1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:2006/01/18(水) 22:50:38 ID:m9G4rimX
うほっ
3 :
HG名無しさん:2006/01/19(木) 14:37:30 ID:Iy2VR/LP
4 :
名無しについて議論中@詳細は専用スレで:2006/01/23(月) 12:01:09 ID:evcqEbzR
e
5 :
名無しについて議論中@詳細は専用スレで:2006/01/31(火) 21:17:57 ID:BdzbBm9u
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 削除予定地 |
|______|
∧∧ ||
( ゚д゚) ||
/ づΦ
6 :
名無しについて議論中@詳細は専用スレで:2006/01/31(火) 21:20:05 ID:BdzbBm9u
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 削除予定地 |
|______|
∧∧ ||
( ゚д゚) ||
/ づΦ
円盤戦争
8 :
名無しについて議論中@詳細は専用スレで:2006/01/31(火) 21:25:29 ID:ZoArih5Z
2006の戌年のミニ四駆がほしいです。
都内でどこかないですか?
タミヤはブームとともに消える会社だと思ってた。
久しぶりにWebみたら熱かった。
アバンテBOXwwwwwwwwwwwwwwwwwww
11 :
名無しについて議論中@詳細は専用スレで:2006/02/10(金) 20:10:28 ID:Ia3eZCIk
12 :
HG名無しさん:2006/03/08(水) 03:15:59 ID:UMRS3gmo
こここ
13 :
HG名無しさん:2006/03/08(水) 03:27:03 ID:6dWV54Jk
上野のヤマシロヤにそれらしきものがあった記憶はあるが
今年のものか確認していないです>干支四駆
14 :
HG名無しさん:2006/03/13(月) 20:32:53 ID:824xiPte
------ここから21スレ目------
15 :
HG名無しさん:2006/03/13(月) 20:39:05 ID:TilLMfQm
イエッサー
16 :
HG名無しさん:2006/03/13(月) 20:44:32 ID:DiY07VFe
なんだここ?
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 削除予定地 |
|______|
∧∧ ||
( ゚д゚) ||
/ づΦ
だったのか?w
みんな 早く来いよ!
17 :
HG名無しさん:2006/03/13(月) 20:48:58 ID:rW4V5PhW
18 :
HG名無しさん:2006/03/13(月) 20:51:46 ID:rW4V5PhW
19 :
HG名無しさん:2006/03/13(月) 20:53:43 ID:rW4V5PhW
20 :
HG名無しさん:2006/03/13(月) 22:26:43 ID:rqwExIIc
21 :
HG名無しさん:2006/03/13(月) 22:29:16 ID:rqwExIIc
22 :
HG名無しさん:2006/03/13(月) 22:47:34 ID:TilLMfQm
タイヤを製氷機で凍らせる
↓
おー、つめてぇつめてぇ
↓
コンロの火をつけて強火にして・・・・・
↓
瞬間解凍!!
↓
グリップすこし落ちたー
↓
ウマー(゜д゜)
23 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 00:02:01 ID:svvbIRz1
>>22 フリーズドライ加工でゴムが劣化してグリップ落ちた……のかな?
24 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 02:42:51 ID:Kyu6jayd
タイヤ内の水分が破壊されて劣化してグリップ力がなくなったと考えられるが
25 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 13:04:49 ID:bVtbEWUe
26 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 18:00:18 ID:Rh5fklt0
ポーションか。。
27 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 18:42:17 ID:ovixxOke
ミニ四駆のコース欲しい人いる?
28 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 18:53:58 ID:7Me2X8Hj
欲しい!バイト代入ったら買う予定
29 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 19:05:22 ID:a3QF+X//
JCJCならほしいなぁ・・・
30 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 19:19:38 ID:2fKfGcon
JCJCならくださいと釣られてみる。
31 :
27:2006/03/14(火) 19:20:57 ID:ovixxOke
どういうところで引き取ってもらえますか?
タミヤミニ四駆オーバルホームサキット立体レーンチェンジタイプです。
現在高3。小4のとき買って10回も使ってないです。
32 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 19:24:03 ID:7Me2X8Hj
33 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 19:25:32 ID:2fKfGcon
>>31 ヤフオクやリサイクルショップに持って行く
近所の模型屋で欲しい人探す
考えられるのはこれぐらい。
34 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 19:39:07 ID:ovixxOke
センクス
35 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 22:58:04 ID:XVIOPvt9
セックスに見えた
36 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 23:02:37 ID:P6IKbCE8
オレも一瞬プチ荒らしかと思った
37 :
HG名無しさん:2006/03/14(火) 23:45:06 ID:BKT4dahc
新しいFRPは四月発売??
38 :
HG名無しさん:2006/03/15(水) 00:01:37 ID:2fKfGcon
39 :
HG名無しさん:2006/03/15(水) 01:08:36 ID:24XulZup
ネジ止め鳥居って、シャーシを捻るとネジが締まるから三点接地になるんだっけ?
もしそうだとしたら、解決策が浮かんだかもしれない。
40 :
HG名無しさん:2006/03/15(水) 02:02:37 ID:sxt4fk0U
>>39 是非製作にとりかかってくれ。
そして結果をうpしてくれ。
41 :
前スレ647:2006/03/15(水) 04:42:56 ID:LuEA2B9+
42 :
HG名無しさん:2006/03/15(水) 05:46:15 ID:c6Wh2f0e
43 :
前スレ647:2006/03/15(水) 06:09:32 ID:LuEA2B9+
44 :
前スレ647:2006/03/15(水) 08:27:37 ID:LuEA2B9+
今日の夕方に
>>41のシェイクダウンしてきます
シェイクダウンでも今日の目標は自己ベスト
きばってきますよ!
45 :
HG名無しさん:2006/03/15(水) 12:46:08 ID:sxt4fk0U
>>41 ダイナホークか……俺のヤツはこないだ肉抜きしすぎて砕けた。
コースアウトに気を付けてな。
46 :
前スレ647:2006/03/15(水) 13:11:41 ID:LuEA2B9+
>>41 ありがとノシ
飛ばない自信はあるけどね……
頑張ってきます
47 :
HG名無しさん:2006/03/15(水) 13:45:17 ID:38hhBq6x
カーボンブラシ水中慣らしの件で面白い事が分かった
モーターによってカーボンカスが盛大に出て
アクリル溶剤が真っ黒になるものと
あんまり出ないものがある
出る個体は3V慣らしが15分位で終わり
出ない個体は30分きっかりかかる
ただしいまのとこ性能との関係は分からない
出ない個体の方がいいような気はするが‥
レブPROは個体差が比較的少ないようだが
アトミックPROは8こ中完全にはずれが4つ
まあまあが2つ
あたりが2つだったが内一個はすぐに死んだ
と使いこなすのはかなり難儀な代物かも試練
あたりを見つければブラシの寿命は長いが
むしろ軸受けのガタ?で死亡するケースがあり安心できん
48 :
HG名無しさん:2006/03/15(水) 15:16:00 ID:4MFfwHwH
エンドベルじゃ無い方のメタルずらしてクリアランス調整してる奴いる?
49 :
HG名無しさん:2006/03/15(水) 15:31:44 ID:ZkbuhXOD
>>41 骨GXオメガカッコヨス
どこかのレースにでも出るんですか?
50 :
HG名無しさん:2006/03/15(水) 19:28:20 ID:L9bEY14e
いつも思うんだが@pic.toでのうpは勘弁してくれと今日は言ってみよう。
おいしい時間帯にPCでのアクセス制限で見れずorz
51 :
前スレ647:2006/03/15(水) 19:28:48 ID:LuEA2B9+
>>49 お褒めの言葉ありがとう(*・ω・)ノ
3/26の浅草のレースに出る予定です
何とか目標達成しました
今日使用したトルク速すぎる
磁力もありすぎるし…
負荷をかけてならして磁力ぬかないと…
まだ速くなる余地ありあと1秒は短縮出来る
26日まで頑張んべ
52 :
HG名無しさん:2006/03/15(水) 20:10:44 ID:e7j/Cej3
53 :
前スレ647:2006/03/15(水) 20:37:11 ID:LuEA2B9+
54 :
前スレ647:2006/03/15(水) 20:39:39 ID:LuEA2B9+
55 :
前スレ647:2006/03/15(水) 20:41:54 ID:LuEA2B9+
56 :
HG名無しさん:2006/03/15(水) 20:42:39 ID:avo0IPbD
すいません、カレスト座間のコース図うpしてくれませんか?
見つからないのです・・・・orz
57 :
HG名無しさん:2006/03/15(水) 20:58:55 ID:UyDVjKuW
>38
誰もレスしないんだけど・・・
無茶苦茶好みだわコレ
NASCAR仕様のカムリみたい
58 :
HG名無しさん:2006/03/15(水) 22:25:19 ID:NO1rofso
今日ベルダーガ塗ったらボディーに数箇所ヒビが入ってた・・・
使った塗料はタミヤのポリカボ用スプレーのみ。
ま、最後の最後でミスったから結局ゴミになる運命だったんだけど。
同じような症状になった人居る?
59 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 02:39:31 ID:w3AQFoz0
>>56 リンク先の画像掲示板をちょっとさかのぼってみれ 載ってるから。
60 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 13:15:33 ID:T9dmRrmJ
あ、載ってた
ごめんなさい、ちゃんと確かめればよかった・・・・orz
61 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 20:39:03 ID:5rlfjoI9
62 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 20:47:04 ID:T9dmRrmJ
63 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 20:50:17 ID:5rlfjoI9
64 :
前スレ647:2006/03/16(木) 21:56:34 ID:7yJIdQo1
>>62>>63 ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
田宮公認のレースはテーブルトップだけクリアー出来ればOK
座間はなかったみたいだけど浅草あたり持ってきそうな悪寒
65 :
前スレ647:2006/03/16(木) 22:01:29 ID:7yJIdQo1
フロントをWAにしてスラスト角を10゜にすれば飛ばない
でも遅い事は必至
66 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 22:05:05 ID:T9dmRrmJ
テーブルトップってアレだろ?スロープだろ?
なら超大径はキツイなぁ、大径になるな
67 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 22:10:55 ID:yT4IdXXs
68 :
前スレ647:2006/03/16(木) 22:35:17 ID:7yJIdQo1
>>66 俺は34.7mmの超大径でいきます
ぜってークリアーしたる
69 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 22:37:53 ID:T9dmRrmJ
正直座間ほどのコースだと、超大径だとスピードに乗り切らない気がするが
70 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 22:43:42 ID:yT4IdXXs
ガッツblog更新してるぞ
71 :
前スレ647:2006/03/16(木) 22:48:51 ID:7yJIdQo1
72 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 22:49:52 ID:T9dmRrmJ
何度もレススマソ
本レースの前に、試走タイムみたいなんってありますか?
73 :
前スレ647:2006/03/16(木) 22:55:57 ID:7yJIdQo1
田宮公式レースのエキスパート部門はバッテリー支給される?
74 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 23:09:24 ID:tXltgz/d
>>66 テーブルトップ通過後、大々径は着地で特にバランスを崩し易い。
でも、それさえクリアできれば大々径がアドバンテージあり。
以上、俺の経験から。
浅草も大々径持って逝くよ!!
75 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 23:10:26 ID:yT4IdXXs
76 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 23:15:39 ID:nIMmM8qK
77 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 23:18:23 ID:5rlfjoI9
>>74 テーブルトップ?バーニングブリッジの事?
78 :
74:2006/03/16(木) 23:27:01 ID:tXltgz/d
>>77 スマソ。
う〜ん、まぁ立体交差ってことです。
79 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 23:28:49 ID:T9dmRrmJ
TVチャンピオンで榎本氏が飛びまくってたところ
80 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 23:48:39 ID:R2h3TeS0
>>69 モーターの回りにもよるけど三周目辺りからまくられてくる。
スロープで飛んでしまえ代々系組。
81 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 23:50:43 ID:5rlfjoI9
>>78 テーブルのトップ?意味分からんが立体交差の事と把握した!サンクス
520が出たおかげで色々出来るようになったなぁ
プラローラーで一番径のでかいやつってどれかな?
クロスタイガーVRのオマケローラーは置いておいて
19mmとかって出てる?
プラローラーを加工してベアリング仕込もうと思っているのです
82 :
HG名無しさん:2006/03/16(木) 23:57:08 ID:1wQm1ko9
>>81 軽量セットアップローラーに19mmはある
しかし肉抜き穴のせいでベアリングを仕込むのは厳しい
POMローラーつってスパーギヤをまるく削って
ベアリングを仕込んだローラーにした人はいる
83 :
HG名無しさん:2006/03/17(金) 00:00:53 ID:5rlfjoI9
>>82 セットアップローラーすね。ありがとうございます。
軽量ってのが気になるけど面白そうなので買ってみます。
スパー削りは聞いた事があるけど、精度出せる自信ないので・・・
84 :
HG名無しさん:2006/03/17(金) 00:55:27 ID:3s6QEnB3
プラベアじゃダメなのか?
あれ19mmだし。
85 :
HG名無しさん:2006/03/17(金) 01:07:05 ID:eyyWW7qE
スライドダンパーローラーに20mmプラローラー入ってるのをお忘れか
86 :
HG名無しさん:2006/03/17(金) 09:26:14 ID:pa0GzZeu
スライドダンパーに付属の20mmプラローラーはスポークの部分を切り落とすと
外周部は17mmアルミベアリングローラーにすっぽりとはまる
とは言っても、今はプラリング付き19mmが普通に売ってるから意味無いんだけどね。
スーパーローハイトのホイールを輪切りにしても17mmにぴったりのプラリングが出来るよ。
87 :
HG名無しさん:2006/03/17(金) 10:11:54 ID:+Ddqxq31
おまいよく試したな
88 :
HG名無しさん:2006/03/17(金) 12:31:51 ID:JLgiwIIL
89 :
HG名無しさん:2006/03/18(土) 03:34:50 ID:xW96I0LL
ナイトロ
なんでダミーエンジン無いんだろね・・・欲しいよダミー
90 :
HG名無しさん:2006/03/18(土) 09:36:08 ID:1KE8M96u
>89
あと"あの"ウィングも。
あ、イボタイヤも。
ドレスアップパーツ…いやなんでもない。
91 :
763:2006/03/18(土) 11:48:04 ID:ACEpbmQC
ダミーエンジンはプラ板の積層で作れるんじゃないか?
エアクリーナーはスポンジタイヤで同じ様な質感だせそうだし
でもRCのナイトロとは根本的に形が違うんだよね。
92 :
HG名無しさん:2006/03/18(土) 15:05:59 ID:1KE8M96u
RCのナイトロサンダーは、そりゃもぉ始動性能の悪さが尋常じゃなかったけど、デザインとしては後方排気のマフラーとか独特のメカメカしさとかチビるくらいカッコ良かったな。
93 :
HG名無しさん:2006/03/18(土) 17:47:43 ID:OSrIpHeN
フロントローラーの高さは車軸と同じ位がデフォと言う人が多い。
いろんな理由があると思うが、そこんとこを詳しく聞きたい。
94 :
HG名無しさん:2006/03/18(土) 18:28:56 ID:Jibs4MvM
インリフトでもアウトリフトでも、車体のヨーがほぼ同じ。
インリフトが激しい時には、支えきれないのでスタビが欲しい。
ブレーキにならないで支えるという意味でアルミWローラーは
ちょっと便利。会頭性能では、車軸位置くらい後方が良いが
加工が難しい。…みたいな感じかな。
95 :
HG名無しさん:2006/03/18(土) 19:14:28 ID:XC8zckJ8
昨日ポートメッセのイベント逝ってきた。
タミヤブースはRC中心でミニ四駆はホントおまけみたいだった…
それなりのものがあると思って友達誘ってフル装備で行ったのに家庭用コースだけとは…
マシン持参者は我々だけだったし。
96 :
HG名無しさん:2006/03/18(土) 21:52:28 ID:OSrIpHeN
>>94 ふむ、剛性や重量との折り合いさえつけば前輪車軸真横にFローラーを
持ってきても良い感じですな?
97 :
HG名無しさん:2006/03/18(土) 21:55:53 ID:AS3caeSk
>>96 レーンチェンジがバンク式ならっていう条件が付くと思う
98 :
HG名無しさん:2006/03/18(土) 22:07:12 ID:ACEpbmQC
>>96 JCJCのレーンチェンジだと、普通のセッティング(アトミック+超速+大径)の車体は
完全に宙に浮いてしまう、この間に車体を安定させるのはローラーなんだけど
それさえもすべてフェンスから離れてしまう瞬間がある、レーンチェンジでコケるのは
ほとんどがこの状態で、これを防ぐのにローラーは出来る限り4隅に突っ張るかんじで配置する
っていうのが、今の主流になってるね。
オフセットさせたローラーセッティングはコーナーでの動きが面白くて好きなんだけど
勝ちを狙いたい時は、なかなか難しい選択だと思うよ。
私は小径のマシンには好んで使ってるけど、上手くキマるとなかなか良い走りをするよ。
99 :
HG名無しさん:2006/03/18(土) 22:17:49 ID:AS3caeSk
思うに
ジュニアサーキットのレーンチェンジは神レベルのいい設計
そうなのか・・・やっぱコース買うならJCJC買わなきゃダメか
基本セッテイング出すにはあったほうがいいのかな?
あった方がいい
早い人はコース持ってる人が多いらしいけど・・・
あとラップタイマーもあると 。゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!
102 :
100:2006/03/19(日) 00:23:20 ID:QqKZm+JF
>>101 そうでつか・・・ありがd
ラップタイマーは近所で投売り100円ての買ったがコース無いので使い道ナサス
モデギャラで安売りしてる時に買っときゃ良かったorz
ダイソーで水平器買った、こりゃいい、こりゃ便利
ダイソーでFRP切るのこぎり買った、こりゃいい、こりゃ便利
ダイソーでφ2のミニドリル買った、こりゃいい、こりゃ便利
ダイソーでノギス買った、こりゃいい、こりゃ便利
ダイソーでアルカリ電池買った、こりゃ…orz
ちょwwwwそりゃあしかたねぇよwwwwwwwwwww乙wwwwwwwwwwwww
前輪車軸真横Fローラーにして、フロントを二段にするんですよ!
そしたらフロントの下側ローラーをぎりぎり迄下げる事が出来る!
こいつならレーンチェンジのジャンプ中フェンスに当たってくれないかなと…。
>>105 紫光とO.Z.は痛さでいえばツートップだからなw
改めてYRG掲示板のログを読んでみると全員が痛い奴で笑えるw
改造したワンウェイが速いのは常識だろ
中のギヤ取って空転する軸を接着するんだよ
レス読み直したけど、確かにツートップw
O.Z.は紫光が実用化したと言い、紫光はもうじき実用化と言うw
一部の上級者は実用化してるとの事だけど、その上級者を目撃した事ある?
全国大会にでも参加しているなら目撃情報ありそうだけど・・・
紫光は京都らしいが5月の全国大会出場するのかなw
SKLJのショーケース逝った香具師いる?
面白い展示品とか限定販売品ってあった?
>>110 歯垢は全国どころかほどんどレースにすら出た事ない
某氏の受け売り専門の脳内レーサー
去年の地元京都大会すら逃げて出てないくせに
よくもあれだけの講釈タレられるもんだな?
てゆーか、一番イタイのは歯垢のツレとかいう香具師だと思うwww
京都だったらホームズにでも行けばいいのに(w
>111
ミニ四駆関係では面白い商品は無し。
ボディキャッチアダプタの製品はショーケース内にあったがTRFは無し。
コンテスト出品作で、ボディ毎三分割出来るエクスプローリーとか
デティールアップされてシートやインパネまであるレイボルフとかはあったな。
坊主がモデラーとしてかなりの腕だったのも驚いた。
>>110 あるよ
前回の神のマシンみてみなよ!
リアワンウェイだから
なんでわざわざワンウェイなんか使ってんだかw
足回りが重くなるだけじゃんね( ´д`)y-~
まぁ俺には関係ないけど
今日の大会仕事で行けない・・・。
凄く楽しみにしてたのに・・・。
ボディにワックスもかけてたのに(´・ω・`)ショボーン
ジョーシンでHG強化シャフト買ってきたら一本しか入ってなかったorz
抜いた奴誰だYO
126円の為に返品いくのもダリいよ
そんなの抜かれてるなんておもわねえYO
>>120 無能だけどおまいよりははええぞ
なめんな
>>106 その二段式っての俺やってるよ。一応LCはクリアできる。
つっても遅いからだけどねw
ワンウェイまじなめんなよ?カッコヨサではNO1だよ
>>123 ギミックとデザインは素晴らしいと思うよ
しかし足まわりが重くなるのがね…
俺は軽量ワンウェイが一番カッコヨス
誰かワンウェイ持ってる人、重さ量ってみてくれないか?
ちなみにダイナホークのホイールは4個で約5.3cくらいだった
とは言っても
俺はお菓子用のアバウトな量りしか持ってないので
小数点以下は相当いい加減なので正確な量り持ってる人いたら
ワンウェイ一緒にダイナホークのも量り直してくれるとありがたいです
みんなしてワンウェイをバカにしやがって
ワンウェイにはな、夢があるんだ、夢が!
ステアリングシステム同様、ワンウェイには夢がある。
子供たちの夢を乗せる余地を、残してくれたんだよ。
大径ワンウェイ&レストン二枚重ねはすばらしき夢だ
130 :
HG名無しさん:2006/03/19(日) 20:55:17 ID:X9uHGhtD
ステアリングシステムだけはどうしても使いこなしが
できなかったんだ俺・・・思い出した
, -‐−-、 ヽ∧∧∧ // |
. /////_ハ ヽ< 釣れた!> ハ
レ//j け ,fjlリ / ∨∨V ヽ h. ゚l;
ハイイト、"ヮノハ //
>>121 j 。
/⌒ヽヾ'リ、 // ヾ、≦ '
. { j`ー' ハ // ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
k〜'l レヘ. ,r'ス < 初めてなのに >
| ヽ \ ト、 ヽ-kヾソ < 釣れちゃった!>
. l \ `ー‐ゝ-〈/´ / ∨∨∨∨∨∨ヽ
l `ー-、___ノ
ハ ´ ̄` 〈/‐-、
ホームズ常連のおれg(ry
RCみたいにワンウェイベアリングを使ったワンウェイが欲しいな。
実用性と価格面ではツライだろうけど。
そこでデフホイールですよ
MSシャーシの構造なら作れそうなもんだけどね
やってくんねぇかなタミヤさん
あと、ドレスアップステッカーホシス
ボディサイドにシェンロンみたいな長細い龍のステッカー貼りたい
>>114 サンクス しかし、神のマシンじゃ参考にすらならねぇw
レースに参加すらしねぇ紫光にフロントワンウェイを完全否定されたdefiは南無ぃ
紫光はさすがに京都大会参加しねぇと威厳が保たれないだろうなw
ボディに紫光って書いてて参加してくれよ
ステッカーって何とか自作できないもんかな?
出来るよ
ここは某N氏に出てきてもらって熱い論議をしてもらいたいところだぜ。
>>135 >ボディサイドにシェンロンみたいな長細い龍のステッカー貼りたい
携帯電話用のシールにそんなのがあった様な…
しかしタミヤ製品しか使ってはいけない罠
シール等は社外品でも何も言われないぞ。
( ; ゚Д゚)・・・ そうだったのか。すまん
バイクパーツの量販店に行くとヘルメットに貼るピンストライプで面白いのが結構あるよ
トライバル系の模様をいれたかったらバイク系は使えるかも
>>141 自由度が下がってしまう罠。
こっちも自作作ってる最中だったから一瞬ビビったよ。
VIPでよくヴィッパーシール作ってうpとかされてたな
さすがVIPPERというところか
たしか簡単に自宅で作成できるんだったはずだけど
市販のシール台紙が各種売られてる。
透明のやつとか白のやつとか。
それらを使えばフツーのインクジェットプリンタで印刷おk
問題はむしろステッカーをデザインするセンスだな。
カコイイステッカーを作るのは俺にとっては結構難しいw
150 :
歯垢:2006/03/20(月) 17:46:46 ID:TnvpufDb
煽るなよ、クソがwww
>>150 トリップ忘れてるぞw
◆7y2POj3sN6
しかし神マシンのワンウェイって
ダンガン用のやつ?
トレッドの詰め安さが決め手かな
ワンウェイ使いながらトレッド詰めるってのもおかしな話だけど
やはりワンウェイの作動量は大きく無い方がいいんだろうか
>>149 それは文房具屋や、100円ショップで売られているのですか?
ステッカーって透明だけどガラの部分は濃いじゃん
市販の透明のシールの基みたいのに印刷すると透けちゃって
下地の色にやられちゃうんだよね
本物のステッカーみたいなしっかりした物はやっぱ無理なのかなぁ
神のマシンて、何ですか?
どこで見れるの?
>153
PCショップのプリンタ用紙売り場
何でも100円ショップで済むと思うな
ラベル用紙は厚みがありすぎるのがなぁ
100均のはがきサイズでいいじゃん。
ってか、塗装でイイじゃん
>>156 アルプスプリンター模型好き程度では手が出ない…
製作依頼受けてくれる神の降臨Waiting
伸びるタイプのフィルム用紙が薄くてお勧め
>>161 淡い期待にすがるより努力した方が幸せになれる希ガス。
>>162 その存在を忘れていた。
使用感とか、どう?
>>150 たまには仲間に入れよ。^o^)(^o^
ROMってんだろ?
みんなに刺激を注入してやれw
>>162 俺それの透明でやってみたけど
154みたいに透けてるけど
貼った感じは薄くてぴったり貼れて良かったよ
ただ空気入らない様にやるにはちと難しいかな
>>165 こんな事言うのもなんだけど…
もうちょっと綺麗に塗装したらどうだ?
スマン塗装は気にしないでくれorz
いやへたくそなのはわかってますがorzorzOTZ
というか、これフィルム剥がしてないんじゃ?
170 :
165:2006/03/21(火) 01:29:16 ID:2253xS7B
いや剥がしずみ・・・
クレオスの水性トップコート上から吹いてるんで・・・(光沢)
なんでそんなのを…
って、そういや質問スレのどっかに水性でポリカ塗ろうとしてたのがいたが、お前さんだな?
172 :
165:2006/03/21(火) 01:41:09 ID:2253xS7B
いやまったくの別人なんだが・・・・
そうか、すまなかった。
アンパン吸って寝るか…。
>アンパン吸って
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
通報しますた
175 :
HG名無しさん:2006/03/21(火) 02:08:31 ID:f7ZSCI/D
記念パピコ
>>165 スキャナーって・・・お前さんだったのか。
前のとマシン変わってるけどオリジナルで師匠には勝てたのかな?w
今度レース運営をやることになったんだが、参加したことはあっても
運営側をしたことがないので何から手をつけてよいか全く分からないぜ
>>177 まずは場所の確保。駐車場の有無と電源の有無の確認。
それから協賛と景品集め。場所が有料で参加費無料にするなら重要。
目印になる建物探してたどり着き方含めのラジオ告知がけっこう効く。
ローカル番組に投稿すればタダで広告してもらええる。
まちBBSでスレ立てたら怒られるかな。w
ミニ四駆ガイドブックの初版が再発か近所で売ってたよ
26日の浅草ROX行く人いるかい?
レースで使用するバッテリーは何を使う?
金パナ
祖父に12本買ってもらった
>>184 ちょwwwwwwwww
祖父に買ってもらったってw
親と共に帰省した際、ホームセンターでちゃっかり買ってもらった
なぜなら、>184もまた特別な存在だからです。
>>184はおそらく厨房だからクラスが違うから問題ないや
エネループ持ってくる奴が何人いるんだか
パナループ
>>189 そうだよなぁorz
ニカドじゃ勝負にならないかもね
俺はダイソーアルカリ使い捨て派。
>>188 中学卒業したからエキスパートです
そなたの言うとおり、電池の差で惨敗する予定でし
>>193 せめてカイロを用意しなよ
電池を暖めればまともになるはず
しかし電池で負けとはな〜
マシンの作り込みで勝ってみろよ。
ID:67fbWSKtガンガレ!!!!
ID間違えたorz
ID:mmXRDaa2に訂正スマソorz
ROX行く人達はボディなににする?
俺はライトブルーに塗装した前ペラーで行きます
みんなでマシン晒す?
ぅpしたいけどまだボディとシャーシ軽量化しかできてないorz
じゃあ前日に晒そう
肉抜きしまくったダイナホーク
>>195 シャーシは負けないよw
ROXで手合わせ願おうか
晒したマシンは印刷して持って行きましょう
「あ!アイツか!?」「ゲッ!こっちはアレだ!!」
でウマー(゜Д゜)
>>203 そもそも現物を持っていく気が。
ROXマシンうpワクテカ
>>204
他の人のマシンを印刷してってことですたい
アルカリ使う椰子はマクセルイプシアルファ使えよな!!!
絶対だぞ!!
エネループってフル充電のニッカドより速いんかい
一応2本買っては見たけどまだ試してないから分からんちんだ
全角でアンカーできるのは何故でつか?
ID:mmXRDaa2=すかやん
絶対エネループの香具師には負けねえぞ!
かかってこいやぁぁ!
ちょっと気になったんだけどFRPタイヤってタミヤ公式でれる?
>>207 たかだか30秒くらいしか走らせないから無理してニッケル水素使わなくてもいいぞ。取り扱いもメンドイし。
俺はパワーチャンプのターミナル金メッキ版のでいつも出ているー
走らせる直前まで脇にリアルに挟んでおいてあっためておいたら
それなりにスピードでましたよ
そしてみんながROX行っている間に東北民の俺は
秋田のあそぼうよミニ四駆大会に行ってこようと思っているw
都会の人はいいなあ……でかい大会あって。
せめて名古屋辺りでやってくれないものかと願う田舎者の俺。
今更だけどエネループ専用の充電器が出たね。
静岡市のタミヤスプリングGPに参加してきました。
ダンガンがメインな雰囲気でした。レースを初めて見たなかなかスリリングで良かった。
4月にまたタミヤ本社でレースやるらしいです。
つか普通ニカドだろ、ニッケル水素だとザッピングうまくいかねーし
>>211 前に車検員に聞いたら、FRPタイヤは絶対通さないって言ってた
>>217 俺もエネループをザッピングやってオシャカにしたよorz
てか、一般的な充電器を使用する場合、
タミヤ1000とエネループどっちが速いんだろ・・・?
2年物の1000mmニッカドを使ってるが、充電直後のあたたかいうちなら最強。
エネループは、充電直後ならニッカドに比べてややバンチがない。
しかし、朝充電したエネループは夜中になっても、ほぼ同じパワー。
結論として充電設備のない会場ならエネループがお勧め。金パナ新品は
100メートルくらいは最強。予選から同じ電池ならエネループが便利。
それぞれ一長一短なので、得意な電池を使えばええがな。
>>223 それは根拠じゃないなw
某審判員だって「自分にはそういうふうに見えた」という(明らかに間違ってるとはいえ)根拠があったからこそ、護身だろうがなんだろうが貫き通せるのだし。
理由無き否定は創意工夫の妨げになるから、それだけが心配なんだが。
>>224 護身>誤審
最近間違えすぎだな……改行も忘れたしorz
タイヤ表面の材質変化は禁止というルールがあるの。
だからセメント禁止だけど、自然劣化なら許可しているわけ。
だからゴムかスポンジかシリコンの三種の素材ならなんでもいいよ。
また、タイヤは接地予定部分以外なら好き勝手にやっていい。
FRPホイールとかないのかね?
そういや、機体に勝手に付着したゴミやホコリは『追加部品』の扱いを受けるのかね?
>>224 あれは護身じゃなくて保身の為だろうね。
審判の判断は絶対というルールを言ってるわけで。
つまり、俺がルールだってことでしょ。
タミヤルールでも現場判断は審判次第だろうな。
創意工夫もいいけど、審判が区別できない事は
審判の意志に帰するということでしょうね。
>>228 言いたいことはよく判るし当日俺がその立場だったとして、車検の人がそう判断したんなら別にごねるつもりもない。
まあFRPタイヤに限らず、見た目の好き嫌いだけで自分のマシンの改造否定されたりしたんなら、気分的にはキツイけどねw
根拠の説明が欲しいのは気分の問題だな。
>>229 たしかに参加者からすると説明はお願いしたね。
気分を保つ為にも。
>また、タイヤは接地予定部分以外なら好き勝手にやっていい。
タミヤはスポンジのサイドウォールを瞬着で固めたものがNGという判例があるからそれはない
つーか、FRPタイヤ使う香具師はダミーを大径ワンウェイ付属のタイヤにするなりして
FRP部分を隠す工夫ぐらいしろよ
自己厨解釈しか出来ないのに創意工夫云々いう資格はない
何必死になってんのw
おめーが事故中だろww
>>231 そんなお前さんでも思い付けるようなことぐらい、
誰でもやってるだろw
そもそも、創意工夫いうのに資格なんか要るのか?
上の人達の文章のどこをどう読めば自己厨解釈してると読み取れるのか、
俺に教えてくれww
俺にはどう見ても、車検係と参加者の解釈の相違を解消するためにはどうしたらいいかについて、
マッタリと話し合ってるようにしか見えないんだが。
オマイらがなんでそんなに必死になってるのか分からんが、
FRPタイヤにしても個々がキチンと対策してたら問題になってない。
相違を解消するには自分の中の解釈ではなく
一般的にどう捉えられるかを考えてすればいいだけの話。
例えばFRPタイヤなんて、「FRP製のタイヤなんです」って主張したって
FRPはタイヤ素材として認められていない、ましてFRP自体が接地しているわけじゃない。
じゃ、「FRPのホイールです」というと、
ダミータイヤと接地しているタイヤが完全に離れているFRPタイヤの場合、
タイヤは接地している2mm程度の部分と判断される可能性が高いことになる。
誰でもちゃんと理解納得出来るものを作ればそんな問題は起きないわけで
自分の勝手な解釈で相手を認めさせようとしてもいかんよと言ってる訳だ。
>>234 >ダミータイヤと接地しているタイヤが完全に離れているFRPタイヤの場合、
タイヤは接地している2mm程度の部分と判断される可能性が高い
前にも同じ事言ってる人がいたけど、その人?
あの時は聞きそびれたんだけど、その解釈ってオフィシャルな解釈?
それとも自己解釈?
オフィシャルな解釈なら貴重な情報だよね。
誤解があるようだが別に必死とかFRPタイヤに対するこだわりとかはないよ。
ルール解釈の話してるだけのつもりだったんだけどね。
自分の勝手な解釈を車検で認めさせるつもりなんかサラサラないし、
むしろ相手の解釈にあわせたいから、なんとなーくそれらについての意見をみんなに求めてみたかっただけなんだけどね。
俺の文章力が足らず誤解させたんだったら申し訳なかったよ。
タミヤに聞くしかねーな
金欠により寄せ集めandノンベアリングでROX出場するおいらがきましたよ〜
愛をもって作って、今後その機体をちょっとづつでも進化させる。
そんなミニ四ライフ楽しいな(・∀・)
ROXコースが初陣になると思う。
王ジャパンのごとく勝てたらいいなぁ!レース間近ドキドキ気分(σ・∀・)σ
パーツ買おうと思ってはるばる自転車で片道15キロも乗ったのに定休日ですた´`,、(´∀`)´`,、
つーかFRPホイル使ってまで勝ちにいきてぇのかw
んでさ、もしそれで優勝しちゃった自分想像してみ?
微妙な拍手の中、表彰されちゃうんだよ?
俺にはそんな空気に耐えられないw
公式大会は
>>237くらいの方が絶対楽しいんだって
240 :
ブランク長井:2006/03/22(水) 20:30:17 ID:0Q1DWPvt
>>238 すかやん乙w
FRPタイヤに中空被せればイインジャネーノ?
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ || __________
/. ∧// ∧∧| || ||| || /
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___||| || <
>>240を迎えに来ました
||_. * _|_| ̄ ̄ ∪|.|. |ヽ. _|| \__________
lO|o―o|O゜.|二二 【2CH 精神病院】 ||
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
__ __ __
|よし| ΛΛ |よし| ΛΛ |よし| ΛΛ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〃 ̄∩ ゚Д゚) 〃 ̄∩゚Д゚) 〃 ̄∩ ゚Д゚) < 全員一致で
>>240は逝ってよし!
ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) \_____________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
\ \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
| 逝ってよし認定委員会 |
| |
\| |
>>241 あっ それどこかのサイトで見たな〜
中空って すごい伸びるのな( ゚д゚)ビックリ!!!
だけどなんかタイヤらしくなるのがウマーw
FRPタイヤって中空かぶせる物だと思ってたのだけど違うのか?
>>221 ありがとう!
環境によっても変わるんだねぇ
エネループを検討してみます
246 :
ブランク長井:2006/03/22(水) 21:37:47 ID:0Q1DWPvt
>>244 中空かぶせるよ!
かぶせないとそれこそれぎゅ的にまずいよ…
>>247 フロントはFRPむき出しにすればすげぇ速くなりそう、と
ワンウェイマンセーの自分が言ってみるテスト
>>231 >タミヤはスポンジのサイドウォールを瞬着で固めたものがNGという判例があるからそれはない
タミヤ公認レースの場合、超大径のダミーのスポンジに瞬着染み込ませてもアウトなのかね?
>>244 FRPタイヤに中空ゴム被せること知らない奴っているのか?
素直に大径使えばいい話で
というか、抵抗抜きも超大径もモーターピンなんて発想も無かったあの頃に戻りたい
俺が時間圧縮してやろう!
>>249 ダミーに瞬着浸透はアウトだと思う。
土台のスポンジはどうなんだろう……微妙。
俺だったらゴム土台で作る。
大会前でヒートしてるねw
マシンは自分が精魂込めて制作したものならなんでもいいじゃん
(勿論レギュ範囲でね)
FRPホイールを製作出来るひとならやればいいし
車検が通るかは別として他人の作るものにケチつけてはいけませんて
俺も空気読まないで本気仕様持っていくよ
そりゃ優勝したいしね
大会まであと4日
皆気合いで製作すべし
レンチェとテーブルトップさえあれば、超大径なんか恐るるに足らず。
電池も水アトミも同様。
公式レースだと、スラスト角度なくても飛ばないからな。
ヌルくなりすぎる。とにかくかっ飛ばす要素にただ負けるだけで悲しい。
スレ違いかもしれないが
明日ヤマシロヤでテストを兼ねて買い物にいくのだが誰かこないか?
大径で頑張るぞー
と言っておく
>>251 分かるよその気持ち。俺もレツゴーが放送されてた頃に戻りたい
>>258 大丈夫、5周くらいするうちに一回は飛ぶから(笑
>>251 たしかに
しかしその頃はみんな近所のコースで違反モーター使いまくりだったわな
10万回転とかの
>>257 OFFスレで聞いたほうが良いんジャマイカ?
いいんじゃねぇの何やっても、それがレギュで認められるなら
レギュの範囲内であると判断されたなら、それを否定する道理は無い
いいじゃん何やっても、その人が叩かれるか称賛されるかは知らんが
大人なんだから空気ぐらい読めるだろ、空気読めりゃ…場に合ってりゃ
何やってもいいよ俺
また座間大会のようなコースだったら
超大径の独壇場になりそうな悪寒
じゃあ今回もヘアピンに水まいてもらおうぜ
清水のコースは、スラスト角無しでも飛ばない。
そらもう電池とかモーターがアレだと勝てんわな。
>電池とかモーターがアレ
俺のことかw
まぁエキスパート部門設立した訳だしな
今後の発展のためにも鬼のようなレーサーがいっぱいいるってのを思い知ってもらわんと・・・
などと電池とモーターがアレな俺が言ってみるテスト
電池とモーターがアレってどう言う事?
違反モーター?
>>270 モーターはともかく電池の違反が車検通らないのは考えたらわかるだろw
違反と言う意味じゃなくなんつーか高レベルというかレース仕様というか。
おい貴様ら、電池なに使ってるか教えてください、おねがいします
>>272 デジカメ兼ミニ四駆用のエネループです。
ところでROX行く連中は
うっかりVSとかSX組んでたりしないよな?
はっ! しまった!! うっかりVS組んじゃった!!!
……いいんだよ。どうせ俺は行けないんだから('・ω・`)
>>272 ニカドなんて駄目だよ。高いし。今の時代はマンガン。
>>272 ニカド USサンヨー・富士
水素 エネループ
子供の頃かった大量のニカド充電池がある・・・結局ほとんど使わなかったんだがな・・・
てかなんであんなに買ったんだろ。
坊やだからさ
280 :
HG名無しさん:2006/03/23(木) 13:32:26 ID:jfeEyChY
>>272 パワーチャンプゴールド
ニカド1000
>>272 多分エネ。
それかイプシ。
ここで俺から質問みんなローラーは?
俺はF=SAでR=プラリンor830
>>283 F右520用SA F左620用のWA
Rプラリンor830
>>284 620仕様のWAとかSAってどうやって作れば制度でる?
>>285 どうやって作るって言われてもなぁ
とりあえずベアリング入れるまえに6_のキリでザグリを入れなおして
ベアリングの位置を合わせながら固定してるけど。
620WA自体もう売ってるの見かけないからなぁ
520WAを買ってエッジ落としたほうがいいかもしれないね
>>286 620WAなんて発売してたの?!
初めて知ったよ
>>287 発売してたぞ。 パッケージは限定っぽい緑と白のタグ
ベアリング無しだったから350円くらいだったと思う。
520SAの方がエッジが効くから人気があったけどね。
フェンス接地部は520の1.5倍くらい厚みがある。
エッジがダルいから左前には結構お勧め。
余談でタミヤには在庫無し
>>283 無難に950を6個
やっぱり使い易いし、極端な形にならないから
デザインもカッコいいと言えるレベルを保てる
あんまり根掘り葉掘りセッティング聞くなよ、つまらなくなる。
ただでさえみんな同じシャーシなんだし。
あれ?四駆じゃなくてPROのローラー訊いてたのか?
>>272 湯浅とフジフィルムの1000mA
ザッピング済み
喪に服すか
電池は金パナ、ローラーは13ミリ熊×6
orz
マジかよorz
もうロクなデザインのボディは出てこないな・・・ご冥福をお祈りいたします。
おい マジかよ
。。。ショックだ。
メモリアルBOXがホントのメモリアルになってしまうなんて。。。
徳田ザウルス先生。
心より御冥福をお祈りします。
カコイイマシン達を。。。
夢をありがとう。
ちょ… 安らかに旅立ってくださいorz
これを機にメモボ高騰&復帰組大量発生な悪寒
浅草でいい大人たちがスーパーやダッシュを走らせてたりしてな
ザウルス死んだって聞いて飛んできた
。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
>>234 >FRPはタイヤ素材として認められていない、
ソースは?
タミヤの改造例には、アルミローラー用のゴムリング等、タイヤ以外のGUPの使用例もあるし、
実際JCの車検も通ってる。
全日本でゴムリングが車検落ちしたという話はあるが、アレは田宮レギュじゃないし。
材質変更の禁止、の解釈だが、「変更」というからには、「変更前」「変更後」があるはず。
必ず、AからBに変更する、と使われる言葉なわけで、
「タイヤとして発売されているGUP」→「それ以外の材質」に変更してはいけない、と解釈すれば
FRPタイヤはアウト。
だけど、「変更前」=「タイヤとして発売されているGUP」という解釈自体が思い込みの可能性がある。
田宮は「タイヤとして発売されているGUP」以外でも、コースを傷つける材質でなければ禁止してない。
つまり、「タミヤ製GUP」→「それ以外」に変更してはいけない、と解釈するほうが、正しいとも思える。
これならFRPはコースに当たらない部分のタイヤ素材としてOK。(当たれば傷つくので)
まあ、FRPタイヤ自体は正直同でもいいんだが、思い込みのレギュ解釈を押し付けるくらいなら、
微妙なものはスルーのほうがいいんじゃないかと。
冤罪ってのはひどい話だから、その辺は慎重にやってほしいな。
南無。
ザウルスマシンを買おうと思ってるんだが
スーパーとダッシュ系買えばおk?
3Dイラストレーター?そんな事もやってたんだ…。
模型店で売れ残ってるダッシュ軍団メモ箱を香典代わりに買おう…。
マジですか・・・○| ̄|_
何か今日になってふとダッシュ四駆郎読み返してしまったのに・・・
ご冥福をお祈りします・・・
俺も今度アストロもう一台買って来ようと思う。
ストラトベクターと大径ワンウェイ買って前後逆につけるかな・・・・・・・
ちょっ、ダッシュボーイ天とかマジ好きだったんだけど
追悼カキコ
エンペラーが発売された当時、あやかって映画ラストエンペラーも観た。
小6の俺には難しい内容だった。
ザウルスさん…
ミニ四駆をいじっている時にこの事を聞いてしまったから本気で泣いた
マジ泣きしたよ
いくらなんでも早すぎる
あんたがこれからミニ四駆PROの名車を出してくれると思っていたのに…
ちっくしょーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!
哀悼の意を込めてストラトベクターブルーメッキボディをせいぜい大切にすることにしよう。
突然過ぎて実感が沸かねぇよ。俺はブーメラン10とサンダーブーメランを大事に使うよ。
今知った。まだ若いのに・・・。ご冥福をお祈りします。
何よりもショックなのは、タミヤのポスターで連載されていた真ダッシュ四駆郎と風のレーサー侠が未完のままになってしまったことだ・・・。ずっと待ってたのに。
天国でも、地平線(ホライゾン)目指して走り続けてください。
ダッシュマシンボディ限定大会、どっかでやりそうな気がする。
実施する可能性が高いのは此処であると私は思う
うちはフルカウル世代だからよく分からないけど、ミニ四駆の発展に貢献して頂いた徳田先生の安らかなる旅立ちをお祈りいたします。
本題だけど、小径部門みんな足回りは何にした?うちはトルクPRO+超速でフルカウル小径タイヤで攻めるけど。ロープロ+アトミックが流行る悪寒
ロープロ+水中アトミック+超速+エネループが本命かと
(-人-)
四駆郎世代だけどアストロブーメラン使ってたお。
みんなタミヤにザウルスマシンの再販を要求しる!!
みんなザウルスデザインのマシンをつくって、
写真撮ってタミヤに送ってみないか?
そうすれば、ザウルスデザインのマシン再販なんてことも・・・
いや、甘いか○| ̄|_
昨日やっとメモ箱3注文できたのに……。まさかその次の日に亡くなっていたとは(´;ω;`)
徳田氏よ安らかにorz
心より御冥福をお祈りします。
多分追悼の意もこめてザウルスマシンが再販されると思うよ。
ブーメラン10が俺の最初のミニ四駆でした・・・
ワイルドザウルスっていっつもハブにされてるよね
とりあえずメール書いて送ってみた
Vol.1、3の再生産と新たなメモリアルボックス「ザウルススペシャル」を書いて…
>>330 コマンドザウルスを忘れないであげてください
最初に手にしたマシンじゃなかったけど、現役時代ブーメラン10はずっと俺の愛機だった。これからはブーメラン10GPAで頑張る
小径はレブプロが面白いと思う
水中慣らし+選別+性能のイイバッテリーが必須だが
ラップタイムがウチでは一番イイ
デカイサーキットならその回転を存分に発揮してくれそう
あの甲高い回転音がたまらないんだよ
ザウルス先生
ご冥福をお祈りします
超大径鳥居車のボディにリバティを使わせて頂きます
>>331 俺も送りたいんだけど何処に送ればいいんだか分からないんだが・・・
カスタマーとかでいいのかな?
新たなメモリアルボックス「ザウルススペシャル」
ブーメランjr.496Ver.
ホライゾンバウンドレス
リバティエンペラー
ワイルドザウルス
フォーミュラホライゾン
おまけは496シャーシ。
限定のFMみたいにカーボンプリント。
337 :
335:2006/03/24(金) 01:09:29 ID:v97Ncs+L
ガッツのブログでボディ乗せコンペをやってるよな。
哀悼の意を込め、住人総出でザウ氏デザインのマシンを乗せて送るってどーよ?
作り込みに限らず既発のボディを乗せるだけでOKだそうだし
この際デジカメでも携帯電話でもジャンジャカ画像を送って
如何にザウ氏を愛している人間が大勢いるかを知って貰おうよ。
フルカウル派も沢山いるだろうけど、俺達が今こうしてミニ四駆を走らせているのは間違い無くザウ氏のおかげなんだからさ。
それでどうなるってこともないけど、俺はそうしたいし、
出来れば志を同じくする皆にもやって欲しいと思う。
>>336 いくらなんでも製品化されてない奴を混ぜるのは無茶だろう・・・
・リバティエンペラー
・ポセイドンX
・トム・ゴディ・スペシャル
・小覇龍
・ビッグ・バン・ゴースト
あたりか?
ポセイドンが難しかったらストラトベクターとかブーメラン系あたりを。
SSSも欲しいがスーパーじゃないから混ぜにくいな。
>>336だけど、製品化されてないものを製品化させるぐらい、
ミニ四駆に、そしてタミヤに貢献した人だと思うから、
かなーり希望を込めてのこのラインナップ。
ちなみにリバティは496の方ね。
実は晩年あたためていたボディデザインが!とかないのかね。
>>336 ミニ四駆にココまで貢献した男に敬意を払い
TAMIYAの男気に期待!
実際メモボ売り切れは、1・3・5のザウルス氏ガラミだろう
追悼一周年とかでも待つから
TAMIYAの中の人頼むよマジで・・・
>>336 ブーメランJr.496ver.(ステッカー新造)
超皇帝のホワイトボディver.(TYPE2シャーシで)
自由皇帝496ver.(大帝+追加パーツにパイプとか)
オマケで496シャーシ
この位ならできそうだが
343 :
335:2006/03/24(金) 01:42:15 ID:/WGQt5X8
>>337 サンクス!送っといた。
再販かかって欲しいがなんだか微妙だ・・・
だってザウルスのデザインもう見れないんだろ?
せめて全種コンプリートしたいが・・・頼むよタミヤさん!
トラッキンシャーシにザウルスボディとか
スピードローラー・ホイールセット再販とかもやってくれぃ
再販とか新メモリアルボックス希望とか、少し不謹慎じゃね?
346 :
HG名無しさん:2006/03/24(金) 03:15:21 ID:EbXoqKuB
追悼の意を込めて、徳田先生のマシンをMSに乗っけて画像をタミヤに送ろう。
先生のマシン達はこれからも俺達の心の中で走り続けるゾ、ってさ。
スマンsage忘れた。
ってちょっと前に全く同じことが書いてあるやんけ…
もう疲れてるのかな…('A`)
亜番手ボックスが出たのに
アスチュートボックスが出ないのは理不尽です
(2度目なんだが)ダンガンガッツが逮捕される夢を見た。
「肉抜きしすぎたんです…」とか聞こえてきたんで「ファイター!?」とテレビをみたらガッツだった。
メッシュだらけの服で歩いている映像は気持ち悪かった。
そして先ほどザウルスの悲報を知った。
虫の知らせってこのことなんだな…初めて買った四駆がエンペラーだったよ。
心よりご冥福をお祈りします。
351 :
HG名無しさん:2006/03/24(金) 08:53:55 ID:e/n1DYlz
田宮さん!ポセイドン復刻で追悼だ!
この際、新規金型で!
ついでにスーパーミニ四駆ボックスも!
風のレーサーから入ったオレにとっては、
ミニ四駆=徳田先生の描いたマシンだ。
すいません↓下げ忘れました。
>>353 お前みたいなヤツのことを不謹慎と言うんだ。
……俺もだがな(´・ω・`)
私は割と歳をとってからミニ四駆に触れたので、ザウルス氏のデザインしたマシンを
どうしても受け入れられなかった。 やはりアバンテやサンダーショットの洗練された造形を好んでいた
さらに歳を取って、機械工学を学び、仕事でも機械や自動車に関わる様になってから
再びミニ四駆に触れてみると、以前の考えは「大人びた事をしたい子供の勘違い」だった事に気が付いた。
どんなに洗練された造形であってもアバンテやサンダーショットはミニ四駆ためのデザインでは無いって分かった
ダッシュマシンを今になって見るとシャーシとの兼ね合い、それにそった造形、実に良く出来てる…
子供の時の曇りのない目でザウルスマシンに触れられた子供達を羨ましく思う。
凄ぇよザウルス… でも、悲しみで過去を振り返ってないで、まっすぐ地平を目指して進むのが正しいんだろ?
>>355 そうか?
俺は今でもアバンテやサンダーショットの方が好きだが・・・
確かにザウルスが死んだのは残念だけど、それとこれとは話が別
>>356 アバンテやサンダーショットがダメって意味では無いですよ、未だに一番綺麗な造形だって思ってます。
でも、それはラジコン用にデザインされた物をミニ四駆に合わせてアレンジ(これは素晴らしい仕事)した物であり
ミニ四駆を前提をしたデザインでは無い部分も多いって意味です。
ザウルス氏の原案を元にしたデザインの物は、この部分が非常に良く出来ていて
子供達が喜ぶ様に付けられたディテールの為か、なかなかそれに気付かなかったって事です
アバンテやサンダーショットが名車だって事は充分に分かっていますし、今でも大好きですよ。
ザウルスなんて一発屋どうでもいいよ
| ̄| ̄| _|__ \
\ / | ̄| ̄| | |
/  ̄  ̄ __ | ─ 、 |__
/ | | ヽ \ ヽ | ヽ
l___ | ヽ__ _ノ | ヽ__ __ノ
_|__ヽヽ
__|__ | ̄| | ̄| ヽ ニ|ニl_ | ヽ |
| | ̄| | ̄| T l二二l | ヽ | ─ 、
/ ヽ | ̄l二l ̄| | _l二|二 | |
ノ \_ | |_| 、,| ハ___ し | ヽ__
ガキの頃、ワイルドザウルスを焚き火の中へ走らせて潰した
ごめんなさい
追悼ムードな中、アレなんだが、
ボディキャッチアダプタのフラゲ報告とかないのかな?
フラゲどころか一昨日発売のはずなんだが・・・
誰も買ってないの?
あんなモン使う訳無いだろ。
何でわざわざ金出して罰ゲーム受けなきゃなんないんだよ。
徳田ざうるす…。・゚・(ノД`)・゚・。
ボディキャッチアダプタ
スーパーX系なら違和感少ないんじゃないかな
逆にタイプ1,3系は酷いことになりそう
使う必要無いのが多いだろうけど
ライトニングマグナムPROをコンデレに出しておけば
ガッツもあんなことしなかったろうに
アスチュートとかフルカウル・エアロ系じゃないのにすればよかたのに・・
ちなみに、アスチュートシリーズはサイドを少し削ると
のったりのらなかったりする。
>>361 22日ごろ発売、って表記と25日発売って表記と二通りあったから、
発売してるかどうかは不透明。
昨日は店になかったから22は工場出荷日、25はおおよその小売り店入荷日とか
そんな感じなのかと。
>>361,366
もう入荷してたよ。
あとWBFのクリアボディも。
>>364 あれはあえて選んだんじゃない?
ブログ更新されたね。
ガッツの気持ち、伝わるといいな。
369 :
366:2006/03/24(金) 18:54:28 ID:Y7eROHYB
>>367 情報さんくす。
でもクリアボディは行き着けのヤマシロヤには常にあるから
別段どうということはないかな。
昨日まではプラモ屋にザウルスマシンあったのに、今日は無かった・・・・orz
「あなたの学校や職場でもミニ四駆大会を開催しませんか!?
社内レース大会にガッツとファイター出張企画!」
だそーです。
アマゾンのメモボも昨日まで在庫表示なかったのに
今日みたら残り○個ってなってた
374 :
HG名無しさん:2006/03/24(金) 23:06:51 ID:9yOmVqwF
俺達のホライゾン(地平線)
都内某模型店のバーゲンに行ったらPROも旧シリーズも105円で投げう(ry
勢い余って20台レジに持ってったらさらに2割引www
まあ、PROはプラボデイの方だしあとはセイバーRSとかなんだがな
84円て意味ワカンネ
自作シール貼ったら一気にパチモノ臭くなったwww
突然すみませんが
一番速いモーターっなんでしょう?
最近始めたんでよくわからないんで、、、
ちなみに元はバックブレーダーな
カメラが戻って来次第うpするよ
383 :
HG名無しさん:2006/03/25(土) 02:06:52 ID:pDMyiS68
えええ!!
徳田ザウルス死んだの!?マジ??
俺はストラトベクターが大好きだったよ、ダッシュボーイ天世代で4苦労は知らないけど
すげぇ残念だ・・・。最近ミニ4復帰してパソコンの前に小学館ストラトベクタースーパー
改造ブックおいてネットやってたら・・・。うわーこれにザウルス氏の万が乗ってるし、へこみますわ。
あいがとうザウルス先生!
ちょっ、俺の父親の愛車ブーメラン10なんだけど・・
ガンマが好きでした。
ガンマ…?
…
…スズキ?
ブーメランガンマだろ
いや確かに250γとかはカッコイイけどさ
■ミニ四駆ボディ用アダプター&ボディキャッチセット
の入手報告&使用感レポートマダー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>388
いつも行く模型屋には入ってなかったよ
フルカウルのリミテッドモデルは入荷してたようだけど
>>389 奇遇だな、俺の行きつけの所にも
フルカウルのリミテッドモデルが入荷してたよ
やっぱ人気無くて在庫抱えてるのかね
リミテッドってメッキの高いやつか
リミテッドスペシャルを再販するくらいなら
レーサーミニ四駆の蛍光カラースペシャルやパールカラースペシャルの再販を・・・
プロトエンペラーZXの再販が先っしょ
むしろスーパーミニ四駆メモ箱の販売が(ry
>>391 このテの商品で採算取れると判断してGOサイン出しちゃう人の顔が見てみたい。
>395
ナイトロのメッキバージョンがイベント限定発売された、このタイミングでその台詞をいうのか
ナイトロメッキたけぇ・・・・・
っていうか買いに行くまでの交通費も高い・・・
>リミテッドスペシャルを再販するくらいなら
再販っつーか、タミヤ本社の不良在庫の蔵出しっつーか・・・
率先して罰ゲーム喰らってみましたノ
結果…小径等カウル付きはガッツライトニングのまんまorz
脳みそが絶対に受け付けません。無理です。
大径やエアロはまぁ見れる程度。やはりフロントが持ち上がるとカコワルイ
でも、手持ちのサンダーショットRSは意外に違和感が少ない
電池ボックスやFギアケースやF◎◎に干渉しないのならば、
わりと簡単な改造(アダプターのキャッチがはまる部分だけを残して切り飛ばして
シャーシに接着)すれば、乗っかり感は少なくなる。
ボディーキャッチ延長めんどいよーて人にはいいかも
それでも小径系カウル系はむりぽ
大径タイヤつけて(゚д゚)ウマ-?
デザインナイフと間違えてモデラーズナイフ買っちまただよ。
今回のM4には激しく萎えた。
あんなカツカツおやじグループ認めたくない。
シューティングスターとサンダーショットJr.BS買ってきたヽ(・∀・)ノ
>>404 具体的にどんなんだったのか聞いてみたいな・・・
M4って全体的にちょっと和やかってイメージがあったんだが・・・?
浅草ことだろ
とあるお方が、異次元の速さを披露していたぞ
おれはそれよりも親父マシンのほうが・・・M4
あ、今日M4あったのね
スマソ
小径部門かなり面白かったね。とくに後半からのまくり。競馬見てる感じだった。
タミヤの社員に馴れ馴れしい奴は何かヤダな。
あそこまで異次元なのはスゴイな。
どうすればあそこまで異次元スピードを出せるのやら・・・
ホライ前ボディ売ってた
大会かぶった日にはどこでのことか書いてもらわんとわけわからん。
>>404 浅草ROXの大会のことか?それならもう少し詳しく伺いたい。
俺も少し思うところがあるから。
>>416 M4は大阪でやってる月一大会のことだよ
ROXでホライ前買おうと思ったら10秒で完売だorz
ROXの決勝も異次元だった
やっぱ流行に乗っかって一度はなれてから復帰した者と
流行に左右されず頑張ってキタ者の差なんだろーな。
ここは素直に入賞者に拍手!
一部の大人はガチだったね
久々に刺激になるものが見れて良かった
小径の優勝者の子は34km/h程出てたと本人から聞いたよ
こりゃ40km/h位出さないと勝てないなw
>>404 kwsk
>>416 404は大阪のことらしいが、その「少し思うところ」についてやはり
kwsk
422 :
HG名無しさん:2006/03/26(日) 23:12:46 ID:0UI23oPi
ホライ前懐かしいな〜昔はなかなか売ってなくて手に入らない思い出あるよ
プロのシャーシに付くかな?
超大径を見て、ますます大径で荒らそうという気がしてきました
冷えた金パナで28キロだよorz
プロのメッキマシンの売れ行きはどうです?
ボチボチでんな〜
>>424 浅草ではボディキャッチが売り切れていたよw
メッキは余ってたからまたどっかで出すとオモ
>>422 ボディキャッチ延長+電池乗せたとき&シャーシに当たるとこカットすれば
簡単にのるぞ
早速加工したおr(ry
>>427 売れ残ってたとですか。
入場を急がなくてもいいわけか・・・
Q:全国大会の入賞車の写真を見ますとタイヤ幅が8mmより明らかに狭く見えます。
レストン部分(かさ増し土台など)も含めてのサイズを思われますがレストン部分(かさ増し土台など)をタイヤと見なすのでしょうか?
タイヤとは接地しているするものを指すと考えておりますので最低8mmあり、
それを削って接地部分が数mmなら納得できるのですが。見解をお聞かせいただきたい。
また、レストンタイヤを用いた改造は目的がホイルサイズのかさ増しであるので改造とはいえないのでないのか?
パッケージを使用しての改造をなんら変わりがないように思えるのですか。
A:当選手権においては、種類問わずタイヤを組み合わせて使用することに
特に規制は設けません。
なにこの問答・・・('A`)
432 :
430:2006/03/27(月) 00:22:31 ID:dqIJN/Wm
追記
4車ともバッテリホルダ使用不可ですが
ホライゾン&前はボディそのものがバッテリを押さえる形になるので問題なし、
S,G皇帝についてもボディ裏にスポンジシートを貼る等の手段でどうにでもなると思います。
>>430 おおー、レポサンクス!
ROXで買おうとしたら『売り切れです』って言われちゃったよorz
レツゴ系に使わなければなかなかイイモノっぽいね。
>>431 たしかに答えになってないな。
痛いトコ突かれて流したか?
>>434 質問のほうも、あんまり論点が定まってない感じだけどな。
質問者が、現状の大大径が大嫌いだということだけはわかるが。
>>431 特に問題無いと思うんだけど?
逆にどこが不満なのかわからない。
質問してる人は設置している方のタイヤが幅8mm無いと気に入らないらしいけど
異なる種類のタイヤを組み合わせるのになにかレギュに抵触する部分があるんだろうか?
タイヤ幅はどこまでか、と言われたら当然両方合わせた幅でしょう。
わかってると思うけど純正のタイヤだって設置部分は一部なんだし。
逆に設置している方のタイヤのみがタイヤに当たるなら設置していない方のタイヤは寸法制限はどうなるの?
分割した場合個別に寸法が制限されるなら実質的に最大幅の制限が無意味になってしまうんだけど。
437 :
431:2006/03/27(月) 05:48:07 ID:UojIJllT
・・・スタッフ本人?
質問者はレストンのインナータイヤやダミータイヤをタイヤと言えるのかと訊いてるわけで
タイヤの組み合わせがどうこうなんて訊いてませんが?
あと最後の質問にも答えていませんな。
>逆に設置している方のタイヤのみがタイヤに当たるなら設置していない方のタイヤは寸法制限はどうなるの?
>分割した場合個別に寸法が制限されるなら実質的に最大幅の制限が無意味になってしまうんだけど。
頭大丈夫か? 接地側のタイヤだけがタイヤなら接地してない方に寸法制限なんてあるわけないだろ。
タイヤとして機能しないいわば飾りなんだから。
A:タイヤ全体として寸法等レギュを満たす状態であれば、単一の素材でなく、
複数の素材を組み合わせて作ったタイヤでも問題ありません。
と言いたかったのかな??
質問も答えも日本語おかしすぎでなんとも。
> また、レストンタイヤを用いた改造は目的がホイルサイズのかさ増しであるので改造とはいえないのでないのか?
> パッケージを使用しての改造をなんら変わりがないように思えるのですか。
これはさすがに電波過ぎて、スタッフも答えようが無いだろ…
近所の店でボディ用アダプター売ってないから
タミヤカスタマーサービスにでも注文するか・・・。
フロントカウル無しのエアロミニ四駆(ナックルブレイカーとか)や
レーサーミニ四駆(サンダーショットRSとか)に使う分には
さほど問題なさそうだな。
440 :
HG名無しさん:2006/03/27(月) 07:36:57 ID:wW6lbgYu
歯垢がYRGでえらそ〜にってやつにたたかれてるよ。
お前の変な理論のが見るに見かねるんだよってとこが痛くて笑える。
441 :
431:2006/03/27(月) 07:40:57 ID:UojIJllT
>>438 ここで言うかさ増しっつーのは、レストンを瞬着で固めたインナーのことだろ。
質問者はインナーとダミーを一緒にしちゃってるみたいだから確かに分かりにくいけどな。
要はインナーをパッケージを使って作るのと一緒じゃないのか?ってことだろ。
>>437 俺がスタッフだったらこんなところで答えないなw
>タイヤの組み合わせがどうこうなんて訊いてませんが?
>あと最後の質問にも答えていませんな。
いや、だからどこに疑問があるのかわからないって書いてるじゃん。
>接地側のタイヤだけがタイヤなら接地してない方に寸法制限なんてあるわけないだろ。
>タイヤとして機能しないいわば飾りなんだから。
多分それ違うんじゃないか?
少なくともあの車検の解釈だと
タミヤのタイヤとして供給されてるパーツの寸法じゃないかな?
だからOリングとかで幅を稼いでもそれはタイヤの幅にはならないし、
接地云々は無視なんじゃないのかなぁ?
ハイブリッドタイヤはかなり昔からある改造だし、タミヤの公式戦にも出ていたはず
レギュレーションでは、「寸法」と「表面」についてしか言及してないので
文章上FRPタイヤも瞬着浸透コアも問題が無いと思うけど
文面を精確に捉えると、「表面」=「接地面」ではないので
瞬着浸透コアが露出しているのはマズイのではないかと思う。
タミヤ本社レースみたいにテーブルトップをつけてほしいな。
あれだと、速度だけが速いマシンが勝つとは限らなくなって面白い!
445 :
431:2006/03/27(月) 10:42:48 ID:UojIJllT
>>442 あのな、「(インナーやダミーの)レストン部分をタイヤとみなすのか見解を聞かせてくれ」という質問に対して
「種類問わずタイヤを組み合わせて使用することに特に規制は設けません。」
という回答はおかしいだろ。
>逆に設置している方のタイヤのみがタイヤに当たるなら設置していない方のタイヤは寸法制限はどうなるの?
オマイがこう仮定したからそう答えたんだが?
必死だなー。
おのおののタミヤレギュの解釈論ならまだしも、
全日本の大会でたいならスタッフの見解に従うしかないんじゃ?
てか、ここでそんな事言われても回答でないだろうからなぁ。
>>431 疑問・不満があるなら直接スタッフに聞けば。
公式HPに掲示板もあるんだからさ。
ここでグチグチ言うより建設的だと思う。
>>440 見てきた。
歯垢もそうだし他の掲示板でもそうだけど、真面目な会話やレスに顔文字や笑う意図の文字を
必要以上に付け加える人は社会人としてどうかと思う。
自分がそういう人にレスされると「馬鹿にしてるのか?」とカチンときてしまうな。
それとも俺がカルシウム不足なんだろうか…
タイヤの解釈だけど接触面が素材面(未加工という意味ではなくケミカル処理してないという意味)
を生かしているならダブルタイヤでも特製ホイールでも良くないかね。
自分だって技術があったらチャレンジしてみたいから、現行レギュ内の改造であれば規制するより
他の人はもっと工夫してくれ、ぐらいの寛容さがあると嬉しい。
歯垢は明らかに他人をばかにしてるからwつかうんじゃないかな。
だからカチンときて当たり前だとおもう。
俺の意見ではタイヤ素材に関しては、レストンに瞬着染み込ますのは
もともとタイヤという素材に手をつけてるからおkだけど、ホイールをFRPや箱でつくるのはヤリ過ぎ。
幅は接地していようがいまいが、全体の幅でクリアしてればいいんじゃない?
そこまで厳しく追及してもねぇ…て感じ。
そんなこと言ったらFRPでボディー補強はどうなんだっていわれそうだけどね。
まぁものには限度というものがあると言いたいだけです。
歯垢さんねw
ぶっちゃけあんま速くないよ
頭でっかちな人だから仕方ないって
みんな生暖かく見守ってあげるかスルー推奨でね
MSシャーシで全国クラスのVS井桁にラップタイムが追いついた人っている?
まあ、おじさん同士の議論はきりがないからこの辺で終了してくれ。
シンプルに考えて
外見的にすぐ見てわかる改造で車検通ったなら
それでOKって事なんじゃねえの!?
確かにこんなとこで文句言われてもな。
俺にはあの質問文が
「現行の大大径タイヤ気に入らないからレギュ解釈変えて取り締まっとけよ」
と言ってるようにしか見えないし。
あれは主催者側が文句言ってないんだし、噛みついても仕方ないと思うんだが。
>>449 現時点での“限度”の形が、みんな似たり寄ったりの“あの姿”のマシンなんだろうと思う。
俺としては、限界を打ち破った画期的な車の登場に期待したい。
そういう意味も込めて、MSシャーシには期待している。
ROXじゃ、超大径の接地面が8ミリ無いとか車検員が選手に言ってたけど、結局OKだったな
接地面が8ミリ以上なら、ダイナホークのタイヤもNGかと
ダイナタイヤなんて、2〜3mmしか接地してないな。
タイヤでグダグダいう位なら小径限定レースだけ出ればいい
タイヤを加工する技術がないなら身につけろ
くだらない質問してると電波扱いされんぞ
>>450 歯垢あんまし速くないのかw
大会に出ないくせに速い遅いと言えるのは何と比べているんだろ
リアル歯垢を見た
>>450歯垢を京都大会に誘い出してくれw
459 :
450:2006/03/27(月) 15:23:02 ID:gJXZ3aSb
>>458 東京から京都に遠征した時に話したけど
シャーシに持論が反映されてなくてびっくり
東京なんか呼んでも来ないでしょ
極度のネ弁だし
何でその思考って人は大会に出ないんだろうな
普通出たいと思うじゃない
せっかく作ったマシン、人と競わせたいと思わんのかね?
口先だけでそれっぽいことを言っていれば
優越感に浸れるからそれで満足なんだろ(´Д`歯垢
>>461 何処にも口先だけの人はいるよね
俺も気をつける
思考って人引っ張りだこじゃないか
やっぱビスじゃなくてボディキャッチでボディ留めないと車検通らんよな・・・
ダンガンロールバーでバッテリホールドするのは公認だよね?
>>464 >やっぱビスじゃなくてボディキャッチでボディ留めないと車検通らんよな・・・
それは全然関係ないよ。 ボディの固定方法がレギュレーションで定められてるのはバクシード
ダンガンやラジ4のパーツを使うのも問題無し
468 :
458:2006/03/27(月) 17:36:24 ID:3E2EDPx1
シャーシに持論が反映されてないって事は、奴が某板で語ってる事も
実際は脳内技術だけなのかもしれないなw
って事は、歯垢軍団のO.Z.の技量もたかが知れてるな。
昔フルベアは絶対速いって断言してたのって歯垢だっけか?w
そういえば歯垢叩きが某板であったらしいが消されてる・・・
何が書いてあったか気になるなw
469 :
HG名無しさん:2006/03/27(月) 18:21:25 ID:lBZ4i09c
>>428 ありがとー
ボディキャッチ延長ってパテとかで自作するんですか?
>>469 ボディキャッチ延長は、三日前くらいにタミヤから出たよ。
ボディによってはちょっと不恰好になったりするのが難点だが。
>>455,456
これはふたつのタイヤを組み合わせて使う時、片方のタイヤが全く接地していない場合に
接地していない方のタイヤはタイヤとして認められるのかという問題であって、
ひとつのタイヤであれば接地面が何mmだろうとそのタイヤが規定幅8mmを満たしていればレギュ的にはokだろ。
今の超大径が嫌いで規制したがってる人がいるみたいだけど
結局どうしたいんだ
ダミータイヤは接地してないからタイヤじゃないと解釈したところで
全体に中空ゴムタイヤをかぶせた超大径が出てくるだけだし
インナータイヤはレギュ解釈で規制しようとしても
タイヤサイド表面の瞬着がダメだと言うのならゴムタイヤを使うだけだし
接地してないからダメだというのなら
タイヤに分類されないパーツでホイールを拡大することになるだけ
今より技術が要るようになるだろうな
超大径は嫌いだけど規制したいなんて思わないな
打倒超大径だし
レーサーがミニ四駆と並走する事を義務付ければいい
早すぎると疲れるだけだ
タミヤが3対1ギヤのユニットさえ出してくれたら、万事丸く納まりそう
な気もするんだが
超大径がほとんどのコースで絶対速いんじゃ、セッティングに幅が出ない
3対1ユニットを出すとなったら、構造上ホイールベースが若干長くなるな
>>475 それを出されるとレブの立場が無くなる
ホイールベースは別に長くならんと思うが
構造的にスパーを小さくするか
ピニオンを10枚だとかにするしかないのでは?
ちょっと気になったんだがFRPの嵩増しってレギュ的にみて
そもそもタイヤなのか、それともホイールなのか?
もし仮にタイヤ扱いされるなら、わざわざゴム巻く必要ないよね?
ホイールとして扱われるならFRPが露出してる場合は
接地しているタイヤとダミーの幅増しタイヤが完全に分離されてるから
通常の幅増しダミーと違ってタイヤ一個とは見なされないハズだから
各タイヤ幅が不足してるんじゃないか?
二個以上のタイヤを組み合わせて使う場合って
くっついてるのと離れてるのじゃレギュではどういった解釈されてるの?
一個のホイールにタイヤが離れて二個ついてる場合のタイヤ幅って
それぞれ一個ずつのタイヤ幅なのか、それとも二個足して一個として計算するの?
教えてエロイ人
大々径にしたって駆動関係がしっかりできてなきゃ大径以下
3:1テラホシス(*´Д`*)
今のままじゃうちのLマグナムとBソニックが不憫でならない…
>>475 JCコースみたいなレーンチェンジとテーブルトップを是非毎回
導入してほしい。
そうしたら、超大径が最速ではなくなるし。
>>480 テーブルトップはアリだね
大々径でクリアするのが堪らなく快感なのです
>>479 Lマグナムならアダプター使わなくても
MSに載るから水中慣らしレブPROで
結構スピード出るよ
>>450 2.5:1の超大径でもクリヤできるのを知ってるから結局は最高速が伸びるだけ。
>>477 ミニ四駆ではないがラジコンではコンパウンドの違うスポンジを組み合わせた
ハイブリッドタイヤをタミヤも採用していた。
レストン4mm幅とゴムタイヤ4mm幅にスライスしたタイヤを瞬着で接着
したタイヤをタミヤの全国大会の車検でパスさせたことはある。
レストン部分はテーパーに削ってたから接地はしてなかったよ。
483も言ってるが、ハーフタイヤ自体は大大径以前からあるし、JCの車検も通ってる。
たしか98年ごろには、大径のハーフはあったと思う。
それほど違和感もないし、むしろカッコイイという理由でメッキホイールと組み合わせたり
していた。
大大径だと、ゴムとレストンの段差がありすぎるので、微妙な感じになってしまうんだろうね。
マイティのタイヤなんて初めっから2〜3mmしか接地してないぞ。
つまらん議論は止めて、前日の浅草のレポ詳しくヨロシク。
行きたかったんだが...
>>477 FRPの嵩増しはホイール扱いだと思う。
あれをタイヤ扱いしたらそれこそ「コースを傷つける改造は禁止」というレギュに抵触するだろ。
タイヤ同士が分離するのが駄目ならFRP全体をゴムで覆えばいいだけの話だし、まあ現行レギュのままならばいくらでも対処出来るだろう。
>>484 確かに見た目は凄いが、大大径ってやってることはハーフタイヤの延長だよな。
>>484 俺もRCやってるからハイブリットぐらいは知ってる。
いや、そうじゃなくてFRPホイールでFRPがむき出しだと
接地タイヤとダミーが完全に二個のタイヤに別れてるだろ?
この場合のタイヤ幅の解釈が知りたいのよ。
ホイールじゃなくてFRPをタイヤだって言うんなら、ゴム巻かなくてもおkだろ?
分かり難い質問で悪かった。
>>421 蒸し返すようで悪いが浅草でもそれらしいのがいたな
大人の良識をわきまえていないのかと萎えた
それから、スタビ頭にアルミパイプビス留めで車検通っていた四駆がいたのには参った
せっかく新造してくれたコースを傷つけんなよ、車検担当のオサーン何やってんの、と思った。
スタビの材質に規定はないから車検では通さざるを得ないと思うが。
「コースを傷付けるような改造」に抵触するかは、表面がなめらかかどうかで判断が判れるかと。
WAのシングル改造エッジ立ての方が、よっぽどコース傷付きそうだし(w
>>488 明確な金属スタビ禁止条項あるのは全国だけだしな。
よくよく考えればコースを傷つける改造だとわかりそうなもんだが。
ま、あんまり車検係のオサーンは責めてやるなよ。
>>487 FRPはコースと当たるとコースを傷つけるので、タイヤ表面には使えない。
スポンジ土台と同じように、タイヤの土台に使うならタイヤという扱いでも問題ない。
スポンジ土台だって、接地面じゃないから瞬着が許されているので、それと一緒。
ってことでどう?
>490
全国は金属スタビ禁止だったのか。知らなかったよ。
MSカウンター520フローティングできますた
FRPのスタビはルール上問題ないからコース接触云々は関係ない。
むしろタイヤ無しホイールでの走行禁止の観点でFRPタイヤに対する
意見が分かれようかと思う。
すなわちタミヤがタイヤとして販売してない材質は基本的にNG。
しかしゴムリングをタイヤとして使用する改造が堂々とコロコロに
掲載されているから例外は認められるということで論議になるのだと思う。
495 :
477:2006/03/28(火) 00:46:11 ID:e4Meh9RW
>>491 なるほどね。そういった解釈の仕方なのか。
ある時はタイヤだと言い、またある時はホイールだと言う。
これじゃレギュ違反の可能性大だな。
分離タイヤの幅は誰も知らないみたいなんで
今度の品川で聞いてみようか。
>すなわちタミヤがタイヤとして販売してない材質は基本的にNG。
ごめん。ナニが「すなわち」なのかわからないス。
タミヤがタイヤとして販売してない材質は基本的にNG。の理由をちゃんと教えて。
FRPでタイヤを作るとホイールで走ってることになる???あたりが読み取れない…
497 :
477:2006/03/28(火) 01:10:01 ID:e4Meh9RW
明文化されてないけど常識の範囲だろうと思う。
最近始まった小径限定レースで小径ホイールにレストンはめて
その上に大径ホイールのリムだけ切り取って被せて
コースも傷つけない新型小径タイヤだって言い張っても多分車検オチ。
ゴムリングは俺もコロコロで見たけど一応は材質がタイヤと同じゴムだからね。
細かい組成成分の違いとかは知らないけどね。
>>496 別にそこ突っ込まなくても良くないか?
FRP部分の扱いがタイヤだろうがホイールだろうが、レギュに通るかどうかが問題なだけなんだし。
FRPのスタビとかは初めて聞いたが、どう考えたってコース傷つけるのは明白なんだし、
使うべきじゃないと思う。
例えFRPがタイヤと判断されたとしても、そんなもん剥き出しでコース走らせる奴が居たら俺はそいつを軽蔑する。
FRPスタビはエッジを落として800番程度のペーパーで滑らかに仕上げてあるなら
コース傷める事は無いぞ。
超大径が嫌いな人は使わなければいい
好きな人は使えばいい
FRPタイヤもしかり
ただ車検戸通らなければ意味が無いので
そこは自己責任って事でいいじゃん
ここまで来るともはや単なる感情論でしかないので
判断は当日の車検の人に任せようよ
>>491 おいおい、ちょっと待て・・・タイヤの土台ということは
すなわちホイールということじゃないか。
>>499 スタビは回転物でないからFRPをいくら滑らかに仕上げても
コースよりはるかに硬い素材なので、間違いなくコースを傷つける(削る)ぞ。
502 :
491:2006/03/28(火) 02:54:52 ID:FiPRXtoO
>>501 だからなんで「すなわちホイール」なのさ。
ゴムタイヤの上にゴムタイヤを重ねて大大径にしたら、下のゴムタイヤ(1段目)はホイールになるのか?
このゴムタイヤ(1段目)をFRPに置き換えると、何が問題なんだ?
>>502 逆に訊くが土台=タイヤなのか?
もしそれがタイヤというのならそのままFRPが直に接地する仕様でも問題ないんだよな?
FRPが土台じゃないならなんだっていうのさ┐(´∀`)┌
>>502 お前さんが何を聞きたいのかがよく判らなくなってきた。
大大径の土台がゴムだろうがFRPだろうが関係ないじゃないか。
どうせゴム部分で接地して走るんだから。
それとも土台=タイヤと解釈してFRPが直に接地する仕様で走らせたいのか?
だからさー、土台とはなんなのかと知りたいわけよ。
ミニ四駆に土台ってパーツはないだろー?
たとえばカウンターフローティング加工時のローラー用真鍮アルミスペーサー
真鍮アルミスペーサーてwwwworz
まぁ言いたいことわかるよね?
あれじたいカウンターに使うようには確実につくられていないわけだが
それでもピンとベアリングの隙間を埋める土台として使ってる
ゃ こ
じ の
ん ス
な ぁ っ レ
ぁ !
は
ぁ ! !
あ
ぁ
あ
ぁ あ
ぁ
>>509 それはローラー受けと言うパーツだ。
土台じゃない。ちゃんと取説にも書いてある。
しかし用途は土台だ。本来の用途はローラー受けだけど。
FRPも用途は土台だ。本来の用途はバンパー補強だけど。
>>511 そういうのを屁理屈という。
というか、もうここで訊くな。
どうせ結論なんて出やしないんだから。
初心者スレのテンプレ熟読したあとに田宮の人にでも訊け。
>>512 用途じゃなくてな、「ローラー受け」はきちんとそういうパーツ名なわけ。
ちうか、なんか変化球ばっか返してくるから付け加えるわ
タ イ ヤ の土台って何?
分からんなら土台でぐぐれ。
S+Rk8Hdoしつこすぎ。
いつまで粘着してんの?
一応言うがFRPもFRPマルチ補強プレート等というパーツ名があるぞ。
変化球はどっちだt(ry
ふっ…タイヤの土台と言われても俺には思いつかんよ。
しかし
>>507の時点ではタイヤ以外の土台例について知りたがってるとしか
とれないし、
>>514はそれの例を言われたことに対しての反論が出来なくなって
苦し紛れに付け足したとしか。
ミニ四駆に於ける改造で、本来の目的、用途以外の使われ方をしてしいるパーツ類は数知れずだ。
それを何故FRP製ホイールについてそんなに必死なのかと小一時間・・・
>>516 もう相手にしなくてもいいんじゃね?
もっとなんか楽しい話題にしようぜ。
>>517 おk。俺頑張ったw
というか寝ようじゃないか。。
何でこんな時間にプルプルする指を酷使してまで議論してるのかと自分自身にアホと言いたい。
タイヤ二枚履きとホイール径アップをひとくくりにしてる馬鹿がいるスレはここですか。
虫でも湧いてるんじゃない?
>>516 オマイらの見解が聞きたいだけなんだがねぇ
つーか、今までずっとタイヤの土台の話題してたのに、突然タイヤ以外の土台例といわれてもねぇ?
ま、507の時点で「タイヤの」を書き足しておくべきだったのかもしれないけどナー
じゃあさ、一般的にタイヤの土台として使われているパーツって何よ? ホイールだろ?
Q:FRPや瞬着で固めたスポンジはホイールなんですか? タイヤなんですか?
A:土台(用途)です
じゃ、まったく意味不明だろ? そこら辺をどう考えてるのか説明しれっつってんのよ。
そもそも論点ずれてるんだよ。
FRPをタイヤ扱いするなって言いたいだけなんだろ?
回りくどい事言わずに「タミヤがタイヤとして認めてないからFRPはタイヤじゃない」とだけ書けばいいんだ、
呼称なんでどうでもいい
522 :
HG名無しさん:2006/03/28(火) 04:41:50 ID:fwM/TRAi
>>468 見るに見かねて横レスという発言に突っ込んだことから始まった。
なに上からもの言ってんだよ!!第一そんな子といえる立場か??
お前の変な理論のほうが見るに見かねるんだよ!!と痛いことをゆわれた。
じゃあその素晴らしい理論で京都大会に出て優勝してくれよ!!
など京都大会に出ろコール。歯垢はこの部分を無視!!
あんた入賞経験はともかくレースに出たこともほとんどないそうじゃないか
という発言に対して歯垢は入賞経験は過去の栄光でしかない。といったが
それが実力の証明になるじゃんか!!と歯垢の一番ほしいものをゆわれた。
その後どうなったか知ってる人情報プリーズ!!
>>520 A、FRPは上にタイヤ被せないとコース傷つけるからホイール、
スポンジは直接接地しないからタイヤ表面の材質変更には関係ないのでタイヤです。
と俺がもし車検員だったらこう言う。見解を言ったぞ?満足か?
>>522 歯垢きんも〜☆( ´,_ゝ`)氏 歯垢ミニ四駆やめろよ。荒れるから。
我こそが一番主義でばかじゃねーの?
(ええと途中わすれたが) 通信空手なのに空手何段だぜと威張るタイプですよあなたは。
で締め。
通りすがり?氏 荒れたから新スレたててね。ここは2chじゃないよ。
管理人によって消去
>>520 タイヤ二枚履きはタイヤ径アップ。
FRPはホイール径アップ。
二枚履きタイヤの一枚目(土台)がスポンジで、そこに瞬着浸透硬化させることについては、
タイヤの表面改質禁止レギュに抵触しない程度ならば可。
以上が俺の見解。満足か?
もういいよ…不毛な議論は…
以後、S+Rk8Hdoはスルーで。
歯垢OFFスレでもネタにされていたなw
526 :
HG名無しさん:2006/03/28(火) 05:26:55 ID:fwM/TRAi
そうなんだ〜。歯垢がOFFにきたとか??
ないか〜
527 :
468:2006/03/28(火) 08:38:54 ID:J+acpfmp
>>522 >>523 サンクス
そんな雰囲気だと歯垢は某板に登場する機会も今後無さそうだな。
頭でっかち脳内君は遅いと言う事実がわかっただけでも良かったw
あの理論を聞いた消防厨房のうち何人がワンウェイ買ったか想像すらつかねぇ
まさに歯垢の発言によって喜んだのは模型屋だけって事かw
なんかスレが進んでると思ったら・・・。
ただひとつ言える事は「俺たちが判断することじゃない」ってことだ。
まあ、ここでぐだぐだ議論しても、結局当日の車検の人が全てだわな…
530 :
522:2006/03/28(火) 09:16:31 ID:fwM/TRAi
そおいえばあなたが書けばわたしもここにこないですむし荒れないですむから一石二鳥ですね。
とかほざいてたな〜。
しかしあそこにくる消防厨房はレベル低すぎじゃね??
なのにやたら質問とかに答えてるし…
だから歯垢が調子乗るんだよ!!
>>528-529 それが結論だろうな。
>>513でも書いたが(スルーされたが)、俺がS+Rk8Hdoに対して今できる最大限のアドバイスをもう一度書いといてやる。
「ここで訊くな。初心者スレのテンプレ 熟 読 し た あ と に 田宮の人にでも訊け」
車検の時に聞いても、タミヤの全体解釈としてすぐに返答は
出来ないんじゃないか?
方向性は示せるだろうけど=それがタミヤの決定事項じゃなくて
後日あらためてレギュ改定として発表されるという流れが
続いていくのだろう。
>>532 いや、だから初心者テンプレにそう書いてあるって…
>>530 某板は、消防厨房のレベルが低いんじゃなく、板自体のレベルが低いんだ。
見た感じ管理人自体が放置気味だしな。
低脳が住み着いた板に見切りつけてたりしてw
535 :
522:2006/03/28(火) 10:36:03 ID:fwM/TRAi
そうかもしれないがあの某板以外の部分は個人的に好きだよ。
それに管理人もいい人だと思う。確かにもう少し更新してくれればうれしいが…
まず全国レベルのとこに初心者質問するなよ!!空気読めよって話!!
そんなやつばっかでそんな空気になってるなら仕方ないが…
カツカツMS使いの目標
「全国レベルの井桁に勝つこと」
やっぱこれかな
ウチの鳥居は某全国優勝経験者にブッちぎられました
>某全国優勝経験者
誰でつか?
マグカップ届いた!
>>538 5セット買い揃えた時点で安心して、応募し忘れた… (´・ω・`) ショボ〜ン
コース切れ端っていつ頃届くんだっけ?
>>535 某サイトは初心者にも分かりやすく解説してたりするから
坊が増えて住み付くのは仕方ないと思う。
荒れれば即対応してるし、放置がしやすい2ちゃん板にしたんだろうな。
リアルで忙しいのかもしれないけど、もう少し更新してほしいな。
某サイトも歯垢も所詮は受け売り専門なのがイタイ。
まあ管理人がちゃんと受け売りですって断り入れてるだけ歯垢よりはマシかな。
だが他人のテクを無断で載せてるくせに爆ガレージで自分のマシン
パスワード入れないと見れないようにしてるのが笑える。
メモリアルプレゼントマグカップだけキタ
誰かコース当たったレーサーいる?
マグカップはキタがコースはまだ来てない
当たってないじゃなくまだ来てないと信じたい俺ガイル
去年復帰したんだが某サイトにはお世話になりましたよ
ちょっと水中慣らしで解ったことをまとめてみる
まずどの液体を使うか
アクリル溶剤:水より粘度が高くモーターに高負荷がかかる
水より若干乾きやすい、寿命への悪影響は殆ど無いようだ
金属腐食性が若干あるようでモーター漬けっぱなしはマズイ
ウーロン茶:これで慣らすと無負荷回転数が他より上がるっぽい感じはするが
実走では差が確認できなかった
色素?がモーター表面や電極に付く、要掃除
水や溶剤と違って蒸発しても残る成分があることを考えると
ケミカル添加にあたりレギュ違反になりかねない気が‥
今のとこガイアノーツのアクリル溶剤で慣らしたモーターが
ベストラップを出しているが単なる個体差の気がする
549 :
HG名無しさん:2006/03/28(火) 20:28:32 ID:fwM/TRAi
もうみんなわかってるんじゃ…
>>544 確かに漠のパスはいらないな!!
てかパスをつける意味がわからん。
>>548 期待を裏切ってスマンが漏れは関西人ではナイ。
でも大ファンであるがw
>>549 漏れは爆種がメインだが、アソコの連中はネタマシンは晒しても
レースマシンは絶対見せないらしいぜ。www
あそこのパスはいまだにわからねぇぜ
552 :
HG名無しさん:2006/03/28(火) 21:07:46 ID:SlcwvuM0
某板覗いてみた。過去ログだけでも面白い。
歯垢と隷属する2人のトークが笑える。
あのトークって、秒速どのくらいの世界でのこと?
英数字かー!!
>>551 入り口の警告を読めばどうゆう真意でパスを設定したか分かるだろ?
あんな問題なんてググレば一発でわかるし。
それが理解できない
>>551は消防だろ?
だから見ちゃダメだよ。
556 :
HG名無しさん:2006/03/28(火) 21:28:20 ID:/o0u8RrB
アタイこそが 555へとー
>>556 乙
>>552 全国トップクラスで秒速7くらいだろうから、あのツートップは確実に
秒速10は逝ってるだろうなw
パスに○○○年て入れてたorz
すかやん乙
>>553 某サイト、こういう対応は早いな。
もう見れねぇ。
直付けっつーか半分コボディ禁止になるんだから
出し惜しみしてもねぇ。
そんくらいだったら削除したほうがいいんじゃね?
いや、削除しましょうや。
奴も必死なんでしょw
何か消防の中でリーダー気取りで遊んでいる厨房みたい
同級生に見られたらすぐにテンパっちゃう奴w
で、おまいらは何処のサイトの話をしてるんだい?
会話が一致してない希ガス
えのもとの集団、チーム・インチキシー
あまりにもふざけたフェンスカーにしか見えないマシンを走らせているため、
メーカーや爆ユーザー全体から、あからさまに凄く嫌がられているみたいよw
だからネットにマシンを晒せないのは当たり前w そんなにゴミクズや半分こで遊びたいなら、フェンスカーかミニ4でやってくれ
爆種の話か
>フェンスカーかミニ4でやってくれ
それをミニ四駆スレで言うのか。
ミニ四駆界としても迷惑だわなw
爆の話は爆スレでやれ
ここはミニ四駆スレだろ
公式レースで10位、20位・・・ブービーみたいなキリ番賞みたいなので
抽選会よりイイ商品もらえたりしたら
今からミニ四駆始める子供達も楽しめたりなぁと思ったり思わなかったり。
>>571 おー、グッドアイデア!
ゴルフコンペとかでもそういう飛び賞ってあるもんね。
こした先生に頼んで再びアニメを始めるのがてっとり早い。ビーダマンだってそれで長生きしてるし。
なんていうか春だな。
おもちゃ板のヌルイ爆スレにお帰り
>>565
>>565 なぁなぁ爆ってあれ何?メガ四駆の仲間?
>>571 公式レースだと優勝者決定戦にでた奴(3〜5人)以外は
はっきりとした順位でないからなぁ。
そのかわり(?)に抽選会があって、
レースの賞品よかいいもん景品になってる。
メガ四駆、テラナツカシスw
ミニ四駆PROよりはかっこいい気がする
>>547 すきにやりゃいいけど、
引火性のある液体にアーク放電を繰り返す危険性や
有機溶剤の中毒性も忘れない事だな。
揮発するので濃度条件が合えば
急速燃焼つまり爆発する事も知っておくべきだろうな。
コミュテーションの改善状況が処置の前後で
観察できていない気がする。繰り返し実証する方法を
確立できていなければ単なる魔術だろうな。
ハイパーレーサー、カコイイと思う
>>547 細かくつっこんだら、水だって十分残留成分あるし
溶け出したグリスが軸うけのところにもつくし、添加と変わらないよーな。
分解以外は何でもアリか、モーターには全ての液体添加は一切無しか
どっちかにしたほうがよさそうだけどナ。
>>580 運営のことも考えると実質的に車検で判別可能かどうかが重要なんだと思う。
>>581 それなら分解以外何でもアリにしてくれたほうが、悩まなくて助かるなあ。
なして止まってるのさ?
584 :
583:2006/03/29(水) 17:50:21 ID:JrzAzZTd
すまん誤爆だった
(# ^ω^)
>>581 ケミカル類に関しては、匂いとか以外では判別不可能だしね。
分解以外はOKにすれば、それが一番公平。
ジュニアクラスに関してはあぶないからモーター内部には
不可侵ってことにしないとイカンガー。
それよりも速くするだけじゃむしろ勝てないって思うような
コース作りをしてもらったほうがいいな。
たとえ周回遅れ寸前になろうとも最後の最後までわからない
コースだとドキドキする。
>>586 浅草は純粋にスピードレースだったもんな。
この後の大阪や品川のコースに期待。
588 :
547:2006/03/29(水) 18:24:55 ID:seUyxTIk
>>578 化け系だったもんで有機溶剤には悪い意味で慣れてしまったな
ベンゼンをドバドバ使ったりの日々だった
こんなヤバい方法を薦めた責任を感じるので
これだけは言っておく
「間違ってもジッポオイル、ラッカーシンナー、エナメルシンナーは使うな」
実走でのラップタイムが短縮するのは確認できているんだが
モーター性能の測定器具が欲しいところかな
そんなもの買う金は無いが‥
>>580 確かにそりゃそうだ
車検で水道水と蒸留水との区別なんて付かんね
>>586 それが理想的だよな
最近の高速コースはマシンにコースが合わせてるって感じがする
本来コースにマシンを合わせるのがミニ四駆だと思うんだ
だからタミヤにはもっと趣向を凝らしたコースを作って欲しいよな
>>588 中毒症状についてもふれておいたほうがいいだろうな。
気分が悪いだけならいいだろうが、小中学生なら
小便漏れたりし始めてから気付いても困るだろう。
591 :
HG名無しさん:2006/03/29(水) 18:42:33 ID:v+lFp2MX
最近ミニ四駆PROってのをおもちゃ屋で発見した。
箱とか見てたら頭にピンとくるものがあって、即購入。
そしてできたものが、写真UPできなくて悪いんだが
RCカーみたいにタイヤが動くステアリング機構を持ったミニ四駆。
従来のミニ四駆ではフロント部分にスペースがなかったから絶対無理だったんだけど
PROはフロントギヤボックスのところにスペースがあるからサーボモータも収納可能だった。
でもまだプログラムが完成してないから走らせることもできてない・・・。
一人でやるの寂しいんだけど、誰か一緒にやってみないかな?
大会とかで走らせたら一躍有名に慣れるかもよwwww
>>591 写真見れたら信じます。がんがってくれ。
593 :
547:2006/03/29(水) 19:01:09 ID:seUyxTIk
>>590 確かに
水性アクリルならそれほど危なくないはずだが
「作業するときは換気に気を付けましょう。中毒の恐れがあります」が要るか
>>591 夢は広がるがレースに出るのは無理だな。
残念だがレギュ違反だろう。
しかし大会の合間に脇で走らせたりしたらウケるだろうな。
がんがれ。
>>589 本社レースんときは、最後の最後まで希望をもっていられた(笑
こりゃ勝ちだろう!と思っていたマシンが最後の最後で飛んだり
むちゃくちゃ遅い素組みマシンが一次予選突破したりとか、
レースのオモシロさがつまってた。
浅草レースでも、絶対飛ばないって訳でもなかったけど、まず
飛ばなかったし。差がついたらもうガックリ。それはそれで速さ負け
したからしょーがないんだけど(笑
>>591 RC化は案外やってるやつ多いんじゃね?
一応パーツでステアリングユニットあるんだし。
自律制御の方がスゴイと思うな。
とりあえずGPチップでぐぐってみ。
モーターの慣らしを、灯油や、ガソリンで
やったら Σ(゚д゚lll)アブナッ !
>>598 アトミックPRO慣らしてて焼死、とか死んでも死に切れん。
冗談じゃなくてな。
600 :
598:2006/03/29(水) 19:53:30 ID:VDbQvB84
>>591 ミニ四駆オフのCMAってのが
ミニ四駆にラジコンのユニット積んではしらせてる
ベルク&ディオスパ&侠シリーズの再生産キタ━━━━(゚∀゚)━━━━…………らしいぞ。
kwsk
mjsk
606 :
HG名無しさん:2006/03/29(水) 20:45:56 ID:09pMz23R
wktk
正直、ベルクやディオスパよりも原始大帝とSSSを
サーボ乗せる位だったらミニッツやれば?
スタートしたら何もできないのがミニ四駆のおもしろいところだろ?
>>586 逆に完全分解可能なモーターにしたらいいんじゃないか?
車検で中身を簡単に確認できるし
612 :
547:2006/03/29(水) 21:15:27 ID:hiQFSdCf
>>600 オイル挿しはレギュ違反なのだが
確かによさそうだね
綺麗にブラシの当りが出そう
しかしよく考えたら慣らした後、溶剤で脱脂すれば注油にはならないか
アクリル溶剤使うのはあんまり表ざたになるとマズそうだな
厳密な車検のあるレースに出るならよく乾かして使おう
ベアリングローラーセットの小さいローラーを削ったら
MSカウンターボス裏の穴にすっぽりはまることをハケーンシマスタ
でも侠マシンって
リバティ
トムゴディ
シャオバイロン
ビッグバンゴースト
だけか
ブラックスペシャルが出るかどうか
で、ソースは?
ガッツ風呂具更新されてるぞ
>>617 見てきた
ベルク、ディオスパが4月、侠が5月なんてオラワクワクしてきたぞ
>>612 マズイと思うんならやらなきゃいいじゃん?
>>617 mjsk
でもこっちじゃ仕入れてもらえない予感…
「問屋がミニ四駆仕入れたがらないんだよね、売れないから」なんて始末だからなぁorz
622 :
547:2006/03/29(水) 22:52:24 ID:seUyxTIk
>>619 ついにまたクリリン穴の空いてないリバティとゴーストが手に入るんだな
ちゃんとした金型じゃなかったっぽい小覇龍は大丈夫なんだろうか?
>>620 やっぱ水より使いやすいしね
って今思いついたんだが
水で慣らした後にアクリル溶剤で洗って乾かせば
錆びの発生と引火の危険が両方無くなるじゃないか
この侠再販はザウルス先生が亡くなられる前に企画されてたんだろうか
ベルクカイザーもディオスパーダも昨日模型屋行ったら普通に売ってたな
ベルクはMS乗せられるしな
>>617 事実なら3個予約は確実だぜ!!
問題はポセイドンXがどうなるかだが・・・
>617
大元のソースは模型店に流れたFAXなので、行き付けの店があるなら
見せて貰えばいいと思うよ。
>>627 それより俺はとなりのウィニングバードのほうが気になるぞw
みせてくれ
エアロRCやラジカンからなら容易にメカ部移植できそうだけどどうだろう
>>630 どうしてもボディーがきれいに乗らないので自作しました。
なんとなくホーネットにしたら中が超狭くて大苦戦。 or2
>>627 俺もウイニングバードが気になる
あのセンターユニットの構造はどうなってんの?
フロント、リヤバンパーは十字補強ってやつ?
とにかくシャーシ重量90グラム切ってそうなマシンに見える
ウイニングバード大人気だなw
あれってROX優勝マシンに見えるんだけど当たってる?
ミニ四駆互換のラジコンシャーシ、田宮公式ででてくれないかな…
そういう夢なら2ヶ月くらい前に見た
>>627 ウイニングバードのフロントローラーってどんなパーツ?
上下のオレンジのスタビはギア削ったものなんだとは思うけど。
>>628 最悪、近所の模型店が仕入れなくても
タミヤショップオンラインで買えるだろ・・・>侠再販
ミニ四駆の大きさのRCを自作するのは昔と比べ、かなり楽になった。
4WDのままRC化するのもMODSやミニッツAWDのパーツを使えば可能だろう。
しかし、ミニ四駆をRC化してもミニ四駆と同じ速度で走れるRCは作れない。
例え直線は同じ速度が出せてもほぼ減速せずに曲がれるミニ四駆のコーナースピードは出せない。
>>638 WAをシングル化したうえに2mm位のドリルで軽量化したもの
近くで見させていただいたのでよく覚えてます
ローラーの穴開けのバランスが絶妙でした
ROXに来ていた人の中では一番作りこんでいたと思う
あのバンパーは凄すぎるorz
絶対真似出来ない
あとは骨抜きダイナホークの人かな…?
>>641 回答感謝。
なるほどねぇ。
シャーシやステー類はともかく、
ローラーそのものまで加工するって発想は無かったからちと目から鱗だ。
まだまだ奥は深いなぁ。
495 名前: クマー!? ◆RKdfTxYp5I [sage] 投稿日: 2006/03/28(火) 17:46:11 ID:+sLIdb2C
>>ALL
>優勝おめ
今のクマーは純粋なありがとうで出来ています。
>>479 クマー出てるよクマーw
>>494 装備によって若干の変動があるけどあの日は結局72か73gだったと思います。
ダイナホークの人は82gって言ってたよ…orz
二台とあそこまで軽量化しても強度もあって早かった
やっぱり軽量化しないと駄目なのかな…
鳥居をやるととてつもなく重くなるし…
奥が深いなぁ…
確かに鳥居は重くなるよなぁ
まぁ鳥居はMSの改造案の一つに過ぎないから
別に一番優れてるとかじゃないしね
MSの改造はこれから練られてくんだものな
ω;`)ホネットタンカワイソス
>>647 だね
これからまたここで論議する時は俺も入る
あの二人みたいなマシンを作りたいしね
鳥居はとにかくビスが重いんだよな
73gって全国レベルのVS井桁に混じっても軽い方なんじゃ‥
鳥居軽くするなら接着しかないんじゃまいか?
>>649 浅草のレースは予選から決勝まで熱かった
関西のミニ四レースも見てみたい俺ガイル
話題に上りはしなかったが決勝レースでの小径マシンが出していたすごいスピードに驚いた
前はよくクマーな人もここに来てたけど、最近は来てないのかな?
兎に角73gはすげえよ。
654 :
HG名無しさん:2006/03/30(木) 10:19:08 ID:AlltBw2R
>>651 そうすると強度があやうい。
VSのサイドレスみたいな作りにすると話は別だが。
73gのマシン見たけどバンパー一枚だな〜どうりでかるいわけだわ!!
でも一枚で大丈夫かが不安。まあミニ四は軽さじゃないいんだし
俺は重くても二枚にするかな。
バンパー1枚((((´・ω・`))))カクカクフルフル
2枚なら度重なるクラッシュでも平気だしな
657 :
HG名無しさん:2006/03/30(木) 10:43:58 ID:AlltBw2R
モーターピンのとこだけ二枚ぽい(汗)
最近軽量化のためにバンパーの中抜くのやってるひと多いけど
一枚ものだと抜かないほうがはやいらしいし…
全国マシンのフロントみたいにバンパーでローラーのついているバンパーを
はさむ形のものなら抜いても大丈夫らしいが…説明下手(笑)
一枚ものと言ってもFRP二枚重ねの一枚ものね。
一枚じゃ弱いし二枚じゃ重いんだよね…
さすがに熊の人のパクリはまずいし…
てゆうか出来ないorz
まずはFRPを焼いて繊維だけ取り出してみよう
659 :
HG名無しさん:2006/03/30(木) 12:53:30 ID:tRPorzEz
バンパーは接着するにしろネジ接合するにしろ2枚は必要。
サイドは1枚で十分。
全国マシンで、WAならボディ付き76〜80g、オール830なら69〜72g
といったところ。
軽いのが早いわけではない。80gでもきっちり作れば200m27秒台は出る。
>658
FRP焼いて炭化した繊維だけが残る(笑
ライジングバードは版権がどうのとかで復刻できないのに
何でウィニングバードFはクリアボディ何度も再生産がかかっているんだぜ?
>かかっているんだぜ?
?江戸っ子の疑問形なのか(´・ω・`)!?
ライジングバードを偶然見つけて買ってみたんだが、
箱絵の広い面(上)と狭い面(横)で絵が違うのは既出?
ライジングバードはドリームアタック計画で誕生したと言う経歴が一種の障害になっているのではないかと予測
しかし実に勿体無いなあ
当時と同じツルツルタイヤで再販されたら近所中の噂になるほど買いたいのに
しかしあの73gを見て次回作の構想が固まったよ
ちょっとレブPROの最適タイヤ径を探ってみる
おいお前らカーボンホイルまた生産されるらしいぞ
>>666 kwsk
いっそ通常売り商品にしてくれ。
通販でも売って欲しい。
カーボンホイール大量に入荷してたな
結構金型痛んでるみたいだった
田舎じゃパーツが売ってない。買いたくても買えない。
カーボンホイールやらイベント限定パーツとかもtamiyashop.jpで売ればいいのにね
何の為のオフィシャル通販サイトなんだか
>>671 それ。でかい模型屋が無い俺はアマゾン頼り
674 :
666:2006/03/30(木) 21:45:53 ID:HwoKu9/W
某店のFAXに載ってた
どうやらこれでカーボンホイル終了?らしい
>>671 「えのもと」か「たからばこ」の通販を使えば困る事はないと思うのだが?
>>676 送料でパーツ買えるもんな〜
しかしどうしても必要なら…
迷うよね( ´д`)
正直そんなにいいもんでもないだろカーボンホイール
抜けにくいわけでも精度いいわけでもない
ただカーボンXと組み合わせるとなんか勝った気がするな
>>678 抜けにくいし、精度もそこそこいいからみんな飛びつくんじゃないの?
今までナット止めホイール派だった俺も、今回ばかりは飛びついてみたわけなんだが。
時間が無くてまだ組んでないけど。
カーボンホイールは初期型は硬くて歪みにくいけど
後期型は結構軟らかくて歪みやすいって話を聞いた事があるんだが
ありゃマジか?
>>680 確かに
昔、限定のワイドトレッドセットってのがあったんだけど
それについていたカーボンホイールがメチャクチャ固かった
再販カーボンは油断してると軸がぶれる。
あんま気にしないで貫通させたらぶれが結構酷かった。
今は瞬着で固定して何とかなってるけどね。
カーボンホイルのブレはデフォ
1セット買ってまともに使えるのが1つあればいいくらい。
お勧めはマックスブレイカー?(曖昧でスマソ)の黄色の5本スポーク。
ブレも少ないしカーボンより固い。
神が全国で毎回愛用してるから、もしや!?と思い使ってみたら
案の定かなり良かった。
>>683 マックスブレイカーTRFに入ってるやつね。
>>671 TAMIYA SHOPの通販使ったら?
全国一律で代引き手数料+送料で500円程度だから(えのもとだと1000円以上かかる)
交通費出して他所へ買いに行くのと大して変わらないよ。限定商品等は買えないけどね。
オンラインショップなら5000円以上で送料無料になるから
ミニ四駆仲間集めて共同購入って手もあるしな
待つ余裕があれば模型店に予約注文すれば送料要らずで
模型店の値引きやサービスも期待できる。
部品流通ルートは自分で開拓しとかないとね。
カスタマーサービスのある店だったら3営業日程度で届かない?
近所はだいたいそれぐらいだから待ってるという感覚ではないなぁ・
地元にパーツ無い→じゃあ通販で買え
送料手数料払いたくない→じゃあ地元で買え
地元に店が無いから通販でいつも買うけど、
限定品とか絶版品が売ってないのがねー。
じゃあヤフオクだ。
でなけりゃえのもとまで行け。
あれはダメ、これはダメ言う奴多いな。
みんなそれぞれ環境が違うんだから仕方ないのに。
2ちゃんやってるくせにネット通販とか嫌がる奴いるよね。
送料とか手数料ぐらい金貯めろって言いたい。
房だから貧乏とか言い訳する椰子もいるけど、俺なんか房で金無かった頃なんか
チャリで2時間も掛けてパーツ売ってる店まで買出しに行ったもんだ。
ミニ四駆したけりゃ金稼げ。
金がなきゃ頭と体で補え。
>>691 うるせー馬鹿。ヤフオクは違うだろうが。
しかも、どうやってえのもとまで行くんだ。
タミヤがオンラインショップでもうちょっと置いてくれれば済む。
都内に住んでいても、パーツを買おうと「都立模型」や「えのもと」「ヤマシロヤ」に行くとなると
電車で行こうが車で行こうが交通費はとても1000円なんかじゃ納まらない
浪費する時間も考えたら、送料や代引き手数料なんて安いものだと思うのだが?
通販では限界があるということを言いたかった。
上野まで1000円で行って帰って来れないってどんな都内だよ。
奥多摩とかならまず無理だし、町田でも場所によっては往復1000円は厳しい
どこに行くのも往復千円以上とか、田舎では当たり前。
送料のが安かったりしてな。
田舎ならではの掘り出し物とかもたまにあったりするが。
近所にカスタマーの店があると本当に便利だ。
送料手数料無しですぐ品物届くし。
というか、限定品だから売って無くて困るようなパーツって、そんなにあったか?
>>693 〉どうやってえのもとまで
中央本線または京王線高尾駅下車
都会暮らしはいいよなw
23区内に住んでるけど、バス>私鉄>JRってコンボだと
どこに行くにも軽く1000円は飛んで行くよ。
大渋滞の首都高速でもしっかり700円取られるし…
でもよー23区内だったらチャリンコでいい店に行けるじゃね。
俺見たいな立川住まいだとチャリンコでビックカメラまでしかイケネーヨ。
>>699 えのもとって高尾だったのか!てっきり八王子だと思ってた…
>>698 たぶん限定パーツつければ速くなると思ってる
おめでたいやつなんだろう。
>>702 立川→高尾行けば往復500円でお釣り来るんじゃねぇの?
下手な都内より全然良いと思うが
>>617 FAX見てきたけどポセイドンXナカターヨ
限定パーツだろうと絶版キットだろうとタミヤカスタマーに聞いてみる
ことをお勧めする。限定でも在庫があれば売ってくれるし絶版でも
補修部品の形でストックしてあることがあるからだ。
あれば電話注文でも着払いで送ってくれるぞ。
俺が昔カスタマーで限定パーツを注文したときは
限定パーツは販売してませんって言われたぞ。
>>709 俺は親しい模型屋の主人に頼んでカーボンホイールを売ってもらえないか田宮に問い合わせてもらったが、
「限定品なので売れません」と冷たくあしらわれたよ・・・
715 :
HG名無しさん:2006/03/31(金) 20:41:04 ID:ZHWDED1K
てか吹息の兄貴が歯垢なのか??
どうもや○とんとこにそれらしきことが書いてあったんだが…
それとも自作自演??元房総族とか書いてるけどさー
717 :
HG名無しさん:2006/03/31(金) 21:03:55 ID:ZHWDED1K
変換にか??自分でも上出来かと(笑)
てかや○とのとこみた??
房総族って言うより妄想族だろw
YRGのリンクから行けるやま○の板で騒いでる時点で自作っぽい
速いとか遅いとかどうでもいいから、とりあえず京都大会に
出場して好タイム出してこいと言いたいw
そういやO.Z.もあれ以来見なくなったなw
719 :
HG名無しさん:2006/03/31(金) 21:21:41 ID:ZHWDED1K
まあそれがどうしたって感じだしな!!
どうせしたっぱで属刈りをおそれてにげたんだろ(笑)
だから何回もゆったじゃんでもスルーだし!!
O.ZはTRINとこに出没してるよ。
アレだと南無の兄っぽい書き方だな
自演確定したワケではないけど、自分が荒れる原因なんだから、
さっさと止めてくれりゃミニ四駆は安泰なんだけどね。
口だけで自分のマシンすら晒さない奴は卑怯だと思うなぁ
と思ったが、SH901iSで撮影した無装備シャーシを某に晒してるか。
他に何か画像あったっけ?
721 :
HG名無しさん:2006/03/31(金) 21:37:57 ID:fNINZ7j3
今いろんな意味で暴走中ですね歯垢
722 :
HG名無しさん:2006/03/31(金) 22:23:33 ID:ZHWDED1K
それだけだろうと思われ〜
それって黒VSだよね??絶対遅いと思う!!
>>711 そうか・・・
でもタミヤのカスタマーは在庫で残ってる物であれば
ちゃんと送ってくれるよ
キットに付属のホイール、タイヤ、etc...
欲しい物があったら取りあえず一度聞いてみるのも手かもね
聞くだけならタダなんだし、ものの10分で話しは済む
ネタになってるからや○との画像掲示板行ったら
南無の画像発見、これもSH901iSだった
兄弟で同じケータイ使うなんて、
偶然なのか相当仲がいいのかどっちだ?
その画像見ると加工技術は大したもんだと思うんだけど、
なんでレース出ないんだろ…
…って、まだ自演確定じゃなかったけ
歯垢のおかげで関西のレーサーは全員糞扱いw
まぁ元々関東の方がレベル高いしね
性能アップが望める限定品はカーボンXシャーシくらいだろ
あとは他のノンレアパーツで代用できる
が、ビジュアルに凝り出すと駄目だな
727 :
HG名無しさん:2006/03/32(土) 04:57:22 ID:dNb6yaCY
7miniてドコで買えますか
初期型カーボンホイールとWAベアリングは他に換えられない。
カーボンXシャーシはトレッドが広いのが惜しい。
あとカーボンX用の72mmチタンシャフトも入手困難。
俺の友達のタミヤの社員に聞いたんだけど
7月にフルカウルミニ四駆のメモリアルボックスが発売されるってさ
>727
RCショップか通販
マイティミニ四駆やバハキングJuniorのホイール、単体で売ってくれねーかなー
>>731 「たからばこ」の通販にあったはずだよ。
たからばこの通販よりカスタマーサービスに注文した方が早いと思うよ。
>>729 それが本当だとしてもまったく意味がないような。
カーボンVSキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
ヒント:3/32
「四月馬鹿警報発令中」
>>738 _| ̄|○
安心して読めるネタ
たか○ばこHPより
トピックスにはまだ出せない情報が入ってきました。
5月のホビーショーで発表らしいのですが、
なんとスーパーミニ四駆シリーズの再販があるとか・・・。
「自由皇帝 (リバティーエンペラー)」
「トム・ゴディ・スペシャル」
「小覇竜 (シャオバイロン)」
「ビッグ・バン・ゴースト」
らしい・・・。
今までの情報のウラがとれましたな。
海神Xはないのか_| ̄|○
ポセイドンってボディ裏とかハンパなく汚かったしね・・・
金型の問題があるんじゃなかろうか・・・?
スーパーの再販だけは信じよう。
複数の情報筋から確認取れてるからな。
マックスブレイカーに入ってるSXシャーシは
実はカーボン入り。
実はマイティ全部カーボン入り
746 :
744:2006/03/32(土) 14:01:24 ID:wi503z8A
マックスブレイカーTRFに入ってるやつね。
今買ってきて確かめてみた。
なんでまだ3月なのに嘘ついてるのはどうしてだぜ?
748 :
744:2006/03/32(土) 14:14:32 ID:wi503z8A
本当だからだぜ?
だぜ?
「だぜ」懐かしス 。・゚・(ノ∀`)・゚・。
…もしや年齢踏み絵か?
751 :
744:2006/03/32(土) 14:30:21 ID:wi503z8A
ウソだと思うならカーボンSXとMBTRF買ってきて
確かめてみるといい。
人がいい情報流してるのに嘘扱いはむかつくな。
>747はリアル4月1日だと全員嘘ってことでFAなのか?
人間不信だな。
確かめてみた。
MBTRFのシャーシはカーボンの筈なのに光沢がある。
>>753 うちにあるTRFはマイティと同じ物だなぁ…
近所の模型屋に行ってタミヤからのファックス見せてもらった
自由皇帝、トムゴディ、小覇龍、大爆発幽霊は5/24
サンダーショットとトップフォースは5/31に入荷らしい
カーボンホイールは4/5頃に来るらしいので楽しみだ
他にも4月中にローハイトタイヤ、ステンレス強化ビスなどが入る予定
小生今からドキドキが止まらんですよ!?
トップフォースって初代か!?
サンダーショットってのが謎だが・・・
期待大!!
嘘でもいいから触れて下さい>ダッシュボーイ天
ZXとSSSの再販マダー?
みんな疑りぶかいなぁ
まぁ4/1だから警戒するのもわかるが
一度近所のカスタマーサービス店に言って聞いてごらんよ
詳しいラインナップが分かるから
トップフォースまじか?ちょうどこの前EVO買ったからなんかタイミングいいな
狼が来たぞ〜〜〜!!
って言うか狼モーター再販のお知らせです。(ウソ)
モーターお品書き
オオカミウルフモーター 2000円
オオカミウルフモーターフルベアリング 2200円
オオカミウルフモーターフルベアリング改 2800円
オオカミウルフモーター(改)ハイトルク型 3500円
オオカミモーター ハイトルクW 4800円
狼ウルフ…。野生の匂いがぎゅんぎゅんしますね。
ハイトルクWテラナツカシスwwwww
アストロブーメラン再販してください
大当たりアトミックPROで
ついに全国レベルのVS井桁に対抗できるくらいの
スピードが出てきたんだが
その影には10個のはずれアトミックPRO
将来全国でPROが使えるようになったらうれしいけど
モーター配布が無理っぽいな
トルクPRO配布?
香港経由で入手した未使用モーターカンと封カン器を持つ俺は無敵。
>>770 まさか狼マグネットでも使う気か?
そういえばダブルシャフトモーターって
ノーマルはマブチだけど
トルク、レブとアトミはそれぞれ何てメーカーなんだろう
ミニッツレーサーのモーターとか作ってそう
KAZ○ORLDにエイプリルフールネタが・・・・・・(´д`;)
>771
S.M.C. MOTOR って書いてあるけど。
相模マイクロじゃないか?
あと4分弱で混乱の一日が終わるわけだが……みんな心残りはないか?w
日付元に戻ったかな?
もどったな
安心してる奴、VIP行ってこい
モーターの改造はレギュ違反だけど
やると簡単に勝てるよね
>780
コースによる。どんなに速度出せてもコースアウトしたら意味無いし。
>>781 いや、簡単に速いモーターが手に入るって意味でさ
当たりのモーター引くまで何個も買うとか勿体無さ過ぎるしお金かかりすぎるもん
>782
慣らしさえちゃんとすれば、そんなにハズレは引かない。
日付が変わりましたので、
再版についての真実を教えて下さい。
再販は本当。たからばこの店長日記を読め。
>>784 再販されるのは
自由皇帝、トムゴディ、小覇龍、ビッグバンゴースト、サンダーショット、トップフォース
の6車種
4月中におもちゃ屋が頼んでれば5月の終わり頃には来る
パーツはちょっと早くて4月の終わり頃には来る
ディオとベルグはどうなったんだ?
あとパーツの再販ってのが気になる
ごめんごめん
ディオとベルクも再販されるって書いてあったよ
買う予定無いからすっかり忘れてた…
こっちは4月終わり頃?だったか、ちょっと早く出るらしい
パーツは白メッシュ、強化ビス、ローハイトタイヤセット(メッシュ&スポーク?だったか)
カーボンホイール、とかそんな感じだった気がする
>>788 ありがとう!!
サンダーとトップはこないだのRCの再販に合わせてなのかな?
ローハイトタイヤセットが気になる・・・
パーツは限定?
大阪鶴見組、コースはどんな感じだい?
792 :
HG名無しさん:2006/04/02(日) 12:55:13 ID:coTlzWrj
ミニ四駆って今でも大会やってるの?
どやさどやさ
俺の行った店
なんでダンガンのコースは売ってるのにミニ四駆のコース売ってねえのさw
鶴見でレースやるって聞いて近いじゃんかと思ったら、横浜の鶴見じゃなくて大阪の鶴見だもんな…
>>795 何がおもしろくて笑ってるの?フルカウルで大会でる奴とかいるの?
>>798まず、今のミニ四駆事情について調べてきなさい
800 :
HG名無しさん:2006/04/02(日) 18:06:43 ID:ERwsvfEO
アタイこそが 800へとー
>>788 強化ビスが気になるが
ITEM 94307 ステンレス製 強化ビスセットA
の事か?
大阪鶴見GP・・・
・コース短い
・雨のため常にウェット状態
というか座間よりみじけえorz
超大径を嫌ったか
スパイクタイヤでいいんじゃね?(w
タイヤサンダーバカ売れの予感
>>801 そうそうそれそれ
AだかBだかはちょっと覚えてないけど
>>808 工具店かホームセンターで「サンドメッシュ」をくれと言えば同等品が何分の一かの値段で買えるよ。
それに番数も数種類あるから荒削りから仕上げまで使い分けられる。
ダイソーに売ってる。
10年以上経ってしても今だに
ガンマが女に見えて仕方ない
どう見てもボクっ娘です。本当にありがとうございました
>812
ガンマにはそっくりなお姉さんが居るぞ(w
おいきさらま!
アスチュートを無視すんじゃねえよ!
五種類も出てんのに再販メモ箱BSだけじゃねえか!
つーかメモ箱続編出ないかな・・?
こんなんだったらウレシス
Vol6 ダッシュボーイ天とか
Vol7 その他徳田とか
Vol8 ミニ四トップとか他のやつとか
Vol9 パールカラーとか
Vol10 アスチュートボックスとか
そんなことよりお前ら
2006/03/32(土)
ってなんだ?こんなところで聞くのもアレだが・・・
パーツはハイパーミニモーターとかハイマウントローラーとか軽量ワンウェイとかクリヤーボディー各種再販しないかなぁ・・・
>>814 寧ろ「車両」だけじゃなくって「復刻版G.U.P」を…
「四駆朗仕様チューンド・ボックス」とか…
>>815 マジレスで良いのかどうか判らんが…
2006/03/32=2006/04/01=エイプリルフール
OK?
>>817 エイプリルフール4/1じゃないからあんまりウソつくんじゃねーぞ?っていう意味だと思う>32日
ハイパーミニモーターだったらおいてある店にはやまもりに置いてあったぞウチの近所の店にもある
が、パッケージののりが劣化のあまりはがれていたりするがw
ちなみに450円で売っていたんだけど、昔普通に売っていたころっていくらだったんだろう?
>818
300円
>>818 是非調達してくれないか?
ハイパーミニあんまり入手できんのよ。
オレが小学生ん時(90年代中期)から
ハイパーミニはレアだったっていうか、
地元(富山)では1度も見かけたことがなかった。
そういやZENチューンってのもあったね。
ターボダッシュが欲しい
>>821 ZENチューンは前々回のROXで売ってたらしいね。
そういえば、昨日の鶴見は限定品とかレアパーツは何が売ってたのか気になる。
行った人居たらレポお願いしたいのだが
ターボダッシュって都市伝説だろ?
まだジェットダッシュの方が見つかる
ジェットダッシュはタミヤのリューターかなんかをばらすと出てくるとか。
ターボダッシュは都市伝説だな…。
今調べてみたら
ターボダッシュって本当に存在するんだな
マジもんの都市伝説だと思ってたよ
827 :
HG名無しさん:2006/04/03(月) 04:03:44 ID:fy48HuwG
ジャパンカップで貰ったターボダッシュモーターの宣伝チラシ持ってるよ
本体は持ってないけど....
ZENチューンモーターってスペックどんなもん?
ターボダッシュってビッグイベントでも一度しか販売されなかった稀ガス。
ところが、知名度は同じくイベント限定販売だった原始皇帝の半分以下。
都市伝説と思われても無理はない罠。
ZENチューンはマッハと同じくらいだった希ガス。ターボはどの本か忘れたけど、ハンドブックに載ってたからそこそこ有名なような。
まあZENチューンはさほどレアじゃないし。
まっは以上じぇっと以下だったキガス
ターボが発売されたのは'94オータムカップだったかな?
確かトライダガーXが先行販売された時だったよ
ターボはミニ四駆初のカーボンブラシ搭載でしたね
>>821 同郷だがそんなレア感無かったな。自分が持ってるせいかも。スーパー1時代もコロコロのカタログに載ってたな
なんかミニFが一台残ってるが同時代のミニ4は全滅orz勿体ねえ…
アホビックチューン
>>829 ググッたけど知りたかった情報は見つからなかった
トルクと回転数の数値が知りたかったわけで
>>833 サンクス
やっぱりそのくらいな感じだったんですね
ターボのスペック出てきた。
回転数は21000。トルクはどれみればいいんだ?
>>838 最高21000回転で、トルクは10、消費電流は2000mA、価格は450円、アイテムナンバーは94113
簡単に見つかったぞ
841 :
HG名無しさん:2006/04/03(月) 14:30:28 ID:zt0iZJfe
>>839 >>840 マジか!?自分の検索の仕方が悪かったです。ごめんなさい;;
そして情報サンクスでした
さらにAGEてしまって申し訳ないですorz
843 :
HG名無しさん:2006/04/03(月) 14:55:39 ID:1EJf6MZD
昨日鶴見gp車で行こうとしたんだけど、会場隣のなみはやドームにクールビューティー・イナバウワーが
来てたから、道路大渋滞&会場に入れず。。。
あげてすまそ
>>843 混んでたね。
しかも、当日は豪雨だったもんで視界が悪く危なかった。
うちは脇道から入場できたのでさほど混まなかった。
それにしても、なみはやにその人が来てたのは初耳。
近所の模型屋で再販されるパーツ聞いてきたよ〜
カーボン入り大径ホイールセット(透明タイヤ付)
スタイリングメッシュ(白)
ローハイトタイヤ・ホイールセット(フィン、ディッシュ)
大径ライトウェイトホイール(白)
スペシャルロングビス・ロックナットセット
ステンレス製強化ビスセット
が再販されるらしい。カーボンホイール以外は5月のホビーショー以降
スライドダンパーが役に立たないのはなぜですか?
>>847 まずフロントスライドダンパーだが
ガタが大きい、強度が無い、ローラーがいい高さにセットしにくい
この三つの原因でローラー角度が狂いすぎるため、かえって不安定になる
そもそもミニ四駆はフロントローラーにかかった衝撃で
コーナーでの向き変えを行っているが
その衝撃を吸収してしまうのですばやいコーナリングが出来なくなる
リヤスライドダンパーもガタが大きく、強度が無く、重いといいところが無い
>>846 ちょっと質問なんだけどローハイトタイヤ・ホイールセット(フィン、ディッシュ)って
どういうデザインのヤツでつか?
もしかしてあの3本の白とかオレンジのやつ?
ローハイトタイヤ・ホイールセット(フィン、ディッシュ)
ってロープロタイヤのことか?フィンとディッシュの種類があるし。
ロープロタイヤセットのロープロタイヤがローハイトになるんじゃねーの?
>>839,840
もしかしてターボダッシュと前チューンってラベル違い?
>>850 俺の初マシン、サイクロンマグナムには前後スライドダンパー装備だったよ。
なんかカコイイくて当時は大満足だった。
コーナーで止まりそうになるのが???だったがw
856 :
846:2006/04/04(火) 00:00:42 ID:UMFC46xz
>>851 俺もそこが気になったんだけど
このタイヤセットだけ後ろに(再販)って書かれてなかったんだよ
だからもしかすると新しいPROのGUPなのかもしれん
小径部門を推し進めようということだな
ラジ四駆用で出たロープロタイヤの再販かな?
606 名前: すかやん ◆TZ.kksb8BE [sage] 投稿日: 2006/04/03(月) 23:42:27 ID:PBT+mAW3
連投スマソ
ミニ四駆PROグランプリ
4/22 AM10:00〜 タミヤスペクトラムホール
ダッシュサーキットにてジュニア・エキスパート・小径開催
今後偶数月定期開催予定
タミヤGWGP2006
関西大会 4/30 大阪WTC・コスモタワー
中部大会 5/3 鈴鹿サーキット
関東大会 5/5 東武百貨店池袋店
東海大会 5/7 タミヤ掛川サーキット
ダンガン・ミニ四駆PRO開催
コース・開催部門等未定
>>594 GW大会とかあるそうですよ。
ソースキボン
TE○−League
漏れが出る大会は秋田のだけヽ(´ー`)ノ
そうそう
トップフォースはエボリューションの方ね
>>856 タミヤに小径部門今後も続けるならロープロをPROGUPとして出せとメールした甲斐があった
>>862 え?トップフォースの再販ってエボリューションの方なの?
RC版のトップフォースの再販に合わせた初代の再販じゃないの?
VS版が未だにカタログに載ってるエボリューションの再販に何の意味が・・・?
ホントにエボリューションなのか?
詳しく。
緑のほうがいいっていうか アスチュート再販しろや
無印トップフォースとアスチュートのVS版キボン
だって田宮からのファックスに
「トップフォース・エボリューション(スポット生産) | ミニ四駆本体 」
って書いてあったから・・・
869 :
868:2006/04/04(火) 12:13:27 ID:UMFC46xz
すまん。jr.付け忘れた
エボは近所の酒屋で普通に売れ残ってるw
酒屋かよwww
鈴木ですか?
ポ〇イドン〇ックス再販でこれまでのプレミアをぶっ壊してホスィ。
ヤマシロヤにカーボンホイールが…
>>874 だいぶ前からあるから普通に
しかもあのホイールいまあんま使わないからね
通貨トムゴディ再販かよ!せっかく買ったのにプレミアドカンじゃん
エボはこの前普通に再販じゃない方売ってたが
新しく入荷してたカーボン大径のシリコンタイヤ見たら
何か泣けてきた・・・
でも、買ったけど。
今日模型屋行ってカーボンホイールを
前から5個買ってきたんだけど
強度強めが3つで弱めが2つあった。
強度にもアタリハズレがあるのね。
猛者は強度も選別するわけか
>878の言ってた意味がわかった気がする・・・
>>882 わかった?
ホイールには、見た感じ影響なかったから嬉しい・・・
近所の店では20セットくらいカーボンホイル買う猛者がいるぞ
やっぱり再販のカーボンホイールは材質が柔らかい贋物だった
実はカーボンと銘打っただけの黒いホイールだったら…と言ってみる
詐欺になるからそりゃないだろ
詐欺じゃねぇかよw
おとなしくメッキ仕様を出してくれよ、きっとメッキ仕様の方が硬いはず!
ペラペラの不良品を売り出した責任をちゃんと取れよ、まじでさ!
爆死みたいなスポークがたくさんあって硬いホイールキボンヌ!
だよな。でも柔らかくなった理由は何だろ。
材料の流れ易さや成形性を優先したんかな。
タミヤも消費者のニーズが分かったかと思いきや(´・ω・`)
と、実物のカーボンホイール見たことも無い香具師の戯言でしたよ
>>886 実はそう思わせたいだけの猛者・・・と言ってみる
てか、前にストックしてあった物と比べたけど、
シリコンタイヤが微妙な事以外は大して変わらない気が・・・
>888
メッキホイールはあるだろ。固いけど脆いヤツ(w
メッキスポークならアバンテRSのでいいじゃん?
メイン用にナロー化して使ってるけど。
カーボン粉入りホイルってのが正式名称だろうな。
カーボンホイルならFRPみたいな繊維状の模様が見えるし。
もうさ、カーボン粉入りブレイカーホイルにすればいいんだよw
今更、形成型がどうとか騒ぐタミヤ・・・考え直せって
カーボン専用の形成型もしくは完全ハニカムコンポジット製作すればいいんだが
小径ならGUPで出てるね>メッキスポーク
他にRSシリーズ、アスチュートADとかについてる
F1にクオリティが近づいてる気がするんだが・・・
>>894 ハニカムコンポジット知ってての書き込みか??知らないからこんなAFOな書き込みしてるんだろw
ああ、もうタミヤがドライカーボンで高くてもいいから本気で作ってくれよってこと(そしいたら物凄く高くなるだろうけど)
>>897 ちと書き方が悪かったか。だがハニカムコンポジットは知ってる
なんか書いてることおかしいな
ファイバーじゃないカーボンが入ってるとなんで固くなるんだ?
前から疑問だったんだが。
カーボンファイバー=炭素繊維な
カーボン=炭素な
関係無いかスマソ
何だ、再販カーボンホイールは軟らかいのか
ガッカリだな
つーかさ、思ったんだけどMSシャーシでF1型のボディって似合うんじゃね?
バッテリー部分を覆えるし、リアが低いし、リアバンパーが標準だから
F1特有の長ーいボディでも安心。
ところでダイナホークのノーマルホイールと
今回再販したカーボンホイールだとどっちの方が硬かった?
調べた猛者たのむ
>>904 現代F1はサイドポンツーン後方を絞り込んでるから
リアシャフト付近まで横幅のあるMSじゃちょっと微妙になるかもね・・・
その前に版権(?)やら何やらでモデル化自体難しかったような・・・
>>906 タミヤはF1カーをずっとモデル化していることを知らないのか?
まぁ、ミニ四駆の値段が上がるだろうけどな。
そーいやミニFって値段いくらだったっけ?
787Bでチャージをキッチリ再現してほしいなぁ
確か1000円くらいしたはず
ミニ四駆PROの車種展開としてって意味
>>907 知ってるつもりだったが、まだ知らないのかもな・・・
プラモデルでもF2000やらFW24が一番新しい部類に入るラインナップだから、
今どきのルノーやらSAF1やらマクラーレンなんてなかなかモデル化しない
orできない理由がソレだと思ったから書いたんだ・・・
説明ヘタでスマソ・・・○| ̄|_
普通のホイールのランナーとカーボン入りのランナーを曲げてみたら
明らかにカーボン入りの方が硬かったよ
それとナイトロ系のランナーがカーボン入りと同じくらいの固さみたい
916 :
884:2006/04/05(水) 01:14:41 ID:Y5/YqfEr
>>914 どうやら常連さん限定でまとめて注文するらしい
>>910 あれ?ミニ四駆と同程度の値段じゃなかったっけ?
つか、ミニFも再販しないかねぇ。トラッキンも。
>>914 俺が行く店も買い占める人がいるんだよなぁ・・・
一個ぐらい残しておいてもくれても良いのに・・・
別に実車のモデル化じゃなくても、
今のスポーツカー系統以外のミニ四プロボディデザインとして
F1カーっぽいオリジナルが出ればいいと思うんだが、まぁ難しいのかな。
グレートエンペラーとかスーパーミニ四駆についてる
あのボディから生えてバンパー部分を覆うフロントカウルの形が好きでさ…
アレのためならフロントバンパーのFRPを外してもいいと思うくらい好きで。
大径ライトウェイトホイールって
ここでの評判はどうなんですか?
>>921 悪くない、と思う。
少なくとも俺の中では悪くない。
>>910,918
ミニFは定価800円。
先週ロータス102B買って来たばかりだ