メルクリン・ミニクラブ

Ｚゲージについて語ってくれ。俺はまだ持ってないがスターターキットを買おうか悩んでいる。
ガラスのボトルでコルクのキャップが付いてる貨車もほスィ・・。

ドイツのだっけ？

そうです。メーカーのＨＰはドイツ語でチンチンカンプンでした。

なんでも小さすぎて走行性能を安定させるのが難しいそうな。
スターターセットは安いが他は高い、、、

機関車は精密な宝石みたいなもんだもんな、、、
この大きさで架線集電ができるのはさすが。

確かに、高い・・・。
メルクリンのDBカーゴ151が1両で36000円。
国産Nゲージのセット＋αですねぇ・・・。

Ｚゲージて日本じゃまだまだメジャーではないのかな？

スターターセット＜だけ＞、売れているような気がする。

レールが３本あるやつだっけ？

>>8

それはメルクリンのHOゲージとかライオネルのOゲージかと。

スターターセット＜だけ＞、安いんだよね。

大阪で阪急百貨店以外でメルクリンを扱っている所てありますか？

インサイダーモデルって普通に売っているものなのでしょうか？

落ちるー！

＞１よ、保守しろよ。
ミニクラブならモデルバーンで取り扱いしてるからＨＰで検索しる！

>>11

建前では売ってないはず・・・なんだが小売店が入会してたりして
押さえてある分が店頭に出るらしいよ。

何年か前にモーターの極数が変わった。
変わる前の製品は安売りしてた。どれくらい
性能が違うのかは、知らん。

みなさん、スマソ。これからもカキコするんで宜しく。
来年はミニクラブ会員に入会スルゾ！！

買っちゃいました。ミニクラブ・スターターキット。透明のケースに入っているやつ。
しかもJALがメルクリンに限定300セットで作らせたやつです。

買いましたか。おめでとう。

ミニクラブは線路の端部がやっぱり弱いので、
Ｎゲージみたいな取り扱いはできないよね。
小さくてもボードに両面の小片で止めて、
運転板を用意すべきだと思うよ。

age

架線集電にしる！

架線集電だというだけで感じるこの不思議な満足感。
形だけ真似て終わりの日本型には、もう戻れない。

ミニクラブ会員向けのモデルって、店では扱ってないのだろうか？

今日スターターセット買いました。一番安いヤツだけど・・・

とりあえずテーブルの上に線路敷いて走らしてますが、そのうちに
小さいレイアウトを作りたいと思う。

http://www.geocities.com/train_z/

ＺゲージのページてたくさんあるのですねAGE。

年１万って高くない？
http://www.maerklin.co.jp/club/club.htm

カタログと貨車１両、それから情報誌６冊か・・・・
情報誌の内容によるけど、まぁ妥当なお値段では？

そうかなぁー。

http://www.modellbahnecke.de/maerklin.htm

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23996438

>27 これって定価いくらかな？

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1921950032

昔オヤジが持ってた・Zゲージ
ガラステーブルの内側にジオラマ？箱庭？作って走らしてたが
オレには触らせてくれなかった・・・

age

age

５極のモーターってどうよ！

age

http://www.venus.dti.ne.jp/~bouzu893/kuri/zmodel/index.html


変な人がいるー。

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

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━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

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俺もＺゲージやってるけど
今年になって書き込み
全然ないね。

age

スターターキットは買ったものの、次の一歩が踏み出せないと思われ。


オレモナー

>>44
たしかに、車両にしろ、レールにしろ
高いモンナ〜

でも１０年近くやってると車両もそれなりに増えていまでは６０両くらい。

>>44
去年スターターセットを購入、その後買ったのは直線レール２本と客車１両、
あとはキブリの住宅キットのみ。

日本と世界の鉄道模型カタログに出ていた、タミヤのディスプレイケースを使った
レイアウトを作りたいと思っているけど、肝心のディスプレイケースが手に入らず・・

>>46
以前、なんかの本で見た大きめのスーツケースに作った
レイアウトを作って見たくケース中古で買ったのはいいが
いまだ手付かず。
あす、鉄道の倶楽部の合宿（ただ騒ぐだけ）でZゲージ持っていき
久々に動かす予定、でもＺ持ってるの俺だけだから、こんなのも
あるよ、て見せる程度になるけどね。

>>47
こういうのな。
ttp://www.sundance.ne.jp/marklin.htm
今は1000×600mm位のベニヤに配置してるけど
俺もちび作ってみてぇーと思ってるよ。

>>48
そうそうこんなやつ。

今日久しぶりに走らせてきました。
Ｎのレールの隣に敷いたけどＺの小ささに
激しく萌。
さらにお気に入りのツエッペリンの走りにも萌。

age

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10 ：ジョーシン　エキサイト日本橋店
Zのみ販売

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（＾＾）

age

　　　　　　　　　　 　　 　 i⌒i　　　　　　　　　 i⌒i
.　i ヽ　　　　　　 　　　 r‐|　〈　　　　　　 　　　|　〈　 　　　　　　　　　　　　　　
.　 |　i　　　　　　　　　　|/ .フ. 　　　　　　　　 / .フ
　　し　ヽ　　∧＿∧　 /　 | ヽ　　∧＿∧　 /　 | 　　　＜これでもくらえ！　　
　　 ＼　 ＼（　´_ゝ`）/.　 ノ 　 ＼（´<_｀　） /.　 ノ
　　　　＼ 　ヽ　　　　i　　 | ＼　　ヽ　　　　i　　 |
　　＿|￣ヽ 　 ＼∩ノ　　ノ |￣ヽ 　 ＼.∩ノ　　ノ
　　＼￣￣￣￣(::)(::)￣ ＼￣￣￣￣(::)(::)￣ .＼
　　　||＼　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　 　 　 　 ＼
　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| ||￣￣￣￣￣￣￣||

age

なかなか中古品が出ないんですけど皆さんうらないんですか？

もったい無くて売れない。

だいたい、新品ですら通販しないと
手の入らない。

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保守

（＾＾）

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駄目だこりゃ


鉄道板

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

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━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

スターターセットってあの透明なｹｰｽの奴だよね
新品最安値はいくらですか？
あと、何処の通販がいいのでしょうか

そっちの「81520」はバッテリー駆動。↓にインプレ
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/todays_goods/9851.html

後々、レイアウト組んで本格的に、って考えてるなら
基本Sレールの入った「81566」とかにしとけ
内容の違いは↓
http://www.craft-s.com/marklin/z/starter/starter_01.htm

age

あぼーん

age

age

初歩的な質問ですみません。
パワーバック？（電池でないやつ）って
日本でもちゃんと動くんですか？
電圧がちがうんじゃないかと思うのですが。

>>79
１００Ｖ用も出てるよ。

http://book-i.net/ad07/

age

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

age

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

age

あぼーん

こんなスレあったのか、模型板に。
発掘age。

流線型の機関車がﾎｽｨ

あげ

age

個人輸入はどうでせうか？
http://www.ektrotrains.ca/
ここなんか、81535が210US＄どすえ！
直流２線でデジタルでないから、ステップアップトランスで
対応できないかな？
HOとかのデジタルでは周波数上問題あるとレオは言ってました。
ちなみに、オーディオでは、インピーダンスに問題あるとの
意見がありました。

>>91
個人輸入してみたいが、どんな文章書けば良いの？
誰か、おしえてくだされ。

変電所にあるような巨大な変圧器でもなければ
多少の周波数の差異など、全然問題にならないよ。
（正規代理店としては、そう言わないと商売成り立たないんだろうな。）

漏れもミニクラブでﾔﾌｵｸで買ったアメリカ仕様（ＡＣ１２０Ｖ６０Ｈｚ）の
電源を１００Ｖ５０Ｈｚで使用してますが、何の問題も無いよ。

>>92
＞変電所にあるような巨大な変圧器でもなければ
多少の周波数の差異など、全然問題にならないよ。

そうでしたか。参考になります。

9年ぐらい前にパソコンを個人輸入すますた。
ゼオスインターナショナルというブランドを
コンピューターショッパーズ英語版で探しましたが。
今はnetだから楽ですよ。
セキュリティー考えたらカード決済は手紙をお勧めします。

小学生みたいのでもOKでしたよ。
後で読んだらひどかったけど、通じました。
精度は低いがライコスの翻訳使う手も今はありますよ。
今は英文注文の雛形そこらにあるはず。
以前2ｃｈでpure　auとかにも個人輸入のスレでみかけたかな。
あと、個人輸入の本もあったけど。注文の雛形もありましたよ。

一度しか経験ないので、偉そうに言えませんが・・・。

なお、マニュアルがなかったので、手紙だしたのですが、なかなかこなくて
３通出したら、後になってちゃんと３冊来ました。
文化の違いも味わえますよ。

> 今は英文注文の雛形そこらにあるはず。
> 以前2ｃｈでpure　auとかにも個人輸入のスレでみかけたかな。
> あと、個人輸入の本もあったけど。注文の雛形もありましたよ。

まず、この辺↑を探してみて、それを見て考えて見ます。
ｻｿｸｽ｡

>>94
どうも的確なアドヴァイスでなかったようですね。
メルクリンの取り扱いディーラーのHP
見たけど、ネットオーダー主流ですね。
オーダーフォームつまり注文の雛形はできてます。
ただし、シッピングメソッド（配送方法）を選択するとことか、
いったんメールでログインパスワードを取得とかメンドイですね。
安く取得するには止むを得ないですが。
おたがいガムバリましょう！

>>94
その２
個人輸入の解説サイトです。
↓
http://www.diyer.com/index.html

おおお、いろいろとありがとうございます。

まずは、交換用の５極モーターを購入する事からはじめてみようかな。

あげ

えらく久しぶりにに上がってるな、このスレ。
最近ﾔﾌｵｸで８８５４（BR103)を良く見るようになったね。

アタイこそが １００げとー

５極モーターってなに？
それ以外なにがあるの
Ｚのはなしね

>>101
昔は３極モーターだった

動力車の車輪にパワーパックからのコードを
２本直接当てても車輪が回転しないのは
もう壊れている証拠？
なおしてくれるところはないの？

お、１０３ゲットおめ＞１０３

天賞堂、メルクリンセンターレオ、メルクリンショップクラフトあたりで
直してくれるんじゃないか？ただ、どこも高そうだな。

大抵の場合、潤滑油を給油しすぎて動きが悪くなっているか、
（メルクリン純正オイルは、もともとHO用なので、かなり粘度が高いから）
潤滑油が固まってしまっている事が多い。

あまりお勧めできないが、自分で分解するなら、
どちらもガレキの離型剤落としに使うブレーキクリーナ（有機溶剤）で
洗い流して、ほんの少しだけ、オイルをつけてやればOK。

まれにモーターが焼き切れていたり、モーターの整流子の絶縁体が
熱で変形していたりしたものもあったけど、そういうのはモーター取りかえるしか無い。

レオでは、モーター交換修理もやってるそうだ。

age

>>104
ありがとう、でもそのお店で買ったんじゃないから
いやな顔されそーだ

>>106
金を払うお客なんだから堂々として行けば良いのさ。

「これうちでお買い求めになられた商品ではございませんね」

グサリ

いちいちそんな事、聞かねーよ

モーターとりかえると１万ぐらいかかるのかな？

たまにはアゲ

さみしいアゲ

扇形機関庫とターンテーブル（旧タイプの8998）を中古で買いました。
状態・動作ともほぼ新品状態で満足してるけど、動作音のうるささと
専用コントローラーの走行用ボリュームの電圧変化が大雑把すぎるのはXだった。
これは旧製品の仕様なのかな。

ｚでビッグボーイを全自作したひとがいる！！
ttp://www.eriei.co.jp/cgi-bin/wk_cont_bbs/wk_cont_bbs.cgi
ttp://member.nifty.ne.jp/yuzi/bigboy/bigboy.html
ttp://member.nifty.ne.jp/yuzi/bigboy/bigboy_ub.html

aho

みなさん走らせる時の電源ってどうしてます？
ちなみに漏れは富のトランジスタコントローラ(DU-1)で走らせてます。
スローも使えてなかなかいい感じです。

>>116
最初にトータルセットから始めたんで
ミニクラブの物を使ってる。
116サン、ｚは最高８Ｖまでなんで電圧の
あげ過ぎに気付けてね。
スローで使う分には問題ないけれど。

>>117
レス、サンクスです。
はあ、無知って恐ろしい...。8Vまででしたか。
これまでに全開での走行は無いので、今後も気をつけようと思います。

ちなみに漏れはスタータセットから始めたんで、
付属の乾電池式コントローラしか持ってなかったりします。
いずれ購入せねば。

日本の新幹線の何種類かをＺゲージ（１／２２０）でどこかのメーカーが出せばちょっと
売れそうじゃない？　レイアウトの場所とらないし　かわいくてなんか日本人受けしそう

こんにちわ
　どなたかＺゲージのセット（去年29000買って未走行）と箱なしのタンク蒸気機関車とトラバーサーとｐｒｅｉｓｅｒの未塗そうも人形セットと５ｍのＺ用道床とｋｉｂｒｉの柵とｋｉｂｒｉのＺ用のトッラク完成品とポイント１個をおつけして50000円でお譲りします。
画像もお送りいたします。メールください。

HOゲージの話題もここでオッケーなの？

なんせ国内でメルクリンの話題とか情報って全然無い、、、

土曜にアドマチック天国の学芸大学特集で
下記のお店がでててZゲージのレイアウトもいろいろ出てたけど

http://www.craft-s.com/

さみしいあげ

MHIでE03（103.0試作機）とラインゴルトの客車セットが2種類出たね！
2004年は当たり年かな？

反響少なくてむなしいけど保全上げ

Re4/4�UとかE444とかが出れば、Zも本気でやるんだけどな。

age

マレー式？みたいなのもZで出るね（88290）

日本の車輌がラインアップされればな。
興味はあるが、馴染みのない外国の車輌では
食指が動かないよ。

http://49uper.com:8082/img/6198.mpg

さみしいあげ

>>128
いや、板谷ｦﾀの俺でもZのEF71は買わないな。
富が良いデキで出してることだし。
日本車輌はNで十分かと。

ＺのＩＣＥ小改造して６両「こまち」作れないか思案中。

スキルもそれほどないし（あまり詳しくないんだが）
あくまでもちょっと見でそれらしく見えるようにできれば
Ｚ導入に踏み切る。

パテ盛りして小細工＞サーフェサー＞塗装＞貼付

という感じかな。

age

やはり架線集電で走る電車かＩＣＥが欲しいね。
Ｚはなんらかの形でコンピュータ制御運行できますか？

ぐぐったら、出てきたよ。
ttp://www.z220.com/DCC_Z_Digital/dcc_digital.htm
ICEくらいならデコーダ積めるんじゃない？

DCCが載るならPWMで走るんじゃンと思い、8Vmax/100Hzで
走らせてみた。最初のうちはご機嫌に微速走行していたが
やがてリアルな白い煙を立ち上らせた。電気機関車なのに。
５極モーター昇天。

素直に純正のパワーパック買えばいいのに、なんかカッコ
悪くて買う気にならん。大きいし。

まぁ回路自作してモーター焼くよりマシだろうけどさ。

ここ、スレの存在自体が知られなさ過ぎるな（ｗ
他の鉄道模型系スレの大概のリンク案内から抜け落ちてるし。

＞137
リアル白い煙ワロタ

ミニクラブって気軽に手を出されて飽きられる割合が他よりも特に高いように思える。
場所の問題とか考えると魅力的だし、パッケージがお洒落だしで衝動買いされ易い。
そんな所ってない？
買ってみると普通の鉄道模型だし、色々不満もあるし車両はロクにないしで、棚の
肥やしと化すか、ヤフオクに廉く出品される。
そこを衝動買いするヤシがいてループ。これって俺の偏見ですか？

とかなんとか書いてるのは、いま正にヤフオクで衝動買いしかけたからで・・・

>>138
やっぱり欧州というｵｻﾚ感と小ささから鉄道模型をやらない人が手を出してしまう
という面はあると思う。

ギターケースやアタッシェケースに収まったレイアウトの写真はインパクトがある

HOなら単機でもマターリ走らせて我慢できる
Nなら日本型のレールを我慢して使える
Zは激しく魅力だが、何もかもが高すぎる
せめてレールだけでも安くなれば…
あの膨大なストラクチャーと住宅事情に優しいサイズが大変恨めしい

ハイル・ヒトラー！

Zはないんですが
ドイツビール会社のノベルティのＨＯ用の貨車数台(未使用)や
バンベルグに旅行に行ったときに買ったＮ中古(バラでドームカーみたいなのアリ)
が数台あるんですがどこか良心的(買取値はどうでもいいので)にひき取ってくれるお店はないでしょうか？
腐ってもメルクリンなんでゴミのように売られるのはいやなんで・・・。
（Ｎはバラな上メルクリンかどうか忘れましたが、ＤＢの客車でした。）

メルクリンってNやってたっけ？と思って調べたらTrixを吸収してたのね。
10年以上鉄道模型からご無沙汰なもので・・・

>>141
こちらがよろしいかと。
ttp://www.euro-bahn.net/

>140
そうだね、レール、特にポイントが高いね。
なんとか安く手に入れたくてヤフオクを眺めるけれど、
欲しいのに限っていつまで経っても出てこないんだな。

>>143
ありがとうございます。
早速試してみます。

Ｎはメルクリンじゃなかった・・・
一応ドイツ製なんですけどＡＲＮＯＲＤというメーカーでした・・・。
カトーとほかの会社ぐらい開きがありそうです・・・。

ARNORDもありましたねぇ。
今はメルクリンも含めて、海外メーカーの製品を扱う店が減っているような。
でも、というか、それだからこそというか、
熱心に探している人もいると思うので、141さんの車両がいい人の手に渡るといいですね。
143のリンク先は、名前のとおりさまざまなゲージでヨーロッパ型の車両を扱っています。

ちょうど前回の書きこみの日からなのですが、こちらで委託販売を始めたようです。
ttp://www.craft-s.com/ja/index.htm

ほかにもヨーロッパのNを扱うショップがあると思いますが、
自分はZゲージャーなので、これくらいしか知らなくて、
あまりお役に立てずすみませんです。

>>147

表参道ﾃｨﾑﾇｨ。
Nも結構ある。

あと、通販専門ル○トテック。
モデバン。ただし…ここは基本的にHOゲージャー向け。いろんな意味で。
銀座天罰。フライシュマン、ミニトリ、ロコが揃う。ARNOLDは…舞浜に行けば或いは…
渋谷のレ○。ただしミニトリだけ。高い。流石は殿様商売ホベッ○ス。
東京駅○サージュ。ここもホ○ックス価格。
アキバ羅億巣5F。フライシュマンだけ。

他には…

個人輸入ですな。

不躾な質問で悪いんだけど、
81521商品のErgänzung Fun Startsetって、230Vの電源しか対応してないのかね。
付属の貨車が欲しいんだけど…

81521は電池で動くタイプだから日本でも普通に使えると思うよ
パワーパックのやつもトランス使えば大丈夫だと思う

>149

それってErgänzung Fun Startsetの名前を見ると
��81951の間違いじゃ…
オレもそれは気になる。
ポイントとレール・貨車もついてるから、コントローラが230Ｖの
日本非対応で使えなくても（コントローラ抜きでも）、
定価より安いから得なんだけどね。

相模原に最近オープンした大きな模型屋に行って見たら、ミニクラブの
レールなんかが少なくとも都心の店よりも安く売られていた。
直線電動ポイントが野口英世が４枚と４１０円だったかしら？

最近、学芸大学のお店のページに書かれていた事情は、果たしてミニク
ラブ製品の購入価格が下がる方向に働くのだろうか？

ドイツ並とまでは行かなくてもアメリカ並ぐらいの価格で売って欲しいねえ

モデバンのＨＰで最近のメルクリンの販売価格が明記されているが、
これもホビーエキスプレス総代理店撤退の影響かな？
オープン価格というのは消費者には不便だった。
これによって>>153　やサポートの強化されるようになればいいなぁ…

ＨＯは、mfxか…。ＣＳほしい…。
Ｚもいつかはデジタル…。

今TFP2に出た鉄模ってメルクリン･･･じゃねーなこりゃ

>>156
メルクリンＺゲージ。
レイアウトはＮＯＣＨ製。
提供は大阪梅田阪急マツモト模型。

海外出張のたびにZゲージ探してこつこつと買いためているけれど
最近は出張がないので増えてない。

ドイツだとデパートで普通に売っているし、値段も日本に比べて
ずっと安い。ヨーロッパでもドイツ以外は高い。
アメリカは鉄道模型専門店に行かないと売っていないし値段も
日本とそれほど違わない。

メルクリン印のハンダコテが出てますな。
230Ｖ仕様だろうけど買ってしまった。
降圧トランスつけて使うよ（ｗ

だってメルクリンロゴが入ってるんだもん　（バカ！

必要なのは昇圧トランスのほうでしょ？　（ばか！　ｗ

age

ハンダゴテ　きますた。

ふーーん×２３０倍って感じですな。
医療器具みたいだ。
デコーダーの組み込みには最適と言う感じ。

最近興味持って色々調べてるんですが
国内じゃ売ってる店も情報も少ないので
厳しいんですねえ。
しかも欲しいのはＺゲージですｗ

>>163
ホンと厳しいもんです。
こちら北海道では売ってる店が1件もありません。
飼うときは通販かたまの東京に行った時だけです。

その前に回りにやってる人が居ないんじゃしょうがないかな。

> その前に回りにやってる人が居ないんじゃしょうがないかな。

そこがいいんじゃないですか！

Ｚでつか？


あのね、国内最大のマーケットはね、

「　ヤ　フ　オ　ク　」

一度覗いてごらん。

あと、海外から買ってもナリが小さいので送料も
本体価格の割りにかからず、向いてるかも。

日本語環境での情報交換は確かに難しいね。
メルクリンのＢＢＳは沢山立ち上がってきたけど、
Ｚでのコミュニティはまだ存在を知らない。
誰かが立ち上げれば賑わうかも、ね？

>>166
本当だ、安くはないけど見てるだけで楽しいね

ヤフオクとは寂しい限りですねｗ
あとはebayですか？
ドイツ以外（米英など）だと日本と値段あんまり変わらないんですね。

メルクリンのアンハルター駅買いましたが
でかすぎるＨＯのハンブルグ駅はさらにでかい
つくってもおくとこない

今日、レオ＠渋谷でファン・スターターセットを買ってきた。型番は８１５２１。将来を考え
たら、パワーパックのついている８１５６６のほうがいいんじゃないかとも思ったが、８９型
の機関車がほしかったので、８１５２１にした。（１８．９千円）

この型番は知らなかったので店の人に聞いたところ、パッケージに日光浴おじさんが描
かれている８１５２０（８９型の青い機関車）は生産終了で、’０４からは８１５２１になった
そうな（機関車は黒）。本体側面のプリントは、「８９ ２００４」とあるので、かつてどこかで
走っていた実車のモデルではないのだろう。

とりあえず組み立てて走らせてみたが、９Ｖでは速度が速すぎて予想通りあまり面白く
ない（バックだとバランス崩して脱線したりする）。電圧を可変にして遅く走らせる手段を
考えることにしようと思う。

＞１７１さんへ
電池ではつまらないですよ。もしよろしかったらメルクリン８１５６６（クライン）のセット(未使用）とポイントひとつ
で送料込みで２万でお売りしますが
どうですか？画像もお送りしますよ。８１５６６はレオのＨＰでごらんください。

TomixあたりからZゲージ1/220で国内のモデル出れば楽しいな。
商品のコンセプトがきっちりしていればそこそこ売れると思う。
以外と海外で売れるかも。新幹線とか。
もっとも、技術的な問題のハードルは高そう。

トミックスの限定商法にはもう飽き飽き
でも限定にでもしないとさばけないだろうね

ふ〜む。
では、KATOから。
KATOはいい型つくるから、メルクリンの上を行くかも。
有井のZはちょっとゴメンしたいし。

個人的な夢としてはKATO、Tomixの日本型を見てみたいが
世界で見てもメルクリン以外に大量生産で参入しているメーカーがないというのが
技術的にも市場的にも厳しいというのを示しているような気がする。

バッテリーのスタータセットなんですが、9Vの電池では壊れそうなくらいに走ります。
単４電池2本でちょうどいいくらい。
なんで、9Vなんでしょうか？

ほっしゅ！

>177
車体が軽くて集電がよくないので、たまに遊んだときに確実に
導通させるためではないでしょーか？レールすく錆びるし。

>>179

そうなんですか・・・。
それにしても、ちと電圧が高すぎる気はしますね。
せめて6Vくらいでないとスグに発煙しそう。そのまえに脱線してセーフか!?

パワーパック(コントローラー)を使えばOKですが、今なら19K位で売っています。
レールは砂消しでゴシゴシしています。

クラフトのトップの写真って不謹慎じゃない？ｗ

ハンブルグの巨大シーナリーではビルで火事が発生すると
消防車が出動するという凄いコンピュータ自動制御システ
ムがあります。その他、人が溺れているシーン等も見た事
があります。泥棒がいても面白いし、そこまで神経質にな
る事もないでしょう。尤も自爆テロの様なものはどうかと
思いますが。
あまり細かく言うとカリブの海賊だって自粛しなけれはい
けませんよ！

J.アレンのレイアウトには首つり自殺のシーンもあるとか。
プレイザーのフィギュアにはセクースシーンもある。
レイアウトは人の生きざまをも表現する奥の深いものなり。
鉄道趣味の範囲を超えたゲージツなのでし。

>>183,184
いや、レイアウトのアトラクションとしては分かるのだけど、
ただトップの写真にはちょっと相応しくないかなって。

暗太自体が火の車だったりして。

>>185
そう言われると、確かにそうですね。
注目度は高いけど、この家に住んでる人にとっては、あまりにツライ状況だし。

やはり注目度重視で選んだのでしょうね！
ねぇねぇ、うちにはこんなのも有るんだよ。凄いでしょうって。
きっと普通のものでは飽き足らないマニアの為のホームページ
なのでしょう。

自作のパワーパックが妙に暑くなるので電流測ってみたら5極モーターは
かなり食うようです。
2V付近から0.4A〜0.5A。電圧上げてもそのままで、機関車も熱くなるワケ
ですね。
やっぱ、9Vじゃなくて、単三×3〜4本のほうが良かったんじゃないかな。

ほしゅ

こんなのは如何ですか？
http://www.zthek.com/id20.htm

3マソかぁ

ベースはメルクリンのＺの流用だが、実際はＮｍゲージで
Ｚと並べると一回り大きいのがちょっと....。

なんで　Nじゃないんですか？　欧州型ならNですよ。

そこにＺがあるから、だろうな。

あなたがＮが好きなのは良い。しかしそれに限定しなくても良いじゃん？

応えない方がいいと思われ

ここはＺの好きな人の集まるスレではなかったのですか？

age

お〜〜い
みんな、どこに行っちゃったんだよう(；_；）

アタイこそが ２００へとー

アタイ氏ね
;y=ー('A`)・∵. ﾀｰﾝ

age

アタイこそが ２０３高地へとー

これってどうよ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095652590/495

ヤフオクにZ大漁出品だけど
あの貨車ってアベンツェカレンダーの解体ではないの？

エロイ人どうよ？

そうだよ。買うほうも買うほう

教えてください。
BR89SLは、ウィ〜と静かに走るけど、218DLのほうは、ジュィ〜とうるさい。
両方とも５極モータなんだけどこんなもんですか？
218DLのほうがおかしいんでしょうか？

部品数が多いから音するところも多いんじゃない？

>>208さん
>部品数が多いから音するところも多いんじゃない？

218は見てもらいました。
BR89は全部ダイキャストで、218は上部がプラスチックです。その、プラスチック
が共鳴して音が出やすいそうです。
それにしても、差が大きいです。

R145は全ての車両がまがれるのでしょうか？
マレーの蒸機なんてやっぱ無理ですか？

曲がれなきゃめるくりんじゃねー

そうなんですか。
すごいなあ。
どこかのＮメーカには見習って欲しいです。

都内で Marklin 買えるとこは天賞堂、さくらやホビー館、伊勢丹おもちゃフロア
と他にどこにありますか

http://www.leos.co.jp/index.html
http://craft-s.com/ja/marklin/

http://www.maerklin.co.jp/shop/shop.htm

煙突
モデバン恵比寿

チムニー
モデルバーン恵比寿

初心者にはちゃんと書いてやらんと二度手間

蒲田ユザワヤ

一応置いてあります（基本セットとか）程度のところなら
秋葉原のLaoxやタムタムにもあるな

エバグリでスターターｾｯﾄを買ってきました。
前の持ち主はほとんど使用してないみたい。
メルクリンHOはあるけれど、Zは初めて。
小さくて美味しそうですねw

まずはクルミを載せて走らせろ
話はそれからだ

>220
219ではないが、eBayで落とした無蓋者にワインコルク載せて走らせてまつ

クルミが無かったのでミルクを載せてみた

ボキは、もう少し、真面目にＺしてます。
みんな、スゲー。

>>223
パンダーZですか？

小型のレイアウトつくろっと。

age

レール、ポイントなど、少し集めました。
高かったです。。。

ドイツに行ったときにスターターセット（機関車１、貨物５個ついてるの）を買ったんですが
コンセントの形状が違うんですが変圧もしないとダメですか？
確か店のおじさんに日本から来たと言ったらコントローラーを普通のと取り替えてくれたんですが
何が違うのかさっぱりです

普通の家電と取り扱いは同じです。
それが100V対応なのかどうか周囲の人に尋ねましょう。
もし230V用であるならば降圧トランスが必要です。
ヤフオクでよく出てます。

120V用なら日本でも使えてます。

レスありがとうございます。自己解決しました
多分日本用のがなかったので家庭用の電圧が近いものを付けてくれたんだと思います。

ドイツでもZ置いてるお店は少なくてお店の人も良心的でした。

これまで、N用のトランジスタ式パワーパック使っていました。
オリジナルのトランス式を使うと、こちらの方が断然スムースに走り、
スローも効くので驚きました。

ageておきますね。

ageついでに、スレ違いだと思うが
Ｚゲージの食玩「マイクロゲージ」買った人いる？

>>234
俺は買ったが意外とイイできだった。

マイクロゲージ、
客車はまあまあの出来だったけど、
機関車はイマイチだったなあ。
KATOとかTOMIXが日本型Ｚゲージやらないかなあ。

>KATOとかTOMIXが日本型Ｚゲージやらないかなあ。

同感。
今は、HOブームだからＺなんて見向きもされないかな。
相反して、レイアウトは小型が流行だから。

出せば、間違いなく売れるとは思うけど。

今朝の新聞の三越の折込広告にＺゲージのレイアウトが載ってたね。
日本製（素材はドイツ製）とのこと。
\35000-は安いなぁと思ってよく見たら\350000-だった。o...rz

>238
これですな
http://www.mitsukoshi.co.jp/germany/detail.asp?atcode=A&ascode=030&mdcode=925&hincode=4184&icat=1&start=0

>>237
日本型はそのまま小スケール化じゃなくてショーティ化になってしまったしな。

http://www.fr-model.de/index.php?lang=en&what=products&cat=1

大真面目に日本型Ｚですよ。

ここといい、スタジオフィールといい、プロトがマニアックすぎない？

でも小編成小レイアウトで行くなら、この手の車種の方がむしろやりやすいかと。

DE10とかC11とかキハ20とかでもいいじゃん。

あげ

揚げ

しかし、話題が無いね

mini-clubファンって、日本では、ほんと希少。
つーか、欧米型に人気がないからか・・・。
もし、
Z→日本型豊富
N→欧米型豊富
ならば、Z>>Nなのかなぁ。

クラフトのサイトがリニューアルしましたね。
あと、スターターセットの情報なども。

保守ついでに、こんなのが出るそうだ。
http://www.amnetcity.com/amy/foodtoy/graphics/ZJGauge.jpg

>>250
アキアのZJゲージ(4月予定)ですね。

先程重複スレの削除依頼を致しました。
メルクリン・ミニクラブスレッド利用者の皆様、並びに2ch利用者の皆様に、
多大な御迷惑を御掛け致しました事を、謹んで御詫びさせて頂きます。

>>251
ZJのクオリティーってどうなの？
やはりトイライク？

>>241
名鉄デキ501(現;岳南ED501)に続いて
小田急電鉄デキ1010もキボンヌ

>>252
一見トイライクに見えるが、実際にはパワーパックを使った、
本格的なZスケール鉄道模型を狙っているようです。

値段にもよるけどZの価値って小さくとも優れた造型にあるんじゃないのかな？

ミニクラブの基本セットとポイントを数個買ったが肝心のシーナリーの縮尺が決まらないｗ
そうこうする内に銀のＳＬ(バッタ屋で仕入れ)とか雑多な車輌達が増殖してしまった
１．そのまま素直にＺゲージ(1/220)の世界で楽しむ
　　考え込まない内に作ってしまうのがシンプルで模型作りの王道なのだが
２．Ｎのナローとして作る
　　1/160と考えればメーターゲージの車輌を走らせてもオカシクない
　　つまりＮjゲージとかの分派活動が可能だ
３．ＨＯのナローとして作る
　　２フィートの軽便軌道(1/87)を表現する事になる
４．1/35の庭園鉄道(ライブスチーム)に仕上げる
　　タミヤのミリタリー人形が運転士として使える
５．ヤフ億とかエバグリへ供出ってのは却下
６．景色を４種類作り各々の縮尺で楽しむ
　　そんだけの動力車を揃えるのも金がかかるしなぁ
　　脳内レイアウトに終わりそう(自爆)

１か２が妥当だと思う

おれはＮとＺをそれぞれ楽しんでる

3
Hon2
加藤製作所製3.5噸瓦斯燐機関車
駒形石灰モチーフで。

サンクス　＞257,258
Ｚ導入のキッカケは、モーターとギヤの小ささを利用してＨＯ超小型車輌(貨車移動機)を作ろうと考えたのであった
（分類からすれば追加で、７．ＨＯ模型への部品取り：笑）
しかしエンドレス運転だが精密な造型と確実・堅牢な運転性能を見て、「このまま走らせるのもアリか」と思ったのが運のツキ
暫く運転しないと最初は集電不良を起こすが、その後はいかにもドイツ製らしい堅実な走りをしてくれる
ユーザーとしてシステムの安定した特性を生かすとすれば、１．そのまま　になる

ＺＪのクオリティは聞いた話だとＮゲ−ジとほぼ同レベルで
オプションとかでライトを取り付けられるようです。
また車両のパ−ツ点数がかなり多く各所のパ−ツが別部品で
仕上がっていて高級部品に取替え可能と聞いています。

age

>>250（参考）
マイクロトレイン社製　Z線路
スターターセット
R195mm　30度　6本
R195mm　45度　4本
110mm　直線　1本、　110mm　フィーダー線路　1本
税込み　￥2930
マイクロトレインZ線路単品価格
110mm　直線線路　12本　\2930（税込）
Z用　リレーラー　￥２8０（税込）
（トレインショップHPより）
パワーパックはメルクリン・ミニクラブ用で我慢しる

あげ

もう売ってるの？

アキアのZJゲージは4月下旬予定。

5極モータの動力車しか知りませんが、すごく安定して走るんだけど、3極ってやはり劣るのですか？

>>250
やっぱ造形が荒いなあ

もともと、メルクリンが使っているプラ成形の技術は
他の分野のものと比べても一級品だと思うこのごろ。

(ついでに)
ヘルパの1/87ミニカーとは相通じる物がある。

どうみても開発中だと思うのだが？

>>250
アキアのZJゲージ(アキアのHPより)
ttp://www.akia41.com/akia_renewal_033.htm

おお、なかなか良いやないか！

本気でZJゲージを日本のZゲージ型式として定着するまで継続販売する覚悟
があるなら買うけど尻つぼみになりそうな・・・。

揚げ足ではないが、なんかﾜﾛﾀ＜尻つぼみ

余談ながらアキアは以下の事に気づいていらっしゃらないようですな
× サロ481ひたちカラー
○ サハ481-300ひたちカラー（サロ481格下げ改造車）

Torpedo Ladle Carは、R145曲がらなかった。

ミニクラブがほしいと言う誘惑に闘い続けて幾年月ｗ

今日も勝ったぞ。

素直に買え

改造したら曲がるようになった。(^^)

某ＢＢＳより

> Re: akia の食玩、ＺＪゲージ　
>
>
> 　RM MODELS の最新号によると、新たにラインアップ追加だそうです。

http://www.eki-net.com/ekinet/netstn/train_goods/railfan3.asp?mscssid=V850T5GX031U8MV1N2HM34MP0SV8FHX3
って動力化できないかな。
SBBのRe6/6なんか使えない？

鉄道模型市で日本型Zのデモ走行をするらしい。
http://www.sakatsu.jp/eventshome.html

商品名 　タカラ　マイクロゲージ スターターボックス 北斗星
メーカー　タカラ　ライフ事業部
発売日　０６年０４月中旬
解説 商品内容物：ＥＦ８１、カニ２４、オハネフ２５、オハ２５、駅舎、駅、造形：モデル４点、専用レール：直線６本、カーブ１２本

トワイライトエスプレスも有

マイクロゲージって、どっかで聞いた事ある名称だなw

>>283
商品名 　タカラ　マイクロゲージ スターターボックス 北斗星
メーカー　タカラトミー
発売時期　０６年０４月下旬　と思われ(ry

ＺＪゲージ発売日、４月２４日に確定。

あげ

>>286
出来はまずまず許容範囲といえそうだが
この売り方じゃどこまで続くか・・・。
今後の展開どう考えているのだろう
Nゲージャーは完全スルーみたいね。

このままでいくと、よほど上手く売らないと子供の玩具でおわっちまうな。

パワーパック値下がった

シクレはなんだろうな
ttp://akia41.com/akia_renewal_035.htm

クハ103カナリア色

ＺＪゲージ発売時期、４月２５日に変更。

>>292
シークレット103系？

zjゲージ手にいれました。参考にどうぞ
http://makisima.cocolog-nifty.com/blog/

今日入手予定

話題無

ZJは鉄道おもちゃ総合スレッド2で盛り上がっておるぞ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1126766052/

20年前のトミックスより出来はいいね。コレなら食玩に限定しないで
セット売りやポイントレール、ストラクチャーも出すなどの展開を
期待したい。その上で継続販売確実なら日本型Ｚゲージが根付く可能性はあり得る。

購入場所：ヨドバシ新宿西口ホビー館

カートン-1
原型色：Tc,M'(パン付)x2,M,Ts
ひたち：Tcx2,M',M,Ts

カートン-2
原型色：Tcx2,M'(パン付、motor付),M'(パン付),M,Ts
ひたち：Tc,M',M,Ts

って事は、シークレットはモーター付き？

ＺＪのレール使い勝手悪すぎでＮで使い慣れた道床付きの
マイクロトラックがいい感じかなと思うんですけど
直線カーブは通販にあったのですがポイントレールはどこかで売ってる
ところあるんでしょうか？

え、マイクロトレインズってポイント出してるの？
少なくとも今まで見たことが無い。

大人買い(akia)結果報告

購入場所：共産（立川：注文取り寄せ）

カートン-1
原型色：Tcx2,M'(パン付、motor付),M'(パン付),M,Ts
ひたち：Tc,M',M,Ts

カートン-2
原型色：Tcx2,M'(パン付)x2,Ts
ひたち：Tc,M'x2,M,Ts

製品自体は過渡の485-300旧製品のZゲージ版タイプ

>>301
付属レールの使い方は適当な板に貼り付け、駅か留置線のモジュールとして用いるのが無難と思われる。
ゴム系の接着剤を使って固定する。
ところで黄味は箱の中に入っていた分厚いダンボールの台紙を、まさか捨てたんでは内海？
10mm幅に切り取ると、直線レールの裏側に嵌められるんだよ。曲線は型紙を作って、切り取ろう。
ダンボールの台紙の厚さは2.4mm、直線レールの窪みは2.1mm位なので、丁度良い。

趣のある使い方としては、直線レールを引き抜き、Ｊの字に曲げる。
これは曲げる為のガイド(冶具：ジグ)を作って、曲がりを揃えるのがポイント。
背中合わせに接着してＶ型の屋根を作れば、昔風のホーム屋根が出来るゾッ。
関東の住人なら、水道橋駅のホームで、その構造を観察して欲しい。

もっと安易な奴は積み重ねて、レール敷設用の荷物(レールの貨物)にしちゃう。
将来、貨車が発売された時に使おう。いんや、編成余剰車輌の台車を使い、貨車を作ってみるのも座興。

>>304
ないやら奥深いですね。駅の自作ってしたことないですけど
自分の技量で果たしてできるかどうかはわかりませんがやってみたくなりました。

付属レール(直線)で気になった点。
１．ジョイナーが枕木側に固定(？)され、線路はスルスル動く
　　これでは本格的な＆長時間安定した運転は難しい。長期間使用するなら、線路の固定が急務
２．線路をハンダ付けしたいが、枕木がヤワである
　　ハンダの熱にも耐え切れないと思われる。手早くハンダ付けが出切る方は良いが、初心者向けの対策を考慮中
３．枕木裏側に突起が２箇所ある
　　スペーサーのつもりだろうが、私にはジャマだ
　　>>304 で述べたダンボールの台紙を約62mm(真ん中の部分)と、41mm(線路間のジョイナー部)に切り分けて貼る
４．本来は枕木裏側の凹部にはフィーダー用とかポイント制御用の電線を収納する意図があると思われる
　　んな高尚な考えは無く、単にプラ材料の節約だったりして、、、 ｗ
　　お子様はともかく、このスレを読む方々へは、もっと太い電線を使う事を薦める
　　固定した後の断線修復や線路変更による改造が困難なのと、長期的には電圧降下に対処するためだ
【結論】
１．木工用のボンドを50〜25％位に薄め、爪楊枝の先でレール外側の犬釘の部分に塗り付けて行く
　　使用時には白色だが、固着すると透明になる。乾いた後にレール表面にハミ出した接着剤を、カッターで削り取る
２．少なくとも２本以上を一組として使う様にする。　>>304 で述べたダンボールの台紙でレールを固定する
　　要は接続部が少なければ、ハズレる事も少なくなる
３．連続的に走らせる部分(本線！)は、メルクリン／ピィコ／マイクロトレインズなどの市販品を使いたい
　　車輌(ec485系)に比べ高額だが、ある意味、線路は一生モンなので固定費と割り切って投資して欲しい
　　別にポイントの自作を抑制するつもりは無いが、スムーズな走行こそ、Ｚゲージを楽しむ最初のステップだからだ

モーター付きの車輌が余っているという豪の者が居たら、事業用車の製作を薦める。
どんな車輌なのかと言うと、
ttp://www.linkclub.or.jp/~junyoko/ec.html
この中の、クモヤ90、クモヤ91、クモヤ143、クモヤ145、クモヤ440、クモヤ441、クモヤ740
ttp://www.linkclub.or.jp/~junyoko/jr.html
この中の、クモヤ473　あたりだ。

切妻だし、１両で活躍し、ec485系と連結して走らせても違和感が無いのが嬉しい。
事業用車なので極端な話、ハコ形の車体に窓開けせず、外装に窓を塗って表現しても良いのだ。
非常に大切な事は、ＨＯやＮの工作法・技法や表現に拘らないのがポイントだ。
工作技量が有れば窓開けに挑戦すれば良いのだし、フル・ディテーリングして鉄道模型雑誌に投稿スレ！
なにせ小さいから失敗覚悟。何事も練習のつもりで、同時に数両分を作るべし。
そして出来の良いのを完成させ、余剰の奴は花火を中に入れて爆破するか、ヤフ億のオマケとして進呈する。
現在は車種が極端に限定された状態だから、出来の良い車体なら、買う奴も出てくるだろう。

ZJゲージ思ったよりもＺゲージユーザーは食いついていないみたいですな。
やはり日本型にこだわりの少ない物が多いのもあるのかな？
そのかわりZJの新規ユーザーによって今までにないZレール需要がおきているのは確かのようですね。
少なくても販売店側はZJに期待を持っている点はあると思う。今後ZJが市場を確立すれば
それなりの相乗効果も見込めるだろうし、ノウハウを生かして海外メーカーに
日本型のストラクチャー等レイアウト商品の製造発注なんてありうるかも。

ZJゲージとZゲージでは方向性が違いすぎるからね。
自分としては、日本型かどうかの問題ではなくて、
模型としての完成度や販売形態といった部分に魅力を感じないないなぁ。

ＺＪゲージ自体の出来は、レールを除き、非常に良いものと思います。
ただし、ＺＪゲージを走らせる際には、小改造をおすすめします。
加工をしたことにより、私の場合では推進される車両が安定し、Ｓカーブの連続走行も可能になりました。

完成品のままでは、連結器に不具合があり、
�@マイクロトレインズのＲ１９５を利用したＳカーブを通過できない。
�A推進される車両は、連結器が中折れするために不安定。
�B連結器がスムーズに首を振らないものもある。
という問題がありました。
�@は、連結器左右のストッパーが干渉している。
�Aは、連結方法が穴とピンであるため。
�Bは、連結器ががはまっている穴が不均一なため。
です。
改善策として
床板の首振りストッパーを削り、可動範囲を広げる。
連結器を接着剤を用いて１本の棒状にし、中折れを無くす。
車体に留めるピンを片側のみに１本にし、片持ち式に加工する。（反対側は単なる棒状。）
事をおすすめいたします。
ゴム系接着剤とカッターナイフがあれば、試走しながら７両加工しても１時間かからず終わります。

ケガの無いようにご注意ください。（私はうっかり・・・泣）

ところでおまえら、スレタイ読める?
ここでアキアの話をするって事は、
過渡ｽﾚで富製品の話を延々やるようなもんだぞ。

ミニクラブに限定しないZゲージ全般スレを別に立てればいいと。

3年も経ってるからね、このスレ

今日クラフト行ってみた。
オレはIゲージを見たかったのだが、Zゲージが殆どで、Iゲージなんて
1車両ぐらいしかなかったぞ。

店の場所がわかりずれーよ！何とか汁！！
メルクリンIゲージのスレって無いよな？
すれ違い？すまん…。

無理だと富もう＜1番ゲージのスレ
２ｃｈでスレを維持する頭数が足りない。
立てるなら模型板だが、ミニクラブスレが立てられた日付を見てから冷静に判断してくれ。

大きな鉄道模型というスレも昨年まではあったようだが落ちた。
メルクリンつながりで本スレに書き込んでも応答は無いだろう。
２ｃｈ以外で庭園鉄道の掲示板があるから、そこでアッピールしてみてはどうかな。

併用すれば↓。

【日本型】ZJゲージってどうよ【Ｚゲージ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145967339/

★鉄道おもちゃ総合スレッド2★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1126766052/

庭園鉄道、箱庭
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/engei/1029682314/

>>311

スレタイは確かに『メルクリン・ミニクラブ』だが、
>>1 氏の設立主旨として「<b>Ｚゲージについて語ってくれ。</b>」なのだから、何が問題？
って質問してみやう。

スレ創設者のコイサンマンボ�V世主宰の見解をまとうではないか。

チローリア〜ン

昇降可能な1/220・PS16Hキボンヌ（アキアZJゲージ・モハ484用HGパーツ）

>>320訂正
（誤）アキアZJゲージ・モハ484用HGパーツ
（正）アキアZJゲージ・モハ484HG用パーツ

いまだにZJを見たこと無い

なんと！
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20060513k0000e020008000c.html
びっくり

あ、それそれ。
おれも日経の経済欄読んでて驚いたよ、、、
ttp://www.nikkei.co.jp/kaigai/eu/20060512D2M1201S12.html

>323　毎日新聞
鉄道模型：ファン魅了の独玩具メーカー、メルクリン身売り
　精巧な鉄道模型でファンを魅了してきたドイツの玩具メーカー、メルクリンが１２日、
　経営不振を理由に英国の投資会社キングスブリッジに身売りすると発表した。

　１８５９年の設立以来、創業者一族を中心に経営。機関車や貨物車などのモデルを次々と発表し、
　レーガン元米大統領なども模型の収集家だったという。
　ここ数年のコンピューターゲームの普及などを背景に経営が悪化。
　人員削減などに取り組んできたが、資金繰りができず自力再建を断念した。

　キングスブリッジは「メルクリンは一流のブランド。北米、アジア市場中心にまだ成長が見込める。
　利益体質への復帰は可能だ」としている。（ロンドン共同）

毎日新聞　2006年5月13日　8時36分

>324　NIKKEI NET
鉄道模型の独メルクリン、英投資会社に身売り
　世界的な鉄道模型メーカーの独メルクリンは12日、英投資会社キングスブリッジ・キャピタルへの身売りに合意したと発表した。
　1859年の設立から創業者一族を中心に経営してきたが、少子化やコンピューターゲーム人気で売り上げが激減。
　ファンド傘下で業績回復を目指す。

　売却額は明らかにしていない。
　メルクリンの2004年の売上高は前年比10％減の1億4900万ユーロ（約210億円）。
　05年はさらに減少したとみられる。

（フランクフルト＝後藤未知夫）

>少子化やコンピューターゲーム人気で売り上げが激減。

悪貨(日本製/原産地中国)が良貨(メルクリン)を駆逐した訳では無いのね。
模型ファソとして複雑な気持ちではあるが、日本人として安心した。
合掌。

日本では欧米型は一般受けしないから限られた市場になっている
し日本型模型を作っているわけでもないのでそれほど影響もなさそう。

>>326
EU内や北米での売り上げが落ちたのなら日本とは殆ど関係ない気もする。

メーカーにもよるけど日本製はそれほど粗悪でもないような。
メルクリン製品投売りしてくれないかな…

減ったと言ってもまだ200億円も売り上げがあったのか。
ただ、コストがかかりすぎてて、儲けは少なそうだけど。

ZJのおかげで盛り上がるかと思いきや・・・正に一喜一憂ですな。
実際問題、メルクリンの製品の中ではミニクラブは利益が薄いのかな?
切り捨てること無く続けて欲しいよね。

でも、これでますます製品単価が上がりそうだな。

>>332
それ困るな。今でも資金繰りが厳しいのに・・・。
もうそうなったらNに専念するしかないな。

メモアテラレン

ttp://www.geocities.jp/hobbyshows/japan/shizuoka/rail/12.jpg
ttp://www.geocities.jp/hobbyshows/japan/shizuoka/rail/13.jpg

本家の劣化ｺﾋﾟｰ？

>>335
これに10万以上払うんなら高くても本家買うだろｗ

>>336
禿同。
日本型ならもっと安くできるしね。

up

>>337
日本型なら安くできるという理屈が分からん。
欧州ならホビー仕様が日本型ではHG仕様の車輌はともかく、
ストラクチャー類は違うぞ。

>>339
なんで？
ﾒﾙｸﾘﾝZ動力車買って客車3両、欧風ｽﾄﾗｸﾁｬｰ購入と
ZJ数量買って日本風ｽﾄﾗｸﾁｬｰ自作じゃ金額がまったく違うじゃん。
ﾒﾙｸﾘﾝが高すぎ！

そういう考え方もあるのかと感心してしまった。
自作コストゼロかいｗ

×ルクリソのポイソト一個でアキアを箱買いして釣りが来るもんな
質実剛健が×ルクリソの新庄だが身売りの果てにミ二７ラブの存続はあるのか？
アーカイバな奴は記念購入しとけやｗ

×ルクリソってなに？
ミ二７ラブってなに？

誤変換が嬉しいのは小学生まで。

タイピング大変だろうな>>342

zj

ユニトラックＺのポイントはやく売ってくれよ。

age

最近の話題はZjだけで寂しい気もするが
日本でレールやポイントだけでも売り上げに寄与していると考えて吉としようw

ZJ

ZJ

Zj

ズィ，ヨット

ＺＪにほんとにホームと駅舎セット出るんだったら
レイアウト製作着手しようかな。

ＺＪゲージ第２弾続報

http://www.amnetcity.com/amy/foodtoy/graphics/ZJGauge2.jpg

パノラマグリーンないんだ・・・残念なり。

今年の新製品
88411 BR E10.3 DB, Ep III
が欧州の模型店では入荷した模様

>356
昨年のMHIだった、88410の青バージョンですな。
漏れはタルキスのほうが好みなのだが。

Zゲージ用のKDカプラってほんとに売ってるの？

>>358
あるようです。
http://www.vivant.jp/news.htm 参照のこと。

TMSに記事掲載age

>>359
ありがとうございます。有るんですね〜

>>361
ＺゲージのＫＤカプラーは、アンカプラーの磁力でカプラーの金属棒のみならず、
車輛全体が引き寄せられてしまいそうですね。

>>362
(・∀・)！！！
初心者なのでKDカプラーはリアルでかっこいいカプラーくらいの認識しかありませんでした。

同社にマグネマチックカプラーというものが有るようだけど、KDとは別のラインナップだよね
・・・でも同一視した記述もあるけど、とかすっきりしてませんでしたが深く気にしてませんでした。
それとどうしてヒゲが出てるのかもなんとは無しに疑問でしたが、これも追求しませんでした。

ああそうか、あのヒゲがアンカプラーの磁力を受けるプローブなんですね。
今理解しましたｗ 良くできてるんですね。

>>363
ケーディーカプラーはマグネマチックカプラーという名前で売っています。
特許の関係で他社は類似品の製造販売ができなかったそうですが、しばらく前に特許が外れたので、
複数のメーカーがケーディーカプラーと互換性のあるカプラーを作っているのだそうです。
数年前の『とれいん』でケーディーカプラー特集をやったので、発行元のサイト（？）や古書店で
捜されたら良いかと思います。

ただ、台車マウントにしないと急カーブ走行はきついかもしれません。

ZJのほうは新スレ立ちましたね

ZJゲージスレッドPART�U
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154030351/l50

>>363
話題になっているＺゲージ用のカプラーは、ＫＤカプラーではなく、
MICRO-TRAINS LINEから出ているMAGNE-MATICカプラーのようです。

age

JAM　クリニック
8/13(日)
13:30-15:00 日本型Zゲージの可能性
◇ 講師：本庄 佳広

参考
ttp://www.jam.gr.jp/convention/cl.html
ttp://www.fr-model.de/index.php?lang=en&what=products&cat=1

ラピタ９月号に記事掲載
ttp://skygarden.shogakukan.co.jp/skygarden/owa/solrenew_magcode?sha=1&neoc=1912509106&keitai=0
「大特集↓Ｗｅ　ｌｏｖｅ“Ｐｉｃｃｏｌｏ”ｄｅｓｉｇｎ！↓凝縮された機能とかわいいデザイン↓小さなモノが好き！」
の中に２ページだけだが

佐藤商会、Ｎナロー界進出か？
ttp://www.hobidas.com/blog/rmm/staff/archives/2006/08/64_1.html

全日空の機内誌『翼の王国』８月号に「ひと味違うね本店は―EU編」という記事があり、
メルクリンとメルクリン・ミュージアムが見開き２ページで掲載されている。
写真はメルクリン・ミュージアムのレイアウト、缶入りミュージアムシリーズ５種、
シュタイフ創立100周年限定モデル（レイアウト写真以外はＺゲージ）が載っている。

メルクリン２００６年度カタログ「日本語」版を
見ました。ダイジェスト版という感じだったんだけど、
少しでもファンの裾野が広がったらこのスレも
伸びるんじゃないだろうか。
作ったのはクラフトさん。いい仕事してるね。

マイクロトレインズの道床付きレールって評判はどうなんでしょう？
オーバルのセットを買って使用してみたところ、
ZJは問題なかったのですがメルクリンの蒸気（8100セット）が
カーブで空転して動かなくなりました。
（蒸気単体なら空転しながらもカーブの継ぎ目を乗り越せるのですが、
客車牽引してると空転したまま継ぎ目の上で動かなくなります。）
カーブの継ぎ目付近が波打ってるのが原因のようです。

似たような症状の方おられませんか？

http://www.youtube.com/watch?v=7AsT06LoW8o

http://www.youtube.com/watch?v=F5L6WE4avnI

http://www.youtube.com/watch?v=PX6EaGBnDGs

Ｚゲージの電池で動くヤツ、衝動買いしたんだけど
ＺＪゲージのパワーパックって使えるの？

>>375
akiaのパワーパックについてのサイト（http://www.akia41.com/main/zj_con.htm）で見ると、
ＡＣアダプターの出力が10V、0.8Ａですから、使えそうな気がします。
ただし、パワーパックの出力側コネクターの形態がどうなっているのかはサイトからではわかりません。

>376

ZJゲージスレッドPART�U
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154030351/110

110:名無しでGO![sage] 2006/08/23(水) 20:02:06 eWzsZkoX0
今更だけど、アキアのパワーパック買った。
これカトーとコネクター完全互換なんだな。
ポイントスイッチもそのまま接続動作するし

>>375
は「メルクリンのZゲージをアキアのパワーパックで動かせるか？」って質問なの？
それなら普通に動いたけど。コネクターは模型屋でタミヤコネクターとか呼ばれてる型の物が
パワーパックに付いてる。マルイ電動ガンやラジコンのバッテリーコネクタで使われてる奴ね。
ZJスレによるとKATOのパワーパックともコネクタ形状一緒だそうな。

ちなみにアキアのパワーパック買ったらアキアの線路に繋ぐ専用ケーブルが付いてくる。
このケーブルを加工すればコネクタを新規に入手する必要もないよ。

おーサンクス。

こういうの初めて買ったから、検索しても
よく分からなかったよ。

天賞堂って所で、買った時聞いたんだけど
専門用語並べられて、さっぱり分からなかった。

佐藤商会、Ｎナロー続報
http://www.k4.dion.ne.jp/~toa-sato/sangi.htm
（スレ違いだが、足周りにZJゲージやZゲージのパーツを使用する関係で掲載）

ほしゅ

ZJのスレはそれなりに進んでるのにここは完全に停滞してる・・・＞＜

日本型蒸気機関車の下回りとして、ＺゲージのＳＬが使われているけどな。

これ？
ttp://www.nn3.ca/images/c57-z-scale-marklin-chassis-lrg.JPG

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154030351/l50

保守

無惨だ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

R145、一部の蒸機は、やぱ、きついね。

どの蒸気がきついですか？動輪の多いヤツ？？

新しい88272。2-8-2かな。

レスどうもです。なるほど、ミカドで既にアウトですか・・・。
R145は避けるとします。

えと、アウトというと言い過ぎで、走るには走るんだけど・・・。
部分的に、ビミョに負荷が重くなるところがあって。
レールを注意深くきっちりつなげばOK。
DL、ELにくらべてフランジがやたら長く、集電も2軸だけなのがツライ。
この88272に限るような気もする。

パシフィックもR195カーブで空転したりしますね。
モーター回ってるから集電の問題じゃなさそうですが。

テンダーの重さで牽引力がガタ落ちしてる機種とかあるみたいですし、
元々牽引力不足なんでしょうね。

レイアウトに固定したR145のレールを幅方向に指でグッとひろげると0.1mmくらいは歪んでくれて、
そうすると、つっかかり、無くなりました。
でもって、ノギスで測ると直線部分は6.50mm、R145は6.40〜6.45mmでした。

およ？狭くなってる？？

すんまそん。説明、わるいです。
元は6.40mmよりもわずかに狭いようです。
6.40mm付近ではつっかかり、6.45〜6.50mmのところではスムースです。

なるほど。レールを単に敷設するとダメなんですね。
自分のレールもノギスで計測してみます。

レール固定してから、ちゃんと試験走行すればすむことなんですけど、
ウチはレイアウト作成時に当該機関車を保有していなかったということでやむなしです。
0.5mmのカントをつけたのも良くなかったのかも。
ともあれ、ここまで、かつかつとは。
普通のSLくらいは気にしないでもR145は余裕でまがって欲しいっす。

ポイントが発売予定
ttp://www.craft-s.com/ja/MicroTrainsLine/index.htm

マイクロトレインのレールで揃えるか、アキアの新システムレールが
出揃うのを待つか、微妙だ。
とりあえずメルクリンで遊んでるけど、これ、固定しないと使い辛いんだよね。

マイクロトレインのはアメリカ式の枕木間隔狭いタイプ。
アキアのはオスメス分かれた不思議仕様で一個あたり36度。

確かに微妙だ・・・。

ttp://blog.mag2.com/m/log/0000123106/

>>402
その記事からのリンク先がおかしい、ワロタ。

最近のBR89は、静かでよく走ると思いませんか？

>レイアウトに固定したR145のレールを幅方向に指でグッとひろげると0.1mmくらいは歪んでくれて、
>そうすると、つっかかり、無くなりました。

1週間したらもとに戻ってまたつっかかるようになりました。
またレール幅広げたら、つっかかりなくなりました。
この先、どうすればいい？？？

>>404
漏れも昔の奴と最近の奴両方持っているが、最近のは5極モーターだから
静かでいいね。

88272は今年のモデルで5極だけれども、すんげーノイズ発して走るです。

外国製だと文句も言いにくいですね。

超高級店でかってしまったりすると文句言うのも野暮な気もするし

>>408
いや、あそこの店は面倒見てくれますよ。

それって、L？ or C？

>>410
Lのつもり。

じゃ、LもCも面倒見がよいと言うことね。
どうしても個人輸入してしまうボキだけど、要再考かも。

静かに走る代表的なもの、教えてください。

メルクリンＺやってみたいのですが、
Ｎの南部縦貫がまともに走らなくて （試した４両とも）
それ以来小さい車両が恐怖なんですけど、

こんな小さくて集電は大丈夫？

実際の使用感が聞きたい。激しく。

やってる方、走行中にしょっちゅう停止して
何度も押してあげるなんてことないでしょうか・・・。

Ｚで都電が出たら走らなくても給料つぎ込むが

それにしても書き込みが少ないですね・・・。

>>413
南部縦貫鉄道はTomixですね？おもりを入れれば走ります。それでもダメなら路盤が悪すぎ。
Zも4軸くらいあるSL,EL,DLはいい走りですが、まあ、毎回、数分のウォーミングアップは要りますが。
スローも効くし。
ただし、いい路盤で、掃除もして、ウォーミングアップした後だけど。

414さん
そうそうTOMIX。付属の書道で使う固形の墨みたいなやつ、
確かに入れれば走りは相当によくはなるのですが、

それでも止まる車両が出て
（指で上から押さえつけると走り出すので、製品本体の異常ではないです）
思い入れのある車両なので残念だったと記憶しています。

ちなみに今はHOやってます。
HOの南部縦貫は動きまくりなもので、メルクリンほどの小さいものが
大丈夫かなあとふと思ったのです。
HOはストラクチャーが大変で
Zならなかなか良いのがあるようだしと・・・。

まあ身売りしたとはいえ
これだけ息長く会社やってきたんですから
良いものなんでしょうね。（←製品触ってから言う事か）

さて、どうしたものか・・・。

415さん、こんにちは。

Nで南部縦貫（ようするに2軸）のときもmarklin Zのときも、レールのねじれが重要な
ポイントのようですね。きっちり敷設してあればポイント部分でも快走します。
厳密に言えば、車両とレールのメーカが同じほうが、なお良いようです。
ウチのレイアウトでは、Nの南部縦貫も、Zも低速で快走していますよ。
ttp://www.pluto.dti.ne.jp/〜kumadon/n_layout2.html

marklin Zの走りは、最近のNのフライホイールつきのKATOのELなどにはかないません。
昔のNよりは、よく走るという感じです。
車両によってばらつきも多いですが、5極4軸のEL、DLなどはかなりのスローも効きます。

レールクリーニングなどの保守自体を楽しんでやるくらいの気概は必要かもしれません。
乗せてスッと走れば、プラレールと同じじゃん・・・くらいの気持ちで。

４１６さん、どうも！
そうですね。確かに走る事が当たり前ってのは
ごく最近のことなんでしょうね。

（フライホイールがついてて当たり前ってのも恐ろしい）
これは、やってみるしかないでしょうか・・・（笑）。

やるとしたらメルクリン名物「架線集電」かな？（いきなり！？）

microtrainsのポイントまだかな

このポイントは全通式？　選択式？

そろそろ１０月が終わる．．．。

書き込み少ないぬ
Zゲージなんて高級な趣味やてる人は２チャンネル見ないのかな・・・
ジョーシン三宮になぜかZゲージ車両が
前から展示されてるけど売れ行きどうなのだ？

凄まじいホームページを発見。
メルクリンにDCCデコーダーを搭載してます。
超スーパースロー運転の動画も掲載。
「常時電圧最大」だけあって
数ミリ進むなんてお手の物のようです。
この作者すごい!!

（でもフライホイールの滑らかな感じは無いかな・負け惜しみ）

<http://spur-z-room.com/DCC3.htm>

ａｇｅ？

ａｇｅ！！

マイクロトレインズのポイントはどこで手にはいるのかな？
価格はいくらなんでしょうか？

>>425さん
<http://www.craft-s.com/ja/MicroTrainsLine/index.htm>
というところ（クラフトさん）で
手動ポイント２００６年１０月から発売だって。
値段は３０００円。
違ってたらごめんね。

４２６様
ありがとうございます。
メルクリンより割安な感じですね。

メルクリン欲しい
買えない・・・

>>428
オークションならば安く買えますよ。（Ｎゲージの感覚では高価ですが）
私には男の宝石のような感覚です。
あこがれが長いほど、手にした感動は大きいですよ。

age

海外のなんとかいう
ドイツのオークションサイト（ビッターズ？）に
たくさんあるらしい。
ヤフオクはZ他少数派はその他大勢でまとめられていて
意外と使いづらくない？

ヤフオクのカテゴリーは？なもの大杉。
言っても直らないしダメダメ。

>>431
ドイツのebayだな。
アメリカのebay.comに行って
Worldwideで検索すればドイツ出品のものもひっかかる。
ユーロが高いのが、ちと残念。
トランスが120V仕様になるけど、特に問題はないみたい。

〉433
そうそうそれ
ユーロでお取引・・・んなもんとは無縁の世界で生きているでおじゃる
（それにしても自分の書込はＩＤが同じにならん）
メルクリン買わずにｉｐｏｄ買ってしまた
しかもこの時期に初代シャッフル
だってよお 新型あんなちっこいんだぜ

ツベルクリン　はいほー　　すまそ
とりあえづ　age　で

watu;als

あーあー、この度わたくし 名無しさん、
ついにメルクリン（Zゲージ）仲間入りと相成りそうでございます！
こちらにおわします諸先輩方、
ご指導・ご鞭撻の程 どうかよろしくお願い申し上げます！

といいつつ、（激安の、もとい、一万円を切る方の）スターターセットの在庫確認を某お店にお願いしただけなんだけどね

在庫あたら入金して動かすまで報告します！
まあ誰がなに買ったかなんてつまらん話題でしょうが
お暇ならお付き合いくださいませ
（こんな話でもここ使っていいんですよね？）

>>437
良いと思いますよ。過疎スレですから。
仲間が一人でも増えるのは嬉しいことです。

>>437

110mmの線路を2-4本ほど買い足して、レールを板に貼りましょう。
パワーパックは何か手に入れましょう。
BR89は快走します。

４３７です。
>>４３８さん　>>４３９さん　れすありがとう！
439さんのおっしゃるとおり追加線路注文済み！！！！

「わー楽しみー」と思っていたところ、

メールチェック中・・・
・・・

・・・
・・・

・・・

「スターターセット在庫ありません」だって・・・・・・

４３７です。
連続書込でござる。
(*/□＼*)　　　　←こんな気分・・・。楽しみにしてたのに・・・。　　　　　　　

（在庫だけじゃなく）色々なことが重なって
あまりの運の悪さに少々イラッときて、
たった今（午前五時）松本商事さんに在庫があるようだったので
(WEB上のみで確認)
そちらで注文した。
もしこれで実は在庫ない・・・とか言われたらぶっとばすぃてやらうか

（゜ρ゜）

ハッ！Σ(ﾟ▽ﾟ*)!!
いかんいかん。優雅な趣味、優雅な趣味・・・。

（最初からこれではね・・・）

メインタンク風゛呂ー

>>434
お前は俺かｗ

（１）から改めて全部読みました（疲）。
数ヶ月書き込みなしというのには驚いた。
それにしても皆さん文章がまじめですね。
過疎スレageがんばっていきまっしょい！！ヾ（＞▽＜）ゞヾ（▽＾　　）ゞヾ（　＞▽）ゞ

>>442
スターターセットを買ったら、次はこれ↓。

http://www.craft-s.com/ja/original/fanstar/index.htm

悪魔のささやき、ムフフフ

松本商事さんからメールキター！！！！！！
在庫あって今日発送だって！！！！
ウキャーーーーーー　　　　　　（←人生ばら色中を表現しています。）



>>446さん
みました！鉄道模型の苦しみ（？）３大要素のうちの
二つ「時間」と「場所」をとるというレイア●ト・・・でつね。

Zなら場所だけはクリアするかもしれませんけど、ちゃんとしたレイアウトは
まだ作ったことがない（という初心者ぶり）なので
どうなることやら・・・

とりあえず試運転だ！！バンザーイ！！！（まだ届いてません）

タケコプター!!（age）

>>446
>悪魔のささやき、ムフフフ

賛成！！！
これは、場所、とらないですもん。しかも安い。
バラストまきも要らなさそう。
でも線路丸ごとフラットアースで塗装→こすって上部はく離はお勧め。

Zの小型レイアウトは楽しいっすよ。

ところでDB212 DL 持ってるひとって居ませんか？
これって、走り具合どうでしょうか？

松本商事さんからメールキター！
要約すると「全商品がWeb上からは1つしか在庫ないことになってまして、お客様はレール1本のご注文ですが他にもご入り用はありませんか？」と大変丁寧に
そんな状況だたのでフレキ長いので1本買い切断するつもりでした
だから大丈夫なのに
はやく送って欲しいのにY(>_<、)Y・・・とりあえずフレキもう1本頼みました(^o^;)

〉〉449さん
レールぬるとやっぱり雰囲気って違うもんですか　ていうかいわゆるお座敷しかしたことないもので・・・ちゃっれーんじ！クマジロー
ＲＭＭではなんかあるごとに特集してますよね、地面


ジオラマも憧れだなあ←既に悪魔の虜か（笑）

>>447 なぜに伏せ字？ｗ

>レールぬるとやっぱり雰囲気って違うもんですか　ていうかいわゆるお座敷しかしたことないもので

それは、至極、雰囲気変わります。
ttp://www.pluto.dti.ne.jp/?kumadon/db218_station.jpg

バラストだけより、やぱ、塗らねばと思います。

? はチルダでお願いします。

>>453　454さん

見れませんでした・・・。再度試したらご連絡しまつ。
チルダってローマ字半角入力で「へ」もしくは「SHIFT＋へ」ですよね〜。
うーん。

>>453-455
DTIサーバの仕様が変わったので、チルダ無しで大丈夫ですよ。

http://www.pluto.dti.ne.jp/kumadon/db218_station.jpg

>>456さん
やった！！見れた。サンクスであります！
そっかー　実際に作られてる人がいるんですもんね。
Nゲージの方の　近郊住宅の画像がかなりいい感じ。

今から自分がやろうとしてることを
先にやっている人がいるってぇのは安心だ。
（変態とか言われなさそう）

>>456

ち、ちるだぁ無しでいけるんですね・・・。
全然知りませんでした。%7Eも要らないなんて。
何をやってるんだか・・・orz

ま.まちるださーーーん

ヤター！松本商事さんから商品キター！！

>>460
おめでとう。
松本商事は、私が知る限り、梅田の阪急百貨店オモチャ売り場に30年以上店を構えている老舗の模型店。
決して安くはないが、信用できる店だと思う。

その気になれば、パーツひとつから入手できるので、末永く大切にしてやって欲しい。

ttp://f56.aaa.livedoor.jp/~kuri/zmodel/servicemanual/PDF/ET539Z.pdf

＞＞461さん
どうもどうもわざわざお祝いサンクスであります(^-^)/
梅田阪急の模型屋さんだたとは知りませぬでした
梅田はヨドバシくらいしかいかないもので
超すぐ返事＆発送、個別対応で老舗とは思えないほど腰が低かった
うれしいですね、そういうの
それにしてもＢＲ（？）８９いい走り。
９ボルト電池のデフォルトのパックだとゥワーーーって爆走するなんて聞いてたがそんなでもなかた
Ｎゲージで結構はやく走らせた程度でした
でもバツバツ電源切ったり入れたりすると絶対モーターに悪いからはやいとこ純正パワーパック買います
（正規品で電池パックオーケーということはもともと作りが強固なんでしょうけど）
いまは心配してた集電不良もなく快走しちゃってます

これからどうしようかな 将来的にはカメラカー入れたい(//▽//)

便乗ｽﾏｿだけど
関東で、信頼できる店ってどこでつか？
クラフト通販にしようと思ってたけど
良い店あれば、実際に行って実物見てみたい。

>>462

電池はマンガンのほうがマシなようでアルカリでは結構、驀進です。
BR89は、いまどきのNの小型車の走り超えてますよね。
もともとギア比も大きいようです。
でも、結構熱くなりません？

>これからどうしようかな
板に、慎重に、線路をはるんですよ。

〉〉464氏
言われてみると件の南部縦貫が霞んでみえるくらい

確かに 乗せたら走ったってプラレール並み・・・（超前向きな意味で）

板だけは　うち、あるので（笑）張ります←ていうか このままだとジオラマ、一直線では？


〉〉463氏
おせっかいですが クラフト通販も返事＆発送超早いっす


※今回も携帯から

連続書込なり

プレステ３今日発売だって

漏れ、かんけ〜ね〜（笑）

なんか有楽町の混乱、セガみたい

>このままだとジオラマ、一直線では？

大賛成！！！
小さいジオラマは、距離感がグッと近くて楽しぃ！　ホンマに。
秋の夜長に、シングルモルトをすすりながら、
欧州の写真なんかWebで探してイメージしたりして、焦らずに、ゆる〜りと愉しむんです。
のほぉ〜〜〜〜〜。

>>463
渋谷のレオ

age

線路貼り付けたぅお〜！

張り付けには 1釘 ２ゴム系接着剤 ３両面テープ なんてやりかたがあるらしいだが

今回は 釘で・・・やろうとしたら大変だたので両面テープでしました

こうなるとポイントも欲しい・・・＼(゜皿゜)／ ←既に魅入られた


でも線路固定して適当に駅もどき等を置いただけで それらしく見えるから不思議だ


我が家ではもったいないので（動力車一台しかないので）連続で３分走らせたことないです

>>465、468
ｻﾝｸｽ

クラフトかレオね。
時間が出来たら、逝ってくる。

>>470

専用の釘は松本商事でもどこでも扱っていると思うんで、釘固定推奨します。
ラジペンで挟んでソォッとさせば何のこと無いです。
両面テープは、いずれはがれます。
次は、頑張ってバラストを撒いて、フラットアースでぬって、地面を・・・。
もうそれは、想像以上に、コロッと風景が変わるもんで、真っ逆さまですよ。

age

メルクリンいっぱいもらったけど動かし方と足りない機器がどこで売ってるかわかんね〜
Nゲージはしたことあるんだけどな〜

>メルクリンいっぱいもらったけど・・・

なんちゅう、贅沢な
なんちゅう、うらやましい

お話しです。

>>474
HO（縮尺1/87、軌間16.5ミリ）？Ｚ（1/220、6.5ミリ）？
このスレに出ていらっしゃったので後者だとは思いますが、
関東ならば都内渋谷レオ（http://www.leos.co.jp/）
または銀座ショールーム（東京都中央区銀座1-15-13　北欧ビル五階）が
情報源／購入先として良いと思います。
銀座天賞堂（http://www.tenshodo.co.jp/）も輸入元認定の正規販売店ですが、
情報源としては上記二者より少し劣るかなと思います。
新宿さくらやなど最近増えてきた量販店にもＺゲージを置いている所がありますが、
情報源としては？です。

その他の地方についてはわかりません。
御存知の方、お願いします。

>>476
474です。情報ありがとうございます。
ほとんどがZゲージで10両ほどNより大きいサイズ(多分HOでしょうか？)もあります。
小生は関西大阪在住につき出来れば近辺で良い店があればと思っています。
最近、量販店でNゲージを取り扱ってる店はよく見るのですがさすがにメルクリンは見ないですね

>>472さん
ありがとう！。
釘に再チャレンジしてバラスト撒いてみます。

ではでは。

>>477

松本商事（店舗は梅田阪急百貨店内）
http://www.matsumoto-shoji.net/

上新スーパーキッズランド日本橋店
http://shop.joshin.co.jp/shopdetail.php?cd=1707&area=&keyword=&line=60

ニノミヤhobix（日本橋）
http://www.ninomiya.co.jp/store.htm

モデルバーン本店（芦屋）
http://www.modell-bahn.com/shop/honten.htm

一押しは松本商事。15年以上の付き合い。
上新は、定価の2割引+ポイント。線路等のすとっくは貧弱。
ニノミヤは、昔からやる気がないので有名
モデルバーンは、ドイツ製鉄道模型の品揃えが秀逸。但し、Zはそれほど多くない。

＞479

477ぢゃなくてもありがたい情報なんですけど・・・

上新やニノミヤにZがあるんですか？
知らなかったです。
在庫はどうなんでしょう？

大阪日本橋だけだよ

Zゲージの機関車はNゲージのパワーパックで大丈夫でしょうか？すいません初心者なもんで。

最大8Ｖですからスロットルの回し過ぎに注意してくださいね。

>>482

ポンバシの上新、ニノミヤにはZがあるということですよね。
しらなかった〜。
阪急百貨店と比べてZの在庫はどんなもんか、教えてください。
そこそこあるならいってみます。

三宮のユザワヤはほとんどZ無くなってました。

モーター耐圧８ボルトというので気をつけてきたがスターターの電池パワーパック９Ｖとはこれいかに

ＤＣＣにするには毎回 過渡のばあいだが １２Ｖに曝されるというのか？

ちなみに質問君ではない

484さんわかりました。有難うございます。

先月覗いてみた感じだとガラスの陳列ケース（高さ2m、幅1m）の
二段分とかそんな感じだったような・・・
（つまり列車の在庫は阪急百貨店と同じぐらい？
阪急百貨店はストラクチャーの箱が列車の棚の下に積まれてるから、
ストラクチャーでは阪急百貨店に軍配が上がる希ガス。）

あの・・・ここメルクリンＺのスレなんだよね
でもさ、ごめんちょっとだけ書かせて

パワーパック欲しさにさ浮気しちゃったんだよZjに・・・

最初はパワーパックだけ買うつもりだったのに・・・見てたら・・・つい・・・・・・・箱買い（爆）

スーパー雷鳥１セット入ってた これがまたよく走る
ＮのＫＡ○Ｏ並みに低速からスムーズにすーっと

よくみたらコネクター、Ｋ○Ｔ○のだった

バックについてんのかよ、ご老体

>>488

ありがとう。では、一応行ってみる価値はありそう。
上新は、Zも少しは安いのかな・・・。ちょっと期待。

>よくみたらコネクター、Ｋ○Ｔ○のだった

んん〜〜〜。興味深い。
marklin Zさわってると、正直、現状のZjは触る気になれません。
でも、そんな走りとは、性格が変わりそう。
ストラクチャーと踏切、信号をすぐに取り替えられて欧州、日本の情景が切り換えら
れるスイッチングシナリーのジオラマってできそう。

その日の気分で変えて運転。ってどうでしょう。

>490
あっ、でもZjの板にもあるように付随車は普通に脱線します。
よい走りというのは動力車単行の場合　うちの線路はメルクリソ純正
集電はNの小型よりいいって感じ。

念のため・・・誤解なきようどうぞ

>>491

ZスケールはM車に重さがないとうまく走らないのかなあ。
Zjトレーラは特に軽いんですかね。
メルクリンZも脱線はしますね。ターンアウト付近でM車が押している時なんか
起こりやすいです。
レールはNと同じ感覚で扱うとダメですね。
釘を強く打つと期間が狭くなってR145では摩擦が増えるとか、そういうこともありますし。

Zjはパンタの無いのが出たら・・・。

＞＞492
そうですね
そうとう軽い感じで補重必須です

あと、訳あって電池搭載してる貨車があるんですけど
編成の中の１両だけ重いとその前後の車両が浮いちゃいます、文字通り。
一部の車輪が線路から離れたまま引きずられる感じになってしまうので、全車両だいたい同じ重さにしないといけないようです

小さいと苦労するねｗ

えーん。メルクリソの電動ポイント高いよー。

ジョーシンでNの値段とか見ると泣けてくる。
TOMIXのミニ電動ポイントでさえ２０００円切ってるよー。
どうにかなんない？


関係ないけど皆さん
栄進堂の「Tゲージ」（軌間３ミリ）発売間近ですがどう思う？
小さいことがプライドみたいなとこあるじゃないですかＺって。

あーーーーーっＩＤにＺデターーーー！！！！

で、でもＺの前にｊがデテルヨ・・・・・・。

>>494

ポイントは、やっぱ、KATO/Tomixあたりが本格参入→数が出る→中国生産ってならないと、
無理ですよ。そう考えると、当分無理かな。
市場ではプラスアップZj　←→　メルクリンZ　の間を埋めるものが期待されているように
思いますが、そんなことないですかねえ。

それと、Z好きの人って、Zのサイズがちょうどいいと思っている人が多いと思います。
特に世界最小云々は気にしていないような。

やっぱり、道床付線路の方が扱い易いのかなぁ。うまく固定できなくて、それにカーブで機関車止まっちゃうしもう最悪です。

http://www.micro-trains.com/00_z%20scale.htm
ひょっとしてこれってまだ有名じゃないのかな。
日本国内にも取り扱い店があるようだよ。

ドイツあたりではずいぶん前からＺは低調です。
Ｎでさえ新製品が中々でないのが現実です。
今では金額的にはアメリカのほうが売れている
のではないでしょうか？

>>498
有名じゃないかなあ。ヤフオクでもずいぶんでてるし。
Zjの人は結構関心あるんではないでしょうか。
欧州型に使うには枕木の間隔が気になるという話は良く聞きますね。

メルクリンは、HOが道床付なのに、なんでZはとおもいます。

>>492
M車が重いから、長手の蒸気機関車でも、安定して145Rを回れるのでしょう。

>>494
Tゲージ、必ず買いますよ。楽しめればいいのですから。
ZJゲージも、１段、2段、ロット買いしましたし。

Tゲージの小型モーターが気になる。

>491,492
ZJの車両が脱線しやすいのは連結器の構造の為。
M車に押される側が脱線しやすいってのもS字やポイントに弱いってのも
ZJスレに報告上がってますよ。

公式のZJ本ですらMicroTrainsの
マグネティックカプラーへ交換する記事を載せてましたし。

テディベアのミニチュアのついたクリスマスセットを
2万くらいで買いました＠フランクフルト

電圧が違うので日本じゃ遊べない…

漏れ Ｎゲージに帰るわ

じゃね

>>502
↓テディベアのセットというのはこれですかね？
http://store.yahoo.co.jp/7610/691209.html
http://www.rakuten.co.jp/tno/522037/573723/573744/580851/#539324

動かす方法。
１）日本向パワーパック（新品）を買う。
以下は、クラフトの独自開発商品ですが、ひょっとしたら純正パワーパックの単品売りも
あるかもしれません。
http://www.craft-s.com/ja/original/babycon/index.htm

2)ドイツで購入したパワーパックとコンセントの間に昇圧型変圧器（アップトランス）を
入れる。入力220V出力100Vですね。

http://www.rakuten.co.jp/sacom/299487/516651/788273/

↑　クラフトの電池式パワーパックもいいのでは。

>入れる。入力220V出力100Vです

入力100V、出力220Vですね。

>>504,505
ありがとうございます。
貨車にクマがプリントされててかわいいんですよね。
売れ残りを値切って買ってきました

純正のパックが使えたほうがうれしいので、アップトランス買うことにします

>>505
我ながら見事なボケっぷりに唖然。訂正多謝。

>>506
良い買い物をしましたね。
案外、テディベアファンに受けているようです。

>>506
>純正のパックが使えたほうがうれしいので、アップトランス買うことにします

ふ〜む。
100Vパックのヤフオクでの購入値 ー 220Vパックのヤフオクでの売却値 ＜ アップトランスの値段
かもしれませんよ。
お急ぎでなければ、ご検討の価値ありかと思います。

すいません、初心者な質問で恐縮なんですが、
2台持ってるBR89の内1台だけ、走り出して少したつと、
熱くなって煙が出てスローダウンするんですが、
これはブラシ交換で何とかなるものでしょうか、
それとも、モーター載せ替えしないとだめでしょうか。

ブラシやモーター周りの写真うｐしてみれば？

>>509
ブラシにオイルが付いたり、LOCOのようなものが付いてもそうなるみたいです。
しばらくするとマシになったり、あるいは、モーター（ブラシと電機子）を分解、清掃すれば復帰すると思います。
ほかにもいい方法があるかも知れません。

道床付きポイントがスムーズにいかないです。どうしても停まるんですけど何故なんですか？

>>512
逆に質問。
ポイントのメーカーが不明で、止まるのがポイントの可動部分なのか
列車なのかも不明な状態。これで、どうやったら答えられるのか、
教えてください。

>513 道床付といえばマイクロトレインズしかない罠

>512 漏れも同じだ。
アキアのZJはクリアするが、メルのBR101ほか諸々がフラグのところで停止してしまいまつ(>_<)

固定式のポイントならスムーズに機関車が走るんですかねぇ？何回走らせてもダメだぁ！

marklinのポイントにmarklinのELなら、ごくスムースです。
ポイントの作りはNより繊細なので、あまりいぢくりまわすとダメになることもありますけど。

>>515
メルのポイントならBR89でもスローでとまらずに走りまつ

516,517さんありがとうございます。マイクロからメルのポイントに交換してみます。

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1162350571/
↑今レオスレ住人に荒されているスレ。
主張�@
解説：５年続くレオスレとは何か？
レオナルドという模型店で万引きをしたＡさんが、逆恨みの末、
煽りスレを立てる。（説１）
レオナルドを解雇されたＧさんが逆恨みの末煽りスレを立てる （説２）
もともとヲチスレとして始まったが、広告やコラムで後にひけ
ないくらい対立が生まれた（説３）
自称レオ関係者と名乗る荒らしを住人がレオ関係者と決めつけ
そのスレに社長が降臨したと決めつけ今に至る（説４）
その後
レオ関係者の２ｃｈに対抗するというマズい対応のせいで、作る
必要の無い煽りをさらに増やしてしまう。広告とかコラム。
（現在はレオ自身は２ｃｈを無視するようになった。）
その後は、あちこちのスレにＩＰを貼り付け、注意したものを
レオ関係者扱いするという荒らし行為を日常的に行っている。
（ＩＰは煽りスレの３，４年前の削除依頼者。レオ関係者かどうかは不明）
そして、反論されると、レオナルドの誹謗中傷を書き続ける。
主張�A
レオスレとは
漢字の読めないﾊｹﾞﾂｹﾞｦが遺品回収やｺﾞﾐあさりで拾ってきた中古プラモに
法外な額をつけて半可通に騙し売りしたり、
海外旅行に行ったことのない貧乏オヤジをﾎﾞｯﾀｸﾘツアーで騙したり、
定価のわずか○％でむしるように買い取った中古に新品商品と同じ
値段をつけたあげく中古と新品を表記なしに混ぜ売りしたりと
およそまっとうな日本人の商道徳からはかけ離れた店舗を平気で開く
常識のない恥知らずな北鮮産湯河原経由のｷﾃｨﾀｿを
適当に突っついて「ちゅどーんﾎﾞｺﾎﾞｺ」などのｱﾌｫﾝな鳴き声を鼻で笑うｽﾚｗ
※どちらが粘着でどちらが電波な主張かは読者が判断してください。
※�@を書いた直後に�Aが投稿されました。

>>518
でも、マイクロトレインズでメル車走らせている人は多いと思うんです。
マイクロトレインズにメル車でダメという話は聞いたことがないので、他の原因かも知れませんよ。
綿密にポイントをチェックして調整できるところは調整してみるのが先かも知れません。

あげあげ

↑↑↑

EUROが高くて、買えないなあ・・・。
国内のデッドストックとほとんど差が無いようなものもあるです。

>>523
時々、外国から通販で購入しますが、同じ車両でも、店によって5%以上の販売価格差があります。
私は、↓ここで為替レートの換算をしています。

http://quote.yahoo.co.jp/m3?u

あげて〜！！

老舗の伝統のラインナップで新ネタに乏しいね。
もう少し安かったら
ttp://blog54.fc2.com/c/c623/file/20061203174330.jpg
この手の改造ネタが増えるのか？

日本の車両（例えばZJ）買う層と今のZゲージユーザーは微妙に違うかもだけど・・・

>この手の改造ネタが増えるのか？

Zjの動力改造してるひとは急増かも。
でも、メルクリンばらす人はほとんどいないと思うよ。
高いからというのもあるけど、なにより、メルクリン好きな人は外国型に魅せられてるから。

なんとアキアがＺＪホビ−用の日本型電気機関車を
出すようだ。
一弾は交直流電気でかなり精密に製作するそうです。

>>528
ちゃんと「これ下さい」と言って買える物なら良いのですが。

>>529

言えてる。ちとハズしてるよな。

アメリカ型の客車ってどこで売っていますか？貨物は見かけるんですが。

>>531
新品ならばアメリカの通販、中古ならebayでしょう

相当以前Nの南部縦貫の集電と走りについて書き込んだものです。ご無沙汰しておりました。
さて、あれから改めてN線路と南部縦貫を引っ張り出し、
友人も総当りし南部縦貫をかき集め、さらに買い増して、集電チェック行いました。
なんと合計南部縦貫１５両（２両セットなので１両行方不明
・物持ちの悪い先輩所有）の大集合となりまして、走らせて見ましたところ、
無ウェイトでまともに走る車両５両、ウェイト搭載でまともに走る車両８両、
どうやっても（線路も車輪も磨いても）前者１３両の走りに追いつけなかった車両２両。
うち１両は自分が持っていたもので、勝手ながら不良品の烙印を押させて頂きました。

今から思えば初めて買ったＮゲージ車両が微妙な走行性能だったため
集電についての不安が過大になってしまって４１３のようなカキコに至ったと判断しています。

お騒がせ島ｓ他。どれが誰のだったか混ざらないようにするのが大変でした（汗

なにかない

>>534
１）　レオが通販を始めた。まだ商品が揃っていない。
　　通販のクリスマススターターセットとトランスの抱き合わせが
　　店頭で、格安販売されていた。
２）　クラフトの扱うSMT社のZ用ローラーテストスタンドは
　　来春まで欠品状態が続く。
３）　銀座ショールームが引っ越しする　（嘘）

チキン北方とミミズ自治厨は模型板最底辺の負け組、無能な働き者カップル
HOST:EATcf-52p220.ppp15.odn.ne.jp
HOST:p6211-ipad302hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>

>>３）　銀座ショールームが引っ越しする　（嘘）

座布団、一枚！
関西に、引っ越して欲しい。

ZJゲージ

マルチプルタイタンパ

大阪でジョウシン、ニノミヤ、阪急以外でZ売っているお店ありますか？

極、少量を阿倍野近鉄百貨店でも。

541
ありがとうございました。

>>541
阿倍野の近鉄百貨店は、阪急梅田店同様、松本商事の出店だったはず。

ttp://www.craft-s.com/ja/gallery/guest20/images/zm_04.jpg
コレに似たやつで、緑色で荷物車見たいなのがを見かけたんだけれど
アドレス知ってる人居ませんか？

初心者ですいません。マイクロトレイン曲線道床付きって何種類かあるんですか？複線にしたいんですが。

今のところ半径は１種類しかないみたいですよ。角度違いで２種ありますが。
＜マイクロトレインＺ線路

突然１番が欲しくなってきた。迫力と精密さと機能と値段の具合が良い。
テレックスカプラーに注目しているんだが推奨最小半径1020ｍｍって何だよｗ
最悪、直線の往復でも良いから欲しいなあ。

age

>>546
1番はいいですね。以前、JAMで走らせているのを見て自分もやってみたくなりました。
個人輸入だと比較的手頃な価格で手に入るようですね。

>>544
これはZm（4.5mm）だが、探しているのもZmゲージなのかな？
↓色と形だけで想像するに、ここのTrains Galleryの Zthek製 ET194.11 が近いかもしれない。

ttp://spur-z-room.com/

>>549
そうです、コレです。ありがとうございます！
ttp://www.zthek.com/Resource-783/ET194Light1.jpg

元Nゲージャーなんだけど・・・
和製Zゲージって難しいのかな。
KATOあたりから出たら、
Zゲージやってみたいと思うんですが。

1番を注文しました。
どーんと2500ドル。あはははは。でも線路込みで1番ですから、中型機ですよ。

1番のモデルを買い集めてコレクションを作るつもりは無いんです。そういう資金力が無い。
昔から好きな機関車が1番で出ていたんです。
手ごろな値段を次々と買い揃えるのも楽しいことですが、どかんとでかいのを金回りが良くなったときに
買ってしまい、もう本当に飽きるまでいじくりまくるというのも楽しいんじゃないかと、そう思ったんです。
遠くに最近の1番モデルはデジタルがフル装備状態ですから、ＭＳがあればかなり楽しいんじゃないか
と想像してます。
昨年暮れに製品の存在に気がつきほぼ一ヶ月の間1番について研究し悩んできました。
こんな夜中のレスをするのも注文の興奮がまだ覚めやらぬからで・・・。到着が待ち遠しい。

>>551
marklin Z やってみたら。
高いからめったに買えないのでどんどん買うだけみたいになりにくいし、なれると欧州型はなかなか魅力的。
先ずは、1000円くらいなので英語版カタログを求めるべし。

2007新製品の情報です

80018　Marklin Museumswagen 2007
81035　SBB I Zugpackung A 3/5
81439　DB III Zugpackung "Rheinpfeil" S07
87564　KPEV Set Preus. Abteilwagen
87583　KPEV Gepack- u. Postwagen
87933　DB III VT11.5 Zwischenwagenset S07
88053　DRG 53 Kondens Insider 2007
88075　NYC II Commodore Vanderbilt
88093　KPEV P10
88123　DRG 58
88575　DB III E50
88631　CFL IV Serie 1600
88733　DB III VT 11.5
88872　DB III SVT04 "Montan Express
88881　OBB V Reihe 2016
88882　ER20 "Eisenbahnromantik"

アタイこそが ５５５へとー

2007新製品で欲しいアイテムをあれこれと見つくろったら、
定価ベースでも 1,200ユーロ近くなった。これが国内価格になると？

>>556
欧州メッセ記念祭りで覗きにきたが、このスレまだあったんだ・・・
スレ立て2002年だぞ、おいｗ

1番のインボイスキター！（正確には受注の確認書だけど）
今メッセに来てるんだがお客様の注文の中の一つがメルクリンの
在庫の最後の一台だったよＹｏｕラッキーだな！って書いてあった。
メルのＨＰ見ると在庫の信号機が赤色になってたｗ
メッセで仕入れた商品をコンテナでドイツからアメリカに送るんだけど
Ｙｏｕの機関車はその中に含めていいのか？それともドイツから直送
するかい？１週間短縮と引き換えに100�jほど余分にかかるけど
どうする？とも書いてあった。
100�jが懐に響くのでエコノミーでお願いします・・ｗ

鉄道模型板にスレッドたてました。

【1/220】Ｚゲージ・ＺＪゲージ総合【6.5mm】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1170989777/l50

ミニクラブとZjは微妙に大きく違うんじゃないか？

Ｚゲージ・ＺＪゲージ総合ってまとめちゃうから、
特定の人物が暴れて結局単なるネタスレになる予感。

鉄道模型関連はこちらへ
鉄道模型（仮）＠2ch掲示板
http://hobby9.2ch.net/gage/subback.html

メルクリンスレ立てようか？
HO,Zを合わせたほうがいい？
それともなかなかスレが落ちない過疎板を予想して単独スレにする？

無難にミニクラブ単独スレでいい気がするね。

とある人は、1/220って食玩スケールだと仰ってます。
ttp://www4.ocn.ne.jp/~st-feel/sokuhou.html

ミニクラブ、「おもちゃ」で結構！　楽しく遊べますからね。
手荒く扱っても壊れないし耐久性も抜群！
正に「おもちゃ」としての要件を満たしています。

とりあえず1000レスまで、ここでマッタリ行きましょう。

その人の持論では日本型の1/220が食玩スケールだという趣旨では？
マターリ行くなら、あまりその話題を持ち込まないほうが良いと思うが。

変な人でいじって面白がっているのは分かるけどZ関連のスレに行くと
いちいち話題に絡めたがるのがいて正直うんざり

東京マルイ「PRO Z」
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/
スレ違いスマソ

↑
どうですかね？>>551さん

>>569
551氏ではないけど、やっとミニクラブファンにも納得できる日本型が出たな、という印象です。
とりあえず私は1セットは買ってみます。

>>568
Ｎゲージ昨年末に辞めたばかり。実はＨＯに移行を前提としてのものでしたが
これ見たら迷ってしまいました。とりあえずＨＯ購入は見合わせることにして
鉄道模型の再開はＺゲージ発売をまってその出来を見極めてから考えます。

上のブログだと発売は夏って書いてあるからそれまで金溜めとく。
貯金だけしといて、気が変ったらそれでHO買えばいいわけだし人(*^ｰﾟ)

>>572
そうですね。まだ発売まで期間があるので十分軍資金をためておかなければ・・・。

http://www.hobidas.com/blog/rmm/staff/archives/2007/02/proz.html

PRO Z結構良いねZJは欲しいとは思わなかったけど、
これなら車両買ってみてもいいかな。

あと、自動車セットは輸入車、人形セットは日本人観光客って感じで
メルクリンのレイアウトに置いてもいいかもね。

>>575
PRO Z 全然良くねーよ。アホッか〜。
だからしろーとはこまる。アホはPRO Z でも買って
とっとと帰れって。

>>576
ご意見に従うので、発売前のPRO Zの購入の仕方を教えてくださいな。

>>576
俺もアホだからPRO Z買おうっと。

>>576
おやおや、チャバネ師、こちらにも出張でございましたか。
ご苦労様です。








ところで、
そろそろ「super Z」と「spur」の解説はいかがなものでしょうか。

せっかくいい雰囲気のスレだからそういうのやめてくれないか

>>579
西部警察で大門が乗ってた奴と、ドイツ語だろ。

マルイすげええええええええ！！！！
神

http://www.zjgauge.com/news/zj/58_1.html

>>583
社員うぜぇ

>>583
こっちの方が
ttp://www.zjgauge.com/news/zj/5.html

携帯からなのだがこのスレ５８５から更新がないがまさか・・・だよね
システム上の更新がなかなかいかないということに期待
Zのスレにみんな移ってたりしてね

東京マルイ、玉電のデハタイプ出さないかな

もともと超スロー進行だけど

カキコない！(;_;)
みんななんか書け！！

よく落ちなかったね

スレ自体が神だ

gage板のZ ZJスレに出てたけど、

http://craft-s.com/ja/lala/index.htm

クラフトの小売部門が、今度横浜にできるららぽーとに移るらしい。

といっても皆、あっちもヲチしているのでガイシュツだな（ｗ

・高い
・実車になじみがない

この２点でＺゲージはずうっっっとマイナーだた
なぜか２００７年日本型ブレークの悪寒

・・・ミニクラブは依然こんな感じかな

PRO Zが発売されてＮのように車種も豊富になって
日本型Ｚゲージ市場も根付いたとしても
ミニクラブやってる人間の大半は我が道を行っているでしょうｗ
他のゲージやってない専業の大半はもともと日本型にこだわらないか興味ない人間と
欧州型好きだったからね。

なんで過疎ってるかわかった。
模型・プラモ板だからだねｗ
今は鉄道模型板があるから１０００行ったら引っ越ししようよ

・・・いかねーな、当分

微妙にスレ違い？で悪いんだが
タムタムにメルクリンミニクラブ置いてた？
１両も無かったよね確か
揉まいら、線路（フレキとか）どこで買ってる？・・・漏れ？
通販・・・

秋タムにはミニクラブふつうに売ってる

>>594
特に安いって印象もないが・・・通販と比べるからかな？

>>594
ﾏｼﾞｯすかぁ！なんで目に入んなかったんだろ

やっぱないと思い込めばないことに何だろﾈ

本気でサンクスであります (^-^)/

名タムはミニクラブ以前はあったが今は1両もないです。
他の店舗に持っていったのかなぁ・・・
値段はタム＝安い　イメージがありますがミニクラブに
関しては安くはありませんでした。
やはりミニクラブは海外購入が一番安いかも・・・

タム２はNゲージ最強の割引なのにミニクラブはゼンゼン安くないのな
おまいら国内通販で３割引なら買うか？

>>598
あったりめーよ ３万の電機が２万１千円
４万５千円の蒸気が・いくらだ・・・３万１千５００円！！
買う。おいら買う

・・・午前中から妄想させんなョ

海外は漏れ、無理だ

アタイこそが ６００へとー

>>592
> 今は鉄道模型板があるから

どこにあるの？

転勤で大阪に行くのですが一緒にメルクリンも持って行こうかと思うのですが
大阪・神戸あたりでメルクリンに力を入れている店をご存知な方おられますか？

>>602
大阪なら、日本橋のジョーシンがとりあえず便利。相談に乗ってくれるし、在庫のないものも
注文してくれる（こともある）。
あとは神戸のモデルバーン。他にもいろいろあるよ。

私は大阪からミニクラブの故郷まで車で2時間のところに転勤中。
ただ、ユーロ高なんで鉄道模型なんて買えませんorz

>>601
http://hobby9.2ch.net/gage/

>>602
大阪は阪急百貨店の鉄道模型の所がベストかな

>>599
なぜ海外だと無理なのか判らん

>>605
松本商事だな。最近は、通販も手がけている。

ttp://www.matsumoto-shoji.net/

本日、いよいよ鴨居のららぽーと横浜店にメルクリンショップがオープンします。
Zゲージのレイアウトも設置されるそうです。
http://unidy.info/uniart/lalaportyokohama/model/
http://www.craft-s.com/ja/lala/index.htm

>>603
>>605
ありがとうございます。
大阪行っても休みはやることないので店巡りしてみます。

質問ｽﾏｿ
メルクリンの線路を普通に在庫してる東京周辺の店どこか知ってませんか
ちなみにﾀﾑにはカーブがありませんでした

すいませんできればアキバで。

>>609
どこに住んでるかは知らんが秋葉に行けるなら横浜ららぽぐらい行けるだろ?
2レス前を見れ。

横浜まで行かんでも渋谷のＬＥＯがあるじゃん

レスくれたお二人産、無茶こといってｺﾞﾒｿ
なんか高級店って名前聞くだけで入りｽﾞﾗくてさ
特にレオとか・・・
気合い入れてスーツ着ていってみるか（↑引きこもりか？）

>>613

おたくっぽい服装をしていくと、レオなんかあからさまに足元をみて小バカにする対応
をするので、スーツくらいは着て行ったほうがいい気がする。

銀座北欧館のショールーム

メルクリンＺやってるひとはやっぱ巨大レイアウト志向でしょう？
でなけりゃバカ高いおかねだすには臨場感ないし、接触不良にすぐなるのは
むかつくよなあ

それはない。むしろミニレイアウト志向じゃ？

>>616
メルクリンが高いのは、貧乏人除けのおまじない。

漏れは、部屋で列車や建物を見下ろしたとき、見え方がすごく自然だと思ったからやり始めた

細かいものに萌えるという気持ちもあったんじゃないかと思う

臨場感云々と言いたいならＨＯあたりで最低限だと思う（昔ＨＯ経験あり）。本気で臨場感を大事にしたいならライブスチームとか３２ミリゲージなんかをやればいい
なんなら乗り鉄になれ

臨場感がないのにＺは高いじゃないかというのは、古本探しに海外に行くようなもんだろ

集電はあのＺｊの動力車でさえかなりスムーズ（動力車単行なら集電不良で止まったことはほぼない）だと判断しているが何に対して集電不良だといってる？
パワーパックは純正もしくはサードパーティーのしっかりしたやつか？
レールのメーカーやレールの状態、連結器はどうなってる？

（文章だけだから表現がきつく感じるかも知れないが気にするな）
多分Ｎの勃興期も似たような話しになったんじゃねえか

同感。
marklin Zにしても、よく走るよ。
あと、marklin Zの趣味人は、小型レイアウトメインだよ。
販売店で聴いてみな。
短い貨車、客車はよく売れるが、実車ではメインの25m客車は意外と売れ行きが悪いそうだ。

HOやNなら瞬殺物のSBBのパノラマワーゲンや
OeBBユーロフィマセット、ICE3なんかが在庫で残ってるもんなぁ。
だいたい、トランクレイアウトか、それに準じる環境で楽しんでない？

ひとつ質問です。最初はレイアウトを元気よく走ってるんですが、そのうちに止まってしまいます。何故なんでしょう？

レールが汚れてるんじゃない？

>>622
動力車のブラシ、車輪、レールを清掃してみよう。

レールは1000番の紙やすりで磨きました。車輪と、ブラシもきれいにしてみます。ありがとうございました。でも、新品なんだけどなぁ。

>>625
レールではなくてモータブラシです。
小さなめん棒でブラシの掃除をしてください。
アルコールかリグロインを付けて拭くとなおよし。
新品でもそうです。
安定になれば、たいへんよく走ります。
この辺も、marklin Zの楽しみのひとつ。

他の板にも書いたので恐縮なのですが
メルクリンミニクラブ製品て ボディの材質はなんですか？
あの重さはどこからきているんだろう 金属だというのはわかるけど

>>625
1000番はちょっと荒いかな。2000番ぐらいが無難なところ。
走らせているうちに止まる、というのは集電不良でスパークしてたり、レイアウトのほこりが
ブラシにからまったり、という現象かな。

終電不良は分解整備を要するかも。

623,624,626,628さん有り難うございました。アメリカ形ディーゼルなんですが、分解掃除して、油分を綺麗に拭いたら、快調に走るようになりました。ちなみに、ボディはプラスチックですよ。

>>627

(1)台車（ベース）が金属で、ボディがプラスチック
(2)台車（ベース）が金属で、ボディがプラスチックと金属
(3)台車（ベース）もボディも金属

の3種類があり、SLは概ね(3)、一部が(2)
EL、DLは概ね(1)で、一部のものが(2)

で、肝心の答え。
金属は亜鉛ダイキャスト。
たしか、marklin Zのプレゼンテーションブック（カタログ）に書かれていたと思う。

>>627
キモイよ、おたく

>>631
臭いよアンタ

重いよメルクリン

横浜ララポートいたけど
しかし値段　ブルジョア相手のｐｒｉｃｅだね

貧乏人には高嶺の花だね
しょぼん

自分で輸入すれば半額。
買う頻度を半分にする。
そうすれば、安に、国産Nと同じに。
オレはそうしてる。

東京マルイ、メルクリンを再買収へ

しかし　メルクリンのZゲージの線路は優秀だとＺＪを快適に走り回して思ってしまった。
値段が安くなればナーと思う今日子の頃。

先ずは、3万くらいのスタータセットを買ってみる。
そして、Tomixでも自作でもいいからボードを用意し、丁寧に線路を固定してみる。
合間を見て、ドイツ(DB)やスイス(SBB)の機関車や客車のことも調べてみる。
そして、あわてずに、少しずつ情景を構築し始める。
話は、それからだ。

>運営

何故にこのスレだけ鉄道模型板に移動せず放置？

運営は他スレの移動なんかしてない件

いや、鉄模の運営はマメに移動させてるよ
でも今移動をお願いしたら基地害じいさんが荒らしに来るから
得失両方ある

>得失両方ある
同感です。

いよいよ本家メルクリン社が日本型を１０月に出すみたい
スケールは？
荒れるから鉄道模型板のスレにリークするのは何日か後にしよ♪

>>644
そんなもん、出すとしたら、どう考えたって売れ筋は「新幹線」しかないっしょ。1/220で。

>>644
まじ〜

新幹線が1/220で出ても今後のスケールの方向性はわからない
全世界1/220で行くのか、1067mmを意識したスケールが出るのか

まあユニスケール志向のほうがやや強まってる印象もあるが、
全世界ユニスケールで統一される前に鉄道模型なんてだれもやらなくなってそうｗ

627です。亀ですいません
630さん、わざわざありがとうございました。
実はスターターセットの小さい機関車しかないレベルで投げかけた素人の質問でした。
イラッときた方すいません。

>>631リアルに漏れキモいんで、シャレになってない。ウザイってんならわかるが・・・

>>649
同じ質問をあちこちのスレでしちゃダメ、っていうのがお約束
キモイとかはスルーでおｋ

>>639
↓クラフトのファンスタボードも入れておいてくれ。

http://www.craft-s.com/ja/original/fanstar/index.htm

>>651
このセットって今も売ってるの？

>>652
それはクラフトに聞くべきことだと思うぞ

志村ァー！！

>>650
どうもでーす

ﾆｬｰ、ﾜﾝｯ