新・AFV分室　ソヴィエト戦車研究会「KV-II」

自由ロシア軍の資料なんて無いですよね。
ラスカンで一度読んで、俄然・餅部があがった。
ドイツ迷彩のＴ−３４に青・白・赤の旗を
振りかざして突撃する情景が作りたい。

今ある自宅模型店の在庫も、到底全部は作りきれない。
脳内情景も当然・全部再現なんて無理。
だから、こうして小出しにしてる。
みんなほのぼの情景が好きだから、
誰も、喋っても真似しないだろうし安心。

>>945
何が「降臨」するんだ？

ゆう【こりん】。

>>950
　T-34やKVの操縦レバーが重いのはギアボックス位置「だけ」が
原因ではないけど、原因の１つであることは間違いあるまいに。

>>950
伝達するロッドが長くて重ければ必然的に操縦レバーも重くなるよ。

同じ事を反対側から言ってる様でもあるな。
変速操作や操向が重いのはギアボックス位置のせいだけじゃなくて、操作の伝達系まで含めた
変速機構全体の設計の良し悪しが重要って事だろ>イギリスとソ連の違い。
ソ連の場合は英国よりそのへんがイマイチだったから、ギアボックスを後部に置いたことが
操作性低下の原因になった、と。設計次第で当然不具合を回避できるものだ、と。

ギアボックス自体の出来も多分英国のほうが上のはずだ。
フィルの英国戦車自慢でよく出てくるし。
シンクロとかどうなってたんだっけ。

戦後のT54からT62までも「バックギアを入れるにはハンマーが必要」とまで言われるほど
重かったそうだし。乾式単板クラッチだったけ？

次スレﾏﾀﾞｰ？

マーダー�Uもまだだし。

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　　　　　＼　　　　　　　　　　　／　　　　ごっぐさんの登場ですっ！
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　　　　　/　　/　　　　　　　::::|＿/　「人の意見に耳を傾けるべからず！」　
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ごっぐは人に指図されるのが大嫌い。
だから、712のような良かれと思う意見でもも聞かない。
絶対に聞かない。
それが尊大なごっぐ様のポリシー。
そのためにスレが荒れようが何しようが、まったくお構いなし。
屁理屈こねてスルーされるのがオチｗ。

多少スレ違い気味だが…。
アメリカが作った戦闘機のエアラコブラは普通の飛行機と違い操縦席の前にエンジンが積んでいなかった。
ではどこに積んでいたかというと操縦席の後ろ。
そこから延長軸でプロペラを回してた。
この設計、アメリカではちゃんと成立した。
ところがこれをパクッたロシアでは全然ダメ。
なんでもプロペラ回す延長軸の剛性が確保できなかったらしい。
つまりアメリカとロシアでは基礎工業力がまるで違っていたということ。
Ｔ34やＫＶも、もしアメリカで製造したら、設計そのものは同じであっても全くの別物として誕生したんだろう。

>963
　アメリカが(どうやってかはさておき)設計図を入手してT-34やKVを作ったとしたら
良くも悪くもソヴィエトほどの量産性は発揮できなかったのではないだろうか。
アメリカの方が工業力は圧倒的に上だとしても。
というか、上だからこそ(ｗ

　今度のWF2006w、今回こそОбъект279発売されて欲しいな。

>ところがこれをパクッたロシアでは全然ダメ。
>つまりアメリカとロシアでは基礎工業力がまるで違っていたということ。

　ドイツがT-34のディーゼルエンジンをパクッて量産できなかったってコトは・・・
ロシアとドイツでは基礎工業力がまるで違っていたということ？

単に得手不得手があるみたいなことじゃないのかな。
ソ連だって、エアラコブラはコピーできなくてもB-29は丸々コピーできたんだし。

>アメリカが(どうやってかはさておき)設計図を入手してT-34やKVを作ったとしたら
アバディーンにあるタミヤがキット化の時に取材したT34は、戦時中にソ連から贈られた車輌。

全体のデザインや装甲はともかく、砲塔旋回用のモーターが過負荷で火花を散らしたり、旋回
ギアが工作精度と材質の悪さでバラバラになり、エアフィルターが不良でエンジンの寿命が短い
とか、隙間から雨漏りして電装系や砲弾の火薬がヤバいとか、狭さが原因の操作性、居住性の
悪さは言うまでも無く調査した米軍に酷評されていた。

>ドイツがT-34のディーゼルエンジンをパクッて量産できなかった
アルミ合金の鋳造部分が当時のドイツだと量産できなかったんじゃなかったっけ？

つか、アバのは曰くつきだな。
(フック付き)ミグﾀﾝも信じてるみたいだね。

タミヤには金型改修という技術が無いのか？　>前面フック

T-34やKVのV-2エンジンってもともとBMWの航空用ディーゼルエンジンだった気がした
ヒスパノの記憶違いかもしれんが

V-2の原型はイスパノスイザの航空機用ガソリンエンジンだそうです。
ソ連の技術陣がシリンダーヘッドを改設計し、ピストンを強化し、
ボッシュの燃料噴射ポンプと組み合わせてディーゼル化しました。

軍事板でやってくれ。頼むから。

模型の対象となる車両の話だから、ここでもいいよ。
わざわざ軍事板に持っていくほどの話ではないと思う。

ところで、アバディーンのT-34の車体先端のアレをフックと呼ぶのはいかがなものか。
フック（hook）とは鉤状に曲がった形状の部品のこと。
板状の部品に孔のあいているものはラグ（lug）と呼ぶべきだろう。

そろそろ埋めた方がいい頃。次スレヨロ。

フックだろうがラグだろうが、
間違いは、間違い。

ｺﾞｯｸﾞだろうがコウジだろうが、
気違いは、気違い。

と言い換えれるのがなんともワロス

>>977
北方だろうが子の日だろうが、
気違いは、気違い。

もちろん、この言い換えでもいいんだよな？

ﾅｲｽ！>>978！

>>974
さすがは青木さん！こだわりがかっこいいです！

スキフのＴ−６４がキャタピラが見劣りするので
放置プレイ・続行中です。
どなたか別売で良いのは知りませんか？

スキフから別売で出てる部分連結タイプのはどうよ?

他だとミニアームからも可動履帯があるみたい>T-64用。

お二人共、ありがとうございました！
あとは売っている場所ですね。
やはり、海外通販ですかね。

MiniArtから2月にT-70Mが出るみたいですね
いくらぐらいになるのかなー

元は透明少女AER？>T-70m

ミニアートってまだ生きてたんだ。

こうじたん
ごっぐ

共存共栄の道を歩む

なにげにほのぼの？

ｷﾁｶﾞｲ同士、気があうんだろ

HOST:EATcf-51p127.ppp15.odn.ne.jp

いやいや、なにげに
ごっぐさんの方が知識も上です。
私はただの色モノですから。

ほのぼのﾚｲﾌﾟ

同類相哀れむ

新スレどーすんだ？

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│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、荒らし禿がお騒がせしました･･･
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　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　|:/
　　 /　　　／　|::|λ|　　　〆＼
　　 |√7ミ　　 |::|　　ﾄ、 　　　＼　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　 |:／　　　　.V＿.ハ.　　　 　　＼　　　　　川 | | 　　　　‖
　 ／| i　　　　　　　 |　　　　 　　　　＼.　 　川 | |　 へ　へ||
　　　иi　　　　 　Ｎ 　 　　 　　　　　　　＼　|β| |---l●-●l 　　
　　　 λﾍ、|　i　ＮV　　　　　　　　　　 　　　＼| | 　 ＼　ヾ/　　　＜私は荒らしではない。
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　| Д |　　/⌒|
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　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザ

では立てます。

立てました。

新・AFV分室　ソヴィエト戦車研究会　その3
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1137672022/l50

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