タミヤの落日

>>917
917、918の趣旨に全く同感だけど事実関係だけ補足。
＞タミヤの完成品自体を全く見かけないしな。東京でも
＞イエローサブマリンでほんの一時期見かけた程度

最初に出たのが2002年静岡ホビーショーオープンハウスと、
それと前後してのイエサブでの先行試験販売にて。オープンハウスで
「一般売りしませんか？」と聞いたら「関東某大手小売店さん限定でテスト
販売を…」って売り子の社員が言ってた。最初は、他店には原則出して
なかったようだよ。
今でも正規一般販売品ではないと思う。（←このへんは確実じゃないスマソ）

ただし、その後積極的に展開してないところを見ると、
やっぱりおおむね917の通りなんだろうね。

ついでに
>>阪神
社長が大の阪神ファンで、おおいにノリノリでやらせたらしい。
ただし版権料はケチったそうだ。（ホントにファンなのか？）

完成品、余力があるなら別にどーでもいいわ。
それはそれで勝手にやってくれ。
それより、ミニ４、ラジ４、ダンガン。
このへんにもっと力をそそげと言いたい。
もうひとつふたつ新企画シリーズを始めてもいいんじゃないか。
とにかく数打ちゃ当る作戦で。

むしろラジ４、ダソガンは失敗を認めて切り捨てるべきではないのか。
このまますすめても、かえって傷口を広げるだけではないのか。

だいたい、タムテックなんてあっさり切り捨てたじゃんかよー。

いや、むしろプラモのモ子ちゃんを復活させるべきだ！

ラジ四とダンガンは切り捨てないと赤字が増えるばかりだけど、
出版社との契約で、勝手に撤退できないのが真実らしいよ。

ダンガンって、あのボブスレーみたいなヤツ？
あれって走行したらボディーに傷がつかないか？
せっかく造ったのに走らす度にボロボロになるんじゃなあ。

>>926
>>309のリンク先でそのことが指摘されている。
もう一度URLを書いておくが。
http://www5.ocn.ne.jp/~osabe/dangun.html

上のサイトから文章も転載しておく。
-------------------------------------------------------
ダンガンはキレイに塗装しても数周走るだけでキズだらけ！
ミニ四駆もコースアウトしたりするとキズはつきますが、ここまで
酷くはないですね。子どもたちは同時に走ってバトルするのが
好きなよう(確かに他のマシンを追い抜いていくサマは気持ちいいし
面白い。）ですが、丹精込めて作ったマシンがキズだらけで
帰ってくるってのをどう感じているんだろう？

このへんがミニ四駆のようなブームにいたらない要因じゃぁ･･･？

クラッシュギアみたいにドリルとかいろいろ装備！

タミヤってバイト雇ってんの？

>>930 どうせ、雇ってもすぐクビにすんだろ。

a

a

プラモのモ子ちゃん、新シリーズ化ｷﾎﾞﾝﾇ！

紅満子

草井満子

>>926
子供はあんまり気にしてないんじゃないの？
逆に言や模型してみてないと言うことになるが。
それより車の形をしてないのがいかんのじゃないかな、ダンガンは

世界最大最強最高の模型メーカーの明日は明るいのです。

>>938
ものすごい思い入れだな。
でもそんなことをいってられるのは今の内かもよ。

数年後にはどうなっていることか．．．

タミヤがなくなったら艦船モデラーとしてはかなり困るわけだが
ハセガワはいいにしても、アオシマは微妙なデキだし、ピットロードも最近はクオリティが低い
ドラゴンは････中国で大和が作れるのかがそもそも疑問

戦車やヒコーキはタミヤがなくなってもなんとかなるだろうけれど、フネはタミヤの占めるウェイトが高いからなぁ･･･

>>939

でもなめてはいけないのが模型屋さんの内部保留の金の多さ。
タミヤも相当溜め込んでいるはず（多分模型屋の中では日本一だろな〜）

私も含め、みなさんがお布施したお金です。

さあ毎年恒例のタミヤ様フェアーが近いです。電車代出して静岡へ
巡礼にまいりましょう。

ＡＦＶはタミヤが無くなったら、大変な打撃ですよ。ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ、ｶﾞﾀｶﾞﾀ。
主要なＡＦＶはタミヤが握っていますし、供給がスムーズなのも魅力です。

タミヤが無くなったら、戦車の人たちは悲嘆にくれます。

近所の工事現場で一人乗りのキャタピラの土砂運搬車を見た。
ブレンガンキャリアのプラモを作りたくなった。

今日、4号戦車Ｊ型を買った。
ほんと傑作キットだと思った。

田宮はＡＦＶのラインナップで最近、ドラゴンに負けてるのが
悲しい。田宮製のナスホルン、フンメル、Ｔ34を見てみたい。

だよね〜
タミヤ製のパンターＡとＤが欲しかったけど、
龍に先を越されたのが口惜しかった。

がんがれ、タミヤよ！

今日デパートに逝ってプラモ売り場を覗いたら殆どガンプラに占領され、車や戦車、飛行機等は片隅に置かれていた。因みに、車はアオシマとフジミだけで、タミヤは無かった。飛行機も無し。あったのは戦車のみだった。２〜３年前は結構タミヤものが売られていたのになぁ。

>>924
でも日本に500人ぐらいしかいないでしょ？そういう人は

＞アオシマは微妙なデキだし
＞ピットロードも最近はクオリティが低い
＞フネはタミヤの占めるウェイトが高いからなぁ

えっ？
駄目だよイメージキャンペーンは

>>940
そういう人も日本に500人ぐらいしかいないと思う。

逆にタミヤに完成品出してほしい人は１万人はいるだろうな
そんで、タミヤが完成品に乗り出したら、「おお〜タミヤの完成品じゃん」
という人は5万人はいると思う。

思い切って、高級キット路線に走ったらいいんじゃ・・？

タミヤの完成品じゃん、といって飛びつくモデラーはいないぞ。
>>950さんの高級キット路線だけど、もし完成品路線をそうとすると
未来は暗い。
1/16のタイガー戦車や1/32の零戦はそこそこ売れたらしいけど
誰でもが買うアイテムでもないし、大成功ともいえない。

既存のキットを完成させただけっつーのは激しくﾂﾏﾗﾝよ。
タミヤにはミニスケやって欲ｽｲなあ・・・
1/35のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟをｽｹｰﾙﾀﾞｳﾝしたら無敵なんだが・・・。
ﾄﾞﾘｬｺﾞﾝは期待外れだったし、独ﾚﾍﾞﾙは・・・ﾑﾆｬﾑﾆｬ(w

タミヤも４８でＡＦＶを展開せずに、７２に進出すれば
ユーザーに喜ばれると思うんだけど。
なまじ４８の飛行機を出しているので、スケベ心が
出たんだろうね。

まーたﾐﾆｽｹ厨が湧いてるな

４８だったら買うけど７２は絶対買わない

1/48大きさが中途半端すぎるよ。バンダイの例で良くわかる。
1/72はねぇ。TASCAにでもやらせたらいい。

しかしタミヤの影響力も落ちたものだな。

>「おお〜タミヤの完成品じゃん」 という人は5万人はいると思う。

幸せな人だ。
買う人は数百人ね。

その決め付けもどうかと思うぞ〜（ｗ

あんな高いものを、おいそれと買う御仁は少ないよ。
食玩や７２は単価が安いのでヒットしたと思うのだが・・・

完成品買うくらいなら、キットを製作委託して自分好みにつくってもらうほうがマシじゃね？

日没

関係ーねーけど、タミヤ社長の家ものすごく立派だよ！

あれだけ立派な家なら落日は当分ないのでは・・・

>>962
金型何個分くらいですか？

社長の家で企業の行く末を占う君に乾杯♪

>>957
ま、色々文句言いたいんだろうけど、あんたが生きてるうちは
タミヤは潰れないと思うよ。

次のスレタイは「日没」ですか？
それとも斜陽？黄昏？

>>967

「タミヤの脱皮」

副題：タミヤはプラモデルを捨てたけど、ほんの、一部の数百人のファンが文句言ってる。うるさいよ！
　　　

次スレ立てますた
移行とこのスレの埋め立てをお願いします

【落日】タミヤがこの先生きのこるには？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1067220703/l50

>>969
どうで

昔からの熱狂的プラモファン：裏切り、プラモ以外は何やっても駄目だ、
タミヤ狂：タミヤが作れば何でも買います、
モデラー：完成品はできが悪い

この繰り返しで、タミヤ及びプラモに対して建設的意見全然なし