■■ミニッツレーサースレッドその２■■

今日ミニッツ買ってきたけどあの立ち巻きはどうにかなんない訳？対応策があったらおせーて

>>629
オプションでトーインにすれば良くなる。
あとスロットルワークを気をつけれ。ツーリングのようにはいかんぜよ。

>>270
なるほどトーインつけるパーツあるのね、それは京商製で出てるの？

>>271
あるよ。幾らか忘れたけど１０００円出せば十分なおつりがくるくらい。
サードパーティー製でアルミの奴もあるけど重くなるのでお勧めしない。

>>271
少しは自分で探すなりの努力はしなさい。１９日のRCMXにもヒント出てるだろ。
あとマルチポストウザい。

ミニッツにミニッツF1のホイールは装着可能ですしょうか。
装着可能なら、通販で購入するつもりなので。

>>274
何のために使いたいんだよ。

>>273
君ってさあ友達いないでしょ？コースとか行く勇気もなくて友達もいないから家でコソコソ、ミニッツやってるんだろ？そうだよな百姓ｸﾝ　どうりクセーと思った

>>276
はあ…ちょっと言われたくらいで逆ギレかよ…
君こそ友達多いんならこんなトコに初心者質問してないで友達に直接聞いたらどうだい？
それよりさあ、先に２７２さんに感謝の一言でも言うのが礼儀だろ？

くだらねえ煽りと初心者質問する前にサーキット逝ってこい

>>275
かっこいいからに決まってんだろ

>>278
ＩＤｶｺｲｲ！！
　それはそうと、Ｆ１ホイル、とりあえず使える筈だったかと。
ただタイヤその他において少々見直しせねばならない個所が出てくるとかで、
初心者には以下略。ボディに干渉するとか。

>>277
ｻﾝｸｽ。
別に気にしとらんよ。最近こういうの多いし。(w

レーサーにＦ−１ホイル。カッチョイイがこけまくるよ。

保守age

ライト関係を利用して電子音で排気音が鳴るようにしたいんです
けど、どうすればいいですか。
スロットルに連動して排気音が変化するようにしたいのですが。
またそのようなパーツは何処で手にはいりますか。

ハンズなんかにあるよねぇ
鈴虫とか汽笛とかサイレンとか･･･

ま　っ　た　く　参　考　に　な　り　ま　せ　ん　が

>>284ﾜﾗﾀﾖ!!

タミヤの電子ブザーっていうのをモーターと並列でつなげば。

ギアに接触する、短冊に切ったプラ板つけれ

路面に接触する、短冊に切ったプラ板つけれ

プラモ狂士郎・・・？いや、プラモ甲子園かよ？
・・・違うか？

むかし車のプラモで有ったのよ。
「エンジン音再現！サウンドユニット搭載！」とか言って。

途中で送信しちゃったよｵｲ…。
287=290って事で

自分の口で鳴らしてみれば。
「ぶーん」「ぶうーん」って。
自分の中のなにかに出会えるかもしれない。
それは幼きころの未熟な自分かもしれない。

>>292　
俺さぁ、２１歳なんだけどいまだに「ぶ〜ん」とか「キキィ〜」とかいうけど
やっぱヤバイよね？

俺もうすぐ30だけど、チャリで飛ばす時おもわず口に出しちゃうよ。
「ターボ！」とかいちゃってさー。もう見てらんない。

２日前にフェラーリ３６０モデナを買ったばかりだが
KNIGHT2000が楽しみだぜ！
ターボブーストとかSPMが付いてれば完璧だけどなぁ。

キット、あの車を追い越してくれ。
マイケル、それは無理な相談ですね。

あのテーマソングが鳴る、サウンドユニットｷﾎﾞﾝ！

ミニッツを乗せれるキャリアカー(当然、操作できる)
があったら面白そうじゃない？

青島あたりで作ってくれないかな？

まあ、俺的にはKNIGHT2000に対抗してゴライアスが欲しいけどな。

フルスロットルにすると車体下部に仕込まれたバネが作動してターボジャンプ

300ｹﾞﾄｰ！
>>299(・∀・)ｲｲ！けど衝撃で壊れそうだなぁ。

あと電源を入れるとKNIGHT2000の起動音(ビープ音)が出ればｶｺｲｲ！

モデナのボディー早くきぼんぬ。
オートスケールのタイヤってやっぱ硬いのが付いてるのかな？

>>301
そうっす。
ドノーマルのグリップしない奴。

パームもココﾃﾞｽｶ？

ここでしょう。

>>303
やっぱりっすか。
ドリフトでもきめてみたいっす。

ミニッツなんぼでかった？

>>306 9800円(税抜き)

>>307
俺より安いや。

>>307
どこで買ったらその値段だった？

>>306
知り合いからボールデフ付の中古を７０００円(w

アキバの洛西モ●ル

とりあえずアキバのショップ回ったんだけど洛西が底値だった。
相場は9800円〜10500円前後だったよ。
(↑ノーマルモデルね、ストラトスとか西部警察シリーズは別)

みんな安くで買ってるんだね。
俺、11000だよ・・・鬱。

やはりヤフオクにて中古車と言うパターンが最強かと。
ＯＰ付いてる可能性高いし。でも何らかの問題がある可能性も
否定出来ない・・・。
　ちなみに漏れは近所の店でバラで買ったので１１０００円位か・・・

・http://www.interq.or.jp/www-user/ecw/chiptry.htm

・http://nice.kaze.com/~hkita/keitai10.html

洛西モ●ルなら
シャーシキット+EX-5マスター+ベアリング+単4ニッケル水素電池＆充電器+クリスタルセット
で16700円で買えるよ。
あとボディを買えば完璧！本格的にやる人はお得です。
俺は本格的にやるつもりは無いんで普通のセットにしたよ。

早く「KNIGHT2000」発売しないかなぁ〜。
楽しみ〜♪

ツブれる前にガルビオン出して欲しかったね、イマイ(藁

ミニッツに手を出したいけど、オプションパーツにハマりそうで
こわくて手をだせない、そんな自分はRC-CLUB者(藁
マルイはもうやる気ないんだろか…

　無さそう（涙）。ＲＣ−ＣＬＵＢは良かったよ、車ごとにシャシーを
設計してるからそれぞれの車ならではの挙動とか楽しめたし。

　ＲＣ−ＣＬＵＢも社外でＯＰ出してたとか言う噂が・・・本当だろうか？

　アオシマはミニッツＦ１でエロいサイバーフォーミュラを発売しる！！

R32GT-R
R33GT-R
GT-R LM(R33)
のボディが出ればいいなぁ。

保守age

モデナのボディー、定価\2.000で４月末発売予定との事。
ということは連休明けで５月か？

まじ？買うぞ。

と思ったら、F355でるぞ。
そっちの方が激しく欲しい。
F355ボディーはいつになることやら。

F355のキットが５月だね
モデナが２ヶ月遅れの４月にボディ登場って事だから
妥当に考えて７月ってところじゃないかな。＞F355ボディ

F355なら昨日走ってたよ。

F355買ったらボディーを水色に塗り直し、ホイールは白にしてチャレンジ仕様にするのが夢だ。
ぞくぞくするよ。

F355、３色みたいですね。

( ３色それぞれの )デフォの周波数が判らんけど、
マリンブルー良さげ( F355は‘ 赤 ’の印象が強いけど )。

青よりか水色の方が売れると思うのだが。
ホイールがモデナと同じだな。スピードラインみたいのきぼん。
アルテッタもしくはGTRの5本スポークの方が似合いそう。

京商からでてるミニッツのボディっていまいちなんだよね。
出来じゃなくて車種がね。

パーフェックスEX11はもう売ってないようですが
おすすめのプロポってないですか？

仙台といわきのトイザラスで探したんだが、
RX-7だけが売れ残っていて、他の車種は無し。

一番好きな車種だけが売れ残っている、ってのはなんか複雑、、、

モデナとF355のホイール微妙に違ってた。京商サンすまそ。
ホイールナットが黒くてでかいから変なのかな？

俺、今日、会社帰りに買ったよ。
３４Ｒのシルバーボディ。
9800円の本体のみ購入。オプションは手付かず。

かなり楽しいね。これ。
ついつい時間忘れて走らせちゃうよ。

age racer

ageZ racer

ヨンサンのスレって何処ですのん？

ヨンサンスペック２が５０００円で売られてるんだよな・・・買いですか？
いやミニッツも持ってるんですが。

>>336
ミニッツの方がいいって！たぶん藁
俺、今からまたミニッツでもやるよ。

ﾖﾝｻｿだとシャーシとか切り捨てちゃえば、☆印の1/35AFVに入りそうじゃない？
( これは、さすがにミニッツじゃ無理だし )

バッテリーセルの配置替えとかも必要かも知らんけど、
セル取り出して充電するタイプじゃ無いから、
腹側にディテールがあってもある程度対応出来そうだし…

まぁ、キューベルとかシュビムに移植しようとしたら
修羅の道程だろうけど、フンクワーゲンなら( 比較的 )ラクそうだし...

少し前だったら、
1/35のAFVにギミック付け様なんて絶対考える訳なかったのに……良い時代にﾅﾀYO！

ミニッツにニッケル水素バッテリー1.2vＸ5本で6vにした場合、なんか
問題でてきますか？
アルカリ4本の6vと同じだから全然問題なさそうに思えるんですけど。

http://2style.net/gal/jsm.html

俺流にランチャの車高下げてみたんだけど。
フロントナックルの下にOリング入れて、リヤサスプレートのモーター側のネジにもプレートの上にOリングはさんだ。
とりあえずノーマルよりバタツキがなくなった感じだがバネが硬いかもしれない。
他にどんな下げ方ある？
教えてけれ。

神戸市周辺でミニッツのOPパーツとか売ってる所ありますか？
情報おねがいします。

フロントまわりがモーターライズのプラモ風でおもちゃっぽいから
いまいち萌えん。
ピロボールでナックルにジョイントするぐらいできんのか？
サスの動きもスムースになるしガタも減るぞ。
ダブルウィッシュボーンまでは無理だとしても。

ミニッツ純正の充電セットは、オートカット付いてる？
何時間でフル充電になりますか？
しょぼい質問でごめん。

>>342
新長田のライトにあった(半年前の情報なので問い合わせてくれ)

神戸っても広いからね。ライトだったら系列で西神の方にサーキット
（ミニッツとツーリング）持ってるから、舞子の方とかでもミニッツの
ＯＰとかは持ってる筈。
　明石よりだったらホビーショップ高木だと店の中にミニッツ用
サーキットがあるから、パーツ買ってテストとかが簡単に出来たり。
使用料がかかるのはまぁ仕方無いでしょ。

そこまでパワーを求めるならボケットレーサーDTMに逝った方が
幸せになれると思われ。
ミニッツでパワーを求めだすとシャシやら足回やら新規に見直さ
んとまともに走らんで。

アルミバルクヘッド、アルミモーターマウント、アルミナックルアーム
とかってなんか意味あるの？
イリサワとか言うとこが、ばか高いアルミパーツ色々出してるんだけど。

>>345
>>346
情報サンクスです。
長田だとわりと近いから今度行ってみます。

ミニッツかっこいいのにアンテナが.....
アンテナはずしたらノーコンになるし、なんか良い方法ないやろか。

先っぽの丸く曲げてある部分を切り取ると目立たなくなるよ。
ボディーはずす時も引っ掛からないし。
ただ、肌に突き刺さると痛いけどね。

>348
　純正モーターマウントは、ネジ穴部が割れるので
　　アルミに替えてる。

ボールデフ買おうと思ってるんですけど、何処のメーカーが良いです
か？

リヤのトレッド変更の自由度が高くなるので、シャフトが長めのが欲
しいんですけど。
何処のも同じですか？シャフトの長さ。

>>348
軽すぎて横転しまくりのときはバルクヘッド&モーターマウントは
アルミ。

イーグルのやつ使ってんだけど、これってアルミ？
ジュラルミンだと思ってたよ・・・

それにしてもこのスレ、最近書き込みすくなくなったね。

>>348
サーキットで速い人は大抵つけてますよ。

Ｎｏ．３ ナイトライダー　ナイト２０００
限定品 ナイトライダー　プロトタイプ(カール)
１７８００円５月上中下旬発売

http://www.aoshima-bk.co.jp/whatnew/2002-5/

ナイトライダー　キット＆カールです　やっと出る模様

カワダのＭ２４mid最新情報
ttp://www.kawadamodel.co.jp/m24mid/m24mid.html
厳密にはミニッツじゃないけどこっちでいいよね？

>5/18,19
>静岡ホビーショーで展示されます。
>予価\8800

だそうだ

アルカリだと高くつくのでニッケル水素にチェンジしようかと思って
いるんですけど、どれを買ったらいいのかわかりません。
あるていどパワーが出て充放電出来るのがいいです。
６千円ぐらいまでなら出せます。
京商純正のやつはどんなもんなんでしょうか。
アドバイス激しくお願いします。

Mini-Xってどうよ。
Mini-Zとほぼ同サイズで4輪Wウィッシュボーンでミッドシップ4WD！
アルカリ電池4本使用。

ミラーとベンツエンブレム折れました。

>>358
ニッケル水素は全て充放電できるのでは・・・・

充電器のこと？

mini-Xってなんだ？

>>361
ｵｽｽﾒの充電ｾｯﾄを教えて欲しいのだと思われ。




ﾃｽﾄ。

>>361
そうです、充電器です！
言葉たらずですいません・・・・

>>357
　180モーターが使えるなら買い。
　　でなきゃ見送り。

ミニッツのシャーシキットを購入しようと思ってるんですが
プロポはフタバのメガテックJr.でちゃんと走るの？
うちに転がってるのがあるので3PJのAMモジュールが
出るまでのつなぎに使いたいから

知ってる人、使ってる人教えてください
よろしくお願いします

>>366
問題無
当然だけどトリム等の調整をしっかり行った場合ね。

フタバのは使えるんですか。
うちに三和のセイバースポーツ(スティック型)があるんですけど
これはミニッツに使えますか？
使えるならシャーシキット購入決定なんですが。

>>368
と、いうよりナローバンド対応のＡＭなら全て問題なしだと思われ。

ただし自己責任ね(w
俺もそれで動くのかは未確認だし。

>>359
Mini-Xってミニッツの新型かなんかですか？
ミニッツと同じぐらいの大きさで4WD、Ｗウイッシュボーンサスって
なんかすごそお。。。
あのサイズで可能なんやろか。。。

フルカーボンシャシー欲しい！
どっかだしてください。

フルカーボンシャーシ、そのうち出るのかな...
opであったら俺も欲しいけど.....
とりあえず真っ黒のopシャーシキボン。

>>367.369
情報提供ありがとう

やっと踏ん切りがついたよ
シャーシキット買ってきます

何度も教えて君で申し訳ないが
今家の部屋が一つ空いているのでコースを造ろうと思うのですが
コース幅はどれくらいあったら走りやすい？

>>373
部屋の広さにもよるからなぁ・・・
車２台分あれば走れないこともないけど難しいよ。
俺みたいな下手糞には(w

３.５〜４台分ほどあれば十分だけどかなり広くなるからねぇ・・・


ｽﾏｿ、大してアドバイスになってないね。ｽﾏｿ。

すいません。
質問させて下さい。
ＥＰかＧＰを買うにあたり練習としてミニッツを買いました。
（フルノーマルです）
そこでスピードを出したままカーブを曲がると滑り過ぎてしまいます。
時にはスピンしてしまいます。
こういうのにいいパーツってあるのでしょうか？
ご教授お願いいたします。

タイヤのゴムを柔らかいのに変えればかなり走りやすくなるよ。
ノーマルのタイヤはめちゃめちゃ滑る。

>375
路面にもよるが、漏れのモデナはロールダンパーと
フロント３０°リア２０°カーボンサスで他の
フルチューンマシンとタメはるくらい速いぞ
モーターは当たりだったみたいだ、一番はタイヤの
バランスだな。

確かにノーマルのタイヤは使えないから交換した方がいいけど
まずスピードをきちんと殺せるようにならないと。
車に頼るのではなく自分の腕を磨く方が結果的にいいと思うよ。

練習用の車ならなおさら。

既出だったらスマソ
3台以上で走るとやたらノーコンに
なるけど、こんなもんなのかな？
なんか、対策ある？

ちなみにタイヤ替えると確かに
全然ちがうね、かなりマイルドになる。

ミニッツX？
http://www.petitrc.com/view_onglet_generic.php?id=13

間違えた
http://www.petitrc.com/view_news.php?id=117
ここの一番下。

>>376
>>378
レスありがとう。
やっぱり練習用ならきびしめの方がよさそうですね。

タイヤ選びの参考にもなりました。感謝。

MINI-X
スケルトンやね！
個人的には黒が好みやけど。
しかし、ちっこいやつで本格的なメカっちゅうのは萌えるな。

mini-xって何処に売ってるの？
近所のラジコン屋には置いてなかったよ。

>>384
香港

買ったよ!20代後半にして初めてミニッツ。
しかも西部警察シリーズ（ZとRSどっちも）
面白いですね。多分来月発売のkitt&KARRも買う。
とりあえずどこからいじったらいいでしょうか。

F355が発売されたらセットで買うよ！
発売日は５月のいつ頃なんかな、いつかわかんないと
お金使っちゃいそうだ。

名古屋で安い店ないですか？

ポインターって結局、イマイ倒産のあおりで未発売となるの？
マッハ号もあんまり売ってないようだし、なんか悲しい。

>>386
だからかなりがいしゅつだけどベアリングとボールデフから始めなさい。
プロポは結局フタバだと全く問題無いけど、サンワだと左右だったか
前後だったかが逆になるので、リバースは必須となる。が、今時それが
付いてないプロポの方が珍しいので気にする事はないでしょ。

ミニッツレーサーとパームランナーって価格結構違うけど
内容もものすごく違うのかな？ｗｅｂ見ても良くわからないので
誰かわかりやすく教えてくれ

>>391
教えて下さいだろうが！！！ｳﾞｫｹ！！！



ﾐﾆｯﾂはﾘﾆｱに速度を変化させられるが、ﾊﾟｰﾑはｵﾝｵﾌ操作のみ。
あとはﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞとかあるけど。
故にﾐﾆｯﾂはRCの練習にいいと言われている。

ミニとパームの違いは、プロポだな。
パームはオンオフ制御で栗の交換が出来ないなど制限が多い。
ボディはミニと同様精密なので楽しめる。
ミニは違和感なくコントロールできて、イジル楽しみがある。
ラジに興味がなく車が好きで飾っておいてタマに動かすなら
パームで良いのだが。
パームも逮夜は交換した方が良いと思われ。

教えていただきまことにありがとう！

タイヤハンドルのプロポだったのでオンオフとはおもわなんだ
参考になりました

>>394
おう。参考になったならよかったよ。

パームは無茶苦茶高い訳じゃないから、出たばかりのボディだけが
どうしてもミニッツに欲しい時いいかもな。少なくともラジカンよりは
ボディちゃんとしてるし（ディフォルメ終わってる車もあるけど）。

スカイライン(ＢＮＲ３４)、ランエボ、インプのボディを新金型で作れと言いたい。

BNR34はいいからBNR32を発売せよ！

>>398
禿同！！

>>398
同じく、剥げ銅！

ER34を出せよ。

日韓ワールドカップを記念して「ヒュンダイ・クーペ」を出してくれ(w

２４０Zだしてくれ

Ｒ３４を買って来て、ボデーだけはプラモを加工して載っけてＲ３２にしる！
ってわけにはいかないの？？

>>402
　ﾁｮｿの事だからまたいつものように勝手に作ってるんじゃないの？

>>404
わざわざＲ３４買わなくてもシャーシキットでいいと思われ。
あとプラモボディはホイールベースが合わない、クラッシュに弱い等のデメリットがあることを忘れるでない。

そのシャーシキットが売ってないんですが
どっかにないですか？秋葉原界隈は
全滅っぽかったんですけど･･･

今日の夕方まで普通に動いてたのに今電源入れたら急にラリッた。
クラッシュもしてないのになぜだろう。

>>408
ノーコン、プロポ→車の順でスイッチを入れていない等が考えられますな。
あとは部品の寿命とか。

>>381
Ｍｉｎｉ−Ｘすげえな。
日本のメーカーももっと頑張れ！
おもちゃに毛が生えたみたいのばっかじゃなくてさ、日本メーカー
ホンコンのより劣ってるじゃんか。
とりあえず4Wウィッシュボーンを実現させてくれ。

ステアリングロッドがよく外れるんだけどなんか対策法ない？
走るよりなおす時間のほうが多いのです。

うぅーむ「ナイト2000」「カール」もちろん両方激しく欲しい
・・・が、イキナリ「レディセット」２台分は
下血しそうなまでに高く付きそう。
「カール」が限定？みたいなんで
先に「カール」のみセットを買って
「ナイト2000」は車単体まで待つ方が良いのかな〜？？
悩ましい・・・。

トヨタF1とか出るってね

マクラーレンMP4/17、ウイリアムズFW24も一緒にね♪

>>410
　Mini-Xは走らんらしいよ

アオシマからナイト財団のトレーラーが発売されるよ。
走らないがミニッツを格納可能らしい！

>>415
まあRCクラブのパクリだからな、ベースがおもちゃ。
いくらopパーツつけてきばってもRCクラブに毛の生えた程度。

ｦﾏｴﾗ、ラジ４駆はどうですカ？
ttp://www.tamiya.com/japan/rc4wd/


それよりタムテック再販してくれよ…

age

218 名前：HG名無しさん ：02/05/20 22:45 ID:62wWlbam
>>216
でも改めて模型板のスレッド一覧すると負担かかる表示してるのは模型関係だったり
する、ＲＣ関係でこの様な表示してるの現在はタミヤスレ位でしょう

このスレを見て、買ってみたよ。
昔、タムテックで遊んでいたのだが、シャーシ・ボディーともに
劇的な進化をしてますね。
満足満足。
ただ、ディスプレイ用にと思ってボディーを買っても、つい走らせてしまい
傷を付けてしまうのが難点。

>>421
折れも。
一日目でミラー折り・・・ウイングが飛び・・・そして傷だらけ。
下手糞なもんで(w

ミニッツをはじめようかなぁなんて思ってます
ここは見といた方がいいよってなHPあります

どこも更新とまってるみたいですけど…

>>423
買うのが一番

買うよ、もちろん

F355の発売日はいつなの？
あと、パンチじゃないカーペットで気持ち良くドリフトできる
セッティング教えて。

　更新止ってたって、それまでの情報資産は最初から始める人が
おいそれと追いつける物では無いと思う。だから参考にならない筈は無し。
それぞれのＨＰの掲示板から挨拶から入りゆるゆると今のトレンドとか
セッティングなどを見、そして聞き、ゆくゆくは自分でサイト公開が
やはり良いのではないかと。って言うか、今は特集組めるほど目新しい
ＯＰが出てる訳でもないし。

F355、今日発売。やっぱり一番人気は赤？

「KITT！ageるんだッ！」
「ダメですマイケル叩かれます！」
「いいからやれー！！」
・・・・というわけで購入した方レポきぼん。

今日、新規に買ってきましたが
デフギヤ部ばらして、グリスとか塗ってます？
それとも塗布済みですか

>>430
漏れボールデフなので・・・・

F355買ってしまいました。これでランチャに続いて２台目です。
ランチャはデカールが結構モロイので、これからはディスプレイ用かな。
（すでにスペアボディも購入済み）
次に欲しいとしたら、ミウラ、ディノ、ロータス辺りかな。形状的に辛そうだけど…。

KITT今日来るんですが　どこから改造したほうがいいですか?

http://www.rc-network.com/2002-SHS/shs5.htm
なにか変わった情報はないのかねぇ

>>433
ベアリングとボールデフは必須。あとは好みでと言った所。
ニッケル電池も早い内に手に入れておいた方がいい。
しかし単４八本と単３四本、それに四本刺し急速充電器がセットで
５０００円って安かったなぁ。単四４本で１０００円だったし。

>>435
ハイ　わかりますたとっとと買いに逝きます
カーブする時ガリガリ言いますねぇ
ありがとさん

KITTは見かけるんだがカールは無いYO
まだ出てないの？それとも瞬間蒸発？

どこ人？

俺5年前にラジやめて、また始めようとおもって
ミニッツ買ったんだけど、凄いねこれ
1万チョイでプロポ付きでこれはスゴイ、
トゥエルブやってたからこのサス周り感動（笑）
加速も操作性もこりゃ練習になるわ、
しかし走る場所が前以上に無いな（笑）
とりあえずボールデフとベアリング今週組みます。

キット買って　カールのボディだけ注文出来るけど高くなるが

電飾もないよ

愛知の人です

オリジナルタイレってもう店頭にならんでるの？

440何処にも無かったら最後の手段で意味
キットがあるなら頼んだらはいるでしょ

ちなみにF355以降のラインナップって、どうなってます？

>>437
　愛知のお隣り岐阜県は多治見市の
　ジョーシンピットＯＮＥにて売られているのを３日前に目撃したであります。

>>445
ラジマガの京商の広告に載ってないかな。

>>445
とりあえずＮＳＸとベンツのホワイトボディは出る。

ありゃ　ありますかぁ
わたしもジョーシンに注文してるんだけどなぁ(＾＾；；；；

ミニッツころげまくるね。
重心が高いからやろか。

キングピンやモーターマウント下にシムを挟んで下げるとヨロシ

W杯開催中なのにﾏｲﾅｰｽﾎﾟｰﾂで盛り上がる野球豚（藁

http://ime.nu/www.baseball-lover.com

　うちのミニッツだいぶ直進性良くなりました。かなり巻かなくなってます。
只今フローリングにてスネークダッシュ練習中。グリップの方が速いってのは
やはり秘密。うまく決まればかっこいいんだよ。

　それはそうと、以前は随分東京マルイのＲＣクラブを贔屓してましたが、
やはり出来上がってきたミニッツを見るとどうしても見劣りします。当たり前ですが。
せめてボールデフといいタイヤさえあれば・・・。

ヨコモのやついいんでない？
ミニッツはシャーシが合体ロボみたいでかっちょ悪い。

横モはメカが乗ってないからなんとも言えないよ
たしかに格好はあんまりよろしくないね

ミニッツより小さいのが欲しい。
ミニッツだと部屋の中じゃ大きいんだよね。
yokomoの単四ハーフサイズのバッテリーとかで
小さいやつ作って！メーカーさん！
絶対買うから。

デジQ買えば?

　ミニッツが受けた理由はやはり基本的にレディトゥランで、
スタートラインは誰しも一緒（プロポまで）でありえたからではないかと。
あと値段と。初心者が入ってきやすい。・・・要するにタミヤがＴＡ０１
出したのと一緒と言うのはおかしいか？
　ヨコモの奴はそのツーリングの時と同じく、後追いで速さのみを
追求、果てまた新シャシー出たら買い換えパーツホイホイでみるみる
殺伐となって行きそうに思えて仕方がない。中途半端なスケールも
結局ミニッツを狙ってる訳だし。

　それより気になるのがＭＩＮＩ−Ｘのバギーコンバージョン。
どんな仕上がりになるかは分からないけど真面目に新カテゴリの開拓
（デミカがあるから発掘とも言えなくもないが）を行ってて好感が持てる。

ま、>>456はヨコモのプチ丸かエポックのヨンサン、あるいはビットチャーＧで
遊んでなさいってこった。エポックは回転半径が結構大きめ、チャーＧは
でたらめに小さいけど基本的にＯＮ／ＯＦＦのスロットルにステア。
プチ丸は触ってないから知らない。チビラジは速すぎると操作が大変なような。

バギーだったらコンバットバギー出してくれ
それ以外だったら買わん

>>458
ヨンサンは走行性能良いですか。
RC CLUBのミニクーパー持っているんですけど、これと比べると
どんなもんでしょうか。

ヨンサンに1/43のプラモボディーはのせれる？

>>456
２畳あれば立派な８の字が出来るだろ。
練習なんてそれで十分。

F355真横から見るとなんか変。
タイヤの位置がなんか変。
前から見るとかっこええねんけど。

ヨンサン俺も欲しいYO!
2.5分充電で5分走行だからシャシ２台あれば、ひたすら走らる事も
出来ちゃうし。
問題はボディーだな、ボディーがいまいち。
良いボディーが揃ってきたらもっとはやりそう。

渋いところでGT40とか昔のCカーとかキボン。

ミニッツってフルオプションつけて、バッテリー&充電器とかそろえた
ら幾らぐらいかかるんですか。

>>465
　何を持ってフルオプションとするか具体的に言わなければ、
残念ながら答えようがありません。
ノーマルでアルカリでもそこそこ速いのでまずはそこからか、
あるいはＲＣ雑誌の通販などいかがでしょうか？セットで安く
売られてるはず。
　安く仕上げるならヤフオクで中古車と言う手もある。
いい物は取り合いになりがちだけどまず定価以上にはならないはず。

本体込みで、いっても3万円。

RCメカに一切金かからんからね…

ミニッツオプションのみで2.5マソは使ってるなオレ....
タイヤ&ホイール、ギアとかの消耗パーツ抜きで。
(ホイール、サーボギアはすぐアポーンするよ。)
オプションってなんか付けたくなってくるんだよね。
本体とか合計したら4.5マソも投資してるよ.....

ミニッツで他社製プロポ使う場合、クリスタル
はどうすれば良いのでしょう。
ミニッツのクリスタルを使うのか、プロポのク
リスタルを使うのか。

ミニッツ買ったんですが　プロポ電源入れないで
車体の電源入れるとステアリングが勝手に動いたりしますか?
これは普通なんですかね?

>>463
仕方がないよ。
我慢我慢。

>>464
エポックのインドアレーサー４３、本格的なRCなのにトイラジに見ら
れがちなんだよね。
サードパーティーとかがそれっぽいオプション出してくれるといいん
だけど。
とりあえずボールデフとか、カーボンＴバーあたりから。
あと、４セルバージョンとかも欲しいとこだね。

>>472
ボールベアリングも欲しい！
ベアリング対応ぐらいすぐ出来るのにーーー。
メーカーやる気ないんやろか？
なんやったら俺が造ったろか？メーカーさーん・・・・

スポンジタイヤ、前後サススプリングセット、アルミホイール
とかはopで出てるよ、エポックヨンサン。
ヨンサンでスリックカートみたくドリドリさせて遊んでるけど
すげえおもしろい。(セットアップ要)
グランツーリスモとかより、こっちのがぜんぜん楽しい。

>>468
お金使いすぎ。(w

良いジャン。
どんどん使ってちょ。W

>>469
　プロポメーカーのクリスタルを使うのが吉。ただ、サンワだと確か
スロットルもステアもリバース状態になってたはず？
>>470
　全く普通です。って言うかその後プロポの電源入れてもまだチャタリング
（ステアのびくつき）が続く罠。解決方法は・・・・？？？

>>477
解決法・・・基本だがプロボから電源を入れる

477　478ありがとー　
分りました仕様なんですね気になってたもので

>>479
正確には仕様ではないです。。。
RCは電波を飛ばして動かすため、送信機から電波が出ていない状態(スイッチOFF)だと
同じ周波数帯の電波を拾ってしまうためです。

細かいことｽﾏｿ(w

ガイシュツネタならすまんが、というか確実にガイシュツだと思うんだが、
ニッカドやニッケル水素使ってるみな充放電はどうしてる？
いつもサンヨーの普通ので充電してたんだが、当然放電はできないし
うちにはツーリング用のロビトロがあるからこいつ使えたらいいなと思ったんだが。
うちのサンヨーの充電器同時に２本しか充電できないから面倒で。

　ニッケルって突然終わるから、それで放電はもう別にいいんじゃないかと思ってた。
やっぱりそれ以上にやっといたほうがいいの？
　バッタ屋で充電器も電池も安い。充電器は単３も単４も使えるやつで、
最初から単３が４本ついてる（要らないけど）。これが３０００円くらい。
で、電池は４本で１０００円くらいかな。片方走行中に充電させれば
丁度切れるころに充電完了。かなりイイ。
って言うか京商の充電器と全く一緒なのが笑える。そっち買った人って居る？

ミニッツ&充電器セット買ったのですが。
新品のニッケル水素は充電から始めた方がよいのでしょうか、放電
から始めた方が良いのでしょうか。

真人間ならフツー充電

>>483
通常であれば検査のため充電されている。
流通の過程で自然放電されて中途半端な状態になっているので
まずは放電して空っぽにしてから充電するのがいいんじゃないかな。
充放電を２〜３回繰り返せばなおよろしいかと。

>>483
あまり気にせず、ジャンジャン充電してジャンジャン走行しましょう。

もう、カールどこにもない
キットも６月２０日ごろ第２ロットの受注締めで７月発送だって
ナイトライダー人気あるなあ

KITTまたはKARRでターボジャンプを再現するにはどうしたらいいですか？

ヤフオクに2.3台出てたよ

カール、良く行く模型屋に普通に売ってた。

コンバットデジQってもう売ってるんですか？

9月12日予定5980円　パンター　T34が同時

＞＞４９０
え？どこで教えて！
ネット通販は全滅、テンバイヤーには儲けさせたくないよ

http://shop.7dream.com/product_list.asp?gt=01&g=023103001
7イレブンで出てたぞ　定価だけど

カール、津田沼のユザワヤにまだあったような気がするぞ。

アクセサリーライトセット２買った。
コンデンサがでかいので
ブレーキランプはスロットルオフで付くと思ってた。
ヘッドライトと同様にスロットルオンで付く。ちょっと残念。

なんのためのブレーキランプかｗ

>>496
　車種は何さ？車によってピッチングダンパーがあるとかなり乗せにくくなったり
そもそもヘッドライト装着するとフロントタイヤに干渉する奴もあったり。
ちなみに手持ちではバイパーが前者で、Ｆ３６０が後者。
　あ、例のＭＲ−Ｓはライト部分の切り欠きが無いから点灯自体不可能と言う
なかなかなめた仕様だったな。

>>498
ＫＩＴＴです。
スキャナ用にもう一個基盤があるので２個の基盤配置は
結構大変。電源コネクタ（赤いやつ。ＢＥＣコネクタっていうのかこれ）
２個も結構場所とる。
ピッチングダンパーをつけているとアウトかも。

＿＿＿ヽヽ 　　　ヽ丶　 　　　　　 （´ (´　　　{-―-/　(´⌒ } 　　 /./　 l　　　　　(´⌒(´
　　　　／　　┼─┼　 　===＝＝　 .(´　　　　 l／l ﾉ} （　　　}-‐''´ﾚ'　　/　 (´⌒´
　　 , く　　　　　　 /　{＼,　_,,..::--――――- ''´　 ｀､l　　　　 ヾ_ツ　 　/　(´
　／　 ヽ　　　　／　　}　 ｀´　 o　.,-‐―┐ o　　 　 .丶　　　　　　ヽ 　　｀、　
　　　　　　　　　　　　 l　　　　　 ./　　　　l 　　　　　　ヽ　　　　　　　ヽ 　　ヽ　　　　　　　　　　　(´⌒(´ (´⌒(´
　　　　　　　　　　　　 {　　　　　ム-―‐-┴　　 　　　　`、.　(´⌒´ 　.〉―‐-〉　　　　　(´⌒(´ (´⌒(´
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　 ._,,=-::.,,_　 　 　 ∧ ∧　　　 　　　ノ　　 ./　　　　(´⌒(´
　　　　　　　　　　　　{,,__,,....::-‐''"´/l　　:::::｀`ヽ.　（ﾟДﾟ,,）｀/ヾ／､／￣｀ヽ/　　　(´⌒´
　　ああん　　　　　　i　'　　　....:::::/ l:::......　,､　 :::⊂　⊂ ヽ　/　l l i,／｀`i./　 ≡(´　　　　　　　　(´⌒(´ (´⌒(´
　　こすれる.　　　　 l..::{::::/i::::ﾊ::/　 i::∧:::ハ:::::::/　　 /〜:丶_　｀ﾑ-=ｯ　l　　　　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　　　　　　　{/{::/l'ヾﾉ V　　 ﾘ　V　 ヽ,:∪　∪::::::::::::ヽ-‐ 　　l |　L_　　　　　　　(´⌒(´
　　∧∧　 　 ）　　_＿__l/.i　　.;:=　　　　　 =ｭ　{　　 .{::::::::,､::::lヾ　＿　 ヾ.､　7　　　≡(⌒⌒(⌒⌒
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ￣　ノ　l. {　,.,.　　　 　 　　 ,.,. .{　/　ﾄ､::::{ ＼l　　　 ￣　//〈　≡≡(⌒⌒
　　｀''ーヾ､,,__,,ﾑ,,＿_＿,,{ﾑヽ、　　ヾ､￣）　　　 .〉　｀　　ヽ|　_ﾉ=＝=::::;;;ﾑ＿〉≡(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀　　_ 　 　＿,,....-ヽ、　　　ノ~
　　　　　500ゲットー　　　　　　　　　　

>>499
　ＫＩＴＴかいいなー。って言うかコネクターチョン切ってどちらかの
基盤に繋げば？とか。どっちみち一緒な訳だし。
ピッチングダンパーは付いといた方がいいと思うのでそれなりにピンチかも。

>>501
機能的に同じ基盤なの？
同じだったら最初からＬＥＤだけ買えばよかったよ。
スキャナの方はフラッシャー回路とかついてたりしないの？
ＬＥＤ増設したらヘッド右→左→テール右→左とかに
なったりして。。。

こめんコネクタの話ね。
コネクタを１つにするのは考えたけど、

・前述の通り基盤配置がややこしくてコネクタくっつけると
　取り回しがしにくくなる。
　ケーブルを長くのばせばいいんだけど、ちょっと面倒だなって思って。

・スロットルオフでテールランプ点灯が気に入らないので
　モーターからの配線じゃなく電池ボックスからの配線にして
　常時オンにしている。スキャナは従来通りスロットルオンで
　点灯にしたい。

と言う理由でくっつけるのはやめた。
もっと小さいコネクタないかなぁ。

>>496
タミヤのレーシングストップランプユニット
使ってみたら？
スロットルオフで点灯するみたいだよ。
コネクタ周りがわからないのでミニッツに
載るかどうかはわからんけど。
人柱になってレビューお願い。

フロントもワイドにしてみたらフローリングでほとんどスピンしなくなった！！
柔らかめのゴムタイヤで。もうちょっと固めでもいいかもしれない。オススメ。

>>505
もうちょっととかいわれても・・・

>>505
どこからもうちょっとなのか分からないし、フロントワイドはボディ限られるし…
あんまり実用的でないね(´Д｀;)

リアにずっとワイドタイヤを入れて走らせてたけど、
この前からリアに一番細いタイヤ（ノーマル幅）をはかせたら
リアの踏ん張りが増えてびっくりした。今では前後ノーマル幅タイヤ（フロント京商50、リアシミズ45）。
路面はプールサイドざらざらペイント系の話だけど。

そうか・・・一番柔らかいゴムタイヤでやってます。ボディはＦ３６０ですが
フロントのホイールアーチ削って干渉を無くしてます。削るツールは
タミヤの電池で動くリューターでしたが、まま問題なく削れてます。
しかしその後の事考えたらコンセントからの電源のリューターの方が
間違いなくいいと思います。強いし電池いらずだし。

>>504
504本人です。
誰も人柱になってくれないので自分で買ってきてやってみました。
結果は、コネクタ関係は全く問題なし。
ＬＥＤは５ｍｍなのでボディの穴あけ加工が必要。
基盤は長めなので場所確保に注意。

ただし、明かりが暗すぎる。
２個のＬＥＤをつないでいる抵抗を取っ払ってみたが変化無し。
電気系に強い人、明るくする改造方法を教えてちょ。

>>510
ＬＥＤそのものを明るいのに変えれないんでしょうか？

>>511
ＬＥＤを電池に直結するとちゃんと明るくつく。
基盤側がちょろちょろ電流を流して要るんじゃないかな。

ミニ四駆の発光ダイオードはフルスロットルにならないとつきません

麦球使ったらライトがすぐ切れました。
なにかいい方法ありませんか？

>>514
なにかいい方法を聞きたいなら詳細を述べよ。何をどうして切れた、配線は…etc
そうでないと何が原因なのか分からないし説明のしようが無い。

>>514
抵抗つけてや、タブン直結したでしょ？

>>510さん

>>510さん
すいません511,517書き込み途中で送っちゃいました。
で、511で言いたかったのは自分は電気系に強い訳じゃないですが
ＬＥＤ自体をもっと明るい製品、たしか高蛍度ＬＥＤとかいうやつに交換してみたら
どうだろうかって事だったんですが・・・

すいませんミニッツにはねられて逝ってきます

>>518
単純なことに気づきました。
ＬＥＤは電気の方向がある、と言うことは＋−逆にすれば
バックの時につくではないか？

と言うことでやってみた。
思惑通りバックにすると点灯！！うれしい！！
ただそのままだとモーターの逆起電力を拾うのか前進でもちょろちょろ点灯する。
で、ターボアンプ入れたらモーターの逆起電力を拾うことはないだろうと思って
TURBO-RB入れてみた。
するとまさにブレーキング時に点灯！！うれしい！！！
そのままバックの時もつくがまあいいや。
よかったよかった。

>>519
良かったねって言うか車種は何だ？

>>520
前に出ていた人と同じくKITTです。
ターボアンプとスキャナの基盤を格納するのは
ピッチングダンパーつけてると厳しいですね。

漏れは・・・ライトユニットのカバー邪魔だから剥がしたよ。
エポキシ系接着剤で固めたら絶縁になるかな？まだ試してないけど。

伝説のSINさん、最近ホームページ更新してないね
どこか違うところで再開してるのかな？
あの人のラジカン・ミニッツねたは最高だったのに！
SINさん最高、復活求む！！

ミニッツレーサーって
今までラジコン触ったことない素人でもマトモに扱えるモンですか？
その前にコレやっとけ！みたいのってあります？
Ｆ１のが欲しいんですけど、なんか壊れやすそうなイメージが、、
やっぱ最初はぶつけるだろうし、遅くて頑丈なのがいいんですかね

助言をプリーズ

>524 好きなの選びなよ

//www.takaratoys.co.jp/digiq/product.html

>>524
　ミニッツは案外丈夫だ。Ｆ１もフロントウィングのバンパーを
外さない限りなかなか壊れないし、壊れてもシャシーまで壊れると
言う事は稀だと思う。まあボディが壊れたらスペア買えば良かろう。
出すぎるスピードが怖いと言うならモーターは標準、電池もアリカリで
止めておけば、それでも初心者にはちょっと速いかな？程度。

むしろ心配すべきは走らせる場所だろう。アスファルトの上でも
ちょっと厳しい。理想はパンチカーペット。グリップが得られる
タイヤがあるならフローリングでもいい。

　それはそうとナイトライダー用にトランポのトレーラー発売予定？
デコトラ応用なんだろうけど楽しみじゃないか、後ろは無線で開閉可能
とかだったら嬉しすぎだがどうだろう？

n2kって定価がちと高いっすか？

↑k2kﾀﾞﾀ

>>526
トレーラーはラジコンぢゃないよ。
残念ながらプラモだよ。
タミヤのトレーラーヘッドつけてみたらどう？

>>529
ｶﾞｰｿ！！芯できます。

SINって何ぞや？
詳細きぼーん

質問でふ。
ミニッツって、田宮のミニ４駆より速いor遅い？（どちらもドノーマルの状態で）

そんなこと比較してどうするんかと小一時間(略)
だいたいミニ四駆って組み立て式だから組む奴の腕にもよるし。

＞532
ミニ四駆でもやってなさい

それと何だかミニッツ２０台同時走行云々ってショーで言ってたような？
この辺も気になるね、新バンド？

>>532
ミニッツは電池４本
ミニ四駆は２本。
これだけでは何とも言えないが、適当に察してくれ。

次はＦ４０か・・・って、悪夢のインプレッサ発売中止とは何事！？

>>535
アドバンドっていうなんか今年の１０月に新発売の新バンドらしいよ。
２５Ｍｚｈの周波数を使った室内用のやつで２０バンドあるらしい

ちなみにミニッツだけでも３２台同時走行可能
４０Ｍｚｈのメカが載る奴らを加えると理論上では４０台同時走行可能
一度どっかで走行会でもしてみたいもんだ・・・すごいことになりそうだが。。。

>>519
おめでとうどざいます
布教用に２台目を買ってから電飾に走りたいと思ってたんでいいこと聞きました
ちなみに感じ間違えてましたが、超高輝度ＬＥＤっていう
すごい明るいやつのあるらしいですね。

>>538
凄いなぁ・・・ストックカーのボディ大量に作ってデイトナごっこが出来るなぁ。
同じボディばっかり集めてどれが自分の車か判らん嫌レースも楽しそうだ。

ラジコン素人ですミニッツとマイクロRS4の違いがいまいちわかりません
よかったら詳しく教えてもらえないですか？

マイクロはミニッツより大きい。で、しかも結構速くて電動１０分の１なら
結構追い回せる。大きさが結構あるので少々路面が荒れてても走ってくれる。
あと四駆なので安定している・・・など。で、問題点。
ミニッツは最初からフルセットだが、マイクロは車体のみ（フルセットも
あったっけ？）、ゆえ、それだけ少々手間と言えば手間。
また、スケールが２０分の１なのでプラモのボディ移植などが少々面倒。
専用のサーキットもミニッツに比べて無いといえば無い・・・等？

　　　 ┌――――――――┐
　　 　｜.B１�@�A�B�C�D�E.　|
　 　　｜�F�G�H�I�J�K�L�M｜
　 　　└――――――――┘
　　　　 ┌―――┬―――┐
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　 age 　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣
　　▲C （　´∀｀）＜　あげとくか。
　　▽ ＼　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿
　sage　｜Ｏ　　|＿|_＿＿＿_|
　　　　　（＿_（＿）

sageちまった

541さん
詳しい説明有難うございました。

マイクロは１８分の１だよ

まあ、最強マシンは俺のだろうな！

おまんのより550の方が速いよ

mini-z系HPって何か痛々しいのばっかじゃねぇ？
Barはまともだけどさ。

RC入門用にミニッツを購入しようかと検討中なんですが、
ミニッツって基本的に室内向けなんでしょうか？
それとも、アスファルトでも走行可能なんでしょうか？

走れるは走れるけどおすすめは出来ないよ

小さい石とかに当たってもすぐボディに傷つくし
なによりＤＤドライブ（要はギアが露出してる車）なもんだから
小石が挟まったら一発でギアが逝ってよしコースになるからね。

１畳ぐらいのスペースでも何とか遊べるんで室内をおすすめするよ

>>550
やっぱり剥き出しギアでは、アウトドアはきつそうですね・・・（＾＾；
素直に中で遊ぶか、キットモデルを買うかするしかなさそうですね

とりあえず、Ｆ355か、ダッチバイパーでも買おうかな・・・。

>>548
人間の器と車のスケールが比例してるんでしょ。



オレモナー

ＤＱＮ？

ミニっツって売れてるのか、あげ。

盛り上がってないって事は
人気がないのか？
買うの止めるよ。

ミニッツは売れてるんじゃないかな？人気あるよ。
ただ、みんなあまり入れ込まないんだと思う。
真面目にやろうとすると設計に荒が目立つけど、値段から
考えると良く出来てる。買って損する事は無いと思うよ。
合理的で正しい設計のソニックを待ってもいいんだけどね。

ﾖｺﾓが正しい設計って...(ﾌﾟｯ

まあまあ、

おれもヨコモ嫌いだし、最速目指すほどの設計にして無
いのも分かるよ。
でも京商の方が明らかにトイ路線でしょ。
おれは後出しヨコモが大人げ無いって印象。電気的なと
ころやギヤレシオでデチューンされてるなら話は変わっ
てくるけど。

F40の黒を出してくれsage

　スケールから何からミニッツのオマージュみたいなもんだからなぁ。
それからミニッツ出てどれくらい経つよ？コレ以上は無いって位の
後出しじゃんけんだ、ミニッツに負ける方がおかしい。

　確かに速いんだろうが、またいつものヨコモらしく先鋭化して
初心者お断りの雰囲気を作ってしまえば、せっかく眼の出かかった
ミニラジの世界がまた潰れてしまうと思う。

と言う事で>>558に同意。

ホビーワールド
ナイト財団トレーラー本日入荷
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw_asp/new_or_rnew.asp

プラモのボディをのせたいと思ってるんですよ。
それで、(・∀・)ｲｲ!シャーシがないかさがしてるんです。
ミニッツレーサーに乗っかりますかね？
ボディは田宮の１／２４デンソーサードスープラかスープラを乗っけようと思っています。

>>562がんがれ！とりあえずスープラだと多分ミニッツではトレッドが
足らないと思われ。ホイルベースも足らないだろうが、その辺は
ボディ作ろうとする気があるならリアサスマウントの自作も出来よう。
プラ板に穴開けるだけだから簡単。縮めるのは大変だが。
　安心してやるならＡＢＣのＤＴＭとか。あっちはプラモボディ搭載を
前提にしているので、ホイルベースもトレッドも変更可能。
しかしあくまでもキットなのでシャシーから組み立てる必要がある。
その辺覚悟。

なるほど、
どこかのメーカーでプラモのボディー専用のシャーシがあったような・・・・

ＤＭＴの２駆は前後でタイヤサイズが違っていてカコワルイですね、と言うわけで
自動的にＤＴＭの４駆にケテーイ！　しかし、実車は２駆だ罠・・・・

タミヤのF1も今や四駆だ、気にすんな

ヲイ、おまえら、寸法可変はｶﾜﾀﾞだろ。すっぴんならミニッツより精度、性能が高いし改パ少なく金かからんよ。

タムテ…いやなんでもない

カワダの M-24 Mid　もイイですね、プラモデルも乗るようですし

ところで、ｍｉｎｉ−Ｘｊはいつよ？

ところで、ソニックはいつよ？

>>571
　１０年前。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.--､
　　　　　く＾ゝ　　　　　　　 　 　 　 ／／ `ｰ､
　　　　　　H　　　　　　　　　　　／／／／／ ~`‐-､　　　　　　　,..、
　　　　　　ヾ~ヽ　　　　__,,,,---''""）））））ヾー-､　　~＼　　　 ／ ﾉ
　　　　　__,.-|　i―'''""　）））））））））））））））））））`ヽ､ノ ＿／　 /
　　　 ／;― |　i!- ､　））））））））））））））））））））））））￣)) ヽ　 i
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　　　ヽ　　　`〜"　　/　　　　　　`ー-'
　　　　ヽ　　⊂⊃　ノ
　　　　　`ヽ､＿,,,,-'
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| 　　そんなお前は★田宮★だな。　　|
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

HPIのマイクロＲＳＴなんかは、どう？

↑　＞マイクロＲＳ４でした・・・逝ってきます

>>572はこれと勘違いしたらしい。
www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/9499/page012.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.--､
　　　　　く＾ゝ　　　　　　　 　 　 　 ／／ `ｰ､
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　　　　　　ヾ~ヽ　　　　__,,,,---''""）））））ヾー-､　　~＼　　　 ／ ﾉ
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　　　　ヽ　　⊂⊃　ノ
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| 　ロドスタきぼ〜ん。　　　　|
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昨日ミニッツ初体験（つうかラジコン初体験）してきたんすけど、
やべえっすね。面白すぎる。
初めてなのに常連客に言われるままに改造パーツ買いまくりですわ。

ところで、タイヤ替えてグリップ上がったら
コーナーでスッ転ぶようになっちゃったんだけど、
まあ、練習はするとして、改造とかセッティングはどうすればいい？
助言プリーズ。

>>578
どんなパーツを手に入れたか、またボディは何かでアドバイスは色々変わるので、
まずはその辺から。ホイルベースの長さからワイドタイヤ可能かどうか、
ボディに干渉するかどうかで車高を下げられるかどうかも決まってくるし。

>>579
ども。とりあえず入れてみたパーツはボールベアリングと
ハイグリップタイヤ(30)とピニオンギア（？モーターについてるギアの７枚のヤツ）
それとモーターの前にはっつけるカーボンの板（リアサスの補強とかって聞いたけど？）
てとこです。あと関係ないと思うけどニッケル水素充電池とかてのも。

あ、ボディはランサーです。
ガワが許せばワイドタイヤと車高ダウンが効くんですか？
サンキューです。試してみます。

　ワイドタイヤかどうかはホイールを見て。幅が広ければそれで、
そうでないなら違うと。当たり前ですが。
　車高ダウンはやはり挙動の安定とハイサイド対策に。
少々干渉するようなら、リューター使ってボディを削るとかで。
現状を見て勧めたいアイテムは、ボールデフとピッチングダンパーか。
ステンレスキングピンも変えて損は無いね。
　ニッケルは初心者には速すぎるかも？でもそのランニングコストは
かなり魅力。

>>581
どもども。ボールデフ、ピッチングダンパー、ステンレスキングピンっすね。
来週末にでも全部試してみるです。
大人の財力で憎たらしいガキ共を粉砕じゃーウケケケケ

　煽りって訳でもないけど、ネット接続出来る環境にあるなら
検索かけてミニッツの個人サイトを色々廻ってみてはどうか？
挙げられているのはｷﾎｰﾝのアイテムばかりだし。各人それぞれ
好みやサーキットの状況の違いもあろうが、それでも実戦で
使ってるセッティングデータが得られる訳だし。

＞挙げられているのは
　このスレッドで、って事ね。

すんません、質問です。
数年ぶりにR/Cやりたくなってミニッツ見にザらス行ってみたん
ですが、京商自体扱ってませんでした。
もう取り扱い止めてしまったんでしょうか？

>>585
近場のザラスにはパームランナーも含めてまだあるけど・・・？
ザラスよりＲＣ雑誌に載ってる広告の通販の方が安いよ。

>>586
実物見てから決めたかったもので。
実家が大阪なんで、盆にでもチャンプに行ってみます。

　って言うか、ボディだけ見るって言うなら、好きな車種さえ出てれば
まず問題無いくらい出来はいいから、今からでも買いなさい。
　店で見ると言っても結局ケースの外からしか見れないし。
　走ってる所を見てから買うと言うなら大賛成。しかし過去ログ見て欲しい。
ミニッツ遊べねぇ！！って言った人間がどれくらい居るか。

まさかＦＤとはな・・・プラモボディ改造した人はご苦労さんと言った所か。

なんつーか、ランチア難しいですな。
限界超えると一気にヒックリ飛ぶ感じで。
誰か無理矢理でもランチアにロールダンパー付けちゃった人とかいません？

アンプ壊れちまったよ！！スピード出やしない。

ミニッツ走らせる場所無くない？>>ALL

>>592
いいえ。

>592
走らせる場所のない人のためのミニッツじゃないのか？
違うのか？

それ自体ない（泣

このスレと京商サイト目を通してきましたが、一応確認させてください。

３種類のホイルベース（89,90,94mm？）に合わせて各ボディが作られていて
追加パーツなしでホイルベース可変できて、別のボディも載せられる、
幅はワイドなリヤタイヤを履くストラトスなワイドオフセットホイールの
３６０モデナがある。
で、ＧＴ仕様ＮＳＸとＤＴＭ仕様ＣＬＫだけ無塗装ボディがある。

で、間違いないですか？

×ストラトスな
○ストラトスと
ｽﾏｿ

概ね正解。あとはアンテナの折り曲げる長さに車種それぞれで違いがあったり、
フロントのボディマウントも各車独自。
　アンテナは店で安くで売ってるし、ボディマウントはドライバーで着脱し、また
スペアボディにそれぞれ付いているので、装着に当り面倒だが心配する程でもない。

近所のざラスでPALMの一部が週頭から安くなってるんだけど、
店員に訊いたら、特に時限を設けた( 龍騎なんかは期間限定でやってる )特売ではなく、
店頭の在庫を売り切るのが目的らしい。

ざラス、PALM止めんのか？... とまでは訊けなかったですが…

特売の内容としては、
面白い事に、PALMの中で希望小売価格が一番高価い( 4,500円の )グループ...
つまり、ｽﾄﾗﾄｽとCLKの２色ずつが2,000円になってます。
( ｵｰﾄｽｹｰﾙｺﾚｸｼｮﾝのｽﾄﾗﾄｽ&CLKの希望小売価格でPalmを売っちゃってる訳です )

近所の店の場合、'77 ｽﾄﾗﾄｽ(緑のﾓﾝﾃｶﾙﾛ)の陳列位置のﾌﾟﾗｲｽｶｰﾄﾞは旧価格だった為か、
同じ高さの黒いCLKの方が減ってましたが、緑ｽﾄﾗﾄｽもしっかり2,000円でした。
( ざラスは客が好きに使えるﾌﾟﾗｲｽﾁｪｯｶｰを設置してるので有り難いですね )

ﾔﾌｦｸなんかでも、2,000円辺りからｽﾀｰﾄしてる事が多い様ですが、
2,000円のまま終わるとは限りませんし、ｽﾄﾗﾄｽの2,000円出品というのは見た記憶が無いんで、
近所にざラスが在る方は、単３電池やNi-MH電池の使い切り( ﾒﾓﾘｰ効果対策 )用として買っても良いんでは無いでしょうか？

それに、MINI-Z & PALMのボディはデカールの多用等も有り、
塗装の出来の個体差が大きいので( 特に'77 ｽﾄﾗﾄｽは目立つ )ﾈﾄｦｰｸｼｮﾝではなく、
店で徹底的に見比べて買われた方が良いと思いますし。
( 自分も幾つか買うつもりでしたが、見比べてたら '78を２台と'77を１台になってしまいました )

※ 何故か、外箱やﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲｹｰｽが傷んでるﾓﾉの方が、車そのものの塗装はｷﾚｲだったり...(w

ナイトライダ−のボデ−だけがホスイ

超初歩的な質問なんですが、
ミニッツレーサーにミニッツF1のホイールはつきますか？
その場合、車幅は広がりますか？

ナイトライダーのボディ。
１．生産数が少ない。
２．少々高い（３５００円だったか）
３．しかしスキャナー（前に付いてる赤ＬＥＤ）がもれなく付いてくる。
４．西部警察のパトランプは別売り
５．ナイトライダーボディは買いでいいと思うがどうか？

ナイトライダーボディー買うなら限定版カールを先買った方がいいかと

ところで.なんでミニッレーサーの(高橋涼介)のFC3Sなんで.エアロミラーじゃないんだろう

どっかナイトライダ−のスペアボデ−を安く売ってる所ないですかね？

>>598
レス感謝です。互換性は問題なしと。
ホイールもスペアボディについてるし、と。
あ、89mmは86mmの間違いですた。

ミニッツやパームを屋外で遊んでる人いますか？
近くのトイザラスでパームのランチャが２０００円で
売ってたので買おうか迷ったが、ワンルームの部屋では
遊べないので、近くの公園か駐車場になるんだが．．．

>>607
　正直、お勧めしない。ミニッツだとうかつに曲がると転ぶ。
特にランチアだと塗装（？）が弱いのですぐボロボロになりそう。
でもパームだと遅そうだし平気かも・・・？とりあえず
アスファルトは避け、コンクリートの上で走らせるのが良さそう。

機能２０００円に負けてパームを買ってきた。

遅い遅い遅い遅・・・・

>607
ワンルームで十分だ畳３枚もあれば遊べる。
あのスピードで楽しいかは別。

今はまだ何も持ってないのですが、模型屋で>>6に出てる社外ボディﾊｹｰﾝ。
ttp://www02.so-net.ne.jp/~k-s/kands/shinseihin/mini-z/index.htm

なんかデフォルメが純正より巧くて萌えました。
そのクルマの雰囲気が出てれば別に好きなクルマじゃなくても欲しくなるタイプなので
危なく散財するところでした。↑のページには出てないですがニューミニの
屋根がユニオンジャックなヤツとか、パールブルーの２０６ＷＲＣが良かったです。

モーター替えリャパームでも速くなるのでは？
２時間走行可能の裏は速度犠牲にしたからか

>>609
　遅いと感じるならモーターをミニ４駆用に替えるといいＹＯ！
個人的にはトルクチューンモータがいい感じ。
ノーマルよりも部屋の中のちょいとしたギャップでも
乗り越えてくれるし、ちょっとだけ速くなるし。

>>610
あーそれねぇ・・・
漏れはＭＲ−Ｓ買わせてもらったけど、正直に言ってまず細かい所の塗りは
純正の方がいい、ライトユニット付けようにもヘッドライトは塗装で処理
されている（・・・でなくても、ステアリングに干渉するのでどのみち無理）、
車高を落とそうとすると結構苦労した、ボディマウント間違ってないか？など。

それらを見て出した結果。ちょっとこれでこの値段は高くないか？

まあ純正で出てないボディなので、欲しければ手を出すしかないわな。
あ、プジョーはモーターをハイマウントにしてのロングホイールとかで
珍しい構成。

>>608
> 特にランチアだと塗装（？）が弱いのですぐボロボロになりそう。

禿同。
上でも書きましたが、MINI-Zﾎﾞﾃﾞｨ( 含・PALM,ｵｰﾄｽｹｰﾙｺﾚ )群の中でも
ｽﾄﾗﾄｽはﾃﾞｶｰﾙの使用量が格段に多く、
凹凸の在る所に貼ってあるﾃﾞｶｰﾙなんかは、些細な衝撃でも『 崩落 』します(w

前述の通り、店頭在庫でも一番良さげなのを買ってきたのですが、
ｻﾝﾚﾓｽﾄﾗﾄｽのﾌﾛﾝﾄのﾋﾟﾚﾘﾃﾞｶｰﾙの下の文字‘ WORLD RALLY CHAMPIONS ’の
『 RALLY 』の所は箱から出す時に崩れちゃいました。

ただﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲするだけでも、上地のｸﾘｱ塗装はした方が良いと思います
( ただ、‘浮いてる’ﾃﾞｶｰﾙは溶けるｶﾓ )

今、手前の所で検討しているのは、低速ﾓｰﾀｰ( ≒ 非純正 )への換装です。

特に、PALMを室内で遊ぶにしても速度もステアもon/offのみな訳で、
仮に12畳程度のﾌﾛｰﾘﾝｸﾞのﾘﾋﾞﾝｸﾞから家具を撤去したとしても、まだ狭いと思えますから...

ｽﾃｱがﾘﾆｱでｽﾋﾟｺﾝ装備のMINI-Zやﾗｼﾞﾌﾞｯｸなら、むしろ適応性は高い様に思われる訳ですが、
先にMINI-Zが有って、後からそのﾎﾞﾃﾞｨを流用するPALMが出来たんで仕様が無いというか何というか...


ところで、後から気付いたんですが、
ザらスで安くなってるのは、『 ワイド 』の２車種( ×２色 )なんですよね。
これって偶然とは思えない気がするんですが、
互換性の低いワイド車種を廃盤にでもするつもりなんでしょーか？

・・・そう言えばパームに３６０が出るとかのアナウンス無いね？
やっぱりワイドは絶滅の方向なのかも。

ﾊﾟｰﾑ( 或いは、Auto Scale Collection )ですぐ出るか判らないけど、
冬頃には、MINI-Zという扱いで( ｽﾄﾗﾄの低互換性どころじゃ無さそうな )パジェロが出る筈なんで、
( 中国で人海戦術に頼ってる )製造ラインの事も考えたら、互換性が低くて、作るのもやたら手間が掛かる( 特にｽﾄﾗﾄ )２車種は、
『 ( 目立つ車種なので )廃盤と迄は言わないが、利鞘の確実なAuto Scaleとしての供給をメインにする... 』なんて事は考えられるかも。

>>616
日本語で書け

ミニッツレーサどんなモン？
１２畳板の間で楽しめるモン？
たんすにクラッシュしたらもうオダブツ的状況になる？
おしえてくらはい。

>>618
そんだけの部屋で「楽しめる？」とか言うかオイ（笑
市販品なんだから多少の激突でオダブツまでは行きません。

やはり、狭すぎるっすね。
欲しんですけど走らせるとこないなぁ。
みんなどこで遊んでるんだろ？
外じゃ走らせられないよねぇ。
360が欲しいんだけどなぁ。

>>620
１２畳もあれば十分過ぎるという意味とおもわれ。

>>620
＞みんなどこで遊んでるんだろ？
ヽ(`Д´)ﾉ6畳和室ですが何か？

クラシックカー系でないのかな。

このジャンルのR/Cは売れる車種決まってるから
ハコスカなんかはともかく、ヨーロッパ系のいわゆるクラシックカーは
あんまり期待できないっすね
MINI-Z F1シャシーベースでロータススーパー7なんか出たら感涙だけど...

そう言った意味じゃ今度のパジェロは画期的かも
ただ4駆じゃ無いみたいだけどねぇ
月末の雑誌には写真出るのかな？

>>619
>>621
>>622
レス、かたじけない。
本日、通販にて注文しますた。
なんか、フェラーリだけ+600円ですた・・・。

>>625
ｵﾒﾃﾞﾄｳ
１２畳ならストレート長く取れて楽しそう。
届いたらインプレきぼん。

>>624

> 月末の雑誌には写真出るのかな？

製品でなくて、原型か何か( 色塗ってなくて白い )の写真なら出てましたが...

> MINI-Z F1シャシーベースでロータススーパー7なんか出たら感涙だけど...

でも、ミニッツF-1ってコックピットとドライバーが引っ付いてて埋まっちゃってますから
セブンに流用しようとしても...

インプレッサのボディって
WRX STi Ver.5 Type R（実車は５ナンバー）
から
22B STi（実車は３ナンバーの限定車）
に変わった？

いつからだろ。金型違う？同じ？ダクトとかバンパーとか違うよね？
22Bの金型がWRC仕様でも出てるヤツかな？
どっちもセットとかスペアとか出てるのかな。

ザらス行ったが、Vitz RSのPALMも2,000円になってましたね。

でも、2,000円になって２週間は経つ筈だけど、全然減ってﾅｲYO... >> ストラトスとか

>>628
それで京商のページで文太号発売中止って出てたのか

まるで、空飛ぶ円盤だ

パームもミニッツ並みにボディ載せ換え可能？

それとON/OFF的操作しかできないながらもホイールタイプなのがよさげ。
でも結局ラジカンやチャーＧ並みなんだろうなぁ。

>>632
パームは駄目。
自分もスペアボディ用として購入した（３４R）けど、接着剤でボディマウントがくっついてた。

ヤァ、良い子のミンナ！インナーアンテナは買ったかなぁ？
もちろんお兄さんは速攻手に入れたYO!

age

>>633
接着剤…ｱｳｰ
ﾚｽどうも。

ずーっと気になってた。接着剤でボディマウントがくっついてるって
ボディはシャシーに接着剤で直付けなの？

>>633
・・・自分のパーム（Vitz RS）はそんなことないけどナー
いまインプに載せ替えてみたけどミニッツと同じやり方で出来たよ
ってもしかしてボディ横のマウントのことを言ってるんじゃあ？

同梱されてる

『 京商プロダクトニュース 』にも、
“ ●ミニッツレーサーと同等の塗装済みボディの完全完成品。あのミニッツレーサーのボディも装着可能。 ”って書いてあるし、

『 スペアボディへの交換 』っていうペーパーには互換表が載ってる。

加えて、取説５ｐの『 各部の調整と交換 』に取り外し方も描いてある。

ボディ以前にパッケ外装でオプションモーターの紹介してるんだから当然だけど。
( 但し、PALMは電池入れる時もボディはそのままでいけるので、確かに外し難くはしてるかも )

・・・と、すると、>>633はボディマウントも着脱可能と思っていたと言う事か？

今日見たQUANTO にパジェロのデカール付き載ってたよ
QUANTOって個人売買の本だったのに最近濃いなぁ...（藁

http;//www.aoshima-bk.co.jp/skynet/mini-z/tdf/
↑
コレはオートスケールか、社外コンパチボディとしては売らんのかねぇ？
( コレもQUANTOに出てましたね... 広告っぽかったけど )

>>642
画像観れなかったがポインター？
それマッハ号や西部警察と一緒にだいぶ前にのってたな
QUANTOに（腐

マッハ号はイマイ。それとポインターもイマイですわ。
・・・で、その会社が倒産と言う話でちょっと盛り上がった所も。
しかしその資産（金型）は概ねアオシマ（スカイネット）が預かると
言う話になった（今月号のモデグラにて）ようで、発売が危ぶまれていた
ポインターもﾌｶｰﾂ、と言う事だね。
ちなみに、ナイトライダーのトレーラーも、イマイのトレーラーシリーズを
ほぼまんま流用したもので、ついでに言うと、それは以前販売分だと
タムテックのメカ搭載可能だったのだ。そして全てではないが、その部品は
ランナーに幾らか残っている。本来やっかいなステアリング周り。
どこかにＲＣ化する神は居ないか？

ザらスを２店舗ﾊｼｺﾞしてみた。

PALMは車種に拘わらず全部2,000円になってたな。

Bit-CHARGなんかでは基盤の世代等が結構話題になりますが、
MINI-Z( Racer )の場合、何世代くらいあるんでしょうか？

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b26401465
↑
これってただのAuto Scale Collecionですよね？

送料込みとはなってますが、
そもそも、定価で買っても2,000円の筈ですし、
このｽﾚでも話題になってる様に、
ザらスなら、PALMRUNNER版が2,000円で買えちゃう訳ですが...

何か特別な理由( 初版でデカールの作りが高級とか、クリアの保護塗装がされてる...とか? )でもあるんでしょうか？

　クロカンミニッツ楽しみ。遅くてもいいからそれっぽい競技が
楽しめるように頼むよ。
　あとスープラとコルベットと・・・何だっけ？出るね。

M-24 Mid with CPR/S UNITをとプロポを買えば、走らせることができますか？
あと、他に、いい受信機・サーボ・アンプはないですか？

http://www.kawadamodel.co.jp/m24mid/kaizo.html
このようにするには、何が必要でしょうか？

連続ｽﾏｿ

田宮のサードスープラを乗っけたいんですが、いいホイールないですか？
その他問題ありますか？

>>649-651
むむ？ここはミニッツスレだよ？

タミヤの1/24のモデナのボディてミニッツのモデナシャシーにのりますか？

てゆーか、miyaさんでしょ? >>649-651 さん

正直自分には判かんないし、ｶﾜﾀﾞにメールで訊いた方が良いと思う。
模型屋ってｻﾎﾟｰﾄにはﾏﾒな人が多いから、
直接訊いたらあっさりresがきて、疑問氷解。
今迄、何悩んでたんだろ… ｱﾎﾗｼ...てな事は良く有ると思うし。

ところで、Palmが2,000円っていうのは既出だけど、
EPOCHのRCﾖﾝｻﾝ-spec2まで2,000円になってたのは吃驚しましたな >> ザらス

え？ MINI-Zと全然関係無い？ 電動RCｶｰｽﾚ逝け？

ぃゃ、そーとも言い切れないですよ。spec2だから。

MINI-Z用プロポのｻﾌﾞｱｰﾑになりますからね。 >> ﾖﾝｻﾝspec2の同梱ﾌﾟﾛﾎﾟ

Palmの同梱ﾌﾟﾛﾎﾟと一緒で、006P･１個で稼動しますし。

勿論、同じ同梱とは言っても、KT2の方が遥かに使い易いのは間違い無いんですが、
単３×８個ですからねぇ[ 謎の(w DCｼﾞｬｯｸ使ってる人も居るんでしょうか？ ]...

006Pにも対応したNi-MHﾁｬｰｼﾞｬｰを市販で捜そうとすると高価くつきますが、
単４＆単３用は市販の完成品にして、006P用は秋月とかのｷｯﾄ買えば良いですから。

あと、ｸﾘｽﾀﾙの抜き差しのし易さはﾖﾝｻﾝの同梱のが良いです。

Σ（ﾟдﾟ；）ガーン・・・誤爆・・ハズカスィー

>>654
あら、ばれた？
メールのほうがいいんだ 、やってみる

ミニッツスレって小型RCカー総合ではないの？他機種はNG？

<467
落札したmonji5067はランチャが氏ぬ程好きと思われ。

>>657

しかしあれだけ京商のランチャ関係落してれば判りそうなもんだと...

>624
>ヨーロッパ系のいわゆるクラシックカーは
東京マルイ……戦車に夢中で RC-CLUB は忘れたのかよ,ｳｧｧｧﾝ!

>今度のパジェロ
え？
え？
え？
ガーン。
タムテック改 ビークロス とっとと完成させんといかんなぁ…。

東京マルイはゴジラのR/Cも忘れてるし（藁

パジェロの記事で出てくる『 ブレーキ 』ってどういうｲﾐなんでしょうか？

始めはデフが反対側に移ったことから、
クライム時を想定した、機構的な逆走防止の事を言ってるのかと思ったのですが、
( 一緒に写ってるプロポもKT-2にしか見えなかったし )
読み進んでいくと、アンプの機能だといったニュアンスだし...

それと、このシリーズ、あとは何が出るでしょうね？
( ランクルだと少々対象年齢が上がり過ぎてしまう( ﾊﾟﾘﾀﾞｶの戦績からしたらﾗﾝｸﾙになってしまうが )だろーから、市販車なら、まずは HILUX SURFあたりでしょーか？ )

>>611
Ｆ１のアンプは、バックより先にブレーキがあって、
ブレーキダブルクリック（？）みたいな感じで、バックに入ってた筈・・・
Ｆ１の方持ってないから良く知らないけど。

赤いモデナ欲しいんだけど、売ってないね。

赤モデナ人気ぽ

あげ

新宿・渋谷近郊でミニッツのパーツ扱っている店舗あるかの？
さくらや　ホビー館には少しあったが、全然たりん。ベアリングかえねーし

新宿ならイエサブにもあるが、使えないね。
ボディはソコソコ於てあるがパーツが殆ど無い。
恵比寿のクラフトならありそうだけどどうなんだろ。

ってことは、新宿・渋谷近辺ではパーツ購入は絶望的なのかな。
やっぱ秋葉原いかないとだめ？

恵比寿のクラフトにはターボアンプがあったけど、
それ以外のパーツは皆無。
秋葉のフタバ産業かジョイプラザまで行くしかない。

ううん・・・・　そうですか・・・　遠いなぁ。当方八王子在住なんですが、その近辺にも
ありませんか？

吉祥寺のユザワヤにもちょっとパーツがおいてあるよ
ちょっとだけだけどね

やはり行きやすいRC（カー）屋を探すのが早道かと。
ネットでもいいけどRCWやRCMの雑誌広告とかで。
模型屋ではあてにならないよね。
八王子のRC屋はよく知らんがハ○テックやレ○ドゾーンはもうない？

認定No.が『 A003( CE 0499 ! のｼｰﾙが下 ) 』のKT-2と
『 A004( 日本ﾗｼﾞｺﾝ模型工業会推奨 のｼｰﾙが下 ) 』のKT-2って何処か違うんでしょうか？

ｱﾝﾌﾟ側にﾌﾞﾚｰｷ機能の付いたMINI-Z F1用のKT-2とかも、
別個の認定No.だったりするんでしょうか？

誰か静岡県中部で走らせてる人居ませんか？

PALMに入ってるボディ互換表には

『 ※ ランチアストラトスの車幅は特殊な為他のボディは搭載できません 』

ってありますけど、MINI-Zについては、こうした制約が明示されてませんから、

『 PALMｽﾄﾗﾄｽのボディをMINI-Zに移植する 』のは問題無い訳ですよね？
( 殆どの車種でﾓｰﾀｰのﾏｳﾝﾄ位置変更等が必要になるだろうとは言え )

また、PALMのｽﾄﾗﾄｽのﾀｲﾔを見るとﾎｲﾙﾅｯﾄで留めてあるMINI-Zと違って、
ﾃﾞｨﾃｰﾙ重視で何も回さなくてもﾎﾟﾛｯと取れちゃう様になってますが、
PALMｽﾄﾗﾄｽのﾎﾞﾃﾞｨをMINI-Zに移植したとして、ﾀｲﾔとﾎｲｰﾙは流用させられないんでしょうか？

PALMのホイールはホイルナットじゃなくて変なので固定してある。

それをはずせば流用可

バイパーかいました。でもやっぱ極めるならミッドシップかの？

ミッドシップの利点
　ミッドシップになる
ミッドシップの難点
　サスプレートをわざわざ買うか自作せねばならない。
　一部ＯＰが付けづらくなる。（例）ピッチング／ロール両ダンパー

・・・など。ミニッツ系ＨＰを巡ってみればどこもそれほどミッド化しておらず、
その存在は結構アレなのかも知れず。

　　　　　　　　＿＿ ＿＿
　　　　　　　／　□　　□＼
　　┌── 藤原とうふ店　└┐
　　└■■■■■■■■■■┘＝３
　　　　　◎　　　　　　◎
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/club/1031817319/4-

>>679

ﾏｿｶﾞは売っ払っちまったが、
手元の藤原さん家のトレノ( ｶｰﾎﾞｿﾎﾞｿﾈｯﾄ版では無い・手提げ箱版 )を見ると、
『 藤原とうふ店 ( 自家用 ) 』のレタリングは右側面にしかない。

ところで、インプレッサと比べて、藤原さん家のトレノはやたらｽﾞﾙｽﾞﾙ滑るのだが、
これってﾏｿｶﾞを意識して意図的にやってんの( にしても、部屋遊びにはMINI-Zは速過ぎ... )？

>>678
なんか本当にミッドシップしてないっすねぇ。
初めてのRCなんですけど、左周りと右回りの直径が同一にならない・・・・・
なんでだろ。

基本的に皆さんどのあたりからカスタマイズしていくもんなんでしょうかね？
モーター？

>>681
モーターに金つぎ込むんだったら
いろんなタイヤ買ってサーキット行った方がおもしろいよ
手始めにそのままで走ってみてから色んなタイヤを付け替えてみると
さっきまで曲がれたコーナが上手く曲がれなくなったり
いつもコースオフしてたトコが嘘のように曲がれたり・・・

正直そこからすべてが始まると思うけどどうよ？

コースっすか・・・・
緊張しますが、いずれがんがります・・・・

NSXかいますた。とりあえず一人で遊びちう。ﾀﾉｽｨ
ボディだけ何台かﾎｽｨんだけど、そういう集め方ってできるんすか？
プロポは一つでいいんで。

オートスケールコレクションを買え

漏れ、一人寂しくトリップメイトMid...でも昔のRRverに比べて曲がりはスムーズで好印象♪同サイズのモーター使ったHバー式なんでモーターマウントがミニッツのミド化にも使えると思う。お試しあれ。

F40のリアホイールすごいぞ。
知り合いが買ったので見せてもらったが、従来のものよりオフセットを奥にしてトレッドが広くしてある。
その上ワイドタイヤだからリアのグリップが凄いんだろうな…

ちなみにリトラクタブルヘッドライトは開きませんでした。(一体成型)

ミニッツF1のホイールってミニッツレーサーのものと規格は同じで装着可能？
もちろん、直径その他はF1がでかいってのはわかっているのだが。

>>684-685

Auto Scaleだと扱い店舗も限られるので、
仮に扱ってても、あまり割り引いて販売される事は無いわけだが、

これまで何度も出ている様に、ザらスでPALMが2,000円なので、
PALM化されてる車種( の中に欲しいのが有れば )で良ければ
( 加えて、ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ用ｼｬｰｼ等が不要なら )
MINI-Zでｶﾞｯｼｬｿｶﾞｯｼｬｿやってちょっとﾍﾀﾚたﾎﾞﾃﾞｨに換装して、
親戚の子供に『 ほぉ〜ら、ﾗｼﾞｺｿあげるよー〜 』などと偽善たっぷりのｻｿﾀｸﾛｰｽになれます。

どうやら売れない系のボディは絶版になったﾓﾖﾝ。
Ｚ３にＺ８、それとＴＴクーペ。・・・何だ人気無い系か。

Z3はキット化されてないよ。

オイルダンパーからオイルが漏れて困ってます。
そんなもんなんでしょうか？

ザラスで２０００円なの？
マジ？
近くにないや

いつのまにか、1,500円になっとる…
ザらス... 本気でPALMは売り切り終了させるつもりみたいだな...

２店舗で確認しましたが、
一方(I店)在庫全車種1,500円・もう１店舗(K店)は一部( 後述 )1,500円でした。

ちなみに、MINI-Z F1も( 安くは無いけど )『 在庫限り 』という扱いの様です。
じゃあ、MINI-Zﾌｧﾐﾘｰ全部扱い終了か...？ と言うと、
高橋兄仕様のFC3Sは新たに入荷してた様ですから、版権連動物は別...という事の様です。

I店では、棚のﾌﾟﾗｲｽﾀｸﾞも全部1,500円になってまして、

911GT3( ｼﾙﾊﾞｰ/ｲｴﾛｰ )・ﾄﾚﾉ( 赤 )・ﾀﾞｯｼﾞﾊﾞｲﾊﾟｰ( ﾚｯﾄﾞ )･AMGﾒﾙｾﾃﾞｽCLK( ﾜｰｼｭﾀｲﾅｰ/D2 )

の在庫が確認出来ました。
以前は結構な数の蘭茶やVitz RSもあった筈ですが、既に無かったのでこちらの最終価格は不明です。

K店では、ﾌﾟﾗｲｽﾀｸﾞの間違い( 他の売り場で差し替え作業中の店員さんがいたので‘作業中’だったのかも )が
あった様なので、一通りをﾌﾟﾗｲｽﾁｪｯｶｰでｽｷｬﾝしてみたところ、

911GT3( ｲｴﾛｰ )・ﾄﾚﾉ( 赤 )・ﾀﾞｯｼﾞﾊﾞｲﾊﾟｰ( ﾚｯﾄﾞ )の３種類が1,500円
蘭茶( ｻﾝﾚﾓ/ﾓﾝﾃｶﾙﾛ )・911GT3( ｼﾙﾊﾞｰ )・ﾀﾞｯｼﾞﾊﾞｲﾊﾟｰ( ﾌﾞﾙｰ )は2,000円のままでした。
※ もしかしたら、911GT3の1,500円と2,000円は入れ違い鴨しれません。

時間が有れば、I店に蘭茶のJANｼｰﾙ持ってってﾌﾟﾗｲｽﾁｪｯｶｰにかけてみよーかと思いますけど、
あれのデータって店舗を越えてはﾘﾝｸして無いんですかね...？

あ、それと、MARUIのRC CLUBは5,000円になってました。
( 加えて既出ですが、店に在庫が有ればﾖｿｻｿのspec2が2,000円になってる可能性があります )

ﾅﾇｰ。1,500円かいな。
今日買いに逝こう。
スペアボデーとしてもオトクじゃん。

>>694
それって通販じゃダメだよね・・・・・

やはり、現時点で蘭茶は2,000円のままのﾓﾖｿ。
とゆーか、殆どの店で蘭茶は2,000円に落した段階で売り切った様子で、
( ↑の方を読むと判るが、先に2,000円になったのは、ﾜｲﾄﾞ２車種x２色... ﾒﾙｾﾃﾞｽCLKは1,500円になってるが… )
>>694 のK店は珍しい例と考えられる( ちなみに S店ではPALMは完全に無くなっていた )。

他は概ね1,500円。

やっぱ、ザらスはｶﾞｿｳｫｰｶｰとR/Cﾊﾞｽ以外の京商RC製品をF/Oさせるつもり鴨。


あと、このｽﾚで出す話では無いですが、TOMYのBit-CHAR-G ４種が1,000円になってました。
ﾓﾉはｲｿﾌﾟﾚｯｻ( 青/白 )とbB( 黄/黒 )です( ｲｿﾌﾟﾚｯｻの白とbBの黄はﾊﾞﾝﾄﾞがぶつかります )。
ちなみに、基盤を観ると、世代が違う( ｲｿﾌﾟﾚｯｻの方が若干新しい世代です )のが判ります。

ﾄｲｻﾞﾗｽが販売を嫌がるのは
サポートが原因だと思う。
ノーマルじゃサーボとかすぐ壊れるし
それの応対が面倒なんでしょ。

お〜い！実は俺もグレイツールでここのスレ
建てたヤシと>>165を抜いてみたけど
あっちこっちで粘着してるヤシって結構同一人物なのな！
オモシレえよ！
>>165
バイバイなんて言ってねえでもっとネタ振ってくれよ！
ＡＭスレや他のスレみたいに自作自演やってさ！（ｗ

>>699
誤爆か？

>>698

ﾊﾞﾗし易く作ってあって、ｲﾝﾄﾞｱで遊ぶ事を考えるとやたらｽﾋﾟｰﾄﾞの出るMINI-Zと比べると
PALMはさして速度も出ないし、ｻｰﾎﾞがｲｶﾚﾙ度合は低いと思うんですけどねぇ...

ただまぁ、ｻｰﾎﾞのﾊﾟｰﾂまで説明書付けて売り物にしてるMINI-Zと違って、
PALMの場合ﾄﾗﾌﾞったら、一般的なｲﾐとは別の形で『 ﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽ 』になってるから、
購入者( MINI-Zよりﾗｲﾄな層であろうし )としては販売店かメーカーに持ち込まざるを得ず、
販売店/メーカーとしては、単価の低い商品のﾌｫﾛｰばかりする...という
嬉しくない状態にはなるのかも知れませんねぇ…

MINI-Zにしても、ザらスじゃﾊﾟｰﾂ類はまるっきり扱ってませんから、
『 高価めの完成品ラジコン( 旧ﾊﾟｯｹで未塗装ﾎﾞﾃﾞｨがある程度 ) 』にすぎず、
MINI-Zの奥深さとDIYの心構え無しに買って行かれる人も多いでしょうし...

ザらスで1500円のパーム911GT3買ってきますた。
やはりストラトスは2000円。
自分も1000円のビットチャーＧ白インプ買いますた。

で、パーム、なんか最高速になるまで時間かかるので
今からラジカンに積んでたトルクチューンモーターを移植してみます。
パームはタイヤは結構グリップ良いので面白そうだ。

トルクチューンモーターからラジカンの金属ピニオンが取れず
ペンチでテコの原理で外そうとしたらモーター壊しました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ノーマルモーターから外すときどーやったんだろ…。

しかしパームはモーターへのアクセスが楽でいいね。
ボディもすぐ外せるし。

MINIzレーサーにF1のリアを履かせました。
よく曲がって最高です。

星野のNECの下請け時代の呪いじゃ。

>>703
　ミニ四駆用のピニオンプーラー使えば？物の割に高い（３００円くらい）だったけど。

>>706
絶版

>>707
まだ売ってる（不良在庫）

スカイネットのポインターってレディセットでしか売らんのでしょうか？
( SUPER ZとﾏｼﾝRSってレディセットだけでした？ )

あと、現行MINI-Zのｱｳﾄｶｰﾄﾝって入数が２セットじゃないですか？
[ 旧箱( ｸﾗﾌﾄBOX・ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲｹｰｽ無しの手提げﾀｲﾌﾟ )を修理に出したら、新箱がちょうど２個入るﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙに入って帰ってきたので ]

ｳﾁの近所の店だと、ｸﾘｽﾀﾙが８・10・12ばっかりなんですが、どうやって振ってるんですかねぇ？

>>709
あまり見かけませんでしたが
西部警察モノはオートスケールコレクションでも出てましたよ
恐らくポインターもでるんじゃないでしょうか

ｽｰﾊﾟｰZ・ﾏｼﾝRS・ﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰはﾌﾂｰのｱﾝﾃﾅでしたけど、
ポインターの既出の写真では、アンテナや
( アンテナ通す為の )ボディの穴が良く見えないんですが、
新製品のインナーアンテナでも装備してるんでしょうか？

最近FD3Sが発売されたけどオートスケールコレクション
ではまだ発売されてないときた。
いつ発売されるか知ってたら教えて。

セットを発売してから１か月後に出るだろうから、
10月13日前後かな？

と妄想してみる。

>713
そんならプラモデル・ラジコンショウ初売りの１０月１７日とみた

age

ミニッツＦ１どうよ？

スカイネットの方なんだけど、
アニメネタまたやるみたいですね( ｱｽﾗｰﾀﾞGSX・2ﾀｲﾌﾟ )。
ただ、1/28のRCとしか伝わってないから、
「ﾊﾟｰﾑﾗﾝﾅｰ」として出すかも知れないけど...

>>712-714

FDじゃなくてFCの話なんですが、
『 高橋涼介 』仕様のFCも他のレギュラーカラーのと
サイドミラー・リヤウィング・ホイールなんかが一緒になってて、
マンガ( ﾊﾟｯｹにもｱﾆﾒ用らしいCGを転用したっぽいのを使用してるが既にその絵と違う )の
設定との乖離が大きいんですが( 特にホイールは知らない奴にもすぐ指摘される )
どーにかならんかったんですかね？

あと、ﾊﾟｰﾑは当然そーだろな...と思っていたんですが、
MINI-Zの方もディスプレイケース付の縦型小型ケース版は、
シャーシーと組立てが中国になってるんですねぇ。
別に国粋主義者じゃないけど、ならもっと安くならんもんかなぁ？...と。

>>716

F1は( 知ってる限り )国産ですね。

？そういう事じゃ無い？

ちょっとボディ外しにくいですね。F1は。
ただ、MINI-Zと違って電池入れるのにボディ外す必要は無いんで、
アンテナ付けた後は、改造したりクリスタル交換するんでもなきゃ、ボディ外す必要は無いんですけど。
後、タイヤのデカールはスケール物のプラモに馴染みが無い私には有る意味ｦﾄﾞﾛｷでした。

>>717
そーですね、上のほうでも別スレでも気にしてる人いましたね。グレードも違うし。
白の後期ＦＣならなんでもいいのかと小一時間…って感じですね。

関係ないですが未組立・未塗装ボディセット、市販車出して欲しい…
あの２台のレースカーは興味ないし別の仕様に改造できないし。

【スタパのクルマ物欲野郎】リアル、お手軽、迫力ある!! のラジコンでレース!! の巻
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0920/35css_ss0920_01.html

ビッツRS買った。
・モーターが車軸直上のためリヤが跳ねまくる。
・その為かストロークの時に、モーターへの配線のボディー側の
ハンダのところに応力がかかるみたいで赤黒ともにそこが断線した。
・ライトカバーが外れる（クラッシュしたせいだけど）
・ステアトリムがすぐにズレる。（これもクラッシュのせいか）
・フロントサスは動きが渋い
といった難点はあるけどそんなこと問題にならんほど面白い。
６畳カーペットに掃除機ホースでコース作って楽しんでます。
もしよかったら部屋にコース作ってる人、レイアウト見せてください。

ついでに シティターボ２ブルドッグ載せてえ・・・

ｺﾞﾒｿ。

ﾃﾞｶｰﾙじゃ無いですね、ありゃｲｿﾚﾀだ...(鬱

>>720
そのインプレはミニッツですか？

漏れはパームしか持ってないのですが、これも３段階ホイールベース可変できますが
ミニッツも同じ３段階でそれ以上伸びないんでしょうか？

手元のプラモボディは、一番長くした状態で
フジミのK11マーチとサイバーCR-Xがぎりぎり乗るか…ってくらいで。
トレッドはマーチでほぼツライチ、CR-Xにはちょっと足りない。
これじゃフツーの３ナンバースポーツカーはどうやって載せたらいいんだろ？

ランサーエボのラリータイプを注文しました。どきどきわくわく。

ミニッツF1のスレッドは無いのでしょうか？
教えてくださいおながいします。

>>723
届いたらインプレおながいします。

>>724
F1もここでいいと思います。

>>725
レスどもです。ミニッツF1なんですが、いくら調整してもまっすぐ走らないのですが
どうしたらよいか教えておながいします。

パーム買おうと問皿逝ったら撤去されてた。
そういえばパームに興味持ってる客はいなかったような。

ミニッツF1はどうも舵が残る感じがします。
クラッシュのせい？
友人がトーインを付けるパーツを付けたときに、
「ましになった」
とは言ってましたがねぇ。

>>725
インプレってなんですか？インドアプレイ？厨房でスマソ・・・

>>729
インプレッション。感想。720みたいな感じのレポートきぼん。

なるほど感想ですか。しかし俺は車も持ったことがないほどの厨房なので720ほどのレスは
できませぬが厨房なりにやってみます。早くミニッツこないかな。

>722
> ミニッツも同じ３段階でそれ以上伸びないんでしょうか？

プラバンでチョイ長のサスプレート自作すれ。
本当はプラバンだと強度不足＆すぐヘタるので他の材質がよさげ。

ハンズで売ってるカーボン(0.8mm)は（・∀・）ｲｲ!!
工具を工夫しないと加工が大変だけどね。

>>722
遅レスすいません。WBは3段階の調整です。それぞれ86,90,94mm。
トレッドは幅の違うタイヤとホイールでの調整（別売りパーツ）になるようです。

本体はニッケル水素で1時間ほど持ちます。プロポはアルカリでやってますが
3〜4時間ぐらいやってまだ3段階のLEDはすべて点灯したままです。

ネジが結構やわらかいのでチューンなどで頻繁にイジクルつもりならしっかりフィットする
+ドライバーを購入したほうがよさそうです。（オプションのツールセットの精度はどうなんだろ）

カーペット上での走行特性はRRらしく、完全なパワーオーバーです。
コーナーではジワジワといくか、プロポで舵角を減らして
(最大舵角調整ができます)テールスライド気味に抜けるしかありません。
この解決のため リヤタイヤをハイグリップなものにする、リヤダンパーを付ける、
フロントのスタビを抜く、それでもダメならフロントタイヤにセロハンテープを張る
などの改造を考えてます。

>>728
自分も舵の残りを感じます。慎重にパワーをかけないとすぐマキマキに・・・

>>720
まずはタイヤ交換をお勧めします。

フロントに対してリアに柔らかめのタイヤを履くと
走らせやすくなります。（後ろに硬さ３０とか２０とか）
曲がらなくなったら前後のタイヤの硬さを近づけてみてください。
ちなみにノーマルは硬さ５０度のタイヤみたいです。

溝つきと溝なしのタイヤがありますが
カーペットだと溝有りのほうがいい感じだと思います。減りは早いですけど。

Audi TTとZ8はWebの販売ｻｲﾄでも入荷待ち( ?待てば入るのか? )とかなってるところ
結構出てきましたね... Z8押さえとこーかな?

ところで、ｲｿﾌﾟﾚｯｻとﾗｿｴﾎﾞのAuto Scaleが出ないってのは版権関係?
( 『 動かない完成品模型の場合はどーたら 』とか？ )

>>728
え〜クラッシュしてるのであれば
　一度ナックルのタイロッドピンとキングピンのチェックをオススメします。
　　曲がってる可能性がありますので。
　　　あとキングピンに京商のキングピンオイルを塗布すると
　　　　フロントサスの動きの渋さが改善され、かなりマシな感じになると思われます。

Ｍ８＆ＡＭモジュール購入記念age
ところでさぁ　初めて旧スレ読んでみたけど
芸術的な糞スレだね！！

！！

以上！。

>>720
モーターのはんだ部分の金属疲労でで断線するのは、市販の一番小さめの
線をかしめて固定するタイプの接触金具（正式名称なんだろ・・・）買ってきて
補強するといいよ。ホームセンターの電気関係の小物売り場に１００円ぐらいで売ってる。
LED取り付けでも応用できるし。（ボディー外すたびにちぎれそうで怖いから）

シャシーセット&インプボデェ購入。


早速フロント割りますた。

>>738
アドバイス サンクスです。また断線するだろうと思って今のところ
コードをネジに共締めしてるだけなんで端子の合いそうなやつがあれば試してみます。
そーいえば昔オフやってた頃も金メッキのギボシ端子なんか喜んで買ってたなあ。
>>734
同じくサンクスです。今日さっそく20度をリアに履かせてみました。
リアのみ20度に変更したところ、アンダーで安定してかなり操作しやすくなりました。
ついでにスタートダッシュでのホイールスピンも減り、ガツンとパワーをかけられます。
家でかるく楽しむ分にはこのセッティングで十分な気がします。
つうか初めて買う人はハイグリップタイヤもセットで買うべきだと思います。
ハイグリップタイヤ(20)の気になる点としては、50度に比べ経時変化が大きいようです。
走行していると埃の付着等の為かスライド量が急に増してきます。その後ある程度
グリップが落ちたところで安定はしますけど。それにかなり柔らかいゴムなんで
当然減りは早いだろうし、ゴムが硬くなる速度も速そうです。まあ4本で350円（販価）なんで
消耗品として捉えないといけないんでしょうね。

それと私の行った店ではミニッツのパーツは品薄気味でした。売れているためか売れ行きが下火になって
入庫を絞っているのかわかりませんが、後者じゃなければ良いのですが。

ﾔﾌｦｸ見てっと、F1の方が安く落札されてるｹｰｽが結構見受けられるね。
( 未開封に絞って )
まぁ、2002年ﾓﾃﾞﾙはまだしもだけど...

やっぱ、場所選ぶからかなぁ...

だとすると、ｵｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞは成功するかも?

2002仕様EJ12・10月発売でし
オバーランド・ランクル100・12月発売でし

やはりﾊﾟﾘﾀﾞｶの戦績で来たか...

大本営によるとミニッツカップやるらしい。
民蔵のようには・・・。

MINI-Zに艤装するのにちょうど良いCELICA GT-FOUR( ST205 )のプラモって何がありますでしょうか？
( ST185も好きだけど、ﾗﾘｰ仕様にすると乱茶とﾊﾞｯﾃｲﾝｸﾞしそうだし、街仕様だとFCと ｺﾞﾎｯｺﾞﾎｯ... )

アコモの出来とかは基本的に使い様が無いので置いとくとして、
溶きパテのサーフェシングと１色で済ませたいので、ボディの成形色はグレーあたりが良いのですが...
( 後はｽﾐ入れして窓ﾜｸをﾍﾟﾝ型塗料で塗ってﾃﾞｶｰﾙ貼るくらい )

ところで、新型のCELECAくらい製品化するつもりないんですかねぇ？
Bit CHAR-Gですらやってるのに...

ｾﾚｶになってしもた...(恥

ランエボのラリー届きますた。想像してたよりずっとちいさくて小回りきいてリアがすべりまっくって






イイ！！

サーボの線がぶち切れますた。

>>745
ミニッツって1/24よりふたまわり小さいからホイールベースを
自作プレートで伸ばして、トレッドもワイドオフセットなホイールで広げて
やっと乗るという感じで、ふたまわりデカいラジコンになってしまう…。
セリカのラリーカーのキット自体は漏れはどんなのがあるかわからんので
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1021226600
こっちで聞いてみて。

検索すると色々やってる人いるよ。
プラモボディをカットして真ん中から間引いてる人とか…。
なかなか大変なご様子。

京商サンにはリアルと実用と遊びゴコロのベストバランスの為に
NSXとCLKだけじゃなく未組立ボディを発売してほしいのであります…

チャンプでパームやミニッツ処分セール？age

あ、ラリーじゃなくてただのST205ですた。ｽﾏｿ。
田宮から1800円で出てます。
http://www.tamiya.com/japan/products/list/24car_img/24133m.jpg
ST202もあるけど現在は生産中止。
http://www.tamiya.com/japan/products/list/24car_img/24131m.jpg

購入１週間で手元を離れますた。

オフロードミニッツの情報キボンヌ。

今月２０日のラジコンショーにいっとけ
ＲＣＭ，ＲＣＷともどの読んで聞いてんならなおさら

ポインター発売あげ。って言うかちゃんと出るとは思わなかったな・・・

ランクルはシルバーだった...

　F　　1　　日　　本　　G　　P　　あ　　げ

美香と亜蘭が頑張ればちっとはTF102売れるんだろか？
( TF102だけじゃ無いが、エグゾースト周辺をデカールじゃ無く、ちゃんと造形してたらもっと... )

ポインター買っちゃった・・・

（・∀・）ｲｲ!!

ポインタってなんですか？

犬

どこ行ってもＮＳＸ売ってないのはどういうわけ？

売ってるよ

昨日、トイザラスでパーム（トレノ赤）を1000でGetしました。
も少しあったよ　（ポルシェとダッジも）

>>762
そお？アソビットの開店日に行ったのに無かった、、
未塗装のヤツは時々見かけるけど

パーツの品揃えって場所によってずいぶん変わってくるからねー
いろんな掲示板でナイナイって話よくしてるし

ホビーショーな訳だが、OVAランドって体験走行とかできるのかな。
やった人どうでしょう？
ソニックレーサーも一度くらいやってみたかったりはする。

ソニックレーサーはFMだよね？うーん..

ポインターって、ウルトラ警備隊の車
アオシマ扱いだっけ？

アオシマじゃよ　アオシマじゃよ　かっかっかっかっ

アヲシマの新作はマッッドマックスの車ですた

オーバーランドは社印が遊んでて、やらせてもらえませんですた

プチ○3980円って買いかな？
パームのカクカク操作に飽きたので。

>>771

ここはミニッツスレなので、
その様な事を言われると、
何故ミニッツにしないのかと小一時間問い詰めないと...

まぁ、それはともかくとして、

走らすの主体ならヨソサソのspec2をお勧めしときます。
( ｴﾎﾟｯｸがﾏｼﾞﾒにﾔﾙ気があるのか微妙ですが、下手すると2,000円で買えます )

AMﾅﾛｰですから、xtalはﾐﾆｯﾂと互換出来ますし、
ﾎﾞﾃﾞｨはやたら肉厚で頑丈ですし、一応、車載のﾊﾞｯﾃﾘｰも別個に入手出来ますし。

サンクス772

ﾌﾟﾁ丸夫はFMだから混信しやすいしﾅｰ

( 高速脇の知り合いん家じゃ、トラック無線の所為かまるきり動ｶﾅｶﾀｰYO )

>>774 「FMだから」混信しやすいというのが良くわかりません･･･
受信機のつくりがそもそも･･･とかじゃないんですか？

>>774はFMのことを周波数帯の種類だと勘違いしているものと思われ。

ﾃﾞﾑﾊﾟは兎も角、
プチ丸ってﾌｨｯﾄとｳﾞｨｯﾂしか出てないよね？

プラモデルラジコンショー２００２　どうだった？？

ｵｰﾊﾞｰﾗｿﾄﾞの３台目って何だろね？

ML430か何かかな？

>>772
まぁまぁ落ち着いて
ラジカンだってミニッツだって楽しいのよん♪
要はみにらじってことで♪

>>771 だったらミニッツ買いなよ。
つまんない意見だけど、拘りが無いなら流行ってるのを買うのがいいって。

ミニッツの出来はさいこーです♪

定期あげ

ageるとTB便意に見つかるよん

皆さんのアドバイス阿離我戸。
やっぱり、みにっつにしときます。
パームに付けてた逮夜が各種あるし、ボディも2種あるので。(ﾜﾗ

近所にショップが無いのですが、通販でパーツ注文するのと京商に直接申し込むのとでは、どっちが良いのでしょ。
価格、到着までの時間、アフターなど

　その店に在庫があるなら通販の方がまずは圧倒的に早い筈。とかい言われて
京商のアフター部悔しくないのか？だったら対応さっさとしる！！
その点タミヤを見習え！！！
ちなみに京商直だと下手すると２〜３週間かかります。おまけに割引き無いし、
絶版品も店頭在庫より不安な場合もあったり。

漏れのＭＩＮＩ−Ｚはまっすぐ走るという基本中の基本が
出来ません。
どこかにキャスター角調整フロントアームとかありませんかねぇ。

age

>>789
純正のトーインセット？付けたら結構まっすぐ走るようになった。

俺の場合、真っ直ぐ走らねーと思ってたら
リアサスの取り付けがガタガタだったわけで。
真っ直ぐ走るワケがねーよ！
フロント周りもそうだけど、チョットいじってるとすぐネジ穴がバカになるねえ。

ミニッツ・ポインター発売記念age

　始めまして。ミニッツとマイクロＲＳ４で仲間とレースをやっている初心者です。
まあ一年くらいやってますが、夏場はサーキット（単なる倉庫）が暑すぎて（苦笑）出来ませんでした。
過去レスはさーっと読みました。前スレは途中で挫折しましたが（笑）。

ミニッツの改造でお勧めのＨＰ等あれば教えて頂けないでしょうか？

現在ベアリングと前後サスの変更、リアサスの上につける一本棒のバネサス、という改造です。
電池は4.8Ｖに規定されてます。何かタイムを縮める方法はないでしょうか？お願いします。

ベアリング入りのモーター缶とターボアンプで。

>794
とりあえずミニッツでいっしょに走ってる仲間のなかで自分より早いやつが
後ろからきたときにバトルしかけて抜かれてみ？

んで、そん時においていかれた理由をチェックして報告しとくれ
思いついたもんでいいから・・・

例えばこっちがコーナーで大回りしているところをインを刺されてとか
自爆しておいてかれるとかってな！

あと抜いていったやつからも、なんで抜けたか聞いて報告してみ？

>795氏
>ベアリング入りのモーター缶とターボアンプで・・・
　すいません、書き忘れてましたが、モーターはノーマルに規定されているんです。
モーターは時々交換しています。モーターチェッカーを持っている友人が「替えないとアカン」言うから。
ターボアンプって何なのですか？

>796氏
　立ち上がりで置いて行かれます。特に複合コーナーと呼んでいる所を抜けた時です。
ヘアピンを抜けてから、大きく右曲がり、そして左に回って短いストレートの所です。
自爆して置いていかれるのはしょっちゅうです（苦笑）。逆もありますが。
必死になって走れば、早い人が普通に走っているのとあんまり変わらないのですが、
こっちが直ぐ自爆する罠（苦笑）。
まあ、一周の最高タイムで負けているからしょうがないのか・・・。

色々規定しているんなら、それこそ腕勝負だろ。
モーター等の個体差は、気にするならシャッフルすれば良い話。
全部一緒で競うのもアリはアリ。

でも改造云々とかいってるし･･･どこで勝負したいのかがイマイチわからん。
ホントはね、ドノーマル（かそれにちかいもの）のレースと、
オープンと、両方やったら良いんだよ。

それこそオープンとかいうんだったら、
ヨコモの270バッテリ載せて、スポンジはかして、クリアボディのせて、
って、そういうとこまで有り得るぞ。
どこまでやるのか決めないと収集つかない。
ま、例えば、京商とイーグルのパーツだけとか、な。

あと、書かれてないが、ミニッツはボディで全然違うよ。

　いろいろと教えて頂いて有難うございます。

＞でも改造云々とかいってるし･･･どこで勝負したいのかがイマイチわからん。
　速くなりたいです。まだまだ思うように操れていないってのは自分でも分かっているんですけどね。
ラジコンを２０年位やっている６０歳くらいの人が一番早いです。
昔は「２駆」しかなかったからなぁ・・・と言いながらスイスイ行かはります。
腕も良いのですが、彼の車を走らさせてもらうと実際に走らせ易いのです。
で、俺もオプションを真似して附けてみたのですが、全然違います。不思議です。
ホンマ、不思議です。

　ボディーはいろいろな種類がありますね。ホイールベースが短いと走りにくいですね。
でもあんなに小さいのに、空力なんて関係するのですか？

800

京商ＨＰリニューアルage
相変らず誤植てんこ盛りだぎゃぁ

>>799
空力というより、重さとか重心の高さとか前後のオーバーハングとかそこら辺りかなあ
俺的にはNSXかモデナが最速。
あとはスープラとGTRに期待。

漏れPJのMR-S買ってみた。
ホイールベースがLだがトレッドがセミワイドサイズ。コーナー踏ん張るかな･･･(´Д｀;)
まだ塗装中。

いつも僕は一人遊びですのん♪

>794
えーとまず改造という単語の使い方がちょっと違うんだな。

＞現在ベアリングとリアサスの上につける一本棒のバネサス
これはどっちかっていうとオプションパーツの装備って言った方がいいとおもう

＞前後サスの変更、
これはたぶんスプリングを変えたぐらいだろうけどそれはセッティングという罠
ほんとにやってたら（３Ｐサスから４独へ）改造になるけどナー

＞ミニッツの改造でお勧めのＨＰ等あれば教えて頂けないでしょうか？
ミニッツの３大サイトに行けばよいかと思うぞ。

＞立ち上がりで置いて行かれます。特に複合コーナーと呼んでいる所を抜けた時
立ち上がりのためにピニオンを６Ｔにしたり、複合コーナーの入口を
突っ込みすぎないようにしたりコーナー間でアクセルをもうすこし明けてみたり
思いつくまま書いたけどどうかな？

ま、言葉の問題は正解とか間違いとか言いきれないが、

昔、スプリングの事を「サス」って言ってる奴がいた。
リア工の頃だから仕方のない話。

レースの時、サス貸して、サス貸してって言う訳よ。
ﾊ？ｿﾚﾊ ｶｾﾈｰﾀﾞﾛ。と思ってた訳だが、
別にさー、サスぐらい良いじゃんかよ、とむしろ逆切れ。

コイツもしかして･･･バネのこといってんのか。
と気がついて、そんで勿論貸してやった訳だが、

その日は、言い方なんてサスでもいいでしょ！とか、譲らなかったなw

age

>>803
塗装済じゃなかったっけ？分解して塗装しなおしてるの？

塗装といえば…360モデナのボディがキットで発売ﾜｼｮｰｲ。

>>806
バネの事をサスって…実車でもそういう表現してる人いるよね。
「強化サス」とか「ショック・サス交換」とか雑誌でよく見る。

>436
こいつね。（ｗ
探してしまったよ。

こいつとミシェールだったら、俺はミシェールのほうがいいなー。

同じ種類の充電池を使ってたら、
ラジコンとリモコンのどっちが先に電池がなくなるのですか？

白を買ったんで、ライト等をマスキングして塗ってまふ。
時間がないし、面倒な作業残ってるんで未だに未完。


それと、晒さないからね(w

>>810
リモコンってプロポの事でしょか。
それなら、普通に使えばラジコンが先に切れると思いますよ。
ラジコンが大体３０〜１時間で、プロポは５〜１０時間は行けるのでは?

３０てのは３０分の事ね

>>812
サンキュ。意外とすぐになくなるんだな。
充電池じゃないと金がいくらあっても足らんな

そういや、KT-2の‘こっそり充電ジャック’使ってる人っている？

４本充電出来る( 単３と単４の両刀 )チャージャーと
２本ずつ本体充電出来るCDPを全開にしてはいるんだけど、
やっぱ結構大変なので...

MINI-Z登場以来備えられておきながら
公式には未だに触れられていないことからして、
ΔT/Δt や -Δv の様な都合の良い回路が付いてるとは思えませんが、
何A位流すのが丁度良いんでしょうか？

デジQの直進安定性の無さ＆ステアリング性能にあきれ（デティール的には満足だったのだが）・・・
ビットチャーGのチャチさにがっかりし（ステアリング性能的には満足だったのだが）・・・
気が付けばこのスレに来ていました。ところで、漏れは単に部屋（６畳、そこにベッドもテレビも置いてるわけで）
でﾏﾀｰﾘ、車庫入れとかして遊びたいだけなんだけど、そんな漏れでもミニッツは楽しめますでしょうか？

あ・・・
あと、ミニッツの速さをビットチャーGのモーターで表現して頂けませんでしょうか？

>>816
デジＱは一応アナログ操作できるところとか、最高速もかなり速いし
操作自体楽しいんだけど、コースを作ってその通りに走らせると
全然思い通りにコントロール出来てないのに気付いたりする。
モノのクオリティはすごくいいけど…一人で部屋で遊ぶならコレが一番。

　で、チャーＧ。ボディのデフォルメ＆塗装のセンスがいまいち、
走行感覚がちとチャチい（値段からすれば立派なんだけど）
ﾏｲｸﾛﾋﾞｰ2.6だとじゃじゃ馬になって面白い、部屋でレースするならコレが一番。

で、ミニッツはというと…速すぎてほとんどフルスロットルに出来ず。
ゆっくり走らせる事もできるけど、ストレスたまります。
６畳の部屋をフルに使って、ホースかなんかで簡単なコースを作って
攻めこめば一番面白いと思うけど、マターリはどうかなぁ…
ちょっと広い場所作って楽しんじゃうぞーっていう気合があるなら一番面白そう。

ミニッツならオーバーランドか、デジＱフォーミュラはステアできるから
そっちがいいかもしれない…（Ｆ１で車庫入れしてもしょうがないけど

>（Ｆ１で車庫入れしてもしょうがないけど

想像してワラてもうた。

デジQフォーミュラはステアできない模様です。そう見えるだけみたいです。（前輪プラプラ）
デジQはバックがまともに出来ない（どちらかに曲がる）のが禿げしく鬱です。

ミニッツってマイクロビー2.6よりも全然速いのかしら？

あとラジカンなんてのは漏れみたいなﾔｼ（ﾏﾀｰﾘ車庫入れ）にはぴったりな気がしてきまつた。
どのくらいのスピードなんでせうか？

http://www.konami.co.jp/th/micro_ir/formula/performance/f_performance.html
ここ見てるとステア出来る感じだけど…実際はリアの差動で曲がって
タイヤは雰囲気だけカクカク切れるだけなのか…？！だったらヤだな…。

で、最高速が出るまでの速度は圧倒的にチャーＧﾏｲｸﾛﾋﾞｰ2.6だろうけど、
ミニッツはヒューンって伸びるからなぁ…比較しにくいけど部屋の中では
持て余し気味になるかと思われ…。

で、ラジカンも持ってるけどたしかにマターリはこちらのほうが良いかも。
とりあえず今２０００円で処分されかかっているパームランナー（ミニッツの子分）
がトイザらスに在庫あるかもしれないので、それで車両感覚を試すとよいかも。
パームとラジカンは130タイプモーターで、ほとんど同じスピード。

> とりあえず今２０００円で処分されかかっているパームランナー（ミニッツの子分）
> がトイザらスに在庫あるかもしれないので、それで車両感覚を試すとよいかも。

MINI-Zの予習としては車両感覚違い過ぎるﾜﾅ.
ついでに、ｽﾄﾗﾄｽ以外は更に下がってﾄﾚﾉなんか1,000円になってるﾜﾅ.

ところで、ﾌﾟﾗﾗｼﾞｼｮｰで出たﾊﾟｰﾑｸﾙｰｻﾞｰは別にｽﾚ立てすんの？
( これでまた船舶R/Cの敷居が一挙に下がるねぇ... )

>>825
走行感覚は違うけど車両感覚＝ボディサイズ同じ、って意味で。
ラジカン買う前にパーム買ってもいいんじゃないかと。

やっぱどちらも結構早いのねん。
漏れみたいなのはやっぱビットチャーＧみたいなので満足するしかないかなぁ。
でもミニッツなら、スピード調整できるわけだから部屋の中でも出来そうかなぁとか思ったりして・・・

以下小波デジＱフォーミュラのサイトより抜粋。

フォーミュラカーの特徴的なフロントサスペンションの雰囲気をそのままに、旋回時にステアリングが切れるシステムを開発、デジＱフォーミュラに採用しました。

だそうです。「旋回時にステアリングが切れるシステム」ってのがポイントだねぇ。本来なら「ステアリンを切ることによって旋回できる」わけで･･･
っていうか、小波まぎらわしいぞ。ﾌﾟﾙｧ！

>>827
そんなあなたに、INDOOR RACER RC1/43 SPEC-2
　ttp://www.rc-mtech.com/rc43/index.html

情報すくないけど、RC43 or インドアレーサーでさがすといくつかヒット。

初めてミニッツ買いました。
でもこれって、毎回アンテナを外したりしないと持ち運べませんよね？
なにかよいケースとかありませんか？
シャーシを外す時にベキッって折れそうで怖い・・・

>830
最初のうちは１００円ショップとかで売ってるようなちいさなツールボックス
みたいなやつで充分だとおもう、、、
あとふつうに取り扱ってるのであればアンテナがおれるようなことはない。

ごめん、折れるってのはボディのこと。
アンテナをつけたりとったりするってことは、ボディを１回１回外さないとダメでしょ？
なんか、ボディを横に引っ張るとペキっていきそうな感じがして怖いもん。

GT-Rのキットとオプションのライトを買ってライトをつけようと思ったけど、
ヘッドライトはプラスチックカバーがはずれて簡単に穴が開けられそうだが、
テールは赤いプラスチックの裏に塗装がしてあってどうすればいいんだろうか・・・
誰か教えてください。

>>832
オプションで売ってるライトセットって暗いんじゃないの？
高輝度に変えたら？

>>829
ももももしかして、漏れの探し求めていた物はこれかも・・・・

>>834
買うなら日本橋模型の　メガテックＪｒ付フルセット　をおすすめ。

>>830
別にアンテナはずす必要ないよ。曲げて収納すればいい。
次に使う時にちょっと曲がっちゃうんで、それが嫌ならやめたほうがいいけど。
毎回アンテナをはずすと、それを固定するネジ穴が駄目になることがあるから注意。ボディもそんな簡単に割れないしね。

まぁその…スレ違い・板違いにはなるんだが
>>829のコレってなんかマイナーな感じがするのは何故かなぁ。
SPEC2に進化してたりハチロクや現行インテＲなんかも出して
がんばっているようで、興味あるんだけど。

>>837
だって、エポックやる気ないもん・・・

辛抱たまらず、注文しちゃった・・・
インドアレーサァー。

>>839
スレ違いだが届いたらなんとかインプレきぼん

ちなみにEPOCHのﾖﾝｻﾝはざラスで、
spec-1が1,000〜2,000円
spec-2が2,000〜5,000円で売ってる。
( 困った事に店毎に違うらしい。そして、この投げ売りっぷりがｴﾎﾟｯｸの本気度を疑わせている )

自分もspec-2を３台買った。

spec-2はMINI-Zと同じくAMﾅﾛｰなので、
spec-2同梱プロポをMINI-Zの簡易コントローラにも出来るし、
クリスタルを相互に融通出来るのは嬉しい。
( KT-2は基本的に単３×８本要るが、spec-2のプロポなら006Pが１個で動くのが利点 )

後、クリスタル絡みで言うと、
MINI-Zのレディセットは偶数のクリスタル( ６分割時代の名残 )が付属するものばかりで、
奇数は別個に入手する前提だが、ヨンサンのspec-2では一通り揃っているので、
品揃えの良い所でなら、既に持っているクリスタルと違うものをセレクトするのが容易な筈。

ただ、ﾏｼﾞﾒに走らす時は当然、KT-2でspec-2を扱うが...
( 但し、KT-2とヨンサンの間にはやや相性があるとの話も有り )

↑の方にも出てたと思うが、
大きさはMINI-Zよりずっと小さいのでﾎﾞﾃﾞｨのﾃﾞｨﾃｰﾙに
MINI-Z級のものを期待するのを間違っているが、
逆に頑丈さでは遥かに上だと思われる( もの凄くﾎﾞﾃﾞｨが肉厚 )。

車体の電池は充電池だが、
一応別個に入手出来るのでDigi-Qの様な事にはならない。
( Bit CHAR-GはBit Racerの充電池が転用出来る )

そこそこフラットな走行場所は必要だが、６畳でも問題無し。
８〜１２畳程度のDKならレースも出来る筈。

嫌いなところは充電システム。
適当なACアダプタを１分程直結した充電した方が簡単。

>802氏
　ご教授有難うございます。確かにプラ製で重いですから重心位置は変わりますね。
＞前後のオーバーハング・・・
これも重心位置に影響するからですか？

＞805氏
　専門用語？に慣れてなくてすいません。
今週の土曜日は、仰った事を気にしながら複合コーナーを攻めてきます。
いろいろと有難うございます。

＞ミニッツの３大サイト
　これって具体的にはどこなんでしょうか？
検索用の単語で良いですので教えて下さい。

>>840
らじゃぁ。明日届く予定。ていうか、ミニッツも欲しくなってきたぽ・・・

>>843
>オーバーハング
重量物はなるたけ車体中心近くに置いた方がいいでしょうってことだと思ふ。

よんさんの動画発見

ttp://www53.tok2.com/home/rc2/stream/demo/43demo.html

全くの初心者なんですがミニッツF１の中古を買ってみようかなと、
思うんですが素人だから中古はやめといた方がいいでしょうか？
ちなみに値段は４５００円でした。助言おねがいします。

>>846
速い…うーむ、まさにインドアレーサーかも。ﾎｽｨくなった。
で、地方のトイザらス２店まわって影も形も無かった今日。ｼｮﾎﾞﾎﾞﾝ

>>847
漏れなら普通のミニッツ新品１万円を買います。

中古だと状態にもよるからね･･･新品未使用でその値段ならいいけど。
心配だったら新品買った方が無難。

>>845
オーバーハングはボディ端から車軸までの長さのことだよ。
ボディ先端から前輪の軸までをフロントオーバーハング、
ボディ最後方から後輪の軸までをリアオーバーハングという。

ボディだけが練習用として欲しいんだけど、塗装してないフェラーリしかない。。。

もう売ってないのかな。。。違う名前で似たようなボディはたくさんあるのに。。。

>>848
>>849
助言ありがとうございます。
デジQにしてみようかな。

プロポレスキットが出て欲しい今日この頃。
プロポいらないよ!!＼(｀Д´)ﾉ

>>853

ﾌﾂｰのMINI-Zならシャーシーだけでも売ってるやん。

ただ量販店とかじゃ扱わないだろーから、
価格面でメリットはないﾜｹだが( 量販店でレディセット買った方が安い ).
これはヨンサン( ←これもシャーシーのみでも売られているﾜｹだが )とかにも言える.

>>854
シャーシキットじゃなくてレディセットからプロポを抜いたものを出してくれないかな･･･と。
もちろんキットと同時発売で。スペアボディ出るの遅いし、キット買うとプロポが増える。

>843
＞ミニッツの３大サイト
＞これって具体的にはどこなんでしょうか？
＞検索用の単語で良いですので教えて下さい。

Googleで”ミニッツレーサー　発売希望投票 ”
でやってみて一番上の（たぶん）とこから飛んだとこにある
バナーのやつが３大サイト（勝手に呼んでるだけだけど）

３つとも管理人はまともなんだけどＢＢＳでは厨房が多すぎて
ちと悲しい今日この頃

ミニッツかいました。面白いですね。
みなさんボディーは何が好きですか？僕のは黒のメルセデスです。
充電器買った方がいいかな・・

教えて厨房ですが？皆様ニッケル水素単四電池はどの機械でどう充電されてますか？ニッカドなら判るのですがニッ水は始めてなのでよろしこ。充電電流とか12/1なんかは一本づつですよね。外出でもよろしこ。

>>857
ちょっと本格的にやるなら
ニッケル水素充電池と充電器は必須アイテムだす。

　ニッケル水素はディスカウントショップにて買うのがお得。
間違っても京商純正を買ってはいけない・・・が、あれって大会だと
京商のしか使えないんだっけ？ﾋﾃﾞｪ！！
安く買い叩けば四本で１０００円とか、充電器も単３二本付きで
１９８０円で買えたぞ。急速充電だからそれなりにすぐ充電出来るし、
３セットくらいあればぐるぐる回しながら延々遊べる（自分の体力が持てば）。
２セットでも出来なくはないが、やはり暖まったバッテリーは少し
冷ましてから充電したい所。
　ランタイムの増加、目に見えて速くなる、とっても経済的、など、
アルカリを２〜３セット使い果たしてこれは遊べる！と確信したなら
絶対買っておくべき。

買ったぽ。
勢い余って、ヨンサンとミニッツを同時に。
漏れはまるっきしのラジコン初心者なわけで、ビットチャーGを触って以来ラジコンに興味が出たようなもんだし、部屋でしかおそらく走らせないであろうけど。それでもやっぱり楽しいね。
ヨンサンはビットチャーGをもう少し豪華に作りました。ってな感じがしまつた。部屋で走らして遊ぶにはちょうどいいかも。
ミニッツははっきり言って、部屋でフルスピードで走らせるには漏れの部屋(六畳間)は狭すぎるけど、とろとろ走らしてるとそれはそれで楽しいでふ。
あと、当然のことながら、デティールの作りこみはかなりの差がありまふ。ミニッツは飾ってるだけでも絵になるかも。

>845 850氏　　どもです。
　そういえばオーバーハングの部分って、大きさの割にはボディーの真ん中へんに比べて前後の板が有る分だけ重そうですね。
　そうか・・重量物は出来るだけ真ん中に固めて積載だよな・・・マイクロＲＳ４もやっているんですが、今迄其れに気付いてなかった（苦笑）。

>856氏
　サンキューです。
今迄いろいろ見て回ってました。結構有用な情報が多かったです。
いろいろ欲しい物ができました（苦笑）。少しずつ取りつけて、どう変わるか変化を楽しむつもりです。

＞シャーシキット
　ラジコン天国では7500円で売ってました。
2台目だとしても・・・悩む値段設定ですね。

　今日のレースも最悪でした。マジでシャーシだけでも買い換えようかと悩んでます。
　其の前にベアリングだけでも替えてみようかな？

僕のミニッツは曲がる時の左右の最小半径が全然違うんです。
右は大回りになっちゃうけど、左はかなり小回りができます。
説明書読んだけど調節の仕方書いてないし。
みなさんのミニッツはどうですか？
また調節する方法あったら教えてください。
お願いします。

デフの動きとか左右同じですか？友達の86はデフ側のタイヤの動きが渋かったでふ。後は送信機を少しいいのに換えて送信機で調整。

デフの動き左右だいたい同じでした。
送信機ですか〜。せっかく買ったのにこんなことになるなんて残念です（涙

>863
リアサスのところで車がよじれてない？
サスプレート固定の２本のネジの締め方のバランスで改善することもあるよ。

自分の車の事書き忘れてた。折れの欄茶はモーターコードがボデイに当たってたよ。バイパーはどうもなかったけど。そんな事は無いよね。Ｆ１はリヤの動きが悪いらしい。

帝京学園の冲永嘉計・元理事長を脱税容疑で逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021106-00000211-yom-soci
帝京大学（東京都板橋区）を舞台にした多額の寄付金問題で、東京地検特捜部は６日、系列の学校法人「帝京学園」元理事長・冲永嘉計容疑者（５８）（品川区）を、受験生の親から受け取った入学をめぐる口利き料を隠した所得税法違反（脱税）の疑いで逮捕した。
同容疑者は、同大の冲永壮一前総長（今年９月に辞任）の実弟。特捜部は今後、入学の口利きを巡る不透明な資金の流れの解明を進める。

【社会】脱税で帝京学園元会長を逮捕
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036572579/

帝京の犯罪行為一覧
○単位を取れなかった腹いせに理工学部の学生が教員をリンチ
○いじめで校舎から飛び降り自殺
○暴走族、麻薬、食堂放火
○集団レイプ
○薬害エイズ
○守衛にスパイクシューズのまま跳び蹴り
○暴力団を雇って組合員を銃撃
〇脱税
〇宗教法人乗っ取り

帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015445145/

ところで、ミニッツで他のメーカーの送信機って使用できるんでしょうか？

>869
　AMナロー帯が使えるものならOKのようです。
　　ワタクシ、メガテックJr（旧）つこております。

あ。漏れもそれ（メガテックJr)買って最高速度をあえて下げて部屋で遊ぼうかなと思って。

送信機によって相性があるみたいです。三和のブレーザなどでスピコンのコントロールが出来ない等不具合が出ました。持ってる物で変えるならいいですがあえて買う場合は気をつけましょう。

>>863
俺はロールダンパーの遊びが左右で違っててそうなったことがありまふ。
なんか左右でナジの入る長さが違ってて。

イーグルの単四？バラセル放電器使ってる人いまへんか？インプレきぼん

無限ＮＳＸ「２００２年仕様」ってもうでてるん？

買った方、インプレキボンヌ。

>>875
セットのやつは出てますなあ。
俺はボディ待ち。

みなさんありがとうございました。
左右の最小半径の違い。
サスプレートの微妙な調整が必要みたいだって店の人に言われました。
あと、ハンドルがたまに切れなくなるので、京商に修理に出しました。
早く帰ってこないかなー。帰ってきたら部屋片付けて、コースを作ってあそびます。
友達にもミニッツすすめてるけど、なかなか買わないですｗ
友達をその気にさせる方法ありますか？

友達に走ってる所を見せて過去にＲＣ走らした事があるなら貸してあげる（競争する）店に連れて行き安い事を確認させる。これで折れは三人買わしますた。友達の友達も二人買わしますた。実は折れも引っ掛かりました（笑）今では仲間内でレースして楽しんでます。

ねずみ講・・・（；´Д｀）

>>878
＞過去にＲＣ走らした事があるなら貸してあげる

ﾜﾗﾀ、でもこれ大事
手前に向かってくるときステアが逆になる事に慣れてない奴は
トンでもないクラッシュ起こすからね。しかもそれにウケるのか
まじめに謝ったりしない場合も多々アリ。

ﾐﾆｯﾂて以外と丈夫かも。他のｽｹｰﾙなら同じ様なｸﾗｯｼｭしたらﾎｲﾙ割れたりｱﾗｲﾒﾝﾄ狂ったり大変な事になるけどﾐﾆｯﾂなら大丈夫だと思われ。逆にそこまで精度要らない（藁）たまにふらつく（ｽﾄﾚｰﾄ）

左右の最小半径の違いと、ハンドルがたまにきかなくなるので、京商さんに修理出して帰ってきました。
ちゃんと直りました！よかった。
友達一人買わすことに成功もしたので、今は楽しく走らせてます。
でも2人じゃ寂しい〜。
ラジコンに興味ない人にもミニッツはやらないかなー

昨日もう少しでミニッツ信者を一人増やせそうでした。やはり一時間ぐらい貸してあげると楽しんで走らしてました。乾電池一つで長い時間走るのが良いみたいです。一家に一台ミニッツを！！

2002NSX買ってきますた。ライト裏のデッパリは無くなってるけど
それでもステアリング目一杯切るとフロントのストロークが殆どなくて
タイヤとボディが干渉しまくりでふ。
ノーマルじゃあとてもマトモに攻められない
フラットタイヤ削って使うかなあ

フロントスプリング堅くしてカート状態にしたらどうでつか？結構逝けるかも。所でスリックタイアって走行距離短くないですか？グリップ美味しい所って少しだけの様な気がしますが？

>>885
とりあえずノーマルで走らせたんで、
バネセットの黄色より硬いハズなんですがそれでも、、
スペーサーでもかますかなあ

ミニッツは普通スリックだと思いますけど、フラット？

オーバルです。タイヤのｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ柔らかいのかなぁ〜。路面はﾊﾟﾝﾁｶｰﾍﾟｯﾄでﾌﾛﾝﾄ30ﾟﾘﾔﾜｲﾄﾞ40ﾟて所。
ちょっとﾄﾞﾘﾌﾄ気味ｾｯﾁﾝｸﾞでつ。七、八分走るとﾊﾞﾗﾝｽ崩れて走りにくい。ｱﾝﾀﾞｰｾｯﾃｨﾝｸﾞにして正攻法で走った方が良いのかなぁ〜。ドリフト気味の方が格好いい走りなんだけど（見た目重視これ大事）

とりあえずヴィッツカップあげ

ミニッツくらい小さいとタイヤの幅は狭い方がグリップするのですか

>>889
アスファルトなんかだとそう感じるけど
パンチカーペットとか平らなコースだと
やっぱワイドの方がいい感じがしまふよ。

ミニッツカップレポートsage
高速コースだったホビーショウのままにちょっと手を加えただけのコースになると
予想を裏切ってテクニカルコースになって行われた今大会
決勝ＡメインはＣ-ＣＡＲ、ＧＴ３００、ＧＴ５００、はポールtoウィンと
いう結果に終わった。
特にＧＴ３００のウィナーは大会唯一のサーボがすぐ逝くと有名なＺ８
それをなんと一度もクラッシュらしいクラッシュを起こさないという
異次元な走りで後続を引き離して優勝。

Ｆ1は幅の狭いコースの為に追い抜きがかなり難しくホイールtoホイールの
バトルは迫力あるものだった。
ウィナーは中盤ににトップをとったトヨタが、周回遅れと絡んでしまい
結局、赤い車の逆転勝利となりました。

かなりハイレベルなレースでしたね。
ＧＴ３００に参加して決勝を走りましたが、優勝した
Ｚ８の走行ラインは素晴らしくて、、、あぁ、一緒に走れて幸せ。（ｗ

リアのベアリングは　モーターマウント（＊２）と
あと一箇所何処につければいいのでしょうか？

右ホイール外側。

ありがおうございます
左回り　が大回りになってしまうのでそのせいかと・・
正しく組めていました（ノーマルデフですけど）
うーん　何でだろう　パーシャルで回り込む　２５０度程のターンです
車は　ＦＤ３Ｓ　ベアリング装着　１ｍｍ車高ダウン　程度です
教えてスマソ　

ミニッツ大手サイトでやってるように
このスレでラジ四駆ボディ載せた人いますか？

ローラー部を埋める大手術が必要ながら
無限インテグラ、ニューＺ、９１１フラットノーズで
走れるというのは魅力的なんですが…

>>895
リアサスプレートの取り付けがガタついてないかとか
ネジの締め付けをチェックしてみるとか
タイヤがボディーに当ってないか
ロールダンパー入れてるなら遊びは適切か左右で違ってないか
後はなんだろう

ミニッツＦ１を通販で安く買いたいんですが、いい店ありますか？

ちなみにトヨタ

ラジ四駆の９１１フラットノーズボディ買ってきた。
ラジ四駆スレにも書いたけど、コレ、昔のスナップキットの金型流用かな。

実車ポルシェ９１１（〜９９３）ってマーチ・ＣＲ−Ｘよりホイールベース
短いのね。

…つまり大量にバリエーションのある１/24のポルシェ９１１プラモは
ミニッツのホイールベースＬにジャストフィットの予感。
まぁトレッドは色々広げないとダメですが。

で、オーバーランドが発売されたにも関わらず
話題にならないのは何故？

>>901
まだ誰も買ってないとか。

漏れはやっとミニッツ買いますた。昨日入荷のコルベットC5-R 2002。
9.11以後ということでNYPDとかNAVYとかUNITED WE STANDとか書いてあります。
部屋片付けたのでこれから開封しますよ…ﾆﾔﾘ

>>901
昨日、フタバ産業で赤のパジェロ買いました。
まだ手ェつけてませんが。

コルベット開封しますた。
ホイールベースはＬ、リヤワイドタイヤ、
ホイールは前後ともオフセットが外に出る感じです。
で、ラジ４駆ボディに幅もピッタリ。

このホイールを使えば、トレッドがかなり広くなります。プラモボディ移植も恐いものナシ。
手持ちで試したところ、1/24の３ナンバー車で大体ツライチになります。

ボディの出来が凄くイイ（フロントの補助灯、カバーが付属してつけたりハズしたりできる）。
ついシャシーのみで走らせてブツけて、ステアロッド外れて修理したりしてます。

質問ですー。

地元のショップで、ミニッツレーサーとミニッツＦ−１混走の
レースあるんですが、これって有利・不利ってあるんでしょうか？
ミニッツは京商のイベントで遊んだだけなんで、これから買う参考に
しようかと…

皆様のご回答おながいしますー。

>905
　ちっさくてテクニカルなコース：運動性の高いミニッツ優勢
　　でかいハイスピードコース：安定性に優れるF1優勢
　　　てなとこでしょうか。

>906　さんありがとうございます

アンプがＦ−１は特別なようですが、モーターが同一なら、
車体の特性以外のトップスピードとかはそんなに変わらないと
思ってよろしいのですね。

却って選択肢が広くなってしまって悩んじゃいますねー。
楽しい悩みですけど。

>>906
もしや絵とか描かれます？

スープラの情報ｷﾎﾞﾝﾇ

カコヨカッタデス

スープラもコルベットもデカール細かいしワイド＆ローでかなりｶｺｲｲです。

ライトの所はLEDが差し込めるようになってます。
クリアのプラが突っ込んであり、それを抜きとってLED入れればいいと。
確かパジェロもそうなってたような。

>905
　F1は重心が低くワイドトレッド、ロングホイールベースゆえ
　　非常に安定性が高く、挙動もマイルドなので操縦しやすい車です。
　　　ミニッツは非常にシビアな操縦性の車ですが
　　　　うまく手懐けることができれば、めちゃ面白い（そして速い）車となります。
>908
　なんかこの年末には、トキヲにミニッツ走らせに逝きがてら
　　某イベントに出るらしいですよ？　サークル参加で・・・。　　

>910,911情報サンクス
ホイルベースＬ　でトレッド　Ｗ，Ｗですかね？
Ｌならミッドにしたいんですがミッドにしてロールダンパーを入れている
漢な方はいますか？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

ミニッツＦ１のプロポ＆クリスタルをトリップメイトに使うことってできるのでしょうか？

>>914
ミニッツF1のプロポを知らないので何とも言えないが、漏れの場合
サンワのプロポを使い、フタバのCPRユニットの組み合わせで
両方のメーカーのクリスタルが使えたよ。
バンド通りの周波数になるけど、ステアリングがリバースになる罠。
ミニッツF1のプロポってリバーススイッチついてるの？

余談なのでsage

>>915
ありがとうございます。
両方を同時購入しようと思っていたのです。
ミニッツのプロポは僕もよく知らないので・・・・

ミニッツの方はこれ→　http://www.kawadamodel.co.jp/new/mid_cpr/midcpr.html
を買おうかと思っていたところなんです。

無知なものですいません。

ｽﾏｿまちがい

×ミニッツの方はこれ
○トリップの方はこれ

>>914-917

>>916 で出されてるリンク先にも有りますが、トリップメイトは基本的にFMです。

一方、MINI-Zのプロポである
KT-2( 他にGPｶｰや船舶用ﾌﾟﾛﾎﾟとしても使われてます )は、AM27MHz帯ﾅﾛｰﾊﾞﾝﾄﾞです。

ﾄﾘｯﾌﾟﾒｲﾄの方でRX-211と同寸のAM受信機にすれば使えるだろーとは思いますが、
そうまでする位なら、単体プロポで良さげなの買った方が良い筈です。

>>918
ありがとうございます。
ミニッツはＡＭなんですね、知りませんでした。
それでは、トリップの方は別のプロポ買います。

みなさんありがとうございました。

M-24 CPRユニット(・∀・)ｲｲ!!なぁ
タムテックに使いたい

どのプロポ買おう・・・・ヤフオクで買おうかなぁ・・・・

3PKやM8を買うのもいいかもよ。
AMモジュール（￥４０００ぐらい？）出てるからミニッツでもトリップでも使える。
コンピューターで登録しとけば車変更楽だし。
中古ならM8が安くていいかも

>>922
3PKはまだ出ていなかったおうな･･･
M8とEX-1じゃねーかな？

細かく言うとＥＸ−１マーズ用が店頭在庫のみで手に入りにくい
Ｍ８用は普通に売ってる
んで
ＥＸ−１マーズＲ（新型）用が発売予定
３ＰＫ、３ＰＪ用が発売予定

ＫＯによると
マーズＲ用はマーズ（旧型）には使えないとのこと

>>912
情報ありがとうございます。
ミニッツレーサーがシビアなのは、京商のイベントで痛感しました。
同時に、今まで１／１０でいかに大雑把な操縦をしていたかも…

最初にどちらを買うかまだ悩んでいますが、
いずれ両方買ってしまいそうです。（笑）

すみません教えて下さい！
今日、初めてミニッツを買って来ました。
車種はコルベットなんですが帰って来て走らせてみたところ、
プロポ→車体と順番に電源を入れても静止状態の車から変な音がして
ステアリングが小刻みにふるえたりします。
オプションパーツのライトセットを取り付けてみたところ異音とともに
ライトの光度が安定していなく点滅を繰り返します。
アクセルを徐々に絞ってみても急発進する時がありこれは不良品ですか？
他に取り付けてるオプションパーツは、
フルベアとボールデフとインナーアンテナです。
もしかしてインナーアンテナが原因ですか？
当方１／１０のＧＰをやってるのでＥＰには余り詳しくなくて…
教えて下さい宜しくお願いします！

>>926
送信機・車体の電池は満タンですか？
送信機のアンテナは全伸ばしですか？
思いっきり車体に送信機近づけてもそうですか？
ボディ外して症状は変わりますか？
インナーアンテナを元のアンテナに戻したら症状は変わりますか？
回りに電化製品・ＰＣなど稼動してませんか？
送電線や幹線道路が近いですか？

以上の点全て試しても直らなければ不良品かﾓﾅｰ

送信機のアンテナはちゃんと固定されてる？
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙはいけないよ。

927さんレスありがとう御座います！
送信機・車体の電池は両方とも新品です
送信機のアンテナは全部伸ばしてます。
思いっきり車体に送信機近づけてもそうです。
ボディを外しても症状は変わりませんでした。
元のアンテナに戻しても同じ症状でした。
全ての電化製品・ＰＣなども電源を切ってみたんですがやはりダメでした。
我が家の周りには送電線や幹線道路が無いのでおそらく大丈夫だとは思うのですが…
やはり不良品ですかね？
普通のミニッツは静止状態でも静かなのですか？
それとライトは常につきっ放しなんですか？
止まってる時は消灯するんですか？
僕のはずっとほっとくと消灯するんですけど…

>>928
ちゃんと最後まで締めたんですけど…

そうそう、漏れのタムテックはトイレの前を走らせると
挙動不審になります。原因はウォシュレットからのノイズ。

質問させてください。
最近出たスープラのホイールベースってLサイズなのでしょうか？
店でNSX等Lサイズ車と見比べるとどうも短いような・・・。
見間違いだったらすみません。

>>929
確かライトセットはスロットルＯＮでヘッドライト、
スロットルＯＦＦでブレーキ（テール）が点灯だったような…

ノーコンに近い状態でクルマが動かなくともピーピーカタカタ言ってるので
微妙にスロットルがＯＮになったりＯＦＦになったりしてて、そのせいで
ライトが点滅してるんでは？と思ったり。

ミニッツはやっぱり他のＲＣと比べるとピーピーカタカタしやすいと思いますが
929さんのは重症？っぽいですね…
一度全然違う場所に持っていって走らせるとかしてみては。

>>933
ごめんなさい
今日買ったお店と京商に問い合わせしてみたところ
ID:buNO+RzHさんが言ってた事を言われて全て試してみたんですけど
って話したらアクセルのトリムはいじってみましたか？の問いに、
そう言えばやってないやって気が付いて先ほど試した結果高周波の音は
無くなりました。
でも、たま〜にステアリングがブルブルふるえるのはこうゆう仕様なんですかね？
やっぱり…
ＧＰばかりやってるとＥＰの繊細さには驚かされますね。
ＧＰは殆どトリムをいじらなくても調整出来るもんで…
とにかく色々とありがとう御座いました。

>>926
あ、なるほど…スロットルのトリムが若干前進側になっていたということですか。

ＥＰの繊細さ…いや、ミニッツがちょっと電波弱い等で神経質ってのはありますが
普通のプロポセット＋1/10ツーリングカーキットならそれほど気を使わず
遊べるはずです。トリムもいじるステアの微調整以外いじる機会ほとんど無いですし。

最後の文おかしくなりますたが、特にＦＭプロポなんか使ってれば
ＥＰもＧＰも機構的な違い以外はそれほど使い勝手変わらないと思います。

ステアリングがブルブルふるえるのはチャタリングだとおもわれ
原因はサーボ内部の可変抵抗器の接触不良やガタらしいんで
可変抵抗器の内部を接点復活剤で掃除したり
可変抵抗器をサーボケースにバスコークとかで
ガタが出ないようにするとずいぶんよくなるよ

>>937
　某ＨＰにてその対策が載ってたよな、あれ漏れも試してみたよ。
サーボ分解→組みなおしはやっかいだったけど効果はテキメンだった。
ただうっかりすると壊しかねないのがちょっと怖い。
ナノカーボンだったらもっと良いのかも。

>>937
938氏も言う某ＨＰにはしばらく使ってると…と書いてあったけど
>>926のような新品でもなるのかな？

http://Jumper.jp/dgi/

　　　　朝までから騒ぎ！
　　　　　　　
　　今回HP新装OPUNしました！
　　断然使いやすくしています！
　　PC/i/j/ez/対応にしました
　　アンケ−ト、ランキング集など
　　高機能なシステムに大変身
　　メル友、コギャル、ブルセラ
　　大人の恋愛、熟女、ぽっちゃり
　　出会いサイトの決定版です
　　今後高機能続々導入します

>>937
買ったときの状態だとやっぱり色々あるんで（製品のあたりはずれ）
走らせて調子が悪かったらやったほうが良いんじゃない？

昨日初めてマイマシンを店のカーペットコースに持ち込みますた。
ノーマルタイヤじゃ滑りまくってまともに走れなかったので、
その場でF30、R20ワイドを買ってレースに参加してみた（ワイド車）。

タイム的には多分フルチューン＋常連サンの25％増くらいのタイムだったです。
しかし、上手い人はタイヤ＋カーボンサスプレート＋アルミホイールのナロー車が
20％増くらいのタイムで走らせてた。

まずは車高下げかと思いますが、
カーボンサスプレートって具体的にどのような効果が？
他足回りで効くヤツあればお教え願いたいです。
フルベア・ボールデフ・ダンパー類はもうちょっと後にしときます。

補足、マイマシンは現状、タイヤとインナーアンテナ以外ノーマルで、
ホイールベースＬです。

>>942
カーボンプレートの一番の利点は「折れない」に尽きるかと（ｗ
後はとりあえずステンレスキングピンなんぞお勧め

パジェロをオモチャやさんで発見しますた。
ミニッツ持って無い＆詳しく無いのですが、
部屋でボコボコ走らせたくて欲しくてタマランのですが
ここの皆さんはオフロード系のミニッツ買います？

>>945
４駆だったら間違いなく買うんだが。
ちょっとだけ借りて遊んでみた感じ走破性はナカナカのモンですた。
ただ、重心が高いせいか
ちょっとスピード出して曲がろうとすると簡単にコケまくるので
ミニR/Cコースに持ち込んで遊ぼうとすると
ストレス溜まりまくりかも。

オーバーランドはダンパーがほしいなぁ
　RCソニックに流用したひ。

>946
あれって2駆だったのですか…
車種からの先入観でてっきり4駆だと思ってました。
レーサーの方は速くって自分の部屋じゃ遊びにくいかなと
思ってましたが、パジェロも転がるくらいのスピードはでるんですねぇ。。。

BB弾ザラザラ敷き詰めた場所走らせたりしたいです。

>>948
２駆です。スピードは結構出ますぜ。
誰かがX-Speed積んで走らせてたけど
凄い勢いでコケてそのまま場外まで飛んでいきますた（・∀・）

>>944
フロントサスの渋さ改善したいし耐久性も向上させたいのでその２点から行きまつ！

オーヴァーランドは…漏れ的にはニューボディ待ち。
レンヂローバーとかランドローバー・ディスカバリーとかハマーとか
あとアメ車のＳＵＶ系が出たらいいなー。
気の早い人はフジミのサムライ（ジムニー）載せてたりして。

ってかレスありが�d>>944さん
プラのサスプレートって走行中にポッキリとかあるんですかねぇ。ｺﾜｰ。

>>950
アメ車のＳＵＶ系、シボレータホとかC１５００とかぜひ出てﾎｽｨでつ。

あのシリーズオーバーランドっていうんですか・・・
知らなかった。。。

>>951
走行中にポッキリてのは無いけど
追突されたりクラッシュで結構簡単に折れるです。

タムテック ビークロス
ttp://member.nifty.ne.jp/rvr-r/V_CROSS.jpg

>>953
なるほど。確かに脆そうです。

ところで皆さん、モーターカバー、しっかり固定されてます？
どうも強く押すとギリギリ言います。完全に固定されてない感じ。
ボディつけないで走らせるとよくわかりますが、しばらく走ると
微妙にズレるらしく、ギヤのクリアランスが大きくなり、
シュイーンって音がギュイーンって感じになります。
しかたないので厚紙挟んで固定してますが…。

>>954
どうせならビシっと塗装してﾎｽｨね、これ。

> シュイーンって音がギュイーンって感じになります。
確かに。ギヤの枚数によっても結構音は変わるみたい。
8枚が一番静かかな？

オーバーランドを買いに行ったのだが、あまりの安さに
ミツワモデルのＲＣソニックを買ってしまった・・・。
非常に満足してるが、やっぱりオーバーランドも欲しいので
また買いに行きます。

>957
　オーバーランドvsRCソニックの比較インプレッションとか
　　勝手に期待しときまふ。

誰かザナヴィorカルソニックGT-R買った人は？

　某スレから出張。オーバーランドは買ってないけど（ミニッツは持ってる）、
頼まれてもいないＲＣソニックのインプレをば。

良い点：
　まず想像以上に速い。むやみやたらに速い。部屋の中での操作は
困難と言ってもいいかも。初速は間違い無くミニッツより速い。
冗談ではなくマッドフォースのミニ版と言えるレベル。
　車高が高い為、アスファルト程度だったら全く問題無く走る。
また、車高は高いがワイドトレッドなので意外とこけにくい
（でもこける事はこけるけど）。
プロポ無しのセットだと２９８０円と凄まじい安さ。メカ付きでこれなら
メカだけが目当てでも大満足のはず。バッテリー充電器も同梱。

問題点：
　色々脆い。買ったセットに予備のナックルが入っているのは伊達じゃない。
バンパーも何故かＡＢＳ樹脂ではなくプラ製。そしてサポートがしてもらえるか甚だ疑問。
　アンプのせいか、低速から一気に加速する印象なので、部屋の中での
運用はちと厳しいかも。
　追加オプションが全く無い。

・・・など。安いから冗談のつもりで買えるレベルだと思う。
ゴムタイヤ版もあるが１０００円高い。見た目は圧倒的にゴムタイヤ。

957です。
まだオーバーランドは買えていませんが、960さんに付け加え。
（ミニッツは持ってます。）

>　まず想像以上に速い。むやみやたらに速い。部屋の中での操作は

本当に速いです。後進からフル前進するとウィリーします。
部屋の中での操作が困難という事ですが、普通にＲＣできる人なら
問題ないです。（プロポによるのかもしれませんが。当方メガテックJr.使用）

>　車高が高い為、アスファルト程度だったら全く問題無く走る。

というか、タイヤの直径が55mm程もあるので、そこら辺の雑誌は乗り越えます。
ジャンプも面白いよ。

とりあえず、買って後悔はしていない。
来週あたりにオーバーランドを買うつもりだが、ソニックを買い足す事になるのでは
ないかとちょっと心配中・・・。

あ、以上ゴムタイヤ仕様のレポートでした。

模型屋いくヒマなくてオーバーランド欲しいのにまだ買いに行けません・・・

ＲＣソニックの画像さがしてみたら・・ﾊｲﾘﾌﾄﾋﾞｯｸﾞﾌｯﾄ（・∀・）ｲｲ!!
タイヤの直径が55mmほどってことは１／１０ツーリングカーくらいは
あるのですね。

オーバーランドにもデカ足化オプションとか
ラインナップされないのかなぁ・・・？

>>959
まだ発売になってないんじゃない？
京商のサイトでも近日登場みたいな感じだし。
PTクルーザーも。

カルソニックGT-RとAUスープラは店に並んでるの見たけど。
もしかしたらパームランナーだったかも

ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%D1%A5%B8%A5%A7%A5%ED+%A5%DF%A5%CB%A5%C3%A5%C4&alocale=0jp&acc=jp&aucminprice=&aucmaxprice=13000&gift_icon=0

出てはいるのでは？

ザナヴィorカルソニックGT-Rはミニッツもパームランナーも出てるぞ。
ちなみにザナヴィのミラーは折れやすいので注意しよう。
俺のはもう折れた｡｡｡つД｀）

PTクルーザーは来年、オーバーランドのランクルと無限ＮＳＸのボディは
年内ギリギリで出るとお店の人に聞きました。

コルベット、スープラ等のオートスケールは出てるのかなぁ。

それはともかく、次の限定未塗装ボディキットが何なのか気になる。
コルベットだったら３つは買っちゃうね。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4102/

あれからステンレスキングピン入れてコース逝ったけど自己ベスト惜しくも
更新できなかったです。んでカーボンサスプレート買って帰りました。
標準のプラプレートから比べるとかなりカタくなりますね。とりあえずミディアム。
これで次こそ自己ベスト更新を狙いまつ。

カルソニック割れますた。
1時間しか走らせてないのに(泣
フロントのシャーシ止めるアタッチの横が縦にパックリです。
これからGT-Rボディ買って走らせる人は
しっかり補強入れてからの方がいいですよー。
まあ、ぶつけなきゃいいだけの話なんだが。

そこ行きますよね
わたしのＦＤも行きました　
裏に補強を入れてもそれも割れてしまう(W
＞970
カルソニックのインプレ＆詳細きぼん

結構固いコースで走らせてるんですか？
自分の行くコースは外側はカタイですが、
インフィールドの仕切りはゴムホースなので大丈夫です。

っつーかもうミニッツはボディがプラモっぽいのでぶつけるのが
1/10より断然心のダメージでかいです…。

カルソニックのインプレつうても
1時間でボディ破損して殆ど走らせてないのでチョコっとだけ。

ホイールベースはＬ
トレッドはワイド。比べてみたらモデナより1mmくらい広かった。
挙動はまろやか風味。安定感かなりあります。
重さは量ってないけど走行感はチョット重い感じ（ベンツ程じゃない）
バランスがいいのか殆どコケもスピンもしませんでした。
まあ、クラッシュで速攻ボディ割りましたが。

あと、
ノーマルの状態で走らせたら妙に動きがいいんで、すごい！と思ったら
最初から40度のタイヤが付いてる模様。
標準は50度だったと思ってたけど？？？
俺が知らなかっただけで最近は標準が40になったのかな？

フォードファルコン
出たんですね・・・ホスイ・・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>974
ﾏｯﾄﾞﾏｸｰｽのですね。

限定ウェザリング仕様しか見てないのですが
なんか砂漠っぽい汚れじゃなくて泥みたいな汚れで、
自分のイメージとは違ったのですが、
ボディ自体の出来はｶﾅｰﾘいいんじゃないでしょうか。

>975
よかった！「限定」にそそられて買うとこだったよ。

いくらリアルな塗装が施してあっても、お座敷ラジコンじゃ雰囲気でないからな。
観賞用にしちゃあ高い買い物だし、悩んだ挙句ノーマルバージョン買ったんだよ！

ちなみに予約締め切り後の注文でも年内納品できますた!（・∀・）ｶﾝｾｲﾄﾞﾀｶｲョ!

みんな三菱のＣＭ見た? オーバーランドのパジェロエボ(まだ出てないよね?)
が、水をまいたオフィスの中の障害物を避けながら走り回るんだけど、最初
見たとき一瞬実車かと思いました。かっこよくてちょっと欲しくなりました。　

ミニッツのプロポで、RCソニック走らせてます。面白いです。良い買物しますた。
スーパーラジコンの広告の写真の奴より、タイヤがデカタイヤで得した気分です。

>>976
プロポーションもいいし細部までシャープだし
ボンネットが部分的にツヤ消しだったりとか、かなり良く出来てますね。
あとはマフラーの穴のところだけちょっと黒入れればＯＫっぽいです。

>>977
映像からオーバーランドだって事がわかるの？

あけおめでございます。
近所のオモチャやの初売りでマッハGo号？のボデーが売ってますた。
かわなかったけど。

三菱ＣＭに出たパジェロプロトＲＣカーってミニッツ？

>>981
>>977で実はガイシュツなのだが、非常に見てみたいです。

もしかしてこのタイプ？
http://www.auto-asia.com/ResArticles/Frankfurt.PajeroEvo2.jpg

＞９７９
　ミニッツのプロポを操るカットがチラッとあるし、最後に手で持ち上げ
　られるところで納得します（ホイールのデザインが決定的です）。

＞９８２
　そうです、これのレース仕様。いままさにパリダカを走ってます。（実際
　は中身別物ですが・・・）。

件の三菱のCMは見た事ないが
( 一応、三菱車乗ってんのにﾃﾞｨｰﾗｰからｶﾚﾝﾀﾞｰも来んし... )

MPR10がﾐﾆｯﾂｵｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞ第３弾で出るっつう事ですか？

見ました（後半数秒だけですが）。

>>983さんの言うとおリ、あのホイールと持ち上げる時のサスの沈み込みは
いかにもオーバーランドっぽいですね。発売されるといいんだけど。
撮影用ワンオフとか限定品だったら寂しいなぁ。

ミニッツ(レーサーとF-1)をタイル路面で走らせようとしたとき、
セッティングはどうすればいい？
タイルだから、トラクションがかかりにくいよね？

あのＣＭは効きます。オーバーランド欲しくなりますた。
ミツワＲＣソニックについてはこちらで宜しくおながいします。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1023503998/l50

って言うかここもいい加減次スレ立てませんか？