ミニ四駆　タイプ２シャーシ

さぁ、あの燃えまくった日々を思い出せ！！
そして語るぞゴルァ！

前スレ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/mokei/991666234/l50

*　ママ〜 2chでスレたてたよ〜
　＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 　∨　　　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ 　　／￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く 　＜　いい子ね、後で見てみるわぁ
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　| 　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ
　　　 　　三 　　/ 　　つ |
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 |
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ）

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ∧＿∧ 　　＜　２ゲットォォォォォ
　　　　　　" ,　 、　ﾐ　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　ゝ∀　く 　　　　　　　　　　(´´
　　　　　 （ つ　 つ　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　／ ／〉　〉≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　（＿_）（＿_）　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

３ゲット！

こっちを使え！
ソニックセイバー！！

4ゲット！

乙カレ〜>1

ラジ四駆は送信機に使う006Pがうっとうしいな。
単三なら余ってるから、すぐにでも動作チェック出来るのに
006Pなんて常備してないよ〜。

ソニックセイバーの壁紙欲しいな

タイプ2？
もしかしてアバンテのアレか？

一瞬重複かとｵﾓﾀ(w
>>1乙彼。

肉抜きなしのTYPE-1が漢。

ハトメ無しだとさらに漢。

タイヤ無しでさらに漢

当然ボディは邪道。

ストローでインテーク製作w

ギアは当然パワーギア

赤と黒のハイパーダッシュモーター

ワイルドミニ四駆こそ漢

あのタイヤの柔らかさと言ったらもう・・・

サイドに電池を2本積むべし

ワイルドザウルスage

セイバーのシール一発で成功する人っています？

タイプ１シャーシ＋プラズマダッシュ＋パワーギアでやってみたくなった

でもタイプ１シャーシがもう手元になくて（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

Type３ならまだ手にはいるんだから、それじゃダメかい？>22

>>23
それがパワーギアも持ってないんだ
タイプ３はあるんだけど、あれって付属のギアはハイスピードとスピードだからねぇ

>22
４年前に再版された奴を捜せば何とかなるんじゃないか？
うちの近所じゃまだ売ってるぞ

アスチュートjrかスーパーアスチュートって再販された？
あのボディをベースにしたﾔｼは相当多くなかったっけ。

>26
アバンテＪｒ、ウイニングバードFと同時にクリヤーボディが再販された。
サンダードラゴンJrもそうだったかな

ミディアムギヤーが好き

東京でマグネシウムシャシー売ってる店の情報ｷﾎﾞﾝﾇ！

>>29さん
マグネシウムシャーシはスーパー1の型のパクリなんですが、
重いだけでギヤーの噛み具合も最悪ですし、
意外に壊れやすいですよ。

>>27
サンダーはイベント限定。

サンダーショットのクリアーボディは、
車高落とせるし軽いからレースにはかなり良い。

ハァ？ﾊｧ?ホットショットJrだろ？
それの運転手塗装して
失敗して
仕方ないから目立たせるために
銀色で塗りつぶす。
これだろ？

モデラーズギャラリーオフｹﾃｰｲ！
日程は以下の通りでお願いします。
日時:7/21（日）13時より。
場所:池袋東武百貨店内催事場。
目印:ラジ四駆ブース前にﾍﾞｶｰﾑみたいな髪型してるﾔｼを目印に来て下さい。
合言葉を決めたいのですが、
何か良いフレーズはありませんか？
2ﾁｬﾝﾈﾗｰらしいフレーズをお願いします。

>>34
言葉なぞいらん
マイマシンを相手の顔に当たらんばかりに
突き出せばよろし

>>34
合言葉

　∧＿∧
（　;´∀｀） ちんこ勃ってきた。
人　Y　/
(　ヽ し
（＿）＿）

>>36
　んなこと言えるか！

漏れはラジ４駆持って無いんですけど・・・。

>>35
背景にベタフラッシュが輝いてる感じ。ｶｺｲｲ

ホッケースティックでも持ってればよろしい

>>34
マジでやんのか？
池袋の東武百貨店のＨＰ見たけどダンガンのイベントしかしてねーぞ？
オフ会だから関係ないが、ダンガンの会場に乱入かけるのか？
ミニ四駆で？

ミニ四駆相撲･････

>40
ミニ四駆でダンガンコース走ると意外と楽しい罠。

今年は多分ラジ四駆用のコースもあると思うぞ。
高さ3cm以内のミニ四駆持ち込んでラジ四駆を追い回せ！(笑)

とりあえずミニ四駆の話で盛り上がりましょうよ。
案外、ミニ四駆のコースおくかもしれませんよ？

マジでミニ四駆でオフるなら
どっか公民館なりイベントスペースなりを借りて
有志、募ってコースださんとな

>>43
ラジ用コースにミニ四いれてくれるのだろうか・・・
もしかして持ち込み自体不可で
おいてあるラジ四を試走させてくれるだけだったりして。

タミヤのサイトによればイベント用にコースの貸し出しやってるらしいな

ところであまったギヤ燃やしてみ、変な音と匂いを発するから

押し入れのずーーーっと奥の方に
ローラーのビス穴無しの
一番初期型のホットショットjrがあるばずなんだが、
レアですか？

これ持って池袋に行ったら神になれますか？

いや改造してTYPE3にしる。

>>47
なんでギヤなんて燃やしたのさ

ミニ四駆の場合組み立て済はレアにはならない。
未組み立てでなおかつ保存状態がよければ(･∀･)ｶﾐ!

タイプ２に超速ギア付けると公式ルール違反かなぁ？
超速ギアの対象シャーシにタイプ２載ってないし、定められた組み合わせじゃないのかな・・・。
アバンテに付けて完全ストレート仕様にしたいんだけど。

箱だけならアル＞アバンテ

>52
違反じゃ無いと思うけど、超速のカウンターギヤが
カバーに収まるかが疑問だ。
収まらなかった場合ルール違反になる可能性が高い

カバーに穴を開け無理やり納める → コース上へのグリス拡散の恐れあり
カバー自作 → 駆動系への自作部品使用

>>52
超速ギヤーはいいことにしようよ。実はおいらも
FMシャーシに入れてるので違反と言われると非常に
キビシイ。

池袋でとりあえず顔合わせて、走行会オフの話詰め
ていくって感じかな？たのしみだね。
>>34さん（幹事さん）
コテハンきぼんぬ

>>52さん。
コテハンはこれにしておきます。
とりあえず、熱い話を皆で盛り上げていきましょう！

タイプ２とかタイプ３シャーシだと今のワケワカランような
ミニ四駆には勝てないのか？

>>57
じゃぁ、シャーシ別でレースをしよう。
タイプ1限定とか。

>57
バンパーの強度とかシャシーの「ネジレ」とかも違うから
「ノーマルセッティング」の場合だとやっぱり差が出ると思う。
でも、完璧なセッティングをした場合はどうなるか分からないね。
俺的には、スーパー１シャシーが一番のお気に入りなんだけどね。

最新のVSシャーシはS-XとType4のアイノコみたいなもんです。
強度や精度は有利だし、リヤ周りが丈夫で軽く仕上がるのも有利だけど。

難はフロントの構造上載らないボディが多少あること。
載らないっていうか、フロントフェンダーパーツが付けられないっていうか。

>>59さん
僕もスーパー1は
凄く改造する箇所が多く、
弄りやすいので、今でもVSやTZ-X、Xより好んで使ってます。
抵抗抜き、フルベア化、
カーボンでの強化外骨格のベースのシャーシとかに使用しています。

>>55
俺もFMに超速ギヤ付けてるけど
↓こんな事書いてるから、少なくともFMは問題ないと思うよ
http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/fighter/adv148/adv_148.htm

でも、カウンターギヤの二枚歯の仕切り板みたいなのを
削らないとぎりぎりでカバーに干渉してる気が…

>>62
黄土色のやつだよね。
あれは専用のギアカバーが付属してるからそれに交換することを前提にして使用可能ってことにしてるの。
ただこのパーツもう作ってないんだよね･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
在庫にもないため問屋かさびれた模型屋探すしかない…

ちなみにカウンターギア(ピニオンの次のやつね)の外側の径が大きいためノーマルのギアカバーにつかないのよ。
漏れの友人はギアカバーを極限まで薄くして使ってた(w

池袋オフ、合言葉代わりに突き出すマイマシンには、
「２ｃｈ」ってゼッケン（？）入れるってのはどう？
手書きでも、インレタでも、シールの余りでもいいってことで・・・

改造パーツ無しのどノーマルマシンしか持ってないんだけど
逝っていいの？オフ会？

>65
カテゴリー的には、「どノーマル」っていうのもアリだと思うけどね。
使えるパーツは、箱に入っているパーツのみで電池は、パワーチャンプのみ
でモーターは付属の白ベルか青ベルのみっていうのはどうかね？
念入りなブレークインとギアの調整がレースを左右するという
ある意味究極のレース・・・

>>64
いいねそれ。
漏れたぶん２ｃｈて書いてその下に厨房って書くわ。
ミニ四駆でいいんでしょ？ｵﾌ
ダンガソはこないだのＷＨＦ時に大破したからもう作りたくないし。

>>62-63
旧FMシャーシのギヤカバーは超速ギヤー付属のカバーとは
互換性が無いからシャーシのカバーをそのまま使うしかないよね。
たしか、カウンターギヤかカバーのどちらかを少し削れば付けられた気がするけど。
ギヤーだけなら入手は難しくないし旧FMはまだなんとかなりそうだな。
問題はゼロシャーシ系統か。

ギア比で思い出したんだけど昔のコロコロで世界に1つしかない、
クリアーボディ・シューテイングスターのストレート仕様車ってのがあったような気がする。
4.2:1のカウンターギヤ3枚使って作った3:1の改造ギア使ってたと思うんだけど
誰か詳しく覚えてる人いない？

>69
名前は「スーパーダッシュ」
たぶんワンダーライフSPの「流星改造ミニ四駆BOOK」に詳しいことが載ってるんだろうけど
まだ入手出来ないので詳細は不明。

所有している同じワンダーライフSPの「ホライズン計画ミニ四駆BOOK」に1Pだけ紹介去れてるけど
ベースはType3(1?)の軽量化でギヤは1/4でハイパーダッシュ搭載だね。
ワンオフのクリヤーボディは、ディテールは少ないものの、低く搭載されてて格好良い。

4.2/1のギヤを改造した1/3ギヤは「前キャノンボール」に搭載されていた模様。

追加情報。
他の本も調べた結果、改造1/3ギヤが初めて作られたのは
「前ペラー３」だった。

詳細は「ダッシュ改造ミニ四駆BOOK」より。

漏れ、ゼンペラー３を真似て3:1ギヤーを作ったんだけどさ
さすがに小学生の技術だから精度が低すぎて、かえって遅かったよ。

あと、前と後ろの両方にモーターをつけて電池を４本つんだ
最強のシャーシを捏造したんだけど、精度が低くて全然走らない上に
電池が金具のところでショートして、モーターが焼ききれて
シャーシが熱で溶けちまった。ちょっとやりすぎたみたい。

>>68
FMシャーシのギヤケースは内側をリューターで削ればいけます。昔どっかのHPでまったく
無改造で付くような事かいてあったんだけど、安心のために削ります。

オプションパーツ使わない車かー、じゃあへにゃへにゃリアステイの付いてるキット
に限られるかな？サイドローラーで作るかな。みんなでルールを決めてそれに合わせた
車作るのは楽しいね。

漏れはSUPER1にType3の緑ギヤ(濃い方)と茶色の大きいピニオンを組み込んで、
2.5:1ギヤを作ったよ｡コロコロに載ってたのは茶色の変わりにプロペラシャフトに干渉しない
黒いギヤを使ってたけど、手に入らなかったから2輪で走らせてた｡

漏れも池袋オフ参加するつもり。とりあえずラジ四駆とノーマルのVマグナム持ってきます。
ところで肉抜きはOK?もう穴あけてるし。

僕は、現在走らせてるVSシャーシと、
製作途中のエキスパート使用のスーパー1（白）を、
持っていきます。

おそらくいけると思う
VSとXを１っこっつかな
初代アバンテのボディ（当時の腕での肉抜きだからボコボコ）
でてきたから、それをきれいに
直そうと必死ですわ

でもミニ四もってくなら、走らせたいよね・・・
どっか近場にコースあるところあったっけ？

>>76さん
都内でコースを常設している場所は、
高尾山口までいかないと無いです･･･｡

>>ベカームさん
高尾山口までいくなら都立模型店のほうが近いです。
池袋＜＝＞都立大学なら３０分くらいです。

ついでに・・・
高尾山口にあるコース常設の店の情報キボンヌです
なんとかいける範囲なんで

トラッキンミニ４駆再販しる。

>>68
ゼロシャーシはスーパー１と同じカバーでＯＫ。
黄土色の超速ギアさえ手に入れば使えるよ。

みなさんはもうラジ四駆買われたんですか？
どうなんでしょう？あれ。

>>78
高尾山口のお店ってのはえのもとでしょう。
検索してみてください。毎日レース開催してるとか。
一度いってみたいお店ですね。

前ペラーとかア前テとかってさー、
いま考えると寒いよね(w

都内じゃないけど蕨のダルマヤはどうよ

試してみたらタイプ２にも超速ギヤ付けられるね。
ただ、これもFMと同じくギヤのでっぱりかカバーを削らないと微妙にカバーに干渉するようだ。
とすると残りはタイプ１、３か。
コンペティションギヤーセット(4:1)なんて今時手に入るんだろうか？(;´Д｀)
ハイスピードギヤ(5:1)じゃ辛いよなぁ。

ttp://www.geocities.co.jp/Playtown/3279/
あんたらいい歳してミニ四駆やるならこのくらい極めてください

>>86
これミニ四駆じゃねーよ！単なる走る四輪のおもちゃ！

ラジ四駆買ってきたよ。ブレークイン中。シャーシはかなり違うのでＲＣユニットを
普通のミニ四駆に移植するのはかなり難しいと思う。

>>86
ミニ四レーサーとしてこうはなりたくないな。

でもラップタイムという基準で「頂点」を求めた結果がこれならば
安易に否定はできないと思う。
まあ速さなんて二の次、楽しければよしというのならそれもアリだけど。

電池落としとかって公式レギュに違反しないん？

どうやらラジ四駆は電源をＯＮ／ＯＦＦする関係でカーボンブラシモーター専用のようだ。
つまり大会ではウルトラかプラズマ。

>>86
「 だ っ て あ れ 、 か っ こ 悪 い じ ゃ ん 」

フロントとリアにポール立てるのなんとかしてくれ（；´Д｀）


バックブレーカー100円でｹﾞﾄｰ。走らないけど（ｗ
ついでにデザートゴーレムとハイパーダッシュモーターもｹﾞﾄｰ。
ハイパーダッシュは在庫を引っ張り出してきてたのか、
レジでバーコードの登録がされてなかった（ｗ

>92
モーターのオンオフっていうか
RCとして、モーターブラシのノイズはノーコンの原因になるので
ノイズの少ないカーボンブラシのモーター推奨だと思う。

>86
あれはあれで１つの頂点だよ。
全部真似しようとは思わないけど、参考にすべき点は多い。

で、ラジ四駆公式ルール決まったそうだ。
メッセGPでもらったパンフレットに書いてあったそうだ。
詳しくは↓
ttp://www.tea-league.com/radireg.htm

ローラー４個、ボディ改造禁止、プラズマ使用可か。
スロットル入れっぱなしは絶対させねぇと言うわけだな。

>94,95
ボディ軽量化しちまった・・・・
鬱だ・・・アフターサービスでボディ頼もう

そのうち普通に売るらしいが＜ボディ単品

>97
８月発売のスペアボディ　　６００円
アフターサービスのボディ　３９０円（送料無料）

オリジナル塗装するからシールは必要なし
こっちの方がやすい

ノーマルのローラー穴外側にモデギャラで売ってる11mmベアリング付けたら
ちょうど80mm…。

ボディの加工がダメだとリヤローラーを30mmギリギリまで上げられないから
コーナーの踏ん張りも効かない…。

大径タイヤはOKみたいだけど、小径で低重心にした方が
コントロールしやすくなって結果的に勝てるかもね

これでプラズマ使用可なんだから、スピードよりはテクニックの方が重視だな。つーかオヤジマシン対策？
ブレーキ効果のあるゴムローラー使ってもいいかも

>>82
えのもとサーキットっすね
今度いってみるです

>>86
そのくらいやってるやつはやってるでしょ

抵抗抜きくらいははやってるひと
けっこう多いんじゃない
まぁ楽しみかたは人それぞれってことで
いいっしょ

ラジ四駆のサーキットってフェンス30mmなんですね。
昔のミニＦのサーキットの流用ができるじゃん。
っていってもミニＦなんかもうどこにも無いか・・・。

タミグラ終わったらラジ四駆買う予定。それまではＲＣに金が消えてのよ(w
とりあえずインチアップホイール( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ...

つーか絶対眠ってたミニＦサーキットを再利用してるだろ。

>87>89>93
正直、今時のマシンはキットそのままだとノーマルモーターぐらいしか使えんよ。
シャフトとかギヤの抵抗が最初から少ないんで、アトミック程度でも>86のリンク先
みたいな感じでないとコースアウト連発する。

コースで競う場合、既に ｢コースアウトしないで勝ちを拾う｣ じゃ話にならない。
まずスピード、そしてそのスピードで完走するセッティングが必要なんでどうしても
ポールとワイド化は避けられないのよ。
実車の耐久レースが年々ハイペース化してるのと似てるかと。

・・・ただ、あまり格好良くない点については残念ながら同意。

レーンチェンジが一番のミソだと思うのだが・・・

ミニ四駆最萌トーナメントだそうだが。
ttp://www.tea-league.com/saimoe.htm

>>107
漏れはアバンテに優勝してほしかったりする

ラジ四駆のタイヤの径や幅はダンガンと同じだね
ダンガン用ワンウェイがキッチリフェンダー面いちで収まった。
色が蛍光イエローなのが派手だけど(w

つか、ボディ切れないからタイヤ径ほとんど大きく出来ないね。
幅もボディからはみ出すと格好悪いし、ローラー幅との兼ね合いもあるから
精々2mm増程度が限度かな。
ローラーも前12mm後ろ11mmが限界みたい。

>109
早速ダンガン用カーボンホイール＆Ｘ用強化シャフト用意しますた（ｗ
ダンガン用タイヤは接地面減らすのに良いかも。

>110
ミニ四駆の場合は接地面減らす事＝速さ
みたいな所があってけど、ラジ四駆はどうだろう？
コーナーやレーンチェンジの度に減速して加速しないとダメだから
ある程度グリップ確保した方がいいのかもしれない。

とはいえ、これ以上は実際に走らせてデータ取らないと
何とも言えないなぁ〜。

>109
ダンガン用のアルミホイールはいかがな者か?

とりあえずラジ四用のクリアボディ
キボンヌ

クリアボディは簡単に出来そうだな。タイヤに干渉しそうだが。

>>114
いや、干渉うんぬんよりただ
ああいうデザインだから

透　明　な　窓　が　欲　し　い　ん　で　す

窓くりぬいて透明板なんか貼るのはレギュ違反でしょ？

>115
禿げ堂。
俺も窓やライトくりぬいて透明にしようと思ってた矢先の
ルール発表だったので激しく萎えた。
まぁ公式レースに出れる年でも無いし、ローカルルール決めて
ボディ乗せ替えちゃってもいいかな、とは思うけど…やっぱね

>115
そだね、せめてスモークでもいいから出してくれないかなぁ。

age

モデラーズギャラリー逝ってきました〜。
ミニ四駆はパーツ関係はそこそこ充実してました。
やはりダンガン・ラジ四駆がメインで、ミニ四駆はもはや忘却の彼方といった感じです。
販売コーナーでも、レーサーミニ四駆は売ってませんでした。イベント限定品でちょっと見たくらい。
試走コーナーもダンガンとラジ四駆のみ。
ダンガンのコーナーではオヤジマシンが唸りをあげていました。
ラジ四駆コーナーではお子ちゃまが楽しく試走、ほのぼのムード。
田宮よ！何故にミニ四駆のコーナーを設けんか！

とりあえず自分は大径ワンウェイホイールセットとベアリングローラーセットを購入しました。
割引とかは多分してない模様。ジャンク市もありましたが、ミニ四駆関係は無いに等しいです。
あっ！あとアバンテＪｒのクリアパーツボディは売っていたので、アバンテファンは必見かも。

オフが近ずいたらスレとまっちゃたね。

すみませんがプラズマダッシュモーターのブラシホルダーのはずしかたおしえてください。説明図亡くしたもんで

>121
エンドベルとブラシホルダの間に窪みがあるだろ。
それにボールペンでも突っ込んでブラシホルダを止めている
エンドベルの引っ掛けからブラシホルダはずせ。

エンドベルってもは灰色のプラの部分ね

ラジ四駆正式発売age

>>122
ありがとうございます。
おかげでメンテできました

ラジ四の正式発売＋公式レギュ発表

あとはパーツの充実だ

でもミニ四を見捨てるでないぞ〜田宮！

ラジ四駆のランサーに
ダンガン用アルミディッシュホイールを履かせて
エアロミニ四駆用のタイヤを履かせる
なんか良い感じ

オフおつかれー

本日の殉職
プロペラシャフト、プロペラシャフトの受け、自由皇帝ボディ
モーター、ピニオンギアx２、大径ホイール

あぁ、フトコロが痛い・・・

http://js-web.cside.com/index.html

age

レーンチェンジの後にすぐカーブに入るコースだと
うちの子達はジャンプ祭りになります

ブレーキつけるか・・・

>130
「逝っけー！！マグナーム！！」
もしくは
「神の背を越えて地平線（ホライゾン）へジャンプだ！！」
ですべて解決

シャーシって何種類あったんだっけ？

タイプ１、タイプ２、タイプ３、タイプ４、タイプ５、ゼロ
ＦＭ、スーパー１、ＴＺ、スーパーＦＭ、�]、ＶＳ、ＴＺ−�]
だけ？

>133

ありあと。
新しい身に四駆欲しいんだけど、
どのシャーシがいいか迷ってるんですよ。
でも生産停止になってる車種がほとんどだから
必然的にシャーシも限られてくるんだよね。

田宮のHPにはシャーシの特徴とか書いてないし、
なんか参考になる情報はないっすかね？

>133
ＴＲ−１（受信機無し）・・・ってのはダメ？（ｗ

ラジ四駆かよ

携帯電話にミニ四駆の画像いれてる人いますか？
大地皇帝と自由皇帝の画像をいれてます。
どっかにゼロシャーシＧターミナル売ってないかな？
近所の模型屋から消えた

このスレ見て懐かしくてミニ四駆とコース買ったけど
レーンチェンジでジャンプして必ずコースアウトするよ(;´Д｀)
ギヤ比落とさず、ポールも立てずにレーンチェンジを無事乗り切る方法ってないですかねぇ？

>>138
後ろの止め具をはずして・・・・・（漫画ネタ

ポールが一番いい手では？

>>139
エンペラーノンターボエアブレーキでしたっけ（ｗ
う〜ん、ポールはカッコ悪いと思ってしまうのでできればやりたくないですねぇ…
やっぱスピード落とすしかないみたいですね…

>>140
しかし・・・普通にコース走らせてもつまらん・・・・

某星印が四駆郎のようなコース作ってくれんかな・・・・・（無理か・・・ｗ

>138
フロントブレーキとリヤブレーキを付ける…。

具体的に言うと、シャーシの下面に、最低地上高1mm空けて
スポンジを付ければ、レーンチェンジ時だけスピード落ちて何とかなるかも知れない。
ただし、レーンチェンジ以外でアップダウンのセクションがあるコースだと
ちゃんと走れなくなる可能性は高い。

本当はポールでは無く、30mmのビスを使って
左右非対称のローラーセッティングするのが一番いいと思うけど
これは説明が難しい上に、ポール立てたように見えるので何とも…。

タイプ３シャーシにアバンテのクリアボディ乗せて、大径ワンウェイホイール
履かせたら、タイヤとフロントバンパーが干渉してタイヤの回転がスムーズに
いかなくなってしまった。
解決方法があれば教えていただけないでしょうか。

>143
大径ワンウェイって事はタイヤは付属のスーパーハイトタイヤ(山形で超大径)？
だったら、タイヤを変えるか削るしか無いと思う。

バンパー削ってFRPプレートで強度を確保するって手もあるけど。

>>144
情報サンクス。そうですか、やはりタイヤを削るほか無いですか〜。
考えてやってみます。

ギアを削るって改造あったけど・・・
あれってホントに速くなるのかなあ？

駆動力が減りそうな感じだね。

>>143
ノーマルのスリックタイヤがいいですよー。
スポンジより速いです。絶対。

>>138
リヤローラーはダブルローラーにしていますか？
もしそうでしたら、リヤローラーの左側をねじってやや前傾の角度にして、
反対側をすこし後傾にすると飛ばなくなると思います。

>>146
薄く削れば接触の抵抗が減って早くなる
･･･が、もろくもなる
俺らの周りではギアは使い捨てって感があった
バブルの時代だったよ。バブル。ね。

とある商店街の草レースの決勝戦レーンチェンジが最後の周だったから
リアローラーを超ナローにして挑んだんだよなぁ･･･。
案の定、レーンチェンジで激しく散った。でもウェーブではちょっとスピードが神だった。

ワンウェイ系のホイールって
ただ重くなるだけだと思うのは僕だけでしょうか？

>151
耐久レースでは使えるパーツの１つ＞ワンウェイホイール
あるのとないのとでは、電池の持ちが倍近く違う。
得に電池のへたれてきた後半に威力を発揮するね。

ラップタイム勝負のスプリントじゃ意味がないのは同意。

書き忘れた。

ラジ四駆でも使えるパーツだと思う。
思うけど…普通のホイルでブレーキ効かせた方がいいのか
正直、今はまだ何とも言えないなぁ。

ダンガン用のがピッタリサイズで色が蛍光イエローなので
ちょっとしたアクセントになっていい(w

>あるのとないのとでは、電池の持ちが倍近く違う。

マヂですか？
ってことはスプリントでも意味がありそうなんだけど。。。

理論上じゃコーナーのロスが無くなって速くなるハズなんだけど
実際には差がないどころか、普通のホイルに負ける＞ワンウェイ

あとハイスピードだと、カバーが取れたりするトラブルも起りうるし
ブレもバランス取ったホイールよりは大きくなる。
よってスプリントじゃ、お子様以外使ってないし〜。

>152
８耐の時は６台中１台しか使ってなかったなぁ。
ニッカド３セット＋アルカリ１セットのレギュなんで、
充電さえ間に合えばロスの大きいワンウェイは
使う必要無しかと。

レーンチェンジってリアじゃなくて
むしろフロントローラーの角度固定が
重要なのでは？
あと、そこの強度もね

立体レーチェンジではリアのローラーを絶対に地面と水平にするんだよ。

そうしないとリアが浮いて吹っ飛ぶよ

>>157、158
もちろんフロントローラーの角度が前傾なのは大前提です。（強度ふくめて）
しかし、リアローラーが水平のままでコースアウトしてしまう場合は
リアの角度も変える必要が出てきます。確かに１５８さんの言う通り、
リアは水平というのが基本です。たとえばリアローラーの両側をかなり前傾にしてしまうと
マシンはふっとんでしまいます。でも、上で僕が書いたような角度の調整をすると
飛ばなくなります。なぜかというと、レーンチェンジ突入時に浮き上がろうとするマシンを
前傾にした左側のローラー下向きの力で押し付け、（突入時先にフェンスにあたる）
次に後傾の右側のローラーが前のめりになったマシンを後ろに押し付け、体勢を整えてくれる
のです。角度調整は本当に微妙な作業なので（角度つけ過ぎでもつけなさ過ぎてもまずい）
実際に走らせながら調整する必要があります。
ちなみに上で書いたようなローラーの取り付け方はジャパンカップジュニアサーキット
の基本セットで走らせるときにちょうどいい感じのやり方でセッティングの組み合わせは
この限りではありません。（基本は同じですが。）
長くてすいませんでした。僕もミニ四駆が大好きな人間なもので。

>149
右リアを逆スラスト → 進入時リアが上がる＝相対的にフロント下がる
左リアを正スラスト → 脱出時に前後水平（まではいかないが感覚的に）に降りる

・・・って事ですね。
自分はリアダブルでワイド化して、上は水平で高め、下は上記のセッティングを
可能な限り低く前方に出す＆ストレートでは当たらない位置に取り付けてます。

モデギャラでなんかいい話でもないのか?

名古屋モデギャラ行ってきました。
アトミックチューン、レブチューン、トルクチューンは150円でしたが
即売り切れでした。他にはエアロハイマウントローラー、
軽量ハイマウントローラーなんかが100円と投げ売りでした。
VSシャーシ系は350円です。
今回はミニ四駆のコースがないので盛り上がろうにも・・・

モデギャラは２人の「派手なお兄さん」が
ダンガン大会やらラジ四大会やらで
一応、盛り上がってましたよ。
買い物目的の人にはガッカリ感がつよかったかも・・・


えのもとサーキット（臨時店）にいってきました。
店のおじさんがとてもいい人でパーツの
品揃えもよかったです。

そして
田宮製品でないモーターが売ってました（ある意味涙ものでした＾＾

コースは
ストレートx２＞LC＞ストレートx７（上り）＞右カーブx４＞
ストレートx４（下り）＞ストレートx８＞左カーブx４
というスピードコースでした。

今日、思わずブレイジングマックスとか言うのを買ってしまいました。
13mmのベアリングローラー２セットも一緒に。

ど　う　す　れ　ば　い　い　ん　だ。

>164
とりあえずブレークイン(;´Д｀)

ありがとう、今日は夜遅いので明日やります。
チタングリスも買ってあったり。

たしか、てきとーな電池で一分もまわしてなじませれば良いんだよね？　＞ブレークイン
数年前はかなり離れたおもちゃやでコースがあったが、あそこはまだあるのかな、あるといいんだけど。
ついでに、昔のマシンが残ってればそっからパーツも流用できるかもしれん。

ゴールドターミナルとか中空プロペラシャフトとかハードシャフト残ってるといいんだが。

>166
VSシャーシは古電池で3分、グリスアップして新品電池で3分の計6分だ
byメカ肉まん
シャフトとかはともかく、ゴールドターミナルは
共通なのがSP-Xだけだから転用できないと思うぞ

今年のモデギャラ
ライジングバードにスコーチャーｊｒ，エンペラー（タイプ3）がでたらしいね
関東じゃ原始皇帝陛下かも
名古屋ではジャンク扱いで完成品の海神黒SPもでたらしいが

age

>>166
コースとかなら田宮のHPにあるミニ四駆取扱店リストから
探してみてはいかが？

ブレークイン
田宮のやり方だとうまくできないのよね漏れ…(´Д｀;)

やりながら音聞いて静かになったらやめてる。３０分は回す。

ミニ四駆に関して
田宮があってる事をいう方がめずらしい

ゴールドはやっぱ駄目ですか。
ショック吸収タイヤとかはつかってる方います？

ショック吸収は発売されたころ
買ってみた。
でもすぐゴミはつくし、平坦なコースでやってたから
遅くなっただけだったよ。




・・・・・・・・コースは少しきれいになったけどね

ショック吸収タイヤは好きなんだが、あのゴミ吸着だけは何とかならんのかｗ

>>171
胴衣

ラジ４駆って、コロコロで一切ふれてないんだが
なんで？
やるきなし？

今はダンガンがあるから見向きもしないんだとよ

上野周辺でどっかミニ４駆走らせられる所って無いですか？
来週の週末に上野に行くので

>178
上野公園で走らせましょう
ガイドスティック片手に

>>178
田宮のHPんとこにはなかったね
っていうか都内にコースあるところって
数えるほどしかない

シューティングスター　　
アスチュート.Jr
懐かしい日々…　よってage

エアロホイール、大径エアロホイールには取説に載っている
グリップ力を上げる効果が本当にあるのだろうか？
どうにも信じられない

>>182
気持ちの問題（ｗ
いくら速くてもｶｺﾜﾙｲと面白くない。少なくとも漏れは

>>180
IDがFM

>182
そもそもミニ四駆の空力なんて信じてませんが？
デカい羽根付ければそりゃ重量増えて安定するだろうよ。

昔イマイから出てた80mmブラックシャフトに匹敵するものが欲しいのですが
このぐらい長いシャフトって手に入れる方法ないですかね・・・

>>185
シャフトをホイール貫通させるの？
Xシャーシ用のかラジ四駆用のじゃだめ？

>186
両方とも72mm

今、製品として流通してるのは田宮の72mm強化シャフトだけでしょう。
それ以外は全部デッドストックだから足で探すしかないよね。

田宮のでもイベント限定だったチタンシャフトはホイルが抜けにくくて
非常によかったんだが、もう手持ちは無いし
期間限定だったステンレス中空も残りわずかだな…。
モデギャラにあればいいけど。

ラジ四駆用として72mmステンレス中空が復活してました。

あとGターミナルとプロペラシャフト買って
ラジ四駆用のパーツはもう要らない(w

別売りのボディセットは初めからステッカー貼ってあるのには驚いた。

オフロード用にワイルドのタイヤを後輪用大径ホイールに装着。
フロントバンパーは切り取り。あとは似合うボディをいじって載せるだけ。
お手軽大迫力ミニ四駆の出来上がり。

あげ

昔漏れのマシン(トルクチューン＋超速ギア)がウェーブ通過した時に
大径アルミローラーがひん曲がった。そんな経験ないですか？

>192
フェンスに隙間が合ってそこでアルミがくぼんだんじゃねーの？

>>189

ステッカー貼付済みボディ、激萎え。
なんか、ラジ四駆のオプションって買う気しない。
商品の設定間違えてないかー？ ＞タミヤ殿

>192
アルミリヤステーはよく曲がったな、FRPプレートも何回か折ったし…
あと、何でもないところでコースアウトするようになって
チェックしてみたらシャーシが歪んでたってのはある。
こうなると全部組み直しなのでダメージでかい(泣

>194
そだよねぇ。子供ターゲットにしてるのかもしれないけど
あそこまで親切にする事は無いと思う。
せっかく、これから面白そうなスペアボディ出るのに意味無いじゃん。

ステッカー付き出すなとは言わないけど、それだったら
貼ってないのと両方売って欲しいよ。
ついでに貼ってないのはシールじゃなくてデカールにしてくれ。

シールはRCカーみたいなやつがいいなー

>>195
なんにしろ

価　格　を　子　供　向　き　

にしてくれないかなぁ・・・

ガイシュツかもしれないけど。
タムテック用の６２０使うとすごい良いよね。
精度が全然違う！

ラジ四駆買ったんですけど
プラズマダッシュ　ステンレス中空シャフト　軽量プロペラシャフト
金メッキ接点　ハイスピードギヤ（なかみは６２０）　ローハイトホイール
ガイドローラー８２０を９ミリの軸受け
っていう状態にしたんだけどまだ改良できる？

>198
まずアクセルワークを磨け、でなきゃいくら改造しても無駄だ。

久々のレスです。
先日、ミニ四駆の５時間耐久レースに出場しました。
結果は三位…(T_T)
今度は優勝したいなぁ…。

>198
バンパーにFRP付けろ
タミヤの体験走行見てると折れる折れる（汗）

SPー１シャーシをフルベアリング化しようかと思ってるんですが
後部プロペラシャフトの軸受けのベアリングを
どう固定したらいいか悩んでいます。
ピニオンに干渉しない位置はつかめたんですが・・・
どなたか教えて下さい


＞ベカームさん
私は出てもコースアウトで完走できずっていうのが続いています。
次の日曜の「たからばこ杯」で挽回したいですわ（＾＾；

>201
やはりFRPは必須か
しかし上に付けたらボディに干渉してダメだよな？
やっぱ下に付けるのか？

>>202さん
プロペラのベアリングの位置は全体的にバッテリー側によせると大丈夫な筈です。
そうすれば紫ピニオンの歯の内側にベアリングが来るために、感傷しないと思いました。
長文ですんません。

>>198
ミニ四駆にもAOパーツとして620があったのですが…

＞ベカームさん
サンクスです

>>202さん
貴方は神戸の全日本に出る方ではないですか？

>>２０６
ＩＤがタイプ５

５時間ﾀｲｷｭｰ？
ｽｹﾞｰﾅｼｶｼ。

ほらいまえ

ニフの８耐なら出た事あるけど、去年か一昨年辺りから無くなっちゃったみたいだし・・・・・・

８耐ではレーンチェンジ３回のコースを２種類用意して、同じコースで８０分走行を
６回繰り返して合計ラップ数で競ったんだけど５耐ではどんな風だったの？

ＳＦＭシャーシって性能いいかな？

>>211さん
全てのレーンが同じ距離になる様ににコースを組んで、
ひたすら五時間走らせてましたよ。

>>ベカームさん
遠征はしてません（神奈川在住）。
えのもと、ダルマヤ、都立模型、たからばこくらいっすかね〜
まだりんぶんはいってないし・・・
ちなみにオフで一回会ってますよ〜
モデギャラね。
そういやミニ四大会（２ch杯）はいかがしました？

>>ベカームさん
５時間耐久はどんなマシンで走らせたんでふか？
差し支えなければ緒元おばお聞かせ願いたいデス。

田宮充電器（青）→（緑）に変更して２〜３km/h Up
スピードチェッカーの中、掃除して１km/h Up

スピードチェッカーの値は
ほんと参考程度にしかならんなぁ

>>214さん
お久しぶりです！
2ch杯は十月頃にやれたらなーなんて思ってます。
>>215さん
僕が作ったシャーシではないのであまり詳しい事は言えませんが…。
五時間走破できるように、シャーシはあまり難しい事はせず、単純な作りになっています。
ちなみにボディはア前テアメリカンでしたよ！

>>ベカームさん
やっぱ耐久はシンプルが基本でしたか！
上位チームはどうでした？
まさかノーマルシャーシってことは、、、？？

>>218さん
上位２チームは車重が１１５〜１２０ｇという軽量シャーシでした。
軽いとバッテリーのもちも良いので、
１セットでプラス２０周は上乗せしていたと思いました。
次回は自分がシャーシを作るので、絶対に勝ちにいかたいです！

ちなみに、
計測方法はなんとタミヤのＧＰシステムでした（ ﾟДﾟ）ｽｹﾞｪ!

>>ベカームさん
ＧＰシステム使ってるって何処のお店っすか？！
あれ持ってるなんて裕福な店だ〜。
車重が軽いってコトはやはり殆ど余計な加工せず、
って感じだったんですね。
その方がノントラブルでしょうし。。。

2chカップやるんですか？
だったらマシン作ろうかな。

>>222さん
人数が集まらないとキツイんですよねぇ…。
２０〜３０人位いないと会場も借りられないんですよ…。
そのかわり集まるならやりますよ！

>>221さん
それがＧＰシステムを所有しているのは、一個人なんですよ〜（ ﾟДﾟ）ﾎﾝﾄｽｹﾞｪ

またミニ四駆やろうかと思ったけど
空転時間が何十秒なんてレベルにゃついて逝けん

このスレ見て久しぶりにミニ四駆やりたくなった。

あとで買ってこようかな

都内でパーツが全部そろっているところってある？

今、一つの壁というか謎を目の当たりにしています。

SXシャーシ（空転時間１０秒くらい）
と
SPー１シャーシ（空転時間２５秒くらい）
の２つのシャーシを同じ電池、同じモーターで
スピードチェッカーにかけたところ

SXのほうが常に１kmくらい速いんです・・・

負荷がかかったときのギヤの
噛み合わせが悪いということでしょうか・・・
どなたか助言をお願いします。

228の追加
ちなみにシャフトは曲がってるようにはみえません。

ホイールは
SXがSX用ナットで
SPー１がマイティ用ノーマルホイールです。

タイヤは両方ともマイティ用のゴムタイヤです。

>>227さん
比較的揃っている所は都内だと、東急東横線の都立大前駅にある都立模型か、
ＪＲ中央線又は、京王線高尾山口駅にある榎本サーキットのいずれかになると思います。
京王線だと柴崎駅にある夢工房にもあるかもしれません。

>>227さん

都内ではなくなりますが、京浜東北の西川口にあるダルマヤも
結構品揃えいいですよ。城北ならたぶんこっちの方が近いです。

店までの電車賃によってはタミヤのアフターサービスに
直接頼んだほうが安上がりかも。部品も現行品なら全種類、
絶版でも在庫があれば置いてあります。
（ただし、限定品は原則として扱ってないはずです）

>>228さん
何故、ＳＰ−１とＳＸの空転時間に差が生じるかと言いますと、
シャーシに付属されているクラウンギヤの素材と、構造の違いから発生するのです。
要はピンクギヤとオレンジギヤの違いです。
オレンジギヤは素材の樹脂が固く、削れにくい為、
慣らすのには時間がかかります。
ピンクギヤはヘリカルクラウンギヤと呼ばれるもので、
ギヤの樹脂が柔らかく削れ易い事と、
ギヤの回転方向に対してギヤの歯先が斜めにカッティングされているので、
回転ロスを減らし、よりスムーズにギヤを回す事が出来るのです。

続きです。
さっきの話ですと、
ヘリカルクラウンの方が優れているように感じられるかと思いますが、
樹脂が柔らかい分、ギヤが容易に破れてしまうという事も…。
後者は、もちろん固いギヤなので、しっかり慣らせばヘリカルクラウンと同様、
問題なく使えるギヤだと思います。
馬鹿長い長文でスイマセンでした。

ちょい付け足しです。
ＳＸはコースで走り込んだ方が、速くなる近道だと思います。
２２８さん、頑張って速いシャーシを作って下さい！

>>233
ベベルギアの方がいいのかなあ？

>>235さん
ベベルギヤは使った事が無いので分かりません…（ TДT）

久しぶりにミニ四駆作ってみようと思うのですが、
６２０ベアリングが２つしかありませんでした・・・
後輪につけるか前輪につけるかどっちにしたらいいのでしょうか？

>237
どちらかというなら後輪

>237
いっそのことリヤスキッド
もしくはカウンターギヤ

>>ベカームさん
たびたびありがとうです。
コースないんでスピードチェッカーにでも
のせときますわ。

>>237
買い足すって選択はなしですか？


ついで・・
たからばこ杯Mクラスで２位になりますた。
（組み合わせがよかったみたいです）

デザートゴーレムのシャーシが見当たらん。どこ行ったか。

２chカップ・オフロード部門もキボンヌ。
つーか俺が動けばいいのか。人任せはいかんな。

＞人任せはいかんな。
その姿勢いいねぇ。俺も見習わないと(w
そろそろ夏も終わりかな。

>>241さん
>>242さん
皆さんで設営、レース、撤収を行えたらいいな〜。
なんて思ってるんですが…どうでしょう？

>>ベカームさん
時間と場所によります

とりあえず田宮レギュレースと準レギュレースの
２レースくらいはやりたいね

準レギュのほうはすこしづつ、決めてきましょうよ

個人でＧＰシステム所有、、、。
すげーな。
あれって壱拾萬以上するよ〜な？

ステアリングパーツってつかえる？
重くなって遅くなりそうな気がするんだが

>246
外したら速くなった（ｗ

>>246
ガタ多し、精度悪し、剛性低し、抵抗大きし…
つけてみれば分かるさ(w

あとセッティングによってはタイロッドをボディ上部に変える必要があるので見た目がすごく(･Ａ･)ｶｺｲｸﾅｲ!

可変とかスライドとかの名前のつくパーツはつけるだけ無駄

限定パーツのカーボン入りホイールの大径って前輪、後輪のタイヤ幅
は違うのですか？それともＸシャーシ用ですか？

>250
最近よく出回っている透明タイヤがついてる奴ならＸシャーシ用
（前輪、降臨幅は同じ）
スポンジタイヤが付属した従来型（？）のもあるにはある

>>251
＞250です。レスサンクス。
やっぱり前輪、後輪は幅が違わないと萌えない。

質問ですが、ジャパンカップの９１、９２、９３、９４、９９年のチャンピオンマシーンを知っている方教えてください。
わかるのは、８８、８９年がファイヤードラゴン、９０年がイグレス、９５年がトムゴディースペシャル、９６年がアストロブーメラン、
９７年が、ブロッケンＧ、９８年がシャオバイロン、ココまでしかわからないので教えてください。

>253

99年はブレイジングマックスだったはず。あとは漏れも知らない(ｗ

空転時間て、モーターを外して手で回した時間のこと?

おまえらのミニ四駆見せてください
とりあえずの画像掲示板
http://board.27bashi.com/cgi-bin/image_board.cgi?user_name=794617

掲示板としてはヘボへボですが我慢してください。ゴメソ。
適当に簡単にすぐに用意できるものがこれしか見当たりませんでしたので。
ゆっくりと無料スペースとか借りてグレードアップさせていきます。

>>253さん
９０年はクリムゾングローリーです。
９４年はリバティエンペラーと言いたいところですが、
真のチャンプは、ア前テアメリカンです！
９６年もアストロではなく、ウイニングバードフォーミュラーです！

タイプ1(3)シャーシのスピードギヤ(黄、灰、紫色したギヤ)に通したシャフトを反対に刺すとなぜかス一とぉ入れても動かなかった。
なんでだろう？未だにわからん。

逝ってきます

ス一とぉ=スイッチ
ですた。

俺もここで自分のマシンを公開したいけれど
すでに自前のＨＰで紹介しちまっている罠（鬱）

仕方ないのでコース組んでで１人で走らせてきます

>>255さん
その通りです。
中には４０〜６０秒くらい回るシャーシをつくってる
人もいるとか・・・

でもまぁ
ちゃんとブレークインされてるシャーシ
　　　　　＋
６２０ベアリング（脱脂済）
なら１０〜２０秒くらいはふつーにいけるはずです。

>256
エンボスかかっちゃって、よく判らんねぇよ〜(;´Д｀)ノ

ｳﾜｧｧｧﾝ　俺の友達が昔はごろも皇帝当選したけど壊して捨てたって
ｳﾜｧｧｧﾝ　昔海神黒特別買ったけど捨てたって
ｳﾜｧｧｧﾝ　初アバンテ黒買ったけど捨てたって
ｳﾜｧｧｧﾝ　初代レーサーズボックス捨てたって
羨ましい、なんて贅沢なミニ四生活だ
中学時代にミニ四辞めてたけど……

いいなあ

名前忘れたけど
・塩ビ製
・組立式
・マシンが２台しか入らない
ミニ４初期のケースみたいの使ってたな〜
しかも￥２００〜３００程度だった。

＞＞２５７
９６年のウイニングバードフォーミュラーって２位の人のマシーンですよね？

>>267さん
あん時はかなりリザルトを修正されました。
地区予選のトップタイムは奴が１位だったのに…。
中国地区代表が１位になってるし…。
実は決勝のタイムも書き換えられてるし…。
（自主的にタイムを取ったら１位と２位のタイムが入れ替わっていた。）

>>266さん
わたしはマシン１台しか入らない腕につけられるやつ
・・・・に、あこがれてました。

ちなみに
タイプ１〜４シャーシ時代・・・・ウエストポーチ
SPー１シャーシ時代・・・・・・・ピットアタッシュ
SX、VS（現在）・・・・・・・・・１００円ショップのタッパー

ピットアタッシュでフル装備のマシンが入るというスペース。
横幅が１０３mmくらいしかない。
よって今のメインのマシンが入らないです。

他の板も巻き込んで2chカップやりませう

>>270さん
良いかもしれませんね！
２０〜３０人位でやるのが一番理想的だと思います。
レースやる前に一度オフ会兼ミーティングをやれたらいいんですけどね。

>ﾍﾞｶｰﾑさん
参加したいけど当方三重県在住・・・
・・・関東は遠い（涙）

>>ベカームさん
参加希望〜（神奈川在住

>>270さん
他の板をどうやって巻き込みましょうか？
オフ板にでもスレたててアピールするですか？

ニュー速にでもスレ立てるのが手っ取り早いかと

まぁなんにせよ
もう少し決まってからっしょ？
それともむこうのスレで決めるん？

あげ

みなさんへ
２ｃｈカップに参加したい方、
１度、集まってミーティングを開きたいと思います。
今回は都内とその近郊に住む方だけになりそうなのですが。。。
詳細は追ってレスしますので、宜しくお願いします。

やる前にマシン買いたいんだが。

>278
たからばこにエンペラーとかマンタレイが入荷したそうだぞ

コース（JCJC）を買おうかと思ってるんですが
最近のネットオークションでの相場はいくらくらいでしょうか？
一応、新品を売ってるとこはあったんですけど
ほぼ定価。その差額によっては・・・・

家のマウンテンサイクルからグレートエンペラー発掘！
つーことで是非参加させて下さい。

Vマグナムで参加するかも

>280
２レーンのやつだったら１０００〜２０００円も出せば手に入るんじゃない？
３レーンでもそこそこの値段で買えるよ

ただ、なにぶん箱が大きいから送料がかなりかかる（１０００円〜）
前に２レーンのコース１２０円で落札したら送料で１２００円かかった(w

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>>ベカームさん
2ｃｈカップ漏れも参加キボンです。東京人です。
>>253
93年は確かサンダ―ドラゴンｊｒ.クリアボディだったと思います。

>>２８７さん
どなたでも参加ＯＫですよ！
まだ詳しい事は決めていませんけど…。

大宮近辺にコースを常設してるところってありませんか?
ダルマヤは行くのに手間がかかって･･･

>>289

知ってる限りでは、さいたま市内には
常設コースないです（泣）

ちなみに当方鴻巣市民｡

>>283
レスさんくすです。
１２０円ですか・・・まぁやらない人にとっては
ちょいとかさばるモノですからね。

リヤースキットTZにつけると干渉するね。
レイホーク買いました。
ローラーはラジコン用のラバータイプを使っています。
最近ＦＲＰプレートに目覚めつけまくりです・・・・
最近のマシンにイボタイヤつけてみたけど結構良いなあ。

約10年ぶりにワイドワンウェイホイール使ったら、走行中にフタが飛びまくるな…
そういや、あの頃のフタは引っ掛けるタイプじゃなかったんだねぇ。
昔のマシンでは飛ばなかったから昔より速く仕上がってはいるんだろうけど…

塗装したいからワンウェイ付けたいのに選択肢が狭まってしまったよ(;´Д｀)

＞塗装したいからワンウェイ付けたいのに

どういうこと?

>>294
ホイールを塗装したいのです。
材質の関係で普通のホイールよりもワンウェイ系の方が塗装しやすいから。
（ポリカーボネート塗料や染色は好きじゃないのでパス）

>>293
フタ飛び対策は、熱したマイナスドライバーでフタのピンを溶かして抜けなくする、
という方法があります。意味分かるかなあ？通じづらかったらスマソ。
ちなみにシューティングスター改造ブックより。

ジオエンペラー買ったよﾜｰｲ。300円〜。

>>293
はんだごてでも良いよ！
３０ワットくらいの。

メタルプライマーは？

お菓子の景品で当たった金メッキアバンテボディ、当時タイプ２シャーシのやつが買えなかったから未だに未開封でとってあるよ・・・でも今タイプ２シャーシなんて手に入らんよね・・・。

>>298
ｳﾗﾔﾏｽｨ
売ってﾎｽｨ

>298
今年のモデギャラでスコーチャーjrが売ってた罠

・・・でもうらやますぃ

>>298
ジャンクとか組立済みでいいなら
ヤフオクとかで安く買えるんでない？

田宮HPより
コース設置店について
ミニ四駆取扱店ガイドより

ダンガンマッハステーションや

ラジ四駆取扱店ガイドで探した方が

たくさんでてくる悲しさ・・・・しょうがないのか・・・

都内だと笹塚の「えんどう」３Ｆに小さいけどコース復活したよ
キットもパーツも結構いっぱい売ってる
ここのおばちゃん凄くいい感じ、都立模型のオヤジとは対極のキャラだけどね
東京在住のミニ四駆好きは一度行ってみるといいよ。
飛行機好きなら２Ｆのマニアックさも凄くいいよ。
　
俺の好きな店で行き着けだったんだけど、引っ越して行けなくなったから
かわりにみんなに行って欲しい

おまえらよう、アバンテの話題がでてねえじゃねえか！アバンテを語らずにタイプ２
を語るやつらはキチガイ！ばーか！アバンテ、オバンテ！

>>298見ろ

っていうかここはタイプ２だけを語るスレじゃないし〜。

タイトルのタイプ２シャーシってのは
ミニ四駆板２こ目って意味の２だよって

ってかいても、もうこないかな？

>>303
都立模型のおやっさんはいい人ですじゃ＾＾
ただあそこのコースレイアウトはきついっす。
あのジャンプはスピード制限を強制されてるような・・・

最近ダンガンのコースが田宮と常連（？）のTさんによって
リニューアルしたらしいが


・・・・・・・・・・・・・ミニ四駆もやってほすぃ

ミニ四駆大好き、毎日ボックス開けたりメンテしてるよ。
スーパー１用の金ターミナルﾎｽｨ

今ﾎｽｨパーツ
スーパー１用ｺﾞｰﾙﾄﾞﾀｰﾐﾅﾙ
ポセイドンX黒
ｱﾙﾐﾜｲﾄﾞﾎｲｰﾙ２セット

94年頃に限定販売されたアルミパーツって貴重ですかね。

>>309
アルミホイールあるか？
あったらグレートエンペラーに装備して設定を再現しる！
俺も再現したいよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ

あ、あとたぶん貴重

>>306さん
都立模型のＴさんと言えば…
あの体臭全開の○羽○也さんでは？
よく昔一緒に四駆やってましたよ。

アルミホイール前後ともあります。
ただしグレートエンペラーが手に入らない罠･･･

こんど都立模型行ってみようかな

古いアルミホイールは精度出すのが難しいぞ
といってもダンガン用じゃ細くて迫力でないしなぁ。

メッキホイールは割れるし…

部屋の整理をしていたら未組のサンダーショットを発見！
後グレートエンペラーもあった。
TZとスーパー１（白シャーシ）に乗せる方向で作ります。
もちろんイボタイヤで！

>>310このマシン受け取ってみろ
一応アルミナローは３セット、ワイドは１セット持ってる
ワイド１セットしかないから前輪ナロー、後輪ワイド

>>ベカームさん
ご名答。
ただ私はTさんにちゃんと会ったことはないですが＾＾；
一回だけその人らしき男性には遭遇しました。
店の中で（音からしておそらく）ベアリングローラーを
シャーーーーーって回してました。

最近の壁・・・
大径ホイール＋アトミックチューンなのに32km/h以上が
でません。モーター慣らしは冷凍法と裏焼法をつかってます。
ブレークインは全て、ニカドで２セットくらいやってます。

抵抗抜き工作がヘタなのか・・・モーターのせいなのか・・・
目の前で小径＋アトミックで34km/hだされたのがくやしぃ・・・
金がないのでしばらくはシャーシいじりの毎日になりそうです。

長文失礼しますた。

>>306さん
大丈夫ですよ！
あのひと遅いから…。
うんちくだけはエキスパートなので。

>306
「都立模型」のおっちゃんは凄ぇ良いよね。
模型好きとして憧れちゃいます。
「えんどう」は昔の駄菓子屋のおばちゃんって感じかな
なんか、凄く懐かしい感じなんだ。
「えんどう」も「都立模型」もまた行きたいなぁ....

タミヤってミニ四駆注文できるの？

>>319さん
物にもよりますが、出来ると思います。
田宮のホームページからメールでの注文が出来たかな…？

>>319
　カスタマーにメールシル！

ポセイドンＸ注文したい

田宮に在庫が残ってるならプレミアはつかないと思われ

>>315
ふん、わけもない

『ビシッ！』

うわっ！
な、なんてマシンだ、手をはじきやがった…

９月１５日の南船橋ららぽーとで開催されるラジ四駆に行く方はいますか？
俺は行きます！

ラジ四駆のコースにミニ四駆で乱入

>326
フェンス低いからスタビライザーポール使えないね

ベカームさんって何歳?

>>327さん
確かに使えないかも…。でも使ってやりたいなぁ。
>>328さん
僕は２２歳ですよ！
ミニ四駆歴１５年です！

>ﾍﾞｶｰﾑさん
私もミニ四駆歴15年
・・・しかしすでに25歳
若くて厩らしいですなぁ

タイプ１シャーシにプラズマダッシュいれて
パワーギア設定にして小径タイヤにしてみたら
すげーパワーがあるねえ。
このころのボディって最近の低重心シャーシにつけるとかっこいいなあ・・・・

本日我が友エアロハイマウント（フロント）が逝ってしまった。
さようなら、そしてありがとう。

やべ、バンキッシュ欲しくなってきた・・・。
ドマイナーだが

JCJCを店でハケーン
１５０００円也



・・・・・まだ高いな・・・

ageンテ

前ちゃんですが何か？
ファイターは遊びすぎでクビになったようです

とりあえず>>83氏ね。
今日は以上です

>>前ちゃん
本人ならトリップつけて

前ちゃんでも前戸さんだったり（四駆郎）

やらし〜　やらし〜
（本物はもっとはるかに陽気で助平）

>>前ちゃん
　なにしにきたの？

>339
いや、侠の洗脳バージョンだ

>>342
侠のほうか、爆発物仕掛けてたしね

しかしミニ四駆が生き残るには
スロットレーシングのように一部の大人のホビーになるしか無いんじゃないか。
(まあ現状がそうなりつつあるが･･･)
本当は子供に夢を与えるものであって欲しいんだが･･･

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎
ミニ四駆ブームなんて

同じような感じに自分でつくれる
ベイブレードが売れてるんだから
もうブームがこないとは言い切れないよん。

まぁ問題はTVアニメと漫画ってことだ。
アニメ放映が終わったら売れなくなるってのは
おもちゃ全般にいえること〜

っていうかこの話は前もやったからもういいっしょ

レーサーミニ四駆タイプ２もの復刻汁！

俺たちのホライゾン

全パーツが揃ってる店ない？

９／１５は南船橋のラジ四駆のレースに行きます！
もしここの方で来る人がいましたら声をかけてくれたら嬉しいです。
頭はﾍﾞｶｰﾑみたいな感じになってますのですぐに分かると思います！

<a href="http://www.neodevice.com/kao/w/01/s/kuru2.gif">くるくる</a>

１５日の船橋いきたかったが別の用事が…
池袋に逝かないといけないので…

>347
今年のモデギャラではスコーチャーjrが売ってたよ

ちなみにグラ2とスコーチャーはけっこう遅くまで作っていたので
探せばけっこう見つかる罠

>>ベカームさん
１５日っつーと
りんぶんのミニ四駆大会ともかぶってますね（たしか

>>354さん
そうなんですよねぇ…。
アップルハウスもかぶってるんですよ。
でも今月はラジ四駆に萌えます！

ラジ四駆用に11mmベアリング発売ｹﾃｰｲ
これでセッティングが楽になるな

・・・モデギャラで買い込んだよｳﾜｰﾝ

>>349
タミヤのカスタマーじゃないの？・・・

店だと・・

ダルマヤ・・・種類多、AOパーツ有、１割引

都立模型・・・種類そこそこ、たまに値引き（？）、干支四駆在庫有

滝口模型・・・種類少、AOパーツ有、２割引

たからばこ・・・種類多、AOパーツ有、店のレイアウト悪により
　　　　　　　　パーツ選び難

えのもとサーキット・・・種類多、AOパーツ有、シャーシ・ホイール
　　　　　　　　　　　　タイヤのバラ売り有

こんなとこかな。
ただ「たからばこ」のオヤジは常連と話すタイプだから
俺はキライ。

上に書いたのに追加で
コースは全店有り。

ただ349の行動範囲がわからんからなぁ
とりあえず書いたけど

いいところ知ってるひと補足よろしゅうに

大阪なら八島模型がパーツも揃ってるし毎月レースもやってる。
常備コースは無し

日本橋に行けばジョーシンエキサイトでパーツはある程度揃う
2割引き

シリコンハウスに行けばダンガン用として620とかが売ってる
ゲーマーズにも若干ダンガン及びラジ四駆用パーツ有り

行動範囲がしれるな(w

>359
神戸の六甲模型なんかはどうだ？
親父にかなりの癖があるけど

ちなみに神戸で次におすすめなのが石井模型だね

でも実際ミニ四駆用パーツで
使えるのって・・・・
620はもともとRCのだし、FRPは瞬着流してもすぐへたれるし
・・・ぅーむ

ＦＲＰで思い出したけど去年地元（大阪）の大会でＦＲＰ曲げて
電池落ししてた工房がいたがどうすればあそこまで曲がるのか
今だに不思議。
でも大したスピードじゃなかった。

今考えるとミニ四句のグレードアップパーツって効果のない物が
多かったですよね。
私が気に入ってるＧＵＰは

　フロントスライドダンパーローラーセット
　ショートスタビローラーセット
　アルミモーターサポート
　リヤースライドダンパーブレーキセット
　ナローワンウェイホイールセット
　ミニ四駆スタイリングメッシュ（紫色）
　放熱フィンセット
　スポンジタイヤ
　スタビライザーポールセット
コレがいい。

そうそう、そういえばＦＵＪＩＭＩのモーター「フルメタルブルー」
は子供泣かせですな。
1000円以上する上、ミニ四駆が動かんのだよ。(T_T)
パッケージには「信頼の日本製」ってかいてあるのだが、、、、

意味あるＧＵＰ
　強化バッテリーホルダーボディィキャッチセット←電池固定するのね

意味ないＧＵＰ
　リヤースキッドローラーセット←ローラーを縦にするのね
　ローラー用ラバーリング←ローラーにゴム巻くのね
　可変ダウンスラストローラーセット←コーナーでフロントローラーに角度がね
　軽量ハイマウントローラー
　エあロハイマウントローラーセット
　可変リヤーウィングセットＡ
だと思いません？

dadadadadadadadaddadadad
誰もいないのか？

リヤスキッドは重要だぞ

俺の愛車タイプ3シャーシなんだから
これがないとリヤローラーが付けられないんだから

タイプ３シャーシといえば、ウイニングバードですかね。赤いタイヤがかっこいい！

タイプ３シャーシにはリヤスキッドしか付かないんですか？
すいません、勉強不足でした。でもあの縦ローラーの効果は、、、

できればリヤにリヤースライドダンパーブレーキセットがつくとイイ。
リヤーモーターですから。

>365
軽量ハイマウントローラーは重要だぞ
アレにしか、径の小さいワッシャが付いてないからな。

>363,368
私の愛機はスーパーエンペラーです
タイプ3では他にリヤローラースタビやハイマウントローラー系が使えますが
この中ではリヤスキッドが効率がいいので

ちなみにリヤスキッドの縦ローラーは他の部品と組み合わせて使うとおもしろいぞ
標準でローラー向きを変えられる部品だからな
（フロントバンパーに付けてフロントスタビとか）

>>365
グレード「ダウン」パーツっていやあ、アレだべ

・スライドダンパーローラー（ＦおよびＲ）
・アルミリアローラーステー　

でもガキは喜んで付けるんだよな〜特にアルミパーツ

≫370さん、
スーパーエンペラー
どのように改造されてますか？興味あります。

スーパーエンペラーといえば
全長１２７ｍｍ
全幅　８６ｍｍ
全高46,9ｍｍ
車重128,6ｇ
発売日1990年６月27日

>372
早いよりもかっこいい方を重視してるので
ライトを付けるとか（最近高輝度ダイオードグリーンに交換した）
ワイドワンウェイを履かせるとかしてるぐらいですね
で、コースを走るときだけリヤスキッドを付けると

エアロハイマウントは重要だ。
あれのフロントパーツはソニックセイバーによく似合うからな。
完全な俺の趣味だが。
あと軽量ハイマウントのライトバルブ用パーツも重要だ。
アクセント付けに最適だからな。

グレード「ダウン」パーツといえば、
シャフトにつける六角ベアリング。○穴ベアリングをつけたほうが速かったのだ．

ところで、アルミ可変ダウンスラストをつけている人多いけど意味あるのかな？
私はＦスライド派ですが。。。。。

373さん
＞コースを走るときだけリヤスキッドを付けると
なーるほどです。

＞374さん
やはりかっこよさ重視ですか。
私は性能のよさを重視です。

私はフロントモーター派です。スライドダンパーを前後に。
フロントに19mm、リヤーに17mmのローラー。中央にスタビライザーポール。

ハイマウント系や可変系は、性能・デザインともに嫌いなのだ。

やっぱりアルミ系の金属パーツは性能良さそうに見えるから
一回は付けちゃうよね。であまりの剛性の無さにFRPとかに変える(w

そういえば、あぷろだ用意するって言ってた人はどこ行ったんだろう？
今なら、画像いっぱい見れそうなのに。

しかも他じゃ見れないようなのが！

「グレードダウンパーツ」ねぇ・・・
自分的には、真鍮ピ二オンがそれ。カウンターやスパーも同じ真鍮なら
同じように磨耗していく分まだ使い道もあるってもんだが。

>367

タイプ３だと井桁組もうにも接着面積とりにくいもんなぁ。

放置してた垢で、こんな物作ってみますた
http://www28.tok2.com/home/dafujika/

ローラーワイドマウントは角度の調整が楽だから愛用してるんだが
強度的に問題あるよな･･･

昔、アルミリヤステーを曲げるリヤ-スキッドもどきが流行った。

>377
俺もフロントモーター好きだよ。
後輪をドリフトさせる感じでセッティングが出来ればかなり好タイムが
出せるはず・・・なんだけど俺には無理でした（鬱

>>380
乙ｶﾚｰ
俺の手が遅すぎだYO-　ビッグマウスでごめん。垢取得メール待ちですた。

>>376さん
かっこよさ重視です。むしろ意味の無いアホな改造が大好きです。
こう、性能がぐーんと下がるだけのはったりマシンとか。

意味のないパーツ　ウイングターボセット　ワイドエアロホイール
　　　　　　　　　ＧＯＧＯミニ四ファイター人形セット

今の機能だけを追及しすぎて外観に拘らないマシンを見ると寂しいです。
速いだけがミニ四駆じゃないと思われ。
プラボディーまんせー！

>383
役に立たないパーツなど無い！！


早くならないパーツはたくさんあるけどな

十年以上ミニ四駆やってても、いまだにフロントのギヤカバー付けた直後
プロペラシャフトを入れ忘れてることに気づく（ｗ
だいたい３台に２台は入れ忘れてるなあ。抜けきらない癖だ。

>380さん
アプロダお借りしました

>374さん
スーパーエンペラーです
ttp://www28.tok2.com/home/dafujika/cgi-bin/img-box/img20020913230633.jpg


と言っても表の自分のHPでもこのマシンを公開している罠

リバティーエンペラーの限定品、ブラックスペシャルを持っているのですが
コれって価値あるんですか？

未組み立てならレア
っていうかﾎｽｨ（未組み立てなら）
諭吉さん一枚くらいなら買う

今日ダッシュ四駆郎全巻セットを買ったんだけど
おまけマンガの「走れ！前ちゃん」にこんなセリフがあった。

「一見、車重が増えて意味の無いような改造車も多いけど
そこがまた楽しい！
車やオートバイみたく、レースに勝つことだけを考えてると
みんな同じような形になっちゃうもんね。」

フェンスカーのオヤジ達に聞かせてやりたいねまったく

＜帝京大＞事前寄付金８億６０００万円　文科省が体制刷新求める
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020914-00002085-mai-soci
帝京大OB織田無道逮捕、宗教法人乗っ取り図る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020911-00000505-yom-soci

帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/news/kako/1015/10154/1015445145.html
帝京大学の話はここでしろや
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/joke/1027010892/
帝京大生とイカどっちが役にたつの？？
http://school.2ch.net/test/read.cgi/campus/1030814548/
＠速報＠【帝京は糞！】が改めて定説になりました
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/joke/1024909882/
【その2】疑惑の総合大学 帝京大学・八王子キャンパス【その2】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1031242402

使えない「パーツ」ではないが、シャーシ裏に空力板をつけてみた。
と言ってもただのプラ板だが･･･

空力って田宮はさんざんいってるケド意味あるんだろうか・・・

そのまま信じたとすると
ボディかえるだけで変化がでるってことっしょ？

ボディの重さ同じので形ちがうやつ用意して
タイム計った人いる？

＞393さん
根拠はないが、ｲﾐﾅｲﾄｵﾓｳ。
なのに可変ウイングとか買っちゃう。

＞389さん
リバティーエンペラーの限定品、ブラックスペシャルは
未組み立てなら万ですか、、、、。
私、すでにｸﾐﾀﾃﾀ。シールﾊｯﾀ。（Ｔ。Ｔ）シャーシは行方ﾌﾒｲ。

>>394さん
組み立て済みなら塗装がガイドブック等にのってる
説明書通りの模範的（？）でステッカー剥がれがほぼ無い
なら漱石2枚くらい
説明書残ってますか？
パーツ取り寄せられますか？

>393
ボディ無しで走らすと案外速いってのから推測すべし。

>395
いくら説明書が残っていてもパーツ取り寄せは無理だと思うけど

おもちゃ屋に行ったら売ってたので買っちゃいました。
で、質問です。
ミニ四駆にはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、（リアル）
などの種類があると思うのですが、発売順はどうなってるんですか？
知ってる方いたら教えてください！

あとどのシャーシが良いんだろうか…？
いっぱいありすぎてさっぱりわからない。
よければ意見聞かしてちょ。

>398
レーサー・スーパー・フルカウル・リアル・エアロ・マイティ
だったと思う。
他になんかあったっけ？

シャーシでどれが良いかっていうのは難しい問題。
個人の好みにもよるし。

>399
ワイルドミニ四駆（グラッドバスターjr他）　1987.5〜
コミカルミニ四駆（ワイルドウイリスjr他）　1982.7〜
トラッキンミニ四駆（サニーシャトル他）　　1990.12

>>398さん
原始皇帝があったの？原始大帝でなく？
漏れは４９６世代だね

>401
たぶんZXの事だと思われ。

>>399
ども、ありがとさん！

>>401
俺もモロ４９６の世代っす。
プロトエンペラー（ＺＸ）、グレートエンペラーとかが好きかな〜
マンガではＧＯ!ＧＯ!ミニ四ファイターが大好きだった！

原始皇帝（プロトエンペラー）は確かボディだけがパーツとして売られてた（超レア）。
プロトエンペラーＺＸ＝原始大帝だったかな？
ううむ、なつかすぃ（ﾟдﾟ　）

あ、プロトエンペラーがお店に売ってたわけではないです。
プロトエンペラーが好きだから「プロト皇帝」にしただけであって、
買ったのはブリッツァーソニックブラックスペシャルって奴です。
403で書いた「売られてた」ってのも昔の話です。
紛らわしい名前＆文でごめんなさい。あやまります。

そりゃ原始皇帝が売ってたらビックリするよね。

>>>395さん
>組み立て済みなら塗装がガイドブック等にのってる
>説明書通りの模範的（？）でステッカー剥がれがほぼ無い
>なら漱石2枚くらい
>説明書残ってますか？
>パーツ取り寄せられますか？
箱、説明書、シャーシ全て失しますた。残った物はカウルのみ。（;´д｀）
シールも角が剥がれ、ぼろぼろです。
いやあ、そんなに高価な物だったとは知りませんでした。

スーパーＸにスーパードラゴンのボディ乗っけてみた。
いいねええええええええええ！
ホーネット　サンダーショット　マンタレイとジュニア系が好きな僕だが。
ウイニングバードは別格だ！
アバンテ？
あれはラジコンの子供離れを引き起こしたにっくきマシンです！

>>406
ウイニングバードＦ（クリアボディ）って、両サイドがなぜか別成型で、両面テープで貼るんですよね。
なんで、一体成型にできなかったんだろう・・・

造ってると、なんか萎える・・・

>>407
そうだよねあれがなきゃ完璧だよね。
しかも銀で塗ると目立つんだよね。

>407
文字通り一体成型ではできなかったからじゃないか？
もし作ったとしてもあのままだと型から取れないと思うのだが

そろそろ、ホームランマンタレイGPを作るかな

マンタレイはもっとのっぺりしてるといいんだが

>410
Ｃ・Ｔ仕様のも作ってくれ

>412
Ｃ・Ｔ仕様って何だ？説明ｷﾎﾞﾝﾇ

>413
ダッシュ四駆郎12巻「大帝伝説」にて
Ｃ・Ｔ（シー・ティー、人名）が使っていたマンタレイ
ヘッドライトとエアインテークがついてる

そっちか！
正直思い出せなかったよ(w

でも、どっちかっていうとBミストラル仕様…
いかん、アレは二輪駆動だった(;´Д｀)ノ

ホライゾン∞ﾎｽｨ（形は侠版ﾘﾊﾞﾃｨ）だけど
四駆郎のﾘﾊﾞﾃｨの方がｶｺｲｲ

ホライゾンで検索したらこんなの見つけた
http://game.2ch.net/test/read.cgi/retro/1026574421/300-

今は小さなヒーローだけど　見失うなよ大きなゴールを
君は未来のウィナーだから　風に勇気をふくらませ　走れ
NO．1掴み取るために　DO　YOUR　BEST　試練に負けないで
果てしないチャレンジ続ける　轍さえ無い砂漠をただ真っ直ぐに
いつかきっときっとその手でたどり着けるさ
俺たちのホライゾン　俺たちのホライゾン　俺たちのホライゾン

ファイティングファーマーズじゃないけど、非常にイモくさくなったデザートゴーレム
ttp://www28.tok2.com/home/dafujika/cgi-bin/img-box/img20020917021453.jpg

>>367さん
源駆郎氏の手に渡った進化中のスーパーエンペラーですか（ｗ
ミニ四駆関連サイト検索の旅をしていたときに何度か訪問した記憶があります
＜表の自分のHP

ファイティングファーマーズは衛星を動かす必要があったのか？

>374
ﾊﾞﾚﾀ(w

・・・作りかけの地平線無限大、自由皇帝(四駆郎ver)、海神様
ほっぽり出してゲームに現実逃避してきます
あ、そろそろ会社逝かないと・・・・

チャレンジカップ　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/event/event.htm

ここの常連さん方は全国大会には出場されて
いるんでしょうか？
ちょっと気になったもので、、、。

写真うｐしてみました
http://www28.tok2.com/home/dafujika/cgi-bin/img-box/img20020918154851.jpg
レース用なんでスレの雰囲気読めてないですが･･･

>>423さん
知り合いなら全国に行った奴いますよ！
今はあまり走らせてないですが…。
もっぱら実車に夢中になってるみたいです。

ミニ四駆、懐かしいです。僕が小学生のときには流行ってました。
確かあの頃はアニメで知ったのかな。
色々パーツとか買ってたけど、お金が足りなくなってました。

高校生くらいの人、まだやってるのかな…。

昔ミニ四駆の改造本であった
「ミニ四駆快速マニュアル」ってどうよ？

なつき姉ちゃんﾊｧﾊｧ

>427
FRのラポートから出てた、おのとしひろが漫画描いてたヤツね。
アレは言い本だよ。家には2と3はあるけど、1が無い(;´Д｀)

>428
案外知られてないが実はその漫画
「ＲＣ爆走マニュアル」「ＲＣ爆走マニュアル2」
まで続いている罠
赤坂ｶﾞﾝｶﾞﾚ

おじゃまします（＾＾

小野敏洋さんの漫画、懐かしいっす。
ミニ四駆快速マニュアル〜RC爆走マニュアル2まで、昔買ったんですが
今はもうどこに埋まっているのか･･･。モ子ちゃんのHな同人誌も
もう発見不能だし（＾＾；

>>424　あぷろだ”管理”人さん
なんかMLっぽいセッティングですね(笑)
僕は3年ほど前までやってたんですが、知り合いのMLに入ってる人のマシンが
なかなか手強くてよくやられたもんです。
その後ネットゲー廃人になってやめちゃったんですが、うちのマシンは
まだ動くんだろうか(^^;

ミニ四駆快速マニュアルの前ちゃんはいい人だった（w
ミニ四駆（ﾚｰｻｰ、ｽｰﾊﾟｰ、ﾌﾙｶｳﾙ）再販しねーかなぁ？
エアロやマイティじゃ萌えねえよ。ましてやGPAなんて
>>418
果てしない×
果てしなき○

>>ﾍﾞｶｰﾑさん
全国大会に出場されないんですか？

家に徳田ザウルスのサインがあった・・・

高校生でミニ四駆してる人居る？

>>434
　はい。

>>434
受験生ですが、何か

>>230
MLってniftyとかのですか?最近再開したばかりで･･･

>>234
僕も高校生です。

あぷろだの画像、名前が晒されてたんで微妙に修正しました。
そういえば自分のマシンに名前書いたりしますか?(多分僕だけだと思うが
確かG.SEIBAとか書いてあるのが嫌って人がいたと思うんですが

管理って入れると自動で""が入るのか･･･

ソニックセイバー買ってきた。のはいいがエアロハイマウント逝ってたの
忘れてた。模型店にもねぇし。

そういえば４歳ごろ親父にミニ四駆つくってもらったっけなぁ
ハトメ部分にもグリスがぬってあったっけ、ﾅﾂｶｽｨ
子供のころ沢山ミニ四駆（ｽﾊﾟｲｸ皇帝、ｽﾊﾟｲｸ太陽、ﾀｲﾌﾟ2もの等
ﾀﾞｯｼｭﾏｼﾝ、ﾗｲｼﾞﾝｸﾞ鳥ｳｲﾆﾝｸﾞ鳥）を買ってくれてありがとうお父様
そして引越し時に知らない間に全部捨ててくれたお母様
ポセイドンｘも買ってくれなかったお母様。すぐ売り切れた海神様

ミニ四か…なんだかんだいってタイプ５シャーシが好きだった。
小学生の織れが最終的に落ち着いた結論は
・空力なんてこのサイズじゃ関係ない。
・F/十三ミリボールベアリング、S/スタビポールにジェットダッシュ、タイヤは
ナロースポンジ（でしたっけ？）で大抵のコースは充分。
・ニカドに追いチャージ
　でしたよ。懐かしいな、スーパーアバンテ。

>>441さん
ジェットダッシュ可のレースあったんですか？

俺の心の友はタイプ3。今でもレースはライジングバード。

>431
マンタレイとか地味に再版したやつもあるぞ
あと、タミヤに在庫があったのか問屋に在庫があったのか
ちょっと前にはたからばこにレーサーが何台か入荷してるよ

１次ブームの頃で記憶のとまってる連中ってある意味幸せかも、、、

近所の模型店よなぜタイプ１〜３の金ターミナルあって
何でゼロシャーシ用が無いの？

河原で走らせたい…

>>432さん
全日本間違いしてました(汗)
今年の三月のレースはでましたよ！
結果は３０位くらいだと思いました…。（ ﾟДﾟ）ｶﾁﾀｲﾖｰ

>>437

なんてやつだったかな･･･ミニ四駆のサイトなんか行くと、よく
「〜くんのミニ四駆メーリングリスト｣ってのがあったんですが・・。
そこに入ってる人とかが、よくその左リアのベアリングのセッティングを
してました。Zローラーとかいうんだったかな･･？(^^;ﾅｿﾞ

僕は、近所のおもちゃ屋で、昔は年齢制限なしのミニ四駆レース(田宮仕様)を
やってたんで、ちょこちょこいじってました。自分としてはスーパーXが頑丈で
好きだったっす。FMはプロペラシャフトのウケの部分をベアリングにしようと
すると、なかなか上手くいかないもんで(^^;
Super-1とかTZ、VSなんかもメチャ速かったんですがすぐにフロントが逝く、
ピンクのギアが逝く・・・で困ったっす。
クラウンギアが当たる部分だけでいいので、シャーシの620ベアリングを
いれる部分の内壁をカッターで落としちゃって、ベアリングをそのまま
シャーシ内面の壁と面イチになるようにセットして接着して、あとは
ピニオンとスパーのかみ合わせが少し緩くなるようにモーターの
位置を調節してやると、なかなか早くて楽しかったです。

田宮もミニ四駆のレースの年齢制限解除クラスを
作ってくれてたらなぁ（＾＾；

>>390
「一見、車重が増えて意味の無いような改造車も多いけど
そこがまた楽しい！
車やオートバイみたく、レースに勝つことだけを考えてると
みんな同じような形になっちゃうもんね。」

現況で
>>田宮もミニ四駆のレースの年齢制限解除クラスを
作ってくれてたらなぁ（＾＾；
やっても面白くも糞もない罠

Zローラーは以前ここで晒されて↓のHPの人が考えたようです。

ttp://www.geocities.co.jp/Playtown/3279/

ＵＲＬを晒して方々へ…
許可はとっていますか？
あまり無断で載せるのはよろしくないかと…。

ようやく夏に買ったポセイドン−Ｘの復元に目処がついてきた
長かった・・・

いいなぁ
どこで買ったのさ？ヤフオク？

モデギャラ

ジャンク品の中に紛れ込んでいた

机の引出しの中からダイナホークGXの限定品が出てきた。
暗闇で光るヤツです。結構ｶｺｲｲ。

フェンスカーと親父マシンがミニ四駆をダメにしたのよ

>>448=ﾍﾞｶｰﾑさん

三月の全日本戦は漏れも出たですよ―。

バンパーの接着がはがれて一回しか完走できませんでした(ｗ
どーやらＦＲＰの材質がポリ系のせいで普通の瞬着では
上手く付かないらしい・・・

紛失してたと思てたスーパーハイトスポンジタイヤが出てきた

引越しの時に足の裏になんか刺さった・・・ハトメが刺さってた
公園の滑り台で走らせたりしてたのが懐かしい
ファミコンが出てきてからやらなくなったな・・・ああ哀愁

俺は片輪さして立ててたシャフトが刺さったことある

>>458さん
バンクタイプのレーンチェンジャーの時ですよね！
凄いハイスピードコースでスラスト角を１度付けるか付けないギリギリのレースでした。
あんなコースもアリですよね！

>>461
ヘルスキッズの大道さんですか？

小学生の頃、ボールベアリングが６００円ってのがとてつもなく高いと感じてたな…
マシン一台と同じ値段！？って。
そのころの小遣いは一ヶ月で１５００円だったし。
でも少ないお金でどのパーツを買ってどう改造するかが楽しかったなぁ（´∀｀　）
ゴルフクラブをスティックにしてみたり（ｗ

dat落ちしませんように･･･

>>462=ﾍﾞｶｰﾑさん

>あんなコースもアリですよね！

胴衣･･･ですしスピード一辺倒なのは好きなんですけど
いくらでもパワー出せるんでＡＣ充電器しか
持ってない人には出力的につらいでつ(>_<)
つーか、漏れのことですが(汗)

ていうか次にブームが来たらベアリングは禁止の方がいいよな

いや、ローラーとコース壁の高さを3cm以内に制限するだけで
スピードダウンの方向に持っていける。

で、アトミック禁止のレブ縛りにすれば、ギヤやタイヤの選択の幅も出てくるし
最低地上高も2mmにあげればブレーキ効かなくなるし
レーンチェンジとオーバーブリッジが混在するコースなら、更に難しくなる。

やれることは結構残ってるんだけどねー

>466
ローラーみたいに個数制限で良いと思うが

いや、スピードダウンじゃなくていかに金の掛からないようにするかってこと。
小学生に620は高すぎるだろ?

どんなに縛りをかけても
結局当たりモーターが速い

んで
モーター選別＞金＞オヤジ＞終了

モーターがその場支給のレースじゃないとね。

レースで青ギアをつかうやつっているの？

>471
オフロードレースで使いますが何か？

こっちじゃタイプ1，3売ってないよ（涙

タイプ1で茶(ピニオン)・青(標準)・黄(超速)で組み合わせると高速向きになる

>>470

モーターだけイコールでも今度は電池と充電器の勝負になる罠。
というわけで電池支給もセットでキボン。
それでも１セットで何本も走るルールでは
消耗抑えるためにベアリングと抵抗抜き必須だから,
できれば一回走るごとに新品支給で。ダイソーアルカリでいいから。
安くても何十本も買えないって場合は、
それこそノンベアリングクラス作った方がいいかと。

長いけど縦読みしないで(汗)

>>464
懐かしい。ボールベアリングを全車に装備してる金持ちのクラスメートとかがうらやましかったよな。
俺はダッシュ496の蜘蛛の巣タイヤを真に受けてスポンジタイヤに蜘蛛の巣を巻きつけた経験がある。

まとめると、
ベアリング禁止
フェンス3cm
最低地上高2mm
レブ縛り
モーター、電池支給(一回毎)

今とは違う意味で行き詰まりそうだな

レギュレーションうんぬんの前に車検員をしっかりさせないと駄目。
９９ジャパンカップの優勝車のピンク色いたブレイジングマックスなんてハート型の肉抜きがしてあるけど、
そんなの小1だか小2の子にできるわけないじゃん。

レギュレーションを理解していないのか気にせずなのかは知らないが、とにかく奴らをどうにかせねば…

>>475
ラップをシャーシに巻いて、風呂場で遊んで、壊した（泣）

やっぱり496世代は良いね。

>475

田舎道走らせてたら野焼きにつっこんで
ファイヤードラゴンが文字通りの火の車になったよ


四駆郎のエンペラーのバンパーを再現しようと
シャーシを削ってプラ棒とか付けた人っている？

友達とレースをやって、負けたら燃えてるティッシュをマシンに乗せて走らせる、
なんてことをやってたなぁ。
「ファイヤーボール！」とか言いながら（ｗ

いま考えると酷いな。

>>479
おお〜なつかしー。あのバンパーって確か前ちゃんとかが作ってたよな。
俺も消防の頃なんとか作ろうとしたけど、BB弾を半分に切ってバンパーに貼るのが限界ですた。

>>481
ＢＢ弾を切って貼る…それ（・∀・）ｲｲ！ね。

俺は肉抜きしすぎて……

FRPプレートは使う前に平らな所に敷いた400番くらいの紙やすりのうえで研いてから
使いましょう。（そのあと脱脂）接着も確実になるし、なにより艶消しになって
かこいい。そんなの当然！といわれる方にはガイシュツすまん。

「井桁」(ＦＲＰプレート組み合わせたのを接着して
バンパーにしてるやつ)を組むときは、483の言った
処理をしても瞬間接着剤でははがれることがある。
ＦＲＰの材質が瞬間接着剤のパッケージに接着できないって
明記されてるポリ系なのが原因だから、壊しまくって
困ってるようならポリ樹脂対応のプライマ―付き
瞬間接着剤使ってもいいかと。
ちなみに折れは80番の紙やすりでFRPプレート研いでまつ。

参考さいと:ttp://www.newon.org/doku/web/mini4wd/yakuhin/seccyaku/

FRPプレートの断面も磨いて仕上げに瞬接流すと少し強度があがる。また水分
などを吸わなくなるので経年劣化にも強くなるよ。

2ちゃん仕様のチューニングとか考えてみたいね。レーンチェンジ対策の決定版とか。

ミニ四ファイターってまだいるんですか？

>487
「ミニ四」が取れてただの「ファイター」になりました。

>486
FRPの断面に舜着流すのはよくやる。

ミニ四ファイターの漫画書いてた人は
今得ろ本かいてます。

>489
一瞬、あおきたかおがエロ転向したのかと思った(w
おち先生はどこで描いてるの？

sagarisugi

>>491
IDがXs（ｴｯｸｽｼｬｰｼ）

下がってましたので上げてみました。
只今白ＳＰ−１制作中です！
もちチャレンジ使用なので
りんぶんやたからばこのレースの時には
皆さんお相手お願いします！

レースがしたい…

押入れの中からﾊﾘｹｰｿｿﾆｯｸのシルバーメッキボディを発見
















当時肉抜きに失敗したのか、ボロボロになってる･･･（泣

>494
同意。レースしたいねぇ。タイムアタックじゃなくてレースがしたい。

>495
メッキは俺も何個か持ってるよ。コロコロの全プレにも応募したし(w
珍しいとこではコマンドザウルスの金メッキが残ってる。

で、耐久専用アバンテを撮影してUPしようと思ったら
光量足りなくてまともな写真にならなかった。
明日、昼間撮り直そう…( ;´Д｀)ノ

＞495
あー、それ俺も応募したよ。
応募が殺到したらしくてなかなか届かなかったね。（ｗ
届いた時はめっちゃ嬉しかった。
でも無くした。

他にも公式レースに出たマシンは全部行方不明。
捨てた覚えは全く無いのだが…

出来たー！
白ＳＰ−１のイゲタ仕様が出来たー！
今度こそは○○○わさんと○ち○を（ ´Д｀）ｷﾞｬﾌﾝ
…といわせてやるぞ！

380さんアプロダ借りました、ありがとう。

耐久専用アバンテ
http://www28.tok2.com/home/dafujika/cgi-bin/img-box/img20020927170648.jpg

そういえば496だ、嬉しいな。
…ホライ前にしておけば良かったかも〜

>>496
四駆郎おめ
中折れアバンテですなー。
小４チームがやったのはアスチュートだったっけ？古いな。わかるかな。
それにしても前ちゃんは偉大だ（少なくとも俺の中では）

あとお前ら、デジカメのケースがものによっちゃあミニ四ポーチっぽくなりますよ。

>>496
ボディのハッチ化ですか。
耐久レースならワンウェイを使うと電池の消耗が減りますよ。

タイガーザップが出てきたので組んでみたが、かっこいいなー
パーツが欲しくなってきたよ

>502
SP-TZだったらまだけっこう部品は手に入るんじゃない？

>>499
懐かしいねその改造のアバンテ。
たしか９０年の耐久戦の時前ちゃんが使った改造だっけ？

この前スーパーのおもちゃ売り場に行ったら
ミニ四駆の限定品が売ってた。（ブラックメッキとか）
その時は金がなかったんで、今度買おうと思ってたんだけど
今日行ったら限定品全部あぼーんされてた。ｳﾜｧｧ…

＞496さん
アバンテｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

どんな限定品あった？

SUPER1とTZとSUPER XとVSってどれが最後のほう主役だった？
自分はTZ時代までしかやってない・・・
抵抗抜きとか自作FRPとかほんと今考えると小学生には酷だなぁ。
大会とかオヤジマシンはびこってたし。。

>500
ありがと。
小4チームはイグレスですね。
クリムゾンG本で確認。

>501
ワンウェイは考えたけど、トラブルを避ける意味で敢えて止めました。
あと色的にこっちの方が格好良いし(w

>504
そうですね。1990年グレート耐久24の前に発表された改造の真似です。
耐久やるなら、この改造しかないでしょ(w

>505
ども、ありがと。

>>507
スーパーＸじゃないかなぁ？
剛性があって、初心者でも扱いやすいみたい。
個人的にはＶＳが好きだが、よく剛性が無いって言われてるね。

誰か〜アップルハウスって店知ってる人いる？？

>>510さん
アップルハウスは江東区にありますよ。
ＪＲ総武線の錦糸町駅から、都営バスの北砂団地行きのバスに乗って、
北砂五丁目団地前で降りて下さい。
降りてすぐ道路をはさんで向かい側に見える団地の中にあります。
レースは第三日曜日に行われてます。(勿論チャレンジクラスです。)
モーター支給制なので参加費は３００円ほどかかりますよ。
パーツもかなり揃っていますよ。(シャーシのバラ売りもあり)
長文ですいませんでした。

今日笹塚のえんどうさんに行ったんだけど、閉店間際にもかかわらずおばちゃんと話し込んじゃったよｗ
ホントにあのおばちゃんはいい人だよね〜
ただコースが邪魔でパーツが取りにくかったけど。
補強プレートが売ってなかったー　ヽ（｀д´）ノ

>>ﾍﾞｶｰﾑさん
知ってるんすか！！
いや、自分江東区に住んでて、小学校時代には相当のペースで
通ってたもんで。。
たしか昔は寺さんとか言う20代くらいの人が猛威振るってて、
その人にシャーシの当たりとか抵抗抜きとか色々教わったなぁ。
店員はおじさんとおばさんっすよね？昔は結構仲良かったけどなぁ。
いまだにFRPの板とか売ってます？薄い緑の。

なんかワクワクしてきたｗ
テスト終わったらまた行こうかな。

昔は高円寺のトイメートでレースやったっけな…

>>513さん
約一年前位に、おじさんは病気で亡くなってしまいました…。
すごい親しみ易い人だったのですが…。
でも、現在はおばさんが一人でお店をきりもりしてる様です。
寺さんと言う方は、江東区のイースト２１内で行われたレースの時に、
決勝のタイムアタックで熱いバトルを展開した方かと思われます。
今はやってるのかなぁ…。

マジッすか！？
一見ちょっと恐そうなおじさん。
めっちゃ良い人だったのになんてこった・・

寺さん来てたかなぁ？？
自分はその大会に出て、
ピニオンがぶっ壊れててトルクチューンだったのに2位！
いまだに貰ったコースある・・
確か1000円クラスのモーター使ってたやつは
みんなコースアウトしたか、コースアウトしないために
スピード落とすセッティングにしすぎて負けたはず。
寺さんとは違う日にちだったか、
クラスがちがったんだと思いますけど、見てないっすねぇ。

もうTZシャーシとかって使ってる人居ないですよね・・・

TZ使うならTZ-Xの方がリヤにS-X用FRP付けれるから
セッティングの幅が広がる。

てーか従来のリヤステーはすぐ緩むので辛い。
剛性もイマイチだし…

リヤブレーキつかって、かなり補強してあるから
剛性は相当あると思います。
うーん、セッティングもFRP自分で切るからなぁ。

TZ-X、コースアウト一発でフロントの取り付け位置折れた･･･。
しょうがないのでフロントはFRP組みました

友達がアゼンテを持ってやがった…
（ﾟдﾟ　）ｳﾗﾔﾏｽｨ。
埃まみれだったし１０年位前の改造だったけど、やっぱ昔の方がかっこいいな…ミニ四駆。

>>516さん
て事は俺が寺さんて方を勘違いしてるみたいですね。すみません。
あの時は俺もトルクを使ってました。
でも、慣らしの技術がいたらなかったせいか本当に悔しい思いをしましたよ…。

>>520
アゼンテ欲すぃ。
基本的にアバンテフェチだから。
ミニ四駆の中で唯一かっこいいと思うのはアバンテ。

>>ﾍﾞｶｰﾑさん
いえいえ。確か本名は寺島さんで、バイクに乗ってたような。
今ってどんなセッティング流行ってるんですか？
まったくわからん・・・

アゼンテのステッカーを作ってるひとがいるって聞いたことがあるよ。
モチロン複製だけど。
その人に頼んでアバンテのクリヤーで作ってみたら？

近所の模型屋何件か回ったんだけど、なかなかパーツがそろわないなぁ。
ポールや強化プレートがどこにも無かった…（´･Ａ･｀）

TZのフロントにSX用FRPは取り付け可能ですか？

今度ミニ四駆でバッドモービル作りたいのですけど、ボディーが似てるキット
ありますか？

>525
バンバー中程の固定穴が使えないだけで、両端の穴はサイズ合います。
>526
昔、ビークスパイダーをバットモービル風にしてるのは、何処かで見た記憶が…
バットモービル自体も色々あるから、どれが似てるとかは一概には言いにくい罠(w

>>522さん
現在の主流は、田宮パーツオンリーで作るのがお約束になってますね。
ストレートタイプのＦＲＰプレートでシャーシの外骨格を付けて、
剛性を強化する感じですね。
バンパーも基礎からＦＲＰプレートで作ってます。
タイヤ径も規定の３５ミリまでハイト化してますよ。
スピード追求をするとこの形が理想的みたいです。

↓に出てくるコースのモデルになった模型店って分かる?
中央デパートとイエサブは分かるんだけど･･･
ttp://home4.highway.ne.jp/~rpn/mini4/contents.htm

>>529

イタすぎる。。。。

ってか、二瓶キモイ

塗装なんてしたことないのにスプレー塗装に挑戦したら、案の定失敗しました。さらに最悪なことにティッシュが塗装面についてしまい、もうお手上げです。ボディについた塗料を剥がすことは可能でしょうか？タミヤのラッカースプレーです。

>529
トントンじゃなかったか？

>531
可能です。が、根気もいるし溶剤も使うから臭いし…で、あまりお勧めしません。
レアなボディでないなら、始めっからやり直した方が楽だし出来も良くなると思います。

スプレー缶に慣れてないなら、捨てるプラ製の物で
何回か練習すれば、いいと思いますよ。
基本は「薄くすばやく」です。あとは、缶と物との距離感かな。
遠すぎるとブツブツになるし、近いとムラになる。
30cmを目安に加減してください。

へぇ〜、こんな板があったとは。
引越したばかりで最近ミニ四駆ご無沙汰。
あんまし走らせていないけどマシン作るのは
好きです。特に馬鹿なヤツを。（ｗ

>ベカームさん
私は先日の耐久レースで〇〇〇わさんの
チームでした。
（ボディ・シャーシ素体作り担当）
次回耐久も参加予定なので宜しくお願い
しま〜す。(^^;

>>533さん
どうもお久しぶりです！
この前の耐久のシャーシは度肝を抜かれました（ ﾟ Дﾟ）ｽｺﾞｽｷﾞｨ
今度は自分がシャーシを作ります！
熱いバトルをしましょう！

>ベカームさん
この数年あんなマシンばっかりです。
前回の耐久マシンは写真だけ撮ってあります。
（チームからも“もうミニ四駆じゃない、コレ”
と言われたり。）
やはりボディはやりすぎかも。
コチラの走行会にも遊びに来て下さいね！

おまいらの公式レースでの実績を教えて下さい。ちなみに漏れは９６年幕張メッセで
行われた最速チャレンジなるものに参加して優勝。

万年予選落ちですた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
あといつぞやのオータムカップのクイズ大会で正解、防水ライト貰いました。
円筒をぐるんぐるん回るヤツは、三番目くらい。表彰はされんけど（ｗ

ああ、予選落ち時代から進歩してない改造ばっかだ俺。

>>536
自分が自慢したいだけでしょ？
そういうのはテメエの心の中に良い思い出としてしまっておきなさい。
偉そうでごめんね。

>>533さん
小岩のグリーンパレスですよね？
次回は是非、参加させてもらいますよ！

1次予選通貨が最高成績です…。
しかもその1次予選、他のマシンが全部コースアウトしたから
突破できたというヘタレっぷりです…。
因みに2次予選は3位だったけど、それも他のマシンが略

でもメカ肉マンに「君のマシン良い音してるね」って誉められたので
あんまり悔しくなかった。単純だよな〜（ｗ

>>536
本格的にミニ四始めたのが１６のときなので
公式レースには１回も出てない・・・
つーわけで大人向けクラス作れー。浅草なら１００人近く集まるぞー。

>>532
どうもありがとうございました。台風の日に塗装した私がアホでした。

>ベカームさん
そうです。
開催日は決定しているんですが忘れました。
確認しないと。。。(^^;

>542
塗装は乾燥した日がベストです。
湿気の多い日は避けて、おとなしくシャーシのブレークインでもしてましょう( ;´Д｀)

塗装は室内、エアコンをドライ運転にして敢行！

もう1つのスレに張ってあったけど、これすごいね
ttp://www1.odn.ne.jp/~cag87760/fan.html

男だ！
否！漢だッ！

みなさんはモーターを抜いた状態で何秒タイヤが回りますか？
俺はＳＸシャーシだけど、１５秒回れば良いほう。
（後輪の右がシャーシとこすれたりする。これは削るか。）
抵抗抜きと呼ばれるものもやってみたけど、ほとんど変化無し。
１分くらい回る人もいるらしいからなぁ。
すげぇや。

>548
抵抗抜きして４０秒ぐらいかな。シャーシが暖まった状態で。

>>528 ﾍﾞｶｰﾑさん
マジッすか！！もう切り出しFRPとか反感買いますか？
FRP強化マウントプレートかわねば。

タイヤ径３５ミリってどうやるんですか！？
ゴムタイヤ二枚重ね？スポンジタイヤ＋ゴムタイヤ？
重量が増えすぎるしノーマルタイヤだと重さに耐えられずに
変形しちゃうと思うんだけどなぁ。

>ベカームさん
耐久仕様、ボディだけ載せました。あと他１点。
あの時のシャーシは、、、載せようか迷ってます。
（セッティングしたのは別の人ですし）

http://www28.tok2.com/home/dafujika/cgi-bin/imgboard.cgi

>>550さん
自作はやってる人がいなくなっただけですよ。
タミヤパーツだけのレースしかないですからね。
俺もカーボンで切り出したやつは使ってますよ。
デジカメがないのでアップ出来なくてすいません。
タイヤはゴムタイヤを２ｍｍの厚さまで削ったのを履かせてから、
その上に大径のゴムタイヤを被せて、成型したものです。
>>533さん
ひさひざにゴアボディ見させてもらいました！
確か○○○わさんがセッティングしてましたよね？
足回りは○○のが作ったと言うのは本人から聞きました。
シャーシは載せなくてもいいんでは？

>551
どっちかっていうとベクターのボディに感動した。

ちょっとした加工でガラッとイメージの変わるミニ四駆ボディは多いけれど
あれは発想出来なかったです。やられた〜って感じ。すげぇ！

ストラトベクター逆載せｲｲ！一本取られた！

>>553・>>554さん
あのボディ、後部にＦＲＰ埋まってます。
私のは馬鹿ボディばっか。
しかも前ちゃんの影響で全てのボディがシャコタンしてて
今ではギアボックスよりボディが下がってます。

あ、実走で速いかは別でお願いしますね。（ｗ

そんなこと言ったら実走で速いかどうかを別にしてマシン作ってる俺は（ｗ
馬鹿ボディと言えば、ワイルドザウルスのアンテナをくるくる回転させたりしてたなあ。
ワイルドはお馬鹿な改造がしやすくて面白い。

シャコタンボディ改造、苦手なんですけど、コツはやはり根気よく丁寧にですか？

>>556さん
シャコタンは妥協せずトコトン改造してみましょう。（ｗ

そうですね、私の場合は一度に加工せずアタリをみながら
少しづつやっていくとジャストフィットでベタシャコなのが
出来ます。
（ベクターは週末シャーシに載せて写真撮ってみます。）

シャコタンってなんだっけ？
聞いた事はあるけど忘れちゃった。

>558
シャコタン → 車高短 → サスペンション等を調節して車の高さを低くする事

ミニ四駆の場合、ボディを改造して全高を低くする改造を
「シャコタンにする」等と言う。前ちゃん理論だと低重心化が目的だが
単に格好良いから行う場合も多い。

民明書房刊 超絶！御尼四駆列伝より

533さん

http://www28.tok2.com/home/dafujika/cgi-bin/imgboard.cgi

私にはこれが限界です、シャコタン

>>560
あれ！？海神様が３台あるよ？
シャコタンよりそっちに目をひかれてしまった（ｗ

>561
453あたりで書いたんだけど
今年のモデギャラで買った海神様ＢＳを型にして作った
「キャスト製量産型海神様軍団」です(w

ちなみにこの買った海神様
リヤウイング破損、フロントウイング欠品の完成品で
シャーシはグリスでぼろぼろのまさにジャンク品でした

今四駆郎のビデオ見てたけどバーニングサンが垂直コース昇って行くの
見て萌えてしまった。徳田ザウルスって自分で声当てしてたんだね。
手持ちのバスターソニックの中で激しく色の薄いステッカーがあるん
ですけど…インク切れかなぁ？

>>563
どう考えても色落ち。

ディオスパーダ買ったよ萌え〜。三百円ですた。
アディオダンツァ！仕様は……難しいな（ｗ

逆ベルクカイザーを某イベントで見たことがあるんだけど
カメラもっときゃよかった。

ベクターのボディ、シャーシに載せてみました。
（シャーシは既にバラしてあったものを仮組みした物を使用）
もう一つは生き残っていたブーメラン１０。
嗚呼ピント甘々だ。

http://www28.tok2.com/home/dafujika/cgi-bin/imgboard.cgi

久々に地元のおもちゃ屋のミニ四駆レースに出た

アバンテjrＢＳで親父マシンを突き放すのは気持ちよかった

あげあげ。

強力モーター（プラズマダッシュとか非タミヤの邪道モーター）って、
充電池じゃないと効果を発揮するのは難しい？

大径ナット締めホイールを買おうと思うんですが、塗装に向いている材質でしょうか？

>570
田宮で言うとマッハダッシュ(2)ぐらいまでが、アルカリで何とかなるクラスで
それ以上(ジェット・ウルトラ・プラズマ)はニッカド使用が前提です。

>571
キット標準のナイロン系の物よりは塗料はのりやすいです。
一番いいのは限定で出てたメッキのナット締めホイルのメッキを落して
塗装するのがベストかと。

ただネット締めホイルってシャフトがやわいのと
シャフトにつけてあるボルト状のストッパーが動きやすいので
クリアランス出すのが結構大変です。
ハードなレースに使うなら、その辺改造(ダイスでネジ切るとか)した方が
イイと思いますよ。

>>572
レスどうもありがとうございます。

メッキはがしは塩素系漂白剤でやりましょう（ ´∀｀）

タミヤレギュに抵触せずにリアモーターシャーシをフロントモーターに改造するこ
とは可能？どっかのページでそんなのをみたんだが。

>575
単なる逆走なら問題梨。

スーパーＸシャーシを裏返して走らせてるサイトがあったな
あれは目から鱗だった。ｶｺｲｶｯﾀし

>575
フロントのバンパーとリヤのボディキャッチ部分を切り取り
それぞれをリヤとフロントにつけ、電池を逆に入れるだけなら
田宮レギュ違反にはならないと思いますが。

外骨格でやるなら前も後ろも似たようなもんだから、もっと楽かも(w
ただ、個人的にはちゃんとバンパー残ってた方が好きですね。

S-XのFF化改造は何回も見たけど
VSのFF化はまだ見てないので、ちょっと見てみたい。

>578
結構ＶＳのＦＦ、早いｙｏ

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！

>>580
せっかくIDが四駆なのにな。もったいない。

今日は天気がいいので河原でミニ四駆を走らせたいです。
いい歳こいた兄ちゃんが一人でそんなこと出来んよｳﾜｧｧﾝ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

575です。レスありがトン。重量配分うんぬんじゃなくて、フロントモーターの
たたずまいが好きなんです。ダイエーで200円で買ったタイガーザップが余り
まくってるんで、TZ-FMシャーシを作ってみまつ。

あげ♪

FMシャーシってあのサイズじゃトラクションがかからなくて
不利だと素人ながら思うのですが実際のところは？

隣の家が庭でバーベキューはじめちゃってベランダで塗装できん
モロ見えだし煙飛んでくる
塗装最終段階なのに

密封された部屋の中で塗装してたら、
気持ちよくなりかけた事がある。

>>585
ブラウンのスプレーを肉にふきつけてやりなさいな。
「これで美味しそうにみえるだろ！」ってね(w

BBQコンロにマグナムトルネード食らわしちゃれい。

タミヤの塗装ブース貰った。
まだ使ってないけど、シロッコファン＋１ｍぐらいのダクト
なので結構使えるかもね。
ただ、サイズ的にはミニ四駆の塗装ぐらいがやっと。。。

丸穴が半額だったから買ったけど、
抵抗抜きとかしなくても、ベアリング入れればノーマルでもそれなりに早いのな

ミニ四駆の新作ってもう出ないのかなぁ…
マイティシリーズは５種でおしまい？
復刻版はいいけど、ＧＰＡはいらないよ。

>>590
抵抗抜きはそんなには速くならないよ。
ローラー幅とかローターとかタイヤとか
基本的なのがやっぱ大きいね。

コロコロの改造作例のとおりつくって大会とかで勝ったやつはいるのか？

初速が良いモーター、加速が良いモーターってなんだろ？
個人的にはアトミックのバランスが良いと思うんだが。

>>594
　ﾊｲﾊﾟｰﾐﾆ！！

ハイパーミニか…昔は使ってたなぁ。
今の公式戦では使えないと聞いたが本当なのか？

ま、公式戦なんて出ないから関係ないが。

使えない。現在使用できるのはアトミック、レブ、トルク、FA130のみ。
ま、公式戦はなくなったんでどうでもいいが(w

っと、チャレンジカップinROXがあったね(´Д｀;)
たしか公式戦ってこれだけだよなぁ･･･

っつーか、ハイパーミニ売ってない

　あっれ〜？倉庫落ちしてたと思ったのに。と言う事で復活記念カキコ。

　>>594-599
　ハイパーミニ＝アトミックチューン。

　ところで、タッチダッシュという意見も（笑）。T

ゼンチューンモーターを、ふと思い出しますた。
緑色のやつ。

ゼンチューンってエンドベル黒だよ。

>>600
>ハイパーミニ＝アトミックチューン
NG。特性は似ているけど違うモーターだよ。
アトミックが発売された当時ハイパーミニも少量だが生産されていたし。
ミニを持ってないんでどこが違うのか比較できまへん(Tд⊂

>>601
緑はタッチダッシュです。

俺もZENチューンというと緑という印象があるな
パッケージの紙が緑色というだけなんだが

ターボダッシュは性能で言うと、どの辺のモーターだったんだろう。
ハイパーダッシュの↑↓？

上から弱い順に

ノーマル
ハイパーミニ（グレートアップパーツ第一弾！）
タッチダッシュ
トルクチューン
アトミックチューン
レブチューン
ハイパーダッシュ２
ハイパーダッシュ
マッハダッシュ
ターボダッシュ
ＺＥＮチューン
ジェットダッシュ
ウルトラダッシュ
プラズマダッシュ

こんな感じかな？
意見求む。

トルクが強いのはジェットダッシュとプラズマダッシュだと思ったけど
加速が速いのはこの二つかな？

>>591
やっぱりレーサーシリーズが最高だな。
子供の頃は「ミニ四駆の中に座れたら」なんて想像したけど、
フルカウル以降のマシンてウィンドウの傾斜がキツすぎて前が見えないじゃん
是非ドラゴン四兄弟を復活キボンヌ。

今日ミニ４トップの単行本を全巻セットで買ってきますた
・・・初期のライジングバード編がむちゃくちゃ面白えんですが。
あくまでもドノーマルにこだわるトップ。
ノーマルのブーメランにあっさり抜かれるハヤトのＦ１。
で文字通り命賭けの玄海とのレース。

やっぱし名作だよ、これは

ミニ四トップ漏れも好きだぜ。つーかトップの姉ちゃんが好きだったな、
ラーメン屋の。それにしても初登場のトップはスーパーセイバーを
ボロクソに改造してゴール直前で空中分解とかしてたのに、
MYマシンがライジングバードになった途端、極端に改造を嫌がり出したな……。

>>580
それにしても何かスゲエな、コイツは（ｗ

>>610
途中、微妙にコピペなんだよな＞580
ライジングバード、一次ブーム絶頂の頃に出たからみんな買ったよな。買ってみて
ボディの余りの重さにまたみんなでガクゼン（笑）

>>606
タミヤモーターならなんでもOK、シャーシ改造無制限（結局狼シャーシだったけど）てな
レースやってたけど、そのときはプラズマよりジェットの方が速かったよ。さすが香港パワー、
ってみんな言ってた（W

>610
ウイニングバードになったとたん
また改造しまくりの罠

ダッシュ四駆郎にて。
鬼堂院が使ってたのはプロトエンペラー（原始皇帝）だけど、
鬼堂院の仲間が使ってたマシンってなんだっけ？
ゴッドエンペラーとかあったような…

ってか○○エンペラーは全部で何台あるんだ？（キット化されてないのも含む）

D-X1 原始皇帝(プロト・エンペラー)
D-X2〜4 神聖皇帝(ゴッド・エンペラー)
風神皇帝(ハリケーン・エンペラー)
魔道皇帝(デビル・エンペラー)
D-X5 影皇帝(シャドー・エンペラー)

エンペラーの総数は他に任せた(w

１皇帝（エンペラー）
01超皇帝（スーパーエンペラー）
001大帝（グレートエンペラー）
？自由皇帝（リバティエンペラー）（２種）
CB-1大地皇帝（ジオエンペラー）

かな？

源太の特製手作りエンペラー
暗黒皇帝(ダークサイドエンペラー)

もお忘れ無く

原始大帝は入れないの？

DASH-X1プロトエンペラーボディ＆アバンテブラックスペシャルGET記念age
通販で見っけ。ﾌﾌﾌ

通販？

ミニ四トップの作者って別コロかなんかでたけしの挑戦状のマンガ書いてなかったっけ？

>>620
ネット通販でみっけた。オークションだとプロトエンペラーのボディってイイ値が付いてるね。
1万後半あたりが相場らしい。

>>612
　さすがジョンソン
　　おそるべし

‥‥お知らせ‥‥
ちょっと先の話ですが１２月８日、私の地元で走行会を行います。
場所は江戸川区役所そばにあるグリーンパレスという区民センター
みたいな所のホールです。
http://www.city.edogawa.tokyo.jp/shisetsu/bunka/bunka3.html

時間は１２時〜２０時ぐらいでコースは１００ｍクラス（その日の
コース調達にもよる）が毎回定番となっています。
ただ、場所が有料＋コース設置の際のガムテープ代に￥５００だけ
頂くことになってしまいますが、環境が整っているので勘弁して
下さい。
会場から徒歩２０秒程の所に模型店もありますので、ちょっとした
部品調達も出来ます。（事前連絡頂ければ在庫確認可能）

普段は子供向けにレースを行っているのですが、今回は走行会のみ
なので皆さんお気軽にご参加下さい。

（質問等ありましたらカキコしてもらえればレスします。）

>>533さん
グリーンパレスの日付が確定したんですね！
僕は全日本の日程が旅行とカブるかもしれないので、
グリーンパレスには絶対に行きますよ！
そのシャーシも制作中です。完成したら画像をUPしたいと思います！

おお…
エンペラーいっぱいあるな！
プロト系も全部キット化して欲しかったな〜
情報サンクス！！

>>ベカームさん
お待ちしています。
全日本（関東）の日程は未定なようですが、もしバッティングしなければ
スタッフやってるんで見つけて声掛けて下さいね〜。
（凄い目立ってると思うんで。。。）

>>６０６さん
ＪＣＳアトム＞アトム＞トルク＞レブでなかったっけ？

ノーマルモーターってマブチモーターのとベストモーター
って性能差あるのかな？
マブチ社長宅のあの事件どうなったっけ？

そういや、漏れが消防の頃デファクトスタンダードだった
「ハイマウントローラー」をとんと見かけなくなったんだけど、
アレってダメなの？効果なかったの？

>>630
ダブルローラーの時の強度の確保が難しいし、個人的にはシャーシの構造材を
ボディにつけるのはいただけないんだけど、ハイマウントは今でも通用する
セッティングだと思う。相当やりこんでいると思われる人がエアロハイマウント
つけたマシンはしらせているの見たことあるよ。でもリアローラーステイを
つけるのが一般的になっちゃったからね。廃れちゃったってことなのかな。

>>631
サンクス！確かに強度は足りなさそう・・・グラグラしてるもんなあ。

情報キボンヌ。浦和だけど聞いたこと無い

889 ：埼玉大 ：02/10/17 14:56
っか最近大学の近くにミニ四駆のコースだけがおいてある店
が現れたとにかくでかい！デカイ！
ものはあまり売ってないが儲かってるのかな。。。？？
金持ちの道楽の可能性大。。
http://school.2ch.net/test/read.cgi/campus/1020625088/l50

今ヤフオクのミニ四駆カテゴリがすごい事になってるぞ
なんか古い未組立品が大量出品ラッシュ状態
もう少し待ってりゃ安く買えたのに・・・もっと速く出品しろやｺﾞﾙｱ
とりあえずｦｯﾁﾘｽﾄに入れとこっと

>>634
すごいね。
原始皇帝に海神黒。古いミニ四駆のラッシュに問屋物っぽいやつも
混じって、果てには茶碗まで

>>634
634をゲットしたあなたには白鯨亭ムサシの名を贈呈

ハイマウントかぁ…。
ＦＲＰの板から切り出してバンパーを作る前ではよく使ってたかも。
懐かしいですね！

>>ﾍﾞｶｰﾑさん
一次ブームの頃はキットとセットで買うのは
基本でしたよね！>ハイマウント
セッティングウェイトとりあえずつけまくって
喜んでたのも同じ頃でつ。一次ブームの終わり
位にはFRP切ってたなぁ…。

一時期（８９年頃）スポンジタイヤにスリック入れる改造が流行ったけど
何時の間にか誰もやんなくなっちゃったね。
Ｆ１でもなんかタイヤにスリック入ってるし、まだイケるんじゃないかな？


効果は不明だが。

スリックじゃねえやスリットですた

>>640
雨が降らないと意味が無いと思われ

F1がグルーブド(溝付)タイヤになったのはタイヤのグリップを落とすため。
車体の進化でコーナーリングスピードがどんどん速くなり危険だと判断したFIAが導入した。
ただ溝のついたおかげで直進性がよくなり最高速が伸びやすくなった罠(w

>>641
縦溝だけだと排水性に難あり。一般用タイヤみたいに横方向にも溝が必要。


スレ違いsage

訂正
車体とタイヤの進化

>>642
サンクス
Ｆ１のアレはスピードを落とすためだったのか・・・
ミニ四駆の場合は直進性は増すようだけど
直線メインのコースなんてほとんどないから意味ないんだね

フロントの部分を切っちゃってるマシン見るけど
あれどーやってやるの！？
横についてる直FRPは1枚じゃ長さ足りないし
2枚使って接着してもでこぼこになるしすぐはずれちゃいそうだし…

>>645さん
その改造方法は＃式と周りでは言っています。
やり方は切断したＦＲＰプレートを組み合わせて瞬着で固定します。
素材はストレートが無難ですが、他のプレートも場所によっては使えると思います。
長所はシャーシ剛性が上がる、軽量化ってところです。
短所はズバリ作り方が甘いとすぐにはがれる。
こんな感じです。
作り方は三者三様なので、色んな方のシャーシを見た方が手っ取り早いです。

直FRPの手持ちが底をついてしまった…
何軒か昔売ってた店回って見たけどミニ4駆は影も
形もなくなってますた…
もう売ってるところないよなあ…
みんなは調達どうしてるの？
東京周辺で売ってる所あったら教えて下さいm(_ _)m。

>>647
やっぱ自作だよ。炭にカーボンプリプレグを貼り付けて真空で焼くべし

>>648
小物なら自宅で真空焼き出来るの知ってた？

>>647さん
錦糸町のはずれに２件ほど調達できるお店がありますよ！
アップルハウスと…、あと一件は…
忘れました( T_T)

>>649
やっぱ小さい釜がいるわけ？それとも圧力鍋に入れるとかｗ

ﾍﾞｶｰﾑさんありがとうございます。調べて逝ってみます。
FRP切り出しOKだったらこんな苦労はしないのになぁ。

>>647さん
俺も自作で走らせたいです。
自作のバンパー自体が自己満足の世界なんですよねぇ…。
昔はエキスパートクラスでレースもやってくれていまたが…。
結局、機械で精密に作られたカーボンパーツにゃ勝てないって事っすな…。
４１５ベアリングでのフルベア化！
カーボンを使った＃シャーシで走りまくてー！！
誰かー！エキスパートでレースやろうよー！
独り言ですんません( ´Д｀)

>ﾍﾞｶｰﾑさん
競技人口のほとんどが大きなお友達で占められ、
公式大会もない現在、FRPやカーボン切り出しOK
としたほうがすっきりしていいと思います。
現実問題として強化プレート入手困難なんだし。
みなさんが拠り所としているであろう全日本選手権
のルール改正を求めて行くべきか。おかど
ちがいかな？

>647さん
直ＦＲＰもそうですが世間にはＧＦＲＰ／ＣＦＲＰの入手さえ困難なレーサー
も多いかと思われます。
昨今の状況としてはプレート材の方が容易く入手出来ますが、やはり加工等も含めた
場合、一概には一般的とは思えないかと。
それに>654のような思いはその大会ＨＰも存在するようですので是非とも
そちらのＢＢＳにも書き込みしていただきたいものです。

>>647さん
確か関西の方で行われた第一回全日本選手権ですが、
(２年前位かな。)
確か自作アリで行われた筈です。
その時の優勝者のシャーシは、SP-Xにカーボン＃式でした。
ホイールはジェラコンで自作した大径ホイールに、指サックを切ってタイヤにしてたと思います。
やっぱりこの方もＣＡＤで図面を制作してからＮＣ旋盤で加工してる様です。
やっぱり環境が揃ってる方には勝てませんなぁ( ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏCｨ

そのマシンは、このスレの過去ログにあるURLで見れますね。
そこまでいっちゃうと、フリースタイルと大して変わらない。

どうせなら車体幅等のサイズとローラーの数、電池の種類の数以外のルールは全部無くして
田宮社外部品も自由に使えるようにした方が、すっきりしてていいと思う。

俺はついていけないから、田宮チャレンジで感張る(w
幸い大阪には未だ田宮部品供給出来る店が何店か残ってるし…。

GUPは地方の方が売れ残っている罠。

>>658
ＩＤがＤＤ（ダンシングドール）

>>658
前ちゃんボディーとか、たまに売れ残ってるよな
スポンジタイヤの余り様といったら悲しくなるね・・・

ソニックセイバー買ってしまった・・・。

俺も２０代だから大きなお友達になるんだろうなぁ…。

今日ミニ四駆を何台か譲ってもらった。
ボディはそこそこ改造してあったりしたが六角ボールベアリングが
全て逆に入れてあった。何か意図的なものだろうか？
>>662
ＩＤがＴＺ

ベアリングに向きってあるの?

>>664
　ある。

>>665
知らなかった！！
�煤iﾟДﾟ；）

>>666
愛が足りない

慣らせばどっちも同じでしょ

>>668
愛が足りない

>>669
教えてあげる親切心が足りない。
漏れは頭が足りない･･･

子供の頃、工具なんてタミヤのカッターノコだったため加工するだけでも何時間かかった覚えが..今の子供達は味わえ無いだろーなーあんな苦痛。

あぁ緑FRPが懐かしいなー

>>671
俺の場合は火であぶったカッターナイフしかなかったぞ。
子供にリューターとかは早過ぎるよな、絶対。

消防の頃ピンバイスをファミレスで拾った覚えがある。
誰のだったのだろう？ピンバイスって１５００円だっけ？
友人と共同利用させていただきますた。
でも今は電動ドリル、リューターも持ってるけどもっぱら紙ヤスリ

私の愛用の工具

2mmピンバイス(100円ショップで購入)
1mmピンバイス(同上)
プラスドライバイー(同上)
丸ヤスリ(同上)
角ヤスリ(同上)

安くても使えるからそれで良し

675さん 100円ショップの工具ってスグ先がビスより早く駄目になりません？ チカラ加減知らない自分が駄目なのか？

>676
もうかれこれ５年は使ってますがまだ大丈夫です
もっとも私はすぐにビス穴つぶすので何とも言えませんが・・

小遣いを握り締めて田宮純正のピンバイスを買ったあの頃･･･

モーターのにほひを嗅ぐ度に思い出す
ミニ四駆を買い始めた子どものころ

>>678
今の子供は小遣い貰いすぎと言ってみるテスト・・・俺もオヤジになったなぁ
エンペラーが売ってなくてしかたなくバーニングサンを買ったあの頃・・・

>680 売り切れと言うとアバンテを思い出します。やっと入荷！と思っても下には他社の逝ってヨシキットと抱き合わせだったり..。価格も\1200ﾅﾘ

>>675
ピンバイスやヤスリは消耗品と割り切るとして、プラスドライバーだけは高級品を
買った方がいいと思いますよ。価格も400円から700円くらいのものだし、一度使うと、
いままでドライバーにどれだけストレス感じてたか再確認できますよ(^^;。
工具屋行ったついでに2ミリナット用のボックスドライバー買うと完璧。

ボックスドライバーは2mmナット用より2mmナイロンナット用の方が役に立つ〜
てゆーかナイロンナットしか使ってない俺が悪いのか？(;´Д｀)

>682
私も最初はそう思っていたんだけど
その100円ショップのが(サイズなど的に)予想外に使いやすかったので
今も使い続けてます

>>655
http://www.d1.dion.ne.jp/~bigwave/SEIHIN.htm

＞＞６８５さん
結構そこで買ってる人多いね。漏れもそこで買ってるし。（ｗ
でもﾈｯﾄやってるからで“誰でも”って感じじゃないんだよな。
＞＞６４７さん
エキスパートでやりたい人は自力でレース・走行会したらええんでは？
会場だって別に借りりゃイイ訳でさ。全国大会だって個人スタッフ達が
自力で探し出して運営してるんだろうからココに書き込みしてる人達
なら十分探せるだろうし、会場費だってホールぐらいなら１万/半日も
ありゃ十分と思われ。

漏れは全国大会も好きだよ。
決まったレギュで工夫して走らすってのも自分の技量試しになるし。
でも自作も続けてる。だって自作もおもろいし。
だけど自分のやりたいようにレースレギュの変更ｷﾎﾞｳすんのって
ちょっとどうかと思われ。
大きな大会ってのはどうしても最大公約数的なレギュ（マナー含む）
で運営するのが精一杯で個人の意見はあくまで参考程度にする
しかない。
ｸﾚｰﾑは別にして一人一人の要望なんて聞いてたら其れこそデカい
大会なんか開けやしないし。
色んな意見があって言いたい気持ちも分らんでもないけど言ってる
だけじゃ始まらない。他人任せはイカンかも。

ミニ四そのものに規制なんか最初っから無いんだから大会に出るなり
自力で走行会開くなりして楽しく遊ぼうや。

>>686さん
身内での自作パーツありレースはトップでよくやってました。
去年の五月の閉店後からは全くやってないです。
全日本に参加する事を前提としてる方が増えたからかな…。

http://homepage.mac.com/bloombloom/

>>688
エロ画像ですね。

うあっ、間違って入った板で偶然見つけちまった。
すんげぇ懐かしいなぁ・・・
最初に買ったのがﾗｲｼﾞﾝｸﾞﾊﾞｰﾄﾞで最後がﾏｸｰｽﾌﾞﾚｰｶ。この２台のことは今でも良く覚えてるなぁ。
っつーかラジ四駆なんての出てるなんて知らんかったな。

スーパーXナット止め大径ホイールをゴールドに塗装して、ヘラーリレッドなウイニングバードFを搭載してみたい。
マイティミニ四駆のGTパーツも流用したらｶﾅｰﾘF1風でよさげ。
予算は\2,000てとこか・・・。完成したら写真UPするから見てくれ。

漏れはシンクロマスターを青メタリックで塗装して
付属パーツをゴールド、動力パイプを黒と金にしてみた
ホイールはモデキャラ限定ｱﾙﾐﾎｲｰﾙにしてみた
ﾘｱﾀﾞﾝﾊﾟｰ横切り取ったりバリアトロンのGTパｰﾂ使ってみた
青く塗ったらアバンテみたくなったので勝手にアナザーアバンテ
と名をつけてみた。ダメ？

近所の模型店のＧＵＰが無くなって途方にくれていたが
仕事場の近くにあった店には大量の在庫の山！
どうやらブーム時に大量に仕入れたが時期外れとなり
売れ残り多し。
メッキボディ各種、ステンシャフトに限定アルミ部品等々。
軽量ハイマウントや狼のパーツもあったっけ。
とりあえずＳＸのＦＲＰリアステーにマルチプレート少々購入。
次回はコレクション用にメッキボディ買うかな。
あと合わせてドレスアップステッカーも押さえるか。

驚いたのはアリイのミニ四駆が定価売りしていた事！
箱も潰れてなかったし普通にブーメラン１０と並んでたなぁ。

俺はminiF-1にはっまった事があって、ゴールドターミナルからハイスピードギヤ
スリックタイアｅｔｃ・・・いろいろ買ったことがあったっけな〜
懐かしい。持ってるやついるか？

>>694
　一時期猛烈にはまったが、
　スリックタイヤが買えなくて
　断念した。
　ステアリングパーツとか、
　ワンウェイだっけ？デフだっけ？
　メカニカルでかっこよかったよね〜。

ラジ四駆用のＦＲＰ買って付けてみたんだが
ローラーの取り付け穴の幅は広がらないのか

なんか学校の近くの店にミニ四駆が売っていたので
大量に購入した。アバンテは昔必死で買った思い出があったので、
感慨深い。今から組み立てようっと。
パーツ売ってる店ってありますかね？

>697
えと、お住まいはどのあたりですか？
最後の手段としては、タミヤのカスタマーサービスに直接頼むという
手がありますけどね。

>>698
さりげなく自分も買いに行こうとしてるなｗ

すまん、７００。

>698
住まいは埼玉ですが、学校は東京です。
新宿とか池袋あたりであるとありがたいんですけど、
べつに都内ならどこでもいいっす。

俺はアバンテｶﾞ好き！
プロトセイバーjbを買いますた！
なんか流線型でカコゐ〜

>697
新宿だったら笹塚へ出て「えんどう」へ
ちょっと遠いが「都立模型」もいいぞ
どっちも味のある店だから気にいると思うよ
住所や電話番号はgoogleで調べられるはずだよ。
御無沙汰してるから「えんどう」のおばちゃんによろしく言っておいて
欲しいんだけど、これじゃ俺が誰だかわかんないからなぁ....

「ミニ四駆選手権全国大会」ってのが、１２／１に船橋の旧ザウスの裏にある
団地で開催されるらしい。ので、宣伝。
ここんとこ参加者の半分以上は知ってる人って状態なので
どなたでも歓迎。というか出て。（ｗ
今回のレイアウトはスピード出しにくいので、番狂わせも夢じゃないでつ。

ＵＲＬ：ttp://japan-mini4wd-hp.hp.infoseek.co.jp/

２ちゃんダッシュ軍団を結成して出場

>>705
“逝ってヨシ”っていうチームが出てるよ

>>706さん
逝ってヨシのメンバーは全日本でも上位に絶対に入る位です。
かなりレベルが高くて、チームの二枚看板がその中でも飛び抜けてます。

そんなに凄かったの？！
噂しか聞いてなかったけどＴシャツ着て頑張ってたとかさ。
なかなか侮れん(--;

>>706さん
侮れないですよー。
かなりのマニアックな知識の量と、それに裏付けされた技術力は、なかなかいないですよ！
俺も負けてられない…。

＞「ミニ四駆選手権全国大会」ってのが、１２／１に船橋の旧ザウスの裏にある
団地で開催されるらしい。ので、宣伝。
ここんとこ参加者の半分以上は知ってる人って状態なので
どなたでも歓迎。というか出て。（ｗ

っていまさら新規参入するやつなんているの？

確かにリピーター多し
しかしながら徐々に参加人数が増えているような藁
場所が場所だけに本当にやる気のある人間しか参加
していないのも事実
参加費も払わんといけんしね
それなりの意気込みで参加するべし

>ﾍﾞｶｰﾑさん
逝ってヨシチームの面々は充電器からして凝ってますからねぇ
漏れもとりあえずは予選突破狙うです。

>710
実のところ「未経験者の新規参入」はあまり期待してないです。
ただここの住人の中には新規参戦になる香具師もいるかなと思って
宣伝してみただけ。

>>704さん
逝ってヨシの別名、デルパソ・エコラーダ軍団とも言うのかなぁ…。
真似できない（ ´Д｀）

まだやってるんだ。ウチにも在庫結構のこってる。
ビートマグナム限定メッキとかXシャシーカーボンがどうしたとか

デルパソ・エコラーダって何ですか？？
何が凄いの？？

>>715さん
デルパソとエコラーダは充電器の事です。
田宮の充電器とは性能も価格も断然上のものです。
多分、模型板のスレッドで充電器のスレがあったはずですので、
興味があるようでしたら覗いてみたらいかがでしょ？

みんな充電器に金かけすぎ！

>717
セッティングも大切だが充電器と電池もカナーリ重要なんだよ。

>>717・718・ベカームさん
高性能充電器ありきとは、、、何とも面白みに欠ける
レースが多くなりましたね。

そんなんじゃなくて、もっと前向きに考えられないのか？

>>720
だってミニ四駆のレースじゃなくてミニ四駆を使ったレースなんだもん

普通の充電器つかってるひともいるよ。
シュルツとかデルパソとかつかってる人が上位入賞してるとは限らないし。
大体の人はタミヤの生ぬるくて遅い充電器は面倒だから、早くてお手軽だから高いのを使ってるんじゃないの？
緑とか青の充電器つかっても早い人はいるよ。

高い充電器を理由に敬遠して後ろ向きな考えをする前に、それに対抗して「勝ってみせる」ほどの前向きな考えをもってほしい。
それができないならば、ミニ四が趣味だと口にしてほしくない。

どっちの言い分も判るから何とも言えないけど
電池で劣っちゃうと、コース次第じゃ全然勝負にならなくなっちゃうところがあるのも事実だし
それを含めて勝負というのは簡単だけど
そういう状況が新規参入者を敬遠させてるのも事実だし。

しかし、電池も含めてイコールコンディションで…となると
今度は運営側の負担が大きくなるんだよなぁ(;´Д｀)

まぁ全日本はああいうスタンスでやってきたんだから
参加するならソレに合わせるのがスジだよね。
俺は参加しても勝てる気がしないので参加しないけど
今度関西に来たら見学ぐらいは行きたいと思うよ。

それまでは八島のアル四駆でも頑張るとしよう。

電池支給は参加費が高くなるからできないんだよー。

>>722
ヴァカ高い充電器使うのが前向き？
趣味なんだからもっと気楽にって考えは出来ないのか？
勝つだけがレースじゃないんだよ。もっと周りを見ようぜ！ヲタ丸出し君

冷静に議論できない人が出てきたので、このお話は終了。

趣味は「ミニ四駆！！！」






人には言えないな

うちは大声で言いましたよ、
山奥だけど...。

この歳でミニ四駆やってる（俺も含め）お兄さんや、お父さん達は、十二分にオタクです！
差別化しちゃいけません。

仕事中に少しでもミニ四駆の事を思った人！
沼にはまってます。

地元のおもちゃ屋。
この時期なのに、今年のお年賀ミニ四駆を店頭に並べてた。
しかもまだあと5台くらいはあったよ。
そのうち1台俺が買ったけどw

ア前テは永遠に不滅です！！
今でも現役。動態保存したいけど、デカールが無い・・・だれか↑してよ。

>703
えんどう行ってきました。しかし、タイプ2シャーシに
どのパーツが合うのかイマイチわからず、可変なんとかローラーのみ
買って帰りました。おばちゃんはとてもいい人でした。

11月6日ごろタミヤ大明神から
各模型店に来年の干支四駆の注文受付あったそうな
誰かベースキット知ってたら教えて！

>734
内緒（ｗ

>>731
漏れの行く店(県内でも有名な方)だと去年の車も売ってるぞ(w
誰かに買われる気配なし。

なんかミニ四駆にまたはまりそうな気配です。
ところで、ヤフオク見てて思ったんですけど、白ベルとか
恩田原とかってなんなんですか？なんか性能とか
違ったりするんですか？厨房質問ですんません。

>737
白ベルは付属するノーマルモーターのエンドベルが白って事で
ロットが古いことを意味するのだと思う。
コレクター以外意味無し。
恩田原は判らん…。

>>738
現本社のあるところの地名。
旧本社はタミヤサーキット(RC)近くの小鹿。

>>739さん
製品に記入されてあるメーカー住所が旧住所or新住所かの差
って事ですよね？
コレクターの手に眠っているマシン走らせた〜〜い！

>738-740さん
ありがとうございます。ヤフオクに結構出てますね。
あるところにはあるんですね〜。アバンテﾎｽｨ･･･

レーサーシリーズ世代には鬱な干支四駆予測

03’羊（ﾋﾞｯｸﾞﾊﾞﾝｺﾞｰｽﾄ）
04’申（ｽﾋﾟﾝｱｯｸｽ）
05’酉（ﾀﾞｲﾅﾎｰｸGX）
06’戌（ﾄﾑｺﾞﾃﾞｨｽﾍﾟｼｬﾙ）
07’亥（ｽﾄﾗﾄﾍﾞｸﾀｰ）
08’子（ﾀﾐﾔﾏｳｽﾊﾟｯﾄﾞ付きﾏｸﾞﾅﾑｾｲﾊﾞｰ）
09’丑（ﾌﾞﾛｯｹﾝG）
10’寅（ﾀｲｶﾞｰｻﾞｯﾌﾟ）
11’卯（）
12’辰（ｼｬｵﾊﾞｲﾛﾝ）
13’巳（ｽﾋﾟﾝｺﾌﾞﾗ金、ｽﾋﾟﾝﾊﾞｲﾊﾟｰ銀）
14’午（ﾋﾞｰｸｽﾊﾟｲﾀﾞｰｾﾞﾌﾞﾗ）

さて、仕事しなきゃ

>>703
今さら走らせる場所もないが、昔の思い出に浸りたいので俺も買いたくなってきたよ。
スレ住人でミニ四駆オフなんてあったら行きてえなあ。
ちなみに俺も笹塚住民なのでえんどう行ってみるよ

来年の干支四駆のベースマシン教えて〜

ﾑﾘ。

>>722=>>720さん
そうですね。私も手頃な充電器買ってチャレンジしてみます。
でも勝つ事に前向きで無ければ趣味とは言えないなんて。。。
みんなで楽しめれば其れでも良いのでは？？
　駄文に付きsage


>>721さん

>>746・途中でうｐしてしまいました。

>>721さん
ちょっと意味深げですね〜。
私が思うところ、ミニ四駆が媒体であるからこそ工夫しがいがあって
楽しいのかも。（藁

寄り道age

>744さん 干支四駆なんですが、
か〜んなり有力情報ｱﾘ!
でも、745さんの事を考えてヒントで...
ヒントはITEM 18006 だそーです！！

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Knight/7983/racer.html

型残ってるのかな？
あっても使えるレベルかどうか･･･

まぁ、本当かどうかは来年待ちだな。

>>749
それが本当なら嬉しいね。
オクで買おうにも、18006は希少価値が相当高いらしいから手が出ない

おおー
ありがとうー！＞749

ちょっと期待だなー。

このまえアバンテjrとウイニングバードのクリヤボディーを発見！！
早速購入しますた。
初期のミニ四駆を販売している店知りませんか？

>>754
限定復刻版でさえ最近は見つからないね。
ダイナストームJrとかコンカラーJr見つけても買う気起きないしな。

最近、初期のミニ四駆がでできて今マイブームなのです。シューティングスターと
バーニングサンは購入したのですが、サンダ−ドラゴンやブーメランなどは
どこ行っても売っていないのです。どーしてもほしいのです〜

>754
アバンテJr・ウイニングバード・アスチュートJrの限定クリアボディですが、
先日ライオンのマスコットで超有名な玩具チェーン店【以前、店限定キットも販売していた】にて
"超特価"と書いたバスケットの中に1個100円で売っていた。
悲しいと思いつつ全買い.....。

>>756
ブーメランJrは初期の物はまず無いと思う。タミヤは復刻版出さなかったし、
ﾔﾌｵｸでも殆ど見ない。レーサーシリーズのスパイクタイヤ物は
復刻版で今なら一台1000円くらいで手に入る。というか1000円以上はボッタクリ。
もう復刻版発売してから4年経つのか・・・

昨日も探しに三郷のアクティに行ってきて店の人に聞いてみたんだけど、
初期のミニ四駆は子供がやっているのを見てはまった大人たち（ミニヨンおやじ）
がほとんど買い占めてしまったとのことでした。
初期のミニ四駆はもう諦めます。トホホ〜
グレードアップパーツを安く販売しているお店知りませんか？

１２月発売の完成車2台つきのコースってどうよ
コース＋ｻｲｸﾛﾝﾏｸﾞﾅﾑ、ﾊﾘｹｰﾝｿﾆｯｸ
コース＋ﾋﾞｰﾄﾏｸﾞﾅﾑ、ﾌｧｲﾔｽﾃｨﾝｶﾞｰ
価格は忘れた今日ポスターでちらっとみただけ

http://www.tamiya.com/japan/news/news0212/news1.htm#94478
http://www.tamiya.com/japan/news/news0212/news2.htm#94479
これだな。


家にある白エンドベルの車は
シティターボ、サンダードラゴン、ファイヤードラゴン、
スーパーセイバー、スーパーアスチュート、
エンペラー(イボタイヤ)、キャノンボール、ダンシングドールだな。

昔はミニＦのマクラーレンとベネトン以外全てもっていたがヤフオクで売っちまった。
フェラーリアリタリアとロータス日本ＧＰ仕様も一緒に･･･

>>759
ミニ四おやじってのはどれぐらいから当てはまるんだろう？
やっぱレッツゴー世代の親たちなのか？
俺は今22歳の1次ブーマー、その頃の親達は、ミニ四駆、ファミコンには否定的だったな。

>>761
俺もレーサー後期の物以外は全部持ってるよ。やっぱ作るのは勿体無い気もする。

>>762
いちがいにそうとは言えないかもしれないけど、その辺がメインではないでしょうか
子供がやっているのを見て、はまって金に物を言わせて買いあさっていったんではないでしょうか
ちなみに自分も23歳の一次ブーマーです。

>>762
かなりの割合でその頃始めた人に多い。
厳密に見れば“ただイイ歳した大人”でなく“子供の居る大人”
が結構酷かった。
ミニ四オヤジでも単独なら出場出来るレースが限られている
ので大した被害は無い（被害者：子供）が子供のいる大人は
子供をダシに使って自分のマシン（またはノウハウ）をぶつけて
くるので厄介なんだよね。

漏れは２４歳，一次ブーマー現役だけど昔は模型店でレースやる
なんていったら近所の模型好きお父さんが手伝いに来ていたよ。
無論凄い改造したマシンとか持って来ていたけど、ちゃんと子供
のレース中はお手伝いに徹しその後に皆で楽しく走らせていた
記憶がある。あくまでお父さんも自分のマシンとして走らせていた
から周りの子供達だって慕っていたぐらいだ。
漏れはそのお父さん方を憧れたね。
いつかあんなマシン（当時のオヤジマシン）を作ってやるぞ！なんてね。
それ以来地元でレースでやる時には極力手伝うようにしてるけど
２０〜３０人くらいは子供集まるし子供のお父さんも漏れが昔憧れた
方々みたいで楽しくイベントに参加させてもらっている。(^^\
自分が長くレーサーとして楽しみたいからこそ協力していくってのも
悪くないしね。

変わり者の駄文に付きsage。

俺も25歳の第一次ブーマー現役だけど
親父マシンははなから相手にしなかったなぁ
タミヤレギュレーション（＋ダッシュ系モーター）でのんびりと走ってたよ

この前も14年物のアバンテで小学生とのんびりレースをしてきたよ
おかげで「ミニ四にいちゃん」呼ばわりされてる


でも親父マシン対抗用に手巻きモータ＆他社製品で組んだ
スペシャルマシンを1台持っているのは秘密だ

２次ブームから始めた17歳のガキンチョでふ･･･つД｀)

フルカウル世代はだめですか？

"ミニ四おやじ"を発すると以下の症状が出ます。
1、行きつけの模型店で顔見知りとなる
2、夢中になるとパーツだけで5000円も使っている【俗に言うオトナ買い】
3、店の開放コースに子供達が走らせてると自分の四駆とバトルさせてしまう【自分より速そうに思える人は避ける】
以上の方は思う存分楽しんで下さい。

そんな自分も元祖ミニ四駆世代の"沼"に鼻先まで漬かっている者です。

>765さん
"14前のアバンテ"で思い出したんだけど
前回の全日本関東大会にてタイプ4シャーシのアバンテで参戦している人がいた！
あのハイレベルな大会で現役【？】シャーシの中、結果はド忘れしてしまいましたが、ソコソコ良い結果を出しており
真剣汁出している周りに比べ、遊び心+真剣汁を出していた彼に感動してました。

やっぱアバンテはいいよな。
個人的にはアバンテ、サンダーショット辺りを、最新シャシーで再販してもらいたい。
アバンテ2010とかサンダーショット2とかね。

・・・追加
その前にラジコンで出してくれーい

>770
もしかしたら、そのタイプ４は漏れの友達かも。
そーゆー漏れも四駆始めた頃からゼロ使い続けてるけど、
タイプ４は持ってないし持ってても大会で使う勇気はない。
ゼロなら改造次第で十分勝てるんだが(ｗ

>>766さん
>>767さん
別にいいと思いますよ〜。
単純にいつから始めたかなんて重要な事ではないんですから。
自分は一次の人間ですがフルカウル全盛の時期は殆ど遊んでいないから歴自体は短いですよ〜。
>>765さん
私が子供の頃に見た親父マシンはアル中の人が作ったフルアルミボディ+ツインモーター
ってのが強烈なインパクトがありました。
無論ボディは無塗装で燦然と麒麟が舞っていました(w
遅かったけど、今ほどスピードだけの世界というのではありませんでしたし。

＞771
同意。
マンタレイあたりもスーパーマンタレイＪｒとして新しく出して欲しい。
これならラジコンではもう出てるし。シャーシはＶＳを頑丈にしたのがいいなぁ。

>765
そーいえば去年の夏早大でミニ四駆レースがあったんだけど、
参加者の半分以上は１次ブーム当時のマシン。改造も当時のまま。
どこから持ってきたんだって言いたくなるぐらい。
そーゆー漏れも２０代前半なので感動したっす。
レーサーシリーズ限定でヒストリックレースやってみたいなぁ。
ただしゼロシャーシは禁止で（ｗ

>>770
良いなぁそういうの。楽しむ余裕みたいなのがあって。
ストイックにスピードだけ追求するもの良いけど、そういう姿勢は見習いたいね。

>>776
プラボディ・塗装命ですが何か。
アバンテjrBSをうっすらパール塗装にしたりしてまふ。

>773さん
そーなんですか！
いつまでも頑張ってタイプ4で出場してもらいたいです。
ZEROシャーシは他のシャーシより凄い所があり、
フロントバンパーなんかプラボディより柔らかい構造の為"アクティブスラストシステム"状態で
マシンの機嫌を損ねると予告無しコースアウトとゆう制裁を受けていたので、
今では...あっ！イゲダがあった！

>773さん
そーなんですか！
いつまでも頑張ってタイプ4で出場してもらいたいです。
ZEROシャーシは他のシャーシより凄い所があり、
フロントバンパーなんかプラボディより柔らかい構造の為"アクティブスラストシステム"状態で
マシンの機嫌を損ねると予告無しコースアウトとゆう制裁を受けていたので、
今では...あっ！イゲダがあった！

>770さん
彼の事はよく知ってますよ
６月の全国関東大会では旧ＦＭつかって予選通過してＴＯＰ１０入りを果たしたましたね

>779さん
彼曰くタイプ４でイゲタは制作できないそうです。

＞＞７８０いや、要は気合でしょう。やればどうにか成るもんです

タイプ４やＦＭ１を使ってるかたって口癖が、
「あほぉだぁ」
のはず。

＞７８２さん

そのとおりです、やはり有名人（￣□￣）!!!
そして、その御方こそが“逝ってヨシ”チームの
名誉会長という罠…（汗）

>780さん
え〜づ！旧FMシャーシで、ト.トップ10入りですかー
それじゃ、彼は２�oシャフトシャーシの凄腕チュウナーと言っても過言では無いじゃ無いですか！
という事は、今度の全日本は予想としてタイプ５シャーシで？
そしてトラッキンシャーシが隠し玉で.....【考え過ぎ】

>783さん
"逝ってヨシ！"チーム？？
たしか、全日本の時に『逝ってヨシ！』と言われていると、
タイムアタックしている車がレーンチェンジでFryHighしてしまうのをよく見た光景でしたが、
彼を筆頭に"下部さん達"はどのぐらい居るのですか？

＞えせ前ちゃんさん

正確な人数は分かりませんが
実力者揃いの集団のようですよ！
今回のＩＮ関東も何かやってくれそう…（笑）

ミニ４駆のアバンテjrの社外モーター（\600）仕様持ってる。
先月模型屋に特売品探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スイッチを入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも一応模型なのに接着剤いらないから組み立ても簡単で良い。タイプ２シャーシは
剛性が無いと言われてるけど個人的にはあると思う。
ＴＺシャーシと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってミニ４ファイターも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただベアリング入れないとちょっと怖いね。ハトメだとダサいし。
スタイルにかんしては多分アバンテ2001もアバンテjrも変わらないでしょ。アバンテ2001持ってないから
知らないけどアバンテの進化形か普通のアバンテかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアバンテjrな
んて買わないでしょ。個人的にはアバンテjrでも十分にカコイイ。
嘘だと思いたいけど近所の貸切コースで１４秒差位でマジでハイパーミニモーターのフォックスに
負けた。つまりは社外モーター（\600）ですらヘタレではハイパーミニには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大ショックです。

>>787
まづはタミヤ性モターで勉強しませう。

なんだか逝ってヨシの事で盛り上がってるみたいで嬉しい限りです。
楽しそうなので光臨して参りマスタ

781さん>
タイプ４のフロントで接着できる面って５ｍｍも無いんですよ
だから走行中にバンパーはずれてそのまま逝ってしましますのでイゲタは無理なのです

782さん>
「あふぉ」が口癖なのは漏れではなく漏れの友達です

えせ前ちゃんさん>
まぁそこまで凄い事でもないです。でも１台作るのに時間が３倍くらいかかるだけで。。。
メンバーの数ですか・・・それなりに・・・まぁ片手以上は居ると言っておきましょう

再び帝京で自殺
865 名前： 名無しの帝大さん 投稿日： 2002/11/12(火) 23:46
１２時過ぎじゃ、もう落ちてたと思う。
１２時ごろに八階の授業終って、弁当買ってあそこの前通ったけど、もう青シートあったし。
その１０分後ぐらいにはテープ貼られてたし。
落ちたのは、11:00〜12:00の間だと思う。
http://jbbs.shitaraba.com/study/bbs/read.cgi?BBS=382&KEY=1014211987&LAST=100

【社会】脱税で帝京学園元会長を逮捕
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036572579/
【社会】合格を寄付金で優先・・帝京大
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037046545/
帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/news/kako/1015/10154/1015445145.html

＞名誉会長さん

え〜っ、「あふぉだぁ」っていつも逝ってたような（＾＾；
とりあえず、ＩＮ関東では貴方のチームの看板と良い勝負がしたいでふ…
今回は参加人数どれくらいなんでしょうねぇ（？？）

ミニ4おやじさんたちは昔RCバギーにハマってた世代だから血が騒いだんだね。

前輪にベビーパウダーまぶしたらいい感じにグリップが落ちてオススメ

そういえば、全日本まで後２週間となってますが、
この四駆サイト内に参加者または参加予定の人はどのくらい居るのでしょうか？
参加する意気込みがありましたらぜひ！！

>792さん
ベビーパウダーですか、ミニ四駆【タミヤor全日本】だとドーなんでしょう ？
濡れは、レギュに引っ掛かるのを嫌い、フロントだけ外の路面に転がしてグリップを落としてますが..。

全日本参加者識別のためハンドルつけますた。
固定にするかどーかは未定。

＞７９３
エントリーはまだだけど出る予定。コレでこのスレからは１人目。

＞７９４
漏れは前輪だけ半月〜１月日干しにしてグリップ落としてる。
結構普及してる方法。

>>795
干したまま忘れて数年放置とかありそうだな

＞793
σ（＾＾；も一応参加します。
今回こそは…です！

ｵﾚも参加しまふ。
大々径はまずいでつか？

>798さん
風の噂では、大々径【又は超大径】は今回、のレイアウトではチビシイと囁いてましたが...
それを知って挑むとなるとかなり凄いです

hozenage

horaizon

11月16・17日
タミヤフェスティバルがあり
濡れは16日に行ったが会場内に微かに聞こえる聞き覚えがある声とコール....
なんと初代ファイターと現ファイターとで「ダーッシュ！」とダッシュコールしていた。久しぶりに聞いて泣けた。

>現ファイター
ダンガンガッツだな。ミニ４ファイターとは別物。
そういやそのだがガッツ足を怪我してたね。どうしたんだろ。

おぉ！初代ファイター日本に帰ってきてたのかー
まっしろけーはやってくれなかったのかなぁ(w

なんだ、勘違いか…ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

このスレを見て１０年振りに血が沸いた第一次ブーム世代の２３歳っす。
リバティエンペラーＧＰＡなる物を買ってきて組み立て。
やっぱ面白い。
しかし何処がエンペラーなのかと小一時間問い詰めたい。

そして、モーターがキットに入っていない事に気付かず、動かせない（笑
実家に行けばまだ取ってあるだろうか……？

>>806
ヘッドライトがエンペラーを主張してるじゃんｗ

>807
やはり伝統のカラーの赤オレンジでないと

前ペラーまんせーー！！

初代ファイターは本当に来ていたそうだが。
ttp://www.tamiya.com/dangun/diary/index.htm

がぁん！マジですかー＞810
関西には来てくれないのかなぁ…

がぁん！マジですかー＞810
関西には来てくれないのかなぁ…

二重書き込みｽﾏｿ…ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>806さん 実家にハイパーミニがあり、製造国を確かめて
オキュパイドジャパン【戦時下の日本】もとい... メイドインジャパン【日本製】だったらそれは、コレクターが喉から手が出るほど欲しがっているモーターです。
ほどんど外国産のモーターが多い為に日本製は数少なかったそうですョ。

>795さん797さん798さん
そして、チーム逝ってヨシ！の終身名誉会長と下部様達
全日本in関東のご活躍お祈りしております。ｱｰﾒﾝ....

>812
タミヤフェスティバルのみの
"限定復刻版"だそうな。

そういやGOGO!ファイターってなパーツあったね。
あれを「クリアボディ版あびゃんて」に搭載すると、かっとびそうだ

干支四駆のベースって本当に隼なの？？？？？

はいはい、知ったかぶりもちゃんと調べてからにしようねー
オキュパイドは占領下よ

>819さん
ご指摘、ありがとうごせいやす... とゆうかｽﾏｿﾝ
ところで英語のスペルだとどないになるんですか？

ヲラも初代ファイターに会いたかった〜〜〜〜〜！！！！！！！！！！

>813さん
ダイナホークではございません【笑】

祝！フルカウルミニ四駆に新車種発売

・・・って「スピンバイパー」「ディオマース・ネロ」かよ

それにしてもディおマース、エアロミニ四駆じゃないんだね

>823
この前のコース付きミニ四駆の発売といい
今回のリアルミニ四駆にシャーシ付けて売るにしても
何か萎え萎えですなぁ〜

>824
出戻り組狙いだとしても萎える。
せめてシャーシだけでも新型にして欲しい。
肉抜き埋めたＳＸ＋オフセットの深い大径ホイール＋超速ギア＋８２ｍｍシャフトって
感じの組み合わせが理想なんだが・・・

>>824、825
ごめん、すげえうれしい。
これでFMシャーシだったらもう言うことは無かった。

あとはオリジナルのミニ四駆をなんとかしてキット化してもらいたいのだが（ｗ
デザインコンテストとかやって公募しないかな？
ヘタレなんでスクラッチしようしようと言いながら作ってない。

俺はシャーシVSで構わないから、新ボディで出して欲しいよ。
ラジ四駆とダンガンでミニ四駆どころじゃ無いのかねー(泣＞田宮

>826
FMだったら、新型シャーシ欲しいよねー(;´Д｀)

>826
確かにね
スピンバイパーだったらＳＦＭシャーシにして欲しかったな。
そうじゃなければＳＸシャーシにナックルブレーカーのホイールで

なんで、なんで、なんでぇ〜？
ＳＦＭじゃないんだぁぁ…＞スピンバイパー

てぇかＦＭ大径って少ないからボディがつらひのよ。
今までだって
ストラトベクター（此れは元から大径）＞ＸＴＯ＞バックブレーダー＞ビートマグナム
後は加工しないとつかえないし。

>>827
ラジ四駆売れてないね・・・
ラジ四駆 or デジＱ どっちか選べと言われたらデジＱだな。
Ｆ1、戦車、電車、潜水艦・・・全部デジＱ。
タミヤには是非デフォルメしないでリアルで出してもらいたい

どうせ大人をタ−ゲットに商品展開するなら
ラジコンみたく高性能キットとか出さないかな
「TZエボリューション」とかいってアルミとカーボンだらけのとか

>831さん
でも、先週のタミヤフェアーはラジ四片手の大人参加者が多かった。
コースも一周【四駆が5回回ったとして】40秒もかかるデカイコースで
さながら"ジャパンカップ復活！"を感じ、感激しました。
そんな私は！
ﾖｾﾝｵﾁｰｰｯ....

>>833
1999年までジャパンカップ参加者してた漏れとしてはもっと凄いコースｷﾎﾞﾝﾇ(w
5周300m超のコースでやってﾎｽｨ。

そういやタミヤフェアで前住さんがＫＯのマーズ使ってたって本当か？
ワールドチャンピオン戦に出場する奴がそんなこと言ってたんだが実際に見てないんで分からん。
その人らはモジュールを専用に作ってもらったと話していたが。

ＫＯのマーズってあのデカイプロポ送信機の事？
マシンもタミヤワークスぽかったんで開発用のモジュールでも装着してたんでしょうけど、
ローラセッティングが標準のままで速度だけダントツのセッティングだったんでコースアウト
しまくりでした。まあイベントレースだから面白ければそれでいいんでしょうけど、本人は
どう思ってたんでしょうね。レース自体もキャンセルが多かったみたいだし。

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>>834
ミニ四駆選手権全国大会に参加すれ。
来月は関東大会みたいだし。

田宮の前住【私的には前田様同等のスゴイ人】
全日本選手権in関東に出場！！！
だったら面白いのにネー
でも、セッティングはどのようにやるんだろう【いきなりイゲダだったらｽｺﾞｲ】
あ〜考えてしまう。

神奈川近郊（横浜、川崎、東京）で、
下記の限定部品どれでもかまいません、売ってる店の情報をください。
【２段アルミローラーセット】
【２段アルミローラーセット（ブルー）】
【２段アルミローラーセット（ゴールド）】
【２段アルミベアリングローラーセット】
以上、宜しくお願いいたします。

こんな事を言ってる香具師がいます。

「俺はミニ四駆より愛情を取る。」
彼は１２月１日の全日本の日程と、彼女と旅行に行く日程がカブった結果、旅行を優先したそうです。
漏れだったら間違いなく全日本をとるでしょう。
こんな中途半端な香具師には絶対負けねぇぞゴルァ！！(( ﾟдﾟ)) ｾｲｾﾞｲﾊﾒﾊﾒｼﾃﾛ

>>838
「イゲダ」じゃなくて「イゲタ（井桁）」ね。

俺のソニックセイバーは見てて気だるくなるくらい遅かったけど
肉抜きバリバリ高速オヤジマシンよりカッコよかった
とくにコーナーを抜けた後が

http://www.aiailand.bz/?id=DMGeT4ijLA

>>840
いや、普通彼女だろ（ｗ

>844
おれもそう思う(笑)
日本全国各都道府県で予選をやって選抜されたメンバーが
日本一を争うようなRCカーの全日本戦と違って
今のところ「他にやってるところが無いから全日本と名乗ってるだけのローカルな大会」
っていうのと実質的には変わり無いし…

「俺はミニ四駆に愛情をすべて注ぎ込む」
ミニ四駆に夢中になりすぎて彼女のかの字もあｒじふｓだｄさふぁあｄｂ

猿も木から落ちる（だっけ）とかいうバランスゲームのサルの人形を
５〜６匹、ボディにくっつけていた近所の草レース参加マシン。
会場にいた参加者は全員爆笑。バカにしまくり。
あきらかに重りとなり、半周以上差を付けられたところから、信じられない出来事が。
凄まじい加速を見せ始め、あっという間に半周以上差をものともせずぶっちぎり勝利。
驚愕の声に包まれる会場。外見だけじゃないことを思い知らされる一戦でした。
あのリバティーエンペラーサル人形使用は。
ちなみに会場は町内会の集会場。

>>839
ここにはコレクターの方に情報を出す人はいないと思います。他を当たって見ては？

>>240
結局、最終的結論は"今、何にハメ(はまっ)ているか？"でしょ。
い〜んじゃないの、、、、。

>839
うちの近所の店は売ってるよ

三重県だけど

>842さん
すんまそん
想像で鼻息荒くなり"　゛　"オマケ付けちゃいました。

全国まで一週間か。。。
セッティング終わってねぇし。

>８３９
ついこの間まで不人気パーツだったから限定ベアリングローラーでも沢山ある所にはあります。
ダンガンイベントで売ってることも結構あるからタミヤカスタマーに直接注文してもあるかも。

さぁ一週間切りマスタね
漏れは。。。。逝く方向でセットアップデキマスタ

皆さんも揃っておおいに逝きませう！

>逝ってヨシ名誉会長殿
漏れは・・・普段走らせるコースがないのでセットアップ以前の問題。
よって、ともに逝かせてもらいます(氏

＞８５２
タミヤのカスタマーサービスだと限定品は扱ってないんじゃ？
結局足で探せということか（´Д｀）

>逝ってヨシ！名誉会長さま
今度、参戦するマシンはどのような物
【シャーシ】で参戦されるのですか？
私的には旧FMの走りが見たいｹﾄﾞ..。

今、放送大学だか大学放送だかで
エンペラー出てる。

サンダーショットのタイヤ、ちゃんとはめれ。

>856
何それ？画像ｷﾎﾞﾝ

兄貴のアバンテについていた名前。どうがんばっても兄貴のアバクソには勝てなかったなあ・・。
ところで、大阪でレーサーミニ四駆とかパーツとかっていまだにうってるみせあるんかなあ・・？
知ってる人、よかったら教えてください。

>859
日本橋ならシリコンハウスかエキサイト。
他は田宮のHP行って、毎月レースしてる店が何店かあるから
そこに行けばOK。
お勧めは八島だが買い漁らないように(w

先日八島で、ﾏﾙｲの追い込み充電器をかいますた。
ﾅﾂｶｽｨｰ。(;´Д`)

>860さん
"ミニ四天国"は、まだ存在しているのでしょうか？
ちょっと前まで、オリジナルパーツを作るほどやる気まんたんなお店だったのだが...

>>862
８６０じゃないけどミニ四天国は無くなりました。現在門真で「イチバンラジコン」と言う名前で
サーキット付きインドアラジ屋として営業してます。
二階にまだミニ四コースあったんじゃないかな？お店にもダンボールにゴチャ混ぜで
狼やらコブラやらパーツが捨てるように売ってよ。

元々はラジコン天国の姉妹店がミニヨン天国じゃなかった？
そこのおっさんが独立してイチラジとして営業してる。仲間割れかな？

コブラパーツが捨てるように叩き売られてるのは全国の模型店で見られる風物詩みたいな
もんだな（ｗ。コブラシャーシ結構好きだったけどな。アオシマのサイバーフォーミュラ
シャーシやコブラを極めた人っているのかな。おいらはサイバーフォーミュラ結構いじっ
てたんだけど。

SFシャーシ嫌いじゃなかったけど
付属のギヤがすぐになめてダメになるので
本格的に弄り出す前に諦めました。

ちなみにサイバーフォーミュラミニ四駆は
まんだらけで売値1000円だから買い取り500円
投げ売りしてたときに買い占めておけば
小遣い稼ぎ出来たかも〜(笑)

タミヤ以外のには手を出したことない

>863
門真のイチバンラジコンの２階ならまだコースもあるし、
レースも常連さんたちが自主的にやってる。
めちゃ速い人ばかりだけど、質問すればアドバイスくれるはずだから
自分もすぐそうなる。安心しる。

詳しくはここ見るよろし↓
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Denei/5988

追加↓
ttp://www.bc.wakwak.com/~syougo/amrf-index.html

１２月発売の完成車付のコース…
マグナムとかいらないからレーサーを付けて欲しい
アバンテとバンキッシュ完成車付とか

新発売のシャーシかどうか知らないけど
こんな可愛い子も作ってるんだね
http://www.metalflame.com/mm/lovely_mm.htm

870
こらっ！踏んじゃったじゃないかっ！久しぶりに見たなぁ。

>>867さん
ぶらり関西に行ったときに、
ぜひいってみたいです。
>>869さん
濡れだったら"前ペラー&シューティング前セット"
だったらジュニアサーキットでも買うなー
全国に売っても1台しか売れないだろう...【濡れだけ】。

>872
いや、俺も買う。＞前ぺラー＆シューティング前セット
ア前テ&前キッシュも出れば完璧だね。
てか、そっちの法が売れると思うよ、マジで(笑)

それにしても、スクェア合併で前ちゃんはどうなるのかな？
それともとっくに辞めてるかな…

ファイナルファンタジーZEN
ドラゼンクエスト

FF・ZEN
ドラゼン
限定販売・容量少なめ、ROM軽量化

>>873さん
あれっ
３DOじゃなかったんですか？
【すごく古すぎ】
というか田宮には"前ちゃん"のような人物は必要だと思うんだけど...
あの方の"軽量の美学"はコロコロを愛読している時、
感動させられっぱなしだった。

>>876
3DO→スクウェア→今は不明
とりあえずZENシリーズは全部持ってるよん
前ペラーかぁ前シングドールとかもあったような気が・・・

ZENシリーズALL＋ジャパンカップZENサーキット（肉抜き済み）\19,800

いよいよ明日ですな、全日本。。。
漏れは今から電池の充電しとりまふ、、、。
予選突破したいな(´Д`)

>>878
俺は今夜は放電＆明日の朝に急速充電するよん。

漏れは予定があって出れません…泣
良い結果報告待ってていいですか？

>>872
ホライZENは？

今日の全国大会はスタッフ参加。。。
マシン作る暇が無かった〜。＞いつも通り
皆さん優勝目指して頑張って下さい！

>>881さん
モデ・ギャラ限定で
ホライZEN【シルバーメッキ】完成品と
ア前テアメリカン【ゴールドメッキ】完成品
そして、ジュニアサーキット【ブロンズメッキ】とゆうのはどうでしょいか？(趣味悪...)

レースどうだった。
結果はモチのことｶｺｲｲマシンとか奇抜マシンレーサーとかいました。

882=真っ黒受付スタッフ
大会にはココの皆さんどれぐらいいやっしゃっていたのかなぁ。
結果は私も最後まで居られなかったので凄く気になる。
善戦したかな？

全日本in関東の参加者の方々、
そして全日スタッフのみなさまお疲れ様でした！！
濡れも、"世をしのぶ仮の姿"で拝見させていただきました。(笑)
いやーさすが皆さん速いですねー。また、レーンチェンジもｽｺﾝｽｺﾝ入る入る
特に、関西なまりの方たちが一番キレイな姿勢でレーンチェンジが入り
好タイムを連発しているのは、濡れ的には"未知との遭遇"であった...
そんな中で、予選に"白の前キッシュ"を走らせた方がいた！
2ちゃんネラー参加者かな？
また、会場に"逝ってヨシ"が響いていなかったのがチョット寂しかったです。

全国大会ｉｎ関東参加の皆様お疲れ様でした。
皆様の熱い声援のおかげでチーム逝ってヨシが１・２フィニッシュを飾れました
これからもがんばって参りますのでよろしくおねがいします

えせ前ちゃんさん＞
まぁ寒さのあまりチームウエア無し＆コースサイドでの数名の逝ってヨシコールだったので
気づかなかったのかのでしょうね。
ちなみに白の前キッシュは僕の友達であります

全日本選手権お疲れ様でした！
今度の日曜日はグリーンパレスで走行会があるんですよね？
全日本には行けなかったのでグリーンパレスには参加します！
年末はミニ四駆祭で嬉しい限りですなぁ（ ´∀｀）

>>887
逝ってヨシ名誉会長さん、全日おつかれさまです！！
チーム逝ってヨシの下部様たちが上位入賞ですか！
ところでチーム逝ってヨシの"ラス・ボス"的存在
の名誉会長さまはどうだったのでしょうか？
濡れが拝見していた中で旧FMは見当たらなかったのですが...。 >>835さん
RCワールド１月号【最新号】に先日、田宮フェスティバルで行われた
"TRFチャレンジ[スリカーンアタック]"と"TRFサトシのタミヤセッティングアドバイス"にてラジ四駆【前住カラーのスープラ】掲載！！
もち、前住仕様のラジ四駆コントローラーも【マーズ】掲載

全国選手権ＩＮ関東おつかれさまでした。
そして逝ってヨシ名誉会長！！
＆皆様の熱い声援のおかげで逝ってヨシに参加（！？）
初戦で優勝できました（~~）v

それでも予選４回目は逝ってヨシ精神に則った神走りで逝ったので、
逝ってヨシ的に認めてもらえたのではないかと思います。
あと、耐久も（○期ですが）よろしくです。

逝ってヨシ名誉会長さん、昨日はお疲れ様でした！＞何位でしたか？

どうやら優勝は逝ってヨシ・末期のダブルネームを冠したマシンのようで。
末期シャーシと逝ってヨシ精神の見事な融合、そしてレーサーのポテンシャルが
フルに発揮され優勝に繋がったものと思います。
仕事さえサボれればその勇姿をみらたけど残念。
ともあれ＠スプリンター氏、優勝オメデ�d！

ｐｓ．
グリーンパレスの走行会、主催不在ですが決行予定。＞代理スタッフにて。

>>８９１様
お忙しい中でしたが会えて嬉しかったです！！
メインマシン大破の埋め合わせで作ったのですが、さすがは末期仕様！！
遺伝子は本物でした（感動

>>890
ここの住人から優勝者が出るなんて予想外(´Д｀)
でも○期（末期？）なんて初耳だなあ
早く大会結果うｐされんかの

>>893
890が初カキコです。
Racing＆Tuning　ＴＥＡＭ末期をよろしく。

ミニ四駆世界グランプリ、リアルで開催されねぇかな

末期って期間限定チームじゃなかったんですね。
耐久だけのチームかと思った…。

age

>>895
どんな事でも夢を見るのは自由です。（ｗ

>>893
結果でとるやん

http://japan-mini4wd-hp.hp.infoseek.co.jp/18th/18th-repo.html

900

亜番手ばっかでつまらん、もっといろんなボディのせてくれよ、、、

見事なまでに似たようなセッティングだなぁ。
ビスをキット又はGupパーツ付属のもの以外を認めない
ダイスでネジ切るのは禁止する…てしたら
少しは変わるのかな？

＞＞902
じゃあ、君がそのそのセッティングで優勝してくれたまえ。

優勝も何も参戦する気は無いよ。
ただ正直な感想言ったまでだが？

>>902様
ビスはＧupのみですよ？
ダイスは未使用です。

じゃあ、スタビポールローラーの40mmねじは使用可能なんだ。
かわんないじゃん。

>>903さん
意見をいうのは自由だと思います。
別に批判している訳じゃないし。
どっちかって言えば902さんに禿げしく同意。

でも似ているように見えても走行特性が全然違う事も
憶えておきましょう。
私にはトップ３のマシンが全く異なるセッティングに
見えてとても面白い。

そんなことも思いつかないお方は
発送が乏しいなぁー。ヤレヤレ。

良く見ると今回の１位のマシン異色だなぁ。。。

それが末期の象徴です。

>>902.904
ﾚｷﾞｭ変えてもたいして変わらないよ
超ﾛﾝｸﾞﾋﾞｽやﾓｰﾀｰｼｬﾌﾄ使ったり
首切りして井桁ｼｬｰｼになったのは速さと耐久性を追求した形だからね
ｷｯﾄ付属ﾊﾟｰﾂ及びGUPﾊﾟｰﾂだけのﾚｷﾞｭに変えても
速いﾏｼﾝは速い
一昔前のﾏｼﾝを思い出して当時速かった人と現在速い人を比べれば一目瞭然
皆似たようなｾｯﾃｨﾝｸﾞになるのは同じ所を走らせるのだから承知の事実だと思うが？
でも画像見る限り上位三名の仕様は全然違うが？

>905
そでしたか。それはすみませんです。

しかし、こういう世界煮詰めていけばこういう風に
素人目には見分け付かない様になっていくのは仕方ないとは思う。
今のF1だって一色に塗り潰せば何人の人が全部見分け付くのかと思うし。

ただ、このままじゃダメな気がするのも確かなんだよ(;´Д｀)

>>911
>>912
まぁ楽しく走らせようや。

過去の大会入賞者を見れば、似てはいるが全部同じセッティングじゃないのは一目瞭然だがなぁー。
っていうかさぁ、大会に出る気の無い人になんでそこまで言われないかんねん。
おまえ、「二つの瓶」だろ？

>>911
>皆似たようなｾｯﾃｨﾝｸﾞになるのは同じ所を走らせるのだから承知の事実だと思うが？
>でも画像見る限り上位三名の仕様は全然違うが？

何が言いたいんだ？

>>913
楽しみながら走らせてます
ﾀｲﾑｱﾀｯｸやﾊﾞﾄﾙも楽しいし
あーでもない、こーでもないってしながら考えて弄って走らせて。
ここ最近めっきりﾚｰｽや常設ｺｰｽが減って走らせる環境が少なくなってきたから
ちっと寂しいですが。。。。(;´Д｀)

>914
誰それ？

>>911
はぁ？
MINI4やってればわかると思いますが。
ってか上に理解してる人もいるじゃん。

＞＞９１６
関東は比較的レースや常設も多い方ですね。

ﾐｽった。。。
915じゃん。。。
逝ってきます（ｗ

来週初めの走行会って人集まるの？
漏れも逝こうか検討中。

いや〜
半日でスレ数倍増で焦りました！
なにか、イゲタの事で"朝まで生討論"モードになっておりましたが...。
正直、濡れ的な意見ではありますが、ここ最近【近年】のマシンは
"チャレンジクラス"【第１ブーム時、パーツをフルオリジナル[手切りのFRPとかの全日第1回優勝者のような改造]
できたレギュを、第2次ブームからタミヤグレードアップパーツ内で改造するクラスになり、
現在のタミヤor全日のレギュになっている】とは、言えない改造になってきている気がします。
next→

>>922の続き
確かに競技の世界は"進化"又は"末期"(笑)になっていくのは、当然だと思います。
ただ、なぜタミヤは"チャレンジクラス"を設けたのでしょうか？
濡れ的な見解だとすると、第１回優勝者のようなマシンが増え、
ミニ四フレッシュマンが引いてしまわないように考えたレギュであり、
現在の進化したマシンはチャレンジではなく"半エキスパート化"してきていいるのは確かです。
かと言って近年優勝者のマシンを批判している訳ではありません【逆にウラヤマシイ】。
next→

>>923の続き
このへんは全日スタッフ達に"イゲタ"と"反イゲタ"【2ちゃんに限らず】が存在する事を意識し対応願いたいですね。
最終的には大会の参加数が結果ですし、新規、又はリピーターを狙うには
現在のレギュはギビシイものになってきているのではないでしょうか？
予選4ヒート式になって嬉しいですが....。
長々、私の超〜くだらない話にお付き合いいただいてありがとうございます。

>>924
外骨格禁止にしたら参加者減りそうだな（w

>スプリンターさん
優勝おめでとう！シャーシは本当に参考になりました。
スプリンターさんのセッティング論がかなり反映されていますね。
今度、モーターのならしの事で聞きたい事があるので、グリーンパレスで会った時は宜しくお願いします。

＞＞ベカーム様
ありがとうございます。優勝という形で末期仕様の全国デビュー戦を飾ることができました。

モーターの件、了解いたしました。グリーンパレスで会いましょう・・・

>>922さん
とても興味深い意見です。
せっかくですので私も書かせて頂きます。

反対意見という訳では有りませんが、私は>>922さんの様な
方向性でレースが進んでしまうと単なる“セッティング勝負”
または“経験値勝負”にもなりかねないような気もします。
昨今ミニ四駆パーツそのものが入手困難になりつつある状況
では手元にある部品を如何に工夫し、そして効果的に使用
するかも重要なファクターである事は理解して頂けるかと思い
ますが、その発想がもし｢一般的な改造の範疇を超える｣と
判断されてしまうのであれば、更なる発展は難しいように
思えてなりません。⇒

⇒現状でも｢こんな改造アリ？｣と思われがちな状況で、さらに
レギュ上でこの〈創意工夫〉の部分が今まで以上に規制されて
しまったらどうでしょうか。
やはりミニ四駆の醍醐味の一つは単なる改造にとどまらず、
自分が自由に作ったマシンでレースが出来るというのも
重要視したいですね。

最後に、レーサーの減少に拍車がかかったのは“チャレンジクラス”
導入によるものではなく、“エキスパートクラス”でのレース開催が
少なくなった為と考えています。。。（蛇足

NHKで今クローズアップ現代に出てるジャンプロボットの
小さな補助車輪がナローワンウェイホイール（ワイドトレッド）の予感。
白色でホイール柄と内部になんかあるようなの見えて大きさ的にもビンゴ。
田宮は模型屋を貫き通すんだろうか。
災害救助ロボットとか、行けそうなんだけど。気がするんだけど。

だったらいっそのこと今度のレースはぜひオフロードコースで

それこそガイドスティック持って

>>928さん
貴重な意見、有難うございます。

>>928
我全異議無

たぶん、タミヤが動かなければ、大会のレギュも変わらないでしょう。
無論、バンパー切りだけを禁止するなんてことは、スタッフはぜんぜん考えていないでしょう。

多分、そんなこと規制したら、参加者へるでしょ。
っていうか、工夫の自由が制限されてつまんなくなるでしょ。

今セッティングが膠着状態なのは、子供が離れちゃったからだろうね。
いい大人が金に物言わせてスポンジタイヤを履かせていた頃、ノーマルのゴムタイヤが
結局一番速いことを広まらせたのは、スポンジタイヤを買うお金の無い子供たちだもんね。
子供の柔軟な発想力がミニ四駆に再び活気を与えてくれない限り、あっと驚く新しい車は出
てこないと思う。このままフェンスカーみたいに「同じ（ような）車ばっかりで、バッテリー
の勝負」みたいになっていくのかなぁ…

ゴムタイヤ伝説（笑）
広めたのは子供かも知れないけどパワーのないアトミックで有効と調べ上げたのは大人。
確かにターニングポイントはレギュ変更にあったけど、それがきっかけで離れていく者も
多数。特にミニ四駆からダンガンに移行したのは打撃でしたな。
同じ様な車ばっかしが嫌なら例えばボディーの自作を自由化してさらにボディーの最低
重量を５０ｇ以上とか規定してみてはどうでしょう。ボディーだけは進化してないから
結構面白いかも知れませんよ。主催されるなら是非ともご検討下さいませ。

別にセッティング法が膠着なんかしていない。
去年と同じようでも、新しい流行はたしかにあります。
（モーターシャフト打ち込みとか）
問題は直FRPが底をつきつつあると言う事ですな、当面は・・

同じ様な車ばっかしと受け止める→能梨

>>９３５
フェンスカーはすべて同じ（ような）車とはいえない。
車体は各自ＣＦＲＰから切り出すのだから・・・

むしろFenceCarの方が
ＲＲ・ＦＦ・ＦＭＤ・ＲＭＤ
・・・etc とシャーシ基本形だけでも多くあって面白い。
作れる技術者は少ないが。

レギュ変更って思っている人、レギュって何の為にあるんすかね？

ヲレはレギュってマシンを縛る為にあるんじゃなくて誰もが無理無く
参加でき、安全に（ミニ四駆でこの要素は少ないがやはり重要）
レース運営が出来る様に規定されてると思うんす。
ということはレギュそのものは出来るだけ少ない要素で成り立って
いた方が発展性があるんじゃないかな。
例えば“自作パーツ＝FRP切り出しや他の人が真似出来ないモノ”
と考えて規制されちゃうとヲレみたいな奇特なマシンで笑いを
取りたいヴァカも何も改造できなくなってきちゃうよ。
そういった意味では公式戦以外のいわゆるローカルレースでは
参加者・主催者双方の意見・趣旨をよぉ〜く考えてレギュを
独自に決めていくのが今の所ベターだろうね。
その点全国大会ってやってるのは主催者兼レーサー（参加者）
だから結構纏まってると思う。
入賞してるマシンなんか見てても自由に改造やセッティング
出来てるってのは一つの答えなんじゃん？＞違っていたらスマソ

>>936さん
ボディも進化してまっせ。
クリアボディだけじゃなくプラボディだってまだ十分楽しめる。

因みにボディ重量MIN:50g規制ってのも面白い。
別にボディ個数で重量稼ぐ訳じゃないけど、普通のクリアボディで６〜８個、
今回の全国大会優勝者のボディみたいのだと１００個以上の計算になるね。
＞実際のところあの亜番手ってどんくらいの重さやろ？

ｑｑ

>>943
machigai

a

ｄ

レギュ変更と自由なマシンは両立出来ると思うよ

たとえば高さ3cm以内にして、ローラーは4個まで
その代わり自作パーツは認める。

まだまだ考えれる事はいくらでもあると思う。

>>947
ｿﾚｲｲ！ｻﾝｾｰ

ほぼ無改造対決か大きな公園で４９６式レースがしたい。

無改造って究極差がでないよね、キットの当たりはずれしか・・

勝ち負けよりも走らせる楽しさを優先させたいのです。

>>950
無改造じゃ流石にレースとしての楽しさだけで改造する楽しさが
無いしな〜。せめてキット内の物だけを使った改造ってのが面白そう。
プラランナー使って補強とかね。

ソレイイネ！！

KIT内だけのﾊﾟｰﾂを使っても現ﾁｬﾚｿｼﾞと
殆ど変わらないｽﾋﾟｰﾄﾞ&ﾀｲﾑで走らせる人もいるよ、実際。
ここんとこなんか違う方向にﾚｷﾞｭ討論がなされてるね（ｗ
ﾚｷﾞｭとは一体何なのか・・・・
そこんとこもう一度考え直したほうがいいね
年齢一桁のｶﾞｷの頃からﾚｰｽ(実車(2＆4))をやって
現在MINI4やってるけど
ﾚｷﾞｭに対して参加者が変えようとしてる世界は初めて見た（ｗ
ﾚｷﾞｭ云々に対して考えるより
速いﾏｼﾝにどうやって追いつくか、どんな工夫をして速いﾏｼﾝにするか。
確かに技術力や道具云々はあるだろうけど
出来る事、考えつく事を全てﾏｼﾝに注いで走らせるのが一番楽しいね、漏れは。
実際問題として確実に言える事は
『現在速い人も昔は遅かった』
『寝ても覚めてもMINI4駆』
そんな凄い人達に追いついて追い抜きたいから漏れは今でもMINI4やってる。
長文ｽﾏｿ。

>>954
>KIT内だけのﾊﾟｰﾂを使っても現ﾁｬﾚｿｼﾞと
>殆ど変わらないｽﾋﾟｰﾄﾞ&ﾀｲﾑで走らせる人もいるよ、実際。
>ここんとこなんか違う方向にﾚｷﾞｭ討論がなされてるね（ｗ
>ﾚｷﾞｭとは一体何なのか・・・・
>そこんとこもう一度考え直したほうがいいね

ここで話してるレギュってのはどう面白くレースを盛り上げるか
ってのだから本来の意味でのレギュとそれてて当然ですが何か？
（言いたい事は分かるけど。。。仕方ないか。）

無改造なら差が付かないなんてとんでもない！
結局選別モーターと電池の勝負となり、より金を注ぎ込んだ者の勝利となるでしょう。
ＦＲＰで補強も出来なくなるから毎回マシンを新調するような闘いがお好みですか？

>>955
街角ﾚｰｽやﾛｰｶﾙﾚｰｽを盛り上げる為に
それ専用のﾚｷﾞｭを設けるならいいわけよ、漏れも賛成だから。
そこのﾚｷﾞｭに合わせてﾏｼﾝ作るし。
MINI4衰退してほしくないからね。
ただね、
全日関係者の考えを無視したﾚｷﾞｭ云々ｶｷｺしたり
速いﾏｼﾝを無くすﾚｷﾞｭにしようとか言ってる人がいるから
それが、なんだかねぇ〜って言いたいのよ。

＞（言いたい事は分かるけど。。。仕方ないか。）
とゆうか、言いたいこと分かってもらえてるようで（笑）

見た目がｶｺｲｸ、そして速い。
あと496式レース漏れもキボン。

レギュは……真空成形禁止でもいいからオリジナルボディ仕様可能になってくれれば

>>957
>>（言いたい事は分かるけど。。。仕方ないか。）
>とゆうか、言いたいこと分かってもらえてるようで（笑）
みんな分かっててカキコしてるんよね、きっと（藁
>>958
漏れコンデレ復活禿げしくキボンヌ！

＞＞クリアボディだけじゃなくプラボディだってまだ十分楽しめる
ってアバンテばっかしじゃん、

>>960
だったら自分で好きなボディ作れば？

大阪城公園1週４９６レースがしてぇなぁ

てか、来年の干支四駆のベースってマジ何なんだ？

>>963
来年まで気長に待とうぜ(´ー｀)

干支四駆発売されなかったりして。（ｗ

>965
ファルコンで発売されることが決定済みだよ

ファルコンラジ四駆仕様だったらどうよ？
少し興味あり

今日、近所のおもちゃ屋でミニ四駆レースがあったのでのぞいてみると
参加マシンのほとんどがアルミ可変ダウンスラストローラーセットとかアルミリア
ステー、スライドダンパーとか装備していて、なんか昔のレースをみているようで
なつかしい気分になった。
いまの異常に先鋭化してしまったミニ四駆レース界においてこの大会はある種、
貴重だといえる。

>>968
ミニ四駆レースをやっていて、しっかり子供達(?)が集まって
きているというのがかなり嬉しい報告だ。
自分達の為にも下の年代を暖かく見守っていきたいね。

ところで次スレ逝くの？

逝くの？

逝く

テンプレ？

ミニ四駆　タイプ３シャーシ


さぁ、あの燃えまくった日々を思い出せ！！
そして語るぞゴルァ！

前スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1026133832/

前々スレ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/mokei/991666234/

>>968
ところでそのレースってグリーンパレスとかいう所でやってたの？
だとすればちょっと予想外な雰囲気だ。
違うなら誰か昨日のレポあげてくれないかな〜。