1/43 メタル、レジンキットについて　part2

立ってなかったようなので
タイトルはちょこっと直して立てました。

前スレは
1/43 メタル、レジンキットのついて
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1036508596/l50

　　　　　　　　 　　　ののが2なのれす！！
　　　　　＼＼　　　　　　3かもしれないのれす！！　　　　　　／／
　+　　　+　＼＼　ひょっとして4なのかもしれないのれす！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　∋oノハヽo∈oノハヽo∋oノハヽo∈　　+
　　　　　　（　´�D｀∩ （´�D｀∩）　（　´�D｀）　　>>1ﾀﾝ　乙〜♪
　+　　（(　（つ　　　ノ （つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　 （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　　（＿）＿）

ＭＰ４/１８を出すメーカーはおらんのか？

>>3
MP4/18は無理だろう。
ただMP4/19はMP4/18の発展型らしいから
キミが来年チャンピオンになったらどこかから出るんじゃない？
そうなったら逆改造というのもできるのでは？
WESTカラーは変更無いだろうし。

そういや、MP4/19って来週あたり発表だっけ？

ＴＡＭＥＯにはＧＡのフルディティール出すくらいなら、他のマシンも出せ！
と言いたい。
シルバーラインは金額２割増なのが納得イカン！
Ｚモデルよ！期待しとるぞ

>>6
１２６Ｃ３は？

落合氏、最近元気なのか？

>>1
スレ立て乙。
ここの住民は挨拶できんのだね。

奥井スレ復活かよ・・・

ＴＡＭＥＯのＴ３買ったゾ！
エンジンのメッシュカバーはいつになったらつけてくれるのさ？
このキットＭＡＫＥの倍良いですぞ。

メッシュカバーは４３だとなかなか素材が無いゾ。
つーかタメオさん、フェラーリのフルキット化は嬉しいけど、もっとＷＣＴモデルを充実させなさいよ。
タミヤのコピーしてるのは解かってるんだからＦ１−２０００とＭＰ４/１３，１４、ＭＰ４/５．５Ｂ、いやいやそれ以前にＭＰ４/４をフルキットにして出しなおせ！
アカデミーをパックってＢ１９５でも可。
ＭＰ４/８のアデレイドのキット最悪だし

>12
TAMEOにそういうMAILだしてみれば？
おれはLOTUS81だしてくれよってMAILした

TAMEOさんジャガーをだしてくだちゃい

やっぱイタリア語で熱心に書くべきかな。
簡単な英語じゃ失笑されるだけじゃね？

英語でいいんでねえの？
TAMEOからのメール英文で来るし
サイトも英語とイタリア語だし

BMW635CSiのレジンキットを探しています。
何か情報ください。
よろしくお願いします。

ジェンピーかJPSから レースバージョンが何種類か出てたと思った
ロードカーはなかったと思う

>>17
Jemmpyから5-6種出てるよ。でも、たぶん手に入りづらいor絶版。
どうせならエレールから出てるストリート版にしたら？
Jemmpyの原型も、これを弄ったヤツだし(w

レーシング４３のプジョー２０５Ｔ１６（ワークスカラーのEVO.2）の出来って
どんなもん？
カウルオープンとオープンなしがあるみたいだけど・・・

17です。皆さん情報
ありがとうございました。
今後の参考にします。

ｼﾞｴﾝしやがって、っ氏ねよ！ラクーソ
もうバレバレだ！

>22
君の正体わかってきました
キミのHPのアドレスさらしてあげようか？

やってみろ！名古屋のイナカ紋

>>22
漏れはｲﾊﾟｰﾝ人なわけだが…
23の言うアドレスも気になるねぇ。

>>22　何となくワカタよ、チミのこと。

>>26
晒して(w

>26
分かってきたでしょ（W

まあ、アベさんにもあまりひどいなら法的手段に訴えるように
勧めてた人もいたからねえ

P

ま、そういう人もたまには居ますわな。可哀相な方は放置。

ところでタメオのC3、早速買ったヒト居る？
あの頃のマシンを他にもリニューアルしてくれたらかなり嬉しいんだけど。

渋谷のＭＡＲＫの新装開店に行ってきますた。

今まであった４３キットはごっそり無くなって、ミニカー専門店になってました。
キットは棚の一番下の段に申し訳程度にしか無くなってた。

結構、場所も便利で重宝してたお店だけにがっかり。確かに店内は明るくなったし
ミニカーの陳列も綺麗になって量も増えたけどね。

やっぱ４３キットで商売していくのは難しいのかねぇ・・・寂しいのう。

定価売りだったけど妙なものが残っていて面白かったんだけどなぁ。

MAKE UPは今年、セールないの？

レンジキットでないと思うが、エレール製の1/43プジョー９０５を購入。
仮組みをする前の地点で、「これは・・・」と言いたくなるような出来。
噛み合うようにするだけで、大変になりそう。

>33
アレだったらプロバンスのほうが楽なのではないかい？

>>29
今日メイクに言って見てくる。
なんにせよC3は買うつもりだけど、メイクで買うと高くつきそうだから、
フィオラノで買うかも知れんけどね。

フィオラノのホムぺ無くなってるけど、何所かに引っ越したの誰か教えて。

これでも喰らえ！

ttp://www2.u-netsurf.ne.jp/~fiorano/

ＴＡＭＥＯ
シルバーラインシリーズとして
ウィリアムズ　ＦＷ２５　（モナコＧＰ） 発売age

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

↑ナローなのか？

>35
で、メイクどうだった？なんかハイエンドな完成品は
なくなってきててルックスマートばっかしだったという話だが

フィオラノって安いのがいいね。
ボシカ買ったときにお世話になった。

>43
キットなんてちょっとばかし安くてもどうということはないが
あそこはケースがバカ安で いいんだわ

>17
ジェンピーのコピーかもしれないが
コンペティション４３が６３５のキットを出すのか出したのか
何処かのニュースにのっていた

>>45
それって、635csiだった？
チェック漏れかなぁ…。

43ビギナーです。教えて下さい。

友人宅でAMRの250GTOのキット
（発泡スチロールのケース入り）と
メーカー不詳のV12エンジンの
キットを見せびらかされました。
AMRのキットはエンジンフードが
4種類あって希少と自慢高慢され
てしまいました。。。
でもって、同じものを手に入れて
やる！と思いヤフオク等を漁りま
したがヒットしません。
これって不人気？それとも希少？
のいずれなのでしょうか？

希少。でもって高い。

ヤフオクにはこういうのって
あまり出てこないと思うな。

>>48
THX !
やはりそうでつか｡｡｡｡

>>47
ちょうど出たぞ、ほれ。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/63418861
これはフード固定だから結構高騰する鴨。

>>50
THX！

でも質問があります。
その友人のはフードが取り
外し式ですが、固定式の
方が人気あるのでしょうか？

そいつは、エンジン（AMR製
ではないようでつ）があるから
価値あり、とほざくのです。

君は、その友達もギャフンと言うような
希少価値のあるキットが欲しいのかね？

それとも、かちょよいGTOのキットが欲しいのかね？

エンジンを組み込みたいのならFelling43（だったかな？）で
エンジンキットがあるだろう。

フード固定のキットでも、開けられないことはないぞ。

1/43カーキットは、どんなにガンガってディティールうｐしても、グリコのおまけ！グリコのおまけ！ これ常識！

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e33735251

　↑

　　　　　　　　　　　　　ちょっと高くねぇか？

>>53
そう思うのは君の勝手だが、
言葉１つで命落とすこともあるからね。
発言には気をつけよう。

ちなみに君はどのスケールのカーキットが１番だと思うのかね？

プロヴァンスのフルディテールGT40 MK2。
どんなんだろ。楽しみではあるが…
なんか、完成品もあるらしい。

FW16はTAMEOとBBRどっちがイイの？

どっちもフォルムがダメだけど、ＴＡＭＥＯは論外。
ボディ形状が全く違うし、ボディ自体が小さい。
ＴＡＭＥＯで使えるのはスポンサーデカールとリアウィングのパーツ。

ＢＢＲはデカールの質が悪く、ロスマンズデカールは濃紺度が足らない。
あとタイヤとホイール、ブレーキのエッチングがダメ。

両方買ってボディはＢＢＲ、小物はＴＡＭＥＯで製作するのが正解かな。

ＭＰ４/８もＢＢＲの方がフォルムはいいけど、フロントノーズ下部のラインが違う
ＢＢＲのフォルムは毎回どこかが違ってるのが惜しい。

デカールはカルトグラフ使用のＴＡＭＥＯの勝ちだけど、どっちもフォントがいい加減。

というような他人の意見をいちいち聞いていると
なかには凄まじく考証してる人もいるので
ぜ〜んぶダメダメになってしまいます。
自分の目を信じて気に入ったものを選んで、
好きなように作るのが良いかと思います。

実際問題BBRのFW16は既に入手難でしょうし。
タメオをそのまま作っても、
普通はちゃんとFW16に見えますからご安心ください。

ストレートに完成させるなら
９３年頃のタメオが一番作りやすい気がする。

AMルフ フェラーリ５１２BBの画像↓
http://210.150.243.7/cgi-bin/bbs.cgi/20030911.jpg

↑
「カーモデル総合スレpart９」でブラクラって書かれてたな。

ヤフオクに出店してる「ホビーショップＲＥＶＩ」って対応良くないの？

対応は「並」だと思ったよ。

年末年始になりますが、皆さん何か製作しますか？

＞４２
遅くなってスマソ。
確かに昔みたいにステファン・バーネットやワソマソファクトリーものが
沢山有る雰囲気ではないが、ルックスマートばかりというもんでもなかった。

あぼーん

>>67
いちいち>>１と名乗らなきゃいけないのかね？
「ＨＧ名無しさん」のままで何度か書き込んでるんだけどね。
糞スレだと思うなら君が来なければいいだけの事なのさ。

しまった･･･、釣られたのかも。

>>53
言える！
あれ、せいぜい４，５百円だったら買う気になるけど
千円以上出して買う気には、到底ならない。
タミヤやハセガワや極稀にフジミが、ガンガってディ
ティールもしっかりした、非常にイイキットをこの頃
いっぱい出してきてるのに、マソ円も出してゴミ同然
の模型を買って逝くなんて、救いようが無いぐらいヴ
ァカな香具師らだな！と香具師らの愚行を見てｹﾞﾗｹﾞﾗ
嘲笑ってるよ。俺達！

>>69
ハイハイ、そうですね。

プラモは所詮ＴＯＹだし、欧米ではメタルキットはＡＲＴ。
俺も作って分ったけど、タミヤのＧＰコレクションに必至こいてパイピングしてもおもちゃとしか見られない。
１/１２なら話は別。
フジミや長谷川なんか論外。
まさしくおもちゃ、玩具。
その証拠のひとつとして、素組みでメタルキットとプラモをオークションに出してみ。
プラモなんて誰でも作れるんだよ。
そう、小学３年でもな！

プラ以下のレジンは、馬鹿高い産業廃棄物でいいでつね

その産業廃棄物を組み上げるから芸術なんだよ。
プラモは女子供でも作れるバカ安い児童用玩具。

プラモの対象年齢っておいくつでちゅか、ぼくちゃんにはぴったりでちゅねぇ

ミニチャンプスが出来てから1/43カーキットはゴミ同然となりますた。

まあ、嗜好品だしねぇ。
俺なんか数百万円のダイヤの指輪をもらったって、その辺に転がってる石と同じ感覚だしなー。
ちなみに今つくってるのは、ＢＢＲの1/43メルセデスＣＬＲ（レジン）。
楽しみなんてのは人それぞれだし。

>>1=>>71=>>73
このヴァカはプラキットもレジンもメタルも全部素組みラスイ！
いつまで生姜臭ぇやってんだ！この知障おやぢが！市ね！

俺は４３でフルディティールを何台も作ってるし、１/２０のフルスクラッチも相当製作したんだがな。
お前には無理な芸当だろうｗ
４３やってりゃプラモの改造なんて朝飯前。
そりゃな、海外のプラとか全然合わないのを仕上げるってならすごいと思うよ。
でも国産の精度の高いプラなんてディティールアップしなきゃ意味がないし、して当然。
無駄な修正をしなくていいんだからな。
だからプラモデルは所詮子供向け玩具と言われるんだ。
最近のプラモは本当にほとんど完成品買ってるのと変わらないな。

ミニチャンプスは出来は年々よくなってるね。
量産品で４０００円前後なんだから文句のつけようが無い。
でもＢＢＲのメーカー完成品と比べるとその差は歴然。
プロの完成品がＦ１だとしたらミニチャンプスはＦ３以下かな。

>>76
フジミの殺人的な合いの悪さ、知らないってさ。お目出てーな。いくら元旦だからって痛杉！

今までのくだらん議論聞いてたら、ガキの頃、ナイトライダーとエアーウルフの
どっちが強いかを言い争ってる奴らを思い出した。

>>1
つか、メタル/レジン作るﾔｼて、金の使い道分らんﾔｼだろ
おもちゃと割り切って、安いプラ模型作るﾔｼの方が、髪
一筋マシだな（ｗ

そんなビンボー人がなんの用？（ｗ　）

ま、それはさておき一番アホなのがミニチャンプスのややレアものを集める香具師。
顎コレのベネトンとか２〜４万してたけど、大暴落。
そんな金払う余裕があるんだったらタメオあたりの完成品買った方が無難だよな。

久々に模型を買ったのだが
F１のプラモなんか特に顕著だけど、メタルもプラモも
殆ど価格帯が近づいてきたのが気になる。

たしかに、レジン／メタルキットの価格は昔からあまり変わってないけど、
プラモはどんどん高くなっているような。

>>81
貧乏だからちっちゃい模型で我慢しているのだろ。

>>71
メタルでもプラモデルでも素人が完成させると、価値は半減しますよ。

保存の良い、完全状態のキット！素人の場合これが最強でしょう。

あぼーん

あぼーん

別にどうでも良いんじゃないかと思ったりして。
好きなひとには勝手にやらせとけ、キライな人には用はないから近寄るな。

>>1=>>81
また ラクーうンこ かよぉ！
ｼﾞｴーﾝしてないで、いい加減氏ねよ！

>>89
そろそろ止めた方が良いよ、君の素性はバレてるんだし。
君の周りで、いかにも話しを合わしてくれている人たちも知ってることだよ。
みんな大人だから何も言わないけどね。これ以上だと友達無くすよ。

ほっときなさいって：P

Zの005ゲット！
メタルがカタイ！
歪みにくいのはいいけど。

>>92
筋彫りがし辛いね。０〜６の虫ピンでは歯が立たん。
直線部は薄いノコでやってる。

ラジエーターのエッチングはなかなか良い。
あれはタメオみたいにパーツとして出して欲しい。

凝った作りしとるな＞＞ZモデルBAR

　

ミニチャンプスBAR＞＞ZモデルBAR

細部のディテールは仕方がないが、
ミニチャンはどうも貧弱に見える。

釣りだとはわかっちゃいるが言っておく。
比較すること自体がナンセンス。

アタイこそが ９９げとー

１００もらえるかな？

クリアーについて聞きたいんだけど、どうしても漏れは塗膜が厚くなってしまう。
ウレタンをつかってみたいんだが、どうでっしゃろ

いいね

>>101
逆にウレタンこそ厚くなりがちだけどね。

>101
エアブラシにしたら？
漏れは1/43に関しては、サフ吹きもエアブラシ使ってる。

まずは厚くなってしまう理由から検証してみよう。
いろいろ有ると思うんだけど。

粘度が高いせいか？

「吹きすぎ」
以外の理由が思い浮かばないんですが

もう時代はウレタンだろ。
未だにラッカーなんか使ってるヤシは馬鹿、阿房、DQN。
どうしようも無いねw

>>108
でもウレタンのツヤって安っぽくてなんかイヤ・・・・。
４３ならまだ良いが２０になると結構ツライ。

ウレタン派とラッカー派は完全に好みで分かれるだろうね。
デカール犯すことが無いのと硬度が高いウレタンと、
手軽に扱えるてツヤが綺麗（注；好みによる）なラッカーと。

>>108
その手の釣りに引っかかる奴はいないと思います。

おまいら正直、ウレタンとラッカーどっちがいい？
ちゅうかどっちが好み？
ちゅうかどっちを使ってる？

ちゅうか、使い分けてますが。

俺は主にラッカー。
一時期使い勝手の良さからウレタン使ってたけど
ラッカーのと並べるとツヤの不自然さが“う〜ん・・・”って感じで
結局戻した。

使ってるのはソフト９９かオートクリア。

正直、ウレタン。
劣るツヤと年応劣化を考えるとラッカーは使う気になれません。
ラッカーはせっかく研ぎ出ししても3年経てばツヤは無くなるし変色もするしね。

ウレタンの欠点は食いつきの悪さ。
ヤバ目のの大判デカールを貼った上からウレタン掛けたら、
デカールごと剥がれてしもた。貼り方もまずかったんだろうけど。
経年変化が少ないのは魅力なんだけどねえ。

ウレタン。
研ぎ易さとデカールを痛めないので。
ツヤの具合も個人的には気にならない。

ラッカーでも上手い人がやると
ツヤはかなり持つけどね。

ハンブロール最強！と乱入してみる
完全乾燥に時間がかかることを除けば、ウレタンもラッカーも比べ物にならんよ

下手な人が塗るとおもちゃっぽくなってしまうのが欠点だが

大阪のロムとかＭｒ．クラフトの完成品ってっどっち使ってんの？

>119
作者によってさまざまだけど
オイラの持ってるROMUの完成品はウレタン
A.K.によって解析された 早川松芳作品はソフト99らしいが
モデルカーレーサーズに載ってた頃の作品は
グンゼのクリアーだったという噂
101の塗膜が厚くなりすぎるって
そんなに厚く吹いてデカールも侵されないって
キミどんな名人よ

久々にロム覗いてきた
ZモデルのBAR完成品が7万だった、今はそんなに高いのかぁ
製作者の名前も書いてあったけど知らんからピンともこんかった

ところでZモデルってどんなﾒｰｶｰなんだろう、、どっかのｼｮｯﾌﾟ？
なんか日本のこういうﾒｰｶｰってすぐ匙投げそうな…
誰か詳しいこと知ってる？

>121
検索エンジンって知ってる？

Ｚモデルは日本の個人？メーカーだよ。
個人だから当然キットが１万４千円と高くなっちゃうから完成品もおのずと値が張る罠
精度もタメオほどじゃないから技がいるね。
Ｚモデルつーかはぐれメタル並みに堅すぎだし。

タメオから発売予定のＧＡ日本ＧＰ仕様、本当に組めるんだろか？
絶対にカウルが閉まらないと思われ。
情報廃棄はタミャーでも締めるコツが要るのに、４３だとパーツがボロって逝きそうじゃないか？

メイクからタメオのクリスマスフェアー賞品がとどいた。
タメオのＨＰでも見れる写真を含んだモデルのＣＤだが、
ちょっとしたＦ１カー写真集みたいだ。
なかなか面白い。
無償で送ってくれたのも嬉しいな。

キモイ

>>126
うんこ？

ageまん

あげておきまつ

age

何か期待age

俺、まったくの４３初心者なんだけど、
らくーんで通販しようと思ってた。
なんか悪い評判でもあるの？

また釣りですか、懲りないねぇ　:P

いえいえ、釣りではないです。

要は粘着君がいるだけで、特別問題のあるお店ってわけではないのですね。
では、安心して注文します。

その辺の、個人でやってる43関連のページを見れば分かるよ。

>>132
俺が2回ほど通販頼んだ経験で言うと…

1回目は問題なし。
2回目はパーツの欠品を見つけたので、請求したらすぐ届いた。
しかし、こちらが気が付いてなかった欠品のパーツも届いてびっくり。
どうやらメーカーでの封入ミスだったみたいだけど、なんの連絡もなかった。
こちらが請求しなければそのままだったのかと思うとなんかね。

ラクーンは取り扱い品目が多いのと、
比較的安いものもあるので今後も利用する機会はあると思う。

去年フィオラノで通販頼んだけど、安いし対応もよかったよ。
パーツに破損あったので交換してもらったけど、対応早かった。

んま、通販も店頭と一緒で、
客の態度や対応する店員次第だったりするから一概には言えないけどね。

はじめまして。皆さん色は何で塗ってらっしゃいますか？
自分は今まで５台くらい作ってみんな気に食わなくて捨てちゃった馬鹿野郎です。
こないだヨーロッパ旅行行って何気に店入ってみたらレジンキットがあって、あの匂いにつられて買っちゃいました・・・
今まで死んでいった奴等の為にもしっかり作ってやりたいんです。教えて下さい。田宮のラッカースプレーで良いんですか？

↑うほ、いいＩＤ
色は何で塗ったってＯＫ
スプレーＯＫ エアブラシＯＫ
でもスプレーは奥まったところは塗りにくいよ
色より問題は下地だけどね

色＝ボディの塗装と考えていいのかな？
タミヤの缶スプレーでも使えるよ。もちろんクレオスでも。
ただし時と場合によっていろいろ工夫は必要になる。
やっぱまずは下地づくりかな。

皆様すばやく親切なレス感謝です。下地はレジン用のサーフェサーです。
何か、こう上手い方の作った完成品って、塗装に厚みがあってリアルなんですよね、艶も良くて。
その点こちとら上からラッカーのクリア塗ったんですがいまいち曇ってて・・・しかも埃がついてるし。
皆さんは屋外で塗装されるんですか？うちはベランダでやる他なさそうなんですが、
ダンボールで周りを囲って埃の侵入防ぐくらいしか手立てはないのでしょうか。

>>140
缶スプレーじゃなくてエアブラシだけど、俺も良く似た環境で塗ってる。
塗装中に着いた埃はピンセットでとってるけど、
無理そうなときは作業を中断、一度乾燥させて埃をペーパーで除去、再塗装する。
上手くいったら埃よけのケースに入れて乾燥。

>>136
オレもフィオラノでボシカのパーツが欠品してたときにすぐ対応してもらった。
通販で安く手に入れるならフィオラノが一番かな？

>>141
サンクスです。アルピーヌルマン、がんばって完成させまっす！！

今更ながらタメオのＦＷ１９（ヨーロッパＧＰ仕様）を買った。
この頃のタメオはスタイリングも良くなってきてる頃だし、
パーツ素材の使い分けも納得いく構成だね。
今組んでるＢＢＲのアウディＲ８Ｒが完成したら、手をつけよう。
楽しみだな。

久々に97年以前のマシン作るとトレッドの広さに驚く。

同感。今の車に慣れていると驚きますね。

更に'92以前ならタイヤの太さ、ターボ時代なら大きなウィングが目立つよね。
無骨ながら迫力満載の、ちと前のF1は1/43スケールでも楽しめていいよな。
BT55なんてｽｹﾞｰｶｺｲｲもんな。

ターボ時代は太いノーズと
デカいリアウイングで結構な迫力があるね。

あと今では無くなってしまったけど
組み立て式ホイール（７０年代〜８０年代初期のフェラーリとかロータス等の）って
モノが小さい４３だと良いアピールポイントになる。

ウインドウの部品などが曇っていたら皆さん何で対処しますか？
ボディの油分が付着して曇ってしまっているんです。結構年代もので拭いても取れないんですが、
仕上げ用のコンパウンドなどで磨いてしまうのはありでしょうか？

>>149
バキュームで作り直すってのはおいといて、
自分の場合は、ウィンドパーツが油分などにより表面が侵食されていたら、
2000番くらいのペーパーで全体を一皮むいて、
次にコンパウンドの番手をあげていって、
最後はクリア吹いてフィニッシュ。
注意点は
磨く時に、ウィンドパーツを折り曲げてしまったりしない様に。

中性洗剤で洗ってみるのも手だし
ウインドウの材質が塩ビというか
プロバンスの奴なら
クレオスの薄め液で吹いてみるのも手ですね
エナメルやアクリルの薄め液はだめよ

>>150-151諸氏
サンクスです。150氏、バキュームで作る場合は熱でウィンドウがやられちゃわないんでしょうか？
熱に弱そうなイチゴパックみたいな素材でできておるんですが・・・ご教授いただきたく。
例えばウィンドウパーツの内側に石膏流し込んでウィンドウはとっておいて、その石膏をバキュームかける、なんてありなんでしょうか？

>例えばウィンドウパーツの内側に石膏流し込んでウィンドウはとっておいて、その石膏をバキュームかけ
る、なんてありなんでしょうか？

普通そうやるんだよ。　

キット部品をそのまま型に使うとおもったのか？？

素材は0.2mmの塩ビがおすすめ。ハンズで売ってる。
型どりとか、実際のやり方は、いろんなHPで解説してるのでそちらをご参考。
まあ、何度か失敗すればコツがつかめるはず。
塩ビはそんなに高いモノじゃないので、多めに仕入れた方が失敗をおそれず気楽にやれるよ。

初めてメタルキットを作ってるんですが、隙間を埋める時は
普通のパテ(タミヤとかの)でいいんでしょうか？
それともハンダで埋めるんですか？

>>155
タミヤのチューブ入りパテの使用は最小限にした方がいいよ。
ハンダ使わなくても、エポパテ+瞬着か、
薄く使うときはポリパテ+瞬着でほとんどカバーできると思う。

>>156

ありがとうございます。エポキシパテ買ってきます。

はんだ使うと 冷えれば作業できて
パテ乾くの待ってなくてもいいから
便利と言えば便利
パテは後々ひけてくるという人もいるけど
しっかり乾燥させれば大丈夫
はんだだって金属が違うので
後々埋めたあとが浮いてくることもある

>152
石膏は無し
普通の人はポリパテかなんか使うね

俺はハンダ使いにくい所は
主にアルテコ瞬着パテ使ってる。

サクサク削れて気持ち良し。

ウレタンクリアってシンナー風呂できますかね？
ラッカーみたいに綺麗に落ちるか不安なのですが・・・。

基本的には可能。強力なシンナーかもしくは剥離剤を使います。
入浴させると、ウレタンクリアー層より先に、
下地のカラーやらサフェが溶けて、ウレタンクリアーも剥離します。
ウレタンクリアーは密着力が弱いので、融かすというよりは、
まんま剥がす感覚かな。

ンが、レジンボディでは危険かも。

BBRは大丈夫だけど
プロバンスみたいなレジンは要注意
特にハードシンナは使ってはダメ

>>162-163
サンクスです！
今回はメタルなのでいっちょやってみますわ。
感謝感謝。

43作る香具師は馬鹿

いくら自分が
下手（努力せずに）だから
好きな車種がでないから
相手にされないから
言いたくないが、高価な、だが、欲しいキットを手に入れる術を、持ち合わせていない
か、だ。
と言って、43を作るのを否定するのはいかんよ。
恥ずかしいヤツと言わざるおえんね。

ほっときなってば。「香具師」って言葉を使ってみたかっただけだよ、きっと。

五月蠅い










も使ってみたい

漏れ、ＢＴ５６（メリしかないか？）を探してるんだけど、
何処かにないかな？
鋳肌荒れは気にせんから、欲しいし作りたいなぁー。

54は持ってるけど56は見たこと無いなあ

>>169
去年、ヤフオクで2〜3個出てたよ。
定価くらいなら入札しようとウォッチしてたら15000近くになってたので諦めた。
最も最近の出品では定価くらい（6〜7000）に落ち着いてたけど。
でもその時は金欠で断念したが。
気長に待ってたらまた出品されるかも。

>169
う〜ん、チョット前だったらどこでもバーゲン対象だったのに。
まだ、ショップの片隅に残ってるんじゃないの？
在ったとして、前期型と後期型のパーツがゴチャマゼになっている場合があるから気をつけて。
因みに俺が買ったのは、ボディがテレコになっていた。

>>171,172
サンクスコ
オク、ショップ含めて気長に探してみまつ

海外で通販できる
オススメのお店ってありますか？

↑
また、ヴァカおやぢがｼﾞｴﾝしてら（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ラクーンさんよ
＞＞K1880 パノス　Elan　1000km　Lemans　20003
２万３年

>>174
http://www.grandprixmodels.co.uk/index.html
多分最強。ただし、国内と比べてメリットがあるかどうか微妙ですね。

>177

ｻﾝｸｽｺ
以外と高いんですねえ。

ラクーソの阿部て山三つも持ってるボンボンてホント？

>>179
もう、それ系の話はやめようよ。

っていうか、きょうび中途半端な山を持っている方が
維持費掛かって大変なんだが。

ぽまえら、故ロッソの1/43Ｆ１プラモデルキットてどうよ？
為夫43より高品質の模型キットだったと思うのだが！(`・ω・´)

スレの方向性とだいぶ違う質問なんすけど、
空ものなどのでかいキットについてくるホワイトメタル（？）の
ハーツありますよね。主脚とか。あれって自作できないもんですか？

>>172
BT56に前・後期型ってあるんだっけ？
それについ最近どころか、ここ10年くらい店頭で見かけた事ないが。
俺は関東だが、良かったらその「バーゲン」やってた地方と店を教えてくれぃ。
マヂで。

>>183
簡単な形のものならともかく、難しい。
型は作れても、ホワイトメタルはレジンのようには流れないんだな。

>>183
足回り部品なんかは真鍮なんかの金属素材で組みあわして作った方が精度が高いものが出来るのでは？

ちょっとお聞きしたいんですけど
ポルシェのフラットノーズでアップルカラー935/K3っていうのかな？
のキットってどこかで出ていますか？
ご存じの方お願いします。

>>187

BAMってところからでてるよ
みつかんないよ

>>182
ものによると思う。
たしかにプラなのでメタルよりは素材的には扱いやすいが。。。
641/2とかはあんまりぱっとしなかったような。。

あぼーん

>184
遅ﾚｽｽﾏｿ
前期って言うのは、ターボダクトがサイドにでかいNACAダクトで付いている。
後期は良くあるシュノーケルになっている。記憶で書いてるから逆だったらｽﾏｿ
バーゲンやってた店は大阪の有名店。3980円とか2980円とかで売っていた。
最近ってのはちとオーバーだったかも、5年位前だったかもしれない。

>>191
ｻﾝｸｽｺ。5年位前かぁー。んぢゃ、今ではなかなかお目にかかれんはずですな。
後期はｼｭﾉｰｹﾙ？ﾒｷｼｺGPなんかの仕様かな。
何れにしよ、お持ちであるのがｳﾗﾔﾏｼｰ！
まだ未組みですかな？だったら、ｷｯﾄを眺めて将来どう組むか思案するのも楽しいだろうな！

ルカ・タメオが、アンダートレイまで外せる
ファクトリーヒロの126CKを見てビビッたって本当でつか？

>192
恥ずかしながら､前期＝手付かず､後期＝弄りかけでつ。
違いに(ﾃﾚｺ)に気が付いたのは､たまたま買ったやつの説明書に書いてあるﾎﾞﾃﾞｨとｷｯﾄが違っていて
｢ま､43だからな｣と修正している最中に別の箱を開けるとその形のﾎﾞﾃﾞｨが･･･
仕方ないので買って中身を入れ替えましたとさ。
しかし､このころのﾃﾞｶｰﾙはｽｹｽｹで困ったもんだワ。

43????( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼/ ＼/ ＼

あぼーん

窓枠って見んなマスキングしてまじめに塗り分けてる？
俺は田宮のマーカーばっかりだけど
ライトハウジングとか曲線のきつい窓枠とかのマスキングって難しくないですか？

>>197
イラストなんかで使うマスキングシートを大きめに貼って密着後に
息を止めつつデザインカッターで軽くなぞる様に切る。
マスキングテープより薄いしほぼ透明なので見やすいよ。

薬指か小指をパーツにあてがって力の入れ方をコントロールし
窓枠は四辺を一気に切らず、一辺ずつ切って
後からコーナーをつなげていくのもいいかも。

43？( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼/ ＼/ ＼

200げと

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

やることがわかりやすいなぁ：P

43突くる香具師は、誰とも分かり合えない（ｗ

>43突くる香具師は、誰とも分かり合えない（ｗ

なんて言ってる香具師は
自分が誰とも分かり合えない存在である事に気づいていない
悲しくなる程哀れな存在･･･。

しかも「突くる」だと（ｗ
いくら当て字にしたってセンス無さ過ぎ、今時小学生でも
もっと気の利いた当て字を使う罠（ｗ

そろそろ暖かくなってきたからかな:P

どっちが奥井だ？

２ちゃんは理解しあう所ではなく、煽り合う所でつ ｗ

>>194
遅ﾚｽ､ｺﾞﾒｿ
あの頃のMeriといえば、漏れもBT54を作った事があるんだか、
デカールの質は良くなかったねー。まぁ、KITが出来てから時間が経って作ったというのもあるんだろうが(千切れやすかった)。
今のMeri(F640なんか)のデカールはどうなの？

>211
>F640
もってはいるが貼ってないので…
見た目はいまどきのきれいなデカールだよ。

例えば、おなじカルトグラフのデカールでも、
時期によって相当品質に差がありますね。
タメオみたいに息の長いキットだと、
キット自体のリリースが古くても、最近になって入荷した奴を買うと、
質が良くなってるとか、間違いが訂正されているとか。
Meriのことは知らないけど。

JPSロータスのストライプが
金からベージュに直ってたりしてるな。＞＞タメオ

カルトでもデカールの台紙が青のヤツは結構注意。かなり透ける。

43？( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼/ ＼/ ＼

↑うむ、確かに４３は笑いがこみ上げてくるほど楽しいぞ

43？=>>216( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼/ ＼/ ＼

あぼーん

そうか、F640のﾃﾞｶｰﾙは安心か。それより、KIT構成の方が心配かっ！（腕的に・・・）。
昔のTameoのﾃﾞｶｰﾙ、別売品含めて持ってるが、確かに青台紙は透けるﾈ｡
そういえば、TameoのF2003-GAが出たね。ﾍｯﾄﾞはﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ付きの再現らしいねぇ！

>>215
43作れない？( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼/ ＼/ ＼

>>220
時間と金注ぎ込んで、超絶的にディティールうｐして作っても、全然無意味だったからつまらない！( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼/ ＼/ ＼

でも１/２０の超絶よりは４３の超絶の方が高く売れるし海外では評価も高い。
１/１２にはかなわないけど、あれはあれで完成させたらすっげー邪魔。

>>222
＞海外では評価も高い
じゃ外塵になれよ！ここは日本なんだから
ぺちゃんこのブサキモイ顔した、イエローモンキーおやぢヨｫ

>>221
それは全ての模型に言えることだな・・・

>>221
1/43だろうが1/20・1/24・1/12だろうが
時間と金注ぎ込んで、超絶的にディティールうｐして作っても、
君が作ればただのゴミ！( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼/ ＼/ ＼

>>225
自分の好み言っても仕方がない

つーかどのスケールでも模型に変わりはないし、むしろなんで４３を毛嫌いしているのかがわからない。
いろんなスケール作ってきたけど、４３はプラモとは種類の違う模型だよ。
だからロッソの４３はすっげーつまらなかった。
本当のモデラーならスケールなんか気にもしないと思う。
Ｆ１は１/２０でありたいとか、スポーツカーは２４じゃなきゃとかいう刷り込みはあるだろうけどね。
とは言っても俺もＦ１の１/２４は興味が無い。

まぁ、何にでもチャレンジしてみるものだな。誰でも固定観念ができると、自分の知らない世界が認められなくなる。

他のスケールは、それはそれで良いよな。
漏れは否定する気はないな。
漏れが43が好きな理由は、精密感がある（決して精密だとは言わんが）、
好きな車種が多い、作り方に試行錯誤する楽しみがある、KIT状態を見てても楽しめる 等かな。
唯一（二）、難点は高い事やモデルリリース数が多く早い為、製作が追いつかん事。

もう43はダイキャストミニチュアカーの時代だよ。
最近は完成度、クオリティーにしても負けてはいない。
コレクション満足度、稀少モデルリリース、プレ値等、楽しみも多い。
コストパホーマンス、モデルリリースの充実、リリース速度にしてら、もう勝負はもう見えてるよ。

>>230
オニックスやＡＧＳやオゼッラはダイキャストカーで出ますか？

観光地にて・・・

プロが撮影した絵はがきを買う人→ダイキャストミニカーのコレクター
自分で写真を撮る人→キット製作者
プロに撮影を依頼する人→プロフィニッシャーへ制作依頼する人

ちと強引だが、こういう例えはどうだろうか？
それぞれの楽しみでいいと思う。
ちなみに、スレタイよく見て投稿しようね＞ダイキャスト

>>230　君も懲りないねぇ:P

>>231
43キットで最新マシンは全部出てますか？


はっきり言って43キットに未来は無いよ…

不毛だなぁ・・・キットとミニカーの比較。

>>232　の真似をすると、
ドライブを楽しんでいる人に、
電車やバスで旅行する方が早くて楽でいいよ、
って言っているようなものか？

ミニカーネタは、ミニカースレでやれば？
ここでくらミニカーを賛美したって、
キット作っている人には関係ないような気がする。

まぁ最初に
『集める』があるか
『作る』があるかの違いだろうね。

数を集めるにはミニカーの方が適してるし
キットには作る楽しみがあるし。

>>232　の真似をすると、
ヘルスに行くヤツと、娘を育ててるヤツの差か？

Ｆ１キットの未来を語るんだったらビッグスケールになるほど絶望だと思う。
ガレキメーカーとして比較しても為夫の技術力は圧倒的。
いつまでたっても進歩しない２７がリーダーとしてＦ１キットを量産しているという事実がもう異常。
ヒロのキットは良いと思うんだけど、ちょっとこだわり過ぎてるかなぁ。

>>237
ヒロのキットを誉めるオマイの目は節穴

>>225
痛い香具師ハケーン！
自分の作った模型が、知恵遅れの生姜臭ぇの作った自由研究並
だと分からないぐらい、ﾃﾞﾑﾊﾟの入り過ぎた池沼ヲヤヂﾗｽｲ（ｗ

>>237
為夫のキットを誉めるオマイの目は節穴

>>240
しかしイタリアで作ってるとは言え
関心する位安いよな＞＞タメオ

でもどう考えても２７が一番レベル下だよ。

どう考えてもＺＡＣＯが世界一だろ。

もうちっと、仲良くしようよう

TameoのF2003-GA買った人いる？
最新マシンのスーパーキット、どうなのカナ？
Tameoは絶版にならないけど、２００個おきに型を換え、その分原型が劣化するんだよな。
関係ないが、長嶋茂雄さん、緊急入院。

ミニカー集めるのも、43作る（積んどく）のも、両方ともりっぱな趣味の世界。
世間から見れば、どっちも同じようなもんなんだから、ケチつけるのはヤメレ。

>>237
27のキットはヒロが作ってんだから、クオリティ的には同じだよ。
激しく概シュツだが。

ttp://www2.odn.ne.jp/littlewheel/opinion19.html
↑
ｺﾚでも読んで少し冷静になろうｾﾞ　ﾓﾁﾂｹ

43は例会に持っていっても今一つウケない感じがします。

（・３・）　＜アルェー　４３てゴミだＹＯ

>>237
本当に為夫の技術力は圧倒的なのか？？？
カウルが閉まりそうにないフルディティールGAには（；´Д｀）ハァ…

>>250
あのGAは、フルディティールとは違うと思う。
どう見ても、カウルを外した状態で
ディスプレイするように設計されているような。
別パーツのノーズや、ウマまで付いてるしね。

圧倒的かどうかはともかく、さすがって余裕と貫禄は感じるわな。
それと、エッチングパーツの使い方は圧倒的かもしれないな。
賛否は別として。

>>250
各社のキットを作り較べてみると歴然と判るんだよね。
楽しめるかどうかは別だけどさ(w

こんなこと言ったら反則だけど、技術力はタミヤの1/100だな。

どういう比較の仕方かわからんけどタメオの技術力はタミヤの1/1000以下かもね。
タミヤはたいした会社だよ。ほんとに。
モケイを作ったことがない人が作ってもちゃんと完成するからね。それなりのクオリティーで。
でもタメオは誰にでも作れるって訳じゃない。そういう意味でいえばすご〜く未完成な製品だね。
それでもタメオは他の４３メーカーよりずっと作りやすいんだよ。
ミニチャンプスもすごいね。あれだけの品質の製品をあの値段で売れるんだから。
苦労してキット作るのが理解できないと言いたくなるのもよくわかる。
ゴミといいたくなるのもわからんでもない。実際ゴミにしちゃったのか？オレも随分ゴミにしたな。
やっぱそういう人はやはりタミヤを作るかミニチャンプスを集めるに限るよ。どっちも凄い会社だよ。
大満足だよね。
ところでプロバンＧＴ４０はまだ？

タミヤも最近エッチングや金属パ―ツをカーモデルにも取り入れはじめたな。
タミヤの技術力は世界一だけど、誰にでも作れるっていうのはモデラーにとっては必ずしも喜びじゃないんだよね。
タメオには金属を使い作るという魅力があり、これはプラモしか作らないモデラーには一生解からないところだな。
カーボン以前のＦ１に限定すると、精密さや形状はタミヤが当然上だが、Ｆ１マシンを作っているという感覚や質感ではタメオに勝つことは無い。

ヒロがスタジオ２７等の製品を手がけているらしいが、ヒロ名義のキットはメタルパーツやダボ穴ひとつとっても出来が良いのはなんでだろ〜。
ヒロはもう少しマシンのディフォメを理解すればな

有機樹脂のインジェクション成型とメタル遠心キャストを比べられても・・・。

>>255
レスはともかくIDがなんかｶｯﾁｮｲｰ

タミヤとガレージキットメーカーを比べられても・・・。

そうだ！そうだ！、すばらしいタミヤ様やミニチャンプス様をゴミみたい(に見えるらしい)な４３キットと較べるな！
そもそもマーケットがぜ〜んぜん違うんだから。理解もしあえないし比較の対象でさえないんだよ。
そんでオレみたいな４３キットバカにはタミヤ様とミニチャンプス様ももったいな過ぎるのか興味がないのよ。ぜんぜんね。
ここでいくらプラモマニアやミニカーマニアの皆さんが言葉と力の限り尽くして説明してくれてもね。
そのような素晴らしい製品が大好きヤツはここに書き込みしてる場合じゃないぞ。
ミスクラ行って素晴らしい製品達を買いまくれ！凄い組み立て精度を堪能しろ。
タミヤなら誰でも素晴らしい完成品が作れるし、ミニチャンなら作る必要さえないんだからね。
うらやましいね。
でもゴミが増えて迷惑だから４３キットなんか作ろうとかしないこと。
くだらない43キットについて貴重な時間を割いて語ろうとかしないことだな。もったいないぞ。
あ、プロバンフォードマーク２、出たみたいね。
誰かもう手に入れた？

>>259 (^-^)
まだまだ先になるが、棒茄子で溜夫の2003-GAやWCTのﾏｸを買おうと画策ちぅ。
他にﾒﾘの640やら。
ﾎﾞの字の156/85って、在庫ある店あるんかな？
やっと、30過ぎてから、欲しいモデルカーを物色出来つつあるようになったよ。
楽しくてしようがないがないよ。色々選べるのが。
金はそんなにないが、それなりに楽しんでる。

プラモ・ガレキ、両方作りますが何か？

どうでもいいけど、１/４３てパーツ無くしたら、同キット同じ値段でもう一個買わなきゃ
作れないから、作ってる香具師アフォだよな。
金の使い道を知らない厨房以下というか・・・
それで、臍のゴマみたいにこまい塵みたいなパーツだから、よく無くして、無くしたらそれ
までなんだよなぁ。
こんなもの作る（ホントは完成できてないだろ！おまえら）金あったら、恵まれない人に
全部寄付しろ！（１/４３キットの模型屋は実は恵まれているので却下）

>>262
無くしたパーツくらい自分で作れよ・・・・。

タミヤ様っていうのはもちろん理解できるし、ミニチャンも出来はそれなりだよ。
でも４３も作る人が作ればタミヤ以上に出来るんだよ。
というよりタミヤを作る人はミニチャンなんか出来が酷すぎて買わないだろ。
あ、そうかタミヤを素組しかできないやつがミニチャンも買うんだな。

つーか最近のミニチャンはマシだけど、アレを買おうとは思わんなぁ。

>>262　
無くす奴が悪い。1/43のせいにするな。

ミニカーVSキット、不毛な論争。楽しむ部分が違うだろ。
料理にたとえたらどうだ？
お店で食べるのが楽しみな人、自分で料理を作って食べるのが楽しい人。
ミニチャンプスはファミレス辺りかな。

>>263
己の自作パーツが、純正よりさらに酷い事を自覚できない池沼ハケーン！ ｗ

あぼーん

>>267
作れない訳ね

＞267 全て用意してもらわないと何もできないのでは進歩ない。まずは手を動かせ。

>>263=>>264=>>265=>>266=>>267=>>268

ヨンサンは塗装が楽だね。

>>272
そうか？

>273
272じゃ無いけど
43は塗装らくだと思うよ
1/20のガレキにサフかけたり
白塗ったり・・・
考えるだけで うんざりする(W

出かける前にちょいちょいと塗って
乾燥機に入れて飯喰って
帰ってくると乾いてる

でも、物が小さいから僅かなミスも目立つでー。
素材も（プラに比較して）塗料が乗りにくいすぃー。
４３は４３なりにむずかすぃー。

でも大面積の塗装に比べたら楽勝だよ。
平日でもお手軽に塗装、制作出来るもん。
そんな意味で漏れも43に逃げてるのかもw

これってｽﾀｰﾀｰじゃねえの??? しかも代理ｼｭﾋﾟｰﾝって･･･
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8207672

大阪でロム以外に工具や1/43用のパーツを取り扱っている店教えてください

>>275
>>276
てかだいぶ塗装の感覚が違う＞＞２０と４３
同時に塗装すると結構戸惑う（ｗ

２０は均一な塗装面を保つのが、４３はエッジや筋彫りの塗装の厚みが
それぞれシビア。

>>272
踏み潰すのも楽だよな。初めから塵だかぁら気にも留めないが。

確かに踏みつぶすのは楽だよね。小さいからね。自分でやったらちょっと痛そうだからやんない。
でも初めから塵だから気にもとめずに踏みつぶすんでしょうね。痛いのも我慢して。
さすがです。えらいぞ！立派なモンです。さすがはタミヤマニア。あ、ミニチャンプス様の方がお好きでしたか？
塗装のことですが私は４３は楽だと思いますな。やっぱ小さいからね。
１／４３のクオリティーで１／２０塗るのは難しいでしょ。実際塗れてるの見たこと無い。

>277
ﾄｺﾛｯｼｪも同じの出してる
ちなみに大阪は福島価格
TOK07 ポルシェ カレラ RSR ターボ No.00 デイトナ'77\9,500
だってさ

しかし お前らみんな荒らしの相手ちゃんとしてやっていいやつばっかだな
荒らしちゃんは大喜びだ

ほめられちゃったよ！＜ちがうって
ポルシェRSRターボといえば最近エブロから出て大人気らしいですね。
コジマに実物見に行ったけどみれなかった。
写真で見る限りかなり出来は良いらしい。スタタ、トコロシェとくらべるとどうかな？
あまり出来のよろしくないスタタ、トコロシェだからミニカーはかなり脅威だろう。

43モデラーって、あまり上手なヤシがいないよね。
今ではマスプロミニカーのがクオリティが高いよ。

>>284
くじけるな。練習あるのみだ。
数こなせば上達する。

>>282
>277が言ってたのあれスターターだよ
トコロシェはマルティニカラーじゃねえもの
スターター以外にもう１社マルティニRSRターボ出していた
メーカーがあったがトコロシェではない

エブロのRSRターボ禿げしく期待っつーか製作途中のスターター
のRSRターボどーすんべ｡内装手抜きしよーかなー
持ってる資料がイマイチなんだな

今後のエブロに期待しる！

トコロシェはマルティニカラーじゃなかったっけ。失礼。
もう一社というのはマディエロでしょ。
あれは形も出来も良いけど値段が高いからな〜。
最近出来の良くなったというスタタの完成品もちょっと中途半端だし
やはりエブロの期待か。
マスプロダクションミニカーが４３モデラーにとっての良き妥協点となりうることを祈る。
結局の所、ミニカー買うかキット作るかはディティールや塗装への妥協をどこまでできるかってこと。
最近のミニカーはほんと侮れんからな。近頃じゃレーシングカーでも良い線行ってるのあるよね。

あぼーん

あぼーん

Σ（ﾟдﾟlll）43ておもちゃだと思ってたら只のゴミかよ・・・

（・∀・）

（・Ａ・）

43は例会に持っていっても今一つウケない感じがします。




ちっこ過ぎてw

43は霊界に持っていけない感じがします。

>>293
ｷﾓｯ

誰かフルディティールＧＡの画像をうｐ汁！

（・∀・）

作るのは43が楽しいけど、雑誌等で作例を見るんならビックスケールのがイイね。

ﾀﾒｵのWCTｼﾘｰｽﾞを筆頭に、ここ数年(特に過去2〜3年から)のﾌﾙﾃﾞｨﾃｨｰﾙｷｯﾄのﾘﾘｰｽは凄いよね。
今はﾌｪﾗｰﾘや、ｷｯﾄﾒｰｶｰの国のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ・ｸﾙﾏが主流みたいだけど、ﾏｲﾅｰ車のﾘﾘｰｽも期待したいな。
JS29のｱﾙﾌｧ搭載車とかいいなぁ。
直4ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ、43で見てみたい！

アタイこそが ３００げとー

あぼーん

>>169
今、オクに出てるぞ。
チェックしてるか？

あぼーん

レジン箱車の窓枠を壊してしまったのですがどうやってごまかすのがいいですかね？
洋泊線で新規に作っちゃう？

あぼーん

おっ！AAがあぼーんされたようだ。

>>304さん
程度にもよるけど、漏れはプラ版細切り(＆パテ)でごまかしてました。
他の人はどうなんだろう？

最近のｔａｍｅｏは精度が悪くなったね。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49695841
ついにｂｂｒのＦｗ１６が１万越え。
出品者の騙しが効いたようだ。
ｂｂｒのキットをクラブＭがそのまま拡大したんだけどな。

>>308
藻前、両方とも持ってないだろｗ

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f18369346
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h6729275

先週はこの程度だったんだけどね。
出品者の騙しが効いてるよw

412T2はBBRのキットしかないの？

すまんが、ＦＷ１６は１６Ｂも含め全て所有している
クラブＭとｂｂｒは全く同じ。
サイドポンツーンの低さもスジボリも一緒。

３１０の上のやつはどう見てもデカールとパーツ不足だろ。
だから同じ落札者なんじゃない？
下のやつはいい買い物したよね。

RACING43関係はこのスレでOK？
ラリーカーの1/43が欲しくてRACING43の存在を知ったのだが
ここのキットは正直どうですか？組み易さとか造型とか。

メタルキット初挑戦なので、少しでも組み易いといいんだが。

>>311
タメオもあるよ。
ブラジルＧＰとアレジ優勝のカナダＧＰ。

ＦＷ１６を組むんだったらＢＢＲのボディにタメオの足回り、ウイング、デカール。
これ最強。
でもＢＢＲのＦＷ１６の相場えらく上がったな。
当時ですら円高の影響もあって新品が３０００円で売られてて、
オクでも２年くらい前までそのくらいの値段で落とせてたのに。
没後１０年目ということで欲しがる人間がいるということか。

>313
友人がそれ買ってたわ。
その友達いわく「ロールバーに難あり」だそうな。

そういやそのメーカー模型屋のバーゲンで見かけますねぇ。

>>316
レスどうもです。
ロールバーに難ありですか…プラ棒とかで自作必須かもですね。
模型屋のバーゲン…いいなぁ。
こちらは田舎過ぎてどんなに旬外した物でも定価売り。
というかそもそも輸入キットなんて置いてなかったり（つД｀）
今回も通販検討していますです…。

>>313
Ｒ43は程よいデフォルメがい〜です。プラと違って車高出しとか
正直めんどいですが、web等で作り方が紹介されているので丁寧
に工作すればカコイーラリー車ができると思います。ガンガレ。

>>318
アドバイスありがとうございます。
そんな大騒ぎするほど劣悪な出来でもないようですね、安心。
メタルの重量感に憧れて購入検討していましたが、踏み切ります。
車種はフォーカスWRC2003アクロポリスで逝きます。

ｔａｍｅｏのＦｗ１６はストライプデカールが使えないのと、ロスマンズロゴの色が薄いからそこだけ浮いちゃう。
相場が上がったのはスタジオ２６のＦｗ１６が相変わらずだめだめだったせいもあるのかもね。

>>308
クラブＭのサイドポンツーンの低さはどうみても
ＢＢＲのそれではない。315も言っているが
あの辺の造型はＢＢＲが一番まとも。ただやっぱり
サスや大きすぎるフロントウイングがダメ。
315の言う通りタメオから流用すれば一番まともなＦＷ16が
作れそう。まあ漏れは金が無いけど。

ミニチャンプスが一番まともなんぢゃない？　＜FW16

ｂｂｒはちょっと横幅が細いんだよ。
だからサイドポンツーンが高く見えてるだけ。
クラブＭの横幅が足りないのはｂｂｒのコピーだし、大きすぎて垂直についてるテールランプ部もｂｂｒのコピー。
ｔａｍｅｏのパーツで流用できるのはリアウィングくらい。
フロントウィングはしっかり湾曲させれば問題無い。
ｔａｍｅｏのウィングを使うとサスが前に移植させなきゃいけなくなり、ｔａｍｅｏの最大の欠点であるノーズが短いくせにホイールベースが長いという問題がｂｂｒにもいってしまうよ。
ｂｂｒのはノーズは長いけど、細いからそう見えてるだけ。
ｔａｍｅｏのノーズはＦＷ１４初期型だな

>>319
モノによっては鋳造がやや荒れているのに当たってしまう事がある。
ヤスリやペーパーで何とかなる程度だけどね。
下地をシッカリ作れば、小物のエッチングパーツなどが割合多いので
見栄えが良いものができる。

>>320
タメオのデカールはロゴが正確。
あと、「コクピット前のブルーとホワイト部分の境界を分けるゴールドとレッドのストライプ」
のデカールは実車の通り。
ＢＢＲのはビミョーに違ってる。
あとｅｒｆのロゴがＢＢＲは書体が古い。
逆にＢＢＲのデカールは「コクピット開口部」のゴールドとレッドのストライプは使える。
タメオのは前期型でも後期型と同じ丸いタイプがついてるのが問題。
ロスマンズのブルーの薄さはどちらも似たり寄ったり。
でもアフターのミニカー用があるので特に問題はないかと。

ｔａｍｅｏはフォントがいいよね。
でもデカールの大きさはｂｂｒもｔａｍｅｏもどっちも正確じゃあない。
ｔａｍｅｏのほうがしっかり検証してるけど、皮肉にもＦＷ１６に関してはコクピットのロスマンズロゴは明らかに小さい。
ある程度のデフォルメは４３では重要。
ｂｂｒはキットのスタイルはｔａｍｅｏより上だとおもうけど、スジボリが違っていたりＧＰ仕様がミックスされていたりと詰めが非常に甘い。

まあ、いろいろ難ありな両キットだけど、今じゃタメオしか普通は手に入らない訳だから
それをうまく活用するのも良いのではないかと。
自分が今まで見たタメオの完成品の中でベストなのは、モデルアート別冊で作例されていた中西光信氏のＦＷ１６だな。
ノーズを細くして、コクピット開口部をタイトにすればすごくカッコ良くなるっていう見本のような作品だった。

中西光信氏＝ジョー中西

そりゃあ、あんまりだ
わかる人だけ笑ってください

間違えてジョー高安製作になってたｗ
次号でお詫びの文章が掲載されてたけど、あれは酷いよね。

『モデルガレージ「ＲＯＭＵ」から届いた』
ってのでアレ？って思ったがなｗ

ミニカーコレクション板で、親切な方に誘導されてきてみました。
今、MRコレクションの935-78モビーディック作ろうとキット空けてみたけど、
説明図がショボくて室内のカラーがわかりません。
インテリア＝シルバーってなってるけど、
ドアの内側とか全部銀でいいの？
誰かわかる方、もしくは完成品持ってる方、教えてくださいな。

レジンみたいな、樹脂の色じゃね。
ポルシェだし。

>>331

ttp://www.car-care-porsche.nl/Specevt/Moby_Dick/moby_dick.html

>>332
ありがとうございます、見てみました。
ほんとにレジンみたいなんだ・・・
早速塗ってきます、感謝です！！

オートモデリのBAR Honda 002トランスキットって見た人いる？

写真見る限りタメオの001の改修だろうけど
サイドポンツーンは低いままに見える。

ＦＷ１６は全部持ってるぜ。
１個も完成させてないけど。

先ずは、タミヤのＦＷ１３Ｂで練習だ。

ＧＡのカウル開閉式にしようと思ったけど、あのメタルじゃ無理だね。
どっちみち金属疲労で大変な事になるから、バキュームでカウル複製し製作中。
さてタメオさん今後はこの問題にどう対応する？

ヨンサンモデリング。

通常こういった趣味の持ち主がいくら技術を磨いても周囲の者から評価
されることは稀である。さらに品質のよい完成品ミニカーの登場もその
ことに拍車をかけているのである。

また癖のある人物が多いのもこの趣味の特徴としてあげることができる。

みんながみんな他人からの評価を求めて作ってるわけじゃないと思うが。
趣味だからね。
そもそも自己満足の世界だから他人にわかってもらえなくて当然。
でも「よくこんな精密なの作ったねえ」と言われればそれはそれでうれしい訳で。
癖のある人間なんて趣味の世界はどこにでもいるよ。
２ちゃんなんてモロにそうじゃん。

とマジレスしてみるｗ

お疲れさま！

波風立ちそうだがage

パーツケースからメイクのサスベースが丸々一枚発見された。
もう、無くなったもんだと思い込んでいたからうれすぃ〜！

エッチングのサスアームがすぐ折れる・・・
皆さん、折れないように工夫とかしてます？

>>343
それは折り曲げ箇所の事かな？そうであれば、折り曲げて仮組み後、位置が決まったら折り曲げ部にハンダを流すといいよ。
仮組みの時には、余り曲げたり戻したりはしちゃダメだよ。折れちゃうから。

>>344
ありがとうございます。
そうです、折り曲げ箇所の事です。
今、初エッチング、初メタルで製作してるんですが、
仮組みのときはもちろん、塗装も終わって本組みのときにも
折れちゃいまして泣きそうになりました。
次からハンダで補強してみます。

>>345
あとね、黒染めがしてあるやつはハンダがのらないから、サンポールなんかに漬けて黒染め落としてね。
それと、フラックスも必需ね！

>>346
ありがとうございます。
やっと初めてのメタルキットを完成させました。
うーん、やっぱり初めてだと満足する出来にはなりませんね・・・
でも、手を加えないと綺麗に完成しないところとか、あの質感とか
メタルキットってたのしいですね。
F1キットが豊富にあるっていうのも私にはたまりません。
未知の領域に足を踏み入れてみてよかったって感じです。

>>347
＞＞F1キットが豊富にあるっていうのも私にはたまりません。
＞＞未知の領域に足を踏み入れてみてよかったって感じです。

普通はキット化されないようなマイナーな車が作れるのは楽しいよね。
でもキットが豊富にある以上、数が増えるのも早い。「心のブレーキ」は忘れずに（ｗ

保守

>>348
ブレーキフルード抜けっぱなしです。



すまん。

友達に「底なしだからメタルだけは手ぇだしたらいかん」と言われていたある日、
ミスターク○フトで４１２T1を見ていたら辛抱たまらなくなり購入。

あとは転落人生まっしぐら。

堕ちてみるのもまた幸せ

http://www.react-co.jp/p07.htm
落合さんとこ、仕事荒くなったね。
量産だから？

値段どおりだろ

ちゃんと金出せば君の言う荒くないやつを作ってくれるよ

リアクトの爺さん、自分の息子が世界で１番だと言っていたけど、ほんとかよ。

いまさらTAMEOのMP4/12 Press作成中

フィニッシャーズの１３オレンジホシイ・・・
どこかで売ってないかなぁ・・・

MEAキットのNSR組んだ人いますか？

今、TG184を製作ちぅ。
ｴﾝｼﾞﾝ付きｷｯﾄを比較的お気軽に作ろうと
思っていたのだが、F1ﾓﾃﾞﾘﾝｸﾞに写真が
詳しく載っていた為、改修決行！
特に、ｻｲﾄﾞﾙｰﾊﾞｰ位置がｷｯﾄでは低すぎる
様なので、取り付け位置を上に移動
させたが、作業は結構大変だったよ。

>>357
資料を発見してしまうとつい手が動いてしまう。
嗚呼悲しい佐賀だねモデラーは・・・。

高く売れるもんだねえ…
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h11361984?

>>358
あぁ、全くです。苦労でありながら、またそれを楽しんでる自分・・・。
ｻｲﾄﾞﾙｰﾊﾞｰ下のｶｳﾙｷｬｯﾁﾋﾟﾝ(昔のﾀｲﾌﾟ)を再現したくての位置移動です。
他にも、ﾌﾛﾝﾄのﾓﾉｺｯｸ露出部はﾌﾛｱと切り離してスリ合わせしてるし。
拘りはじめたら、キリがない（ｗ

smtsの箱車を作ろうと思ってます。ここのキットってどうですか？
（合いとか、プロポーションとか）

>361
由緒正しき、良くも悪くも普通のメタルキットです。
難点はデカール。黄色く劣化していることが多い。

皆さん、ハンダ以外の接着は色々とあると思いますが、いわゆる接着剤で重宝しているのは
何という銘柄ですか？

>361
エランしか作ったこと無いけど
プラモみたいに下から積み重ねていくと出来てしまういいキットでした
362氏のおっしゃるとおり デカールが難点です

>363
仮面ライダー５号

>>362,364
ありがとう。新しめのヤツを買ってみます。

また１人無間地獄行きｹﾃｰｲ。

St27からF40 GTEが出ましたね、
嬉しゅうてシッコチビりそうです。

F399とF1-2000つくってるんだけど、F399とF1-2000で色変わったっけ？
F310Bから明るい赤に変わったのは覚えてるんだけど、そのあとさらに蛍光バリバリの赤に変わった
記憶があるんだけど・・・。
シューのヘルメットが赤く変わったころだったと思うんだけどだれか知ってたら教えてください。

F1-2000から変わったのであれば
F1-2000はフィニッシャーズのフォーミュラレッド、F399はブライトレッドの予定でつ・。

>>368
F399は目が痛いくらいの蛍光で、2000はちょっと落ち着いたカンジかな。
310がピークで、年々地味（wになってるよね。

なんかフィニッシャーズから色々出るね。

ティレル　０１１
ウルフ　ＷＲ８
ロータス　５６Ｂ
ＢＲＭ　Ｐ１６０　J.ハント
ヘスケス３０８
リジェ　ＪＳ９
リジェ　ＪＳ２５

どぅかでＪＰＥＧみれない

初めて精密屋のウレタンクリアーを使用するのですが、
エアブラシの洗浄はクレオス等のツールウォッシャー
でも大丈夫なのでしょうか？
ご存じの方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。

ＯＫ

>>373さん
ありがとうございます。
クレオスのツールウォッシャーを用いて塗装に挑みます。

俺は万能シンナーでやってる。ウレタン対応だしツールクリーナより若干安いのに強力

俺はホームセンターで買ってきた1L缶入りのラッカー薄め液。
多分375氏と同等のものかな、安くて強力。
Mr.カラーもタミヤエナメルもこれで全部洗えるが、樹脂を溶かすので
ハンドピースを洗うときは予めパッキン類が溶けないか実験が必要。
（とりあえずクレオスのハンドピースのパーツは溶けなかったが、使う場合は
自己責任でね）

ラッカー薄め液1リッターだと結構量があって
良いのか悪いのか・・・
43だと使い切るのにすごいかかるような気がしますが
クレオスの水性ウレタンはホビーショーでも開発中のままでしたが
ペイントリムーバーというのを出すそうで
ウレタンに使えるかはわからないけど普通の塗り直しには使えて良いね
期待してます
ところでフィニッシャーズのコパスカーは
もうでたんですかね

>>377
少し遅れているっぽい。＞＞コパスカー

結構仕上げるのはしんどそうだけど
マイナーな車を出してくれるのはありがたい。

皆さんリュータ何つかってます？

今までホームセンターで買った安物の奴使ってたんですけど
ぜんぜんパワーないわ、速度固定だわで全然使えないんです
よ。

値段はそれほど気にしないのでお勧めあったら教えてください。

>>379
漏れは、これ買って使ってる。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e37955842
値段的にも手頃で、模型程度ならこれで出来ない事はないと思われ。

ちなみに出品者ではありませんので　＾＾；

俺はPT-α。パワーも程よく変速は便利、細身も嬉しい。
しかしチャックが緩み易い気がする。

私はＮＳＫのエレクターＧＸを使っています。
使用感は申し分ないですよ。
現在は、後継機がでています。
価格は定価で１２万円程です。

HB1/UC100
程よい価格で十分な性能と思う。
外観はこんなの↓
ttp://www.miniature-park.com/php/tools/TOL0022L.jpg

>380
スピコン付なのが良いですな
メタル削るときスピコンなしだと
回転が速すぎてすぐ刃にメタルが詰まってしまう
だけどこの値段なら普通にホームセンターで買えるな
>379
100V電源が使えるやつが良いね
モータは電流を多く流せないとパワーが出ないから
電池式だとつらいと思う

オイラはプロクソンのNo28593というやつを安売りで
\1980で入手した
上を見ればきりが無いし プロクソンは回転部分の精度も甘いけどね

>>369
徐々に落ち着いてきてる感じですか・・。ありがとうございます。

私は昔のマクラーレンのマルボロレッドにどんどん近づいていってる物
だと思ってました・・・＾＾；

フェラーリ用のスレッドを見つけたんでそこのログをこれから
読んでみます。（書いてないかな？）

しかし・・一度でいいから実車みてみたいなぁ・・

>>385
関東圏なら、台場のシェルミュージアムに行って見るとイイよ。
モックだけど実車が飾られてるから。

渋谷においてあるじゃん

ＢＢＲのＧＡ完成させたんだけど、今回はタメオのほうが明らかに正解みたい。
フォルムだけはＢＢＲだと思っていたんだけど独占版権失ってからのＢＢＲフェラーリはどうもいまいち。
タメオは最近趣味に走ってネェかと思うんだが
７７とかロータスの名車はマジで作ってるし

完成オメ。
フォルムに関してはタメオもちょっとノーズが細すぎるような気もするんだけどね。


タメオのGAのキット持っているけどしばらく製作にかかっていない・・・。
どうせならザウバーカラーとかトヨタカラーで仕上げるか？

>>386
>>387
蝦夷なんでいけませぬ・・・
出張でたまに行くけどいつも徹夜状態で仕事して帰るから
とても見れないや（つд｀;

３８９氏祝辞ありがと
ＧＡ去年はカッコいいとおもっていたけど、圧倒的なＦ２００４の活躍を観てたらこっちの方が断然カッコよく思えてきて早くも愛着のない作品になりつつありまつ。
青いＧＡは今の所成績はイマイチですが、絶対に模型映えすると思いまつ。
４３にピターリなカラーじゃないっすかぁ？
失敗しても裏返しにしたら簡単にモナコ仕様にもできまつ。

個人的には
今年のカウルのレギュのおかげで、どうもマシンが太ったように見えてしまうから
F2004よりGAの方がカッコ良く見えるなぁ。
インダクションの峰〜サイドポンツーンあたりの「ボン・ｷｭｯ・ボン」な感じが（ｗ

MP4-19B信頼性重視で少しはコンサバなマシンになるかと思ってたら
さらにぶっとんだデザインになったなぁ・・。

すげぇ作ってみたい。
TAMEOは出さないだろうから
Zさん18/19/19Bコンパチとかで出してくれないすかね＾＾；

と、ありえない妄想をしてみる　orz

あ、MP4-16でもいいやｗ

フィニッシャーズでトランスキット
あ、元になるキットが無いや

メタルって何で接着して何で塗装すりゃいいの？

>>395
エポキシ接着剤とかハンダを使って接着。小さいものや軽いものなら瞬着も可。
塗装はサーフェイサーを噴いたら一般的な塗料で可

>>394
002のトランスキットを買ったが、プロポーションを含めて品質が・・。
デカールもつぶれとるし。

まぁ作者さんが素材といってるんで、これはこれでいいんだけど
19BはTAMEOかZさんにだして欲しいなぁと思ったんですよ。

今年はSILVER LINEで新車だすのかな？

Tameoから、DFVとりたいんだけど
なに買ったらお得ですか？

シャドウかマーチ761か751の叩き売られている奴とかは？

400ゲット。口で言うほど簡単じゃあない。

もう何千回と400ゲットに挑戦したことか。
もう何万回とF5ｷｰで99のスレが立っているかチェックしたことか。
すでに俺のキーボードの1と0のキーは磨り減って印字が消えている。
他の奴らが400をゲットしているのを見てくやしくて枕を濡らした夜。
よっしゃあ400ゲット！と思い書き込みボタンを押したら回線が重くて
400ゲットに失敗したあの暑い夏の日。

400を取るために光回線を導入した。
400を取るために指の力が上がるように特訓した。
400を取るために動体視力を上げる本を熟読した。

400が取れたならもう死んでもいい。
寝ても覚めても400ゲットの事しか思い浮かばない。
400ゲット。ああ好きさ。結婚したい。

今度こそ400ゲットできると信じてる。
さあ、書き込みボタンだ。400ゲット！！！！

アホの後だけど
>>399 ｻﾝｸｽ
いいなあ、マーチ叩きうられてる環境で
ｵﾚその辺思いっきりつぼです。

今年のF1マシン、メタルではどれくらいのリリースで
いつころ発売されるんでしょうね？
BBRのF2004がトップバッターっぽいけど・・・。

>>402
BBR F2004(複数GP)
TAMEO F2004(複数GP、フルディティール)

2005開幕直前にZmodel　BAR006

こんなもんではないかと予想・・・
SILVER LINEで旧車だしはじめたからもう新車でなそう・・。

あと可能性あるとしたらプロバンスのRenaultぐらいかな？
そろそろ43でジャガー作ってみたいんだいけどクレセントはいつ出るかわからんしなぁ・・。

去年は恵まれてたな。
フェラーリ・ウィリアムズ・ルノー・BAR・ジョーダンが出た。

今年はウィリアムズとかマクラーレンとかルノーとか、
面白そうな車があるし、BARも外して欲しくないが
やっぱ難しいだろうな・・・。

まぁタメオも
古い車続々出してくれる事は凄くありがたいけどね。
フェラーリ312Bはかなりﾂﾎﾞ。

>>404
今年はトップチームが特色ある車出してきたから模型としては面白そう
なんだけどねぇ・・。

アンチフェラーリの俺なんかには2001年は辛かった・・。

ところでTAMEOの別売りパーツの写真どっかにないですかね？
通販でしか買えない地域なんだけど、型番と簡単な説明文だけじゃわからなくて・・。

http://www.tameokits.com/
Tameoのサイトを見てみたけど型番以外の
カタログ的なものは無いな。

最初は気合入れて作るんだけど
一回失敗すると急にやる気なくすから
一台も完成できません。

Ｆ２００４が出ました。
さすが初期ロットきれいでツ。
早速顎仕様で作って売りまつ。
失敗したらモナコ仕様で売ります。

ルカさん。頼むから赤くない車も作ってくれ・・・・。

作ってるし。
黒いのとか特に。

398,399のやりとりは43の閉鎖性を良く表していますね。

>399
最近マーチのたたき売りってある?
GAMが一回レジンのDFVキットというか
ディティールアップ用パーツを入れようとしたらしいけど
6000円くらいの予価だったなあ
WCTのロータス79を買って
DFVとって 本体はカウル固定で作るというのはどうか？

賞与でのお買い物
・ＷＣＴ８４
・ＷＣＴ９１
・ＴＭＫ４０
・ゼツモの９８Ｔトランスキット
・ゼツモのＢＡＲ００５
・'87以前の車載カメラ映像のＤＶＤ
・'77日本ＧＰのＤＶＤ
・月刊モデルグラフィックス別冊Ｆ１グランプリ

メリの６４０（後期型）も欲しいなぁ。

>>409
ロータス出してくれてるのはわかってるんだが、最近のキットが
TMK341 312T3
TMK342 126C2
TMK343 F2004
ときて次はフェラーリ以外だろーと思っていたら
TMK344 312B・・・・・orz

>413
むちゃはいかん

>>415 ﾀｿ
BBRのF300 ﾍﾞﾙｷﾞｰも買いますた。
箱の「3輪」の通り、ｸﾗｯｼｭ後仕様でつ！
ｷｯﾄｺﾚｸﾀｰでわありませんが、手に入る時に買うのが
ある意味ｷﾓでつかね？
特に、絶版の無いﾀﾒｵでも、原型の劣化の少ない
初期製品わ押さえておきたいでつ。

タメオは基本的には初版に限るわな。
同じキットでも今の箱のと昔のじゃ全然キャスティングが違う。
デカールもカルトだから基本的に劣化は少ないしな。
でもタメオは日々向上の精神からか旧製品でもデカールの間違いは直したりしてるから新品（あるいみ旧製品だな）を買う方がいいときもある。
ロータスはゴールドからベージュになってるし、マイセンのロゴもシルバーからグレーに訂正されてる。
ひょっとしたら単にコストダウンか？とも思えなくはないけど。
プラのホイールもＭＰ４/５だけは萎えたな。

３ホイールのＦ３００ってまだ現行品なの？
どんな風に壊れてるか非常に興味がある。
プラキットなら今年の顎様のモナコでの醜態仕様を作るのは簡単だけどメタルじゃそうもいかんしな。
クラッシュ仕様は中嶋の０２０鈴鹿は作ったことがある。
あ、ジルの３輪もやったけどあれは貴重なキットを無駄にしたと後悔しているよ。

ロータス97T、98Tのゴールドからベージュってドコで解るの？
外箱では判別不能？

中身確認しないとダメかなあ。
通販で買うのキビシイなあ

>418
海外通販ですか？
国内だったら、頼めば見てくれるよ。

>>417
こわれた状態のサスと、タイヤが摺った跡のデカールが付いてるよ。
もちろん、タイヤとホイールは３つだけ(w

TAMEOのMP4/8ってヨーロッパGPと、最近出たオーストラリアGPで
価格が倍近く違うけど、なんか違うの？

>>417 ﾀｿ
全くその通りでつっ！
型物わ初期で、デカァルみたいのわ後期（いつまでを後期というのか！？）
に限るかも知れませんでつね。
オイラわ転売無興味でつが、レア好き奴わ初期の証明に
初期ﾃﾞｶｰﾙをありがたりるのかな？（あっ、97Tの事言うってる方わ違いまつよっ！）
>>420 ﾀｿ
ついでに、ボディわレジソですよねぇ〜。
箱持ったら軽かった瞬間、内容がある程度把握できまちた！（笑

買い込み過ぎなアホさんってＦＷ・・・

>>423
11B…

>>423
ESSE･･･いやなんでもない

BAR006猛烈に作りたい・・・
けどこんだけ成績良いとTAMEOから出そうでZさんも悩んでるかな・・。

みなさんレジンキットでウィンドウやライトカバー(ディアブロGTRのようなライトのカバー)はどうやって塗装済のボディーに着けられるのでしょうか？
瞬接だと当然のごとく曇りますし・・・

1/43メタルを製作中ですが、サスペンション折っちゃいました。
皆さんはどうやって修正してますか？

そんなの捨てるに限る。

　

>>427
私の場合ですが
接着力弱くていい部分には、塗料クリアー
接着力が必要な場合エポキシか、クリアーボンド
にしています。

>>431
ありがとうございます。小さいパーツに接着剤や塗料クリアや接着剤塗る時は爪楊枝か何かお使いですか？

この間のホビーショーで進められて買ったのが
キャノピーグルーという 木工用ボンドみたいな接着剤で
乾くと透明になる糊
具合良いよ

>428
エッチングの折り目のところから折れたなら
半田付けするがよろしい

>>432
クリアで固めるときは、細かい部品をピンセット等で押さえながら、
面相筆で、エポキシ接着剤は爪楊枝や糸ようじのとがっているほう、
プラもランナーを加工したものでつけてます。

43なんてデテールないに等しいから作る気にならん！
フジミの917K出たら
プロバンスやなんかの917亜フォキット全部捨てたよ

>435
はいはいよかったね

Ｋ村氏のＨＰに次回作と思われるタメオＦＷ１６が載ってた。
ノーズスリム化、コクピット開口部のタイト化、ＦＷ１４系ぽいモノコックサイドの変更とサイドポンツーンの高さ延長
は当然だろうけどそれをどのようにやるのか、また、その他細かい部分もイジリ倒して大人気ないくらい手を加えた作品を期待したい。
今まで４３から１２まで完璧なＦＷ１６というのを見たことがないので
Ｋ村氏の作例には心底期待したい。

>>当然だろうけどそれをどのようにやるのか
イヤらしい誘導だな、おい(w

>>438
本人さんだったら申し訳ない！（笑
でも本当にそのくらい期待してるって意味で好意的に取って欲しい。

メタルにソフト99のプラサフを吹いて失敗したので
グンゼのラッカーシンナーに浸けたのですがあまり落ちません。。
グンゼじゃだめなんでしょうか？
それと皆さんは半田ごて何ｗ使ってますか？

>>440
グンゼじゃダメだ。
ホームセンターなんかで売ってるラッカーシンナーじゃないと。
半田ごては20と40があればいいと思うけど、最近自分は30も買った。
人それぞれ違うと思うけど、自分は40以上は必要とは思わない。

>>441さん、ありがとうございます。
グンゼじゃあダメだったんですね・・・
じゃあ明日早速買ってみます！

改めてタメオのＦＷ１６見たけどありゃナイね。
いくら上様でもあれをしっかりした形状に直すのは難しいだろう。
それにしてもこの頃のタメオって精度はいいけど、形状はダメダメだよね。
ＢＢＲの方が断然カッコいい。精度は悪いけど。
そのＢＢＲに対抗するためにリリーススピードを求めたのか、翌年から登場するＣＡＤの勉強で忙しかったのか

>>418
遅レスで恐縮ですが、漏れの最近買った98Tは金色(旧品)でしたよ。
確認せずに購入したんですけどね。

確認しないチミが悪い！

>>445
漏れの事かな？
だとしたら、旧デカールだったのでかえってラッキーだったのだと思っているのだが。

４３キットて塵みたい

>>446
俺も金色の方が見栄えが良い気がするな。
２タイプ入れてくれというのはワガママか。

と、言うことで金色(旧品)はいずれお宝だな。

いっそのことデカールだけじゃなくて、キット丸ごとリメークしてくれん
かな・・・

>>448
私もそう思います。
まぁ、良くも悪くも1/43のイメージに沿うって事か？

>>449の言うようなお宝化は望まないな。
それより、98Tのフルディティールモデル化を期待したい。
97Tファンの方々が大勢いらっしゃるのは承知の上だが、ターボブースト無制限時代の
予選最速マシンであり、97Tよりも低姿勢のフォルムに萌えであるから、本当にほしいと思う。

ここで、美人お姉さんの
ツルツル割れ目がみれますた(*´д`*)ハァハァ

http://shorl.com/bigajogrudrepry

美人看護婦さんや美人ＯＬお姉さんハァハァ…(*´д`*)ハァハァ

なんかウレタン派が多いみたいだけど
発ガン性があるってほんとう？

SLK010 Mclaren Ford M28C Monaco G.P. 1979 J. WATSON P.TAMBAY
TMK345 Ferrari F2004 Canadian/USA GP 2004 Winner M. Schumacher

2004マシンは顎車だけになりそうでこわい

>>453
発ガン性はよく分からないけど
スプレーした霧を吸い込むと肺に悪影響があるらしい。

マスクと換気をしっかりすれば大丈夫だとは思うが。

金デカールなんてスペアが余りまくってるんだからプレミアになんかなるかボケェ！
訳のわからんメーカーが出した１/１８．１/２４．１/４３対応の金色デカールだってあるのに。

>>455
そうなんですか。じゃあそんなに気にすることはないようですね。

>>452
このスレの住人に嗜好をよく御存知で ｗ

>>458
アナル定食よ、わざわざアゲることか？

ところでみんなちゃんと完成させてるの？

初歩的すぎてすみませんけど
プラサフってエッチングにも使えるんですよね？

>>461
使える。
もしかしてプラってプラスチックの事だと思った？

>>462
いやぁ違うんですけどなんとなく・・
どうもありがとうございました。

>462
プラサフ実車用はやばくないか？
久しくプラモなど作っていないが
ハードシンナー入りは注意じゃないか?

どうしたんでしょう？
ttp://www.rakuten.co.jp/joez/kaiso.html

みなさんサーフェイサーは何を使ってますか？

>>465
単に楽天から退却しただけじゃない？
ttp://www.joez.net/

F300っていやぁ、初出張で見た姿が美しかったな。
全身輝く赤・・・。
リヤタイヤバーストの瞬間、隣にいたグッドイヤーエンジニアの
「オーマイガッド・・・」の呟きは未だに忘れられん。
とにかく、あの時一番格好良かった車だよ。

Ｆ３１０、Ｆ３１０Ｂ、Ｆ３００って当時の版権上ＢＢＲからしか出てないんだけど、
タメオからは出ないのかな？
今、３１２系や１２６系をあそこまでバリエーション出してるんなら（契約上出さないといけないのか？）
Ｆ３００とか出せばいいと思うんだけど。
ＢＢＲのは品薄や絶版で手に入らないのに。

>>469
その辺の車種って、チャンピオン獲ってないし人気的にはイマイチなのかもね。
出すんなら現行のWCTシリーズを充実させて、なお且つチャンプを獲れなかった
けど、人気のある車種をモデル化(つっても、フェラがメインかもね)したあとになるのかな？
版権問題についてはよく分からんから、そこら辺は考慮してないが。
もし出すなら一時期あった、カウルオープンタイプやフルディティールがいい。

どうせフェラーリ出すなら
126C3みたいなパターンで80年代半ばのマシン揃えて欲しいな。

昔、メイクアップで発売予定と書いてあった（←モデルカーレーサーズ）、
ブガッティ・クーペ・アトランティークのフルディティールってほんとに売ったんですか？

>>472
売ってない。
広告に載らなくなってからずいぶん経つな。
WEBにも載っていないところを見ると中止したのかもね。

ありがとうございます。
メイクアップもフルディティールキット作らなくなって久しいですね・・

あのブガッティ、かなり進んでたのにもったいないなぁ・・

何ででしょうね？
あそこまでやって発売まで至らなかったのは理由あったんですか？

原型師さんが病気になっちゃったからねえ

HP立ち上げて 人の製作日記ぱくって
ここで晒されて(W

>>477
全然懲りてなかったねｗ
何か痛々しかった…

>478
もともとはメイクアップの公開前のWeb Siteを試作してたらしい
検索で引っかかってブックマークしといた
126Cの製品の画像とかいろいろあった
しばらく見なかったら 個人のページになってた
TOPのおねいちゃんの大きな乳が好きだった
しばらくはそれでもHP続けてたんだけど
プロバイダーが廃業しちゃってそれっきり

BBRのテールランプとかの樹脂？のパーツが
溶けちゃうんだけど皆どうしてるの？

>>480
キット名と使用している接着剤を教えて欲しいぞ。

>>481
メルセデスCLRとかその辺です。。
接着しなくても、手で触るだけでべとつくんですよねぇ・・
もしかして俺だけですか？

>>480
あれは「溶ける」んじゃなくて、そもそも「完全に固まっていない」んだな。
透明素材はヘタすりゃ何年もあのまま。クリアでコートするしかないね。

>>480
要は、テナリブのボディと同じってことですね。
確か、アレザンのクリア部品も同じでしたよ。
ま、アレザンの場合、ボディの気泡地獄で、べとつきどころぢゃないですけど。

>>483-484
どうもありがとう！
では、クリアでコートしてみます。

ソフト99のプラサフ、成分変わっちゃったんですよね？
もうメタルやレジンに使えなくなっちゃったんですか？
すみませんが教えてもらえませんか？

埼玉在住の最近４３をはじめた者ですが、ちょっと質問です。
ＢＢＲのＰＪ２２２「ＡＵＤＩ−Ｒ８Ｃ　ＧＴＰ　１９９９ＬＭ」を探しています。

ラクーン、ワンワン屋、フィオラノ、フジヤ、Ｍｒ．クラフトは在庫ナシを確認しました。
あとは、青山のメイクアップ、葛西のホビーショップＧＴ、関内のラッキーＭＫ４くらいしか
４３を扱っているショップを知りません。　これらは近く在庫確認する予定ですが、
他に関東近辺で４３ＫＩＴを扱っているショップはありますか？

コジマにも行きましたが、キットはほんのちょっとしかなかったです。
新宿のサブマリンはスケール店がなくなったのですよね？

皆さんキットの入手はどうしているのですか？

一期一会、ある時に買うしかないんじゃない
毎年同じような車の、しかもﾀﾞﾒﾀﾞﾒな年じゃ

後は、委託をしてるリアクトみたいなとこか、
Yahooでかぶる商品出してる人からとりあえず
落札して、きいてみるとか・・・

>>486
メタルはわからないけどレジンには向かなくなったらしい。
ボークスで変更前のを扱ってるけど。

はじめて書き込みしますv
>487さん
それならウチ転がってます。
作る予定もないんでお譲りしてもいいですけど。

>>489
そうなんですか。ありがとうございます。
じゃあ皆さんはどのプラサフ使ってるんでしょう？

>490さん本当ですか？
ぜひ欲しいので、よろしければメールください。

あっ、Kazさんだ…

10万以内で、ホワイトメタルの完成品を作ってもらおうと思っています。
名古屋までは行けないので、都内でお勧めはどこでしょうか？
箱車です。

>>494
無難にリアクトが良いのでは。

ﾀﾒｦのキットもとうとうMarlboloデカール抜きになったって本当？

>>495
ありがとうございます。

>>487
PL法施行後、純正ソフト99サフ中身は第2石油類危険等級3の溶剤になった。
身体と環境には多少いいかもしれないが、シャボシャボの使いずらい中身。

ボークス造形村サフは、以前と同じ中身の第1石油類危険等級2のサフを
ソフト99に外注として作らしている。10年以上前から使っている人にはお馴染みの内容。

ボークス本体にHPはお人形さんしか出てこないので、通販している所を貼りつけときます。
ttp://www.1999.co.jp/paint/index.asp?Bno=&Typ1_c=107

>>486さんでしたね。失礼。

>>498-499さん
詳しい説明どうもありがとうございます。

メイクアップのハンダとフラックス通販で売ってるところないかなぁ・・
色々見て回ってけど売ってるとこが見当たらず・・orz

研ぎ出しが終わった状態まで持って行って
さて、ウインドウでもつけようかなと思ったら飼い猫にウインドウパーツガジガジされてました。
どうしたらいいんでそうか？

スジ彫りのところってデカールどうしてる？
やっぱり押し込んだ方がきれいかな？

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f26131588
これってもう売ってないのですか？
練習用に購入しても大丈夫ですか？
WCTシリーズは相応の工作技術が必要ですか？
造ったことのある方教えてください

http://www2.u-netsurf.ne.jp/~fiorano/

↑では入荷予定になってるね。meilしてみそ。

シルバーライン今年はウィリアムズとザウバーか。
ウィリアムズはうれしいけど、ザウバーはデカール変えかなぁ・・・

どうせならライコネンのC20がよかった

>>502
型取り→ヒートプレスで復活しる

会社の先輩にアウディもらって、レジンの魅力に引き込まれてしまいました。
もうプラモには戻れない、、、。
レジンのランエボってありません？
ラリーカーだし、海外のメーカーさん作ってないかなぁ？

>>508
turi？
マジレスすると、レジンではルネッサンス・プロバンス
メタルではRacing43なんか。ｲﾊﾟｰｲありますし。

meil←ﾜﾛﾀｗ

>>508
ショップのHP調べてみ。結構な数が出てる。

ただ、注文ではなくて
自分で現物を見て判断するのをお勧めする。

>>507
金属板を適当に切ってＲだけ合わせてヒートプレス→復活。
できました。結構きつかったー

>>512
乙。

猫にはよく言って聞かせるように。

ルフさん亡くなってしまったんだね。合掌。

キット値上がり期待の香具師おるんやろな。
ワシはルフはもっとらんすが。

ルフ、ちょっとでかいんだよな。並べるとおかしいかも。
一個あるけどあまり作る気が・・・。

ルフって誰？

>>514
マヂですか？詳しい情報キボンヌ。

たたかいはできませんが
ちりょうのつえがつかえます
よろしければ
ごいっしょさせてください>>517

アムーフさんではないんだよね？

1/24のイオタ作ってから、ハセガワの新作1/24イオタを作った･･･
自分で何金かけて作ったのか、分からなくなった･･･

1/43のスタイル43のイオタ作ってから、ハセガワの新作1/24イオタを作った･･･
自分で何金かけて作ったのか、分からなくなった･･･

naniyattendaka

作りきれん

>>518
ttp://www.amr-modelcars.com/english/index.php

>>524
さんきゅっす

みなさんの使ってるサフを教えてください

漏れも、もうすぐsoft99無くなっちゃうyo!

漏れも、もうすぐHolts無くなっちゃうyo!

>>526
フィニッシャーズのプラサフ

さっきタミヤのサフを使ってみましたが、
なんか色が薄く傷など見にくい感じでした。
今使ってるsoft99がなくなったらどうしよう・・・orz

>>530
だからボークスの缶サフが旧soft99ってあるでしょ。
WAVEでも旧soft99のビン入りを扱ってるよ。
こっちはまだ使ったことないので同様の使い勝手かはわからんけど

99厨必死だなﾌﾟｯ

ラクーンオートでセール開催中。
帰省途中に行こうと思ったら、本日は定休日..
行った方詳細教えてください。

sont99が無きゃ模型一つ作れないのか？

グンゼのサフじゃ作りたくないだけじゃろ

違いの分かる男ですがなにか？

>>536
ネスカフェか？お前は

弘法筆を選ばず。　それが無いと作れんとゆーのは
やる気が無いか腕が悪いかのどっちかじゃねーのｗ

>>533
http://www.raccoon-auto.com/minicar/main.htm
>店頭に特価コーナーを常設いたしました。
>お盆の里帰り等、お近くに来られる機会がございましたら是非お立ち寄り下さい

特価キットてデカールなんかの主要パーツの入っていないクズキットの事だろ
客の買取りやなんかの

sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99
sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99
sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99
sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99
sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99

ﾌﾟﾛﾊﾞﾝｽの03-GAにｽﾘｯｸﾀｲﾔが入ってたけど これってそうゆう仕様？ ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝしたのｽﾎﾟﾝｻｰﾃﾞｶｰﾙもないし・・・

sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99
sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99
sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99
sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99造形村sont99sont99
sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99sont99

542は心の病気なんだろうな

そうなんですよ。2chなんかやってるからキチガイになるんだよと、医者に言われました。

エッチングパーツだけ買う事ってできるかな？

エッチングパーツってどうやって、できるんですか？

エッチングパーツはエッチングして作られたパーツに決まってるだろ
そのまんまだ

まいっちんぐ

「いや〜ん」が抜けとるｗ

これはすごいおっさんなレスだ

ラク〜ン常設特価レポキボン。

43の話題ではないですが・・・
この本買った人います??
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/detail/glance/-/english-books/1861266324/ref=pd_qpt_fb_4/249-0774264-4996348
感想ｷﾎﾞﾝ

ウイングローブ氏＝超絶フルスクラッチの人ですね。
モデルカーズ等々でも過去に作品が紹介されていま
した。たしかその作品は1/12位とｵﾓﾀが、そのスケ
ールを差し引いても正に超絶。日本には見ないﾀｲﾌﾟ
の人って印象。その手が好きな人には失禁ものです。

プロバンス・ムラージュは倒産（もしくは活動中止）、で次期出荷の予定が無いって
噂は本当ですか？某サイトでは確かにプロバンスが出荷を停止してるような記述があったし・・・

アタイこそが ５５５げとー

team号はお蔵入り？

ティンポ剛がアナル入りだって？

プロバンスがこのままフェードアウトしたら痛すぎ！
フランス政府のテコ入れは期待できんのか？

やっぱりこの業界って縮小傾向にあるんでしょうかねぇ。

そもそも「模型」自体が衰退産業だしなぁ

これからはミニチャンプスorエブロがあればいいじゃないか。

プロ番酢潰れたら、あんなモンでもプレミア付くのか？
作り易いだけで、面白味にかける糞キットだがなぁ
車種が多いとこだけが救い

サー・ウイングローブのサイト
ttp://www.geraldwingrove.com/
見ているだけで楽しい。

ヤフオクにて大量出品中
ttp://openuser2.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/diablo_koenig?

YOWMODELLIのサイトでギャラリーアバルトが今月で閉鎖するとの事。
バルニーニﾌｧｿは資料が見れなくなるかもよ。
http://www.ne.jp/asahi/modelcar/yow.itoh/index.htm

御存じの方おられましたら「RUBICON」というメーカーについて詳細を教えて頂きたいのですが・・・
検索しても「ミニカーショップコジマが造った」という事位しか分かりません。
「RUBICON 78年日本製 T.R.Y.クリエイティブ」とキットの説明書に書いてあるのですが
人気や価値について教えて下さい。お願いします。

オークション 欲しいものあるんだけど
評価見ると不安だなあ お店の評判もあまりいい話聞かないし

http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=hobbyshoprevi&filter=-1

ここのお店から オークション等で買い物した方
どうでした？

シガのインセクトピンが安いWeb通販の店があったら教えてちょーだい。
ググッたら六本脚ってとこが最安っぽいけど、他にお勧めの店があれば
教えてください　m(_ _)m＞皆様

地方都市なんで売ってる店がなくて、東京出張のついでに買っていた
ストックも切れてしまった・・・


>>567
少しでも不安を感じている相手との取引は、どうしても疑ってかかりがちに
なるから、些細なことでもトラブルに発展しやすくなるもんね。
俺だったら、年に1つ出品されるかの希少品+凄く欲しい+割と安い、という
条件が揃わない限り、この手の出品者は避けるかなぁ・・・

>>567
何回か買ってるよ。取引自体は別に普通と思う
ただ、評価を期待すると返されるのが1ヶ月後だったりする。

ショップとしては？
ｵﾚの場合は、オークション以外の商品を在庫確認したら
全然返事が返ってこず、意地になってオークション→落札
→そこから再度在庫問い合わせ→オークション以外のことは完全スルー
1行もメールに返答らしきことがない。
まあ、変わりモンだね。

あぁ、そうそう通常そのメーカーでは、
予備で2セットのデカールが1まいのことあった。
まあいいやとおもったけど。

店頭とオークションで同時に売って管理が甘くてトラぶってるようだが
評価乞食が何人もいたのにはビックリした。普通「悪い」なんてつけないけどなぁ

Ｋ氏のＦＷ１６順調に進んでるね。
今のところ「キットを最小限の労力でかっこ良くみせる」という点では文句無しですな。
ノーズの処理（ブラケットの表現、若干くびれて細くなるノーズのライン処理）は過去に見たＦＷ１６作品では最高。
完成品見るのが楽しみ。

>>567
俺は不快な取引でしたので、もうここからは買わん。

さすがＫ氏だけあってノーズの形出しは見事だな。
しかし肝心なサイドポンツーンの高さを上げていないぞ。
コレをやると車高もやり直しになるんだが。
というかどうして気付いていないんだ。

レジンって色を塗る時にはプラスチックに塗るのと同じ方法でいいのでしょうか?

離型剤落としてレジン用のプラサフとかで下地作ったらあとは同じでええよ

>>573
気づいていてスルーも、製作者の選択肢のひとつだろうよ。
藻前のいうとおり車高もやりなおしになるなら、なおさら
「最小限の労力で」という方向性に合わんしね。

レジンの下地ならパーツを＃400〜1000くらいのペーパで磨いてから
サフを吹けばより確実。

FW16のテールランプ視認性云々で叩かれなかったっけ？？
おいらの脳内でかな？？

タメオのＦＷ１６のサイドポッドの低さは致命的だと思う。
いくら最低限の労力でもあれだけやっといてここを治さないのはセンスの問題じゃないだろうか？

F187のトランスキットを入手。
ステーと一体になってるリアウィングは面白いアイデアだと思った。
ミラー枠やウィングフラップ類も付いてる。
特徴的なサスベースが揃ってるのもポイント高い。
解説図にある不使用パーツは、何かに転用できるのかな？

Ｚモデルですな？
こういったものを出してくれるのはありがたいけんど、エッチングが１０年以上前の出来というか野暮ったいのがいかん

>>579
はいはい、お前が作る時に弄ればいいだろ？
そこまで言うなら直接メールでもすりゃ良いじゃん。

>>581
でも、エッチングの断面なんかは美しい(厚みの割りに段差が少ない)し、
サスペンションアームの形状(タイヤ側太〜モノコック側細)も良い感じに再現されてると思うけどな。
それに、エッヂを落として色を塗ったら野暮ったさは無くなるのでは？

あっ、連続批判とかじゃないからね。

カミ様信者が多いようで

ケケ中さん、いらっしゃい！(w

テナリヴ作った事無いのに、改造前提でテナリヴのF1大量に買い込んじゃったよ…orz
つかテナリヴてﾏﾀｰｸ手を入れないで形になるのか？↓
http://www2.odn.ne.jp/littlewheel/built43-2.html
>レジンの材質
>白くてベタベタしてて、おしっこ臭い（←最悪だ）。中性洗剤で洗うと一旦は
>ベタベタしなくなるが、時間が経つとまたベタベタしてくる。脆くてポロポロ
>くずれるくせに、スジ彫りしようとするとスゲー硬い。デザインナイフでちょ
>っとだけ削ろうとするとグサッと切れ込んでしまう。ネジ穴を開けようとする
>と周囲ごと持っていかれてドカン！と大穴が開いたりする。落とすと割れる。
>あーもうワケ判らんぞ。夢見そうだ。くれぐれも改造はしない事。

>>586
リキャストしる(w

>586
普通に改造できると思うが？
それにﾏｼﾞｯｸﾘﾝ洗い数年程度では再度ベタ付かなかった。
因みにパテはSSP-HGが相性良かった。ｽｼﾞ彫りもﾆｰﾄﾞﾙやｽﾊﾟﾁｭﾗで普通に出来る。

>>586
北澤のコメントに反応している時点でOUT!
漏れは素直に良いメーカーだと思っているし、ディテールアップ程度に抑えてサクサク作る。
素材を生かしたモデリング。素敵じゃないか。

>>586
タメオとは明らかに押してくるツボが異なる。それに反応するかしないかは人それぞれ。
とりあえず1台作ってみて、良いか悪いかはそれから判断。そういうメーカーだ。

http://www.sankaido.jp/f1modeling/m_factory/04/index.html

ようは腕の問題だな
でも テナリブって組んでみると箱の中の部品だけで
組んでも 意外といい感じよ
インダクションボックスのインテークを深くするとか
くらいはモーターツールがあれば普通に出来るし
中にはノーズぶった切ってる人もいるし

アマチュアサイトにはテナリブでいい作品がいっぱいあるよ
あえてURLを載せないから
43でぐぐってみ

BBRのメルセデスCLK-GTR オリギナルタイレどこかにざいこありませんか？
探したのですが全然なくもう買えないんでしょうか？

ラクーン辺りも無いっすか？

カミ様あたりの作品はいくらぐらいするんでしょうか？
ものによるんでしょうが参考までに教えてください。

最近のラクーンってなんかBBR少なくない？
特に箱系。

年間3台ペース。
20年分くらいたまっちゃった。

漏れは年間2台ペース。
160年分くらいたまっちゃった。

テナリブは木本的に改造を前提としてないんじゃない？
あのフォルムの素晴らしさはデフォルメ効かせまくったプロターより上かもしれないから、下手に改造してそのフォルムを崩すのは勿体無いなぁ
まぁテナリブのキットでセール品によく出てるから１０００円くらいの買って一回ブッタ切るといいよ
割れやすいのは間違い無いからくれぐれも落とさないようにね

レジンってチョッと力を加えるとぽっきりと折れる代物なのでしょうか?

600ゲト

>>599
細いものや薄いのなら簡単に折れるよ

折れるというか欠ける

プラと同じやで

BBR メルセデスCLK-GTR オリギナルタイレ
やっぱりもう買えないようですね・・・残念・・・
再発しないかなぁ

>>604
ずいぶん前なのでもう無い可能性が高いが
リアクトで見た記憶が。

IDが43なので記念カキコ。

ボシカのスピードスター、彼が存命中に出るのかなぁ…

まだ出てないのか・・・

どもです

実車の写真とか集めてるといろいろ気が付いちゃうジャン
特に昔のF1とか、ﾙﾏﾝとかさぁ、
あれっ　このレースじゃウイングのスポンサーロゴすげー右によってんジャン。
センター合わせじゃないの？とか
このステッカーえらい傾いちゃッてんのね。とか・・・
そういうのさァ、模型的にはすげー致命傷になっちゃうことｱﾙジャン。
でも、実車はちょっと変でも、そうなってる。
なんか理由でもあんのか？見えない棒でも刺さってんのか？
ｳｧﾙﾀｰｳﾙﾌが直々に貼ったから、曲がっちゃったのか？
いろいろ考えちゃうのよボクちゃん。

でっ、気が付いちゃったときの対処方法
いろいろあると思うんですが、皆さん
悩むこと無い？

無い

>>609
そんな子といってたらレーシングカーは
クリアー研ぎ出しで仕上げるときも悩むのか？
レーシングカーってホントはあんまりぴかぴかじゃないし、
ちょっと前までゼッケンやスポンサーロゴは艶消しだったけど。

>>609
まあそんなに気にしないで酒でも飲もうぜ。

>>609
模型はｶｺﾖければそれでヨシ！
実車に忠実がｶｺﾜﾙければ、やらなきゃいい。

模型にあわせて実車を修正すればいいんですよ。

すいません。ウレタンクリアーは普通にシンナー風呂できるんでしょうか？
ご存じの方ご教授ください。

>>615
できる。
強力なシンナーである方が好ましいが。

ウレタンは硬化したら溶けないよ･･･？

デキマスタ>>616,6127
アサヒのラッカーシンナーで試してみました。
ところで今回失敗したのは初めてのウレタンクリアーでして
吹き付けてみたらゆず肌を通り越して夏みかん肌になってしまいました。
希釈は表示通りにやったのですが撹拌不足でしょうか？
ウレタンの正しい使い方が知りたいです。
こんなことならラッカーにしておけばよかったOTZ

>>615
上木寸了キ匕囗氏降臨!









なわけないかｗ…でも、ちょうど更新も止まってる氏

カミ様の作品でも、やっぱりFW15Cに見えちゃうね。
ロスマンズカラーにしたらFW16に見えるのかな？

>>620
お前の脳がFW15に見せているだけ。
もう少し気楽に生きようぜ(w

たしかに横からのフォルムはFW15見えるな。

>>621
お前も、もう少しクルマを勉強しようぜ(w

まぁあれ以上いじるとまた大事になるだろうしな。

>>622
勉強（知識）と制作（再現）は別だろ。
お前って模型仲間からもウザがられてないか？(w

神様さすがだよ
タメオのＦＷ１６をあそこまでＦＷ１６ぽくしたんだから

塗装もデブにさせたら完璧だね

>>626
デブってSのことか？

為男の白銀線からR24でるね モナコで

レジンってサフ吹きしてる？

>>629
レジンってなに？

>630
樹脂の総称

>629
おそらくプラサフのことをいってるのだと思いますが
色を塗るということだけなら
気泡がなければ プラサフの必要はありません
食い付を良くするためにメタルプライマーを塗ったほうが良いでしょう
ただし パテを持ったりしたあとに
ウレタンのプラサフを掛けておけば シンナー風呂につけても
盛ったパテは剥がれずにすみます
プラサフを掛けることによって半透明に近いプロバンスのレジンなどは
ボディの形状がつかみやすくなったりもします

オイオイｗ
プラサフいらねーなんて嘘つくな。
レジンにはプラサフ（プライマー入りサフ）吹きは必須。
それとプラサフ吹く以前に離型剤を落とさないと話になんないぞ。

>>631
632さんの言っている事は正しいと思うけど…
プラサフが雑誌等の制作記事に載る様になったのは88年頃からだから。
それ以前の人達は直に塗ったり、プライマー塗って白塗って…とかしていたはず。
大体、サフ吹き、クリアーコート、研ぎ出しとかは”日本人オリジナル”に近い。
今じゃ必須になっちまってるから、誰も取り沙汰しないけど…
ジョンデーとか初期のＡＭＲとかやっていた人達ってどうやっていたのかな？

>>931
サフの役目。
　塗料のクイツキやノリを良くする
　素材の状態で色ムラが出たりするのを防ぐ
　遮光
　微細な傷を埋める
　レジン全体をコートして縮みを防ぐ

>>633
そういや、90年代の半ば頃はクリアコートとかは一般的でなかったような...
当時、自分のバイク（実車）を見てステッカーの上からクリアをかけてあるのに
気がついてプラモに試したらデカールが侵されて「やっぱしダメか」と
思ったくらいだし。

＞90年代の半ば頃はクリアコートとかは一般的でなかったような...

オレは普通にコートしてたけど。
最初につくったのがタミヤのニッサンR89Cだから1990年くらいか。
研ぎ出しとかはメンドクサイからやらなかったけどデカール保護のためにコートしてたな。

質問です。
バキュームパーツに塗装する場合、
プライマー吹いてから、塗装で問題ありますか？

サフの機能とプライマーの機能をごっちゃにしてるやつが多いな
サフが必要なのは異なる材質で構成された場合に
いったんサフでコートすることによって 塗料のしみこみを均一にしたいからで
プライマーは塗料の食い付を助けるものだ
そういった意味では レジンに色を塗るだけなら
サフの必要はないし ましてやプラサフが必須などということはない

BBRの窓枠って貼るの難しいよ・・・
フロント窓以外はほとんど出来てるんだけどめんどくさくって
３ヶ月放置状態。

>>638
オイラなんて年単位で放って置いてるのがある。
気にしない。そのうち我慢出来なくなったら、再度着手

>637
窓にクリアー塗って透明度上げたいというなら
ラッカーならそのまんま行っちゃってOK
まあ、ペーパーで均しとく必要はあるけど

>>619
更新されなくなったぢゃないかｗ

プロバンスのデカール売ってるとこないですか。

agegege

>>642
メイクアップでごく僅かではあるが扱ってた記憶

先日購入したのだが、ＣＧＭモデルスのキットは買わない方がいい。
車種が車種だったので、購入したのだが、まず高い。半額でも考えるところだ。
キャスティングが悪い。ワンフェスの個人キット以下。
何をタネ車にしたのかが解るほどチャチな原型。
デカールはプリンタもので、白にスジが出ている。透け防止のロゴも入っていない。
タイヤは別買いとコメントがあったが、シャフトもパイプも入っていない。
あまりにも腹が立ったので、モ○ゅーロのＨＰの画面コピーと共に日本ＧＰの際にマクラーレン関係者にキットを渡す事にした。
喜ばれるか？それとも無版権キットに激高するか？どちらでも楽しみである。

そこまでケチつけるんだったら買わなきゃいいのに。

>>645
プロバンスかな？
ショートよりロングのキャスティングが酷かったような・・・

初心者質問で申し訳ないんっすけど
窓枠のエッチングパーツが付いてるんだけど
これってどうすりゃいいんですか？
車体の内側から透明の窓と車体の間に挟むのでしょうか？
それとも外から貼るのでしょうか？
ラリ車なんだけど。よくわかんねーっす。

>>648
どこのメーカー？
もしかしてＢＢＲ？

釣にマジレスしちゃいかん

>649
MERIです。これなんですけど
ttp://www.raccoon-auto.com/minicar/abload/meri/ms1920.htm

>>651
ボディ内側からバキュームはめて、エッチングは外からみたいだけど。
このスレに来てる香具師にはそうは作らないってのもいるよな。
まあ、おまいがｶｺｲｲ!!と思うように作ればいいんじゃないの。

こんばんは
もう寝る所なんですがちょっと気になっていたことがあるので書き込みします。
って言っても質問なんですが。
箱車の上下を合わせる木ねじってキットのものはしょぼい事がありますよね。（仮組を何回もしているとねじ山が飛んでしまったりして）
何か代わりに使えそうなねじってありますか？。
ご存じの方お願いします。
今今はヨウモデリの江戸ニス作ってます。ケーニグセグもちょっと気になりますなー

Pタイトねじというのを使うと
キット付属のものよりは持ちます
ねじのピッチが木ねじやタッピングビスより
緩やかです
ワタシはナットを埋め込んで
普通のねじで結合してますが

参考にしてみそ。
http://ninkirank.misty.ne.jp/20/

>>プロバンス。
アボーンしたらしいです。キットの便乗値上げ注意報発令！

>652
どーもです。
外からですか。なんか失敗しそうだなぁ。
すりあわせちゃんとできるだろーか・・・。
ま、とにかくがんばってみます。
ありがとうございました。

>>656
　スターターと合併したという噂も聞いたが…

>>>666
いつの話や...

はっ、もしかして、釣り？

>>659

　>>>666
　いつの話や...

未来予想でつか？

はっ、もしかして、釣り？

スターターとは合併したんじゃなくて
同じ人が会社を買ったという話 それが3年位前
まあ、原型を融通しあったりして
同じ会社みたいになっちゃったけどね

ROMUニュースにスターターとプロバンスのロゴがあって
そこに
会社再編中という話が載っていたので
それを勘違いしてる模様

結局、プロバンスのその後についての情報はなしでつか？

最近、ＭＸ−Ｒ０１の完成品とか出てるじゃないですか。買ったんだけど、あれってプロバンス名義ですよね。
俺はそれを見て、プロバンス健在を信じてたんだけど。

グランプリモデルのメールマガジンによると
Bハーヴェイ氏も手をつくしてるとか

現実的には再建不可能と言う話を聞いたけど…
一応12月まではバカンスを兼ねた休業で、その間に再建の計画を立てる予定だったが、
どうやらこのまま倒産へ向かうのでは？
生産の上がってるものと、出荷寸前でストップ掛かったものを出荷したら終わりになると思います。
もし再建しても、これまでの様な多種の新発と価格の維持は出来ないらしい。
年に数アイテムで三割増の価格ってところなのかな？
許すまじはPMAってとこでしょうね。タメオも苦しいらしいし…

ＰＶＭがあぼーんしたらこの趣味の魅力半減だな・・
作りやすい、ぴたりと決まる車高、比較的安い、と気楽なのがよい。
新作はともかく、せめて古いキットの再販できる体勢にもできないものか。

PVMって、ドイツのメーカー（バイクのホイールとか）を連想した

ねぇ、ねぇ、おまえらプロバンス買ってたの？
こんな事でも無かったら気にもとめなかったんじゃね。
大騒ぎ？まあ、騒いでるﾔｼに限って買ってないよな。
好きなのは噂話なｗ
きっと、プロバンス程度も作れないだろ。まちがいない。

>>668
実はお前がそうなんだろ！ガキがw

ね
こ
大
好
き

>>669 ｶｺﾜﾙｲ

名古屋のラクーンいってみたけど感じ悪いね。
ちょっとでもプラモデルの話すると、凄い小馬鹿にした
態度とって、何あいつ。
そんな事では、この模型板の住人全員敵に回すぞ。
その癖、タミヤのマクラ―レンM23を箱無しの癖に
ボッタクリ価格で売ってるしー。逝ってよし！

名
ち
態
そ
そ
ボ
??

おいおい！レジンのヤツいまつくってんだが
前から見たら、若干よじれてんのよ！
これ、熱かなんかで矯正できんの？
若輩者にご指導お願い・・・

>671

いい加減にしときな
本名とサイトのURL晒すよ
P

>>674
晒してみ ｹﾞﾗｹﾞﾗ
この糞スレ立てたのはﾗｸｿか ｹﾞﾗｹﾞﾗ

黙れ 兵庫県人

>673
離型後の変形だったら
(たとえば箱に入れるときに強引に入れたので屋根が変形してるとかね)
熱湯につければ応力で元の形に戻ることもある

成形時の変形だとちょっと難しい
削って直すか やはり熱湯につけて
やわらかくなったところで思う形に直してやるしかないね
テナリブ見たいなポリエステル系もコレでいける
BBRみたいなレジンはやったことがないからわからないや

>677
ありがとうございます、やってみます。

プロバンスの話ﾏｼﾞですか・・・
これからどうしよう( つд｀)

>>653
私も江渡ニス作ってます
さて質問なのですが４３でパール塗装するときどういった塗料を使ってますか？

洋茂照りのEB218買ったんだけど、このデカールが謎。
普通の水シールなのか、それともMuseum Collectionタイプなのか。
見ただけじゃ分からん・・・
洋茂照りをつくってる方どうですか？

>681
普通の水シールですよ
たいてい クリアデカールに ALPS印刷ですから
周り切ってから水に入れたほうがいいですね
ALFAとかメルゼデスのCカーはどうだったか覚えがないけど
LOTUS77はヴィラージュになるというもっぱらのウワサです

ラリージャパンのインプレッサ作りたいんだけどどっかからでないかなー
てか2004年のインプってまだどこからもでてないですよね？

>>682
サンクス。
ヴィラージュ・・・プロバンスの相方（？）ですよね確か。
この趣味の世界の一大マーケットが日本だと聞きますが
その日本でミニチャンプスブームが起こってるしな・・・
プロバンス倒産の間接的要因は日本の某出版社では？

居間から士に升佐用なら

練炭ですか？

>>685
族報希望

古いエッチング・パーツで錆がでてきちゃいました。
みなさんどうしてますか？

>>688
錆出ちゃったら、曲げないように優しく2000番くらいのペーパー＆コンパウンド掛けで
落とすしかないかな。
真鍮製だったらサンポール風呂に入れてあげれば楽に落ちるけど、サルベージする
タイミングを誤ると細かい部分が溶けちゃう諸刃の剣ｗ

俺はキット買ったらすぐ、デカールとエッチングパーツはNY/PEのチャック袋に入れて
別保管してる。

>>689
ご親切にありがとう！やってみます。

上様はいつになったらＦＷ１６完成させるんだろう
これまでのキットに比べると全然こだわりが感じられないしボディの改修具合も７０点といったところ
せめてノーズは２ミリ延長、それに伴いＦウィングも作り直さなきゃ！
ホントさっさと完成させて次のキットでこだわりぶりを見せて下さい
今回のＦＷ１６は今の所見るべきところは少ないので

>>691
あれくらいやってればいいと思うけどな。
これまで見てきたＦＷ１６は中西氏のが一番だと思ってたけど
彼の作品を参考にそれ以上に今風にアップデートできてると思うけどな。
完成はしてると思うよ。
ただＦ１モデリングの記事のための作例だから先行はまずいでしょ。
ＨＰの製作記も雑誌発売前に英語版に変わったし。

中西氏の作品ってどこで見れますの？
スケールはやっぱり４３？
上様のＦＷ１６がショボイんじゃなくてこれまでの彼の作品にしては愛着が感じられないというか正直テナリブのリジェの方がよっぽど頑張ってると思った

モデルカーレーサーズかオートモデリングの古本を探して。
自分が中西氏のが一番だと思ってたのはバランスがいいということ。
ミラー繰り抜きとかサスアーム真鍮パイプ潰しで自作なんてことはやってないけど
ノーズを細くしたりコクピット開口部を修正したり
今４３やってる人なら楽に出来そうな最小限の労力でいい形を作り出してるから。
オートモデリングで製作記を掲載してたけど、今から１０年前のものとして考えても良く出来てたと思う。

正直言って、完璧なＦＷ１６を作るんだったら良く言われるように
タメオのデカールとエッチングパーツとＢＢＲのボディとＢＢＲのコクピット前のストライプデカールを使ったら相当いいものが出来ると思う。
タメオのキットを最大限生かして良い作品をというのが今回のコンセプトだと思うけどね。

まぁ思い入れのある人が多い車だし、
納得いくまでやっちゃうと切った張ったの大工事になるのは目に見えてる。
「タメオ改」って事での線引きとしてはまずまずな塩梅じゃないか？

>693
ロムに行けば置いてあるのでは？
今は知らないが、前は店長やってたし。

ロムの店長ってあのハ○？
それともプラモ店のメガ○？
ロムの完成品は最近手抜きじゃないか？
せめてインダクションポッドくらい開口してくれよ
１２６Ｃ２もサイドのスリットやインダクション横のダクトはまだしもノーズのＮＡＣＡダクトさえ開口してなかったぞ
Ｂ１９５の完成品なんか色間違えてたのに６万してたぞ！

開港すると郷土なくなるぞ

>>698
うまい！ざぶと…カッターマット一枚！

アタイだけが ７００げとー

キャミムラさんのＨＰ更新されてんぞ
誰だＦモデがあるから更新しないと言った香具師は
やっぱりロスマンズカラーは美しいねぇ
漏れはスポンサーデカール貼る前のラインデカールのみの状態が最高に美しいと思うんだがどう？

>>701
タイでバカンス中

>701
だから 次のＦモデ間でのつなぎじゃん

>>674
deいつ晒すのでつか？
ずーと期待して待っていまつ。＞羅君嘔吐

ttp://csx.jp/~**********


おっとっと

チキン ＞ラクーン・オート

ほかでやれボケナスども

>>707
それを強要するとdat落ちになるよ ｗ
ラクーソの自演で存続してるだけの
烏賊臭い糞スレだからね ｗ

楽ーんはなぜ嫌われてるの？
俺は結構親切なイメージがあるけど。

オクに250GTOが出ているがボシカの箱なしジャンクだけ切り売りしてくれないかな。

>709
たった一人(実はラクーンですごい量を買ってる奴なんだが)が
楽ーんを批判してるだけ

>710
ボシカってGTO出してたの？

>>711
288GTOだよ。
ボシカだけでも十分売れると思うけど。。。
価値を知らないのかな。

712はニワトリ？

烏賊＝とりぞく
烏賊＝とりぞく
烏賊＝とりぞく
烏賊＝とりぞく
烏賊＝とりぞく

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5176429

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6135282

うへぇ すげえ値段 83の09だったら欲しいけどなあ
09Bって まだどこかのShopに残ってるんじゃないの
Makeup の再販の奴が

>711
＞実はラクーンですごい量を買ってる奴なんだが
この一言でラクソの投稿と丸分かりだな　ｗ
たった一人に叩かれていると信じ込んでいる所がラクソはイタ杉　ｗ

なんで、叩いてんの？

奥井だから。

>716
ほー、じゃあ、ラクーンですごい量買ってるってのは間違いないんだ（W
でHPも持ってるのね
語るに落ちるってこのことかねえ(W
ttp://csx.jp/~**********
の********の部分知ってる人いたら 公開キボー
どんな模型作ってるのか知りたいや

>>717-719
ホントにラクーンみたい
それにしても莫迦だなぁ ｗ

ええと、ラクーンの通販しか使ってないけど、いろいろ聞いても親切にしてくれたよ。
おばちゃんも知識豊富で親切だった。

ただな、一人だけ電話かけた途端、速行タメ口で、高飛車な態度取ってる奴がおったよ。
今もいるのかな？

お前ら、ラクーンのおばちゃんの声は詐欺だと思うよな

>>721
名前晒せよ
ロンゲの奴か？

>>723
アホかオマエは。
電話でしか喋ってないのに顔がわかるかボケナス。

ラクーンのおばちゃんってどんな顔してるのかな。
最初声聞いたときは若い女性店員かと思ったんだけど。

>>1
祭日の掻き入れ時にグータラ休みかい？
らくーんは大名商売じゃのう ｗ
http://www.raccoon-auto.com/minicar/main.htm
＞誠に勝手ながら１１月２、３日はお休みさせていただきます。
＞メールの返事もお休みです。

>>724
い〜からお前は名古屋の田舎都市まで来いって ｗ

プロバンスはどーなった？

>>727
>>725よく嫁
ttp://www.raccoon-auto.com/minicar/main.htm
ttp://www.raccoon-auto.com/minicar/main.htm
＞気になるプロバンス社の今後ですが、
＞新たに別会社として“Provence Miniatures Automobiles”を
＞旧スタッフにて立ち上げることが決定致しました。

>>728
とりあえず良かったな。
今まで出した製品も引き継いでくれると有難い。

Ｇｒ.Ｃの末期のマシンを再販して欲しい。
ＸＪＲ−１４、ＭＸＲ−０１とか。

TEAM号早くでないかなー

やっぱあんだけの車種展開してくれるプロバンスは
改めて貴重なメーカーっすね。

>730
シルクカットのXJR14なら探せばまだどこかにあるよ
一台あるとこ知ってるけど コレはオレ用だから ごめん

レジンで椅子作ろうかな。

レンジでハンバーグ作りました

レンジでハンバーグはなあ・・・
旨くなかったでしょ

BAR006がでるぞーーーーー＞為夫

>>737
しかもUS GP仕様でつね。
昨年のZ-Model製005の凝った作りと比較してみたい。
あっ、未だ組んでないんですけどね>005
キット状態での比較が楽しみだ！
ところで006は、TMK？SLK？

失礼、SLKの14番でした。。。

ＵＳ仕様ということはレイバンありか。
個人的に００６はスポンサーステッカーが少ない序盤の頃
（予選でバトンがポール獲ったり琢磨が２位だったり）
が一番好きなんだけど、出ないかな。

まあ、出るだけでありがたいが。

FTT使用とかの方が面白かったかも。

http://csx.jp/~carrozzeria/
ってすごいよね。

あーあ さらしちゃってえ
YAHOO IDは内緒にしておいてやれよ

質問です。
ダッシュボードのパーツをなくしてしまったので
エポパテで作ってみたのですが成形後複製をとって
ほかの素材（レジンとか）に置き換えた方がいいですか？

同じ キットでもう一個ダッシュボードをなくしてる場合
なくす恐れのある場合
もしくはそういう友人がいる場合は
複製したほうがいいね
そうでないなら 別に材質を同一にする必要はないよ

もし あなたのキットがBBRのFarrari308GT4 DINOなら
日本に入ってきたキットはほとんど全部ダッシュボードが欠品です
ワタシの奴も2個とも欠品してますので
ワタシのために複製してください

BBRのF2001（中古キット）買ったら、４本のタイヤの内１本だけスリックでした...orz
タメオのスペアタイヤ売ってるみたいだけど径は合うのでしょうか？

>>725
ホント殿様商売！
昔は水曜日だけ休みだったのに
いつの間にか、火水と連休になってるし
前は土日以外は9時までやってたのに
今は全曜日8時まで
昼12時に店開ける癖によ！
どこまで増長すれば気が済むのかね？あのキモデブの店主は！

宣伝乙！

Ｂ○Ｒは欠品が多いね
ホイールリムが３つしかなかったり、前年型の部品が入ってたり、ＭＰ４/９にはＭＰ４/８のデカールが入っていたよ

>>749
不良品定価で買って、クレームも付けられない
お前らは基地外　ｗ

しかしまあなんで７５０みたいな厨が多いんだ？
同じカーモデルでもプラモの方が紳士的だよ。まあ全員そうじゃないけど

一部の極端な奴は放置の方向で

もちろんそうよ

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/71436279
このラベルって「乙」だよね？
なんで？？？w

>>754
初期にラインナップされてたじゃん。

青山が久々にセールだね。

グランプリレーサー

>>1
この前、SRCのフルディティール フェラーリ312T4をゲトしますた。
コード、オイルチューブなどの全パイピングはタミヤの1/12 312T4素組
並のディテールアップを、この43キットでしたいと野心を抱いているの
ですが出来まつか？
それともプロのフィニッシャーでも無理な、大それた事を妄想して
まつか？折れ？

>>758
出来る訳ないじゃん　ｗ
Ｆ１のエンジンなんてハイテンションコードをデスビから配線するだけで、もうｲﾊﾟｰｲｲﾊﾟｰｲ
オイルラインすらパイピングする余裕も無いよ。
1/43のフルディティールはフルディティールであってフルディティールでない！
単なる雰囲気気分さえホンの少し味わえればｲｲという地底レベルのモノだ。
内部のディテールうpなどﾏﾀｰｸやっていなくても当たり前。
もろ素組みでもモデラーとしては恥ずかしがる事でも何でもないぞ。

１/２０のＴ３並みの配線が出来れば１/４３の世界じゃ名人クラス

>>758
全部はさすがに難しいから、目に付く部分を中心に手を入れるべし。
どれを作るか、その取捨も腕のうち。上手い人がやるとかなり説得力は出る。

てか、たとえ全てのパイピングができたとしても、かえってうるさくなるかも。

　　　f｀::'ｰ ､,-､-､_ ＿,....-- ､_　　_,....-=―ヽ―-､-､_ 　　　　　　　､ミ川川川彡
　　 ,.r'‐'ﾞ´ヽ,r'　 ヽ ＼ー､_:::::::::／,´:::::::::::,:::::::,::::::::ヽ::＼｀ｰ､ 　　　　ミ　　　　　　　彡
　,〃ｨ　 ,rヽ'-ヽ i　､ ､ ヾ,､ ｀'y',ｨ´/::::::::／|::::::ﾊ_::::::::ﾄ､::::＼　＼　　三　 ギ 　そ　 三
r'/〃//　　　　| i!　|, ＼､_｀ｰ!rf.,ｲ-,ｨ/u ﾉ::::/ |::::｀::::|iヽ::::::ヽ　　ヽ. 三 　 ャ　れ　 三
iヾ!ｌ i /,.=ヽ　　i,ケ ﾊ,i', Y't=ﾗﾞ,〉'|::::r'|!　彡´　,!--､ |i!|::|::i::::::',　　 ', 三　 グ 　は　 三
　 {ヾllｯ-,　　 〃ﾉ'-'､||ii i|ｉ| |-/! /＾ヽ　　　　´　　 ヾ|从ﾉ::i::::| 　 |｜三 　で　　　　 三
　　>|ﾞ! 0ヽ　ﾉ' ´ 0　ﾚﾉWﾉi |,.､!/ 0　　　　　　 0　　',' ﾚ|,ｲ::::i,,_　|　!三　 言　 ひ 　三
　　',i ヽ- , 　　　　 _, "　 |i| |　|　　　　　　　　　　　　　´ '´ハ',Y　 .!三　 っ　　ょ　三
　　/l　　 ｀　　　　　　　　!| |　i　｀´ r　　　　　'ｰ‐' u　　　（-, ' | 　 !三　 て　 っ　 三
　 /久　　　　　　　　U　 |! i|'´'､u　　　　　　　　　　　　　 z_,ノ/ .i　|三　 る　 と　 三
　/ｲ |ヽ '＝=..‐_､　 　 　 |!,'|Y´,ヽ　 _＿＿　　　　　　　 ﾊ_ ,／i　|　|三　 の　 し　三
　|ﾄ|､',::::＼　　　　　_,.-‐ｲ//-'´::::!＼'ー‐--ﾆｭ 　 　 ／ ﾄ_､　_| _!,=,|三　 か　て　三
　 〉:ヾ_'､::::｀ｰ‐r＜　　 //ｲ|::::::_､:::｀7i＼ ＿＿,..-‐'´　　.| |｀ﾞ"::"::|-"三　 !?　　　 三
　'ー‐'´¨｀'ｰ､/,rｹ　　/,'1ﾉ人'-‐'｀y'/::::, i|　,!,　　　　　　|｀iiｲ:::::::::|　　彡　　　　　三
　　　　,〃7,‐/　{ 　 ´_,-'´ ,,‐!､=,/.〃::::i i|kハ　　　　／　,ヾ､::::::|.|!　　彡川川川ミ
　　　,ｯ'､_〃'f　/ﾞ-<´　　r〃　〃 /ｲ::::,!ｯ'/　 ',　　／　／ 　 |ﾄ､:|:ﾘ
　　rir'　〃,y'､久_,.rヽ／〃　 川/iｹir'〃/　,-'水´　 /　 　 〃　 ＼
　 f::}'ｰ'〃_i| /::::f|::::',　 .〃　r/if |||ir' f|　ﾚ'　r'o |　.〃-､ 〃　　 　 "i
　 ,);'ｰｯﾞ-. ﾚ:::::/_|::::::',_,〃=_､!!||　!i/　||:,ri 　 !o　∨/_）_〃　 　 　 　 |

test

マクラーレン ホンダ MP4/4　日本 G.P. 1988 ウィナー　アイルトン･セナ　《フルディティールキット》
発売予定日 12月末
商品番号 WCT88N
商品ジャンル 1/43キット
メーカー TAMEO KITS
発売予定価格
16,800 円(税込)

円高無視のこの価格設定いいかげんにしてもらえんかね。

ちょっと前の1/20のF1ガレキの値段と一緒になっちゃったねぇ

ＴＡＭＥＯってイタリアのメーカーじゃなかったけ？ユーロベースだから、円は安い。しょうがないねえ。

零細企業が製作して、零細企業が小さなマーケットのために輸入販売しているんだから、しゃーなんじゃん。世界中でたくさん売れるような商品じゃないんじゃない？

まぁ一時期の破格の値段を経験しちゃうとね。

muki

>>764
全長10センチのゴミクズに16,800 円 ｗ
( ﾟДﾟ)y────~~ｵﾏｴﾗｾﾞﾝｲﾝ ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

1/20の値段で買える1/20のフルディティールタミヤ作れよ！アフォ！！

趣味だからな、大体趣味ってのは馬鹿なもんに金使うことだからさ。ＪＰＹ１６，８００払って、全長10センチに取り組むっててのが好きなんだよ。んでだ、他人の趣味について、とやかく言うのは無粋だろと思うが。
1/20がすきならそれでいいし、全長10センチに価値があると思えばそれでいい。私は、自分に馬鹿じゃねーの、思いながら金つかっておるが（作らんけどね）。

全然ゴミじゃないよ。
むしろ、出してくれるのが有難いょ。
WCTで88のフルディティール、楽しみで仕方ないョ☆

>772,773
あらしはスルーを覚えるように

テクノモデルのレジンキット（575GTC）を買おうと思うけど、
周りに買ったことある人がいなくて、品質などが分からんです。
作り易さやプロポーションなど、BBRとかと比べてどうでしょうか？
知ってる人、教えてくださいです。

漏れもテクノの５７５ＧＴＣ欲しいんだけど、売ってるの？
テクのモデルのＨＰで完成画像見るとだいぶ良さそうだって
前々から思ってたんだけど、どこで入手できるのかな？

黒の５７５ＧＴＣが出てるのなら即買いしてＢＢＲと比較しますが、、

>776
両方買うのか(W
プラモスレだと どっちがいい？って話になるのに

両方買うとは43の魅力の分かったやつめ(W

>>776
海外通販で買おうかと思ってます。

車の43キットなんですが、細かい気泡がなかなか埋められなくて困ってます。
1mm位のならパテや瞬着で何とかなるですが…
指で瞬着擦り込もうにも、細かい気泡はよけやがります…

>779
細かい気泡の数が少ないのなら、思い切ってわざと大きくエグってパテ等で修正。
エアーブラシをお持ちなら、ウレタンサフェーサーを吹いてみては如何ですか？効果絶大ですよ。

・・・って言うか、最近作ってないなぁ。

瞬着かまたは溶きパテがいいです
あと 最近のお勧めはウレタンサフをシンナー混ぜずに
お皿の上で練って小さい気泡に溶きパテみたいに乗せてやると
溶きパテみたいに肉痩せしない

後はボディをシリコンでかたどって
強引に離型してやると気泡部分はちぎれちゃうので
それにレジン流してやれば 気泡のないボディができるそうだけど
やってみる？

>>760
これは嘘！
デストリビューターから各プラグへ配管するだけじゃねーか ｗ

シルバーラインのFW26は、なんでネームプレートが付いてないんだろう？

10年前は、4,000円前後で買えた事を考えると
最近のは高いね。

落合さんが事故に逢ったのかな？ちょっと心配。
ttp://www.react-co.jp/

>>785
うわマジですか・・・。たいした事無きゃ良いが・・。

うわマジですか・

店主って どちら？
いや どちらだとしても大変だけど

>>779
　パテも刷り込めないような本当に小さな気泡なら、塗装の工程で塗料によって埋まってしまうので、そこまで神経質にならなくてもいいと思います。

お〜い、おまいら生きてますかー？
時々安否を確認し逢わないと、絶滅しますよー。

tameoのWCTの新版MP4/4って、もう誰か手に入れまったか？

とか聞きながらageてみる

まだ入ってきてないんじゃない？

CGMもいよいよ今回の新発で逮捕されそうだね。
フランスが動いてるのに…

ラリーカーってR43、starter、プロヴァンス以外は何処から出ていますか？
色々探しているんですが、、、、

ＭＩＮＩ　ＲａｃｉｎｇとかＭＥＲＩとかＧＡＦＦＥとかＡＲＥＮＡとか

CCC・ESDOモナー

>ラリーカー
TAMEO、BBR以外全部のメーカーが出してるんでない？

忘れちゃいけない マイクロスピード

デカールのヘッドライトはやだです。

次回からウレタンクリヤーの使用を考えてるんですが、
ハンドピースは別に用意した方が良いのでしょうか？
みなさんはどうしてますか？

こんにちは４３初心者なのですがこのモデルは入門用でも作れますか？
タミヤのF１はこれまでに作ったことがあり車種の豊富な４３にチャレンジしようと思っているのですが
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30731967

>>799
同じの使ってるよ

>>800
出品された直後に書き込んだのか。すごいなw

>>802
?
私が出品者？

営業、乙

>>797
ああ、どこでも誰も買わなくて、比較的新しいのが1000円で叩き売りになってる奴な。

南関東（東京・神奈川・埼玉南部）でスターターorプロバンスのルマン物の
在庫が豊富な店ってありまつか？
教えてえろいヒト。

ちょっと古いけど
ttp://homepage1.nifty.com/rally43/Models/Shop/shop2.htm

この前Mrクラフトに久々に行ったけど
43の在庫は大分減っていた。

>>806
神奈川県だとラッキーMK?｢かな
ttp://www.mokei-lucky.com/mk4/index.html

早速のご教示ありがとうござりまつ。
>>807
見てます（更新されないのがちょっと…）。
>>809
ラッキーＭＫ４はよく行きます。

言うの忘れたですが当方ルマン物でも６０〜７０年代あたりのを探してまして
特にスターターのは今の内にサルベージしとかぬとアウトかと思って
ちと焦っておるです。

>>807
どう考えてもフジヤを紹介すべき。
ただし、おっちゃんのお話しに付き合わんといかんけどね(w

まあ、話は長いけど気さくで良いおっちゃんだよ。
ル･マンが好きなら時間の余裕のあるときに行ってみて損は無いだろ。＞フジヤ

なんで４３はルマンにこだわるのかな？
>802　>803
は馬鹿丸出しだし・・・
お前が嫌がらせおくったんだろ！

まちがえた＞804
お前も変態嫌がらせはいけないよ

これ使っている人いますか？
よかったら使い心地教えてください。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57276870

>815
なんでオークションかなぁ？
こんなの普通にホームセンターやハンズで売ってるぞ。
それはともかく、使い心地はラウンドノーズプライヤーとさほど変わらないと思う。
と思ったんで、ラウンドの方しか買っていないんで分からん。ｽﾏｿ

>>815
いいけど高いね。
816さんの言う通りホームセンターレベルの物でいいのでは？
用途が決まっていて、道具を探す→勝手の良いものを購入ってのがノーマルだと思うよ。

タメオ新製品
BARホンダ006　（日本）
フェラーリF2004　（中国/日本）
マクラーレンホンダMP4/5B（イタリア/日本）
フェラーリ642（モナコ）

(´-`).｡ｏＯ（BARのアメリカ買っちゃったけど、日本GP使用の方が良かったな・・・・）

捕手
BAR006日本は、リアウィングのロゴを修正してくるのか？
過去のパターンから考えると、修正してくるとなれば、
現行USA仕様も同時にコッソリ修正デカールに切り返そうなヤカン。

1/43の完成品ダイキャストミニカーが多く展示してあるお店はどこですかね？
ミスタークラフトや渋谷パルコよりも多いような店を探しています。自分東京
ですが全国どこでもいいですからありますか？

>>820
ダイキャストミニカーはｽﾚ違いだが・・・

クラフトやパルコと比べてどうかは分からないけど、
「ミニカーギャラリーピット」とかは？
http://www.kyosho.co.jp/shop/pit_shop/pit_shop-j.html

いちおう、どうもっす

>>820
禿げしくスレキチガイだが

吉祥寺のBjとか

>>820
日暮里と渋谷のイケダ、五反田のコジマ、新宿のイエローサブマリンあたりは？
レジン系だったら青山のメイクアップ。
あと秋葉原に何軒かあると聞いてるけど確認はしていない。

>>824
新宿イエローは、キャラ物だけになったんじゃないか？

タメオ製とかの1/43ホワイトメタルの完成品て、ショップとかで
よくありますよね。でもほとんど値段が高いんですけどもっと安めで
買えないんでしょうか。せめて一台3万円以下くらいで欲しいんですけど
どういうとこで売ってますか？

>826
漏れが826に
「金出すから1/43のメタルキット作れ」
って頼んだら幾らで作る？
材料費と工賃(時間)考えたら３万じゃやっとられん。

セコハンなら3万以下であると思うが駄目？

リアクトに委託販売とかでいくつか安く完成品があった記憶が。
しばらく行ってないので今はどうだか知らないが。

素人の完成品に3万は出せません。

>>829
いや、クラフトとかの完成品だった記憶

3万で買うなら
KIT造る方が楽しい。

3万円というと
安いところのレジンの箱車の完成品巣組の価格ですな
なくなっちゃった 町谷のお店とかそこらへん
価格としても10年前くらい
ヤフオクで程度のいい素人完成品でも探すがいいではないですかね？

ロータスエリーゼのキットってあるんでしょうか？

>>826
F1メインだが、ストレート組みであれば、3万未満も結構ある。
ttp://vfkfcgt.hp.infoseek.co.jp/index.html

>833
SMTSとプロバンスムラージュからでてる
PVMはK1090と古いのと会社が無いので
入手は困難と思われる

http://www.smtsmodels.co.uk/

http://www.smtsmodels.demon.co.uk/catalog/classicbritish/images/CL53_large.jpg

BBRの再販するやつってどうやってきまるの？
要望だすところとかあるのかな？

ＢＢＲはもうダメポ

教えて君ですみませんが、
10年ちょっと前に販売されてたＢＢＲの「F92AT」の完成品の定価って
いくらだったでしょうか？

時価です

>>839さん
レスありがとうございます。やっぱり時価でしたか・・・。

捕酒揚

今発売中のモデルカーズにＭＲコレクションの記事があったけど
やっぱりキットは止めちゃったみたいです。わずかながら期待し
てたんだけど・・・。

メタルキットの修正や、スジボリを埋めたり、欠損部を新造したりするとき、
何使ってます？　やっぱハンダ？

フロアやアンダートレイ、シートやウイングホイール等
使わないメタルパーツ。

>>843
スジボリ埋めはアルテコのパテ使ってる。経時変化が怖いけどね。

欠けたりする可能性のあるところは、
やっぱりハンダ（orメタル）か真鍮板とかを半田付けしたりとかかな。

>>844
>>845
自分はエポパテ詰めてましたが、やはり同一素材にするのがベストですよね。
フロア新造したので、不要のパーツ潰してやってみます。
レスありがとうございました。

タメオからFerrari F310B 日本GPのフルディテール版だと。

FW16はBBR＞＞＞TAMEOとよく言われてるけど、
MP4/8はBBRとTAMEO、どっちがイイ出来なの？

ＢＢＲがＴＡＭＥＯより良くない所は『太くなければならない所が細い』こと。
ＦＷ１６、ＭＰ４／８にも言える。
例えばノーズからコクピットにかけてのラインとか。

はっきり言ってどっちもダメ
ＴＡＭＥＯはやっぱりノーズが短いのとスジボリが無くディフューザーがまるごと省略されてる
ＢＢＡはノーズの曲線のラインが違い先端の位置が高い
そんでもって初期のキットの為物凄く精度が悪い

ＴＡＭＥＯのノーズを延長する方がベターかと
もちろんノーズの分割ラインやダボ穴も変えないとダメだけどね

>>847
FW11B、MP4/4に続く、民やコピーかなぁ？
勿論、タメオで出てくれるのはとても嬉しいよ！

精度は作り易さに関係するけど、似てる似てないって・・・？
確かに本物を再現出来ていてディフォルメ効いていて格好イイの一番だけど、似てないからって実車に忠実に再現したり自分の理想の形に改造（新造）する熱い43モデラーって、一体どのくらい居るんでしょう？
大スケールプラモと違って、「好きな（作りたい）車の模型がたくさんある」って事が43の良さなのでは？

ここ見てそんな風に思いました。
気分を害したらゴメンナサイm(_ _)m

>>852
タメオとかは割合スリムに作る事が多いので、
部分的にボリュームを増やしたりってのはあるかな。

自分はあまりやらないけど、モノが加工しやすい分
結構いじりやすい素材なんじゃないかな？

友人にジョーダン１９７を貰った為いろいろな４３分の１モデルのサイトを読みつつ
作成し始めたのですが、リアサスの仮組でつまづいています。
みなさんどうやってこれ穴に入れているのでしょうか？
穴は０．６ｍｍで開けています。
あっちを合わすとこっちが合わず、上を合わすと下が合わないと散々です（＞＜）
力入れるとボキッといきそうだし。
ペーパーがけ、パテ埋め、サフ吹きをしたボディが傷だらけになっちゃいました。
コツのようなものがあれば教えてください。

>>854
コツなんか無い。
要は気合と根気。

1/43をはじめようと思っているのですが、初めのキットはやはり空力パーツの少なかった昔のマシンの方が作りやすいでしょうか？
しかしあまり前のキットだと精度が悪くて逆に組むのが難しくなりそうで心配です。皆さんは初めはどれを作りましたか？

1/43のFW16といえば形はﾐﾆﾁｬﾝのがベストだよね？
つーか全スケール含めてベストだと思う・・・

ボディーだけなら　ONYXが一番ちかい

>>856

1/43とだけ言ってるので最初意味が判らなかったが、F1ってことでいいのか？
F1でTAMEOって事なら、92〜96年頃のが比較的組みやすいと思う。エッチングと
メタルの適材適所の使い分けが巧みになってきた頃のキットだな。これより前の
キットだと、精度くて悪くて組みにくい上に形も似てないものが多いし、これより後だと空力パーツが
多くなってボディ形状も複雑化していて組み立て・塗装共に面倒くさいものが多くなってるよ。
こっちは古いキットと違って面倒くさいだけで難しくはないんだけどね。
初心者って事で有れば、タメオだと特に201〜240の品番のものなら、どれでも組みやすく
出来上がりの満足度も充分かと思うよ。
ttp://www.tameokits.com/it/products.asp?reference=TMK&start=201&stop=250

>>854
　仮組みってのは、そういう辻褄の合わない点を確認改修する為の作業だと思うが？
「仮組みしようと思ったら出来なかった」ってな話は成立せんよ。
穴に入らないなら入る穴を開け直してやればいいだけ。入らない穴は埋める。

90年初頭あたりにタメオをよく作ってましたが（某店の完成品販売用）
ぶっちゃけキットによっては仮組み必要なかったです

>>854
とりあえず、どのアームの位置がおかしいのか確認して
そのアームの穴の位置を開け直す。
古い穴はパテや瞬間接着剤などで埋める。
ってな感じで修正すればおｋ。

リヤサスなら上側のアームを基準にして下側のアームを修正した方が
多少のズレが出ても目立たないかも。

>>859
なるほど、たしかに言われてみればそうですね。ありがとうございます。

>>861
早速行ってみます。どうもありがとう。

穴大きくしたりピンバイスの角度変えたりしたところなんとか入りました！！
どうもありがとう！！
ちなみに本番でこのサスアームをセットする時、みなさん何を使われているのでしょうか？
セメダインＸのクリアタイプでＯＫでしょうか？瞬着？
なにぶん初めてなもんで、どうもすみません。

BBRのFW16って貴重なの？

セナが乗った奴は割りと高値がつく
マンセルが乗った奴は ただの中古のBBR価格

>>863
穴に接着剤を流し込んでアームを刺す方が良いかと。
アームに接着剤を付けて差し込むと、はみ出る可能性が高いので。

接着剤はどちらでも良いかと。
瞬着の方が流し込み易いだろうけど、はみ出るなど失敗したときに修正が大変。あと曇りに注意。
セメダインのやつは粘度が高いのでエナメル用のシンナーなどで薄めれば良いかな。

>>863
自分で試すなり、サイトを回ってみるなりしてみろよ。
ひとつ進める度に、いちいち聞きに来るつもりじゃないだろうな？(w

どうせネタ無いんだし。聞きに来ていいんじゃないの。
ノーズの形がとか言って作らない脳内モデラーよか全然マシ。

オレも同感。ただでさえ模型人口激減してるこの御時世に、
1/43を作ろうという仲間が居て嬉しい位。

　足回りの接着は、デブコンのクリアーかセメダインのハイスーパー30が硬化が遅めで良いよ。
接着剤を爪楊枝や針の先を使ってボディ側の穴に塗り、そこに足を差し込む事になる。
　下の画像（他人様のページの画像ですけど）みたいに、ホームセンター等で真鍮ブロックを購入して、
ttp://www.sankaido.jp/f1modeling/m_factory/11/popup2/023.html
それを使用し4輪まとめて調整保持しながら硬化を待つと、接地と車高で失敗も少なくなる。
硬化が早い接着剤だと、調整する間もなく固まっちゃうので、硬化に時間がかかる方がオレは好きだな。
あと、エポキシ接着剤は、はみ出しても硬化まではエナメルシンナーで拭き取れる。

そーだーそーだ　>>初43　なんでも聞きに来いﾖ。
ちなみにﾜｼは30分硬化型の2液性。
ちょっとした模型店やホームセンターにあるよ。

４３は一回完成させるとはまるよ！

みなさんどうもありがとうございます。
早速ハンズで真鍮棒買ってきました（ウイング取り付けはまだまだ先ですが・・・）。
今まではタミヤの車プラモをちょこちょこ作っていましたが、この４３分の１Ｆ１
にはハマりそうです。なんというかあの重みというか量感がたまりませんね！
Ｆ１作ってるなあって感じがします。
とりあえずまずは１台完成させるのが目標、楽しいです。

>>872
頑張れよ! (・∀・)bﾋﾞｼｯ!!

>>863
遅レスだけど、
コニシのエポクリアーって最近けっこう気に入って使ってるyo。

４３て最初は敷居が高そうなんだけど、作ってみると意外と手軽なんだよね
Ｆ１に限って言えばｔａｍｅｏを買っとけば間違い無い
いきなりテナリブとか買っちゃうと２度と作らない可能性は高い

近年のキット高騰はなんですが、大人の趣味ですな。

>>875
先日、９年前に購入したﾃｷｻｺﾏﾙﾎﾞﾛM-23を実質3週間で完成。
思ってたよりｻｸｻｸ進行。ﾚﾁﾞﾝ表面の粘膜に往生した以外は。

一方、昨年度のﾏｸﾗｰﾚﾝは空力ﾃﾞﾊﾞｲｽだらけで、研ぎ出しの事を
考えると気が遠のいて･･･未だ未着手。
しかし、がんばります。

>>876
確かに。ﾌﾟﾗﾓと比べると鉄道模型に近いかも知れませんね。
安月給の私には月2ｷｯﾄ＆資料本購入が精一杯。

>>878
平均的なサラリーマンの小遣い考えるとそれぐらいのなるでしょうね。
うちは子供ができたので、キットはほとんど買えず資料だけがたまってます。
たくさん稼がないとなと思いつつ仕事場からの書き込み・・・

みんな似たり寄ったりですね。キット購入も厳選して
ましてや衝動買いなんかした日にゃ「俺のばか！」
って自分の首絞めてます。それでも止められない４３
っていいですね。そんな私はやっとこさＦ399モナコ
を仕上げ、放置プレイ状態の131アバルトのクリアに
かかる所です。

>>872
キミのお陰で死に掛かっていたスレが蘇って嬉しいよ。
とにかく、はじめはヘタッピでも手を動かした者の勝ち！
僕は今年で20年目だけど、楽しいし飽きない。
色々な職種や年齢の人とも友達になれるし、がんばってね。

>>879
私にも子供(1歳＆７歳)がいます。ここ１年位はｷｯﾄ代がﾐﾙｸや絵本に変わりました。
私も資料を優先してます。一寸頑張れば大抵のｷｯﾄは後でも入手し易いですが、
資料はなかなか見つからないので。

>>880
ｷｯﾄの購入時は慎重の極みです。店頭で何度「買うたやめた音頭」を舞った事か。
この頃はキットの精度も向上してるので10年程前に比べて、自己嫌悪に陥る
確率が激減した感じがします。

たくさん作れば、1作ごとにうまくなっていくね。
次は、こうしてみようとか経験になるし、テクニック？みたいなものも聞いただけじゃなく
作ったからこそ身に付くわけで。
ただ、お金に余裕がないと、けっこう大変なんだよね。
キット代はもちろん、いろんな工具も欲しくなるし・・・・・

いろんなサイト見れば、便利な道具やディティールアップの仕方など、すげー参考になる。
ただし！くれぐれも超絶モデラーさんたちの作品と自分の作品を較べないように。
あまりのすごさに自分の作品がなんだか・・・・・。
とは言っても苦労して自分でつくったやつは、それらの超絶モデルと同じくらい
価値があると思うよ・・・・・・（そう思いたい）。

近年のフェラーリF1はタメオとBBRだとどっちがスタイルいいですか？

自分でいいと思った方

>>884
タメオの方が若干デフォルメがキツイように思う。
ＢＢＲはスマートな印象。（モデルにもよるが。）
完成品を見たりして自分なりの判断が１番。

今月頭に買ったキットも完成したので 来月に向けてまだ時間があるので暇潰しで1/43の二輪のGPマシンをスクラッチし始めたら…目が疲れました。暇潰しどころか本格的になってしまいました…弟にはキチガイ呼ばわりされて……俺の他にこんなことやってるのいるのかな？

アタイこそが ８８８へとー

>>887
基地外どころか俺にとっては
そんな技術があるあんたがうらやますぃ

そんな俺はキット積んでるばっかりだ・・・orz

はじめて1/43のF1を作ろうと思ってるのですが、初めてがBAR006のアメリカ仕様では難しいでしょうか？
作っておられるかたの製作記をみていると、ややこしそうな赤の塗りわけがあるようですが・・・
ちなみにエアブラシはもっていないのでスプレー中心の塗装しか出来ません。

塗り分けはキッチリとラインを決める必要がないのでそれほど難しくはない。
デカールでは覆い切れない場所を塗るだけだから、製作記を付けてる人のを参考に筆塗りすればOK。

あとサイドポンツーンのフィン周りはヤスリなどでピッタリ合うように調整する必要があるけど、
BARは最近のマシンの中ではパーツも少ないし簡単な方だと思う。

スプレー塗装は厚くならないように気を付ければ大丈夫。
素早く手を動かして数回だけ吹く→まだ色が乗リ切らなくても深追いせずに一度乾燥→これを2〜3回繰り返す。
自制心との勝負。失敗したらシンナー風呂で振り出しに戻る。

>>890
今発売中の「モデルアート」でカラー２ページ分で
取り上げられています。見てみたら？

>>890
とりあえずタミヤの１万円のコンプレッサー月エアブラシを買うことをおすすめするよ
エアブラシの中では最も安いが、正直Ｆ１モデラーにはこれでなんら問題なし
個人的には４３で缶スプレーはサフ以外おすすめできない
スプレーの噴射範囲に対して対象が小さ過ぎるし、その分塗料が勿体無いんだよね
特に缶スプレーの白ってあんまりいいのが無いからね

全く４３を作ったことがないならデカールが一枚しかないという点で００６はキツイかな
００６はタメオの中でも高い部類に入るから、一度不人気の特価キットで４３というものを理解したほうがよいよ

自分はエアブラシ持ってますが
調色する必要がなければ缶スプレー使います・・・
実車用（ソフト９９など）なら値段の割に量も多いです

ありがとうございます。エアブラシもそろそろほしいとは思っているのですが、他にブースも必要ですし個室ではないので臭いが心配なんです。
デカール貼りを考えると昔のマシンが良さそうですね。単色ベタ塗りの古いマシンをさがしてみます。

自分が最初に組んだのはﾀﾒｵのﾌｪﾗｰｿ642でしたが
仮組みもせず適当なのにキチンと４輪接地しました
いいキットだったなあ

造りかけて放置してあったLotus80を
再度造りはじめたところ、色がサッパリ解りません。
ぐぐってみると、黒ともオリーブドラブ?ともとれる妙な色合い。
どなたか近似色を御存知ありませんか?

ぷ、プラモデル暦??
なんじゃこれ

ロータス８０ってブリティッシュグリーンにマルティニラインじゃなかったっけ？

プラモデル歴ﾃｽ

>>897
899さんの言うとおりです。その年の79も同じカラーなので
昨年のF1MODELING、｢Lotus79特集号」を見ると良い。

宇宙暦0079年と同じでしょ。

TMK153 Renault FW14b S.African GP 92
って初キットとしてどうでしょうか？

>>901
いいんじゃないかな〜？この頃のタメオは完成するでしょう。
エ〜ッと思ってもフォルムの修正等はせずに、素直にね。
完成するとかっこいい。

タメオから車道DN5
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!!!!!!

タメオならFW15Cのがいいかも
似てないのを気にしなければ14Bでもいいですが

９０年から９４年までのタメオキットは仮組の必要なく組めるが、ノーズが短い、パネルラインが無いなど手抜き多し
ＣＡＤを使い出した９５年のキットから若干精度が劣ってきたのは皮肉だね

すっかり忘れてたけどタメオからＦ３１０Ｂが出たってことはＦ３１０〜Ｆ３００まで出るってことだよね
正直Ｆ３１０ＢとＦ３００はかっこ悪いからどうでもいいけど、Ｆ３１０は欲しい
ＢＢＲのキットはリアウィングに難アリだからねぇ

どう見てもF310が一番カッコ悪い･･･中途半端に奇抜だし

まったくだ。後期型になるとさらに・・・
ｺｸﾋﾟｯﾄ周りとか激しく萎える

あの壁みたいなプロテクターはレギュをバカ正直に解釈した結果なんだっけ
それよりサイドポンツーンの中途半端なデザインが萎える
小学生の粘土細工みたいで

むっちゃり系のF310萎え〜(´・ω・｀)
赤いFW18なF310Bショボーン（-ω- ）
引き締まったF300(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ

以上漏れ基準

×FW18
○FW17
失礼 or2

F310不評だな〜
個人的にはあのもっさりした
感じがたまらんのだが
あのあたりの年代だとF399が萌え

ところでZ modelのBT52Bのトランスキット
買った方はいますか？
先日、知り合いからBT52Bのキットをもらったのだが
リアウイングのステ−がねえでやんのorz
あれってステ−の部分もついてるんですかねえ？
画像だけだとわからんし、まだ実物も見たことないんですよ

Ｆ３１０は激しくかっこ悪いだろ
タミヤのキットで数少ない未購入のマシンだ
Ｆ３００はＦ３９９を見た後ではもうひとつだなぁ
Ｆ３１０は前期型は好き
なんか不細工なＦ９２みたいでなぜか憎めない
まぁＦ９２もそんなにカッコよくは無いなぁ

NAになってからのフェラーリだとF300が一番格好いい
次が412T2
なんか俺奇抜なのよりシンプルなのが好きなのかも

新メーカー「Silhouette」のFW16に期待！！
全スケールキットの中で最高の出来になる予感。

ttp://www.new-d.com/43/02_index.html

これは良いね！
ＢＢＲのキットもうイラネ

問題はデカール・・・カルト以外はどうも信用出来ない・・・デカールもオリジナルっぽいねここ・・・

「Silhouette」HP見てたら、もう半年も更新されてないみたいだけどダイジョブ？

タメオはリニューアルする気無しなのかなFW16
そのうち出そうな気もするんだけど

YahooBBSで話題に出てたシルエットってのはどうなんだろ？
F1モデリング買ってないのでサイトわかんなけど・・・。

w

ｵﾓﾛｲ

天然かな？

ＨＰではＦＷ１６、Ｆモデでは７９
ニーズ、すなわち儲け方を解かっているメーカーだと思うが、出来が良さそうなだけにいきなりの車種選択は残念
いきなり精度の良いものが出来るとは思えない

FW16なんて失敗作が人気高いのがよく分からない
完璧なFW15Cが欲しい

セナ様だからでしょ
ヒルは全てがスーパーなFW15Cに比べれば16はリアカーだって酷評してたけど

セナ人気は言うまでも無いが、ロスマンズカラーの美しさもポイントだろう
正直キャメルはお子様向けカラー
ウィリアムズブルーも汚い青だし
あとはやり過ぎなリアサスとディフューザーも模型映えして良いと思う

いやカッコよさは大差ないでしょ
単にセナ最後のマシンだから、本当それだけだと思う

セナ厨多いからな。そしてセナ厨の全員が棺桶マニア…
死人でいつまでも商売できて、売る方はウハウハだな。

ﾊｲみんな！ｴｻの時間ﾃﾞｽﾖ！
喰い付いて、喰い付いて。

セナ嫌いじゃなかったしロスマンズカラーで格好良くて好きなんだけど
セナの「最後」のマシンってところで逆に引っかかって気持ち的には複雑なところもあるわ

>>931
俺もロスマンズカラー大好きだ。
ヴィルヌーブがチャンプ取った年のマシンが一番好きだが。

セナのラストマシンだからほしいという人もいるけど、個人的にはそれを抜きにしても格好いいと思う。
むしろ棺桶マシンが好きだと思われるのがいやだから言いたくないぐらい。

ロスマンズのカラーはやっぱ好きだけど
95年以降のマシンはいまいちカッコよくない気がするので
個人的にあのカラーでベストマシンと言ったらFW16になる。

いや、棺桶マシンが大好きです。




何か？

棺桶マシン（不謹慎）と言えばローランドのマシンも欲しい

あげ

DN-8って全スケールもしくはミニカーですらキットないよねぇ？
オゼッラFA-1Cは棺桶じゃなくてもグラデーションがキレイなマシンだよ。

皆さんは研ぎ出しの時に、どんなコンパウンドを使ってますか？

>939
タミヤのコンパウンド３種。

>939
ピカール→タミヤ→モデラーズ

>>939
京商のでOK!

初めて研ぎ出しに挑戦して思った以上のツヤが出ず、
吹きっぱなしのほうがいいじゃん。・・・と半年ほど放置してあったやつを
改めて根気よく磨いたらツルピカになりました。クリアーの乾燥時間って大切だなぁ。

今回ボディカラーが基本的に白でした、その時思ったんですが
研ぎ出しに効果的な、あるいは難しい色とかってあるのでしょうか？

研ぎ出しが難しいのは黒だね。
ピアノのような鏡面の漆黒を出すのはかなりキツい。

ハンダは必須でしょうか？できれば避けたいのですが、何を使って接着すればいいでしょう？

ハンダ使わなきゃ作れないなんて幻想だけど強度考えるとハンダやロウ着けがベストでしょ
隙間埋めや整形にハンダ使いたくなければポリパテより瞬着がいいよ
ポリパテは後々使用箇所が浮いてくる場合ある

>>945
自分の場合ですが
エッチングは低粘度の瞬着流し込み、メタルパーツはエポキシです（塗装前の話ですよね）
エッチングもエポキシ使う人もいるかもしれません（強度の問題で）が、自分には上手くいかないので

>>944
黒っすか！・・・・ちょうどクリア吹いたのが、赤と黒のツートンですよ。
ロードカーみたいに単色じゃないから、がんばってみます。

強度的にハンダ付けがいいのは分かってますが、年に１〜２台しか作らないのでエポキシ使ってます。

>>906
F310Bが出たからって、今後F310〜F300が出るとは限らないと思います。
気付いたのですが、このところのタメオのフルディーテイルモデルって、
FW11Bといい、MP4/4といい、そして今度のF310B･･･
そうです、タミヤの1/20をスケールダウンさせただけのラインナップ。
実際に作っていないので解釈は違うのかもしれませんが、偶然ではないと思います。
MP4/4フルやBAR006USAのキット化は日本のメイクアップがかなりプッシュしたそうで。

因みに私もF310は大好きです。形状云々より、タバコをガンガン吸っている
朱色（シュー色）でポップなカラーリングのフェラーリは好きになれません。

誤「実際に作っていないので解釈は違うのかもしれませんが」
正「実際に作っていないので解釈が同じかは違うのかは判りませんが」
でした。

メタルモデルの鉛フリー化って進んでますか？
素材情報があんまりないから良くわからなくて、いまだにメタルモデルに手を出せない・・・
ピューターってやはり工作しにくいのかな・・・

今度大阪に行く用事があるんでついでにモデルガレージロムに行こうと思ってるんだけど
1/43キットを一番豊富に取り揃えてるのはどこの店舗なのかな？

>>952
本店です。

>>953
ども！
やっぱそうなんだ。
ＨＰ見ると本店はミニカーが豊富なようなこと書いていたから難波店なのかな？と
思ったりもしていたんだけどね。

>>919
どうせなら、フルディティールとかいいよねぇ！？

GWに東京に行くのですが、どこがオススメでしょうか？
できれば一番在庫が豊富なところが良いのですが。

渋谷のメイクアップとか
上野のオートモデリGTとか
板橋のフジヤとか

ミニカーだけどベロフ＆ブランドルの012が発売予定になってた。
ベロフ1台買っとくか。モナコの決勝仕様だといいが・・・。

ロタレックス再販分買い逃した・・・

>>956
A.M.Cに行くなら１３：００過ぎ
火/水曜日は避けて！

あそこはヤバイ…
店長目が死んでる…
ヤバイ、絶対やばいって…

13：00開店なんてヤバ過ぎ、昼休みに駆けつけたいサラリーマンシャットアウト！
絶対やる気ないよ店長、ヤバ過ぎ。

>>959
再販なんてあったの？

すまんA.M.Cって、どこですか？

>963
ttp://www.amc-models.com/index2.html

あそこ喫茶店もやってるのに9時閉店ってダメだよ
至近距離に素敵な喫茶店あるし

>964　あんがりょ

コジマ、メイクアップ、フジヤって
キットは43主体でスタジオ27とかの1/20はほとんど扱ってないのかな？
あとリアクトって潰れたの？

>967
フジヤはそこそこあるが、
予約分＋小数入荷して売れ残ったのがたまってるって感じ。
売れ残ってるのは圧倒的に箱車の方が多い。

メイクアップは無いっしょ？　コジマのだいぶ前に行ったきりだが無かったと思う。
リアクトは行った事が無い。　Ｆ１ならＧＴかＡＭＣなのかね。

ＡＭＣは一度逝ってみたが、もう逝く必要はないなあ…と思うた。

すいません、教えてください。
330P4のキットで現在絶版になっていないメーカーって何処がありますか？
フィーリング４３は高くて買えないし。

P4で最高のキットって未だにロタレックスなの？

>>971
ロタレックスのP4が最高って初めて聞いた。

俺はアネシーの方が迫力があって好きだった。

リアクトは健在よ

その節はお世話になりました
初４３のジョーダン１９７、挫折しました・・・。
汚いなりにまずは１台と思っていましたが、サスアーム
４本を紛失してしまいました（泣）
上手い人のサイトを見ると自作されているようですが、当然そんな腕はなく、
一旦凍結、新キット購入となった次第です。
パーツは全てあのタメオの赤い箱、ビニールに入れてたんですが、やはりき
ちんと入れ物に入れようと、１００円ショップでタッパを買ってきました。
なんとか今度こそ完成させたいです。

>>974
頑張れ。ﾜｼも始めの頃は（今だに）作り急ぎ、失敗が一杯
でした。ﾏﾀｰﾘ行くと良いよ。でも４本も紛失ってなかなか
やるね。

>>975
どうもありがとうございます。
４本ってのはリアの２本とバージボード支えるＡ型のやつ２本をマスキング
テープに留めてたんですが、それごと紛失しちゃいました（＾＾；
新キットはセナテストのＦＷ０８を安く入手しました
本日会社休みだったんでパーツ切り離しを行ったんですが、またやっちゃいま
して、サスアーム切り離しちゃいけないとこで切っちゃいました・・・
上手い人のサイトでやってるみたいにハンダ付けでなんとかなるのかなと日曜
あたりに挑戦してみます
頑張ります

>>976
頑張れ！
サスのハンダ付けでは、木の板の上に両面テープを貼ってパーツを固定して
それでハンダ付けをするとやりやすいかも。

ただし、両面テープはフラックスで粘着力が無くなるのと、
ハンダで熱が加わると溶け出してずれる可能性があるので一瞬で決める必要がある。
失敗してもハンダ吸い取り線でハンダを取り除いてやり直せるが。

>>976

バラバラ修復なら
クリップスタンド（デュアルの方）使えば？
おれは貧乏なんで目玉クリップ特大2個でお見合いさせてくっつけてるけど。

あ、固定の方法ね
そうやってハンダ付けするわけソ

スパークモデルのCLRって良くない？決定版っぽい？
買うなら5号車かなやっぱ・・・

最近のタメオ。マクラーレンの現行マシンを全然モデル化しないね。2000年のMP4/15が最後？
フェラーリ以外にもルノーやウィリアムズ、ＢＡＲやザウバーなんかを出してるってのに。
やっぱロイヤリティが高いのかな？

ウィリアムズも版権高いって言うけどな。
シルバーラインでウィリアムズが出せるならマクラーレンも・・・・と思いたいんだけど。

あとシルバーラインでウィリアムズとトヨタ（共にマレーシアGP）が発売。
個人的にはｲﾏｲﾁだが出るだけでもありがたいかな。

タメオ、MP4/4と4/5B出したばっかだし版権じゃないでしょ？いや知らないけど

となると、取材が出来ないからか？
去年のセナ展に展示してたMP4/6でさえ撮らせてくれなかったし。
注意してきたガードマンのオヤジに「なぜいけない？」と訊いたら
「いやマクラーレンはそういうチームですから。」
と、わかったようなわからないような回答･･･。

>>980
スパークのCLRはホイールが別物なので、他社流用が必要ですよ。

ﾏｼﾞｶﾖたるる〜と君