★★★★タミヤＴＢ−０２を語る★★★★

>>926
＞ 6セルの12分の1オンなんか走らせると、これでどうやってボールデフが無い時代は
＞ 走ってたんだ？超能力か？と思えるぐらい過敏だしね。

その頃はデフなんかねぇ直結アクスル＆ON/OFFのみのリレースピコンでスポンジタイヤでドリドリやってたよ。

>>928
いやいや、もちっと後。振り分けバッテリー時代の前。くらい。
１２分の１オンでもギアデフ装備じゃなかったか？漏れは走らせた事無いが。
田宮だけか？＞ギアデフ。
ダブルデッキ時代のポルシェ956とか、トムスとか。

そういやあの頃はオンでもチェーン四駆とか有ったよね。

ん？？？
チョット待て。ポルシェ956、アバンテ、TB-EVO･････

ラジコンって本当に進化してるのか？なんか同じ機械、同じ水準の技術のままで
ちょっと違うジャンルの遊びをしてるとかじゃ無いよな？大丈夫だよな？？

なんか、あらためて過去を振り返ったら似たような車が随分前にもあったなと思った。
コラリーアサシンなんか、昔のチェーン4駆のオンローダーみたいだもんな。

全然精度が違うよ。

>>925
ウチのTBちゃんのフロントベルトを子一時間探したが見つからなかった＿|￣|○

>>932
正しくは
×子
○小
だぞ池沼

>>929
AYKのインナーデフが出た頃にはアソシはボールデフ装備してたから、その頃にギアデフしかなかった
のはタミヤだけじゃないかな。
タミヤがボールデフになったのはカンナムローラからだっけ？

＞AYKのインナーデフが出た頃にはアソシはボールデフ装備してたから、その頃にギアデフしかなかった
のはタミヤだけじゃないかな。

意味がわからん。ＡＹＫのインナーデフもギアデフだが？


カンナムローラはボールデフじゃないよ。ギアデフにＬＳＤ効果を持たせた
ものだったよ。
ＡＹＫのインナー

一番下は消し忘れっす。スマソ。

>>930
ちょっと前で雑談スレだったかな？
藻前と同じ事をもっと偉そうに断定的に言ってぼこぼこに叩かれていた香具師がいたよ。
どのくらい変われば進化と認めるのかってところが焦点だろうけど、
実車だってS30のZと現行のZを比べると基本的なレイアウトやエンジンの動作原理は同じだが
内容的には精度や使われている技術、結果導かれる性能において間違いなく進化しているだろう。
ラジコンも同じような感じじゃないか？

4WDツーリングは大幅に進歩したよな、これはタイヤの進歩に合わせて
変化してきたというのが正しいのかもしれないが。
TA01に今のミディアムナロータイヤ履かせても、コケまくってまともに走らせられないだろうし。
でも、TA01キット付属のタイヤでTB02走らせたらどの位のタイム差が出るんだろう？
（当然、バッテリー、モーター、ギヤ比は同じで）誰かやって見た人いません？

TA01速いぞえ〜

速いTA01っていうのは中の人が神か、
既にTA01じゃないだろそれって改造をされているか、
またはその両方かだと思われ。

8T+TA01+新型足でevo3をカモってるぞ！・・・抜かさないで後ろでチョロチョロと・・・おもしれー

>>941
evo3は540モーターですか？

>>937
ああ、あれはネタ。
進化しているに決まってるじゃん。

モデ積んで初心者いたぶってナニか楽しいんでつか？
ってか藻前らスレ違いでつよ。

>>938
タイヤをスーパーグリップ辺りで同じにすればそんなに変わらないんじゃない？
TB-02はグリップしないからミディアムナローとか、TA01はこけるからナローとかじゃ
比較にならんと思う。

そういや、最近モーター用のベアリング見ないね。
こっそりレギュレーション違反する人が出てくるからか？まあ、効果的なんだけど
ね。一番回転数が多い部分だけに。
消耗品ではあるだけにもっと流通してほしいところだ。

あと、最近のストックモーターってボールベアリングにしてないだけぢゃん。て感じ
が禿げしくするね。

ボールベアリングを赤くして角を付けると3倍のスピードになる

赤いモーターは通常の3倍のスピード！

みなさん
ﾊｹﾞｼｸスレ違いです。


で、質問なんですが、
全輪ﾀｲﾔが微妙にｶﾞﾀｶﾞﾀするのです。（ﾎｲﾙﾅｯﾄはちゃんと締めてる）
ｶﾞﾀｶﾞﾀしないようにするためにはどしたらええですか、それとも許容？

アルミ6角ハブ入れたかな?

ﾅﾇｰ！、ﾌﾟﾗﾊﾌﾞ使ってましたった。
そうですか、ｱﾙﾐでないと精度がでませんねぇ。ﾌﾟﾗﾊﾌﾞﾀﾞﾒﾎﾟ、って事で
>>950
トンｸｽ

ﾄﾚｯﾄﾞ広くしたいのれすが、長いﾊﾌﾞとかないですか。
走る派（飾る派）で無いのでﾊﾐﾀｲさせたいのです。（積丹、鬼ｷｬﾝ、ﾊﾐﾀｲ）

エンツォ用のハブを使えば200�_になるのでは？

>>951
厚いホイルハブはトビークラフトとかから出てるが、ネジの長さが
足りなくてロックナットがかからなくなるから、走らせるときには
注意が必要ナリよ。

>>952>>953

おおーどもですだ。
ラジコソ店にいってみねばですね。

ホイールをエンガチョフェラーリ用にするとトレッドが広がりまつ。
あとハブとホイールの間に0.5〜1.0mmのスペーサーを挟むと
少しだが広げられまつ。

ちなみにハブ買うときは4mm厚(青い)の方だから気をつけてね。

>>956
エンガチョホイールって4mmハブでも使えるの？
それなら漏れも買ってこよう。

プロピアタイヤ

ふと思ったがTB02ってナロータイヤ厳しいっけ･･･orz

今月のラジマガに載ってたグラベルハウンドってこのスレの範囲内？

>>960
タミャ総合スレの方がいいんでないかい？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1075110801/

すいません、
ﾗｼﾞｺﾝ、ｴｱｶﾞﾝ、ｱﾏﾁｭｱ無線、ｶﾒﾗ、ｵｰﾃﾞｨｵ、車、ｶﾞﾝﾌﾟﾗ

の趣味がある、私のﾗｼﾞｺﾝに掛ける比率はどれぐらいがいいでしょうか。

>>962
マシン盆栽でＯＫ！

レイプ

何日か前TB02組み上げたんだけどスパーの音結構うるさいねこの車。一応19T＋61Tにしてる。バックラッシュも微妙ながらズラしたりねじの締め付け加減変えたりして色々探ってみたんだけどね。なにかいい方法あったら教えて！

>>965
タミヤサウンドと思って好きになる！！

というのはさておき…　たとえばＴＴ−０１なんてもってるかな？　どれくらいうるさいのかが想像つかないと
原因も予想がつきにくいダス！

タミヤサウンドか… 確かに異音って感じじゃないし､別に嫌いな音じゃない。小刻みに｢ヒャヒャヒャヒャ〜｣って感じで走ってゆく｡バックの時、いかにもなギア音がするかな｡ TT持ってるけどこっちは静かなんだよね｡それだけに少しおかしいな､と思った｡

きょーﾋﾏーだからうぷできたらするですね。

実はスパーがギアボックスで暴れて当って音が鳴ってるから数パック走ったらギアボックス開けてみ、削れてるから

>>968
(・∀・)ワクワク

親父はプロピア　このあとすぐ

スリカーンは広坂選手には勝てないらしく広坂選手が出てないレースを見計らって出てるらしい

TB02にブルーコンバを入れてみて思ったのだが、
スパーギヤホルダーは使えないのか？

今日02買って帰ります
五年のブランクあるけどどんな感じか楽しみです

説明書どうりに組み立てたら、えらく車高が高いんだけど。
自分なりに考えた方法は、

１　ダンパーシャフトにスペーサーを入れてダンパー長を短くする。
２　サスアームの根元にあるイモネジを締める。

どれが正解？

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