電動RCカー総合スレッド その6

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928HG名無しさん:04/07/10 12:13 ID:M9UqUEPg
えーと、根本的に。

周波数は、「クリスタル」と呼ばれる水晶発振器を交換することで決定します。
送信用、受信用ともに01〜12とか番号が振ってあるので、形が違う、ナンバーが同じものを
それぞれ送信機、受信機の合う場所にセットします。
それから、おそらくビッグフット系か旧XBを買われた物と思われます。
このタイプは、ボディを外すとリンクでつながれたスライドスイッチがあります。
強制的に手で真ん中に戻して、送信機の電源を入れ、受信機の電源を入れて下さい。

で、送信機についている調整は、微妙なステアリングのセンター合わせや、モータが止まるタイミングを調整するものです。

最後に、ヤフーオークションで「プラモのモ子ちゃん RCガイドブック」を落札してよく読んでください。
子供でもわかるようにとても親切に漫画で書かれています。
ちょうど、スライド式や無段階抵抗式が主流だった頃のものですので、役に立つと思います。
929HG名無しさん:04/07/10 12:16 ID:M9UqUEPg
>>926

おそらくそれはギア比縛りがあると思うんだが、こっちはなんとギア比縛りなし。
どうあがいても、F201に勝ち目はないと思うんだが…

ちなみに市内のいたるところで1/12やF103のパーツを常時ストックしている怪しいところです。
家電量販店併設のおもちゃ屋で、1/12を三車種(テック、カワダ、アソシ)を並べ、スポンジも常備。
930926:04/07/10 13:37 ID:K6vMN29i
>>929
こっちもギア比自由というガクブルなレギュでつよ。
しかし、勝つのはいつも201・・・路面が荒いのと、
タイヤがもう無いんでつね。

103のパーツがたくさんあるところはイイなあ・・・
931HG名無しさん:04/07/10 15:15 ID:M9UqUEPg
そだねぇ、某市はAもBも社外も常備。
自分の県ではもう壊滅なので、自分が不良在庫を買い込んでる状態。
今、DF−02の棚作るそうなんで、一気に買い込んで棚空けようかと思ってる。
932HG名無しさん:04/07/10 15:19 ID:M9UqUEPg
路面が粗い時は、1/12のミディアムスポンジにじっくりと黒缶染み込ませておくといいよ。
F103にとってミディアムはもはやスーパーソフト。
あと、タイヤセッタ必需。1/12のスポンジタイヤはカット前提にいい加減な整形してる。
安物のタイヤセッタ買ってノギスでちょいちょい測りながらやればどんな形状にでも整形できるよ。
それと、もしかしてフロントにリンクサス組んでない?あれは剛性落ちてコーナーでフロントが暴れる一番の原因。
933926:04/07/11 06:38 ID:KuMTfR0D
>>932
そういえば、103はみんなリンクサス入ってて、
ぱたぱた跳ねてた気がする・・・
934名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 06:50 ID:9BXjCnEO
age
935HG名無しさん:04/07/12 01:07 ID:VfSGKR30
某HPを見てたら

モーターの消費電流が多い=パワーのあるモーター

と言いたげなことが書いてあったが、これってどうなの?
メンテナンスがいい加減なモーターだって消費電流が増えるのに、
これだけでパワーを判断するのは、これこそいい加減と思うのだが。
意見を聞かせて頂戴。
936HG名無しさん:04/07/12 01:15 ID:biDvPwv8
>>935
URL晒してからいえよ。
一行だけ抜き出して「意見を聞かせろ」なんて、わけもわからんまま「叩け」って言ってるのと同じ事だぞ。
937HG名無しさん:04/07/12 01:26 ID:oebHoPWw
不思議だ
938935:04/07/12 01:35 ID:VfSGKR30
晒さなくても通る話と思ったから晒さなかっただけなんだが。

2V8分で回した後、2Vで6.36A回ってます!
流石、ki●omaさんがコミュ引いたモーターです。

こういう内容。
939HG名無しさん:04/07/12 01:51 ID:biDvPwv8
>>938
それなら一応メンテはしてるって事じゃん。メンテそのものが正しいかどうかは別として。
電流量でパワー語る云々以前に、無負荷で回して何がわかるのかと小一時間(ry
の好例だな。
無負荷でいいならベアリングにデフグリス塗ってやるだけで消費電流は激増するぞ(w

ま、どっちにしろ余計なお世話だ。
本人が幸せなら放っておいてやれ。ってとこだな。
940HG名無しさん:04/07/12 07:17 ID:ze25SgT0
>>935
メンテが悪いと消費電流増えるかもしれんが
そんなことは、あたりまえのこととして
調子の良い状態で電流流れるモーターはパワーがあると
言っているんだと思うけど。

そんな揚げ足取しなくても、
普通の調子がいいということを前提として評価するのが当然なんだと思うけどね。
941HG名無しさん:04/07/12 09:19 ID:uZfL3GHg
アナルキンの日記だな。

ヤシは○頭ハァハァ言いたいだけなんでそっとしておいてやれ。
942HG名無しさん:04/07/12 21:54 ID:13LEAwAr
質問させてもらいます。
今日、グラベルハウンドというRCを買いました。
プロポ一式は貰い物があったのですが、激しく古くてボロいんで流用できるのか不安です。
実際どうなのでしょうか?

プロポはKOのマーズという奴です。EFTアンプ(でいいのかな?)はフォルトとかいったかな?
943HG名無しさん:04/07/12 22:42 ID:nfVPeKVl
クリスタル(周波数)が、1とか2ではなく、01とか02というものであれば
とりあえず問題ない。

1とか赤とかなら、多少は問題あり。
944HG名無しさん:04/07/12 23:22 ID:6iSSEmAx
マーズなら間違いなくナローバンドだ。
とりあえず使うには十分。

受信機もサーボもアンプもとりあえずつけてみて、
壊れたら交換すればいいんじゃねえ?
945HG名無しさん:04/07/13 02:25 ID:4390bymS
モーターは電流だけ流れてもダメ。
抵抗が大きいだけでも電流値は上がるから。
電流が多くて回転数も高いのが良いモーター。
946HG名無しさん:04/07/13 09:51 ID:HaK8a1oH
つーか、無負荷で回転数や電流を測って何か意味あるのか?
そんなのでモーターの良し悪しがわかるならモーターダイノなんぞいらんわ。
947HG名無しさん:04/07/13 10:37 ID:43DZJF+j
>>946

まるっきり無意味でもないだろう。同一モーターのコンディション変化
ぐらいは読める。
どっちに変化したかは、使われている状況も含めた経験則でしか判断つかないだろうけど。

電流値が大きいだけでOKとかそういう短絡的な思考は論外。
948HG名無しさん:04/07/13 15:22 ID:eNU++J6X
無負荷で回す場合、回転数が同じなら電流は小さければ小さいほどいい。
多い場合はどっかでロスしてる。
回転数が高い場合だと電流消費量が本来のモータより多くても、微妙。
同じ回転数で比較しないとわからん。
ただ、同じ電圧で比較して標準よりよく回るモータであれば、コミュの抵抗が非常に低い、よくメンテされたモーターというのはわかる。
949HG名無しさん:04/07/13 17:15 ID:eNU++J6X
>>942

ようこそ、魅惑のオフロードの世界へ。
専用スレがお待ちしております。
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1074656620/l50
950HG名無しさん:04/07/14 01:17 ID:v/WfuWOp
>ただ、同じ電圧で比較して標準よりよく回るモータであれば、コミュの抵抗が非常に低い、よくメンテされたモーターというのはわかる。
マグネットの磁力が抜けてるだけということも考えられる。
951HG名無しさん:04/07/14 03:56 ID:mQ5xqNj/
>>950
それはそれで、標準の回転を超えてよく回るモーターでもあって、バッテリーに優しいモーターだろ。
952HG名無しさん:04/07/14 09:42 ID:gpSBfvGw
回転数、ブラシ&コミュ周りのコンディションが同じと仮定した場合、
消費電流の多いモーターほど「高出力」
23Tツーリング、8分レースの場合は、高出力の方が有利。
マグの磁力抜け具合からギア比判別の材料にもなる。
以上。
953HG名無しさん:04/07/14 13:17 ID:WCqevhVs
で、ブラシやコミュ周りのコンディションが同じか否かは
どうやって判断すればいいのでしょうか?
条件を揃えるだけでも大変と思うんですけど。
954HG名無しさん:04/07/14 13:41 ID:yFRqiQ9m
研磨したら必ずコミュテータ径は落ちるわけで
955HG名無しさん:04/07/14 20:17 ID:05Jn00fQ
>>952
流れた電流がみんな回転に使われてると思ってるアフォハケーン
956HG名無しさん:04/07/14 20:38 ID:zLbhXmKK
電磁力電磁力電磁力電磁力
957HG名無しさん:04/07/15 02:48 ID:OYeYUtqa
>>946
ダイノなんて昔から売ってるが、パンピーで使ってるのフェラチオくらいのもんだろ。
ワークスだって殆んど使ってないだろ。需要があればもっと安いのが出るはずだし。
つまり無くても充分モーターの評価はできるってことだろ。
958HG名無しさん:04/07/15 04:09 ID:0VyxzRTO
折れもモーターチェッカー持ってるけど、数字良くても無負荷では意味無いと感じた。
ナラシたり上がってきたデータ参考にする程度だな。

やっぱり走ってナンボやね。
959HG名無しさん:04/07/15 06:06 ID:PS29t+1G
>>957
そんなことないと思う・・・。
外に持ち出すものではないので知らないだけでは?
960HG名無しさん:04/07/15 17:23 ID:BBIougm4
ポリカーボネートボディに車用のウィンドウフィルムってくっつきますかね?
窓ガラス部分に貼ってみたいんだけど。
961HG名無しさん:04/07/15 17:48 ID:mzRIMYZe
>>960
たぶん曲面きつくて貼れないと思うががんがってくれ。
962HG名無しさん:04/07/15 19:03 ID:KMlq7Yew
 張り付くけど気泡を抜く作業が大変(と言うか無理がある)ので
やめといた方が無難だと思います。川田あたりからそんなステッカーが
出てたような気がして探したけど・・・ありませんでした。。。

963HG名無しさん:04/07/15 19:22 ID:QY2XOh+F
>>960
タミヤからスモークのスプレーが出てるよ。
きれいに塗るにはコツが必要だけど、
普通に塗っても間近でじっと見ない限りは気にならない・・・・・・と思う。
964HG名無しさん:04/07/15 20:29 ID:BBIougm4
車フィルムは難しそうっすね。
スモークスプレーにしときます。
965HG名無しさん:04/07/15 23:44 ID:6mRQWzbW
同じモーターを使用した場合
サンワF2000とフタバ330CRとでは、どちらの性能が良いですか?
966HG名無しさん:04/07/16 04:13 ID:EWBMKpGe
型落ちで投げ売り9800円のKO・VFS2000。
967HG名無しさん:04/07/16 06:08 ID:GkE6MDi7
>>962
あれ、それこそ川田かABCあたりから
マスキングテープとスモークが一体になった奴出てなかったか?
去年買って使った記憶があるんだが。
968HG名無しさん:04/07/17 17:59 ID:uMycCiNv
TA-03からの買い換えでシャフトだとおすすめなに?
969HG名無しさん:04/07/17 18:17 ID:e7vCkV1i
使ってる人が多い車種がセッティングとかで困らなくて良いんでないかな。
俺の周りではCGMが多よ。一度サーキット偵察して来るといいかも。
来週辺りからエボ4が大増殖しような予感。
970HG名無しさん:04/07/17 22:59 ID:bsD0Wn+e
>>967
TB01
971HG名無しさん:04/07/18 12:03 ID:bV3rZ17j
車のフィルム張ってるよ
実写みたいに水張りせずに直接張る
空気は針やカッターの先端で刺してそこから押し出して抜いてやる
思った以上に綺麗に仕上がるよ
972HG名無しさん:04/07/18 14:05 ID:LrOONWaU
グラベルハウンドでタミグラ出ようと思うんでつが、
この車はインナースポンジというものは無いんでつか?
中空タイヤに穴なしホイールで走れと?

教えてエロイ人!
973HG名無しさん:04/07/18 15:20 ID:GvmUcuu7
>>972
タミヤオフはそれがデフォです。
インナーなんてしゃれたものが出る前にタミヤは実質オフは終了していたもので、
逆にあのタイヤでインナーなんてそんなに役に立つのか聞きたい。
974HG名無しさん:04/07/18 17:56 ID:lbOqkhVk
>>972
穴も空けちゃいけないし、接着もしちゃ駄目ですよん。
スリッパーが無いから、ホイールでスリッパー効果だそうです(藁
975972:04/07/18 18:59 ID:LrOONWaU
>>973
>>974
dd!
取り説見直したら、確かにタイヤ接着しろとは書いてないや・・・
ある意味恐ろしいクラスでつな、これは。

とりあえず明日シェイクダウンしてきまつ。
ジャンプ台作らないと・・・
976HG名無しさん:04/07/19 22:02 ID:nQSGPihO
つまらん連中ばっかですね
977HG名無しさん
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  ///////     ( ´∀`)( 厨 ) )) <  夏だなあ〜
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         2chの夏。厨房の夏。