大迫力！デカタイヤＲＣを語ろう3！！

ＲＣカーでは最大の走破力を誇るデカタイヤ。
デカタイヤならＥＰ、ＧＰ、トイラジなんでもござれ！
多いに語っちまってくだちい。

前々スレ「大迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！」
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1023503998/

前スレ「大迫力！デカタイヤＲＣを語ろう2！！」
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1042562323/

デカタイヤリリース各社
・メーカー系
田宮模型：http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
京商：http://www.kyosho.co.jp/
ＨＰＩ：http://www.hpiracing.co.jp/
ＡＢＣホビー：http://www.abchobby.com/
横堀模型：http://www.yokomo.co.jp/
無限精機：http://www.mugenseiki.com/
クロス(CEN FUNFACTOR MT)：http://www.rc-cross.com/
・ショップ系
石井模型(ZILCON Monster4WD他)：http://homepage1.nifty.com/ishiimokei/
Ｈ＆Ｗ(TRAXXAS T/E-Maxx)：http://www5b.biglobe.ne.jp/~h_and_w/

おまけ
ニューレイジャパン：http://www.kawaihobby.co.jp/newray/index.htm

改造のヒント�@

２．２インチトラックホイール車
タミヤ：キングブラックフット、ワイルドダガー、スタジアムブリッツァー（リヤ）、ブリッツァービートル（リヤ）
京商：アルティマＳＴ、ワイルドダッヂラム、フィールドバハ、メガフォースＪｒ．、スタジアムフォース、ザナヴィニスモＧＴＲ
ＨＰＩ：ナイトロＲＵＳＨ、ナイトロＲＳ４ＭＴ、ナイトロＲＳ４ＭＴレーサー、ＲＳ４ＭＴ
ヨコモ：ＭＲ４ＭＴ、アソシＲＣ１０Ｔ３
無限精機：ＭＳＴ−１
クロス：ＦＡＮＦＡＣＴＯＲ ＭＴ

ＭＡＸＸホイール車
タミヤ：テラクラッシャー、ワイルドクラッシャーＺ、ワイルドコマンドー
ＨＰＩ：サベージ２１
ＡＢＣホビー：アドベンチャー、タランチュラ（オプションのレーシングホイル装着車に限る）
Ｈ＆Ｗ：Ｔ／Ｅ−Ｍａｘｘ

クラッドバスタータイヤ互換
タミヤ：クラッドバスター、ブルヘッド、ジャガーノート２、ＴＸＴ−１
京商：マッドフォース、マッドアーマー

改造のヒント�A
２モーター１アンプ化について

■＝アンプ　◎＝モーター

・直列つなぎ
┌◎─◎┐
└─■─┘
アンプ対応ターン数がχの場合で直列つなぎのとき、モーターはχ／２ターンまで使用できる。
アンプ対応ターン数が無制限の場合なら、モーターターン数も無制限。

・並列つなぎ
┌◎┐
├◎┤
└■┘
アンプ対応ターン数がχの場合で並列つなぎのとき、モーターは２×χターンまで使用できる。
アンプ対応ターン数が無制限の場合でも、１５ターンくらいまでしか実例がない。

※「ターン数無制限」は現在流通している７ターンモーターまでと考える方が良いと思われる。
※並列つなぎの実例が１５ターンまでとなっているのも上記理由によるものと思われる。
ソース：ティームノバック
http://www.teamnovak.com/How_to/Dual_motor/dual_mot.html

新スレ乙

★…＼(^･^*)
(*^･^)/…★

>>1
乙

キングキャブです。
新スレ乙です。

age

>>1さん
新スレ乙です。


ウイリー２の仕様変更終わりました。シェイクダウンでダンパーが吹っ飛んだりしましたが、相変わらず楽しいマシンです。
んで、置き場所確保もしたし、ボーナスが近いんでもう１台買っちまおうと思ってるんですが、何かお薦めマシンなど教えて頂けないでしょうか。
脳内妄想では、マッドフォースを買うか、スタジアムブリッツァーをGP化してみたいと思ってるんですが…

>>Crazy Willy 2 さん
ブリッツァーGPのアイディアいいですね、
全体の雰囲気はTR−15Tみたいになるんでしょうか





GPアルティマトラック買った方が早いというのは無しです(笑)

>>KINGCABさん
ヤフオクでそれを見てから作りたいって思ったんですよ。


「〜を買ったほうが早い」ってのはナシで（w
あくまでベースを改良する事に意義（？）があるので…

>>Crazy Willy2さん
ままままままままままままままさか、

マッドフォースだとＥＰ化するんすか？（爆

>>Crazy Willy 2 さん
TR−15Tは荷台から見えるエンジン部分とかボンネットのインテーク
とかがカッコイイんですよね
漏れも好きなRCだったりします。

予算があったら漏れも作りたいっす
マッドバイソンをベースに2WD化して
荷台部分をカットしたスタジアムブリッツァーボディ乗せて
マフラー位置の変更とかタイヤ変更したり・・・

妄想だけしておこう

>>アーマード・ワイルドきんブラさん
さすがにＥＰ化はしませんよ（ｗ
純粋に欲しいな〜と思いまして…
京商の新しいスタジアムトラックも気になってるんですけどねぇ

>>ＫＩＮＧＣＡＢさん
漏れの脳内妄想だとブリッツアーのシャーシをぶった切って、
エンジン、ギア等の駆動系を装着のお手軽仕様でしたよ。

さて、どうしようかなぁ

＞Crazy Willy 2 さん
ＷＷ2が（既に別物ですが・・・藁）えらい事になってますね。
それで、神戸のレースに・・・（ｗ

地方にはＲＣＷがまだ出てませぬ。早くみーせーろー

前スレが、まだ少し残ってまする。消化を手伝って下さいな
m(__)m

>>KINGCABさん
ＧＰなら、氷川台で出てるタランチュラなどもどうすか？と言ってみるテストす。

>>Crazy Willy2さん
スタジアムフォースも良さげすねー。
ナイトロＲＳ４ＭＴとキャラ的に被るかも知れないすが、これの泣き所の部品供給面を
考えると、えらく魅力的に感じるす。

惜しむらくは２速キットがべらぼうに高いことすかね。
２速キットとスタジアムフォースを一緒に買うだら、もちっと頑張ってマッドフォースも
良いんでないかなァとも思うすし・・・。

RCをはじめようと思って物置に置いてあるはずのクラッドバスター(多分)を探しに行ったら…
ない！一緒にあったボルテックファイターも消えてる！母に聞いたら
「いらないと思って捨てた」らしい。捨てる前に聞けよクソが！

…愚痴すまそ。でも本当に悔しかったんです。

アーマード・ワイルドきんブラさん　皆さん　こんばんは！
前スレが一杯だったのでこちらに移動しました

>#1325　ＳＰツーリングカー・ダンパーす。
たびたび教えて頂き有り難うございます
さっそく、明日にも近所のショップに注文入れてきます
おっと、オイルも忘れないようにしないと (´∀`)φ ﾒﾓﾒﾓ

今日以前カキコしたワットメーターを使って測定してきました
仕様は
・アンプ　サンワ　ＢＬレーサーｚ
・モーター　スポチュン　ｘ２
・ピニオン　１８
・バッテリー　６セル−ＮｉＭＨ３０００
・全備重量　２３００ｇ
で、停止状態から急加速、トップスピードの時の２点を何度か測定してみました

停止状態から急発進
・電圧７．９Ｖ　電流２２．２Ａ
・電圧７．４Ｖ　電流２４．３Ａ
・電圧７．４Ｖ　電流２０．３Ａ
・電圧６．８Ｖ　電流２８．６Ａ　☆これが一番正確そう
・電圧７．１Ｖ　電流２２．４Ａ
っと出ましたが、ワットメータがリアルタイムと言えどもちょっとタイムラグがあるので
電圧の値がちょっと怪しいです　電流は間違いないと思われます
トップスピードの方ですがデジカメが全てピンボケで分かりませんでした( ﾟДﾟ)･･･
ラジコンカーは初めてで、この値が一体どうなのか全く理解不能です
当スレのベテランの方々にお役に立てれば良いかなと思ってカキコします

「全スレ９４５」じゃなく「９５４」でした
すんませんm(_ _)m

初めてのラジコンにTXT-1ってどうでしょう？
価格も価格だし躊躇してしまいます。

>18
直すのは番号だけじゃないだろsage

>>19
初めてなら、ワイルドチャーＧにしとけ。

>>19
マジレスすると、とりあえず物がでかいし重いので、車持ってるかとか、
置き場所はあるかとか、その辺に注意。あるなら買ってもいいと思う。
って言うかどういう風に躊躇してるか判らないと答えようも無いし。

レスありがとうございます。
>>21
ちょっと小さいかな・・・
>>22
置き場所はあるけど糞工房なので車は持ってません。
躊躇ってのは4万の物をポンと買うわけにはいかんので買うたやめた音頭を踊ってるということです。

クラッドバスターもいいなぁ。安いし

ワイルドウィリー２はどうだ。２WDだけど。

>24
よいねぇ。

ウィリ―は楽しいと思う。
まあ、気に入ったマシンゲッツしる！

今日久しぶりにダガー走らせたけど３パックでサスのネジ抜けた。
その前はサーボのギア壊れるし。
オフロードは弱い部分がデフォルメされてていいっすね。

>>23
ラジ天本店に中古の完成品が23k円で出てたよ。＞TXT1

　>27
　サスピンはTLステンレスシャフトに交換するとイイよ。
　Ｅリング止めになるから抜けなくなるよ。

>>アーマード・ワイルドきんブラさん
この前はブルヘッド売ってたんでクラクラきちゃいましたが
値段見たら量販店とたいして変わらないので止めました。

GPはRS4MT持ってる関係からナイトロRS4MTにしようかと
思っております。

>>16さん
うちも昔はよく捨てられました。
知人は今でも良く捨てられるそうで買ってきたばかりのプラモやRCが
知らないうちに親に捨てられている事があるそうです。
クラッドバスターなら今でも売ってますので
これを機会にもう一度購入してみるのも手ですよ

>>19さん
会社にアルバイトに来ていた学生の人がうちのクラッドバスターに興味
を持ってRCにはまりいきなりTXT-1を買いました。
彼は車を持っていないので走らせに行く時はさぞ大変だとは
思いましたが満足しておりました。

つうか漏れより先にTXT−1買いやがったのがちょっと悔しい

みなさんレスありがとうございます。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ウィリーも良さそうだったんですけどTXTのアホみたいなデカさも魅力だったんで…
>>28氏のラジ天本店ってオンラインショップですか？通販じゃ売ってないぽいです。
大阪は遠いんで他の通販で26kで買いました。

調べてみたら捨てられたのはクラッドバスターじゃないっぽいです。
赤くて丸くてホイールは金色でした。親父に聞いてみるのが一番早いけど
事情があって聞けないし。心あたりがあったら教えてください。

>>32
モンスタービートルです。

>>32
赤くて丸いって表現最高。
あと聞けない事情ってのが妙に気になりますな。
あ、答えなくてもけっこうですからね。

仲間が居た方が多分楽しいですがね。
自分もそろそろ仲間を引きずり込もうかと（藁

>>32さん
漏れもモンスタービートルだと思います。
↓こんな資料しか無くてスマソ
http://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030708092820.jpg

仲間で思い出しました。
時期的にも再度オフ会話が盛り上がらないですかねぇ。


某茄子が予想を遥かに下回る値段だったんで(iдi)
新車はスタジアムフォースにするか、
中古で安いマッドフォースがあればマッドフォースにしようと思います。
ブリッツァーGP化は費用と時間に余裕がある時に…

>>33.34.36さん
おお！これです。フロントのニコニコマーク(?)懐かしいな〜。
>>34さん
今仕事で外国行ってるんです。たまに電話で話したりしてるんですが…
寂しいですね。

そう言えば漏れも写真うｐしてたんだっけ。
http://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030618210649.jpg

デカタイヤの季節ですね。
砂浜でガンガン握れるラジはこれだけだ。

TXTｷﾀｰ！タイヤでけー！
モンスタービートルの物くらいかと思ったら倍くらいありますね。うれしい予想外です。
しかしこれ完成できるかな…消防の時ボルテックファイター挫折して親父に作ってもらったし(;´ー｀)

>>Crazy Willy2さん
某茄子が出るとはそれだけでうらやましい限りです（ｗ

オフ会、個人的には7月中がいいですね

>>41さん
購入オメ
ビートルのボディを乗せてTXT-1ビートルにしてくだちい

場所決めましょう

>>41
中学生レベルの技術があればタミヤ製品は製作可能です。
ＴＸＴのそのでかさ、質感に圧倒されつつ完成の喜びに
浸れる事をお祈りします。
　ちなみにボルテックファイターはまだ売ってないこともないけど
正直あんまりなキットなので、オークションで捨て値で出ない限り
止めといた方が良いと思います。ノンサスだもんなぁ・・・子供を
馬鹿にし過ぎ。あ、それでも思いでを否定してる訳ではないです。

>>43さん
場所も決めなきゃなんですけど、やるとしたら来れる方がどれ位いるんですかねぇ

>>KINGCABさん
漏れも、やるなら７月希望す。世間が３連休の時（１９〜２１日)とかなら行けそうです。



誰か幹事能力ある方お願い致します。
漏れには無理す｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

このスレを見ていたら、ビッグフットがほしくなってしまいました。
今週末に、私もTXT-1を買いに行きます。

で、識者の皆さんに少々お伺いしたいことが。

１：ステアリングサーボはやはり高トルク型のものが必要になるのでしょうか？
今、手持ちのサーボはフタバのS9405*1、S3003*1になるので、S9405をステアリングに、S3003をスピコンにしようかと思っています。
S9405のトルクは7.2Kg･cmありますが、これだけあれば十分ですよね？

２：いずれ、アンプ化かしようと思っていますが、キーエンスA-07R以外にお勧めのアンプはありますか？
（ツーリングのほうでA-07RZを使っているので、同じものを2つ買いたくないというだけなんですが(笑)）

おしえて君で申し訳ありませんが、ご教授頂ければ幸いです。
それでは。

>>42さん
それいいですね。でもビートルのボディ乗っかるのかな？大きさ違いますよね？

>>44さん
当時の自分は「自分で動かせる」だけで満足だったんで出来は気になんなかったです。
新しく買おうとは微塵も思いませんがw
それよりもプロポ買わなきゃ。アドスペック GT-II14800円。金が…

>>47
いいんだよビッグフットは。なんかチョコンとクルマらしい格好したのが乗ってればそれで。

＞４６
私は最近A-07RZからトラクサスのEVXに変えました。
タワーホビーで買うと、A-07RやRZよりちょっと高いですが、
その差額だけの満足感は充分ありますよ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

・・・その手に入れたＴＸＴに、ボルテックファイターのボディを
載せるってのはどうか？売れてない車だから多分タミヤにも在庫は
あるだろうし、多分誰も試してない組み合わせ。ボディに穴を開けられれば
基本的に何でも載るから。思いでとバカさの見事な合体ぶりと言う事で。

あ、ちなみに現行ビートルボディはブリッツアービートルになりますが、
こちらはボディのデザイン上、上手く載るかどうかちょっと気になる。
ボディピン横から出てなかったっけ？

ではアンケートなど。

１．参加可能な範囲
東京都全域等

２．場所
川原や山のような完全自然？それともキャンプ場？等

３．併設イベント
ＢＢＱ、カレー、ラジコン一筋のため無し等

４．車の有無

５．参加可能な曜日

・・・・アンケートとると決まりにくいんだけどね(^^;

んでは自分から

１．参加可能範囲
千葉全域、東京２３区内、神奈川、埼玉、茨城の東京寄り
開始時刻によっては群馬、栃木、神奈川、埼玉、東京都の端。

２．場所
どこでも

３．併設イベント
ＢＢＱ

４．車
有

５．参加可能な曜日
土日

↑あ、オフのアンケートです。題名書き忘れた・・

おぅ！オフ会の話進んでますな！では、アンケート
１．参加可能範囲
当方、岡山の為、大阪近辺ぐらいなら、行けますが、下の子供が二ヵ月の為それ
以上はキツイっす！

２．場所
どこでも

３．併設イベント
ＢＢＱ
でかタイのコースは？と言い逃げ

４．車
有

５．参加可能な曜日
土日

ってぐわいっす

ダガに540モーター(30T)＋ＥＺ1000(15T以上)は、ギリギリ過ぎてオフ車には、止めた方がいいでつね。。。

では漏れも

１．参加可能な範囲
当方埼玉ですが東京、もしくは東京寄りの県

２．場所
普通車が入れるトコならどこでも

涼しい方が好きなので河原がいいかも

３．併設イベント
BBQやカレーの用意ってどなたがやられるんでしょう？

４．車の有無
有

５．参加可能な曜日
比較的自由に時間が取れるのでお任せします。

漏れも書かせて下さい。

１．参加可能な範囲
神奈川県在住です、とりあえず関東地方なら

２．場所
どこでも

３．併設イベント
ＢＢＱ

４．車の有無
有

５．参加可能な曜日
土、日、祝日


ミニッツオバランのパジェロエボ発売なんですね。
すごく欲しいです…１/２４なら置く場所困らないし。

前スレの「ペプシカラー」キンブラです。
取り敢えず、するしないは、別にして…。

１．参加可能な範囲
福岡県(泊りなら、佐賀、湯布院、九重辺りでも可)

２．場所
ケースbyケース

３．併設イベント
ＢＢＱ、花火

４．車の有無
ミラージュ アスティ

５．参加可能な曜日
基本的に土、日(祝日不可)
他に、正月、GW、お盆は、7日以上休み

>>46
ツーリングにはＡー０７ＲＺは少々もったいない気が・・・。ＨＰＩが販売しているクアンタムリバースをツーリングに載せて、Ａ−０７ＲＺをＴＸＴに載せてはどうでしょう。

>>49
ＥＶＸって１２セルだった気がするけど、駆動系が耐え切れるのかなぁ。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

TXT-1完成しました！
組み立てがおもしろすぎて完成した時ちょっと寂しかった。自分変だな…
早く山行ってはしらせてぇ。

>>51さん
ボルテックの捨てられちゃってないんです…改めて買うのもなんだし。
ビートルボディどこにも売ってないからTXT-1のボディで行こうかな

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>60
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　

>>61
　そんなもんです。でも走らせるとなればまた違ってくると思います。
国産ＥＰラジコン最大の楽しさを味わってください（でも単純な
でかさならトレーラーシリーズかも？）。

ボルテックのボディをどこからか探してきて買うと言うのは？
その車を知ってる人なら舐めてるなぁ〜と呆れられる事請け合い。

>>61
京商のフィールドバハのボディで良ければ、フタバ産業で売ってたよ

バッテリー繋ぐと勝手に暴走してしまう…
配線間違えたかな

ＴＸＴて、スピコン？スピコンなら、モーターのコネクターを外してから、バッテリ
を繋ぎ、プロポでニュートラルの位置を合わせてモーターを繋いで下さいな。

アンプ仕様なら取説を読んでアンプの設定をして下さいな。て、折れの説明で解る？

http://elife.fam.cx/a005/

>>65
通りすがりの者ですが、わかりません。
なぜモーターをはずす必要があるのですか？
TXTはツインモーター仕様なのでタミヤの取説にはアンプの記載がないのではないのですか？

>>67
アンプの取説って事だろ

>>67
俺も通りすがりだが、なんでモーターそのものを外すってとこまで話が飛ぶんだ？

>67
>69
モーターのコネクターって書いてありますが
よく嫁

>>70
んなこた分かってる
モーターのコネクタを外すだけなら解るが、モーターを外すわけではなかろう

お前は流れを嫁

>>67
あんたの読解力の方がわかんねぇよ。
ようするにスピコンにしてもアンプにしてもスロットルのニュートラが狂ってるから
調整しろってことだろ。
そん時スイッチ入れるなりタイヤが回り出したら危険だからモーターのコネクタを抜けって言ってる。

ども、おとといTXT-1買ってきた46です。

>>46
御返事ありがとうございます。
トラクサスですか・・・海外通販はちょっと腰が引けてしまいます。

>>59
御返事ありがとうございます。
クァンタムリバースはA-07RZを買ったときの候補に挙がっていたんですが、見送っているんですよねぇ
。理由は覚えていませんが。

とりあえず、自分でも調べた結果、以下の各アンプが候補ということになりました。

１：KO KSC-1100FR
２：キーエンス A-07R
３：LRP クァンタムスーパーリバース

A-07Rになりそうな予感・・・（笑）
とりあえずは機械式スピコンで組んで、様子を見てみることにします。

ステアリングサーボはS9405に決定しました。
TXT-1を買いに行った秋葉原某ショップで安売りされていたので、リア用にもう1個買っておかないと。

今夜から組み立てを開始する予定です。
識者の皆様、ありがとうございました。

すみません、

>>46

じゃなくて、

>>49

です。失礼しました。

ショップにパーツ買いに行ったんですが、
ふと目をやるとマッドフォースとスタジアムフォースが並んでました…

小一時間位どっちがいいか悩んだ結果
ＸスピードモーターとＴＧ１０用クラッチだけ買って帰りました（w
買うなら通販が安いの分かってたんですが、
どっちかを衝動買いするとこでした。




某日本橋が一番安い印象受けたんですが、間違いですか？

>>65さん
>>72さんの言う通りスピコンの停止位置がずれてるだけでした。お騒がせしました。

>>73さん
購入おめ。TXTは組んでると腕が痛くなってきます(w

京商から出たスタジアムフォースってどうかな？
買った方います？

>>77
カッコはいいと思うんだけど
中途半端だよね
しかも主要部分完成済ってのが組立フェチの俺には痛い

トラックのレース増えないし
なんでスタジアムトラックって日本で流行らないのかね

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>78
スタジアムトラックに限らないけど、
流行ってないから買わない、てな
没個性の人間が大多数だからでないの？

ageます。

現在アルティマSTとRC10GTの２台を所有
トラックはシビレルっす

興味があったのでタミヤHPへ・・・・
ttp://www.tamiya.com/japan/products/43501terra_crusher/movie2.mpg

この動画が決定打（上手いなタミヤ）。　買うと心に決めましたw

i-Bookを買った方がいいよ。
動画、何回も見れるじゃん。

タミヤのカタログを眺めて
買ったつもりになるのが一番

いやいや、この際両方買ってしまうのが
イ☆チ☆バ☆ン！！！

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>83
テラクラはちょっと・・・と言う話を良く聞きますよ。エンジンが非力だとか、
熱でスターターのギアボックスがやられるとか。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

ミニッツオーバーランドでは無理な事が発覚したんですが？
女体越えにむいてるデカタイヤＲＣといえばどれでしょうか？
ワイルドダガーあたりはどうでしょうか？

>>92
実車ツカエ

＞＞９３
実車使ったら女体潰れちゃう。

その画像うＰ汁

ごめんもう抜いちゃった

彼女に許可をもらい上半身限定女体越えしますた、Ａカップだから余裕でつっきるぜ！
はぁ…越えた気シネーヨ(´･ω･｀)

>>83
これも見とけ
ttp://www.kyosho.com/gallery/kyoc0522-lg.mpg

>>94
何のためのデカタイヤだ。接地圧が小さいので平気です。

ヒュタタタタ・・・・ブェーーーーーーー・・・

散々苦労して作ったプロポスタートのセルユニットなんすが、形になったんで、
エンジンをかけてみますた。
それが冒頭の擬音なんすが、メチャメチャあっけなくかかってしまい、あまりにも
楽過ぎることもあいまって、笑いは出たものの感動しなかったす（爆）。

もうちっと配線やらをきれいにまとめてうｐするすね。

>>92
28.8V & ブラシレスモーターのE-MAXX・・・

↑ｺﾞﾙｱうど？

アーマード・ワイルドきんブラ さん
セル付きマッド完成オメ！
最近レスがナイと思ったら、そんな楽しそうな事してたんすね。


このスレ見てたらキーエンスＡ−０７Ｒがお勧めらしいですけど、なぜですか？
ダガのウィリー見たいから、バック付きの新アンプを検討中しておりますです。

>>103
A-07R、とにかくクセのないアンプ。いやなところがないから使いやすい。
前進からバックに切り替わるのが早い。
RZと違っていらない機能がついていない分安い。など。
バック付きアンプでは文句なく一押し。

>>ＣＸ−１１さん
いやもー、マジ苦労だけはしたす。

２１ＲＧエンジンの寸法上の理由で、マウントとは別のゲタを造らなければならなかったり、
ＯＳのワンウェイがヘタレで代替品を探さなければならなかったり、
アンプが増えたことやバッテリーが７．２Ｖとなることでメカボックスを増設したり、
後方排気マフラーを活かしたくてエキマニを削ったり、
セルモーターがシャシ下にむき出しになるんで、車高を高めに設定しなおしたり、
ヒートシンクが大きいため、プラグキャップを新造したり・・・

どれもこれも寸法を測っては、使えそうなものを探し当てて加工を加える、の繰り返しですた。
その結果がヒュタタタ・・・ブェーの一発完成なんす。
勿論喜ばしいことに違いはないんすが、あと一歩及ばずと言うか、プロジェクトＸめいた



なぜだ。ここまで頑張ったのに。アーマードワイルドきんブラは、めげた。



みたいなモンを期待していたのも事実なんすｗ。

>>104さん レスサンクスです。
Ａ０７Ｒは、癖がないか・・・確かに塩ビタイヤのドリ車に使うと（結構スロット
ルがシビア）安アンプと、古いけど高いアンプ違うですね。
ちなみに何Tまで？当方ケータイなのでm(__)m


アーマード・ワイルドきんブラ さん
よくそこまで作り込みと加工が出来ますな。
セルモーターが出てるなら、実車バリにプレスラインの入ったアンダー・ガード
も作って見ては？と仕事を増やしてみる（藁

>>106
たしか7Tまで。事実上の制限なしです。

>>89　スターターのギアボックスがやられるとか

完成品が壊れると萎えるよなぁ・・・
「作ってない」わけだからどうしてもバラすの面倒と思ってしまうわ

更にテラクラは変なギアボックスゆえ、素人が手を出せるレベルではない
（本当に）ので、壊すとアフター送りに。それでも多分世界一のレベルの
タミヤのアフターで良かった・・・

＞壊すとアフター送りに。

マジかよぉ・・・・

＞たしか7Tまで。事実上の制限なしです。

ありがとです。
Ａ０７Ｒ通販で12kかぁ…今月は節約して、来月やね（鬱

＠新作＠新作＠新作＠新作＠新作＠新作＠新作＠新作＠新作＠新作＠新作＠
人気爆発新作ベスト５　入荷
　白石ひより　SNAPSHOT　岡崎美女　POISON　宝来みゆき　パンドラ
　持月真由　水中SEXのAQUASEX　超売れ筋　無修正ＤＶＤなら 新宿歌舞伎町直送
　　店頭販売の売れ筋のみ厳選してみました　安心の後払い
　　　　　　http://no1.to/first
　　　白石ひとみ　小森詩　山田まり　長瀬愛
＠＠　及川奈央　レジェンド　＠＠　堤さやか　東京バーチャル　依然大好評
　　　　　http://fry.to/first
　　サンプル画像充実　　見る価値あり 　最高画質

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@　　　 　　　

>>ＣＸ−１１さん
セルモーターガードを作らねばならんすが、凝るのはなー（苦笑）。

アンプなんすが、今ならダークホースでＫＳＣ１１００ＦＲ（１０Ｔまで）も良いかもしれないすよ。
と言うのも、チャンプで半額（７４００円：秋葉原店）になってるんす。
送料込みでも９０００円で納まるんでないすかね。

>>108さん
＞「作ってない」わけだからどうしてもバラすの面倒

俺もそう思うすね。
でも、ＲＴＲで壊れないのってこれまた無いんすよね。

それでもナイトロＲＳ４ＭＴのＲＴＲなら頑丈っぽいすが、ＨＰＩのアフターは
どう贔屓目に見ても弱いすし・・・。

アーマード・ワイルドきんブラ さん
＞ＫＳＣ１１００ＦＲチャンプで半額（７４００円：秋葉原店）になってるんす。

まじすか！それって7.2vサーボ用の端子？付いてたら嬉しいんですが…
ＲＣＭ見るっす。あっ！バック付きですよね？
5千円以上送料…だたら、さらにｲｲ！
ありがとです!!

で、オフ会の話は？

　もうすぐポートアイランドのイベント受けつけ始まるね。
漏れは参加しますのでよろしく。
タミヤのアフターは天狗になってない任天堂並みでしょ、
いや、任天堂もわざと壊したスーファミを遊んでて壊れたとか
言って送りつけたら、少々の部品が壊れてただけとか言って
基板総取り替えで送り返してくるとか（しかも激安）で恐ろしい。
その点ソニーは・・・

ダガはともかく、ソニックにまた新しいボディ載せてみました。
近々うｐします。って言うかミニ四駆は割とカオスだなあ。

めちゃくちゃ可愛い子が脱いでしまった、、、無修正で☆
http://www3.free-city.net/home/espresso/princess/peach.html

きれいな人妻がまってるよ！コギャルやOLも！
http://www3.free-city.net/home/espresso/au/sweety.html

>>ＣＸ−１１さん
ついてるすよ。＞７．２Ｖ端子とバック
１週間前、ツーリング用に買ってきたんす。
でもちっと厚かったんで、ブリ虫行きになりそうすｗ。

>>ミツワＲＣソニックさん
をを。レポよろしくす！

アーマード・ワイルドきんブラ さん

ありがとです。自分も買う気です！


ミツワＲＣソニックさん 自分も行くっす！ダガの狂走を見させて貰うっすね。

え〜、ニューマシンをお取り寄せしました。
在庫が無いらしく、今月末位に来るみたいです。
んで、頼んだマシンは…



マ、マッドアーマーです。



スタジアムフォースと迷ってたんですが、
海外サイトのパーツやらイジリ方を見たら…完全にやられました。
んもう、アーマー来たらあんな事やこんな事するつもりでいますよ。



スッゲー楽しみす。

田宮のテラクラッシャーってどんな感じなんでしょ？
余りに初心者むけで皆さんは関心ないでしょうが・・・
（当方初心者なもので・・）
普通に遊べればいいと思っています。
購入した事のある方、どんな感じか教えてください。

>>Crazy Willy2さん

をを。ようこそこちら側へｗ
毛唐に大和魂マッドを見せ付けてくれましょうぞ。

・・・って、俺のマッドも毛唐のパクリなんすよね（爆）。


>>120さん

あまりにも初心者向け、ってこともないすよ。＞テラクラッシャー
初心者でもアフターが万全で安心はできるんすが、そこはＧＰカーでもあるんで、
とっつき難さは他のと似たようなものなんす。

>>アーマード・ワイルドきんブラさん
セル付きエンジン完成オメです。
うちはエンジン音のするＲＣなら４機(うち腕時計プロポ３機)
になりますた（ｗ

>>Crazy Willy2さん
マッドアーマー購入オメ
漏れ的にはスタジアムフォームのデザインがツボに入ったので
本気で購入検討中だったりしますが

ネオショット購入予算も考えないとイカンので迷い中です。

ビッグ１ガムな樹脂でもエアブラシなら塗るだけなら塗れる（すぐ剥がれるけど）
事が判ったので窓枠まで塗ってみました。リアのスペアタイヤを
そのミニ四駆のタイヤとホイールを使ったためリアヘビーに。多分今までより
ウイリーは容易でしょう。って言うか塗ってからまだ走らせてません。
http://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030720131343.jpg
パジェロなんか出てたんね・・・

http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030720174659.jpg
カメラ付携帯を買ったんで、試しにミニッツオバラン改ビクフトを撮ってみました。
み、見にくい…小さい…。
ボディは，ワイルドミニ四駆ジャガーノートＪｒを使ってます。


>>アーマード・ワイルドきんブラさん
本気で考えてるんですが、サイドフレームに「龍」やら「虎」を
刺青の如く彫り込んでやろうかと思ってます。
自称「加工の鬼」の名に恥じない様に、何でも作っちゃいますよ〜（ｗ

>>KINGCABさん
漏れはスタジアムフォースを断念しちゃったんで、是非!！
でも、ネオショットもいいすね〜。

ワイルドウイリスとミッドナイトパンプキンはどっちが面白いですか？

　ポートアイランドのイベント。募集前にとりあえず一度
現地に行ってみた。電車で。展示ばっかりなので、物品を
購入とかは考えるだけ無駄。とりあえずプラモの歴史は
なかなか面白かったですよ。ＲＣはデカタイだとタランチュラが
展示されてました。それ以外は流行りのツーリングだとか
トゥエルブとかハチイチとかまあ色々。バギー一つも無かったなぁ。
あと何の説明も無かったけど、ＲＣワールドで作ってた
ロータリーエンジンの７８７Ｂとかアルファのファンカーとか、
真似出来るレベルじゃない例の自作車が展示されてました。
あと、そのイベント以外だと屋上でリニアモーターカーの
運転（行かなかったのでどう言う物か判らなかった）とか、
小松崎大先生のイラストの展示会とかやってました。
常設の展示もなかなか楽しげで、レース参加者は多分見れないとは
思いますが、時間が許せば足を運んでみてはいかがと思いました。

最近出たNIKKOのI-TRUCKという小っちゃいRCが気になっています。
TVCMがﾊｧﾊｧ

>>Crazy Willy2さん

オバラン改ビクフトいいですね
シャーシ部分のスカスカ感が雰囲気出してます

スタジアムフォース欲しいんですけどうちはEP専門だったんで
GP用品揃えなきゃなんないのが悩みの種です。

>>127
GP用品はあんまり金掛からないよ。
特にデカタイヤならスターターも要らないしね。
最低、ポケブーとそれの充電器くらいだよ。

>>KINGCABさん
メーカーによってはスターティングセットみたいな物が出てるはずなんで、
それを買ってみるのも良いかと思いますよ。
値段もそんなにしなかったはずです。


漏れは一式揃えた後にセットの存在を知ってｹﾞﾝﾅﾘしました。

>>KINGCABさん
そんで腕時計プロポ３機のうち、ミサイル発射できるのが１機、と・・・。
やっぱ欲しいすｗ。＞パトリオット

ＧＰ用品はどうでしょ。
あんまり数は増えないすよ。むしろＥＰで使っていた充電器等も活用できるすし・・・。

>>Crazy Willy2さん
なるほど。彫金てのは面白そうすね。
おおお、俺にもクリカラモンモンなウイリーバーを作ってくだちい（爆）。

メーカーで用意しているスターティングパックは確かにお安いんすが、
あんまり良いものでもないすよ。
ポケブーは残量計つき・デンチ別体式が楽すし、プラグレンチはホールド機能つきのが
使い勝手が良いす。
燃料も国産が楽すし安いすし・・・。

俺は京商のスターティングパックで懲りたクチなんで、ＧＰ用品は機能優先で
それぞれ買い揃えた方が安上がりかしらん？と思ってるす。

EP中心ですが
実はGPの所有だけはしてたりします。
↓
http://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030722015205.jpg
7〜8年前に購入したインファーノです。
購入当時は組み立て途中で挫折したりエンジン始動に苦労したり
あまりいい思い出が無かったので個人的黒歴史にｗ
知人に預けっぱなしだったので回収してきました。

>>128さん
御指摘どうもです。
先程リサイクルショップで未使用品タミヤエンジン始動セットがあったので
購入してきました。
今度プラグと燃料買ってきます。

>>Crazy Willy2さん
という訳で先程の書き込みの後
何気にちょっとRCを扱ってるリサイクルショップに行ってみたら
スタータセットが置いてありましたｗ

>>アーマード・ワイルドきんブラさん
パトリオットは同社の同スケールアパッチを入手したので
遊びの幅が広がりましたｗ

うちの隠れGPのインファーノは店に持ってって診てもらったところ
あまり走らせて無かったせいかそんなに痛んでなさそうと診断され
ました。
ちょっと修理すれば大丈夫そうです。

GP工具はこれから少しずつバージョンアップしていく予定です。

>>131
インファーノって言っても､GP10じゃねーか。

日曜日に海水浴で、ダガを走らせました。
子供がほぼ居なくなったんで、ダガを走らせたがチビちゃ
ん達が何処から来たのよ！ってぐらい集まる集まる！！ワンパックで帰りますたよ。
で、ダガは砂浜では抵抗がかなり有るのか、テラクラの動画を
見たからか少し遅い・・・
14.4v仕様にするか、モーターを540からバージョンアップするか諦めるか考え中。。。sage

海水浴場でラジコンの路上販売。

ども。46です。

ボディのシール貼り以外TXT-1完成しました。デカいなぁ。お袋もビックリ（笑）
とりあえず、オンロードでシェイクダウンする予定です。

で、組み立ててみていくつか気になったことがあったのですが・・・。

1:
駆動系が妙に重い気がするのですが、問題ないでしょうか？
具体的にいうと、ホイールハブが付いていない状態で、アクスルシャフトが硬くて全く回らないということです。
タイヤが付くとさすがに問題なく回りますが、それでも手で押し出しての空走はほとんどしません。

ちなみに、バックラッシュは問題ないと思います。（TA04-Sでの経験を踏まえて適切にしているつもりです）

一般的なツインモーター車（クラッドバスター等）と異なる駆動方式なので、こんなものかと思っているのですが・・・。
この状態でのシェイクダウンはちょっと怖いです。

2:
据え切りがぜんぜん出来ないのですが、これは問題ないでしょうか？
フロントタイヤが接地している状態ではほとんどステアリングが動きません。
フロントタイヤを宙に浮かしていると問題なくステアできるのですが。

ちなみに、サーボはフタバのS9405です。これでもトルク不足？

おしえて君で申し訳ありませんが、特にTXT-1オーナーの方にご教授頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。

ＴＸＴオーナーではありませんが一応。
問題１：
　これは慣らしが済んでいないからではないかと思われます。
しばらく遊んでたら馴染む筈なので、スピコン動かしてちゃんと動くなら
特に気にしないでもいいと思います。持ってないので想像になりますが、
ＴＸＴは超トルクの車なので、モーターの負荷がかかった状態での空走は
ツーリングなんかと比べて無理そうな感じはします。

問題２
基本的に据え切りは出来ないと考えていいと思います。サーボの性能ではなく
サーボセイバーのせいである可能性もあるので、この点についても
まずは走らせてから困る事にしていいと思います。そもそもこの巨体、
サーボへの負担は相当かと。いいサーボにしといて損は無いでしょう。
・・・でも切り返しが速くなったらハイサイドという危機も・・・。

ども、46です。
シール貼り完了しました。シール貼りで遊べるボディってスバラシイ・・・。

>>137
ミツワRCソニックさん、Resありがとうございます。

問題１：
ギアの慣らし・・・なるほど、ありそうな話です。数パック走らせたらもう一度確認してみます。
ちなみにバッテリをつないでモーター回してみましたが、一応問題なく動いています。

問題２：
とりあえず、走らせてみてトルク不足か確認してみます。
もしサーボを交換するとすると、フタバのアナログサーボにはもう選択肢がない(^_^;)
サンワのSX-162Tが良さそうですが、フタバ好きとしてはあまり使いたくないです。
フタバさん、安価なハイトルクアナログサーボ出して・・・。

>>46さん
Ｓ９４０５で十分だと思うすけどねー。
あの車重をあんなタイヤで支えてるすから、据え切りをさせるにはもっと大型の
ハイトルクサーボが必要になってくるんでないすかね。

ちなみにフタバもハイトルクアナログの安いのが出てるすよ。
Ｓ３３０５てやつで、トルク８．９、スピード０．２す。
定価はＳＸ１６２Ｔと同じすから、サンワの方がお得だろうと思うすが、それでもと言うことで
あればオススメできるすよ。

さあエントリーしたぞ。今日が金曜だからお役所だと土曜も休み？
ともあれ８月３１日にはポートアイランドで会いましょう。

＞サーボ
　最近のはどうなんだか判らないんですが、サンワのプロポ受信機
（当然Ｚコネクタ）に、フタバのサーボを刺すと動作が逆になってたような？
リバース使えば問題無いですが、プロポ一個しかなくて複数車持ってるなら
ちょっと危ないかも。忘れなかったら良いんですが。あとミニッツモジュールは
フタバのＡＭ受信機には使えるものの、サンワのＡＭ受信機には使えないです。

・・・で、まあアレ。ワイルドダガーを４ＷＤＳにするなら、アンプ仕様にして
前フタバ後ろサンワにすればいいのではと思う今日この頃。独立した調整が
出来ないので、真っ直ぐ走らせるだけでも結構苦労しそうですが。
タダでさえちゃんと曲がるダガーだから、結構笑える事になりそうですな。
ただこれは今回、自分が人柱になって試した訳でもないので、失敗したって
漏れは責任持たないよ、と。

＞ミツワＲＣソニックさん 応援しに行きますでぇ！！
で、駐車場はかなりありました？自分は車で行くので！


ＫＯのＰＳ９０２サーボのギヤ欠け（7〜8年物）で、ギヤセットが多分ない(ﾉ_･｡)

これを期にダガの14.4v化を本気で考えておりまふ。
で、ミツワＲＣソニックさん！14.4V仕様の画像うPお願いします
アーマーさん
せっかく教えてくれたＫＳＣ−1100ＦＲは、結局買わない事になりました。。。m(__)m

ダガのアンプ化からスピコン化へ〜これは、進化か？退化か？（藁

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
☆★　送料激安！！　　送料激安！！　　送料激安！！
★☆　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　
☆★　　激安アダルトＤＶＤショップ　　　　　　　　
★☆　　　　お買い得セール1枚500円〜980円！急げ！
☆★　　　　インターネット初！「きたぐに割引」　　
★☆　　　　北海道・東北の皆様は送料も激安！　　　
☆★　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　
★☆　　　　　　　　スピード発送！　　　　　　　　
☆★　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　
★☆　　　　　　　　商品が豊富！　　　　　　　　　
☆★　　　　　　http://www.get-dvd.com　　　　　　
★☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

＞駐車場
んー、ある事はあったんですが、いかんせん会場自体が”駐車場特設サーキット”
なので、無くなる可能性は高いですね。もっとも、他に止められる駐車場は
（少々離れますが）色々あるので、最悪そこに止めれば良いかと。
・・・つーか、サベやマッド連れてくるのに電車（ポートライナー）しか
考えてない主催者とか言うなら何か失笑します。

で、うちの。ぐちゃぐちゃ。
http://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030506202417.jpg
現在はボディはダガーに戻して、さくらさんも降りました。

お金持ちならなるべくこうしたい大車輪氏のアンプ仕様。
http://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030516134910.jpg

なっ、何と！　9年物のサーボのギアありましたよ！助かった!!
メーカーに電話したところ”ファイナル（サーボ・ホーンを
付ける所）以外は有りますよ”との事。自分のは、それ以外
なので速攻で取り寄せます。（にやり

＞ミツワＲＣソニックさん
うｐありがとです。
自分も14.4v化にしてみます。で、デメリットって、あります？
中低速は、控めに！以外で。例えばピニオンギヤの消耗が激しいとか・・・

んー、まずメカの電源を他から取らないとダメだとか、使えてたユニバが
強度的問題から止めといた方がいいとか。基本的にダガーは呆れるほど丈夫だけど、
やっぱり無茶にぶつけたりしないように？その辺当たり前の事ばっかりです。
荒れた石ころだらけの坂道を登るだけならまだしも、更にそこからジャンプする。
たまらんくらいかっこいいですよ。人に当てたら間違い無く怪我するので、
判っている人が判ってる場所での操作以外お勧めしかねます。

別電源を忘れてました。。。
スピードが出るだけに気にしないといけない
忘れると本当に、狂走すね。自分はマターリ派ですが、ダガの狂走を見たい！！
一度やってみて、手に負えない様ならアンプ化とスポチュンでマターリしますわ。

あと、大車輪さんのアンプも気になるのですが、あのアンプは空物の？
明日でも、本屋で調べて見ます。

ＮＯＶＡＫのＥＶＸでしょ。
１４，４Ｖ仕様。
おいらのＥ−ＭＡＸＸにも載ってるよ。

ノバックのアンプでしたか。ありがとです。
車用なのですか
2モーターなのでプロペラかと思い、空物雑誌を見たのですが
見てもない罠。(藁

＞ＥＸＶ
Ｅ−ＭＡＸＸに付いてくる奴で海外ものだから、店頭在庫は
あまり期待出来ないとかだっけ？自分も欲しいけどねぇ。
まあ自分はスピコンで安上がりに、あのド迫力を楽しむ事にしてますので。

ＨＰＩのサベージ２１
どなたかレポおながいしまつ。
ここが悪いここは良いとか教えてください。

ＥＸＶじゃないの。
ＥＶＸ。

ゴメン。ＥＸＶと言えばＸ６８０００をちょっと思い出した。
＞サベージ
発売直後だと付属エンジンがクソだったようで大変だったようですが、
最近はかなり良くなった？比較対象のマッドフォースは最初から
とてつもなく速く、また頑丈なのに対して、サベはその駄目エンジンを
載せ換え、ＯＰを壊れた所から順に追加して行けば結局マッドより
パフォーマンスは上になります。マッドがリジットに対してサベは
Ｗウイッシュボーンなので、走破性はどちらが上かなと言うのは
言わずとも判るかと思います。

よく出来たリジッドは、出来の悪いインディペンデントより良いと言う、有名な実車の名言が有ります。
ＲＣにも当てはまり。

ｻﾍﾞｼﾞSSよさげ。
かうかな。
フレームの歪みがなけりゃいいんだが。

TXT-1って壁に激突するとそこら辺が抜けるね

テラクラ（赤）注文しますた。
ワクワク。

SS購入決定
買うぞーーーーーーーーーーーーーーー

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

マッドアーマーｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!


本日午前中に来て、朝から組んでますが…
まだ終わらないです。
んで、組んでて思ったんですが、
４ＷＳが簡単に出来そうなのにやってる人がいない気が…
タイヤ干渉するんですかねぇ。

>>159
購入ｵﾒ
簡単にはできるんですが、やってしまうとまともに走らないと思うよ。
まぁ完成させて走らせてみたらすぐわかると思うけどね。

>>Crazy Willy2さん

購入ｵﾒすー！(ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾊﾟﾌﾊﾟﾌﾊﾟﾌ)

４ＷＳは>>160さんのおっしゃる通りで、可能なんすがコケまくるらしいす。
出せる速度に対して腰高すぎるのと、軽すぎるからかもしれないす。
サスを短くして車高を下げ、トレッドとホイールベースを伸ばせば４ＷＳも活かせる
ようにはなると思うんすが・・・。

リンクサスと４ＷＳ、マッドでは比較的楽にできるカスタムのようなんすが、どちらも
速さをスポイルしてしまうようで、カスタムとしてはイマイチ目立ってないす。
逆にこれを両方モノにできるのなら、他にはないマッドになるとは思うす。

２日かけてここ迄完成しました。
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030803230923.jpg
「龍」を彫る予定だったんですが、どんだけ下書きしても漫画チックな龍に…
んで、試しに自分の持ってる指輪のデザインを書いてみました。
さて、どうしたものか…


>>160さん
>>アーマード・ワイルドきんブラさん
やっぱり…「こんな簡単に出来るのになんで誰もやらないんだろ」
って思ってたんで。
でも、とりあえず試してみます。
自分なりの解決案みたいのもあるんで。



あ〜早く走らせて〜

ひょんなことから、京商ＦＷ０４を譲ってもらうことになったす。
ここからスタジアムフォースを作ったろ、と思ったんすが、ＴＲ１５とは大分設計が違うんすね。

なんとかトラックにしてみたいと思ってるす。

>>Crazy Willy2さん
をを、殆どできあがってるすね・・・・・って、もうダブルダンパーすかｗ

４ＷＳ、がんばってくだちい。
俺も４ＷＳで考えてることはあって、リアはサーボでステアを切るのではなく、旋回時の
ジオメトリーの変化量に合わせて、機械的に逆位相を切るリアステア周りができないかしらん？
と思ってるんす。

もっともまだユルユルのアイデアで、固まるまでにはえらく時間がかかると思ってるす。

９月２７日にタミヤのオフロードカーミーティングがあるようす。
ワイルドウイリー２クラスに参戦しようかと思ってるす。

でもどーするすかね。
キンブラで出れるのなら、キンブラで出てみたい気もしてるす。
キンブラで出れるレースなんて、そうそう無いでしょうしねー。

AM8speeder　雑誌掲載上げ

>>165
トリップ知らずに喧嘩売って叩かれて最後に侘びを入れた香具師のことでつか？

出来ましたぁー！
ダガの14.4v化!!速いでつね。スピコンの動き懐かすぃー20年ぶりか？ﾜﾗ
で、走らせたらなつかしさ何て吹っ飛びますたよ！かなりの
直線番長ですなっ。ブレーキが効かず、即リバースに入りスピン!
それにどうやって、曲がる車にしようか考え中!!!

TXT-1走らせてたら壁に激突してロワアームのパーツ無くしちゃった…
プロペラジョイントはしょっちゅう抜けるけどパーツがふっとぶのは初めて。鬱鬱鬱

ブレークイン＆４ｗＳ化もまだなのに、アンダーカバーを作ってます。
ただ作るのも面白くないんで、フロント〜ブレーキ周りを
丸ごとカバーできる様にして防塵対策も兼ねさせようと思ってます。
材料はアルミ板を使うつもりだったんですが、
加工が楽チンなＦＲＰを使って１から成型してみます。


衝撃で割れる確率高いですけど…

>>167
おぉ、ついにやりましたな！基本的にＴＬ０１のＯＰがポン付け出来る車なので、
色々試してみるといいかもです。自分としてのコーナリング対策は、スタビを
フロントのみに付けてます（ちょっとだけ加工が必要）。少しはマシになります。

オリオンのタイヤがこない・・・

まあ、檻恩だし・・・
気長に待て

テラクラ慣らし終了しますた。

お　も　し　ろ　い　！

>>172
そだね。気長に待ちますかぁ。

＞ミツワＲＣソニックさん ＴＬのＯＰがけっこうポン付け
出来るのですかぁ・・・
今度ショップで見てきます。

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

sage忘れ
ＯＰ付ける前にバッテリなどの移動をして、ダメならＯＰの
有り難さを味わいますかな。







本当は金欠な訳だか（自爆

　バッテリー位置ですが、最初はノーマルバッテリーの下に吊り下げる
つもりだったのですが、やってみるとストラップ引き千切られるは、
そもそもクロカン能力が車高が下がる事によって大幅に下がるのです。
で、あの場所なのですが、あれで意外と狙わないとウイリーしません。
何だか信じられませんが、場所はどうやらあそこでいいようです。
・・・が、ダンパーのせいでバッテリーのガワが痛むのは何とかしたい。

ども。46です。

昨日、TXT-1のシェイクダウンを行ってきました。

無茶苦茶おもしろいです、これ。
とりあえず、最初の２−３分はOnで様子を見たのですが、フルパワーをかけてのコーナリングで
フロント内輪を浮き上がらせる姿についつい熱くなり、そのまま草原に突入(笑)

巨体を震わせながら草原を爆走し、段差を超えたときにフロントが跳ね上がる姿の良いこと良いこと。
決して速くない（むしろとても遅い）くせに、こんなに面白いなんて(^_^;;;

1パックで終わりにするつもりが、ついつい３パックも走らせてしまいました。

とはいうものの、問題点も噴出したわけで。

１：リンクのボールエンドがもげる。
TXT-1を所有の方は皆さん遭遇しているようです。
TXT-1の足回りはプラ製のボールエンドとアルミパイプを両ねじシャフトでつないだリンクで構成されているのです
が、段差越えの際等、ハードヒットした際に、ボールエンドがもげるわけです。
再度ねじ込めばとりあえず直りますが、いずれボールエンドのねじがバカになるでしょうねぇ。

ただ、闇雲に固定してしまうと、こんどはフレームやアクスルにダメージが及んでしまう可能性もあるので難しい。

２：ダンパーのオイル漏れ。
走行終了後手元に戻してみると、えらい勢いでオイルが漏れていました。
CVAダンパーのオイル漏れは持病と思っていますので、これはダンパー交換で対応します。

アンプ化・4WS化は近いうちに是非やりたいです。
それでは。

おれもこの間ＴＸＴ−１初シェイクダウン
仕様は
あんぷ：Ａ０７ＲＺ
もーた：ＴＡＭＩＹＡ　リビルダブルＲＲ　にベアリングつっこみ
です、まぁまぁ面白かった、スピード的には５４０のツーリング並ってとこですか、
ただ一つスゴーく気になったことが一つ、
とにかく小回りがきかない、舵角が少ない事もあるがアッカーマン的にも
最悪！内輪が外輪よりも舵角が少ない、スピードをのせリヤを振り出してやれば
なんとかなるが、一回リヤが食ってしまうとどうにもならない、
やっぱ４ＷＳしかないのかな？
４ＷＳにしてる人、インプレお願い、特に高速走行時！

こけるね

テラクラ買うか（実車の）前足買うかマジ悩み中w

ダガのバッテリの位置ですが、あの位置が一番良いようですな。
ですが、ブレーキ無しってのが、かなり恐い・・・（ヘタレ ケテー

>>180さん
自分はダガでつが、同じ2モーターて事で！
前後のモーターを代えると、なかなか走りが変わって面白いでしたよ。
自分のは540モーターでしたがね。

>182
テラクラおもろいよ！
おかげで、燃料が湯水の如く、、、（以下略

>>182
寺倉のサスを実車の前足に使えば問題無。

>180
私のＴＸＴは４ＷＳですが、後輪の舵角を小さくしています。
これで低速時は小回りＯＫ、高速走行時のコーナリングでも
転倒しません。
アンプはＥＶＸで２バッテリーの14.4Ｖ仕様、モーターは
タミヤのＴｙｐｅＴです。

テラクラの面白さに
友人が本日購入
これで3台目
（しかも皆赤）

天気晴れないかなぁ〜。

給料日過ぎたら5マソ握りしめて秋葉行こ・・・・

ブリッツァービートルをショートトレッド化したいんですが、
この車種の足回りが移植できるよっていうのがあったら教えてください。お願いします。

>187
そう！！！！！
まさに検討中だったのがそれです！
やっぱり、舵角の調整はサーボホーンの長さで調整ですか？
しかし14.4VでＴｙｐｅＴはすごいですね！
単純に考えると自分の倍．．．
面白そー！
めざせEVXですね！

ＣＸ−11さん、ども
>184
自分も子供用にダガあるんですよ、
ダガいいですよね！走破性と走行性能のバランスが絶妙だと思います、
ちなみにTXT-1の小回りのきかなさが気になったのも
子供のダガ追い掛け回してるときだったりしますw
家のダガはスピードのでないように川田の３５Tモディを突っ込んでありますが
軽快な走りは快感ですよね！
モーター前後で変える言う事は実車で言う前後トルク配分変更みたいなものですか？
それもありかもしれないですね、
子供が慣れてきたら試してみます！
TXT-1は一つのスパーを２つのモーターで回すので使えない技かな．．．

あぼーん

いい加減ブレークインしたいのに天気が・・・
いつになったら漏れのマッドさんは動くことやら（泣


マッドのパーツを作るのに溶接機買っちゃいました。
へへへ…ロールバー…カンガルーバー…
妄想が尽きないです。

>>194
個人が買える溶接機って・・・ひょっとして鉄で作るの？

>>195さん
２�_厚のステン板やら径３〜４�_のステン丸棒やら使いますよ。
元々アルミの塊みたいな車ですから。
メインは小物作りなんで、重量もさほど増えないと思ってます。

SUSの溶接難しいよ。がんがれ。

>191
お手軽にサーボホーンで舵角調整しましたが、効果ありでした。
アンプは最近A-07RZからEVXに変更し、こっちは効果抜群。
モーターもE-MAXXのような550サイズに変えてみたいのですが、
何処にも売っていません。
これもやっぱりタワーホビーで調達かな。。。。

トレイルマスターを忘れてはいけない。（笑）
http://www.tamiya.com/japan/products/46020trail/index.htm

＞TXT-1は一つのスパーを２つのモーターで回す
そうなんですか。それは知りませんでした。てっきりダガと、
同じなのかと。高級車は違いますな。テキトーなレス スマソ
今度、田んぼに突っ込んだＴＬ（Ｒ34未塗装）をメカ付きフルセットで
貰える事になりました。ダガのサスアーム等そのまま使えますか？あと、ダガとＷＷ2のタイヤどちらが小さい（外径）ですか？
どうしようか、考え中 （にやり

　夏コミ来て頂いた方にはダガ持って行けず申し訳ありませんでした・・・。

　さてＴＬですが、ダガ足は問題無く付きます。って言うかこの長足で
バギーにしたのがバハチャンプ／キングなのです。
このままデカタイにコンバージョンはこのスレで結構されている事なのですが、
ギア比が高すぎるので少々問題あるようです。

デカタイヤＲＣとＲＳ４・Ｖ１ＲＲとかってどっちがいいでしょうか、
コースを走らない人の場合。最近舗装したところで走らせるの可能ってところ少ないですよね
ＲＳ４で土の上は知らせるのは無理ですが。コース以外の人の事考えたら
デカタイヤとかラリー車、バギーのほうが走らせる場所多い気がしますが

ダガのタイヤ＞ＷＷ2タイヤ

モーターの負担はすごいでつ。
漏れはTBにTL-B足にタガタイヤで
すぽちゅん×２マブチ×1ジョンｿﾝ×3焼きますた。

ちなみに、TL-BにＷＷ2タイヤ（リヤのセットを前後に付けて）
では、ほんのり焼けます。
（共に純正最大ギヤ比）

>>202
公園とかの築山をアホみたいに登ったり階段を思いっきり下ったりとか、
そういう思い切った遊びを（大人として）出来るならデカタイがお勧め。
速度もそんなに速くなく、人にも気軽に貸せると言うのも大きいかと。
入門なら値段が安く、そのくせちゃんと楽しいダガー辺りがお勧めです。
クロカンにまで行かない、運動場程度のダートも走ると言うなら
ラリーでもいいと思うんですけどね、速くて楽しいし。
・・・ってこうして読むとどうやらＧＰか。マッドフォースかサベージの
２択になるかと思いますが、どっち選んでも満足出来るかと。

>204
テラクラ忘れてまっせ！

所でデカタイヤでサーキットを珍走するの？
・・・いや２ｃｈネラー＋RCカーと聞くと連想するもんで

←こんどWW２かってそれやろうとしている奴。

追記：WW2ってTA03のボールデフって組めるの？

いきなりの質問で悪いんですけど
デカタイヤのＲＣってオフロード走らせたらどれくらい汚れるんでしょうか

以前ＴＧＸでオフロード走ったらボディが埃まみれになるは小石が挟まるわで
あとのそうじがたいへんでした

今度、車高が高くて泥はねがすくなさそうなバギーかビッグタイヤを買おうと思ってるんで
ご意見お願いします

>208
オフロードの土質により汚れ具合は違うと思われ。

>208
デカタイヤはタイヤがボディーの外にあるので、ラリーカーほどは汚れませんが、オンロードを這いずるツーリングよりは汚れるでしょう。
漏れは、マッドとテラクラを持ってますが、マッドのほうが掃除はしやすいです。テラクラは奥のほうに小石が入ったら、永久に出てきません。

スタジアムトラックは・？

ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄﾊﾟﾝﾌﾟｷﾝ楽しかったなー。
結構ｽﾋﾟｰﾄﾞ出た気がするしｼﾞｬﾝﾌﾟもして着地もばっくんばっくんして
楽しかったー。
掃除も乾いたら逆さに振ってｽﾌﾟﾚｰして終わり。
再販したら買うね、ﾎﾞﾃﾞｨも好きだし。
ﾀｲﾔも減らないし、流行ればﾒｲﾝに汁鴨。

汚れを気にするなら、オフやる資格無し。
特にＧＰ。

あれ、ﾊﾟﾝﾌﾟｷﾝ現行車種だ。
明日買いに行こう｡(ﾜﾗﾀ

電動で一番パワフルな走りが楽しめるデカタイヤはどれですか？

パワフル、スピーディでなくてという話？
TXT仮名。

プロポ選びで迷っています。
サンワＭ８かＫＯヘリオスかフタバ３ＰＫ。
みなさん何を使っています？
お勧めを教えてください。

>>215
手に入れにくいけど、製品だと最強はトラクサスのＥ−ＭＡＸＸでしょ。
ただ海外物だし、手に入れるのはそれなりに苦労するしその後も不安。
国内で絞れば、クロカン能力だけで見るならダントツでＴＸＴ。
速いのとか言うならＨＰＩとかのレーシングトラックだろうけど、
気軽さの中に異常さを求められるダガーのツインバッテリー化も
お勧め出来るかも。ちょっと知識と経験（ほんの僅か）要るけど。

>気軽さの中に異常さを求められるダガー

買いたいモード起動しまつた。

ダガーにブラシレスつけてるひといませんか？
値段的にも１万しないからおれもダガーを買いますｗ
ｗｗ２もかったけど、最初はウイリー面白かったけど段差乗り越えようとするだけで
棹立ちになるからやめた。ｗｗ２に２３ターンでもつけてみようかなと・・

>>217
ﾌﾀﾊﾞのﾒｶﾞﾃｸjr使ってﾏﾂ。
電池なのでｵｽｽﾒしません(藁田

>>210>>213
レスどうもです
やっぱりちょっとは汚れますか、、、
掃除が楽だったらEPにしようかと思うんですがGPと比べるとパワーが、、、

たびたびの質問で悪いんですけど皆さん雪の上をRC走らせたことあります？
普通のオフロードより後の掃除が楽そうですよね

>>212
ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄﾊﾟﾝﾌﾟｷﾝまだ現行でわ？

>>223
参照汁
>>214

>>222さん
私は雪中走行を試したことはありませんが、電気系の防水対策や錆対策を考えると
走行後の苦労はオフロード走行と大差ないのではないでしょうか？

走行後の掃除を楽にしたいのでしたら、コンプレッサーなりエアブロワーの導入を。
私はエアブロワーをまとめ買いして使っていますが、汚れ落としには効果的ですよ。

>222
オフロードもですが
漏れはEPやってて
GPやりたくなって買いますた。
汚れ方は同じだと思います。

サベージＳＳってエンジン以外も変わってんだろうか？
見た目が一番かっこいいので欲しいのだけども。

サベージＳＳって1/10でしたっけ？
テラクラは1/8でしたよね？

TXT-1をツインバッテリー化したいんだけどいまいち分かりません。
ググっても出てこないし…

>>229
想像できないんなら止めとけ

　マジレスしとこう。ツインバッテリー化は正直リスクがかなり高いので、
どうやるか判らない、と言うならまず自分で勉強しよう。下手な情報だけで
何となく作ったでは壊す可能性が非常に高い。とはいえその情報って言うか
やり方も小学生の理科の実験レベル。難しい訳ではない。あとはメカ用専用
バッテリーを用意する必要が、と言った所か。

・・・でもなぁ・・・ただでさえ脆いＴＸＴをツインバッテリー化は
何となくヤバそうな気が・・・

>>227 円陣以外に、opの強化ドライブｼｬﾌﾄ、 広告には載ってなかたけど、ﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙのｱｯﾊﾟｰｱｰﾑも入ってた。 それにしてもあまりのﾊﾟｰﾂの大きさにﾜﾗﾀ。 今日は仕事をサボってﾌﾞﾚｰｸｲﾝに行ってこよ。

ttp://honny2.hp.infoseek.co.jp/data/No_0423.jpg

ついに買ったYO！　楽し過ぎだボゲェ！！

>>230 >>231
ありがとうございます。もうちょっと経験をつんでからやろうかな。

日本のRCサイトでTXT-1扱ってる所ってほとんどないですね…
ていうかビッグタイヤ系のページ自体が少ない気がする

>>234
日本じゃイメージ悪いからな。
ドライバーは前に止まっていたバイク、見えないから引いちゃいました
って平気で言いそうだし＜これの裁判どうなったのでしょう？。
日本の実車は珍走団と大差なし。

TXT-1でタイ○ーの555でも轢いてみますか？（藁

ウイリー２でだけどタイヨーのバイクRC轢いた事あるよ

デカタイなんかショーカーで日常の足にするってのは
さすがに無理有るってば。さらに日本じゃなあ。
そらそうといよいよ今週ですよ、ポーアイのイベント。

>237
今度漏れのテラクラで、友人のダガ−を踏んでみたいと、
企んでまつが、何か？

デカタイヤうらやましい

キンブラボディはクラッドに貰われていきましたとさ。で、新ボディ。
http://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030829192440.jpg
日曜はこれで行く。

>>241
ｲｲ！（ＡＡ略

がんがれ！＞日曜

久しぶりに書き込みます。

ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030829230401.jpg

まだまだ製作途中ですが。

↑なんか凄いことになってるね
自作？

>>243
さも当然のごとく2基・・・w

>>244
シャーシはサイドもアンダープレートも自作です。
完成まではまだまだですが・・・

>>243
ヘッドがｶｺｲｲね。この色見たことないけどどこ製？

>>247
京商製（w
マッドフォースの､ノーマルエンジンだよ。

>>248
そ...それは盲点だった（ｗ

age

携帯カキコ。つか直ったぞ！

　で、帰った。今日会えたみなさんお疲れ様でした。
で、来れてない人達へレポートなど。
（ポートアイランドのイベントです）
　総勢１２０台オーバーと言う地方大会とは思えない凄まじい数の車が参加。
しかも流行りからちょっとずれてるような物ばかり。
http://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030831211434.jpg
とりあえずドリフト、トラックはこのスレでは扱えないので置いとくとして、
出場車種はＧＰはサベージがやはり多い。マッドフォースは案外少なかった。
サベはノーマルボディの他、エルカミーノ、シルバラード、ブロンコなど
ＯＰボディでの参加も。他ＭＴでの参加やテラクラなど。
　ＥＰはこれが人気とか言うのは意外にも少なくバラエティに富んでました。
やはり来るＴＸＴにＥＰ最強か？のＥ−ＭＡＸＸ、パンプキンにランチボックス、
ゴブリンも一匹居たし、クラッドバスターは来なかったけどブルヘッドは居た。
ＲＳ４ミニのデカタイ仕様、ＴＬ，ＴＢ，ＴＡ０１のそれぞれデカタイも。
ワイルドウイリー２が目立ったような気もしたかな？
で、ここでダガーはどうした？となる訳ですが、持っていった自分以外に一人だけ。
っつーか・・・
http://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030831212535.jpg
・・・ちょっと待て。で、中身はと言うと・・・
http://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030831212753.jpg
そろそろ行数制限かの？

レザルトはあまり覚えて居ません。まあＲＣワールドでやるでしょ。
つーか自分はと言うとマイナートラブルに何度も見まわれ
最初から最後までまともに走れませんでした。
特に３回目はグリッドに着く前にドッグボーン脱落で終わり。
後で考えたら二駆ででも走れてたんだ。馬鹿。

でも楽しかったですよ。神戸辺りで集まれる人はイベントとは
また別でやらないか？１０月２週目の日曜辺りとか。

>>243
ス、スゲー・・・。でも、ギヤ比はどうするの？。

>>254
実は、ギヤ比はノーマルのままなんです。
だから、最高速は変わりません。下手したらノーマルより遅くなるかも（w
スーパーテンみたいにハイスピードリングギヤが出たら結構簡単なんだけどね。
スパーもピニオンも出てないし・・・
スプロケットを換えるという方法もあるんですが､とりあえずはノーマルで行ってみようと思ってる。

を。新しくマッドフォースの
















ミニッツが出るんすか（爆）。

twinで検索したらヒット。
ttp://www.ofna.com/images/new-TitanTwin-34-BIG.jpg
ttp://www.ofna.com/images/new-TitanTwin-engine-rear.jpg
ttp://www.ofna.com/images/new-TitanTwin-engine-front.jpg

RCW、イベントの記事でもないのにﾋﾞｸﾞﾌﾄ特集なり。

>>256
まじっすか？

>>257
リンケージはその画像を参考にして先週完成したよ。
それより、うまくギヤが噛み合うかが心配・・・
まだクラッチベルとかが届いてないから解らないけど・・・

連書きｽﾏｿ
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030903060415.jpg

＞ミニッツマッドフォース
マジのようです。とは言ってもオバラン見なおしシャシーなので、
２ＷＤのまま。四駆は無理か・・・何にせよ購入ｹﾃｰｲですけども。
出来ればマッドアーマーも出して欲しい。
このコテハン使ってるけど、触らせてもらったオバランのサスの
しなやかさにクラっと来てアニバーサリー買おうかと思ってた所。
危ない危ない・・・。

age

おい！もまえらに質問でつ。
テラクラのビッグヒートシンク（赤）でつが、
装着してから、エンストが多いでつ。

漏れだけ？

>>264
ヒートシンク変えてから、ニードル調整やりなおした？

>265
レスサンクスでつ。
原因判明しますた。
キャブのアイドルスクリューがなめてました。
FS18にお奨めなキャブ、（できればスライド）
何かありますか？

みなさんビッグタイヤ何体持ってます？
自分はTXT-1のみです。エンジンにも手を出してみたいなぁ

>267
テラと
TB改ダガ-タイヤと2台でつ。

話はかわりますが
テラのエンジンFS18ってキャブ付きで
お幾らなんでしょうか？
どなたかご存知の方見えますか？

横からすみまそん。

以前協商のサイトにあった、マドフォスの動画をもってらっしゃる方おりますしたら、uぷしていただけないでしょうか？
よろしくお願い致します。m(__)m

>>269
うpろだ教えて。6.5MBあるよ。

てか、まだあるじゃん。狭小のサイトに。
ttp://www.kyosho.co.jp/rc_model/monster_truck/gp_4wd_qrc/madforce/madforce.mov

GP触ったこともないけどサベージSSってどうでしょう？

>>270様
ﾍﾞﾘｰさんくすでつ！

が、しかし、エラーで、音声しか聞こえませんでした。
なんでだろう？圧縮プログラムが見つからないとかいわれちゃった。

マカーだからかな？

麦などにうぷしてもらっても、結果は変わらないでしょうか？

>>272
麦、つぶれてるし・・・
マックのことはよくわからん。ｽﾏｿ

>>270

デカタイヤＲＣって、今までやったことなかったんだけど、
ここ来て、この動画見て、マジ欲しくなっちゃいました。

・・・あんなに速く走れるなんて知らなかったです。
ちなみにＥＰでもあの位のスピード＆パワーなんでしょうか？

>>270様
ほんとだ、麦だめになってた。
最近半角へ遊びに行ってなかったから気付きませんでした。

98の動画は見れたんすけどね。

お手数ですが、目欄にうpはだめでしょうか？
無理なら諦めます。よろしくお願い致します。m(__)m×2

>>275
うp完了しますた。270madです。

>>274
国産のEPじゃあれほどは走らないよ。

>>270様

風呂落ちしていたため、返事遅くなり申し訳ありません。

無事頂きました。

が、やはし見れませんでした・・・＿|￣|○

マカ板で勉強します。

本当にｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽでした！！！！

サベージSSを購入しようかとおもってるんですがプロポ・サーボは何がいいですか？

>>278
三和のMX-3くらいがいいんじゃない？SX-162Tが2個ついてる奴。
実は漏れも今日買ってしまったし。（w
なんといっても安いしね。16000円くらいだったよ。

>>279
おお！おありがとうございます。
さっそく調べて見ます。
エンジン初めてなんでちょっと心配。

秋のホビーショウ関連の情報が入ってきだしますた。
ビッグフット関連の新製品も出るようす。

新型ブラックフットって何よ・・・。

TNX
TGM-03

でる！

タミヤのサイトに載ったブラックフットエクストリームとツインデトネーターってのは、中身はワイルドダガーなの？
デトネーターのボディには��４ＷＤ�≠ﾁてデカールが貼ってある。
ブラックフットのボディはキングブラックフットとは少し違うようだね。ホイールはワイルドダガーみたい。

>>282くん
テラクラッシャーってTGM-02だっけ？　じゃあ今度のそれは新型シャーシ？

漏れも見てきた。ついでの感想。
どっちもダガーのシャシーらしい。わざわざ印象が似通ったトラックに
せんでもええやんと思うも、ブラックフットらしい精悍なマスクは
少しずつ変わってるとは言え相変らずでちょっと嬉しいかな。
どちらもロールバーが付いてるのがいい、贅沢を言わせてもらえれば、
なるべくなら偶数にして欲しかったってのがあるけど、まあ悪くない。
あとブラックフット、バッテリーの右上辺りにダガーで使ってなかった
スイッチがあるんだけど、もしかしたらクラッドで使った切り替えスイッチか？

ダガーはバランスもあるだろうけど、前後とも同じモーターが使えるように
フロントギアボックス改良すればもっと伸びそうな車体だと思うンよね。
まあ変えてるとは思えんけどさ。あと問題は国内で売るかどうかだね・・・

それぞれの詳細判明。
ブラックフット：ダガーかと思えば、フロントのギアボックス下ろしての２ＷＤに
なると言う。デザインはフロッグ系と比較して随分マッシブな印象なので、
これはこれでいい選択なのかも知れない。価格１４８００円（？）
デトネイター：どうやらまんまダガーらしい。以上。

タミヤＥＰトラックも、ワイルドウイリー２（ダガーでも良いんすが）のギヤボックスを１個ないし２個使うってな
合理化を目指すんすかね。
となると、キンブラはなくなっちまうのかも知れないす。

走らねぇと分かってても、フロッグのシャシが見れなくなっちまうってのは寂しいんで勘弁して欲しいすね。

エクストリームはブラックフットの上位バージョンって感じはするけどね？
値段は・・・あ、一緒か。やっぱり絶滅の方向なのかな？残って欲しいものですが。
それにしてもキンブラのギアボックスはどこから来たんだろう？

友人がサベージ買ったのに触発されてテラクラッシャー買おうと思いますが
サベは２１エンジン、テラは１８エンジン。やっぱパワー劣りますかね？

>>288
劣ります。さらにサベージはエンジンも載せ換え可能ですが、テラクラッシャーは
ほぼ無理と考えて良さそうです。マッドフォースにしる。

あ、パワー求めるならね。

教えて下せえ。
・ＧＰ初心者
・週末に河川敷や野原で個人で遊ぶ
・普段はあまり時間が無い（メンテや改造等）
・煩雑な組立工程や頻繁なトラブルは御免
こんな香具師に最適なＧＰビクフトはどれでしょう？
お手軽さならテラ系だと思うけど個人的にはサベージ、マッド系
がいいなあと。テラだとエンジン始動も簡単そう。
お願えします。

1ヶ月ほど前にテラ購入。
今のところ燃料2Lしか走ってないけどノートラブルですね。
走行後のメンテはクリーナーぶっかけでお終い。
もちろん絡んだ草・石などは取り除けYO

>>292
走破性とかスピードとか満足してる？

1/10ツーリングをやってる身分として、当たり前だがこの走破性は凄いの一言。　

スピードは遅いと感じましたね、俺の場合は。見た目の影響？てのもあると
思うんですがね。（ある程度の速度でもモノがデカイからダルく感じる　みたいな？）

結局は『ソレに何を求めるか』でしょうね。　ハイパワー＆スピード系
（チューニング？）ならやっぱりサベジになるだろうし・・・
デカGPにのめり込むつもりだったらテラは物足りないかもしれません。

参考までに俺にとってのテラは細かい事考えず『メタクソに走らせる車』
に位置してます。オンロードの気分転換に〜　ですかね。

俺的結論、4万ちょっとでコレなら満足　　　　　 　かなw

>>294
なるほど。
以前ＥＰのビクフトやったけど必死漕いて組み立てていざ、走らせたら
すぐ飽きた。その後ＧＰのラリー車買ったけどこれも即売。
こういう初心者（無精者）にはテラが無難かもしれませんな。
参考にさせていただきやす。

タミヤから新しいＧＰビクフトが出るそうですが
いつ頃発売かご存知ですか？

仕事忙しくてテラ走らせれない。
ストレス溜まりそう。

じゃあ俺のテラにデジカメ括り付けて動画撮ってみるよ

>>298
デジカメ壊さんように・・・
撮れたらうpしてね。

アタイこそが ３００げとー　　　　　

つか、ＥＰデカタイを組んで、アスファルトのみでの走行で飽きたとか
時々居るけど、おまえはアホか、むしろアホだなと。
公園とかのちょっと無茶目な所を強引に走らせるのが華。ボディへのダメージは
その車の勲章。さあ野を駆けよ、丘を超え谷を駆け下りろ。未だ見ぬ男の世界が
そこに待っている。でもＥＰがやや遅いのは事実。ダガーのツインバッテリー化が
この場合お勧め。

>>301
そうそう、無茶させてナンボってのあるよね。
おかげでボディガタガタだーよ。

はふ、、テラ重過ぎで部屋から車に積むの大変で。

テラで大変と思うのは
遠くでガス欠した時。

キャリア買いますた。

テラクラって5kgぐらいじゃなかったっけ？

>>305
カタログ値5.7です。

雨でデジカメ動画撮れねぇじゃんか。。。

テラたいして重くはないが
右腕でフロントバンパーを掴み
車両を持つと、全長もあるから
地面についちゃうんだよね？
で、中途半端に持ち上げなきゃなんない。
あれ、辛い。

さて、ＴＮＸ詳細。正式な名前はタミヤナイトロＸ。
テラクラとは随分変わるようですわ。まずメカボックス廃止。
バックも廃止。ギア比見直しで実測６０キロ実現とか。
クラッチもまともなのを付けて、しかし電動スターターは
そのまま、エンジンも１８のまま。それでも今回はレーシーな
イメージのようですよ！！！

>308
詳細サンクスでつ。
ん〜っ。
タミヤナイトロＸでつか。
バック廃止でつか？

漏れ的にはいらないや。
（実物見たら、わかんないけど）

組み立て済みモデルでないことを祈ろう。無理だろうけど

>>308
おお……丈夫そうな感じ。見た目も格好良いから欲しいな、TNX。
エンジンカーはまだ買ったことがないけれど。

最近買ったキングブラックフット、ウイリーさせまくりでリアのバンパーが傷だらけ。
メッキがガビガビどすえ。

>>310
http://www.tamiya.com/japan/chicago2003/broadcast.htm
1/8 組立済みエンジンＲＣカーシリーズ
TNX
TGM-03
組立済み
組立済み
組立済み
組立済み

夢は潰えた。しかしＦＬＡＴ廃止なら個人でメンテしやすくなる筈だから
それはそれ、楽しそう。エンジン載せ換えも今回の構成だと割と楽に
出来そうだし。

タミヤアメリカのサイト
ttp://www.tamiyausa.com/product/rc/18factoryassembledglowengine/43508.html
概略は以下
電動スターター
新型１８エンジンはレーシングピストン＆スリーブ採用
軽量フライホイールでクイックレスポンス
新型２速ミッション
テラクラより１．６キロ軽量
アルミシャーシをバルクヘッドまで延長
最高時速６４キロ

>313
美味しそうな情報でつね。
購入モード突入しそう。
先日漏れのテラ
エンジン2基目を慣らししたばかりなのに、、、、。

最近じゃ組み立て済みばっか・・・何か悲しい気がする。組み立てるのも楽しいのに。
あ、そんな思うの漏れだけか。失礼しました。

本日、名古屋のラジ天で、Ｅ−ＭＡＸＸを見ました！。
でも、お店の人に聞いたら、「売り物じゃない」ってさ・・・。
がっかり(T_T)。

>>315
そうでもないよ。でもタミヤもＥＰならフルベアにするのに
結局ほぼ全バラだし、サベージ２１はまず最初に全バラして
組み立てなおさないと走ってるうちにバラバラになりかねんし。
結局長く付き合うならバラせるくらいの技術は必須でしょ。

ネオショットって
まだ発売されないのでしょうか？

>318
スレ違いでつよ

>319
誘導せい！

バカか？氏ね

ｵﾏｴﾓﾅｰ(w

ﾗｼﾞｦﾀよ！
誘導も出来んほど、了見が狭いのか？

狭い世界で遊んでると、、、








と、書いてみるﾃｽﾄ

>320
誘導しなきゃ逝けないのでつか？
困った厨房ですね。
夏休み終わったのに（ｗ

あ、バカ田大学の人でつか。それならまだ休みだ(w

>>318,320,322-324
piR9C9k/

氏んできな
バカにかまってやってるだけ、器量がデカいと思っとけ

ﾗｼﾞｺﾝｦﾀは
どうして、オタクっぽい
風貌が多いのだろう？
（友達少なそうだし）

釣られてる。

タミヤのサイトに全日本模型ホビーショーの発表・新製品リストが載ってた。
ビッグフットの発売は１１月か１２月の予定だそうだね。
ネオショットは来年かな。ビッグフットにしてみたいな。

>>327
そこに気づくおまいが・・・

くっそ！！明日雨かよ！！！
最近休みの日は何時も雨〜・・・・　　テラ動画何時になることやら・・・

>>331
期待age

>>331
気長に待ってるよ

>>285
えっ、ブラックフット・エクストリームって、ダガーと同じ4駆じゃないの？

最初写真見た時は、ミツワ氏のダガーをまんまタミヤがキット化したのかなー、なんて思ってしまったけど。

そんなこというとまた密話氏が独り言みたいに出てくるぞ

なんだかネッシーみたいだ・・・(藁)

実家にブルヘッドが眠ってます。10年くらい放置しっ放しなんですけどまだ動くと思いますか？
バッテリーとプロポがないんで確認しようがありません・・・

>>337
壊れたまま眠らせたんじゃないのなら動くよ。動くだけならな。

>338
取りあえず、バッテリーとプロポを購入汁！

　結論から言うと、動かそうと思えば簡単に動く様に出来る。
モーターはシャシーから外して乾電池で回してみる。生きてるなら
１．５Ｖ程度でも回ることは回る筈。
　受信機側バッテリーが液漏れなどしていれば交換、ブルヘッド自体
現行品なので欠品などは全く問題にはならない。説明書が無いなら
タミヤに発注すればすぐに手に入る。
　よっぽどの事が無い限り壊れる物ではないと思うが、心配なら
タイヤとスピコンだけでも交換すればとりあえず問題無いと思う。

こんばんは。
とりあえずプロポとバッテリー買ってきます！
安いからﾌﾀﾊﾞのﾒｶﾞﾃｯｸｼﾞｭﾆｱにしようかな。
もし動いたらインプレッサのボディのせてみたいなw

>>341
ブルヘッドのボディ付けてやらないと勿体無いョ・・・・
アメリカン・トレーラーヘッドでインプなんかより全然カッコイイじゃんw

ブルヘッドにインプレッサのボディ？
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　ﾐｽﾏﾂﾁｶﾞｲｲ!
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

ミスマッチも、ハズすとくどいよ。

>344
本人が載せたいって思っているのだから
外野はとやかく言う筋合いはないでしょう？
ホビーでしょ？
好きな事して、楽しむのが一番！

自分の価値観を人に推し付けないでください。















これだから、友人もいない独身ﾗｼﾞｦﾀは、、、。（ﾌﾟﾂ
（もう少し世間にもまれろよ！）（ｗ

止めはしないからやってごらん。くどいから。

>>345
同位だが

>これだから、友人もいない独身ﾗｼﾞｦﾀは、、、。（ﾌﾟﾂ

余分なコノ１行がなかったら大人だたのに。　　惜しいな。

>347
大人じゃん！
人と眼を合わせて会話できる香具師でつか？
講釈タレではなさそうだね？

>>345
＞これだから、友人もいない独身ﾗｼﾞｦﾀは、、、。（ﾌﾟﾂ
？？？
自分のことを人にバラしてら、（ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟ

荒れてきました！

ﾗｼﾞｦﾀは
簡単に釣れる（ｗ

釣られてることに気づかないのも痛いやね

まあ、人のラジコン、どんなボディにしようが

どうでもいいや・・・

でもブルヘッドにインプレッサ、笑えるかも・・・

オナニーして寝よう・・・

（σ´∀｀）σｹﾞｯﾂ!!

なんか俺のせいで荒れてきましたね・・・
とりあえずブルを復活させてみます！

インプ駄目ですかね〜？面白いと思ったんだけど・・・

サベージマンセー！
サベージユーザーいる？

>>356
厨はどこにでも棲みついてるから気にしないで。ダニみたいなものだから。

まんま載せるだけでなくて、ひと工夫すると面白くなるよ。
例えばランチア０３７ラリー用の４連フォグを追加してみる、とかね。

で？オフはいつやんの？

>>358
あ、それ考えてました！
で、ボディはﾌﾞﾘｯﾂｧｰﾋﾞｰﾄﾙとかTXTみたいなﾌｧｲﾔｰﾊﾟﾀｰﾝで炎が後ろに伸びていって途中からﾁｪｯｶｰﾌﾗｯｸﾞになるみたいな感じでｺﾃｺﾃにしてみようかと。
まあ、ブルのｼｬｰｼだとちょっと極端すぎるかなって自分でも思いますけど・・・

>>358
ここに住み付く古ダヌキ！！

>>360
そういうのなら良いんじゃない？
（555カラーでＣ．マクレーとか入ってたりすると「え〜？」だろうけどね。

ビッグフットはシャシーがｺﾃｺﾃだから、ボディもそれに負けないようにすると決まるよ。

サベージ最高！エンジン、マフラー、みんな何のせてるの？

こんなTL車作りますた・・・

名付けて「バハ・マーチン」
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030927115206.jpg

シャーシはまんまバハチャンプ（TL01B）でハブキャリアをTG10用にと、ボディ・マウントをM04用に換装。
ボディはプロライン製アストン・マーチンでホイールアーチをバギータイヤ用に大きくカット。
それと、TLはオフではバッテリーに砂が噛み込んで抜けなくなりがちなので、フレームのバッテリーホルダー部の真下に大穴開けてまつ・・・

フラット・ダートで走る姿はナイトライダーみたいでGud！ですが、

バハ足はドッグホーンとアームがクラッシュに弱いのが欠点です・・・
特にドッグホーンは先端の太い部分がプラなので、すぐ逝きまつ・・・（これ欠陥品だね）

今度マッドフォース購入予定ですが
もうRCXバージョンって売り切れたのか、
どこにもない！

どっか通販で在庫持ってるとこないかな。
死国なもんでスパラジとか在庫豊富なとこがねーっす。
走らせるところはありそうなんだけど。

>バハ足はドッグホーンとアームがクラッシュに弱いのが欠点です・・・

禿げ同
漏れもドッグホーン1本外れました。

バハのノーマルドッグボーンは折れちゃうから、サンダーショットドライブシャフトてのを使うといいよ。
バハのと同じ長さで総スチール製。

HPIにサベSSのムービーキター！

いまいちだったけど

>>368
見てきたよ！
ウイリーがかこよかった。
普通のサベジ21だとあんな風にウイリーしないのかな？

あと、クラッドバスターってウイリーできるか知ってる人いる？
できるのなら買おうかな。安いし。

>>367
情報どうも

ドッグホーン、真鍮パイプで繋いで自作せにゃならんのかと思ってますた・・・

>>369
　クラッドでウイリー、しないでもない。でもウイリーバー無いので
すぐ尻餅、みたいな。どちらかと言うとハイドロでギッコンバッタン
やるみたいな事が出来る。

そうかー。ハイドロかー。
ワイルドウイリーみたいにはならないんですね。

ちびっこのころに、ラジコンボーイに憧れて、でも買えなくて、
最近ようやくお金に余裕できてきたから、買っちゃおうかな、と。

さべじ、いっちゃおうかな〜

>>369
バックでリアクションつければウイリーするよ。
リアクション無しでもウイリーダッシュしたければ、
ケツに重りを積めば良し！
（パワーアップも併用すれば尚良し！）

しばらくＲＣから離れてたけどこのスレ読んでたらラジコンしたくてウズウズしてきたよ。

デカタイヤ大好きっす！小4の時に初めてクラッドバスター買ってラジコンにハマり、
陸海空と一通りやったけど一番気軽にドッカンドッカン走らせられるデカタイヤＲＣが
一番好きだ。実家にいた頃は砂浜で走らせて、実車をカモるのが好きだった〜

っつってもその頃使ってたのは　ちゃっちい10クラスの京商の2WDだけどねｗ
（名前忘れた。ボディがRAV4とランクルバージョンが有るやつ。誰か教えて）
15ＣＶ乗せたじゃじゃ馬でした。

いまはハチイチの21クラスでデカタイヤ　ｲﾊﾟｰｲあるんだもんね。
（オレの時もニトロクラっシャーあったけど）
いーなー　やりてーなー　ほしーなー　

長文スマソ　うずうずしてるモンで。。

>>374
ラジコン雑誌でも開いて見なさい、通販・広告がそこには沢山。
そして次に何をすればいいか見えてくるよw

今雑誌買ったらヤバイｗ
とりあえず　15ＣＶランクル（なのに2躯。ソコが好きｗ）のエンジンをバラしてますｗ
つーか圧縮無ぇ。。。まだ掛かるけど。

スレ違いですまんが皆はどんくらいで圧縮抜けるもん？
飛行機とかに比べるとカー用は抜けるの断然早いよね？
自分はサーキット派ではない上に、常に砂地でガンガンに回すし、
それ以前に使用法（負荷の掛かり方とか）が違うから
当然っちゃぁ当然だろうと思って半分諦めてるんだけど。

よかったらおせーて。
ちなみに漏れは（砂浜で常に全開の場合で）燃料6〜8Ｌも使ったら
そろそろかぁ？ってカンジなんだが。。
　　

細かいが。。
2躯　×
2駆　○
スマソ。。

テラで拳大の石がごろごろした
河原を爆走してきますた。

サベージサベージ。

最近、コテハン出てこないなァ・・・オイ
からかってやるから、出てきなョ（藁）

なんすか？

さびしんぼうが居るな・・・

お呼びですか？

このスレって会話かかみあってないなぁ
質問は半分以上シカトしてるし

良く判らん質問以外はそれなりに返事してるように見えるがなぁ？
あるとしたらサベージやエンジンの事くらいか。だとすれば
自分はどっちも未経験だから質問されても答えようが無い。
何についての質問なのか改めて聞いてみてはどうか、


と言うより先に、>>384はここが２ｃｈだと言う事を忘れてると思う。

>>381
>>383

スレつつくと、
ヤブヘビみたいに出てくるのは　ｵﾓﾛｲ

>>386
それでおしまいか？
せっかくコテハンが出てきたんだから、もっと頭使えよ

リヤ廚マンセー
なんちゃって・・・

あー退屈だな、このスレ
なんちゃって・・・

age

厨質問をスルーしてるだけだろ。
>>380 以前は良スレだったのにな。

自分はちゃんとﾚｽいただきました〜。

まあ、ちょっと荒れる原因を作ったような気もしますが・・・。

っていうか忙しくて実家にﾌﾞﾙとりにいけない・・・。

なんか､中途半端に荒れてるけど・・・（w

ところで、最近TR-15系のスタジアムトラックにちょっと興味あるんですが。
買った人いる？

>>365
遅レスだけどらくせいに有ったよ。

ワイルドウイリスってデカタイヤってほどじゃないよな
俺はアレぐらいが好きだけど。
売ってないからウイリー2に小さいタイヤつければいいのか

>>394
ウィリー２とワイルドウィリスはタイヤ同じ大きさじゃなかったか？
パターンは違ったけど。

>>395
パターンもすが、大きさも違うす。
ウイリー２をワイルドウィリスぽくするなら、ワイルドセプターのホイルとタイヤをくっつけてやると良いすよ。

ナックル等を増設してやらにゃならんすけどね。

>>ＭＡＤＥＸＴさん
ＴＲ１５だと、近所のおもちゃ屋でまだ売ってるす。
定価なのがツラいんすが・・・。

>>397
んん？それはいろんな所で在庫が薄いって事ですか？
さすがに定価じゃ買えんですね。

>>ＭＡＤＥＸＴさん

あ、申し訳ないす。タミヤのと勘違いしてますた。
京商のスタジアムフォースは在庫が薄くはないす。

>>アーマード・ワイルドきんブラさん
どーも、漏れも田宮のTR15の事を忘れてたよ・・・
勘違いさせてｽﾏｿ

まったく話し変わるけど､マッドのスプロケットって話進んでますか？
漏れもいろいろ調べて入手可能な事がわかったよ。
歯数は多分15枚にすると思うけど。

>>ＭＡＤＥＸＴさん

申し訳ないす。あっちのお返事もつけるすね。
サイズの違うのを発注してしまってますた。

俺も１３Ｔにしてみたいす。

どうだい！！
俺様のおかげで、干上がってたスレが元気取り戻したじゃねーか。
感謝しろよ・・・

ん、じゃな・・・

>>402
スルーされていることに気づけよ・・・

ん、じゃな・・・

でもまた直ぐに干上がるよ(w

って釣られてみるテスト

>>403
でも、しっかりトリップ付けちゃってるじゃん！

って言ってみるテスト

トリップ？

ミニッツタイムにミニッツモンスターの写真が載ってる。
11月発売予定で17800円か。これはすごーく遊べる……欲しい〜〜〜〜っ！
オーバーランドの新ボディの方も良いな。

ミニッツモンスターは欲しいな。問題はどれほどの耐久性を誇るかだ。
ナックルの持ち度如何ではオバランに切り替え切り替え。

ミニッツで4駆が出てくれないかな・・・

>>409
シャーシはオーバーランドとほぼ同じだと思うけど、車幅とかは違うようだね。
電池カバーのようなものも見える。モーターボックスにもカバーがあれば外でも走らせられるかな……

>>410
オンロードタイプなら出るかな？

ミニッツモンスターは車体だけのセットでも発売して欲しいな。
プロポは既にみっつ持ってるもの……

ダガーにクラッドのタイヤ付けてみました。タイヤの重さだけでダガー並み。
バランスめっちゃ悪い変な車になりました。トレッドは超ワイドなので
まずこける心配はありません。しかしパワーを求めツインバッテリーだと
フロントの脱臼癖も加速し、かといってユニバ仕様だとユニバ自体の
強度が心配に。マッドバイソンのＯＰにユニバがあれば採用なのですが。

>412
漢認定汁！

それ。
peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20031005002149.jpg

>>414
ｽﾊﾞﾗｼｲ！(・∀・)！
タランチュラにも勝りそうな全幅がド迫力！

それにしても、ダガーのホイールの上からクラッドのホイールを取付けたアイデアには恐れ入った・・・
コレって前々スレから話題に上ったけど、結局皆できなくて、
できたアンタはエライ！

でも、ギヤ比ちょっぴり苦しくない？・・・
それと、クラッシュするとアームが逝くかも・・・

マッドフォースのスプロケットはコレ↓のＳＰ１５Ｂ１１-Ｐ-５相当と断定か？。
ttp://www.mol.ne.jp/face/fa/pdf/1047.pdf
ならば、ＳＰ１６Ｂ１３−Ｐ−５にチェーンは＋２リンクの組み合わせでＯＫ？。

>>416
そーだよ。SP15Bであってるよ。でも、シャフトが6mmだから、
13Tを頼むならSP15B13-P-6だよ。
あってるかどうか解らないけど13Tならたぶん1リンク足せばいいような気がする。
スプロケットのピッチ円直径をノーマルの11Tと比較して計算してみたんだけど、このやりかたって間違ってる？

ちなみに漏れは15Tにするつもりでつ。

>>415
えらくない。某ＨＰから拝借したアイデアなだけ。違うと言えば
あちらはＴＸＴのホイルタイヤを、勘違いしてクラッド（って言うか
ブルヘッドだが）にして、装着前にＨＰ見て慌てるも、装着は
何の問題も無く・・・と言った所。
　とりあえず現状はダガーホイールに”刺し込んであるだけ”
ですが、テスト走行では外れる様子はとりあえずありませんでした。
そう言う事なので、手持ちのクラッドに戻せて便利。
でもこれはダガー用に買いなおしたんだけど。
　あと本当にタイヤが重いので、オフ走行はとてもじゃないけど
怖くて出来ない。走行会でのシャレ程度ですなこれは。
ギア比はまずいだろうけど、とりあえず５５０モーターを信じたい。

>417
シャフト径は６ｍｍでしたか。シャフトをシャーシから分解せずに計測した漏れがアフォでした。
径６ｍｍならば、漏れも１５Ｔを狙おうかな。
あと、チェーンのリンク数は偶数ぢゃなきゃだめです。

>>416さん
エンジンはどんな仕様にされるんすか？

海外では２６以上のエンジンでも１５Ｔをうまく回しきらんかったそうす。
俺は２１ＲＧなんで、１３Ｔで逝こうと思ってるす。もしかしたら回しきらんかも知れないすが・・・。

エンジンは２６を使用中です。

�@２６エンジンは２１エンジンをボアアップしたものと考えられるので、トルクは２６／２１＝１．２４倍になっている
�A現在１１Ｔなので、トルク換算で１１Ｔ×１．２４＝１３．６Ｔ（＝１４Ｔ）までＯＫ
�B漏れの２６エンジンは標準のＧＳ２１Ｒ違い、多少ハイパワー仕様なので、歯数をもう１枚足してもＯＫなのではないか（多少楽観論有り）
↑のような思考過程を経て、１５Ｔとしていました。有意義な情報をありがとう御座います。

・・・でも、その２６エンジンはロートスターター取り付けの改造に失敗して、慣らしの終盤でワンウェイが逝ってしまった(T_T)・・・悲しい・・・。

>>416さん
俺も回しきらんかったら、タイヤを小径にしてまえ、と楽観視してるす（笑）。

国内での２５や２６エンジン部品の供給はネックすね・・・。
それを考えると、２１ＲＧから２５や２６エンジンには換えにいす。

>>416氏
そのカタログだったら、15Tなら内径は8mmなんで、カラー作らないといけないですね。
あと、チェーンは奇数でもオフセットリンクを使えばなんとかなるような・・・
でも、26エンジンなら15Tでもなんとかなりそうな気がする。

そうすね。まずはやるだけやってみるすかね。

ちなみにご参考までの、スプロケット別のギア比す。

11T：25.7/19.8/15.6
13Ｔ：21.7/16.7/13.2
15T：18.8/14.5/11.5

おいきさまら、
www.teamlosi.com/kits/mini-T.htm
国内流通もイーグルがやるぞ。俺はもう予約した。
ムービーみたらもうミニモン要らんかも。

RTRで19800円だっけ？
ムービー見たけど速かったね。豪快。

ミニモンて。ポケモンのようだ。

このサイトでチェーンの長さが算出できる。
ttp://www.cim.m.dendai.ac.jp/internet/dentatu/rcsupuro/
でも、その前に軸間距離を測らないと・・・。

>>416
これはスプロケットの寸法計算のような気が・・・

ttp://www.cim.m.dendai.ac.jp/internet/dentatu/rcnagasa/index.html
こっちだったみたいだね。

>>425
性能のレベルはミニッツとは段違いみたいに見える。
ミニッツにとって正に天敵だな。

>>430
マニア以外には知名度の壁がある。
京商も十分マニア向けだが。

>>428
酔っ払ってたんで隣のリンクをコピペしてしまった。スマソ＆フォローＴＨＸ。

　天敵と言うより、むしろ新カテゴリの誕生かも知れず。
タミヤや京商にこういうのを出して欲しかった・・・。
あと４０００円くらい値段落してコロコロコミックと組めばとか
考えると何だか勿体無い。でもタミヤだったらリアはリジットかな。

京商でもロッシでも、それぞれのミニサイズでバギーも出してくれないかな。
コロコロと組むのならダッシュエンペラーやシューティングスターを出して……
古い名前だけど。ボディもプラでよろしこ。

楽しかったポーアイのイベントが、ワールドで記事になってた（主催だから当然）。
エントリーが無茶苦茶な数だったのでＥＰとＧＰが混走、最後のプレゼントで
ビッグフットに余り当りが来なかった（笑）とか少々問題も含みつつも
素直にまたやりてぇ！！と思わせるイベントでした。
　それにしてもライターの中の人、ランチボックスを知らないと見える。
手持ちのモンビ持っていったらどんな顔したのやら。会場で受けてたのは
やはり６輪、ブルヘッド、Ｆ１トラック辺りか。８輪ウイリーも会場で
話をしてみたけど、あれはシャレで、タイラップで留めただけの
ホイールは走行中センターがずれ、まさに壊れる寸前までに・・・

ラジマガ見たけど、
やはりキングブラックフット・エクストリームって
2駆だと載っていたナ・・・

どうせダガーのシャーシ使うんだったら何故4駆にしなかったんだろう・・・
あれじゃ、今のキングブラックフットに比べ何のメリットがあるのやら・・・

タミヤの開発者に子一時間・・・

TXT−１購入予定、
プロポ・アンプ選びで悩み中です。
　サンワMX−３、SX１６２×２サーボ、キーエンスAー０７R
　KO　EX−５、PS−４０１・PS−２１１３、KSC−１１００
以上２パターン(４ｗｓ使用)で考えてみたのですが、周りに聞く人もいず、
困っています。アンプやサーボのトルクの差は、実際かなり違うものでしょうか
アドバイスお願いします。

>>436
メリットはある。現在のＢＦの場合、ホイールとタイヤ以外は
ほぼ専用部品となる。その点エクストリームはフロントバルクと
ボディ、ステッカー以外はダガーその他から部品を流用出来る。
生産ラインの整理と言う事だが、・・・考えればダガー、デトネイター、
ウイリー２、エクストリームは共通部品の塊、メーカーにとっちゃ
ラインナップの充実の物凄い良い言い訳になると思う。
それ以外にも、ダガーはＢＦより後からの発売なので、足回りは
恐らくダガーの方が良く出来てる、その気になれば部品調達で
四駆仕様に出来る（でもアフター頼みだったら通販で新品を
買ったほうが予備パーツ含めて安上がりになるかも）、
など、メリットはそれなりにあると思われ。
二駆なのに同じ値段なのは、多分プラボディのせい。

>>437
４ＷＳは遊ぶ分には楽しいけど、ポーアイのレースでは挙動が安定せず、
やってた人々は散々な結果に。また車高が高いので、あまりキビキビした
挙動にすると転倒の危険が。とりあえずトルクの強いサーボにしたなら、
サーボセイバーの強化も必要になります。
アンプはＡ−０７Ｒで問題無いでしょう。遊び車なのでバックは
絶対に付いてる物にすべきです。

>>437

ちょっとまった、PS-401とPS-2113の組み合わせって・・・PS-401をリア側に使うの？
あれだけスペックが違うと実際に走らせた時どうなるか予想がつかないな・・・。
結局PS-2113をもう一個買い足すことにならなければよいが・・・。

アンプについて言えば、KSC-1100FRもマブチで動かす分には問題ないと思う。
（あくまでもスペックシート上の話ね）
実績から言えばキーエンスのほうが無難だとは思うが。

その２つなら、個人的にはサンワ+キーエンスがお勧め。
SX-162T*2は自分もTXT-1に使ってるけど、値段の割にはいいと思う。

キングブラックフットは生産終了になるそうす・・・。

もう一台、買っとくことにするす。

早速のお返事ありがとうございます。サンワで決め、６萬持ってチャンプへゴー

＞ＫＢ生産終了
さみしいね。あのフレームもこれで最後か・・・
それにしてもドッグボーンの問題もあるけど、あのシャシーは
やはりリアトレサスの方が良かったと思うのですが。ブッシュデビルで
リアもＷウイッシュボーンに。アイデンティティの消失と言いますか、
だったらキングキャブ絶版ってどう言う事？とか。かなり速かったのに。
ローエンド：パンプキン
ミドル　　：ＢＦ系
ハイエンド：キンキャブ
と。あぁ素敵。ブリッツァー系はどこに入るんでしょうか？

>>441

購入決定おめ。
TXT-1は組んでて楽しいクルマなので、がんがって組立てて。

>>440,441

ついにあのスペースフレームも終わり・・・。
消防のころの蛙ユーザとしては寂しい限り。

とゆーか、リアサス形式の変更までして使いつづけた時点でびっくりなわけだが。
今年の4月にこの趣味再開した時に、カタログ誌見てびっくりした自分（笑）。

京商のバハビートルかっこいいね
でも、エンジンは苦手だ

ダガ−等の
デカタイヤマシンの
ステアサーボ（フタバ）のお奨めは？

>>445
ダガーならノーマルサーボでも不足は無いよ。そもそも無茶苦茶軽いから。
それ以上の車でもとりあえずタミヤ車ならノーマルで平気。
５〜６０００円台の良さげなのを好みで選べば。トルク寄りの方が良いのは
とりあえずデカタイヤの常識ですね。

前スレにも出た場所ですが、ここでＴＮＸの動画を発見しましたよ。
ttp://www.rcnitro.com/rz/cars/video.asp

>>447
なかなかいい走りっぷりですな。

テラクラ買って本職？のツーリングそっちのけで楽しんでますが
もう1台デカタイヤ欲しくなってきました。そこで今度はダイナブラスターやスタジアムブリッツァー系の
『低い』のがいいなと。　しかしエンジンでコレ系って少ないですよね？
なにがあります？（無限は高いからダメ）

HP回ってきた、ゴメン。
少ないってこたぁないね、スマソ。、HPI辺りかな。

>>449
京商のモンスターツーリングシリーズはどう？

>>449さん
テラクラお持ちなら、京商のＧＰアルティマＳＴの安いのも良いんでないすかね。

１２月には新しい１８エンジンが出るすから、こいつを買ってテラクラに載せ、
テラクラから外したＦＳ１８をＧＰアルティマＳＴに載せてやるのも面白いと思うす。

なかなか言うことを聞かない２駆も面白いすよ。

>>452
すまんす、sage忘れ・・・

レス蟻が。

京商人気ありますね？（HPIのアメリカンテイスト？溢れる感じが結構好きなんだけどな）
↑に言われて京商HPさっき見てきたけどアルティマってトラックボディ（キット）あったのね。（気づか無かった）
つーかアルティマにしようかなw　2駆でメンテ楽そうだし以外とスピード伸びそうだし、安いし。
で、『ARRキット』のARRって何の事ですか？工場完成ってこと？　HP画像で見た事無い白いサーボが
乗ってるんですがメカ付きってこたぁないですよね？

>>449さん
ほぼ完成品てな意味あいっぽいすね。＞AAR
メカ類は付属してないすから、後から付け足さにゃならんす。

俺が京商使いてのもあるんすけど、ＨＰＩは買った後がきっついすから、
消去法で京商をお勧めしますた。

京商とて部品がメーカー切れになることは少なくないんすけど、
オンラインショッピングでパーツのメーカー在庫状況を調べることができるんで、
部品の取り寄せを頼みやすいのは、維持面で楽だと思うすよ。

>454
ARRはメカは載ってませんね。
メカが載っているのはレディーセットですよ。

ｽﾏｿかぶった

>ＨＰＩは買った後がきっついすから、

どういう意味合いでしょうか？

解説蟻が。

とりあえず？アルティマSTで行こうと思いまつ。

>>458さん
部品供給のお話す。
あるときはあるんすが、無いときはとことん無いす。
無い部品を注文しても、２〜３ヶ月平気で音沙汰なし、なんてのもあるすしね・・・。

遊ぶたくともガマンして待つことをハードボイルドとでも捕らえるなら、ＨＰＩはお勧めできるす。

こんなのが出そうなんだが・・・。
ttp://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFSK5&P=0

>>458
部品供給が冗談みたいに悪い。

ウィリー2を買おうかと思ってるんですが、パンプキンタイヤは
でかすぎると個人的に思ってます。スタジアムブリッツァーの
タイヤがちょうど良いかなと思ってるんですが、付くんですかね。
初代のスタイルは今見ると古臭くていいなぁとしみじみ思ってます。

>>463
初心者の俺にはよくわからんが>>396参照

どんなパーツが必要なんだろうな。
俺もやりたいから分かったら教えてくれ。

>>463さん
>>464さん

ワイルドウイリー２にスタジアムブリッツァーのホイルとタイヤをくっつけるなら、
必要なパーツはスタジアムブリッツァーのホイルとタイヤだけす。
フロントもリアも無加工でそのままつくすよ。

アフターになるすが、キングブラックフットの前後ホイルはワイルドウイリーにお勧めす。
スタジアムブリッツァーはリヤホイルだけすが、キングブラックフットは前後とも２．２インチ
トラックホイルのサイズになってるす。

このホイル、ＨＰＩのナイトロＲＳ４ＭＴとか、アソシＲＣ１０Ｔ４とかのタイヤがそのまま付くすから、
タイヤがかなり色々選べるようになるすよ。

書き忘れますた。
キングブラックフットの前後ホイルは、ワイルドウイリー２に無加工で付くす。

464、きんブラさんどもです。あれから、キーワードをいくつか変えて自分なりに
いろいろ調べてみました。あるページで、キンブラのホイルにプロラインの
MT履かしたりしているのを見かけました。これだと径はノーマルと同じに
なるようですが、厚みが減りますね。これもいいかも、、、。
ブリッツァーのタイヤは前後で厚みが違うので試してみて具合を見たいと思います。
それから、ワイルドセプターのタイヤセットは絶版したそうです。残念。

ダガーのタイヤ、よくグリップしてご機嫌なんだけど
すぐに禿びてピンピンが無くなり悲しい
ダガーに付くタイヤ　これ（・∀・）ｲｲ!!ってのあったらおせーて！！

>>468
タイヤ径が少々小さくなつても構わないなら、
ワイルドウイリー2のタイヤがホイールごと付く。

>>469　情報サンクス
でも、タイヤ径小さくなるのは痛いな
きぼーとしてはタミヤのブレイジングスターに付いてるみたいな
ダガーと同じサイズ（ちょっとでかくてもいい）のタイヤがほし〜

サベージ用に良さそうなパターンのタイヤ一杯あるけどデケー

>>465
ありが�d。
俺もいろいろ試してみます♪

>>470
突っ込んでワリィんだけど、
無礼ジングスターのタイヤは径88mm（カタログ血）なので

径115mmのワイルドウイリー2用よりもっとちっちゃくなるゾ・・・

アルティマST TypeR 購入
猿人12CV-RX交換　マフラーO.S
ストレートも　そこそこ速く　ドリフト感最高！
周りに　やっている人がいないので
一人でやっています（一人買わす予定）
河川敷でやっていて　犬のブリダーが
数人来ると　来て１５分
何で　漏れ帰らなあかんの？先に着たのに
ぐっちってごめん。　

>>472
あ、すんません　言葉足らずでした
ダガーと同じ大きさでかつ、あんぱパターンの
タイヤが有ればいいな

ダガーと同じ大きさとなると、スタジアムフォースとか、
ワイルドダッヂラムとかのタイヤすかねー

ダガーのタイヤ話が出ているのついでに
ttp://www.madmaxx.de/monstertrucks/tamiya/wilddagger/wilddagger.htm
ここのダガーに付けているタイヤ（ホイル）は何用のでしょう
以前から気になっています

>>476
多分HPIのMT用じゃないかな？

河川敷でやってると犬よってきますよね。
あぶないと思わないのだろうか？
もちろんこっちも気を使うのだが・・・

しまった、名前のところに入れちまった。
酔ってるとこれだよ・・・

>>477　情報ども！
ＭＴ用よさそうなタイヤ一杯あった
やっぱりダガーよりタイヤ径ちょっと小さいのだろうか

昨日ワイルドウイリスの完成品（程度並）を入手したんですが、
これってアンプ化とモーター換装以外にチューンできるとこがあるんでしょうか？
とりあえずアンプ化は完了しましたがオイルダンパーにした人とかいるのかな？

タランチュラのツインエンジンって日本でも発売されるのでしょうか？
半年以上出なそうだったら、今日の午後にでもSABAGE SS買ってこようと思ってる。

防水、防塵の奴ってバギチャンとワゲオフだけ？

綺麗なおねーさんの綺麗なオマ○コ…
http://www12.ocn.ne.jp/~carlowen/prettygirl/omanko/

やっぱりイイィ！良すぎっ！(*´Д`*)ハァハァ…

ワイルドウイリーにブレイジングスターの
タイヤつけたらかっこいいんじゃない？
トケトゲがないから、ウイリスっぽくなりそう。
つけられるかどうか分からないけど。

試しに着けてみよう

http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20031020213505.jpg
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20031020213539.jpg
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20031020213624.jpg

テラ等マシン運搬用の箱
もなさんは、どんな箱使用してますか？
車のラゲッジに放り込む以外で。

>>486
一番下が一番いい

>>486
TR-15Tを発売と同時に買った俺的には真ん中。

>>487
やっぱ車のラゲッジに放り込んでる、新聞紙敷いて。
あのサイズが入る丁度よい箱ってなかなかないんじゃない？
テラやサベならキットの箱が良いかも

>490
現在キットの外箱を使用してまつ。
やはり既製品ではなかなか良いサイズの箱はなさそうですね？
日曜大工で木箱製作ですかね？

誰でも20歳以上なら4万円稼げる！
稼げなかったら返金します。

http://deai1.fc2web.com

他にも儲け話あるよ！

>486
やっぱり初代のパドルタイヤが一番いいですね。ウィリス
欲しくなってしまった…。昨日ブリッツァービートル買ったばかりなのに。
2番目はボーイズ四駆のものですか？。一番上は何だろ？。
できれば、クォータービュー(斜め上)からの写真もみたいなー。

キンブラのボディ買いなおそうかなと思い、CSに問い合わせたら全部で
5980円だと。キットが8300円なのに。

一応定価は14800円だからね・・・・・

ところで、ブルヘッド・シャーシにインプレッサ・ボディ組み合わせるって言ってた人、あれからどうしたかなぁ？

ちゃんとインプボディのブル楽しんでるかなぁ・・・

>>494
クラッドバスターのボディにするとかは？逆で使ってるけど、穴開けるだけで
問題無く使えるし。・・・って、クラッドバスターボディセットって
もう売ってないのか？セットだと３６２０円の筈なんだけど、クラッドの
最新のマニュアルから表記が消えてる。バラで幾らになるかは風呂に入ってから
勘定するから。

ちなみにブルヘッドのボディセットは５０００円。穴あけ位置とか微妙だから
こっちはブラックフットに使えるかどうかは判らんよ。

TXT-1を買おう思い、いろいろ見ていたら、
クラッジラというのが出てきました。
TXT-1よりも良さそうで気になってます。
これは国内では買えないのですか？
知ってる方おられましたら教えてください。

>>494
キンブラのボディってそんなにするの？
でも壊れたパーツだけ換えるならそんなに掛からないんじゃない？


>>498
クラッジラはメリケンのクラッドバスター改造キットなので国内販売はしてない
偶にヤフオクに出るが、中古車にも関わらず70ｋもする代物だ

それにベースがクラッドなので設計の古さは否めず、
TXT-1を買った方が遥かにコストパフォーマンスには優れている罠

現状でクラッドのスペアボディをし入れるとなると、
ボディ　　　：２２２０円
ウインドウ　：　５２０円
ステッカー　：　３７０円
Ｇ部品　　　：（Ｈ部品と一緒に来る）
Ｈ部品　　　：１０２０円
Ｊ部品　　　：　５２０円
Ｋ部品　　　：　２７０円
ロールバー　：　５２０円
Ｌ字ステー　：　７２０円（プレス部品袋詰め）
あとピスナット少々。数えるの面倒なのでパスな。

キンブラ
ボディ　　　：２２５０円
ボディステー：　２７０円（＊２？）
ステッカー　：　６５０円
Ｇ部品　　　：　７８０円
Ｊ部品　　　：　８５０円
Ｌ部品　　　：　９５０円
例によってビスナットは以下略。

クラッドはアスクルにモーターかくっ付いてるので、クラッジラみたいな
カスタムがＴＸＴ，ジャガーノートより楽に出来るって訳だな。

>>499
レス有難うございます。
いま、ヤフオクに出てるのではじめて知り気になりました。
初心者は素直にTXT-1にしておいた方が良さそうですね。
週末にでも買いに行こうと思います。

京商のHPでモンスターミニッツの動画が・・・

ちょっと欲しいかも

TL-01か01Bにブラックフットのボディを乗せてえせレインジャーモドキ
でも作ろうかと思っています。ブラックフットのホイールベースは
TL-01よりも短かったと思うのですがお手持ちの方教えて頂けないでしょうか？

>>503
ホイルベースはブラックフット250mm＆ＴＬ257mmで殆ど違和感無いと思うけど、
あのダガータイヤ履かすとハイギヤなのでモーターが辛いヨ・・・

レインジャーなら別にデカタイという訳でもなかろう。 そりゃそうとスバルブラットボディ再販ですよ。

スバルブラットほしい・・・
でもタミヤフェアじゃないと買えない？

＞504
どもです。ホイールとタイヤはボーイズのワイルドセプターの
ブロックパターンタイヤを使います。走らせる場所が無いので
当分、棚の上で大気だと思いますが…。

＞505
ブラットボディ再販ですか!?。タミヤニュースか販売店情報でしょうか？。

>>507ブラットボディ
>>506にある通り、タミヤフェアで限定販売。行けるなら買いだな。
詳細はラジマガやワールド見れば判るよ。当時二駆のくせに
ボンネットに４ＷＤと堂々と書かれてたのが笑えたなぁ・・・
まあ欲しい人はキンブラとセットでどうぞ、と言ったところ？
誌上ではＴＬとダガーのシャシー・・・だったかな？に
載せてた。ＴＬの方は横から見ると果てしなくかっこ悪かった。

　とりあえず限定とか言ってるけど、シティやカウンタックのボディも
延々モデラーズギャラリーで売られている辺り、そこまで待てば
とりあえず手に入れられると思われ。まあ手っ取り早いのはヤフオクで
落すって言う手だけど。

今日、ビデオ・レンタルで実車ビクフト映画の「ロボラック」（相当古い）を見ますた。
所が、出演している実車ビクフトは一昔前のせいか実速で35km/h位でマターリと這い回るだけ・・・
全然面白くなかったでつ・・・

ビクフトはRCの方が遥かに面白いね・・・

>>509
スタジアムかなんかで2台並んでよーいドンな障害物競技？
なんかは見てて楽しいと思わんか？

むむー、漏れはキャノンボール２でのビッグフットが
フェラーリを踏み潰す場面にしびれましたが何か？
でもあれだけだったな、出番。そもそもレースなのに
あんな遅そうな車で出るってのが・・・あ、受け狙いか。

走破性をいかしてショートカットしまくり。
そのため他の車との絡みがないので登場しませんでした。

>508
見てきました。＞ブラットボディ。
無改造でダガーやTL01系にのるという事は、この2車種のボディマウントは
互換性があるという事なんですかね。

スタジアムレイダーのシャーシに乗っかったブラットはかっこ悪かったですね。
車高が低くて、もったりしたシャーシが丸見えなのが難点ですかね。
01Bに乗せればもう少し見栄えが出るかも!?。

>>スバルブラット
ダガーのシャシに乗っかっていても、タイヤサイズはキンブラと同じすから、
キンブラに載せてもｶｺｲｲかと言うと、そうでもないのかもしれんすね。

スバルブラットのボディ、キンブラのシャシ、スタジアムレイダーの
前後ホイル＆タイヤの組み合わせなら、ちった昔の面影を表現できるすかね。

マッドブラスターをお忘れでないかと。 それとスタジアムレイダーとダガーは同じボディだよ。 で、キンブラに載せるなら穴開けがいるはず。

ブラットのボディをキンブラに載せて、マッドブ一丁あがり、と言うんすか？
それなら俺は、絶版になってしまうキンブラそのままで済ますす。

タイヤはイボイボのないブレイジングスターがいいな

スタジアムレイダーとダガーは同じボディなんでつね？
とあるショップでTXTの塗装済み赤ボディを見つけました
ちょいと全長が長いけど載せようかな？
ちなみに、載せるマシンはFF01＋TA02に
足はTL-Bにダガ-タイヤの2モーターマシン

ダガーのシャーシにキンブラのボディって穴あけ必要なんですかね。
今度出る、エクストリーム買えばいいのかな…。

>>519
必要（試した）。俺思うにデカタイは空力とかその辺考えたりすると
アホらしいので、好き勝手なボディを載せるのがいいと思う。
ボディバリエーションの増加は単純に嬉しいし、同じカラーリングで
走らせるのも遊んでて判り辛いし。
と言う訳でこんな。バービーもいい迷惑だ。
http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=6028&id=37

テラクラの一発芸動画撮ってみたんだが何処にうpを・・・？？

>>521
ファイルの大きさは？

（この先の事も含めて）10m位です。

>>521
ttp://up.love-body.com:8000/uploda/index.html

>>524
案内蟻が。

テラクラのフルブレーキングです。
もっと大事にしろよな声が聞こえてきそうだが、こんなのもデカタイヤの醍醐味ってヤツで。

成功
ttp://up.love-body.com:8000/uploda/source/up20031109215009.avi

失敗
ttp://up.love-body.com:8000/uploda/source/up20031109214920.avi

同じ事、マッドフォースでやったらえらい事になるな

それはともかく、家が無い・・・・・

キンブラのボディの横幅ってどれくらいなモンでしょうか？。
お持ちの方、教えてください。それはそうと、エクストリームの
グリルより現キンブラのグリルの方が良いですね。

マジすかねぇ・・・これ・・・
www.radiocontrolzone.com/forums/showthread.php?s=&threadid=146495

>>529さん

マジす。タミヤの隠しダマのＴＬＴ−１すね。
国内は年末に出るそうすよ。

>>529
1/18って所が・・・・・（・・；
1/10はTXT-1以上にどうしようもないのかなぁ・・・（2スピード・ミッションにするとか）

動画もう消えてんじゃん。。。

1/18に流行って欲しいな。マイクロRS4、ロッシのミニトラ、そしてタミヤね。
バギーも出してくんないかな。ネオショット発売中止になっちゃったよ。ショボンヌ。

さて。ツインデトネーターは再来週ですよ。

>>528
17〜18センチくらい。

ワイルドミニ四駆は1/32なんだよな
ボディのっけるのは無理か
残念だ

ツインデトネーターのボディって、TXT-1のにクリソツに見えるけど、
ダガーとスタジアムレイダーみたいに同一なのかな？
TXT-1にはロールバーは無かったけど・・・

教えて君で申し訳ありません。

子供と外で遊ぶ時に、デカタイヤRCを持っていこうと考えています。

そこで、オススメのデカタイヤトイラジを教えていただけないでしょうか？

条件としては、壊れにくく、価格は10K以内を考えています。

よろしくお願いします。

>>536
トイザラスに行くとＦａｓｔＬａｎｅというメーカーが
いろんなデカタイヤトイラジを売ってるので好きなのをどうぞ
もしくは田宮のトレイルマスター
量販店に行けば10ｋ以内で収まるかと思いまつ

でも、壊れた時のこと考えると
やはりRCセンターで格安キットカー買った方が良いかも・・・

537さん、536さん、ありがとうございます。
ﾄｲｻﾞﾗｽはまだﾉｰﾏｰｸでしたので、今度行ってみます。
ｷｯﾄｶｰは、近所でﾜｲﾙﾄﾞﾀﾞｶﾞｰが6500円であり、迷いましたが…｡
今回はｽﾙｰしようかと思っています。
出来れば、QDのﾋﾞｰﾄﾙが欲しかったのですが、今は絶版らしいので…｡

http://www.taiyo-toy.co.jp/products_img_new/79-vehicle_hilux_ford/vehicle_hilux_ford_01.jpg

太陽工業のこれなんてどうでしょうか？
実売4000円程度で、仕組みが簡単なので、めったに壊れません（たぶん

>>540
ъ( ﾟｰ^) 誤爆ｽﾏｿ　訂正いたします
http://www.taiyo-toy.co.jp/html_new/vehicle_hilux_ford.html

↑

持ってる！

けど、びっくりするほど走んなかった。? (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

タイヤでかいのに2駆だからかな。

コンクリートの上だけなら、スピンターンとか出来てたのしかったです。

書き込めなかったよ・・・下手にトイラジ行くよりも、タミヤのＥＰ
ビッグフットまで頑張った方がいいよ、多分。パンプキン辺りでもいいし。
でも四駆、走行性能、価格、それぞれから考えて一番いいバランスなのは
ワイルドダガーだと思うけどね。

同意！

長い目で見ると、トイラジよりキットの方が絶対イイ(・∀・)

ワイルドダガー６５００円は安いな
新品なら国内最安値じゃないのか？

>>541
ザラスで子供に買ってやったけど、ホント走んない。
あっという間にギアが欠けやがったし。
メーカーに部品を送ってもらうのもマンドクサイし、そのまま不燃物でポイ。

>>543-544の言うとおりキット買った方が良いと思いますよ、後々。

>>546

そうですね
不燃物にするより、パーツが逝くたびに
そのパーツだけ買い換える方が安上がりかも
漏れは、540モータが逝ったので、スポチュンにしますた。

タミヤフェアでついにTLT-1発表されるかな？
でも同1/18ならＰＴＩのMICRO MONSTER TRUCKの方がカッコイイ！！

スゲェ
ttp://www.rbinnovations.com/newsite/main/supercharger.htm

沢山のご意見、ありがとうございます。
ｷｯﾄｶｰも視野に入れて、検討してみます。
欲を言えば、私の小学生時代からの憧れのﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞが欲しいのですが…｡
予算が…(泣)
ﾄｲﾗｼﾞはQDのﾄﾚｲﾙﾏｽﾀｰなんかはかなり魅力的に見えるのですが、先輩方からはいかがでしょうか？

　トレイルマスターはスタンスが微妙だからなぁ・・・申し訳無いけど
このスレの住人は誰も買ってないと思う。
つか漏れも気になるので誰か買ってたらインプレｷﾎﾞﾝ。

ブルヘッドはクラッドと同じシャシーなので、頑張ってクラッドを
ヤフオクで安く落してボディだけ買いなおすと言う手もある。
が、高かったなぁ？確かボディだけで６千円だったか。
ブルヘッドは滅多に出ないね、同じような値段で落されてるけど。
ボディが少々ボロな奴でも、どうせ綺麗なの買ったところでコロコロこけて
いずれどれもそうなる、と割り切れれば問題無い。

>>550
問題は一緒に遊ぶお子さんがどの位の年齢かと、どんな場所で遊ぶかと、
壊れた時のスペアパーツでしょうね。

ブルヘッドは総重量が4.5kgもあり、スピードは遅いけど非常に力が強いので
小学生低学年以下だと危ないかも・・・
トレイルマスターに似たツインデトネイターはダガーと同じ4駆で走破性も高く、実勢キット値9K位なので手頃だけど、
それとてトイラジよりは遥かにパワフルでスピードも出るので人にぶつけたら怪我をするよ。

案外、公園のような走破性が低くても十分走れる所で幼い子供と遊ぶなら、
トイラジみたいなトレイルマスターが1番無難かも・・・

ぼくには「子供と遊ぶならワイルドウィリー2っしょ！」ってイメージがあるにゃ。
コミカルで楽しいと思いますょん。2WDだから電池持つし。
ホイールベースもちっこいから、持ち運ぶのが楽そう。

>>535
TXT-1よりも角張ってるように見える。
ロールバーはメッキなのかな？

>>550
ミッドナイト・パンプキンもイイゾ！

ワイルドウイリー2同様に2駆でシンプルで安いし、何と言ってもあのボディは出色の出来だ。
買って損はないと思う。

つか、予算1万以下ならQDしかないじゃん
それに無理して高いの買っても飽きたら困るシナー

確かにキットRCだとプロポも買わなきゃなんないんで、10K以内だとキツイだろな・・・
例えばパンプキンあたりでもセットにすると、日本一安い通販レベルでも12K位になっちゃうし・・・

１万以下だとトイラジ以外の選択肢はないでしょ
安物買いのなんたらを強行するしかないと思う

みなさんお久し振り。サベージ買いました上、ボディも新調しましたので、
ご報告と挨拶と言う事で。
http://peorth.s19.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20031119204533.jpg

あぁ〜・・・いいないいな・・・
サベジ買っちゃおうかな。

やっぱエンジンカーの時代なのかなぁ・・・

ワイルドダガーのボディって幅いくつでしょうか？。キンブラより
細そうですが…。

オフのエンジンカー使ってて、爆発等のトラブル起きた人いますか？

なんか。
ダガー気分でテラクラシャー走らすと、壊れそう・・・・

ＧＰビッグタイヤは走る場所を選びませんが、走らせられる場所を
探さないといけません。とにかくうるさいから。
その点ＥＰは安心。夜中でも周りを気にせず遊べます。
自分はこれからはサベージ中心になるのかも知れませんが、だからと言って
クラッドもダガーを手放す気は全くありませんし、むしろその良さを
生かした運用を心がけるつもりです。今は止めてしまってますが、例のアレを
復活させればサベージもかくや、みたいな走りも出来ますしねぇ・・・。
>>561
ほぼ一緒です。使うつもりなら穴あけが必要になりますが・・・。

そういえば、2パック・ダガーVSサベージ、とちらが速いのか興味あるな。

＞563
どもです。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b45159408
これ見ると、TL01Bにのせてもださいっすね。モンスター系にするしか
ないんですかねぇ。もう少しトレッド狭く出来たらプリランナーの
タイヤはかせて良い感じかなぁと思ってたんですが…。

>>565
こんなブサイクなスタジアムレイダー初めて見てﾜﾗﾀ
パッケージの写真ではもっとカコイイかったのになぁ〜

よく見るとそのスタジアムレイダーってバハ足じゃん。
しかもオフセットの大きいレイダー用のホイル履いているから余計に超ワイドトレッド化しているのヨ。
ノーマルのＴＢ01だと、パッケージ同様にカコヨクなると思われ・・・

>>567
>よく見るとそのスタジアムレイダーってバハ足じゃん。

考えたことあったけどやらなくて良かった。
かっこわるすぎ。

>>564
　手にした結果出した結論は、やはりサベの方が速い、でした。
初速こそＥＰの強みでダガーなのですが、後半の伸びはさすが
２スピード積んでるだけあり・・・と。
>>565
ダサいのはボディマウントが高いからでは？低くすればあるいは・・・？

>>567
レイダーのノーマルタイヤってオフセットがあるんですか。
スターディッシュワイドとかと同じくらいになるようになってるんですかね。

で、これはブレイジングスター、と同じタイヤにしたものですね。ホイルはブラックですが。
…微妙です。あと7、8mmトレッドが欲しいところです。
ttp://www.tamiyaclub.com/getuserimage.asp?t=n&id=img626_14082003155447_1.jpg

とても萎え萎えなサイドビュー…。仕方ないですねー。こればっかりは。
ttp://www.tamiyaclub.com/getuserimage.asp?t=n&id=img1696_05082003144815_2.jpg

>>569
たしかにちょっとマウントが高いかもしれませんね。

>>561
約１７センチ

>>569
まあサベージ相手だと負けても仕方ない罠、2パックダガー・・・
多分サベージが55km/h位で、2パックダガーが45km/h位じゃないのかな？？？
でもEPにしてはよくやったよ、2パックダガー・・・大したもんだ！

タミヤフェスティバルでTLT見てきたんでレポ
・組み立てキット（非完成品）、メカ別売り。
・全長は1/10ミニクーパーぐらい（280ｍｍ）
・サスはリンク式。
・１モーター仕様。ピニオン→スパー→ベルト→センターデフ（ボール式）
　→前後輪に駆動力振り分け
・バッテリーは専用品（ラクダバッテリーみたいな奴）で7.2V1700ｍAh
・フレームは2ｍｍ厚のジュラルミン（？）でジャガノートみたいな形式
　見た感じ作りは悪くない。
・ステアリングは４WDS。２ｃｈ２サーボ+ESC、３ｃｈ２サーボ+ESC、２ｃｈ１サーボ+ESCの
　組み換えが可能。それに伴うパーツはキットに同梱。
・予価24800円で１２月中旬発売

って＞＞529に殆ど載ってるし・・・＿|￣|○
逝ってきます。

ダガーのツインバッテリーを止めてしまったのは、部品がヘタってきたせいか、
ドッグボーンの脱臼が激しくなり、またそれを解消するはずのユニバは、
ツインバッテリーの超高負荷に耐え切れず破損、両立が困難ならば優しい方を
と言う事からです。ド迫力の加速性能、それに合わせ豊かに沈むサスなど、
見所は一杯な仕様だったのですけどね。

>>573
いやいや、自らの目で確かめたレポート乙です。
現在気になるのは、スピード、サスストローク、丈夫さ等・・・
あと３ｃｈで動作との事ですが、インシデント状態の事なんですかね？
とりあえず（英語版読んでなかったらしい）、予想以上のスペック、
そしてキットであると言う事、これは買いですな。
年内は無理ですけど。

>>565
それの製品版？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g7464486

ボディもダガーにそっくり・・

>ボディもダガーにそっくり・・

同じですよ、捨てッカーは違うけど。

ツインデトネーターの
ボディを思案中な漏れ

>>577
>ツインデトネーターの
>ボディを思案中な漏れ

くわしい説明を要求ｗ

>>575
実際に車に触れなかったんで詳しいことは良く分かりません＿|￣|○　
多分、オイラは買うんで、その時にインプレします。さあ、今から節約生活・・・

ﾜｲﾙﾄﾞｳｨﾘｰ2の人形って、未塗装なんですかね？？

>>580
未塗装

>578
バイソンに載せようかと、
青塗りで捨てッカーはインプレッサを張る。
なんちゃってスバルブラッドにしようかと、、、。
（プラ製の昔のブラッドのボディがもったいなくて載せて走行させられないのさ）

ウィリー2のフィギュアって塗装済みとばかり思ってたよ

確かにデフ組むより人形塗る方が厄介だなー。 っていうか、今のガキはデフすらまともに組めんのかね…

ツインデトネーターってギアボックス組立済なのね・・・
そういう時代なのね・・・

最初からベアリング入れる奴にとっては２度手間だよね。正直、めんどくさい。

今年のお年賀ミニ四駆はホットショット。一見スレ違いに見えるレスだが、
今回の人形（おさる）は塗装済み。あのサイズ塗れるんならウイリー２の
頭くらい塗って欲しい所。メットは各人苦労するとして。

ウイリー２作る時の何が１番面倒かって
顔の塗装だよな〜
目が恐いんだよ

サポートが気になるところだが、ミニラジデカタイにとりあえず
何だか本命くさいのが出てきたぞ。
http://www.cars-inc.co.jp/cars/mmbison/bison-kkku.pdf
華奢っぽいけど、ジャガーノート臭いＴＬＴよりは間違い無くかっこいいね。
ＴＬＴは５４０だから速いんだろうけど。

あ、PDF入れてなかった

これ前見たことあるけど、怪しいから気にもとめなかった（笑

炭酸電池6本使用って・・
バッテリーじゃないと、破産する。

＼　　　 |:::::::::::,ー――――一'´　　　 ヽ:::::::::|　　　　　/　　／￣￣￣＼
　 .＼:::::::::/━━━　　　　　　━━━　 |:::::::::|　　　　/　　（　（（（（((^^)))）
　　　 ＼/￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ.|:::::::::|　　　/ 　 　 |ﾐ/　 ＼　 ／|
　　　　　.＼ -=・=-　 |　　|　　-=・=-　 ﾛ=:::::::|　　/　　　 （6　ー[¬]-[¬]
　　　　　　　＼ 　 　 /　　ヽ　　　　　　/ヽ::::::::|　/. 　 　　　| <　 　 　」　 >
　　　　ﾌﾞﾋﾋﾋ　 ＼´/　　　　｀ー―一´　　ヽ::::|./　　　＿＿|　||||　 (ー)　|
　 .＿／）＿／）＿.＼●_●）　　　　　　　　|:::/　　　（＿_／＼＿＿＿／
　（∴）◎∀◎（∴）　.＼|　　　　 ∧∧∧∧∧　　　/　（＿_））　　　　　））
⊂）￣ ヲタラー￣（つ　 .＼--.＜　　　　　ヲ　 ＞[]＿___|　|　ﾗﾌﾞﾋﾅ命| |
　（~￣￣￣)￣￣~）　　　　 ＼＜　　　　　タ　 ＞｜] 　 |　|＿＿_______| |
　（＿＿＿_）＿＿_）　　　　　　＜　 悪　　ス　.＞　＼_.（＿_）三三三[]__）
――――――――――――＜　　　　　レ　＞――――――――――――
彡川川川三三三ミ〜〜〜〜 ＜　 寒　　の　＞============／￣￣￣￣＼
川｜川　＼　　／｜〜〜〜〜＜.　 !! 　 　 　 ＞==========.（　　人＿＿＿＿）
‖｜‖　◎---◎｜〜〜〜〜 /∨∨∨∨∨＼===========|ミ/　　ー◎-◎-）
川川‖　　　　3　　ヽ〜〜〜 ./::::/　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　 ＼========（６　　　　　(_　_)　）
川川　　　∴）〆（∴）〜〜　/:::┏━━━━┓　 ┏＼=======|　 ∴　ノ　　３　ﾉ
川川　　　　　〜　 /〜〜　/|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=＼=====ゝ　　　　　　 ノ
川川‖　　　 　　/ﾘ〜〜 //|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　　ヽ　　　 ＼=／　　　　　　　　＼_
川川川川　 　(⌒)ﾋﾞｼｯ./　| |/　　｀￣￣￣´/　　　　｀￣￣￣＼=ヽ　　　　　ﾉ＼＿）
:::::::::|-､ ,-/:::::/ ~ﾚ-r、/　　｀| 　　　　　　　 （. o⌒o .）　　　　　　 ＼(　　⌒ヽ´
:::::::::|　　/:::::/__　|　.|./　　　　＼　　 　 　 :::::::::::::U::::::::::::::　　　　　／.＼　ﾍ　 ）
:::::::::|　/〈￣ 　　｀-,/　　　　　　.|＼　　　::::--┬┬┬--::::　　 .／|　　　 ＼｀J

ブラックフット買いに行ったら、もう無いんだと…。
しょうがないからブリビー買って帰ったよ。ｸｽﾝ。

>592
ブリビー？
ｶｺｲｲ！

おいおい、ツインデトネーター発売延期だってよ。

>594
マジでつか？

マジでつ
しかも発送日　未定だって

ダガー買いなよ。こっちの方がボディ好きだし、
要り様ならロールバー買えばいいじゃん。

しかしエクストリームのポスターはなかなかカッコ良かったな。

ツインデト、延期ついでにギアボ未組に仕様変更しろ！

ツインｄネーターの天井についてる
ライト（模型）が2日目でなくなる悪寒

デトなんてダガーに比べて何もイイ所無いじゃん。
シャーシ同じならダガーの方がボディ・カコイイし、ギヤBoxなんて組立てる楽しみがある方がいいし・・・

ホント、どうしてエクストリームをデトと同じ4駆にしなかったんだろな
タミヤは態とエクストリームを売りたくないようにも思えるｗ

ライトポッドは案外丈夫だよ。むしろボディから外れて云々の方が
心配かも。
エクストリームが二駆なのはブラックフットシリーズと言う事と、
樹脂ボディにしてあの価格を保証するからかと。しかし難しいよな、
エクストで不足分買い足すのとデトでボディ買いなおすのとどっちが
安く付くのやら。

QDのトレイルマスター持っている人いたら教えてください

あれ、ダガーと同じ車重なのにモータは380くらいだと、どこかにのっていました
いくらバッテリーが9.6Ｖでも、遅い気がします。
実際、使っていて遅い早いの二択だとすると、どちらにはいりますか？

タミヤは動画を全く公開しない。実物を手にしたと言う声も聞かない。
トレイルマスターは気になるが情報が少な過ぎる。
って言うか実際展示品を触ってみたが案外サスストロークは少ないようで、
期待する遊び方も何だか出来なさそうな感じ。更に二駆。買う要素が
見つからないような・・・反論欲しいので持ってる人お願い。

デトネーターもエクストリームも出さなくて良いから、
オフ車のスペアボディセット売って欲しいな。定価で注文すると結構掛かるんで。

トレイルマスター検討やめました
なんか中途半端なので・・

>>603
動画に音入いれろ
大きさでかせい
と思います

>>604
yahooのタミヤショップでは定価で買わされるけど
http://homepage1.nifty.com/ishiimokei/truck.htm
ここだとむちゃ安くかえる

気の利いた店だったら、タミヤの新製品のビデオを
店内で流してたりする。デトが流れてた。ダガーと
内容同じって事でまあまあ安心して買えるなぁと
言った印象（まだダガー持ってない人ほぼ限定）。

で、一緒にＱＤバハキング流してたんですよ。
それはまあ楽しそうに走ってたけど、デトがジャンプして
超えてたジャンプ台を、キングは這うように超えてたのは
一応レーシングバギーとしてかなりどうかと・・・
ってとアレかい？ルーキーラビットがＱＤで出てた事あったけど、
あれほど走っちゃビギナー扱うの無理とか言う奴？

ナイトハウラーはかなりかっこいいけどトレーラー引かないとすぐ飽きるよ。

なぜ、ナイハウなのかわからんけど
ナイトハウラーで映画みたいなことをしてみるとか

走るナイトハウラー
↓
前にはQDNSX
↓
あぼーん♪

砕け散るNSX(´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝﾇ

まぁ、このスレ的にはビックタイヤで低車高な車をあぼーんが面白いｗ
↑他人の車に一回やってm（ry

ＱＤバハキングは一応レーシングバギーなの？

トイラジかと、小一時間

あ、店頭ビデオの話してた。トレーラーヘッドシリーズはレースするような
車じゃないんだけど、トレーラーが付くと俄然楽しく。特に車庫入れが。
遊んでみないと絶対判らんけどな。
で、ＱＤはあれでも丈夫だからなぁ。それとトレーラーもトルク高いが
車高が無いので乗り上げとかはさすがに無理。スケール合うＱＤも
昔のしか無いから探すのも面倒だし。

＞キングトイラジ
　いや、トイラジだが。でも前例としてＲＲ作ってたんならもっとまともなのを
作れないものかとタミヤに小一時間・・・

＞前例としてＲＲ作ってたんならもっとまともなのを
作れないものかとタミヤに小一時間・・・

発売中止のバギーやら、発売延期のデカタイヤマシンやら、
まともに発売できないのかと、タミヤに小一時間・・・

ブラットの再販ボディをヤフオクの写真で見ても取り付け穴って
昔のままのようですが、TL系とダガー系に乗せられるということは
ボディマウントも現行シャーシ用のものがついてるということなんでしょうか。

サーキットでダッヂストレイタスを踏み潰しまくるオフの開催はまだですか？

>>612
それｲｲ!

>>612
あんた最高!!

オフでオフ会ｱﾋｬﾋｬﾋ（ｵﾁﾂｹｵﾚ
ダッヂってあれだよね？馬鹿高い癖してリアル感のない白ホイールのやつ。
ｔｘｔ−１で、踏んだらつぶれるかもねｗ
やっぱ、けちらして走らしたほうが楽しいかな

ストラトス踏み潰しオフ（・∀・）ｲｲ！

じゃあ漏れはＴＬＴ−1で・・・潰れねえか（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
まず人柱になれるかどうかも怪しいし。ｶﾈﾈｴﾖ！ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ

じゃ、漏れｼﾞｬｶﾞﾉ2で出撃しますよ。

じゃ、漏れはｸﾗｯﾄﾞﾊﾞｽﾀｰで
そろそろコースを横１列に塞げるかな？

もう逃げ場はないぜｗ

>>615tlt-1を乗っけたマンモスダンプ
これ最強

ところで、ダッチボディでいくらすんの？

ダッチボディは壱千200ヒャク円位かな？

じゃ、漏れはテラとバイソンで出撃汁！

>>618
3000ぐらいかな。↓の珍カラー塗装済みは6500円。これは潰しがいがありますな（ｗ
www.pro-s-futaba.co.jp/paintbody.htm

ところで、TLT-1の動画ﾊｹｰﾝしますた。見たい人はどぞ。途中でカタコトの英語の会話入ってますが
気にしない方向で（ｗ
www.rct-tv.com/right.html

でも､電動ビックフットじゃダッヂの衆には追いつけない罠

>>621
逆走

((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↑ダッチ

こーなりゃ逆走でもショートカットでも何でもありだよね。





サーキットからつまみ出されると思うが･･･

・・・ツーリングやってるﾔｼに潰れたボディくれよとか言ったら
タダでいくらでも手に入りそうだが。あとサーキットのゴミ箱探すとか
・・・それはみっともないか。

楽しそうで結構だが、やるならお互い納得してからな。
華奢に見えるツーリングでもあのスピードで体当たりされたらＴＸＴ辺りだと
逆に足持っていかれそうな気がする。相手も只じゃ済まんだろうが。

あ、もちろんマジでやってしまうと大トラブルになりますので、
>>612-624辺りが1つのサーキットに集まって踏み潰しまくってるのを
想像して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔする程度に留めておいてください。
楽しんでいただけました？

あと、 塩ビタイヤ でググるとなかなか面白い写真を公開しているサイトがあったりする。

てか、ちゃんとした？サーキットでデカタイヤをマジめにタイム測ったりレースしたいw
ワンメイクにればツーリング程opパーツなんて無いから接戦必死。
でもオープンホイールみたいなモンだから少しでも接触したらドカァーと激しく転倒。

今度出る田宮の「ロックバスター」はどうですか？
1/18スケールって微妙な大きさなんですが、詳細を知ってる＆実物を見たって人はいません？
メカとバッテリーは従来のものが使えるんですよね？
大きさの割にはイイ値段なので、内容的に期待が出来そうですけど・・・・・。

おっと、過去スレにありました・・。
シツレイ！

とりあえず買いです。
お正月はこれでガンガン遊ぼうっと！　

>628
レポ
キボンヌ

>>626
それが今年の夏のポートアイランドのイベントだった訳だ。
マジになってるのはサベとかＥ−ＭＡＸＸとかその辺とかだったけど、
その楽しさ以上に最下位決定戦みたいなＤメイン（だったかな？）が
更に楽しめたのよ。全員まともに走る事諦めてたって言うか、
とにかくパフォーマンス命って感じで。ジャンプ台もあったしツーリングの
ボディを踏んずけて行くとか（シャシーは無しな、当然）。色々あって
とにかく面白かった。来年もあれば絶対参加だ。
改造自作シャシーとかもあったし、デカタイ好きは行かなかったら確実に
後悔してたと言える至福の一日だったよ。

>>625
いや、さすがにコースに乗り込んで、ダッチあぼーんすると思った人はいないかと...いる？

>>626
ですね〜
そういえば、ダガーワンメイクとか(ﾟДﾟ )ｲｲ！

>>630
http://cat.if.tv/rc/pict/rcw/index.html←報告
ラジコン系（特にオフ）を回ってると、よくそれのレポがある。
いきたかったな、けどノーマル塗装のダガーじゃ目立たん・・・
それこそ、ヘリとか目立つもの乗っけて、転倒→((( ;ﾟдﾟ))ｱﾜｱﾜﾜﾜ　

ちなみに漏れＣメイン出場に際しフロントドッグボーン脱臼癖が
もうどうしようも無くなったので出走出来ず。残念。でもダガーなんだし
二駆にして走れば良かったかもと後から思った。遅せぇよ。
ちなみに単なるダガーは漏れだけだったしノーマルカラーでもなかったから
目立つ事は無理でもそこまで埋没する物でも無かったのでは？

っていうか、今度はＥＰとＧＰ分けて欲しい。ドリフトとかと共催じゃ無理か。

サーキットのデカタイヤレースいいな〜
新しくブルヘッド購入して参戦しようかな

>>632
http://cat.if.tv/rc/pict/rcw/saisyo/04.jpg
この写真のなかにあるとみた
予想＝サスペンスが黄色い車。

＞っていうか、今度はＥＰとＧＰ分けて欲しい。
なんとなく同意
わけてくれないと、エンジンとモータじゃ、パワーが違いすぎる
汚れるし

>>634
サスペンスか、怖いな。

・・・で、京商からツインフォース発売ですよ。

>>633
ブルヘッド((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>635
あー。書いてるときに違和感あったけど
やっぱり、間違えてたか・・・。
サスペンションだよね？

＜５８９　もう買った？走らせた？
http://h196185.sharesite.com/cars/mmbison/
これ　本当にカッコいいな。これかミニッツモンスターで悩むです。
ジャンプとか　坂を駆け上がったり　1回転したりできるのか？
マイクロみたいに遅かったら嫌だな・・・。

いつになるか判らんのでミニモンにしました。今月のＲＣワールドに
ＴＬＴとバイソンが仲良く紹介されてるのでチェキされてはいかがか。
ＴＬＴは真横から見るとサイドプレートばかり目立ちちょっとダサイけど、
正面、下から見たら凄い情報量。いい感じです。モーターも換えやすいし
安心して改造など出来そうです。
バイソンはカラーで見るとちょっと安っぽく映るかも。ＯＰ等も
色々出すと言う話。シャシーのデザインは一番なので、後は走行性能で
頑張れば流行りそう。

つか携帯壊してんじゃねぇよ＞俺

>>637
なぜ震える？

きゃー！　キタキタキタキタ来ちゃったのーッ！　はぁ……良かったわぁ。
タミヤのリトルギアシリーズのことね。TLT-1ロックバスターがOHPにうｐ。

>>640
え、ブルヘッドは重さが4〜5Kあると、前レスに書いてあって
それにあたると。。。だろ

>>641
早いな２週間後発売か。
でＯＨＰって何？どこかの店頭でプレゼンしてるとこ想像したよ。

>>636も書いているんだが、京商のツインフォース欲しいな。
マッドフォースの車体に550モーター×2、7.2Vバッテリー×2　だって。

タイヤとホイルも新設計なのかな？　ダンパーは樹脂製っぽい。

・・・で、ミニッツモンスター買ってきた訳だが。
しかもＦＥＴ二段積みの贅沢仕様。

とりあえずＨＮ由来のそれとの比較。
トレッド、ホイールベースともにミニモンの方が長い。
でもほんの僅か。ミニモンは更にロングホイールベースに
出来るってのはあるけど。電池の搭載位置はソニックだと
シャシー中央一番下なので低重心・・・と思ってたら
上に載せてるＣＰＲユニットが結構重たかったり。
何年ものブランクを開けての性能差はやはりあって、
サスのしなやかさ、車体のバランスの良さ、その他諸々
やはりミニモンの方が上なのは仕方ない。
でも走行性能はソニックも負けてないとは思う。
７．２Ｖにしてウイリーバー付ければ・・・。
あと換えボディはソニックの方が自作しやすい。
ミニモンは多分オバランが使える、ってのがあるけど。

価格差が性能差を帳消しにしてるって印象だな、どっち買うのも
正解だと思うよ。ノーマルで満足出来るのはむしろソニックだと
思うし（最初から呆れるほど速いから）。

>>643
公式（オフィシャル）ホームページだと思われ。
http://www.tamiya.com/japan/products/47201rockbuster/index.htm
メカメカしい！素晴らしい出来ですね。欲しいけど金が・・・

>>642
ランチにすら負けるほど遅く、岩の様に重く硬い
まさに｢動かざる事山の如し｣

当たり合い最強!!
昔クラッドでランチを破壊しちゃった・・・

ミニモン外走らせても大丈夫？

>>644
E-MAXXみたい。

>>643
>>645
うんうんそうそう、タミヤさんのサイトのこと。
>1/18スケールのちょっと小さな電動RCカーシリーズがリトルギア。
ビッグタイヤ以外のものも発売されるってことなのかな。

>>647
オーバーランドをビッグタイヤ化して外を走らせてるサイトを見たけれど。
う〜〜ん、砂場でなければイイんじゃな〜〜い？

ソースきぼん

シマッタ。
>>644
ソースきぼん

でした。スマヌ。

>>650
「RCワールド」と「RCマガジン」の今月号。

http://www.yaesu-net.co.jp/rcm/

もしかして漏れのツインモーターダガーに触発されて？とかボケてみたり。
実際の所Ｅ−ＭＡＸＸがこの仕様だし、以前京商が出た分の１テラノが
エンジンとツインモーターの組替え可能モデルのはしりだった・・・はず。
ＴＬＴ見るならマガジンの方が写真充実してるな、ロッシのミニＴの紹介もあるし。
反面ツインフォースならワールドを見た方がいい。バイソンもあるし。
>>647
モンスターもデフにカバー等は無く、やはり外で走らせる物と言う訳では無さそう。
コースは作り辛そうだが、出来たら楽しいよ絶対。

リトルギヤのバッテリーは専用タイプなんだぁ…
なんて中途半端な。
ブラックフットでも買おうかなぁ。

買えば？そもそもこのスケールでアンプまで普通のが 使えるって（コネクタすら変えず）俺は凄いと思う。 むしろ普通のバッテリだとどこに置くのやら。

>654
漏れは荷台にのせようかと、企んでいますが、
（無理ぽ）

>>653
バラセル買って組めばいいだけのこと。

サベージ25RTR
・ エンジンのパワーアップに伴いハイギアード化された、49Tスパー、15/18Tピニオンギヤ。
※15Tはオフロード、18Tはオンロード向き。
・ 燃料量に影響されず、安定した燃料供給を実現したレーシングフューエルタンク。
・ 強力なエンジンパワーを確実に路面へ伝える、ヘビーデューティー3ピースクラッチシュー。
・ ホイールの空転、脱落を防止する新設計リブ付六角ハブ&ホイールナット。
・ より過酷なギャップやジャンプの走行にも根を上げないハードショックスプリング。
・ アルミ削りだしヒートシンクヘッド
欲しい・・

久しぶりに書き込みます。

友人からアンプ付きのプロポをゲットしたので、ｳｨﾘｰ2を購入しました！

初めてのｱﾝﾌﾟ車なんですが…。

前進→後進にした時に若干タイムラグが生じます。

コレは調整とか出来るんでしょうか？

プロポはセイバー、アンプはBL-Fighterです。

>>658
出来ません。BL-Fighterはタイヤの回転が完全に停止しない限りバックしないようになっています。
諦めて下さい。

>>658
仕様です。回路保護の為、他のほとんどのアンプはそうなります。
何にせよウイリー２ならお子さんも大喜びかと思います。良い買い物をされたかと。

>>654
なぜか自分の中ではウイリー２と同じ位のイメージだった。
（ブルヘッド持ってるんでそれより小さいウイリー２くらいの
サイズの車が欲しかったせいなんだが）
だからなぜ普通のバッテリーが使えないのかと…
ＴＸＴが５１センチだから全長２８センチ位かぁ…
ウイリー２が３２．５センチだから大分違うな。

ミニッツモンスター。
ある程度のスケールがないとデカタイヤRCって感じがしない。
そのためリトルギヤビミョー。

>>658
回路保護じゃなくて、スロットルを前進側からニュートラルに戻してから
数秒間の間にバック側に入れるとブレーキになる。
基本的には時間の調節は出来ないが、キーエンスのA-07Rみたいにレースでの使用を想定した
バック付きのアンプなら調整できたりする物もある。

>662

禿げしく同ヰ
漏れはミニモンは購入やめますた。

>>657
サベージいいですね
赤ボディかっこいい、時速60Ｋもでるとか、
これなら、ダッチもボコｂ（ry

でもね･･･(；´Д｀)高杉！！
もろもろ、入れたら10ﾏﾝｾいくやん（燃料等含む

http://www.hpiracing.co.jp/contents/kits/savage25/index.html

デトネ売ってたんで買ってきますた。箱がスーパーブラックフットみたいな
ジオラマ仕立てだったので、意表をつかれますた。うーん、面が間抜け。
ダガのボディにロールバーだけ移植するかー。

>>665
25のRTR買うならＳＳエンジン付かって25仕様にした方が安くねーか？
でも25エンジンあんまよくねーけどな。

１２月７日の昼頃、
荒川の河川敷、水門の近くでＧＰデカタイヤ走らせてたオヤジに告ぐ。

お前みたいのがいるから、ＲＣ愛好者が白い目で見られるのだ。
芝生の上で、子供達が大勢あそんでいた、弁当を食べてる家族もいた。
その周辺を縫うように走らせていたお前は大馬鹿野郎だ。
しかも、マシンとお前は１００メートル以上も離れていたではないか。
危険きわまりない。
他人の忠告を聞く耳を持たず、つくずく見下げはてた野郎だ。

で、大阪にてロックバスター見てきた訳だ。四駆のトラクションと
４ＷＤＳは凄く面白い。スティックプロポで遊べば斜めに走ったりと
ＲＣの常識から離れて爆笑出来ます。でも自由自在に４ＷＳを操るには
それなりの慣れが必要かと。実物見れば足回りの情報量は圧倒的で、
初代アバンテ、Ｆ２０１、ＴＸＴ並みの所有感はあると思われ。
スピードは程々に出ていた。これから速くするか、或いはクロカン性能
重視でハイトルク化するかは各々次第だと思う。もうちょっとサスは
柔らかめにしたほうが見せる楽しさがあったと思うけど・・・。

個人的には買って損なしかと。それぞれの好みもあろう。

>>620の動画見る限りではあまりロックバスターほしくないなぁ
まずスタイルが萎える。。。

ロックバスター。
タカラからチャチャが入って発売延期になったらどうしよう。
tp://www.gamejiten.jpn.org/game/game_ro.htm

>>668
で、あんたはその場で注意もせずに見ていただけなんだ・・・・

>>672
668を良く読め。

>　他人の忠告を聞く耳を持たず、つくずく見下げはてた野郎だ。

とあるだろう。668はちゃんと注意したんだろうよ。

サベージいいけど
部品供給が悪いみたいだよね
それが購入の問題だよなぁ
某茄子で買おうかな

両方とも買いました。小オヤジ買い。でどっちが好きかちゅうと
これ　http://h196185.sharesite.com/cars/mmbison/でも
アンプ、受信機　ともに小さいのじゃないと収まらんですよ。
マイクロＲＳを初めてした時の感動がありんす。
ミニモンはちょっと小さすぎだわ・・・。

アンプについてのご教授、ありがとうございました。
仕様だったとは…｡
ﾄｲﾗｼﾞばっかりだったので、知りませんでした。

後、ｳｨﾘｰ2にｵｽｽﾒのｵﾌﾟｼｮﾝってありますか？
ﾌﾙﾍﾞｱとCVAﾀﾞﾝﾊﾟｰを組み込もうかと思っていますが、他にｺﾚだっ！てのがありましたら、参考にしたいので。

　漏れはこのサイズで欲しかったからミニモンは満足だけどね。
それはそうとバイソンどう？インプレｷﾎﾞﾝ。

あと忘れてたけどスバルブラットのボディ、あれってＨＰでは
無改造でダガーやＴＬに載りそうな感じでやってたけど、実際は
やはり穴あけが必要だった。

メタリックスペシャルいいね

漏れもバイソンのインプレキボーン
電池の搭載位置が高いのが気になるんだが、すぐこけないかな？

>>677
やはり、穴位置がもとのままだったからおかしいと思っていたが
そうですか。穴あけかぁ。ブラックフット買った方がいいや。

>>678
ワイルドウイリー２？
出るんだね。クロームメッキがイイね。

>>668
そのとうり
でも
なんか笑えるな。なんでだろう？

>676さん

ＴＧ１０トーインリヤアップライトはあっても良いと思うす。

またこれはオプションではないすし、小加工が必要になる場合もあるすが、ＴＡ０１用のナックル
（またはバハチャンプ用ナックルをタミヤカスタマーサービスから取り寄せる）にＴＧ１０ロング
アクスルシャフト（ウイリー２のリヤアクスルシャフトと同じもの）を組み込んで、ＴＧ１０トーイン
リヤアップライトのおまけで付いてくる１０ｍｍ厚６角ハブを組み付けると、トレッドはそのままに
前後とも６角ハブにすることができるす。

前後６角ハブにするとワイルドダッヂラムやスタジアムフォース、ＲＳ４ＭＴなどの６角ハブを持つ
２．２インチトラックホイルが使えるようになるすし、これらはタイヤが色々出てるので、
とっかえひっかえタイヤを換えて楽しめるようになるすよ。

>>668
今度プロポ＆全バンド持っていって
川ダイヴを味合わせてみれば?(w

>>684
でもカー用バンドって40メガ帯もあるから全部そろえると高いぞ・・・
おまけに見つかるとやった側が悪者になるぞ・・・

また見つけたら、サツ呼んで一緒にｺﾞﾙｧｰ!!(*ﾟДﾟ)がイイかもな・・・

しかしなんつーかタランチュラツインって……
ＡＢＣはなに考えてるんだろう……

>>686

全備重量7500ｇを27ツインパワ−で重圧感ある走りを実現！
7.5Kは重すぎだよ・・
そりゃ２つもエンジンいるわけか。。

バンソンは　まずモーター替えれ　京商２８０とか　でないと遅い。
つまり　こけるほどスピードでないっす。
電池ボックスはチャチです。プラマイの区別無いでつ。
ハングルマシーンのわりには上出来。

人を殺せるマシン・・・

>>668
わざと当ってみて慰謝料請求

>>686
ある意味デカタイヤの正常進化じゃないかな？
オレは買うよ。
チッコイのも凄くイイけどね。

ttp://ehobbies.com/hbs55300.html
国内でも販売してくれないかな。

>>686
同意！
只でさえ国産ビツフト最大級のタランチュラなのに
そんなのがツインエンジンでマッド並のスピードで走ると思うと(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((

しかも、そんな物を668が述べてるような香具師が走らせると思ったら尚更(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((

いつかＧＰビクフトでラジコン・ヘリのような死傷事件が起きなければいいが・・・

>>693
・・確かに。
でも、下手にハイエンドに成るよりマシかなって言うか、
自分好みかなって・・
うーーマッドでも子供に当てってしまったら大怪我負わせてしまうし・・
ああーーー慎重に走らせます。

飛行機の多気筒エンジンは、同排気量の単気筒エンジンより非力らしいよ？
キャブの同調ってのが取りにくかったり、互いの誤差が足を引っ張ったりするんだと。
タランチュラツインもエンジンで苦労しそうな気がする。
>>691さん、買ったらそこらへんのレポ頼んます。　ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

>>695
それがね、案外適当にニードル調整やればなんとなく同調できるのよ・・・不思議な事に
両方のニードルが合えば､メチャクチャな加速するし。
最高速は同じギヤ比ならたぶん単発の方が速いかもしれんが、
ダブルだと、トルクがある分ハイギヤにできる。

ここのムービーの1番上参照
ttp://www.ofna.com/videogallery2.html

>>696
左側の人が必死こいて車を
とめている姿がパワーをあらわしてますね
これからは、一人じゃエンジン始動できないのか・・・

>>696
納得。つか、ビデオの凄さにﾜﾗﾀw
何かに似てると思ったら、柔道の受身の練習に似てるんだ。
面白そうだな、ﾁｮﾄ欲しくなってきたよ。

>>696
圧倒的パワーってのはまさにこの事だなw

ちょっとちょっと。
ワイルドウイリー2メタリックスペシャルの詳細がOHPに載りましたよ。
カッコイイ！　でもこれ走らせたらキズが……(´Д｀)

>>700
そうなんだよね。
ただでさえひっくり返りやすいのに
走らせられないよ。買ってもふつうのスペアボディ
買ってそっちで走らすだろうなぁ。

ラップ巻け

>702
ラップじゃなくて
コン○−ムがイイ！

>>703
ベタベタするじゃねーか

TXT-1とTLT-1とTRAILMASTERを並べてみたい！
ってまだどれ一つも持ってねーや！！

テラクラオーナーに朗報！？
ttp://www.ofna.com/newproducts.html
スモールブロックの21エンジンが出るみたい・・・
18CVよりいいかもね

ただし､個人輸入しなくちゃいけないが･･・

WW2の人形を組み立てる時、腕の裏側のスカスカが気になったので、

タミヤのチューブパテで埋めたら…。

腕がﾌﾆｬﾌﾆｬになっちゃいましたよｼｮﾎﾞｰﾝ

相性が悪かったのかなぁ？？

>>707
パテはシンナー成分含有、使い過ぎ。
余りランナー詰めてから、なるべく表面にのみパテ使う。

ワイルドウィリー2を買おうと思っています、
で、フルセットのプロポはほとんど単三8本使用なんです（9.6V）
充電池を使えば経済的ですが、コンパクトでないし突然バッテリー切れになると高くつくので
探しています。
そんなプロポは存在しますか？

>>709
日本語勉強してから出直せ。

>>710
ごめん、肝心な文が抜けてた
早い話、9V形電池で動くプロポは存在しますか？

です。

ない。可能性としてエポックのＲＣヨンサンＳＰＥＣ２のプロポが使える可能性があるも、電波の届く距離が不安。

>711
006Pって事かい？
トイラジなら、それだ罠。

>>711
ダイソーなら単３アルカリ１０本パック２００円。
９Ｖアルカリ買うより安いけど（９Ｖマンガンは２本１００円）。

>>714
一回分として考えると
単三8×20＝￥160
9V 1×100＝￥100

でも、もちは単三が上なんだろなぁ

ここはケチらずに、単三プロポ買うべきか・・・

>単三プロポ買うべきか・

そのほうが賢明

充電式の電池のほうが、もっとも賢明

単３の充電池を８本買えば良いじゃない・・・

＞で、フルセットのプロポはほとんど単三8本使用なんです（9.6V）

単３乾電池８本だと１２Ｖになるぞ

いよいよ発売間近となったロックバスター。
タミヤのページが交信されたのを見てニヤニヤしております。
が、疑問とか気になったことがいくつか。

・バッテリーは専用なのを過去ログで知ったのですが、同梱なのでしょうか？別売りなのでしょうか？
・もしかしてバッテリーは再販タイレルＰ３４と同じもの？
・いくらサスストロークがあっても、車体下部が異様に出っ張っているので、走破性が悪いのでは？
・ＨＰＩのマイクロのボディって使えないだろか？

とりあえずこんな当たりを検証しつつ、買ってみたいと思います。

>>718
＞同梱なのでしょうか？別売りなのでしょうか？
キットに1本付属します

＞もしかしてバッテリーは再販タイレルＰ３４と同じもの？
セルは同じものかと思われますがパック方法が違います。P34は普通のストレートパック
が短くなった感じですが、TLT-1のは台形状にパックされてます。

＞いくらサスストロークがあっても、車体下部が異様に出っ張っているので、走破性が悪いのでは？
これは確かにそうかもしれません。

＞ＨＰＩのマイクロのボディって使えないだろか？
デカタイヤはホイールアーチとタイヤの位置が多少ずれててもいいんでもしかしたら
載るかも知れません。ただし、穴は空け直さなければならないと思います。

ｻﾍﾞｰｼﾞ25のRTRに付いているｻｰﾎﾞのﾄﾙｸなどはどんなもんでしょうか？十分ならRTRを買おうと思うのですが。

やっぱビックタイヤにこれはあわねぇな
http://www.kyosho.co.jp/rc_model/touring_rally/gp_gt15rally/xanavi_nismo_gtr/xanavi-j.html

あ、スレ違い？はぁそうですか。。。

ブラックフットエクストリームのレビューきぼんにゅ。

>>721
それコルベットも出てたねー。おもろいねー。

そろそろロックバスターが発売ですか。
シャーシは防塵されていないとの話があったのだが……

TLT-1、某レース会場でいじりました。
走破性はイマイチ。タイヤ径が小さいのでスタックしやすかった。
あとデザイン上仕方無いけれどコーナーでコケ易いっす。でも高速で
走らせるタイプのモデルじゃないから気にすることもないかな。

＞シャーシは防塵されていないとの話があったのだが……

サイドに露出したスパーギアーは一応クリアーカバーで蓋されていたけど
上下はスカスカの丸裸でモーターピニオンやらもムキ出し。防塵は全然され
てなかった。そのままでダート走行はやばそう。小石や砂を噛んでギアが
逝きそうです。サイドプレートもアルミ板そのまんま。肉抜きしてほしか
ったよ。ナックルとかはTA系っす。走行もさせてもらった。モーターパワー
があればウイリー走行も出来そうだったけどデフが抜け易くて思いっきり
スロットル握っても後輪の片方しか駆動が伝わらずふらつく感じでした。
結構手を入れないと走行性能は満足できないかも。

ワイルドダガーをアンプ仕様にして不都合が起きた人いますか？

>>723
微妙だね。

ロッシのミニトラはどうなの？

>>724
GMのV4Rを使ってるけど、今のところ問題は出てない。
まあ、540でタイヤも接着してないけど。

フタバのMC 210CB、三和のBL RACERとしょぼいの両方使ったけど、
大丈夫だったよ。

最初からアンプ仕様で、全く問題なし。

先日、フタバのMC400CRを買ったので乗せ換えます。

テラクラから始めようと思い、いろいろ調べ始めたら
「ＴＮＸ」なる後継機（？）が来春にでるらしいじゃないですか！
本当は今月発売だったみたいですが、何か問題あったのでしょうか？
テラクラよりもレーシーとか書いてあったのですが、初心者にでも
易しいマシンなのでしょうか？
少しでも早く遊びたいのですが、テラクラの方が易しいならテラクラで
良いかなぁ。。。特にメンテナンスが楽な方が良いかと。。。
何か情報お持ちの方教えてください！

フルブレーキングからジャックナイフ
で、フルバックしてステア切って
転がして遊ぶならテラ

メンテはどんぐりの背比べかと？

７２９さんありがとうございます。
それってＴＮＸはバック機能が無いのでしょうか？
他の違いとしてテラより１kgほど軽くなると書いてありました。
それって性能的に大きく変わるものでしょうか？
部品の簡素化で防塵性が落ちるのは嫌だなぁと。。。
早く欲しいよぉ。。。

ロックバスター欲しくてアキバ行ったですよ。
本当はＦタバのセールに行ったんですけど。
したら、タミャーのマンモスダンプが15000でおますですわよ、奥さん！
即ゲット！今帰って開けて見て、そのデカさとパーツの多さに冷や汗。
当然、ロックバスターは先送り。

つーか、マンモスダンプって、カテゴリ的、ビミョーにビッグフットとは違うような気がしますが
ここで語ってよかですか？

>>731
発言を許可します。

>>730
後進できません。

>防塵性が落ちるのは嫌だなぁと
禿げしく尿意！
ガンガン逝けるマシンの方が楽しめるかと思われ。

知らなかった・・・
バック出来る方が楽しそうなので、テラ買ってしまおうかと。。。
ＴＮＸが出たらテラは製造中止になったりしないですよね？
でもバック機能無い方が丈夫ですかねぇ。
なんかいろいろありがとうございます。助かります。

大迫力！デカチ○コ人間を語ろう3！！

・・・小学生のときに買ったランチボックス、ちょっと壊れたからって
捨てなきゃよかったなあ。まあ当時じゃ直せなかったと思われますが。
ロッシのミニT、予約は先月にしたけどいつ手に入るか・・・

もう明日、テラ買います！
最後の質問です。
テラとワイルドコマンドー、どっちが買いですか？
基本的には同じようですが、どこか違うんですよね？？
ＴＮＸを待とうかとかなり悩みましたが、やはりバック機能は必要かと。
最終的にテラかワイルドコマンドー、どちらか明日発注します。
すみませんが、アドバイスお願いします！

>>735
>大迫力！デカチ○コ人間を語ろう3！！
はい！？

>ランチボックス
今も売ってるミッドナイトパンプキンは、シャーシが同じだったと思う。

>>736
ボディとタイヤが違うくらいだと思ってるけれど。

>>736
PS
ぼくは持ってないからイメージでしゅ。

後発の方が、先発の問題の対策をしてる可能性があるので、コマンドの方がいいような気が。最新ロットだったら対策済みとか言われても在庫出されたら終わりだからな。

>736
否定的になるが寺系はどうかと思うよ。初心者なら結構いいと思うけど
バックとコーナリング性能とワンタッチスタータというお手軽さがいいけど、すぐ物足りなくなる。
スピードがほかのに比べて出ないから。
やっぱりあの車重で１８エンジンってのがネック、馬力が１馬力も出てないって言うからね。
他のは２１ｏｒ２５だからね。

それから、今はどうか知らないが、発売当初故障が結構発生してたよ。
まあ、タミヤにそのまま送りつけたら直してもらえるけど、１年間保障が付いてるから。
でも、自分で直せないのがだめだけど。
漏れのもバックが入りにくくて修理出そうと思ったけど１年が過ぎてるのでそのままになってる。
今度ちょっとばらしてみようと思ってるよ。

で、他の代表的なビクフトＧＰについてその１

サベージ
今一番人気のあるマシン。オプションパーツも豊富でいろいろ楽しめる。
コーナリング性能もよくて、エンジンも21,25から選択できる。
また、オプションで3ｃｈめでバックも出来る。

欠点としてはメンテナンス性が悪い。一回バラして組み立てるともうバラしたくなくなる（ｗ
最近はよくなってきているが、マシンが壊れやすい。
それから、部品供給が悪い。
メーカーがあのメーカーだけに壊れたときに部品が無いのでなかなか直らない。
後、強化パーツを組んでいくといいけど軍資金が(ｗ

その２

マッドフォース
3速ミッションでばかっ早。もうあほです（ｗ
メンテナンス性がいい。
壊れにくい。壊れても結構部品供給がいいのですぐ直る。

欠点はコーナリング性能が悪い。すぐこける(ｗ
オプションパーツが少ない。自分でパーツが作れる人にはいいかも(ｗ

その３

タランチュラ
でかい（ｗ
部品の耐久性もいい。
コーナリング性能も結構いい。
エンジンが2ストと4ストから選べる

欠点は値段が高い（ｗ
車重が重いので走りもちょっともっさりしてる（エンジンを25や26に変えてやるといいと思う）。


連貼りｽﾏｿ

昔のキングキャブをひっぱり出して、ｻｰﾎﾞとｱﾝﾌﾟを積もうとしたら…｡
ｻｰﾎﾞにｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾛｯﾄﾞをつけるとこをネジ締めすぎたのかﾅﾒちゃったみたい…｡
ｺﾚってｻｰﾎﾞ買い替えしかないっすかね…｡

ありがとうございます！
この書き込み読んで、ワイルドコマンドーに決定しました！
サベージ２５も考えていたのですが、どこ見ても「楽しいが・・・」
って感じだったので諦めました。自分でメンテできなくて
放ったらかしになるの目にみえてますので。。。
ＴＮＸもバック無しということで萎えました。。。
今日発注したら年内届くかなぁ
またいろいろ教えてください！
ありがとうございました。

>>744
メーカーによってはサーボのファイナルギアだけで
別売してるよ

マンモスダンプ興味無かったから調べもしなかったけど
結構いいね！
足回りはリーフだしボディーだけ交換すれば良い感じになるんじゃない？
スピードは期待できないけど

本日ツイデトゲット

思ってたより早いね

漏れの場合

テラクラファミリー：
　初心者向けだが、ギア周り壊すとどうやら本気で個人レベルでの
修理が効かないくさい（タミヤに任せざるを得ないくらい難しい）、
ノウハウ今後に生かし辛い、それでもタミヤクオリティなので
お手軽はお手軽なのは間違いない、あと遅い。

マッドフォース：
　組み立てが程よく簡単、凄まじく速く、凄まじく頑丈。
速くしてもバランスを崩すだけなので、ノーマルにダンパーを
見直す程度で済ませるべき？金を掛けずに末永くならこれしか。

サベージ：
　某走行会はこれのほぼワンメイクだったが、チューンすればするほど
調子を壊してたような気がする（漏れのはほぼストック、リアのデフの
イモネジ緩むまで平気で走ってた）。経験次第かとは思うが。
OPを奢ればみるみる豪華になって行くさまは痛快ではある。
トラブルは間違いなく一番多い車なのは確か。それでもそれまでの
RC経験が一番経験が生かせる車だと思うので、ツーリングや
その他から入るならこれがいいかと。かっこいいしね。

何だ、同じ事書いてやしないか？あとエンジンやるなら走らせる環境が
まずあるかどうか。正直やかましいので近所でちょろっと、なんか
絶対無理なのでそのつもりで。

そりゃそうと、マンモスダンプはジャガーノートの兄弟車みたいな
位置付けだったと思うし、レポートも他であまり聞かないので、
むしろどんどん書き込んでほしい所。にせ３ｃｈはクソだとか聞くけど。

>749
すごいね？
全部購入して使用した感想ですか？
まさか
脳内レポートとか
雑誌やら、人の受け売りじゃぁ、ないですよね？
ほら、この世界
そうゆう香具師多いから、
あっ、他意はないですよ？






(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

他意がないのに疑うのか？　まあいいや。

で、冬なわけだけど。
チビッコの頃から雪の上でラジコンやるのを楽しみにしてたのにな。
昔は積もってたのに、今じゃ降らないくらいなの。うちの近所。
温暖化だよ温暖化。おめでてえな。
やっぱ雪はビッグフット。あとラリーだよねん。

あんまり殺伐とすんなよ。
ﾋﾞｸﾞﾌﾄらしく、ﾏﾀｰﾘ行こうや。

さて…｡
ﾀﾞｶﾞｰの説明書読んで寝るべ。

マッドは確かにおおむね頑丈すし、それだけにお金はかかりにくいすね。

とは言え壊れやすいところや構造上どうしようもないところがあるうえ、
それ用の対策部品は殆どないので、自分で工夫してやっつけていくしかないす。

良い意味でも悪い意味でも、マッドはヘソ曲がり向けかも知らんすね。

>>726、>>727ありがとうございます。
ツインデトネーター買おうと思ったんで、エクスペック GT-1との
組み合わせはどうかなと思って聞いてみました。

マンモスダンプはジャガノートってのと兄弟車だったのか
知らなかった・・・ジャガノート自体知らなかったんだが

ジャガノート欲しくなってきたな俺
もう売ってないのかな？
いくら位するのでしょうか？

ジャガはもう探さないと無理かな？かっこいい車だけどあんまり足は動かない。 ボディは田宮プラボディの中で個人的に一番好き。盆栽向けかな？ サベに載せたいけど一発あぼーんだろうな。

>>756
キットを定価で買えば
\34800-

http://www.tamiya.com/japan/rc/kaizou/0101jugger/jugger.htm
ちょうど昨日↑みてほしいなぁと思ったが
値段見て、引っ込んだｗ　
そんなにだすならTXT-1買うよ・・・・

>>755
上のサイトでジャガーにマンモスのタイヤ履かしてるYO！

>>758
ならTXT-1を買って、ボディをジャガノート（アフター取寄せ）に換えるというのはドヨ！

　アフターにボディの在庫はないでつ。

ワイルドコマンドー、生産中止らしく。。。
結局３月発売予定のＴＮＸを待つことにしました。
Ｚのはデザインが嫌なので諦めました。
正月、楽しみにしてたのに。。。
ＴＮＸに２５搭載されたら嬉しいのに。

＞Ｚのはデザインが嫌なので諦めました。
激しく同意

テラクラ、赤バージョンは対策済みだったはずだが。

ウィリー�A走らせて楽しんでるんですが…｡
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾛｯﾄﾞの付け根がやたらﾌﾆｬﾌﾆｬな気がする…｡
ﾈｼﾞを増し締めしてもﾀﾞﾒっぽい。
何か対策してる人、いりゅ？

>テラクラ、赤バージョンは対策済みだったはずだが。
これってワイルドコマンドーみたいに
「スローニードル（？）」ってやつが装備されてるってことですか？
それなら欲しいかも！

>765
そそ。スローついてるYO！

明日、赤テラ発注！？
ちなみにＨＧ名無しさんが初心者だとしたら
赤テラ買いますか？ＴＮＸ待ちますか？
それからスローって具体的には、どんな役割の機械ですか。。。

お正月楽しみたいなら赤テラになさい。バックも出来るし。 それより走らせられる場所。ちゃんと確保出来てる？ 身近にＧＰやってる人が居るなら更にいいんだが。

>767
正直テラクラ遅くてあきる罠
ＴＮＸ待ちもいいがサベの２５をすすめたい。
漏れ自身
テラクラ：よく曲がり足のできはいい！しかし遅くてｼｮﾎﾞｰﾝ→マッド：ハエー！でもすぐコケル欝→サベージＳＳ：曲がる、２５は結構早い、カコイイ、いわれてるほど壊れない
のビクフトスパイラルを体験してきたので。。。
しかしあれだなサベ厨の金のかけ方はすげーなＧＰＭのフルオプとかよく見るし、あれじゃタラ並みに重いんじゃないか？
樹脂でも結構折れないし十分だと思うんだが。。。
やっぱあれか？見た目だけかｗ

そうかぁ・・・
飽きるほど遅いというのがイマイチつかめないですね。
タミヤのＰＶ観てたら十分かなぁなんて思ったりするし。。。
テラとサベ２５とでは、実感できる程違うものですか？
走らせる場所は車で１０分も走れば大丈夫そうです。
やはり一番気になるのはＴＮＸ。テラのネガを徹底的に潰して
スッゴク良くなってたら悲しいし・・・。もうあと３ヶ月ですし。
そんなこと言ってたら、いつまでたっても買えないですね。
今のところ９割方、赤テラ買います。
でも本当助かります。ありがとうございます！

確かにテラは遅いと思うが。。。
他のと走り比べとかしない叉は1/10電動の気分転換に〜
とかだったらそこまでの不満はないハズ。

と、1/10ツーリングをやっててテラもやる身分の感想です。
（最近サベジが欲しくてたまらんw）

>770
寺倉使いとして言っておきまつ。
はっきり言って遅い！
最初は知らせたときはこれでいいかーとおもたが、
マッドの走りを見たとき開いた口がふさがらなかったＹＯ
なんか、バック機構の所が滑ってスピードが出ないってことみたいだが
寺使いの人でバックをキャンセルしてる人がいるＹＯ

で、最近マッド買っちゃいますた（ｗ
サベもいいかなとおもたけどメーカーで引っかかりまつた（ｗ

ＴＮＸも結構逝けそうかなとおもたがエンジンが相変わらず
１８だしちょっとそこが引っかかるんだな。
ＴＮＸ買うとすればまず21に乗せ替えかな？
ＯＦＮＡからスモールブロックの21出たみたいだし

>>770
田宮のPVはうまく撮れてるよね。あれじゃ速そうに見えるもん。
ちなみに、テラにサベージ用のオリオンタイヤを付けるとかなり軽量化できてｳﾏｰ

デビュー遠のく。。。
ＴＮＸの詳細がわかるまで、もう少し待ってみることにしました。
ここで相談しなければ、突っ走ってテラ買ってました。
で、「遅い！言われた通り！」って言ってた気がします。。。
そしてメンテも出来ないのにサベ買い足してた気がする。。。
救われたような気がします。
ＴＮＸに２１か２５が追加されることを期待してます！

ﾐﾂﾜのｿﾆｯｸはﾐﾆﾓﾝみたいな遊び方は出来ますか？
ｼﾞｬﾝﾌﾟ台やら段差越えとか、走破性はどんなもんでしょうか？

ツインフォース買う人いる？
電動だから手軽ででも走りも良い
マシンだって期待しているのだけど。

>デビュー間近！ｻｿ
待ってみることにしましたか、でも迷ってるときが一番楽しいＹＯ
しかしＴＮＸに２１or２５追加されることないだろうなぁ、タミヤだから。。。

>775
正直同じように遊んだらすぐナックル折れると思う、ていうか折れた。。。
走破性は同じようなもんか？
つうかなぜソニック？
壊れえたら補修部品ないよ、ﾐﾆﾓﾝも壊れるが補修部品あるだけましだＹＯ

近所で二千円だったので…｡
ﾐﾆﾓﾝはまだ高いなぁ〜｡

期待せずにいることにします。。。
でも、いろいろ勉強になりました。
ありがとうございます！
購入までに「雪上走行」について学んでみます。

雪上走行ｷﾀ━(ﾟヮﾟ)━( ﾟヮ)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(ヮﾟ )━(ﾟヮﾟ)━ｯ!!

>>776
つうか、そもそも発売されるの？

独京商のHPやらタワホには価格が出てるぞ

>775
　ナックルに限らず、全体的にヤワい作りのソニックは
　　ハードなアクション走行にはまったく向きません、が
　　　2000えんなら十二分に買いかも。
　　　　スピード、走りの荒々しさはソニックのほうが上ですし。

キンブラ欲しくなってきたぞ。
。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>ミツワ ナックルとバンパーあぼーんは覚悟して買う事。 最悪ミニカー用メカの部品取りとして考えるなら… 漏れは３台持ってる。

サベージSS買おうと思ってるんだが、WASP２６エンジンはSSに標準の２５エンジンよりもパワフルなのかな？
そうだったらエンジンレスキットにしようと思ってるんだけど・・・
誰か教えてくださいな。

>786
もちろんパワフルです。

>>787
返答ありがとうございます。
具体的にどれくらい違いがあるかお教えいただけると決断しやすいのでお教えくださいマセ

TLT-1買おうと思ってるんだけど、フルベアにするには
何が何個必要？

>789
１１５０ベアリング　ｘ２０
サスペンションのロッカーアーム部もベアリング仕様にすると、
８５０ベアリング　ｘ８　
です。

この間、TXT-1でツレのメッキ仕様のワイルドウィリーをぶっ壊したYO!
やっぱ、大は小より臭いYO!

やっぱTXT-1に踏まれたらウイリー壊れちゃうのか・・・・・
プラボディにしては結構頑丈そうに見えるんだがなぁウイリー

因みに漏れは自分のクラッドバスターで実車ショーみたいにツーリング踏んでも
ポリカ・ボディなのでへっちゃらだったけど・・・

>>791
(　・∀)人(∀・　)通報しますた

限定使用ボディを破壊するのは重罪です。

ﾐﾆﾓﾝにｵﾊﾞﾗﾝ及びﾚｰｻｰのﾎﾞﾃﾞｨは乗りますか？

ひさしぶりにおじゃまします。

マッドでマターリ遊んでましたが、このところは田宮のＭ1025ハンビーに入れ込んでました。
スケールボディは良く出来てるんですが、ノーマルのままだとフェンダーからタイヤが飛び出てるので、他車用のサスアームを流用したりしてトレッドを縮めてみました。
タイヤもちょっと大きめで、実物の割合と違ってるのが惜しいとこです。ホイール自体がツーリング用と同じ径なので、無理もないかとは思うんですが。
ためしに田宮のラリーブロックを入れてみたら、これは小さ過ぎました。

さて、外径75ｍｍくらいのＯＦＦ用タイヤって無いもんですかねえ。

田宮はできればＭシャーシ用のホイール寸で、ハンビーのタイヤだけ作り直してください。っていうかＴＡ01Ｌじゃ部品見つけるのも厳しい。
この際ＸＲ311みたいにシャーシをリニューアルして復刻しましょう。

スレ違いぽくて恐縮です。タイヤちょっとだけ大きいんでゆるしてください。

ちなみにマッドの方も好調です。問題のあるところを一通りやっつけたら、あとはたいしたトラブルも無く遊べてます。
近くの時には本体と別にプラグヒートとプロポと燃料だけ持ってフラッと出かけるなんてことも。

>>795
逆転の発想
プラボディの長所を生かして切り張り幅増しして
1/12から1/10にしてみるというのは？
FRPで裏打ちすれば強度も確保できるかもｗ

なあるほど！
横幅だけならなんとかできなくもなさそうですね。サスアームをノーマルに戻して、ボディの方の横幅を広げる、と。
スケール感を維持するのはちょっと難しいかな？
バランスをとろうと思ったら、タテの方はおもいきって
ttp://www.hummer.co.jp/limousine/main.html
と。

いずれにしてもﾚｽｻﾝｸｽですた。

>>794 ボディの搭載方法それぞれ違うから無理。確認した。 他からの移植もちょっと大変そう。ステーだけ手に入れば ミニ四駆のブルヘッド載せるんだけどな、仮にに載せたが めっちゃかっこいいよ。 その点ミツワは楽だったな。

ＯＨＰにＴＬＴの動画が載ってるぞ
ttp://www.tamiya.com/japan/products/47201rockbuster/movie.mpg

アタイこそが ８００げとー　　

>>799
正直買う気を無くさせる動画、注文済みだったので後の祭りだったけど。

ツインフォースの広告があったよ。
キットで4万だって無論550モータ×2とESC付で。

ツインフォースのＥＳＣってスーパールースターとかなのかな？
ＥＳＣだけ単品で売ってくれたらダガーとかツインデトネタかなり(ﾟдﾟ)ｳﾏｰになるんだが。

専用品らしい。
14.4V対応スピードコントロールアンプと書かれているのみ。
モータはエクススピードモンスター550とか言う名前冷却ファン付。

スリッパ-クラッチとセンタワンウェイ付で樹脂製の4つのダンパー
がついて来るみたいだ。重量４．５Kg。

便乗して質問ですが、ツインフォースって
3マッドの速ミッションはそのまま移植かなぁ？

あの変速機構は遠心式なのでモーターがエンジンに比べパワー不足で回転が上がず
シフトしていかないような気がするんだけど・・・

ｻﾍﾞｰｼﾞ25組み上がったのでﾃｽﾄﾗﾝしました。25ｴﾝｼﾞﾝだとﾘｺｲﾙはこんなに重たいとは(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
慣らし終える頃には多少馴染むでしょうか?

806
身体を鍛えようぜ！

ロックバスター、勢いで４ｃｈプロポかったけど、
４WS ミキシング対応プロポって何？検索しても見つからない・・・

808
僕のはステアリングサーボと，３ｃｈに差し込んだサーボが同じ動きを
しますが，たぶんそのことじゃないでしょうか？？
　フタバの３ＰＫでも，３ＰＪにもついていますけど，他社は分かりません。

↑ですね。
1ch（だよね、ステアリングって）と3chを連動して動かせる機能の事です。
フタバのプロポしか使ったことないけど、3UCPだとプログラムミキシング
とかいう名前の機能だったような。
これで1chに対する3chの動きを設定しておくと、始めは同位相、途中から
逆位相といった操作が可能になります。
多分現行のモデルでも搭載されているんじゃないかな。

ところで、4chプロポで4WS化って、操作がものすごく大変そうな気がするけど…。

でもTLT-1ってTXT-1みたいに大きくないから普通の2WSでも小回りが効きそうだし、

それに同位相4WSは殆ど意味が無いものと思われ、
やるなら逆位相オンリーでいいんじゃない・・・

クラバスターやブルヘッドってまだ売ってる？

よく言われることだけど
TLT-1ってカテゴリ的にはどこに位置してるの？

タミヤとしては写真比較で出てくるくらいだからTＸT-1の小型版って
言いたいと思うけど、あんな鉄板が下にでっぱてたら
TxT-１気分で走らすのは無理だろうし・・・・




と、いうことでワイルドウィリー２買ったぞ〜ヽ(`Д´)ﾉ

リトルギアシリーズです。

ちょっと遊ばせてもらったけど、全然おもろくなかったよTLT-1
走りはモッサリしてるし、ﾐﾆﾓﾝみたく跳ねたりとかも無理。
部屋で遊ぶにはﾃﾞｶｲくせに、外で遊ぶにはｷﾞｱﾎﾞｯｸｽがｽｶｽｶ…｡
値段も高いしだめぽ…｡
ﾀﾐﾔ、血迷った？

TLT-1
組み立ては楽しかったよ。
しかし見れば見るほどサイドプレートぶさいくだな。
なんとかならんもんか？
ＴＸＴ−１は奇跡。

タミヤちん、ぴんち

いや、ぴんちじゃなくて
企画失敗じゃないの？

個人的には４ｗｄ版ワイルドウィリー２（＝ウィリーなしの安定走行）がほしいZE！＜タミヤﾀﾝ

タミヤちんは色々ぴんちですよ。オフロードに関しては。
いや、こっちがぴんち。

TLT1終わってるみたいっすね。ちょっとだけ期待したのに残念。

＞個人的には４ｗｄ版ワイルドウィリー２（＝ウィリーなしの安定走行）がほしいZE！＜タミヤﾀﾝ
激しく尿意

TLT-1ですが，ハッキリいって走破性はＴＸＴの足元にも及びませんね。
やはりあのシャーシ形状のため，いくらさすストロークがあっても当たって
しまってダメですし，４ＷＤＳにすると，リアのステアリング量を減らさな
いとスピード出して走れません。転がっていきます。ゆっくり走らせるなら
いいですけどね。いっそうのこともっとギヤ比を落としてクロカン専用モデ
ルにした方がいいと思いました・・・（笑）。

やはり
ミニ悶の方が、

タミヤちん、がんば

>>821
ネタか？

＞TLT-1ですが，ハッキリいって走破性はＴＸＴの足元にも及びませんね。
車体の大きさ見れば当たり前。

＞４ＷＤＳにすると，リアのステアリング量を減らさないとスピード出して走れません。
これも当たり前。

＞いっそうのこともっとギヤ比を落としてクロカン専用モデルにした方がいいと思いました・・・（笑）。
そうすっと「遅い」って文句言うんだよね。

なんか当たり前のレスして、いい気になってるやつがいるけど、、、

というか，当たり前のレスしかしようがないマシンですね。
他にいいようがないですよね，ホントに。
８１５さんの通りで，買って失敗。結局ＴＸＴ−１で遊んでます。

>>818さん
ﾀﾞｶﾞｰにｳｲﾘｰの足回り組んでみては？
ｲｹそうな気がするけど…。
ﾎﾞﾃﾞｨの搭載は厳しいかもね。

てゆか、ｳｨﾘｰのｼｬｼに無加工もしくはステーの移植だけで搭載できるﾎﾞﾃﾞｨってあります？？
ｳｨﾘｰのﾎﾞﾃﾞｨは重過ぎる気が…。

ミニデカタイヤでは
ＭＩＮＩ−Ｔ＞＞＞＞バイソン＞ミニモン＞＞＞ＴＬＴ−１
でよろしいか？

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが
http://www.ptiracing.net/page16.html
これカッコイイ！
シャシーもボディも、動画見てもそこそこ走ってるし。

超　括弧　イイ。　感動した。

>829
こういうマシンホスィー

>>829
PTI Micr Monster truckいいよね。
市販モデルもこの写真のままのマテリアルで出してほしい。
サイズも1/18でモーターも540だから、TLT-1と走り比べたいな。
ルックスでは勝負にならないが・・
この材質で500$以下ならマジで買っちゃう。
出来れば正式に日本に入ってきて欲しい！

>>829
最初見た瞬間、うわーデッケエ！！
こりゃタランチュラ・サイズのEPビクフトのおでましかあ〜＼(★m★)／


と思ったら右上のスケール比に・・・・・

1/18ビクフトって田宮だけじゃないんだね
それにコレ、1/18といってもウイリー2やミッドナイト・パンプキンよりは大きいんじゃないかなぁ・・・

不評なTLT-1ですが、センターデフロックセットが出たらTLT-1を買おうかなと思ってますがどうですか？
もちろんセンターデフロックはTA04Sのリヤに付けさせていただきますが。

漏れはマッドアーマーみたくサイドプレートにステッカーでも貼って
間延び間を無くせばマシになると思うんだけど＞TLT
　リトルギアシリーズは今後発展させるつもりのスケールサイズの
前哨戦みたいなもんで、今後バギーやらツーリングやらの発売も
考えられなくもない、とタミヤの人が言ってたし、新設計の独自シャシーは
タミヤ旧車オタの悲願ではなかったか。バハチャンプは要らんとか
ネオショットは駄目とかの。今後買うかどうかは微妙だけど応援したい
カテゴリではある。だから駄目ではいけない。

　買っちゃいない漏れが言うのも何だけど、リンクサスの延長とか
ホイールからの変更とかで無理やり楽しむとか言うのはどうだろう駄目ですか。
自分が触った時はもうちょっと車重が軽ければクロカン性能が上がって
きっと楽しいと思いますた。
・・・でも>>829のが日本上陸すると今のマッドフォース状態になるんだろうなぁ。

おねがいしますバギー出してくださいリトルギアでタミヤサンほんとたのんます。

>>805
スリッパ-ついてるから3段ついてないよ。

ふと思ったんだけどブラックフットストリームのシャーシって
ワイルドウィリーと同じ？

>>837
違うよ。ダガーのシャシーにフロントギアボックスの変更。

もうちょっとツイフォが騒がれてもよさそうなもんだが、、

>>835
オレも応援したくってTLT-1買ったんだよ。
確かに質感も良くて最近忘れて久しい模型らしい楽しさはある。
だけど、その模型らしさはRCカーの模型って感じで車の模型ではない感じ。
旧車好きは多分、車の模型を操縦したいんだと思う。

＞応援したくって

同感。オレもTLT-1買った。
作っているときは結構面白かったんだけど、走らせてみるとちょっとがっかりだったな。
今はTA04のギヤデフをロックさせてセンターデフに使ってる。
でも、ロックさせるよりは、マッドフォースみたいにセンターワンウェイが発売されればいいなと思う。

トレッドはそれなりに広いし、ホイルも普通の六角ハブのやつが使えるから、タイヤを替えて
ホイールベースを延長してみようかなどと思っている。

ダガーをアンプ仕様で走らせている人はモーターはやっぱ
並列配線にしているのですか？直列だと遅いよね、、。

>>842
キットについているスピコンのコードを利用する人がほとんどだろうから、
並列だとおもうよ。

そういう私も並列。

アンプはフタバのMC400CR。
三和のBL-RACERでも問題なかった。

ツイデトをツインバッテリーにしたいんですが、
単純にバッテリー並列につなじゃだめなの？
サーボを電池ボックス化するとかしても、だめ？

どっちにしろ重くなりそうだけど

>844
スーパールスターかえば解決。
もしくはＥ−ＭＡＸＸ買うのが得策。

ありがと。そりゃそうなんだけどね。
３００円のコネクタを並列で、、、だめかなってなことだったのよ

>>844
バッテリー並列に繋いでも容量が増えるだけのような気が･･･
電圧は変わらんから速くもならんだろうけど･･･

>>847
ツインモーターだから、燃費も悪いんじゃねえの？
ＥＶＸがあたりまえに買えるってんならともかくよ、それ以外のアンプでツインモーターをやろうってんなら
バッテリーの並列つなぎもありだろうよ

>>848

>サーボを電池ボックス化するとかしても、だめ？

と書いてるから14.4Vにしたいんだと思ってた。

だったら過去ログで散々がいしゅつだろうに… って言うかまたサベ壊れたので直したよ。くそったれ…

>>837　サククス
ツーリングでも一時2速ミッションの有効性が取り沙汰にされていながら
結局どこも採用していない所を見ると、
やはりEPには変速機は不用というのがセオリーかもね

アケオメ
今年はたくさんビグフトの車種が増えるといいな。

>>839
走りはすごいのかも知れないけど、機械としての魅力に
欠けるんだよね。所有するだけならTXT-1の方がいいな。

＞853
しかしマッドフォース・ツインフォースの魅力は機構的に単純なところかと。

>>854
そーそー。単純なのが一番いいよ。壊れにくいし、メンテもしやすい。

ちょっとお聞きしたいのですが・・・
タミヤのツインデトネーターとワイルドダガーの違いって
なんなの？　誰かおしえて？ちなみに速いんですか？
教えてクンでスマン

>>856
ボディと名前が違う。
後、ﾃﾞﾄﾈﾀはｷﾞｱﾎﾞｯｸｽが組み立て済み。

パンプキンにｽｰﾊﾟｰﾓﾃﾞｨﾌｧｲﾄﾞ(11T)を積んでみたい

>>857さん
レスありがとうございます。
すっきりしました！

>>858
積みましょう。