1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:03/07/24 02:52 ID:OItctnsD
4 :
HG名無しさん:03/07/24 03:10 ID:3yFhKkDS
こっちが本スレ?
で、後発のスレが慌ててテンプレ貼り付けたりして揉めるわけだ。
7 :
HG名無しさん:03/07/24 18:55 ID:xD5yjHXS
ちょっとちょっと、ほんとにどっちよ?
探りながらカキコしなくちゃいけないじゃない。
今日、モデラーズギャラリー行って来た。
79の(ラジコンの)ボディのみ売っていて
思わず、旬やね〜って思っちゃった。
タミヤ関係者がここを見ているのか?(W
向こうのスレは削除依頼出てるようだし、こちらが本スレで良いのでは
79の話がしたい香具師はこっちでいいんじゃない?
タミヤの79ボディなんて旬でもなんでもない。
もう一年以上売り続けているはず。
タミヤ関係者でここを見ている人はいるとは思うが
まあ相手にはされてないだろう。
>>9 君はどうしても79の話がしたいようだね。
□F1模型総合 No.6□
9 :HG名無しさん :03/07/24 21:12 ID:6YIuRDhr
79の話がイヤな香具師はこっちでいいんじゃない?
CSのTVショッピングで「イモラF1セット」なるスロットTOYが売ってるんだが、
なぜにミナルディ&アロウズなんだ??
13 :
HG名無しさん:03/07/25 07:22 ID:2Tb8ykbY
いちばん版権が安いのでは?
もしくは黙ってつくっても怒らない企業だとか。
もっともアロウズにはもう怒られないだろう。
14 :
HG名無しさん:03/07/25 16:20 ID:m7CDli3X
トム・ウォーキンショーは別に破産したわけでもなく
実質権利はまだ持ってるだろうから訴えられるでしょ?
まだプロストのほうが…。
版権安いはあたってるでしょうが
15 :
HG名無しさん:03/07/25 19:32 ID:Ua7OqnCL
79はエブロがホンダ第一期のシリーズ終わったら
出してくれるんでないのかな?
16 :
_:03/07/25 19:34 ID:y9rAZVv8
18 :
HG名無しさん:03/07/25 20:41 ID:2tiae7v6
79なんかウィリアムズ07からスクラッチしやがれ!
タミヤはとにかく毎年1台出せ!
今年はルノーが確定だそうだ。
19 :
HG名無しさん:03/07/25 21:25 ID:+QZl39DQ
アロウズ・・・プロスト・・・いるかあんなモン。
>>15 ちゅうことは、早くても3年くらい先って事か?
おれは何となくエブロは次スピリットとかにいってしまいそうな
気がしているんだが。
>>18 >>79なんかウィリアムズ07からスクラッチしやがれ!
無理。
全然ちがうもん。
マニアックな車種は43のキットを買うかスタジオ27様のキットで我慢しろ!
タミヤのプラモの今の価格帯では絶対に減価償却できない。
だからグランプリコレクションからは出ない!
(昔あったグンゼのハイテックシリーズとかハセガワのハイグレード
バージョンみたいに5000〜10000円以上といった価格帯にすれば
可能性が出てくるかもな。でも70年代ものはそれでも無理っぽい。
一部の熱狂的な香具師以外にファンはいないような気がする。)
24 :
HG名無しさん:03/07/26 02:56 ID:mrWFQH1z
そんなに79,79言うくらいだったらスタヂオ27のキット買えばいいんだよ。
いい年こいたオヤジ風情がたったの2万6千くらいケチんじゃね〜よ。
欲しいんなら買うか自作すりゃ済む話だ。
酒、タバコ、風俗我慢すりゃ1ヶ月ありゃ充分だろうに。
わかってないなぁ
タミヤから出るからこそ意味があるんだよ
タミヤ製の79を作りたい、ってことだよ
タミヤ製って言っても
木谷さんいないしな
「勝手にシンドバッド」25年振りのオリコン1位と似たよーな「念」があるような。
28 :
HG名無しさん:03/07/26 11:28 ID:8q+9ZgN4
29 :
28:03/07/26 11:37 ID:8q+9ZgN4
30 :
HG名無しさん:03/07/26 12:46 ID:OUSFCb0U
( ・∀・)アリガd、アリガd
>>28 >29
タイヤを観ると走行中っぽいんだけど、加工したん?
面白いけど・・・・
勝手にタミヤのロゴ使っていいのか?
このスレ読んでるヤシは分かっても、どっかに貼られて
信じるヤシが出て来ると不味いと思うぞ。
冗談だと分かるようにしといたほうが良くないか?
TAMAYAとかにしとけ
モデルカーズのRA302、作品も凄いけど作り方もすげえ・・・
今時パテ使わないなんて根性あるなあ。
34 :
28:03/07/26 13:32 ID:8q+9ZgN4
>>31 79は走行写真加工 BARはママ。
>>32 いつかは指摘受けるだろうと思ってました。
言い訳言うとlogoは作ったヤツだしTAMIYAは書体違うし・・・
だけどなにかあってからではマズイわね。次回から変更?しときます。
35 :
いまフランク食べるところ:03/07/26 17:23 ID:8q+9ZgN4
度が過ぎなきゃ大丈夫じゃない。
質問板へ逝けと言われそうですが
昔のキチンとホワイトレタリングされていた
タイヤロゴの塗りは皆さんどうしてますか?
私は塗料粘度を調節しつつ筆で塗ってるんですが
今一つシャキッと仕上がらないんです。
なにかイイ方法ありますかね?
>>33 確かに凄い。
コンテスト応募作品を急遽巻頭特集に据えた編集部の対応はどーかと思うが、
ディテールが拝見できたんでよしとすべきか・・・
突き詰めていくと、パテはあんまし使わないよ。
特にああいうフルディテールになると、削りだしは不利でしょ。
>>28 No.179ってことは、今のペースでいったら相当先(100年近く先?)なわけだが、
そのころまでには出てるかもな。
39 :
HG名無しさん:03/07/26 20:26 ID:4BBUAcuZ
>>36 まず、フチを、筆でかるくこする様に塗装する。そして内側に塗料を流し込む様にする。
俺はジェッソでやってる。
40 :
36:03/07/26 20:53 ID:zjOM0F45
>>39 有り難うございます。
実はそのようにやってるんですが
どうも上手く活きません。
ヘタレは逝きます。
41 :
HG名無しさん:03/07/26 22:40 ID:dexhXg+G
文字の縁を残しすべてきれいにくり抜く。
裏からアルミテープを貼る。
そこに溶かした白ゴムを流し込む。
文字縁の高さよりほんの少しだけ下もしくは面一で冷ます(少し引けるから大丈夫)
これで完璧。
42 :
HG名無しさん:03/07/26 22:43 ID:mrWFQH1z
なもん出来るかボケェ!
43 :
HG名無しさん:03/07/26 22:45 ID:dexhXg+G
じゃあ元タイヤを型に白ゴムでタイヤを作る。
文字をマスキングし残りを黒く塗る。
文字の白が綺麗にいけばいいのだから、これでよし。
>>42 そこを何とかお願い。
ムリクリでもやってみて。
たぶん何とかなるから。
意外に簡単だーよ。
45 :
HG名無しさん:03/07/26 22:55 ID:TFycFBmb
モデルカーズって模型を使った実車の説明タラタラで、
模型や、その制作に関する説明が乏しいのよね。だからいつも立ち読み専門。
ネコパブだからしょうがねぇか?
嗚呼「GPモデリスタ」アゲインw
46 :
36:03/07/27 08:01 ID:EOOWjtjf
>>36ですが
気持ちを落ち着かせて再挑戦すればあっさり出来ました。
筆を変えたのも良かったのかも知れません。
とにかく筆先の小さいヤツで腹の部分を一生懸命ロゴの縁に
乗せようとガンバっていたのですが、
考え方を変えて、太めの面相でやったら簡単に出来ました。
有り難うございました。
完結したっぽいけどタイヤロゴ塗り・・・
俺の場合、白なら『タイヤマーカー』で書いてるよ。以上
48 :
28:03/07/27 12:19 ID:9Q7d7dbw
50 :
HG名無しさん:03/07/27 23:19 ID:EOOWjtjf
51 :
50:03/07/27 23:34 ID:EOOWjtjf
>>50の比較写真はF1-2000でした。
疲れたんでもうオチます。
>>50 お見事です。
きれいな塗装と適度なディテールアップが絶妙です。
>>50 タイレル・フォード 完成オメ!(・∀・)イイヨイイヨー
楽しんで製作したのがよく伝わってきます。で、カコイイ!
セべたん・・・(;´Д`)ハァハァ 庇も付けてあげてくらはい。
55 :
50:03/07/28 07:48 ID:6cNRT0vU
>>51-54 ご講評ありがとうございます。
キット状態で折れていたカウル固定ピンを
虫ピンとニクロム線と真鍮パイプで新作した以外は
まったくのキット通りで組んでます。
白もキットのデカールのままで、
この時代のキットのデカールといえば透けるというのが相場だったので
ホワイトデカールを用意していたのに必要ありませんでした。
このスケールになると同じミスをしても
小スケールに比べてアラが目立たないんで
私のようなヌルモデラーにはピッタリですね。
このシリーズは、しばらく病み付きになりそうです。
今日10年ぶりくらいに近所の模型屋行ってきますた。
棚の上のほうにあった田宮1/12 ゴールドリーフ ロータス勢いで
買っちゃんだけど、これって再生産されたの?
57 :
HG名無しさん:03/07/28 20:18 ID:3CQzPLJA
恵比須でマクラーレンMP4/6のフルビュー(セナ フィギュア付き)が、64000円ですた。
>>56 91年にロータス49、49B、72Dと再版された時のものと思うよ。
その後は再発売されていないはず。
箱に「ロータススポンサード記念」とか小さく書いてないかい?
59 :
56:03/07/28 22:18 ID:gXEw590t
>>58 書いてありますた。91年ということは12年間も店の棚に眠ってたわけですか・・・
60 :
50:03/07/28 22:21 ID:6cNRT0vU
>>50です。
>>58横レスですみませんが・・・
>91年にロータス49、49B、72Dと再版された時のものと思うよ。
そうなんですか?
行きつけの模型屋にもいくつかあったんで、
しょっちゅう再版しているのかと思いました。
マルボロのM23と72D以外は割とよく見かけますよね。
タイレル完成したイキオイで、312Tに手を付け始めて
更に今日、BT44も買ってきてしまいましたが
49も買っとこうかなぁ。
消防の頃は1/12なんてお年玉アイテムでしたが
大人になるってイイこともあるんですね。
人生ツラいけど(w
1/12だったらマールボロM23とRA273、49のフィギュアなし以外なら90年(いわゆるブームの年)以降に
一度は再販されてるので、模型屋を多少まわれば全部入手できるね。
ウルフとロータス78とルノー以外は全部持ってるけど、ほとんど作ってねぇや(w
62 :
HG名無しさん:03/07/28 22:51 ID:e7fw7vt5
>>60 1/12をみんな完成させて飾ると迫力ありそうですな。
ガンガッテくだちい。
さて1/12のウルフでも作るか・・・
もちろん無塗装、雑なつくりで。
1/12のチームクルーも結構見ますね。最後の再販はいつだろう?
>>62 雑につくるとモノコックが・・・
64 :
HG名無しさん:03/07/30 11:59 ID:/VLjNTbT
age
65 :
50:03/07/30 20:33 ID:S5Bwd8Yj
1/12のドライバーフィギュア(運転姿勢)が欲しいんですが
昔、タミヤが出してましたよね?
キャラメル箱で、立ちポーズのやつと300円くらいで。
少し前まで、模型屋で良くホコリをかぶっていたように思うんですが
もう、手に入らないんでしょうか?
>>65 たしかにタミヤからドライバー人形が出てたが立ち姿勢しかなかった。
運転姿勢はどうしても欲しければロータス72Dとかタイレルフォード、
フェラーリ312Bなどから流用するしかないだろな。
67 :
HG名無しさん:03/07/30 22:00 ID:7zMHQO2l
MP4/6のフルビューから流用しる。
MP4/6フルビューってそれだけの為にドライバーの金型作ったってこと?
漏れあのキット一度も見た事ありません。
あれって当時はアフターサービスで取り寄せできたんかな?
ん、ロータス102Dのはダメだったから無理か。
>>66 70年代初期のじゃ違和感ありまくりでしょ。芯くらいにはなるけど。
当時のにのってけても何か違う…
ヘルメットがでかいつうかなんつうか。
71 :
HG名無しさん:03/07/31 00:37 ID:SgNr9ZY0
1/20だったら
FW13Bか640のドライバーをアフターサービスで頼めばいいんでないの?
「セナ&デニス」のは腕がステアリングをきってるのかモニターを見てるヤツなので
好みじゃないんだよな〜
幻のキット、マクラーレンMP4/6フルビュー。
それは、クリアーカウルにレター印刷済タイヤ、そしてセナのフィギュア付き。
当時は高額ゆえ結構売れ残っていたが、94年のサンマリノショックで市場から消えた…
そして、タミヤマクラーレン絶版のお知らせで、街道沿いのハローマックで
ひっそりと息を潜め生息してたキットまでもが、その姿を消した。
大量に残っていたはずの1/20マクラーレンシリーズまでもが絶版狩りの
餌食となり、その後とんでもないプレミア価格に…
98年頃の再版に伴い、マクラーレンシリーズ(M23は除く)は一命を取留めたが、
フルビューは歴史の彼方に葬り去られた。
当時からこのキットだけは『特別限定版』と銘をうっていただけに、
再版はありえないだろう…
このキット持っているお前ら! 成仏させてやってくれ…
ちなみにこの時期、コレクターズクラブのMP4/6や、
モデラーズのセナ似フィギュアまでもが姿を消した。
当時、モデラーズの1/12セナ似フィギュアは、「こんなモンが3800円??」と
一部のマニアしか手を出さなかった商品だがサンマリノGP後は瞬時で姿を消した。
それは、セナファンや模型ファンの手では無く、だだの葬儀マニアの行動によるものだ。
近年では、加藤大治郎選手の「`02NSR500」「RC211V」のミニカーなどの例ある…
75 :
50:03/07/31 07:41 ID:fAkIdnRh
>>66-72 レスありがとうございます。
欲しいのは1/12で75年のラウダなので
タイレルや72Dで時代的には合うのですが
限定再販のモノって部品請求できるんでしょうか?
メットだけでも手に入れば身体の方はスクラッチできそうなんで
実家の押し入れに眠っているタミヤのRC関係を漁ってみます。
>>75 メットだけなら、完成品でも売ってるじゃん。
アレのワゴン品を探してリペイントすれば良いんじゃない?
>>75 タミヤのRC関係のは1/10なんで、ちとデカイかも。
つーか75年のラウダメットって、AGVのシュノーケル付きでないの?
78 :
75=50:03/07/31 12:19 ID:LGz3JxdD
>>76-77 スクラッチするのにはメットの帽体が必要なんです。
1/10でも削り込んでいくゲージになれば何とかなるし、
実家には昔の1/12の959(パリダカのやつ)が眠っていると思うのでそれが使えればと。
モナコではシュノーケル付でした?
写真を見る限りは付いていないようなんですが・・。
79 :
75=50:03/07/31 12:27 ID:LGz3JxdD
1/12のメットだったら、タミヤのレーシングライダーを使った方がいい。
ハングオンライダー、ストレートランライダー、スターティングライダーと
3種類あるがメットも当時の、アライ、SHOEI、AGVと揃ってるからね。
81 :
1:03/07/31 13:22 ID:nOLXczhO
>>75=50タン >81に付属のメットに顔部を移植し、72Dドライバー人形と合体、
ライターで炙ってシート合わせ、見える所はパテ修正。これオススメ。
バイザーは作り直したほうが良いよ。サイズに合った虫ピンで止めると更に良い鴨。
度々スマソ
>>83 直リンでは観れないようなので、URLコピって観てください。
当時、蛍光レッドってあったの?
ラウダのメットって'79の引退までは
ただの朱色だと思ってた。
マクラーレンで復活後は蛍光レッドで間違いないやろうけど。
86 :
50:03/07/31 19:49 ID:fAkIdnRh
皆さんレスサンクスです。
>>80さん
ライダーのメットは
>>81さんが言うようにスケールが違うんじゃないかと
思うくらいデカいんですが、ゲージには使えるかも知れませんね
>>81さん
立ち姿は実は近所の模型屋に埃かぶってるんです。
幼い頃に運転姿勢のキットを見たような記憶があるのは
欲望の産んだ脳裏の幻だったんでしょうか?
>当時のカラー写真の印刷技術だとモンザレッドに見えたりするけど。
確かに
>>83の写真を見る限り、蛍光レッドにも見えますけど
自分の記憶にあるラウダの車は朱色がかった赤なんですよね
312T仮組みしながら、ジャンピングスポットをバル−ン状にタイヤを膨らませて
跳んでいるポスターに猛烈に感動したあの頃に帰っています。
>>82-83さん
画像ありがとうございます。
ウイングとかホイールとか質感の参考になります。
当時の写真を見ると、マクラーレン以外のマシンは結構仕上げが汚くて
カウルとかみんなボコボコだった様ですが、
これは相当キレイにレストアされてますね。
塗色は当時のままなんですかね?
コレってモナコのヒストリックイベントの時のT2ですよね?
長文スミマセンでした。
87 :
1=53:03/07/31 20:20 ID:nOLXczhO
88 :
1=53:03/07/31 22:27 ID:nOLXczhO
今、久々に'70年代F1のLDを観てます。
現代のようなVTR画像ではなく、フィルム画像なんでイマイチ判り辛いんだけど、
ラウダのメット色は、ここ最近のフェラーリレッドのような、オレンジ掛かった
メチャ明るい赤で、蛍光でなくても良いと思うけど、相当明るい、派手な赤です。
'76年からのマクラーレンと遜色ない感じ、ついでにM23時代のエマーソンの
ヘルメットの赤ラインもかなりコレに近い感じ。
ドライバー関連でついでに便乗質問だけど、
70年代のドライバーが耐火用に首周りを覆ってた布の上手い表現方法ないかな?
90 :
1=53:03/07/31 23:25 ID:nOLXczhO
>>89 あぁ、ライフサポートシステムのことね。
それならティッシュ、コレ最強。
1度セロテープをメットに巻いてみて、型紙を作り、それを基に切り出して
タミヤカラーXF-49カーキ、XF-59デザートイエロー、XF-60ダークイエローあたりで
気に入った色を筆塗り乾燥後、Gクリアーで接着、メット左サイドに洋白線を通して
余ったコード線を白に塗って差し込み、マシンの適所と接続。是非やってみてくらさい。
>>89 ヘルメット・スカート(スカーフ)ですな。
人形改造での服の表現方法で、ティッシュの形を整えた後、
溶きパテを含ませるってのがあったけど、この手は使えるかな?
93 :
1=53:03/07/31 23:35 ID:nOLXczhO
94 :
91-92:03/07/31 23:39 ID:aDXnGPRz
95 :
1=53:03/07/31 23:51 ID:nOLXczhO
さっきの続きで、只今'79年F1をLD鑑賞中。こりゃたまらんわ。
96 :
50:03/08/01 07:51 ID:KwWfO4+0
312T製作中ですが
あんまり資料が多いのも困りもんです。
オイルタンクを組んだら溶接跡を再現したくなったり
エンジン周りでは砂鋳の部分と金鋳の違いや、
生地の部分と切削部分の違いを表現してみたくなったり・・・。
でも、そんな事をし始めると完成しなくなるので
グっと我慢してタイレル同様、素組みで逝こうと思います。
今思うと10年前は、なんであんなにディティールアップに燃えていたんだろ?
(なんか私信みたいでスミマセン)
この時代のF1の話になると、やっぱりカウルの裏側の色が気になる。
98 :
HG名無しさん:03/08/01 15:16 ID:2nKqA2yF
>50
遅スレですが、モデラーズギャラリーでハングオンライダー
売てました。東京のかたならもう終わってますが、名古屋等は
これからですよ。ちなみに初日・真中にはなかったが(見つけら
れなかった?)最終日ゲット。メットのタイプ2種あり。
∧_∧ ∧_∧
ピュ.ー ( ・3・) ( ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
= ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
100 :
HG名無しさん:03/08/02 05:44 ID:ToPZVHaR
1/12のメット
どっかにプロストフィギュアが余ってるだらよ
JFクリトリスのメットは形がおかすい
101 :
元939:03/08/02 13:10 ID:F5aVyh/2
レベル社FW19発見しました、、、
てか何で近所の玩具屋に売ってるのよ、、
や〜なんかパテの塊みたいになってますが
102 :
50:03/08/03 15:54 ID:SnCMNjc4
現在312Tのカウル擦り合わせ中。
部品状態を見た時はその分割に「ゲッ」と思ったけど
古いキット特有のパ−ティング部のマクレや
抜き勾配の切り返しのバリを修正したら見事にバチピタ。
タミヤの底力というか、切削で仕上げられた金型の良さを改めて認識しました。
刃物のゼロ点出す為のカッターのアタリがあったり、
海外メーカーなら放電でお手軽に彫ってしまうような所まで
カッター目が残ってたりして、如何に人手をかけて製作されたか良く分ります。
前回のタイレルはモノコックが反りまくってましたが
あれはどうも成形に難があったようで、金型自体は何の問題もなかったところがスゴイ。
タイレルなんて30年も前のキットなのに。
103 :
HG名無しさん:03/08/03 17:16 ID:L59rEYyj
FW25がチャンプマシンになったら・・・・・・・。
タミャー、どうつる?
模型化決定(契約)の段階では、どのくらい活躍するか判んないもんね。
今シーズン序盤に、今のFW25の活躍を予想できた香具師いる?
まあ、タミヤのハズシっぷりも神の領域だが・・・(w
FW-13Bの二の舞か・・・はぁぁぁ
フェラの次は、2年連続でウイリアムズな罠…
昨年はジョーダンの要望が多かったので、今年はEJ13です!
とかやってくれないかなあ・・・
109 :
HG名無しさん:03/08/04 13:18 ID:5RRHzibc
FW14Bは1/12やコレクターズでだしてるから考え別でしょ?
どちらかといえば2年連続ウィリアムズじゃない?
☆はじめに
某コンテスト用に作りはじめたこのキット。コンテスト消滅?のため製作する気力が萎えてきましたが、まあ観て下さい。というか残った人でコンテストやりませんか???ワシ主催してもいいですよ!
111 :
HG名無しさん:03/08/04 23:16 ID:ju57a7Pv
1勝しか出来なかったマシン
と
チャンピオンマシン
この違いは大きい。
>FW24
フェラーリのF188が発売されたようなもんだと考え、無理やり納得する。
>>112 つっこみ、
F188は実戦未投入の639であって正確には'88年型はF187/88C(コードネームは638/2だったかな?)
つうか今思ったけどMP4/18の立場ってFW15より639に近いな。
革新的マシンで不安定な挙動
ロータシ80だろ
>>106 タイトル絡みだと、49と52に挟まれたブラバムBT50とかね。
直4ターボのウィングカーで、マシン的な面白があるから大したことではないけれど。
116 :
HG名無しさん:03/08/05 12:59 ID:p13JOG+v
たしかにBMWになってからのウイリアムズでFW24は一番だして
意味無いもでるかもね。22.23.25.なら納得?
久しぶりにタミヤ製の中堅ドコロのクルマも欲しいな。
ルノーR23、トヨタTF103、B.A.R.ホンダ005、ジャガーR4、ザウバーC22など・・・
・・・今年のジョーダンやミナルディは流石に出ないよね。。。
タミヤは、すでにMP4/18のモデル化契約を締結していた!
シーズン当初から発売できる (゚д゚)結果的にウマー
しかし2004年シーズン、オーストラリアにてデビューしたニューマシンの
コードナンバーは4/19だった!Σ(゚д゚lll)
今年のモデルで一番出る可能性が高いのって、やっぱりフェラーリ?
TOYOTAかもよ。
F2003-GAは(゚听)イラネどうしてもフェラーリならF2002を後発の利を生かして出してほスィ
でも一番ほしいのは超広角エンジンかな。
122 :
50:03/08/06 20:26 ID:se/nS2o+
タミヤの1/12の312T製作中です。
質問なんですが312Tのラジエターのアウトレット部分のパネル分割は
どうなってるんでしょうか?
なかなかリップの内側までフォロァした画像がない上に
模型の作例画像でも各自バラバラな解釈をしている様で今一つよくわかりません。
あんまり細かい事までコダワらずに作るつもりですが
312Tの場合、ラジエターのアウトレットとオイルクーラーのインレットが
交錯するところが最大のチャームポイントだと思うのでココだけはコダワりたいんです。
キットの内側パーツの分割ライン延長線上にリップが重なるのかなとは推測しているのですが…。
スレの流れを分断しているみたいなんで、私の予測としてルノーを挙げておきます。
F2002よりはF2003ーGAの方が普通に欲しいかな
124 :
HG名無しさん:03/08/07 01:03 ID:e4HwEEOl
F2003ーGAよりはロータス79の方が普通に欲しいかな
F1モデリングってもう出たの?
126 :
HG名無しさん:03/08/07 12:59 ID:0JzW5ySe
ドイツレベルからザウバーC22発売。トレーラーも発売
タミヤからはないな。
ルノーもガスコインいなくなったら弱くなるかもしれんし
出すなら今年か?ガスコインしだいだね。
F2003ーGA入荷しねーなぁ
いつまでまたせんだ
128 :
HG名無しさん:03/08/07 16:45 ID:0JzW5ySe
>127
レベルは2002だよ?もしかしてスタジオ?タメオ?
どちらも入荷はしてるけど。
129 :
HG名無しさん:03/08/07 21:34 ID:rU/n7fMp
ロータス79って79年にボロクソに遅かったけどなんで?
>>129 他がロータス79のコピーマシンに徹した。
ロータスはさらに上を目指した80を製作するも失敗。
結論的に言えば、ロータス79の欠点(剛性の弱さ)を
補ったコピーマシンが第2期ウイングカーになり得たと。
前後ウイングを取っ払ったロータス80やブラバムBT48は、主役になれなかったと。
間違っていたら補完キボンヌ
>>50氏
F1 Modelingの14号に312Tの詳細写真があるんですが、
こちらでは判別できませんでしょうか?
正直、どのようにご説明すればよいやら・・・
132 :
HG名無しさん:03/08/07 23:20 ID:fyWezEGI
どこかにST27キットが2割引きの店な〜い。
133 :
50:03/08/08 07:28 ID:iNOXR1L7
>>131 F1Modelingのその号は買いそびれました(立ち読みはしたのに)
パーツを良く見ると、金型の分割線ではない凸ラインがあり
ソレがだいたい推測通りのラインだったので、もう彫っちゃいました。
そういえば、この時代のタミヤのエアモデルは
凸掘り(パ−ツ状態)のパネルラインだった事を思い出しました。
このパーツはスライド型で複雑な形状を再現しているので
凹彫りにはできなかったのかなと勝手に推測。
>>50氏
F1 Modelingのバックナンバーを購入されたほうがよろしいのでは?
山海堂のHPから購入できるようですが。
135 :
50:03/08/08 21:34 ID:iNOXR1L7
>>134さん
正直、既にST27のデカールに投資しているので
これ以上このキットに投資する気にはならないんですよね。
とにかく、デカいやつをガンガン作って並べようという野望があるので・・・
(でも312Tシリーズとなると思い入れが強すぎて、つい気合いが入ってしまう)
それに、たぶん資料が手元にあると完成しなくなるのは目に見えてるので
とりあえず完成を目指します。
後にはBT44Bも控えてるし(W
でも、同シーズンのマシンが1/12でリリースされていたのは
いまの状況を考えると夢のような話ですよね。
M23(ヤードレー)もこのイキオイで買ってしまいそうです。
>>50氏
お考えはわかりました。
確かに凝りすぎると大変なことになりますので、
サッと作ってしまったほうが健康的かも知れません。
私は生活環境上1/20以上は手が出せませんので、
羨ましくも思いますが、そこは人それぞれですし。
また作品を拝見できますことを楽しみにしております。
がんばって下さい。
137 :
HG名無しさん:03/08/09 17:45 ID:kVMshdSF
>どこかにST27キットが2割引きの店な〜い。
仕入7掛けで2割ひいたらその店慈善事業だね。
WFで3〜4割引きだったよ。
でも交通費と入場料考えたら定価と変わらん罠。
F1modelingまだなの?
>>139 クラフト辺りに電話してみりゃ良いじゃん。
電話ぐらいできるだろ?
141 :
HG名無しさん:03/08/09 22:09 ID:kVMshdSF
前回のF1モデリングかなり遅れたしな。発売秋じゃん?
>>F1modeling
某所によると9月末という話であるが、はてさて・・・
まぁ気長に待つが吉だな。
うふ。1/12用のタイヤロゴ(GOOD YEAR)のテンプレ、なかなか売ってないんで
自分で作ったよ。疲れた〜
マジで?
すげぇ根性。
F1 MODELINGのHPやっと更新されたね(藁
146 :
HG名無しさん:03/08/12 21:00 ID:WlZAqZdQ
誰か、FW24からBAR作るひとおらん?
誰か、FW24からロータス79作るひとおらん?
>147 いくらアッチのスレがあぼーんされたからって、それはないだろ・・・
放っておきなさいって。
FW25ほしいっちゅうねん。
151 :
HG名無しさん:03/08/15 19:45 ID:0wU1Z0sd
↑チャンピオン取ったら(コンストラクターでも)可能性
あるんじゃん?
あぼーん
最近ユニオン(エレール)の1/24シリーズあったのでブラバムBT33買った。
ロータス49マクラーレンM7Aよりかっこええ〜〜
同時代のマシンがロータス72と聞くと萎えるが。
154 :
50:03/08/16 16:53 ID:Bz2u+N9/
またage荒らしが発生しているみたいなんでageます。
現在、地道に312T製作中ですが
この頃のF1の鬼門、FRPの表現はみなさんどうなさってます?
いまのところ、90年代にはやったバックスキンシ−ト地の
再現の応用で処理しましたが今一つの質感。
ホントならこんな処にこだわらずにサクっと仕上げたいんですけどね。
>>153 葉巻きにウイングが付いてた頃のマシンですよね?
たしか49よりも少し明るいグリーンにイエローストライプの。
72といっても、あのマシンはあの頃の革命と言ってよいものなので
別次元のマシンではないかと(W
155 :
50:03/08/16 19:39 ID:Bz2u+N9/
age忘れてました。
156 :
HG名無しさん:03/08/17 02:09 ID:5aKVBro2
>>154 タミヤセメントでティッシュでも貼ってみりゃいいんじゃねー?
ロータス79は79年仕様のマルティニカラーで出ます
158 :
HG名無しさん:03/08/20 09:38 ID:NUkQotEy
>>157 あーあーそうかい、そりゃよかったな
さぞ売れるんだろうよ
タミヤ、遂に例のマシンを発売!
か?
161 :
HG名無しさん:03/08/21 11:35 ID:rDlqKLJj
現在FW24を制作中だけど、
タミヤにしては珍しく色の指定番号、箇所の
間違いが多くない?
ブレーキディスクの色の番号とか、
カウルの小さい部品の色の指示とか。
改訂版、作った方がいいぞ。
そうなん?資料ないから指定通り塗ってるよ・・・(´・ω・`)
163 :
HG名無しさん:03/08/21 16:06 ID:rDlqKLJj
>162
指定通り塗ろうとしても、存在しないカラーがある。
単なるプリントミスだと思うけど。
ブレーキディスクを、何でもメタリックグレーで塗らせるのは
間違ってるよな?
>164
'70年代マシンのモノコックを、何でもフラットアルミで塗らせるのも
間違ってると思う。
166 :
50:03/08/23 07:47 ID:HqeOQ6ri
>>165 1/12だと、モノコックのアルミ板部はクロムシルバーで
切削部品やキャスト部品はフラットアルミと分けてますね。
1/20が全部フラットアルミなのは、部品分割の関係か
スケールエフェクト(笑)なんでしょうか。
でも、1/12でもブレーキディスクやアップライト(ハブキャリア)はメタリックグレイ。
いづれにせよ、タミヤのカラーは使わないんで、どうでもいいんですが。
またスレ的には嫌な車種を・・・(;´Д`)
>167
この著者は他にもこのチームについての本をいっぱい出してるな。
自分は別車種のを一冊だけ持ってるがなかなかいい本だった。
読み込むと結構意外な発見があった。
(このスレで嫌われる車種、チームのため回りくどい表現でスマソ。)
別に車種、チームが嫌われている訳ではないと思うが。
ルノーターボ積んだ時のクルマは好きダッゼ
あのイギリス人ドライバーも好きだしよ
黄色くなってから後は成績の割に多くのキットが出たな。
173 :
50:03/08/24 12:21 ID:ju7gbWx9
>>172 タミヤ新生1/12(641/2)は当初、100Tが予定されていたのですが
余りの成績の悪さにペンディングになったらしいです。
174 :
HG名無しさん:03/08/24 12:59 ID:GJhf9aPW
時代が時代だからね。ドライバーがセナ・中嶋・ピケだし。
中嶋いなくなってからはタミヤがスポンサーしてたから出たけど
日本のレジンメーカーからは…
175 :
HG名無しさん:03/08/24 18:12 ID:A1ZWPTnd
タミヤ新生1/12の車種選択は絶妙だな。
今でもまた作りたいと思わせられるよ。ロスマンズなウィリアムズも欲しかったけど。
>>175 91年にフェラーリがさらに進化してチャンプとってたら
「642のほうがよかったんじゃネエか?」となってたわけで、
そうなったら次の年にMP4/6を出しても「なんか盛りあがらねえな」と
なっただろうから、半分は結果論じゃないかな。
セナが生きてて結果もよければ、1/12でFW16が出たかもね。
FW14Bのあともシリーズが続いてたとしたら、93年シーズンからは何が出ただろうね?
ウイリアムズ連投でFW15Cか?それとも話題性でザウバーC12か?
次は何となくベネトンの順番だったような気がしてた>タミヤ1/12キット
B194かB195が1/12で欲しかった・・・
>>178 当時の雰囲気としては確かにそんな感じだった。
残念ながらF1プラモの人気がなくなりかわりにケーターハムが出たが。
オレは漠然とだけどマンセルのインディカーだと思ってたな。
実際は1/20だったけど…
181 :
HG名無しさん:03/08/25 06:41 ID:xIiAuTIR
ますます「24」を後悔するタミャー。
>>181 FW?
FW24は今年つぅか今のGPの状況だけ考えたらアタリだね。
海外では結構売れてる気がするけどどうなんやろ。
今年はルノーって話あるけど、来シーズンはマイルドセブン撤退でカラーリング変わる悪寒・・・
それともブルーはナショナルカラーの意味もあるのかな
広角エンジンも終わるしカラーリングが変わるならなおさら出してホスィ
まぁ昨日のGPでルノーで確定っぽいけど
次は3000円超えるかな??
186 :
HG名無しさん:03/08/25 18:40 ID:tWb5y07Y
>今年はルノーって話あるけど、来シーズンはマイルドセブン撤退でカラーリング変わる悪寒・・・
それともブルーはナショナルカラーの意味もあるのかな
このカラー、02年F1板でぼろくそ言われてたのに…
勝てばなんでもありか。
オレはモントーヤ&コンストラクターズチャンプでFW25発売に1票
ルノーは今年マテルがミニカー出すけど、版権はどうなの?
でも今年ルノー出さないと来年デザイナー変わったらどうなるか
(エンジンも変更するし)
187 :
HG名無しさん:03/08/25 19:56 ID:rpuBwxKp
いや、もし来年出るならもう契約すませてるんじゃない?
何かものすごいアイテムが出そうな・・・(w
188 :
HG名無しさん:03/08/25 23:41 ID:m2Yp+Wln
すいません。FT模型ってどういう完成のさせ方をすればいいんでしょうか?
個人的にはタミヤのF2003-GAが作ってみたいがな〜
何が出てもおかしくない状況だし、今年は予想がつかないな。
来年はかなりの確立でMP4-19だと思われるが、どうよ?
TOYOTAに一票。
191 :
HG名無しさん:03/08/26 00:48 ID:7oNz/Ku6
今のところ模型化予想としては
・FW25
・R23
・TF103
・F1-2003GA
あたりか(どなたか補足おながいします)
田宮っぽさでいえばジャガーR4あたりなんかどうよ
MP4−17で即死してみたい(w
FW25 + ダブルタイトル濃厚 − 2年連続Wilでいいのか
R23 + リザルト&広角エンジン − あのカラー冷静に見てみ
TF103 + ジャパンパワー − リザルトも乗ってる香具師も地味
2003GA + 折角版権があるんで・・・ − 尻すぼみのイメージ
すでに2003GAのモデル化契約を締結済みだったりするとタミヤらしい(w
普通に2003GAの可能性は高い気がするけど・・・
そんなに変なの?
ここ数年のラインナップからすれば
「フェラーリとマクラーレンはもういいよ〜」
って感じなわけだし。
今になってみれば、各マシンの活躍をみれば
他の選択肢も考えられるわけで・・・・。
かなり早い時期に契約して、微妙に外してるっぽい
前歴があるから、193の発言があると思うのだが。
それに、193だってフェラーリを候補に挙げてるよ。
>尻すぼみのイメージ
リジェJS11を彷彿とさせるな。
あの恐竜的進化のフェラーリはかなり美味しいと思うけど、
仮にF2003-GAが出、今年のタイトルを逃して、F2004(仮)がめっちゃ速かったら
「タミヤはまたやっちまったな」と笑いものにされると(w
197 :
HG名無しさん:03/08/26 01:44 ID:dxL4XUgA
GAが示す記念モデル?だからフェラーリからKIT化をプッシュされてるなんてこと
はないのかな?
198 :
182:03/08/26 04:54 ID:Dvte2aq+
>>186 悪寒・・・というのは、カラーが大幅に変わると来シーズン以降の売り上げが全く期待できなくなるんじゃないかってことでつ。
その時走ってないカラーってのはやっぱ食指動きにくいじゃん。
しかも発売は04年シーズン始まってからだろうし。
でもルノーの色結構好きなんだよなぁ俺
つぅか大好き
一番好き
GAはカウルが型から抜けない罠
スライド金型を知らんのか。
>>200 サイドポンツーンは、正直に造ると
外側をスライドで二方向に割り、
内側をスライドで抜きながら突き出しても
部品分割はバラバラにせざるを得ない。
タミヤの事だから解決法は考えるだろうけど、
あんな三次曲面にスリットが開いているようなパーツの継ぎ目消しなど
考えただけでも萎えます。
202 :
HG名無しさん:03/08/26 21:54 ID:1UI6/Mza
すみません、質問なんですが、
最近タミヤのマクラーレンホンダ、MP4/4、MP4/5B、MP4/7を
作りたいと思ったんですが、田宮のホームページみたら
いま作ってないんですね。これってずーっと前から作ってないのでしょうか?
まってればそのうち作りますかね?
>>202 昔、無かった時期もあったけど何度か再販してるのでそのうち出る可能性は高いでしょう。
近所の模型屋には在庫残ってるので割と簡単に手が入るのでは
204 :
HG名無しさん:03/08/26 22:09 ID:Dvte2aq+
今タミヤはマクラーレンの版権持ってないんじゃない?
喧嘩別れみたいになったとか聴いた気がするけどどうなんだろ。もしそうなら望み薄かも。
でもちょっと探せばかなり売ってるはず。
>>201 スリットは別パーツでお願いします
それより卵型の出っ張りがポコポコあって研ぎ出しが大変そう
今後、マクラーレンの再版があったとしても2800円超えだぞ。
マクラーレンはすぐに版権切れるからなぁ・・・
MP4/13も1年ほどで生産停止だし・・・
207 :
202:03/08/26 22:51 ID:1UI6/Mza
マクラーレン情報ありがとうございます。
俺はどちらかというとバイク好きなんで、
めったに車ってつくらないんですけど、
最近のバイクのプラモってタバコメーカーのデカールは
ついてないんですけど、F-1のプラモもタバコのデカールってないんですかね。
別売のデカール買ったりするとけっこう金かかりますね。
208 :
HG名無しさん:03/08/27 02:24 ID:Mrr1Xxum
速報!
多美家から79年型のロータス79(マルティニカラー)が出るぞ。
9月11日にシカゴのホビーエキスポ(レクタショー)で発表だってさ。
>>207 再販ものでは無いよ>タバコデカール
オリジナルであっても古くて使えたもんじゃないので別売り買うしかない。
>>210 なるほど。おまえが多美家っていう新興ガレキメーカーを立ち上げるんだなw
211 :
210:03/08/27 06:46 ID:xh+JycvQ
ツッコミで噛むなんて恥ずかしいな
>>210 だから放置ヨロ
漏れは「79」をNGワードにしてるんで(w
79を出して欲しいのなら再販物のF1をたくさん買いましょう
RCというオチか?
まさかと思うが、
「タ○ヤの担当者がここを見ていて、いつかこの意見を聞き入れてくれる」
とでも思い込んでるのかな?
>>216 ここに限らず、そういうヤツ多いよね。
もうそろそろ、普通の企業は2chがどういう処か判ってきたから、わざわざ見に
来ないよ。
来るのはスネにキズを持っているところが、風評被害に遭わないようにチェック
してるだけ。製品リクエストなんて有り得ない(w
218 :
HG名無しさん:03/08/28 13:09 ID:tscU2+Gd
もうタミヤはロータス79を出すしかないだろう。
79なんかいらん。
スタジオ27で十分。
ヒストリックは、スタジオとヒロの役割。
ウイリアムズを黒く塗って我慢しろ
同じパターンの繰り返しだな。
222 :
HG名無しさん:03/08/29 12:50 ID:z5i45dfy
79なんかいらん???
バァカじゃん。
>222
それはオマエだけ(w
>>223 レスの意味がわからん
79を欲しがることがバカなのか?
一つ質問したいのですが
なぜ、「79が最高!」という香具師が多いのでしょうか?
あの当時からF1を見続けている人間には
はっきりいって78の方がインパクトがあったのですが。
(79は78改良型程度の認識しかありませんでした)
「強いロータス」というのなら49や72の時代の方がイメージが強かったような・・・。
>>225 そういう香具師は書き込みまくってるから多く見えるだけで実際はそんなにいないと
思われる。
そもそもそんなに古いF1には全然興味がない人間が多数派だろ。
だいたいの香具師は「最新」のものが一番欲しいと考えているはず。
227 :
HG名無しさん:03/08/29 23:45 ID:T/6soGCP
人それぞれに思い入れのある年代があるはず。
>>226の様な初心者には分らんだろう…
>>227 で、おまえもやっぱり例のマシンに思い入れがあるのか?
オッサンになった証拠だな。
いや、オレは79関係のレスはすべてネタか煽りかとばっかり思ってたが
230 :
HG名無しさん:03/08/30 00:39 ID:LRaQXGmq
まぁ なんだかんだ逝っても例のマシンはとても美しい訳だ。
231 :
226:03/08/30 07:38 ID:fFOUDLbv
>>227-230スミマセン。
そうですね、思い入れのあるマシンは人それぞれですね。
私個人としては312T2(できれば76)のマトモなキットがないのが残念だし。
メタルも含めてどのキットも、ある角度からは似ていても
角度を変えて見ると似ていないというモノばかりなんですよね。
特にノーズカウルの上面Rはどれもクド過ぎるような気が・・。
ちなみにラウダが心のヒーローの36歳です。
232 :
HG名無しさん:03/08/30 07:45 ID:dmPGPvza
毎レース紙面のトップを飾っていた例のマシンはインパクトがあった。
78の時はウイングカー何それ?だったが、例のマシンでウイングカーの凄さを知った。
ロニー最後の勝利マシンだし、
オレにとっては当時から78よりもずっと思い入れがある。
まあ、人によって感じ方が違うわけだな。
>>230、
>>232 なるほど、同様の意見の人が結構居て安心した。
前スレの79話題で「叩かれっぱなし」だったからな……
それでも、また叩かれるのかな…やっぱり…
好みは人それぞれだと思う…(NGワードも判るが)まあ沢山は書かん。
俺も79好きだよ。
ST27のレジンは持ってるが、最近出たのは値段が値段だしメタルは
正直言ってちょっと手を出しにくい。
Tがインジェクションで出してくれたら良いと思う一人だ。
70年代中盤以降のヒストリック路線は国内では厳しいかもしれないけど、
世界的に見たら商売になると思うんだけどなぁ。
ま、素人の考えだけどね。
まあ、気持ちは痛いほど判るが…もうそのくらいにしておこうや…
また「荒らし扱い」されたんでは、元も子も無い… (;泣;)
236 :
167:03/08/30 17:53 ID:0QNxPU8r
>>167 本、今日来たけど・・・。ってこの話題は止めといたほうが
よさげだな(w
237 :
HG名無しさん:03/08/30 19:03 ID:EmbdsoV8
本の感想、よろしこ。
>>225 79最高!というか、79をタミヤが発売してくれなかったから。
あまりに長い片思いの時間をすごしたから、思い入ればかりが肥大している。
それはともかく、641/2とかMP4/4、4/6がでてなかったら、
もっと荒れてたのかな。それとも荒れずに皆でハゲドー繰り返しだったんだろうか?
おっと、オレも79は好きだ。79の話題を叩いているヤツのほうが少ないんじゃないかと思う。
最新もいいが、古いマシンだっていいものはいい。少数派のF1モデラー同士が
なぜ下らんことで揉めなくちゃならんのだ。
ドライバー方面から「このマシン欲しい!」てのもあるよね。
セナが乗ったマシンなら、どれも結構売れると思う。
オレはプロストのマシンなら全部欲しい。641/2が出たときは涙が出たよ(w
>>237 じゃあモデギャラでRCボディ買ってこいや。
部屋に飾ったら大迫力だぞ。
タミヤがだしてくれた唯一の製品だ。
>>239 プロスト好きなら何かと幸せですね。
タミヤは結構出してくれてるから。
ラウダ好きには312TとBT46位。
>>241 RE30 MP4/4 641/2
幸せというほどではないかと。
幸せと言えばパトレーゼのファンかなー
最近ここにきた椰子は知らないかもしれないけど
79に嫌悪感があるのではなく、
根拠の無い話に必死になるのが
少なからず居るからうんざりしているだけ。
と言うわけで、以後79の話題終了
>>243 一人で仕切るなヴォケ
244 :
HG名無しさん:03/08/31 00:27 ID:fBBdWXb4
フェラーリの312Tと126Cはいろいろな形があるけどどれが好き?(人気ある?)俺は変わり種好きなので126C2のリヤウィングが左右で段違いのヤツ、今、オキニ。
312Tシリーズは最初のヤツ(75年型)が一番好きだ。
ドライバーの背後にそびえ立つインダクションボックスがかっこいい。
同じ理由でブラバムBT44とかも好き。
>>243 そうそう。
アホが根も葉もない噂を「したり顔」で書き込むからウザがられてるだけ。
そんなに恋しいなら自前サイトを作って切々と訴えてろって。
タミヤからも年一台すら危うい状況で、ヒストリックなんて今更有り得ない。
ヒストリックが欲しけりゃ、現行マシンの最新キットでお布施しなきゃね。
問題なのはいくらお布施をしてもちぃ〜〜〜〜っとも
ヒストリック発売の気配すらないことだと思うんだけど
248 :
HG名無しさん:03/08/31 01:24 ID:zZvEHnzO
現行マシンは イ ラ ナ イ よ。
249 :
HG名無しさん:03/08/31 02:00 ID:eWC4zkl/
312T5と126CKが好き。だかあまりキットって少ないなぁ・・・
250 :
nyu-ganndamu :03/08/31 02:01 ID:kFslen/b
312T2と126C2(1枚リアウイング)が好き。
ラウダが燃えたりジルが死んじゃったりのマシンだけど・・・
関係ないけど、T4ってカブト虫ですよな。フロントウイングのツノっぽさ・・・
好きでもなんでもないけど、なんか微笑ましい。
>>247 いや、絶対量で売れてないんだから、お布施したつもりでも
足りてないんだよ。F1バブルの頃からすれば、微々たるもの。
お布施するならロータス25とRA272が出たときに集中するべきだったな。
ヒストリックが欲しいならね。
個人的にはFW18が出てたほうが嬉しいけど。
>>251 >関係ないけど、T4ってカブト虫ですよな。フロントウイングのツノっぽさ・・・
禿胴。
タイムボカン見たいな感じ。
312T4のフロントウィング、思いっきりけ飛ばしたら取れちゃいそうだな。
昔タミヤのキット作ってて思ったよ。
昔のフェラーリってF92Aの頃までは、良くも悪くも
驚くようなマシンが多かったな。
最初に写真見て大体その年の成績が予想できると・・・・
予想外だったのはF189、640系位だったな・・・・
>254
確かその頃のマシンで、ロボットに変形するおもちゃがでてなかったっけ?
>>255 あきらめてプロター1/12を組みましょう。
それすらないマシンだってたくさん有るんだヨー
>>255、
>>258、 T2 1976年型…
最近、ドイツレベルから再販されたよね。
以前はタイヤがビニール系素材で最悪だったけど、今のはどうなんだろ?
ドイツレベル、販売価格が高すぎるのを何とかしてくれ。
正直、プロターのT2をチマチマ修正するより
タミヤのTを改造する方が労力が少ないような気がします。
アドレスは失念しましたが、海外のサイト(名前はロシア系の人でした)で、
タミヤからの改造が写真入り(ロールバーの寸法図とかも)で公開されていて
なんとなく作れそうな気がしてたんで。
>>262-263 まさしくソレです。
前はダウンロード出来たような記憶があるんですが・・・。
しかし、T2以外にも美味しいトコ突いてますね。
例のマシン欲しいヤシはRA272、25、P34等箱買いしまくるくらいの
やる気をみせろ。
(でたら当然箱買いして発売後すぐに減価償却させろよw)
>>265 いやー、ファーストロットの初動で大きな動きを見せておかないと
難しいでしょう。今更売れてもね(w 店頭在庫がハケるだけ。
もし万が一何かまちがって、今後ヒストリックが出たら、その出た
瞬間に箱買いしろよ。>例のマシン好き
メーカーなんてそんなもんだかんね。
ところで、モーターをエンジンに組み込んでた頃のタミヤって、
作りにくいですか?
最近邪魔になってきたので、いっそのこと組んでやろうかと。
268 :
267:03/09/01 02:31 ID:qndq+RI5
↑は1/12のF1です。
269 :
HG名無しさん:03/09/01 02:50 ID:FMe9fVbB
他スレにも書きましたがこちらにも書かせていただきます。
誰か俺のタミヤF−1コレクション誰か一括で買ってくれないかな?
1/20はマクラーレンM23以外は殆ど全てある、
無いものはフルビュー版全てとロータス101Bドライバー付きくらいかな?
レイトンハウスCG901は好きで2台ありますが、そのた他は各一台です。
おまけにブラジルタミヤウルフWR-1とBT46は各2台あります。
ウイリアムズの新しい物はありません(FW24?)
フェラーリやマクラーレンはマルボロデカール仕様もある。
F-1以外でもポルシェ928やセリカGr5,フィアット・アバルトなどもある。
他の1/20ではモデラーズのフットワークと92ATもある。
1/12はフェラーリが312・312T4・F189
他はタイレルP34・ロータス78・ブラバムBT44・ルノーターボ
ウイリアムズFW12(?)マクラーレンMP4/7(?)ウルフWR-1
(仕事先からなので詳しい形式名を忘れています。)
まあとにかく殆どのF−1モデルはあると思います。
1/24のユニオン製マクラーレンもあります。
他にタミヤの1/24シリーズのGr5シリーズで
BMW320・ポルシェ935・935ロングテール・936・936ロングテール
ルノーターボ・フォードカプリ・ゴルフレーシング・ルノーサンクターボ
ランチアストラトスGr5・セリカGr5等。
スポーツカーではタミヤ・フジミ・ハセガワ・ロッソ・モデラーズグンゼを
織り交ぜ
テスタロッサ・348GTB・250GTO・F-40・512M・288GTO・ディノ
ポルシェターボフラットノーズ・73カレラ・959・カウンタック・ディアブロVT
ミウラ・イオタなどが覚えている限りあります。
全て押入収納ケースに入れてますので保存状態はいいと思います。
中には模型屋に陳列している時に汚れていたものもありますが・・・
これを全てまとめて10万円くらいで売れるでしょうか?
>269
金額的なものもあるけど、それだけの量の物をまとめて買う人って限られてるよ
二の足踏む人が多いのではなかろうか
試しに一回オークションに出してみればいいのでは・・・
>>269 ウザイよホントに。
たいした在庫じゃないくせに、あちこちで自慢すんじゃないよ。
>>269 別スレでも応えた記憶があるが、もう一度相手してやるよ(w
貴方のラインナップは、丁寧に売りさえすれば10万円なんか軽く越えられると
思う。ただ
>>270さんも書いているように、その量が凄すぎて業者ででもないと
買い切れない。個人で、一度にこれだけの在庫を増やすのは無理に思えるよ。
小分けにしてヤフオクにでも出すと良いと思うんだけど、面倒だったら買い叩か
れるのも覚悟しなきゃね。
273 :
HG名無しさん:03/09/01 14:17 ID:tWG//0ni
>>269 数量にもよるが、10マソで買うか?となると、
答えは”ノー”だな。
F1が好きなやつは、大抵のキットはストックしているから、
作成用に欲しい時ぐらいしか買わんは。しかも定価の半値以下で。
あと、小鹿時代のものと言って高く売るやつがいるけど、
よっぽど程度が良い物でストックに向くものじゃないと
売れないな。
かえってデカールの状態とかを考えると、作成するには
再販の物の方が新しいから売れる罠。
よって、6箱くらいのセットにして、1箱あたりの単価を500エソくらいに
したら売れると思われ。
まとめて売るんだったら、経年とかのデカールの状態とか考慮すると
総額定価の1/3以下で手放す覚悟じゃないと売れんな。
不景気だし。
274 :
HG名無しさん:03/09/01 16:42 ID:d9vfE3J3
漏れだったらそのストックを10万円以上で売る自信があるよ。
もちろんバラ売りでね。
レオナルドやモノマークなどの絶版プラモデルを扱っている店に
持って行けば、一発で面倒見てもらえると思う。
東京在住の人でないと、ちと厳しいと思うけど…
あとは、やっぱり買い叩かれそうだな……オークションの方がいいかな?
276 :
HG名無しさん:03/09/03 11:20 ID:4WAedh0N
未制作を整理してたら半分ぐらいキットのデカールが氏んでますた。
カスタマーで部品請求すると軽く1マソは超えてしまいます。
大事にとっておいたマルボロデカールまで。
田宮にも在庫してないだろうな、マルボロは。
デカールの黄ばみを取る方法って無いのでしょうか?
>>276 無理。普通に市販してるの買えばいいべさ。
いやいや、日光(紫外線)に晒すだの、漂白剤で落とすだの色んな方法がある。
ただし、どのデカールにどの方法が有効かが、今イチ解明されてないんだな。
>>278 どうせ劣化してるのに無駄だよ。
某サイトでも色々試してたけど結局諦めてたしね。
タミャーのデカールなんか必死こいて使うより新しいの買ったほうがよほどマシ。
しかしタミヤってエンジンの造型とかにはやたら凝るくせに
デカールにはなんでこんなに無頓着だったんだろなー。
完成後はエンジンなんかより遥かに目立つのに。
その辺少しは反省したのか最近はカルトも使うようになって
きたのは喜ばしい限り。単に販売量が落ちてカルトの供給能力
でもOKになったから、ってことだったら寂しいけど。
282 :
HG名無しさん:03/09/03 21:55 ID:KNHaw5DU
おおー。
これみたら おれも
作ってない1/12作りたくなった。
でもいっぱいありすぎてどれから手をつければいいんだか・・
283 :
50:03/09/03 22:20 ID:4VSUECKJ
>>282 是非1/12ワールドへ(w
個人的なオススメは641/2が出る以前のキットですね。(ルノーが最後でしたか?)
部品の一体化が進んでいないのでチマチマやるには最適です。
完成させるコツというかアドバイスとしては(エラそうですが)
資料を見ない事に尽きると思います。
私も312Tは思い入れの強いマシンである為に
資料が揃い過ぎてしまって製作が足踏みしてしまったのですが
「模型は所詮模型」と割り切って作らないと、
なまじモノが大きいだけに幾らでも手を入れられる為に
完成しなくなりそうだったので資料を一切見ない事にしました。
(意外と説明書の実車写真がオイシイところを突いてくれています。モノクロですが)
最近のデキの良いキットと違いまさにプラモの王道的な製作スキルが必要となりますので
「製作を楽しむ」のであればコレほど良いキットはないと思います。
とは言え、素組みであれば意外な程
部品の減り具合は早いです。
食わず嫌いな方も是非一度チャレンジしてみてください。
284 :
HG名無しさん:03/09/03 22:43 ID:j2PpSDG0
50番さんどうも。
282です。
タミヤの1/12はテキサコM23以外全部所持しています。
数年前に葉巻のホンダ、ロータスの49、フェラーリ312Bをこつこつ
作って完成させましたがここ1〜2年休止状態です。
確かに余計なものを見ないでささっと組んでしまうのもいいですね。
しかしそれではあんまりなところもありますんで目立つとこだけ少々追加と。
このシリーズは大きさによる迫力もありますが実物と同じように稼動する所が
スケールを壊すことなく再現してあるのが大変魅力的だと思います。
腫れ物を触るように動かさないと壊れる危険性がありますけど。
しかしデカールは無事だろうか?駄目なら社外のを買えばいいですけどね。
それではがんばって組んでください。
UPたのしみにしてます。
>>282 とりあえず自分の好きなマシン or 思い出に残っているマシンにするとか…
自分が応援していたドライバーのマシンとか…
又はその模型の特徴で選ぶのも良いかも…例えば…
フェラーリ312B 以降……エンジンがディスプレイ専用で精密になった
(ホンダF1やロータス49はモーターライズ時代の焼き直し)
ロータス72D 以降………サスペンションがABS樹脂使用で丈夫になった
ルノー RE-20 以降………部品の一体化が進んでパーツ数少なめになった
フェラーリ 641/2 以降…組みあがり後のボディー強度が上がった
などですね。(カッコ良さの基準も人によって違うと思う)
286 :
50:03/09/03 22:59 ID:4VSUECKJ
>>282さんどうもです。
エラそうな事カキコしてすみませんでした。
ロッカー式のフロントサスをキコキコやってニタニタしてます。(妻の視線が痛い)
このシリーズはスタビもちゃんと動くところがエラいですよね。
実はBT44Bも買っちゃったので、
連休の多い今月あたりには完成させようとがんばっております。
1/20のFW24はエンジンとモノコックの接合や
Bキャリパーが別パーツになっていたりして
1/12の新作が望めない中、密かに期待を抱かせてくれました。
でもホントに欲しいのは1/12の最新マシンなんですよね。
1/12F1あってこそのタミヤだと個人的には思うので。
それではそろそろオチます。
>>280 デカールも社内で製造することでリピートの対応が
早く出来る。って言ってなかったっけか?
288 :
HG名無しさん:03/09/04 04:01 ID:EvkpTiKL
タミヤはもう1/12F1はやらないと思います。
>>289 ダイキャストのRA272が再販するじゃん。
コレクターズクラブのってプラスティックに置き換えて出せないもんなんかな?
タミヤの1/12は今後再版のみになる可能性は高い。
良くて多少の改修程度でお茶を濁すだろう。
ドイツレベルで我慢しよう
レベルやプロターでもいいんだけどね
定期的に出してくれるのなら
294 :
HG名無しさん:03/09/05 08:45 ID:Ajdg+N6j
レベルの今度の1/12はどんなモノなんでしょうか?
まさかモノコック上下分割・・・・・。
>>293 プロターは実質活動を休止してしまったから、プロター物は後はドイツレベルから
再販される事を祈るしか無い…個人的には MP4/2C は再販されたら買いたい。
レベルから定期的に出るかどうかは、今回出るモデルが売れるかどうかにかかって
いると思う。みなさん、買いましょ!「そこそこ行けそうだ…」という事になれば、
他メーカーへの刺激にもなるし…もしかするとトランペッターあたりが参入とか…
>>294 一ヶ月くらい前の模型雑誌に、試作パーツを仮組みした写真が出ていたと思う。
(MG だったかな?) 思ったよりも良さそう…との評判だったような…
(確かカウリング上からの写真だけで、モノコックを写したのは無かった…)
でも最近の情報だと、発売は大幅に遅れそうだとか…いつになるやら。
>>295 トランペッターなら1/8で出しかねんぞw。
297 :
295:03/09/05 21:19 ID:5JxRsuN9
>>296 1/6 かも…(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
それにしても 1/8 の F1 ってエーダイグリップを思い出すな…
上海GPからみでトランペッター・・・いや、上海ドラゴンとか。
しかし中国メーカーは版権を楽勝で無視しそうな、そんな予感。
いや、モデラー的には別にかまわネエけどさ。
いきなりビッグサイズのジャガーが来たりすると愉快だな。
買うかどうかは微妙だけど、1/12で8000円くらいだったりしそうな。
299 :
295:03/09/05 23:31 ID:5JxRsuN9
>>298 うーん、上海がらみだと、ジョーダンと親交が深いらしいから…
でもジョーダンは来期フィジケラがチームを去るから、余計厳しいかなあ…
上位3チーム以外では、話題性ではルノーかも?優勝したし…
版権の問題はどうなんだろ?F1 関係の世界って、平気で裁判出まくりだからな…
「商品は出たけど、販売差し止め…」なんて事も有るかも? w)
まあ、今のところ、全ては「妄想の世界」な訳だが…
期待出来るとすれば、1/20の焼き直しで、1/12のタイレルP34、CITY BANKか?
後は、ロータス78、インペリアルとか。
インペリアルってタバコじゃなかったか?
>>うーん、タミヤさんも、ある程度プライドが有るだろうから…
やるとしたら、312T の一部パーツ替えの 312T2 とか、
M23 を 1976年仕様に…くらいはするかも…新金型は厳しいかな?
1/12のタイレルP34 CITY BANK は欲しいな (でも、これだって新パーツ有るよね?)
↑自己レスだけど、M23 はタバコスポンサーの関係(?)で再販していないのに
気が付いた。『M23 1976年仕様』→こりゃあ、あり得ないかも… w)
312TとT2はモノコック形状から違うんだな。
M23も'74年と'76年ではFサスもホイールベースも違う。
BT44Bのデカール変えが一番楽だったりする。
305 :
HG名無しさん:03/09/06 01:30 ID:aCvt5Mwa
ミニチャンプスのマクラーレンチームエディションのタバコロゴも来年からは完全にダメだそうだ。
今後、タバコスポンサー規制はどんどん厳しくなる>撤退。
将来、タミヤMP4/13の日本GP仕様なんて完全にお宝キットになるだろうな。
漏れなんか8箱もストックしてあるよ。
1/12に限定するなら
フェラーリ639〜642、ウィリアムズFW14〜15C
あたりもやろうと思えばできるだろうけど、でないだろうな。
>>305 MP4-13日本仕様って海外ではコレクターズアイテム化してんのかね?
307 :
50:03/09/06 07:25 ID:itzXZwjP
>>305 T2の76初期はアッパーカウルとフィラーキャップ位置だけでなんとかなりそう。
カウル固定前提とか・・・。
もし某F社がF1キットを手がけたら、一車種につき10くらいの
バリエーションは平気で出すぞ。
パッケージに「イラストと模型とは一部異なる箇所があります。」とか書いて
ちょっとした違いは無視。
あの会社の「一部異なる箇所」の判断基準は大甘だぞ。
たとえばT2だったら前期型も後期型も同じモノとみなされそう。
同じ年のGPによる違いなんかは完全に無視だろう。
309 :
HG名無しさん:03/09/06 12:31 ID:sH+li18r
>>307 >T2の76初期はアッパーカウルとフィラーキャップ位置だけでなんとかなりそう。
それってエグゾ(ry
>1/12に限定するなら
>フェラーリ639〜642、ウィリアムズFW14〜15C
>あたりもやろうと思えばできるだろうけど、でないだろうな。
全幅とかぜんぜんちがうしw
312 :
エージェント:03/09/06 13:04 ID:xQ/nUpI6
タミヤのF1はハイクオリティですからねぇ
313 :
HG名無しさん:03/09/06 15:06 ID:jeqskcvC
タミヤの4/13日本GPって積んどく人なら金出すかもしれんが
いまだにデカールはタミヤからアフターで取れたりで作る人には?
じゃないの?
4/13日本のウィング枠ってもう品切れって聞いたけどな…
ホンダV6Tをルノーに変えて98Tもどきとかダメか…
315 :
HG名無しさん:03/09/06 17:55 ID:hPQzkyQZ
MP4/13日本GPはWESTデカールよりも、追加ランナー(ウィング枠)のが貴重。
友達に1/12MP4/6もらったよ。ラッキ!
>>313 >>314 >>315 タミヤのMP4/13日本GP仕様のWESTデカールってアフターサービスでまた入手可能なのですか?
自分は今年、偶然日本GP仕様の追加ランナー(ウイング枠)を手に入れたので、通常仕様に取り付けて
日本GP仕様にしようと思っていたのですが、デカールのみが見つからず、どうしようか困っていたのです。
(単品のWESTデカールはスタジオ27とかで手に入るけど、あのグラデーションだけは自力で再現しないといけなかったので)
あのグラデーションは自分の実力では再現が難しいので、デカールが入手可能なら是非入手したいのですが…
318 :
HG名無しさん:03/09/07 00:30 ID:leH8u3yO
>>317 東京ならミスクラとかで売ってないかな?
つぅかタミヤに聞いてみればええやん
319 :
HG名無しさん:03/09/07 00:43 ID:qyn/IiOA
まだ売れ残ってるとこあるじゃん = MP4/13日本GP
>>317 318の言う通りここで聞かずにタミヤに聞けば確実
AMDのウィリアムズFW08買って中身見たら
ギアボックスがまんまタミヤのFW07のコピーだったからそれを流用しようと思って
押入れ漁ったけどストックが切れてたからタミヤのアフターサービスに聞いたら品切れ。
しょうがないから3個も買ってきてしまった…
まだまだ売れ残ってるな←FW07
1個はギアボックス以外はジャンクパーツ行きだけどな。
>>318 >>319 >>320 アドバイスありがとうございました。 今度タミヤの方に問合せてみます。
日本GP仕様の追加ランナーはミスクラでゲットしたのですが、デカールは見事に品切れ状態だったのです。
(頻繁に通いたくても地方の人間なので上京できるのは年3回程度)
何とかタミヤに残ってますように…
323 :
HG名無しさん:03/09/07 22:14 ID:nTPUQgWU
>322
東京都下だけど吉祥寺のBe-Jって店で見たよデカール
でも送料とか考えたらアフターかな?
324 :
HG名無しさん:03/09/09 17:36 ID:fiVfGisX
祝 ウイリアムズFW24日本グランプリ仕様発売
(完成品)
>>324 キットで欲しかったなぁ。
せめて変更してあるパーツだけでも販売してくれんかのぉ。
16000円じゃ昔のコレクターズクラブの方が安かった。
クオリティは違うんだろうけど・・・。
ピットクルーフィギュアセット(7体)ってのはどんなんかなぁ。
この前の「タイヤチェンジ」と一緒かなぁ。
でも定価が半額だしなぁ。
326 :
HG名無しさん:03/09/09 18:51 ID:biw/xTpQ
タミヤも混迷しとるな・・・フジミを笑えん。
>>326 最近のタミャーはわけわからん
ネクタイとかw
あんなんじゃ新製品案内とは言えないな。
人形類はすべて既出製品の一部とかと思われる。
終わったな。
329 :
50:03/09/09 20:51 ID:jKS3wGo2
人形1/12も出してくれ…。
ついでに、昔の1/20のF1ドライビングフィギュア出せよ。スタジオ27用に使えそう。
331 :
330:03/09/09 23:46 ID:CZyNWdTq
↑あ、70年代のヤシね。
332 :
HG名無しさん:03/09/10 00:23 ID:+Q7bREUr
ウイリアムズFW24日本グランプリ仕様・・・
数年後、プレミア付いたりしてw
モントーヤ仕様なのね。ラルフは名前使うの高いのかなぁ?
フルビューもでるのか。>ウィリアムズ
335 :
HG名無しさん:03/09/10 16:13 ID:dnW5VBkC
祝 フルビューウイリアムズ BMW FW24 イタリアGP仕様(仮称) 発売記念age
337 :
HG名無しさん:03/09/10 17:13 ID:eheNA31i
祝 ウイリアムズBMW FW24 サンマリノGP仕様(仮称) 発売記念age
338 :
HG名無しさん:03/09/10 19:07 ID:9dVdQyaV
1/20ピットクルーって昔のタイヤチェンジャーだす。
しかも、8月の展示会での受注のみなので基本的に
入荷しない店も出てくるみたいね。(問屋が余分に
いれてそれ買えばはいる?)
デカールなしのアフターやモデギャラ仕様
339 :
HG名無しさん:03/09/10 20:59 ID:dnW5VBkC
1/12のF2002、なんかプリペイントらしいぞ。
342 :
50:03/09/11 07:42 ID:V8rqMuHt
>>341 昔のタミヤ1/12もクリアー塗装済みでしたよね。
タイレルなんか色プラ状態で、ソコソコ仕上がります。
でも、モノコック上下分割とかだと・・・
343 :
HG名無しさん:03/09/11 22:39 ID:5NMkauim
マルイ1/24 312Tもらったけどこれって珍しいもの?
344 :
50:03/09/11 22:42 ID:V8rqMuHt
>>344 たいしてめずらしくないから
家の前に捨てといてください。
回収しに行くから。
345 :
HG名無しさん:03/09/11 22:51 ID:EwrE9TKM
>>343 俺のウチにはプラスチック再生機があるから、ウチに送っといてくれ。
そんなゴミでも再生すれば世のため人のための役に立つからさ。
地球にやさしいモデラーになろうぜ。
346 :
HG名無しさん:03/09/11 23:26 ID:VjPz+uj/
ちょいと質問です。
マクラーレンのMP4/17DやフェラーリのF2003GAなどのプラモデルはあるのでしょうか?
モデルカーにもあるんでしょうか?
ネタ?
348 :
HG名無しさん:03/09/12 02:45 ID:zAAWHbhS
完成品ウイリアムズってエンジンも塗装されてるのね
>>348 ボディはF2001か。
田宮の協力で洒落で作ったんかなぁ?
>>346 ネタにマジレス覚悟でお答えしよう
プラモデルは世界中探してもない。
>>351 不存在を断言できるなんてすごいな(それもマジレスで)
悪魔の証明もなんのその・・・ってか?
スタジオ27からMP4/18出るみたいだけど誰か買います?
>私用の為、更新を一時中断します。
>(いつも大した更新はしてないけど。。。)
>次回更新は、2004年2月を予定してます。
続かない奴だw
356 :
HG名無しさん:03/09/13 13:40 ID:VoTZvNyh
誰か僕のスタジオ27のF1キットコレクション68台を一括で買ってくれませんか?
フェラーリとマクラーレンとウィリアムズは殆ど全てあります。
歴代のセナコレクションとハッキネンコレクションも完璧に揃ってます。
フェラーリは最新のF2003GA以外は殆ど全てあります。
126CKと126Cはプロポーションモデルとフルディテールキットで2台ずつあります。
マクラーレンも最新のMP4/17D以外は殆ど全てあります。
MP4/1〜MP4/1CまではAMD製です。
ウィリアムズもキット化されたものは殆ど全てあります。
他にもロータスやブラバム、ティレルやウルフを始め、
ジョーダンやプロスト、リジェ、ザウバー、ジャガーなんかもあります。
メーカーもスタジオ27以外ではAMD、モデラーズ、ファクトリーヒロ、ファクトリーTz
クラブM、フィニシャーズ、ウェーブなど色々あります。
フィニシャーズのMP4/11やティレル022もあります。
中にはイベントで限定発売されたMP4/6BやFW19 日本/ヨーロッパGPもありますし、
ロータス79もプロポーションモデルとフルディテールキット、79年型と3台あります。
中には模型屋に陳列している時に汚れていたものもありますが、
全て押入収納ケースに入れてますので保存状態は良好です。
これを全てまとめて160万円くらいで売れるでしょうか?
>356
160マソ・・・
なんでそれを売りたいの?
358 :
HG名無しさん:03/09/13 14:18 ID:VoTZvNyh
オートバイを購入するからです。
それに、当時は全部作ろうと思って購入したんですが・・・(以下略)
>>356 なんかつい最近似たような書き込みを見たような気がするんだが。
ネタじゃないの?
ちょっと前これのプラモ版ぽい書き込みがあったよな。
361 :
さら〜しage:03/09/13 23:55 ID:BqXvQtGN
>>356 たった68個のガレキで160万・・・定価を計算しなおせや、こん屑ネタ夫!
362 :
HG名無しさん:03/09/13 23:57 ID:BqXvQtGN
>>356 お前、奥井だろ。
ランエボから盗んだトリップつかわねぇの?
>>356 ネタで言ってるんだろうけど、アコギっすなwww
恥ずかしくないのか?w
364 :
HG名無しさん:03/09/14 00:33 ID:9T26Ks59
MP4/6Bメキシコ`92とFW19日本/ヨーロッパGPだけ譲ってくれ。
2個で8満までなら出すよ。
365 :
HG名無しさん:03/09/14 01:06 ID:kVMoNNoJ
366 :
356:03/09/14 01:07 ID:kVMoNNoJ
それではこのスレで緊急オークション開催です。
開始160万円!分売不可。
スタート!
別のところでやれ
368 :
346:03/09/14 05:55 ID:3vTIm717
すんませんネタじゃないです。
この板の人からすればネタ扱いされるような質問だったのかもしれないですが、
普通に聞きたかったんです。
>>351 なんでプラモデルはないんですか?
GTカーとかはあるみたいですけど。
F2003は新しすぎるからですか?
F2002ならあるんですか?
>>367 模型屋いってタミヤのカタログ見てこい。
そこに載ってるのが現在普通に入手できるF1プラモの全てと思って良い。
外国製もあるが高いしいつでも入手できるとは限らない。
おまけに製作上の不満点が多い。
形式的にも少し古い。
370 :
HG名無しさん:03/09/14 13:29 ID:BMXBZnf3
>369
いや、一番新しいのはレヴェルの2002でしょ。(1/12)
年代はタミヤのFW24と同じだけど
ネタじゃないって言ってんだからやさしく教えてあげれば?
>368
版権が高くて&その他の理由もありであんまりF1ってプラモ
でないのよ、特にタミヤ。レヴェルは最近年1台ぐらい出てる。
去年は1/24でトヨタTF102今年は1/12でフェラーリF2002と
1/24でザウバーC21予定(トランスポターも)
ちなみにGTカー系は2001年のオペル以来タミヤから出てない
レヴェルから2002のDTMが1/32で出る予定
ちなみに新すぎは今現在ならいちがいに間違いではないけど。
371 :
HG名無しさん:03/09/14 13:40 ID:BMXBZnf3
↑GTはザナビーニスモが出るね
スポンサーしてるし
>>346 内容にも問題がある、つーか意味がようわからん。
>マクラーレンのMP4/17DやフェラーリのF2003GAなどのプラモデルはあるのでしょうか?
>モデルカーにもあるんでしょうか?
プラモもガレキもミニカーも全部モデルカーだと思うが。
フェラーリについては商標は「IDEA」が一括管理している。
完成品はマテルがほぼ独占。プラモは車種ごとかつ一個あたりに版権が管理されてる。
おまけに実写取材、特にF1はIDEAがOKだしても現場では取材拒否ってことが多い。
タミヤの2001も殆どが、雇ったカメラマンの写真を元に開発したって話だ。
で、やっとこさ発売したはいいが本当に利益あげているかは不明。だから、F1のプラキットは
出しにくくなっているのが現状。ドイツレベルが元気なのはシューマッハやらBMWなど独がらみの話題が多いからだろうな。
どうしても2003GAやマクラーレンのF1を組みたけりゃ、ST27のが手に入る。大枚2枚はいるけどね。
こんなとこでいい?
>>367
模型屋で聞いたが、元を取るには
日本全国の模型屋1店で
最低6個がノルマだそうだ>>タミヤF1
赤字確実で出してる。
>>372 いくら何でもそれくらいは売れたんじゃないのか?
375 :
HG名無しさん:03/09/14 17:07 ID:BMXBZnf3
>346
モデルカーってのがミニカーを指すならマテルから
10月から12月ぐらいには2003GA出るよ。
ミニカーは毎年だいたいのチーム出るので(マテルかミニチャンプス他)
釣り師がいるね
377 :
HG名無しさん:03/09/14 18:39 ID:DB3Yx25B
>>356 ウィリアムズFW14B モナコ仕様 '92 なら買う。
あとMP4/3 日本GP仕様 '87とか・・・。
この2台、まともなキットが出ていない。
378 :
356:03/09/14 18:45 ID:7peL32MH
分売は不可です。一括160万円よこしなさい。
379 :
HG名無しさん:03/09/14 19:00 ID:E4Xu2MIf
380 :
356:03/09/14 19:20 ID:R4pcoWMf
382 :
HG名無しさん:03/09/14 23:39 ID:MQOFwJNb
タミャー、FW24売るのに必死だな。
>>50さん
おつかれさまです。
いい感じじゃないですか。
当時のフェラーリレッドってかなり明るめの色でしたから、
そのままでも良いように思えますが、
モンザレッドをもうひと重ね、という手もあるのでは。
ゼッケンデカールなど貼り込んでいくと、結構締まって見えると思いますが。
田宮の商売もフジミ的になってきたな。
これからは最初に出るキット、完成品、クリアーバージョンと全て仕様を変えて
一人に3回は買わせようという商法か?
(まあ、みんなが買うわけでもないのはわかってるが。特に高額の完成品は。)
わざとレジンパーツ付けて高くしたり、昔のハセガワみたいにメタルパーツ入れまくって
1万円近いキットに仕立てたりと暴走しないことを祈る。
385 :
HG名無しさん:03/09/15 02:10 ID:jCI+fOPo
FW24は売れてるのか?
そんな漏れは買ってないけど(藁
売れてるかどうかは知らないけど、俺自身はFW24いらない。
エンツォのときも思ったけど、プラモとしての完成度と物欲は別物だな。
387 :
50:03/09/15 08:47 ID:dx+E+s8i
>>384さん、ありがとうございます。
モンザレッドは一層しか吹いていないので
ハイライトでうっすらとピンクが映えて、イイ感じではあります。
FW24ですが、私の場合買うつもりはなかったんですが
発売日に店頭で説明書見て買っちゃいました。
過去レスで語り尽されているように
エンジンをモノコックに取り付ける構造が復活していたのと
キャリパー別体のブレーキとか、カウルスタンドとか
タミヤの意気込みを感じたので…。
実車は全然好みじゃ無いんですけどね(w
思えば、第一期のグランプリコレクションシリーズは
実車がどうとかいう以前にF1の模型というだけで作りまくってました。
最近のクリア成形版とかの商法もモデラー的には「なんだかな」という感じですが
「カウル塗装しなくていいから楽」と言って20年ぶりにF1プラモ買った
非モデラーの友人がいるので、ソレもありなのかなと。
388 :
1:03/09/15 11:01 ID:wTkRy9tM
>>381 50さん ガムばってますね〜 (・∀・)イイヨイイヨー
メットまで手作り?イイ感じじゃないですか。
画像見たところボディ色味もデカール貼り込んでクリアー吹けば
少し落ち着くと思うし、イイと思います。楽しみにしてますョ。
389 :
HG名無しさん:03/09/15 12:02 ID:PX7IcWf6
>384
FW24のイタリアGP仕様はメタルパーツ入るよ、カーボンデーカル
やアルミシール、エッチングパーツも¥4000だそうだ。
ウイングの金型追加でこの価格だとボディーはクリア以外のも入る無理?
完成品は安いから買う人いるんじゃない?(レベルはちがうが1/20の完成品
ケースついてだと10倍するとこあるし)
390 :
HG名無しさん:03/09/15 12:09 ID:7Jqy6mXL
391 :
370:03/09/15 17:02 ID:PX7IcWf6
レヴェルのザウバーはC22でした。すいません。
しかしここ最近のザウバーマシンでもっとも失敗作
タミヤと同じミスをしたね。(ドイツ人コンビだから
出るんだろうけど来年は最低どちらか居ないし)
392 :
HG名無しさん:03/09/15 20:39 ID:Qz4ATtUI
ここにきてフェラチオ、もといフェラーリ復調の悪寒。
完成品はフェラにしたほうが売れるのではないかと思われ。
>>389 そこまで入るならシートベルトも入れて( ゚д゚)ホスイ
FW24半額で売っているところがあった。
でも買わなかった。いらん物は、安くてもいらネ
積まずに済んだヨ。
>>392 フェラーリの完成品はマテル独占のため版権取得が不可能。
1/12のF50もホントは完成品の予定だったんだが、版権問題のため
半完成品になった。という経緯がある。
ちなみにフェラチオだと、どっちかっつーとランボルギーニだな。
396 :
HG名無しさん:03/09/16 01:37 ID:3KuR7ITB
1/12のF2002まだ〜?
>>396 なにか「9月以降出荷」とか書いて有ったのを見た事が有るから、
日本で手に入るのは、来年になっちまうかもね… w) 速く、せい!
398 :
HG名無しさん:03/09/17 11:38 ID:nadEMZOX
タミヤ製ザウバーC22ヨーロッパ限定発売!!!
1/10のラジコンだけど。
>>398 お前は、たった5RES前の文章も読めんのか?
400 :
370/391/398:03/09/17 15:34 ID:nadEMZOX
>399
?
オレが書いた391のこと?、あれはタミヤはBMWになってから1番調子
の悪いFW24をだし、レヴェルもFerrariエンジンになってからの
1番調子の悪いザウバーC22をだすとは…てことで
398はヨーロッパ限定でタミヤのF201シャシーザウバーC22が出るよ
ってことなんだけど
ちなみに5個上は383だけど?
>>400 いずれにせよ目一杯行間を開けるほど面白いネタじゃねーわな。
受けなかったのが悔しいとか(w
あとお前はなんでも計量するタイプなん?なんでも杓子定規じゃつまんないよー。
402 :
HG名無しさん:03/09/17 17:35 ID:nadEMZOX
399が日本語分からない子だったからでしょ。
401もちょっとね。
もう夏休み終わってるよ。数も数えられるようになってね。
藻前ら模型の話しをすれ!(w
FW24ってすごいらしいね。
でも、漏れも含めて多くの人がそこで終わってるんだろうね。
F1熱も冷めて跳ね馬とか顎とかはむしろ好きじゃないけど
屁ラーリF2001はすごいキットらしいという興味から買った。
FW24じゃなくて屁ラーリだったら3年連続でも買ってたと思う。
FW24じゃ興味は湧くが買うところまで行かない。
田宮のフルビューFW24、4100円だと。
クリアにしただけではなくいろいろ新機軸もあるらしい。
田宮のF1キットは出るごとにどんどん価格帯が上昇している印象。
ダリル スト○ベリーって白痴か?
>>406 もっと高いみたいだぞ。
いまタミヤHP見てみたら4300円となっていた。
高あ。
FW24だけでひっぱり過ぎずに他の車種も出してくれ。
FW24 フルビューバージョン
FW24 ドライバー人形付き
FW24 メタルエンジン仕様
FW24 メタルボディーカウル仕様
FW24 進撃セット(完成品)…
ううむ、3〜4年は、やっていけるな…
>>406 ご苦労さまです。
研いだらいい色になりましたね。
しかしハイペースですねぇ。
最近のタミヤF1キット、すごいのはわかるがなんか気楽に作れなくなってしまった。
厨房の頃ルノーとかブラバムとか必死で作ってたのが懐かしい。
完成度よりも完成させること自体に意義をおいていた感じ。
>>412 やはり情報があり過ぎるというのが良く無いのかな。
私が小さい頃(小学生時代)はF1の模型を作るというのはブームのような状態だったから
312T3とかFW07とか、塗装もせずにガンガン作ってましたね。
JPSのデカール色が黄色だとか金色だとか、模型誌で騒がれていたらしい事も
おかまいなしで形にするだけで嬉しかったもんですけど。
ガ○プラみたいにそういう作り方を奨励するような記事でもあればいいんでしょうか?(w
「F1簡単フィニッシュ法」とかいって。
ちなみに1/12の312Tは「色プラ」状態なんで塗装無しで作るのもおもしろいかも
とか言えるほどキットが安く無いのが最大の難点なんですかねぇ。
確かに「模型誌の作例のように作らなきゃいかん!」
みたいな風潮は有ると思う。そんなのユーザーの好みだと思うが…
だいたい模型誌のライターは仕事な訳だから、手間も時間もかけられる。
(技術は必要だが) 一般ユーザーの大部分が、それに合わせる必要は無い。
(本当は、自分の技術を向上させる参考にすべき!)ある意味、模型誌などの
作例の氾濫が、F1 模型自体の衰退を速めた一面も有るかも知れない。
「ああ、オレこんなに作り込むの無理 → やめとこ…」になる?
「素晴らしい作例見ただけで満足」してしまうユーザーが多いから、模型業界は
不況だというのに、模型誌だけ売れ、完成品販売に模型業界がシフトして行く…
ある意味、すごい悪循環になったものだ。
模型誌などで「 F1 模型の簡単仕上げ法」をやるのは、いいかも知れない。
ちなみにオレは「技術の無いユーザーの一人」だ…。
素組みで普通に塗装しただけでも、ケースに入れりゃあ気にならないよ。
数が揃ってくると、細部は気にもならず、ただ嬉しい。
みんな素組もうぜ〜
素晴らしい完成品>素組み完成品>>越えられない壁>>積んどく
416 :
HG名無しさん:03/09/24 10:01 ID:l2g7U6ec
FW24はRASのデカールがついてるって事ははじめからイタリアGP仕様を出す予定だったのかな。
417 :
HG名無しさん:03/09/24 16:49 ID:UqjgD2Ic
塗装さえ綺麗に行けば細部は少々手ぇ抜いてもOKだろ?
418 :
HG名無しさん:03/09/24 17:25 ID:UqjgD2Ic
何とかいえって(w
419 :
HG名無しさん:03/09/24 17:26 ID:IS2senNs
今度「簡単フィニッシュ法」やってみようかなぁ。
タミヤのMP4-7とかティレル020とか
デカール貼ってクリア吹くだけで出来そうだし。
というより昔F1ブームの頃、従兄弟が家に来たとき
「コレ作ってくれ」と言ってティレル020を持ってきて
「明日帰るからオネガイ」と素人ならではの要求をしてくれたんで
強引に瞬着でカウルを接着し、研ぎ出しもソコソコにタミヤの専用スプレーを吹いて
デカール貼りっぱなし(ニス縁切らず)で仕上げたけど
従兄弟は大変喜んでくれました。
あの日以来、それまで鬼の様に燃えていたディティールアップは辞めました(w
420 :
HG名無しさん:03/09/24 17:39 ID:zexVFfyf
>>419 確かにマルボロカラーのマクラーレンは色を塗らなくてもさまになるしね
ノモケンさんだったかティレル020で、今で言うところの
簡単フィニッシュな作例って有ったよね?
昔モデルカーレーサーズという雑誌でもティレル020のお手軽フィニッシュ法が
詳しく紹介されてた。
グランプリコレクションの昔のヤツなんか「ボディは成型色を生かしてクリアー
を吹き付けてもいいでしょう。」なんて説明も良くあったしな。
ところでタミヤのウィリアムズFW07のデカールに「ビンラディン」と読める表記の
マークが入ってるが、あのオッサンとなんか関係有るのか?
アラブ資本バリバリなだけに気になる。
>>419 >あの日以来、それまで鬼の様に燃えていたディティールアップは辞めました(w
「鬼の様なディティールアップ」見てみたい。
>>422 私もその記事を見た事あります。
模型マニアではない友人がそれをマネして作ってて結構な出来だったんで
「おまえ、あんなに金と時間かけてなにやってんの?簡単にできるジャン」
と言われてしまい、
簡単には出来ない1/43に走ってモデラーとしての名目を保ちました。
424 :
HG名無しさん:03/09/24 22:45 ID:cEBbqEHm
>>422 >ところでタミヤのウィリアムズFW07のデカールに「ビンラディン」と読める表記の
マークが入ってるが、あのオッサンとなんか関係有るのか?
まさにその通りです。
あのオッサンです。
彼もあの頃は…。
425 :
HG名無しさん:03/09/24 23:07 ID:1DiDpJSN
ちゅか、あのオッサンの親父。
FW07が再販されたらあのデカールは削除されるかな…
アラブじゃよくある名前らしい
>422
某板では超概出ですが、あのオッサンの組織がマネーロンダリング
に利用したときの名残です。
いつまで待っても田宮からFW16がでそうにないので、
スクラッチしようと思うのですが、
実車資料豊富なサイトや書籍を教えていただけませんか??
>>430 某サイト連動企画で
1/12のFW14Bからの改造して入る人がいます。
431 :
HG名無しさん:03/09/26 20:07 ID:mKtZgG+o
>1/12のFW14Bからの改造して入る人がいます。
昔、HJで作例があったけなぁ・・・
432 :
HG名無しさん:03/09/26 20:32 ID:FGRTC7lL
来年、セナ没後10年なので、
スタジオ27かモデルファクトリーヒロからフルディテールモデルが
出そうな予感。
というか希望。
F187や641/2やMP4/6がリメイクされるんだったらFW16も、と言いたくなる。
>>430 そうなんです。実はその某サイトを見て制作する気になったのです。
私も1/12で行こうとCADで図面を書き始めたのですが、
上面とリア(特にディフューザー周り)の資料がほとんどなく
苦労しています…
>>432確かに出そうですね。待とうかな。。
待とうかな。って1/12で作るつもりなんだから、27やヒロじゃダメじゃん!
と自己つっこみ。
資料用にね。。
FW16は出ないよ
まともな資料が存在しないし、これまでのどのキットも嘘だらけ
ウィリアムズのコレクションホールにあるFW16はFW15の塗り直しだからな
クラブMのアルティメットは笑っちゃうくらい適当だし、スタジオ27も全然違う
F187や641/2やMP4/6がリメイクされるんだったらFW16も
これはタミヤやプロターの正確なモデルをCADを使って縮小したに過ぎない
資料がなくてもタミヤのキットをスケールダウンするだけなら、正確なものが作れる
ずばり最近聞かないエクソトと同じ犯罪行為に近い
436 :
HG名無しさん:03/09/26 22:51 ID:FGRTC7lL
1/12で作るんだったらFW14Bベースってことになるんだろうけど、
モノコックのパーツはインダクションポットの下の部分から前は
思い切ってプラ板などで自作した方がいいと思う。
FW16とFW14、15はモノコックのラインが違う。
(セガフレッドの辺り)
FW16は極端に言うと、上から見るとラッパ状になってる。
HJ誌の作例もそうだったがFW14のモノコックのラインに引きずられると、
ちょっと太目の実車と違うモノコックのFW16になってしまう。
437 :
HG名無しさん:03/09/26 22:58 ID:FGRTC7lL
>>435 そうか出ないか。
残念。
自作しかないか。
ただ資料に関しては、御殿場のミュージアムに実車があるのでは?
取材させてもらえないのかな。
>>435 ホントまともな資料がないんですよね。。HJの作例見てからこつこつ集めては
いるのですが、全然わからないところだらけです。
27もなんか違うし、TAMEO、BBRは論外。ClubMは???ですが。
>>FGRTC7lL
会社のNCをこっそり借りて(バレるだろうが…)1から作る気でいましたので
その点は問題無しかと。
確かにFW16のモノコックはかなり違いますよね。
御殿場のレーシングパレスは2,3年前に行って写真しこたま撮ってきたのですが、
展示位置が悪く後ろはほとんど見えずでした…
ヘルメットも邪魔だし!
しかも今は撮影禁止になったと聞きました。
439 :
HG名無しさん:03/09/26 23:37 ID:FGRTC7lL
>>436 >これはタミヤやプロターの正確なモデルをCADを使って縮小したに過ぎない
資料がなくてもタミヤのキットをスケールダウンするだけなら、正確なものが作れる
でもさ、126CKのフルディテールなんかはオリジナル開発じゃないのかな?
>>JysN6Q+
>会社のNCをこっそり借りて(バレるだろうが…)1から作る気でいましたので
その点は問題無しかと。
それはすごい。
要らぬ心配でしたな。
そうですか、あそこは撮影禁止ですか。
残念ですね。
鈴鹿のドミニクドゥーゼの店にもFW16あったとおもうけど
あそこも撮影禁止?
もう10年、、、リヤセクションとか面白い車だっただけに、
そこそこちゃんとした形のFW16はやっぱり欲しいなぁ。
レーシングパレスのFW16は本物じゃないんだよ
復元されたレプリカ
だからいろんな所が違う
具体的にはFW16Bに近い
126CK、あれは凄いキットだけど、あれこそ資料も腐るほどあるし他メーカーの欠点を潰したものだよ
FW16は最も近いのがLANGの1/18FW16
クラブMはBBRのまんまパクリ
TAMEOは論外
スタジオ27はとんがり過ぎ
1/12で最大の難点はデカールとタイヤ
どっちにしてもTAMIYAからは絶対に出ないな
ありえるとしたらブラジルのAMDだけじゃないか
442 :
HG名無しさん:03/09/27 01:32 ID:yrRCqyBn
ST27のFW16ってヤフ億で恐ろしい値段になるよね。
ヒ○のCKはスタイルが全然違っていて萎える
あれを誉める奴の気が知れん
あのメーカーはエッチングとか凄くてデキ良く見えるが造型がまったくダメだ
>>440 鈴鹿のドミニクドゥーゼの店は知りませんでした。一昨年鈴鹿に行ったのに。。
そこは、常時展示されているのですか??
>>441 レーシングパレスのはレプリカだったの。。重ね重ねショックです。
確かにデカールはまだ何とかなりそうですけど、タイヤはHJ作例のように
輪切りにしてアロンで強引に接着しかなさそうですよね。
446 :
HG名無しさん:03/09/27 06:30 ID:1TqzRS4l
>>441 >FW16は最も近いのがLANGの1/18FW16
うん、自分もそう思う。
実はレストアしようと思い、購入してバラしたのはいいんだが
そこで止まってる。
ただ、あれもインダクションの峰のラインのボリュームがイマイチだったり
コクピット開口部前の部分が平べった過ぎと難点はあるが。
447 :
50:03/09/27 13:17 ID:qTA9ACL1
またスレの流れを戻すようで申し訳ありませんが
現在製作中の1/12の312Tが中だるみになってるので
>>419の「簡単フィニッシュ法」を実験してみようと
ティレル020とTS42スプレー買ってきて今日の昼12:00から製作しています。
スプレー色以外は塗らない見事なまでのヤンキーモデリング
(土曜の昼にスプレーとキットだけ買ってきて日曜の晩には完成)ですが
はたしてどれ位で仕上がるのか自分でも楽しみです。
ティレル020なら昔作ったけど、完成後デカールが滲んで悲惨だった記憶がある
確かにヒロの製品はどれもフォルムに色気が無いね
スタジオ27は3万近くの値になる
一番無難なのはこいつの凶暴なフォルムを修正することだ
フロントのブレーキダクトは自作しないとな
LANGは大量生産ゆえのインダクションポッド部、サスペンションが手抜きなのは仕方が無いとしても全体の形状はやっぱり最も近い
サイドポンツーンの高さはコレが正解
最大の難点はスケールが1/18ってこと
FW16はFW14Bからのマシン隠しが他チームより顕著だったし、セナの死によって隠すというより隠蔽に近くなってしまった
もちろんレギュレーションの変更やマシンが失敗作だったので、イモラ以降マシンはかなり変更されているしね
450 :
HG名無しさん:03/09/27 14:02 ID:yrRCqyBn
WFに逝った時、ST27ブースで聞いたらFW16はやらないって逝ってたよ。
まともな資料が無いというなら、
何を元に違うと言ってるのだろう?
まさか脳内イメージ?TVやビデオ?
そういうこと
ミニチャンプスだけは多分取材できたはず
ただ立ち上げたばかりだったから43はひどい出来だ
453 :
HG名無しさん:03/09/27 18:18 ID:1TqzRS4l
自分はFW16オタク?なんで94年以降の国内のF1関係誌、書籍
FW16の写真、図説が載ってるのはほぼすべて収集した。
残念ながら実車を目の前にして撮った写真はないが…。
メーカーとして客観性をもってキット化するためにはそれらは不十分かもしれないが、
自分でスクラッチするんだったらそれらの写真等からイメージして判断しても良いのでは?
細いノーズ、現在のマシンと同じくらい低いリアエンド、ブーメランウイング、
ドライブシャフトが中を通ったカーボンのリアアッパーアーム、
空力のためにカウルに埋め込まれたテールランプ、
美しいロスマンズカラー等、
極めて特徴の多いマシンだから。
454 :
HG名無しさん:03/09/27 19:16 ID:mzghZiPq
>>453 FW16オタクだけにIDがルノーエンジンの様だ。
ちょっと羨ますい・・・・・ (・∀・)
455 :
直リン:03/09/27 19:21 ID:n2cXwJGA
FW16は攻め過ぎたマシンだからスクラッチはアマには困難だな
CADが出来ても技術が必要だし、何よりスケールダウンさせるセンスも必要
そういう意味ではデカイほど楽だよ
>>453 RCスレなら神なんだけどねぇ・・・(RS4っていう車があるのよ)
458 :
HG名無しさん:03/09/27 23:10 ID:mzghZiPq
>>441 レーシングパレスのFW16って、
あのO共済の友部桃夫ちゃんが買ったパシフィックGP車じゃないの?
それが競売にかけられ御殿場のレーシングパレスにあるんでしょ?
それとは違うはずだよ
ま、どっちもレプリカなんだけどな
セナでもヒルでも実際に使用されたモノコックはもはや存在してないと思われる
ウィリアムズのコレクションホールでさえFW15のリペイントなんだから
>>453 そんなFW16オタク?の453さんにお尋ねします。
手に入る入らない別として1番お勧めの書籍は何でしょうか??
>>456 仕事で3Dモデリングをしているので、技術的には可能だと思うのですが、
センスは確かに???です。
461 :
HG名無しさん:03/09/28 00:16 ID:ZXShEw4B
お尋ねします。
昔モデルアート紙上で1/12のフェラーリ312Tを312T−2に改造
した大西氏?(艦船模型で有名な方らしい)は塗装に自動車用塗料を使用
したと記載されていたのですが、実際模型に自動車用塗料を使用した方
いますか?そして使用上の注意点はなんですか。
>>461 昔あまり模型用塗料の種類がなかった頃は実車用を使ったりしたけど今ではあまり意味がありません。
また溶剤が強いので下地をしっかりしないとプラが溶けます。
463 :
HG名無しさん:03/09/28 01:19 ID:HI4vxcQK
ドイツレベル(旧エッシー)のBMW M1はもう店頭に並んでるのかな?
もうそろそろだと思うんだけど。
F1じゃないけどドライバーつながりということで。
465 :
453:03/09/28 09:12 ID:uyiimfpJ
>>460 一番お勧めはといわれても困るけど、
自分が使えるかなと思ったものを抜粋。
「ニューズ出版 Thankyou Ayrton Goodbye Senna 天才アイルトンセナの生涯」
これはセナ亡き後出た追悼特集なんだけど、FW16の側面図のイラストがある。
「F1グランプリ特集94年12月号」
これは真鍋氏の側面イラスト図。FW16Bだけど、参考資料としてはいいかと。
「フジF1ガイドブックコンストラクター編 95年版」
95年というのでなぜかと思うだろうけど、
モナコの写真で小さいんだけど真上から撮ってる写真が前年マシンと比べるために載ってるため。
「ホビージャパン95年3月号」「F1倶楽部vol.8」にFW16Bだけどディテール写真あり。
GPXにも詳しい写真等があったと思うんだが、押入れの奥で眠ってるため今は確認できない。
あとはTAMEO、BBRのキットについてた写真かな。
書籍はドライバーに焦点をあてたものが多いため、値段の割りにはといった感じ(F1全史とか)。
FW16,43ならBBRの造形もアリだと思う
BBRは総じて横長でサイドポンツーンが低く見える
TAMEOは論外、コレに限らずTAMEOは日本でF1ブームだった頃のキットは全部いい加減な印象
1/20ならモノコックのスクラッチはロータス107からが無難
問題はリアの絞り込みだね
1/12はFW14Bのフロントをそこまでいじらなくても使えるからオススメ
サスの位置やインダクションポッドをいじくらなくて済む
ノーズの形状は意外と難しいけどね
467 :
461:03/09/28 11:24 ID:ZXShEw4B
462> ご返答ありがとうございます。 当時模型店で飾ってあったものに
比べ、モデルアートに載ったモノの発色が良かったのでお尋ねして
みたのです。
模型用塗料の場合、車体を色で塗った上に、光沢クリアーで
良いのでしょうか。
当方平成に入って以来製作ゼロ(キットばかり増え)の未熟者。
それからホンダF1・312−B・312−Tではどれが作り
やすいでしょうか、1/12モノは作ったことがありません。
>>467 当方ホンダF1は作った事有りません。パーツ状態を見た事は有りますが、
ロータス49などよりは、エンジンなどの再現性が良かった記憶が有ります。
マトラF1と似たような雰囲気が有るモデルだと思います。
312−Bはサスペンション部が通常プラなので、差込部分が割れて来やすく、
サスペンション全体の強度も不足しています。(再販時にABSに変更してない限り)
組み立てたらサスをキコキコ動かしたくなりますが、このモデルではやらない方が吉。
モデル全体が完成しても、なんとなくヤワな感じがする仕上がりになります。
312−Tはサスの強度不足の問題はあまり無いと思いますが、部品点数がやたら
多く、根気を持続させるのが大変かも知れません。個人的には312Bの 2.5倍
くらいの作業量が有ったような気がします。(正確なパーツ数はカウントしてません)
ただ、312−Tは形が美しいと思います。形が好みに合うなら、苦労のし甲斐の
有るモデルだと思います。
個人的には、312−T >> ホンダF1 >> 312−B かと。
469 :
1:03/09/28 13:07 ID:rwV7fAIC
>>467 すべての始まりは、ホンダF1。これさえ組めれば、何でも組めると思います。
いまどきならオクでも安価で入手できるし。
当方厨房、工房時代と2度組みましたが、完成後にフロントアップライト上下の
「ポッチ」が折れやすいので、現代なら何か金属パーツに置き換えたいところ。
難点はデカールの質。赤ストライプをノーズコーンで折り返して貼るのは
チト難儀かも。その点312Bのほうが多少ラクかと。
ロータス49がビッグスケールでは一番楽かな
もちろん90年代F1は別だよ
ブラバムBT44Bもかなり楽だった印象が。
塗り分けもないからその部分ではロータス49より楽かも。
472 :
461:03/09/28 19:27 ID:ZXShEw4B
皆さんいろいろと御教授ありがとうございます。
上記のキットは各2ケ持っているので、失敗してもなんとかなるのでw。
それから塗料はどのようなモノをお使いですか。手持ちのモノは
もう使えないだろう。
1/20を作った頃は、パーツ類はパクトラタミヤ、筆塗り。
ボディーはグンゼでスプレーでした。水性塗料は使ったことがありません。
メッキパーツは、最初からクリアーでした。
オールドF1金属表現が命だと思うから出来ればエアブラシでアルグラッドカラーを使って欲しいね
入手困難ならクレオスのスーパーファインシルバーとかアイアンとか600円するヤツを使いましょう
せっかくのビッグスケールだから、改造はしなくても塗装くらいはしっかり
474 :
50:03/09/28 23:21 ID:QU4t9AcL
>>447の
>>50です。
家族サービス等で丸々2日かける訳にもいかず、
実質作業時間11時間でココまで…。
http://mokei.net/up/img/img20030928230728.jpg こういう時に限って下地も一発で決まり、
塗装もムラなくホコリも咬まずに上手くいくんですよね。
たまにはこんなモデリングも小学生時代を思い出して楽しいものです。
>>461さん。
私も今、312Tを製作中なんですが、
モチベーションを保ち続けるのが一番の課題かも知れません。
(その為に、気分転換に上記の様なことをやりました)
ちなみに312Tの場合、白と赤の塗り訳部分でパーツ分割されていて
成形色でもなんとかなってしまうので、
表面研摩>クリアー吹き>デカール貼りでもなんとかなってしまうかも知れません。
最新の再販分はデカールもシルク印刷になっていますよ。
475 :
HG名無しさん:03/09/29 07:16 ID:usTMdOC+
来年もフェラチオの悪寒。
>>467 「平成に入ってから」制作ゼロって…
サボりすぎ(w
477 :
429:03/09/29 20:53 ID:mE9+mdlp
>>453 ありがとうございます。ヤフオクでも入手し易そうなので手に入れてみます。
図面が出来たらどこかにうpしますんでご批評宜しくです。
478 :
453:03/09/29 22:04 ID:5JEF/QXT
>>429 いえいえどういたしまして。
図面楽しみにしてます。
自分図面引くのはどうも苦手なんで。
こちらも新しい資料出てきたらお知らせします。
479 :
453:03/09/29 22:49 ID:5JEF/QXT
今、押入れからGPX引っぱり出した。
「94開幕直前特集号」ジョルジオ・ピオラ氏のイラストと解説、ポールリカールでのテスト写真あり。
ピオラ氏のイラストはあまり似てないが、リアサスのイラストと解説は参考になるかも。
「94パシフィックGP号」
先のピオラ氏の図とともに、パトリック・ヘッドとエイドリアン・ニューウェイの開発話あり。
こっちがおおいに参考になるかもしれないけど、ブラジルGPで撮影されたFW16のほぼ側面写真あり。
「94日本GP号」
FW16Bの側面イラストあり。
ただ、B仕様ながらサイドポンツーンは短くない序盤のタイプ。
コクピット開口部も広くないタイプみたい。
ボーテックスジェネレーターが無く、インダクション後部に穴があいてるので
形状的にはカナダ仕様のタイプか?
以上。
役に立つかどうかわからないけど、列挙してみました。
参考になればこれ幸いかと。
480 :
HG名無しさん:03/09/29 23:08 ID:bfshzL/W
レーシングパレスのチラシに
セナの運転している、FW16?のほぼ真上からの写真があります。
今もこのチラシがあるかは知らないけど・・・
481 :
HG名無しさん:03/09/30 00:00 ID:J6rUesIu
F1モデリング最新号ってもう出てるのか?
買った人いる?
>>480 ソニーマガジンズから出たセナ追悼本と同じ
サンマリノのピットアウトするとき
コントロールタワーから撮った写真かな?
あれならすごい参考になりまつね。
483 :
HG名無しさん:03/09/30 00:27 ID:ALV8t6O4
>>481 昨日発売。なんか細かい写真ばっかになったよ。
>>481 買いますた。
今年は43でも、フェラーリは当然としてルノー、ジョーダンと3アイテム
リリースされてて、この後もBARが控えてるんで資料価値も有るってもん。
485 :
429:03/09/30 12:43 ID:zCCrFGuH
>>453 わざわざありがとうございます!あわせて探してみます。
>>480,482
もしスキャナ等お持ちでしたらどこかにうpしていただけないでしょうか??
この前のUSGPで、フェラーリはマルボロのロゴが無かったのに
マクラーレンはウエストのロゴが入ってたのは何でなの?
487 :
HG名無しさん:03/09/30 20:23 ID:fxZJ3Dzr
FW16なんでも鑑定団出演中age
488 :
HG名無しさん:03/09/30 20:28 ID:d8p4mIUM
>>486 ウエストタバコはアメリカで販売されてないため
>>486 アメリカでは、1社のタバコブランドにつき露出の回数が決められているはず。
で、さんざんアメリカのレースでマルボロを使用しているのでF1では使用
できなかったんだと思う。
逆にウエストは使ってないから、この前のレースで使用可能だった。
と、いうような記憶がるんだけど、ちょっと意味が違うかも。
誰か正確なところを知ってる人、フォローよろしく。
>>487 報告THX
1500万円か・・・
490 :
HG名無しさん:03/09/30 20:53 ID:J6rUesIu
>>489 それでいいんじゃない。
アメリカではタバコ広告は1銘柄1カテゴリーしかダメ。
ウエスト、マイルドセブンは他のカテゴリーに無いからF1では問題なし。
マルボロはIRLでマルボロカラーのマシンがあるよね。
ペンスキーだっけ?
ラッキーストライク、ベンソン&ヘッジズは何のカテゴリーで使ってんだろうか?
NASCAR?
491 :
490:03/09/30 21:02 ID:J6rUesIu
度々スマソ。
書いた後で気づいた。
>ラッキーストライク、ベンソン&ヘッジズは何のカテゴリーで使ってんだろうか?
NASCAR?
1社1銘柄ってことでラッキーストライクやベンソン&ヘッジズのブランドを持つタバコ会社が
他のカテゴリーで別銘柄の555やロスマンズやキャメルとかを使ってるからかも。
492 :
50:03/09/30 21:22 ID:EJZnj2sc
493 :
HG名無しさん:03/09/30 22:54 ID:4+gi8Ysn
>>487 ドミニクドゥーゼのFW16はショーカーだけど本物だったじゃん。
やっぱFW16はイイ!(・∀・)ね。
494 :
486:03/09/30 23:53 ID:cqHj/Hmj
なるほど、アメリカならではの事情なんだね。サンクス
NASCARはウインストンがシリーズスポンサーなんだけど
その関係で今回使えなかったのが有るかもしれんね
こりゃ今年のタミヤF1は2003GAで決まりかな
ザウバーを出すドイツレベルはある意味勝ち組
497 :
480:03/10/01 18:26 ID:Ka6kO9T6
498 :
429:03/10/01 23:01 ID:pJoQYoD3
>>480 おぉぉ!
ありがとうございます!
これで上面図はばっちりです!
499 :
HG名無しさん:03/10/02 19:51 ID:tiSfU7dV
>496
そお?結局HHFの力がほとんどだから、で来年居ないし。
意味ないじゃん。ジャックが来年乗るとうわさがあるが。
ザウバーの来年のドライバーラインナップはフィジケラとマッサで確定済み。
501 :
HG名無しさん:03/10/02 22:14 ID:tiSfU7dV
フジミのフェラーリシリーズ再販決定!!
しかもHWのロゴが入ってるらしい、海外ではマテルでの販売?
まずはRSの246ディノが今月末だと。
フジミからF2003GAでたりして。
ザウバーのペトロナスの色を、タミヤのコーラルブルーで塗ろうと思う。
やっと使えるヨ。
俺、FW-16のレジンキャストのヤツ持ってたな…。
バカ高いし作りも良くなかったんで放置してあるが。
505 :
HG名無しさん:03/10/03 14:20 ID:pwyZuuWv
>504
最後に2003GAを書いてるのだが、だめかい?
以前フジミもF1出そうとしてたらしいし、タミヤで
出てないのを…とかネ
マテルが金出さなければ、まあ無理だろうが。
フジミのF2003GA、、、酷いんだろうなぁw
アカデミーのベネトンB195みたいに、
タイヤはタミヤ、車体はマテルのをパクっちゃえ!
508 :
HG名無しさん:03/10/03 18:06 ID:wgrjtQSw
>>506 そりゃーもう、ガクブルものでしょう。
部品もダダ余りかね(w
同じ金型で「トヨタルック」が出るに1000カノッサ。
510 :
HG名無しさん:03/10/03 18:38 ID:wgrjtQSw
>>506 インチアップフォーミュラシリーズ
18インチのホイールとか、
後付けエアロパーツとか・・・。
だからーよー。F1なんてみんな似てんじゃん。
金型は1タイプだけつくって、デカール替えりゃわかりゃしねえよ(w
タミヤだってやってんだろ!
(注:ひょっとしてこの前のザウバーのことか?)
Firearai(ファイヤー荒井)
WILLARMS(ウィル アームズ)
McLOREN(マック ローレン)
↑
あくまでHUZIMIの企画した物語の中で活躍するドライバーの名前だからな!
シャシーはレイナードで統一という設定で、金型も安心だ!
スケールは国際統一スケールの1/24!
タイヤとV8エンジンは、レベルからパクる!
>>492 俺もジョーダン一気につくろうかな・・・。
もう何年もタンスの肥しだし・・・。
516 :
HG名無しさん:03/10/05 21:21 ID:Y37IFTKa
ガレキのF1キットに16800円なんてバカらしいと思ってたが、
FW16買ってから人生変わったなぁ・・・。
517 :
HG名無しさん:03/10/05 21:48 ID:TKIq3PlC
>>516 オレも。
思えば自分がはじめて買ったF1のガレキがFW16だった。
当時学生で16800円それ買うために必死にバイトした思い出がある。
確かMGの広告で出るって知って予約注文のハガキ出した。
そしたら印刷された入金案内のハガキが帰ってきてドキドキしたもんだ。
今じゃ、メールで注文、オンラインで支払い。
ガレキの入手法もネットで様々。
値段は15000円超えて中には25000円位のもあるし。
それらを平気で買ってしまう自分がいる。
時代も自分も変わったなぁ…。
518 :
HG名無しさん:03/10/05 23:10 ID:PX+8I26v
USGPのザウバーカッコよかった。フェラーリ風のスリット空いてて、
背びれもついてるし、活躍したし、ST27はこの仕様も出さないかな?
今売ってるやつと結構違うし・・・
enzo ferrari 組み立ててんだがマンドクセー!!!!!
透明のCパーツは無くすは踏んだり蹴ったり・・
ところで無くしたパーツを取り寄せるにはおまいら如何してますか?
量販店で取り寄せてる?それとも冊子にあるやつタミヤに送ってる?
>>519 両方使ってるが、
店で取り寄せてもらうのは顔なじみの店でないと不安。
最近タミヤのカスタマーサービスが充実してるんで、そっちを主に使ってる。
説明書のは使わなくなったな。
>>520 貴重な情報サンクス。
カスタマーサービス今電話しますた。明後日発送らしい。4日くらいかかるかな・・
523 :
520:03/10/06 16:40 ID:CfKV3b2q
524 :
HG名無しさん:03/10/06 21:25 ID:ryW1O6cd
R ピーターソンの79ホスイ!
嵐の予感・・・。
無視せよ。
放置せよ。
へんなつっこみはやめろ。
頼む。
527 :
HG名無しさん:03/10/07 00:05 ID:JLgqBLs7
80のほうがかっこいい
111の方が欲しい。
529 :
HG名無しさん:03/10/07 22:01 ID:dqkZfb7M
漏れはむしろ50年後のFW79が欲しい。
530 :
:03/10/07 22:33 ID:qpZgshln
今日、某所でSTUDIO27のFW16をハケーン!!
でも良く見たら
_| ̄|○
1/24だった… これはこれで珍しいかも知れんが…
531 :
HG名無しさん:03/10/07 23:02 ID:/YJSiYhu
532 :
HG名無しさん:03/10/07 23:19 ID:YYP47yI3
18cmなら1/24くらいじゃない?
まあ、ペーパークラフトだからノンスケールでもかまわんと思うが。
・マクラーレンMP4-79
・ウィリアムズFW79
・ルノーR79
・ザウバーC79
・ジョーダンEJ79
・BAR79
・ミナルディPS79
・ジャガーR79
書いててアホらしくなってきた…
79なんかいらん
いや、ほしい!
536 :
HG名無しさん:03/10/09 00:38 ID:Keg8x2sE
みんなの好きな(いつか作ってやろうと思っている)
マシンとその仕様をおしえて!
79、79ってくり返すばかりじゃツマンナイし・・・
例えば79っだったら55番がいいとかさ、もっと具体的にいこうぜ
537 :
:03/10/09 01:29 ID:PVfi/DsL
'80Candyタイレル。FW07から改造中。
あの、カラーリングが結構スキ。
キャンディってイタリアの家電メーカーだっけ?
79みたいによく話題に出る車だけどFW16
クラブM、スタジオ27といちおう
資料とにらめっこして、かなりいじくって作ったんだが
それでもどうもしっくりこない。
スクラッチしなくても納得できりキットが欲しい、、、
79だったらレバーグがイイ!
540 :
HG名無しさん:03/10/09 05:59 ID:X0Hbsfsg
FW16は後期タイプだったらクラブMのやつはなかなかのプロポーションだったケド
って、やっぱセナ仕様だよねぇ・・・
ST27の1/24をもってるけど結構いいよ。
私はあんまりプロポーションにはこだわりません。
それより、スポンサーロゴの書体とか、サイズとか、全体の色に気をつかわないと
スタイリングいくらがんばっても“な〜んか似て無い”って言う事に
なりかねません。
クラブMのやつは、ほとんど書体が似たものに置き換えられているので
使わない方がいいとおもう(とくにRENAULTの書体が変!)
542 :
HG名無しさん:03/10/09 08:37 ID:hhTdRmxR
>>540 RENAULTとELFのロゴは明らかに違う。
あと、カーbフ2も違う。
更に言うならSEGAFREDOの楕円と黒渕もイマイチ。
中古やヤフオクでも結構見かけるのでまだ手に入れられることが可能なFW16。
Mコレ、出してくんないかな。
スクラッチする人達のためにも。
>>542 Mコレに出して欲しいのはデカールだよね?
1/12のキットじゃないよね?(w
544 :
542:03/10/09 11:34 ID:hhTdRmxR
もちろん、デカール。
自分が欲しいのは1/20のデカールだけど、
人によっては1/12のデカールも欲しい人いるかも。
545 :
HG名無しさん:03/10/09 11:38 ID:cY9RvbgK
>541
イ、イロプラ?
>>545 イロプラってか塗装済みにみえる
白ランナーの赤とか、どっからみてもインジェクションじゃないし
547 :
HG名無しさん:03/10/09 12:39 ID:X0Hbsfsg
FW16にしろ、126C2にしろ、みんな棺桶になったマシンが好きだね。
おれもだけど・・・
あ〜どこかDN-8ださんかな・・・
548 :
545:03/10/09 15:27 ID:cY9RvbgK
>>546 ホントだ。よく見たら塗装済みみたいだね。
失礼。
>>548 つか、塗装済みなのか、このオサーンが塗ったのか判んないよね。
だれかドイツ語を翻訳してくれないかなぁ?
あ、でもそのうち判るか。
550 :
HG名無しさん:03/10/09 20:34 ID:53T0MNt7
レべルのF2002は塗装済みだそうです。近所の模型屋さんがプラ・ラジショー
で見てきたって、カルトデカールでサスアームのカーボンもデカール化、塗るのは
パネル下の木のみ、(金型のあわせそのままに塗装してるみたい)初心者には
お手軽だが、作りこむひとには再塗装がメンドイ。¥28000
琢磨がマカオ勝ったマシンモデル化キボン
イラネ
タミヤもプロポーションモデルを作れ
そしてスタジオ27を潰せ”
昔、木谷さんが雑誌の座談会形式の記事で
「エンジンなければ1/20は半額にできる」と言ってた。
プロポーションモデルで1500円位なら集め易いんだけど
版権関係でそれはムリか・・・。
555 :
HG名無しさん:03/10/10 12:32 ID:bQzv44yI
554-インジェクションのはなし?
定価でも半額でもたかが知れてるとおもうけど・・・
開発費のこと?
GKで半額だといいなというのなら話はわかるけど・・・・
556 :
HG名無しさん:03/10/10 12:42 ID:bQzv44yI
ST27の今後の予定にアルファロメオ177が!!
ベルギーGP決勝時リアウイング左側にあったブルー系の色した
ステッカーまでデカールに入ってるかな?
(ちなみにもうBT45はいいよ・・・)
エグゾドのパクりっぷりは相変わらず豪快だなぁw
この次はMP4/6確定だね。
F2002 28000
fw24 4300
fw24 16000
48300
詫間の活躍によっちゃぁタミヤからBAR発売
ってな事にならんかのぉ。
560 :
HG名無しさん:03/10/10 19:31 ID:bQzv44yI
559-もう来年乗るマシンのキット化に向けて動きだしてんじゃない?
っていうか、みんなえらくタミヤからキット化される事に固執してるけど
GKでもなんでも欲しいマシンが形になってればどこでもかまわないんだけど・・・
561 :
HG名無しさん:03/10/10 20:37 ID:qUGw49Fd
>>559 ST27からは出るだろうな、B・A・R日本GP仕様
「禁煙日本」仕様のデカールが
海外メーカーではどう処理されるか楽しみ。
43のキットでは「たいわる」とか「三菱石由」とか結構笑わせてもらえた覚えがある。
564 :
HG名無しさん:03/10/11 16:35 ID:iJhupeJ+
B・A・Rは版権所得がかなり特殊で難しいでしょ?
あんだけ金出してるホンダにもマシンのイラストのピンズすら
作らせない(ホンダが発売しようとしてストップ)
去年はごたごたでミニカーもでず。コナミもRC出せず。
566 :
50:03/10/11 17:45 ID:pPf8SG+K
567 :
HG名無しさん:03/10/11 18:03 ID:iJhupeJ+
>565
無論、マルボロロゴ入り。でもエグゾトのクオリティーと
価格なら安いよなー、PMAよりプラモ作るのが嫌になる
出来だ。
568 :
50:03/10/11 19:15 ID:pPf8SG+K
>>565 前から言われ続けてる事だけど
タミヤのキットから採寸してるんじゃないかと思える展開ですね。
934の仕様は初期の電動RCブーム世代には嬉しい選択ですけど。
569 :
HG名無しさん:03/10/11 19:25 ID:iJhupeJ+
台場でみたけど、934と935もバリエーションまだまだでるっス。
ウイリアムズは出来よかったし。マンセルかなり欲しいな。
タミヤのは何か太ってる気がする。
キットと材料、デカールやエッチング買ってるとエグゾトの金額に近くなる
570 :
1:03/10/11 19:57 ID:s444jcVN
>566氏
上の写真イヤー!
でも順を追って組みあがるの見るの楽しかったす。もつカレー
>>566 上の写真みてなんとなく
トム・プライスの事故を思い出しますた
エクゾトは次の新作のためタミヤの12キット採寸中?
いままでに結構出たから後出てないのはロータス72DとかマクラーレンM23とか?
タミヤのヒトはどう思っているんだろ?
そのうち「タミヤニュース」の表紙裏とかで抗議文のったりして。
574 :
50:03/10/11 23:09 ID:pPf8SG+K
>>570-572氏
講評、有り難うございます。
ラウダは現在メットの塗装中ですが
少しデカくなりすぎました。
デカール(キット付属の「NIKI LAUDA」ロゴ)を貼っちゃったんで
修正のしようがないんですが
なんか人形って魂が宿るような感じで恐いですね。
スカルピーによるスクラッチは初めてなんすが
学校の粘土細工を思い出して楽しかったです。
プラモのドライバーフィギュア復活キボン
>>573 エグゾトは72Dは出してたと思います。
(ドライバーフィギュア付きで)
M23は全てのタイプが欲しいですね。
特にF1GPインジャパンのヤツは。
もはや完成度は、
エグゾト>>>>>>>>>タミヤ。
エクゾトがまだコピーしてないタミヤアイテムはあとマトラ、ロータス78、ブラバムBT44B
マクラーレンM23、MP4/6、ウルフといったところか?
ロータスは今さら78出すよりもその次のタイプの方が歓迎されるぞw。
578 :
HG名無しさん:03/10/12 00:32 ID:+NtgpNYf
これから出るであろう126C2が楽しみ
ところで非タミヤ系の1/12モデルってどれくらいあるんだっけ?
50氏乙です。
1/12の立ちドライバーならミスクラにあったよ。
ヘルメットに顔をいれれば使えそうだけど。75年のラウダならこのキットのヘルメットでもOKでしょ?
>>576 タミヤマンセーなわけじゃないけど
あの値段設定ならタミヤだって同じもん作ろうと思えば作れるだろ。
エグゾトってライセンス取得してるの?フェラーリの完成品はマテルだけじゃなかったのか?
それともHWロゴ入り?
有名な話だが
人形はドライバーから肖像権を求められて、
車とは別契約になるから今のご時世では無理。
タミヤも昔は1/20でヘルメット&スーツのデカールのみを出した事もあるんだが、
その記録は抹消されてるけどな。
確かハントとかその辺だったから、恐らくNO.11のレーシングチームセット対応だと思われる。
トレジャーハントが2000年にドライバーデカールやったみたいに
ST27あたりから毎年だしてくれないもんかな。
エグゾトは、ライセンス無視のタバコロゴ入りのタミヤ設計の完全コピーですが、
何か問題でも??
585 :
1:03/10/12 02:32 ID:kbAFnA+g
>>574 50氏
ラウダ人形ならダイジョブと思うけど、ロニー@78イタリアやデパイユ@179とか
作ったら、丑三つ時に走り回ってたりして…?(;´Д`)
冗句はさておき、漏れの場合モデラーとしては、ラストマシンには興味があります。
メモリアルとして形に残しておきたいな、と。
>>572 プライスは首チョン切れてないぞ。
首チョンパしたのはヘルムート・コイニグ('74 USGP・サーティース)
587 :
HG名無しさん:03/10/12 17:10 ID:xzYSKz8C
シューマッハ-8位入賞あげ
ブライスは事故で消火器持ってコースを横切ろうとしたマーシャルをはね、
マーシャルは体がちぎれそうななってふっとんだ。
で、マーシャルが持ってた消火器を頭部に受け死んじゃったんだよね。
海外のHPで動画もあったね…。77年のキャラミだったっけ。
プライスの事故は映画「グッバイ ヒーロー」に映像が出てくる。
最初あの映画見たときはかなり衝撃を受けた。
ヴィルヌーブの壮絶な事故の様子も衝撃的だった。
タミヤのロータス99Tが発売されたころ公開されてた映画。
映画の中で、中嶋が新人ドライバーって紹介されてたんだよね。
591 :
50:03/10/12 21:08 ID:5EeaR9jT
>>590 また思い出しちまったが、「グッバイヒーロー」にでてくる
ウィリアムソンの炎上事故の映像も強烈だったな。
593 :
50:03/10/12 21:53 ID:5EeaR9jT
50氏、製作乙です。
ちゃんと撮影して2MCに出品するよろし。
595 :
50:03/10/16 21:16 ID:YpFCvZlu
現在、FW24の仮組み中ですが
パーツ分割が1/12の様でなんかうれしいです。
でも、これって「もう1/12は出さないからコレでガマンしてね。」という
タミヤのメッセージに見えてなんか複雑な気持ちです。
広告のage荒らしで落ちたんでageときます。
「F1のキットはこれが最後だから堪能してね。」
というタミヤのメッセージに見えてしょうがない今日この頃、皆さんいかがお過ごしですか・・・
F1のキットはタミヤみたいにまともにやってたら、
儲けどころか損するリスクもあるんだし、
もうガレージキットに任せてもいいんでは?
いちゃもんとは分かっているが、各コンストラクターに言いたい。
「そんなバカ高い版権ぼったくるんじゃねーよ!」
クソ高い版権は90年代後半の、ヨーロッパにおけるメディアバブルの産物だよな。
バシェットが巨大化したのもそれが原因だろ?90年頃は予算100億ってマクラーレン
だけだったと思うし。(だからマクラーレンは当時から版権高かったのか?)
もっとも、30年前と同じ数が売れるのなら版権料なんて大した問題じゃないんだろうけどさ。
いっそ超豪華な高額キットにしたほうが良いのかもしれないね。
超豪華な高額キットでは一部のマニア対象となりますね。
版権所得した大量生産インジェクションキットでは超高額となると相当なリスクがあります。
先の見えない模型業界ではF1のインジェクションキットは今後の存亡も危ない商品です。
レベルの1/12 F2002があの価格(¥28,000)で売れるかどうか、今から楽しみです。
>>599 マクラーレンが当時から高かったのはタミヤにたかって味を占めたせいでつ
んでもってフェラーリがそれを見てマネしたの
マクラーレンに甘かったタミヤの自業自得ってとこか
今更ながら、FW24をディティールアップしたいと思っているのですが
どこかいい資料があるサイトとか教えてくれたら、とっても嬉しいです
おながいします
元はといえば、模型を作るときに実物のメーカーに版権料を払うという
変な習慣を作ったのは、実はタミヤ自身なんだよね。モデルガン業界の
話だが、ウェスタンアームズというモデルガンメーカー(以下WAと表記)が、
銃メーカーのベレッタから独占版権契約を得たとして、他のモデルガン
メーカーを訴えまくったわけよ。プラモデル業界のフェラーリとマテルの
関係というと分かりやすいか。ところが実際はWAが負けまくったわけ。
裁判所の判断は、模型に対して実物の銃の商標権を行使することは
できないというものだった。WAの裁判関連に関しては下記のサイトが詳しい。
http://member.nifty.ne.jp/ATTSU-ICHIKAWA/saiban.html そのときに、「模型メーカーが実物のメーカーに版権料を支払う慣習がある」
ことを示す証拠としてWAが裁判所に提出したのが何と「田宮模型の仕事」。
(裁判所は「慣習とまではいえない」としてWAの主張を却下)
まあ、タミヤは自分で自分の首を絞めたようなもんだ罠。
以上、タミヤの落日よりコピペしますた。
>>605 ついでに補足するとWAは係争中のくせして問屋はおろか小売店にまで
「オマエのところはコレだけ他のメーカーの無版権の銃を
売ったんだからその分版権料払えやゴルァ」
という文章を送りつけて一時期業界の総スカンを食らいました。
でもモデルガン雑誌はほとんど裏一面がWAの広告なので
この件にはまったく触れないのであった・・・
F1は市販車と違って、毎戦モディファイしてるから著作物としての登録が
事実上できなくて、無版権でのモデル化を咎めるのは難しいっていうね。
ST27みたいなやり方を、タミヤみたいな大手ができるかどうかはまた別の話だと思うが。
さて、版権料を払うことでライバルメーカーを蹴落とそうとしたのはタミヤも同じだと思うし、
結果的に自分で首を絞めたとも思う。
しかし、同じく版権料を支払っている完成品ミニカーはプラモと比べれば元気であって、
タミヤもその方向を模索している。
版権量の高騰も困ったもんだが、プラモが売れないのがいけないんだよな。
続き
プラモデルをキレイに組んで塗ってクリア吹いてなんてやる人間は
今後どんどん少なくなるだろうから、インジェクションキットは再販くらいしか
なくなっても不思議じゃない。それはプラモ全体にいえることだけど
F1は版権が高い分、死ぬのが速いと思われる。
まあ、組みたいのにキットがないと言う状況は、今ある在庫だけでも
十分といえば十分なんだけども。ヤッパリ寂しいよな。
>>605 ていうか裁判の内容とプラモの版権とはあんまり関係ない。
WA側が引き合いに出しただけ。
商標登録や意匠登録の場合、その権利の及ぶカテゴリーが被らなければ
道義的問題は別として法律上の問題はないという解釈だった。
モデルガンの場合は、銃器と玩具というカテゴリー違いが明暗を分けた。
(それでも企業間同士の契約なのに法律の網で金をぶん取ろうとしたWAってヤ○ザ並の対応だな)
プラモの場合は、P34の時にタミヤが余計な事をしなければ
「なぁなぁ」の世界で済んでいた事。
自業自得の感は否めない。
エーダイがその昔ロータス72Dを1/8で出したとき、あまりのコピーぶりに担当者が
タミヤニュースのコラムに批判記事を書いたことがある。この一件がタイレルP34の
独占模型化契約の背景と思われ。エーダイは懲りずに1/8マクラーレンM23で同じことを
したが程なくして会社あぼーん。
612 :
HG名無しさん:03/10/18 17:29 ID:4kA2JtAw
消滅したコンストラクターの版権ってどうなってるの?
ロータスみたいにF1をやめたところではなく
存在自体無くなってるチームは・・・
それじゃ無版権が本流ともいえるワケだな。。。
それでもレジンメーカならともかく、タミヤクラスの会社が無版権というのは
現在の基準で考えると明らかにヤバイと思うなー。
P34の頃に、余計なことをしていなくてもだよ。四半世紀経って、煩くなったよ。
仮に商標を使わないとしても、F1の場合にはスポンサーロゴという絶対避けえない
商標が存在するのは問題だろうなー。
>>612 おそらくチームを整理する際に、債権者がもって行ってる。
アロウズの版権はどうなったんだろう。もっとも、ORANGEのほうが煩そうだけど。
614 :
50:03/10/19 17:04 ID:lZuNMBYn
FW24、とりあえず全体の仮組みが終わりましたけど、
相変わらず玄人受けはするけど素人には理解するのが難しい事やってますね。
サイドのインテークボックス部とかモノコックとか
金型に関わった事のある人間なら「ホエ〜」な状態ですが
(ライン組みされる工業製品の射出成形品ならともかく、
不特定多数が組上げるプラモデルにおいて、
ああいう部品分割で精度を出すのは至難の技)
一般的には「部品分割多すぎるんじゃゴルァ!」となってしまうんでしょうね。
私はサイドのインテークボックスのパーティングの取り方には心底感服しました。
タミヤ製品はランナーの形状ひとつにもエンタテイメントが溢れています。
そんな製品でもアイテム選択間違えるだけで市場に受け入れられないところに
今のタミヤのジレンマがあるのではないかと個人的には思います。
(そんなエンタテイメントなんかにモデラーは興味が無いというところ)
615 :
xxx:03/10/19 20:46 ID:gjv0rX+6
616 :
50:03/10/19 21:30 ID:P8nXrpBS
>>615 ダメダメなんてとんでもない。
1/20でこれだけ寄ってもアラが見えないなら十分過ぎます。
頑張ってください。
この時代のターボカーは作り始めると止まらなくなりますよね。
617 :
xxx:03/10/19 22:58 ID:EknG9Dfm
ありがとうございます!
完成したらまた晒します。
F1チームの立場から考えてみると、版権を管理しようとすると担当者を一人つけないといけないよね。
1人=1千万の人件費で版権料が3%とすると、人件費をペイするのに3億以上の売上げが必要になる。
そりゃ大変だ罠。
619 :
HG名無しさん:03/10/19 23:59 ID:SAlLFnFr
>>617 別に模型に限らず種々のグッズ・関連商品等に版権は発生するので、版権を管理する担当者ってのはどのチームでもいると思う
それに、その人達も四六時中版権管理の仕事だけやってるわけでもないだろうしね(その他広報活動とか)
620 :
618:03/10/20 00:04 ID:r7Sev1+y
まあ、俺も分かり易くしようと話を簡単にしすぎたのだが。
昔マクラーレンが、版権管理業務を簡単にして担当者の負担と経費を抑えるべく、玩具・模型のカテゴリーはタミヤ独占にした(もちろんクオリティーや企業の信用度も踏まえて)って話もあったので。
タミヤがロータスやティレル(タイレル)にお布施してたのは版権料ちゅうより、
援助や補助みたいなタニマチ的要素が強かったよね。
実際スポンサーにもなってるし、小額でも済んだはず。
91年のマクラーレンの独占契約以降、話がややっこしくなった気がする。
あれはロンデニスから、めんどくさいからタミヤで全部やってくれと頼まれたんだと思うが、
それ以降はオニキスのミニカーもタミヤロゴ入りになったりミニチュアモデルの自由度が減ったよ。
実際、新製品の発売も難しくなったし、契約切れ以降はマクラーレンモデルも発売できなくなった。
商品価格も上がったし、消費者負担も増えたよ。
やっぱりタミヤの自業自得感は否めないね。
つづき。
タミヤのクオリティと技術力であれば、やり方次第では
「タミヤにモデル化してもらえるなんて光栄だよ」なんて道もあった気もする。
マクラーレンとの独占契約でタミヤが儲かったかは知らんがあまりいい選択ではなかった。
それは後のマテルのフェラーリ独占契約でも分るはず、特にミニチュアモデルの世界では。
昔はタミヤがドライバー達に自社モデルをプレゼントしてたりしたが、
現在は無版権でもST27がドライバー達に自社モデルをプレゼントしてる時代。
版権料なんて、言わばあって無い様なヤクザへの諸場代みたいなもの。
以前、某誌で「あ」が無版権のブートレッグ(海賊版)ガレージキットが
F1モデルの首をしめる。なんて批判してたが時代は逆に動いてる気もするよ。
そういえば「あ」はモデラーズがTIPE MP4/13のレジンキットを発売した途端に
「沸騰する版権料への苦渋の策だ」なんて手の平返ししてたっけなぁ…
ST27がプレゼントしてるのは版権とったヤツだけでは?
624 :
HG名無しさん:03/10/20 11:41 ID:OZ6xQZTz
AMDのリリース予定のBT53、M23にドクロマークが・・・
tp://www.amdmodels.net/_master_fs.htm
確かにタミヤの行為により版権料が高騰したのは事実だと思うが、タミヤが
やらなかっとしても遅かれ早かれどこかがやっただろう。
マテルなんて最も版権ビジネスが盛んなアメリカの超大手玩具会社なんだから、タミヤが
やってなくても必ず仕掛けていただろう…と思う。
現在の版権ビジネスの巨大さを考えれば、F1界の動きが遅すぎたといってもいいのでは。
ちなみに版権管理って凄い大変な仕事だ。
契約から金額、コンセプトや原型のクオリティチェック、修正指示、それらが反映されているかの確認。
しかもそれらを世界各国とやるのだ。
契約なんかは専門家の判断もいるしね。
ちなみに通常のキャラクターものでのロイヤリティは、食品や菓子で3〜5%、おもちゃや雑貨は
10〜15%くらいが相場だ。
ただnikeなんかはジョーダンに50%くらい払ってたという噂もある。
まぁ、タミヤが何%払ってるのかは知らないけど、随分高騰してるのは間違いないだろうね。
このあたりは最初の頃もう少しうまくやっていれば、ちょっとは安く抑えられたような気もする。
最初がマテルだったら随分違う結果になっていたかもしれない。
もろにピーコ品だと書いてあるな(w
AMD自体もピーコのせいで販売数を100個位に抑えてるらしいのに、自らやるとは。
ヤードレーM23はタミヤ在庫流用か?
ところでAMDとかの海外ガレージメーカーの商品は日本にどの位、輸入されてんだろ?
>>625 ネズミーキャラですら10%なんだが>玩具のロイヤリティ
628 :
HG名無しさん:03/10/21 00:26 ID:ItGadHWn
-624
BT53は、ST27が出したからだろうね。
ちがう仕様でだしゃいいのに・・・
どこGPか忘れたが、熱対策でフロントの開口部がお化けみたいに
でかいやつとかさ
629 :
HG名無しさん:03/10/21 01:44 ID:9QY+UHAV
>>623 ST27はザウバーの版権取ったのか?無版権だと思ふよ。
>>624 AMDはバッティングだらけだね。w
630 :
HG名無しさん:03/10/21 03:17 ID:ntUlVzJe
1/12ワールドにこれから踏み込もうとしておりますが、
ミュージアムコレクションのF1-2000ってどうなんでしょ?
作った方おられますか?
紹介してるHPも今では極わずかしかなく、
それも提灯記事だったらヤダなあと思って・・・
フロントタイヤが、ちょっと小さいというのは見たのですが、
その他の点では皆さんの評価はどんなものです?
631 :
HG名無しさん:03/10/21 09:02 ID:ItGadHWn
AMDよ、ブラジル人ドライバーがらみに力いれるなら、
まずコパスカーF6を出せ!F6を!!
632 :
HG名無しさん:03/10/21 09:22 ID:pp5j9upx
>>631 そんなの誰も知らないよ〜
自分でフルスクラッチしないさい
634 :
:03/10/21 23:38 ID:NWoSdmdH
>>629 オレC21後半戦仕様持ってるけど(C22は日本GP仕様待ち)ラベルに
"Manufactured under license from SAUBER MOTORSPORT AG."
って書いてあるよ
635 :
625:03/10/21 23:45 ID:wQEIryIM
>>627 そうですか、ネズミーでそれ位ですか。
6年くらい前にイヌーピーで15くらいとられますた。
今いくらかは知りません。
FW24上代2900円のうち、どれくらい払ってるのか気になる。
あれだけ圧迫されてるんだから、10〜15%で済んでないのは確かだろうね。
ST27が版権取ってるかどうかは
箱見てタイプ名のみかコンストラクター名も入ってるかどうかかな?
HPの製品情報はあてにならんし。
ST27のは版権の有無に関わらず値段があまり変わらん気がする…
10k〜12kぐらいなら購買意欲も沸くんだがなぁ
18kじゃ二の足を踏むよ。
637 :
627:03/10/22 01:17 ID:VT6wFXM/
>>635 イヌーピーは国内に権利元が2ルートあるしね。
ややこしい限り。
FW24はロイヤリティ云々よりも、そもそもF1プラモが売れないことの方が
デカイんじゃないの?
月末にFW24の完成品も出るし(・・・遅いんじゃ?)
今後はキットが出ても、完成品前提のパーツ構成になったりするのかなー
しかし、完成品前提のパーツ(金型)構成ってどんなんだろ。
色プラみたいになるのかな。
640 :
HG名無しさん:03/10/22 21:24 ID:AfYsH+qI
>>639 ちゃんと新製品のところにあるぞ。
639って番号でふと思ったんだが、どこか639のトランスキット出さないかな?
640前期から改造しようにも、あれって640に似てるようでずいぶん細かい所は違うからなあ。
あと、F187の前部分と639の前部分をくっつけたテストマシンがあったけどとんでもなくブサイクだったな。
641 :
640:03/10/22 21:27 ID:AfYsH+qI
スマン。639の後部分だった。
↑641だって イイナ
643 :
640:03/10/22 22:06 ID:AfYsH+qI
643もゲット。
でも、考えてみると639系のマシンってスゴイよな。
639は本来88年用のマシンだったから、88、89、90、91と
4年間戦えるような潜在能力を秘めたマシンだったてことが。
まあ、最後の年の91年はウイングのレギュレーションの変更で見事やられたけど。
643はノーズのあたりもスマートでカッコよかったんだけど
思ったより速くなかったのが残念。
644 :
HG名無しさん:03/10/22 23:18 ID:L5G0vEFH
1/12ワールドにこれから踏み込もうとしておりますが、
ミュージアムコレクションのF1-2000ってどうなんでしょう?
作った方おられますか?
紹介してるHPも今では極々わずかしかなく、
フロントタイヤが、ちょっと小さいというのは見たのですが、
その他の点では皆さんの評価はどんなものでしょう?
>>644 とりあえずタミヤの641/2とかから始めるべきじゃないですか?
647 :
50:03/10/23 07:57 ID:lpquXz5d
FW24の下地仕上げ中ですが
最近のタミヤのキットのエジェクタピン(以下EP)は
パーツ表面と同ツラ近くまで仕上げてくれているのはいいんですが
完全には同一面にならないんで、かえってパテ仕上げがめんどくさいですね。
EP跡が浅い為にパテが十分にのらないのでサンディング地にパテを持ってかれてしまいます。
昔の男らしい凹なら、しっかりとパテも食い付いてくれるんですが・・・
ここまでキット価格が高騰したなら初心者にはツラいですが
EP跡を凸にできないでしょうか?
金型屋の鉄則として「EPは凸(製品では凹)」というのはわかるんですが、
造る側としては、パテ盛り>サンディングという行程がサンディングだけで済むので
かえってうれしいように思うのですが、どうでしょ?
>サンディング地にパテを持ってかれてしまいます。
そういった場合、瞬間接着剤をパテ代わりに使用されては
いかがでしょうか?
649 :
50:03/10/23 22:30 ID:lpquXz5d
>>648 瞬着は硬度が極端に違うんで
周りのモールドを崩さないように削るのは難しいんですよね。
(ヘタレといわれればそれまでですが)
カウルなんかには過去スレにもウプしたタイレル020のようによく使うんですけど。
EP跡を凸にするのはオーバラップゲート(アンダーゲート)が
許されるんなら良いんではないかと思うんですが。
650 :
HG名無しさん:03/10/23 23:44 ID:qZoMB/PE
651 :
HG名無しさん:03/10/24 00:38 ID:2NGUeZQl
>>650 だまされたぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!!
652 :
HG名無しさん:03/10/24 14:18 ID:dPWb7XWj
タミヤのFW24完成品発売延期(時期未定)
アレだけショーで発売日明言してたのになんだそれは!
タミヤは発売しない商品を予約取るのか?模型屋やミニカー屋も
これじゃ辛いだろうね。本当にRC211Vは11月にでるのか?
653 :
HG名無しさん:03/10/24 14:24 ID:PVivnjJG
発売延期
↓
発売中止
とっくに出てるはずの、ハコの完成品(ポルシェGT1とか)も
いまだ出てない罠。
クオリティにこだわるあまり商品化が袋小路になってると思われ。
やっぱり食玩程度は塗装出来てもFW24とかRC211Vなんて無理なんだろうな。
>>652 最近はタミヤでも増えてきたが
フジミやアオシマなんて日常茶飯事です<発売延期・中止
タミヤのが延期しまくってる原因は
明らかにテキトーな値段のつけ方(ぶっちゃけ競合他社の製品の値段そのまんま)
も含めて結構叩かれたせいじゃないのかと思う。
657 :
HG名無しさん:03/10/25 01:07 ID:/X6k1qVi
FW24完成品は日本GPで先行発売されてたよ。
FW24の完成品、ポンバシのスパキで見てきましたが
塗り分けモールドがしっかりと残って
その上にデカール貼ってる状態なんで、なんかヘン。
(デカールの幅のまん中当りに凸ラインが入ってます)
催し会場(6F)で「新製品発表会」とかやってたけど
昔のRCカーボディの再販以外は興味をひかれるものはなかったです。
店員(タミヤ社員かも)の方が人数多いんだもんな・・・。
659 :
HG名無しさん:03/10/25 18:48 ID:Q5EKUICX
>654
それはデカール貼った塗装済みボディのことでは?
田宮の1/12のFW14買いたいんだが
アレどうでつか?
663 :
HG名無しさん:03/10/26 01:04 ID:G1UXcD2Q
>>660 642のそれわかる気がする。
640から比べるとさらに丸くなったフォルム。
そういえばシェイクダウンしたての頃、ノーズだけ641/2のものを装着したタイプがあった。
カーナンバーないやつ。
あれもまたカッコ良かったね。
664 :
HG名無しさん:03/10/26 01:25 ID:WyMAD4xw
リジェはキットに恵まれんのう(1/20)
最初のJS-5から80年代前半のやつはどれも魅力的だが・・・
やっぱ売れない?
ミッシェル・テツのやつも奇抜でよかったし
666 :
HG名無しさん:03/10/26 02:53 ID:2rMoierx
アタイこそが 666げとー
667 :
HG名無しさん:03/10/26 04:28 ID:79rhqejF
>>661 俺もあのキットは超お勧め!
エンジン周り自作して追加したら完璧なモンできるだろうよ。
しかし、1/12ってガレキでも少ないなあ。
ちょっと前にエムコレの1/12 F1-2000のこと聞いてたのがいたが、
どんなもんか俺も知りたい。
>>661 ただ作りたいというならいいキットだが、細部にこだわるなら手のかかるキット。
まずエンジンがRS3CとRS4のごちゃ混ぜになっている。
本体がRS4で吸気系と補機類がRS3Cだっけかな・・?
細かい事いえばアンダートレイもFW14の初期のものに一部分だけFW14Bの後期の頃の形状になっていたり・・。
とにかくいろんなGPのミックス仕様になっている。
この頃は一番秘密主義の頃だったから、取材も大変だったようで、仕方がない事かもしれない。
また、インストの指定通りに塗装すると、ちょっとおもっちゃっぽくなってしまうので、自分で調合するか、別の色を探した方がいいかもしれない。
細かくてスマソ。
>>662 それよりアクティブ基部とノーズカウルの分割が・・・。
MG誌の作例見てノーズ切って早や10年。
私のFW14Bの時は止まったまま(W
>>662 更新済み: 10月 26日 1時 32分
タイトル HONDAの間違いです。決してパチモンではありません。
パチモンワラタ
671 :
661:03/10/26 21:19 ID:CvEMxKfg
なるほそ、皆様情報アリがトン!
漏れ1/12は初めて買います
じっくり時間をかけて作りたいと思いまつ
672 :
HG名無しさん:03/10/26 22:27 ID:WmXeT1pQ
FW14Bで思い出したけど、スタジオ27の1/20のモナコ仕様がオクで高騰してるけど、
そんなに貴重???
673 :
HG名無しさん:03/10/26 23:18 ID:2sS8wzxb
ST27のFW14Bはコレクターズクラブのコピーな罠。
FW14B、FW15C、FW16はオクで高騰するよね。
674 :
HG名無しさん:03/10/27 00:41 ID:f7bLudsG
>>673 原型はやっぱコレクターズクラブか・・・。
まぁスタジオ27のはエンジンフードのなかも再現されてるからねぇ。
676 :
HG名無しさん:03/10/27 17:25 ID:JjYZIgDT
やっとFW24完成!
っと思ったらシートベルトのデカールが無い。
無くしたのかな?それとももともとこのキットには付属してないの?
誰か教えて。
681 :
667:03/10/28 21:41 ID:N0JhEU93
>>678 俺的にはメタルでなんとかしたいのだが、マゾ?
でもModel Plusってすっかり忘れてた。ありがとう。
682 :
HG名無しさん:03/10/29 13:51 ID:r9dcu1+C
スタジオのFW14Bは高騰するようだけど
コレクターズクラブのFW14Bはどうなの?
マクやフェラーリのはそこそこ高いけど。
683 :
HG名無しさん:03/10/29 15:06 ID:Sm13zNR4
FW14Bはまだ現行品じゃないの?
684 :
HG名無しさん:03/10/29 19:38 ID:r9dcu1+C
まだ売ってるんだ。近所で見ないから…
すまんです。
アルミハニカムのモノコックをアルミ板で作ってみたいけどどうよ?
>685
やってくだせい!
そういう俺も昔、ラジエーターのフィンをアルミホイル(料理用)
を折り曲げて作ろうとしたことがあったりする・・・
687 :
:03/10/30 00:47 ID:b10g2UL6
>>684 コレクターズクラブってタミヤの1/20ダイキャスト製完成品のことだよね?
あれは現行品ではないよ。どの程度の価値があるのかは知らん。
ビックスケールシリーズ(1/12プラモデル)のFW14Bは現行品。
>>687 日本橋のスパキで普通に売ってたけど・・FW14B
買いですか?
689 :
HG名無しさん:03/10/30 15:10 ID:6JgEhaJN
家サブでも普通に売ってたけど・・FW14B。
691 :
HG名無しさん:03/10/31 22:51 ID:TC0u/oed
1/20でやりたいですね
つーか、312T3がいいなぁとか思ってます
できるかどうかは別問題として
ST27のMP4/18全然違う気がする
フロントウィングとタイヤ離れ過ぎ
ほとんど組めないし何年か寝かせてオクに出そっと
694 :
xxx:03/11/01 22:42 ID:mK2K5ZU3
695 :
50:03/11/01 23:14 ID:79OFs5qC
>>615さん乙です。
素直な作り方をされているので、スッキリまとまって見えます。
「トータルパッケージ」と言う事が考えられておらず
とにかく色んなデバイスが附随し始めたこの頃のマシンは
ディティールアップだけが手段から目的に変わって
つい手を入れたくなってしまうんですよね。
このイキオイで一気に1/12まで逝ってください(W
考えているより作り易いはずです。
わたしはFW24は積みプラモになってしまいました。
696 :
HG名無しさん:03/11/01 23:21 ID:BCgsShKl
ST27のF2003-GAも酷いよ〜。
あんなメタルの二重バッジボード、重くて付くわけないよ。
リアタイヤ前のウイングレットも大変だよ。
これも寝かせた後でオク逝きにします。
なぜバージボードをメタルでつくるんでしょうかね?
レジンよりも安く上がるのですか?
698 :
HG名無しさん:03/11/02 03:12 ID:kJri8phd
699 :
HG名無しさん:03/11/02 03:14 ID:kJri8phd
金がないぼくは2001からスクラッチするつもりでつ。
701 :
出戻りジャコメリ:03/11/02 16:52 ID:rtcnz1/+
xxxさんの画像に触発されて、今日FW24買って来ちゃいました
私は普段、WLモデラーで、F1マシンは
工房の頃作ったティレル020とかFW13とかが最後で、
近年のF1は初めてと言っても過言ではありません
このキットでなにか注意する点、
こうした方がいいよといったアドバイスがあれば
ぜひご教示願えればと思います
よろしくお願い致します
702 :
HG名無しさん:03/11/03 01:34 ID:4ISDW1gg
結局、エムコレのF1-2000ってどうよ
思うにこのクルーはTOYOTAのスタッフだな。
多分、マシンは違うけど今回警察沙汰になった情報漏洩をネタにしたジョークなんだよ。
>>701 最近のキットは精度が良すぎるので、塗膜が厚いとカウルが閉まらなく
なりますからご用心。
後は塗り分け用の凸モールドが注意点でしょーか?
その他に特に問題ないです。素晴らしいキットです。
706 :
HG名無しさん:03/11/04 02:55 ID:9odfsl/V
去年買ったエンツォフェラーリのプラモまだ完成してません。
今年中にはなんとか・・・
あと2ヶ月w
ところでここF1模型スレだぞ。
MコレのF12000は精度がな...
てかレベルのF2002はどうなった?
どっかの電気屋が大量に仕入れてワゴンセールってのを期待してるんだがな
709 :
702:03/11/05 21:46 ID:dHEW27uE
>>708 エムコレのはメタルだから精度悪いと大変だなあ
1/12で、ハンダ盛って削ってパテ盛って削って盛って削って・・・
ゾッとするわい。
それさえ克服できたら立派なのできるんだろか?
F2002のワゴンセール俺も見たい!
けどレベルのタイヤってダメダメだろ。
710 :
HG名無しさん:03/11/05 22:53 ID:Y+Da7JEi
村中によると『タミヤで省略されていた部分も再現!』などとHPで書いていたが、
配管はタミヤ同様省略しまくり、バルクヘッドも基本パーツしか付属していない。
おまけに、ビッグスケールでありながら、筋彫りが浅い。決定的なのがプロポーション。
ディフォルメが効いていないため、横に太め。
木寸中シ享・・・・
その表記やめてよう。荒れてた頃を思い出す。。。
713 :
702:03/11/05 23:45 ID:BTrt87m5
>>710 個人的な好みで意見が分かれるというレベルではなさそうだねえ
じゃあ1/12はMODEL○LUSの勝ちなのかなあ
俺あれもじっくり見たことないんだが。
714 :
HG名無しさん:03/11/06 02:07 ID:ArbgKcfa
>>713 ホワイトメタルやレジンが材質の場合、1/12は無理があると思う。
キッチリ、エッジを出すとか表面の面一とかでかなりの腕前が求められると思うよ。
2002?(メーカー忘れた。1/14or1/12、レジンだったと思う。)の完成品を店頭でみたけど、
塗装してても、いかにもレジンのムクってバレバレだったからね・・
さらに内部構造まで再現してくれてたけど、各部の肉厚ぶりと「モタッ」とした感じがイャ〜ンでしたよ。
715 :
713:03/11/06 02:36 ID:vq/gpYxx
>>714 ビッグスケール恐るべし
デカイから細かいところは逆にその存在感でねじ伏せられるかと
甘い考え抱いておりました。反省。
うーん、プラ以外で、デカイのに一発挑戦してみたいんだが・・・
完成品じゃバイクでも1/6になるとモロにプラスチックだからねぇ
もう「デカいことに意義がある」ってレベルの作りで。
でもF1以外だと1/12でも結構まともな完成品があるのに
なんでF1はショボショボになっちゃうんだろう・・・
717 :
713:03/11/07 02:24 ID:LgBxlMiz
>>708,710,714,716
情報Thanks!
ビッグスケールついでに、
あのアマルガムの1/8ご購入の方・・・
いないわなあ・・
梅田のForzaで現物見たけど、あの「いかにも」なデカール
なんとかすりゃあ、もっといいのに。
レベルの2002ヤフオクに出てるけど、発売されたの?
720 :
718:03/11/07 23:03 ID:pmybCKlD
>>719 サンクスコ
とうとう出ましたか。
明日模型屋行ってみます。
721 :
HG名無しさん:03/11/08 14:17 ID:CFcAlYJd
F2002と1/20ザウバー入荷してたが他の見てるうちに
ザウバー売り切れたしまった。
週明け再入荷するといわれたが…。
722 :
HG名無しさん:03/11/09 03:14 ID:vvSigvn9
レベルのF2002ってどこGPバージョン?
723 :
HG名無しさん:03/11/09 03:38 ID:QwT7a67J
>718さん
今日、模型屋さんで見かけました。
24000円はちと高い・・・
724 :
HG名無しさん:03/11/09 10:31 ID:vs5+KIsz
いや28000円だよ。
725 :
HG名無しさん:03/11/09 13:37 ID:JuJhh/vH
割引してる店じゃない?
外プラ割引してる店貴重だ。買うべき。
726 :
718:03/11/09 16:07 ID:Md4LX4D8
スタジオ27のティレル007を製作しているんですが
資料がなくて困っています。
どこかにティレル007の画像が
沢山UPされてるホームページってないでしょうか?
\0
正直F1の1/12は今ひとつ。
せっかっくのスケールなのに、プラのカウルじゃ重量感も無いし、エンジンもモノコックもしかり。
これは塗装だけではごまかせない。
最近のぺらぺらマシンだったらそれでもいいけどなぁ。
かと言ってメタルで1/12をきっちり合わせるのは難しいし、何より重すぎる。
レジンはカウルオープンにするには薄くて歪んじゃうし、カウルの閉開のし過ぎはいつか割れる。
複合素材でパーツを組んでくれるとありがたいのだけど、そんなのタミヤはやんないし、サードパーティーのメタルパーツを1/12で揃えるとなると高額すぎる
やっぱり1/20が良いかと
そうそう、ビッグスケールはロッソの643がベストだな。
定価39800は高いけどさ。
ロッソもマクラーレンに手だしてりゃ火災の後でも生き延びられたかもしらんのに。
>>730 >ロッソもマクラーレンに手だしてりゃ火災の後でも生き延びられたかもしらんのに。
生き延びられないから火災になったんじゃなかったのか?
保険金目当てで。
732 :
HG名無しさん:03/11/10 18:56 ID:wYT2Or8X
>>729 それでもビッグスケールにこだわって、1/12ですごいの完成させてる奴らって、
すんげぇ腕前と根気持ってる訳だ
・・・俺、弟子になりたい
734 :
HG名無しさん:03/11/10 22:39 ID:Yo2r3yZX
3〜4年前にスタジオ27のデカールを買っておいたのを、先日使おうとしたんだけど、
デカールの表面が保護用の紙に思いっきり強力に張り付いてるんですよ。
これって不良品ですかね?
それとも、これで正常なの?
一緒に置いといた他社のデカールは別に異常ないんで、保管に問題があった
とは思えないんですが、、、
735 :
732:03/11/10 22:54 ID:abxRA/3g
>>734 それは履いてくデカールじゃないの?通常のデカールには同社は保護紙付けてないから。
ハイテクデカールだとしたら保護紙ごと貼って乾いてから剥がすと透明部分なしの
マークだけが転写出来るという物でつ。
737 :
HG名無しさん :03/11/11 12:38 ID:mPG9t86p
ペーパークラフト・・・
>>738 それにしては、よく出来てるじゃないですか。
なんだ、プラモなんていらないんじゃん。
740 :
HG名無しさん:03/11/12 17:00 ID:DlLyIx3g
>>727 モーターレーシングレトロのHPおしえてあげようと思ったら
つながらなかった・・・
741 :
HG名無しさん:03/11/12 18:12 ID:iZLAhPE/
>734
漏れのプ嬢205T16用 ST27デカールもそうだ…
当時、ST27デカールの保護紙はすぐにとらないとそのうち
貼りつくといわれてて、忘れてそのままほっといたらこの
始末ですよ。
買ってそのままで その状態ならST27へクレームかなー。
3〜4年も放っておいてクレームもなにもないだろ・・・
743 :
HG名無しさん:03/11/12 19:16 ID:I2TQqABN
3〜4年もほったらかしで不良だのクレームだの?なんだそりゃ?
他のがくっ付いてないとかで自分の保管が悪くないとか言われても
メーカー困るよな。
タミヤフェアでF2003-GA発表するみたいだね
RCか。
MP4/5の別バージョンが出る・・・らしい。
747 :
732:03/11/13 00:02 ID:eM3BA3E2
レベルF2002のインプレきぼんぬ
748 :
HG名無しさん:03/11/13 00:16 ID:t5Tvaq0E
F2003-GAはマジ、もちプラキット。
751 :
747:03/11/13 00:24 ID:eM3BA3E2
1/24みたいに、タイヤ腐ってないかなあ・・
レベルのF2002。
レッドで塗装済みの1/12キットなんて…
パーツによって色調が変化しちゃってるのがミエミエだな。
F2003-GA・・・マジネタだったら嬉し。
>>752 色が変化どころか
パーティングラインもバッチリあるし
モノによっては埃が挟まってたりしますが何か?
>>751 タイヤは割りとよさげだったよ
いずれにせよボディカウルとタイヤは
見える箱になってるから実物を見つけたら見てみませう
755 :
751:03/11/13 02:20 ID:ElCHBp6d
>>754 うーん・・
まあ、プラパーツは力技でなんとかできないことはないが、
タイヤが腐ってたら手の施しようがないから、
その点まだ良かったと思うべきかな。
756 :
HG名無しさん:03/11/13 16:01 ID:gGhDgXy3
>753
2003SPを見間違えましたか?タミヤF1は今時\2200では作れません
746さんのMP4/5の話が濃厚しかも無版権。
757 :
HG名無しさん:03/11/13 17:31 ID:twENmfrn
>742
>743
未開封状態でソレならパッケージングの不良ってコトでないの?
そうなってる状態の店頭在庫を買っちゃったら泣き寝入りなの?
つーか、
表 面 侵 す よ う な 紙 つ け ん な や S T 2 7 !
保護用でもなんでもねぇじゃん。
積みモデラー/テンバイヤーへのいやがらせ?
758 :
HG名無しさん:03/11/13 18:10 ID:ZvL/2sVD
759 :
HG名無しさん:03/11/13 18:59 ID:gGhDgXy3
>758
743さんは以前買って置いたのであって、店の在庫を買ってきたのでは
ないのでは?
数年前のを店で買ってきてすぐ使おうとしたら張り付いていた。
コレは店の責任で交換してもらうか返金だろうが。
基本的にデカールなんて、乾燥その他で日々劣化していくので
何年も取って置く物ではないのでは?保存(積どく)は自己責任。
760 :
HG名無しさん:03/11/13 20:27 ID:FGoO/S98
年末恒例の「都市伝説」騒ぎかよ・・・
MP4/5って、Bじゃないヤツなのかな。89年マシン。
鈴鹿出の接触シーン作る香具師がいるから倍売れるとか。嬉しくねえな。
762 :
758:03/11/13 20:59 ID:ZvL/2sVD
>>761 おれは歓迎。
>鈴鹿出の接触シーン作る香具師がいるから倍売れるとか。嬉しくねえな。
確かにそういう魂胆で売り出されようとするなら・・・だけど・・・。
純粋にホンダF1の歴史の1ページに残るマシンとして。
MP4/5Bからのスクラッチは辛い。
763 :
HG名無しさん:03/11/13 21:07 ID:gGhDgXy3
近所の模型屋が4/5見たいと問屋に言われたと。
無版権黒箱とかみたい。タミヤいいのか?
ばれたら2度とマクラーレン作れんぞ、マクラーレンGTRや
マクラーレンメルセデスSLRとか、出す気はないのか?
764 :
HG名無しさん:03/11/13 21:08 ID:gGhDgXy3
↑でも最近のタミヤドタキャン平気でしそうだからなぁ
765 :
758:03/11/13 22:25 ID:ZvL/2sVD
いずれにしろ、もし出るとしたらタミヤにとって初めてのケースなんじゃない?
大体毎年、前年の活躍するであろうと予想して、ライセンス契約結んだマシンを
モデル化してきた訳で。
こういうインターバルが10年以上開いたマシンをモデル化するってことは、
過去マシンのシリーズ展開が期待できるって・・・んなわきゃないか。
出たとしても何人買うことか・・・。
766 :
746:03/11/13 23:02 ID:+u8y/p1i
>>758 情報源は近所の模型屋です。タミヤフェアの注文書に
「タミヤフェア2003スペシャル ¥2200」てのが出てて
コレ何?て聞いたら問屋筋の情報ではどうやらMP4/5Bの別バージョンらしい、とのこと。
でもマクラーレンは抜きにしてもセナがらみは
版権チェックが厳しいのでどうなることやら・・・
有りがちな例
1・クリアーバージョン
768 :
763:03/11/13 23:41 ID:gGhDgXy3
ごめん!4/5Bみたいね。模型屋から訂正の電話あった(4/5と聞いて
予約してた)766さんの言うように、4/5Bの別バージョンで良いみたい。
769 :
HG名無しさん:03/11/14 00:03 ID:nrLDh5iN
つーことはUSGPか日本GPかクロコダイル(レジンのノーズ?だったりして)か・・
770 :
HG名無しさん:03/11/14 00:06 ID:nrLDh5iN
自分で書いといてなんだが、あるわきゃねぇな。クリアだろうなぁ・・
いや、塗装済み ベルガー人形付きとか・・
771 :
HG名無しさん:03/11/14 00:08 ID:nrLDh5iN
それともメタルエンジンつきか?(W
カルトデカール付きのフルビューだそうです。
>4/5Bの別バージョン
タミヤフェアに行けない人で、ヤフオクで少しの上乗せ程度だったら買いたい人っている?
内容によると思うけど。
もしだったら何個か買ってきまっせ。 別に転売目的とかじゃなくって。
ネタじゃないなら
この時期にMP4/5Bってのがきがになる。
ブートレグはありえないからマクラーレンと再契約したってことだろ。
今年度のMP4-17Dのモデル化の伏線?
もしくはセナ没10周年追悼FW16とか(←都市伝説)
775 :
HG名無しさん:03/11/14 00:36 ID:nrLDh5iN
ミスクラとロムあたりには並ぶ気がするが・・
MP4/5Bの後半戦仕様なら有り得る。
アンダートレイとフロントウィング、ウィンドスクリーンの変更だけだしなぁ。
後半仕様はカッコいい(つーか前半仕様がださい)からこれは実現したら買いだな。
FW16は100パーセント無い。
16Bならギリギリ可能性が残る程度。
フロントウィング。カウルと一体成形じゃなかったけ?
アンダートレイ枠、カウル金型、作り直さんと…
>776
ラジエータカウル周りの形状変更、ノーズカウルにダクト追加(ホンダロゴの空白辺り)
779 :
HG名無しさん:03/11/14 12:10 ID:Yse4f+wN
>774
本当に"ありえない”のだろうか?
今のタミヤならやりかねない。
昔、モデラーズギャラリーであったよな。
「RCスペアボディ タイプM」(実はMP4/5B)
781 :
HG名無しさん:03/11/14 14:30 ID:XZ7QmmxS
>>779 確かに自分もそう思う。
加藤大治郎選手が亡くなってもRC211Vは出したしね。
10年前、セナが亡くなった時は、
取材までしていて商品化直前になってFW16を取り止めたという経緯があったらしいが、
MG誌などをはじめ業界で「人の死を商売にするのは良くない」という風潮が造られ
それらの風潮を盲目的に信じてしまい、納得していたけど、
今になって思うと、なんでミニカーは良くてプラモデルがダメなのかという理由に疑問を抱く。
確かにモラル的なことでそのように主張するMG誌などの意見も理解できるが、
皆が欲しがる商品を出さないというのは資本主義と企業倫理の観点からして意見が対立する所だろう。
クルスク、スペースシャトルなどを見ると、昔よりタミヤの企業倫理が薄まったような気がしないでもないが、
もしFW16のリリースがあったとしたら、両手をあげての歓迎はしにくいが、
消費者としての自分にはうれしい部分もあるのは事実だ。
782 :
HG名無しさん:03/11/14 15:50 ID:sI5FG5Yo
779の言うありえないかは、774の言う無版権はありえない
であって、FW16のことではないと思うが。
780の言うようにRCボディはモデラーズギャラリーや一部
小売店に流れ売られた。モデギャラは無版権ボディ売りまくり。
FW16を今更版権取ってまで出す理由が無い。
版権自体はCLUB Mでも取れたからTAMIYAなら楽勝だろうけど、箱にどう説明するの?
アイルトンセナ最後のマシンと10回忌にモデル化しましたなんて書けないだろ。
出たら皆さんがっかりします。
黒い箱ってのはマジらしいのだけれど。4/5Bではないし、既存の製品のままだそうな。
786 :
758:03/11/14 22:35 ID:qqUkQP22
>>785 確かに、MP4/6にしろ、FW14Bにしろ、1/12のをCADで縮小したらいいだけじゃないの?
FW16はありえん。
1/12を意識したFW24の後に、当時の金型のショボイ手抜きのマシンを出すと思う?
MP4/8なんて中身スカスカだもんな。
タミヤにもプライドってもんがあるだろうよ。
約10年前の技術を最新の模型としてリリースするなんてさ、それこそ信用無くすだろ。
再販もしくはフルビュー、タイレルのように一部ランナー追加だったらリサイクル感覚で全然問題ないけどな。
788 :
HG名無しさん:03/11/15 10:22 ID:HiufuLtK
でも今の田宮の模型って精密で精度も高いけどなにか、やせた感じになってる
だから10年前の金型のほうがボリュームがあっていいのでは
けど、後半戦仕様ってのは結構簡単に出せるはずだよな。
MP4/4の鈴鹿仕様なんて外観上はダクト塞ぐだけで充分だし、4/8ラストウィンだってオンボードカメラとデカール、翼担板の追加で可能じゃん。
ST27からトランスキットは出てるけど、正直粗悪だし、タミヤはなんでこういうビジネスをやんないのかな?
やっぱり版権の問題か。
FW16に関しちゃ、タミヤがFW14Bを1/20で出さなかったのがいかん。
1/12からの改造は大変(特にタイヤとデカールな)、コレクターズはダイキャストだから改造なんか不可能。
1/20からなら上級者ならどうにでもなるんだがなぁ。
そういった意味でヒロさんよ、CADでFW14Bを縮小してくれ!
790 :
HG名無しさん:03/11/15 17:24 ID:L8+op8Ta
MP−17Dだったらうれしいけど売れんのはどうしても
フェラーリだからなぁ、、世間的にはマクラーレンはやっぱり
ダメなの?
キットを完成品にして売ってる今のタミャーが
1/20コレクターズクラブのMP4/6やFW14Bやフェラーリ643を
キット状態で売り出してくれたら・・・漏れは買う。
ボーテックスなんたらが省略されててもかまわん。
792 :
HG名無しさん:03/11/15 18:35 ID:hEuGtLrN
今年のマクはチャンピオン争いに絡むのは絡んだけれど、地味だな成績は。
MP4-18が投入されてればこれが候補になったかもなぁ。でも、タミヤってマクとトラブル起こしたんじゃないの?
それともフェラーリだったっけ?
独のメーカーでトヨタのf1あったけど
値段が高い
今年出るならやっぱりルノーじゃね?
マクラーレンはカラーリングが変わらないから売れないとタミヤは思っているようだ。
だったらフェラーリはどうなんだと
795 :
HG名無しさん:03/11/15 20:28 ID:0TZN1OmG
レベルのザウバー、全然見かけない!!
昨日ミスクラで聞いたら、「入荷予定の情報すら入ってません」との
事だったが、ネットではいくつかの店に入荷情報があがっていた。
平行ものなのだろうか?
H2Fのラストマシンなので早く作りたいのに!!
ちなみに今年のタミヤはルノーでしょう。
こちらも希望大です。
796 :
HG名無しさん:03/11/15 20:36 ID:hEuGtLrN
大阪のロムには先週入荷してたぞ。あまり売れてる気配はなかったな〜
まぁそのうち楽に買えるさ、と買わんかったよ。
>>796 そのうち楽に買える、とは?
近所のジョーシンじゃ一回売り切れたら2度と見たことないんだけど、
レベルのウイリアムズやトヨタ。
ロムではいつでも売ってるの?
当方京都なのでロムなら行ける距離なのだが。
友人に頼まれてF1作り始めたのはいいんだけど、
F2001って資料少なくないですか?
799 :
HG名無しさん:03/11/16 00:08 ID:1NqE8LZS
>>797 ウィリアムズは最近見かけんな>ロム でもそれ以外は大体あるけど。トヨタも
>>796 の時もあったよ。つーか、つっかかるなよな〜
800 :
796 799:03/11/16 00:13 ID:1NqE8LZS
輸入キットでジョーシン利用するのか?普通、専門店で買わないのかな・・
ザウバーも初物買いが引けば、限定再販品は別として、あせらんでも普通に買えると思うけど。
>>781 なんでもMGの所為にすんなよ。
「無くなったドライバー云々」はタミヤ担当氏のコメントで度々出てくる。
>>786 CADで設計したと言ったところで、スケール違いには相応の手間が必要なんだよ?
CADで設計したと言ったところで、スケール違いには相応の手間が必要なんだよ?
それを実現して完成品として2万5千で売ってるのがエクゾト。
どうせコピーするなら1/20でやってくれたらよかったのに。
間違い無く訴えられるけど
803 :
HG名無しさん:03/11/16 12:21 ID:QyIk/eez
レベルのザウバーって、やっぱり前〜中期型ですよね?
USGPから登場した(持ち込んでたのはもっと前かもしれんが)
フェラーリ風のやつだといいんだが・・・
ST27の待つか・・・
804 :
797:03/11/16 21:12 ID:AYnyaRAr
>>796 言葉足らずでごめん。別につっかかるつもりはなかったのだが・・・。
近所には専門店も無いし、ロムくらいの店ならいつでも買えるものなのかな?
と思って聞いただけで・・・。
ジョーシンは売ってるところが他にないのと2割引ということで。
>>803 いちおう12月に日本GP仕様が出ます<ザウバー、フェラーリ、BAR、マクラーレン
上級者じゃないと組めないけどな
ボディに色塗って、デカール貼って。
細かい組立てや塗り分けが無いから、もうほとんど完成でつ。
>>802 その書き方だとタミヤからCADデータがエグゾトに行ってることに
なるじゃん?頭大丈夫か(w
そもそもエグゾトで出た車種ってCADデータなんかないんじゃ・・・
802さんが言いたいのはそれをデータ化してミニカーにしてでもあの値段という事では?
810 :
HG名無しさん:03/11/17 07:39 ID:Fh5aL50n
スタジオ27はいい加減レジンをやめてフルメタルにしてほしい。
もしくはAMDのようにバキュームを使え!
接着で出来ねーんだよ。
GAの完成品それまでのキットの倍以上してるからな。
プロでもそれくらい大変なんだったらアマには厳しいぞい。
>>811 プロを自認するならマテリアルを選ぶなよ・・・
>>811 つか激重の予感。
バージボードなんか、ボロボロ取れるだろうね(w
スタジオ27はいい加減レジンをやめてインジェクションにしてほしい。
タミヤはいい加減インジェクションをやめてカーボンにしてほしい。
インジェクションでもカーボンは使えるが?
フルメタルならハンダで強力に固定できるじゃん。
ま、そうなると製作者が限定されちゃうけど。
でも、スタジオ27はレジンとメタルっていう接着には不向きなスタイルを一向に変えようとしないな。
PMAの1/18FW25をみたけど、なかなかに素晴らしい。
カーボンモールドされたサスペンションは結構説得力があったし、金網によるカーボン風塗装よりリアルに感じた。
個人的にサスアームにカーボン塗装は違うと思ってるんで。
スタジオ27もヘロヘロのサスアームはくらいはすぐに改善出来ると思うんだが...
818 :
HG名無しさん:03/11/18 21:12 ID:CwcXuBE/
レベルのF2002、何でパネルラインのモールド間違えているんだろう
2万以上するんだから、きちんとしてくれよ
だな。
買ってきたST27のパーツを並べると
サスアーム類はほぼ全て
原形をとどめていた試しがないね。
ダイキャストに出来ないのかなぁ。
>>817 まさかフルメタルの1/12のF1-2000出した人かな(w?
スタジオ27、車種は豊富に出てるけどディテールがいい加減
サスジオメトリーとか大嘘だったりするし
A23のパーツ見たときがっくり来たよ。
821 :
805:03/11/18 22:45 ID:P9GqepP/
まぁバリバリの無版権だから
どうどうと取材なんてできないしねぇ<27
>>810 27です。
んでもってマクラーレンじゃなくってトヨタですた
TAMEOの90年代前〜中期のマシンもいい加減だった…
ちゅか似てねえw
TAMEOの90年代中期までのマシンはメチャクチャなフォルムだったな。
B192やF92Aなんてただのデブ!
そして極め付けがFW16、スケールは小さいし、何処もあっていないとさえ思う。
この時代のキットはBBRの方がフォルムはしっかりしているが、詰めが甘いのといまいちカッコよくないのが43の不思議な所。
TAMEOは96年あたりから飛躍したね。
変化が無いのはBBRとスタジオ27。
スタジオはそのうちヒロに抜かれるんじゃないか。
GAは絶対AMDの方が作りやすいし。
ちなみにオレはマゾコレじゃないぞ。
そうそう、A23も組めないキットだ。
あれはフロントを殆ど削ったよ。
パーティングラインやヒケ、気泡が多いとキャスティングの問題や、カウルがぴったり合わないとかそういうのはまぁ許せないでもないけど、どうやっても仮組できないってのは許せん。
>>819 ダイキャストにするには、インジェクションの型が要るじゃん。
ダイキャストの成型方法を知らないのか?
メタルでもいいけどサスアーム部分のゴム型には真鍮線しこんで成型とかできないかな
もしくはロストワックス
どっちも買う気しねぇなぁ
27もヒロも高杉
>>826 ロストワックスだって、注型素材が柔らかかったら意味ないじゃん?
銀にしてもらうか!(w
829
そこまで酷くは無いと思うし、むしろ一般人がキット購入して色塗って頑張ったレベルならあの金額は妥当じゃない?
>>831 おいおいよく見てくれよ。
あのウィンドシールドの位置は無いだろう。
エンジンだって、エアインテークのトレイなんか前後逆にくっついてるし、コックピット内のパットだって
向き違ってるし・・・。
いくら素人作品だって言ったって程があるよ。
お、本当だ。
あのウィンドシールドの位置はわらけるな。
でも白化を避けて接着してなくてズレたんじゃないか?
エンジンの弁当箱部分は確かに直すとしたら余計なパイピングがしてある分だけめんどくさいな
835 :
HG名無しさん:03/11/19 17:31 ID:diHzPyqG
24の79なんか誰も興味なし!
本人うざい
838 :
HG名無しさん:03/11/20 18:35 ID:W6Pp1AAs
24の79結構入札されてる・・・
おれも持ってるが作らんまんまだ。(186も・・・)
839 :
HG名無しさん:03/11/21 00:36 ID:It4yU4Zi
>>835 波の24レジンキットかぁ・・。
箱無し、仮組み状態で友人からもらった
ロータス101(箱はあるがデカールが無い・・)
ベネトン B191B
ダラーラ 192
フットワーク FA13
が眠ったままだ・・・。
840 :
HG名無しさん:03/11/21 08:33 ID:jKEyoAlb
雑魚のBT-59、60Y,60B、ラルース、ティレル022、
シムテックS941・・・まだまだ沢山・・・
841 :
HG名無しさん:03/11/21 11:20 ID:gxL4Xv54
倶楽部MのJS37、39、M192、193、FA14、F92、F93、
そしてモデナランボ・・・・
ぜっ〜んぜん作っとらん。
>839
FA13なんて出てたっけ?どうしても思い出せんのだが。
誰かGR02持ってない?w
タミヤ、ヒロ、AMD、スタジオ27、買うだけ買うが、
F1模型自体、ぜっ〜んぜん作っとらん。
844 :
HG名無しさん:03/11/21 16:32 ID:BXDFC6n+
>>842さん
思い出せないだけですね。
FA13ちゃんと出てましたよ。さぁ頑張って思い出そう!
同時期にモデラーズからインジェクションの1/20 FA13が
出てたから影が薄かったのかもしれないけどね。
フルビューFW24凄いぞ!
わては悪いルートであれしたんだが、TAMIYAが遂にエッチングに手を出しおった。
このブレーキディスクのエッチングはアフターパーツで大量に欲しいな。
ホワイトメタルのブレーキキャリパーと燃料タンクも良し!!!
メッキパーツも多数で質感もなかなか良好!
イタリア仕様ってのがいまいちようわからんがこれは4300円の価値ある。
もう通常キットは不要だな。
てかTAMIYAさん最初から2者選択にしてよね。
847 :
HG名無しさん:03/11/21 20:23 ID:8mzLzUND
>遂にエッチング
ブブー!
プジョー206T16 知らないの?
MMは興味無いのか?
849 :
HG名無しさん:03/11/21 22:21 ID:gxL4Xv54
>839
ザコのGR01ならあるよ
メキシコ予選10位!!!
>>846 モントーヤが、予選で、F1史上最速の平均時速(259.827km/h)を達成したから
イタリアGP仕様なのでは、
モデラーズのロータスの101
この間のスカパーの再放送で見たから
製作再開しようかな?
つーか、こういうキッカケがないと
なかなか手を付けられないし(w
852 :
HG名無しさん:03/11/22 14:12 ID:k4n8j/SQ
ブレーキディスクって本来カーボンの物をなぜエッチングに?
しかも1/20や1/24ではホイールによってはほとんど見えん…
ホワイトメタルもディテールがカクカクしたものなら
プラの方がキッチリするのに… 重さや自己満足のみか?
(変更した方がよい所はもちろんあるけど)
853 :
846:03/11/22 14:28 ID:ueLm0l0b
ブレーキディスク全体じゃなくて、なんつーかなチタンゴールドで塗る部分だよ。
でもTAMEOのエッチングに近いのは確か。
言われてみればタミヤの精度ならプラでもよいな。
むしろラジエーターとかエンジンブロックとかシルバーの部品をメッキじゃなくて、メタルにしてほしいな。
タミヤならキャステイングもきれいそうじゃない?
アクステのFW24用のエッチングはなかなかだと思うけど、ああいうのを見るとプラ素材だけじゃタミヤも限界なんじゃないかなと。
この辺はサードパーティーとの裏があるんだろうけどね。
854 :
846:03/11/22 14:38 ID:ueLm0l0b
しっかし通常のFw24もうほんとイラネ。
オクに出しても1000円程度だし、完成させて売るにはFW24はパーツが多くて塗装がかったるい。
挙句タミヤの完成品が1万6千円だから、エンジンレスで手抜きしようにもサスアームのカーボン表現はしなきゃいけないし。
何よりラルフ仕様は高値にならないし、モントーヤはチャンプになってから売った方が良さそうだし、困ったな。
タミヤの完成品も見たけど、これが良く出来てるのよ。
かつてのコレクタークラブとはエライ違う。
クリアーコートはしてないけど、そんなに気にならないくらい美しい仕上がりだよ。
もし、完成品だけこっそりハイテクデカールで仕上げてくれたら買うんだけどな。
まぁ、これでミニチャンも多少は打撃を受けるよ。
855 :
846:03/11/22 14:45 ID:ueLm0l0b
連続スマソ
PMA、マテルが9000円、タミヤが16000円、エクソトが24000円。
なかなか金額のバランスは取れてるよね。
エクゾトはもう少しエッジを効かせて欲しいね、641はちょっと重量感有り過ぎ。
エクゾトがFW14B出すらしいけど、タバコNGだっけ?
版権取ってないからOKだよね?
856 :
HG名無しさん:03/11/22 15:44 ID:bqrkrxev
>オクに出しても1000円程度
>完成させて売るには
>ラルフ仕様は高値にならないし
>チャンプになってから売った方が
転売厨ウザ
857 :
846:03/11/22 16:38 ID:ueLm0l0b
転売目当てじゃないけど、FW24ってあんまり思い入れもないのよ。
買うだけ買っとけみたいなノリなわけね。
そしたらフルビューも手に入ってさ、こっちの方は作りたいを思ったわけ。
858 :
HG名無しさん:03/11/22 18:26 ID:k4n8j/SQ
今画像見た。なるほどインナーローターみたいな所ね。
基本的にみんなFW24に思い入れないと思うな、22・23・25
が最近のウイリアムズががんばった的クルマかな。
フルビューはいらないし。(エンツォはフルビュー買ったけど)
>>746 >情報源は近所の模型屋です。タミヤフェアの注文書に
>「タミヤフェア2003スペシャル ¥2200」てのが出てて
>コレ何?て聞いたら問屋筋の情報ではどうやらMP4/5Bの別バージョンらしい、とのこと。
今日からタミヤフェア開催なわけですが、正式に発表されたのか?
>>853 >チタンゴールドで塗る部分
ブレーキキャリパーね。ブレンボとかAPロッキードとかが有名。
>>859 違う。
エッチングで付いていたのはローターの一部。
キャリパーはキャスト製の部品が同梱される。
>>853=846
>>この辺はサードパーティーとの裏があるんだろうけどね。
アフォですか?寄生虫共との裏ってんなんだよ(w
846からは工ム⊃し臭がする
864 :
HG名無しさん:03/11/23 01:23 ID:kWZVT1Fh
イヤダ、濡れちゃった・・
865 :
HG名無しさん:03/11/23 10:09 ID:HNGMacxQ
>746
うわさの黒箱、会場限定で売ってたよ。
情報通り、マクの無版権もの。
値段もどんぴしゃ2200円だった。
866 :
HG名無しさん:03/11/23 10:12 ID:nCYfYhwx
民やだめだ〜
噂のあった黒箱。
品名も値段もなんにも表示されないまま売られてた。
無版権でF1キットを売るなんてタミヤも落ちるところまで落ちたね。
868 :
HG名無しさん:03/11/23 11:48 ID:74F8kza3
なんか違いはあるのか?>黒箱
マルボロ・ロゴはついてんの?
869 :
HG名無しさん:03/11/23 14:44 ID:Bz9us9mL
会場限定は今までいろいろあったが、それを商品として売っては
企業として…
まあ人気無いタミヤ4/5Bの在庫処分なんだろうが。
フルビュー・FW買っちゃったよん。
たしかにフルビューFW24。 凄いよん。
メタルパーツ付いてるよん。
エッチングパーツ付いてるよん。
カーボンデカール付いてるよん。
シート裏のタンクはメタルパーツで重量感あるよん。
872 :
HG名無しさん:03/11/24 00:15 ID:zhZaUcK4
今まで使った事がないのですが
カーボンデカールを買ってみようかと思っています
ただ、手にとって見た所詳しい貼り方が書いてなかったのですが
これって単なるシールなのでしょうか?
それとも水で剥がして貼るタイプのデカール?
マクラーレン独占販売してた時期もあったのにな。
874 :
HG名無しさん:03/11/24 02:04 ID:179OiYAX
>>872 テメェでカーボン『デカール』と言ってるぞ(W
876 :
HG名無しさん:03/11/24 02:48 ID:97PbBvaC
で、結局素の4/5Bとどこがどう違うの?
877 :
HG名無しさん:03/11/24 09:26 ID:179OiYAX
>>876 マクMP4/5Bのパーツだけどカラーリングがタミヤカラーだそうだよ。
878 :
HG名無しさん:03/11/24 13:06 ID:Hkc20QAH
マクの黒箱、賛否両論みたいだけど
カウンタックLP400の白箱も無版権でしょ?
VWアウディグループ傘下に変わってから版権うるさくなったそうだし。
いっそF1の場合、カラーリング無しで出せばいいのかも。
得意の少年誌で「爆裂!F1野郎!!」とかキャラでっち上げて
「オリジナルです」とかいって、MP4/4とかMP4/5を販売する。
んで、デカ−ルはST27とかにオマカセ。
>>877 え?どういうこと?
キットはノーマルの4/5Bなの??
タミヤカラーってのは、オリジナルカラーリングって事なのかなぁ…
赤と青で白抜きのツインスター・カラーってこと?
ださっ!!
>878
RCロードウィザードのコトかーっ!?
882 :
872:03/11/24 16:08 ID:zhZaUcK4
>>874 デカール=水で剥がして貼るシールとは限らないと思うのですが・・・
市販のカーボンデカールでは
ミュージアムコレクション スケールモータースポーツ モデラーズ
といった種類があるようですが、検索しても水で貼るような記述は
見あたらないので、どれもシールのように貼っていくタイプの物なのですかね?
>882
ちょっと待て。
少なくともモデラーズ、フジミのは水転写式だ。
>878
そこで すがやみつるにコロコロで「F1キッド」の再開を…
>>882 購入した商品のメーカー名をここで提示したほうが良いのでは?
あるいは初心者板へ移るか。
エムコレが新宿に直営店出すって既出?既出でなければ晒し(ry
886 :
HG名無しさん:03/11/24 23:31 ID:179OiYAX
887 :
HG名無しさん:03/11/24 23:34 ID:179OiYAX
それ以前に店で現物見るぐらいしろや。一目瞭然だろが、こんクソヴォケ厨房がぁ!
最初から水転写だと思って買ってるからなんとも思わなかったなぁ。
>>882そこにあるのは全部水転写だよ。
>886
レベルのキットのCLK−GTRやNASCARのキットがシール(ステッカー)だったのには絶句した
>>886 プロターのデカイやつなんかはステッカーだったよ。
「実車もステッカーだから、模型もステッカーの方がリアル」派と、
「やっぱデカールでクリアー研ぎ出しじゃないと」派の確執がかつてあった…
892 :
HG名無しさん:03/11/25 00:54 ID:nK5pkJ1H
>>890 プロターはステッカーじゃないよ。こするヤツ、なんて言ったっけ(ワラ
893 :
882:03/11/25 00:56 ID:3MhvSxcf
遅くなりましたがレスどうもでした
どうやら水貼りタイプの物が主なようなので
貼る時のイメージはできました。
メタルックは貼った事があるので
あんなのだったらちょっと扱いづらいな〜と心配していたのですが
大丈夫のようですね。
>>886 一応スケールでも
タイヤロゴのドライデカール
金属パーツの再現の為のシールなんかがあるよ。
896 :
890:03/11/25 01:08 ID:6crubkl6
>>892 いや、ウチの312T2は、まぎれもない「ステッカー」だった。
藻前のは「ドライデカール」とか「インレタ」って言うヤツやね。
897 :
HG名無しさん:03/11/25 08:40 ID:HY5MdPAX
>886
フジミのランボルギーニ・ディアブロ。
898 :
HG名無しさん:03/11/25 13:03 ID:ev59du/m
おまえらツマンネーもんばっかり買ってんだな・・・
899 :
HG名無しさん:03/11/25 14:46 ID:EBs9tOLo
>マクの黒箱、賛否両論みたいだけど
カウンタックLP400の白箱も無版権でしょ?
カウンタックはショー限定、マクの黒箱は一般小売店でも販売する
ここが大きな違い。
俺が子供の頃からあったインスタント・レタリング通称「インレタ」って
今生産されてないんだってね。メーカー忘れたけど。
先月数年ぶりに画材屋へ行ったらそう言われたよ。少なからずショックダタヨ。
>>900 東急ハンズに逝ってインレタ買おうとしたら、売ってたけど種類少なかった。
10年以上前は文具屋でもっと種類いっぱいあった記憶があるけど
ガキの頃プラモにインレタ転写しまくってダサダサなオリジナルマシンを作ったものだ。
902 :
HG名無しさん:03/11/25 16:49 ID:HY5MdPAX
昔はカセットテープのキャンペーンのオマケにインレタが
ついてたりしたけど今じゃワープロでラベル作っちゃうからな。
904 :
900:03/11/25 23:46 ID:YavxtnrO
>>901 生産しているのは何社かあるんだろうか・・・。
とにかく画材屋のおばちゃんは数年前にメーカーが生産中止したって言ってた。悲
もしかしたら残るは店頭在庫だけなのかも。
パソコンでつくりゃーいいだろ、ヴォケが
でもインレタって貼るの結構楽しいんだよな
ダイソー行ったら「数字英字レタリングシート」ってやつがあったので小さめのやつで
金のと銀のをとりあえず2枚ずつ買ってみた。
アルプスの持ってるけどインレタはインレタで簡単なネームプレートとかだったら
こっちでもいいかなと思うしねぇ。
F1作ったことないしたまにしか見ないのに
オクで一目惚れしたレヴェルのジョーダンプジョーを買ってしまいますた。
届くの楽しみ。
初心者にレヴェルは・・・。
910 :
HG名無しさん:03/11/27 21:45 ID:sLzjHOqH
912 :
908:03/11/28 08:59 ID:rjs1K2RI
>910 ガチョーン(死語) 今まで自覚がなかったがそうなんだろうか?
>911 いいページをありがとう。こりゃ大変そうだ。ガンガル。
913 :
草加雅人:03/11/28 16:36 ID:CzYrtWZ4
自分大好き草加雅人が
学校も行かず913ゲット
914 :
HG名無しさん:03/11/29 22:44 ID:2Z/01I4/
初歩です。スマソン。
ダマッタかライコネンのマシンを作りたいんですが
ドコからかキットは販売されてますか?
FW24の完成品が売れると、完成品商売が出来ないフェラーリのマシンが
キット化されにくくなるなー
2003GAは是非欲しいんだけど。
>>914 ダマッタはCART時代のがレベルモノグラムから(略
>>914 F1ではスタジオ27以外は出てない。
初歩では厳しい。
919 :
HG名無しさん:03/11/30 04:08 ID:8C37tMqL
いいよな…
ダマッタやライコネンとかはこれからキット出る可能性がまだあってさ
俺ヒルヲタだけどヒルの乗ったクルマのプラキット出なかったもんな…
最近のチャンピオンでキット出てないのヒルとビルヌーブくらいだろ
禿はレベルのFW19があったか…
921 :
914:03/11/30 16:45 ID:xfvL9l2b
サンクス。
スタジオ27ってタミヤとかと何が違うの?
今f2001作ってる最中の香具師だけど。
ちなみにF1初めて。ミニタリーは少々心得あります。
パチッ特集とか載ったことありまつ。(ここの住人は知らないか???
そうだな、両方ともF1モデルなんだから同じだ。
君の腕なら大丈夫だよ。
ミニタリーてミニスケールAFVの事?
>>921 まず値段が全然違う。
素材も違う。
まずは店に行って現物見た方がいいよ。
>>921 初心者にもわかるように言うと
「プラモデル」じゃない。
最近のST27のキットなら、タミヤのF1を10台くらいきちんと作った人には問題ないと思う。
ただ、最近のキットとは言っても最近のマシンは上級者でも苦労する。
とにかく小物が大変だし、サスが組めない。
HIROのキットは合いはまぁまぁだけど、オールメタルだからプラしか作ったことない人には無謀。
モデラーズやトレジャーハントは基本的にST27と同じ。
クラブMはレジンの素材が悪すぎて作る気が失せる。
以外にオススメなのがブラジル産のAMD。
タミヤのパーツを堂々と流用してるし、結構ユーザー拠りの作り。
929 :
908:03/12/02 08:37 ID:92gmmVYD
レヴェル届きますた。
なんつーか・・・・・驚愕と爆笑ですた。 でもデカール見てテンション上げてガンガル。
>>908=926
後人のためにキット内容や製作記録の画像うp希望
932 :
908:03/12/03 17:47 ID:IHphEyOP
>931 いつもありがとう。そのあたりは結構よくなってるんだろーか・・・
すんごいです、隙間。
この衝撃を誰かと共有したいので、upしてみるかのぅ。
ちょっと作業始めちゃったけど・・・・・
>>932 初期作のジョーダンと近作のウィリアムズでは、驚くほど差があるよ。
ジョーダンのころはタイヤは、今よりももっと酷く、パーツのフチも
めちゃ厚だった。
934 :
HG名無しさん:03/12/03 18:30 ID:woAIf3kE
タイヤはトヨタから良くなったよね。FW23までは厳しい
まあFW23はミシュランの走った後のように削りに削ってごまかせるが。
935 :
HG名無しさん:03/12/03 20:03 ID:yrAAxbuK
ハセのラルースランボを模型店の店頭で見かけたんだが、
このキットは買いでしょうか(パーツの合いや組み立てやすさに関して)
スケールが1/24というのがいまいちなんだけど
936 :
HG名無しさん:03/12/03 20:54 ID:bF+iWdCQ
>>935 俺も持ってるがなかなか踏ん切りが付かない。
カウルがとにかく閉まらないとは聞いた。
938 :
HG名無しさん:03/12/03 22:33 ID:woAIf3kE
ハセガワのウイリアムズFW14が半額で売ってた。
でも高いのよね…
>938
・・・?もしやハイディテール版のやつか(確かあったよな)?
それとも半額でも値段分の値打ちが無いと?w
940 :
HG名無しさん:03/12/04 13:48 ID:wymXYAQC
ハイディテール版です。半額で4900ね。買うか買うまいか…
と思ってたら今日いったら売れてしまってた。まぁ縁が無かったと言う事で
しかたないのでモデラーズの1/24エンツォ(フィギュア)が100円だったので
買った。タミヤのエンツォ(クルマ)と一緒に飾ろかな。
>>935 カウルを接着固定して整形、塗装をするかカウルは外した状態でのディスプレー
を前提に製作するのが良い。カウル開閉可能で製作するのは相当根気がいるよ。
ハセガワに一個現行マシンを出してもらえば
レベルに流用するのに重宝するんだがな・・・
また出してくれないかな〜
943 :
935:03/12/05 00:38 ID:sbNvecW7
スケスケデカールに閉まらないカウルですか...
初心者の漏れには少しばかり厳しいようですね
もう少し俊作タンのところで修行してからにします
944 :
HG名無しさん:03/12/05 01:14 ID:InvOuq5k
>>935 ST27かエムコレがハセのF!用デカール開発してくれれば・・・無理だな
ところでST27がクローム&ゴールドのデカールを発売するらしい。
多分、HPにUPされてるロータス87の側面やウィングに使われてるのがクロームの実物のようだが、
ハコのバンパーやフェラーリの312Tシリーズに使えそうだな。
946 :
HG名無しさん:03/12/05 09:27 ID:SKRNRdwc
>>945 オレもそう思う。
まず完成させることが重要。
そこから合わせ目消したり、細かい部分塗ったり、一段一段ステップすればいいと思う。
いきなり雑誌レベルの完成品を目指すと志半ばにお蔵入りになる。
そういえば以前、モデルカーレーサーズで小林氏がティレル020を
同じようにほぼ無塗装で完成させる記事を掲載させていたな。
>935
白ボディ、マスキングシート付、メタルホイール、ロゴ印刷済みタイヤの
ハイグレード版ならほしいな。
ハートレーシング・ローラ・無限にするのに(w
しかし、1/24がいまいちとは…
今や1/20なんてタミヤ独自スケールなのに(w
逆にタミヤが撤退した1/18がミニチュアモデルの主流スケールと
いうのも皮肉なものだが。
タメオもF1-2000以降1/24フェラーリ毎年だしてるんだぜ。
買った人見たことないけど。
F1キットのスタンダードって何分の1?
ハセガワのF1キットで、デカールがマトモな在庫は2000年以降見たことないな。。。
ラルースランボルギーニも、通常とハイグレードと1個づつ買ったが両方ダメだった。黄ばんじゃって。
ハセのデカールは経年変化に弱いね。
飛行機やF1やラリーカーやら持ってるがカルトとかエアロマスターのは大丈夫っぽいが
国産のは黄ばんだ上にひびが入りまくってガビガビでつ。
ST27とかがタミャーとかハセガワのキットのと同じバージョンの高品質デカール出してくれたら良いのにね。
最近出たST27のロータス102〜107、ハァハァ(*´д`*)しながらげっとしますた。
F1キットのスタンダードが43はある。
もしくは18だな。
タミヤが20で出すからややこしいことになった。
24のF1は正直ゴミ。
953 :
HG名無しさん:03/12/06 19:06 ID:TZ6dQSZy
1/18のキット?いつスタンダードになったんだ?
つーか1/18のキットって見たことねぇぞW
954 :
HG名無しさん:03/12/06 19:09 ID:TZ6dQSZy
スタンダードは1/43と1/20
圧倒的にこのスケールでキットが発売されている。
955 :
HG名無しさん:03/12/06 19:12 ID:TZ6dQSZy
今年に関して言えば、F1は1/43より1/20の方が発売点数多いんじゃねぇか?
18ってマテルの完成品ミニカー以外にあるのか?
木寸中シ享タソのとこの製品、問屋通して流通になったせいで
漏れの行きつけのカーモデル専門店に入荷しなくなった。
その大手問屋とは取り引きしたこと無かったからだそうでつ。
>>955 今年のタメオは良い方では(フェラーリ、ルノー、BAR、ジョーダン)。
まぁかつてのフルグリッドはもはや夢物語だが・・・。
959 :
:03/12/06 22:16 ID:2CZ9e88t
>>951 F1ブームの頃のハセの国産デカールは薄すぎ。
貼ると細かい気泡が入ってデコボコ、それを綿棒で押し出そうとしても出てこない。
なので別売デカールは俺も希望。
>>953 遥か昔タミヤは1/18のキットを出していました。
そのキットたちは数年前に再販されてます。
962 :
HG名無しさん:03/12/08 12:01 ID:7SciFAGH
少なくともここ数年は1/18のF1モデルは完成品のダイキャストモデルしかみたことないな。
スタジオ27は取扱店舗自体少ないし、俺の周りのF1好きには未だに存在自体知らないという奴も結構いるしな。
また知っていても、一万円台後半の価格設定ではやたら手を出せず候補から外してる奴もいる。
>>961 F1は無いけど
ココに1/18載ってるよ。
↓
www009.upp.so-net.ne.jp/replicar/zeppan01.html
R2とかNコロなんて再販品が投げ売りされてたのにわざわざ5,000円で買うもんかなぁ
99Tとか023なんて価値ないじゃん
965 :
HG名無しさん:03/12/08 22:36 ID:27TXyL/u
なんでダイキャストは1/18なんだ?
エグゾトのレベルで1/20だともっと売れると思うんだが・・・
シャパラル2Jってでないのかな?スチュワートが乗ったやつがいいんだが・・・
スレ違いでスマン
966 :
:03/12/08 22:44 ID:p8oNBjyu
>>959 エグ○トは倣い機でタ○ヤの1/12から縮小してマスターを作ってるんで
そうもいかないんだよ。
967 :
966:03/12/08 22:52 ID:p8oNBjyu
>>965だった。
マカエレ使ってたらレス番おかしくなってた。
>>965 マジレスすると
1/18とか1/43てのは鉄道模型から出てきた縮尺、つまりヨーロッパ産
だからヨーロッパ文化のダイキャストミニカーはそのサイズになってる
アメリカはそんなこと知ったこっちゃないから
1/25もしくは1/24サイズを勝手に作って自国内で使ってる
これはインチ換算から出てきたんだっけか
1/20はタミヤがマブチモーターに合わせてて作った縮尺
>>968 インチ換算の基本は1/72。縮尺率に12の倍数が多いのはそのため。
1/18・1/43と1/12・1/24の違いは模型としてのカテゴリであって、
ヨーロッパとアメリカの違いは関係ない。
プロターもエレールもイタレリもプラモは1/12や1/24ばかりでしょ。
こっちのスレではお初のロリバーンです。
>967
同士発見!一旦ゴミ箱押して、リロード。途中であぼーん発生してる可能性あるね。
>>953、
>>960 ポルシェカレラ10とか、ニッサンR381とか、カンナム・マクラーレン(M7だっけ?)
とかが出ていたシリーズね…有った有った。R381、好きだったな…。
でも、
>>953 は、F1 の模型で考えているかも? ここ F1 スレだし…。
B195つ喰ってんだけど、どなたか塗料を教えてくだされい。
水色と青と濃紺。
どれもクレオスでおねげいします。
水色はスカイブルーそのままでも近いけど他のは難しい。
フィニシャーカラーは高いし、田舎もんなんで勘弁してけれ。
おねがいします。
>>972 混色しないなら
青=インディブルー
紺=ブルー
で妥協
混色するなら
青=インディブルー2:スカイブルー1
紺=コバルトブルー1:ブルー2
とかかな…
イメージだけで言ってるんでプラ板にでも塗って試してみて(´Д`;)
紺はモデラーズのフォーミュラブルー使うって手もあるかも。
>>972 B195か・・・
デカールがなぁ・・・。
975 :
HG名無しさん:03/12/10 14:07 ID:gUwcfvF8
>972
Mのデカールでリジェ作る
976 :
HG名無しさん:03/12/10 19:47 ID:AqfgRn6o
そういえばタミヤのキットがある物しか製品化されとらんね。
エグゾトってその程度か・・・。
突然アロウズA2とかを1/20で出したりするとエライ!
ということになるんだろうが・・・(オレだけ?)。
977 :
HG名無しさん:03/12/10 22:54 ID:gUwcfvF8
エグゾトの1/20なんていらん
1/18なら欲しいけど。
978 :
HG名無しさん:03/12/11 09:22 ID:Sc0UXFoI
じゃあ買えよ
てゆーか次スレは?
981 :
HG名無しさん:03/12/12 03:22 ID:AIyOxhBz
乙〜
983 :
908:03/12/12 11:51 ID:xMMe4BhP
レヴェルのデカール素晴らすぃ〜
でもモールドとデカールの大きさがぜんっぜん合ってない〜
レベルのデカールってカルトグラフだよね?
そう。カルトグラフ製。
タミヤみたいに下透けの心配いらないし
何より貼ってる時の安心感が違う。
埋めたて