
あとギヤ見えてるけどこれってレギュ違反じゃね？
たとえボディでカバーできてもギヤカバーなしはＮＧのハズだったとオモ

918 ：908：2006/02/10(金) 01:54:24 ID:Gt7B9bbT

みんな色々ありがとう。参考にする。
やっぱFRPをシャーシに接着しないとだめかなあ……
使い回し出来る部品として、ネジ止めでなんとか出来ないかと足掻いてるんだが。
とりあえず俺の現状もうｐ。
http://m.pic.to/4j9hf
取り付けネジの締め付け調整次第で、なんとか三点接地しないようにはなる……調整がメンドイけど。
FRPプレート側の取り付け穴に「3mm穴のローラーをM2ネジで取り付けるためのスペーサー」を仕込んで摺動するようにてみたら
だいぶマシになった。

919 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 04:53:25 ID:M2GB0/h5

>>918
これほとんど意味ないと思うけど？

920 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 06:54:37 ID:BfaWVGFe

616のでいいんじゃね？

921 ：918：2006/02/10(金) 12:07:43 ID:Gt7B9bbT

>>919
どのあたりがダメなのか具体的に言ってみてくれないだろうか。

922 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 15:48:31 ID:M2GB0/h5

>>921
構造考えれば分かると思うけど、
アッパー側はユニット間の固定には直接影響しないから
アッパー側のみの補強は効果が薄いよ。
というか、捩れに関しては補強なしより悪化してるんじゃないかな。

923 ：918：2006/02/10(金) 16:12:37 ID:Gt7B9bbT

>>922
捻れに関してもとより悪化しているってのには同意する。
復元力が補強部品接合部の摩擦に負けてるっぽいんだよな。
ネジ固定のみだとどんなパターンの補強でも同じ。
でもアッパー側のみの補強が効果薄いってのは疑問だなあ。
センターシャーシのロア側って、デフォでかなり強度あると思うのだが。
だからこそ底面を出来るだけ残すような形で肉抜きしてみた。
むしろ「フタのない箱」状態のセンターシャーシ強化には上補強が重要じゃないかと思う。

924 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/10(金) 16:18:06 ID:OUQjidIY

ミニ４駆PROって今熱い？
エアロまでしか知らん俺は興味深々なんだが。

925 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 16:20:19 ID:5btpE67B

PROのおかげでミニ四駆自体が盛り返してる。
ただし模型屋に聞くとPROじゃなく旧車ばっかり売れて困ってるそうだ(w

926 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/10(金) 16:24:14 ID:OUQjidIY

ミニ４駆売ってる店がないと
あれだ。ネットしかない。
買っても満足に走らせることはできない。
俺的には復刻の５台セット入手したいのだが
なぜか２倍の値段がついている。
タミヤ生産しろよと…orz

927 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 16:29:47 ID:/hWLZ5Bt

レーサーミニ四駆・ダッシュ四駆郎世代の２５歳。
メモリアルボックスの存在をつい先日知ってマジで失禁しそうだったわ。
速攻買いに行ったけどVol.1はどこにも売ってないな…
意外とパーツも売ってて感動。

PROってのも見たけどかっこ悪いし燃えない。

928 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 16:42:07 ID:aXpBudLK

>>922
いや逆
捩れ合成を上げたいならアッパー強化が一番効果的
前にも出たが、下面を軸に捩れが出るから
FRPで蓋をしてダブルデッキ構造にする訳だ(ラジコンのシャーシ参照)
ここで左右アッパーFRPが平行リンクになってると
捩れ剛性は全く強化されないので、
アッパーFRPをシャーシと接着するか、
左右アッパーFRPの連結が必要になる
なので
>>918の構造には賛成
またユニット間はシャーシ下面でも噛み合ってるから
そこに紙でも噛ませればガタは消せる
下FRPの捩れ剛性への寄与は上FRPに比べて小さいよ
ためしに下FRPのみと上FRPのみのを作って、
シャーシをネジり比べたら分かる

まあそれ以前にそこまで強化する必要があるかどうかが問題
上FRPで強化した方が軽い割に硬くなるはずだが
下FRPで強化した方がネジれた後の復元性はいいと思う

929 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 17:00:19 ID:tnQ/zbp/

>>927
ヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉナカーマ

930 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/10(金) 17:09:12 ID:OUQjidIY

だがシャーシの形状が興味をそそられる。

931 ：922：2006/02/10(金) 17:50:29 ID:M2GB0/h5

>>928
アッパーデッキは（大げさに言うと）ピッチングの強化にしかならないよ。
FRPでサンドイッチしてあるとかなら別だけどな。
センターと前後ユニットを繋げるポスト（要は足の部分）が樹脂な上に下側が開放されているから
それを抑制してやらないといくら上を固めても下は捩れ放題になる。

で、今自分が作ってるのはこんな感じ
ttp://boxman.jp/pro/gazou/src/1139560688051.jpg
なんつーか、カブトム･･･

932 ：928：2006/02/10(金) 18:11:20 ID:aXpBudLK

>>931センターと前後ユニットを繋げるポスト（要は足の部分）が樹脂な上に下側が開放されているから
それを抑制してやらないといくら上を固めても下は捩れ放題になる。

いやそれに対して
>>928で
またユニット間はシャーシ下面でも噛み合ってるから
そこに紙でも噛ませればガタは消せる
って書いてるんだが
あとアッパーデッキはシャーシと接着すれば
全然剛性変わるから試してみてくれ

>>696
にアッパーのみのをうｐしてる

933 ：922：2006/02/10(金) 18:39:11 ID:M2GB0/h5

>>932
いや、だからさ>>918のは接着しない方向で作ってるんでしょ？
小径用マシンみたいだし。（ちなみに俺のも小径用）
あと、紙挟んでも捩れに関しては解消しないと思うけど？

934 ：918：2006/02/10(金) 18:39:38 ID:Gt7B9bbT

俺は>>928とほぼ同意見だ。
問題はシャーシがどこで捻れてるかってことなんだろうな。
F/Rユニットの下側が捩れ放題になるってことは、結局のところセンターシャーシとの接合部分(つまりは上側)を中心に捻れてて
じゃあなんでセンターシャーシ上面が捻れるのかっていうと、センターシャーシが蓋の開いた箱状態だからじゃないか？
>>931の補強と俺や>>928の補強の違いはセンターシャーシの剛性に依るか依らないかの差だと思う。
上面補強はセンターシャーシの剛性に依るから、補強材が少なくてすむし、
下面補強はセンターシャーシの剛性にあまり依らないから補強材が多く要る。

まあ俺としてはぶっちゃけた話どっちの補強でも構わないんだが……
今回は小径履きたかったので下面無しでやってみたんだ。

で俺が写真うｐしたあたりから話が逸れてしまってたんだが、
俺が本来話題にしたかったのはシャーシが捩れたあとの復元力の話なワケで……
>>931のマシンは捻れたあと、ちゃんと４輪接地に復元するかい？

935 ：928：2006/02/10(金) 19:14:39 ID:fG3isH1c

>>933
スマン
ピッチングの強化にしかならないってのは
上FRPがネジ止め仕様で
上から電池を着脱する場合の話だった訳か
それなら納得

紙の件だが、ノーズとテールのユニットは四本のポストだけじゃなくて
凸型の出っ張りで連結されてる
だから別に下側が開放されている訳でない
それでも捩れが出るのは、ユニット間のスキマがちょっとデカイから
あそこのスキマに紙を詰めたら
センターユニットとの一体感が上がって
上面を軸に捩れにくくなるって言いたかった

936 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 19:22:04 ID:AoN4/oS+

ＷＢを諦めきれない漏れはﾔﾌｵｸで検索かけてみた。
ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%A6%A5%A4%A5%CB%A5%F3%A5%B0%A5%D0%A1%BC%A5%C9&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

誰だﾃﾒｪはorz

937 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/10(金) 19:24:33 ID:Ia3eZCIk

２年分わらった。

938 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 19:51:16 ID:BfaWVGFe

捻れってどれくらい捻るんだろ・・・と思った。

939 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/10(金) 19:56:09 ID:DDWK1tsC

>>936
ためしにシャーシに被せてみればｗ
多分無敵だろｗ

940 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 20:01:49 ID:xhmrMwjK

余ったFRPでこんなの作ってみた。
http://aploda.org/dat2/upload412138.jpg

シャーシーとモーターの隙間埋めたら捻れがどうにかならないかなーと、
思いつきでリヤ側だけ作ってみたんだけど、
テキトーに作っちゃったので結局隙間が出来て、単体片側では余り効果なし。

そんな結果だったので、キッチリ作っても役に立つかどうかは判らないし、
アプローチとしてこんなのどーかなー、程度に思いながら見てくれるとありがたい。

941 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 21:15:29 ID:BfaWVGFe

>>922
下の方にある十字型のナット締めるやつ
何に入ってるやつだっけ・・・

942 ：922：2006/02/10(金) 21:57:21 ID:M2GB0/h5

>>934
現状では捩れ剛性は低めだけど、
かなり復元力があって相当捻じらないと3輪接地にはならないよ。

>>933
>凸型の出っ張りで連結されてる
むしろそこは削り落とした方が捩れには良い気がするんだよね。

>>941
ん？　これは昔のRCについてたヤツだけど。

943 ：HG名無しさん：2006/02/10(金) 22:25:58 ID:BfaWVGFe

昔ミニ四駆の何かのＧＵＰに
入ってた気がしたから・・・

944 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 00:41:50 ID:zGDXGeBl

>>941
それGUPでだして欲しいなｗ
ナット止めホイールについている工具の金属版でも構わないが…

945 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 00:43:48 ID:6NqUmdjf

>>944
ダイソーのボックスレンチが結構使える。

946 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 00:47:35 ID:zGDXGeBl

>>945
サンクス。なるほど、今度チェックしてみる
サイズが、あのチマチマしたのがすきなんだよね。
金属は無理でもカーボン入りで出して欲しかったりｗ
ってもっと無理かｗｗ

947 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 00:48:50 ID:q09JlPmN

それよりも俺はproモーター対応のピニオン抜きがほしい
タミヤ頼むからだせ

948 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 00:51:54 ID:v9K2mbcj

副産物？として、カーボン入りナット止めホイールが出来る訳か。
ホイール単体の剛性は最強になるだろうケド・・・ビミョ～。

949 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 00:52:29 ID:zGDXGeBl

>>947
つ１００均ペンチ

２、３月に新マシンのラインナップが無いって事は
オンラインレーサーの動向を伺いつつ、って感じなのかもな。
早くテストモニター募集かかんねぇかな。
ってスレ違いか。

オンライン～以降、実車系じゃないやつが出ると予想。

950 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 01:03:59 ID:5RHk2my0

>>947
ピニオン抜きをちょっと加工したら使える

951 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 01:11:06 ID:jFc5yCWf

オンライン～以降、実車系じゃないやつが出ると予想。

理論馬鹿が増えそうだ。

952 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 01:17:40 ID:vFAyriub

ダークインパクト以降もEPバギーの新型が出るだろうし
バギー系マシンの拡充をお願いしたい
でもバハキング以降のバギー系新車はどれもこれもRC版のデザインを崩しているような･･･

953 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 01:27:14 ID:aqVg3FwW

>>951

>理論馬鹿が増えそうだ。

それがミニ四駆w

954 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 01:35:12 ID:YDK3AD2+

理論どおりに走らないのもミニ四駆だけどな(w

それゆえに、自分の理論通りの挙動をしてくれると
かなり嬉しい。タイムが出ればもっと嬉しい。

955 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 01:47:50 ID:1bCYj49N

いずれ「かっとべ～！！」の叫び一つでミニ四駆が加速・・・スマソ、ｱﾆﾒ見すぎた。

956 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 02:41:58 ID:41edNNl4

値段が高くてもイイから、本物のホライゾンを出してくれ！
赤外線（？）でスピードコントロールできるあのホライゾンを！！

957 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 07:38:17 ID:YDK3AD2+

赤外線コントロールは簡単だしそれほどコストもかからないけど(+1000円ぐらい？)
オイル駆動が難しいなぁ

958 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 07:44:59 ID:7DHnGUdN

次スレ案です。これでいい？

ミニ四駆総合20台目【セイントドラゴンJr.】

ミニ四駆総合スレッドです。

前ｽﾚ
ミニ四駆総合19台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1137370245/
TAMIYA模型HP
ttp://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
ミニ四駆公式サイト
ttp://mini4wd.jp
ガッツの「これがミニ四駆PROだ！」
ttp://mini4wd.txt-nifty.com/guts/
TAMIYA SHOP ONLINE
ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php
ミニ四駆画像掲示板
ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
ミニ四駆画像ちゃんねる☆
ttp://boxman.jp/mini4/
うみうしのやかた
ttp://page.freett.com/umiushi21/

関連スレ
【初心者】ミニ四駆質問スレ4【歓迎】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1136007481/

定期OFF板
【みんな】ミニ四レースOFF!!! Lap-2【集まれ！】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1132322083/

959 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/11(土) 10:57:17 ID:mBYBDjNP

入手困難なものをタイトルにいれると悲しくなる。

960 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 10:57:24 ID:ettjx5mS

>>956
「ラジ四駆」の二の舞になりそうな気が…。

961 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 14:10:41 ID:1bCYj49N

>>958

ＧＪ。21台目はﾘｯｷー仕様か？

962 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 14:11:12 ID:MBH5h3XZ

セイントはたいして困難じゃないだろ。

963 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 15:43:13 ID:7DHnGUdN

建てたお
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1139639972/

>>961
リッキー仕様は№29
№21は酢紅茶

964 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 21:01:24 ID:aqVg3FwW

MSシャーシにエネループ乗せている椰子、
シャーシはどの様に削ったりしてますか？

端子側だけ削ればいいと思ってたが
シャーシも当たってたよ。
orz

965 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 21:05:03 ID:YDK3AD2+

鳥居にするので全削り(w

966 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/11(土) 21:30:55 ID:I1IaOr6z

エロい人達がイパーイいらっしゃると思い
スレ違いは承知で質問させて頂きます。

鳥居での電池落しを作ってます。
電池をレギュぎりぎりまで落としたいんだけど電池金具がとどきません。
そこで電池金具を下方向に曲げようと思いますがレギュでは
「電池受金具など電気系部品はキットのまま」と記されています。
金具曲げはレギュ違反でしょうか？？？

967 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 22:02:28 ID:YDK3AD2+

おそらくレギュ違反。
届く範囲で諦めろ。

968 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 22:36:22 ID:nOVejuys

みんなは何のために鳥居やってる？
剛性ＵＰ？
電池落とし？
その他？
ｵﾚは電池落とし＞剛性ＵＰって感じだけど。

969 ：HG名無しさん：2006/02/11(土) 22:43:02 ID:YDK3AD2+

エネループ入れるため、が最大要因
ついでに電池落として、削った剛性を確保する為かな

970 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/11(土) 22:58:23 ID:I1IaOr6z

>>965
ありがとう。

>>968
漏れの場合は大径・超大径装着時のトレッド変更（狭く）と
超大径装着時の重心高解消に電池落し。
この改造をしようとすると自然と鳥居になってしまうな。

971 ：970：2006/02/11(土) 23:00:33 ID:I1IaOr6z

あら～間違えた (´-`).｡ｏ
>>967ありがとう！

972 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/12(日) 00:44:04 ID:x2Xf8pkZ

20台目から来ますた。

973 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 00:51:47 ID:QRbohU9N

>>972
よしよし、戻ってきたか
じゃうめようかネ

974 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 01:18:17 ID:6bjla5gO

>>968
トレッドつめと軽量化かな

975 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 01:54:06 ID:QRbohU9N

>>968
電池落としつつ、剛性あげつつ、その割に軽量にしつつ、あとは自己満足。

ホイールはＳＸ用つけれるようにしたんだが結局バハキング等ホイール。
簡単に手に入る中で一番精度と強度と使い勝手良かったし。
貫通してもシャフトが露出しないのも好き。

976 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 04:36:14 ID:vrbs87I4

MSシャーシ＋プラズマでフロントのギヤを抜いて前輪を空転させた感じの後輪駆動ミニ二駆をネタで作ったんですが、ド派手にコースアウトします…
想定外のスピードが出て楽しいので、何とかコースアウトせずに回り切れるセッティングを施したいんですが、やっぱり限界はあるもんでしょうか…？

977 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 05:00:25 ID:QRbohU9N

もっと遅いモーターで飛ばないようにするにはどうしたらいいか覚えてから
少しづつ速いモーターにしてはどうだ？
ハイパーダッシュ２やパワーダッシュでも相当速いぞ。

レギュ非対応マシンの限界というのなら、
最終的にフェンスカーのようなものになると思う。

978 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 05:29:23 ID:vrbs87I4

なるほど！
アドバイス、ありがとうございますm(__)m
とりあえずPRO二駆はプラズマをやめてハイパーダッシュ辺りを使って遊んでみます！

979 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 07:21:26 ID:mJEPdHG/

>>966
ゴールドターミナルとかに、付属の
スポンジを、金具の裏に入れたりすると、多少
接点がでるけど、それって今はレギュ違反なのかな？

980 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 11:09:47 ID:VkZBN//H

>>979
スポンジでサポートする程度は可だけど曲げたり延ばしたり叩いたりして
もとの形状から変えてしまうのは違反なんじゃない？
ちなみに、発光ダイオードの金具のみをダイオード無しで使うのも違反のはず。

981 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 12:19:12 ID:2RDWhLMQ

みんなヤマシロヤ行ったら走らせてる？

982 ：名も亡き冒険者：2006/02/12(日) 13:55:26 ID:7cuFnX1C

>>ヤマシロヤ
おたく板内で超手軽なミニ四駆のレースオフ開催したよ。

983 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 17:43:58 ID:mJEPdHG/

>>980

発光ダイオードつければ、追加して、金具つけられます？

984 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 18:33:50 ID:VkZBN//H

>>983
片側にしか金具は付けれないから、ナナメに電池を落とすのなら出来る。
両側に金具付けたらスイッチ切れなくなる。

985 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 23:05:41 ID:YEmJeDBS

>曲げたり延ばしたり叩いたりして
あー、だめなのか…、やっちまったよ

986 ：HG名無しさん：2006/02/12(日) 23:47:16 ID:0AUjsWqP

>>981
あそこ、店員の目線が嫌だ。良い店員さんも居るけど…

987 ：HG名無しさん：2006/02/13(月) 00:04:33 ID:wvF+0fPR

パーツ買いに行くついでにマシンをコースに入れてコースアウトしてリヤのプラベアが曲がって
帰宅するよ。

988 ：HG名無しさん：2006/02/13(月) 00:12:49 ID:NpHlWiL4

むしろああいう店で一人で走らせたりするのもミニ四レーサーとしてはアリかとｗ
ヤマシロヤみたいな大きな店ならミニ四駆仲間作れるかな…
自分はホームサーキットないので。

989 ：HG名無しさん：2006/02/13(月) 00:13:52 ID:oCqdXxs9

電池受金具はキット付属品、またはグレードアップパーツを
説明書通りに使用すること。
ハンダづけや金具の二枚重ね等の改造は認められません。
とレギュにはあるな。

スポンジを挟むのは車体の金具押さえ部の追加工なのでセーフ。
ＭＳに発光ダイオードをつけるには金具をまとめている樹脂部分を
切り離す必要があるが、スイッチの反対（フロント側）に使うなら
旧シャーシに取り付ける際と同じ状態になるので多分セーフ。

発光ダイオード用金具のみの使用や電池の前後共への使用は
説明書どおりの使用とは言えないのでアウト

スイッチのオンオフや接触が悪いマシンの微調整程度ならいいと思うが
あきらかに金具の形状を変化させて使用するのは
説明書どおりの使用とは言えないので多分アウト。

あくまでおれの見解であって、各大会での基準ではないので参考までに。

990 ：HG名無しさん：2006/02/13(月) 00:23:50 ID:6/E8AU4N

>>988
そこで自分から話しかけていくと仲間が増えるかもよ。
あ、もちろん走らせてる人にだぞ？ｗ

待ちだけじゃなかなか・・・。

991 ：HG名無しさん：2006/02/13(月) 00:41:08 ID:NpHlWiL4

>>990
勇気を出して声かけてみます。
他にサーキットがある店ってどこが関東だと有名ですか？

992 ：HG名無しさん：2006/02/13(月) 01:10:31 ID:6/E8AU4N

都立模型、えのもと、トントンランドが
関東圏の御三家ってとこか？

>991がドコのひとかわからんが、行きやすさなら
都立だろう。
えのもともトントンもぶっちゃけ僻地。

993 ：HG名無しさん：2006/02/13(月) 01:11:54 ID:6/E8AU4N

仲間作りたいならこことかどうだろうか？

【みんな】ミニ四レースOFF!!! Lap-2【集まれ！】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1132322083/

994 ：HG名無しさん：2006/02/13(月) 10:42:29 ID:33K/eakB

埋め

995 ：HG名無しさん：2006/02/13(月) 12:02:24 ID:2NB/fqtY

梅

996 ：HG名無しさん：2006/02/13(月) 13:24:40 ID:Q80EnWqA

>>996ならMSシャーシ用996型ポルシェ911GT-3ボディ発売

997 ：名無しについて議論中＠詳細は専用スレで：2006/02/13(月) 13:27:04 ID:Hw9HDImX

>>997ならガンダムSEEDデスティニーは糞

998 ：HG名無しさん：2006/02/13(月) 13:27:35 ID:Hw9HDImX

>>998ならガンダムSEEDデスティニーは糞

999 ：HG名無しさん：2006/02/13(月) 13:28:07 ID:Hw9HDImX

>>999ならガンダムSEEDデスティニーは糞

1000 ：HG名無しさん：2006/02/13(月) 13:28:38 ID:Hw9HDImX

>>1000ならガンダムSEEDデスティニーは糞

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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